□■2013□■F1GP総合 LAP1114■□Rd.8■□

1 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 14:01:10.20 ID:0WvhWp6r0

ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。

※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap69
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1350983123/

次スレは　>>950　が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ　>>970　が立ててください。

前スレ
□■2013□■F1GP総合 LAP1113■□Rd.7■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1369578957/

2 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 14:10:14.22 ID:kglkQXg20

>>1
乙

3 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 14:11:31.31 ID:8X81c9Tq0

こっちが1分早いみたいだからこっちから使いましょう
もうひとつはその次で

4 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 14:13:53.41 ID:TrGV1erxO

>>1
乙age

5 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 14:18:21.20 ID:W7o9NkqK0

>>1乙

BSでカットされてたから気づかなかったけど
赤旗中にタイヤ交換はやっぱりOKなんだな
ダメにしようって議論がいつかあった気がした

6 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 14:20:09.45 ID:pt8QhGkA0

黒脇さん「>>1乙だろぉ～？（怒）」

7 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 14:23:09.26 ID:VAtz+hhd0

>>5
残骸踏んでるから交換は妥当だろ

8 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 14:29:16.27 ID:7LxlEmZI0

SCと赤旗のルールはコロコロ変わるからよくわからない
一番わからないのがオフィシャルも間違えたフィジケラ初優勝の時の赤旗終了の場合は1周前の結果になるだな
最近はペヤング湯切り失敗事件みたいなスタートやり直しもないし合計タイムもなくなったし見た目の順位でいいのはいいけど

9 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 14:40:31.27 ID:BavL+4190

>>1は後先考えないやつby黒脇

10 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 14:41:14.51 ID:8X81c9Tq0

しかしモナコGPはストレスのたまる結末だったな
スチュワードの裁定の基準が不明確すぎて訳がわからない状況になっている
自分でマシンをコントロールしきれないような突っ込みが
合法的なオーバーテイクであるわけがないのに

11 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 14:41:17.98 ID:ZF1pcL4D0

SC導入時、周回遅れを同一周回の後方まで持っていく必要はないと思う
そうなると、時間がかかりすぎ
周回遅れはSCのすぐ後ろを走らせて
SC in this lap の表示が出た段階で
前方に行かせたほうがいいと思う

12 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 14:44:29.38 ID:gFCP5ddk0

>>8
レース成立周回数以上で赤旗終了したら
一周（または二周）前のコントロールライン通過順で
順位決定ってのはだいたいどのレースでもそうだよ。

いつだったか二輪でコントロールラインを一位で通過したやつが
抜かれて順位下げた後に転倒＞赤旗の原因となって
規定により優勝とかいうレースがあった。
あれは納得いかなかったわーｗ

13 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 14:46:10.54 ID:bupX/T220

それよりもモナコだけでなくメルセデスは何かをつかんだようだが
タイヤに関してｗ
無双くるかもしれないぞ

14 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 14:47:34.97 ID:zJFIZA670

マクラーレンはアンドレッティの後継者がようやく見つかったわけだ
（モントーヤは優勝ドライバーなので除外）

15 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:00:49.30 ID:m533zULp0

>>10
なぜグロや散る㌧が食らってるのにペレスは全く何も裁定なかったのか
まあここでペレスが落ちたらメキシコ開催とかスリムにとっちゃ都合悪いからねｗ

今の内に運営苦しいFIAにつけこんで金注ぎ込んで買収すればメキシコ開催もテルメックスも安泰だしね！ｗ

16 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:00:55.14 ID:QmkdshNR0

ペレスにアロンソ譲れの裁定はおかしい。
ライコとペレスはどっちもどっち。レーシングインシデントの範囲内。
これが世界的視野に立った常識的な見解。

17 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:01:20.40 ID:AkhiTuO60

>>1乙

>>前スレ986
SC中に規定タイムより2秒速く走った
というライコの審議は戒告で決定してるよ

18 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:01:36.78 ID:b+s+XAbO0

>>13
ラップタイム劇遅だから言うほど変わらんと思うが
ラップリーダーがタイヤ交換してない2弱より遅いのにポジションキープできるのはモナコだけ

19 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:04:05.41 ID:bpWHt03nT

陰に隠れてしまったスーさんのオーバーテイクの動画ください

20 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:04:32.85 ID:VtqE/KUwO

>>16
釣れますか

21 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:05:52.04 ID:ICcAFaV20

>>18
抜けないモナコで遅く走ることでアンダーカットを防ぐ作戦
適当なペースで抑えて後続にバトルさせときゃいいのだ

22 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:08:21.68 ID:4xWzfq580

来年からマシンの幅を半分に規制すべき
それでモナコも抜けるレースになる

23 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:12:59.94 ID:cF0vkIqt0

ライコネンとペレスの接触は審議にすらなってないんだな
つまりあれはレーシングアクシデントの範囲内って訳か
何かもう基準がさっぱりわからん

24 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:13:16.82 ID:bpWHt03nT

昔はトップが飛ばして周回遅れをブルーフラッグでどんどん抜いていって
まだ見れたのにモナコに限ってSC導入が特殊な環境にさせてしまったのかな？
トップが保守的な戦略を取ると何故か後続も同じ戦略になる

25 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:14:22.10 ID:Ed/j1rn50

バトン　あっさりに譲る

アロンソ　シケインカットして譲らない

ライコネン　ぶつかっても譲らない

26 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:15:52.88 ID:b+s+XAbO0

>>23
スチュワードの一人がメヒコという時点でお察し
タバコマネーの次はメヒコマネーの時代か
枕はフェラーリすら超える権力を手に入れそうだな

27 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:16:10.23 ID:In19HD/K0

ディレスタおめでとう
バトンもベテランらしくてよかった、おわってみればペレスは何も結果残せないね

28 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:19:48.32 ID:cF0vkIqt0

>>25
バトンへのオーバーテイクは見事だったけどね
ただその後味を占めたかのようにアロンソ、
ライコネンといったフェアな走りをするドライバーをコースに押し出したり追突するのは頂けない

29 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】(1+0：5) ◆FANTA/M8CU ：2013/05/27(月) 15:19:58.37 ID:wEWjGzyRO

(σ^∀^)σ
やはり俺は風の声を聞く事が出来る。

873 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】(1+0：5) ◆FANTA/M8CU ：2013/05/25(土) 19:01:22.87 ID:wWDwgMhlO

(σ^∀^)σ
そう言えば、ちょっと前に不吉な夢を見たんだよ。
モナコってマシン海に落ちたりしないよね？
アロンソ、ライコネンのどちらか、あるいは両方とも
ガードレールを飛び越えてマシンごと海に落ちる夢を見たんだよ。
あれが正夢にならないと良いんだが、俺はけっこう予知夢を見る体質なんだ。

↑アロンソとライコネンが不運に見舞われる事を予言した。

30 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:23:03.37 ID:M3itxeEW0

スーティルはミサイル卒業したのかな？

31 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:28:32.20 ID:4IY21pcB0

>>30
相手がアロンソとバトンだから引いてくれると思って突っ込んだんだろう。
あれが上ふたり以外だったら確実にクラッシュだっただろう。

32 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:29:25.48 ID:c0ChFXcd0

今年はペレスが一番の災厄となる年になるんかな
それともグロが巻き返してくるのか
最悪２頭体制になりかねん

33 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:29:55.04 ID:bh2D6cfw0

ペレスはおもろいなｗいやマジで
賛否両論・・いや否ばっかだけどヤツは面白いと思う
散々暴れまくって罵詈雑言入り乱れる中、超鈍行ペレストレインで撃墜したライコの連続入賞記録継続を
アシスト。キッチリ帳尻合わせして自分も離脱。天性の役者だなｗ

34 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:31:18.18 ID:4IY21pcB0

そういやライコネンポイントゲットだね。
最後怒涛の追い抜きショーを演じた模様。

残り5周のオンボード見たいなぁ

35 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:31:33.41 ID:uddqaF+Z0

test

36 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:33:24.07 ID:M3itxeEW0

>>31
でも、ペレスやグロ見てるとミサイルから鉄砲ぐらいになったかなとｗ
そのぐらいペレグロ別格！

37 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:34:53.64 ID:uddqaF+Z0

ペレスの追い抜きは
BARホンダのドイツグランプリで琢磨がバリに突っ込んだ時よりもはるかに強引だな
オーバースピードで鼻先だけ突っ込めば譲ってもらえると思ってるのか
ペナルティがないのが不思議

38 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:35:13.49 ID:4ZBke6UM0

グロも追突とかなぁ・・ほんまもうかんにんしてや

39 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:35:14.66 ID:4IY21pcB0

セルジオ・ペレス、
「トンネル出口でキミを抜こうとしたとき、僕に十分な余裕を残してくれなかったと思う。
その結果、ハーバー・シケインの入り口で壁に押しやられた」

鼻先さえ突っ込めばあけてくれると思ってるんだろうか？？

池沼だろこいつ・・・

ああこんなのにホンダエンジン使ってもらいたくないなぁ・・・マジで・・・・

40 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:36:19.09 ID:b+s+XAbO0

>>34
３周ちょっとは前とのギャップ詰めてるだけ
オーバーテイクは２周ちょっとでやったからその動画なら
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QxTgZzR2Tn0

41 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:38:05.33 ID:4ZBke6UM0

>>40
すげえええええええええええええええええ
こりゃペレスに文句言う資格ありまくりだわ

42 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:38:52.68 ID:v2WKWOxc0

ハミが遅くなったのはペットのせいというが全く関係ないなｗ
ニコより遅いってだけのこと

43 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:39:46.87 ID:giDlpbBi0

自己中ペレスは…枕と何年契約なんだろ？
コイツに日本製のエンジンで走らせるのに嫌悪感あるなー。

44 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:40:07.24 ID:4IY21pcB0

>>40
サンクス！
1.　1コーナーインから。
2.　ローズヘアピンアウトから
3.　1コーナーアウトから

かよ！！面白いなやっぱ。
どうしてもミハエルの記録破りたいんだろうなぁｗｗｗ

45 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:45:59.69 ID:cVv8K24C0

BIGLOBEのトップにモナコ予選インタブーキター

って何で今頃
www.biglobe.ne.jp/

46 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:45:59.94 ID:bh2D6cfw0

まぁ顎には「シーズン全戦表彰台」というとんでもない記録もあるからなーｗ
一つ二つは後輩に譲るのもいいだろう

47 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:47:25.03 ID:fXIqYGED0

ライコは1周4秒速かったからそこまでペースが違えば抜くのは難しくないけどな

48 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:47:43.46 ID:4nkUKZfe0

ペレスにペナルティも出さずまわりに騒がせているのは
アカザベルグの優勝の存在感をなくすための陰謀

49 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:48:05.15 ID:9VWlyvIpO

>>40
スイッチャーはなぜこれを映さなかったのか…

50 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:49:28.75 ID:W7o9NkqK0

トンネル出口に限っては頭ねじ込んだ者勝ちってのが現状だよな
だからってぶつけちゃいかんわ
動画を見る限り、ペレスのあれはライコがいなくてもまともに曲がれない
いなかったら白煙上げてインのガードレールにヒットしてそうｗ

51 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:50:33.96 ID:b+s+XAbO0

>>47
スーさんのことバカにしてんのか
メヒコがミサイルかまして1周4秒遅くなっても抜けなかったスーさんに謝りなさい

52 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:51:43.89 ID:e5dulf+k0

ドライビングを叩かれるペレス
犬を叩かれるハミルトン

ハミルトンそんなにパフォーマンス悪いわけじゃないのに可哀想ｗ
つーかニコにちょっと負けただけで叩かれるなんてニコも可哀想

53 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:52:31.82 ID:W7o9NkqK0

そういやステアリングの口径だか舵角だかを変更して
ローズを最初にﾊﾟｯｼﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄにしたのはフェラーリだったっけ？

54 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:53:03.52 ID:7LxlEmZI0

ペレスのウィングが当たっただけでパンクするピレリが悪い

55 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:54:58.31 ID:Ljhq7uySP

ピレリはいろんな騒動に嫌気がさしてそろそろ撤退決断の予感
最後のわらはメルセデスとの秘密(？)のテスト

56 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:56:22.55 ID:M3itxeEW0

ピレリに最初にびっくりしたのはロックしたときの白煙の量ｗｗ

57 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:57:15.87 ID:XN02jcwZ0

メルセデスのタイヤテストは問題ありだが、勝手に空力テストしててペナ喰らってないフェラーリとレッドブルが文句言ってるのがまた何とも

58 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:57:40.19 ID:n5P1aany0

>>50
あそこのシケインは改良必要でねーべかと、毎回思う。

ほんと、突っ込んだ方が勝ちなんだもの。

59 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:59:00.24 ID:9+X4Ev0HI

>>55
残念だが、長期契約延長したよww

60 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 15:59:26.52 ID:/uxnPXqX0

そもそもモナコでF1するのが間違い

61 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:02:15.76 ID:7LxlEmZI0

バレンシアみたいに全車完走するモナコを見たいのか？

62 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:02:39.52 ID:OEn6XaN10

摩訶不思議
・ピレリとメルセデス　ばれないと思ったの？
・マルド、グロ、ペレス　いつまでたっても直らない

63 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:03:02.39 ID:bh2D6cfw0

しかしハミは心境グチャグチャだろうな。言わば「優勝請負人」としてメルセデスに呼ばれただろうに。
チームも「ニコじゃかつてのメルセデスの栄光は取り戻せない」って結論を出していたハズ
それなのにフタを開ければ賞賛は全部ニコに持っていかれて立場が無い
「俺・・何しにこのチームに来たんだっけ」とか落ち込んでなきゃいいが・・・

64 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:03:58.53 ID:b+s+XAbO0

>>58
いっそのことシケイン取っ払らったらいい
GP2のレースでタバコでクラッシュ多発するだろうから
それで死亡事故でも発生したらGP2の下手糞共もドライビング見直すだろ

65 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:06:14.49 ID:Xy7MUAH/0

速さが違えば抜くのは大変じゃないというが
残りあと5周で最後尾から入賞圏内を目指すという余裕のない状況で
あれだけクリーンにオーバーテイクを重ねていけるのはさすがと思った
比べたら悪いが去年のアブダビでベッテルが追い抜き仕様にセッティングした最速マシンで追い上げたとき
相当とっ散らかってたのをちょっと思い出してしまった

66 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:07:06.24 ID:Ljhq7uySP

>>59
本当に？申し訳ないけどソースがあれば教えてほしい

67 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:12:10.02 ID:OEn6XaN10

>>65
シューマッハも98モナコでビリから追い上げてたが、12アブダビのベッテル以上にとっ散らかってたぞ
比べるなら同じモナコにしないと

68 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:12:18.55 ID:ExiIn9xP0

ハミもここから真剣に取り組んでくんじゃない？

69 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:12:37.76 ID:LtgdbaPO0

最近おとなしかったグロジャンの俺の激突を避けられない相手が悪い理論ワロタ。

70 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:13:02.71 ID:LqAyeM3B0

やり方がきたないメルセデス

あいまいなスチュワード

非が有るのに謝らないペレス

無双のグロージャン

全部追放でいいね

71 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:16:56.94 ID:UBiMAnTE0

グロージャン「久しぶりにミサイル化したのに目立っていない！」
カナダＧＰに向けて思案中

72 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:17:13.09 ID:JP9+8N6m0

ロス「ニコをフルボッコにするまでロスコーを預かる」

73 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:22:11.01 ID:Xy7MUAH/0

>>67
アブダビよりモナコのほうが抜きにくそうなんで
モナコでとっちらからない方がアブダビでとっちらかるより
すごいんじゃないかと思って
あとあの状況で焦った感じがなかったのも感心した
本当はメチャクチャ焦ってたのかもしれないがw

74 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:23:16.48 ID:Xy7MUAH/0

>>67
あと98モナコのときはまだF1見ていなかったので

75 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:26:46.93 ID:nJCW+Ht5P

>>13
どうせ不正テストでポイント没収だろう

76 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:27:32.85 ID:7LxlEmZI0

1950年から全レース頭に入ってない奴は一生ROMってろっていうスレだからな
嘘だけど

77 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:31:03.05 ID:GDo91n1f0

>>40
評価の高いコメントがいきなり「Fucking Perez」で笑った.

78 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:31:48.41 ID:aBfu0jzr0

メルセデスって不思議な車だ。何故予選速くて、スタートも速いのに、燃料多いと遅いんだろ？
今回もベッテルが「スローペースすぎてびっくりした」って言っていたっけ。

79 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:32:27.72 ID:0orxcvUL0

タイヤテストの件なんかけっこう問題になってるんだな。

まぁメルセデスがこのタイミングで勝ったし、火に油をそそいでしまったか

80 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:33:04.84 ID:OimbvjwA0

>>40
世界中もペレス死ねコメントだなwww

81 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:34:51.65 ID:vza0ugSK0

ライコネンがここまできれたのは2008年にハミに色々やられた時以来かな。
カナダ、スパ、富士。カナダは意外とあっさりしてたがスパと富士はかなり怒ってた記憶が。

82 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:36:27.55 ID:tmOR9cDf0

>>81
中国はグチってたくらいだからね

83 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:39:06.41 ID:MOl2/XYD0

>>40
タイヤが新しいとはいえすごいな

84 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:41:58.66 ID:LtgdbaPO0

メルセデスも抜けないモナコでポールを取ってタイヤを傷めないようにすごく遅く走るという
作戦がうまくいっただけなので他のコースでは同じようにいかんだろうね。

85 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:43:04.29 ID:kXHsr9C20

ペレスにはでっかい後ろ盾があるからな。
怖いもの知らずだわ。
それにしても今回のアロンソが口にしたラスカスには、色んな意味がありそうだｗ

86 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:44:17.80 ID:fe/QRg180

ライコネン「(ペレスは)他人にぶつからずに走れないのか」
まぁ、このひとことに集約されるわな。

87 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:46:25.16 ID:UBiMAnTE0

レッドブルもタイヤを傷めないように走っていたみたいだよ
ベッテルは最後に最速出すとチームから怒られていた

フェラーリアロンソはタイヤに熱が入らず苦労したのかな

88 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:46:41.89 ID:OEn6XaN10

>>73-74
探して見たほうがいい
98モナコのシューマッハのとっ散らかりはハンパなかった

アブダビGPは抜きやすいけど、去年は終盤戦でタイトル争いが逼迫してたし、比較してもどうかと思うけど

ライコネンは確かに上手いけどね

89 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:47:06.85 ID:MY7RxBIe0

マルドナードがクラッシュしたあとビアンキもウイング壊してたけど
あれはクラッシュしたマルドナードにビアンキが突っ込んだの？それともウォールにビアンキが突っ込んだの？

90 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:48:50.24 ID:8cojuhYI0

>>39
ホンダから資金が来たらメキシコマネーなんて要らなくなるから捨てられるんじゃね？

91 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:52:10.76 ID:2RXOlkJQ0

今のハミルトンは割といい走り
去年までは超絶嫌いだったが、根源はマクラーレンかもな

92 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:52:27.55 ID:FXhM0lpHO

>>88
まず何で唐突にシューマッハ？
最後尾に下がってイライラしてるのに限られた周回数で
とっちらからず堅実にポイント圏内に入ったライコネンが凄いってだけだろ
会話にシューマッハが出てくる意味がさっぱりわからん

93 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:56:27.65 ID:OEn6XaN10

>>92
レス見返してみ
わからなきゃ別にいいけど

94 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:56:58.71 ID:OimbvjwA0

メルセデスは親子2代による記念優勝果たしたかっただけ。
そのためだけに今年のマシンをモナコ仕様（予選番長）に仕上げ更には決定打となるよう
ピレリと極秘テストを批判覚悟で行った。メルセデスの今シーズンは終わった。
さぁV6ターボV6ターボ。

95 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:57:10.18 ID:GDo91n1f0

>>89
ttp://ja.espnf1.com/monaco/motorsport/story/109157.html
マルドナドがマックスとの事故でバリアにヒットした際に、そのバリアが僕の方に押されてきてノーズにダメージを負ってしまった。

96 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 16:57:57.42 ID:FXhM0lpHO

>>93
あーベッテルのとっちらかりを例に挙げられてムキになっちゃったのか

97 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:00:00.27 ID:OEn6XaN10

>>96
歪んでんな、おまえｗ

98 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:02:57.59 ID:MY7RxBIe0

>>95
サンクス不運だ

99 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:04:57.97 ID:Xy7MUAH/0

>>88
じゃあ探してみてみる
シューマッハがとっ散らかってるのをみるのも面白そうなのでw

100 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:05:17.37 ID:FXhM0lpHO

でないと突然シューマッハ、しかも15年も前のレースを例に挙げる説明がつかないからな
ベッテルを叩くなシューマッハだってもっととっ散らかってたんだぞ！って事だろ

101 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:05:41.04 ID:ScBRE4fp0

ヌーベルシケインっていらんよな
真っ直ぐ行けるのに曲がる必要ない

102 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:06:28.85 ID:d4zeNohk0

>>101

103 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:06:55.42 ID:AWdF8OhT0

>>91
俺もハミルトンは、デビュー当日ものすごく嫌いだったけど、
最近の走りは正直、少し大人になった？かなと感じさせる。

枕でバトンと組んでいろいろと学ぶ事も多かったんだろう

今のペレスは、デビュー当日のハミルトンを思い出す。
あの時も、ハミルトンは他のドライバーからかなりクレーム受けてたしね

104 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:07:28.26 ID:FXhM0lpHO

>>101
あそこはシケイン直前急な下り坂になってるから真っすぐだと結構やばいよ

105 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:07:38.48 ID:Xy7MUAH/0

>>100
>>88は自分へのレスなんだから横から妙な流れに持っていかないでくれ！

106 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:09:17.40 ID:OEn6XaN10

突然シューマッハってｗ
同じモナコで、後方に落ちて追い上げたライコネンと全く同じ状況だったんだが
何でもオタ認定かよｗ

107 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:09:44.46 ID:FXhM0lpHO

>>103
俺は逆だな、何か最近調教されたみたいに
心ここにあらずっていうか丸くなり過ぎて
ハミルトン特有のキレた走りが見れなくて非常につまらない

108 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:10:29.08 ID:OimbvjwA0

しかしペレ坊が今後チャンピオンはおろか優勝争いに絡む主要ドライバーに
成長するわけでもなく消えていくのでしたとさ

109 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:14:27.56 ID:OEn6XaN10

>>103
去年から走りは安定してるよな
今年はマクラーレン時代より、いい意味でリラックスしてる
ニコとはいい意味でライバル関係だし
今のところ

110 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:16:13.83 ID:igloQma00

アロンソのモナコ仕様のヘルメット、優勝した国と年が書いてあったらしいけど、
日本はJAPになってたって本当？テレビじゃよく見えなかった。

111 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:16:48.48 ID:5+KlSvxc0

http://iup.2ch-library.com/i/i0924197-1369626479.png

これを見るとライコネンはインに入られないためには無理してでももう少し速い段階からインにつくべきだったのかなとも思える。
インディのサンパウロでの琢磨みたく「インラインは僕のラインですよ」って主張すればよかったんじゃないかな？

112 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:17:18.01 ID:eKYmDRsK0

アイスマンのコメントはペレス本人以外の全ドライバーの意見を集約した内容だな。TVゲームやってんじゃないんだからいい加減にしてもらいたい。

113 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:18:05.18 ID:ICcAFaV20

>>104
急な下りでブレーキするからとっちらかるんじゃなかったでしたっけ

114 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:18:48.92 ID:4nkUKZfe0

シューマッハの乗りやすいように合わせていたらロズベルグが落ちぶれて、
ハミルトンの乗りやすいように合わせていたらロズベルグが元気になっちゃった
とかなら笑えるｗ

115 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:19:25.98 ID:UBiMAnTE0

>>111
引かなければ潰すための罠だよｗ

116 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:22:30.79 ID:/pTsLiDs0

>>110
なってたよ。この画像の白い部分に「JAP06」とある。
http://blogs.yahoo.co.jp/kensuke_honma/GALLERY/show_image.html?id=63971176&no=5

117 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:23:44.63 ID:tDLIa05I0

>>103
ハミルトンと違ってペレスは才能がない
チャンピオンとペイドラは違う

118 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:24:04.37 ID:jUt+ya6i0

>>88
こりゃひでーわw
https://www.youtube.com/watch?v=L3yygM24KjE

119 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:24:07.88 ID:cF0vkIqt0

98年モナコの顎？
あーあれはペレス以上に酷いよ
押し出し幅寄せインに捩込み何でもやってた

120 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:24:08.24 ID:fFsNyn1r0

対バトン
まったく曲がりきれないスピードでシケインに突っ込む
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0924270-1369642553.jpg

対アロンソ
コーナー進入時でもまだ車体半分ほど後方
オーバーテイクとはとても言えない
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0924271-1369642553.jpg

対ライコネンその１
コーナー進入時に強引に並ぶのが精一杯
しかもオーバースピードのため曲がれずコースアウト
オーバーテイクとはとても言えない
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0924269-1369642553.jpg

対ライコネンその２
写真を見て分かるとおり完全に無謀
追い抜いてもいない、コースもないのにただ突っ込んだだけ
でも本人曰く「キミは俺のコースを空けておくべき」
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0924267-1369642553.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0924268-1369642553.jpg

弁解の余地なし

121 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:24:19.08 ID:ExiIn9xP0

ペレス、グロはこれだけの環境与えられてこのザマだもんな
心底消えて欲しいドラだわ

122 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:25:58.16 ID:AWdF8OhT0

>>109
今年のバーレーンはハミルトンらしくない、すごい評価できる走りだったと個人的に思う。

嫌いだけど、あの時は素直にすげぇ！！と思ってしまた。

123 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:26:07.34 ID:cF0vkIqt0

>>120
いや、対バトンは
バトンがペレスがライコネンにやったような動きしてるじゃん
流石にこれでペレスを批判するのは的外れ

124 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:26:09.10 ID:/pTsLiDs0

来季の契約締結に近づくピレリ
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/109179.html

ピレリのプロヴェーラ会長
「われわれは（サインする）状況に近づいている。そのうち分かるだろう」
「事実としてバーニーはわれわれに満足しており、わが社は今もF1プロジェクトに
興味を持っているので、合意に至ることを望んでいるし、すべてはうまくいくだろう」

125 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:26:16.78 ID:In19HD/K0

グロジャン魅力なくなったね
ミハエル仕様にもバトン仕様にもあわせられたバリチェロのせたい

126 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:27:24.96 ID:kXHsr9C20

確かに今回に限らず、ペレ坊の走りには呆れる部分もある。
でもレースってこれもありじゃん、ってとこがあるのも事実。
レッドブルがベッテルに対してよくラジオする意味のないラップタイムについても、ドライバー視点としてはベッテルの行為がわかる。
ってかその方が見ててワクワクする。
森脇さんは反対するだろうけどｗ

127 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:29:00.51 ID:fFsNyn1r0

>>123
いや、これバトンが先行しててアウトからとても曲がりきれない速さでペレスが突っ込んだ時の写真だぞ？
バトンが後ろから抜こうとした状況ではない

128 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:30:31.73 ID:OEn6XaN10

>>118
それアーバインｗ
この時のシューはブルツとローズヘアピンで接触して最後尾になり、追い上げてる時にディニスをヌーベルシケインで追突だったと思う

129 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:31:28.12 ID:AWdF8OhT0

>>117
今のペレスは確かにF1は相応しくないと思うが、
将来チャンピオンになれない！とは断言できないなー(絶対になってほしくないがw)

こいつのチームメイトがバトンで良かったんじゃね？
いろいろと勉強できるだろうよ。

バトンもバトンでペレスなぞにムキになってちゃいかんけどなw

対ハミルトンの時はそこまでムキに張り合ってなかったと思うけどなー

130 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:31:36.33 ID:5+KlSvxc0

>>120
4枚目を見るとライコネンは『事故らない』ためにはこの時点で無理にインをしめる必要もなかったような気がする
ペレスにノーズを入れられるすきができないようにもう少し早くインラインにつけとくべきだった
結果論だけどね

131 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:33:03.80 ID:iy7oVkUv0

まあペレス見てると金が命だね
この前のボクシングの試合でもメキシコ人がダウンしたとき自分でマウスピース蹴飛ばして
露骨に時間稼ぎしてたし、勝てばなんでもいいという気質の国民性なんじゃないかと
思ってるわ

132 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:33:41.98 ID:Xy7MUAH/0

>>130
ライコネンは既にターンインしていたため避けられず接触した
と色んなニュース記事にかいてあるんだけど…

133 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:33:48.12 ID:cF0vkIqt0

>>127
勘違いしてるぞｗ
これは序盤にバトンがペレスのインに飛び込んだシーン

134 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:33:57.50 ID:ApbzHPRn0

>>130
ライコネンの危機回避能力を持ってしても
こんなタイミングでねじ込んでくるとは思わなかったんだろｗ

135 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:34:00.84 ID:bupX/T220

>>40
さすがにうまいわｗｗｗｗｗｗｗｗ

136 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:34:28.55 ID:UBiMAnTE0

>>126
チャンピオン争いしてるドライバーに対して特攻は駄目だよ
オーバーテイクするなら相手と接触しないよう配慮してクリーンなバトルをするべき

137 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:34:48.85 ID:DhnFzjsM0

インが開いてたとして、ペレスは止まれたのか？

138 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:35:45.03 ID:iy7oVkUv0

WC争いしてたりトップチームにかかわりのがあったりするドライバーでそれをやるのはあかんのよ
罵詈が琢磨にアマチュアといったのもそういう面があるわけで

139 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:35:51.99 ID:cF0vkIqt0

いや普通に止まれないだろ
ライコネンと一緒にショートカットしたみたいなのを繰り返すだけ

140 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:36:17.48 ID:5+KlSvxc0

>>132
ソースは？

141 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:36:28.73 ID:fFsNyn1r0

>>130
でもあのシケインにイン側から進入すると相当減速しないと曲がりきれないわけで
それを見透かされたらアウト側から優々抜かれてしまう

142 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:37:02.43 ID:In19HD/K0

ペレスはまだバトンのすごさがわからないからお手本にしないだろなあ
一度でもタイトルとったドライバーはバトンの良さわかるから敬意はらうけど

143 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:37:11.22 ID:iy7oVkUv0

まあこれで久しぶりにF1界でヒール役が誕生だ
バーニーは高笑いしてるだろう
興行としてはそういう奴いたほうが面白いからね

144 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:37:52.79 ID:cF0vkIqt0

アロンソとライコネン、そしてそのファンはペレスを批判する権利があるまず
でもバトンとそのファンに批判する権利はねーぞ
バトンが最初にペレスにやってんだから
しかもチームメイト

145 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:37:54.25 ID:OEn6XaN10

ペレスはマクラーレン加入発表してから、ほんとおかしくなったよな
マルとグロのとっ散らかりは相変らずだが

146 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:38:24.61 ID:pt8QhGkA0

ヒールを名乗るにはあまりにも小物すぎるわ＞ペレス

147 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:40:09.92 ID:/pTsLiDs0

そろそろ今年のF1ドラを正義軍と悪魔軍に仕分けする時期

148 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:40:33.16 ID:tmOR9cDf0

マッサは天使軍

149 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:41:24.99 ID:bupX/T220

だから反省ってのは見せかけでしかないのはペレス　グロみたら分かるだろ
こいつらは人のいう事を理解してない
ウセロって一回クビにでもならない限り聞く耳持つ事は無い
全てが自分の都合で考えて行動してんだから

150 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:43:24.43 ID:iy7oVkUv0

グロは反省してる
ただ反省してもそれを修正する才能がないだけでは

151 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:44:27.64 ID:cF0vkIqt0

>>127
映像はきちんと確認したか？
これはバトンがペレスを押し出す形でシケインに突っ込むが正解
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0924270-1369642553.jpg

最近のバトンの走りはフェアとは言い難い

152 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:44:47.48 ID:eKYmDRsK0

今FP3のリピートやってるけど、最後のグロのクラッシュは何だろうね？自らピットアウトして来たハミルトンの方にすり寄って挙げ句の果てに突っ込む。
乗ってる車はF1だけど、ドライバーはF1のレベルに達してないだろ。

153 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:45:23.39 ID:m533zULp0

>>149
グロや師匠はともかくペレスは殆どの事例で反省や謝罪すらせんが
まず第一声が被害者発言で次に相手の批判と反省の文字すら全く無い
シナチョンとメキシコは同レベルってのが世界中に知れてしまったな

154 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:47:27.87 ID:iy7oVkUv0

成り上がるときはあれでもいいのよ
俺は悪くない！の連呼で
でももうペレスはトップチームまで行っちゃったからそこの中でポジション確保しないといけない
で、やってることは必要以上にチームメイトとバトルしたり、お釜掘ったり、クルマを押し出したりで・・・

155 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:51:02.27 ID:iy7oVkUv0

今はペレスはWCと関係ないからいいが
例えばWC争いできるクルマを手に入れられたとき（枕にいるんだから普通にありえる）
にWC争いしてない遺恨ができたドライバーに意趣返しされる訳だ
今度はWC争いしてるわけだから怒り狂ってぶつけるわけにも行かない、相手はぶつけても
失うものは少ない。

結局自分が損するんだろうね。本田も前途多難だ。こんなドライバーのチームと一緒に
勝つのを目指しに行くわけだから

156 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:52:04.08 ID:HEwA43hVO

マクラーレンのドライバー２人の現状見ると哀れで可哀想になる……。

157 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:52:55.05 ID:AWdF8OhT0

>>142
去年のアブダビ見てると、アロンソ、ライコネン、バトン、ベッテルらの争いを見てると、本当クリーンかつフェア。
見てて本当レベル高いと思うわーこれぞF1ってカンジ
ウェバー、マッサ、ハミルトンなんかはいつまでたってもムリな幅寄せ、タイヤを壊す、こんな事やってるからいつまでも二流。

一方、師匠、グロ、ペレ坊は3人揃ってクラッシュ。ほんとにレベル低いコイツらは

158 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:53:09.20 ID:FXhM0lpHO

>>155
因果応報って奴か

159 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:53:27.85 ID:/uxnPXqX0

去年はペレスだけタイヤストラテジーが違ったからあの走りで良かった(あの走りする機会が少なかった)けど
トップ勢の中で同じ戦略で走るんだから酷さが目立つようになるのは必然だね
これからもっと批判増えてくるぜ

160 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:53:46.89 ID:0inDIUii0

>>111
それを何週も繰り返して、気が付いたらタイヤがダメになってて
今度は本当にインに寄れず、インを衝かれましたってオチはイヤじゃね？

161 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:54:20.65 ID:9+X4Ev0HI

あれ？前にここでピレリの複数年延長の記事を見たと思うが
ない…

162 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:55:31.30 ID:cF0vkIqt0

>>142
そうか？
今の所ペレスはバトンをかなりお手本にしてるぞ
まぁバトンの悪い部分だがなｗ

例えばバーレーンや昨日のモナコな
自分がバトンにやられた事を実践してる

163 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:55:42.91 ID:/uxnPXqX0

>>161
マジレスするけど延長まだだよ

164 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 17:58:00.92 ID:FXhM0lpHO

確かに近頃のバトンは無茶苦茶だな
アロンソとスーティルに接触してなかったっけ
焦ってるのがよくわかる
普段の印象でかなり得をしてるが

165 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:00:27.35 ID:GrA7QJiu0

ベッテルとかドヤみたいな才能がないドライバーが金で一流チームに入ると
相当無理しなくては同じように走れないんだろう。
師匠、グロ、ペレスとかペイドラの速いやつはみんなそうだな。

ベッテルとかドヤ、ハミルトン、アロンソは事故あまり起こさない。
まっさんのことは伏せておこうｗ

166 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:05:07.92 ID:Om2MidF4P

ヒール役をやるならルノーで連覇した時のアロンソくらいやって嫌われて欲しいな
あの時のアロンソは顎＆フェラーリ挑発しまくっててガチヒールだった

167 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:07:07.52 ID:g+FGi11U0

>>157
去年のアブダビ見てハミルトンが二流と思うんだったらペレスやグロージャンより頭おかしい

168 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:09:02.55 ID:56NgUDRl0

昨日は見事なドヤ顔が見られてよかった
http://www.grandprix.com/jpeg/phc/pmon13/sun/rosberg2-lg.jpg

169 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:10:02.21 ID:H2v8db2L0

>>168
圧倒的ウザさwさすがドヤさん

170 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:10:09.72 ID:/pTsLiDs0

Money and driver trouble for Lotus
http://www.f1zone.net/news/money-and-driver-trouble-for-lotus/19128/

ロータスの2012年収支は8600万ドル(86億円)の記録的赤字。
主な原因はスポンサーマネーの減少。

記事ではハッキネンとクルサードがグロージャンを非難。
「周囲が彼(グロージャン)を鼓舞しても何の役にも立たない」
「ただ速さを見せてるだけでは十分ではない」

171 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:10:24.47 ID:GrA7QJiu0

いま思えばペレスって速くないと思うな。
ザウバー時代でも予選ではカムイに負けてた。

多分、おの勝気な性格でオーバーテイクするので、
危ないからWC争いしてる連中がよけてたのかもしれん。
去年はグロのことで皆が嫌な思いしてたからな。

172 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:10:42.37 ID:oSG5nXac0

グロは汚名挽回(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝしたな！

173 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:11:13.79 ID:m533zULp0

てか今年はおそらくバトンが表彰台２回昇れば上出来ぐらいのとてつもない低迷だし、
金目当てで取ったドライバーが予想以上に屑でチーム士気にすら影響してる状態。
しかもバトン寄りのチームなのに金と政治力に加えて自己中な性格且つわがままだし、
バトンやチーム自体もかなり嫌悪感を抱いててギクシャクしてるから今後も今の惨状のまま。
そもそもベテランの域だし来年戦力次第では15年にバトン移籍か下手すりゃ士気低下で引退かも。

心配しなくてもホンダ復帰時に枕にペレスはいない

174 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:11:19.75 ID:pt8QhGkA0

グロージャンは反省した後リセットボタン押しちゃうからな

175 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:11:32.08 ID:iy7oVkUv0

20億をチームにもたらしてももっと金せびられるグロｗ

176 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:14:47.10 ID:KE7lYEfW0

モナコ修理だけでいくら使ったんだか

177 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:17:08.24 ID:g+FGi11U0

>>168
このトロフィーすげえ似合ってる気がするｗ

178 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:18:16.37 ID:b+s+XAbO0

>>175
だって普通にライコのちょっと後ろで走れる能力があれば分配金と賞金でその程度の額なら賄えるからね
普通にマシンのポテンシャルに見合った結果を出せないなら金出せよってことでしょ

179 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:20:53.18 ID:iy7oVkUv0

>>178
コンスト一つ上げても5億円くらいしか分配金上がらないかと思ってた

180 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:21:30.07 ID:fe/QRg180

ガゼッタ、ペレスに5点はやり過ぎだろ。
ちなみにグロージャンは2点ｗ

181 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:22:35.91 ID:GrA7QJiu0

>>168
なんか悪意を感じる写真だな。
親父に似なくてもこのドヤ顔はさすがだｗ

182 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:22:55.38 ID:DhnFzjsM0

グロ「妊娠中の嫁は自分は悪くないと言ってますが何か？」

183 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:24:18.30 ID:Xgr0tVt50

可夢偉がヘルメットをシューベルトに替えたな。
カナダのフリーにでも乗るのか？

184 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:24:22.82 ID:iy7oVkUv0

そりゃあアロンソ様に粗相があったんだから5点だろｗ

185 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:24:51.81 ID:AkhiTuO60

>>157
そのウェバーとハミがラスカスという難しいところで当てないバトルしてたじゃん

186 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:28:29.15 ID:VAtz+hhd0

>>166
しかし、表彰台から落とすシャンパンは尽く割っていた。跳ね馬はキャッチしていたが。

187 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:29:14.23 ID:m533zULp0

メキシコ人（スリム）の野望
【理想(計画)】
・金を注ぎ込んでまずチームとスタッフ買収し相方ドライバーを踏み台にする
・FIAとピレリに金を積んで当たりタイヤを配当させるがタイヤもちが上手いドライバーとさせる
・戦略は必ずペレスへ対して有利に働くようにして相方を目立たせないように念押し
・金と政治力でトップチームへ移籍させるが実力での評価と移籍と絶対に言わせる
・トップ移籍後はFIAを買収してでもペナルティーや違反を揉み消しチャンピオン争いさせる
・同時に金でグティエレスもねじ込んで活躍させてメキシコ人全盛期時代を築き母国開催へ貢献
・母国GPでメインスポンサーとなり更にテルメックス躍進と世界に発信

【現実】
・メッキ剝がれまくりの師匠やグロと変らん基地外ペイドライバーの烙印が押されるｗ
・今年の暴れっぷりで一気に世界中のファンに嫌われるようになってしまいヒール役の烙印が押されるｗ
・どう見ても非があるのにファビョってる上にペナルティー無いことでスリムのFIA買収がバレバレｗ
・トップチーム移籍でチャンピオン争いどころか表彰台ゼロ且つフォースインディアにも負けてる始末ｗ
・今年の開催どころか来年すら開催未定の上にタイGPやロシアGP開催の方が先を行ってる始末ｗ
・バーニー存続（＝金だけでの解決）だけが頼みの綱のペレスとメキシコGPｗ

188 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:30:24.80 ID:fe/QRg180

>>184
ああ、言葉が足りなかったか、すまん。
やり過ぎ＝与え過ぎ

189 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:33:53.57 ID:0inDIUii0

>>188
残念だが、何と言われても、ペレスはノーペナ。
グロ？ペナルティ喰らってんだ、２点だろって事なんだろうなあ。

190 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:34:13.39 ID:/pTsLiDs0

>>180
F1zoneの採点だとペレスは7点。ちなみにグロは0点。
記者は「採点が難しいケース」と前置きしつつ対バトンのオーバーテイクを称賛。

191 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:34:50.42 ID:Xy7MUAH/0

>>140
悪名高いF1gateですが
http://f1-gate.com/perez/f1_19532.html
ちゃんと探せば元ソースも見つかると思うけど
いま忙しいからこれで勘弁して

192 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:35:49.89 ID:QEaYixcJ0

開幕前にアロンソは散々ハミが最速と言ってたが、ニコがこんだけ速いと立場無いな
そもそも保身のためだけどなｗ

193 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:37:18.56 ID:yKNJP1r1P

>>171
速さはあるよ、トップの連中の中では予選が遅い方のバトンとは言え
ペレスが普通に上位グリッド取れるようになるにはもっと掛かると思ってたし
レースペースやタイヤの扱い方も悪くない
だけど昨日のライコにしかけた２回は完全にうんこ

194 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:37:33.16 ID:qAXqxfCt0

オープンホイールだから安全性に留意して当然なのだが、F1もインディカーもクリーンな走り方に神経質だな
多少ラフだがスリリングなNASCAR,DTM,SGTが人気なのもある意味必然なのかもな

195 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:38:55.67 ID:5+KlSvxc0

>>191
忙しいのにわざわざサンクス！
でも写真を見る限りちょっと早めにターンインしてるように見えるんだよなぁ
これはドライバーの反射ってものなのかねぇ

196 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:41:31.70 ID:ajEnffXp0

今録画したの見終わった
ロズベルグ頑張った！これは素直に嬉しい。
普通に抜かれてレッドブルのワンツーだったら最悪だと思って見てたから。
ペレスは・・・あーしないと抜けなかったんだろうけど・・・

197 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:42:24.68 ID:yKNJP1r1P

>>195
http://www.youtube.com/watch?v=SzeBHvNQ3NM
前方からのスチールだと遠近感が違って見えるけど
ペレスのオンボからみればどうみてもペレスが悪いと思う

198 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:42:52.71 ID:UzGZkmPG0

ライコネンは絶対に悪くないｗｗｗ

199 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:44:08.89 ID:86D46Z0j0

>>130
4枚目を見るとライコネンは完全にインラインだぜｗ

200 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:45:07.24 ID:5+KlSvxc0

>>197
あーこれはペレスが引くべきですわ

201 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:46:40.30 ID:atysU5dd0

モナコGP

GJ
ニコ、ベッテル、ウェバー、ハミルトン、スーティル、ライコネン

ダメダメ
マルドナド、チルトン、グロージャン、ペレス、バトン

仕方ない
マッサ、リチャルド

空気
それ以外

202 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:47:29.48 ID:5+KlSvxc0

>>199
1台分空いてるわけだから『完全な』インラインではないだろ

203 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:48:15.21 ID:FXhM0lpHO

>>197
ちゃんと見たらライコネンもインにライン変えたペレスの動きに反応して車をインに寄せてんだな
でもちょっと対応が遅かったから僅かなスペースにペレスに入られて結果接触と
だからペレス本人はライコネンに寄せられたと言ってたのか

204 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:49:21.50 ID:9+X4Ev0HI

>>197
ペレスは、あのラインだとどう考えてもブレーキできずにカットだろ

205 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:49:21.81 ID:ajEnffXp0

てかアロンソがシケインカットしたのをペレスに譲らないといけないってことは
要するに押し出したもん勝ちってことじゃね？

206 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:50:11.31 ID:4hwim03m0

>>205
そう、だからインに入られてはいけない

207 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:50:53.73 ID:86D46Z0j0

>>202
＞1台分空いてる
？
インラインってカーブに沿って平行に走ることじゃないからｗ

208 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:51:25.92 ID:FXhM0lpHO

>>205
そういう事になるな、バトンがペレスにやったあれが通ったからおかしくなった

209 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:52:03.67 ID:I8J03oen0

>>201
バトンさんかわいそすｗｗ

210 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:52:54.96 ID:5+KlSvxc0

>>207
1台分空いてたらそれはインラインです

211 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:52:59.63 ID:GrA7QJiu0

>>203
寄せたのははライコネンの作戦だろ。
ペレスのブレーキングを早くさせるためのテクニックだろう。
壁からは距離があるから追いやったわけじゃない。
ペレスはブレーキングを早めるべきだった。

212 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:53:20.16 ID:FXhM0lpHO

>>204
てことはライコネンはブロックライン取る必要なかったかもな
結果論だが

213 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:54:46.56 ID:5+KlSvxc0

>>210
1台分空いてたらインラインではないです
が正解ね

214 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:55:52.32 ID:I8J03oen0

>>204
ペレスは何度見ても曲がりきってオーバーテイクできるラインと速度じゃないな。
ライコはブロックラインとは言え既に曲がりかけてる。
ペナ出ないのが不思議だよ。

215 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:55:58.22 ID:86D46Z0j0

>>130
ペレスにノーズを入れられるすきができないようにもう少し早くインラインにつけとくべきだった

インラインって一番早い走行ラインのことだぞｗ
ガードレールに沿って走ることじゃない。

216 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:56:11.10 ID:FKtsnhIs0

ところで現役最速って誰だと思う？
ニコ・ロズベルグになるのかね
明らかにハミルトンより速いよね

217 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:56:39.23 ID:UzGZkmPG0

>>211
そのテクニックとやらで接触してりゃ世話ないなｗ

218 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:59:06.81 ID:AkhiTuO60

>>216
車次第

219 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:59:38.91 ID:5+KlSvxc0

>>215
＞インラインは一番速いライン
違うだろwww
アウトインアウトというものをご存知でないのかな？
じゃあ言い方変えてやるよ
もう少し早くブロックラインをとるべきだったね
って言いたかった

220 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 18:59:43.10 ID:lZsLwrI+0

レースにおける最速なんて「勝った奴」以外にないだろ

221 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:00:58.51 ID:I8J03oen0

>>216
上位ドライバーなら持ってるパラメーターが違うだけで
最速を論じるのは意味が無い気がしてきた。
ちょっと前までアロンソ絶賛だったのに。

222 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:01:01.02 ID:X7DEe4uR0

>>219
あれよりイン側ついてどうやってシケイン曲がるんだよ

223 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:01:04.61 ID:FXhM0lpHO

まぁ、結果レーシングアクシデントで片付いてるからそういう事なんだろ

ペレスがインに飛び込む
↓
ライコネンインに車を寄せる
↓
ペレスはスペース無くして接触

まぁスチュワードはこう判断したんだろ

224 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:01:11.71 ID:sw6P6gCx0

とにかくこれでライコネンはペレスを〆るために来季も現役続行だな

225 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:01:38.01 ID:86D46Z0j0

相手のインに入るってことは、カーブ手前などで相手より早く相手の走行ラインに入るってこと。

226 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:01:51.69 ID:mjXl9QNX0

あのライコネンのライン取りって
オープニングラップのバトンに対してのペレスのライン取りに似てると思うんだが。
ちょっとノーズ突っ込まれただけでも自分が曲がれなかったの見れば、
がっつりつっこまれたらどうなるかわかるだろとｗ

227 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:03:30.48 ID:GrA7QJiu0

昨日のレースを総括すれば、
レースペースが異常に遅くて、誰でも無理すればオーバーテイクできるレースだった。
賢いドライバーは無理しないで無難にトレインについていったが、
アホなドライバーが俺はレーサーだと言わんばかりでムキになってオーバーテイクを仕掛けてすべて撃沈。

誰がアホかは各自の判断に任せるｗ
アロンソのコメントはさすがだ。

228 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:03:42.85 ID:86D46Z0j0

>>219
＞もう少し早くブロックラインをとるべきだったねって言いたかった

ペレスは完全に後ろだった。この場合ライコネンのあれが普通にブロックラインだよ。

229 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:04:41.64 ID:OqZ1XW8D0

今年もフェラーリ勝てねえな

230 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:05:04.93 ID:merGP5UM0

前スレのペレスのコメント見て驚愕したわ
誰かあいつに動画のうrl送ってやった方がいいんじゃないか

231 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:05:55.30 ID:J0Aba4L20

俺もペレスはアレだと思うが審議の対象にもなってないってのが答えなのかね・・・

232 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:06:22.90 ID:7WNr8+cG0

ってかライコはあのライン走らないとシケインカットすることになるんじゃないの？

233 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:06:32.34 ID:cF0vkIqt0

>>226
そう、ペレスはバトンにされてこれがOKだったから
同じ事をやった、やたらアロンソがショートカットした事を無線で言ってたのはそういう事
ペレス「バトンが飛び込んできて俺は回避するためにショートカットしただけ、なのに順位を譲る指示があった。ならこれも同じだよね？」

234 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:08:31.79 ID:I8J03oen0

ブロックライン以前の問題としてペレスはそもそも飛び込めてもいないんだよ。
だから論外

235 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:09:32.90 ID:9+X4Ev0HI

もう、本田の株主になって、誰か総会で言ってきてくれ
やつだけは雇うなと

236 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:10:45.37 ID:atysU5dd0

>最速を論じるのは意味が無い気がしてきた。
全くその通りなんだけど、
つい最近まではハミルトン最速、アロンソ最強がオタによって、いけしゃあしゃあと語られていたんだよねｗ

237 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:11:35.19 ID:rfwDZ8WU0

小林君の募金て240万ドルぐらいだっけ？
いま円に変えたら2億4万円になる
年末にまた1ドル80円ぐらいなったら300万ドル
また2月頃に1ドル100円ぐらいなったら3億円
そしてさらに2年後ぐらいには15億円を越える
これでロータスに行ける

238 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:12:08.18 ID:A8tEQsar0

録画し損ねてた(T_T)
どこか見られるところないですかね

239 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:12:18.90 ID:yGlBTLNd0

>>237
2年後にはホンダが来てるからw

240 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:12:44.77 ID:86D46Z0j0

ライコネンのリヤとペレスのフロントの接触。
ぶつかる瞬間にやっとライコネンのリヤとペレスのフロントが並んだだけ。
これでインに入ったと言えるのか？

もし言えるなら、（この程度の追い上げで譲らなければいけないとしたら）
今までの多くのレースで違う結果になっていただろｗｗｗ

241 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:13:03.72 ID:5+KlSvxc0

>>228
>相手のインに入るってことは、カーブ手前などで相手より早く相手の走行ラインに入るってこと。
インって言うのは日本語に直すと『内側』って意味だよ

ギリギリ1台分入れさせない程度に走れば曲がれんこともない
ただ今度ペレスに外側からしかけられるだろうけど事故は防げたかもね

242 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:13:16.70 ID:FXhM0lpHO

ここ最近のハミルトンは丸くなって普通に良いドライバーみたいになって本当につまらん
これが良くなったとか言ってる人が本当に信じられない
2011年のイタリアみたいに牙を抜かれたライオンみたいだ

243 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:13:40.79 ID:J0Aba4L20

>>238
CSスカパー加入すれば再放送見れる

244 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:13:44.60 ID:tmOR9cDf0

インにちょっと入ってるから抜きにかかるって
ゲームだけの話かと思ってたｗｗ

245 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:13:57.25 ID:I8J03oen0

>>236
だけどここだけじゃなくてあっちのメディアがそうだもんな。
美人投票と言ったタキは正しいと言わざるを得ない。
だがマッサ、お前は駄目だ

246 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:14:51.58 ID:rfwDZ8WU0

>>237
に追加だがスポンサー料を足して15億以上ね

247 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:14:53.07 ID:J0Aba4L20

でもライコが自分が追突されたっていうのは何か違う気がする

248 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:15:33.58 ID:CEGwFuSR0

コバライネンが遅いのは枕時代で分かるんだけどなｗ

249 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:15:43.48 ID:yKNJP1r1P

ニコとハミのQ３の差は僅差だし、まだ優劣を決めるには早いと思うの

250 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:16:01.24 ID:I8J03oen0

>>240
しかもライコがターンインに入った時に
明らかに曲がれないラインで飛び込んでリヤとフロントが並んだだけだから
こんなもんサイドバイサイドでもなんでも無い

251 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:17:23.71 ID:AkhiTuO60

>>241
ライコはどんな犠牲を払ってでもペレスとの接触は避けるべきだった
と言いたいって熱意は伝わってきた

なんで片方だけが犠牲を払うのが前提やねん

252 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:17:34.56 ID:atysU5dd0

ハミルトンがラスカスでしかけてるのに、つまらんというほうがどうかしてる
明らかに良くなってるよ、ハミは

253 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:18:23.60 ID:FXhM0lpHO

戦う相手は選べってのはよく言ったもんだな
ライコネンも学習したんじゃないか？

254 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:19:41.52 ID:xetnBk760

いきなり移籍して自分が開発に携わってないマシンでニコに勝つ方が難しくない？
これまでの実績考えればハミが遅いという評価は間違ってるだろ
ハミは速いドライバーだけど、ニコもなかなかだ、と俺は思っているが

255 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:19:42.75 ID:I8J03oen0

>>249
ハミの決勝は特にS1が遅いという事も無かったので
やっぱりQ3のS1はミスだろうな。

256 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:21:07.05 ID:J0Aba4L20

確かにライコはペレスのこと前々から言ってたよな
今回は接触を避けてれば6位、当たって10位か・・・
選択が難しいなｗ

257 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:21:19.57 ID:FXhM0lpHO

>>252
それだけだろｗ
キレた走りをするハミはどっからでも抜くからな
今は文字通り「良いドライバー」になった
本当につまらん
モナコの予選後のハミルトンの表情は飼い馴らされた虎みたいだった

258 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:22:19.30 ID:yOeRfA/v0

ペ○ス、カマ掘って自分のマシンを壊した後、相手に報復&挑発
ttp://www.youtube.com/watch?v=MIZJfI2QjWY&feature=youtu.be&t=1m31s

259 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:22:55.88 ID:I8J03oen0

ペレスってできるだけブレーキしたくない病なのか
ブレーキング下手だよな。
だからよく追突する。
グロも似てる。

260 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:23:57.16 ID:86D46Z0j0

>>241
イン？
コーナーあっての話だよな。

前を走ってるライコネン走行ラインはアウトからイントなんだよ。
アウト・イン・アウト
ペレスは確かに内側だがインからライコネンより速くインしてないんだよ。
ライコネンより先にインからインしなきゃいけなかった。

わかるかな？

261 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:25:17.52 ID:GrA7QJiu0

モナコはやはり抜けないサーキットなんだよ。
賢いドライバーは分かってて、アホなドライバーはそれが分からなかった。

ベッテルはメルセデスのレースベースが遅くて驚いたって言ってるじゃん。
ベッテルはドヤを無理すれば抜けたかも知れなかったけど、しなかったっとこと。

262 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:26:08.11 ID:I8J03oen0

>>258
うわー、お互いキチガイやで・・・

263 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:26:24.33 ID:0inDIUii0

ペレスのラフプレイに新説を唱えよう。
実は黒幕はコバヤシ。

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0924347-1369650351.jpg

264 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:27:20.48 ID:5+KlSvxc0

>>260
わかるよ
俺はライコネンはトンネル抜けた後すぐにイン-インをとるべきだったのでは？
と言ってる
インディのサンパウロでの琢磨みたいにね

265 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:27:27.90 ID:CkpxbYKm0

ペレスがカスすぎてやばい

266 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:27:56.14 ID:J0Aba4L20

>>261
アロンソの言ったとおり、失うものが何も無いか
チャンピオンを争ってるかの違いもあるんだろね。
それにしてもペレスは・・・

267 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:28:54.14 ID:wHApfqPUO

これはレーシングアクシデント
ライコネンは怒りすぎ
ペナルティーがない時点でペレスが悪いわけではない

268 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:28:54.42 ID:9+X4Ev0HI

>>263
すげーよなー
去年のザウバードライバーがマクラーレンとフェラーリだからなぁ

269 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:29:10.16 ID:FXhM0lpHO

>>261
それはそれでつまらんけどな
最近のF1は極端過ぎる

270 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:29:11.62 ID:igloQma00

>>116
ありがとう。
シューベルツも知らないだけで悪気があるわけじゃないんだろうけどｗ

271 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:30:25.48 ID:FjwYhv7/0

熾烈な議論が繰り広げられる中、グロージャンはエプロンをかけて料理を習っていた

272 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:31:27.95 ID:/uxnPXqX0

>>263
可夢偉が今回一緒に写真撮った方々
ペレス→クラッシュ
マッサ→クラッシュ
ザウバー→最終周で抜かれてポイント無し

273 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:31:33.10 ID:yGlBTLNd0

どうみてもライコはイン閉めてるでしょ。

ただペレスもどうみても曲がれないライン&スピードで突っ込んでるから、
ノーペナルティなわけで。

274 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:31:50.47 ID:yKNJP1r1P

>>264
サンパウロは始めのシケイン以外のオーバーテイクポイントは
大体幅の広い右ターンじゃないっけ？
インを取ってもすぐ右ターンしなきゃいけないヌーベルシケインとは違いすぎる

275 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:33:01.43 ID:wHApfqPUO

マッサは途中でバドエルか小林と交代有り得るな
マッサはマッサ

276 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:33:22.03 ID:ZNkeoMR+0

>>258
これテルメックスがペレスだよな？
追突した後の余計な報復はペレスが悪いけど、その後の相手の行動がマジキチ

277 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:34:01.27 ID:atysU5dd0

>>254
それってさあ、ハミが逆の立場でアロンソ、コヴァ、バトンを迎えたときにもいえることじゃないの？
ここ3戦ニコに予選で負けてても、別にハミが遅いとは思わんけどね

278 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:35:32.96 ID:86D46Z0j0

>>264
イン・インする必要はないよ。
アウト・インでふつうにブロックラインになってたはず。
ペレスが後ろいる限り常にイン・インで走ってたら前の車からはどんどん離されていくだけ。
最後のわずかな数週でないかぎりそんなドライビングするわけないだろ。

279 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:36:12.70 ID:5+KlSvxc0

>>274
知ってる
だからペレスに抜かれようが抜かれまいが最初から内側に居れば事故自体は防げたんじゃないの？
って言いたかった

280 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:36:48.43 ID:J0Aba4L20

>>276
そうなの？
ペレスにやられたほうがコース復帰しようとしてるのに
ペレスが感情的になって体当たりしたから
マシンが乗り上げたってコメント欄にあったけど？

281 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:37:12.27 ID:wHApfqPUO

ロータスやばそうだからルノーに戻るかもね

282 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:37:37.27 ID:6MfqBiUA0

ハミルトンって大人になったよね
なんか寂しいぞ(笑)

283 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:37:44.78 ID:DBMH1r3u0

>>101
それやっちゃうとタバコがマジもんの墓場になるよ

284 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:38:54.95 ID:ZNkeoMR+0

>>280
なるほどそういうことかｗ
映像が衝撃的だから勘違いしたわ

285 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:39:46.50 ID:I8J03oen0

自動車の運転でもさ、
左折時に自転車やバイクに突っ込まれないように
左に車を寄せて
間を通りにくくしてから左折するじゃん？

ライコもペレスがむやみに突っ込んでくるのは知ってるから
それをけん制する為にブロックライン取ったんだろうけど、
それでも躊躇無く突っ込んで来ましたって話だよねこれ。

286 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:40:31.39 ID:J0Aba4L20

ペレスとグロージャンのお陰で師匠の影が薄いｗ

昨日は被害者とはいえ、序盤から接触でフロントウイング壊したり
さすがのアピールしてたのにｗ

ちなみに去年はHRTに追突してたねｗ

287 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:40:51.04 ID:wHApfqPUO

>>282
いずれグロージャンもペレスも大人になる
マルドはもう大人になりつつある

288 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:41:47.35 ID:yGlBTLNd0

今日このスレみてて思ったことは、
ハミチンといいペニスといい、
枕はマリオカートみたいなドライバーがお好みなんだな。

ってこと。

289 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:41:50.45 ID:ajEnffXp0

>>280
あーそうだったのかｗ
故意に乗り上げたのかと思った
復帰しようとしてるという風に言われてから見直すと確かにそんな動きだなｗ

290 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:42:24.23 ID:tmOR9cDf0

>>263
ドライバーの質うんぬん別にして
やっぱりザウバーってすごいチームだね

291 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:42:36.92 ID:atysU5dd0

>>257
中国もよくやってたし、それだけってことはないからｗ
おまえさんの好みだから仕方ないが

292 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:43:23.84 ID:wHApfqPUO

ハミルトンは成長したな
2年前とは別人だ

293 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:45:07.95 ID:mjXl9QNX0

>>280

映像よく見てみろ。
乗り上げたあともアクセル踏み続けてるからペレス云々だけではすまされないぞ。
当時記憶に残るクラッシュのスレで出てたが乗ったほうがキチガイと言われてた。

ちなみに相手は今インディで走ってるサベードラ。

294 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:45:20.81 ID:5+KlSvxc0

>>285
要するにこの牽制が結果として仇となっちゃった訳だよね
でこの牽制がFIAにはインを締めてるとみなされちゃってペレスにペナルティが出なかったってことでしょ

295 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:45:36.69 ID:W7o9NkqK0

http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/18600/18656.2.jpg
怒ってんのかと思ったｗｗ

296 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:45:57.84 ID:9gkWrLtq0

>>258
何これすげえｗ
最後、乗られてるほうがペレスだよね？
ペレスの再追突＋挑発も大概だが、乗り上げたヤツも何なの・・・。
ライセンス剥奪とかされないのかこれ、誰か詳細知ってる人居る？

297 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:46:07.21 ID:J0Aba4L20

>>293
先にコース上で相手に乗り上げてるのはペレスだよなｗ

298 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:46:54.06 ID:86D46Z0j0

>>273
ライコは最速ラインでできるだけまっすぐ走ってただけ。
アウト・イン・アウトはなんだか膨らんで走ってるように感じるけど、
真上から見たら、より直線的な走行ラインのこと。

299 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:48:10.68 ID:yKNJP1r1P

>>295
コースの形だったのかｗようやく気が付いた

300 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:48:35.87 ID:AkhiTuO60

>>295
次のコマでは足元でトロフィーが粉々になってそう

301 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:48:46.94 ID:I8J03oen0

>>280
この動画のど頭から見ればわかるけど
ペレスの前の奴はオーバーテイクされないようにかなりブロックラインとってるんだよね。
ただしそれでそのまま追突するペレスの方が悪いと思う。
でも故意的に車に乗り上げるのはまずいよな。アクセルふかしてるもん。

302 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:48:54.10 ID:LqAyeM3B0

2014
レッドブル　
ベッテル　ライコネン

ロータス
バトン　バルセッキ

マクラーレン
ペレス　グロージャン

303 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:52:25.65 ID:PQFkan8H0

ウィットマーシュの商才ならありそうだなw

304 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:52:57.43 ID:W7o9NkqK0

>>296
おまわりさんこいつです
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%83%90%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%99%E3%83%89%E3%83%A9

305 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:54:20.80 ID:J0Aba4L20

>>301
故意かどうかはわからんが、止まってから相手を明らかにマシンで小突いてるペレスは相当ヤバくないか？
俺はどっちかの肩を持とうとは思ってないけどさ。
アクセルを吹かしてるように見えるのは動画がスロー再生だからじゃね？
冒頭の動画で判断したほうがいいかも。

306 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:55:16.52 ID:5+KlSvxc0

>>304
サベードラはインディでもクラッシュ王だからなぁ
昨日の500もやらかしてたし

307 ：296：2013/05/27(月) 19:56:53.35 ID:9gkWrLtq0

>>304
Thx
レス読み込まずに>>296書いたら、>>280とか>>293を読み込んだので、ある程度解った。
これ、当時はどういう裁定だったんだろうなぁ。

308 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:56:57.29 ID:I8J03oen0

>>304
セバスチャン・サーベドラ
>韓国およびスペイン系[1]、ボゴタ出身。

えーと

309 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:57:40.08 ID:wHApfqPUO

>>304
第4のセバスチャン登場か
来年あたりトロロッソか

310 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:58:17.04 ID:86D46Z0j0

>>301
というより、ペレスはとかく災いを持ち込むドライバーだと考えた方が良い。

311 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:58:43.94 ID:yxsSFxVW0

>>258
なにこれｗｗｗ
コース復帰邪魔してペレス拍手してんの…？

312 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:58:47.59 ID:I8J03oen0

>>309
ランキング低すぎてそれはねーな

313 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:58:55.87 ID:W7o9NkqK0

ペレスの周辺ではよくあること

314 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 19:59:21.11 ID:tNAZml9I0

セバスチャンの名を剥奪しろ
争いは同じレベル同士云々のAA思い出したわ

315 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:00:36.26 ID:TBnjzV4M0

ローブ、オジェ、ブルデー、ブエミ
「いやいや、あいつ四天王ですら無いから」

316 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:01:28.14 ID:5+KlSvxc0

>>278
残り8周で事故が起きたわけだからもう終盤だよ
そのぐらいの周になったら順位を守るためにイン-インという走り方もやる

317 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:01:51.52 ID:m533zULp0

結論として>>258はどっちも基地外ですほんとうに

それにしてもまだペレス擁護してる基地外がいるな･･･

318 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:02:06.59 ID:I8J03oen0

>>310
挑発してるしな。まあそういう奴だわ。

319 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:02:27.84 ID:fZFTvlix0

>>276
互いが向かい合った後にぶつけられた方がコースに復帰するのをペレスが妨害している
ならば実力行使（車で押し出す）されて当たり前かと
ところが乗り上げてしまいもう感情コントロールできずって感じか

どちらにしろペレスは糞

320 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:04:50.85 ID:W7o9NkqK0

>>316
ライコのあれ、ブロックラインなんだぜ
トンネル出口でインインはローズヘアピン曲がるより厳しい罠

321 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:05:23.82 ID:J0Aba4L20

接触後に２回サベードラを意図的に小突いてるからなぁペレスは
スポット参戦してたサベードラも何だこのキチガイはって思ったろうなｗ

322 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:06:13.17 ID:I8J03oen0

>>320
つまりペレスは曲がる気無いよな

323 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:06:31.97 ID:yKNJP1r1P

>>320
ペレスのラインであのスピードじゃ曲がれないよな
オーバーシュートしたらシケインをショートカットする前提で突っ込んでるとしか思えない

324 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:06:37.42 ID:E5c8ZJdU0

>>317
Gateでマクラーレン、セルジオ・ペレスの攻めの姿勢を支持
と言う記事が有った。

まぁ　怪我人出さなかったりマシン壊しても
先導して進行を妨害する様なワンマン無ければ
俺は特に言うことないけど。

325 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:06:48.48 ID:wHApfqPUO

モントーヤといいペレスといいメキシコ人はこんな奴ばっかりなのか

326 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:07:06.68 ID:86D46Z0j0

>>316
そのことは（どういうレース意識だったか？）は、君の思いではなくライコネンに聞くべきだよ。

327 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:08:10.64 ID:GrA7QJiu0

キムチ野郎とタコス野郎。
どちらもカプサイシンの取りすぎで頭殺られたんだろうなｗ

328 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:10:07.40 ID:14Q5OdLR0

>>325
モントーヤの渾名はコロンビアの暴れん坊なんですが

329 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:10:26.24 ID:tmOR9cDf0

モントーヤはメキシコ人だったの！？

330 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:10:55.67 ID:/uxnPXqX0

モントーヤってメキシコなの？

331 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:12:06.65 ID:W7o9NkqK0

>>327
喰うぶんにはうまそうだｗｗ
今度やってみる

332 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:12:57.08 ID:14Q5OdLR0

>>324
アロンソが言ってただろ
ペニスに満足してるのは枕だけだって
ペニスはテレメックスのおかげで完全に枕を取り込んだな

333 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:13:07.67 ID:LNKPAwab0

モントーヤはきれいなオーバーテイクけっこうあったけどね

334 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:14:07.65 ID:Ou6IAdAS0

>>325
モントーヤとペレスを一緒にするなよ
奴は気持ちのいいオーバーテイクをする男だった
ペレスみたいに空気もしくはミサイルみたいなダメドラじゃなかったよ

335 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:15:43.75 ID:TQ6sKWv90

いくらあの時は政治の力だったとはいえさ、IDEがたったあれっぽっちのクラッシュだけで
まさかのライセンス剥奪されたことを考えればさ、
今回のペレスとか、GP2の気持ちが抜けてないバカどもはさ
ライセンス剥奪されるべきだと思うんだよね

ペナルティポイント制は、累積で免許失効でいいと思うんだ
おのずとWCがかかる終盤、累積がきついバカはおとなしくなるし

336 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:15:49.03 ID:I8J03oen0

南米同士の組み合わせはかなり悪そうだな。
ペレスは師匠とも仲悪かったはず。ペレスとマッサとかそのうち絶対何か衝突ある。

337 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:16:02.23 ID:atysU5dd0

モントーヤは口悪いけど、バトルはペレスよりマシだったな
少々の接触はあったけど
今じゃナスカーでただの人になっちゃったけど…

338 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:16:47.06 ID:W7o9NkqK0

キムチタコスおいしそう
ttp://naotakeblog.typepad.com/sottovoce/2010/06/bbq-kalbi-tacos-on-a-truck.html

339 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:17:02.82 ID:ZNkeoMR+0

モントーヤはフジが勝手にコロンビアの暴れん坊って言ってただけで
特に荒いドライビングスタイルではなかったよ
言動は暴れん坊だったけど

340 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:18:00.46 ID:5+KlSvxc0

>>320
ギリギリ1台分内側に入れさせない程度のラインをとれば曲がれんこともない
その場合外側からしかけてくるだろうが事故にはならなかったはず

341 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:18:19.52 ID:TQ6sKWv90

おいモントーヤを同列に並べてるやつなんなんだよ
モントーヤの限界ギリギリのコントロールとオーバーテイクはまさに見事だったんだぞ
F1っていう政治色の濃い世界に嫌になって出てっちゃったけど

342 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:19:01.15 ID:/uxnPXqX0

そういえばメルセデスについてのレス少ないな
かなり大きな事件だと思うんだが

343 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:19:16.82 ID:TQ6sKWv90

うるせぇメルセデスはひっこんでろ！

344 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:20:16.79 ID:In19HD/K0

モントーヤとラルフシューマッハの組み合わせ好きだった

345 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:20:32.02 ID:W7o9NkqK0

>>340
「ペレスに特攻されないためには」
ってな問題の立て方がおかしいからそんなこと言い出すんだよ
やってんのはレース
ペレスと向き合ってモナコ走ってるわけじゃねーのよ

346 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:21:04.13 ID:14Q5OdLR0

まあモントーヤとペニスを同列で語るのはモントーヤに失礼すぎるな
F1でも他のカテでも実績が違いすぎるわ
ペニスなんか実力の無いただの基地外メヒコ

347 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:22:08.77 ID:I8J03oen0

エリック・ブイユ「ペレスは不可能なことを頻繁に試そうとしている」

アロンソ「ペレスに満足しているのはマクラーレンだけだ」

総攻撃中

348 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:22:36.05 ID:tmOR9cDf0

なんかもうペレスの件は同じ話しかしてないよね

349 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:22:51.35 ID:CkpxbYKm0

ペレスは底が見えたわ
チャンピオン争い出来る車になったらオーバーテイクできなくなるんじゃないか

350 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:23:14.31 ID:AkhiTuO60

>>342
法廷突入でネタ切れになったからじゃない？

351 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:24:07.30 ID:86D46Z0j0

ペレスを擁護する人の感覚がわからない。
ライコネンがアウトにいた時にペレスがインに入った（真横に並んだ）わけじゃない。

ライコネンがアウトからインに入ったとき、
ペレスがやっとその鼻先をライコネンのテールに（ライコネンのフロントはテールよりイン側にある）
突っ込んだ瞬間に接触なんだよ。

352 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:24:41.78 ID:5+KlSvxc0

>>345
ペレスを追放しない限り自分がリタイアしないためには他のドラが避けるしかないんでね？
だって直らないでしょあのバカは

353 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:24:59.70 ID:I8J03oen0

>>344
わかる

354 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:25:09.06 ID:bupX/T220

http://f1-gate.com/mclaren/f1_19537.html
チームのトップがこんな用語してんだから
直るわけないわな
こんなクソチームと組むのか？ホンダ

355 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:26:28.32 ID:GrA7QJiu0

まずい。
168のあのドヤ顔が頭に焼き付いてしまった。
夢に出てきたらどうしようｗ

356 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:27:07.65 ID:14Q5OdLR0

>>352
それはもうF1じゃない
クラッシュさせたいだけさせてどこのチームもいらねって状態にするしかない

357 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:27:09.94 ID:W7o9NkqK0

>>352
なんで手のひら返ししてんだよｗ
まぁべつにいいけど

358 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:27:14.10 ID:m533zULp0

>>351
朝鮮人か可夢偉や他ドライバーアンチ、在日メキシカンだから気にするな

359 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:27:16.47 ID:VsW09Nbt0

師匠やグロとぶつかるとペナルティ取られないから得だよな
チルトンだってドライブスルーだけで済んだし

360 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:28:33.45 ID:I8J03oen0

>>352
治らないバカだからライコがブロックしたんだと思うんだけど、
さらにその上をいったって事じゃね？

361 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:28:46.72 ID:5+KlSvxc0

>>357
俺はペレス擁護なんて全くしていないわけなんだが…

362 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:30:54.28 ID:VsW09Nbt0

>>351
ライコネンが引けばペレスはシケイン不通過で順位取り戻せた
仮に抜かれても順位一つ落とすだけで済んだ
どう考えてもライコネンの判断ミスだろ

363 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:31:29.98 ID:I8J03oen0

結果論すぐる・・・

364 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:32:10.33 ID:86D46Z0j0

>>340
だから何度言えば・・・・
ペレスがそのフロントを突っ込んだ瞬間にライコネンのテールとの接触だから・・・
入らないなかったんだよ。
ペレスは単純に目測を誤った。

365 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:33:25.07 ID:MKD96sFl0

>>335
予選中にスピンして、自走できるのにも関わらずコース上に止まり続けて赤旗まで出させたのはどこの誰だっけ？

366 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:34:15.26 ID:gxu1b2xV0

突っ込んできたときにはターンインしてるんですが
どうやって引くんですかね

367 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:34:18.94 ID:UjYv/9JC0

ペ○ス話題独占
ヌコ・メルセデスマジ空気

368 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:34:48.16 ID:m533zULp0

散る㌧は謝罪の意を表明してるのにペレスと言ったら･･･
こいつとスリム、テルメックスはマジで呪われてしまえ

369 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:35:23.98 ID:TQ6sKWv90

アケボノブレーキがあればどこからでも止まれるんじゃないかたぶん

370 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:36:17.51 ID:14Q5OdLR0

>>362
お前レース見てないだろ
ターンインした時点でフロントウイングですら横に並んでない
死角から飛んでくるミサイルをどうやって避けんの？馬鹿なの?

371 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:36:49.44 ID:W7o9NkqK0

ペレスが事故った時
バトンのラインに頭突っ込んで事故ったハミルトンを思い出した
2年前か3年前のブラジルだったっけ？
ようするに頭入れちゃダメなんだよどっちの場面も

372 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:38:15.68 ID:TQ6sKWv90

まあペレスのは、一般に例えると
左ウインカー出して曲がり始めた車のインに敢えて飛び込んだみたいなもんだよね

373 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:38:54.96 ID:PQFkan8H0

「カラスの行水」をリアルで見たときは感動したが
「馬鹿の一つ覚え」をモナコで見るとはな・・・

374 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:39:55.59 ID:ZNkeoMR+0

グロ中尉はペレスに感謝しないとね
週末を通してあれだけとっ散らかったのに今はほとんど槍玉に上がってないし
ペレスがいなかったら今頃集中砲火だっただろう

375 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:41:00.37 ID:eKYmDRsK0

>>374
グロはペナ喰らったのにペレスはお咎めなしだから。

376 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:41:35.79 ID:0EacIqvU0

>>371
11年カナダかな
あれは雨で視界悪かったのもある

377 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:42:50.42 ID:byXV2MDDO

>>354
マクラーレンはハミルトン甘やかしと同じことをまたやってるな。
彼はドライバーから総スカンされたり何年かして漸くペナ与えられるようになって
今はいいドライバーになったと思うけど、
ペレスはどうかな～才能面はまあ普通って気がするし、、、

外から矯正しないと、チームには自浄能力ないんだな。

378 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:43:00.91 ID:iy7oVkUv0

そこで引いたら一生ペレスに舐められるから
長い目で見ればイン閉めたほうがいいかもね
これでペレスもライコネン相手には不用意にインに飛び来まないはず
あとドライバーズミーティングで吊るし上げ確定

379 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:44:03.13 ID:kuJeCDog0

>>258
亀だけど上に乗った奴はキティかと思ったけど2分30秒あたりを見たらペレスが思いっきり挑発してんじゃん
「カモンカモン、はいはいお上手」みたいな
こんな奴が反省する訳無い

380 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:44:40.31 ID:ZNkeoMR+0

>>375
いやペレスが悪さしなかったらペナ喰らおうが関係なくメチャクチャ叩かれてたでしょ
あの追突を10グリッド降格だけで許せるの？リカルドに逆ギレしてるのに

381 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:46:57.62 ID:yKNJP1r1P

１１カナダは全員が何かしらの接触かコースアウトをやるくらいだったから・・・
ペレスの走りはさらなるでかい事故を予感させるんだよ、それが嫌なんだ
避けるの上手い方のライコアロンソ相手であれなんだから
どっかでしっかりペナ食らわせないと、昨年のグロ級の大クラッシュやりそう

382 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:48:20.37 ID:bdQsIn2UO

ペ○スは玉砕覚悟の万歳アタック

本人は最後のパッシングだと勘違いしてるみたいだがwwww
バトルの仕方がフォーミュラーじゃなく、完全にハコ車だもの
WTCCやV8スーパーカーで走ってろよ

383 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:50:17.09 ID:merGP5UM0

>>379
だよな
こんな八つ当たりみたくわざとぶつけるようなキチ行為するやつF1どころか乗用車も乗せたらダメだろ

384 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:50:45.45 ID:86D46Z0j0

ついnascarと勘違いして走ってたモナコ＞ペレス

385 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:52:32.11 ID:bdQsIn2UO

あらら打ち間違えた
×最後
○最高

枕は青田買いしてるマグヌッセンJr.でも乗せるべき

386 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:52:36.54 ID:I7ELXo/M0

2011年は自滅し
2012年はベルニュ上位入賞とコバライネンの11位を潰し
2013年はアロンソとライコネンを潰した

ペレス凄いわ～　マルドナドがかわいくみえちゃうくらい凄いわ

387 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:53:09.03 ID:ZNkeoMR+0

>>384
NASCARに失礼

388 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:53:51.26 ID:merGP5UM0

>>386
師匠は可愛いだろうが！

389 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:55:55.94 ID:m533zULp0

もうすっかりヒール役になったな。グロを越えたかもしれん
これからどのGP行ってもファンからは冷たい目で見られるだろ
せいぜいお国柄があう韓国ぐらいじゃない歓迎されるのは？ｗ

390 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:55:57.58 ID:6tdDofxv0

この際レースに勝つまでほっといて勝った直後に累積でポイントその他
全部剥奪した上でライセンス取り上げちまえ

391 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:56:58.79 ID:iy7oVkUv0

グロはヒールというよりクラッシュ芸人
事故でけが人出てないからいいものを・・・

392 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:58:09.60 ID:5+KlSvxc0

>>364
ペレスが引けば第一こんな事故にならなかってことはあんたに説明されなくてもわかってるの
俺はもう少し早めにインをとってればペレスも特攻してこなかっただろって言ってる
前のクルマのインに飛び込みきれずに前の車のリアのサイド部分に当たるって事故はよくあることじゃん

393 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 20:58:46.27 ID:tmOR9cDf0

せっかくいいドライバーなのに
無駄にしちまったなペレスよ・・・

394 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:00:01.14 ID:4UA3Y5WTO

>>387
初めてテレビでNASCARみたらリタイヤしたドライバーが原因作った相手の車が
ピットインしたときに自分のヘルメット投げつけていたんですが…

395 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:01:38.72 ID:5+KlSvxc0

>>394
ブリストルでのトニースチュワートとマットケンゼスとの件ねw
F1にもトニーみたいな番長元締めがいないとダメだよな

396 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:02:26.33 ID:ivdO0dHO0

馬鹿を想定して走ったら、想像以上の馬鹿だった
そんな感じかな

397 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:03:08.95 ID:Ou6IAdAS0

>>392
ライコネンのドライビングの粗を一生懸命指摘するんだなあ
ライコネンは「アグレッシブではあっても馬鹿ではないドライバー」
なら決して突っ込んでこないラインでブロックしている
そこへ「馬鹿なドライバー」が突っ込んできた

ペレスがそこまで馬鹿であることを予測して無理なラインで走るべき
というのはなんか変な気がするね

398 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:04:12.32 ID:tmOR9cDf0

現役GP2ドライバー
@JolyonPalmer 1時間前

Disappointing to see some criticism of Perez for trying to race at Monaco.
He drove a blinder

399 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:04:28.54 ID:wHApfqPUO

今宮は川井に邪魔されないように声でかくなるな
うざいわ

400 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:04:42.24 ID:86D46Z0j0

>>392
インをとるということは減速走行するってこと。
前を追いかけてる意識が強いライコネンにはありえない選択だ。
実際、チェコはライコのインにも入っていないのだからその必要性はなかった。

たとえライコがよりイン側をインをとっていたとしても、
チェコのあの感覚ではおかまふってただろうよ。

401 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:05:18.25 ID:atysU5dd0

ナスカーは多少ぶつかっても大丈夫だから、F1とはちょい違う
押されたら押し返すし、ぶつけたらぶつけ返す
それがナスカー

402 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:05:59.28 ID:14Q5OdLR0

>>398
GP2は廃止で決定だな
ただのミサイル養成所だろ

403 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:08:01.19 ID:I7ELXo/M0

今までAセナや琢磨やハミルトンとかインが開いていたから飛び込んだけど前のマシンに閉められて接触ってのはあったけど
インがもう閉まってるのにわざわざ閉まってるところに飛び込む奴は初めて見た

まさに神風アタックじゃん

404 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:08:47.32 ID:2RXOlkJQ0

後ろから想定外の速度で突っ込んでくる車に道を開けるなんて公道でもありえん

バトンも似たような事言ってたような

405 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:09:56.84 ID:GrA7QJiu0

アロンソの口ぶりだと、
1Pとか2Pを狙ってるドライバーはリスクを犯してもオーバーテイク仕掛けてくるから要注意。
そういうドライバーはWC争いをしてるドライバーは避けてくれると思ってるし、実際に避けてくれることが多い。

ライコネンはあの性格だから、あえて避けなかった。
でも内心は後悔してるってのが本音では？

406 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:10:29.10 ID:nDl2N50I0

なんか赤信号になったばっかの横断歩道を無理に渡ろうとして左折車に巻き込まれるバカなおばちゃんみたいだな

407 ：394：2013/05/27(月) 21:11:36.71 ID:4UA3Y5WTO

>>395
ああ、確かに解説に番長呼ばわりされてました。有名な話だったんですね

408 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:12:38.02 ID:2RXOlkJQ0

とりあえずマクラーレンはペレス用によく効くブレーキを用意すべき

車じゃなくて頭の方のな

409 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:12:43.89 ID:SeRBFtbv0

>>40
ボッタス譲り過ぎワロタｗ
セナVSマンチャンの時みたいに青旗でも振られたんかな？

410 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:13:08.80 ID:tFRNVGqP0

結論：
ペレスｖｓバトン＝ペレス
ペレスｖｓアロンソ＝ペレス
ペレスｖｓライコネン＝ライコネン
ペレスｖｓセバスチャン・サーベドラ＝サーベドラ
でFA？

411 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:14:36.04 ID:iy7oVkUv0

マクラーレン、セルジオ・ペレスの攻めの姿勢を支持【 F1-Gate.com 】 -
http://f1-gate.com/mclaren/f1_19537.html

スリム漬けにされて本気でそう思ってそうなのが怖い

412 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:15:20.29 ID:N1+i8tTL0

スーパーライセンスの威厳がなくなるドライバーが多すぎる。
FIAは金で買える現状のスーパーライセンスを所得するまでを厳格化して
素晴らしいドライビングをするのがF1だと、プライドを持ったドライバーの
集まりにして欲しい。
難しいだろうけどね。

413 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:17:21.27 ID:14Q5OdLR0

>>411
ウィットマーシュはどっぷり漬かってる
そのうち枕の中身はフォースメヒコになってるだろうな

414 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:18:43.06 ID:FOzX5PHy0

>>110
いちいちそんなもんに反応してるんじゃねーよ気持ち悪い

415 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:19:41.42 ID:TouGDVQ00

チームマクラーレンレベルは表向きドライバーをとやかく言わんだろ
マクラーレンレベルにないドライバーにイラついてるとは思うがｗ

416 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:20:15.23 ID:I7ELXo/M0

まあペレスは今回のことを学習して直さなければチャンピオンなんて無理だな

417 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:23:30.33 ID:FOzX5PHy0

>>409
ボッタス「後ろからライコンが凄いスピードですっ飛んできたから自分が周回遅れだと思って普通に譲っちゃったよw」

418 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:23:46.80 ID:86D46Z0j0

>>405
＞実際に避けてくれることが多い。
ないない。

＞あえて避けなかった。でも内心は後悔してるってのが本音では
避ける段階でもなかった。チェコはまだ完全に後ろだった。

というかさあ、なんなんだろ？
>>405は周りに影響される性格かな？かなり

419 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:27:05.05 ID:kCY3WjLz0

あんな馬鹿が一人二人いないと
盛り上がりに欠けるんじゃないの色んな意味で今のF1は

420 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:28:22.26 ID:TQ6sKWv90

無謀なクラッシュの先には事故と事故死というものが直結していることをお忘れなく

421 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:29:43.49 ID:I7ELXo/M0

無謀な追い抜きとか他のライダー仲間にお前その走りは危険だ、直せと言われていたシモンチェリ・・・

422 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:32:39.30 ID:ZNkeoMR+0

メルセデスの不正テストは何ゲートになるかな
ピレリゲート？

423 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:32:51.92 ID:TouGDVQ00

グロはグロだし
師匠も飛距離のあるクルマに乗ったら怖いし
三つ子の魂百までだな
累積ペナの精査厳しくした方いいよ
GP2上がりが居るうちは

424 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:33:59.25 ID:yKNJP1r1P

>>419
ミサイルズにどれだけ絡まれたかで
タイトルの行方まで左右されるのはつまらぬ

425 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:34:51.26 ID:ExiIn9xP0

そんな基地外２人がトップチームのドライバーなのよ

426 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:34:56.75 ID:eKYmDRsK0

グロとペレスはその内事故死してもおかしくないな。特にグロ。
いくら安全性を高めてもドライバーが下手なら意味ない。

427 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:35:52.00 ID:cF0vkIqt0

そういやベッテルはまったく絡まれないよなｗ
運が良いのか絡まれないテクニックがあるのか

428 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:36:38.42 ID:I7ELXo/M0

フォーミュラルノー3.5やワールドシリーズバイルノーやGP3上りのドライバーは接触は少ないのに
なんでGP2上りはこうも接触が多いんだ

429 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:37:58.67 ID:iy7oVkUv0

F1へのステップをめぐった生存競争だから

430 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:38:12.58 ID:TouGDVQ00

>>427
きゅうりはキライになったぞ

431 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:38:28.43 ID:I7ELXo/M0

>>427
1列目や2列目スタートで基本序盤で逃げ切りタイプだからな
そりゃミサイルとは絡まないわな

ミサイル勢でグロとペレスは予選激遅だし、マルドナドはマシンがあれで後方に沈んでるしな

432 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:38:52.64 ID:86D46Z0j0

もっと早く書いとけば良かったかな？
↓
「イン側にいた」と「インに入った」とは違うからなｗ

433 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:39:30.41 ID:ZF1pcL4D0

Could 'tyre-gate' see Hankook replace Pirelli?
http://www.f1times.co.uk/news/display/07646

来年はハンコックか？

434 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:40:50.74 ID:T0iQULuE0

ペレスはまだ未熟って感じだがバトンは大丈夫かいなｗ
今回も綺麗にやられちゃったしｗ

435 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:40:52.83 ID:ExiIn9xP0

ケツ持ちアリの金持ちドラが無理やり突っ込んで
マシン壊せない貧乏ドラはどけやオラなＧＰ２

436 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:42:30.80 ID:h03RnJU00

ペレスがキミに突っ込んだ件て、審議してるの？

437 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:43:45.59 ID:/pTsLiDs0

ブーリエ、グロージャンとの話し合いへ
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/109205.html

ブーリエ「よく聞けロメイン、人生には3つの大切な袋があってだな・・・」

438 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:43:47.60 ID:W7o9NkqK0

>>436
おれたちがなｗ

439 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:45:00.64 ID:I7ELXo/M0

シケインショートカットは何度もやったらペナじゃなかったっけ

440 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:46:58.47 ID:Daaq+62E0

シケインカットって言えば何年か前ゑが前を走ってる奴にずっとシケインカットされて怒ってたことあったよな

441 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:47:04.30 ID:T0iQULuE0

やっぱペイドラはお客さん状態のがいいね
中途半端に早いのはＦ１が盛り上がらん

442 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:48:25.75 ID:ewDfiZW50

せっかく完璧な優勝を飾ったのに
話題をぜんぶ持ってかれてるぬこは
流石としか言いようが無い

443 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:48:47.10 ID:I7ELXo/M0

>>440
ヒュルケンベルグだな
それでシケインショートカットしまくって次のシンガポールでヒュルケンベルグは5グリッド降格のペナルティを受けていた

444 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:49:16.35 ID:J0Aba4L20

来年、ロータスはフェラーリエンジンにして
ビアンキか可夢偉のせてグロージャンを切って欲しいわ

マクラーレンはグロックかコバライネン乗せて
ペレスを切ってくれ

445 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:49:32.39 ID:eKYmDRsK0

>>433
LGで懲りたのにタイヤまで朝鮮とか勘弁してくれ。

446 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:50:58.12 ID:kuJeCDog0

モナコでシケインカットと言えばSAF1のモンタニーを思い出す
FPの時1コーナーを毎回ピットレーン出口側を走ってて誰か教えてやれよと思ってたwww

447 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:52:50.32 ID:t0ThjBah0

>>379

::::::::　　　　　　　　┌─────────────── ┐
::::::::　　　　　　　　｜　サベードラがやられたようだな…　　│
:::::　　　┌───└───────────ｖ───┬┘
:::::　　　｜フフフ…奴はセバスチャンの中でも最弱 … │
┌──└────────ｖ─┬────────┘
｜　ペレスごときに負けるとは　　│
｜　セバスチャンの面汚しよ　　│
└────ｖ────────┘
　 |ﾐ,　／　｀ヽ　/!　　　　,.──､　　　　　　
　 |彡/二Oニニ|ノ　　　 /三三三!,　　　　　　 |!
　　`,' ＼､､＿,|/-ｬ　　　ト `=j r=ﾚ　　　　 /ミ !彡　　　　
T 爪| /　/￣|/´＿_,ｬ　　|`三三‐/　　　　 |`=､|,='| 　　　
/人ヽミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ーく＿＿,-,　､　_!_ / 　　
/　　`ー─'" |_,.イ､ | |/､　　 Y　 /| | | j　/　ﾐ`┴'彡＼　

448 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:53:12.64 ID:le/Rdplq0

グロージャンを追い詰めると、更にやばい事（大事故）になりそうで怖いのだが

449 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:54:15.19 ID:E5c8ZJdU0

>>437
又話し合うのか？

450 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:57:04.25 ID:qUijenVWP

グロにフロントウイング代の請求、とか

451 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:57:22.71 ID:tNAZml9I0

いくら自分がマネージメントしてるからっっって
グロ抱えてブーリエ的においしいことあんの？

452 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 21:58:47.23 ID:CkpxbYKm0

グロージャンはもうF1走る意味ないんじゃないかな
こうもライコネンとの格の違い見せつけられたらこいつがチャンピオン取れるとは思えんし

453 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:01:45.63 ID:iy7oVkUv0

グロはBARの琢磨と同じような足跡を辿ってる
コネ（金）でシート取ったところも

454 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:02:24.71 ID:T0iQULuE0

てことはスーパーグロージャンくるー？

455 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:02:26.23 ID:GrA7QJiu0

>>445
LGってなんか問題あったの？
契約は5年だったと思うけど4年で降りてるよね。

456 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:03:14.61 ID:Ou6IAdAS0

グロ「いや、自由走行ではキミより速かったから」（震え声）

457 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:03:17.04 ID:T8S9nlRN0

一時期、ハミがNASCAR転向したほうがいいとここで言われてたが
今はマル、グロ、ペレスだなｗ

458 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:03:43.33 ID:ZNkeoMR+0

>>455
特に問題はない

459 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:04:05.66 ID:bupX/T220

速さを見せてるつってるけど
１回だけじゃん決勝でそれを出せたの？今何戦目だと思ってんだ？この豚は

460 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:04:21.92 ID:iy7oVkUv0

1年目のときはLTが酷かった覚えが

461 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:04:32.20 ID:YYza3GLW0

>>402
GP2がなくなったらまた別のカテゴリを槍玉に上げてﾜｰﾜｰ騒ぐものと思われ

>>428
そもそもF1に占めてGP2上がりのドライバーの比率が非常に高くなっていることも
考慮すべきでない？数が多ければ荒っぽいのが含まれる率も高くなる。

>>451
個人的に気に入ってるからじゃねーかと思う。
2009年にルノーをクビになってどん底の頃から付き合いあるし。

462 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:05:45.21 ID:ZNkeoMR+0

>>460
LTに広告を乗せているだけでプログラミングをしている訳ではないだろ

463 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:05:50.70 ID:cxLiWyA4P

>>168
ttp://onlineforbooks.com/kojipon.jp/wp-content/uploads/2d143bc2a0.jpg

464 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:13:12.47 ID:GrA7QJiu0

>>463
親父さんだったほうが似合うかなｗ

465 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:14:15.17 ID:le/Rdplq0

再放送みてるが、あの鳩はナイスな演出してくれるなｗ

466 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:16:26.79 ID:vih4vIMP0

WSRからF1に行ったのはベルニュとかリカルドとかか
一応リザーブ扱いならフラインスもか

467 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:16:37.36 ID:39nuftNk0

>>260(ID: 86D46Z0j0)
>前を走ってるライコネン走行ラインはアウトからイントなんだよ。
>アウト・イン・アウト

あんたネットに転がってるアクシデントのシーンだけ観てレース映像を通して観てないだろ？
1回目に突っ込まれたLap53までと、その後確認できるLap67-68とでは全く違う

ライコは全然アウトインアウトのラインなんかとってなくて
>>320の通り完全なブロックラインだって

468 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:17:55.68 ID:ou7Uw6Av0

http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dch1325may151.jpg
うむむ、これは道理でトラクションの掛かりがいいわけだ。

469 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:18:13.39 ID:CkpxbYKm0

ペレスはいつになったら
マクラーレンは1点を取りに行くチームじゃない
って理解できるんだろうな

470 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:19:40.56 ID:5+KlSvxc0

>>400
>前を追いかけてる意識が強いライコネンにはありえない選択だ。
？？？
ペレスの方が追い上げてきてたわけだから必然的に守る走りになるでしょ

471 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:20:27.76 ID:bdQsIn2UO

バルセッキ「ロマン先輩、もう充分だろ」
男風呂「いつまで居座ってんだかw」
N.プロスト「まったくだ」
モルタラ「そろそろアップしとくか」
ハイドフェルド「いったるでー」
クビサ「俺専用のステアリング用意しな」

472 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:21:11.88 ID:vih4vIMP0

ミサイル勢がノックアウトしたらどうせバリチェロとかコバライネンが復活するんだろ

473 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:23:10.70 ID:fZFTvlix0

料理人の包丁さばきを見たいんであって
基地外が刃物振り回すのを見たいんじゃないんだよ

474 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:23:28.76 ID:T0iQULuE0

コバライネンやグロックってなんで実力者枠に入ってんの？

475 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:25:26.25 ID:vih4vIMP0

>>474
ハイドフェルドが実力者枠だったんだからコバライネンだって実力者枠でいいだろ

476 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:25:36.65 ID:DhQBSr0s0

WC争いしてる方はリスク考えて無茶できないから、
ペレスはランキング二位まではあるで。

477 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:26:07.83 ID:ZNkeoMR+0

>>474
ココらへんを推している俺ってF1分かってるだろ感を出したい人達に丁度いいんだよ

478 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:26:39.51 ID:lZsLwrI+0

>457
×今年は
○今年も

三年前から奴らの評価はずっと一緒だ

479 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:28:56.72 ID:TQ6sKWv90

たまに琢磨の名前出して比較するやついるけどさ
琢磨はあんなアホみたいな不可能な事は決してしなかったぞ
ニュルブルクリンクでバリチェロのインをついて接触した時のように、ちゃんとコントロール下にはおいてた。
しかもあれ、後日「あえてペナルティを出すとすれば、バリチェロのほうだ」って言われてたろ。
意外とぶつけてないんだよ琢磨は。ただジョーダン時代は青かった。その後は普通。

480 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:29:38.28 ID:T0iQULuE0

ただ琢磨はバトンに対してポイント差がね・・・

481 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:29:40.10 ID:YYza3GLW0

>>466
地味にベッテルもFR3.5出身。
BMWで金曜サードやりながら参戦してた。

フラインスは資金的に微妙ながらGP2参戦中。
カタロニアでGP2初勝利を飾った。

なおフラインスは去年のFR3.5最終戦でビアンキにミサイルかましてチャンピオンを
確定させてる。パニック的なやらかしはあまり目に付かないけど激しいことは激しい。

>>471
モルタラは金ないからなあ…

482 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:30:45.78 ID:ZNkeoMR+0

>>479
鈴鹿でTOYOTAを撃墜した時ぐらいかな
心底ガッカリしたのは

483 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:30:53.24 ID:nDl2N50I0

琢磨で例えるならマルドナードだな

484 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:31:41.22 ID:J0Aba4L20

>>479
確かに俺もそう思うわ。
まああの頃から叩いてる人は
頭の中で事柄が年々増幅されてるんだろうなｗ

485 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:32:03.73 ID:TQ6sKWv90

>>480
バルサン加味しても、実力でやっぱり負けてたよね
すごくたまーにハマると上回るんだけど、たまーにだった。

486 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:32:16.58 ID:86D46Z0j0

>>467
>>260では「イン・イン・・・」とは対照的な表現で「アウト・イン・アウト」としている。
ブロックラインでもあれを「イン・イン」とは言えないだろ。

>>470
＞必然的に守る走り
でも「イン・イン」になってないだろｗ

487 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:32:50.69 ID:FXhM0lpHO

>>479
いやいや琢磨はBAR時代に鈴鹿のシケインで鶴に特攻決めて失格になってんじゃん
地元のレースで失格だぞ失格

488 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:34:07.76 ID:T0iQULuE0

琢磨もペレスも多少アホでも仕掛けてくドライバーは好きよ
ただあのポイント差はいただけない

489 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:34:41.15 ID:TQ6sKWv90

>>487
別にそれを擁護するつもりないけど
あれで失格なら、今回のペレスはどうなんだろね

490 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:35:22.48 ID:fZFTvlix0

ドライバーのレース後の計量っていつやったの？

491 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:35:59.73 ID:J0Aba4L20

ハッキネン「彼の頭を叩いたところで、もうどうにもならないんじゃないかな。何かが起ころうとしているし、チームは何をすべきか考えていると思う」

クルサード「彼は多くのダメージをもたらすし、ロータスの資金がありあまっているわけでもないだろう。（1回の週末に）4度のクラッシュなんて予期しないさ」

もうグロージャンを擁護してるのはブーリエだけじゃないかと・・・
黙ってコバライネンか可夢偉を乗せてればな。

492 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:36:08.41 ID:tmOR9cDf0

マッサの事故原因は何だったんだろう?
左フロントがどうのとか言ってたけど

493 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:36:36.00 ID:vih4vIMP0

マッサってライコネンに次いで連続完走してたんだってな
モナコでクラッシュするまで23戦連続完走中だった

494 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:36:52.51 ID:OqZ1XW8D0

一番胃が痛いのはこまっさんか

495 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:36:56.90 ID:ZNkeoMR+0

琢磨が1ポイントで終わったシーズンは
入賞した時がBARの不正で失格になったのも痛かったな

496 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:38:54.41 ID:86D46Z0j0

>>467
＞1回目に突っ込まれたLap53までと、その後確認できるLap67-68とでは全く違う

そこなんだよ。なぜペレスは気がつかなかったんだろうなあｗ

497 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:39:11.10 ID:wHApfqPUO

佐藤はレース以外は紳士的でナイスガイで頭の回転早くて賢いんだけど
レースになると気違いになるが
まぁ佐藤の解説を聞いてみたいが
今宮消えてほしい

498 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:39:33.24 ID:J0Aba4L20

>>495
一番痛かったのはモンツァじゃなかったか？
そのまま走ってれば表彰台だったのに
大量に給油されて・・・

499 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:45:32.97 ID:5+KlSvxc0

>>486
インインはとってないけど牽制はしてる

500 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:45:59.64 ID:OirAkxjf0

ペレスの明らかなオーバースピードでのシケインへの突っ込み

マジで迷惑だっての！！！！！

501 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:47:03.93 ID:TQ6sKWv90

そういえばサンマリノって復活しないのかな

502 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:48:03.79 ID:ExiIn9xP0

中野の解説でもいいんじゃないかと

503 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:48:18.21 ID:vi0IqocO0

在日韓国人が日本人になりすまして「ボストンのテロをお祝いします！在日米軍はいらない！」動画を上げる
http://www.logsoku.com/r/poverty/1366099877/

【大炎上】なりすまし？日本人Twitterユーザーがローマ法王に殺害予告「もう殺す体制は整ってる」「手段は教えられません」
http://rocketnews24.com/2012/12/16/276895/
.
「在日医師こそ日本人をこらしめられるエリート」
「日本人の患者を血祭りに上げませんか？」(近畿では約１０％の医師が在日？)
http://ameblo.jp/usausa2000/entry-10713205958.html
.
なぜ、創価/在日と韓国はタブーなのか考察
http://www.youtube.com/watch?v=CxIGOhFT4g8

504 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:48:33.96 ID:pwhzKRZB0

「ライコネンに油断があったからペレスが突っ込むのも無理ない」
とか
「ライコネンは避けられたはず」
とか言ってる人の見る目のなさは異常

505 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:49:18.06 ID:wHApfqPUO

てかスーティルをあんだけ犯罪者扱いにして叩いてたのに、いつのまにか誰も何も言わなくなってるな
何かあったの？

506 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:49:37.93 ID:fxHmp7H40

>>496
気付かないわけないだろ・・・

トンチンカンなレスばかりだけど、車持ってる？
サーキット走った事ある？
レンタルカートでもいいから走ってみなって

ライコネンがスペース開けてない所にオーバースピードで突っ込んでぶつけたから避難受けてるんだろうに

507 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:49:45.05 ID:CkpxbYKm0

犯罪者扱いじゃなくて犯罪者確定だろ

508 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:50:02.25 ID:ExiIn9xP0

http://instagram.com/p/Zzp4JRQ7s0/#
コバヤシのおニューメットカムイサポートってちゃんと入れてるんだな

509 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:52:15.49 ID:igloQma00

>>414
いちいちそんなもんに反応してるんじゃねーよ気持ち悪い

510 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:52:16.20 ID:UzGZkmPG0

>>507
ｗｗ

511 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:52:54.56 ID:mjXl9QNX0

ペレスのオンボードから見たら無謀がわかるよなｗ

バトン、アロンソとやったもんだから明らかに調子に乗ってた。

512 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:54:30.69 ID:ZNkeoMR+0

可夢偉ヘルメットは前のデザインのほうが格好良かったのにな
贔屓目なしに全ドライバーの中で一番好きなデザインだった

513 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:55:12.38 ID:T0iQULuE0

ペイドラ言われてる奴がバトンやアロンソやライコネンクラスとやりあってるって初めてか

514 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:57:27.84 ID:wHApfqPUO

>>507
だから叩かなくなったのか
スーティルは昔は好きだったんだけどな
なんかずっとフォースインディアだから嫌いになった

515 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 22:58:03.91 ID:Ljhq7uySP

Kevin Eason?@easonF1
So farewell #MonacoGP. Checking out of hotel, notice room rate has fallen by more than half

モナコともしばしのお別れ。ホテルでチェックアウトの手続きしてたら宿泊料金が半額以下になったのに気づいたよ！

516 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:01:23.54 ID:86D46Z0j0

>>506
＞気付かないわけないだろ・・・
あれ？
だから、ペレスが一回目とは違うライコネンの走行ラインにが気がついていれば
自重しただろうに・・・という意味だよ。

517 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:05:50.78 ID:86D46Z0j0

>>506
サーキット走った事はないごく一般のドライバーだよ。
でも逆に追い越され上手なドライバーだと自分ではかなり思ってるｗ

518 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:08:41.20 ID:AkhiTuO60

>>492
ドライバーエラーとされているFP3のときに疑問に感じたのでtubeで探してみたんだけど
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4228519.jpg
シフトダウンした瞬間に左フロントが動いてるんだよね
ハンドルは殆ど変わってないのに

ちなみに上のフレームの４フレーム後が下フレーム(30fps)
下フレームの次フレームからタイヤがうっすらと白くなって（フレームコマ送りじゃないと分からないレベル）
５フレーム後に盛大に白煙が出始める

519 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:12:29.28 ID:yKNJP1r1P

>>514
スーティルファンならモナコは最高のレースだったろうに

520 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:16:07.61 ID:xcIFw15l0

このタコ踊りクラッシュから5年も経ったのか
http://www.youtube.com/watch?v=sozLVdI5blw

521 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:18:58.12 ID:Gb5E3dZj0

>>518
セナの時の事故とダブって見えるわ
そういや、セナ最後のオンボードで映像が乱れるほんの少し前に2回シフトダウンする音が聴こえたな

522 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:21:15.91 ID:86D46Z0j0

セナとマンセルのモナコ知ってるか？
圧倒的に速いマンセルに対して、セナが微妙なブロックラインで逃げ切った。
セナはイン・インであからさまなブロックなんてしてませんｗ

あれがマンセルではなくペレスだったら？

523 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:21:59.45 ID:I8J03oen0

>>518
俺には差がよくわからん・・・

524 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:23:41.97 ID:YT8M87VI0

まじでペレスにペナルティなしなのが信じられん
汚いメキシコマネーのせいなのか？

525 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:24:43.22 ID:UzGZkmPG0

>>520
何度見ても無様なクラッシュだな

526 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:25:43.92 ID:ewDfiZW50

金でどうこう言うわりには
湯水のように金使った日本メーカーは結果残せてない不思議

527 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:25:57.36 ID:AkhiTuO60

>>523
画像センター付近にタイヤのライン部分２倍拡大を置いてあるから
そこを見てもらえばタイヤの角度が変わってるのが分かり易いと思う

528 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:26:03.02 ID:UCTiqHmV0

>>258
いっそのこと上に乗られたとき再起不能の大けがすればよかったのにｗ

529 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:26:25.87 ID:fxHmp7H40

>>517
普通レコードラインは1本
それに狭いコースだからなおさら

トンネル抜けた後でライコネンが車半分でも内側のラインをとれば、ペレスには必ずわかるって
てかペレスじゃなくてもその場にいれば素人でもわかる

わかってて突っ込んでるのは確実

530 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:27:21.09 ID:8xyjO8z+O

>>524
F1見てていまさら金や政治での解決を汚いって言うなよ

531 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:28:03.76 ID:Ljhq7uySP

Adam Cooper?@adamcooperf1
I asked @nico_rosberg about the lucky pigeon and he said he was quite surprised
- and was trying to avoid it before it took flight!

ロズベルグはあの鳩を見てとっさに避けようとしたそうな

532 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:28:08.84 ID:ZNkeoMR+0

>>527
俺も全く違いがわからない
てかこんな僅かな違いでどうこうならないだろ

533 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:31:03.87 ID:n5P1aany0

そうか。マッサのマシンにトラブルがあったのか。なるほどなあ。

きっと、ハンドルを右に切ると車が右に曲がり、左に切ると左に曲がる。
そんな致命的なトラブルだったんだろうな。

マッサさんがおなじミスするなんて、考えられないよ。

534 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:31:20.33 ID:fLtTQIsP0

>>518
タイヤの角度って言うか
下の方のサス曲がってないか？
なんなか辺が下に凹んでる？

535 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:31:45.26 ID:ewDfiZW50

ここでインド人を右にって書いてあったんだろ

536 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:32:04.26 ID:CkpxbYKm0

>>531
当たったらフロントウィングぶっ壊れてもおかしくないしな

537 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:32:06.47 ID:pt8QhGkA0

>>530
何回みたって汚いモンは汚い

538 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:33:37.88 ID:6xXtJa+K0

モナコでああいう行為は無謀だぬ
ペナルティーあって然るべき

539 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:34:56.82 ID:gbg1UREq0

>>522
あれはマンセル一流の演出で、実際は抜く気は無かった様な気もするな
何にせよペレスの比較対象でマンセルの名を出すのは遠慮して頂きたい。格が違うよ

540 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:36:40.03 ID:86D46Z0j0

>>539
＞比較対象でマンセルの名を出すのは遠慮して頂きたい。格が違うよ

まあそうだなｗ

541 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:40:45.67 ID:Jq5/HVXw0

>>531
モナコは別だけど、山奥にあるサーキットはリスやらイタチやら普通に出るし、そのたびにびっくりして
急ハンドル切ってたら事故の原因になりかねないから
小動物をはねそうになったら躊躇せずそのままひき殺すのが普通だと聞いたことがあるけどね

542 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:40:53.70 ID:8xyjO8z+O

>>537
そうだけどさ
なんかペレスはGP2上がりってだけでおまえらから必要以上に叩かれてる気がする

543 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:41:34.18 ID:I8J03oen0

>>527
エンジンブレーキのせいでタイヤに路面から圧力かかって変形してるとかじゃないの？
スロー映像だとピレリタイヤはえらくボヨンボヨンしてるよね。

544 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:42:43.52 ID:cF0vkIqt0

>>539
その格が違うってのはどっちの意味でも取れるなマンセルの場合

545 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:44:22.04 ID:xiIvRHYu0

>>541
わかってても本能で避けちゃいそうだけどなｗ

546 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:44:25.17 ID:mjXl9QNX0

>>542

今回叩かれてるのは対ライコネンたいしてだからな。
その前のアロンソやバトンに関しては叩いてる人少ないから一応しっかり見てると思われ。
アロンソに対しては強引だけどなんとか許容範囲内。
もっともあれでアロンソに譲れを出すスチュワードが問題なんだけどなｗ

547 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:44:52.07 ID:Gb5E3dZj0

youtubeのコメントや海外からkamikaze言われとるやんペレス

548 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:45:47.55 ID:ewDfiZW50

>>544
お笑い芸人としてマンちゃんより格上はそうそういないからな・・・

549 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:46:59.18 ID:ctX6mKMv0

メルセデスのピレリ単独テストは、全チームポイント剥奪だよな

550 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:48:11.36 ID:Gb5E3dZj0

>>549
それってメルセデスの全てのチームポイント剥奪なのか
メルセデス含むすべてのコンストラクターのチームポイント剥奪なのかで一瞬迷ったわ

551 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:48:27.25 ID:AkhiTuO60

>>543
タイヤ前部ズーム（右側）を見ると分かるけど
ホイール受けの黒い突起も動いてるんだわ
追加してある赤い線との位置関係を見てみて

552 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:49:29.07 ID:A8PBliZ/0

あのシケインでどれぐらい出てたかよく分からんが
速度的に鳩でも当たるとタダじゃすまないのかもしれん。

553 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:50:56.17 ID:GrA7QJiu0

>>542
仕方ないだろ。
ペレスは去年カムイより遅かったくせに、たった一度の2位でカムイとは運命が逆になってしまった。
TELEMEXがグティエレス入れたために、カムイが追い出された。
あとは、グロが去年のスパでカムイの予選2位を台無しにしたんだから、
こいつらは当然の報いを受けるべき。
しかもホンダがサポートするなら尚更だ。

554 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:51:03.31 ID:UzGZkmPG0

>>542
ライコヲタはねちっこいの多いからね

555 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:54:39.38 ID:Ljhq7uySP

>>547
どのサイトだか覚えてないけど、カムイを「日本人ドラとしては典型的なカミカゼ-バンザイドライバー」と評した記事を昨年末読んだ。

556 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:55:45.81 ID:fZFTvlix0

去年か一昨年kovがバードストライクしてたような記憶が

557 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:57:59.71 ID:fZFTvlix0

ニコだったなｽﾏｿ

558 ：音速の名無しさん：2013/05/27(月) 23:59:35.40 ID:8xyjO8z+O

>>553
もしやいままでGP2を叩きまくってきたのはカムイオタだったの？

559 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:00:02.88 ID:CnERzphp0

典型的なイギリス人ドライバーとかブラジル人ドライバー評もあるんだろうな

560 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:01:15.07 ID:2OUrNBA3T

メルセデスは着々と地固めが出来てきてるね無双チームが出来上がる時って
大抵こんな感じ来年のエンジンは財力に勝るメルセデスが最強だし
来年は実質的エースロズベルグに対してどういうわけだか不運続きのハミルトンの
ぼやきがたくさん聞けそうだな

561 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:01:50.83 ID:zxfikQ5g0

>>551
でも加重かかってるの左側だろうし、振動含めこれぐらい動いてもおかしくない気はするんだよなあ。

562 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:02:12.24 ID:wFgZQhix0

やっぱり速いドライバー2名そろえるとチームにとってはらくだよね
WC狙うならポチ＆ファーストの方がいいかもしれないけど

563 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:03:16.00 ID:Q26pSC930

>>559
定型的な日本人はたまに聞くけどイギリスやブラジルは聞かないな
一回トップドライバー排出した国には使われんし

564 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:03:47.53 ID:50QzJycS0

ペレスはレース中にどんどんヒートアップで雑な走りになってやらかす
グロは前後左右が見えてないだけ！

565 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:05:05.54 ID:q3M4e2YXP

テクプロバリアって偉大だわ
あんな細そうだけど、2-3重くらいに積み重ねるだけで結構衝撃が低減されるんだね

566 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:06:39.33 ID:MpSB6nenO

>>561
ぶっちゃけ素人が検証しても仕方ないなこれは
可能性としては車がああいう挙動するのはフロントよりも
リアに何かトラブルが起きたと考える方が自然

567 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:06:52.68 ID:+AzBVeJg0

今のF1はドライバーの中でリーダー格の人が居ないのが残念だな
ラウダ、プロスト、セナ、シューマッハ
お前じゃ説得力ねえよ的な人が若干混じってるけどやっぱり威厳というか風格があったから
若手をねじ伏せられたんだろうな

568 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:09:08.13 ID:Q26pSC930

威厳で相手をねじ伏せるって具体的にどんなことするんですか？

569 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:10:38.49 ID:5pBfwOTF0

>>568
ラオウみたいな感じじゃね？

570 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:14:59.58 ID:YL3hqZWjP

ロータスの赤字が拡大してるけど大丈夫なん？　今年すでに
見切り発車で50億赤出てるって話だし、去年の会計も86億の赤。
グロージャンは毎日マシン壊してるけど(´･ω･｀)

571 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:16:01.30 ID:zVdxGH5S0

マクラーレンもペレスと膝を付き合わせて話し合う必要があるのに、擁護するんだから相当落ちぶれた。

572 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:16:23.92 ID:uokUIuKJ0

>>526
逆にメーカーだから株主や身内の意向で
思うほど金つぎ込めなかったりするんじゃ？
スリムやマテシッツくらいワンマンな方が
湯水のごとくばらまけそう

573 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:17:11.04 ID:wFgZQhix0

マクラーレンのスーパーカーとかもあれ
もっと高く売れそうだけどね
どうせごく一部の金持ちしか買えないクルマなんだから高くすればいいのに

574 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:17:31.90 ID:B7G2dbe5O

>>568
マスコミに遠回しに批判して干すように根回しすること

575 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:17:46.66 ID:47IOZYkp0

部分的にしかレース見れてないんだけど
ハミルトンがレッドブル勢に抜かれてしまったのは、タイヤ交換のタイミングが遅くて
結果的にレッドブルのアンダーカットみたいな形になっちゃったからってことでいいのかな

576 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:21:47.95 ID:JXE9r1jw0

しかしベッテルがピットアウトした直後にセーフティーカーってすんげー違和感あるな、
何かベッテルがピットアウトするのを待ってたかのようなタイミングだったし
過去にバレンシアでもあったんだよなセーフティーカーが出たタイミングで
ベッテルが得する形になったのって
今回も結果的にレッドブルは得してるし

577 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:23:05.50 ID:zMkImiE6P

>>575
メルセデス勢は赤旗まで入れてなかったんで同時ピットに近い形になっちゃった
赤牛勢が２台とも換えた時でもまだ速かったんで、タイヤが持ったのが若干裏目に出た感じ？
ハミをベッテルと合わせて先に入れてれば良かったもかも

578 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:23:06.69 ID:YL3hqZWjP

>>575
あれってハミチンがゆっくり走りすぎたって聞いたけど違うんか？
SC出てダブルピットやらんといかんので少し差を開けろと言われて
開けすぎたとか。指示速度を守らないといけないのは当然だけど
今のストップは3秒で終わるんだからほぼ真後ろにくっついていっても
よさそうなものを

579 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:27:50.07 ID:FFS45NhpO

空けすぎたのよりメルセデスの判断遅すぎなだけだよ
SC入るまで1周以上あったんだからダブルにする必要全く無いんだから
赤旗でも警戒してたのか？でもレッドブルもう入れてるし

580 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:28:52.17 ID:zMkImiE6P

赤旗じゃないな、SCだった

581 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:28:57.93 ID:h6jrIGOI0

>>576
レッドブルの資金力を持ってすればSCなんて自由自在だぜ

582 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:30:59.16 ID:YL3hqZWjP

>>579
そこは間違いない

583 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:31:11.67 ID:50QzJycS0

>>570
エンジン変更
ライコ放出
タイトルスポンサー・師匠獲得
全部やらなきゃ…

584 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:32:21.66 ID:zMkImiE6P

師匠のスポンサーはトタルと業種が重なるから無理な気もする

585 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:33:06.46 ID:QmECvMMb0

しかしメルセデスが安定してワンツーできるかせめて揃って上位入賞できるようになれば
コンストもドライバーズランキングもかなり面白いことになりそうだな
今後も予選番長で終わりそうだけど・・・

586 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:37:57.28 ID:pkSCmyPU0

Ｆ１は、欧州の経済危機の影響でとことん落ちぶれたな
ドライバーが雑魚ばっかり
再来年ホンダはペレスやペイドラなんかを乗せないで欲しい、
あの程度の実力じゃ１勝も出来んよ

587 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:38:47.50 ID:wFgZQhix0

そもそもエンジンで勝てるわけでもないし

588 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:42:51.36 ID:pkSCmyPU0

ザウバーＣ３１にアロンソが乗ってたら複数回優勝できたと言われてるが
ペレスは１勝すら出来なかった
勝てるマシンがあったとしてもその程度の実力しかない

589 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:44:05.26 ID:YhWl+HhTO

ンダが復帰初年度から勝てる訳ないじゃんw
絶賛洞中の枕と組む訳だし
アロンソや雷子呼んで来ても無理ゲーすぐる

590 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:44:39.64 ID:FFS45NhpO

>>584
まあTOTALはルノーとフランス人が居るとこに移ると思うから別にいいんじゃね
グロはもうどうでもいいらしいが

591 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:44:45.59 ID:wFgZQhix0

まあ優勝以前にチームがアレなことは
今年のザウバーがまた証明してる
ヒュルケンベルグかわいそうに
でも彼だけじゃないからね被害にあってるの

592 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:45:52.69 ID:B7G2dbe5O

>>587
F1ってエンジンサプライヤーの立場低いよなぁ

593 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:47:06.98 ID:pkSCmyPU0

マクラーレン・ホンダが、初年度で１勝も出来ないなら復帰する意味なんか無いな
０７、０８年の惨劇を見続けた俺にとっては、勝利までどれだけ待たせるんだと言いたい

594 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:53:51.52 ID:RGnRF7xDP

ルノー、2015年のF1エンジン価格の値下げを確約
http://f1-gate.com/renault/f1_19538.html

カルロス・ゴーン
「2014年は誰に対しても価格を下げるつもりはない。だが、我々は毎年、より効果的なエンジンを作り、
コストを削減し、ユーザーのコスト削減に協力しようと懸命に取り組んでいる」

595 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:54:17.12 ID:erHXIBbz0

ずいぶん長いこと審議が続いていたが
おれたちのペレスに対する審議結果は「ペレス死ね」でいいのだな

ライコにあれ以上のブロックライン取れとかなったら
きつくて曲がれないもんなｗ
それにあれはイン差したって言うより、コントロールしきれずライコにヒットしてるよな
グロみたいに真後ろから特攻しなかっただけ評価されたんじゃね？＞ペナ無し

596 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:57:35.78 ID:FFS45NhpO

>>593
我慢強いなお前
ハーベイさんとヒロトシへの仕打ちを見せつけられてから第3期はずっと死ねと思ってた

597 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 00:57:59.24 ID:zxfikQ5g0

>>595
いや、ペレスはリタイヤしたからペナ無しなんだと思う。
あれでトラブル無く走り続けてライコは落ちてだったらペナ食らってたんじゃないかな。

598 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:01:12.49 ID:1gGoTubo0

どやー！
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/c/8/c87bb71e.jpg

どうでもいいけど、あそこのチャック開いてない？
ハミチンに対抗してんのか？

599 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:04:17.58 ID:1gGoTubo0

リンク張れてないみたい。
これならどうだ。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51893643.html

600 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:04:40.31 ID:erHXIBbz0

>>597
おれの書き方がｔｙっとあいまいだったが
あの件は審議になってないんだよね
グロとの比較をしたかっただけなんだ

ところでペレスはリタイアでなく、+6Lapsで完走してる

601 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:05:52.74 ID:JXE9r1jw0

>>598
つなぎの構造知らない人？

602 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:06:23.79 ID:pkSCmyPU0

ロータスは来季フェラエンジンで
グロを解雇で、ビアンキを載せればいいのにな
フランス人だしＴＯＴＡＬも残るフェラ育成ドラでエンジン料も値下げされるし
モナコは師匠をリタイアさせて散々だったがな

603 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:07:01.77 ID:erHXIBbz0

>>598
なんかIDｶｯｺｲｲな
GO!ﾀｰﾎﾞ!

604 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:08:36.52 ID:wFgZQhix0

ビアンキは比較対象が未知数すぎるからいきなり起用はないだろうよ
グロック乗ってればビアンキにとっては大きなチャンスだったろうが

605 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:08:43.01 ID:9vbpc5pG0

ペレスも次戦グリッド降格でも良いのにな

606 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:08:44.26 ID:zMkImiE6P

>>602
直後にノーズがぶっ壊れてて自分も始め勘違いしちゃったんだけど
師匠を押し出したのはチルトンの方だった

607 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:09:40.12 ID:pkSCmyPU0

>>606
そうだったのかサンクス

608 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:12:45.26 ID:pkSCmyPU0

ARTがロータスを買収すれば
ビアンキ＆ヒュルケンが実現するのにな
ヒュルケンはザウバーと今季のみの１年契約だし

609 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:13:38.11 ID:avZOPZXAP

ttp://formula1.ferrari.com/news/double-debut-kobayashi
可夢偉がF10に乗ったのかな

610 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:15:12.06 ID:50QzJycS0

https://pbs.twimg.com/media/BLPk_mUCEAERAnN.jpg:large?.jpg

611 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:16:32.16 ID:RGnRF7xDP

>>609
6月21日にモスクワで開かれるイベントでの予行演習を兼ねてるわけか。

612 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:21:04.77 ID:zMkImiE6P

>>604
そういう観点では、師匠と予選も決勝も互角以上のボッタスの方が気になる
昨年のウィリは実は名車だったと思ってるんだけど、あのクラスの車ならどれだけ出来るのか
あとスピンターンすげー上手かったな、狭い場所で決めやがった

613 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:24:50.52 ID:po77xfS60

そもそもだけど、ペレスはあのラインで進入してちゃんと曲がれたの？
ライコネンがいたから追突したけど、いなかったら単独でどこかに突っ込んでただけじゃないのかしら

614 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:26:43.33 ID:MpSB6nenO

>>612
ボッタスは師匠に速さでぶっちぎられてるじゃん
予選勝ってるのも師匠に不運があったのばかりだし

615 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:26:44.44 ID:pkSCmyPU0

ボッタス、ビアンキはインドぐらいのまともなマシンに乗せて
どれだけ出来るか見てみたいな

616 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:32:09.40 ID:erHXIBbz0

>>613
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/t/o/m/tomalo5023/20100620141631146.jpg
こいつをインベタで入るとすると
曲がれたとして教習所の車みたいになるだろうねｗ

おそらくオーバーシュートして
抜いたとしても順位戻されるでしょ

617 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:32:27.25 ID:dY0yTvrDI

グティエレスとビアンキ、ボッタスとグロージャンを交換してほしいな

618 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:33:44.38 ID:wFgZQhix0

グティエレスは雨の時も輝きないし
駄目っぽいね

619 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:36:37.39 ID:LijRf0j10

>>609
F10っていつのマシン？

620 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:37:22.55 ID:gibDGWoG0

>>619
日本語
http://f1-gate.com/kamui/f1_19540.html

621 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:40:09.86 ID:wFgZQhix0

小林可夢偉、フェラーリのF1カーで初走行【 F1-Gate.com 】 -
http://f1-gate.com/kamui/f1_19540.html

へえ。フェラーリはまっさんの代わりの選択肢は無数にあるね
他所から引き抜いても良し、ビアンキ中堅チームに昇格させて鍛えるのも良し
実現度１％以下だろうけど一応可夢偉とも付き合い程度のことしてるし

まっさんは今年見てるとセカンドとしてはまだいけるだろ

622 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:41:34.17 ID:dY0yTvrDI

>>619
2010年だな
WディフューザーとかFダクトとか、シャークフィンが大流行してた年

ウェバーが飛んで、ベッテルクルクルパーで、可夢偉怒涛の鈴鹿オーバーテイクの年

623 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:41:39.26 ID:50QzJycS0

関係ないけどF2012ってデモ走行では使われなさそう

624 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:43:13.51 ID:dY0yTvrDI

>>623
F1は2年間はそのマシンをテストでは使えないんよ
だか、今年は乗れて150italia まで

625 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:44:24.91 ID:fiH2QmIJ0

>>613
ライコが居なかったら、ペレスだってあのラインで進入しないだろ
無意味

626 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:51:32.52 ID:pryLnHCx0

ペレスは曲がれたでしょ。
実際キミとぶつかってもただ挟まれただけで、吹っ飛んでは居ないんだから。
十分減速してたのは明らか。
ただ、外側にキミのラインを残して曲がるんじゃなくて、単に内側に入ってキミを追い出した上で自分だけギリギリ曲がれる、みたいなラインなんだろうけど。
てか、これ許したら今後しょーもない接触事故増えると思うがなぁ。
しかもペレスの場合、思わずそうなったじゃなくて何度も繰り返し同じ事したあげくの意図的な行動だし。

627 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:55:59.16 ID:dY0yTvrDI

ペレスは曲がれなかったと思う

ブレーキングポイント完全に外してた

628 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:57:24.02 ID:9vbpc5pG0

>>626
しかもライコがスペース残してくれなかった(ﾉД`)って言ってるしな…

並べないなら引くのは後ろを走ってるお前だ

629 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 01:58:49.81 ID:oY6O6MMk0

>>626
多少オーバースピードだったんじゃないか？
あのラインならって話になるが。
フロントのロックを見る限り、ペレス自身も「あれ!?」って感があるな。
まさかライコがぁ～ってｗ

とりあえずペレスはあのラインだったら、もう少し減速してなきゃダメだった。

630 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 02:02:53.57 ID:C5o3th190

>>621
まぁ可夢偉もなんとかＦ１に帰ってきて欲しいドラの一人だわな

631 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 02:03:18.35 ID:po77xfS60

>>625
ペレスの言うように「ラインを開けていたら」だよ
無意味？

632 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 02:07:45.20 ID:MpSB6nenO

>>631
バトンが曲がれてるから曲がれたんじゃね
ブレーキングがどうとかではなくあくまでもあのライン取りで
コーナーを曲がれたのかっていう質問に対しての答えな

633 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 02:08:25.47 ID:/y/+7z2jO

>>621は
フェラーリファミリーなら当たり前の待遇なのか、カムイは特別好待遇なのかどっちなんだぜ…

634 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 02:09:45.46 ID:9vbpc5pG0

>>633
デモランで乗れたから特別待遇ってことはないだろ

635 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 02:09:59.71 ID:50QzJycS0

f1gateはどこから大きめの画像を拾ってくるのだろう？

>>624
いやデザイン的な意味で

636 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 02:10:45.46 ID:MpSB6nenO

>>633
残念ながら前者、でもフェラーリファミリーだからな
後カムイもついにヘルメットをシューベルトにしたんだな
これで完全にフェラーリドライバーだ

637 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 02:22:25.93 ID:mNOx3Sbq0

可夢偉は相変わらずのブサメンだな
それが残念でしかたない

638 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 02:29:30.80 ID:q3M4e2YXP

ブサメンなんか関係ないやろ！

639 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 02:32:59.56 ID:zP6Sci66O

やっと来れたので言わせてくれ

ニコ、ライコおめでとう
ペレはGP2の方があってるんじゃないかな？

640 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 02:53:16.23 ID:Tf5p602kP

ルノーの左近と変わらない扱いだと思ってたらイベントで旧車に乗せてもらえる程の厚遇だったとは予想外だ

641 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 02:55:15.32 ID:iOBmmHYC0

止まれなくてもとりあえずインに突っ込む、という走り方は以前ホンダにいた日本人もよくやってたよね

642 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 02:57:07.42 ID:kBu05EtpP

よくやってたかなあ？
ジョーダンの時は当たってたイメージあるけどｗ

643 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 03:00:33.81 ID:raFreJEC0

トゥルーリの前を華麗にスライディングしてった人か

644 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 03:03:30.25 ID:CFmCX7pu0

>>640
左近もイベントでルノーのマシン乗ってますが・・・

645 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 03:10:55.56 ID:WoXgJtei0

左近はお金払ってるからさ

646 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 03:14:03.70 ID:FBts62Q30

>>641
え？ホンダF1チームに日本人居た事あったっけｗ
人気取りの為に元F1ドライバーを騙してたきつけて
ろくに走れもしない急造チームをでっち上げ、日本人を放り込んでたのとか
実質2チーム体制で開発してたのにゴミみたいな車しか作れなかったのは知ってる。

あ、ホンダエンジンがバルサン焚いてる光景はよくみたね。

647 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 03:16:49.31 ID:CFmCX7pu0

ホンダの鈴鹿スペシャル（ブロー）エンジンｗ

648 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 03:58:37.67 ID:JXE9r1jw0

あれよくブローしてたのって元々はパワーないエンジンの癖に
ピークパワーにばかりこだわって無理に回転数上げてたから？

649 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 04:10:18.82 ID:Tf5p602kP

募金額増やせばもしかしたらオフシーズンのテストでも半日くらい走らせてもらえるんじゃね

650 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 04:25:41.32 ID:utQj1EY20

>>458
最初なんかやらかしたような

651 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 04:56:06.77 ID:0pZk6p070

このタイミングでフェラーリテストとはマッサが出れなかった時の準備だろうな
マッサが重症でありますように

652 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 05:04:42.38 ID:50QzJycS0

もう退院してるから

653 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 05:28:02.95 ID:O8zAWIFE0

デラロサ先輩を無視するなよ

654 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 06:08:44.35 ID:0pZk6p070

退院してたってマシンに乗れるとは限らないし
急遽代役を探さなきゃいけない場合ならともかく2週間あるのにデラロサとか絶対にないわ

655 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 06:21:57.38 ID:O8zAWIFE0

？

656 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 06:46:02.70 ID:PyNVUqLQ0

退院してたってマシンに乗れるとは限らないし
急遽代役を探さなきゃいけない場合ならともかく2週間あるのに可夢偉とか絶対にないわ

こっちが正しい

657 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 06:58:02.40 ID:0DvNpD4B0

「何週目に何があった」とかレースの見どころをまとめてるサイトないかな？
録画したモナコを見どころだけ見ようと思って主要サイトをざっと見たけど見つからなかった・・・

658 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 07:02:58.25 ID:TzW+LnGu0

>>657
英語版ウィキペディア

659 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 07:03:38.44 ID:5IbtJ1Zt0

>>657
http://www.topnews.jp/2013/05/26/news/f1/races/monaco-grand-prix/89211.html

660 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 07:04:21.95 ID:HerxERHQ0

可夢偉は F10 用にシート合わせしたってことでOK？

661 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 07:06:00.58 ID:PyNVUqLQ0

>>657
テキスト速報
ttp://sportsnavi.topnews.jp/f1/race/commentall/20130526007/7/

662 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 07:07:43.21 ID:6yjT9WtF0

ﾃﾞﾗは歳が気になる
シミュレータやってる分車のことはわかってるだろうけど

663 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 07:07:49.03 ID:0DvNpD4B0

>>658 >>659 >>661
本当にありがとう；；

664 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 07:08:38.38 ID:vVfoL3nl0

久しぶりだからフィオラノでとりあえずF1に身体を慣らしといてだな………

665 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 07:10:14.21 ID:vVfoL3nl0

久しぶりだからフィオラノでとりあえずF1に身体を慣らしといてだな………あとは………マッサの………

666 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 07:31:50.05 ID:t246pOxz0

>>660
デモランだからわざわざシート合わせまではしないと思うのだが

667 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 07:47:41.63 ID:zZ7Q+Amk0

[FMotor #F1] 新たな遺恨か、ライコネンvsペレスが非難合戦
とか言う記事みると
例え自分の側に非があっても、非難されたら取りあえず非難し返しておけば
なにかお互いに非があった、喧嘩両成敗みたいな雰囲気になる
という某国人のようなメンタリティを感じるな、ペレス

668 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 07:51:50.68 ID:NwnIRgjS0

ペレスはまず「自分はペイドラ」て事を自覚しろ
マクラーレン行って勘違いしてると思う

669 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 08:05:25.55 ID:msSzFkdk0

マクラーレンドライバーというのは、ペレスにとってF1の特別なチームなんだろう。
マクラーレンが後ろから来たら、他のチームは道を譲って当たり前。
グロは俺様が来たら、俺様の思うように他のチームは道を譲れ！ってなもんだろ。
ライセンス剥奪が当たり前だと思うんだが、それよりも金なんだろうな。

670 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 08:06:56.64 ID:WoXgJtei0

マクラーレンみたいなチームに行く為に口撃は控えるが
もうアガリ状態のペレスに怖いものナシ男ちゃん

671 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 08:13:01.54 ID:t246pOxz0

チームとしては、対外的にはドライバー擁護発言するのは当然だと思うが
この後何回も続けるようでは、さすがにばいきれずドライバーへの注意発言に変わるのでは
去年のグロとロータスが、そんな感じだったはず

672 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 08:17:56.64 ID:rQEOww770

マッサも首がすごく痛んでも、「へへ、もうなんともないすよ（ズキズキ…）」と
演じるよね。負傷を認めるとそのままシートを喪失してしまう可能性があるから。

673 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 08:35:23.13 ID:pryLnHCx0

流石にデラロサかカムイかでデラロサ選んだらアホやろ・・・
結果はまあどっちが乗ってもいつぞやのフィジケラ状態だろうけどさ

674 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 08:39:44.35 ID:JXE9r1jw0

いくら日本人ドライバーに乗って欲しいからといって
レギュラードライバーの欠場を願うのは流石に頂けない

675 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 08:42:34.29 ID:wuNZoZop0

まぁトヨタのレギュラードライバーの欠場でチャンスを掴んで
ザウバーのレギュラーシート獲得した過去があるしな

676 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 08:45:16.62 ID:JXE9r1jw0

それに万が一マッサが欠場してもカムイは乗らない方がいい
一度も乗った事のない車にいきなり乗ってレースするってのはあまりにリスクが高すぎる
今のF1マシンは覚える事が非常に多いからね
上で言われてるようにフィジケラみたいに慣れるのに苦労して結果を残せず
ドライバーとしての評価を落としかねない

677 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 08:45:24.57 ID:x0auoDWD0

とはいえ、急遽可夢偉が乗って、アロンソから3秒落ちとかになっても評価は下がっちゃうから、
やるならしっかりテストを終えて来年以降がいいな

678 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 08:56:53.60 ID:IZbYeZ6e0

>>676
デラロサにもそう言ってやれｗ

679 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 08:59:13.17 ID:oiJtaS39P

急遽乗って結果を残したニックさん凄すぎ

680 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 09:00:24.15 ID:JXE9r1jw0

>>678
デラロサは乗ったことある
それに今更デラロサの評価がどうなろうとどうでもいいだろ

681 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 09:01:55.41 ID:MpSB6nenO

肉はテストに参加してたじゃん

682 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 09:12:26.19 ID:Tr9mkItJ0

>>678は2011年のことを言ってる気がする

683 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 09:14:41.84 ID:O8zAWIFE0

>>673
レギュラードライバーに何かあったらデラロサを乗せるって言っているのに
アホもクソもないだろ

684 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 09:27:18.32 ID:JXE9r1jw0

>>682
話の流れやニュアンス的に>>378は2011年カナダの話はしてないだろ
デラロサはそこで散々な結果だったから尚更

685 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 09:33:25.73 ID:O8zAWIFE0

確かに全然関係ない話してるわ

686 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 09:36:28.82 ID:rJyiQw8ZO

モナコは波乱無しのパレードでつまらなかったガードレール近くて危ないし廃止すべき

687 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 09:45:40.52 ID:vssVaZ7k0

カナダでペレスの抜き方やったら死人がでるな

688 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 09:48:27.03 ID:14vvBh1k0

まあ、注目はこれからだよね
モナコの一件で多少は反省し無茶を控えるようになるか
逆にあれでセーフなんだからどんどんやるぜ、と鼻先突っ込みを連発するか

689 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 09:54:56.96 ID:T0s3dI5N0

>>688
後者に1500万ペリカ

690 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:03:37.54 ID:bwhuvv5R0

Ｆ１のＧＰ２化は止まらないよ

691 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:06:33.50 ID:T0s3dI5N0

GP2っていつからあぁなったんだ？
ニコはマトモじゃん。
ハミルトンも初めは押し出しとかしてたけどすぐにF1に順応したやん。

692 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:07:30.94 ID:/Mj2rQtTO

ペレス「目的のための犠牲だ！これ（アロンソ）もそうだ！これ（ライコネン）もそうだ！」

693 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:08:37.96 ID:4l6Xinxy0

レースで無茶、レースが終わったらスリムの後ろに隠れる
これでF1まで来たんだからこれ以外の方法知らないんじゃないか

694 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:09:38.52 ID:cjuYgCUZ0

自己コメントがまったく反省して無いしチームも擁護してるんだから
カナダも最終シケインでドケコラアタック炸裂しまくりだろ。

んで何回目かのドケコラ失敗で壁にベシャっとｗ

695 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:11:12.19 ID:KyDOJQT50

>>691
去年まで同じような走り方じゃん
並びかけたら相手のスペース考えない
ペレスと同レベル

696 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:12:28.14 ID:rghbpfCg0

>>691
GP2初期はF1経験済みのドライバーがいたからね。
知ってか知らずか、マナー講師役になっていたのだろう。

697 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:12:57.85 ID:YcokpxTk0

>>694
ドケコラアタックww
それで定着させようw

698 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:13:37.77 ID:KMge0Q080

ジャック禿さんがペレスとの接触についてライコネンを批判してるよw
「キミはブレーキングの時にポジションを変えている。それは非常に危険なことだ」
「キミのドライビングの仕方はF1で受け入れられるものではない」
アンチライコネンの姿勢のブレなさはさすがだジャック禿さんw
Jacques: "Kimi changed his position when braking and that's extremely dangerous."
"The way Kimi drove is not acceptable in F1"

699 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:14:31.39 ID:rghbpfCg0

ペレスは鈴鹿のヘアピンで同じ事やってリタイヤしたよね。

700 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:17:08.55 ID:iEUWRetY0

結局ペレっさんにペナ出たの？

701 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:17:12.62 ID:KMge0Q080

>>699
同じことではないと思うけど

702 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:17:53.42 ID:rghbpfCg0

ブレーキ遅れによるシケインショートカットはドライブスルーペナルティーにするくらいじゃないとダメだよね。
サーキットによっては普通にリタイヤしちゃうんだし、ちょうどいいでしょ。

703 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:18:20.29 ID:MpSB6nenO

>>698
でも禿の言ってる事は当たってる
確かにライコネンはブレーキング時にラインを変えてる

704 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:18:44.68 ID:J35tByXW0

ペレスにはFigure8の方が向いてる
http://www.youtube.com/watch?v=Q-2KINLKL5E

705 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:19:46.46 ID:YcokpxTk0

>>703
ライコネンってブレーキかけながらヌルゥーって切り込むスタイルだし
そこ否定されたらまともに走れないんじゃないか？

706 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:21:23.73 ID:KMge0Q080

>>703
普通にブロックラインで「ラインを変えた」と言われるほどの動きじゃないと思うけど
素人が何がわかると言われるかもしれないが
ジャック禿以外にはこういう意見は聞かないしね
やっぱりジャック禿の意見は特異だと思うよ

707 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:22:16.24 ID:MpSB6nenO

>>705
いや、明らかにペレス牽制のために一度イン側に切り込んでる
いくらライコネンでも普通こんなラインで走ってないから
上に例の接触の真正面のシーンのつべのURL貼られてるから見たら？

708 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:23:53.86 ID:rghbpfCg0

まぁライン変えたのは否定出来ないな

709 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:24:27.07 ID:iEUWRetY0

アロンソは上手くやったとは思ったがペナ出ちゃったな
川井ちゃんも終始アレにペナは無いって口調だったけど
でもうがった見方をすると、いかにも危機回避のためにショートカットしましたよって
あまりにスマートにやったのが、最初からショートカットする気だったろ！って見えたのかも

710 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:25:25.03 ID:MpSB6nenO

>>706
禿が言ってるのはブレーキング時に急にインにブロックラインを取った事だろ
確かにこれ危ない、顎がやってたのに似てる
もちろんペレスの突っ込みが論外なのは当然の前提としてね

711 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:25:56.03 ID:6xnc/T/W0

>>707
牽制でちょっとインに入れる
→普通に走ってたらインに入れる距離じゃないのを確認する
→安全だから切り込む。
→普通じゃない走りでペレスが突っ込んできた。

こう見えるんだが。

712 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:26:36.60 ID:TyKGY9fJ0

バトンは悪い意味で性格悪いよな
ペレスも悪いけどさ、未熟なだけで根はスレてないよな
バトンはホント性悪だよ

713 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:27:35.51 ID:6yjT9WtF0

>>673
若いドライバーは将来性で買われるっつーけど、カムイもテストドラとしてはまだ若いしセールスポイントはある
デラの経験も貴重だから対抗できるかわからんけどw

714 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:30:35.04 ID:MpSB6nenO

>>711
いやライコネンはまずブロックラインで走ってるんだよ
前の車と全然違う所走ってるでしょ？
んでブレーキング時にペレスを牽制するためにさらにラインをイン側に寄せた
禿はこの事を指摘してるんだろ
2005年のオーストラリアで顎が肉にやったのと似てる

715 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:36:30.46 ID:6yjT9WtF0

>>707
ショーとしては面白いね
若いドライバーに灸をすえたって感じで

716 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:37:31.97 ID:MpSB6nenO

顎が肉にやった奴
ttp://www.youtube.com/watch?v=dJEAZOOyCr0#t=2m42s

今回の
ttp://www.youtube.com/watch?v=SzeBHvNQ3NM

禿のコメント見て何でこれが審議にすらならずレーシングアクシデントで片付いたかわかった
やっぱ禿鋭いわ

717 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:39:06.98 ID:4aMIb9NW0

ペレス「グロが解雇には特攻しないので代わりにやった」

718 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:40:09.19 ID:0jvS+WIJ0

スロー映像や画像では分かりづらいけど
レーシングスピードのあのタイミングで
インに鼻先突っ込まれても
仕掛けられた側は対応できんわな

719 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:40:12.07 ID:iEUWRetY0

>>714
確かにアロンソがペレスに刺された時のアロンソと、ライコのそれは
全然ラインが違うな。アロンソは決してペレスのラインを殺さずにシケインに入って行ってる
で、ショートカットしてペナ食らうｗ

720 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:43:24.89 ID:PyNVUqLQ0

普通は当たるのわかってるから引くんだろうけど
後先考え無い奴は突っ込むんだよ

721 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:44:14.45 ID:14vvBh1k0

いや、ライコネンだってもし明らかに後ろのペレスのほうが速くて
コーナーの進入手前で横並びになるような状況だったら、
そらブロックするか諦めてラインを空けるかするだろうけど

別に全然追いつかれるような状況じゃなく、
他の車と同じように通常のラインでコーナーを通過しようとしたら
単にブレーキ遅らせた勢いだけで突っ込んできたペレスに追突されたというだけ

オーバーテイクがどうとかブロックのライン取りがどうとかいう問題とは違うと思うよ

722 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:46:56.52 ID:JXE9r1jw0

言われてみればライコネンは二回ライン変えてんのな

723 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:52:43.14 ID:KjpSgWP00

フェラーリのマシンは凄く乗りづらくて
急に交代した人は慣れる前にシーズンが終わるって聞くよね
フィジケラもそうだったし

724 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:55:56.29 ID:cNT8ybETO

アグレッシブだなんだと言ってもポイント持ち帰れないやつは二流。

725 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 10:56:42.01 ID:MpSB6nenO

>>721
いや、ライコネンは通常のラインで侵入してないから
その主張は流石に無理があるぞ

726 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:02:01.18 ID:JXE9r1jw0

確かにキミが他の車と同じような通常のラインでコーナーリングしてはないのは見れば明らか

727 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:02:35.54 ID:O8zAWIFE0

ジャックって現役時代にライコネンに酷い仕打ちでもされたっけ？
2ch以外で解雇解雇って騒いでるのジャックぐらいだよな

728 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:02:55.23 ID:KMge0Q080

>>725
そりゃーブロックしてるんだから通常よりは閉めぎみのラインで進入するよね
問題はライコネンがすでにそのラインで進入してるのにペレスが突っ込んできてることだろ

729 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:05:36.42 ID:MpSB6nenO

>>728
つまり>>721の中文は勘違いって事でおk？
ライコネンが通常のラインを走ってたって言い分は流石に突っ込み入れるよ

730 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:06:14.01 ID:ebl3n15B0

ペレス嫌い
インに少しでも入ったら譲らなくてはならないのか
第一こいつはコーナーで止まれないほどのスピードで入ってきやがる
ペナルティーじゃないのが不思議だわー

731 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:06:39.56 ID:JTeQK1oY0

正当なブロックのラインじゃまいか

732 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:06:49.91 ID:JXE9r1jw0

正しくは「さらにラインを変えて進入」だな

733 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:06:56.80 ID:GleyJsSC0

>>727
似たもの同士だからな
同属嫌悪ってやつだよ

勝手なイメージだけどもしハントが生きてて今も解説やってたらきっとライコネンのことボロクソ言う気がする

734 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:07:21.72 ID:KMge0Q080

>>729
ブロックラインとしては通常ってことだよ
あの状況でハイハイどうぞいってくださーいってラインで走ってたら
馬鹿でしょ

735 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:09:46.47 ID:JXE9r1jw0

>>734
それはアロンソとペレスを比較すればよろし
ライコネンがブロックラインからさらに閉めてるのがわかるから
禿はこの事を指摘してんだろ
確かに禿はライコネンにやたら突っ掛かるがこの指摘は客観的だと思うぞ

736 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:11:27.19 ID:JTeQK1oY0

>>716の二つの映像の意味なに？

横に並ばれた状態と後方のまま状態で違いがはっきりしてるけど。

737 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:11:36.42 ID:9AsCUdPQ0

いまだにペレスを擁護する奴いるんだｗ
馬鹿は黙ってろ

738 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:12:13.23 ID:MpSB6nenO

>>734
ブロックラインは問題ないよ
ブレーキング時にラインをインに寄せたのが問題
結局ペレスも不用意だから両成敗って事なんでしょ

739 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:13:42.71 ID:rsvWQgxr0

GP Monaco 2005 Webber vs Alonso
http://www.youtube.com/watch?v=LDYFKuMQxQA
華麗なるゑのオーバーテイクをご覧ください

740 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:13:46.37 ID:MpSB6nenO

誰もペレスの擁護なんてしてないだろ
レーシングアクシデントで片付いた理由を議論してるだけ

741 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:14:35.50 ID:ebl3n15B0

大体、コーナー前に自分の車体が前にないのに、ペレスはブロックだとかふざけるな
そんなこと言ってたら、ちょっとインに入っただけで譲らなくてはならなくなる
そんなレースないんだよ

742 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:15:45.60 ID:GleyJsSC0

>>739
その前の　　　の華麗なるオーバーテイクをスルーするとは確信犯だなお前

743 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:15:48.39 ID:nDrgesIt0

>>724
同意・・ｽﾎﾟｰﾂは何でもそうだが結果が全て（プロなら）
速さがあっても結果に繋がらなければ何の意味もない
ｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞと無謀の区別さえつかない一人のペイドラが
性懲りもなく同じ過ちを繰り返す…去年の鈴鹿⇒アブダビのとっ散らかりから
コイツは何も学んでない、しかも反省も謝罪もない開き直りのｺﾒﾝﾄ
人間的にもどうかと思うよ>>730おれも今回の暴挙で嫌いになった

ｱﾍﾞﾚｰｼﾞ速度が高い上に狭い（S1S2）ビルニューブであの調子なら
間違いなく負傷者が出る・・早急に何とかしたほうがいいよペレ坊は・・・

744 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:15:51.13 ID:KMge0Q080

>>735
アロンソとペレスのときとはペレスが突っ込んだタイミングが全然違うだろ…

745 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:16:22.06 ID:EM8dD/eA0

これぐらいでピーピー騒ぎすぎ
問題があればペナルティーを課せばいいし
課さないなら問題なしだよ
事故が起きるまでは荒っぽさもチャレンジングで済まされる　それがF1村
解雇ネンもオソンソモ周りが気を使いすぎて勘違いしすぎだね
普段周りに気を遣わせて避けさせておいてとんだ言い草だな
ペレスはガンガン行くべき　解雇ネンとズルナンド・遅ンソをもっとビビらせろ
金さえあればトップチームに行ける　質なんて関係ない　それが今のF1　嫌なら出てけ

746 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:16:28.79 ID:JTeQK1oY0

>>735
alonsoはブロックライじゃないねｗ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=IEZkbFtrvlM#t=18s

747 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:17:10.36 ID:MpSB6nenO

>>739
GJ、これのアロンソのブロックライン見ると
やっぱライコネンは通常のブロックラインではない
寄せてる

748 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:21:01.41 ID:JXE9r1jw0

>>746
本当だ・・・ブロックラインでもなんでもないわこれ
すみません訂正します
しかしアロンソいくらなんでも警戒心無さ過ぎるだろこれ

749 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:21:03.40 ID:UaSBUNPl0

そもそもペレスが突っ込んでくること前提で考えてるのがおかしいんだけどね

750 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:21:16.56 ID:rsvWQgxr0

>>742
Heidfeld pass Alonso - Monaco 2005
http://www.youtube.com/watch?v=U4ATz6D7o4k
こちらは伝説のオーバーテイク

751 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:21:56.26 ID:nDrgesIt0

でっかい釣り針だ
ま、釣られたけどよ・・少しは文体に手を加えろよ
まんまｺﾋﾟｰじゃねえかw

752 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:22:47.34 ID:0bsrGXnH0

アロンソゑライコバトンあたりが繰り広げるギリギリのバトルがペレスにできるとは思えない

753 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:24:39.39 ID:MpSB6nenO

ペレスは無理にインに捩込もうとした
ライコネンはブロックラインからさらにインにラインを変えてスペースを残さなかった

結果接触、お互いにポジションを失ったから喧嘩両成敗
これがレーシングアクシデントになった結論だろうね

754 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:24:45.77 ID:5NIALYuo0

英国紳士バトン
http://twitter.com/jessybondgirl/status/339069579194167296/photo/1

グロージャンの転職支援プログラムスタート
http://twitter.com/RGrosjean/status/338963223468457984/photo/1

755 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:25:24.89 ID:mIvV9yv70

マシンの横っ腹同士が当たったりタイヤとタイヤが当たったならまだ分かるけど
コーナー進入でライコの左リアとペレスの右フロントが当たってるんだから
そもそもオーバーテイクしようとすること自体が無茶な位置関係だってのは明白

756 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:25:34.19 ID:O8zAWIFE0

アロンソはやる気がなかったというか心ここにあらずみたいだったな
いくらマシンが決まってなかったとはいえロウズヘアピンで抜かれるなんて有り得ないわ
バトンはｼﾗﾈ

757 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:26:24.49 ID:bwhuvv5R0

ニックさんはうめえなあ

758 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:26:33.52 ID:KMge0Q080

>>753
すでにターンインしていたあの状況で
あのタイミングで突っ込んできたペレスに
「スペース残す」ことができると思ってるならつける薬はないね

759 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:29:07.08 ID:MpSB6nenO

>>739 >>750
これアロンソは対ゑの二度目のバトル以外全然ブロックライン取ってないね
リアタイヤ死んでるから無理しなかったのかな？

760 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:31:26.13 ID:MpSB6nenO

>>758
よく見た方がいい、ターンインの前にライン変えてるから
まず予め認識して欲しいのはライコネンは通常のブロックラインのターンインではない事
ブロックラインからさらにインに寄せてターンインしている

761 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:32:33.10 ID:JTeQK1oY0

>>760
＞通常のブロックライン

こういう言葉は無いだろｗ

762 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:32:44.77 ID:GleyJsSC0

>>760
インがゲシュタルト崩壊した

763 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:33:03.98 ID:ud0pHoRG0

ちなみにインディカーの現行ルールだと、今回のライコネンvsペレスは、ライコネンにペナルティが出される可能性大

764 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:33:55.22 ID:JTeQK1oY0

ブロックラインをどうとるかはそれぞれのドライバー個性で違ってくる。

765 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:34:51.08 ID:cqbUml4c0

>>739
2度ともウェバーショートカットしてるけど、これいいの？

766 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:35:19.35 ID:MpSB6nenO

>>761
それは>>734に言ってくれ

767 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:35:22.96 ID:R6oCc77c0

プロが見てペナを課さないってことはそういう事なんだろ。

そもそもの原因はペレ坊を圧倒しないバトソが悪いと思う

768 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:38:24.98 ID:O8zAWIFE0

>>765
今のルールだと4輪ともはみ出してはいないからおｋ
それよりもアロンソの一回目のほうが酷い
普通にウェバーの後ろでコース内にとどまれたのにわざとショートカットしてるし

769 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:39:11.70 ID:mIvV9yv70

ライコネンは当然後ろのペレスを警戒はしているし、イン側に寄って牽制はしているけど
まさかあそこで突っ込んでくるとは思ってないよね

抜けもしない、というか追いついてすらいない、コースもない状況で突っ込む意味が分からない
それはバトルじゃなくてただの当たり屋だよ

770 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:39:45.11 ID:KMge0Q080

>>760
もう一度見返したがライコネンはブロックラインをとっていたから
ペレスがイン側からオーバーテイクするスペースなど最初からなかった
普通はそこで退くからライコネンはそのままブロックラインでターンインしたが
ペレスが突っ込んできたので接触したというようにしかみえない

771 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:39:58.79 ID:JXE9r1jw0

ライコネン閉めてるよね
>>716のペレスが仕掛けてから
ライコネンの車の向き微妙にイン側に向いてる
まぁ跨いでる白線見たら一目瞭然だけど

772 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:42:47.41 ID:ctE4E/3e0

要するに言いたいことは、
ペレスとかグロとかの三流ドライバーにWC級の走りの邪魔して欲しくないんだよ。
ペレスはトールマン時代のセナ気取りで走ってるかもしれないけど、みんなそう思ってない。
ライコはおまえのライバルじゃない、潰し合いするなら三流同志でやってくれってことだ。

773 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:42:53.97 ID:MpSB6nenO

>>770
何度も言うがライコネンのブロックラインは通常のとは違う
ブロックラインからさらにイン側に牽制してる
>>769の上記の通り、この事実を認めてもらわんと話が進まない

774 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:42:59.47 ID:KMge0Q080

>>761
通常のブロックラインという言葉が気に入らないなら
「ブロックラインとしてF1で受け入れられないようなものではない」とでもいっておこうか
あの接触でライコネンのドライビングを「F1で受け入れられない」と非難するのは
どう見ても偏った見方だということ

775 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:44:31.22 ID:nDrgesIt0

タイヤ接触寸前、一車身あるからライコにすれば
そりゃブロックﾗｲﾝ取るだろふつーに・・ﾎﾟｲﾝﾄ掛かってんだから
ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟのセブに対するハミのﾗｲﾝ見てみなよ。。何回変えてんだw

776 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:45:43.18 ID:/Mj2rQtTO

ペレスにペナルティが必要とは言わないが、
ペナルティ無し＝仕方ないレーシングアクシデント
ってことではない。これはペレスが無理無理突っ込んできて起きた事故。

これでライコネンに非があるってならみんなペレスが来る度に道を譲らなきゃいけないことになるし、
逆にこれでいちいちペナルティを与えたらさすがに退屈になる。

777 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:46:01.73 ID:KMge0Q080

>>773
ID:MpSB6nenOの主観ではライコネンがインに寄せて閉めた
それがなければ接触しないようなオーバーテイクであった
ということなのは理解したが
それは自分の目でみた事実とは違うのでどうしようもない

778 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:46:50.85 ID:JXE9r1jw0

てか皆ライコネンが跨いでる白線を見なよｗ
ブロックラインだとこの白線をトレースするように進入する
でもライコネンはそうじゃない、つまり閉めてる

779 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:47:36.55 ID:mIvV9yv70

あの状況で「ライコネンはコース空けるべき」と言うなら
F1はコーナー手前で前車のイン側斜め後ろにピッタリつけば勝手にパカッとコース
空けなきゃいけないってことになる
どんだけ譲り合いの精神だよ

780 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:47:57.69 ID:JTeQK1oY0

最初からラインを跨いで閉めかかってるライコネンに対して、
ブレーキも用意せずそのままインに入ったのがまちがい。

781 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:48:54.82 ID:cqbUml4c0

>>768
なるほど～サンキュ

782 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:49:27.80 ID:MpSB6nenO

>>775
ブロックラインは何の問題もないんだよ
てか当たり前
でも禿の言う通りライコネンはブレーキング時に
ブロックラインからさらにイン側にラインを変えてるの
それが問題

783 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:49:35.20 ID:J35tByXW0

一旦インに寄せてブロックラインをとったら、その後外に振ってラインを戻すのは2度のライン変更でペナだろ。
ライコネンのは一回インに寄せて、そのままターンインするためにコーナーに真っ直ぐ入っていったように見えるけど。
ペレスの前輪はライコの後輪に並んでもいないんだから、コーナーの優先権はライコにある。
並んでいれば1台分のスペースは必要だろうけど、並んですらいないんだからペレスが1台分のスペースを要求するのは無茶じゃないか？
あそこは阿吽の呼吸で、ペレスが一旦引いてラインをクロスさせるのがF1レベルのドラのテクニックだと思うけどな。

784 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:50:28.43 ID:8f2462eB0

アロンソはノーポイントフィニッシュの恐ろしさを知ってるからペレスやスーティルみたいな危険な奴を無理にブロックしないんだろ、特にモナコでは
バトンにやられたのは想定外だろうけど
今回ライコネンは対ペレスに関して勉強したね

785 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:51:55.58 ID:mIvV9yv70

まぁ、なんとかしてWC狙ってるチームのドラと
今期マシンのポテンシャルが最悪で上位陣の中で脱落がほぼ決定しているチームのドラの意識の差だろうな
ポイントなんか今さらどうでもいい、少しでもいいところ見せてさらなるステップアップしないと、って根性がありあり

786 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:52:46.36 ID:MpSB6nenO

>>783
ブロックラインからレーシングラインに戻るのは何ら問題ない訳だが

787 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:55:26.31 ID:mIvV9yv70

>>784
当たってリタイアになった後で「俺は悪くない！」「あいつがぶつかってきたんだ！」って
いくら正当性を主張したところでノーポイントはノーポイントだからな
相手が悪くてもそれを察知して回避し、確実に数ポイントを得る大事さを分かってるよな
でも今回のライコはほんと気の毒
ライコだって突っ込んでくると分かっていたなら避けたかっただろうに

788 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:55:50.00 ID:MpSB6nenO

>>777
わからないなら>>716と>>739を比較して見れば良いよ
如何にライコネンがブロックラインからさらにイン側に寄せてるかわかる
それでもわからないなら
それは単に事実を認めたくないだけ

789 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:58:41.07 ID:JXE9r1jw0

ライコネンも何であんな無茶な牽制したんだろうね
相手がペレスだけにちょっとわからん

790 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 11:59:07.65 ID:UaSBUNPl0

ID:MpSB6nenOが必死すぎて気持ち悪い

791 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:00:55.27 ID:KMge0Q080

>>788
ゑとアロンソのバトルとライコネンとペレスのバトルでは
仕掛け方もブロックの仕方も全く違う
「これが正しいブロックラインだ」と言われてもねえ（困惑）

792 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:02:40.16 ID:49XmuF/TP

ジャックのことハゲハゲ言いすぎだろ！

793 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:03:04.91 ID:JXE9r1jw0

おさらい

ライコネンはブロックラインでヌーベルシケインに進入
ここでライコネンが取って良い行動は
ブロックラインのままコーナーリングするか
レーシングラインに戻ってコーナーリングするか

でもライコネンはさらにイン側にラインを変えてる
禿はこの事を指摘して危ないと言ってる

794 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:04:34.05 ID:9AsCUdPQ0

>>790
ID:MpSB6nenO [23/23]
まだ昼なのに～ｗｗ

795 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:04:38.87 ID:FwQKjyjV0

ブロックライン入っているのに
その間にペレスが突っ込んでくるのが悪いようにみえる

796 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:05:07.60 ID:MpSB6nenO

>>791
じゃあ君の言う「正しいブロックライン」とやらの動画をあげてくれよ
否定するだけなら誰でもできる

797 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:05:10.00 ID:mIvV9yv70

ライコネンが閉じた閉じた言っている人らは
なんでペレスの無謀な突っ込みに関しては一切何も言わないの？
皆が問題視してるのはそこなんだけど

798 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:05:58.94 ID:JTeQK1oY0

>>782
＞ブロックラインからさらにイン側に寄せてる

映像見てもこれはないな。
二度目の寄せというが、それはコーナー進入ののためのハンドリングだからｗ

799 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:06:26.71 ID:O8zAWIFE0

>>797
ペレスの無謀な突っ込みは皆同じ意見だからでしょ

800 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:08:00.16 ID:JXE9r1jw0

>>798
だから白線見ろってばｗ
あんな斜めにマシンを向けてコーナーのエイペックスに進入するためのハンドリングなんてないから

801 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:08:36.36 ID:PyNVUqLQ0

そもそもヌーベルシケインはイン側あける必要がない

802 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:08:48.95 ID:kBu05EtpP

シーズン通して考える必要のあるライコネンは、危機回避の面でやや迂闊だった
相手を考えて当たらないようにもっと早くインを閉めるべきだった、なら理解できる
恐らくアロンソやバトン相手であれば、同じシチュエーションでもあたってないだろうしｗ

そして、ペレスもあんな読まれるような単調な攻めでなく、スーティルみたいに
狡猾なラインでプレッシャーを与え、ズバッと一気に決めるべきだった、と思うね

803 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:09:03.05 ID:KjpSgWP00

末尾Oは無条件で消してるから存在すら気づかずに済んでたのに
>>790余計なことするなよｗ

804 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:10:37.72 ID:0R/1Se6J0

モタスポの住民ってキモイよね
自分が正義みたいに振舞って意見を押し付けるしｗｗ

805 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:10:57.75 ID:JTeQK1oY0

>>796
http://www.youtube.com/watch?v=SzeBHvNQ3NM
あのコーナーではやはりこれでしょｗ

Perezの無謀な接触がなければ「The Block」として後々まで語られたかもしれない。

806 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:11:21.36 ID:KMge0Q080

>>796
正しいブロックラインなんてものはない
仕掛けられ方とドライバーによって違う
ペレスがバカの一つ覚えみたいに繰り返しインに飛び込んできてたから
イン閉めたブロックラインをとってたんだろ
それでインには飛び込む余地は全くなかったのにペレスが突っ込んできた

807 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:12:00.19 ID:JTeQK1oY0

>>800
何を根拠に白線を基準にして語っているんだ？

808 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:12:53.97 ID:FwQKjyjV0

キミはブロックラインをとって、イン側を走行した
その間にペレスが入ったら、コーナーでぶつかるのは目に見えている
ペレスが悪いに決まっている

809 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:14:07.14 ID:O8zAWIFE0

白線跨いだだけで怒られるのは車校の教習生ぐらい

810 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:14:37.88 ID:mIvV9yv70

もしブロックされてなかったら抜けてた、もしくはギリギリ並んでたというなら
ライコネンが閉じたーというのも分かるけど、
どう考えてもそこまで追いつける位置関係でもスピード差でもなかったじゃん
「抜けないのに無理に抜こうとしてぶつかった」としか見えない

811 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:15:19.03 ID:MpSB6nenO

>>806
自分で正しいブロックラインとか言出しておいて
じゃあ正しいブロックラインって何よ？と聞かれたら
正しいブロックラインなんてものはない(ｷﾘｯ

おいおい
さっきから何が言いたいんだ、もう頭ごなしに
俺のレスを否定したいだけだろ？

812 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:15:24.65 ID:jm3yDmqO0

さぁ、カムイがアップをはじめましたよ

813 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:15:28.85 ID:JTeQK1oY0

だいたいあのコーナーはなあ、、、退避ゾーンあってのPassだからな。

もし、退避ゾーンがなかったら、Passする側が相手の行き先を閉じることになって
とても危険な行為なんだ。

814 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:17:06.66 ID:KMge0Q080

>>811
>>774

815 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:17:09.54 ID:0bsrGXnH0

あと一時停止な
さらばゴールド免許
奴ら交通安全言いながら物陰から事故が起きるの待ってんのな
ええ負け犬の遠吠えですよ

816 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:19:23.27 ID:JXE9r1jw0

>>807
望遠で圧縮されてるから白線がカーブしてるように見えるけど
実際はまっすぐになってる
ライコネンがこの白線をトレースしないでエイペックスに進入したって事は
ブロックラインからさらにラインを変えた証拠って事

817 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:21:11.92 ID:JXE9r1jw0

ちょっと待っててわかりやすく画像編集してくるから

818 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:21:51.25 ID:nDrgesIt0

さらに閉めてる・・ようには見えねぇけどなぁ…
諄いんでこれで落ちるけど、一車身差あるライコのﾗｲﾝがさらに切れ込んでもだ
選手権で上位二人（セブアロ）を追うためには落とせない一戦（今後も）だから
閉めるのは当然だと思うよ
ヌーベルさえ抑えれ込めれば…と考えるのは上位陣であれば必然だろ
んな無謀な閉め方とは到底思えないね

おれはペレ坊が大嫌いだからライコを擁護するけどさ
どんな反ﾚｽがついてもな・・　以上

819 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:22:46.10 ID:JTeQK1oY0

>>816
＞ライコネンがこの白線をトレースしないでエイペックスに進入したって事は
＞ブロックラインからさらにラインを変えた証拠って事

懲りない人だなあｗ
白線をトレースする必要も義務ないんだよ。
相手の嫌がるラインで走ることがブロックラインを取るっていうこと。

820 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:22:47.13 ID:imdB/r9M0

完全に結果論だけど
ライコネンが完全に閉めたからタイヤカットだけで済んだけど
中途半端に開けてたらサイドポッド壊されてスピンしてリタイアじゃねーの？

821 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:23:21.20 ID:XUXSd5ci0

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/05/ferr-koba-fior-2013-1.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/05/ferr-koba-fior-2013-2.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/05/ferr-koba-fior-2013-3.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/05/ferr-koba-fior-2013-4.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/05/ferr-koba-fior-2013-5.jpg
さぁ交代準備OKっと。

822 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:23:21.33 ID:KMge0Q080

ライコネンに非があると主張してるのは
携帯のID:MpSB6nenOとPCのID:JXE9r1jw0だけ

823 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:24:28.42 ID:NwnIRgjS0

>>822
同一の自演だったりしてねｗ

824 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:24:29.85 ID:5NIALYuo0

>>804
他人を非難するとき人は自らの実像以上の道徳的聖者になる。

このスレでジャックを禿げ扱いする者の大半はマッサ並みの薄毛なのもまた事実。

825 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:25:37.27 ID:iEUWRetY0

ジャックもプロ中のプロつかＣＡＲＴとＦ１両方チャンプだからなぁ
トンチンカンな事を言うキャラでも無いしね。辛口だけど
「ペレスばかり責めるけどライコネンも不用意」って言いたいんだろう
そういうラインはちゃんと引いてくれるヤツに対して使えと

826 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:26:09.09 ID:glPf3EoZ0

ペレス「引かぬ、鑑みぬ、省みぬ」

827 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:26:46.86 ID:WsoE74Yl0

ペレスはどう見てもシケインを通過できる速度まで減速できてない
ある意味ライコネンに突撃して減速できたわけだ
ゲームじゃないんだからさあ・・・

828 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:27:26.71 ID:UaSBUNPl0

>>822
必死っぷりといい、自演っぽそうｗ

829 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:27:48.29 ID:mIvV9yv70

ライコネンのほうが車一台分以上先を走っている状況だから
インを突こうとしたペレスの目の前にライコネンが斜めに切れ込んでくるのは当たり前のことだろ？
それブロックって言われたらライコネンはコーナー曲がれないやん

要は、コーナーで並ぶ、せめて並びかけるぐらい
ペレスがもう少し追いついていればバトルと見なせるし
そこを強引に閉じようとしたらライコネンが責められても仕方ないと思うのよ
でもそこまで全然追いついてなかったじゃん
バトルにすらなっていない状況でラインがブロックがって言うのはちょっと違う

830 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:33:07.81 ID:J35tByXW0

「開かぬなら　ぶつけてしまえ　インサイド」

　　　　　　　　　　　　　　セルジオ・ペレス

831 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:33:22.53 ID:O8zAWIFE0

>>816
ブロックラインのままコーナーに侵入しただけなのにブロックラインからさらにラインを変えたっていうのが意味不明なんだよな
ペレスは鼻先すら入ってないんだからインを開ける必要は当然無いわけだし

832 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:36:03.40 ID:9AsCUdPQ0

ペレス
「ペナルティ受けなかったからラッキー」

833 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:36:26.34 ID:GleyJsSC0

とりあえず次の木曜会見で
ライコネン　ペレス　アロンソ
最低でもこの3人は呼ぼう

834 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:37:23.72 ID:J35tByXW0

要するに、コーナーで並んでもいない後続の車のために1台分あける必要があるかってことだろ？
ペレスは開けるのが当り前だと思って突っ込んだ。
ライコは開ける必要はないと思ってコーナーに進入した。

ひょっとして、白線にそって侵入しないのはルール違反とか決まってる？

835 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:37:57.81 ID:J35tByXW0

>>833
バトンもな

836 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:38:38.70 ID:dY0yTvrDI

てか、おかしいのはノーズが少しでも入ってれば後ろに優先権ある今のF1だろ
普通に考えて、頭が相手より前に出て初めて権利が与えられるべきじゃ？

837 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:38:44.53 ID:FQKDcqq30

そもそもあれはオーバーテイクなのか
釜掘りそうになって避けただけかもしれんぞｗ

838 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:39:28.55 ID:QYndYVdeO

ライコのラインが違反なら真っ先に枕が抗議声明出してるって

839 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:39:49.83 ID:0bsrGXnH0

>>837
オーバスピードじゃね？

840 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:39:54.74 ID:49XmuF/TP

ジャックは「ブレーキングでラインを変えるのは危ない」って言ってるだけで
ペレスに関しては肯定も否定もしてないような

841 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:41:35.85 ID:iEUWRetY0

>>833
アロンソはペレスじゃなくてレーススチュワードに文句あるんでない？
「あれは単なる危機回避だろ～前に留まったのだって当然の権利だろ～」みたいな

842 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:42:05.13 ID:MpSB6nenO

反論できなくなると必死だとか自演だとか
こういうのが湧いてきたら潮時だな、話にならん
レーシングアクシデントで片付けられた理由を議論してんのに

843 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:44:00.24 ID:WI9vuf9E0

>>842
潮時ならとっとと去れよｗ
ペレス並に邪魔だわお前

844 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:44:21.69 ID:KMge0Q080

>>842
いや皆反論してますけど…

845 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:44:32.86 ID:50QzJycS0

F速にホンダの2つのエンジン供給枠の有力候補にロータス、ウィリアムズ、ザウバーって書いてあった

846 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:45:28.36 ID:NygjzWeX0

マン島で事故死したライダーをググったら、あらら懐かしい顔が
http://prozza.com/ttzero/

847 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:45:40.26 ID:KjpSgWP00

そうだといいなってラインナップじゃねーかそれｗ

848 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:46:04.94 ID:5NIALYuo0

>>845
ウィリアムズはメルセデスと3年契約締結したね
ロータスとザウバーはどうするんだろう。どちらも金欠で大変そう

849 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:47:13.30 ID:O8zAWIFE0

ザウバーとフェラーリの蜜月関係はそう簡単に崩れないだろ

850 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:48:32.12 ID:iEUWRetY0

>>849
ＢＭＷに捨てられて途方に暮れてる所を助けてくれたからなフェラーリは

851 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:52:01.64 ID:kqnqGywo0

いつかペレスが事故起こしそうなのも怖いが
こういうゴタゴタが続くとライコがF1嫌になって辞めそうなのも怖い。

852 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:53:20.67 ID:GpMGNZod0

ペレスは昔のプロストと同じ。
Ｆ１がピュアなスポーツじゃないことを知っている。
ある者が才能や政治力を武器にするなら、ペレスはマネーを武器にするだけ。
例えどれだけ批判されても、ペナが無いからへっちゃら。
なに、そのうちペレスがバックミラーに見えたら、みんな譲るようになるさ。
メキシコマネーバンザイ！

853 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:53:41.72 ID:JXE9r1jw0

できた、これでわかりやすいと思うよ
ってせっかく盛り上がってたのに
終わったのかよｗ
せっかく作ったから貼るわ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4229629.jpg

これ見たらライコネンがブロックラインから
さらにラインを変えたって事がよくわかると思う
動かぬ証拠だからな

てかお前らはライコネンだからという先入観に捕われ過ぎだｗ
例えばライコネンじゃなく前がBセナ辺りと脳内変換してみろ
印象が一気に変わるぞ
禿の言ってる事も成る程と思う

854 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:53:51.77 ID:kBu05EtpP

フェラーリと関係があって、なおかつ、他よりお買い得プライス
ザウバーの財政的に一番現実的

ホンダが無償供給するお！みたいなオファーをしなければｗ

855 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:55:32.30 ID:O8zAWIFE0

>>853
ブロックラインは白線に平行じゃないといけないっていう前提がおかしい

856 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:55:36.94 ID:kBu05EtpP

>>853
単に牽制ラインからクリッピングポイントに向けてターンインしてるだけにしか…

857 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:56:06.34 ID:G9MjguJr0

ペナ出てないのにいつまでやってんだよ

858 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:57:26.59 ID:mIvV9yv70

>>853
白線がまっすぐとか主張は別にどうでもいいんだが
普段はただの市街道路なのにどうやって普段ない縁石を基準に白線引くんだ

859 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:59:56.62 ID:KMge0Q080

>>853
「動かぬ証拠である」
吹いたwww

860 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 12:59:59.24 ID:JXE9r1jw0

>>855
ライコネンは真っすぐ走ってたのにペレスの動きを見て
向きを変えて斜めからエイペックスに進入してる
ヌーベルシケインに斜めで進入するとか通常じゃありえない
ライコネンがラインを変えた証拠

861 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:01:06.81 ID:O8zAWIFE0

>>860
ペレスを見て斜めに侵入してもいいじゃないか

862 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:01:56.02 ID:0bsrGXnH0

緩やかな右カーブの道をイン側から次の左コーナーに向けてまっすぐ走ればそうなるわな

863 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:02:17.14 ID:JXE9r1jw0

>>861
既にライン変えてるのにまた変えたらダメでしょ

864 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:02:33.34 ID:TzW+LnGu0

>>853
抜きにいったのがペレスじゃなくて日本人ドライバーだったらおまいらの反応はまた違ってたんだろうなとは思う

865 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:03:55.49 ID:O8zAWIFE0

>>863
それはライコがインを閉めた後でペレスがアウトから抜こうとした時に
アウトに振って牽制することね
それだとラインを2回変えたから審議対象

866 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:04:48.84 ID:JXE9r1jw0

糞画像で悪いけど割とあー成る程確かにと思うでしょ？

867 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:05:11.34 ID:iEUWRetY0

ペレスにペナが無かったって事は喧嘩両成敗って事だよね
１０；０だったら当然ペレ坊にペナが行くだろうしさ
この議論って、「５：５だ両方同じくらい悪い」「いやペナこそ出なかったが２：８だ」とか
そういう次元の話だよね。どっちにしろペナは出ないって前提の

868 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:05:36.47 ID:KMge0Q080

>>860
ペレスの動きを見てからじゃないだろう
ペレスはその前から馬鹿みたいにインに飛び込み続けてたから
インから仕掛けてくることは予測がついていた
>>866
全く思いません

869 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:06:08.86 ID:mIvV9yv70

>>866
なんかそういうセリフ言われるといかにも釣ってますよ的な感じでつまんないー

870 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:06:40.09 ID:JXE9r1jw0

>>865
それは大丈夫でしょ、アウト側がレーシングラインなんだから
例え牽制でも車をアウトに振るのは問題ないし
審議にはならない

871 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:06:49.66 ID:R6oCc77c0

ぺレスのおかげでシケインの名前覚えた

872 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:07:56.73 ID:O8zAWIFE0

>>870
あーもうそんな根本的な所で勘違いしてたら話にならんわ

873 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:08:30.14 ID:5NIALYuo0

>>854
マクラーレン以外にまで無償供給してたらホンダは一銭も稼ぐ余地がないw
でも日本のエンジンメーカーってF1ではそういう気前いい役割を期待されてるのかな

874 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:09:52.40 ID:JXE9r1jw0

>>868
でもライコネンは既にブロックライン取ってたから
さらにインから抜こうとしてきたペレスのスペースを閉める
つまりもう一回インに寄せたら駄目なの
それは二回ラインを変えた事になるからね

ただブロックライン取ってたのにさらにインから抜きにきたペレスの行動に
多分ライコネンもびっくりしたんだと思う
だから慌てて車をイン側に寄せたんだな

875 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:11:38.86 ID:JXE9r1jw0

>>872
ブロックラインを取る←一度目の牽制

相手がアウトから抜きにくる

アウトにラインを振る結果レーシングラインに戻る←ノーカン

何か不満か？

876 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:12:54.98 ID:iEUWRetY0

>>872
>>875
えーと・・・どっちが正しいんだ？

877 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:13:13.68 ID:mIvV9yv70

レース後、プロストのインタビューってあったの？
やるとか言ってなかったっけ

878 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:13:27.39 ID:O8zAWIFE0

>>875
ブロックラインからレコードラインに戻っているのが2回めのライン変更だろ
そこをカウントしなかったら2本のラインをジグザグ走行がありってことだぞ

879 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:15:03.24 ID:n55OivN30

>>878
そんなことをいつぞやのマレーシアでハミルトンがやって問題になってたな

880 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:15:03.85 ID:JXE9r1jw0

>>878
だからそれは間違い
ブロックラインからレーシングラインに戻るのはノーカン
またセナで悪いが昨年のスペイン見れば良いよ
ストレートでお前さんの言ってるような事象がまんま起きてるから
そしてペナを受けたのはどっちか

881 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:15:05.03 ID:KMge0Q080

そもそも２回ラインを変えているというが
>>853がいうようにターンインしてるようにしかみえない

882 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:15:07.53 ID:iEUWRetY0

>>877
無かった。やるやる詐欺だった

883 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:16:19.95 ID:O8zAWIFE0

駄目だ俺ギブアップ

884 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:16:39.33 ID:WoXgJtei0

ペナが出ないのは自分がリタイヤの代償を払い、ライコが生き残ったのが大きいだろう

885 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:16:58.12 ID:JXE9r1jw0

>>881
シケインのエイペックスは遥か先なのにターンインってｗｗｗ
こんな位置でターンインしたらライコネンはガードレールに突っ込むことになるって事だぞｗ

886 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:17:04.04 ID:mIvV9yv70

>>882
久しぶりにあの腹黒そうな笑顔見たかったのにな、残念

887 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:18:04.47 ID:kBu05EtpP

>>873
どこの国の、何屋だけ、とは限らないと思うよ
F1はスポンサーフィーの変わりに現物供給＆技術供与ってのがかなり多い
バッテリー、無線機、工具、PCなどのシステム他もろもろ

ブリジストンも供給してた頃は年90億位経費かかってた
儲ける場というより広告代わりの実験室的なもんかとｗ

888 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:18:16.33 ID:JTeQK1oY0

Raikkoは角度をつけてるので1車線分開けて（Perezの主張）たとしても、
その先でPerezの居場所は無くなっていたと思うよ。

あの突っ込みはやはり無謀。

889 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:18:19.99 ID:6r/IH18u0

890 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:19:16.06 ID:HNTqodzc0

もしかしたら JXE9r1jw0って女の子かな？
ワカランチンぶりからそう感じたんだが
だったら文末に16歳JKですとかつければスレも荒れないのにな

891 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:20:10.96 ID:JXE9r1jw0

ペレスの突っ込みは無謀

ライコネンもライコネンで二回ラインを変えた

結果両成敗でレーシングアクシデントとして処理されたって事だな
どっちかが悪いならペナ出るし

892 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:21:53.06 ID:mIvV9yv70

喧嘩両成敗なら両方にペナルティ出ないとおかしいだろｗ
なんで帳消しになってんだよｗ

893 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:24:21.17 ID:O8zAWIFE0

>>892
いやそこは突っ込みどころではない

894 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:24:27.53 ID:JXE9r1jw0

>>892
そりゃ二人とも順位を失ったからだろ
そんな当たり前の事もわからずドヤ顔でレスしてきたの？

895 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:24:28.07 ID:KMge0Q080

>>885
都合よく切り取ってるからどこだかわかんなかったわ
もう一度動画見てみろよ
「ハッキリと２回ラインを変えている」と言いきれるような動きじゃないよ

896 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:25:41.85 ID:n55OivN30

それにしてもペレスのあの突込みは前の車にとっては最悪だな

シケインカットして避ければ抜かれてもないのに譲らなきゃないし
イン側1台分ちゃんと開けつつカットしないで普通に曲がればペレスに撃墜されるし・・

前にいる方は為す術なし

897 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:26:04.54 ID:mIvV9yv70

>>894
喧嘩両成敗って言葉を使ってるのがおかしいって言ってんだよｗ

898 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:26:56.40 ID:iEUWRetY0

>>880
スペインＧＰ録画してるのみた。なるほどセナシュークラッシュの時のか
セナがインからレコードラインへ二回ライン変えてるけどセナへのペナ無かったな確かに
ペナは追突したシューマッハに対してだった

899 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:26:56.79 ID:erHXIBbz0

>>894
あのさぁ
なんでラインを2度変更したことを主張するのに
写真2枚しかないんだよ
3枚並べないとわかんないだろ

900 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:28:11.19 ID:JXE9r1jw0

>>895
悪いがお前は完全に客観的にこのアクシデントを見れてないからもうスルーするわ
さっきから正論の前に重箱の隅をつつくレベルの反論しかして来ないからつまらんし

901 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:29:25.89 ID:JXE9r1jw0

>>898
納得して頂けて良かった

902 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:30:15.17 ID:kBu05EtpP

どうみてもトンネル右曲がりの脱出タイミングを遅めに取って
次のシケイン侵入に対してインを与えない防衛的ラインを選択し
そのままターンイン、の流れだと思うがなあ
http://www.youtube.com/watch?v=SzeBHvNQ3NM

複数回レーンチェンジしてるようには見えないｗ

903 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:31:25.94 ID:JXE9r1jw0

>>897
意味合いとして間違ってないじゃん
ただ脊髄反射しただけだろお前
結果的に自分が勘違いして引くに引けなくなったから
絡んで来てるんだろうが

904 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:31:37.52 ID:mIvV9yv70

>>900
こりゃ新しい解説図作らないといけないんじゃないか？
みんなまだまだ納得してないぞ？
待っててやるから作ってこいよｗ

905 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:31:37.59 ID:TzW+LnGu0

ライコネンはペレスがインから来るってわかってたからインのラインを潰しにいっただけで、
抜こうとしている側も本来ならそういうラインでくるだろうなって普通に予測できる範囲の動きでしかない。

駆け引きがわからず突っ込むだけのペレスはライコネンは当然ラインを開けるはずだと思ったわけだけど、
それは甘いよボケってライコネンの言ってることのほうが正しいように思えるよ

906 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:32:55.95 ID:mIvV9yv70

>>903
人のせいにしてないで成敗って言葉の意味辞典で調べて来いよｗ

907 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:35:58.79 ID:JXE9r1jw0

>>904
でも現実二人にペナルティはかせられていない
ここで一方的にペレスの原因にしてる連中より
無茶をしたペレスとブロックラインからさらに寄せたライコネンの
複合的な原因で起きたレーシングアクシデントという俺と禿の見解のが正しいって事だよ

908 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:36:32.53 ID:7p16/lZ00

ペレスのオンボードだと二人とも真っ直ぐ行ってってラインを変更したようには見えない
いつ2度目のライン変更があったのか解らないから
ジャックの言いたかったことはブレーキング時に斜行するなって事じゃないの？

ペレスは回避できるだけの距離があったかもだけどライコネンも斜行してたからペナなしって事で納得しておく

909 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:38:51.33 ID:rghbpfCg0

ライコネンはぶつかってもアイツのせいになるという動きだな。

910 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:38:52.71 ID:iEUWRetY0

ていうか熱く語る割に誰も録画してないのかｗ

表現を変えると、ライコが閉めずにもう少し一度目のブロックラインをキープしてたら
それでもシケインで接触があった場合、確実にペレ坊にペナが行くという論理になるのかな

911 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:38:54.96 ID:erHXIBbz0

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実質1115
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1369630941/

>>950も>>970も次立てなくていいからな

912 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:39:00.93 ID:n55OivN30

>>902
ライコネンのオンボードがあればなぁ

ターンインなのか2度目のライン変更なのかオンボードならわかりやすそう

913 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:39:07.55 ID:KMge0Q080

>>900
ラインを２回変えてるように見えないというのが
「正論の前に重箱の隅をつつく」かよ？根本的な問題じゃないの？

914 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:41:02.75 ID:O8zAWIFE0

外→内→外っていうライン変更をしたらハッキリと2回ってわかるけど
外→内→内っていうライン変更は判断が難しいぞ

915 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:41:08.87 ID:LijRf0j10

もういいよこの話題。
大体ペレスとかグロにぶつけられた奴なんて山ほど居るのに大げさに騒ぎすぎだと思う

916 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:41:59.07 ID:JXE9r1jw0

>>910
そう、その通り
それで良いと思う、ライコネンがブロックラインキープしてたのに
接触したらペレスは100％ペナ受けてた

917 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:43:33.69 ID:COkRFLTL0

>>902
やめときな、その人は昨日も暴れていた人っぽいから何言っても無駄だよ
その人の理論だと通常のラインから防衛的ラインへの移動が
１回目のレーンチェンジっていう解釈っぽいし

918 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:43:35.71 ID:erHXIBbz0

ちょっと待てって
シケインに向かうにあたってブロックラインを選ぶことを「ライン変更」としてんのか一部おっさんは
そーゆー議論してんぞ

919 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:44:20.31 ID:egae3sRB0

過去のオーバーテイクと比べたら
一目瞭然でしょ。

ペレスは並んでないんだからｗ

920 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:44:54.17 ID:qIZiGeLR0

てか、これでライコネンが避けてシケインカットしたらライコネンが順位譲るってことになるんだよな・・・

921 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:45:25.38 ID:JXE9r1jw0

>>917
今度はそういう手で来たかｗｗｗｗｗ

922 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:46:44.69 ID:O8zAWIFE0

>>917
それは1回目のライン変更であってるよ

923 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:48:15.62 ID:JXE9r1jw0

てかネタ抜きにしても>>917の解釈が正解だよね？
教えて詳しい人

924 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:48:21.54 ID:iEUWRetY0

>>920
でも複数反論側の人の論理だとどの道ペレ坊はシケイン曲がりきれずショートカットになって
結局の所ライコは順位を守れるんでないか？

925 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:48:37.39 ID:qIZiGeLR0

どうでもいいが、>>853の右上の映像いつのだよｗ

926 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:52:59.75 ID:n55OivN30

ライン変更がよくわからなくなってきた

例えば、マレーシアのホームストレートは道の右端からだんだん左端によってくのが普段のラインだけど
最終コーナー立ち上がりから1コーナーまでずーっと右側をまっすぐ走っていくことはライン変更？
それとも真っ直ぐ走ってるからライン変更ではない？

927 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:53:19.83 ID:erHXIBbz0

>>923
あの場所にそれは当てはまらない
トンネル内部は完全に1本のラインしかない→並走不可
(いつか下位チームがライン外してトンネル内で事故ったろ)
だからトンネルを出るところで、通常ラインかブロックラインを選択することになる
どちらも選択であり、移動じゃない
トンネルを出てどこを走っていようが変更と呼ぶライン取りではない

928 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:55:44.41 ID:JXE9r1jw0

>>927
それを世間ではライン変更と言います
まずトンネルの話はしてないし

929 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:56:48.72 ID:VK8IUIse0

確かにコーナー手前ではペレスを牽制するように
他の車よりややイン寄りを走行してるけど
その後は特にはっきりラインを変えて故意にブロックするような様子もなく
そのまま普通にコーナーに入っていってるように見えるけどな

930 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:57:09.43 ID:O8zAWIFE0

ライコはレコードラインからインを閉めるラインに1回目のライン変更をして
そのままシケインに進入しただけなのに
ターンインするときの内側にハンドルを切る動作を更に内側のラインに2回目のライン変更をしたって言ってるんだろ？
それは納得出来ないわ

931 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 13:59:36.40 ID:JXE9r1jw0

>>930
さっきも言ったがあんなシケイン手前の所でターンインなんかしてたら
車はエイペックスじゃなくてガードレールに突っ込むから
牽制行動をターンインと言う方が無理がある

932 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:02:07.66 ID:uokUIuKJ0

おまえらみんなチャーリー

933 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:02:17.57 ID:Czv+AkMbO

いま考えると、去年のシューマッハて結構速かったのか？

934 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:02:38.09 ID:JXE9r1jw0

ライコネンのオンボード超見たいよな
ブロックラインから後ろのペレスの動きに反応してステアリングをチョンと左に切ってイン寄せるシーンが映って
自分の見解が正しいって事がすぐわかるのに
もどかしい
少なくともターンインなんかではない事も即座にわかるだろう

935 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:03:33.65 ID:7p16/lZ00

>>923
多分そうなんだろうけど、その理論でもブロックライン(白線)を1本しか跨いでないんだよね
2本目までいったのはペレスのほう

936 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:05:13.68 ID:JTeQK1oY0

Perezもつられて斜め走行だからなｗ
お笑いなんだよ。

937 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:05:55.41 ID:O8zAWIFE0

ペレスに当てられてリアが流れたから
ライコが右にカウンターを当てたのに惑わされてるんじゃないのかな
あの動作のせいでただのターンインがペレスへの牽制に見えているのかと

938 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:07:17.76 ID:JXE9r1jw0

>>935
ライコネンのあのブロックラインは完璧で
普通のドライバーなら諦める
でもペレスはさらにイン側にやって仕掛けてきたから
ライコネンもびっくりして反応して慌てインに寄せた
これが俺の見解
もちろんライコネンが故意にやったとか言いたい訳じゃないよ
ライコネンの闘争本能で反射的に動いたんだろ

939 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:08:11.07 ID:erHXIBbz0

>>928
その理屈を通すと
通常ラインの選択もライン変更になっちまうだろ

トンネルは前提条件だよ
それを置かずに語らないとおまえの強弁が通らないことはわかる

940 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:10:28.23 ID:JXE9r1jw0

>>939
ならねーよｗｗｗ

941 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:10:48.71 ID:C5o3th190

なんかヘタレ最強さんのウキョーウキョーを思い出した

942 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:11:03.89 ID:JTeQK1oY0

>>934
そんなもの見なくてRaikkoのフロントタイヤをじっくり見てたら分かるがなｗ
で、君の主張するシーンは何秒のところだ？↓の映像で指摘してくれ。
http://www.youtube.com/watch?v=SzeBHvNQ3NM

943 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:13:59.78 ID:n55OivN30

あのー・・・どなたか>>926の解説をお願いしたいのですが・・・

944 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:15:08.88 ID:GpMGNZod0

お前達、
「俺はお前らとは見る目が違うんだよ、お前らの言い分に納得するかよ、ボケ」
ってヤツ相手に良くやるわ。
感心するよ。

945 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:15:59.06 ID:XMJh4nRc0

アロンソは虚を突かれたのもあって退いてくれたが
ライコネンはそれを許してくれなかっただけ
普通に後ろに居るのにスペース空ける必要は無い

946 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:17:39.21 ID:VK8IUIse0

0.5秒ごと
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0924591-1369718189.jpg
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0924592-1369718189.jpg

947 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:19:33.79 ID:erHXIBbz0

>>943
変更なわけねーだろ
変更つーのは平たく言えば、「やっぱりあっち」とすることだ

これ以上のことはチャーリーに頼む
後ろと戦ってたらどう判断されるかわからん

948 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:19:42.15 ID:iEUWRetY0

この議論の主流派の意見が真実ならペレスは確実にペナじゃないか？

949 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:20:24.61 ID:cNT8ybETO

斜めに一直線の綺麗なブロックラインからのターンインだね
二回ラインを変えるのはレギュレーション違反だけど
どんなドライバーもいつも見せる一般想定内のブロック行動。
それを理解してなくて対処できず追突→リタイアするのは
浅はかな二流ドライバーとしか言えない

950 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:20:49.92 ID:vNHhvvVA0

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951 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:21:07.15 ID:JXE9r1jw0

>>946
ペレスのオンボードわかりやすいやん
シケインに進入するのにこの斜めに寄せる動きがターンインとかもうね

952 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:22:49.02 ID:COkRFLTL0

>>943
ID:JXなんちゃらの理論ならライン変更

>>948
シケイン突入で前にいたし、きっちり１個目曲がったのに
２個目でペレスがスペース残さなかったからシケインカットした
アロンソにペナ出たのが今回のＧＰだぜ

953 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:24:00.94 ID:qIZiGeLR0

というか、録画してる人はもうちょっと長いリプレイあるから見なおしてみろ。
ペレスはスリップにすらついていないのに飛び込んでるぞｗ

954 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:24:23.33 ID:O8zAWIFE0

>>948
そうなんだよ
FIAがペナを出さなかったからそこを突かれるとぐぬぬってなっちゃうのは事実
マジで何でノーペナなんだよ糞が

955 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:26:00.09 ID:JXE9r1jw0

てかライコネンはペレスがいないと過程して
こんなライン取りでシケインに進入してたら普通にショートカットしてるんじゃね？

956 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:26:24.54 ID:JTeQK1oY0

逆に、まだ後方のPrezが右にハンドルを切っているのがはっきり分かる。

957 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:26:45.08 ID:erHXIBbz0

いちおう唯一の抜きどころだろうあそこ
頭突っ込んだ者勝ちにしとかないと、完全に一列縦隊のレースが繰り広げられることになる
後ろ有利の判定にするっていう申し合わせみたいなものが、暗にあるんじゃないかね

958 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:29:35.09 ID:KjpSgWP00

ID:JXE9r1jw0

どうして発狂してしまったの

959 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:29:54.79 ID:KMge0Q080

>>954
今年のペナルティの取り方がちょっとおかしい

960 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:31:04.56 ID:KMge0Q080

>>957
頭突っ込んだもの勝ちなんかにしたら
全然面白くない
ギリギリの攻防が面白いのに

961 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:31:09.67 ID:6xnc/T/W0

ライコネンはラインは変えたけどブロックしてなくないか？
てかペレスがブロックされる距離まで詰めてない
当たったのは無謀な速度でペレスがイン側に突っ込んできたから

962 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:32:39.05 ID:VK8IUIse0

インを突こうとするペレス
行かせまいとするライコネン

両者ギリギリのタイミングなら判定も難しいのだろうけど
今回は見た感じ、割と明らかにペレスが引くべきのように見えるけどなあ
誰かが言っているように、ライコネンにペナルティ相当の違反走行があったなら別だけど

963 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:32:59.22 ID:erHXIBbz0

>>960
アロンソに「譲れ」とかな
採点競技かよｗｗって思った

964 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:34:38.01 ID:JXE9r1jw0

>>942
改めて見てもライコネンは上のルノーアロンソが取ってたような
元々の白線をトレースするブロックラインでシケインに進入しようとしてたが
後ろのペレスの動きに反応して車の向きを変えたのがよくわかるな
これをターンインと言う主張には無理がある
シケインで急に向きを変えて斜めにターンインとかありえないからな
そんな進入の仕方してたらエイペックス手前にぶつかるか曲がりきれずにショートカットするからな
アクションがあったのは大体1.5～2秒くらいだね

965 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:35:00.37 ID:McjdUVx+0

分かりやすい例がアロンソがライコに仕方てる時みたら分かる
お互いがリスクを負いたくないからあーいうクリンなバトルになる
一方ペレスは何のリスクも無いただ自分をアピールするのみ
クビになるとも思ってないからチマチマしたポイントなんかとっても意味が無い
攻めるだけ

966 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:35:41.09 ID:O8zAWIFE0

確か審議対象にすらならなかったよな
普通はどう考えてもレーシングアクシデントでしょ？って言う時も一応審議って文字情報が出るのに

967 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:37:09.58 ID:Fu8FdMU80

ライコアロンソオタってやっぱおおいな気持ち悪地

968 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:38:21.47 ID:f/eDXNWH0

>>884
あと、審判サイドにメキシコ人がいたってこともね

969 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:38:37.11 ID:O8zAWIFE0

>>964
一応聞くけどライコが車の向きを変えたのってペレスに当てられて横に向いたのを
牽制と勘違いしてない？

970 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:40:01.06 ID:iEUWRetY0

>>965
チャンピオンと無縁なのも理由だろうな
守るべき物が今のペレスにはない。初優勝に突き進むだけの状態

971 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:40:59.33 ID:JTeQK1oY0

>>964
＞白線をトレースするブロックライン
そもそも何でこんな言い方するのか？
ブロックラインは斜め走行が始まってからだよ。だよ

972 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:41:01.85 ID:JXE9r1jw0

>>969
流石にそれはないｗ

973 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:42:35.31 ID:JTeQK1oY0

>>964
もうひとつ、

＞これをターンインと言う主張には無理がある
誰もそれをターンインとは言っていないｗ

974 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:43:24.82 ID:JXE9r1jw0

>>971
違うよ、斜めに走行に入る前からライコネンはブロックラインなの
後ろのスーさんの位置見れば一目瞭然
てかそれ二回の動きを認識できてるって事だね
何だちゃんとライコネンがライン変えたのわかってるじゃん

975 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:44:07.35 ID:ukMgJA6u0

並んでもいないのに開けとけってペレスは脳内補正しすぎですわ
あれじゃあライコには直線するしかない
シケイン不通過狙いの確信犯だろ

976 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:44:21.90 ID:McjdUVx+0

>>970
ホンダ発表でさらにペレスには追い風なんじゃね？
実際メキシコなんかに工場作ってやるのにスリムを敵に回したらどうなるかは中国みてたら分かるでしょ
ペレスはもはや歯止めをかける存在がチームにもいないが現状

977 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:45:34.20 ID:JXE9r1jw0

>>973
いや、言ってるｗ

978 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:46:08.80 ID:JTeQK1oY0

>>974
ブロックラインと左よりの位置（これをブロックライン走行といわない）とは違う。

979 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:47:01.90 ID:FQKDcqq30

なんかあほな論争になってるが
ブロックラインからレーンチェンジするのは有りだぞ

980 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:48:43.27 ID:FPl+BHoH0

一回しか変えちゃダメ
→元からブロックラインならそっから一回変えれる

981 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:49:54.37 ID:JXE9r1jw0

>>973
>>930とかなｗ
ターンインで検索かければそれをターンインと言ってるのは山ほどいるｗ

982 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:51:54.18 ID:f/eDXNWH0

JXE9r1jw0
の言ってることが今日だけで２、３転しててますますわけがわからなくなってきた

983 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:52:06.21 ID:znDTTvFX0

まず最初にペレスが引けばこんなアクシデントにはならなかった
だけどライコネンも若干牽制気味にイン側閉めてるよね？
だからこういうアクシデントになったんだろ？
ってJXなんちゃらは言いたいんだろ？

俺はレーンを変えてるとまでは思わないが牽制気味にはターンインしてるとは思う

984 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:52:28.38 ID:FPl+BHoH0

真っ赤なマッサまさか真っ逆さま
逆から読むなよ

985 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:53:00.03 ID:JTeQK1oY0

>>981
コーナーを回るためのターンインと、
ただインに向かって斜めに走ることをターンインと言うのとは違う。

986 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:53:26.99 ID:FPl+BHoH0

49レスか。
5%とか消費税かよ！

987 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:54:30.04 ID:O8zAWIFE0

次スレには持ち込まないようにしよう

988 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:56:31.83 ID:erHXIBbz0

>>983
引くっていうか、もはや止まれずにヒットしてる具合だけどなｗ

989 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:56:56.28 ID:JXE9r1jw0

>>979-980
可能なのはブロックラインからレコードラインにレーンチェンジするのだけ

ブロックライン→ブロックラインにレーンチェンジ
これは駄目

>>985
厳密にはコーナーじゃなくてシケイン
シケインをかなり手前から斜めにエイペックスに突っ込む形でターンインするのはナンセンス
理由は曲がりきれないから
おk？

990 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:57:26.67 ID:+VdBUFXg0

ペレスが曲がれたって主張しても
その前に曲がりきれなくて同じ相手を追い出して自分もコースオーバーしてたじゃん、
て言われたらどーにもならんわな

991 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:58:50.11 ID:FPl+BHoH0

>>989
50！ピッタリ5%達成おめでとう！

992 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:58:54.39 ID:55fO01gB0

ホンダのＦ１復帰が２０１４年からと思っている人
少なからずいそうだな
大きなレギュレーション変更が２０１４年なので思い違いしがち

993 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:59:51.83 ID:VK8IUIse0

ペレス一人だけ、ここなら抜ける！ブレーキ遅らせれば突っ込める！って何回もハッスルしてたもんね
危ないなあ、そう簡単に抜けるなら誰も苦労しないって…と思ってたら案の定

994 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 14:59:59.04 ID:JXE9r1jw0

>>979-980
可能なのはブロックラインからレコードラインにレーンチェンジするのだけ

ブロックライン→ブロックラインにレーンチェンジ
これは駄目

>>985
厳密にはコーナーじゃなくてシケインな
シケインをかなり手前から「斜めに」エイペックスに突っ込む形でターンインするのはナンセンス
理由は曲がりきれないから
おk？
これを牽制でもなんでもなく通常のライン取りという主張をするのは論外
牽制しながらターンインしたって言ってる人の方がまとも

995 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 15:00:06.91 ID:erHXIBbz0

>>989でまたあらたな主張が生まれた件

996 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 15:00:42.62 ID:R6oCc77c0

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997 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 15:01:06.30 ID:iEUWRetY0

>>992
ヤフコメにそういう人いて笑った
来年からの復帰が今から楽しみです！とかｗ

998 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 15:01:07.47 ID:JTeQK1oY0

ライコネンがあらかじめ左によってるというなら、それは
左による余裕がライコネンにあったということ。
また、「おれはブロックするぞ」という意思の表現だから。

ペレスは一週待って、アロンソの時ように早めに左に飛び込んで逝くべきだろ。

999 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 15:01:56.33 ID:50QzJycS0

ライコがどういう動きをしようがペレス自身がリタイアしようが審議にはかけるべきだったと思う
そして必要があれば両方にペナをだせばいい

1000 ：音速の名無しさん：2013/05/28(火) 15:02:11.81 ID:znDTTvFX0

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