● 2輪ロードレース総合 250(MotoGP/SBK etc.) ●
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2013/07/07(日) 11:59:30.84 ID:sujcNfkh0
3 :
音速の名無しさん:2013/07/07(日) 11:59:43.47 ID:V90gs8GY0
4 :
音速の名無しさん:2013/07/07(日) 12:06:57.74 ID:Wga0rG6qP
いちおつ
5 :
音速の名無しさん:2013/07/07(日) 12:23:34.25 ID:ucjncmR6P
6 :
音速の名無しさん:2013/07/07(日) 12:51:49.01 ID:r0i6An3c0
7 :
音速の名無しさん:2013/07/07(日) 13:42:34.98 ID:nARCm9Hd0
8 :
音速の名無しさん:2013/07/07(日) 13:51:59.75 ID:zO3cLk+q0
9 :
音速の名無しさん:2013/07/07(日) 14:51:34.45 ID:B3qT0vpRO
引退しそうな人
1ロッシ
2ニッキ
3ベン
4ぺド
5エド
ちなみに引退してほしいのはバウとスミス
10 :
音速の名無しさん:2013/07/07(日) 17:57:59.31 ID:v/3S63C30
的外れすぎ
さすがもしもし
11 :
音速の名無しさん:2013/07/07(日) 18:13:20.87 ID:r0i6An3c0
>>7 こちらこそ正直スマンカッタ。
前スレにテンプレ貼ったの俺だけど、スレが立った後前スレ>996を読んで>6の経緯を思い出した。
>996 名前: 音速の名無しさん Mail: sage 投稿日: 2013/07/07(日) 10:31:46.59 ID: a3JGkt+k0
>
>>993 >乙
>タイトルの●復活したか
>このスレ立てた奴何で消したんだろうな
というわけでこのスレが実質252で次スレは253ということで。
12 :
音速の名無しさん:2013/07/07(日) 19:08:36.57 ID:nSnAb7f/0
>>9 1番〜3番は引退前にスズキに乗ってもらいたいリスト。
特別枠がKC(嫁も含む)
13 :
音速の名無しさん:2013/07/08(月) 00:26:07.87 ID:HrMGw/FsP
全員いつかは引退するさ
14 :
音速の名無しさん:2013/07/08(月) 07:21:35.43 ID:NrNAtcgu0
15 :
音速の名無しさん:2013/07/08(月) 18:17:53.81 ID:Fn4Hfpoq0
消えてしまった250ccクラスの呪いだな…
次は350で起こるであろう…
16 :
音速の名無しさん:2013/07/08(月) 20:02:21.21 ID:OleTNtZ80
250ccクラスはまだあるだろw
17 :
音速の名無しさん:2013/07/08(月) 22:44:42.03 ID:PHtteeLU0
晩年の2st125と250はかっこよかったなあ
実に美しいレーサーだった
そうは思わないかね諸君
18 :
音速の名無しさん:2013/07/08(月) 23:17:03.88 ID:dXZTuvsK0
カルロス・ラバードのHBベネモトYZRが一番だな。
19 :
音速の名無しさん:2013/07/08(月) 23:20:30.96 ID:4HLL3T3E0
20 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 00:48:42.21 ID:uDCn0sPm0
>>17 デルビやクライドラーとかの50ccとか80ccの細長く低いマシンがかっこよかったな。
21 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 00:51:37.48 ID:z4bjqaCW0
>>20 本当にそう思っているのか?
俺はそんな大昔のマシンを知ってるんだぜといいたいだけじゃないのか?
22 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 00:55:14.60 ID:jC9vDGdw0
>>21 なんで自分の無知に対してそこまで卑屈になれるの?
23 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 00:58:10.90 ID:z4bjqaCW0
図星か
24 :
22:2013/07/09(火) 01:00:20.33 ID:jC9vDGdw0
25 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 01:03:26.31 ID:z4bjqaCW0
26 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 03:49:41.55 ID:sbZcS/kFO
晩年の2stってアプリリアとかアッパーカウルがモッコリしててブサイクってイメージしか残ってない
KTMはワリとスッキリしてて嫌いじゃなかった、アプリリアのモッコリカウル好きだったヤツ居る?
今のRSV4は逆にスッキリしてるから見る分には悪くないと思う(個人の感想です)
27 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 03:59:18.32 ID:TwFvzpJx0
>>26 アプのムッチリしたテールカウルは結構好きだったな。
蜂のお尻みたいなの。
28 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 04:00:23.83 ID:9sAtyxbUO
カッコいいとは思ったことないが、今見ると味があるとは思う
まあ旧車全般に言えることだけどw
29 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 04:14:07.96 ID:9sAtyxbUO
晩年のtz250もそんな感じのテールカウルだったね
全日本の横江が茂木にワイルドカード参戦、コーナーで抜いてストレートで抜き返されるレースしてたなぁ…
30 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 10:21:49.01 ID:ZNBf2RLq0
31 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 11:32:12.28 ID:uDCn0sPm0
>>21 500あたりだとなんだかんだ言ってもマシンの作りに余裕があるのよ。
有り余る馬力をどう地面に伝えるか的な、方向性が多岐にわたると言うか…
ソレが50とか80になるとピッチピチでギリギリな感じが車体の作りに現れる。
80ccは'89までやってたし、デルビなんかは125で宇井を乗せて活躍してたべな…
いまだにスペンサーやシュワンツが話題に上がるこのスレでは
そんな驚くほど昔の話でもナカロウ
32 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 11:50:48.44 ID:sbZcS/kFO
>>31 シュワンツやスペンサーに憧れたオッサンは居てもマルチネスに憧れた人なんて希少じゃね?
33 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 11:52:06.23 ID:QsTTpqKN0
通ぶるにはスペンサーとか言うより50や80というほうが得点高いよねw
34 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 11:55:53.89 ID:uDCn0sPm0
>>33 マシンを見てカッコイイなって程度の話で通ぶってるって…w
勘弁してくれよw
35 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 12:21:51.91 ID:j1loajjcP
好みなんて主観なんだし、お互い認め合おうよw
ここは使えないおっさんの集まりですか?
36 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 13:11:50.40 ID:4oRcppKz0
バイクのことになると40越えてもガキみたいな醜い争いしてしまうものなんだよ
37 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 13:33:25.90 ID:JRnC3dxDP
そうなんですか
38 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 14:27:48.86 ID:zMNLH51zP
サ、サイドカー…
39 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 14:32:48.16 ID:zMNLH51zP
おいおい!昔話なんかしてる間にレディングがスズキで走ったぞ!
40 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 14:34:18.73 ID:/vO7jWAP0
スパのイベントで94γ乗ったんだよな
41 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 14:48:44.14 ID:zMNLH51zP
そうみたいだね
思ってた程あつかいづらくないってコメントしてるんだね
42 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 15:10:33.37 ID:OY9uivyoP
それに伴って2st復活してくれよ的な声も相変わらず多々あるようだけども、
まー残念ながらあり得んわね
43 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 15:20:57.11 ID:ftDD0u2a0
>>32 >シュワンツやスペンサーに憧れたオッサン
当時でもこの二人に憧れた連中ってニワカバッカだったよね
勿論稀に分って好きな人もたにはいたけどさ。
44 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 15:35:05.88 ID:GxcaiHER0
>>43 だったよねとか同意求めてんじゃねえよ ニワカでもなんでもいいじゃねえか 何様だよお前
45 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 15:41:27.78 ID:drm8AwKF0
ニワカをファンにつけるって凄い事なんだけどね。
ロッシもそうだけど誰でも持ってる才能じゃない
46 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 15:53:34.69 ID:drm8AwKF0
レスした後に自分の話のズレ具合に寒気がした・・・。
レディングが乗ったスズキの記事だけど
これってスズキが所有してるわけじゃないんだね。
普通にレース車両は放出されたりするのかな
47 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 16:33:38.98 ID:1vztKVi00
スペンサーも自分が持ってたNSとか売りに出してたよ
48 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 18:30:13.21 ID:QPJHtDeg0
は、はなて…放出
49 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 18:52:23.01 ID:hsq4qqzEO
ドカがアンドレア以外を放出するっぽいこと言ってたな
50 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 18:59:18.47 ID:JRnC3dxDP
ドカがmotogpから放出されないように
51 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 20:01:47.08 ID:j1loajjcP
放出をはなてんと読んでしまう
52 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 20:11:25.06 ID:et3Ms5Oz0
喜連瓜破
53 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 20:26:56.75 ID:qgLMmd1T0
54 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 20:27:39.77 ID:moPTCeIB0
55 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 21:07:33.60 ID:TREKkBoX0
はなてん中古車センターって今もあるの?
56 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 22:34:36.10 ID:HHUU6Lm40
8710
57 :
音速の名無しさん:2013/07/09(火) 23:04:29.58 ID:CCK8eJIS0
あなた、バイク売る?
58 :
音速の名無しさん:2013/07/10(水) 09:07:22.62 ID:ps8GpNK6P
バイク王ー!バイク王ー!
59 :
音速の名無しさん:2013/07/10(水) 09:44:39.51 ID:rIyBkmOO0
こ、こうぜ…抗全
60 :
音速の名無しさん:2013/07/10(水) 12:37:10.24 ID:Jbr9WDca0
大人2人で日本GP見に行く予定なんですが、色んな場所から見れて、駐車場内で車中泊できて、一日中、車の出入り可能なお勧めチケット教えて下さい。
3日とも見る予定です。
サイトに見にいったらたくさんあってわからなかったので。
61 :
音速の名無しさん:2013/07/10(水) 12:51:32.70 ID:XHCBrmcZP
茂木なんて行くもんじゃない( ゚д゚)
62 :
音速の名無しさん:2013/07/10(水) 12:52:11.55 ID:kylN7MJK0
63 :
音速の名無しさん:2013/07/10(水) 13:16:05.07 ID:gsIjHjbP0
>>60 スーパースピードウェイ以外ならいつ外出ても車中泊しても大丈夫。
テントじゃなくて車中泊でしょ?
金曜の朝ゲート開いたら日曜まで終夜オープンしてるから、
予選見たあと、町に出て飯食ったり、温泉入ったりして、夜中に戻って来ても大丈夫。
観戦エリアは決勝日は色々なエリアが指定席になります。
S字の土手かV字、ダウンヒルの一部がウロウロ出来る自由席エリア。
金・土はパドック以外基本的にどのエリアでも自由に見れます。
金・土に堪能して決勝はビジョンの見れるストレートのエリア指定が良いと思う。
64 :
音速の名無しさん:2013/07/10(水) 17:20:25.34 ID:Jbr9WDca0
みなさんありがとうございます。
以外と自由に行動出来るみたいですね。
出入りが自由でないと車中泊はきついと思いまして。
今週末辺りからチケット発売なので参考にさせてもらいます。
噂で聞いたのですが、レースが終わった次の日、月曜日もマシンのチェックやらでライダー達が走り、ファンサービスもあると聞いた事があるのですがガセですかね?
65 :
音速の名無しさん:2013/07/10(水) 18:42:12.75 ID:gskl2OOY0
>>64 おれは聞いたことないけど、チェックとかテストは普通に後日もやったりするよ
66 :
音速の名無しさん:2013/07/10(水) 20:10:25.08 ID:LtC6Qoc30
月曜居残りでテストやってたとしても普通一般人は入れないんじゃね
67 :
音速の名無しさん:2013/07/10(水) 21:10:00.11 ID:JCGpypVr0
>>64 それは無いと思う。
ここ何年日本GPは連戦で過酷なアジアラウンドの最中。
月曜にマシンとライダーが残ってテストとか…
ましてやファンサービスなんてありえん。
決勝翌日の月曜はサーキット主催で自分のバイクでサーキットランとかウォークのイベントが通例。
ゲストで元GPライダーが来てトークショーとかね。
中野信也は自分のショップで参加者募ってやってたり。
そんなのが湾曲して伝わって来たんじゃないでしょうか。
68 :
音速の名無しさん:2013/07/10(水) 21:12:45.51 ID:L8iqgOyD0
69 :
音速の名無しさん:2013/07/10(水) 21:17:44.27 ID:JCGpypVr0
70 :
音速の名無しさん:2013/07/10(水) 21:33:10.57 ID:TRLQQryB0
数年前までは、月曜にメディア向け試乗会やってたな。
71 :
音速の名無しさん:2013/07/10(水) 21:38:42.41 ID:ps8GpNK6P
72 :
音速の名無しさん:2013/07/10(水) 22:03:12.27 ID:xC43VXtY0
>>64 レース後のコースウォークが出来る時間にはほぼ全てのマシンが空輸用コンテナの中だよ。
実際にマシンをばらしてコンテナに詰める作業がピットウォール越しだけど見れる。
去年はマルケスが作業を手伝ってた。
どのチームもコンテナに詰めるのが巧みの技なので俺はそれを楽しみにしてるw
73 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 00:39:24.97 ID:uJCHDnuvO
>>61 もう10年たったんだ協会は鈴鹿許してやれよ
アクセス悪い茂木で続けてたらいつか韓国と交代になるわ
74 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 00:43:05.78 ID:qXUxSZ6I0
韓国はシャープも併合したし、F1もやってるしで勢いがすごい。
不人気なもてぎより韓国でやったほうが盛り上がると思う
75 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 00:48:06.87 ID:pjeu9AWW0
Λ_Λ
<=( ´∀`) <僕は生粋の日本人だけど
( ) もてぎより韓国でやったほうが盛り上がると思うニダ…よ
| | |
〈_フ__フ
76 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 00:49:45.62 ID:/aWpyfEG0
74=75
77 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 02:17:03.29 ID:uJCHDnuvO
鈴鹿は8耐開催できるのにGPはなんで駄目?
同じコースだよなたしか
お馴染み欧州人の日本潰し?
78 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 02:40:45.62 ID:Mw3aJnDkO
エスケープゾーンが狭いからとのこと
加藤大治郎の事故がきっかけ
79 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 03:26:33.18 ID:ctq8Zkgo0
80 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 03:30:44.03 ID:aiM2QZnj0
茂木からmotoGPを取上げると茂木の存在理由が無くなるってのが大きい
81 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 04:05:23.12 ID:U6fg33jMP
FIMの格付けみたいなのがあるんだろ確か
82 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 07:04:00.78 ID:cW1PyhbzP
エスケープゾーン広くすりゃええんでないの
83 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 07:42:03.97 ID:V8LYfsio0
84 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 08:35:34.96 ID:DHAAuvtb0
S字から昔のダンロップ下までは、あれ以上は無理だね。
しかし茂木のつまらなさは、ティルケ並だから鈴鹿でやって欲しい。
茂木もオーバルを含めたレイアウトにすれば、昔のインディみたいで
見応えがあるだろうけど、無理だろうね。
85 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 09:20:49.21 ID:hZmND8cf0
鈴鹿はたしかにエスケープ狭い。
1コーナーはミスってまっすぐいったらまず重傷かヘタしたら死亡だから、ストレート削ってでもエスケープひろげたほうがよさげかな。
110Rこわいけど、さあどうするか。
でもなかなか改修もむずかしそうだし、あのレイアウト好きなんで、日本の技術でクラッシュパッドの進化に期待するしかないかな。
86 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 09:28:53.81 ID:5YEgywei0
鈴鹿じゃもう絶対無理だから議論するだけ無駄だろ 今の規格じゃ厳密に適用されたらFIM耐久カテゴリでも認可されると思えん
87 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 09:29:14.45 ID:/FL5HCVo0
茂木を全面改修して、レイアウトを綺麗さっぱり別物に仕上げちゃえばいいのに
どうせオーバルは今後二度と使われる事は無いんだし...
88 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 10:42:51.59 ID:cW1PyhbzP
89 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 12:13:41.00 ID:2teX846E0
もてぎ遠すぎ
90 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 12:56:04.59 ID:6eFT969K0
岡山国際サーキットで開催しようぜ!
91 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 14:11:01.46 ID:uJCHDnuvO
F1も鈴鹿廃止しろ
車のが危険だろ
92 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 15:14:34.47 ID:aiM2QZnj0
モナコに比べれば鈴鹿で危ないなんてのは甘え
93 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 15:41:53.26 ID:pD/ZJpfV0
もてぎ、翌日の合同テストみたことあるよ。
ピットウォークとかイベントは全然ない。
俺が見た年はドゥカ以外テストしてた。まぁしないチームが
大半だろうからラッキーだった
94 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 19:44:57.90 ID:t/qtM0TuP
>>90 TI好きよ
おかげで英田郡とか美作って読めるようになった
95 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 19:55:24.20 ID:YQGDRLKI0
>>90 サイクスがチャンピオン獲ったらオートポリスで世界戦を!
96 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 20:07:12.39 ID:SA4E0MUI0
茂木GPのチケット販売土曜日からだっけか?
今年は奮発してVIP席行こうと思う
97 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 20:08:18.50 ID:pjX184cK0
>>93 普通にその日の入場券買えば一般人も見れるんですか?
98 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 20:34:54.36 ID:ppDrQHkn0
誰かホンダのmotoGPツアーって参加した事ある人居ます?
来年の開幕見に行こうと考えてるんですが、どうせならホンダのツアーでも良いかなーと思って…
99 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 20:49:46.62 ID:M/oNnu+t0
>>85 いや、1コーナー2コーナーはそんなにヤバくない。
やっぱりシケインの直前が異常に狭い。
右側はフェンスの向こう側にダンロップコーナーがあって広げられないから
左側のスタンドを潰して広げて欲しい。
130Rも既にRを小さくしてあるんだけど、もっと小さくしてスピードを落すというテもある。
鈴鹿はノブアツが運営に文句言ってたよな
こんなんじゃ鈴鹿でGPなんて出来る訳がない
って。具体的に何があったのか知らないけど。
「バイクはもてぎでやれ、こっちは儲からないことはしたくない。」って言い切ったんじゃなかったっけ?
102 :
音速の名無しさん:2013/07/11(木) 21:37:29.95 ID:KMzvHMW00
鈴鹿無理なら岡山でしてくれ
茂木はコース全面改修しても遠すぎ
F1の為に最終コーナーを回収して、元のコーナーが使えなくなったから2輪用に二段死ケイン作って糞対応だったから、加藤が死んじまったんだろ?
そんだけだ。
>>97 うん観れたよ。俺バイクでその日だけ
行ったけど¥1000円だった。出店が片付けしてて
セール品たくさんあった。今は知らんけど。
ビリー・シーンが在籍してたという
Z席一択
109 :
音速の名無しさん:2013/07/12(金) 06:05:37.07 ID:s5nhAp2LO
貧乏人の俺は駐車場観戦だよ(;∀;)
ワンちゃん同伴エリアなんてのがあるんだねw
スタート前に犬が乱入した鈴鹿の全日本を思い出す…
貧乏でもGPにいけるだけマシだよ・・・
平日休みの俺としてはそれだけで羨ましい・・・
VIP席で観るなら自宅でTV観戦のほうがいいなぁ。
パドックパスとか指定駐車場に費用を掛けたほうが糞モテギをなんとか楽しめる
>>102 そんな金あるわけねえだろw
座席塗っただけでもよく金があったなと驚愕したレベル
茂木までチャンプ争いがもつれ込みますように
上位陣が怪我で欠場しませんように(特にマルケス)
ダニがチャンプになる位なら、マルケス君がチャンプになって欲しいよ。
116 :
音速の名無しさん:2013/07/12(金) 16:16:51.99 ID:QyYipCN+P
もてぎのスーパースピードウェイ駐車場券って18000円もすんのな!
たしか2008年当時は8000円だったのに。
募金と思って買ってやってよ
俺は買ってる
茂木GPが無くなったら困る (´; ω ;`)
収益上がればもっといい時期に移れるかもしれないし
>>107 シャイ・ボーイだのう・・・わかりにく杉w
ロッシはすっかり自信を取り戻したみたいだね
今シーズンチャンピオンは無理そうだけど
あと2−3勝はしそうだ
なんかFP1は派手な転倒が多かったな
122 :
音速の名無しさん:2013/07/12(金) 19:40:26.91 ID:/ajgZAVs0
今年、個人旅行でオースティン見に行ったけど、
ツアーじゃなくても何とかなったよ
自分のペースで動き回れて、
時間にあまりしばられないのが良かった。
英語もしゃべれないし、初の一人海外だったけど
きっちり楽しめました
来年も個人でどっか行きたいです。
帰りの飛行機は中本さんと同じ便でした
>>120 ここからロッシさん本気だよ
チャンプルなるよ
なんだかんだ言われたり騒がれたりしても、やっぱロッシスゴイわ
同年代として尊敬する
よくモチベーションが下がらないな
ドカ地獄に2シーズンいてこの歳で復活とか、ベイリスの歳位までやってほしいわ
ロッシ定位置のようだが
ロッシは元々予選は速くないだろ
ロレはまたコケちまったのか。
ブラドルはレースでは低位置だろうけど、予選はいいかもね。
ロッシセクター3は一番
予選4位で調子がいいって言われて
FPで5位が定位置って言われるロッシさん・・・
実際、ロッシはPPって多くないよな
混戦になったら未だ無敵な気がする
132 :
音速の名無しさん:2013/07/12(金) 23:03:40.54 ID:bOi6KUVv0
ロッシは最高峰クラス限定だとPP49回、80勝だな
ロレでPP27回、26勝だからな
それを考えるとかなりおかしいことをしてるといえばしてる
面白いデータだ
夜なべタイヤ…
マシンバラバラなったけどドカの皆さん怪我なかったの?
他の連中も気になったから調べてみた
ペドロサがPP26回、24勝
ストーナーがPP39回、38勝
レジェンドだと
ロバーツがPP18回、22勝
ローソンがPP18回、31勝
レイニーがPP15回、24勝
シュワンツがPP29回、25勝
ドゥーハンがPP58回、54勝
アゴがPP6回、68勝
だそうだ。
こうしてみるとアゴが一番おかしいことをしてるけど
連覇をする連中は優勝数がPPより多い傾向があるな
ドゥーハンは10連続ポールトゥウィンとかあったよな
138 :
音速の名無しさん:2013/07/13(土) 00:15:09.25 ID:OPZVbX5SO
一発より競り合いの強さやレースディスタンスでの速さが凄いって事だな。近年だとレースディスタンスの速さ…になりつつあるけど。。
>>139 99-00年にしか勝ってないからな
PP10回、8勝でPPの方が多い
141 :
音速の名無しさん:2013/07/13(土) 00:51:05.03 ID:yROVxN7jO
ロレFP2で転倒?
体大丈夫なんか?
大丈夫じゃないようだ
ますますダニにプレッシャーがのし掛かってくるな
マルケスが背後からヒタヒタと…
ロレ欠場か・・・
前回の頑張りがもったいないな
こりゃ、ロッシさんの復活チャンピオンもあり得るかもな?
プレート曲がってるのならボルトの穴も粉砕してるかも知れんね
仮にそうなら長期休場になるのじゃ・・
>>148 だって、ポイントリーダーはロッシさん相手だと劇的に弱気になっちゃうペドロさんだぜ?
ロッシさんから見たら、ノミかダニみたいなもんだろ?
>>150 そのノミ・ダニ相手に何ポイント差つけられてんだよwww
この前までロッシさんもカメだったから
とりあえずカメットは欲しいと思うの
>>153 影で忍者タートルズおせーーーとか言われちゃうよ
>>150 低能丸出しの思考だなwwwww
ダニにマルクにクラッチが怪我で長期欠場したら
ロッシのチャンピオンだわな(笑)
150の言い方は酷いけど、92年のコアラや93年のレイニーみたいな事もあったらからなあ。
>>156 今のロッシて92'ならコジンスキーのポジションじゃね?
ナカスガサンがアップを始めました。
8耐が有るから無理か?
ロレはインディアナに間に合えば良いが、長期離脱ならクラッチローを試して欲しいな。
ロッシは7回もチャンピオンシップを獲ってるんだよな
お前等何十年もレース見てきてんだろ
ロッシファンの俺だがよくて3位だよ
今回は
>>158 だな。一回カルをワークスに乗せて試してほしいね。
>>160 所謂ヲタの俺もそう思う。
で、今年はペドロサに勝って欲しい。
他のライダーに対し敬意がありディスることのないダニに頑張って欲しい。
ダニも満身創痍で戦ってきてるし、そろそろな
165 :
音速の名無しさん:2013/07/13(土) 10:20:43.19 ID:cRRXQ35M0
でもペドロサの戦績は十分立派なんだけどな
年間7勝上げてチャンプになれないなんてな
年間2勝でチャンプになった人も居るのに
>>165 そりゃ相手が全力を尽しての7勝なら凄いんだが抜かれたらポジションキープしてたロレだからなぁ・・・
挙げ句大事な場面で転んでるし情けなさを引き立てただけという
しかもフリー2でタイム更新してないし…
のびしろが無いというか
>>150 2006年辺りもあり得ないギャップを埋めたけど
あの頃は今のロレみたいにピークだったからと言うのもあるだろ
衰えた今は流石に無理だろ
>>136 薄々感じていたが、データで見るとおもしろいな
ありがとう。
>>162 俺も船舶免許の試験でカンニングして逮捕されたペドロサさんに頑張ってほしいと思う
人間の弱さを体現したようなライダーだよな
ウノ様、最近やる気が下がっていませんか?
173 :
音速の名無しさん:2013/07/13(土) 12:38:04.53 ID:ISZJML+/0
>>136 ロッシさんは原田に習った中盤まで2〜3位でガマンして付いて行って、
終盤になって抜き去りゴールするというスタイルの為
ガソリンが減ってタイヤがタレた状態でのセッティングに余念がなかったらしいぞ。
PPにはあまり興味がなく、新品タイヤ履いてもたまたま速くて取っちゃった…くらいのノリだと思う。
トップの後ろから付いて行く戦法なんだからPPなんか要らんもんねw
モトGP界のぐう聖ペドロサさんを応援するよ俺も。
・マルコの謝罪を最後まで完全シカト
・マルクは自分のデータを盗んでると難癖
・ドヴィに後追いされたと食ってかかる
・船舶免許
>>174 タイトル争い中のチームメイトにミサイル特攻して撃墜した件も入れてくれよ
さて、バウさんが今回の標的を探してますよ
>>176 今のこのスレの流れ的には、ダニをターゲットにして欲しいところだなw
ホンダワークスには突っかからないだろ流石に
179 :
音速の名無しさん:2013/07/13(土) 15:06:25.73 ID:3BOH/+9X0
>>173 実際スイカなんかもそうだしな
独創できるマシンだったしあの時のホンダ
でも合えて岡田とか他のライダーと遊んで勝つというw
客も喜ぶしぶっちゃけこれが一番いいんだろうね
プーチの喜ぶ顔は、絶対に見たくないんだ
アカンもうすぐ完成してまう
1(遊)カンニング .301 HR12
2 (右)ドヴィに追走されたとパルクフェルメで詰問 .275 HR3
3(一)マルクは自分のデータを盗んでいると難癖 .311 HR11
4(三)シッチの再三の謝罪を完全シカト .326 HR36
5 (中)自分は以前タイトル争い中のチームメイト撃墜 .274 HR33
6 (左)あれはレースアクシデントと反省の色無し .266 HR15
7
8(捕)ロレンゾとの謎の軋轢 .224 HR6
9
監督 些細なコメントに因縁をつけて大々的にシュワンツへの誹謗中傷を行う
アルベルト・プーチ
ロッシでも作ってみてよ、ネタ豊富だしw 4番はやっぱ180億?脱税かな
メッシの脱税疑惑で、5億という額の少なさに驚くと共にロッシの偉大さを感じたわ
レジェンドは何をやっても許されるのじゃ!
そう、我わはレジェンドだから!
ペドロサの空中浮遊ワロタw
185 :
音速の名無しさん:2013/07/13(土) 17:30:22.01 ID:hYapwdrX0
ヘドロさん、今年も安定の骨ポキやっちゃった?
これで何年連続何回目ですか?
>>184 >>185 ええええwww
本気でロッシさんがチャンピオンになっちゃうんじゃね?
マヌケスが初年度チャンピオンってのはどうもね
トップライダー二人が骨折とかちょっと萎えますねぇ
ペドロサ、メディカルセンターでは骨折が見つからなかったのに、
それでもヘリで病院に搬送。明日大丈夫かいな。
>>182 1(遊)脱税
2 (右)グリッド清掃をして予選順位降格→ビアッジもやってたと言い道連れ
3(一)自分かロレンソかを選べといいドカに移籍
4(三)記者会見直前にビアッジと殴り合い
5 (中)ドカが良くないのはケーシーがさぼってたから
6 (左)カピロッシミサイル後、原田とカピの様子を見て m9(^Д^)プギャー
7 (二)最高峰クラス70勝達成時にアゴに向って「悔しい?悔しい?」
8(捕)ヘイデンなら来年のチームメイトでもいいよと言い6連覇失敗
9 (投) 鈴鹿で万引き
こんな感じか?
190 :
音速の名無しさん:2013/07/13(土) 19:00:47.33 ID:3BOH/+9X0
ペドは基本痛い痛い君だからなwwwwww
本名ダニエル・スペランカー・ペドロサさんを悪く言うな!
192 :
音速の名無しさん:2013/07/13(土) 19:37:48.30 ID:0EkDImzpO
2ちゃんねるは F1も二輪も、ライダーや、レーサーの悪口しか言えない雑魚の集まりなんですねw
ダニエル・ザ「スペクタクロ」・ペドロサン推し
さあ予選の中継がはじまってるよみんな。
スペランカー、ワロスw
ダニがチャンプにならないなら
誰でも良いや♪
マルケスとかだと尚いいな
プーチ顔真っ赤だろうし♪
でも、ダニがんばれ
とことんロレの怪我に付き合うペドの優しさ
スペランカー欠場
お大事に!
ID:zp7vMfEJ0
おまえのレスは馬鹿丸出しの
コメントだなw
馬鹿顔の親の顔が見たいわw
ロレの悪運が強いというかダニが持ってなさ過ぎるというか・・。
明日はカル対バレ対マルク、これはこれで面白そう
3人とも肉弾戦好きだからな。
200 :
音速の名無しさん:2013/07/13(土) 20:34:38.55 ID:hYapwdrX0
坂田に忘れ去られたポイントリーダー悲しす
201 :
音速の名無しさん:2013/07/13(土) 20:41:01.16 ID:kXSb88kU0
ジョナサンレイ、鈴鹿に来てたんだな。
マルケスもよく派手に吹っ飛んでるから
そのうちスペりそうな予感が・・・
ダニ、、
つくづくダメだよねー
なんでこけるかなー
タイヤが滑ったから
精神的なんだろうなあ
プレッシャーにも弱いし
プレッシャーから開放されても弱いw
実力はあるんだがなあ
三位まで0.18秒差…
カルにはロレマシンかしてやれよ
日記はロッシに先に行かされても戻ってコバンザメ徹底しすぎ。ひでぇ。
ロッシは2周クリアラップ損したな。
マルケス
クラッチ
ロッシ
ブラドル
エスパルガロ
ヘイデン
スミス
バウ
ドヴィチ
>>206 カルはロレ仕様だとワークスでもダメな気がする
どっちかと言うとロッシよりのライダーだし
ロッシ主導開発時代のを引っ張りだした方がいいんじゃ?
ドヴィは心が折れちゃうかもな。
赤い処刑マシーン・・・。
圧倒的に速いロレ+アプリリアにNSRで挑んでた頃から応援してるんだが。
トップ10圏内にCRTが3台とは、CRTも随分速くなったな
>>198 かまって欲しいのか?
お前みたいに暇じゃないからお断りだがww
ウノ爺仕事しろ
>>214 けっこう強豪揃いやな・・・
シュワンツの表彰台厳しいで
8耐、行かない積もりだったが何だかんだで近くなると駄目だ我慢できん
てっきりシュワンツが最年長かと思ってたが更に上がいるんだな
すごいや
だから、ライダー三人の年齢を足して120歳以上のマスターズクラスを作れば、運営はウハウハだってば。
観客も40歳以上は割引で。
8耐行く気満々だったが無理そうだ。
今年のTV中継は録画追っかけなのが残念。有料でも生中継にして欲しかった。
>>215 加賀山はともかく芳賀の調子も上がってきていないみたいだしな。
甘いな
40歳のおっさんは現場での8耐観戦なんて耐えられない
行き返りの苦行もあるしね
オッサンはエアコン効かせてビール呑みながらBSで観戦ですよ
>>219 すまんけど、テレビ放映のスケジュールを教えてくだされ
>>221 BS12ch TwellV
2013年7月28日(日)13:00〜21:54
>>222 今年は無料で見れるんだな
ありがたい
要録画だ
>>225 そう。
去年はスカパーで生中継だったので実況も楽しめたんだが。
どこかでライブ配信してくれるかね?
しまったチャンピオン争ってる不人気二人いない方が面白くなってしまうってみんな気付いちゃう
ロレもダニもワンチャンスに狙いを絞ってそれが駄目なら堅実に、というタイプだからな。
肉弾戦大好きロッシ
本能のままに勝負するマルケス
SBK仕込みのプロレス走法クラッチロー
シリーズタイトルとは別に今日は楽しみだ。
>>226 今年スカパーないの!?
民放なし→BSNHK(8耐の為に契約)→スカパー→(8耐の為にCS契約)
ネット環境をいよいよブロードバンドにしないといかんのかorz
たしかにKCロレダニは速いけどレース的につまらないもんなー
>>231 猿VSハリウッドの時みたいなレースよりガチでブッ千切るレースの方がマシ
あの時はハリウッドが大嫌いだったからロッシ応援してたが別に猿厨じゃないんでね
>>233 ごめん一時GPしっかり観てなかったから教えてくれハリウッドって誰?セテ辺り?
確かにSBKみたいな延々と組んずほぐれつのバトルより突き詰めた速さを観たいってのも判る。
ダニはかなり怖い思いをしたみたいだな
これがきっかけで心折らなければいいけど、
チャンスに弱い自分
KC、マルケスと自分よりバイクに乗れているチームメイト
そして今回の恐怖
もうバッキバキなんじゃないの?
>>235 ダニって常に弱い立場にいるからこそ応援してしまう。
>>234 まあセテのことなんだけど、
一部の下衆なアンチが好んで使う蔑称なので、まともな人は使用していません・・・
238 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 12:57:26.24 ID:/yAgglT10
マシンにめためた小さい広告を貼ってスポンサー料を払うヨーロッパ人の脳って
どうなってるんだろうと思う 特に南欧の人 走ったら更に見えないだろう
名誉って思ってるんだろうな
239 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 13:00:02.05 ID:/yAgglT10
ぺたぺた
>>238 「マシンに出稿しないで」スポンサードしている個人、企業も多いみたいですね。
あとは例えば5000ユーロの広告枠をあえて10万ユーロで買っているケースとかも。
文化の違いや人の違いだろうけど、
残念ながら日本ではそういう話ほとんど聞かないなあ、
広告宣伝費の枠内で処理出来ると思うけどね。
かくいう私もMotoGPマシンに小さな文字でフルネームを乗せて貰ってね-y(^。^)。o0○
>>237 演技が過ぎるからハリウッドなんて呼ばれたんだろ
当時のセテファンのキモさも普通じゃなかったけどな
ムーチョ(爆笑
243 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 13:33:40.87 ID:Kr8HuHVY0
>>238 サーキット、レースタイムでの露出だけがスポンサード契約じゃない。
自社の広告にGPでの走行映像写真とかライダーとか使えたりするから
一概にマシンのカウル上の面積だけでどうこう言える問題じゃないんよ。
>>240 日本だと相撲やなんかのタニマチみたいなもんだろう
>>240 バブルの終わり頃にマクラーレンのF1マシンに貼ってた少年ジャンプのステッカー…
>>246 ジャングルの王者ターちゃんでネタにされてたなw
虫眼鏡じゃないと見えないくらい小さいってw
ロレ、ラグナも欠場か・・・
ロレかなりピンチだな
てか今何戦目だったっけレース多すぎるわ
今期のチャンピオンは「ストーナーの不在とロレンソの怪我に助けられた」って枕詞がつくだろうから可哀想
でもウォームアップ走ってないぞ>ペド
計測なしでアウトインして体調だけみてるとかの可能性が微レ存
猿「舞台は整いつつあるようだな」
254 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 17:31:23.48 ID:Vze59Z3w0
まーこれだけ余裕な状況で優勝できないようじゃー終わってるけどね猿wwwww
>>253 スタートダッシュ、マルケスがブラドルやクラッチの蓋をくらえばチャンスはあるかも
去年よりもPPタイムが0.4秒も早いマルケス相手に余裕って事は無いだろ
元々ホンダが強いサーキットだし
去年はロレンソが15秒差付けられて負けてるしな
257 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 17:51:03.36 ID:wFBrbL2Z0
26番 欠
セクター4の差がひどすぎ
ペドロサ欠場か・・・
ロレンソも欠場だから、もしマルケスが優勝したら
ポイントランキング1位に躍り出るのか
Official: Pedrosa declared ‘unfit’ and misses German Grand Prix due to low blood pressure
低血圧が理由って何だ。
マルケス、タイトル取るんじゃないか?
鎖骨より脳神経のダメージが心配だな。
ロレンソより厄介かも。
★コスタ医師(モバイル・クリニック代表)のコメント。
強い外傷があった後のめまいは普通の事です。血圧と心拍数の低下によるものですね。
昨日もあったんですが、薬の投入は必要なかったです。
次のアメリカGPは連戦だからな
1週間でペドロサの体調が100%戻るのは難しいだろうし
ロレンソは欠場決定してるし
こりゃマルケスに風が吹いてるな
あとクラッチローとロッシも1位とのポイント差を縮めらるだろうし
今日と来週のレースはめっちゃ面白くなりそうだ
ナカガミ
やはり駄目か
もうこれ以上怪我人は勘弁だな
日本人暗黒時代だな。
この所転倒続いていたし
まあ今日は無理しなくて良いよって言われてたのかもな
中上チャンプ予想のルカは涙目だろうが
Moto3もMoto2も面白かったですねえ!
俺が録画見るまで結果言わない事!
ドクター
Moto2で3位に入ったエスパルゴが、タイヤについて文句言っていたな。
構造的に問題があるんじゃないかとか、もっといいタイヤを造ってくれとか
テレビに向かって言うなんていい度胸じゃねーかw
エスパルゴ→エスパガロか
カルはこんなに頑張ってるのにワークス入りできないなんて可哀想すぎる
おつかれでした!
279 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 21:43:55.39 ID:Vze59Z3w0
マルケスはマジで凄いな
開発ハンデのあるサテライトに負けるワークス・ヤマハ
ブラドルは、予想通り
っと言うか、全て予想通り。
めでたし
CRCと接戦を演じたドゥカティ....(^^;
ヤマハさんよ・・・来週のアメリカGPで欠場するロレンソのワークスマシンに
クラッチローを乗せてやってくれ・・・頼む・・・
でも通常なら、中須賀が乗るんだろうけど・・・
ロッシはもう年齢的にシンドイのかな
>>284 もう34だし年齢的にキツイのは仕方ないんじゃないかな
レース前からリアが少し滑るって言ってたし表彰台上がれただけで
上出来だったんだろう
286 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 21:56:19.89 ID:SUWF5WpkO
で、我らがペドロサは何位だったんだい!?
クラッチローとエスパルガロはY・Hのワークスに乗せてあげたい
景気がよけりゃ3台目が可能なんだろうけど
また同じみのスペイン国家が流れる♪
ペドロサは、医師団の決断を受諾して、決勝レースを欠場
>>283 クラッチのはワークスと遜色ないんじゃないの?
昔さ「アジップ」って有ったのじゃん
いまは、「eni」なの?
知ってる人、教えてください
クラッチローのマシン、カウル類は新しいのついてるね
スミスのマシンは去年と同じようなカウルついてる。
クラッチローがワルケス抜けばメシウマだったのに・・・。
あまりにも順当過ぎる結果。
マルクスはよくしゃべるな。優勝したからか
>>290 ちょっと前にクラッチロー自身が
今乗ってるマシンは基本的に去年のマシンと変わらないってってコメントしてたよ
多少のアップデートはあるだろうけど、やっぱワークスとサテライトでは違うよ
296 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 22:06:07.53 ID:Vze59Z3w0
ロッシはスポンサー寄せパンダにもなってないからなもう
昔みたいな期待をしちゃーダメ
297 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 22:07:22.61 ID:Vze59Z3w0
>>290 クラッチローのマシンは去年のロレンソのマシンのアップデートマシン
今年のマシンではないね
>>291 egiのgの下側が切れてるんじゃないの?
そう思ってたんだが
調べてみたら全然違った・・・スマヌ
マルケス「勝てるなんて思ってもみなかった.次戦は初めて走るサーキットだが100%実力を出し切りたい」
クラッチロー「ベストは尽くした.マルケスと接触して6位まで落ちた。追い上げたが挽回はできなかった.負傷箇所の痛みはあるが来週までに回復したい1」
ロッシ「表彰台に登れて嬉しいがもっと良い結果を残したかった.昨日からのセットアップ変更てリアに問題が出た.リアスライドが多くなり3位キープがやっと」
クラッチローがワークス入り熱望するのは契約金の問題だろ
もう28だし、自分でも長くやっていけるとは思ってないだろうから
走れるうちに稼いでおきたいんじゃねーの?
クラッチローは2013年いっぱいの1年契約であり、 しかも最終的にエルヴェ・ポンシャラルが運営するテック3と
契約するまでは、ワークス 入りを公に熱望していた...
303 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 22:27:31.07 ID:Vze59Z3w0
ヤマハはロレンソとロッシで来年もいくらしいし
その先もこの二人を基本的に残留させるみたいだし
クラッチローは八方塞がりだわな
実際ホンダも空かないしドカですら空かない
結果だしてる奴がワークスに乗れないという気持ち悪い状況
来週、ロレのマシンにはやっぱり乗れないんかクラッチ・・・
1回くらい乗せてやってもいいと思うけどなあ
どうせもうロッシをサテライトマシンで抜いてるんだから
今さらメンツ的な面も問題ないだろ
305 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 22:28:46.32 ID:8pu1lZtj0
ID:7V1Tkh+u0
クラッチローがワークスに乗れないのは自身の問題としか
ペドロサの代わりにホンダが乗せてあげたらいいんじゃない?
ペドロサは来週のレースに出場予定
いや来年の話よ。
クラッチローは去年移籍1年目のドヴィにも成績で負けてるし
転倒も多いしでワークスから声かかるには実績が足りなかっただけだ
ただそれだけ
いつの話してるんだ
来年、ダニを排除しクラッチを本田に乗せる動きがあろうものなら
糞プーチが「ダニを本田に残さなければならない理由」ってレポートを副社長に提出しそうだ
313 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 22:45:37.69 ID:FBKv/JXJ0
>>304 クラッチローのマシンは型落ちだがワークスマシンだ
ダニとマルケはホンダの二大看板だからな
>>311 今年調子が良いからすぐにワークス乗せろってのが無理な話だろ
今年乗りたかったのならそれよりも前に好成績残すが当たり前だろうに
316 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 22:49:07.82 ID:Vze59Z3w0
最終的には限りなくワークスに近いマシンで来年もテック3にいるとおもうけどねクラッチロー
現状、ヤマハワークスとサテライトのエンジン性能、その他の差はあまりないということか
それともクラッチローの潜在的実力がそのハンデを上回るのか
ローソンみたいなビジネスマンならドカで沈んでも良しとしそうな感じか。
個人的には、来年一年テック3で我慢して、翌年スズキというのが最後のキャリアになるってのが現実的な気がする。
>>317 シャシーも2013年度版が不評でワークスも2012仕様だっけ?
いくらヤマハが2位になったからとはいえ、ワークスがサテライトに負けたんじゃ
ヤマハワークス陣営も苦虫を噛み潰しているだろうナ
ドルナが圧力をかけてTECH運営で準ワークスマシンに乗せるって所かな。
来年辛抱すればロレヴァレの契約も更改だしカルポルコンビでワークスも0では無い、多分。
>>304 ワークスとサテで違うエンジンを使っているんだし
そうなるとクラッチローが自分のエンジン枠を使って
1レースのためだけにワークスエンジンを登録するか
ロレのエンジンを使うしかないわけだからな
既に4基目のエンジンを登録しているヤマハワークスとしては
あんなに転倒しまくるライダーにロレのエンジンを使わせるわけにはいかんだろ
無難に中須賀に転倒せずにデータを取って来いってさせるだろ
>>320 そんなのスピーズ居た時から慣れてるだろ
そんな奴も居たなぁ・・・・
ヤマハワークスが2014もクラッチローより猿を乗せるなら、ヤマハのバイクは二度と買わん
>>323 慣れているのだとしたら、ワークスの優位性など、本当に優位なのかどうかもわからなくなるし
>>315 今すぐじゃないぞ、来年もサテライトで頑張るから
2年後にワークスマシン乗せて
って話もヤマハに蹴られた。
クラッチローをクラッチと略すの止めろ
>>325 2年契約だからバレが自ら身を引かない限り無理。
今日みたいなレースが続けばその可能性もあるだろうけど。
>>322 クラッチロー
>あんなに転倒しまくるライダー
痛たたた...
ダニは相当ヤバいんじゃない?
脳にダメージきてたら、やっかい。
今シーズン、終わったかも知れん。
>>331 メディカルチェックと医者はおkでもペドが自分で調子悪いから棄権したみたい
要はヘタレです
ロレとダニが欠場したから表彰台乗れたけど
結局位置関係は変わらないのねロッシさん
なんかロレンソのマシンにクラッチロー乗せろって馬鹿居るなー
クラッチローに貸して転倒してエンジン壊されたんじゃ話にならんからなー
今回も2回転倒してるしロレンソのチームとしては貸したくないだろ
ロレンソの復帰が絶望的ならともかく、ポイント争いはまだまだ分からんからな
しかも後3基で残り9戦を戦わないといけないらしいし、少しでも温存しなきゃいけない状況で
貸すわけないだろ
マルケスもクラッチも転倒多く、何箇所か骨折してるし怪我してる。
シーズンは長いから、石橋叩きながら怪我しないようにマネージメントしてる
ロッシさんは、さすがですね
これで次戦ペドロサ凡走、マルケスやらかしとかになると後半戦が非常に面白くなるんだが。
とにかく茂木前に終戦は止めてくれ。
>>333 めまいがする状態でレースに出れば下手すりゃ他人を巻き添えする可能性もあるのに
>>334 4位のブラドルまでが去年優勝したペドロサよりも早いタイムだったからなー
怪我したペドロサ、ロレじゃあ出てたとしても表彰台はまず無理だろ
ワークスマシンに乗っていきなり結果が出ると思ってるニワカ痛過ぎ
ヒロシさんでも結果だせなかったのに
342 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 23:45:42.39 ID:Vze59Z3w0
ヒロシはワークス乗る前もチームメイトにボロ負けだったけどねw
344 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 23:54:38.28 ID:ah2Ljcda0
今日は日テレでやらないから調べたら
7月18日(木) ドイツ ザクセンリンク 25:34-26:34だって。
放送曜日のバラつきはどうにかできなかったのだろうか。
345 :
音速の名無しさん:2013/07/14(日) 23:57:07.88 ID:uyS+Rtvp0
>>319 シャシーは
ロレンソ 2013最新仕様
ロッシ 2012後半仕様
クラッチロー 2012前半仕様
だったと思う
ロッシとクラッチローはロレンソが去年勝ったおさがりマシン
Rd. 7 6月29日(土) オランダ アッセン →ホルヘ有利*
Rd. 8 7月14日(日) ドイツ ザクセンリンク →ダニ有利-
Rd. 9 7月21日(日) アメリカ ラグナセカ →ダニ有利-
↓---------------------------------------------------
Rd.10 8月18日(日) アメリカ インディアナポリス →ダニ有利-
Rd.11 8月25日(日) チェコ ブルノ →ダニ有利-
Rd.12 9月 1日(日) イギリス シルバーストーン →ホルヘ有利*
Rd.13 9月15日(日) サンマリノ ミサノ →ホルヘ有利*
Rd.14 9月29日(日) スペイン アラゴン →ダニ有利-
Rd.15 10月13日(日) マレーシア セパン →ダニ有利-
Rd.16 10月20日(日) オーストラリア フィリップアイランド →ホルヘ有利*
Rd.17 10月27日(日) 日本 もてぎ →ダニ有利-
Rd.18 11月10日(日) スペイン バレンシア →ホルヘ有利*
→ホルヘ有利 ×5
→ダニペ有利 ×7
勝利の方程式が狂い始めた・・・
後半ホンダ有利、マルケス独走の可能盛大
ホンダは8耐後にアップグレードしてくるけどペドロサ&マルケスは不安定だからロレの頑張り次第か
得意のザクセンでノーポイントってのはダニさん今年も厳しいね、やっぱ去年が最後のチャンスだったのかも・・・
>>345 後、ここかMotoGP総合か忘れたけど
アンヘル・ニエトがロッシのフロントサスは
08年仕様を引っ張り出して使っているとか言っていたといっているのが居たな
ポイント1、2位で不安定かよw
いつからお前らみたいなカスが、GPライダー批判できるようになったのかな。
匿名のネットって便利だなwww
>>346 まさにこれ
マルケス、タイトルおめでとう!
怪我なければ間違いないね
352 :
音速の名無しさん:2013/07/15(月) 00:27:46.14 ID:vGL7bvqs0
>>350 無粋なこと言うなよ。野球だろうがサッカーだろうがレースだろうがなんだって同じよ。
匿名じゃなくたってあーだこーだ言うだろ。それが外野ってもんなんだよ。
ロッシはだいぶ戻ってきているね
いい走りでした
2010以前でも今日みたいなレース展開はあった
タイヤのマッチングだと思うんだけど、仕方無いよね
しかし、来年以降マルケス暗黒時代確定だね、
354 :
音速の名無しさん:2013/07/15(月) 00:30:19.88 ID:hYBNLvq90
マルケス転倒多いからこのままポイント争いをリードしていけるとは限らんだろうな
開幕戦でロレンソが勝った時まさか鎖骨骨折して2戦連続欠場するなんて
予想してた奴は誰も居なかったろう?
>>353 開けた瞬間から滑って前に進んでなかったもんね。
こりゃしょうがないと思ったわ
マルケスの成長ぶりを見てると
ペドロサは今年チャンピオン取らないと、2度と取れないだろうな
来年以降はマルケスがホンダワークスでNo1扱いされそうだし
357 :
音速の名無しさん:2013/07/15(月) 00:48:11.01 ID:RJXsdgt0O
ドカを駄目にした平田はもうどのメーカーも契約してくれないだろな
去年いたお医者さんは無視ですか。
ロッシさんが平田にセッティング教えて貰ってたの知らないんだろ
ドカは選手の事を信用して無いって先生にも言われてるくらいだしな
マシン開発に選手の要望取り入れない時点でダメだろ
361 :
音速の名無しさん:2013/07/15(月) 01:47:08.20 ID:RjzsWEu20
ヤマハはワークスとサテライトのデーターは共有。昔、玉田がタイヤメーターが違うのにロッシと同じ足回りのデーターで走って面白がってた。
>>357 逆だろw
カスマシンでもある程度の結果を残せるのが平田さん。
ブラドルもスタート後数周は頑張ってたんだが、リザルトは…
最近ブラドルからダニと同じ匂いを感じる
最近ロッシのマシンはフレームがロレのお下がりだから〜とか見掛けるが13'フレームと比較して自分で選んだんだろ?
365 :
音速の名無しさん:2013/07/15(月) 02:17:02.83 ID:MwbvIn570
>>363 ブラドルよく頑張ったじゃないか
残り5週目くらいでコケると予想していたけど完走しててビックリした
ニースライダーの替わりにインラインスケートのウィール付けたらいかんの?
前回けっこう差を広げて勝って
リヤタイヤに問題抱えてて今回3位なら上出来なんじゃないかい
スタートしてすぐトップ走ってたし調子は上向き
>>360 ドカスペシャルライダーであればマシンそのままで勝てる自信あるなら、マシン開発よりライダー育成だよね
なのにマシンを弄ろうとする
どっちが良いのかは知らないけど、やっている事はチグハグだよね
最高峰クラスの実況アナウンサーがギャーギャーうるせえわ
まあ、ブレーキングがあんな調子じゃまだまだだな
>>372 いつもはあまり感じなかったんだけど何故か昨日のレースだけは
アナウンサーうるさいなーと思ったw
なんでだろ
>>374 宮城が居ないから相対的にそう感じるだけ
>>353 でも、マルケスは雨のレースに弱いんだよね
カタールやムジェロはヤマハが強いし、得意不得意はあると思う。
どんなに強くて速くても、ケガしたら終わり。
KC、ロレ、ダニをみてそう思いました。
ラグナセカにロレ代役は立てないらしいな
中須賀も見てみたかったが8耐もあるからね。
中須賀なんかが出てなにがあるの
立ちゴケでもみたいのか
2戦欠場なら、ワークスは代役無しが普通
サテなら沢山金持ち込めるライダー乗せたりするけど
ドカティTシャツのモデルがヘイデンだった
そのうちユニクロのCMにも出そうな感じ
ドカはGPもSBKもトレリスフレームに戻せば良いと思う(小並)
ロッシが五年も前のフロントを使って前戦は優勝って、ヤーマハの開発は大丈夫なのかね…
386 :
音速の名無しさん:2013/07/15(月) 18:07:59.86 ID:lTRVQqAz0
ロッシがそういう乗り方しか出来ない証明でしかないけどwwwwwww
ロレンソは速いんだからw
今やっと録画見たわ、マルケスすげ
ロレやダニみたいにツンツンしてないから表彰台が明るい
>>382 日本人の連続表彰台の記録は
既にMoto2の中上君が3位表彰台を獲得してるから継続したよ
>>385 開発って答えが一つじゃないから面白いよね
ちなみに最後はライダーのメンタル支える部品が選ばれるよ
ホンダは知らん
>>391 フレームも前後サスもエンジンや電制もみんなバラバラで、各自のベストマッチを探して結果に結びつけようとしてるね。
これまではロレの好み優先だったろうけど、5年前のパーツ持ってきて優勝したもんだから、今後はどうするのか気になる。
ホンダは自由度低そうだけど。
393 :
音速の名無しさん:2013/07/15(月) 21:05:13.36 ID:RJXsdgt0O
>>359 KCに電話して教えて貰ったほうがまだ‥
>>362 04、07、08年はマシンが腐ってたって言うのかw
>>392 250の頃の中野の話になるが、タイトル取り損ねた時に使っていたのは98年のフレーム&サスだったらしいぞ
しかもカヤバのフロントフォーク
ヤマハは最新が良いって訳じゃないらしい
レイニーもロックだった事あるしな
去年までのヤマハは実質ロレンソだけだったしな
397 :
音速の名無しさん:2013/07/15(月) 22:45:02.36 ID:7xkmK1l00
俺の憧れの中の人の一人 バレンティーノ・ロッシが復活して
勝ちに勝ちまくって欲しい でも年だから無理かな〜
ところで、ロッシって昔は最年少記録作っていなかったっけ?
最年少と最年長の両方の記録を作るとかやりそうじゃね?
最年長は無理っぽい
ドゥーハンがいかに化け物だったかよくわかる
2010年同じマシンに乗るロレにボコられ『俺を取るか、それともロレを取るか選べ』
ヤマハ『ロレ取りますわwww』
ムカついたロッシ:(クソが、ヤマハなんか辞めるわ。KCが抜けるからドカ行くか、あいつ勝ってるし何勝か出来るだろ)
↓
惨敗しこのままじゃカッコ悪くて引退し辛いwww
↓
ホンダは裏切っちまったから戻れん、ヤマハに頼んでみよう!! ←今ココ
401 :
音速の名無しさん:2013/07/16(火) 01:52:06.87 ID:F/Byt4nS0
昔はエンジン基数規制てあったのかい
ドゥーハンなんて、チャンプ獲るまで速いけど転倒しまくり荒削りだったが、辛抱強く載せたぞ
>>401 スイカはGPでタイトル取れなくても8耐で勝ったりしてホンダに好かれてた
500フル参戦した89は未勝利だけど90に頭角表し91年MIが開発凍結しなけりゃチャンプになれてたと皆が言うくらいか
92の不等同爆NSRの快進撃に目を奪われがちだけどね、残念ながらペドロサとは違うんですよ
>>392 それを考えるとかなり滅茶苦茶だよな
言い換えれば現行のM1に自由度がなさ過ぎるんだろうな
逆に現行型の213Vって自由度は大きいんじゃない?
ペドロサ、マルケス、ブラドルがワークススペックで
旧型を引っ張り出したりしていないんだし
>>398 ロッシの最年少記録って最高峰クラス複数回タイトル獲得か最年少○連覇王者ぐらいじゃない?
最年長王者記録はアゴとドゥーハンが32歳で持っているはず
>>403 このままだとマルケスに全部持っていかれそう
>>403 パーツの自由度とコントロール性は違うと思うの
ホンダは変えることに拘りそう
あくまでイメージですw
ペドロサとマルケスは体格が近いからホンダワークスは楽だろうね。
マルケスはまだバイクに合わせていく過程だろうし。
ヤマハはロレンソ中心でいくとロッシやスピーズみたいなノッポは
セッティングに苦労するんじゃないのかな?
クラッチロウはロレンソと殆ど同じ体格だしね。
あくまで個人の想像ですw
2008年だったかホンダがシーズン中にフレーム3つも4つもとっかえひっかえしてたの
古いの出すくらいなら新しいのいっぱいもってくる技術力と資金力半端ねえわ
平田さん専用にNew Generationとか走らせちゃうぐらいだから
>>409 NGは平田専用って意味じゃないぞ?
ロッシがホンダで連覇してた時にHRCにロッシスペシャル作ってくれって頼んでダメ出しした会社だぜ?
結果としてヘイデンしか乗ってないんだから同じ事じゃね
チャンプ争いしながら212Vのためのデータ取りをやらされた、と言うのが正しい
結果ダメダメだったが
>>411 ペドロサが昇格した時STDとNGの選択権があったみたいです、なのでレプソル2人共NGの可能性も在った
ソースは当時のライスポ八代試乗記事
SODとNGって見えてNGって何?って思って検索してた今
415 :
音速の名無しさん:2013/07/16(火) 21:12:14.20 ID:OetWkfPJ0
SODで検索してとんでもない事になった
New Generation 本田で検索したらもっと酷い事になった
ホンダって去年もフレーム何回か作り直してたよな
KCは旧フレームが好きだったらしいが。
>>416 ペドロサが新フレームになってから調子良くなってるの見ると
KCよりも適応力あるんじゃないかと思ってしまう
実際はペドロサにジャストフィットしただけなのかも知れんけど
去年のダニはKCのコピーキャットかと思うほど似た走りだったが、
今年はあの走りじゃないよね。
なんでかね?
ダニのライディングをKCが真似て、反対に電子制御の利かせ方をダニはKCから盗んだのさ
ペドロサここで叩かれまくってるけど去年はアッセンまで未勝利でランク3位だったし
今年はマルケスが目立ってるだけで2勝してるし、そこまで悪いとは思わないんだよな
ザクセン欠場してもまだ2ポイント差の2位だし、まだまだチャンピオンは狙えると思う。
ただ頭打ってるから、その影響無ければ後半戦は調子上げてくると思うけどな。
頭打って以来不調&欠場続きのベンさんを思い出してください。
スピーズはプレッシャーで精神病んでる所+怪我のダブルパンチで
心が折れちゃったんだろうな
>>420 今度勝ったら
恒例の手のひらリバースが見られるさ
424 :
音速の名無しさん:2013/07/16(火) 23:52:29.07 ID:mxETLBA60
スピーズってまだ復帰してないんだっけ?
復帰しなくても誰も困らないけどな
むしろ復帰しなくて良いと思われてそう
Moto3のホンダエンジンは開発しないのか、KTM勢についていけないな。
ホンダユーザーが見ていて、相当つらそうだな。
>>426 本気で潰しにかかっても特にメリットないからじゃね?
全クラスサポートしてますってアピールだけで十分
>>427 もうKTMカップに成っているけどさ
出すなら出すである程度は戦える水準にはして欲しいわ
グレシーニみたいにホンダとの関係があるからホンダエンジンを
使わざるを得ないチームもあるんだろうしさ
一応はレース入門用のモデルでもあるんだから
KTMみたいに650万で販売って分けにはいかんのでしょ
平田を早くて前半戦、最終戦までに解雇決まった
平田はARTと交渉中
後釜は便かブラドルかブリビオみたいだ
ヘイデンはスズキいくでしょ
もしかしたらドビも願っているかもしれない
スピが鈴木で戻りだと思うが
まあ怪我の回復次第だけど
ニッキースズキ確定らしいな
434 :
音速の名無しさん:2013/07/17(水) 01:59:59.52 ID:/h4TcIPR0
日記とか平田とかニキニキニッキーとかショウヘイヘイデンネンとか
どっちやねん!?
もう面倒臭いから俺が乗ってやんよ
SBKの方がいいんじゃないの平田
テック3時代の成績を下回ってるドヴィさん見てると平田がヤマハ乗れば5〜7位くらいコンスタントに入れそう
曾てライダーの意見聞かないドカが活躍できたのが不思議なくらい
ロッシのインダビュー記事を読むとドカはライダーの意見を聞かなかったわけでは無かった
むしろ積極的に聞いてはいたが対処力が無かったみたいな感じらすい
長年ロッシと行動を共にしてるメカのオッサンのインタビュー記事も
同じような事を言ってるっぽい
>>438 それが真実ならメランドリが悩んでた時に精神病院紹介しようとするか?
まぁアルミフレーム化した時にインプレッションとリクエスト聞いてた程度じゃね?経験無かったから。
440 :
音速の名無しさん:2013/07/17(水) 03:50:00.28 ID:87idFh7a0
>>438 イタ公の宿命なのかな?
フェラーリだってシューマッハ以前はそんなんだったみたいだしw
>>436 去年SBkからオファー来てたけど白紙になった
今年はお声かからないみたい
だからARTに頼み込んでるんだろな
ドピュとかニッキーとか鈴木やる気あるのか
金がない
ヘイデンは良くも悪くもそのマシンの出来しだいで結果に表れるからマシンの強さを図るにはいいのでは
スズキはアメリカンライダーと相性がよさそうじゃん
ドビ、ニッキー、ベン、ペドロサ
金の無駄なんでスズキは獲らないように
スズキはドカよりは速くなりそう
ドビとかブレーキ持参でくるからECOだよ
>>442 ふたりとも、パドックガール代を節約できるじゃないか!
450 :
音速の名無しさん:2013/07/17(水) 09:06:18.92 ID:hs5aXSCy0
>>440 政治力のある組織を牛耳ってる人間が理論的に物事を進められないタイプで
そのせいで組織全体が迷走…ってのは、日本でも良く見る光景だけどねw
フェラーリが勝てるようになったのは
プジョーの常勝将軍ジャン・トッドをヘッドハンティングして監督を任せたから。
しかし、ヤツのやったことってのは、ベネトンを赤く塗って跳ね馬マークを貼り付けて走らせるという暴挙w
同じ手法で勝つということで、ホンダとかヤマハの開発陣をゴッソリ引き抜かないと…というワケで
ロッシ在籍中にヤマハの中の人には声をかけたらしいが、上手く行かなかったようだ。
と言うことは、このままジリ貧でCRTに抜かれまくって撤退って事ですかね
NGMにヤマハがエンジン供給、エドワーズが居てるからかな。
戦闘力のあるエンジンを手に入れたら、フレーム屋さんは技術力が問われるけど、
やりがいもあるだろうね。
SBK行ってまで生活費を稼がなあかん状況なんかハイデンって
棚ぼただったとは言えあの時のタイトルにまた泥を塗ってしまうな
引退までモトにいたいと言ってるからCRTに拾ってもらえるといいんだが
たぶん
>>454は06の全レースを見てないに500ペリカ
平田はロレ・KC・ダニに一歩劣るかもしれんがナイスファイトだったよ、全盛期の最強王者を下したんだから
どうしてそんなにmotoGPに拘るか分からんな
F1だともっとあっさりしてるよね
レッドブルのウェーバーはベッテルとの不仲からF1を去って
ポルシェのルマンチームへの移籍を決めたし
マンセルもインディーにチャレンジした事もあったな
SBKのレベルは決して低くないし
ギャラも昨年のドビのゴタゴタでチェカの契約金の方が
motoGPの中堅どころより高いことも分かった
拘りがないのはロッシくらいしかいない
SBK5位のクラッチローが活躍してるしようは人それぞれってことだ
GP上がりでも最高峰クラスで通用しなかったライダーはごまんといるしな
459 :
音速の名無しさん:2013/07/17(水) 11:51:56.08 ID:FzNm5v8N0
>>452 ホンダの市販レーサーはバウティスタより劣るマシンだが
ヤマハエンジンだとTECH3と同等のレベルを狙えるってのが選んだ理由らしい
>>441 CRTルール無くなったしアプリリアが開発に力いれたら面白いかもしれんね
>>459 理論的にはそうだけど、現実は厳しいだろうなぁ
一番夢があると同時に、コスト的にも技術的にも一番険しい道でもある>M1エンジンリース
フォワードレーシングの人は、
ホンダよりもヤマハのエンジンリースの方が、ヤマハからの支援があるから望ましいって言ってたぞな
>>457 ウェバーはあっさりしてないと思うけどな…
>>456 全レース観てたんだがな
06王者なんだから天下りしないでモトで引退してほしい
>>457 ゑバーもマンセルもかなり悩んでたが?
SBK行ったらもうモトGPに戻れなくなる
ハイデンはまだモトに未練あるんだろな
CRT乗れなかったらSBKもあるかも
ロレンソはラグナセカ行く気か
>>465 4輪はF1以外にも高サラリーのカテゴリーがあるけど
2輪はMotoGP意外だとSBK位しか高サラリーのカテゴリーが無いから無理言うなよ
>>467 AMAがあるじゃないか。
カテゴリーは違うが、スーパークロスなんて億の単位だぞ。
>>468 ダニとロレンソの飛びっぷりはスーパークロスでも通用する…訳ないw
470 :
音速の名無しさん:2013/07/17(水) 17:29:13.33 ID:I3GmINaW0
>>468 さすがにGPライダーがいきなりスーパークロスは無理だろw
>>465 ベッテルに3年間負け続けてるのに今年もF1に残ってる事自体諦めが悪いと思うんだが
ペドロサの悪口はそこまでだ
ジャン・ミッシェル・バイル思い出した
>>474 当時キングケニーが「おいおい、WGPだぜ。何か勘違いしてるんじゃないかと」批判してたがしばらくしてそこそこ順応してるのを見て自分のチームに入れてたよなw
なんでキングケニーって書くの?
普通にケニーでいいじゃんw
息子はジュニア付きね
判りやすくていいんじゃねえの
はい。(素直)
長嶋茂雄をミスターで表記するのと同じだよ
480 :
音速の名無しさん:2013/07/17(水) 21:13:14.80 ID:vM5woCgZ0
>>459 結局ホンダの市販レーサーの参戦はグレシーニの一台だけらしいな
円高で1億5千万円まで値上がりし全く売れず締め切り
1億5千万円でバウティスタより遅いマシンを買うか
エスパルガロのように5千万円のARTでドカワークスを食うか
当然どこもARTを選ぶわな
カズよりキングカズの方がわかりやすいだろ
ホンダの市販レーサーのタイヤはCRT仕様?
市販レーサーと言いつつ配備されるのがグレシーニやLCRなら
レギュレーション逃れの隠れプロトとか疑われそう。
484 :
音速の名無しさん:2013/07/17(水) 21:34:30.54 ID:vM5woCgZ0
>>482 ホンダの市販レーサーはCRT扱いだけど
来年のCRTはかなり戦闘力が上がるからCRT仕様の柔らかめタイヤなんて
用意するかな?
キングケニーは、ケニーロバーツシニアと名乗ってなかったか?
それに伴い、ケニーロバーツJrがケニーロバーツを名乗る
>>480 ARTが5千万円なんてどこソース?ドルナ禿は120万ユーロだと言ってるが。
噂通りニューマチック化するなら当然値上げだろうし…
ホンダが1億5千万円なら今のレートなら115万ユーロだね。
>>480 そもそもユーロ建てで値段発表(100万ユーロ)してるんだから、買う側とすれば円高/円安は関係無い
ついでに言うとARTの値段は115万ユーロらしいから、ホンダのプロダクションレーサーより高い
>>484 そっか来年はCRT仕様ないかもしれないのか
>>491 ARTを40万ユーロでリースするなんて言い出してるのか。もしリースならMSMA加入させられるのではないかな。
ドカの非MSMAパッケージといい、噂話とは言えなんかグチャグチャになって来たなw
>>480 これがもし本当ならどうするんだろう
1台だけじゃ開発費ペイできないだろうしホンダのメンツ丸潰れじゃないか
公道仕様の話も市販レーサーあっての事だし
これだとARTのRSV4の方がよっぽどmotoGPレプリカじゃないか
RCV公道仕様をSBKに出場させるにしてもサイクスに楽に勝てるとも思えんし
何より開発者の指揮がだだ下がりしそうだ
495 :
音速の名無しさん:2013/07/18(木) 00:25:53.89 ID:xU72IE4m0
>>494 でもARTで実際速く走れてるのってエスパルガロだけじゃない?
エスパルガロだけ特別仕様なのかな?
ホンダもわざわざプロダクションレーサーの開発なんざせず、
ドカみたく、ファクトリーマシンに共通ECU乗っけるだけのでよかったんちゃうん?
CRTに誰かトップライダー乗らないかな?まあドルナの目論見は見事に成功してる。
F1のEHV化みたいなエセ技術の導入だけは止めてほしい。TCS禁止してるのに
やり放題になるのはミエミエだからなあ。
>>486 それあの当時の一時的な(便宜的な)もの
ケニーのパパなのだ
>>494 市販RCVは車体2台+予備Eg+スペアパーツ+HRCのEgメンテ代金で100万ユーロ
RSV4はほぼ同じで115万ユーロ
1台あたりの値段だけならアプリリアの方が高いんだが情弱なの?
市販レーサーで1億5千万円って本当なの?
昔NSR500Vってあったけど、結構安かったと思ったけど。
>>501 ライスポで読んだ程度だけどNSR500Vは車体1台とキットパーツで1000万しなかった
ROCヤマハ(YZR500Egとコピーフレーム)で1500万くらい、カーボンブレーキも足したら+500万らしい
NSR500+予備Eg1基で1年リースして1億って聞いたことあるが市販RCVはリーズナブルだと感じる
もうニューマチックバルブとか、金かかるなら禁止でいいんじゃね。
なんか、実質上位4〜5台のレースなんてやっぱつまんないよ。
もっと全体的にコストダウン出来ないのかなあ。
規則をコロコロ変えると無駄に金掛かるから回転数の上限を決めれば良かったのにね
後は今の車重がSBK並みだから140〜145Kgくらいにして欲しかった
自分はスミスを普段から馬鹿にしていないし最近適応して来たので本来例えに出すのは失礼だとは思うが
性能調整が入ったら明日からスミスがいきなりトップ争いに加わるような状況を望むのと同じ事なんだか
果たしてどうだろう…
>>506 別に性能調整しろとかでなくて、コストかけなくても勝負できるようにならんもんかってはなしだと。
で、なぜスミスがトップ争い?
今下位のライダーにもチャンスできたら、スミスさらに沈むかもしれんよ。
まあ僕はスミスは結構化けるんではと思ってるけど。
コストかけない様にするならワンメイクでいいじゃん
只でさえタイヤワンメイクで今度はECUだろ
Moto2みたいにすれば接戦見られるし
元GPに変更しようぜ
技術力の差をつけたいメーカー
腕の差をつけたいライダーがいるだろうから
そういう希望は一般的では無いという事だな…
技術の差が、金の差になってるからなあ。
なんとかあと3つくらい参戦メーカーふえないかなあ。
世界選手権なんだから外国メーカーもふえてほしい。
>>480 チームアジア参戦なんて噂もあるが・・・まあ眉唾だな
>>417 タイヤ関係のゴタゴタで急遽、来季モデルを前倒しで投入したのだから当たり前
引退するkcではなくダニに合わせたフレームだからな
513 :
音速の名無しさん:2013/07/18(木) 06:08:19.54 ID:Q5YtkFih0
そもそもなんで1部のワークス以外勝てないのが疑問になってきたんだ。昔からじゃん。
フェラーリが4連覇してホンダが4連覇しても普通じゃね
>>508 元GPrider宇川徹さんの出番ですね
>>513 ワークスとプライベーターでは資金力が違うからだろ。
プライベーターでもワークスなみに勝ちたきゃ金使えばいいじゃん。
モータースポーツなら札束でのしばきあい大いにけっこう。
それだけすごいマシンが作られて、すごいライダーがでてきて、すごいレースが見れるってことだろ。
MotoGPを見るのは決して市販されることがないプロトタイプの常軌を逸したマシンとそれを乗りこなせるいい意味でキ○ガイなライダーを見たいからだわ。
資金が〜とか言って市販車エンジンをいじった程度のマシンしか用意できないならおとなしくSBKに行ってほしいと思うの。
金掛けたところでワークスに対抗出来んだろ
メーカー以上の物を誰が作るんだ?ワークスの数決まってるんだし
ヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームは17日、2度に渡って左鎖骨の手術を受けたホルヘ・ロレンソが
今週末にマツダ・レースウェイ・ラグナセカが開催される第9戦アメリカGPに復帰することを発表した。
第7戦TTアッセンのフリー走行2で転倒を喫した際に左鎖骨を骨折。
1枚のプレートと8本のネジで骨折箇所を固定して復帰すると
2週間後の前戦ドイツGPのフリー走行2で今季3度目の転倒を喫した際に、左肩を強打。
固定プレートが屈曲したことから、10本のネジが必要な新たなプレートと1本のネジで再度固定する手術を受けて
決勝レースを欠場。しっかり治すために、第10戦インディアナポリスGPからの復帰を宣言していたが
16日に2度の手術を受けたバルセロナ近郊の病院で精密検査を受けた結果、予定通りに回復していることを確認。
「最終的にラグナセカに行くことを決断した。精密検査の後、医師たちと相談して、トライすることを決めた。
最初は回復に向けて必要な時間を取って、インディアナポリスに復帰することを考えたけど
この2日間ですごく良い感じとなった。あそこに行きたい。あまりリスクを冒さないようにトライしよう」と、復帰を宣言した。
ポイントリーダーがペドロサだったら休んでいたの思うのは俺だけか?
>>519 麿ケスが伸びてきているのと、ロッシさんがヒタヒタ来ているからじゃね?
>>516 金かけてもワークスには勝てないって思うなら、わざわざ負けるためにMotoGPに参戦しなくてもいいのでは?
それでレースにならなくて興行の意味がなくなるなら、わざわざMotoGPを残すほどのものでもないんだよ。
そもそもワークスの数が決まってるって言うけど、現在の状況でホンダ・ヤマハにそのうちスズキも参戦だろ。
日本メーカーはがんばってるのに、ほかのメーカーなんてドカ以外がんばってないじゃん。
メーカーなのに資金がないから参加できませんなんてのは、よいバイクを作って売れて儲かってないからだろ。
他メーカーでは資金があって参戦できてるんだから、根本の原因は売れるバイクを作れなかったorいいものでも売る力がなかった企業のせいだわ。
まあ、なんだかんだ言って、今年はかなり面白いシーズンなのは認めるw
やっぱロレ漢だわ。
ロッシにもうちょっと頑張ってもらいたいが。
>あまりリスクを冒さないようにトライしよう
ザクセンで気付いとけば・・・
>>513 TT-F1もプロトと言ってもいいくらい何でもありで、ワークスとプライベーターでは越えられない壁があったけど
RC30が登場してからは一変した。キットパーツの充実で毎年の進化にも対応
全日本8戦の内、RVFが3回、RC30が2回ポールとった年もあったし優勝もした。
RCVのプロダクションレーサーにも期待している。
>>517 ヨシムラはフレームの開発が本社で実質共同作業だったからワークス扱いされてたね
当時のサイクルワールドにもスズキのワークスマシンと書いてあった
別に
>>513は何かに関して疑問に思ってるわけじゃないのが
回りの反応の残念なところ…
マルケスが伸びてきてるからロレンソも焦って復帰したいんだろ
来年から勝てなくなるからなw
生意気なマルケスを懲らしめてやる!
今年もUSヤマハは面白ビデオ作るんかな。
ロレンソ参戦はビデオの主役をロッシらに取られるのが
悔しいからだったりして。
ダニさんがんばれw
>>524 空前のバイクブームで8耐に負けたら関係者が宗一郎に謝りに行った時代だからねえ
プライベートチームにも一流企業のスポンサーが付いてたし
メーカーもチームもモチベーションが違いすぎる
>>528 今年は医療ものだな。
鎖骨の手術を受ける為、手術台にのせられたホルヘ。
そこへ長身で甲高い声の執刀医と
鼻息が荒さが耳につく看護師が現れる。
麻酔をかけられたホルヘは、怪しい二人に速さの秘密を探られてしまう。
>>531 既に走行データやセッティングはM1に乗る全ライダーに公開されてますけど・・・
クラッチローやロッシが真似できないんだから俺ら一般人には豚に真珠
533 :
音速の名無しさん:2013/07/18(木) 10:57:26.70 ID:A9rlsH/J0
>>521 レースってのは諸行無常でね…、盛者必衰とまでは言わんが…
今ワークスを名乗ってるチームがいつ消滅するかワカランし、
今低迷してるチームにいつ天才ライダーや天才エンジニア、デザイナーが現れワークスマシンが貸与されるか分からない。
ライダーも切磋琢磨しているがチームも常に成長することを目指してる。
GPというのはチーム運営やライダーの契約はビジネスだが、競技自体はアマチュア規定の世界選手権だ。
基本的にはオリンピックやワールドカップと同じだ。
全てのチーム、ライダーが勝利を目指してはいるが、ソレが全てではない。
勝てなければ意味がないなどというのはメーカーのワークスだけでいい。
ブログでやれ
金があっても勝てないというのは
トヨタがルマンとF1で証明しているw
537 :
音速の名無しさん:2013/07/18(木) 13:36:41.40 ID:eQsN5llS0
阪神は凄いよなーあの巨人よりも金使ってその時期1回も優勝してないんだから
>>535 鈴鹿でF1やったら運営が糞過ぎで酷過ぎたし、マシンは外注だし、ヨタは宣伝にもなってないアフォ。
富士だろwそこは間違えたらアカンw
すまんかった、不治だった…
どうなると面白くなるかはトップ個人の力では結局無いからなぁ。
08ラグナが神のレースなのは結局ロッシとKC個人の力だし。
イタタワ記事のニッキの発言が曖昧なんだが、ようは王者になれないならSBKは行きたくねえって言ってるんだな
今来てるオファーは弱いチームか安い契約なんだろ
何どもモトGPに残りたいっていってるから、本心ではSBKダサいって思ってるのもわかる
こういうこと言ってたらあの時の先生みたいに誰も拾わなくなるぞw
WSBKに行って糞生意気な連中を撃破してきたら面白いのに
546 :
音速の名無しさん:2013/07/18(木) 20:58:15.15 ID:v7gYa3N/0
ここに出てくる先生って誰なんだ?
547 :
音速の名無しさん:2013/07/18(木) 21:04:46.00 ID:nXbrTw8MO
1ぬ〜べ〜
2まいっちんぐマチコ3金八
4にゃんこ
5ビアッジ
548 :
音速の名無しさん:2013/07/18(木) 21:08:06.82 ID:v7gYa3N/0
ビアッジは皇帝じゃなかったか?
先生ってあまり馴染み無いな
ビアッジは海賊だろう
そもそもビアッジを愛称で呼んでる奴なんて一人か二人だろ
俺はマッさんと呼んでる
マッシミリアーノ・ビアッジ
08ラグナってロッシが無理やり鼻先ねじ込んで、KCへのリスペクトもなしに何度もきわどい動きしただけじゃん
下位クラスでガキがやってる突っ込み合戦と一緒。KCが引いてくれなかったらクラッシュって突っ込みを何度もやっただけ
ロッシも嫌いだけど
kcはリスペクトされなくて当然の奴だと思ってる
>>550 こんないきさつがあったのか!
てっきり 禿げ=先生ってイメージ とかかと思ってたw
>>557 予選でKC一人旅って誰もが予想してたなかだから、イアンノーネやドヴィ
のはとちょっと違うな。
>>556 この時のドカは立ち上がりの加速とストレート伸びてるな
>>557 きわどい動きをしたらリスペクトがないって言う意味が分からんわw
どっちにしてもコークスクリューまでのやりあいはお互いぶつけるのも上等って成っていたからな
>>562 ドカには燃料搭載量インチキ疑惑があったから
564 :
音速の名無しさん:2013/07/19(金) 00:30:45.91 ID:9xA0DDhW0
ストレートスピードはホンダよりも速かったんじゃないかな
ロッシも今はストーナーの凄さを再認識してるだろうね。
チートマシンじゃなければ、チャンプ取れない奴だったよなw
ドカの話でKCばっかり持ち上げられてるけど
カピロッシも何勝かしてるのに全然話題にならないよな
タイトルを獲れなかったライダーなんてしょせんそんなもんよ
ペドロさんもはよ取らないとそうなってしまうな
>>566 990ccの頃は勝ててたけど、800ccになってからすっかり調子が狂っちまったからな。
勝ったのはフラッグtoフラッグになったもてぎだけだったし。
KCが勝ちまくるのとは対照的だったからしゃあない。
570 :
音速の名無しさん:2013/07/19(金) 01:21:17.63 ID:ec4kGLTCO
>>544 この人はSBKのキャラと違うな
どちらかってとAMAかWSS向きでは
日本でオートレーサーなってくれたら嬉しいな
ポンコツの証「DUCATI」ってタンクに書いてあるバイク乗ってるイケメンいる?
>>571 KCが勝ってるから俺も勝てると勘違いしてドカ行ったヴァレを馬鹿にしてんのか?
573 :
音速の名無しさん:2013/07/19(金) 05:01:53.17 ID:cRLqSDbm0
久しぶりに覗いてみたが
相変わらずこのスレは殺伐としてんなw
そしてみんなロッシが嫌いだなww
>>573 以前ロッシを応援してた俺が思うにロッシファンが嫌われてる
ジベルナゥ対ロッシの頃はこんなじゃなかった、狂信的なジベルナゥファンが目立ってた
ムーチョ(爆笑
575 :
音速の名無しさん:2013/07/19(金) 05:35:23.24 ID:eebwbYaa0
はっきりいえば猿はもう飽きた
それだけの話
新興国がのさばってきてから
モータースポーツ自体がつまらなくなった
以前の活気のあった欧米と日本だけでいい
>>573 お前がそう思いたいだけだろ
いつものように「猿」と呼べよw
買えないんじゃない!
買わないだけだ
永井の悲劇を覚えてるオッサンも多かろう
あれでドカ嫌いが増えた
また自演臭い流れだね
定刻だからな。普通は気付くわな。
アンチは、まさか、ロッシがヤマハファクトリーに復帰して
優勝までするとは思わなかっただろうな。
今年の活躍を苦々しく思ってるだろw
「来年、僕はドゥカティで戻って来ない。何をするのか確かではない。
興味深いオプションがある。レプソル・ホンダが僕のドアをノックすることは確かではない。
もちろん、僕のハートはMotoGPにあるけど、オプションを検討しなければいけない。
不運にも、ここ数戦のリザルトは計画通りではなかったけど、それが現実だ」
ヘイデン?
586 :
音速の名無しさん:2013/07/19(金) 10:45:42.37 ID:TgbC7bWV0
ハイデン?
間抜けは2008のラグナの攻防とメランドリの惨状を多角的に見るぐらいの事さえできなかったからなぁ…
ヘイデン今期限りでドゥカティ離脱か
これでクラッチローのドゥカティワークス入りがほぼ確定だな
またドカティワークスの犠牲者が出るのか、
何とかならないのかね
8耐スレってないの?
ホンダがLCRにクラッチローを入れたがってるって記事読んだ
ついこの前ブラドルのオプション契約ほぼ決まりって読んだ気がするけど
ドイツで状況が変わったとか・・・さてどうなるかね
あるよ
全角の8耐で検索しないと見つからないけど
>>584 最初の文の意味わからんw
ハートがモトGPにあるまま都落ちして大丈夫なのか?
都落ちっていっても中途半端な意志で勝てるわけがない
餓えてて金に釣られたか‥
BMWとkwskからオファー来てるけど高額でないなら蹴るべきだな
勝てないマシンを与えられるならSBKは嫌って平田本人が言うんだから
BMとカワサキは勝てるマシンだろ
kwskは勝てるマシンなんじゃないの?
ヘイデン終わりかなぁ…最後にスズキで走んないかな?
サイクスはもちろんバズも切らないだろカワサキは
空きないじゃん
最後尾争ってるカワサキか?
サイクスはSBKタイトルを手土産に平田さんとトレードでいいじゃんw
インタビューの時に、ロッシの右肩に青と緑で点滅してたランプが付いてたけど何なんだろう?
エアバッグじゃね?
SBKで勝てないマシン…
ドカ、ホンダ、スズキってこと?
8耐にレイハスラムVDマークの3人を出すテンケイトのご奉仕っぷり
何か見返りでも約束してもらったのかね
でも、SBKとMotoGPのWチャンプって居ないんだよな・・・?
ひょっとしたらヘイデンは狙いに行くんじゃね?
今なら史上初になれるからおいしいと思うんだけどね
引退後motogpアンドSBKのWチャンプって肩書きがつくのも悪くないと思うが
ロッシがSBKでチャンプ取ったら殆ど総なめだなw
ロッシか・・・ヘイデン急げ!
>>601 そうなのか?
カラータイマーみたいに光ってたよ
>>592 あったヨー
盛り上がってないけどようやく落ち着ける
>>611 ここやバイク板、芸スポ板、当日は鈴鹿スレにも分散するからね
ヘイデンがドカから放出かー
motogpに残りたいみたいだけど、どこか行く当てあるのかな?
来年になったらmoto2からポルかレディングも上がってくるしだろうし
シート争いはかなり厳しくなるよな
来期は開発に集中して15年からスズキに乗るってが案外良いかもしれん<ヘイデン
一年かけて自分好みの仕様にできるかもしれない
>>598 ペデルチーニは以前弟がひどい目に遭ってるからさすがに無いだろう。
資金面も厳しいっぽいし。
ただ、WSSを争っているソフォーグルのチームがチームごとSBK参戦って話があって、
先日ソフォーグルがワークス10Rをテストしたのもその一環と見られている。
こっちにはカワサキ本社のバックアップもそれなりにあるようだし、
このソフォーグルの相方という線ならアリなんじゃないか?
カルとサイクスは、MotoGPでは絶対にヤマハかホンダに乗ってて欲しいのだが
スズキが変態超速だったらアリだけど
ホンダが今日フィットHVを発表したけど、
7速DCTという変態仕様でクソワロタwww
この会社は先に技術ありきの会社なんだなとおもた
>>607 ロッシさんがSBKでタイトルを狙う気になったとたんに
嫌がらせのようにKCも参戦してきたら最高なんだけどなw
619 :
音速の名無しさん:2013/07/19(金) 21:12:18.60 ID:9tviFv7z0
違う違うそうじゃ そうじゃな〜い♪
まだkc復帰なんて妄想してる奴居るのか
kcはバイクレースどころかレースそのものに嫌気が差してるんだろ
去年はKCいたんだっけ?
マルケスの登場やロッシさんの復活、男ロレンソ伝説、カルの活躍で
すっかり過去の人だわ
ルッキネリは500のタイトルだけだろ
>>605>>606 SBKでもかなり苦戦すると思う
ファンの俺の意見だがCRTに頭下げてでもMoto残留希望
SBKでタイトル取れんくて、2006はなかったも同然って見方されるのも嫌だから
ニッキってずーとワークスで3勝だよね。
今年中にマルケスに抜かれそうだな。
>>624 ビアッジ・メランドリ・以前はチェカが活躍出来たのにヘイデンが駄目という理由を教えてくれないか?
>>625 うん
でもワールドチャンピオン
勝ち星が平田さんより多いだけのその他大勢とは格が違う
>>626 SBK舐めたらアカンよ
モチベーションが高くないと活躍出来ない
王子、ノリック、岡田、バロスとGPでワークスとして活躍した
ライダーたちがSBKでは結果を残せなかった
バロスはマジで取りに来たけどランキング6位
岡田は江戸のチームメイトとしてチャンピオン取れるマシンにも拘わらず8位に沈んだ
先生やマルコメ、エース様はSBKに馴染もうという気持ちが強かったから成功した
ヘイデンの言動をみる限り、ヒロシさんコースのような気がしてならない
まあバロスはやる気満々だったんだが、たった1年でmotoGPに引き戻されたから少し違うけどね
>>605 ちょっと前までは、両カテゴリーでの勝利者ってだけでも、玉田さんが希人だった位だったよな?
>>628 ヘイデンはペドロサ程速くはなかったが常にベスト尽くすタイプだからその辺は問題無いんじゃね?
難点を挙げるならどんなバイクでも文句言わず乗っちゃう所かも
昔ラグナかどっかRVT乗ってスポット参戦で勝ってなかったっけ?
>>625 全盛期のバレンティーノ・ロッシを相手にしてのタイトルだぜ
まあマルケスも今年タイトルとりそうだけどな
SBKもいいパッケージを得られないと勝てないのは一緒
ビアッジもドカサテではだめだったし、チェカもテンケイト時代はパッとしなかったよ
ヘイデンもSBKだと最高峰クラス王者経験者として
ふさわしいパッケージは欲しいだろうな
それが無理ならどうにかフォワードにでも入り込めたらって感じじゃね
>>628 その連中と比べてメランドリはSBK行きが
まだ若かった事も良かったんじゃないかな
後、ビアッジをその面子と比較してやるなよ
250を4連覇、500デビューでポール・トゥー・ ウイン
最高峰クラスで10勝以上してるし格が違う
ロレは走って、ペドロさんはお休みか?
ここでロッシが勝つと、本格的にタイトル争いに絡んでくるな?
ラグナも明るい表彰台&インタビューになりそうだな。
しかしマルケスは今日人生はじめてラグナ走ってこのペースって一体何やねんwww
3位かよw
ホント化け物やなw
1日目無事終了
しかしポイント争いが競ってきて面白くなってきたな
今週は放送時間短いね
Moto3はカット?
>>639 カットというか、Moto3のレースはラグナセカは開催しないってことだろ。
さらに言うと、去年まではMoto2もラグナセカは開催なしだったはず。
MotoGPは年間18戦、Moto2/3は年間17戦だったのが、今年からMotoGP/2は年間18戦、Moto3年間17戦になったんだよ。
ん?
moto2もないでしょ
来年更に覚醒したマルケスは手が付けられなくなるだろうから
ダニは今年チャンピオン取れなかったらもう無理だろうな。
ペドロさん何でFP1走らんかったん?
路面が冷えてて霧も出てたから
寝違えて首が痛いから
寝冷えしてポンポン壊したから
ラグナセカでMoto2やMoto3やったら死人出そう
93年と94年は、ラグナセカでも全クラス開催だったよ。
653 :
音速の名無しさん:2013/07/20(土) 13:57:34.61 ID:MeBY114C0
AMAでもSS600やSTK走らせてるからMoto2で死人が出そうとか思い込みだろう
ラグナ・セカはアメリカの中じゃまだ安全な方らしい
KR500借りパクした人が言ってた
655 :
音速の名無しさん:2013/07/20(土) 14:43:40.04 ID:diq7cYDAO
張り子の虎がよう言うわ
656 :
音速の名無しさん:2013/07/20(土) 15:43:32.94 ID:1rpUBY5m0
昔は125も250もやってたじゃんラグナ
サイドカーもやってたぞ
サイドカーはなかったよ
ラグナ、ちょいと調べた
88〜91年まで250と500
93、94年は125、250、500
サイドカーは知らん
昔の125と違ってmoto3は新人の登竜門的なカテゴリーになっちゃったからな
接近戦が多いし、無茶したがる若いのが居るしで危険だと判断したんじゃね?
確かパドックスペースが足りないって事でMotoGPクラスのみの開催って事じゃ
なかったっけ?後カルフォルニア州の2ストエンジン禁止の条例も絡んでたと
記憶してる(250も125も無くなって今は関係無くなったけど)。
>>660 んなことは何の関係もない。
もともとラグナセカは、サーキットのパドックスペースが狭いんで全クラス開催は難しい。
ドルナによれば、MOTO2,3クラスの予算削減っての開催しない理由らしいけど。
パドックないつってもama併催できてるわけだし
>>663 狭いパドックスペースで全クラスをスケジュール通りに開催するのが困難という理由で、125と250が撤退した。
んで、その後、ひょっとしたらできるんじゃね?ってので実際に可能かどうかを実験するために2011年にAMAを
併催したんだよ。エスペラータがはっきりそういってる。
でも結局予算削減のために現在まで開催されていない。
youtubeに91年のSCあがっていたから開催無しって事はないよ。
ロレンソよりペドロサの方が今の所タイム出てないな
怪我的にはロレンソの方が重いはずなのに
>>666 神経やられてる可能性があるんでしょ?
実は引退レベルの可能性もあるんじゃ…
>>664 05年にラグナセカがGPカレンダーに復帰した時からAMA併催してます。
125ccと250ccがこれまで開催されなかったのは、州法の規制に
それら2ストロークエンジンが通らないからです。
>>667 もし来年レプソルのシートが一つ空くならやる気出る人たくさんでてきそうだな
結局moto2とmoto3がラグナで開催できないのは2スト禁止の名残りと
予算の関係って事なのか
パドック関係無いのかよw
ペドロサ
今期が最大のチャンスだったのに
また怪我か
>>654 >ラグナ・セカはアメリカの中じゃまだ安全な方らしい
ひかるんも言っていたよな?
そう言ったら、岡田さんがび〜っクリしていましたってさ
>>671 まぁ色々な諸事情があってどれが最大の理由かははっきりしない所だけど、一応
ドルナの公式な発表としてはパドックのスペースの関係でって事になってるね。
まぁGPをショービジネスとしてしか捉えてないドルナの事だからひとつの見解
を述べるにも色々な利害がうじゃうじゃと絡んでるんだろうけどw
69は年齢的に無理
まして過去にそこで失敗してるし
ホンダがLCRにクラッチローを入れようと話をしてるらしいけど
ペドロサの状況次第でレプソルって話になったら面白いな、まあないだろうけど
LCRはあるかもな、その場合はブラドルがドカって話みたいだし
ブラドルは持ってないオーラでてるもんな
そのまま走ってれば表彰台ってシチュエーションになると必ず転ぶよねw
おっと、スミス若旦那の悪口はそこまでだ
若旦那はアブラハムだろ
>>676 レプソルは無理だけど、ブラドルと交換ならんかな
マルケスさー
89年のガードナー見たいな店頭、骨折しそうな予感がする・・・
ああゆう突然出てきた彗星みたいな速いライダーは
はかない命が宿命駒グンとヒデヨシみたいに
はがない
僕は年間優勝が出来ない
主役 ダニ・ペドロサ
上手い
つザブトン
ペドロサ、アカンな(確信)
欧州のGPファンからすれば故ノリックのWGP鈴鹿デビュー戦は相当な衝撃だったろうな
マルケスはMoto2でチートマシン疑惑がかけられるくらい速かったが昇格前から話題だった
阪神大震災でDLの開発が止まったのが痛かった、後はバロスに蓋されて低迷が多かったけど
鈴鹿は特殊だからな
あそこで活躍したライダーが過去どれくらい大成できたか・・・
>>689 ガードナーは8耐黎明期に鈴鹿でチャンス掴んだし平らもMIのAグレードがあればもっと輝けた
マッケンジーは中堅で終わったけどヤツのせいで鈴鹿で活躍出来ても・・・という説が流れただけ
ロッシもビアッジも鈴鹿は悪くなかったろ?
個人好きーはスズカは特殊で、あの手のライダーが活躍するが、、、って言ってたな
>>691 コジンスキーは生まれて来た時代が悪かった、彼の全盛期に今のタイヤがあればと思う
性格は天災な人だったから連覇は無理かもしれんがマシンに乗れば本当に天才だった
当時は彼のスタイルを実現するFタイヤが無かった
天災w
694 :
音速の名無しさん:2013/07/21(日) 05:29:10.46 ID:mROvFzh90
コシンスキーは何乗っても速かったからね
ある程度以上
ブラドルとバウティスタがんばったなぁ。
ロレンソ・ペドロサが流してるとは言えけっこういいタイムじゃね?
(∪^ω^)ばうばうお!
決勝ではGo&Crash Honda Gresiniにならないことを祈ろう。
バウはまだショウワ+ニッシン?
てんぷら粉の会社と同じ名前だねw
圧倒的じゃないか我がホンダは
まあどうせこのサテライトの二人は表彰台にはいないんだろうな
バカティスタはどうでも良い、ブラドル頑張れ超頑張れ
でも転ぶくらいなら落ち着いて出来る限り上位完走で頼む
ロレは転ばないで出来る限りポイント稼いでくれ
ブラドルのマシン実はペドロサのやつで
カウルだけ変えただけだったりして
ブラドルとバウもマシンはワークス仕様だから前半戦折り返しのこのタイミングで新パーツが降りてきたんだろうな。
ペドがもしかすると欠場、マルケスは未知数だったからサテライトチームに頑張ってもらう狙いが有るんじゃ無いか?
>>704 ブラドルは今年開幕戦からワークス仕様だろ、何言ってんの?
YAMAHAの三人のタイム差凄いな。ロレは大丈夫そうだ。
>>704 だから合わせがわるいとこインシュロックで止めてあったんか
でんきやさんですか?
さてと、そろそろ俺もラグーナ蒲郡向かうかな
ブラドルはブレンボっぽいけども
あと、ブラドルは最初からショーワではなくオーリンズね
713 :
音速の名無しさん:2013/07/21(日) 11:26:46.44 ID:LIt3OWR/O
ブラドルPPだな! 転倒しないで何とか 表彰台目指してくれ。
マルケス嫌いだから、潰してくれ
>>712 LCRチームのマシン紹介にブレーキ:Nissinとなっているよ
途中で変更しているかは知らないが。
>>714 アッセンからチーム自腹でブレンボを使ってる
あくまで一時的措置と言ってるが
WSBKもジュリアーノが初ポールだったな
今年は若手の勢いがあるな
>>717 世界中に放送される記者会見ガキ臭いことやってる先輩ならたしなめざるを得ないんじゃないか?
むしろ空気読めないバウティスタのほうが頭悪いと思うんだ。
さすが、バカティスタ呼ばわりされるだけのことはあるw
もしブラドルが優勝したら、サテライトの優勝ってかなり久しぶりだよな
というか、サテライトで最後に勝ったのが誰なのか思い出せないw
07あたりまで調べたけど、ワークス勢ばっかりで嫌になって来たw
MotoGP公式ニュース
前戦で今季最高位の5位に進出したバウティスタが(中略)
最高峰クラスで通算2度目のフロントローを獲得し、
スタート直後の転倒を回避することを誓った。
スタート直後の転倒・・なんて英語版には無いんだが日本語版スタッフw
グレシーニ時代のセテまで遡るんじゃないか?
723 :
720:2013/07/21(日) 14:24:13.12 ID:EvgM6l/p0
自己レスだが、もう少し調べてみたら、
06エストリルでエリアスが勝ってるから、これ以来って事になるのかな・・・?
サテライト勢最後の優勝はエリアスだよ
7年もサテライトが勝ってないのか・・・
ちょっと寂しいな
勝てないライダーは夏の鈴鹿でバイク押せは、一躍人気者になれるお
そりゃブラドルも真剣だろうよ
クラッチがホンダ入りすりゃSBK行きなんだから
ヤマハのマシン、予選でよく壊れるよな。大丈夫か?
今回はカルだったけど、アッセン?かどこかでもロレとロッシのマシンも壊れたし
ラグナセカはイケイケどんどん命知らずの若手が前に付けたね
後ろからつつかれて自滅して行きそうな悪寒
ってかバウってフロントロー3回目じゃね?
SUZUKIのときにフィリップアイランドで三番グリッドにいた気が…
731 :
音速の名無しさん:2013/07/21(日) 16:51:17.34 ID:ftv7xr/Y0
>>730 2011年の事か?あれは
ロレ決勝日FP負傷→欠場で繰り上がりなので記録上は4番手
ついにバウティスタの時代がやってくるな
>>731 なるほど、サンクス!
バウバウはまた、甲子園ばりのスライディングタックルを決めるのか?(笑)
いゃ…まともに表彰台に立って欲しいなぁ〜
Crash&Funですね、分かりますw
SBKモスクワ、タイヤ交換面白かった
ピットで座ってるペドロサが凄く調子悪そうでちょっと心配だ。
737 :
音速の名無しさん:2013/07/21(日) 19:47:02.10 ID:0GhUdTphO
>>709 >だから合わせがわるいとこインシュロックで止めてあったんか
タイラップと呼んでほしいのは自分が爺だからかな…
>>737 合わせてタイロックにしとけばいいじゃん。
タイ風ロックっぽくて、いやだちょっとかっこいいって感じ?
>>736 もう治ってるのかとおもった・・・今回もちょっと厳しそうだな
バウティスタの今回のターゲットはマルケスだな
1コーナーに期待
WSS、アントネッリ選手亡くなった
単に鎖骨が痛いのか
頭打ったのが影響してるのか
今回だけで済むならいいが・・・
744 :
音速の名無しさん:2013/07/21(日) 21:03:54.56 ID:eUatZHjZ0
>>741 それが理由か判らないがSBK公式が繋がり難いな。
Andrea, R.I.P.
Moscow WSBK: Andrea Antonelli has died
マシンは、Go Eleven Kawasaki ZX-6R
雨でコンデションが悪かったか、第2レースも中止 RIP
今年はマルケスが来たおかげでいい刺激になってるな
ブラドルもマルケスには負けたくないって感じだろ
>>742 レースの時はコスタ博士の魔法の注射を打つだろ
SHOEIの何が悪いんや・・・
グレイグ・ジョーンズはアライだった。
どんなメットにも限界はある・・・
>>747 転倒して滑走しながら減速してるところに
全開走行の後続が思い切り轢いちゃったんだな・・。
似たような状況で死に掛けた経験あるから、見た瞬間ダメだと思ったよ。
これはメットのメーカーとかもう関係ないわ。
gpみたくバックライト付けて、更にライダーにも光モノ付けるべきだな
強行しないのが一番だが
バックライトってなんだ・・・
テールランプね
分離してるじゃねーか…orz
>>742 フィジカルよりメンタルぼろぼろだろ
ほら、みんなも経験あるだろ?
仕事が嫌で嫌で嫌で嫌でたまらなくなるときの、体の重たさ
アレと一緒と予想している
>>747 よくわからんが、この天候で強行したことにも批判があって
全レース中止になったのかもな。
だいたい、ライダーがコマのようにくるくる回りながら転げていくときは
致命的なダメージを負ってる場合が多い感じ。
意識があってハイサイドなら体はそのまま滑る。
761 :
音速の名無しさん:2013/07/22(月) 01:20:52.51 ID:R4gFMKNaP
アメリカGPってモトGPクラスしか放送しないのかな
単車にひかれて死ぬとか鍛え方足りないんじゃないか?
俺は小1でカブにひかれたけど無傷だったわ。
突っ込み待ちなのか?・・
バウ ブラ は、表彰台無理だろな、どうせ。
小1でカブにひかれて吹き飛ばされたが、ひいたジジイに「飛び出してゴメンナサイでした」と言い残して走り去る元気があった。今回の事故も、ひいたライダーに対して「イテェぞゴルぁ!」言うくらいの元気が欲しかったわ。
元気でも頭がやられちゃってんじゃなぁ・・・
バカボンパパみたいにカブに轢かれるまでは天才だったんだろ、その後本人は気付いてないがバカボンパパ状態w
しかしペドロサ応援団こういう不利な状況だと静かだな
ポイントリーダーwww
WUPで発射しちゃった(´・ω・`)
こりゃブラドル本物やな
願わくばマルケスとブラドル、ファーストフレディーとステディエディーの
ような対決構造になってほしいものだ。やっぱ同世代でマルケス止めるやつ
が現れてくれんと面白くない。
いよいよ新旧交代かロレダニもぼろぼろだしKCは引退
これからはマルケスブラドルクラッチローの
3強時代がはじまるよーよってらっしゃいみてらっしゃい
ロレは鎖骨が落ち着けばまだ数年は戦えると思うがペドロサはいつも通りだったな
俺の予想じゃザクセンはペドロサ勝つと思ったが死亡フラグだったわ、来年は晴れて2nd確定か
>>770 だよな
あと、マルケスがレプソルホンダに乗り続けるのなら、
ブラドルはヤマハワークスに来てくれると更に盛り上がりそう
>>771 新旧ってロレンソとブラドルは2つしか違わないしクラッチローにいたっては年上だし
ブラドルは頑張って欲しいが、頑張って結果出すと俺は土下座して謝らなければいけなくなる…
マルケス、ショートカットで抜いたらペナルティじゃないの?
ここはヤマハのライダー軒並み苦戦してるな
マルケス強いな
779 :
音速の名無しさん:2013/07/22(月) 06:53:55.08 ID:f/DF0h2D0
これは1年目でチャンプ大いにあるわ
ブランドルは頑張ったね
やっぱKCマシンになってから調子いいのかな?w
>>776 コースアウトする前にすでに順位が入れ代わっていたから大丈夫らしい
>>775 土下座決定だねwww
ブラドル、ヤマハ来て欲しいなぁ。結構あいそうな気がするんだが。
おまえら先週までロレ天才とか言ってたのに
もうロレの時代は終わったのか
マルケスはKCやロレとちがって良い奴だね
陰険さがない
まあどろどろしてるのも嫌いじゃないけど
やっぱ終わればすべて忘れてポディウムでは
はしゃいだほうが盛り上がる今日は不幸があったから
シャンペンファイトはなかったけど
>>783 ここ30年のGPだとロッシがブッチギリで一番陰険なんだけどな
KCやロレは被害者の方だから、ロレなんてヤマハ追い出し工作されたしKCはヤマハ入り阻止etc
2位はスイカだがマスコミの前で他人を馬鹿にしたり万引きしないだけマシってくらい
ホンダ速すぎだお
※ただしペドロさんを除く
ドカティの二人は接触するほど仲が良いのか
789 :
音速の名無しさん:2013/07/22(月) 07:58:51.57 ID:btJJKHC4O
>>775 ブラドルアンチなの? でも2位になったんだし 土下座は当然じゃない?
この先 勿論優勝の可能性あるんだから ずっと土下座は するべきじゃない?
ダニは 体調不良の中 頑張って入賞してるんだから 終わったとかは 酷すぎだろ、じゃあ ラグナセカ走ってみれば? どれだけ苛酷か分かるだろ
>>789 体調不良はダニのミスだからね、それを筋違いの低能な反論で返すなよ
ダニエルさんはエースの座を金貰って任されてんだから結果出して当たり前だろう
このままタイトル取れなかったらバロス・禿ッジと同じ無冠エース(任期最長なのに)で終わる
今アントネッリの事故の動画見たけど
これレーススタート直後ってのもあって後ろのライダー殆ど前方確認できんよな
こんな状況でレース開催決定した主催者相当叩かれる
>>786 陰険さではスイカの方がかなり上だと思うが
俺専用のマシンを作れ
いいパーツは俺だけ
誰彼にファクトリーマシンを与えるな
ぱっと思いつくだけでもスイカもロッシさんも上記を要求していたが
ホンダに全部飲んで貰えたのはスイカだけだな
>>792 マスコミを使って先生を完全完璧なヒールに祭り上げたロッシさんの手腕も
大したものかとw
おじいちゃん、分かったから、もう寝ろよw
>>792 タクマに4気筒NSRは出すなってのは有名だが同じチームに来るなとは言ってないだろ?
>>793 92'と94'のNSRがお気に入りだったから余計な変更をするなとHRCに言ってたらしいね
無鉛化されたとはいえトラコン無しのスクリーマー仕様乗れたんだから凄い人なんだけどな
なるほどそーいやアイルトンセナも悲劇の
ヒーローっぽかったけど実際プロストより
卑劣な行為してたなーネルソンは義理がたかったけど
わざわざ地元GPをピケサーキットじゃなくインテルラゴス
に変えれるほどの政治力もっちゃってからいやな奴に成り下がった感があった
その点SBKはいいよな
先生は相変わらずだったけどmotoGPと違い人間関係もギスギスしてないし
ピットも他のメーカーの人たち間どうしでも和気藹々している
中立な立場で見るなら
そんなに取れないダニさんを使い続けるホンダさんにも
責任が無いわけが無い
ダニさんは今年取れなければSBKに行って貰えばいいんじゃないか
マルケス
RCVレプリカのRCV市販レーサーのレプリカでチャンピオン目指せばいいと思う
マルケスに勝のは難しいと書きたかった
>>797 レイがBMWを二台同時に撃墜した件だったり、サイクスのショートカットが裁判沙汰になったり
和気藹々とは言えないような・・・
まあ、煮え切らないレースディレクションの裁定がうまくスケープゴートになって当人間ではそれほど感情的に揉めないで済んでるのかな
>>789 アンチだったら頑張って欲しいなんて書くかよw
最近、ペドロサの劣化下位互換と思ってたからさ…
>>801 人間なんだから熱くなるのは当然、不満や腹が立つこともあるでしょう
しかしmotoGPのようにネチネチしてないと思う
成績が悪いと自分のチームだろうがボロクソに言うのも見ていていい感じがしない
クレセントスズキがどんなに遅くてもキャミアはウンコマシンなんて言わない
去る厨は早く言い訳を考えてやれよ
ロッシだけじゃないよ
かつては紳士と言われた江戸さんもそうでしたよね
motoGPで人間性も変わってしまったのか
自演猿厨連呼厨
今日のID
7xKB0v9IO
p0cf5XEW0
Kid3Ve49P
自演なんかしてないけど
>>797 昔はそんな事もなかったんだけどね
コンチネンタルサーカスなんていわれて皆家族みたいなもんだった
自演する価値って重い言葉だなぁ…
wwwの3文字で抽出可能な程度の糞レスしかできない
無能の単細胞が随分と偉そうだなぁ…
>>810 人に濡れ衣着せて間違えても謝る事すら出来ないヤツが偉そうだな
過ちを認めて次へ進めるのは大人の特権だ
↑赤い服来たフロンタルさんの名言を贈ろう
何の話をしてるの?
>>812 事の発端は節穴
>>806、人を貶める点でロッシファンの鏡だ
何を言いたいのか俺はエスパーでも天才でもないから彼に聞いてみてよ
いいねぇ 夏休み入った途端こうなるってのが
見事に沸くもんだな
おれも休みてーよ
>>817 なんとなく、大治郎に競り負けて、「はえーよだいちゃん」て笑いながら絡んでイッタアラーダさんをほうふつさせる
まじでロレ、ダニがいない表彰台は底抜けに明るい
20歳と154日で2連勝を達成して、フレディ・スペンサーが1983年に21歳と104日で樹立した史上最年少の記録を更新した。
↑ ↑
天才の称号はスペンサーからマルケスへ移りました
本当にありがとうございました
ステファン・ブラドル様へ
小者扱いして申し訳ありませんでしたm(_ _)m
二度と劣化○○とも言いませんm(_ _)m
>>793 先生はレースに関しては激しかったけど、根が真面目でナイーブだから、あっさりヒールにされちゃったね
見てて気の毒だった
ハリウッドは自業自得の部分が大きいと思うけど
ダニロサは打ち切られてSBK行きやな
となると平田の席が危うく‥またチビの犠牲者‥
824 :
音速の名無しさん:2013/07/22(月) 17:58:50.40 ID:f/DF0h2D0
>>822 あの時代が一番ドロドロしてたよね
大二郎にワークス乗せるなだのロッシのマスコミ工作が全盛期というかwwwwww
スイカも大概だけどスイカはワークス乗せるなとか新パーツは使わせるなとかそういう工作はしなかったしね
ロッシはチャンピオンが1番を付けないと言う
下らない習慣を流行らせた糞ライダー
むしろスイカさんは英雄戦争の時代にはいまいちB級くさい感じだったのが
三強が相次いで引退したあとライバル不在の中で勝ち星を重ねちゃったことが
無敵を誇った割には評価が…となってしまう理由のような。
誰か一人でも強敵が残ってれば「それなのに奴を倒せるスイカさんすげー!」だったのにと。
>>826 シュワンツはレイニーしか相手にしてなかったから、
いくらドゥーハンが速くても何とも思って無かった節があったよね。
828 :
音速の名無しさん:2013/07/22(月) 19:07:00.75 ID:5gmPy9DZ0
>>827 それは見てるコッチの心理だったような…
マイケルのくせにミックとか呼ばれやがって邪魔だよ絡んでくるんじゃネーヨ。
ほら事故った…。
ったく、危ねぇんだよタコがっ。
という感じだったw
829 :
音速の名無しさん:2013/07/22(月) 19:11:59.31 ID:GXfTs4T00
>>823 ペドロさん来年もレプソルやろ
契約解除されるほど悲惨じゃないし
平田は行き先決まってるはずだよ
830 :
音速の名無しさん:2013/07/22(月) 19:30:01.26 ID:btJJKHC4O
アンチだよ。 ダニのさ
潰したくてたまらないんじゃん?
F1も酷いが、2輪スレも アンチが 悪質だな。
レプソル・スッター600ってか
>>826 先生がもっと早くワークス500に上がれてば毎戦バトルだったろう
500デビュー戦でポールトゥウィンの実力だから、250で4回もチャンプになる必要もなかった
加齢臭が凄いスレ
>>828 名前に関する概念って漢字を元とする東洋と根本的に西洋では違うんですけど...。
そういやイニDがようやっと終わるらしいな 18年だって
開始当時生まれた子供が免許取れる年齢とはw
あー、終わるのに合わせてプラモ再販してたのか…。
837 :
音速の名無しさん:2013/07/22(月) 20:48:14.96 ID:81ceEEz10
しかし、ロッシも役立たずやなあ
マルケス抑えれんなら、ロレンソに道譲らんかい
昨年の後半戦のペドロサ無双が実は乗り手覚醒ではなく213Vのコース適性だったとしたら
今年はもう事実上の終戦だな。
マルケス専制時代がもう幕開けなのか。
839 :
音速の名無しさん:2013/07/22(月) 21:10:01.96 ID:APnhib7j0
またSHOEI か…
本当に安全性大丈夫なのか?
マルケス死んでからじゃ遅いぞ…
去年のマレーシア、雨で転倒してチャンプ決められなかったマルケス・・・
>>839 後ろから衝突してきた選手のバイクのバックステップが頭を直撃したらしい
突起物が来たらさすがに無理でしょ
関係ないけどイメージは悪いね
少なくともアライより価格安くて被り心地よくないと
買う気がおきない
843 :
音速の名無しさん:2013/07/22(月) 21:32:33.31 ID:5gmPy9DZ0
>>835 WRCかスーパーGTに行く話だとばかり…w
>>841 まじか・・・・ステップがスクリーンを割って顔に刺さってえぐって・・・
とかだったら悲惨すぎる・・・(´・ω・`)
先輩が「メットはアライ」って言うから自分もそうしてた
何かあるんだろうな
何の根拠もないけど・・・
そういうの聞く奴と聞かない奴の差かな
これまで両方使ってきたが感想としては
アクティブセーフティ込みならショウエイ、有事の際に信頼できるのはアライだな。
これ以上はメットスレで。
>>824 2発500Vで好調な青木に4発は与えるなって言ったのは有名な話しだけどな
自分で書いててそういう締めからする奴むかつくw
850 :
音速の名無しさん:2013/07/22(月) 23:08:18.68 ID:5gmPy9DZ0
>>820 フレディが30年近く経った今でも神とあがめられているのは
誰もできない走り方でGPの新時代を築いたからです。
ただめちゃくちゃ速いとか若いとかだけじゃなかったのよ・・・
853 :
音速の名無しさん:2013/07/22(月) 23:31:32.52 ID:GXfTs4T00
>>829だけど平田はサマブレ前に行き先決めて公表するってな
ドカ出されるからってレースでドヴィに足蹴りは酷いなw
854 :
音速の名無しさん:2013/07/22(月) 23:37:33.00 ID:d4tYf9o30
ペドロサは来年まで契約残ってる
ただレプソルは毎回そうだけど結果を出してる方にマシン開発の優位性がある(ヤマハもだけど
だから今年もしマルケスがチャンプでも取ったならペドロサはセカンドでしかないw
その屈辱に耐えれるなら居座るだろうよw
他に行く所無いから居るだろ
856 :
音速の名無しさん:2013/07/22(月) 23:43:25.52 ID:PoPtVHO50
>>854 KC時代に散々それ味わってもずっといたんだから
当然いるでしょw
HRCの人はKCの話しか聞いてなかったつってんだから
>>846 オレが高校時代のメットは、アライ択一
ショウエイの格好悪さ(真ん丸さ)は半端無かった。頭が一回りでかかった。
レイニー時代のagvもデカかったなー
昔のショーエイはエアインテークの形状とかがとくに垢抜けなかった
半透明のシールドメカ部分は厨二ゴコロをくすぐったが・・・
いまのショウエイはいいね
ペドロサの何度骨折しても直ぐに戻ってくる不屈の闘志は
もっと評価されてもいい。
SHOEIはウメボシ殿下みたいなシルエットがなぁ
えぇ、おっさんですとも
ストーナーがホンダでテストだと??
ウノ爺なにやってんの?
>>859 いつも転んだり大事なトコで骨折してるからいつまで経ってもチャンピヨンになれないって気付きなよ・・・
世界骨折からの復帰王選手権じゃないんです
867 :
音速の名無しさん:2013/07/23(火) 03:42:55.27 ID:hBrs05se0
何が面白いって骨折(自分のミス)でそうなってるのに
ロレンソの茶番から骨折して出てレース終えたら 拍手で迎えられてるwww
ロレンソはもちろんペドも今回それが映像で流れてたし
今ノドライバーはぬるいのーとあしか思わない
ペドロサの身長でMOTOGP優勝できるなら
女の子でも乗れるんちゃう?
女子限定GPも見てみたい
突然だけど、motogp.comって見づらくないか?
情報が探し難いように思う
870 :
音速の名無しさん:2013/07/23(火) 05:40:53.88 ID:hBrs05se0
元々なんちゃって日本語サイトだしね公式
本当にビデオなんぞ売りたいならドコモとか事業関係から金回収できるようにしてるって
今年KCいたら面白かっただろうな
ホンダ無双になりそうだけど
872 :
音速の名無しさん:2013/07/23(火) 09:36:19.92 ID:z9tRQv3l0
8耐はユーストか何かで生中継やる?
ガラケーしかないもんで情弱です
生中継やるならネカフェ行くんだけど
8耐にKC呼べば良かったのに、暇だろうし。
>>866 モテギとフィリップアイランドでのホンダからのワイルドカードの可能性、
あと、ドカとホンダがまだ熱心に復帰を口説いている、
とも書いてあるな。
四輪調子悪いから、もし二輪に戻ったらペドロさんをAUTOやな…
KCがマルケスとチームメイトになったりしたら、ホンダ帝国になっちゃうわ・・・
見てみたいね、ホンダ帝国に挑むスズキのロッシさんを!
KCが復帰するとしたらマスコミ対応なし、家族と長く時間を取れることが契約に入ってないと無理だろうなw
>>869 基本ライブタイミングしかみていない
動画メインだし、文字情報はたいしたものがないし
>>872 BS見れるネカフェへどうぞ
BSデジタル放送「BS12 TwellV(トゥエルビ)」にて全国無料放送!
7月28日(日)13:00〜21:54
>>874 得意のレギュレーション変更させで、3台体制じゃね?w
>>872 あっ、あと予選はユーストね
USTREAM配信スケジュール7月25日(木)
13:30〜14:30 鈴鹿8耐 フリー走行
14:45〜15:25 鈴鹿4耐 特別スポーツ走行
15:40〜16:40 鈴鹿8耐 フリー走行
7月26日(金)
9:00〜10:00 鈴鹿8耐 フリー走行
10:15〜10:45 鈴鹿4耐 フリー走行
11:00〜11:30 鈴鹿8耐 公式予選1回目【第1ライダー】
11:45〜12:15 鈴鹿8耐 公式予選1回目【第2ライダー】
12:30〜13:00 鈴鹿8耐 公式予選1回目【第3ライダー】
13:15〜13:45 鈴鹿4耐 公式予選【第2ライダー】
15:15〜15:45 鈴鹿8耐 公式予選2回目【第1ライダー】
16:00〜16:30 鈴鹿8耐 公式予選2回目【第2ライダー】
16:45〜17:15 鈴鹿8耐 公式予選2回目【第3ライダー】
17:30〜18:00 鈴鹿4耐 公式予選【第1ライダー】
18:15〜19:30 鈴鹿8耐 フリー走行(夜間走行)
7月27日(土)
9:00〜13:00 鈴鹿4時間耐久ロードレース 決勝
14:15〜15:00 鈴鹿8耐 フリー走行(決勝レース出場チーム)
15:30〜16:45 鈴鹿8耐 TOP10 TRIAL
18:45〜21:00 鈴鹿8耐 前夜祭
BS12は生ではなく数時間遅れの録画放送なのか
予選はユースト見にネカフェ行こう
教えてくれてありがと!
毎度のメット屋工作員ウゼーよ!
今ドカに戻ってタイトル取れるくらいなら08〜10も楽にチャンピオン取ってるわ
888 :
音速の名無しさん:2013/07/23(火) 16:36:58.66 ID:Qmmpjd7w0
平田が解雇されても便は解雇されないんか
アメリカ市場にこだわり過ぎw
便でも乗りこなせないんじゃないのあれ
SBK引退後のベイリスみたいに,現役勢をぶっちぎるタイム出すんだろうなー
KCにやる気おこさせるのに必死だなHRC
中本のお気に入りだからなぁ・・・
才能あってのことだろうけど。
電子制御とは結局のところKCのライディングを機械的に再現する、これが理想なんですよ
とか何とか言っちゃってたしなぁw
カムバックあるで
ベッテルみたいに4連覇なんて今から簡単にできるのにな
4連覇は大変だよ、今は周りがミサイルだからな。
つか、秋吉がもうムリポだから代わりを探していたってことだろ。
KCもテストなら乗るだけでその他の面倒は少ないって事で。
勿論、レギュラーライダー故障の折にはレースライダーとして出場ってのは折り込み済みのはず。
898 :
音速の名無しさん:2013/07/23(火) 20:33:18.39 ID:hBrs05se0
中本さんは本当にKC大好きなんだねwwww
まぁ公言しまくってるし
KCがグッド出したマシン、誰が乗りこなせるんだろ?
マルケス君なら
余計にマルケス無双になってまうがな
902 :
音速の名無しさん:2013/07/23(火) 20:45:03.64 ID:hBrs05se0
>>899 マルケスなら乗れるでしょ
最初のテストの時のデーターがダニよりケーシー寄りだったと言ってるし
つまりダニ終わった・・
>>899 かろうじでマルケスくらいだよなw
スライドで曲げるKC好みのバイクなんて誰が乗れるというのか
しかしまあ、贅沢すぎるテストライダーだな。
半年以上ブランクあるとはいえ現役より速いかもしれんぞ。
>>897 ブーちゃんは引退?
大腿骨だけじゃなく肺までやっちまったらしいからもう無理かね
こういう一回限りのテストっていくら払うんだろ
>>905 引退かどうかは知らんが、今シーズンは無理じゃね?
巧じゃまだまだ役に立たないだろうし。
ハッ!!ウワワタソの登場?
908 :
イトシン:2013/07/23(火) 21:45:52.37 ID:dL+Dh0580
ワシに任せろー!!
909 :
音速の名無しさん:2013/07/23(火) 22:07:03.98 ID:hBrs05se0
地味に4回もテストするのか
結構な量走れるじゃんKC
どうしたんだろ
お金無くなってきたのかなKC
>>895 F1は車が全てだけど、オートバイはそうはいかないよ
勝利するにあたって、乗り手の能力の比重がF1とは段違いだからね
でも、KCが何かのバラエティに出て「お前○○やってみろよ」的なポジションのタレントにならなくて安心した
・・・
わかりにくいネタだなこれw
>>910 オーストラリアの4輪レースが、MotoGP以上にスケジュールが過密で、
家族と過ごす時間がとれないとかコメントあったっけな。
KCはMotoGPがプロトタイプマシン以外が気に入らないから辞めるっていってなかったっけ?
市販車エンジンベースが淘汰されたも当然って感じでもあるし・・・。
弘亮さぁ、「2009年からは、長年所属したスズキを去り」ってどこぞに書いてあるけど
単に契約更新されなかっただけだよ。更新されなかったからあのときプチパニックになってたじゃん。
今のHRC見てるとスペンサーの頃のを思い出す
スポンサーに切られてもHRCカラーで走ってたw
>>911 半分ネタだが
やる気無くしたライダーがどうなるかは去年のKC見てたらよくわかる
本人も他のものを犠牲にしてフル参戦はもうしないだろうな
915 :
音速の名無しさん:2013/07/23(火) 23:24:35.98 ID:hBrs05se0
そうでもないんじゃね
ライコネンとか復帰してるし
ようはチームがスポンサーか活動をしばらなければ十分復帰あると思うけどね
ダニを切ってケーシーを乗せたい。それが中本さんの本音。
ダニは逮捕までされた犯罪者だからね。
>>916 そんな軽い逮捕がケガレになるのは偏狭な社会の日本だけだぜ
経済犯なんか獄中から番組続けられるのが世界標準なわけだし
ペーペーの貧乏プライベーターの頃は、大金稼げてスポンサーイベント目白押し、
マスコミに追い掛け回されるようなスターライダーになりたいと誰もが憧れる訳だが、
そういう立場になったらなったで、KCのように割り切れん奴も結構いるよなぁ・・・。
10年間で赤キップ4回切られた前科4犯の俺が来ましたよ
やんちゃ自慢大会のはじまり〜パフパフ
ニッキ〜がテストライダーなる可能性考えてたがKCがやるなら皆無だな
しかしKCが開発したらKC専用なってチビたちに向かなくなりそう
やんちゃ自慢じゃなくてさ、こういうのを「犯罪者」と糾弾できる人の神経がよくわからんのよ
ちなみに、今の職場に転職する時、履歴書の賞罰欄に前科4犯って正直に書いたぞw
>>922 履歴書に「前科4犯」って書いたら、当然面接のときに聞かれたよね
そのとき「信号無視と速度違反とetc」って答えたの?
>>923 「速度違反4回です」って答えたよ
そんなものいちいち賞罰欄に書く人、初めて見ましたと大笑いされたw
そりゃ笑うわ
良いツカミになったな
>>926 ところが広義では交通系も扱ってる会社なんだw まあケツメドの大きい人事で良かったよ
スレチだからこのへんにしとくけど、個人的には刑法犯というのは詐欺、財産権侵害、窃盗、監禁、誘拐、
恐喝、暴行、傷害、強姦、重過失致死傷、殺人とかいう重篤な権利侵害に限った話でいいと思うし、
「逮捕されたら犯罪者」とか言っちゃう無知な人もなんとかしてほしいな
頭が良い悪者は捕まらないしそんなアホみたいな事自慢せんわな
つーかKCがテストしてRCVが良くなるかどうか分からんな、ドカは勝手に開発進めてくカンジだったし
ひょっとしたらクソバイクを知ってるからこそマトモなマシンが出来上がっちゃったり?
>>914 スペンサーの活躍でロスマンズが来たんだろ、痴呆かよ
930 :
音速の名無しさん:2013/07/24(水) 05:24:37.72 ID:+Q+YePzj0
もう復帰したらいいんだよ
ホンダだけだろ3台体制を出来るの
別にダニ首でもいいけど
さすがに色々あるんだろうけどKCの引退はどうみても早すぎる
マルケスのベンチマークとしてもKCにはまだ走ってもらった方がHRC的にもいいんだろう
えぇー、KC帰ってきたら表彰台の雰囲気悪くなるからヤダー。
本人が引退して悔い無し
あくまでテストライダー
スポットも無いと明言してるじゃん
参戦したら大怪我しそうだしな
去年敗北してるのに悔いないと言う位だから、
いまさらリベンジしたいとも思ってないだろ
むしろ返り討ちにあって晩節を汚すだけ
再来年あたりにロッシが引退したらヤマハでひょっこり復活したりしてw
KC,スポット参戦して星になれば伝説だよな。まじで
スズキで再デビューしてくれないかなKC
案外ブラドルがドカいったら面白いかも
ホンダ機でここまで来るのに2年じゃ、ドカとか自爆でしかない気がする。
>>934 タイトル獲れるかどうかで言えば微妙だが速さは一級品だろう、あのロッシが認めてるんだから
>>935 ヤマハはロレが居るからスズキにKCが乗ればロッシが引退しても数年は楽しめるぞ?ホンダはマルケス居るし
ブラドルはワークスサポートで改めて2年契約にしたって去年リリースされてたはずだけど、
ここ何戦かでの発言やらを見ると、あれはニッシンのブレーキを使うことが条件だったのかもな。
>>941 例えばホンダトラックと呼ばれる不利なコースでさえ、
ロレンソはベストラップを更新したり、PPを取っている。
低速、高速、あらゆるコースに対応、全方位に強い。
KCは自慢のリアスライドが使えるコースでは速いが、
それが封印されてしまうムジェロみたいなコースでは平凡なライダー
ムジェロで勝ったかどうかで言えば勝ってるがな…
>>943 09'と12'除けば大体2〜4位に収まってるけどコレ平凡な順位なの?
もし苦手なサーキットだとしても上等じゃない?
>>946 その理屈はおかしいでしょ
今年ザクセン出走すらしなかったペドロさんでも来年マルケスと同じマシンならやはり優勝ド本命と皆思うんじゃね?
マトモなコンディションでムジェロ優勝が無いのは意外だけど
むしろ最速を誇るKCが最強ホンダ機でイタリアで勝ってない
勝ってないどころか、8位ってスミスかよ!って思ってしまう
2011年のザクセンではペドロサが勝ってるけど、2位はロレンソだったな。
最終ラップ最終コーナーでストーナーを抜いてのね。
あれは最後まで三つ巴のバトルが続いたいいレースだった。
勝った時って、ドライになってから結構劇的な追い上げだったなぁ…
KCは速いんだけど、転倒が多いのがマイナス評価だな
結局、無理してるだけっていうことになる。
2012年は象徴的なシーズンになった。
952 :
音速の名無しさん:2013/07/24(水) 10:25:01.49 ID:F34XRrPF0
KCがドカでタイトルとった時もムジェロではサテライトのバロスに負けてたな
数年後にはライバル不在だからマルケスは勝てたとか言われてるかもね。
突出し過ぎると回りが小物に見えてしまう。
ストーナー絡みでは去年のカタルーニャも印象に残ってる。
ロレンソ、ペドロサ、ドヴィの順だったけど、
ストーナーは最後までドヴィに手玉に取られて4位だった。
マルケスもいつか、スミスにやられる日が来るだろうね・・
まあ、ムジェロではKCは勝てないって言い切りたいのかもしれないが
ムジェロでは誰が勝つかわからないって程度だろう…
2011のロレンソのKC劇的差し切り勝ちも覚えている
ストーナーが8月6~7日にテストライダーとして来るらしいけど、茂木に行けばテストの様子とか見れるの?
走ってる姿がメッチャ見たいんだが
>>929 87年、スペンサーがスポンサー無しで走ってたの知らないのかw
無知は黙っとけよ
フレディ・スポンサー
>>958 たぶん82'〜84'の頃を指してんだろ、87'はスポンサー無しっていうよりHRCがお情けで走らせた程度
燃え尽き症候群と右手の痺れ(90'の手術成功がホントなら)で満足に走る所じゃなかった気がする
ホントだ!ググったら赤いHRCカラーでゼッケン19のが出てきたw
すっかり忘れてたわ
もうちょっと早くこの交渉始まってたら、秋吉の代わりに8耐にも出たのかなあ・・・いや、そりゃねえか
>>924 それを前科って書いちゃう頭の悪さで笑われたんだと思うよ。
前科ってのは罰金・拘留・科料・禁固・懲役・死刑をいうのであって、交通違反は行政処分と反則金で罰金刑ではないから厳密には前科じゃないんだよ。
そもそも前科って言葉自体が法律用語でないってのもあるしな。
ちなみに前科に含まれる犯罪を行った場合に本籍地の犯罪人名簿に記載されて、前科があっては就けない職業などの照会のために使われる。
刑の種別によって5年〜10年記録が残される。
そんなわけで、交通違反は赤キップ等の略式起訴までいかなければ前科にはならないんだな。
もっとも、赤キップで略式起訴までいっても、前科条件のうち道路交通法関連は除くって記載があるのが一般的。
だから、社会的に見れば道交法での犯罪歴はやっぱり前科としてみないという判断が普通だわね。
>>962 その交渉の過程で断られたのを食い下がってテストならってことになったという見方もある
中本を見る度「この糞ジジイ」と思ってしまう。
KCみたいなワガママな奴が真夏の糞暑い、しかも死亡事故まで起きてる
鈴鹿を走るわけねーだろJK
>>963 用心棒なら数多い方がいいね、前科20犯!ふぉ!
でも中身は赤キップの水増しだったらガッカリだ・・
4回も捕まるって学習能力低すぎるだろ。ミミズでももうちょっと賢いわ
まあアレだ。たとえ場外とはいえ契約中にカンニングで逮捕とか
ホンダのコンプライアンスに反したペドロサはさっさと切るべきだった
有能なライダーだからとか契約が残ってるからなのか分からんがね
去年の最終戦バレンシア、優勝はペドロサ、引退のKCは4位
あれでKCの時代は終わった。これからはペドロサの時代だと確信した。
今年、ペドロサは逆転チャンプになるよ。
インディアナポリスから快進撃始まる。
シーズンが終わったら、おまえらは土下座することになる。
覚悟しとけ
>>968
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
__
ヽ|・∀・|/ ズコー!!
\[\ ]ノ
、ハ,,、
974 :
音速の名無しさん:2013/07/24(水) 20:59:20.05 ID:jgQSmMw2O
高橋さん、玉やんと同じチームで8耐走るのね
こりゃあ、来年はアジアに左遷確定かな
ペドロさんの前にプーチンを辞めさせたほうがええんでない?
そしたらペドロさん強くなるかもよ
※これは個人の単なる感想です
>>977 お、おう…
素手で人を殺せるプーチンさんと、素手で何年もチャンプ取らせないプーチ書き間違えた俺が悪かった。
つか、970踏んだ人、次スレ立てないの?
982 :
音速の名無しさん:2013/07/24(水) 22:52:32.22 ID:S5xyzz+G0
サンクス
現段階で移籍確定してるライダーいる?
BMWのSBKマシン、かっこよかったのにな。
結果も出していたのになぜ撤退・・・バイクわりと売れているんだろ?
車は一時期ほどじゃないみたいだが。いまはアウディの時代だな
メランドリのあだ名は、死神で決定だな(笑)
BMWはハスクも手放してるからなぁ。
EUの二輪車の落ち込みも数十パーセント単位の凄まじいものみたいだし
もともとレースイメージの必要の無いBMWは金のかかる事は辞めたいんだろうと思う。
BMWの判断は正しいと思う。
レースと市販車は別物。
スポーツバイクなんて危なくて街走れない。
違う進化を目指すべき、ハイブリッドやゼロエミッション
数年前までは、SBKの成績が市販車の販売に連動していたけど
燃料高騰や規制のアレコレでメリットが少なくなってきたらしい。
アウディの子会社は、10年ぐらい前は北米でボロ儲けしてたっけな。
グッズも含め600億円近くだっけ?
988 :
音速の名無しさん:2013/07/25(木) 08:16:02.08 ID:GNb34CKB0
>>974 なら来期タディんとこには浦本か長島のように若い
ライダー乗せてほしいわ今年初めは
来期は2台体制でいきたいとまたMOTO3
にも参戦したいと言ってたよな?
990 :
音速の名無しさん:2013/07/25(木) 08:26:36.27 ID:E9hYccZH0
SBKはそんな金かからんと思うが。
SSをやっとこさ作ったBMWには、その市販車開発自体が重荷なわけかい。
低回転マシンを高級車として売って、利潤がよかった事に比べて、SSには真っ青になったと憶測。
ロータックスのクソエンジンで100万位上で売れるんだもんな。
まあ現地ではもうちょっと安いんだろうが…
四輪も日本じゃべらぼうに載せて売ってるようだし。
ロータックスのエンジンがクソエンジンだとは思わないけど
それに魅力も付加価値もを感じないのも事実だわなw
motogpのCRTに行くって噂もあるけど本当かいな
994 :
音速の名無しさん:2013/07/25(木) 11:45:42.92 ID:i42rv+29O
>>988 浦本は駄目だろ
ありゃあ、走り方からして魅力無い
巧以下だし、乗せるなら断然長島の方でしょ
今月のライスポ、遠藤さんがチーム出光の不調を書いてたな。
シーズン終わったら中の人に1年の奮闘記を書いてほしい。
最初のシーズン、毎日が大変なんだろうと思う。
>>990 二輪レースの中でもSBKってとんでもなく金のかかるレースじゃないの?
市販車レースとは銘打ってるもののストックパーツを探すほうが難しいほど
市販車の顔をしたプロトタイプ化してるって聞いたけど・・・。
俺の情報が間違ってたらスマヌ
>>991 4輪は他の外国車が一般になってきたから結構まともだよ
アメリカと値段が2倍違うってよく言われるけどスケールメリットと
日本で売られてるのはベースモデルでもほぼフルオプションにしてブランド価値維持してるから
998 :
音速の名無しさん:2013/07/25(木) 21:18:32.85 ID:N0RFZl210
motoに比べりゃ、安いもん
999 :
音速の名無しさん:2013/07/25(木) 21:33:24.15 ID:mcUwkfSZ0
>>996 >二輪レースの中でもSBKってとんでもなく金のかかるレース
MotoGPなんかどうなっちゃうんだよw
1000なら
KC MOTO GP 復帰
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。