□■2013□■F1GP総合 LAP1135■□Rd.11■□

>>186
そもそもそういう来年用のテストパーツは基本フリー走行でしか使わない
予選決勝で搭載を拒否する権利はあるだろうけど、わざわざフリーでのパーツテストを拒否するのは有り得ない

そもそもウェバーには来年用のテストパーツについて詳細が知らされてない可能性もある
参考例は去年のメルセデス移籍発表後、タイトル獲得が絶望的になったハミルトン

加えて、予選決勝ではテストパーツを使ってないだろうから、>>98が言うようなベッテルに負けてる言い訳にもならない
デメリットはフリーでセッティングを煮詰める時間が少なくなる事があるけど、それでも去年のハミルトンはバトンより速かったしね