□■2013□■F1GP総合 LAP1130■□Rd.10■□
1 :
音速の名無しさん :
2013/07/14(日) 04:29:23.61 ID:RHs/WiOG0
2 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 06:11:00.08 ID:qZxsh4y1O
>>938 フェラーリは枕でチームに発狂してたアロンソを見て
こいつはチーム優先で自分は二の次だと思うほど馬鹿なのか?
3 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 06:27:29.59 ID:vtsqJF4c0
チャンピオンを取ってないのに 最強 とか言われて喜んでる奴が自分は二の次とか考えてるわけがないw しかもその最強ってのも所詮は印象操作で ニューウェイがーニューウェイガーとかしてただけだからな でもニューウェイマシンには乗りたいですには腹抱えて笑う所だろw
4 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 07:31:37.85 ID:2AqsErCE0
だからセカンドの人選にも気を遣って完全No.1待遇してるだろ
5 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 14:09:29.34 ID:+TJyVzkf0
アロンソはプロストに少し似ているとか前にこのスレで話題になったな プロストは自分のチームメイトを決める決定権が少なからずあって 87年にマクラーレンがピケかセナをどっちを獲得する?と訊いてきたときに チームの将来を考えてピケではなくセナを選んだそうな でも、アロンソはそういうふうなことをするタイプじゃないよな レース内での走りはプロストに通じるものがあるけどレース外はあまり似ていない
6 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 14:18:41.98 ID:bAs/1Njh0
前スレ埋めてからにしろよ馬鹿ども
7 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 15:33:08.99 ID:hI0CgLL60
ちくびで埋めたわ
8 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 15:33:36.00 ID:mOZhxOWV0
ザウバー、@31億円の活動資金を今から確保なんて可能なのか・・・?
9 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 15:57:37.12 ID:Vli6igqk0
馬鹿なドライバーをテストに乗せまくろう
10 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 16:06:17.43 ID:W7es4/sL0
もうおしまいプライドもなく乞食同然になってしまったとかチーム解体ってところで 札びらで顔を叩くようにスリムが買っていく気がする
11 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 16:32:44.01 ID:12bCQF+10
Taki Inoue?@takiinoue サウバーが危機的状況を抜け出した!読み通りのシナリオである!
12 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 16:33:06.38 ID:+TJyVzkf0
ウィリアムズはあの時ペレスとマルドナドを選ぶときにマルドナドを選んでおいて正解だったな 意外にもウィリアムズはマルドナドを乗せる以外ベネズエラから何も口出しされなかったみたいだ
13 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 16:41:21.93 ID:79jsprD1I
>>12 資金難は脱しても、マシンの遅さを改善しないと意味がないぞ
まずは、有能TDを見つけなければダメだろ
14 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 16:50:43.81 ID:+qE7kzg60
15 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 17:00:41.94 ID:8ekEyPjy0
>>11 フラグか?
か、自分に関係するロシアンマネーか?
16 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 17:00:57.66 ID:4dZqqcrNP
17 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 17:02:23.76 ID:Y0/DrQl60
18 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 17:18:30.09 ID:jI4SbZse0
>>5 ラウダとチームメイトだった時をセナと一緒に再現したいってのがプロストの思惑だったからな
それで予想を裏切られて痛い目にあったから、ウィリアムズの時はセナを拒否した
アロンソはハミルトンでもう痛い目を見てる
それにその時点で歳も上、タイトル獲得回数も上の、格上と言ってもいいピケを取るよりかは
新進気鋭の若手のセナを取ることを選ぶだろうよ
19 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 17:20:20.17 ID:qSXNWLCz0
989 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2013/07/14(日) 14:19:25.98 ID:9gKMzB2m0 一つ質問 ラップ当たり60秒丁度のコースで 115分過ぎて二位に10周差でトップの奴がリタイアしたとする。 これは優勝者がリタイアって事になるの? 規定周回数(3/4?)に到達してれば2時間ルールで優勝じゃね? チェッカーを受けなきゃいけないのはル・マンみたいな耐久。 コッチは100周差があってもチェッカー受けられなきゃリタイアだし。
20 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 17:26:11.80 ID:bfQ5+QId0
本気でタイトル獲得を狙うんだったらニューウェイかアリソン獲得 中堅チームがトップチームを脅かすポジションまでアップしたいならキーを獲得しろという風潮 昔はバーナードやバーンやニューウェイなどなど各チームに誰かひとり有能なデザイナーがいたから どのチームにも浮上の糸口はあった、やはり、メルセデスの罪は深い
21 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 17:37:54.41 ID:DSpfksW00
ヒュルケン離脱後、ザウバー復活フラグたったな。
22 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 17:48:33.53 ID:eRecdFtI0
>>19 F1も入賞するにはチェッカー受けなければいけない
耐久と違うのは規定周回数の90%走ってたらリタイアしても完走扱いになる点。
耐久はチェッカー受けないと完走扱いにもならない
23 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 18:05:32.47 ID:yvbW75xB0
2時間ルールじゃなくて赤旗終了だとリタイアでも前の週の順位になるんじゃなかったっけ?
24 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 18:14:04.64 ID:V4fu2WB10
モニシャが脱ぐと聞いて。
25 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 18:14:54.38 ID:bZme1DWf0
例外を上げだしたらきりがないので、基本だろ
26 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 18:19:33.36 ID:rBWJkNQ6O
ザウバーはヨーロッパラウンド迄かな?ラスト3戦が濃厚
27 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 18:20:11.27 ID:3gj35XUo0
さーて特に話題もないし前半戦を振り返って格付けでもするか S ベッテル A アロンソ ライコネン B ハミルトン バトン ウェバー ロズベルグ C ディレスタ グロージャン ヒュルケンベルグ ボッタス その他
28 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 18:23:35.59 ID:/aphoEaE0
29 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 18:30:24.37 ID:0n86C6N1P
Q:絶対に着ない服は… ジェンソン・バトン: 女性用ウェットスーツ… 2度と着ないよ。 (バトンは、トライアスロンの大会に自身のウェットスーツを持ってくるのを忘れて、 ガールフレンドの道端ジェシカのウェットスーツを借りたが、あまりに不快で水泳の途中にリタイヤしたことがある) ウエットスーツだけなのかなハァハァ
30 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 18:34:45.87 ID:eZLsQ0ds0
オタって無駄に格付けしたがるな 亡くなった兄貴もプリキュアのメンバーの格付けをノートに書いてはドヤ顔で見せてきてたわ…
31 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 18:39:17.31 ID:79jsprD10
>>29 本音:ジェシカのにおいで、僕のTNPがビックマグナムになってしまった
32 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 18:53:00.62 ID:YmCx3ox30
33 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 19:16:34.83 ID:Z37oCgER0
さっきペレスがMP4/4に乗ってたような… あっさりだしちょっとなぁ
34 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 19:23:17.47 ID:A2aV3YQ30
ヒュルケンの後継はペトロフなのか佐藤2なのか
35 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 19:24:01.74 ID:DyA0i0lW0
たぶん胸の部分がたゆんたゆんしてたんだろうw
>>16 グッドウッドってなんだ?
ドラッグ用バイクが酷い走り方してるけどw
36 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 19:24:18.26 ID:bfQ5+QId0
もう一人のキミ、キミヤでしょ!
37 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 19:26:23.70 ID:Lt5Xrx5U0
>>29 体格が違いすぎて、まともに体動かせそうにないなw
38 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 19:27:37.67 ID:DyA0i0lW0
ってF1カー出てきたw
39 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 19:43:28.09 ID:W7es4/sL0
今年はポルシェがスポンサーか...
40 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 19:52:17.69 ID:+6HjKDaQ0
>>27 ロズベルグは本当に速くなったな
自分の中では去年の後半はIぐらいだったのにFぐらいまで盛り返してきた
(ネタにしてすいません)
41 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 19:58:44.96 ID:j+z7ellTP
31億円をどうやって捻出するか・・・ 1 ヒュルケンとの契約を解除して超ペイドラを乗せる 2 どこかのメーカーや大金持ちに身売り 3 やっぱ無理だわーで撤退
42 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 19:59:01.18 ID:W7es4/sL0
おいニックがトップに立ったぞw っていうか実況どこにあるか教えて
43 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 20:34:27.44 ID:h5KWksr80
>>19 あとは、いつ二時間規定が適用されて競技が終了するのか
という問題があるか?
44 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 21:21:07.83 ID:k8AvL5LV0
>>19 優勝者はリタイアにならない
レース距離未完走で2時間ルール適用の場合はもっとも週回数が多い人が優勝になる
よってリタイアする前の最後にチェッカーラインを通過した瞬間が優勝確定した瞬間になるので
優勝後マシンが止まったということになるだけ
45 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 21:26:19.62 ID:h5KWksr80
で、いつ適用になるの? 先頭を走っていた人がリタイアというか車を止めた瞬間?
46 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 21:29:23.43 ID:9cILiAIz0
>>44 そこ場合のラップ数はどうなる?
2位は5週周遅れになるのか?
47 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 21:30:52.25 ID:h5KWksr80
いや、いいや自己解決
48 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 21:43:09.63 ID:k8AvL5LV0
>>45 いかなる理由にせよ先頭車両が所定の周回数を完走する前、または規定の時間が経過する前にレース終了
の合図が出された場合は、その合図が出される前に先頭車両がラインを最後に横切った時点でレースは終
了したものとみなされる。
>>46 すべての車両の順位は、達成した周回数の順に決定されるが、同一周回数の場合はラインを通過した順序とする。
と規則にあるので終了の合図がでてからラインを通過したときの周回数で順位確定だろ、
未通過なら最後に通過したときの周回数で順位算定し、そのときの周回数だろ
49 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 21:50:39.86 ID:I5Ka80xX0
五分で順調に五周差を埋めたとして、百二十分経過時に次の周回に入っていたとしたら 二位の人は一方的にもう一周走れることになるから、四周遅れになるのでは
50 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 21:57:20.95 ID:ZwzNf3f50
「第1位の車両は、所定のレース距離を最短時間で走破した車両、 または妥当な場合にはスタート2時間後に先頭でラインを通過した車両とする」 ってレギュに書いてるんだから2時間経過前に止まったら周回数がどうであれ優勝できないんじゃないの
51 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 22:12:59.56 ID:k8AvL5LV0
>>50 この場合先頭とはもっとも周回数の多い車で、同一の場合はラインを通過した順番が早い順
今現在走っているかどうかじゃない原文だとleading carとなる
52 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 22:49:58.45 ID:h5KWksr80
「先頭」の解釈というより「2時間後に」が「通過した」に掛かるのかが問題だな 「2時間後最初の一回までを含め、最も多くラインを通過した車両」となるかどうか
53 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 22:54:35.11 ID:ouINn1vz0
54 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 23:02:18.52 ID:c/fpGDnr0
けっこう観客の水、受け取ってるなぁ〜
55 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 23:02:51.78 ID:c/fpGDnr0
誤爆したorz
56 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 23:05:21.15 ID:EO4r+c7P0
57 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 23:21:24.64 ID:bfQ5+QId0
58 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 23:31:31.54 ID:bOkgttIO0
59 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 23:32:40.12 ID:4/OeiWX0P
>>53 マリオカートになぜ乗ってるんだ
三連覇チャンピオンの癖に恥をしらんな
60 :
音速の名無しさん :2013/07/14(日) 23:50:17.62 ID:zBiTQdsfO
ひっさびさにテレ東でGTみたら、トップチームはパチンコマネー頼りなんだなw 全戦犬HKで生放送してやれよwww
61 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 00:05:14.84 ID:lTRVQqAz0
オタからの集金とかもうそんなのばっかりだったしな前から
62 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 00:11:47.54 ID:G9JMh72R0
よくやってるわ
63 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 00:14:17.37 ID:4h4pD2jf0
64 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 00:21:26.10 ID:m/HNo/CB0
65 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 00:40:11.16 ID:+gAtc5790
66 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 00:44:03.82 ID:bUVn6Cjh0
67 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 00:54:59.06 ID:+gAtc5790
68 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 01:00:25.43 ID:lTRVQqAz0
色々こうやって出てるなベッテルwwwwwwww ライコネンもレッドブルに入って一緒にやればいいのにwwwwwwwww
69 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 01:05:30.15 ID:dVbdYW/70
マンセルなら地でいけるのに
70 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 01:07:42.07 ID:OSmxCgef0
マルボロってさ、ホントの発音の仕方ってなに? F1の記事かなんかではマールボロってあったり、この前テレビでフランスの人はマルボーロって言ってた。 国によって読み方違うのわかるんだけど、母国ではなんて言われてんのかな?
71 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 01:11:13.72 ID:K9OAuwc6P
>>66 こんなおふざけありの三連覇チャンピオンは過去にいないなw
72 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 01:12:58.08 ID:ocmpO9wJ0
某ドイツ人が表彰台で赤いカツラを被って出てきたことがあったな 当時、俺はマクドナルドのドナルドの真似でもしていたのかと思ったな
73 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 01:13:27.69 ID:5Ncm0zuWP
セナだって昔フジのバラエティに出てたじゃん
74 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 01:24:55.17 ID:h1l/JNot0
>>70 大昔のCMだと
マールボロって言ってたような気がする
75 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 01:26:14.04 ID:mqabu+7W0
>>69 缶コーヒーのBOSSのCMをお願いしたい。
76 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 01:27:38.99 ID:mG0w0HIoP
>>60 こういう広告宣伝って1流企業の場合
結構、大手広告代理店に丸投げってパターンが多いらしいんだけど
その広告代理店があまりモータースポーツをやりたがらないらしいんだよな
なんか旨みが少ないみたいで
だからパチンコメーカーみたいなところは
代理店通さないでチームと直接交渉ってケースもあるらしい
77 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 01:34:51.61 ID:OSmxCgef0
78 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 01:57:31.56 ID:+pdhYlLX0
>>66 ライコ「やっぱレッドブルやめとこうかな...」
79 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 01:57:41.45 ID:ocmpO9wJ0
80 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 02:17:00.35 ID:m/HNo/CB0
81 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 02:23:38.83 ID:i0ZwT7jE0
82 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 02:29:23.64 ID:XuEb3+TY0
83 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 02:38:18.45 ID:B2BVanjA0
84 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 02:40:58.15 ID:XuEb3+TY0
ハミルトンが今まで乗ったマシンで一番扱いやすかったのは実はMP4-22ってオチじゃね じゃなきゃあんなに縁石に乗れないしブレーキングでリアタイヤをロックさせながらコーナーに進入しないだろ マシンと自分のドライビングスタイルがベストマッチしたからニュルブルクリンクまで連続表彰台を獲得できたのかもしれん
85 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 02:42:32.27 ID:m/HNo/CB0
>>82 これ何が言いたいのかよくわからんな
初期のGP2はピケJrでもトップ争いできるほどレベルが低かったってこと?
86 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 02:44:44.05 ID:m/HNo/CB0
車がカッコ悪くなったってことかね
87 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 02:46:17.33 ID:XuEb3+TY0
>>85 ドライバー間の押し引きがコバライネンやハミルトンが居た頃の方が上手だったと言いたかった
88 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 02:53:16.99 ID:jmlnQe9n0
>>82 今のが長すぎて見る気が・・・
何分かピックアップしてくれよ
89 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 02:54:00.22 ID:yS7ikdeU0
そういや次はハンガロリンクだがマクラーレンはハンガロリンク大得意なんだよな
90 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 03:14:17.20 ID:mhaBYtIm0
アロンソはいつもは、自分のチャンスについて非常に前向きだが、今回のレース後のコメントは示唆に富んでいた。 「チームは何かをする必要があるし、今それをする必要がある」 これはテーブルをバンと叩いているのに近い。 アロンソがワールドチャンピオンシップに優勝したのはかなり前のことであるが、あれから彼がワールドチャンピオンシップ・レベルのパフォーマンスをしなかったからではない。彼は常にそうしている。 これがさらに長く続くようなら、アロンソはいつまでフェラーリに留まるのだろうかと考えざるを得ない。 彼は今年32歳である。トップレベルにいられるのはあと5年くらい、おそらくもう少し長いかもしれない。しかしフェラーリが近いうちにすべてをまとめなければ、彼は将来について考え始めるだろう。 byデイビッド・クルサード
91 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 03:24:31.25 ID:jza6iBZK0
92 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 03:29:43.88 ID:8IBc2yiF0
>>11 自分が絡んでるアピールか
現地のニュースを時間差で呟いただけじゃね?
93 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 03:58:57.30 ID:QKOLzkE20
どちらかと言うとルイージ似
94 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 04:12:24.40 ID:YD8IBl3z0
赤いほうはまっさんか罵詈でも連れてくるべき
95 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 04:49:34.79 ID:JPK1SLLz0
マルドナド辺りはワリオで
96 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 05:01:30.03 ID:kSQVDGx50
97 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 07:05:58.25 ID:h1l/JNot0
98 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 07:10:41.31 ID:zEUzn2k0O
マシン頼みのゴキブリwww フランスはまさにそれwww
99 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 07:45:37.32 ID:v55GRIcOI
>>85 ピケはルノーに潰されたけど、下位カテでは普通にトップクラスだったよ
実はF1に上がった時は、ハミルトン以上に期待されてた
ただ、あの年のルノーは最悪レベルだったからな
今のロータスなら、もっと速かったと思うわ
>>18 プロストはラウダにいろいろ教えられて速いけど荒いドライバーから洗練されたドライバーに成長していったんだったか
ついにアロンソもベッテルへのニューエイ発言を撤回して本人を認める発言しちゃったか アロンソ自身ベッテルが優れたドライバーだととっくに気づいていたはずなのに自分のポジションや 評価を必死で守ろうとするあまり意固地になりすぎてた印象が強かったもんね まー意地を張ったり見栄も張るのも大事かもしれんがやりすぎると負け惜しみ を言ってるだけの情けない人と思われることをもっと早く気づいて欲しかった
どこが?
そりゃカーボンブレーキ踏み込まないといけないからなぁ やっぱすげぇ脚だ
アロンソの心情は流石にわからんけど、負け惜しみがダサいのはその通りだな。 勝ったうえで、あいつはマシンだけって言ってるのならまだ説得力あるけどさ。
110 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 09:05:22.98 ID:ZQAd1n3uP
顔はあんなに濃いのに脛毛の無い綺麗な足ってのがすっごい気持ち悪いわ・・・
>>109 どこのメディアとか関係なくアロンソ本人がそう発言したのは事実
なんか都合でも悪いの?
ホーナーはウェーバー寄りって聞いてたけど引退発表を直前まで知らせなかったじゃん このスレの情報は当てにならないね にわかなの?
いやべつに
F1は引退やら他カテ転向やら移籍やらを事前に内々で相談しちゃうと 様々な思惑の人が様々な方法でやめさせようとしたり妨害したり圧力かけたりしてきて収拾つかなくなるから 誰にも相談せずにいきなりマスコミに言っちゃう事が多い 一度言っちゃえばもうそうするしかなくなるからね
>>82 の昔のGP2は長過ぎて比較なんてできねーよ
けどDirexivって超怪しい日本のチームがあったのを思い出した
怪しい会社アキヤマホールディングス
謎の女社長&チーム監督の芳賀美里
アドバイザーのジャンアレジ
F1参戦失敗
架空会社のスーパーアグリへのスポンサー料未払い
>>115 スーパーGTにも出てたな
ヴィーマックで
>>116 出てたな、ランキングトップなのにいきなり撤退したな。
密山とヴィーマックは結局キャリア中でタイトル獲れなかったから
相当恨んでるんじゃないか?
>>111 今のベッテルは本当に速い
仮にニューイとセットでフェラーリやロータスにきちゃっても
アロンソもライコネンもセカンドにさせられるのは間違いない
リカルドちゃんよろしく
アロンソごときがベッテルを認めようが認めまいが ベッテルの評価はかわらんわな 所詮アロンソは最終戦でインチキした糞野郎だよ
>>118 ベッテルは確かに速いが、例えば16戦中15勝くらいはしてもわらんと
説得力はないな。
アロンソは2010年以降衰えてきていないか? 劣勢で焦っていた2007年でさえレース中のミスこそはあったものの入賞を逃したのはあの豪雨の富士だけ でも、フェラーリ移籍してからのアロンソは1回だけのノーポイントじゃないんだよね 特にタイトル獲得できそうだった2010年なんて3回ぐらい自責ミスでポイントを取り逃してる 去年も全盛期のアロンソだったら鈴鹿であんな初歩的なミスを犯すはずはないし、ノーポイントレースはスパだけに留められたはず
>>120 16戦中15勝?そんなヤツおらんやろー(だみ声)
アロンソが「ベッテルをマシンだけなんて言ってない」 とか言ってるけど確かに言ってたよな・・・ あとから否定するくらいだったら最初からせせこましいポジショントークなんか しなければいいのにと思う ちなみに今ベッテルを持ち上げ始めてるのも新たなポジショントークなんだろうな 小さい野郎だ
124 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 11:42:18.30 ID:lTRVQqAz0
>>123 どうみても言ってたでしょw
じゃー自分はって考えたら分かる最低でも今シーズン自分のミスでポイントを落としてる
逆にベッテルで考えたら分かるほんとミス少ないから
昔は少し迫られるとミスしたり抜くの下手でリカバリー下手だった事あったけど
今のベッテルは本当に強いし速い
誰が見ても分かるから急にベッテルを持ち上げだしてるんだろうw
最後にドライバーエラーでベッテルがリタイアしたのって、いつだ? もしかして、2010年のトルコ??
ベッテルが凄いのは確かだがそれより遥かにニューウェイが凄い レッドブルもどちらかしか残せなくなったら喜んでベッテル切るだろ
2009年制度に直すと ベッテル 64P アロンソ 50P ライコネン 48P 現代F1はマシンが壊れないからもう終戦状態だな アロンソは14P、ライコネンは16P差をつけられている時点で終わってる 特にライコネンは2007年みたいにマシンが予選と決勝最速じゃないから16Pの溝を埋めるのは至難の業
そりゃそうだろうw チームもそれが分かってるからベッテルの契約金上げないんだろう ニューウェイマシン前提のパフォーマンスだって分かってんだろうね
131 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 12:26:10.00 ID:v55GRIcO0
しかし、ここ数年のレッドブルがもしもウェーバーがエースだったと考えるとやたら情けない成績になっちゃわないか。 幾らニューウェイ車でもどうにもならんのじゃ。
>>131 ぶつけたバトンだけリタイアして自分はしっかり生き残る最悪パターンだったな
>>132 きちんとエース待遇されればまた違ってくるだろ
シフトミスでギア壊したイギリス
>>127 >レッドブルもどちらかしか残せなくなったら喜んでベッテル切るだろ
もう全く意味不明、どうなればそういう状況になるの?なぜ喜ぶの?説明してみ
ウェバーはそれでも2010年はチャンピオンに輝いていたと思うよ 2011年はバトンにやられてダメだった思うが、去年はベッテルが居なければの前提なら 普通にタイトル獲得できたと思うし、チームもウェバーに集中するから油圧系のトラブルとかオルタネーターとかDRSトラブルとかKERSトラブルとか起きなかっただろう
昔のポイント制に換算して考えてもしょうがないだろ。
>>134 あれは、メカニカルトラブルじゃないかねー?
ベッテルのことをマシンのおかげというひとわ、マンセルとかハッキネンとかももんくいってることにならますなあ
>>99 俺もたまに思い返すけど、あの当時のクソマシンでアロンソチームと考えると
かなり頑張ってたし速かったんじゃないかと
ピケjrが乗ってた頃のルノーはアロンソのチームとか以前の問題だったな アクセル踏むとマシンがいきなり暴れたり、コーナー出口は凄いオーバーだった ブレーキングで頑張るとすぐマシンが横に暴れるし、新人が乗るにはいささか可哀そうなマシンだなと思った
マイケルアンドレッティは3位が最高だったけど ピケjrは2位取っている
>>142 あのレースはたしかピケjrは1ストップだったんだよな
グロックのクラッシュのタイミングが少し遅ければホンダのバリチェロがピケjrの後ろにいた可能性が高かったレース
なんか今のペレスと被る感じがするな
ピケのドイツGPは運の要素もあったけど、重い状態でタイヤを持たせたし 実力は高いんだよなぁ・・・。 クラッシュゲートがなくて、2010年にロータス乗ってたら・・・
>>136 2010年のベッテルの馬鹿な自爆、メカニカルトラブルや何やで優位にたってたのに
単独スピンして手放すようじゃベッテル居なくても獲れて無いだろ。
無冠に終わるタイプだったんだろうよ、ウェバーは。
>>142 アレはF1適応するつもりがあったんかといまだに思う
>>131 ああそうか生き残って完走はしたんだっけか
148 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 12:48:25.47 ID:ZQAd1n3uP
最近F1見始めたニワカだけど
>>143 みたく、「それは○○年のどこそこだね」とか、特定の年の特定のレースの内容まで仔細にすぐ出てくる人すげえなって思うんだけど
皆そこまで把握してるん?ちょっとそこまでいける気がしない
いまだにベッテルをマシンのおかげと言ってる奴いるのかよ? ま、ハミオタやアロオタはベッテルがいなきゃもっとタイトル取れたから、悔しくて悔しくて涙目の日々を過ごしてるんだな、きっとw
変な事しても生き残る奴もいるし運の要素も大きいんかね フォーメーションラップで何度も隊列乱してペナルティ無視して黒旗までだされて2戦出場停止くらっても活躍した奴とかもいたし
マシンのおかげて勝てたというのは バトンあたりのほうが当てはまらないか
>>148 見始めの頃は見ているだけで興奮してるけど、段々慣れて落ち着いて見れるようになる。
そうすると細かいとこまで見るようになるよ。
要するにF1観ながらじじいになれ、ってこった。
勝てるのはマシンがいいから、ドライバーの腕はそんなに影響しないという主張が正しいなら ウェバーはもっと勝ってなきゃおかしいはず
98年からF1見始めたな 見始めた時期がハッキネンVSシューマッハだったからF1は面白いと思えたし今も見ている これが初めて見た時期が2002年とか2004年とかだったらF1を見続けなかったかも
マシンのおかげといえるのは、ドライバーズランキング1、2位を独占してるような年くらいでしょ ここ数年ニューウェイのマシンがシリーズを席巻にしてるように見えるけど 実際には最終戦までタイトル争いがもつれ込んでたりドライバーズランキング1、2位を独占できなかったりと いわれるほどニューウェイのマシンが抜きん出てるかな?って気がする…
ポイントリードしてても冷遇されたウェバーさん…
単にメカニカルトラブル、もしくはドライバーがマシン壊している事が多いだけではないかと
そういえばなんやかんやでニューウェイ級といわれるロリーバーンが来年のマシンデザインやっているんだっけか もうおじいちゃんな気がしたけどどうなることか
159 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 13:10:55.93 ID:MciEHPqM0
>>157 それはどこのチーム、マシン、ドライバーだって同じことだろ?
>>156 あれは酷かったな
チームベッテルでゑが同等の待遇を得ていると思わせたいゲロオタが笑えるw
クルマクルマ行ってる奴は GP2でも見てろやボケ♪(*╹◡╹)♫
>>151 タイトル1回は運で取れるが、2回以上は運だけとは言えないからな。
ましてや連覇となると。
by 森脇基恭
>>155 去年はGPにより、最速マシンをマクラーレンとレッドブルが分け合ってたしね。
>>158 長らくマシン作ってないし、
勘も鈍ってるんじゃないかと俺も心配してる
学生が夏休みかテスト期間になった途端、ここにベッテルヲタが増えた感じ
そもそもバーンってそんなに評価高かったか?
ニュースがないとつまらんな
じゃあ川井の体重がいまいくらか当てようか
え、、、ロリー・バーン時代のベネトン、フェラーリはすげえ速かったろ というより顎+ロリー・バーン+ロス・ブラウンの組み合わせが、かもしれないが 独走状態のニューウェイのウイリアムズ駆逐しはじめたのも彼デザインのベネトンだし顎独走暗黒時代もロリー・バーンの車でしょ
>>167 正解がないのにやっても意味なしじゃね?
F1ニュースにFAXしたら答えてくれんのかな
ライコネン レッドブル移籍川井情報まとめ ・上の人間はライコネン欲しい(ホーナー) ・エンジニアは微妙なリアクション ・ライコネン取れば確実にコンスト獲れる ・リカルドでコンスト2位でもライコネンのギャラとコンスト1位で得られる収入とか考えるとリカルドのほうがお得 ・最近川井ちゃんはアロンソよりキミを応援してる ・ロータスは戦略面が下手すぎるので・・・
ライコネンは神経質だからな セッティングがあわないと癇癪おこすし
>>165 シューマッハはバーンのマシンとブラウンの戦略がなければ、タイトル取れなかったから高いだろ
>>171 癇癪は別に起こさないと思うけど
セッティング合わないと速く走れない
ってどのドライバーも同じかw
小松さんがライコはクルマが良くない時でもきちんと結果を出す 余計なことは言わずに、言ってきたことを変更すると必ず速くなるって言ってたけどね
175 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 14:04:14.90 ID:yxKG829H0
>158 >165 不安はあるけど期待せずにはいられない・・・ 1992〜2004年までのチャンピオンマシン ウィリアムズFW14 ニューウェイ(+パトリックヘッド) ウィリアムズ・FW15C ニューウェイ(+パトリックヘッド) ベネトン・B194 ロリーバーン ベネトン・B195 ロリーバーン ウィリアムズ・FW18 ニューウェイ(+パトリックヘッド) ウィリアムズ・FW19 ニューウェイ(+パトリックヘッド) マクラーレン・MP4-13 ニューウェイ(+ニールオートレイ) マクラーレン・MP4-14 ニューウェイ フェラーリ・F1-2000 ロリーバーン フェラーリ・F2001 ロリーバーン フェラーリ・F2002 ロリーバーン フェラーリ・F2003-GA ロリーバーン フェラーリ・F2004 ロリーバーン ※この年いっぱいでロリーバーン引退
川井『キミを3周もおさえてたじゃん!あれがなかったら』 ブーリエ『ま〜でもロマンも速かったからね・・・』
グロージャンのくせに最近生意気になってきたな
>>175 >マクラーレン・MP4-13 ニューウェイ(+ニールオートレイ)
オートレイが設計・製作したマシンをニューウェイが開発したから、オートレイとニューウェイの立ち位置が逆だな
ニューウェイ自身も設計に関わったのは、14からと言ってるしね
キュウリにはアロンソやハミルトンみたいな力強さを感じない 良いマシンなら速いがチョイ遅のクルマで勝つ気がしない
>>177 他に雑誌とかでも言ってるね
この動画ではニックさん匿名扱いすらされずにdisられててビックリしたw
ニューウェイがレギュレーション大幅改正の年に作ったマシン FW16 RB5 FW16が出来たのは開幕戦の2週間前という状態 両ドライバー(セナヒル)とも低速コーナーでのマシンの挙動に手を焼く イギリスGP前のRB5はタイヤを使い切ってしまうマシンでBSタイヤでもタイヤをもたせることができず決勝で苦しむ イギリスGP後のRB5はタイヤに苦しまずブラウンGPを凌ぐ速さになっていたが信頼性がマシンを襲う
フェラーリもインチキないと弱いな
来年のエンジンはどこが一番かなあ・・・
メルセデスは今までロングレシオ向きに作ってるからなー ルノーは逆に、中間トルク フェラーリはその中間、バランスはある ホンダもメルセデス寄り
ルノー・・・エンジン開発ドライバーはあのプロスト、期待できるか? フェラーリ・・・昔はどっかんターボとかターボラグとか信頼性がないとか色々酷いこと言われていた メルセデス・・・? ホンダ・・・1年のブランクがあるのがネック、一応セナプロ時代の時はパワーよし、燃費よしのエンジンだった でも、今はどうかしらないけど昔はターボエンジンの馬力や性能が良くても車体やオイルがエンジンに合わないとダメだったな
ロリー・バーン69歳か この人はなかなか引退できないなぁw
>>177 リンク先みてないけど
ニックのことは許してあげてよ
デザイナーの意見より、TDの方がでかくなっちゃってるからね 唯一権限が強いのが、ニューウェイじゃない?
>>191 今はニューウェイもチーフ・テクニカル・オフィサーだからなぁ
【朗報】カーティケヤン、AutoGP優勝
>>177 ニックを笑い者にしてる場合じゃないよなあ
もっとしっかりしないと地道に走ってるライコネンが可哀想だ
まとまってから言ってくれ。
>>195 ロシアン・ミサイル、ペトなんとかさんの出番が来るな
ヒュル腹痛準備か
Dimi PAPADOPOULOS@f1enigma Official : Sauber found some Russian backing! Dimi PAPADOPOULOS@f1enigma "..., a development programme will be set up for the Russian driver Sergey Sirotkin to prepare him as a racing driver for the team in 2014." 誰?
スーパーアグリ末期を思い出すな・・・ スーパーアグリ、交渉は順調 スーパーアグリ、英国企業が買収か スーパーアグリ、マグマ・グループとの交渉再開か スーパーアグリとストッダート、交渉中
正式発表されたみたいだね、ロシア フォーミュラルノー3.5のドライバーか、17歳! 2014年のレースドライバーになるための準備に開発プログラム参加か・・
フラインスはどうなっちまうんだ… と思ったけど、まあアイツは速いからどこか拾ってくれるだろうと楽観的な考え
フラインスもヴァルセッキも速いのに金の前では雑魚扱い
ホンダが拾ってやればいいんだよ>フラインス カスタマーチームに押し込んで、良さそうだったら枕に突っ込む
やっぱTAKIは事情通だわ。昨日だっけ?つぶやいてたのは
フラインスはあれだけの優れたキャリアがあって将来性ありそうでかつ欧州出身なのに 全然メーカーとか有力マネージャーやチームのバックアップが付かないんだよな・・・ オランダってf1人気無し? (かつてフェルスタッペンとか母国企業が結構サポートしてたと思うんだけど)
ソチがあるから来年のレースドライバーにしたいってことか とりあえず、今週の若手テストは計画どおりでこのセルゲイ君は走らないようだ グティはどうなる?ヒュルはいなくなるんだろうけど
>>203 最近はやらかしがちでニュルもミスってたけど、急遽参戦からパッとマシンやタイヤに適応して優勝してくる辺りは凄いと思う
ただのビッグマウスかなと思ったが、口だけではないね
ザウバーの椅子1つ埋まったじゃん。もにーしゃが認めてる。
日本語サイト遅いな このドライバーが来年ザウバーのドライバーになったら アルゲリの19歳デビューを更新するな・・・
サウバーから発表があった。危機を乗り越えたのだ!
ザウバーはダブルペイドラ体制にするのかな? もう一人もロシア系が入るのか?
来期は、レギュラーはペドロフ(ロシアマネー)、グティエレス(メキシコマネー)で サードドライバーにロシアの若いのをいれるのか? ロシアgpって来年から?
17歳でF1ってすごいな・・・
グティはもう切られるでしょ、ロシアに移行したんだから。 ヒュルケンはどうするんだろうな、 可能性の低いロータス・フェラーリ移籍目指すぐらいならザウバー残留狙った方が賢明だと思うけど。
>>206 海外のニュースを訳してるだけだよ(汗)
>>215 ソチは来年から
今工事がストップされてるらしいが、それは冬季オリンピックの工事との兼ね合いで4ヶ月間工事が止まる予定通りの物らしい。
>>215 いやレギュラーとして準備してると、もにーしゃは言ってる
最年少レコード更新も関係ないと
>>215 ロシアマフィアとメキシコマフィアを同時に相手なんてしてたら
いよいよペーターの毛根が完全に死滅するな
>>218 Taki Inoue @takiinoue 7月13日
サウバーが危機的状況を抜け出した!読み通りのシナリオである!
2013年7月13日 - 16:06
いやおとといだから海外もまだ報じてなかった」
機械訳 投資協力国際資金、と北の西ロシア連邦の成長および航空技術の国立研究所の州支出金 およびSauberモータースポーツAGの間のパートナーシップの発表 どこかの企業とかじゃなくて、政府系のバックアップ、マルドナードみたいな感じ? ザウバー、かなりの大物捕まえたのか?
>>222 ツイの時刻表示ってアメリカ西海岸時間準拠じゃなかったっけ?
メヒコはもう枕に全力投球だろうな チェルシーオーナーロシア人絡みのコネを 最大限に活かしたじいちゃんの勝ちって感じか
>>223 政府・民間共同運営の投資ファンド2社と航空技術研究所の計3社
ロシアGPのためにロシア人ドライバーをねじ込みたい2社と、航空力学方面の1社だと思う
17歳のセルゲイ君は2012年AutoGPシリーズ3位、イタリアF3シリーズ5位、Fルノー3.5に2度参戦(リタイア)。 今期はISRレーシングから引き続きFルノー3.5参戦中。現在ドライバーズ8位(34pt)。
228 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 17:50:13.54 ID:lTRVQqAz0
というかペトロフっていったいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
229 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 17:50:22.96 ID:fp2OTq280
グッバイグティ、フォーエバーグティ
>>199 うわあ、シロトキンか…
いいドライバーだけどちょっと早すぎると思う。
今年で18歳だしまだ体出来上がってないだろうに…。
2011年に16歳でFアバルトのヨーロッパ選手権でチャンピオン、2012年は17歳でAutoGP
総合3位に入って名を上げた。
今年はISRでFR3.5に参戦中。最上位はアラゴンの2位表彰台。時々光るんだけどまだ
安定して速さを見せてるわけではない。
ただAutoGPで16歳のガキんちょが500馬力オーバーのマシンをぶん回して普通に上位
走ってたのはインパクトがあった。
>>209 フラインスは報われてほしいなあ…。
>>230 若手ドライバーテストには出ないみたいだから
今年これからボッタスみたいにFP1で走らせて経験積ませるんだろう
早いといってもロシアの意向だから仕方ないんだろうな
>>228 オースポのフォーラムで
「ハンガリーからはヒュルに替えてペトロフ乗せろ!」って書き込んでるやつが
「お前キ○ガイ?」とか言われてるw
ヒュルケン上から目線でロータス云々言ってると、シートなくなるぞ。トッド息子がビアンキ 押し込むとかありえるからな。
しかしヒュルケンは動くのが早すぎたんじゃないか? チームに消滅説が流れて移籍を狙ったらチーム復活ってインドと同じパターンだ。
まあ結果論だからなぁ
ヒュルケンはフェラーリいけるんじゃない? ロータスも来年は落ち目でしょ
237 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 17:59:50.38 ID:lTRVQqAz0
>>234 無能なんだろうなマネージャーチームがw
インドと同じ事になってるし
辛抱できないタイプなのか?
238 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 17:59:50.39 ID:fp2OTq280
プーチンが出たほうがポイント狙えると思う(小声)
ペタ爺とプーチンは共感芽生える間柄
ザウバーに来年の車を速く出来る人材が残っているかどうかも疑わしいし 戦略とかピットのクオリティーが来年飛躍的に上がるとも思えないし 動けるなら動いたほうがいいんじゃね@ヒュル
あ、
>>227 さんと被った。
去年はAutoGPとイタリアF3を掛け持ちしながらFR3.5のモスクワ戦だけスポット参戦。
AutoGPとイタリアF3同時開催の週末もきっちり両方乗ってて大変そうだった。
AutoGPで初優勝した週末のハイライト
ttp://vimeo.com/39707643 白+朱色で「Lukoil」って白抜きしてあるマシン。
今年は国営ロステクノロジー(ロステック)社のサポートをもらってる
ttp://www.rostec.ru/about/ >>231 しゃーないんだろうなあ。
今有望な若手ロシア人でF1乗せられそうな段階まで来てるのってシロトキンぐらいしかいないし。
無理してアレシンぐらいで手は打てなかったのかorz
>>237 まだ移籍が決まってるわけじゃないから、また再契約するという道は残ってる。
どのみちもっと持ち込みがないと厳しいかもしれないけど。
でもザウバーももう1人はヒュルケンくらいのドライバー欲しいんじゃないかね 契約キャンセルに同意、とか言ってたけど・・ グティは・・枕のサードにでも拾ってもらえればいいかね
245 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 18:14:09.55 ID:lTRVQqAz0
メキシコはクビ確定でしょ
246 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 18:14:18.58 ID:baikoukfO
マルシアとザウバー フェラーリエンジンチーム2つともロシアンチームかよw
金だけじゃなくてある程度才能もあるんだろうけど、結果出せなければ今のグティみたいに まだまだこれからって年齢なのに評価固まっちゃってお先真っ暗になるだろうな・・・
>>227 シロトキンって名前は聞いたことあったけど
戦績は可もなく不可もないってところなのね
つか、まだ若いけど
ザウバー的にロシア企業てどうなのかなぁ
以前ミナルディのスポンサーだったロシア企業が
金を払わず揉めたことがあったけど
ロシア企業てどうも印象悪いんだよな
メキシコよりは印象いいよw
フェラーリもロシアでイベントやるしその繋がりで世話してもらったのかね。
じじいも海千山千だから大丈夫だろw
>>252 どうかなあ……。なんか、藁を掴んでる気がする。
254 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 18:42:25.39 ID:5AVfWMTd0
代わりが居るんならロシアやメキシコは当然避けるよ 仕方ない
サードペイドラ控えさせておいてロシア企業からの入金がない限りサード乗せるべきだな
ザウバーはフェラーリがセカンドチームにすればいいのに レッドブルのトロロッソみたいに セカンドチームで頑張っても本家のエースのために移籍できないのも同じになりそうだけどw
ここまで落ちぶれたザウバーはもう、応援できないわww
バウザーは来年また2名入れ替えだなw
259 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 18:49:07.64 ID:lTRVQqAz0
ロシア二人だったり ペトロフとかwwwwwwww
260 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 18:49:44.69 ID:Q9fZKuVsO
目先の金に目がくれて判断を誤ったザウバーはもはやカウパーだよ カウパーF1チーム
可夢偉はどうせ来年のシート無理だしあの募金持ち込みザウバーに提案しろよ 糞マシンだから活躍はきたいできないが高評価のニコ2をボコってアピールするチャンスはある
正直、メキシコ・ロシアの犬に成り下がるとは思ってなかったわww もうザウバーには撤退してほしいww
ワロタ
ペトロフはブランクが懸念だが、経験あるロシア人だからファーストドライバーとしてはありかもな。
268 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 18:55:03.87 ID:OSmxCgef0
>>97 ありがとうm(__)m
やっぱ正しくはマールボロか。
>>262 いや、日本通のアロンソのことだ
もしかしたら・・・・
アロンソは日本大好き、日本文化大好き、アニメ大好きだから 日本の流行を知っていても違和感ないけどな〜、通訳の人が教えたとか、あるからね。
川井「フェルナンド、最近日本で流行ってる言葉があるんだけど・・・」 アロンソ「あぁ、知ってるよ。 じゃあいつやるか・・・今でしょ!」
アロンソとかグロージャンは本当に日本の宣伝をしてくれるね グティエレスも宣伝してくれてたね
シロトキンはスーパーライセンス降りない可能性が高いと思う。 GP2をスキップできるのが慣例化しちゃうとボッタクリGP2の存在意義なくなっちゃうし。 ザウバーにしても、入金後、ライセンス降りないのはザウバーの責任じゃないって、他のペイドラ乗せられるし。
F1が若手入門カテゴリになってるな
ザウバーって意地でもチーム存続させるのはすごいな BMWが撤退したときとか まあ従業員のみなさんも食べていけないし
ザウバーに来年から18歳のドライバーが乗ると聞いて飛んできました こんなんでいいのかF1 頼むぜ
>>278 ライコネンデビュー時もマスコミではそう言われてたが
なにがあるかわからん
疑問の声はあるだろうがペレスをマクラーレンへつなげたザウバーだ 相変わらず若手発掘の目はあるみたいだし大丈夫さ
日本大好きズ アロンソ会長、バトン社長、グティ平社員、他しらない 鈴鹿大好き →ほぼすべてのドライバー、神サーキットらしいです 日本大嫌いズ ウェバー(ゑ)、グロージャン、他しらない ゑの日本嫌いは有名、逆にベッテルは日本好き?! この二人は犬猿www
グティ・・・
>>279 タキスレから
581 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2013/07/15(月) 18:24:54.92 ID:8IBc2yiF0
袂を分かったセルゲイ・シロトキンがF1乗りそうだな
>>282 ウェバーは、野球みに行くくらい日本好きだよ?
ただ、GPで不運が多かったり当たったりしただけだよww
ライコネンの時とは少し違う気もするけどなあ 彼はデビュー時20歳超えてたしいわゆる "ペイドラ" 枠ではなかったよね
ライコネンが苦手ドライバーテストに出るのか・・・
ウェバーは何年か前に、日本GPにはまだいい思い出がないね、って言っただけだろ それがなんで反日扱いになるのかわからん
>>277 BMWと別れた時は
たっぷり手切れ金くれたんだよ。
その金で3シーズンしのいだんだけど
さすがに尽きた…
世の中はお金が全て レッドブルはお金で最強チームを作り上げた
>>291 コラ!っしーーーーしーーーー トおたさんに失礼だろぉ!!
>>281 ロシアン・マクラーレン・ホンダのフラグが立つのは勘弁
>>288 当時オーストラリア拠点の環境テロ団体が新聞をにぎわしていたのと
好き・嫌い・興味ない、という3つで分類せずに
前2つでしか分類できない人が居るから
>286 ライコネンは、全然ペイドラじゃない。 当時ザウバーのメインスポンサーだったレッドブルが推してたエンリケベルノルディを 拒否してまでペーターザウバーが才能に賭けて採用した。 (この所行がレッドブルを怒らせて、後のスポンサー離脱に繋がるわけだけど・・・)
ロイックデュバルってどう
シロトキンって桜井くんの元チームメイトじゃん・・・
ペーター爺さんのスカウト能力は鉄板だからな。それが市場に評価されるされないは問わず、全員が逸材だった F1は市場(私情)だけどね
今年の鈴鹿で、アロンソに言ってみよう! い つ 秋 葉 原 い く の? アロンソ 「imadesyo!」
302 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 19:38:44.17 ID:8IBc2yiF0
グロやペレスみたいなミサイルが増える事にならなければいいが・・・ つーか、国立の研究所がスポンサーってどんな国よw
>>302 おそらく、空力技術を吸われるだけかと・・・
実際「(技術提携をしているが)国家機密を理由に航空産業側からのフィードバックは少ない」とF速増刊に津川さんが書いてる
>>302 まあ空軍がスポンサードする国もありますし
シトロキンが来年F1デビューすればいろんな最年少記録更新だろうな18歳と200日くらいか アルゲリ君の19歳台を超えるのは間違いないか・・・ それにしても18歳でF1のレギュラードライバーが誕生する時代かよ
>>305 まじかよwwwwwwwwwww それ空気おもいだろww
毎レースなにがあろうとベタ褒めしなとなwwwww
ゑ抜けるしますます低年齢化が進な
309 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 19:47:53.81 ID:8IBc2yiF0
体力あってもレース後にはヘロヘロの脱水状態になる一昔前の車と違い、今の車は素人でも運転できる優しい車だからな 未成年でも可能だろ
311 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 19:50:53.81 ID:cFeGKGFq0
別に18歳とかでも、ライコネンみたいに下位カテゴリーで圧勝とかの好成績残してるなら 全然構わないけど、こういう現状微妙な成績で金に物を言わせて昇格されるのってほんと白けるんだよな・・・
>>305 シロトキンの親は金持ちって聞いたことあるが
結構大物なのねw
只の新興成金かと思ってた
>>309 あくまでもすでに技術提携を結んでいるチームがあるけど、
データを渡すばっかりだって嘆いてるって話であって
F速に載ってたのと今回のザウバーの件は別ね
大事な決勝で抜くとき気を使わんといかんしな
グティエレスもこの前のドイツまでは遅くてもミスしてもチームの面々はキツイこといわずに気を使ってくれただろうけど 次のハンガリー以降はチーム内の雰囲気が変わって風当たりが強まりそうだよな・・・
ペトロフの時みたいに約束の額が支払われずに、またすぐ資金難に陥るに10万ルーブル
Wペイドラか・・・来年のザウバーは一体どうなっちまうんだ・・・
>>310 それは誤解。
今のF1の方が当時より数倍体力必要。(ただし腕力脚力を除く)
正直もうペイドライバーの流れはしょうがないような気もするなぁ
まぁ金持ちの道楽の面もあるし。
323 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 20:07:50.68 ID:L1zDfKe40
>>321 レッドブルみたいなチームの持ち方が正解だらね
昔からのレース屋なんかもう殆どスポンサー探せないし
こういうやり方しか出来ない時代からね
だから2チーム持つのを許可してトロロみたいな存在になれるようにしないといけないルールをな
>>315 というか、これからはポイントがとれそうなヒュルケンベルクだけにチームの力を集中し
グティエレスには車を壊してくれるなど念押し
325 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 20:17:16.32 ID:Q/QT/0mB0
>>230 これまた微妙なキャリア…
gp2やgp3に金つぎ込んで参戦するのが馬鹿馬鹿しくなってくるな…
>>242 ルークオイルまでついてんのかよww
こんなに金持ってるペイドラ見たことねぇ
最近F1よりスーパーGTのほうが面白く感じてきた
>>320 そんな事ないっしょ
重ステでマニュアルシフトで手の皮擦りむけてアンジュレーションを吸収しないサスでドッカンターボで1,500馬力だよ
今とは比較にならないほど大変
だからチームメイトとのラップ差が大きかった
てかひと昔前っていつの事言ってんの?
329 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0:5) ◆FANTA/M8CU :2013/07/15(月) 20:24:19.24 ID:j785DrP2O
(σ^∀^)σ
>>172 1996年のベネトンの成績 教えて(笑)
ザウバーのドライバーなんてしょぼくたって何だってどうでもいいじゃん
>>328 加減速、コーナー速度が今の方が圧倒的に上で、体に掛かるGが大きい
操作は電子化された分楽になったが、その分操作がかなり増えている
(ステアリングのスイッチ、ボタン、ダイヤルの数をみればあきらか)
ラウダ「今のF1なんて猿でも運転できる」
>>325 この年齢でこのキャリアだから上出来では。
FR3.5で真ん中走れてるしもう2、3年あればいい具合になってくると思ってたんだが…
>>326 今年はルクオイルのサポートはないみたい。
その代わり今年のマシンにはロステックのロゴがででーんと入ってる。
やっぱペイドラを排除するためにもワークスのみのカテゴリーを作るべきだな 金のないプライベーターは害悪でしかない
オイルマネーならぬガスマネーか マルド師匠並に持ち込めば数年は安泰だろうな
シトロキン、知らなかった。 ザウバーというチームでこんなに若くからチャンスが来るとはね。 C33への期待は大きくないけど、新レギュレーションでのシャッフル次第では面白いことになるかもしれん。
1996年のベネトンB196は顎のために作られたB195の 正常進化型で乗りにくい糞マシンだったからね 97年はバーンもブラウンも移籍したし
>>333 ワークスって既存はフェラーリとメルセデスの2つしか・・・
フラインスはビッグマウスでそんなに暗くないモデナみたいな印象だな F1にいったらモントーヤみたいに観客とかに好かれそうだがチームには好かれないタイプだろうな
>>335 自分も間違えたのでなんだがシロトキンな!、素人金
>>332 シロトキンあと2年ぐらい修業積んでもいいよね
でもそのとき望みのシートがあるとは限らないのもまた事実
>>328 今のF1って高速コーナーで異常に速い
そうしたら当然ドライバーに掛かる首の負担はとてつもない訳なんだが
現在はドライバーの首や頭を守るためにHANSとヘッドプロテクターが付いてる
これのおかげでドライバーはGでも首が必要以上に持っていかれる事は殆ど無くなった
つらくなってもHANSのおかげで首は持ってかれないしプロテクターに頭つければ良い
そういう意味では楽だよね
おかげでベッテルみたいな首の細いドライバーも勝てる
HANSやプロテクターが今みたく頭の高さまで無くて分厚くない時代
それこそ顎が全盛期だった頃のF1ドライバーの体力は凄まじきあったと思うけどね
>>328 1985〜1990年と2010〜2013年との比較でいいよね?
コーナリングスピード、加速減速Gが天地だから。
タイヤ性能と、何よりダウンフォース量が桁違いなんだってさ。
鈴鹿の1コーナーやスプーン1個目の曲がり方見てたら分かると思う。あそこらへんはまったく変わってないから。
もう当時と同じ形状のトラックが皆無だからラップタイムで比較できないのが惜しいよね
鈴鹿のセクター1だったら同じなのかなぁ。当時の予選セクタータイムなんて探して見つかるかなぁ・・・
345 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 21:02:15.85 ID:OSmxCgef0
シロトキンの愛称、略称は白金でいいな
>>342 クレイグ・ポラック?F1デビュー目指す若手のための支援活動を始めたとかなんとか
フラインスなんて正しく口だけだろ?いまんとこ
>>343 おいおいぉぃぉぃ・・・
コーナーでプロテクターやハンスに頭預けてるF1ドライバーなんていないぜ・・・
352 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 21:07:40.05 ID:1pycisB60
佐藤某の夢は終わったな
>>351 ベッテルなんかトルコの8コーナーで普通にやってたけど?
いつからだったかはわからんけど2010-2013辺りから プロテクターがやたら分厚くなってプロテクターと頭部の感覚が狭くなってるよね そのおかげで今のドライバーって降りる時プロテクター外さないと降りられない、 プロテクターにもパッドが付くようになってるし
素人が何となく走らせてみたい、というレベルなら昔のMTで重ステの F1よりもいまのF1の方が楽なんじゃないの。 でもニキ・ラウダがいまのF1(約10年前の話)は猿でも運転出来ると ジャガーF1でちょっと頑張ったら速攻で「無理!」ってなったよな。
運転出来ても猿じゃ勝てない
ザウバーのフェラーリエンジン使用停止か ロシアと契約しても即金用意して貰えないと今年すら危ういな
ジャガーR3だっけあの頃のF1は正直難しいと思う それにラウダはいきなり乗ったからな、タイヤや挙動に慣れてなければ当然スピンする きちんとシミュレーションして乗ればラウダも乗れてたと思うよ
20年前のF1はハイテクで簡単とかドライバーは必要ないとか言われてたけど 森脇さんが言うにはほとんど機械がやってしまうからドライバーは自分の感覚でマシンを制御できないらしいな だから、度胸があるドライバーが突出して速かったりしたみたいだ 今ならハミルトンとかマルドナドあたりならハイテクマシンを難なく普通に走らせそうだけど 保守的なバトンやライコネンあたりは自分のフィーリングでいけないからかなり苦戦しそうだな
>>356 ラウダはジャガーの2001年型R2をドライブしたら
速攻でスピンしてレッカー車に引かれて帰って来たのよね
F1レーシング誌に「晩節を汚した人」てネタにされてたw
シロトキンて新たに発見された健康成分みたいな名前だな
364 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 21:31:15.76 ID:hLsDY7ScO
>>361 来年からは年齢的にもトップ2だな。バトンとライコネン。
もうすでにハミルトン=ビルヌーブ並に過去の人なんだけど
>>362 あの人は晩節を自ら汚してるように見える時があるw
つーかグティはお払い箱かな?枕のサードはあの実績じゃあ無理だろうし
今のF1が楽ってのは過度なほどチームのサポートが充実してるってのもあるだろうね 15年前はプレステの方が優れていたシミュレーターのレベルは飛躍的向上したし チームがテレメトリーで確認して常にドライバーに指導してくれる
ザウバーはシロトキンがほぼ決定しているなら何故若手ドライバーテストで経験を積ませないのか…
日テレの子供がキャワキャワ( ´∀`)ほっぺナデナデしたい(*/ω\*)
>>369 残念ながらたった今、売り切れてしまいました・・・って感じじゃね
>>363 シを1つ追加するだけで毒っぽくなる シロトキシン
>>369 今年、金をださせるための交渉材料としてとっておいてある
>>369 もうザウバーの若手テスト枠は三日全て埋まってる
今から変えると違約金がかかるんじゃない?
ロシアンマネーが実際に入金されるまではまだ無駄遣い出来ないだろう
…何で契約の可否が出るまで若手ドラ選考を待たなかったんだ?って疑問は残るけどな
もしかしたら佐藤もロシアが支援するのかもしれない ないか・・・
しかし金がやばくなっても素早く新しいスポンサーを見つけてこられる これが長くF1に残れるチームの手腕なんだろうな
佐藤2はいまごろ(´・ω・`) って顔してるのかな
>>332 そうかルークオイルは現在なしか
しかしルークオイルだろうがロステックだろうが、ロシアの財界がバックについている雰囲気だわw
ペトロフと格が違う
超大物かもしれんぞこいつ(ペイの額がw)
なんかwktkしてきた
アロンソはsじで90度くらいハンドル切ってるのにセナは半分食らいなのはなんで?
>>379 一発3千万円の割り切ったお付き合いだからw
>>377 なんか当初(>320)のただし書きがまったくスルーされているけれど…
レンタルカート程度でもGでアバラやっちゃうコースがあったことを考えれば
Gの肉体に対する負荷ってのが分かると思うんだが
Gよりバイブレーションのが負荷が高いとなると
空軍パイロットより遊覧ヘリパイロットのが体力必要ってなっちゃうぜ
ゑはオーストラリア人だから反日とか言われてるが オーストラリアよりドイツのほうがよっぽど反日感情が強いのに ベッテルやニコが反日と言われることないな
来年のザウバーはグティエレスとシロトキンの 若き才能溢れる二人で行きま〜す! 御期待下さい!(モニシャ満面の笑み …みたいになるのかな?
>空軍パイロットより遊覧ヘリパイロットのが体力必要ってなっちゃうぜ それは例え話になってないな Gやバイブレーションって言ってもドライバーに対して縦軸か横軸によって全然掛かる負担が違うし F1ドライバーというかレーシングドライバーが受けるGってのは横軸のGでそれには強いが 当然ながら縦軸のGには弱い、んでウィングカー〜ターボ時代のF1のバイブレーションってかピッチングは縦軸 サスが硬いセッティングだったから背中痛めるドライバー続出してたね
おしえてください
シロトキンがフリー走行を走ることになったら シートを明け渡すのはどっちだ
今度コドマスから出るF1のゲームは、 1980〜90年代のドライバー、マシン、コース(ブランズハッチ・ヘレス・イモラ・エストリル) も収録されるみたいだな。
>>390 普通に考えて用済みなのはグティの方だろう。
ロシアンドライバーだったら白金じゃなくてペトロフをもう一度見たかった
395 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 22:59:10.05 ID:OSmxCgef0
来年シロトキンと佐藤2のコンビだったらいいのに
>>383 ステアリングのギヤレシオが今と昔じゃ違うんだと思う。
今の方が初期部分は切っても曲がらないんだろうね。
それだけ繊細なステアリング捌きが必要としてることの証になる。
>>380 オンボードで速度が出てる画像比較する手があった。
2011鈴鹿@アロンソ
http://www.youtube.com/watch?v=7TuJlV9J-2s 1コーナーは現在全開なのでデグナー1個目通過速度で比較。
セナは185キロ
アロンソは251キロ。
まあ速度だけで大変度を測るのは間違いだとは思う。
だけどもはやこの差は、別カテゴリーと言える。
エンジンパワーを除けば当時のF1は今のF3レベルだろう。
>>398 リンク禁止になっとる・・・頭は自分で付けてくれ
www.formula1-game.com/uk
>>397 なるほどサンクス
でもあんなに切ったらさすがに疲れそうだな
フェラーリはコーナーで必ず90度以上切ってるイメージあるわ
>>388 F1の座姿勢でも加減速Gって横軸なんだ
旧車だけで一本?売れるのか?
そのクラシックエディションに10人のドライバーが出てくると書いてあるけど まさかアイルトンセナとかは出ないよな? こういうゲームの規則はあまり分からんが故人をゲームに出していいのか
>>402 加速や減速GはXYZで言うとZ軸、縦ではないね
408 :
403 :2013/07/15(月) 23:20:40.38 ID:NQ4wLscW0
>>400 なるほど旧車が充実した豪華版と2種類出すのね
まあセナは出なかったらがっかりだろうね
>>401 アロンソのドライビングスタイルは舵角大きい
MI時代はもっとがっつり切り込んでた
410 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 23:23:18.26 ID:Shf6sSbpO
マッサのオンボードないの? それで比較すればええ
シロトキンが更なる壊し屋でない事を祈ってるだろうな
去年川井ちゃんだか誰かがフェラーリはあの舵角で普通みたいなことを言ってたな アロンソとマッサ二人ともがっつり切り込んでいる
>>400 マンセルがウィリアムズジャッドで
ピケがロータスホンダか?
疑問が残るマシンチョイスだな
>>413 セナは生前の時からアイルトンセナを使っていいという権利をもらえなかったから微妙なところだけどな
これでゲーム買ってみて収録ドライバーがブルーノセナに差し替えられてたら怒っちゃうぜ
そこでセニーニャの登場ですよ
そういやチーム運営するやつはセナがプリンスアントニオって名前だったな
>>104 血管ビキビキだが、高Gかつ足を高く持ち上げる特殊な乗車姿勢だから血管も発達するのか?
420 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 23:44:28.44 ID:Shf6sSbpO
アロンソはチャリンコやってるからじゃねw
トップアスリートの脚だよ。何の不思議も無い
チャリンコと言っても トラック(競輪)ならわからなくもないが アロンソの趣味はロードバイクで、 それが為に脚はあんな筋肉質にならんぞ
F1ドライバーを何だと思っているんだ・・・
424 :
音速の名無しさん :2013/07/15(月) 23:59:09.74 ID:Shf6sSbpO
>>422 いやロードバイクで普通にこんな脚になるぞwww
てかアロンソの場合プロと変わらんレベルで走ってるから尚更
>>415 おいおいセガからアイルトン・セナ・スーパーモナコGP2って出てたでしょうが
セナの名前冠してない1のがおもしろかったけど・・・
>>392 2013年度版としてピレリタイヤも完全再現…
とかするわけにいかないから、別の目玉を加えたと深読み。
>>427 ……確かに
プーチンの前だと、バーニーすら小物に見えるが
>>427 漫画や映画のでの悪役同士の会話にしか見えない
まさか現実世界の地位のある人物とは信じられん
>>415 どの機種でも、93以降から契約できなくてセナだけ差し替えみたいな感じだったような。
セナの残留騒動→1戦契約があったのも原因?
大好きだったヘブンリーは赤ヘルの無名だったし、スーパーF1サーカス2はA.S.D.Sだった。
93年3月発売のSFCエキゾースト・ヒート2までは実名。これが最後?
同3月発売のナイジェル・マンセルF1チャレンジではベルガー・ハッキネンコンビ。
アーケードでは93年のジャレコF1グランプリスター2には出てくるがいつから稼働か不明。
同年のセガF1スーパーラップには、データは92年だがマクラーレンはベルガー車1台のみ?
93年末ごろのSFCファイナルストレッチ、ヒューマングランプリ2はハッキネン・アンドレッティのコンビ。
95年にサターン用ソフトでアイルトン・セナ パーソナルトークを発売してるけど、レーシングゲームじゃない。
96年にPSソフト、アイルトン・セナ カートデュエル、97年同カートデュエル2、99年同カートデュエルSPがあるが
本人と財団ロゴも出てくるがF1ゲームじゃない。
00年台のPS2フォーミュラワンシリーズの隠しオールドカーにも出てなかった気がする。
ブラジルでセナゲーム出そうとしててアドリアーネと交渉した経緯だけ見れたけど、
結局ベルガー車みたいだったし。
F1マシンでレース出来るゲームにアイルトン・セナは出ないんじゃないかな?
434 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 01:57:12.53 ID:X02ItLkW0
酷いなこの動画 シートベルトもまともに装着してないぞw 事故ったら即怪我するじゃん セカンドシートの方はドライビングスタイルで座ってもないしGに耐えられるわけがない ネタに使われるのか可哀想だね
>>437 シートベルトがゆるいのは素人がGに耐えられないからきつくして踏ん張るととGで首を痛める?からっぽいね
減速のたびに頭突きをする動画
>>440 これ絶対フジのOPからインスパイアされてるよね
>>367 コーナー毎にマッピングされたフルオートマチックシフト、アクティブサスペンション、トラクションコントロール、双方向テレメトリーによるレース中のECUパラメタ変更
これが20年前のF1だぞ
昔はシミュレーターなんかより実車で走りこむ時代だったからね 今は規制で出来なくなったからシミュレーターが重要になってきたけど
444 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 07:44:42.35 ID:iRbSfrmlO
昔生ダラでセナがとんねるずらとカート対決やっていたが すごい時代だよな
カムイVSアグリもあったね
ずるして小学生にカートで勝つカムイ
448 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 09:47:49.39 ID:WBkxqO1e0
>>444 よくフジでもないのにでたなーって感じだったなw
あの頃のとんねるずは色々やってて松島奈々子が卑猥な言葉とか言ってたなーwwww
今は事務所はその事をひたすらに無かったことにしてるけどwwwwwwwww
一般人が感じることができるGってどのくらい? ジェットコースターで0.6から1.7とかだっけ? エレベータが1±0.1?
451 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 10:22:40.06 ID:hepfxOzB0
FSWでの開催が終わった真実を教えてやる! F1のエキゾーストノートが富士山に影響与えて噴火確率が飛躍的上昇したから…これはマヂ話 ちなみにその状態は今も継続中 新たな刺激でズドーンとなるよorz
453 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 11:03:39.54 ID:WBkxqO1e0
ザウバーのスポンサーのロシアのあれ ロシアのマスコミがこの会社そんな金持ってないだろつってるなw 過去にあった支払いしないとかってならないだろうなw
大金持ちのアブラモビッチ(ガスプロム)はミナルディに 酷いことをしたよね・・
現金がないならウォッカで立て替えればいいじゃない
【悲報】フリー走行時のピットレーン取材も禁止に
名前忘れたけどあのロシア人ドライバー復帰ですね 糞遅い両津眉毛のメヒコ2世はシーズン途中でさよならだな
金振り込まれるまでは安心できないな
>>453 ロシア経済の状況と国民性を考えれば支払いトラブルは間違いなく起きる
最長でロシアGPまで(開催されればの話)じゃねお金出すのは
460 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 11:39:31.02 ID:EqDVTLhb0
>>453 前の時を思い出したら分かる
最初の手付金は速攻払うーそしてだんだん払わなくなる
これ別にF1に限らずロシアの企業のやりかた
このやりかたをしてる国がも1個あってそれが中国w
サッカー選手の未払い多いだろ最近でも中国
そういうのが当たり前の国がこの二つ
シロトキン17歳か!うまくいけばベッテルがずらりと保持してる最年少記録塗り替えれる可能性あるな
可夢偉はザウバーこりごりだろうけど SFの命令ならロシアンの踏み台でも引き受けるのかな? さてヒュルケンはどこへ行く? ビアンキはもう一年マルシャだな。
M資金詐欺みたいなもんでしょ?
>>63 ゼントは20年ぐらい前からカーレースのスポンサーやってんだから許してやれよと思うがな。
ホントにレース好きなバカじゃなくちゃそんな前からスポンサーやらんだろ?しかもf 1にも金出してたし
467 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0:5) ◆FANTA/M8CU :2013/07/16(火) 12:05:19.92 ID:/pzy8Ji+O
(σ^∀^)σ
>>336 確認していいか?
ベネトンの車ってミハエルが開発してきたの?
だからあんなに速かったの?
名古屋で地上波F1中継(今ないけど)みるとZENTのCM流れるよね エスパス日拓・ザウバーでいいじゃなか
シロトキンなんて急いでねじ込んでも、まーた遅いだけでなく ラップダウンされることすらままならず上位争いを邪魔したり上位車両を撃墜するサーキットのデブリが増えるだけじゃん。
これは来年からもう川井はスタジオだけだなw
ザウバーはペトロナス失ったのが大きいだろうな。
↑頭があそこまで振られるのは着座姿勢の影響もあると思うが シートベルトはずれかかってるのが気になった
/ ̄ ̄ ̄\ / ─ ─ \ / (●) (●)\ | (__人__) | \ ` ⌒´ / / \ 仕事無くなっちゃいました…
シロトキン グティー以下なら 素人禁
ホンダの技術革新の軌跡と65年の歴史を一気に振り返るCM「Hands」 ってのがYahooで紹介されていたけれど、F1が無かったことにされている
Honda Racing Team?
シトロキン、いいドライバーそうだけど、大人の事情で早くねじ込まれたがために 才能を潰す可哀想なことになりそう・・・
セルゲイ・シロトキンの父親、「F1には若過ぎる」との声に反論
「キミ・ライコネンが、ルノー2.0から直接F1に行ったことは周知の事実だ。何も問題はなかった。
センスと才能があるのであれば、10年も下位カテゴリーに居続ける必要はない」
http://f1-gate.com/sergey-sirotkin/f1_20128.html こんなこといってるけど、ライコネンと比較するには無理ありすぎのような・・・
シロトキはタイトル取ってないよね?
(ライコネンはフル参戦1年目で10戦中7勝、2位1回、3位2回でチャンピオン獲得)
なんか若さのわりにフォーミュラのキャリアは長いみたいだけど
金に物を言わせてのステップアップで才能をあまり感じないよね・・・
ハイメの二の舞か
Sライセンス発給条件に 「FIA公認レースでペナルティを5回以上受けていない者」 とか追加して欲しい
ベッテルは任天堂の許可取ったのかなw 著作権とかすごくうるさい会社だし訴えられたりして... I○Cやネズミーランドの親会社も、こういうのには敏感だよね
>>483 本人じゃなくて親父がでしゃばってくる辺りがうざいな
あぁボックスカートってあれか、エンジンの付いてない台車で坂道下る奴。 あれ?なんかタイの方で先に伝統的にデビューした先輩がいたような気が。
さすがにライコネンと比べると無理がある 実績は数がライコはなかっただけで速さって事に関してはあの時代の連中を圧倒してたからライコネン しかもハッキネンが自分のシートを明け渡してもいいよlっていうくらい期待されてた
シロトキンのモタスポ統一呼称決めとこうぜ 候補=シロ、白、素人、素人金
>>487 口出ししないスポンサー様なんていないだろJK
いちばんうざいのはおれたちモタスポファンw
>>475 土壇場で株が売れなかったでござる
ということか
株売ってしのげないとなるとつらいな
>>475 こんだけ買うんだから経営に口出せるんだよね?
当然ライコネンは残留するんだよね?
>>491 あー、親父の会社がスポンサーなんだっけ?
なおうぜーw
スポンサーって口出しするために金払ってんだけど ずいぶん見識狭いなおまえ
この程度で見識ww うんそうだね狭い狭いww
ハンドル握って自分で操作してればまだ違うんじゃないか?
スポンサーでもないのに出しゃばってた某アンソニー・ハミルトン 最近めっきり見なくなったね
琢磨は5レース間の執行猶予ペナルティとか相変わらずだな
500 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 14:45:43.81 ID:0Yzh1esG0
>>475 どういう事なんだ??
新規スポンサー獲得に都合のいいように「こういうわけで経営的に安定しました」って
ポーズ取るためにウソ情報流したのかロータスは
・・・5年後のF1って毎レース2005年のアメリカGP状態になってそうだな
シロキンにはチェザリス並みに生き残って F1にどんどん金を落としてもらいたい 役員の息子で15年走ったんだから 社長の息子なら
ペーター監督「名づけてトキン作戦じゃい!!」
503 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 15:07:40.14 ID:k2g3a4p50
>>499 執行猶予ペナルティなんてつけられると次は出場まで
危ないのかとまで思う事だが
INDYだとそこまでの事はしなさそうだと思うがINDY
で出場停止とまでなれば
犯罪に近い事してなきゃなる事はないと思うが
>>500 たぶんそうだろ、でも失敗してライコも移籍確定だろうし、あとは総会屋気取りの
少数株主もいませんから今なら100%あなたの好きなチームにできます
とてもお買い得ですからだれかチーム丸ごと買ってね!というオファーの合図だろ
旧にディレスタだのニコ2だの名前出てるからおかしいと思ったら やっぱ金ないのねwwwwwwwwロータス
来年はベッテルがマリオ ライコネンがピーチ姫で登場したらヤバい
ディレスタ「金はあんまり無いけど、エッチな店には招待できる!」 ニコヒュル「金はあんまり無いけど、イケメンフェイスで女のファンを獲得できる!」
インフィニティレーシングとの契約条項にライコネンが乗る事とかってのが有るんじゃ? ザウバーはロシアとメキシコのWペイなのかベテラン+ロシアペイなのかが気になる。 しかしそもそもロシアンマネー足しても今年乗り切れるか分からないんだろ?
>>506 ライコネンはドンキーコングだろ前科あるし
ライコネンを維持する金が尽きたかロータス。寡黙だが金はガッチリ取るからなライコw レッドブルとしては強力な二枚看板でもOKという路線なんだろうな ライコはゑみたいに内情をベラベラと暴露しなさそうでもあるし好都合なドライバー しかし来年は面白くなるかもな ライコがベッテルを上回る活躍をした場合 「やっぱりベッテルはマシンだけのドライバー」 ベッテルがライコを上回る活躍をした場合 「やっぱりライコは雑魚マと大差ねーヤツだ」
>>511 ライコとベッテルが互角のいい勝負した場合
「レッドブルが強すぎてつまらねー」
プロモーション活動活発なレッドブルの空気がライコネンに合うかね
え、ラリーではレッドブル背負って走ってライコがいまさら(ry
ロータスはライコに結論出せってせかしてるみたいだが ライコにしてみれば去年の給料やっと最近払ってもらったわ、チーム金欠だわで判断が難しいわな もう次の契約はf1キャリア最後の契約だろうし。
>>508 たぶんそうだと思う
ライコの契約延長が条件だから、ブーリエも7月中に決めろと急かしてるんじゃね
>>513 ラリーをサポートしてた時は結構ライコ好みのイベントとかあったよ
ラリージャパンの時のカートイベントでも割と楽しそうだったw
F1シリーズの最新作「F1 2013」の日本語版が10月10日に発売決定。新モードや1980年代の名車などを収録
http://www.4gamer.net/games/225/G022543/20130716016/ 『F1 2013』の特長
1.2013年シーズンの最新データを反映し、プレイ体験を深める要素をさらに拡充!
2013年シーズン公式データに基づくマシンやドライバー、サーキットをすべて収録
ルールの改定やタイヤ変更などのアップデートにも対応。また、今シーズンのF1マシンのハンドリングを再モデル化し、レースのやりがいや高揚感をより忠実に反映
あらゆる面での強化や改良だけでなく、分割画面への対応やマルチプレイヤーモードの拡張、新たなモードも収録
2.1980年代の名車やドライバーがついに『F1』シリーズに初登場
1980年代を代表するウィリアムズ、ロータス、フェラーリのマシンを収録
ナイジェル・マンセルやアラン・プロスト、さらには、日本人初のF1フル参戦ドライバーである中嶋悟といった、名立たるドライバーが登場
伝統のサーキットを2カ所収録
>>515 イギリスで無線の返答に半周もかかってしまったことへの仕返しかもな
今はF1でもチーム自体がスポンサーを持ってこれないご時勢だから ドライバー頼りになるのは仕方がないね そしてそのお客さんは大事にしとかないと逃げられちゃうし ペイドラと組んだ本来速いドライバーは個人成績以外にも 色々と配慮して仕事しないといけないから大変w メーカー系、プライペート系で完全に2極化してしまった 枕だって徐々にウィリ化してるし 仕方ない事だけど20年前の方が単純明快で楽しめた
521 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 16:41:28.55 ID:7d41YKha0
ようするにガキなんだよ
524 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 17:08:53.04 ID:gjL72v/M0
毎年39億チームに持ち込む師匠の争奪戦になりそうな状況w
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130716-00000005-rcg-moto マルシャ、フェラーリエンジンへの変更を正式発表
今季コスワースエンジンを使用していたマルシャだが、エンジン規則が大きく変わる2014年から、
フェラーリの内燃機関、エネルギー・リカバリー・システム(ERS)、トランスミッション
および関連するすべての付属システムの供給を受けることを明らかにした。
マルシャは現在、マクラーレンとテクニカルパートナーシップ契約を結び、
マクラーレンの空力施設を利用しているが、今後もこの契約を維持する見込みとなっている。
これでビアンキ延長かな。可夢偉INかも知れないけど。
526 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 17:11:33.50 ID:gjL72v/M0
そう言えばインドは枕との提携解消だってな。 まあ当然だろうけど。
カムイんフラグだな
フェラーリエンジン積んでマクラーレンとのパートナーシップ継続って 大した問題にはならないか
可夢偉は「マルシャには行かない」ってずっと言ってる
来年のエンジンメーカーが、イタリア、フランス、ドイツ 新規エンジンということで、各国の性格がでそうで面白い
SFと契約したままマルシャにレンタルなら断れないでしょう。 ビアンキはコスワースの今でもヘルメットに跳ね馬付けて走ってるんだから。
Dimi PAPADOPOULOS@f1enigma Marussia splits with Symonds! パット・シモンズがマルシャ離脱か・・・どこに行くんだ Dimi PAPADOPOULOS@f1enigma Announcement: The @WilliamsF1Team appoints Pat Symonds as Chief Technical Officer, effective 19th August と思ったら、ウィリアムズか!
>>521 友達だったと思うよ。
2011年のカナダGPにリアーナが来ててリタイヤしたハミルトンと話してた
F1 Fanatic@f1fanatic_co_uk Coughlan leaves Williams as Symonds joins from Marussia そしてコフランがウィリアムズ離脱と・・
フェラーリはアリソンも来たからベースマシン2,3種類作って ダメっぽい方をマルシャにどうぞ!でいいな。
>>536 まくらーれんも ほしそうに
こちらを みている...!
シモンズが抜けてマルシャ大丈夫なのか?
あげますか? はい >いいえ ざう...なんでもない。
>>521 2011カナダグランプリで、マクラーレンのピットにいたな
赤旗中にハミルトンと写真とってたりしてたような
541 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 17:49:19.44 ID:Y3fcQsYq0
まぁ噂だけど、チルトンの父親ってマルシャに出資してるんだろ? 来シーズンもビアンキ&チルトンだろうねw
542 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 17:52:35.67 ID:gjL72v/M0
ビアンキは来季良くてザウバー乗れるかどうかだろうな。
ビアンキ→ウイリアムズ 師匠→ロータス ライコネン→レッドブル これでいい
リカルド赤牛乗るみたいだぞ。明日のテスト
リカルドがヤングドライバーズテストで、レッドブルのテストに参加するってさ ベルニュは候補から脱落か?
水曜日:リカルド 木曜日:ダ・コスタ 金曜日:サインツ
インドはディレスタ、スーティル両方走って、残りはジェームズ・カラドが乗る
Team Day 1 Day 2 Day 3 Red Bull Da Costa/Ricciardo Da Costa/Webber Sainz/Vettel ってなってるが
すまん、水曜日の午後がリカルドだった。 午前はダ・コスタ
ウィリアムズメルセデスのテクニカルディレクターはパットシモンズと10年前どころか5年前に発言しても信じてもらえなさそうだ
>>541 チルトンの親父はAONの重役らしい。
シロトキンの親父はザウバーの新スポンサーの社長。
F1界にもモンペが進出してきてる。
重役の息子のドライバーぐらい昔から居るだろうが
ディニスとかな
てか、一応ライバルチームなのにいいのか?>リカルド 普通にレッドブルのマシンのデータ、スパイできそうだけど・・・
トロロッソはGP3に出場中のロシア人、ダニエル・クビヤトがどこかの日に乗るそうだ もちろんレッドブル育成ドライバー
トロロッソ 水曜日:ジョニー・チェコットJr 木曜日:サインツJr/リカルド 金曜日:ベルニュ/クビヤト チェコットはなぁ…
リカルドはどういう立場なんだろう 若手テストはグランプリ出走2戦以下だし レースドライバーのタイヤテストは1日限定じゃなかったっけ ベッテルもウェバーも半日ずつ走るなら、それもダメだよね チームが違うからどちらにも当てはまらないからOKってことか?
>>517 こりゃまた海外版が買えるのは来年か。
元々海外版でも日本語入ってるくせに、定価からして違う日本語版をフルプライスで買わせ、
海外で発売1ヶ月くらいで半額セールしてる最中も日本だけセールなしとかされるんだろうな。
そもそもF1ゲーで日本語でやる必要ないじゃん。
母国ブランプリや特別な時ならともかく 毎度毎度あたりまえのように女や身内を呼ぶ馬鹿ドライバー増え過ぎだろ ライコやベッテルを見習えっつーの
来期のレッドブルの可能性は、リカルド30%、ライコネン70%くらい?
562 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 18:35:34.24 ID:iRbSfrmlO
これで来年の赤う市はライコネンかリチャルドか まあトロロで上位でフィニれなくてもウェバーぐらいは走れると思うけどね モノがない時代じゃないんだから良い道具を使うことが一番大事
いやもうリカルドだよ。こうやって外堀を埋めていく ベルニュは候補でもないし
>>561 そんなもんじゃね
というか言い方変えればホーナーがレッドブルでの力が本当にあるのか
それともあのアホ博士が力あるのか分かると思うよ
リカルドだった場合はアホ博士の力大きいんだなって感じでライコだった場合はホーナーってそれなりに力あるんだって感じ
早く返事しろよってライコネンへのプレッシャーかもな
ありえへん∞世界「フェラーリオーナーの職業は何?」 2013年7月16日(火) 19時54分〜20時54分 テレビ東京 住職?
レッドブルから誘われれば即決しそうなもんだけどな あんま駆け引きしてると決裂したうえに、滑り止めのつもりだった席もすでに埋まってて 結局行き場なくして引退とかになってしまいかねん
ベルニュはアルゲル化するのか可哀想にw
>567 2010年オフにも、マクラーレンと交渉しつつもPR活動の量やラリー参加の許可で揉めて (他のチームにアテがあるわけでもないのに)契約しなかった前例があるからな・・・
金でももめてたな
>>567 まあロータスは残留してほしいんだから行き場がなくなることはないだろう
2009年にマクラーレンがライコネンを獲得するには正規の給料とフェラーリの違約金を半分肩代わりという条件があったからな 違約金の半分含めたら40億円くらいするし、PR活動をやりたがらないライコネンに40億円支払う価値があるのかと考えた時になかったから断った
ロータスならエース扱いだからロータス残留したほうがいいだろ レッドブルならセカンドだし レッドブルは露骨な贔屓するからな ウエバーの車ばかり壊れるし 前回ドイツは特に露骨だったな ウエバートップに立つと思ったら タイヤがわざと外れるし なんとしてもウエバーに勝たせないようにしてるマジで屑チームだわレッドブル
ビアンキはインディアにいくものと観ていたがどうだろう
ザウバーはシトロキンとペトロフでチーム・ロシア結成してくれw
シトロエンと見間違えるややこしい
どのチームもファーストとセカンドを明確に分けようとしてるんだろうな レッドブルはベッテルのためにリカルドを選んで、ライコネンは雇わないだろう フェラーリもビアンキかな メルセデスは来年もゴタゴタしそう
>>575 間違ってたスマソ
つか、なにこのぼったくり価格w
>>577 ペトロフって今何してんの?wGP2なのか?
>>582 ペトロフは今期まともにレースできてないはず
ロシア関連のスポンサーがまったくないことを嘆いてる
F1技術の転用がすげー♪強風でも飛ばされない魔法の帽子《ベルヌーイ》(゚ロ゚) 欲・し・い('_')
ウザ
586 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 19:50:09.50 ID:hepfxOzB0
可夢偉は来年ウェック継続しつつホンダのテスドラでもして再来年満を持してF1再参戦って感じかな チームはやっぱりザウバーホンダ?
カムイ起用は無いわ トヨタの色付いてるし スター性皆無 話し方はDQN F1に戻ってこないでください
>>586 可夢偉うんぬん以前にホンダは来年実走テストを一切しない
589 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 19:58:18.85 ID:iRbSfrmlO
コバヤシはスポンサーつかないドライバーとわかったからどこも起用しないよ 旧サトウみたいに早稲田閥が頑張ってくれるなんていう後ろ盾もないシナ 日本人が起用されるなら新サトウみたいに後押しがある若いドラ
> F1技術の転用 ステアリングのボタンを押すとドリンクが出てくるとか
実走テスト無しで大丈夫なのか? 仄かに地雷臭が漂ってきたのだが…
フジでデューク更家の娘がトンネル出口上の自宅マンションでモナコGP観戦して タイヤマーブル拾ってるw
594 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 20:01:21.07 ID:Y3fcQsYq0
可夢偉は来年もスクーデリア・フェラーリ所属のWECドライバー&開発要員だろw
まっさんのクラッシュシーン映ってたな。
598 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 20:11:56.24 ID:hepfxOzB0
もし今年コバヤシがザウバーに乗ってたら、これまでの9戦中で、 Q3進出は何回?入賞は何回?獲得ポイントはどれくらい?ランキングはどれくらい? そして来年へのトップチームへの移籍の布石を作れていた?
まっさんワロタwww
シロトキンてプラチナ
602 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 20:24:40.39 ID:w+wIDK/D0
>>593 その後マーブル捨ててたなw
しかし、放送見てて思ったのは、娘がF1を「うるさい」と言いつつ、楽しんでたのは良かったが、その後のナレーションとテロップで「最終的にF1=うるさい」みたいな事言ってて、ムカついたなww
603 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 20:26:01.11 ID:w+wIDK/D0
ロータスとザウバーは来季のエンジン契約まだ発表してないよね ルノーとフェラーリエンジンの契約延長だと思うが 早くエンジン契約出来ないと車の開発が遅れるばかり
ロシアはちゃんとお金を払うのだろうか
ベッテルとライコネンだとレッドブルがほとんどのレース持って行ってしまうんじゃないの。 計画停電なければの話だけれど。
そのうち同士討ちが始まりそうだけどw
考えてみると可夢偉も佐藤琢磨も、いまさらチャンピオン争いが 出来る訳でも無いF-1に復帰するよりも、元F-1ドライバーの肩書きで きちんと給料貰えるカテゴリーで細く長くドライバーとしてやっていく方が 人生設計としては幸せなんじゃ無いかな? とくに佐藤琢磨なんてもうF-1に戻りたいなんて1mmも思ってないでしょ
610 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 20:42:39.99 ID:iRbSfrmlO
ルノー「ライコネンから手を引いたらエンジン安くしてやってもいいんだぜ?」 とかないのかな
裏2ちゃんねるにRB9の設計図が有るらしいけど、入り方が分かりません(´・_・`)誰か教えて♪
>>607 計画電源とかお前がそれ思ってるだけで
この前のレースではベッテルのもあったしもともとレッドブルがそういうマシンなだけだろ?wwwwww
もしくはウェバーがなった時だけを抽出してるだけかw
>>605 ザウバーはエンジン代金滞納してて7/29までにその内の1億円払わないと
8月からは供給停止されるなんてニュースもあったね
ロシアがすぐ金払うのかも怪しいしどうなるのやら
ロシアから金引き出すためにシロトキン乗せるんだろう。 デビュー予定のチームが消滅されると困るだろうからな。
615 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 20:59:39.70 ID:iRbSfrmlO
前のホンダでバトンは壊れないのにサトウはよく壊れる(特攻除く)って話があったな 右京か誰かがエンジンの回転数とかシフトのタイミングとかの違いを解説してたっけな
リカルドがRB9に乗ったらベッテルより速い これが証明される日が来たな
617 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 21:06:29.70 ID:hepfxOzB0
今のトロにコバヤシが乗ったらどうなる?
>>609 タクマがF1に復帰でもしたら、和製グロージャン化で場が荒れるだけ。
赤牛はゑくらいポイントとってくれればいいんだからわざわざ 高い年俸(10億〜15億?)払ってライコを乗せる利点が少ないと思う それにいつ引退するかもしれないし、ベッテルも15年までの契約だし 2人同時にいなくなるって事もありえる。 コンストに貢献、マーケティング上スポンサーが喜ぶくらい 長期的に考えたらリカルドのほうが絶対利点が大きいと思う。 ゑぐらい走れれば
ペレス見ても単にC31が速かっただけってだから小林くんが乗ってもマシンなりの速さだろう
ニワカの俺に教えて欲しいんだけど、 サム・マイケルって移籍した先が 高確率で低迷する疫病神なのに、 どうして雇うチームがあるの?
ソチは来年の11月開催らしいから それまで定期的に金額を支払わなければ 即リザーブと交代、支払えばまたレギュラーに戻すんじゃねえかな? ペタ爺はF1の世界で生き残ってきた爺さん コロリと騙されるような事はないと思うけどね
今日ダチと話してる時に気付いたんだがクビサの事をすっかり忘れて しまっててその事に驚いた。
>611 メール欄に !↑↑↓↓←→←→BA
>>613 >>614 ザウバーの経営状態ヤバそうなら来季他チームにスポンサー移りそう
ケータハムやマルシアあたりに
ロシアが今季ザウバーに大金払うか怪しいし
というかロシア企業なんだから 同じ国籍のマルシャに金出せよ……
フェラーリさん アリソンのガーデニング休暇は金で解決しましょう
ベッテル必死だな。 そんなにライコネンが怖いのか。
>>483 ライコネンがチャンピオン獲得したのってフォーミュラ・ルノーのイギリス国内選手権なんだが…
大よそ200馬力ほどの入門カテゴリ。
シロトキンは去年550馬力のAutoGPで総合3位。今年は530馬力出るFR3.5にフル参戦中で
そこそこの速さは見せてる。
飛び級具合で行くとライコネンのほうがよっぽど無謀。
まあライコネンはそれで結果出すんだから大したもんだけどねw
>>520 その紺と白のカラーリングはISRの色なんよ。
去年のサム・バードがこんな感じ
ttp://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/16200/16254.jpg だからシロトキンがザウバーに乗るときはまた違うカラーリングになるんじゃないかな。
>>556 おお、クビアト初F1か!
めでたいなあ。
GP2にロシアのチームなかったっけ
片山さんがツールの解説やってるwww
>>635 170億ってすげえな。ちゃんと支払われれば数年は安泰になる。
>>635 高く売れたな。
モニシャは否定してるけど
641 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 21:50:03.10 ID:iRbSfrmlO
170億ってw つうかシモンズ先生F測であれだけマルシャチームについて語っといてウィリアムズ行くのかよw
モニシャってロシアンにモテるんだな。
日産とホンダへ嫌がらせするために、トヨタがレクサス・トロロッソ・フェラーリに可夢偉を乗せるとかないかなw
>>635 下の情報を信じるなら、ザウバーのスポンサーはロシア政府ということになるな
>実際、いくつかの報道では、今回の契約はロシアのウラジミール・プーチン大統領と密接に関わっており、
>ザウバーが発表した3つの企業は見せかけの組織に過ぎないとの見方がなされている。
来年以降はシロトキン一派の権限がかなり強くなりそうだな。 完全にロシアンチームになるわ。
ロシアGPでロシア人ドライバーを走らせるための工作かな
そらそうなるだろ メキシコはマクラーレンに集中することになる
>>483 忘れてた
シロトキンは2011年にフォーミュラ・アバルトのヨーロッパ選手権でタイトル取ってる。
グティエレス「おそロシア」
グティも夏休みまでにポイントとろうぜ
グティはバトンに代わってマクラーレンか。
マクラーレンの若手テストの参加メンバーはいつもの人たちだな
ホントにロシアは、銭払ってくれるのかあ??? そっちの方が疑問だ
てかロシア人を走らせたいだけでそんな金払うか?w それなら何故ペトロフはあんな扱いにw
>>656 その会社の社長が自分の息子をF1に乗せたいからだろうな。
>>517 速すぎてコーナーを曲がれないので
出来ればカートモードかセーフェティーカーモードを搭載してください(泣)
プーチンの隠し子だった、とかだったりして
ペトロフのスレがないから誰かさっさと勃てろカス
フェラーリ 水:ダビデ・リゴン 木:リゴン 金:マッサ/リゴン あと発表されてないのはケータハムだけか
リゴンは骨折から復帰できてたのか
今考えるとそこまで悪いドライバーじゃないと思うんだがなペトロフ 今ロータスに乗っててもグロージャンと同じくらいやれると思うんだがな
グティ終了のお知らせ 良い思いで作り出来たな
ペトロフは2年目からはあまりクラッシュしなくなって手堅くなったよな
モニーシャとあのロシアのメガネのおばさまの対決が見れるなんて胸熱だわ...
シモンズがウィリアムズ行ったか。師匠チャンスやな
モニシャ敏腕ワロタwwwwww
今のF1ゲームにはフォーメーションラップと実況がないのがあかん 叶わぬ願いかもしれんがもう一回ソニーのF1ゲームをやってみたい やっぱ雰囲気って重要だよ
ペトロフもニックもクビサも当時は凄いと思ってたんだけどな 今はわからない
Microsoftあたり頑張ってくれないかな オープンホイール車のシミュレートエンジンが出来て 今度Forzaにインディーカーとか古いF1マシン新録するみたいだし やる気になれば出来るでしょ金はあるだろうし
672 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 00:08:54.22 ID:P3xdA+020
やっぱ可夢偉って、トヨタデビュー2戦であの走りは凄いよな。マシンが良かったとはいえ。 ここ数年でデビューしたドライバーで、デビュー2戦で可夢偉よりインパクトある走りしたドライバーっていなくね? 誰かいる?
>>661 担当日不明だけどピックとヴァンデルガルデとロッシとスティーブンス
ザウバー、ロシアから170億のスポンサーついたのかよw メキシコの次はロシアの言いなりか・・・
ザウバーと契約したロシアの3社って架空企業なのか なんかロシアンマフィアが関わってそう
オファーがない時点で実力の程はお察し>可夢偉
>>672 確かに思い浮かばないな
ビアンキはいるけど相手が本物の新人さんだし
>>652 マクラは腐ってもイギリスチームだから
イギリス人であり日本やホンダとの関わりの深いバトンを残すだろうな
>>635 投資額フイタw
ロシア人てこんなに気前が良かったっけw
ペトロフだって言うほど資金を集められなかったのに
カムイはデビュー前にテストで走り込めたから条件が全然違う その頃より距離としてはかなり少ないだろうけど ビアンキやボッタスが去年FP1で走り込めたから良いスタートが切れたのも無関係ではないだろうね
681 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 00:25:55.81 ID:xGoSH0oNI!
>>676 必死にカムイsageしてるチョンご苦労様
>>680 それもあるだろうね、09年のトヨタのシェイクダウンもやってた筈だし。
まあ期待せず復帰出来たらいいやの精神で待ちゃいいな。
で、ウィリがシモンズ獲得したのね
これは復活に期待しちゃっていいの?誰かご教授頼む
F速見てるとカムイはフェラーリのマッサの後釜候補とか ロータスのスタッフに気に入られててロータスの候補に入ってるとか書かれてるけど 殆ど信用できねーよなこれ
言うだけタダってやつだな
後釜候補ならテストさせてもらえるよね… でも記事は間違いないだろうから期待しとく
686 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 00:39:20.12 ID:fTTI/2px0
>>683 そうしないとF速部数が更に落ちるから・・・・
正直言って170億は17億の間違いなんじゃないかと思うが ロシアがSSユナイテッド扱いされてんのかよww 去年だか一昨年シロトキンのスポンサードしてたルクオイルはロシア最大の石油会社だぞ 今年も国営企業のスポンサードがあるぞ 会社名なんてどうでもいいんだよ ロシアのオルガリヒ舐めんな
ロシアはそんだけ金突っ込んで乗せるドライバーいんのかな? ペトロフ乗せるための額としてはちと異常だろ、というのが正直な感想だが
>>687 でもロシア企業ってミナルディかどっかと契約したけど
すぐに降りたかなんかしなかったか?
それで信憑性が無く思われるんじゃね?
しかし170億がマジだとすれば史上最大のペイドラの名を師匠から奪い取るのかw
胸が熱くなるなw
170億って何年の総額なんだろうか 単年で170億なんて考えづらいよな いくつかの企業が寄り集まって合算ってことだとしても、トップチーム並の予算がいきなりなんて
なんだかんだ言ってロシアGPは官民一体の一大プロジェクトだからん まあそんなこと言ったら新興国のGPなんて皆そうだけど
どうだろうな 最近の極端なザウ困窮報道とか、さすがロシアだと思ったわw
というか チームごと買い取るつもりだろ ロシアF1チーム誕生の布石だろ ザウバーの名前を数年後に変わっているだろ ドリームオブロシア とかに
でもまぁホンダが単年でかけた額よりそれでも少ないんだよなぁ そう考えるとなんだかショボく見える不思議
>>687 金持ってる割には廉価なAutoGP、イタリアF3とか貧乏臭いカテに
出てたのは、ちょい疑問なんだけどね
若すぎるから手頃なカテで経験積ます目的もあったと思うが。
今年はWSRに出てるようだがミドルフォーミュラとF1では資金的に桁が
違い過ぎるから本当に言われてるだけの資金があるかだね
ロシア企業には過去のガスプロムとかの例もあるからねぇ
普通に参戦するんだったら今年の初めにHRTを安く買っておけば良かったのにと思う
>>689 信憑性をどうのと言ったら
今のザウバーに170億って時点で
どれほどの有名企業の名前が出ても胡散臭さは半端無いと思うでw
HRTとか常に最下位争いしてるチームじゃ目立たないしな そういう意味では中堅チームで状況次第で上位に食い込むことも可能なザウバーは手頃かも
>>696 そんな 弱小チーム買っても意味ない
ザウバーはそこそこ戦闘力あって安いからな 買うならザウバーがお徳
ロシアGPが決定したのにロシア人ドライバーがいないって盛り上がらないしな
ソチのロシアGPを成功させるために国を挙げてバックアップしてる
来季もザウバーはフェラーリエンジンを載せるらしいが やっぱりフェラーリにもロシアの圧力がかかるのかな 跳ね馬チームと同スペックのエンジンよこせとか
ザウバーは風洞もあるしねぇ 雑魚チーム買っても負債にしかならん
>>689 >>695 自称ロシア通のおれが個人的見解を述べてみる
実際、ロシア企業そのものは単体ではチョイ怪しいよ
資本主義になって日が浅いから企業コンプライアンスの意識が高くない
まぁガスプロムがそうだったけど、あれは単なる金の問題だった
しかし今回はドライバーとその親父と、人脈がある
ロシアのコネってのはすげぇよ
共産主義下は権威と人脈で経済が動いてた罠
そしてうなるほど金があるんだ新興財閥群は
だって国営企業を奪い取ったような連中が現在の新興財閥(オルガリヒ)だからね
あいつら元共産党員の幹部連で、結託した財閥連合なんだよ
シロトキンはルクオイルやらロステックやらを引っ張って来てる実績がある
ということは親父が太いパイプを持っていると考えられるわけで
財閥群がバックにあるようなものだ
たぶん170億ってのは、引っ張ってこられる可能性の最大金額ではないかと
ロシアの連中ってまだお金の使い道よくわかってないしwwドーン!!と投下する可能性は充分ある
まさにオソロシアだ
シロトキンはひょっとすると、マルド師匠もチェザリスも凌駕するほど胸熱ドライバーだぞw
>>683 可夢偉はロータスから加入を否定されてるじゃん
どのみちフェラーリ陣営からしか無理だろな
>>672 ハミルトンを周回遅れにしたヴィンケルホック
ハミルトン クビサ ベッテル てかうじゃうじゃいるじゃん
10年で170億かも
デビュー戦でクルー轢いたカズキには度肝を抜かれたぞ
2年後同じサーキットでデビューしてそのカズキをぶちのめしたカムイにも度肝抜かれたw
713 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 02:31:27.03 ID:e5ZAKqm80
可夢偉のオーバーテイクが見たいぜ! 来年どこかF1乗れればいいね
オーバーテイクでぶちのめし、物理的にもぶちのめしもしたからなw
>>635 170億っていくらなんでも高すぎじゃない。
ロシア人ドライバーを5年は乗せたいとかで5年で170億とかじゃないかな。
>715 >ロシア人ドライバーを5年は乗せたいとかで5年で170億とかじゃないかな。 そりゃそうでしょ (買収とかならわかる金額だけどそれはモニシャが否定してるし) 例え5年でも年30億以上、マルドナードの年36億には及ばないまでも 史上2位の持ち込みだな・・・
717 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 03:29:48.00 ID:87idFh7a0
>モニシャが否定してるし このおばちゃんの言うことは当てにならんぞw
しかし、今回の場合は親父絡みだからなあ 純粋な投資目的とはちょっと違う チルトンみたいなもんか?チルトン家より引き出し多そうだし もし金を渋るような事があれば、シロトキンはF1界から居場所を失う 使い捨てするんならそれでもいいだろうが、使い捨ては流石にないだろう マルシャやケータハムより確実に競争力ある ウィリアムズのような名門よりも伸び伸びやれる シロトキンにとってこれ以上ないチームだろ
デラロサに最低と言わしめたザウバーが 伸び伸びやれるチームとはとても思えないが
>>720 デラロサは金持って来なかっただろ
金持ってくるペレスは明らかに伸び伸び(好き勝手?)やってたぞ
>>721 好き勝手やってたのは枕決定後だけじゃね?
>>702 オリガルヒすげーなー
プーチンに解体させられたとかって聞いたけどやっぱ金持ってんだね
WTCCのラーダとかメーカー本社が興味無いとかでヒーヒーやってたのに
マルシャもロシア系のチームなんじゃなかった?そこに押し込む…そうか無理なのか
スイスとロシア、寒そうな国同士仲良くって事か
小さい事だけど、タイヤテストレギュラードライバーは(2人で)1日までっていうルールなのに 赤牛だけ1.5日になるよね。これいいの? ルールのちょっとした隙間をついて(リカルドはレギュラーじゃないから当てはまらない)、もう半日タイヤ作業&ついでにリカルド昇格に向けての評価 もやっちゃうってことかな。まぁ各チームに配られるセット数は同じだろうからその辺の得はないけど
>>724 その辺よく分からんね
インドはレタスとスーティルで
一日ずつ走ることになってるし
>>725 一応インドは「テスト・スケジュールは決まっておらず、3日間ともその朝にスケジュールを決定する」
ってあるけど、1日ずつなのかな
>>633 Russian Time(ロシアンタイム)か
サム・バードとスコット・ディルマンが乗ってるね
729 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 07:49:26.75 ID:CZDD8aJz0
>>727 f1-gate.comって無断転載なうえに誤訳、誤字ばかりでウザいんですけど?
嘘の情報を伝えないサイト ていうかアフィのURL堂々と張るなボケ
悪気もなくアフィサイトへのリンクを張ってくれる良い客を確保すると勝ち組だな 妬んでないでお前も頑張れ
f1-gateとF1通信をソース()なんて言ってる奴は情弱と言われても仕方あるまい
悪気の無い情弱君の為に、テンプレにF1gateのurl貼り禁止と書いておけば良い
最近バンバンみんな貼ってたけど。ちょくちょくこういう話題になるよね それでちょっとしたら、気にしないという
>>735 毎回gate貼るなカスって言ってもキリがないだろ
気にしないわけではない
嫌なら自分がそのリンク踏まなきゃいいだけだろ
F1GPニュース見たけどミシュランへのツッコミ甘すぎてイライラしたわ 川井はミシュランから接待受けてるんだろうな
ヤフーのF1ニュースサイト見るようになって
>>727 は見なくなったな
ただコメントがキモいライコ擁護一色なので書き込みはしないw
あと災難あった人を気遣うレスはいいが、過剰に気遣いすぎて気味が悪い
>>738 政治家かw
せいぜいマスコミ相手のパーティに呼ばれて飲み食いさせてもらう程度だろ
F1gateは素晴らしいサイトだよ 海外サイトのソースを翻訳してるからね 英語読めない俺にはありがたいしアフィなんて大した問題じゃない
>>738 たぶん、ミシュランじゃないミシュランじゃないピレリだピレリだ・・・
ってなってる間にポロって出るんだろ
うわっごめん ピレリとミシュラン間違えた ハズカシィ・・(*pωq*)
最近レースを見てもハイハイ今週はこのチームが速いのね!みたいにマシンの性能で順位が決まると感じてしまいドライバーを無視しちゃいます この思い込みを排除してドライバーの頑張りを感じたいです 改善策ある?辞め時かな…
それは事実だから仕方が無い
>>745 レースの勝敗ばかり見てると面白くないと思う
強いとこばかり勝つのは昔っから何一つ変わっていない側面。「マルシャ勝つかも」なんて思う人はいないだろ?
もっと政治を楽しまなきゃ。テストゲートとか面白かったじゃん。腹立ち憤りつつも動向を楽しんでたりもする
甘い裁定に「はああああ??」とか激怒しつつ、次のレースで「メルセデス負けろ〜!」と思いながら見る
破綻しそうなザウバーのニュースを見つつ、来週末のレースで落ちぶれ具合を見てみよう、と思ったりする
ヤフコメでライコキチガイがペレス叩きまくるのを見て「よし、ペレスも応援しよう」と決めたりする
F1おもしろいなぁ
アフィしてもいいけど巡回履歴から商品表示するのはやめてほしい 最近楽天の女性下着モデルがでかでかと縦長に出てきて 人前でブラウザひらけねえ アフィブロガーに言ってもしょーがないんだが
>「よし、ペレスも応援しよう」と決めたりする ないわぁ〜、これはないわ〜
>>749 まだまだ甘い
・メルセデスに怒ってて「負けろ〜!」と思う
・ペレス応援を特に躊躇しない
この2点だけで本命押しが誰かすぐ分からなきゃ
あと、グロージャンは好きじゃないが、特にアンチをする理由もない
ロシア企業という時点で怪しさ満点。中華並みに怪しいって。 今回の話もまだまだ続きがあるでしょ。
170億リラの契約と聞いて飛んできました
ザウバーはレッドブル、ペトロナス、カルロススリムに続いてロシア国営 レースの作戦は駄目駄目だか、大口スポンサーをたらし込む能力は素晴らしい
アフィはどうでもいいけど gateと通信は糞だと思うよ
TOP NEWSも誤訳が酷いよな
通信は元記事リンク貼ってるだけほんの少しだけましかな そしてよねやんはパクリ転載や飛ばし記事を批判する立派なジャーナリストなはずなのに 自分のサイトのニュース速報として通信とgateをリンクしてるという・・・
>>741 gateは翻訳はめちゃくちゃですからとわざと分かるように書いてる
から良心的かもね。
ドイツGPでグロージャンが表彰台に。それでも小松礼雄がうなだれた理由。
http://number.bunshun.jp/articles/-/516660 なんか・・グロageすごいなあ・・・
無線無視したことも都合のいいように改ざんされて翌周譲ったことになってるし
グロが3周も無視しなければ勝てたかもしれないのに本当にグロの方が拍手が多かったとか
2戦連続で戦略ミスされてこれなら、ライコも出て行きたくなるだろうな・・・
グロがこれだけ稼げても高額報酬のライコ置いとく方が黒字なの?
>>758 チーム的にはレース結果の順位が続いてた場合、グロが前の方がコンストポイントは同じでも、ライコに払う報酬が少ないからお得
>>758 そりゃベッテルを救ってくれたのがグロだからねぇ。
>>760 ドイツGPでのライコネンのタイヤ交換はライコネンを優勝させないための
戦略だったのか!ブイエがあまりくやしそうでなかったのはそのためか。
>>758 ○○がなければ・・・ってのはライコネン側にも沢山あるよな
つーかロータススタッフのコメ聞いてたらライコネンを勝たせたくなくてわざと戦略ミスしてるのか?とさえ思えてくる
>>739 こんなところで陰湿にファンを叩いているお前のほうがもっとキモいわw
>>763 ・無線がこわれてなければ
・第一スティントもうちょっと引っ張ってハミルトンの前に出てれば
・最終スティントでグロがすぐゆずってれば(小松さんがはっきり指示出せば)
少なくともドイツだけで三つたらればあるな
ファンだなんて良識あるファンに失礼だろ。あれは信者
767 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 12:25:41.71 ID:dyOJ2tfuO
いっそのことザウバーマルシアになればいいのにな お互いフェラエンジンとロシアマネーだしちょうどいいじゃん
>>763 これ以上金取られたくないんだろうなw
固定給よりも出来高のが結果だした場合高給になるのは当たり前だからね
出来高の条項を全部満たしてるみたいだしライコネンってwwww
そうなると最低でも固定給の2倍近くになってるだろうしねwwwwww
日本のメディアがグロ推しなのは ・小松さん→独自取材できる ・マークスレード→独自取材できない これに尽きるような気がする…
日本のマスコミなんぞそんなもんだろ? 自分が取材できる=答えてくれる奴は全力で持ち上げて 答えてくれない奴は全力で下げる これ以外の手法なんて日本のマスコミにないし
チャンピオンシップの行方が完全にどうでもよくなっているな
>>771 /  ̄ ̄ ̄ ̄\
/ ヽ
/ ヽ
| 人_______________ \
/( \ / | |
// (●) (●) / /
ナ (__人__) / / ?!
\__`⌒´__ メ__/
170億って、実質ザウバーはチームを売却したんじゃないの?
ザウバー売り飛ばしてても 決定権がババアとハゲにあるなら買収はされてませって言えるからねw
>>763 なるほど、そういう理由なら勝たせなくても変な勘ぐりされずに済むなw
776 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 13:17:54.83 ID:KQiIQVKA0
ライコヲタの愚痴がうざい 個別スレでやってろ
イギリスではステイアウトで失敗したからドイツではしっかりピットインさせた ちゃんと筋が通ってると思うけどなチームの対応は ステイアウトならライコが勝ててたって保証がどこにあるんだ それでボロボロになって脱落したらファンもライコも烈火の如く怒っただろ「何も学んでねぇクソチーム!」みたいな
どっちにしろ他のせいにして文句を言うんだよ、解雇信者って
そもそも日本メディアって フジテレビはろくに取材してないから F1速報とStingerくらいだよな(´・ω・`)
川井は取材してるぽかったけどそれが使われることがほとんど無かった
>>785 日本語ニュースサイトはESPN以外信用できない
ESPNはいちいち動画流れてものすごくうざい だから見なくなった
くだらないゴシップからなにから全部読みたいおれはどうしてもGate 100の噂から事実らしいことを拾うのも楽しい 第一次情報なんてどこにもないんだよ
フェラーリはリゴン君走らせるのか >若手テスト 今年はBESでも活躍してるし、頑張ってアピールしてほしね
ドライバーのオタにはいろんなやつがいるけどライコネンオタとアロンソオタが一番最悪 次にハミルトンオタ
>>785 F1シランプリトクシュウいつから休刊したんだ?
793 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 15:07:42.79 ID:+5uhX71RO
国営企業を私物化したような財閥がプーチンに潰されるドキュメンタリーみたことがあるけどこのスポンサーは大丈夫だろうか
796 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 15:18:12.16 ID:+5uhX71RO
アロンソヲタなんか今息してないだろ
ライコネンも勝たせてもらえないならGP2組と戯れていればよい。 グロージャンのようにw
>>794 政敵側で政治的主張をした一部財閥がプーチンにつぶされたのは事実
現在生き残っている財閥は政治的無関心あるいは政権側の支持をしているので安泰
バトンが今年もレギュラードライバーのテストなんて意味ねーよって言って参加しないみたいだけど 彼ってこんなにテスト嫌いだったっけ? 去年テストに参加しなかったのも大スランプの原因の一つだったと思うんだが
800 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 15:32:02.41 ID:+5uhX71RO
うぜーのはベッテルとハミルトンとライコネンのヲタとアンチ
F速最新号にシューマッハ時代のドイツ人F1ファンはアホばっかりでドイツGP開催期間中も 下品な行動するヤツばかりだったが ベッテル時代になってそういうファンはいなくなったって書かれてて笑ったw 見た目逆っぽいけどな。ベッテルがヒャッハー!でシューマッハが落ち着いてるっぽいが・・・ 実際はベッテルはスチュワート卿が絶賛するように成熟してて、F1史も良く知っている。 逆にシューマッハはF1史に非常に疎く、質問しても全然答えられないそうだw というワケで今のドイツ人F1ファンはベッテル効果でおりこうさんなんだとw
>>799 マクラーレンは今年のマシンの開発やめたから、確かに意味無いな
テスト開始は17時か Autosport.comで実況してくんないかなぁ
テストってSkyとかでも中継無いのかな
>>801 ドイツのF1人気がシューマッハ以前は低くくて新規が多かっただけだろ
国際映像はFOMが担当してるんだっけか?テストでもスタッフ派遣されてるのかな?? それなりに金がかかるからレース中継時みたいな体制ではやってないように想像するが・・・
807 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 16:12:58.46 ID:Qtj4+5cA0
>791 いちばんうざいのはカムイ信者 各スレ巡回しててカムイにちょっとでも否定的な書き込みあるとすぐにチョン呼ばわり
>>805 シューマッハ時代が何年続いたと思ってんだw
デビューからだと16年。初戴冠からのカウントでも13年だぞ。その間のファンがそう輩だったんだろう
>>804 オフシーズンはやってたね
まあテストは基本無いししょうがないか
>>808 鈴鹿の客も10年目くらいから家族連れとか増えて落ち着いて温かい感じになった気がするけどな
セナ全盛期とか学生が多くてフェンス破ったり無茶苦茶だった印象があるよ
>>810 まぁ国民性もあるし一概には言えないな。モンツァはいつまで経ってもモンツァだしな
812 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 16:34:46.71 ID:e5ZAKqm80
カムイアンチのひた向きさも凄いものがあるぞw アンチだチョンだ言われても毎日ネガ書き込みを欠かさないからなw 同じヤツってのがバレバレではあるがw
>>800 アロンソヲタとアンチを入れないところにあなたの歪みを感じますねw
ライコネン アロンソ ベッテル ハミルトンとかはウザさは感じない ウザいのはF1にいないのにアホみたいにしつこ過ぎるカムイヲタ
ワガママメルセデスは親友のピレリにタイヤデータもらうらしいね テスト出来なくて不安なら走らなければいいんだよ自業自得
>>799 バトンに開発能力が無いのは、BARホンダ見てきてわかる。
>>788 NoScriptでespngp.comを禁止にしておくかAdblockで動画の枠やら
関係無い広告消しておけばいいんじゃね
818 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 16:58:33.12 ID:ifv726lW0
170億円の支援うち50億円をキックバックしろと平気で行ってきそうなロシア警察
>>788 ESPNは
インターネットオプション→セキュリティタブ→制限付きサイト
サイト→でESPMのアドレスを貼り付けて登録すれば動画は流れない
ロシアって、チェルシー繋がりで持ってきたとしたら ある程度の信用は出来るんだろうけど。飽きっぽい所があるからな。
ミッドランドか
ミッドランドF1、スパイカーとかもだけど F1でロシアがらみの話は成功した例が無いからなあ・・・
だろうねw
ロス・ブラウン 「2014年はエンジントラブルが多発するだろう」
http://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_20147.html 2013年7月17日
ロス・ブラウンメルセデスのチーム代表ロス・ブラウンは、
2014年シーズンはエンジントラブルが多発するシーズンになると考えている。
現在、ドライバー1人あたり年間8基のエンジンを使用できるが、2014年はそれが5基に変更される。
また、エンジンだけでなく、ERSを含めたパワーユニットとして数えられるため、
ターボチャージャーやバッテリーなどの不具合によるコンポーネント交換でも、
エンジン割り当て数を使い果たした場合は、10グリッド降格ペナルティが科せられることになる。
ロシア関連のモタスポ話は、何度も出てきては消えていく
>>819 ファイヤーフォックスを使ってるんだったら、ここのアドオン「Adblock Plus」を使えば一発だけどな。
>>799 去年まではそういうテスト関連はハミルトンに任せきりだったし
バトンは車に関しての論理的思考がまったくできないってのは
ウィリアムズ時代から始まって、どのチームに移っても言われてる感じだよな
>>788 IEの場合、右上のツールアイコンをクリック→インターネットオプション→上部のセキュリティタブをクリック
→制限付きサイトの赤いアイコンをクリック→「サイト」をクリック→このWebサイトをゾーンに追加するの
白枠にESPNF1のアドレスをコピペ→閉じる→OKでアドオンは実行されなくなるかと
>>826 遅いマシンでもそれなりに速く走れちゃうからテストに向いてないなんて言われたこともあったっけなぁ
実際は遅いマシンをただただ遅く走らせることしか出来なかったけど
>>828 よくも悪くもマシンの性能そのままの走りをする奴だからね
ジェシカの性能も引き出せて無いんだろうな んでアロンソと一晩を
ただマシン性能が良くてセッティング決まれば確実に安定して速いよな>バトン まあトップドライバーなら誰もがそうかもしれんけどw
リカルドは大変だな 本気走ってベッテルより速ければ候補から即脱落だからな
834 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 19:02:45.00 ID:dyOJ2tfuO
KGBザウバーならスパイ諜報活動で躍進するかもな
>>834 マシンの周りを黒服で固めるんですね分かります
今日は梅ちゃんのバースデー♪まどか(ノ´∀`)ノおめでとう
若手テスト、佐藤2号は最終日か 最低限のスタッフ以外は前日までで帰っていそうだな
リカルドは今日走らないらしいな 明日の午前トロロッソで走って、午後レッドブルだと やっぱり1.5日のレースドライバー起用にクレームついたのかね ということはウェバーは走れないってことか、まだ正式に発表されてないらしいけど しかしチームが発表する前にリカルドはそんなことツイートして大丈夫かw
いつも必要最低限のスタッフしかいないだろ
ザウバーとロシア関連との契約は情報や憶測が錯綜してるね ドイツのビルド紙は「まだザウバーにはこの契約で一銭も入ってない」と主張。 あるサプライヤーは昨年12月以来支払いは止まっていると答えた。 シロトキンの来期デビュー実現に懐疑的な声が多い一方、スピードウィーク紙は この契約がロシアのスポンサー(筆頭はガズプロム)への呼び水となると主張。 「これ死に体のザウバーがやけっぱちで結んだ契約だろ」という意見もw
来年ロシアGPあるし大丈夫だろ プーチンも関係してるようだしさ
ガスプロムはミナルディにロゴだけ載せて金払わず逃げてた。 ザウバーはブローカーという発行予定の雑誌に騙されて ロゴを載せて逃げられたこともある
バーニーもダメだし、とうとうプーチンに乗っ取られる日が来たか…
例の裁判だっけ? 結局ダメなんか
>>843 終わったな
ドイツの検察の勝訴率は凄いぞ、殆ど勝ってる
無料放送でファン拡大より自分の懐の事しか考えない銭ゲバーニーには、F1のジリ貧を好転させる為にも退場願いたい って事で、ドイツ検察GJ
アロンソがテスト出ないのは今年はやる気ないからだろ。今年はライコネンかベッテルだろ
ロシアのはスーパーアグリの時のSSなんちゃらみたいなペーパーカンパニーじゃないのか
>>849 ディレクシブのアキヤマホールディングスが関わってるんだったよな
ライコネンテスト参加キャンセル?
リカルドは初参加の若手ドライバーテストでとんでもないタイム出してたからなぁ ベッテル食いもありえん話ではない
条件が違うやん、こいつ馬鹿なん?↑
>>769 スレードさんも小松さんも20年とか10年とかやってるベテランだし
F速出演回数はスレードさんの方が多かったような気がするけど
ないと思うがリカルドがベッテルより実力あるならレッドブルは絶対採用しないだろうな 条件が合えばベッテルを守るために無難にライコネンにするのかも
ベルニュ応援してたんだけど 今はモナコとカナダの時とは別の人が乗っているようだ…
レッドブルはセナプロのようなドロドロしたチーム内抗争してくれたらファンになるわ
マクラーレン以外そんなおもろいことしてくれないでしょ
少しでも目立つこと・荒れたレースをしたらファンから総スカンを食らい 金を巻き上げることしか考えないチームには糞みたいな作戦通りに走ることを要求され だからと言って大人しく堅実に走ってたら「昔のF1のがよかった」といわれる かわいそうだね今のドライバーは ゲーム業界も同じようなもんだけど
自分が最初に触れてハマった時代が一番面白いんだから仕方がない
>>859 確かに今年のマクラーレンは面白い
ジェンソンの人柄によるとこが大きいのかもしれない
午前の若手糞おせーなw
テストをタイムアタックと勘違いしてる奴って・・
>>861 今面白くないならみなきゃいいじゃんアホなのw
867 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 22:56:19.85 ID:SHvZd5n30
ID:2SXui/1p0
あれはチームは関係ない セナとプロストだったからどうなっただけの話 アホかとw
>>866 そうだな。アホンソヲタは観ない方がいいな。毎年負けるだけだしwww
なんで俺がアロンソのファンなんだろwwwwww 頭沸いてるのか?w まーつまらないとか言いながら見るしかする事ない暇人だからこんなもんかwwwwww
セナプロのことしか観てねえ?アロハミの犬猿しらねえのか?アホやなwwwwww
なにこのキチガイ
>>815 秘密テストのデータは他チームに渡したんかよ、この野郎っていう
>>849 今のザウバーに金出すという時点で胡散臭いのに
それが莫大な額だとなると、もう…
ロータスは金曜のライコネン走行を取り止め。代わりにN.プロストが走行。 レギュラードライバーだと走行でやれることが限られてるから、というのがロータス側のコメント。
なに今更そんなこと言ってんだろうな どうせまたライコがゴネたんじゃねーの
またとは?
ニコラスもいいけど、モルタラも使ってやってほしかったなorz
>>863 ピトー管付けて走ってるチームが結構あるから
タイムよりもデータ取りじゃないの
男風呂はどうなってしまうんだよ…
昨年末ロータス公式Twitterにカムイファンがつたない英語で突撃してた頃、 ダンブロジオのファンと思われるオランダ人がひとり同じように懇願してて泣けた
バトンは大した実力がないのに、人柄という名の政治力だけあるイギリス人の典型。日本の会社員もこうなってしまうのか?
大した実力も無い奴がタイトル獲った事なんて唯の一度も無いよ
車がインチキ。
開発はバリチェロ任せ。
>>876 チームがタイヤテストやりたいのにライコがやらないと言ったんなら
プロストじゃなくグロを使うだろーが
>>880 ダンブロは若手ドライバー(出場2戦以下)の基準に入らないから走れないよ
>>886 ロータスはタイヤテストよりも優先的にやらなきゃいけないことがあるんだろうね
タイヤは路面温度さえ高ければ今のところ問題なさそうだし
>>881 去年のスパで「Free agent!」って巨大な横断幕で訴えてる男風呂ファンがいたね
泣けた
890 :
音速の名無しさん :2013/07/18(木) 00:23:57.70 ID:AkQ5QzBd0
891 :
音速の名無し :2013/07/18(木) 00:32:59.30 ID:3q5DLXLkI
>>885 なぜバリチェロがタイトル取れなかったの?
894 :
音速の名無しさん :2013/07/18(木) 01:45:17.37 ID:+hRR0tXP0
なんかスレめっちゃ落ちてる 鯖落ちたの?
あれ、来年のKERSっボタンじゃなくてアクセル連動なんだ
engawaサーバが落ちてたっぽい
>>892 これで横並びの相手のタイヤパンクさせるんだな
チームバトンの割に後半戦勝てなかったな
903 :
音速の名無しさん :2013/07/18(木) 03:41:34.40 ID:Do2eA1pJ0
どこの業界でもブサイクは差別されてるんだなってわかった
どっかのレースでバリが怒ってセッティング渡さなかったからだろ それ以降のバトンはバリに負けまくってポイントをしこしこ集めるレースになった
バトンってのはフィードバックが糞だからまずマシンの開発において役立たず マシンセットアップもアホだからまるでできない だからロスブラウンの頭脳とバリのセッティングのおかげでタイトル取れただけで あの年のブラウンは文字通り「誰が乗ってもタイトルを取れた」 BAR〜ブラウン時代は琢磨、バリからセッティングをパクり マクラーレンの時はハミルトンからパクっていた
907 :
音速の名無しさん :2013/07/18(木) 04:21:32.01 ID:4iZ7ka2I0
10日と持たずまた規制された。 今日明日で全鯖規制されるだろう お前らさようならorz
鯖頑張れコラw
909 :
音速の名無しさん :2013/07/18(木) 04:43:27.44 ID:Do2eA1pJ0
佐藤公哉ガンガレ!!
910 :
音速の名無しさん :2013/07/18(木) 05:13:03.80 ID:Gn6maHVx0
タキ井上絡みなら人気出ないだろうな・・・ そもそもザウバーの線も絶たれたし来季もAUTOGPか
結局ロシアンマネーとやらは政府経由のダミーカンパニーなのか? ロシアみたいな途上国はなんとしてもF1で国際的地位向上させたいんだろね
ロータス「キミ。最終日はニコラスに走ってもらうから」 ライコ「うん。わかった(酒がのめるぞぉ〜っ!)」
レース場も建設中、来年ロシアGPも決まってる さらに盛り上げるためには、なんとしてもロシア人ドライバーを 政府が直接ザウバーを支援すると色々と批判を受けそうだからダミーカンパニーを使ったのだろう
ライコネン、先週フィンランドでエバーツに会って意気投合したのか、 21日にベルギーでやるイベントに出るらしいからちょうどいいだろう・・・
915 :
音速の名無しさん :2013/07/18(木) 07:25:23.27 ID:Gn6maHVx0
ペトロフが乗ってた頃、冗談でKGBが裏で・・・とかレスしてたが 今回はマジでKGBが関わってるとか報道されてるとは・・・
ライコ週末モスクワでロードショウもキャンセルになってるな。写真がグロに変わってる カムイも参加する予定のやつ
918 :
音速の名無しさん :2013/07/18(木) 08:35:40.88 ID:gTAbjnqpO
フラインスまだザウバーにいたんだな
>>905 >バトンってのはフィードバックが糞
ペレスも糞
>マシンセットアップもアホ
ペレスもアホ
>BAR〜ブラウン時代は琢磨、バリからセッティングをパクり
ペレスは可夢偉からパクっていたのでマクラーレンが駄目になったのでは?コネと目先の金に目が眩んで開発ドライバーが不在。
>>921 ロシアは途上国でしょ、宇宙関連とか軍隊が凄いだけで
民間企業はさっぱりじゃん
BRICSという言葉もあるしな
スパイ活動が強いから先進国だと思うわ F1でも活躍できるといいな
ロシアって突然金持ちの家に警察が来て「逮捕されたくなければ金払え!」って言われるらしい
>>922 そういやハミはフィードバックも良いからドライバーとして一目置かれてるんだよな
メルセデスが調子良いのはハミ加入も大きいんだろうな
927 :
音速の名無しさん :2013/07/18(木) 10:31:56.79 ID:Gn6maHVx0
>>925 大企業の社長が突然逮捕されたり殺されたりして
会社を元KGBとか政治家に乗っ取られるらしいもんね・・・
いくらマシンの素性が悪いとはいえ ここまで何も変わらないとなるとやっぱり今の枕の2人は…
バトンの派閥政治が勝つか ペレスの金銭政治が勝つか
アロンソはすぐマシンのせいにするけど フェラーリが勝てないのはアロンソ自身の開発能力やフィードバックがないせいってことだな
ポチするマッサは発言力無くて 他人のマシンを操るとすぐSpinしちゃうの
>>926 つまり、顎もニコも糞だったってことになるな
>>926 そんなに頑張ってもブレーキ治してもらえず結局我慢する事になってて可哀想だなw
>>905 09ブラウンより圧倒的だった10赤牛で最終戦まで一度もポイントリーダになれなかったカスがいるんだが?
最終的にタナボタでタイトル獲ったけどさ
一度もリーダーの座を明け渡さなかったバトンはそれなりに立派だったぞ
あれベッテルだったらタイトル獲れてないだろうしな
またいつものベッテル下げハミ上げかよ おまけに内容が貧相すぎてw
さてバーニーの後釜は誰になるのかな。 実際のところは実力じゃなくて妥協の末のお飾りを用意する事になる気が。
※バーニー・エクレストン「ベッテルは少なくともアラン・プロスト級、現代最高のドライバー」 ※アラン・プロスト「ベッテルはいずれ私を超える。彼に弱点は無い!」 ※ジョルジオ・アスカネリ「ベッテルはアイルトン・セナに匹敵する別格のレベルにある」 ※スターリング・モス「ベッテルの実力はファンジオに相当する」 ※ニキ・ラウダ「ベッテルとレッドブルはF1で最高の組み合わせ」 ※フェラーリ会長「ベッテルは次期ナンバー1候補!」 ※イタリアとスペインもベッテルを絶賛「彼はアロンソ(フェラーリ)と並ぶドライバーであり、おそらくさらに上だ」 ※フェルナンド・アロンソ「ベッテルがリードしているのは彼が最高の仕事をしているからだ」 ベッテルがカスなら他は何になるんだろう・・・
ベッテルはチームでない限り評価はされないだろ
来年はザウバーの直接のライバルになりそうなインドやトロロッソあたりの人間が 放射性物質盛られたりするのか
すまんな
どのドライバーも本当の実力はわからん。 それにレギュによって得手不得手な部分が入れ替わるし。 結局はいろんな面でいいとこ取りした奴が強いってことだから、今はベッテルが最強なんだろ。
年に一回でいいからF1ドライバーオンリーの カート大会なりGP2マシンでのレースがみたいなぁ
>>939 そんな都合の良い部分だけ抜粋されても・・・
フェラーリはアロンソがいる間はベッテルイラネとも言ってるし、ハミルトンと比べて若いからベッテルともコメントしてる
レッドブルはベッテル抜けてもアロンソかハミルトンを乗せればいいと言っている
ベッテルだけを特別評価してる馬鹿はいないと思うぞ
誰もがニューウェイの方を評価してるからなんだけど
948 :
音速の名無しさん :2013/07/18(木) 13:20:26.17 ID:AI+W2skzO
お前らって性格が捻くれてるのかすぐドライバーの批判に走るよな ドライバーを褒めてるレスがあると「○○ヲタ乙」「○○ヲタ必死だな」と即レス ドライバーを褒める事も覚えろよ
950 :
音速の名無しさん :2013/07/18(木) 13:24:01.52 ID:AI+W2skzO
責任転嫁かよ、言い訳にもならんぞ
素人金は乗れるかね?
>>948 そういう捻くれた暇人が圧倒的に多いからね。
ネット上で何かを批判したり叩いたりしてれば自分が優位に立ったと
勘違いしてる可哀想な人が多いからねw
生まれながらの負け組みでなんの為に生まれてきたのか分からない奴が吼えてるだけだしなw トップドライバーを叩く暇あったらその惨めなお前の人生をなんとかしろって話www
956 :
音速の名無しさん :2013/07/18(木) 13:35:55.98 ID:AI+W2skzO
ベッテルで感心するのは成長し続けてるなって思わせる所だな ハミルトンもなんだかんだで安定してきている 逆にアロンソが安定感で一番頼りなく見えるな今年は。鬼神の追い上げは素晴らしいし 今のF1でそれが一番の見物となってる感さえあるが
>>955 酷なこと言うなって
なんとかできないからここで優位になった(つもり)で心のバランス取ってるんだろうから
アロンソは今年でもう32歳か まあ、引退の時期が迫ってるな・・・ アロンソがF1で見られるのは長くてアロンソが37、38歳になるくらいまでだろうな そう考えると5、6年しかないのな アロンソとバトンとライコネンがいなくなったら ハミルトンとロズベルグとベッテルがF1を支えていく存在になるんだろうな アロンソが引退する頃にはハミルトンとロズベルグは33か34でベッテルは31か32くらいか
>>948 愚痴こぼして嫌味を誰かにぶつけてないとダメな中間管理職っているじゃん
それと、ネガティブトークだろうが理路が整ってれば面白い会話だと勘違いしてる人とか、
あと、友達居なくてコミュニティーでの振る舞いが身についてないとか
人が話してるのはTVでしか見ていない生活を送ってるとか
要するに嫌われ者だと思って流そう
アロンソももう32歳目前だからな デビューしたての頃のようなアグレッシブさはないよね 結果云々にかかわらず@3年もしたら引退話で出てくるお年頃だわな
>>961 全盛期のMシューでさえアロンソ初優勝時にMシューの後釜はアロンソ?とか言われまくったしな
ベッテルは確かに初戴冠の時は若さ故の粗さが結構見られた まあそりゃ当然で、当時まだ23歳だからな だけど三連覇を経て、今は26歳とは思えない安定感を身につけてると思う ハミルトンも11年は酷さのピークだったけど、去年と今年を見るに良い感じに成熟してる 実際今のところ、リザルトの安定感ならアロンソとライコネンを差し置いて、ベッテルの次にいいしね
>>959 あと5年以上走れる状況は引退が迫ってると言うべきなのかは意見が別れるかと
アロンソとかバトンとか、やらかさないタイプのドライバーが 晩年を迎えた時にどうなるか興味がある ライコネンはそこまでやらなそうだし
ここ最近で引退もしくはF1離脱したチャンピオンやトップチームにいたセカンドらイバーの年齢 ネルソン・ピケ(39歳)(1991) アラン・プロスト(38歳)(1993) リカルド・パトレーゼ(39歳)(1993) アイルトン・セナ(34歳)(1994) ミケーレ・アルボレート(37歳)(1994) ナイジェル・マンセル(42歳)(1995) ゲルハルト・ベルガー(38歳)(1997) デイモン・ヒル(39歳)(1999) ジャン・アレジ(37歳)(2001) ミカ・ハッキネン(33歳)(2001) エディ・アーバイン(37歳)(2002) ハインツ・ハラルド・フレンツェン(37歳)(2003) ファン・パブロ・モントーヤ(31歳)(2006) ジャック・ヴィルヌーブ(35歳)(2006) デイビッド・クルサード(37歳)(2008) ジャンカルロ・フィジケラ(36歳)(2009) ルーベンス・バリチェロ(39歳)(2011) ペドロ・デ・ラ・ロサ(41歳)(2012) ミハエル・シューマッハ(43歳)(2012) ※マーク・ウェバー(37歳)(2013)
>>966 バトンは晩年のヒルみたいに無気力運転になってそうだけどな
ハミルトンは2011年に最悪のシーズン過ごして別人みたいに成長したな 彼女にフラれてマッサごときとじゃれあってたアレは何だったのか 案外ミラー見えなかったってのがガチな理由かもしれないけど
いまだに、しかもネットで 「ガチ」 使う人いるのか
ガチでいるだろw
ガチで言ってるの?
>>969 マッサとよく絡んでいたのは、ハミルトンがマッサを抜こうとするとマッサが閉めてぶつけていて、
その影響で抜かれる側は車一台分明けるようにルールが改正されて、
それでようやく落ち着いた気がする。
マッサは最近全くハミルトンと絡まないな 流石に相手にしてもらえなくなった感があるけど マッサ友達いるのかな・・・
>>969 あの年はハミルトンはタイヤに相当苦しんでたからね。
バトンの半分もタイヤが持たないレースがいくつもあったし。
その年だって3勝してるんだぞ ベッテルが11勝 バトンが2勝 あと1勝はなんだったか忘れたけど ベッテルが勝てないレースはマクラーレンがすべて勝ってる年
>>976 バトンはその年、カナダ、ハンガリー、鈴鹿で勝ってるから3勝
人の間違えを1行づつ的確に指摘してくるなんて・・・・
ダウンタウン浜田がパドック歩いてた時に バーニーとすれ違ったことを思い出した
ふーん
>>983 おっさんとか言って頭ド突きかねないから怖い
ひどいニュースばっかりだなおいw
老害がこのままF1から消えて ティルケサーキットも減ってくれたら少しは面白くなるかな
バーニーの後はやはりブリなのかな・・・ 最もそれ以外に手に渡ればF1が確実に崩壊して行くだろうが。 ティルケはいらないがw
F1そのものが消滅したりしてな
ミスターEの後を継ぐって難しそうだなぁ
>>989 スーパーフォーミュラがアップを始めました
ここでウラジミール(裏地見る?ヤ○ザも真っ青)ですよ!
この程度でバーニー消えるかねえ 消えた後がやばいのは確かなんだが
クリーンなイメージのスポンサーは逃げるだろうな どうする?メルセデス!
川井は老害の後釜はホーナーって言われてるって言ってたけど
ヤフーみてきますた
潰れかけのザウバーで疲れ果てたモニシャが、前言を翻してバーニーの後釜ににに!
イギリスで起訴ならやばいけど ドイツならなんとかなるさ
999 :
音速の名無しさん :2013/07/18(木) 18:31:02.78 ID:I7QkaBSnO
あ
>>1000 ならハンガリーから師匠が7戦連続ポールポジション獲得
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