片山右京って遅い癖に速かったって事になってるよね

糞みたいな実績なのに
無理やり誇張して
速かったってことにしてるよね

あと言い訳がひどいｗ

1994年は速かった
マシンが速かっただけかもしれないが・・・でもF1なんてマシン9割：腕1割だもの

94年の予選の速さは神がかり的だったね
前年も中堅リジェで二度も表彰台に上がっていた実力派ブランデルを
ボッコボコにしてたからな

ブランデルといえば90年ルマンの予選アタックが凄まじかった
1200psのローラ謹製ニッサンR90CKの全開アタックは車載映像見てるだけで恐怖を覚えた

富士山

>>1
放送でマッサをこき下ろしたからって
報復でこんなスレを立てるバカマッサ信者

>>4
予選でブランデルをボコボコ(笑)にしたソースがない
本戦ではブランデルにボコボコにされた。ブランデルは94年に表彰台に上った。
ていうかブランデルに勝ったところで速いドライバーと認定されることはない
94年のティレルマシンなら表彰台に上がって凡人並み

94年のティレルで一回も表彰台に上がれなかった右京はゴミカスドライバー

可夢偉スレにも出没してる末尾T

マッサ信者が可夢偉スレ荒らしてるんだな

>>8
http://www.f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=52#1994

ソースソース言ってるのは可夢偉スレ荒らしてるヤツと同じだな>>1

無駄に何年も乗せてもらったが
94年に表彰台に乗れるスペックのマシンで
ブランデルより「予選」だけ速かっただけの
あとはすべてにおいてチームメイトに完敗な無能下手クソ遅いドライバー片山右京

って評価が妥当だと思うが

>>14
もう日本人叩ければ誰でもいいみたいだなｗ

超遅かったくせに速かったと言い張るのは右京ヲタだけ

また在日が日本人叩きですかw

飽きないですねw

バカまるだし
遅いドライバーを速かったと
ねつ造する方が韓国人

>>1
お前がポディウムで君が代を聞かせてくれる日を心待ちにしてるぞ!!

カムイがいなくなってしまった今、お前がやるしかないぞ!!

速い遅いという前に、ただ出てただけだろ

チョソは過去の日本人まで叩かないと気が済まないの？

>>21
>>18

チョソは過去の日本人まで叩かないと気が済まないの？

どうでもいいから
在日韓国人は死ねばいいのに

ドイツとか良かったじゃんでも車の信頼性がなかったからね

最初はメキシコでゲロまみれで完走してフラフラで降りてきたり、アカベコとか言われ首も弱そうで貧弱なイメージだったけどな

>>25
国内レースの関係者からもスタミナの無さと人間性の悪さは繰り返し聞いていた
94年の確変も結局体力の無さでリザルトに結び付けられなかったのか

スタートで運よく2位に上がれて、その直後ｽﾋﾟﾝして速かったとかｗｗｗｗ

カミカゼウキョー

こいつ創価臭い

結果が出なかったのに速かったとか言えない

富士山から生還したカミカゼ

普通に速かったよな
アーバインやバリチェロといい勝負してたしな

抜けないコースでたまたま一緒に走ったことや、邪魔したことを
いい勝負というなボケ池沼
右京のリザルトで彼らと「いい勝負してた」とは
アーバーインやバリチェロにあまりに失礼

PとかTとかチョソバレバレｗ

>>31
してない、してない

お前ら可夢偉スレから移動してきたのかｗ

前のグリッドから、良いスタートで飛び出しても、期待に応えた試しがない

アーバインやバリチェロより、かなり遅かったけど何か？

日本にいたときは右京のがアーバインより速かったな

中嶋や亜久里は地元の鈴鹿だけはいい走りしてファンを熱狂させたけど、
右京は鈴鹿でもクソだったからこいつはダメだと思った。

>>33
>>18

>>37
そんな事実はない
右京ヲタは呼吸するようにウソをつく

富士山の六合目で遭難したヘタレ

可夢偉叩いてるチョンが右京も叩いてるそうだなw

>>38
F3000の時点でプレッシャーに弱いのは知ってた

カムイ関係ない
キチガイ消えろ

カムゥイ！カムゥイッス！カムゥイッス！スイヤセヘェェ〜ン！カムゥイ！

当時、顎が右京が独特のライン取りなのにあのタイムが出せるのはナゼなんだと言ってたなｗ

>>42
基本、日本人を叩くのはチョンでしょ
さもなくば左翼系

>>46
そんなこと言ってない

>>8
決勝でもボコボコだったぞw
あの年デルが目立った走りをしたレースは無い、スペイン含め

チョンは飛行機事故の心配でもしてばいいのにｗ

>>49
電話が
意味不明のメッセージを残し
死んだのか

ミカサロ「タキを抜けなかったよ・・・」

>>38
鈴鹿は我慢しなくていいって言われてるんで

「踏み切っていきますよ」

俺は中嶋末期ぐらいから見ているけど94年の右京が一番燃えたね
翌年にサロとの差を見せつけられて('A`)ってなったけど

サロはフェラーリでアーバインよりも速かったしな。
日本ではサッパリだったけど。

>>49
決勝はボコボコニされてるだろ
信者はキモいねつ造してんなよ

だいたい決勝でチームメイトにまるで歯がたたなかったから
右京ヲタは「予選は速かった」って主張してるんだが

トゥルーリを基準に比較すると、カムイよりは右京の方が速かったと思う
しかも若くて速さを見せようと必死だったトゥルーリと、全盛期を過ぎたトゥルーリでの比較だしね

何の比較にもならないよw

>>57
ウキョーｖｓトゥルーリ
予選1勝6敗　本戦2勝4敗
キャリア4年目の大先輩右京がルーキーにボコボコにされただけだろバカ

ウキョーｗｗｗｗｗ

>>56
決勝で前走ってるのは右京
94年のレースなんてそこら辺に転がってるからまず見ろよw

>>61
>>12
幻見てんなよｗバカ

>>59
つるり見て引退決めたって言ってたな

カムイは鶴に予選で1.5秒以上離されてたからなぁ・・・

カムイ来季の可能性がポツポツ海外で記事になり始めたよ
カムイアンチの>>1さん

>>65
キモいな
一方的な決め付けを勝手に信じこんで疑わない
その症状
まさに統合失調症

右京ヲタはねつ造韓国人

>>48
F1GP特集のインタブで言ってたよ。
右京はコーナーで「カク、カク、と三分割するように曲がる」みたいな事言ってた。

>>67
チョンのお前が言うな

>>68
非効率なラインを
リスクの高い走りで走ってるだけ
だから遅いタイムで不安定

日本人に速い人がいない
繰り上がって右京が速い事になってる
右京は速かった人って言われると否定するけど

右京は速かったね

早い遅い以前にリタイア多すぎ。完走しなきゃ結果も何もない。

速いだけなら右京なんかよりカズキのほうがはるかに速い

どっちも速い

一般人のレベルから見ればどっちも速い

F1ドライバーのレベルではどっちも遅い

それはない

日本人ドライバーは全員遅いわボケｗ
妄想し過ぎ
現実も見ような

日本人はみんな遅いニダ！

遅いドライバーは無理をしてでもスピードを追求するしかないんだよ。
つまり、安定性がないということは実質遅いのと同じ。

右京は速かったニダ
捏造するニダ

>>80
ペレスやグロージャンですね

今更、右京叩くとかキチガイか

>>80
それ、そのまんま佐藤さんだな

いままでの日本人ドライバーの中じゃ一番速かったんじゃねえ？

>>80
ペレスやグロージャンですね

94年ティレルでの速さは殆ど神懸かっていた。結果だけを見れば７位とかだけど、最下位グリッドからのスタートで１〜２周につき１台ずつ抜いていった結果だったりするんだよな。
当時の雑誌で現役ドライバーをメタクソにこき下ろしていた（「なんでこんな奴がＦ１マシンに乗っているのかわからない」とか普通だった）ケケ・ロズベルグもこの年の片山だけは評価していた。

それはない
この実績>>12で日本最速を名乗られたら
他の日本人ドライバーとそのファンが納得しない

右京の走りは別に神懸かっていない
思い出補正で神懸ってたことにしたい心理が働いているだけ

>>87
94年で調べたが、
右京の予選20位以下は23位だったスパの1回だけ、決勝はリタイヤ、（ただし同GPでブランデルが5位で入賞している）
また94年右京の7位フィニッシュはへレス1回だけで、予選は13位だった
お前の記憶が都合のいいように補正されているのは明らか

ヘレスではストールして再後方からのスタートになったんだよ

末尾Tは右京が速いと思ってるけど叩きたいだけの人

なぜ操作ミスと見る…アシアナ事故調査で米に抗議書簡＝韓国
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/7858585/?type=latest&category=world

韓国民間団体が東京五輪開催を妨害
「資格ない」とIOCに告発―中国メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130704-00000014-rcdc-cn

スイーツ世界大会で韓国が日本を妨害！
http://blogs.yahoo.co.jp/success0965/12982350.html

アシアナ機事故で「死んだのは中国人でよかった」韓国のテレビ局に批判殺到
http://www.j-cast.com/s/2013/07/08178946.html

韓国のサイバーテロに激怒　五輪スイス選手が韓国人差別発言で処分
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/6807787/

右京が表彰台に乗ってた頃のＦ１は面白かったなぁ

ネタにマジレス
>>98
×右京が表彰台
◎右京がFJ,F3の表彰台
〇右京がF3000の表彰台
△右京がルマンの表彰台

スイーツ世界大会で韓国が日本を妨害！
http://blogs.yahoo.co.jp/success0965/12982350.html

あの時の片山はトップグループに伍してひけをとらないラップタイムで走っていたんだよな。しかもそれをレース中ずっと維持していた。
当時はその凄さがイマイチピンとこなくて「ふーん、やるじゃん」ぐらいだったけど、今考えればとんでもないことだったな・・・。

末尾TやＯは右京が速いと思ってるけど叩きたいだけのチョン

>>91
バカがスタートを失敗して
自分より遅い下位マシンを抜いただけじゃねーか
それで速いとか信者は甘過ぎる

そんないいかたないやろ

末尾TやＯは右京が速いと思ってるけど叩きたいだけのチョン

94年右京は複数回チャンピオン三人（プロスト、シューミ、ミカ）が絶賛したほどイカれた速さだった
輝きを見せたのはこの年だけだったけどな

>>106
そういうのはリップサービスと言う。
日本企業にスポンサードされた経験のあるワールドチャンピオンが
敵でもないよく知らない日本人をことさら酷評する訳がないだろ。
ちなみに同じようなことをカムイもよく言われている。
ただし大半のカムイヲタはリップサービスを真に受けたりしない。
だいたい
右京は現実の成績は最低のカスドライバー以下なのに
どうして都合のいいコメントは信じられるんだ？
そのギャップがどう埋まるのかサッパリわからない
バカの心酔者はすげーバカってことだな

>>107
都合悪い事を全てリップサービスと解釈したいアンチの特性もわからないでもないｗ

コンタミ

>>108
同意！全ドライバーのスレに貼って来てよ

>>108
バカだなｗ
それは右京の糞のような全リザルトを見れば
「イカれた速さ」なんてコメントはリップサービス以外考えられないだろ

現実は右京のリザルトは最低のカスドライバー以下。
これは覆しようのない事実。
なのに、耳触りのいいリップサービスを信じて疑わない
その矛盾に対して何も考えも及ばない
なんとも可哀想な低能バカ信者だね

超汚染人はいちいちレスが汚らしいw

チャンピオン争いしてるドライバー以外はF1界ではリザルトなんかで評価しない
何故なら中堅チーム以下の獲得ポイントなんて運の要素が大きく再現性が無いから
彼らが評価するのは「速さ」のみ。その速さで当時の右京はライバルや関係者から高評価だった。

＞リザルトなんかで評価しない
じゃどうやって順位決めるんだ？
洗脳され過ぎ、アホすぎて話にならん
もはやレースの意味すら分かっていないようだな
完走してリザルトを残したドライバーから
評価されるに決まってるだろバカ
後方で適当に走って、すぐぶつかったりマシン壊したりする右京なんて
誰が評価するかよ

当時スポンサー企業の多かった日本からのお客さんだから
誰も悪く言わないんだよ
リップサビースに決まってるだろ
早く洗脳が解けるといいな
可哀想にな

>>114
じゃあリザルトはよくても評価されてないチャンピオンがいるのは何で？

せやな

まあ右京の場合は誤診によるガン宣告で94年限定の速さだからややこしい
本来獲得ポイントよりも速さのほうが再現性があるのは事実だよ
しかも当時のF1は完走率50%以下のレースが年に何度もあるほどマシンの信頼性が低い
ポイントも6位までしか与えられないから中堅チーム以下だとさらにポイントランキングは運任せになる

右京にはいい夢見せて貰ったわ
ベネトン乗ってれば勝ってただろうな。

>>115
リップサービスされてるのはお客
ボロクソに言われて一人前
黙らせればレジェンド
ウキョーはお客

と都合よく思いたいんだねw

アンチって他に生き甲斐見つけた方がいいよw

論破されて
言い返せないので
根拠のない中傷しかない
間違いを盲信してるアホな信者

>>121
２ｃなんねるで論破とか恥ずかしいｗ

右京以降のにほんじんf1ドライバーが右京以下のしかいないのが問題だ。

予選の速さは間違いなく日本人最強だったな
表彰台経験のあるブランデル相手にコンスタントに0.5秒から1秒近く差をつけて12勝5敗の成績だからな
日本人でこんなに予選で勝ったのは右京だけ

>>124
虎を忘れちゃ困るw

右京信者の唯一の主張94年ブランデル(笑)に予選で勝ったｗ
しかしブランデルに本戦ではボロ負けブランデルは同じマシンで表彰台獲得。

93年チェザリスとは予選で最下位争い本戦もビリ争い
95年Mサロには予選も本戦もボコボコにされた
96年もMサロに予選も本戦もボコボコの惨敗
97年はトゥルーリに予選本戦ともにボコボコにされた

ブランデル(笑)というポンコツに予選で勝った以外全敗
これがウキョーの事実

カムイは3年で6位以上のリザルトが7回ある（ウキョーは5年で3回）
表彰台もある（ウキョーなし）
予選は2位と3位と4位の経験もある（ウキョーなし）
FLも1回ある（ウキョーなし）

同じマシンに乗る
デラロサ、ペレス、ハイドフェルド、に劣る部分は見られない



ウキョーは94年の予選が・・・
アホか
次元がぜんぜん違うわ

さも右京を叩いてるのが可夢偉信者みたいな演出は止めようね

>>128
とうとう話題逸らししかできないか
くやしいなｗ

まず、糞みたいなF1ドライバー右京を崇めて
日本一速かったなどと事実無根な妄念を抱いているのが
「右京信者」な

あと「信者」がよほど図星だったのか
「可夢偉信者」と「信者」という表現をパクり始めた
韓国人と同じ
恥ずかしくないのか右京信者めが
勝手に人の表現をパクるな泥棒

>>127には事実しか書かれていない
右京が糞のようなドライバーなのはカムイとの比較で明らか
完全に論破されているのに
まだ洗脳が解けないでいるのが不思議でしょうがない

可夢偉スレでアンチレス繰り返してるヤツと論調が同じだなw

妄想以外何も言い返せない
ここまで完全論破されてもまだ洗脳が解けないのか
可哀想な右京信者

教授 「今年私が最も感銘を受けたドライバーはウキョー・カタヤマだ」

顎 「片山はヒルより明らかに速いよ！」

ハッキネン 「あの日本人の速さはクレイジーだ」

そういうの、大概はジョークかお世辞か翻訳間違い。

右京信者が全員バカだとしても
実際の成績を考えれば>>132のコメントを
リップサービスだと聞き流すものだがな・・・
何に洗脳されているのやら

可夢偉アンチはここに隔離されてるのかw

ここまで完全論破されると
発言が意味不明になるんだな

２ちゃんねるで完全論破とか言ってるヤツって病気かチョンだろｗ

あはは
完全論破されて
話題逸らししかできないバカ信者
くやしいなｗ

そらもう顔真っ赤でハンカチ歯で引っ張ってキーッよ

94年は結構見せてくれたし、コメントも自身に溢れてたけど
95、96年はいいとこ全部サロに持っていかれちゃったな。
精神的にもイッパイイッパイな感じで、95モナコや96ドイツなど
リタイヤ後のコメントも聞いてて痛々しかった・・・
技術や体力よりメンタルだったんかねぇ・・・

自身→自信　スマン

>>140
契約締結が遅れてサロの体格に合ったマシンになってしまったんだよな。
まともにステアリングを切れない状況だったとか。

サロがノキアを持ってきたってのも、チーム内での待遇に影響与えたのかね?
『俺サマ列伝』でもウヒョー(右京?)がサロに
「オメーがでっかいスポンサー釣ってきたから俺の立場が・・・
　ノキア?　すげーじゃん(笑)」
なんて言ってたし・・・T T

言い訳に聞こえてならない。
ようは、速いと思ってたら、サロが来てそうじゃないことがバレちゃったってことだろ。

>>143
確かにあっただろうねぇ
去って行くのも早かったがw

言い訳をしながら
ウキョーは大して速くなかった
と認めてるという意に受け取りたい

>>143
カムイの相方がペレスになったとき、このことを思い出した

世界一の「性奴隷大国」韓国
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130709-00010001-willk-pol

スレ立てたチョンはもう飽きてスレ投げ出したのかw

>>1
来季韓国GP消滅濃厚オメ！

可哀想に・・・
洗脳の解けないウキョー信者が
まだ一人いるな

韓国GP消滅オメ！

＜サッカー東アジア杯＞韓国応援席　歴史問題にからむ横断幕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130728-00000060-mai-soci
「試合開始から間もなく、２階から「歴史を忘れた民族に未来はない」と書かれた巨大な横断幕が掲げられた。」

ここまでやるチョンだし、モタスポ板で連日連夜日本人を叩き続けるのは当然のことなんだろうなｗ

94年の開幕前川井ちゃんがお勧めドライバーとしてあげていたブランデルに予選で圧倒的な差をつけて勝利したのは凄かった
川井ちゃんの話だとマクラーレンのテストドライバー時代高速コーナーではセナより速かったと言ってた
ウィリアムズとマクラーレンでテストドライバー経験もあり開発能力が高く評価されていたことに加え
前年表彰台に2回上がって一発の速さもあるブランデルがティレルのエースとして活躍すると誰もが思ってたからね
それが戦前の予想を裏切って右京が予選で12勝5敗という圧倒的な差で勝ってしまった
これまでの日本人でこれだけ勝ったのはいないから右京が速かったというのは当然の評価だろう
予選に関しては間違いなく日本人最速、ただ決勝に関してはミスも多かったしたいしたことなかったが・・・・・・

右京が予選速いって言われても説得力ないな
良かったのは94年だけだし
それだけで日本人最速って言われてもね
ブランデルは予選で負けても表彰台獲得してるし

>>153
全く酷い国だよな

ま、今更語る選手でもないわな

>>155で厳しいこと言っちゃったが右京は嫌いじゃない

予選だけの一発屋と言われても仕方ないとは思う。
けど、俺達をワクワクさせてくれるような速さがあったことは事実。
94年だけはF1界を驚かせる活躍だった、中嶋以来の日本人F1ドライバーの歴史の灯を燈しつづけた偉大なドライバーだった。

>>159
まあチョン以外はそう思ってるよ

ワクワクって
当時だれが走っててもワクワクしてた世代だっただけだろ
今は老いて誰が走ってもワクワクしなくなっただけ
カムイ・タクマは叩く老人うぜー

>>154
もう完全論破されてるから
その話はいいよ

>>160
相変わらず
洗脳が解けないなｗ
バカ信者

一生チョンと戦ってろ気狂いｗ

佐藤琢磨のチームメイトとの予選対決

vsフィジケラ　4勝12敗
vsバトン　9勝27敗
vsデビットソン　8勝13敗

右京の凄さが際立つな

日本人ドライバーで表彰台経験があるドライバーに予選で圧倒したのは右京だけ
ブランデルに12勝5敗はすごすぎる

94年の右京だけだな日本人が予選で速かったのは
弱小ティレルであれだけやったのは凄い
バトンでもポール取れる2004年と2005年のBARならどれだけやれたんだろうと思っちゃうよ

>>164
は？それで？
右京が速かったことにはなりません

>>165
ブランデルは二線級のカスドライバー
右京を持ちあげるのに無理やり持ち上げるの止めるべき
その凄かった(笑)94年の予選も5位から23位で平均グリッドは11.25位だった
所詮中段
本戦は目も当てられないリタイアの嵐12回リタイヤｗ

>>166
琢磨もカムイもフロントロー経験あり
次元が違う

94ティレルマシンは
表彰台を目指せるマシンだった
ドライバーの技量が足りなかった

右京信者の唯一の主張94年ブランデル(笑)に予選で勝ったｗ
しかしブランデルに本戦ではボロ負けブランデルは同じマシンで表彰台獲得。

93年チェザリスとは予選で最下位争い本戦もビリ争い
95年Mサロには予選も本戦もボコボコにされた
96年もMサロに予選も本戦もボコボコの惨敗
97年はトゥルーリに予選本戦ともにボコボコにされた

94年にブランデル(笑)というポンコツに「予選」で勝った以外

「全敗」

これがウキョーの事実

これで琢磨やカムイの様な結果が出るわけがないし
上位マシンに乗れる訳がない

95年にチャンピオンチームのベネトンから誘われたのは94年シーズンのは速さが評価された証明だな
のちに小林可夢偉が日本人で初めてペイドラじゃない資金も持ち込まずエンジンも持ち込まないバックに後ろ盾がない初の日本人ドライバーになったが
右京が95年に日本人初の実力でシートを得るドライバーになる予定だった

一年限定の確変だったってのが、評価されない理由だろうな

>>169
右京がベネトンから誘われたのはＪＴのスポンサーマネー目当てだよ。
ベネトンは右京を乗せることで、マルボロなみの金額を出させようとしたったことだけ。

あとウイリアムズから声がかかったのも、ルノーを失うウイリアムズがヤマハエンジン
に興味を示したっていうだけ。右京はそのバーター。

もちろん、ドライバーがチームと契約するってことはビジネスの要素も関係してくるし、
全く実力がないドライバーにはそんな話がくることもない。

でも右京だけが実力でシートを得るチャンスがあったなんて妄想だわ。

>>166

＞弱小ティレルであれだけやったのは凄い
＞バトンでもポール取れる2004年と2005年のBARならどれだけやれたんだろうと思っちゃうよ

結局ここだよ右京オタの痛いところは。

右京にはきらめく一瞬の速さがあった。それは認める。
ただ「あのとき車が壊れなければ」「スピンさえしてなかったらレースペースはよかったのに」
「予選上位からスタートしていれば」

という「タラレバ」、「もしも」が多すぎるんだよ。そこが厳しい現実をみせられた琢磨と違って、
ファンに妄想の余地を残してしまった。

'95年の「F1速報　日本ラウンド直前号」に載ってる右京の
インタビューを読むと、この人がダメだった理由が何となく・・・
　　
「与えられた条件の中で安定してポイント獲るドライバーだったと言われるより
　アイツはバカで使えないけど、一発キレた速さは持っていたと言われた方がいい。
　たとえそれで命を落としてもね」
「ドライビングスタイル変えてまで適応させるとか考えてない。
　俺じゃなく車が悪いんだろ、という感じ」
　　　
　　
「たとえそれで命を落としてもね」
これは言っちゃダメでしょ。
登山でもレースでも・・・
　　
右京のこういうトコが好きなファンもいるんだろうけど。

>>167
F1で表彰台3回上がってcartでも3回優勝してるブランデルがカスならそれ以上の成績誰も残してない日本人F1ドライバーなんて全員カス以下だぞｗ
右京は日本人最速の予選アタッカーだった

94年だけとって右京が日本人予選最速って無理があるだろ
当時はレギュ的に最低重量がマシン単体のみで
ブランデルより体重の軽い右京に有利だったりしてるんだから
あと94年は「セナの死」でマシンの各部がシーズン中
急遽変更になったのも大きいでしょ
当時ティレルは他の中堅チームより有利になったし

右京は応援してたし好きなドライバーだったけど94年だけを
取り出して日本人予選最速って言い切るのは無理があるね

でも日本人ドライバーで実績のあるドライバーに予選で12勝5敗とかないからね
予選最速の日本人といってもいいと思う
高木がロセットに勝ったのはあるがあれはロセットが論外の遅さなだけだから
フェルスタッペンにも予選で全敗しただけでなく1.5〜2秒ぐらいいつも遅れてたし
実際次の年は新人のデラロサに8勝8敗だし

>>171
スポンサーマネー目当てなのは当然だと思うんだけど
その割にはブリアトーレが用意周到に準備してなかったのは謎なんだよなぁ
JTの反対にあってベネトン入りを諦めてるわけだし
JTとの交渉にブリを担ぎだしてれば一発で片がついてたと思うんだけどね
と言うか、そもそも断られると思ってなかったんだろうけど

あとWillがヤマハに興味を示したってのは薄い気がする
ヤマハはよくやってたけど余りにも予算規模が他のワークスとは違いすぎるかと

>>177
ベネトンに関しては裏で何があったかは謎。ただ右京自身がインタビューで

「強引に移籍することもでできたけどベネトンでエンジンがルノー。そういうもろにヨーロッパの
　人間の中に飛び込むという状況に自分がびびってまった。たしかにチャンスなんだけど、そういう
　環境で自分がやっていけるのかなあ、という感じを持っていた。
　シューマッハのセカンドよりティレルのエースでいればいいと思った。次のチャンスなんていくらでも
　あると思ってたし」

とか言ってたな。周囲うんぬんより、右京自身の意思としてベネトン移籍に二の足を踏んだっていうところもあるみたいよ。

あと、ヤマハエンジンが注目度が高かったのは、トヨタが後ろにいたからだよ。トヨタはあの頃からＦ１やりたいって言ってたし、
実際にどうだったかは謎だけど、ヤマハが結果残したらトヨタが出てくるっていう見方が強かった。

>>176
当時のタイヤルールを知ってればデラロサと虎の
予選の勝敗は大して意味がないと思うけどね
当時は予選で選択したタイヤをレースでも使う義務があったから
予選重視ならソフト
決勝重視ならハード
てな感じでドライバーによって戦略が分かれてた
デラロサと虎もレースによってタイヤ選択が分かれることも多々あったから

>>178
当時のヤマハエンジンはベースがジャッドエンジンでしょ
トヨタの影は無いと思うが

状況が悪くなった'95年、'96年などは
「(六位走行中)もっと速く走らなきゃと焦ったらスピンしてしまって…」(95モナコ)
「プッシュしてプッシュしてプッシュして、ミカ(サロ)が見えて
　あんなヤツには負けたくないし、車ちゃんとしてりゃこっちの方が速いのわかってたんで
　…そしたら、くだらないミスしちゃって…」(96ドイツ)
　
という『焦りからくるリタイヤ』が多過ぎた気がする。
琢磨もそうだったけど「ここで攻めなきゃレーサーじゃない」という気持ちが強いんだろうね。
それで結果を出せればいいんだけど、ミスから来るリタイヤじゃ
結局はチームの信用を失うことになる・・・
　
ブランデルやサロはその辺、精神的に右京よりもタフだったんだろうな。

日本人で認められたドライバーってカムイだけだろ
実力だけで資金持ち込まずシートを獲得した唯一の日本人だからな
トヨタに捨てられスポンサーも持たないカムイだからその偉業は凄かったわ
それまでの日本人はスポンサーが撤退したりエンジンメーカーが撤退すれば本人の意思と関係なしに強制引退だったし
メーカーにシート買ってもらって参戦してた佐藤琢磨や中嶋一貴なんかはその典型だわな
エンジンのおまけでも実力を示せばメーカーが撤退してもシートを得られたかもしれないが・・・・・・

>>176
右京は94年の予選だけチームメイトよりマシだった以外ボロボロなので
予選最速の日本人ドライバーではない
さらに言えば
日本人ドライバーにフロントローに並んだドライバーが二人いる
少なくともそいつらに比べたら右京の予選はチームメイトよりマシって結果では
予選日本人最速はない

>>183
2004年のBARでフロントローに並んだってそんなの当たり前じゃん
予選で遅いバトンですらポール獲得して4回フロントローに並んでるし

佐藤琢磨のチームメイトとの予選対決

vsフィジケラ　4勝12敗
vsバトン　9勝27敗
vsデビットソン　8勝13敗

こんなドライバーでもフロントローに並べるスーパーマシンというべきだろ
右京みたいにチームメイトを圧倒してるなら別だが

バトンのチームメイトとの予選対決

vsラルフ　6勝11敗
vsフィジケラ　4勝12敗
vsトゥルーリ　5勝12敗
vsビルヌーブ　8勝7敗
vs佐藤琢磨　27勝9敗
vsバリチェロ　34勝37敗
vsハミルトン　14勝44敗
ｖｓペレス　　　6勝4敗

バトンって予選じゃこんなドライバーだからな
そのバトンでポール取れてフロンとローに4回並べることが凄いだろ

予選の最高順位が重要なことではないマシンが速ければ上位なのは当たり前だ、チームメイトより速いかどうかがすべてだ
チームメイトが全戦ポール取ったとしたら全レースで予選2位や3位になっても何の意味もない
>>183
じゃあ1年限定でも表彰台経験があるチームメイトに予選で12勝5敗の日本人が過去にいたのか？

日本人ドライバーがフルシーズン同じドライバー相手に戦って予選に勝ち越したシーズン


1994年　片山右京対ブランデル
1998年　高木虎之介対ロセット
1988年　中野信治対トゥエロ

中嶋悟から始まって小林可夢偉までで3回しかない
この面子の中じゃ勝ち越して評価できる相手はブランデルしかない
後の2人は糞過ぎるので評価しようがない
日本人ドライバーは予選で負け続けてるが右京の94年だけは違ったんだ
大負けしてないのはペレスに惜しい成績だった可夢偉ぐらいか

>>178
移籍しなかった理由については色々語っているので
本人も色々な思いが交錯して「これ」と言う確たる理由は未だに分からないんじゃないかな
ただ移籍実現のために金策に走りJTとも交渉したのは事実なようなので、移籍はしたかったんだろうね

ヤマハのトヨタ偵察部隊説は地味にずっとあったよね
まぁヤマハの参戦理由が理解し難いってのが有るんだろうけど

>>179
虎が言うには、デラロサはルーキーで対チームメイトを意識すればいいだけだけど
自分は二年目で結果を出さなければならないので予選だけを考える訳にはいかない
って事だった。でも唯一のチャンスをデ・ラ・ロサに持っていかれたのは痛かったね
どっちがポイントでもおかしくなかったレースだったから

>>181
基本コンプレックスの塊のような人だからねぇ・・・

当時はレギュレーションで最低重量がマシン単体のみで
ブランデルより体重の軽い右京に有利だし
タイヤも（ブランデル）本戦重視か（ウキョウ）予選重視で戦略が大きく違う
ウキョーが94年に予選「限定」でチームメイトに勝てた原因はここにある
また他の年に全敗している原因はマシンコンディションがイコールに近いものだったからなのも明らか

1年の予選限定でポンコツドライバーに勝ったｗくらいで日本最速は認められん

>>184-185
いくらマシンがよかろうと
フロントローに並ぶ方がはるかに困難

いいマシンといってもにはさらに上には上がいる
フェラーリ、マクラーレン、レッドブル、メルセデスあたりだ
これらのチームで上位グリッドを独占している中
フロントローに並ぶのは神業に近い

卑怯にもお前はカムイには触れないが
カムイザウバーでフロントローはウキョーの次元ではない。
BAR琢磨も上位車を押しのけてのフロントローなので
ウキョーの限定された低レベルな話ではない

あともうひとつ言えば
予選はあくまで決勝の為の準備であって
駆け引きがあり本気で走らないケースもある
タイヤの温存で全く走らないドライバーもいる。
予選とはそういうもの
決勝の結果こそが真剣勝負の結果といえる

>>184
バトンは遅いと切り捨てて
ブランデルは速かったと主張するわけか
右京信者が筋が通らない自分都合の説を押し通すため
なんでも捻じ曲げて利用するのがよく分かる

バトンは
表彰台50回、優勝15回、PP8回、FL8回、WC1回
マクラーレンからシートオファーされるドライバー

生涯で表彰第台3回だけのブランデルとは次元が違う

バトンはベッテルやハミルトンやアロンソと比較して
遅いというだけで、全体でみれば十分速いドライバー
右京が速かったとねつ造する奴らの都合で事実を捻じ曲げる
のは認めない。

「日本人、体にいい福島産さくらんぼを食べろ」　放射能からめた芸人暴言コントに韓国紙「大喝采」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130806-00000000-jct-soci

このスレ見て右京最速伝説が良く分かった
弱小ティレルで2戦連続予選5位とか他の日本人じゃありえんわ

一応プロストより速いって実績はフランスにあるな
プロストが残したレコード書き換えてるし（スクールだけど。）

結局ベネトンからオファーがあったんだから、94年の右京の走りはまぁ正解だったんだろう。
時のチャンピオンチームから(たとえセカンドとしても)「サインしろ」と
言われた日本人は右京だけだよな・・・
　
そこで移籍に踏み切れないのも、悪い意味で右京らしい。

>>時のチャンピオンチームから
　
すまん、正確には「ドライバーズチャンピオンを擁する」チームね。
コンストはウィリが持ってったんだっけ。

ベネトンでNo,2待遇でも右京乗った姿見てみたかった
頭のネジ一本足りないような右京ならあのピーキーなシューマッハスペシャルも何とかなったきがする

一発の速さならあったな
ベルガーやアレジと互角だった
日本人で速さを感じたのは他には佐藤琢磨くらいか

ﾌﾟｯ

日本人ファン同市を対立させようってかw

>>ベルガーやアレジと互角だった
　


　　　　　　　そ　　れ　　は　　な　　い　　
　　　　　
　

>>198
どのみち、筋トレの方法ミスって駄目だったとは思うんだけどねぇ・・・
ちゃんとしたトレーナーでも付いてれば良かったんだろうけど

>>202
彼らと同レベルのクルマに乗った事ないからわからんだろ

確かに乗ってみなければわからんが、
　　
もしベルガーと同じレベルだとしたら
セナと同じマシンで、(決勝はともかく)予選でセナに何回か勝てるレベル
ということに・・・(≧∇≦)ノﾋｬｰｯ

>>205
94年ごろの右京ならわからん

右京はトッ散らかる癖さえなければね

94年の速さの秘密はもう自分はあと半年の命だと医者に言われて恐怖心が全くなかったから
誰もが躊躇する危険なコーナーも右京だけは全開でいってたからな
あの悪夢のイモラでさえもレース中断中に「よし、ライバルがどんどん消えていく。早くレース再開しろ。」って思ってたらしい

>誰もが躊躇する危険なコーナーも右京だけは全開でいってたからな
誤診による余命宣告前からそんな人だったよ

>>196
>サインしろ
そりゃサイン躊躇うわな
不用意にサインしたら外人部隊に引き渡されて、３年の期日を生き残るか、150万ドルの違約金を払うか、脱走するか、死ぬかまで、最前線で人殺しに精出すことになるんだからな
右京の頭には風間真のことがあったに違いない

氣持ち悪い奴だなぁ

　
【経済】サムスン製の爆発する冷蔵庫：中国でもリコール回収[11/09]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257757192/

【韓国】サムスン電子、爆発事故の発生で冷蔵庫２１万台をリコール[10/29]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256811253/

【社会】サムスン製薄型テレビで火災…大阪府内で発生 - 経済産業省
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198249434/

【日韓/経済】韓国サムスン、日本から液晶ＴＶなど家電撤退へ★４[11/09]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1194666368/

【流通】日本サムスン、直販サイト「サムスンダイレクト」を10月末で終了［07/09/18］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1190252600/

このなぜか韓国の中傷をし続ける
気狂い右京信者がアラフォーのいい歳のおっさんだったりするのかと思うと
可哀想を通り越してああもう一生治らないんだなって気の毒に思う

その前にこのスレ立てた末尾Tチョンは異常者でOK

セナよりよっぽどキチガイじみた走りだったよな

それはない思い出補正しすぎ

邪魔したのがプロストならぶっ飛ばすと言いきった漢右京を叩き
どさくさに紛れて関西在日雑魚wecドラ持ち上げる挑戦人ワロスwwwwwwwwwwwwwwwwww

ポイント計算だけ上回っただけのバットン斬ってルイスをリアルレーシングドライバーと言い切ったやっぱ右京の器でけ〜わwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

右京の現役時代に、俺はブラジルで暮らしていたが、
ブラジルではカッター片山と呼ばれていたな。
すぐにコースアウトして、芝刈りばかりしているからだ。

>>1
東京五輪おめでとうございますｗ

友達見殺しにしたくせに

？？？「だって君遅いんだもん」

朝からチョソ涙目やなw

信者からしてチョンだからなｗ

>>224
だよなw
右京が歴代日本人最速っていくらなんでも他がかわいそうだわw

長く乗ってた癖に一番悲惨な成績の右京を一番ましにして
全体の評価をsageようとする在日の工作かもなw

片山ってあっちが好んで使う名前なのかw
敬斉もそうだったしなw

東京五輪で涙目で日本人叩いてるチョンｗ

人殺し片チョンのチョンヲタが今日も必死ｗｗ

↑よう人殺し

↑死ね馬鹿チョソ

>>225
同意
ブランドルは素晴らしい速いと持ち上げ
バトンは糞遅いと叩く
全く歯が立たなかったトゥルーリやサロには触れない
この不公平で悪意に満ちた主張は
いかにも半島人のもの

>>230
自分にレスしてると書き込みエリア晒されちゃうぞｗ

>>231
さすが経験済みのチョソ君は言うことが違うよな

>>231
バカだなｗお前
自演がバレて
エリア晒されたのか
恥ずかしすぎるｗ

オレは主にガチホモ板に出没するっす

94年に何度もゾーンに入った右京だが
翌年からはついぞゾーンには入れなかったらしい

愛車遍歴に右京出るんだな

92年から5年も乗って
たまたまゾーン（笑）で最高位5位って遅すぎる

右京は番組も持ってるし未だ露出度高いよな。

ちんちくりんの50オヤジが露出度高くして出てこられても

F1はしらんけど９９年のルマンは凄かった

超高速域で前タイヤ一本バーストした時に持ちこたえてピットまで走らせたんだから
ここだけは凄いと思う

そういうのって
たまたま誰でも持ちこたえられるか、
たまたま持ちこたえられないかのどちらか
地球上ででウキョウだけコントロールできたｗとかないから

現にウキョウはくだらないコントロールミスで何度もコースアウトしている

あの右京でもコースアウトしなかったんだから　たいして危険な状況ではなかったのだろう・・・。ｗ

>>241
24時間見てた割には詳しくないね。
老眼？

はぁ？
241を読んで、どうして24時間見ていたと
解釈になるんだ？

バカウキョーの信者はバカすぎて訳分からんな

もう結論出たからね。
もっとも昔見てれば当然の事なんだけどｗ
あとはバトンスレでアンチが叩きのために利用していたり、
最近もフジテレビがコメンテーターに使うのに捏造風に美化していただけだし。
冷静に考えれば>>243みたいな詰まんない揚げ足取りばかりと言うことは、
200過ぎにしてスレ末期。

まず右京なんて若い人は誰も知らない。
今は右京と言えば水谷豊だと思われる。

片山右京って速かったのに他のペイドラ日本人と同程度に思われてるよね

ってスレタイが良かった

小林＞佐藤＞鈴木＞＞中島＞＞＞片山、高木、中野、中島JR＞＞＞山本＞野田＞服部＞井上

日本人限定ならばギリ速い方に分類できるかな

94年片山＞小林＞佐藤＞鈴木＞＞中島＞＞＞片山、高木、中野、中島JR＞＞＞山本＞野田＞服部＞井上

片山以外の日本人全て＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞92,93,95,96,97の右京(相方に予選ボロ負け、マシン壊しまくり、オマケにノーポイント)

>>248
>>247は各ドライバーのマックスで評価している
普段の右京も加えると下が正しい

小林＞佐藤＞鈴木＞＞中島＞＞＞94片山、高木、中野、中島JR＞＞＞＞山本＞片山＞野田＞服部＞井上

>>249
92,93,95,96,97の右京
ワロタ
信者が決して触れないウキョーの黒歴史

確かにいつもニワカ信者の右京神格化論はブランデルにランキング負けた94だけが根拠で泣けるｗ
あ、となると右京のF1人生ほとんど黒歴史だってことだわ(笑)
しかもそれニワカ信者も認識してるんじゃん。

94年以外と言うより95と96が特にひどかったんだよな。
サロに予選はぼろ負け、決勝も完敗、0ポイントで車も度々壊す、と全くいいところがなかった。
亜久里の92と93も同じくらい酷かったので、当時見てた人は感覚がマヒしてたんだと思う。

日本人カスドライバーなんて全員どんぐりの背比べだろうが
１年だけとはいえ輝きを放った右京はまだ上等の部類
基本どいつもこいつも惨敗の歴史

>>254
その一年だってブランデルにランキング惨敗なんだがな。
予選は成績ではない。
亜久里やカムイは一応ランキングでチームメイトに勝った年がある。
ポイントも一応何年かとった年がある。
94以外全てノーポイントの右京なんか最初から話にならん。

その通り
予選は成績にはならん
しかも94ウキョー（笑）の予選最高5位ｗ程度でどこが最速かｗ


琢磨はフロントローと表彰台
カムイもフロントローと表彰台
ウキョーと比べるのも失礼

97はなぜか開幕戦の予選だけ速かったｗ

>>257
15位で速いとか、狂っているとしか言いようがない
もう死ねよ糞バカ信者

琢磨なんかコンスト２位の車でフロントローと３位一回ずつだろ
バトンにフルボッコにされて終わってる日本の恥右京以下

亜久里がロートルのアルボレートに負けた時はショックだった

バカだな
その程度でショックだとか
右京なんて恥ずかしくて応援できないぞ

BS放送の愛車遍歴観た。
ホームレス生活。借金7000万円。
この人怖いと思った。

ほんと裸一貫から上りつめたんだなと俺は感心したし
そこまでしてでも走りたいという強い信念を持ってた事に敬服

しかしF40でのｽｲｯﾁが入った右京さん怖すぎwwwwww
つかF40のｼﾌﾄの渋さにも驚きwwwwwww
矢作も言ってたがよく人の車で其処まで出来るよなと
やっぱ常人じゃないよ右京さん

http://www.bs4.jp/aisya_henreki/onair/70/index.html
http://www.bs4.jp/aisya_henreki/onair/70/img/03.jpg

右京の現在の愛車
BMW アクティブハイブリッド 7と10年20万ｋｍオーバーの2代目プリウス

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1379739743.jpg

なんでわざわざプリウスのとこの画像なんだよｗ
そんなとこ早送りで飛ばした。

>>265
一番下がジャッキーチェンｗ

>>263
見殺しバカに敬服するバカ信者(笑)
お前もまともじゃない

んなこといったら野口健なんていくら見殺しにしてるとwwwwwww
登山家なら致し方ないことだろ
見殺しという言葉のチョイスは正しい
だが登山での見殺しは合法
そういうことだ
>>268も人を殺したくなったら雪山登山にでも誘え

F40のハンドルを握るとスイッチが入って見境がなくなるが
仲間が死にかけてもスイッチが入らず、冷静さも失わず、平然と見殺しにする奴
そんな奴は人として最低の糞ウジムシゴミクズ野郎だな

仲間を死に追いやった
人間のクズ

右京のベストレースってどこだろう
トータルの速さはあると思うが
印象に残るレースが少ないな

登山とか陸上をバリバリやってたのに亜久里とか可夢偉よりもスタミナに問題あったよね。不思議だな。

>>272
スタート後２位走行とかモナコ入賞圏走行とか
「印象に残るシーン」はそこそこあっても、いつも最後は「リタイア」だもんね。
そらレース全体として見たら何も残らんわ。
'91カナダマンセルや'96ドイツベルガーみたいに「リタイアまではレースを支配していた」
くらいのインパクトがありゃ別だけど・・・

ある意味ﾀｺﾏと似てるな
ただ右京は貧弱なﾏｼﾝで無理しやがって…
って感じだが
蛸はいいマシン乗ってんだからそこで無理するのかね…
って感じだわ

信者の脳内補正がキモイ
「遅いマシンで速かった」
94年のマシンは速かったので
この言い訳は通用しない

また
本当に速ければ上位チームのマシンに乗れる

右京はたまたままぐれで少しいい順位を走ると
毎回ビビって毎回ミスる3流ドライバー

コイツほど期待させておいて裏切ってくれたドライバーはいない
今思うと色々な意味でカスだわ

94ってそんなﾏｼﾝにｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞあったっけ? 相方もﾘﾀｲｱしまくって記憶だが…

94ティレルヤマハポテンシャルならあった
しかし右京は自滅ばっかだったから言い訳にならん
ポイントも負けだし

>>277
そのまんまグモ蛸ｗ

でもｽﾚﾀｲ改めて見て思ったけど右京が(参戦中のレギュラーﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの中で)速いとは思ったことはないけどね
当時の時点で歴代日本ﾄﾞﾗの中では速いと思ってたけど
個人的には琢磨の方が裏切られ感は強いかな

ミハエルシューマッハのチームメイトとしてオファーが来た日本人なんて他にいるか？
「速さ」だけに関しては歴代日本人トップだな

ゴメン琢磨は最初から期待してない
特攻系は懲りてたし
一番ましな年でも負けまくりだし

カムイが一番安定してたか
ポイント負けたのは去年だけだし

>>282
んなこと言ったら亜久里だってトリプルチャンプピケの相方に誘われたし
中嶋なんか実際にセナピケと組んだだろｗ

つうか当時のベネトンの内部事情とブリの無節操知ってたらそんな発想出てこない
全然評価に繋がってない

あと根拠無しに最速とか馬鹿馬鹿しい
六年間全敗が最速なんて日本人に失礼

すべては中嶋が悪いに行き着く
チームメイトに秒単位の遅れがデフォだったんだから、コンマx秒落ちってだけで
｢やるんじゃね？｣という空気感が蔓延したもんな

>>282
バカ信者ｗ
ソースのないうわさで一生ｵﾅﾆｰして居られて幸せだなw

右京さんEVｽｰﾊﾟｰ7で全国行脚するみたいよ｡
携帯からなんで誰か記事貼ってちょ

右京が運転するわけではないみたいよ
ttp://jevc.gr.jp/2013/

>>273
スタミナに問題が有ったのは92年だけだと思う

>>282
中嶋はセナ、中嶋jrはニコと現実にチームメイトになった
右京のような噂のレベルと比較して
そっちの方がはるかに価値が高い

「チームメイトが速ければなぜか速い」というお前のバカ理論で言えば
中嶋＞中嶋ｊｒ＞＞＞噂のレベル＞＞右京
となる

アグリもベネトンに誘われたんだっけ

亜久里も契約書にサインすれば乗れる所まで話は進んだらしいけど

右京のそういう噂話って出所は本人のホラらしいよ

それもあるし、持参金かスポンサーが必要なんだろ。

94年のイタリアグランプリで
マクラーレンのミカハッキネンを2回抜いたのは凄かった

ピンポイントの活躍は誰にでもある
アホな信者は右京の山のようにあるつまらんミスや凡人以下の結果を無視して話をするから
結局支離滅裂で説得力がないし誰からも信用されない

94年イタリア
ハッキネン　決勝3位フィニッシュ
右京　リタイヤｗｗ

抜かれてない
錯覚だな

その3位フィニッシュ後のミカのコメントが、「あのティレルに乗る日本人の速さはクレイジーだ。」

なんで極論ばっかなんだ？
確かに実際より速かったように言われるかもしれんがカスなわけでもないだろ

94年のマクラーレン信頼性は無いが速さはあるマシンだった。そのマクラーレンを右京はレズモやパラボリカを一歩間違えばスピン大クラッシュってレベルのキチガイじみた脱出速度で追い回してオーバーテイク。
現地のファンはもちろんスタンディングオベーション。右京は当時イタリアで最も有名な日本人となった。

マクラーレンぷじょーな
最も遅いマクラーレン

>>298
でたリップサービスコメントｗ
バカ信者以外誰も騙されていない
>>300
バカ信者の憶測

>>300
原田哲也より有名やったん？

右京選手が速かったのは、本人が小柄で当時はマシンのみの重量制限だったからでしょ。
ヤマハのスタッフが、「やはりＦ１といえども重量は影響してる」と語っていたそうだ。

でもそれが規則のあるレースだからね。

現在は自転車レースで外人と契約して国内の関係者から驚かれてるみたいだね。

>>304
実際走ってもトップカテゴリの真ん中よりちょい下のリザルトだったりするんだよな
自転車雑誌の手記見ても、本人の性格はにじみ出てるがｗ

・2009年7月13日放送の「HEY!HEY!HEY!」出演時には、タレントでは唯一原田知世のファンであることを公表。
彼女の悪口を言う人とは絶交すると発言した。

ビートたけしとは永遠に親交を持てないなｗ

北野違いで北野誠だったｗ

>>299
六年間もチャンス有って5ポイント
六年間のうち五シーズンノーポイント
六シーズンチームメイトに全敗

当時完走一桁のサバイバルレースもチラホラあって粘ればチャンスも掴めたのに尽く自爆した結果。

極論ではなく紛れもないカスなんだよ。

右京がジルビルヌーブに憧れていたから
記録よりも記憶に残る走りがしたかったんだろう。

>>308
あなた、そ〜んなに入れ込んでたのね

>>308
確かに当時はサバイバルレースで完走10台以下なんてこともあったが
右京が残ることは全くなかった
あと後方20位くらいだと格下マシン相手にのびのび走っていた印象もある
>>309
ジルビルヌーブが当時のマシンで完走6割という事実は知らないだろうな

95最終戦とか、サバイバルレースなのに珍しく右京が残ってて期待したのに
最後に当然のごとく止まって年間0ポイント確定。
代わって惨めにスピンを繰り返してたミナルディのラミーが6位入賞とかホント情けなかったよ。

>>308
ポイントは6位からだった時代だよな。

得意の言い訳だが
その言い訳は通用しない
6位以内縛りで比較しても右京の記録はカス

その通り。　
六位まででも、その分完走が少ないんだからチャンスは幾多存在した。
真っ先に自爆リタイアしておいて入賞が難しかったという言い訳は通じない。

データ並べてみても当時見てた人間じゃないとわからないよ
94鈴鹿はシューがマークするほどだったからな
成績は段違いだけどシューマッハは右京のこと認めてた

>>308
それを言ったら'92〜のアグリも同じだろｗ

全然違う
アグリは
表彰台という結果を残した

　可夢偉がタイヤマネジメントして、いくらいい結果を残していても、ストーブリーグの市場で突出感がないのは、
速さを見せることができていないからだ。
　トラブルで仕方がない面があったとしても、予選でチームメイトに何勝何敗という数字だけが残ってしまう。
可夢偉がカナダGPで2位（赤旗中断時に2位を走行。そのままレースが終了していれば2位が確定した）に入っていれば、
話が変わってくるが、見た目の“速さ”がほしい。
　ドライバーなら誰もが可夢偉のタイヤマネジメントのうまさを知っているし、バトルに強いことも理解している。
くれバーなドライバーだと、みんながわかっている。
　同じ日本人だということで、どうしても可夢偉びいきになる面もあるが、タイヤを管理して入賞を続けるほうが、
よほど才能がいることもわかっている。
　だけど、それだけだとトップチームではナンバー2ドライバーにしかなれない。

　トップチームが求めているのはナンバー1ドライバーだ。マッサやウェバーが引退しても困らない。代わりの
ドライバーが次々に現れてくるからだ。しかし、フェッテルやアロンソのような速くて強いドライバーはそうそう
簡単には代わりが見つからない。
　可夢偉にはトップチームで走ってもらいたいし、活躍してもらいたい。そのためにはドライバー市場で存在感を
示す必要がある。ディ・レスタのように、新人ながらも度々ベテランを負かす速さは印象に残るし、パストール・
マルドナルド（ウィリアムズ）もいい意味での“アホ”な走りで、予選Q3へ進出したりして、株を上げている。
　僕のような”だめだめドライバー”でも評価してもらえたのは、ティレルという当時のマシンで予選5位を獲得
したり、スタートで飛び出して順位を上げたり、ホンの少しでもトップを走ったりして目だったからだ。
　あり得ないことをやると、ラッキーで4位に入賞するよりも関係者の印象に残る。コンスタントに入賞する方が、
本当は難しくて才能が必要なのだが、印象というのも重要だから、可夢偉には、今後は速さも見せてほしい。そして、
フェッテルやアロンその域を狙ってもらいたいと思う。

　片山右京　2011年イギリスGPの手記より

自他共に認める「ダメダメ無能カスチビゴミ遅バカドライバー」の分際にしては思いあがってるし、
超上から目線でカムイさんに失礼だと思ったｗ

>>319
やはり「右京速かった情報」は右京本人が発信源だったな
あとは信者が尾びれ背びれをつけて拡散するパターン

R34GTRが登場した当時に、ザッカー誌で右京が筑波サーキットアタックしてたけど
同じ日に同じ条件でアタックした清水和夫より1秒も遅かった。。。
やっぱりF1ドライバーって速い人ならなれるわけじゃなくてコネ金でなれるもんなんだと感じた

そうだね

観客すくないし、優勝は２０万円でいいと思う。

日本人ドライバーで
「ひょっとしたら優勝できるんじゃね？」
と一瞬でも思ったレースって
94年のドイツだけなんだよな〜

琢磨や可夢偉は予選好位置でも表彰台はいけるな位で、
優勝は流石に無理と思ったし。

94年ドイツは無いわ
04年ニュル、12年スパだな
04年USAはチームがピットのタイミングをミスらなければ勝ってたと川井ちゃんは言ってたな
俺は2位だったと思うけど

12年スパはスタートで遅れてグロミサイルに巻き込まれてあっという間に終わったし、それがなくてもどの道ベッテルに勝てなかったと思う。

>>325
右京本人含めて


誰　も　そ　ん　な　こ　と　は　思　っ　た　や　つ　は　い　な　い



信者がキチガイ過ぎ

94ドイツ見てないで文句言ってるヤツがいるな

右京のスレ無いからここに書くけどあの人絶対2ch見てるよね

日本人では予選最速だな
日本人でフルシーズン戦って予選で勝ちこしたのは3回だけだが
そのうちの2回の高木が勝ち越したロセットや中野が勝ち越したトゥエロはF1レベルのドライバーじゃないんで
F1で表彰台3回とアメリカのCARTで3勝してるブランデルに圧倒的に勝ち越した右京がぶっちぎりの予選最速ドライバーだな

その翌年サロ程度にぶっちぎりで負けたのが悲しい

>>330
右京ネラーっぽいこと言ったの？

間違いなく片山は
予選も日本人の平均レベルだし
本戦に至っては日本人の平均を下げる最低のクズレベル

自分発信で世界より高い評価を受けましたとか
言い放ってるよ

片山不況w

これからFM横浜に出演するぞ

右京はもっとモタスポに関わって欲しいな

それはない

>>338
チャリや山登りだけじゃ勿体無いよな
FIAからスチュワードの要請も来てるのにな

誰かの下に付くより自由にやりたいんじゃないの？

牛のしっぽより鶏のトサカってことだな

自分のテント：南極極寒地用強力テント
社員のテント：ホームセンターで購入した河原でキャンプする用のテント

右京は頭悪そうだな。
バカなんだからＴＶの解説やってほしくないわ。
言っていることが低次元すぎてイライラする。

ウキょーは完走率が低いと言われているが実際は2週間に1回くらいしかリタイアしてなかったけどな。

片山右京ロングインタビュー
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/1082eff3d76/
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/1086e7f67f5/
↑この　その２を見るとすごく儲かっているようだな。。

一発の速さだけはこれまでの日本人ドライバー最高だったと思う
ただポカが多すぎて完走出来ないのも最高でしたが…

ジャンクSportsで右京がサインもらいに来たイギリスの少年ファンをからかって「広東風炒飯」とサインしたと語ったエピソードを見て
それ面白れえと影響受けたオダギリジョーが韓国で「こうだくみ」とサインしたら日韓両国のメディアからボコボコに叩かれて謝罪に追い込まれたでござる

日本に戻って来ちゃったタキ井上

昔テレビ番組で彼は速いと紹介されてた。










リタイアするのが・・・とネタにされてたな・・・

リタイアばっかしてたイメージあるけどよく調べてみたらだいたい2週間に1回くらいしかリタイアしてなかったな

勝てるマシンに乗れれば・・・

産経新聞に掲載された、復興支援サイクリング「ツール・ド・三陸」応援団長
片山右京さんへのインタビューです。
https://pbs.twimg.com/media/BtOq7lgCUAE6SlH.jpg
http://cyclist.sanspo.com/144845