□■2013□■F1GP総合 LAP1113■□Rd.7■□
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:38:51.99 ID:sNz43f1+0
3 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:39:11.44 ID:gbRd+8Tl0
>>1乙
でも、ライコの罠には笑った
ペレスはマジでマクラーレンに乗るようなドライバーじゃないよ
何であんなんがマクラーレンに乗ってるんだろ
4 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:39:47.81 ID:8bQ4gFUi0
レッドブルが如何に抑えて走ってるかがハッキリしたなあ
確かにあんな走り強要されるとタイヤに文句を言いたくなるだろう
5 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:39:52.90 ID:aZG14Lqb0
いちもつ
プロストのアナウンストきいて全裸で待機していたのに・・・・・
なんでやらんのよおお
6 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:39:55.28 ID:783NKC/v0
ライコネンにぶつかる前も、ライコネンがアロンソっぽく内に逃げるしかない突っ込み方してたからな。
んで、次からは締め気味にターンインしたら、そのままドカン。
死んだほうが良いレベル。
7 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:40:09.22 ID:ow6jJO9+0
メルセデスは秘密のタイヤテストの成果が出たって感じだね
8 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:40:10.08 ID:k2p3I2At0
9 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:40:40.29 ID:IhDmD+rD0
10 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:40:47.20 ID:6AxlqmQ60
ライコネンとアロンソはあいつに全て壊された
11 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:40:58.76 ID:9Vy6FzBJ0
>>1 おつ
>>3 最近のマクラーレンはおかしい。
金がないのか?
12 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:41:06.24 ID:8bQ4gFUi0
>>7 いやーカナダ以降じゃないとハッキリしないでしょ
また元通りになってたら批判も沈静化すると思うよ
13 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:41:09.99 ID:4scD5qLD0
>>1乙
ペレス傍若無人すぎる
トムクリは、きっちり裁定してくれ
14 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:41:29.56 ID:cayABnK40
15 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:41:41.16 ID:X2wILbRI0
16 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:41:56.54 ID:pGxQlreZ0
今回、ニコはグランドスラム?
17 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:41:58.92 ID:xDio/uehO
ああいう相手が避けてくれないと接触するような
インに飛び込んだ勝ちみたいなの何とかならんの?
そもそもバトンとペレスのヌーベルシケインの戦いが事の発端だな
18 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:42:04.95 ID:b8v0SV2m0
ザウバーの戦略は本当に酷い。
今日も中断後にスーパーソフトでスタートだったらポイント取れてただろ。
19 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:42:09.25 ID:783NKC/v0
>11
無いわけはないと思うが、倹約してんだろw
あの高いスーパーカー大して売れなかったらしいしw
20 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:42:13.66 ID:Cw5m9ekD0
ライコネン信者ウザすぎそしてクソすぎ
ペレスそんなに悪くないだろ、アイツがファイターだから盛り上がったんだ
お前ら相手がゑとかだったら何もいわねーくせによぉ
ダブスタ野郎でクソなんだよ、お前らは
21 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:42:17.73 ID:PbdGT5jm0
>>16 ファステストがベッテルとかだったから違うと思う
22 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:42:25.75 ID:8bQ4gFUi0
23 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:42:34.65 ID:/KCSS4LL0
親父はフィンランド人でモナコで生まれ育ったドイツ人か
24 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:42:37.01 ID:Iu79GIWv0
25 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:42:38.25 ID:9Vy6FzBJ0
アロンソの怒りは相当だろう。
去年も確かペレスとの接触あったよな。
26 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:42:41.60 ID:mf7qw7yt0
27 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:42:49.88 ID:v0WZbpd70
マッサ首大丈夫か?
P3で既に痛めてたんじゃね?
もし代わり必要ならデラさんだろうが
カムイかコバライネンのほうが結果出しそうな・・・
28 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:42:58.49 ID:4b2OZdOB0
29 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:43:12.04 ID:+zKa44KX0
フェラーリ冷え性杉内
学習しろよ
30 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:43:14.58 ID:cSV98bzn0
ハミルトン相手に予選で圧倒してるのにロズベルグってすげえって声すくないな。■さん並みにまろやか。
31 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:43:54.65 ID:Ek2hjquH0
32 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:43:56.66 ID:cayABnK40
33 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:44:00.48 ID:zqPSUouR0
>>20 ライコネン信者だけでなくバトン信者やアロンソ信者もお怒りなんですがそれは・・・
ショートカットの勢いでハミルトンも撃墜しかけたじゃねえか
34 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:44:03.81 ID:ACmSiM1n0
グロに邪魔されてSC
そしてペレスにぶつけれらる
5位が10位になってしもた
気分悪いな
35 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:44:20.09 ID:5k/BS9Cs0
>>1乙
成長してない・・増長するばかりのペレ坊
ライコはクリーンなドライバー、ファンじゃないけどライコ全面擁護す
危うくライコのレースを台無しにする所だった・・
アロンソバトンライコ全員チャンピオン経験者、彼らを敵に回す愚かさと怖さを
あいつは全く分かってない
第2ヒートのグリット上の態度・・あれがペレ坊の本性なんだな
36 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:44:20.07 ID:xDio/uehO
>>27 カナダでマッサ欠場、可夢偉インの可能性あるかも
フレンツェンがあったんだよな、モナコでクラッシュしてカナダ欠場
37 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:44:22.89 ID:ik2vwKBi0
ライコネンめっちゃ怒ってるやん!w
38 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:44:28.29 ID:EJU46XBC0
>>1乙
チェコは実は可夢偉のようなレイトブレーキングで、パッシングするのに
憧れているんじゃないだろうか。
ただ、その腕がないというか、センスが足りない部分があって残念な結果なんではないかな。
また小物バトンがグダグダ言うな。
39 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:44:28.85 ID:b8v0SV2m0
今日のクラッシュはみんなペイドラ。ペレス、グロ、チルトン。
40 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:44:28.83 ID:8bQ4gFUi0
41 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:44:33.43 ID:j52a1BaQP
ペレスが突っ込んだシーンって、ライコと全然離れてて
とても並べるような状態じゃなかったのにな
マジで何考えてんだコイツは
しかしライコすごいな、連続ポイント記録絶望かと思ってたが流石だわ
42 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:44:44.74 ID:HSKg3GoW0
43 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:44:51.18 ID:WL7VV4cv0
44 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:44:51.92 ID:KvqduuSS0
いやぁ〜、森脇さん年取ったなぁ〜
45 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:44:52.30 ID:JE69AHPE0
ハミルトンは可哀相 メルセデスの作戦ミス
46 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:44:58.19 ID:XBvs/YB70
マッサはマシントラブルなのかな?
いくらなんでも同じ所でクラッシュしないと思うけど
47 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:45:02.13 ID:aHIWZ4JaP
>>27 フェラーリ公式Twitterいわく「まっさんは大丈夫」とのこと
ただしその後の病院での検査がどうなったかは知らない
48 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:45:04.72 ID:8bQ4gFUi0
>>36 それはデラロサにもなにか起こらない限り実現しない
49 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:45:15.00 ID:LgZL15zO0
ペレス、バトン・アロンソへの抜き方は全く問題なしだろ(アロンソはインに入られた時点で引くべき)
ただそれで調子の乗ってライコネンへ2度もやらかしただけ
50 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:45:20.72 ID:Ge5QZCxCO
>>20 どう見てもあのメキシコペイドラが糞
名前を出すのも嫌
51 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:45:29.70 ID:+zKa44KX0
マッサもグロもSC出してチームメイトの邪魔した感じ?
52 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:45:37.13 ID:i6kx6r4p0
勝手なお 課題が残る メルセデス
竹下
53 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:45:44.44 ID:cSV98bzn0
ペレスの抜きかたって突っ込むだけでコントロールされてないんだよね
54 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:45:46.28 ID:kDlsunvZ0
ペレスからスーパーライセンス剥奪しろよ。
55 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:45:47.01 ID:AitosF1R0
ベッテルの口髭、
なんか鼻毛の延長みたいでワロタw
56 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:45:51.07 ID:v0WZbpd70
57 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:46:00.24 ID:bSsQgfZq0
カナダGPは夜中だから観戦がつらいなぁ
58 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:46:10.38 ID:d0MRpNRj0
>>20 ペレ坊はマクラーレンに乗るドライバーじゃない
バトンとの関係も最悪だな
59 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:46:10.33 ID:xDio/uehO
>>33 いやバトン信者が怒るのは筋違いだろw
最初にバトンがペレスのインに飛び込んでペレスがショートカット
ペレスが順位を譲ったのが発端なんだから
60 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:46:13.56 ID:JE69AHPE0
次はカナダGPか、深夜でつらいな
61 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:46:19.55 ID:mf7qw7yt0
>>20 鳩の方がよっぽどすげーよ。
特攻馬鹿よりねw
62 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:46:31.23 ID:b8v0SV2m0
>>26 ドライバーがあれだけ頑張ってるのに台無しにされて可哀想だわ、去年のカムイを観てるだけにな。
グティはちょっとあれだが・・・。
63 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:46:34.28 ID:ow6jJO9+0
>>20 というかそんな見方をしている時点で
ペレス信者もしくはライコネンアンチにしか見えないんですが
64 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:46:34.85 ID:k2p3I2At0
>>46 たぶんシャーシ自体に問題あったんじゃない
2回とも挙動が明らかに変
65 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:46:36.33 ID:8bQ4gFUi0
ハミルトンは極論すると、予選でS1を纏められずにポール取れなかったのが痛かった
まあ去年もシーズン前半アレだったし、こっから発奮して貰いたいね
何と言ったって次はカナダだしな
66 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:46:39.14 ID:aZG14Lqb0
なんでプロストのインタビューないの?
残念すぐる
67 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:46:47.74 ID:MTrZD5yC0
ロズべルグ>>>>>>>ハミルトン確定だな。
ハミルトンは優勝しないとポイントで勝ってもインパクトで完全に負けてる。
ってかロズべルグがポイント負けてるのはマシントラブルとチームオーダー事件によるものだけどな。
68 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:46:48.03 ID:zqPSUouR0
いやーミサイル勢が結果的にベッテルの4連覇の手助けしちゃってつまんなくしてる感じじゃん
ペレス、グロージャン、マルドナドの被害を一回も受けたことがないもんなベッテルは
69 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:47:17.32 ID:HSKg3GoW0
70 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:47:20.72 ID:v0WZbpd70
グロージャンは鳩さんを見習え!
71 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:47:33.88 ID:MTrZD5yC0
ぺレスのせいでベッテル独走しちゃったな。
72 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:47:36.49 ID:X2wILbRI0
>>37 そりゃ怒るだろwwww
キチガイのペレスにレースメチャクチャにされたんだから。
73 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:47:42.93 ID:OBdbyL9U0
ペレスが人気だがチル豚もやばいと思う
あんなとこで当てるとか酷い
74 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:48:32.34 ID:8bQ4gFUi0
>>67 去年も前半ロズベルグとバトンの名前入れ替えて同じようなこと言われてたよな
75 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:48:43.47 ID:k2p3I2At0
GP2は解体した方がいいな
完全にミサイル養成所じゃん
いらねーよあんな糞カテ
76 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:48:54.19 ID:bSsQgfZq0
ペナルティポイント制にするなら、
ポイントリーダー争いしている相手にクラッシュしたら
大幅減点にするべきだな。
77 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:48:58.34 ID:xDio/uehO
>>73 でもあれはチルトンには何もできなかったんじゃないの?
師匠が引くべきだった
78 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:48:58.50 ID:/KCSS4LL0
ジェントルマン、スタートユアエンジン
79 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:49:06.72 ID:JE69AHPE0
>>62 グティはザウバーチームからマシンを壊すなと釘を刺されているのでは
80 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:49:17.29 ID:Q1SsxMwG0
ここまでおとなしかったグロージャンだったが壊しまくってたなw
マッサのは車がおかしいのかマッサが悪いのか…
81 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:49:37.63 ID:hdLI8lLD0
>>47 心配なのはムチウチだな
病院でみて大丈夫ってもんでもないし
82 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:49:45.64 ID:0nTSaW7eP
EDなしとかありえねーよ、つまらないレースでこれだけが楽しみだったのに
83 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:50:00.47 ID:JE69AHPE0
大至急、ペナルティポイント制導入すべきだ
84 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:50:06.29 ID:aLA1w9iK0
ハミルトンはカナダを得意にしてるから次もロズベルグに負けるようだと本格的に終了
85 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:50:12.09 ID:a7Sb3fI/0
GP2やっと終わったか
F1はよ
86 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:50:14.03 ID:5sfNt5ZL0
ペレスは直らないだろうな
悪いとも思ってないだろうし
87 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:50:20.83 ID:DnCQ0GJV0
>>77 ていってもああいうあたり方するってことは少なくとも前輪分は師匠並んでたってコトでしょ
明らかにアウトに振ってたしやっぱだめだよあれは
88 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:50:23.50 ID:4b2OZdOB0
最後グロが着けていた4つ目のフロントウィングはどうやって用意したんだろう
89 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:50:29.90 ID:8bQ4gFUi0
90 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:50:32.84 ID:aHIWZ4JaP
まっさん見た目はけがなさそう ただしムチ○チが心配
91 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:50:33.80 ID:cvVA4iNF0
92 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:50:55.26 ID:z6H57GUP0
ベッテル後方集団が密集化するようにわざとペース落としてた?
93 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:51:19.70 ID:zqPSUouR0
こんな時にニキラウダやアイルトンセナやミハエルシューマッハみたいな立ち位置の人がいたら注意してたんだろうけどなぁ・・・
今のF1はそんなリーダー格の人がいないもんな
94 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:51:23.45 ID:X2wILbRI0
ペナルティポイント制が始まったら
ペレスとグロシャンでマクラーレンとロータスの
ポイントがマイナスになったりしてなwwww
95 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:51:28.32 ID:ACmSiM1n0
ライコネンとアロンソを敵に回る糞ペレス
バトンもキレろ
96 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:51:31.85 ID:gXcDL/sji
>>67 そうすると去年の顎はトップクラスになるんだが
下手くそのせいでニコの優勝以外つまらんモナコだったな
97 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:52:35.55 ID:mf7qw7yt0
Idiot
キレたなこれは。
98 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:52:41.32 ID:k2p3I2At0
99 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:53:11.01 ID:wwYYLTkx0
>>77 チルトンの挙動よく見てみろ
勝手にイン側にライン寄せて勝手に師匠に寄せていくんだぞ。
師匠は真っ直ぐ走っただけだろ・・・
インに入った段階でそのまままっすぐ行くのはチルトンの方。
おこだな
>>89 それ接触直後だからわからん、もうちっと前も追加して
チルトン前だったしイン側制してた
から
このままサイドバイサイドならどっちか引く必要がある
>>77 あそこ横にもいけないし引いても間に合わないだろ
バトンライコネンアロンソにその内やりかえされるだろうな
アロンソのアレにしたって、アロンソが避けなければブチ当たってるタイミングのような感じだがなぁ・・・
>>96 正直、ニコがハミに決勝はともかく速さでは圧倒されると思ってたから
実は老顎はかなり凄かったのではと思ってる
まあハミは1年目だけど、F1のトップドライバーには言い訳にならないし
106 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:54:40.01 ID:MTrZD5yC0
>>103 バトンは純粋な速さでガチでぺレスに負けてるだろwww
反省はするけどあんまり変わらないグロ
全く自分が悪いとは思ってないから変わらないペレス
20年前だったらベルガーあたりが締めてるだろうけど最近はそういうことやると占めたほうがペナルティだしな
>>101 核心的なところを教えよう。
あれは追突ではない。
これでわからなかったらもう寝ろ。
>>103 バトンはペレスのピットインをナチュラルに妨げていた
あれはいい仕事
>>105 老シューは専用車両じゃなかった2010年で全く歯が立たず
2011年はスタートの出だしでなんとかポイント稼いで
2012年は予選は良かったけど決勝のレースペースがニコに劣りすぎ
ライコネンキレまくりワロタ
>>107 ライコネンのTwitterなんて初めて聞いたが
>>105 1年目と発足当時からの生え抜きだからなぁ
両方速いのは間違いないが、優越まだわからんな
>>104 間違いなくぶつかっていたね。ペレスは自分のラインしか見てなくて、相手用に
スペースなんて作ってないもの。完全に押し出し狙い。
グティエレスも今回のレースでは完全に消えてたし。
>>86 ペレス「レースを台無しにされたのに皆が僕ちゃんを虐めるよ〜!!」
スリム「よしよし、それはいかんな。おじちゃんに任せろ。」
FIA「今回のレースばかりはペナルティー対象どころではありませんが・・・。」
スリム「ペレスはわしとメキシカンのF1征服野望の種だ。何とかしろ!!俺様が誰か分かってるのか」
FIA「いえ・・・、しかし今回ばかりは最低でもペナルディー出さなければどうにもなりませんよ」
スリム「これでどうだ(小切手)」
FIA「ワカリマシタナントカシマショウ」
>90
確かに、けが無くなっていたな・・・・
あれは多分治らないぞ、心配だな。
>>107 >ペレスは脳無しのバカだ
実際ホントのことだよなぁほんま
アロンソは押し出されたんだろ
あれでペナってマジ頭くる
ペレス単独クラッシュして死ねよ
>>67 いや、ただ単にマシンがハミ向きじゃないだけだろ
たしか、ハミはオーバ好みだったよね?
>>101 二年前のベルギーでハミルトンの可夢偉が接触した時ハミルトンが責められた理由を考えろ
128 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:57:01.02 ID:MTrZD5yC0
>>92 タイヤの摩耗少ないモナコでどーせロズべルグ優勝ってのは90%くらい決まってたから
ペース落とした方が後方でドラマあるよね。
そしておいしい展開になったし。選手権独走しちゃったよ。
バトンがチームメイトになってもペレスをリスペクトしない理由が分かるな
ペレスは序盤にバトンにすら訳の分からんカットで危ないバトル仕掛けてたしマジでゴミだわ
個人的には
ペレスVSバトン 最初のヌーベルシケインでのはバトンが飛び込みきれてない。
ペレスが抜いたほうが止まり切れてるし普通のレースの範囲内。
ペレスVSアロンソ 多少強引だが許容範囲内 ただあれでアロンソに譲れが出るのがおかしい
ペレスVSライコネン ペレスが無茶しすぎ。
ってな感じかなw
132 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:57:50.94 ID:783NKC/v0
>93
ラウダはともかく、セナとシューマッハでは説得力が全くないw
「あんた同じようなことしてタイトル取ってたじゃん」て言われるのがオチ。
ハミルトンのレース後インタビュー見たけど覇気の無さっぷりがやばいw
口数少ない中で口癖の「これもレースの一つ」って言ってたけど
マジで心が壊れそうだぜw
ライコネンはロータス復帰後にツイッターとFacebookやりだした
メキシコマネー>フェラーリ
>>107 ライコはプライベートをさらけ出すつもりなどないと言ってたから偽物だろ
それにTwitter早すぎるし
>>65 マジであのS1が全てだったな
コンマ1縮めてれば優勝だったのに
実際にはメルセデスのあほな戦略ミスなければ最低でも2位だったんだけどw
>>131 どんどん助長していきますね
やっぱり馬鹿なんだね
>>110 いや誰も追突なんて言ってないよ
タバココーナーはサイドバイサイドで行けるコーナーじゃない
どっちかが引かないと必ず接触する
今回チルトンはイン側で前にいた
チルトンが引く理由はないでしょって事
あのままチルトンがインキープでも結局接触だよ
>>114 引退した人の話を本スレでするのもなんだけど、決勝ペースに関しては
初年度以外はどっこいどっこい。ちょっと顎の方がいいくらいだったと思うよ
143 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:59:02.29 ID:MTrZD5yC0
結局速くて強い奴は運も持ってるんだよ
ベッテル最強!
>>131 自分も大体同意見
アロンソにゆずらせたことで調子に乗りやがった感じ
>>132 持ち前のカリスマ性で潰したのがセナ
フェラーリの政治力と圧力で潰したのがシューマッハ
147 :
音速の名無しさん:2013/05/26(日) 23:59:49.89 ID:Q1SsxMwG0
ハミルトンは決勝可哀想だったな
>>131 対アロンソはラインが残ってなかった。
あれでアロンソが譲れってのは納得いかんね
ペレスが可夢偉でライコネンがウェバーだったら「ゑ幅寄せすんな」「さすが汚い」とかいって
可夢偉擁護するくせによぉ
ライコネン審議
>>141 サイドバイサイドなのにチルトンが前にいたのか
>>131 アロンソに譲る必要性は無いな
メヒコがスペース消してるからシケインカットしないとクラッシュするじゃん
1993年のドイツGP
後ろからスピンしてきたマシンを避けようとシケインを不通過したプロストがなぜかペナルティくらったのを思い出した
>>141 ターンインする前に接触してるんだけど
ターンインするとなったらマルドは引くだろうよ(多分
誰もチルトンが引くべきだったなんて言ってない
ただレコードラインにあのタイミングで寄せるべきでもない
>>146 ベネズエラの植え込み「パストール・マルドナドのドライビングは危険」
>>127 二年前とはルールが違うから参考にならん
現にペレス回避のためにショートカットしたアロンソは
順位を譲った、これ川井が言ってたように今までだったら
接触回避のショートカットだから譲る必要はない
とりあえずピットエントリーをガードした
バトンGJ
ペレスざまぁ
>>149 2年前に同じコーナーでカムイ対ウェバーがあったけど
クリーンだったしショートカットしたカムイがちゃんとウェバ-に譲ってた
今日のとは全然違う
同じところでウェーバーが可夢偉抜いたけど、ウェーバーはペレスのような無謀な突っ込みをしなかった
ライコネンは今日はいつもみたいに避けなかったのはわざとかな
中国でもかなりキレたし、今日の接触の前も危ないの何回もあったし、なによりすごく美しい締め方だったw
ああいう乱暴なドライビングにかなりイラついてるのかもな
親子二代でモナコ制覇はロズベルグ親子が初めてだね
>>155 鶴さんはそもそも、予選に比べて決勝がプッシュし無さ過ぎたやん・・・
まあ譲らされたアロンソも今日はマシンもイマイチだったけど
ドライビングにも隙が多かった感じだな
>>153 ヌーベルみたいな1台分しかラインがない場所でインに並ばれたら
ああなるのはしかたがないと思うよ
俺もアロンソを前に出す件は疑問に思うけど
>>131 バトンは間抜けだが、あと2つは無理だろ。
ライコのはあそこからシケインをどう曲がるつもりだったんだ?
アロンソが珍しく無気力運転バトン状態になってた
ライコネンは果たして10位で終われるのかまだ微妙だけどね
バトンが無線で、ペレスに抜かれたときに、
Is it OK with the move?ってバトンが言ってたと思うんだけど、
誰か聞こえた?
>>106 先生がハッキネンより速いレースだって有っただろ。
あれだけ詰まってる中に危険なドライバーが紛れてりゃこうなるわな
蓋して密集状態作ったベッテルが悪いよ
>>155 さすが
「Don't worry, I'm pushing like hell」
の名言を残した人はいうことが違うな
>>166 予選ばかりよくて、決勝リタイヤすると様式美なんて言われてたなw
>>163 よけるも何もスペース残ってないのに勝手に特攻してきて避けろというのか
しかもリアタイヤにだぜ
ライコSC中のスピード違反審議
>>171 SC中の速度が速すぎじゃ、ってやつか。
悪くて罰金だと思う。順位に直接関わる話じゃないし。
ペナくらったらノーポイントかね(´・ω・`)
ペレスみたいなリタイヤ上等な奴はアソコは無敵ポイントになるな
前のドライバーは衝突されるか回避して譲るかの2択しかないww
SC中のオーバーで順位変動あったか?
>>149 そーいう問題じゃない・・
類似した行為を3人のタイトル経験者にやったから皆が問題にしてるんだ
特にライコに仕掛けたあの無茶というか、強引さは誰も擁護出来ないだろうが
アロンソバトンだから引いてくれたんだぞ?
あれがグロなら共倒れになってるよ(結果的にリタイヤしたけど)
しかし、ハッキネンに第二子が誕生していたとはな・・・
ライコネンはブロックラインで且つターンインの姿勢に既に入ってたんだから避けようがない
ペレスもグロも自爆するのは勝手だが周りを巻きこむからタチ悪いな。
師匠みたいに単独で自爆してくれ
>>169 ライコとの件に関してはその通りだね
仮にあそこでイン側に入ったとしてライコネンはブロックラインとってた訳でどうやってシケイン通過するつもりだったのか
ペレスは前の車の前に出ることしか考えてない。抜いたとしてその後コーナーをどう曲がるかと言うのを考えられてない
自分はチャンピオンシップに関係ないから無謀な走りできるけど、もうちょっと落ち着いたほうがいい
>>178 いつもならエスケープにスーっと避けて順位落としてでもマシンを守るじゃんw
だからちょっと珍しいなぁ、と
F1Zone.net‏@f1zone
Mercedes and Pirelli summoned to the stewards to answer questions about the tyre test
メルセデスとピレリがスチュワードに呼ばれた模様
ペレスとかあのコースでシケイン飛び込んでいけるわけ無いだろと
ペレスみたいな馬鹿に財布を当てにしてシートを与えるマクラーレン
ホンダにもタダでエンジンよこせって・・・
ロン・デニスが抜けたらどうしようもねえな
後は凋落の一途だな
194 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:07:44.92 ID:cF0vkIqt0
事の発端はバトンだよな
ペレスのインに無理矢理飛び込んで
ペレスは仕方なく回避のためにショートカットしたら
何故か順位譲るってなって
しかしお前らの
バトンがインに飛び込んでペレスが回避のためにショートカット→ペレス譲れよ
ペレスがインに飛び込んでアロンソが回避のためにショートカット→譲る必要ないわ
これ糞ワロタ
いくらペレスとはいえ偏見入りすぎだろw
今のコースはまだ避けられる所が多いから、アロンソやライコネンみたいな
「引く」判断できる人間なら、まだ引けるだけいいけど、昔みたいな「コースの外はグラベル」
だと引くことすらできん。
そこんとこちゃんとわかってやってないんだよ、ペイドラ連中は。
>>190 並んでも居ない相手が後ろからレイトブレーキングで突っ込んできたのにどうやって避けろと言うんだ
第一ヌーベルで変な動きしたらたちまちスピンだ
顎の全盛期ってどのくらい速かったんだよw
完全に化け物だろ
91勝できた理由もよくわかるわ
>>190 もうすでにターンインに入っててマシン斜めになってたから
ミラーにすらメヒコの姿は映ってないから無理だろ
きわどいタイミングのところは避けるけどそれ以前の話だからなあれは
メルセデスが失格処分くらったら
1位ベッテル
2位ウェバー
3位スーティル
4位バトン
5位アロンソ
6位ベルニュ
7位ディレスタ
8位らいこねん
9位ヒュルケンベルグ
10位ボッタス
11位グティエレス
12位チルトン
13位ヴァンデルガルデ
になるのか
>>194 > バトンがインに飛び込んでペレスが回避のためにショートカット→ペレス譲れよ
> ペレスがインに飛び込んでアロンソが回避のためにショートカット→譲る必要ないわ
中継見てて素直にそう思った。でも、確かに偏見があるかもしれんなw
>>193 ペレスってデニスが連れてきたんじゃなかったっけ?
>>185 気に入らないのはライコネン信者の盲目っぷり
互いにバトルしあってライフ減らしてたアロ&ライコより
単純にペレスの方が速かったからこういうことになっただけ
みんながみんな安全運転してるF1なんて、死ぬほどつまらんよ
>>193 ワークス格は無償供給が普通だろ、レッドブルとルノーだってそうだ
ライコネンがこのままポイント取得すれば
23戦連続ポイントで顎の記録に並ぶんだっけ?
さて・・・どうなるか
>>189 いずれにしても危険だよな。
あそこで大クラッシュしてるのに飛び込める度胸は認めてやるけどw
>>91 「will」 crash into me if..
だからぶつかられることを予言してた?
そのあとは聞こえなかったけど I go straight?
212 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:11:45.44 ID:Uqctc75mO
師匠・・・
グロ・・・・
ペレ・・・・・
>>200 その顎を速さと巧さで凌駕していたセナプロマンピケはやっぱり魔物だったんだなと思うわ
>>191 事前にFIAに確認してたんじゃないのけ?
メルセデスとピレリってなんかあったん?
>>206 F1とマリカー並みのGP2を一緒に住んなよ
ミサイルはバトルじゃねーよキチガイ
>>194 俺もそれは思ったw
俺はいいことと悪いことはなるべく客観的に見るようにしてるから
バトンの件で譲れでたのもおかしいなぁとは思ってるし
バトンもスペース無いところにノーズ突っ込んだだけだしな
F1も、正直者が馬鹿をみる
なのか?
だとしたら将来はペレスみたいな後先考えないアホなドライバーだらけになるぜ
スーティルがローズヘアピンでバトンとアロンソを抜いた時も
バトンは総叩きだったのにアロンソはタイヤキツイのかな?だもんな
221 :
忍法帖【Lv=28,xxxPT】(1+0:5) ◆FANTA/M8CU :2013/05/27(月) 00:14:44.83 ID:wEWjGzyRO
(σ^∀^)σ
>>214 セナ、いきなり負けたけどなw
222 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:14:55.55 ID:bokU5meJ0
メルセデスは2台とも重量違反で失格だとよ
>>220 最後には川井にアロンソ情けないですねぇ〜って言われちまったけどなw
仮にベッテルだったら絶対言わないだろうに
あのシーンでもしライコネンが良くなかったとするならブロックラインに付くのが中途半端だったって事かな
それでペレスは行けると思ったのかもしれない ただそれにしても冷静でいたらあんなスペースに飛び込まない
225 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:15:12.84 ID:O9IiQ7+e0
レッドブルのゴミ二人がスロー走行でコース塞いで、
ポイント稼いだだけのクソレースだな。
クソレッドブルは醜すぎる。
>>206 仮にペレスの方がペース速かったとしてもブロックされてんのにそのまま突っ込んでいいわけないし、ペースが速いからって抜けるようなものでもないんじゃない?
>>206 死ぬほどって
そしたら死人が出るんだよアホ
Kimi: "I understand Perez is aggressive but didn't know he's that stupid. He came too fast to the corner, there was no way he could make it"
まあとりあえず、ベルニュが報われたみたいでそれだけは良かったw
>>224 ライコネンもあれ以上寄せるとシケインがきつくなるから、マシンが入れない分だけ寄せたんだよな。
そこに突っ込んでくるのはさすがに無謀w
最新マシンでタイヤテストしたメルセデスは今期失格でいいよ
>>205 違う。マーティン・ウィットマーシュが採用を決めた。
ハミルトン離脱が決まって良さげなドライバー押さえる必要があった。
ペレスはザウバーで表彰台上って勢いがある上、スポンサー持ち込みも期待できる。
当時フェラーリもペレスに興味示してるって噂あったから早々に契約した。
デニスへの報告は事後報告だったって話です。
SCが出て最初ベッテルとゑの前を押さえてて、その後赤牛の2台はSCを抜きハミを抜いた
ライコはゑのすぐ後ろ走ってたのにSCに抑えられてハミを抜けなかった
これどういう事?
普通は抜く数周前から牽制を入れていつでも行けるぞって意思表示をするんだが
ペレスはいきなり突っ込むから当たるんだよ
>>232 F速だかでロンがウィットマーシュの頭ごなしに決めたって話があったけど
その話のソースはなんだ?
川井は今日のロズベルグの勝利の時でさえ、ベッテルが勝てなかった不満さを一瞬覗かせた気すらした
______
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| γ\ "  ̄ ̄ ̄ )
|_ / \,,_______人
| /\ \ \
ヽ,___/ω_\ \,,_ \,,__
(______)___)
ピレリのタイヤテストが必要なら
マルシャとケータハムあたりにテストさせてやりたかった
アロンソ様ライコネン様はいつでも絶対正義
彼らのいうことやることに間違いは無い! ってのがお前ら
ベッテルが何度チャンプになろうがお前らの脳内ではアロンソ>>>>ベッテルだし
ライコはマッサに負けた過去があるのにライコ>>>>>マッサ
243 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:19:30.64 ID:E5c8ZJdU0
マクラーレン・・・・・・
ポイントでインディアに抜かれて
酷い状態だなw
KOV「あの時俺を選んでたらこんなことになんなかったのになあ」
KOB「金に目がくらんだ結果ですねwww」
246 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:20:28.98 ID:kglkQXg20
去年ザウバーのマシンが良かっただけってことなら
今年はインドのマシンがいいだけなんじゃね?
>>235 そう
前にいる奴に俺はいつでも抜けるぞって示さないといきなり仕掛けたら向こうも準備出来てないんで接触したりするよね
オーバーテイクは抜く方も抜かれる方も分かってないとうまくいかないことが多い
>>235 普通は無駄に牽制をされないために急にし掛けたりするもんだと思うが、
ペレスは最高速が無駄に乗る・ライコネンに牽制される・やだ止まらないうわー じゃーないのか
ぬこまっしぐら
モナコの親子制覇おめ
>>236 なにかの記事で読んだ覚えがあるけど、ソース元忘れた。すまん。
デニスって今でもレース部門の仕事に関わってるのかな?
マクラーレンの重役だけど、レース方面には口出ししない立場だと思うけど。
>>242 リウッツィ「対予選、対決勝と俺3年連続ワールドチャンピオン様に勝ってんだけど。やっぱ結果がすべてだよね!」
アロオタとライコオタは発狂だろうが
ペレスのお陰でそれなりに楽しめたわ
この調子で暴れて欲しい
>>242 そんなの当たり前。若いドライバーが責められる。セナだって顎だってハミだって
攻めたときは当時のファンにぼろくそに言われたんだから
クラッシュてんこもり
待望のGP2アニメここに完成!
「絶対本命メルセデス」
259 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:24:38.65 ID:XfFBHt9U0
つーかモナコで合法なオーバーテイクなんてほとんど不可能。
テレビゲームみたいにインから強引に突っ込んでぶつかっても
壊れないような車は作れないのか?
>>251 前のマシンにスキがあったら構わないけど
ペレスはスキがないのに行っただろ
スキがないのにこじ開ける時は多少の牽制が必要
ここペレス叩かれ過ぎ
Twitter見てると結構褒められてるのに
>>259 2001年のクルサード
2005年のウィリアムズ勢
2006年のシューマッハ
インディ見るかどうか迷う
眠たい・・・
>>253 俺も記事を完全に覚えてるわけじゃないけど
元々マクラーレンに居たメキシコ人のスタッフがペレスをロンに紹介したらしい
それでロンがその元スタッフを通じてペレスと交渉を勝手にまとめたらしいよ
266 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:26:39.16 ID:XfFBHt9U0
まぁペレスが叩かれるのは仕方がない。
ペレスが優秀っていうことになったら可夢偉の立場がない。
褒めるも何もぶつけた事で結局リタイアしてんだから駄目だろう
>>256 あんな無謀なことするやつばっかりになったら安全性がーで更につまんなくなるぞ
ニックも
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/109029.html ハミ「マシンに乗って別に何か違うことをしているわけじゃない。新しいマシンをまだ学んでいる、それだけのことだと思うよ。
別にどうってことない。幸いにもこういうことは過去にたくさん経験してきたしね。
(チームメイトが)フェルナンド・アロンソやヘイキ・コバライネン、ジェンソン・バトンだったときもそう。
それがあるからって僕の才能を疑うことにはならない。もっとがんばらなきゃって思うだけ」
ロス「このハイレベルにおいては、ほんの小さなことが大きな意味を持つ。
ニコ(ロズベルグ)はマシンに装備されたすべてのボタンを知っているし、眠っていたってドライブできるだろう。
ルイスはまだ取り組んでいる段階であり、われわれもまた彼がマシンに何を望むか、など彼を知っているところなのだ。
彼もいずれマシンの力を最大に引き出すようになるだろう。
ただ、ルイス自身、とても才能豊かなチームメイトを相手にしていることを理解しているはずだ」
>>259 スーさんがやってただろ
それに特攻したもん勝ちのGP2はすでにあるのでそんなのはいらん
272 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:27:12.04 ID:bokU5meJ0
>>242 いや、ロズべルグ>>>>>ハミルトン>>>アロンソだから
アロンソなんかたいしたことねーよ。
その証拠に去年から序盤までマッサにぼこられてたじゃんwww
今日のモナコもあっさりイン空けてやられてたしw
アロンソとハミルトンの評価が過大評価だったんだよ。
>>255 「今日は僕のミスだった。6秒のギャップを築くように言われてけど、6秒以上あった。それで負けてしまった。それがモーターレーシングだ」
ん〜?これドウイウコト?
ペレスは前からこんな調子だもん。印象悪いわ
これで自分だけ成績がいいならともかく
>>266 ペレスが糞のほうが可夢偉の立場がないよ
相対評価ならば
>>256 上位チームと絡んでもいいけど、ベッテルアロライコとは絡んで欲しくない
チャンピオン争いがつまんなくなる
>>253 デニスは市販車部門に専念してレース部門とは縁切れてる
ウィットマーシュ追い出してレース復帰窺ってるらしいが
逆じゃね。可夢偉押しならペレス称えた方がいいじゃん。
グロージャンは大事なものを盗んでいきました
それはライコネン用の新型フロントウィングです
その前に突っ込んできて真直ぐいったのあったけどな
あれライコが避けたからもうみんな忘れられた感じになってるけど
もし当たってたら完全にペレスにペナだぞ
相手のおかげで結果オーライってのは変だと思う
>>267 結果は最悪だけど、三つのバトルのうち対アロンソについては
ちょっと叩かれすぎかもしれないな。対ライコは明らかに攻めすぎだけど
282 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:29:31.91 ID:kglkQXg20
相手が引かなきゃ成立しないオーバーテイクが危険とか言うなら
今回のスーティルは全部アウトじゃん。
あれ、相手がマッサなら確実に絡んでたぜ・・・
ペレスの対ライコは流石に酷いが。
>>276 不思議と、ミサイル勢とベッテルの絡みって少ないんだよね
>>273 F1-gateだから仕方ない
自分で適当に脳内変換しないと
>>272 今日のアロンソはどう見たって車がマッチしてないだろーよ
>>273 ダブルストップする為に6秒空けろと言われたけど、それ以上空けたみたい
でも、ダブルしなきゃいけない時点で、チームのミス
287 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:30:48.65 ID:XfFBHt9U0
インディ見ようかなぁ?
インディってゴールって何時頃?
明日6時起きなんだけど
>>283 ミサイル勢と絡んだの0回だもんな
ライコネンが初めてミサイル勢と接触した
>>282 ローズヘアピンはインに入られたら舵角の影響でターンイン中は被せることは殆どできない
インに突っ込んだ相手がよほど無理なツッコミをしなければね
>>286 わざわざ間隔を開けるなら後ろで待つのと一緒じゃない?
292 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:31:40.84 ID:bokU5meJ0
お前らはベッテル嫌いだから(ぺレスやマルドナードやグロージャンにあてられて)
リタイヤ願う
現実
アロンソやライコネンとかが犠牲になってベッテル独走!
チャンピョンシップはそれほど変動ないな
0ポイントのへペレスさんお疲れ〜
>283
そりゃまあ、ベッテルは予選では大体上のほうに居るからな。
>>273 ピットイン前に、ペース落したことじゃね?
逆にハミルトンがペース落して後ろを抑えたことで、
ロズベルグが勝てたように見えたけど
>>206 対バトンのときはターンインでタイヤが並びかけた辺りでペレスがさっさとショートカットしてる。
対アロンソのときは並んで入ってペレスがラインを潰してる。
>>141 どっちかが前にいたらサイドバイサイドとは言わん
真横にいるのに寄せちゃダメだろ
ペレスはライセンス剥奪しろ
>>286 関係無いように思えるけどな
明らかにウェバーの後ろに合流した時にどうしようもない差ができてたし
今見直してるけど、ペレスがバトンに譲ったのは、
プールサイドシケイン前バトンにかわされたけど、
ショートカットして前に行ったから
(ゝω・) テヘペレス
>>242 まあ、個人的に言うならばベッテルの性格がチョットね...。若いとはいえ。
同じ様な年頃のロズベルクとどしても比べてしまうもの。
ロズベルクが仮にレットブルで走っていたとしても、もう少しスマートな対応すると思うけど。。
アロンソやライコネンはもう色々経験してるから、観ている処が違うよ。
305 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:33:39.85 ID:bokU5meJ0
>>285 だからといって不用意にインを空けるとはwwwww
レッドブルだって遅かったけどハミルトンを防いでいたし
そんなの理由にならねーわ。
ロズべルグ>>>>ハミルトン>>アロンソ
最近のペイドライバーってマシンをガンガン壊すよな
俺が持ち込んだ金だから自由にやらせろみたいな態度なんかね?
安全性の高まりは問題児を永らえさせる。
どっちにしても今回のアロンソは駄目だったね
最後はトロロごときにオラオラされる始末
まっさんはケガ大丈夫だそーです
一度、一度ティルケサーキットの一番安全なところでマシンの強度を94年開幕時点と同じにしてみたらどうだろう
まあ、大体の奴が怯えて速く走ろうとしないだろうな
>>285 遅いときは車があってない
速い時はさすがアロンソ
都合よすぎだろ
312 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:35:31.52 ID:bokU5meJ0
SS ベッテル
S ロズべルグ
A ハミルトン アロンソ
B ライコネン
ぶっちゃけこんな感じだな。
つーかベルニュまた8位かww
さすが8位マイスター
>>303 ブリアトーレとかデニスの庇護を受けてた頃の二人は
今のベッテルに近い感じがあってあんま好きじゃなかったな
タイヤテストに関して
16:30レッドブルとフェラーリ
16:50メルセデスAMG
17:30ピレリ
の聴聞だそうで
とりあえずベッテルにはどっかでノーポイントになってほしい
317 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:36:03.93 ID:kglkQXg20
最近のGP2上がりはホントにクラッシュが多いな・・・
可夢偉やブエミの頃まではそんなこと無かったのにな。
318 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:36:15.49 ID:XfFBHt9U0
319 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:36:25.08 ID:bokU5meJ0
琢磨ちっちぇぇっっw
そもそもダブルストップでギャップ空ける必要性が無いんだよな
どうせ4秒くらいで交換してくんだし
ピットレーン塞がないように停めてりゃ
http://www.autosport.com/news/report.php/id/107685 ウェバーがメルセデスのテストとパフォーマンスについてのコメント
「メルセデスのテストが今回のパフォーマンスに繋がったとは思わない」
「彼らはいつもここで速かったしね」
「ただ、テストについての規則について明確にしていく部分があるとは思う」
「なんでメルセデスが大丈夫と思ったのかもね」
ピレリについて一言
「どのドライバーもマシンとタイヤを物凄く労って走ってる」
「基本的にタイヤを守りながら集会を重ね、チェッカーを待つだけだ」
323 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:37:15.56 ID:XfFBHt9U0
ところでF1に限らずレーサーってセバスチャンが多いと思うんだけど、なぜ?
モナコはやっぱりドライバーズサーキットだな
昔はここで速い奴が〜の意味だったけど今は上手いか下手かの意味になっちゃったけどな
路温高かったのにソフトだとホントに熱入れ手間かかるんだなぁ>アロンソ
でも序盤に可能な限りマネジメントして且つ車間空けてクーリングして
4秒差を一気に詰めてくる辺り・・流石アロンソ…老練だよね
あれでカナダが楽しみになったよ
>>275 っていうか一発早いけど
安定性なしってことでザウバー時代と同じじゃね?
「F1は幼稚園では無い」
329 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:39:01.71 ID:bokU5meJ0
後半レッドブル無双するから前半で勝負ありだね。
ロングランでは3番目、一発では2番目のマシンで
2位に約1戦分ポイン差をつけてポイントリーダーの位置にいるんだからwww
お前ら現実うけとめろよwwwww
カナダ以降この感じでタイヤのライフが上がったらレッドブルとメルセデスがブースとするんだろうな
ロータスとフェラーリは短い夢だったのかもな
>>310 ハミがMP4-4を試乗したとき、これを限界に走らせるのが日常なんて
考えられないって言ってたね。まあその場に立たされればやるんだろうけど
今のように無茶な攻めをできなくなるドライバーはいるかもな
無意味な仮定だけどねw
332 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:39:40.52 ID:bokU5meJ0
333 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:40:14.33 ID:XfFBHt9U0
SC導入の時、周回遅れはSCを追い越していいっていうルールはおかしいと思う。
そのせいで、コースの安全を確保するのが遅れて、事故処理が遅れるじゃん。
>>329 タイヤが変わるカナダまでにライコアロンソがベッテルとの差を詰められなかった段階でもう王手だよな
不等号をいっぱいつける人の言うことはろくなもんじゃない
336 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:41:04.73 ID:exoIo8Se0
しかしほんとペレスとグロはひどいな…
GPSの方ずっと見てたんだけど
ライコネンが残り1.5周あたりから0.8周あたりまでで
一気に3台抜いていったのは度肝抜かれた
ケツロズベルグふいたwwwwwwwwww
くっさいのが湧いてるな
>>333 安全を確保してから抜かせているから事故処理は遅くならないよ
SCランは長くなるけど
なんどきいても
チルトン
ってえろい
>>332 まあ今時釣り死やってる奴に比べれば大分マシだよ
ロズベルグは優勝した後もチャック全開だったな
ミサイル勢のせいで2勝目が空気なロズベルグ
ロズベルグおめでとう。アンチだけど。ハミルトンのアシストがあったことを忘れないように。
ライコネンはなんだかんだで入賞できた。
ペレスは大好きなドライバーなんだけど、アグレッシブすぎるな、ちょっと自分を抑えないと。
グロージャンとリカルドは…。まあ。
ホント迷惑なやつだなペ○ス
マシンを止める能力のないやつが闇雲に突っ込むんじゃねーよ
>>333 それが無かったときはリスタートが危なかったし
今の方がいいよ
インディ500は何時からですか?
ペレスは去年のグロみたいに一回キツ目のペナ出さないと自重しないだろ
所詮は可夢偉の真似しようとして一度成功したからと調子乗って二度目にスピンしてリタイアしたks
グロ:とっ散らかったら建前上は反省したつもりで建前上は迷惑掛けた人たちに謝った事にしてる。ただし再発の危険性蟻。
ペレス:完全に自分に非が無いと反省せず例え9:1で自分が悪くてもファビョる。最終的にはスリムおじさんの財布頼み。暴れん坊の自覚梨
モナコ育ちかよwwwwwwwwww
周回遅れが追いつくのを待つ必要がないんだよ
前に抜かせたら次の周でリスタートすればいい
>>336 確かにライコネンには驚いた
これで次ポイント取れば記録更新なのかな?
師匠「俺は他人を巻き込まず一人で体張ってるというのに・・・」
F1Zone.net?@f1zone
Lotus telemetry suggests Ricciardo braked early. Boullier not yet considering Valsecchi
ロータスのテレメトリーはリカルドのブレーキが早すぎだったことを示唆している
ブーリエはグロージャンとバルセッキとの交代を考えてはいない
356 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:45:17.34 ID:cF0vkIqt0
>>333 いや、今のルールで良い
昔バックマーカー数台挟んでのリスタートでトップがあっという間に逃げて興ざめした事があったから
>>324 結構以前から、その傾向は指摘されてましたね。
ベテランでないと上位入賞は難しいサーキットと。
近年だとクビサ、ハミルトン、ベッテルはモナコ初参戦で上位に来てる。
ペレスは頑張りすぎだ。ライコネンにさえ当たらなければ
2人も、2人もファンの自分も幸せだったのに。残念
359 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:46:12.39 ID:exoIo8Se0
>>352 それだとすぐブルーフラッグになって邪魔
アロンソがプロスト並にFIAと繋がっていたらペレスは出場停止どころか追放されていただろうな
今回のペレスは攻めて攻めて攻めた挙句のリタイアだったな
またマクラーレン同士の接触があるのかとおもた
ボッタス「ライコネンがレースリーダーと勘違いして道を開けてしまった」
ライコネンに最後の三周で抜かれたことに関するお言葉
本当かよ…
>>342 ポール決めて車降りた時も全開だった
ゲン担ぎなのか?
365 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:47:06.63 ID:O9IiQ7+e0
レッドブルのゴミ2台がスロー走行で道を塞いで隊列走行しただけの
クソレース。こんな酷いゴミレース初めて見たわ。
レッドブルとピレリはF1から追放しろ
>>359 1周SCランしているうちにある程度先に行くでしょ
そう簡単には追いつかないよ
368 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:48:13.54 ID:bokU5meJ0
ベッテルは最強
1発の速さは2番目のマシン
ロングランの速さは3番目のマシンで
2位に1戦分のポイント差をつけてポイントリーダーの位置にいるし
大量にポイントを失うようなミスをしない
369 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:48:22.36 ID:/3hQNCOe0
ペレスに関しては「アロンソライコネンくらいなら並べば上手く避けてくれるだろう」って突っ込んできてる気がしてならない
相手に頼りすぎのオーバーテイクと言えばいいのか・・・
370 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:48:23.98 ID:exoIo8Se0
>>366 まあでも、遠ければ遠いほどいいじゃない
>>322 >>「基本的にタイヤを守りながら集会を重ね、チェッカーを待つだけだ」
同意、今日はドライバーたちの集会をコース上でしていただけだった
で、ジッとしていられない子が暴れだしていた
わざわざ1周しなくとも順位順に並べばよくね?
>>369 まさに佐藤琢磨
でも、琢磨でも1レースにこんなにやらかしてなかったな〜
琢磨を超える逸材が現れると8年前のスレ住人に教えたら総スカンされただろうな
376 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:50:28.10 ID:LiMH+vvT0
まっさんの首が心配…(´・ω・`)ショボーン
琢磨といえば今インディ500はどうなっとるんやろうか
378 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:50:34.00 ID:bokU5meJ0
>>365 つまらないならチャンネル変えれば? テレビ消せば??
アンチざまーwwwwwwwwwww
379 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:50:39.84 ID:gFaae3DV0
ペレスを擁護している人へ
ペレスのドライビングなんてやろうと思えば誰でも出来る
暗黙のルールを犯しているだけ
ベテランドライバーは皆思っている
「人に迷惑かけてもいいなら、俺もやったろか」と
アロンソ ライコ ベッテル・・・皆思っている
それを元気がいいとか、速いとか
ちょっと違う
380 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:50:56.34 ID:exoIo8Se0
TOTALが居る間は庇われまくるだろ
来年までだと思うけど
ペレスも酷いがグロも酷いわ
アイツ何回フロントウィング壊すんだよ
385 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:52:19.33 ID:bokU5meJ0
ベッテルは最強の理由
1発の速さは2番目のマシン
ロングランの速さは3番目のマシンで
2位に1戦分のポイント差をつけてポイントリーダーの位置にいるし
大量にポイントを失うようなミスをしない
反論ありますか?
>>379 ああいうドライビングを続けても、レース単位でのヒーローになれても
シーズンを通してのヒーロー(=チャンピオン)にはなれないことを知っているからだと思う。
マッサのアクシデントは怖かったな
アロンソも結構アンダー出てたようだし
どうしたフェラーリ
388 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:53:53.44 ID:FXhM0lpHO
>>382 ありがとう!
お祭りだから馬鹿騒ぎしてるかと思ったら
追悼とか汐らしい雰囲気でワロタ
ペレスが全部持って行ったけど
グロもミサイル復活してたし今後が楽しみだ
ペレスは劣化琢磨って感じね。
琢磨も初期よくインにねじ込んでたけど
接触前提のあんなバカみたいなことはしなかった。
ペレスはGP2レベルだなー。
ミサイルたちが順当に炸裂したな
392 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:54:05.84 ID:upRTLb8H0
ペレスはシケインで止まれたらラッキーくらいに思って突っ込んでんだろ
393 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:54:39.58 ID:bokU5meJ0
琢磨くんがインディのポイントリーダーでいられるってインディのドライバーは
F1ドライバーで比べるとサードドライバー&テストドライバーってところで
3軍みたいなポジションなんだろうな。
>>379 自分はペレス好きだから、多めにみてしまってる。
ライコネンへのあれは完全にオーバースピードのような気がしたけどね。
FIAとかがちゃんと見解だすでしょ。
ライコがWC争いの終盤でアレされたら、切れるけど
でもマルドナドは被害者じゃない?
>>385 タイヤの持ちの問題はあるけどロングランは基本ロータスより速いだろ?
フェラーリには勝てないだろうけど
まぁカリカリすんなカナダ以降圧倒するだろうから
397 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:55:24.16 ID:bokU5meJ0
>>384 あそこで真後ろから掘るのは
トラブルでない限り論外だわとおもた
ペレスはモナコが鬼門だな
2011年・・・ヌーベルシケインで大クラッシュ
2012年・・・Q1でクラッシュ、決勝はベルニュの入賞を潰し、ケータハムのコバライネンを潰す
2013年・・・アロンソ、ライコネンを蹴散らす
ここに今日のペレス並みに暴れているやつがいるよーな・・・
F1Zone.net?@f1zone
Massa discharged from hospital after his crash. He's fine.
マッサは病院から無事解放。大丈夫の模様。
ポインヨはベッテルが逃げ始めたな。
ペレスが糞過ぎて禿げるかと思った
ライコがポイント圏外かよと落胆したら10位に滑り混んでたのには吹いたがw
407 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:56:39.94 ID:exoIo8Se0
迷子になってもぶつけられても1ポイントを持ち帰ってくるとは・・
>>403 影響残ってないといいけどな
せっかく今年はここまで好調だったし
410 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:57:03.29 ID:bokU5meJ0
サンディ・パーティキターーー
で誰?
411 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:57:09.35 ID:oIXbtS4l0
なんでメルセデス失格じゃないの?
タイヤテストはダメだろ?
モナコGPはレース外のセレブパーティーの方が楽しそう
トップギアで見たインドのクルーザーとか華やかで凄かったな・・・
>>411 タイヤ関係の不正に関してF1はわりとフリーダム
414 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:58:12.98 ID:x1AJS9gGO
モナコってあっちゅーまに終わるな
SC入ったりとかレースの雰囲気はいいけど中身が全然ない
バリアーあんなに剥がれていいもんなの?
マッサの首は大丈夫だったみたいだが、
マッサのクビの危険はまだ消えてないな。
>>407 スマン
どうせならこいつも最強伝説みたいにネタとして確立させればいいのにな
マルドナドがクラッシュしてマシンが海苔巻きになってたな
天国にいるブルース・マクラーレンが今のマクラーレンの現状見たら泣きそうだな
テディメイヤー時代の方がマシじゃんと
419 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 00:59:22.07 ID:bokU5meJ0
飛行機部隊のタイミングはやすぎwwwwww
>>408 自分は諦めたのに、あのあたりはファンとして大いに見習わせてもらわないと
じゃあ今回のグティはやらかさなかったので合格ということで
423 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:00:08.80 ID:exoIo8Se0
>>415 under investigation
>>403 情報乙!
とりあえず安心したよ(`・ω・´)
いつしかのBARホンダの燃料詐欺みたいな5レース出場停止とかはさすがにもう無いだろうな
ブリヂストンなんてフェラーリから金貰ってフェラーリ用に設計したタイヤ供給してたもんな
>>414 中身無いよな。ずっと渋滞で終わり。
昔からこんなにつまらなかったっけ?
なんかいまいち面白くなかったな。ペレスとライコとマッサはまあ、ネタとして面白かったけどw
428 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:01:17.77 ID:FXhM0lpHO
>>415 マッサが悪いんじゃない、パーツ落としてぶつけたバリチェロがすべて悪い
ライコとアロンソのバトルを見れるとワクテカしてたのによぉ
ヤツの所為でぶち壊しだわ
実力を伴わないヤツがやる気出しちゃうとコレだもの
432 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:02:17.86 ID:exoIo8Se0
>>420 たまにこーゆーのがあるからライコファンは辞められない
結局マッサのクラッシュがマシントラブルなのか本人のミスなのかよく分からん
>>431 その内チームメイト内でも何か起こりそうだよな
435 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:02:56.84 ID:bokU5meJ0
F1ドライバー>>>>>>>>>>>>>>>琢磨>>>>インディドライバー
436 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:03:27.91 ID:zuENhnAkO
今後もペレスのおかげでチャンピオン争いがつまらなくなるな
>>427 昔からこんなもん
三大レースではもちろんの事レース自体もF1シーズン一番つまらんのがモナコ
今回、カメラ位置があんまり凝ってない気がした
きのせい?
BSは馬場がチームラジオの時も黙らないから勘弁して欲しかったわ
>>427 伝統と豪華さだけで成り立ってるグランプリだよ
実際ゲームでもシミュレーターでもいいからモナコ走ると無茶苦茶つまらないコースだって分かるはず
だけど絶対F1からなくなることはないだろうね
442 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:04:39.71 ID:exoIo8Se0
ライコすごかったし応援してたが、
一方後一周のところでポイントを落としたヒュルケンベルグを思うと
胸が痛む
1ストップトレインは去年と一緒
一昨年はレース終盤に赤旗が出てリアウイング壊したハミでもマシンをほぼ
直してタイヤも新品&マッピングも予選仕様とやりたい放題だったのでまだ盛り上がった
グロミサイルも下位だと盛り上がらんなw
なんか最近ベッテル速いだけじゃなくて強くなってるな
今年はマシンが独走してないのに、ライバルよごたごたにも助けられポイントは結局独走っていう…
バトンのぶちギレっぷりからすると多分斜め上をゆく酷さなんだと思う
ペレス擁護するのベッテル位じゃない?
マルヤインドやスリムメキシコとパーティで仲良くなれば販路が広がるレッドブルや企業達。それがモナコの大事な側面。
ペレスがカスすぎてやばい
どんだけ持ち込んでるのか知らんが
ホンダがただでエンジンくれるようになったらメキシコマネー通用しなくなるかもな
そうなるまえにまともに走れるところを見せないといけないというのに
>>438 なんだかんだで毎回それなりに満足して見てた気がするんだが、
なんか今日は妙に消化不良だった。
ガチンコの戦いが上位陣に無かったせいかな。
アロン疎も書とカットして逃げなきゃリタイアだったしな。
>>441 ゲームで走ると狭いくせに結構スピード出るしマジキチだというのは分かる
実際のレースも予選までは面白いんだけどな、決勝は見ての通りで
453 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:07:42.80 ID:NQUG8d0q0
ライコネンのオーバーテイクシーンきたね
Monaco 2013 - Raikkonen's Last 2 Laps
youtubeで検索してみて
はっと気づいたらコースに鳩がいた
>>445 ベッテルはチームに言われた通りに走ってたからなあ
今日のレース後ろのウェバーはベッテル抜く気は全くなかったし
メルセデスがアホなピット作戦で2位にあがってから
そのポジション守るのはそんなに大変な仕事じゃなかったと思う
>>442 去年の後半、ヒュルケンベルグを持ち上げてた自分も心苦しい。
一応"10年に1人の逸材"なんだから。
2010
マクラーレン バトン ハミルトン
メルセデス シューマッハ ロズベルグ
レッドブル ベッテル ウェバー
フェラーリ アロンソ マッサ
ウィリアムズ バリチェロ ヒュルケンベルグ
フォースインディア スーティル リウッツィ
ルノー クビサ ペトロフ
トロロッソ ブエミ アルグエルスアリ
ロータス ツルーリ コバライネン
ヴァージン グロック ディグラッシ
HRT セナ チャンドック 左近 クリエン
ザウバー デラロサ カムイ
この頃はチャンドック(笑)とかトロロゾーンとかロシアンミサイルwwwとかだったけど
今と比べたらまだ平和だったんだなぁ・・・
ペトロフも学習したのか知らんが2年目以降はあまりクラッシュしなくなったな
458 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:08:54.02 ID:exoIo8Se0
>>455 ファステスト出して無線で説教くらうほど余裕あったね
結果的に今回、ボロボロだったアロンソにとっては
赤旗のおかげで審議時間を有効につかえて
あのままペナルティにならないようにリスタートで譲ってペレス前に出して正解だったな。
勝手に自爆してライコまで消してくれて。
まぁあそこまで今回、遅いとは思わなかったけど。
ボッタス解雇じゃね?
ライコネンが一位と勘違いして譲るとか
本人にしてもチームとしても今シーズン初ポイント逃すとかマヌケ過ぎるだろ
無線が入っても喋り続ける実況は死んでほしい
モナコ退屈だと思うのおれだけ?
あの鳩はGP2では飛びたつことができなかったけど
F1では飛びたつことで今のぬるいF1の状況を教えてくれたのかな?
469 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:13:15.11 ID:NQUG8d0q0
youtube.com/watch?v=MGRF-ED8RGI
>>461 チームは無線で何か言ってやらなかったのかね?
>>457 ライコネン、グロージャン、ペレス、リカルドあたりがいないあたり
いかにここ2年は、自分にとって面白いかだな。
自分もペレス同様、はやる気持ちを抑えて寝るわ。
He (Perez) relies on people infront to avoid (him)... Maybe it'll be better if we hit him in the face then he'll understand.
こわいお
>>455 今シーズンロングランはフェラーリロータス以下だけどなんだかんだ全部4位以上でポイントごっそりっしょ?
そこが強いなと思って
まあフェラーリもロータスもライバルは一人ずつしかいないから上から3番目のペースのよさだがww
やっぱりヌーベルのタイヤバリア設置しようぜ
森脇さんがボッタス褒めていたからきっと大丈夫
モナコはつまらんよ、でも一部の人が神格化してるのもまた事実だし
それは好みの問題だからしょうがない
F1ゲームやるヤツなら
ローズヘアピンでインに突っ込んで、追い抜きに掛かる気持ちが凄いわかるw
480 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:16:08.74 ID:exoIo8Se0
昔のモナコは天候の波乱で下位チームがトップを走ったり意外な人が優勝したりチートマシンがなぜか勝てなかったりと色々荒れてたけど
最近はある一部のドライバーが荒れさせてる感じ
まさかモナコが現状今シーズン一番退屈なレースになるとはね。信念がぐらぐらなピレリは一体何がしたいのか。とっとと去ってどうぞ
確かにペレスはひどかったけどさ
可夢偉も並んだもん勝ちみたいな抜き方してたよね?
485 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:17:03.98 ID:NQUG8d0q0
486 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:17:06.75 ID:/3hQNCOe0
来年からモナコだけは1台ずつタイムアタックして最速だったドライバーが優勝!のダートラ方式でいいんじゃないか
どうせ決勝もフロントロウが勝つんだし、何より危険すぎる
全ドライバーにタイヤ熱とマシン間隔を調整する時間を与えた上でアタックさせれば、観客も十分盛り上がるだろう
まぁ年に1回くらいこんなレースがあってもいいと思うよ。
モナコGPがF1の権威を上げる理由の一つになってることも事実だし。
今日なんてまだ近年のモナコにしては追い抜き多かった方じゃないか?
ブリヂストンタイヤ供給はよ
ライコ10位オメwww
最後何人抜いたんだ?
491 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:19:15.68 ID:exoIo8Se0
>>484 カムイはインが開いてれば飛び込む
ペレスはインをこじ開けるために飛び込む
ライコネンすごすぎるだろ
正直クムホやハンコックの方がいい仕事できるんじゃないの?
ポールシッターが勝てないモナコなんて言われてたが
もう昔の話だな
2004年以降
2005
2006
2007
2009
2010
2011
2012
2013
とポールシッターの勝率ハンパない
マッサ無事らしい
@alo_oficial
And the most important thing, Felipe after a check in the hospital he is at home, thinking allready about the next race. #Forzaferrari
モナコできっちり2ストップを割り切って戦ってたドライバーっていたのかな?
SS-SS-Mでうまくハマれば下位から浮上できる戦略はあったのだろうか
499 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:22:11.97 ID:exoIo8Se0
>>496 Mじゃなくソフト
ま、もうどっちでもいいけど
2008年のマッサは逆に燃料たくさん積んでアタックしたのが結果的にダメだった
アロンソに行ったやつは百歩譲って、ライコに突撃したシーンだけは擁護不可能でしょ
カムイだってあんな無茶なのはやらんよ
>>499 申し訳w
マッサはグティに引っかかって大胆な作戦に出られなかった印象
リタイヤしちゃったら結末まで見られないので困ってしまう・・・
ちょっとあたったくらいですぐ壊れるようなマシンは出走不可能にすればいいのに
>>498 相手をコースからはじき出すことはほとんどなかったんじゃないか
506 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:25:23.81 ID:exoIo8Se0
>>502 うん
カムイもアロンソとかライコネンとかと比べれば危険なドライバーだけど
ペレスとかグロはレベルが違う
で、ライコネンの連続ポイント記録を撃墜しかけたペレスはペナルティ受けたのか
次回グリッド降格とかかね
511 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:28:05.34 ID:exoIo8Se0
そういや、マルシャのフロントノーズに"sage"って書いてあったな
ペレスに警告も何もないんじゃスチュワードは頭がイカレてるとしか思えないな
514 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:30:19.20 ID:exoIo8Se0
マーシャルにメキシカンが新たに
って今宮さん辺りがいってたけど
関係あるのだろうか…
今回はクリステンセンだったけ?
517 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:30:30.68 ID:8dTtPpzu0
無料でしかも録画なんだけど、実況は馬場さん以外でお願いしたい。
馬場さんには悪いがなんか違う。
メキシコ人が1人いるらしいので察してあげよう
ライコネン「ペレスの顔面に一発お見舞いしてやったほうがいい」
ウェバーの右フックは不発だったがライコネンは行くか?
今宮氏によるとメキシコマネーはスチュワードも掌握済み
バトンやアロンソへのパッシングは問題なしどころか見事なパッシングだと思うが
ライコネンへのはちょっとひどすぎだよな・・・(特に1回目のほう)
あのまま5位?+バトンの前でフィニッシュすればチーム内での地位も確立できたのにねえ・・・
馬場さんが実況は違和感ある
例えるならシューミがまだF1走っているのと同じくらいな
>>477 いや韓国が一番つまらん、つーかF1に見えない
524 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:32:21.93 ID:exoIo8Se0
あ、すまんマーシャルじゃなくてスチュワード
シケイン不通過を3回以上やっていたけどシケイン不通過絡みでペナルティとかなかったっけ
グロージャンは10グリッド降格ペナルティ@カナダ
F1Zone.net?@f1zone
Romain Grosjean handed a 10 place grid penalty for the Canadian GP
グロージャンに次戦カナダGPで10グリッド降格ペナルティ確定
事実を述べられて反論できないからチョンかシナって
流石に頭悪過ぎるだろ・・・。
都合が悪くなるとチョンだのシナだの言って逃げるのが流行ってんのか?
可夢偉はそういうドライバーだろ、良くも悪くもな
529 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:34:49.36 ID:exoIo8Se0
>>526 それで済んだのか
しかし小松さんもメカニックさんも大変だ
一回上手くいったので、もう一度やったらまた上手くいったので、もう一度やったらダメだった
対ライコネンは若さゆえの無謀な突っ込みだったな
やっぱりピレリは全チームに送ってんじゃん
唯一テストを行ったのがメルセデスだったと。
532 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:36:52.26 ID:exoIo8Se0
認めたくないものだな。自分自身の若さゆえの過ちというものを
今回も師匠はミサイルみたいに突っ込んだけど珍しく被害者だったね
ペレスにペナルティがないのは頂けないね
アレが認められたとなると次でもっと酷くなるんじゃないか?
今日はペレスのお陰で全てが台無しになりました。
もともとモナコはつまらんレースが多いけど近年はロウズヘアピンの飛び込みとかで少し面白くなりかけてたのに…
もうモナコはエキシビジョンマッチでいいよ…
師匠どんまい☆
>>505 まぁ論点は
>>484な、飛び込んだ勝ちみたいなのはよくやってたし
バトンがよくやられてた、昨年のスペインはぶつかりそうになってたな
てか当たってたっけか
>>528 1回だけなら誤射かもしれないだろ
ペレスみたいに何回も狙ってやってるのとはわけが違う
ペレスは今年で3年目か
ベッテルやハミルトンが3年目の時は意外と接触はなかったな
ライコネンは予選でのミス以外ほとんどミスなし
アロンソは・・・スピンとか色々やってたな
グロージャンせっかく良くなりかけてたのにライコネンと格の違い見せつけられて来年は走れないかもなあ
>>531 ピレリの主張の肝は
「最新型のマシンでのテストというズルはメルセデスの独断」
という部分だよ
師匠が他のドライバーを危険と言う時代
545 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:39:21.14 ID:exoIo8Se0
>>528 反論はみなさんがしてくれちゃってるからいいとして
なんで今更カムイの話が出てきたよ
いまF1にいるのか?
546 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:39:31.17 ID:NQUG8d0q0
ライコネンポイント確定
グロージャン次レース10グリッド降格
>>545 さぁ、話の流れで可夢偉の名前が出てきたからじゃない?
今回のスチュワードはトム・クリステンセンか
決勝でペナルティ出たのはマルシャのドライブスルーのみだね
今日はバルセロナのテスト問題でレッドブル・フェラーリ・メルセデス・ピレリが
FIAからヒアリング受けることになってるからバタバタしてるんだろうな
グロージャンのペナまだ公式にないからわからん
549 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:41:02.94 ID:/3hQNCOe0
GT5じゃないけどシケインに壁作っとけば誰も仕掛けないだろうなw
ブレーキが遅れればゲームのようにガッッ!ってなるし
>>541 予選でもミスと言えるほどのはっきりしたミスはないんじゃないか?
グロージャンに6-0で勝ってるし
>>550 ライコネンがF1参戦3年目の話
予選でミスしてばっかだったろ
>>539 何だよ誤射ってw
それは結果論であってやってる事は元々ペレスと同じ
554 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:43:17.23 ID:exoIo8Se0
>>551 ライコネンは火がつかないとちゃんと走れない仕様です
グロ注意はエンジニアとの関係を気にした方がいいと思うよ
これだけ壊しておいてレース後にドリンクを奢らないとね!なんて言ってる場合じゃないだろ
しかもQ2落ちでえらく怒ってたみたいだし
>>552 結果が全てでしょう?
ていうか1回しかそういうクラッシュが思いつかないということは
非常にそういうミスが少ないドライバーと言っても良いだろう
ベッテルなんかのほうがアホらしい衝突多いんじゃないかねえ
来年からはシケインに強引に割り込んで危険でも他車を押し出したモン勝ちって前例が出来ました
今回のスーティルは良かったね
あんだけファイトも出来るドライバーだとは思ってなかった
559 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:45:25.07 ID:exoIo8Se0
>>552 それだと、ベッテルもハミルトンもロズベルグもあてはまっちゃうんだよね
>>558 最初の接触は少し焦ったけど最終的には入賞したな
>>545 同じようなことした可夢偉は讃えられ
ペレスは叩かれるってのがおかしいんじゃない?
レース序盤はケータハムと師匠の熾烈なファステスト合戦で面白かったが中盤あたりに入ってから殺伐としたレースになっていた
563 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:47:33.90 ID:exoIo8Se0
>>558 それさっきから思ってたんだが
このスレであまりにも空気だったもので言えなかった…
>>561 ここは日本でカムイファンが多いのだから当然だろう
少しは頭使えよ
>>561 カムイだってまっさん弾き飛ばした時は叩かれただろ
>>487 最初CARTに押されてたINDYが逆転できたのもIndy500があったおかげかも知れんしな
BSで見てたから、赤旗中断中にタイヤ交換したの触れてないから一瞬わからなかった…
>>556 いやいや、思いつかないんじゃなくて一つの例として挙げただけだぞw
てか海外じゃ接触多いドライバーって評価されてるの知らんの?
ペレスが糞みたいに接触してるドライバーなのに異論はないが
可夢偉は違う!
これはどうかと思うねー、盲目的というか
>>543 でも最新型でやるっていうのは想像できたわけで…
去年のザウバーは実はフェラーリより車が良くて
ペレスは下手くそで可夢偉はさらに下手くそだったって結論に至った
じゃあ他の例も挙げれば良いだろ
572 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:49:40.91 ID:exoIo8Se0
そーいやさ、ワールドカップとかで
日本と対戦する国のほうを応援して
おれかっこいいだろ
って顔してる中学生いるよね
>>570 ドライバー以前に戦略でレースを潰してるから一流どころが乗ってもありゃ無理だ
まあ可夢偉もちょいちょい接触はしてたね
何でカムイが話に出て来るんだ。
このモナコにカムイは出走したか?
全く関係無い。
>>574 もらい事故で運が悪かった印象は結構あるな
どうせ比べるなら師匠とペレス、グロとペレスで語れよ・・・
師匠は糞マシンを与えられ大人しくなってしまった
とりあえず安心した
マクラーレンはペレスの金と本田のエンジンと両方欲しいだろうけど
ホンダはペレスを追放することを条件に追加した方がいいね
おかげでセルフリプレイを披露したマッサの影の薄い事薄い事
>>577髪減ったな
クラッシュの衝撃で飛んだんだな
>>551 ライコネン参戦3年目って2003?
リアルタイムで見てないからわからないけど
タイトル争いした年じゃないの?
あとデータ上はクルサードを10-6で上回ってるけど「ミスばっかり」だったのかね?
WSR上りとGP3上りとF1テストドライバー上りが普通に走れてGP2上りはなんで普通に走れないんだ
586 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:53:14.87 ID:exoIo8Se0
>>575 全てはID:8yIu4orv0から始まりました
まさか韓国のクラッシュも貰い事故とか言うんじゃないだろうな
>>569 「最新型でのテストは禁じられてるんだからまさかやるとは予測出来ませんでしたよ」
byピレリ
マッサの髪の薄い事薄い事
メルセデスは普通に失格になりそうね
ライコネンはSC導入中のスピード超過で戒告処分
593 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:55:28.24 ID:exoIo8Se0
>>582 おじいちゃん
前からずっと髪は薄いですよ〜
>>589 テストに持ち込んだマシン見れば最新型かどうか分かるだろに
その時点でタイヤ供給拒否すればいいのに、ピレリも馬鹿だな
マッサはあのスプリング事件で急激に髪が減った
>>588 いや、これペレスの飛び込みと一緒でしょ
バトンがクリッピングに入ってる中ブレーキングで突っ込んだから
カムイは曲がりきれず当たってる
598 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 01:58:06.95 ID:exoIo8Se0
>>595 まあピレリはわかってたんだが「しーらない」って感じだったんじゃないの?
それでメルセデスが黙るならそれでもいいかなみたいな
ピレリ今になって「最新型でのテストはメルセデスの独断」ていってんのは
蜥蜴の尻尾切りだろ
BSの実況が馬場さんだったなんて言われるまで全く気がつかなかった
随分と太った年配者の声になったもんだな
あ、一応言っておくけどペレス、ライコネンの接触と同じって言ってるんじゃないからね
>>588のインに飛び込んだモン勝ちみたいな抜き方の話をしてる
>>595 勝手に提供拒否とか、そんなことをする権利がピレリにあるのか?
>>601 相手をコース外に押し出さない飛び込みならいいだろ
>>597 アウト側に余裕のあるコーナーと
今日のヌーベルシケインじゃ全然違う
605 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:01:15.48 ID:exoIo8Se0
>>601 え、インに飛び込んだ人の勝ちってゲームじゃないの?
無理やりあけるのは駄目だけど
Adam Cooper?@adamcooperf1
Asked if he'd thought about putting 3rd driver @davidevalsecchi in the Lotus for a race Boullier said 'not yet'
「グロージャンと3rdドラのバルセッキとの交代は考えてないのか?」と問われ、ブーリエは「まだ、現時点では」と返答
>>603 いや相手が避けてくれないと接触するような抜き方はダメだろ
ぜんぜん違うじゃん
>>607 インから仕掛けられたら一台分空けなきゃダメだろ
相当後ろからの特攻を除けば
610 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:04:50.12 ID:bokU5meJ0
佐藤スゲーぞ
マジでペレスノーペナなの?
腐ってんな...
612 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:05:45.14 ID:exoIo8Se0
FIAの見解で、
少しでも車が被さっていたら1台分あけなければならないってあったじゃんか
叩かれるドライバーはまったく被ってない
叩かれないドライバーは一応は少しは被っている
>>609 まぁ今回のペレスはインから仕掛けたのに
自分も曲がりきれなくてはみ出てたから論外だわな・・・
>600
実況者の知識がどうだとかよく言われてるが、
私は気にしない。だけど、馬場さんは遅すぎるんだ。
バルセロナの10コーナーとモナコのシケインとは状況が違うから
一緒にするのも何だかな・・・
ライコのラスト2ラップ見たけど1コーナーで内からと外から、6コーナーって
サンデボって言うんだっけ?そこは大外狩りでなかなか豪快じゃん
>>609 それだとインに仕掛けたモン勝ちになるじゃん
まさにヌーベルシケインのあれだよ
仕掛けられた方は自分が前でラインを守る権利があるのに
守ったら接触するから結局避けたりコース外に逃げないといけない
>>616 だからヌーベルシケインを一緒にするなよ
すぐ隣りがガードレールだぞ
>>617 今話題になってるのはどのコースとかじゃなくて抜き方の話だろ
>>617 「俺様が突っ込んでも前の車はコース外に逃げるスペースあるから大丈夫」
て思考はアカンやろどう考えても
ハミルトンはアホだからチームがピット戦略ミスった事に気づいてないのか
622 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:11:49.79 ID:bokU5meJ0
インディ興味ないし琢磨君が活躍してるから
今日はじめてインディ見たが
F1時代のいつもの琢磨くんだったな。。。。
>>618 え?バトンと可夢偉の件との比較じゃなかったの?
だったら俺の勘違いだわスマンな
>>617 隣がすぐにガードレールのシケインでおkなんだからこれからは強引にインにねじ込んだもん勝ち
あー琢磨ーなんて事だ、最悪だ
もう寝るかね
今見たら琢磨のスピンが原因のイエローが出てた
去年が神琢磨だった
>622
今までの琢磨だったらあそこで当たって終了〜おやすみなさいって感じだが
今はちょっと違う
>>619 禿同、そういう事を言ってる
コースがどことかは関係ない
ID:ZNkeoMR+0の主張は目茶苦茶
>>615 サンデボーテは1コーナーで
大外狩りしてるのはロウズヘアピン(今は名前変わったんだっけ)だね
相手のラインを残さず押し出す
これは飛び込みの時点で前に出てたならまぁ仕方ないだろう
でも相手を押し出して自分もショートカットとか意味不明すぎる
こんな無謀な飛び込み見せられたらどうしようもない
ポジション譲らなきゃ自爆するぞって脅迫じみた下品な走りする阿呆はF1には不要。今すぐクビにしてほしい
>>626 これは擁護しようもないだろう、並べてもいないし
633 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:21:37.72 ID:exoIo8Se0
ねえいつまでやってんの
>>630 1コーナーがサンデボなのね
ありがとう
ペイドラ禁止にしろ
可夢偉のはコース内にスペースあるじゃん
頭が入ってすらねーからなw
何で可夢偉が出てくるか分からんが今回はペレスが9割悪いでしょ
やはりたっくんを見てると今のF1は温いと感じる
カメラに写ったと思ったらスピン、順位を上げたと思った瞬間にクラッシュ、解説者が話題にしてる横で白煙
こう言う何時でも何処でも何回でも盛り上げるエンターテーナーが今のF1には足りない
グロージャンはリタイヤしなければドライブスルーで済んでたのかな
今23Lap。みなさんが言ってるとシーンを待ってます。
でも、馬場さんのさぁ!○○ってのが不要でやきもきしてます。
7番手、7位です。ってのもイラナイです。
>>626 これライコネンは一体どうすれば良かったんだろうな
普通にシケインに進入したらごらんの結果
避けるためにショートカットしたら譲らないといけないんだろ?
何かインに飛び込んできた奴が圧倒的に有利で納得いかんな
643 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:25:36.51 ID:exoIo8Se0
ちょいちょいインディ入ってくるな
よし
GAORAつけよう
2011年のモナコで可夢偉はゑと接触避けてシケインカットしてたなそういえば「
>>642 ライコはミラーにペレス様が映ったらペレス様のスペースを空けてペレス様がストレス無くシケインで抜かれなきゃいけなかったんだよ
>>642 これは下手な相手に追突されたでいいと思うんだけどどうなんだろか
ペレスはモナコではテンションが上がり過ぎちゃうのかねぇ
648 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:29:11.50 ID:exoIo8Se0
>>645 まあ皮肉を抜きにしてもそれがある意味ベストな選択かもな
>>644 あれはあの直後に順位譲ったから問題ない
650 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:29:49.68 ID:bokU5meJ0
インディはモナコGP以上につまんね!
ちなみにスペインGPやハンガリーGPはモナコ以上につまんね!
突っ込めば相手がよけるだろう
っていう「だろう運転」はダメなんだよ
教習所から出直せよ
再来年からはアレもホンダの顔になるんだから
たまったもんじゃねえな
>>648 結果論だけど1つ順位落とすか、ノーポイントで終わるかだとな…
>>649 ウェバーえげつなかったなぁって意味でしょw
>>644 無理だと判断すれば譲るし、ましてゑは新品履いてペースが段違いだったからね
温まりが遅いアロンソがスーに交わされたように勝負ありって潔さで無茶はしなかった
それまでよくタレたタイヤで抑え込んでたけどね
>642
>何かインに飛び込んできた奴が圧倒的に有利
これ自体は問題ないでしょ
問題はライコネンへ2回のアタックで、
1回目は自分がコース内で曲がれないスピードで飛び込んでるし、
2回目はそもそも飛び込めてなくてただ後方からぶつけてるだけかと
お祭りとかの人混み歩いててさ
後ろから来た子供が追い抜き様に足下を横切っていったので
危うく蹴っ飛ばしそうになることってない?
ペイドラーズのクラッシュはだいたいこれと同じ
「自分以外も前に向かって進んでいる」ってことがわかってない
ヌーベルシケインのガードレールはもう少し左にずらせないのかな
サイドバイサイドになってもコースにとどまれる広さが欲しい
659 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:37:01.75 ID:exoIo8Se0
>>656 かまわず蹴っ飛ばす
つまり、おれはペイドラと同じ
>>658 突っ込んだから譲れってんならアロンソのラインも開けなきゃいけないよね
>>658 そう、これが俺の言ってる「インに飛び込んできた奴が有利」って奴ね
何でインに飛び込んできた奴が有利かは
>>616を参照
インに突っ込んだ者勝ちなら琢磨無双だな
グロとペレスのロケットが見れたから面白かった。まっさんも。
ライコカッコよす。
>>660 アロンソの方が前を走ってるんだしな
接触はしてないが強引に押し出してるよな
アロンソがそのまま曲がってたら接触してるんだし…
突っ込んだ者が勝ち
でも相手が引かずに被せてきたら最悪両者リタイアでノーポイントですw
最高峰でやるレースかねぇ・・・
>>665 だってその下のクラスではまさにそうやって勝ち上がってきた奴が集まってるんだもん
追突のペナルティを出場停止3戦くらいにすれば誰も無謀な突込みはやらなくなるだろう
>>666 下位カテって”育成”カテでもあるはずなのに全然育成というか教育されてこないよねw
669 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:45:45.65 ID:bokU5meJ0
もう半分もあるの? 早送りしたいんだけど・・・
670 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:46:30.65 ID:exoIo8Se0
2000年代のF1は、被せたもの勝ち
2010年代のF1は、突っ込んだもの勝ち
って感じがする
672 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:47:53.35 ID:NQUG8d0q0
ペレスがライコネンを批判
アロンソとバトンがヒットして、ペレスがバトンを抜いた。
そろそろかな
674 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:49:33.47 ID:exoIo8Se0
おまいらがペレスを批判
675 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:49:39.97 ID:KACywdGo0
ペレスのこと嫌いだったけどファンになったわ
俺がF1ゲームでやってる体当たりオーバーテイクマスターしてるなんてたいしたもんだわ
676 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:51:44.72 ID:exoIo8Se0
16位完走扱い:S.ペレス(マクラーレン)
「すごいレースをしたよ。午後はひたすらオーバーテイクをしていた。
でも僕の意見では、トンネル出口でキミに仕掛けた時、彼は十分なスペースを残さなかったね。
結果的にウォールに押しつけられた。本当に残念だよ。同じ場所でフェルナンドもジェンソンも抜いたし、
ジェンソンだってあそこで僕を抜いたけど、キミとの接触は避けられなかった。
もちろんモナコではオーバーテイクにリスクがある。でも、お互いに少しはスペースを残さないとね」
ペレスは去年の終わり頃からずっとこんなだよね
なんで毎回が入れ替え戦みたいな切羽詰まった走りなんだろう
>でも、お互いに少しはスペースを残さないとね
ここ笑うところですか?
683 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 02:56:09.69 ID:KACywdGo0
インディって速いね
モナコの後だからなおさら速く感じるんだろうな
グロにカナダで10グリッド降格ペナルティー
だってさ。
甘いな
>>678 ペレスが目の前にいて、もし自分の右腕が鈍器だったら死ぬまで殴りつけてるわ
>>678 またまたご冗談を、と思って英語サイト見に行ったけどマジだった
そしてそこでマッサだけでなくマルドもOKというニュースを見て一安心
>>678 何でこんなのがF1で走ってんだよ・・・
スペース開けてもらったら自分も曲がりきれなくてコースアウトした奴が言うセリフじゃあねぇなw
つまり何の反省もしていません、と言ってるのと同じやで
Monaco GP stewards are to prepare report for FIA over Merc secret tyre test. Matter could then go International Tribunal. Story soon
>>688 反省するしないじゃなくて、自分がおかしいことにすら気付いてない
去年やらかしたあとのグロの他人事コメントと被るな
さっさとライセンス剥奪しろよ
これはキチガイの考え方だわ
694 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 03:05:44.92 ID:UCTiqHmV0
Indy500がモナコよりつまらない件・・・
グロは1レース謹慎で多少は真っ当になり出したからペレスにもそれくらいのペナ出しといた方がいいんじゃないか
周りのためにも本人のためにも
鈴鹿の追突は謹慎の次の次だぞ
ズルナンド遅ンソおた必死www
まあ、俺たちがどう思うとかは残念だけど関係ないんだよな。
実際にペナ出てる訳じゃないんだから強気な発言にもなるさ。
あとは、当事者同士の問題って事だよね。
頼むよ、キミ
699 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 03:13:33.14 ID:exoIo8Se0
ライコネン2秒加算
>>678 マクラーレンのファンなので、今年はペレスに期待してたが、
前回のバトンへの執拗なアタックと、今回のコレで流石にあきれ果てたわ。
トップチームに乗せて良いレベルにまで熟成してないだろ。
ザウバーとか下位チームでもっと経験を積ませるべきドライバー。
速さは持ってると思うんだがな。
704 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 03:19:00.34 ID:exoIo8Se0
>>194 バトンがやれば紳士的行為
ペレスがやれば野蛮人的行為
ライコネンとペレスが当たったわ。
>>703のとおりまだ早かったんだね
実況板だとその時バトンボロクソに言われてたよ
その後バトンを先に行かせたのも
同じチームだしペナが出ないように念のために入れ替えたんだろうなって扱いだった
バトンとペレスの時って、ペレスはあの後もう1回ショートカットしてなかったっけ?
どっかの実況で2回やったんじゃ仕方ないみたいに言われてた記憶があるんだが
しかしベッテルはチートブルの最速マシンと運だけは誰よりもいいの持ってるな
「F1はマリオカートではない」
711 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 03:28:52.56 ID:exoIo8Se0
でもさ、バトンもバトンで嫌悪感抱いたんだけど
バトンに関しては実にイギリス人らしいとしか思わん
なんか予想通りペロスがライコに特攻したんでガックリ来たわ。
あんあバカドラでマクラは大丈夫か?
まさに馬鹿に付ける薬は・・・・
SC入るとわけわかんなくなる
すこしずつ変わるSCのルールについていけない
どういう基準で隊列させてるんだ今?
RBの頭を押さえたあとにメルセデスがピット入って
2台出たら1位と4位ってのがどうもわからん
ハミが出たとこで隊列の先頭がやってきて、割り込んだ場所が4番目だったってことでいいのか
もしSCルールをkwsk解説したサイトでもあれば教えてほしいのだが
>>678 こんなやつでも・・金さえ引っ張ってくればマクに乗れんのか
さらに公の場でここまで増長出来んのか…言いたい放題でも黙認するのか>マーシュ
守銭奴バーニー、いくら資金力でも限界ってもんがあるだろ所業には
何とかしろよこのバカを・・
>>678 正直コバライネンもう一回乗せても全く問題ないレベル
722 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 04:00:49.29 ID:OfyhRKy30
しっかしインディって糞つまらんレースだな
F1とは比較にならんわ
眠くなるwww
>>722 去年は凄く盛り上がったんだけどね・・・
なんとかインディ見た
眠いのを我慢して見たけど・・・やっぱF1がいい!
ったく、今日は1年で一番レース番組でわくわくの日のはずだったのに
ダービーは外れるわ(ヨシトミダービーは当たったけど)
モナコではキチガイメキシカンが暴れまくるわ
インディは最後の最後でグダグダな最後だわ
もう最低な一日だった。
去年と一昨年が凄すぎたな
今年はまあなんというかうん
727 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 04:06:01.83 ID:MX95AOsh0
インディ500M(マイル)じゃなくてインディ500M(メートル)だったな
でもまたココでF1やってほしいわ
追い抜きだけはいくらでも見られるぞ
インディなんぞ草レース以下
見たことないけど
>>708 そう
ペレス、バトンとペレス、アロンソを一緒にしてる人が不思議でしょうがない
インディはコーション明けのリスタートが熱いのに今回少なかったからな
SC先導のゴールなんて見たくて遅くまで起きてた訳じゃない
でもちょっと前までのカナダってそんなイメージ
>>718 リーダーじゃない車を抑えていたので
カジノ曲がったところでSCが一旦待機で隊列を前に出した
そこから赤牛2台が頑張ったのと、ハミが指示以上にゆっくりしてたのとで
2台に先行された
指示通りロズベルグの6秒後方ならベッテルには抜かれたけれど
ウェバーには抜かれないという位置関係だった
>>718 @SC出動と同時に全車減速して基準タイム以下で走行
ASCはラップリーダーが来るまでは追い抜き可
BラップリーダーがSCの後ろに付いたら隊列走行
C現場が片付いたら間に挟まってる周回遅れを先行させる
D周回遅れが後ろに回ったらレース再開
昔はSCに抑えられる前にピットに入れた奴が圧倒的に有利だったが
@のせいでロズベルグみたいに1周遅れてもポジションを守れるケースもる。
NASCARみたくグリーン・ホワイト・チェッカーがあればまた変わったはずなんだがな
まあ確かにモナコよりつまらなかったな
738 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 04:23:05.29 ID:UCTiqHmV0
インデイまじつまんなかったよ
梅ちゃんの予想
ロズベルグベッテルハミルトン
ほぼ正解o(^-^)oご褒美に選挙支援しようぜ♪
ライコネンがコーナーに向かってハンドルを切り始めた時
ペレスのフロントタイヤはまだライコネンのリアタイヤに並んでもいないのに
あれでライコネンに開けろというのは無理がある
普通あの距離で突っ込んでくるとは誰も思わないだろう
>>734>>735 おk
だいたい理解できたサンクス
つまりRBの頭を押さえていたように見えていただけなんだな
けっきょくラップリーダーを捕まえないことにはリスタートできないもんな
SC時点で指示された速度しか出せないから、限りなくSC前の順位が保たれるわけか
で、ハミは指示より遅く走っちゃったもんだから割り食ったわけね
ありがとう
742 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 04:41:39.10 ID:bupX/T220
すげええなペレス
あの事故を自分は悪くないつってるのか・・・・・・・・
後方ナナメ後ろからと突撃してるのに相手が悪いとかってなったらすごいなwwwwwwwwwwwwwwwwwww
743 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 04:44:21.85 ID:bokU5meJ0
ライコネンがぺレスの顔をぶん殴るコメントしたってホント?
744 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 04:46:30.26 ID:bokU5meJ0
>>709 君は腐った脳みそを誰よりも多くもってて羨ましー
745 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 04:48:03.14 ID:sliFDRAw0
ショートカットはペナなんだからあの状況でライコネンに譲れと
言ってるって事は急停止しかないわ
インディやってる間に色々情報流れて過ぎて訳わからん
ペナとか審議とかなんとか。
3行くらいで教えてくれ
あのアイスマンと称されるライコが・・激怒したんだからなぁ、
余程の事象だよ…選手権的にも痛いし
レースメイクがまるで出来ないあのバカ、ホントに何とかしろよ
あの言動じゃ反省も望めない…またやるぞ類似行為を・・
>746
グロ
また
お前か
750 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 05:00:08.72 ID:bupX/T220
ライコは怒って当然
それだけの事をやられてる
>>747 下に名前が書かれてる奴もライコネンの話をちゃんと聞いて欲しいな
752 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 05:05:32.24 ID:OdDrp7XOO
これライコネンがいくら正しい事言っても、グロージャンの狂言でプラマイゼロになってるなw
これでライコがF1に嫌気がさして今シーズンで引退してしまうんじやないかと心配だ
754 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 05:53:38.93 ID:ezRPOgmx0
ハミはまだランキングでニコに勝ってるのになんか悲壮感が…
予選でベッテルにコンマ1秒負けたのが全てだっただけで
今回のハミルトンそんなに悪くなかったと思うんだけどな
しっかりニコのアシストはしてたし
枕はまだコバヤシ選んでた方がマシなレベルだな
ペレスはまだ若いからな。
誰かが鼻をへし折ってやらないとわからんだろうな
正直小林はあんま無理しない分コントロールには余裕あるからな。
ペレスはタダのベタ踏み特攻野郎
ウィットマーシュに強気に行けって言われたんだっけ?
それにしてもライコネンに対しては酷いな。
つか、レース前にコバヤシに煽られたか?
なんでキチガイメヒコにはペナルティ出てないんだ?
メヒコマネーの力か?
1回目飛び出して避けてもらって、なぜ2回目では曲がれると相手が思ってくれると考えるのか
762 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 06:35:05.88 ID:bupX/T220
>>761 そう、そこが頭悪いというと調子に乗るというか
バトンの時は確かに上手く抜いたと思う
けど残りの二つはどうみても相手が避けなかったらブツカッテル
そういうただの一本調子が見てて凄い不快
グロとかペレスはずっとそう
ライコネンが中国で「(ペレスが)スペースを残さなかった」と言ったからペレスも今回ライコネンに同じ文句言ったんじゃないかなぁ?
Kimi Raikk?nen
5時間前 (携帯より)
NO PENALTY!!
スペースも何も自分から突っ込んで行った様にしか見えなかったんだがなあ
ライコ「自分がコーナーにあまりに速く入って、誰かとぶつからずにはそれを成功させられないときには、
譲ってくれたり、まっすぐ行ってくれると思っているようだ」
ライコの言う通りペレスは相手が引くと思ってる(譲ってくれなきゃ当たるよ?それでもいいの?俺はかまわないけど)
これじゃバトルが成立しない GP2脳
20年くらい前だったら先輩ドライバーが締めるんだけども、最近はそういう習慣がなくなったから
グロみたいにペナルティでも喰らわん限りはおとなしくならんだろう
まぁ、グロはペナルティの効果が薄れてきたようだけど
メヒコ消えろ
こいつGなんかより悪質で危険
NASCARで勝手に走ってろクソガキ
>決してワザと彼に追突したんじゃないからね!
なんだよ、この訳w
770 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 07:04:44.42 ID:VtqE/KUwO
押し出してる奴がスペースを空けろとかイミフ過ぎる
クラッシュシーンをなんども見返したが、どうも無理無体を言ってるのは、ペレスとしか思えんね。
5センチの隙間にケツをねじ込んでくる、電車のおばさんみたいだ。
ペレスが速ければカムイの評価が上がるから喜ぶべきことだと思うが
なんでやっかまれてるのか
ペレスがチャンピオンにもしなってもカムイの評価があがるわけじゃないだろ
馬鹿なのか?アホなのか?
それすら理解出来ないのか?
ニコの優勝は確定したんだな
メルセデス自体は調査対象だが、モナコの結果には影響ないみたいね
ペレスにとって、可夢偉が最初のチームメイトだったし、学ぶことも多かったと思うから、
そうなれば素晴らしいよね(可夢偉本人がチャンピオンになれた方がいいけど)。
>>772 「やっかむ」がピンと来なかったので調べてみたら、「うらやむ・ねたむ」だった。つまり、嫉妬ね。
すまんが、誰がペレスに嫉妬してるのか教えてくれんか。
つか接触は完全にライコネンに非があるよね
ライン1本空けておくのが礼儀だしそれができないライコネンが悪い
>>762 大好きなアロンソが抜かれたからって・・・・
アロンソに入れ替え指示出ている以上、
マシンで有利なアロンソが糞マシンのペレスに抜かれたのは事実
ペレスは、昨日ような強引で粗い走りをまだしてるようでは全然駄目。
昨日の相手がチャンピオンクラスだったので派手なクラッシュにならずに済んだが、
中堅クラスではクラッシュリスクが高すぎる(去年の後半リタイヤがそのパターン)。
ペレスが並んでればね
マッサさんはマシントラブルの気がするけどな。
もしドライバーミスで同じような事故を2回もするようでは引退すべき、高速サーキットでは非常に危険。
ペレスがあほなのは間違いない
それにしてもカムイの名前が出てるが今更F1には戻れないしもういいよ
ブレーキ遅らせすぎて自分でも車体を制御できなくなり
相手も自分もコースアウトしてしまうような行為がオーバーテイクと言えるのか
とりあえず鼻先突っ込んで抜いたかのように見えるだけじゃん
何朝から釣られてんの?
ここの奴等アホの釣りにすぐ引っかかり過ぎだろ。
>>772 よく言われるが関係ないでしょ。なんでそういう結論になるのか
まあメキシコ開催とそれに伴うメキシコ経済向上のために必須だからなペレスは。
トップチーム乗ってメキシコ凱旋して母国優勝で国民歓喜こそスリムの野望だし。
そのためにはどれだけ敵を作ってもペレスを正義と仕立てるしそのために金をFIAに積むだろ。
だからその人柱としてまずは去年可夢偉が犠牲になった訳で次はライコとかバトンの有力ドライバー。
結局は最後は金と政治力で自分のわがままは通ると思ってるペレスと今運営が苦しいのにつけこまれて金で買収されてるFIAこそ問題。
このままだと05年の琢磨×鶴さんみたいなクラッシュしてもペナなしで更に調子乗って重大事故になるだろうしメキシコにF1が支配される。
てゆーか治安の観点と言い国民性といいペレスとスリムを見てれば如何にメキシコが屑かがわかるな。元々そういう基地外の危ない国だしさあっこは。
>>781 明らかにマシントラブル
突然タイヤロックしてるし、進入舵角もおかしい
ペレス・ライコの接触
ライコもちょっとあれじゃね?
あそこまで閉めなければ接触しなかったのに
まあ枕低迷の諸悪の根源でもあるし今回も問題起こしたしアレだね。完全にボンボン特製のわがままちゃん。
少なくとも今後どのGP行っても他ドライバーから干されるだろうしファンからも冷たくされるでしょうな。
黒脇さんも発動しちゃったぐらいだし今年の日本GPが楽しみだw絶対にブーイングか拍手なしは必須だなw
>>787 あそこでフロントウィングを接触させてしまうのが下手糞
ペレスのこういう自分の非を認めないとこがマジでクソ
アロンソ樣レースを振り返ってのお言葉
「接触を避けるのは悪いことになっちゃったんだね ;)))」
「キミは非がないのに1ポイントしかとれずにもっと運が悪かったね」
「僕たちはチャンピオンライバルの一人よりも前、一人より後ろでフィニッシュできたよ」
アロンソ様が怒ってなくてびっくり
>「チャンピオンシップを争っていないときには、より多くのリスクを冒すことができるものだ。」
>>790 認めないというのもあるけど自分の動きがよくわかってないんじゃないのかな
ペレスの脳内ではズバッと抜けるハズだったんじゃない?
そういう間違ったイメージがあって現実の無様な突っ込みは見えてないんだよきっと
「あのままスーティルもアロンソも抜ける筈だった」とかいってたし
つまりヘタクソで馬鹿なんじゃない?
>>790 あのフレンチミサイルのグロ様ですら謝ったり非を認めたりある程度の反省はするのになw
まあ言っても実は一部ドライバーやチームには謝ってなかったと嘘が発覚したこともあったが
ただしペレスは鼻から自分は正しいというか自分の非は絶対認めないってわがまま坊ちゃん的な態度だもんな
そもそもこいつが反省したり謝ったの見たこと無い。やっぱメキシコってこういう国なんだな〜
まあ事故してるのに事故した者より物品かっぱらったり街中に死体転がってる正気の沙汰じゃない国だし
>>792 少なくとも一人のライバルを撃墜してくれたからだろう
ペレスのアレがなかったらアロンソとライコネンの差は広がっていた
正直「助かった」感があっても不思議ないね
自然な感情だよ
>>781 決勝のクラッシュは左フロントのトラブルだとパット・フライがコメントしてる
>>796 じゃあ予選のクラッシュもそうだったんだろうな
全く同じ場所で同じようにクラッシュしてたじゃん
それを認めずにドライバーのミスのせいにするから事故が繰り返されたのでは…
どっちにしてもアロンソは遅かったし、マッサマシンもトラブルとフェラーリ何かさえなかった
スペインGPの勢いはどうした?
Adam Cooper?@adamcooperf1
Pat Fry has exonerated @Felipe1Massa after the crash today,
says there was a problem at left front, so not driver's fault
P.フライがマッサのクラッシュについて擁護。
マッサ車は左フロントにトラブルあり。クラッシュはドライバーのミスではない。
これぐらいでピーピー騒ぎすぎ
問題があればペナルティーを課せばいいし
課さないなら問題なしだよ
事故が起きるまでは荒っぽさもチャレンジングで済まされる それがF1村
解雇ネンもオソンソモ周りが気を使いすぎて勘違いしすぎだね
普段周りに気を遣わせて避けさせておいてとんだ言い草だな
ペレスはガンガン行くべき 解雇ネンとズルナンド・遅ンソをもっとビビらせろ
金さえあればトップチームに行ける 質なんて関係ない それが今のF1 嫌なら出てけ
フェラーリの冷え性の深刻さが浮き彫りになった。これでタイヤ改善されたらジエンド
>>800 ペレス2chデビューか?本人かと思った
>>798 コースの特性、気温、タイヤパフォーマンス、タイヤ交換回数、全ての条件が違いすぎる
同列に並べてなぜモナコも勝てないんだというのはさすがに無理がある
ペレスワロタw
お互いにペースを空けないとねとか全然反省してねぇw
またやらかすぞこいつw
モナコは義務の1回の交換で余裕で走れりきれるタイヤ持ち込まないと、
ペースをコントロールされてトップ争いの盛り上がりに欠ける展開になるな。
以前はPPが2位以下を30秒以上引き離すような展開が多かったのに、
去年も今年も前半だけまともレースになってるんだもん。
ライコネンは失ったポイント分の給料を
ペレスのATMから補填しろと言ってるんだよな?w
普段なら若いのうだけど、モナコってところがね。
その時速い方が抜けないのがここの味なもんで。
>>807 みんなが抜きあぐねてお互いのミス待ちのような状態でじっと我慢のドライビングしてるのに
特別速いわけでもないペレスだけがあんなにじゃんじゃんオーバーテイクの機会がくるわけないしな
「今なら抜ける」という感覚が他ドラと違いすぎるとしか思えない
メルセデスはSSマイスターだな、タイヤに厳しいくせにw
ライコに対しては退けてくれると思ってるのが
1回目のカットでわかったな
インディの市街地コースは面白いレースが多いのに
F1になると糞つまらないのは何故だろうな
ただ行儀よくパレードするだけなら予選だけでポイント獲得でいいんじゃないの
多少荒っぽく強引でも前の車に挑みかかるファイトをライト層は好むので、ペレスは退屈になりがちで一般から飽きられつつある今のF1を盛り上げるには必要な人材
タイミングモニタ見てニヤニヤしてるオタクには不評なのか?
1GPで4回クラッシュしたドライバーっているの?
嫌いじゃないが同じ相手に2回目のあれはいかん、かけひきの範疇超えてる
ライト層に人気あるっけ?
コアなF1好きが集まるこのスレではともかく、オーバーテイクが少ないからF1はつまらんって広く浅くのモタスポ好きは多い
世界一の金持ちがパトロンに付いてると
マシン壊そうがリタイアしようが無問題だから
こういうドライビングスタイルが治らないんだな
BAR時代の琢磨と同じだわ
ペレスは頭の中では、可夢偉みたいなオーバーテイクをしたいんじゃないだろうか。
可夢偉も100%成功してないんだが、ペレス脳では、そう解釈してなくて
毎回スパッと日本刀の様に切り込み、抜いて行くのに憧れてるのかも知れん。
まぁ馬鹿には変わりない。
しかしフジ中継の解説者は、今回は更に醜かった。俺が俺がって話すから
煩くて仕方がないね。GAORA中継が肩の力が抜けて、楽しいのは在阪局放送だから
なのではないだろうか。フジも系列の在阪局に渡すと良くなるかもしれない。
今宮さんなんで同じこと2回言うんだろうな
可夢偉ヲタww
ペニスについては、まぁ若手に速い車やったらこうなるだろって感じに思えるけど
ハミルトンはここから学んで成長してきていると思う
ベッテルもまぁ成長過程なんだろうか
琢磨は成長できずに終わった
BSのアナも無線に余裕で被せてきて
右京が無線聞いてるのに話題振ろうとしたりしてすげーイラッと来た
今回のモナコでメルセデスが優勝できたのは
抜けないコース特性だったからだろうな
序盤のペースを見れば解るが
マルシャがファステスト出せるほどラップリーダーのニコは遅かった
あれは明らかに、他チームのマシンよりタイヤに相当厳しいメルセデスが
いかにタイヤをいたわって走っていたと言う事だな
カナダでこれをやったら簡単に他チームに抜かれてるぞ
そのとおりだと思うけど
勝つべきレースで勝ったのもまた事実なわけで
別のコースだったら別の戦略に変えるに決まってるだろ
なんでモナコの戦略をカナダでやる必要があるんだよ
勝ったのは良いが
メルセデスが重タン時にタイヤに厳しいという
弱点は克服されてない
高速コーナーがいくつかあり、気温が高いコースでは勝てない
>>825 2週間前のカタロニアの決勝レースで、メルセデスは序盤ものすごい遅いペースだった
結局、同じことをやってる
>>825 モナコで実行可能な戦略以外には
メルセデスが勝てる戦略がないって話。
829 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 09:52:00.83 ID:4YrrEoIg0
830 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 09:54:14.26 ID:VkyjLjJR0
メルセデス以外の全チームが1000kタイヤテストできるのはいつ?
アロンソ対ペレスは
もしアロンソの右側が壁だったらアロンソ死んでたんじゃね?
って状況なのになんでアロンソが譲らないとダメだったの?
>>831 あの裁定がおかしかったよね
あれでペレスが調子にのったと見た
833 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 10:10:08.24 ID:yxsSFxVW0
ペレスは死ぬときは一人で死んでね
今宮の一言を勘ぐりたくなるような裁定だったな。
並んで進入してるのに、完全に押し出していた。
ペレスはバトン抜いたときはちゃんととまれてたのにな
死者0を途絶えさせそうな逸材が揃ってきてんな…
ライコネンの連続完走記録って
2009年分は含まれないんかな?
アスカリの連続優勝記録は欠場したインディ500は含まないんだから
8戦分プラスしといてもいいような気がする。
ちょっと教えて欲しいんだけど、今までも赤旗中断後のリスタートは
SCスタートでしたっけ?
ミサイルもレースを盛り上げる要素
それをかわすのもトップドライバーの資質ってことなんだろう
まじめに応援してる人にゃたまったもんじゃないなw
840 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 10:20:58.92 ID:yxsSFxVW0
ライコの最後のオーバーテイクラッシュの見事なこと
ペレスはこれ見て勉強しないと
ハミルトンはカナダで結果出さないとまた心が壊れそう
>>840 グロージャンのせいでオーバーテイ・クラッシュとは何かと一瞬考えた
>>836 考えたくも無いけど、こういう空気がだんだんと増してきたとき
連続していやな事が起こるんだよね
ペナルティポイント制を支持するよ
なぜ今回ペレスがノーペナなのか意味不明だけど
メルセデス方式のタイヤテストが認められるならホンダがピレリのテストカーにエンジン供給すればいいのに
>>844 HONDAだと「エンジンだけじゃ無理だろ?マシンもう作ってあるからこれ使って」とか言いそうで。
846 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 10:44:52.15 ID:tFDHmYSr0
海岸で若いドライバーがケツを掘る物語
師匠は今回被害者かと思ったら
一番最初にケータハムをやっつけたようだね
>>843 今回は特殊な場所だった、という言い訳が先行されるのが怖い。
一度、ドライバーたちで話し合ってほしいんだけど、そういうのを旗振る役がいま
いるのかなあ?
GP2だって死人が出ないのが不思議なクラッシュ多いのに、あんな感覚でF1動かしてる
若いのが多すぎる。
クラッシュ後にクビにサポーターまかれてる時のマッサの顔
風呂に連れていかれた猫のようだったな(@o@)
ちょっと聞きたいんだけど、ミハエルの持つ連続入賞記録って6位までしか入賞じゃなかった頃?
ペレスを擁護すると幅寄せしたライコネンも悪いと思うけどな
強引に突っ込むペ○ス バ○○○を失いつつ屈しない○○コ
>>851 幅寄せじゃなくてブロックライン
入ってきてから寄せてるならともかく、入られないように寄せてるのに突っ込んでぶつかってる。
ちなみに入ってきてから寄せるのはゑの得意技w
>>851 ライコネンの動きだけならブロックライン→ターンインだが、
ペレスの有り得ない突っ込みすぎのせいで幅寄せに見える
問題はライン取りより、相手がペレスだって知ってるなら
アロンソみたいに逃げるべきだったことだな
そもそも序盤でバトンが甘やかすから「アロンソもライコネンも楽勝ですよ!」
って気分にさせてしまったんだろうが
ペレスはタイミングが速すぎるんだよ
他はトン・トンなのに
彼だけトンでガラガラガッシャーンだもん
>>851 アレは擁護できないよ。
あのタイミングでは何がどうなったってペレスが前に出ることは出来なかったし。
ライコが左にアプローチを開始してからノーズ突っ込んでたろ。
あれでラインを空けてないライコが悪いって言い切るペレスはどうかしてる。
ペレスは恥ずかしいから相手のせいにしてんだろうな。バトンアロンソで味をしめてライコネンも同じく行けると思ったらぶつかった。
「俺は悪くないニダ。悪いのはあいつニダ」
生き残る事については現在のドライバーのなかで間違いなく最高峰のライコネンが
あんな形で撃沈されるんだから、よほどのこと。
若さ、っていうけどさ、無謀という名の若さはGP2に置いてこなきゃいけないんだよね。
>>857 ライコネン「彼は自分のいってることが理解できないんだろう(怒)」
>相手がペレスだって知ってるなら アロンソみたいに逃げるべき
これがペレスのねらい。自分本位でしかない
ハミはニコの影に隠れて内心焦りまくりだな
得意のカナダで挽回できるか
アロンソも情けなかったな
ペレス、マル、グロは同タイプ
>>741 遅レスだけど 赤牛の頭を抑えていたのは抑えていた
リーダーじゃない車がSCの後ろについたときであっても
SCのライトセンター部分が黄色点滅のときは抜いちゃいけない
で今回は、安全なカジノ曲がった先で一旦待機して
センター部分をグリーン点灯にして前に出した
アロンソ「ペレスはベッテルにも仕掛ける義務がある」
ライコネンは数年前スーティルを撃墜したから、これでチャラってことで割り切るしか。
んなことよりベッテルにポイント献上したメルセデスに怒りが。
BSの編集悪かったね。
アロンソが順位譲ったシーンとか
赤旗中断してるシーンを少しだけでも入れてほしかった
いきなり順位変わってたりタイヤ交換済んでたりでビックリw
今、録画見てるんだけどグロに10グリッド降格で、ペレスにお咎めなしは
裁定がおかしいね。
アロンソも危険回避しただけ、ライコネンは通常走行してるだけ。
次のドライバーズミーティングでも、揉めるだろうけど、その前にペレスにも
降格なりが必要だろうね。
868 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 11:10:48.26 ID:VkyjLjJR0
>>864 ペレスがベッテルのとこまで上がるには
たいてい後ろ走ってるアロンソの前にいかないとww
師匠は去年の粗さがすっかり抜けてるけどな、大統領が死んで来年の心配してるのか。
最後の海苔巻きクラッシュも師匠の責任じゃないと思うし。
グロのオカマはよくわからん。
リチャルドのブレーキが早かったのか、グロがくっつきすぎてたのか。
>>865 スーティル撃墜とは関係ないだろう…
個人的にはスーティル撃墜の報いは2009年カナダでの
スーティル親友(当時)のハミルトン信号無視によるカマホリリタイアで
十分に受けたと思っている
>>867 ペレスとグロージャンにペナルティ与えるより、
この二人でベッテルを囲んで相手させてほしい。
ベッテルだけ恵まれすぎである。
ペレスってゴミドライバーって認識でいいよな?
可夢偉に1-25で負けるゴミだし
873 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 11:14:29.92 ID:VkyjLjJR0
>>865 メルセデスが常に予選で前に来てベッテル塞いでるの感謝しろよ
そうじゃないとベッテルがひたすら逃げ勝ちする
顎も最初は荒い運転してて俺はどかねーぞ!ってアピールして
周りが逃げるようになったんだよな
ベッテル「俺だけぶつけられてない?悔しかったらトップからお前も独走しろよ」
中国でペレスに幅寄せされた後ドライバーズミーティングでめったに発言しない
ライコネンがこの件で文句言ったんだよな
んでほとぼりも冷めぬうちにこのモナコだよ。そりゃアイスマンも切れますわ
森脇さんもめっちゃ怒ってた
「ペレスみたいに後先考えない奴は」
奴呼ばわりだもんよ!
ライコネンピット入るって川合ちゃんが言った後の
竹下アナ「え〜〜!え〜〜〜〜!」の気持ちが痛い程わかった
(鳩が)タービュランスで離陸できなかった
は何回見ても草不可避
どっちも鳩に使う言葉じゃねぇ
離陸って…
タイヤテストの件は
法廷にまで持ち込まれるんだな
黒脇しまくりだったもんなあ
マッサの激突に舌打ちしたりw
コース上でペレスのやり方は通用しないってのを分からせたんだなライコは
883 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 11:20:48.72 ID:VkyjLjJR0
フェラやロータスは予選捨ててタイヤ持つ決勝向きのマシンにしてるけど
その付近には常にペレやグロが居る
やっぱ予選は大切にしないといけないよな
譲歩したらつけあがる。しないとぶつかってくる。もうタイトル無理なんだからバトンがしっかり押さえとけ。
同じチーム同士でダメージ与えあってる分には構わないよ。
>>878 モニシャ「あんた!ちゃんとご飯食べてるの?たまには電話くらいしなさい!」
と、親戚のおばちゃんに怒られてるみたい
結局、モニシャもモナコに来たんだね。
>>881 舌打ちしたのはFP3で事故ったグロに対してだよ
バトンはペレスのことチェコって呼んでるのか
なんでチェコなんだろう
ペレス「もう先っちょ突っ込んでるのに抵抗するほうが悪い」
BSでは森脇さん
CSでは黒脇さんでいいと思うの最初から
いい加減ペニスとかいう珍走野郎を取り締まれよ
>>862 開幕前はニコがボコボコにされると、ここでも結構言われてたからなあ
おれも含めてここの予想はあてにならんw
>>888 メキシコではセルジオと書いてチェコと読むってくらい愛称として浸透してるから
でも他のチームがしらないのにタイヤテストとかやっていいもんなのかw
メルセデスも色々やるねーほんと
最速と思ってたハミルトンを速さで圧倒するニコ凄すぎ
あの歳でそのニコと速さでタメ張ってた顎って、やっぱ変態だったんだろうなぁ・・・
あんなのがノーペナとか本気でおかしい
マジでスリムがFIAに金つんでるんじゃないかと疑いたくなる
あれが日本人ドライバーなら次戦降格ペナは出てたな
今録画したの見てるんだけどペレス酔っ払い過ぎだろww
ドメニカリ「フェリペ!首は大丈夫か!」
マッサ 「そんなことより僕のクビは大丈夫ですか?」
モナコはほぼ抜けない前提のサーキットだからなあ
抜けるとしたらピットストップ絡み、明らかにスピードが違う時、前車がミスした時ぐらいか
ペレス一人だけじゃんじゃん突っ込んでいる時点でおかしいんよ
2015年のお前ら
∧∧∧∧∧∧∧∧∧
<ペレス! ペレス!ペレス!>
∨∨∨∨∨∨∨∨∨
_ _
`/っ) /っ)
/ / ∧_∧ / / ∧_∧
\\( )\\( )
_ _
`/っ) /っ)
/ / ∧_∧ / / ∧_∧
\\( )\\( )
>>894 いや全チームにやりまへんかーって吹っかけたんだけど
メルセデスAMGがテストしたってこと
モナコみたいに抜けないコースだと単なるパレードで終わってしまうし
F1サーカスとしては、ペレスやグロみたいなキャラがいないと面白くない
もちろん重大事故は困るけれど、一方過度なペナルティで誰も仕掛けなくなったら
興行として終わる
そのあたりのバランスで今回はノーペナと
攻撃的なのと無茶なのは違うぞ
ペレスは積極的に仕掛けるのはいいが、
ミスったら自分だけロックしてエスケープに消えて行ってくれ…
利害関係でドライバーもスルーか
リタイアしてなかったらバトンもボロクソに言っただろうな
ペレスは一旦サードで修行しなおした方がいい
ESPNでライコの決勝後コメント見たらブチ切れてたwwwwww
見てる方としては糞遅くてつまらんバトンより速いペレスの方が面白いけどね
グロはやっぱブレーキテストって言ってるなw
川井大正解
マクラーレンのマシンがもう少し早ければチャンピオンシップをぐちゃぐちゃにできるのに
>>893 日本ではセルジオと書いて越後と浸透しているが…
>>903 >この後は、リセットボタンを押して、カナダに向かい、次はもっといい週末になるよう願うだけだよ。
反省する気ゼロですね
グロはゲーム脳だからミス多いのか・・
謝罪や反省するとペナルティ食らうのが世界の常識ですからね
「俺は正しい、悪いのはあいつだ!」と貫き通せるの奴こそが正義なのさ
久しぶりに、モナコGPを見たら
周回遅れのいない、ゆとりレースでした。
グロはずっとリカルドに抑えられてたらしいからフラストレーション溜まって注意散漫で事故った
ペレス
「僕の意見では、トンネルを出て僕がキミを追い抜こうとしたとき、
彼は僕に十分なスペースを残していなかったと思う。
モナコで追い越しを仕掛けるのはリスキーだけど、
やっぱりお互いに少しスペースを残さなければならない。」
wwwwwwwwwww
スーさん飲んでるか?
どんどん飲めよ
921 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 12:18:22.37 ID:x1AJS9gGO
>>846 チェコの海岸物語www
あんたうまいなw
>>915 ではズルイ人がこの世界に残ると言う訳なので
バトン「も」それに当てはまりますよね、09のブラジルで今はいないドライバーに
泣き言無線飛ばしたりさw
924 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 12:23:30.93 ID:ScBRE4fp0
ミスったらリセットボタンwww
まさにゲーム脳www
そういえば、ゑがレース後に
「メルセデスのスタートは上手かった、あれは参考になる」とか言ってたみたいだけど、
メルセデスって何かやったっけ?
1コーナーに並んで入ったことかな?
それともニコが逃げてハミがブロックしてたこと?
>>892 2010年の時も、バトンは枕に行ったら、ハミにボコされるとか言ってたのに、
結果、バトンに負けて追い出されてるしなwww
つーかペレスに全くペナルティーや罰金無い時点で絶対おかしいだろ
おそらく昨日の決勝見てた世界中の9割以上はスリムが金積んだと思ってる
擁護してる残りの1割はメキシカンやチョン、ペレ基地ファンがファビョってるだけ
>>888 バトンはペ○スのことチ○コって呼んでる
930 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 12:29:10.18 ID:kBiyAqNNi
マクラーレンが解凍されるまで時間掛かりそうだな
このままホンダエンジン載せるとか嫌過ぎる…
ライコがキレてるが、全くその通り。
ペレスはグリッド降格にならなかっただけでも悪運強し。
去年までハミ、マル、グロの三大接触王が、今年からマル、グロ、ペレの三大激突王誕生かよ…。
933 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 12:31:24.64 ID:kBiyAqNNi
あそこってロンの力が弱くなった隙にスリムが動いてるんじゃね?
ウィットマーシュはもう囲われている予感
>>918 コーナーに入るたびに後続車のためにいちいち1台分空けて曲がるバカいないよなあ
完全に追いまくられてて粘っても無理という状況ならまだしも、
モナコはブロックしようと思えばいくらでもできるしわざわざ自分から道譲るお人よしなんかいない
>>928 昔からF1なんてマネーゲーム
今に始まったことじゃないだろ?w
ペレスにはF1のべんきょうをいちからおしえないとだな!
森脇さん現地行くことあったら
グロジャン・ペレスに説教してくんねえかな
939 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 12:43:04.76 ID:kglkQXg20
去年のザウバーやカムイも大変だったんだろうな
ザウバーは別の意味で今年も大変だろうが
>>938 向こうからしたら誰か分からんおっさんがする前にチームが叱ってるでしょ
昨日のペレのツッコミ方を見てると、程度の差はあれど、たっくんを思い出す。
そっか、あんな感じの動きしてるから他のドライバーから色々言われてたんだ、と。
客観的に見てわかったよ。
でもペレは、マクラーレンというチームと車でやるから、なおさらタチが悪い。
中段以下の車の走り方だろ。
ところで、もし今回マッサの事故で赤旗が出ていたら・・・
赤旗中にSS→Sにタイヤ交換してしまえば、ピットストップなしで
完走できたということでおk?
レギュレーションではタイヤ交換義務はあっても、ピットストップ義務は
なかったのではないかと・・・
>>940 スパの一件で「ハミが避けなかったから事故が起きた」とかばったチームだぜ?
>>942 これでそんな主張するんだから
アホというかマヌケというか
調子乗りすぎだろどうみてもぺれスはw
今からでも遅くは無い
ホンダ社員と株主は結託して枕に供給するならペレス排除が条件なのを訴えろ
今の枕は完全に法則入ってる上にドライバーに自覚症状が無いから尚更タチ悪い
まあ今年は表彰台ゼロで来年も変わり映えせず暴れて枕からはフェードアウトするだろうな
>>943 BSのころはOKだった、今年もOKじゃね?
948 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 12:54:53.11 ID:kux7ySZX0
他は巻き込まずにペレスとグロでバトル〜クラッシュして出場停止になってくれ・・・
949 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 12:54:57.25 ID:E5c8ZJdU0
>>928 優しく見て
5ポイント剥奪、
1戦出場停止、
かな。
去年も言ったけどさ
俺は衝撃映像百連発が見たいわけじゃないんだよ
順位を争った結果のクラッシュと、ペレグロその他の突撃は全然意味が違う
今回は裁定員にメキシコ人が関わってるんだっけ?
わかりやすいようにチャンピオン三人に迷惑かけたのにまだ甘やかすのか
これじゃ誰か殺すか自分が死ぬかまで子供のままだな
スレ立て無理。後は頼んだ
953 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 12:59:08.92 ID:E5c8ZJdU0
ペレスみたいな奴にホンダか・・・・・
TVCMは相手の車にぶつけても俺は大丈夫!!
と言うのが似合いそうだな。
>>947 ありがとう。
どうせならピットストップ0回で完走という
今のレギュレーションではまず考えられないリザルトを見たかった
あとマッサやマルドが無事で何より。
>>951 いや、あいつは自分に非がある事故起こして相手が死んでも変らんだろ。なんせメキシコなんて国の人間だからな。
おそらくそういう事に発展しても「あいつが悪い。勝手に自分でミスして死んで逝った。」って言うに決まってる。
そして同時にスリムおじちゃんに連絡とってFIA買収してまたお咎めなしで終わっていくに決まってるんだ。マジで市ね
もうさ、ここまで来るとペレス以前にスリムが全ての元凶だな。バブル時代に金注ぎ込んで色々かき乱した上に撤退して言った日本企業みたい。
とっととスリムがお亡くなりになるかテルメックスかメキシコ経済が傾いて後ろ盾がなくなればイインダヨ。
マルドナルドとヒュルケンベルグにもっと速い車を与えて欲しい
957 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 13:06:46.95 ID:kglkQXg20
>>956 ボッタスとグティエレスにも与えてやってw
ペレスとグロはアイサイト義務化だ。
ホンダが無償供給ならメヒコマネーいらんから糞ペレスはポイー
961 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 13:12:29.01 ID:kglkQXg20
正直パッとしないのに海外では前評判がやけに高かったボッタスを
完走したぐらいで日本の解説陣までがベタボメするのは何でなんだろ?
予選も決勝もラップタイムとか見る限り、特に褒めるべきところは無いんだが・・・
昨日なんて勘違いしてライコに譲ってるしw
でも枕は2015年からボーダフォンが離れてテルメックスになるって噂あるしな。
>>961 マルドナドを上回ってるんだから結構いい仕事してるんじゃない?
ただマシンが遅すぎて目立たないだけで
ペレスの抜き方はやはりアンフェアーに見える
ブレーキ遅らせてあそこに突っ込んだら前の奴は接触回避するためシケインカットするしかない
相手をコース外に押し出すことが前提の抜き方
トンネル空けでサイドバイサイドなら成立するだろうが
ライコネンはそれをさせないためにブロックラインをとったらペレスはまた退いてくれると思って突っこんできた
反則ギリギリだけに結局自爆して、いろいろな人を敵に回した
ペレス「ホンダエンジン最高〜うひょー」
これ宣伝になるかな?
966 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 13:16:56.56 ID:kglkQXg20
>>963 上回ってるか?
数字だけ見ればそうかもしれんが
ペレスはぶつける前に同じライコ相手に同じ場所で突っ込んで
ライコを押し出した挙句自分も曲がれずにコースアウトしてるからな
あの後に同じ事やろうとしたらそりゃあドア閉められるだろっていう
今回はスチュワードがおかしいわな。
事の発端はオープニングラップのヌーベルでのペレスVSバトンだわ。
バトンは入りきれてないし、あのラインでペレスが曲がったら接触してたのにな。
もっともプールサイドシケインのときは微妙だがw
いずれにせよ今回は駄々をこねたほうが得をするというおかしな裁定。
>>968 しかし、ブーリエもペレスを批判しているのを見ると
何故か非常に腹立たしい気持ちになる
>>970 あそこで何かしらペナ出てれば以後の事故は起きなかったな
>>969 ここはゑの出番か
F1ドライバー最後の仕事は決まったな
中尉とメヒコに気合いの入ったのを一発と言わずかましてやれ
オーバルのレースって延々とゴールしない競輪見てるみたいだ
>>971 お前がマネージしてるあいつは?って言いたいよな
ペレスマルドグロージャンの暴れん坊がみんなクラッシュ
流石だねぇ〜
>>974 スレ立てようと思ったが規制されてて無理だった。
なので立てられる人がいたらお願いします!
>>975 たしかサイボーグ化してるとかいう設定でこのビジュアルでやってるんだったけ?
前に松本零士のアニメPV作ってたな
>>978 クッシャー全員そうなってるのが面白いわなwwwwww
982 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 14:00:10.94 ID:kglkQXg20
終わってみれば、いつもの人が・・・ってオチだったな。
ライコネン怒らすペレス。その内殺されんぞw
984 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 14:01:56.33 ID:kglkQXg20
アレがカムイだったら速攻ペナルティだったな
そのまえにあんな事しないだろうけどw
結局ライコネンは1ポイント取れたで合ってる?
ペレスはいつになったら痛い目見るのさ
うわー重複してるよ
宣言してからたててー
ペレスってペナ出ないな
やっぱ金の力か?
金ある奴には寛大それがF1
井出にもスリム付いてたなら…
>>988 今年はペナルティ出さないことにした…わりには
グロージャンにはしっかり出てたから謎だよな
審議にもなっていなかったっぽくないか?
これからはああいう突っ込みかたが主流になるってことか?
991 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 14:17:04.16 ID:EUhsyjN00
>>642 普通にシケインに進入じゃねーよ
曖昧なラインだろ
992 :
音速の名無しさん:2013/05/27(月) 14:17:26.96 ID:kglkQXg20
>>988 グロージャンは満場一致だろ
去年の顎同様。
>>837 話題になってるのは連続完走じゃなくて連続入賞。
去年の中国で落としてからずっと取り続けてる。
1000ならライコネンの酔拳がペレスに炸裂
>>642 ペレスはライコの横にも並んでないだろ。
インをついたも並べなかったたら諦めるしかない。
コバヤシのブレーキングはうめえ
ペレスは下手くそ過ぎてもうね
けど、前者がF1に居ないのが現実だ
>>1000ならペレス今期限りでクビ
そこにまさかのまっさん
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。