□■2013□■F1GP総合 LAP1117■□Rd.7■□

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1 ：音速の名無しさん：
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□■2013□■F1GP総合 LAP1116■□Rd.7■□
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2 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:44:20.45 ID:VY3mapjQ0
>>1乙
3 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 17:28:52.51 ID:biE57sxZ0
>>3ならペレスとグロージャンがチームを立ち上げる
4 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 17:30:27.44 ID:W3byJYki0
>>3
うわああああああああ
5 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 17:48:53.35 ID:VY3mapjQ0
>>3
テルメックスとTOTALかー
ありえそうだなｗｗ
6 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 17:54:37.54 ID:VwnrlFtr0
テルメックスTOTALミサイルレーシング
7 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 18:01:13.95 ID:PEYgV0rp0
ミサイルレーシングってｗｗｗｗｗｗｗｗ
8 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 18:48:34.44 ID:Bvk6BL/e0
ロズベルグ＞ハミルトン＞アロンソ＞マッサ
Λ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｖ
ベッテル＜ライコネン＜バトン＜ウェバー


最速は誰だ
9 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 18:51:01.71 ID:c8wIzhvO0
俺
10 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:23:02.38 ID:k4aMGBM90
マッサ「レースから帰るたびにベッドのシーツが新しいんだ」
11 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:39:54.67 ID:goeWVBIR0
？
12 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:48:06.78 ID:635Iks7h0
>>1おつ
13 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:50:07.21 ID:bbqjGG3Q0
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/972280_656612184355294_186523649_n.jpg
14 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:52:38.15 ID:VYJP5hCpO
ワロタ
15 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:55:28.17 ID:VY3mapjQ0
HAHAHA nicejoke
16 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:57:28.00 ID:k4aMGBM90
>>13
何気にリアウィングの英語も芸が細かいw
17 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:59:05.35 ID:P35PJYkG0
まだ寝ぼけてる？
18 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:59:24.19 ID:0CScQJF00
チームメイトに幅寄せするペレスにライコネンが「何やってんだこいつら」と
驚いて二度見してたのって去年の中国GPだったっけ？
19 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 20:04:18.46 ID:Tx5IxYNx0
奈々たんチュッチュ！
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最近、メルマガと出会い系のメールがたくさん届いて困ってるお！


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20 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 20:39:54.31 ID:grJzWsjh0
>>13
吹き出しの台詞が見事にバトンの泣き声で再生されたｗ
21 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 20:50:00.32 ID:awPigH5Z0
ホンダが悪いんやない
オールホンダが悪いんや
22 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 20:51:30.74 ID:G1J64yRe0
ASS DREAM...
23 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 20:59:24.36 ID:gvqfOjYB0
>>18
ライコネン「チームメイトに幅寄せして良いのは俺だけやネン」
24 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 21:00:54.75 ID:IaY/GvzB0
>>23
ミサイルに幅寄せとか・・・
25 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 21:02:45.88 ID:G1J64yRe0
ここは俺が抑えるお前たちは先に行け　ってヤツだよ
26 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 21:02:59.70 ID:QQgNj++a0
メルセデスは卑怯すぎるので厳罰に処してほしい

とりあえず、罰金10億ドル、2013年の公式記録から除外、賞金・分配金無し
ロス・ブラウン以下首脳陣数名が無期限追放処分、最低でもこれぐらいやってもらわんと納得できない。
27 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 21:10:03.40 ID:IU5zhPCC0
チームメイトに予選全敗の方々

ロマン・グロージャン
エステバン・グティエレス
マーク・ウェバー



マーク・ウェバー
マーク・ウェバー
マーク・ウェバー


あ・・・・・・・・・・・・・・・・・
28 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 21:12:59.19 ID:Hhb2K/o50
>>13
吹いたｗｗｗｗｗｗ
気流剥離の問題おきてQ1当落常連になりそうだｗｗ
29 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 21:27:48.58 ID:grJzWsjh0
>>27
グロージャンが意外だな去年は予選だけは互角だったのに
30 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 21:31:50.55 ID:mwJIXbdxP
昨年のグロの予選は前半戦はライコに勝ってたけど、
後半はライコに逆転された上にまっさんとかにも食われるようになってた
おそらくピレリテスターをしてたアドバンテージ&ライコの勘が戻ってなかったためで
今年はボロ負けすんじゃないかなあ?と思ってたよ
31 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 21:32:35.32 ID:awPigH5Z0
一発の速さだけが取り柄のはずだったのに本当にただのマネー要員になってるね
32 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 21:32:50.17 ID:qNJQ2Vih0
オラオラだめよって言われたら走れないんですよ
33 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 21:33:38.10 ID:GVjRLvCJ0
>>13
しかも１０番に落ちぶれとるｗ
34 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 21:45:18.66 ID:PEYgV0rp0
>>30
グロが勝ってたのってライコネンがパワステ問題でＰ１走らなかったりしてた時期だけでしょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それをグロが速いとか思った馬鹿いるのかな？ｗ
35 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 21:53:00.18 ID:IU5zhPCC0
平均予選順位
ハミルトン 2.66位
ロズベルグ 3.16位
ベッテル　3.16位
アロンソ 4.16位
ウェバー 4.8位（タイム抹消された中国GP抜き）
ライコネン5.66位

グロージャン 9.33位

グロージャンはどうしたんだろうな
36 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:00:23.34 ID:mURiZwoW0
下位カテで再修行や
37 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:00:28.00 ID:gaj6vRbi0
今となっては、メルセデスのペナルティが何にせよ無駄だろうな。。。
てことで、メルセデスは2014年のシーズンオフテスト禁止にしようぜ。
38 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:02:43.35 ID:IU5zhPCC0
2014年といえば新レギュレーションか・・・

レギュレーション大幅改正の年にドライバーが大怪我したり事故死しているから怖いな
しかも、ワールドカップと重なるとなぜか不幸なことが起こりまくるしな
とりま、ペイドラ勢は今の内にGP2スタイルからF1スタイルに変わってほしいわ
39 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:05:09.82 ID:IaY/GvzB0
なにか外部の審査委員会みたいので（元ドラ10人とか集めて）、
F1にふさわしくないドライバーのスーパーライセンス強制停止処分とかできないもんかね？
去年ならスパのミサイルとか、シーズン終了までスパライ停止でよかったと思うんだが。
40 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:10:05.52 ID:PEYgV0rp0
あれも大した事故には怪我人でてないからそうだけど
カムイとアロンソはマシン直撃で死ぬ可能性あったのは事実だからな
グロとかペレスはドライバーミーティングなりでなんか言わないといけないんじゃね？
誰もいわないのか？マスコミ使ってしか
本人に直接いわないとやっぱ
41 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:12:09.49 ID:VY3mapjQ0
>>39
裏金使っていろいろできると思うんだよねそれだと
42 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:12:31.52 ID:C3UVPbEDI
>>40
無駄だとわかってるから
43 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:17:37.17 ID:ACKWGI4J0
>>13
OH MY GOD と読んでしまったｗｗ
44 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:18:13.08 ID:grJzWsjh0
一人は注意しても一切聞かないし
一人は注意したら逆ギレするし
45 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:18:35.48 ID:IU5zhPCC0
>>40
スチュワートがグロージャンに俺がコーチしてやると打診してきました
しかし、グロージャンは何を思ったのか新婚旅行で忙しいから無理と断った
46 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:21:47.14 ID:01krAYs20
>>40
ライコネンはドライバーになって10年
初めてドライバーミーティングで発言してペレスにペナルティがでない理由を聞いたんだよなあ
でもなにもならなかった
47 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:24:33.54 ID:YQNqWjIn0
>>46
それまで一言もミーティングに参加してなかったのか
そっちのほうがすげえ
48 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:25:11.53 ID:5XNQoqNJ0
ペレスはまともなブレーキングすら出来てなかったのに
先週のレースはフェアだったと言うのか
ぶっ飛んでるな
49 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:28:08.88 ID:C3UVPbEDI
>>47
ライコネン
「なんだいなんだい、話してもボソボソ言われるし、話したのに無視されるし…
おいら、もう知らないもんねー…。」

モナコ後
「ねーねー、さっきペレス君が僕の邪魔したんだよー。誰か殴ってよー」
50 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:31:04.12 ID:xRfAXMfZ0
>>45
ハミルトンはジャッキー・スチュワートはめんどくさいといってたから、
この件に関しては、グロージャンが正しかったかもしれない。
51 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:31:14.44 ID:grJzWsjh0
>>47
学生時代クラスの話し合いに座ってるだけで一言も参加しない奴なんて普通にいただろ
でもそういうやつが始めて発言したわけだからやっぱインパクトもあるわけだ
52 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:32:46.79 ID:PqfaRJd60
>>46
すげーﾜﾗﾀ
53 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:35:05.86 ID:C3UVPbEDI
ライコネン「ねぇ、ロマン。僕の仇とってよー」
グロ「おっけー、つぎはセルジオにいっぱつかましてやる！」
ライコネン「いいぞー、それでこそグロ中尉！」
54 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:35:55.21 ID:IU5zhPCC0
つか、なんでこのスレageされてんの
55 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:37:48.57 ID:C3UVPbEDI
>>54
アンチのせいだろ、あいつさげないし
56 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:38:10.99 ID:xRfAXMfZ0
>>53
（レース後）
ロマンお疲れ様、銀行の仕事（バイトで少しやっただけ）かシェフ（モナコのイベント）で食べていくんだぞ。
君はよくやったよ。

になりませんように。
57 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:38:53.01 ID:IU5zhPCC0
>>55
よくみたらお前がageてんじゃん
58 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:42:49.58 ID:HklaTtYo0
どう考えてもメルセデスに重い処分は科せないでしょ
ワークスチームで来季からのターボエンジンのこともある
重い処分なんて科して逃げられたらたまったもんじゃない
今やフェラーリに次いでＦ１で重要な存在でしょ
59 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:48:43.18 ID:ydyuq5bH0
メルセデスよりレッドブルを消した方がF1の為
60 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:52:09.88 ID:uN5Z75tG0
>>55
今までずっと自覚なかったのか？
一人だけSAGEだからコテハン状態だったぞ
61 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:56:44.38 ID:01krAYs20
ベッテル「ライコネンとの友情は誇張されてる」
「全部信用できる本当の友達はF1にはいない」だって…
ライコネンのRB移籍の話は現実的になってきてるのかもしれないね
62 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:58:58.73 ID:C3UVPbEDI
そりゃ、すまんかったな

これでおkか？
63 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:59:04.79 ID:HklaTtYo0
ライコはどちらにしろレッドブルに行ってほしいな
ベッテルもライコもお互いを測るいいものさしになる
64 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 22:59:36.00 ID:PqfaRJd60
ちんこｶﾜｲｿｽ
まあライバルでもあるからこそ互いに信用してない部分もあるんだろうな
65 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:01:57.31 ID:ACKWGI4J0
>>35
シャーシか性格かどっちかが曲がってるんだと思う
66 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:03:04.08 ID:mURiZwoW0
ベッテルは心がおかしい
67 ： 【だん吉】 ：2013/06/01(土) 23:03:58.31 ID:aA8mJZLG0
今月の運勢
68 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:04:22.42 ID:awPigH5Z0
>>35
下位カテで十分過ぎる成績を収めたグロジャンとFルノーから飛び級のライコネン
なぜなのか

ザウバーの眼識はすごいな
69 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:11:43.14 ID:HklaTtYo0
下位カテでグロレベルの実績残したドライバーは結構いるしな
下位カテの実績で誇れるのはハミルトンとヒュルケンだけでしょ
70 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:17:02.64 ID:C3UVPbEDI
>>69
ヒュルケン？ロズベルグだろ
71 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:26:52.88 ID:cEgG06pv0
>>70
ヒュルケンだよ
初年度でユーロＦ３　３位　マスターズ制覇
２年目で７勝を挙げてタイトル独走
ＧＰ２ではこれまた初年度でタイトル独走
ここ１０年ぐらいでこのクラスの成績を残したのはハミルトンぐらい
まぁハミルトンはユーロＦ３で年間１５勝という基地外じみた成績残した
72 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:30:03.41 ID:C3UVPbEDI
>>71
1号は3連ポール、キャリア通算2勝したし、下位カテゴリなんか
無意味じゃね？
73 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:31:49.68 ID:Va5YE1V50
>>71
初年度イギリスF3 3位、2年目で歴代最多勝タイのチャンプ、マスターズ、マカオ制覇
という経歴の元ドライバーがいましてね……
74 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:32:06.45 ID:c8wIzhvO0
なんだこの流れ
75 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:33:16.64 ID:IU5zhPCC0
バトン
イギリスカデットカート選手権 34戦34勝　チャンピオン
全英オープンカーと選手権3度の制覇
カートスーパーAクラスヨーロッパ選手権史上最年少制覇（17歳）
フォーミュラフォードチャンピオン

ロズベルグ
世界カート選手権スーパーA級制覇
フォーミュラBMWチャンピオン
2005GP2チャンピオン

ヒュルケンベルグ
フォーミュラBMWチャンピオン
A1グランプリチャンピオン
マスターズF3初参戦で優勝
ユーロF3チャンピオン
2009GP2王者

ハミルトン
CIK-FIAカート世界選手権チャンピオン
マールボロ・マスターズ制覇
2006GP2チャンピオン

マッサ
フォーミュラシボレーブラジル選手権チャンピオン
フォーミュラルノーチャンピオン（イタリア選手権とユーロカップ制覇）
ユーロF3000チャンピオン

グロージャン
スイスフォーミュラルノー1.6選手権王者 フランス・フォーミュラ・ルノーチャンピオン
2008GP2アジアシリーズチャンピオン 2010GP2アジアシリーズチャンピオン 2011GP2チャンピオン
2010AutoGPチャンピオン FIAGT１ 2勝
76 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:33:41.61 ID:+DPxsR1r0
ハミルトンには失望した。ウェーバーには負け、衰え切った顎相手に力を示せなかったニコなんぞ軽く蹴散らすと思ってたが
やられとるがな、情けねー
77 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:35:01.82 ID:cEgG06pv0
>>72
下位カテの成績なんてＦ１において関係ないのは歴史が証明してる
ただ誇れるレベルの成績残したのはハミとヒュルケンだけというのは事実
グロレベルの成績ならそれなりの人数がいるし成功したのは極極僅か
78 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:36:44.32 ID:Va5YE1V50
>>77
なんかそのレスの中だけでもいくつか矛盾してるようにみえるんだが……
79 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:38:04.89 ID:cEgG06pv0
>>73
イギリスＦ３はもう佐藤さんのときは廃れてたしなｗ
最近の王者で来たのはトロロッソ君ぐらいだし
80 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:39:38.91 ID:IU5zhPCC0
イギリスF3の琢磨の最大のライバルはあのカーティケヤンだぜ・・・
あの頃は金石がドイツF3を福田がフランスF3を琢磨がイギリスF3を制覇したってことで
結構、日本人ドライバーに期待していた時期でもあったな
81 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:40:54.80 ID:cEgG06pv0
>>78
>>77だけ読んだら矛盾して見えるのは仕方がない
>>69-71の流れを見ればわかる
82 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:42:35.86 ID:6Isn/wVw0
隙あらばねじ込んでやろうという輩の巣窟だな。此処は
83 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:42:41.29 ID:Va5YE1V50
>>81
まあ、とりあえずあなたがニコヒュル派で、
ニコヒュルは過大評価派の私とは合わないというのは分かった
84 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:43:48.78 ID:IU5zhPCC0
>>76
その理論だとF1キャリアでチームメイトにポイントで一度も負けていないベッテルが最強になっちゃうなー
85 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:48:04.69 ID:Nyv27e/m0
>>84
そう
ベッテルが最強だよ
ここの住人はこれを言うと禁句で、ファビョる奴多いけどなｗ
86 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:49:51.91 ID:6Isn/wVw0
ベッテルは組んだ相手が微妙＆少な過ぎる
87 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:51:10.30 ID:awPigH5Z0
>>80
「実力で戦える日本人」に沸いてたな
ワクワクしながら地上波つけたら永井君優ちゃんで絶望へ
88 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:54:33.64 ID:PnDEjoWx0
>>86
きゅうりのチームメイト

トニオ
ボーデ
ウェバー
（ニック）

たしかに微妙ｗ
89 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:57:16.75 ID:cEgG06pv0
来季ライコと組めばベッテル過大評価厨は消えるんじゃね
きゅうりへぼ認定かベッテル最強伝説のどちらかまたはその中間
90 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 23:57:33.60 ID:+iyar3P4P
>>76
過大評価だよ
タイヤ暖められなくてもともと遅いバトンに1秒差をつけたとか
算数できないのが勘違いした結果だな
91 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:02:06.03 ID:na54u8s20
>>78
事実と断定していることが事実なのかどうかは置いておいて
文章の順番変えればそう矛盾してなくもないんじゃね
実際問題事実としている好成績組の片方は未だ成功と呼べる状態じゃないし

下位カテで誇れるレベルの成績残したのはハミとヒュルケンだけというのは事実
グロレベルの成績ならそれなりの人数がいて（その中でF1で）成功したのは極極僅か
下位カテの成績なんてＦ１において関係ないのは歴史が証明してる
92 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:04:07.58 ID:GGXNtKY20
そう言えばライコも大したのと組んでないなぁ
しかもニックとクルサードとマッサに負け越した経験あり・・・


でも好き・・・
93 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:07:39.16 ID:K2++yCap0
ライコネンはモントーヤと組んだろ
モントーヤはあのアイルトンセナの再来とか色々言われまくってたんだぜ
マクラーレン加入する前からロンデニスと仲が悪くなったりコース内外でも暴れん坊だった

2005、2006とマクラーレンで戦ったけどチームから謎の粘着を受けて自分の主張を聞いてくれない、セッティングにもしてくれないで完全にやる気失ってた
2006年の開幕戦で今年のモントーヤはダメだと思ったな
バトンにあっさり抜かれてんだもん
94 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:08:48.29 ID:K2++yCap0
おおっと訂正
2006年の開幕戦でこの年のモントーヤはダメだと思ったな
95 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:10:01.47 ID:ByyrnVRh0
まあ、ペレスをバックアップしてる人間の権力が半端ないからねぇ。
ペレスに大きなペナルティ出しちゃうと、そのスチュワードが3日後あたりに
「自宅近くで暴漢に襲われ重傷」とかありそうだからねぇ。
96 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:13:08.91 ID:7/ZveVNi0
ライコの評価が絶頂になったのは枕でモン吉に勝ったからだろ
フェラで評価を落として、また今ロータスで上がってる
他のＷＣ経験者（特にベッテル）と組んでくれれば、お互いよくわかるんだけどな
97 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:14:05.07 ID:GGXNtKY20
>>93
モントーヤがセナの再来ってのは余り聞いた覚えが無いんだが・・・
自分の中ではラルフとドッコイのイメージ
98 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:14:12.33 ID:CMfHj4L/0
>>94
モン吉は2005年もテニスで怪我したから休みますとか言ってたし
99 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:17:34.41 ID:RBRD4eOl0
>>79
2003年にフランスF3とドイツF3が合併してユーロシリーズF3が誕生するまで
イギリスF3がF3の1番手だったのでは…

その後一時衰えてきたけど1ラウンド3レース制やくじ引きリバースを導入して盛り返し、
（この辺ラテルが実行したのかな）一時はエントリー減少に苦しんでいたユーロを凌ぐ
勢いだった。

今年は4ラウンドだけの開催になっちまったんだがorz

>>91
下位カテは毎年上位陣が入れ替わっていくしチーム差もあるから単純に成績で
計れない部分がある。
100 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:17:55.79 ID:E6HRau3O0
>>93
そのやる気を失ったモンと組んだからどうだっての？
101 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:18:23.82 ID:K2++yCap0
>>97
AS+Fとか雑誌でセナの再来か？とかセナの再来だ！とか目にしたよ

フジテレビが露骨にモントーヤを推してた時期があったなぁｗｗ
102 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:20:20.09 ID:V0nNDfAl0
セナの再来って結構な人数言われてるよなｗ
ブラジル人以外にもＦ１に来る若いドライバーなら誰かしら一度は言われてるんじゃない
若いときＦ１来る前はバトンさえもセナと比較されてたという話があるぐらいだし
103 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:20:27.06 ID:C2t3OFhjP
クリスチャン・フィッティパルディやセバスチャン・ブルデー
推してたからなぁ
104 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:21:40.61 ID:C2t3OFhjP
>>102
あのペヤング先生だって一瞬言われてたんだからいい加減なもんだな
105 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:27:15.73 ID:V0nNDfAl0
イギリスＦ３王者でＦ１で最後にまともな活躍したと言えるの９１年のバリケロ先生じゃない
他のカテなら９５年のジル・ド・フェラン
106 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:31:34.44 ID:CboR0svi0
F1で信頼できる友達は居ない。これは本当だと思うな。
自分が目標としていた、或いは憧れだったドライバーに汚いことされたら誰だって信用できなくなるよなぁ。

http://pds.exblog.jp/pds/1/200605/30/23/a0023423_12463414.jpg
107 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:31:45.52 ID:EtvdfG2Q0
>>102
ブルーノに関しては本当にセナだからあながち間違いではないはずだ
108 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:35:00.42 ID:GGXNtKY20
そういえば鶴さんの若い頃はセナの再来よく言われてたなぁ
しかしセナの再来言われて大成した奴は居ないってのが何とも何だなｗ
109 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:35:02.31 ID:37H6tJdh0
>>107
でも、実子じゃなくて甥で、実際は姉の子だから苗字もセナじゃないしなあ
110 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:38:22.87 ID:EtvdfG2Q0
地上波がやってたころ

バリチェロかマッサかどっちか忘れたけど、セナの正当後継者みたいなあだ名ついてなかったけ？
どっちもだっけ
111 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:38:35.58 ID:CboR0svi0
鶴さんはメット越しだったらセナの再来だった

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/970/21/N000/000/000/129743514104016103827_tu2.JPG
http://ms.toyota.co.jp/cmn/img/gp/2009/08_greatbritain/qualify/004.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3424/3973336418_9b31e6e54d_b.jpg
112 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:40:46.56 ID:C2t3OFhjP
セナ亡き後の感動ブラジリアンとか情熱トヨタリアンとか
図太いマタドールとかひどいのしかおぼえてないよorz
でも後継者関連はあったような。それがセナか顎かは覚えとらんが
113 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:41:05.02 ID:CboR0svi0
>>110
マッサ
ザウバー時代・・・現役最年少、小さなブラジリアン
フェラーリ時代・・・跳ね馬のシンデレラボーイ、ミハエルシューマッハ最後の弟子、悲劇のブラジリアン

バリチェロ
ホンダ時代・・・セナ世代最後の男、最多出走ドライバー
ブラウンGP時代・・・鉄人
ウィリアムズ時代・・・さすらいのブラジリアン
114 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:42:38.45 ID:V0nNDfAl0
マッサは今ブラジルでの評判どうなんだ？
ブルーノは去年までは期待されてたらしい
バリケロさんは顎の犬になった屑という評価を貰ったらしい
ポルトガル語読めないから全くわからん
そこらへん詳しい人いる？
115 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:42:51.00 ID:CboR0svi0
アロンソ：F1史上最年少王者（青きF1NEW TYPE）
フィジケラ：静かなるF1職人芸

ライコネン：北欧のシルバーウルフ（フライングフィン）

バリチェロ：セナ・イズム正統継承者
バトン：女王陛下のSPEEDスター

M.シューマッハ：落日の赤き皇帝（引退賭けた10年王者）
マッサ：跳ね馬のシンデレラボーイ

トゥルーリ：情熱のトヨタリアン
R.シューマッハ：日の丸シューマッハ

琢磨：2代目表彰台男
井出：F1日本人8人目のサムライ
116 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:43:25.18 ID:GGXNtKY20
>>109
アイルトンも苗字はセナじゃないでそ？
117 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:43:43.30 ID:lJtP7ZQJ0
井出の煽り文句なんてよく覚えてるなｗ
118 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:44:18.33 ID:CboR0svi0
>>117
そりゃ世界のIDEだからな
119 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:44:25.94 ID:xVwNe/Mw0
ハミルトン過大評価説ワロタ
マジで基地外杉
120 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:45:42.08 ID:i9QzLR8dO
スレタイに国名が無いのは不自然な件
121 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:45:51.85 ID:IGJi+YVh0
>>102
セナが死んだ日にサイレンススズカが生まれたんで
サイレンススズカはセナの生まれ変わりって言ってた人いた
122 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:46:24.45 ID:EtvdfG2Q0
>>113
あぁセナ世代最後の男か
セナってワードが入ってたのしか覚えてなかった。ありがとう

悲劇のブラジリアンひでぇｗ


まぁ音速ディカプリオとか、はぁ？って思ったけど、あれよりはマシだな
123 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:46:35.06 ID:6Y0eAIy2P
>>119
過大評価説じゃないよ
過大評価なんだよ、評判どおりなら3連敗なんかするわけないじゃんｗｗｗ
124 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:47:20.80 ID:/WA8GKAmO
そういやロッジアって回廊って意味なんだってのを先週ラファエロ展で知った
125 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:48:51.62 ID:gCMi8p450
アロンソもフェラ１年目はマッサに譲ってもらったり色々あったんだが
１年間見てから評価したらどうよ
126 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:48:56.81 ID:8Bo6AgN60
>>120
前にいろいろあったんだよね確か
127 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:49:20.58 ID:GGXNtKY20
>>122
それでもC・フィッティバルディの顔面トムクルーズよりはマシなんだけどねｗ
128 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:50:18.21 ID:NK/QmpViO
>>120
韓国をどうのこうの
129 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:51:22.40 ID:ps4k1eKd0
ハミルトン【史上最年少ワールドチャンピオン】
コバライネン【オーロラエキスプレス】

マッサ【悲運のブラジリアンヒーロー】
ライコネン【逆襲のアイスマン】

クビサ【東欧の異端児】
ハイドフェルド 【小さなマイスター】

アロンソ【若きレジェンド】
ピケ【伝説王者の血統】

トゥルーリ【情熱ファンタジスタ】
グロック【不屈のゲルマン魂】

ボーデ【F1 ハリーポッター】
ブエミ【アルプスシンドバッド】

ウェバー【オーストラリアの英雄】
ベッテル【奇跡のワンダーボーイ】

ロズベルグ【音速ディカプリオ】
一貴【宿命のサムライ】

スーティル【ザ･レインマン】
フィジケラ【インドF1夢先案内人】

バトン【HONDAイズムの継承者】
バリチェロ 【鉄人】

これは酷い
130 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:51:23.13 ID:/WA8GKAmO
>>121
アイルトンシンボリ涙目
ちょうど鈴鹿でミカ初載冠の時間に天に翔けていったなサイレンススズカ
131 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:51:44.10 ID:lJtP7ZQJ0
>>119
さすがにハミが過大評価とか言い出すと誰が速いのかわけがわからなくなって収拾つかなくなるもんな
んで結局主張のインパクトの差でジ ェ ン ソ ン ・ バ ト ン 最 強という結論に至ってしまう
132 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:55:25.41 ID:xVwNe/Mw0
>>129
今のドライバーバージョン欲しいな
特にグロと師匠
133 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:56:40.06 ID:C2t3OFhjP
あれ？最強伝説の人、帰還かｗ　おかえりー

まあいまはテストで思う存分走りまくることもできないし
（メルセデスはやったがｗ）ハミルトンが苦しんだとしても
特に驚かないけどな
134 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:57:06.50 ID:lJtP7ZQJ0
師匠【空飛ぶ4000万ポンド】
グロ【サーキットのクラスター爆弾】
135 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:57:24.83 ID:GGXNtKY20
ペレス【音速のピストバイク】ってのはどう？
136 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:57:26.26 ID:V0nNDfAl0
佐藤藍子風に言うと「序盤はニコ１が優勢になると思ってました」
ハミはコバに燃料搭載量考えると意外に予選で負けてた（スティント序盤はハミが圧倒的に速かった）
それとあのチームの新入りは結構苦戦するからな
モナコまでは予選は五分ぐらいになると思ってたが、３連勝３連敗は予想外だった
カナダあたりからはハミ優勢になると予想してたからどうなるかな
137 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:57:50.82 ID:C2t3OFhjP
ベネズエラの怪人
としか言いようがない
138 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:58:48.04 ID:/WA8GKAmO
グロ【グロ注意】
139 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 00:59:15.65 ID:ps4k1eKd0
2008年のマクラーレンは特に決勝だけどマシンの車重が軽いとレースペースがかなり速くなるという現象があった
それでQ3軽タンで臨んだハミルトンが決勝で有利になり、Q3で重タンで臨んだヘイキが決勝でペースが上がらず不利になった
140 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:00:09.74 ID:6Y0eAIy2P
>>139
三周分積んでるから勝てるわけがない
141 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:02:00.24 ID:EtvdfG2Q0
ビルヌーブとかモントーヤとかラルフとかハッキネン

このちょっと前の世代ってあだ名あったけ？
142 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:03:16.66 ID:ps4k1eKd0
>>141
ビルヌーブ・・・ホンダの切り込み隊長（2000年、特に実況や紹介で言われていた）
ハッキネン・・・フライングフィン（これも実況や紹介で言われていた）
モントーヤ・・・コロンビアの暴れん坊

ラルフ・・・日の丸シューマッハ
143 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:03:29.98 ID:E6HRau3O0
>>140
コバはいつも重タンにされてたな
144 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:05:04.66 ID:GGXNtKY20
デビュー年から現役チャンピオンのチームメイトとタイトル争いをした奴が評価されるのは当然の事
好き嫌いは別にしてだけどね
145 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:05:24.14 ID:u0PWRokU0
お前らの評価はアテにならないからな
コバがそんなに凄かったのならF1に殘れてるだろ
片やハミは過大評価で30億のギャラ貰ってんかよ
146 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:05:24.62 ID:f5Lg0zpp0
ロッシがFP1走ってその後ルマンに飛んでテストらしい・・・
忙しすぎだろ
147 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:06:16.19 ID:/WA8GKAmO
>>141
古舘が個人的に乱造してた
それを紙媒体が勝手に使うことについてどう思ってるか視聴者がハガキで聞いたら
それはお互い様なんでいいんですと答えてた
148 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:07:28.96 ID:KfwkyPpE0
ベッテル良い子ちゃんキャラ卒業宣言きた
「よく知らない人は僕をナイスで勇敢なセバスチャンと思っているけど
僕はそんなんじゃないよ」ですって

安心しろwここでは誰もｷｭｳﾘをﾅｲｽｶﾞｲとは思っていないからw
149 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:09:53.56 ID:+ioyzDnX0
ベッテルは性格よりルックスに問題あり
歴代チャンピオンでダントツのキモメンだろ
150 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:10:03.83 ID:6Y0eAIy2P
>>145
ただの事実を言ってるだけだが
そもそもコバがスーパー予選番長なんて思ってないし
151 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:10:36.13 ID:bUlOgk360
ハミが遅いとは思わないけど、ニコに3連敗でモナコで完敗だもんなあ
オタは最速とかバカなことを書き込まなきゃいいだけｗ
152 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:12:56.90 ID:ps4k1eKd0
F1は真に優れているドライバーが必ずしもタイトル獲得できないところが面白いな

ジルが生前「ピーターソンのようなドライバーが獲得できないようなタイトルにそれ以上の意味はない」と言ってたな
まあ、そのジルもチャンピオンにはなれなかったな
153 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:14:17.89 ID:V0nNDfAl0
>>145
コバがダメだったのは予選ではなくレースペースが酷かったから
予選では自分のほうが燃料搭載量考える速かったときでもハミについていけなかった
スティント序盤のペースが上がらなかった（燃料搭載量考えても酷すぎ）
だから枕は遅いコバにハミが蓋をされるのを恐れて、コバを重タン作戦にした
０９年のモンツァとか予選の出来と決勝のレースペースの遅さの差に愕然とした覚えがある
154 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:15:13.35 ID:+rYiS3kf0
>>152
最近でも鰤がアロンソやハミルトンではなくベッテルがマシンの力だけでタイトル獲るF1は糞と言ってたな
155 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:18:31.29 ID:OTmPcCjR0
重タンは予選では絶対的に不利だけど決勝では上手く行くこともある立派な作戦の一つなんだから
それを活かせなかったコバライネンが悪い
不運が多かったっていうのも分かるけれど
156 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:18:59.65 ID:ps4k1eKd0
ピーターソンで思い出したがチャップマンが気に入ったドライバーはみんな速いよな
その中でもトムプライスは勿体なかったと思う
77年にシャドウに残留せず、ロータスに移籍していたら彼の人生は変わったかもしれない

チャップマンに気に入られたドライバーは速いのもそうだけど早死にしている人が多いな（マンセル以外）
157 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:20:33.60 ID:/WA8GKAmO
そうやってベッテルを隠れ蓑にしてゑをボコるの禁止
158 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:20:36.92 ID:6Y0eAIy2P
>>153
＞コバを重タン作戦にした
コバは重タンが本当に苦手で何度もチームに軽くするよう懇願したが聞き入れてもらえなかった
重タンでタイヤ早々に壊すのもパターンだったな
159 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:23:36.43 ID:ps4k1eKd0
つか、重タンよりもタイヤの内圧がなぜか違っていたということが多かったな
これはアロンソやコバライネンに共通して言えることだけど
160 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:24:14.03 ID:6YoDbouf0
>>158
イギリスで軽タンにしてもらったのに優勝したのは重タンのハミルトンだったな
コバライネンは確実に糞だったし意見できる立場ではなかったんじゃないのか
161 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:27:03.69 ID:6Y0eAIy2P
>>159
内圧間違えなつかしいなｗ
>>159
例のコラムでチームオーダーだったとはっきりコメントしてるわ
コバが糞なのは同意だがさらに3周重くして早々にタイヤ壊すんじゃな
162 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:27:10.36 ID:VOOuSt/x0
アロハミベは過大評価
ニコ最速
バトン最強
コバとマッサは糞
163 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:27:21.59 ID:f5Lg0zppI
>>160
雨だと重タン絶対有利だろ
タイヤだって、ドライみたいには摩耗しないし
天候読めるし
164 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:29:16.15 ID:GGXNtKY20
コバとかフィジとかニックを絡めてF1ドライバーを不等号で繋げていくと壮大なメビウスの環が出来上がるんだよね
165 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:30:01.11 ID:V0nNDfAl0
コバが重タン苦手かどうか知らないけど
レースペースはいつも負けてたからな（重い時も軽い時も）
序盤重くても、第２スティント以降はその分軽くなる
そのときでさえハミに勝ててたことを覚えていない（いつもどんどん引き離されてた）
166 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:30:56.49 ID:5bnwNpXR0
いまだにベッテルをマシンだけと言ってるニワカが生存していたとは。
3連覇が誰でもできると思い込みたいんだろうなあｗ
これで4連覇したらどうなるんだ？
狂い死にすんなよｗ
167 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:31:48.38 ID:xVwNe/Mw0
>>163
重タンのハミ有利でズルいよな
軽タンのコバは周回遅れにされても仕方ないよな
重タンにしてれば誰だって二位に一分差をつけられるよな
168 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:38:16.32 ID:6Y0eAIy2P
>>165
だから糞なのも同意だが重タンで早々にタイヤ壊してたのも事実だろ

だが予選に関して言えば二人ともどっこいだわ
169 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:38:35.13 ID:ZwKkeBaJ0
佐藤藍子ｔってF１ファンなのか？
170 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:40:42.30 ID:E6HRau3O0
>>159
ああ、あの時代のマクラは内圧ミスが多かったなｗｗ
171 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:44:02.53 ID:V0nNDfAl0
>>168
重タンは関係ないと思うけどな
純粋にレースペースが遅かったから
あと予選どっこいどっこいは違う
コバが意外に勝ってたと書いたが>>136（印象ほどハミの圧勝ではないという意味）
どっこいどっこいと言えるレベルじゃない（普通にハミの勝利）
172 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:48:05.27 ID:nzABXU2x0
｢ベッテルはプロスト級のドライバー｣とエクレストン氏
セバスチャン・ベッテルへの評価について聞かれたFOM(フォーミュラ・ワン・マネージメント)のバーニー・エクレストン氏は、｢少なくともアラン・プロスト級、現代最高のドライバー｣と讃えた。

ジョルジオ・アスカネリ「ベッテルはアイルトン・セナに匹敵する別格のレベルにある」

フェラーリ会長「ベッテルは次期ナンバー1候補！」

イタリアとスペインもベッテルを絶賛「彼はアロンソ（フェラーリ）と並ぶドライバーであり、おそらくさらに上だ」

スターリング・モス「ベッテルの実力はファンジオに相当する」
F1界の伝説的なドライバーであるサー・スターリング・モスは、現在のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルが、ファン-マヌエル・ファンジオの実力に相当すると語っている。

※なんだかんだベッテルが最強最速だな、さぁアンチの方ファビョって下さいｗ
ちなみにファンジオ、セナプロ、シューマッハと超豪華なレジェンド達を例えに出される唯一の現役ドライバー
173 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:50:47.02 ID:ZwKkeBaJ0
ベッテルどうこう言うより　ニューエイ先生最強だろ　F1界の諸葛孔明
174 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:53:25.31 ID:sbd8LY8u0
>>156
確かにチャップマン以前だと2人に1人は早死にしてるって感じだな
癌とか飛行機事故とか含めると
175 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:56:10.38 ID:6Y0eAIy2P
>>171
＞重タンは関係ないと思うけどな
関係あるね　序盤は軽いほうがいいに決まってるし、事実即座にタイヤ壊してたね
＞あと予選どっこいどっこいは違う
三周分の燃料考えたら"普通に”どっこいどっこいだね
176 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:57:04.81 ID:OTmPcCjR0
軽タンが絶対有利なら何でトヨタは勝てなかったの？
177 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:58:25.59 ID:6Y0eAIy2P
>>176
トヨタ+鶴さんだから
178 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 01:59:59.84 ID:6Y0eAIy2P
そうそうコバは同じマシン使わせてもらえなかったんだよね
179 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:02:29.07 ID:V0nNDfAl0
>>175
Ｑ２で落ちることも多かった０９年も見ろ
あとあの年は燃料搭載量が公表されるから文句なしでどっちがよかったかわかる
予選では決勝ほどの絶望的な差はなかったが、ハミのほうが速かった
180 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:05:19.87 ID:6Y0eAIy2P
>>179
2009の序盤の糞マシンでのコバは予選速かったよなぁｗ
コバだけQ2とかあったなｗ
思い出すわｗ糞マシンの扱いはコバが上と
181 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:09:56.88 ID:+yjQR0fR0
>>176
参戦意図が１にも２にも金儲けの為だってとこが勝てるとかねーだろ
182 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:13:09.29 ID:J8gMx6ss0
>>58
重い処分で離脱って、既に契約あるから非現実的だろ
せいぜいワークスを手放すぐらいだ

エンジン供給も止めるぞ、と脅す事は出来るかも知れんが
それがどれぐらい有効かは…?
183 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:18:37.74 ID:/WA8GKAmO
>>170
内圧ミスってタイヤ戦争時には起きるけどワンメイクになると無くなるんだよな
184 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:21:19.70 ID:/WA8GKAmO
>>182
契約なんて金でどうとでもなるのがF1
ま、うやむやで終わるんだろうな
185 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:24:20.86 ID:ZwKkeBaJ0
というか最近レッドブルの態度でかいんだよな
２チーム４台走らせてるかもしらんけど　フェラーリ並みの政治力を持とうとしてる
レッドブル追放したほうがいいだろ　強いと盛り上がらないチームだし
フェラーリ＞＞メルセデス＞＞＞＞＞レッドブル　歴史ないし謙虚になれレッドブル
186 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:32:22.27 ID:/WA8GKAmO
間に40年休んだメルセデス挟む意味がわからんw
187 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:35:12.65 ID:J8gMx6ss0
それほどメルセデスが大好きなのだろうw

相手してらんねーけどw
188 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:39:38.22 ID:ZwKkeBaJ0
メルセデスはビッグネームだろ　世界中で知らない者はいない
飲料メーカーとどっちがブランド的に上なのかは一目瞭然　レッドブル追放でOK?
189 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:46:33.04 ID:QAx/zdhk0
ニワカは飲料屋に負ける自動車メーカー（笑）だからな
自動車メーカーで特にブランドイメージが大切は企業は絶対に負けられない（トヨタは負けても大丈夫）
レッドブルは本来フォースインディアやザウバーぐらいの力でなければならない
たまに調子がいいときに表彰台争いする。その程度の活躍でいい
優勝はフェラーリ様とマクラーレンと自動車メーカー（笑）あとウイリアムズのものだ
190 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:48:50.35 ID:CxgRowhS0
自動車メーカーで勝てないのはイメージ悪くなるな
勝てなくても技術的に得るものがあるとかは言い訳
191 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:52:18.27 ID:ZwKkeBaJ0
ウイリアムズはいらんな　ワールド王者獲った　ヒルにエコノミーの座席しか与えなかったウイリアムズ　ケチ過ぎだろドライバーを冷遇して弱くなったウイリアムズ
192 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:54:24.45 ID:CxgRowhS0
ウィリアムズとレッドブルは大差がない気がする
193 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:56:03.43 ID:QAx/zdhk0
フェラーリ様とマクラーレンホンダ、ウイリアムズルノー、自動車メーカーが優勝を争う光景こそ本来のＦ１の姿だ
レッドブルはザウバーあたりとピットで優笑争いしとけばいい
194 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:59:18.77 ID:EtvdfG2Q0
ウィリアムズってモントーヤやラルフ時代はそこそこ強かったけど
結局年間チャンピオンになったのって９７年のジャックが最後なんだよな
195 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 02:59:48.15 ID:ty8LaNXBO
俺はレッドブル好きだけどなぁ
むしろ飲料メーカーが自動車メーカーを圧倒するからこそ面白い
196 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 03:01:45.32 ID:sbd8LY8u0
193は材木屋のおさーんに謝罪しる！
197 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 03:02:06.51 ID:QAx/zdhk0
>>195
俺もレッドブルは飲料水としては好きだな
眠いとき飲むと目が覚めるし、活力が出てくる
198 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 03:07:22.56 ID:CxgRowhS0
レッドブルは美味いがただのジュースだぜ
199 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 03:08:06.14 ID:J8gMx6ss0
>>195
相手にしてもしょうがないんじゃね?

ID:ZwKkeBaJ0は、前にID変えながらペレスじゃなくて
ライコが悪いと喚いてた奴だろ

またスレの無駄遣いになっちまう
200 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 03:13:34.34 ID:QAx/zdhk0
レッドブルはフェラ枕２強時代はネタが豊富なチームだったなのに
いまや押しも押されぬトップチームだもんな
勝ちすぎるから、いろんなとこから圧力がかかる
強すぎるチームの宿命だな
201 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 03:15:47.66 ID:9My+35J40
ベッテル勝ち杉でつまらないのでレッドブル不買運動してます
202 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 03:15:57.42 ID:CxgRowhS0
レギュレーションもレッドブル潰しで変更が多すぎた
203 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 03:17:10.12 ID:ZwKkeBaJ0
まあニューイが強すぎるだけだけどな　ニューイが引退しりゃ中堅だろ　所詮飲料メーカだし
204 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 03:20:31.24 ID:ty8LaNXBO
>>199
まあ意見は人それぞれだもんな……

>>203
ニューウェイ以外にも優秀なメカニックはいるはずだし、そう簡単に衰退するってことはないんじゃないか？
205 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 03:22:11.54 ID:QAx/zdhk0
ベッテルが勝ち杉でつまらないのは
結局は自分の贔屓のチームドライバーが勝てないからだもんな
ベッテルファンはうきうきだ
206 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 03:25:20.86 ID:EtvdfG2Q0
今のベッテル程度でつまらないって

顎が勝ちまくってたあの時代
とてもじゃないが見れなかったろ
207 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 03:29:16.40 ID:ZwKkeBaJ0
ベッテル勝ちまくってもドイツGPすらガラガラやん
シュー１強時代はなんだかんだでイタリアとドイツは客入ってたし
ベッテル勝っても盛り上がる国一つもない　アロンソ勝てばスペインとイタリアは盛り上がるけど
208 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 03:32:38.47 ID:zPzDsmIx0
ベッテルファンとしては大事なレースの前はきゅうりを食べる
きゅうり最高
209 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 04:07:23.02 ID:/WA8GKAmO
顎時代からドイツもイタリアも減ってたよ
つまんねえんだからそりゃ減るわな
まあニューエイ仕様のせいでもあるんだが
昔はドイツと並んでガラガラの代名詞だったスペインは目に見えて増えたけど
210 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 05:26:17.37 ID:Q7XVWLSK0
ベッテルも今頃きゅうりとレッドブルをもちながらバイエルンの三冠を喜んでるだろう
211 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 05:59:13.23 ID:stt/zIiE0
きゅうり味のレッドブル
212 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 06:33:57.75 ID:osc0j5Dr0
>>209
ソース出してくれないと信用できないな
少なくとも顎全盛のドイツでガラガラだった印象はない
今はかなりガラガラだけど
213 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 06:57:12.87 ID:uoMibzV2O
レッドブルよりモンスターの方が好みな俺
だが青のモンスター、お前は別だ

応援してるのはロータスですけどね！！
214 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 07:00:30.08 ID:AN7chaEV0
>>209
顎時代はドイツF1人気絶頂だった記憶があるんだが
215 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 07:03:23.66 ID:saGG14JB0
>>18
あーあれ酷かったね
そんで二度見は面白かったw
216 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 07:07:18.37 ID:qgjP56Np0
レッドブルも一般向けの乗用車を作れば良いじゃんｗ
217 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 07:16:20.28 ID:lK8DQLHL0
>>216
電気系統が不安でセカンドカーとしては役立たずです
218 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 07:38:25.70 ID:UkYtjIwu0
ベッテルは華がない
勝っててもその大半がポールトゥウィンで空気
たまに追い上げるときはとっ散らかって下位チームに八つ当たり
チームの重鎮ドイツ人にやたら贔屓されている
やたら子供じみた言動とキモい容姿

まあ普通に考えて人気はでないだろうなーとは思う
219 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 07:48:35.46 ID:nzABXU2x0
このとおりのファビョリ様ｗ

ID何回も変えてご苦労なこったｗ
220 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 08:07:15.96 ID:UkYtjIwu0
>>219
別にID変えてないしファビョってもいないよ今日書き込み初めてだし
ただ普段から思ってることを書いたまで
てか午前1時からずっとベッテルに対する批判的な意見来るの待ってたのか
暇だね
221 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 09:20:30.26 ID:oLLHfSrs0
>>180
冷静に考えてみれば、悪いマシンで速くても意味ないがな。マクラーレンのような常勝チームでは。

今のハミルトン不調で何が悲しいかと言ったら、アロンソとかじゃなく、大好きなコバライネンのマクラーレン復帰(いやF1復帰か？)が0.1%ぐらいになったこと。
叩かれてるペレスも、ちゃんとものになりそうだし。

ということで頑張ってくれ。ハミルトン。
222 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 09:34:13.41 ID:saGG14JB0
メルセデスのブレーキキャリパーは何処のなん？
曙ブレーキに変えるわけにはいかんのかな？
ハミルトン６２　ロズベルグ４７
ポイント差があるうちに何とかしたいね
223 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 09:36:58.38 ID:saGG14JB0
ロズベルグ「ブレーキング苦しんでるけど曙そんなにええの？」
ハミルトン「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ」
224 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 09:54:13.82 ID:ZIsQYoXbO
ロズベルグなら使いこなしそう
顎専用車も使いこなしてたし
225 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 09:54:22.12 ID:wAIpXBAgP
ハミルトンは素直な子だからブレーキに「あけぼの」と書いておけば信じて復調しそう
226 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 09:56:23.57 ID:+ZfuGIm10
あこぼのでもOK
227 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 09:56:40.74 ID:saGG14JB0
OとPさん
メルセデスのキャリパー何処なんだべ？
ディスクも違うのかな
228 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 09:58:21.50 ID:69Y94vZ+0
メルセデス専用って事でＭ・ＡＫＥＢＯＮＯって書いとけばハミが錯覚して覚醒する
229 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 10:02:58.64 ID:saGG14JB0
あっちのが良かった！なんて言えないのは大人の世界だからしょうがないとして
なんとかならんもんかね
230 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 10:14:37.04 ID:m/Sm9/yq0
Gate情報だけどメルセデスAMGは
ブレンボ製だってさ
231 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 10:25:12.98 ID:U7YAkPP80
>>209
シューマッハがフェラーリに居た頃はドイツ国内での視聴率が50%超えとかざらじゃなかったぞ
あの時はラルフも速かったし、BMWとメルセデスもいたからドイツ国内は大盛り上がりだったな
232 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 10:27:40.11 ID:c9PWgA7j0
レッドブルとベッテルはF1オワコン化の象徴
233 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 10:29:00.25 ID:69Y94vZ+0
>>231
文法が少し変ｗ
顎のフェラーリ時代末期は視聴率が下がってるのが指摘されてはいた
まぁあれだけ長い期間無敵だと視聴者もいずれ飽きるだろうとは思う
234 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 10:32:16.10 ID:ahb103Bc0
>>231
それだと稀だという意味に...
235 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 10:33:25.67 ID:CMfHj4L/0
ベネトンだってアパレルじゃないか
236 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 10:36:34.35 ID:ahb103BcT
あれ？
237 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 10:44:04.52 ID:X+Z0NULk0
よくF1って金が馬鹿みたいに掛かるのに続いてるよな
238 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 10:44:30.12 ID:MtTuTwZl0
http://www.youtube.com/watch?v=ZizlneEfnZ0
239 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 10:45:24.21 ID:saGG14JB0
>>237
スリムみたいな馬鹿が釣れるからさ
240 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 10:48:13.37 ID:osc0j5Dr0
つまり>>209はやっぱり嘘をついてたって事だな
顎が強かった時凱旋するドイツはいつも客の入りが凄かったからおかしいと思ってたわ
241 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 10:51:23.57 ID:MtTuTwZl0
シューマッハがベネトン移籍して頭角を現し始めてきた時からホッケンハイムの客の入りが良くなった
242 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 10:55:29.63 ID:+ZfuGIm10
ブレーキ単体だけ変更で済まない。ダクトやら、カバーやらデザイン変更に
かなりの金額がかかるし、スポンサー関連も当然あるだろうから
ハミルトンだけ、あけぼのって訳にもいかないんじゃないかな。
フィールが大事な部分だから、ハミルトンとしては変えて欲しいだろうけどね。
243 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 11:02:29.16 ID:DqMi/KiH0
ドイツではDTMの方が人気はあるな。
F1もドイツGPの時だけはお祭り感覚で、日頃はF1にさほど興味の無い人も観てる。
普段は競馬しないけど、ダービーや有馬記念だけは参加する様な感覚かな
244 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 11:03:13.22 ID:saGG14JB0
>>230　242㌧
一般的に1000度くらいまで上がるブレーキングの温度だけど
曙は800度くらいなんだよね。
1レース800回近く踏んで、今はその熱をタイヤ温度管理にも利用してるから
色々難しい事もあるんだろうね。
タイヤの磨耗度・熱、ブレーキの磨耗度、KERSの状況でも変わるから尚更。
特に今のピレリは初期の蹴飛ばしの段階でロックしやすいデリケートな素性なもんで
危なっかしい突っ込みする奴もチラホラ・・・・

これの赤ラインが誰かのシミュのブレーキングのロガーだけど
最初に100%でドンと150kgぐらいの踏力で蹴飛ばして熱を持たせて摩擦抵抗上げて、
抜きながら減速して終盤ステア操作（緑ライン）
http://www.f1-life.net/images/2013/news/130330161935_ni_20130329_TVC-16.jpg
245 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 11:05:13.72 ID:MtTuTwZl0
バリチェロがバトンと同じ仕様のブレーキに変更したら復調したことがあったな
246 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 11:11:44.57 ID:CzEZKrEo0
かかってる金額って実際どうなんだろう
金ナシチームがわりと存続したりで、よくわからん
経費を自由に設定できそう
247 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 11:17:20.45 ID:duFcHObX0
セブを叩く奴は2010年からのF1観ててツマンナイだろ？ｗ
今年もそうなるからｗｗｗ
248 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 11:22:50.83 ID:c9PWgA7j0
多くの人がつまらんと思ってるから衰退しただね
249 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 11:24:14.92 ID:m/Sm9/yq0
>>248
志村さん？
250 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 11:24:28.59 ID:saGG14JB0
>>243
箱のF１と言われてますもんね
日本のGT500がレギュ揃えるという話しもあるようですから、なにかしら盛り上がると良いですね。
アメリカはNASCARが人気。
南米がF1人気高いんだよね
251 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 11:25:14.85 ID:i9QzLR8dO
F1は大好き F1を語る奴は大嫌い
252 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 11:26:06.48 ID:wAIpXBAgP
英文記事読んでるとalsoがアロンソに、stillがスーティルに見える
253 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 11:26:14.19 ID:a8z9vMTF0
ベッテルのせいではないがニューウェイ無双はつまらん
ゑみたいな糞が嫌がらせ受けながらも勝てるなんてチートすぎる
人気ないのは単純にベッテルのせいだけど
254 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 12:05:11.23 ID:NK/QmpViO
来年からのバーンの車がどうなるやら
255 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 12:48:59.23 ID:C2t3OFhjP
おまいら　ハンコックがF1諦めたぞｗ
256 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 12:55:05.97 ID:potwg2bp0
出る出るってのが経費のかからぬ宣伝だから。
まるでＦ１タイヤ製造技術がある１流メーカーとして宣伝できる。
257 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 12:59:29.92 ID:msBsj1210
どんなに文句でても
現実問題ピレリ以外ない
というか契約決まったんだろう
258 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 13:08:05.30 ID:UIFd4q8i0
レッドブル内でベッテルの評価ってどうなんだろう。
モナコのファステストの後の反応とかベッテルには本当に呆れてるとか
軽蔑してるという感じだった。
259 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 13:10:01.12 ID:SRV2QCIz0
今日ニューエイはランボでレースしてんだろ
またクラッシュしてるのかな？
260 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 13:33:49.44 ID:QslogeNF0
カンコックタイヤとか
雨降ったら罰ゲームレースになる位のイメージしかない
261 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 13:34:50.22 ID:R9VaOXul0
300km/h出すこと自体罰ゲームだろw
262 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 13:37:34.65 ID:whslR5380
クムホ「いよいよ俺たちの時代が来るな・・・！」
263 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 13:39:59.65 ID:XAcK+mij0
レナードカムホート
レイナードカムホート
レイナードクムホと

レイナードの共通シャシーにクムホタイヤを暗示してるな。
264 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 13:40:12.03 ID:/qlprF0yO
離婚したダニカのおっぱいをバトンが虎視眈々と
265 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 13:40:37.43 ID:XAcK+mij0
そう言えばジェシカ映らないな
266 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 13:48:33.91 ID:SRV2QCIz0
バトン「パイオツカイデーネーチャントザギンデシースー」
267 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 13:48:56.21 ID:m/Sm9/yq0
ザギンデ シースー ガンバリマス！
268 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:01:04.99 ID:hwfGLXrT0
どうせ俺が乗るわけじゃないからカンコックタイヤで良かったのに。
ピレリやＢＳより面白そうじゃん。
269 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:09:21.90 ID:+Og5YeQW0
決勝で使えるタイヤを3セットに限定すれば面白くなるだろうね。
270 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:10:53.18 ID:whslR5380
>>266
それどこのアーバインだよ
271 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:18:12.55 ID:YYXYT2240
世界1の技術有るハンコックがＦ１の参入を躊躇させるなんて
ＢＳなんか絶対に無理だな
マジでタイヤやばいな
272 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:22:39.57 ID:7V79BnIj0
どこの世界だよ
下朝鮮タイヤがフォーミュラカーの強烈なダウンフォースに耐えられるタイヤ作れるのか？
273 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:29:35.51 ID:lhlHuXir0
　 　 　/~~/
　　　 /　 /　　 ハ゜カ
　　　/ ∩∧ ∧
　　 /　.|< ｀Д´>＿ 　ﾁｮｯﾊﾟﾘ話があるﾆﾀﾞ
　　/／ |　　　ヽ／
　　"￣￣￣"∪
274 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:32:25.72 ID:stt/zIiE0
>>271
ｗｗｗ
275 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:38:32.79 ID:YYXYT2240
Ｆ１でハンコックとＢＳとＭＩの戦いとかしたら
マルシャにヒュンダイエンジンを載せてハンコック使うぐらいのアドバンテージないとヤバイわ
276 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:41:45.44 ID:+Og5YeQW0
＞272
韓国GPもあるし技術もある
国を揚げてF1に力を入れれば
人は韓国を見直すと思う
はっきりいってコリアは妬まれてるだけ
バランス感覚のない人間が叩いてるだけ
カッコイイコリアを世界へアピールだ！！
277 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:43:11.04 ID:lhlHuXir0
じゃあまず霊癌にちゃんと街を作らなきゃな
278 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:46:14.10 ID:WQA10+Lp0
俺達とは違う世界からきた人なんだから優しい目で見てあげよう
279 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:46:39.30 ID:YYXYT2240
マルシャにヒュンダイエンジンとハンコックでレッドブルに勝てるわ
韓国を馬鹿にしすぎだな
マジでヒュンダイ参入したらレッドブルーやマクラーレンは、確実にエンジンを載せてくれて言うぞ
280 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:50:20.87 ID:SRV2QCIz0
金正恩「韓国にＦ１？Ｆ１って何だ？とりあえずミサイル発射しとけ」
281 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:51:06.57 ID:+Og5YeQW0
>>275
韓国の技術を認めてる人がいて嬉しい
他国の人にわなかなか理解されなくてね・・・
日本人にもコリアパワーは浸透してるんだって安心した
欧州ではもう日本と韓国は完全に同レベルとして扱われてるしさ
近いうちアジア人初のF1チャンピョンは韓国人が取るって言われてるくらい
マクラレンホンダも韓国人ドライバーを探してるらしいよ（事情通ネタ）
282 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:52:44.24 ID:QHVWvBQ40
わw
283 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:55:13.77 ID:YYXYT2240
5年もすれば
ブレーキもスパークプラグもホイルとかも韓国企業の独占状態だろよ
マジで韓国企業がＦ１旋風してどえらい状態だな
今、馬鹿にしてる奴も５年後に泣くぞｗ
284 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 14:59:41.93 ID:FisPsjZH0
他人を不愉快にするためだけにこうやってぐだぐだ書いてるんだから救えない
285 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 15:01:11.64 ID:QslogeNF0
ゲームでヒュンダイ車のエンジンルーム開いたら
GDIの文字が目に飛び込んできた時は目を疑った
286 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 15:01:37.62 ID:6ffi6TBQ0
話題なさ杉だろ・・・
韓国や中国のＦ１人気はどうなってんだろう
中国では若者には人気あるけど若者はチケット買えないとか、記事があったが
287 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 15:03:15.74 ID:631CG0F40
同レベルじゃなく日本のふりをしてるだけ
288 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 15:10:47.04 ID:SRV2QCIz0
>>286
中国は、Ｆ１が人気というかライコネンだけ人気あるんだろｗ
http://f1jouhou2.blog.fc2.com/blog-entry-2985.html
289 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 15:20:37.66 ID:GBfnVO730
>>283
もっと語って
290 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 15:32:37.62 ID:hwfGLXrT0
早くエクレストン、韓国人にしろよ。
291 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 15:36:41.27 ID:ZVA3U0tt0
新しいレギュレーション改正の年に新しいタイヤメーカーとか絶対やっちゃいけないことだろ
タイヤメーカーがハンコックでもミシュランでもBSでもどこがなってもそうだよ
2014年はピレリのままでいくべきだ
292 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 15:45:10.79 ID:G7J6qMtz0
加油！ハンコックF1 君ならできる！
293 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 15:49:33.15 ID:xkTH/fDr0
中韓は国別対抗戦じゃないと盛り上がらないからなあ。
あと、中韓の経済は悪くなって来るだろうし、無理じゃないか。
294 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 15:52:42.10 ID:pZXYKDBd0
F1もつまらなくなってきたから
ハンコック絡んで本格的にF1終わった方が見ずに済んでスッキリするんだがｗ
295 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:01:08.94 ID:7V79BnIj0
>>276
日本の高速道路よりクオリティが低いサーキットで良く技術を誇れるもんだな
296 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:01:10.77 ID:xkTH/fDr0
あいつらだと国家ぐるみの政治力を使って来るだろうな。
独島キャンペーンも当然やるだろう。
中韓入ってくると、スチュワード買収したり、ミサイルドライバーが増えたりでマジで終わる。
いまペレスに起こってることが加速するんじゃないか。
297 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:06:01.27 ID:suRfeSOV0
ハンコック参入断念でピレリの更新も未だ無いとなるとブリヂストンかグッドイヤー復活？
298 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:07:28.05 ID:pZXYKDBd0
買収当たり前だもんなあいつらｗ
真面目にやってる奴と買収された奴との軋轢を見て見たいｗ
面白いもん見れるぞ。
299 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:10:57.77 ID:3++WlEIw0
スケートでも日本人の時だけ毎回最低点を付けるの見ても
買収はお得意でしょｗ
サッカーでもワールドカップで買収して無理やり共催にもっていってんだから
そういう国
というかそうしないと何も出来ない国ｗ
300 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:13:33.02 ID:whslR5380
もともとピットインの回数をタイヤでコントロールしようってのが無理ありすぎなんだよな。
普通は燃料の搭載量で決めるべきなのに、絶対に30周持たないタイヤとか指示されたら、
変化に弱い糞タイヤになるのが当り前。
エンジン変更と同時に給油復活させて、タイヤはもっとコンサバにした方がいいと思う。
301 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:14:50.37 ID:GBfnVO730
＞グティエレス　「カナダは天候次第」

いやいやいやいやいや・・・
302 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:25:09.47 ID:rwClmg020
ハンコック断念で、ピレリは交渉がかなり有利になったな
「ガタガタ文句言うと、来年のタイヤが無くなるよｗ」とか

タイヤテスト問題も厳しい裁定が出せなくなる？
303 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:30:52.02 ID:eB8vsSkj0
>>296
タイヤのサイドロゴがそのままそれとかｗ
304 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:31:48.13 ID:hwfGLXrT0
一つのメーカーで賄おうとするのが無理なんだよ。
２,３レースごとの持ち回りにしょうぜ。
製品精度もタイヤの特性もテスト禁止で運天任せの方が面白そうだ。
305 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:33:47.14 ID:ZVA3U0tt0
>>304
チームはタイヤに合わしてマシンを作ったりするのに
そんなことしたらチームもドライバーもどんな作戦を実行すればいいのか、どこまで攻められるのか分からなくなるだろ
それにチームは安全性に問題があると言うだろう
306 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:38:51.18 ID:TiJ9xnvP0
ガチガチに硬いタイヤだらけになって本格的にスーパーリーグフォーミュラにタイム負けるぞ
307 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:39:07.21 ID:7V79BnIj0
何で給油なくしたんだろうな
ピットインでエンジン停止3分を義務付ければ安全になるだろうに
308 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:39:29.46 ID:hwfGLXrT0
ペレスやグロの走ってるようなＦ１で安全性とか語ってもなあ。
ドライバーというパーツがとても危険なんだからタイヤなんて平気平気。
309 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:40:32.03 ID:/qlprF0yO
今年のチョンピョン誰だろう
310 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:42:08.82 ID:xkTH/fDr0
現実的にピレリしか選択肢がないのに、何揉めてるんだろな。
オプション条項レベルの問題だと思うんだが。
311 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:42:17.59 ID:ZVA3U0tt0
>>308
ああ、お前ネタで言ってんだろ
ネタで言ってなかったらドン引きだ
312 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:42:48.97 ID:J5vNOzdb0
>>307
給油機重いから輸送コストがかかる
FIA保有品でリースコスト化がかかる

などなど
313 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:45:44.81 ID:xkTH/fDr0
燃費競争させる方針だからじゃね。
314 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:48:24.49 ID:TiJ9xnvP0
これは>>307乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね！
　　　　　　　 _　_
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315 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:48:32.40 ID:J5vNOzdb0
>>310
FIAはFIAとピレリの契約から各チームとピレリの契約にしたいらしい
316 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:49:42.63 ID:7V79BnIj0
ピット作業担当って20人くらいいるよね
同時に車に触れるのを二人くらいに制限すれば良いんじゃないの？
人間を減らせば移動以外のコストも格段に下がるだろう
317 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:51:20.64 ID:J5vNOzdb0
>>316
一応ピットスタッフのパス発給枚数は相当制限してると川井情報
318 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 16:55:07.03 ID:Ebpn5eU80
>>313
来年からは
タイヤ持たせガマンレース＋燃費ガマンレース
になるのか
319 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:02:54.45 ID:VNaSE4OCO
コーナーで攻め込めないスロットル踏み切れないでベッテルの鬱憤が更に溜まるな
320 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:03:13.70 ID:lK8DQLHL0
ロータスのエンジン話が漏れ聞こえない。ひょっとして・・・
321 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:03:21.90 ID:YWXeDtop0
乙チョンタイヤ
322 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:03:36.39 ID:m/Sm9/yq0
>>296
独島キャンペーンもやるだろうって
実際にA1GPでやって怒られてなかったか
323 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:06:18.61 ID:xkTH/fDr0
>>315
それだと面白いかも。
複数のタイヤメーカーが参戦するほうが面白いからな。
タイヤメーカーは開発競争が再燃して嫌がるだろうけど。
324 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:08:13.93 ID:S4KL1fBf0
>>309
ベッちょん
325 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:10:20.51 ID:tFE1dfYcP
FIAからチーム毎となると、例えばピレリの輸送費込みで契約になるって事かね
実情がわからないので憶測だけど

ただでさえチームは金かかってるのに、更に上乗せされるのは反対だろうな
参戦費とエンジンで死にそうになってるのに
326 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:13:16.05 ID:xkTH/fDr0
中韓が入ってくると間違いなくF1終わるわ。
F1が国別対抗でないのが幸いだ。
国別対抗にすると、中韓が参戦してくるだろう。
今でもペレスがメキシコ代表、師匠がベネズエラ代表といえるから心配だけど。
327 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:25:26.97 ID:J5vNOzdb0
>>323
FIAが指定するタイヤメーカーとしか契約できないようにして
その指定を受けられるのは1社だけにすればワンメイクだし

>>325
だから来季以降のタイヤ入札が行われないんじゃないかとF速情報
328 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:31:44.11 ID:GBfnVO730
タイヤに関しては予選専用タイヤ3セットくらい導入してくれ
そうすりゃあの本レース見越して走らなかったりタイヤ温存で糞みたいな予選ラップ刻む風潮収まるだろ
329 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:37:42.30 ID:o+P9+61y0
マシンあってのドライバー、
優勝を狙えるシャシー、エンジンがなければ王者になれない

byアイルトン・セナ

昔はこうだったんだけど今はタイヤありきになっちゃったな
タイヤに適応できたチームとドライバーからどんどん前へいっちゃう感じ
330 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:40:28.61 ID:7VtAJAT80
もういいよ
2010年のタイヤに戻りたい
331 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:42:33.86 ID:osc0j5Dr0
>>329
何か問題か？
今も昔もタイヤを上手く使えてるチーム、ドライバーが勝ってる
タイヤありきは今に始まった事じゃない
プロストやラウダはタイヤの使い方が上手いから予選後方からでも勝っていた
332 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:43:49.81 ID:TiJ9xnvP0
Q3の計測タイヤでスタート規定がピレリに出した注文と矛盾してるから廃止すればいい。
333 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:44:48.06 ID:xkTH/fDr0
>>329
燃費競争になると、ダウンフォースよりもドラッグ減らすほうに重点が移るかもな。
空力が大きく変わる。
昔のブラバムBMWみたいな超扁平車になったりしてｗ
334 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:45:34.22 ID:ZIsQYoXbO
>>328
ピレリがそれやるって言ったら
チームがいやいやしなくて良いですって断ってるから無理
335 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:46:46.49 ID:GBfnVO730
バブル期のQタイヤがおおしろかった
そしてあの頃もピレリQタイヤ勢＝下位確定だったなぁ
本戦ピットストップもGYに比べて1～3回多かったなぁハハハ…
336 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:47:02.30 ID:pSacIstp0
通ぶって糞タイヤ擁護する馬鹿は何なの？
337 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:47:39.95 ID:o+P9+61y0
>>331
その当時はタイヤを最後までもたせられることができた
特に市街地ではほぼ全員のドライバーがタイヤ無交換でいけたし
通常のコンディションでノートラブルでタイヤを3回も4回も交換なんて昔でも見たことがない

ラウダが居た頃はまだNA勢がいたし、ターボの馬力の差で抜けた
338 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:50:36.04 ID:f5Lg0zppI
>>334
チームなんか関係ないだろ
トラブルがない場合は、各セッション必ずワンアタック以上を義務付けようよ

たとえQ3いっても意図的にアタックしなかったら最後尾とか、決勝出走停止でいいよ
339 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:51:57.56 ID:LRyDAIO90
>>336
バランスを考慮できないバカとしか思えん
340 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:53:03.56 ID:o+P9+61y0
BSが2009年の開幕戦にSSとMだかHだか持ち込んでチームに総スカンくらったよな
FIAに頼まれてそれを持ち込んだだけなのにな

FIAがそういうところで強く出ないとチームは動かないと思う
341 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:53:40.25 ID:osc0j5Dr0
>>337
まぁピレリはコントロールタイヤだし
FIAの要望に応えただけ
てかマンセルがバーストし、ピケが緊急ピットイン
無交換のプロストが優勝、逆転王座という
まさにタイヤが勝敗をわけたドラマが生まれたのをお忘れで？
タイヤが絶対なのは今も昔も同じ
1997年だって石橋のタイヤが優れてたから中系～雑魚チームがトップチームと戦えれレースがあった訳で
今更タイヤありきと言われても
342 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:54:35.34 ID:o+P9+61y0
>>341
そのレース、プロストは序盤にタイヤ交換してるよ
343 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:54:48.74 ID:DqMi/KiH0
長年の懸念のタービュランス対策さえ行えば、スリップ使ってのオーバーテイクの光景が増え、タイヤの問題なぞ、さほど気にならなくなるだろうな
344 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:55:00.50 ID:8Bo6AgN60
ウイングカー復活してくれないかなー
345 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:55:47.78 ID:osc0j5Dr0
>>340
あったあったスーパーソフトね
終盤スーパーソフトチョイスした車がスローペースで一周3秒くらい違ったんだっけか
でもバトンは上手く使ってた
346 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:58:47.27 ID:m/Sm9/yq0
どれもこれもFIAがファンに行ったアンケートの結果だからね
オーバーテイク見たいってのが多かったがための行動だからね
次の機会あったらもうちょっとオーバーテイク
減らしてって要望だしゃいいじゃない
347 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 17:58:56.17 ID:xkTH/fDr0
>>344
ウイングカー復活だと、グロや師匠が喜ぶよ。
本物の空飛ぶミサイルカーになるｗ
但し、命の保障はない。
348 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:00:32.65 ID:q8Ydd1M+0
ウィングカー復活だと間違いなくグロージャンとウェバーは飛ぶｗｗｗ
349 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:03:51.76 ID:UkYtjIwu0
ベッテル「マシンは速いしチームはいいし…今はレッドブルを離れることは考えられない」
「でも永遠にレッドブルにいるというわけではないよ、多分５年以内に移籍する」
「もう飽きちゃったからね、僕は別のチャレンジがしたいんだ」
→５年といわずさっさと移籍してください
350 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:05:39.61 ID:q8Ydd1M+0
飽きたといえばアロンソが3度目のチャンピオンになったら引退するよとか言ってたな
もし、2007年に3連覇決めてたら2008年はハミルトンが0か2になる可能性が高かった
351 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:09:06.97 ID:UkYtjIwu0
>>350
あれから早6年…アロンソは今はもしチャンピオンになってもすぐには引退しないんじゃないかね
「飽きた」とか言ってられるのは最速マシンで楽に勝ててる証拠
352 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:14:10.07 ID:FisPsjZH0
直線でニュートラルにして燃費を稼ぐF1……嫌だなあｗ
353 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:18:32.36 ID:xkTH/fDr0
>>352
自動アイドリングストップ機能付き、コックピットに省エネ運転ランプ、
タイヤはシリカ入りのエコタイヤ。
ワクワクするぜｗ
354 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:28:36.16 ID:sBwjDj270
「ハードに、かつフェアにレースをして自分でポジションを切り開いた――コース上で戦い、勝つことによってね」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/109439.html

こんな輩自体はどうでもいいんだが、再来年からhondaに乗ること確実と思うと鬱な気分・・・
355 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:30:24.02 ID:q8Ydd1M+0
2014年、何もなければいいがな～
20年前はマシンの強度やサーキットの安全性が欠けていた
今はドライバーのモラルが欠けている
それが致命的な事故を引き起こさなければな
356 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:30:57.73 ID:TiJ9xnvP0
バルサンと停電連発で「なんだこのクソエンジン！」と言い出すのが今から楽しみ。
まあ最初の数年はどのメーカーもそうなる可能性はあるんだが。
357 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:34:33.52 ID:8Bo6AgN60
1954 F1初の死亡事故
1974 ガードレール
1994 セナ
2014 ?
並べてみると4って不吉
358 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:36:19.18 ID:q8Ydd1M+0
>>357
そして、カーナンバー4のマシンに乗ったドライバーが今までタイトルを獲得したことがない
99年にアーバインが12年にハミルトンが取れそうな雰囲気があったけど取れなかった
359 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:38:21.30 ID:R9VaOXul0
先週末のモナコとか、将来の韓国GPを見てるようだったよ

って乗り遅れたけど書いてみるテスト
どうしてああなった…
360 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:39:44.64 ID:f5Lg0zppI
>>357
それなら、普通に2桁目奇数年の4年でよくね？
361 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:41:53.09 ID:lJtP7ZQJ0
>>357
ガードレールって？
セベールの事故か？
362 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:42:22.03 ID:iTr5t6u70
多分、コイニク首チョンパ事件
363 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:43:50.66 ID:QHVWvBQ40
セベールは前の年じゃなかったかな
364 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:46:16.60 ID:lJtP7ZQJ0
>>362-363
どうもです。ご指摘のとおりでした
こんな事故もあったのか・・・
365 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:47:33.28 ID:CxgRowhS0
>>357
ちょうど20年毎だな
366 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:50:53.78 ID:iTr5t6u70
下手したらアロンソがスパで首をもってかれそうになったよな
クラッシュ時はハンドルを離さなきゃいけないけど握ったままだったから危なかった

クラッシュ時にハンドルを握ってると雑巾を絞ったような感じに手もなるっていうしな
367 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 18:58:06.09 ID:OTmPcCjR0
ステアリングに一定以上のトルクが掛かったらロッドだけが空転するような機構はつけられないのかな
368 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:00:02.43 ID:8Bo6AgN60
>>367
スピンの時にカウンター当てれなくなるんじゃねそれだと
369 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:00:57.33 ID:uXdhl+vC0
>>354
うはっ、こいつ懲りてねぇしｗ
370 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:03:36.47 ID:GBfnVO730
ドライバーのモラルに関してはGP2から罰則強化して教育しないとなあ…
371 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:05:42.03 ID:CxgRowhS0
つまりペレスに後ろからぶつけてもフェアでクリーンなバトルで、ペレスがスペースを残さなかったのが悪いってことだよな

誰かペレスにぶつけないかな
372 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:07:28.38 ID:tyV66DtE0
金があるやつが一番偉いって事なのさ
373 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:07:42.84 ID:R9VaOXul0
>>371
グロ先生に期待だな
374 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:09:16.28 ID:lJtP7ZQJ0
>>373
いやそこは永遠のライバルである師匠にお願いしたいな
375 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:13:32.89 ID:VNaSE4OCO
そいつら同士がぶつかっても反省も何も無い
376 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:13:41.20 ID:iTr5t6u70
「それほどの起こるとは思わない。レーシングインシデントだった」とパストール・マルドナドはコメント。

「ピットから出たところでタイヤが冷えていたし、自分のポジションを守ろうとしていた。ペレスはドアを閉めようとしていたけど僕たちはお互いにとても近かった」

「その時点でマシンのリアのコントロールをちょっと失ってしまい、残念ながら僕たちは接触した。僕たち二人のレースは妥協を強いられてしまった」

2012年イギリスGP　ペレスと絡んだ後の師匠のコメント
377 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:16:57.09 ID:SUxPzZxBO
現役最速ってニコなのか？
だったら43歳の顎も現役最速だったわけだな…すごすぎ
378 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:18:01.35 ID:w9dHu8cd0
タイヤレースの現状

■FP
・使えるタイヤの数が決まっているため慎重に使用
・特にオプションタイヤはFP2まで温存し、早々にフラットスポットでも作ったらチームから怒られる
・予選のセッティングより、決勝でタイヤ温存できるセッティングを重視

■予選
・より新品に近いタイヤでスタートしたい。スタートでタイヤを選びたいから、Q3に進出できなくてもまぁOK
・Q3ではインラップでピットインしてノータイム

■決勝
・頑張ってプッシュしてバトルよりも、事前にシミュレーションされたラップでタイヤ温存走行する方が重要
・新品タイヤが何セットあるかにより、戦略が変わってくる
・レース中の一番の戦略は他チームのピット回数や、使用タイヤの違いにいかに対応するか
379 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:18:35.05 ID:DDyA4dzm0
バリ禿
http://f1-gate.com/media/img2013/20130602-rubens_01.jpg
http://f1-gate.com/media/img2013/20130602-rubens_02.jpg
http://f1-gate.com/media/img2013/20130602-Kanaan.jpg
http://distilleryimage10.ak.instagram.com/0508022ecb2211e293b222000aa8011b_7.jpg
380 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:20:53.42 ID:lJtP7ZQJ0
バリは坊主のがいいな
381 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:20:56.84 ID:iTr5t6u70
バリチェロといえばラストイヤーはチームメイトに予選と決勝負けてなかったのに
なぜかシート喪失していて可哀そうだと思った
鶴さんはコバライネンに予選で全くかなわなかくなってたからペトロフと後退は致し方ないかなと思ったけど
382 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:28:21.22 ID:LRyDAIO90
マルドとペレスを同列に語る奴って何見てんだろ？
383 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:44:36.58 ID:SUxPzZxBO
トゥルーリってアロンソより速かったよな
そのトゥルーリですら歳をとるとコバライネンに予選ボロ負け

顎はトゥルーリより年上なのにニコと予選互角だった

顎＞＞＞超えられない壁＞＞＞トゥルーリ

全盛期の顎の速さはやっぱり超人的だったんだな
384 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:48:08.70 ID:XDH3gSyR0
http://www.youtube.com/watch?v=YFVW26-B5Oo
http://www.youtube.com/watch?v=ZYN-4E_w2wg
http://www.youtube.com/watch?v=sHJbKhqaASg
http://www.youtube.com/watch?v=j-vvwv4eDQo
http://www.youtube.com/watch?v=MrxvvgPWtPY
バリ禿凄い
385 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 19:51:02.46 ID:lJtP7ZQJ0
>>382
俺のことか？　あの二人は下位カテ時代からモナコで優勝争いしたりよく絡むことが多かったから「ライバル」と表現しただけなんだが
386 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:00:23.66 ID:D3d3WbMO0
「親友のバリチェロは禿げかかっている。僕が500で優勝したら、
彼が頭を剃らなくてはならないという賭けだった。もう生えてこないだろうからね」

(´･_･`)
387 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:03:46.12 ID:pSacIstp0
>>382
ペイドラ同士だろ
速さがあるだけ師匠の方がマシだが
388 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:08:52.94 ID:5dKlkPei0
なんで賭けに勝った方も染める条件になったんだろう
389 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:13:45.23 ID:cskI/gMS0
仮にウェバーが他チームに移籍する事が決定して
レッドブルに対して気遣う必要がなくなったとき、どういう行動を取るのか。
390 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:14:19.57 ID:f5Lg0zppI
>>389
契約中はチームの仕事こなすだろ
391 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:20:26.57 ID:ZknCFztv0
>>389
ベッテルのサポートをもうしな・・・・・最初からしてねぇよ！
392 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:32:33.65 ID:QHVWvBQ40
>>389
夏休みに骨折する
393 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:36:31.28 ID:8Bo6AgN60
来年からギアレシオ変えられなくなるじゃん？
低速でのトルクがとても重要になるんじゃね?
394 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:39:50.73 ID:4zBOEr6p0
>>389
モンスターを飲みだす。
395 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:43:14.65 ID:XDH3gSyR0
>>389
レッドブルがウェバーに対して何もサポートもしなくなる
いわゆる、放置状態
チームに意見してもチームはウェバーの為に動いてくれないと思うよ
396 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:47:48.76 ID:7zO+knsF0
それでべっちゃんが4連覇しても、マシンのお陰と言うんだろ、おまえらｗ
397 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:53:11.23 ID:ZwKkeBaJ0
そろそろ日本のSGTみたいにウエイトハンデ導入すべきだろ
毎回勝者変わる昨年みたいでおもろいし　SGTが日本で成功してるのはウエイトハンデのおかげ
DTMがドイツでF１より人気あるのはウエイトハンデのおかげ
398 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:54:05.15 ID:mI2ir9vj0
つまらないからいりません
399 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:55:45.75 ID:KLFcuO8d0
ウェイトハンデやると
適度に3位くらいを取り続けてタイトルを取る
変態が出てきそう。
400 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:58:04.85 ID:P7lnoMXf0
ドライバーズポイントに比例させたウエイトを乗せる
401 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 20:58:38.17 ID:qBtGsEej0
順位順にマシン開発の開始をずらすとかの方がいい。
駅伝の逆パターンみたいな
402 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:01:22.80 ID:NK/QmpViO
別にウエイトじゃなくても、何かしらの性能ハンデを付けるのは別にいいと思うけどね。
強いドライバーはそれでも上位に来る。
403 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:02:54.28 ID:pSacIstp0
>>395
今もそうだから変わらないって事だな
404 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:08:23.22 ID:IGJi+YVh0
ウェイトハンデなんてエンジニアを愚弄する行為
F1は定められた規則のなかでの開発競争でもあるわけだから
ウェイトハンデのようなレースが見たければ
他カテゴリーを見ればいい
405 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:09:51.23 ID:XDH3gSyR0
ケータハムとマルシャはコスワースのV10エンジン積んでもいいと思う
2006年のトロロッソみたいにデチューンしたものをな
406 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:10:08.85 ID:Z112RLvyO
モナコグランプリの週末、クルーザーの停泊料が一千万超えるんだ…
407 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:12:30.11 ID:f5Lg0zppI
>>405
それなら、今のV8の方が速いから
408 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:12:56.15 ID:ZwKkeBaJ0
今のF１ただの娯楽やん　DRSとかもレーエンターテイメントにするためだろ　しかも一秒以内とか完全にショーアップされてる

ウエイトハンデでもいいやん　特定の車にのみウエイト科すなら不公平だけど勝てば全車にウエイト積むなら不公平ではあーりませんよ
409 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:13:18.01 ID:ZknCFztv0
グランプリの週だけ各所スーパーぼったくり街になります
ただでさえ高いのに
410 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:19:14.35 ID:Z112RLvyO
>>409
取材陣も隣国フランスに宿泊するらしいですね。モナコのホテルは一泊十万
以上とるうえに週単位の予約しか受け付けないとか…
411 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:19:14.78 ID:hy8sYims0
大金と多大な人件費を使って開発努力をして
他チームより0.1秒、0.2秒速いマシンを作っても
どうせハンデで帳消しにされるなら金かけないほうがマシってことにならないか
412 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:20:27.85 ID:XDH3gSyR0
ウエイトハンデ制だと意図的に勝利を譲ったり、譲り合いの精神が生まれそう
413 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:21:46.04 ID:ZwKkeBaJ0
逆に言えば今のF1は金掛かり過ぎ
お金集めるのが大変なのでペイドライバーばっかりになる
予算を抑えるのはいいことではないか　世界のトヨタですら撤退しないといけないなんてそんなイベントやっぱり金掛かり過ぎ
414 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:23:28.27 ID:2gL5NvA1P
百億以上の金を掛けている以上、上位チームがハンデを飲むはずがない
だからバジェットキャップをまず入れるべきだと思うけど、それすらも反対されてんだよね
経費が掛かりすぎてトップカテに見合った給料もらえてんのが１０人もいるかいないかで
NASCARやインディーに出てる連中のほうがよっぽど稼げてるってのも変な話だわ
415 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:28:42.86 ID:ZknCFztv0
F1はマシン開発競争を見るところだと思ってるので、ばんばんやってくれ
独走だろうが別に気にしない
416 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:30:45.56 ID:TiJ9xnvP0
ウェイトハンデよりも来年からは燃料リスがあるからそっちでやれ
417 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:35:25.24 ID:ZknCFztv0
モナコ住んでるタキが言ってたね。
予約して店に行くと、イエローと見るや「予約受けてないようですが」とか言われて追い返されるとか。
さすがヨーロッパを濃縮したみたいな地やで。
418 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:39:30.07 ID:ZwKkeBaJ0
まあモナコって欧州の貴族文化の粋を集めたような国だろ　欧州貴族の暮らす町
そんなところにイエローやブラックが居たらモナコ人はおもろないだろな
欧州の貴族階級が住む街だろ　
419 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:42:17.93 ID:jhTEvuf40
わしもお金集めてモナコに住みてぇよ
420 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:44:39.66 ID:ZwKkeBaJ0
>>414
ナスカーやインディのレーサーの収入で負けて　果たしてF１が世界最高峰のモータースポーツと言えるのか疑問だな
カムイなんて募金してたし　恵まれない子ども達　みたいなってる　F１レーサーが募金じゃ夢ないわ
モナコに住んでプライベートジェット乗ってクルーザーでくつろぐのがF1レーサーのステイタスだったのに
今やインディのほうがいい暮らししてるなら　国内でもインディが憧れになるな　今のF１改革しないとな
421 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:46:26.44 ID:XDH3gSyR0
モントーヤがF1離脱した理由にNASCARのが稼げるからってのがあったな
422 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:46:40.12 ID:4HGK6VXTO
ハンコック タイヤ供給を断念………

……今頃気が付いたの？
423 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:48:45.24 ID:8Bo6AgN60
正直モータースポーツは衰退してきてるわ
最近は安全面重視しすぎてつまらなくなってる
まあ軽視しすぎてドライバーが死ぬのも嫌だが
424 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 21:55:28.07 ID:XDH3gSyR0
http://as-web.jp/photo/pnews/201207/30097/01.jpg

なんかのＣＭで見たことあるな
425 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:07:21.20 ID:LRyDAIO90
>>415
同じく
ベッテル独走でつまんないとか言う意見聞くと勿体ない見方してるなと思う
426 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:13:30.51 ID:XDH3gSyR0
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/109482.html

ピレリが暴走し始めた
427 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:14:11.97 ID:FisPsjZH0
ベッテルは勝ち方に華がないからなあ
それで職人タイプならまたいぶし銀な魅力も出るんだろうけど
まだ若いってか言動に幼さ残りまくりだから
作ってもらったマシンにのってるだけ、てな見方をされてしまうのも分からんでもない
428 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:17:55.33 ID:sMFJZV690
これがF1だ、嫌なら見るな

で通る時代じゃないからなあ
何とかして大衆の興味をつなぎとめないと、F1自体が消滅するかもって現実があるわけで
DRSやピレリを叩く気にはならんなあ
429 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:18:54.42 ID:ZwKkeBaJ0
実際独走がつまらないから　地上波撤退になったんでしょ
F１ブームのころはセナプロストマンセルらが熾烈な争いしてたから大ブームになったんだろし
独走がつまらないというのは世界中のファンも同じだと思うよ
インディみたいに毎回勝者が変わる要素があってもいいと思う　アメリカから学ぶことはいくらでもあると思うね
430 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:19:37.47 ID:C2t3OFhjP
ウエイトハンデ
リバースグリッド
ピレリタイヤ

一番自然なのはピレリタイヤなのは間違いないじゃないか
今までF1は上位2-3チームしか勝てないってある意味バカにされてきたのに
去年は6つのチームが勝って、さらに2チーム勝ちかけるとこやった。

今はいろんなことがコンピューターのせいで容易に研究されシミュされるなか
ピレリさんはどう出るかわからないというホントいい働きをしてるよ

F1も興行である以上、昔のような3位以下ラップダウンみたいなことは避けなければ
いかん
431 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:22:28.61 ID:hy8sYims0
シューマッハが勝ちすぎたな
432 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:25:35.71 ID:sMFJZV690
リバースグリッドは一回試して欲しいけど
トレイン避けてアンダーカットの応酬で
最初のタイヤ交換終わったら結局元通りになりそう
433 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:26:59.79 ID:sbd8LY8u0
アメリカはアメリカで見えないデブリとか、謎タイミングでのフラッグがあるからな
434 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:28:01.39 ID:+Og5YeQW0
ドイツ人が勝つとF1がつまらなくなる。

ニコの勝利２レースも本当につまらないものだったしな。
もしこのままニコが勝ち続けてチャンプ取ったら、ホントF1ファンの俺にとってのF1は終わると思う。
435 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:29:47.31 ID:Cy+NiciI0
>>420
ナスカーはともかくインディのトップって誰がどれくらいもらってんの？
436 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:30:25.71 ID:hy8sYims0
昔は独走してても、突然のエンジントラブルとかピットのトラブルで20秒かかったとか
ファイナルラップでエンジンオフとかあったからまだよかった
最近は独走したらほぼ間違いなくそのまま優勝だからな
437 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:31:17.86 ID:Z6FTyGvB0
開発凍結なんかするからほんと壊れなくなったからな
438 ：sage：2013/06/02(日) 22:32:22.40 ID:f5Lg0zppI
てか、例え速いマシンが最後尾行っても、抜きやすいとこだと
1コーナーだけで6台とか8台とか抜いて、しかも前が混乱すれば
数週でポイント圏内までいけるだろ

あとは、アンダーカットをするかどうか
439 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:33:14.00 ID:GBfnVO730
シューマッハ独走時代は先にニュース見て内容が面白そうなときだけTV見るようにしてたな
440 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:34:03.09 ID:C2t3OFhjP
WRCは走行順で揉めるし実際差が出るし、みんなそれぞれ問題抱えてるんや

いまのF1は個人的にはまあまあ良い感じになってきてると思う。予選も
訳の分からない重タンルールがなくなって、ノックアウト方式で暇な時間も
改善されたしね。

強いて言えば、パルクフェルメルールは改定すべき。あと土曜の朝に
まっさんしたら、予選に出られないとかおかしいよ。スペアモノコックは
認めるべき。でもグロージャンみたいなのがいるから年何回までって制限を
入れればいい。つまらないところでケチってる
441 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:35:21.25 ID:ZwKkeBaJ0
>>435
確か　トップ１５億くらいだったかと　５億とかなら結構いるんでない
アメリカでも人気ではナスカーに負けてても結構稼ぐからなやっぱりアメリカの経済力は凄い
442 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:39:42.94 ID:c9PWgA7j0
シューマッハの独走の時はまだフェラーリだったから
欧州の人達はそれでお腹いっぱいになれてたからまだマシだった
443 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:39:58.08 ID:1I8jINfC0
速さだけでもいいってのは極論すればロボットレースで十分なわけで。

人っていう不確定要素の応酬がいいわけで、
レギュレーションがきつくなっていくのもそういうことなわけで。

ハンデ制もいいと思うよ。
444 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:43:55.81 ID:lK8DQLHL0
牛が馬より速くて何がいかんのですか
445 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:45:38.15 ID:XDH3gSyR0
シューマッハ黄金期というと2000～2004年か

2000・・・先生とミカとシューマッハの熾烈なタイトル争い この年は面白かった
2001・・・先生が序盤だけシューマッハとタイトル争い この年は有望な新人がデビューしたのとアレジとハッキネンのラストイヤーだったから面白かった
2002・・・F2002+シューマッハをノートラブルで負かした他チームは先生だけ　つまらない年だった
2003・・・最大5人でタイトル争いしていた年　全チームが見せ場があった年で面白かった
2004・・・琢磨の活躍やマクラーレンがいつ復調するのかとか色々期待していた年　日本人としてはワクワクさせてもらった年
446 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:50:29.22 ID:+Og5YeQW0
>>441
ホンダ車のアメリカでの販売台数

アコード　3万3538台
シビック　2万6453台
CR-V　2万6519台


これ、2013年4月だけの数字。
アメリカ人の購買力は狂ってるとしか思えない・・・

まああっちじゃ上に上げた車は日本の軽自動車のような扱いだけどねｗ
・・・
やっぱり狂ってるとしか思えないか・・・
アメリカは二極化とか言うが、あれは嘘で、中間層が普通に安定充実してるんだろう。
日本の中間層はみんなせいぜい軽自動車しか買えないからね。
447 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 22:56:34.71 ID:sMFJZV690
アメリカでも若者の車離れとか言われてるんだけどね

まあ日本は車に税金かかり過ぎだわ
登録してるだけで年収の1%もってかれるとかなめてんの
448 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:07:13.47 ID:vRF11TOf0
ウェイトハンデにしたら、ケーターハムとマルシアに合わせるまで性能低下が必要だぜ
449 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:10:28.04 ID:whslR5380
キャンピングカー引っ張らせないとな
450 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:10:28.14 ID:nwkS6SM30
アメリカじゃ自動車組み立ライン工が時給２０００円以上もらってんだって聞いた
労組もつえーので社会保障も日本の正社員と変わらんのとちゃう？
451 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:15:49.97 ID:WrrimTbe0
50年後は3～4チームくらいしかいないかもな
452 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:16:20.44 ID:ZB2P2yI50
>>450
日本の会社はそれ以上払ってるよ
間に入ってる会社が間引いてるから、もっとやすくなるけど
453 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:17:05.96 ID:NK/QmpViO
>>448
上位何台か、にすればそこまではならないんじゃね。


>>450
それは日本みたいな福利厚生が無いからじゃないの？
454 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:17:55.50 ID:ZwKkeBaJ0
開発競争がみたいならルマンでも観てりゃいい
F１はドライバータイトルあるんだから原点に帰ってドライバーの優劣を競うレースでいいのだ
455 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:20:21.45 ID:TiJ9xnvP0
WECは全然開発競争になってないぞ
456 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:25:48.11 ID:osc0j5Dr0
ドライバーの優劣ならまず同じ車にしないとな
車はニューウェイが新たにデザインして貰うか
457 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:27:31.14 ID:l9eBblI60
＞日本の中間層はみんなせいぜい軽自動車しか買えないからね。

知ったかでデタラメ書いてんじゃねぇよ
RVやインターミディエイトｸﾗｽがふつーに売れてるってんだよ
消費税前倒しで住宅需要（金利問題含む）と合わせて駆け込み需要を各メーカーが当て込んでる昨今
軽需要も確かだが、その上のｸﾗｽも売れてるんだよ
都内23区を地方都市と混同させるなってのw
458 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:27:57.88 ID:/WA8GKAmO
アメリカは単純に日本の人口3倍だけどな
日本は少子化対策全くしてないに等しいんでこれから50年で5000万人減るが…
459 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:29:15.55 ID:OTmPcCjR0
F1ドライバーの戦いのみとか極論を言うから
ワンメイクレースみたいなトンチンカンな話になるんだよ
みんな開発競争も楽しんでいるだろ
460 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:30:20.31 ID:ZIsQYoXbO
つーかアメリカは土地も広大だから車ないと駄目なの
公共交通機関が揃ってる日本とは違う
461 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:32:37.53 ID:Ebpn5eU80
車体の開発競争がないワンメイクなF1なんてなんてつまんね～よ
462 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:36:18.02 ID:ZwKkeBaJ0
ワンメイクとは言っていないよ　インディくらいの開発競争で十分
開発費がかさんで　ほとんどペイドライバーになってる現状を憂いているのさ
技術制限もあってもいい　ニューエイがチャンピオンより主役になってる
463 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:37:54.96 ID:/WA8GKAmO
>>212
別にガラガラだとは言ってない
減ったと言ってるんだが
特に2004年以降
464 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:39:23.73 ID:OTmPcCjR0
インディもワンメイクみたいなものだよ
F1で共通シャシーは勘弁して
465 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:43:06.21 ID:/WA8GKAmO
>>212
あ、もしかして勘違いした？
ドイツがガラガラの代名詞だったのは91年以前だぞ、書いてるけど
466 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:45:42.87 ID:xc97V/Xw0
本気でレギュレーションの縛りを一切無くしたら
Gでドライバーが死ぬような車作れるのかなぁ
467 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:46:29.62 ID:Ebpn5eU80
>>462
エンジン開発が凍結されてるから
空力や気まぐれタイヤが主役になってるだけだよ
回生システムもエンジン形式ももっと自由になってもいいと思う
468 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:47:48.30 ID:n+w9AMl20
ウエイトハンディとか、エンジニアのやる気削ぐだけだろ。
何が悲しくて全力でウエイトハンディ取りに行かなくちゃならないんだ。

あと、DRSだけど、1.0s～2.0sの間に入ったらDRS使用可能だったらおもしろいかもよ
DRS抜きとかあっさりすぎてつまらないから、スリップにつける距離までDRSで縮めてあげて、そこからは従来の手に汗握るオーバーテイク！
いいんじゃない？
469 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:50:08.44 ID:Ebpn5eU80
> 共通シャシー
F1で一番見たくないレギュレーションだな
470 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:53:59.90 ID:q1diLhyO0
>>469
コンストラクターズチャンピオンシップ消滅しちゃうよ
471 ：音速の名無しさん：2013/06/02(日) 23:57:20.74 ID:ZwKkeBaJ0
そろそろ日本ではF１は完全にオワコンになってるのも事実だよ
もう少し改革が必要だな　変わらなきゃナ　F１も

『最も強い者が生き残るのではなく、 最も賢い者が生き延びるでもない。 唯一生き残る のは、変化できる者である』 チャールズ・ダーウィン

F1も変化しないと２１世紀には生き残れないよ
472 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 00:04:54.37 ID:RXpXhwRB0
DRSはデルタが大きくなりすぎてるのが問題だよな
473 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 00:05:18.90 ID:d+BzF3mV0
70年代のフェラーリ以外の自動車メーカーが撤退したオイルショックも生き延びたよ
474 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 00:06:24.47 ID:IyTg+wJT0
何がデルタだアロハ豚かお前は
475 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 00:10:52.43 ID:bT1lZxCG0
開発競争って・・・
レギュレーション解釈競争の間違いだろ
476 ：473：2013/06/03(月) 00:11:38.18 ID:d+BzF3mV0
訂正
フォードはコスワース支援してたな
477 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 00:17:54.52 ID:5IJkF9bR0
F1が進んでる道って割りとはっきりしてるんじゃないか。
4チームのコンストラクターとそこから車を買うカスタマーチームに2分。
たまにはカスタマーチームが優勝するけど、WCは4チームから出るって筋書き。
フォースインディアのビジェイが言ってるよ。
478 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 00:21:45.26 ID:mfHqPEHF0
そんな筋書きなんかせんでもここ20年以上
チャンピオンはマクラーレンフェラーリベネトンウィリアムズの4チームで持ち回しやろ
後ろがたまに他と入れ替わるだけで
479 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 00:22:02.66 ID:ETgY16RBO
>>471
日本でブーム再燃させる方法自体は簡単
勝てるイケメン日本人ドライバーか日本の自動車メーカーが活躍すればすぐブームが来る
日本人は基本的に帰属意識が高くミーハーだから
480 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 00:29:13.39 ID:YUeEDf2L0
>>468
追い付くのは楽だけど抜くのはしんどいとなると渋滞が発生し
渋滞の２番目は適用区間外かしらんが、３番目が適用区間に該当して
２番目と３番目が争い合って１番目がより楽になるだけ
481 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 00:31:13.47 ID:5IJkF9bR0
>>478
そうそう、だから弱小チームでも受け入れやすい。
大規模チームにとっては車が売れて開発費を回収できるし、
中小チームにとっても比較的安く車が手に入る。
昔はマーチとか共通シャシーがあったわけで特に異質なことでもないし、
現在も赤ベコとトロロッソがそういう関係に近づいてる。
482 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 00:45:46.43 ID:hyyYhfqF0
>>480
なるほど

DRSかピレリ、どちらか一方取ったらF1は面白くなる気がするんだ、うん
483 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 00:47:25.73 ID:JAiTLThP0
ウェイトハンデとか最悪の発想でしかない
484 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 00:54:56.44 ID:mfHqPEHF0
またいつぞやみたいにゴール前で止まって譲る車が出るだけだな
まだ有効ポイント制のがマシだろう
全線参加が厳しい貧乏チームにも優しいし
485 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:00:56.99 ID:QFuCnUv40
F1は、ラップタイムで最速じゃないといけないんだろうか。
例えば他のカテゴリからしたらキチガイのような低燃費を強いるレギュにして
エンジン、回生システム、マシン、全体で極限の低燃費を実現しつつ速度も諦めないという方向性なんてありえないのかな。

最速じゃなくても、最新のテクノロジーがどんどん突っ込まれるのも面白いと思うんだけど。
エンジン開発凍結なんてつまらなくて。回生システムだって多様化してもいいと思うし。
486 ：sage：2013/06/03(月) 01:02:02.36 ID:a9l/smFqI
>>485
それなら、フォーミュラE でおk
487 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:03:12.29 ID:/uwcZUG50
最速じゃなくなったら誰も観ないよ
低燃費ケチケチレースなんて魅力ないし
488 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:05:48.93 ID:ZOtmzL1f0
でもWECはそれで大成したな
厳し過ぎる条件の中で最強のマシンを作るってのは面白いぞ
メルセデスC9はそうして生まれたし
489 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:07:44.77 ID:HIbBkS5t0
グループCに燃料制限無かったらどうなってたやら
490 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:07:51.66 ID:LbkequOp0
ここだけの話だが、F1チームが年間300億とも400億とも使ってるなんてのは、ありゃほとんど嘘みたいなもんらしいぜ
考えても見ろ。Fウィングが何百万とか風洞がとか言ってるが、実際のところあんなのほとんど人件費なんだぜ。
エンジンだって量産品に近い固定スペックエンジンが9機で何十億とかどうよ？
スポンサーからお金を、あ誰か来たのでｍたうｗｙｎ
491 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:09:50.13 ID:qhAS1f3p0
来年から低燃費ケチケチレースになると思うよ
492 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:11:12.62 ID:ETgY16RBO
>>490
嘘ではないだろ、毎年毎年新しいエンジン、シャシーを作るための型やらなんやら作らないかんし
しかも次の年にはそれら全てがゴミになる
そりゃ製造コスト上がるわ
車で言えば毎年フルモデルチェンジしてるようなもん
493 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:12:15.96 ID:p8BACvRIO
ハンデの量はレースの順位じゃなくてレース終了時点でのドライバーズランキング順にしたら。
494 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:14:58.97 ID:JAiTLThP0
ハンデの付け方の問題じゃなくてそれ自体がつまらないから
495 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:17:43.05 ID:sKnzKdmM0
毎年レギュレーションが変わり過ぎだよな
レギュレーション変更を少なくして、昔みたいに前年のマシンで序盤参戦とかさせないと開発費削減は難しいだろ
496 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:20:23.62 ID:qhAS1f3p0
>>495
レギュレーション変更が少ないから新車投入が間に合うんじゃないの？
497 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:22:41.04 ID:hyyYhfqF0
>>492
毎年じゃなくて毎月だろ(汗)
498 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:22:45.51 ID:mfHqPEHF0
去年の車引っ張りだしたら今年のやつより速かったっていうお笑い展開が見れないから
毎年コロコロルール変わるのは反対だな
499 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:26:34.16 ID:a9l/smFqI
単純に、今のレギュで信頼性の問題があったときのみモノコック交換1回許可の
せいだろ

それがなかったら、いろんなモノコック試したいだろう
500 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:29:20.26 ID:p8BACvRIO
>>494
今もある意味ハンデ制じゃん？
501 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:45:54.89 ID:IyTg+wJT0
>>485
エコランという競技がありまして

少なくともF1は「速さ」を競うレースです
んでどちらかと言えば耐久じゃなくスプリント
502 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:51:23.18 ID:ApueaiMx0
久しぶりにニコが優勝してもドイツ国歌は聞き飽きてる
503 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 01:58:59.30 ID:rAod399IP
DRSあるんだし、パルクフェルメルールはなしにして決勝セットアップ
させてもいいんじゃないかな。もう少し抵抗できるようになるお
504 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 02:01:07.24 ID:sKnzKdmM0
赤旗中断でタイヤ交換おkなのがあまり面白くない
505 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 02:02:33.48 ID:rAod399IP
>>504
はげどう。あれも考えてほしいな。ウェットはともかくドライレースは
そのままでいい
506 ：sage：2013/06/03(月) 02:07:39.13 ID:a9l/smFqI
>>504
てか、タイヤウォーマーも制限していいと思う
それこそ、スタート前とピットイン前の5分間とか
507 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 02:37:47.98 ID:hyyYhfqF0
スプリントな筈がタイヤ耐久レースに…

どうにかしてくれよぉぉぉぉぉお
508 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 02:46:46.21 ID:tScCAnI/0
>>506
ピットインのタイミングがバレバレだし、様子を見て遅らせたりフレキシブルな対応が出来なくなる
509 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 02:56:47.46 ID:zws1RvTvP
もうサイバーフォーミュラみたいな超ハイテクマシンにすればいいよ。
アクティブサスペンションはもちろんのこと有りとあらゆる技術を投入。新しく生まれた技術は翌年には技術公開する。エンジン開発やハイブリッド開発も予算のわくだけつけてそのなかで開発するにすればいいのに。
510 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 06:19:27.32 ID:vxOBE7jN0
ドライバーは乗ってるだけにすれば自動運転の研究にもなるな
511 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 06:35:21.31 ID:GWBdgm3s0
>>452
そういう中間搾取業者だけを対象にもっと重課税をできないだろうか？ｗ
512 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 07:15:37.12 ID:gOsHRmN20
>>504
モナコで言うと、マルドナードの破片踏んでタイヤ切った場合に
いつ変えられるのって話になっちゃうしなぁ

>>506
むしろタイヤウォーマー禁止にすりゃいいんじゃないの
タイヤの設計変える必要があるけど
513 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 07:27:56.86 ID:zuJ/8Crz0
以前、コスト削減案として
タイヤウォーマー禁止しようとしたが、冷えていると危険だというチームからの反対で無くなった
514 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 07:33:43.84 ID:V7mWXiqq0
Fポンはタイヤウォーマー禁止なんだよな
515 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 07:53:26.03 ID:2DfVBCmk0
と言うか、タイヤウォーマー使ってるフォーミュラーってF1以外あったっけ？
516 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 07:56:32.73 ID:W0rQSWfC0
ミニ四駆も使ってる
517 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 07:58:40.25 ID:fopekNQ60
安全性に関係することなんだから
ホイール部に発熱体を埋め込んで温度管理とかしたらダメなのかな
ブレーキ熱を馬力じゃなくてそっちに流用するとか
518 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 08:09:47.73 ID:GWBdgm3s0
ミニ四駆はブラックライトなどによる干しタイヤじゃね？ｗ
519 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 08:15:47.85 ID:taY/DYhI0
グロージャン「ペナルティは厳しい」
去年の基準で考えると特に厳しいとも思えないが
ペレスがノーペナ、チルトンがドライブスルーペナルティだから
不公平に感じるんだろうな
ペレスもグロージャンと同程度のペナルティを課すべき
520 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 08:19:00.93 ID:gOsHRmN20
>>513
BSもピレリも設計変更で大丈夫って言ってたのに・・・
521 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 08:21:41.00 ID:qH/NO4D40
タイヤウォーマーってどんくらい効果あんの？
522 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 08:25:20.76 ID:GWBdgm3s0
ペナルティレス
523 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 08:27:36.26 ID:vxOBE7jN0
はっ
524 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 08:33:45.89 ID:fopekNQ60
>>519
別にペレスを擁護するつもりはないけど
ペレスのは一応、抜こうとしてムチャしました感はある
でもグロージャンのは一体何がしたいのか分からない、ただ後ろからオカマ掘っただけ
意味不明でリタイヤに巻き込まれたほうはたまったもんじゃない

ペレスがノーペナなのはおかしいけど
ペナルティを科すとしたらその重みはグロ＞ペレになるのはやむを得ないと思う
525 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 08:47:10.66 ID:vxOBE7jNI
他人を気にしてるってホントダメだ
ネラージャン
526 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 08:49:17.22 ID:tScCAnI/0
>>521
グリッド上でもギリギリまでウォーマー被せてるのを見ても、かなり効果あるのは確か

たしか一時ウォーマー禁止した時期があって、エンジニアが
タイヤに抱きついて少しでも温めようとしてた記憶がある
527 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 08:53:04.08 ID:do7k/gqc0
>>526
卵を温める鳥かよｗ
毛布みたいな奴だけはおｋじゃなかったっけ？
528 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 08:57:24.61 ID:bntsu4Xd0
グロが冷えたタイヤで走る事を思うと・・・恐ろしい
ウォーマーは必須かと、周りは堪ったもんじゃないw
529 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 09:14:13.18 ID:UeTYzvSGP
車を目一杯走らせないからなかなか壊れなくて完走率も高止まりしてしまう
ファステストラップやポールポジションを必死に取りに行くようなルールにすればいいのに
同ポイントの場合の順位の優先度にファステストラップ数、ポールポジション数
その次に優勝回数みたいにすればいい
530 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 09:16:57.90 ID:8xgM0RWj0
流してラストにＦＬ獲りにいくやつが出てくる
531 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 09:17:01.69 ID:W0rQSWfC0
フォーメーションラップで毎回消えてくれそうだからその方がいいんじゃね
532 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 09:22:20.58 ID:tScCAnI/0
>>529
ノーポイントの下位チームがレースのそっちのけでバンザイアタックするなｗ
533 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 09:24:53.29 ID:6tm21C080
ぶつかったらマイナスな
534 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 09:40:14.49 ID:P/mfNWxG0
もういっその事、ピット義務無くしちゃってタイヤもレース距離もつタイヤにしちゃったらいいじゃない？
そしたら嫌でもコース上で抜くしかなくなるしさ。
535 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 09:47:10.96 ID:2DfVBCmk0
05年知らない？
536 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 09:48:05.94 ID:lpqc0PG10
いっそのこと1シーズン1タイヤ
537 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 10:12:41.30 ID:808rZYE+0
>>536
一般車かよw
ウォーマーはラジコンのスプリントでも使われてるみたいだ。
タイヤも路面温度で各種あって、ウォーマー使って、グリップする液を塗るらしい。
538 ：sage：2013/06/03(月) 10:17:14.92 ID:a9l/smFqI
タイヤの外側あっためてもオーバーヒートで意味ないんだし、
タイヤ内部の機構に、ミニヒーター仕込もうよ
539 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 10:32:41.74 ID:YvLuIfv00
それよりも、来年、８速でギア比が固定なんだぞ。
エンジンだけじゃなくて、ギアボックスの新規開発でコストもかかる。
あのスペースにもう一速組み込むのだからね・・・・。

だし、下手をするとギア比次第でコースの得手不得手が確定してしまう
気もするぞ・・・。絶対ＲＢＲはクロスレシオにするだろうけど。
540 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 10:39:39.36 ID:tScCAnI/0
パドルでもいいからマニュアルシフトに戻してほしい
上手い奴とヘタな奴で明確に差が出るだろう
541 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 10:42:34.63 ID:aLXMWTNo0
>>471
なるほど。
だから韓国人は
エラ削って中国の太鼓持ちになるワケかぁ
542 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 10:47:52.73 ID:FIzxvuGZ0
今はフルATじゃねえだろ
543 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 11:45:46.69 ID:Ccu0N2OF0
>>516
もうF1はミニ四駆でいいな。
544 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 11:46:24.25 ID:40c+ySXn0
Q:カナダについてはどう思っていますか？

A:赤信号を待っているときに後ろから他のドライバーに突っ込まれることもあるね。


ライコネンまだ根に持ってたでござる
545 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 11:50:43.46 ID:6zVt2cPaP
WRC 2:Kubica bags first World Championship win
http://www.wrc.com/news/wrc2-kubica-bags-first-world-championship-win/?fid=18639

クビサがWRC2アクロポリスで初優勝。14SS中9つのステージでトップタイム。
546 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 11:51:44.62 ID:Ccu0N2OF0
>>528
グロはタイヤ温度関係なくミサイルするからぁ。
547 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 11:52:39.87 ID:IF+QzBih0
>>544
ハミルトンだっけつっこんだのｗ
548 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 11:58:55.86 ID:5gN1Wi4R0
>>544
「ありえない度」ではモナコのペレ坊のはるか上を行くなｗ
549 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 12:09:55.81 ID:taY/DYhI0
>>548
しかもなぜか謝らなかったんだよなあハミチンの奴w
550 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 12:14:08.82 ID:FIzxvuGZ0
ハミ「謝ったら負けだと思ってる」
551 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 12:35:18.03 ID:bntsu4Xd0
>>546
言えてる・・鈴鹿といいスパといい、そしてモナコといい
確かに温度に関係なく、全域で突っ込むw
552 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 12:46:53.09 ID:5gN1Wi4R0
>>549
アイツこんな愉快な発言してたのか

ハミルトン「くだらない。僕たちはレースをしているのになぜ信号なんてあるんだ」

http://okwave.jp/qa/q4227300.html
553 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 12:49:08.38 ID:NIGdPpdQO
アロヲタのネガキャンステマ(´･_･`)
554 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 12:49:21.96 ID:xEF4TOOz0
>>552
やっぱり後ろ盾がしっかりしてる奴は強気だなあｗ
555 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 12:50:28.22 ID:UZMtpQFg0
ちょっと来なかったら
韓国旋風が吹き荒れてるとか・・・・・
556 ：sage：2013/06/03(月) 12:53:28.00 ID:a9l/smFqI
>>552
でも、言いたい事はわかる
隊列までかなり距離あっても赤信号にしたり、平気でするからな
カナダはホームストレートの後コーナーあるし、そんな絡まないと思うが…
557 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 12:59:58.04 ID:FIzxvuGZ0
フツーの免許みたいにペナルティポイントシステムにするんなら
マシン同士のクラッシュは過失割合決めてドライバー個人に損害請求すりゃ
グロージャンもぺレスも少しはおとなしくなるんじゃねｗ
558 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:00:20.23 ID:tScCAnI/0
>>552
いきなりピットレーンから飛び出してきた奴と激突すればいい
559 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:00:21.10 ID:kFfXIbSb0
>376
で、ペレスはこんなこと言ってたんだな。

僕はすでに前にいたんだ。
彼が十分なスペースを僕に与えてくれていればクラッシュすることもなかっただろうけど、
彼はずっと僕をアウト側に押しやってきたんだ。彼のドライビングは理解できない。
560 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:02:11.34 ID:UZMtpQFg0
>>519
グロはまさに「お前はバカなのか？」という感じだけど
ペニスのは「傲慢で危険な自己中走行」
お咎め無しってのはおかしいよね
>>559
ペニス嘘つくの何回目だ・・・息を吐くように嘘をつく奴だな
てかペニスはアロンソとバトンのスペース空けなかったよな
561 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:04:02.90 ID:+Phv97JK0
>>557
過失割合でもめるのが目に見える
562 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:08:29.36 ID:fopekNQ60
ポール・ヘムベリー 「ブラインド・テストなのでメルセデスは内容を知らなかった」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51894603.html

>「11年のマシンであろうが、12年、13年のマシンであろうが、
>正直なところ、タイヤメーカーからすれば、どれでもよい」

これは明らかな嘘だろう
2014年のテストをするならなるべく直近のマシンでテストするほうが意味があるはずだ
563 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:09:48.98 ID:n3515NQC0
０９年あたりはいなかったが
最近また危険なドライバーが増えてきたな
日本人にもいたが何度クラッシュしても学習しないドライバーっているからな
グロもペレスもこの悪癖治らないだろ
２人とも下位カテからずっとこうだからな
564 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:10:53.97 ID:n3515NQC0
なんでこういう稚拙な嘘をつくのかな
565 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:13:07.80 ID:UZMtpQFg0
>>563
グティエレスも下位でクルージングしてるから影響ないけど
GP2では意外と荒い面もあったんだよね・・・
566 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:13:56.67 ID:M4voD+ja0
可夢偉の募金返金発言　フェラーリのシミュに乗る　ホンダの前倒し？















すべてが繋がった！
2014年はスクーデリア・フェラーリ・ホンダだ！
567 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:15:53.35 ID:UZMtpQFg0
>>566
:(´･ω･)ω･`):
:/　 つ⊂　　ヽ:
568 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:20:12.20 ID:tScCAnI/0
ロサは来年、シミュの仕事を小林に取られそう
569 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:21:23.98 ID:a9l/smFqI
>>566
むしろ、ホンダ•フェラーリ では？！
570 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:24:58.96 ID:NIGdPpdQO
メインスポンサーのスクーデリアは何の会社？
571 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:26:02.47 ID:NR76nKLk0
フェラーリ・ホンダ（アースカラー）
572 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:27:40.91 ID:a9l/smFqI
>>570
イタリア語でチームだろ
573 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:29:59.63 ID:tScCAnI/0
・・・（・д・）
574 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:31:20.97 ID:hCURwy7E0
可夢偉とホンダに接点あんの？
575 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:33:29.65 ID:tScCAnI/0
>>574
カムイスレで訊けば色々捏造してくれる
576 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:36:58.03 ID:hCURwy7E0
>>575
可夢偉スレみたいなキチガイ板には行きたくないでござる
577 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:37:37.03 ID:M4voD+ja0
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130601/biz13060108400012-n1.htm
ホンダ、高級車専門店設置へ　販売網強化に過去最大規模の１０００億円超投資

いややっぱスクーデリア・フェラーリ・アキュラだな！
578 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:38:18.01 ID:bntsu4Xd0
ペレ坊・・いい加減にせえよ
選手権ﾎﾟｲﾝﾄを上位で争うドライバーに対してなんちゅう詭弁を…
おまいの突っ込めば避けるだろうドライビングこそ理解出来んわ！
579 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:44:13.50 ID:6zVt2cPaP
さすが高齢者の集い。一週間経ってもスレの話題が変わってない。
580 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:45:25.27 ID:u5s8VHX80
「カナダでまた最高の結果を出せるように頑張る」
ペレスだけでなく、グロージャンにもご期待下さい！

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130602-00000111-ism-moto
581 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:45:53.65 ID:NR76nKLk0
国内外の一部のメディアが使うかも？と報じただけで何も接点はない

>>576
板？ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板がキ○ガイ板ですか…そうですね
582 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:47:46.33 ID:IF+QzBih0
ホンダとカムイは100%ないからｗｗｗｗｗ
583 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:48:17.55 ID:hCURwy7E0
>>581
あーすまない
訂正
キチガイ板→×
キチガイスレ→○
584 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:50:52.60 ID:W0rQSWfC0
>>574
日本
585 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:52:10.27 ID:4MhaBMU80
>>577
まさか、マクラーレン・ホンダじゃなくて、マクラーレン・アキュラになりはしないだろうな(´･_･`)
586 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:52:24.61 ID:D9txp4te0
ホンダに可夢偉が乗ったら琢磨信者は発狂モンだなｗ
587 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:55:05.00 ID:j1LJt9+20
http://www.topnews.jp/2013/06/03/news/f1/others/fia/89579.html?utm
『La Stampa（スタンパ）』紙は、ハミルトンがスペインで実際にテストを行っていたとき、
明らかにフロリダにいると思わせるような写真をツイートしていたと指摘した。
588 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 13:58:10.19 ID:8xgM0RWj0
ホンダは高級車作る前にデザイン部門に１０００億投資した方が技術者が報われると思う。
日本自動車工業組合世論調査
思う＞８７％
思わない＞１０％
解からない＞３％
589 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 14:01:29.36 ID:fopekNQ60
ロスブラウンの言う「タイヤテストによってメルセデスは有益な情報を何一つ手に入れられなかった」
というのが本当だとしたら、チームは一体なんのために任意でタイヤテストに協力するの？
一回の1000kmテストでチーム側の負担経費は1000万～1500万らしいけど、
普通は経費に見合うだけの何かしらのメリットがないと手は挙げないよね
590 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 14:04:31.15 ID:IF+QzBih0
嘘に嘘で誤魔化そうとしてるだけ
本当の事なんぞ誰も言わない
それがF1村
591 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 14:20:52.04 ID:+Phv97JK0
>>589
今期に使用されないタイヤをブラインドで複数種類テストしたんだから
少なくとも今期に関しては有用な情報はなかったというのは真実味あるかと

来期に関してはブラインドの中でどれが真実かを見抜く目が必要になるし
これだけ騒ぎになったら、それらがそもそも使われなくなるんじゃないかという懸念も出てくる
592 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 14:21:55.43 ID:MsL1Obtw0
琢磨が接触相手のルーキーに説教しとるw
みんな黒歴史を内に秘めつつ善人になっていくんだな
593 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 14:22:16.19 ID:U2cmfAs80
>>281
GP2にマシンコントロールが侭ならない韓国人とスペイン人のハーフがいるじゃんｗ
594 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 14:24:32.65 ID:6zVt2cPaP
ルーベンス・バリチェロ、インディ500の賭けで坊主頭
http://f1-gate.com/barrichello/indy500_19589.html

トニー・カナーン
「親友のバリチェロは禿げかかっている。僕が500で優勝したら、彼が頭を剃らなくてはならないという賭けだった。もう生えてこないだろうからね」
595 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 14:31:58.17 ID:tScCAnI/0
元インディ500王者カストロネベス「F1は駆け引きばかり」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130603-00000000-fliv-moto

＞24人いるF1ドライバーの中で、5人は尊敬していると言う。
＞「アロンソ（フェルナンド・アロンソ／フェラーリ）と、僕の友人だけどフェリペ・マッサ（フェラーリ）、
＞あとシューマッハ（ミハエル・シューマッハ）かな。シューマッハはもう走っていないね。じゃあルー、
＞いや、ちがう、セバスチャン・ベッテル（レッドブル）だな。マーク・ウェバー（レッドブル）もいいドライバーだと思うよ」

フェラーリとレッドブルだけか、上位を走ってる奴しか見てない感じ
596 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 15:17:45.53 ID:UZMtpQFg0
もう生えてこない・・・・(´;ω;｀)ﾋﾃﾞｪ
597 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 15:18:25.54 ID:a9l/smFqI
>>595
下位チームはあくまでも、自分の評価をあげる場であって、
真のF1は、優勝を争うチームだろ
598 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 15:30:43.49 ID:tScCAnI/0
>>597
＞「それだけだね、残りはうぬぼれたドライバーか金持ちのボンボンだろ」

そういう考えで言ってないわけで
599 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 15:34:24.62 ID:a9l/smFqI
>>598
ライコネン「俺…(´;ω;｀)」
600 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 16:07:23.89 ID:taY/DYhI0
>>595
そいつが名前あげてるドライバー政治どっぷりなやつばっかり
何を言ってるんだかなー
601 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 16:17:41.15 ID:d89BpOL60
で、ピレリとメルセデスはどうなったん？
3行でよろ。
602 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 16:26:26.28 ID:ApueaiMx0
>>508
じゃあルー、いやちがう

ハミちんなのか、もう生えてこない人なのか
603 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 16:34:05.76 ID:gOsHRmN20
>>601
ピレリ「使う車両はメルセデスに一任。ただしセッティングは変えさせてないし、タイヤもコードナンバーしか伝えていない」
メルセデス「FIAに問い合わせて、ピレリと相談して2013年仕様車を走らせた」
FIA「ピレリは資料出せ、メルセデスとフェラーリは職員室まで来い」
604 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 16:42:40.25 ID:BgmAmurS0
>>594
思ったより後退してない
植毛前のハミとかよりましかも
605 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 16:54:38.73 ID:KXP6TjRL0
>>601
メルセデス「2013年仕様の車の使用はFIAの許可を得た。」
FIA「全てのチームに機会が与えられる事を条件に付けた。」
ピレリ「2012年3月に全てのチームにテストへの協力依頼をしたので機会は与えた。」
606 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 17:01:14.93 ID:UHCYbtap0
FIAがテスト禁止にしてるんだから、FIAが仕切らなきゃダメだと思うんだが。

ピレリ「タイヤテストをさせてくれ」
メルセデス「ピレリがそう言ってるんでやらせてくれ」
FIA「よし、○月○日に特例テストをやる」
っていう流れでね
607 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 17:20:45.01 ID:8xgM0RWj0
答えは政治で勝った方意外になし！
608 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 17:45:46.26 ID:2rGomghH0
ペナルティポイント制・・・

グロ「いいんじゃない♪」
609 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 17:54:18.52 ID:Dj6OOFSJ0
現行車両で1000kmはタイヤ云々別にして
アウトだろうよ
610 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:01:56.02 ID:BW01qU2n0
>>595
突っ込みどころしかない
611 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:02:18.42 ID:KVVTnHe60
タイヤテストって言うがチームにとってはテスト禁止の時に実走テストするだけでも大儲けだよな。
612 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:05:05.72 ID:09B96W5O0
ここまでグロが叩かれてると、逆にグロがはめられてるんじゃないかと思ってしまう
チームもドライバー差別で有名なとこだし
613 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:06:32.64 ID:qH/NO4D40
なんでテスト禁止になったの？
新人の練習機会増えるし、いいことだと思ってたんだけど？
614 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:13:07.99 ID:Dj6OOFSJ0
カネじゃないの？
公平性とか？
コンパクトなテストでも最大限を得るノウハウのあるビッグチームと
何やってるか分かんないうちに終わっちゃう下位チームの永遠に埋まらない差を
見てるようなもんだけどｗ
615 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:14:53.60 ID:gOsHRmN20
>>611
ピレリ「セッティングもパーツも替えさせてないし、タイヤもコードナンバーしか教えてないからチームにメリットはなかった筈」

>>613
金掛かるから
616 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:17:53.68 ID:XAiNcHgjP
>>612
ロータスはグロを可能な限り擁護してるだろう、マシンもおおむねライコと同じ状態にしてるようだし
直線で掘るのなんて昨年後半のシューマッハくらいだよ
617 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:18:40.58 ID:z59GipM30
>>613
昔は金のあるチームは、マシンを余分に何台か作って、
シーズン前やシーズン中でも何千Kmも走ってセッティング詰めたりパーツ開発してた。
開幕前に3000kmとか5000km以上走りこむドライバーもいて、
金のないチームから「不公平だろ！」って言われて、だんだんテストを削減して今に至る。

そしてテストが禁止されたせいで、金のあるチームは高度なシミュレータを開発して・・・
618 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:18:47.51 ID:gOsHRmN20
>>609
レギュレーションとピレリ-FIA契約のどちらが上位なのかという争い
619 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:27:53.70 ID:Dj6OOFSJ0
スポーツなんだからルール上位だろｗ
620 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:31:41.72 ID:a9l/smFqI
>>619
ルールはいくらでも変えられるから、ルールが下だろ
結局レース中に違反かどうか見るのはスチュワードだし、
レース外も人間だから、いくらでも贔屓できてしまう
621 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:37:03.49 ID:Dj6OOFSJ0
イヤ…
精神として…
せめてポーズだけでも
FIAが王様じゃなくて
ファンも奴隷じゃないのなら
622 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:38:15.49 ID:5ajoR56kO
F1はドロドロしすぎだろ
623 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:40:40.97 ID:0vI6Yiug0
プレスリリースとかインタビューでの裏のとれる発言で明らかな嘘で自己正当化するのは禁止すればいいのに
ビデオと付きあわせて状況と矛盾してる発言が発覚したらペナルティーとか
624 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:49:04.45 ID:MMoKmOXw0
93年からF1は明らかにおかしくなったな
後ろのマシンがスピンしてそれをよけようとランオフに逃げたプロストがシケイン不通過でペナルティだし
カナダGP前にハイテク使ってるチームにペナルティでローラが一人勝ちしそうになったりな

バレストル全盛期の時はセナとホンダ潰しだったけどそれだけだった

今はテスト禁止なのにテストやっていたり、ペナルティをくらうべき人間がくらってないとか独走しそうなドライバーに対して不当なペナルティを与えたりとか色々やりすぎだろ
625 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:53:02.46 ID:gOsHRmN20
>>621
2.2)選手権およびその各競技会は、規則に従いFIAが統括する。
626 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:55:48.24 ID:MMoKmOXw0
http://www5d.biglobe.ne.jp/~blood/f1/img/gura1.jpg
627 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:58:35.22 ID:gOsHRmN20
>>626
マルチ21ってのはこんな昔からあったのかｗ
628 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 19:00:59.38 ID:zws1RvTvP
バレストルはWRCのグループBの方でやらかしてる感じがする。人が死にまくったし
629 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 19:05:25.10 ID:ojGO4DDg0
FIAガン無視のNASCARの活況見ると、FIAがモータースポーツ低迷のガンだと思う
630 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 19:22:17.56 ID:HP486KGj0
ベッテル「ライコネンと組むのが現実的かはわからない」
結局ベッテルは自分を脅かさないチームメート
絶対的なエースとして扱ってくれる環境がないと勝てる自信がないのだろう
マルコ博士に頼んでリカルドのように自分を脅かさないチームメートにするんだろうね
http://f1-gate.com/vettel/f1_19600.html
631 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 19:27:38.53 ID:IF+QzBih0
セッティングもパーツもかえされてないとかって一番笑えるよなｗｗｗｗｗｗｗ
決勝の次の日にやってんだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レース用のセッティングのまじゃねーかとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
632 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 19:27:42.81 ID:/VB599Wa0
>>630
リカルドは予選の一発はかなりある方だと思うけどな
ベッテルを絶対的なエースとして扱うならベルニュがうってつけだな
ベルニュは予選の一発がないからな
633 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 19:29:37.81 ID:BW01qU2n0
手強いチームメイト相手でもアロンソみたいな絶対ナンバー1待遇なら大丈夫だろ
それで負けたらやばいな
634 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 19:31:44.74 ID:HP486KGj0
>>632
リカルドもベルニュもパッとしないよ
それにどっちもマルコ博士の支配下に完全に置かれてるから
マルコ博士の気分を害するような動きはしないだろ
つまりベッテルは安泰ってことだ
635 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 19:36:08.27 ID:IF+QzBih0
>>629
清々しいほど無視してるよねNASCARはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
636 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 19:47:16.94 ID:/VB599Wa0
>>634
リカルドはライバルチームのあるドライバーがリカルドの一発の速さに驚いてたろ
637 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 19:50:10.39 ID:MsL1Obtw0
オレも一発の早さには定評があるよ
638 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 19:56:46.21 ID:UeTYzvSGP
>>630
>絶対的なエースとして扱ってくれる環境がないと勝てる自信がないのだろう
これまでチームメイトとガチンコで何の援助も得られずに3連覇したのに？
639 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 19:58:15.48 ID:tScCAnI/0
>>611
特にハミとか移籍してきたから、マシンに慣れるのに役立つしな
普通にずるいわな
640 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:01:05.70 ID:HP486KGj0
>>638
>>これまでチームメイトとガチンコで何の援助も得られずに3連覇

何かの冗談ですか？
641 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:09:25.09 ID:6tm21C080
俺ら的にはベッテルが追い落とされる展開のほうがおいしくね？
642 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:09:50.99 ID:ZxEEsHDd0
F1：V6ターボエンジンを2018年までに“凍結”との報道
http://f1-gate.com/fia/f1_19602.html
643 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:10:30.22 ID:gOsHRmN20
>>640
ゑの援助はなかったと思うｗ

まあゑの援助が要らない位にチームが援助してたとは思うけど
644 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:10:50.62 ID:W0rQSWfC0
>>642
あれ、ホンダって来年じゃなくて再来年なんだっけ
645 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:12:46.65 ID:L20LKqB80
>>642
F1って12チームだっけ？(´；ω；｀)
646 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:14:05.73 ID:BIV+tuP90
つーかタイトル狙うチームがジョイントNo1にしてメリットあんの？
そりゃ見てる俺たちは面白いだろうけど。
実力伯仲ならドライバー同士揉めるに決まってるし、マスコミに格好の標的にされるし。
隙が出来やすくなって他チームに突かれるしとあんま良い事ないと思うんだが。
647 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:15:01.80 ID:ZOtmzL1f0
>>643
昨年ブラジルのタイトル戦で援助したばっかじゃん
完璧なチームオーダーだったぞ
648 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:16:20.70 ID:NIGdPpdQO
F1しりとりしようぜ

俺からな！エフワン
649 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:17:46.71 ID:L20LKqB80
>>646
どっちともモチベーションが高くなって
どっちかがけがしたときリカバリーできる
くらいしか思いつかないな~
650 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:18:09.49 ID:z59GipM30
>>646
成績が良ければ賞金がいっぱい貰えるとか、
スポンサーからもお金がいっぱい貰えるとか、
イベントでも客が大勢きてお金がいっぱい貰えるとか、
CMでもお金がいっぱい貰えるとか、
ビデオやグッズもたくさん売れてお金がいっぱい貰えるとか。
651 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:20:14.06 ID:3ElB67yp0
>>642
ホンダはグレーゾーン使えないでまたぞろ置いてかれるシステムかい
未来が見えるわ～
652 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:21:52.67 ID:OMX2EH/Y0
>>642
今更、来年のため開発してるチームから賠償請求されるぞ
653 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:28:39.97 ID:NIGdPpdQO
相手してくれ無い(T-T)スーパーフォーミュラで暇つぶしナウ 絶対ネタバレすんなよ
654 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:34:50.85 ID:XAiNcHgjP
>>643
ライバルのポイント喰ってる事自体が一番の貢献だよ
まっさんは・・・
655 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:40:40.14 ID:GbN9vj2B0
そもそも来年のタイヤのテストしかしてないって言ってるけど
最初の方の言い分は「今年のタイヤは最後にちょこっとテストしただけだし」みたいな感じじゃなかったっけ？
656 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:44:54.02 ID:/VB599Wa0
マッサは去年ベッテルからポイントを奪ったのはブラジルGPだけっていう
657 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 20:48:06.53 ID:6tm21C080
F1にも載せられる市販車エンジンの開発が捗るな
658 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 21:08:11.97 ID:BGLSBVVj0
ヘタな環境適応見せるより
恐竜のまま絶滅した方がF1の為になるような
659 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 21:13:59.74 ID:gHeFHUT70
>>648
ん～、もしもしはやっぱ糞だわ。うん
660 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 21:26:48.85 ID:MKfStKss0
そんなマッサは次のGPでニューシャシーを使うようで
661 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 21:30:04.65 ID:zws1RvTvP
マッサは今年勝てなかったら引退でいいよ。
さすがにセカンドでも何年も勝てないとかダメだわ
662 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 21:32:53.67 ID:bdAnWKN00
フェラ以外でそれならだめだが、
ここ数年のフェラじゃセカンドは誰でも勝たせてくれないだろ
この間森脇さんが言ってたようにアロンソにつきっきりなんだろ
663 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 21:37:19.82 ID:p2o6ndRI0
マッサなんてマシンの整備もテキトーに済まされてるんだろうな
664 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 21:39:59.33 ID:ETgY16RBO
マッサレベルならその程度で十分
665 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 21:40:28.02 ID:zws1RvTvP
>>662
昔のフェラーリは勝たせてくれたのにね。
バリチェロさんだって9回もフェラーリで優勝できたし。ブラウンでも2勝できた。

マッサは2010年のドイツは可哀想だったけどチームメイトが何勝もしている中でゼロとかさすがに擁護できない。これならまだウェバーあたりを加入させた法がマシなんじゃない？
666 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 21:41:28.55 ID:0vI6Yiug0
ゑじゃアロンソのために働いてくれないだろ
667 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 21:42:32.77 ID:tScCAnI/0
>>661
アレジという1stドライバーが居てだな・・・
668 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 21:45:24.70 ID:zws1RvTvP
>>666
それでもアロンソがリタイアしたレースでたまには優勝してライバルのポイントを奪ってきてくれると思うよ。
マッサだと優勝はムリだから。効率が悪い。
669 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 21:47:23.32 ID:gOsHRmN20
そもそも「ふぁすたー・ざん・ゆー」以後マッサが前の状態ってあったっけ・・・
670 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 21:47:38.06 ID:ETgY16RBO
アホンソがリタイアしたりどっか行ったレースで
マッサって何してたっけ
671 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 21:51:18.67 ID:MVdqZ4l10
メルセデスとフェラーリはインチキで失格だからタイトルはベッテル、ライコネンで決まりだなあ
672 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:07:41.44 ID:/VB599Wa0
>>670
2010
マレーシア・・・7位
ベルギー・・・4位
2011
カナダ・・・カムイと2位争いも自滅して6位
2012
ベルギー・・・上位勢が潰れたおかげでなんとか5位
鈴鹿・・・2位になるも優勝したのがベッテルの為ベッテルからポイントを奪えず
2013
マレーシア・・・新品タイヤに交換してライコネン抜いて5位
673 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:12:30.95 ID:5Ofie9e50
逆にマッサが活躍する方がフェラにとってはヤバいだろｗ
モナコの事故はさすがに考えるだろうけどさ。
674 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:28:47.80 ID:gOsHRmN20
“ファイター”ペレス、カナダでも攻めると宣言
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=48775

グロージャン、今季の自分にまずまずの評価
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=48777


こいつらは・・・
675 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:30:38.15 ID:0o8iF04r0
>>671
フェラーリは旧型マシンだから八百長インチキえこひいきで解決だけど
メルセデスは現在のマシン使ってるので今シーズン除外じゃねーの。

それとチャンピオンシップはとっくの昔にベッテルの４連覇に決まってますが？
だって予選が２番目のマシン、ロングランが３番目のマシンで既にポイントリーダーなんだよ。
シーズン後半にいつものレッドブルが復活すれば後半は独走だね。

もう終わりだよ。アロンソとライコネンは飛車角落ちの状態だよ。
676 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:33:24.78 ID:3gweaqTZ0
カナダにはスリム御一行様が来るだろうからペレス無双だな
677 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:34:20.17 ID:tScCAnI/0
>>674
＞ダニエルの後ろで押さえられ、結局モントリオールで
＞10グリッド降格というとても厳しいペナルティを受けることになった。

なにか間がスッ飛んでないかｗ？
678 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:35:30.92 ID:zws1RvTvP
>>674
グロージャンはまあ執行猶予中なのであれだけど反省しないやつは誰でだろうと早く追放してほしい。
井出さんのように経験積んできてね()でスーパーライセンス停止処分になってほしい
679 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:35:48.06 ID:ETgY16RBO
ペレス良いな、こういう奴好きだわ
一か八かで走ってたジル・ビルヌーブを思い出す



おーそういえば次はジルビルヌーブサーキットだったな
運命を感じる
680 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:35:50.56 ID:81z+W/ay0
>>638
レッドブルはある意味フェラーリより酷い差別
ゲロはガチだと骨折ゑと大差ないレベル
681 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:38:38.54 ID:oBqm4JYn0
このスレじゃ感情論の叩きばかりだけど
向こうじゃ評価されるところはちゃんと評価されてるからな、ペレスは
682 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:38:54.08 ID:0o8iF04r0
予選一発の純粋な速さ
ベッテル＞＞ウェバー＞ロズべルグ＞ハミルトン＞アロンソ＝マッサ＞ライコネン
683 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:40:51.09 ID:zws1RvTvP
>>682
F1は予選だけでは決まらんよw
ポールとっても勝たなきゃ意味なし
684 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:41:13.86 ID:0o8iF04r0
ぺレスとかいうアホは何かカナダでクビサをこえるような
大クラッシュしちゃうかもな。。。
Ｆ１ドライバーのレベルじゃないし危険だよ！
685 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:41:35.15 ID:MVdqZ4l10
>>675
ドライバーにとってはコンスト除外なんてどうでもいいからな
686 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:43:00.88 ID:NIGdPpdQO
セットアップの上手さ
マーク＞キミ＞バトン＞アロンソ＞すーてぃる＞ハミルトン
687 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:43:37.35 ID:0o8iF04r0
>>683
決勝レースの速さ

予選２番目のマシンでロングラン３番目のマシンで
ポイントリーダーの位置にいるベッテル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞アロンソ、ハミルトン、ロズべルグ、ライコネン、バトン等を含む他のドライバー
688 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:43:48.47 ID:gOsHRmN20
>>675
>>旧型マシンだから八百長インチキえこひいき
旧型マシンなら八百長もインチキもえこひいきもいらないんじゃないですかね・・・
689 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:44:09.13 ID:3xy9Uf0h0
>>637
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
690 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:44:24.27 ID:5Ofie9e50
>>679
確かにペレスは面白いかもしれない。
でも今は上手いやり方ではない。
場を騒がしてレースを混乱させて盛り上げてるだけ。
バックに強力な力があるからって、あまりにもわがままな走りをし過ぎ。
結果につながらないオーバーテイクなんて、適当に突っ込めば誰だってできることでしょ？
691 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:44:54.95 ID:ETgY16RBO
アホンソ＝マッサ？

これは疑問だな
アホンソとマッサって予選対決互角だったか？
692 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:45:31.80 ID:zws1RvTvP
>>687
はいはい、ベッテルオタクは自分の巣に帰りましょうねw
693 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:47:50.67 ID:0o8iF04r0
思うのだがライコネンって１発の速さはないよな。
熱は入らないタイヤだと苦労するし、そういうタイヤだとマッサ以下の
ロングランになってしまうんだぜ。

ライコネンがレッドブル来てもなんかウェバー以上に悲惨な結果になりそう。
まあ決勝レースはウェバーよりは上手いと思うが。
速いとは言ってないよ。上手いだけ。
694 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:51:25.35 ID:0o8iF04r0
>>691
八百長眉毛の純粋な速さはヤルノ以下だし、ハミルトン以下なんだよな。
八百長でチームから優遇されてるから速いように見えるけど
イコール待遇だと予選がマッサと変わらないんだよな。

現に去年の終盤からマッサの方が速かったし、今年も予選はほぼ互角じゃん！
695 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:53:01.31 ID:gOsHRmN20
ところでタイヤテスト問題について皆様のご意見をお伺いします

1.メルセデスに対してペナルティが必要か不要か、必要だと思う場合はその内容
2.フェラーリに対してペナルティが必要か不要か、必要だと思う場合はその内容

1については必要でモナコ以降5戦のコンストラクターズポイント剥奪
2については不要

こんなかんじで
696 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:55:08.58 ID:/VB599Wa0
>>695
フェラーリって3年前のマシンでテストしたんでしょ
そのマシンってBSタイヤに合わせたマシン作りをしていたからタイヤによるアドバンテージはないと思う

例えるならR26のマシンにBSタイヤを履かせたような感じだしな
697 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:56:11.50 ID:ETgY16RBO
>>694
その理屈が通るなら
ベッテル＞＞ウェバー←これもおかしいだろ
ベッテルはチームに優遇されてるから速いように見えるだけ
698 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:56:51.10 ID:/uwcZUG50
>>695
1.不要
2.不要

ピレリとFIAが悪い
タイヤテストはピレリのためにやることだから、ピレリが管理責任を持たなきゃいけない
そしてそれらの規約を定めているのはFIA、だからFIAも管理責任を持たなきゃいけない
699 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:57:02.53 ID:gOsHRmN20
>>696
2011年仕様使ったテストで2011年はピレリだよ
700 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:58:31.70 ID:/VB599Wa0
>>699
マジか
でも、その時の11年のピレリタイヤにもよるな
11年のピレリタイヤの仕様とカナダ以降に投入予定のタイヤが同じだったらアウト・・・
701 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:05:02.42 ID:MVdqZ4l10
>>697
セナもプロストも全部そうなるわなｗ
702 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:07:10.08 ID:ZOtmzL1f0
まぁベッテルはチームに優遇されまくってて
騙し討ちしないとウェバーに勝てないからなぁ・・・。
2010年見ればよくわかる
703 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/06/03(月) 23:09:08.90 ID:t6MRV5CK0
>>681
Autosportのフォーラムで先週の接触について投票してたけど
８割方ペレスが悪いって意見だったぞ。
704 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:12:17.17 ID:0o8iF04r0
優遇も何もウェバーさんドライバーズランキングで２位になったことあった？
優遇するまでもない雑魚だよ。ウェバーはｗｗｗ
優勝させる資格ねーよｗｗｗ　ウェバーじゃチャンピオンシップ闘えない！

ちなみに２０１０だって序盤にベッテルのマシンが壊れまくったハンデあったから
ポイントリーダーになることができただけ。
705 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:12:50.52 ID:ETgY16RBO
だから>>681は評価されるところは評価されてるって書いたんだろｗ
706 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:14:44.47 ID:MVdqZ4l10
>>702
Ｆ１史上最強に騙されたのはまっさん
707 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:16:56.35 ID:ETgY16RBO
そのウェバーと互角のベッテルはやっぱり車とチームの優遇のおかげなんだな
ハミルトンもベッテルは車のおかげって言ってたしな
708 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:19:51.28 ID:gOsHRmN20
>>704
2010年の最終戦だってポイント上位だったウェバーを優遇するんじゃないかと言われてたのに
何もせず自分のレースをしたベッテルがチャンピオンだもんね

って書いてて白々しいわ
709 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:22:24.64 ID:qHOb7ozO0
ドイツ人が大活躍しているのになんでドイツ国内のF1人気が下火なのか分かったわ
シューマッハみたいにどん底まで落ちてそこから這い上がったんじゃなくて
ベッテルは上手く気流に乗っかった程度でしかないもんな

シューマッハは97年、98年、99年と苦労してやっと00年にタイトル奪取
ベッテルはレギュレーション大幅改正に乗っかっただけ
そこまでの過程というか物語がない

アロンソがルノーからマクラーレン移籍して07年に3連覇決めてそのままマクラーレンに居座っていたら
アロンソもベッテルと同じでずっとマシンだけと言われ続けただろうな
710 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:23:24.39 ID:0o8iF04r0
>>707
ハミルトンってロズべルグより遅いドライバーでしょｗｗｗｗ

まあともかく予選メルセデスに次ぐ２番目、ロングランはフェラーリとロータスに次ぐ
３番目のマシンでポイントリーダー
これによってベッテルが車だけじゃないってことが証明されてるんだよねｗｗ反論ある？

ちなみに２０１２年の最速マシンはハミルトンの乗ってた車だよｗｗｗｗ
ガラスだったけどｗｗｗｗガラスじゃなかったらハミルトンタイトル取れたんじゃね？
ロズべルグみたいな強いドライバーがチームメイトじゃなかったしｗｗｗ
711 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:23:41.37 ID:ETgY16RBO
>>708
ベッテルがポイントで上だった時
赤牛「ランキングで上のドライバーを優遇するのは当然」→ウィングゲート発動

ウェバーがポイントで上だった時
赤牛「どちらかに加担するという事はない、お互いイコールで戦ってもらう」
712 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:25:48.67 ID:gOsHRmN20
>>711
ウィングの一件はゑが「変わんないよ」って言ったとかなかったっけ？
713 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:29:25.07 ID:0o8iF04r0
>>695

メルセデス
２０１３年のマシン使った時点でぺナは必要
コンスト剥奪、ドライバーズポイントは有効
　
フェラーリ
旧型使ってるんだからなぜぺナの話題なってるか不思議。
公平性の意味を込めレッドブルやマクラーレンやロータスの旧型でもテストしろよ。
714 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:32:30.43 ID:x2vaNijl0
http://newplot-f1.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/11/21/dsc09618.jpg

マクラーレンといえばこのコンビは伝説だった

「ナイジェルは凄いよ。まったく衰えていない。全盛期の頃と同じ速さだよ。」
byハッキネン

そりゃテストをろくにやらずにイモラとカタロニアの2戦だけ走ってカタロニアの最後の予選でハッキネンとのタイム差がコンマ1秒をきってたしな
715 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:33:35.48 ID:8Ab6t/h60
にしてもメルセデスも悪いタイミングで勝っちゃったよなあ
極秘テストのおかげで勝てたように見えてしまうものなあ
カナダではワザとリアが磨耗するセッティングにして来たりしちゃたりなんかして
716 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:33:58.21 ID:0o8iF04r0
>>711　反論ある？

予選２番目、ロングラン３番目のマシンでベッテルはポイントリーダー
２０１２年の最速マシンはガラスのマクラーレン
２０１０年の序盤はベッテルのマシンが壊れまくった
ウェバーはベッテルと同じマシンに乗ってるのに
ドライバーズランキングで２位になったこともなく優勝に値しない
717 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:34:09.76 ID:IF+QzBih0
マンセルほどインパクトあるドドライバーはそうそういないからねｗ
718 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:37:45.95 ID:gOsHRmN20
>>716
純粋な疑問なんだけど
>>予選２番目、ロングラン３番目のマシンでベッテルはポイントリーダー
>>２０１２年の最速マシンはガラスのマクラーレン
この根拠はなに？
719 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:37:46.24 ID:ETgY16RBO
>>716
そもそも同じ車に乗ってたかはわからんからね
ウェバー本人も言ってたくらいだし

マッサが遅いのは八百長を優遇してたから！！
ベッテルは優遇されてない！！実力！！！
お前の言い分は無茶苦茶
720 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:41:00.53 ID:u+MiSC9B0
ルイスはアロンソにも勝ってるしバトンにも勝った
つまりニコが速すぎるだけだろ　現役最強はニコ　セナレベルかもしれん
そういえばニコってチームメイトに負けたことないんじゃね
721 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:41:41.49 ID:x2vaNijl0
>>720
ウェバーに負けた
722 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:43:48.81 ID:3ElB67yp0
マクラーレンのマシンでグリグリ走ってばかりだったハミルトンに今のメルセのマシンとタイヤはかなり酷だろう
でもなんでもうまく走らせるのが特別なドライバーだかんね。まだ様子見
723 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:44:33.73 ID:0o8iF04r0
>>718
関係者が言っている。
2012最速マシンがマクラーレン　検索してみ
724 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:44:41.20 ID:SuNypIyI0
>>720
おいおいハミルトンは3年間の獲得ポイントで最強さんに惨敗してるだろ
725 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:44:51.25 ID:ETgY16RBO
2006年にウェバーに負けてるぞｗ
まぁこの頃のウェバーは牙を抜かれる前だからな
726 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:44:53.01 ID:x2vaNijl0
テストといえばベルガーがテストばかりしていると本番で遅くなるとか言ってたし
セナもテストに参加しない理由の一つに予選の一発の速さが失われてしまうからというのがあったな
727 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:47:52.33 ID:IF+QzBih0
３年間足してどうとかとかアホなのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
728 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:47:58.80 ID:u+MiSC9B0
>>724
総ポイントは沿うかも知れんけど　２勝１敗でルイスの勝利だったろ
女に振られて取り乱した２年目は負けたけど　初年度と昨年はルイスに軍配　２勝１敗でルイス＞バトン
729 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:49:21.72 ID:0o8iF04r0
>>719
　
携帯で打ち込むの大変だろうなｗｗｗ
ちなみに一発の速さはマッサとアロンソはほぼ互角だけど
決勝レースはアロンソ＞＞＞＞＞＞＞マッサだからね。
まあ糞ピレリじゃなくてＢＳ使ってたら決勝はどーなるか微妙だが、
現状の糞タイヤだと適応力の差が決勝には出てるよね。

ウェバーは2011年からボコボコにされている。
実録じゃないっていう方が無理がある。
730 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:50:34.02 ID:x2vaNijl0
BSの時のマッサはタイヤが硬くて熱が入らない～って泣き言ばっか言ってアロンソに離されてばっかだったけどな
731 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:50:40.93 ID:0o8iF04r0
>>725
牙を抜かれる前だってｗｗｗ
ウエバーなんか元からこの程度だよ。所詮予選だけ。
732 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:51:04.59 ID:3ElB67yp0
バトンはペレスに負ける兆しが出てきたような
ペレスに謎のトラブルが出るかと思いきやバトンに出てたな
733 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:51:07.68 ID:ETgY16RBO
バトンって他所から来てチームを奪ってドライバーを追い出すコソ泥ってイメージ
寄生虫のが近いか
734 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:53:04.85 ID:x2vaNijl0
バトンは若いときからそうだったよ
上層部のお偉いイギリス人と仲が良くなるのが上手くて
それでビルヌーブをBARから追い出し、ハミルトンはマクラーレンに嫌気がさしてメルセデスへ移籍した
735 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:53:11.46 ID:8Ab6t/h60
バトンがボロ雑巾にされると思われてたから意外な結果だったよな
勝利数も大差なく、ポイントも平均化すると似たようなもの
これを言うと不運なリタイアがどうのこうのと言ってくると思うが後に残るのは結果が全てなんだよね
おおかた互角だったという事になるんだろうな
736 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:54:26.02 ID:u+MiSC9B0
>>732
それはないだろ　バトンはイギリス人王者でイギリスのチームなんだから冷遇はされんだろ
性格もいいからチーム内でも人望ある　ペレスとうまくやれるのはバトンくらいだし
唯一の懸念材料は彼女が日本人くらいか
737 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:54:35.36 ID:ETgY16RBO
>>729
携帯かPCかは今話に関係ないだろ
自分の立場が悪くなって苦しくなったか？

まぁ論点はアホンソとマッサが予選で互角だったか？って話だから
お前が素直にアホンソとマッサが組んでからの予選の勝敗を提示して互角だという事を証明すれば良いだろ
738 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:56:22.43 ID:ETgY16RBO
>>729
てか何だよ実録じゃないって
キーボードで打ち込むの大変なのか？
739 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:57:39.09 ID:8Ab6t/h60
ＩＤガー　単発ガー　携帯ガー
話の本筋とは関係ない事で相手を貶めようとする人種は確かに存在する
740 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:57:47.01 ID:0o8iF04r0
まあアンチベッテルはまじＦ１見るのやめれば？
悔しかったら見るのやめなよｗｗｗ　テレビ消しちゃえよｗｗｗ

予選も決勝も最速じゃないマシンでポイントリーダー
直線遅いＲＢの特性無視してオーバテイク出来ないと勝手にアンチが決めつけてたことも
今じゃ笑い話だもんな。
プロストさんのコメントみた？　
741 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:58:37.39 ID:ETgY16RBO
落ち着けよ、まず俺の疑問に答えろ
742 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:58:44.67 ID:0o8iF04r0
>>738
実力だよ。　誤字誤字ｗ
743 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:59:40.66 ID:0o8iF04r0
>>741
で質問は？
744 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:59:41.11 ID:x2vaNijl0
そのプロストの発言は2011年のだし
745 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:59:50.75 ID:BW01qU2n0
ロズベルグが速すぎるとかないわw
746 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:02:08.03 ID:u+MiSC9B0
モナコで予選でルイスに勝ったのはニコ評価してるけどな
あのコースはワンミスでガードレール接触だからまぐれでポール取れるコースではない
モンテカルロポールは評価してやる
昨年ポール獲ったシューはやっぱりワールドチャンピオンにふさわしかった
747 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:02:44.18 ID:0o8iF04r0
2011年？　何言ってんの？

これだよこれ

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/109290.html
748 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:03:33.35 ID:0gncXjpt0
ロズベルグが最速だったらカジキもそこそこって事になってしまうなｗ
749 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:03:51.34 ID:a9l/smFqI
>>746
モナコは去年もシューマッハがポールとってるからね
相性よすぎたんじゃね？
750 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:05:33.97 ID:ZOtmzL1f0
カジキはそこそこで良いんじゃね
何か最近速いし
751 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:05:42.76 ID:0gncXjpt0
まあID:0o8iF04r0のベッテル愛は十分に伝わってきたよｗ
恋は盲目ってね
752 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:06:19.04 ID:mJgfpytLO
>>743
上に書いてるだろｗ
753 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:07:16.19 ID:BQG3mv270
>>746
ばーかもともとルイスはそんなに速くねーよ
マクラーレン時代のＱ２でコバライネンにほぼ互角ってか
実際には負けてたしな。


＞まぐれーでポールとれる

ドライバーズサーキットとかいうけど結局マシン次第のコースだけど？

＞シューはやっぱり・・・

ここだけは同意。速さはだいぶ回復したけど集中力は回復しなかったな。
754 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:08:12.67 ID:BQG3mv270
>>752

番号は？
755 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:09:14.87 ID:pgaxXEsS0
ニコのも若い頃はあった　ウエバーに負けたのはグリーンボーイだったしな
随分成長してるんじゃないか　ニコ
あとカジキは一応日本王者獲ってるしそんなに遅くはない　親父よりは
速い
756 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:10:36.03 ID:/rVkcZZu0
>>723
>>予選２番目、ロングラン３番目のマシンでベッテルはポイントリーダー
こっちは？
757 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:11:59.99 ID:mJgfpytLO
>>754
いちいちめんどくせー奴だなｗ
ちゃんとレス見てんのか？本当に盲目になってんのかねｗ
>>737だよ
758 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:12:35.42 ID:0gncXjpt0
しかし、誰が一番とか妄想して語るのは楽しい事の筈なのにどうしてこうギスギスするかね
759 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:12:39.89 ID:BQG3mv270
まあベッテルの顔がブサイクで華がないのは認めるが、
なんだかんだいって腕が全てだからね。

アンチが理由つけてベッテル否定したいのはわかるけど…
http://www.topnews.jp/2013/04/11/news/f1/teams/ferrari/85226.html

まあ予選2番手、ロングラン3番手のマシンでポイントリーダーなんだから
結論でちゃってるよねｗ
760 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:15:50.09 ID:oHjinLdT0
何でこんな荒れてるんだ…
>>1を読まない馬鹿が増えたのか知らんがもう少し平和にいこうよ
761 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:15:57.34 ID:1GNKxbjP0
こいつはベッテルヲタじゃなくて勝馬に乗るタイプ
だからベッテルがうんこになって
例えばライコネンがポイントリーダーになったらライコネンをベタ褒めして他のドライバーを叩く
そもそもベッテルヲタなんていないしな
762 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:16:10.38 ID:vEhcJA1k0
赤牛はタイヤの消耗ある程度抑えられるようになって決勝でも楽になるだろうね
タイヤも硬くなりそうだし
763 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:18:44.99 ID:q9phP7e2P
うわー・・・・ガキがなんか暴れてるよ。
764 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:19:29.31 ID:BQG3mv270
>>737
マッサは事故後スラップだった。しかもドイツで八百長さんに優勝を
八百長で奪われてるし。
でも本来のマッサに戻ったのが2012年の後半から。でも時すでに遅しで
八百長さんがタイトル争ってたから、八百長でマッサに道を譲らせたり
壊れてもいないギアボックス交換したりいろいろ八百長してました。
今シーズンも開幕からマッサに予選では負けまくりました。
八百長さんマジかよ・・・と心配していたら八百長さんが僅差で勝つこともあり
現時点では復活マッサと互角と表現した次第です。

それでもマッサの総合力が八百長さんより下なのは確かですので
また八百長発動しちゃってマッサはいろいろな八百長やられちゃうかもね。
765 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:22:11.04 ID:mJgfpytLO
>>764
お前の妄想は良いから早く二人の予選の勝敗を提示してくれよ
結果が全てなんだろ
766 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:22:28.52 ID:DiYHubf70
スラップ?????????
767 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:22:44.66 ID:/rVkcZZu0
>>759
ちなみに君が言う2012年最速マクラーレン理論で2013年をモナコまでを計算したら最速はレッドブルやで
768 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:24:23.03 ID:mJgfpytLO
しかしスラップとか実録とか時折変な単語が入ってるな
一体何なんだこいつは
769 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:24:52.98 ID:BQG3mv270
>>761
ベッテルがうんこになる？　妄想ごくろうさま。
予選2番手、ロングラン3番手のマシンでポイントリーダーなんだから
桁違いだよ。

ハミルトンいらね。ベッテルカモ―ン！
っていう跳馬会長の言うことも納得だね。あメルセデスも噂でたよね
ベッテルとハミルトン交換ってｗｗｗ

それとライコネンはタイヤが自分のスタイルに合わなかったとはいえ
マッサごときに完敗しているドライバーですからｗｗｗ
770 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:27:16.79 ID:BQG3mv270
>>767
＞2013年をモナコまでを計算

はいどのように計算したのかどーぞ！


2013年はロータスが最強だ、フェラーリが最強だって声はありますが
レッドブルが最強だなんて声は少ないよね。
771 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:27:40.58 ID:/rVkcZZu0
>>769
>>予選２番目、ロングラン３番目のマシンでベッテルはポイントリーダー
早くこの根拠は？

>>2012最速マシンがマクラーレン
の理論だと2013年現状最速はレッドブルだけど
772 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:28:01.48 ID:mJgfpytLO
あちゃーライコネンの事そんな風に言ったら
こりゃまた荒れるぞー(汗)
773 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:29:42.25 ID:BQG3mv270
2012年の最速マシンがマクラーレン

http://search.yahoo.co.jp/search?fr=slv1-snvaio&p=2012%E3%80%80%E6%9C%80%E9%80%9F%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%80%80%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3&ei=UTF-8
774 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:29:47.75 ID:cVNotpiV0
RBはダウンフォース強すぎてタイヤに悪いってきいた
775 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:30:12.72 ID:3LE9emG90
横から失礼しま～す

◇2008予選
＊ハミルトン：01-04-03-05-03-03-01-03-04-01-01-02-01-15-02-01-01-04(14勝：７PP：Q3＝17回：平均3.06位)
コバライネン：03-03-05-06-02-04-07-06-01-03-02-05-03-02-05-03-05-05(04勝：１PP：Q3＝18回：平均3.89位)

◇2009予選
＊ハミルトン：13-13-09-05-14-16-16-19-05-04-01-12-01-01-03-18-01(12勝：４PP：Q3＝９回：平均08.89位)
コバライネン：12-14-12-11-18-07-14-13-06-06-02-15-04-10-09-17-13(05勝：０PP：Q3＝６回：平均10.77位)

こんなカンジだけど重タン軽タン時代の出来事だから、あんまり数字はあてにはならんのよね～
776 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:30:36.15 ID:BQG3mv270
>>771
理論って？　どういう理論？？
777 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:32:09.67 ID:/rVkcZZu0
>>770
A=両ドライバーのレース中自己最速ラップの平均-レースファステストラップ
全6戦におけるAの平均

>>776
2012年最速はマクラーレンは計算なんだから理論だろ
778 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:32:55.90 ID:0gncXjpt0
ドライバーズよりコンストの方が差が付いてレッドブルが一位なんだが・・・
それはレッドブルが最強ってことじゃないのか？
779 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:34:06.21 ID:BQG3mv270
>>771
ロングラン3番目のマシンの根拠　
タイヤ。

予選2番目のマシンの根拠
メルセデス。
780 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:36:54.42 ID:pgaxXEsS0
レッドブルっつーか　ニューエイが天才過ぎるだけ　F１界の諸葛孔明
飲料メーカーのくせに　トヨタやメルセデスみたいな世界的自動車メーカーに勝っちまう
こんな芸当ができるのはニューエイだけだろう
781 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:38:08.33 ID:/hDsaCmf0
どうでもいいけど諸葛孔明って現実の人物はそんな優秀じゃなかっんたみたいだけどｗ
782 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:39:19.91 ID:BQG3mv270
フェラーリの雑魚2人がリタイヤや
チームが俺たちのフェラーリやってるからだろ。

ドライバーとチームのミスが多い

ロータスの場合はグロが雑魚だから　
解決しましたか？
783 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:40:10.06 ID:mJgfpytLO
レーシングチームでも自動車メーカーでもなくドリンクメーカーが3連覇って何か笑えるな
アパレルメーカーが2連覇した事もあったがその頃は自動車メーカーとかあんまいなかったしな
784 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:40:30.52 ID:0gncXjpt0
ニューエイさんには是非ともケタハムあたりを強くする簡単なお仕事に就いてもらいたいな
5年もしたらタイトル争ってそうで怖いがｗ
785 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:41:48.13 ID:vEhcJA1k0
>>774
今年後半戦の後輪タイヤは構造が去年のものになってRBにとっては消耗しにくくなるんじゃ
786 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:42:14.34 ID:/rVkcZZu0
>>782
何が言いたいか分からない

>>784
ケータハム辺りじゃ開発予算が足らなさそう・・・
787 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:45:50.12 ID:0gncXjpt0
>>782
それを言うなら今年のウェーバーも十分な雑魚っぷりを発揮してると思うがね
それでも57ポイントゲッツな訳で。
そういう車だよアレは。そういう車だ。それ以上でもないしそれ以下でもない
788 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:45:53.14 ID:BQG3mv270
>>780

トヨタ?　お前頭大丈夫？　さりげなくトヨタとか名前入れんなよ！

それとニューエイが天才なのは間違いないけどベッテルも天才。
2012年のように序盤でマシンがぱっとしまくてもベッテルのような天才が踏ん張っていれば
ニューエイという天才が後半に良いマシン完成させてくれるから。


今年もそう。マシンは1発とロングランともにぱっとしないマシンだが、
ベッテルが天才なこと、アロンソとフェラーリが雑魚なこと。
そしてぺレスがライコネンを葬ってくれたことでぱっとしないマシンでもすでに
ポイントリーダーなんだよね。
後半ニューエイがマシンを完成させるだろうから・・・・独走だよ。

今の時点でライコネンとアロンソはポイントでベッテルをリードしてなきゃならなかった。
それができてない。言ってることわかる？
789 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:48:48.84 ID:0gncXjpt0
そんなにベッテルさんがいいならベッテルさんちの子供になっちゃいなさい！
お母さん、もう知らないからね！
790 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:52:37.79 ID:BQG3mv270
といかさー、ロータスのマシンを安全運転してるライコネンは
本来２勝くらいしてないといけないんだよね。。。
やっぱマッサに完敗するわけだわｗｗｗ

ベッテルがフェラーリかロータスに乗ってたら独走状態だったね。
フェラーリのティフォシもベッテル加入を望んでたよね。気持ちわかるわ！

俺をベッテルファンじゃなくて勝ち馬にのってるだけと言った奴がいるが、
１番速くて１番強い奴のファンになって何が悪い？ってことだよね。
過大評価されてるアロンソやハミルトンやライコネンのファンなんかなれないやー。
791 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:53:40.42 ID:/rVkcZZu0
>>788
>>770に>>777で答えたんだけど、お答えは？
ちなみにオーストラリアのヒュルケンベルグ(未出走)と
マレーシアのアロンソ(一周目リタイア)は算出対象に入れてない
792 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:54:51.95 ID:vEhcJA1k0
> ベッテルがフェラーリかロータスに乗ってたら独走状態だったね
さすがにそれはない
予選もがんばって2列目がいいところ
793 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:56:49.24 ID:1uTWW06A0
久々のアロハ豚降臨か
794 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 00:56:52.23 ID:CcN6ZtliP
1時間もしないのに、もう12レスもしてはる((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
795 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:03:14.80 ID:ROCQL+GU0
まぁ現時点でトップはレッドブルかフェラーリっていうレベルだわな
これにメルセデスが今後どう絡んでくるか
796 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:04:43.50 ID:BQG3mv270
>>791
そろそろ寝るんだけど・・・ってかファステストラップって何ｗｗｗｗ
そんな意味のないの持ってこないでよｗｗｗ
今シーズンはいかにタイヤを上手に使うかが全て！
意味のないファステストラップ持ってこないでよｗｗｗ　ずれてるよｗｗ


そういえばベッテル見たいな完璧のドライバーがファステスト出しちゃえ！って
暇つぶしに出すのはわかるけど、
マッサに完敗中の雑魚がちきしょーみたいな感じでファステスト狙うのは格好悪いよなｗ
797 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:09:58.15 ID:ROCQL+GU0
この時間からだと20時間以上NGが機能して効率的だな
798 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:10:43.01 ID:BQG3mv270
勝てる時にちゃんと勝つドライバーが強いドライバーだよ。
勝てない時にダメージを最小限に抑えるのが強いドライバーだよ。
あてはまってるのはベッテルのみ！

ライコネンは予選が遅い。マシンのせいにしてるけどベッテルやハミルトンが乗れば
もっともっと前からスタートできる。

アロンソは自分のミスとチームのミスと何よりハングリー精神が足りない。
チーム内での内弁慶って感じなだけ。
799 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:11:07.69 ID:b4HbHV/Y0
ID: BQG3mv270のベッテル愛は気持ち悪いレベルを遥かに超えてるな
800 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:12:37.58 ID:/rVkcZZu0
>>796
レース全ラップAveもあったのか
こりゃ、単純に俺のミスだわ

ただ、2012年マクラーレンの件でもファステスト使った計算もしてるよ
801 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:12:50.74 ID:k5JCkRKj0
クルサードがナンセンスだって言った件については賛成する
802 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:18:47.53 ID:sHdjAgR/0
お前らバカも構ってるヤツもNGしろよ…
803 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:19:00.51 ID:LpVuIzW50
>>798
ライコネンの予選はマッサより速い時もあったしあの頃は燃料差があったから計りにくい
わりとライコネンのほうが重タンで予選を走る傾向があったしな
マッサは予選でアロンソに勝つ時がある
そのアロンソとハミルトンはほぼ互角だった
だからベッテルは分からんがハミルトンだと予選に関してライコネンとそれほど変わらない可能性がある
804 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:26:57.69 ID:VNB/2b8s0
ニューウェイ、フォーメーションラップでクラッシュリタイヤ！
かっこ悪すぎる。。。
805 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:30:02.77 ID:Qx/tbx/d0
なんかこのスレだけで数十レスしてる日本語がおかしい基地外がいるけど
この粘着ぶりって数日前に
「ペレスとライコネンの接触はライコネンに非がある」
「それは白線に対して並行に走っていないからである」
「動かぬ証拠である！」
だかなんだか頭がおかしいレスを100近く繰り返していた基地外と印象がかぶるな
こんな人がこの世に複数人いると思うのが嫌なだけかもしれんがw
806 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:38:20.85 ID:vEhcJA1k0
ベッテルスレにいたアンチのP思い出す
まさかなｗ
807 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:40:46.86 ID:Mc70Dl8/0
>>631
言い訳にもならん言い訳をし続けてるからな

>>695
1必要、最低でもコンスト除外&amp;2～3戦の出走停止
2不要
808 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:40:53.16 ID:pgaxXEsS0
ベッテルって歴代で最も人気ないチャンプだよな
３連覇していても　ドイツGPですらガラガラだしな
ベッテル勝っても盛り上がる国一つもない
セナアロンソシューマッハは国民的英雄だったのに　対照的だな　ベッテル勝てば勝つほど世界中のF１人気が下がる
809 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:43:42.87 ID:zh/scVHs0
>>808
ケケより人気あるんじゃね
810 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:45:40.31 ID:Mc70Dl8/0
>>805
普通に本人でしょ
811 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:53:16.66 ID:9+r+Cyug0
>>804
ダウンフォースが足らなかったのか？
自分のマシンじゃないからね！

とか言ってやりたい
812 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 01:59:37.90 ID:Lq23l7RB0
エンジン凍結のニュースとメルセデスのテスト違反のニュース続けて見たせいか
今年のペナルティと将来の凍結でメルセデスが拗ねてワークス撤退で大混乱みたいな絵が浮かんだ
813 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 02:01:11.36 ID:CcN6ZtliP
>>695
1 必要　明らかにルール違反、グレーですらない。悪質
　　　　罰金1000万ユーロか、ハミルトンとウェバーのトレードどちらかを選択
2 不要　フェラーリでしょ　11年のマシン使うなんて謙虚すぎ
　　　　感情的に許せないなら、まっさん丸刈りで手打ちにすべき
814 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 02:01:46.81 ID:yxjkFqTD0
コヴァライネンがマネジメント会社IMGとの契約を解除
来期F1復帰に向け独力での道を模索中
815 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 02:02:32.66 ID:bxytwFkh0
>>808
アラン・ジョーンズのファンは世界に何人ぐらいいたのか？
816 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 02:11:41.93 ID:CcN6ZtliP
ニューウェイのドライブ好きは知ってるが、フォーメションラップで
クラッシュするなんて、おっさんもうやめとけ

たしかマテシッツ所有のアウディのすげえやつが納車された時にも
このオッサンはマテシッツの目の前でクラッシュさせたはずorz
817 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 02:12:18.34 ID:O2LZdVut0
ベッテルはキャラ的に薄いからな
ウェバーの方はチャンピオンになったこともないのにキャラがかなり濃い
どっちもアンチが多いのは面白いが
818 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 02:31:18.97 ID:Oz9kChE+P
>>813
＞ハミルトンとウェバーのトレードどちらかを選択
こんなのは罰にもならん
ニコより遅いのはメルセデスにずっと引きこもっていればいいんだよ
邪魔
819 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 02:47:37.11 ID:xayfyz+aO
セカンドを交換ってこれ以上ハミルトンを苛めるな
シーズン途中での交換は今以上に悲惨な結果になるぞ
ハミルトンはアメリカ行っちゃうぞ
820 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 03:33:03.96 ID:MnodoD7m0
>>813
まっさん平手打ちに読めた
821 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 03:53:25.19 ID:2JonXSiW0
メルセデスが黒いからマッサが平手打ちでお開きか・・・
822 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 03:56:44.66 ID:xketgbhd0
>>695
両方ともペナなし。

3者の言い分(>>605)を考えるとピレリの協力依頼を冷たくあしらったチームが悪いとおもう。
823 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 05:36:55.46 ID:pKJF9t430
>>821
きっとモズレーが身代わりになってくれるさ
824 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 05:44:45.01 ID:sBneJfMK0
>>816
http://youtu.be/_qH-pNjim3I
ぶつかる瞬間のニューウェイの悲鳴が笑えるｗ
825 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 05:48:12.51 ID:ivvkM0rP0
ﾜﾛﾀ
826 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 05:53:19.24 ID:kv8N4nBO0
こういうネタはどんどん提供してくれ
827 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 06:01:54.81 ID:FfRFKsrC0
ニューウェイってレースに出るたびにクラッシュしたって報道される気がする
828 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 06:04:21.36 ID:Nq/6rC3W0
TOYOTAの偉いさんもニュル24耐走ってたね
829 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 06:21:06.08 ID:HOvhdt6U0
どうせ腹黒フェラーリのことだから2011年のマシンといいながら
実際は2013年仕様のパーツ一杯つけてテストしたんだろう
830 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 07:10:42.63 ID:/aLDfB8r0
ライコネンチームラジオ（モナコ衝突直後）
Kimi: "The f*cking idiot. I wanna hit him when I see him"
http://m.youtube.com/#/watch?v=44qyjignREo&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D44qyjignREo

直後は自分が殴りたい言ってたのか…
831 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 07:11:18.54 ID:MnodoD7m0
>>824
だけど、こうやってアイディアは生まれてくるんだろうな
832 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 07:14:40.16 ID:2DP2dP4M0
>>830
こんな時、木曜プレカンにライコとペレスを呼ぶのがFIA
メンバー発表が楽しみだｗ
833 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 07:20:41.57 ID:UuajSDojT
>>816
それはクラッシュじゃなくて空力開発だってコメントが一番支持されてるぞ
834 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 07:39:36.91 ID:i8RPuzJq0
新しい空力パーツを取り付けるための口実作りｗ
835 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 08:23:45.75 ID:WES/kW700
ニューウェイワロタwwww
836 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 08:41:49.64 ID:cXhdoD0tP
レース2の出来事であって、ちゃんとレース1では完走していたらしいなｗ
837 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 08:58:49.69 ID:CNVwdbfP0
スージーウォルフさん
「F1ではベッテルみたいなヘナチョコｷｭｳﾘ野郎が３連覇できるのだから
女性の体力面でのハンディもそれほどじゃない」（意訳）
838 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 09:32:42.09 ID:VU/lPvc8O
クラッシュ嫌だからショートカットｗF1にタクシードライバーは必要ない
キミみたいに戦って返り討ちにしれば良いだけ
839 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 09:58:11.51 ID:zxRdZC090
言うほどレッドブルのレースペースって悪いか？
逆にロータスの方が3番目に感じるけど。

レッドブル→予2決2
ロータス→予4決3
フェラーリ→予3決1
メルセデス→予1決4

予選レッドブルよりいいメルセデスは決勝で勝手に潰れてる
決勝でレッドブルよりいいフェラーリはバカやって2戦捨ててる

こうなるとレッドブルで圧倒的に優遇されてる
ベッテルがランキングトップなのも至極当然だと思うんだか
840 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 09:58:49.02 ID:eQugnI0o0
>>837
意訳だが、そこまで意訳でもないのが笑える。
インディでも、シモーナは男とスピードでは負けてないけど、シモーナデカイからな
841 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 10:02:45.00 ID:QU7Ma6FS0
>>837
ケヤン「きゅうりは俺だ！勝手に名乗るんじゃない！」
842 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 10:43:48.85 ID:/rVkcZZu0
>>840
そういやインディ500の解説で
「ダニカがデビューして体重別ウェイトハンデが出来た」
って話してたなぁ
843 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 10:49:29.17 ID:ZG2DgdC30
>>842
ダニカ以外のドライバーがみんなウェイト持ってきて
ダニカにぶっ飛ばされるわけですね、わかります
844 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 10:51:01.19 ID:bnwSTpIR0
>>839
レッドブルはトータルで一番まとまったマシンじゃないかね
ロータスは他と同じピットストップ走ったらもっと速いんじゃないかって
感じはする
845 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 10:55:25.32 ID:zh/scVHs0
インディはエマーソンやマリ・オアンドレッティが
50歳前後まで現役やれるくらいだからなぁ
846 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 10:56:27.36 ID:zh/scVHs0
「・」の位置がずれたｗ

マリオ・アンドレッティね
847 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 11:06:09.96 ID:/rVkcZZu0
>>845
チームの台数制限がないからスポンサーがいりゃシートは確保しやすい
「金持ってきたから、車買って人雇っといて」って文化もあるしｗ


バリ「F1より車重あるのにパワステが無いケロ・・・」
848 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 11:08:00.38 ID:M3yjJfxH0
今日のアロハ豚ID:BQG3mv270
頭だけじゃなく全部聞き逃すのが吉
849 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 11:16:13.27 ID:yhmgyEwQ0
>>830
ライコもモントーヤに同じこと言われてたな
850 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 11:24:26.30 ID:6hsbkX6S0
>>837
師匠の次が決まったか
851 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 12:20:03.63 ID:s6O4yqYH0
ロペスもグロージャンを擁護
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/109570.html

ブーリエだけじゃなくライコ派のロペスまでグロ擁護か
ライコの赤牛移籍が決定的にでもなってグロ持ち上げなきゃいけなくなったか

それにしても突っ込みどころがたくさんあるコメントだｗ
マッサと一緒でピットアウトしてくるマシンに気をとられてとか
常にバカなケガが絶えない優秀なサッカー選手とか

ピットアウトしてくるマシンに気をとられてクラッシュしてたらレースなどできん
852 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 12:28:45.06 ID:zh/scVHs0
誰かの後ろで抜けなくてフラストレーションが
溜まったらぶつけても仕方ないらしい・・・
853 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 13:01:16.02 ID:pLFZ+CDj0
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/109548.html

レッドブルは"マルチ21"事件でベッテルとの関係が悪化したマーク・ウェバーをライコネンと交代させる可能性を否定していない。

来年のレッドブルのガレージを、友人であり元チャンピオン仲間でもあるライコネンと共有したいか聞かれたベッテルは「それがどれくらい現実的なのか分からないな」と認める。

この前まではチームメイトになっても問題ないって言ってたってことは話が進んでるのかもな
854 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 13:07:18.04 ID:2TXEHU9b0
タキの弟子のナオミロビンはホーナーがボスなの？
855 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 13:10:42.63 ID:BQG3mv270
>>839
バカですか？　アホですか？

ロータスは予選４番目、ロングラン２番目
タイヤと１番マッチした車ですが？
856 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 13:17:05.70 ID:BQG3mv270
>>805
チャンピオンシップ争いに水をさすようなぺレスとかい小僧は
ふつーにカナダＧＰで壁キッスでもしてさいならしていいよ。
予選が２番目、ロングランが３番目というハンデ状態であっても
十分ベッテルはアロンソやライコネンを倒せますんでｗｗｗ

ライコネンに非がある？　んなこと言ってんのはアホだけですよｗ
仮にライコネンの車があの位置にいなかったとしても、
あのスピードでイン側からじゃーシケインショートカットするはめになりますよ。
857 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 13:24:27.34 ID:BQG3mv270
>>803
んんたの言ってるのは２００７年と２００９年のことでしょ。
２００７はマッサから助けてもらったとはいえワールドチャンピオンになったから置いといて、
２００９年は糞遅い車のフェラーリだったな。
予選でマッサに勝ってたが１１番手以降給油自由という理由で
決勝レースになるとＱ３残った方が罰ゲームっていうレースだった。まそれでもベルギーの優勝は認めるよ。
解雇噂流れたんで本気だしたんだろうなｗｗｗ

それでも２００８年のマッサからボコボコにされ完敗した事実は消えない！
２００７も２００９よりもインパクトがありすぎる。
858 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 13:26:40.36 ID:7cJkjQkX0
ベッテル、永遠の5年後

2011年
「4、5年すればもうF1に対する願望がなくなり、違うことをしたくなるだろう」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51783789.html

2013年
「5年後には引退しているかもしれない」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=48782
859 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 13:29:47.02 ID:E6y6BGl70
>>747
何か似てきたぞｗ
http://bonso.sblo.jp/article/13994637.html
860 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 13:31:42.81 ID:BQG3mv270
>>853
別にライコネンでも問題ないが、１度でもマッサにボコボコにされるような輩じゃねー。
だいたいウェバーより決勝レースはポイント獲れるだろうけど、
ウェバーより予選速いのかね？

ベッテルファンの俺からすれば問題ないが、困るのはライコネンファンじゃねーの？
あ、言い忘れていたが２００８年はライコネンがマッサにボコボコにされて文字通り完敗だったけど
それでもライコネン≧マッサくらいには思ってるから。
ただライコネンはトップ３に入るようなドライバーじゃないよ。トップ５は微妙だけどねｗｗ　
861 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 13:39:41.30 ID:4Ofta7h90
最近毎日いるな
862 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 13:41:11.01 ID:BQG3mv270
２００８年に格下トロロマシンにのるベッテルが
雨の中うマクラーレンに乗る嘘つきハミルトンを煽ってピットに逃げても追いかけてって
ピット入ってまた煽って打ち抜いたけど、
この瞬間ハミルトンって・・・・って思ったのは置いといて

雨強くなってトヨタ失速してよかったよ。だってマッサみたいな雑魚がワールドチャンピオンなってたところだぜ。
ロズべルグより格下だけど、嘘つきハミルトンの方がまだマシだよ。
八百長アロンソ退治してるし！
新人のハミルトン以下って、もし今同じチームだったら八百長アロンソはボコボコにされてるね。
863 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 13:48:55.64 ID:BQG3mv270
あ、ライコネンがレッドブル移籍したらこう結果になるってことだよ。


ライコネン
常に予選でベッテルに負ける　決勝では安定しているので
ドライバーズランキング２位で終了できる
しかしベッテルとのポイント差はデカイ

ウェバー
時々ベッテルに予選で勝つ時もあったが最近では安定して負けている。
最強のマシンに乗っていてもドライバーズランキングで２位にもなれない雑魚。
当然優勝するに値しないドライバー。タイヤ交換のタイミングという戦略で
ベッテルの前に出たけど、マルチ２１無視されて当然！
864 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 13:52:20.70 ID:QGC5ZsnW0
ゑの後釜はグロだなw
865 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 14:17:42.91 ID:WiMHgJPO0
>>853
なんで指示破った方のベッテルじゃなくて
守ったウェバーが交代なんだよくそわろた

だからベッテルがつけあがるんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
866 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 14:18:53.50 ID:755NB1ge0
ここで名言

F1は幼稚園じゃないんだ
867 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 14:20:05.99 ID:RP3g0V710
ベッテルみたいなもやしでも勝てるＦ１

ってやっぱそう思われてるんだあ
868 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 14:36:09.96 ID:o2FfQShM0
ベッテル「ライコネンとの仲はメディアの誇張。F1に真の友人はいない」
http://www.topnews.jp/2013/06/04/news/f1/teams/renault/89683.html

ベッテル「マルチ21騒動での僕が本当の姿」
http://www.topnews.jp/2013/06/04/news/f1/teams/redbull/89687.html

べっちゃんがグレ始めた
869 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 14:44:01.27 ID:TDY0aN070
ワトソン「F1パドックに犬の居場所はない」
罵詈「あったよ？」
870 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 14:48:28.28 ID:JH7UNHmb0
またベッテル叩きかよｗ
871 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 14:57:25.08 ID:xayfyz+aO
ベッテルファンは勝ち組
それ以外のファンは負け組
872 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 15:04:50.79 ID:xayfyz+aO
ベッテルはチャンピオンであり
タイトル争いできて優勝するに値するドライバー

なんでマルチ21やぶったベッテルが放出じゃないのとか
言ってる馬鹿はニワカか？
873 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 15:09:32.30 ID:/hDsaCmf0
>>868
グレたというかマスコミが勝手に作る自分が嫌になってるだけではｗｗｗｗｗ
874 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 15:14:43.93 ID:O2LZdVut0
ベッテルの凄さは三連覇してるし文句のつけようがないけどベッテルヲタのウザさもまた文句のつけようがない
875 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 15:27:36.80 ID:dz7c5F050
>>866
今のF1はサルでも乗れるってんdから
幼稚園じゃなく動物園や

って言って自分はスピンした元王者ェ
876 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 15:28:10.52 ID:Nq/6rC3W0
>>851
ショッピングカートだと!!?
これは本当に擁護してるのだろうかw
877 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 15:30:16.77 ID:vFJptTk50
ベッテルはアロンソと最後まで争って僅差で２回とも勝ってチャンピオンになったのは凄いよ。
アロンソ「今年こそはグロかペレスがベッテルを撃墜するはずだ・・・」などど思ってるかもｗ
878 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 15:32:45.48 ID:/hDsaCmf0
>>877
そら思ってるだろう
ベッテルにも同じ事が起きて欲しいと毎回いってんだからｗｗｗｗｗｗｗ
879 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 15:35:04.98 ID:Nq/6rC3W0
ショッピングカートの子供椅子にグロージャン乗せて
ブーリエが頭なでなでしてるシーンしか浮かばない
880 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 15:47:56.67 ID:xayfyz+aO
八百長眉毛

誕生日プレゼントはキミのリタイアがいいな…

2005年より
881 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 15:54:37.61 ID:xayfyz+aO
ロズベルグ以下のハミルトンの新人時代に負け
ヤルノにも予選でボコボコにされた八百長眉毛なんか
勝ったとこで何もすごくないね!!

ベッテルが争ってたのは八百長眉毛じゃなく
マシントラブルと争ってただけだから
882 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:03:42.86 ID:xayfyz+aO
今シーズンベッテルが争っているのはタイヤ
八百長と解雇はベッテルより良い車に乗ってるくせして
ポイントで負けてるヘタレ
883 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:04:12.64 ID:q4TeNZgR0
もっと各分野を最先端にしてほしい。
ファステストなんて毎年0.5秒更新するのが当たり前の時代になってほしいな。
884 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:06:15.00 ID:CoLuKF4g0
↑バカすぐる
885 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:10:37.10 ID:KDmYQawG0
ID:xayfyz+aO
ID:BQG3mv270
携帯とPCで合わせて26レス目
基地外すぎる…
886 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:10:55.50 ID:/hDsaCmf0
http://f1-gate.com/redbull/f1_19607.html
ニューウェイは車の運転は下手そうだなｗ
887 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:12:31.38 ID:EIwW5Cmp0
道楽でやってるから話題にならないけど
ニューウェイは毎回なんかのレースに出たらスピン　クラッシュをしてるｗｗｗ
888 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:20:17.50 ID:xayfyz+aO
>>885
でも正論だろ？

それとマルチ21の時にベッテルを出走提出にしろと叫んでた連中いたよな…
イギリスの糞メディアとかフェラーリファンとか…
馬鹿すぎww
レッドブルの株買って発言できるだけの
株主になってから言って下さいなww
889 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:23:32.84 ID:755NB1ge0
ここで名言

遅い奴はいなくなる、それがF1さ
890 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:24:50.87 ID:O2LZdVut0
>>888
提出…
891 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:26:58.23 ID:YXsNy2Wm0
せんせー　せばすちゃんくんが出走届けを提出してませーん
892 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:27:25.90 ID:TW7zdMdr0
後援者がデカいドラほどよくぶつける
893 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:27:41.81 ID:1GNKxbjP0
>>885
ちょっと前にも似たような事があったような・・・。
894 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:28:09.99 ID:mbY+za880
>>889
ドヤ顔で名言かましたあと市街地が苦手なルーキーにシンガポールの予選で1秒差つけられた　　　さんｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――― !!
895 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:32:49.21 ID:9MJNnCFv0
>>886
みんなフォーメーションラップでクラッシュって馬鹿にしがちだけど冷えたレース用タイヤを温まるぐらいに車を振るのって結構難しいんだぞ。
まぁ、レースに出るレベルの人なら出来て当たり前だけど…
896 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:36:39.64 ID:noa8CmOMI
>>895
アロンソも何度フォーメーションラップでスピンしたことか
897 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:38:57.64 ID:/rVkcZZu0
>>891
こら！ブエミ！！早く持って来い！！！
898 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:43:00.68 ID:xayfyz+aO
あ… 停止ね

提出誤字
899 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:46:09.48 ID:ncWwcH/e0
結局のところ辛抱ができない奴は大成しないんだよ
これはどんなジャンルでもそう
序盤戦だけ見るとグロージャンは辛抱を覚えたように見えた
けどそれは単に運がよかっただけなのかも知れない
まあ夏休みまでにははっきりするんじゃないかな
900 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 16:46:24.65 ID:+2WfCN2Y0
>>852
でもグロって言うほど詰まってなかったよね
どちらかというと後ろのボッタス押さえるのに必死で前からは１秒
あけられてる周回のが多かった。リカルドがヒュルケンをつついたからなのか
ヒュルケンとリカルドが遅れたから間は詰まったけど、数周後には馬乗りだったし

まさかそれを期待してヒュルケンが故意にペース下げた
とかはないよねぇ(´∀｀)
901 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 17:03:11.73 ID:pLFZ+CDj0
http://f1-gate.com/media/img2013/20130604-maria_helmet.jpg

((((ﾟДﾟ))))
902 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 17:05:31.62 ID:755NB1ge0
(´･ω･｀)
903 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 17:05:37.75 ID:O2LZdVut0
デヴィロタの眼帯と短髪かっこえーな
904 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 17:10:42.63 ID:qxzOIb4L0
>>901
似合うって言っちゃいかんのだろうなあ。片目失ったわけだし。
でも、ちょっとかっこいい……。
905 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 17:16:14.38 ID:Me2tppmB0
でもあれでしょう？
マッサもヘタしたら０９年こんなことに
なってたかもしれないわけでしょ
906 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 17:33:27.00 ID:AQ3+Xrhd0
F1情報通
ぶっ殺す
907 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 17:41:36.61 ID:TDY0aN070
はい、殺人予告きましたよ
908 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 17:42:03.08 ID:O2LZdVut0
サイトをぶっ殺すのか
909 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 17:42:49.75 ID:YXsNy2Wm0
予告記念パピコ
910 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 17:44:12.16 ID:mbY+za880
アウトォー！
911 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 17:44:51.84 ID:pLFZ+CDj0
俺ニワカだからセーフかな
912 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 17:47:24.86 ID:mJgfpytLO
>>901
BELLメットはダメだな
メットとして役に立ってない、セナも殺したし
913 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 17:49:20.66 ID:dluSybxOP
>>906
これはAUTO
914 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 17:49:33.39 ID:E6y6BGl70
直線テストで事故って凄いね
915 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 17:53:20.81 ID:cXhdoD0tP
>>901
ヘルメットの何処が損傷受けてるんだよ…
と思ってよく見たら、模様かと思ってた部分が損傷だった…　こええ…
916 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 18:09:37.78 ID:zh/scVHs0
>>912
セナの頃からフニャフニャで簡単に凹むと言われてたな
917 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 18:49:21.26 ID:QGC5ZsnW0
>>901
そこの画像だったらこっちのほうが怖い
ttp://f1-gate.com/media/img2013/20130603-kubica_01.jpg
918 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 18:49:53.94 ID:KlQxL5+R0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A1%8E#.E9.96.A2.E9.80.A3.E9.A0.85.E7.9B.AE
919 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 18:50:30.18 ID:dG2u4xEt0
>>917
ゾンビにしかみえないｗｗｗｗｗｗ
こわすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
920 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 18:55:47.46 ID:QGC5ZsnW0
いやそういう意味でなくて、髪の毛が
921 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 18:56:42.98 ID:BldMzw3c0
汁男優フェイスだな
922 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 19:08:50.99 ID:4ZFI7MIs0
ヘルメットはショーエイとアライが一番
クビサはWRC2で初勝利をあげたね
923 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 19:10:15.15 ID:AO0KLDi60
ショーエイのメットでかいんだよ
頭でかく見える
924 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 19:21:30.27 ID:RnpICvES0
ショウエイは経営者が糞で、ずいぶん前だが、身売りかなんかしたんだっけ？
その時の見直しでレースサポートが終わったから、四輪ではダメだな。
バイク用ならちょっと考える。
四輪レース用はアライ一択。
925 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 19:25:26.62 ID:oHjinLdT0
佐藤公哉、レース2で優勝、ランキング首位をキープ
http://f1-gate.com/autogp/kimiya_19590.html
これってチャンピオンになると何かあったっけ？
926 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 19:28:59.01 ID:UuajSDojT
あ
927 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 19:31:11.03 ID:5l/TZetr0
あじゃねえーよあじゃ
928 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 19:31:57.65 ID:QGC5ZsnW0
グロ並になれる…かも

>シリーズチャンピオン
>2010 Auto GP ロマン・グロージャン DAMS
929 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 19:44:33.88 ID:755NB1ge0
うん
930 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 19:55:38.52 ID:DlvRRNNf0
>>925
確かGP3だかGP2だかのテストに参加できると言ってた気がする
931 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 20:00:21.47 ID:IB/XzY0SP
クビサグラベルでも勝てるんだな
はよ帰って来い
932 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 20:09:04.64 ID:vn3C7iAm0
クビサはラリーの方が良い成績出せるんじゃね
もうF1は無理だろう
933 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 20:10:31.58 ID:yxjkFqTD0
Ian Fergusson?@fergieweather
#F1 #MONTREAL #BBCF1 Rain amounts on Saturday for quali looking troubling.
Hoping forecast models move away from current soaking prognosis!!

予報によるとモントリオールは金曜から土曜にかけまとまった雨の模様
934 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 20:14:07.79 ID:B5Enjqgx0
>>933
ロータス終わったな
メルセデス連覇しちゃったりしてw
935 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 20:14:08.59 ID:4ZFI7MIs0
雨のカナダといえば2011年のデラロサはバトンにぶつけられなければ9位でポイント獲得できていたんだよな
936 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 20:14:26.91 ID:WiMHgJPO0
波乱の予感
937 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 20:15:58.03 ID:VU/lPvc8O
サッカーみろや キモヲタ
938 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 20:16:41.13 ID:HOvhdt6U0
WRC2ってWECで可夢偉が出てるクラスみたいなもんか
939 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 20:17:51.18 ID:i8vfhVNdP
>>937
神経によくないから勝ちが確定したらダイジェストで見る
940 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 20:25:13.80 ID:dG2u4xEt0
サッカーとか野球とかもはやどうでもいいわｗ
もう少しトラップが上手い選手が出てきたら見るよサッカー
ホームランをバンバン打てる日本人がでたら見るよ野球
941 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 20:27:15.07 ID:pgaxXEsS0
負けるもんか
942 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 20:31:44.51 ID:WiMHgJPO0
サカ豚死ね
943 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 20:33:47.43 ID:VU/lPvc8O
第3期しか知らない俺からしたら『負けるもんか』のCMには違和感しかない…
映像作品としては嫌いじゃないけど
944 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 20:34:47.70 ID:FKDbB7290
サッカーの試合ではなくその間にやったホンダのCMにチラッと映ったホンダF1に興奮する俺ら
945 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 20:35:00.93 ID:aFh7dO8l0
>>943
安心しろ俺もだ

むしろ負け続けただろと突っ込みたい
946 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 21:20:44.53 ID:uO+qtGIX0
ウェバーさんCBしててワロタ
947 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 21:21:53.31 ID:T7InuPis0
焼き豚死ね
1986年のウィリアムズホンダがコンストチャンピオンを取った時
その報道にイチャモン付けたのは焼き豚だろうが
948 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 21:22:02.11 ID:VU/lPvc8O
ホンダ

負けるもんか
949 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 21:27:23.59 ID:mJgfpytLO
ホンダ最強すなぁ
950 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 21:38:25.86 ID:zxG02Zqp0
立ててくる
951 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 21:40:35.56 ID:zxG02Zqp0
スレ立て規制とかorz>>970お願いします
952 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 21:43:58.07 ID:7Ug1/Fli0
立ててみようか
953 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 21:46:41.76 ID:dluSybxOP
Adam Cooper?@adamcooperf1
FIA confirms that the run-off of Montreal's Turn 8/9 section,
scene of many offs, is now asphalt rather than grass and gravel

モントリオールの8および9コーナーが舗装された模様
954 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 21:46:55.34 ID:VU/lPvc8O
メインクラスじゃなく2号車だと

可夢偉の扱い悪いな！フェラーリマヂふざけんな
955 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 21:49:13.74 ID:mbY+za880
最後はやっぱりHONDA！

F1でもそうなるといいな
956 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 21:55:12.20 ID:7Ug1/Fli0
次スレ
□■2013□■F1GP総合 LAP118■□Rd.7■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370350437/
957 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 21:57:33.81 ID:zxG02Zqp0
>>956
乙です
958 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 22:09:35.58 ID:hNxr3TC70
>>956
乙
959 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 22:23:19.23 ID:RnpICvES0
>>956
おつ
960 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 23:00:25.59 ID:a2z9XHpg0
>>925
一応成績優秀者にGP2テストがプレゼントされるってことになっているはず
なんだがうやむやになってる。
はっきり成績優秀者のご褒美と明言された上でGP2テストに臨んだのは
2011年王者のチェッコンが最後ぐらいだったような…。
そのチェッコンにしても同じ年にコローニからGP2に参戦していたので、
AutoGP王者の地位がなくてもテストに参加していた可能性が高い。

AutoGPの運営やってるコローニがGP2から撤退しちゃったんでテストシート
が確保されてるわけでもない。

>>928
グロさんは6ラウンド中2ラウンド欠場してタイトル取ってるし（圧倒的に速かった）翌年GP2
チャンピオンになってるんで参考にならんべ。
扱いは昨年王者のクワイフ-ホブズや過去のユーロF3000王者ぐらいを想定しておけば
いいと思う。
961 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 23:04:29.63 ID:oHjinLdT0
>>960
詳しい情報ありがとう
うーん…まあ頑張ってほしいよ
962 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 23:17:36.92 ID:Yu6hv4uQ0
>>953
ペレ得じゃないですか
963 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 23:22:01.48 ID:4ZFI7MIs0
カナダでコースの舗装というと2008年の悪夢・・・
ヘアピンでみんな滑ってたな
964 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 23:24:42.89 ID:M3yjJfxH0
Goodboy Goodboy,>>956
965 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 23:35:32.10 ID:+2WfCN2Y0
>>963
「run-off of Montreal's Turn 8/9」
コースじゃなくてランオフエリアだよ
966 ：音速の名無しさん：2013/06/04(火) 23:58:14.75 ID:HNW8AIkH0
ペレとグロがコースアウトしそうなところに画鋲とローション撒いておけばokなのに
967 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 00:45:19.58 ID:wowU33BV0
ペレグロのシートに画鋲の方がいいかな
もしくはレーシングスーツかメットの中
968 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 01:20:55.72 ID:of4Rrl1YO
センスが古い
969 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 01:23:23.10 ID:VMYgd/ZD0
>>966
奴ら戻ってきてコースにばら撒くから
970 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 01:25:41.60 ID:7smuViCS0
http://www.youtube.com/watch?v=OwUS76cpmzs
971 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 01:56:02.28 ID:Je4M8qhc0
ベッテル好きがスレを荒らして困ってます

http://hissi.org/read.php/toy/20130604/VjN5TXF5RHYw.html
>>30
972 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 07:43:16.29 ID:UKSXk2rXO
F1は年間15戦まで 今の無駄に長いシーズンはダレる
973 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 07:48:44.19 ID:AZY7BSFbP
それでもいいけどシーズンオフや中休みの時にドライバーを集めてカート大会やイベントを世界各国でやってほしいな
974 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 08:00:01.26 ID:H4WmWEmNO
○○だったらいいのに
○○してほしい



こういう奴が大概馬鹿なのは何故なんだぜ？
975 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 08:38:21.53 ID:bfcYMikW0
>>974
お前よりはバカじゃないから安心して自分のことだけ考えとけ。
976 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 08:54:02.03 ID:/rsSKWHo0
オフにはドラが世界中に散らばってるのにカート大会のためだけに呼び集めるとか無謀だろ
マッサ主催のカート大会やＲＯＣがあるからそれで我慢しなさい
977 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 09:03:12.76 ID:VMYgd/ZD0
>>973
ドライバー「それのどこがオフだよ、休ませろよ」
978 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 09:08:49.44 ID:gPezQRJS0
マンセルさんがTwitterでカナダのポールと優勝はライコネンと予想してる
どうしたらそんな予想になるのか不思議
てかこのアカウント本物かな？

Nigel Mansell CBEさん(@Mansell_Nigel)の 7:12 AM on 水, 6月 05, 2013のツイート。
How about Kimi for pole and win low grip circuit their car should be good there ?
(https://twitter.com/Mansell_Nigel/status/342041078104481792)
979 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 09:15:35.59 ID:4v59gFQI0
今までにマクラーレンのテストドライブした日本人っていたっけ？
980 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 09:16:34.66 ID:UKSXk2rXO
巨大掲示板に書き込む奴は大抵カスなのは何故？
981 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 09:20:55.13 ID:VMYgd/ZD0
>>980
つ [鏡]
982 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 09:55:28.40 ID:8zJtJ1J/0
>>978
でもリアリミテッド（ストップアンドゴー）のサーキットは
今年ライコはアドバンテージあるんじゃね、って川井も言ってたな
983 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 09:56:32.93 ID:8zJtJ1J/0
ま、ポールは厳しいと思うが
984 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 10:21:45.25 ID:5tbJC/8sP
>>978
大抵有名人のツイッターには本人だと証明する認証マークがあるんだが、それには無いよね
オフィシャルとか書いてあるけど、ちょっとどうかなあ…
985 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 10:37:13.15 ID:0XX7Hqe60
あ
986 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 10:49:26.88 ID:KyeiLNGCI
>>979
マクラーレン・ホンダのマシンをドライブしたドライバーは、
何人もいるねw
987 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 11:32:51.12 ID:4v59gFQI0
>>986
そうじゃなくてチームのテストでドライブした日本人はいないよね？
988 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 11:39:59.04 ID:/rsSKWHo0
チームのために走るのなら正式に契約してないと駄目だから居ないだろうさすがに
青山とかグッドウッドなら可能性あるかもだけど
989 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 11:43:59.33 ID:/SBjS1++0
また開発凍結するんじゃ意味ねーな
990 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 11:48:53.88 ID:6T5R7fZw0
１０００ならカナダは波乱無し
991 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 11:51:29.71 ID:z7j1C41K0
マモノさん宛に特別注文入りました
992 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 11:54:13.76 ID:la5i0IXB0
チームがコロコロエンジンメーカー替えないように凍結って意味わかんねーな
993 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 12:28:30.52 ID:xwjKOXAR0
参戦と撤退を繰り返せば開発し放題の気がする
994 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 12:31:25.88 ID:bfcYMikW0
FIAは一度解体した方がいい。
マジに腐ってるわ。
995 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 12:47:16.26 ID:q8JJYzVK0
バーニー豚箱入るってのはどうなったんだよ
あいつが癌だろ
996 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 12:48:25.20 ID:zjQF+pqP0
エンジン開発も見てて面白い部分だったのに、面白い部分を次々潰しやがって
最終ラップにバルサンリタイヤとかもなくなり、ただただタイヤ温存レースに
成り下がってるF1をどうしたいんだろうね。
自分達だけ金儲け出来ればOKとか、マジで解体して欲しいわ。
997 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 12:54:23.23 ID:23gf1RUz0
NMKVがあんだけ派手にラインオフ式やったというのにミソつけちゃったね・・・
998 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 13:05:37.05 ID:KyeiLNGCI
>>996
金儲けしてるの、FOMや
999 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 13:43:25.95 ID:zjQF+pqP0
埋め立てしないのも珍しいな
1000 ：音速の名無しさん：2013/06/05(水) 13:44:09.67 ID:zjQF+pqP0
1000なら可夢偉がカナダでスポット。
1001 ：１００１：
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