F1ストーブリーグ2013-2014 その3
2013-2014シーズンのドライバー動向についての情報、予測、妄想を書き込みましょう。
荒らしと粘着は放置プリーズ。
※ 2015年以降のシート動向を中心とした書き込みはスレチですのでご自重ください
前スレ
F1ストーブリーグ2013-2014 その2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1371736255/
荒らしと粘着は放置プリーズ。
※ 2015年以降のシート動向を中心とした書き込みはスレチですのでご自重ください
前スレ
F1ストーブリーグ2013-2014 その2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1371736255/
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2015 F1
ホンダ：バリチェロ、佐藤
トヨタ：中嶋、小林
ニッサン：平手、平川
レッドブル：ライコネン、ベッテル
フェラーリ：アロンソ、ビアンキ
マクラーレン：バトン、ペレス
メルセデス：ロズベルグ、シューマッハ
ロータス：セナ、プロスト
ホンダ：バリチェロ、佐藤
トヨタ：中嶋、小林
ニッサン：平手、平川
レッドブル：ライコネン、ベッテル
フェラーリ：アロンソ、ビアンキ
マクラーレン：バトン、ペレス
メルセデス：ロズベルグ、シューマッハ
ロータス：セナ、プロスト
3 ：音速の名無しさん：2013/07/27(土) 12:05:33.41 ID:BsBjzMIFO
>>2
チョソアンチに自らエサ蒔きですかw
チョソアンチに自らエサ蒔きですかw
Red：ベッテル、リチャルド
Fer：アロンソ、ヒュルケンベルグ
McL：バトン、ペレス
Lot：ライコネン、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：ビアンキ、シロトキン
For：ディレスタ、スーティル
Wil：マルドナド、ボタス
Tor：ベルニュ、？
Cat：ピック、コバライネン
Mar：チルトン 、？
まっさんは多分厳しい。Lotはライコとグロを変える必要なさそうだから
ヒュル→Fer。結果ForもWilも変わらず
変革があるのはSau（残留含め）、Torくらいと予想
Red：ベッテル、リチャルド
Fer：アロンソ、マッサ
McL：バトン、ペレス
Lot：ライコネン、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：ビアンキ、シロトキン
For：ディレスタ、スーティル
Wil：マルドナド、ボタス
Tor：ベルニュ、？
Cat：ピック、コバライネン
Mar：チルトン 、？
逆にまっさん保留の場合ニコヒュル行くとこない可能性あり
Fer：アロンソ、ヒュルケンベルグ
McL：バトン、ペレス
Lot：ライコネン、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：ビアンキ、シロトキン
For：ディレスタ、スーティル
Wil：マルドナド、ボタス
Tor：ベルニュ、？
Cat：ピック、コバライネン
Mar：チルトン 、？
まっさんは多分厳しい。Lotはライコとグロを変える必要なさそうだから
ヒュル→Fer。結果ForもWilも変わらず
変革があるのはSau（残留含め）、Torくらいと予想
Red：ベッテル、リチャルド
Fer：アロンソ、マッサ
McL：バトン、ペレス
Lot：ライコネン、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：ビアンキ、シロトキン
For：ディレスタ、スーティル
Wil：マルドナド、ボタス
Tor：ベルニュ、？
Cat：ピック、コバライネン
Mar：チルトン 、？
逆にまっさん保留の場合ニコヒュル行くとこない可能性あり
可夢偉なんとか乗れないかね～
McLaren wants Magnussen in F1 next year
http://www.f1zone.net/news/mclaren-wants-magnussen-in-f1-next-year/19883/
・マクラーレンはK.マグヌッセンの来期F1デビューの道を模索中
・先日のシルバーストンテストでフォースインディアに乗れるはずだった
・来期獲得可能なシートはマルシャか。ただし持込みスポンサーが少ないので困難
http://www.f1zone.net/news/mclaren-wants-magnussen-in-f1-next-year/19883/
・マクラーレンはK.マグヌッセンの来期F1デビューの道を模索中
・先日のシルバーストンテストでフォースインディアに乗れるはずだった
・来期獲得可能なシートはマルシャか。ただし持込みスポンサーが少ないので困難
メルセデスとは切れちゃうし
ウィットマーシュがディレスタやコバライネンを推薦したみたいに
ゴリ押しもできないだろうからねぇ・・・
マルシャみたいな提携先でもないと。
でもフェラーリの息がかかったビアンキもいるし
コネ対コネの戦いかw
ウィットマーシュがディレスタやコバライネンを推薦したみたいに
ゴリ押しもできないだろうからねぇ・・・
マルシャみたいな提携先でもないと。
でもフェラーリの息がかかったビアンキもいるし
コネ対コネの戦いかw
アロンソまさかのレッドブル！？
ゑがあんな扱いされてるのに赤牛に行くとは思えんけどねえ
ただフェラの現状にはかなり不満もってそうだな
ただフェラの現状にはかなり不満もってそうだな
いや、なんの不満も持ってないよ…RBで勝つよりフェラーリで負けるほうがいいんだから
どちらにしてもベッテルと同じチームになること自体が100％ありえない
つかほんとにF1好きなの？あんたたち
どちらにしてもベッテルと同じチームになること自体が100％ありえない
つかほんとにF1好きなの？あんたたち
13 ：音速の名無しさん：2013/07/29(月) 09:09:38.74 ID:55r3gO+w0
インドは予選決勝ともパッとしないねぇ
14 ：音速の名無しさん：2013/07/29(月) 10:52:20.92 ID:ahYmYbIU0
カムイの入る隙がどんどん無くなってる気がする。Ｆ１って離れたら最後。本当怖い世界
ＨＯＮＤＡのバックアップが最後のチャンスか
ＨＯＮＤＡのバックアップが最後のチャンスか
15 ：音速の名無しさん：2013/07/29(月) 11:37:46.87 ID:SDsaQRYb0
>>14
＞カムイの入る隙がどんどん無くなってる気がする
そう捉えるのはまだ早いわ！馬鹿！現在はフェラーリのエンジンチーム
から復帰マッサのクビでフェラーリなんてウルトラEもあれば良い
いちいちF1スレの馬鹿がほざくほど頭来る事はねえよ！馬鹿！
＞ＨＯＮＤＡのバックアップが最後のチャンスか
それこそがカムイの本当に最後の最後チャンスなのは間違いない。
でもそれは本当に本当の最後のチャンスとしてカムイには行動
してほしい
＞カムイの入る隙がどんどん無くなってる気がする
そう捉えるのはまだ早いわ！馬鹿！現在はフェラーリのエンジンチーム
から復帰マッサのクビでフェラーリなんてウルトラEもあれば良い
いちいちF1スレの馬鹿がほざくほど頭来る事はねえよ！馬鹿！
＞ＨＯＮＤＡのバックアップが最後のチャンスか
それこそがカムイの本当に最後の最後チャンスなのは間違いない。
でもそれは本当に本当の最後のチャンスとしてカムイには行動
してほしい
ホンダの目的は技術で勝つ事
日本人ドライバーを育てる事じゃない
３期はそれで失敗した
日本人ドライバーを育てる事じゃない
３期はそれで失敗した
>>17
丸三年乗らないとライセンス降りるのか？
丸三年乗らないとライセンス降りるのか？
>>17
じゃあ、新人ドライバーなんて今後一切デビューできないなw
じゃあ、新人ドライバーなんて今後一切デビューできないなw
>>22
3年シートない事を祈ってるかのようだな携帯キムチ社長w
3年シートない事を祈ってるかのようだな携帯キムチ社長w
小林にチャンスがあるとしたらザウバーかマルシアに１５億持込しかないんじゃないかね
ライコネン放出ならロータスも０％ではないかも知れなかったけど
ほんとはザウバー消滅でフェラーリ買い付けサブチーム発足が一番良いけど。まあありえないよな
ライコネン放出ならロータスも０％ではないかも知れなかったけど
ほんとはザウバー消滅でフェラーリ買い付けサブチーム発足が一番良いけど。まあありえないよな
まさかのアロンソ赤牛移籍ならマッサ残留なんだろうが、チームメイトが誰になるかは楽しみではあるなw
欧州補正が無ければ実質評価下げてるようにすら見える
ヒュルケンやディレスタの争いなのか、まさかのビアンキや可夢偉もあるのか。
欧州補正が無ければ実質評価下げてるようにすら見える
ヒュルケンやディレスタの争いなのか、まさかのビアンキや可夢偉もあるのか。
Red：ベッテル、リチャルド
Fer：アロンソ、マッサ
McL：バトン、ペレス
Lot：ライコネン、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：小林、シロトキン
For：ディレスタ、ヒュルケンベルグ
Wil：マルドナド、ボッタス
Tor：ベルニュ、ダコスタ
Cat：ピック、ナスル
Mar：ビアンキ、チルトン
Fer：アロンソ、マッサ
McL：バトン、ペレス
Lot：ライコネン、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：小林、シロトキン
For：ディレスタ、ヒュルケンベルグ
Wil：マルドナド、ボッタス
Tor：ベルニュ、ダコスタ
Cat：ピック、ナスル
Mar：ビアンキ、チルトン
おれの妄想でしかないけどさ。
ヒュルの契約って、なんなら給与未払いでもいいですよとか書いてあるんじゃね？
ヒュルの契約って、なんなら給与未払いでもいいですよとか書いてあるんじゃね？
>>22
デラさんになんか恨みでも？あんないい人っぽいのに
デラさんになんか恨みでも？あんないい人っぽいのに
29 ：音速の名無しさん：2013/07/29(月) 21:48:52.36 ID:55r3gO+w0
>>26
ザウバーとインドの出戻りは無いだろｗ
ザウバーとインドの出戻りは無いだろｗ
ヒュルケンベルグはサラリーを払うほどの
パフォーマンス発揮してねーからな
ザウバー辞めて、ブラック和民で働いたらどうだろう？
パフォーマンス発揮してねーからな
ザウバー辞めて、ブラック和民で働いたらどうだろう？
Red：ピック、サインツＪｒ
Fer：ベッテル、ビアンキ
McL：ハミルトン、小林
Lot：アロンソ、ライコネン
Mer：ロズベルグ、ディレスタ
これが俺の希望的観測
レッドブル無双は見飽きたってのもある。
ちなみにピックは顔がいいから使えるドライバー。
http://www.thetnn.com/files/topics/3292_ext_01_0.jpg
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/17100/17186.2.jpg
Fer：ベッテル、ビアンキ
McL：ハミルトン、小林
Lot：アロンソ、ライコネン
Mer：ロズベルグ、ディレスタ
これが俺の希望的観測
レッドブル無双は見飽きたってのもある。
ちなみにピックは顔がいいから使えるドライバー。
http://www.thetnn.com/files/topics/3292_ext_01_0.jpg
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/17100/17186.2.jpg
ピックたんはグティに負けてるだろ
顔で
顔で
33 ：音速の名無しさん：2013/07/30(火) 09:37:37.95 ID:atSh874p0
34 ：音速の名無しさん：2013/07/30(火) 09:45:56.17 ID:ipIBfeII0
35 ：音速の名無しさん：2013/07/30(火) 09:49:09.12 ID:atSh874p0
36 ：音速の名無しさん：2013/07/30(火) 09:59:51.57 ID:ipIBfeII0
>>35
どこで何言ってたよ？山口さん
どこで何言ってたよ？山口さん
37 ：音速の名無しさん：2013/07/30(火) 10:59:14.11 ID:NemIO85q0
>>35
kwsk!
kwsk!
ていうか、スティンガー山口って誰？
http://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2003/2003/image/15p51222.jpg
スティンガーミサイルとは？
通称スティンガー。
１人で運搬、肩に担いで発射可能な赤外線誘導 低高度・短距離 地対空ミサイル。
制式名称ＦＩＭ－９２スティンガー低高度地対空ミサイル・システム。
攻撃対象は低空を高速で飛行する攻撃機、ヘリコプター、輸送機、無人機など。
旧ソ連のアフガニスタン侵攻ではイスラム派ゲリラに供与され、攻撃ヘリコプターや輸送機など
２５０機以上を撃墜しており、実力は折り紙付だ。米国の他、日本、イギリス、ドイツ、イタリア､
フランスなど２９ヶ国で使用されている。
スティンガーミサイルとは？
通称スティンガー。
１人で運搬、肩に担いで発射可能な赤外線誘導 低高度・短距離 地対空ミサイル。
制式名称ＦＩＭ－９２スティンガー低高度地対空ミサイル・システム。
攻撃対象は低空を高速で飛行する攻撃機、ヘリコプター、輸送機、無人機など。
旧ソ連のアフガニスタン侵攻ではイスラム派ゲリラに供与され、攻撃ヘリコプターや輸送機など
２５０機以上を撃墜しており、実力は折り紙付だ。米国の他、日本、イギリス、ドイツ、イタリア､
フランスなど２９ヶ国で使用されている。
あのアロンソが愚痴り出すとか相当だな。まぁフェラーリ来て一回もタイトル取ってないし思ってたのと違うと思うのは仕方ないが
ベッテル・アロンソエゴ合戦見たいわ
ベッテルが拒否権発動するから無理だろう。
それよりベッテルがフェラーリ行けばいい。
ベッテルレッドブルの勝利は見飽きた。
それよりベッテルがフェラーリ行けばいい。
ベッテルレッドブルの勝利は見飽きた。
これくらいで愚痴り出すとは、アロンソも堪え性が無いな
優勝出来ているクルマなんだから、文句は言えないだろう
マッサがもう少しマシなら2番手でもおかしくないというのに
優勝出来ているクルマなんだから、文句は言えないだろう
マッサがもう少しマシなら2番手でもおかしくないというのに
フェラーリ：ベッテル
レッドブル：アロンソ
での戦いを見てみたいな。
問題はニューェイがどちらのチームにいるかだが。
レッドブル：アロンソ
での戦いを見てみたいな。
問題はニューェイがどちらのチームにいるかだが。
100億摘まれたらザウバーだろ
47 ：音速の名無しさん：2013/07/30(火) 22:33:24.62 ID:JQCbkMa3P
レッドブル：ベッテル、アロンソ
フェラーリ：ペレス、小林
メルセデス：ハミルトン、ロズベルグ
マクラーレン：バトン、ディレスタ
ロータス：ライコネン、マルドナド
ウィリアムズ：ボッタス、セナ
ザウバー：シロトキン、フラインス
インディア：スーティル、ヒュルケンベルグ
トロロッソ：リカルド、ダコスタ
ケータハム：ロッシ、マー
マルシャ：ペトロフ、佐藤公哉
ホンダ：バリチェロ、トゥルーリ
フェラーリ：ペレス、小林
メルセデス：ハミルトン、ロズベルグ
マクラーレン：バトン、ディレスタ
ロータス：ライコネン、マルドナド
ウィリアムズ：ボッタス、セナ
ザウバー：シロトキン、フラインス
インディア：スーティル、ヒュルケンベルグ
トロロッソ：リカルド、ダコスタ
ケータハム：ロッシ、マー
マルシャ：ペトロフ、佐藤公哉
ホンダ：バリチェロ、トゥルーリ
レッドブル：ベッテル・ライコネン
フェラーリ：アロンソ・ロズベルグ
メルセデス：ハミルトン・可夢偉
ロータス：リカルド・ヒュルケンベルグ
マクラーレン：バトン・ペレス
インディア：ディレスタ・グロージャン
ザウバー：シロトキン・ビアンキ
トロロッソ：ベルニュ・サインツｊｒ
ウィリアムズ：マルドナド・ボッタス
マルシャ：チルトン・マグヌッセン
ケータハム：ピック・コバライネン
実現性完全無視の「ぼくのかんがえたりそーのらいんあっぷ」です、はい
フェラーリ：アロンソ・ロズベルグ
メルセデス：ハミルトン・可夢偉
ロータス：リカルド・ヒュルケンベルグ
マクラーレン：バトン・ペレス
インディア：ディレスタ・グロージャン
ザウバー：シロトキン・ビアンキ
トロロッソ：ベルニュ・サインツｊｒ
ウィリアムズ：マルドナド・ボッタス
マルシャ：チルトン・マグヌッセン
ケータハム：ピック・コバライネン
実現性完全無視の「ぼくのかんがえたりそーのらいんあっぷ」です、はい
>>48
いい線いってると思う
ただメルセデスはドイツ人がいないとまずいのでロズベルグは動かないと思う
あと可夢偉はフェラーリと関係があるように思える
あとロータスはペイイング・ドライバーが1人いないといけない
あとケータハムは大きなスポンサーのないコバライネンを乗せるメリットがまったくない
したがって
フェラーリ：アロンソ・可夢偉
メルセデス：ハミルトン・ロズベルグ
ロータス：リカルド・グロージャン
インディア：ディレスタ・スーティル
ケータハム：ピック・ヴァン・デル・ガルデ
他は>>48でOK
が現実的な路線
ヒュルケンベルグはシートを失うと判断
もしくは他のチームのリザーブになるか
要するに資金の豊富なトップ・チーム以外はペイイング・ドライバーが必要となる
いい線いってると思う
ただメルセデスはドイツ人がいないとまずいのでロズベルグは動かないと思う
あと可夢偉はフェラーリと関係があるように思える
あとロータスはペイイング・ドライバーが1人いないといけない
あとケータハムは大きなスポンサーのないコバライネンを乗せるメリットがまったくない
したがって
フェラーリ：アロンソ・可夢偉
メルセデス：ハミルトン・ロズベルグ
ロータス：リカルド・グロージャン
インディア：ディレスタ・スーティル
ケータハム：ピック・ヴァン・デル・ガルデ
他は>>48でOK
が現実的な路線
ヒュルケンベルグはシートを失うと判断
もしくは他のチームのリザーブになるか
要するに資金の豊富なトップ・チーム以外はペイイング・ドライバーが必要となる
もっとも可夢偉よりもビアンキの方がフェラーリに近いかもな
となると
フェラーリ：アロンソ・ビアンキ
ザウバー：シロトキン・可夢偉
になるか
となると
フェラーリ：アロンソ・ビアンキ
ザウバー：シロトキン・可夢偉
になるか
まあ面白くはないけどこうだろう
レッドブル：ベッテル・リチャルド
フェラーリ：アロンソ・マッサ（ヒュルケンベルグ
メルセデス：ハミルトン・ロズベルグ
ロータス：ライコネン・グロージャン
マクラーレン：バトン・ペレス
インディア：ディレスタ・スーティル
ザウバー：シロトキン・ビアンキ （小林
トロロッソ：ベルニュ・サインツｊｒ
ウィリアムズ：マルドナド・ボッタス
マルシャ：チルトン・マグヌッセン
ケータハム：ピック・コバライネン
レッドブル：ベッテル・リチャルド
フェラーリ：アロンソ・マッサ（ヒュルケンベルグ
メルセデス：ハミルトン・ロズベルグ
ロータス：ライコネン・グロージャン
マクラーレン：バトン・ペレス
インディア：ディレスタ・スーティル
ザウバー：シロトキン・ビアンキ （小林
トロロッソ：ベルニュ・サインツｊｒ
ウィリアムズ：マルドナド・ボッタス
マルシャ：チルトン・マグヌッセン
ケータハム：ピック・コバライネン
Booth: 2014 Marussia-Ferrari deal unrelated to Bianchi
http://www.f1zone.net/news/booth-2014-marussia-ferrari-deal-unrelated-to-bianchi/19946/
・チーム代表のブースはエンジン契約とビアンキの将来は完全に別個と主張
・だが来期もビアンキ＆チルトンの組み合わせ希望を明言
・両者ともこれまでレースでミスが少ない点にチームとして満足している
http://www.f1zone.net/news/booth-2014-marussia-ferrari-deal-unrelated-to-bianchi/19946/
・チーム代表のブースはエンジン契約とビアンキの将来は完全に別個と主張
・だが来期もビアンキ＆チルトンの組み合わせ希望を明言
・両者ともこれまでレースでミスが少ない点にチームとして満足している
53 ：音速の名無しさん：2013/07/31(水) 07:45:08.63 ID:MIP7CXSC0
＞チーム代表のブースはエンジン契約とビアンキの将来は完全に別個と主張
だれもそうは思ってないよな・・・
だれもそうは思ってないよな・・・
来季フェラはカムイ＆ヒュルの様だし、まぁガチバトでどちらが強く速いか魅せてくれ。
俺の予想では大半がカムイの強く速いレースになると思われる。
安定性は五分だが、オーバーテイク技術の差でカムイ勝つ。
俺の予想では大半がカムイの強く速いレースになると思われる。
安定性は五分だが、オーバーテイク技術の差でカムイ勝つ。
55 ：音速の名無しさん：2013/07/31(水) 12:27:03.01 ID:YqmFuIdf0
赤牛までもがヒュルケンベルグが候補とか言い出しそうな予感ｗ
レッドブル、若手起用よりも最強チームが優先
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=50123
>>54
お前、可夢偉アンチだろｗ
レッドブル、若手起用よりも最強チームが優先
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=50123
>>54
お前、可夢偉アンチだろｗ
本当にそれくらい思い切ってガラガラポンしてくれたら
面白くなるのになぁ
面白くなるのになぁ
日本プロ野球がドラフト制とかつくっちゃう気持ち、わかるねえ。
赤牛：アロンソ・ライコにオファー
フェラ：ライコにオファー
もう意味不明
フェラ：ライコにオファー
もう意味不明
とりあえずリカルドの昇格はなさそうな感じかねぇ・・・・
アロンソかライコのどっちかがRBにいって、残った方がフェラか
どっちにしてもこの2人に簡単にオーダーなんて出せないから、ベッテルには今より厳しくなるな
アロンソかライコのどっちかがRBにいって、残った方がフェラか
どっちにしてもこの2人に簡単にオーダーなんて出せないから、ベッテルには今より厳しくなるな
こうなったら未だに未払い給料があるロータスは望み薄だな
61 ：音速の名無しさん：2013/07/31(水) 17:23:17.44 ID:YqmFuIdf0
>>59
正直、赤牛に乗るなら中堅チームでも表彰台ぐらい乗ってからじゃないとなとは思う。
正直、赤牛に乗るなら中堅チームでも表彰台ぐらい乗ってからじゃないとなとは思う。
Red：ベッテル アロンソ
Fer：ライコ マッサ
Lot：セナ ペレス
Maｃ：バトン 可夢偉
これでバーニーに希望出しておく。
Fer：ライコ マッサ
Lot：セナ ペレス
Maｃ：バトン 可夢偉
これでバーニーに希望出しておく。
マッサとは何だったのか
マッサ真っ青真っ逆さまなのです。
まっさんは嫌いじゃないんだが
ザウバーに帰って活躍して欲しい
ザウバーに帰って活躍して欲しい
66 ：音速の名無しさん：2013/07/31(水) 19:48:26.24 ID:3TP/iQjK0
まっさんは嫌いじゃないんだがF1ではもう見飽きたんで
KVレーシングにいって活躍して欲しい
KVレーシングにいって活躍して欲しい
>>66
インディで「サトウガー」が見れるなら胸熱w
インディで「サトウガー」が見れるなら胸熱w
68 ：音速の名無しさん：2013/07/31(水) 20:20:40.74 ID:YqmFuIdf0
マクラーレン、マグヌッセンのためにシート探し
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=50141
相変わらずこんなことやってんのか枕は
そりゃ日本人ドライバーなんて乗せる気はサラサラ無いわなｗ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=50141
相変わらずこんなことやってんのか枕は
そりゃ日本人ドライバーなんて乗せる気はサラサラ無いわなｗ
アロンソがレッドブルに来たらレッドブルが弱くなりそう。
しっかしライコネン株あがってるなあ
ポイント獲得率、完走率に関しては文句ないけど
セカンド待遇受け入れるのかな？
ポイント獲得率、完走率に関しては文句ないけど
セカンド待遇受け入れるのかな？
だよねぇ・・・我がチームはダブルエースでおま！
なんて屁理屈も無理だろうし・・・
なんて屁理屈も無理だろうし・・・
ここで名言
僕には秘密のノートがある
僕には秘密のノートがある
74 ：音速の名無しさん：2013/08/01(木) 00:13:36.43 ID:S/QIAtLxP
じゃあ1チーム3台エントリー制にして
レッドブル：ベッテル、アロンソ、ライコネン
フェラーリ：ペレス、小林、マッサ
メルセデス：ハミルトン、ロズベルグ、ディレスタ
マクラーレン：バトン、マグヌッセン、ヒュルケンベルグ
ロータス：グロージャン、セナ、プロスト
ウィリアムズ：ボッタス、マルドナド、ウォルフ
ザウバー：シロトキン、フラインス、佐藤
公哉
インディア：スーティル、リウッツィ、ビアンキ
トロロッソ：リカルド、ダコスタ、ベルニュ
ケータハム：コバライネン、ロッシ、ピック
マルシャ：ペトロフ、チルトン、ゴンザレス
ホンダ：バリチェロ、トゥルーリ、ダンブロジオ
レッドブル：ベッテル、アロンソ、ライコネン
フェラーリ：ペレス、小林、マッサ
メルセデス：ハミルトン、ロズベルグ、ディレスタ
マクラーレン：バトン、マグヌッセン、ヒュルケンベルグ
ロータス：グロージャン、セナ、プロスト
ウィリアムズ：ボッタス、マルドナド、ウォルフ
ザウバー：シロトキン、フラインス、佐藤
公哉
インディア：スーティル、リウッツィ、ビアンキ
トロロッソ：リカルド、ダコスタ、ベルニュ
ケータハム：コバライネン、ロッシ、ピック
マルシャ：ペトロフ、チルトン、ゴンザレス
ホンダ：バリチェロ、トゥルーリ、ダンブロジオ
アルゲリ君ｗ
ホンダの適当感ｗ
79 ：音速の名無しさん：2013/08/01(木) 10:50:11.99 ID:IEaa2Xr00
とりあえずチョンGPが今年限りで良かったわｗ
80 ：音速の名無しさん：2013/08/01(木) 13:25:16.03 ID:2MbfXpfp0
>>68
＞相変わらずこんなことやってんのか枕は
そりゃ日本人ドライバーなんて乗せる気はサラサラ無いわなｗ
てめえマクラｰレンがマグヌッセンのシート探しと
マクラｰレンとホンダが共に将来はいつかは日本人ドライバーを起用
したいという話とは全然別モンだろうがボケ！
マクラｰレンに日本人乗せたくないからと
強引にこじつけてんじゃねえよ！タコ
ID:YqmFuIdf0
暑さで干からびてろ！
＞相変わらずこんなことやってんのか枕は
そりゃ日本人ドライバーなんて乗せる気はサラサラ無いわなｗ
てめえマクラｰレンがマグヌッセンのシート探しと
マクラｰレンとホンダが共に将来はいつかは日本人ドライバーを起用
したいという話とは全然別モンだろうがボケ！
マクラｰレンに日本人乗せたくないからと
強引にこじつけてんじゃねえよ！タコ
ID:YqmFuIdf0
暑さで干からびてろ！
81 ：音速の名無しさん：2013/08/01(木) 13:32:58.73 ID:2MbfXpfp0
>>68ID:YqmFuIdf0
それにてめえ何がｗだよ！おい！
マクラｰレンが行うマグヌセッセンのシート探し
と将来いずれはホンダが希望する日本人ドライバー
の起用が別の事である事くらいガキでもわかるだろ！馬鹿！
それにてめえ何がｗだよ！おい！
マクラｰレンが行うマグヌセッセンのシート探し
と将来いずれはホンダが希望する日本人ドライバー
の起用が別の事である事くらいガキでもわかるだろ！馬鹿！
今のホンダにそもそもドライバー押し込む力があればだけどな
第三期参戦時なら押し込みようもあったけど、第三期で躓いたからな
枕でのホンダパワー次第で、その次の供給先に押し込める押し込めないの状況が分かれそうに思うが
第三期参戦時なら押し込みようもあったけど、第三期で躓いたからな
枕でのホンダパワー次第で、その次の供給先に押し込める押し込めないの状況が分かれそうに思うが
>契約により、17歳のロシア人ドライバーであるセルゲイ・シロトキンがザウバーの
>育成プログラムに加入し、2014年にはフルタイムのドライバーに昇格するとみられている。
>モニーシャ・カルテンボーンは、現在のリザーブドライバーであるロビン・フラインスと
>議論の場をもつ必要があると述べた。
> 「現在、彼は難しい状況にあります」
>「彼のキャリアのこの段階では、彼は走行距離と経験を本当に必要としています。
>まもなく彼と座って、状況を議論するつもりです」
http://f1-gate.com/sauber/f1_20375.html
>育成プログラムに加入し、2014年にはフルタイムのドライバーに昇格するとみられている。
>モニーシャ・カルテンボーンは、現在のリザーブドライバーであるロビン・フラインスと
>議論の場をもつ必要があると述べた。
> 「現在、彼は難しい状況にあります」
>「彼のキャリアのこの段階では、彼は走行距離と経験を本当に必要としています。
>まもなく彼と座って、状況を議論するつもりです」
http://f1-gate.com/sauber/f1_20375.html
85 ：音速の名無しさん：2013/08/01(木) 14:08:50.26 ID:2MbfXpfp0
>>81>>83
ウィットマーシュの発言も
別に決してリップサービスではないと思う
し正しい発言だと思う。
>>83
第3期よりもマクラｰレンにまたエンジン供給発表した
現在の方が日本人乗せたいとハッキリ言ってくれたと思うが、
第3期の時の方が日本人だからといって
のせるというわけではないときっぱり言ってたと思う。
しかしそれでも乗せていたからな
ウィットマーシュの発言も
別に決してリップサービスではないと思う
し正しい発言だと思う。
>>83
第3期よりもマクラｰレンにまたエンジン供給発表した
現在の方が日本人乗せたいとハッキリ言ってくれたと思うが、
第3期の時の方が日本人だからといって
のせるというわけではないときっぱり言ってたと思う。
しかしそれでも乗せていたからな
>>85
まぁ実際の所は枕、ホンダ、スリム間での話し合い次第だしハッキリとは解らんわな
相手が枕とスリムだと難しそうだから、次の供給先に日本人がが現実的に思えると言っただけで
誰がキャスティングボード握っているかで、ドライバー選考なんて決まってくる部分もある
ホンダにその時にそれだけの力があれば可能は可能だな
まぁ実際の所は枕、ホンダ、スリム間での話し合い次第だしハッキリとは解らんわな
相手が枕とスリムだと難しそうだから、次の供給先に日本人がが現実的に思えると言っただけで
誰がキャスティングボード握っているかで、ドライバー選考なんて決まってくる部分もある
ホンダにその時にそれだけの力があれば可能は可能だな
>>87
この人はお金集め専門で人事権なんてないよｗ
この人はお金集め専門で人事権なんてないよｗ
インド人嘘つけない
グティよりフラインスのほうが有望そうなのにな・・・
白金の来年デビューは無理だと思うよ。
下での実績が足りなさ過ぎる。
それより来期はペトロフ入れてプーチンの機嫌をとり、
白金には金曜日しっかり経験積ませて、
ＧＰ２も万全なチームで修行させてそれなりの実績を積んで走らせたほうがいい。
来期ザウバーはペトロフとヒュルケンかペレス出戻りでいいだろう。
枕はとりあえずペレス切ったほうがいい。メキシコマネーなんてホンダがくれば必要なくなるんだし。
ちなみに来年（2014年度）はホンダは過去最高の業績になる見通し。（年間で兆単位の純利益が出る）
メキシコマネーなんぞいらん。
下での実績が足りなさ過ぎる。
それより来期はペトロフ入れてプーチンの機嫌をとり、
白金には金曜日しっかり経験積ませて、
ＧＰ２も万全なチームで修行させてそれなりの実績を積んで走らせたほうがいい。
来期ザウバーはペトロフとヒュルケンかペレス出戻りでいいだろう。
枕はとりあえずペレス切ったほうがいい。メキシコマネーなんてホンダがくれば必要なくなるんだし。
ちなみに来年（2014年度）はホンダは過去最高の業績になる見通し。（年間で兆単位の純利益が出る）
メキシコマネーなんぞいらん。
96 ：音速の名無しさん：2013/08/01(木) 18:42:32.95 ID:LKT+U0E/0
「ベストの選択肢はキミとロマンをキープすることだ」とブーリエはつけ加えた。
ヒュルケンはあくまでグロージャン以下の評価なのかよ・・・
ヒュルケンはあくまでグロージャン以下の評価なのかよ・・・
「ベストの選択肢はキミとロマン（とTOTALマネー）をキープすることだ」 でしょ
それにヒュルケン起用してもブーリエはピンハネできないしね・・・
それにヒュルケン起用してもブーリエはピンハネできないしね・・・
来年ガラッと車変わるからドライバーはあまり変えたくないんじゃないの？
今年との比較が難しくなるし。
今年との比較が難しくなるし。
メキシコマネーって年間10億とかせいぜい50億だよ。
そんなのホンダが少し持ち込めば足りる額。
そんなのホンダが少し持ち込めば足りる額。
最近のグロを見てるとヒュルケンより良いように思うな。もともと速さだけは認められてた訳だし
ヒルやマッサがそうだった様にトップチームで過ごす事の成長効果って馬鹿にならないんじゃない？
少なくともペニ○よりは上だろうね
ヒルやマッサがそうだった様にトップチームで過ごす事の成長効果って馬鹿にならないんじゃない？
少なくともペニ○よりは上だろうね
>>99
何で金持ち込んでまでホンダが参戦せなアカンのや？ｗ
何で金持ち込んでまでホンダが参戦せなアカンのや？ｗ
税金払って在日外人の生保やボケ老人の医療介護に消えるよりは有意義だろうよ
105 ：音速の名無しさん：2013/08/02(金) 00:11:48.30 ID:80uzOxUn0
ガラっと変わるからドライバーを代えたくないって言うのはマッサヲタの苦し紛れの戯言にしか聞こえないｗｗｗ
ホンダは馬鹿だから技術も含めマクのいまた金も出すんだろうｗ
エンジン開発だけで初期のあの金の使いかたはありえないからなｗ
だからマクは今はホクホクｗｗｗｗｗｗｗ
エンジン開発だけで初期のあの金の使いかたはありえないからなｗ
だからマクは今はホクホクｗｗｗｗｗｗｗ
ホンダは確かKERSの開発に１１５億くらい使って
採用されず無駄にしたんだよな
採用されず無駄にしたんだよな
ホンダのなる時点でメキシコなんかに拘る理由0だからね
むしろ逆に考えたら2015から本気だすからこの２年は適当でいいと考えてるからバトン＋ペレスで満足って言ってる可能性すらあるｗｗｗ
むしろ逆に考えたら2015から本気だすからこの２年は適当でいいと考えてるからバトン＋ペレスで満足って言ってる可能性すらあるｗｗｗ
>>108
マレリの出来合いでお茶濁して使えず、シームレスも技術供与受けてたとこよりはレース屋らしい
マレリの出来合いでお茶濁して使えず、シームレスも技術供与受けてたとこよりはレース屋らしい
でも再来年に枕に乗る目ぼしいドライバーがいないんだよな
ベッテルは２０１５年まで赤牛だし、ライコもロータスか赤牛
アロンソが枕に戻るとは思えない
もしメルセデスが来年ウンコエンジンだったらハミチンがホンダに食いつきそうだけど
ホンダが他チームを凌ぐ良いエンジンを用意するかは分からないからな
ベッテルは２０１５年まで赤牛だし、ライコもロータスか赤牛
アロンソが枕に戻るとは思えない
もしメルセデスが来年ウンコエンジンだったらハミチンがホンダに食いつきそうだけど
ホンダが他チームを凌ぐ良いエンジンを用意するかは分からないからな
マクラーレン、あとウィリアムズもチームの力を過大評価し
ドライバーを軽視気味だからなぁ。いつも良いマシンを作れる
わけじゃないし、そういう時はドライバーに踏ん張ってもらう
しかないんだが、残念ながら最強さんは良いチーム状況の時に
力を発揮するタイプだ。ペレスも安定するのにもう暫く掛かるだろう
やっぱりいつものようにウィリアムズから師匠強奪したほうが
良かったんじゃ
ドライバーを軽視気味だからなぁ。いつも良いマシンを作れる
わけじゃないし、そういう時はドライバーに踏ん張ってもらう
しかないんだが、残念ながら最強さんは良いチーム状況の時に
力を発揮するタイプだ。ペレスも安定するのにもう暫く掛かるだろう
やっぱりいつものようにウィリアムズから師匠強奪したほうが
良かったんじゃ
さて、と。妄想するだけなら、楽しいストーブリーグ。
べっちさんと、アロンソが同一チームで、しかもマシンは戦闘力ありってのは
大変見てみたいなー。同一条件に限りなく近い状態において、二人がどんな闘い方
するのか興味ある。
実現しても、マクラーレン時代のハミルトン、アロンソ体制に近いことになって
アロンソがまた針金曲げ曲げするだけな気がするけど。
べっちさんと、アロンソが同一チームで、しかもマシンは戦闘力ありってのは
大変見てみたいなー。同一条件に限りなく近い状態において、二人がどんな闘い方
するのか興味ある。
実現しても、マクラーレン時代のハミルトン、アロンソ体制に近いことになって
アロンソがまた針金曲げ曲げするだけな気がするけど。
マクラーレンはマグヌッセン押し込むならもちろんチルトンと交代だよな？
これでビアンキがシート喪失なら笑うわw
これでビアンキがシート喪失なら笑うわw
117 ：音速の名無しさん：2013/08/02(金) 08:24:05.78 ID:jxM4ODIc0
118 ：音速の名無しさん：2013/08/02(金) 08:29:21.75 ID:qfJGiM9a0
119 ：音速の名無しさん：2013/08/02(金) 08:34:16.23 ID:qfJGiM9a0
それに、エンジン代金は全部ホンダ持ちなんだし。
メキシコマネー（スリムマネー）は年間約26億なんだが
121 ：音速の名無しさん：2013/08/02(金) 09:14:26.35 ID:qfJGiM9a0
あれ？そうなん
それだと10パーセントくらいか
それだと10パーセントくらいか
122 ：音速の名無しさん：2013/08/02(金) 09:15:33.74 ID:qfJGiM9a0
ちがった
12パーセントくらいだ
12パーセントくらいだ
フェラーリLMPにカムイくるか？ｗ
124 ：音速の名無しさん：2013/08/02(金) 10:11:10.40 ID:jxM4ODIc0
カムイが乗るか別にしてフェラーリのLMP1は見てみたいね
フェラLMPに乗れるなら
カムイは出世じゃね？億単位の金貰ってるの上位では結構いるし
カムイは出世じゃね？億単位の金貰ってるの上位では結構いるし
フェラーリにしてもいきなりLMP1で行くんかな？アウディ、トヨタ、来年からポルシェとの中にいきなり行ってブランドイメージ下げないか心配だ
ポルシェのように、AFコルセって形じゃなくフェラーリとしてGTEやLMP2参戦してデータ取ってからの方がいいような
ポルシェのように、AFコルセって形じゃなくフェラーリとしてGTEやLMP2参戦してデータ取ってからの方がいいような
>>116
ヒュルケンは、来年は浪人でしょ。
ヒュルケンにするくらいならば
グロージャンやスーティルの方がまだいい
海外の掲示板でも、オーバーレートだとか
走りにパッションがないとか
散々いわれているしな。
ヒュルケンは、来年は浪人でしょ。
ヒュルケンにするくらいならば
グロージャンやスーティルの方がまだいい
海外の掲示板でも、オーバーレートだとか
走りにパッションがないとか
散々いわれているしな。
ヒュルケンベルグがフェラーリの2ndに行く可能性はあると思うが、
無理な場合はザウバー残留か、ディレスタの代わりにフォースインディアでしょう。
グロはロータス残留だろうし、ブーリエがいる限りスーティルがロータスに行くことは絶対にないしフェラーリもない。
無理な場合はザウバー残留か、ディレスタの代わりにフォースインディアでしょう。
グロはロータス残留だろうし、ブーリエがいる限りスーティルがロータスに行くことは絶対にないしフェラーリもない。
129 ：音速の名無しさん：2013/08/02(金) 12:56:39.18 ID:jxM4ODIc0
>>127
確かにオーバーレートと言われてるし、こぞって元ドライバーが評価するのも謎だが、いいドライバーなのは間違いないでしょ。
確かにオーバーレートと言われてるし、こぞって元ドライバーが評価するのも謎だが、いいドライバーなのは間違いないでしょ。
フェラさんLMP1の開発にどこの風洞使うんだろ
トヨタのあれじゃないの
実質F1エンジンのテストチームだろ＞LMP1参戦
しかしそうなるとLMP1ドライバー＝フェラ3rd兼任か？
しかしそうなるとLMP1ドライバー＝フェラ3rd兼任か？
というかあの世代の連中
ヒュルケン スーテル カムイ ディレスタってどんぐりじゃね？ｗ
特別抜け出してる速さある奴いないし
ヒュルケン スーテル カムイ ディレスタってどんぐりじゃね？ｗ
特別抜け出してる速さある奴いないし
僕も大きな違いはないと思うんだけれど、現状を見るとF1の現場では評価が違うようだね。
ドングリなら金かコネで決まるわな
ペレスとグロが上のシートにおさまること見れば解るはず
ペレスとグロが上のシートにおさまること見れば解るはず
ペレスはドングリの仲間だけれど、今年のグロは彼らに比べて頭一つ抜けたように感じるが。
悪い意味でなら3馬身くらいは抜けてたかな
>>115
フェラーリドライバーアカデミーの責任者ルカ・バルディセッリは、
優秀なビアンキを中堅チームに移籍させた方が良いと考えていることを示唆している。
http://www.topnews.jp/2013/08/02/news/f1/teams/mclaren/94180.html
来期ザウバーは、レギュラーにヒュルケンベルグ、ビアンキ、テスト＋金曜3drにシロトキン とかになるんじゃない？
フェラーリドライバーアカデミーの責任者ルカ・バルディセッリは、
優秀なビアンキを中堅チームに移籍させた方が良いと考えていることを示唆している。
http://www.topnews.jp/2013/08/02/news/f1/teams/mclaren/94180.html
来期ザウバーは、レギュラーにヒュルケンベルグ、ビアンキ、テスト＋金曜3drにシロトキン とかになるんじゃない？
>>139
可夢偉スレにも同じ事書いてるけど、マルチは荒らし同様ウザい
可夢偉スレにも同じ事書いてるけど、マルチは荒らし同様ウザい
もう上位は3台出走していいよ
3台目マシンはコンスト枠外で別カラーリング。
Mer：ハミルトン、ロズ、ヒュルケン
Mac：バトン、ペレス、マグヌッセン
Fer：アロンソ、ビアンキ、可夢偉
Lot：グロ、セナ、バルセッキ
Red：ベッテル、ライコ、サインツ
今は上位10台まで入賞なんだからこれ位しても問題ない。
文句言うのはフランク爺さんと新興チームくらいだろ？
3台目マシンはコンスト枠外で別カラーリング。
Mer：ハミルトン、ロズ、ヒュルケン
Mac：バトン、ペレス、マグヌッセン
Fer：アロンソ、ビアンキ、可夢偉
Lot：グロ、セナ、バルセッキ
Red：ベッテル、ライコ、サインツ
今は上位10台まで入賞なんだからこれ位しても問題ない。
文句言うのはフランク爺さんと新興チームくらいだろ？
>>139
確かにビアンキはフェラーリにはさすがに早いと思うが、ザウバーならいいかもな。でもそれなら来年もマッサがフェラーリなのかよとw
確かにビアンキはフェラーリにはさすがに早いと思うが、ザウバーならいいかもな。でもそれなら来年もマッサがフェラーリなのかよとw
143 ：音速の名無しさん：2013/08/02(金) 17:54:33.52 ID:jxM4ODIc0
>>133
ブーリエの言うヒュルケンの評価を何かで見たが
ヒュルケンは今まで全てのカテゴリーでチャンピオンになったから
いいドライバーに違いないみたいな言い方だったｗ
F1での評価はどうなのよって思ったわｗ
ブーリエの言うヒュルケンの評価を何かで見たが
ヒュルケンは今まで全てのカテゴリーでチャンピオンになったから
いいドライバーに違いないみたいな言い方だったｗ
F1での評価はどうなのよって思ったわｗ
ザウバーは佐藤2じゃよ。
評価の高いビアンキだが、本当に能力が有るのかザウバーで試してみても良いと思う
ヒュルケンは駄目ドラ確定したから、もう要らないけど、
ビアンキのモノサシ役をやらせるか、はたまたマッサにやらせるか・・
ヒュルケンは駄目ドラ確定したから、もう要らないけど、
ビアンキのモノサシ役をやらせるか、はたまたマッサにやらせるか・・
開幕直後は評価高かったビアンキだが今は空気でしょ。ようは開幕直後はハムより速いからそう見えただけで。今はハムのが上だし
>>146
それは車の問題だし、ケータハムの二人よりは注目されてる感じ。
リタイア以外はチームメイトに全勝してるし、ザウバーで試すのはありかも。
ただ来年のエンジン契約を考えると移籍できない気もする。
ニコヒュルと交換するわけにもいかんし。
それは車の問題だし、ケータハムの二人よりは注目されてる感じ。
リタイア以外はチームメイトに全勝してるし、ザウバーで試すのはありかも。
ただ来年のエンジン契約を考えると移籍できない気もする。
ニコヒュルと交換するわけにもいかんし。
148 ：音速の名無しさん：2013/08/03(土) 02:13:45.80 ID:BNGu7OIN0
フェラーリのマッサ放出をトッドサイドが認めないだろうね。
佐藤はまずありえないな。小林で散々日本企業の渋さを味わったザウバーじゃ
マジで日本人現時点で詰んでるよなぁ…ホンダ復帰から５年後までに
誰か一人でも乗ってくれるだろうか
マジで日本人現時点で詰んでるよなぁ…ホンダ復帰から５年後までに
誰か一人でも乗ってくれるだろうか
150 ：音速の名無しさん：2013/08/03(土) 06:24:15.92 ID:TgvA+ULY0
昔の車に比べて各段にドライバー依存が薄れてるのだから、ある程度の技量さえあれば車のポテンシャルなりの結果を出すのは容易だろ
もしビアンキが赤牛をドライブすれば普通に表彰台争いしてるだろうし
ハミルトンもマクラーレンでデビューできたからヤングスター扱いされたのであって、どう頑張っても入賞圏内に届かないケータハムレベルのチームからデビューしてたらヤングスター扱いされたかどうか
もしビアンキが赤牛をドライブすれば普通に表彰台争いしてるだろうし
ハミルトンもマクラーレンでデビューできたからヤングスター扱いされたのであって、どう頑張っても入賞圏内に届かないケータハムレベルのチームからデビューしてたらヤングスター扱いされたかどうか
そういう意味では、コンサバに行ってポイント稼いでくるドライバーは
セカンドお仕事任せやすいね。
セカンドお仕事任せやすいね。
マークが来年からポルシェ行くのはチーム立ち上げからかかわったりと
タイミングがよいという黒脇さんの意見に自分も賛成だな。
タイミングがよいという黒脇さんの意見に自分も賛成だな。
もう1チームごとの参戦人数を自由にしてしまえばいいよ
レッドブル：ベッテル、ライコネン、アロンソ、ハミルトン、リカルド、ベルニュ、ヒュルケンベルグ
フェラーリ：マッサ、小林、ペレス、デラロサ、ジェネ
マクラーレン：バトン
ロータス：グロージャン、マルドナド、プロスト、バルセッキ
レッドブル：ベッテル、ライコネン、アロンソ、ハミルトン、リカルド、ベルニュ、ヒュルケンベルグ
フェラーリ：マッサ、小林、ペレス、デラロサ、ジェネ
マクラーレン：バトン
ロータス：グロージャン、マルドナド、プロスト、バルセッキ
156 ：音速の名無しさん：2013/08/03(土) 10:09:10.93 ID:DsfAkRlrO
お前ら 言いたい放題だな。
いくら妄想とはいえ、もう少し 現実的なラインナップ考えたら？
まあ 自分たちが参戦するんじゃないからねw
又 ビアンキ&ニコヒュルアンチ現れたな
いくら妄想とはいえ、もう少し 現実的なラインナップ考えたら？
まあ 自分たちが参戦するんじゃないからねw
又 ビアンキ&ニコヒュルアンチ現れたな
157 ：音速の名無しさん：2013/08/03(土) 11:16:36.02 ID:yhZbDgxB0
Red：ベッテル、ライコネン
Fer：アロンソ、マッサ
McL：バトン、ペレス
Lot：ヒュルケンベルグ、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：ビアンキ、シロトキン
For：ディレスタ、スーティル
Wil：マルドナド、ボッタス
Tor：リチャルド、ベルニュ
Cat：ピック、ナスル
Mar：チルトン 、マグヌッセン
Fer：アロンソ、マッサ
McL：バトン、ペレス
Lot：ヒュルケンベルグ、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：ビアンキ、シロトキン
For：ディレスタ、スーティル
Wil：マルドナド、ボッタス
Tor：リチャルド、ベルニュ
Cat：ピック、ナスル
Mar：チルトン 、マグヌッセン
Red：ベッテル、ライコネン
Fer：アロンソ、コバヤシ
McL：バトン、ペレス
Lot：マルドナード、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：ビアンキ、ヒュルケンベルグ
For：マッサ、ディレスタ
Wil：スーティル、ボッタス
Tor：リチャルド、ベルニュ
Cat：ピック、ナスル
Mar：チルトン 、マグヌッセン
Fer：アロンソ、コバヤシ
McL：バトン、ペレス
Lot：マルドナード、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：ビアンキ、ヒュルケンベルグ
For：マッサ、ディレスタ
Wil：スーティル、ボッタス
Tor：リチャルド、ベルニュ
Cat：ピック、ナスル
Mar：チルトン 、マグヌッセン
160 ：音速の名無しさん：2013/08/03(土) 13:35:54.94 ID:DsfAkRlrO
>>158が 一番現状に近いよな
シャレでと思うが 琢磨とか、バリチェロとか挙げた奴、この前見て 本当にバカな奴だなと思った。
シャレでと思うが 琢磨とか、バリチェロとか挙げた奴、この前見て 本当にバカな奴だなと思った。
>>156
可夢偉アンチはいつもいるぜw
可夢偉アンチはいつもいるぜw
Red：ベッテル、リカルド
Fer：アロンソ、マッサ
McL：バトン、ペレス
Lot：ライコネン、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：ヒュルケンベルグ、シロトキン
For：スーティル、ディレスタ
Wil：マルドナド、ボッタス
Tor：ベルニュ
Cat：ピック
Mar：ビアンキ、チルトン
Fer：アロンソ、マッサ
McL：バトン、ペレス
Lot：ライコネン、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：ヒュルケンベルグ、シロトキン
For：スーティル、ディレスタ
Wil：マルドナド、ボッタス
Tor：ベルニュ
Cat：ピック
Mar：ビアンキ、チルトン
ライコネンがどこに座って、ウェーバーの後釜が誰か決まれば後は早いだろうね。
165 ：音速の名無しさん：2013/08/03(土) 18:05:42.33 ID:snWPHSuf0
Red：ベッテル、ライコネン
Fer：アロンソ、ヒュルケンベルグ
McL：バトン、ペレス
Lot：、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：コバヤシ、ビアンキ
For：スーティル、ディレスタ
Wil：マルドナード、ボッタス
Tor：リチャルド、ベルニュ
Cat：ピック、ヴァンデルガルデ
Mar：チルトン 、マグヌッセン
マッサ→インディ
Fer：アロンソ、ヒュルケンベルグ
McL：バトン、ペレス
Lot：、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：コバヤシ、ビアンキ
For：スーティル、ディレスタ
Wil：マルドナード、ボッタス
Tor：リチャルド、ベルニュ
Cat：ピック、ヴァンデルガルデ
Mar：チルトン 、マグヌッセン
マッサ→インディ
フェラーリって登用したドライバーの扱いは良くて、
F1降りてもテストや市販車開発、イベントデモやら他カテゴリーにと
簡単にはフェラーリの外へは出て行かないんじゃない？
F1降りてもテストや市販車開発、イベントデモやら他カテゴリーにと
簡単にはフェラーリの外へは出て行かないんじゃない？
167 ：音速の名無しさん：2013/08/03(土) 18:12:05.44 ID:snWPHSuf0
じゃあ、カペリと一緒にマセラッティ市販車の開発ドライバーかな
>>166
ミゲーレ・アルボレートは、そんなに高待遇あったっけ？
ミゲーレ・アルボレートは、そんなに高待遇あったっけ？
169 ：音速の名無しさん：2013/08/03(土) 21:32:30.88 ID:U6qz2gR+0
>>155
バトンは一人かよｗ
バトンは一人かよｗ
ウェバー枠にリカルドが収まってそれ以外変更なしとかクッソつまらん結果になりそう
>>170
一番それがありそうなんだよね……(´･ω･`)
一番それがありそうなんだよね……(´･ω･`)
アロンソマクラーレンに行かないかなぁ。
マクラーレン・ホンダに乗るアロンソが見たいんだよね。
とりあえずペレスは来年中にもクビにしてくれ。
ホンダのファンとしてペレスがホンダに乗るのは耐えられん
マクラーレン・ホンダに乗るアロンソが見たいんだよね。
とりあえずペレスは来年中にもクビにしてくれ。
ホンダのファンとしてペレスがホンダに乗るのは耐えられん
フェラーリがアロンソ&ライコネンを目論む
↓
アロンソが移籍をちらつかせて拒否
↓
フェラーリ激おこ
↓
レッドブル漁夫の利でアロンソゲットかも
↓
フェラーリライコネン＆マッサ
↓
アロンソが移籍をちらつかせて拒否
↓
フェラーリ激おこ
↓
レッドブル漁夫の利でアロンソゲットかも
↓
フェラーリライコネン＆マッサ
アロンソがフェラーリに不満
↓
会長が激おこ
↓
アロンソ マネージャーを赤牛に行かせる 「そんな態度だと出てくぞコラ」
↓
赤牛 「アロンソ移籍ありうるよ（利用してフェラーリ引っ掻き回したれｗ）」
て流れじゃない？
でこれとは別に銭ゲバライコマネージャーが
赤牛とロータスにプレッシャーかけるためにフェラーリ移籍の噂流してるんだろう
ライコネンは本人というよりマネージャーが銭ゲバすぎな印象
↓
会長が激おこ
↓
アロンソ マネージャーを赤牛に行かせる 「そんな態度だと出てくぞコラ」
↓
赤牛 「アロンソ移籍ありうるよ（利用してフェラーリ引っ掻き回したれｗ）」
て流れじゃない？
でこれとは別に銭ゲバライコマネージャーが
赤牛とロータスにプレッシャーかけるためにフェラーリ移籍の噂流してるんだろう
ライコネンは本人というよりマネージャーが銭ゲバすぎな印象
176 ：音速の名無しさん：2013/08/03(土) 23:35:03.17 ID:snWPHSuf0
ウェバーが来年、マッサとトレードでフェラーリ行きというのもあるかもな
レッドブル：ベッテル、ライコネン
フェラーリ：アロンソ、ウェバー
マクラーレン：ハミルトン、チルトン
ザウバー：シロトキン、ミック・シューマッハ
レッドブル：ベッテル、ライコネン
フェラーリ：アロンソ、ウェバー
マクラーレン：ハミルトン、チルトン
ザウバー：シロトキン、ミック・シューマッハ
まっさんも、LMP1フェラーリのエースの可能性が出てきたな
>>180
ライコネン自身は「金のためにやってるんじゃない」と随分いってるけどね
それにフェラーリ時代ほどの高額オファーはないだろうが
去年の出来高払いで相当稼いだようだし
今年の赤牛からのオファーも高額だと言われれるけどね
ライコネン自身は「金のためにやってるんじゃない」と随分いってるけどね
それにフェラーリ時代ほどの高額オファーはないだろうが
去年の出来高払いで相当稼いだようだし
今年の赤牛からのオファーも高額だと言われれるけどね
>>179
たしか別々のカテゴリが一緒に走ってるのは嫌だって言ってたような
たしか別々のカテゴリが一緒に走ってるのは嫌だって言ってたような
ライコは去年の契約でガッポリ稼げたはず
金に興味なきゃあれだけ頑張らんでしょｗ
金に興味なきゃあれだけ頑張らんでしょｗ
いつ死ぬかわからないプロのドライバーは稼いだっていいじゃん。
嫌いなドライバーにそれを都合良く当てはめて銭ゲバだとかいうのは感心しないわ。
嫌いなドライバーにそれを都合良く当てはめて銭ゲバだとかいうのは感心しないわ。
銭ゲバなドライバーってシュー兄弟くらいしか思いつかない。
ライコは復帰して汚名返上したな
解雇から復帰までの流れは恥晒し以外の何物でもなかったが
解雇から復帰までの流れは恥晒し以外の何物でもなかったが
しかしアンチは必死だなｗ
191 ：音速の名無しさん：2013/08/04(日) 23:55:41.72 ID:btMi3e3K0
ライコは金のためじゃなく
レース後の表彰台で飲むシャンパンうめえ！
のために戻ってきたんだよ
レース後の表彰台で飲むシャンパンうめえ！
のために戻ってきたんだよ
ライコネンはWRC参戦費用稼ぐために、F1に出稼ぎに来ている最中。
そのためには良いチームでレースして良い結果を出す必要がある。
来年はレッドブルかロータスでしょ。
そのためには良いチームでレースして良い結果を出す必要がある。
来年はレッドブルかロータスでしょ。
お金が欲しいならいつ潰れるかわからんロータスより
レッドブルに行った方がいいと思う
レッドブルに行った方がいいと思う
カムイは対子落とし要員で手元に残している三元牌状態だからなぁ…。
当たりツモを２回くらい引く必要がある。
当たりツモを２回くらい引く必要がある。
195 ：音速の名無しさん：2013/08/05(月) 22:45:34.60 ID:KqlDpabY0
ライコネンはレッドブルだとおもうよ
それよりマクラーレンホンダだれになるんだろうなひとりはバトンだろうけど
それよりマクラーレンホンダだれになるんだろうなひとりはバトンだろうけど
枕に黄色いのは乗れないけど、南米産まれでも白人か真っ黒じゃなければ乗れる
金持ってこれるマルドナドかペレス
まあ、チャベス大統領死んだからもう無理か
ジャントッドに弱みでも握られて、マッサ載せられたりしてなｗ
それはメルセデスかｗｗｗ
金持ってこれるマルドナドかペレス
まあ、チャベス大統領死んだからもう無理か
ジャントッドに弱みでも握られて、マッサ載せられたりしてなｗ
それはメルセデスかｗｗｗ
Red：◎ベッテル ○リカルド
Fer：◎アロンソ △マッサ
McL：◎バトン ◎ペレス
Lot：○ライコネン △グロージャン
Mer：◎ハミルトン ◎ロズベルグ
Sau：◎シロトキン △ヒュルケンベルグ
For：○ディレスタ ○スーティル
Wil：◎ボッタス ○マルドナード
Tor：◎ベルニュ ○ダコスタ
Cat：○ピック △コバライネン
Mar：◎チルトン ○ビアンキ
Fer：◎アロンソ △マッサ
McL：◎バトン ◎ペレス
Lot：○ライコネン △グロージャン
Mer：◎ハミルトン ◎ロズベルグ
Sau：◎シロトキン △ヒュルケンベルグ
For：○ディレスタ ○スーティル
Wil：◎ボッタス ○マルドナード
Tor：◎ベルニュ ○ダコスタ
Cat：○ピック △コバライネン
Mar：◎チルトン ○ビアンキ
Red：◎ベッテル ○リカルド
Fer：◎アロンソ △ヒュルケンベルグ
McL：○バトン ◎ペレス
Lot：○ライコネン △グロージャン
Mer：◎ハミルトン ◎ロズベルグ
Sau：◎シロトキン ○ビアンキ
For：○ディレスタ ○スーティル
Wil：◎ボッタス ○マルドナード
Tor：◎ベルニュ ○ダコスタ
Cat：○ピック △セナ
Mar：◎チルトン △マグヌッセン
Fer：◎アロンソ △ヒュルケンベルグ
McL：○バトン ◎ペレス
Lot：○ライコネン △グロージャン
Mer：◎ハミルトン ◎ロズベルグ
Sau：◎シロトキン ○ビアンキ
For：○ディレスタ ○スーティル
Wil：◎ボッタス ○マルドナード
Tor：◎ベルニュ ○ダコスタ
Cat：○ピック △セナ
Mar：◎チルトン △マグヌッセン
199 ：音速の名無しさん：2013/08/06(火) 09:08:04.77 ID:dytzYF8W0
>>198
マッサ終了で決定だろな
マッサ終了で決定だろな
マッサはキャラ的に残したいなぁ
スーティルがいらない子
スーティルがいらない子
お願いだから消えてくれレベル：マッサ、グディ、グロージャン。
消えても惜しくないレベル：チルトン、ピック、ディレスタ、ヴァン・デル・ガルデ
消えたら寂しいけど受け入れられるレベル：ベルニュ、スーティル
消えても惜しくないレベル：チルトン、ピック、ディレスタ、ヴァン・デル・ガルデ
消えたら寂しいけど受け入れられるレベル：ベルニュ、スーティル
>>202
ベルニュは禿げ
ベルニュは禿げ
204 ：音速の名無しさん：2013/08/06(火) 11:40:22.49 ID:m5XoH1oW0
>>196
＞枕に黄色いのは乗れないけど、南米産まれでも白人か真っ黒じゃなければ乗れる
だから日本人のてめえがマクラーレンに黄色いのは乗れないけど
とかほざく自体間違えてんだよ！馬鹿！
ホンダもF1復帰するにあたっては日本人をのせたいと発言し
ウィットマーシュも将来のせたいような事をハッキリ言って
くれた。
F1＆カムイスレはほんとどこのスレより
もいい気んなって黄色いのはとかイカれた表現多すぎるわ！
ID:SlIAV69d0てめえがみかん食いすぎて黄色くなって窒息してろ！屑
＞枕に黄色いのは乗れないけど、南米産まれでも白人か真っ黒じゃなければ乗れる
だから日本人のてめえがマクラーレンに黄色いのは乗れないけど
とかほざく自体間違えてんだよ！馬鹿！
ホンダもF1復帰するにあたっては日本人をのせたいと発言し
ウィットマーシュも将来のせたいような事をハッキリ言って
くれた。
F1＆カムイスレはほんとどこのスレより
もいい気んなって黄色いのはとかイカれた表現多すぎるわ！
ID:SlIAV69d0てめえがみかん食いすぎて黄色くなって窒息してろ！屑
205 ：音速の名無しさん：2013/08/06(火) 11:44:04.36 ID:m5XoH1oW0
ID:SlIAV69d0
おい！馬鹿のてめえといい
マクラーレンやフェラーリみたいなチーム
に日本人乗れてないのはたまたまそれに見合った
日本人ドライバーがいなかっただけだろうよ
まぁこことカムイスレの馬鹿どもはとにかく無駄な
否定するけどな！
INDYでペンスケやガナッシに日本人が乗るのと
F1でフェラーリマクラーレンに日本人が乗る時代
が来るのはF1の方！
無駄な否定すんなよ！２ちゃんやあらゆる掲示板で最も馬鹿
が多いF1＆カムイスレの馬鹿どもはよ
おい！馬鹿のてめえといい
マクラーレンやフェラーリみたいなチーム
に日本人乗れてないのはたまたまそれに見合った
日本人ドライバーがいなかっただけだろうよ
まぁこことカムイスレの馬鹿どもはとにかく無駄な
否定するけどな！
INDYでペンスケやガナッシに日本人が乗るのと
F1でフェラーリマクラーレンに日本人が乗る時代
が来るのはF1の方！
無駄な否定すんなよ！２ちゃんやあらゆる掲示板で最も馬鹿
が多いF1＆カムイスレの馬鹿どもはよ
206 ：音速の名無しさん：2013/08/06(火) 11:50:23.33 ID:m5XoH1oW0
しかしほんとこことカムイスレの馬鹿ども
ほんと言葉に限度あるわな！
黄色だのお花畑だの基地外だの
おかしなAAがとにかくこの２者の馬鹿スレで目立つよな！
しかも日本人が言うからおかしい
ほんと言葉に限度あるわな！
黄色だのお花畑だの基地外だの
おかしなAAがとにかくこの２者の馬鹿スレで目立つよな！
しかも日本人が言うからおかしい
ヒュルケン・ディレスタ・スーティル・ビアンキが中堅シート狙いで混沌としそうだな。
まっさんクビでヒュルケン後釜が一番ありそうだがそうなると残りの誰がババのザウバーを掴むかｗ
まっさんクビでヒュルケン後釜が一番ありそうだがそうなると残りの誰がババのザウバーを掴むかｗ
>>207
スーティルなんて名前は全く聞かないけどインド以外行くあてはあるのか？
スーティルなんて名前は全く聞かないけどインド以外行くあてはあるのか？
佐藤琢磨がマクラーレンに苦情言いに行ったら
「ここは黄色いサルが来る場所じゃない」
ってはっきりロンデニスに言われただろｗ
その後、黒いのが乗れたり、出て行かれたら「まるで息子を失ったよう」とかコメントが出たのは
オバマ大統領もニガー笑いだけどなｗ
一貴だって盗用多エンジン、ただで貸してもらえなかったら乗れる訳がない
首折って全身不随になってからって、ホンダに捨てられた恨みは絶対に忘れんだろ
ちなみにindyのトップチーム、アンドレッティグリーンなら武藤が乗って、もう引退した
「ここは黄色いサルが来る場所じゃない」
ってはっきりロンデニスに言われただろｗ
その後、黒いのが乗れたり、出て行かれたら「まるで息子を失ったよう」とかコメントが出たのは
オバマ大統領もニガー笑いだけどなｗ
一貴だって盗用多エンジン、ただで貸してもらえなかったら乗れる訳がない
首折って全身不随になってからって、ホンダに捨てられた恨みは絶対に忘れんだろ
ちなみにindyのトップチーム、アンドレッティグリーンなら武藤が乗って、もう引退した
>>211
チームとしては金持って来てくれれば充分でしょ？
多分お守りの必要もないし
今年のグティ見ればヒュルケンにお守りされてる感はないよ
それがシロトキンになるだけで
F1なんて金ありゃトヨタでも表彰台まで行けるんだから問題ない
メルセデスも予算上がれば勝てるようになった事実があるんだから
チームとしては金持って来てくれれば充分でしょ？
多分お守りの必要もないし
今年のグティ見ればヒュルケンにお守りされてる感はないよ
それがシロトキンになるだけで
F1なんて金ありゃトヨタでも表彰台まで行けるんだから問題ない
メルセデスも予算上がれば勝てるようになった事実があるんだから
216 ：音速の名無しさん：2013/08/06(火) 15:08:34.05 ID:m5XoH1oW0
>>212
お前馬鹿か！
マクラーレンに日本人の話する
と強引にロンの話しだす馬鹿いるよな！
ロンはもう半ば引退だし
ロンデニスもここはお前の来る場所ではないと
言っただけで肌の色の事なんざぬかしてねえよ！馬鹿！
お前馬鹿か！
マクラーレンに日本人の話する
と強引にロンの話しだす馬鹿いるよな！
ロンはもう半ば引退だし
ロンデニスもここはお前の来る場所ではないと
言っただけで肌の色の事なんざぬかしてねえよ！馬鹿！
日本人スタッフいっぱい雇ってるし
日本の部品メーカーいっぱい使ってるマクラーレンの代表が
日本人相手にイエローなんていうわけが無い。
ロンはそこまで馬鹿じゃない。
言うとしたらそこで雇われていたドライバーじゃないの？
ところでそのケースって琢磨は誰に何をされたんだっけ？？
日本の部品メーカーいっぱい使ってるマクラーレンの代表が
日本人相手にイエローなんていうわけが無い。
ロンはそこまで馬鹿じゃない。
言うとしたらそこで雇われていたドライバーじゃないの？
ところでそのケースって琢磨は誰に何をされたんだっけ？？
銀一色の所に黄色いツナギで抗議しに入ってきたからだろ
今年も馬鹿ムイさん暴れだしたか…ほんっとなんなんだろうね、この人
トンスルキムチの粘着は相変わらずだなw
ロータスとか来年はしれんのかよ
まあ琢磨本人が、「F1に来て日本人で良かったことは一度もない！」って嘆いてたしな
ホンダの時に結果出せなかったのが悪い。
>>224
それは琢磨自身の問題であって日本人だからとかは関係ない。
それは琢磨自身の問題であって日本人だからとかは関係ない。
琢磨が他のマシンと接触すると
多くの人が「またサトーか、どうせまたアイツが特攻したんだろ」
とか決めつけられるような感じで見られてたとか
多くの人が「またサトーか、どうせまたアイツが特攻したんだろ」
とか決めつけられるような感じで見られてたとか
いや、実際そうだったじゃん。当時は昨年のグロージャンほどじゃないにしても
相当危険人物に見られてたよ。
相当危険人物に見られてたよ。
日本人関係なくペーペーがトップチームに抗議しに行く身の程知らずは
追い返されて当然だろ
追い返されて当然だろ
バリチェロにもシューマッハーにも特攻して怒られてたもんな
232 ：音速の名無しさん：2013/08/06(火) 22:03:09.69 ID:e+S5JpHy0
まあ特攻と暴走の繰り返しだった印象しかない
モナコのバルサンを忘れてもらっちゃ困るぜ
モナコの琢磨といえば、トンネルからクルマが横向いて出てきたことがあったな
カラド、Fインディアと交渉中と認める
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=50278
>GP2に参戦するジェイムズ・カラドが、F1金曜プラクティスで走行するため
>フォース・インディアと交渉を行っていることを明かした。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=50278
>GP2に参戦するジェイムズ・カラドが、F1金曜プラクティスで走行するため
>フォース・インディアと交渉を行っていることを明かした。
スーティルは来年どうなんだろうね
彼のマイナスイメージを考慮すると正直インド、ザウバー、下位２くらいしか
所属できないと思うけど、来年もインドを満足させるほどの持込はあるのかな
スーティル→ビアンキとか無いのかね。成績的にはディレスタと同等以上だけど
彼のマイナスイメージを考慮すると正直インド、ザウバー、下位２くらいしか
所属できないと思うけど、来年もインドを満足させるほどの持込はあるのかな
スーティル→ビアンキとか無いのかね。成績的にはディレスタと同等以上だけど
＞まあ琢磨本人が、「F1に来て日本人で良かったことは一度もない！」って嘆いてたしな
それは、HONDAや亜久里からしたら、恩知らずもいいとこだろ。
それは、HONDAや亜久里からしたら、恩知らずもいいとこだろ。
スーはガゼッタ上半期評価高いじゃん
うん、だけど評価以前の問題があるってこと
スー「財政危機だって？ 俺様が安く乗ってやってもいいんだぜ？」
スーティルは欧州では普通に評価高いよ
日本ではあの事件で評価がどうの言ってるけど、然して何のトラブルでもない
もう一度同じ過ちを犯さない限り、スーティルは来年も普通にF1に存在するだろう
去年早々にスーティルインドと予想し、貫き通したオレが言うから間違いないｗ
ここで言われる真逆の、スーティル評価が下がってない証拠はスポンサーだよ
スポンサーがずっと付いてる
ここで言われる評価ならスポンサーは外れてるよ
日本ではあの事件で評価がどうの言ってるけど、然して何のトラブルでもない
もう一度同じ過ちを犯さない限り、スーティルは来年も普通にF1に存在するだろう
去年早々にスーティルインドと予想し、貫き通したオレが言うから間違いないｗ
ここで言われる真逆の、スーティル評価が下がってない証拠はスポンサーだよ
スポンサーがずっと付いてる
ここで言われる評価ならスポンサーは外れてるよ
242 ：音速の名無しさん：2013/08/07(水) 06:27:00.36 ID:VmYUbEXh0
またニコラス・トッドがカラドをインドに送り込んできてスーティルは追い出されそう・・・
244 ：音速の名無しさん：2013/08/07(水) 08:54:48.03 ID:VmYUbEXh0
ここはストーブリーグスレです
http://www.topnews.jp/2013/08/06/news/f1/drivers/vitalypetrov/94335.html
ペトロフもスポンサーが見つかったようでシート争いに参戦のようだ
ペトロフもスポンサーが見つかったようでシート争いに参戦のようだ
夏休み明けしばらくでまっさんのクビの行方とゑの後釜が決まるだろうからそこからだな。
まっさんクビ＋ライコ赤牛だと一気にシートが動きそうだけど・・
まっさん残留＋リカルド赤牛だとほとんど終戦
まっさんクビ＋ライコ赤牛だと一気にシートが動きそうだけど・・
まっさん残留＋リカルド赤牛だとほとんど終戦
給料が払われないインドに残りたいという奇特なスーは残れると思うw
今年好成績でも明らかにレスタは残留を望んでない。
メルセデス搭載のウィリアムズにレスタが移り、ライコが去ったロータスに
マルド師匠ってのも面白いかなとは思う。
今年好成績でも明らかにレスタは残留を望んでない。
メルセデス搭載のウィリアムズにレスタが移り、ライコが去ったロータスに
マルド師匠ってのも面白いかなとは思う。
249 ：音速の名無しさん：2013/08/07(水) 14:21:14.83 ID:3M2dhgp70
グラスのガラスでグサッとか怖えぇ～
奇特っつーか他に行き場所が無いだけでしょ
ペトロフザウバーあるで
>>247
ロシアで始めてDTMが開催された
主催者としては、それなりのイベントをやって盛り上げたかった
メルセデスがミハエル・シューマッハに打診して
イベント出演に来ることを約束した
ところが、シューマッハは直前になってキャンセルしてきた
困ったメルセデスは急遽代役を探すことになった→ペトロフ
ロシアで始めてDTMが開催された
主催者としては、それなりのイベントをやって盛り上げたかった
メルセデスがミハエル・シューマッハに打診して
イベント出演に来ることを約束した
ところが、シューマッハは直前になってキャンセルしてきた
困ったメルセデスは急遽代役を探すことになった→ペトロフ
インドは殺人未遂犯に何か弱みを握られてるのか?
下位2チームも含めて、他チームからは完全に無視されてるのに、何故かインドにだけは乗れる
下位2チームも含めて、他チームからは完全に無視されてるのに、何故かインドにだけは乗れる
マルドナドは、本国からの支援はまだ続くのかな？
ドナド株落としたよなぁ…ボタスが上げたというべきかも知れんが
どちらにせよ今年の成績じゃチーム戦力考慮しても上は当分無理
スーティルほどじゃないにしてもモナコ前科持ちだしなぁ
よく爺さんが載せてると思う
どちらにせよ今年の成績じゃチーム戦力考慮しても上は当分無理
スーティルほどじゃないにしてもモナコ前科持ちだしなぁ
よく爺さんが載せてると思う
というかペトロフって結局スポンサーみつかってねーんじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
単純に運営の人がﾍﾟﾄﾛﾌどうですか？っていうだけの話だろｗｗｗｗｗｗｗ
単純に運営の人がﾍﾟﾄﾛﾌどうですか？っていうだけの話だろｗｗｗｗｗｗｗ
さすが上位チームの空きができたら自分が移籍と強気のスーさんw
その前に残留できるのかね？
ニコラストッドが相変わらずメディアに都合のいいリークを繰り返してるからヤバそう。
その前に残留できるのかね？
ニコラストッドが相変わらずメディアに都合のいいリークを繰り返してるからヤバそう。
Red：◎ベッテル ○ライコネン
Fer：◎マッサ △カムーイ
McL：◎シューマッハ ◎ミカ
Lot：○アロンソ △ピケJR
Mer：◎ハミルトン ◎ロズベルグ
Fer：◎マッサ △カムーイ
McL：◎シューマッハ ◎ミカ
Lot：○アロンソ △ピケJR
Mer：◎ハミルトン ◎ロズベルグ
まだアルゲルが動く時ではないか…
ザウバーは佐藤くんに関心がある。
>>260 今更たっくんでもないでしょう？
きみやきみや！
佐藤キミのほうだろ
それより平川がINDYテスト、そして参戦の噂も。
チームはホンダエンジンのデイルコインR。
ホンダ来るぞ！！
それより平川がINDYテスト、そして参戦の噂も。
チームはホンダエンジンのデイルコインR。
ホンダ来るぞ！！
>>263
ザウバーは佐藤とは何もないって言ってたけど・・・
ザウバーは佐藤とは何もないって言ってたけど・・・
て
>>264
「佐藤さんとは良いお友達としてお付き合いさせて頂いております」
「佐藤さんとは良いお友達としてお付き合いさせて頂いております」
どうせ買うなら金曜枠を買わないとダメだろう
鈴鹿で買うのかな？
鈴鹿で買うのかな？
269 ：音速の名無しさん：2013/08/08(木) 10:03:38.56 ID:b9UpA5up0
ザウバーは今のとこ来年以降を予想するだけ無駄。
とりあえず今年の金曜シートを切り売りし、あわよくばレギュラードライバーの椅子も売るべきだろう。
ヒュルケンもグティもいらない。
ヒュルケンもグティもいらない。
272 ：音速の名無しさん：2013/08/08(木) 14:02:51.33 ID:4FFUu3Y00
ザウバーもロータスも来季以降のエンジンすら発表できない状態なのか・・・
ザウバーとかマルシアかどこかと、ベネトンルノーじゃなくてジェイニーキャピタルのロータスは
ホンダエンジンを１年前倒しで恵んでもらう代わりに、マクラーレンの実験台になって
ボンボンエンジンブローするとかガス欠とか、オルタネータとか
後ろの方でトラブル出しまくって、翌年はトラブルフリーで行ってほしい
ホンダエンジンを１年前倒しで恵んでもらう代わりに、マクラーレンの実験台になって
ボンボンエンジンブローするとかガス欠とか、オルタネータとか
後ろの方でトラブル出しまくって、翌年はトラブルフリーで行ってほしい
274 ：音速の名無しさん：2013/08/08(木) 15:50:27.97 ID:4FFUu3Y00
なんだか、ボッタスも来季シートは安泰じゃないみたいだね・・・
F1という興業自体、難しくなってきてるよね……
ピンハネバーニーと決別してFIA単独で運営しる
ボッタスは良いドライバーだとは思うが結果を残してチームに利益をもたらせてる
わけではないからな。
今のウィリアムズではそういうドライバーを確実にキープするってのは無理だろう。
ただでさえマルドの後ろ盾が微妙になってる現状だし。
わけではないからな。
今のウィリアムズではそういうドライバーを確実にキープするってのは無理だろう。
ただでさえマルドの後ろ盾が微妙になってる現状だし。
ウィリアムズ、ロータス、ザウバー、ある意味こいつらがF１のガンだな
いっそみんな手を組んで、や～めたすればいい。
どう考えても来期以降のエンジン代払えるわけが無いんだから。
バーニーはさっさと逮捕されろ。
銭ゲバマネロン組織は潰れるべき。
やっぱりあの時メーカー主導の新しいF1を作るべきだったんだよ
F1は自動車メーカー無しでは存続すら出来ないくせに
いっそみんな手を組んで、や～めたすればいい。
どう考えても来期以降のエンジン代払えるわけが無いんだから。
バーニーはさっさと逮捕されろ。
銭ゲバマネロン組織は潰れるべき。
やっぱりあの時メーカー主導の新しいF1を作るべきだったんだよ
F1は自動車メーカー無しでは存続すら出来ないくせに
メーカー主導のF1なんて絶対無理w
理由は簡単。トップを走るクルマもあれば最下位を走るクルマもある。
理由は簡単。トップを走るクルマもあれば最下位を走るクルマもある。
ヒュンダイの事ﾆﾀﾞか。謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ
メーカーがまとまるわけが無い
しかもそのメーカーが国を跨いだらなｗ
それはトヨタが撤退繰り返してるの見たら分かるだろ
しかもそのメーカーが国を跨いだらなｗ
それはトヨタが撤退繰り返してるの見たら分かるだろ
282 ：音速の名無しさん：2013/08/08(木) 20:15:31.37 ID:wSbUlXzy0
>>280
世界中に慰安婦像を建てるﾆﾀﾞ
世界中に慰安婦像を建てるﾆﾀﾞ
レッドブルのチーム国籍日本にすればええんや
コレで解決、大勝利
コレで解決、大勝利
そもそもどれがワークスでどれがプライベータか
正確に把握してる人ってここにいるの？
正確に把握してる人ってここにいるの？
>>285
レッドブルってペライベーターじゃないの？
レッドブルってペライベーターじゃないの？
今のうちに言っとくけど、ライコネンは今年で見納めだからな
ファンはその走りを目に焼き付けておけよ
後でガッカリすると可哀想だから教えといてやったんだぞ
ファンはその走りを目に焼き付けておけよ
後でガッカリすると可哀想だから教えといてやったんだぞ
>>287
ﾀﾋねよ
ﾀﾋねよ
モータースポーツも人気なくなったな
モトＧＰとかも、15歳までには国内制覇してMOTO3に昇格、MOTO3と2でも完全勝利で昇格
20歳程度でトップチームだけ渡り歩いて、メーカーワークスでMOTOGPデビューしないと終わり
ドゥカティとかヤマハサテライトチームに拾われる程度なら、その後も絶対チャンピオンにはなれない
なんて腐った構造になったから、見ても面白く無い
昔みたいに、右京さんみたいに働き出してからポンコツ買ってコースレコード
紆余曲折あって国内最高峰まで勝ち登って、スポンサーも一緒にF1昇格とか有り得ないからなあｗ
アグリさんみたいに証券詐欺の被害者なのに、法的には相手が正しくて鈴木亜久里被告ｗｗｗ
世の中と法律の方が間違ってる見本みたいになったｗ
ハミルトンもベッテルもライコネンもアロンソも、ついでにバトンも下位カテゴリーから超青田刈り
20歳頃にはボロ車で優勝するか、それに近い働きしないと終わり
ペイなのにドライコンディションで勝ってしまったマルドナド師匠以外、ペイドライバーかエンジン付きリザーブ
今年もテレビは付けてるし、予選も録画して見るけど、目は画面に向かないでオグたんか津川さん解説しか聞かない
決勝もオフィシャルサイト行ってタイミングモニター出すけど、クラッシュとかオーバーテイクのリプレイ以外
PCのモニタしか見てない
モトＧＰとかも、15歳までには国内制覇してMOTO3に昇格、MOTO3と2でも完全勝利で昇格
20歳程度でトップチームだけ渡り歩いて、メーカーワークスでMOTOGPデビューしないと終わり
ドゥカティとかヤマハサテライトチームに拾われる程度なら、その後も絶対チャンピオンにはなれない
なんて腐った構造になったから、見ても面白く無い
昔みたいに、右京さんみたいに働き出してからポンコツ買ってコースレコード
紆余曲折あって国内最高峰まで勝ち登って、スポンサーも一緒にF1昇格とか有り得ないからなあｗ
アグリさんみたいに証券詐欺の被害者なのに、法的には相手が正しくて鈴木亜久里被告ｗｗｗ
世の中と法律の方が間違ってる見本みたいになったｗ
ハミルトンもベッテルもライコネンもアロンソも、ついでにバトンも下位カテゴリーから超青田刈り
20歳頃にはボロ車で優勝するか、それに近い働きしないと終わり
ペイなのにドライコンディションで勝ってしまったマルドナド師匠以外、ペイドライバーかエンジン付きリザーブ
今年もテレビは付けてるし、予選も録画して見るけど、目は画面に向かないでオグたんか津川さん解説しか聞かない
決勝もオフィシャルサイト行ってタイミングモニター出すけど、クラッシュとかオーバーテイクのリプレイ以外
PCのモニタしか見てない
■がスーパーマンの格好した時代が一番面白かった
今のF1はクソ
今のF1はクソ
まあ、2006、2007年までは面白かったし人気があったよなぁ
■が真っ白なマシンで有終の美を飾ったレースがベスト
今のF1はクソ
今のF1はクソ
Red：◎ベッテル ○リカルド
Fer：◎アロンソ △ビアンキ
McL：◎バトン ◎ペレス
Lot：○ライコネン △グロージャン
Mer：◎ハミルトン ◎ロズベルグ
Sau：◎シロトキン △ヒュルケンベルグ
For：○ディレスタ △カラド
Wil：◎ボッタス ○マルドナド
Tor：◎ベルニュ ○ダコスタ
Cat：○ピック △ロッシ
Mar：◎チルトン △マグヌッセン
Fer：◎アロンソ △ビアンキ
McL：◎バトン ◎ペレス
Lot：○ライコネン △グロージャン
Mer：◎ハミルトン ◎ロズベルグ
Sau：◎シロトキン △ヒュルケンベルグ
For：○ディレスタ △カラド
Wil：◎ボッタス ○マルドナド
Tor：◎ベルニュ ○ダコスタ
Cat：○ピック △ロッシ
Mar：◎チルトン △マグヌッセン
確かにモントーヤがいなくなった辺りでおかしくなったなぁ
かろうじて俺の中では可夢偉が繋ぎとめてくれていたけどそれも消えた。
結果今年からBSの録画で見てる。
F1雑誌はまったく見なく買わなくなった。
来年ターボになったらちょっとメカ的には興味が引くけど
かろうじて俺の中では可夢偉が繋ぎとめてくれていたけどそれも消えた。
結果今年からBSの録画で見てる。
F1雑誌はまったく見なく買わなくなった。
来年ターボになったらちょっとメカ的には興味が引くけど
この板も2006年まではF1の総合スレ、各F1ドライバーの個人スレとうと結構盛り上がってたよな
297 ：音速の名無しさん：2013/08/09(金) 00:27:44.33 ID:rODr09XwO
俺も2007年までは面白く感じた
2008年はゴキがチャンプになったことを除けばまだよかった
2009年からはマシンが一新され勢力図が大きく変わったせいか面白くなくなってきた
今思うとつまんなくなったのってSAF1が撤退したあたりからなんだよなぁ…
2008年はゴキがチャンプになったことを除けばまだよかった
2009年からはマシンが一新され勢力図が大きく変わったせいか面白くなくなってきた
今思うとつまんなくなったのってSAF1が撤退したあたりからなんだよなぁ…
レッドブル自体が金持ち過ぎてピンとこないが、ルノーは赤牛には無償供給してるわけか。
299 ：音速の名無しさん：2013/08/09(金) 03:26:59.97 ID:bETp9f0O0
F1は下位カテ除いて他カテゴリとの交流がほとんどないのが閉鎖的な一因だと思う。
サッカーのように金の問題から有力選手の放出もほとんどないし。
昔はそれなりに交流もあったし、ル・マンなどへ現役での参加も多かった。
2年に一人くらいでいいから、上位6チームくらいでくじでインディやDTMなどから
強制的に参入させるとかダメかねぇ。スポンサー相当の金をFIAが負担して。
何か異質なものが入ってくる要素が全くないんだよな、今のF1は。
サッカーのように金の問題から有力選手の放出もほとんどないし。
昔はそれなりに交流もあったし、ル・マンなどへ現役での参加も多かった。
2年に一人くらいでいいから、上位6チームくらいでくじでインディやDTMなどから
強制的に参入させるとかダメかねぇ。スポンサー相当の金をFIAが負担して。
何か異質なものが入ってくる要素が全くないんだよな、今のF1は。
各チームドライバー20人とかいりゃできるで
ウィリアムズはCARTドライバー積極的に採ってただろ。
一時期のIRLとの分裂騒ぎでそれも消えたけどな。
一時期のIRLとの分裂騒ぎでそれも消えたけどな。
チャンプカーのザナルディ、ダマータ、ボーデと３人続いて、有り得ない位の強さを誇るチャンピオンが
何故かF1で低迷。
700キロのターボカーなら何一つ証明する必要が無い、神様同然のドライバーがゴミ扱い
オーバルのドラフティングが読める天才なのに、500キロのNA車とロードコースでは全然ダメ
ザナルディに至っては、鋳鉄ディスクブレーキまで付けて貰って、パフォーマンス条項で解雇
成功したのはビルヌーブだけで、事前テストで2万キロぐらい走れたから
アンドレッティみたいに、スイフトシャーシであろうが、レイナードシャーシであろうが
デビューレースで優勝させてしまう化け物まで、１コーナーか３周めまでにスピンアウト
WRCの神様セバスチャンが、DTMかルマン辺りに転向したら全くダメだった、ぐらいの悲しさ
もう誰も来てくれない。
逆にカテゴリーが違うから、ヨーロッパではダメだった選手でも
突然才能を発揮したり、引退してもキャラが面白ければナスカーで収入も安泰
毎週レースがあるし、政治とか気にしないでモントーヤみたいにエンジョイできる
視聴者の方がアメリカンレースを楽しめるように頭を変更する必要がありそう。
何故かF1で低迷。
700キロのターボカーなら何一つ証明する必要が無い、神様同然のドライバーがゴミ扱い
オーバルのドラフティングが読める天才なのに、500キロのNA車とロードコースでは全然ダメ
ザナルディに至っては、鋳鉄ディスクブレーキまで付けて貰って、パフォーマンス条項で解雇
成功したのはビルヌーブだけで、事前テストで2万キロぐらい走れたから
アンドレッティみたいに、スイフトシャーシであろうが、レイナードシャーシであろうが
デビューレースで優勝させてしまう化け物まで、１コーナーか３周めまでにスピンアウト
WRCの神様セバスチャンが、DTMかルマン辺りに転向したら全くダメだった、ぐらいの悲しさ
もう誰も来てくれない。
逆にカテゴリーが違うから、ヨーロッパではダメだった選手でも
突然才能を発揮したり、引退してもキャラが面白ければナスカーで収入も安泰
毎週レースがあるし、政治とか気にしないでモントーヤみたいにエンジョイできる
視聴者の方がアメリカンレースを楽しめるように頭を変更する必要がありそう。
今のF1は興行として破綻してるからなぁ
ドライバーの質はドンドン下がってくだろうね
ゲバーニーの功罪の罪の部分だな
ドライバーの質はドンドン下がってくだろうね
ゲバーニーの功罪の罪の部分だな
上もチームもファンや客を2の次にして
金出してくれるスポンサーやパトロンに顔を向けすぎてるもんねぇ
金出してくれるスポンサーやパトロンに顔を向けすぎてるもんねぇ
そして集められた金はこういうところに使われると・・・
バーニー・エクレストン 「娘たちの浪費のせいで倒れるまで働いている」
しかしF1の大物は、ふたりの娘と元妻スラヴィカの金銭的要求のため、
彼はこれから何年もモーターレーシング界であくせく働かなければならないと述べている。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51727695.html
タマラ・エクレストン、結婚
バーニー・エクレストンの長女タマラ（28歳）と、元銀行家のジェイ・ラトランド（31歳）が、
リヴィエラの最も豪華なホテルで150人のゲストの前で結婚式を挙げた。
ふたりは、12日、白をテーマにした豪華なビーチ・パーティを開き、
英国人俳優のジェイソン・ステイサムやショーン・コネリーなどのゲストを、エルトン・ジョンやマーク・ロンソンが楽しませた。
パーティは3日間続いた。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51896868.html
なんかドライバーもチームも、エクレストンのために金集めしてるような気になってくるな・・・
バーニー・エクレストン 「娘たちの浪費のせいで倒れるまで働いている」
しかしF1の大物は、ふたりの娘と元妻スラヴィカの金銭的要求のため、
彼はこれから何年もモーターレーシング界であくせく働かなければならないと述べている。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51727695.html
タマラ・エクレストン、結婚
バーニー・エクレストンの長女タマラ（28歳）と、元銀行家のジェイ・ラトランド（31歳）が、
リヴィエラの最も豪華なホテルで150人のゲストの前で結婚式を挙げた。
ふたりは、12日、白をテーマにした豪華なビーチ・パーティを開き、
英国人俳優のジェイソン・ステイサムやショーン・コネリーなどのゲストを、エルトン・ジョンやマーク・ロンソンが楽しませた。
パーティは3日間続いた。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51896868.html
なんかドライバーもチームも、エクレストンのために金集めしてるような気になってくるな・・・
308 ：音速の名無しさん：2013/08/09(金) 10:06:19.83 ID:ZhYVfCaf0
世界最高峰のモータースポーツ、ってのを見たいだけで銭ゲバを雇い養う必要はない。
年間100億くらいだろう許されるのは。
チームスタッフが600人いたら一人平均2000万で120億円の人件費。
結局焼け太りしすぎなんだよ
チームスタッフはせいぜい100人で回せるようにしろ。
100人ｘ3000万＝30億円
ドライバーに5+5億円
エンジンパーツ等外注費30億円
輸送等コストで10億円。
その他20億円
これで計100億円だ。
100億のうちの半分はＦ１が出せ。残りはチームが用意。
これでやれ。
年間100億くらいだろう許されるのは。
チームスタッフが600人いたら一人平均2000万で120億円の人件費。
結局焼け太りしすぎなんだよ
チームスタッフはせいぜい100人で回せるようにしろ。
100人ｘ3000万＝30億円
ドライバーに5+5億円
エンジンパーツ等外注費30億円
輸送等コストで10億円。
その他20億円
これで計100億円だ。
100億のうちの半分はＦ１が出せ。残りはチームが用意。
これでやれ。
あと大事なのがサッカー方式の入れ替え。
同じマシンレギュレーションでの下部リーグが必須。
3部Ｆ１式のリーグつくり下位3チームは自動入れ替え。
エンジンギヤボックス等は自動車メーカーがリースすればいい。
タイヤや消耗品は一括でメーカーがＦ１に納入すれば安くできる。
モノコックはＤＴＭ、ＳＧＴと同様共通規格でいい。
ガワをオリジナルで作ればまったく独自になるんだから。
いわばラジコンカー方式
シャシー
http://www.racecar-engineering.com/wp-content/gallery/dtm-2012-chassis/zupdtm.jpg
ＮＳＸ（偽）
http://api.ning.com/files/AWTqIJiv17t25FVdp9a8v5CXkM9sfAdJ8l7AW844LzwC9tvpAqrUpTYrTQRj-GtaTbJVI3Odz5qAg3vt96SQ9WgQxNPypkpJ/hondansxaug11.jpg
ＮＳＸ（ホンモノ）
http://images.freshnessmag.com/wp-content/uploads/2013/08/acura-nsx-prototype-test-drive-video.jpg
ＢＭＷ
http://up.autotitre.com/e6c17c05ac.jpg
まあ間違いなくこういう流れになるんだけどね。
これをやるとＦ１村で働く人の雇用が激減してしまうから、Ｆ１としてはやりたくないんだろうけど
もはやそんなこと言ってられない時代。
年間20戦やりながらすべてのチームがオリジナルの車をばらばらに作る意味なんて無い。
アメリカ方式がやっぱり正しかったってのが結論だろう。
同じマシンレギュレーションでの下部リーグが必須。
3部Ｆ１式のリーグつくり下位3チームは自動入れ替え。
エンジンギヤボックス等は自動車メーカーがリースすればいい。
タイヤや消耗品は一括でメーカーがＦ１に納入すれば安くできる。
モノコックはＤＴＭ、ＳＧＴと同様共通規格でいい。
ガワをオリジナルで作ればまったく独自になるんだから。
いわばラジコンカー方式
シャシー
http://www.racecar-engineering.com/wp-content/gallery/dtm-2012-chassis/zupdtm.jpg
ＮＳＸ（偽）
http://api.ning.com/files/AWTqIJiv17t25FVdp9a8v5CXkM9sfAdJ8l7AW844LzwC9tvpAqrUpTYrTQRj-GtaTbJVI3Odz5qAg3vt96SQ9WgQxNPypkpJ/hondansxaug11.jpg
ＮＳＸ（ホンモノ）
http://images.freshnessmag.com/wp-content/uploads/2013/08/acura-nsx-prototype-test-drive-video.jpg
ＢＭＷ
http://up.autotitre.com/e6c17c05ac.jpg
まあ間違いなくこういう流れになるんだけどね。
これをやるとＦ１村で働く人の雇用が激減してしまうから、Ｆ１としてはやりたくないんだろうけど
もはやそんなこと言ってられない時代。
年間20戦やりながらすべてのチームがオリジナルの車をばらばらに作る意味なんて無い。
アメリカ方式がやっぱり正しかったってのが結論だろう。
100億なら余裕でできるでしょ
要は使い方を間違えなきゃいいだけ
要は使い方を間違えなきゃいいだけ
胴元は収入をもっとチームに分配するべきだね。
渋ってたらF1の魅力はどんどん損なわれて行き、結果的自分たちの首を絞める事になりかねない
渋ってたらF1の魅力はどんどん損なわれて行き、結果的自分たちの首を絞める事になりかねない
>>309
チームスタッフのエンジニアは、そんなに高給取りじゃないとの話が
去年当たりに話題になってた。
大体、700万円ぐらいじゃないかと推測されてた。
なので、一部の人間がガバッと取ってるんだろうね。
チームスタッフのエンジニアは、そんなに高給取りじゃないとの話が
去年当たりに話題になってた。
大体、700万円ぐらいじゃないかと推測されてた。
なので、一部の人間がガバッと取ってるんだろうね。
マクラーレンもペレスの持参金とホンダの無償エンジンがなかったら危なかっただろうな
まあ、ホンダとワークス契約した時点でマクラーレンは金がないなとは予想できた
今のままの戦闘力や地位を維持したいならメルセデスエンジンを使えばほぼ確実なのに
あえて、ホンダを選択という博打に出た
こういうのは余程のことが無い限りトップチームはやってこない
まあ、ホンダとワークス契約した時点でマクラーレンは金がないなとは予想できた
今のままの戦闘力や地位を維持したいならメルセデスエンジンを使えばほぼ確実なのに
あえて、ホンダを選択という博打に出た
こういうのは余程のことが無い限りトップチームはやってこない
黄金の90年頃の仕組みに戻すべきだろうね。
予備予選や予選落ちが懐かしい。
ミナルディやレイトンみたいなチームが存続できて時折活躍できる、そんなＦ１がまた見たい。
ミナルディが消えてトロになったのが2006年か。
今思うとやっぱりあの時代にすべてが壊れていったのか・・・
予備予選や予選落ちが懐かしい。
ミナルディやレイトンみたいなチームが存続できて時折活躍できる、そんなＦ１がまた見たい。
ミナルディが消えてトロになったのが2006年か。
今思うとやっぱりあの時代にすべてが壊れていったのか・・・
90年台レベルに落としたからって
中堅チームが勝てるとは限らんからな。
あの頃は今よりスピード差がでかかったわけだし
上位が節約した分下に金が回ってくるなんてことはないし
中堅チームが勝てるとは限らんからな。
あの頃は今よりスピード差がでかかったわけだし
上位が節約した分下に金が回ってくるなんてことはないし
無い物ねだりなのは分かってるけど、90年代までのダイナミックな開発競争の時代にならんかね
今でもレギュの抜け穴の探り合いみたいな事はやってるけど、穴のサイズ小さ過ぎるわ
今でもレギュの抜け穴の探り合いみたいな事はやってるけど、穴のサイズ小さ過ぎるわ
320 ：音速の名無しさん：2013/08/09(金) 13:39:51.47 ID:uon0CBDU0
フォイテグ！フォイテグ！
グレガーフォイテグ！！
グレガーフォイテグ！！
でも、レイトンハウスとか、1000馬力ターボの時代は、別カテゴリーと言っても構わない
NA3500ccエンジンで走って、タイヤの作動温度領域に入れることもできずに
ズルズル滑って走ってたんだから、来年コスワースV8で走ってる車がいるのと同じだったなあ
V8初年度もミナルディとか吸気制限のV10だったかな？
NA3500ccエンジンで走って、タイヤの作動温度領域に入れることもできずに
ズルズル滑って走ってたんだから、来年コスワースV8で走ってる車がいるのと同じだったなあ
V8初年度もミナルディとか吸気制限のV10だったかな？
俺が考えたＦ１活性化案
まずコスト削減は最優先して台数人数の大幅増確保。
1チームコスト上限100億で3台出走可にする。
14チームｘ3＝42台。Ｆ１ドライバーの椅子を増やす。
で週末の大改革。
金曜午後の予選でＡクラスとＢクラスに分ける。
土曜日は21台でＢクラスの決勝レースとＡクラスの予選。
Ｂクラス決勝上位3台は日曜のＡクラスレースに出走可能。
まずコスト削減は最優先して台数人数の大幅増確保。
1チームコスト上限100億で3台出走可にする。
14チームｘ3＝42台。Ｆ１ドライバーの椅子を増やす。
で週末の大改革。
金曜午後の予選でＡクラスとＢクラスに分ける。
土曜日は21台でＢクラスの決勝レースとＡクラスの予選。
Ｂクラス決勝上位3台は日曜のＡクラスレースに出走可能。
ふと思ったがコスト削減ってカーボン禁止にすれば解決しないか？
つーか、シャシーをワンメイクにすればw
レギュレーションを毎年毎年変えすぎなんだよ
去年と同じマシンで出走可能ってのがない
今年だってレギュレーションがほぼ変わらないと言いながら
クラッシュテストの厳格化とかで結局マシンを作り直さなければならない
去年と同じマシンで出走可能ってのがない
今年だってレギュレーションがほぼ変わらないと言いながら
クラッシュテストの厳格化とかで結局マシンを作り直さなければならない
F1を面白くさせるならハイテクとエンジン開発を復活させればいいし
空力至上主義だったのをまたエンジン至上主義、ハイテク至上主義に無理矢理もっていけばいい
でも、そうするとコストが物凄くかかるけどな
空力至上主義だったのをまたエンジン至上主義、ハイテク至上主義に無理矢理もっていけばいい
でも、そうするとコストが物凄くかかるけどな
FIAが独自にプロモーション部門を作ってバーニーと手切れば数百億浮くだろ
あのおっさんのピンハネ分を安く出来るからむしろ開催地増えるんじゃね？
日本以外のアジアは要らん
よし、ウエイトハンデ導入しよう
334 ：音速の名無しさん：2013/08/09(金) 23:44:57.62 ID:bETp9f0O0
まあ、ミナルディのいた頃は最下位でも6位入賞してたからな。
今は下位チームは6位はおろか、10位にも入らないし。
上位と中堅の差は縮まっているかなあ？
右京の頃でも予選5位とかとってたけど、表彰台もティレルあったし。
上位と中堅の差はレースペースやサーキットとの相性の差。
今は壊れなくなったから、中堅の表彰台は去年のザウバーやウィリアムズが
みたいな特定のサーキットでの当たりを除けばすごく難しい。
ベッテルが結果が悪くても表彰台なのは何も偶然じゃないし。
ほとんどトップチームが表彰台を毎回独占だと思うが。
マッサやウェバーというやらかし型が消えればますます隙がなくなるし。
メルセデスは立場が微妙だったけど、最近はやはりワークスって感じだし。
中堅以下のプライベーターはいよいよ厳しい。
中堅以下のプライベーターなんて表彰台はほとんどないし。
今は下位チームは6位はおろか、10位にも入らないし。
上位と中堅の差は縮まっているかなあ？
右京の頃でも予選5位とかとってたけど、表彰台もティレルあったし。
上位と中堅の差はレースペースやサーキットとの相性の差。
今は壊れなくなったから、中堅の表彰台は去年のザウバーやウィリアムズが
みたいな特定のサーキットでの当たりを除けばすごく難しい。
ベッテルが結果が悪くても表彰台なのは何も偶然じゃないし。
ほとんどトップチームが表彰台を毎回独占だと思うが。
マッサやウェバーというやらかし型が消えればますます隙がなくなるし。
メルセデスは立場が微妙だったけど、最近はやはりワークスって感じだし。
中堅以下のプライベーターはいよいよ厳しい。
中堅以下のプライベーターなんて表彰台はほとんどないし。
マシンが壊れなくなった。これが大きいだろ。
>>315
枕がメルセデスとの関係を切る事の発端は、
枕がメルセデスエンジンを載せたスポーツカーを造り、
メルセデスはそれに競合しない車を造る約束をしてたが
メルセデスが勝手に自社で独自にスポーツカーを造って
枕を裏切ったところから始まってるような気がする
枕がメルセデスとの関係を切る事の発端は、
枕がメルセデスエンジンを載せたスポーツカーを造り、
メルセデスはそれに競合しない車を造る約束をしてたが
メルセデスが勝手に自社で独自にスポーツカーを造って
枕を裏切ったところから始まってるような気がする
それ以前にメルセデスが、SLRマクラーレンを
値段が高いし技術的なフィードバックがないと
ケチを付けたところからだった
でホンダ＆枕だが、2015年以降発売の新NSXと
MP4-12Cとの棲み分けがどうなるかだな
値段が高いし技術的なフィードバックがないと
ケチを付けたところからだった
でホンダ＆枕だが、2015年以降発売の新NSXと
MP4-12Cとの棲み分けがどうなるかだな
マクラーレンはメルセデスに全て奪われたな
まあ毎レース20台近くが完走してたら10位までにポイント圏が広がったとは言え、入賞するチャンスは低くなるわな
トゥルーリも前にコメントしてたけど
トゥルーリも前にコメントしてたけど
だって上位が壊れないからな
バルサンすらもはや珍しいとか言われる時代
昔はハイテク導入時にどっか壊れるのがお約束だったからなｗ
バルサンすらもはや珍しいとか言われる時代
昔はハイテク導入時にどっか壊れるのがお約束だったからなｗ
>>340
来年は結構見れるかもよ
来年は結構見れるかもよ
いや、エンジンの本数は決まってるのであまり壊れないと思う。
なによりロングライフエンジンというレギュレーションは不変だから
なによりロングライフエンジンというレギュレーションは不変だから
2014年エンジンは熟成期間が現行V8より短いから、今年より少し増える程度にはバルサンとかカチカチ山はありそうだな。
ERS-Hとかターボが壊れる地味な故障はありそうだが。
ただ、入賞が難しいのは変わらないだろうな。
エンジンによる順位のシャッフルがあると面白いけど。
ERS-Hとかターボが壊れる地味な故障はありそうだが。
ただ、入賞が難しいのは変わらないだろうな。
エンジンによる順位のシャッフルがあると面白いけど。
ルノーターボ伝統のエンジンぶっ壊れリタイアに超期待
ルノーターボは徳永さんも開発に携わっているから、壊れてほしくないな～
赤牛無双は嫌だけどｗ
赤牛無双は嫌だけどｗ
いよいよマクラーレンもウィリアムズ化してくのか？
>>315
それはどうだろ?
チャンプを目指すなら、ワークスチームを持ったメーカーのエンジンじゃ駄目だ。
どうしたって、自チームを優先したくなるからな。だから、セデスとフェラは論外。
ルノーワークスは既にレッドブルにもってかれてる以上、
ホンダ、ワーゲン等の新規参入メーカーの一番手になるしか無い。
それはどうだろ?
チャンプを目指すなら、ワークスチームを持ったメーカーのエンジンじゃ駄目だ。
どうしたって、自チームを優先したくなるからな。だから、セデスとフェラは論外。
ルノーワークスは既にレッドブルにもってかれてる以上、
ホンダ、ワーゲン等の新規参入メーカーの一番手になるしか無い。
第三期のホンダはバルサン祭りでF1関係者からまたかよと冷笑されていたが第四期は果たして
349 ：音速の名無しさん：2013/08/10(土) 11:20:39.99 ID:vOzEnLQcO
スターティング グリッドでプジョーエンジンが爆発炎上という、盗用多でもできなかった偉業を達成ｗ
コース上で最も醜いマシンと蔑まれ、ジョーダンがエアダクト上にウィングをつけた時には
汚い言葉で笑いものにしたロンデニスの車に、ポッドウィングがついた時には爆笑したｗ
そのくせ「フライバイワイヤ」だとか、ピットの上に各種機器を搭載した「ハイテクマシンｗ」
を吊り下げて、施工が悪くてマシンの上に崩落した時も爆笑したｗ
そんな酷い車でもミカハッキネンは頑張って15位辺りを全力で争って、無理してクラッシュ
コース上でワトキンス博士か誰かに気道切開してもらって一命をとり止めて
後にニューウェイ設計のマシンになってから、シューマッハと争ってタイトルを獲得した時は泣いた
コース上で最も醜いマシンと蔑まれ、ジョーダンがエアダクト上にウィングをつけた時には
汚い言葉で笑いものにしたロンデニスの車に、ポッドウィングがついた時には爆笑したｗ
そのくせ「フライバイワイヤ」だとか、ピットの上に各種機器を搭載した「ハイテクマシンｗ」
を吊り下げて、施工が悪くてマシンの上に崩落した時も爆笑したｗ
そんな酷い車でもミカハッキネンは頑張って15位辺りを全力で争って、無理してクラッシュ
コース上でワトキンス博士か誰かに気道切開してもらって一命をとり止めて
後にニューウェイ設計のマシンになってから、シューマッハと争ってタイトルを獲得した時は泣いた
352 ：音速の名無しさん：2013/08/10(土) 14:50:55.38 ID:e/uM0xOK0
よくもまあザウバーで最高位8位のたった7ptでフェラだの赤牛だのって賞賛されるもんだな
かたや、枕の超ベテランテスドラですら数ptしか取れない、明らかにC32より不出来な糞車で32ptも取って
しかもルーキーオブザイヤーにまで輝いて☆ｷﾗｯ
世界にはスゲェ天才が居るんだなっ。。。
えっ！？えっ！？
それって日本人なの！？！？！？！！？
かたや、枕の超ベテランテスドラですら数ptしか取れない、明らかにC32より不出来な糞車で32ptも取って
しかもルーキーオブザイヤーにまで輝いて☆ｷﾗｯ
世界にはスゲェ天才が居るんだなっ。。。
えっ！？えっ！？
それって日本人なの！？！？！？！！？
353 ：音速の名無しさん：2013/08/10(土) 15:28:49.42 ID:EMyMKJmw0
日本人と言うだけでＦ１では
ドライバーの価値が半減する。
ドライバーの価値が半減する。
>>351
マクラーレンがプジョーエンジンを搭載したのは1994シーズンだけでハッキネンが大クラッシュしたのは1995シーズンなわけだが
マクラーレンがプジョーエンジンを搭載したのは1994シーズンだけでハッキネンが大クラッシュしたのは1995シーズンなわけだが
ストーブリーグの話をしましょうね。いい加減
356 ：音速の名無しさん：2013/08/10(土) 16:25:30.23 ID:xRrhEZnPO
ﾌﾞﾗｳﾝGPは実質的にﾎﾝﾀﾞだったわけで、つまり第三期もﾎﾝﾀﾞはﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを獲る実力をもっていたとだよな。
358 ：音速の名無しさん：2013/08/10(土) 17:05:37.77 ID:NC+n7ni10
トップと中堅からこんな記事ばっかりで本当に大丈夫なのかな、F1は。
今は鎮火しているけど、インドもどうなるやら。
ザウバー、救済遅延報道は「否定する価値もない」
http://f1-gate.com/sauber/f1_20444.html
ロータス、給与未払いスタッフがストライキとの報道
http://f1-gate.com/lotus/f1_20443.html
今は鎮火しているけど、インドもどうなるやら。
ザウバー、救済遅延報道は「否定する価値もない」
http://f1-gate.com/sauber/f1_20444.html
ロータス、給与未払いスタッフがストライキとの報道
http://f1-gate.com/lotus/f1_20443.html
どうみても頓挫するに一票
そもそも書類に大統領のがいるとかな時点で
どうせ途中で払わなくなるｗ
そもそも書類に大統領のがいるとかな時点で
どうせ途中で払わなくなるｗ
>>356
ホンダエンジンだったらどうだったかは？
ホンダエンジンだったらどうだったかは？
361 ：音速の名無しさん：2013/08/10(土) 17:35:42.38 ID:69/21ivn0
>>351
ばかがかいたぶんしうはしゅごがなくてよくわからなくてわらた
ばかがかいたぶんしうはしゅごがなくてよくわからなくてわらた
盗用多の工作員か？
主語も述語も、漢字も日本語も理解できない低能のくせに
基地外が何か偉そうに語れる知能や知識があるとでも思ってるのか？
永久に閉鎖病棟から出てくるなｗｗｗ
主語も述語も、漢字も日本語も理解できない低能のくせに
基地外が何か偉そうに語れる知能や知識があるとでも思ってるのか？
永久に閉鎖病棟から出てくるなｗｗｗ
95年にジョーダンがプジョーと組んだ時に
ジョーダンのスタッフがプジョーはマクラーレンから何も情報や技術を交換していないと驚いていた
だから、マクラーレンがプジョーを見限ったのは英田くらいからかな
だって、F1の情報が無いに等しいって相当だぜ
ジョーダンのスタッフがプジョーはマクラーレンから何も情報や技術を交換していないと驚いていた
だから、マクラーレンがプジョーを見限ったのは英田くらいからかな
だって、F1の情報が無いに等しいって相当だぜ
ホンダの場合だとKERS積むから分からん
まあホンダだと、色々難癖付けられて速攻でダブルディフューザー禁止だったかもな (^^;)
>>368
だね。
http://www.honda.co.jp/tech-story/engineer/engineer-talk/aero/
「私はF1のエンジニアになりたいと思ってHondaに入社しました。そして、念願が叶いF1の空力を担当したんですよ。
2009年のブラウンGPのマシーンに採用された"ダブルデッカー ディフューザー"は実は私のアイデアです。
日本とイギリスのスタッフと共に形にしました」。
だね。
http://www.honda.co.jp/tech-story/engineer/engineer-talk/aero/
「私はF1のエンジニアになりたいと思ってHondaに入社しました。そして、念願が叶いF1の空力を担当したんですよ。
2009年のブラウンGPのマシーンに採用された"ダブルデッカー ディフューザー"は実は私のアイデアです。
日本とイギリスのスタッフと共に形にしました」。
こういう後出しジャンケンってどうなんやろ その時に自信持って言えばいいのに
後出しジャンケン？！
日本語できますか？！
日本語できますか？！
タラレバは空しいねｗ
英田の時点でマクラーレンはエンジンを5基以上壊してた気がする
それもハッキネンだけ壊すならまだしもベテランのブランドルでさえ壊していた
それもハッキネンだけ壊すならまだしもベテランのブランドルでさえ壊していた
そろそろウェバー先行引退、リカルド昇格で、日本と韓国GPだけトロロッソにカムイ
マッサクビでヒュンケルがモノコックに収まるなら昇格、入らなければビアンキ
ぐらいの発表はまだかね？
マッサクビでヒュンケルがモノコックに収まるなら昇格、入らなければビアンキ
ぐらいの発表はまだかね？
M9ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰの発表だったら・・・
378 ：音速の名無しさん：2013/08/12(月) 00:44:14.28 ID:YC5kb8ch0
>>375
気になって当時のものを読み返してみたが、プジョーエンジンの契約が10/8、
ベンチテスト開始が12/20、公開ベンチテストが1/10、シェイクダウンが2/1。
開幕で冬のテストで使っていたA4ではなく、信頼性の低いA6を予選、決勝で
使ったとある。この短期間の開発で信頼性の低いのを使えば壊れるというか
壊れてもいいとデータ取りで使っていたのでは。まあ、パフォーマンスの
問題もあったのだろうけど。
英田で見切ったとかソースあるのかな？
気になって当時のものを読み返してみたが、プジョーエンジンの契約が10/8、
ベンチテスト開始が12/20、公開ベンチテストが1/10、シェイクダウンが2/1。
開幕で冬のテストで使っていたA4ではなく、信頼性の低いA6を予選、決勝で
使ったとある。この短期間の開発で信頼性の低いのを使えば壊れるというか
壊れてもいいとデータ取りで使っていたのでは。まあ、パフォーマンスの
問題もあったのだろうけど。
英田で見切ったとかソースあるのかな？
>>378
さすがに早すぎるよな
さすがに早すぎるよな
枕がプジョーを切った要因は金だと思うな。初期の出来も悪かったが。
何だかんだ言って、金が無いと開発を続けられないからね。
セデスだって、長年非力なうえにプローするファッキンメルセデスだった訳だが、
それでも潤沢な資金で開発し続けてさえいれば、いずれ良い時も来るさ。
何だかんだ言って、金が無いと開発を続けられないからね。
セデスだって、長年非力なうえにプローするファッキンメルセデスだった訳だが、
それでも潤沢な資金で開発し続けてさえいれば、いずれ良い時も来るさ。
381 ：音速の名無しさん：2013/08/12(月) 10:30:29.30 ID:3yDaavlR0
＞ヒュンケルがモノコックに収まるなら昇格、入らなければビアンキぐらいの発表はまだかね？
現実的すぎてワロタｗ
現実的すぎてワロタｗ
欧州で公哉のマルシア入りが囁かれ出したね。まあマルシアで走る意味があるかは分からん。
新人ならあるだろ。
中堅が行くとご退場だろうけど。
中堅が行くとご退場だろうけど。
タキが流してるのさ～
ザウバー終わったな
387 ：音速の名無しさん：2013/08/12(月) 20:30:23.11 ID:YC5kb8ch0
>小林可夢偉は250万ユーロ（約3億2000万円）の支払いをまだ受けていないという。
>ドライバーの年俸は公表されていないが、Business Book GP によると、小林可夢偉の
>年俸は2010年に50万ユーロ、2011年と2012年は100万ユーロとされており、同紙の
>報道が正しいとすると、小林可夢偉は3年間年俸未払いだった上にその数倍の持参金を
>要求されてチームを去ったことになる。
ザウバー、小林可夢偉の年俸未払いとの報道
http://f1-gate.com/sauber/f1_20463.html
>ザウバーは、ロシアとの契約が完了するのを待っており、負債はサプライヤーへの未払いの
>請求3500万ユーロ（約45億円）を含む、総額8000万ユーロ（約102億円）に上ると Bild am Sonntag は報道。
>ザウバーは、、フェラーリからエンジン使用料である900万ユーロ（約11億6,000万円）
>を支払えなければ供給を中止することを迫られているとされているが、それに加えてピレリ
>のタイヤ使用料も支払っていないと同紙は報道。
>ニコ・ヒュルケンベルグが給与の支払いを待っていることはすでに知られているが、同紙は
>エステバン・グティエレスも支払いを受けていないという。
ピレリ、ザウバーからの代金支払いを待つ
http://f1-gate.com/sauber/f1_20461.html
なんじゃーこりゃ、どこにも金払ってないじゃん。
辛うじてでていかないようにメカニックに払ってて、最近、そいつらも離反したってこと？
可夢偉、3年ただ働き？
>ドライバーの年俸は公表されていないが、Business Book GP によると、小林可夢偉の
>年俸は2010年に50万ユーロ、2011年と2012年は100万ユーロとされており、同紙の
>報道が正しいとすると、小林可夢偉は3年間年俸未払いだった上にその数倍の持参金を
>要求されてチームを去ったことになる。
ザウバー、小林可夢偉の年俸未払いとの報道
http://f1-gate.com/sauber/f1_20463.html
>ザウバーは、ロシアとの契約が完了するのを待っており、負債はサプライヤーへの未払いの
>請求3500万ユーロ（約45億円）を含む、総額8000万ユーロ（約102億円）に上ると Bild am Sonntag は報道。
>ザウバーは、、フェラーリからエンジン使用料である900万ユーロ（約11億6,000万円）
>を支払えなければ供給を中止することを迫られているとされているが、それに加えてピレリ
>のタイヤ使用料も支払っていないと同紙は報道。
>ニコ・ヒュルケンベルグが給与の支払いを待っていることはすでに知られているが、同紙は
>エステバン・グティエレスも支払いを受けていないという。
ピレリ、ザウバーからの代金支払いを待つ
http://f1-gate.com/sauber/f1_20461.html
なんじゃーこりゃ、どこにも金払ってないじゃん。
辛うじてでていかないようにメカニックに払ってて、最近、そいつらも離反したってこと？
可夢偉、3年ただ働き？
388 ：音速の名無しさん：2013/08/12(月) 20:54:01.99 ID:cqDdggNG0
ザウバー来年もうチーム無いだろ・・・・・
さげまんはモニしゃんだったか
アビル御免(´・ω・｀)
アビル御免(´・ω・｀)
Sau：コレスGP立ち上げ→ コレスがチームを肉揚に転売してドロン→ホンダGP立ち上げ
終わったな
これじゃ買い手も付かない。
スーパーアグリみたいに破産管財人が入って資産ばら売りだろう。
可夢偉は去年の車早めに押さえに行け！！
給料のかたに手に入れろｗｗ
まあエンジンギヤボックスレスだから2000万程度の価値しかないだろうが。
これじゃ買い手も付かない。
スーパーアグリみたいに破産管財人が入って資産ばら売りだろう。
可夢偉は去年の車早めに押さえに行け！！
給料のかたに手に入れろｗｗ
まあエンジンギヤボックスレスだから2000万程度の価値しかないだろうが。
392 ：音速の名無しさん：2013/08/12(月) 21:30:36.00 ID:YC5kb8ch0
募金のときはアンチがさんざい自分の金をみたいな話だったけど、
ザウバーから金もらってないし、トヨタの給料で食いつないでたんじゃないか。
GSMからの小遣いとかからほそぼそと家族事務所を養ってた？
これ、ザウバーだけの話なのかな。
ニコ2はインドからも未払いだろ。
ライコすら満額もらってないし、グロなんかももらってるのかな。
今年の可夢偉はもらっているだろうけど、
マジでF1、ヤバい気がするわ。
ザウバーから金もらってないし、トヨタの給料で食いつないでたんじゃないか。
GSMからの小遣いとかからほそぼそと家族事務所を養ってた？
これ、ザウバーだけの話なのかな。
ニコ2はインドからも未払いだろ。
ライコすら満額もらってないし、グロなんかももらってるのかな。
今年の可夢偉はもらっているだろうけど、
マジでF1、ヤバい気がするわ。
393 ：音速の名無しさん：2013/08/12(月) 21:35:03.16 ID:cqDdggNG0
ひょっとしてフェラーリ、メルセデス、マクラーレン
以外のチームスタッフって給料貰えていないんじゃ・・・・・・
以外のチームスタッフって給料貰えていないんじゃ・・・・・・
いやそのあたりはマルシャとかハムは逆にしっかりやってる気がするｗマシン開発後回しにして
395 ：音速の名無しさん：2013/08/12(月) 21:37:20.53 ID:YC5kb8ch0
ジェームス・アリソンがフェラーリにいったのも
ロータスでは給料がもらえなかったとか。。。考え過ぎか？
ロータスでは給料がもらえなかったとか。。。考え過ぎか？
396 ：音速の名無しさん：2013/08/12(月) 21:45:54.47 ID:GgKKl3aIO
左近はさわらびの仕事が忙しくてもう無理か
コレスといえば左近だったのに惜しいな
井上ルートでキミ佐藤が行くか
コレスといえば左近だったのに惜しいな
井上ルートでキミ佐藤が行くか
キーがザウバーからトロに移籍したのも未払いかねえ
398 ：音速の名無しさん：2013/08/12(月) 22:45:42.04 ID:FSOqZlY+0
散々ザウバー不利な報道しかけて
安く買い叩くつもりなんじゃね？
ニコラストッドあたりがさ。
安く買い叩くつもりなんじゃね？
ニコラストッドあたりがさ。
ザウバーはもはや、出汁を取り終わった後に惰性で入っているおでんの中の昆布みたいなもんだろ。
ロシアに買われて、スポンサーの息子のガキドライバーなんか乗せちゃった日
にゃぁ・・・もうおしまいだねザウバーもｗ
にゃぁ・・・もうおしまいだねザウバーもｗ
てか、それなりに実績のあるペトロフならまだしも年齢もキャリアも不足しまくりな
シロトキンをレギュラーにしないとお金払わないとかイヤガラセだよね…
シロトキンをレギュラーにしないとお金払わないとかイヤガラセだよね…
ザウバーはフェラーリかホンダが買えよな
>>400
グティよりマシかもよ
グティよりマシかもよ
404 ：音速の名無しさん：2013/08/13(火) 01:51:51.82 ID:f9Vnm/uRO
>>402
ここでトヨタですよ
ここでトヨタですよ
405 ：音速の名無しさん：2013/08/13(火) 04:05:41.91 ID:D7UL+vKL0
叩くならＢＭＷじゃないの？
結局、ペーター爺からのオーナー交代って、財政建て直し目的だったんかねえ？
ドイツでさえF1の人材や物流の中心のイギリスから離れてて辛いって話があったのに
さらに遠いスイスチーム買うとこあるんかね
あと、やっぱり糞ロシアに手を出したのは間違いだったなｗ
さらに遠いスイスチーム買うとこあるんかね
あと、やっぱり糞ロシアに手を出したのは間違いだったなｗ
>>405
BMWはチーム引き継ぎの時にザウバーが1年間戦えるほどの資金を提供していた
そもそもBMWに買収される前の年（2005年）の時点でF3並の資金しかなかったから
いくらBMWの資金があったって苦しいだろうということは予想できたが
BMWはチーム引き継ぎの時にザウバーが1年間戦えるほどの資金を提供していた
そもそもBMWに買収される前の年（2005年）の時点でF3並の資金しかなかったから
いくらBMWの資金があったって苦しいだろうということは予想できたが
410 ：音速の名無しさん：2013/08/13(火) 07:43:44.87 ID:lfXEOYzh0
チェルシーとのパートナーシップとはいったいなんだったんだろうか・・・
ザウバー未払い賃金踏み倒す気満々だな
まるでF1界のワタミだね
まるでF1界のワタミだね
ザウバーは払いたくても払えないが、ワタミは賃金を払う気がない
まあ、F1の契約とか給料体系そのものが
「スポンサー連れてきて、この金額の持参金入れたら、残りはお前の取り分な」
という世界だからなあ
バイクのWGPでも「イタリヤ人の約束」ってので騙されて、チーム立ちあげて真っ白なカウルで走って
「俺がスポンサー連れて来るから」って本当に呼んできたのはビアッジぐらい
他の奴らは全員詐欺師で、チームが破産させられる
サッカーとかでも、チームに入れる金も含めて、選手と契約
昔の日本人選手や朝鮮人は、試合にも出してもらえず金とられるだけ
本人に「栄養費」とかCMの出演料が入るのは、陸上とかスケートの安い契約ぐらいか？
4コマでもあったけど、日本たばこにシューマッハが行って「今年も10億支援の契約結んだぜ」
と言って出て来て、右京さんが出てくると「お年玉もらっちゃった」
有名選手と無名日本人なら、本当にそのぐらい差があるから困る
この場合、未払いじゃなくて契約通りのスポンサー連れて来なかった
カムイ、ヒュンケル、スーティル、などなどの方が「イタリア人の約束」をやらかしたんだろうな
「スポンサー連れてきて、この金額の持参金入れたら、残りはお前の取り分な」
という世界だからなあ
バイクのWGPでも「イタリヤ人の約束」ってので騙されて、チーム立ちあげて真っ白なカウルで走って
「俺がスポンサー連れて来るから」って本当に呼んできたのはビアッジぐらい
他の奴らは全員詐欺師で、チームが破産させられる
サッカーとかでも、チームに入れる金も含めて、選手と契約
昔の日本人選手や朝鮮人は、試合にも出してもらえず金とられるだけ
本人に「栄養費」とかCMの出演料が入るのは、陸上とかスケートの安い契約ぐらいか？
4コマでもあったけど、日本たばこにシューマッハが行って「今年も10億支援の契約結んだぜ」
と言って出て来て、右京さんが出てくると「お年玉もらっちゃった」
有名選手と無名日本人なら、本当にそのぐらい差があるから困る
この場合、未払いじゃなくて契約通りのスポンサー連れて来なかった
カムイ、ヒュンケル、スーティル、などなどの方が「イタリア人の約束」をやらかしたんだろうな
もしかして、可夢偉引き受ける時にトヨタからの援助があって
それで、三年間食い繋いだけど、流石に底が着いたから。
もっと金もってこいやってなって、追い出されたって事？
それで、三年間食い繋いだけど、流石に底が着いたから。
もっと金もってこいやってなって、追い出されたって事？
416 ：音速の名無しさん：2013/08/13(火) 10:10:53.92 ID:6fIfPbvz0
>>413
チョンの場合は金だけだろ。
チョンの場合は金だけだろ。
>>413
トンスル飲み過ぎでおかしくなったか？
トンスル飲み過ぎでおかしくなったか？
>>415
そんな事は書いてないし憶測でモノを言うなよ
そんな事は書いてないし憶測でモノを言うなよ
いくら何でも3年間給料無しは話が膨らみすぎだろ
本当なら2010のデラロサとニックが黙ってるわけないし
2011も経営危機までの話はでてない
たぶん2012年分がまだ支払われてないだけじゃないのか
本当なら2010のデラロサとニックが黙ってるわけないし
2011も経営危機までの話はでてない
たぶん2012年分がまだ支払われてないだけじゃないのか
>>420
辻褄もなにもソース無根だろそれ
辻褄もなにもソース無根だろそれ
そのうちドバイやサウジの王子がオーナー兼ドライバーになりそうだなぁ
コバヤシクラスなら持ち込み前提なのは当たり前だからな。
F1ドライバーで在り続けられればグッズとかの売上はコバヤシに入るわけだし金には困らんでしょ。
F1ドライバーで在り続けられればグッズとかの売上はコバヤシに入るわけだし金には困らんでしょ。
425 ：音速の名無しさん：2013/08/13(火) 14:35:33.98 ID:m8kk+g1R0
俺はBild am Sonntag の記事は信用しないけどね
ライコネンのレッドブル入りは決定済み？
http://2010.f1.topnews.jp/2010/03/29/news/f1/teams/redbull/12300.html
レッドブル、日本にヨーロッパから食材を持ち込み
http://f1-gate.com/redbull/f1_13079.html
ライコネンのレッドブル入りは決定済み？
http://2010.f1.topnews.jp/2010/03/29/news/f1/teams/redbull/12300.html
レッドブル、日本にヨーロッパから食材を持ち込み
http://f1-gate.com/redbull/f1_13079.html
>>422
可夢偉スレの粘着アンチ曰くソースが無いとダメらしいよ
可夢偉スレの粘着アンチ曰くソースが無いとダメらしいよ
くだらない自演だな
可夢偉スレのアンチには自演に見えるらしいw
いつも自分がしてるから？
いつも自分がしてるから？
>>429
なんで可夢偉擁護してんのに可夢偉アンチにされにゃいかんのだ
なんで可夢偉擁護してんのに可夢偉アンチにされにゃいかんのだ
431 ：音速の名無しさん：2013/08/13(火) 17:37:01.65 ID:mvlGarmB0
>430
いろんなスレでマッチポンプしてまわってるから、訳わからなくなってるんでしょｗ
いろんなスレでマッチポンプしてまわってるから、訳わからなくなってるんでしょｗ
>>406
あのオバンは、企業財務・法務の専門家だからな、最初から、財政立て直してあわよくば
どっかに売り抜けようって算段だったと思うね、残念ながら財政立て直しには失敗した
けど、どうやら間抜けなロシア人にチームを押し付けることには成功したようでｗ
あのオバンは、企業財務・法務の専門家だからな、最初から、財政立て直してあわよくば
どっかに売り抜けようって算段だったと思うね、残念ながら財政立て直しには失敗した
けど、どうやら間抜けなロシア人にチームを押し付けることには成功したようでｗ
>>432
失敗じゃね？
ビルドは12日（月）、ザウバーに再び"劇的な"変化が訪れたといい、
"破たん"の可能性まで出てきたと報じた。
「ロシアのスポンサーによる救済は実現しないかもしれない」と最新の報道にはある。
「われわれの情報によると、NIATの理事会の大多数は4億ユーロ（約519億円）の
投資に反対票を投じたようだ」とビルドは付け加えた。
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/120275.html
失敗じゃね？
ビルドは12日（月）、ザウバーに再び"劇的な"変化が訪れたといい、
"破たん"の可能性まで出てきたと報じた。
「ロシアのスポンサーによる救済は実現しないかもしれない」と最新の報道にはある。
「われわれの情報によると、NIATの理事会の大多数は4億ユーロ（約519億円）の
投資に反対票を投じたようだ」とビルドは付け加えた。
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/120275.html
434 ：音速の名無しさん：2013/08/13(火) 19:15:53.81 ID:cofJBIon0
大丈夫だ、ニコラストッドの筋書き通りで
最後には安くザウバーを買い叩いてマッサのシートを確保というシナリオ
最後には安くザウバーを買い叩いてマッサのシートを確保というシナリオ
436 ：音速の名無しさん：2013/08/13(火) 20:19:57.66 ID:6fIfPbvz0
>435
>WRCとかはアラブマネー入りまくり＆アラブ人ドライバーもいるけど、
>Ｆ１ってあんまり無いよね。
かかる費用が違いすぎるかと
WRCでは5～6億円あれば、ドライバー1人をワークスチームで参戦させることが可能だったりする
>WRCとかはアラブマネー入りまくり＆アラブ人ドライバーもいるけど、
>Ｆ１ってあんまり無いよね。
かかる費用が違いすぎるかと
WRCでは5～6億円あれば、ドライバー1人をワークスチームで参戦させることが可能だったりする
>WRCでは5～6億円あれば、ドライバー1人をワークスチームで参戦させることが可能だったりする
それって年間？めちゃ安いね。
中東ってスーパーカーもよく売れてるし、423が言うとおり、
レース好きな王族が金に物言わせてやってきてもおかしくないような･･･
まぁ俺の勝手なイメージだけど。
Ｆ１以外でも、フォーミュラにも箱にもアラブ系の人って居ないよね？
単純にモータースポーツ文化の違い？
それって年間？めちゃ安いね。
中東ってスーパーカーもよく売れてるし、423が言うとおり、
レース好きな王族が金に物言わせてやってきてもおかしくないような･･･
まぁ俺の勝手なイメージだけど。
Ｆ１以外でも、フォーミュラにも箱にもアラブ系の人って居ないよね？
単純にモータースポーツ文化の違い？
チーム運営だけで最低50億だっけか
そこに開発費やら何やら・・
そんで市販車にフィードバックがまず無いとか、広告塔と投資以外あり得んわなｗ
そこに開発費やら何やら・・
そんで市販車にフィードバックがまず無いとか、広告塔と投資以外あり得んわなｗ
みんな早く気付け
フォーミュラもうすぐ無くなるってことに
市販車ベースのGT以外無駄なレース扱いされる日はもうすぐだ
GTの中でハイブリッド、電気、ガスのカテ分けになるだけ
フォーミュラ、プロトは間も無く消え去るだろう
フォーミュラもうすぐ無くなるってことに
市販車ベースのGT以外無駄なレース扱いされる日はもうすぐだ
GTの中でハイブリッド、電気、ガスのカテ分けになるだけ
フォーミュラ、プロトは間も無く消え去るだろう
こうなったら1チーム3台体制にするしかないかも
ザウバー消滅でマルシャとケータハムを合併させて
フェラーリ：ライコネン、可夢偉、ビアンキ
レッドブル：ベッテル、アロンソ、ヒュルケンベルグ
マクラーレン：バトン、ペレス、マグヌッセン
メルセデス：ハミルトン、ロズベルグ、ディレスタ
ロータス：グロージャン、バルセッキ、ダンブロシオ
ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ：スーティル、カラド、マッサ
トロロッソ：リチャルド、ベルニュ、ダコスタ
マルタハム：コバライネン、ピック、チルトン
ザウバー消滅でマルシャとケータハムを合併させて
フェラーリ：ライコネン、可夢偉、ビアンキ
レッドブル：ベッテル、アロンソ、ヒュルケンベルグ
マクラーレン：バトン、ペレス、マグヌッセン
メルセデス：ハミルトン、ロズベルグ、ディレスタ
ロータス：グロージャン、バルセッキ、ダンブロシオ
ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ：スーティル、カラド、マッサ
トロロッソ：リチャルド、ベルニュ、ダコスタ
マルタハム：コバライネン、ピック、チルトン
>>435
アラブはフェラーリ好きなんだよな、フェラーリの株も持ってるし、テーマパーク作ったり、
パトカーに採用してみたり
ttp://www.afpbb.com/article/economy/2940881/10644862
アラブはフェラーリ好きなんだよな、フェラーリの株も持ってるし、テーマパーク作ったり、
パトカーに採用してみたり
ttp://www.afpbb.com/article/economy/2940881/10644862
どうしてもシロトキンじゃなきゃ駄目ってことはないでしょ。
ウィリアムズがロシア人をサードにしたら、ロシアマネーはそっちへいっちゃうんじゃね？
ザウバーにプランＢなんて無いだろうな。
基地移転騒ぎの鳩山をみてるかのようだ。
ウィリアムズがロシア人をサードにしたら、ロシアマネーはそっちへいっちゃうんじゃね？
ザウバーにプランＢなんて無いだろうな。
基地移転騒ぎの鳩山をみてるかのようだ。
>どうしてもシロトキンじゃなきゃ駄目ってことはないでしょ。
今回のロシアマネーを出す会社のトップはシロトキンの父親
今回のロシアマネーを出す会社のトップはシロトキンの父親
ザウバーは白金乗せる裏技を必死で考え中
もうF1はフェラーリとレッドブルに４台体制OKにしたらいいよｗ
市販車にフィードバックって、ギリで来年からのF1のエンジンくらい？
アウディはWECご執心だけれど、市販車開発にメリット出てるんかな？
アウディはWECご執心だけれど、市販車開発にメリット出てるんかな？
>>450
90年代までは資金洗浄の手段になり得たけど
ブラックマネーが入るには規模が大きくなりすぎたような気がするなあ
資金洗浄はもっと巧妙になっていると思うし
F1は情報過多になり、漏れるリスクも高くなっていると思う
90年代までは資金洗浄の手段になり得たけど
ブラックマネーが入るには規模が大きくなりすぎたような気がするなあ
資金洗浄はもっと巧妙になっていると思うし
F1は情報過多になり、漏れるリスクも高くなっていると思う
なんでタバコ広告止めたんや。
Ｆ１が終わるんじゃないかって気はしてるんだよね
2台参戦するのに従業員500人っておかしいよね
2台参戦するのに従業員500人っておかしいよね
来年は１０チームか、はたまた買い上げるチームが出てくるのか
ビジャが風洞を改良して工場もでかくする計画があるとか…
その前にニコ２に給料払ってやれよ！
その前にニコ２に給料払ってやれよ！
>>409
またこんなデマ流す奴が居るし、嘘つきは氏ね
BMWは一切金出してない。
BMWザウバーの名前を残す事で、前年度のランキングに元づく分配金を貰えただけ。
BMWは守銭奴の屑だよ。BMWがザウバーより先に倒産しますように。
またこんなデマ流す奴が居るし、嘘つきは氏ね
BMWは一切金出してない。
BMWザウバーの名前を残す事で、前年度のランキングに元づく分配金を貰えただけ。
BMWは守銭奴の屑だよ。BMWがザウバーより先に倒産しますように。
>>462
ＢＭＷの置き土産は、ヒンウィルの工場に風洞設備とか最新の設備投資を
してたのをタダで受け渡しただけだろ。
それはそうと、タキがライコネンのフェラーリ移籍と、アロンソの移籍をつぶやいてるぞ。
アロンソとフェラーリの不協和音が出た時に、このパターンの移籍はあり得る展開だなーと
思ってたから、やっぱり水面下で進んでるんじゃないか？
しかしライコネンがフェラーリ再加入だとすると、アロンソのポチのマッサはお役御免なのか
それとも継続性のためにシート確保しちゃうのかが読めないｗ
ＢＭＷの置き土産は、ヒンウィルの工場に風洞設備とか最新の設備投資を
してたのをタダで受け渡しただけだろ。
それはそうと、タキがライコネンのフェラーリ移籍と、アロンソの移籍をつぶやいてるぞ。
アロンソとフェラーリの不協和音が出た時に、このパターンの移籍はあり得る展開だなーと
思ってたから、やっぱり水面下で進んでるんじゃないか？
しかしライコネンがフェラーリ再加入だとすると、アロンソのポチのマッサはお役御免なのか
それとも継続性のためにシート確保しちゃうのかが読めないｗ
アロンソを追い出してまで残留させんのかよマッサを・・・
>>463
あの豚の鼻デザインがカッコ悪いからなぁ
カッコいいのはBMWという名前だけ。
中も極端に狭いし技術的にも他よりかなり遅れてるし
なによりBMW乗りってたちの悪い奴ばかりが乗ってるからねぇ
高速で煽って、走行車線からウィンカーも出さずに追い抜いていくのはほとんどがBMW。
あの豚の鼻デザインがカッコ悪いからなぁ
カッコいいのはBMWという名前だけ。
中も極端に狭いし技術的にも他よりかなり遅れてるし
なによりBMW乗りってたちの悪い奴ばかりが乗ってるからねぇ
高速で煽って、走行車線からウィンカーも出さずに追い抜いていくのはほとんどがBMW。
>>466
>高速で煽って、走行車線からウィンカーも出さずに追い抜いていくのはほとんどがBMW。
それは君が走行車線ががら空きなのに追い越し車線をたらたらと走っているからでは？
なぜ左から抜かれるのかよく考えてみてください。
>高速で煽って、走行車線からウィンカーも出さずに追い抜いていくのはほとんどがBMW。
それは君が走行車線ががら空きなのに追い越し車線をたらたらと走っているからでは？
なぜ左から抜かれるのかよく考えてみてください。
BMW乗りの質の悪いところは自分が明らかに勝てる相手しか煽らない事
469 ：音速の名無しさん：2013/08/14(水) 13:41:05.79 ID:8ktFbcS30
>>463
え？ｗ
絶好調なんですけどｗ
７月米高級車販売、ＢＭＷ好調
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MQVJXF6K50ZF01.html
独ＢＭＷ の7月販売台数は13.5％増、中国・米国好調でアウディ上回る
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0G92QB20130808
え？ｗ
絶好調なんですけどｗ
７月米高級車販売、ＢＭＷ好調
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MQVJXF6K50ZF01.html
独ＢＭＷ の7月販売台数は13.5％増、中国・米国好調でアウディ上回る
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0G92QB20130808
（おっX5か!?）
>>467
いや残念だが違うんだよね。
100～120キロ程度で追い越し車線が見渡せる前方数台並んでいる状況下、
それらをジグザグで追い抜いていくのがBMW。
例えばこういうの。
http://www.youtube.com/watch?v=BACHFB6XnSA
これは海外。
http://www.youtube.com/watch?v=plTVhf8xGxg
いや残念だが違うんだよね。
100～120キロ程度で追い越し車線が見渡せる前方数台並んでいる状況下、
それらをジグザグで追い抜いていくのがBMW。
例えばこういうの。
http://www.youtube.com/watch?v=BACHFB6XnSA
これは海外。
http://www.youtube.com/watch?v=plTVhf8xGxg
いい加減よそでやってくんない？
>>464
タキっていうか、記事になってるからね
Claims Raikkonen will opt for Ferrari return in 2014
ttp://www.grandprix.com/ns/ns26082.html
Raikkonen to move to Ferrari, says Finnish report
ttp://f1pulse.com/news/201308137/raikkonen-to-move-to-ferrari-says-finnish-report
タキっていうか、記事になってるからね
Claims Raikkonen will opt for Ferrari return in 2014
ttp://www.grandprix.com/ns/ns26082.html
Raikkonen to move to Ferrari, says Finnish report
ttp://f1pulse.com/news/201308137/raikkonen-to-move-to-ferrari-says-finnish-report
>>473
だって素行の悪さで有名な「BMW」が、今話題のザウバーを没落させた張本人でしょ？
全部今のF1に繋がってるんだよ。
元ホンダのメルセデスは今もちゃんとチップチームなんだし。
それにBMWのイメージって、誰に聞いても、よくない、じゃん。
F１界でも世間一般でも同じだよ。
http://news.infoseek.co.jp/article/autoblog_20120804_05139b441877f2df74d9
BMWディーラーが代車を返さない客に武装チームとヘリコプターで追い込み！
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376134212/
【中国】１５歳少年がＢＭＷ運転し傷害 出所後は集団レイプ事件 「国民的歌手の息子」の素性ばれ…
だって素行の悪さで有名な「BMW」が、今話題のザウバーを没落させた張本人でしょ？
全部今のF1に繋がってるんだよ。
元ホンダのメルセデスは今もちゃんとチップチームなんだし。
それにBMWのイメージって、誰に聞いても、よくない、じゃん。
F１界でも世間一般でも同じだよ。
http://news.infoseek.co.jp/article/autoblog_20120804_05139b441877f2df74d9
BMWディーラーが代車を返さない客に武装チームとヘリコプターで追い込み！
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376134212/
【中国】１５歳少年がＢＭＷ運転し傷害 出所後は集団レイプ事件 「国民的歌手の息子」の素性ばれ…
>>475
BMWに責任押し付けようとしてもスポンサーが見つからなかったのはザウバーのせいだけどね
極論言うとペレスと師匠の二択でペレス選んだザウバーが馬鹿でしたって話だ
BMWのネガキャンしたいなら他所でやれ
BMWに責任押し付けようとしてもスポンサーが見つからなかったのはザウバーのせいだけどね
極論言うとペレスと師匠の二択でペレス選んだザウバーが馬鹿でしたって話だ
BMWのネガキャンしたいなら他所でやれ
ちなみに有名人でBMW乗ってるのを公言してるのって極楽の加藤くらいじゃないかな
あとエイミーワインハウスもBMW乗ってたな
http://carstylishdesign.com/wp-content/uploads/2011/12/Accompany-The-New-BMW-7-Series-Always-Amy-Winehouse-Photo.jpg
あとエイミーワインハウスもBMW乗ってたな
http://carstylishdesign.com/wp-content/uploads/2011/12/Accompany-The-New-BMW-7-Series-Always-Amy-Winehouse-Photo.jpg
2010年中盤にザウバーはメキシコかベネズエラをとるか選択できたもんな
ザウバーはメキシコを選択してウィリアムズは余ったベネズエラを選んだ
結果、ウィリアムズが資金的にもなんとか余裕ができて去年8年ぶりの優勝をすることになる
ザウバーはメキシコを選択してウィリアムズは余ったベネズエラを選んだ
結果、ウィリアムズが資金的にもなんとか余裕ができて去年8年ぶりの優勝をすることになる
だなぁ BMW撤退も響いたとはいえこの状態まで没落させちゃったのは他でも無いザウバー自身だと思うね
ID:wtPgrUMb0
お前の話はF1と違うだろ。
ただBMW叩きなだけ、車ユーザーの所業まで書かれても困る。
車板の総合の方でやってくれ。
お前の話はF1と違うだろ。
ただBMW叩きなだけ、車ユーザーの所業まで書かれても困る。
車板の総合の方でやってくれ。
481 ：音速の名無しさん：2013/08/14(水) 15:38:10.79 ID:dqIRUtQp0
前にも書いたけど、ペーターザウバーってドライバーにしろスポンサーにしろ先見性はあるんだよね
ただそれを維持・発展させる力はまるでない・・・
いつも喧嘩別れ
ただそれを維持・発展させる力はまるでない・・・
いつも喧嘩別れ
下衆御用達BMWの話はもうおしまいにしよう。
ザウバーがなぜ没落したのか、それはザウバー自身の問題だろうね。
ベネズエラマネーとメキシコマネー、どちらを選んだかで決まったなんてのは結果論だろうし本質ではないだろうね。
ウィリアムズとザウバーでは持ってる歴史や技術バックボーンが違いすぎる。
ウィリアムズは、腐っても鯛、だ。
ザウバーがなぜ没落したのか、それはザウバー自身の問題だろうね。
ベネズエラマネーとメキシコマネー、どちらを選んだかで決まったなんてのは結果論だろうし本質ではないだろうね。
ウィリアムズとザウバーでは持ってる歴史や技術バックボーンが違いすぎる。
ウィリアムズは、腐っても鯛、だ。
>>481
先見性いったら90年代以降ウィリアムズからデビューしたドライバーは中嶋とヒュルケンとボッタス以外はグランプリウィナー
先見性の方でもザウバーはウィリアムズに負けてる
ザウバーが勝ってるところは今のコンスト順位と風洞の豪華さだけ
先見性いったら90年代以降ウィリアムズからデビューしたドライバーは中嶋とヒュルケンとボッタス以外はグランプリウィナー
先見性の方でもザウバーはウィリアムズに負けてる
ザウバーが勝ってるところは今のコンスト順位と風洞の豪華さだけ
最近じゃあペレスを枕に送り込んだくらいだな
小林は結局鳴かず飛ばずでポイだしグティもロシアが来たら今年でポイ
小林は結局鳴かず飛ばずでポイだしグティもロシアが来たら今年でポイ
486 ：音速の名無しさん：2013/08/14(水) 15:56:08.67 ID:jOm8+0ZI0
>483
レッドブルやペドロナス、マレーシアマネー等に最初に目をつけてF1に引っ張ってきたのはペーターザウバーだし
ドライバーに至っては説明するまでも無し
ただドライバーもスポンサーもみんな喧嘩別れ状態で出てくことが多いんだよね・・・
レッドブルやペドロナス、マレーシアマネー等に最初に目をつけてF1に引っ張ってきたのはペーターザウバーだし
ドライバーに至っては説明するまでも無し
ただドライバーもスポンサーもみんな喧嘩別れ状態で出てくことが多いんだよね・・・
たぶん、ペーターはあの温和な表情からはうかがい知れない、狸親父なんじゃないかなと思う。
C29のことを「BMWと前エンジニア、ウイリー・ランプの嬉しくない置き土産」なんて言っちゃう人だし。
C29のことを「BMWと前エンジニア、ウイリー・ランプの嬉しくない置き土産」なんて言っちゃう人だし。
>>485
ペレスは送り込んだんじゃなくて、奪われただろ。
あと１年、メキシコマネーで食いつなぐつもりだったのが
表彰台立って、フェラーリに行きたくて仕方ないペレス側が営業かけたら
門前払いされたんで、そこをハミルトン離脱に焦ったマクラーレンが
飛びついた。
ペレスは送り込んだんじゃなくて、奪われただろ。
あと１年、メキシコマネーで食いつなぐつもりだったのが
表彰台立って、フェラーリに行きたくて仕方ないペレス側が営業かけたら
門前払いされたんで、そこをハミルトン離脱に焦ったマクラーレンが
飛びついた。
まあレッドブルやペトロナスと最初に契約を結ぶ程度の力量はあるんだろうけどさ。
肝心のレースではスポンサーから「ダメだこりゃ」と思わせる程度の力量なんだろうさ。
実際レッドブルもペトロナスも後で勝てるチームに乗り換えているからな。
こっちの方がよほど先見性あるなｗ
肝心のレースではスポンサーから「ダメだこりゃ」と思わせる程度の力量なんだろうさ。
実際レッドブルもペトロナスも後で勝てるチームに乗り換えているからな。
こっちの方がよほど先見性あるなｗ
マシンが速くてもスタッフが二流ばかりで優勝のチャンスを逃すザウバーがスポンサーに逃げられるのはある意味当然。
チームとして全然成長を感じないもんな。むしろ劣化してる。
チームとして全然成長を感じないもんな。むしろ劣化してる。
492 ：音速の名無しさん：2013/08/14(水) 16:22:15.62 ID:juAb5gtk0
ｻﾞｳﾊﾞｰと言ったらｼﾙﾊﾞｰｱﾛｰのﾒﾙｾﾃﾞｽCｶｰのｲﾒｰｼﾞ
純粋なチーム力の問題じゃない気がする。
まずチームの所在地の問題、チームの運営方針の問題、柔軟性の問題等。
結局、力を付けたか傷心を癒したスタッフはすぐに出ていくんだよね。
垢抜けしないうざったい田舎の女性みたいな感じなんだろう。
例えが大変申し訳ないが、おれ自身もそういう人間なんでご容赦を。
まずチームの所在地の問題、チームの運営方針の問題、柔軟性の問題等。
結局、力を付けたか傷心を癒したスタッフはすぐに出ていくんだよね。
垢抜けしないうざったい田舎の女性みたいな感じなんだろう。
例えが大変申し訳ないが、おれ自身もそういう人間なんでご容赦を。
>491
>スタッフが二流ばかりで
優秀なスタッフ（ウィリーランプ、ジェームズキー、マットモリス、ピエールワシェ）はみんな揉め気味にでてっちゃって
どうでもいいスタッフ（ジャンパオロ ダラーラ）は長々と居座るんだよなｗ
>スタッフが二流ばかりで
優秀なスタッフ（ウィリーランプ、ジェームズキー、マットモリス、ピエールワシェ）はみんな揉め気味にでてっちゃって
どうでもいいスタッフ（ジャンパオロ ダラーラ）は長々と居座るんだよなｗ
なんでピットクルーも練習したり作戦担当は学習したりしないんだ？
あとピットや作戦の糞さは曲がるジャッキ云々のレベルじゃないと思うんだが
あとピットや作戦の糞さは曲がるジャッキ云々のレベルじゃないと思うんだが
テルメックスもF1デビューはザウバーだったが早速枕に乗り換え中だもんな。
つまりスポンサーもドライバーもザウバーからデビューしてそのクソさ加減を反面教師にして飛躍していくわけだ。
つまりスポンサーもドライバーもザウバーからデビューしてそのクソさ加減を反面教師にして飛躍していくわけだ。
中古ワゴンR乗りがBMWを叩いてるって虚しいw
軽とはいえ、日本人の作った車の方が西洋土人の作った車より遥かに優秀だからな
ワゴンRとか一般道だとBMW以上のDQN車なわけだがｗ
なんで俺が中古ワゴンR乗りだってわかるんだよ糞が！
501 ：音速の名無しさん：2013/08/14(水) 19:14:43.47 ID:uIT4088CO
ライコネンフェラーリ復帰と聞いて飛んできたｗ
キミは政治的活動の強いフェラが嫌で抜けたんだしまた戻るってことは無いでしょｗ
フェラ行き決定よりはレッドブル行きの方がまだ信ぴょう性あるよ
フェラ行き決定よりはレッドブル行きの方がまだ信ぴょう性あるよ
ロータスの財政難を考えるとライコの移籍は真実味があるんだが
フェラーリにライコとなると、アロンソ＆ライコネンにしても
アロンソがレッドブル移籍でベッテル＆アロンソにしても
どう考えてもあり得ないんだよなあw
フェラーリにライコとなると、アロンソ＆ライコネンにしても
アロンソがレッドブル移籍でベッテル＆アロンソにしても
どう考えてもあり得ないんだよなあw
フェラーリは、万が一アロンソがレッドブル移籍した場合はライコネン獲りを考えているのかも
>502
>キミは政治的活動の強いフェラが嫌で抜けたんだしまた戻るってことは無いでしょ
でもじつは、ライコネンの過去在籍チームの中で、
シーズン中のラリー参戦やスノーモービルレース参戦を許可してくれてたのは
フェラーリだけだったりするんだよね
政治的な面やコマーシャル活動の面を事前の契約できっちり解決しておけるなら
フェラーリに戻るのもありなんじゃない？
>キミは政治的活動の強いフェラが嫌で抜けたんだしまた戻るってことは無いでしょ
でもじつは、ライコネンの過去在籍チームの中で、
シーズン中のラリー参戦やスノーモービルレース参戦を許可してくれてたのは
フェラーリだけだったりするんだよね
政治的な面やコマーシャル活動の面を事前の契約できっちり解決しておけるなら
フェラーリに戻るのもありなんじゃない？
506 ：音速の名無しさん：2013/08/14(水) 20:31:52.37 ID:Gv0p2fKR0
とりあえずフェラーリファンとしてはマッサじゃない人で頼みます
ライコネンはフェラーリというかサンタンデール銀行からの退職金付きで
フェラーリを出ていってるんだよね
その条件となったアロンソが出ていくんであれば
確かにライコネン復帰の可能性はあるんだが
フェラーリを出ていってるんだよね
その条件となったアロンソが出ていくんであれば
確かにライコネン復帰の可能性はあるんだが
別にライコネンはアロンソと組むのは嫌がらないだろ（逆はあるかも試練が）
ライコネンはフェラーリ移籍年にいきなりチャンピオンだからな。
その後、もうＦ１に満足してしまったのか精細がなかったけど。
対してアロンソは３年間チャンプ無し。
もちろんライコネン以上に実力に疑いは無いが、
そろそろ本人もチームも結果が必要なのは間違いない。
その後、もうＦ１に満足してしまったのか精細がなかったけど。
対してアロンソは３年間チャンプ無し。
もちろんライコネン以上に実力に疑いは無いが、
そろそろ本人もチームも結果が必要なのは間違いない。
>>508
ライコネンはパートナー誰でもいいし、金貰えて、勝てる車があればどのチームでもおｋ。
その次くらいにラリーとか宣伝活動の条件がくる。
ただ、アロンソが拒否権を発動するだろうな。
ベッテル、ライコネン、ハミルトンとはチームメイトはダメだろう。
ペレスとニコヒュルを拒否したという噂もある。
マッサはおｋ。
でも今回のライコネンのフェラーリ加入の話は、交渉条件を良くするためにライコネンマネージャ側からの偽リークだと予想してるけどね。
ライコネンはパートナー誰でもいいし、金貰えて、勝てる車があればどのチームでもおｋ。
その次くらいにラリーとか宣伝活動の条件がくる。
ただ、アロンソが拒否権を発動するだろうな。
ベッテル、ライコネン、ハミルトンとはチームメイトはダメだろう。
ペレスとニコヒュルを拒否したという噂もある。
マッサはおｋ。
でも今回のライコネンのフェラーリ加入の話は、交渉条件を良くするためにライコネンマネージャ側からの偽リークだと予想してるけどね。
>ペレスとニコヒュルを拒否したという噂もある。
ペレスはフェラーリ自身が（ビアンキとの直接比較で）見限ってた
ヒュルケンはほかにも身長の問題（アロンソと差がありすぎ）があっったんじゃなかったっけ？
ペレスはフェラーリ自身が（ビアンキとの直接比較で）見限ってた
ヒュルケンはほかにも身長の問題（アロンソと差がありすぎ）があっったんじゃなかったっけ？
アロンソは一応ハミとチームメイトになったことだってあるんだから、
レッドブル行ってベッテルと組むのも可だろ。軽く捻ってやればいい。
で、ライコがフェラーリってのが面白そうだな。
また、マッサが残留するのはもう飽きたけど、来年マッサがライコを喰ったら楽しい。
レッドブル行ってベッテルと組むのも可だろ。軽く捻ってやればいい。
で、ライコがフェラーリってのが面白そうだな。
また、マッサが残留するのはもう飽きたけど、来年マッサがライコを喰ったら楽しい。
ベッテルとライコネンが組めば面白そうだな
アロンソが行くとしたらマクラーレンだろうな
あそこのほうが一番自分を生かしてくれるだろうと分かってる。
ペレスを追い出すことくらい朝飯前だし。
いっそベッテルがフェラーリ行ってライコネンと組んでくれ。
でレッドブルには今居心地悪そうなロズベルグが行くといい。
ペレスはロータスで可夢偉と組め。
日本マネーなら俺が用意するよ。
そして2016年はロータス・ホンダを約束するよ。
マクラーレンホンダにペレスは似合わん。
あそこはアロンソとバトンで行く。
もう一度整理すると
Red：ロズベルグ、ピック
Fer：ベッテル、ライコネン
Mac：アロンソ、バトン
Mer：ハミルトン、ディレスタ
Lot：ペレス、可夢偉（2014グロと途中交代）
あそこのほうが一番自分を生かしてくれるだろうと分かってる。
ペレスを追い出すことくらい朝飯前だし。
いっそベッテルがフェラーリ行ってライコネンと組んでくれ。
でレッドブルには今居心地悪そうなロズベルグが行くといい。
ペレスはロータスで可夢偉と組め。
日本マネーなら俺が用意するよ。
そして2016年はロータス・ホンダを約束するよ。
マクラーレンホンダにペレスは似合わん。
あそこはアロンソとバトンで行く。
もう一度整理すると
Red：ロズベルグ、ピック
Fer：ベッテル、ライコネン
Mac：アロンソ、バトン
Mer：ハミルトン、ディレスタ
Lot：ペレス、可夢偉（2014グロと途中交代）
バトン 2014年まで
ペレス 2015年まで
ペレス 2015年まで
>>450
何時の時代の話だよｗ
何時の時代の話だよｗ
ライコネンがフェラーリとか…馬鹿馬鹿し過ぎて議論の価値すらないな
アロンソはマクラーレンでも、設計図の漏洩事件の時、ロンデニスを相手に
「この件をFIAに通報されたくなかったら！」
などと、思いっきりやらかして、実質クビ、解雇ネンどころじゃなくて、本当に追い出された
契約条項を見れば、雇用主への脅迫でも反抗でも、どれでも十分クビに値する
犯罪行為をやらかしたから、二度とマクラーレンの敷居を跨がない、訴訟しない、脅迫しない
などなど、念書を書かされて、契約書にサインして、スポンサーも残して
やっと自由契約にしてもらえたはず
その後ブリアトーレに拾われて、鰤やピケJRと組んでクラッシュゲート
去年もフェラーリで 「この内容をツイートするぞ！いいのか？いいのか？」
とやらかした基地外
イタリア語で会話できる、以外の利点も無くなって、モントーヤ並にチームとメカニックとも
不必要なイザコザを起こしてるから
「コミニュケーション能力とか、もういらないし、車体情報というか、口汚く罵られるのは、もう勘弁ｗ
どっちかと言うと喋らない方が情報統制もできてイイｗ」
って話だろう
「この件をFIAに通報されたくなかったら！」
などと、思いっきりやらかして、実質クビ、解雇ネンどころじゃなくて、本当に追い出された
契約条項を見れば、雇用主への脅迫でも反抗でも、どれでも十分クビに値する
犯罪行為をやらかしたから、二度とマクラーレンの敷居を跨がない、訴訟しない、脅迫しない
などなど、念書を書かされて、契約書にサインして、スポンサーも残して
やっと自由契約にしてもらえたはず
その後ブリアトーレに拾われて、鰤やピケJRと組んでクラッシュゲート
去年もフェラーリで 「この内容をツイートするぞ！いいのか？いいのか？」
とやらかした基地外
イタリア語で会話できる、以外の利点も無くなって、モントーヤ並にチームとメカニックとも
不必要なイザコザを起こしてるから
「コミニュケーション能力とか、もういらないし、車体情報というか、口汚く罵られるのは、もう勘弁ｗ
どっちかと言うと喋らない方が情報統制もできてイイｗ」
って話だろう
フェラーリとしては、もうアロンソは要らないと思う。
アロンソ＆ポチ体制だと２人の実力差がありすぎて、
仮にフェラーリがいいマシンを用意できたとしても
勝ったのはマシンの力ではなく、アロンソのおかげと見られてしまう。
ライコを１，２年乗せてからハミ獲得がいい。
アロンソ＆ポチ体制だと２人の実力差がありすぎて、
仮にフェラーリがいいマシンを用意できたとしても
勝ったのはマシンの力ではなく、アロンソのおかげと見られてしまう。
ライコを１，２年乗せてからハミ獲得がいい。
ライコ3年契約だってさ
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2013/08/02/047553.html
>毎年1月にイタリアのマドンナ･ディ･カンピーリオで開催されてきた、フェラーリの恒例スキーイベント『Wrooom』が、
>今年限りで23年の歴史にピリオドを打つことになりそうだ。
ライコネン採用を後押しだな
>毎年1月にイタリアのマドンナ･ディ･カンピーリオで開催されてきた、フェラーリの恒例スキーイベント『Wrooom』が、
>今年限りで23年の歴史にピリオドを打つことになりそうだ。
ライコネン採用を後押しだな
>369
ダブルデッカーで
ダブルなんでっか～？
ダブルでっか～？
バンザ～イ！
バンザ～イ！
ダブルデッカーで
ダブルなんでっか～？
ダブルでっか～？
バンザ～イ！
バンザ～イ！
メルセデスはDTMで若手を育成してF1に放流するビジネスを再開か
噴火やウェーレインがディレスタにとって代わる日も近いな
鳥さんもDTMに入り直した方が良さそうだorz
噴火やウェーレインがディレスタにとって代わる日も近いな
鳥さんもDTMに入り直した方が良さそうだorz
526 ：音速の名無しさん：2013/08/15(木) 02:37:34.13 ID:50hlWoN30
誰かがこれが原因で過去に在籍したチームに復帰しないというのには同意しないな。
喧嘩別れしたけど、数年後復帰なんてよくあることだろ、この世界。
喧嘩別れしたけど、数年後復帰なんてよくあることだろ、この世界。
どういう契約になってるのか知らないけど
クビになったのに給料払われてないってカムイのが本当なら
相当な糞チームだなザウバーってｗｗｗｗ
クビになったのに給料払われてないってカムイのが本当なら
相当な糞チームだなザウバーってｗｗｗｗ
528 ：音速の名無しさん：2013/08/15(木) 04:43:51.83 ID:yzmOsFWq0
マクラーレンがもしもバトン・アロンソだとしたら、この上なくつまらないチームになっちゃうから見たくないです。
２０戦で完走３８回とかあり得るよね
２０戦で完走３８回とかあり得るよね
来年は面白くしたいね
レッドブル
ニコ2、スーティル
マクラーレン
マッサ、ペレス
メルセデス
ﾃﾞｨレスタ、
ロータス
グロージャン、マルド
フォースインディア
バトン、ライコ
ウィリアムズ
ニコ1、アロンソ
ザウバー
ベッテル、ハミルトン
これで多少は面白くなる
ハミルトン、アロンソ、ベッテル、ライコ、バトンのチャンピオン組は中堅チームが良いな
レッドブル
ニコ2、スーティル
マクラーレン
マッサ、ペレス
メルセデス
ﾃﾞｨレスタ、
ロータス
グロージャン、マルド
フォースインディア
バトン、ライコ
ウィリアムズ
ニコ1、アロンソ
ザウバー
ベッテル、ハミルトン
これで多少は面白くなる
ハミルトン、アロンソ、ベッテル、ライコ、バトンのチャンピオン組は中堅チームが良いな
>>530
可能性がまったくないことは、さすがにチラシの裏に書いててくれ
可能性がまったくないことは、さすがにチラシの裏に書いててくれ
>>530
マッサがいる時点で無いわw
マッサがいる時点で無いわw
アロンソとマクラーレンの復縁だけはないよ。
裁判までしたドロドロの関係だから。
ライコネンとフェラーリは、フェラーリが
「新しい恋人（アロンソ）を選ぶから、ゴメンね、手切れ金払うから」
という関係だから、焼けぼっくいに火がついたんだよｗ
裁判までしたドロドロの関係だから。
ライコネンとフェラーリは、フェラーリが
「新しい恋人（アロンソ）を選ぶから、ゴメンね、手切れ金払うから」
という関係だから、焼けぼっくいに火がついたんだよｗ
534 ：音速の名無しさん：2013/08/15(木) 09:29:50.08 ID:ElC517E80
ドーピングのタクリンとかでアロンソ発狂の末に追放
ウェバーとマッサもアルツハイマーを発症して引退
入院後、違法デバイスの数々と八百長、マッサミサイル、などなどの口封じのために自殺させられる
フェラーリとしてはスポンサーとの約束で、スーパーがついてるドライバーが必要なのでライコネン
キュウリもついでに違法薬物でクビ
FIA会長にナチのサディストが復活して、KKKからの指示でハミルトンに適当な濡れ衣着せて追放
日本人スタッフもドライバーも、日本エンジンも追放
汚らしい朝鮮、インドも継続無し、中国は公害と経済崩壊と革命と内戦で無くなる
ヨーロッパ内だけのマイナーカテゴリーに戻り、日本の放送も無くなるが、以前の平和で面白いグランプリになる
ウェバーとマッサもアルツハイマーを発症して引退
入院後、違法デバイスの数々と八百長、マッサミサイル、などなどの口封じのために自殺させられる
フェラーリとしてはスポンサーとの約束で、スーパーがついてるドライバーが必要なのでライコネン
キュウリもついでに違法薬物でクビ
FIA会長にナチのサディストが復活して、KKKからの指示でハミルトンに適当な濡れ衣着せて追放
日本人スタッフもドライバーも、日本エンジンも追放
汚らしい朝鮮、インドも継続無し、中国は公害と経済崩壊と革命と内戦で無くなる
ヨーロッパ内だけのマイナーカテゴリーに戻り、日本の放送も無くなるが、以前の平和で面白いグランプリになる
佐藤くんがマルシアと接触。
だが、マルシアで走る意義はあるのか？
だが、マルシアで走る意義はあるのか？
>>536
赤井、痩せろ
赤井、痩せろ
新人なら走る意義ありまくりだろ
新人ならまずはF1で走ること自体に意義がある
昔のようにエンジンのオマケで中堅チームからデビューするルートが絶たれた今となってはな
昔のようにエンジンのオマケで中堅チームからデビューするルートが絶たれた今となってはな
そろそろ、ニック・ハイドラフェルドの名を思い出す時期じゃね?
アグスナントカさんもいたな。
543 ：音速の名無しさん：2013/08/15(木) 15:03:46.92 ID:HUYBcYNp0
順調にファンやメディアに無視されるという二代目育成してるなタキw
アホちゃいまんねんライコネン
Red：ベッテル、リチャルド
Fer：アロンソ、ヒュルケンベルグ
McL：バトン、ペレス
Lot：ライコネン、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
For：ディレスタ、スーティル
Wil：マルドナド、ボッタス
Tor：ベルニュ、ダコスタ
Cat：ピック
Mar：ビアンキ、チルトン
Fer：アロンソ、ヒュルケンベルグ
McL：バトン、ペレス
Lot：ライコネン、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
For：ディレスタ、スーティル
Wil：マルドナド、ボッタス
Tor：ベルニュ、ダコスタ
Cat：ピック
Mar：ビアンキ、チルトン
ザウバー消滅バロスｗ
まあそうなったらそんなもんだな
下位はカネ次第で変動あるけど
まあそうなったらそんなもんだな
下位はカネ次第で変動あるけど
547 ：音速の名無しさん：2013/08/15(木) 17:26:00.89 ID:QGNT37Kd0
白と金じゃなく銀と金だったら銀さんがなんとかしてくれたのにな
中身がメルセデスそのまんまの偽マシンとか走らせたり
中身がメルセデスそのまんまの偽マシンとか走らせたり
ビアンキの「マルシャに残るのがベスト」っていうのは
暗にザウバー消滅も示唆してそうだな
暗にザウバー消滅も示唆してそうだな
>>548
単にフェラーリは無くなったのでは？
単にフェラーリは無くなったのでは？
フェラーリ行きはさすがに本人も望みはするども現実的ではないって
認識はあったんじゃない？そうなるとザウバーへのステップアップが
自然だと思ってたけど、まあ来年ザウバーがもしあったとしても
マルシャの魅力＞ザウバーの魅力なのかも知れんが
気になるのはマッサんだな…彼が残るとマジでニコ２が詰む
認識はあったんじゃない？そうなるとザウバーへのステップアップが
自然だと思ってたけど、まあ来年ザウバーがもしあったとしても
マルシャの魅力＞ザウバーの魅力なのかも知れんが
気になるのはマッサんだな…彼が残るとマジでニコ２が詰む
>ザウバーは、17歳のセルゲイを2014年にF1デビューさせるという契約は順調に進んでおり、
夏休みが終わった時点で、その準備の概要を記したメディア向け声明を出すことになる
とも付け加えている。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130815-00000000-fliv-moto
これはマジかね？
夏休みが終わった時点で、その準備の概要を記したメディア向け声明を出すことになる
とも付け加えている。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130815-00000000-fliv-moto
これはマジかね？
仮に、マルシャとザウバーを選べるとしても、ザウバーを選ぶのは、かなりのギャンブル
マルシャ残留を望むのも分かるわ。
けど、そういう無難な選択をしたグロックの末路を思うとね・・
マルシャ残留を望むのも分かるわ。
けど、そういう無難な選択をしたグロックの末路を思うとね・・
557 ：音速の名無しさん：2013/08/16(金) 11:03:02.91 ID:SAIFCqpb0
M9って話は何だったの？
スパまでの我慢かな
スパまでの我慢かな
もにしゃ「わーたしの魅力、全部かき集～めて～何とか～するべし～♪」
グロックはF1より人気のあるDTMに移籍できたのだから、栄転だな
フェラーリカスタマーのチームがサプライズ見せたことなんかねーよ
ワークス以外は明らかなゴミエンジンを売りつけるから
まあ他のメーカー系よりは安いのだが
ワークス以外は明らかなゴミエンジンを売りつけるから
まあ他のメーカー系よりは安いのだが
>>560
トロロッソはサプライズにはなりえないんですかね
トロロッソはサプライズにはなりえないんですかね
プーチンさんも、昔の新体操選手だったカバエバならともかく、今の化物になったカバエバより
モニシャでも愛人にした方がいいんじゃないか？ ロシアではあれもオッケーなのか？
モニシャでも愛人にした方がいいんじゃないか？ ロシアではあれもオッケーなのか？
現在は政界の妖怪とかバケモノとか、そっちの系統
http://livedoor.blogimg.jp/nissyashinbun/imgs/c/6/c6491fe2.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nissyashinbun/imgs/c/6/c6491fe2.jpg
ロシア女は 妖精 → 人間 → 妖怪 てな具合に退化するからな・・・
>>566
日本のジャバはマツコだっけ？
日本のジャバはマツコだっけ？
カバエバは今のほうがいい女だろ
個人的にはもう少し肉が付いてる方がそそる
http://dancenet.s3.amazonaws.com/images/i217/foto_kaba_radio.jpg
http://images.cosmo.ru/upload/cosmo_cache_img/c9e/c9e2d8e9ef0897f57b716e42ff0247cc_watermarked.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2008/05/31/article-0-00475BAB00000258-37_468x310.jpg
http://cdn1.img22.rian.ru/images/93355/51/933555147.jpg
個人的にはもう少し肉が付いてる方がそそる
http://dancenet.s3.amazonaws.com/images/i217/foto_kaba_radio.jpg
http://images.cosmo.ru/upload/cosmo_cache_img/c9e/c9e2d8e9ef0897f57b716e42ff0247cc_watermarked.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2008/05/31/article-0-00475BAB00000258-37_468x310.jpg
http://cdn1.img22.rian.ru/images/93355/51/933555147.jpg
>>568
お前デブ専のドMだろ？
お前デブ専のドMだろ？
Sirotkin to begin Sauber programme on Tuesday
http://www.f1zone.net/news/sirotkin-to-begin-sauber-programme-on-tuesday/20029/
・シロトキンのF1プログラムが来週火曜日(20日)からスタート
・スイスでザウバースタッフとの顔合わせやマシン技術関連の学習から
http://www.f1zone.net/news/sirotkin-to-begin-sauber-programme-on-tuesday/20029/
・シロトキンのF1プログラムが来週火曜日(20日)からスタート
・スイスでザウバースタッフとの顔合わせやマシン技術関連の学習から
>>570
学校やるのか。
学校やるのか。
ザウバーはシロトキン載せるしか道がないんだから仕方ない。
ペトロフやベルニュみたいに1年は我慢して走らせればそれなりにはなるんじゃね？
相方は誰になるんだか。
仮にマッサが何かの間違いで残留ならヒュルケンは行き場無くする気がするが、残留も厳しそう。
ペトロフやベルニュみたいに1年は我慢して走らせればそれなりにはなるんじゃね？
相方は誰になるんだか。
仮にマッサが何かの間違いで残留ならヒュルケンは行き場無くする気がするが、残留も厳しそう。
>>572
ベルニュは
2009年 フォーミュラルノーユーロで2位
2010年 英国F3シリーズチャンピオン、
WSRに途中参戦 6戦してポディウム4回そのうち1回優勝
2011年 WSRシリーズ2位
と下位カテではどのカテでも優秀な成績だぞ
ペトロフは
2006年 ユーロ3000 3位
2007年 GP2 13位
2008年 GP2 7位
2009年 GP2 2位
目立った成績は残してないけどGP2の経験が長いからなあ
GP2アジアシリーズでも2回フル参戦してるし
シロトキンは全く実績も経験もないからなあ
この年齢でこれだけやれるんだから、それなり才能はあるんだろうけど
マルシャみたいな完全なテールエンダーだったらこなせるだろうが・・・
>>569
ふざけんな、俺は完全なるノーマルだ
ベルニュは
2009年 フォーミュラルノーユーロで2位
2010年 英国F3シリーズチャンピオン、
WSRに途中参戦 6戦してポディウム4回そのうち1回優勝
2011年 WSRシリーズ2位
と下位カテではどのカテでも優秀な成績だぞ
ペトロフは
2006年 ユーロ3000 3位
2007年 GP2 13位
2008年 GP2 7位
2009年 GP2 2位
目立った成績は残してないけどGP2の経験が長いからなあ
GP2アジアシリーズでも2回フル参戦してるし
シロトキンは全く実績も経験もないからなあ
この年齢でこれだけやれるんだから、それなり才能はあるんだろうけど
マルシャみたいな完全なテールエンダーだったらこなせるだろうが・・・
>>569
ふざけんな、俺は完全なるノーマルだ
>>574
確かに、下位カテも有力チームに乗ることが重要だからね
でも、シロトキンの所属してるISRは結構強いチームだよ
それにチームメイトの実績がそれ程でもないこと、
シロトキンの資金面が充実していることを考えれば
シロトキンはエース待遇のはず
それでこの成績だとちょっとなあ・・・
って思うんだよね
確かに、下位カテも有力チームに乗ることが重要だからね
でも、シロトキンの所属してるISRは結構強いチームだよ
それにチームメイトの実績がそれ程でもないこと、
シロトキンの資金面が充実していることを考えれば
シロトキンはエース待遇のはず
それでこの成績だとちょっとなあ・・・
って思うんだよね
>>575
確かに物足りないな
確かに物足りないな
シロトキンの成績、年齢を考えれば上出来だと思うんだがなあ……。
500馬力オーバーの車を振り回してよく頑張ってるよ。
>>552
残念ながらAutoGPで勝ってもスーパーライセンスは出ないので、F1に出る場合はテストで
レース距離を消化してライセンスをもらういつもの流れになると思われ。
>>574
勝てるシートでその通りに勝つというのも難しいもんだと思ふ。
赤牛の場合不振なら即首が飛ぶ可能性もあるし。
500馬力オーバーの車を振り回してよく頑張ってるよ。
>>552
残念ながらAutoGPで勝ってもスーパーライセンスは出ないので、F1に出る場合はテストで
レース距離を消化してライセンスをもらういつもの流れになると思われ。
>>574
勝てるシートでその通りに勝つというのも難しいもんだと思ふ。
赤牛の場合不振なら即首が飛ぶ可能性もあるし。
>>578
実力を認めるヤツはみんなヲタ扱いか？
実力を認めるヤツはみんなヲタ扱いか？
まあグロックの実力を5割増しくらいで評価してる俺は
間違いなくグロックヲタ
あんな良いドライバーいない
間違いなくグロックヲタ
あんな良いドライバーいない
グロックはデビュー戦でハイドフェルドに勝ったドライバー
速さを疑う余地はない
速さを疑う余地はない
マルシャでも新規3チームでは頭一つ抜けてたイメージあるな
ピックってなんで評価されてんの
俺のかんぢがいかな
俺のかんぢがいかな
ハイドフェルドに勝利って、評価されるような事なのか?
あんなの負ける奴なんて居ないだろうに・・
あんなの負ける奴なんて居ないだろうに・・
新人時代のマッサとライコネンとクビサはそのハイドフェルドに負けたけどな・・・
>>584
まっさんをディスってんのか！
まっさんをディスってんのか！
加えて言えばクビサも
っていうかハイドフェルドってかなりの実力者だろ
っていうかハイドフェルドってかなりの実力者だろ
ってか加えてなかったｗ
ザ・ものさしのニックを侮ってはいけない
加えるならベッテルもハイドフェルドに負けたんだけね
あんなのレベルのハイドフェルドだったらデビュー戦で上回って良かったのにね
あんなのレベルのハイドフェルドだったらデビュー戦で上回って良かったのにね
2007年までのハイドフェルドは普通に速い奴だっただろ
2008年にタイヤに熱が入らん言い出して以降はgdgdだったけども
2008年にタイヤに熱が入らん言い出して以降はgdgdだったけども
小松さんはハイドフェルド嫌いだったんだっけか
グロッグもトヨタがもう少し続くか、ルノーとスポンサーを無くしたロータスのオファー受けて
もう少し残れてたらなあ
最強さんとかペレスより良いドライバーだと思うんだけど無理か
コバライネンもカムイも、誰も残ってないのに、マッサｗ、ウェバーｗ バトンｗ
もう少し残れてたらなあ
最強さんとかペレスより良いドライバーだと思うんだけど無理か
コバライネンもカムイも、誰も残ってないのに、マッサｗ、ウェバーｗ バトンｗ
ドラゴンボールに例えると
ニックはクリリンだな。ずっといるのにトップには一度もなれず。
それでいてそこそこ強い。
ニックはクリリンだな。ずっといるのにトップには一度もなれず。
それでいてそこそこ強い。
F1は幼稚園では無い、ニックに負けた者はシートを失う
そして、ニックに勝利した者もシートを失う
そして、ニックに勝利した者もシートを失う
ニックは透明な物差し
結局上手く計れない
結局上手く計れない
ニックは21世紀のブランドル
ブランドルはあのAセナと下位カテでタイトル争いしていたから失礼
まあ謙虚さみたいなのは持ち合わせてなかったな＞ニック
間違いなく速いドライバーだったけど、実績と態度が釣り合ってなかった。
間違いなく速いドライバーだったけど、実績と態度が釣り合ってなかった。
600 ：音速の名無しさん：2013/08/18(日) 04:55:06.15 ID:yDFRkLHM0
アレジ
ライコネン
マッサ
フレンツェン
パンターノ
グロック
ウェバー
ヴィルヌーブ
クビサ
小林
ペトロフ
この歴代チームメイトにほぼ互角の成績を残してる
優勝が無かったり、華の無い走りはどうしようもないけれど
高い完走率であったり、決勝のレース運びのうまさは一つタイミングさえ違えばバトンやアロンソみたいになれた逸材
最初からメルセデスだザウバーだのもめごとに巻き込まれ、ＢＭＷに引き抜かれたのではないかと囁かれ、最後はメルセデス、ロータス、ザウバーにもてあそばれて引退するというとにかく可哀想なドライバー
実力と実績がかみ合わないタイプだった、逆にチームメイトが雑魚だったらもっと変わってたかもしれないと思う次第
ライコネン
マッサ
フレンツェン
パンターノ
グロック
ウェバー
ヴィルヌーブ
クビサ
小林
ペトロフ
この歴代チームメイトにほぼ互角の成績を残してる
優勝が無かったり、華の無い走りはどうしようもないけれど
高い完走率であったり、決勝のレース運びのうまさは一つタイミングさえ違えばバトンやアロンソみたいになれた逸材
最初からメルセデスだザウバーだのもめごとに巻き込まれ、ＢＭＷに引き抜かれたのではないかと囁かれ、最後はメルセデス、ロータス、ザウバーにもてあそばれて引退するというとにかく可哀想なドライバー
実力と実績がかみ合わないタイプだった、逆にチームメイトが雑魚だったらもっと変わってたかもしれないと思う次第
勝てない奴は確実に勝てない要素がある
2時間の長丁場を争うF1は誤魔化しが効かない
総合力の中のどこかに決定的な弱点があるんだろう
2時間の長丁場を争うF1は誤魔化しが効かない
総合力の中のどこかに決定的な弱点があるんだろう
人格ですね、わかります。
Ricciardo wird neuer Vettel-Teamkollege!(リカルドがベッテルの新チームメイトに)
http://sportbild.bild.de/SPORT/formel-1/2013/08/17/vettel-kollege/red-bull-holt-daniel-ricciardo.html
マルコいわく「スパまで新たな情報はない。残念なことに私の口からは何も言えない」とのこと。
http://sportbild.bild.de/SPORT/formel-1/2013/08/17/vettel-kollege/red-bull-holt-daniel-ricciardo.html
マルコいわく「スパまで新たな情報はない。残念なことに私の口からは何も言えない」とのこと。
正直、リカルドがヒュルケン、カムイ、ペレスあたりより上だと思ってるヤツなんてアンチ以外いないよな。
メルセデスの秘蔵っ子としてデビューし、
セデスに捨てられてからは、ドイツフォードに拾って貰い
その後BMWに抜擢されたが、BMWの撤退と共にシート喪失
エンジンのオマケとしてシートを得ていた頃には、チームメイトに匹敵する成績だったが、
エンジン屋の後ろ盾を失ってからは、ルーキーのコバヤシ相手に1勝4敗の大敗をやらかし、
ペトロフにすら負ける有様・・・
典型的なコネドラで、エンジン屋の力で色々と優遇して貰ってたとしか思えんわな。
セデスに捨てられてからは、ドイツフォードに拾って貰い
その後BMWに抜擢されたが、BMWの撤退と共にシート喪失
エンジンのオマケとしてシートを得ていた頃には、チームメイトに匹敵する成績だったが、
エンジン屋の後ろ盾を失ってからは、ルーキーのコバヤシ相手に1勝4敗の大敗をやらかし、
ペトロフにすら負ける有様・・・
典型的なコネドラで、エンジン屋の力で色々と優遇して貰ってたとしか思えんわな。
>>606
そういうクズドライバーの話はやめよう
そういうクズドライバーの話はやめよう
>>606
小松さん「誰だそのクズは」
小松さん「誰だそのクズは」
基地外「ニックは糞だがグロジャンは何も悪くない」
金がなくて切羽詰っているときに
がここのボタンの色を変えてくれと頼んできた
それでロータススタッフはそれで速くなるならと思い変えた
結果はどんどんマシンが遅くなるし、仕舞にはペトロフに凹られる
で、いちいち細かいことばかりいってその細かいところを直しても一向に改善しない
それでロータスのスタッフは のことを嫌いになった
がここのボタンの色を変えてくれと頼んできた
それでロータススタッフはそれで速くなるならと思い変えた
結果はどんどんマシンが遅くなるし、仕舞にはペトロフに凹られる
で、いちいち細かいことばかりいってその細かいところを直しても一向に改善しない
それでロータスのスタッフは のことを嫌いになった
セカンドなのに顔がいいというだけで公式とスポンサーサイトにイメージドライバーとして出てた肉
クビサ「・・・」
クビサ「・・・」
ニックがクビサのセカンドだった事なんて無いだろ
そのせいでクビサがキレたんだし
そのせいでクビサがキレたんだし
613 ：音速の名無しさん：2013/08/18(日) 17:38:37.00 ID:yDFRkLHM0
>>601
>>611
チームメイトで同年に優勝したのはクビサだけ
そしてそのクビサに負けたのは０７～０９年の間０８年の１回
まぁ、クビサの優勝したレースだって展開的にはニックが勝ってても何ら不思議じゃないレースだったし、決定的に足りないのは運だな
>>611
チームメイトで同年に優勝したのはクビサだけ
そしてそのクビサに負けたのは０７～０９年の間０８年の１回
まぁ、クビサの優勝したレースだって展開的にはニックが勝ってても何ら不思議じゃないレースだったし、決定的に足りないのは運だな
614 ：音速の名無しさん：2013/08/18(日) 18:04:50.37 ID:tUEYTQ/G0
>決定的に足りないのは運だな
で、決定的に余計だったのが数々の減らず口と・・・
で、決定的に余計だったのが数々の減らず口と・・・
615 ：音速の名無しさん：2013/08/18(日) 18:09:26.03 ID:s+mIMEPGO
結局リチャルドかよ
面白くないな
これでライコネンは事実上残留しかなくなったな
面白くないな
これでライコネンは事実上残留しかなくなったな
つまらんなぁ・・ライコかアロンソと組んで、チームメイト同士で喧嘩して欲しい。
ニックの話をしつこくしてる奴らって何なの？
リカルドはいづれベッテルが離脱した時に
よしやっとNo1待遇になれると思っても次ドライバーにすべてもって行かれちゃう。
まさに第二のマッサになるんだろうなｗ
リカルドはいづれベッテルが離脱した時に
よしやっとNo1待遇になれると思っても次ドライバーにすべてもって行かれちゃう。
まさに第二のマッサになるんだろうなｗ
Red：ベッテル、リチャルド
Fer：アロンソ、ライコネン
McL：バトン、ペレス
Lot：ヒュルケンベルグ、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：マッサ、シロトキン
For：ディレスタ、スーティル
Wil：マルドナド、ボッタス
Tor：ベルニュ、ダコスタ
Cat：ピック、ガルデ
Mar：ビアンキ、チルトン
Fer：アロンソ、ライコネン
McL：バトン、ペレス
Lot：ヒュルケンベルグ、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
Sau：マッサ、シロトキン
For：ディレスタ、スーティル
Wil：マルドナド、ボッタス
Tor：ベルニュ、ダコスタ
Cat：ピック、ガルデ
Mar：ビアンキ、チルトン
>>618
マッサがザウバーとかwww
マッサがザウバーとかwww
フェラーリのマッサ交代でもラインナップには何も影響ないって言ってるけど、セカンド誰か候補いたっけ？
デラさん復帰でいいのに
デラさん復帰でいいのに
Redはセバスチャン！
セバスチャン・ブルデーで決まり！
セバスチャン・ブルデーで決まり！
セバスチャン・ベッテルとボーデとローブのトリプルセバスチャンでタイトル確定
ローブは木曜から始めてもらって、凄い速さを見せて昇格
ベッテルフェラーリへ行って20億もらうの巻
ローブは木曜から始めてもらって、凄い速さを見せて昇格
ベッテルフェラーリへ行って20億もらうの巻
>>620
可夢偉よりあり得ない
可夢偉よりあり得ない
可夢偉はやっぱり来年のシートは厳しそうたね。フェラーリのサードにでも昇格出来れば御の字だな。
あえて可夢偉を選ぶチームはいないだろうな
ビッグスポンサーでも見つければ話は違うが
ビッグスポンサーでも見つければ話は違うが
いや、マッサでしょ。普通に
予定調和通りリチャルドに決まったし、これで論点はほぼ無くなっちまったな…
予定調和通りリチャルドに決まったし、これで論点はほぼ無くなっちまったな…
ライコネンはまた解雇か？
今度は引退宣言を先にするかな
今度は引退宣言を先にするかな
>>627
あんなのがフェラーリ乗ってるなんてよく許容できるなw
あんなのがフェラーリ乗ってるなんてよく許容できるなw
マッサより確実に速いリザーブや候補もいないんだし普通にマッサだろｗ
アロンソのポチ役も出来てコネもある
ヒュルケン、ビアンキに代えていい点は年齢くらいだし
アロンソのポチ役も出来てコネもある
ヒュルケン、ビアンキに代えていい点は年齢くらいだし
>>630
沢山いるだろキムチのおっさんw
沢山いるだろキムチのおっさんw
沢山って誰？
少なくともチャンプ争いをマッサはしたことあるけどな
優勝すらしたことないドライバーたちのことを沢山とでも言ってるのか？ｗ
少なくともチャンプ争いをマッサはしたことあるけどな
優勝すらしたことないドライバーたちのことを沢山とでも言ってるのか？ｗ
さ・・・沢山って誰？
どーせ鼻デカがフェラーリに乗れるってことにしないと発狂する池沼オタだろｗｗｗ
ザウバークビになるカスが何でフェラーリ乗れんだよｗｗｗ
ザウバークビになるカスが何でフェラーリ乗れんだよｗｗｗ
マッサだってバリチェロだってフェラーリに来るまで優勝経験なかったよ
№2はそれでいいんだ
今のマッサは№2の仕事ができてないからな
ヒュルケンベルグ、スーティル、ディレスタ、このあたりじゃないかな
可夢偉も今年どっかに在籍してれば可能性あったかもしれんが残念
まあアロンソ、ライコネンのイコールコンディションの方が可能性あるような気がするけど
№2はそれでいいんだ
今のマッサは№2の仕事ができてないからな
ヒュルケンベルグ、スーティル、ディレスタ、このあたりじゃないかな
可夢偉も今年どっかに在籍してれば可能性あったかもしれんが残念
まあアロンソ、ライコネンのイコールコンディションの方が可能性あるような気がするけど
>>626
今の日本企業大手は景気が良い（下請けはまだ余り変わらんが）
FIAのエコ戦略で離れてた企業も戻りつつある
日本企業はFIAの重要な資金源なので呼び戻しに必死
中韓の経済成長に先がないのは周知の事実なので、あれだけ養護してたバーニーもしがみつきを止めてる
そうなると歴史があってアジアのリーダーシップとれる日本が再注目されるのは必然
日本は中韓に比べて圧倒的にレースに理解もあるという土壌がある
それらを勘案すると可夢偉の価値は変わる
じゃないとフェラーリが他カテであろうと日本人なんか使わない
今の日本企業大手は景気が良い（下請けはまだ余り変わらんが）
FIAのエコ戦略で離れてた企業も戻りつつある
日本企業はFIAの重要な資金源なので呼び戻しに必死
中韓の経済成長に先がないのは周知の事実なので、あれだけ養護してたバーニーもしがみつきを止めてる
そうなると歴史があってアジアのリーダーシップとれる日本が再注目されるのは必然
日本は中韓に比べて圧倒的にレースに理解もあるという土壌がある
それらを勘案すると可夢偉の価値は変わる
じゃないとフェラーリが他カテであろうと日本人なんか使わない
マッサがザウバーに行った場合エンジン代が安くなったりするの？
>>636
それは無いw
それは無いw
フェラーリがマッサ車を勝たせる気はないってのは確かだからな。
アロンソは勝つのにマッサが勝てないって状況は何も問題なかったのだが、
アロンソも勝てなくなってるのでマッサ交代の可能性が高まってきたと。
アロンソは勝つのにマッサが勝てないって状況は何も問題なかったのだが、
アロンソも勝てなくなってるのでマッサ交代の可能性が高まってきたと。
>>641
その前に勝てる能力が
その前に勝てる能力が
Red：◎ベッテル ◎リカルド
Fer：◎アロンソ △マッサ
McL：◎バトン ◎ペレス
Lot：◎ライコネン △グロージャン
Mer：◎ハミルトン ◎ロズベルグ
Sau：◎シロトキン △ヒュルケンベルグ
For：○ディレスタ ○スーティル
Wil：◎ボッタス ◎マルドナード
Tor：◎ベルニュ ◎ダコスタ
Cat：○ピック △コバライネン
Mar：◎チルトン ◎ビアンキ
Fer：◎アロンソ △マッサ
McL：◎バトン ◎ペレス
Lot：◎ライコネン △グロージャン
Mer：◎ハミルトン ◎ロズベルグ
Sau：◎シロトキン △ヒュルケンベルグ
For：○ディレスタ ○スーティル
Wil：◎ボッタス ◎マルドナード
Tor：◎ベルニュ ◎ダコスタ
Cat：○ピック △コバライネン
Mar：◎チルトン ◎ビアンキ
644 ：音速の名無しさん：2013/08/19(月) 21:03:04.12 ID:1jLsVH8I0
毎回予想貼るのはマッサヲタか？
645 ：音速の名無しさん：2013/08/19(月) 21:08:32.21 ID:1jLsVH8I0
>>643
ライコネンかヒュルケンか可夢偉がフェラーリ行って、マッサはシート喪失と言うのか世界の総意だけどな
ライコネンかヒュルケンか可夢偉がフェラーリ行って、マッサはシート喪失と言うのか世界の総意だけどな
ライコネンかヒュルケンかビアンキがフェラーリ行って、マッサはシート喪失と言うのか世界の総意だけどな
早速ID変えて可夢偉アンチが登場かw
>>647
可夢偉とかどうでもいいことに誰も興味がないんで、お引き取り願えませんかんね
可夢偉とかどうでもいいことに誰も興味がないんで、お引き取り願えませんかんね
649 ：音速の名無しさん：2013/08/19(月) 21:18:19.60 ID:gaAfEg5I0
ID:gN9rinXa0
Luiz Razia still chasing F1 drive in 2014, but says money means more than talent
http://www1.skysports.com/formula-1/news/17581/8876987/luiz-razia-still-chasing-f1-drive-in-2014-but-says-money-means-more-than-talent
・ラジアはF1参戦目指してスポンサー募集中。9月をめどに来期参戦カテゴリを決断
・スポンサーが集まらなければGTやルマンなどをターゲットに
・「今のF1は才能など二の次。資金力がものをいう世界だ」
http://www1.skysports.com/formula-1/news/17581/8876987/luiz-razia-still-chasing-f1-drive-in-2014-but-says-money-means-more-than-talent
・ラジアはF1参戦目指してスポンサー募集中。9月をめどに来期参戦カテゴリを決断
・スポンサーが集まらなければGTやルマンなどをターゲットに
・「今のF1は才能など二の次。資金力がものをいう世界だ」
何気にアロンソが癌になってて、アロンソがシートを失うだけでいろいろ解決しないか？ｗ
死期を悟ったアロンソの鬼神の走りで逆転チャンピオンかよw
>>651
その場合は、ベッテルがフェラーリ、ライコネンがレッドブルに移籍するだけだな。
ロータスが一席か二席空くということか。
Red：◎ライコネン ◎リカルド
Fer：◎ベッテル △マッサ
McL：◎バトン ◎ペレス
Lot：△グロージャン
その場合は、ベッテルがフェラーリ、ライコネンがレッドブルに移籍するだけだな。
ロータスが一席か二席空くということか。
Red：◎ライコネン ◎リカルド
Fer：◎ベッテル △マッサ
McL：◎バトン ◎ペレス
Lot：△グロージャン
リカルドがレッドブルへ。
あとはTOP5チーム今年と同じという最もつまらない結果に・・・
あとはTOP5チーム今年と同じという最もつまらない結果に・・・
655 ：音速の名無しさん：2013/08/20(火) 00:59:37.18 ID:COwMDzUk0
ベッテルがフェラーリとか14年まで契約残ってるだろ
頼むから小林うんぬんは小林スレでやってくれ…
ストーブリーグに全く関係ないわ
ストーブリーグに全く関係ないわ
といつものキムチが仰ってますが・・・
トロロがレッドブル関係のドライバーしか乗せないから
レッドブルにトロロから上がるとただの内部昇格だからな
周りのドライバーはうごかないというｗ
レッドブルにトロロから上がるとただの内部昇格だからな
周りのドライバーはうごかないというｗ
想像以上に波乱がなさそうだな
M9って何だったんだｗ
M9って何だったんだｗ
マッサにハミルトンのような実力があれば
あっという間にファビョンソ化してくれそうなのにｗ
あっという間にファビョンソ化してくれそうなのにｗ
大体、今公式のトップページのマウスホイールトラップのところにある写真が(略
663 ：音速の名無しさん：2013/08/20(火) 09:50:44.88 ID:gMZCAPfAO
あとはまっさんとザウバーが来年も存在するか？ってとこだけだな。
まっさん残留でザウバー存続ならザウバーの一つは白金なんでインドの二人とヒュルケン、ビアンキがザウバーとインドのシートを争うんだろう。
全員インドにいたことがあるし結構熾烈になりそう。
まっさん残留でザウバー存続ならザウバーの一つは白金なんでインドの二人とヒュルケン、ビアンキがザウバーとインドのシートを争うんだろう。
全員インドにいたことがあるし結構熾烈になりそう。
残るは、
フェラ有に可夢偉
ザ乳母ーに白金と雅、リザーブが佐藤２、くらいかなぁ
今週末がベルギーGPか。意外と短かったなぁ夏休み。
フェラーリがどれだけ開発してきたかが楽しみ
フェラ有に可夢偉
ザ乳母ーに白金と雅、リザーブが佐藤２、くらいかなぁ
今週末がベルギーGPか。意外と短かったなぁ夏休み。
フェラーリがどれだけ開発してきたかが楽しみ
>>659
これからだって
ロータス、ザウバー、インドの財政事情は言わずとも知れず
その二つ以上のチームが消滅または買収となれば、ライコネン、グロジャン、ディレスタ、スーティル、ヒュルケン、グティが来期シートを求めて動くことになるだろうし、新規チームは何処が参戦するかによって新ドライバーを候補に連れて来るだろうし
ザウバーが仮に買収でもされればロシア系ドライバーとか
ロータス消滅でルノー復活とかならフランス系ドライバーに芽が出たり
そうなれば今年のストーブリーグはグチャグチャに荒れるよ
これからだって
ロータス、ザウバー、インドの財政事情は言わずとも知れず
その二つ以上のチームが消滅または買収となれば、ライコネン、グロジャン、ディレスタ、スーティル、ヒュルケン、グティが来期シートを求めて動くことになるだろうし、新規チームは何処が参戦するかによって新ドライバーを候補に連れて来るだろうし
ザウバーが仮に買収でもされればロシア系ドライバーとか
ロータス消滅でルノー復活とかならフランス系ドライバーに芽が出たり
そうなれば今年のストーブリーグはグチャグチャに荒れるよ
マッサは消えるでしょ。ザウバーは消滅じゃなきゃロシアチームに衣替え。
小林ゆう ってどうよ？
小林は遅過ぎるうえに、現状認識の出来ない馬鹿だから論外
なんかマネージャーの言ってる事聞くとライコネンの再引退が現実味を帯びてきたと思うのは私だけでしょうか
ロータスでもいいから続けて欲しいのう
ロータスでもいいから続けて欲しいのう
佐藤くん、マルシアとトロから声かかってるよ。
トロはありえません。マルシアも埋まってます
スパグリは？
信頼できる消息筋ソースなんだが。
信頼できる消息筋なんてありませんからｗ
信頼出来る消火器筋か
ピュッ
ピュッ
いずれにしても、AUTO GPチャンピオン獲得した場合、F1昇格が確実視されているという見方がほぼ規定路線。
677 ：音速の名無しさん：2013/08/20(火) 21:48:04.60 ID:lpSuc1AqO
アロンソ ライコネンのフェラーリを見てみたい。
プロスト マンセルのときみたいな楽しみがあるな。是非とも実現して欲しい。
プロスト マンセルのときみたいな楽しみがあるな。是非とも実現して欲しい。
ユーロノヴァの共同オーナー、ソスピリ氏がパイプ役となっており、フェラーリエンジンを搭載するマルシア入りが有力視されている。
アロンソがいる限り
フェラーリ
マッサ◎ ヒュルケンベルグ○ ビアンキ △ ライコネン×
フェラーリ
マッサ◎ ヒュルケンベルグ○ ビアンキ △ ライコネン×
今後はマッサの動向がストーブリーグの中心って訳か胸熱ｗ
681 ：音速の名無しさん：2013/08/20(火) 23:52:15.07 ID:HFqgm8P10
アロンソが赤牛移籍で代わりにライコ加入
セカンドはマッサ放出でポイントを確実に稼げるヒュルケンベルグか可夢偉加入
ビアンキはマルシャかザウバーでもう1、2年修行ってのが妥当に思える。
マッサと可夢偉ファンだが公平に見てこれがベストかと。
ちなみにヒュルケンは過剰評価されてると思ってる。
とりあえず、フェラはコンストで赤牛には敵わなくとも
メルセデスやロータスには対抗できるような布陣にしないと。
セカンドはマッサ放出でポイントを確実に稼げるヒュルケンベルグか可夢偉加入
ビアンキはマルシャかザウバーでもう1、2年修行ってのが妥当に思える。
マッサと可夢偉ファンだが公平に見てこれがベストかと。
ちなみにヒュルケンは過剰評価されてると思ってる。
とりあえず、フェラはコンストで赤牛には敵わなくとも
メルセデスやロータスには対抗できるような布陣にしないと。
ロータスで可夢偉と小松さんのコンビが見たいなぁ
日本語交じりのチームラジオとか
日本語交じりのチームラジオとか
>>681
フェラーリにとってコンストなんてどうでもいいだろ
フェラーリにとってコンストなんてどうでもいいだろ
「キミはファースターザンユー」
フェラーリ「felipe is faster than you」
ライコネン「戻ってこないと良かったぜ・・・」
ライコネン「戻ってこないと良かったぜ・・・」
今のフェラーリじゃアロキミそろえたところでコンスト怪しいしな
つか無理か
つか無理か
佐藤くんのテレメトリーデータは可夢偉のデータどころかグティエレスをも上回っていたのだ！
688 ：音速の名無しさん：2013/08/21(水) 00:21:05.97 ID:eKSzDnYC0
まっさん！まっさん！
690 ：音速の名無しさん：2013/08/21(水) 00:45:18.14 ID:/Mv4k3Qo0
でもなんだかんだで残っちゃうのがまっさん・・・
まっさんは俺の好きな元ヴァージン来てくれたらいいな
ヴァージンと言えばマルシャのカラーリングは来年はもう少しなんとかしてほしいわ
ヴァージン時代は結構センス良かったのに、なんだあれ
ヴァージン時代は結構センス良かったのに、なんだあれ
ヒュルケンベルグに変えるリスクは大きいよ
マッサよりダメかも知れないし、アロンソを脅かすかも知れない
早い話実力が良くわからない。そんな奴を入れるリスクを考えれば
ちょっとダメなマッサのままのがよほどマシ。基本ダメだからポチ役割も
喜んで受け入れるし。ビアンキはまだまだ経験も実績も足りない。
下位４人内でトップだった時期があっただけではさすがにフェラーリ入りは
飛び級すぎる。ライコネンはまるで信憑性がない。つか議論の余地すらない
デラロサはさすがにマッサ以上の働きは期待できない。本人ももうレースドラは希望しないだろう
だからまっさん
マッサよりダメかも知れないし、アロンソを脅かすかも知れない
早い話実力が良くわからない。そんな奴を入れるリスクを考えれば
ちょっとダメなマッサのままのがよほどマシ。基本ダメだからポチ役割も
喜んで受け入れるし。ビアンキはまだまだ経験も実績も足りない。
下位４人内でトップだった時期があっただけではさすがにフェラーリ入りは
飛び級すぎる。ライコネンはまるで信憑性がない。つか議論の余地すらない
デラロサはさすがにマッサ以上の働きは期待できない。本人ももうレースドラは希望しないだろう
だからまっさん
マルシアは佐藤くんで内定済。
某通信会社のサポート(テクニカルサポート)と某アパレルメーカーのサポートを受ける予定。
某通信会社のサポート(テクニカルサポート)と某アパレルメーカーのサポートを受ける予定。
695 ：音速の名無しさん：2013/08/21(水) 01:34:05.26 ID:2tBO5FKE0
佐藤が来るならホンダの２０１５の契約セットで来ると思うけど
>>693
ネタ投下お疲れw
ネタ投下お疲れw
>>694
そこらにしととんかつ
そこらにしととんかつ
佐藤公哉しね
700 ：音速の名無しさん：2013/08/21(水) 11:25:23.30 ID:zSBIC+jB0
>>698
お前が氏ねよ！馬鹿！
お前が氏ねよ！馬鹿！
>>700
死ねカス
死ねカス
まぁまぁ、おちち付いて
チャンピオンとれば佐藤くんはF1に乗る。
面白いと思って貼りました
>>704
ありがと
ありがと
なんで小林がマッサやらヒュルケンベルグと同列に語られてるの？
ほんっとにF1好きなの？ちゃんと見てます？
ほんっとにF1好きなの？ちゃんと見てます？
だよね、表彰台に乗ってないヒュルケンなんて同列に語る価値すらないよね
ライコネンいよいよヤバいな
http://f1-gate.com/lotus/f1_20518.html
http://f1-gate.com/lotus/f1_20518.html
712 ：音速の名無しさん：2013/08/21(水) 18:27:17.41 ID:xk7FxRh20
>>713
エロwww
エロwww
718 ：音速の名無しさん：2013/08/21(水) 21:32:06.63 ID:Sj6H98Mf0
719 ：音速の名無しさん：2013/08/21(水) 23:27:24.78 ID:FKbeQjoaO
マルシアはビアンキ絡みでフェラーリ陣営入りしたから
チルトンはもう用無しだろうな
チルトンはもう用無しだろうな
>>718
どこにそんなこと書いてあるの？目おかしいの？それとも頭？
どこにそんなこと書いてあるの？目おかしいの？それとも頭？
>>720
相変わらず必死だなw
相変わらず必死だなw
いや、意味がわからん。必死もなにも書いてないしそんなこと
必死だねえｗ
佐藤くん、フェラーリとのパイプを優先してマルシア入りか、現状の戦闘力を考慮してザウバー入りかで揺れているね。
オカネ・ナイノネン
客観的にみて、
必死だと思います
必死だと思います
佐藤は佐藤でも
キミヤよりも琢磨の方が良い（汗）
キミヤよりも琢磨の方が良い（汗）
>>722
間違いなく必死ですw
間違いなく必死ですw
フェラーリは会長がライコネンとらん言ってるのか
アロンソが赤牛行くような気がするんだよなぁ
2013
アロンソは休養
ライコネンはフェラーリ
ベッテルはレッドブル
ロータスはペイx2で取り敢えず借金返済
マッサはマッサ
2014
アロンソはレッドブル
ベッテルはフェラーリ
ライコネンは引退
ロータスは本田エンジンで日本人枠
マッサはマッサ
アロンソは休養
ライコネンはフェラーリ
ベッテルはレッドブル
ロータスはペイx2で取り敢えず借金返済
マッサはマッサ
2014
アロンソはレッドブル
ベッテルはフェラーリ
ライコネンは引退
ロータスは本田エンジンで日本人枠
マッサはマッサ
間違えた。2013→2014、2014→2015
ライコがフェラーリに行くと漏らしたとか・・・
そんでヒュルケンがマッサの後任としてフェラーリと交渉とか
ドイツ紙だからまぁ参考程度だがw
マジでアロンソは赤牛なんじゃね？
そんでヒュルケンがマッサの後任としてフェラーリと交渉とか
ドイツ紙だからまぁ参考程度だがw
マジでアロンソは赤牛なんじゃね？
734 ：音速の名無しさん：2013/08/22(木) 18:40:35.94 ID:BhdOOBgY0
ｱﾛﾝｿは2015まで真っ赤なところと契約残ってるし微妙だな
あそこまで勝てないと2人のNo2を受け入れろとか言われたんじゃね？
あそこまで勝てないと2人のNo2を受け入れろとか言われたんじゃね？
735 ：音速の名無しさん：2013/08/22(木) 19:24:35.33 ID:tCowxHYv0
ライコネンだったらフェラーリ言っても
納得出来るんだが今年目立った結果を
大して出さずに全てザウバーのせいに
している様なヒュルケンがマッサの後任
として交渉しているというのが疑問だな。
ヒュルケンだったらディレスタの方が
今年は未だ良いだろうに・・・・・
カムイは日本人ドライバーだから
ゴミクズ扱いになるか宣伝広告ドライバー
としか使われないだろうからＦ１は
年間５０億準備位出来ればマルシャ
のシート位は乗せてくれるかもな。
納得出来るんだが今年目立った結果を
大して出さずに全てザウバーのせいに
している様なヒュルケンがマッサの後任
として交渉しているというのが疑問だな。
ヒュルケンだったらディレスタの方が
今年は未だ良いだろうに・・・・・
カムイは日本人ドライバーだから
ゴミクズ扱いになるか宣伝広告ドライバー
としか使われないだろうからＦ１は
年間５０億準備位出来ればマルシャ
のシート位は乗せてくれるかもな。
>>735
どこを縦読み？
どこを縦読み？
ヒュルケンはスポーツ紙に潰されるタイプだな。
ヒュルケンはむしろビルドの御曹司って感じだろ
739 ：音速の名無しさん：2013/08/22(木) 20:08:23.94 ID:hEd6SZZLO
なんかヒュルケンはハンカチ王子みたいな末路を辿りそうだぞ
佐藤くんはマルシアで決まりかな。
741 ：音速の名無しさん：2013/08/22(木) 20:10:03.79 ID:DHKDUa24i
マッサはマクラーレンだな
>>740
琢磨はインディだろ
琢磨はインディだろ
マッサはレッドブルだな
>>743
エイプリルフールでもあり得んなw
エイプリルフールでもあり得んなw
小林信者って来年の今頃も「実力で言えば」とか「～はふさわしくない」
とか「ペイドラ」とか言ってるのかね。それとも今年限り？
とか「ペイドラ」とか言ってるのかね。それとも今年限り？
マッサは普通に引退だよ。
ブラジルGPで優勝して涙の引退だよ
そんなシーン見たら俺、泣くかも。
ブラジルGPで優勝して涙の引退だよ
そんなシーン見たら俺、泣くかも。
ライコネンだったらフェラ
出来るんだが
全て のせい
し が マッサ
というのが疑問だな
ヒュルケンだったら
良いだろうに・・・・・
カムイは
ミク扱い
だろうから
準備位できれば
乗せてくれるかも
出来るんだが
全て のせい
し が マッサ
というのが疑問だな
ヒュルケンだったら
良いだろうに・・・・・
カムイは
ミク扱い
だろうから
準備位できれば
乗せてくれるかも
マッサは事故後のトラウマから抜けだせんなあ・・
吹っ切ったように見えて活躍しても長く続かない
フラッシュバックの症状が出てるんだろうなあ
ケアする人がずっと同行してるけど、根深いなあ
そりゃ事故る瞬間の心構えがないまま次の瞬間病院のベッドの上って恐怖だわ
マッサ頑張って欲しい
吹っ切ったように見えて活躍しても長く続かない
フラッシュバックの症状が出てるんだろうなあ
ケアする人がずっと同行してるけど、根深いなあ
そりゃ事故る瞬間の心構えがないまま次の瞬間病院のベッドの上って恐怖だわ
マッサ頑張って欲しい
スバルがF1参戦するってニュース記事を夢で見たよ。今思い出した。
中身はTMGで、トヨタの資産を有効活用するんだってさ。
そのためにスバルとトヨタが51：49出資比率で新会社設立。
スポンサー集めもトヨタが全面的に協力するとのこと。
もちろんドライバーは小林可夢偉を起用することを前提。
参戦は2015年となる。
当初はトヨタがザウバーへ出資しザウバー・トヨタとして参戦の計画もあったのだったが、
精査した結果単独の方が効率的と判断した模様。
ただモリゾーほかF1嫌いの役員説得が出来ず、たまたまスバルに話を持ちかけたところ、
XVはじめ販売が好調でその勢いで新しいブランド戦略を模索していたスバルにその気があるということで、
すんなり話がまとまったとのこと。もちろん86の共同開発とヒットがきっかけであることは間違いない。
エンジンはスバル製となり、長年培ったターボ技術の活用が参戦への大義。
ハイブリッド技術はトヨタ主体で共同開発する。パワートレインの開発はすべて日本国内で行われる。
シャシーの技術はルマンや過去のF1参戦で得たTMGヨーロッパの技術をそのまま投入。
参戦の発表は日本GP開催週の金曜午後、日本の株式市場が閉じてからになる模様。
だってさ。いい夢見させてもらったよｗ
中身はTMGで、トヨタの資産を有効活用するんだってさ。
そのためにスバルとトヨタが51：49出資比率で新会社設立。
スポンサー集めもトヨタが全面的に協力するとのこと。
もちろんドライバーは小林可夢偉を起用することを前提。
参戦は2015年となる。
当初はトヨタがザウバーへ出資しザウバー・トヨタとして参戦の計画もあったのだったが、
精査した結果単独の方が効率的と判断した模様。
ただモリゾーほかF1嫌いの役員説得が出来ず、たまたまスバルに話を持ちかけたところ、
XVはじめ販売が好調でその勢いで新しいブランド戦略を模索していたスバルにその気があるということで、
すんなり話がまとまったとのこと。もちろん86の共同開発とヒットがきっかけであることは間違いない。
エンジンはスバル製となり、長年培ったターボ技術の活用が参戦への大義。
ハイブリッド技術はトヨタ主体で共同開発する。パワートレインの開発はすべて日本国内で行われる。
シャシーの技術はルマンや過去のF1参戦で得たTMGヨーロッパの技術をそのまま投入。
参戦の発表は日本GP開催週の金曜午後、日本の株式市場が閉じてからになる模様。
だってさ。いい夢見させてもらったよｗ
あ 寝言は書かなくていいです
寝言を書くｗ
寝言にしては説得力あるな。
妄想でもいいからこのプランに縋りたい。
妄想でもいいからこのプランに縋りたい。
755 ：音速の名無しさん：2013/08/22(木) 23:17:39.31 ID:pEkGcl+h0
マクラーレンホンダVSウィリアムズホンディとか胸熱だな
バトンに来季の契約なし
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/121235.html
>来年の契約はあるはずだけど、まだサインはしていないんじゃないかな！
>僕は来年もここにいたいと思っている。
Hulkenberg downplays Sauber’s Spa chances
http://www.f1zone.net/news/hulkenberg-downplays-saubers-spa-chances/20088/
ヒュルケン
>正しい選択ができると感じた時期に決断したい。
>できれば9月末までに来期所属チームを決めたいな。
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/121235.html
>来年の契約はあるはずだけど、まだサインはしていないんじゃないかな！
>僕は来年もここにいたいと思っている。
Hulkenberg downplays Sauber’s Spa chances
http://www.f1zone.net/news/hulkenberg-downplays-saubers-spa-chances/20088/
ヒュルケン
>正しい選択ができると感じた時期に決断したい。
>できれば9月末までに来期所属チームを決めたいな。
758 ：音速の名無しさん：2013/08/23(金) 08:34:31.36 ID:QWdttUAR0
マッサの後任としてはライコネンやヒュルなんかよりバトンのほうがありえるよな
ただ、雨でひょいっと優勝して、安定して４位とか連発してアロンソとポイント差なしみたいな展開になりそう
ただ、雨でひょいっと優勝して、安定して４位とか連発してアロンソとポイント差なしみたいな展開になりそう
ライコが枕とも交渉してたらウケるなw
そうなったら予想つかんわw
そうなったら予想つかんわw
760 ：音速の名無しさん：2013/08/23(金) 09:04:30.66 ID:QWdttUAR0
また煙吹いてリタイアして酒飲んでるライコネン見れるなんて胸熱じゃん
バトンが移籍するところってなぜかチームが弱体化するよね
バトンの言うとおりにクルマを作ったら絶対に弱体化するからな
カムイ、ザウバーから声がかかっているとの噂だが…。
本当に声がかかっているのだったらそれは2010年のハイドフェルドみたいな形だろうな
ヒュルケンベルグを雇ったはいいけどあまりポイント拾ってこないし
グティエレスがダメすぎてマシンの本当の実力が分からない
なら、フリーのカムイコバヤシを使ってみようっていう
ヒュルケンベルグを雇ったはいいけどあまりポイント拾ってこないし
グティエレスがダメすぎてマシンの本当の実力が分からない
なら、フリーのカムイコバヤシを使ってみようっていう
ベルギーは去年惜しいことをしたからリベンジして欲しいね。
スタート失敗しなければ普通に優勝争えるレースだったからなぁ。
グティに謎の食中毒発生しないかな
スタート失敗しなければ普通に優勝争えるレースだったからなぁ。
グティに謎の食中毒発生しないかな
どっかのスレでは可夢偉がザウバーに見切りを付けて、泥舟ザウバーから手を自ら引いたことになってたが
そんな可夢偉が何故ザウバーと交渉持つ必要あるんだ？ｗ
そんな可夢偉が何故ザウバーと交渉持つ必要あるんだ？ｗ
767 ：音速の名無しさん：2013/08/23(金) 13:25:15.08 ID:yMAZnHj40
ヒュルケンベルグって今年そんなに活躍したのかな？
ロータス、フェラーリとザウバー見捨てて
選択肢が有るドライバーと言うのも珍しい。
ライコネンでさえ行く先がハッキリしていないのに・・・・・。
ロータス、フェラーリとザウバー見捨てて
選択肢が有るドライバーと言うのも珍しい。
ライコネンでさえ行く先がハッキリしていないのに・・・・・。
ライコネンは他のドライバー高い金要求するからだろ
高い金要求しなければシートはたくさんあると思うよ
高い金要求しなければシートはたくさんあると思うよ
>>766
そんなキミは可夢偉がF1復帰したら嫌なの？
そんなキミは可夢偉がF1復帰したら嫌なの？
770 ：音速の名無しさん：2013/08/23(金) 14:11:13.27 ID:BuG2aBmd0
スーティルを跳馬あたりに乗せてみたい
772 ：音速の名無しさん：2013/08/23(金) 14:28:09.02 ID:BuG2aBmd0
ヒュルケン、スーティル、ディレスタ。
この3人の思い込みは重症だと思いますｗｗ
この3人の思い込みは重症だと思いますｗｗ
773 ：音速の名無しさん：2013/08/23(金) 14:32:30.24 ID:efdHR9CbO
実際中堅チームのシートがあるのもその三人だし。
今年はこのメンツにビアンキも加わりそうだな。
共通項はインドにのったことがある奴。
今年はこのメンツにビアンキも加わりそうだな。
共通項はインドにのったことがある奴。
774 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(-1+0：5) ：2013/08/23(金) 14:43:33.95 ID:g45/0G2T0
ライコネンとアロンソのコンビ見たいな
>>766
ザウバーとしてはフェラーリへのエンジン代金支払い猶予や値引きを迫れるでしょ？
ザウバーとしてはフェラーリへのエンジン代金支払い猶予や値引きを迫れるでしょ？
今期のザウバーは、
5億の持込+エンジン代の値引1億が得られるニコヒュンと、
メキシコマネーのグティでシート埋まってた。
来期のシートは、
クソ以下確定で、メキシコマネーの切れるグティのシートが空くし、
期待ハズレのニコヒュンも、出来れば変えたいところ。
今年と来期じゃ状況が違うし、
ニコヒュンの腕も信用出来ないから、カムイと比較したいってのも有るだろう
5億の持込+エンジン代の値引1億が得られるニコヒュンと、
メキシコマネーのグティでシート埋まってた。
来期のシートは、
クソ以下確定で、メキシコマネーの切れるグティのシートが空くし、
期待ハズレのニコヒュンも、出来れば変えたいところ。
今年と来期じゃ状況が違うし、
ニコヒュンの腕も信用出来ないから、カムイと比較したいってのも有るだろう
>>771
接触が多いのが気になるが、そこらを上手くやればマッサよりいい仕事するだろうな。
接触が多いのが気になるが、そこらを上手くやればマッサよりいい仕事するだろうな。
>>773
可夢偉はその3人に比べてコネとカネが無いだけだが、それが大きいんだよな。
可夢偉はその3人に比べてコネとカネが無いだけだが、それが大きいんだよな。
まぁザウバーやインドで何年も乗り続けるわけにも行かないし次はトップチームへという発言は仕方ないだろう。
身の程は別として何らかの自己アピールは必要。じゃなきゃ消えるだけだしな
身の程は別として何らかの自己アピールは必要。じゃなきゃ消えるだけだしな
川井「現実的にはキミはフェラーリに行かないと思う」
小倉「両雄並び立たずって言いますし」
川井「フェラーリがアロンソの相方に求めるのはNo.2」
小倉「ですね」
川井「その条件をキミは飲まないと思う」
小倉「みんな二の足踏んじゃいますよね」
小倉「両雄並び立たずって言いますし」
川井「フェラーリがアロンソの相方に求めるのはNo.2」
小倉「ですね」
川井「その条件をキミは飲まないと思う」
小倉「みんな二の足踏んじゃいますよね」
ここでF1名言シリーズ
”遅い奴はいなくなる、それがF1さ”
”遅い奴はいなくなる、それがF1さ”
”遅い奴と金が無い奴はいなくなる、それがF1さ”
こっちじゃね
こっちじゃね
783 ：音速の名無しさん：2013/08/23(金) 18:02:22.84 ID:L6slOxKG0
今日か明日には大きな発表あるんじゃね
@takiinoue
【ここだけの話】17歳ロシア人ドライバーサーゲーシロトキン、
2014年ザウバーレースドライバー契約完了！ニコがアウトだ（汗）！
【ここだけの話】17歳ロシア人ドライバーサーゲーシロトキン、
2014年ザウバーレースドライバー契約完了！ニコがアウトだ（汗）！
そうなるとニコ２はフェラかもしれないな
ないない
ヒュルケンが行き場所無くなる可能性がありそう・・・
ヒュルケンはカムイと仲良く赤い箱車に乗るかもしれないな
>>789
何かの間違いでマッサが残留になるとそうなるかもなw
何かの間違いでマッサが残留になるとそうなるかもなw
791 ：音速の名無しさん：2013/08/23(金) 20:56:07.19 ID:efdHR9CbO
まっさんがクビなら後釜がライコかヒュルケン。
ライコならロータスにヒュルケン。
まさかのまっさん残留ならインドのシートが三つ巴の修羅場。
ライコならロータスにヒュルケン。
まさかのまっさん残留ならインドのシートが三つ巴の修羅場。
まっさん、もういいだろ
見てる方も飽きたよ
フェラーリ8年も乗ってるよｗ
見てる方も飽きたよ
フェラーリ8年も乗ってるよｗ
吠える奴ほどシートはないからニコヒュルは多分アウトでしょう。
795 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2013/08/23(金) 21:34:32.39 ID:JL0svF/X0
>>794
俺にとってベストなオプションを選択するとかぬかしてるが、選択できる立場じゃないだろw
俺にとってベストなオプションを選択するとかぬかしてるが、選択できる立場じゃないだろw
吠えさえせずに消えた人＞コバライネン
やっぱ名前からして覚えづらいフュルケンベルグ
名前って重要だね意外と
名前って重要だね意外と
798 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2013/08/23(金) 21:46:39.20 ID:JL0svF/X0
「F1は幼稚園じゃない。遅い奴はいずれ消える。それがF1だ。」
と言い放ち、自らそれを実践して消えていった彼にはまだまだ及ばないな。
と言い放ち、自らそれを実践して消えていった彼にはまだまだ及ばないな。
ヒュルケンが言われてるほど凄いドライバーなら
今年のマシンでも表彰台争いぐらいはしてると思うんだけどなぁ
今年のマシンでも表彰台争いぐらいはしてると思うんだけどなぁ
800 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2013/08/23(金) 21:54:40.58 ID:JL0svF/X0
ひゅるけん＝でれすた＝すてぃーる
801 ：音速の名無しさん：2013/08/23(金) 22:25:53.27 ID:efdHR9CbO
ヒュルケンは去年ディレスタに完勝しているし。
そのディレスタは今年スーティルを大幅リード。
グティには圧勝しているしヒュルケンの評価は下がらんでしょ。
やはりチームメイトとの勝ち負けは一番わかりやすい。
そのディレスタは今年スーティルを大幅リード。
グティには圧勝しているしヒュルケンの評価は下がらんでしょ。
やはりチームメイトとの勝ち負けは一番わかりやすい。
802 ：音速の名無しさん：2013/08/23(金) 22:30:48.94 ID:1K9uOU+x0
>799
・素性はたいしてよくない
・今年の車を開発した技術陣の主要メンバー2人シーズン開幕早々に離脱
・開発はストップ
・チームは部品代もドライバーのギャラも払えないほど金欠
こんなチーム・車で表彰台争いなんかできるわけないだろｗ
・素性はたいしてよくない
・今年の車を開発した技術陣の主要メンバー2人シーズン開幕早々に離脱
・開発はストップ
・チームは部品代もドライバーのギャラも払えないほど金欠
こんなチーム・車で表彰台争いなんかできるわけないだろｗ
>>801
1年目にダブルスコアでバリチェロに予選もポイントも負けてることを考えると、ヒュルケン・ディレスタ・スーティルは中堅レベルで、表彰台経験あるペレス・カムイより下だと思う。
カムイは1年目にデラロサ・ニックに完勝してるし、キャリア2年目に僅差かつ課題ある内容とはいえポイントで上回ったペレスもカムイと互角以上の力はある。
あと、スーティルは末期のフィジケラに結局勝てなかったのも印象悪い。コバライネンは最終的には勝てたし。
結局この三人はやや低レベルな中で争ってるだけな気がする。
1年目にダブルスコアでバリチェロに予選もポイントも負けてることを考えると、ヒュルケン・ディレスタ・スーティルは中堅レベルで、表彰台経験あるペレス・カムイより下だと思う。
カムイは1年目にデラロサ・ニックに完勝してるし、キャリア2年目に僅差かつ課題ある内容とはいえポイントで上回ったペレスもカムイと互角以上の力はある。
あと、スーティルは末期のフィジケラに結局勝てなかったのも印象悪い。コバライネンは最終的には勝てたし。
結局この三人はやや低レベルな中で争ってるだけな気がする。
ファルケンボーグ
ニコヒュンは選択できる立場に居ると思うよ、
但し、選択肢は
フェラのイベントドラ
WECの箱車
金を持ち込んでのマルシャ
但し、選択肢は
フェラのイベントドラ
WECの箱車
金を持ち込んでのマルシャ
>805
パーツやエンジン代金も払えないようなチームのアップデートなんてやっつけ仕事でしょ
風洞テストだってろくに出来ないだろうし（風洞はランニングコストも高い）
パーツやエンジン代金も払えないようなチームのアップデートなんてやっつけ仕事でしょ
風洞テストだってろくに出来ないだろうし（風洞はランニングコストも高い）
秘密のノート組 デラロサ ニック アルゲル ダンブロ
>>808
ディグラッシは？
ディグラッシは？
シログティじゃマジでハムにやられそうだな
811 ：音速の名無しさん：2013/08/23(金) 23:55:38.14 ID:auMJnutX0
白金が契約…
Ｆ１もここまで堕ちたか…
Ｆ１もここまで堕ちたか…
｢僕は2014のザウバードライバーだ(ｷﾘｯ)｣
ライセンス発効されてないから滑稽に見える
ライセンス発効されてないから滑稽に見える
まあライコネン連れて来た時も？？？って感じだったし、それにちょっと金色のパウダーが塗されてると思えばいいんだよ
粉に隠れて本体が見えない様な気もするが・・
粉に隠れて本体が見えない様な気もするが・・
スーティル
「うまくいけば、早くに目が覚めて、成功するために人生を整理することができる。でも、それができない人間もいる」
「多くの財産だけあって、友人がいないなんて、孤独で哀れな男だよね」
ハミルトンについて語ってるんだが、これも就職活動の一環なんだろうなぁ・・・
やっぱドイツ人はイヤな人種ばっかだな・・・
「うまくいけば、早くに目が覚めて、成功するために人生を整理することができる。でも、それができない人間もいる」
「多くの財産だけあって、友人がいないなんて、孤独で哀れな男だよね」
ハミルトンについて語ってるんだが、これも就職活動の一環なんだろうなぁ・・・
やっぱドイツ人はイヤな人種ばっかだな・・・
>>813
ライコネンみたいに結果が良ければいいけどね。（来年参戦できると仮定して）
来年のザウバーの車、およびフェラーリのエンジンユニットがどうなるかだな。
ライコネンとの違いとしては、ペーターザウバーの眼鏡に適ったドライバではない
ペイドライバーという点がものすごく不安だ。
ライコネンみたいに結果が良ければいいけどね。（来年参戦できると仮定して）
来年のザウバーの車、およびフェラーリのエンジンユニットがどうなるかだな。
ライコネンとの違いとしては、ペーターザウバーの眼鏡に適ったドライバではない
ペイドライバーという点がものすごく不安だ。
816 ：音速の名無しさん：2013/08/24(土) 00:25:12.51 ID:5JgcwI6+0
ザウバーから見てヒュルケンベルグは
望んだ通りの結果を出してくれているのだろうか？
ドライバーとして魅力で有ればインディアからも
帰ってきて欲しいなりのアプローチが有ると思うが・・・・・
望んだ通りの結果を出してくれているのだろうか？
ドライバーとして魅力で有ればインディアからも
帰ってきて欲しいなりのアプローチが有ると思うが・・・・・
817 ：音速の名無しさん：2013/08/24(土) 00:39:25.82 ID:YJND/TZW0
ライコネンの去就がはっきりしないと他が進展しないよなぁ
>>818
ならば、なぜロータスや
レッドブルに行きたがるのかねえ？
そんな奴にフェラーリが資金援助するメリットがない。
エンジン代金未払いということは
噂の信憑性がない、と結論付けられるのではないですか
ならば、なぜロータスや
レッドブルに行きたがるのかねえ？
そんな奴にフェラーリが資金援助するメリットがない。
エンジン代金未払いということは
噂の信憑性がない、と結論付けられるのではないですか
820 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2013/08/24(土) 02:00:15.67 ID:L8D57ZPI0
スーティル「ルイスは黒人」
821 ：音速の名無しさん：2013/08/24(土) 02:05:41.23 ID:5JgcwI6+0
>>819
７月９日
ザウバー、ニコ・ヒュルケンベルグの移籍を容認
↓
ロータス、ニコ・ヒュルケンベルグとの交渉を認める
↓
７月２８日
「どうなるかはわからない。すべての選択肢を検討している」
とザウバーを含めて交渉中
↓
８月２３日
フェラーリに移籍する“準備はできている”
とコロコロ流れが変わっているのでヒュルケンが
何処に行く話しが有るのか良くわからない。
フェラーリ自身がエンジン代金減額している
と言っている訳でもマッサの後の２ｎｄドライバー
候補と言っている訳では無いし・・・・・
だったらロータスなんで行きたがるのかと。
７月９日
ザウバー、ニコ・ヒュルケンベルグの移籍を容認
↓
ロータス、ニコ・ヒュルケンベルグとの交渉を認める
↓
７月２８日
「どうなるかはわからない。すべての選択肢を検討している」
とザウバーを含めて交渉中
↓
８月２３日
フェラーリに移籍する“準備はできている”
とコロコロ流れが変わっているのでヒュルケンが
何処に行く話しが有るのか良くわからない。
フェラーリ自身がエンジン代金減額している
と言っている訳でもマッサの後の２ｎｄドライバー
候補と言っている訳では無いし・・・・・
だったらロータスなんで行きたがるのかと。
822 ：音速の名無しさん：2013/08/24(土) 02:29:08.60 ID:YJND/TZW0
仮にライコネンが抜けたロータスがヒュルケン獲得するかな？
財政難に陥ってる状況で持込が期待できないドライバーを獲得するとは思えんｗ
財政難に陥ってる状況で持込が期待できないドライバーを獲得するとは思えんｗ
>>816
マシンは言われてるほど悪くないと思うから、流石にスパではQ3行かないとなぁ。
マシンは言われてるほど悪くないと思うから、流石にスパではQ3行かないとなぁ。
ウィットマーシュがライコネンのチーム復帰を否定
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/121551.html
ウィットマーシュ
「キミがわれわれのところにくるとは考えていない」
「われわれはジェンソンとの継続を望んでいるし、1年を過ごしてセルジオが新たなチャンスに値すると考えている」
返事をもらっていないとライコネン
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/121545.html
ライコネン
「僕は彼ら(レッドブル)から返事をもらっていないから、成り行きを見守る」
「こっちにはしばらく何の連絡もないから。明らかに理想的な状況じゃないけど、それが現実だ」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/121551.html
ウィットマーシュ
「キミがわれわれのところにくるとは考えていない」
「われわれはジェンソンとの継続を望んでいるし、1年を過ごしてセルジオが新たなチャンスに値すると考えている」
返事をもらっていないとライコネン
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/121545.html
ライコネン
「僕は彼ら(レッドブル)から返事をもらっていないから、成り行きを見守る」
「こっちにはしばらく何の連絡もないから。明らかに理想的な状況じゃないけど、それが現実だ」
来年かどうかは別として
Fer アロンソ ロズベルグ
Mcl ライコネン バトン
Red ベッテル リチャルド
Mer ハミルトン
とかありえるのかね？さすがに動かしすぎか
メルセデス直近がレタスくらいしかいないこと考えると
ロズベルグは手放せないか
Fer アロンソ ロズベルグ
Mcl ライコネン バトン
Red ベッテル リチャルド
Mer ハミルトン
とかありえるのかね？さすがに動かしすぎか
メルセデス直近がレタスくらいしかいないこと考えると
ロズベルグは手放せないか
>メルセデス直近がレタスくらいしかいないこと考えると
スーティルもメルセデスのサポートを受けてる
まあハミルトンと組むことはありえないだろうけど・・・
スーティルもメルセデスのサポートを受けてる
まあハミルトンと組むことはありえないだろうけど・・・
827 ：音速の名無しさん：2013/08/24(土) 09:20:12.97 ID:yYvpllLlO
ヒュルケンは持ち込みちゃんとあるんだけど
ライコネン「レッドブルから返事はない」
リカルド「レッドブルから返事はない」
マルコ「リカルドで決定。スパで発表」
ホーナー「ライコネンはまだ候補」
レッドブル内の権力争いがあるんだろうな
リカルド「レッドブルから返事はない」
マルコ「リカルドで決定。スパで発表」
ホーナー「ライコネンはまだ候補」
レッドブル内の権力争いがあるんだろうな
>827
車に一見わかるロゴ無し・スーツとキャップのみの小額レベル（数百万～数千万）の持込だけどな
車に一見わかるロゴ無し・スーツとキャップのみの小額レベル（数百万～数千万）の持込だけどな
830 ：音速の名無しさん：2013/08/24(土) 11:11:34.92 ID:oESr9XO90
フェラーリにマッサがあの成績で乗り続けた為か、シートへのハードルが低くなってしまったのな・・・
アロンソが異常に素晴らしいだけなんじゃないかとも思ったりする。
いまいちわかんないんだよな
1チーム3人いるとはっきり分かるんだけどねぇ
いまいちわかんないんだよな
1チーム3人いるとはっきり分かるんだけどねぇ
色々あるんだろうけど
俺が一つ思うのは
ヒュケンが何故評価されるか一切分からないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺が一つ思うのは
ヒュケンが何故評価されるか一切分からないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
833 ：音速の名無しさん：2013/08/24(土) 12:31:38.10 ID:5JgcwI6+0
>>832
自分で評価されていると必死にアピールして
るんじゃないかと思えてきた。
もしかするとそんなに候補にはされていないかもしれん。
評価されているんだったらリカルドよりＲＢの候補にもなったろうし。
自分で評価されていると必死にアピールして
るんじゃないかと思えてきた。
もしかするとそんなに候補にはされていないかもしれん。
評価されているんだったらリカルドよりＲＢの候補にもなったろうし。
どっちのチームが上げ調子かも見切れず
今年7点の人が評価高いとかありえんわけで。
今年7点の人が評価高いとかありえんわけで。
2011 スーティル「フェラーリに乗る準備は出来ている」
2013 ヒュルケン「フェラーリに乗る準備は出来ている」
2013 ヒュルケン「フェラーリに乗る準備は出来ている」
836 ：音速の名無しさん：2013/08/24(土) 12:44:03.83 ID:5JgcwI6+0
ところで白と金がＩＮでヒュルケンＯＵＴと
タキ井上がツイッターで書いたのはネタなのか？
本当なんだろうか？
ザウバーのヒュルケンの評価はつまり・・・・・
タキ井上がツイッターで書いたのはネタなのか？
本当なんだろうか？
ザウバーのヒュルケンの評価はつまり・・・・・
F1公式でも、劣るマシンで大健闘みたいに書かれてるぞヒュルケンは・・・
838 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2013/08/24(土) 12:53:59.16 ID:L8D57ZPI0
デビューイヤーの鼻でかの方が健闘していたような、、、
いやほんと
ヒュルケンなんかカムイと同じか劣るくらいだろ
何故なのかさっぱり分からないが
ヒュルケンなんかカムイと同じか劣るくらいだろ
何故なのかさっぱり分からないが
>>839
海外のフォーラムとか見てると可夢偉に関しては日本以外では特にイギリス、イタリア、スイスあたりの
レースファンからは評価が高いが、ドイツ、フランス人あたりはメディアもF1ファンも可夢偉を目の敵にして
ヒュルケンとディレスタを絶賛してる奴が多いような気がする。
彼らとしてはGP2でチャンピオン争いもしてないドライバーが
顎やバトンを手玉に取るような走りをするのが許せないみたい。
メディアにもブノアみたいな徹底したアンチもいるぐらいだしね。
ヒュルケンに対しては、あちらでも結果出してないのに評価され過ぎなんじゃないかと
フォーラムで討論されてるぐらいだから違和感を感じてる人も多そう。
いいドライバーだとは思うけど。
海外のフォーラムとか見てると可夢偉に関しては日本以外では特にイギリス、イタリア、スイスあたりの
レースファンからは評価が高いが、ドイツ、フランス人あたりはメディアもF1ファンも可夢偉を目の敵にして
ヒュルケンとディレスタを絶賛してる奴が多いような気がする。
彼らとしてはGP2でチャンピオン争いもしてないドライバーが
顎やバトンを手玉に取るような走りをするのが許せないみたい。
メディアにもブノアみたいな徹底したアンチもいるぐらいだしね。
ヒュルケンに対しては、あちらでも結果出してないのに評価され過ぎなんじゃないかと
フォーラムで討論されてるぐらいだから違和感を感じてる人も多そう。
いいドライバーだとは思うけど。
まっ中堅ドライバーなら、F1載れてるか載れてないかで、チームが求めるドライバーなのかどうか解るわな
評価が高かろうが載れなきゃ意味なし
評価が低かろうが載れてりゃチームから求められてるって話
チームに求められてる優先順位は金が一番
次にエンジンサプライヤーのコネ
その次にFIAのお偉いさんとのパイプ
頭抜けて評価が高くない中堅ドライバーならこれの次にドライバーの腕
でも、頭抜けて評価が高かったら載れてるよ
評価が高かろうが載れなきゃ意味なし
評価が低かろうが載れてりゃチームから求められてるって話
チームに求められてる優先順位は金が一番
次にエンジンサプライヤーのコネ
その次にFIAのお偉いさんとのパイプ
頭抜けて評価が高くない中堅ドライバーならこれの次にドライバーの腕
でも、頭抜けて評価が高かったら載れてるよ
載れてるって
生体コンピューターに改造されて載せられるんだろ
>>835
準備だけなら俺も出来ている
準備だけなら俺も出来ている
845 ：音速の名無しさん：2013/08/24(土) 19:58:34.02 ID:f2er+D2Ei
マッサはどうなる？
ポール（に縁がない） ディ レタス
ライコネンは実質的にはロータス残留しか選択肢無いと思うがな
ウィリアムズ入りはさすがにギャンブルだろうな
ウィリアムズ入りはさすがにギャンブルだろうな
>>848
発展場なら指名されるかも…
発展場なら指名されるかも…
850 ：音速の名無しさん：2013/08/25(日) 08:23:06.14 ID:fP5ValKi0
中段にケタマルが3台も紛れ込んでる。その前がペレス、そして後方からはマルド
スタートから荒れそうだな
スタートから荒れそうだな
来年もマッサ採用し続けるようであるならば、フェラーリはF1やめてしまえばいい。
マッサ、ＣＭでコントラバス弾いてるね
854 ：音速の名無しさん：2013/08/25(日) 19:04:59.86 ID:t5hC/A+30
マッサはもう一回部品が当たれば速さを取り戻すよ
そのネタはちょっと不謹慎
856 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2013/08/25(日) 21:51:31.26 ID:HFz6Fd0a0
もう一回部品が当たれば誰より速く逝けるなw
857 ：音速の名無しさん：2013/08/26(月) 02:47:40.20 ID:vF1ZpWDh0
ﾌｪﾗｰﾘは次回ｲﾀﾘｱでなんらかの発表あるんじゃないかね
そうだな
アロンソまっさん体制で来年もと発表あるだろーなー（棒）
アロンソまっさん体制で来年もと発表あるだろーなー（棒）
てすと
アロンソ抱えるのって、良いことと思えないな。
貧弱なポチに固執するからチームはコンストを逃してしまう。
ＷＣになれても絶賛されるのはアロンソだけ。
あのマシンでＷＣとはスゲエ、って評価になる。
フェラーリはライコとバトンがいいと思う。
どっちも現実味ないけどさ。
貧弱なポチに固執するからチームはコンストを逃してしまう。
ＷＣになれても絶賛されるのはアロンソだけ。
あのマシンでＷＣとはスゲエ、って評価になる。
フェラーリはライコとバトンがいいと思う。
どっちも現実味ないけどさ。
バトン、マクラーレン離脱を否定
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/122273.html
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/122273.html
>>860
マッサがポチみたいに書いてるが、マッサが遅くなったのはボルトアタックされた後
それまでは良いパフォーマンスだった
アロンソ無関係でマッサの問題
アロンソのチーム遍歴でもポチ化なんて無い
ポイント換算でアロンソを前に出させた昨年後半も、あれは当たり前
WCかかってりゃ当然だしチームオーダーも合法
下がってポジション入れ替えたのはプロとして当然
あれでマッサの評価落としたチームなんて無い
騒いでるのはレース見ずに結果だけ見てるニワカだけ
マッサがポチみたいに書いてるが、マッサが遅くなったのはボルトアタックされた後
それまでは良いパフォーマンスだった
アロンソ無関係でマッサの問題
アロンソのチーム遍歴でもポチ化なんて無い
ポイント換算でアロンソを前に出させた昨年後半も、あれは当たり前
WCかかってりゃ当然だしチームオーダーも合法
下がってポジション入れ替えたのはプロとして当然
あれでマッサの評価落としたチームなんて無い
騒いでるのはレース見ずに結果だけ見てるニワカだけ
>>862
元から遅いし下手
元から遅いし下手
864 ：音速の名無しさん：2013/08/27(火) 08:51:25.18 ID:juyu//iaI
白金マジで決定？
2008年のマッサは凄かったな
リカルド昇格が道理とベッテル
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/122319.html
>一方、マクラーレンのジェンソン・バトンはレッドブル移籍を否定している。
>「僕がレッドブルに行くことは絶対にない。リカルドがレッドブルに行き、キミ・ライコネンはロータスに残留、
>そしてマッサはフェラーリにもう1年いるんじゃないかな」とバトンは話した。
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/122319.html
>一方、マクラーレンのジェンソン・バトンはレッドブル移籍を否定している。
>「僕がレッドブルに行くことは絶対にない。リカルドがレッドブルに行き、キミ・ライコネンはロータスに残留、
>そしてマッサはフェラーリにもう1年いるんじゃないかな」とバトンは話した。
867 ：音速の名無しさん：2013/08/27(火) 17:19:21.21 ID:w1t6JPPO0
>>865
あのチートマシンでチャンピオン獲れないとか確かに凄い
あのチートマシンでチャンピオン獲れないとか確かに凄い
引退するウェバーは怖いものなしだから何でも喋っちゃうな。
マッサを馬鹿にしたってお前の地位が向上するわけじゃないからね
870 ：音速の名無しさん：2013/08/27(火) 17:44:46.56 ID:w1t6JPPO0
>>869
馬鹿にしてるのではなく、単なる事実
馬鹿にしてるのではなく、単なる事実
今のところまっさんに代わる候補がいない。
ヒュルケンもビアンキも乗せるにはまだ早いし。
ヒュルケンもビアンキも乗せるにはまだ早いし。
ヴァン・デル・ガルデ、来季は移籍か
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/122327.html
・ガルデ陣営はザウバー、ウィリアムズ、インディアなどと近々交渉を持つ予定
・同じオランダ人のフラインスはザウバーが来期オプション未行使を決めた模様
・アルグエルスアリはINDYカー転向の噂。「近い未来に僕をF1で見ることはない」と発言
Raikkonen wants to leave Lotus, says Whitmarsh
http://www.f1fanatic.co.uk/2013/08/27/raikkonen-wants-to-leave-lotus-says-whitmarsh/
・ウィットマーシュは「ライコネンは今期限りでロータスを離れたがっている」と推測
・ただしマクラーレン復帰に向けたいかなる交渉も現時点では行われていない
・昨シーズンはライコネンと交渉があったことをウィットマーシュは認めた
http://ja.espnf1.com/caterham/motorsport/story/122327.html
・ガルデ陣営はザウバー、ウィリアムズ、インディアなどと近々交渉を持つ予定
・同じオランダ人のフラインスはザウバーが来期オプション未行使を決めた模様
・アルグエルスアリはINDYカー転向の噂。「近い未来に僕をF1で見ることはない」と発言
Raikkonen wants to leave Lotus, says Whitmarsh
http://www.f1fanatic.co.uk/2013/08/27/raikkonen-wants-to-leave-lotus-says-whitmarsh/
・ウィットマーシュは「ライコネンは今期限りでロータスを離れたがっている」と推測
・ただしマクラーレン復帰に向けたいかなる交渉も現時点では行われていない
・昨シーズンはライコネンと交渉があったことをウィットマーシュは認めた
アルグエ「近い未来に僕をF1で見ることはない」
そんな詰まらない宣言しないでくれよ、ニートの遠吠えが心地よかったのにw
そんな詰まらない宣言しないでくれよ、ニートの遠吠えが心地よかったのにw
ヴァン何とかなんかどこが欲しいのｗ30億ほど持ち込めば魅力的だが
フラインス勿体無いな
グティより速そうなのに
グティより速そうなのに
アロンソ、ライコネン、バトン、グロ、ロズベルグがトップチームだと移籍の可能性あるん？
レッドブル ベッテル、リカルド
ロータス ライコネン、グロ
フェラーリ アロンソ、バトン
メルセデス ハミルトン、ディレスタ
マクラーレン ペレス、ロズベルグ
流石に有り得ないよな
レッドブル ベッテル、リカルド
ロータス ライコネン、グロ
フェラーリ アロンソ、バトン
メルセデス ハミルトン、ディレスタ
マクラーレン ペレス、ロズベルグ
流石に有り得ないよな
メルセデスはドライバー変える必要あんのか？
879 ：音速の名無しさん：2013/08/27(火) 19:58:03.77 ID:R0ZYnPlt0
ｱﾛﾝｿとﾊﾐﾁﾝは2015までは契約あったはず
バトンとロズベルグは契約残ってるはず。
バトンがマクラーレンを去る理由は無いと思う。
でもペレスシフトが進んだ場合、バトンは賢明だから逃げるだろうね。
どうせならマクラーレンは可夢偉取ってくれ。
Maｃ：可夢偉、ペレス
Fer：アロンソ、ロズベルグ
Mer：ハミルトン、ライコネン
Lot：バトン、ピック
バトン http://livedoor.blogimg.jp/mkz/imgs/4/5/458a1f77.jpg
ピック http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/17100/17186.2.jpg
でもペレスシフトが進んだ場合、バトンは賢明だから逃げるだろうね。
どうせならマクラーレンは可夢偉取ってくれ。
Maｃ：可夢偉、ペレス
Fer：アロンソ、ロズベルグ
Mer：ハミルトン、ライコネン
Lot：バトン、ピック
バトン http://livedoor.blogimg.jp/mkz/imgs/4/5/458a1f77.jpg
ピック http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/17100/17186.2.jpg
今年→来年は移動の「可能性」がある人が多いだけで
ほとんど動かないで終わるんだろうなぁ
来年マシン全然変わるし動いても仕方ないから、みんな１年更新で様子見るんだろうな
焦点がマッサ続投か後釜かくらいしかない。いずれにしてもヒュルケンベルグかどうかだろうしな
ほとんど動かないで終わるんだろうなぁ
来年マシン全然変わるし動いても仕方ないから、みんな１年更新で様子見るんだろうな
焦点がマッサ続投か後釜かくらいしかない。いずれにしてもヒュルケンベルグかどうかだろうしな
今のところ、最大の勝ち組はリチャルドか
884 ：音速の名無しさん：2013/08/27(火) 22:29:41.61 ID:T+kDZ+OV0
どうやら、バトンのフェラーリ入りで落ち着きそうだ（汗）！
今のところ、はね。あまりにも通用しない、もしくは良い代わりが見つかったら
簡単に切られると思うわ。ベッテルはアロンソほどパートナー選ぶことはなさそうだけど
ハミルトン、ライコネン、アロンソを迎えるのは間違いなく拒絶するだろうから
しばらくは大丈夫かも知れないけど。バトン、ロズベルグ辺りが接近したら怪しいな
簡単に切られると思うわ。ベッテルはアロンソほどパートナー選ぶことはなさそうだけど
ハミルトン、ライコネン、アロンソを迎えるのは間違いなく拒絶するだろうから
しばらくは大丈夫かも知れないけど。バトン、ロズベルグ辺りが接近したら怪しいな
886 ：音速の名無しさん：2013/08/27(火) 23:10:42.67 ID:zquSrR3C0
ジェンソンがまだマクラーレンとの契約を済ませていない
これは、ホンダエンジン復帰への布石で、ホンダがビッグネームを欲しがっているから
そう、あの偉大な「セナ」の名前を
m9プギャーの正体は「マクラーレン、ブルーノセナを採用」だったんだよ！
これは、ホンダエンジン復帰への布石で、ホンダがビッグネームを欲しがっているから
そう、あの偉大な「セナ」の名前を
m9プギャーの正体は「マクラーレン、ブルーノセナを採用」だったんだよ！
マクラーレンも結局解雇よりバトンを評価してるのが現実
889 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) 02:11:13.82 ID:Btth1T+s0
ペレスが来年のマクラーレンを乗り続けたら
スリムマネーがどれだけ出しているのやら・・・・
昔だったらマイケルアンドレッティみたいに
直ぐに解雇されたんだがなぁ・・・・・・
スリムマネーがどれだけ出しているのやら・・・・
昔だったらマイケルアンドレッティみたいに
直ぐに解雇されたんだがなぁ・・・・・・
>>889
今年はスリムにまだそんなにペイしてもらってないでしょ枕は
来年幾ら出させるかによるんじゃないですか
でも今年のザウバー見ると無茶苦茶ケチなスリム一家だから
やっぱ来年幾ら出すか見極めでしょうね
今年はスリムにまだそんなにペイしてもらってないでしょ枕は
来年幾ら出させるかによるんじゃないですか
でも今年のザウバー見ると無茶苦茶ケチなスリム一家だから
やっぱ来年幾ら出すか見極めでしょうね
ID:w1t6JPPO0
客観性のない決めつけは止めとけ
全ドライバーから最速アンケートとって満場一致でアロンソだったわけだが
そのアロンソを何度も上回るパフォーマンスを見せてる
ライコネンの時にも無様な結果は残してない
本当に遅い奴がこの二人の前に出れるかよ
客観性のない決めつけは止めとけ
全ドライバーから最速アンケートとって満場一致でアロンソだったわけだが
そのアロンソを何度も上回るパフォーマンスを見せてる
ライコネンの時にも無様な結果は残してない
本当に遅い奴がこの二人の前に出れるかよ
>>889
>スリムマネーがどれだけ出しているのやら・・・・
ボーダフォンの代わりとしてテルメックスがチームのタイトルスポンサーになるらしいけど、
そうなら52億円（2012年にボーダフォンがマクラーレンに支払った額）以上ではないかと
>>890
>今年はスリムにまだそんなにペイしてもらってないでしょ枕は
すでに数億の規模で出してると思われ
（トップチームの車のこの場所に広告出すには億レベルの金が必要）
今年のザウバーへのスリムマネーは去年の26億円から相当減額されてる模様なので
それをそのままマクラーレンに振り替えてるだけかもしれんが
カルロス・スリム、すでにマクラーレンのスポンサー
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51891584.html
>スリムマネーがどれだけ出しているのやら・・・・
ボーダフォンの代わりとしてテルメックスがチームのタイトルスポンサーになるらしいけど、
そうなら52億円（2012年にボーダフォンがマクラーレンに支払った額）以上ではないかと
>>890
>今年はスリムにまだそんなにペイしてもらってないでしょ枕は
すでに数億の規模で出してると思われ
（トップチームの車のこの場所に広告出すには億レベルの金が必要）
今年のザウバーへのスリムマネーは去年の26億円から相当減額されてる模様なので
それをそのままマクラーレンに振り替えてるだけかもしれんが
カルロス・スリム、すでにマクラーレンのスポンサー
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51891584.html
893 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) 06:29:45.37 ID:bEjPYxiA0
ﾎﾞｰﾀﾞﾌｫﾝが切れるのはもうかなり前から決まってたはずなんで
それ以上ってのは確定ではないだろ
それ以上ってのは確定ではないだろ
894 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) 08:03:47.46 ID:ov4Or7IC0
とりあえず、今年マッサ残留なら
去年以上に世界中がズッコケるなｗｗｗ
去年以上に世界中がズッコケるなｗｗｗ
ヒュルケンみたいなイケメンの運動オンチな奴、よく学生のころ苛めてたなぁ
それで、もう苛めないから、誰か可愛い子ナンパして連れて来いみたいな。。。
それで、もう苛めないから、誰か可愛い子ナンパして連れて来いみたいな。。。
タキ曰く
ライコ→マクラ
バトン→フェラ
ライコ→マクラ
バトン→フェラ
>>896
要するにそれは無いってことかｗ
要するにそれは無いってことかｗ
来年じゃないにしても、大きく動くならそれしかなさそうだけどね
もちろん、現状のトップチーム内での動きで言えばだけど
ハミ、アロ、ベッがまず数年動かないであろうことを考えれば
バトン、ライコネン、ロズベルグで回すしかない
もちろん、現状のトップチーム内での動きで言えばだけど
ハミ、アロ、ベッがまず数年動かないであろうことを考えれば
バトン、ライコネン、ロズベルグで回すしかない
少なくともアロンソの後ろでフィニッシュ続けないとマッサは無いだろ
むしろ無いと思いたい
つか近年のセカンドはダブルスコアばかりだな
むしろ無いと思いたい
つか近年のセカンドはダブルスコアばかりだな
900 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) 10:23:56.05 ID:ov4Or7IC0
>>900
ロータスがトップチームに返り咲いた立役者であるアリソンが
フェラーリに引き抜かれたばっかりなのに
アロンソがロータスに移籍するわけないよね
F1関係者の噂話って2ちゃんねるレベルじゃないか
ロータスがトップチームに返り咲いた立役者であるアリソンが
フェラーリに引き抜かれたばっかりなのに
アロンソがロータスに移籍するわけないよね
F1関係者の噂話って2ちゃんねるレベルじゃないか
・噂を立てる
・関係者に否定させる
2つ記事ができてメディアはおいしい
・関係者に否定させる
2つ記事ができてメディアはおいしい
記事こそが商売道具だからね
内容のレベルがどうこうの問題じゃない
内容のレベルがどうこうの問題じゃない
それにしても、毎度のマッサの残留アピールの強気のコメントって
もうクビっぽいマッサにメディアの取材が殺到してるだけなのか
マネージメント側から残留アピールのために馴染みのメディアを使って発信してるのかどっちなんだろうね？
もうクビっぽいマッサにメディアの取材が殺到してるだけなのか
マネージメント側から残留アピールのために馴染みのメディアを使って発信してるのかどっちなんだろうね？
記事に対して
1.チーム、ドライバー両サイドから否定コメントが出る（ガセの可能性が高い）
2.ドライバーからのコメントととして記事が出るがチーム側は否定（去年のアルグ同様飛ばしの可能性が高くガセっぽい）
3.チーム側からは残留等を望む記事は出るがドライバー当人は否定またはノーコメント（移籍の可能性が高い）
4.記事に関してドライバー、チーム側ともにノーコメント（事実であるか、全く関心事ではない）
これで大体は見抜けるわな
1.チーム、ドライバー両サイドから否定コメントが出る（ガセの可能性が高い）
2.ドライバーからのコメントととして記事が出るがチーム側は否定（去年のアルグ同様飛ばしの可能性が高くガセっぽい）
3.チーム側からは残留等を望む記事は出るがドライバー当人は否定またはノーコメント（移籍の可能性が高い）
4.記事に関してドライバー、チーム側ともにノーコメント（事実であるか、全く関心事ではない）
これで大体は見抜けるわな
～を見てみよう
リカルドってあんまりパッとしないよな
なんでこいつがと思ってる奴多いだろうな
なんでこいつがと思ってる奴多いだろうな
でもせっかくトロロッソという育成チームがあるんだから
ベッテルではなくあくまでウェバーの後任という事情を考えても
ポテンシャル採用としてその枠からレッドブルに起用するのは健全で良いことだと思うよ
ベッテルではなくあくまでウェバーの後任という事情を考えても
ポテンシャル採用としてその枠からレッドブルに起用するのは健全で良いことだと思うよ
トロロッソの存在意義なくなるからリカルドでいいわ
>>907
まぁ正直そうだよな・・・
まぁ正直そうだよな・・・
そろそろここらで1人くらいレッドブル育成から乗せとかないと
レッドブル育成ドライバーになろうとする人がいなくなるからな・・・
レッドブル育成でものになったのっていまのところベッテルだけだし
このままだとベッテルが特別なだけでレッドブル育成プログラムは
大したことない（フラインスいわく奴隷的契約を受け入れてまで入る価値無し）って評価になりかねない・・・
レッドブル育成ドライバーになろうとする人がいなくなるからな・・・
レッドブル育成でものになったのっていまのところベッテルだけだし
このままだとベッテルが特別なだけでレッドブル育成プログラムは
大したことない（フラインスいわく奴隷的契約を受け入れてまで入る価値無し）って評価になりかねない・・・
トロ売却話出ているくらいだし存在意義もうないんじゃね
RBRはトロで育てなくても他からトップドライバーが売り込みにくるレベルのチームになったんだし
RBRはトロで育てなくても他からトップドライバーが売り込みにくるレベルのチームになったんだし
正直、トロみたいなのがあると育成しか乗れなくてつまらん。
こんな位置づけのチームが出来たお陰で実力のあるベテランらのシートが失われてる一面もあるし。
こんな位置づけのチームが出来たお陰で実力のあるベテランらのシートが失われてる一面もあるし。
ベテランと若手を組ませることで、
安定と育成を両立できるというのに。
ロッソは、ジェームスキーＧＰにすれば、良いと思う
ドライバーは可夢偉とフラインスで！
打倒ザウバー
安定と育成を両立できるというのに。
ロッソは、ジェームスキーＧＰにすれば、良いと思う
ドライバーは可夢偉とフラインスで！
打倒ザウバー
下位カテゴリのチャンピョンを受け入れる公式チームでもあればいいのにね
>>907
パトレーゼなぁ・・・・(´・ω・｀)
パトレーゼなぁ・・・・(´・ω・｀)
>レッドブル育成ドライバーになろうとする人がいなくなるからな・・・
それはない。
どんな手段だろうとお金とシートくれるならすがりつくよ。
それはない。
どんな手段だろうとお金とシートくれるならすがりつくよ。
>>920
それ
それ
今回のレースで中堅処のドライバー皆ヘボだってことがわかった
その中でリカルドだけはまあ赤牛ありだろって片鱗は感じた
その中でリカルドだけはまあ赤牛ありだろって片鱗は感じた
金の無いドラをトロロに乗せただけでも、育成として十分だと思う
あくまで、金の無い奴にチャンスを与える為のものであり、
才能も実力も無いドラをトップチームに乗せる為のものじゃ無いからね。
あくまで、金の無い奴にチャンスを与える為のものであり、
才能も実力も無いドラをトップチームに乗せる為のものじゃ無いからね。
でも実力はリカルドより可夢偉のほうが圧倒的に格上なのは明白
っていうか、インディア関連のドライバー全員レースが下手、予選も最近パッとしないしww
っていうか、インディア関連のドライバー全員レースが下手、予選も最近パッとしないしww
925 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) 16:29:50.24 ID:NFfS98amI
とりあえずライコネンは移籍してくれ
ロータスのシートが空いたら争奪戦が面白い
ロータスのシートが空いたら争奪戦が面白い
>>924
レッドブルとのつながりが圧倒的にリカルドな件
レッドブルとのつながりが圧倒的にリカルドな件
927 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) 16:41:41.39 ID:js2hhYDy0
>>908
個人的にはF1に育成チームなんていらないと思うが
リカルドは当時トロのシートが埋まっていたにも関わらず
ごり押しでHRTからデビューした事を考えると
既にウェーバー枠での昇格ありきで起用したとしか思えないんだよな
個人的にはF1に育成チームなんていらないと思うが
リカルドは当時トロのシートが埋まっていたにも関わらず
ごり押しでHRTからデビューした事を考えると
既にウェーバー枠での昇格ありきで起用したとしか思えないんだよな
しかし、ベルニュ・ブエミ・アルグエはリカルド昇格には納得いかないだろうな。
ペレスの枕降格もほとんどのドライバーが納得してないだろうな
降格でも問題ない
マクラーレン、ライコネン復帰の可能性を否定せず
http://www.topnews.jp/2013/08/28/news/f1/teams/mclaren/95115.html
＞さらに、ウィットマーシュは、もし2014年にマクラーレンが
＞ライコネンを迎え入れるとすれば、それはバトンのチーム
＞メートとしてだろうとほのめかした。
ペレスやばいかも
もともとロン・デニスが勝手に契約して連れてきた経緯があるからな
ウィットマーシュは当然面白くなかっただろうし
ロン・デニスは事実上降格、そしてペレスは活躍できてない
人事は派閥で決まるからなあ
http://www.topnews.jp/2013/08/28/news/f1/teams/mclaren/95115.html
＞さらに、ウィットマーシュは、もし2014年にマクラーレンが
＞ライコネンを迎え入れるとすれば、それはバトンのチーム
＞メートとしてだろうとほのめかした。
ペレスやばいかも
もともとロン・デニスが勝手に契約して連れてきた経緯があるからな
ウィットマーシュは当然面白くなかっただろうし
ロン・デニスは事実上降格、そしてペレスは活躍できてない
人事は派閥で決まるからなあ
ペレスなんてもともとホンダ復帰までの金繋ぎやん。ホンダバブルで潤う15年は不要
テルメックスに切られたらウィリアムズコースだぜ
デラさんなんて7年近くもレース遠ざかってたのに復帰できた
浪人1年目の可夢偉なんて、まだまだ復帰のチャンスは山ほどあるyo
浪人1年目の可夢偉なんて、まだまだ復帰のチャンスは山ほどあるyo
>>933>>934
ありがとう
>>935
枕代表がペレスに配慮しない発言をしてるという事は
テルメックスはタイトルスポンサーにならないのかもな
枕がメキシコ路線から外れたとなるとぺレスはピンチだな
ありがとう
>>935
枕代表がペレスに配慮しない発言をしてるという事は
テルメックスはタイトルスポンサーにならないのかもな
枕がメキシコ路線から外れたとなるとぺレスはピンチだな
枕ならスポンサーはどこか付くだろうしうるさいメキシコマネーに頼る必要はないね。ペレスはロータス辺りならちょうどいいんじゃないの？
ペレ・グロコンビとか恐ろしすぎる。
942 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) 18:57:39.55 ID:ov4Or7IC0
>>935
メキシコからカネをもっと引き出す駆け引きなんじゃね？
メキシコからカネをもっと引き出す駆け引きなんじゃね？
ホンダが勝てるドライバーを揃えるとか言ってるが
バトンはギリギリ勝てるとして、ペレスは微妙だからなぁ・・・
現時点で優勝できるのってハミルトン、ベッテル、アロンソ、ライコ、ゑくらいだし
http://f1-gate.com/honda/f1_19746.html
バトンはギリギリ勝てるとして、ペレスは微妙だからなぁ・・・
現時点で優勝できるのってハミルトン、ベッテル、アロンソ、ライコ、ゑくらいだし
http://f1-gate.com/honda/f1_19746.html
すまんロズベルグがぬけてた
945 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) 19:15:22.45 ID:ks7j5YGd0
ホンダと組むとなってから枕は状況変わったよね。スポンサーもドライバーも魅力あるチームに見える。
ホンダがバトンを欲してるかは結構微妙。
ホンダがバトンを欲してるかは結構微妙。
947 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) 19:24:27.18 ID:Btth1T+s0
ビアンキ、白と金コンビでザウバーのシートが埋まりそう。
カムイは来年もＷＥＣでフェラーリですかね。
どちらにしても日本人ドライバーはＦ１では
ゴミクズ以下の扱いは変わらない様です。
カムイは来年もＷＥＣでフェラーリですかね。
どちらにしても日本人ドライバーはＦ１では
ゴミクズ以下の扱いは変わらない様です。
白と金って表記は微妙
白鍍金
http://www1.skysports.com/formula-1/news/12479/8891536/jenson-button-expected-to-sign-a-new-three-year-contract-with-mclaren
バトンは２０１６年まで枕みたいだな
バトンは２０１６年まで枕みたいだな
マクに残留するのが正解なんだろ
ホンダが来て改善期待有るだから
ホンダが来て改善期待有るだから
>>932
F1予選逆ポール選手権 part0006
こちらのスレがおすすめ
>>939
社内派閥争いとかはあるかもしれんが、すでにテルメックスとのタイトルスポンサー契約は締結されているし、
発表日程も決まっている。今更反古にするのは難しいと思う。
とするとマクラーレンはバトンペレスコンビになりそうだが、バトンは移籍して欲しいな。
F1予選逆ポール選手権 part0006
こちらのスレがおすすめ
>>939
社内派閥争いとかはあるかもしれんが、すでにテルメックスとのタイトルスポンサー契約は締結されているし、
発表日程も決まっている。今更反古にするのは難しいと思う。
とするとマクラーレンはバトンペレスコンビになりそうだが、バトンは移籍して欲しいな。
枕は、疫病神サムマイケルが居座ってる間の復活は無いな・・・
955 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) 20:28:41.66 ID:ov4Or7IC0
アロンソが赤牛行ってマッサとビアンキだったら最悪ｗ
もうフェラーリじゃなくてスクデリアトッドだわｗ
もうフェラーリじゃなくてスクデリアトッドだわｗ
そう言えば、琢磨がトロロッソに決まりかけてたのに突然ブルデー残留になってしまったのも
ニコラス・トッドがパパのコネでフェラーリエンジンの代金を値引きさせたんだよな・・・
何でフェラーリはこんな奴らの言いなりなんだろな？
ニコラス・トッドがパパのコネでフェラーリエンジンの代金を値引きさせたんだよな・・・
何でフェラーリはこんな奴らの言いなりなんだろな？
>>935
ライコネンのファンだけど
これはカルロススリムへのスポンサー金額吊り上げ工作のような気がしてならない
ライコネンはイチイチうるさいマクラーレンに戻りたがってはなさそうだし
2014年はエンジン変更前年でメルセデスからも冷遇されて
マクラーレンが競争力高い可能性は低そうだし
ライコネンのファンだけど
これはカルロススリムへのスポンサー金額吊り上げ工作のような気がしてならない
ライコネンはイチイチうるさいマクラーレンに戻りたがってはなさそうだし
2014年はエンジン変更前年でメルセデスからも冷遇されて
マクラーレンが競争力高い可能性は低そうだし
同感、単なる金のつり上げでしょ。
とはいえＨＯＮＤＡエンジンが来るまでにペレスには切れてほしいから、
これをきっかけに関係がぎくしゃくするといいな。
とはいえＨＯＮＤＡエンジンが来るまでにペレスには切れてほしいから、
これをきっかけに関係がぎくしゃくするといいな。
バトンの過去ドライバーズランキング
1位 １回 2009
2位 1回 2011
3位 1回 2004
5位 2回 2010 2012
6位 1回 2006
申し分のない優秀なドライバーだろう。
ちなみにアロンソ
1位 2回 2005 2006
2位 2回 2010 2012
3位 １回 2007
4位 2回 2004 2011
5位 1回 2008
6位 1回 2003
まあこちらは別格だがね。
1位 １回 2009
2位 1回 2011
3位 1回 2004
5位 2回 2010 2012
6位 1回 2006
申し分のない優秀なドライバーだろう。
ちなみにアロンソ
1位 2回 2005 2006
2位 2回 2010 2012
3位 １回 2007
4位 2回 2004 2011
5位 1回 2008
6位 1回 2003
まあこちらは別格だがね。
赤牛育成を腐している人らはF1に到達するのがどれだけ困難かわかってない
>>911
＞フラインスいわく奴隷的契約を受け入れてまで入る価値無し
そのフラインスはGP2参戦に（資金面で）四苦八苦しているわけで…
金に関係なくF1へ行ける道が整っているってのはいいこと。
赤牛本体にとってはどうかしらんけど、赤牛育成参加ドライバーにはほぼメリットしかないと思う。
>>911
＞フラインスいわく奴隷的契約を受け入れてまで入る価値無し
そのフラインスはGP2参戦に（資金面で）四苦八苦しているわけで…
金に関係なくF1へ行ける道が整っているってのはいいこと。
赤牛本体にとってはどうかしらんけど、赤牛育成参加ドライバーにはほぼメリットしかないと思う。
961 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) 23:20:20.30 ID:NhDBuddX0
なんか例の事件で規制が大量解除になってんだな。
ひさびさ解除だわ。
ライコネンは給与水準さげればいくところは増えるのかな？
サンタンデールが実質払っているアロンソといい、何か今の時代にあってないというか。
あと数年でこの二人が消えたら、高額のF1ドライバーは消えちゃうんじゃないの？
中堅が育ってないから、ハミルトン、ベッテルの後に続くドライバーも見えないし。
実力がありそうな若手もなかなか中堅以下が乗せられないし。
あと数年ですごい停滞期がくるような気がする。
ひさびさ解除だわ。
ライコネンは給与水準さげればいくところは増えるのかな？
サンタンデールが実質払っているアロンソといい、何か今の時代にあってないというか。
あと数年でこの二人が消えたら、高額のF1ドライバーは消えちゃうんじゃないの？
中堅が育ってないから、ハミルトン、ベッテルの後に続くドライバーも見えないし。
実力がありそうな若手もなかなか中堅以下が乗せられないし。
あと数年ですごい停滞期がくるような気がする。
セナプロマンピケの後に続くはずだったモデナとアレジとかが不発で
その2人より5年の遅く生まれたハッキネンとシューマッハが当たりだった的な
その2人より5年の遅く生まれたハッキネンとシューマッハが当たりだった的な
963 ：音速の名無しさん：2013/08/28(水) 23:58:03.03 ID:YFC8ReofI
2013年ドライバーの年俸一覧 金額順 グラ特9月号掲載
アロンソ 31億2000万円
ハミルトン 26億円
バトン 20億8000万円
ベッテル 15億6000万円
マッサ 15億6000万円
ライコネン 15億6000万円
ロズベルグ 13億円
ウェバー 7億8000万円
ペレス 3億9000万円
ヒュルケンベルグ 1億3000万円
ディレスタ 1億3000万円
マルドナード 1億3000万円
グロージャン 9800万円
ボッタス 7800万円
スーティル 6500万円
ビアンキ 6500万円
ベルニュ 3250万円
リカルド 3250万円
ピック 3250万円
バンデルガルデ 3250万円
グティエレス 2600万円
チルトン 2000万円
アロンソ 31億2000万円
ハミルトン 26億円
バトン 20億8000万円
ベッテル 15億6000万円
マッサ 15億6000万円
ライコネン 15億6000万円
ロズベルグ 13億円
ウェバー 7億8000万円
ペレス 3億9000万円
ヒュルケンベルグ 1億3000万円
ディレスタ 1億3000万円
マルドナード 1億3000万円
グロージャン 9800万円
ボッタス 7800万円
スーティル 6500万円
ビアンキ 6500万円
ベルニュ 3250万円
リカルド 3250万円
ピック 3250万円
バンデルガルデ 3250万円
グティエレス 2600万円
チルトン 2000万円
ごく普通のありふれた庶民の俺より低い年収のドライバーが6人もいるのか
968 ：音速の名無しさん：2013/08/29(木) 00:53:22.05 ID:D8hkm5Zf0
これが本当なら
ｱﾛﾝｿ
ﾊﾞﾄﾝ
ﾏｯｻ
ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ
ﾍﾟﾚｽ
このへんはもらいすぎじゃね
ｱﾛﾝｿ
ﾊﾞﾄﾝ
ﾏｯｻ
ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞ
ﾍﾟﾚｽ
このへんはもらいすぎじゃね
969 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2013/08/29(木) 01:07:47.79 ID:90j+ARQR0
チルトンですら俺の10倍w
971 ：音速の名無しさん：2013/08/29(木) 01:19:28.68 ID:7TZrVVJS0
ヒュルが、Ｆ１引退して未払い分をもらいながら優雅に暮らせば？とか言われてるってのに、
いまのマッサはどう考えてももらいすぎだろ。
いまのマッサはどう考えてももらいすぎだろ。
973 ：音速の名無しさん：2013/08/29(木) 01:27:20.38 ID:D8hkm5Zf0
>>971
ﾊﾐﾁﾝはPP取ったり勝ったりあのﾒﾙｾﾃﾞｽで一応は仕事してるでしょ
ﾊﾐﾁﾝはPP取ったり勝ったりあのﾒﾙｾﾃﾞｽで一応は仕事してるでしょ
974 ：音速の名無しさん：2013/08/29(木) 01:37:24.62 ID:Fd6PFJSU0
>>966
ハミルトン、移籍でかなり上がっているんだな。
ライコネンは昔より下がってるのね。
まあ、>>961でいいたかったのはロータスがライコネンの給料払えないように、
高額の給与がF1では払えなくなるのではってこと。
ハミルトンを支えているメルセデスだっていつまでチームをやるかわからないし、
マクラーレンもサンタンデールみたいな特殊な条件を除けば、財政的に高いドライバーは
もう乗せられないと思う。
今の日本のようなもので、年代の高い層はそれなりにもらっているけど、
若年層はかなり下がっている。今の若年層が年齢を重ねても、そんなにもらえそうもない。
F1でもそんな感じになるような気がする。
中堅が1、2億でそれすら未払いとか以前ならちょっと考えられないし。
ハミルトン、移籍でかなり上がっているんだな。
ライコネンは昔より下がってるのね。
まあ、>>961でいいたかったのはロータスがライコネンの給料払えないように、
高額の給与がF1では払えなくなるのではってこと。
ハミルトンを支えているメルセデスだっていつまでチームをやるかわからないし、
マクラーレンもサンタンデールみたいな特殊な条件を除けば、財政的に高いドライバーは
もう乗せられないと思う。
今の日本のようなもので、年代の高い層はそれなりにもらっているけど、
若年層はかなり下がっている。今の若年層が年齢を重ねても、そんなにもらえそうもない。
F1でもそんな感じになるような気がする。
中堅が1、2億でそれすら未払いとか以前ならちょっと考えられないし。
>>970
これはチームがドライバーに支払った金額で
１億円未満のドライバーに関してはほぼ事実に近いと思うよ
実際はスポンサーが直接ドライバーにサラリーを支払うから
チームからは0円でも良いんだけど
それだとペイドライバーだと認めるようなもんだし
ドライバーにプロ意識を持たせる意味でも
少額でも支払っておく形の方がいいだろって判断
これはチームがドライバーに支払った金額で
１億円未満のドライバーに関してはほぼ事実に近いと思うよ
実際はスポンサーが直接ドライバーにサラリーを支払うから
チームからは0円でも良いんだけど
それだとペイドライバーだと認めるようなもんだし
ドライバーにプロ意識を持たせる意味でも
少額でも支払っておく形の方がいいだろって判断
976 ：音速の名無しさん：2013/08/29(木) 01:45:45.40 ID:7TZrVVJS0
977 ：音速の名無しさん：2013/08/29(木) 02:00:13.88 ID:wYDWPiCc0
そもそも給料幾ら？って思考しかない社畜日本人には理解不能の世界だろw
>ニコは3度のPPと2度の優勝してるし、
というかニコのこの年俸は、実はまだ未勝利ドライバーだった2011年に契約が結ばれてるんだよね・・・
（当時はトップドライバーが皆長期契約を結んでいて市場にはニコしかいなかったので高騰）
というかニコのこの年俸は、実はまだ未勝利ドライバーだった2011年に契約が結ばれてるんだよね・・・
（当時はトップドライバーが皆長期契約を結んでいて市場にはニコしかいなかったので高騰）
979 ：音速の名無しさん：2013/08/29(木) 05:25:26.34 ID:+csOV2XE0
ホンダにとってバトンは相当魅力的だと思うけども
世間からはともかく、Ｆ１ヲタからはほぼホンダでチャンピオン取った人間とみてもいいレベルでしょ
歴代ドライバーの中で最もホンダエンジン車に乗った人間だし、現役でホンダエンジン利用したことあるのもバトンだけ
ホンダ＝バトンのイメージは少なくともホンダがＦ１で意識するようなマーケティングの相手では固定されてると思う。
こだわっていなくとも、バトンだったらいいイメージのほうが多いのは間違いない、３期撤退時の鬱憤晴らしもできるだろうし
問題はＦ１ヲタであるバトン自身がどう考えてるか、ホンダに憎しみを持ってるのか親しみを持ってるのか難しい
今のバトンならマンセルにもプロストにも自分を重ね合わせて移籍残留できる、同郷の人間か理想とする人間か
世間からはともかく、Ｆ１ヲタからはほぼホンダでチャンピオン取った人間とみてもいいレベルでしょ
歴代ドライバーの中で最もホンダエンジン車に乗った人間だし、現役でホンダエンジン利用したことあるのもバトンだけ
ホンダ＝バトンのイメージは少なくともホンダがＦ１で意識するようなマーケティングの相手では固定されてると思う。
こだわっていなくとも、バトンだったらいいイメージのほうが多いのは間違いない、３期撤退時の鬱憤晴らしもできるだろうし
問題はＦ１ヲタであるバトン自身がどう考えてるか、ホンダに憎しみを持ってるのか親しみを持ってるのか難しい
今のバトンならマンセルにもプロストにも自分を重ね合わせて移籍残留できる、同郷の人間か理想とする人間か
まっさんって残留できたけど給料減額されたってのを前にどこかで見たような気がしたんだけど
結局15億で何も変わってないのかね？
>>966が事実なら減額もしないでよく残れたなって思うけど
まぁ収入のほとんどがトッド家に回ってるか・・
結局15億で何も変わってないのかね？
>>966が事実なら減額もしないでよく残れたなって思うけど
まぁ収入のほとんどがトッド家に回ってるか・・
Red：ベッテル、リチャルド
Fer：アロンソ、マッサ（ヒュルケンベルグ）
McL：バトン、ペレス
Lot：ライコネン、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
For：ディレスタ、スーティル
Wil：マルドナド、ボタス
Tor：ベルニュ、ナスル
Cat：ピック、ダコスタ
Mar：チルトン 、ビアンキ
-------------------------（撤退の可能性あり）
Sau：ヒュルケンベルグ、シロトキン（ビアンキ）
Fer：アロンソ、マッサ（ヒュルケンベルグ）
McL：バトン、ペレス
Lot：ライコネン、グロージャン
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
For：ディレスタ、スーティル
Wil：マルドナド、ボタス
Tor：ベルニュ、ナスル
Cat：ピック、ダコスタ
Mar：チルトン 、ビアンキ
-------------------------（撤退の可能性あり）
Sau：ヒュルケンベルグ、シロトキン（ビアンキ）
妄想VER
Red：ベッテル、リチャルド
Fer：アロンソ、バトン
McL：ライコネン、ペレス
Lot：グロージャン、マッサん
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
For：ディレスタ、スーティル
Wil：マルドナド、ボタス
Tor：ベルニュ、ナスル
Cat：ピック、ダコスタ
Mar：チルトン 、ビアンキ
Red：ベッテル、リチャルド
Fer：アロンソ、バトン
McL：ライコネン、ペレス
Lot：グロージャン、マッサん
Mer：ハミルトン、ロズベルグ
For：ディレスタ、スーティル
Wil：マルドナド、ボタス
Tor：ベルニュ、ナスル
Cat：ピック、ダコスタ
Mar：チルトン 、ビアンキ
983 ：音速の名無しさん：2013/08/29(木) 07:00:38.48 ID:GqZwVWVBI
妄想なら可夢偉をねじこんどけよ
Red：◎ベッテル ◎リカルド
Fer：◎アロンソ △ヒュルケンベルグ
McL：○バトン ◎ペレス
Lot：○ライコネン △グロージャン
Mer：◎ハミルトン ◎ロズベルグ
Sau：◎シロトキン ○ビアンキ
For：○ディレスタ ○スーティル
Wil：◎ボッタス ◎マルドナード
Tor：◎ベルニュ △ダコスタ
Cat：○ピック △コバライネン
Mar：◎チルトン △バンデルガルデ
Fer：◎アロンソ △ヒュルケンベルグ
McL：○バトン ◎ペレス
Lot：○ライコネン △グロージャン
Mer：◎ハミルトン ◎ロズベルグ
Sau：◎シロトキン ○ビアンキ
For：○ディレスタ ○スーティル
Wil：◎ボッタス ◎マルドナード
Tor：◎ベルニュ △ダコスタ
Cat：○ピック △コバライネン
Mar：◎チルトン △バンデルガルデ
確認を怠りスレ立て重複させてしまいました(´・ω・`)
正しい次スレは以下となります(汗)
F1ストーブリーグ2013-2014 その4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1377701815/
正しい次スレは以下となります(汗)
F1ストーブリーグ2013-2014 その4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1377701815/
>>983
個人的に小林は妄想ですら入らないんだわ。すまん
個人的に小林は妄想ですら入らないんだわ。すまん
素人金は乗れずザウバー終了に一票。
シロトキンはザウバー終了の場合、ウィリアムズやらロータスに
接近することはありえるかね？ウィリの場合二人とも結構厳しそうだけど
接近することはありえるかね？ウィリの場合二人とも結構厳しそうだけど
F速がストーブリーグ情報載せてたな。アロンソ嫌いのルイスバスコンが
アロンソがデラロサをチームメイトに希望しているとかやりたい放題やったｗ
アロンソがデラロサをチームメイトに希望しているとかやりたい放題やったｗ
自国ドライバーのチャンスを増やす為に、他のドライバーのネガティブ記事を書くなんてのは、よく目にする光景じゃないか
>>987
マッサが残留とか妄想としてもあり得んな
マッサが残留とか妄想としてもあり得んな
そんな妄想よりあり得ないことがココ数年続いてる現実
そして今年も…
そして今年も…
ウイリアムズはもちっと昔みたいな速さ持ってたらシート争い面白いんだけどね
師匠ボッタス組とチーム力が妙にマッチしていて情けないやら
師匠ボッタス組とチーム力が妙にマッチしていて情けないやら
ウィリアムズの両ドライバーは結構頑張ってると思うけどな
シーズン序盤はミスが多いと言われてた師匠も新人ボッタスも
なんだかんだいって11位に入ってたりした
そのウィリアムズのマシンに乗ってる二人よりランキング下の奴は即クビレベル
下位2チームのドライバーは仕方ないけどな
シーズン序盤はミスが多いと言われてた師匠も新人ボッタスも
なんだかんだいって11位に入ってたりした
そのウィリアムズのマシンに乗ってる二人よりランキング下の奴は即クビレベル
下位2チームのドライバーは仕方ないけどな
>>977
社畜にすらなれないくせにｗ
社畜にすらなれないくせにｗ
>>1000ならフェラーリはアロンソとマッサをクビにする
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。