1 :
音速の名無しさん :
2013/08/16(金) 16:28:15.76 ID:4XcgrySa0
2 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 17:07:19.62 ID:v6iGV8js0
3 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 17:40:22.86 ID:RTP6/rYq0
DEN乙O 乙ARD 乙C430
4 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 17:45:05.16 ID:zD7P/qUmP
CR-乙
5 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 18:12:37.92 ID:LsH6aU150
6 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 18:35:01.68 ID:2WdMtLq30
SUPER GT 2013「第5戦 公式練習&予選レース生放送記念」SUPER GT 2012 SERIES 第5戦予選&決勝
8月17日(土)9時20分から行われる「SUPER GT 2013 SERIES 第5戦 鈴鹿サーキット 公式練習&予選」の中継を記念して、2012年に行われた、SUPER GT 2012「第5戦 鈴鹿サーキット予選&決勝レース放送の模様をお届けします。
2013/08/16(金) 開場:17:50 開演:18:00
http://live.nicovideo.jp/watch/lv148519218
7 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 18:41:41.47 ID:F9VAMcD60
8 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 18:45:51.61 ID:Qekho/xcO
明日とあさっては混むよ〜?
9 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 18:53:12.28 ID:ZcaIXNXl0
これでGT300はJAFとGT3なんか 違和感バリバリだな
10 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 18:59:35.65 ID:7Evd+Ch/O
アウディのシングルフレームをパクった甲斐あって ロッテリアのクルマは新規定でも違和感がないねw ハリボテなのにもう走ってるの見たことあるような気がするよ DTMでw
11 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 19:07:45.94 ID:EO+BL70M0
NSXはアコードクーペにしか見えないな
12 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 19:11:13.61 ID:xKS+0gsu0
ザナビィZを越えるかっこいい車両ってもう出てこないのかな
13 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 19:14:51.34 ID:PBU5Pmd9O
ロックタイトNSXを超える以下同文
14 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 19:24:13.34 ID:wiTyws3i0
どんどんひどくなってくなぁGT500
15 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 19:26:19.21 ID:+rEbXLXi0
ニコニコで久しぶりにSGTを見たが影山さんとかまだ走ってるんだな
16 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 19:32:18.75 ID:m39+xgKX0
17 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 19:41:15.32 ID:sZhNxV1Pi
>>9 いずれJAF-GTが半ば強制的にマザーシャーシに追い込まれるんだろ
そこで速度差をつけるためのリス径締めつけもされるだろうしエアロをおとなしくするように規制がかかれば落ち着くと思う
18 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 19:43:11.08 ID:+fKuD4Ft0
19 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 19:59:23.01 ID:v6iGV8js0
>>12 ザナヴィ(XANAVI)な
Zは2006年型が一番好きだったな
20 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 20:01:18.13 ID:HC9zC9dU0
NSXのヘッドライトってLED?
21 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 20:04:24.27 ID:yNQuc+2G0
22 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 20:15:17.75 ID:u7OCiNCp0
そもそもオリジナリティが大事なのかどうなのか
23 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 20:18:48.60 ID:C9jxwD/s0
>>16 GT-RとLF-CCはエアジャッキの注入口はどこにあるんだろう
24 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 20:26:33.30 ID:vkyU6lmq0
25 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 20:36:40.48 ID:Fn/zZOKv0
なんかこのとってつけたフェンダーがださいよなあ・・・ もっとボデーから滑らかに湾曲するようにできなかったのかよ・・・ あんかDTMみたいなマシンになってしまった
26 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 20:39:59.42 ID:d33O0twf0
みたいつーかボディの下半分はDTMそのものだからなあ。 汎用シャシーに市販車風のボディのっけてるラジコンと一緒
27 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 20:43:50.77 ID:S0tw7IMz0
エンジンってトヨタのワンメイク?
28 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 20:49:52.40 ID:m9R0jQKa0
なんかNSXのフロントビュー マツダ サバンナ RX−3 に見えるのは漏れだけ?
29 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 20:55:11.53 ID:R/ib0awPP
>>27 そんなレギュでホンダと日産が参戦すると思う?
30 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 20:56:31.21 ID:u7OCiNCp0
31 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 20:58:00.15 ID:C9jxwD/s0
32 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 21:18:26.18 ID:wiTyws3i0
GT-Rおとなしすぎる気がするのはおれだけか?
33 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 21:24:43.86 ID:HX3yXggw0
34 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 21:36:23.52 ID:7Evd+Ch/O
35 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 21:55:52.41 ID:N4zWDQYC0
ホンダはほんとにアコードクーペでいいんじゃない
36 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 21:57:29.40 ID:RTP6/rYq0
俺個人の感想だが、LF-CCが一番カッコいいと思う SC430と比べても尖った感じがするし
37 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 21:58:41.81 ID:4YhextVJP
>>33 うん、RC-Fとして参戦するのは間違いないよね
38 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 21:59:47.06 ID:un9BN4bsO
23:00〜キズナのチカラ BS日テレの番組でSUPER GT取り上げるらしい
39 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:02:41.17 ID:R/ib0awPP
元からデブいGT-RとLF-CCはまだ見られるが曲がりなりにもスポーツカーなNSXはコレジャナイ感が
40 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:17:19.86 ID:4NMr2eS20
41 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:20:45.44 ID:4YhextVJP
タイヤが小さくてかっこ悪いんだよなぁ…
42 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:23:46.50 ID:F9VAMcD60
NSXは真っ白なせいで余計に印象悪いのかもな 真っ黒ならどうだろ
43 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:28:59.73 ID:SwxcjmMx0
来年HSV廃車になってまうん?
44 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:29:36.76 ID:v6iGV8js0
>>38 #61の密着?
去年は鈴鹿戦で密着取材してたけど
45 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:30:41.94 ID:EO+BL70M0
ホンダはチャンピオンシップホワイトだと思うが この色が似合わないのはやっぱ異常だろ
46 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:33:20.75 ID:vTmN2Ojb0
DTM規格反対ファンはサッカーみたいに布にカラースプレーで「DTM規格反対!」とか書いてアピールすればいいんじゃね
47 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:37:33.98 ID:R/ib0awPP
んなアホーターみたいなことしないです
48 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:41:33.28 ID:ZcaIXNXl0
世の中低スペック化が主流だから逆らえないよ
49 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:42:19.84 ID:7Evd+Ch/O
トヨタがオレンジのカラーリングで新車出してきたがまったくピンとこない トヨタと橙色なんて縁もゆかりもないやんけ
50 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:43:46.98 ID:ACzSTrGs0
トヨタはカストロールカラーがかっこよかった
51 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:45:16.52 ID:4NMr2eS20
52 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:45:31.12 ID:teIFUUon0
JTMカクイイじゃん! 3社とも本家DTMより目立ってて好きだけどな(特にHさんw) 勝智兄さん使ってドイツで走らせてみようぜ。
53 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:47:09.17 ID:OxpJl0Wj0
>>49 トヨタでオレンジがイメージっていうとTE27かな
54 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:50:20.79 ID:RTP6/rYq0
IS F CCRかなんかも橙色だったな、そういえば
55 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:51:45.12 ID:Dt0vY5vq0
>>49 LFAのニュルパッケージとかIS F CCS-R
56 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:54:38.16 ID:PBU5Pmd9O
57 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 22:57:01.67 ID:teIFUUon0
オレンジIS-F CCS-Rだとケン・グシのパイクスマシンなイメージがあるw あとニュル耐か。
58 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 23:14:28.48 ID:RTP6/rYq0
あと、トムスが作った86も橙だったな あれは、白ベースに赤と橙が付いた感じだけど
59 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 23:24:45.95 ID:MqJmmVIr0
どれもなかなかかっこいいな、GTという意味では戻ってきた感じ ただやっぱリアウイングちっこいから迫力薄いなぁ
60 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 23:38:55.08 ID:2Vs1KHXF0
クラウンみたいにピンクにしろ。
61 :
音速の名無しさん :2013/08/16(金) 23:40:19.18 ID:+ftfFLhV0
GT-Rは違和感ないし結局こんなの慣れでしょ ただ、NSXはそもそも旧型と新型ではまったく違う形になってしまったから不格好な感じだけどさ
62 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 00:09:31.49 ID:PjQIALzB0
ちっこいRウイングだけは慣れない DTM見てても慣れないもん
63 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 00:25:35.70 ID:LFTKU0P/0
レクサスのがISのクーペに見える
64 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 00:34:20.64 ID:jYYGyL47O
レクサスってホールデンGTSのパクりだろ?
65 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 00:36:14.07 ID:z6aI4UWn0
66 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 00:45:10.08 ID:xQ+bFEzI0
そういえば、数年前のオートサロンにモロDTM仕様のISFがあったな。
67 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 00:54:53.17 ID:BwfgY3o7O
なんでトヨタってパクりしかできないんだろうな おまけに今回は開発が他よりかなり遅れてるのが技術力の無さを露呈してるし
68 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 00:56:47.58 ID:3O/Rw9IbO
DTM仕様はわかったから新型GT500が見たいんだけど。。。
69 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 00:57:58.55 ID:SgeL1yYh0
70 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 01:14:39.66 ID:ZB/enuGT0
来年からGT500は速度遅くなるの?
71 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 02:18:33.99 ID:UXRh7fVu0
>>18 普通にかっこいいと思うんだよなぁ
ただ目の下の黒いとこと、グリルはもうちょっと何とかしてほしい
72 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 02:20:56.87 ID:uIXfwpbX0
GT-R:良くも悪くも現状維持 NSX:マツダ車かよ トヨタ:カローラ再び
73 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 03:39:42.63 ID:CuZ6lieA0
アクセラGTだと思えばマツダファンも愉しめるだろ
74 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 04:24:58.34 ID:7+xFqqqx0
75 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 04:57:31.20 ID:XZe8fGPD0
76 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 04:58:14.98 ID:AnAk08WP0
てかこの規格ならマツダや他のメーカーも参加できんかね?
77 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 07:19:03.98 ID:OHlhBXqd0
>>76 まえAUTOSPORTSで読んだ気がするんだけど 共通化してるシャーシだとか
部品を参戦メーカーで分担して負担する代わりにGT500を走らせることができるみたい
だから他メーカーが参戦しようと思ったら現在3メーカーで受け持ってるコストの
負担を受け持たなきゃいけないだろうし DTMとアメリカはグランダムだっけ??
あっちの方にも「新入りっす!仲間にいれてもらいます」て話通さないといけない気がする
78 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 07:21:07.81 ID:pJ9NFlvfP
79 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 08:01:41.99 ID:LFTKU0P/0
80 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 08:15:42.97 ID:1IUpR22B0
SUPERGTってあんまり観たことないんだけど ランデブー走行が可能なのってARTAだけ?
81 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 08:33:53.45 ID:vnQmf9tw0
ほんとにDTMになっちまった・・・ 車高高すぎだ・・・ しかも市販者にオバフェンつけたかのような素人改造ぽいのがまたださい・・・ いままでのようなワイドボディにしてくれよ!だせーよ!
82 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 08:39:51.64 ID:5xkdVtIUO
>>81 世の中のほとんどにとっちゃ、GT-Rのバッジの方が大事なの。
2ちゃんでクダ巻いてるみたいな半端なキモオタのご意見なんか無意味。
83 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 08:39:54.95 ID:pJ9NFlvfP
84 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 09:43:15.55 ID:bRf/45q60
外観がJGTCで音がJTCCだな
85 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 10:37:10.01 ID:LFTKU0P/0
>>75 グランツーリスモ5ではお世話になりました
86 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 11:16:48.05 ID:LVQqZpCJ0
ホンダもあんなシャシーにNSXの皮被せるくらいならアコードの名前使って レクサス、GTRと闘うことで車格上げればいいのに
87 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 11:32:05.14 ID:mi/iYVr0P
せっかく復活するんだしレースでも名前使わなきゃ勿体無いじゃん
88 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 11:34:15.07 ID:tbMitBZ2O
>49 TRDのイメージカラーはオレンジ、と開発の方が申しておりました。 それよか、カーナンバー「093」の意味は?
89 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 11:35:11.36 ID:pJ9NFlvfP
奥さん?
90 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 11:36:25.47 ID:0U29fV3k0
レクサスの語呂合わせらしいw
91 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 11:54:02.64 ID:m2nVKymwi
クッソだせぇwww
92 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 11:56:32.72 ID:QfBmB0Uu0
23みたいなもんかw
93 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 11:58:10.34 ID:VPtVBuPL0
エリックこマスはニスモ、ジェレミーデュフォアはレイブリックにもう乗ってないの?
94 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 12:06:42.75 ID:PAY8MSk20
素人の改造車みたいになっちゃったな
95 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 12:20:44.92 ID:kjPHo2xii
コクピット内もDTM仕様か ダッシュボード無いからクソダサい
96 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 12:37:38.20 ID:CDt7Qv5P0
ホンダのNSX、日産のGT-Rという日本を代表するスポーツカーの中 レクサスのなにそれ?状態なのがな… 伝統のない糞メーカーは惨めだねw
97 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 12:39:46.55 ID:pJ9NFlvfP
HSV(笑)で参戦してたホンダさんには言われたくないんじゃないっすか?
98 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 12:44:14.56 ID:j6RGJrKL0
>>96 みたいなこと書く人は延々とそういうことしか書かないから
モタスポ板じゃなくて車メ板にでも行ったほうがいいと思う
99 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 12:46:37.10 ID:aN25U2mT0
H-4610
>>96 そもそもDTM規定にあわせたんだから、あっちの車種にあわせるべきだと思うんだけど
そうなると逆にNSXとかGT-Rみたいなガッチガチのスポーツカーのが空気読めてない気がするんだが・・・
LF-CCつまりはRC-Fで参戦するレクサスが一番DTMっぽいんだよな DTMも2Lターボに移行するらしいし、 そしたらトヨタはDTMに参戦すればいいと思うよ
レクサスが“LF-CC” 日産が“GT-R” ホンダが“NSX” 国産の同一モノコック(東レカーボンマジック) DTM規格 わくわくするぜ!
東レカーボンマジックって昔の童夢だよね?
童夢が東レに売ったんだっけ
糞なのはホンダだろw MRハイブリッドとかアホかw
106 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 13:28:26.61 ID:wh2JS3Zy0
>>106 市販車に近づいてイイ感じだな
ちゃんとGT-Rに見える
Jスポでスーパーバイク、インターハイのバスケ、GTダイジェストと3chも下田が実況してる。色々やってるのねあの人
109 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 13:48:19.35 ID:6dkpbP9b0
アホンダ信者がまたレクサスを叩いているのか。
え?ニッサンGT-Rは"すごく速いツーリングカー" だろ?
>>106 そういえばDTMはドライバー交代なんてないな
マコ速えー、けど優勝する予感はまったくしない
速いけど勝てないのが童夢の伝統だからなw
Q2の山本部長劇場にご期待下さいw
CRーZ速すぎて不安になる
結局ニスモ組は前半戦手抜いてたんだな。今年もロニー柳田組みで決まり!!
部長おもんないわあ、PPとれないし何もしないしー
118 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 15:23:15.51 ID:0U29fV3k0
予選日はミシュランデーか
ビバンダムの中の人凄いな
>>108 サッカー中継では有名アナだからな
プロ野球ニュースにもよく出てるし、まあそれなりに売れてるんだな
結局、ニスモは前半戦、三味線弾いてたってことか
ミシュランタイヤのおかげだろ。
マーが高笑いしてて悪役になってきたな
>>121 そのトミカまだウチにとってあるわw
水海道の博物館で実物見たけどカウルペラペラだったな
まぁ、確かに前半戦で勝って重り背負うより、鈴鹿で勝った方が良いのはわかるがなぁ
ミシュランのレイトはなんだろな あと塚越は期待外れ DLは以前みたいにピット一回削るとか出来るのかな
今のウェイトハンデの制度が悪いんよ オートポリス、もてぎでもおろさずにそのままやるべき。 後上限も200キロまでにしろ。100キロじゃきかないわけのわからん車が出てくる。
>>128 茂木(最終戦)はノ−ウェイトだったような・・・・?
>>121 そんなGT-Rがあったのか
長谷見さんのRSにそっくりだね
明日の序盤、モチュとウィダーのやり合いが面白そう スタート、マコとロニーだといいけど
>>122 GT3は結局のところでかいエンジン積んでなんぼだし
NSXのV6からHV取り上げられた車じゃ非力過ぎてパッとしないだろうな
>>122 それだと500がアコードで300がNSXという逆転現象が起こってしまう
なんかここだけ見てるとアコード大人気だなw
>>121 それはGTS-R…GTS-Rじゃない?
鈴鹿1000キロこそノーウェイトでやるべき
138 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 18:04:26.72 ID:Pdd2XvHc0
予選よりきたく NSXなかなか良いと思ったが・・ 日影でいきだおれたすう。 GTRピット割の関係で良く見えず ガードが固いのか、やわかいのか 良くわからない展示
>>133 500のGTRと300のミニバン車高GTRが混在してるからわけわかめになっちゃう人いそう
140 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 18:50:45.87 ID:jYYGyL47O
>>134 ヨタオタだけだろアコードアコード言ってんの
そうだ、アコードはあんなにかっこよくない
NSXだったらアコードのがDTM規定にはあってるんじゃない?って話だと思うけど まあアコードがかっこ良くないのはわかるけど
143 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 19:23:22.71 ID:tbMitBZ2O
おい、今日の結果と感想をレポするやつはおらんのか?
144 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 19:29:10.28 ID:Pdd2XvHc0
4L のんだ
145 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 19:47:17.43 ID:kWfHIDs30
>>143 感想
暑い
朝6時30分なのに人大杉
場内高級一眼レフカメラの見本市
日産ざまぁw
Reitoざまぁw
GT500はよピット出ろや!
レースクイーンのミニスカートの中って意外と見えんもんだな
グッドスマイルレーシングのファンはみんな固まるんだな
楽しかったから鈴鹿以外のレースもまた見たい
以上初鈴鹿&初SUPERGT観戦の感想
146 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 19:56:34.67 ID:Sjd1rvod0
新規格2Lターボのエンジン音はかつてのCカーターボよりはずっとF1ターボに 近いね。ターボにしては良い音色だ。
>>145 >グッドスマイルレーシングのファンはみんな固まるんだな
これだけ意味不明なんだがどういう意味?
148 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 20:03:33.48 ID:5xkdVtIUO
>>147 スタンドやピット前で群れて異臭を放っている。
初めてGT見にきたけど、クルマには興味が無くて、RQの追っかけファンもいるんだね。 ポテンザのうちわGET出来たので、良かった。(瞬殺だった)
150 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 20:08:20.28 ID:kWfHIDs30
>>147 なぜか固まるんだよね
その場でオフ会開始
151 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 20:08:31.94 ID:nQnPzHkQ0
>>145 こんな、カスがいると俺は嬉しい!でもお前はサーキットには行くな
社会のカスは家で寝てろ、だいたいハゲで腹がでてるお前は用事なし。
NSXだけ80年台臭がするな
GSRが固まるって、あっさり予選落ちでみんな茫然自失と固まってたってことじゃなかったのか
154 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 20:41:01.19 ID:M4cfuDE50
ニスモのVIP席から見てた 表彰のとき、席の真横でやってたから5mくらいの近距離から写真撮らせてもらったわ 初SUPERGTだったけど行ってよかった
155 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 20:42:28.15 ID:TLT13cdN0
ヲタイベントなんかで最前列捕ってる集団みたいで嫌だな ああいう連中は
ニスモが鈴鹿1000kmで勝ったのって90年以来無いだろ? 明日は勝つか?
Q1の時#8と#19が#12と#23にタイムアタックの邪魔されたように見たが問題ないの?
ニスモはやっぱり1000kmを狙ってたんだろうか 確かS Rordの時もこんなだった気が...
暑さのせいか現地組のレポ日本語怪しいなw
>>159 大部分を日陰で過してた筈なのに
帰ってきてみれば日焼けで手足が痛い
>>157 BRZが許されるのだから何でもありでしょw
服部寝てたのかも
>>161 そういえばそうだね
BRZは報復に見えたけど
よろしくないわなあれは
163 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 21:11:14.88 ID:jYYGyL47O
>>159 やっぱミクファンって自己中のカスしかおらんのやな
スタンドで観戦してたよ 終始風が流れてくれて幾分マシだった やっぱ500の音は心地いいよね
BRZ相変わらず速いな 決勝も頑張れ
166 :
音速の名無しさん :2013/08/17(土) 21:20:32.93 ID:Pdd2XvHc0
明日はパーコレーション祭りかな 5号車 50号車 やらかしそう そして あの方 39号車 やるよきっと
で、明日のシナリオはどんな感じ?w 例)トムス炎上でくまモン涙目
終盤にゲリラ豪雨に見舞われてコースアウト、クラッシュする車が続出してエプソンが優勝
あ、GT3は2012仕様やな
あまりの変わらなさにホッとするな。GT500時代にいじりすぎたってことかw
>>160 脚があるのかはしらんけど
腕は冷感アームガードマジお薦め
ニスモ総監督まで RT @kakkie1020: エッ、まさか? “@KazukiHoshino: シンジラレナーーイ( ̄▽ ̄)!! RT @JuichiWakisaka: すげぇ!岡田さん仕事してる! p.twipple.jp/pbjfl” 岡田は仕事をしないのに高い給料もらってるのか 寿一が服部に頼み込んで服部が坂東に頼んで金のない岡田をGTA入りさせたんだったよな こんなチンピラおままごと軍団に給料払うより1円でもチケット代安くすればw
>>169 これは分かりやすいw
やっぱ現行500が一番カッコ良くて次がセーフティカー(市販車)だな
次がJTMでワーストがデブのGT3だ
鈴鹿50秒切りの夢が...
>>169 タイヤが小さくなるのと、こんなにかっこ悪くなるのか
>>169 改めて見るまでもないけどDTMだせぇ
S耐(GT3じゃないやつ)とFIA-GT1も頼む
DTMのタイヤ小さい小さいって言うけどさ、 今のGT500のMIが前後710でDTMのが前680後710だから大して変わらんだろ 小さく見えるのはGT500よりDTMの全高が高いからだろ
>>169 DTMは市販車よりタイヤ小さく見えるぞ…
カッコ悪いは思わんけど
DTMウィングダサすぎてワロエナイ
>>182 ダサいよなー
小さいし四角いしなんなんだあれ
DTM仕様なのかしらんがウイングがダサいわ、NSXは特に似合ってない あとLF-CCはオーラが無いな、DTMっぽいといえばそうなんだが
このDTMウイングって、DRS付いてるんだろ? いいじゃないか
左ハンドルに違和感
まぁGT-Rやレクサスがゴテゴテするのはこれからだろうな エアロはホンダが先行してるみたいだし
てか今以上に遅くなったらGT3の処理とかできなくなるんじゃないの?
しかし、共通部品を増やしたとかいうわりには、 カウルを留めるキャッチピンは各社バラバラなんだなw
>>188 服部、岡田「当てて弾き飛ばすのが許されてるので無問題です」
>>188 ダウンフォースとパワーは増える
遅くはならないでしょ
ドラッグ増加もカバー出来るはず
>>192 SGTってついこないだまで世界最速のGT選手権()名乗って無かったっけ?
今はDTMカーの方が速いの?
>>189 キャッチピンのコストなんてたかが知れてるし共通化する必要性が薄い
>>192 サスが貧弱なので今までのようなハイグリップタイヤは
使えないって話あるし、ブレーキもどうだかだね
みんなで膣外で食べようって
>>193 とりあえずタイヤの差でDTMよりは速くなるはずだ
誤爆
>>193 DTMってかなり遅いぞ。マシンの動き見たらわかるけどGTらしい挙動をする
SGTの速い方はおかしい
これで速くなったらワロスなんだが
エンジンはまだ共通化してない分DTMよりパワー出るようにしてんじゃないの知らんけど
モノコック、サス、ブレーキ、空力を共通化してんのに 現状より速くならないっしょ エンジンでどんなに馬力出しても車体がついてこれないよ 本家より長距離走る必要あるしね
ハンコックとのタイヤ差は結構ありそうだなw
DTMって直線ではGT300より遅いらしい ってどっかの記事で見た
空力共通化してもレギュ的にDTMの方がダウンフォース増えるんだよ NREは550馬力っていうから今年の500と馬力に大した差はないだろ。 タイヤは幅狭くなるから確実にグリップは落ちる トータルでは多少遅くなると思うけどね。タイヤ幅の差は大きい
JTM化でパーツ代がかかる悪寒 DTMは縁石に乗り上げ杉たり軽く接触しただけでパーツが飛び散る(観客やカメラマンにはいい演出になるw) 本家みたいにスタンディングスタートで派手にガシガシやってほしいけど、それやったら途中撤退するチーム出るだろうなw JAFGPとDTMノリスリンクでドライバーやチームが交流参戦できたら面白いんだけどなぁ
もてぎの大改修はいつやるんだろ DTM化と一緒にすべきや
DTM レッドブルリンク(Max235〜240km/h) 予選 1分24秒6〜1分25秒7 決勝 1分25秒5〜1分26秒6 LMP2 レッドブルリンク(Max244〜248km/h) 予選 1分23秒9〜1分24秒9 決勝 1分24秒9〜1分25秒6 LMP2 富士(Max270〜278km/h) 予選 1分32秒3〜1分34秒3 決勝 1分33秒4〜1分35秒8 GT500 富士(Max290km/h前後) 予選 1分31秒0〜1分32秒8 決勝 1分33秒3〜1分34秒6 本家DTMだと富士で現行より2秒落ちくらいになりそう
録画した予選してるが 300ポール獲得したスバルに対して 「速い車なのに勝てなくてウエイト積んでいないだけ(速い車だからポールは当然)」 って由良さんも言ってたが スバルの監督の 「総合力で獲得したポール」 って発言は、よくよく由良さんのコメントとレースレギュ考えるとやはり 監督が無能で総合力無いからポールだけは取れるって事なんだよな…
速いけどピーキーで燃費が悪いから勝てないんでしょ
BMWやアウディが車両供給を渋るのにはそれなりの理由があるんだな
現行の500とLMP2が同じくらいなのか
鈴鹿で23が勝って、去年と似たようにチャンピオン街道進んでったら流石に呆れるわ
さすがにレースである以上そんな上手くことは運ばんだろw
>>157 俺も気になった。あれだけパッシングしてるのになんでどかないかねえ・・・
GTもF1みたいに妨害ペナしてほしいわ
23がそんなに上手く今後行くようには思えないが 菅生で脇阪がチャンピオン候補を数台を吹っ飛ばしたからなあ 23がまくれる可能性も上がったわな
無理に譲ろうとするとコースアウトして危ないじゃないですか。 コースに砂が出てしまいます。
これから荒れるっしょ、服部とかそれを望んでるとしか思えない 菅生の脇阪や今回のBRZ・・・けが人はカンベンなんだけどさ そういう意味ではインパルミサイルが使えそうな日産は有利かw
>>219 インパルミサイルね・・・w
最近はあんまないけどフィリップが乗ってたときはこれでもかってくらい接触しまくってたな
まあほら、去年ニスモにミサイルしちゃったから自重してるんだよ
イカ娘のぬいぐるみを持ち歩いてるヤツって何が目的なの? キモオタっぷりをみんなに知ってほしいの?
愛をアピールしているんじゃね
現地でピエールさんが、関口選手セクター1、セクター2タイムけずりまくってます!っていってたのに、何が起きたのでしょうか。。 現地ではよくわかりませんでした。。
>>221 広告機動隊じゃなくてイカちゃんに帰ってきてほしアピールじゃね。
広告機動隊 言いえて妙だね
226 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 07:58:03.69 ID:rRG9D9OAO
甲殻機動隊=美味そう 降格機動隊=使えなそう
ゆうひ こんどの れえすは ゆうしょう まちがえなしだな(棒読
富田か
231 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 10:47:17.22 ID:HeWVAMD90
>>221 キュアピースの変身水着着せてねーかそれ?
ファンと言うより只の声ヲタだぞそいつは
そういう目で見るべし
近藤監督、昨夜神宮花火のステージで歌ってた
新型車両の披露になった途端にレクサス陣営がエンジン暖気はじめた インタビューが聞こえねえよ 妨害か?シネ
うるせえ 空気読めよバカレクサス ホントにわざとだったりしないだろうな
>>223 チーム関係者曰く、前に詰まってしまった
ソースはTwitter
そういや2014レクサスは走らないんだっけ
新車両が特にいいとも思えないが、どうせすぐ見慣れるんだろ。 文句は言っても、だから見るのやめるとも思えない。 それにしても決勝を控えたドライバーをスーツのまま日向の路面に立たせて インタビューしてたのは…
実況板ってどこにあるの?
新車両は今より速くなるの?
ポッカサッポロなのに場内の売店ではアサヒビールを売ってる件
実況ってどこ?
ウィダーはQ2とスタートをマコでなぜいかないのだろう?w
由良拓也は車重は軽く、パワーは増え、ダウンフォースも増える来年のGT500マシンは速くなるだろう って言ってたね
抜かれちゃったけどカジキ、巧いなぁ
BRZ速すぎぃ!
BRZはGT400クラスだな
>>247 でもタイヤ小さくなるし幅も狭くなるしどうなんだろうね
カジキに汚い幅寄せされて部長のスイッチ入ったみたいなw
何でこんなに速いBRZが今まで勝ってなかったんですかね?
たぶん山本自滅するから行かせたんじゃね? と推測
255 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 13:27:39.95 ID:hxwWhK6wO
ニスモはピット入れろよ
なんだレース中か...最近夏休みモードで忘れてたわ
ミュラーいるやんw
258 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 14:07:09.60 ID:hxwWhK6wO
解説が馬鹿過ぎる
ここで実況するなよ
260 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 14:20:48.65 ID:dcfM8dVgO
俺はこの解説好きだけどね!この解説メンツ好きだし!
脇阪にはぺナ出さないけど小暮にはぺナ出す服部 分かりやすいなw
262 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 14:28:17.97 ID:hxwWhK6wO
解説陣最悪だな。ウザキモい。
SCD
おおおおおおお これは廃車かな
266 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 14:56:41.08 ID:hxwWhK6wO
モーラとっぷや
実況は実況板で
>>261 服部 糞すぎる
ペナ出た時に自分だって接触してタイヤを破損したくせに伊沢の態度もムカつく
269 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 15:25:02.70 ID:ubAxdsrC0
>>240 BOPとは?
@Base of the Pyramid
ABalance of Power
Aの方で合ってますか?
ホンダだけHVは他社が納得しないんじゃないかな。
違う
来年のGT500は滅茶苦茶遅くなるみたいだね GT300に抜かれるんじゃね?w
>>269 パワーしかバランス取らないの?
空力でものすごく差がついちゃうよ?
PはパフォーマンスのPだろ
スーパーフォーミュラも直4にするんだし、 パワーが大きく変わるってことはないだろ 空力の方は知らんけど
274 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 16:49:56.95 ID:hxwWhK6wO
坂東、服部とか胡散臭い
ドライバーはこの組み合わせが最強っぽいな 日産 松田 ロニー トヨタ 伊藤 立川 ホンダ マコ 小暮
ポカッ1000kmて何時頃がゴール?
あと1時間ぐらい
スバルはBRZ持ってお祓いいったほうがいい あと立川も
もっと早く入れろよバカだなぁ
BRZ呪われてんな
マコおめ BRZおめ
282 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 18:38:42.76 ID:hxwWhK6wO
糞ジョン発狂
BRZおめ ハラハラしたぞ
284 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 18:39:27.95 ID:+huVJUVM0
山本&まこP&BRZ優勝おめ
気付いたらニスモランキングトップか。
ボーナスポイントって1位から単純に54321で付加だっけ?
後ろの看板にBMWあるけどスポンサーになったのか
289 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 19:02:49.08 ID:nLkcbS8c0
ジョンは"鈴鹿"だから美談。 他のサーキットだったら厄介で終わり。
>>149 WTCCはもっと酷いぞw
WTCCの併催のスーパー耐久のRQにだけにしか興味を持たない奴らがいるからなwww
292 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 19:16:16.75 ID:HVaH8h07O
童夢やっとやな 山本もフレッドも初優勝よかったなー
293 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 19:21:15.71 ID:hxwWhK6wO
糞ジョンうるせー
モタスポ板で実況する奴って池沼なの?
>>294 規制かかって実況板にいけない奴がいるのも忘れないで
まあ、ある意味キチガイではあるけど
でもSGTってプロが集った草レース感があって好きなんだよね
レス辿れば池沼以外に見えようがないだろ?
あそこは他のレースをディズる下衆ばっかで吐き気がする
jスポの解説陣は居酒屋談義してるだけでホント役に立たんな SC入った時点で給油完了直後のニスモが一番有利なのは明らかだったのに 「もう少し遅らせていれば・・・」とか言ってるし 何にせよ今年もニスモが持って行っちゃいそうだなぁ
SC出た直後の先頭から数台と後ろの差が広くてビックリだった
モタスポ実況板は個人鯖で2chじゃないんだからスポーツ実況板がダメならそっちに行けば規制なんかない 上でも誘導してるのに敢えてここで実況する奴は荒らしか池沼だろ
ホントにマコは素晴らしな ロシターは必死に煽るも抜けないwwwww JPはコースアウトわらわら
303 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 20:08:08.09 ID:jwiqGlmJ0
見てる側からしたら今年は全然荒れなくてつまんなかった(小並感)
304 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 20:12:38.40 ID:NN/nm+780
>>275 松田とロニ-は前あったな。
ロニ-がカルソの時
でも同意だな
まこPは掘り出し物じゃなくて 元々実力のあるドライバー
ピットウォークでヨルグ・ミューラーはBMWのカードにサインをしながら配ってたが、 きっとチームのグッズとかにサインをするのはなるべく避けたかったんだろうなあww
日産は本山とトレルイエ トヨタは飯田と脇阪寿一がかなり良かった覚えがある ホンダはTAKATA童夢NSXの道上&小暮が記憶に残ってる
ミク 車検不合格だって
Motorsports Forum?@fmotor 20:35に公式通知が出ました!NO.4GSR初音ミクBMWがレース後の車検で不合格になりました! これによりGT300の順位は61-52-62-88-16-11-0-50-3-33-21-22-10-9-31-48-30-2-5となります
313 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 20:52:42.28 ID:IkbcQgHG0
来年あのマシンで1000km もつのだろうか それにして ジャッジ不明確 今年でもう 服部引退でいいよ 86レースでもやってろ
脇阪にペナ出さずに小暮にペナを出す服部
>>311 公式通知で出た62、52は合格で4は不合格
316 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 20:58:42.15 ID:dcfM8dVgO
S-GTのJスポのエンディングの洋楽なんて曲?
リストリクターの違反って・・・
>>317 以前本田でもあったな
で童夢の人が愚痴ってたな
まぁ。故意ではないのだろうし
吸気塞いでもエンジンすぐに止まらなかったのか JGTCの頃NSXでも同じ違反で大揉めしたよな
おおはっさんのツイート来た。原因はリストリクター破損みたいだ…なんてこったorz
破損ね… 不運としか言いようがないな
むかしNSXで同じことがあったな
NSXの時はエンジン止まるより先にエアボックスが負圧で壊れてしまったんだったか
破損してたせいで失格か
エンジンも壊れてたのかよ
破損はつらいなあ
服部は仲良いドライバーを優遇してるって言われても仕方ないことやってるよね
来年のマシンの格好悪さに泣けた
330 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 21:51:16.31 ID:IkbcQgHG0
ポッカ製品本日はみんな購入しただろうか 持参組多いからな 風があっただけ救われた。
GTRはなんかJGTCっぽい雰囲気
>>316 予選がSimple PlanのFreaking Me Out 決勝がONE OK ROCKのClock Strikes
334 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 21:59:30.50 ID:ItHkeqYA0
黒/白旗多すぎるんじゃない? マナーがなってない!ってか何した? 24て何した?
>>334 24がらみだと例のSC導入直後のピットインによる大量ペナの件以外に何かあったっけ?
服部は車検も関係してるの?
337 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 22:07:14.79 ID:EytepvYl0
皆忘れてるけど、90秒ペナ多すぎだろ まあ違反したチームが悪いんだが
結局何台ペナ食らったんだ?
>>333 意外とエンディング曲気になってる人いるんだなw
俺も気になったから、曲検索にかけて落として聞いてるよ。
Jスポの選曲、特にエンディング曲は個人的に気に入ってる。
なにげにPOKKA仕様じゃないゼッケンが悲しかった…
>>338 11台w
しかもカウント係が足りないから、1台ずつ順番にやって確か45分ぐらいかかったw
>>339 これを気にワンオクのファンになるといい
良い曲多いぞー
因みにスイスポのCM曲もワンオクだったりする
スレチすまんの
鈴鹿1000kmよりコンプリートミッションRTB 暑かった 23が18にあっさり抜かれたけどなにかあったの? シケイン飛び込みで見てたけどいきなり入れ替わってたんで。。。
あのペナルティ、GTRやたら多かった気がするんだけど、内訳plz
>>342 もうハマってるよwカッコいいよな〜
昨年のED曲も良かった。スレチすみません。
コンドーとレイトモーラはピットアウトも青信号で出れたから かなり得したろうけど ゼントとかSロードとか赤信号で待たされたのまで 同じ90秒ってのはあんまりだって思ったな ルール上ウェイトタイムを分けるなんてことはできないんだろうけど
>>344 500が1,24,38
300が2,3,5,9,22,31,48,87
両方合わせて5/11がGT-Rだね
>>347 さんきう
SCでピットインってドライバーの判断なのかチームの判断なのか・・・
禁止タイミングのルールの把握ができてなかったのかな
>>341 多すぎw
ドライバーはコース上の状況を把握しづらいからチームからの指示じゃないかな
>>330 ポッカ社→コカコーラ社のローテで飲んでた。
去年よりも風があったので体はきつくなかった。
Motorheadの曲のopが印象強くてそれ以外耳が受け付けない
>>336 バカは自分が見えてるものしか見えないんだよ
>>350 ニッケルバックはスターティンググリッド紹介で使ってるね。
あれテンションあがるから好き。
355 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 23:08:39.03 ID:dcfM8dVgO
316のものです。アンカの付け方が分からないのですいません。曲の方ありがとうございました。
12はやっぱあれスプーンでオイルに乗っちゃった?
357 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 23:14:16.46 ID:H9QInMWAO
>>330 スポンサー様に感謝するぞとポッカ飲み続けたが
最後にどうしてもコーラ飲みたくなってコカ・コーラゼロ飲んでもうた
じゃないとあの挙動は説明できないと思う
>>348 元チーム監督の由良さんは違反チームはレギュレーション理解していないと言ってたよ。
SC-car出たタイミングでピットオープンのボードが出ていない事について審議出る前から言ってた。
しかし、由良さんグランツーリスモについてJGTC時代からのS-GTのメインスポンサーで
「オートバックス>>>トヨタ・ホンダ・日産・スバル(国内メーカー)>>>J-スポ(放送権)>>>グランツーリスモ(出費・版権)」
のこのレースの大株主さまに対して
「たまたまレース経験のある人がゲームで1位になったから、レースカーに乗ってるだけでしょ?」
は、マズイ発言だと思う。
実際、ルーカスはゲームで有名になるまではただの学生だったし日産もSONYとグランツーリスモに出費して
一般ゲーマーを育てた事くらい、由良さん理解してやらなくてもヨイショしろよ
レーサー志望でカートでの実績があったが資金的に行き詰まっていたやつ いわゆる ただのゲーマー 上がりではな く由良の認識のとおり。 ただ、わざわざそれを解説するべきかは知らん
部長&マコちゃんおめでとう!! 嬉し泣きする部長を見て、貰い泣きしてしまった… 若いっていいね〜
364 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 23:30:52.23 ID:d3hzsm5Z0
ミク失格かよ!
ニスモは流れ作ったなあコレ このままチャンピオン街道まっしぐらだな
366 :
音速の名無しさん :2013/08/18(日) 23:50:29.41 ID:2DVPXD2pO
鈴鹿レース後のGT+が青木+インプレッションって… まじでテレビ東京に抗議しようか…
#23を優勝させる為のシナリオとかもううんざり
テレ東にフジ並みの体力があるとでも?
369 :
音速の名無しさん :2013/08/19(月) 00:02:51.25 ID:HVaH8h07O
ニスモはどれだけぶつけてもレーシングアクシデント扱いでペナルティ無しの治外法権だもんな
2014型GTRなかなかカッコよかったわ
#23はあのSCなかったらちょこっと下位に沈んでたようなあれ
>>343 スプーンで#23がミスした
モーラって名前よりザナヴィの方がとげとげしくて好き
374 :
音速の名無しさん :2013/08/19(月) 00:41:00.33 ID:mym9OZ7g0
ZENTはこれで3戦連続ノーポイントか
ZENTは前途多難だな
2014年仕様は個性出てていいじゃない 今回一番DTM風に近く正統派とも言えるレクサス MRとハイブリッドで我が道を行き異彩を放つホンダ GT-Rという唯一無二な存在で実績と記憶を世に刻み続ける日産 今から楽しみだわ
>>361 もっとしっかり説明すべきだったと思う
・カート経験があること
・2001年、15歳で資金的な理由でレース活動を断念したこと
・GTアカデミーが2008年からスタートして2009年からレースデビューしたこと
そういう事を何の説明もしないでいきなりルマン24時間にも出場してるとか
FIAGT選手権にも出てるとか言ったら、知らない視聴者は勘違いするよ
ルマンとかで走ってる選手がゲームやらせたら1位になったんだなって
あの中途半端な説明は一番やっちゃいけないわ、だったら説明しない方が良かった
由良が個人的な意見としてそういう事を言うのはいいけど
しっかりとした背景を説明しない展開でああいうのは本当にひどい
資金的な理由でフォーミュラまでいけずにカートまでで断念した人のほうが
圧倒的に多いんだから、そう言う人達に希望を与えるような企画は
非常に良いと思ったんだけど
>>374 ZENTは次勝つから良いんじゃね、脇坂と岡田、服部が邪魔しなければだけどw
シナリオ通りホンダが勝ったねwwwww 新型NSXが走行したりと正しくホンダデーだったなwww スーパーGTは今も昔も八百長ヤリ・ヤラズの談合レースwww
>>366 来週山本初優勝の流れになるからむしろ出来過ぎじゃん?
ニスモがしっかり2位でチャンプのレール敷いてるのもシナリオだよね
ホンダはたぶん今日が最後の見せ場
>>378 夏(&最終戦時代は秋)富士は意外とレクサスの勝率低い
2005セルモ(それもナカジマを最後に逆転)の一回だけ
2006・2007ナカジマ 2008・2012インパル 2009ARTA 2011モーラ 2010中止
だよね
ZENTはとりあえずポール獲らないと 今年の立川は予選うまくない 次の富士はMOLAとZENTの不運コンビが上位争いするだろうな そして重いのにスイスイ走るニスモが見られるぞ!
MOLA山、90秒ペナ受けてから速くなったな
次のフジは前の方で軽いモーラとゼントの争い 中断でMI同士のもチュとウィダーの争い それとミサイル同士のカルソとデンソーの争いかw
>>383 部長もカジキに汚い幅寄せされてダート走ってから速くなったな
ダートが部長のやる気スイッチだったようだw
#18チャンピオンあるで
ウィダーはお笑い要員のように見えても ドラのレベルはそこそこ揃ってるし 一応HSVデビュー年のチャンピオンだもんな
>>382 >>384 レイブリックはどうだろうか?
HSV勢の中では何故か直線がマシに見えるんだが
レイブリはコツコツポイント稼ぐべきこの2戦で ダメだったのが痛い、富士で焦ってやらかしそう BS>>MIの状況になって最後のノーウェイ茂木で勝つと仮定したら チャンピオンの可能性はまだまだあるが・・・
NEW NSXがかっこ悪すぎて泣きたくなる
392 :
音速の名無しさん :2013/08/19(月) 02:16:53.02 ID:6rHZhZhs0
マコちゃんオメ! これでル・マンの呪いを断ち切れたかな 部長もBakajimaに揉まれて成長したね そして予定通り?に選手権上げてきたロニー/マーwww このままではミチュリン三連覇な悪寒・・
まあ、NSXは確かにダサかったもうどうしようもないけど
NSXも下部のカナードとかのごちゃごちゃした部分を 黒で塗りつぶせば少しはマシに見えるような・・・
もうスバルはBRZでGT500参戦しろよ
直4持ってないし
トヨタのやつでいいんでない
そんなん誰も応援せんわ
3S-GTEの時代再び
トヨタも2014マシンを86風デザインにすればスバルもBRZで500参戦できたのに
401 :
音速の名無しさん :2013/08/19(月) 05:40:34.91 ID:2yfIluod0
みなさん 結構ポッカ製品のんでいたのですね。 この時代にありがたいスポンサー様です。 来年は8月末か これもまた、暑そうです。 来月の富士スキップして 茂木に温存します。 正義はかつと また、あの人はいったのだろうか やれやれ
>377 「全くの素人でもグランツーリスモやり込めば本物のレースでも通用する」 と勘違いさせる方がひどいと思うが
どーでもいいし レースに出れたのは結局ゲームが上手かったからだろ?
マッチは土曜日夜に東京でライブ出てるが予選日は居なかったのかな?
23は富士でリタイアしたのが痛いな あそこでポイント取ってたら有利になってたかもしれん
>>406 去年はもっと前半戦キツかったのにあのコンビは最終戦前にチャンピオンになったからな
計画停電でしょ、ニスモにとってはあれくらい
今年のニスモって第一スティントのレースペース悪いよね
>>341 カウント係が足りないって言うより、ペナルティストップのスペースが決められてるから
90秒も止められたらどうにもならんわな。
マーが三連覇なんかしたら、あの「暑いよぉ〜 なんか、なんか喋って(泣」が 本山油すまし並みのカリスマになっちゃうの? 今でも若干偉そうではあるけど、マーはお笑いのままでいてくれ・・・
GT-R勢はタイヤへの攻撃性が高い傾向を克服しないと クルマのポテンシャル的には厳しいんだよな。
GT-Rってアウトラップ遅いな 去年の開幕もアウトラップでクルムが珍走してたし菅生もピットで逆転されて本山ついていけなかったし
どちらにしろDTMに合わせたんじゃ、ルマンなんかどうでもいいわな
ルマンとのかかわりは300クラスの方でって方向
八百長って言ってる人いるけどさ、MOLA2連覇なんて 日産・NISMOにしちゃみっともないことだし、 しかも23チャンピョンのお膳立てとか、、、 トヨタ・ホンダもざけんなってなるだろうし無いと思うけどねぇ。 にしても昨日の大量ペナは酷かったね。 レギュ理解してないってもこれだけの台数が引っかかっちゃうのは 運営側のルールの周知徹底ができてないってことだと思うよ。 それかSC導入やピット閉鎖の告知のタイミングが上手くないとか、何かあるんだと思うよ。 見かた変えれば、これはあまり事故に結びつかないようなルールだからあれだけど、 中には事故に結びつくようなルールもあるんだし、エントラントと徹底的に詰めて欲しいよね。 理解してない、ってことで済ませるとしたらあまりにもズボラだと思いますわ。
チームが見ているLTモニターにもピットレーンオープン/クローズの表示が出ていないのかな? どうせならF1やWECのようにレースコントロールの情報を一般視聴者にも分かるようにして欲しいのだが 何号車が審議対象だとか、どこが黄旗区間だとか、雨雲レーダー情報だとか
418 :
音速の名無しさん :2013/08/19(月) 15:54:30.19 ID:tsEdynLk0
まぁ次回のレース前のミーティングで厳しく言うでしょ SC出たら即時ピット入口封鎖ですって
MOLAがTwitterに書いてたけど、ピットタイミングと重なっててペナルティー覚悟で入ってきたチームも結構いたんじゃないかな
JLOCの87号車もそれで入らざるを得なくて吉本もブログで愚痴ってたよ 1000kmのときはSCオペレーション見直して欲しいって
がんがんSCやってるナスカ―とかインディカーだとピットクローズでも ガス欠対策の少量の給油だけならペナルティかけないような仕組みあったりするよね
レースは運要素絡むこと多いけど、こういうところの運要素はちょっとなあ・・・・ 作戦通りにピットしただけなのにペナルティってのもなんだか その辺のルールは見直して欲しいとこだけど、難しいよなあこれは
F1やインディみたいに共通ECU導入してSC出たらラップタイム制御させるのが一番ええんじゃない
例えばピット作業をチェックするオフィシャルもいるわけでしょ? ピット作業前は準備でバタバタし始めるんだから 「今ピット閉鎖中だよ」と告げるとか無いんかね? 勝手な想像だけど、違反するのをこっそり見てて違反犯したら捕まえるオマワリと同じってか、、、ねぇ 運営のトップがプロ野球の理事長みたいな奴だったら現場知らなくてもあれだけど、SGTは坂東親分でしょ? 参加してた時の不具合とか変えれる立場になったんだから改善してきゃいいのに。。。 何れにしても中盤で90秒のペナとか、あれだけの台数が上位争い権利なし、なんて見せられたらガックシだよね
いつも親切で出してたライブタイミングの字幕が出なかったらしいね まぁガス欠の可能性なら何らかの救済ルール作るべきだけど 単なるミスならレギュレーション研究してないエントラントが悪い
ちょうどピットインのタイミングで、ガス欠で止まるかペナルティー受けるかの二択だったんでしょ?
そもそもSC出たらピットクローズするのって何の意味が有るの? 昔の感覚だとSC=ピットインって感じだけど タイミングによる不公平を無くす為なの? あと中途半端にストレートに並ばせてたけど300/500に分ける意味なくない? 完全に並べ直すならいいけどリスタート後の混乱は危ないっしょ
いつから坂東が現場を知っていると錯覚していた?
別に坂東が全てを仕切ってる訳じゃないだろ 一人でなんでもやってるとでも?
>>424 レギュレーションにも入るのが禁止されてる事が書かれてあるのに
わざわざ告げてやる必要があると思えないんだけど
>>424 それ言い出したらパルクフェルメでドライバーに柵外から
ドリンクを息子のポケットに入れようとしている親父を見てたなら止めろよとかキリが無いよね…
>>430 に同意
エントラントがレギュ知らなかったなんて恥ずかしいと思ってほしい
免許持ってるのに道交法をちゃんと知ろうとしないで違反したとかと同じだと思う
水はね禁止とか側方通過とか横断者保護とか(運転するなら知ってるのが常識だけど)
知らない運転者や実行しない運転者が「知らなかった」と言っても通用しない
>違反するのをこっそり見てて違反犯したら捕まえるオマワリと同じ
って、違反するのが一番悪いってこと忘れてない?
今回のSCについてはタイミングの問題でガス欠orペナの選択になったチームは
「その不運も含めてレース」じゃないかな
ワンアタックで予選を決めようとしたら赤旗、とかだって運の問題なんだし
まあガス欠救済措置は用意してほしいけどね
どんなに不本意でもルールがあるなら参戦する以上は従うしかない
SCで有利不利ができるのは仕方ないとして かなりの上位にいたZENTが最下位?しかも周回遅れとか おかしくない?最下位はともかく、周回遅れは解消すべきでは なんか納得いかないルールだった
>>433 あれはピット出口の赤信号解除のタイミングが遅いせいで
ステイアウトしてれば抜かれないSCとかラップリーダーに1回抜かれちゃうのが問題
>>428 http://i.imgur.com/m75WcSK.jpg この頃から
てか坂東組長、昔からワークス、メーカー有利だ云々、運営のやり方云々って
あちゃこちゃでブリブリ言ってなかったっけか?俺の記憶違いかな?
>>430 431 432
そりゃ程度はあるだろうけどさ、今回のみたいにほんのタイミングでペナ受けるとこ、受けないとこが出るんだったら
サーキット全体にサイレン鳴らせとまでは言わんけどさ、運営、オフィシャル、旗振りポスト全てで
「今こういう自体だから」って受け手がきちんと認識できるような仕組み、仕掛けは必要なんじゃない?ってことですよ。
ガッツリと今ピットダメ!ってわかる状態でも入ってきたら違反なんだろうけど、
今回のは知らせ方、タイミングの切り方がどうなのかな、って思うけどねぇ。
11台(チーム)が対象でしょ?しかもベテランチーム、ドライバーも含まれてるんだし、
勘違いさせる何かがあったと思うほうが普通じゃないかね?
それとも11台が不運なのか、、、
まあ、チームのミスにしても運営の不手際にしても、個人的にはこれだけの大量ペナは正直、興醒め感はありましたけどね。。。
まあとにかく多くの車両が対象ってのをどう捉えるかは個人の自由でしょうけどね。
インディカーの場合だとロードストリートではピットクローズにはならない。 オーバルではただちにピットクローズ、事故処理、コース清掃などが終わるまでオープンにならない。 ピットクローズ中は最大2秒までの給油のみ許される。 それにして昨日の鈴鹿のSCオペレーションはお粗末すぎた。
>>436 >運営、オフィシャル、旗振りポスト全てで 「今こういう自体だから」って受け手がきちんと認識できるような仕組み、
あるけど。レースダイレクター無線が。
全チーム受信が義務付けされてペナルティや各種旗の掲示状況などを一斉通知してる。
昔鈴鹿で競技長やってた南っておじさんがやってるんだが呂律は回ってないし要領悪いし
今一ちゃんと機能しているかどうか怪しい。
11台となるとさすがに運営側もレギュをしっかりと通達できてなかったのではないかと思う。
>>427 一旦止めて500と300に分けてを綺麗に並べたのならリスタート時に300を間に挟まないで欲しかったよね
>>439 レース前にはドライバーズブリーフィングと監督ミーティングがあって
大会特別規則などの確認は事前に行われてる。
運、不運なんかかわいらしいもんや 服部にワイロ渡した、渡さなかったで 結果決まるよりわなあw
何故このスレではレクサスと痛車が忌み嫌われるのか
>>442 分かってないとこが仮にあったとしても
恥ずかしくて、そんな事言えないわな
>>440 実際にミーティングで話し合われた内容なんてわからないじゃん
F1やインディだと観客でさえもSC出た際のピットルールとか知ってる人がほとんどだけど、GTってイマイチ不明確で今回の件でルールを知った人が多いと思うんだけど
>>445 たしかにスタート前にフューエルウインドウやドライバーの最大周回数、SC時のルールは情報としてほしいね。
SUPER GT Sporting Regulations付則-2.3 SC後方にすべての競技車両(問題を抱えた車両を除く)が隊列を形成した後、競技長は計時モニターおよびピットレーン入口付近のポスト(ポスト位置は特別規則書または公式通知で発表される) で「PIT LANE OPEN」のボード表示を指示する。 SCボードが提示されてから「PIT LANEOPEN」のボードが提示されるまで、すべての競技車両はピットレーンに進入することはできない。従わなかった場合は、60秒以上のペナルティストップ が 課される。 ただし、SCが出動した時にピット入口またはピットレーンに入っていた車両については、給油を含むピット作 業が許される。 2012rd2富士 No.27 SUPER GT Sporting Regulations付則-2.3(SC中のピットレーン進入)違反により、ペナルティストップ60秒を科した。 2012rd5鈴鹿 No.16,88 2012 SGT-SpR 付則-2 3.(SC中のピットイン)違反により、ペナルティストップ60秒を課した。 去年も何気に食らってるのいるからチーム側が全く知らないって事は無いだろう
見てるおれですらピットクローズとかねーんだっけ?とか思ったくらいだから 気づかない監督、エンジニアがわりーんじゃね? ドライバー判断なら誰もせめられないけど、緊急ってこともあるしさ
トヨタ(レクサス)アンチはここのスレ以外でも色んな所で暴れてるからなあ
箱系で一番叩かれているの日産だろ?ちょっと勝ったら政治がどうのうるさいし
Taki Inoue@takiinoue 2014年トヨタDTM参戦(汗)! これってJTMの事だよなw
スーパーGTはF1やINDYみたいに全車GPSトラッキングをしていないから レースコントロールがラップリーダーを見失ってしまう。 そのためにラップリーダーを逃さないようにピットクローズして隊列を整えている。 ただ、今回はホームストレートに止めて隊列を整理するタイミングが早すぎた。 全車ピットインした後で並びなおしをするべきだった。
453 :
音速の名無しさん :2013/08/19(月) 19:58:50.20 ID:XPFrgA8pP
SC時のコース対応・ピット出口封鎖について、誰もおかしいと思ってない時点でここは素人の集まり認定
>>453 ピッと出口の封鎖に関してはINDYやNASCARのようにブレンドライン計測をしていないから
現状の方法はやむなし。
玄人さんがきたぞー!
もうF1とかみたく共通ECU入れろよって思うわ 今のルールではSCのピットルールで不利有利があまりにも出すぎる
レギュレーション変わるきっかけにはなるんじゃないかね F1も確かこれに凝りて変えたわけじゃん
>>452 iPhoneとかのLTは車の位置が出るけど、あれはGPSトラッキングとは別なのか?
有料になってからは見ていないので今年は分からないけど
>>456 共通ECUはSCオペレーションとは無関係。
>>458 ”なんちゃって”トラッキングで信頼性が低いのではないか?
だから今回のSC祭りの時もあてにならなかったのではないか?
460 :
音速の名無しさん :2013/08/19(月) 20:43:12.21 ID:K6/mjBuw0
今更ながら、今回のJスポ 実況ひどい 特に、福山
>>460 スポンサーが大量になんか持ち込んだんだろw
木下さんのエコタイヤ発言も適当な解説だよなw
実況じゃなくて解説な 由良さんタジタジw
表彰式のとき後ろの迷惑もかまわず振ってる旗が、全部初音ミクとBMWの旗であった件。
465 :
音速の名無しさん :2013/08/19(月) 20:56:31.34 ID:Fbq3z678O
ミクカス最低だな
レイブリックに対してのペナな伊沢が犯し小暮が消化した模様
しかしお前らよくいつもジョン君見つけるよな
>>450 ファン層に叩かれる理由があると思うんですけどねぇ
井口は来年GTでレギュラーでシート取れるといいね
録画放送を今見直しているんだけどJスポの解説陣ひどすぎじゃね。
>>464 表彰式を見にストレートに降りたんだが、俺の前にいた奴はペンライトみたいなのまで振ってた
右手にペンライト、左手に旗、帽子とシャツも全部ミクで完全装備だった
それなりに背も高い奴だったので、すげー見にくかったよ・・・
表彰式初めて見に行ったけどミク厨やかましかったなあたしかに 浮かれるのもわからなくはないけど
日産ファンに言わせると「2ちゃんに書いてないでその場で文句言え」らしいぞ
前夜祭は色々と楽しめた。まさかのジョンくんネタもあってワロタ。
あれ。何年か前同じく鈴鹿でSC投入(この時も火災だったような)された時にタイヤ交換・給油でピットが大混雑になったような記憶があるんだけど… あれは事故発生からSC出るまでの僅かな間にほとんどピット入ってきたってこと? 俺は昨日の解説陣面白かったけどなw
やっぱり解説は土屋武士にかぎる。
今度のモタスポ観戦塾が楽しみだ
479 :
音速の名無しさん :2013/08/20(火) 00:00:56.32 ID:S5oDq3EdO
>>470 あの解説はヒドい
とりあえず不愉快だったのでJスポにメールした
ポッカが酒でも持ち込んだんじゃないかと思うレベル
下田「SC導入されたところでだいぶ入ってきてますねえ」 福山「そうですねえ、GT300中心にたくさん入ってきましたね」 由良「赤(旗)ではないのでピットはクローズされてませんから・・・・」 下田「そうですよね」 放送席では誰もルール把握していないようだな。 雑談や居酒屋談義以前に基礎がなってない。
かと言ってチャンカワイに来られても困るんだぜ キンキン声でうるさいし勝手に実況するしすぐ不機嫌になるし
484 :
音速の名無しさん :2013/08/20(火) 00:30:42.43 ID:VnQm+bL80
レース村のサジ加減でで決まるレースもどき
チャンカワイは箱のレース見下してそうだし来ないやろ(偏見)
川井、初めて見たレースはオーストラリアのV8だかバサーストだかって言ってたぞ
川井は人を見下すような態度さえどうにかなればいいんだけどねぇ… インディとかGTの解説見てるとなんだかんだで川井の情報力ってすごいんだなぁって実感するし
連投ですまないが S−GTが世界的な発展を 本気で考えてるなら今回の様な事はどうにか するべきだよね
チーム側がルールを熟知してないのが問題だわな
その点アメリカのレースはルールが分かりやすい
>>490 ルール分かってないチームってどこよ?w
そんな恥ずかしいとこ居るのかあ
1,2周我慢することもできないくらいガスカツカツなチームがあんなにたくさんいるわけがねえ ガス欠するくらいならペナもらった方がマシだわと考えてピットインしたところなんてあるのかよ
>485 箱どころか他のフォーミュラカテゴリも見下してるぞ それに悪い意味でF1専門バカだから来ても役には立たない
安田裕信 ?@hiroyasuda スマスマに監督が出てるらしい!そーいや茂木で僕キムタクに憧れてますって言ったら木村に電話してやるよって目の前でしてくれた。緊張したのに留守電だった?? くそわろ
呼んだ?
11台中8台は300のプライベーターなわけだからレギュを知らないって可能性が多いにあったと思うけど
由良は所詮空力屋だからレースの知識が乏しい 10年前から何も進歩してない 下田は自分に酔ってる 論外 木下、ハゲはふざけすぎ ピエールか中島さんに変更してほしい
500 :
音速の名無しさん :2013/08/20(火) 12:30:44.86 ID:al0waDkBP
>>417 タイムモニターにPIT LANE OPENの告知は出たよ。
ドライバーには30番ポストでPIT LANE OPENのボードが出て告知される。
PIT LANE CLOSEの告知が出ないのは既出の通りスポーティングレギュレーションに
明確に記述されてるから。まあ、出してやってもいいとは思ったけどね。
違反したGT500のチームは確信犯でしょう。ガス欠よりはマシだからね。
4stop戦略だとこの辺にfuel windowがあるから。ただ、違反した車両はその中でも燃費悪い方だと思うけど。
300は知らん。
>>500 それがあろうがなかろうがレギュをよく研究してなかった可能性があるってことだよ
何台かはつられてピットに入った可能性もあるだろうし
さすがに500のチームはルールを把握していたと思いたい
これくらいの単純なルールを 頭に入れてレース出来ないチームは 危ないから排除した方が良くないか? それとルールの改善は行っていくべきだか チームには燃料をギリギリまで使わないで ピット戦略を組み立てる選択肢が有ること 忘れすぎw だからどこも騒いでないんだよ
>>477 同じ高校出身で鼻が高い
けど福山さんも好きだ、声がいいしハゲだし。
由良は嫌いだハゲだけど。
せめて赤平だけはかえてほしい 原稿読みなんかはうまいかもしれないけど 実況には向いていない。 盛り上げるのが下手
508 :
音速の名無しさん :2013/08/20(火) 19:18:32.28 ID:c/LP8o2E0
ある意味カーボン製のハリボテではあるなw 中身(モノコック)は共通だし
GT-Rは顔潰れる前のJGTCマシンっぽくなったなぁ
>>507 なんで、なかじーは出なくなったんだろうね?
S-Fでは実況してるのにね。
GTA側からの意向でオッサンばっかじゃなくて若い女の子使えよって言われて ナカジー首になって瀧口友里奈が採用されたそうな
滝口いらん 人妻でいいからいっとちゃん返せ
>>512 そうなんだぁ
一度クビにした手前、今さら実況で使うのは難しいんだろうな…
なかじーなら、居酒屋オヤジたちを上手くあしらえそうなのに。
ドライバー目線は武士がベストだけどきんちゃんも悪くはない 技術解説できる人がほしいなあ
黒脇さんで頼む
下田アナの実況は結構好きだけどなぁ ただ解説陣が仕事してない
おぐたんってフジ専属なのか? おぐたんならなんでも行けるだろ
川井はイラネ
>>505 土屋はちゃんと色々調べて来てたよね。J
スポ任せではなく。いい解説だったなぁ。
実況 ナカジー 解説 おぐたん ピット いっとちゃん 異論は認める
>>520 速い遅いは別にして、はっちゃんと武士はモータースポーツ貢献度はトップクラスだと思う
>>521 来年からは、このメンバーで!
あっ、ジローさんが…
たっきーなと桃んがもイイなー 青木もなかなか。
肩さんも好きだったがもう遠い存在に。。。
>>524 んじゃ
メインピット いっとちゃん
サブ ジローさん
で。
あれいっとちゃん妊娠中だっけ
あんま文句言ってっと辻にするぞw
あ、6ヶ月だね だと11月頃にベビー誕生かな?♪ いっとちゃん(;´Д`)
ジローさんが出産するのかと
532 :
音速の名無しさん :2013/08/20(火) 22:31:40.35 ID:izONFuNs0
武士と回線つなげて車内から時々解説してくんねーかな あと1000qみたいな長丁場はスティント終わったドライバーを呼んで20分くらい喋らせるとか 海外では普通に取り入れてるんだけどなぁ・・・
おぐたんはルマンで解説してくれてたやん
媚びなくて男らしい貝島由美子でいんじゃね?
あのオバハン加齢臭で臭かった
前1000kmの時監督呼んで話し聞いたりとかしてたよな
経費節約のために中継実況もぴえーるにします。
>>541 今年の8耐の録画中継は場内実況そのまんまだったが、
特に気になることはなかったな。
まあ福山も由良も事前取材というか情報を仕入れて臨んでほしいとは思うね いまのは解説者じゃなくて通りすがりのゲストにすぎないかんじだからなあ
辻よしなり&鈴木恵一の時代はwwwwwww
546 :
音速の名無しさん :2013/08/21(水) 10:39:15.28 ID:tUy/hlb+O
下田の ほら、でしょ、もムカつく ジローさんのピット情報遮るのもありえない
547 :
音速の名無しさん :2013/08/21(水) 11:21:41.41 ID:EDcZ3Hry0
>538 あんななのに媚まくりだよ
たかがスポーツ実況にカリカリし過ぎ
テレ朝の日本代表戦は見ない方がいいな、ここの人達w
そりゃあ金払って中継見てるからな、ダメなもんには文句も言いたくなるだろ
瀧口とか豚じゃん太り過ぎ
えぇー、俺にはジャストポーク、もとい、ジャストミートなんだけどなあ
容姿はともかく喋りが下手なのが
>>550 セルジオ越後はともかく、松木はたまに鋭い指摘をするから侮れないぞ
土屋さんは頭の回転も早いからレース中でもピット戦略とか語りそうだな
○沖縄・豊見城シーサイドレース 開催目標時期の変更について。
私ども、インターナショナル・モータースポーツ・プロジェクト株式会社は、日本初の公道レース実現にむけて、本年 2013年 沖縄IMPレーシングチームを結成しsuperGT にて活動しております。
当初は、来る2014年3月を開催目標に、豊見城市 宜保市長、沖縄選出の自民党 宮崎政久衆議院議員・実行委員会事務局のご協力により、自民党モータースポーツ議連とも協議を重ねてまいりました。
協議の中で、日本初の公道レースを、よりボリュームアップを希望する意見が次第に多くなり内容をもっと発展的に見直すようにとご指導を受けました。
その内容をIMP・宮崎政久衆議院議員・宜保晴毅 豊見城市長・シーサイドレース実行委員会 事務局と話し合いを重ね、協議した結果、
現在の構想より更にすばらしいイベントを成功させるため、一年間の準備期間を設け「観光事業」としても大きな魅力ある日本初の公道レースにしようと意見が一致し、今後の活動計画をさらに飛躍させることになりました。
今後も宮崎代議士・市長・実行委員会事務局・沖縄関係各所と連携し、自民党モータースポーツ議員連盟・国家公安委員会のご指導を仰ぎながら新たに開催目標を2015年度に設定し、さらにボリュームアップした日本初の公道レース実現に向けて邁進いたします。
いつも応援頂いております皆様に取り急ぎご報告申し上げます。
今後とも全力で邁進してまいりますので、皆様の変わらぬ応援よろしくお願い申し上げます。
https://www.facebook.com/impseasiderace 沖縄市街地レースは再来年開催を目指す
>>557 再来年目標になるってのは数号前のオースポにも書いてたね
9月の富士ならSGTじゃなくて、AsLMSにしてくれた方が迷惑にならないのに
ももくろが来るなら、予選日のチケットは完売するかもな。 サーキットでムシが見れるかも。
前にコース上にヘリで乗り付けた人いたじゃない その人目当ての奴らは裏に行ったらみんな帰ったけどな
予選日だけのチケット販売しないのかよ モノノフ来場見込んだ金儲けか
前売りじゃ無い当日券買って 出るときチケット返すと半額戻るぞ
>>565 コンビニで買ったチケットは返金無効だよね?
4月のは返金あるけど、9月のは返金無いぞ HP見るとそう読める
4月の記述 ※予選日のみ観戦の方は当日観戦券(6,500円)をご購入頂いた上で、 予選日にお帰りの際、15〜19時の間西ゲート出口ブースにて3,000円をご返金させて頂きます。 9月の記述 ※2013SUPER GT Rd.6 FUJIGT300kmレースでは予選日当日券販売はございません。
ももクロ動員に頼らなくてもGTあたり大丈夫じゃない?モノノフのせいで本当にレース見たい人がチケット買えなくなったりしない?あとお勧めのランチ教えて
まぁ、F1日本GPに大島優子が来たことがあるから、SGTもビッグネームを呼びたかったのだろう…。
>>569 DIJON Racingも周りに合わせる形でピットインを指示。無線での指示に従い、
Takamori博士がピットインし、千代選手に交代しピットを後 にする。
チームの指示だ。
REITO MOLAのRQがそろってお詫びしているけど なにやらかしたんだ?
>>571 今までも鱸がネタ提供してたけどな
あとマコちゃんがSGTに来る前からE-Iでコラム載ってるのも関係してるかも
マコって速い速い言われてるけど、どうなの? 開幕戦もスピンしちゃったしセパンも伊藤抜けなかったし菅生でもほんの少しだけ寄ってぶつかったし
ル・マンでも……いや何でもない
>>576 山本と比べても速くないし、大したことないんじゃないかと思う。
ミシュラン絡みで乗っているのだとすれば、開発能力が高いのかな。
SGT1年目+全部未走行サーキットで部長並に走れるってのは相当なもんだと思うが
変に100と18をシャッフルしたりせずに、 普通に童夢を小暮とマコにして、ミシュランに変更だけで良かったと思うんだが・・・
>>557 沖縄開催は当面厳しいだろうね。
2015年開催は現実的ではない。
「よりボリュームアップを希望する意見が次第に多くなり内容をもっと発展的に見直すようにとご指導を受けました。」
この文面も意味不明で、財源不明の上に豊見城市なんてついこないだまで村だった自治体だけでの開催は不可能。
せめて県ぐるみの規模にしないとだめだ。
582 :
音速の名無しさん :2013/08/21(水) 23:41:46.16 ID:X/rMx9YV0
マコは少なくともバンダムよりは速いことは確か いつもニコニコでメディア受けもいいし
マコってSuperchunkのドラマーに似てる。
マコヴィッキってFIA GTのアストンマーティンのエース格じゃなかった?
そうだよ
>>580 小暮はブリヂストンじゃないと駄目だったんじゃないの
>>576 その書き込みで先日、23ペナなし♪
柳田は弟子だ云々言って
盛り上がってたのに、あっさりスプーンでマコに抜かれてしょんぼりしてた
放送席を思い出したw
そういえばマコとクルムは11年のFIA-GT1でチャンピオン争いしてたな 荒も10年に走ってたし面識はあるだろうね SGTでこの3人がバトルするのは見られそうにないな・・w
>>581 開催に地方の財源は使わない的な事を言っていたがどうなのかね。
これまでの計画を見るとどちらかというとデモランみたいな感じだったけど、チャンピオンシップレースが出来るようにするのだろうか。
道もちょっと狭くてレース向きではなかったし。
そもそも、SGT開催があまり周知されてない感がある。
マコヴィッキは最後期のFIA-GT1で唯一まともな速さ持ってたドライバーだけど金が無くて行き場が無かった それがミシュランの勧めでこっちにやってきた やっと運が回ってきたんだと思う
592 :
音速の名無しさん :2013/08/22(木) 01:04:39.96 ID:2YccHwKt0
>>590 財源を民間だけとするなら
JALとかりゅうせきとかがバックアップにつかないと無理じゃないかな。
593 :
音速の名無しさん :2013/08/22(木) 01:40:02.95 ID:k+G9ZhwQ0
>>591 運が回ってきたかと張り切りすぎると、やらかして消えていったり、
確実な走りばかりだと、凡人だと切られたり
プロで成功するのは大変だな
マコが大したことないと思う人は 誰を大したことあると思っているのだろう? も、もしかして脇阪か
マコちゃん、薬指に指輪してたけど既婚者?
守りに入った伊藤を簡単に抜ける奴がどれだけいるか
マコはフォーミュラにも乗せてみたい
鈴鹿はコースレイアウトが悪い。マシンの迫力が全然感じ取れなかったわ。
599 :
音速の名無しさん :2013/08/22(木) 06:10:49.78 ID:OwqFKHaTO
>>558 ももクロスレの様子見に行ったら、F1のイメージが強すぎて、スカトロにgkbrしてたでござるw
クルマ持ってないヤツ多そうだから、御殿場や松田からのバスがとんでもないことになりそうだな
こっち持ってくんな
>>576 今回のファステストラップを穫ってる奴が何で速くないんだよ…
マコがどうこう言ってる奴ってSGTしか知らないんだろうなー
GT+のエンディングってミクが歌ってんの?
ミクではなくIAってボカロみたいだよ
606 :
音速の名無しさん :2013/08/22(木) 20:15:38.41 ID:cP5o3BNo0
俺、マコ大好きだけどな 愛想超いいし いままでNO1は山野(兄)だったけど マコに変わったわ デュバル以来の凄い外国人な気がする
607 :
音速の名無しさん :2013/08/22(木) 21:01:32.66 ID:9qEc0onI0
話は横にそれるが先週の鈴鹿1000qでパドックの地下通路でEPSONのレースクイーン一人に高い一眼レフ抱えたカメコが2人位囲って団扇でパタパタしていたけどレースクイーンが一般の客と同じ通路を歩くのが普通なのか? GSRのレースクイーンは車乗ってたからあれがレースクイーンは極力接触を避けるのが普通だと思っていた。
富士の下でZENTの女と一緒に歩いてるのはよく見るな 彼女たちはあんま構ってないんだろうな
609 :
音速の名無しさん :2013/08/23(金) 00:38:58.20 ID:/GdKGtPT0
どこのRQでもステージとパドックを移動するときは取り巻きのヲタを引き連れてるもんよ
RQヲタは数年後に推しがAVデビューしたら 一粒で二度美味しいな
RQにとって追っかけはタダで宣伝してくれて、追っかけにとっては好みのRQと仲良くなれる()とお互いの利益が一応一致してるのがな。 実際はRQの手の内で利用されてるだけなんだが。
アイドルヲタと一緒でその辺はお互い分かってんじゃないの もっと言えば何かのファンはみんなそうか RQはハイレグじゃなくなった時点で、性欲の充足という 自分への見返りは一切なくなったので興味なくなったが
写真でみると一晩お相手願いたいぜてな子もいれば、即チェンジの子もいるな。
綺麗過ぎな子はムラっとこないし鑑賞用。性の対象で見てる訳じゃないけど。 追っかけてるとレースなんて見れないからそこそこに。 中から中の上が好みなので、実際近くにいそうで好きになってしまいそうだから程々に。 と行動してる。
615 :
音速の名無しさん :2013/08/23(金) 09:10:25.56 ID:PGqk9pSWO
>>603 由良と下田にも言ってやって
あいつら情報少なすぎ
はいはい
またお前か
ももクロみたいな大物が来ると注目度が違うね。 予選日の駐車場、交通機関は大混乱になるかも。 ムシも沢山くるみたい。
つうか、ももクロは何に出るのよ? グランドスタンドいれば見れるのか? もののふではないが 仕事の都合で予選日にしか行けない私は疑われるのか?w
迷惑なもんだなホント
そういや昔、SKEが鈴鹿で国歌斉唱やったね あの頃はまだそんな人気ないから 混乱はしなかったのかな
622 :
音速の名無しさん :2013/08/23(金) 13:35:50.92 ID:7PFYXC5aO
モモカスとかクサイから呼ばんでええわ
で、モモクロヲタ共は予選終わったらゾロゾロ帰るのか? 決勝に居残られる方が迷惑だが
AutoSportsWebの本日のレースクイーンてなんで毎日ブスばっかななんだ? 選んでる奴わざととしか思えないんだが
>>624 開幕戦から毎日一人ずつ載せてるのなら
ネタ切れ 残りカス なんじゃないの?w
>>624 オイオイw
しかし、オートサロンなんかでもポツンと立ってる不人気な娘は可哀想すぎる…。
行列の出来る店と同じで、サクラでも仕込まないと余計に過疎るよ。
>> 544 全くその通りだね。自分の主観や想像でしか発言しない。 しかも、由良と福山は特定メーカーに偏ってるのがバレバレ。 レース終盤にこの二人が「ニスモに逆転して欲しい」という意味の発言を 連発していて、福山がさすがにまずいと思ったのか童夢・ホンダファンに 対するフォローを入れたら由良がすかさず「さすが、解説者になってますねぇ〜」だとよ。 おめえら解説者だろw でも福山は日産色を出しながらもそれぞれにメーカーに対して一応 満遍なく発言するが、SC同士のバトルになるとダンマリを決め込む由良はワロス。
由良は枕応援してやれよ。あまり映らないけどさ 紫電は初年度から活躍してたのに
こいつはなぜここまで粘着するのか
こいつに何度か病院へ行くことを薦めたけどこの様子じゃ行ってないようだ
わざわざこんなに前のレスに反応してるんだから相当なもんだ
密かに解説者のポジションを狙ったネガキャンと見た
言ってることはそんなに間違っては いないけどなw
そのいつもの人は、言いたいことはわかるんだけど 文章が長くて粘着質でなんか気持ち悪いんだよね
由良のチームも運転難しい車じゃなく GT-Rにすればいいのにw
>>636 14年車に興味ないからスルーしてたけど中身は違ったのね
14年車はダウンフォース増えても、シャーシ剛性低いんじゃ意味無いじゃん。 タイヤ競争があっても、ハイグリップタイヤ履けないよ。 そもそもDTMのモノコックって耐用年数どのくらい? 1年でダメになるなら、結果的には割高では? 現行500のように3年以上使えるとは思えん。
640 :
音速の名無しさん :2013/08/23(金) 20:17:48.08 ID:5zoKPM4R0
東レカーボンマジック
真夏の鈴鹿1000キロ、500はブレーキパリん サスはボキッ、ドラはバテ 総合優勝はハンコックポルシェになる悪寒w
WECの車にはエアコン付いてるんだからSGTも付けてやれば良いのにな DTMは室内にエアコンダクトあるけどあれエアコンなのかね?
643 :
音速の名無しさん :2013/08/23(金) 21:07:15.08 ID:V8ToEsG9O
由良や下田が叩かれると、短時間に反発レスが単発IDでつくのも毎度のことだな。 由良さん大好きな病質者なんだろうな。GTや放送に関する話題を書き込む のではなく、投稿者に即レスして発散するほうがよほど粘着質であるという単純なことを 理解せず相手を粘着呼ばわりか()
(´・ω・`) / `ヽ. お薬増やしておきますねー __/ ┃)) __i | / ヽ,,⌒)___(,,ノ\ (´・ω・) チラッ / `ヽ. __/ ┃ __i | / ヽ,,⌒)___(,,ノ\ (´・ω・`) / `ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー __/ ┃)) __i | / ヽ,,⌒)___(,,ノ\
>>ID:V8ToEsG9O コテハンつけてくれ NGにするから
ID:5KteNS9/0 ID:xVGNOiNYP ID:NPCDkOkb0 ID:hjtYPGpq0 すべて単発かw しかも由良批判の書き込みがあると都合よく短時間にそれらが登場。すごい偶然ー(棒) GTの話題を書き込まず、由良批判の批判をするためにスレを監視してるのかな?(失笑 今日も話題にでてた、レース会場に来てアイドルやRQだけ凝視してる変態と同類ですね。
毎回このパターンだもん 無敵な人には勝てないっす
>>642 そんなレギュのためだけのエアコンなんていらんってのがドライバーからの感想
WECのレギュに準ずるなら今回の鈴鹿の場合エアコンによって車内温度は43度まで許されるが
ドライバーはそんな温度に耐えられないのでエアコン下ろしてクールスーツを使う
レギュレーション無視してドライバーだけ冷やすタイプは効くけどね
>>642 HSVとGT-Rにはエアコン付いてるぞ
もうJスポの放送を叩くスレでも作ればいいんじゃないかな
651 :
音速の名無しさん :2013/08/23(金) 22:37:23.06 ID:5x3Pwc+l0
富士にいくべきか 茂木テストに いくべきか 比べることが 無意味か
>>651 両方行くか、両方行かないにしなさい
DTMだと助手席に燃料タンクがあるから
NSXのハイブリッドのバッテリーとインバーターはフロントにあるのね
FRだとどうなるんだろ
>>646 ここで書くならおまえがJスポに売り込んで解説してくれ
それぐらいの知識は当然あるんだよな?
>>646 単発ってw
2ちゃんには4,5人しかいないと思ってんのか?
もてぎのVIPスイートが即完売 買えた人おめ〜
>>657 あそこ子会社に日産の販売店とかもあるんだぜ
>>657 紫電のエンジンはトヨタ製った筈だが?w
カーズ東海繋がりでホンダなんだろうが
全く関係なくなってきてないか?
マクラーレン(ホンダ)になるから 選んだのか?
高橋だけでなく加藤まで運転し辛い車乗っても無意味だろうw
MRで、ホンダで、しかも速いクルマがあるのになんで使わないんだろう CR-Z…… そういえば昔NSX使ってたよねw
>>661 メーカー支給のワークス何でもあり仕様のCR-Z
プライベーターにいくらで売ると思う?
マクラーレンの方が激安だと思うけどww
>>656 高いチケから飛ぶように売れていってたね。
ホンダのこと信用してないんじゃないかな NSX使ってたときもエンジン売ってくれなかったし
アレは走らすなよ、絶対に走らすなよっていうダチョウ倶楽部状態だったわけでw
666 :
音速の名無しさん :2013/08/24(土) 16:23:40.89 ID:pLZRLXDpO
下田のタメ語むかつく
オートポリスに行こうと思ってるんだけど、オススメのホテルってある? ちなみに嫁と子供(3歳と1歳)連れてく予定。 まだホテル空きあるよね?
>667 近辺にはホテル無いから熊本市内か阿蘇あたりが無難、もちろんクルマ必須。 菊池温泉なんかは観客が通るメインの道路から外れているので道はすいてる。 関係者は空港近くのホテルから通ってる。この辺はおそらく満室。 あとsageよう。
嫁が3歳で子供が1歳かと思ってしまった・・・
671 :
667 :2013/08/24(土) 17:46:07.20 ID:8i9sTyl00
>>668 丁寧にありがとう。
その辺探してみます。
黒川温泉オススメ ちょっと高いけど
673 :
音速の名無しさん :2013/08/24(土) 18:36:25.14 ID:HHD89ZpV0
>>668 このスレsage進行のローカルルールあったっけ。
>>673 無い
広告レスを撃退する自動システムが2chに無かった時代は、ageで書くと広告業者に荒らされてた
その頃はsage進行も意味あったけど、今はそんな時代じゃないw
でもsageないと
>>668 のように過去の習慣を引きずっている人に怒られるから、sageる人が多いだけというw
675 :
667 :2013/08/24(土) 19:30:24.20 ID:8i9sTyl00
不安なんで一応聞くけど、俺上げてないよね? 666が上げてると思ってたんだが・・・
676 :
音速の名無しさん :2013/08/24(土) 19:33:38.73 ID:HHD89ZpV0
>>675 sageろって書かれてその上から目線の言い方が腹立ったから書いただけ
別にsageろって言われてもガンガンageてええんやで(マジキチスマイル)
APはまたスバルの独走やろなあ
ウェイト感度はどうなんだろうね HSVみたいにちょっと重くなったら戦えないとか
HSVよりは懐は広そうな感じだけど、どうなんだろう
今まで重くなったことがないから誰にも答えは分からんな
今年のHSVはウェイト感度鈍いだろ
682 :
音速の名無しさん :2013/08/25(日) 08:52:59.69 ID:pwcFmKno0
茂木チケット 買った?
折角、新レギュレーションで始まるんだから500にも新顔入れられないのか?
水平対抗エンジン特認したらスバルは500に出るかな?
500に出るくらいならWRCの方がいい
686 :
音速の名無しさん :2013/08/25(日) 15:46:20.70 ID:r4dNScj60
>>683 BMWやベンツみたいなのがGT500来ないかなと思う
>>684 BRZが500に出たらJGTC時代のスープラみたいに見えそう
688 :
音速の名無しさん :2013/08/25(日) 15:48:58.69 ID:t4BcNA7o0
だったらDTMに乗り込めしたほうが良くないか?
>>688 来年から2リッター直列4気筒直噴ターボなSuperGTからeco技術競争の無いDTMなんて行く意味あんのかね
エコ技術競争なんて初めて聞いたわw
>>690 ハァ?SuperGTが先行して少排気量過給器付き高効率エンジン採用するのは
元々国産メーカーが得意なところに時代が追いついてきてeco度アピールしやすいからだろ
数年後にDTMもSGTと同じエンジンレギュになるんだけどね
小排気量ターボなんてヨーロッパメーカーの受け売り以外の何物でもないし、Super-GTが何かに先行しているわけでもない。
流量規制って欧州カテゴリーだともう始まってるのか 来年からだと思ってたわ
後日本は量産車でずっとガソリンエンジンは先行してるな
最近の小排気量ターボの流行は2006年のVWのTSIエンジンが始まりだと思うが、当時の国産にそんなエンジンあったかな?
>691 WRCやWTCCはとっくにダウンサイジングしてるよね
日本はベストカー(とかが排気量あたりこれだけ安いとかバカなことばかり言ってるからだろ
>>696 VWのエンジニアに「日本は90年代に凄いエンジンを作ってたんだからまた盛り返して欲しい」なんて
情け掛けられるくらいにダウンサイジングのトレンドに乗り遅れて完全な後追いだよ
ディーゼルに関しては言わずもがな
>>696 「ハイブリッドはポルシェが先行していた」っていうのと一緒
入れ食い状態だなw
来年の500はホンダ無双の気がする。 唯一のハイブリッドでしょ? F1用のERS先行開発テストなんてされたら歯が立たんと思う。
後釣り宣言して恥かくくらいならこっそりID変えてくる方が賢い
>>703 オースポによると、NSXはハイブリッドなしでも最低重量1000kgをオーバーしてるってさ。
>>704 ハァ・・・。ヨーロッパの何処に効率上げる素材造れる会社あるんだよ。
その効率上げる素材供給してるのはそもそも日本だろが
707 :
音速の名無しさん :2013/08/25(日) 22:21:35.08 ID:ycFohVoYO
駐車券いつもより早く完売になりそうだよね。早く買っとかないと。
500のGT-Rは直4ターボで、300のGT-RがV6ツインターボ 逆じゃね?
>>697 今の流行りの直噴ターボってのはその当時からマツダがやっていて、3Lクラスの出力を
2.3Lでってのはある意味ダウンサイジングだし、その技術の流れで今の直噴NAガソリンと
ディーゼルターボに行ってるのは面白いと思う。
>>700 ディーゼルに関してはユーロ6対応は日本車も欧州車も横並びじゃね?
それこそマツダだってホンダだってやってきてるでしょ。
確かにDISIターボでマツダは時代の最先端を行っていたんだよなぁ… ただ、燃費は悪かった。 直噴なのに圧縮比も稼げてなかったしね
GT+見てたけど何でレイブリックがペナルティー? やっぱり服部ダメだ
だよな 他メーカーファンだが、さすがにこれは同情するわ にしても中尾、来年のマシンが単車みたいな音ってw
>712 スタートしてすぐに、大島の車がパンクで緊急ピットイン したんだけど、その原因がレイブリックとの接触らしいよ。
菅生で脇阪にはペナだしてないのに伊沢にペナがでるのはなぁ
>>703 NSXのハイブリッドてCR-Zの使うんじゃないの?
ザイテックの
>>703 特認てんこ盛りのNSXはBOP前提だからいくらでもGTAが調整できる
勘違いかもしれないけど、BRZって左右でミラーの位置違うよね?あれって意味なんかあるの
中尾ヤンキーだからな、渋谷でチャラい奴らとたむろしてるのが度々目撃されてるらしい... こっちやめてD1行け。
石浦が押し出されたと騒いで影山がペナをとられてる 他にも500が300に押し出されたとこもあるのにそこはペナ無し ドラ的には影山>>>>>>>>>>>>>>>>石浦だから影山がペナをとられるようなことするかさえ疑問 寿一のいるチームで石浦もTeamNAOKIの一員だからの判定だろう 胸糞悪い
721 :
音速の名無しさん :2013/08/26(月) 15:37:44.82 ID:YnslfnVGO
ペナの事で馬鹿のひとつ覚えみたいに、ウジウジと菅生から引きずってるやつキモいな。 鈴鹿の#100ペナだって、そのシーン知らないんだろ?「小暮にぺナ」とか騒いでたしw どうりで一部の基地〇ンダファンは粘着質なはずだw
GT+なんか見てて気になったんですが ドライバーが無線で言ってるタイヤのピックアップってなんですか? デブリ?グリップの立ち上がり?
723 :
音速の名無しさん :2013/08/26(月) 17:11:46.27 ID:WbAxEVvZO
服部が公平にジャッジ出来るとは誰も思ってないんじゃない?
>>721 11嫌いはメーカー関係ない気がするよ
俺は別に嫌いじゃないけどな
レイブリックはただ「持ってねーわ・・・」だけ
ホンダはチャンプ獲りたきゃもうウイダーに集中した方がいいだろうね
>>723 服部が一人でジャッジしてるなんて思ってるくせに?
>>718 後方の視認性重視で取り付け位置変えてるんだろうね。
昔の日産R91CPも左右で違ってた(右がドアミラーで左がフェンダーミラー)
まあトヨタもどのチームで狙うのって感じだけどな ポイントなら39だけど寿一がだいぶ遅くなってる気がするし 日産は23集中でいけるから一番楽ね
728 :
音速の名無しさん :2013/08/26(月) 18:41:41.13 ID:WbAxEVvZO
去年と似たようにミシュランのチャンピオン街道かね まぁ去年の後半戦は雨だったし、今年はどうなるかわからないけど
俺は11嫌いだけど菅生はレーシングアクシデントだと思うわ。 たまたまタイミングが悪かっただけだろ。 服部はえこひいきしてるかな? そんなのスポンサーが許さないと思うんだけど...。
>>730 トップのゼント終わらせたあれが
レーシングアクシデントなら
他もほとんどレーシングアクシデントじゃねって話w
モーラ関口なんかかわいそ過ぎるでしょうよ
そもそも、服部や岡田ごときが なぜ国光、中嶋、星野、亜久里のチームを裁いてるのか? と考えると上手くいかないのも当たり前のような 気がしてきた今日この頃
つまり黒澤元治ならだれも文句言わないわけだな?
>>730 一つめに関しては逆の立場だったら立川も同じようにインに入ったとは思うけどね。
>>735 でも飛ばしたのは間違いないぞ
マクラーレンはライン閉めたわけでもないし
>734 友達いないから不公平ジャッジが出ないとかヒドイ事言うなオマエ ・・・え、そこまでは言ってない?
前にも書いてあったが、REITOのキャンギャルが謝ってるのって何なの? 別にキャンギャルマニアじゃないが、言われると気になる・・・
本山にいらない情報をあげたから謝ってるんだろう。
マコはGTで速いドライバーのイメージで、いままで速かったのは正統派なハコ車、 ハコといってもどっちかというとフォーミュラやプロトに近いS-GTに乗ると聞いたときは 楽しみな反面、少々不安だったけど全くそんなことなかったなぁ。うれしい誤算。 規制解除でやっと書けたから周回遅れな話題でごめん。
同じ状況でインに入ってもぶつからないのが立川 消えかけてた23に総合優勝の目を出させてしまった脇阪の責任は重い。
もしあの時の300車両がヘッポコ枕じゃなかったら、38はスピンしてなかったかもしれん。 39はそのあと100に当てられて、100がホンダ同士討ちのきっかけになり39も損害を被った。 一つ一つの事象ではなく総合的に見たらレーシングアクシデントとしか言いようが無い。 あれでペナが出たら、セパンでペナ口雄飛が38にヒットしスピンさせたのは 明らかなペナだろう。
39が先に100に当ててる
>>741 速さは文句なしだねあとは300の処理と
欲を言えばとうせんぼ職人を抜くとこみたいな
>>744 は今更いったい何を言ってるのだ?
殺人者がいるが殺された奴の体が弱かったから死んだわけだし
その後関係ない相手に刺されて重症負ったから
殺人者は総合的に見て無罪!とかおもろいやんw
菅生の件で言えば刺されたのもその殺人者のせいなんだけどな
>>747 の殺人者=寿一
ここまで言わなければ服部脳(バカ)にはわからない
749 :
音速の名無しさん :2013/08/27(火) 13:42:58.74 ID:RzhbWThn0
おいおい、いくら黒澤元治の名前が出てきたからって「殺人者」はないだろう、「殺人者」はw
>>747 電車のホームで、ヨボヨボのじいさんがよろけてきてお前に当たった後、
さらにそのじいさんが反動でホームの端を歩いていた人に当たり、その人は転落。
お前は傷害罪で起訴されるのか?
VTRを何度も再生してよくみてみろよ。
あと、殺人を例に挙げて例えているが、全く的外れ。
そんな頭だから妄想・思い込みでいつまでも粘着してんだな。
そういや去年の富士でもエヴァが最終コーナーでイン締め→500がスピンしてたな
751 :
音速の名無しさん :2013/08/27(火) 14:29:24.92 ID:RzhbWThn0
>>750 枕は別によろけてないし、自分から当たったんじゃないぜ。“例え”になってない。それを言うなら
「ホームの端を歩いてるヤツが憎たらしいから間にいる小学生を押してヤツにぶつけてホームから落としてやれ」
これ、立派な傷害罪。
与太(11、か)不安はなんでもアリだな。
当てられて吹き飛ばされない車ってどんな車だよ その上雨でコーナリング中でさ
いい加減本人達に言ってくれよ
俺は遅いけど、抜かれたくないからちょっとモゴモゴしちゃお〜 あわわ、やべww かと思った
>>750 殺人の話は、罪を犯した人が後に別件で
被害者になったからといって罪は消えませんよ
という例え話なわけだが、難しかったか?
>>755 殺人とスポーツ競技における故意でないアクシデントを同じ土俵に上げてる時点でおかしいと思え。
ってかID変えてきたのか? それとも他人の書き込みを必死に擁護してるのか?w
>>751 枕が「自分から当たっていない」となぜ言えるわけ?w
むしろ枕がイン側に締めてきているように見えるけど。それも確実に正しいとはいえない。
だからレーシングアクシデントなんだよ。
お前はもしあの後ホンダの同士討ちが無ければ、11の事なんか語ってないような人種なんだろ。
どいつもこいつも頭悪すぎ
加藤君は空けてただろ
服部が寿一にペナ与えときゃ良かったんだよ
枕は内側に39が入ってこようとしたからラインを譲ろうとしたが、大外からZENTが来たので、 あまり外側に車を持っていけずに枕と11が接触したように見えた ただ今回の件はGT300も絡んできて簡単に判断できなかったので レーシングアクシデントという結果になったのだと自分は理解している
最初にZENtが外から抜きにきたから枕はインによっただけ そこを無理に11が入ってきたんだろうよ
>>760 ターンイン前の所も欲しい
ほぼ寿一の責任だがね
流れ豚切すまんです 今度の富士のGTに行こうと思うのですがグラスタ2階の指定席はローチケで選べない席は 早いもん勝ちの自由席との事で合ってますか?最終コーナー寄りで見たいのですが
>>758 それはあるよな
そうすればここまで叩かれる事もなかった
枕とゼントの事については内心は知らんが 表面上は脇阪本人も謝罪してなかったか? ●漏洩、規制解除があって香ばしい連中が 戻ってきて何よりだけど、いきなり飛ばし過ぎだろ
>>744 >>750 >>756 のID:DLK7s4G90 は、いつもの粘着メンヘラ荒らしだ!
相手にするな、もしくは妄想に取り付かれてるんですねwwwと一発煽って後はスルーしろ。
特徴的文章 『思い込み』
今日のGTスレ 750 :荒らし:2013/08/27(火) 14:20:05.04 ID:DLK7s4G90
>電車のホームで、ヨボヨボのじいさんが.........中略.....
>そんな頭だから妄想・思い込みで ←注目
GTスレ 荒らし:2013/08/01(木) 13:57:32.52 ID:FLlNtVNtO
>ろくに日本語を知らない糞アナだからね......中略.....
>由良拓也氏はレース展開すら把握しておらず、主観的で思い込み ←注目
>による発言が目立つ。
GTスレ 562 :荒らし:2013/08/07(水) 12:31:48.47 ID:QblXHtD/0
>自分の思い込み (←注目) による言葉の定義を「ニュアンス」で片付けるな。
>関口が「クレバー」なら他の人は何だ?ジーニアス??w
下田と由良の事を粘着して叩いている奴と菅生の小暮、マコと脇坂の接触を粘着してホンダが悪いと 言ってる奴はこの粘着メンヘラ荒らしである、スレ民はバカを相手にせずスルーせよ。 こうやって煽ってスルーしてやれwwww 643 :荒らし:2013/08/23(金) 21:07:15.08 ID:V8ToEsG9O >由良や下田が叩かれると、短時間に反発レスが単発IDでつくのも毎度のことだな。 >由良さん大好きな病質者なんだろうな。.....中略.....単純なことを理解せず相手を粘着呼ばわりか() >644 :音速の名無しさん:2013/08/23(金) 21:16:01.27 ID:NPCDkOkb0 (´・ω・`) / `ヽ. お薬増やしておきますねー __/ ┃)) __i | / ヽ,,⌒)___(,,ノ\ 716 荒らし 2013/08/12(月) 13:11:57.40 ID:q4Rdz0T40 >BS再放送でGT+見たけど、明らかに小暮が11にヒットして、その弾みで進路がかわり >マコヴィッキのリアに当たってるじゃん。 721 音速の名無しさん [sage] 2013/08/12(月) 14:47:08.66 ID:aXKArWsz0 >どうせ不毛な罵り合いになるんだから蒸し返すなよハゲ
なんかすげー平謝りだったけどな動画では 俺は悪くないってのが前面に出てた
>>761 俺はこれだと思うけどな
500のトップが外から抜きに行こうとしたから、300はインに寄った。で、締めが少し緩くて(雨の影響もあると思うが)11が切り込んできた→コツン
スペースがないところに突っ込むのが悪いだろうよ。
ホンダ批判やTVクルー批判があると、すかさず単発IDで即レス。 そしてチンケな脳みそを総動員してプロファイリングごっこw そして、ストックしておいた他人の書き込みを必死にコピペして 妄想による持論を発表w 毎回計ったように同じパターンだな。 弱いものほど自分の思考が正しいと信じ込み、敵は一人であってほしいと思い込む。 自分のバカさをさらけ出していることに気付かず、とりあえず相手を基地外扱い することでその場の感情を処理。 なんか自己紹介乙って感じだよね〜。粘着アホンダファン。
影山弟はフェアプレーの塊だからな いつかの美祢で本山がいきなりインに飛び込んできたときインを閉めるんじゃなくて わざと開けて前に行かしていた で、次の周に本山に仕掛けたが本山が閉めてきて接触 レース後、影山弟はその件に関して直接謝りにいったが本山の態度が悪くて喧嘩に発端した
>>773 影山が謝罪で本山と喧嘩ってそういう流れだったのか
はじめて経緯を知ったわ
>>774 影山弟謝罪→本山が「うるせー馬鹿」と返答→影山弟激怒
こんな流れだった
美祢じゃなくて十勝だったスマソ
本山さん基地外じゃないですか
基地外だからあんなことやったんだろうが
1周スロー走行からの弾き飛ばしは痺れたね
GTオンボード、録画してないので再確認は出来ないが #2と当たった後、3ワイドになった時の寿一のオンボードでは コースに対して直進ではなく右斜めに向かって走ってたと思うが 誰か録画してある人確認してみてくれ
ホンダ、トヨタが叩かれたらすぐ本山使って批判そらしかよ
>>780 まず18に寄せて片輪ダートに落とす→100に寄せるの流れだな
>>780 ウイダーに接触の時ならそうだよ
そして次に左にずっとよっていって100をコントロール不能にする
11はWTCCで勝手に走ってろ こんなのが居座ってるSGTはいつまで経ってもプロレスなんだよ
正美がフェアプレーの塊って初めて聞いた気がする
>>784 例え後方であっても脇阪様に限っては
優先権は脇阪様のもの、と信者は心から信じてるからな
検証は無意味だw
ぶっちゃけGTの裁定とか納得行かない場合のが多いけどな。 何か盛り上がれば良いみたいなのが透けて見えんだよね。
脇阪やりすぎだよな。 横溝のヘルメットに寿一参上って落書きしてたけど もし横溝が事故って死んでたらしゃれにならんかっただろ
>>787 あれが11じゃなくて関口だったらかなり厳しいペナだったろうと誰もが思うはず
それをアクシデントですませてるところがおかしいと皆は言ってるだけだ
11の問題じゃない
左リアが当たっただけでペナも相当イかれてるだろ
>>792 鈴鹿での100のペナの件?
あれ車載以外の映像ないのかね、あえて出さないとかw
エネオスの車載でも見れたら状況が
少しはハッキリしそうだけど流さないだろなぁ
>>793 GT+では菅生の接触をわざと寿一が被害者にうつるように変なとこで切って流してる
ポッカの映像を出せないってそういうことだろ
>>794 そういや菅生のやつの時はハッキリ
小暮が脇阪に接触、と言ってたようなw
そのくせゼントの件でまたあの接触蒸し返してくるし
変な番組なのは確かだな
796 :
音速の名無しさん :2013/08/27(火) 21:12:10.07 ID:EvAY8e5e0
なんでもいいけど、今年のセルモは運無さすぎだろ 次の富士もダメなら、マジでお祓いするべきだろ
>>794 つまりは俺様(服部)の裁定に意見をした100への報復
このままにしておいたら坂東や服部の恐怖政治時代へ突入する
馬鹿ほど恐怖政治をするからな
>>796 大体毎年ZENT多難とか言われてるから今更気にしてないよ・・・
もともとそういうチームなんや
>>784 >そして次に左にずっとよっていって100をコントロール不能にする
どこをどうみたらそう見えるのか不思議だな。100が39に当てて、リアがウィダーに当たり
そのあとホンダ同士討ちでしょう。
そりゃあ鈴鹿のシケインで自分からイン締めて紫電に当てておいて
「後ろから正面衝突された!」って叫ぶ人だからなあw
どこからこんなに糖質患者が沸いてきたんだ? 気持ち悪いから精神病院から出てくるなよ・・・
季節の変わり目だからね
803 :
音速の名無しさん :2013/08/27(火) 21:53:24.55 ID:DLK7s4G90
>>801 自己紹介乙
じっくり治療してもらってくださいね〜
>>799 #2に当たった分明らかに出足遅れてるのに
完全にライン潰しに寄せてるからな
意図的としか思えん
じゃあホームストレートで汚い幅寄せして平手を芝生まで追いやった部長さんもペナ対象ですね
今規制スマホ以外は全解除になってるから真性が沸いてきてるんだな
>>799 それ見るとひとり右に左にタコ踊りしてる奴がいて笑えるw
ジェントルマンドライバーより酷い
>>803 自分のレス声に出して読み上げてみ?
嫁さんに聞こえるようにさ
809 :
音速の名無しさん :2013/08/27(火) 22:56:52.50 ID:ulc5sLT/0
そいつに触れるな 昼夜問わず3週間粘着されるぞマジで
人が乗って壊れるくらいならダウンフォースに耐えられないわな
>>810 ロガー用のラップトップ、スタートバーが縦置きとは中々やりおるな
ソフトウェアは童夢内製って訳じゃないよね?
元マカーの俺は昔から上、更に右端にドライブのショートカット&「ゴミ箱」だw
最近は以前みたいに事情通の人が内部事情書き込みに来ないから 面白くないな オートスポーツもテレビ放送観て書いてんじゃないかってくらい 薄っぺらい内容だし
自分の意見が通らないからどいつもこいつも頭悪すぎって 自分が一番頭悪いっていう
脇坂はNASCARに行けば人気出ると思う
817 :
音速の名無しさん :2013/08/28(水) 06:57:29.00 ID:bEjPYxiA0
スポンサーどうするんだってw NASCARも結構シート獲得するの大変なんだぞw
>>809 おまえが一番粘着しているように見えるが?
同じHONDAファンと思われたくない。
>>811 F1のウイングとかだとダウンフォース1t超えるんだっけ?
でもまあ、一か所に体重がかかるのとは違うからな、素人は触ってはいけない。
820 :
音速の名無しさん :2013/08/28(水) 11:00:30.62 ID:YAUtnh0SO
今オートポリスでタイヤテスト走行中。 現地だけど暑い…
本日の真性外基地
>>818 の ID:DatiEFxt0
>おまえが一番粘着しているように見えるが?
>同じHONDAファンと思われたくない。
レスの流れから唐突に不自然な『同じHONDAファンと思われたくない。 』と来た
本当は『おまえが一番粘着しているように見えるが? 』 これが言いたかったのでは?
思い込みが激しいのも結構だけど、それでは人生疲れるだろう? >レスの流れから唐突に不自然 そう思うのならスルーしてGTの話題書き込めよ。粘着おじさん。
ンダヲタうぜぇー
>>823 一括にしないでくれよ
俺はHSVが好きなだけなんで
HONDAオタクは思い込みが激しく変な奴しかいない
HSVみたいな売ってすら無いマシンで出るチート野郎ですからンダは
5台限定とかで売ればよかったのにな ほとんど出来てたんだろ? さすがに売ってないクルマで参戦はアカン
売って無いクルマでもイイから出て下さいおながいします ってGTAや他メーカーが言ったから出てんだろ
>>826 まぁチートだったら二年連続チャンプとか取ってるよねー
てかまだ市販してないし(笑)とか言ってる奴いるのか・・・
HSVをそのままNSXとして売るのってそんなに難しいの?
つまりチート使っても2年連続チャンピオン獲れないド無能集団と言う事ですね てか(失笑)
832 :
音速の名無しさん :2013/08/28(水) 17:27:06.55 ID:Fg+ygvjyI
菅生戦での寿一を未だに叩いている奴は #100ヲタ しかいねーだろw
なぜオワコンになりつつあるHSVをわざわざ後ろにさかのぼって商品化しなければならないのか 喜ぶのはSGTのHSVファンだけでしょう でも、大径・極太のタイヤやそれをカバーするためのオーバーフェンダー、 ディフューザーや大きなエアロパーツも含めてのあのカッコよさだから 市販車レベルに焼きなおすとカッコいい車になるかどうか・・・
HSV市販モデル出せたとして今更出す意味なんてないだろ ほぼ5年前に開発中止になった車なんだし
菅生でのかわいそうランキングはこうだな
38>>>
>>100 38は閉めてもないのにふっ飛ばされた
ホンダの同士討ちはレーシングアクシデント?
>>832 去年の菅生のインパルミサイルを叩いてる奴はすぐいなくなったなw
本山が立川を押し出さなければあんなアクシデントに巻き込まれる場所にはいるはずがなかった よってすべて本山が悪い
839 :
音速の名無しさん :2013/08/28(水) 17:56:09.02 ID:Fg+ygvjyI
#38は戦線離脱しつつあるので 今更蒸し返しても意味が無くなりつつある #18は鈴鹿で優勝し25ポイントを稼ぎ そんな細かい事を気にしている奴は少ない #100は菅生で散々、鈴鹿でもペナルティ貰っている 一番、タイトル取得的にストレスがあるのは #100ヲタしかいない
ドラはともかく、チームだったら圧倒的にデンソーサードの方が好きだ スポンサーがパチ屋じゃないしGr.Cの頃から変わらないカラーでやってる名門だし
せやせや、triple aカラーなんて無かったんや でも俺はあのカラーリング嫌いじゃないな
843 :
音速の名無しさん :2013/08/28(水) 18:23:22.22 ID:b4FxMZds0
しばらくしたらレーシングチームのスポンサーみんなパチ屋ばっかりになったりしてな
>>841 パチ屋の金で東京オリンピック誘致しようとしてる
そんな時代に何言ってんだかw
俺も朝鮮玉いれとそのお仲間警察は嫌いだけどなあ
パチ屋叩かれると即擁護入るからわかりやすいな。
パチ屋嫌いのお前等がスポンサーになってやれよ
847 :
音速の名無しさん :2013/08/28(水) 18:33:12.79 ID:b4FxMZds0
こういうのに多額の金出せるのは 国営企業の油屋 エナジードリンク屋 日本のパチ屋 この3つしかないだろうな カルソニックインパルもマルハンやダイナムに金出されたらあの青いカラーリングのマシンは消えるだろう。 それがプロなんだからしょうがないんじゃない。
>>842 あの時ってなんでサードがスープラでクラフトがSCになったんだ?
詳しい人教えて
>>847 とは言えオープンインターフェイスや
カモメサービスみたいなのはカンベンやわw
個人的にはAVは許すけどw
鮭は何でチャンピオンチームのスポンサーやめたんだろう
>>848 前年の○戦終了時のランキングで
決めるとなっててクラフトの方が上だったから
エプソンなんてよく続けてるなと思うわ
タバコ屋が閉め出されてなければなー なんでパチ屋はOKなんだろ
>>852 中嶋との付き合いは80年代からだから長いよな
モタスポファンとしては有難いよ
>>853 法律上はパチンコは遊戯だからw
資金難で撤退するチームが続出しないで
済んだことを思うと、日本レース村護送船団作戦は
上手くいったと言えるね、賛否色々あるけど
そんな事いったら22のSLSには名古屋のファッションヘルス『Daytona VIP 』のステッカー貼ってあるやん。
>>852 PIAAに「お先に失礼♪」されてタイミングを失ったんじゃ…
>>847 車関係が抜けてる。
オートバックス
カルソニック
ケイヒン
デンソー
キーパー
エプソンは損得勘定以外も大切にする 社風なんじゃね? サッカーでも松本に工場あるから松本山雅の スポンサー前からやってるし 優良企業だから出来ることだろうけど
未だにアホンダが頼まれて仕方なくHSVで 参戦したっていうお花畑がいる事に驚き まあ、言ってるやつは同じ一匹だろうが
全F1チームの中でも1,2位を争う予算でも一勝しか出来なかったアホンダ 自分達の無能さをアピールして何がしたかったんだろう
>>861 もっと無能なゼロ勝チームがあるだろ・・
>>857 PIAAは去年からスポンサーとして中嶋に復活してるけどねw
規模は小さいけど
>>859 EPSONが優良なわけねーだろハゲ
インク商法押し付けてるとんでもない企業じゃねーか
会社でEPSON製品いくつか使っていて,それのメンテナンスなんかしてるけど 前は損得勘定なしに対応してくれていたけど,ここ最近はかなり守銭奴な印象だな。
>>861 おっと、トヨタさんはお忘れになられましたか?
>>861 おっと、トヨタさんはお忘れになられましたか?
うわ、連投しちゃった すまぬ
F1史上最高額を投入しても140戦全敗 エンジンですら勝ったことのない 不正しまくり人気最低のメーカーの悪口は許さないよ
トヨタの哀れっぷりは最早伝説だからな
プロトタイプスレでこてんぱんにやられたら次はコチラですかw
>860 LF-CC、来年はまだ市販されないみたいだけどどうする?w
>>873 速いだろうなあ
ニスモが表彰台を確実に狙ってくるよ
そして去年と同じ道をたどるんや・・・
>>873 MIだろうがそもそも富士はHSV自体がね
前回の富士テストではウィダーがトップタイム出してたけどレースはそう上手くいかないと思うぞ
>>873 レイト・エネオス・ゼントで表彰台じゃなかな〜
無能のトヨタ チートのホンダ 八百長のニッサン
トヨタも最終年は良かったけどなぁ 俺はホンダより応援してた
>>879 . もオッサンの割りにはがんばってるよな。
俺は千代より応援してる
並にどうでもいい発言だな。
881 :
音速の名無しさん :2013/08/28(水) 21:50:46.58 ID:ks7j5YGd0
散々荒らしておいて負け逃げ撤退とか世界一の企業のやる事じゃない
無限の本田博俊社長の脱税事件 無限の熊倉監督のSUGOオフィシャル暴行事件 ホンダなんて所詮こんなものよ
揚げ足取り合いたいだけか モタスポファンは後ろ歩きばっかしてんな
ホント規制なくなって無法地帯になったな 荒らしが嬉々として暴れてる
>>882 本田博俊は完全に騙されただけ。
もっとよく調べなさい
>>884 規制掛かってた時から十二分に無法地帯だったろ
SGTスレなんて所詮そんなレベルなんだよ
>>882 殴ったなりの理由もあったけどな・・・
だからといって殴っちゃいかんが
09のトヨタは強かったぞ フロントロー独占、母国二位他ポディウム多数 ホンダの最終年なんて下位プライベーターとドベ争い
勝てるレースを何度も落としてたからこそ評価を下げてるんだが
>>887 殴った相手がウイング折ったオフィシャルならともかく持ってきただけの人を殴ったんでしょ?
それはさすがにどうよ
そのウィング持って来たオフィシャルが折った張本人だと勘違いしてたんだよ
>>889 一応勝てる勝負になってただけマシだろ
ワークスの癖に最下位の常連で、あっさりトンズラしたどっかのH社より全然良いと思うが、、、
十勝だと接触上等じゃないと抜けないよな
平手ごときが立川神に変わり予選アタックしたいとブログでほざいてるw
F1の話はよそのスレでどうぞ
やっぱウィダーよりTAKATA童夢NSXというチーム名がしっくりくるんだよなあ
由良『私の息子もダウンサイジングですねぇ』
>>894 立川が予選最近まとめられてないしアリだと思うんだが
たかたどうむのまね うぃーんがしゃーんがしゃーんちゅーんちゅーんちゅーんぶおおおおおおおお ぼぼぼぼぼ・ういーんがしゃーんがしゃーん
以下GTからいつのまにか消えたスポンサーを懐かしむスレ アコムしかり綜合警備保障しかりESSOしかr
ダイナシティw
カストロールスープラ、カストロール無限はかっこ良かった
エッソウルトラフロースープラはかっこよかったなぁ。
>>903 エクソンモービルに吸収されてエッソ自体が消えちゃった(´;ω;`)
オレはドアに虎がいるヤツが好きだったんだが周りには不評なんだ
エッソはガソリン価格が高いイメージしかない
エッソの話題になると野田英樹のエッソタイガースープラは毎回忘れられる不思議
やっぱりPENNZOILかなー もう戻ってくる事は無いだろうけどもう一度見たい
>>898 平手がそういう発言できるのは、まず総合を獲ってからだと思う
オヒキに徹しろや平手
平手が総合を取ることはないと思われ もう終わったドラだ 海外にも出れないだろうし
>>900 クラフトの元祖スポンサー、井村屋の肉まんあんまん
今でも雨宮を思い出すマツモトキヨシ
ワークスカラーより好きだったクレ5-56
>>907 館信吾が忘れられない限りそれはない
ウルトラフローになった時は「ありゃ、地味になっちゃったな」と思ったもんだ
だが、ウルトラフローの方がかっこいいと思ってしまったw
真っ白なMobil1NSX、よかった
リーボックスカイラインが好きだった
ユニシアジェックスのウルトラマン感好き
うどんスープラわりと好き
ZEROマクラーレン
cdmaOne > au 織田雄二「早く変えた方がいいよ」
LARK
スープラ時代はトヨタファンって沢山居たよな。 SC430になってから減った気がする。
トヨタ「GT出るからスープラで車作って」 TRD「ソアラの方が空力的にいいからそっちにしたい」 昔はこうだったって本当?
>>921 レクサスブランドの車名には未だに馴染めない
ARTAは2007年までのシンプルなカラーリングのほうが好きだった 来年のマシンでモービル1NSXを再現すると悲惨なことになるな
879 :音速の名無しさん:2013/08/28(水) 21:47:27.73 ID:3h8243pUP 880 :音速の名無しさん:2013/08/28(水) 21:50:12.05 ID:jQQyu9/N0 881 :音速の名無しさん:2013/08/28(水) 21:50:46.58 ID:ks7j5YGd 882 :音速の名無しさん:2013/08/28(水) 21:54:18.18 ID:KDaa0AOh0 883 :音速の名無しさん:2013/08/28(水) 21:56:28.71 ID:aMcdG7Tf0 884 :音速の名無しさん:2013/08/28(水) 21:59:22.12 ID:GXcGogtq0 ↑ 自演バレバレ
わかりやすいトヨタ儲
またアホな流れか
>>927 書き込んだオレが言うのもなんだが、おまえって釣られすぎだと思うぞ?
えっ
なんか俺も自演対象に巻き込まれてるw
富士で平手アタックなどとんでも無い。 そもそも今シーズン前途多難の引き金引いたのはセパンの平手じゃないのか? 数戦良い働きしたら、すぐ勘違いしてでしゃばる所が信用できんわ 許されるのはチャンプの可能性が無くなった時のオートポリス位のもんだろうに
>>933 セパンの平手はイン閉めすぎだよね
セルモファンだけどあれは擁護できなかったわ
せめてあそこで表彰台とれてたら・・・
立川も立川で相当勝ちに焦ってるように見えるけど。なんか走りが危なっかしい
平手と石浦今ならどっちが速いかな
どんだけ速くても平手だけは好きになれん
別に嫌いではないけど、平手は接触やペナ関係でいつもグチグチ言ってるイメージがある
>>937 それはおまえだろ
菅生のペナ無しwいつもグチグチ言ってる
好きだったスポンサーで真っ先に思いついたのは吉兆宝山
>>938 昨日なが〜い規制を解かれた僕に言われても・・・
>>940 「ID変えて連投してるのは私です」の自己紹介乙
>>935 石浦じゃない?ミスというミスはしない気がするし、レースペースいいし
脇阪とも相性いいしね、いいコンビだわあそこは
若手最速って結局誰になるんだろうか 塚越が若手最速って言われてるけど
>916 オープンインターフェイスもなかなかのウルトラマン
>>937 平手はチビなイメージがあるが
カジキと並んだときにその大きさに驚いた
顔が大きいんだな…
bakajima
948 :
音速の名無しさん :2013/08/29(木) 15:02:25.94 ID:XokmaQCeI
若手なのか ベテランに頭押さえつけられている 中堅なのか知らないが フォーミュラ基準でいくなら 日産なら関口(タイムを出せる) トヨタなら一貴(優勝出来るし、変な一発もw) これからの若手は平川と中山か? ホンダは表は伊沢、裏は塚越、勢いは山本って感じ 塚越はホンダに牙を取られてそうw
950 :
音速の名無しさん :2013/08/29(木) 15:12:06.08 ID:9VK6psvJ0
実は鮭は1のスポンサー降りたってわけじゃないんだよ レイトから金引き出すために一歩引いてるだけ そういう使い方もあるんだよ、朝鮮パチはよ
>>946 チビといえば、レイブリックの伊沢と山本のちびっ子コンビがよかったのになあ
関口もチビでしょう
日産はそもそも20代関口しか居ないな そのうち塚越に食指を伸ばしそう
トヨタは数いるけど結果出せるのが 中堅は一貴だけってイメージ 石浦は速さはあるんだろうけど 見た目と同じでインパクトなさ過ぎ 平手は口先番長って感じするし 大嶋はオワコンかなぁ、 国本の成長力より平川に期待している 中山雄一は努力の人は認めるが それ以上の領域には疑問符かな
しかしなぜかフォーミュラに乗せてもらえない関口
安田とか、ホンダでは300落ちしてパッとしない中山や小林は乗せてもらえてるのに
>>950 そうかぁ?
一般論でいうなら、今まで熱心に応援してきてチャンプも2度獲ったチームなのに
メーカーの都合でドライバーをごっそり入れ替えられたんじゃ、応援するドライバー
がいなくなった状態でメインスポンサーする気なんて失せるっつーか納得いかないっしょ
まあパーソナルスポンサーとしては継続してるわけだし
朝鮮パチ屋のチームのドラが本山・関口 どちらも左右対称性でいいんじゃね?
>>953 トヨタではキャラクターだけで井口を期待してたんだがな・・・
この先スバルに拾ってもらえればよいのだが
しかし井口は86でニュル出たり、SFでトムスの代打テストしたり、トヨタ内の扱いが今一わからんな
10年前 トヨタ・・・飯田、脇阪兄弟、荒、服部、黒沢琢弥、立川 日産・・・本山、影山正美 ホンダ・・・土屋圭市、伊藤大輔、松田、加藤、光貞、金石、道上 日産の日本人ドライバーが少ないのは今に始まったことじゃない気が
ホンダ メーカー的には中堅は 伊沢と山本しか期待してなさそう (見た目とメーカー的なアピール度しか興味なさそう) 若手は中山(きんにくん)と小林と大祐が 頭打ちなのかインパクトがない 小林はPPや優勝しているのだが GT500での印象が悪過ぎて・・
959 :
音速の名無しさん :2013/08/29(木) 15:59:15.44 ID:AEVdgNHt0
井口は完全に切れたのかと思ったら困ったときの代打ポジションくらいには落ち着けそう 俺の中ではマツーラも同じポジだったけど優勝しちゃったなあ
しかし山本もようやく1勝しただけだしなあ 結局パートナーの外人ドラに助けられてる所が大きい 伊沢も結果だせてない。小暮は復活しないまま。 中山・小林は応援してるがトップカテゴリで戦うレベルですらないでしょう。 伸びる気配がない。 意味不明で馬鹿げたBOPに助けられて300で勝ったけどね。
>>960 奇跡のARTAランデブーw
上位陣のゴタゴタがなかったら、普通に下位に沈んでたけどな
963 :
音速の名無しさん :2013/08/29(木) 16:20:25.71 ID:9VK6psvJ0
>>954 まあ心中穏やかではないだろうけどねー
だからニスモに対する対抗意識は強いんじゃないかな。
1号車のチームオーナーって今でも鮭の社長なんだぜ
柳田や長谷見チームには鮭が似合うが 要は 関口には麗都が非常に似合うって事だろw 関口には鮭は似合わんよ
それは現状だと平手を推す。 腕は上がってると確信してるが、我慢が足らん気がしてしょうがない。
毎朝関口に似てる人パチンコ屋で並んでるよ
>>957 それはフォーミュラカテゴリの関係上そうなってくる
まぁモノコックやパーツの共通化は遅かれ早かれ必要だから賛成なんだけど、 レギュレーションまでDTMと一緒にする必要ないと思うんだけどねぇ DTM化して曲りなりも世界最速のGTレースというセールスポイントをスポイルさせるより SGT独自に共通パーツ、モノコックやってコスト下げてく方が良いと思うんですが。
>>969 遠からずその方向になると思うよ
あっちはスプリント、こっちは長距離
色々と無理が出てきそうだし
>>939 いまでもトムス#37のスポンサーしてるね
とりあえずガラパゴス連呼してたヤツがどう考えてるか聞いてみたい気はするな
菅生で立川さん観て惚れたわ 脇坂は敵キャラが似合うねb
っつっても一貴って3年乗ってやっと優勝だからなあ
977 :
音速の名無しさん :2013/08/29(木) 18:00:08.83 ID:ZoLHChO20
978 :
音速の名無しさん :2013/08/29(木) 18:00:11.12 ID:8ZrWGw8d0
奴は箱屋じゃないから多めに見てやれよw
>>971 どうだろうね。
というかDTMと別レギュかつDTMより速いならそれで満足なんだけどね
>>888 ポールポジションや決勝の表彰台なんて忘れ去られるもんだよ。
既に1000qのポールや表彰台のメンツでさえ忘れ去られようとしてるw
やっぱ黒旗が一番レジェンドになりやすいなw
983 :
音速の名無しさん :2013/08/29(木) 18:59:41.19 ID:AEVdgNHt0
梅
984 :
音速の名無しさん :2013/08/29(木) 19:00:26.98 ID:AEVdgNHt0
関口>中山>>>>>立川>その他 これはガチ 俺がオーラからそう感じる よってGT最速は関口
流石に外様とはいえ日産が関口を1年で切るって事は無いよね
伊沢は伸びてきてるけどまだエースって風格はないなぁ
伊沢はNSX以外にもSF14のテストもやってるから完全にホンダのエース扱いですわ
F3の時は塚越がエースで伊沢なんか 陰すら踏めない感じだったのにな 塚越はなんか裏事情がいろいろありそうだか
伊沢はなんか、無理やりホンダによってエース格にさせられたみたいな感じだよな ARTA乗ってた頃が一番好きだった。国光に移ってからはずっと大人しいし
伊沢と武藤が大事にされてるとこは不思議でしょうがない
塚越の扱いが悪いのも不思議
伊沢は謎の安定感を身につけつつある というか小暮がいつまで経っても若手っぽいというか
伊沢が安定感とか・・・ 鈴鹿でも接触してペナになってパンクしてシケインでスピンしたりとかやらかしが目立つんですが 小暮はチーム移籍して発奮してるが若手っぽいとは違うな
小暮は車と会話出来る
>>984 関口推しの人よく見るけどそんなに凄いかな
よくペナを受けてる印象の方が強いんだけど
岡山だってエプソンを押してスピンさせてペナ出てたし
今のおっさんになった本山より遅いんじゃねぇ・・
>>997 300では中々いい走りしてたから期待してたけど、やっぱ500はわけが違うのが苦しそうだよね
ペナは300のときは黄旗無視とかそんなんが多かったね、サーキットサファリ中のスピンとか
1000 :
音速の名無しさん :2013/08/29(木) 20:33:16.76 ID:+s7ehvX10
1000なら次の富士戦で死亡事故発生
1001 :
1001 :
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