□■2013□■F1GP総合 LAP1116■□Rd.7■□

1 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 16:41:45.98 ID:Xu8SAJnf0

ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。

※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です ! 実況は各実況板で※

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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap69
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1350983123/

次スレは　>>950　が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ　>>970　が立ててください。

前スレ
□■2013□■F1GP総合 LAP1114■□Rd.7■□←実質1115
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1369630941/

2 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 16:44:20.15 ID:Xu8SAJnf0

あﾞーっ！！

Rd.7になっちまったｗ
まぁいいやRd.8つーことで理解してくれ

3 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 16:50:00.71 ID:svLsAK+40

イタリアのツイッターでマッサはマシンに細工されて
アロンソが抜けないから前にいけない時にクラッシュでセーフティーカー発動のエサにされたとか書いてる奴いるなｗ
世界共通かｗｗｗｗｗ陰謀論は

4 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 16:54:58.59 ID:Lew4bV6l0

フェラーリは自爆装置搭載してんのかｗ

5 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 17:28:15.25 ID:3DKcQJ2FO

なあ俺達ってあと数年したらタタさんに課金しないとF1見れないの？
各局からオンライン放送の資格を取り除くってつまりフジテレビ終了なの？

6 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 18:13:06.98 ID:99fCxYej0

今でも生は課金じゃねえかよ。

7 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 18:24:23.57 ID:ozzAcktS0

メルセデス、意図的にリアタイヤを左右逆に装着
ttp://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_19557.html

8 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 18:36:42.91 ID:MGL+9tsQO

>>7規約は大丈夫らしいが何だかな～

9 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 18:37:19.64 ID:Xu8SAJnf0

左右で違うコンパウンドを履いたのは
ティレルだっけ？

10 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 18:41:27.22 ID:Lew4bV6l0

ロータスF1チーム、2012年は87億円の赤字（モータースポーツ史上最大）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51893863.html

グロージャンが壊したパーツ代は幾らだろう

11 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 18:46:51.51 ID:fodr5jQJ0

リアにもフロントタイヤ履かせて、少しでもストレートのドラッグを減らしたスーパー何とかっていうチームもあったよな。

12 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 18:48:35.52 ID:l8tMqPpDO

なにそれ画像見たい

13 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 18:55:05.54 ID:V1eR9xnV0

マルシャ、フェラーリとのエンジン契約をF1カナダGPで発表へ
http://f1-gate.com/marussia/f1_19556.html

これで未定はザウバーとロータスの2チーム。

14 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 18:55:46.50 ID:ADIpJqIv0

>>10
グロは自業自得じゃん？
ザウバーやらの他チームに被害与えた分を算出してほしいわ。

15 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 18:57:16.13 ID:L6CZnkh50

グロのF1キャリアは今季で終わったな
来季も起用なんてありえん

16 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 18:58:58.79 ID:xOGVumjO0

来期待つまでもない

17 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:02:40.10 ID:ozzAcktS0

>>9
セナとかもやってたね
右周りが多いコースで左にハード、右にミディアムとか

18 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:02:43.23 ID:Xu8SAJnf0

有名な六輪マシン
ttp://livedoor.blogimg.jp/markzu-photo/imgs/5/f/5f3798c8.jpg
逆六輪
ttp://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/7/2/721e79a1.png

>>11
そいつはヤハマ時代のティレルだったと思う
ティレルってアイディア屋だったなぁ

19 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:05:41.62 ID:MH1nwESz0

赤いペガサス思い出した

20 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:06:16.77 ID:xOGVumjO0

>>18
牽引トラックの元祖？

21 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:06:28.92 ID:ADIpJqIv0

>>18
逆６輪って大昔にマーチがトライしてた記憶が…。

22 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:06:40.33 ID:ULF+P4PR0

レインタイヤを逆に履かされた日本人がいましたね

23 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:08:06.90 ID:vUHsWEnVP

>>10
１ポイントも取れずに互角に近い赤字出してる
マルシャの方がよっぽどまずいなこれ

24 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:10:27.69 ID:fodr5jQJ0

>>18
スーパーアグリもやったことあるんだよ、フリーか予選で。
何GPかは忘れてしまったが。

25 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:14:59.95 ID:Ip3z4jtCP

こういう風に各チームの創意工夫で色々なマシンが出てきた方が、観てる側としては面白いんだろうなぁ
勿論レースになる程度のペース差に収まる事が前提だけど

26 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:16:29.82 ID:Xu8SAJnf0

マーチだと思う
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f9/4b/bou_ck/folder/354151/img_354151_2740862_0
ウィリアムズ
ttp://farm6.static.flickr.com/5128/5255056064_810f6e9ab1.jpg
フェラーリもやってたのかよｗｗ
ttp://www.akakutehayai.com/blog2/blogphoto/ferrari_312t6_front_02.jpg

>>24
そうか！
それは知らなかったゴメンよ

27 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:24:55.25 ID:cxjxL+oPO

ようやくグロージャン首みたいね。

個人的な意見で悪いですが
グロージャンペレスは要らない。

むしろ、ウォールに刺さって死んでほしい。

28 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:31:57.38 ID:ADIpJqIv0

>>26
良く見つけてくれました。
当時の雑誌、何年か前に捨てちゃったんで記憶だけだったんだ。

29 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:32:18.89 ID:utRiqqbCO

>>26
リアのトラクション確保のために流行ったな
元々ティレルがやったのはドラッグ削減が狙いだったが
ドラッグ削減にはならなかった
その変わりメカニカルグリップがあって市街地とかじゃ速かった

30 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:50:31.34 ID:U2b4Mwfx0

>>27
死んでは欲しくない
自分が死んだりひとを殺したりする前に
引退してほしい

31 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:50:54.25 ID:fMzkP8yO0

>>10
8年間毎年600億使って140連敗したトヨタの方がモータースポーツ史上最大の赤字だと思うんだけど

32 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:58:51.26 ID:AbKcIpRw0

>>31
トヨタはチームで結果出せなくても小林可夢偉を送り出したという日本モータースポーツ史上最高の実績がある

33 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:59:01.37 ID:iT//rdHK0

>>31
アースカラーのホンダも似たようなもんだろ

34 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 19:59:39.38 ID:QzdJdc+j0

日本のＦ１活動のコスパの悪さといったらｗ

35 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:00:13.18 ID:9rrQuvDI0

>>31
シーズンではそうなのもしれんが、その時作った風洞が今や引っ張りだこだからな
トータルで考えるとそうでは無いかもしれんぞ

36 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:02:43.04 ID:dH70fXHc0

>>26
そのフェラーリの玩具を持ってた気がする
磁石でタイヤをそうやって着脱できるようになってたんだが
当時はまったく理解しないまま遊んでたよ

37 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:06:15.10 ID:fMzkP8yO0

>>32
ホンダが送り出したドライバーの方が圧倒的に多いな
結果なら琢磨のほうが上だし

>>33
史上最大はトヨタ

>>35
風洞レンタルでどうやって600億×8を取り返すんだよ
フェラーリだって自分とこ出来たらトヨタは用済みだし

38 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:07:32.08 ID:QzdJdc+j0

どうせどんぐりの背比べなんだからケンカすんなｗ

39 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:12:28.99 ID:fodr5jQJ0

勝てなくてもF-1に参戦してるってだけで宣伝になってたんだから、まあええやん。

40 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:12:46.89 ID:F3yqftH30

レースするために車売ってるなんてメーカもあるらしいんだから負けて当たり前の世界なんだよ

41 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:16:51.44 ID:c2YcuA/d0

トヨタ失敗っていうけど完全新規チームであそこまで行ったのは割とすごいと思う
応援はしない

42 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:18:08.09 ID:JZ5QVgr90

タイヤテストの件はフェラはレッドブルが「俺にもやらせろ」って事でいいんだよな？
金ない下位チームは眼中にないんだろうけど。

43 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:19:39.00 ID:a2hgx2WQ0

グロが一台もマシンを壊さず、ポイントもライコの４分の３くらい取ってたら
赤字額が半分位にはなってたんじゃね？

44 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:21:39.95 ID:wcR1DKMG0

>>13
ウィリアムズってメルセデスで確定したっけ？

45 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:27:32.04 ID:cLCV4IHM0

グロ解雇って本当？
本当なら喜ばしいニュースだが、昨シーズン終了時にクビにして欲しかった。
学習能力のない、反省しないバカがF1にい続けると、下のクラスの為にもならないからね。

46 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:28:16.10 ID:omrof4da0

>>37
赤字を取り返すのは大切だが予算を取り返すのは無謀だろ

47 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:33:42.83 ID:iT//rdHK0

>>37
2000年代のトヨタ、ホンダは目糞鼻糞だろｗ

48 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:36:07.39 ID:U8mIsH+W0

ホンダのエンジンはよくぶっ壊れてたなぁ
優勝よりあれの方が印象強い

49 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:36:51.66 ID:V1eR9xnV0

>>44
ごめん、正式発表間近というニュースでストップしてた。

50 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:38:58.52 ID:iJHJwOy10

>>44
本当はモナコで正式発表したかったんだろうけど
メルセデスのタイヤテストの件でそれどころじゃなくなったんだろｗ

51 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:44:59.36 ID:omrof4da0

しかしウィリアムズはここ最近エンジンメーカーコロコロ変わるな
近年では珍しいよ

52 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:47:33.89 ID:JT14hipoP

ピレリもわざわざタイヤに苦労してるメルセデスでなんかやらんでも
いっそのこともう合同テストやっちまえよ

53 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:51:35.34 ID:iT//rdHK0

>>51
それだけ予算的に厳しいのでは。
価格的にルノーが一番値段が張るようだからね

54 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 20:54:26.80 ID:omrof4da0

>>53
でも史上最高額のペイドラ抱えて継続参戦ボーナスの分配金も貰い
何でそんなに金欠なんだろうあのチーム

55 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:01:26.23 ID:iq4j0ToR0

>>54
その程度のはした金じゃレッドブルの107%以内には入れないんだろうよ
つくづくレッドブルが憎くなってくる

56 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:05:58.66 ID:0aGR3Bjf0

トヨタのＦ１は失敗に終わったけどそこそこ商業的効果はあったのかもしれない。
Ｆ１参戦時にたまたまヨーロッパに仕事で行ったけどさかんにＴＶでトヨタＦ１を使っ
たＣＭを流してたよ。

57 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:10:26.78 ID:QzdJdc+j0

問題なのはコスパでしょ
年600億使って宣伝にも使えないならそりゃ大問題なんてもんじゃないよ

58 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:15:31.14 ID:omrof4da0

海外ではレクサスブランドだけど
ちゃんとレクサス=トヨタっていう認識はされてるのか？

59 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:17:42.89 ID:J/9m0bQc0

>>54
ウィリアムズは財政良くなってるよ
http://f1-gate.com/williams/f1_19165.html

60 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:26:08.19 ID:0aGR3Bjf0

>>58
むしろ大衆車のトヨタとは関係ないレクサスと思われたがっているような。
インフィニティも同じような感じ。

61 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:28:58.13 ID:omrof4da0

>>60
んーそれならトヨタF1での宣伝効果がないような
インフィニティはいいけど

62 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:32:48.88 ID:OHmpPtSb0

>>61
だからこの前トヨタがレクサスブランドでF1復帰かみたいな噂記事が出てたよね
エイプリルフールのネタだったか知らんけど
俺は別にトヨタ名義でもレクサス名義でもどちらでもいいけど

63 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:33:35.22 ID:z6nYHI1+0

レクサスブランドでも失敗して再起不能になるのか

64 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:33:42.21 ID:QvKuK8lv0

@MBrundleF1

These new F1 2014 V6 hybrid power packs are great,
and the Micherelli remoulds are awesome.
But don't tell anyone about it.

65 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:34:11.70 ID:iJHJwOy10

>>51
ウィリアムズにとってはエンジン屋なんてただの部品会社扱いだからだろ
より安くて性能がよい部品を選んでるだけ
でもトトや娘体制になってこれからは変わっていくかもね

66 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:37:30.41 ID:eahdbPLPP

別にチームは作らなくていいから、エンジン(パワーユニット？)供給としてなら参戦して欲しいな>トヨタ

67 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:38:11.09 ID:1Plsx0dpO

F1というか、今のモタスポで一番上手く立ち回ってるの日産だな
限られた予算で絶大な効果を上げられるようにしてる
これと比べたら、トヨタなんて大金をドブに捨ててるようなもの
これで下請けが苦しんでると思うと腹立つわｗ

68 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:41:24.89 ID:Xu8SAJnf0

>>67
＞トヨタなんて大金をドブに捨ててるようなもの

ちげーよ！！
トヨタはガチでドブに捨てたんだよ！
ブランドｲﾒｰｼﾞダウンのおまけつきでな

69 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:43:29.24 ID:1Plsx0dpO

>>68
それもそうだな
余計に腹立たしいわｗ

70 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:45:47.53 ID:91lNW1Em0

トヨタってモータースポーツに向いてないんだろうな
勝っても負けてもイメージダウンしかしてない気が

71 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:46:47.62 ID:GrgpcyP80

ペレスの件なんですけど、
スペインでライコネンもベッテルに抜くぞってアプローチしてからベッテル抜いていったよな
モナコでペレスがやった行為が同じだと思うのは私だけ

ライコネンがすごく真面目なのはわかったが、去年のブラジルで逸走したのを見たりするとだな…

72 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:47:53.39 ID:QzdJdc+j0

ただ日本人ドライバーと日本メーカーと比べたら日本メーカーのがまだがんばってると思う
目立たない所で貢献してるのも多いし
日本人ドライバーはこんだけ支援してもらって3位が最高
ヨーロッパ社会への適応ｶﾞｰってなめとんのかｗ　周り日本人ばっかじゃねーかｗ

73 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:48:11.83 ID:V1eR9xnV0

↓ここからスレの雰囲気悪化

74 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:48:13.47 ID:91lNW1Em0

http://f1-gate.com/sauber/f1_19558.html

今度はザウバー対ウィリアムズに遺恨か

75 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:51:21.16 ID:91lNW1Em0

ブリジストンはF1参戦がいい方向にいったよな。
確かF1参戦前にヨーロッパでの市場占有率が15%位だったのが、
F1参戦で30％くらいまで上がって、そこから上がらなくなった頃に
「F1の宣伝効果はこんなもんか」って割り切ってF1辞めたとか
どこかのサイトで見たわ。

76 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:51:34.50 ID:1Plsx0dpO

>>70
そりゃ汚いことばかりしてればこうなるんだから自業自得だろ
今でもアウディの足引っ張ったりしてるし
これに関して海外からは、真面目に開発してないトヨタが悪いって言われてて笑ったｗ
どこからでも嫌われてるなトヨタは

77 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:51:46.20 ID:Xu8SAJnf0

>>74
チンピラの因縁みたいだなザウバー

78 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:54:27.62 ID:vUHsWEnVP

>>71
まず単純に
抜くのに余裕のあるコーナーかどうかからして違う

79 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:55:20.76 ID:omrof4da0

>>74
ロジャーブノワがペタ爺と喋ったことを好き勝手に記事にしただけだよきっと

80 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:56:06.76 ID:lE2Cr5mM0

在日韓国人が日本人になりすまして「ボストンのテロをお祝いします！在日米軍はいらない！」動画を上げる
http://www.logsoku.com/r/poverty/1366099877/

【大炎上】なりすまし？日本人Twitterユーザーがローマ法王に殺害予告「もう殺す体制は整ってる」「手段は教えられません」
http://rocketnews24.com/2012/12/16/276895/
.
「在日医師こそ日本人をこらしめられるエリート」
「日本人の患者を血祭りに上げませんか？」(近畿では約１０％の医師が在日？)
http://ameblo.jp/usausa2000/entry-10713205958.html
.
なぜ、創価/在日と韓国はタブーなのか考察
http://www.youtube.com/watch?v=CxIGOhFT4g8

81 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:57:34.08 ID:1zI6ERU+0

今帰った
誰か昨日のレコードラインうんぬんで暴れてたのどうなったか
おしえてくれ

82 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:59:09.99 ID:Xu8SAJnf0

>>81
0時を回って赤旗中断
リスタートの兆候はない

83 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 21:59:56.23 ID:J/9m0bQc0

モナコでヌーベルシケインがなかったらどうなるだろ
ヌーベルシケインとっぱらってトンネル抜けてからタバコまで
DRS全開でいったらオーバーテイク増えないかな？

84 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:00:51.40 ID:iq4j0ToR0

>>81
頼むからDNFで終わってくれ

85 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:01:21.50 ID:Xu8SAJnf0

タバココーナーが130Rになるのか
胸熱だなｗ

86 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:09:36.66 ID:eahdbPLPP

トンネルからまっすぐ出て行って長い直線を海上に作ってヌーベルヌーベルシケインを作ればいい

87 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:10:53.39 ID:WpPEj0r20

タバココーナーがもう少し広くなってもう少し鋭角にならないと抜けないだろうな
現行のまま取っ払ったら間違いなく誰か死ぬ

88 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:14:46.32 ID:RcNV9WD/0

昔はヌーベルシケインってもっと単純な作りだったんだよな

89 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:16:54.36 ID:vUHsWEnVP

>>83
マジで死者が出かねない超危険なレイアウトになる

90 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:19:53.81 ID:z6nYHI1+0

あのシケイン
頭入れたもの勝ちって理不尽だよな

91 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:21:24.14 ID:91lNW1Em0

>>90
「どいてくれないから追突しちゃったよ」で言い訳が立つんだから楽だよなｗ

92 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:21:56.00 ID:VfTMHlY20

ザウバー、バルテリ・ボッタスを“スポーツマンシップに反する”と非難
http://f1-gate.com/sauber/f1_19558.html

ザウバーの言いがかりはともかく、
>>だが、バルテリ・ボッタスはレース後、キミ・ライコネンがリーダーだと思ったため脇に寄せたとリポーターに話していたと Auto Motor und Sport は報じた。
これ、レースドライバーとしてどうよｗ

93 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:22:59.26 ID:l8tMqPpDO

ペレス最後はその頭すら入ってなかったがな

94 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:23:51.47 ID:1YpSGUL+0

>7
今日の中スポによればフェラーリ、マクラーレン、ロータス、フォースインディアも
今シーズン左右逆に装着している事があって、メルセデスもモナコで初めてやったそうな
ついでにフェラーリとロータスはモナコでは左右逆に装着はしなかった、とも

95 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:24:23.03 ID:OdFRD3J20

>>83
今回のマルドのような海苔巻きが量産され
巻かれた人だけでなく後続で海苔巻きに道を塞がれた人にも
命の危険が出るようになる

96 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:33:23.90 ID:p0SM0If40

>>88
見つけた。

1970年グラハム・ヒル
ttp://www.youtube.com/watch?v=bdTw6BhFxYE

97 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:35:22.32 ID:G6n5GRek0

Mercedesはどうなった？
罰金？

98 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:36:58.59 ID:RcNV9WD/0

>>96
http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/v/i/r/virtualmotorsports/Monaco_Layout_with_Comment.png

これと合わせてどうぞ

99 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:39:04.20 ID:2m8/xWQs0

>>96
所々で見せる送りハンドルがステキｗ

100 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:44:05.91 ID:p0SM0If40

>>98
おお、サンクス。
こうして図にしてもらえると日本語ウィキペディアの文章よりわかりやすいなあ。

101 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:44:56.54 ID:omrof4da0

伝統のサーキットは一つひとつのコーナー名に由来があっていいよね
ティルケサーキットもきちんと名前をつけたほうがいいよ
サーキット名は全部○○国際サーキットでコーナー名は全部○○コーナーでは愛着が全くわかない

102 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:45:03.95 ID:3imHVdRh0

>>92
これはチームのミスじゃないの？
ただまあボッタスはがんばってライコネンを押さえる意味も特にないしねえ

103 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:46:06.96 ID:Rd6GErQp0

ボッタスはどのみちヌーベルシケインで抜かれてたと思う
ライコネンと前の3台のブレーキングの位置が凄く違っていた

104 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:48:53.54 ID:RcNV9WD/0

>>100
その他のコースの変遷もこのサイトで見れるよ
スパの14kmコース時代の映像とかなかなかおもしろい

http://virtualmotorsports.blog9.fc2.com/blog-entry-117.html

105 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:49:40.82 ID:ADIpJqIv0

>>98
やっぱりシケインはいらないな。

106 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:54:33.43 ID:1zI6ERU+0

>>82
>>84
ありがとう気になってしかたなかった

107 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 22:59:08.88 ID:p0SM0If40

>>104
ガチすぎて嬉しい。
映像とレイアウト図に加えて解説文つきなんだな。

しばらく楽しめそうです。

108 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 23:01:32.61 ID:9qbHySdZ0

サーキットの変遷ならこれおすすめ
http://theracingline.net/racingcircuits/

109 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 23:06:15.30 ID:h3q/dmX5P

需要あるかわからんが明日朝6：00　ＮＨＫＥテレにて
ニュースで英会話▽ホンダＦ１復帰へ

関心ある方はどうぞ

110 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 23:09:53.82 ID:tLhU8moB0

>>109
サヘル・ローズと石井麻希のどっちが司会？

111 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 23:14:42.75 ID:TBlm6sce0

サヘルさん微妙なんだよなあ

112 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 23:25:13.20 ID:Xu8SAJnf0

ボッタスは脊髄反射で譲ったんだからいいじゃないか
あんな狭いコースで上手に譲るのは並大抵のﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾃｸﾆｯｸじゃないぞ
むしろ褒めていい

>>108
お気に入りに入れた
いいなこれ

113 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 23:35:31.24 ID:nSNu2B8W0

HONDA RA005Eベンチテスト
http://www.youtube.com/watch?v=WfjLAghV7vU
V10良い音してるな
今頃、再来年の新エンジンのベンチもやってるかもな

114 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 23:44:18.66 ID:utRiqqbCO

>>112
流石にそれはない、ただのアホ
レーサーなら本能的にブロックしないと

115 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 23:46:22.19 ID:/orfVWFR0

>>114
それこそボッタ君は本能的に譲ったんだよ
大先輩のライコが鬼の形相で追いかけてきたからｗ

116 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 23:47:18.38 ID:U8mIsH+W0

ボッタスは恐らくいい人根性が染み付いてるんだろ
でもいい人はF1では滅多に成功しないね

117 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 23:48:34.70 ID:TXotSjpH0

解雇ヲタまじきめぇ

118 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 23:48:39.05 ID:Xu8SAJnf0

ライコネン怒りのラスト2ﾗｯﾌﾟ
https://www.youtube.com/watch?v=moPM3jlXy9o
貼っておくわ

119 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 23:50:42.01 ID:p0SM0If40

>>108
凄いな…。エジプトのサーキットとかどうやって調べたんだｗ

AVUSもあった。
ttp://theracingline.net/racingcircuits/Germany/index.html

120 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 23:52:49.59 ID:utRiqqbCO

>>115
うーん個人的にそういう思わず譲っちゃうドライバーはダメだね

121 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 23:57:55.75 ID:dNg3goL60

プロスト「ベッテルはいつか私を越える」
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/109290.html

彼に弱点は見いだせないと高く評価

122 ：音速の名無しさん：2013/05/29(水) 23:58:19.33 ID:V1eR9xnV0

・ペイドラコネドラは分をわきまえろ
・技量がないならトップドラの邪魔だけはするな
・無謀な突撃する奴より思わず譲るひよっこがマシ

123 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:01:39.28 ID:IaFRdW8H0

ロータス電撃撤退とかねーだろうな？
もう嫌だぞ。そういうのは

124 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:12:49.51 ID:deopIsVf0

グロージャンにマシン壊されまくって損害額も相当なものだろう
可夢偉がロータス行ってたらもっと面白いレース見られたんだろうなぁ

125 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:14:30.32 ID:u/dM/yeF0

>>121
べっちゃんを評価するプロストさん、さすがっす

126 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:15:13.99 ID:NTna/Kbk0

でも、ロータスはグロを切れないだろ
資金流出は避けたいだろうし

127 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:15:23.16 ID:8/5Yi9tW0

>>124
ロータスは美形枠なのでブはお断りですｗ

128 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:16:12.38 ID:6Xr+Rb8b0

カムイとかもういいから

129 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:17:40.55 ID:K8e+CGvY0

『目覚めたらマルシャの2ndドラになっていた』　主演：S.ベッテル

130 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:18:05.74 ID:mBXu4Q7dO

緑ロータスと黒ロータスと市販車ロータスの相関図を解説して

お金貰わないのに何でロータスを名乗ってるんだ？

131 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:18:54.52 ID:lm6cn4/20

未だに終わったドライバーの名前出す奴いるのか

132 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:19:15.78 ID:4IRD61P/0

>>36
グランプリの鷹のおもちゃではないか？

133 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:21:48.77 ID:QMgADIVm0

大体ルイシロンが書かれる事はない不思議

134 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:23:01.27 ID:2fi+NK1M0

ペレスいいね
ライコはインに飛び込まれておいて負け犬の遠吠えに過ぎんな
ライコが幅寄せして当てなければ普通に止まりきれてたように見える

135 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:23:30.06 ID:+49eVcjz0

「気づいたらダンスの上手い人で知られていた」ニック

136 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:24:02.75 ID:K8e+CGvY0

>>127
ブ男でもいいじゃんと思ったけどモナコだとモデルごっこやらされるよね

137 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:24:13.08 ID:XJ8QoAze0

>>134
また解雇ヲタがファビョってスレが荒れるからやめれ

138 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:26:57.53 ID:hjr4VzWK0

ドライバーとチームと完全分離って無理なんかね。
毎戦ドライバーは違うチームで走って、一年を通して最もポイントを稼いだ人間の勝ちでええやん。

139 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:28:17.69 ID:DE4sKtd80

>>137
お前が真っ先に釣られて反応しちゃったな

140 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:32:48.28 ID:i3IHVsgU0

>>138
大会参戦はチーム単位で行う規定になってるので無理
個人単位で参戦出来るようになれば可能性はある

141 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:34:31.40 ID:+49eVcjz0

そこで1台体制ですよ

左近なら自分でやりかねないｗ

142 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:36:06.07 ID:XT+vyazTO

でもライコネンってこんな終わった事を
いつまでもギャーギャー言う奴だったっけ？
例えばカナダでトップでピットアウトして信号無視したハミルトンに追突されてリタイアしたのに
怒りをあらわにする事もなくクールに信号を指差してそれだけで終わったのに
今回はやたらしつこいよね

143 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:39:15.80 ID:8/5Yi9tW0

有色人種が嫌いだからじゃね

144 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:39:41.37 ID:Gr6pmDks0

ペレスは2回目だからだろ
この短期間に

145 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:39:50.13 ID:NTna/Kbk0

それだけペレスの行動が異常だったからな
三流のペイドラにシリーズの邪魔をされたら怒るわ

146 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:41:54.08 ID:XJ8QoAze0

>>142
これが本来の姿だったんじゃね
歳とってキャラが崩れてきたのかもなｗ

147 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:43:30.08 ID:XT+vyazTO

>>143
成る程、そういや琢磨の予選アタック邪魔してクラッシュさせた癖に
怒って抗議に来たロンデニスと一緒にイエローとか言ってヘラヘラしてたよな

148 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:43:43.58 ID:+et0PI7CP

>>7 タイヤが完全な円筒なら差はでないけど、コニシティ(円錐度)があるなら、
キーになるコーナの方向、周回方向で厳密には有利不利が出る。
　もしコニシティを計測してるチームが居れば左右合計のコニシティを有利な
方向にしたら結果として逆付けってのは考えられる。
　簡易的な計測装置持っているチーム有るのかな？

149 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:43:44.81 ID:+49eVcjz0

いつまでもと言ったって公式リリースじゃあるまいし
記者がしつこく聞いているんだろうよ

150 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:43:46.21 ID:L3PzaLjHO

ライコネン、元々サバサバしてる上に、年もとって丸くなってるだろうにも関わらず、ここまで言うのは相当頭に来たんだろうな。

151 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:46:01.70 ID:+et0PI7CP

>>142 フロントウィングでリアタイヤを毎回切られたらレースにならない。
本来レースディレクタがペナルティ取るべきだと思うけど、ペレスが全然懲りて
ないから言ってんじゃない？次のドラミでも言うと思うよ。

152 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:51:28.93 ID:kX5hNSPZ0

>>143
ハミも有色人種になるとおもうが

153 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:53:58.66 ID:XT+vyazTO

>>152
そうだったな、てか有色人種のマッサと猿ともチームメイトだったしなｗ

154 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:54:59.47 ID:1Z6lrfDb0

>>124
ロータス可夢偉は見たかった
グロには勿体無い

155 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:55:15.65 ID:S4DV0Ses0

ペレスはピケジュニアと似てるわ

156 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:57:06.26 ID:8Kh53ZP00

>>142
あれはハミルトンが何故か逆ギレしてたからビビったんだろ

157 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:59:23.17 ID:i3IHVsgU0

>>142
モナコはスポンサー様招待の場でもあるので御前でぶざまな状態さらしたので逃げられたんじゃね？
でもって来期のロータスは身売りか撤退確定しライコのシートはないしベッテルの太鼓もちか無職なんで
今のうちスリムに貸し作りたいんだろ。ロズベルグはロスに貸しで優勝がかえってきたんだしｗ

158 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 00:59:35.26 ID:XT+vyazTO

ピケジュニアはもっとF1にいて欲しかったなイケメンだし
デビュー時の車が糞なのとチームメイトがアロンソだったのがかわいそうだった
とにかくイケメンだったからね
トップチームのイケメン枠がメルセデスデュオとライコネンだけなのはなぁ

159 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:00:53.78 ID:8/5Yi9tW0

>>152
素で忘れてたｗ

160 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:00:57.38 ID:XT+vyazTO

バトン忘れてたわ、最近空気なんで
今のマクラーレンがトップチームかはあれだが

161 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:01:29.97 ID:NTna/Kbk0

顔はどうでもいいわｗ
ハイレベルなF1を見たいから腕重視で

162 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:02:58.46 ID:w6H1gQWOI

ピケJRは、ハミのチームメイト時代はほんと速かったし
予選では、ハミルトン以上だったかもしれんからなー

正直ピケは、クラッシュゲートがなければもっと伸びてたよ

2008年だって、アロンソより先に表彰台乗ったし

163 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:03:27.55 ID:XT+vyazTO

でも最近は腕もないブサメンばっかじゃん
腕がないならせめてイケメン雇えよ広告的な意味で

164 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:04:20.06 ID:nUKCiPI30

ここで騒いでただけでライコは別にレース後に一度コメントしただけだろ

165 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:06:48.24 ID:w6H1gQWOI

イケメンハートレーくん、戻ってこないかなぁ…

166 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:07:24.31 ID:PGDQ0exB0

>>162
いや散々言われてるけどGP2はあてにならんぞ
GP2でピケが速くなったのってルノーとの契約が決まってからだしな

167 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:08:33.00 ID:w6H1gQWOI

>>166
え？
2006の開幕からピケは速かったよ？

168 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:09:36.15 ID:xRGhD2aD0

ライコがまだ怒ってるって「誰かが顔を殴ってやれ」の話かな。この話はレース直後の
突撃インタビューで出た発言でニュースが遅いだけなんじゃ。まあペレスの発言を聞い
て再度怒りがこみ上げるって可能性があるけど。

169 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:11:27.49 ID:w6H1gQWOI

ライコネンはやけ酒だろうよ

170 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:13:05.01 ID:46tEUSi80

ハミルトンはまだマシンの感触に違和感があるようだが、それでもニコとコンマ1以下の差だったんだよな
慣れてしまったらやっぱりニコは少なくとも予選では勝てないんだろうな

171 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:14:51.98 ID:nTO658mpO

顎以来久々にカチコミを見たいなあ
つってもレース直後じゃなきゃ成立しないけど

172 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:16:05.19 ID:w6H1gQWOI

予選最速マシンは圧倒的メルセデスだよなー
総合点でレッドブル、タイヤマネジメントはロータス
チーム力はフェラーリかな

173 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:18:40.28 ID:8/5Yi9tW0

ライコが無線で馬鹿とかアホとかより酷い言葉でペを罵倒したらしいけど
そこんとこは公にならないんだろうか

174 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:19:26.61 ID:qgqiuX0N0

その昔、N嶋さんが周回遅れのときにどう譲ればいいか悩んでたら
うまく抜くから何もしなくていいよと言われたとか。それでもセナと絡んじゃったり
それ考えたら周回遅れのでもないのにボッタス出木杉ｗ

175 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:20:16.09 ID:Gty+eSJ1P

ライコは今年は本気でタイトル取るつもりなんじゃないの？
タイトル圏外の相手からぶつけられてベッテルと差が開いちゃって、それで頭に来てる感じ

176 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:20:23.56 ID:nTO658mpO

>>126
TOTAL的には去年切る直前まで行ってる
要するにフランス人だったら別にグロじゃなくても良いんだろルノー載ってるし
そもそもグロはフランス人とは言うもののスイス人だし

177 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:22:26.06 ID:i+Jkxipv0

次戦のスチュワードかインタビュアーにベルガーが来れば
ライコネンのマシンの上にボクシンググローブを置いてくれるだろうに

178 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:26:06.96 ID:YLZVld960

>>172
予選も若干メルセデス有利なくらいでレッドブルも遜色ないと思う

179 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:48:53.26 ID:PGDQ0exB0

>>178
だな、モナコだってPP取れたはずってベッテル本人が言ってるくらいだし

180 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:50:17.59 ID:qYRU5dOa0

＞ライコネンがリーダーだと思った
ありえないわｗｗｗ

181 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:53:40.52 ID:MZFbSeVL0

>>180
嘘つくならもっとマシな理由考えろって感じだよな

182 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:55:47.84 ID:YFSwHzon0

ライコネンはシケインでスーティルに追突してぼろ糞に叩かれたという苦い思い出がある
次戦カナダでおかまほられても大人しかった理由はたぶんそれ

183 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 01:59:54.36 ID:R/rxBOW40

メルセデスにペナ来るんかな

184 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 02:09:48.22 ID:SaJWgsH70

>>170
やってみなきゃ分からんだろうがｗ

185 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 02:10:53.13 ID:MZFbSeVL0

>>182
あれは今回のペレスの比じゃないほど酷い追突だった

186 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 02:14:05.42 ID:iBowoz8w0

>>175
うん、裏を返せばライコは今のマシン＆自分の状態に対して「勝てる」という感触を相当持ってるんだろうな

財政的にかなり厳しいロータスが来年まともなマシン作れるとは限らんし
ほかのトップチームで空く可能性あるのは、いわゆるセカンドのシート。33歳という年齢も考えりゃ
ライコは今年のチャンスを逃したら来年以降タイトル獲得は難しいよ。自分でもそう思ってるのかも

187 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 02:25:38.15 ID:Xgxtsfh2O

>>182 >>185
ライコネンのタコ踊りは酷かったな
スーティルも黄旗無視してたから因果応報だけど

188 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 02:25:42.65 ID:i+Jkxipv0

ライコネンはちゃんとスーティルに謝罪してるけどな
そもそも出来もしないオーバーテイク仕掛けてぶつけた訳じゃないし

189 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 02:28:55.51 ID:hYov6ZtS0

そうだよね
ライコネンはただ下手糞だっただけだもんね
ペレスとは違うよね

190 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 02:34:06.33 ID:NTna/Kbk0

ペレスとは違うだろ
ペイドラと同列には見えない

191 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 02:37:57.43 ID:SaJWgsH70

>>3
まあチームメイトがあの八百だからそう思われても仕方がねえよなｗ

しかしイタリアのツイッターてのが糞うける

192 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 02:47:06.61 ID:i+Jkxipv0

反省も謝罪もしないどころか相手に責任を擦り付けて
何度も何度も繰り返すペイドラとは確かに違うよね

193 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 02:48:40.17 ID:L2H24tUJ0

因縁は続きそうでどっちのファンでもない俺には面白くはある

194 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 03:00:44.90 ID:+49eVcjz0

近年で最も醜いと思ったのはこの追突かなぁ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=WQZ11T3M_X8
でも事故後のミハエルとベルニュのやり取りは人間味があってよかった

195 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 03:03:49.52 ID:IsC/pwue0

与えられたダメージだとスーティルの時のほうが大きいな

196 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 03:04:23.17 ID:74XvPODy0

>>194
個人的にはそれよりもコバｘウェバかなぁ

197 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 03:04:26.89 ID:HO0oL3Ua0

>>194
まあこれは酷かったけど自分でもちゃんと悪いって認めてたしすぐに謝ってたから良かったよね

198 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 03:35:53.81 ID:lm6cn4/20

順位を争っての接触より勝手にタコ踊りして追突する方が酷いだろ
あれでペナルティが出なかったのが不思議で仕方なかった

199 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 03:51:55.01 ID:hYov6ZtS0

ここは盲目ライコヲタが多いから。。。

200 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 03:58:20.00 ID:Bj7z9nof0

過去のアクシデント持ち出すほうがおかしいだろ？
みんな、今回の件はペレスが糞って言ってるだけなんじゃねーか？

201 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 04:07:50.28 ID:YjX5NWRA0

今回のはペレス様がオーバーテイクしようとしていたのにペレス様がミラーに映ったのにペレス様にラインを譲らずオーバーテイクし易い様にしなかったライコネンが悪い。

ブレーキ勝負するなら前に出れるか最低限並べる時にしろよ…

202 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 04:26:03.98 ID:74XvPODy0

確かにスーティルにカマ掘ったのはペナ出てもおかしくなかった

ただ今回のは、並んでいるわけでもなくまだ後方にいるだけなのに
レイトブレーキで突っ込んで行っていること。そんなのぶつかって当然じゃん
順位を争ってとかそういうことではなく、俺には道譲れや走法

ゲームで当てターンしている人には普通に見えるのかもしれないけどさ

203 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 04:41:14.76 ID:gRHzkdY3P

これほんと？

143: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:38:33.56 ID:K7tnJYgZ0
F1てアクセル抜いただけで普通車の急ブレーキくらいの減速するってマジかよ！

145: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/05/28(火) 23:40:20.48 ID:7ztQUC460
>>143
マックスからならね、空気抵抗が凄いから
ストレートエンドでアクセルオフした時の減速Gは
NSXでフルブレーキングするより大きいよ

204 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 05:20:39.64 ID:Se1h+Gxs0

近年の追突と言えばバレンシアだったかのゑの宙返りだろ

205 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 05:34:16.22 ID:L2H24tUJ0

>>203
昔、ホンダのサイトにその話あった。

206 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 06:17:12.56 ID:fE/+mlf+0

アロンソ抜いた時のペレスのラインとライコネンのブロックラインてほぼ同じだよね
インベタでシケイン無理ですｗ

207 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 06:23:14.17 ID:re+mvI7kP

>>196
去年のスパぐろーじゃんフラグ回収に一票
ウェバーすきだわーw

208 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 06:44:13.29 ID:lUotaKb00

ペレスの追突の酷さについての議論を
「盲目ライコヲタが～」とかいう問題にすり替えようとするアンチは見る目無さすぎるだろw

209 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 06:55:42.02 ID:kX5hNSPZ0

>>194
これ予選の頃からブレーキの調子がどうのって
顎言ってなかったっけうろ覚えなんだが

210 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 06:55:51.13 ID:RSxtUz4A0

だって盲目なんだもの

211 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 06:58:23.06 ID:kGwFJgnl0

>>118
おお
１コーナーとヘアピンか

212 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 06:59:16.47 ID:hYov6ZtS0

ライコヲタが盲目なのは、何も今回に限った話でも無いしね

213 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 07:01:10.94 ID:Meh7A5jZO

ライコ大人気でペレス人気無いんだな

214 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 07:08:39.14 ID:Se1h+Gxs0

マクラーレン所属でもただのペイドラだからな

215 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 07:13:42.83 ID:/rh/2SHF0

せめてワールドチャンピオンになってからだな

216 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 07:15:16.07 ID:K8e+CGvY0

ピレリ、新タイヤの実戦投入を延期
http://ja.espnf1.com/canada/motorsport/story/109337.html

>ピレリが改良を施したリアタイヤはカナダGPのレースでは使用されず、まずは金曜フリー走行で
>各チームに体験の機会が与えられることになった。完全な導入はイギリスGPを予定しているという。

変更に全チームの賛同は得られず。まずは体験から。

217 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 07:36:09.66 ID:APNhMHHQ0

ライコネンはいつまでも怒っててしつこいよねー
とか最初に話を蒸し返すアンチが最も粘着な件w

218 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 07:39:42.84 ID:5Ot6OGMW0

こんなに認められていないマクラーレンドライバーは
マイケルアンドレッティ以来だろ

219 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 07:41:04.44 ID:Se1h+Gxs0

ライコネンて獲得ポイントで収入が変わるオプションだから仕方ないだろ

220 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 08:09:46.34 ID:hYov6ZtS0

金の亡者だからね、そりゃ必死よ

221 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 08:10:58.57 ID:L3PzaLjHO

別に過去にミスがあったからって、今回のペレスの一件が相殺される理屈は無いわな。

222 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 08:11:04.08 ID:4CWeYs4N0

>>217
ペレスの”スペース空けろ”の全く反省していない発言聞いたら、再度怒るのは当然だろ

223 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 08:14:49.67 ID:Meh7A5jZO

あのケースでイン開けるのは周回遅れの場合だわな
もしあの時、ペレスが追突せずにギリギリのバトルしてたら神バトルになってただろう
しかしペレスにはそれが出来なかった

224 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 08:15:47.11 ID:5pvIeNTw0

6年も前のミスを持ち出されて「ぶつけられても文句言えない」
とか言われてるドライバーってなかなかいないな
そんなこと言い出したら何されても文句言えないドライバーが出てきてしまうなw
誰とは言わないが

225 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 08:22:24.54 ID:2BT0bH540

ロスブラウン「メルセデスでのロウの役割がわからない」
金の力でやたらとひとを集めてきても
上手く生かせずにかえって混乱するパターンかな

226 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 08:41:18.06 ID:XT+vyazTO

>>219
そういえばライコネンって結構銭ゲバだよな
金に執着してる節がある

227 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 08:46:43.36 ID:fJAFU4sj0

ライコはラリーとか目標があって、金が必要なんじゃないかな？
いつまでもF1に固執しそうな雰囲気はないし、ぱっぱと稼いで好きな事しようてな
感じがする。

228 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 08:49:31.00 ID:XT+vyazTO

んー川井さんがキミはF1に興味ないって強がってたけど
実は未練たらたらだったって言ってなかったかー？

229 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 08:51:12.20 ID:XT+vyazTO

んー川井さんがキミはF1に興味ないって強がってたけど
実は未練たらたらだったって言ってなかったかー？

230 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 08:58:05.98 ID:/aoHhuf30

マルコ「メルセデスの件は非常に不満！僕らは3日間もテストすれば1秒も速くなるもん！」

　　（・・・おいおいほんとかよ・・・ざわざわ）

マルコ「ほんとだもん、エイドリアンが言ってたもん！」

231 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 08:59:10.95 ID:rrKA3FVG0

>>216
これもちろんメルセはカナダ金曜走行自粛するんだよね

232 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 09:00:29.43 ID:q02mtdgb0

先生の言う通り
「これはミハエル・シューマッハがよく利用していた哲学と同じである。
　ミハエルはインサイドに突っ込んできて「僕に抜かせるかクラッシュするかだ」と言い放っただろう。
　たいていの場合、相手は避けてくれる。しかし誰もがそういうレースをするわけではない。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51893922.html

233 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 09:09:41.74 ID:5cxAOU9P0

>>232
さすが先生説得力のある文章だわ

234 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 09:10:47.15 ID:lm6cn4/20

結果論だが避けた方が正解だったな
チャンピオンシップで争ってたなら尚更

235 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 09:12:03.61 ID:hYov6ZtS0

>>227
金ならこれまでに十分稼いでると思うけどね
１年WRCを自費参戦したくらいで底をつくような稼ぎじゃなかったろ

236 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 09:14:28.03 ID:Se1h+Gxs0

ライコネン、離婚が誤算だったんじゃ

237 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 09:14:30.31 ID:q02mtdgb0

たしか去年の記事でライコの総資産130億位だったと思う

238 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 09:18:10.93 ID:L3PzaLjHO

フィンランド人ドライバーは後進を育てるためにそれなりに金を要求する。

らしいよ。

フィンランド人から速い人がちょくちょく出てくるのはそういう風土があるからとかなんとか。

ホントかどうかは知らん。

239 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 09:19:10.88 ID:XT+vyazTO

ライコネンってレーシングチーム持ってたよな
今は知らんが

240 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 09:25:04.91 ID:ZNQ385m+0

すげー、稼ぎといっても一般とはｹﾀが違うw
13億でも凄いのに130億かよ!ちょっとした上場企業の資本金レベルだし

241 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 09:27:13.08 ID:5Ot6OGMW0

じゃ寄付とか育成とかにもかなり協力してるんだろうか
善人のアイスマンというのも少し調子狂うけど

242 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 10:04:46.14 ID:jgtOUIZL0

酒くらいおごってるだろうな

243 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 10:05:18.52 ID:i3IHVsgU0

>>241
収入の1割とか2割とか見た記憶があるようなないような・・・
だとしたらライコクラスで2億円前後を強制寄付のはず

244 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 10:26:24.86 ID:fWg42jaq0

メルセデスへのいいペナルティ考えた。
供給するタイヤをプライムを2セット、オプションを1セット減らそう。

245 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 10:33:13.42 ID:qgyil0FP0

メーカーがどんどん撤退していってメルセデスも撤退寸前だったところに
超介入でハミ加入させて土壇場で踏みとどまらせたのにペナなんて出すわけ無いでしょ

246 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 10:46:03.72 ID:BIHhOiLr0

しかし何もなしだと他チームが納得しないのでは？

247 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:00:18.94 ID:EMGo7PkV0

メルセデス撤退がハミ加入で無くなった?
オタの妄想はどうでもいいから

248 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:02:37.80 ID:NTna/Kbk0

＞超介入でハミ加入させて土壇場で踏みとどまらせた

初耳なんだが
ソースある？

249 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:03:45.94 ID:5Ot6OGMW0

1000km分のデータのアドバンテージは結構でかいだろうね

250 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:05:06.04 ID:NTna/Kbk0

距離もそうだけど、本数を使いたい放題だったら凄く有利になるな

251 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:06:05.24 ID:2BT0bH540

>>234
すでにターンインしていた状況で突っ込まれて避けられなかったんだろ
去年あれだけ避けまくって全戦完走したライコネンなんだから
避けられる状況なら避けたんじゃなか
現にペレスの特攻一回目は避けている

252 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:08:40.28 ID:ZylKPhVY0

ロータスのロペス
「テストもしていないタイヤでレースをするつもりはない」

次戦から決勝でもヤオセデスが上位独占しだしたら馬鹿でもわかるカラクリだな

253 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:12:36.82 ID:ESdGR3ej0

>>241
記者達にアイスを配ったアイスマンだな。
それでプレスの受けがよくなった？

254 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:17:52.44 ID:mm0bkHQb0

民主党は、パナソニック(ガンバ大阪)やシャープ、ソニーを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM
.
円高デフレと産業の空洞化は、在日の戦略だった？
http://www.youtube.com/watch?v=CxIGOhFT4g8

255 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:20:31.13 ID:fJAFU4sj0

ドラミでテストがばれたって話だが、ハミルトンかニコがテストしちゃったとか
喋ったのかな?そうだとしたら馬鹿な話だ

256 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:22:04.75 ID:2BT0bH540

メルセデスドライバーのどちらかが喋ったとしたら
絶対ハミルトンだろうと思ってしまうのは自分だけではないはず

257 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:22:35.22 ID:SNNaL4lu0

>>241
ちんこ自身は割といい奴じゃないか？

258 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:25:08.03 ID:NTna/Kbk0

＞ドラミでテストがばれた
＞絶対ハミルトンだろうと思ってしまうのは自分だけではないはず

点と点が繋がったなｗ

259 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:26:02.37 ID:Se1h+Gxs0

>>253
Lotusのロゴ入りUSBメモリもプレスに配ったろ？

260 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:26:32.21 ID:2BT0bH540

>>257
バトンによれば酒飲ませて喋るとわりといい奴らしい
素面のときは話しかけても滅多に返事が返ってこないので
話しかけることはなかったとかいってたな
それっていい奴の範疇に入るのかな？

261 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:34:01.47 ID:qu6OF0Ds0

ペレスはクルサードも認める顎の後継者か

262 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:37:49.76 ID:UJL79hYIP

ザウバーがボッタスに文句を言ってるが、ウィリアムズとすれば
直近のライバルのザウバーにポイントを取られない方がいいし
ヒュルケンを抜けられないならあれが最善の策だよな

263 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:51:10.98 ID:dLQaHFLR0

>>248
そんな噂があったのは確かだな
そもそも顎がいなかったらもっと前に撤退してただろうし

264 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:53:31.37 ID:Itln5RAd0

>>229
そんな事は川井がいなくても一目瞭然だっただろ
「DRSがある今のF1は糞」とか細かく批判し続けてたし

265 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 11:55:48.74 ID:5Ot6OGMW0

>>262
不平不満を言うのは勝手だけど
あの状況でもし他のチームがウィリアムズの立場だったら
全てのチームが同じようにさっさとライコネンに抜かせると思う

ルールに抵触しない範囲で自分のチームにプラスになることなら、皆なんでもやるよ
何十億、何百億かけて勝負してんだぞ、当たり前だろ

266 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:01:40.79 ID:FT5CFR/I0

鈴鹿の晩餐の写真思い出すなぁ・・ライコも居たっけ
みんないい表情して向かいあってた（ｽｯｶﾘ出来上がってw）
ペレ坊もあの頃は心証良かったんだけどな…

267 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:18:59.14 ID:yBCRd8Fc0

ペレスもあの一回だけならともかくもはや確信犯だからなあ
誰が見てもアグレッシブとは次元が違う
前のハミルトンよりも酷い

268 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:30:01.48 ID:qYRU5dOa0

>>262＞ザウバーにポイントを取られない方がいい
>>265＞チームにプラスになることなら、皆なんでもやるよ

ザウバーがボッタスに文句を言ってるのも認めるべきだがなｗｗｗ

269 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:32:14.51 ID:W6WaE0D30

ペレスは今のところ単なるギャンブラーにしか映らないなあ・・・
トッド、ロス、バーンらと共に帝国を作り上げたミハエルのような
力があるとも思えず、実に中途半端な存在だわ

270 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:32:50.82 ID:2BT0bH540

>>268
ボッタスはスポーツマンシップに欠ける
とか非難しても何のプラスにもならないけど
そんな暇があったらメカニックにピット練習でもさせとけって感じ

271 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:35:06.53 ID:5Ot6OGMW0

>>268
不平不満を言うのは勝手だ、と最初に書いてある
当たり前の事

272 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:38:13.15 ID:gRHzkdY3P

あの晩餐の写真は結構長いことこのスレの話題にあがっていたけど、
写真が出回らないだけであの規模のドライバー同士の触れ合いはしょっちゅうあるんだろうか？
あれはドライバーの誰かが呼びかけて実現したの？

273 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:38:53.33 ID:qYRU5dOa0

>>269
どう考えたって、前の車をコース外へ押し出すアタックをパスとは言わないからなｗ
そこらへん分かってないんだよ。

274 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:39:55.70 ID:qYRU5dOa0

>>270
>>271

ザウバーにだって思惑があっての発言だからｗ

275 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:41:21.02 ID:5Ot6OGMW0

>>274
どういう思惑？教えて

276 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:43:04.43 ID:qYRU5dOa0

単純に「牽制」だよ。今後のためのね。

277 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:45:58.29 ID:5Ot6OGMW0

いやまあ、そりゃそうだろうな
さっきから当たり前の事ばかり並べて何が言いたいのか分からんが

278 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:52:30.07 ID:GCFEPqeN0

ペレスみたいな暴れん坊もF1には不可欠。

279 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:53:58.71 ID:qYRU5dOa0

だから、あなた方が解説する前にザウバーがすでにその事を分かってるわけで。
それをあへてあのような表現で言ってるだけにすぎないの。

280 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:54:02.87 ID:NTna/Kbk0

グロとペレスは(ﾟ⊿ﾟ) イラネ

281 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:55:46.49 ID:HOUb2dBL0

Ferrari priming kobayashi to step in should massa be unfit for canada

282 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:56:46.07 ID:dlgNEyiaP

お前らが目をつけてる若手ってたとえばどんな奴がいるの？
下位カテ・F1リザーブの中で

283 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:58:16.96 ID:NTna/Kbk0

笹原右京

284 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:58:27.91 ID:YFSwHzon0

チェコットかな（震え声

285 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 12:59:46.65 ID:FT5CFR/I0

>>272
カムイだったような・・・希ｶﾞｽ

286 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 13:01:27.35 ID:q02mtdgb0

>>281

( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

287 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 13:02:04.49 ID:5Ot6OGMW0

>>279
そんなこと言ったらF1スレでF1の話できないやんｗ
誰かがコメント出した事についてこう思う、ってここに書いちゃいけないのか？
あんたがそう言ってるその内容も絶対的事実ではなく自分の主観じゃん

最近訳の分からない絡み方してくる変な奴が多いわ…

288 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 13:10:53.58 ID:qYRU5dOa0

>>287
気分を悪くしたならゴメン。
おれも十分でないし、お互いに意見の書き方は難しい。

289 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 13:22:41.99 ID:+et0PI7CP

>>238 本当だよ、ライコネン・ロバートソンレーシング
マイクコンウェイ、ブルーノセナ、中島大介なかが所属。
2010年に株式売却で今は関係ないけど-->ダブルRレーシング

290 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 13:34:14.13 ID:NJL5Z2nD0

まーたベッテルがブツクサ言ってるのかあ
本気になれば3秒速く走れるとか退屈とか、
「じゃあ抜けよ、じゃあPP取れよ」としか言いようが無い。

何連覇してもこの人小物扱いされそう

291 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 13:36:03.92 ID:Qp0K54Jq0

タイヤはやり過ぎ感がある
しかし制限しないとラップタイムが上がりすぎる

292 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 13:41:30.80 ID:5/nCg85d0

>>286

(　ﾟ∀ﾟ)彡すぱーん
　　⊂彡☆＝＝＝＝∑( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　　　　　　　　　.r　　ヾ
　　　　　　　　　　　＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　　　　　　　　　　　　＼/　　　　./

293 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 13:43:06.56 ID:o0W+8W0e0

>>290
抜こうが、PP取ろうが3秒早く走るとタイヤ終わって結局抜かれるってのがね

剥がれるけどバーストしないでピットまで戻れるタイヤから
剥がれないけどバーストしてピットまで戻れないかもしれないタイヤにするって
ことなんだろうけど今まで、デブリ踏んでバーストって頻発してなかったろ・・・

294 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 13:49:41.90 ID:o0W+8W0e0

>>281
YallaF1のコメ欄見たら笑った

コバヤシのF1デビューはティモ・グロックの負傷だった
彼はフェリペ・マッサの負傷によりフェラーリF1のデビューを飾るのか？
いずれにせよ、彼の才能はF1のシートに値する、あのメキシコ人よりも・・・

とか

ロータスは同じように早いがより賢い彼をグロージャンに変えるべき
あなたの復帰を待っている

とか

295 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 13:52:01.55 ID:5Ot6OGMW0

>>290
こないだウェバー相手にやったヤンチャとか１ミリも反省してないんだろうなｗ

296 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 13:53:10.86 ID:+P1Dlof/0

今年のウィリアムズを牽制しなきゃならんほど落ちぶれたのかザウバー

297 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 13:53:28.18 ID:V4kPn/iU0

あのメキシコ人よりも

ワロタ
嫌われすぎだろ

298 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 13:54:26.17 ID:SNNaL4lu0

>>294
上怖いんだよなw
レース中マッサのピットにいたって話も含めて

299 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 13:54:34.92 ID:RSxtUz4A0

>>294
>ロータスは同じように早いがより賢い彼をグロージャンに変えるべき

なんでロータスがカムイをミサイルマンにしなくちゃいけないんだwww

300 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:10:07.98 ID:iYnJFxqI0

>>294
あのメキシコ人ってどっちだろ

301 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:15:57.34 ID:Pt7o3aai0

>>300
嫌われっぷりはペレスなんだろうけどなあ。
グティエレスの空気っぷりにイライラしてる人もいるだろうし。

まあモナコあけってことを考えると、ペレスじゃないかしらね。
可夢偉がマクラーレンに乗れるとはまったく思えないが。

302 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:16:49.62 ID:fJAFU4sj0

>>300
キチガイの方じゃね?
もう一人は毒にもならん、クルージングしてるだけだし。

303 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:20:54.50 ID:JtZxjbIy0

>>290
無線で「でも、満足したもん」言ってたのにブツクサ言ってるのかｗ

304 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:27:24.66 ID:5cxAOU9P0

yahooにカムイが復帰カモって書いてたけど期待していい？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130530-00000021-sanspo-moto

305 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:27:54.88 ID:q31Q+P1E0

>>67
名義貸ししかしてない日産・・・

306 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:30:37.42 ID:5Ot6OGMW0

>>304
マッサ普通に出られると思うよ

307 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:30:49.91 ID:nt4XWw+h0

お前らは優等生ばっかりでつまらんとかいっておきながらペレスを袋叩きってなんかおかしくね

308 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:31:30.88 ID:Br4DdY2Q0

ベッテルとエンジニアの会話が面白すぎるな
放送では１回しか流れてないけど、あれ４回もあったんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

309 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:31:53.73 ID:5cxAOU9P0

>>306
そっか残念
またの機会に期待しよう

310 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:32:00.90 ID:wXezPsNQ0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20893630　神だな

311 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:32:20.45 ID:VGEbOwCN0

海外に確かにそれっぽい報道が複数あるけど…
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=48649
>また、フェラーリは、マッサがモントリオールのレースに出場できるゴーサインを得たと明らかにしている。

あとまっさんの残留力は超一流

312 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:32:29.13 ID:Br4DdY2Q0

優等生が嫌だからって特攻野郎を好むとでも思ってるのか馬鹿が
クラッシュを望んでる奴なんていねーし

313 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:36:17.26 ID:ESdGR3ej0

「僕には契約が・・・じゃなくて、僕にはＴＯＴＡＬがある！」　グロージャン

314 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:36:40.52 ID:kX5hNSPZ0

アグレッシブなのと無謀バカは似てるようで違うから

315 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:39:24.04 ID:5Ot6OGMW0

アグレッシブ→　積極的だが、たまに度を越して無謀バカになってしまう時がある

無謀バカ→　たまにアグレッシブな攻めを見せるときもあるが普段が無謀バカなので全部無謀バカに見える

316 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:42:00.84 ID:n9I57Znj0

>>315
ペレスは無謀馬鹿だな間違いなく

317 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:42:18.12 ID:SNNaL4lu0

あのときグロの前にいたのがペレスと絡んでた人らだったらどう対処したかな

318 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:46:16.73 ID:qYRU5dOa0

>>306
とりあえず金曜日はそうだろ。

319 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 14:54:40.85 ID:+49eVcjz0

ホンダ４月国内生産34.5％減　５カ月連続減
http://www.nikkei.com/article/DGXNNSE2IYG01_U3A520C1000000

ホンダが30日発表した４月の国内生産実績は前年同月比34.5％減の５万7058台と、５カ月連続で減少した。
輸出は47.4％減の１万1550台で、10カ月連続の減少。国内販売は12.6％減の４万8497台になり、４カ月連続で減少した。
海外生産は12.6％増の29万7915台と、15カ月連続で増加し、単月として過去最高だった。

いいんだか悪いんだかわからんｗ

320 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 15:11:07.83 ID:3kQjE3qo0

>>319
円安になったから急に国内生産増やすとかは無理だし、秋に新車出すから生産調整とかラインの整理とかいろいろあるんじゃないの？
そんなに悲観する話しではないかと。

321 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 15:16:25.15 ID:+49eVcjz0

国内外問わずHONDAとしての生産台数は増えているようだ
ﾊﾟｰｾﾝﾃｰｼﾞだけ見るとびっくりしたが分母が違ったわｗ

322 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 15:27:14.45 ID:CQne5HCM0

フィットがＮボックスに食われてて良くない傾向だしな
モデルチェンジ目前というのもあるかもだが

323 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 15:28:38.49 ID:ESdGR3ej0

>>319
４月末に発表した年度決算は非常に良かったから単月での増減はあまり問題にす
ることもないと思うけど。アメリカが金融緩和をそろそろやめるかもと言ってるので
実際そうなったら北米の売上が下がって利益が減るかも。それでもＦ－１計画を見
直すほどの事態にはならないと思う。

324 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 15:32:31.82 ID:wOBTiQU70

ホンダは定期的に軽自動車屋になるというか
軽自動車販売の合間に普通車作ってるというかそんなイメージ

325 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 15:43:37.32 ID:lm6cn4/20

>>311
これゴーサイン出ても実際走ってみると
しんどくて欠場とか普通にありえるからな
フレンツェンがそうだった

326 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 15:46:07.84 ID:V4kPn/iU0

首は後から来るからなぁ

327 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 15:49:34.18 ID:SNNaL4lu0

カムイお留守番とかありそうw
カナダってそうすぐ行けるもんなの？

328 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 15:50:13.23 ID:2fzTtd9X0

マッサはいざとなれば弟がいるからなぁ…

329 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 16:04:43.98 ID:M1FGKVI30

フィットは日産ノートに食われているのでは？

330 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 16:06:55.11 ID:tXbR4eiG0

カナダＧＰも壁の餌食になるサーキットで更に高速
万が一のため準備させておくのかな

331 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 16:24:50.76 ID:5Ot6OGMW0

スーパーマッサブラザーズ

332 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 16:27:02.82 ID:dlgNEyiaP

白雪姫と7人のマッサ

333 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 16:28:25.31 ID:o/xZCpb00

>>31
トヨタ「アベノミクスで２０円円安になって７０００億浮きましたー」

334 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 16:34:15.76 ID:dlgNEyiaP

Hamilton identifies brakes as main problem
http://www.f1zone.net/news/hamilton-identifies-brakes-as-main-problem/19142/

・ハミルトンの苦戦の原因はブレーキにあり
・マクラーレンではマシンに100%の信頼が置けた
・マシンのセットアップやブレーキ感覚が慣れ親しんだものと大きく異なる
・全体的な感覚なので詳細を説明するのは困難だ

335 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 16:39:59.62 ID:C8jI2kYNO

>>333
それなんてモータースポーツ？

336 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 16:48:58.04 ID:iYnJFxqI0

セルジオ・ペレス、F1モナコGPは欠場 5/29
http://f1-gate.com/perez/f1_11878.html

セルジオ・ペレス「モントリオールでまた会おう！」5/29
http://f1-gate.com/perez/f1_11885.html

セルジオ・ペレス、F1カナダGP出場に自信 5/31
http://f1-gate.com/perez/f1_11909.html

セルジオ・ペレス：F1カナダGPプレビュー 6/4
http://f1-gate.com/perez/f1_11938.html

セルジオ・ペレス、F1カナダGP出場にゴーサイン 6/10
http://f1-gate.com/perez/f1_11986.html

セルジオ・ペレスが欠場、代役にペドロ・デ・ラ・ロサ 6/11
http://f1-gate.com/perez/f1_11993.html

337 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 16:57:02.70 ID:SNNaL4lu0

あんまり貼ると嫌われるぞｗ

>>334
もしかしてメルセに曙ブレーキフラグか

338 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 16:57:31.72 ID:Br4DdY2Q0

>>334
ブレーキだのハンドルだのと色々あるよね
ライコネンも一時期パワステ問題でブーたれてたし
ハミルトンも今回なっちゃったか

339 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 16:59:12.68 ID:k1cLboAZ0

ニコとハミの対決はどうなる事か

340 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:00:36.48 ID:GkyJx6qh0

>>336
なんかペレスにとってモナコは鬼門のようだなｗ

341 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:04:40.51 ID:i3IHVsgU0

>>337
曙って枕との独占契約だったと思うのでメルセデスで採用は不可のはず

342 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:08:35.81 ID:n/9xPpflP

ニコがポール取れてるんだからブレーキに問題は無いでしょ。
慣れてないハミの問題かと

343 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:16:22.39 ID:Gty+eSJ1P

>>340
前回のモナコで一つだけ褒めるとしたら、
怪我したヌーベルシケインでも平気で仕掛ける度胸の良さだな

344 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:23:27.42 ID:+49eVcjz0

ほぼ触れられていないが
ダメージを追ったマシンをピットに入れようとしてバトンと接触しかけているよな
まぁ頭をねじ込めなかったのでうまく行かなかったがｗ

345 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:24:48.64 ID:Br4DdY2Q0

>>342
だからハミの問題って書いてるじゃん記事も
馬鹿なのかｗ

346 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:29:32.85 ID:5Ot6OGMW0

まあ予選のタイム見ても別にロズベルグと大きく離されているわけではないし
本人にしか分からないちょこっとした違和感とか感覚のズレというか、
そういうレベルの話なんだろうなぁ

347 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:35:39.28 ID:/NMiMBem0

>>334
ハミオタによると、多少乗りにくいマシンでも速く走れるんじゃなかったのか？
ハミもマシンが自分に合わないとダメってことだろ
別にこれでハミがダメと思わないけど、バカなハミオタは二度とハミはどんな車でも速く走れると能書きたれないことだな

348 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:35:43.10 ID:n9I57Znj0

>>346
長年慣れ親しんだマシンのフィーリングから別の特徴を持つマシンに適応していくのは
結構大変なんだろうな
ハミルトンみたいに最初からマクラーレンとかだと余計にそうだろう

349 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:40:36.04 ID:/NMiMBem0

>>348
移籍1年目で勝ててるアロンソ、ライコ、ベッテルがいるからなあ
ハミもまだ勝てるチャンスは十分あると思うけどね

350 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:43:05.88 ID:Gr6pmDks0

>>345
末尾Pだししょうがないよ

351 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:43:14.28 ID:/NMiMBem0

>>349
バトン忘れてた

352 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:44:35.67 ID:lm6cn4/20

>>348
それ言い訳にならんくね？
アロンソもライコネンもルノー→マクラーレン、マクラーレン→フェラーリ
とまったくマシン特製の違うチーム
まったく違う特製のタイヤで走ることを強いられてるのに
それぞれ結果は残してる

353 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:44:39.48 ID:Gr6pmDks0

>>349
ベッテルの場合はトロロッソからレッドブルだからライコネンとアロンソと一緒にしないほうがいい

354 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:46:07.71 ID:n9I57Znj0

>>349
そうだね
でもジュニアチームからレギュラーチームへの移籍だったベッテルは別にして
ライコネンはマクラーレンからフェラーリへの移籍で苦しんだし
アロンソもおなじく2010は今一つなドライビングも目立った
やっぱりトップドライバーでも（だからこそ）大変なんじゃないかなー

355 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:47:45.43 ID:w6H1gQWOI

ハミルトンは曙ブレーキ好きだからな
バトンはブレンボに変えたりしてるけど

356 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:50:33.79 ID:n9I57Znj0

>>352
うんそうだと思うよ
だからイマイチとか言われながらも一年目でWCなったライコネンは
（ここではよく叩かれてるけど）凄いと思うし
一年目からチームを自分のものにしちゃったアロンソも凄いと思うよ
バトンは中堅チームからトップチームへの移籍だからまた別だと思うけど

357 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:53:24.70 ID:P7t6DqjZ0

今のハミルトンも十分に速いって評価は出来ないの？
スペインはまぁホントに駄目だったけど

358 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 17:56:09.20 ID:lm6cn4/20

うん速いよ、でもロズベルグに三連敗するとは思わなかった
これが正直な感想

359 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:03:14.43 ID:7nmPJpDyP

いずれにせよ速さが求められる予選で最も恩恵を受けているチームはメルセデス。ドライバー二人とも速いからな。BRIDGESTONEなら、間違いなくコンストトップだよ

360 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:03:16.00 ID:QCRpewUi0

ニコが過小評価されてたってこと
特にここでは

361 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:04:06.94 ID:rFbt8aMa0

まだ心がおかしいんじゃないか

362 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:04:07.73 ID:n/9xPpflP

>>350
末尾Pだとなんでバカなんだ？

363 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:04:09.47 ID:JT8nAdFg0

>>350
末尾Pだとなんでバカなんだ？

364 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:05:01.73 ID:n9I57Znj0

>>360
でも劣化顎に対しての成績見ると
ニコをそこまで高く評価できないのが
一般的な見方なんじゃないか？

365 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:05:33.69 ID:Fpb8KpzH0

メルセデスの違法テストのペナルティーが相当大きなものになりそうだな
今季コンストラクター選手権からの除外もありえるらしい

366 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:07:18.18 ID:sGPHscrs0

>>352
特製と特性の間違いですか？

何だかんだいっても、
ハミルトンの方がロズベルクよりもポイント取ってるんだけど。

367 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:08:03.59 ID:lm6cn4/20

>>362-363
えっ何これ自演失敗？

368 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:10:19.92 ID:JtZxjbIy0

>>343
壁が大幅に撤去されたのもあるだろうし
学習しないからこそ今の言われようってのもある気がする

369 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:10:35.67 ID:Gty+eSJ1P

>>364
ポイントは毎年大差付いてたし、あとシューマッハに予選の速さは残ってたと思う
モナコは降格したけどポールだったし

370 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:11:54.76 ID:YchPFG6BO

ごめんよぉ、理由なんて知らないよぉ
みんなが末尾Pは馬鹿だって言ってたから言ってみたかっただけだよぉ

371 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:12:10.44 ID:P7t6DqjZ0

>>364
昨年までのメルセデスは
ロズベルクがどんなに活躍しても
あの卑怯顎に合わせて開発するんだからしゃーない。

マーケティング面からも本社側は
卑怯顎に勝たせたかったんだし。

372 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:12:31.90 ID:Fpb8KpzH0

フォード復帰か
フェラーリに次ぐ歴代優勝記録があるメーカーだから
活躍が期待できるかもな

373 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:12:53.58 ID:QCRpewUi0

>>364
一般的ってｗ
ハミが圧勝する根拠って何だよ？
バトンだけだろ大きく上回ったのは（11年はポイントで負けたが、予選は勝ってた）
アロンソやコヴァライネンとは予選（Q2）で大きな差ついてないし、対バトンのイメージでハミが過大評価されてたんじゃないの？
ハミが遅いとは言ってないからな、念のため

374 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:13:27.92 ID:HOUb2dBL0

http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/06/mongp_104.jpg
インド...モナコなのに...

375 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:13:49.09 ID:n/9xPpflP

>>367
わざとPとそうじゃないのと同時に書いてやっただけ

便利だからP使ってるだけで別にどっちでも書き込めるって事

376 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:14:37.76 ID:lm6cn4/20

>>366
単なる変換ミスだから気にするな
ロズベルグはリタイアもあるからね
てかポイントで勝ってても相手は三戦連続ポールにモナコ優勝じゃ印象が違い過ぎる
だからポイントで上でも

ハミルトンの方がロズベルグよりもポイント取ってるんだけど(震え声

こうなる訳
まぁもちろんまだまだ序盤だから今後ハミルトンが勝つ可能性は十二分にあるんだけどね
まぁ現状って事で

377 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:15:33.82 ID:FfxMCfSw0

ハミルトンはマクラーレン・ホンダに乗りたいだろうな

378 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:15:38.63 ID:K8e+CGvY0

Major crash at F1 Monaco Grand Prix 2013!
http://www.youtube.com/watch?v=3vXP_e8adVo

モナコのビルから撮影。1:00辺りで師匠のクラッシュ

379 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:16:28.44 ID:n9I57Znj0

>>366
ニコの自責でないリタイアとリメンバーディスワンの分のポイント
考慮に入れている？
>>369
レースの酷さに比べれば予選の速さは残ってても全盛期とは比べ物にならないんじゃ？
>>371
陰謀論でたw

380 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:20:17.73 ID:T/ZRalhbP

ただでさえ金ないのにメルセデスがスパイゲート並の罰則になればほんとに撤退しちゃうかも

381 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:20:31.33 ID:ihG65G8p0

ホイールベースの延長はシューマッハのゴリ押しじゃない？
あれで顎は速くなってニコ1は遅くなったし
そして肝心の車はよりリアにキツくなった

382 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:20:34.98 ID:n9I57Znj0

>>373
いやーハミルトンが圧勝するだろうってみんな思ってたんじゃない？
ロスブラウンとかもハミルトンはメルセデスに適応したら
これからもっとよくなるだろうとかわざわざコメントしているよ

383 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:20:57.42 ID:+49eVcjz0

ハミルトンは大丈夫だよ
心のおかしさを取り戻せばもうすこし速くなる

384 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:22:47.83 ID:lm6cn4/20

顎はテレメトリーの開示拒否とか
ピットガレージの位置をロズベルグと変えろとか初年度から飛ばしてたなｗ

385 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:26:44.50 ID:+49eVcjz0

>>378
2:05で赤旗が出てるのが見えた
屋外ビジョンの左下
けっこー判断遅いんだな

386 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:27:52.09 ID:n9I57Znj0

>>384
顎はえげつないな
顎がメルセデスと切れたようでなにより
フェラーリ時代みたいに「アドバイザー」とかいって
ピットに出入りするような感じだったらニコもハミも大変だっただろうな

387 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:29:23.52 ID:NEtRniY3P

>>380
人いっぱい集めたのに、これで撤退なんてバーニーが絶対させないだろう

388 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:31:43.86 ID:QCRpewUi0

>>382
思うこと人それぞれだから、みんな思ってたとか一般的とか言わない方がいいよｗ
実際そうなってるんだし

389 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:33:16.29 ID:n9I57Znj0

リカルド「グロージャンを非難するのにエネルギーを無駄遣いしたくないんで
ただ奴を馬鹿と呼ぶだけにしておくよ」だそうです
ESPN F1さん(@ESPNF1)の 6:20 PM on 木, 5月 30, 2013のツイート。
Ricciardo didn't want to waste energy yelling at Grosjean after their Monaco clash so just called him an idiot

390 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:33:39.40 ID:K8e+CGvY0

師匠「レース終えて帰宅するたびベッドのシーツが新しくなってる」

391 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:34:23.99 ID:W3Xzw/3nP

The @WilliamsF1Team and Mercedes-Benz announce long-term engine partnership

ウィリアムズツイッター

392 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:34:49.45 ID:n9I57Znj0

>>388
まあそうだね
人それぞれだからね

393 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:35:41.24 ID:NEtRniY3P

>>391
ウィリアムズ･メルセデスは言いづらいって。ウィリアムズだけ
ウィリアムズ・ベンツにして欲しい

394 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:36:51.72 ID:K8e+CGvY0

>>391
ウィリアムズ・メルセデス正式に誕生か。

マルシャは次戦カナダGPでフェラーリとの契約を発表するとか。
ザウバーもおそらくフェラーリ。ロータスはよく分からん。

395 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:39:34.20 ID:HO0oL3Ua0

>>386
アドバイザーとしてピットにきてたときはマッサの調子が良くなってライコネンの調子が悪くなってたな
メルセデスでもピットにきてたらロズベルグの調子が良くなってハミルトンの調子が悪くなりそうw

396 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:41:01.69 ID:P8aEHrgQ0

ウイリアムズとメルセデスのタッグって初めてか？

397 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:44:01.16 ID:x+NP/gVB0

ウィリアムズってフォード→ホンダ→ジャッド→ルノー→メカクローム→スーパーテック→BMW→トヨタ→コスワース→ルノー
だった気がするから初めてじゃね

398 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:44:19.60 ID:Fpb8KpzH0

第２期ウィリアムズ・ルノーは結局１勝しか出来なかったな・・・（´・ω・｀）

399 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:45:33.83 ID:NEtRniY3P

師匠が歴史に名を残したということでもある(｀･ω･´)

師匠にははやくマクラーレンに行って欲しい

400 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:45:51.74 ID:NJL5Z2nD0

ニコ、評価が分かれるところだと思うけど
基本的にクルマの100の能力を99まで引き出すけど100にはしないタイプのように見えるからかなとか思った。
クルマがよくない状態のときに、このクソマシンでよくここまで！と思う事が少ないけど
今年のように少なくとも予選だけでも速いマシンを与えれば、バッチリ仕事して帰ってくる。
反対にハミルトンは100まで使い切るけど、ノッてない時は95みたいな印象がある。
もちろん異論は認める・・・

401 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:46:15.61 ID:u9h3VgeM0

すげー遍歴だな

402 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:47:40.44 ID:Fpb8KpzH0

師匠がマクラーレン・ホンダか、
なんかホンダエンジンが師匠のアクセルワークに耐え切れず
バルサンしまくりそう

403 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:49:45.64 ID:x+NP/gVB0

あ、BMWとトヨタの間にコスワースがあったか
だから、フォード→ホンダ→ジャッド→ルノー→メカクローム→スーパーテック→BMW→コスワース→トヨタ→コスワース→ルノー、か
長生きな分いろいろ使ってるよね

404 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:51:00.79 ID:NEtRniY3P

ヌコはいいドライバーだよ。バトンと互換がある

405 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:52:04.39 ID:x+NP/gVB0

ハイドフェルドとも互換がある

406 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:54:43.12 ID:Ex754h2/0

1勝もしてない奴と互換性はない

407 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 18:56:51.83 ID:RJbqndeA0

コスワースってフォードとコンビ組まないとなかなか勝てないよな
後、チームの登録名に
例：ウィリアムズフォード（チャンピオン2回）　ウィリアムズコスワース（0勝）と
チーム名の後にコスワースだと勝てず、チーム名の後にフォードを入れるとなぜか勝てる

408 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 19:06:38.98 ID:+49eVcjz0

メカクロームってなんだっけスーパーテックってなんだっけそういやプレイライフ…
みんなルノーなんだな

ところでメカクロームってチューニングまでやったんだろうか
ハートとかジャッドみたいに

409 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 19:08:16.84 ID:F0jm0+gC0

>>378
ビアンキよくサス逝かなかったな

410 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 19:12:32.10 ID:K8e+CGvY0

フェラーリエンジンお安いです。
今なら無料で跳ね馬マークついてます。

411 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 19:12:50.31 ID:+49eVcjz0

>>374
なんで河童が歩いてんの
左端

412 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 19:21:12.03 ID:XT+vyazTO

>>411
向かって一番左、女装したブエミかと思った

413 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 19:22:11.58 ID:2QEae8Eh0

>>395
で、アロンソ加入となったら
アドバイザー退任・メルセデス移籍だぜ。

あの顎www

414 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 19:24:23.36 ID:kcRT8ekR0

>>392
素直というか
馬鹿というか

415 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 19:26:41.34 ID:ESdGR3ej0

>>374
なんかモデルっぽくなくてみんな太めな感じ。
まるやの好みかな。

416 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 19:42:25.04 ID:P/b0guel0

ホンダはほんとにマクラーレン独占になりそうだな

417 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 19:42:54.69 ID:Z1v8IDuU0

>>400
妄想はチラ裏だけにしとけｗ

418 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 19:43:48.93 ID:f/FoiE4JP

>>374
こんな娘たちが本国じゃ野糞垂れてるんだと思うと
飯が進むな

419 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 19:44:49.39 ID:XT+vyazTO

別に良いじゃない、このスレは一人一人の妄想で成り立ってるんだから

420 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 19:45:44.81 ID:lm6cn4/20

>>418
お前は今ハヤシライスを食ってる俺を怒らせた

421 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 19:48:58.18 ID:Pt7o3aai0

>>418　>>420
こ、こんなネタで笑っちゃうなんて……く、くやしい……

422 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 19:50:27.49 ID:Br4DdY2Q0

>>416
そもそも他にも供給とかって話はマスコミが勝手にやってるだけで
ホンダ自身は最低でも15年はマクのみで行くつってるしｗ

423 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:03:44.58 ID:iBowoz8w0

Ricciardo called Grosjean 'an idiot' after Monaco crash
http://en.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/109372.html

凄く・・・シンプルかつ的確です・・・

424 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:11:04.50 ID:XT+vyazTO

>>423
ｗｗｗ

425 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:16:50.02 ID:frVxDDo70

ベッテルのこういう所いいね！

セバスチャン・ベッテル、ファステスト更新は「レースが退屈だったから」
http://f1-gate.com/vettel/f1_19562.html

レース終盤、優勝したのニコ・ロズベルグの後ろを走っていたセバスチャン・ベッテルは、
急激にペースを上げてファステストラップを記録。無線でチームに叱責を受けた。

426 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:17:57.63 ID:frVxDDo70

メルセデスの極秘タイヤテスト、処分はスパイゲート級に？
http://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_19563.html
2013年5月30日

メルセデスがピレリと行った“極秘テスト”に、2007年に起きた“スパイゲート”級の処分が下されるかもしれない。

メルセデスが現行マシンと現行タイヤで“極秘”にテストを行った件で、フェラーリとレッドブルが正式に抗議を申請。
FIAは、国際法廷を招集して審議を予定している。

427 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:20:47.39 ID:W3Xzw/3nP

>>425
無線でベッテルが「satisfaction」って言ってたもんねｗ

フェラーリもバーレーンとスペインGPの間でピレリのタイヤテストをしていた模様
しかし、マシンは最新型ではなく一昨年の物で
ttp://adamcooperf1.com/2013/05/30/ferrari-downplays-relevance-of-own-pirelli-test/

428 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:21:22.42 ID:lm6cn4/20

>>425
だったら抜きに行けよ
最近一言多いなこいつ

429 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:21:31.61 ID:2fzTtd9X0

メルセデス撤退決定だな

430 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:24:37.41 ID:7P4Qetya0

>>428
ほんとだよペレスを見習え

431 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:26:34.41 ID:XT+vyazTO

遅くて退屈だったとか言いながら
リスタートする度にロズベルグに離されてたベッテル

432 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:27:03.93 ID:frVxDDo70

>>428
タイヤが終わってしまうから無理だよ

433 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:30:10.69 ID:RJbqndeA0

ペレス「モナコは絶対に抜けないコースじゃない（ｷﾘｯ」

434 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:31:16.94 ID:Br4DdY2Q0

メルセスはエンジニアからタイヤは大丈夫だって入ってたけど
レッドブルのエンジニアは必死で４回もタイヤはギリギリだギリギリだばっかり
本当にタイヤ理解してんのかよレッドブルはｗｗｗｗ

435 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:31:22.75 ID:IsC/pwue0

エンジン供給1チーム独占って枕、ホンダに何か利点あるの？

436 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:32:31.68 ID:/xtugvcV0

マルシャがファステスト記録するようなレースで
前のドライバーに大人しくただついていくのが模範的なF1レーサーのあり方

437 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:34:52.33 ID:wOBTiQU70

いつものグロージャンとペレスが帰ってきたことだし
ここらで師匠のいいところが見てみたい

438 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:38:07.83 ID:gIjuzjRN0

The Stig vs Asimo - Top Gear Magazine - Top Gear
http://www.youtube.com/watch?v=zX-ZaYivN1Q
勝ったら枕のドライバーはASIMOで

439 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:44:35.08 ID:xgiS6jpE0

>>374
なにこの違和感

440 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:52:16.79 ID:ESdGR3ej0

>>426
そんじゃピレリもＦ－１に出入り禁止になって判決・裁定後は蜘のタイヤになるな。

441 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:55:21.47 ID:kGwFJgnl0

>>423
分かりやすい

442 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 20:58:52.49 ID:NEtRniY3P

>>408
メカクローム（=スーパーテック、プレイライフ）は撤退したルノーエンジンの
メンテナンス一式しかしてないんじゃなかったかな

443 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 21:00:30.64 ID:K8e+CGvY0

罰としてメルセデスは今期ピレリタイヤ使用禁止にしよう。
代わりにミシュラン及びブリジストンの古臭いタイヤを使わせてやる。

444 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 21:04:25.39 ID:xgiS6jpE0

>>443
おいｗ

445 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 21:09:40.01 ID:frVxDDo70

>>443
逆に喜ぶのでは

446 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 21:11:17.02 ID:GftqqU6e0

>>434
エンジン料が高くて他のチームは
ホンダに聞いた瞬間に諦めたんじゃないかな。

447 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 21:19:45.35 ID:fJAFU4sj0

フォードが参戦との噂だが、エンジンはもちろん自社製だろうから
コスワースも形を変えて生き残るのではないかと思う。これが安価なら
弱小プライベートチームは、ホンダじゃなくフォードに流れそうだね。

448 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 21:21:26.93 ID:jGgqBfph0

>>282
沢山いすぎてどうもな
とりあえずF1直下のGP2とFR3.5から選んだ

ブラジルのフェリペ・ナスル、20歳。2年で英F3を制覇、GP2で2年目を迎える今シーズンは現在総合2位と
タイトル争いに加わっている。速さもさることながら、ブラジル銀行とOGX（石油）がバックにつく資金力も
魅力的。

ニュージーランドのミッチー・エバンス、18歳。昨年GP3を制覇し、今季はGP2にステップアップ。早くも3回
の表彰台を獲得している。GP3の最年少優勝記録、GP2の最年少表彰台記録を持つ。地元NZの資産家が
パトロンということで資金力は少々不安だが、今年から赤牛キャップ＆赤牛メットなので来年あたり正式に
赤牛ジュニア入りすることもあるかも。

オランダのロビン・フラインス、21歳。FBMWヨーロッパ、FR2.0ユーロカップ、FR3.5と立て続けにタイトルを
取ってステップアップしてきた期待のホープ。GP2でも参戦2ラウンド目にして初優勝を飾った。資金力は
GP2参戦にも苦労するレベルだが、ザウバーのリザーブになっている。

ポルトガルのｱﾝﾄﾆｵ・ﾌｪﾘｸｽ・ﾀﾞ・ｺｽﾀ、21歳。シーズン途中から赤牛ジュニアに加入した昨年、一気に
ブレイク。中途参戦ながらFR3.5で総合4位、GP3でも最終戦までタイトルを争った。今年はFR3.5に継続
参戦、タイトルを狙う。おそらく来年トロロッソに乗っていることと思う。

ベルギーのストッフェル・ヴァンドルネ、21歳。昨年FR2.0ﾕｰﾛｶｯﾌﾟを制覇し、スカラシップ50万ユーロを
受け取って今季はFR3.5にステップアップ。マクラーレンの育成プログラムにも加入した。現在総合2位
と好調。母国のRACBから支援を受けるが、大金持ちってわけじゃないので微妙。

449 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 21:27:47.57 ID:D/xC7+PqO

ウィリアムズ・メルツェデスか、トトとスージーの家族割とかあるのかな？

フォードF1復帰はないだろうな
去年WRCからワークス体制辞めたばっかりだし、ジャガーF1で痛い目見てるしなw

450 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 21:45:52.78 ID:fJAFU4sj0

ESPNから引用
フォードが2014年のV6ルール導入後にF1復帰する可能性があるとドイツ誌『Speed Week（スピード・ウイーク）』が報じた。
>>449の意見と、Speed Weekの記事。
信憑性は雑誌の妄想かもしれんが、Speed Weekだろう。残念だが

451 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 21:46:46.38 ID:RJbqndeA0

残り20周くらいは最後方のマルシャが一番速いペースで驚いたわ
どんだけベッテルのペースが遅いのかとｗ

452 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 21:55:55.65 ID:NEtRniY3P

>>451
ついに理想のF1に近づいたな。オーバーテイクが少ないとか
上の2-3チームしか勝てないって批判を全部跳ね返したピレリタイヤに
もっと感謝すべき

453 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:01:12.54 ID:RJbqndeA0

さらに言うならレース序盤は上位勢が慎重になりすぎて師匠とヴァンデルガルデがファステスト更新合戦してた

454 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:02:36.36 ID:ghnWprsb0

F速読んできてたけど、ホンダのF1の件前途多難な感じで書かれてたな。
　・F1チームとの契約話は第3期ホンダF1率いた和田さんが担当（去年WEC富士にもきて琢磨と話してたｗ）
　・フェラーリとメルセデス以外のF1チームにエンジン供給の件打診したけど、回答きたのマクラーレンだけ→契約に至る
　・マクラーレンとの契約には日本人ドライバー乗せる契約なし。
　・開発実務を率いるリーダーはまだ未定（追って発表）
　・年間開発予算は300億円ほど。
　・エンジンは今年中にはベンチで回り始める予定（他の2年遅れ）
　・参戦前はシャシーにエンジン載せてサーキットテストできるから、来年1年勝負。

455 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:03:34.60 ID:t6Vd9t1i0

>>450
フォードの場合F1でもインディでもコスワースが作ってたから
フォードのやる気より組むエンジンビルダーがいるかどうかが問題だな

456 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:05:39.60 ID:ghnWprsb0

454の箇条書きうる覚えのとこもあるし他にも面白い事書いてあったような気がしたから、
正確にはF速読んでくらはいｗ

457 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:06:24.09 ID:1/sBpTcj0

>>454
マクラーレンが更に暗黒化しそうだな…。
これから数年はウィリアムズみたいな運命たどるかもね

458 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:09:43.39 ID:IaFRdW8H0

今心配なのはメルセデスがペナルティで面目を潰されるような事になった場合、このまま参戦継続してくれるんだろうか？って事

459 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:10:07.57 ID:xgiS6jpE0

>>454
えーなにそれ
不安になってくるな・・・

460 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:15:13.43 ID:NEtRniY3P

>>454
ほとんどうわさ話レベルだったんでセラコータのとこしか
読まなかったぜｗ

461 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:16:14.62 ID:+49eVcjz0

(；ﾟдﾟ) ・・・ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟすらまだなのかよ

462 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:21:12.81 ID:/xoPlBNV0

>>454
シャシーやらんのに300億円！！！

463 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:23:56.11 ID:NEtRniY3P

適当にシャシー作って（ホンダは工場売ったからSFのとか使うかもな）
鈴鹿や茂木を1年好き放題走り回ったら、よそのメーカーからなんか言われそうやな
ルール的にはおｋでも

464 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:25:21.30 ID:K8e+CGvY0

>>462
プロストが現在のルノーのF1関連費は年約200億円と言ってた

465 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:27:00.65 ID:hqB72nOr0

つーか黒んぼよりもニコ１の方が速いんだな

466 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:28:06.83 ID:fJAFU4sj0

他の記事でソースがはっきりしてないのだが、既に本体はベンチで回っている。
それなりのパワーは出ている。
今後は回生システムの問題が、思った以上にあるという記事を読んだ。
ソース提示ができないのが、自分でも歯痒いが、エンジンはほぼ完成と書かれてた。

467 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:28:30.70 ID:YK+wt86P0

>>454
参戦してねーからテストしほーだいにかけるしかないな

468 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:28:39.03 ID:hngvJZ7v0

SFやSGT用の2Lターボも作らにゃいかんしインディやWTCCエンジンの開発もあるし開発リソース足りるのかな

469 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:30:13.90 ID:l3JqAOMf0

300億って一番予算多いと言われるフェラーリ並だよね？
立ち上げには資金いっぱいかかるもんだけどさ・・・

470 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:35:43.20 ID:AybM0aR80

>>454
和田さんロングビーチに来てたやん
たっくんが勝ったレース
610が本田退職されたとか言ってたが、何しに来てたんだ？ｗ

471 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:35:58.38 ID:vqzv2kx60

>>460
セラさんも最後は希望的観測でまとめてたよなｗ

>>462
シャシーやってた時、年間500億近く使ってたやん。
風洞なんか童夢米原、ブラックリーの新旧で3つ回してたし。
300億って参戦準備考えると驚くような額ではないでしょ。

>>463
グラ特新年号でタキが
「ダラーラがあるメーカーから依頼受けて14年F1シャシー造ってる」
とかゲロってたから、それ使うんじゃね？

472 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:38:12.94 ID:AybM0aR80

是非白いダラーラでテストして欲しいな
速いかもしれんｗ

473 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:38:26.36 ID:MVk7rrAq0

>>423
リカルドもなんだかな
相方のベルヌが先人に敬意を表したヘルメットかぶって
入賞して、レース後も謙虚なコメントしてるのに

474 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:38:40.15 ID:2Rhjon1C0

鈴鹿のアウトレット席に家族3人
離れ離れにならないよな？
出入り口の支柱があるくらいなんだろうけど、そこまで視界悪くならないよな？

475 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:40:29.81 ID:kT7wzUZZ0

テスト用のダラーラ製がめちゃ速かったら
そのまま参戦しちゃえ

476 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:42:24.44 ID:tS+dzkza0

三期の過ちをまた繰り返すのかｗ

477 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:44:59.18 ID:fJAFU4sj0

>>475
奇跡の逸品みたいなシャーシが出来上がると面白いだろうね。
テストは誰が乗るんだろう。Fポンドライバーから選ぶのかな?
それとも…

478 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:45:09.77 ID:vqzv2kx60

>>470
WEC富士でみかけた時は、和田さん琢磨とやたら仲よさそうに談笑してたわ。
F1時代共に戦った戦友みたいなもんで、まあ仲いいんだろうね（棒）

479 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:45:48.29 ID:dAqYE/xf0

>>443
古いタイヤはかわいそうだろ
新品のハンコックにしてやろう

480 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:46:18.82 ID:yGDGJ7JG0

中途半端な予算で参戦してグダグダになるくらいなら、最初からしっかり金注ぎ込んで現場に失敗は許されないぞという緊張感を持たせる方がいいんじゃないの？

481 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:50:22.64 ID:C8jI2kYNO

>>480
中途半端な予算でgdgd
まるで今のトヨタのことじゃないか

482 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:53:08.55 ID:k1cLboAZ0

>>458
メルセデスの得た利益が大き過ぎるから
撤退するような処分下されてもしょうがない

ついでに、ピレリにも厳罰与えてピレリも消えてくれると嬉しい

483 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:53:49.46 ID:IaFRdW8H0

300億円でアフリカに学校をいっぱい作ってホンダの名前を冠したら
そっちの方が将来の商売に繋がりそうな気がするな・・・・

484 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:54:18.48 ID:NEuuq6Ff0

メルセデスが撤退ってことになったら来年のエンジン枠がぼったくり価格のルノーと人気0のフェラーリエンジンだけになるからないだろ

485 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:54:48.55 ID:48eoK3/w0

>>454
ザウバーは回答しなかったのか

486 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 22:57:36.80 ID:JtZxjbIy0

>>451
ギャップグラフ見れば一目瞭然だけど
最後のＳＣである66周目までは（タイヤ）耐久レースで
67周目からがスプリントって感じだね
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4236044.jpg

あと中盤マルシャよりも>453の言ってる序盤ギドヴァンが頑張ってたと思うわ

487 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:02:37.57 ID:wOBTiQU70

>>483
ジャポネスは箱だけ作れば勝手に生徒が育つといまだに思ってるのか……

488 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:05:15.41 ID:NJL5Z2nD0

ベッテルさんが抜けなくて退屈とかぬかすので
今度ベッテルが独走で勝ったら2位の人はタイヤ温存しまくって最後にFL出して「退屈だった」って言い放って欲しい。
ベッテルは結局マシンが最高でそして自分が勝てないと小物臭出しまくるガキだなあ。もう若手じゃないのに。

489 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:05:36.00 ID:IaFRdW8H0

>>487
いや、生徒が育つかどうかはどうでも良くて、恩を売れるかって事よｗ

490 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:06:42.03 ID:wOBTiQU70

なんだモノホンの馬鹿か

491 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:07:52.44 ID:hngvJZ7v0

タイヤテストの件てFIAにも非が有るように思うが
シーズン前のレギュレーションで禁止されてる現行マシンでのタイヤテストを特例で許可したならFIAから全チームに特例の件を通知しなきゃおかしい

492 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:09:23.63 ID:MVk7rrAq0

>>488
ライコネンの2008年のFL記録思い出した。
2人とも似たようなタイプなんだな。

493 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:09:33.90 ID:lm6cn4/20

>>454
えっベンチテストすらやって無かったの！？
どんだけ見切り発車だよこれ

494 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:13:32.71 ID:NJL5Z2nD0

2015年のHONGDAエンジン、結局あと2チームくらいは供給受けそうな気がするけど
マクラーレンが真っ先に手を挙げたのは

１、かつてのマクラーレン・ホンダの時のホンダの本気っぷりを知ってるから、いいものを作ると信じて
２、第三期オールホンダの時はライバルだったけど、エンジンはよさそうだと思っていた
３、マクラーレンも本気でお金が無いので、（噂では）無料で供給してくれるホンダエンジンを選ばざるを得なかった

どれだろう

495 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:14:00.67 ID:FI9YQsqcO

ベッテルは退屈とは言ってねえっつーの

496 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:15:42.12 ID:lm6cn4/20

>>494
現実的に考えて3番だろうね

497 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:16:02.91 ID:yil1ceBD0

>>494
3でしょどう考えても。

第三期はホンダエンジンとか鈴鹿スペシャルとか言ってたけどもうね

498 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:19:33.29 ID:XT+vyazTO

第三期のオールホンダのエンジンが良いってのは流石にない
ピークパワーばかり意識してトルクは糞だわ
しょっちゅう壊れるわ

499 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:23:41.86 ID:IaFRdW8H0

>>490
おいおい、企業の慈善活動なんて商売に繋がらなければ誰もやらないぞ
そんな事も分からないと立派なオトナになれないぞ

500 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:25:11.20 ID:t6Vd9t1i0

最近の国内のSGT、FN、海外のWTCCやインディは
ホンダが調子悪い時は大体担当者がドライバビリティ重視発言の時
結局ピークパワー寄りにすると上向いてくる

501 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:26:14.81 ID:vqzv2kx60

>>494
建前→1
本音→3

成績もそうだけど、第3期の最後は最低エンジンとかF速に書かれてたくらいだから2はないわｗ
08年ブラジルGPでのピットレーンバルサンは忘れんよ。

502 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:28:19.49 ID:yil1ceBD0

2004年琢磨のマシンがバルサン炊きまくってて当時ホンダとはなんなのか

と強く感じた思い出

503 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:30:24.65 ID:gFvDmYr10

00年代の各社ワークスエンジンの中で01年のルノーみたいなイレギュラーを除くと
ホンダのエンジンはコンスタントに底辺の出来だった印象

504 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:32:01.16 ID:NEtRniY3P

鈴鹿で見るぶんには音だけは最高だったホンダV10
パワーは知らんけど。V12の頃より良かった

マクラーレンは自分たちのスポンサー事情も怪しくなったし、
ワークスエンジンは自分たちの予算も助けるし、第2期にエンジンサプライヤー
なのにアホみたいに資金投入して、まるでコンストラクターであるかのように
振舞ったホンダの記憶が色濃く残ってるんだろう

505 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:32:35.67 ID:agqNZOxf0

2004～5年のエンジンは馬力と重量トップクラスだったろ
2004年は信頼性最悪だったけど

506 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:33:06.32 ID:NJL5Z2nD0

ただ第三期も、エンジン開発が自由だった頃と
開発規制が入った頃とでは個人的には評価が少し違う
それでも決して最良ではなかったとは思う

今回はエネルギー回生をすべて含めてのパワーユニット供給となるので
市販車での経験が多いというのは、やはり多少なりともアドバンテージかも
建前上、復帰は市販車へのフィードバックがあるからって言ってたけど
これは相互に本当にメリットがあるのかもしれない

507 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:33:51.59 ID:NEuuq6Ff0

ホンダ第三期はエンジンじゃなくてギアボックスが凄かったな
シフトアップやシフトアップ時のショックがなかった

508 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:34:20.11 ID:NJL5Z2nD0

シームレスシフトだっけか

509 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:34:55.94 ID:NEtRniY3P

>>505
煙の吹き方も今ではなかなか見られない素晴らしいものがあったよ

510 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:35:34.26 ID:zcW0hL080

>>465
またゴキヲタがファビヨるからやめろｗ

511 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:36:59.41 ID:lm6cn4/20

2006年だな、流行ったなシームレスシフト
でもその割に大した結果は残せなかったな
予選は速いけど決勝はすぐピットインしてペースも遅いから
どこのチームも超軽タンで走ってるんだろって見方だった

512 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:40:43.43 ID:NEtRniY3P

ヨルグ・ザンダーが引っ張りだこになったな
第3期は中本が足を引っ張った青カビ号のインパクトが強すぎるが

513 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:41:13.11 ID:NEuuq6Ff0

>>511
あの時のホンダは気温が高いとタイヤが機能して優勝を狙えるマシンになるけど
気温が低いとタイヤが全く機能しないので物凄く遅くなると関係者の人が言ってたな

514 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:43:06.57 ID:lm6cn4/20

>>513
右京「バトン下手くそだな～」
懐かしいね

515 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:45:42.08 ID:ihG65G8p0

時期が全然違うのに日本円で比較されても困る

516 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:50:33.01 ID:NJL5Z2nD0

この流れなら言える

RA107のテスト時のカラスカラーは速そうだし超カッコよかった
開幕したら青カビが生えてしかも遅かった・・・

517 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:50:41.19 ID:uWxRJ8uc0

>>511
あんときのウィリアムズのギアボックスの評価が開幕前はやたら高かった覚えがある。
シーズン始まったら面白いように色々な所が壊れまくって両ドライバーが可哀想だった。
翌年トヨタエンジンにしたら持ち直したけどそんなにコスワースと差があったんかね?

518 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:52:29.23 ID:NEuuq6Ff0

コスワースも回転数はかなり高かった
加速が良かったけど直線が伸びなかった
トヨタは馬力はないし、加速もそんなに良くないしで最悪だった
ホンダエンジンと同じくらいの馬力しかなかった

519 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:53:05.65 ID:lm6cn4/20

>>517
車はかなり良かったのを覚えてる
あれはコスワースエンジンが足を引っ張ってた

520 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:55:20.52 ID:IaFRdW8H0

ウィリアムズのエンジン遍歴すごいな

521 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:57:58.71 ID:NJL5Z2nD0

また無限開発競争してくれないかなあ
バルサンもまた極限の開発の成れの果てで面白かったのに

522 ：音速の名無しさん：2013/05/30(木) 23:59:02.19 ID:iYnJFxqI0

多分、ホンダはスーパーフォーミュラ（旧Fポン）に
こっそりF1のV6エンジン載せて戦うと思う
ほとんどの人が注目してないマニアックカテゴリーだから
載せても誰も気づかないはず
こういうマイナーレースでどんどん走らせればいい

523 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:00:18.20 ID:ttvCEsDrO

これでウィリアムズはメルセデス育成ドライバー乗せられるな
鳥さん朗報じゃんw

524 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:01:56.50 ID:IaFRdW8H0

90年代の開発競争の激しい時代より今の方が遥かに金がかかってるって、やっぱり何かおかしいよね
これでロータスとメルセデスが同時に撤退とかなったら末期のWSCみたいに寂しい事になりそうだな

525 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:02:17.88 ID:NEuuq6Ff0

98年の日本GPの無限エンジンはメルセデスやフェラーリよりもパワーがあったと思う
シューマッハがヒルのスリップに入っているのにも関わらず直線スピードが前のヒルと同じだったからな

ラルフがジョーダンからウィリアムズに移籍して数戦ウィリアムズで走った後に
無限のパワーが懐かしいよとか言ってたな

526 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:03:30.35 ID:8uV+aa010

>>522
そもそも何もかも違うだろう

527 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:05:21.45 ID:VWU8kISK0

>>519
まあニコ1がファステストいきなり出したりセットアップが嵌まればウェバーが上位争いしたりしてたし
車は良かったんだろうな。
個人的にデザインはカッコいいと思うけどフロント部分が枕のパクり臭く見えて嫌だったな。
>>523
株主兼メルセデスの偉いさんプッシュのボッタス残留じゃないか?と思う。

528 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:05:41.31 ID:rfEk+CUb0

ロータスは目茶苦茶強い口調で改良されたタイヤの導入に反対してんな
これで勢力図が変わってしまうと
それぞれ理由は違えど>>524の言う通りメルセデス、ロータスの撤退ありえるをじゃね

529 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:07:39.54 ID:WhSzqPeL0

バブル期は見える所での技術開発が多かったけど、今は見えない所での技術開発が多いってだけじゃないかな
外側からじゃどこが変わったか分からないし、何故金がかかっているのかも分からないっていう

530 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:12:19.84 ID:rfEk+CUb0

>>527
あれはパクリ臭いってかパクリだなｗ
流行りに乗ったって言い方が近いかもしれんけど
前年の低いサイドポンツーンからマクラーレン風の高くて下部のえぐれたサイドポンツーンにがらりと変わったからね

531 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:16:56.23 ID:KxrbOUcl0

ホンダが復帰するとまた実況でジャパンパワーとか絶叫しそうだな。
今回は単にエンジンパワー出せばいい訳じゃないからホンダ的にはやりがいは相当あるんじゃないかな。
マクラーレンが迷走してなければ意外と早く勝てそうだけど。

532 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:18:19.73 ID:DscLscRP0

マクラーレンはバトンはキープでもいいと思うけど
もう一人はフィードバックが適切でいぶし銀のドライバーを選んだ方がいいと思うな
そういうタイプのドライバーと組んだ時のバトンは強いからな

533 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:18:32.27 ID:ltW8qpHu0

デラロサだな

534 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:20:13.49 ID:EUVrAdCZ0

だな

535 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:20:33.71 ID:VWU8kISK0

>>530
やっぱりそう見えるよなあwついでに言うならスッキリ纏まったカラーリングなのに何で
翌年に白をノーズに入れたのが未だに解せん。
それと最近のウィリアムズは流行りに乗ったコンサバなモノ作ってある程度持ち直した順位を
その次の年位に変に冒険してドブに捨ててる印象しかないんだよな。
08、11そして今年と。

536 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:23:26.33 ID:vnuDUuXsO

>>531
そもそもホンダさんは地上波分のスポンサー料出してくれんの？
別に参戦してなくても複数メーカーがCM打つことできるんだけどね激Gみたいに
つーか撤退前からメインスポンサー降りてたね

537 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:25:30.23 ID:92N8XHdUP

>>532
何そのシニアチーム
若いのでやってよ

538 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:27:28.71 ID:qJAayE0S0

ルノー　・・・高い。赤牛重視で居心地も悪いよやっぱり(´・ω・`)
フェラーリ　・・・悪魔に魂売るみたいでイヤ(´・ω・`)
ホンダ　・・・2014年だけ供給してくれるメーカーがいない(´・ω・`)
メルセデス　・・・トト・ヴォルフがいるし、ルノーほど高くなかった

どのみちウィリアムズ的には大スポンサーか無償供給のワークスエンジンくらいないと完全復活は望み薄なんだ(´・ω・`)

539 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:29:58.55 ID:g6d+49Fh0

>>520
>ウィリアムズのエンジン遍歴すごいな

フォード
ホンダ
ジャッド
ルノー
ＢＭＷ
コスワース
トヨタ

ほんとだすげえ。
主用エンジンでまだ使ってないのはフェラーリとメルセスぐらいかな

540 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:41:09.82 ID:TEFfls2g0

>>539
ウィリアムズは、その時代その時代でリーズナブルに自分のチーム有利な
サプライヤーを選んでるんだろうね。
F1はシャーシ！エンジンは添え物とまではいかないまでも、ちょっと下に見てる。
だからフェラーリとかは意見が合わないのかもね。

541 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:43:44.85 ID:8uV+aa010

フェラーリのエンジンが良いとは聞いたことないが

542 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:44:06.17 ID:q7YDbuOG0

2014年シーズンはまだみんな探り探りだからレース中にトラブル多発するんだろうなあ
ハイブリッドシステムとか絶対複雑だしここ最近はマシンの信頼性が最高に近かったからそれはそれで面白い

543 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:48:51.37 ID:GxbD+FKN0

そういえばBMWはカスタマーエンジン出さなかったんだっけ
セミワークス化されたウィリアムズがシャーシ開発に口出しされるの嫌がって結局ケンカ別れしちゃったのは良かったのか悪かったのか

544 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:54:39.70 ID:ttvCEsDrO

～一年前～
トト「すまないフランク、Mercedesから泣きのTelがきたので面倒見に行かなきゃ」
FW71「テンロクEg無償供給で手打ちやな(ﾆｯｺﾘ」

545 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 00:55:30.14 ID:KI5WHdNM0

>>510
ひでえ自演w

546 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 01:12:11.63 ID:381vKvJy0

>>540
そのシャーシがアレなのにはいつ気づくのか・・・

547 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 05:51:43.42 ID:dcW/2V/60!

ペレスとライコで２スレも消費
やっとカナダに行けそうだ

548 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 07:57:35.83 ID:wWSNBFXt0

>>540
ドライバーも下にみてる　－　マシンさえ良ければドライバーなんて誰でもいい

549 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 08:37:18.08 ID:i81NZwgy0

>>416 >>442
ロータスは2015年か16年は結局はホンダになる
可能性高いだろ！Ｆ速モナコ号のルイスなんとかてジャーナリストも
どうもホンダはカスタマー供給すると言い切ってる。
んで2015年はルノーは赤牛、トロ、ケータハム
メルセデスはメルセデス、インディア、ウィリアムズ
フェラーリはフェラーリ、ザウバー、マルシャと
どこも3チームらしいので
ホンダはマクラｰレンとロータスだな。
フォードが出るならそれはわからんが
フォードがロータスにエンジン供給するかね？と思う。

2017年くらいにケータハムとかマルシャだと思うが

550 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 08:55:13.78 ID:czAP5vWo0

ロータスが来期どのエンジンを積むかは知らない。
だがどのメーカーも1年限りの供給契約を結ぶとは思えない。

最低でも3年契約。新規チーム参戦がない限り、
ホンダはマクラーレンへの独占供給状態が2016年まで続くと予想。

551 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 08:55:52.29 ID:Mv1YKvsh0

言い方悪いが下位グリッドチームを押し付けられるに１票
ホンダもそれをエンジンパワーで押し上げるなんて時代錯誤考えて悪い気しなさそう

552 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 09:07:26.04 ID:nD6GFmGzO

マクラーレンホンダ

落ちぶれた2チームが過去の栄光にすがっただけに見える

確信ついたった！

553 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 09:35:23.34 ID:ZfMoY2CI0

>>552
核心な

554 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 09:43:02.22 ID:bWEX0dSL0

>>552
ダサっ

555 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 09:50:27.93 ID:p+/SIDL00

　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！　　　　　＜
　　　　　　　´￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ
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　　　　　　　　　　　ヽ、　(三,､,　　　　　　　　＿）　　　 /
　　　　　　　　　　　　/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ
　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

556 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 11:04:34.47 ID:4GOQpeng0

フェラーリも秘密でピレリのF1テストをしていた
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51894134.html

まぁフェラーリの場合は型落ちのマシンでやってたから規約上の問題は無さそうだが
他チームへテストをやることの周知、そしてテスト結果のデータ公開が
行われていないことでこっちも問題視されてるっぽい

557 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 12:08:23.75 ID:K/ogvckjO

あらら
フェラーリもとなると有耶無耶になるかもね
アロンソはベネトン頃はこの手の不正や政治力の行使を批判しまくってたのに
人って変わるんだね

558 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 12:17:38.97 ID:x+Cp/BG+0

今も昔もF1村だよ結局はｗ
自分がやった事はOKあいつがやったのはダメ
足の引っ張り合い＆パクりあい
そういう黒い部分が多いのがF1村の特徴

559 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 12:29:07.86 ID:lkrkTtod0

>http://f1-gate.com/ricciardo/f1_19566.html
>ただ『おまえは馬鹿か』とだけ言ってやったよ
キレられるよりこっちのがキツイよな

560 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 12:31:30.33 ID:2Swyx5gK0

いいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前は馬鹿かワロタｗｗｗｗｗｗｗ

561 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 12:35:38.33 ID:55vHdYrq0

　　　　　／￣￣￣＼
　　　　/　　　　　 / vv
　　　　|　　　　　　|　　 |　　　おまえは馬鹿か
　　　　|　　　　　（||　　ヽ　　　　　　＿＿＿＿＿＿_
　　　　,ヽヘ　／　　　　　|　　　　　　　＞＿＿＿＿_　 |
　　　／＼＼　　　　　　 /　　　　　　　￣ |⌒ v⌒ヽ |__|
　　/　　　＼＼　　__ ／　　　　　　　　　 |　．| ．ﾉ　 )
　/ 　　　　｀＼|　　　　　　　　　　＜ ` o ｀- ´ 　ﾉ
　|　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　＞　　　／
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　　　　　　　　| ヽ.__ノ　ヽ.＿ノ　ﾚ⌒ヽ
　　　　　　　ノ　　 o　　　　　　　　　６　|
　　　　　／＿＿　　　＼　　　　　　＿ノ
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　　　　　　　　＜、＿＿＿　　イ
　　　　　　　　　　　　　|───┤
　　　　　　　　　　　／ |／＼／＼

562 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 12:43:13.08 ID:ySiRVAHM0

2013年F1流行語大賞候補やな

563 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 12:55:31.02 ID:g6d+49Fh0

>>559
ば、ば、馬鹿と言ったな！　馬鹿に向かって馬鹿と言うのはすごい失礼なんだぞ。　　グロージャン

564 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 12:56:26.21 ID:c8ZyAnsM0

http://i40.tinypic.com/esm79h.jpg
ヘイ！ブラザー！

565 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 13:02:43.26 ID:4GOQpeng0

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0926289-1369972935.jpg

566 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 13:04:13.48 ID:5sB12PO30

F1は政治まみれとカストロネベス
尊敬できる現役F1ドライバーは4人
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/109407.html

お前が選んでるドライバー全員政治絡みじゃね～か

567 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 13:17:05.56 ID:g6d+49Fh0

Ｆ１は中高生などの子どもも見てるわけだけど本音とたてまえ、裏に回って
の不正、政治力を使った圧力とか世の中の仕組みを知るよい教材の役目も
はたしているな。

568 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 13:18:31.10 ID:wPn6TTmS0

イタリアや英国にとっちゃ公共事業並の扱いになっちゃってるんじゃねぇ。関わる企業が多くなって雇用を生む巨大産業になってるから。

569 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 13:24:23.15 ID:dQc2z2fH0

>>564
生え際に違和感を感じるんだけど
まっさか既にのせてる？

570 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 13:33:29.95 ID:TEFfls2g0

確かに、去年より増えてる気がする。
まるで新作映画の度に髪が増える某俳優みたいだ。

571 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 13:34:17.80 ID:FDvCdxmd0

>>559
リチャルドがキレてる。珍しいな

572 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 13:35:13.00 ID:p+/SIDL00

>>567
それだけじゃない
経済も影響するってことまでもが学べる
いい教材それがFIAF1世界選手権

573 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 13:43:36.51 ID:2GorH/vbP

鈴鹿に転勤命令きたおwwwwww

574 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 13:57:38.34 ID:9uFrY0uS0

>>565
改めて見るとグロってヤク中みたいな顔してるな

575 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 14:01:58.04 ID:LVG3yDZV0

明日は我が身

576 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 14:03:05.61 ID:xj5kGoKCP

>>573
おめ！！

577 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 14:18:31.94 ID:xCaKkhroP

燃料搭載量が大きく減る来年からメルセデス無双が始まりそうだったのに

大きなケチがついちゃったね(´・ω・｀)
一昨年のマシンでテストしとけば良かったのに

578 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 14:24:30.66 ID:djteKF/XP

ルノー、近く2014年の全体計画を発表
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/109394.html

>ウィリアムズとの提携解消が決まったルノーが"数日中"にも次のエンジン供給契約を発表し、
>6月末には2014年のフルラインアップを明らかにすると述べている。

ジャン‐ミシェル・ジャリニエ会長
「3チーム、あるいは最大で4チーというのがわれわれにとっては理想であり、ウィリアムズの離脱によって
事態は正常化し、状況は一層クリアになった。次のチームは数日中に発表できる見込みであり、
次に最終ステージを6月末までに公表したい」

579 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 16:06:23.86 ID:SjvvuGB90

俺はのこぎりを使って「お前は馬鹿か」と伝えられるよ

580 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 16:20:10.19 ID:TEFfls2g0

>>579
お正月でも見なくなったなー。

581 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 16:36:37.29 ID:QOStQOtx0

連載　オグたん式「F1の読み方」
努力が報われたフェラーリ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/f1_ogutan/20130531_601574.html

582 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 16:52:37.22 ID:381vKvJy0

>>557
旧車を使ったことと、情報公開はピレリの仕事って断言してるから有耶無耶にしなさそう

583 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:11:31.26 ID:bhijtEo+0

Biglobeのトップにハミルトンのネタがあって読んでたんだけど、
記事の内容よりも、記事の下の【PR】の内容がおかしいだろっていう方が
すごく気になってどうしようもない。
購入を考える人なんて滅多にいないし、そもそも売りにも出ないだろ、と。

news.biglobe.ne.jp/sports/0531/atb_130531_5025030213.html

584 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:11:57.09 ID:S2+c7Slx0

師匠怪我したんだな・・・
まだ痛みが癒えてないそうだ

585 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:14:15.58 ID:sA7FBxC80

師匠、派手に飛んだしな
Williamsが遅いから師匠があんな位置で走るのがね

586 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:15:17.98 ID:xCaKkhroP

絶対去年のマシンのほうが速いよな…ウイリアムズ…

587 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:18:43.39 ID:oD5m5wLD0

>>566
本とだねｗフェラーリとレッドブルのドライバーって・・・
にわかだからこのカストロネベスって人知らないわ。

588 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:20:15.61 ID:381vKvJy0

>>586
去年なぜ速かったのかが解らない故に今年遅い
とは津川さんの弁

589 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:21:03.64 ID:OsK+spuCP

昨年のウィリアムズはシーズン総合力的には
ザウバー以上だったと今でも思ってる

590 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:25:46.89 ID:0dJAqGtK0

つーかウィリアムズとザウバーって枕みたいにまるっきりコンセプト変えて車作ったわけでもないよね？
なんでこんな凋落しちゃったの

591 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:27:07.21 ID:YSBpxHxg0

>>590
金がないんじゃないの？

592 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:27:24.07 ID:55vHdYrq0

ロクデナシ

サーキットの通り魔と罵られて　10ｸﾞﾘｯﾄﾞﾀﾞｳﾝだと言われて
要領よく運転できず　ポイントを持って帰れない
一週目の狂人と罵られて　この馬鹿とリカルドに言われて
うまい具合にドライバー陣と　やって行くこともできない

すべてはこの僕のようなロクデナシのために
みんなはサーキットをグルグルと回る
TOTALがあればじゅうぶんだ　右フックを食らってもかまわない

お前なんかどっちにしろ　いてもいなくても同じ
そんなこと言うドライバーなら　ボクはカマを掘ってやるよ
痛みは初めのうちだけ　慣れてしまえば大丈夫
そんなこと言えるアナタは　ブーリエにもなれるだろう

(中略)

グロージャンでじゅうぶんだ

593 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:29:33.02 ID:OsK+spuCP

ザウバーは昨年の終盤の頃はもうトロロッソ並だったりしてた
ウィリアムズはルールの穴付こうとしてアウトだったのがいまだに効いてるのかも

594 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:32:10.33 ID:j2C3t+MXT

モナコのFP1かFP2え去年型の段差フロントウイングをつけて走行したと
聞いたけどFP映像でそれらしいのがないんだよね
予選決勝じゃ去年型のウイングはレギュレーション的に装着できないらしいけど
装着した画像か映像ってないのかな？

595 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:33:22.62 ID:j2C3t+MXT

×　FP2え去年型の
○　FP2で去年型の
タイプミスしたすまんこ

596 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:35:00.81 ID:33ULciL6I

>>593
ザウバーは去年型なら、今年ももっと戦えてた可能性あると思う
今年は下手に小型化して、バランス悪そう

ウイリアムズは、足回りとエキゾーストが足引っ張ってるよ、こりゃ
去年みたいなメカニカルグリップなさそうだし

597 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:35:28.40 ID:L1HxRr730

>>594
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/06/mongp_022.jpg

598 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:35:32.08 ID:381vKvJy0

>>594
昨日出たF速に写真出てる

599 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:36:27.91 ID:XTFRcDbM0

去年のウィリアムズはそこそこ速かった。
久しぶりに優勝までした（残念なことにその後火災が起きたが）

問題点は、二人のドライバーがよく壊したのと、マシントラブルが多発ー信頼性の欠如

解説陣がほめてるボッタスで今年期待したが、あのマシンでは可哀相

600 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:36:29.81 ID:ATC3eUC50

>>590
ザウバーは結構変えたほうじゃないの？
サイドポンツーンもいじったしキー時代のコンセプトから脱却している

601 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:37:45.58 ID:j2C3t+MXT

>>597
>>598
ありがとう！
マジで装着してたんだ

602 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:41:57.64 ID:0dJAqGtK0

>>600
へー
というかザウバー良くても中堅チームだし枕みたいな圧倒的開発力も無いのにこんな冒険してしまったのか…昨年のマシンが良いだけにわけ分からん

603 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:42:05.64 ID:tFlX5I/P0

ウィリアムズって、ホンダよりもルノーの方が全盛期のイメージ強い気がする。
来年からはメルセデスだから、それでチャンピオンマシンになったら
ウィリアムズ最強伝説にまた1ページ加わるな。
残るはフェラーリだけに・・・

604 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:43:45.15 ID:33ULciL6I

>>600
正直今年も混戦に近い力関係だから、去年のマシンなら
表彰台狙えるかもね
それだけ、今年のマシンはダメダメ

それに、可夢偉のセッティングあってこそだと思う

605 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:43:57.97 ID:ATC3eUC50

>>602
だってキーがもういないし
作った人がいないのに改良しようがない

606 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:44:16.05 ID:WVrGvg2i0

なんとなくだがウィリと枕だけはフェラーリエンジン載せんと思うが

607 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:44:38.79 ID:UsR8A9MUO

>>590
ザウバーはドライバーのせいかもな

608 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:45:14.44 ID:mnlF55mB0

JKってトロロッソだっけ
なんかパッとしないな

609 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:45:27.67 ID:0dJAqGtK0

>>605
そうなのか…(´･ω･`)ニワカですまん
なんだかなー去年みたいなジャイアントキリングみたいな展開が見たいわ

610 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:45:40.65 ID:QOStQOtx0

ザウバーの地獄は冷却が厳しくなる真夏のラウンドからが本番ですよね

611 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:46:21.74 ID:33ULciL6I

>>605
キーも居ないし、可夢偉も居ないからな
可夢偉の離脱はマシンにも影響したわけだ

612 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:49:01.29 ID:33ULciL6I

>>608
JKの本職は、サスペンス周りのエアロだからね
そこら辺の改善があったからか、トロロッソもよくなったやん

Q3も割と狙えるマシンに仕上がったし
去年みたいにQ1常連ではないよな

613 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:51:24.52 ID:aNtZNWup0

>>606
F1村では掟があってフェラーリのカスタマーエンジンで優勝してはだめってのがあるｗ
つまり優勝する気があるならフェラーリエンジンは除外するのがエチケット
過去に一人だけ掟を破ったやつがいるけど・・・

614 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:52:51.81 ID:OsK+spuCP

>>596
エストリルで遅かったのはちょっとショックだったなあ
ザウバーってあのコースだとそれなり以上に速かったのに
師匠はもっとショックうけただろうけど・・・

615 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:54:38.52 ID:S2+c7Slx0

エストリルって96年以降F1開催していないよな？ｗ

616 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:55:58.80 ID:bh9+iyEu0

元F1ドライバーのサロ「F1はグロジャンの練習の場ではない」
http://www.topnews.jp/2013/05/31/news/f1/teams/renault/89499.html

名言キターｗ

617 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:56:39.10 ID:OsK+spuCP

カタロニアでした、なんか時々混同する
>>608
とりあえずザウバーとウィリより速く、枕も時々喰ってるからいいマシン

618 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:57:46.46 ID:J3KyXMBz0

去年のザウバーはP1からカムイとペレスのセッティグ合戦でP3までにかなり改善する感じだった
今年はP1からP3まで同じように遅いように感じる

619 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:58:10.47 ID:sA7FBxC80

しかし、TOTALって金あるんだな
グロよりマシな仏人いるだろうに

620 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:58:30.93 ID:ATC3eUC50

キーが去年シーズン終盤までいたらザウバー勝ってたと思うよ

621 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 17:59:23.70 ID:tFlX5I/P0

>>619
仏さんに空目した

622 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:00:19.85 ID:WVrGvg2i0

結局ザウバーは去年キーが抜けてからの体制の組み方が悪いんだろ
他からTD引っ張る訳でもなく
ドライバーも総入れ替えとか
成るべくして成った感がある

623 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:00:26.96 ID:55vHdYrq0

＞だが、お遊びは終わりだ。

遊んでたのかｗｗ

624 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:00:42.79 ID:1JB0ubsb0

ザウバー、ヤバイの？

625 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:01:19.65 ID:xwCqI5nW0

ブルデー「そろそろF1復帰の時期かな」

626 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:02:21.13 ID:33ULciL6I

ボーダイス君を今のレッドブルで見たいなぁ

627 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:02:52.26 ID:OsK+spuCP

トップクラスを連れて来るならともかく
中堅かそれ以下のドラ2人に総とっかえってリスク大きいな
車のせいなのかドラが悪いのか判別が難しい

628 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:02:59.82 ID:sA7FBxC80

>>621
このまま資金を出してもな
ある意味、グロが仏様になると思うんだが

629 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:04:32.86 ID:mnlF55mB0

>>624
2010年よりまし

630 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:05:31.47 ID:WVrGvg2i0

やっぱここはニックさんにアタマさげるか

631 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:05:46.83 ID:0dJAqGtK0

>>629
そうか？

632 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:05:55.01 ID:ATC3eUC50

>>629
2010年の終盤は普通にポイント穫れる車だったよ

633 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:06:11.28 ID:J3KyXMBz0

ドライバー変えてなけりゃペレスかカムイのどちらかが表彰台乗ってるようなレースが多かった気がす

634 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:06:32.49 ID:55vHdYrq0

>>630
えっ？
ダルマス？

635 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:06:58.80 ID:OsK+spuCP

2010はキーが加入したばっかりでどんどん信頼性が上がっていってたような
代わりはいるのか・・・？

636 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:07:16.43 ID:WVrGvg2i0

>>634
それヤニック

637 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:07:18.33 ID:YSBpxHxg0

ザウバーてモナコ前にロシアにスポンサー探しに行って失敗したんだろ？

638 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:08:52.24 ID:mnlF55mB0

うーんJKに代わる空気の読める男かあ

639 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:08:55.12 ID:tFlX5I/P0

ドライバーを2人とも入れ替えちゃうと、去年のマシンとの比較が出来ないんだよね。
いわゆる一貴性って奴。
一発のタイムだけならドライバーの集中で出ちゃったりするし。

640 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:11:05.05 ID:WVrGvg2i0

逆にダラーラが優秀だったとかって笑えんオチになったりしてｗ

641 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:11:20.39 ID:L1HxRr730

FW「一貴性はいらん！バラストじゃ！」

642 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:14:49.69 ID:55vHdYrq0

カズキ性か…

643 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:15:12.03 ID:tLzVp+860

今年の車は可夢偉ペレスでも無理だろう

しかしダメはダメでもダメなりになんとか改善を見せないとヒュルケン立場なくなるな
最初のうちは外れ引いたってことで同情もするが
そのままラストまでいったらそれは環境のせいだけではないわけで

644 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:16:14.38 ID:bh9+iyEu0

ケータハムKOVみたいに、ザウバーも可夢偉をFP1だけ乗せてみるってのはできないんだろうか
フェラーリさえ許せば可夢偉にとってもザウバーにとっても良い話だと思うんだが

645 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:16:55.43 ID:1JB0ubsb0

ザウバー嫌いじゃないから頑張ってほしいけど。
！！
首になるだろうから、グロージャン乗せよう！（もちろんTotal付きでな。）
ニコ２、ゴメン。

646 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:19:32.60 ID:38Vw8g3E0

ザウバーはグティにも問題があるけどマシンにも問題があるだろ
優秀なエンジニアも抜けちゃったし
可夢偉が乗ったからってどうなる問題でもないだろうよ

647 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:22:00.82 ID:S2+c7Slx0

ウィリアムズ時代のロズベルグはなぜか異様に評価が高かった
今のヒュルケンベルグも異様に評価が高い

で、ロズベルグは過大評価だったかというと過大評価じゃなかった
ただの一般人からでは見れない、分からない
あっちの現場で働いている人ならではの評価っていうのがあるんだろうな

648 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:27:26.02 ID:lGtrDMqr0

>>311
>このアクシデントは、ドライバーのエラーで引き起こされたFP3のクラッシュとほぼ同じように見えたが

って記事にあるがＰ3はドライバーのエラーじゃなく右フロントのトラブルだぞ
skyでもＰ3終了後すぐに指摘していた

649 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:28:16.35 ID:OsK+spuCP

以前はディレスタの評価が高かったし、昨年後半のニコは低評価だった気がする
案外いい加減なような

650 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:28:56.71 ID:7JGaUhyW0

去年の後半はメルセデス自体が沈んでたしなー

651 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:31:10.87 ID:Ii5sWXC30

>>648
フェラーリの公式発表はP3のアクシデントはドライバーエラーによるもの

652 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:32:00.50 ID:WVrGvg2i0

このまま景気回復傾向ならホンダと一緒にF1行こうって企業いたりしてな
踏ん張りどころだなメヒコも

653 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:37:18.73 ID:EUVrAdCZ0

なぜグロが未だにF１にいるかってそりゃ後半ライコの優勝争いに邪魔になる者を掃除する為としか思えない

654 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:39:40.46 ID:+jzXLRv10

そういえばディレスタもサンデボーテでキレイにｵｰﾊﾞｰﾃｲｸしてたね
ここじゃ空気だったけど…予選の時、相当頭に来てたんだろうなぁ～（ｼﾞｮｰｸか？おい!…みたいな）
もったいないよね・・いいレースしてただけに。カナダ頑張れやー

655 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:40:23.21 ID:33ULciL6I

C29は、シーズン前の信頼性と速さは完璧だったからな
しかし、シーズン始まると信頼性なかった

ただ、キーの加入で信頼性の回復重視で開発続けて
中堅でもなかなか良いマシンまで回復できた

そのコンセプトを引き継いで、C30の実質8戦連続ポイントに繋がる
開幕戦は初歩ミスしたけど、予選最速たたき出してたし

656 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:41:52.40 ID:6pfWdECA0

パズルアンドドラゴンザウバーホンダ

657 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:43:25.92 ID:dQc2z2fH0

>>619,645
ここだとTotalとのパイプは切れることないというスタンスの意見が多いけど
去年末の時点でTotalは切ること検討してるよ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=45607
別記事だと交通に関わる企業の広告塔が危険運転で有名ってのはていが悪い
って書かれていたはず。ブーリエがなんとか押し込んだから今年も継続になったのでは

658 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:45:35.84 ID:lGtrDMqr0

>>651
マジかよ、映像で丸分りなのに酷すぎるぞ

まっさん右にハンドル切る
左フロントは反応するが右フロントは真っ直ぐなまま

　／---------| 　　こんな感じ

659 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:45:54.74 ID:C4aOk+Az0

なんで小林とマッサってあんなに仲良くなってんの？
普通ならゲーム好きフィギュア好きサムライ好き日本好きのアロンソと仲良くなりそうもんだけどな
話してるの見たことないし

660 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:46:07.69 ID:1JB0ubsb0

>>657
戦闘力の高いロータスと違って、ザウバーなら安全運転できますって。
いかがです、お客さん。

661 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:51:57.89 ID:381vKvJy0

>>660
戦闘力ないから予選で沈んでもっとやらかす気がする・・・

662 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 18:59:41.46 ID:cuFONZZh0

ザウバーはドライバーが頑張っても結局作戦やピットストップで順位落としちゃうのが悲しいな
ヒュルケンが頑張ってなんとかなる感じがしないよね

663 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:00:24.13 ID:dQc2z2fH0

>>658
こないだ比較画像upしたけど右フロントというより左フロント原因だと思うよ
コマ送りしてみるとシフトダウンの瞬間にハンドルの角度同じなのに
左フロントだけがカクッと動いちゃってる

あとその後ハンドルを右に切ったとき、右フロントも追随してるよ

664 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:05:46.82 ID:lHsVY1xW0

>>659
まっさんは誰とでもフレンドリーな愛されキャラだからな

665 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:08:04.45 ID:+jzXLRv10

既出だったと思うけど・・FP3がマッサのﾐｽで
決勝がマシントラブルって…何か釈然としないよね、全く同じなのに・・
修復作業徹夜だったかどうか知らんけど、完全じゃなかったのかな、

666 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:08:24.37 ID:0HvRZ4tU0

イメージ的にまっさんと今は亡きバリチェロが被るんだけど、
気のせいですか？

667 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:12:05.12 ID:OsK+spuCP

>>659
カムイはブラジル、あとドイツ勢とはなぜか仲がいい
アロンソと話してるのは見たことないなそういえば

668 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:14:22.90 ID:2Swyx5gK0

というか不思議なのが
ロータスも含めその下のチームで黒字のチーム１個もないのに
よくもまー続けていけるもんだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

669 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:18:33.49 ID:33ULciL6I

>>659
両者、チームメイトと比較される中同じ日本GPで表彰台取った戦友だからな
あの後に、カート大会にもさそうくらいだからな

670 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:22:04.71 ID:TyTCok720

ttp://number.bunshun.jp/articles/-/395964

>むしろ、アロンソと可夢偉は記者会見場などで出会えば、
>よく雑談を交わしていたほどの仲である。

まあ仲がいいわけじゃないだろうが
本当かわからんし

671 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:23:18.98 ID:lGtrDMqr0

>>663
どっちにしろマシントラブルなのにフェラーリ黒すぎる
まっさんが速くなったら困るのかしらんが疑ってしまうわ

672 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:24:52.30 ID:Ii5sWXC30

>>671
フェラーリとはそういうチーム
信じてはいけない

673 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:26:43.10 ID:2m/qmVRt0

フェラーリはドライバーを見限るときはマシントラブルでも普通にドライバーのせいにするからな

674 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:26:45.14 ID:mnlF55mB0

>>659
TENGAが繋ぐ友情

675 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:32:02.82 ID:KHUgIggS0

今年のウィリアムズはまたリアサスで変な事試したんじゃなかったっけ。
んでそいつがちょっと失敗気味で不調というわけだ。

676 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:32:03.26 ID:Ii5sWXC30

>>673
見限ってるかどうかという問題じゃなく
フェラーリの利益にならないことは認めない
ドライバーはそのためには犠牲になってもらう
ということだろう

677 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:40:20.44 ID:fHX2vX+h0

>>552
栄光なんて全く無く消えてくとこの方が多いんだぜ

678 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:42:49.64 ID:zJ1bJvAO0

ドライバーに冷たいって言えば昔のウィリアムズだね。
ドライバーの意見は無視するわ、優勝してピットに戻ってきたら撤収してて無人だったとか。

679 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:52:18.63 ID:7rt4jxBk0

今のウィリアムズも十分冷たいと思います

680 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:53:04.83 ID:/PyInb0N0

BSでやってるF1番組どういう構成なんだよ
タイトルにナンバー付けとけよ…

681 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:57:05.18 ID:EUVrAdCZ0

自動録画で引っかかってるけど同じのがいくつもあるな

682 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 19:57:37.96 ID:5W6FTMl70

メキシコはまだ金の出し方が足りないｗ

683 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:01:49.03 ID:/PyInb0N0

>>681
いちいち本編始まるまで再放送なのかなんなのか分からないからイライラするわあれ

684 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:06:47.73 ID:nD6GFmGzO

フリー始まったら起こして！
忘れたらオコだよ

685 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:07:20.91 ID:pawDW2mv0

カナダＧＰであのマッサのクラッシュ再発するとあのレベルじゃ
済まない訳可能性が(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

686 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:08:01.09 ID:pawDW2mv0

>>684
一週間冬眠ですか？

687 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:10:06.07 ID:dirozYbZ0

>>686
仮眠(夏眠)でしょ

688 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:25:59.98 ID:Cv+F+fDo0

>>647
いや、ここ3戦ハミルトンより速かっただけで過大評価じゃなかったと決めるのはちょっと。
あと5戦ぐらい見てみたい。

689 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:27:12.77 ID:55vHdYrq0

ニコが過小評価されていたってことかもしれん

690 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:28:16.16 ID:Cv+F+fDo0

>>689
だって去年の後半戦の悲惨さが忘れられないんだもん。ロズベルグは。

691 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:28:50.68 ID:2m/qmVRt0

ハミルトンが予選で3連敗したことが珍しいよな

ハミルトンがシーズンイン前にみんなロズベルグを過小評価しすぎだよ。と語っていたな

692 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:31:21.90 ID:Q+Y3EBAv0

どっちもたいしたことなかったりしてなｗウェバーを基点に考えるとあり得るぞ

693 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:32:24.81 ID:OsK+spuCP

ウェバーは3年前ならベッテルと大差無かった事を忘れてはいけない

694 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:32:29.89 ID:Ge/T4TnH0

ロズベルグはシューマッハ以外のチームメイトが薄味だったし
バトンと同格くらいだと思ってた

695 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:33:06.92 ID:2m/qmVRt0

>>690
鈴鹿・・・セナにスタート直後にぶつけられ1コーナーで終了
韓国・・・1周目のコリアンストレートで巻き添えくらって終了
インド・・・マシンが遅すぎて11位
アブダビ・・・スピード差があるHRTと接触してリタイア
アメリカ・・・金土日とパーツテストさせられる
ブラジル・・・タイヤバーストしてかなり順位が下がりノーポイント

もうドライバーが悪いとかの問題じゃないわ

>>692
そういうふうなのは全く意味ないと思う
かつてのヒル、ジャック、フレンツェンと同じことになる

696 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:35:31.20 ID:QcYsZnlz0

>>695
予選はシューマッハに負けてたけどな

697 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:36:27.71 ID:djteKF/XP

Trulli to sue Caterham’s Fernandes(トゥルーリがケータハムのフェルナンデスを告訴)
http://www.f1zone.net/news/trulli-to-sue-caterhams-fernandes/19148/

・トゥルーリがケータハムのオーナーT.フェルナンデスを告訴すると声明
・訴えのもとは2012年分給与の未払い
・2011年末の解雇後、フェルナンデスは給与の全額支払いを確約したとトゥルーリは主張

698 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:37:02.64 ID:2m/qmVRt0

>>696
3年目のシューマッハはマシンとピレリのリアタイヤが自分とベストマッチしていたと言っていたな

699 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:37:02.92 ID:Ii5sWXC30

>>695
まあファンからみたらそういうことになるんだろうね

700 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:37:19.65 ID:0PhrzwQp0

今のところゑレベルだと思ってるわ。

701 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:46:06.50 ID:7JGaUhyW0

予選番長なあたりウェバーからなにか受け継いでいるような気もする

702 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 20:57:05.98 ID:p+/SIDL00

GPニュース実況どこ？

703 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 21:14:26.84 ID:xgfyL6060

GPニュース始まったからモタスポ実況板行ったらまだ死んでるんだなぁ
よっぽどヒドイ状態なのかもう復活させる気がないのか

704 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 21:17:05.38 ID:2Swyx5gK0

酷い状態？期限切れたら更新しないつってんだから
無理ではｗ

705 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 21:17:20.11 ID:3q/wwlXw0

>>674
それってバリチェロさんでしょう。
単身出張の寂しさなんだろ。
まっさんは儀式があるから道具はいらん！

706 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】(1+0：5) ◆FANTA/M8CU ：2013/05/31(金) 21:19:16.55 ID:oCXErg4+O

ハミルトンはバトンと互角だった。

そのバトンは老衰バリチェロと互角だった。

老衰バリチェロはバトンと互角に戦えた。

したがってハミルトンとも互角に戦えるはずだ。

老衰バリチェロ＝ハミルトン

老衰ミハエル＞＞＞超えられない壁＞＞＞老衰バリチェロ

だから

老衰ミハエル＞＞＞超えられない壁＞＞＞ハミルトン

老衰ミハエル＝ニコ＞＞＞超えられない壁＞＞＞ハミルトン

全盛期ミハエル＞＞＞超えられない壁＞＞＞老衰ミハエル＝ニコ＞＞＞超えられない壁＞＞＞ハミルトン

707 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 21:21:58.15 ID:381vKvJy0

>>703
名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2013/05/16(木) 23:47:29.07 ID:nYIdx9GO
鯖は生きてる
たぶんドメインの有効期限切れだから直接IPを指定してやればいける
去年もだめだったね

XP/vista/7の場合
C:\WINDOWS\system32\drivers\etc
のhostファイルをメモ帳かエディタで開いて
一番下に　203.189.105.193 live-racing.net

をコピーすれば見れるようになる。
セキュリティソフトとかで書き換え阻止されたりもするので適宜
一時的に解除したりして書き換え実施

708 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 21:22:27.53 ID:0PhrzwQp0

モタスポ実況板は死んではいないよ。
手順忘れたけど、教えてもらった通りに操作をしたら、
書き込めるようになった。

709 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 21:23:39.86 ID:ATC3eUC50

そんな面倒な方法を取る人は殆どいないから
結局過疎ってて意味ないな

710 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 21:37:00.32 ID:QOStQOtx0

GPニュース実況はここを利用中ですよ

2013 F1 GP 第６戦　モナコGP Lap.15
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1369578436/

711 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 21:37:34.99 ID:ufGHNtNa0

髪がああああ
バリチェロの髪があああああああ

712 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 21:43:38.34 ID:0HvRZ4tU0

>>711
バリチェロ「顎の苛めが酷かったからな。」
マッサ「・・・俺もヤバイかも・・・・・」

713 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 21:51:51.06 ID:38Vw8g3E0

ハゲは自己責任です

714 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 21:52:21.78 ID:xwCqI5nW0

カナーン「あきらめろ」
モレノ「せやせや」

715 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 21:52:31.13 ID:7Vr0ivJ70

おいおいカナーンさんのせいだろ

716 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 21:57:04.33 ID:Du5LPCy60

バリチェロさんはF1から離れた途端に髪の毛が減ったな
2012年あたりは頭頂部のあたりが悲しいほどに・・・

F1ドライバーは年をとるとかなり老けるしびっくりするほど変わるな
http://f1-joho.com/wp-content/uploads/2013/05/2013-05-30_104013.png
http://as-web.jp/photo/pnews/201305/40628/01.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/06/0000497306/67/imga5064026zik6zj.jpeg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Mark_Blundell_Portait_2011.jpg/200px-Mark_Blundell_Portait_2011.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/da/c1/isyao2004/folder/20159/img_20159_46827338_0

ビルヌーブはフリーザにプロストは老いた魔女みたいになってるじゃん・・・

717 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 21:59:42.48 ID:XK8d1Cih0

きっとアデランスのサポートが切れたんだろう

718 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:04:00.14 ID:381vKvJy0

トニー・カナーンは金髪に、バリチェロは丸坊主に：インディ500優勝で
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51894228.html

確かに薄くなってるなぁ・・・
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/6/e/6ee5296c.png

719 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:06:52.18 ID:0UtpwxDP0

>>711
TENGAで抜きすぎたんだろｗ

720 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:07:29.29 ID:Du5LPCy60

「僕のF1時代は終わった。でも、グリッドの誰かが腹痛になれば、僕が時間を見つけるよ」

by ブラジルの鉄人

721 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:07:30.97 ID:54Z2lDoM0

まだTENGAネタ引きずってる奴いたんだ

722 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:08:26.32 ID:czAP5vWo0

禿げる。腹が出てくる。毎日同じ話を繰り返す。

723 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:14:03.92 ID:rfEk+CUb0

>>716
ちょっと待て、ビルヌーブかなりイケメンじゃね？

724 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:15:07.63 ID:g6d+49Fh0

>>716
プロストって７０歳ぐらいだったかな・・・
カチャカチャ・・・あれ、５８歳！
はげたり、ふけるのはＦ－１ドライバーの職業病かな。

725 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:15:43.93 ID:f6xPCp/C0

開幕前までハミが最速と騒いでたアホオタ、最近見かけんね？ｗ

726 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:17:35.85 ID:4QgHJQLBO

>>724
ジョニーハーバートもびっくりした
どう見ても60代後半

727 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:19:05.86 ID:ufGHNtNa0

>>716
ひげのせいで悪役顔度10％マシだなプロスト

728 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:20:15.92 ID:VM0WiieU0

ビルヌーブ、泳ぐの速そう

729 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:22:33.87 ID:tFlX5I/P0

ビルニューブってハリーポッターのラスボスの人だな。
いまからでもスターウォーズの悪役オーディションに出るべき。

730 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:23:36.50 ID:0HvRZ4tU0

デニス「ハゲたらみんなウチに来い。面倒見てやる。」
ニューウィ「行っていいですか？」

731 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:23:56.35 ID:Du5LPCy60

http://plaza.jp.rakuten-static.com/img/user/54/00/4985400/11.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2284/1795317543_6da5480448_b.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8111/8485100082_221873535c_o.jpg
http://www.f1-revolution.com/images/material/item_XXL/D0269.jpg

F1ライト兄弟の全盛期

732 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:26:26.79 ID:381vKvJy0

ピレリがテスト問題についてリリース出したみたいね(ソースはスティンガー、以下グーグルに頼って見出しを拙訳)
http://www.f1-stinger.com/f1-news/images/130531pine002.jpg

ピレリ：タイヤのテストはどのチームを支持しませんでした

今年行われたタイヤテストでは、2014年用タイヤの開発をしている
ピレリは、テストのために2013年に車を使用するよう求めたことがない
2013年型メルセデスの使用は、チームとFIAによって直接議論されたもの
十分なテストはタイヤ開発のための基本でである
剥離問題はトラックテストではなく、実験室でピレリの技術者によって解決された
カナダで使われる実験タイヤはすべてのドライバが試したことがないとFIAに回答した

733 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:28:07.34 ID:54Z2lDoM0

>>731
ハッキネンって岩みたいな顔だけど、よくイケメン扱いされたな

734 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:32:28.55 ID:5KqqUsye0

ヒルの年の取り方はかっこいいよなぁ

735 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:33:15.14 ID:tFlX5I/P0

ヒルとアーバインな。

736 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:33:21.63 ID:Cv+F+fDo0

>>730
マクラーレンが嫌でレッドブルに行かれたのでは？

737 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:34:26.64 ID:8hn0OHWR0

とりあえずハッキネンは顔がでかすぎ

738 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:36:07.64 ID:XK8d1Cih0

>>732
なんか英語読み辛くね？

739 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:38:54.78 ID:Du5LPCy60

バトン
http://www.fmotor.net/f1/pics5/j_button_williams_l.jpg
ウェバー
http://www.geocities.jp/ayr_takahashi/photo/2003_f1gp/2003_f1gp_sunday_36.jpg
アロンソ
http://response.jp/imgs/articlemain/14005.jpg
ライコネン
http://milky37.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/01/20011_2.jpg
マッサ
http://image01.wiki.livedoor.jp/t/2/teamayu1002/4e95ba1d37f93e44.jpg
ベッテル
http://www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/BMW-Motorsport-Sebastian-Vettel-13.jpg

アロンソとウェバーはあまり変化なし
ベッテルは髭と髪型のせいで損している

740 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:40:54.83 ID:Jx4apg69P

>>739
アロンソは帽子取ったところの画像が見つかればかなりの違いが

741 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:41:54.30 ID:czAP5vWo0

>>732
・ピレリはメルセデスに2013年型マシンの使用を求めた覚えはない。
・それはメルセデスがFIAと直接協議して決めたこと。
・今年3月に各チームやFIA、FOMに今期仕様タイヤテストの必要性を訴えた。
・来期タイヤ向け開発テストについても同様。2010年型トヨタマシンではテストの意義が薄いから。
・デラミネーションはドライバーに危険を及ぼすものではない。
・だがピレリのイメージにとってマイナスなので改善を決断した。

742 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:44:48.45 ID:neUFgHBk0

>>740

それで一番変わるのはマッサでは？ｗ

743 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:45:46.88 ID:381vKvJy0

>>741
追加訂正ありがとう

744 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:45:52.28 ID:Du5LPCy60

>>740
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/17300/17316.jpg

これか

745 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:48:24.77 ID:czAP5vWo0

>>732
・バルセロナでのメルセデスとのテストは現行タイヤとは無関係。
・目的は2014年向けの開発テスト。ブラインドテストなのでチームに利益はない。
・デラミネーション問題とも無関係。その件は自社研究ですでに改善手法把握済み。
・バルセロナで使ったタイヤは現行のものと構造もコンパウンドも別物。

746 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:49:12.07 ID:DZq3sMKF0

http://f1-joho.com/wp-content/uploads/2013/04/2013-04-24_222502.png

バリチェロにもふさふさの時期があったのさ（嘘）

747 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:49:16.71 ID:33ULciL6I

>>744
LGww

748 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:52:01.08 ID:dcY8tLCu0

>>725
ぬか喜びにならないといいなｗ
不調でもニコとコンマ1以下の差だったから内心ｇｋｂｒなんだろ？

749 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 22:57:43.53 ID:ltW8qpHu0

バリチェロは坊主でも今までも毛量変わらないじゃん
意味無いじゃん

750 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:01:03.48 ID:ttvCEsDrO

この前のニュル24見て思ったが、B.シュナイダーとP.ラミーはあんまり老けないのなw

751 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:02:57.52 ID:czAP5vWo0

>>743
声明でいちばん気になったのは、試したタイヤのひとつがケプラー構造だったこと。
その点だけでも「メルセデスが改良タイヤの特性を先に知った」と他チームが主張するかもしれない。

752 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:07:08.55 ID:Jx4apg69P

ディラミネーションはバーストとは違って構造壊れたわけじゃないんだし
スチールベルトをケブラーにしたら、かえってバーストの危険性が高まる
みたいな話をフジテレビのキングカズがしてたような

753 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:13:32.65 ID:twxQAoas0

>>741
ぶっちゃけ、下らん言い訳にも程があるな……

754 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:14:22.42 ID:xucYpeAB0

FIAの声明では質問を受けただけで、
メルセデスと協議したなんてこともない。
そのことについてFIAが隠す理由も嘘をつく理由もないからな。
ピレリがFIAに質問した話を聞いて、メルセデスが今回の騒動の絵を書いたのかな？

755 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:14:40.01 ID:vUpNv99I0

ピレリの本音：FIAにいくら頼んでも最新型のマシンでテストさせてもらえないのでメルセデスの2013年マシンを使わせてもらいました

756 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:20:28.12 ID:381vKvJy0

>>751
なるほど

全チームにタイヤテストに協力する意志があるのか問い合わせたのかというピレリの問題と
今年の車を使ったこと(FIAがどう回答したのか知らんけど)に関するメルセデスの問題
スペインのレース後に片付けないメルセデスを何処も不審に思わなかったのかって問題があって
いずれにせよ全チームに問い合わせたのかというピレリの問題の答えになってないような・・・

757 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:23:31.58 ID:381vKvJy0

>>752
その理屈だと去年までもスチールではなくケブラーだったわけで、
そうすると今年の剥離と同じ頻度でバーストが起こってないとおかしいんだよね

758 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:25:02.79 ID:Ge/T4TnH0

チームタイヤの分析が進んで扱い方も変わったのかも

759 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:32:38.05 ID:/XQiZp5H0

メルセデスは今回テストで新パーツを使用してないといってるが
旧パーツとスペインで使用したパーツの評価テストは出来るんでしょ
かなりのデータが取れるから、大きいアドバンテージになっただろうな

760 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:33:31.12 ID:pawDW2mv0

ＧＰＮＥＷＳを聞くとＦＩＡの一部とピレリとメルセデスがグルになってる
感じが・・・・。

761 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:38:13.43 ID:twxQAoas0

メルセデスはロスブラウンとかハミルトンとか政治力有りそうだし
記事でもメルセデスはトップチーム扱いされたりしてるからなあ(場合によっては枕もだが)

ノーペナか罰金程度で済ますけど、他がやったらコンスト剥奪とかの厳罰な
と声明出して終わる
なんて(完全にやったもん勝ちの)ふざけた展開があるかも知れんな

762 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:40:37.21 ID:+jzXLRv10

問題は横方向のイギリスか・・シルバーストーンのﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽや如何に…
その前にモントリオールだけど、SSでどこまで引っ張れるんだろメルセﾃﾞｽ
これも注目だなー

763 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:44:51.35 ID:v6f7hv9u0

>>762
モントリオールは抜けるサーキットだからモナコとは全く様相が変わるでしょうね
メルセデス、モナコでも大してタイヤ持ってるように見えなかったけど、どうなるかな？

764 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:53:21.72 ID:Jx4apg69P

メルセデスに逃げられたらたまらんから、うまくやるだろ
実際には罰を与えるんじゃなくて、メルセデス抜きで1回
テストやるとかそんな感じになるんじゃね。それなら
11年のマシンでテストしてもうたフェラーリも納得するやろ

765 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:53:35.68 ID:ttvCEsDrO

ラウダ「政治なら任せろ」

766 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:55:22.55 ID:+jzXLRv10

>>763
見た目でしかないけど、公道パルクフェルメ（モナコの場合w）のぬこ車
タイヤが赤牛2台と遜色ない感じにみえたんだけど。。
もう一度、録画早送りで確かめてみるw

767 ：音速の名無しさん：2013/05/31(金) 23:58:22.13 ID:twxQAoas0

>>764
>メルセデス抜きで1回テストやる

テストやるまでの間に、メルセデスが先行してテストを行った事による
利益が全く相殺されていないので、それでは話にならんかと

もし実際にそうなったら、その場合もメルセデスのやったもん勝ちと言える

768 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:02:38.42 ID:VWU8kISK0

>>763
わりかしタイヤもって無かったか?
今までのメルセデスならそれなりのペースをキープする事すら出来て無かったけど、
今回それなりに出来てたし。
改善は成されてると思うよ。だから疑われるんだろうけど。

769 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:05:23.40 ID:cQHjYAIEP

来週になればわかるからいいけど、モナコは本当にまっさんが
余計な邪魔してくれた。ありえないスローペースから、ペース
上げた所でやりやがったからな。どこに限界があったのか
結局わからずじまいだった

770 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:06:13.03 ID:U7wbe6+i0

>>763
ラップタイムを(川井グラフは見難いからニコだけ)グラフにしてみたけどきちんとタイム上がってるよ

まあSC中のピットインやら赤旗でタイヤ交換とかだから予想ストラテジと比較してどうかわからんけども

771 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:10:16.89 ID:1lNqq4eD0

>>751
リリースによれば
試したタイヤは来期用であって今期使用されないため
改良タイヤの特性を先に知ったというアドバンテージは存在しない

772 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:15:03.99 ID:grVmjLCl0

>>771
来季用のタイヤを先に知ったというアドバンテージは存在するよな

773 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:17:39.09 ID:mwJIXbdxP

タイヤが違うとしても、現行車でたっぷり走りこんだらそのこと自体がメリットあるよね
パーツのやセッティングの評価は出来るし

774 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:20:02.05 ID:Is6Na6720

そもそも、今季用タイヤを使わなかったにしても
2013年型マシンを使った事によるアドバンテージがあるからなあ

何の言い訳にもなってない

775 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:20:28.75 ID:c8wIzhvO0

..　　　　　　|:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i
　　　　　 i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i
　　　　　 !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !
　　　　　　ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ

776 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:22:58.22 ID:grJzWsjh0

>>775
マルチ21事件以来すっかりおとなしくなっちゃったな
もう来年度の新天地に心が動いてんのかな

777 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:23:53.72 ID:U7wbe6+i0

確かに、レース後に同じサーキットでって話なら、セッティング変えないで走ってタイヤの影響を排除
タイヤ替えずにセッティング変えてデータ採取、そのまま別タイヤに変えてタイヤの影響排除
を1000kmもやりゃ相当有意義なテストだよなぁ

ペナルティはテストで使用したエンジンをシーズンのエンジン数規定にカウントするってのは駄目かね
実質23戦を8基で回さにゃならん様になるし(あれ二人で1000km？一人1000km？)

778 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:25:26.62 ID:Qvtv3BUz0

去年もやってたし、どうせ今年もフェラブルはテストやりまくってんだろ
メルセデスの件もどうでもいいわ

779 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:26:32.31 ID:Is6Na6720

そのペナルティで納得出来るかと言うと
俺なら無理だな

780 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:27:24.29 ID:grJzWsjh0

「僕たちには週末を通して力強いペースがあった。激しく、
　フェアなレースができたと感じている」

ダメだこいつ．．．

誰のコメントかは言わずもがな

781 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:28:47.85 ID:OviO+45R0

>>764
それプラス、コンストポイント剥奪じゃね？

782 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:32:35.99 ID:B1BH1zk80

メルセデスが今年のマシンでテストしたって言うけど
それってエンジン寿命とかはどうなんの？

783 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:33:31.26 ID:uaFMWTD50

我がままペイドラ時代の到来だな。
いまに中国人ペイドラが出てきて悪の四天王の完成だな。
タカチホは正しかった。金さえあれば誰でもF1に乗れる。

784 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:35:27.41 ID:XGBLR+Kh0

カナダ以降メルセデスが鳴かず飛ばずで
極秘テストとはなんだったのかみたいな展開になったら
皆トーンダウンしちゃうんだろうか

785 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:39:29.74 ID:Is6Na6720

利益を得た事は確かだからなあ、それも相当な

メルセデスがそれを碌に活かせないからって
トーンダウンする理由にはならんと思うが

786 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:47:51.07 ID:psLJmlBs0

これがメルセデスじゃなくてチームとしてのHONDAだったら
今頃もっと大変な事になってんだろうなーと推測

2005BARの隠しタンク事件なんかも、HONDAだけが狙われたのかなって感じがするし

787 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:48:59.06 ID:cQHjYAIEP

>>786
その事件は事前に警告を受け取ってるのに無視したほうが悪い

まあメルセデスだから何とかなりそうってのは否定しないが

788 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:52:34.71 ID:U7wbe6+i0

>>778
そのフェラーリやレッドブルがやってるテストってレギュレーションに合致しないテストなの？

789 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:55:01.48 ID:B1BH1zk80

>>788
レギュレーションの条文を額面通りに読めばダメだろ
前チームに同じ条件でやらせなきゃダメって書いてあるんだから

790 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 00:57:39.70 ID:yogkVOCI0

結局メルセデス何も悪くないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
インチキレッドブルは土下座しなきゃねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

791 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 01:04:24.46 ID:Is6Na6720

>>788
基地外の相手しちゃ駄目

792 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 01:10:07.02 ID:U7wbe6+i0

>>789
>>レギュレーションの条文を額面通りに読めばダメだろ
フェラーリはレギュレーションに従い2011年仕様車を使ってる
レッドブルはテストやったこと自体知らん

>>前チームに同じ条件でやらせなきゃダメって書いてあるんだから
それはレギュレーションじゃなくて、FIAとピレリの契約事項

793 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 01:13:52.88 ID:k4aMGBM90

ライコネンはもうモナコの一件は捨て置くと決めたらしい。
ただあの件で遠い昔の記憶がよみがえったらしく・・・

Kimi: "Sometimes there are a lot of safety cars,
sometimes another driver runs into the back of you when you’re waiting at a red light"

「時としてSCがたくさん入ることもある。赤信号で待機中に後ろから突っ込まれることもある」

794 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 01:17:19.56 ID:kbLNeTOe0

>>793
あんときハミだけじゃなくてニコ１もぶつかったんだよな。
イージーミスで表彰台のチャンス潰してニコ１がF１で勝つのは絶対に無理と思ったけど
世の中分からんもんだ。

795 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 01:20:01.59 ID:grVmjLCl0

>>792
レッドブルは新車使えないから断ったって言ってたが

796 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 01:24:31.34 ID:U7wbe6+i0

>>795
>>レッドブルはテストやったこと自体知らん
ってのは>>778の
>>どうせ今年もフェラブルはテストやりまくってんだろ
に関して、レッドブルがテストやったって言う情報を俺は知らないって意味

797 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 01:27:53.17 ID:JZqiqw7/0

可夢偉からのメッセージきたー＼(^o^)／

798 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 01:36:50.81 ID:6TKa62nYP

「おーけー、ヤールノ！」

http://f1-gate.com/trulli/f1_19569.html

まともに金払うのは日本だけだね、ばとん

799 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 01:46:35.71 ID:EDmup9wr0

極秘テスト騒動の裏を読むと
FIAがピレリに極端に寿命の短いタイヤを要求
ピレリはそれに従うも、トレッド剥離やいきなりのバーストがおこり
一部のチームから大批判を受ける
この事態を収めようとFIAの一部の人たちが極秘裏でタイヤの改良に乗り出す
タイヤテスターマシンが古く、確実にタイヤの改良が出来ない恐れがあるため
FIAはピレリを通して現行マシンを使用によるタイヤテストを数チームに促す
という流れだろ

800 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 02:08:21.24 ID:roActvbM0

ルノーは赤牛・トロロの２チームのみに供給したいのかなぁ
って話したくてここに来たらタイヤテストの話題をしていたでござる

801 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 02:16:38.99 ID:bL1erwED0

まーメルセ撤退は今避けたいでしょ
自動車会社が全くなくなるとF1の意味がもう無いも同然だし

最悪はコンスト剥奪で妥当な所は他チームもテストって感じじゃね？
それすら嫌がるのがF1政治なんだけどなｗ

802 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 02:16:54.98 ID:3JpzHvhJT

>>799
それ裏じゃなくてまんま表を読んでるんじゃ…

803 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 02:22:19.27 ID:cQHjYAIEP

コンスト剥奪って有罪ってことでしょ。それすらないんじゃないかな。
今年はFOMから歴史部門と成績部門含めて63億貰ってるらしいが、
このうちの半分削られたらあいつらゴネるで

804 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 02:23:10.37 ID:k4aMGBM90

>>800
赤牛軍団専用エンジン供給メーカーか。

ルノー側は3または4チームを望んでるようだし、ケータハムは有力かと。
4チームになるかはロータス次第かな。

805 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 02:30:04.13 ID:PUhqxoKA0

ゴネるっていっても自分たちが悪いのにな

806 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 02:33:51.98 ID:J65O8P4C0

裁判て時間かかるからなぁ…
もしもだけど、判決以前にメルセデスが予想以上の好成績で挙げて
3強に割って入っちゃったら話がややこしくなるねw

807 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 02:40:08.73 ID:Vh2NxC3R0

>>733
そういうおまえはブタ鼻マル禿タプタプ顎で贅肉腹の短足か？

808 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 02:41:21.93 ID:Vh2NxC3R0

>>737
>>807

809 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 02:54:33.67 ID:RzY4zkhx0

ピレリE-mail「タイヤテストしたいんだけど、マシン古いし(費用ピレリ持ちだし)新しいマシンでテストしたいんだよね」
　　　　　　　「FIAには話しとくから、テストやってくんない？もちろん費用はチーム持ちねｗ」
他チーム　「知らんがな」
フェラーリ　「ま、ピレリに貸し出来るしデータも何かの役に立つやろ。11年のマシン出したれや」
メルセデス　「新しいマシンて、さ、最新型でもイイ？イイよね？！」
ピレリE-mail「(他チームとFIAに了解とれば)イイんじゃない？」
メルセデス　「よーし頑張っちゃうぞー！！！」

ピレリゲートはこんなもんで宜しいでしょうか

810 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 03:22:57.70 ID:SpqvgHrB0

＞具体的にはメルセデスから2011年のマシンが使用できない旨が示され、2013年マシンの使用についてすでにFIAとコンタクトを取ったと告げられた。

これが本当ならメルセデスアウトだよな
まあピレリからの証言なんて当てにならんが

811 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 03:24:28.73 ID:SpqvgHrB0

>>809
あんまり宜しくないと思います

812 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 03:28:18.04 ID:hgNPO/VJ0

ＲＢはメルセデスワークス撤退させたいんだろうな

813 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 04:00:40.52 ID:mbNZR1YG0

>>809
ピレリtoFIA「契約にある1000kmのタイヤテストやりたいんだけど最新マシン貸してもらっていい？」
FIAtoピレリ「全チーム仲良く一緒にやりなさいね」
ピレリtoFIA「はーい」

ピレリtoチーム「最新仕様使ったタイヤテスト(1000km)やる人この指とーまれ！」

レッドブルtoピレリ「最新ってそりゃレギュレーション違反だからだめだよー」
ピレリtoレッドブル「ちぇ～」

フェラーリtoピレリ「レギュレーション上最新ってのは2011年仕様か・・・旧車プロモーションの連中でいいなら」
ピレリtoフェラーリ「ちぇ～、古いのか～～、でもやろうね！！」

メルセデスtoピレリ「最新って2013年仕様でいいの？」
ピレリtoメルセデス「えっ？それはFIAに訊いて～」
メルセデスtoFIA「ピレリがタイヤテストしたいっていうんだけど2011年仕様使えないから今年の使っていい？」
FIAtoメルセデス「は？」
メルセデスtoピレリ「とりあえず、最新仕様使っていいって契約なんだよね？」
ピレリtoメルセデス「うん！」
メルセデスtoピレリ「じゃあスペインの後にやろう！！」
ピレリtoメルセデス「うん！！！」

ウィリアムズ・ロータス・インド・ザウバー「タイヤテストなんて連絡来てない！！！！」
こんな感じ

なんで幼稚園風寸劇になったのかはよくわからん・・・

814 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 04:01:24.43 ID:tycPJwZI0

真っ黒だなメルセデス

815 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 04:05:57.97 ID:0vpsAU7q0

レッドブル、フェラーリだけ納得させれば騒ぎは収まるっしょ。フェラーリはお古でやったし、レッドブルにやらせれば問題ない。

816 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 04:13:50.34 ID:5IwY8F3q0

メルセデスは来年のタイヤ、
フェラーリは今年のタイヤ。
赤牛は去年のタイヤでいいな。

817 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 04:25:49.55 ID:mbNZR1YG0

>>815
レッドブルとフェラーリは向いてる方向は一緒だけど足並み揃ってないんだよね
両社とも「今年の車でテスト走行したのは一応レギュレーション違反」って見解は一致してるけど
フェラーリ「コレが合法ならうちも今年の車でテストさせろ」
レッドブル「レギュレーションの欠陥だしコスト高騰に繋がるから反対」
って立場だし

>>816
来年のタイヤは駄目でしょｗ

818 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 04:30:12.72 ID:FjUgS/Be0

Ｆ１煮詰りすぎ

819 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 04:34:53.88 ID:0vpsAU7q0

>>817
でもテストやる？って今度打診されたらブツブツ言いながらやるでしょ。

820 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 04:40:17.89 ID:mbNZR1YG0

>>819
レギュレーションの穴を見つけるのは上手いけどレギュレーション違反はしないポリシーみたいだし、合法だと認められればやると思う

821 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 05:20:07.85 ID:ACKWGI4J0

小林可夢偉「KAMUI SUPPORTのお金は一切使っておりません」
http://f1-gate.com/kamui/f1_19575.html

そんな募金があったことすら忘れてたわｗｗ
企業じゃないんだから会計報告なんぞいらんわ
すくなくともおれは、ハナからドブに捨てた気でいる
じゃなきゃ他人にお金なんてあげらんない

822 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 05:43:37.09 ID:biE57sxZ0

>>821
可夢偉スレとかでも騒いでた連中はいるし
F1速報とかでもどうなるんだ的な事を書かれてたから一応説明しとこうと思ったんじゃないかねー

823 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 06:23:00.44 ID:k4aMGBM90

>>814
オレの目にはグレーに見える

824 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 07:00:40.65 ID:X0VNyIQt0

どう見てもシルバーだろ

825 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 07:07:38.41 ID:U1M/fioXO

会計報告は必要だろ
常識人なら

826 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 07:12:57.93 ID:j6l+TIy80

鈴鹿がプラチナチケットになるのか・・・

827 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 07:39:38.54 ID:1JdeOSk70

世界中でニュースになった程の話なのに
募金集めました、ありがとうございました、で済ますわけないだろ

会計報告と言うより、みんなが聞きたいのは
「募金は全額、移籍資金として使わせていただきました、
皆様の協力のおかげで移籍できました」の言葉だろ

828 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 08:03:45.89 ID:ngT9aqdq0

メルセデスが黒いというかロスブラウンの黒さは異常

829 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 08:07:46.87 ID:hTHK8MvSP

いいなこれほっこりした

http://images.ftw.usatoday.com/wp-content/uploads/2013/05/duckies.gif
http://images.ftw.usatoday.com/wp-content/uploads/2013/05/duckies2.gif

830 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 08:48:07.14 ID:2ogY+/fz0

>>821
シュミレーターに乗る予定が入ってるのか。
またデラさんと一緒に仕事するのかな

831 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 08:54:22.66 ID:awPigH5Z0

フェラーリのシミュレーターは他所より出来悪いらしいな
デラロサからのフィードバックもとに作ってるんだろうけど

832 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 08:58:26.34 ID:oWWuC9x60

>>820
レッドブルは違反してもバレなければいい
バレてもカネで何とかすればいいというスタンス
去年もテストドラがツイッターで相当な距離走り込んだと暴露しててすぐに消された
コスト制限も完全に無視してると顎なんかが批難してた

833 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:00:11.75 ID:mURiZwoW0

4年前のトヨタのものより悪かったりして…w

834 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:13:10.84 ID:VwnrlFtr0

にしてもだよ　レース後に片づけしてないの
不思議に思わなかったのかね？
って気付かなかったフリをするのがF1村でしょうけども

835 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:16:43.83 ID:uFwDolW/0

>>834
知らなかったということにした方が、後で文句付けやすいので

836 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:19:52.99 ID:5XNQoqNJ0

takiinoue
まさか募金の使途を聞かないで欲しいという「とぼけた話」が世の中にあるとは思わ
なかった！

最初からシート獲得資金と
どう曲解したらこんなTweetになるんだか
まだ使ってないし使う時は使途を明らかにすると再三…
文盲なのかこの人

837 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:20:21.96 ID:HnpBJPmt0

グロージャン「僕は壁ギリギリを走る感覚が好きだよ！」
モントリオールはミスが許されないサーキットであることについて聞かれてのお言葉
http://www.f1fanatic.co.uk/2013/05/31/grosjean-car-significantly-improved-again/

838 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:25:40.76 ID:e4IgHe4IP

>>836
メッセージをみないで可夢偉のツイートを見ただけなんじゃない？

839 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:26:13.85 ID:uFwDolW/0

>>837
モナコの低速サーキットで出来ないのに、モントリオールの高速サーキットだと自殺行為ｗ

840 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:27:34.31 ID:3tgihIiH0

>>830
ビックチェンジで
今期の開発と並行して
来期の方もやらんといかんから
2チーム体制で回すには
シミュ要員の頭数は必要だもんね

841 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:29:15.44 ID:IaY/GvzB0

可夢偉に粘着してる奴がいたらしいけど、どういうつもりなんだろうね。
そういう奴ってそもそも寄付してない気がするけど。

842 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:30:04.54 ID:WfiiavIv0

Twitterは馬鹿再発見機とよく言われるが、タキさんもそろそろTwitterは控えめにするべきだよ

843 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:33:27.44 ID:Tu0NXXkQ0

去年のカナダGP

ハミルトン「モントリオールはドライバーの腕が試される」
おぐたん「その通り」
アロハ豚「生意気な」

ベッテルポール獲得
アロハ豚「ルイス君が良い事言ってたね。僕のセバベが最強って事だね」

ハミルトン優勝
アロハ豚「今回の事は僕の心の中にしまっておきます（泣）」

844 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:36:43.87 ID:/ruaMLh/0

ペレスが最終シケインで突っ込んでクラッシュする気がする
なおケベックにようこそはされない模様

845 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:37:04.26 ID:8EPbDRBv0

>>837
フラグびんびんですやん

846 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:37:05.56 ID:1M23Qfr00

GPニュースでもどこかしらでベッテル擁護入れてくるからな

847 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:39:36.46 ID:8EPbDRBv0

GPニュースなんて見てる奴まだいるの？

BSでやってるインサイドラインの方がよっぽど情報量多いし
色んなチームにスポットあたるから応援する人が居なくなってしまった今
個性的なドライバー結構居るんだなーってまたF1楽しめるようになったよ

848 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:42:17.71 ID:cQHjYAIEP

昨日もベッテル目線でいろいろ語ってたな。SCガーとか言って
見づらいセクタータイムグラフ出してたけど、世間の関心は
ハミルトンがなんであんなに遅れたのかってことのほうが
大きかったような。まあそれも後で説明してたけど

849 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:45:55.18 ID:2kT/dq2P0

しっかり文脈とか見ないで批判してる奴が一番痛い
こんなつぶやきばかり続けて良いことなんてないのに
そのうちタキ自身もしくはタキお気に入りのドラに必ず返ってくる

850 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:49:11.18 ID:HnpBJPmt0

>>848
語ってた語ってたw
「セイフティーカーがメルセデスだから云々」とか
「あそこでベッテルが前に出られたかもしれない云々」とか言ってたが
セイフティーカーのタイミングで一位が入れ替わったりしたら
それこそ興醒めだったと思うわ…

851 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:50:43.22 ID:xuJQzGJY0

GPニュースは豚のゲロ贔屓が酷過ぎて見なくなったな

852 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:55:08.24 ID:HnpBJPmt0

ペレス「カナダはファイターが報われるレース」
相手が無理して避けなかったら自爆するような仕掛けかたをするドライバーを
ファイターていうんですかねメキシコでは

853 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 09:55:59.29 ID:mURiZwoW0

>>836
もし返すことになったらリストバンド等の代金送料・返金の振込手数料で500万以上の自腹になるな…
まぁタキさんの「10円」は返さなくていいｗ

854 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 10:00:14.03 ID:1JdeOSk70

> もし来年このお金を使わずにF1シートを獲得できた際には、みなさまにお返しするつもりです

これは言わないほうがよかったんじゃ…
みんなの気持ちだからさ、結果的に募金使わずにシート確保できたとしても
様々な活動の上での経費は必要だろうし、そのまま自分の収入にさえしなければいいんじゃないの？
と個人的には思うけど社会は許さないのかな

855 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 10:02:38.21 ID:C3UVPbEDI

>>854
アンチが騒ぐせいだろ

856 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 10:09:26.01 ID:SZ2stjxq0

秘密テストをドライバーズミーティングでバラしたのって誰？

857 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 10:12:45.54 ID:D6CZ7Idf0

オースポWebの記事読んだ
あの短い間メッセージで「スクーデリアフェラーリ」を三回も言うあたり
今は「スクーデリアフェラーリの一員」という肩書きだけが
心の支えなのかなと思った

858 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 10:15:43.62 ID:C3UVPbEDI

>>857
と言うか、そこも勘違いしてる人いるからだろ
トヨタの力ガーとか、所詮WECの下位カテゴリー
とかいう奴が…

859 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 10:25:24.64 ID:PqfaRJd60

>>857
2回じゃね？
初めと〆にしか使ってないし、そういう問題を推測するほどの印象はないな

860 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 10:26:07.05 ID:cQHjYAIEP

>>857
ルマンが終わったらそろそろシート探し始めないといけないけど
スクーデリアのシートが空くとは思えないから、連呼されてもなぁ
とは思った。

861 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 10:27:26.80 ID:gKeQFAaz0

規制解除ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

862 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 10:31:54.00 ID:D6CZ7Idf0

>>859
そうだね一回目はカムイのメッセージじゃなくて地の文だった
だから二回だね
スクーデリアスクーデリア連呼してるように聴こえるのは偏見かもしれんね

863 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 10:36:52.46 ID:C3UVPbEDI

>>862
連呼と言うか、事実だからな

864 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 10:43:30.17 ID:cQHjYAIEP

ロータスが未曾有の借金を抱えてるし、エンジン価格は上がるし
今年以上にペイドラ祭りになりそうだからシート争いは大変だな。
チームの財政基盤がしっかりしてるのはフェラーリとレッドブルと
メルセデスぐらいって状態だからな。まあメルセデスも今回の件で
もしペナルティが出たらどうなるか分からんけど

865 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 10:46:41.03 ID:2risg1xa0

来年からドライバー自身へのペナルティ制度が変わるらしいがモナコのペレスへのペナル
ティが科されなかったようにスチュワードというかその審判も一定の審査基準を公開し
全チームからの評価も入れないと意味がない

866 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 10:52:03.14 ID:xOljG4dw0

やっと規制解除された
リタイアしたけど完走扱い並みの周回遅れの話をしたいがやめておく

867 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 10:52:20.38 ID:k4aMGBM90

「スクーデリアフェラーリ」って名称長すぎだよね。
ずばり「スクフェラ」でおk。

868 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 11:00:10.65 ID:kKf8rz1m0

>>867
スクール・フェラチオの略みたいで、なんか卑猥だな

869 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 11:01:32.54 ID:1JdeOSk70

>>865
全チームの評価と言うのは難しいな
審議対象のドライバー・チームよりランキングが下のやつらは
みんなペナルティを与えるべきって言うだろうし
公平性・中立性を保つのが難しすぎる

870 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 11:08:14.42 ID:awPigH5Z0

>>869
審査基準についての評価という意味では？

871 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 11:13:27.13 ID:kKf8rz1m0

ヒュルケンベルグはザウバーと今年いっぱいの１年契約だから
来年何処に行くか気になるな
ロータスがライコネンを失い、フェラーリエンジンを載せた場合
そこに行くかもな
でもロータスは金欠だから２人ともペイドラ採るだろうな

872 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 11:17:11.32 ID:obrRxhMX0

まあ審査基準変えても今回のペレスみたいに暴れるだけ暴れてとっ散らかっても、
運営厳しいFIAに漬け込んでスリムみたいな富豪が金積めばどうとでもなる訳だし意味なし。
俺の予想じゃ今後もモナコ並みな事やってもペレスにはせいぜい罰金ぐらいでグリッド降格も無いと思う。

873 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 11:21:08.26 ID:pYnEX8Os0

これ以上やってペナ軽かったらグロージャンからも文句出るぞ
去年の僕と同じようなことをしているのにペナルティが軽いって

874 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 11:22:23.62 ID:kKf8rz1m0

マクラーレンはペレスを採ったおかげで
ホンダへの移行期の来年に
メルセデスエンジンの情報がホンダへ流出するのが気に食わない
メルセデスが、マクラに小細工を仕掛けようとした場合
メヒコマネーの力でメルセデスにある程度の圧力をかけられるかもな

875 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 11:24:34.12 ID:XYDp7P9O0

審議対象を広げれば広げるほど、レースから遠ざかる感じがする。
安全にポイントを持ち帰るドライバーばかりより、幾たびの試練を乗り越えてポイントを持ち帰るようなドライバー達のレースの方が見ている側は楽しいと思う。
タイヤとピットクルーのレースをみたいわけじゃない。

安全ばかり、広告ばかりを追うようなイベントにしたいなら、レースというカテゴリーから外れてほしい。

876 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 11:32:09.94 ID:awPigH5Z0

今回はモナコの特殊性に起因する問題でもあるからな

877 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 11:34:25.17 ID:enlFLZ780

>>875
チャンピオンシップを争っているドライバーが
「安全にポイントを持ち帰ってるだけ」のドライバーに見えるのか？
だったら眼医者にいってこいよ
年間チャンピオンシップを念頭においてギリギリのところで駆け引きをするバトルは
ペレスやグロージャンのような単なる特攻よりよっぽどスリリングで見ごたえがある

878 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 11:34:36.81 ID:jqBnARXn0

去年のカナダの表彰台3人は今年は無理っぽいか…。

一人は解雇されて、いない可能性すらある。
コメント出してるから、カナダには出るのかもしれないけど。

879 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 11:36:25.50 ID:pYnEX8Os0

インディの新人のがレベルが高い

880 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 11:44:07.62 ID:1JdeOSk70

ギリギリを攻めなきゃいけない、
でも僅かでも接触するわけにはいかない、
でも恐れていたら前には行けない、
っていうせめぎ合いが面白いよね

881 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 11:56:46.65 ID:AdyhsIkp0

まぁ、ほら15年に復帰だから
17年にスーパーアグリの復活だよな…。

882 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 11:57:51.08 ID:nfTsPOqZ0

アグリはもう、F1と関わりたくないだろうなあ……

883 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:00:33.00 ID:WfiiavIv0

GP2をインディ並みの厳しいルールにするべきだな
GP2で甘やかされて好き放題に走ってては、F1に上がってきても悪癖は矯正できない。

884 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:00:54.32 ID:/M8KNSJX0

先週、インディライツのゴール前のシーン凄いな、GP2と比べて云々言ってたら
まさかトップカテゴリーの方があんな酷い事になるとは思いもしなかったｗ

885 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:00:59.79 ID:AdyhsIkp0

ほら、スーパーアグリ夢があったじゃないか…。

886 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:02:30.07 ID:VY3mapjQ0

スーパーアグリもし09年もやってたらブラウンGPのマシンだったんだろうな～
1勝くらいはできたんだろうなー

887 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:08:56.22 ID:C3UVPbEDI

>>886
あれは、ホンダカーだろ

888 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:10:35.10 ID:lsJO9GNt0

伝説の2011年GP2モナコ予選
https://www.youtube.com/watch?v=rm2BMM71S14

ここまでくると、一体誰を罰すればいいのか・・・

889 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:12:57.12 ID:2orPRViR0

ホンダのボディにメルセデスのエンジンならチャンピオン
ホンダのボディにホンダのエンジンならやっとの1勝
ホンダのエンジンって…

890 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:13:17.46 ID:VY3mapjQ0

>>887
ホンダが撤退してスーパーアグリだけ残ってたらありえそうじゃね？
BGP001のルーツはSA09って話もあったしさ

891 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:14:39.57 ID:C3UVPbEDI

>>890
先にアグリが撤退してるし、そもそもホンダカーの為のテストだから
あり得ないわけで

892 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:20:57.25 ID:kKf8rz1m0

もしアグリが勝てるマシンを造ったとしても
政治云々で勝たせてもらえないと思う
結局F1はそういう世界

893 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:25:25.12 ID:Pv5NRoA+0

フェアにやるために審査基準を厳しく公平性を持つのは当然
それでなければＦ１自体衰退して行く
昨日のＦ１ＧＰニュースで腹立たしかったのはグロージャンの特攻をまた始まったみたいに
おもしろおかしく報道すること
死亡事故が起きても昨日みたいに笑って報道するのか？

894 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:27:30.43 ID:YQNqWjIn0

皆覚悟をもって参加してるんだろう？
死にたくないなら走るな

895 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:30:13.09 ID:AdyhsIkp0

やるからにはもう一度オールジャパンチームで
チャレンジして欲しいな…。

896 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:31:59.59 ID:9hN8pYZj0

オールジャパンで優勝したらターボエンジンが禁止になりそうな希ガス

897 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:32:14.81 ID:pYnEX8Os0

トヨタが車作ってホンダがエンジン作って日産が運営しよう

898 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:36:46.78 ID:f3G79j850

ドライバーは？

899 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:36:48.06 ID:aOhScuYS0

>>888
下手くそしかいないな

900 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:40:31.18 ID:/jMv9BZz0

グロはストレートのスリーワイド真ん中で両側から寄せられてタイヤが接触して空高く舞い上がりそのまま何処かへ消え去るべき

901 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:42:55.83 ID:pYnEX8Os0

>>898
そらもう左近さんが一つは買うさ

902 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:47:19.03 ID:jqBnARXn0

>>893
そうだよ。グロージャンも苦労してるはずだ。
浅草寺参りとか柔道トレーニングとかしたし。

どうすればいいのかね。リカルドやサロのいうことが正論だし…。

903 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:48:11.41 ID:U7wbe6+i0

http://www.fia.com/news/fia-statement
テストの件でフェラーリも及び出しですね

904 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 12:49:55.33 ID:pYnEX8Os0

おいおい俺達のフェラーリにもどったんかいｗ

905 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 13:03:01.36 ID:AdyhsIkp0

ドライバーは可夢偉と右京で！
神風ではありません。

906 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 13:05:45.95 ID:MKZzCmBf0

>>799
ペナの話全く出ないのは裏で黙認してるのか

907 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 13:06:53.87 ID:lsJO9GNt0

フェラーリのタイヤテストも違反？　FIAが調査
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=48722

しかし、こうなってくるとピレリはタイヤ変更をしにくくなるわけで
タイヤ変更を主張していたレッドブルやメルセデスには良くない状況になってくるのでは？
そうなると、得をするのはフェラーリとロータス

908 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 13:10:05.31 ID:enlFLZ780

>>907
タイヤ変更しないでいいよ
シーズン途中で変更なんて最初からおかしな話だ

909 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 13:12:04.90 ID:FqPUV6MD0

>>888
その中から５人、Ｆ１に来てるのか

910 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 13:16:34.32 ID:P35PJYkG0

トップとのポイント差に応じてテスト解禁しようぜ
これなら戦闘力が開きすぎるのを防げるし
ルーキーは下位チームからデビューして練習できる

911 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 13:18:59.49 ID:9HGiY9Cv0

>>910
下位チームはそもそもシーズン中テストする資金的余裕がありません…

912 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 13:19:56.24 ID:wE0ZhaGs0

FIAに踊らされるピレリ
それに、まんまと利用されたメルセデスって感じだな
FIAがクソタイヤをピレリに作らせたのがそもそもの原因のような気がする

913 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 13:20:24.53 ID:HpYVdmpq0

ピレリのタイヤテストが発覚したきっかけってドライバーミーティングで誰かがチクったからって聞いたんだけど誰がチクったんだろうね

914 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 13:41:30.53 ID:c8wIzhvO0

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915 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 13:45:55.33 ID:2ogY+/fz0

ハミさん曙ブレーキの感覚好きなのかな
なんかちょっと嬉しいな
今度出るマクラーレンの新車にも曙ポッド装着されてるんだよね

916 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 13:49:16.59 ID:wE0ZhaGs0

現行マシンでテストを行うには全てのチームの許可と参加が必須
そのルールをメルセデスが破った
ピレリは発表で、現行マシン使用に関しては一切触れてないし関係がないと言ってる
メルセデスが、現行マシンの使用をＦＩＡに確認した際
ゴーサインを出したＦＩＡが黒いが、モタスポの絶対権力であるＦＩＡ自体が罪をかぶる事はない
こりゃメルセデスへのペナルティが濃厚だな

917 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 13:51:43.14 ID:HPzIS8HS0

FIAが糞って事だろ
元を辿ればFIAがこんなタイヤ作れって要求したのが発端だし

918 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 13:58:49.76 ID:fqT1kHPp0

>>875
アニメでも見てればいいんじゃね

919 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 13:59:28.40 ID:2ogY+/fz0

FIAはアホだもんね
いつだかの年はHONDAがブローしまくったけど
FIA供給のバルブのトラブルがなぜかHONDAにだけ起きたんだよね(´・ω・｀)

920 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:04:34.28 ID:U7wbe6+i0

>>916
ピレリは全チームに対し「我々はFIAとの契約で認められた最新仕様車で1000kmのタイヤテストをしたいので協力してほしい」と2012年に通知
これに対し各チームは「最新仕様車を用いるテストはレギュレーションに違反する」として協力せず
フェラーリは2013年バーレーン後に2011年仕様車(レギュレーション上自由な走行が認められる範囲での最新)でタイヤテストに協力

メルセデスはFIAに対し「2011年仕様車が使用できないので2013年現行仕様車でのテストは可能か」と問い合わせ
FIAはメルセデスに対し「全てのチームにその機会が与えられるならば」と回答した
メルセデスはピレリに対しFIAの回答を通知
ピレリは2012年時点において最新仕様車でのテストについて通知していると解釈して実施

FIAが黒いってよりは関係者全員が絶妙のすれ違いを見せた感じだ

921 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:06:48.51 ID:IaY/GvzB0

>>920
「バカでも考えたら普通わかるだろ！」程度のことを
誰もまったく気が付きもしなかったって事になっちゃうけどな。

922 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:09:03.97 ID:fwAOgPzj0

そういう問題ではなく意図的に解釈を勝手にしてやってるだけだけどな

923 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:11:31.82 ID:VYJP5hCpO

>>920
伝言ゲーム糞ワロタ

924 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:14:15.10 ID:2ogY+/fz0

>>920
その絶妙なすれ違いを各々がうまく利用しようとしたが
メルセデスが失敗したんだな(´・ω・｀)

925 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:17:01.75 ID:1JdeOSk70

結局はピレリからチームに依頼する形のタイヤテストって
「現行マシンで乗るわけでもない、今すぐマシンのアドバンテージに繋がるものでもない
テストですが、経費チーム持ち（1000万～2000万程度？）でやってくれませんか？」ってことでしょ

仮に協力しても、来季意向の「みんなが使う」タイヤの品質に影響するだけであって
何か自分だけ目に見える得があるかといえばそうでもない
ましてや型落ちのマシンならデータ的なメリットはほぼないと言っていい

ルールに沿った形のタイヤテストの協力って、チームが個別にする価値ってあるの？

926 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:18:31.67 ID:2Ypu8ANq0

メルセデスは以前にもこんな事あったなぁ

927 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:19:43.97 ID:uxyZfsNR0

>>920の発言を読むと、ピレリもメルセデスもお互いが許可とったとおもい
テストしたように思えるから、ドラミで
ハミ「よぉ新しいタイヤどう思う？」
ニコ「ウチはいい感じだったけど、ベッテルどうよ？」
ベッテル「新しいタイヤ？知らん」
マッサ「ウチは2011モデルだったから、今のには合うかなぁ」
ニコ2「おい、テストしたって何よ？」
キミ「お前ら勝手にテストしてるんか?」
バトン「大問題だ！フェアじゃない！」
っていう流れだったんかな？

928 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:24:33.25 ID:1JdeOSk70

後で問題になりそうだな、と思う事を他チームがやろうとしていたら
たとえそれを事前に察知していたとしてもその場で止める人はいないでしょ
事が終わった後、「取り返しがつかない状態」になってから発覚したほうが何倍も美味しいわけで

929 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:26:42.53 ID:x3kSvvCi0

ピレリとメルセデスは、せめてテスト１週間くらい前までに公表しておくべきだった

930 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:29:22.66 ID:Ay33veMX0

メルセデス、ピレリの問題は今年は使いそうもないタイヤってことで終息するんじゃないかな。
状況的にもプレスがたくさん来ていた直後のサーキットで秘密裏ってことでもないようだし。

931 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:29:47.69 ID:u6cmpi8o0

一番クソなのはテストしたってのは悪い事でないなら
モナコに来てマスコミが聞いたときにメルセデスははい、しましたといえばよかったのに
発覚するまではやってない体でいってたからｗｗｗｗ

932 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:35:43.23 ID:U7wbe6+i0

>>925
>>ルールに沿った形のタイヤテストの協力って、チームが個別にする価値ってあるの？
FIAの発表を読む限りでは、全チームに機会が与えられるならば現行仕様車を走らせてもいいみたいだし
テストコスト払ってでも現行仕様車を走らせられるメリットがあるならば拒否する理由は無さそうだけどね

>>930
プロモーション用スーパーハードタイヤを使ったプロモーション走行って可能性もあったわけだし・・・

933 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:36:00.01 ID:fqT1kHPp0

>>930
現行車で直線以外のテストをやったことでアウト

934 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:48:03.84 ID:roActvbM0

>>804
ケータハムもか

ピレリゲートは結局凡ミスか
レベルの高い集団がミスする時って大抵ほうれん草の失敗だよね

935 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 14:57:11.46 ID:Hu7EgFec0

>>920
メルセデスは、最新仕様車＝２０１２年型とはメールに書き込まれてないぞ
最新仕様車＝現行仕様車のことだろ
とか変な言い訳をしそうだな
ピレリはてっきり、２０１２年のマシンで２０１４年用タイヤをテストすると思い込んでたわけか
２年落ちならレギュ違反にならないし

936 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:02:12.71 ID:PEYgV0rp0

というかもうこうなってしまってんだから
メルセデス以外のチームで同じ距離をテストするしかない
制裁とは別でね

937 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:12:29.02 ID:WQ1q4QUm0

ほうこく
れんらく
そうなのかー

938 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:14:31.44 ID:VwnrlFtr0

罰とは別に
新人テストやるだろ
それに参加させないとかでどうかね？

939 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:17:27.67 ID:fqT1kHPp0

新人に罪はないんです！

940 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:23:52.12 ID:U7wbe6+i0

>>935
メルセデスの主張は「FIAから全チームに機会が与えられるならば問題ないと回答を受けた、機会を与えるのはピレリの役割」だと思うよ
FIAが2011年車を走らせたフェラーリも呼び出したってことは「全チームに機会が与えられたのか」を問題視してるんだろうし

>>938
シーズン後だし、若手の走行機会奪うってのもなぁ

941 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:24:00.22 ID:MKZzCmBf0

二位じゃだめなんですか

942 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:26:54.00 ID:VwnrlFtr0

>>940
どうせ乗って戦うのはニコハミだしってのは
短絡的過ぎるか

943 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:32:54.03 ID:ZNHtarz60

どうせポイント剥奪罰金100億だろ

944 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:38:00.72 ID:EE7tZBwV0

>>821
かむいの話で気になるのは、

今後はシミュレーターに乗ることも予定に入っています。
もし来年このお金を使わずにＦ１シートを獲得できた際には、みなさまにお返しするつもりです。

じゃないか
なんか、風向きが変わり始めた

これだけでわーわー言う気はないが
これまでと違うのは言うまでもない

945 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:38:39.13 ID:OviO+45R0

１００億はきつい。
コンストポイント剥奪、今シーズンのポイントランキングから除外。
エクレストン逮捕。
くらいか？

946 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:41:26.10 ID:EE7tZBwV0

>>945
知的財産の侵害っていう犯罪行為と、
こっそりテストやりましたー
が同じ罰とは考えずらい

947 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:41:29.70 ID:x3kSvvCi0

メルセデスとフェラーリにタイヤ・テストの説明を求める： FIA公式プレスリリース
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51894324.html

948 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:41:41.49 ID:U7wbe6+i0

>>942
シーズン後に今年の車を走らせる若手テストで、どうせニコハミならチームに不参加のデメリットがないｗ

>>945
コンストラクターズポイント剥奪だとしてもシーズンじゃなくモナコ以降n戦くらいじゃない
エクレストン関係ないしｗ

949 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:45:36.37 ID:Qctm3epBP

第１回FIA国際自動車連盟Driver's Commission
https://twitter.com/karunchandhok/status/340409194517762048/photo/1

950 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:50:18.57 ID:roActvbM0

メルセデスはエンジンサプライヤーとして大口になるし、人脈も凄そう
おまけに成績に直結するペナルティだと取締役会でまたF1撤退が議題に上がりそう
だから厳しいペナルティは降りないと予想

951 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:51:53.28 ID:US1+HVBX0

>>931
日本語で

952 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:52:22.40 ID:x3kSvvCi0

タイヤテストに優先順位をつければいいのでは
その時点でコンストラクターポイント最下位のチームが権利を持ち、断ればその一つ上のチームに
権利が移る。テストしたチームは次から除外される。
マシンは現行の最新車でも構わない。

下位チームでのテストならトップチームの争いにも影響しない。

953 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:55:10.92 ID:PEYgV0rp0

>>951
朝鮮語で言わないと分からないのか
メルセデスはモノコに来てマスコミにこういう噂がって聞かれた時に
ピレリが認めるまで　そんなテストはしてない　って答えてる

954 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:59:21.53 ID:OviO+45R0

>>952
穿った見方ですが
例えば、枕という開発力が有るチームが、インドにまけトロロと争うような低迷をしている場合
>>トップ争いに影響しない
かどうか疑問です。

ま、例えば、の話ですけどね。

955 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 15:59:30.59 ID:Qctm3epBP

あかん、モノコで吹いたw

956 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:00:09.26 ID:roActvbM0

マスコミ「タイヤテストがレギュレーション違反だと話題になってます。話題になってるテストをしたんですか？」
メルセデス広報「そういう(不正な)テストはしてない」
こういう感じじゃなくて？

957 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:12:58.57 ID:YQNqWjIn0

>>954
そう思われていたウィリアムズはどうなった

958 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:15:49.32 ID:f7TlNLEL0

まあメルセデスはチャンピオンシップ除外が妥当だけど、
フェラーリは大目に見るべきだな

959 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:16:27.23 ID:AMNy9IyB0

>>950 >>956
いいから次スレ立ててこい

960 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:16:38.60 ID:IneMDbXeP

マクラーレンのスパイってどういうレギュレーションに違反してたんかな
レギュレーション違反じゃなく産業スパイ事件の気がするけど
刑事裁判じゃなくFIAが裁いてたから何らかのレギュレーションに反していたんだろうけど
それとくらべて今回のテストは明白なレギュレーション違反でスポーツ的により罪が重く見える

961 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:17:54.05 ID:BEfhec5V0

どうせテスト禁止したってその分他でガンガン湯水のように金使っててどうせコスタダウンなんてしてないんだから
ギヤボックスやエンジン数の制限とかもやったって無意味
テストでガンガン新しいもの開発させてどんどんレースに投入させればぶっ壊れる可能性もその分高くなって
結果弱いチームがポイントのおこぼれとかもあるだろ

962 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:18:05.02 ID:6U7adIZR0

フェラーリも2008年にエンジンをこっそり改良して馬力アップさせてるって言われてて真っ黒だったけどな
結果、馬力は上がったけどハンガリーとバレンシアでドライバーがエンジンをブローさせてベルギーGPあたりからシーズン序盤に使っていたエンジンに戻していたなｗｗ

963 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:19:33.14 ID:48/IUObx0

メルセデスのチャンピオンシップ除外になったらドライバーズポイントはどうなるの？
ドライバーズポイントも対象にされたらハミ移籍早々散々な目に遭い心が壊れるな

964 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:25:43.31 ID:roActvbM0

次スレのスレタイは「□■2013□■F1GP総合 LAP1117■□Rd.7■□」でいいの？

965 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:26:56.57 ID:9HGiY9Cv0

>>960
国際競技コード第151c条
競技の公正または自動車スポーツの利益を阻害する性質を有する詐欺行為または不正行為は罰せられる

966 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:32:34.21 ID:U7wbe6+i0

>>960
2012年(JAF翻訳版)だと6条3項かな
コンストラクターとは、そのエンジンあるいはシャシーの知的所有権を有する
「２００９年コンコルド協定」の第３表に掲載の部品を設計した者（法人および非法人を含む）をいう。
エンジンもしくはシャシーの銘柄は、そのコンストラクターにより帰属される名称とする。
これに掲載された部品の設計および使用についての義務は、
コンストラクターが「２００９年コンコルド協定」第３表の規定に従い、
いずれの掲載部品の設計および／あるいは製造を第三者より調達することを妨げるものではない。
シャシー銘柄がエンジン銘柄と異なる場合、選手権タイトルは前者に与えられるものとし、
前者は車両の名称において常に後者の前に位置するものとする。

コンストラクターズポイント剥奪って裁定から見ても、ここは大きく変わる部分じゃないから多分これだと思う

と、ここまで書いて>>965だったことを思い出したｗ

967 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:32:48.41 ID:PEYgV0rp0

>>963
すでに心はだいぶやられてるけどなｗ
ニコに負けてる時点でｗ

968 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:32:53.50 ID:uZeb3ghbO

チームのポイントとドライバーのポイントは別物扱いだったはず

969 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:36:22.82 ID:roActvbM0

次スレ
□■2013□■F1GP総合 LAP1117■□Rd.7■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1370072149/

970 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:43:15.69 ID:AMNy9IyB0

おつ

971 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:46:00.01 ID:OviO+45R0

>>969
おつ

972 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:55:02.86 ID:IneMDbXeP

>>965-960
詳しい説明ありがとう
自分のスパイゲートの認識は間違っていました

973 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:55:40.52 ID:x3kSvvCi0

>>969　乙です

974 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 16:56:02.29 ID:VwnrlFtr0

>969
をつ！

975 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 17:05:57.42 ID:635Iks7h0

次はRd.8だよ！

976 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 17:15:16.56 ID:C3UVPbEDI

>>975
え？カナダは第7戦だぞ？

977 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 17:17:20.01 ID:48/IUObx0

>>976
スレの進行とレースの進行がリンクするわけないだろｗ

978 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 17:23:29.04 ID:xRfAXMfZ0

>>967
ハミルトンが進んでニコの部下を受け入れてると思うのは私だけ？

979 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 17:24:16.65 ID:c8wIzhvO0

ん？

980 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 17:31:47.16 ID:GYQfHFjB0

フェラーリ　バーレーン後テスト→スペイン勝利
メルセデス　スペイン後テスト→モナコ勝利

タイヤテスト最強ですw

981 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 17:31:55.35 ID:mwJIXbdxP

>>978
某ペレスみたいに足引っ張ることはしてないけど、手下になる気なんてないだろうよ

982 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 17:47:30.05 ID:WQ1q4QUm0

>>977
スレの進行はLap数だよ

983 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 17:59:02.55 ID:xPcu6RYR0

>>954
マクラーレンはもうトップチームではないかも
ペイドラ＆エンジン乞食だからな

984 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 18:02:20.03 ID:lHfe4Nww0

でも技術スタッフの人員の規模を大幅削減したって話でたっけ
その部分維持できれば、いつ復活してもおかしくないと思うけど
WCになれるかはともかくとして

985 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 18:05:41.08 ID:PqfaRJd60

>>978
この前の義理もあるし
うまくいけば上手に回るチームになるよ

986 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 18:11:34.43 ID:xRszg2uR0

>>984
タイトルはもう無理だろう
良い時でも2,3番手のマシンしか作れないのにトップドライバー乗せるカネもないんだから

987 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 18:27:41.15 ID:IaY/GvzB0

ヤフーのトップ、
「可夢偉シート獲得募金返金も」ってちょっと悪意を感じるな
こじれたら面白いのにって考えが透けて見える。

988 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 18:29:43.27 ID:jSEq0gxkO

2010年と去年チャンプ取り逃したのが痛すぎる＞マクラーレン

989 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 18:30:43.86 ID:635Iks7h0

間違ってるのは俺の方だった

990 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 18:34:30.78 ID:mwJIXbdxP

今年のマクラーレンは修正能力もあまり高くないな
バディ・ロウの穴が埋まってない感じ

991 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 18:35:55.43 ID:lHfe4Nww0

迷ってるんじゃないの
もうコンスト1位もWCも無理だし
来年からレギュ大激変だから
今年力入れてもしょうがないって面もある

992 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:00:49.49 ID:HPzIS8HS0

何で昨年の車用意しないんだろ
今のポンコツ使うより昨年の車改造したが良くね？

993 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:02:45.19 ID:IU5zhPCC0

>>992
俺もそう思う
ウィリアムズが徐々にではあるが昨年型のパーツに戻して復調してきている
なんでマクラーレンはそのウィリアムズの動きを見てやらないのかと不思議に思うわ

994 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:05:12.79 ID:sPf0JLQsP

クラッシュテストとか基準違うんじゃないの？
ウィリアムズの去年のウィングはそういう関係で使えないって言ってたし

995 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:10:10.15 ID:uN5Z75tG0

データが足りないだけでフロントプルロッドっていうコンセプトは悪くないんだから
今は我慢の時でしょ

996 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:14:25.46 ID:XVaa2ouY0

699なら師匠カナダでゆうしょう

997 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:17:10.08 ID:U7wbe6+i0

>>996
やる気ねえなぁｗ

998 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:20:43.09 ID:VY3mapjQ0

>>1000ならグロが全セッションクラッシュ

999 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:21:30.45 ID:MKZzCmBf0

>>1000ならグロが全セッションクラッシュ

1000 ：音速の名無しさん：2013/06/01(土) 19:21:36.97 ID:IU5zhPCC0

>>1000ならカナダで完走3台の大荒れレース

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