【IZOD】インディカーこそ見ておけよ 68【INDYCAR】
1 ：音速の名無しさん：
IndyCarSeries公式サイト（ライブタイミング・トラックマップあり）
ttp://www.indycar.com/
Indy500公式サイト
ttp://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト （2013シーズン用）
ttp://www.gaora.co.jp/motor/1694340
ホンダ公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/IRL/
US Racing
ttp://www.us-racing.net/
こちらGAORA INDYCAR実況室
ttp://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
ttp://www.indy-amano.com/
ピーノ！ ピーノ！ まっちゃんの本“松”転倒記
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
前スレ
【IZOD】インディカーこそ見ておけよ 67【INDYCAR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370258545/
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! ※
実況はこちらで
http://live-racing.net/livebbs/live/ （モタスポ実況板。専ブラ外部板登録可）
http://hayabusa.2ch.net/dome/
http://free.jikkyo.org/lnanfree/ の該当ｽﾚｯﾄﾞ （避難所。専ブラ外部板登録可）
ttp://www.indycar.com/
Indy500公式サイト
ttp://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト （2013シーズン用）
ttp://www.gaora.co.jp/motor/1694340
ホンダ公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/IRL/
US Racing
ttp://www.us-racing.net/
こちらGAORA INDYCAR実況室
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ジャック・アマノのINDYCAR情報
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■ブラックフラッグ■
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
荒らしはスルーでお願いします。
《関連スレッド》
★ どうしてもインディカーとフォーミュラニッポンを比較したい人はこちら
ｲﾝﾃﾞｨｶｰとﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾆｯﾎﾟﾝを比較するスレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1315701317/
★ とうしても安全性について論じたい人はこちら
インディカーの安全性について議論するスレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1319002455/
ロード/ストリートコースのブレーキングポイントの情報サイト
ttp://indycar.brembo.com/en/
2012年からの各GPのラップチャート、タイヤユーズチャート等のPDFデータ
保管サイト ※EVENT SUMMARYのタブで検索してデータDL可能
ttp://morefrontwing.com/
特定のドライバー、チーム等の叩き、煽りはやめましょう。
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インディカーの安全性について議論するスレ
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ロード/ストリートコースのブレーキングポイントの情報サイト
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2012年からの各GPのラップチャート、タイヤユーズチャート等のPDFデータ
保管サイト ※EVENT SUMMARYのタブで検索してデータDL可能
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6/23 ⑩Iowa
6/30 F1イギリス
7/7 ⑪Pocono F1ドイツ・・・☆
7/13 ⑫Toronto1
7/14 ⑬Toronto2
7/21 F1ヨーロッパ
7/28 F1ハンガリー
8/4 ⑭Mid-Ohio
8/25 ⑮Sonoma F1ベルギー・・・☆
9/1 ⑯Baltimore
9/8 F1イタリア
10/5 ⑰Houston1
10/6 ⑱Houston2 F1韓国・・・☆
10/13 F1日本
10/19 ⑲Fontana
10/27 F1インド
11/3 F1アブダビ
11/17 F1アメリカ
11/24 F1ブラジル
6/30 F1イギリス
7/7 ⑪Pocono F1ドイツ・・・☆
7/13 ⑫Toronto1
7/14 ⑬Toronto2
7/21 F1ヨーロッパ
7/28 F1ハンガリー
8/4 ⑭Mid-Ohio
8/25 ⑮Sonoma F1ベルギー・・・☆
9/1 ⑯Baltimore
9/8 F1イタリア
10/5 ⑰Houston1
10/6 ⑱Houston2 F1韓国・・・☆
10/13 F1日本
10/19 ⑲Fontana
10/27 F1インド
11/3 F1アブダビ
11/17 F1アメリカ
11/24 F1ブラジル
アイオワ・コーン インディ250 暫定スケジュール
6/23(日) 00:45～02:00 FP1
6/23(日) 05:00～05:45 ヒート制レース組み分け予選
6/23(日) 07:45～08:10 予選レース ヒート1
6/23(日) 08:15～08:40 予選レース ヒート2
6/23(日) 08:45～09:10 予選レース ヒート3
6/24(月) 04:05～06:30 レース（250lap）
GAORA放送予定
6/24(月) 03:30～06:30<生>
実況：村田晴郎
解説：松浦孝亮 武藤英紀
ttp://www.indycar.com/News/2013/01/1-21-New-heat-race-format-highlights-Iowa-qualifying
アイオワの予選方式について
予選グリッド決定に50周のレースを3ヒート実行して決定。
レース1
最初の1周予選の8位以下の偶数ナンバーが出走。トップ2がレース3に
進出。レース結果が3位以下は12番グリッド以下の偶数列となる。
レース2
1周予選の7位以下の奇数ナンバーが出走。トップ2がレース3に進出。
3位以下は11番グリッド以下の奇数列となる。
レース3
1周予選のトップ6とレース1と2のトップ2合計10台によってPP決定レースを行う。
レース1と2のトップ2はそれぞれ7～10番グリッドからのスタートとなる。
PPには9ポイント、2～8位以下に8～2ポイントが与えられる。
6/23(日) 00:45～02:00 FP1
6/23(日) 05:00～05:45 ヒート制レース組み分け予選
6/23(日) 07:45～08:10 予選レース ヒート1
6/23(日) 08:15～08:40 予選レース ヒート2
6/23(日) 08:45～09:10 予選レース ヒート3
6/24(月) 04:05～06:30 レース（250lap）
GAORA放送予定
6/24(月) 03:30～06:30<生>
実況：村田晴郎
解説：松浦孝亮 武藤英紀
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アイオワの予選方式について
予選グリッド決定に50周のレースを3ヒート実行して決定。
レース1
最初の1周予選の8位以下の偶数ナンバーが出走。トップ2がレース3に
進出。レース結果が3位以下は12番グリッド以下の偶数列となる。
レース2
1周予選の7位以下の奇数ナンバーが出走。トップ2がレース3に進出。
3位以下は11番グリッド以下の奇数列となる。
レース3
1周予選のトップ6とレース1と2のトップ2合計10台によってPP決定レースを行う。
レース1と2のトップ2はそれぞれ7～10番グリッドからのスタートとなる。
PPには9ポイント、2～8位以下に8～2ポイントが与えられる。
5 ：音速の名無しさん：2013/06/19(水) 00:24:50.86 ID:IVmGTA2Hi
>>1
凸乙(`o´)乙凸
凸乙(`o´)乙凸
6 ：音速の名無しさん：2013/06/19(水) 12:48:02.33 ID:WEpHI3iw0
>>1
(`凸凸´)
(`凸凸´)
◎ TEXAS MOTOR SPEEDWAY ◎
凸乙(`o´)乙凸 (`凸凸´) WARNING:WILD ASPHALT CIRCUS
CAN CAUSE ANGLY BIRDS.
ttp://www.autoweek.com/storyimage/CW/20130607/INDYCAR/130609846/AR/0/Power-Saavedra-IndyCar-Texas.jpg
凸乙(`o´)乙凸 (`凸凸´) WARNING:WILD ASPHALT CIRCUS
CAN CAUSE ANGLY BIRDS.
ttp://www.autoweek.com/storyimage/CW/20130607/INDYCAR/130609846/AR/0/Power-Saavedra-IndyCar-Texas.jpg
凸凸( `‐.´ )
イチオツ・インディ３００
Sidelined Hildebrand wants to prove himself on road/street courses
http://www.autosport.com/news/report.php/id/108123
JRが就職活動のため、ミルウォーキーのパドックに出現。
2014年のフルタイム参戦に返り咲くため、ロード/ストリートでの速さを証明したいと語った。
JRのキャリアベストは2011年インディ500の2位。それ以外の最高位はオーバルで5位が2回。
ストリートでは長浜で2年連続の5位が最高。
オーバルのスペシャリストという評判を何とかしたい、と話すJR。
「ストリートコースでの速さを証明する機会を与えてくれるチームで走りたい。パンサー
レーシングに居たときは全てのコースのリザルトをミックスして評価していたのが疑問なんだ。
2009年にインディライツでチャンプになったときは、ストリートやロードコースで勝った。
オーバルではPPを幾つか獲得したけど、その年はオーバルでの勝利は無かった。
でも、ストリートコースでは完全に制覇していた。私はインディカーでも同じレベルの走りが
出来ることを明らかにしたいんだ。
一方、就活中のヒルデブランドは、オーバルで走らせてくれる機会を与えてくれるならば
ロード/ストリートで走ることには固執しないと述べている。というのはオーバルでの快走は
フルタイム参戦に発展する可能性があるからだ。
「もし来年フル参戦できるスポンサーがあれば、オーバルレベルの速さに拘泥することはない
だろうね。しかしロード/ストリートコースで速さを証明するチャンスがあってもなくても、
どちらかのコースのみ限定参戦でも私の能力を示す好機になると思う。」
結局どちらのコースでも走れれば良いと言ってるんだよねw
がコンウェイみたいな優勝レベルの走りをして、初めて「オーバルイラネ」といえるので
あって、普通はストリートとオーバルのどちらも速さは求められるわ。
パワーもどちらかというとオーバル駄目だが、先週は2年ぶりに表彰台に立ってるし。
つーか、JRはオーバルのスペシャリストだったのねw どっかでやらかすイメージしかないけど
http://www.autosport.com/news/report.php/id/108123
JRが就職活動のため、ミルウォーキーのパドックに出現。
2014年のフルタイム参戦に返り咲くため、ロード/ストリートでの速さを証明したいと語った。
JRのキャリアベストは2011年インディ500の2位。それ以外の最高位はオーバルで5位が2回。
ストリートでは長浜で2年連続の5位が最高。
オーバルのスペシャリストという評判を何とかしたい、と話すJR。
「ストリートコースでの速さを証明する機会を与えてくれるチームで走りたい。パンサー
レーシングに居たときは全てのコースのリザルトをミックスして評価していたのが疑問なんだ。
2009年にインディライツでチャンプになったときは、ストリートやロードコースで勝った。
オーバルではPPを幾つか獲得したけど、その年はオーバルでの勝利は無かった。
でも、ストリートコースでは完全に制覇していた。私はインディカーでも同じレベルの走りが
出来ることを明らかにしたいんだ。
一方、就活中のヒルデブランドは、オーバルで走らせてくれる機会を与えてくれるならば
ロード/ストリートで走ることには固執しないと述べている。というのはオーバルでの快走は
フルタイム参戦に発展する可能性があるからだ。
「もし来年フル参戦できるスポンサーがあれば、オーバルレベルの速さに拘泥することはない
だろうね。しかしロード/ストリートコースで速さを証明するチャンスがあってもなくても、
どちらかのコースのみ限定参戦でも私の能力を示す好機になると思う。」
結局どちらのコースでも走れれば良いと言ってるんだよねw
がコンウェイみたいな優勝レベルの走りをして、初めて「オーバルイラネ」といえるので
あって、普通はストリートとオーバルのどちらも速さは求められるわ。
パワーもどちらかというとオーバル駄目だが、先週は2年ぶりに表彰台に立ってるし。
つーか、JRはオーバルのスペシャリストだったのねw どっかでやらかすイメージしかないけど
JRがオーバルのスペシャリストだと・・・・!？(;ﾟ盆ﾟ)
ｹﾞﾌｹﾞﾌ
ま、まあ今年クビになった大きな要因として、レースとおおよそ関係の無い
クラッシュでのリタイアと、スポンサーを大いに怒らせたクラッシュが原因なので
他カテでもなんでも、まづ信頼と結果を何とかしないと、スポットの席は空かないと思いますが。
ｹﾞﾌｹﾞﾌ
ま、まあ今年クビになった大きな要因として、レースとおおよそ関係の無い
クラッシュでのリタイアと、スポンサーを大いに怒らせたクラッシュが原因なので
他カテでもなんでも、まづ信頼と結果を何とかしないと、スポットの席は空かないと思いますが。
インディ500で2位の何がアカンのですか？
オーバルでインディ500以外にインパクト残したこと有ったっけ？
>>1
おつおつ
おつおつ
期待通りやらかすスペシャリストだな。
>>13
成績の良かった2つだけど
昨年のトップに立ったマシンがことごとくクラッシュする劇的な
展開になったテキサスで5位。ラップダウンされる寸前でフィニッシュ。
終始空気だった。
一昨年のアイオワ。琢磨PPからトップ争いもクラッシュ。激しいトップ争
いには全く絡まず、第2集団を走る。最後の局面でちょっとだけ2位争い
に顔を出すが、スットコに追いつけずひっそり4位完走。大半空気だった。
ないなあ。スーパーマン破壊とターン4クラッシュのインパクトが強過ぎる。
成績の良かった2つだけど
昨年のトップに立ったマシンがことごとくクラッシュする劇的な
展開になったテキサスで5位。ラップダウンされる寸前でフィニッシュ。
終始空気だった。
一昨年のアイオワ。琢磨PPからトップ争いもクラッシュ。激しいトップ争
いには全く絡まず、第2集団を走る。最後の局面でちょっとだけ2位争い
に顔を出すが、スットコに追いつけずひっそり4位完走。大半空気だった。
ないなあ。スーパーマン破壊とターン4クラッシュのインパクトが強過ぎる。
あとウィルパワージャンプ台
JRはインディ500もあのまま優勝してればいいけどミスしてクラッシュだし
なんといっても華がないよね～残念ながら
なんといっても華がないよね～残念ながら
しかしパンサーも実績十分の鰤のせてあれじゃあ…
どうぶつさんチームは全部ダメだな
21 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2013/06/19(水) 22:14:00.95 ID:q19Y5Ssd0
>>16
JRってインディライツの時からそんな感じでしたよ。
いつの間にか勝ってるっていう、あんま印象に残らないタイプ。
しかも人が良すぎるんだよね。ライツでの最後のレースはオーバルだったんだけど、
チームメイトだったルイエンダイクJr.の初優勝をアシストする形になっちゃって、
ありがとうJRとか素で言われてたしねw
中野さんと同じで、オープンホイールでのガチバトルに向かない人なんだと思う。
耐久レースのほうが活躍できそう。
JRってインディライツの時からそんな感じでしたよ。
いつの間にか勝ってるっていう、あんま印象に残らないタイプ。
しかも人が良すぎるんだよね。ライツでの最後のレースはオーバルだったんだけど、
チームメイトだったルイエンダイクJr.の初優勝をアシストする形になっちゃって、
ありがとうJRとか素で言われてたしねw
中野さんと同じで、オープンホイールでのガチバトルに向かない人なんだと思う。
耐久レースのほうが活躍できそう。
前にもバンパーつけてコツコツ出来るようにして欲しい
そんなもんNASCARでも観てろよ
今週はセルビア？
>>18
あのターン４に金玉さえいなければずいぶん違った人生になっていただろうね
あのターン４に金玉さえいなければずいぶん違った人生になっていただろうね
なにもせっかくのインディ500でやらかすことはなかったよなあ
あのまま勝っててもそんなに記憶には残らなかったかもなあ。
http://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/~/media//Files/2013/IZOD-IndyCar-Series/09-IOW/indycar-spotterguide?vs=1&d=20130619T170750
アイオワのスポッターズガイド
ダリオがまたスペシャルカラー。黒と黄色ってのは珍しい。
息子と紛らわしいかも。また空気になりそうな予感がｗ
TKがSUNOCO/Turboのカラーに。
穴のカラーが少し変わったような。
新庭のサイドフィンに新しいスポンサーかな？
アイオワのスポッターズガイド
ダリオがまたスペシャルカラー。黒と黄色ってのは珍しい。
息子と紛らわしいかも。また空気になりそうな予感がｗ
TKがSUNOCO/Turboのカラーに。
穴のカラーが少し変わったような。
新庭のサイドフィンに新しいスポンサーかな？
ダリオとグレアムから猛虎魂を感じる…
つか黄色のマシン多過ぎだろw
Milwaukee-To-Elkhart Wisconsin Events For 2014?
http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-milwaukee-to-elkhart-wisconsin-events-for-2014/
2014年のミルウォーキーとロードアメリカの開催は？
今週末に僅か1時間しか掛からないミルウォーキーにロードアメリカの社長が
訪れ、インディカーに開催について質問したが、回答を貰えず。
インディカーはチャンプカー時代のミルウォーキーとロードアメリカでペアチケット
にしていた連続開催は望まない意向で、ミルウォーキーの開催のあたりを付けて
からロードアメリカとレースについて決定したい模様。
9月のALMSと同時開催でも良いのに、とロードアメリカは開催に乗り気。ニコイチ
イベントでもインディカー単独開催どちらもで歓迎と。
ミルウォーキーについてはSPEEDのサーチでは2万2～5千人の観客が入った。
「昨年よりは2～3千人増えた。インフィールドの立ち見とキャンピングカー用の
スペースを12歳以下5ドル、大人25ドルと格安で売った部分には人が集まった。」
とASSの渉外担当。
「長期契約を締結するには幾つかの物が必要だ。」これは大手の冠スポンサー
ではないかと予想される。またはそれに匹敵するスポンサーを集めること。
また、父の日の前日土曜というのは集客に不利なので、インディ500の翌週に
ミルウォーキーを入れたい、とも。
来年、ミルウォーキーとロードアメリカがどちらも開催されるのか、どちらかが
開催されるのか？それとも消滅するのか？ 判明まで長くはかかるまい、だと。
来年はミルウォーキーが消えて、ロードアメリカが復活するような希ガス。
多分ロードアメリカ開催の方が人が入るだろうし。
バーバーやソノマの糞コースよりはロードアメリカの方が良いが少なくなった
オーバルが消えるのはちと悲しいけど。マイケル頑張れ！
http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-milwaukee-to-elkhart-wisconsin-events-for-2014/
2014年のミルウォーキーとロードアメリカの開催は？
今週末に僅か1時間しか掛からないミルウォーキーにロードアメリカの社長が
訪れ、インディカーに開催について質問したが、回答を貰えず。
インディカーはチャンプカー時代のミルウォーキーとロードアメリカでペアチケット
にしていた連続開催は望まない意向で、ミルウォーキーの開催のあたりを付けて
からロードアメリカとレースについて決定したい模様。
9月のALMSと同時開催でも良いのに、とロードアメリカは開催に乗り気。ニコイチ
イベントでもインディカー単独開催どちらもで歓迎と。
ミルウォーキーについてはSPEEDのサーチでは2万2～5千人の観客が入った。
「昨年よりは2～3千人増えた。インフィールドの立ち見とキャンピングカー用の
スペースを12歳以下5ドル、大人25ドルと格安で売った部分には人が集まった。」
とASSの渉外担当。
「長期契約を締結するには幾つかの物が必要だ。」これは大手の冠スポンサー
ではないかと予想される。またはそれに匹敵するスポンサーを集めること。
また、父の日の前日土曜というのは集客に不利なので、インディ500の翌週に
ミルウォーキーを入れたい、とも。
来年、ミルウォーキーとロードアメリカがどちらも開催されるのか、どちらかが
開催されるのか？それとも消滅するのか？ 判明まで長くはかかるまい、だと。
来年はミルウォーキーが消えて、ロードアメリカが復活するような希ガス。
多分ロードアメリカ開催の方が人が入るだろうし。
バーバーやソノマの糞コースよりはロードアメリカの方が良いが少なくなった
オーバルが消えるのはちと悲しいけど。マイケル頑張れ！
言うまでもなく、インディカーシリーズになくてはならないのはミルウォーキーだ。
ショートオーバルの歴史の炎を消してはならない。
チャンプカー時代末期は惨憺たるものだったが客足は戻りつつある。
もちろんプロモーターとしてのアンドレッティにも期待するが
まずは開催日を伝統のカレンダーに戻すことだ。
GMの理解はもちろん得られるだろう。
ショートオーバルの歴史の炎を消してはならない。
チャンプカー時代末期は惨憺たるものだったが客足は戻りつつある。
もちろんプロモーターとしてのアンドレッティにも期待するが
まずは開催日を伝統のカレンダーに戻すことだ。
GMの理解はもちろん得られるだろう。
インディを観に行かないアメリカ人に喝！
>>35
スポンサー見つけないと厳しいと思うよ。
ザ・マイルで冠スポンサーが無かったのが、ABCサプライが降りて予算
不足で開催できなかった翌年の2011年と今年。2011年はインディカーが
復活させたけど、採算が合わずに2012年の開催無しになる所をマイケル
が引き受けて復活させたけどね。昨年は冠ではないけどモバイルメーカーが
協賛スポンサーについて何とかなった、しかし今年は手を引いてしまった
ので、かなり厳しいみたい。
スポンサー見つけないと厳しいと思うよ。
ザ・マイルで冠スポンサーが無かったのが、ABCサプライが降りて予算
不足で開催できなかった翌年の2011年と今年。2011年はインディカーが
復活させたけど、採算が合わずに2012年の開催無しになる所をマイケル
が引き受けて復活させたけどね。昨年は冠ではないけどモバイルメーカーが
協賛スポンサーについて何とかなった、しかし今年は手を引いてしまった
ので、かなり厳しいみたい。
となると
>>34にあるようにミルウォーキーに代わってロードアメリカってのは
もうニュースで取り上げられているけど、複数年契約していないテキサス
が、オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカにとって代わられ、ここ
が開幕戦になるという噂も。
ティルケはいやじゃああああああああああああああああ。
冗談ではなく数年後はオーバルはインディだけになるかもしれない(´・ω・｀)
>>34にあるようにミルウォーキーに代わってロードアメリカってのは
もうニュースで取り上げられているけど、複数年契約していないテキサス
が、オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカにとって代わられ、ここ
が開幕戦になるという噂も。
ティルケはいやじゃああああああああああああああああ。
冗談ではなく数年後はオーバルはインディだけになるかもしれない(´・ω・｀)
しかしアメリカってサーキット多いな。
オーバルとかいくつあるんだろう。
オーバルとかいくつあるんだろう。
むかしはミラー・ビールがビールの街ミルウォーキーらしくずっと
スポンサーしてたんすよね。
私が以前遊びに行った時、無料のビール工場見学ツアーに申し込んだ
んですが、見学終了後食堂でビール飲み放題でした。
飲み過ぎて、アメリカ人に笑われたのは良い想い出ですw
スポンサーしてたんすよね。
私が以前遊びに行った時、無料のビール工場見学ツアーに申し込んだ
んですが、見学終了後食堂でビール飲み放題でした。
飲み過ぎて、アメリカ人に笑われたのは良い想い出ですw
結局分裂までしたけど、観客が求めてないんじゃ
それもそれで時代って事なのかね。
それもそれで時代って事なのかね。
今週末のコメンタリー変更のお知らせ
武藤さんから松田さんに変更になります。
本職忙しそうですね。
SGT-300で勝てそうで勝てないムトー
上位に入るのでウエイトハンデが増える増えるw
ポイント駄目かな～という状況でも他車のトラブルとかバトルに
助けられてちゃっかりポイントは拾うGT-500のマツーラ
どっちもガンバレー
武藤さんから松田さんに変更になります。
本職忙しそうですね。
SGT-300で勝てそうで勝てないムトー
上位に入るのでウエイトハンデが増える増えるw
ポイント駄目かな～という状況でも他車のトラブルとかバトルに
助けられてちゃっかりポイントは拾うGT-500のマツーラ
どっちもガンバレー
>>40
インフィールドの改修が必須みたいだから、そうイージにはインディの
ロードコースではやらないと信じたい。
>>43
分裂のゴタゴタで人気は落ちるし、いいこと一つもなかったよね。
今のエアロルールだとハイバンクオーバルは面白くないし、シボレー
無双が続くよりも見所のあるストリート増やした方が良いんでは？
と思ったりもする。
インフィールドの改修が必須みたいだから、そうイージにはインディの
ロードコースではやらないと信じたい。
>>43
分裂のゴタゴタで人気は落ちるし、いいこと一つもなかったよね。
今のエアロルールだとハイバンクオーバルは面白くないし、シボレー
無双が続くよりも見所のあるストリート増やした方が良いんでは？
と思ったりもする。
ムトー最近やる気でがんばてんじゃん解説なんて10年早いよ
自虐ネタで分析してるんだろうが～
49 ：音速の名無しさん：2013/06/21(金) 09:59:17.98 ID:YSnOMKepi
>>47
あれはＧＪ！だった！
あれはＧＪ！だった！
インディーまでティルケデザインのサーキットばっかりになったら嫌だなぁ。
F1でティルケデザインで面白いところって、今はなき、トルコぐらいじゃねーか。他全部くそ！
F1でティルケデザインで面白いところって、今はなき、トルコぐらいじゃねーか。他全部くそ！
ティルケがつまらんって言うか、ティルケばっかなのかつまらんのではないかとティルケ批判を見る度思う
なんでインディスレでティルケの話題になるのか?
今の状況をよくあらわしている。
今の状況をよくあらわしている。
インディならティルケでも面白くなるんじゃね？
DW12は多少当たっても平気だし
それを見込んでガシガシ当てて抜きにかかると思う
DW12は多少当たっても平気だし
それを見込んでガシガシ当てて抜きにかかると思う
セパンはティルケの中でも好評な方じゃないかなあ？
あそこはゲームで走ると楽しいｗ
あそこはゲームで走ると楽しいｗ
琢磨ってなんでこんなにツイてないんだろうなー
04年もそうだったけど、
調子がいい時に限ってなぁ？
04年もそうだったけど、
調子がいい時に限ってなぁ？
チームが破産でもしたのか？
オーバルはIndy 500だけ……打つ手が無いなら、もうそれで良いのかも知れない。
NASCARはオーバルレースのために車もルールも特化した。少しはロードも走るけど。
それで集客を維持して続いているんだから。
でも、NASCARがストリート開催を行なったら、インディと同等以上の集客/人気が出そうで怖い。
NASCARはオーバルレースのために車もルールも特化した。少しはロードも走るけど。
それで集客を維持して続いているんだから。
でも、NASCARがストリート開催を行なったら、インディと同等以上の集客/人気が出そうで怖い。
>>53
「ティルケよりも飛行場」がここの合言葉
「ティルケよりも飛行場」がここの合言葉
NASCARはワトキンスやソノマの時も観客入るの？
台風も“4号”は途中で変わっちゃったなw
14号はきっと速いぞ。
14号はきっと速いぞ。
61 ：音速の名無しさん：2013/06/21(金) 17:37:16.12 ID:rWFCqWGdi
>>53
面白くならない。
面白くならない。
ティルケのオーバル
ターン１が鋭角ですね、わかります。
あれ？それってポコノ
オースティンのティルケで来年3～4月開催ってのは一応
現在交渉中みたい。問題としては
テキサスMS、ヒューストンと2つのGPがあるのにテキサス州で3回
開催して集客できるのか？
が焦点。マリオ・アンドレッティは「南部の同じ州で3つのグランプリ
なんぞナンセンス。F1だってあるし。」と発言している。
個人的にはF1どどっちが面白いか比較したいのでオースティンで
1回やってもらいたい。
>>51
長い直線・直線エンドの急角度コーナー
意味無し複合コーナーウネウネ・どっかのセクターが低速連続
この4つでティルケは全部共通しているからおもろない。
現在交渉中みたい。問題としては
テキサスMS、ヒューストンと2つのGPがあるのにテキサス州で3回
開催して集客できるのか？
が焦点。マリオ・アンドレッティは「南部の同じ州で3つのグランプリ
なんぞナンセンス。F1だってあるし。」と発言している。
個人的にはF1どどっちが面白いか比較したいのでオースティンで
1回やってもらいたい。
>>51
長い直線・直線エンドの急角度コーナー
意味無し複合コーナーウネウネ・どっかのセクターが低速連続
この4つでティルケは全部共通しているからおもろない。
66 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2013/06/21(金) 21:59:49.13 ID:upfFd0ns0
>>58
左様。
漢なら金玉をガツガツさせながら凸凹路面を爆走すべし。
ルマン24時間のグリッドだけど、
10位（LMP2 2位）R.ルシノフ／J.マーティン／M.コンウェイ
13位（LMP2 5位）T.グレイブス／中野信治／A.ハミルトン
26位（LMP2 18位）S.タッカー／M.フランキッティ／R.ブリスコー
なんぞこれw
左様。
漢なら金玉をガツガツさせながら凸凹路面を爆走すべし。
ルマン24時間のグリッドだけど、
10位（LMP2 2位）R.ルシノフ／J.マーティン／M.コンウェイ
13位（LMP2 5位）T.グレイブス／中野信治／A.ハミルトン
26位（LMP2 18位）S.タッカー／M.フランキッティ／R.ブリスコー
なんぞこれw
エアポートでも、もうエドモントンはないな。旧レイアウトの路面補修
費用が捻出できず、比較的路面の良いところを見繕ってコース変更。
そのコースの維持費も出なくなり、プロモーターが逃げて終了。
クリーブランドも、一応候補には挙がることが多いけど、スポンサー
が付かないと無理無理
費用が捻出できず、比較的路面の良いところを見繕ってコース変更。
そのコースの維持費も出なくなり、プロモーターが逃げて終了。
クリーブランドも、一応候補には挙がることが多いけど、スポンサー
が付かないと無理無理
>63
はっ、アメフトとかラグビーボールのようなオーバルか
はっ、アメフトとかラグビーボールのようなオーバルか
69 ：音速の名無しさん：2013/06/22(土) 08:42:03.76 ID:FzdIbJZa0
アイオワの50ラップの3ヒート予選のTV放送が無いのでアメリカの
ファンはかなり怒ってるようだが、海外からすれば公式で配信がある
ので、嬉しいw
ファンはかなり怒ってるようだが、海外からすれば公式で配信がある
ので、嬉しいw
イレブンすアワー見始めたけど出だし見てるから既に見てるんだろうけどこの先の記憶が無いw
ごばくすまそ
アイオワの日本時間のスケジュールって前スレだっけ？
74 ：音速の名無しさん：2013/06/22(土) 10:54:14.98 ID:qiTwgN1Vi
76 ：音速の名無しさん：2013/06/22(土) 11:27:24.49 ID:qiTwgN1Vi
2013 ｲﾝﾃﾞｨｶｰ・ｼﾘｰｽﾞ 第10戦 ｱｲｵﾜｺﾝ 250 Lap.1
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1371866824/
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1371866824/
アイオワおわこんって読んでしまった～(°◇°;)
ル・マン見てサッカー見て、インディ予選見たら偉いことになるなｗ
79 ：音速の名無しさん：2013/06/22(土) 18:28:39.35 ID:MfDrB8uK0
予選も放送して欲しいな、本レースなみに面白そうじゃん
>>77
大体合ってる
大体合ってる
ところで～今回サーキットにAJ来てるのかな～(ノ∀｀)っぷｗ
82 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2013/06/22(土) 21:30:59.90 ID:osXMGiHN0
>>77
正しくは、アイ・オワコーンと読むらしいですよ。
正しくは、アイ・オワコーンと読むらしいですよ。
「私・終わっちゃってる」
84 ：音速の名無しさん：2013/06/22(土) 22:23:37.62 ID:Hm+sD6120
去年は雨でヤラレて居なかったけど
今年はコーンマン遊びに来るんか？
今年はコーンマン遊びに来るんか？
去年からE85燃料に変わって純アイオワ産燃料って止めたんだっけ？
まあそもそもアイオワのバイオエタノールシェア率は結構高いからいいのか
まあそもそもアイオワのバイオエタノールシェア率は結構高いからいいのか
去年のアイオワの琢磨は終わりの見えんDNF地獄でどうにもならなかった
辛い最中のレースだっんだよな。
ボビーがスポッター勤めて、とにかく完走だけ目指したという。
ポール取った事のあるコースだけに、昨年のリベンジ期待したいね。
辛い最中のレースだっんだよな。
ボビーがスポッター勤めて、とにかく完走だけ目指したという。
ポール取った事のあるコースだけに、昨年のリベンジ期待したいね。
>>87
ロータスエンジンのシモーナより遅かった。フラフラで常に最下位周回。
でも昨年、Runningでレースを終えたオーバルはアイオワだけだったり
もするw
ここもトップ6はアンドレッティとペンスキーが独占しそう。
ロータスエンジンのシモーナより遅かった。フラフラで常に最下位周回。
でも昨年、Runningでレースを終えたオーバルはアイオワだけだったり
もするw
ここもトップ6はアンドレッティとペンスキーが独占しそう。
89 ：音速の名無しさん：2013/06/23(日) 08:44:54.30 ID:mBcIeBde0
グラ特見たけどマクラーレンホンダには
パナソニックがスポンサーつくんじゃないか？
て書かれてたがならこれまでindyで日本人に
スポンサーし続けてきたのはどうなんだよ！
おい！まぁスポンサー
し続けるとは思うが
してほしい！
しかしパナソニックに2015年にF1スポンサード出来るような金あんのかね？
パナソニックがスポンサーつくんじゃないか？
て書かれてたがならこれまでindyで日本人に
スポンサーし続けてきたのはどうなんだよ！
おい！まぁスポンサー
し続けるとは思うが
してほしい！
しかしパナソニックに2015年にF1スポンサード出来るような金あんのかね？
琢磨予選7位からエンジン交換で17位スタートに。
スットコが5ポイント、琢磨3ポイント獲得で、ポイント同点になった。
スットコが5ポイント、琢磨3ポイント獲得で、ポイント同点になった。
91 ：音速の名無しさん：2013/06/23(日) 09:29:01.66 ID:Mmq7+V4k0
金あんの金&#10024;&#10024;&#10024;&#128174;GJ
92 ：音速の名無しさん：2013/06/23(日) 09:31:49.55 ID:Mmq7+V4k0
何故にエンジン交換なんだ
今回お爺ちゃん来てるみたいだな
グリッドダウンかい！
グリッドダウンかい！
https://twitter.com/AJFoytRacing/status/348484941547442177
予選中にエンジントラブルで、予選仕様のアタック中止。
エンジン載せ換えたので10グリッド降格。
予選中にエンジントラブルで、予選仕様のアタック中止。
エンジン載せ換えたので10グリッド降格。
しかしムニョムニョ早いな～
ずっとリーダーだ。
ずっとリーダーだ。
おじいちゃん来ると本当にロクなことないな。
おじいちゃんのせいでは無いが…
おじいちゃんのせいでは無いが…
最初の予選のトップ6には届かなくとも、ヒートレースで
残るべきチームとしての速さと貫禄を見せたのはGJですね。
オンボードも一杯映りましたし！
残るべきチームとしての速さと貫禄を見せたのはGJですね。
オンボードも一杯映りましたし！
ホンダさん何やってんすか…
せめてアメホンさんといってあげて！！
ホンダの中では頑張ってるが、見るからにシボレーとエンジンパワー違いすぎてダメだわ
琢磨レース3のスタートは完璧で3台抜いたのに、セルビアか誰かを
抜く時にミスって最下位に落ちたのが痛杉。
あれなければスットコの前か江戸の前は最低行けて、エンジン交換
ペナを最小に抑えることが出来たと思う。
抜く時にミスって最下位に落ちたのが痛杉。
あれなければスットコの前か江戸の前は最低行けて、エンジン交換
ペナを最小に抑えることが出来たと思う。
103 ：音速の名無しさん：2013/06/23(日) 14:24:58.98 ID:+XwbYykF0
何でオーバル人気ないん？
車券売り場作って賭けさせれば？
もう爺ちゃん来ないで！！
>>105
琢磨とラリーに言われて(´・ω・｀)となってる御大が浮かんだｗ
琢磨とラリーに言われて(´・ω・｀)となってる御大が浮かんだｗ
>>103
オーバルだからじゃね？
オーバルだからじゃね？
お爺ちゃまは何が何でも来るだろう～
インディーの歴史その者の様なお方なんだから
血が上り易いのが難点かな！ (ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
インディーの歴史その者の様なお方なんだから
血が上り易いのが難点かな！ (ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
>>106
そして次回以降ひっそり膝を抱えてレースを見つめるお爺ちゃん…
そして次回以降ひっそり膝を抱えてレースを見つめるお爺ちゃん…
仮に爺ちゃんの目の前でうっかり勝つと
→爺ちゃん大喜び
→琢磨はしゃぎ過ぎて爺ちゃんに抱きつく
→爺ちゃん腰を痛める
→爺ちゃん、現場に来れなくなる
→琢磨連勝街道まっしぐら
うん、是が非でも爺ちゃんの前で勝たないといけない
→爺ちゃん大喜び
→琢磨はしゃぎ過ぎて爺ちゃんに抱きつく
→爺ちゃん腰を痛める
→爺ちゃん、現場に来れなくなる
→琢磨連勝街道まっしぐら
うん、是が非でも爺ちゃんの前で勝たないといけない
アイオワでは6台のマシンがマイレージ未消化のエンジン交換で
10グリッド降格。
エリオ、スットコ、琢磨、新庭、ジェイクス、穴
結果、フロントローはパワーとヒンチ。
レギュレーション違反よりもこっちの方が重いペナってのはどうもねえ。
しかし、エリオ以外全部ホンダユーザーが交換。信頼性改善されてい
るとはとっても思えんねえ
10グリッド降格。
エリオ、スットコ、琢磨、新庭、ジェイクス、穴
結果、フロントローはパワーとヒンチ。
レギュレーション違反よりもこっちの方が重いペナってのはどうもねえ。
しかし、エリオ以外全部ホンダユーザーが交換。信頼性改善されてい
るとはとっても思えんねえ
ttp://www.foytracing.com/news/race-event-news/283-qualifying-report-2013-iowa-corn-indy-250
AJフォイト公式リリース
琢磨は予選7番グリッドを確保したが、エンジン交換のため16番グリッドから
スタートする予定です。スタート位置は17番扱いですが、ABCサプライチーム
にとっては2011年の13番グリッドを超えるベストリザルトの7位でした。
琢磨は朝のプラクティスでエンジン異常のため10分前に走行を切り上げました。
直ぐに控えている車検のために、ホンダエンジニアは修理ではなくエンジン交換を
選択しました。
予選前の交換なので、ペナルティは今週のレースに適用されます。予選後の交換
だったら、次のレースにペナルティが持ち越しでした。
ヒートレースではスタートで8位に上がりましたが、半分消化時点で最下位まで落ちて
しまいました。しかしそこから追い上げ、残り5周でトニー・カナーンを抜き7位で予選レー
スを終えています。
「エンジン交換をしなければならなかったことを考慮すれば、良い一日だったと思います。
予選ヒートレースはチームにとって非常に有益でした。明日はもう少しスピードが必要だ
とは思いますが。しかし2回予選レースを走行できたことは、1回しかヒートレースを走って
いない車よりも有利でしょう。」
2回目のレースを走ったことにより、琢磨は幾つかのセット変更を得ることが出来たと
考えています。特にハンドリングの改善には有益な情報を得られています。
日曜のレースでは#14のマシンにオンボードカメラが搭載されます。
AJフォイト公式リリース
琢磨は予選7番グリッドを確保したが、エンジン交換のため16番グリッドから
スタートする予定です。スタート位置は17番扱いですが、ABCサプライチーム
にとっては2011年の13番グリッドを超えるベストリザルトの7位でした。
琢磨は朝のプラクティスでエンジン異常のため10分前に走行を切り上げました。
直ぐに控えている車検のために、ホンダエンジニアは修理ではなくエンジン交換を
選択しました。
予選前の交換なので、ペナルティは今週のレースに適用されます。予選後の交換
だったら、次のレースにペナルティが持ち越しでした。
ヒートレースではスタートで8位に上がりましたが、半分消化時点で最下位まで落ちて
しまいました。しかしそこから追い上げ、残り5周でトニー・カナーンを抜き7位で予選レー
スを終えています。
「エンジン交換をしなければならなかったことを考慮すれば、良い一日だったと思います。
予選ヒートレースはチームにとって非常に有益でした。明日はもう少しスピードが必要だ
とは思いますが。しかし2回予選レースを走行できたことは、1回しかヒートレースを走って
いない車よりも有利でしょう。」
2回目のレースを走ったことにより、琢磨は幾つかのセット変更を得ることが出来たと
考えています。特にハンドリングの改善には有益な情報を得られています。
日曜のレースでは#14のマシンにオンボードカメラが搭載されます。
114 ：音速の名無しさん：2013/06/23(日) 18:04:02.83 ID:V5/qx3Dv0
今回は俺が生観戦できないので優勝あるで
俺がテレビ付けるとサッカー日本代表が点取られるんだが、明日のレースは見るわ。
118 ：音速の名無しさん：2013/06/23(日) 19:13:29.65 ID:Mmq7+V4k0
やめてぇぇ
|
ｈ
冊冊冊冊
〃〃〃〃
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∧＿∧ | ｸｲｯ
（ ´∀｀ ）づ 早朝の為に寝るよ
/ _ノ⌒⌒⌒`～、_
(￣⊂人 //⌒ ノ ヽ）
⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃
ｈ
冊冊冊冊
〃〃〃〃
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∧＿∧ | ｸｲｯ
（ ´∀｀ ）づ 早朝の為に寝るよ
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(￣⊂人 //⌒ ノ ヽ）
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|￣￣＼／| |
| ▼ |／ |
| 皿 ／ ﾁﾗｯ |
| /
|⊂ zzz
| ＜⌒ノ⌒⌒⌒`～、_
(￣＜ / ⌒ ノ ヽ）
⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃
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>>119
代わりにルマン見ておくね
代わりにルマン見ておくね
実況スレが決勝までに復活していますように
アイオワ大雨らしいぞ
ｂｙUSレーシング
ｂｙUSレーシング
マジか、オワコンじゃん
マジでアイ オワコーンかよ
126 ：音速の名無しさん：2013/06/23(日) 23:44:44.69 ID:tDrXRX4CO
アイオワの働くクルマがどんどん出てくるんだろう
127 ：音速の名無しさん：2013/06/24(月) 05:21:32.30 ID:VErqIjNZ0
琢磨ちゃん、エンジン載せ換えしたのにエンジントラブルでリタイヤ。
エンジンがクソ過ぎるわ。
エンジンがクソ過ぎるわ。
マジでアイ・オワコーンになった
今年のアイオワめっちゃおもろいやん
レースは最後まで魅せたね。
琢磨は、じいちゃん来てたから・・・仕方ないwww
琢磨は、じいちゃん来てたから・・・仕方ないwww
132 ：音速の名無しさん：2013/06/24(月) 05:57:29.64 ID:VErqIjNZ0
御大のジンクス
いやー目まぐるしくて面白かったね
琢磨はまたエンジン交換となるとまたグリッド降格だしもう4基目？
シーズン後半でどこかでまたグリッド降格確定になるし辛い
尚次のポコノはフォイトじいちゃんが得意としていたコースだという・・・
琢磨はまたエンジン交換となるとまたグリッド降格だしもう4基目？
シーズン後半でどこかでまたグリッド降格確定になるし辛い
尚次のポコノはフォイトじいちゃんが得意としていたコースだという・・・
レースはおもしろかったが琢磨にとっては厳しかった
インディ500以降は…という去年みたいな感じになっとりゃせんか
インディ500以降は…という去年みたいな感じになっとりゃせんか
135 ：音速の名無しさん：2013/06/24(月) 06:31:23.60 ID:n0AGxXNeO
ヒンチ3勝目調子ええな
グレアムも荒ぶってたし、パジェノーもﾓｯﾁｬﾘしてて良かったわ
琢磨はハズレ引いて残念
エンジン無いのは今更どうにもならんから
とりあえず頑張ってもらおう
グレアムも荒ぶってたし、パジェノーもﾓｯﾁｬﾘしてて良かったわ
琢磨はハズレ引いて残念
エンジン無いのは今更どうにもならんから
とりあえず頑張ってもらおう
クラッシュしてない分成長してるw
面白かったけど
AASは空気読んだ方がいい
AASは空気読んだ方がいい
ラリー「良い時と悪い時に何が違うのか！」 (/ω・＼)ﾁﾗｯ
タクマ「トラブルには必ず原因があるはずだ！」 (/ω・＼)ﾁﾗｯ
御大 「えっ？俺の顔に何か付いてる？」 ｷｮﾛ(ω･｀)( ´･ω)ｷｮﾛ
タクマ「トラブルには必ず原因があるはずだ！」 (/ω・＼)ﾁﾗｯ
御大 「えっ？俺の顔に何か付いてる？」 ｷｮﾛ(ω･｀)( ´･ω)ｷｮﾛ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130624-00000005-rcg-moto
＞レース中盤にして新品のエンジンにトラブル発生。
：
＞問題解決のための対策が幾つもトライされたが、
＞トラブルは拡大し最後はエンジンが壊れてのリタイアとなった。
大丈夫かいな、新品が調子悪い上にいじりすぎて壊しちゃうって・・・
また去年みたいにシーズン終了までエンジン交換祭りが続くのかな
＞レース中盤にして新品のエンジンにトラブル発生。
：
＞問題解決のための対策が幾つもトライされたが、
＞トラブルは拡大し最後はエンジンが壊れてのリタイアとなった。
大丈夫かいな、新品が調子悪い上にいじりすぎて壊しちゃうって・・・
また去年みたいにシーズン終了までエンジン交換祭りが続くのかな
前回のレース途中での不可解なマシンバランス崩壊もエンジンやギアボックスが原因に思えてきたｗ
ホンダさんなんとかしてくれ
ホンダさんなんとかしてくれ
欠陥品じゃねーか
いい加減ロジャーグリフィスとか言う無能の進退をですね
いい加減ロジャーグリフィスとか言う無能の進退をですね
栃木のF1部隊から応援だせ！
143 ：音速の名無しさん：2013/06/24(月) 12:51:43.54 ID:plT2/Muo0
クソホンダ F1時代からどれだけ壊れりゃ気が済むんだ シャバ過ぎ
パワーは無い 壊れる 燃費も大したこと無い
他メーカーにコテンパンにやられて恥ずかしくないのか 本当は技術ないんじゃないの
来年はシボレーで… あり得んけど
パワーは無い 壊れる 燃費も大したこと無い
他メーカーにコテンパンにやられて恥ずかしくないのか 本当は技術ないんじゃないの
来年はシボレーで… あり得んけど
来季シボレーにチェンジするチーム多くなるな？
ただし琢磨だけはホンダの呪縛から逃れられない運命・・・・・・
146 ：音速の名無しさん：2013/06/24(月) 12:58:00.17 ID:zEV1ewUf0
シーズン前にアンドレッティの顔ぶれ悪くないって言ったんだけど
散々笑われたなあ。
ドライバーラインナップも車の出来次第で良くも悪くも見えるってこった。
散々笑われたなあ。
ドライバーラインナップも車の出来次第で良くも悪くも見えるってこった。
148 ：音速の名無しさん：2013/06/24(月) 13:41:02.83 ID:Nov24ub3i
>>146
Ｆ１復帰でインディカーの方を辞めるって噂があるが、栃木とは別なのでアメリカホンダは続けると思う。
Ｆ１復帰でインディカーの方を辞めるって噂があるが、栃木とは別なのでアメリカホンダは続けると思う。
HPD ロジャー・グリフィス
開幕戦の惨敗後のコメント
「今シーズンのホンダエンジンの第一目標は信頼性であります。昨年はかなり
の信頼性不足に悩まされたことを反省して、ECUのアップデートを始めエンジン
周りの補機関連にも相当な力を入れました。加速とトップスピードがシボレーに
遅れを取っているという批判もありますが、我々はまず壊れず走るエンジンを
確立することを優先します。速さはアップデートにより改善が可能な箇所は無論
取り組んでいきます。」
で、今回は琢磨 プラクティス中にエンジン故障
予選から投入の新品エンジン 即あぼーん (´・ω・｀)
開幕戦の惨敗後のコメント
「今シーズンのホンダエンジンの第一目標は信頼性であります。昨年はかなり
の信頼性不足に悩まされたことを反省して、ECUのアップデートを始めエンジン
周りの補機関連にも相当な力を入れました。加速とトップスピードがシボレーに
遅れを取っているという批判もありますが、我々はまず壊れず走るエンジンを
確立することを優先します。速さはアップデートにより改善が可能な箇所は無論
取り組んでいきます。」
で、今回は琢磨 プラクティス中にエンジン故障
予選から投入の新品エンジン 即あぼーん (´・ω・｀)
>>146
強いチームや金のあるチームがシボレーに集まって残ったチームは仕方無しにホンダを使うんだよｗ
強いチームや金のあるチームがシボレーに集まって残ったチームは仕方無しにホンダを使うんだよｗ
やっぱワンメイクの方が面白いな
>>150
ガナッシ「・・・」
ガナッシ「・・・」
153 ：音速の名無しさん：2013/06/24(月) 15:24:26.57 ID:zEV1ewUf0
>>146
＞Ｆ１復帰でインディカーの方を辞めるって噂があるが、
何処の情報だ？それ？
まぁグラ特でホンダはF1参戦するがとはいえ
他のカテゴリーの規模を縮小する事はないとしていると
聞いていたのでそれは良かったと思う
＞Ｆ１復帰でインディカーの方を辞めるって噂があるが、
何処の情報だ？それ？
まぁグラ特でホンダはF1参戦するがとはいえ
他のカテゴリーの規模を縮小する事はないとしていると
聞いていたのでそれは良かったと思う
154 ：音速の名無しさん：2013/06/24(月) 15:49:23.56 ID:zEV1ewUf0
世間で言い交わされてないんだよなぁ・・・・・
世間じゃ誰もモタスポの話なんてしないからね、しょうがないね
そりゃ狭い世間だな
嘘つきババアと同じだな
誰かから聞いた噂と言いつつ、そいつが話の発端という…
誰かから聞いた噂と言いつつ、そいつが話の発端という…
GAORAの放送好きなんだけど頻繁に「インディカーシリーズ２０１３第～戦…」と連呼するのはちょっと飽き飽きしてる。
再放送用って訳でも無いみたいだしあんなに頻繁にタイトルコールいる？
再放送用って訳でも無いみたいだしあんなに頻繁にタイトルコールいる？
解説の話ぶったぎってまで言おうとするからなあ
CM入りに備えてるのかね
CM入りに備えてるのかね
>>160
いる。
いる。
163 ：音速の名無しさん：2013/06/24(月) 18:59:52.13 ID:OdGfplj30
>>154
ホンダでは既定路線ですよ。
F1エンジン開発の為に人（技術）も資金も集中し
またWTCCは参戦しだしで開発途中でここにも人と資金を
対してシボレーはインディカーに集中
敵いませんから今年一杯で撤退です。
ホンダでは既定路線ですよ。
F1エンジン開発の為に人（技術）も資金も集中し
またWTCCは参戦しだしで開発途中でここにも人と資金を
対してシボレーはインディカーに集中
敵いませんから今年一杯で撤退です。
フォードは参戦の意志ないのかい？
シボレーイルモアvsフォードコスワースの戦いが観たいんだよ。
シボレーイルモアvsフォードコスワースの戦いが観たいんだよ。
壊れまくりのインディエンジン作ってる連中連れてって戦力になるかね
そもそもアメリカホンダで別じゃないの
そもそもアメリカホンダで別じゃないの
琢磨とホンダは相性悪いんじゃね
釣るも何も全てはガナシの対応次第だろ
今の状態じゃ契約満了後すぐにシボレーにスイッチするだろうし
後は恒常的に勝てないカスチームが残るだけ
こうして悪循環に陥り辞めざるを得ない方向へ追い込まれるんじゃないの
今の状態じゃ契約満了後すぐにシボレーにスイッチするだろうし
後は恒常的に勝てないカスチームが残るだけ
こうして悪循環に陥り辞めざるを得ない方向へ追い込まれるんじゃないの
>>161
確かにタイミング的に変な感じで入るよね。
確かにタイミング的に変な感じで入るよね。
ホンダがF1行っても、オイルと煙と恥を撒き散らすだけだろうな。
ホンダのF1黄金時代も、冷静に考えると本田ではなく
桜井・後藤のチームが凄まじかっただけ。
ホンダのF1黄金時代も、冷静に考えると本田ではなく
桜井・後藤のチームが凄まじかっただけ。
>>163
釣りでも何でも…どうしてまあこう息を吐くように嘘つけるかね
釣りでも何でも…どうしてまあこう息を吐くように嘘つけるかね
再放送用って言う割に「「生」中継でお送りしています」って言ってるような
あれは、番組を途中から見ている人に向けて話していると思っている
まあちょっと多い気はする
まあちょっと多い気はする
再放送の時にはCM入るし、その編集点用として必要だし
途中から見る人だっている。
それに再放送だと言っても、生中継の録画である以上は生中継というのは普通。
定期的に今何をやっているのか伝えるのは、番組の体裁として
とても重要な事だと思う。
途中から見る人だっている。
それに再放送だと言っても、生中継の録画である以上は生中継というのは普通。
定期的に今何をやっているのか伝えるのは、番組の体裁として
とても重要な事だと思う。
EPGが見れる時代に何やってるのかわからないなんて人いるかなあ
178 ：音速の名無しさん：2013/06/24(月) 20:52:58.56 ID:iT8Szi0o0
ホンダはいまやただの一自動車メーカーになり下がってしまった
エンジン屋、レース屋だったのは遠い過去
むしろ企業としては成り上がったんだろうけれど
モタスポファンとして期待や希望をホンダに持つことは無くなった
エンジン屋、レース屋だったのは遠い過去
むしろ企業としては成り上がったんだろうけれど
モタスポファンとして期待や希望をホンダに持つことは無くなった
「ダリオの遅さは離婚のせい」な話がまた出てきてワロタ。
180 ：音速の名無しさん：2013/06/24(月) 20:59:40.31 ID:ZNVd9zd20
琢磨のエンジン運の悪さは変わらないな
また悪循環の始まりだ。
また悪循環の始まりだ。
>>177
手段が提供されてるからといって、すぐに全ての人間がその手段を使うわけではなくってよ
手段が提供されてるからといって、すぐに全ての人間がその手段を使うわけではなくってよ
>>180
まあ、琢磨のミス、無理なバトルによるリタイヤは激減してるからまだ良いでしょ今年は
まあ、琢磨のミス、無理なバトルによるリタイヤは激減してるからまだ良いでしょ今年は
仮にエンジンがシボレーだけになったとしても
ＡＪさんは琢磨さんをクビにしないと思うぜ
ＡＪさんは琢磨さんをクビにしないと思うぜ
ホンダの歴代の車を映しながら、クサい詩を朗読するCMで現在のミニバンや軽が一切出てこなくてﾜﾛﾀわ
たっくんはらんぼうにあつかいがちだからエンジンをこわしてしまいがち
壊れる時はまとまって壊れるのはシャーシ側に何か起きているからじゃないのかねえ
>>172
それがそうでも無いような気がするんだよね。
>>161も言ってるように話ぶった切ってコールしたり、
「２０１３インディカーシリーズ～～を生放送でお送りしてます。」と言ってるからね。
逆に再放送の編集やりにくいんじゃないかと思う。
実況や解説の雑談的なのは好きなんだけど、やたらこのコールが入るのがちょっと気になってしまう。
それがそうでも無いような気がするんだよね。
>>161も言ってるように話ぶった切ってコールしたり、
「２０１３インディカーシリーズ～～を生放送でお送りしてます。」と言ってるからね。
逆に再放送の編集やりにくいんじゃないかと思う。
実況や解説の雑談的なのは好きなんだけど、やたらこのコールが入るのがちょっと気になってしまう。
189 ：音速の名無しさん：2013/06/24(月) 21:57:32.37 ID:iT8Szi0o0
いや、まあ技術は負けてないだろうし
性能を求めればそれなりのモノは作るだろうけれど
なんつーかこう、男気っつーか一本気っつーか
ビシッと筋の通ったものが感じられないのよね
情熱やチャレンジ精神でレースしてるんじゃなく
マーケティングでレースしてるみたいなそんな感じ
企業としては間違ってないんだろうけど
トヨタあたりとなんら変わるものが無くなってしまった
性能を求めればそれなりのモノは作るだろうけれど
なんつーかこう、男気っつーか一本気っつーか
ビシッと筋の通ったものが感じられないのよね
情熱やチャレンジ精神でレースしてるんじゃなく
マーケティングでレースしてるみたいなそんな感じ
企業としては間違ってないんだろうけど
トヨタあたりとなんら変わるものが無くなってしまった
>>188
ここで出た疑問にはきっとgaoraのブログで答えてくれるよ
ここで出た疑問にはきっとgaoraのブログで答えてくれるよ
ロードに戻ったらラリー＆タクに任せてください
お願いします～ m(._.)mお爺ちゃま
お願いします～ m(._.)mお爺ちゃま
>>189
幻想抱きすぎだな、昔のホンダファンなんだろうけど
モタスポを支えてくれてると思えば悪い話じゃないよ
鈴鹿と茂木を維持したり、国内レース村を支えたり
一極集中は今は到底無理なんだから
チャレンジ精神を追い求めるなら、ジェット機、発電関係、アシモで
楽しむ方が良いかもｗ
幻想抱きすぎだな、昔のホンダファンなんだろうけど
モタスポを支えてくれてると思えば悪い話じゃないよ
鈴鹿と茂木を維持したり、国内レース村を支えたり
一極集中は今は到底無理なんだから
チャレンジ精神を追い求めるなら、ジェット機、発電関係、アシモで
楽しむ方が良いかもｗ
まあ、基本的には解説には不満はない
細かな文句は枝葉の部分だろう、ただの揚げ足
GAORAの人、ここ見てたらあまり気にしないでね
細かな文句は枝葉の部分だろう、ただの揚げ足
GAORAの人、ここ見てたらあまり気にしないでね
何の対策もしていない感じのホンダなんだけど、
上から文句言われないのかね
上から文句言われないのかね
再放送じゃないってことを強調するためじゃないの？
レース前に昨年のレース流すこととかもあるしそもそもなんの問題もない
レース前に昨年のレース流すこととかもあるしそもそもなんの問題もない
ヲタ系からライトファンまで全てを吸収できる放送はムリだがGAORAのインディー放送は良いところいってると思う。
欲を言えば現地独自カメラが欲しいな～(＾ｰ^)ノ
欲を言えば現地独自カメラが欲しいな～(＾ｰ^)ノ
いつも気になるのが、レース直後に琢磨が天野さんから電話渡されて話しているが
あのタイミングで電話インタビューとか、現地で迷惑になっていないのかなと
あのタイミングで電話インタビューとか、現地で迷惑になっていないのかなと
>>183
satoはHONDAエンジン以外に乗れないだろ
satoはHONDAエンジン以外に乗れないだろ
イギリスF3以来、F1、インディ、Fポン（SF）、WECと色んなレース、チームから出て全てホンダエンジンって言うのはある意味凄い
中継で村田さんがＧＡＯＲＡスペシャル・プレゼンテーションって
言っているのはなぜ？？？
言っているのはなぜ？？？
12年のインディ500のファイナルラップを見て契約を決めたというAJ御大の言葉を信じるなら、
エンジンがシボレーになっても残してもらえるはず…
エンジンがシボレーになっても残してもらえるはず…
危惧があるとすれば御大が望んでもホンダが
琢磨はあくまでもホンダレーシングの所属だと言って認めないことか
琢磨はあくまでもホンダレーシングの所属だと言って認めないことか
プロの契約の世界はそんなに甘くない。
琢磨を乗せたくても、そこにホンダエンジンが無いなら
当然琢磨の座るシートは無い。
当然今までその逆だってあったわけで。
琢磨を乗せたくても、そこにホンダエンジンが無いなら
当然琢磨の座るシートは無い。
当然今までその逆だってあったわけで。
208 ：8001レ 0624：2013/06/25(火) 06:29:34.22 ID:FA5jRjY90
八雲
定時通過。
おはよう放送ありました。
マドレーヌ販売間もなく開始です。
まもなくレストランで朝食行ってきます。
定時通過。
おはよう放送ありました。
マドレーヌ販売間もなく開始です。
まもなくレストランで朝食行ってきます。
生まれて初めての誤爆失礼。
旅レポ乙w
トワイライトエクスプレス乙
212 ：音速の名無しさん：2013/06/25(火) 08:35:25.62 ID:m4khY+NgO
マドレーヌくださーい
それだけで分かる鉄オタも凄いね。
結構多いのかな？
結構多いのかな？
次もオーバルか… まぁオーバルだからエンジン交換ペナでもいいか。
コースレイアウト見るとけっこうきついRがあるな。
こういうのは琢磨得意そうだけど…
こういうのは琢磨得意そうだけど…
217 ：音速の名無しさん：2013/06/25(火) 09:41:05.24 ID:eh0e4ksB0
>>208
ブルジョワしてんな～^^;
ブルジョワしてんな～^^;
219 ：音速の名無しさん：2013/06/25(火) 10:23:17.86 ID:eh0e4ksB0
>>169
しかし勝手にぬかすな！馬鹿！
まぁ俺はホンダは来期以降もINDY継続すると思う
がお前ら一体来期以降ホンダがINDYどうすると思ってんだ？
グラ特ではF1参戦するからといって他のカテゴリー
を縮小する事はないとしてるとかかれてたのをみたが
しかし勝手にぬかすな！馬鹿！
まぁ俺はホンダは来期以降もINDY継続すると思う
がお前ら一体来期以降ホンダがINDYどうすると思ってんだ？
グラ特ではF1参戦するからといって他のカテゴリー
を縮小する事はないとしてるとかかれてたのをみたが
ホンダはアコードHVをアメリカ市場で売りたいだろうし、
市販車からは消えたスポーツイメージは大事にしたいはず。
だからインディは続けるんじゃないかな？
もしインディをやめたとしても、そのマイナスイメージを取り返して
更にイメージアップさせるだけの広告費を使うくらいなら、
今のままインディのエンジン売ってたほうが得なんじゃね？
F1やるのだって、ASEAN市場やヨーロッパでのホンダブランドの宣伝だし。
市販車からは消えたスポーツイメージは大事にしたいはず。
だからインディは続けるんじゃないかな？
もしインディをやめたとしても、そのマイナスイメージを取り返して
更にイメージアップさせるだけの広告費を使うくらいなら、
今のままインディのエンジン売ってたほうが得なんじゃね？
F1やるのだって、ASEAN市場やヨーロッパでのホンダブランドの宣伝だし。
221 ：音速の名無しさん：2013/06/25(火) 12:10:06.76 ID:fxDpWMESi
アメリカではホンダ車は人気があるからね。
エンジン供給は継続すると思うし、して欲しい。
エンジン供給は継続すると思うし、して欲しい。
222 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2013/06/25(火) 12:55:27.55 ID:edJVBEK+0
村田さんも触れてたけど、元インディカーのバゲット／プローマン組がルマンのP2クラスで優勝。
昔はP1のオマケ的なクラスだったけど、今は激戦区だし勝利の価値は大きいね。
http://www.autonews-magazine.com/blog/wp-content/uploads/2013/06/2013-24-heures-du-mans-2013-02513802-1606.jpg-hd.jpg
彼らはWECレギュラーなので富士戦にも来る。
GTアマでは、インディライツ王者のJKバーナイ組が優勝。
おっさんばかりのチームで唯一の若手としてよく頑張ったw
http://www.automobilsport.com/uploads/_neustart3/24h-le-mans-2013-fiawec/porsche-gte-am-podium.jpg
インディに来る事はもうないだろうけど、ポルシェの育成ドラだから
ワークスに昇格できればALMSやデイトナ24時間には来るかもね。
昔はP1のオマケ的なクラスだったけど、今は激戦区だし勝利の価値は大きいね。
http://www.autonews-magazine.com/blog/wp-content/uploads/2013/06/2013-24-heures-du-mans-2013-02513802-1606.jpg-hd.jpg
彼らはWECレギュラーなので富士戦にも来る。
GTアマでは、インディライツ王者のJKバーナイ組が優勝。
おっさんばかりのチームで唯一の若手としてよく頑張ったw
http://www.automobilsport.com/uploads/_neustart3/24h-le-mans-2013-fiawec/porsche-gte-am-podium.jpg
インディに来る事はもうないだろうけど、ポルシェの育成ドラだから
ワークスに昇格できればALMSやデイトナ24時間には来るかもね。
ギャラクシーのCMに出てるのが一瞬ヒンチかと思った。
Dale Coyne IndyCar squad gives James Davison test chance
ｈttp://www.autosport.com/news/report.php/id/108278
ライツのドライバーってよく知らないんだけど有望株なの？
ｈttp://www.autosport.com/news/report.php/id/108278
ライツのドライバーってよく知らないんだけど有望株なの？
225 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2013/06/25(火) 18:15:00.94 ID:edJVBEK+0
>>224
ジェームズ・ダビソンがライツに出てたのは4年くらい前かな？
JRがチャンピオンになった年にシリーズ2位だった。
アンドレッティでもテストやったりしてるけど、それ以後はメジャーなレースには出てない筈。
デイルコインの2台目だから、スポンサーが都合できたって事でしょう。
ちなみに豪州V8スーパーカーズのトップドライバーの一人、ウィル・ダビソンのいとこ。
ジェームズ・ダビソンがライツに出てたのは4年くらい前かな？
JRがチャンピオンになった年にシリーズ2位だった。
アンドレッティでもテストやったりしてるけど、それ以後はメジャーなレースには出てない筈。
デイルコインの2台目だから、スポンサーが都合できたって事でしょう。
ちなみに豪州V8スーパーカーズのトップドライバーの一人、ウィル・ダビソンのいとこ。
前から言われていることだけど
INDYてアメリカホンダがやってるんじゃないの？
日本のホンダが撤退だといえばアメリカのホンダは従うしかないの？
INDYてアメリカホンダがやってるんじゃないの？
日本のホンダが撤退だといえばアメリカのホンダは従うしかないの？
indyは米ホンダ。
ホンダグループの売り上げに大きく貢献してる米法人は
日本本社から自由にやってﾖｼ！とお墨付き貰ってると思えば良い。
それだけ北米巨大マーケットは特別な存在だという事。
昔から欧州とは一線引いてるから、日本本社がF1で資金アホみたいに使うで！
と言った所で、米ホンダは米ホンダで活動して貰わないと逆に日本が困るのだよ。
ホンダグループの売り上げに大きく貢献してる米法人は
日本本社から自由にやってﾖｼ！とお墨付き貰ってると思えば良い。
それだけ北米巨大マーケットは特別な存在だという事。
昔から欧州とは一線引いてるから、日本本社がF1で資金アホみたいに使うで！
と言った所で、米ホンダは米ホンダで活動して貰わないと逆に日本が困るのだよ。
228 ：音速の名無しさん：2013/06/25(火) 19:45:24.83 ID:6M0s9BjJ0
やめられないでしょ
アメリカでしかクルマ売れて無いんだから
アメリカでしかクルマ売れて無いんだから
おまえら同じ話題を何度繰り返せば気が済むんだよ
馬鹿！気づいてても言わないのが粋ってもんだろ！
もっと楽しい番組をと努力してるんだよ～^^
番組の内容の反応をみるのには一番手っ取り早いからね！
GAORAはGJ (o尸'▽')o尸
番組の内容の反応をみるのには一番手っ取り早いからね！
GAORAはGJ (o尸'▽')o尸
これも同じ話題ループw
GAORAさんは放送始まる時には実況版にも来るから
本スレは見てて当然。
名無しでも色々と書いてると思うけどねw
GAORAさんは放送始まる時には実況版にも来るから
本スレは見てて当然。
名無しでも色々と書いてると思うけどねw
235 ：音速の名無しさん：2013/06/25(火) 21:36:31.42 ID:NOXDeogHO
ホンダはツインターボにすべき
日本ハム戦中継の解説3人組を何とかしてくれとお伝え下さい。
238 ：音速の名無しさん：2013/06/25(火) 21:59:18.34 ID:T/flYxre0
1
>>147
こんな扱いして正直すまんかった
http://24.media.tumblr.com/5884c59ef32f9fcafbf3fda33e7364ee/tumblr_mijfogRVea1s46eomo1_500.jpg
∩∩ ぼ く ら の 春 は こ れ か ら だ ！ V∩
(7ヌ) （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、RHR /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 芸人 /
｜ 孫 | ｜ヴィソ / （ミ ミ） ｜ ｜
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜
｜ ｜ ） ／ ／＼ ＼| ヽ
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿／） （＼ ） ゝ ｜
｜ ｜ | / /| / レ ＼`ー ' | ｜ /
これからはアンドレッティ四天王だな
こんな扱いして正直すまんかった
http://24.media.tumblr.com/5884c59ef32f9fcafbf3fda33e7364ee/tumblr_mijfogRVea1s46eomo1_500.jpg
∩∩ ぼ く ら の 春 は こ れ か ら だ ！ V∩
(7ヌ) （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、RHR /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 芸人 /
｜ 孫 | ｜ヴィソ / （ミ ミ） ｜ ｜
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜
｜ ｜ ） ／ ／＼ ＼| ヽ
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿／） （＼ ） ゝ ｜
｜ ｜ | / /| / レ ＼`ー ' | ｜ /
これからはアンドレッティ四天王だな
107 ：音速の名無しさん：2013/02/23(土) 17:44:37.45 ID:DcsRwtcMP
>>104
／＼
＼ ｜
∩∩ 一緒に青春を謳歌しようぜ！ V∩
(7ヌ) （/ /
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/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ 撃墜王 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 芸 人 /
｜ 息子 | ｜ﾐｻｲﾙ / （ミ ミ） ｜ ｜
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜
｜ ｜ ） ／ ／＼ ＼| ヽ
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿／） （＼ ） ゝ ｜
｜ ｜ | / /| / レ ＼`ー ' | ｜ /
こうだよw
正直こんなAA貼ってすまんかった。
ここまでAASが無双するとは・・・。
【IZOD】インディカーこそ見ておけよ 61【INDYCAR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1361188429/107/
>>104
／＼
＼ ｜
∩∩ 一緒に青春を謳歌しようぜ！ V∩
(7ヌ) （/ /
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＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ 撃墜王 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 芸 人 /
｜ 息子 | ｜ﾐｻｲﾙ / （ミ ミ） ｜ ｜
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜
｜ ｜ ） ／ ／＼ ＼| ヽ
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿／） （＼ ） ゝ ｜
｜ ｜ | / /| / レ ＼`ー ' | ｜ /
こうだよw
正直こんなAA貼ってすまんかった。
ここまでAASが無双するとは・・・。
【IZOD】インディカーこそ見ておけよ 61【INDYCAR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1361188429/107/
ヴィソが消えた今、ミサイル枠に
モラエス復帰が待たれる
モラエス復帰が待たれる
:::::::: ┌ ─────────────── ┐
:::::::: ｜ ビソがやられたようだな…. │
::::: ┌───└───────────ｖ───┬┘
::::: ｜ フフフ…奴は四天王の中でも最弱 …. │
┌──└────────ｖ──────┬───┘
｜デイルコインごときに負けるとは │
｜ 我らアンドレッティ四天王の面汚しよ… │
└────ｖ─────────────┘
|ﾐ, ／ ｀ヽ /! ,.──､
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' ＼､､＿,|/-ｬ ト `=j r=ﾚ /ミ !彡
T 爪| / /￣|/´＿_,ｬ |`三三‐/ |`=､|,='|
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-, ､ _!_ /
/ `ー─'" |_,.イ､ | |/､ Y /| | | j / ﾐ`┴'彡＼
ハンターレイ ヒンチクリフ マルコ
:::::::: ｜ ビソがやられたようだな…. │
::::: ┌───└───────────ｖ───┬┘
::::: ｜ フフフ…奴は四天王の中でも最弱 …. │
┌──└────────ｖ──────┬───┘
｜デイルコインごときに負けるとは │
｜ 我らアンドレッティ四天王の面汚しよ… │
└────ｖ─────────────┘
|ﾐ, ／ ｀ヽ /! ,.──､
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' ＼､､＿,|/-ｬ ト `=j r=ﾚ /ミ !彡
T 爪| / /￣|/´＿_,ｬ |`三三‐/ |`=､|,='|
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-, ､ _!_ /
/ `ー─'" |_,.イ､ | |/､ Y /| | | j / ﾐ`┴'彡＼
ハンターレイ ヒンチクリフ マルコ
243 ：音速の名無しさん：2013/06/25(火) 22:50:40.54 ID:hrErlggMi
ホンダよりトヨタの方がいいエンジン作ってくれそうな気がする
245 ：音速の名無しさん：2013/06/25(火) 23:15:19.08 ID:hrErlggMi
アメリカホンダに全てを任せる様にしてから弱くなった希ガス・・・
あれ？ポコノって来週だよね？
Twitterでもう走ってる画像でてるけど
Twitterでもう走ってる画像でてるけど
琢磨に関しては、もしホンダが撤退したとしても、インディにチャレンジし続けて欲しい。
そして、F1でトロロッソのテスト受けたように、ホンダ関係なく有力チームのドアを叩いて欲しいな。
そして、F1でトロロッソのテスト受けたように、ホンダ関係なく有力チームのドアを叩いて欲しいな。
>>247
そういやトロ・ロッソへの琢磨加入を邪魔した張本人はいま一緒にインディカー走ってるよな
そういやトロ・ロッソへの琢磨加入を邪魔した張本人はいま一緒にインディカー走ってるよな
249 ：音速の名無しさん：2013/06/25(火) 23:27:01.55 ID:PFo2yay00
ナスカーではイマイチって烙印押されてるけど
インディならポコノいけるやろ多分 ダウンフォース量ダンチやし
イベント定着するとええんやけどな
インディならポコノいけるやろ多分 ダウンフォース量ダンチやし
イベント定着するとええんやけどな
>>249
今年に関してはJJのせいw
今年に関してはJJのせいw
>>246
事前テスト
事前テスト
まあロータスエンジンくらいハシにも棒にもかからんというならともかく
劣ってはいても優勝もしてるんだしと考えると撤退はないとしか思えんが
「何らかの理由」で「どうしても」撤退させたい人の考えは別だろうがなｗ
劣ってはいても優勝もしてるんだしと考えると撤退はないとしか思えんが
「何らかの理由」で「どうしても」撤退させたい人の考えは別だろうがなｗ
>>251
山岡「でもね、ケンゼスも悪いんですよ」
山岡「でもね、ケンゼスも悪いんですよ」
>>249
変則トライオーバルとはいえスーパースピードウェイだからインディならいけるとは思う
ストレート道幅広くてこの前のNASCARで6ワイドとかやってたからインディなら8ワイドくらいいけるで
やっぱ縦長な展開になるとは思うけど
変則トライオーバルとはいえスーパースピードウェイだからインディならいけるとは思う
ストレート道幅広くてこの前のNASCARで6ワイドとかやってたからインディなら8ワイドくらいいけるで
やっぱ縦長な展開になるとは思うけど
今公式見たら14アップ写真が！
なぜに14のアップなんだ？
なぜに14のアップなんだ？
>>249
ポコノ空力ルール
リアメインプレート周り インディ500と同じ
サイドウォール
角度付きサイドウォール
リアホイールバックプレート
サイドポット天板
ラジエーター・インレットシャッター 2/3まで閉口OK
リアウィング・ウッィカー
以上許可
インディ500とほぼ同じハイダウンフォース仕様
インディ500みたいに低温な状態だとパック走行になる可能性も
あるけど、季節的には高温になるから縦長になりそうな>>255氏の
予想には同意。
どちらにしてもルール的にはシボレートップ勢有利でAAS無双だとは
思う。ホンダは物凄く厳しいな。予選トップ10には入れないんでは？
ポコノ空力ルール
リアメインプレート周り インディ500と同じ
サイドウォール
角度付きサイドウォール
リアホイールバックプレート
サイドポット天板
ラジエーター・インレットシャッター 2/3まで閉口OK
リアウィング・ウッィカー
以上許可
インディ500とほぼ同じハイダウンフォース仕様
インディ500みたいに低温な状態だとパック走行になる可能性も
あるけど、季節的には高温になるから縦長になりそうな>>255氏の
予想には同意。
どちらにしてもルール的にはシボレートップ勢有利でAAS無双だとは
思う。ホンダは物凄く厳しいな。予選トップ10には入れないんでは？
>>257
高温でインディ500と同じ感じということは、去年のインディ500みたくシボレーがショボレーになる可能性あり？
高温でインディ500と同じ感じということは、去年のインディ500みたくシボレーがショボレーになる可能性あり？
>>246
ポコノ非公開事前テスト
アンドレッティ 4台
ドラゴン 2台
江戸大工
パンサー 鰤
KV 2台
RLL 2台
サラ・フィッシャー
ペンスキー エリオ
14台が参加。
同日のミドオハイオのテストにデイルコイン2台
コインの2台目にはジェームス・デビソンが参加。次乗るのか？
セブリングテストでガナッシ3台
GMのテストコースでの直線テストにパワーが参加
AJフォイトと琢磨はテスト無し…
フル参戦でテストしないのは琢磨とタグリ兄とシュミットの2台だけ
これはアカンわ
ポコノ非公開事前テスト
アンドレッティ 4台
ドラゴン 2台
江戸大工
パンサー 鰤
KV 2台
RLL 2台
サラ・フィッシャー
ペンスキー エリオ
14台が参加。
同日のミドオハイオのテストにデイルコイン2台
コインの2台目にはジェームス・デビソンが参加。次乗るのか？
セブリングテストでガナッシ3台
GMのテストコースでの直線テストにパワーが参加
AJフォイトと琢磨はテスト無し…
フル参戦でテストしないのは琢磨とタグリ兄とシュミットの2台だけ
これはアカンわ
これって任意参加？
出ない意味がわからないが、資金的な問題でもあるのか？
出ない意味がわからないが、資金的な問題でもあるのか？
例のエンジントラブルの影響とか？
なわけないか
なわけないか
263 ：音速の名無しさん：2013/06/26(水) 00:27:56.05 ID:W4BvVYkwi
>>258
o(^o^o)(o^o^)o ﾜｸﾜｸ
o(^o^o)(o^o^)o ﾜｸﾜｸ
ポコノ・フォンタナはホンダには無理ゲー
シボレー全オーバル制覇か・・・
いや運がよければ或いは
シボレー全オーバル制覇か・・・
いや運がよければ或いは
ポコノ インディ400 暫定スケジュール
7/6(土) 23:00～24:00 FP1
7/7(日) 02:15～03:45 予選
7/7(日) 06:30～07:00 FP2
7/8(月) 01:15～04:00 レース(160lap)
GAORA放送＜生＞
7/8(月) 01:00～04:00
実況：村田晴郎
解説：松浦孝亮 武藤英紀
しかもプラクティスが1時間のみで予選
これではAJ＼(^o^)／ｵﾜﾀとしか
7/6(土) 23:00～24:00 FP1
7/7(日) 02:15～03:45 予選
7/7(日) 06:30～07:00 FP2
7/8(月) 01:15～04:00 レース(160lap)
GAORA放送＜生＞
7/8(月) 01:00～04:00
実況：村田晴郎
解説：松浦孝亮 武藤英紀
しかもプラクティスが1時間のみで予選
これではAJ＼(^o^)／ｵﾜﾀとしか
お爺ちゃんが来なければわからんww
ムリだわな
ムリだわな
爺「事前テストなど軟弱者がするもんだ」
>>267
ガナッシはある意味割り切ってオーバル捨ててる模様。
金玉のコメントが
「セブリングのテストでトロント、ボルティモア、ヒューストンでの走りに
対する有利なデータを得たい」
だから、もうホンダでも勝負になるフィールドに切り替えてる。
今年未勝利とはいえ、こういう割り切り方もこれだけスーパースピード
ウェイでシボレーガチ有利だと、アリな希ガス
ガナッシはある意味割り切ってオーバル捨ててる模様。
金玉のコメントが
「セブリングのテストでトロント、ボルティモア、ヒューストンでの走りに
対する有利なデータを得たい」
だから、もうホンダでも勝負になるフィールドに切り替えてる。
今年未勝利とはいえ、こういう割り切り方もこれだけスーパースピード
ウェイでシボレーガチ有利だと、アリな希ガス
ん、琢磨はアイオワのレース後インタビューで、
ポコノに向けて来週事前テスト云々と語ってなかった？
ポコノに向けて来週事前テスト云々と語ってなかった？
>>271-272
7/4にオープンテストがあって、こちらには20台以上が参加する
予定だそうなので、琢磨はこっちには参加するみたい。
今回の非公開テストはマニュファクチュアーのエンジンテスト扱い
になるので、エンジン交換が認められることになって、マイレージ
もエンジン消耗も関係なくテストが出来たという利点と他のチーム
より走行機会が増えたという点が有利だそうで。
7/4にオープンテストがあって、こちらには20台以上が参加する
予定だそうなので、琢磨はこっちには参加するみたい。
今回の非公開テストはマニュファクチュアーのエンジンテスト扱い
になるので、エンジン交換が認められることになって、マイレージ
もエンジン消耗も関係なくテストが出来たという利点と他のチーム
より走行機会が増えたという点が有利だそうで。
ホンダエンジン交換多すぎてフレッシュエンジンの供給が間に合わないとか？
>>274-275
テスト用のエンジンが使えるといういことで、テストが終了したら
またレース用のプログラム適用になるから、結局戻さないと駄目
なんだけどね。
普通のテストではエンジン交換でペナになるので、どちらにしても
有利なのは変わらないから参加すればよかったのにねえ
テスト用のエンジンが使えるといういことで、テストが終了したら
またレース用のプログラム適用になるから、結局戻さないと駄目
なんだけどね。
普通のテストではエンジン交換でペナになるので、どちらにしても
有利なのは変わらないから参加すればよかったのにねえ
AJのチームが意外と財政が苦しいのかもしれない。爺ちゃんの手術代とかw
278 ：音速の名無しさん：2013/06/26(水) 10:38:51.24 ID:TGXsyvIF0
279 ：音速の名無しさん：2013/06/26(水) 11:04:39.72 ID:TGXsyvIF0
2chで撤退撤退って言ってればいつか現実になると思ってる夢想家がいるんだよ。
アベノミクス終了って言ってる奴らと同じ。
アベノミクス終了って言ってる奴らと同じ。
アメリカホンダのやる気次第だろ
本家ホンダには関係無い話
本家ホンダには関係無い話
>>247書いた者だけど。
いや撤退なんて望んでないです。
ただ、ホンダＦ１参戦とからめてインディ撤退の話題がここでもちょこちょこと出てるから万が一、最悪の事態となっても琢磨はアメリカで頑張って欲しいなと思って書きました。
噂かきたてたみたいで混乱させてしまってすみません。
いや撤退なんて望んでないです。
ただ、ホンダＦ１参戦とからめてインディ撤退の話題がここでもちょこちょこと出てるから万が一、最悪の事態となっても琢磨はアメリカで頑張って欲しいなと思って書きました。
噂かきたてたみたいで混乱させてしまってすみません。
今の状態では、今すぐにでも強豪チームのドアを叩いて欲しい・・・
いやでもホンダで勝って欲しい・・・
なんか凄いジレンマですわ
いやでもホンダで勝って欲しい・・・
なんか凄いジレンマですわ
何時ものセナキチの相手する人間が多過ぎる
このage基地外はスルー推奨
このage基地外はスルー推奨
285 ：音速の名無しさん：2013/06/26(水) 18:20:44.13 ID:iXLKA+Ej0
エンジン壊れて交換しても次のレースは１０グリッド降格なんですか？
>>285
部品によってエンジン交換でなく直せればペナは無いけど、交換しちゃったら関係ないんじゃないかな
部品によってエンジン交換でなく直せればペナは無いけど、交換しちゃったら関係ないんじゃないかな
>>285
載せ換えた場合だけれども
レギュレーションのここに該当するかどうかによる
15.5.5.
An Engine that has experienced a problem deemed sufficient to
require change-out as mutually agreed by INDYCAR and Engine
Manufacturer that is beyond the reasonable control of either the
Entrant or Engine Manufacturer (such as faulty fuel, damage to the
Engines caused by act of God, etc.) may be replaced with an Engine
from the pool without penalty.
今回の琢磨の場合、新エンジンの欠陥が認められれば、ペナ無しで交換
が可能。例えば、昨年アイオワでPP獲得したダリオがパレードラップ中に
バルサンしてリタイヤしたけど、その際はエンジンの欠陥によりエンジン交換
したけど、次のトロントではペナ無しだった。
でもこういう例は少なく、大抵はエンジン交換でペナが出てるから今回も多分
ペナが出るんではないかと。
載せ換えた場合だけれども
レギュレーションのここに該当するかどうかによる
15.5.5.
An Engine that has experienced a problem deemed sufficient to
require change-out as mutually agreed by INDYCAR and Engine
Manufacturer that is beyond the reasonable control of either the
Entrant or Engine Manufacturer (such as faulty fuel, damage to the
Engines caused by act of God, etc.) may be replaced with an Engine
from the pool without penalty.
今回の琢磨の場合、新エンジンの欠陥が認められれば、ペナ無しで交換
が可能。例えば、昨年アイオワでPP獲得したダリオがパレードラップ中に
バルサンしてリタイヤしたけど、その際はエンジンの欠陥によりエンジン交換
したけど、次のトロントではペナ無しだった。
でもこういう例は少なく、大抵はエンジン交換でペナが出てるから今回も多分
ペナが出るんではないかと。
しかし、琢磨はエンジンにツキが無かった昨年に比べて非常に良い
と思ってたら、ついにエンジン問題が出たね。
昨年は後半が酷かった。ｌこうならないことを祈るばかり。
ソノマ 新品に交換したのにエンジントラブルで1周でリタイヤ
ボルティモア エンジン交換。ウェットで異次元速度。トップ快走もエンジントラブルで停止。勝利逃す
フォンタナ エンジン交換。トップに立った後、エンジンのミスファイヤで後退。勝利逃す
と思ってたら、ついにエンジン問題が出たね。
昨年は後半が酷かった。ｌこうならないことを祈るばかり。
ソノマ 新品に交換したのにエンジントラブルで1周でリタイヤ
ボルティモア エンジン交換。ウェットで異次元速度。トップ快走もエンジントラブルで停止。勝利逃す
フォンタナ エンジン交換。トップに立った後、エンジンのミスファイヤで後退。勝利逃す
フォイト爺さんが一喝すればエンジン問題は一気に解消されそうだが
フォイトー！一喝！
タウリン1000mg配合
タウリン1000mg配合
>>290
ワロタwww
ワロタwww
292 ：音速の名無しさん：2013/06/26(水) 20:19:30.90 ID:EKH1BCqo0
ついにケインコスギ降板かｗ
>>290
中心にABCカラーのDW12、傍らに琢磨、御大、ラリー
それを取り囲むクルーたち。
全員満面の笑顔で手に持ったリポビタンＤで乾杯！
そして大きな「ファイトォ！一発！」のキャッチフレーズ。
そんなポスター欲しいｗ
どうですか大正製薬さん。
中心にABCカラーのDW12、傍らに琢磨、御大、ラリー
それを取り囲むクルーたち。
全員満面の笑顔で手に持ったリポビタンＤで乾杯！
そして大きな「ファイトォ！一発！」のキャッチフレーズ。
そんなポスター欲しいｗ
どうですか大正製薬さん。
あのCM的には、
インディ500の最終ラップ、最終コーナーでハーフスピンになるNo14。
ラリー「ファイトォォ！」
タクマ「イッパァァァツ！」
超絶カウンターで立てなおして優勝ゴール。
そして牛乳の代わりにリポビタンDだろ。
もちろん2位はガナッシのあの人な。
インディ500の最終ラップ、最終コーナーでハーフスピンになるNo14。
ラリー「ファイトォォ！」
タクマ「イッパァァァツ！」
超絶カウンターで立てなおして優勝ゴール。
そして牛乳の代わりにリポビタンDだろ。
もちろん2位はガナッシのあの人な。
競合スポンサーがなければ、いいアイデアだと思うけど、
リポビタンＤってアメリカで売ってるの？
リポビタンＤってアメリカで売ってるの？
そういえばスピードラーニングはどうしたよ。
ABCだしぴったりじゃね？
ABCだしぴったりじゃね？
299 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2013/06/26(水) 23:23:50.70 ID:aAnP7Ph50
今やエナジードリンクの有象無象で溢れかえってるアメリカだし。
というか、アメリカじゃ最低でも500mlのラインナップが無いと誰も買ってくれんのではw
今週末はワトキンスグレンでグランダムの6時間レースがあるんだけど、
キリンさんとブルデーが出場するそうな。インディカーが無い週末くらい休んどけばいいのに。
というか、アメリカじゃ最低でも500mlのラインナップが無いと誰も買ってくれんのではw
今週末はワトキンスグレンでグランダムの6時間レースがあるんだけど、
キリンさんとブルデーが出場するそうな。インディカーが無い週末くらい休んどけばいいのに。
ブルデーはトップフォーミュラに乗り続けると煮詰まっちゃうので息抜きが必要なのですわｗ
>>299
ドデカミンがあるじゃん
ドデカミンがあるじゃん
バルサンのライオンがスポンサーした方がいい
ダメエンジンなんだから
ダメエンジンなんだから
303 ：音速の名無しさん：2013/06/27(木) 00:47:54.93 ID:b0vMft1ni
>>288
あ～残念なレースがあったね～
あ～残念なレースがあったね～
304 ：音速の名無しさん：2013/06/27(木) 06:57:51.33 ID:HCaBgOCa0
株主対策でF1から撤退した時も雨本は撤退しなかったじゃね？
たっくん・・・
速さとチャンスはあるのに結果が出ないって
それなんて2004年の繰り返し？
速さとチャンスはあるのに結果が出ないって
それなんて2004年の繰り返し？
307 ：音速の名無しさん：2013/06/27(木) 09:16:19.07 ID:7GmemU730
嘆いてるだけなんだけど
なにが叩きなの？
なにが叩きなの？
ttp://www.usatoday.com/story/sports/motor/indycar/2013/06/24/indycar-engine-change-penalty/2454011/
インディカーがエンジン交換ペナルティの緩和を発表
ルーキーテスト、マニュファクチュアラーテスト、直線テスト
の際にエンジン交換した場合はペナルティ無しでの交換が認められる。
但し、合同オープンテストでの交換はこれまで通りのペナルティとなる。
これ、琢磨は今回の非公開ポコノで走らせて、ここでエンジンが駄目だ
ったということにして交換してしまえばペナ回避という形に出来たんでは？
インディカーがエンジン交換ペナルティの緩和を発表
ルーキーテスト、マニュファクチュアラーテスト、直線テスト
の際にエンジン交換した場合はペナルティ無しでの交換が認められる。
但し、合同オープンテストでの交換はこれまで通りのペナルティとなる。
これ、琢磨は今回の非公開ポコノで走らせて、ここでエンジンが駄目だ
ったということにして交換してしまえばペナ回避という形に出来たんでは？
>>304
でっていう
でっていう
ペナルティはなくても、ちょっと契約内容が詳しく分からないが
エンジンも無料ではないだろうし、ホンダワークスでもないから
相当のエンジン料金が発生するんじゃないの?
エンジン本体が壊れてないのに、ポンポン交換してたら破綻すると思う。
エンジンも無料ではないだろうし、ホンダワークスでもないから
相当のエンジン料金が発生するんじゃないの?
エンジン本体が壊れてないのに、ポンポン交換してたら破綻すると思う。
エンジンは購入じゃないから大丈夫なんじゃね？
>>307
お薬出しておきますね (´・ω・`)
お薬出しておきますね (´・ω・`)
316 ：音速の名無しさん：2013/06/27(木) 15:53:03.53 ID:lTjxIqrJ0
そもそも、エンジン交換なんてエンジンサプライヤーの責任が大半
ドライバーにペナルティー与える方がおかしい
ドライバーにペナルティー与える方がおかしい
エンジンマニュファクチャラーポイントがもらえなくなるのって5基目からか。
佐藤さんこれでいくつだっけ。
佐藤さんこれでいくつだっけ。
大外れエンジンが続いてるねー
なぁ、その日のレースで交換した新品のエンジンが不良品で壊れたら
次戦はエンジン交換ということでグリッド降格ペナルティになるのかな
もどかしい
次戦はエンジン交換ということでグリッド降格ペナルティになるのかな
もどかしい
もしかしたらダリオの成績もホンダエンジンのパワー不足が原因なのかもな。
マシンがスペシャルカラーになっただけであんなに遅くなったり、
スットコにも置いていかれたり、不本意な成績が続くとも思えないし。
カラー６：エンジン４くらいの原因はあるかもしれん。
マシンがスペシャルカラーになっただけであんなに遅くなったり、
スットコにも置いていかれたり、不本意な成績が続くとも思えないし。
カラー６：エンジン４くらいの原因はあるかもしれん。
どうにもホンダの糞エンジンじゃオーバル終わってる
やっぱりアメ車クオリティ駄目だな
って思ったけど、シボレーは素晴らしいエンジン造ってるでござる
って思ったけど、シボレーは素晴らしいエンジン造ってるでござる
だがしかし地元では勝てないのである
ダリオの元嫁が名将の可能性あるで
メイショウモトヨメか。
メイショウの馬主さん、どうですか？
メイショウの馬主さん、どうですか？
まぁ本田エンジン専属ドライバーだから
仕方ないよな
仕方ないよな
オハイオは録画かー
録画厨カモン
録画厨カモン
331 ：音速の名無しさん：2013/06/29(土) 09:09:51.13 ID:j8JZSoHF0
>>324
別によホンダも無理にオーバルで勝とうなんて思わん
でいいと思うが。
もうINDYではオーバルなんて少数になった！
ロードコースで勝てるようにしていければいいはず！
ロードコースでは十分勝てるだろ
別によホンダも無理にオーバルで勝とうなんて思わん
でいいと思うが。
もうINDYではオーバルなんて少数になった！
ロードコースで勝てるようにしていければいいはず！
ロードコースでは十分勝てるだろ
そもそもスーパースピードウェイで勝つためのエンジンなんじゃなかったのか
勝てる勝てない以前にトラブルのないエンジンでお願いします
勝てる勝てない以前にトラブルのないエンジンでお願いします
333 ：音速の名無しさん：2013/06/29(土) 11:08:58.76 ID:za+1oOCO0
>>331
タイヤがー！PTＰがー！
タイヤがー！PTＰがー！
ドリンクがー！
おじいちゃんガー！
今週末レースないから寂しいな
ホンダのエンジン以外のネタないのか～
凸さんあたり
凸さんあたり
338 ：音速の名無しさん：2013/06/30(日) 10:35:06.45 ID:LKjxKQo60
ホンダ勢の中でトップにいればな・・・・・
メカの競争力が問われる展開だな。
Twitterでたっくんと布袋寅泰が絡んでるが、なんだか不思議な組み合わせ
以前から仲良いのかな
以前から仲良いのかな
雑誌か何かの記事とか過去に何度か絡んでるよ
落ち目の問題児同士のコラボステマｗｗｗｗｗｗ
今が全盛期のドライバーをつかまえて落ち目とかｗ
>>344
お前の人生は生まれた瞬間から下り坂だったな
お前の人生は生まれた瞬間から下り坂だったな
布袋寅泰シルバーストーンに行ってるんだっけ
布袋か～地元が生んだスターの一人だが～
俺としては、かあちゃんの方が気になる
俺としては、かあちゃんの方が気になる
349 ：音速の名無しさん：2013/06/30(日) 17:42:05.96 ID:7s5HsfxV0
>>347-348
今はイギリス在住だったと思う。
今はイギリス在住だったと思う。
パジェーノinパイクスピーク
http://www.youtube.com/watch?v=R3BFUR5aeKc
http://www.youtube.com/watch?v=R3BFUR5aeKc
>>350
ヘルメットリくん怖い
ヘルメットリくん怖い
とうとうここも佐藤琢磨オタクに滅茶苦茶にされちゃったな
噂どうりコイツらモータースポーツのガンだわ
噂どうりコイツらモータースポーツのガンだわ
ttp://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-engineering-changes-continue/
エンジニアが色々と交代中。
パンサーのエンジニアはJRの不振もあってか一度外されたが、交代したエンジニア
でも駄目だったので休養中のエンジニアに戻すという迷走中。
ブルデーのエンジニアも以前コンビを組んでいたニール・ファイフに変更。
エンジニア代えてもブルデーはもう駄目ではないかと思うけどね。
デイルコインの#18をミドオハイオでテストした26歳のジェームス・デビソンが
ジャスティン・ウィルソンのタイムの1秒以内に迫る走りを披露。今年の起用があるか？
ルマンでLMP2の3位を得たマイク・コンウェイがトロントでデイルコイン#18を
ドライブすることが確定。
コンウェイは他のロード/ストリートにもエントリーしたい意志を表明。
トロントでも良い感じならフォンタナ以外と耐久と被るレース以外は出れそう。
またボルティモアでコンウェイストリートで橋を架けるかもw
エンジニアが色々と交代中。
パンサーのエンジニアはJRの不振もあってか一度外されたが、交代したエンジニア
でも駄目だったので休養中のエンジニアに戻すという迷走中。
ブルデーのエンジニアも以前コンビを組んでいたニール・ファイフに変更。
エンジニア代えてもブルデーはもう駄目ではないかと思うけどね。
デイルコインの#18をミドオハイオでテストした26歳のジェームス・デビソンが
ジャスティン・ウィルソンのタイムの1秒以内に迫る走りを披露。今年の起用があるか？
ルマンでLMP2の3位を得たマイク・コンウェイがトロントでデイルコイン#18を
ドライブすることが確定。
コンウェイは他のロード/ストリートにもエントリーしたい意志を表明。
トロントでも良い感じならフォンタナ以外と耐久と被るレース以外は出れそう。
またボルティモアでコンウェイストリートで橋を架けるかもw
>>353
はいはい、あんたが大将
はいはい、あんたが大将
ミドオハイオ録画は多分テニスか何かと被ったので仕方ないとは
思うけど
初回放送8月5日(月) 18:00 ～ 21:00
18時から初回放送ってのが凄くビミョー。仕事速攻で終わらせて定時
で帰っても間に合わない。ま、多分詰まらないレースになると思うがw
もっとつまらなくなりそうなソノマは鬼時間だけど、こっちは生放送
初回放送8月26日(月) 5:00 ～ 8:30
思うけど
初回放送8月5日(月) 18:00 ～ 21:00
18時から初回放送ってのが凄くビミョー。仕事速攻で終わらせて定時
で帰っても間に合わない。ま、多分詰まらないレースになると思うがw
もっとつまらなくなりそうなソノマは鬼時間だけど、こっちは生放送
初回放送8月26日(月) 5:00 ～ 8:30
357 ：音速の名無しさん：2013/06/30(日) 23:58:35.86 ID:5CvL6U0Ii
>>356
ＧＡＯＲＡを契約している人がスカチャンとかで生放送で視聴が出来ると良いと思う。
ＧＡＯＲＡを契約している人がスカチャンとかで生放送で視聴が出来ると良いと思う。
G+がMotoGPでその手をやってたな
359 ：音速の名無しさん：2013/07/01(月) 01:38:27.75 ID:vQqYN/df0
>>355
わかったみたいだからもう来ないでね
わかったみたいだからもう来ないでね
360 ：音速の名無しさん：2013/07/01(月) 01:51:48.87 ID:XZ8yfnWG0
>>359
はいはい大将
はいはい大将
餃子の…
裸かもしれん
餃子は王将じゃないだろうか違うだﾛｳｶ
また例の俺様の分析凄いだろおじさんが来てるのかｗ
琢磨オタは素人とか言ってりゃ満足まんぞう
また例の俺様の分析凄いだろおじさんが来てるのかｗ
琢磨オタは素人とか言ってりゃ満足まんぞう
あんたが…
365 ：音速の名無しさん：2013/07/01(月) 04:20:52.62 ID:XZ8yfnWG0
若
366 ：音速の名無しさん：2013/07/01(月) 04:20:54.92 ID:MvovIEBkO
ガオラ パイクスの中継しろや
琢磨ヲタは巣に帰れよ
自分以外のインディの見方ができない素人は帰れだとよｗｗｗｗｗｗ
検定開始
ラーメン餃子の青大将
>>370
気持ち悪くて入店出来ん！ひー
気持ち悪くて入店出来ん！ひー
遅レスだけど >>160-161 のタイトルコール、おおむね、画面上部の
ティッカーが顔写真付きのTOP10（1st～5th、6th～10th）表示に変わったタイミングで
コールしてるね。このタイミングでCMに入る訳か（もし入稿されていれば）。
頻繁に「生放送」をコールするのは、ザッピングでたまたまGAORAに合わせた人に
「GAORAでインディーカーシリーズの生放送やってるから是非見てね」っていう
アピールなのかも。録画再放送をたまたま目にした人が「え？これ生放送あるの！？」
みたいな感じでハマってくれることを期待してるんではないかと。
ザッピング視聴者向けのコールだとすれば、高頻度なのはしょうがないね。
ティッカーが顔写真付きのTOP10（1st～5th、6th～10th）表示に変わったタイミングで
コールしてるね。このタイミングでCMに入る訳か（もし入稿されていれば）。
頻繁に「生放送」をコールするのは、ザッピングでたまたまGAORAに合わせた人に
「GAORAでインディーカーシリーズの生放送やってるから是非見てね」っていう
アピールなのかも。録画再放送をたまたま目にした人が「え？これ生放送あるの！？」
みたいな感じでハマってくれることを期待してるんではないかと。
ザッピング視聴者向けのコールだとすれば、高頻度なのはしょうがないね。
373 ：音速の名無しさん：2013/07/01(月) 22:24:08.29 ID:mKy+/jOT0
ガオラの人
パジェノーが乗ったオデッセイEVちゃうで
パジェノーが乗ったオデッセイEVちゃうで
せやツインターボ530馬力のムキムキオデッセイやで
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/p480x480/1002740_10152343891396091_1388370694_n.jpg
http://www.lanouvellerepublique.fr/var/nrv2/storage/images/contenus/articles/2013/06/30/pagenaud-prend-de-la-hauteur-1531056/115212136/28648378-1-fre-FR/115212136_reference.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/p480x480/1002740_10152343891396091_1388370694_n.jpg
http://www.lanouvellerepublique.fr/var/nrv2/storage/images/contenus/articles/2013/06/30/pagenaud-prend-de-la-hauteur-1531056/115212136/28648378-1-fre-FR/115212136_reference.jpg
gaoraのキューワードについてｗ
http://blog.gaora.co.jp/indy/2013/07/7263
http://blog.gaora.co.jp/indy/2013/07/7263
GAORAの放送で気になる所と言ったら
琢磨だけ「選手」つけるとこ。
ヘンに気を使ってるようで堅苦しい感じがして・・・
琢磨だけ「選手」つけるとこ。
ヘンに気を使ってるようで堅苦しい感じがして・・・
礼儀。
お電話代わりました。
金玉選手
ホンダとGMが環境技術で提携か
ポコノでの空力規定がアップデート
http://motorsportstalk.nbcsports.com/2013/07/01/indycar-updates-aero-specs-for-pocono-400/
この前のテストを踏まえてよりダウンフォースが出るように変更された
http://motorsportstalk.nbcsports.com/2013/07/01/indycar-updates-aero-specs-for-pocono-400/
この前のテストを踏まえてよりダウンフォースが出るように変更された
てｓ
>>381
よし、C6コルベットベースでS2000後継車を！
よし、C6コルベットベースでS2000後継車を！
SLK→クロスファイア→S2000
F1のタイヤバーストで思い出したけど、昔CARTで
「ふぁっきんたいや！」って叫んでた人がいたな。
あれもパワー並みの破壊力だったw
「ふぁっきんたいや！」って叫んでた人がいたな。
あれもパワー並みの破壊力だったw
もしシボレー無双になったら
というか既にそうだけど
今以上に露骨に結果に現れたら
ホンダ撤退とかってことになる確率ってどれくらい？
それともありえない？
というか既にそうだけど
今以上に露骨に結果に現れたら
ホンダ撤退とかってことになる確率ってどれくらい？
それともありえない？
後半のロードの結果次第でしょ
撤退してないのにどこのチームも使わないなんてことになったら
392 ：音速の名無しさん：2013/07/03(水) 06:27:53.52 ID:IqOOjubSO
>>385
ベンツもクライスラーもGMじゃないぞ
ベンツもクライスラーもGMじゃないぞ
>>387
ダウンフォース増加でシボレー無双のロジックがイマイチわからん。
ここまでオーバルでホンダ勢は、トップスピードでシボレーに離されるから、安定性悪くなるの覚悟でダウンフォース削ってるとか。
ただでさえローダウンフォースの今年は、それがすごく辛くてフラフラらしい。
ベースのダウンフォース増やしてくれたらホンダ勢には嬉しいかもしれんよ。
ダウンフォース増加でシボレー無双のロジックがイマイチわからん。
ここまでオーバルでホンダ勢は、トップスピードでシボレーに離されるから、安定性悪くなるの覚悟でダウンフォース削ってるとか。
ただでさえローダウンフォースの今年は、それがすごく辛くてフラフラらしい。
ベースのダウンフォース増やしてくれたらホンダ勢には嬉しいかもしれんよ。
エンジン屋なのにエンジンで負けてるホンダ・・・・・・。
エンジン屋がエンジン以外の何で勝負しろと？
飛行機とロボット
ホンダは来年以降も続けるなら、シングルターボに見切りをつけて
ツインターボに変更した方がいいんじゃないか？
マクラーレンのECUのせいなのか、単にピークパワーが足りないのかわかんないけど、
シングルターボのメリットが感じられない。
高回転域で伸びるからオーバルで有利ってのが売りだったんじゃないの？
ツインターボに変更した方がいいんじゃないか？
マクラーレンのECUのせいなのか、単にピークパワーが足りないのかわかんないけど、
シングルターボのメリットが感じられない。
高回転域で伸びるからオーバルで有利ってのが売りだったんじゃないの？
エンジンの構造や材質とか、基本設計に弱点があるのかな。
>>397
いいからお前が2chから撤退しろ
いいからお前が2chから撤退しろ
>>386
P・Tさん、J-P・Mさん、R・Gさんの3人うちの誰かに違いない。
P・Tさん、J-P・Mさん、R・Gさんの3人うちの誰かに違いない。
ホンダをNGワードに入れたらすっきり
誰かと勘違いされてる・・・
そもそも単純にエンジンだけの差がレース結果に結びついているのか?
そんな単純なものではないと考える。
そんな単純なものではないと考える。
単にアンドレッティが強すぎるだけじゃないかと
オーバルでのエンジンの差はでかいとは思うけど、
それが全てじゃないよね。
それが全てじゃないよね。
エンジンパフォーマンスの差が結果に影響を及ぼすならば
ドラゴンやパンサーはもっと好成績でなければいけない。
ドラゴンやパンサーはもっと好成績でなければいけない。
自分はまたパワーさんがポールは取ってくれると信じてるよ（棒）
http://cdn-9.motorsport.com/static/img/amp/400000/430000/436000/436500/436529/s1_19015.jpg
あとブリスコーはALMS優先で今週末の予選に出られないみたいね
まあ向こうで結果出してるししょうがないね
http://cdn-9.motorsport.com/static/img/amp/400000/430000/436000/436500/436529/s1_19015.jpg
あとブリスコーはALMS優先で今週末の予選に出られないみたいね
まあ向こうで結果出してるししょうがないね
>>408
ボンバーマンか何か？
ボンバーマンか何か？
411 ：音速の名無しさん：2013/07/03(水) 15:11:51.20 ID:s7/Zm1sN0
>>388
おいおいまた撤退の話してんのか？
けどよ来年もホンダはINDY
継続すんのかどうかてめえもホンダもハッキリ
言えや！
しかし琢磨じゃないホンダの佐藤さん
はF1に参戦するからといって
他のカテゴリーを縮小、休止は考えていない
と言ってるので安心はしてるが
てめえも下手に話出してんじゃねえよ！
おいおいまた撤退の話してんのか？
けどよ来年もホンダはINDY
継続すんのかどうかてめえもホンダもハッキリ
言えや！
しかし琢磨じゃないホンダの佐藤さん
はF1に参戦するからといって
他のカテゴリーを縮小、休止は考えていない
と言ってるので安心はしてるが
てめえも下手に話出してんじゃねえよ！
412 ：音速の名無しさん：2013/07/03(水) 15:36:10.43 ID:s7/Zm1sN0
なんか変な奴が湧いてるな
>>407
パンサーはドライバー固定できとらんし、ドラゴンはチームがF1の
ケータハムみたいなもんだから、どんなエンジン積んでも駄目だわw
スーパースピードウェイでの速度の差がホンダとシボレーで酷過ぎる。
もちろん、ベースセットで4台いるAASが有利だから速いってのは無視
できないファクターだが。
パンサーはドライバー固定できとらんし、ドラゴンはチームがF1の
ケータハムみたいなもんだから、どんなエンジン積んでも駄目だわw
スーパースピードウェイでの速度の差がホンダとシボレーで酷過ぎる。
もちろん、ベースセットで4台いるAASが有利だから速いってのは無視
できないファクターだが。
AJフォイトは月曜にヒューストンで手術を受けるためポコノに来られない模様
術後動けるようになるには6-8週間かかるようなのでしばらく姿を拝めないかも？
http://www.autoweek.com/article/20130702/INDYCAR/130709953
http://www.autoweek.com/storyimage/CW/20130702/INDYCAR/130709953/AR/0/Foyt-Hip-Surgery-Hip-pocono.jpg
６月初めに自分の牧場で落ちて以来調子が悪いとのこと
じいちゃん無理せず元気になってきてくれ
術後動けるようになるには6-8週間かかるようなのでしばらく姿を拝めないかも？
http://www.autoweek.com/article/20130702/INDYCAR/130709953
http://www.autoweek.com/storyimage/CW/20130702/INDYCAR/130709953/AR/0/Foyt-Hip-Surgery-Hip-pocono.jpg
６月初めに自分の牧場で落ちて以来調子が悪いとのこと
じいちゃん無理せず元気になってきてくれ
じゃ次戦は期待できる？ 表彰台久しぶりにゲットかw
琢磨 「そろそろ本気出すか・・・」
じいちゃんマモノ扱いかよw
お前らAJじいちゃんをなんだと思ってるｗ
琢磨「ヒューストンのじいちゃん！今日俺やったよー！」
>>420
それどこの松山ｗ
それどこの松山ｗ
これで琢磨が調子が良くなったら
おじいちゃん…
おじいちゃん…
>>421
竜平どんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
竜平どんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>420
琢磨から赤ヘル魂を感じる
琢磨から赤ヘル魂を感じる
>>400
太ったなーさんが言ってなかった？
太ったなーさんが言ってなかった？
>>398
シャシーとの相性が悪いんだろ。
F1の時でもそうだけど、ホンダって、エンジンパワーにばかり力を入れてシャシーとのマッチングを疎かにする傾向あるよね。
現に1992年のF1ではV12をしてウィリアムズのルノーV10に負けたし。
シャシーとの相性が悪いんだろ。
F1の時でもそうだけど、ホンダって、エンジンパワーにばかり力を入れてシャシーとのマッチングを疎かにする傾向あるよね。
現に1992年のF1ではV12をしてウィリアムズのルノーV10に負けたし。
>>426
うん、全然違うから
うん、全然違うから
428 ：音速の名無しさん：2013/07/04(木) 03:09:19.25 ID:qkD8fDT60
>>426
パワーは∨１２の方が出ていた。
しかし∨１０エンジンの方がガソリン搭載量、エンジン本体の重さ、マシンバランスに有利だった。
ウィリアムズのマシンはリアクティブサスペンションを使っていたのが一番のポイント。
トヨタがＦ１に参戦する時に、コンパクト・軽量な∨１２エンジンで参戦しようとしたがＦＩＡが禁止した。
パワーは∨１２の方が出ていた。
しかし∨１０エンジンの方がガソリン搭載量、エンジン本体の重さ、マシンバランスに有利だった。
ウィリアムズのマシンはリアクティブサスペンションを使っていたのが一番のポイント。
トヨタがＦ１に参戦する時に、コンパクト・軽量な∨１２エンジンで参戦しようとしたがＦＩＡが禁止した。
はいはい、市販の燃料電池車の開発の話ねw
ホンダ、ＧＭと提携 次世代エコカー「本命」 独自路線から転換
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/130703/biz13070309470005-n1.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/130703/biz13070309470005-n2.htm
ホンダ、ＧＭと提携 次世代エコカー「本命」 独自路線から転換
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/130703/biz13070309470005-n1.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/130703/biz13070309470005-n2.htm
ttp://www.indycar.com/News/2013/07/7-3-Three-wide-starts-at-Pocono-Fontana
トリプルクラウン対象のスーパースピードウェイのポコノ、フォンタナ
がインディ500と同じく3列でスタートに。
ttp://www.indycar.com/News/2013/07/7-3-TIming-and-Scoring-for-Open-Tests
7/4のポコノオープンテストは公式でタイム等リアルタイムでフォロー可能に。
7/4(木) 22:00～7/5(金) 01:00
7/5(金) 02:00～07:00
こういう大規模なオーバルテストはシーズン前にやればいいのに
トリプルクラウン対象のスーパースピードウェイのポコノ、フォンタナ
がインディ500と同じく3列でスタートに。
ttp://www.indycar.com/News/2013/07/7-3-TIming-and-Scoring-for-Open-Tests
7/4のポコノオープンテストは公式でタイム等リアルタイムでフォロー可能に。
7/4(木) 22:00～7/5(金) 01:00
7/5(金) 02:00～07:00
こういう大規模なオーバルテストはシーズン前にやればいいのに
ポコノでのタイヤ既定
12セット供給
左側タイヤ インディ500で使用と同じタイヤ
右側タイヤ テキサスで投入のニュースペックタイヤ
6/25のエンジンテストで右側タイヤの消耗が激し過ぎたので、急遽
ニュータイヤの導入が決定した模様。
本日のオープンテストでは時間は長いけど、貰えるのは4セットのみ。
12セット供給
左側タイヤ インディ500で使用と同じタイヤ
右側タイヤ テキサスで投入のニュースペックタイヤ
6/25のエンジンテストで右側タイヤの消耗が激し過ぎたので、急遽
ニュータイヤの導入が決定した模様。
本日のオープンテストでは時間は長いけど、貰えるのは4セットのみ。
>>431
シーズン前はドライバーとかチーム体制がハッキリしない所もあるので
シーズン前はドライバーとかチーム体制がハッキリしない所もあるので
>>433
エンジンブロックの剛性とか重量や重心位置とかも関係するんじゃ？
エンジンブロックの剛性とか重量や重心位置とかも関係するんじゃ？
>>435
その辺もあるのかなーと思ってたんだけど、ぶっちゃけその辺て
シャシー関係なくダメなエンジンはダメなんじゃないかなーと思ってさ
このシャシーだと良いんだけどこっちのシャシーだとダメ、ってどういうのが影響すんのかなと
その辺もあるのかなーと思ってたんだけど、ぶっちゃけその辺て
シャシー関係なくダメなエンジンはダメなんじゃないかなーと思ってさ
このシャシーだと良いんだけどこっちのシャシーだとダメ、ってどういうのが影響すんのかなと
>>431
シーズン前にポコノでテストなんか寒すぎてできん。
シーズン前にポコノでテストなんか寒すぎてできん。
テキサスとかマイアミでやればええやん。
セブリングやバーバーでテストできるんだから。
セブリングやバーバーでテストできるんだから。
さすがにRのきついコーナーは無理なんじゃ？ すごいバンクなんかな？
コーナーごとにギアチェンジは必要だと思うんだけど
>>439
バンクは
ターン1 14度
ターン2 8度
ターン3 6度
で、一番高速なターン1への飛び込み前に1km以上のフロント
ストレートがあるから全開走行は無理かと。
ポコノは3本のストレートを繋いだトラックなので、エンジンパワーと
加速に有利なシボレーが無双する確率が凄く高そう。
予選での上位はホンダは無理ではないかな。コースの性格は直線
と3つのコースで出来たロードコースとは言われているけど。
タイトなターンと短いストレートでできたといわれるミルウォーキーで
琢磨が善戦したから、希望は捨てたくは無いけど。
注目は7万6千キャパのオーバルにどのくらい観客が入るか？
ポコノもメインスポンサーが付いてないので、閑古鳥だと、契約が切れる
2014年で折角復活したのに終わりそうで怖い。
バンクは
ターン1 14度
ターン2 8度
ターン3 6度
で、一番高速なターン1への飛び込み前に1km以上のフロント
ストレートがあるから全開走行は無理かと。
ポコノは3本のストレートを繋いだトラックなので、エンジンパワーと
加速に有利なシボレーが無双する確率が凄く高そう。
予選での上位はホンダは無理ではないかな。コースの性格は直線
と3つのコースで出来たロードコースとは言われているけど。
タイトなターンと短いストレートでできたといわれるミルウォーキーで
琢磨が善戦したから、希望は捨てたくは無いけど。
注目は7万6千キャパのオーバルにどのくらい観客が入るか？
ポコノもメインスポンサーが付いてないので、閑古鳥だと、契約が切れる
2014年で折角復活したのに終わりそうで怖い。
ポコノのターン1はTrentonって所を模しているって書いてあったから、調べてみたら右コーナーのあるオーバルだったんだけど
俺の中のオーバルコース感が覆った
俺の中のオーバルコース感が覆った
決勝3万人くらいは入るやろ(適当)
ポコノはニューヨークやフィラデルフィアから集客できるかどうかなんかな
http://www.poconoraceway.com/wp-content/uploads/2011/03/Raceway_Distance_NEW1.png
立地は周りが畑どころか自然保護区っていうレベルだけどｗ
http://www.poconoraceway.com/wp-content/uploads/2011/03/Raceway_Distance_NEW1.png
立地は周りが畑どころか自然保護区っていうレベルだけどｗ
>>443
それぞれのターンがどこかのコースを模してるんじゃなかったっけ？
それぞれのターンがどこかのコースを模してるんじゃなかったっけ？
448 ：音速の名無しさん：2013/07/05(金) 00:57:03.89 ID:mhhPw0Gn0
449 ：音速の名無しさん：2013/07/05(金) 02:36:15.03 ID:AqwLy7Z1i
実況スレ立てました。
2013 ｲﾝﾃﾞｨｶｰ・ｼﾘｰｽﾞ 第10戦ｱｲｵﾜ→第11戦ﾎﾞｺﾉ Lap.1
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1372957862/
2013 ｲﾝﾃﾞｨｶｰ・ｼﾘｰｽﾞ 第10戦ｱｲｵﾜ→第11戦ﾎﾞｺﾉ Lap.1
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1372957862/
ポコノオープンテストの結果
http://www.indycar.com/News/2013/07/7-4-Every-driver-under-track-record
http://www.imscdn.com/indycar_media/documents/2013-07-04/POC%20Open%20Test%20P2.pdf
http://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/~/media/IndyCar/News/Wide-16x5/2013/07/07-04-Marco-Fastest-In-Morning-Open-Test-Session-Wide.jpg
全台が昔のインディのレコード（211マイル）越え
1位のマルコは予選シミュレーションで220マイルに到達、NASCARより40マイル速い
一応スーパースピードウェイなだけあって速さは十二分なのであとはバトルがどうなるか
なお上位10台中8台がシボ（ｒｙ
http://www.indycar.com/News/2013/07/7-4-Every-driver-under-track-record
http://www.imscdn.com/indycar_media/documents/2013-07-04/POC%20Open%20Test%20P2.pdf
http://digbza2f4g9qo.cloudfront.net/~/media/IndyCar/News/Wide-16x5/2013/07/07-04-Marco-Fastest-In-Morning-Open-Test-Session-Wide.jpg
全台が昔のインディのレコード（211マイル）越え
1位のマルコは予選シミュレーションで220マイルに到達、NASCARより40マイル速い
一応スーパースピードウェイなだけあって速さは十二分なのであとはバトルがどうなるか
なお上位10台中8台がシボ（ｒｙ
ポコノではNASCARしか見たことないから
すげー速くて最初は違和感だらけなんだろうなw楽しみだ。
すげー速くて最初は違和感だらけなんだろうなw楽しみだ。
>>451
どのくらいドラフティングを活用しているかはいまいちわからんけど
ホンダ搭載で218mph出してるのはスットコだけなんだよね。
シボレーではドラゴンのブルデーまで良いタイム出しているし、これは
決勝もインディ500のようなシボレーがトップ集団をひたすら牽引する
感じになる悪寒。
HPDいい加減に何とかしてくれ
どのくらいドラフティングを活用しているかはいまいちわからんけど
ホンダ搭載で218mph出してるのはスットコだけなんだよね。
シボレーではドラゴンのブルデーまで良いタイム出しているし、これは
決勝もインディ500のようなシボレーがトップ集団をひたすら牽引する
感じになる悪寒。
HPDいい加減に何とかしてくれ
差がどんどん開いていくというのがなんとも胃炎w
オーバルは見ていて楽しいがホンダがアレなので楽しさ半減
何とかした結果が前戦の琢磨だったりしてな
>>454
さすがにいい加減何とかしろって感じだなw
さすがにいい加減何とかしろって感じだなw
昨年はインディアナポリスとオートクラブの2つのスーパースピードウェイで
琢磨が優勝に届きそうな走りだったのに、どうしてこうなった…
USレーシングによると、後発参戦のシボレーのほうがレギュレーションで
優遇されているとか？どんなアドバンテージがあるのだろうか？？
琢磨が優勝に届きそうな走りだったのに、どうしてこうなった…
USレーシングによると、後発参戦のシボレーのほうがレギュレーションで
優遇されているとか？どんなアドバンテージがあるのだろうか？？
妄想じゃね
>>457-458
アイオワでぶっ壊れた琢磨のエンジンはインディ500の決勝を
走ったエンジンだから、完全新品ではなく500マイルはきっちり
走ったエンジンなんだよね。新しいECUを試験的に導入した可
能性はあるんかな。とりあえずアメホンは壊れないエンジン作れ。
話はそれからだ。
アイオワでぶっ壊れた琢磨のエンジンはインディ500の決勝を
走ったエンジンだから、完全新品ではなく500マイルはきっちり
走ったエンジンなんだよね。新しいECUを試験的に導入した可
能性はあるんかな。とりあえずアメホンは壊れないエンジン作れ。
話はそれからだ。
のせかえた新品のエンジンが壊れたんじゃなかったのか
ポコノは長続きするかな？
アメ公共はちゃんと見に行けよ！
アメ公共はちゃんと見に行けよ！
アメ公のエンジンでアメ公のドライバーがチャンピオンになってるのに
なぜインディカーの人気は上がらないんだろう
なぜインディカーの人気は上がらないんだろう
F１もしょうもないトラブルでレースなくなっちゃったりしてるし
オープンホイール自体の人気がなくなってるんだろな
オープンホイール自体の人気がなくなってるんだろな
武藤また出ないのか・・・
何そんなに忙しいんだ・・・？
何そんなに忙しいんだ・・・？
ポノコドコノコ
学校の校長先生だっけ？
471 ：音速の名無しさん：2013/07/06(土) 19:17:56.29 ID:O3C80D9ki
今週末は、ＢＯＫＯＮＯかと思ったらＰＯＫＯＮＯだった(笑)
http://www.pantherracing.com/news/index.cfm?cid=57130
パンサー4号車は独立記念日のスペシャルカラー
トリコロール系だが琢磨とは間違えないっぽいw
ドライバーの鰤はALMSと重なるので、予選もプラクティすも欠席
鰤は色々とかみ合わないなあ
ダリオも黒のスペシャルカラー。今回も駄目だわw
パンサー4号車は独立記念日のスペシャルカラー
トリコロール系だが琢磨とは間違えないっぽいw
ドライバーの鰤はALMSと重なるので、予選もプラクティすも欠席
鰤は色々とかみ合わないなあ
ダリオも黒のスペシャルカラー。今回も駄目だわw
お爺ちゃま来られないんだよな
見せ場作れるかな
見せ場作れるかな
>>473
予選から既におじいちゃん不在効果がww
予選から既におじいちゃん不在効果がww
でも10グリッド降格なんでしょお？
476 ：音速の名無しさん：2013/07/07(日) 08:28:15.78 ID:gVMsvuG+O
じいちゃんがテレビで観てる時と現場で見てる時の成績の差にそろそろ気付きはじめる頃やな
ファイナルプラクティス丸子の次だわ
おにぎりサーキット楽しめそうだ！
おにぎりサーキット楽しめそうだ！
じいちゃんがそういうことを気にするようなことがないよう祈る
じいちゃんの目の前で表彰台に立ってほしいなあ
じいちゃんの目の前で表彰台に立ってほしいなあ
そういえばマルコ初勝利の時もマリオはいなかったらしいな
１８番スタートだと６列目になるのかな
そうだね！３列縦隊でのスタート
ここで勝てなきゃシリーズチャンピオンは厳しいかもな
>>475
今のところ、琢磨が10グリッド降格の情報ってないから、エンジン交換
しないかもしれない。アイオワで壊れた場所が修理許可出たのか或いは
エンジン本体ではなかった可能性もあるかも？あればいいな。
マイレージ未消化のエンジン交換で10グリッド降格確定は
スットコ、ダリオ、ヴィソ
琢磨が交換無しだと、7番手からスタートできるけど…
今のところ、琢磨が10グリッド降格の情報ってないから、エンジン交換
しないかもしれない。アイオワで壊れた場所が修理許可出たのか或いは
エンジン本体ではなかった可能性もあるかも？あればいいな。
マイレージ未消化のエンジン交換で10グリッド降格確定は
スットコ、ダリオ、ヴィソ
琢磨が交換無しだと、7番手からスタートできるけど…
ガナッシってちょっと前も交換してなかったっけ？
さて、NASCARでマモノが大暴れしたけど、
こっちはどうなるかな
こっちはどうなるかな
ALMSも終盤すごい事になってたな
当事者の一人である鰤が来るから期待していい
当事者の一人である鰤が来るから期待していい
>>485
ダリヲが インディ500予選、ミルウォーキーで交換して4基目
スットコが アイオワで交換したのにまた交換で 3基目
スットコはエンジンローテーションからインディ500の決勝で
使用したエンジンが濃厚。ホンダが悪いと思うがガナッシの交換頻度
は今年も高いね。昨年はスットコがホンダでは最多の部類の7基使った。
琢磨はたしか8基だったけどw
ダリヲが インディ500予選、ミルウォーキーで交換して4基目
スットコが アイオワで交換したのにまた交換で 3基目
スットコはエンジンローテーションからインディ500の決勝で
使用したエンジンが濃厚。ホンダが悪いと思うがガナッシの交換頻度
は今年も高いね。昨年はスットコがホンダでは最多の部類の7基使った。
琢磨はたしか8基だったけどw
マモノ～aa略
Ｆ１時代は琢磨の踏み方が荒いからエンジンが壊れるとか酷い言われようだったなｗ
琢磨が踏んでも壊れない物置のようなエンジン作れやホンダ
琢磨が踏んでも壊れない物置のようなエンジン作れやホンダ
こんだけエンジンがポコポコ逝っちゃうんじゃ、
F1でもエンジンから白煙吹き上げそうで心配になってくる。
ホンダエンジンに「軽い・頑丈・高出力」を期待するのはもう無理なのか。
無双まではいかなくても五分五分以上はキープして欲しいよ。
F1でもエンジンから白煙吹き上げそうで心配になってくる。
ホンダエンジンに「軽い・頑丈・高出力」を期待するのはもう無理なのか。
無双まではいかなくても五分五分以上はキープして欲しいよ。
>>491
インディのエンジンて最低重量規定とかないんだっけ？
インディのエンジンて最低重量規定とかないんだっけ？
雨ホンはエンジンも別会計なんじゃね？
マツーラ中国で飛行機が飛ばす足止め中
ムトー多忙で駄目
もう小倉さんに来てもらおうぜ。
どーせF1だと誰かしかマトモに喋れないから小倉さん可哀想だしw
ムトー多忙で駄目
もう小倉さんに来てもらおうぜ。
どーせF1だと誰かしかマトモに喋れないから小倉さん可哀想だしw
鹿島暇してないんかね
その時間に新幹線あるの？どうやっても１１時すぎだぞ
股たっくんに公共放送が張り付いてるのかｗ
みんなでマツーラを追跡しよう！
http://ja.flightaware.com/live/flight/CCA927
http://ja.flightaware.com/live/flight/CCA927
Wハットリ「そろそろ俺たちの出番か！」
そらインディあればインディいくでしょ
ほぼ琢磨専属だから
ほぼ琢磨専属だから
>――ポコノのコースはどういう難しさがありますか？
>佐藤琢磨：非常に難しいデスよ。
凸守で脳内されてアニヲタの俺イラっとしたw
とりあえず飛行機は無事飛んだみたいだし、おぐたんもアレだった
みたいだったから、今日のGAORA中継は笑い話になって良かったw
>佐藤琢磨：非常に難しいデスよ。
凸守で脳内されてアニヲタの俺イラっとしたw
とりあえず飛行機は無事飛んだみたいだし、おぐたんもアレだった
みたいだったから、今日のGAORA中継は笑い話になって良かったw
504 ：sage：2013/07/07(日) 15:41:19.62 ID:aSdG0Zit0
はっちゃんの解説は興味あるな(クラッシュしたけど)
茂章の方は喋ってるの見たことないわ
茂章の方は喋ってるの見たことないわ
つぐおたん(・∀・)ｲｲ!!よな～
ＧＡＯＲＡスタッフ～居酒屋メンバーにどうですか？
ＧＡＯＲＡの居酒屋放送にクロ脇さんの声が入ってきたら俺泣くと思う！
ＧＡＯＲＡスタッフ～居酒屋メンバーにどうですか？
ＧＡＯＲＡの居酒屋放送にクロ脇さんの声が入ってきたら俺泣くと思う！
509 ：音速の名無しさん：2013/07/07(日) 16:18:45.19 ID:r02+JifGi
http://auto-racing.speedtv.com/article/indycar-marco-leads-andretti-team-1-2-3-to-take-pocono-pole/
ダリオがホンダに不満爆発
今日はバランスが凄く良かった。スットコと殆ど同じ空力セットアップで
走ったのに、どんな理由があるにしても彼より3マイルも遅かったんだよ。
今ホンダに何でこんなのが今予選に起こったのか問い詰めているところ
だ、何で今起きるんだよ？凄いイライラしている。最善を尽くしているのに
さあ。ターゲットチームは素晴らしい仕事をしているので私のフラストレーション
は彼等に向けられたものではなく、ホンダに向いている。きっついわ。
フランキッティは新エンジンをレース前に搭載する。10グリッド降格となる
がパフォーマンスの向上は期待されている。
チームメイトのスットコもオープンテスト終了後の金曜日にエンジンを
交換。2000マイルに届かなかったので10グリッド降格となる。
どうせ今年駄目駄目なんだからここまで怒らなくても。琢磨はもっと
ホンダに対して怒っていいけど、まあ無理だ罠www
ダリオがホンダに不満爆発
今日はバランスが凄く良かった。スットコと殆ど同じ空力セットアップで
走ったのに、どんな理由があるにしても彼より3マイルも遅かったんだよ。
今ホンダに何でこんなのが今予選に起こったのか問い詰めているところ
だ、何で今起きるんだよ？凄いイライラしている。最善を尽くしているのに
さあ。ターゲットチームは素晴らしい仕事をしているので私のフラストレーション
は彼等に向けられたものではなく、ホンダに向いている。きっついわ。
フランキッティは新エンジンをレース前に搭載する。10グリッド降格となる
がパフォーマンスの向上は期待されている。
チームメイトのスットコもオープンテスト終了後の金曜日にエンジンを
交換。2000マイルに届かなかったので10グリッド降格となる。
どうせ今年駄目駄目なんだからここまで怒らなくても。琢磨はもっと
ホンダに対して怒っていいけど、まあ無理だ罠www
>>510
これは、シボレーエンジンへのスイッチ待ったなしだな。
これは、シボレーエンジンへのスイッチ待ったなしだな。
欠陥エンジン掴まされて怒らないほうがおかしい
ホンダを擁護するようなコメになるが
何とかしようと攻めたセッティングにしてるから壊れるんじゃないかと
素人コメしてみる！
何とかしようと攻めたセッティングにしてるから壊れるんじゃないかと
素人コメしてみる！
やっぱ雨ホンダは人材がいないんとちゃう？
シボレーはなんたら言うエンジンスペシャリストを使ってんでしょ？
シボレーはなんたら言うエンジンスペシャリストを使ってんでしょ？
516 ：音速の名無しさん：2013/07/07(日) 16:59:01.12 ID:r02+JifGi
>>515
居ないと思う。
居ないと思う。
>514
エンジンが非力だからシボレーに対抗するには攻めたセッティングにせざるをえない・・・
ああ。変な無限ループに
エンジンが非力だからシボレーに対抗するには攻めたセッティングにせざるをえない・・・
ああ。変な無限ループに
>>517
無限か～皮肉な言葉だな
無限か～皮肉な言葉だな
しかしマツーラさん着いたはいいけど、休む暇あんのかなw
＞スットコと殆ど同じ空力セットアップで
＞走ったのに、どんな理由があるにしても彼より3マイルも遅かったんだよ。
自分が理由とは考えないのがダリオらしいな。
離婚したのも「理由？そんなの知らないよ、彼女に聞いてくれ」とか言ってそうだわ。
＞走ったのに、どんな理由があるにしても彼より3マイルも遅かったんだよ。
自分が理由とは考えないのがダリオらしいな。
離婚したのも「理由？そんなの知らないよ、彼女に聞いてくれ」とか言ってそうだわ。
521 ：音速の名無しさん：2013/07/07(日) 18:07:49.00 ID:r02+JifGi
ダリ汚、そろそろ引退しろよ。
オグたん
「ああ、残念。珍しくF1の土日の仕事をいただいてしまって。
それがなければ、出る出ないは別としてとにかくリザーブとしてでもGAORAにうかがったのですが・・・・。」
「ああ、残念。珍しくF1の土日の仕事をいただいてしまって。
それがなければ、出る出ないは別としてとにかくリザーブとしてでもGAORAにうかがったのですが・・・・。」
ガナッシが来年シボレーに乗り換える可能性はないんかね
１年調子が悪いくらいではとも思うけど、
特にガナシにとっては今年いいところなしじゃないか
１年調子が悪いくらいではとも思うけど、
特にガナシにとっては今年いいところなしじゃないか
エンジン代金って違うの？
違わないなら全チームシボレーにスイッチしてもおかしくないんじゃね
インディ500で勝ちたいなら絶対にシボレーだし
違わないなら全チームシボレーにスイッチしてもおかしくないんじゃね
インディ500で勝ちたいなら絶対にシボレーだし
全数はシボレーが嫌がるでしょ
少なくとも昨年までは1基たりとも増やす余裕は無いとかいって拒んでたし
少なくとも昨年までは1基たりとも増やす余裕は無いとかいって拒んでたし
仮に今と同じ台数しか供給できないとしてもガナッシが欲しいと言ったら供給するだろうな
で、じゃあどこがシボレー失うかと言うとそりゃもうド（ry
で、じゃあどこがシボレー失うかと言うとそりゃもうド（ry
http://www.indycar.com/News/2013/07/7-7-SLU-Pocono
スターティング・グリッド発表。琢磨エンジン交換やっぱりせず7位
スタート。前のシボレー6台について行けるだろうか？何となくだけど
前6台が独走して第二集団を琢磨が引っ張る予感。
結局、ガナッシ2台とヴィソ、タグリ兄、デイルコイン2台がエンジン
交換して10グリッドダウン。5台ホンダ、1台シボレー。信頼性でも負（ry
全く走ってない鰤が19位と5つポジションを上げてスタート。
何か間違ってる希ガスw
>>527
ドラゴンはボーデノエンジニアを交代させた効果ないみたいだねえ。
サベードラは確実に来年シートなさそうだし。真面目にヤベードラ
スターティング・グリッド発表。琢磨エンジン交換やっぱりせず7位
スタート。前のシボレー6台について行けるだろうか？何となくだけど
前6台が独走して第二集団を琢磨が引っ張る予感。
結局、ガナッシ2台とヴィソ、タグリ兄、デイルコイン2台がエンジン
交換して10グリッドダウン。5台ホンダ、1台シボレー。信頼性でも負（ry
全く走ってない鰤が19位と5つポジションを上げてスタート。
何か間違ってる希ガスw
>>527
ドラゴンはボーデノエンジニアを交代させた効果ないみたいだねえ。
サベードラは確実に来年シートなさそうだし。真面目にヤベードラ
サベードラはぶつかるイメージしかないな～
たぶん今日もAGRの独壇場になりそうな予感。
対向でペンスキーとTKか・・・
琢磨は厳しいかな・・・
対向でペンスキーとTKか・・・
琢磨は厳しいかな・・・
めがね「あれ、おかしいな、おかしいな俺はチャンプカーの王者やぞ 六年前を思い出せ やばい、やばい」
ピクルス食べてピッパマン
琢磨次戦出場停止だな。酷すぎる
RHRハンドル右にきってるがあれは許されるのか？
538 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 02:16:18.12 ID:2NcwIUCii
>>537
まじ？
まじ？
>>538
急に右に切ってるだろ
急に右に切ってるだろ
実況自重汁
541 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 02:35:53.32 ID:2NcwIUCii
542 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 02:37:33.14 ID:2NcwIUCii
インディカースレでＲＨＲが琢磨ちゃんと接触する直前に右にハンドルを切っていると。
543 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 02:37:49.51 ID:2NcwIUCii
丸子Ｐ－ＩＮ
544 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 02:38:04.67 ID:2NcwIUCii
誤爆った
545 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) 【Dnewsplus1364392206184734】 ：2013/07/08(月) 02:40:00.30 ID:JzcEv6no0
琢磨アグレッシブ過ぎるとか言われてましたねｗ
実況は程々に
547 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 03:25:38.47 ID:7ubHkkM+0
誰やこのオマンコちゃんは？って思ったらディクソンの嫁かい
ディクソンはCART初優勝もトライオーバルだったな、オメ！
やっとこさガナッシ勝ったね。
ここから調子戻してくるか？
ここから調子戻してくるか？
シボレー無双、ホンダもうだめ論ぶってた方々は総括お願いします。
それではどうぞ！
それではどうぞ！
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● | ガナッシ圧勝だクマ──！！
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ､｀＼
/ ＿＿ ヽノ /´> )
(＿＿＿） / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
| ノ ヽ
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| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
ガナッシ100勝目を初の1-2-3でってええやんか
燃費差ここまで付くと思わんかったわ
イーブンかよくて1周くらいかと
ほんでレース展開もリードチェンジ繰り返しつつかと思ってたら
単独でバリバリ走れるし途中から燃費レースやし
燃費差ここまで付くと思わんかったわ
イーブンかよくて1周くらいかと
ほんでレース展開もリードチェンジ繰り返しつつかと思ってたら
単独でバリバリ走れるし途中から燃費レースやし
そろそろガナッシが復調するって思ってたし？（震え声
琢磨のイエローのおかげで燃費レースになりリザルトはだいぶシャッフルされてるけど全体的にインパクトには欠けたかな
ドイツGP見た後だったってのもあるけど
>>550
ホンダエンジンは燃費だけがせめてもの救いだな
すぐ壊れるわパワーがないわって部分は変わってないわけだからガチンコで戦ったらシボレーに分があるでしょ
ドイツGP見た後だったってのもあるけど
>>550
ホンダエンジンは燃費だけがせめてもの救いだな
すぐ壊れるわパワーがないわって部分は変わってないわけだからガチンコで戦ったらシボレーに分があるでしょ
マルコの最後見てると燃費セーブレースって惨めだなって思うわ
琢磨良い流れのレースだっただけに猛省すべし。
自らチームのモチベを下げるレースはして欲しく無いし
現地に来たくても来れないボスの為にも頑張って欲しい。
自らチームのモチベを下げるレースはして欲しく無いし
現地に来たくても来れないボスの為にも頑張って欲しい。
全力でハンターレイのインタビューをカットするGAORAｗ
>>554
ホンダがすぐぶっ壊れるのは確実やけどパワー無いは正直謎
予選一発はシボレーで間違いないだろうが決勝は？？？って感じでよくわからん
速いとこは決勝のラップスピード遜色ないし
どういうわけかストリート戦でシングルターボ圧勝したりするし
単純にシボレーの抱えるチームにオーバルのセットアップ得意なとこが多いって話でないの
ホンダがすぐぶっ壊れるのは確実やけどパワー無いは正直謎
予選一発はシボレーで間違いないだろうが決勝は？？？って感じでよくわからん
速いとこは決勝のラップスピード遜色ないし
どういうわけかストリート戦でシングルターボ圧勝したりするし
単純にシボレーの抱えるチームにオーバルのセットアップ得意なとこが多いって話でないの
>>558
もちろんオーバルでの話ね
予選では惨敗、決勝ではドラフティングも使ってるしくらいついていけてるけどそれはマシンセッティングで補ってるような気もする
ロードストリートはホンダもシボレーもどっちもどっちって感じだな
ピークパワーが足りないのかね？
もちろんオーバルでの話ね
予選では惨敗、決勝ではドラフティングも使ってるしくらいついていけてるけどそれはマシンセッティングで補ってるような気もする
ロードストリートはホンダもシボレーもどっちもどっちって感じだな
ピークパワーが足りないのかね？
今回はハーフ超えたくらいから完全に燃費走行レースになってしまった
ので、シボレー勢が明らかに燃料薄くしてペース落としてたからなあ。
一発だけでなく、気温低かったらインディ500みたいにレースペースでも
全く敵わないと思う。
本来はシングルターボの方が燃費が良いといわれつつ、これまでのオーバル
では良くて1～2周ピットインが遅いくらいだったのが、気温高いとここまで
差が開くとは驚き。
琢磨だけ先頭のAASとペンスキーと勝負出来てたんだけどね、相当
マシンは決まってたぽいから。決まりすぎて気合オーバーでRHRに
突撃してしまったけどw
同じミスしたパジェノーは普通にクリアしていたんでRHRが前にいなかった
ら、何とかリカバリーできたんではないか？
ので、シボレー勢が明らかに燃料薄くしてペース落としてたからなあ。
一発だけでなく、気温低かったらインディ500みたいにレースペースでも
全く敵わないと思う。
本来はシングルターボの方が燃費が良いといわれつつ、これまでのオーバル
では良くて1～2周ピットインが遅いくらいだったのが、気温高いとここまで
差が開くとは驚き。
琢磨だけ先頭のAASとペンスキーと勝負出来てたんだけどね、相当
マシンは決まってたぽいから。決まりすぎて気合オーバーでRHRに
突撃してしまったけどw
同じミスしたパジェノーは普通にクリアしていたんでRHRが前にいなかった
ら、何とかリカバリーできたんではないか？
>>550
予選トリムの単独走行でホンダとシボレーのトップ陣営の速度差が
2mphあったら、まるで勝負にならないと思うよ、そら。
途中まではASS2台＋TK＋パワー＋琢磨の表彰台争いしかないと
思ってた時もありました。
予選トリムの単独走行でホンダとシボレーのトップ陣営の速度差が
2mphあったら、まるで勝負にならないと思うよ、そら。
途中まではASS2台＋TK＋パワー＋琢磨の表彰台争いしかないと
思ってた時もありました。
前から気になってたんだけど、なぜにAASじゃなくてASS？
AASが正しいって訳じゃないんだけど、ASSだとどう略してるのかピンとこない
AASが正しいって訳じゃないんだけど、ASSだとどう略してるのかピンとこない
琢磨のやらかし癖は治らないだろうな。
F1の時から、何も変わっていない。あいつマジ馬鹿なんじゃないか。
応援する気持ちが折れるわ～。
F1の時から、何も変わっていない。あいつマジ馬鹿なんじゃないか。
応援する気持ちが折れるわ～。
突っ込んだ相手がハンターレイでまだ助かったな
ハンターレイも強く言えないだろw
TKとかだったら袋叩きだったな
ハンターレイも強く言えないだろw
TKとかだったら袋叩きだったな
>>563
元々ないんだろお前はｗ
元々ないんだろお前はｗ
どちらにしろ琢磨は止まりきれなかったでしょ
RHRと接触したのリミッター開始直前だったし
RHRと接触したのリミッター開始直前だったし
568 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 11:59:52.25 ID:dqY+z94mO
燃費レースになる前の序盤からラップ平均215マイルくらいで両エンジン変わらなかったしなぁ
誰かが今季は熱対策してきたって言ってたけど
結局シボレーも熱に弱いままで燃料で冷やすしかないっぽいね
雨降った後とか曇り、ナイトレースで隠れてたけど
誰かが今季は熱対策してきたって言ってたけど
結局シボレーも熱に弱いままで燃料で冷やすしかないっぽいね
雨降った後とか曇り、ナイトレースで隠れてたけど
>>568
気温：28～29℃ だったようだがこれは熱い方なのか？
これからの季節曇りでもこれくらいの気温のレースが多くなる気がするのだが
雨とかだと結局エンジンのアドバンテージは無いうえにレースやらないのでは？
気温：28～29℃ だったようだがこれは熱い方なのか？
これからの季節曇りでもこれくらいの気温のレースが多くなる気がするのだが
雨とかだと結局エンジンのアドバンテージは無いうえにレースやらないのでは？
570 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 13:06:27.41 ID:dAv9lRXA0
ホンダも強いのか弱いのかよく
わからんね！ほんと
オーバルはだめそうかと思ったら
ガナッシの１、２、３だし
わけわからんね。
>>512もうそれは今回のガナッシ
の活躍でそれは黙らせる事出来たろばーか！
わからんね！ほんと
オーバルはだめそうかと思ったら
ガナッシの１、２、３だし
わけわからんね。
>>512もうそれは今回のガナッシ
の活躍でそれは黙らせる事出来たろばーか！
ダリオはまたNASCARに行けばいいじゃないか
大嫌いなホンダエンジン載せなくてもすむぞ。またネイションワイドに落ちてもw
大嫌いなホンダエンジン載せなくてもすむぞ。またネイションワイドに落ちてもw
琢磨はもったいなかったなー。
優勝を狙ってギリギリプッシュしたい気持ちも分かるけどさー、
チャンピオン狙ってるなら、もうちょっとレース全体を見てドライブしろよ。
優勝を狙ってギリギリプッシュしたい気持ちも分かるけどさー、
チャンピオン狙ってるなら、もうちょっとレース全体を見てドライブしろよ。
573 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 15:08:50.29 ID:DJT4yK1Fi
今北
琢磨の処分はどうなった？
琢磨の処分はどうなった？
575 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 16:00:45.52 ID:dAv9lRXA0
>>572
ＴＫよベテランドライバー同士とはいえ、なんで慎重に抜かないの、もうちょっとレース全体を見てドライブしろよ。
シボレー勢よ燃費レースになる可能性有るんだから、序盤から節約するとか、もうちょっとレース全体を見てドライブしろよ。
後出しジャンケンならなんとでも言えるよね。
どのドライバーだってその瞬間瞬間ベスト尽くしてるんだからさ。
あの時点で攻めてなかったら勝てなかった可能性もあるんだし。
挑んだ結果、ミスしたことはしゃーないんじゃないの？
ＴＫよベテランドライバー同士とはいえ、なんで慎重に抜かないの、もうちょっとレース全体を見てドライブしろよ。
シボレー勢よ燃費レースになる可能性有るんだから、序盤から節約するとか、もうちょっとレース全体を見てドライブしろよ。
後出しジャンケンならなんとでも言えるよね。
どのドライバーだってその瞬間瞬間ベスト尽くしてるんだからさ。
あの時点で攻めてなかったら勝てなかった可能性もあるんだし。
挑んだ結果、ミスしたことはしゃーないんじゃないの？
>>576
オカマ掘られたハンターレイはしゃーないすまねーだろ。
琢磨自身、ミステイクって言ってんだからさ。
攻めた結果。しゃーないで済むかよ。
チャンピオン狙ってるんだったら、勝てなくてもゴールしてポイントを取るレースしてほしいってこと。
オカマ掘られたハンターレイはしゃーないすまねーだろ。
琢磨自身、ミステイクって言ってんだからさ。
攻めた結果。しゃーないで済むかよ。
チャンピオン狙ってるんだったら、勝てなくてもゴールしてポイントを取るレースしてほしいってこと。
578 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 16:34:10.45 ID:DJT4yK1Fi
>>574
って言うか、今までどこに？
って言うか、今までどこに？
579 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 16:36:14.13 ID:DJT4yK1Fi
またアマチュアか
もうエリオは勝てなくてもシングルフィニッシュを刻んでればチャンプになれそうだよなｗ
残りのオーバルは最終戦だけか
>>581
1970年代に、1勝もしてないのにシリーズチャンピオンって人がいたみたいよ。
1970年代に、1勝もしてないのにシリーズチャンピオンって人がいたみたいよ。
去年の長浜の仕返しだわ
ハンターレイはお互い様だわな
ハンターレイはお互い様だわな
急いで帰って見るつもりだったけど、
別に急ぐ必要ないんだな
別に急ぐ必要ないんだな
>>583
どっかのケケ・ロズベルグみたいな奴がインディーにも居るのか～(^^;;
どっかのケケ・ロズベルグみたいな奴がインディーにも居るのか～(^^;;
琢磨も多分燃費レースになってもブッチぎれた、と発言してるし
実際あのまま走ってたらトップ独走だったと思う。他のホンダ勢と
は速さの次元が違ってたし。スットコは序盤に218の2番ベスト出した
けど琢磨のペースには全然付いていけてなかったし。
だからこそ、あんなに限界までブレーキング遅らせる必要なかった。
今年はああいうミスが全く無かっただけに、猛反省汁
フォンタナが9月だったら相当暑いけど、10月だと日が暮れると気温が
急激に下がるのでホンダの燃費優勢はポコノほどは出ないだろうからね。
本当にもったいねー
実際あのまま走ってたらトップ独走だったと思う。他のホンダ勢と
は速さの次元が違ってたし。スットコは序盤に218の2番ベスト出した
けど琢磨のペースには全然付いていけてなかったし。
だからこそ、あんなに限界までブレーキング遅らせる必要なかった。
今年はああいうミスが全く無かっただけに、猛反省汁
フォンタナが9月だったら相当暑いけど、10月だと日が暮れると気温が
急激に下がるのでホンダの燃費優勢はポコノほどは出ないだろうからね。
本当にもったいねー
琢磨も凡ミスしたけど、TKはもっと凡ミスだったな。
あのミスがなければ勝ってたよ、ディクソンより速かったし。
あのミスがなければ勝ってたよ、ディクソンより速かったし。
本放送見れなかったんでいま再放送見てるんだが、
2シーターカーがマリオで、その後ろを孫のマルコがフォーメーションしてるな。
なんか凄いな。
マルコも目の前をじーちゃん走ってるってどう見えてるんだろ。
2シーターカーがマリオで、その後ろを孫のマルコがフォーメーションしてるな。
なんか凄いな。
マルコも目の前をじーちゃん走ってるってどう見えてるんだろ。
591 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 20:54:03.95 ID:dqY+z94mO
しれっと5位になったニューガーデンとサラさんとこを誉めてあげてください
あんなのを擁護しようとしてる奴が信じられん
別に攻めるべきとこじゃなかっただろ…
別に攻めるべきとこじゃなかっただろ…
あれは完全に琢磨のミスだわな。
それはそうとレース後の琢磨のインタビューが一貴みたいにまぁの連発だったのが気になったｗ
それはそうとレース後の琢磨のインタビューが一貴みたいにまぁの連発だったのが気になったｗ
琢磨が馬鹿した後は次に好きなマルコ応援してたんだけど、マルコも持ってないよな…
次の代はどうなるんだろうな？
次の代はどうなるんだろうな？
再放送でいま琢磨がハンターレイに追突したところ。
まぁ琢磨のミスだわな、完全にオーバースピード。
ピットレーンで追突すること自体がありえないことだし。
初めてのコースであんだけピットレーンとかだだっ広いと
ブレーキポイントとかわかりにくいんだろうな。
トップチームとシーズン通して対等に争うには、ああいうミスは無くさないとな。
反省したら次ガンバレ。
まぁ琢磨のミスだわな、完全にオーバースピード。
ピットレーンで追突すること自体がありえないことだし。
初めてのコースであんだけピットレーンとかだだっ広いと
ブレーキポイントとかわかりにくいんだろうな。
トップチームとシーズン通して対等に争うには、ああいうミスは無くさないとな。
反省したら次ガンバレ。
RHRも慌てて減速でもしたのか？
右にステアリング切ってたけど。
左に切れば琢磨暴走でペナだったかな？
右にステアリング切ってたけど。
左に切れば琢磨暴走でペナだったかな？
止まり切れない勢いで突っ込んでくるのは見えたけど
どっちに避ければいいか分からなかった説
どっちに避ければいいか分からなかった説
別に攻めたわけでもないだろうね
いつも通りの感覚で踏んだら止まれなかっただけだろうし
実際最初のピットストップは止まれてるんだから
いつも通りの感覚で踏んだら止まれなかっただけだろうし
実際最初のピットストップは止まれてるんだから
順位は琢磨の方が前なのねw
It's all my faultって言わねえ方が良いと思うけどなあ
It's all my faultって言わねえ方が良いと思うけどなあ
>>601
あれ？何周か前にライアンが琢磨をかわしてなかったっけ？
あれ？何周か前にライアンが琢磨をかわしてなかったっけ？
右に切った厨に聞きたいんだけど、あそこでバックミラーとかみるもんなのか？
見てたとしてわざわざ右に切るもんか？
見てたとしてわざわざ右に切るもんか？
今回って、結果だけ見たらホンダ圧勝なんだな。
中の人が何か勘違いしてなきゃいいけど。
中の人が何か勘違いしてなきゃいいけど。
あんな派手にやって擁護してる奴が信じられん
今年の琢磨は勝てるドライバーだし、最高といえる仕上がりのマシンを手にしているからこそ
やっぱり琢磨らしいわ～なんて理由で片付けたくないよ・・・・・・
今年の琢磨は勝てるドライバーだし、最高といえる仕上がりのマシンを手にしているからこそ
やっぱり琢磨らしいわ～なんて理由で片付けたくないよ・・・・・・
607 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 22:35:53.06 ID:oaxQoRvK0
>>584
m9(ﾟдﾟ)ｿﾚﾀﾞ!!
m9(ﾟдﾟ)ｿﾚﾀﾞ!!
608 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 22:38:46.33 ID:oaxQoRvK0
>>598
右に寄ってんのが不可解
右に寄ってんのが不可解
何でRHRは右に切ったんだろうな
スルーしとけば琢磨が速度違反でペナになるだけだったのに
スルーしとけば琢磨が速度違反でペナになるだけだったのに
咄嗟の事でRHRも交わそうとしたんだろうね。
もう右とか左とか考えてる余裕無かったんだと思うよ。
もう右とか左とか考えてる余裕無かったんだと思うよ。
単純にブレーキ踏んだら琢磨と同じ様に冷えてて
一時的にブレーキが片効き状態になって右にスライドしただけかと
一時的にブレーキが片効き状態になって右にスライドしただけかと
御蛸さんは昔の御蛸さんに戻っとるやなかい
どっかで悪い流れを呼び込んでしまったのかね
どっかで悪い流れを呼び込んでしまったのかね
しかしマルコは序盤の人だなw
614 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 23:01:37.62 ID:oaxQoRvK0
ルールなのか知らんがほとんどのドラが自分のピットの近くまでは点線の右側走っているけど、
あの時のRHRは左に寄りすぎてたから右に戻しただけだろ
あの時のRHRは左に寄りすぎてたから右に戻しただけだろ
後ろ当たってんじゃね
ピットレーンが広すぎるから入り方もまちまちだっただけじゃ？
ピット位置が手前か奥かでコースが変わってくるだろうし。
ピット位置が手前か奥かでコースが変わってくるだろうし。
それにしてもポコノは観客すっくねーな。スカスカじゃん。
トライオーバルって面白いから続けて欲しいけどな。
トライオーバルって面白いから続けて欲しいけどな。
序盤であんな攻める必要があるかよw
ほんとインディの戦いかた学習しねーよな。
真のアホだわ
ほんとインディの戦いかた学習しねーよな。
真のアホだわ
RHRは自分より手前で作業してる人と交錯しないように、
右寄りのライン走りたかったからそっちに振った可能性もあるしな
右寄りのライン走りたかったからそっちに振った可能性もあるしな
623 ：音速の名無しさん：2013/07/08(月) 23:21:35.17 ID:7ubHkkM+0
>>620
なんぼ入ったんや？
なんぼ入ったんや？
今回はホンダ200勝とガナッシ100勝が重なったのか。
それで1－2－3だから嬉しいよな。
ガナッシもホンダもパーティで相当ハメを外したんだろうな。
それで1－2－3だから嬉しいよな。
ガナッシもホンダもパーティで相当ハメを外したんだろうな。
ハンターレイは追突後に手が痛そうにしてたけど、親指の古傷？を痛めたらしいな。
佐藤はハンターレイとASSに「自分のミスだ、申し訳ない」ってツイートしてる。
佐藤はハンターレイとASSに「自分のミスだ、申し訳ない」ってツイートしてる。
ハンターレイと肛門にカマ掘りを謝罪
ASSじゃねーな、AASだわ。
ASSに謝罪しちゃイカン。
ASSに謝罪しちゃイカン。
まあ、ホンダにしてみたら琢磨GJみたいな感じかねw
今録画見たんだが…
なんつースピードでピットはいっとんだｗｗ
あほすぐる
なんつースピードでピットはいっとんだｗｗ
あほすぐる
ま、それだけ去年と戦う場所が変わって
アグレッシブになってたのは良い事だけど、他人を巻き込んじゃイカンよ。
アグレッシブになってたのは良い事だけど、他人を巻き込んじゃイカンよ。
スペシャルカラーのダリオが表彰台に立つのが先か、
御大の目の前で琢磨が表彰台に立つのが先か。
どっちのマモノさんが強いのかと思ってたが、ガナッシの幸運度が凄かったな。
御大の目の前で琢磨が表彰台に立つのが先か。
どっちのマモノさんが強いのかと思ってたが、ガナッシの幸運度が凄かったな。
>>629
高速道の出口で良くあること
高速道の出口で良くあること
ポコノはハイスピードオーバルのくせして、ピットインの減速区間とピットアウトの加速区間が
両方メインストレート側にあって短かったからな。
普通のオーバルみたいに半周まわってイン・アウトの形式だったらなんともなかったんだろうけど。
練習走行での確認度合いで差が出たのかね？
両方メインストレート側にあって短かったからな。
普通のオーバルみたいに半周まわってイン・アウトの形式だったらなんともなかったんだろうけど。
練習走行での確認度合いで差が出たのかね？
>>633
インディアナポリスもターン4立ち上がりからピットインだが。
インディアナポリスもターン4立ち上がりからピットインだが。
一方、ピットアウトで攻めすぎたザナやんは・・・
>>634
あそこから入るのは多くないだろ?
あそこから入るのは多くないだろ?
>>636
ミルウォーキー。
ミルウォーキー。
>>638
イエローでもアンダーグリーンでもターン4立ち上がりからピットインだが。
イエローでもアンダーグリーンでもターン4立ち上がりからピットインだが。
>>625
妙に合っててワロタ
妙に合っててワロタ
NASCARでもポコノスピード違反祭りがあったけど、
あそこの速度制限開始区間ってわかりづらいのかな？
あそこの速度制限開始区間ってわかりづらいのかな？
642 ：音速の名無しさん：2013/07/09(火) 03:14:23.90 ID:h0ZpLCsS0
しかし離婚は自分が批判したドライバーと、自分が批判したエンジンのお掛けで表彰台とは何とも皮肉な結果だな。
琢磨インタ読んだけど１度目のピットインがあまりにも手前で速度落ちすぎたんで
今度は遅くしたら逆に止まりきれなかったらしい。
確かにストップ時間短かったわりには順位上がってなかったから変だと思った。
今度は遅くしたら逆に止まりきれなかったらしい。
確かにストップ時間短かったわりには順位上がってなかったから変だと思った。
レーシングドライバーなんだからなｗｗｗｗｗｗ
言い訳ばかりで何も結果を出せないクズ
来週はドライバー代わってるだろうな
来週はドライバー代わってるだろうな
http://pix.crash.net/motorsport/710/AU1070767.jpg
僕達のガナッシはこれからだ（AA略）
僕達のガナッシはこれからだ（AA略）
RHRが残っていたら1-2-3はありえなかった
スコットがウイニングサークルでマシンから出た時に
ホンダ200勝のフラッグを掲げてくれたのは嬉しかったな。
なんかイイ奴だと思ってしまった。
もうちょっと大きな旗は無かったのかと思ったけど。
なんか手ぬぐいみたいなｗ
ホンダ200勝のフラッグを掲げてくれたのは嬉しかったな。
なんかイイ奴だと思ってしまった。
もうちょっと大きな旗は無かったのかと思ったけど。
なんか手ぬぐいみたいなｗ
最後GAORAが全力カットしたRHRのレース後インタビューは
どんなこと言ってたんだろ。
去年のソノマみたいにピットに怒鳴りこんだりはしてないのかな。
どんなこと言ってたんだろ。
去年のソノマみたいにピットに怒鳴りこんだりはしてないのかな。
>>651
http://blog.gaora.co.jp/indy/2013/07/7336
"It’s so frustrating"
だってさ。
琢磨がシリーズ後半gdgdって去年を彷彿とさせるのでいやな予感
http://blog.gaora.co.jp/indy/2013/07/7336
"It’s so frustrating"
だってさ。
琢磨がシリーズ後半gdgdって去年を彷彿とさせるのでいやな予感
653 ：音速の名無しさん：2013/07/09(火) 11:18:16.50 ID:W1r6v+XnO
ピットレーンで釜掘ったくらいで驚くんだ・・・
おれＦ１から移行組で4～5年だけ、最初はインディ見てて、やらかしの多さに色々ビックリしたけど、もうピットレーン追突くらいじゃ驚かないよ。
オーバルでも中盤ぶっちぎったら、今日はこいつ勝ったで！と勝利確信したけど今は全然、はいはい今だけ今だけの心境だからね～
ほんとインディはおもろいわｗ
おれＦ１から移行組で4～5年だけ、最初はインディ見てて、やらかしの多さに色々ビックリしたけど、もうピットレーン追突くらいじゃ驚かないよ。
オーバルでも中盤ぶっちぎったら、今日はこいつ勝ったで！と勝利確信したけど今は全然、はいはい今だけ今だけの心境だからね～
ほんとインディはおもろいわｗ
>>645
俺のヒンチをバカにすんな！ってヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!っとなったけど、ごめん琢磨のことか。
俺のヒンチをバカにすんな！ってヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!っとなったけど、ごめん琢磨のことか。
ヒンチもわりと今シーズンはいらんやらかしが目立つと思うけどね。
好調でチャンピオン狙えるシーズンなだけに勿体無いと思う。
好調でチャンピオン狙えるシーズンなだけに勿体無いと思う。
>>652
おーサンキュー。
怒りよりも残念だって感じなのかな。
ああいう時って、ドライバーって過去の貸し借りとか思い出してるんだろうか。
RHRが「ちくしょータクマめ！でもこれで去年の長浜GPのはチャラで」みたいな。
もしRHRがフォイトのピットに怒鳴りこんで、
http://www.youtube.com/watch?v=kR3NY9n_hIY
こうなったら盛り上がっただろうな。
おーサンキュー。
怒りよりも残念だって感じなのかな。
ああいう時って、ドライバーって過去の貸し借りとか思い出してるんだろうか。
RHRが「ちくしょータクマめ！でもこれで去年の長浜GPのはチャラで」みたいな。
もしRHRがフォイトのピットに怒鳴りこんで、
http://www.youtube.com/watch?v=kR3NY9n_hIY
こうなったら盛り上がっただろうな。
>>657
RHRのキャラ考えるとそう考えてるとはとても思えない・・・w
RHRのキャラ考えるとそう考えてるとはとても思えない・・・w
2004年とは違って昨年から表彰台の波が来てたし
優勝→2位ときたから今度こそ勝ち癖ついてくれるかと思ったのに
そんなことはなかった、これでも嘆いている、俺は悔しい
一時はランキングトップ争いしてたんだぜ？
優勝→2位ときたから今度こそ勝ち癖ついてくれるかと思ったのに
そんなことはなかった、これでも嘆いている、俺は悔しい
一時はランキングトップ争いしてたんだぜ？
シーズン見据えてレースとか、ペンスキガナッシ以外のドライバーが考えていいもんかね？
ＡＪフォイトに限らず中段以降のチームはら、その一瞬一瞬にガツガツ行かないドライバーなんてお呼びじゃないと思うけどなー
ＡＪフォイトに限らず中段以降のチームはら、その一瞬一瞬にガツガツ行かないドライバーなんてお呼びじゃないと思うけどなー
662 ：音速の名無しさん：2013/07/09(火) 13:15:45.95 ID:W1r6v+XnO
今んとこミスで終わったのデトロイトとポコノくらいで
あとはマシン壊れたとかやしな
今年は全然マシソンやで
あとはマシン壊れたとかやしな
今年は全然マシソンやで
久々のやらかしに大喜びしてるのが明らかだよねw
連中をまた喜ばすことをしなければいいだけ。
連中をまた喜ばすことをしなければいいだけ。
664 ：音速の名無しさん：2013/07/09(火) 14:37:25.55 ID:G2SDTb2n0
今日のスルー検定
カムイの次は琢磨に取り憑いたか・・・
カムイの次は琢磨に取り憑いたか・・・
666 ：音速の名無しさん：2013/07/09(火) 14:42:03.62 ID:G2SDTb2n0
667 ：音速の名無しさん：2013/07/09(火) 15:03:15.08 ID:9uw5uJPWi
>>666
そんなのイチイチ相手にするなー
そんなのイチイチ相手にするなー
次のトロントのダブルヘッダーは、スタンディングスタートなんだよな？
インディカードライバーがどういうスタートを切るか楽しみだわ。
インディカードライバーがどういうスタートを切るか楽しみだわ。
琢磨の凡ミスって今回が初でしょ。
ワンミスでドライバー代わっってたら、今回だけでTKと琢磨が居なくなるなw
ワンミスでドライバー代わっってたら、今回だけでTKと琢磨が居なくなるなw
670 ：音速の名無しさん：2013/07/09(火) 15:43:51.65 ID:G2SDTb2n0
ここでちょっと小噺、
カストロネべスだったかな？
F1は政治の事ばかりで肝心のレースがつまらない
オースポでインディライツのレーサーが
ヨーロッパのレースは金がかかりすぎるよとの
発言もどうもF1へのコンプレックスの発言にしか
見えない俺・・
やはりみなレーサーはF1意識するもんだなwww
カストロネべスだったかな？
F1は政治の事ばかりで肝心のレースがつまらない
オースポでインディライツのレーサーが
ヨーロッパのレースは金がかかりすぎるよとの
発言もどうもF1へのコンプレックスの発言にしか
見えない俺・・
やはりみなレーサーはF1意識するもんだなwww
>>670
それはお前にＦ１コンプレックスがあるからだ。
それはお前にＦ１コンプレックスがあるからだ。
それはそうとトロント市内が、月曜の大雨で道路冠水、高速道路閉鎖、
列車も立ち往生とかすごいことになってるんだけど。
６時間で、「１ヶ月分の雨の１．５倍」 が降ったらしい。
https://vine.co/v/h7epvwWb21X
列車も立ち往生とかすごいことになってるんだけど。
６時間で、「１ヶ月分の雨の１．５倍」 が降ったらしい。
https://vine.co/v/h7epvwWb21X
どこもかしこもゴリラ豪雨か
>>598
中継の時は気が付かなかったけど、昨日ビデオ見なおしたらRHRがかなりハンドル切ってるね
普通に直進してたら、RHRは無傷、琢磨はペナですんだかもしれないのに
ピットに入るのに、なぜ右にハンドルを切ったか不明だが、もしかしたらコース上の感覚が
戻ってしまって琢磨をブロック方向に切ったのかなあ？
中継の時は気が付かなかったけど、昨日ビデオ見なおしたらRHRがかなりハンドル切ってるね
普通に直進してたら、RHRは無傷、琢磨はペナですんだかもしれないのに
ピットに入るのに、なぜ右にハンドルを切ったか不明だが、もしかしたらコース上の感覚が
戻ってしまって琢磨をブロック方向に切ったのかなあ？
675 ：音速の名無しさん：2013/07/09(火) 16:45:01.78 ID:9uw5uJPWi
雨のレースになれば水を得た魚の琢磨ちゃんが見れるかも。
今週末から3連休なんでトロントダブルヘッダーも安心の生見できるな
678 ：音速の名無しさん：2013/07/09(火) 18:05:12.25 ID:9uw5uJPWi
>>676
居酒屋トーク((o(´∀｀)o)) ﾜｸﾜｸ
居酒屋トーク((o(´∀｀)o)) ﾜｸﾜｸ
TEST
規制解除バンザーイ！
ヒロ松さんのブログの浜島さんの手紙コーナーはフラグだったんだな・・・・・
ヒロ松さんのブログの浜島さんの手紙コーナーはフラグだったんだな・・・・・
>>681
ブラバムBT46Bだなｗ
ブラバムBT46Bだなｗ
100周過ぎまでまたーりして眠くなる展開だったけど
各チームの燃費の話が出たところから一気に緊迫感が高まったね
各チームの燃費の話が出たところから一気に緊迫感が高まったね
ホンダ インディトロント 2 in T.O. 暫定スケジュール
7/12(金) 23:25 ～ 7/13(土) 0:55 FP1
7/13(土) 03:15 ～ 04:25 レース1予選（Q1/Q2/F6）
7/13(土) 23:50 ～ 7/14(日) 00:20 レース2予選（G1/G2）
7/14(日) 04:30 ～ 06:45 レース1(85laps)
7/14(日) 23:50 ～ 7/15(月) 00:20 レース2ウォームアップ
7/15(月) 04:30 ～ 06:45 レース2(85laps)
GAORA放送＜生＞
レース1
7/14(日) 04:00 ～ 07:30
レース2
7/15(月) 04:00 ～ 07:30
実況：村田晴郎
解説：松田秀士 中野信治
オンタリオ・プレイスが水没してしまい開催可能なのか？
週末の天気は晴れだが
7/12(金) 23:25 ～ 7/13(土) 0:55 FP1
7/13(土) 03:15 ～ 04:25 レース1予選（Q1/Q2/F6）
7/13(土) 23:50 ～ 7/14(日) 00:20 レース2予選（G1/G2）
7/14(日) 04:30 ～ 06:45 レース1(85laps)
7/14(日) 23:50 ～ 7/15(月) 00:20 レース2ウォームアップ
7/15(月) 04:30 ～ 06:45 レース2(85laps)
GAORA放送＜生＞
レース1
7/14(日) 04:00 ～ 07:30
レース2
7/15(月) 04:00 ～ 07:30
実況：村田晴郎
解説：松田秀士 中野信治
オンタリオ・プレイスが水没してしまい開催可能なのか？
週末の天気は晴れだが
プラクティスまでにコースの水がひくのかというのも問題だけど、
まずは輸送が心配だよねえ。
まずは輸送が心配だよねえ。
>>684
ここコースになるとこだよなｗ
開催できても元々カツカツのスケジュールが搬入から押されると大変だろうな
http://i.huffpost.com/gen/1232314/thumbs/o-TORONTO-FLOODING-2013-570.jpg
http://postmediawindsorstar.files.wordpress.com/2013/07/toronto_flooding_20130708-1.jpg
ここコースになるとこだよなｗ
開催できても元々カツカツのスケジュールが搬入から押されると大変だろうな
http://i.huffpost.com/gen/1232314/thumbs/o-TORONTO-FLOODING-2013-570.jpg
http://postmediawindsorstar.files.wordpress.com/2013/07/toronto_flooding_20130708-1.jpg
目がとろ～んとしそうな時間帯・・・・・・
【審議中】
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ∧,,∧ ﾊﾞﾊﾞ ∧,,∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
∧,,∧ﾊﾞ( ´・ω・) ∧,,∧ (・ω・｀ ) ∧,,∧
（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
(っ ≡つ＝つ (っ ⊂) ⊂＝⊂≡ ⊂)
/ ) ﾊﾞ∧,,∧ >>688 ∧,,∧ ﾊﾞ ( ＼
( /￣∪ﾊﾞ ( ´・)∪￣∪(・｀ )ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( ＼ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ `ｕ-ｕ'. ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ `ｕ-u'
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ∧,,∧ ﾊﾞﾊﾞ ∧,,∧ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
∧,,∧ﾊﾞ( ´・ω・) ∧,,∧ (・ω・｀ ) ∧,,∧
（´・ω・）＝つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂＝（・ω・｀）
(っ ≡つ＝つ (っ ⊂) ⊂＝⊂≡ ⊂)
/ ) ﾊﾞ∧,,∧ >>688 ∧,,∧ ﾊﾞ ( ＼
( /￣∪ﾊﾞ ( ´・)∪￣∪(・｀ )ﾊﾞﾊﾞ ∪￣＼ )
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ( ＼ ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ `ｕ-ｕ'. ﾊﾞﾊﾞﾊﾞ `ｕ-u'
690 ：音速の名無しさん：2013/07/09(火) 22:31:12.95 ID:1UPtd2zF0
トロントすごいな
ザブザブやんけ
ザブザブやんけ
そういや居酒屋でもたまに話題になるが、いまだに答えが出てきてない話題。
ダリオのペダルにはアシュレイの写・・・じゃなくて、
右足ブレーキ仕様のままなんかな？
ダリオのペダルにはアシュレイの写・・・じゃなくて、
右足ブレーキ仕様のままなんかな？
692 ：音速の名無しさん：2013/07/10(水) 00:48:52.69 ID:9UrJXOTr0
http://toronto.ctvnews.ca/toronto-battered-by-storm-flooding-thousands-stranded-1.1358719
現地時間の午後4時から豪雨が始まり、史上最高の雨量を記録した。
106mm以上の大雨が丁度通勤帰宅のラッシュアワーを直撃して、水没
する車も続出。雷と浸水の影響でトロント中心部では30万世帯が停電。
水が引いてるところは引いてるみたいだけど、今週は無理なんでね？
http://edition.cnn.com/2013/07/09/world/americas/toronto-train-flooding/
浸水箇所に立ち往生して水没している電車の映像。
延期でしょ、これは…
現地時間の午後4時から豪雨が始まり、史上最高の雨量を記録した。
106mm以上の大雨が丁度通勤帰宅のラッシュアワーを直撃して、水没
する車も続出。雷と浸水の影響でトロント中心部では30万世帯が停電。
水が引いてるところは引いてるみたいだけど、今週は無理なんでね？
http://edition.cnn.com/2013/07/09/world/americas/toronto-train-flooding/
浸水箇所に立ち往生して水没している電車の映像。
延期でしょ、これは…
>>692
琢磨にインタビュー中にでたクマー…すまん。
琢磨にインタビュー中にでたクマー…すまん。
レースは延期ないし中止だろうな、こりゃ
路面が開催出来る様になっても、町そのものが復旧作業でレース所ではない気が。
中止って。
久々のロードで琢磨無双のチャンスやったのに。
雨降り過ぎだろ。
久々のロードで琢磨無双のチャンスやったのに。
雨降り過ぎだろ。
>>695
中止ではなくて、スケジュール変更の延期はあるぞ。
大雨で出来ないとかとは別の次元だけど、自然災害のために
延期することは可能。今年は7～9月のスケジュールがそれほど
厳しくないので、プロモーターとの交渉次第にはなるとは思うが。
中止ではなくて、スケジュール変更の延期はあるぞ。
大雨で出来ないとかとは別の次元だけど、自然災害のために
延期することは可能。今年は7～9月のスケジュールがそれほど
厳しくないので、プロモーターとの交渉次第にはなるとは思うが。
天候が一番の不安要素だがそういえばレース１スタンディングなんだよな・・・
どうなることか・・・
参考映像：インディ、GT、プロトの久々にスタンディングをやるドライバー
で行われた去年のV8スーパーカーゴールドコースト
ttp://www.youtube.com/watch?v=MJWAiB00FiM
奇しくも琢磨は同日のFNでチョンボしてたっけ・・・
どうなることか・・・
参考映像：インディ、GT、プロトの久々にスタンディングをやるドライバー
で行われた去年のV8スーパーカーゴールドコースト
ttp://www.youtube.com/watch?v=MJWAiB00FiM
奇しくも琢磨は同日のFNでチョンボしてたっけ・・・
http://www.sbnation.com/indycar/2013/7/9/4508660/indycar-finalizes-standing-start-procedures-in-advance-of-indy-toronto
トロントとヒューストンのレース１でのスタンディングスタート及びその手順がようやく本決定
レースディレクターがやべー無理だわと思ったらコーション出して実質ローリングスタートになる
なおヒンチとトロント地元紙曰く水が引いて見たところコース及び周辺設備にダメージは無さそうだとのこと
ただしもう一回サンダーストームが来る可能性があるとか
トロントとヒューストンのレース１でのスタンディングスタート及びその手順がようやく本決定
レースディレクターがやべー無理だわと思ったらコーション出して実質ローリングスタートになる
なおヒンチとトロント地元紙曰く水が引いて見たところコース及び周辺設備にダメージは無さそうだとのこと
ただしもう一回サンダーストームが来る可能性があるとか
>>700
そのう動画見たら凄く不安・・
そのう動画見たら凄く不安・・
凸さんとかヴィソ辺りがなにかやらかしそう！(ﾟ∀ﾟ)
予選しくったらピットスタートしたほうがよさそうだね
CNNの放送を見る限り、トロント中心部は水は引き、殆どの
地下鉄とTTCは運行を平常に再開。
浸水の酷かった一部を除いては復旧しているみたい。
レースは可能っぽいが、問題は客足かな？
地下鉄とTTCは運行を平常に再開。
浸水の酷かった一部を除いては復旧しているみたい。
レースは可能っぽいが、問題は客足かな？
マ～イ マ～イ♪
でんでん～♪
かぁ～たつむりぃ～♪
スロ～ スロ～♪
慌てずにぃ～♪
でんでん～♪
かぁ～たつむりぃ～♪
スロ～ スロ～♪
慌てずにぃ～♪
日本語吹き替え版で出演あるで！
まっちゃんもブログで珍しく琢磨をお叱り。
もっと言ってやって反省を促して欲しいw
まっちゃんも書いてるが、普通に走ってれば勝てたレースだからね。
もっと言ってやって反省を促して欲しいw
まっちゃんも書いてるが、普通に走ってれば勝てたレースだからね。
どうでもいいけど、琢磨がクラッシュしたから結果的に燃費レースになったんじゃないかと思ったんだけどどうだろう？
コーション挟んだし
もし実質的な速さで勝負されたらガナッシどころかホンダは太刀打ち出来なかったんじゃないだろうか
コーション挟んだし
もし実質的な速さで勝負されたらガナッシどころかホンダは太刀打ち出来なかったんじゃないだろうか
>>711
琢磨はホンダ勢でもシェビー勢と対等で走れてたし、どの道気温が上がってシボレーの燃費は厳しくなったから無双とは言わないけどまず表彰台は硬い、決まれば優勝行けてたでしょ。
琢磨はホンダ勢でもシェビー勢と対等で走れてたし、どの道気温が上がってシボレーの燃費は厳しくなったから無双とは言わないけどまず表彰台は硬い、決まれば優勝行けてたでしょ。
ちょうどフューエルウィンドウでクラッシュしたんでそんな関係ないような気もするけどな
めっちゃ序盤から燃料セーブの無線飛んでたし
一応ファステスト琢磨だしスットコもスピードあったし
めっちゃ序盤から燃料セーブの無線飛んでたし
一応ファステスト琢磨だしスットコもスピードあったし
>>710
ほんとにね、ラストピットでなら、あのギリギリブレーキ遅らせてピットでポジションアップ狙いもありかなと思ったけど、
まだレース半ばであそこまで攻める必要があったのかと。
同じ失敗は繰り返さずに、今後のレースでまた勝利してほしいと思うけど。
ほんとにね、ラストピットでなら、あのギリギリブレーキ遅らせてピットでポジションアップ狙いもありかなと思ったけど、
まだレース半ばであそこまで攻める必要があったのかと。
同じ失敗は繰り返さずに、今後のレースでまた勝利してほしいと思うけど。
インディ500にはポイントリーダーで突入したんだがなぁ。
勝ち方というか、優勝を狙える位置には毎回つけてると思うんだけどね。
ポコノをきっかけにガナッシが復活したら、やっぱりホンダのNo1チームは
ガナッシだよなって雰囲気になって、AJはいつもの位置に戻りそうだわ。
勝ち方というか、優勝を狙える位置には毎回つけてると思うんだけどね。
ポコノをきっかけにガナッシが復活したら、やっぱりホンダのNo1チームは
ガナッシだよなって雰囲気になって、AJはいつもの位置に戻りそうだわ。
ガナッシもポイントはしっかり積み上げてたわけで、やっぱガナッシだなと思うけどね
琢磨はちゃんと走り切ってポイントを積み上げることも念頭に置くべき
琢磨はちゃんと走り切ってポイントを積み上げることも念頭に置くべき
>>710
まっちゃんはふざけていてもしっかりと言うことは言うからいいね。
今回のブログでジェフをロビー・ゴードンと書いてたのは
間違ってるのかわざとなのか判断に困った・・・w結局間違ってたのね・・・
まっちゃんはふざけていてもしっかりと言うことは言うからいいね。
今回のブログでジェフをロビー・ゴードンと書いてたのは
間違ってるのかわざとなのか判断に困った・・・w結局間違ってたのね・・・
わからんぞ～どこぞの風呂サーキットみたいに後方追撃ミサイルが発射されるかも分からん
722 ：音速の名無しさん：2013/07/11(木) 18:47:44.89 ID:kb7zLGNLO
ダブルセバスチャンがカマ掘りやりそう
トロントはどっちかはそろそろ、いい加減、やっとこで凸が勝つような希ガス。
琢磨は無理せずシングル完走で良いから、ランキング一桁復帰と
ホンダトップを目指すべし。
琢磨は無理せずシングル完走で良いから、ランキング一桁復帰と
ホンダトップを目指すべし。
琢磨現在ランキング10位。
もうトロントはあまり期待しないでおくわ。
期待すると変なタイミングでコーションになったり、エンジンが逝ったり、やらかしたりするもん。
もうトロントはあまり期待しないでおくわ。
期待すると変なタイミングでコーションになったり、エンジンが逝ったり、やらかしたりするもん。
パワーvs琢磨
トップ争いしてくれ
トップ争いしてくれ
合言葉はのーあたっくのーちゃんすだよ
728 ：音速の名無しさん：2013/07/12(金) 03:03:56.27 ID:qZrJHWWrO
今年のパワーはもうダメだろ
0勝から抜け出せる気がしない
0勝から抜け出せる気がしない
パワーも今年はオーバルで表彰台を取れるようになったし、ストリート戦に戻れば徐々にランキングも上がってくる気がするけどなあ。
で、週末はレースするの? しないの?
で、週末はレースするの? しないの?
何事無かったのようにファンイベントとかもやってるから余裕で開催でしょう
http://www.cbc.ca/gfx/images/sports/photos/2013/07/11/hinchcliffe-toronto-940.jpg
http://www.thestar.com/content/dam/thestar/life/food_wine/2013/07/11/honda_indy_toronto_fans_get_a_taste_of_indie_beer/charlie_johnstone.jpg.size.xxlarge.letterbox.jpg
https://sphotos-b.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/p480x480/66827_10152063353689152_559012951_n.jpg
http://www.cbc.ca/gfx/images/sports/photos/2013/07/11/hinchcliffe-toronto-940.jpg
http://www.thestar.com/content/dam/thestar/life/food_wine/2013/07/11/honda_indy_toronto_fans_get_a_taste_of_indie_beer/charlie_johnstone.jpg.size.xxlarge.letterbox.jpg
https://sphotos-b.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/p480x480/66827_10152063353689152_559012951_n.jpg
琢磨ファンの棄てま書き込みって気持ち悪いんですね…
>>730
何故ショベルカーが？
何故ショベルカーが？
>>730
パツキンのグランドキャニオンが～_|＼○_ﾋｬｯ ε== ＼_○ノﾎｰｳ!!!
パツキンのグランドキャニオンが～_|＼○_ﾋｬｯ ε== ＼_○ノﾎｰｳ!!!
>>730
ねこもねーちゃんももふもふさせてくれ
ねこもねーちゃんももふもふさせてくれ
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4mms4Cl4pE4
恒例のドライバープレビュー@トロント
今回のメンツはRHR、琢磨、ダリヲ
恣意的に選んだとしか思えない因縁のチョイスw
2011エドモントン、2012長浜 2012インディ 2013ポコノ…
全員の共通するコメントは、全てのレーストラックの中で最もバンピー
RHRはオーバテイクが可能なコースというインプレッションも。
恒例のドライバープレビュー@トロント
今回のメンツはRHR、琢磨、ダリヲ
恣意的に選んだとしか思えない因縁のチョイスw
2011エドモントン、2012長浜 2012インディ 2013ポコノ…
全員の共通するコメントは、全てのレーストラックの中で最もバンピー
RHRはオーバテイクが可能なコースというインプレッションも。
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0tEsNnLa3Is
使いまわししかしてないので全く面白みが無いバーチャル・ラップ。
ベルアイルと異なり変に周回数を減らしていないので、例年と同じく85周
レースが2回観れるのは良い良い。
今年は魔のターン3で餌食となるのは誰か？
ttp://www.indycar.com/News/2013/07/7-9-Standing-starts-upedate-for-Toronto
スタンディングスタートはF1準拠とされていたけど、6列のランプが下から
順番に点灯していき、全部レッドライトが点灯後、ライトが消えてからグリー
ンライト点灯でスタートというのはちょっとF1とは違うね。
最近の負のスパイラルを考えると、すごく嫌な予感がしてて琢磨はここで消
えそうな気がしてならない。PPでも取れば安心できるけどw
使いまわししかしてないので全く面白みが無いバーチャル・ラップ。
ベルアイルと異なり変に周回数を減らしていないので、例年と同じく85周
レースが2回観れるのは良い良い。
今年は魔のターン3で餌食となるのは誰か？
ttp://www.indycar.com/News/2013/07/7-9-Standing-starts-upedate-for-Toronto
スタンディングスタートはF1準拠とされていたけど、6列のランプが下から
順番に点灯していき、全部レッドライトが点灯後、ライトが消えてからグリー
ンライト点灯でスタートというのはちょっとF1とは違うね。
最近の負のスパイラルを考えると、すごく嫌な予感がしてて琢磨はここで消
えそうな気がしてならない。PPでも取れば安心できるけどw
>>738
それはそれでグリッドについてからエンジンが止っちゃって腕をぐるぐるする可能性も・・・
それはそれでグリッドについてからエンジンが止っちゃって腕をぐるぐるする可能性も・・・
今年のパワーは前年までの活躍が嘘のように不信だが原因はなんなの？
>>739
やめてあげてw 本当にそれありそうでヤダw
もうピットスタートにしとこうずw これなら接触は無い
しかし、あそこでRHRが前に居なかったか、それ以前に無理しなかったら
ホンダ200勝達成のオマケ付きで、夏の帰国の大きなお土産になった
のに琢磨持ってないなあw
やめてあげてw 本当にそれありそうでヤダw
もうピットスタートにしとこうずw これなら接触は無い
しかし、あそこでRHRが前に居なかったか、それ以前に無理しなかったら
ホンダ200勝達成のオマケ付きで、夏の帰国の大きなお土産になった
のに琢磨持ってないなあw
こうやってぬくんだよ、ガシャーン
>>741
琢磨は今年のSuperFormula開幕戦でやっちまってるからねw
でも録画をスローで見ると、どうやっても琢磨よりチームメイト
ヤマモト部長の方がドフライングしている件についてw
ジャンプスタートについてはペナルティを課す、としか書いてないけど
ドライブスルーかストップアンドゴーかな？
琢磨は今年のSuperFormula開幕戦でやっちまってるからねw
でも録画をスローで見ると、どうやっても琢磨よりチームメイト
ヤマモト部長の方がドフライングしている件についてw
ジャンプスタートについてはペナルティを課す、としか書いてないけど
ドライブスルーかストップアンドゴーかな？
>>738
ブラックアウトなしでグリーンでねえの？
ブラックアウトなしでグリーンでねえの？
ブラックアウトではなく
全部レッドライトが点灯後、(レッド)ライトが消えてからグリーンライト点灯でスタート
じゃないの？
全部レッドライトが点灯後、(レッド)ライトが消えてからグリーンライト点灯でスタート
じゃないの？
>>746
ライトが消えることをブラックアウトというのだが。
ライトが消えることをブラックアウトというのだが。
>>750
いや、F1みたいに完全にレッドライトがブラックアウトして消灯するんじゃなくて、レッドライトからグリーンライトに切り替わるんじゃないの？って言いたいだけなんだが
いや、F1みたいに完全にレッドライトがブラックアウトして消灯するんじゃなくて、レッドライトからグリーンライトに切り替わるんじゃないの？って言いたいだけなんだが
別にファミコンのF1レースみたいなのでいいと思うが
日本のドラマや映画のスタートシーンで「ぽっぽっぽっぴーん」みたいな
スタート音、何から来たんだろう。
スキージャンプのスタート音はあんなんだったかな？
スタート音、何から来たんだろう。
スキージャンプのスタート音はあんなんだったかな？
>>753
鈴鹿の８耐のスタートの時の音じゃないの?
鈴鹿の８耐のスタートの時の音じゃないの?
756 ：音速の名無しさん：2013/07/13(土) 01:00:08.23 ID:YPkzhLhOi
>>730
ニャンニャン
ニャンニャン
３，４人はフライングスタートしそうｗ
注目のスタンディングスタートのレース１のポールはダリオ
スペシャルカラーではないがちょっぴりカナダ仕様が功を奏したか
http://ww3.hdnux.com/photos/22/56/35/4908878/3/628x471.jpg
http://www.indycar.com/News/2013/07/7-12-Qual-Results-Toronto-R1
2位はなんとボーダイス、3位パワーと来てまたデトロイトのようになるのかｗ
琢磨はラウンド２に進出するもタイムが出せなかったのかど真ん中の12位
ちょっと怖いエドとサーベドラが最後方で少し安心か
2013 Toronto Firestone Fast 6
http://www.youtube.com/watch?v=5EVYvjQ9SK8
スペシャルカラーではないがちょっぴりカナダ仕様が功を奏したか
http://ww3.hdnux.com/photos/22/56/35/4908878/3/628x471.jpg
http://www.indycar.com/News/2013/07/7-12-Qual-Results-Toronto-R1
2位はなんとボーダイス、3位パワーと来てまたデトロイトのようになるのかｗ
琢磨はラウンド２に進出するもタイムが出せなかったのかど真ん中の12位
ちょっと怖いエドとサーベドラが最後方で少し安心か
2013 Toronto Firestone Fast 6
http://www.youtube.com/watch?v=5EVYvjQ9SK8
琢磨またやらかしたんだよ。タイヤバリアへドン
ちょっと集中力にムラが出てきてんのかな？
で、レッドはいったんブラックアウトするの?しないの？
琢磨はプラクティス中に電気系トラブルで走り込みが足りず
セットアップ不十分で予選に。
バンプでバランスを失い、ターン1のタイヤバリアにヒット
レースウィークのトラブル発生多過ぎる
セットアップ不十分で予選に。
バンプでバランスを失い、ターン1のタイヤバリアにヒット
レースウィークのトラブル発生多過ぎる
ブルデーは本当にF1以降ムラがあるドライバーになってしまった
速いのは速いんだが
速いのは速いんだが
>>763
ブルデー、ボーデ、ボーダイス、呼ばれ方にもムラがあるからな
ブルデー、ボーデ、ボーダイス、呼ばれ方にもムラがあるからな
766 ：音速の名無しさん：2013/07/13(土) 16:04:13.53 ID:b9qBfWzYO
地元のヒーロー、タグとヒンチは何をしてますか･･･？(小声)
オワコン気味だったブルデーの2位は素直に嬉しいす
案外ストールするのはエドだけで
後ろでぽつーんと取り残されるか、地味にサベードラに突っ込まれるかという
期待はずれ？なことになりそう。
琢磨は得意だったスタートを決めて欲しいね。
後ろでぽつーんと取り残されるか、地味にサベードラに突っ込まれるかという
期待はずれ？なことになりそう。
琢磨は得意だったスタートを決めて欲しいね。
松田さん&Inaたんのデートレポートとか誰得。
イエロー長くなったらアコードHVの試乗レポートを・・・
イエロー長くなったら宴会芸を…
スタートあんまりうまいと周りとスピード差ありすぎて危ないから
そこそこでいいよｗ
そこそこでいいよｗ
跳ね馬の顎とＴＥＮＧＡを弾きながら前に飛び出したのを思い出した！
フライングは無しでお願いしま（；^ω^）うわ
フライングは無しでお願いしま（；^ω^）うわ
なんか前の方がグチャってなって、隙間を何気に通ったら
２位ぐらいになってた・・・
そんな琢磨があってもたまにはいいじゃんか、なあﾏﾓﾉさんよ。
２位ぐらいになってた・・・
そんな琢磨があってもたまにはいいじゃんか、なあﾏﾓﾉさんよ。
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼|_／ ポコノから移動中！
＼ 皿 ／
ｷｺｷｺ □（ ヽ┬U
～ ～. ◎－>┘◎
＼＿| ▼ ▼|_／ ポコノから移動中！
＼ 皿 ／
ｷｺｷｺ □（ ヽ┬U
～ ～. ◎－>┘◎
>>776
それって どんな琢磨カナーン…
それって どんな琢磨カナーン…
とりあえずもらい事故しないように落ち着いてスタートしてほしいわ
.>>778
ポコ ノから 珍 な魔物が 移動中
ポコ ノから 珍 な魔物が 移動中
>>766
ヒンチならパワーさんのバイクタクシーやったり片足ダブルピースしてたよ
http://img.washingtonpost.com/rf/image_1024w/2010-2019/Wires/Online/2013-07-12/AP/Images/IndyCar%20Honda%20Indy%20Toronto%20Auto%20Racing.JPEG-005c8.jpg
http://wpmedia.sports.nationalpost.com/2013/07/hinch2.jpg
ヒンチならパワーさんのバイクタクシーやったり片足ダブルピースしてたよ
http://img.washingtonpost.com/rf/image_1024w/2010-2019/Wires/Online/2013-07-12/AP/Images/IndyCar%20Honda%20Indy%20Toronto%20Auto%20Racing.JPEG-005c8.jpg
http://wpmedia.sports.nationalpost.com/2013/07/hinch2.jpg
>>782
後ろのマルコに何かワロタ
後ろのマルコに何かワロタ
ふとまっちゃんブログ見て思ったけど
真の疫病神って公共放送チームでは・・・
真の疫病神って公共放送チームでは・・・
アスリートの魂の呪い知らんな？
チビるで
まぁ何の番組か知らんけど
チビるで
まぁ何の番組か知らんけど
レース2予選終了
スットコ PP
ダリオ 2番手
ガナッシの逆襲始まるか？
琢磨はエンジン交換とか無ければ、8列目15番手から
スットコ PP
ダリオ 2番手
ガナッシの逆襲始まるか？
琢磨はエンジン交換とか無ければ、8列目15番手から
コーション出まくりの予感
789 ：音速の名無しさん：2013/07/14(日) 02:54:15.54 ID:OZ8OBsfji
790 ：音速の名無しさん：2013/07/14(日) 02:55:52.16 ID:OZ8OBsfji
ＩＤがＢＳフジっぽい
15
どこから8位スタートとか出てきたん？
末尾iとかPとかOとかバカばっかりだな
末尾iとかPとかOとかバカばっかりだな
793 ：音速の名無しさん：2013/07/14(日) 03:55:03.57 ID:OZ8OBsfji
ｻｰｾﾝ
今日のレース1
スタンディングスタートなんて無かったんや
スットコ連勝。明日も勝ったらリーダー争いに
凸さん、オーバルで堅実になったと思ったらストリートでお笑い芸人
サベードラ刺さる
琢磨、暗黒のスパイラルへ…
スタンディングスタートなんて無かったんや
スットコ連勝。明日も勝ったらリーダー争いに
凸さん、オーバルで堅実になったと思ったらストリートでお笑い芸人
サベードラ刺さる
琢磨、暗黒のスパイラルへ…
スコット オメ
中盤までつまんなかったけど
やっぱりトロントは終盤荒れて面白くなった
今日は実況も面白かったわ。明日も面白そうｗ
琢磨の中盤からトラブル連発はやっぱチーム力の差が出てるんかな
中盤までつまんなかったけど
やっぱりトロントは終盤荒れて面白くなった
今日は実況も面白かったわ。明日も面白そうｗ
琢磨の中盤からトラブル連発はやっぱチーム力の差が出てるんかな
スタンディングスタートどうすんだよｗ
797 ：音速の名無しさん：2013/07/14(日) 06:36:28.99 ID:ZAT50G1OO
ガナッシ完全復活&パワー終戦のおしらせ
メガネくんは頭がおかしい
メガネくんは頭がおかしい
スットコさん、明日はポールだし3連勝あるんぢゃね？
>>795
プラクティスで電気系トラブル
レースで排気管破損の熱でギアボックスあぼーん
やっぱりガナッシとかと比較するとチーム力の差はデカイ
だからこそ、ポコノとか勝てそうなレースでのミスはいかんよね
新庭にも最後に追いつかれて最下位とか駄目だなあ
>>795
プラクティスで電気系トラブル
レースで排気管破損の熱でギアボックスあぼーん
やっぱりガナッシとかと比較するとチーム力の差はデカイ
だからこそ、ポコノとか勝てそうなレースでのミスはいかんよね
新庭にも最後に追いつかれて最下位とか駄目だなあ
スタンディングスタートは企画倒れだったな。
もっと柔軟に対応してくれればいいのに。
もっと柔軟に対応してくれればいいのに。
パワーさん元々受難系のドライバーだったけど
とうとう自給自足も出来る様になってきたな
攻めと受けの両刀使いになってきた。
とうとう自給自足も出来る様になってきたな
攻めと受けの両刀使いになってきた。
ブルデーが2位なのにドーナツターン
ブルデーのニコニコインタビュー→パワーさんのニコニコインタビュー
ブルデーのトロフィーがポロリ→ガシャーン
ダリオにパワーさんへのブロッキングペナ
レース後までおもしろかった
ブルデーのニコニコインタビュー→パワーさんのニコニコインタビュー
ブルデーのトロフィーがポロリ→ガシャーン
ダリオにパワーさんへのブロッキングペナ
レース後までおもしろかった
803 ：音速の名無しさん：2013/07/14(日) 06:54:57.82 ID:ZAT50G1OO
久々に2位に飛び込んだと思ったら
なぜかドーナツターン&エンストをかまして
最後はトロフィー破壊という縦横無尽ぷり
チャンプカー4連覇は格が違った
なぜかドーナツターン&エンストをかまして
最後はトロフィー破壊という縦横無尽ぷり
チャンプカー4連覇は格が違った
どうでもいいけど、ドーナツしてぶっ壊したら明日どうすんだよｗ
ダリ汚はブロッキングペナかよｗ
まら「サンパウロのカーNo.14の時は～」とかtwitterで言いそうだ
まら「サンパウロのカーNo.14の時は～」とかtwitterで言いそうだ
今日の主役はいろんな意味でもブルデーさんでしたな
>>805
25秒加算で13位。
自分に関係ない展開でコソコソ陰口言うから、因果応報でしょ。
これまでも散々ブロッキングペナになるスレスレの汚いマニューバ
が多かったから、見せしめの意味もあるんでは？
25秒加算で13位。
自分に関係ない展開でコソコソ陰口言うから、因果応報でしょ。
これまでも散々ブロッキングペナになるスレスレの汚いマニューバ
が多かったから、見せしめの意味もあるんでは？
ダリオバカすぎるw
Twitterでサンパウロの14はとかいいそうと言うか
言ってくれ
Twitterでサンパウロの14はとかいいそうと言うか
言ってくれ
809 ：音速の名無しさん：2013/07/14(日) 07:01:52.72 ID:yTKkJcIF0
>>794
メガネ、表彰台でガラス製のカップを落っことす。
メガネ、表彰台でガラス製のカップを落っことす。
まぁダリヲはNo14の動きに対して意義を唱えたドライバーの一人だったとしたら
プロッキングの定義に対して厳しくなったきっかけを作った一人なのだから
それはそれでしょうがないのかなと。
プロッキングの定義に対して厳しくなったきっかけを作った一人なのだから
それはそれでしょうがないのかなと。
ダリオは自業自得、因果応報だったね
ブルデーには最後まで笑わせてもらったｗ
スタンディングスタートがなくなってつまんないレースになるかと思ったけど、終わってみれば退屈しなかったわ
ブルデーには最後まで笑わせてもらったｗ
スタンディングスタートがなくなってつまんないレースになるかと思ったけど、終わってみれば退屈しなかったわ
終盤が濃過ぎて完全に目が覚めたわ
レース2ではどこまで行ってしまうのか今から心配です
レース2ではどこまで行ってしまうのか今から心配です
たっくんとパワーさんはお祓いに行った方が良い
ブルデーさすがや！ウィナーなんておらんかったんや！！！１！
ブルデーさすがや！ウィナーなんておらんかったんや！！！１！
ブルデーはレース2でトロフィーを取り返す展開か
明日のレースがスタンディングスタートになるかもしれないと聞いてｗｋｔｋ
朝から笑いすぎて腹が死んだ
http://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1580000/1585000/1585400/1585493/s1_1.jpg
http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1580000/1585000/1585300/1585380/s1_1.jpg
http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1580000/1585000/1585500/1585541/s1_1.jpg
http://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1580000/1585000/1585400/1585493/s1_1.jpg
http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1580000/1585000/1585300/1585380/s1_1.jpg
http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1580000/1585000/1585500/1585541/s1_1.jpg
>>816
ちょっと過去の見てみたら2011年からトロフィーがグラスタイプになったみたいで
台座が登場したのは去年からだが、去年は大丈夫だったようだな
2010年
http://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/1000000/1010000/1014000/1014000/1014003/s1_1.jpg
2011年
http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1220000/1223000/1223000/1223065/s1_1.jpg
2012年
http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1420000/1428000/1428100/1428100/s1_1.jpg
ちょっと過去の見てみたら2011年からトロフィーがグラスタイプになったみたいで
台座が登場したのは去年からだが、去年は大丈夫だったようだな
2010年
http://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/1000000/1010000/1014000/1014000/1014003/s1_1.jpg
2011年
http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1220000/1223000/1223000/1223065/s1_1.jpg
2012年
http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1420000/1428000/1428100/1428100/s1_1.jpg
たっくんが５レース保護観察処分ってマジっすか？
>これにより、琢磨は9月のボルチモア戦までの間、状況が改善されない場合、
>インディカー・シリーズによる自由裁量により、ペナルティが科されることになった。
ということで誰かが訴えたら簡単にペナが下りそうだな
1度の判断ミスが後々響いてくる
>インディカー・シリーズによる自由裁量により、ペナルティが科されることになった。
ということで誰かが訴えたら簡単にペナが下りそうだな
1度の判断ミスが後々響いてくる
>>818-819
kwsk
kwsk
執行猶予
NBCがブルデーのトロフィークラッシュシーン動画上げてくれててﾜﾛﾀ
http://motorsportstalk.nbcsports.com/2013/07/13/sebastien-bourdais-runner-up-trophy-shatters-video/
http://motorsportstalk.nbcsports.com/2013/07/13/sebastien-bourdais-runner-up-trophy-shatters-video/
>>824
本日のハイライトだかんね～ww
本日のハイライトだかんね～ww
これで自重して返って好結果になりゃ良いんだけどな琢磨
本当に骨折していた・・・
Ryan Briscoe@Ryan_Briscoe
Yes folks, I broke my wrist today... What a pain in the...... wrist! Docs say I should have a speedy recovery.
https://twitter.com/Ryan_Briscoe/status/356232641516797952
Ryan Briscoe@Ryan_Briscoe
Yes folks, I broke my wrist today... What a pain in the...... wrist! Docs say I should have a speedy recovery.
https://twitter.com/Ryan_Briscoe/status/356232641516797952
あれダリオのペナ覆ったのか・・・
どうやら運営はガナッシに文句言えない立場なようだな・・・
どうやら運営はガナッシに文句言えない立場なようだな・・・
829 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2013/07/14(日) 12:02:27.89 ID:/SXDLeaR0
やっとレース見終わった。
一番印象に残ったのは、なぜかスタジオの松田と中野が下着だったことだな。
村田は普通のカッコしてたのに。
一番印象に残ったのは、なぜかスタジオの松田と中野が下着だったことだな。
村田は普通のカッコしてたのに。
【速報】
スタンディングスタートがレース2で導入
ダリオの25秒ペナルティがガナッシの抗議で覆る
スタンディングスタートがレース2で導入
ダリオの25秒ペナルティがガナッシの抗議で覆る
834 ：音速の名無しさん：2013/07/14(日) 14:26:12.23 ID:NIU+smLXi
>>816
２枚目ワロス
２枚目ワロス
835 ：音速の名無しさん：2013/07/14(日) 14:29:18.07 ID:NIU+smLXi
>>833
ペナルティが覆るって・・・
ペナルティが覆るって・・・
836 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2013/07/14(日) 14:55:42.73 ID:/SXDLeaR0
>>833
また天野さんが荒ぶってしまうw
また天野さんが荒ぶってしまうw
>>833
こんな臭いことやってるからますますNASCARに人気持って行かれちまうんだよ、まったく……
こんな臭いことやってるからますますNASCARに人気持って行かれちまうんだよ、まったく……
お前らがそんなこと言うから中の人がw
異議が通っちゃうところが…
なんか琢磨を応援するのが苦痛になって来たような気がするようなしないような、そんな気がする今日この頃です。
でもレース1は面白かったな、
でもレース1は面白かったな、
841 ：音速の名無しさん：2013/07/14(日) 15:35:32.12 ID:vlDS/SpM0
>>824
あのデザインなら台座まで一体だと思ってしまうよw
あのデザインなら台座まで一体だと思ってしまうよw
>>840
昨年と比べて全然マシでしょう。
ミスで自爆はポコノだけだし、デトロイトレース2は他のマシンと同じ
アウトラインだったのにボーティエに撃墜されただけだし。
チーム的なミスが多過ぎる。
開幕・2戦目 ドリンク
テキサス 予選走れず
アイオワ エンジン周り故障
トロント1 エキゾースト破損
昨年と比べて全然マシでしょう。
ミスで自爆はポコノだけだし、デトロイトレース2は他のマシンと同じ
アウトラインだったのにボーティエに撃墜されただけだし。
チーム的なミスが多過ぎる。
開幕・2戦目 ドリンク
テキサス 予選走れず
アイオワ エンジン周り故障
トロント1 エキゾースト破損
843 ：音速の名無しさん：2013/07/14(日) 15:39:11.04 ID:NIU+smLXi
>>841
トラップに引っ掛かったメガネ君
トラップに引っ掛かったメガネ君
>>842
シーズン序盤での期待値が膨らみまくっただけに、そこからのローリングストーンっぷりが('A`)
シーズン序盤での期待値が膨らみまくっただけに、そこからのローリングストーンっぷりが('A`)
今回レースディレクターが飛び入りのバーンハートだったね
一部の（ガナッシとかガナッシとか）チームとはもともと敵対関係で追い出された人だし
禍根の線は否定できないなｗ
バーンハートの数々の謎裁定やドタバタを考えれば
なんということはない
個人的にはボーティエだけに素早くペナを下した仕事ぶりにはGJを送りたいｗ
一部の（ガナッシとかガナッシとか）チームとはもともと敵対関係で追い出された人だし
禍根の線は否定できないなｗ
バーンハートの数々の謎裁定やドタバタを考えれば
なんということはない
個人的にはボーティエだけに素早くペナを下した仕事ぶりにはGJを送りたいｗ
いまごろ村田さんは大阪の1日を満喫してるのかな。
レース2のスタートコマンドが川崎宗則だったら伝説に残るなと妄想した。
ところでサベードラのアレにはペナ無かったのかな？
ところでサベードラのアレにはペナ無かったのかな？
サベードラのあれは笑い話では済まされない。
マーシャルがまだ作業してなくて良かった。
マーシャルがまだ作業してなくて良かった。
>>850
Ｆ１の見過ぎですよー。
Ｆ１の見過ぎですよー。
モタスポは政治です
セルビア「俺今日偶然スーツとヘルメットとグローブもってるんだけどなー(ﾁﾗｯ」
今知ったがダリオはペナ回避したのか
放送中は3位繰り上がりのマルコにインタビューしないのかよと思ったが
逆にインタビューしなくて良かったようだな
放送中は3位繰り上がりのマルコにインタビューしないのかよと思ったが
逆にインタビューしなくて良かったようだな
結局レース2もステンディングにしちゃう拘りあるなら
1の時のあっさりやめちゃう様な妙なルールにするなよと。
スタンディングは色々起こるんだから。
1の時のあっさりやめちゃう様な妙なルールにするなよと。
スタンディングは色々起こるんだから。
>>846
どちらかというと息子の方が悪いような。まあボーティエは散々ぁゃιぃ
動きが多かったから色眼鏡で見られるのも自業自得だがw
しかし、あれにペナ出してジャスティンの特攻2台撃墜にペナを出さない
バーンハートはさすがやw
>>854
ここはJRが代役でw
今回はセルビア来てないんじゃなかったっけ？
間に合っても最後尾スタートになるけど、不出走より良いわね。
どちらかというと息子の方が悪いような。まあボーティエは散々ぁゃιぃ
動きが多かったから色眼鏡で見られるのも自業自得だがw
しかし、あれにペナ出してジャスティンの特攻2台撃墜にペナを出さない
バーンハートはさすがやw
>>854
ここはJRが代役でw
今回はセルビア来てないんじゃなかったっけ？
間に合っても最後尾スタートになるけど、不出走より良いわね。
>>854
カルロス・ムニョスが鰤の代役で出走が決定。
また危ないのが出てきたw インディ500でも変なライン取ってたし。
スタンディング・スターとやりたいなら、ルール変えようず。
フライングが出ただけでイエローとかいう糞ルールが根本的
に間違ってるわね。ジャンプスタートした車はドラスルでいいのに。
多分、ジェイクスかサベードラあたりがストールしてまたローリングに
なりそうだw
カルロス・ムニョスが鰤の代役で出走が決定。
また危ないのが出てきたw インディ500でも変なライン取ってたし。
スタンディング・スターとやりたいなら、ルール変えようず。
フライングが出ただけでイエローとかいう糞ルールが根本的
に間違ってるわね。ジャンプスタートした車はドラスルでいいのに。
多分、ジェイクスかサベードラあたりがストールしてまたローリングに
なりそうだw
>842
ああ、そういえばデトロイトレース1のガス欠もチームのミスか。
ちょっとポジティブになったわw今日も上げていくぜよ。
今回は>778が原因という事で。
ああ、そういえばデトロイトレース1のガス欠もチームのミスか。
ちょっとポジティブになったわw今日も上げていくぜよ。
今回は>778が原因という事で。
ここはもう一歩前進してルマン式スタートにしよう
これならストールしても道をふさぐことはない...かも
サベードラやべードラだったら見なかったことにしてスタート進行してほしいｗ
というかサベードラ保護観察中だったみたいだからAUTOだなもうｗ
これならストールしても道をふさぐことはない...かも
サベードラやべードラだったら見なかったことにしてスタート進行してほしいｗ
というかサベードラ保護観察中だったみたいだからAUTOだなもうｗ
AUTOなのか・・・自動だな
ブリスコーの代役ムニョスか。
楽しみだな。
楽しみだな。
863 ：音速の名無しさん：2013/07/14(日) 17:50:04.22 ID:ZAT50G1OO
琢磨はやっぱアスリートの魂の呪いか？
保護観察期間って次に何かやらかしたら前回課さなかった分のペナもついでに載せるでって理解でいいのかな。
そういえばNBCの映像に見切れてたハンディカメラの人犬HKの人だよね
琢磨が張り切っちゃってパフォーマンスに影響するからそろそろいなくなってほしいわ
もしくはカメラマンを岩合さんにかえてくれｗ
琢磨が張り切っちゃってパフォーマンスに影響するからそろそろいなくなってほしいわ
もしくはカメラマンを岩合さんにかえてくれｗ
>>864
それって１０グリッドダウンが２０グリッドダウンくらいにまでなるってことだろうか
それって１０グリッドダウンが２０グリッドダウンくらいにまでなるってことだろうか
ってかシグナルシステムがしょぼ過ぎだろwww
インディーカーこそ見てやるよ
869 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2013/07/14(日) 20:08:57.38 ID:/SXDLeaR0
ﾑﾆｮ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｽ !!
870 ：音速の名無しさん：2013/07/14(日) 23:19:10.43 ID:gV1P7qjFi
ムニョ酢ロードどうやねん
872 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 00:15:52.88 ID:Il9CEYISO
オリオールセルビア氏は声掛からなかったのか
873 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 00:47:58.00 ID:5XyapjCWi
>>871
ある麺ディンガーと同じく危ないかも？
ある麺ディンガーと同じく危ないかも？
天野さん怒り狂ってるな
875 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 02:20:40.86 ID:5XyapjCWi
>>874
マジ？
マジ？
876 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 02:28:18.87 ID:5XyapjCWi
天野っちブログ読んできた。
>間違った男に間違ったパワーが与えられ、その男がすぐさまそれを使ったということだ。
強烈ですな。
強烈ですな。
まったくその通りだな
運営＆バーンハートは糞すぎるわ
運営＆バーンハートは糞すぎるわ
879 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 03:08:55.18 ID:5XyapjCWi
クソ運営はイカンガー
寝て起きたらダリオのペナ撤回は目を疑ったよ
じゃあ初めから出すなよっていう…
天野さんの話によれば結局縁石カットも最初はNGだったんだね
縁石の体を成してない縁石って… ティルケサーキットならカットし放題ですね！
じゃあ初めから出すなよっていう…
天野さんの話によれば結局縁石カットも最初はNGだったんだね
縁石の体を成してない縁石って… ティルケサーキットならカットし放題ですね！
>>878
バーン・ハートが糞には完全同意。こいつの色々とある疑惑裁定の
中でも最大の愚考は霧雨＠ニュー・ハンプシャーのリスタート許可。
パワーを怒り狂わせてダブル凸をさせたという点においては意義が
あったかもしれんがw
割を食って一番凸したかったのは巻き込まれてリタイヤした琢磨だと
は思うけど
バーン・ハートが糞には完全同意。こいつの色々とある疑惑裁定の
中でも最大の愚考は霧雨＠ニュー・ハンプシャーのリスタート許可。
パワーを怒り狂わせてダブル凸をさせたという点においては意義が
あったかもしれんがw
割を食って一番凸したかったのは巻き込まれてリタイヤした琢磨だと
は思うけど
882 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 03:10:50.67 ID:5XyapjCWi
>>880
ピレリタイヤならバーストしますが(笑)
ピレリタイヤならバーストしますが(笑)
今日のレースってスタートは何時から？
5時る
5時る
>>872
セルビアのツイッター見たら、バルセロナにいるよ！みたいなツイートがある
Oriol Servia ?@OriolServia
From Barcelona thanks for all the birthday wishes, Gracies!
2013年7月14日 - 23:13
https://twitter.com/OriolServia/status/356416218917380096
セルビアのツイッター見たら、バルセロナにいるよ！みたいなツイートがある
Oriol Servia ?@OriolServia
From Barcelona thanks for all the birthday wishes, Gracies!
2013年7月14日 - 23:13
https://twitter.com/OriolServia/status/356416218917380096
885 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 04:03:23.39 ID:5XyapjCWi
>>883
４：４０くらいにグリーン
４：４０くらいにグリーン
>>885
心の底からありがとう
心の底からありがとう
vipboxｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
琢磨この暗黒ぶりは笑えねー
そしてRHRとの因縁ぶりが凄い
なんでここまで仲良く・・・
あとパワーさんの自滅属性が強化されまくってる
そしてRHRとの因縁ぶりが凄い
なんでここまで仲良く・・・
あとパワーさんの自滅属性が強化されまくってる
889 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 06:24:03.40 ID:OXTNmK8ci
パワーとＲＨＲのクラッシュでキリンさんにオカマを掘ってしまった。
で、ＲＨＲと縦列駐車
で、ＲＨＲと縦列駐車
パワーは保護観察処分だな。
ハンターレイと琢磨はお祓いに行けよ、結局最後でストレス溜まったわw
それとレース2つまらんかった。ダブルヘッダーはやっぱいらねっ。
ハンターレイと琢磨はお祓いに行けよ、結局最後でストレス溜まったわw
それとレース2つまらんかった。ダブルヘッダーはやっぱいらねっ。
琢磨は悪くないんだが、流れが悪いな。
次こそはって思いながらシーズンが終わってしまういつものパターンの気がしてきた。
次こそはって思いながらシーズンが終わってしまういつものパターンの気がしてきた。
あのクラッシュはアウト側にいた車のどれかにとばっちりが行くのは
間違いないから、琢磨がアウトに居たのが不運だね。
速さ的にはトップ10は楽勝だったのに、これは昨年の暗黒
スパイラルになってきたなあ
間違いないから、琢磨がアウトに居たのが不運だね。
速さ的にはトップ10は楽勝だったのに、これは昨年の暗黒
スパイラルになってきたなあ
893 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 06:28:30.26 ID:Il9CEYISO
スットコ3連勝
10万ドルで嫁ﾆｯｺﾘ
メガネくんも2連続表彰台や
10万ドルで嫁ﾆｯｺﾘ
メガネくんも2連続表彰台や
確かにパワーさんの２レース連続リスタートで踊ってクラッシュはいただけない
完全に今年はキレている
あとダリオのレッドタイヤノルマが未消化の様な気がするが
いいのか？
完全に今年はキレている
あとダリオのレッドタイヤノルマが未消化の様な気がするが
いいのか？
896 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 06:37:25.63 ID:Il9CEYISO
ガナッシがトロントでやたら速いのは
きっちゃないミックスサーフェースのセブリングでテストしたお陰なのか
きっちゃないミックスサーフェースのセブリングでテストしたお陰なのか
898 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 06:38:21.82 ID:OXTNmK8ci
>>895
レッドタイヤ、１周じゃダメだと思うけどね。
レッドタイヤ、１周じゃダメだと思うけどね。
ダリオは例えペナだったとしても有耶無耶になりそうｗ
それでもガナッシなら…ガナッシならなんでかペナ回避してくる…
ディクソンの安定感とやらかし組の不運の対比が凄すぎる
ダリオはダブルヘッダールールでお咎めなし……？
うやむやはあり得そうで嫌だな。タイヤ未消化のペナってどれ位なんだろ
ダリオはや(・ω・)ﾉ■ ｯﾊﾟり
黒い男だ
黒い男だ
途中から解説陣もダリオのタイヤ消化に触れなくなったけど。
スタンディングだからフォーメーションラップも一周に含まれるとか？？
スタンディングだからフォーメーションラップも一周に含まれるとか？？
現地放送でダリオの件は触れてたよ
天野さんの話が割り込んでてGAORAはスルーだったけど
最悪失格でノーポイントでしょ
ルール満たしてないんだから
天野さんの話が割り込んでてGAORAはスルーだったけど
最悪失格でノーポイントでしょ
ルール満たしてないんだから
うやむやというか、こういうことらしい
Jenna Fryer ?@JennaFryer
Dario did not get special treatment. #IndyCar said this year that if you damage a tire
during a double-header wknd, the rule does not apply
Remember, it's a doubleheader, the teams may not have extra sets of tires. Hence the amended rule.
https://twitter.com/JennaFryer/status/356530067825897473
Jenna Fryer ?@JennaFryer
Dario did not get special treatment. #IndyCar said this year that if you damage a tire
during a double-header wknd, the rule does not apply
Remember, it's a doubleheader, the teams may not have extra sets of tires. Hence the amended rule.
https://twitter.com/JennaFryer/status/356530067825897473
>>907
ダブルヘッダーはタイヤ本数共通だからセーフ？
ダブルヘッダーはタイヤ本数共通だからセーフ？
>>907
録画見直してるけど現地放送でダメージなんたら週末通してなんたら言ってるから、そういう事なのかね
ただ天野さんと実況のやりとりが邪魔で現地の放送が少ししか聞き取れん・・・
GAORAの中継はくだらない話で大事な情報が抜けるからなぁ
今日は中野さんだからいいけど、松浦だとどーでもいい話でレースのフォロー全然しない時あるし
録画見直してるけど現地放送でダメージなんたら週末通してなんたら言ってるから、そういう事なのかね
ただ天野さんと実況のやりとりが邪魔で現地の放送が少ししか聞き取れん・・・
GAORAの中継はくだらない話で大事な情報が抜けるからなぁ
今日は中野さんだからいいけど、松浦だとどーでもいい話でレースのフォロー全然しない時あるし
http://blog.gaora.co.jp/indy/2013/07/7456
やはりダリオは免除だったのね
やはりダリオは免除だったのね
912 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 09:28:19.28 ID:ahHa4Yhu0
まあ中古無理に使ってどっかのタイヤみたいになると困るし
考え方によっては追突によるタイヤカットで
2周目にドライブスルーしてるのも同然だけどな。
2周目にドライブスルーしてるのも同然だけどな。
916 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2013/07/15(月) 12:04:40.92 ID:zUwXiP3Z0
オンボードでちらっとナショナルガードのスーツ着てるのは見えたけど、
ブリの物を借りたらしい。背格好が似ててよかった。
http://www.washingtonpost.com/rf/image_606w/2010-2019/Wires/Online/2013-07-14/AP/Images/Indycar%20Toronto%20%20.JPEG-0557b.jpg
ミッドオハイオまで時間あるからブリは治るかな？
ムニョスもライツのタイトル懸かってるから掛け持ちはしないだろうし。
朝のウォームアップだけでレース出て壊さず完走したし、既にインディ500で実績作ったし、
ムニョスは来期ステップアップできそうな雰囲気やね。
ブリの物を借りたらしい。背格好が似ててよかった。
http://www.washingtonpost.com/rf/image_606w/2010-2019/Wires/Online/2013-07-14/AP/Images/Indycar%20Toronto%20%20.JPEG-0557b.jpg
ミッドオハイオまで時間あるからブリは治るかな？
ムニョスもライツのタイトル懸かってるから掛け持ちはしないだろうし。
朝のウォームアップだけでレース出て壊さず完走したし、既にインディ500で実績作ったし、
ムニョスは来期ステップアップできそうな雰囲気やね。
運営のリスタートの判断も悪かったみたいだな。
周回遅れのマシンが混雑してた。
周回遅れのマシンが混雑してた。
天野っちも怒ってるで (ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰ ﾍﾟｯ!!
ロードコース連戦はガナッシの逆襲が始まりそうな予感。
琢磨はRHRにまたも追突とは・・・今回は悪くないけど・・・
しかしダリオのタイヤ義務の件もまた臭いなぁ・・・
>>917
最後のリスタート、サベードラがいて、こいつ無視しやがった・・・って思ったけど、
運営のgdgdで後ろに回れなかったっぽいね・・・
最初に後ろに下がった人達は納得いかんだろうなぁ・・・
琢磨はRHRにまたも追突とは・・・今回は悪くないけど・・・
しかしダリオのタイヤ義務の件もまた臭いなぁ・・・
>>917
最後のリスタート、サベードラがいて、こいつ無視しやがった・・・って思ったけど、
運営のgdgdで後ろに回れなかったっぽいね・・・
最初に後ろに下がった人達は納得いかんだろうなぁ・・・
シモーナとパジェノーのシモシモコンビは最近よく一緒に走ってる気がするな
カラーも青白で近いし目立つわ
カラーで思い出したけど、デイルコインのコンウェイのマシン
オレンジが無くなって濃い目の青になってて
マツーラがバカにしてた時よりはちょっとマシになってたかな
カラーも青白で近いし目立つわ
カラーで思い出したけど、デイルコインのコンウェイのマシン
オレンジが無くなって濃い目の青になってて
マツーラがバカにしてた時よりはちょっとマシになってたかな
去年のインディ500でアシュレイ・ジャッドが指3本立ててたときはイラッとしたけど、
今回エマ・ディクソンが指3本立ててたのは微笑ましかったな
1000万円でスーパーターゲットで買い物するんだろうか
今回エマ・ディクソンが指3本立ててたのは微笑ましかったな
1000万円でスーパーターゲットで買い物するんだろうか
>>921
来年離婚するフラグじゃないのか
来年離婚するフラグじゃないのか
嫁は美人だし娘たちはかわいいし３連勝するしうらやましいかぎりだなまったく
パワーさんがロードコースでは
ベッテルやジョンソンのようなつまらんレースを繰り返して
いた数年後にこうなるとは誰が予想したであろうか・・・
ベッテルやジョンソンのようなつまらんレースを繰り返して
いた数年後にこうなるとは誰が予想したであろうか・・・
そういえば、ブルデーの嫁さんはきてないのかな
かなり美人だったから見てみたいのにｗ
かなり美人だったから見てみたいのにｗ
927 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 15:19:08.96 ID:3Zuv2k2ci
>>926
１列リスタートだと凸とＲＨＲの接触も無かったかもしれない。
１列リスタートだと凸とＲＨＲの接触も無かったかもしれない。
シーズン終了後、気付けばシリーズ18位とかになってるな。
929 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 15:37:33.94 ID:ryI+Nlem0
タイヤの言い逃れを認めるとか，接触事故を招きやすいリスタート方法といい，
Indycar運営者の能力が欠如していることがわかった。
（ぶつかっても犠牲者が出にくくなったのは良いとしても，見た後不愉快になる
レースを繰り返すと，観客は減るだけだろう。
Indycarに限らず，某F1などもそうだが。）
Indycar運営者の能力が欠如していることがわかった。
（ぶつかっても犠牲者が出にくくなったのは良いとしても，見た後不愉快になる
レースを繰り返すと，観客は減るだけだろう。
Indycarに限らず，某F1などもそうだが。）
もうタクマの今のポジションだとシリーズチャンプなんて関係なくなってるから、
あと1勝を目指してギャンブル生活に入るしか無いんじゃないかな
しっかしDW12になってから本当にイエローが減ったな
トロントでも、以前ならタイヤに乗り上げて吹っ飛んでるような接触パターンでも
普通にゴツゴツあたりながらコーナー回っていく姿が何度もあった
あと1勝を目指してギャンブル生活に入るしか無いんじゃないかな
しっかしDW12になってから本当にイエローが減ったな
トロントでも、以前ならタイヤに乗り上げて吹っ飛んでるような接触パターンでも
普通にゴツゴツあたりながらコーナー回っていく姿が何度もあった
931 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 15:51:56.68 ID:3Zuv2k2ci
>>930
撃墜王エリオとか無くなっちゃった。
撃墜王エリオとか無くなっちゃった。
間違った男によるタクマへの謎ペナルティまだかなっと
糞運営
エリオの車検違反ペナルティーなし
琢磨への処分を出す遅さ
トロント
ダリオのブロッキングペナルティー
縁石カット
レース2でのスタンディングスタートの変更
レース2最後のリスタート直前になってダブルファイルリスタートに変更
ダリオのタイヤ消化ルール
何回やらかしてんだこいつらwww
エリオの車検違反ペナルティーなし
琢磨への処分を出す遅さ
トロント
ダリオのブロッキングペナルティー
縁石カット
レース2でのスタンディングスタートの変更
レース2最後のリスタート直前になってダブルファイルリスタートに変更
ダリオのタイヤ消化ルール
何回やらかしてんだこいつらwww
ホンダ終わってる説をしきりに唱えてた人間の意見をもう一度聞いておこうか。
ジャックアマノはBLOGでクダまいてないで、今回のレースでのgdgdについてどう思ってるか各チーム代表者に取材しろよ。
ジャックアマノはBLOGでクダまいてないで、今回のレースでのgdgdについてどう思ってるか各チーム代表者に取材しろよ。
アメリカンなローカルルールです。
おおらかにみた方が良いのかなって(´ω｀)
おおらかにみた方が良いのかなって(´ω｀)
ガナッシやペンスキーには逆らえないのさ
例えそうだとしてもペンスキーはガナッシに逆らわないのか?
>>936
エリオの車検違反、ブロッキングペナルティー、縁石カット、ダブルファイルスタートに変更この辺はチームやドライバーから抗議が出てるだろ
ってかそういう問題じゃないしな
あまりにもルールが適当曖昧すぎるからこう言ってるんだろ
エリオの車検違反、ブロッキングペナルティー、縁石カット、ダブルファイルスタートに変更この辺はチームやドライバーから抗議が出てるだろ
ってかそういう問題じゃないしな
あまりにもルールが適当曖昧すぎるからこう言ってるんだろ
>>939
だからNASCARに・・（以下略）
だからNASCARに・・（以下略）
琢磨人気のせいで空k...(ry
って言ってたやつの気持ちが最近分かるようになってきた
って言ってたやつの気持ちが最近分かるようになってきた
トロントのレース2を見て、ロード・ストリートはすべてスタンディングスタートでぜひやってほしい、とｵﾓﾀ
ただし大工だけは次回も失ry
ただし大工だけは次回も失ry
凸の劣化が著しいな。何かのフラグか？
ディクソンの嫁が美人すぎる
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でも琢磨って本来この程度のドライバーで、シーズン序盤が出来すぎだっただけだろ？
アンドレッティ・ペンスキー・ガナッシ以外のチームで勝ったということは能力は高いということ
AJフォイトってところが微妙なんだろうなぁ。
もしAASで走ってたら序盤でまずまず、今なら落第って雰囲気なんだろうが。
もしAASで走ってたら序盤でまずまず、今なら落第って雰囲気なんだろうが。
950 ：B米 ◆EF3GbtfJdA ：2013/07/15(月) 19:25:33.47 ID:zUwXiP3Z0
http://www.flickr.com/photos/izodindycar/9266475081/in/set-72157634607465070
レースウィーク前にヒンチはロリ・ディクソン'sを手なずけようとしていた模様。
そしたら自分の地元レースでおやじに全部持ってかれてしまいましたとさw
レースウィーク前にヒンチはロリ・ディクソン'sを手なずけようとしていた模様。
そしたら自分の地元レースでおやじに全部持ってかれてしまいましたとさw
言っちゃあれなんだけど、フォイトチームは２流以下のチームだよね
琢磨以前のチームリザルトはひどいものがあるもんな
琢磨以前のチームリザルトはひどいものがあるもんな
>>950
ちくしょう……。ジミー・ジョンソンのバッタもんみたいなツラしやがって
ちくしょう……。ジミー・ジョンソンのバッタもんみたいなツラしやがって
953 ：音速の名無しさん：2013/07/15(月) 19:49:27.35 ID:ZN0+WY/w0
オレもスタートシグナル分からなかったw
探してたらグリーンフラッグが振られてスタートになったのが分かった
探してたらグリーンフラッグが振られてスタートになったのが分かった
インディライツやスターマツダのレースではあの四角いシグナルを前から使ってるよね
他の市街地コースのオンボードを見ると使っているのが分かる
しかし、今までインディにはスタンディングスタートが無かったのに、ステップアップの為のサポートレースで採用されていたのは何故だろう？
他の市街地コースのオンボードを見ると使っているのが分かる
しかし、今までインディにはスタンディングスタートが無かったのに、ステップアップの為のサポートレースで採用されていたのは何故だろう？
結局ダリオのタイヤ消化違反はスルーされたの？
ttp://blog.gaora.co.jp/indy/2013/07/7456
ここまで玉虫色の裁定続きだとほんとにもううんざりさせられるな。
ここまで玉虫色の裁定続きだとほんとにもううんざりさせられるな。
958 ：音速の名無しさん：2013/07/16(火) 02:08:17.57 ID:MN51S0mli
>>956
なんか２レースでタイヤの本数の関係とかで無いらしいとか。
なんか２レースでタイヤの本数の関係とかで無いらしいとか。
>>957
これタイヤ規定変えるべきだよな
ダブルヘッダーやるのに1イベントのタイヤの本数少なすぎ
ただ、何故運営がタイヤ消化ルールペナルティを免除したのか意味がわからん
タイヤの本数足りませんでしたーって言えば元々免除されるようなルールだったのこれ？
これタイヤ規定変えるべきだよな
ダブルヘッダーやるのに1イベントのタイヤの本数少なすぎ
ただ、何故運営がタイヤ消化ルールペナルティを免除したのか意味がわからん
タイヤの本数足りませんでしたーって言えば元々免除されるようなルールだったのこれ？
最後はタクマが二度前の車に突っ込んで勝手にコントロール失ったように見えたんだけどな。
やらかしじゃなかったのか。
やらかしじゃなかったのか。
キリンさんはパワーとRHRが接触して前を塞いでるのが見えてるから、
1回目の接触のあと琢磨の予測と反対にさらにスピード落としたんじゃないかな。
琢磨はRHRが壁に刺さってるの見えてないから、前に避ける感じで進んじゃうだろうし。
1回目の接触のあと琢磨の予測と反対にさらにスピード落としたんじゃないかな。
琢磨はRHRが壁に刺さってるの見えてないから、前に避ける感じで進んじゃうだろうし。
>>960-961
じゃ、おまらがあの状態で走ってみろよ！
じゃ、おまらがあの状態で走ってみろよ！
>>963
おまえがスポンサードしてくれるなら喜んで乗るよw
おまえがスポンサードしてくれるなら喜んで乗るよw
確かに勝手に突っ込んでクラッシュの原因を作ったのは佐藤だから
これで保護観察も終わりで刑務所行きかなぁ
これで保護観察も終わりで刑務所行きかなぁ
お前らジャックアマノに扇動され過ぎなんじゃないか?
ジャックアマノのバーンハート嫌いTG嫌いは異常。
ジャックアマノのバーンハート嫌いTG嫌いは異常。
シリーズが分裂したときチャンプカー側についてIRLを批判してた人だっけ
で何事もなかったかのようにホンダトヨタと一緒にIRLへ寝がえり
一度目の追突は周回遅れのサベードラがふらふらしてウィルソンの
前を塞ぎウィルソン減速、琢磨追突。それで詰まった状態でさらにRHRとパワーさんの
接触が起きたもんだから避けきれずにウィルソンに突っ込む。
よく見ると行き場をなくしたコンウェイとも当たってる？
たらればだけど周回遅れのサベードラを後ろにやってたら違ってたかも。
いきなりリスタートにしたレースコントロールの不手際のせいでもあるかも。
前を塞ぎウィルソン減速、琢磨追突。それで詰まった状態でさらにRHRとパワーさんの
接触が起きたもんだから避けきれずにウィルソンに突っ込む。
よく見ると行き場をなくしたコンウェイとも当たってる？
たらればだけど周回遅れのサベードラを後ろにやってたら違ってたかも。
いきなりリスタートにしたレースコントロールの不手際のせいでもあるかも。
>>967
ﾊﾞｲｿﾝは扇動されちゃってるね。
ﾊﾞｲｿﾝは扇動されちゃってるね。
972 ：音速の名無しさん：2013/07/16(火) 11:42:56.52 ID:k2g3a4p50
残り2周でリスタートなのに1周しかしてないね？
975 ：音速の名無しさん：2013/07/16(火) 15:51:14.30 ID:k2g3a4p50
>>974
はいはいだから？
しかしホンダエンジンこのところ
いいじゃねえのwww
ガナッシは不満もらしたようだが
これで少し黙らせる事出来たなww
またシボレーが調子上げてくるかも
しれんが・・
まぁ来期以降も撤退せず数年契約はやく決めてほしいよ！
はいはいだから？
しかしホンダエンジンこのところ
いいじゃねえのwww
ガナッシは不満もらしたようだが
これで少し黙らせる事出来たなww
またシボレーが調子上げてくるかも
しれんが・・
まぁ来期以降も撤退せず数年契約はやく決めてほしいよ！
TKの凡ミスが気になる・・・まさか引退近しか？
それはTSさんにもｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
だれかが私にヒットしてきて、さらに行き場を失い、リタイアへと追い込まれました』
おいおい・・・嘘はよくないぜ・・・・上空映像見るとどう見ても自分から２度もつついてるじゃねーか。チョンかよ
http://www.youtube.com/watch?v=0AdypYiFkX4#t=3m15s
おいおい・・・嘘はよくないぜ・・・・上空映像見るとどう見ても自分から２度もつついてるじゃねーか。チョンかよ
http://www.youtube.com/watch?v=0AdypYiFkX4#t=3m15s
>>941
！
！
なんにしてもひどいリスタートだったよな
アンダーカット気味に入ったラストピットでムニョスに捕まったのが痛い
チームはでる場所の計算もしてあげなよ…って思うわ
そう言うのが積み重なっておかしくなってクラッシュするのが琢磨なんだから
チームはでる場所の計算もしてあげなよ…って思うわ
そう言うのが積み重なっておかしくなってクラッシュするのが琢磨なんだから
ピットが２回ともすっごい遅かった
1回めはカナーンの前で入ったのに3秒近く後ろで戻ってるし
トラックマップの14番全然動かなくてヒヤッとしたわ
1回めはカナーンの前で入ったのに3秒近く後ろで戻ってるし
トラックマップの14番全然動かなくてヒヤッとしたわ
なんかインディー全然見なくなってきたな
パワーさんの芸人化を楽しみにしております。
>>965
Sposored...huh?
Sposored...huh?
>>975
むしろガナッシというか、ダリオがエンジンに激おこプンプン丸で、焦ったホンダが本気になったのかと。
むしろガナッシというか、ダリオがエンジンに激おこプンプン丸で、焦ったホンダが本気になったのかと。
次スレ立ててくれ
煽ってるんだろうけど、スペル間違ってるって恥ずかしくないのかな？？
991 ：音速の名無しさん：2013/07/17(水) 02:57:34.22 ID:PAqoL3TW0
>>991乙！
だからその誤用を馬鹿にしてるんじゃないの?
スポンサーになるって書けばいいじゃん
スポンサーになるって書けばいいじゃん
誤用が当たり前w
格好いいねw
格好いいねw
「一生懸命」とか「斜に構える」とかか
そんなもんよりよくわからん当て字をどうにかしろよと
東日本はマジで意味不明だった
いなくなったからもう別にいいけど
いなくなったからもう別にいいけど
999なら琢磨3連勝！
１０００なら９９９が本当になる
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。