1 :
音速の名無しさん :
2013/05/26(日) 10:59:29.86 ID:tuHKaLtX0
2 :
音速の名無しさん :2013/05/26(日) 11:02:15.48 ID:xwBsz7gR0
3 :
音速の名無しさん :2013/05/26(日) 15:32:32.70 ID:me14gmy80
Xanavi nismo 乙
4 :
音速の名無しさん :2013/05/26(日) 15:51:28.22 ID:vWzzp3gT0
>>1 WOODONE ADVAN Clarion 乙
5 :
音速の名無しさん :2013/05/27(月) 19:14:33.21 ID:uem4inDf0
6 :
音速の名無しさん :2013/05/27(月) 20:00:53.78 ID:WQF//jBG0
Xanavi Nismo 乙
8 :
音速の名無しさん :2013/05/27(月) 20:33:20.21 ID:DiSlm8E10
チンカスレースだからファン層も生ゴミだらけだな
9 :
音速の名無しさん :2013/05/27(月) 20:41:51.42 ID:X7OvfXla0
全日本ラリー最高!
10 :
音速の名無しさん :2013/05/27(月) 20:54:15.41 ID:gJlM2LylO
スーパーGTは談合八百長レース 別名「くるまプロレス」 ガチンコレースだと本気で思ってるアホは目を醒ませよ
11 :
音速の名無しさん :2013/05/27(月) 21:17:03.13 ID:gn980DrP0
久しぶりだな君よ
12 :
音速の名無しさん :2013/05/27(月) 21:24:28.37 ID:3wjOjLVc0
>>10 そんな証拠どこにあんだよ
あと そんなレースをお前はよく見てられるな
他のカテゴリーでも見てろ カス
13 :
音速の名無しさん :2013/05/27(月) 21:53:11.32 ID:1BO+KlRu0
ハッスルがファイティングオペラならスーパーGTはレーシングオペラだな
14 :
音速の名無しさん :2013/05/27(月) 22:09:42.38 ID:bxjNj21Z0
面白ければなんでもいいんだよ
15 :
音速の名無しさん :2013/05/27(月) 22:11:22.24 ID:1GujJlg0P
コース脇に吹矢を持った人が居て、毎回バースト担当するチームの車のタイヤ目掛けて矢を発車してるらしいよ
16 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 00:05:39.96 ID:k62qKCCu0
談合とか勝つメーカーが決まってるとか八百長だっていう人いるけど それってトラブルだったりクラッシュがない前提でしか成り立たないんじゃないの?
17 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 00:54:37.34 ID:M7qQz7vt0
>>12 お前は餌の付いていない針にさえ食いつくハゼか
18 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 01:11:48.35 ID:k+USly1G0
19 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 01:13:22.09 ID:k+USly1G0
(途中送信してしまった)
>>15 ニスモの広報の美人♀さんがくノ一みたいにそんな事してる絵を想像して、
夜伽されたいなーと思ってしまった
20 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 03:03:52.43 ID:rycSfju20
>>16 毎年3メーカーが本気で開発競争したら、資金競争になって最終的に共倒れする
だから3年に一度、資金を増やして開発する年にして他2年はマイナーチェンジと談合していめ
一昨年までは
2006トヨタ→2007ホンダ→2008日産→2009トヨタ→2010ホンダ→2011日産
とうまく回っていたが、金をかければ必ず勝てるわけでは無いので、去年のようにGT-R+ミシュランに連覇されてしまう事もある
21 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 06:36:36.18 ID:ouZqmwEE0
談合と言うなら談合だけどね 戦闘力を拮抗させないとレースが成り立たない その上でガチンコ勝負
22 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 06:48:35.40 ID:a6PZgnjH0
富士からセパンまで長いな…… セパンからSUGOまで、お長いんだろ? もうちょっと年間レース数増やして欲しいなぁ コスト的に厳しいんだろうけど
23 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 08:19:17.98 ID:o10iYiMf0
>>22 セパンは輸送が船便で時間掛かるからどうしても前後に間が空かざるを得ない
空輸なら大幅に短縮できるけどコスト跳ね上がるし。
東南アジアで連戦できれば効率的なんだろうけどね、って事でタイ開催を模索してるんだろう
24 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 11:51:42.55 ID:k+USly1G0
最後のセパンかもしれないから楽しもうや
25 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 12:20:14.75 ID:k+USly1G0
富士スプリントカップ、一週間順延? ますます日没が近くなるじゃないか、ニ時間ずつスケジュール前倒ししろや
26 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 12:28:19.10 ID:CFHWzvi2O
今回のセパンはHD放送してくれよ。 以前はHD放送したこともあるのに、なんで最近はまたSD画質に戻したんだよ
27 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 12:54:29.95 ID:Tmsm6SFt0
28 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 15:59:31.02 ID:4eIrdSVR0
29 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 16:06:35.34 ID:EETOdFft0
朝鮮でのレースを流したのは色んな意味で良い判断だったな
30 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 16:52:47.81 ID:9fY1qKcr0
FSWはリリース出すかな?
31 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 18:19:56.42 ID:g5rhuXMd0
メールは着たよ。日程変えたから確認しろよって
32 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 19:30:08.09 ID:0ZxKqSzR0
33 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 20:03:22.27 ID:+GSLYpbLi
BMWらしいカラーというと白ベースで濃紺、赤のアクセントのイメージがあるが。
34 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 20:27:13.37 ID:R7453ZdZ0
35 :
音速の名無しさん :2013/05/28(火) 21:00:48.63 ID:W0DHfr5b0
わざわざスポンサーになってくれてるのに文句言うなよ
36 :
音速の名無しさん :2013/05/29(水) 09:53:18.33 ID:H9E3M7da0
>>25 4月に延期発表があったの知ってたから
そのレスを見たらさらに1週間延期になったのかと思った。
11月15日〜17日開催予定が11月22日〜24日に変更になった事だよね。
37 :
音速の名無しさん :2013/05/29(水) 19:19:47.05 ID:FGnGvFx+0
富士からうってかわってセパンではやっぱ今年もレクサス空気なんかな
38 :
音速の名無しさん :2013/05/29(水) 19:28:42.17 ID:HcimnQsS0
え? 去年速かったのはSCだっただろ
39 :
音速の名無しさん :2013/05/29(水) 20:58:22.07 ID:WdbmB3a60
不思議なことにいまだにセパンでは勝ったことないんだよな>SC
40 :
音速の名無しさん :2013/05/29(水) 21:29:00.96 ID:VIZ9Hb1B0
>>37 去年のセパンはルマンがビリから脅威的な追い上げしたよな
セルモも童夢に競り負けたとはいえ健闘したし
まぁ、SCの苦手なサーキットであることには変わらんが
41 :
音速の名無しさん :2013/05/29(水) 21:52:56.21 ID:yZckFb2E0
昨年岡山で勝ったのも不思議w 岡山とセパンが苦手なSC
42 :
音速の名無しさん :2013/05/29(水) 22:21:17.71 ID:CaPu7UKg0
SCは富士で勝ってりゃいいんだよ。
43 :
音速の名無しさん :2013/05/30(木) 06:54:25.86 ID:5XzGdnd+O
シナリオによるとセパンはSCが優勝だよ
44 :
音速の名無しさん :2013/05/30(木) 07:28:37.29 ID:NVLTEK8Q0
シナリオだとスコールで500が全車クラッシュ、CR~Zが300初の総合優勝だってさ
45 :
音速の名無しさん :2013/05/30(木) 13:21:20.45 ID:W3Xzw/3nP
GTA、巨大な降雨装置を輸送中
46 :
音速の名無しさん :2013/05/30(木) 14:00:35.89 ID:kL6gVvca0
>>44 なんかS耐でそんなのなかったけ?
大雨かなんか下位クラスのが総合優勝しちゃったのが
47 :
音速の名無しさん :2013/05/30(木) 14:13:15.20 ID:IFy3rMIa0
>>46 上位クラス総リタイヤじゃないけど90年だか91年のレース・ド・ニッポンだったかな?
ケガニレーシングのギャランVR-4が総合優勝したよーな。
48 :
音速の名無しさん :2013/05/30(木) 14:21:22.18 ID:Kn82pU3d0
91年の筑波だね レース・ドはGr.Aなので普通のN1耐久
49 :
音速の名無しさん :2013/05/30(木) 15:28:07.27 ID:K3LooeFR0
>>46 2007年の開幕戦仙台ハイランドかな
ST2クラスのオーリンズランサー(エボ\ MR)がST1クラスかわして総合優勝してるね
この年オーリンズランサーは7戦全勝でクラスチャンピオン
50 :
音速の名無しさん :2013/05/30(木) 16:36:17.27 ID:A49Rfw720
>>46 91筑波ナイター9時間耐久
ケガニVR-4が優勝でR32の連勝記録をストップさせた。
51 :
音速の名無しさん :2013/05/30(木) 16:38:22.66 ID:qWP9/Baz0
ケガニって毛蟹?
52 :
音速の名無しさん :2013/05/30(木) 16:45:48.98 ID:0CnmubOJ0
サザンオールスターズのドラム
53 :
音速の名無しさん :2013/05/30(木) 17:03:48.27 ID:YNfoEgmj0
>>48 ナイターだったかw
どうもレース名がごっちゃになってるなぁw
B-ingケガニレーシングはM3でGr,Aにも出てたっけ、JGTCのKORGポルシェもケガニだったかなぁ?
54 :
音速の名無しさん :2013/05/30(木) 19:09:34.91 ID:5We2Zhjn0
シナリオだと高森博士が熱中症だってよ
55 :
音速の名無しさん :2013/05/31(金) 08:36:00.15 ID:r3PIZLNEO
56 :
音速の名無しさん :2013/05/31(金) 17:31:20.81 ID:IL+qBLLo0
>>51 SASのケガニのレーシングチーム。
90年代はかなり活躍していました。
モデラーズからもデカールでていました。
57 :
音速の名無しさん :2013/05/31(金) 18:09:42.68 ID:ITLtgFrR0
ぶっちゃけ俺も桑田と原坊以外知らん
58 :
音速の名無しさん :2013/05/31(金) 20:05:27.18 ID:YsGXaeTP0
>>53 JGTC2年目からはコルグポルシェ964カップカーで参戦でしたね。
芸能人チームとはいえ、ガチのレーシングチームでしたから。
59 :
音速の名無しさん :2013/06/01(土) 00:22:30.58 ID:SSmLtyya0
60 :
音速の名無しさん :2013/06/01(土) 00:31:18.87 ID:ORdRT+S60
今頃各メーカーがDTM仕様のマシン作ってると考えると胸熱だな
61 :
音速の名無しさん :2013/06/01(土) 11:24:35.07 ID:yt4Rr/73i
>>59 展示されるよ。
ベールに包まれた状態で。
62 :
音速の名無しさん :2013/06/01(土) 14:21:20.28 ID:NumWqa1U0
展示だけなの? 当初は鈴鹿の前に公式テストするって言ってなかったっけ?
63 :
音速の名無しさん :2013/06/01(土) 14:24:09.50 ID:xfqCCrcq0
64 :
音速の名無しさん :2013/06/01(土) 16:44:33.37 ID:ORdRT+S60
2011年のレースをニコニコで見てて思ったんだけど 10年と11年ってDUNLOPはドライもなかなか速かったよね 12年は開発サボったんか
65 :
音速の名無しさん :2013/06/01(土) 16:58:14.83 ID:KSzbnvjX0
セダンベースのマシンに合わせて設計されたDTMエアロが 新型NSXに装着される画がまったく想像できない
66 :
音速の名無しさん :2013/06/01(土) 18:20:44.16 ID:rAKNCB730
>>64 300に関しては速かったけどな、DUNLOPは
67 :
音速の名無しさん :2013/06/01(土) 18:42:21.98 ID:qJ5ehUHE0
300の方ってよりGT3用はVLNとかのデータをベースに開発してたらしいね。
68 :
音速の名無しさん :2013/06/02(日) 02:59:47.03 ID:tFE1dfYcP
69 :
音速の名無しさん :2013/06/02(日) 10:05:47.40 ID:ahb103Bc0
う
70 :
音速の名無しさん :2013/06/02(日) 12:22:15.70 ID:+9hgJeiT0
71 :
音速の名無しさん :2013/06/02(日) 17:16:07.48 ID:ZVA3U0tt0
72 :
音速の名無しさん :2013/06/02(日) 21:34:52.55 ID:pZC6qmFkO
今日は青木愛のニュル24。楽しみだなー
73 :
音速の名無しさん :2013/06/02(日) 22:28:42.95 ID:eu9/b4Ox0
毎週宣伝に来るが、そんな糞番組見ねーよ
74 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 00:08:37.73 ID:nInBPDrq0
最近青木愛が好みのタイプだと気付いた。 髪下ろしてたら天使だわ。
75 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 00:46:54.91 ID:PEstsnuRP
青木って敬語もまともに喋れないしレポート下手だし そんなに可愛くもないのになんで起用されてるんだろうな プロデューサーの愛人か
76 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 01:03:33.86 ID:Bnv3Mth20
普通に可愛いだろ、しゃべりはまああれだが元はアスリートなんだからしゃーない
77 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 07:38:29.02 ID:GwDca+BC0
>>75 それじゃ、中尾なんたらはなんで起用されてんだよ。
ゆうべまたMotoGPをやってたけど、ああいう番組、GTじゃできないのかなぁ…
F1もそうだが、4輪の番組は硬すぎる。
78 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 07:52:00.00 ID:itstAicJi
79 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 14:35:01.71 ID:P/iirkZc0
>>77 F1GPニュースの川井ちゃんのヲタ臭前回の喋りと解説最高じゃねーかw
80 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 16:32:17.96 ID:HzDVRKuP0
81 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 16:56:42.27 ID:U6hcTjvyO
毎週、ジープは楽しみにしてるよ。
82 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 17:31:14.13 ID:fmb7SOXu0
>>77 Jスポーツはもっと佐藤正勝を多用してほしいわ
DTMだけじゃ、勿体無い
83 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 17:35:58.98 ID:xTVhhnY60
>>75 モリゾーさん相手に
「うん」「ああ〜」にはワロタ
84 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 17:57:59.53 ID:c1uZwV4t0
「モリゾーさんってただの車好きのおっさんでしょ?」
85 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 18:29:33.35 ID:YXnj+qLP0
うん
86 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 19:34:03.57 ID:GwDca+BC0
そういう人がトップにいるメーカーは幸せだな
87 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 19:50:25.57 ID:wSabSiaA0
何気に日本で1番面白いメーカーはトヨタなんだよな、今は
88 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 20:20:33.21 ID:fbqGIHUY0
応援ならまだしもドライバーは・・・迷惑だろ
89 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 23:11:46.25 ID:froccReY0
肩さん被セクハラ疑惑が話題になってるが、 富士のパドックでカメラのレンズ交換をする為にしゃがんでて、ふと顔を上げたら 肩さんのジーパンの尻が20cmぐらいの目の前にあって 1分ぐらい尻の割れ目をガン見してた事がある俺としては あの尻が何をされたのか感慨ひとしお
90 :
音速の名無しさん :2013/06/03(月) 23:22:36.96 ID:U6hcTjvyO
そう、来週は一発芸後半戦だな。
91 :
音速の名無しさん :2013/06/04(火) 06:08:22.75 ID:aXTlU8cK0
92 :
音速の名無しさん :2013/06/04(火) 08:29:14.62 ID:tIj+7LzK0
93 :
音速の名無しさん :2013/06/04(火) 11:36:19.05 ID:eGflq7KWO
もしかしたら、ポロリがあるかも! わきさかのラリーも微妙… スバルニュル24ドライバーとして、ガンダムさん参戦してたね。
94 :
音速の名無しさん :2013/06/04(火) 18:20:24.25 ID:PdkTAuQg0
>552 そうです。当方優先道路を直進中に相手が左側面から一時不停止で突っ込んできてね。 警察のヒトは、無免許か盗難車だろうって。
95 :
音速の名無しさん :2013/06/04(火) 18:25:32.08 ID:PdkTAuQg0
↑ スミマセン、誤爆デス
96 :
音速の名無しさん :2013/06/04(火) 19:08:06.13 ID:Rjn6OJ4B0
人のこととやかく言えなそうってのは分かった。
97 :
音速の名無しさん :2013/06/04(火) 20:25:28.85 ID:jpEhsaZW0
98 :
音速の名無しさん :2013/06/04(火) 20:41:51.46 ID:cXhdoD0tP
もろだしじゃねーか!
99 :
音速の名無しさん :2013/06/05(水) 03:29:26.14 ID:QDHx1BiU0
山野さんは俺らの裸族(`・ω・´)
山野さんの国籍がポロリ?
ネパールあたり?
>>93 今時のモデル崩れのキャンギャルにポロリするようなパイオツはねぇ!
全員、ウエストなんかめちゃ細いよね そしてオッパイの大きな娘はいない (´・ω・`)
山野さんのおっぱい…
セパンが近くなると山野兄貴の裸族ネタが増えるなあ
母国凱旋ですから
山野さんはいつもセパンのことを 「母国グランプリ」と言う
鈴鹿 ポッカ 札幌?w
鈴鹿1000km ポッカ1000km 札幌1000kmのトリプルクラウンを制すると膨大な賞金が貰えます
>>110 いいな
ハコスカGT3とかプラで作ってみたくなる
か・・・街道レーサー
信暢コンビじゃなく マッチ出せよw
ロックスターって日本発の飲料じゃないのか。 ヨシキが絡んでたから日本物かとオモタ。
ヨシキってアメリカ在住だろw 全く問題ないどちらもアメリカ物だw
セパンではマコちゃんに活躍してほしーな SCがそろそろ勝ちそうな気もするけど
青木>>>>指原
今年の1000kmも12時30分スタートだから日が暮れる前にゴールか・・・・・・。
もてぎやスプリントをそれ位のスタート時間にして(もてぎは300kmに)、 1000kmは14時スタートでいいのにね 補助灯カウル作るのが面倒いってか
土曜日なら遅いスタートでもいいけど 日曜なら翌日があるので、やはり早いスタートが良い
確かに早いほうがいいけど、鈴鹿って言ったらトワイライトランだから、夜も走って欲しい 安全面もあるから難しいだろうけど
ていうか、秋冬はサッサと帰りたい 夏はそれ程でもない、そんだけ
8耐は11時30分スタート19時30分ゴールだから こっち方は夜の走行はあるんだな
鈴鹿8耐は2011年だけナイトセッションなしっぽい
台風の時も短縮したろ。
もう色々フォーマット増やそうぜ 24hレースとか、混走スプリントとか
混走スプリントなんてやったら荒れすぎヤベェwwwになるな
今日は一発芸みて寝るわ。
見ないわそんなもん
GT+さんよー 一発芸とかマジいらんからラリー30分放送したんじゃいかんのか
>>132 普通に有料放送見ろよw
トヨタに金貰ってるなら別だろうが
一発芸で優勝した子が片山さつきにしか見えなかった。
135 :
音速の名無しさん :2013/06/10(月) 20:27:31.10 ID:YwcWuhxZ0
今年のセパンは1080iのフルHD放送みたいで安心 去年は謎のSD画質だったからなあ・・・。
サッカーとか野球がついて来ない、 純粋に車の有料チャンネルよこせ
ネットで見れない? マンションの設備と窓の向きの問題でスカパーは入れないんだが。 もちろん有料でOK
日曜日 すごスギ→GTプラス→消灯
日曜が144時間くらいあれば、レース後ゆっくり帰宅して疲れを癒やし、新たな気分で土曜を迎えられるのに・・・
ピット水没www ハンコックタイヤwwwww
>>142 救急車の前で一緒に写ってるの番場じゃん
現地の中国人かと思ったわw
ヨコハマのステッカー貼ってある車にハンコックタイヤ履かせてクムホのウォーマーを借りに行く。何がなんだかw
いや、借りたんじゃなく、そこに置いてあったから使った、レベルだろw
147 :
音速の名無しさん :2013/06/12(水) 00:41:48.84 ID:cgmwfEWF0
【朗報】iOSのSUPERGTアプリ、iPhone5の画面に対応
>>142 なんかDTMの形丸パクリしてそれっぽく作りましたみたいな形だな
今週末かー。 毎年そうだけどGW富士からセパンまで長いよな。
>>147 これ使ってるやついるの?
せめてもう少し安くしてくれれば
俺は使ってるけど?
どうせ現場では役に立たない。 ネットが繋がらないんだから。
500円くらいなら出そうと思うんだけどなぁ・・・ 去年の鈴鹿から使ってかなり重宝したから有料化は悲しかった
ポッカ鈴鹿はよ
156 :
音速の名無しさん :2013/06/13(木) 19:49:28.38 ID:kV4yYtrkO
あんな若ハゲ
今週末のセパンがSD画質だったらJスポ解約する
国内での放送はまあHDでしょ。
中身はSDアプコンかもしれんけど。
そういう意味で
>>135 がテレビの番組情報を
見ただけで言ってるなら、根拠にならないよね。
オースポにセパンの写真来たけど#100と#18のウィングが鉤爪みたいな変な形のスワンネックになってる
HSVのスワンネックビミョーな形だなwwww 見た瞬間笑っちまったんだがww
HSVのステーの位置でスワンネックって意味あんのか
これ効率が良いようには見えないなw
気持ち悪いというか見てて不安になる形状だな
ミニカー化された時ちょっと落としたらすぐ折れそうorz
セパンの優勝はGT-Rかウィダーかな
あれで振動に耐えられるのかって 見てるこっちが不安になるくらいステーが細いね。
振動というかダウンフォースで折れそうにしか見えないわ
灼熱のセパンはタイヤがどーなるか
そういや3年ほど前にトムスもウイングがポッキリ折れたことあったなあ
高速時にウイングが寝る方向に動きやすそう 動いたらレギュレーション違反とかなんだろうけど
スワンネックって、性能が良くても、 取り付け部分の強度的に製作が難しいんじゃないの
だって、ダウンフォースが発生すると言うことは 取り付けのボルトに引っ張る力が加わる(千切れやすくなる)ってことでしょ。
むむ。レコーダーの番組表見たら、決勝の放送に生放送のマークが無いぞ。。。
>>177 番組表 予選は生 決勝は無印
だけど ASWEBのTVスケジュールは決勝日も生となっている
時間的にもほとんど生じゃないの?w
>>162 何も無理矢理スワン化しなくても・・
これは走行中に取れるフラグですなw
スワンネックってそんなに効果あるのかね?
そのうちシャークフィンが付きそうだな
スワンネックは眉唾物 でも空力学も殆ど煮詰まってるから少しでも効果あるなら何でも試してみる状態
>>176 HSVのスワンネックはSCみたいに吊り下げ部でボルト締めしてるわけじゃないぞ。貼りこんで一体化してある
>>183 "くちばし"の所は一体化してあって、角度の調整は首の方から変える見たいだね。
>>183 ボルト留めでなくても、ステーにウイングが脱落する方向のストレスが掛かることには変わらない。
この辺のクラスだと湯水のように資金と設備を投入できるわけじゃないから 空力デバイスの変更も効果を確認してるわけじゃなくて姿勢だと笑ってたな
それ300の話だろ。 SCの場合、1種類の新型ウィング実戦投入するまでに風洞で100種類以上試してるとTRDの人間は言ってたが
以前F1関係の人に聞いた話なんで比較論だとは思う 個人的には100も試してる時点で逆にどうなんだって気がするが 所詮伝聞だからこれ以上何もいえない
湯水のように使っちまうからDTMと統合するんだろ
今年はホンダが勝つ予定の年だから金かけているんでしょう
191 :
音速の名無しさん :2013/06/14(金) 23:57:42.42 ID:+dTcIpN/0
結局ウイダーはリア出し排気か
>>191 だよな
富士まではデータがあるからリア排気って言ってたけど、セパンからは統一だと思ってた
mola46writter @mola46writer フォロワー777。今週末いいことありそ! 大当たり(接触)しないといいけどね
谷田部のテストコースで三社のGT500を走らせたら300Km以上出るのかな
195 :
音速の名無しさん :2013/06/15(土) 01:55:43.69 ID:cL+170ml0
矢田部のテストコースってもうなくなったんでしょ?
ギヤ比をそれなりにセッティングすれば、富士でだって300km/hは出るだろ。 まあ、ハコ最高峰をうたうんなら、実戦でもそれが出るくらいのパワーは欲しいがね。
>>195 谷田部な。
今はもっと山奥の城里町にある。
谷田部って解体されたんじゃないの
タイム関係ないなら最高速は出せるんだよ 1コーナー目一杯外回りすればいい
寧ろ壁に突っ込むつもりで行けば
【速報】現地民からの情報によると、公開車検&オープンピットが中止になった模様w
>>203 なんで? トルコみたいな暴動でも起きたか?
205 :
音速の名無しさん :2013/06/15(土) 15:08:08.28 ID:R7v6HZmw0
セパン戦去年ひどかったから今年こそはカメラ何とかして欲しいな ところでNSX含め来年の車両って8月に公開になるんだっけ NSXはオンボード映像だと03,05,09年型、外からだと08年型の音が好きだった 黒歴史のターボ04年型も誘導ミサイルみたいな独特な音もなかなかだった みんなは新型NSXにどんな音を期待する?
2Lターボに統一されるのか?
207 :
音速の名無しさん :2013/06/15(土) 15:15:34.03 ID:XqYl/2EvP
各メーカーが本気で作った660ccエンジンで競う GT100とかあったら面白そう、とか思いついた 市販車への技術のフィードバックが一番近そうだしw
今の小排気エンジンは完全に燃費至上主義でフィードバックするものが無さそうなんだが・・・
209 :
音速の名無しさん :2013/06/15(土) 15:34:20.48 ID:XqYl/2EvP
燃費向上を目的としたフリクションロス低減、と 出力向上を目的としたフリクションロス低減、は近いトコにあるでしょ 今の市販660はコスト面の要求か、1〜1.3Lクラスのように 派手に後処理(サイドスカートコーティングやWPC処理)されてないから そういう小手先だけでもまだまだ伸ばせる余地あると思うのよねー
GTVの#3見てるんだけど、この若本規夫をパクってるナレーションはなんだよw あからさますぎるだろ。
それがGTクオリティー GT+もナレーションとか構成凝らなくていいから 淡々とレース情報充実させてくれればいいんだがな
若本使えばいいのにな
カルソ
モチュールまさかのQ1で敗退か
HDで良かったね
昔からユーロビートとか流してチャラついてたがな
意外にSC早いね
ウイダーはマコヴィッキィがエースだな、山本糞過ぎ
よし、明日はJPスタートにしよう!(提案)
221 :
音速の名無しさん :2013/06/15(土) 18:55:17.49 ID:fncUdphR0
柳田頼むよー 二朗さん暑くてぼんやりしてるのかインタビューいまいちだな
マーとロシターしっかりしてくれ
大方の予想に反してBSのSC勢が元気だな
>>223 裏返せば HSVなにやってんの? 特にいつもやらかす 山本君w
ミシュラン勢は冴えなかったな 山本はやらかして本山は速さが足りないとは
関口とマコ組ませろやw
山本のやらかしなければポール争いあったね
今年の泥だらけでフロントが塞がっている 山本HSVや 昨年のスポンジバリアー付けながら走っていた 道上HSV 画像的には面白いけどなw
部長の頑張りしだいで、桃んがの予想があたるかもな。
部長ェ・・・ せっかくマコちゃん呼んでもこれじゃあ意味ない罠w
>>218 予選中あまり注目されてなくて気づいたらZENTが2位にいたのには驚いた
考えて見れば去年もZENT2位だったな
せっかく来日したのに相方がこれじゃ勿体無いなまこぴー
山本は決勝で挽回できなかったら終わり
というか ホンダの図式 GT 山本>>>塚越 SF 武藤>>>塚越 っていう、見た目偏重主義はいい加減止めてほしい
>>207 ワゴンRを基にレース用の爆音マフラーにコテコテのエアロ、インチアップのタイヤ…。
そこら辺のドンキホーテ行ったら見れるなw レースするまでもないw
237 :
音速の名無しさん :2013/06/16(日) 00:56:13.08 ID:oKOKlKfMP
>>235 そんなゴミじゃなくてコンペティティブなのがいいでつ
軽耐久とかジムカーナの方向性で、メーカーが本気出して作ったエンジンでw
ぼくのかんがえた(笑)は他所でやれ
>>237 mitjet 1300だったら400万円くらいで買えるよ
来年セパンやるのかね… セパンは日本ぽくない(当然だが)独特な気候とかがあるから好きなんだが…
来年セパンやらない噂出てるの?
>>224 NO1ハンデの#100が5番手だから
そこそこじゃねぇの
裏を返せば#100がHSV一番手だから
やっぱ駄目かw
>>243 セパンでのシナリオ
@ カルソニックのポール・トゥ・ウイン
A ウィダーの確変 優勝 (山本のミスで消滅か?)
B 立川の底力で ZENT表彰台
そんな感じだなw
タイの自動車生産は前年比60%増ペースで拡大を続けている 日本が一番自動車レースに熱かった頃を思い返して見よう まさにタイが今その時
亀でハイドロ劇場だな
>>245 って事は ペトロナス撤退 トムスはキーパー一台になり
一貴は引退か?w
(はーモチュールQ1脱落とか決勝見る価値)無いじゃん
本山遅かったな 関口に合わせてセッティングしたのかな
>>248 決勝重視の固めのタイヤだったというコメントを信じて祈ろう
ニスモが勝つレースが面白いレースで ニスモが勝たないレースが詰まらないレースだからね。 仕方ないね。
カルソ推しの俺、メシウマ
253 :
音速の名無しさん :2013/06/16(日) 12:03:02.40 ID:QVCeTl7y0
>>251 自分が推してるチームが勝つ、もしくは上位を走ってないとつまらんのは誰もが
感じること そらHONDA推しの俺だって前回の富士は見るに耐えなかったよ
GT500、GT300ともに・・・
>>253 CR-Z>>>>>>>>> GT-R な訳だが?
などと意味不明な供述を
>>254 その不等式はどうかわからんが
富士では圧勝かと思われた、もはやワークス以上に
金と力を注入したcr-zが、まさかのチョンボで
もっとも勝たれたくない「トヨタ」のプリウスに
ハイブリッドでの歴史的初勝利を献上する羽目に
なったのだから発狂ものだろう
257 :
音速の名無しさん :2013/06/16(日) 13:26:47.93 ID:IocXwbtW0
>>256 まさにこれ いまさらどうこういっても仕方ないけど
プリウスに勝利をさらわれたのが痛かった。
今回のセパンは♯16、♯55ともに『予選』では上位に来てるから
とりあえず頑張って欲しいよ。 熱関連のトラブル起きなければいいけど
あとBRZ・・・ガンバレ!
Cカスカードが死んだらしく挿し直せってエラー出っぱなしでCS視聴できねぇオワタ
現状ではGT3で孤軍奮闘してる日本車がGTRなのもある ガンバレ日産よりもガンバレ日本、攘夷だよ JAF-GTはやっぱりガチじゃない
BOPの匙加減でどうにでも変わってしまうGT3がガチとも思えないが
>>252 カルソはSC包囲網を、どう攻略するか見物
たぶん逃げ切りそうだけど
FIAのBOPはコネで決まってそう
263 :
音速の名無しさん :2013/06/16(日) 16:53:47.64 ID:8ffMlHSRO
君が代が早送り再生されてる笑
部長はここの書き込みを見たかのような奮闘ぶりじゃないか
カルソおめ
266 :
音速の名無しさん :2013/06/16(日) 18:58:00.28 ID:HhigMkbfO
今回は面白かった
大輔とマコちゃんのバトル良かったけどあっけない終わりだったね…。
平手と中嶋 次世代のエース候補はなぜ次が続かんのか またも やり直し! 石浦、大島もぱっとしない
ハイブリットはつぶれなかったが、 伊藤大輔がつぶれた
プリウスのトラブルは何だったんだ
平手やらかしちゃったなw This is 関口ワロタ
#37はGT300のどことどんな感じで接触したのか気になるな ZENTて緊急ピットじカルソニックの前に出て結局周回遅れにはならなかったのかな
山本ってなんで部長なん?
>>273 あの映像みてる限り攻殻機動隊のポルシェと当たったんじゃない?
276 :
音速の名無しさん :2013/06/16(日) 19:38:52.77 ID:ArE/XNU50
>>274 たしか歳の割にやけに落ち着いた対応、雰囲気を醸し出してる
からそこそこの地位=部長っぽいよねってとこから 呼ばれてるんじゃなかったっけ?
277 :
音速の名無しさん :2013/06/16(日) 19:42:45.48 ID:p3n2WAsq0
ウイダーいろいろやらかし過ぎ・・・ 勝てたのに勿体無い レイブリックはトップハンデで3位って凄いな
278 :
音速の名無しさん :2013/06/16(日) 19:44:00.68 ID:32c/8dTO0
>>273 ZENT緊急PIT直後がカルソの直前ぐらいで、ゴールでもカスソの直前にいたなw
バースト状態で走った分損して、タイヤを3セット使えた分は得だけど・・・ 優勝逃がした感じだw
>>267 結局伊藤は誰と絡んだの?
あと今日の関口は特に死神じみてた印象
後ろにつかれただけで禿げ上がりそうw
国光は優秀
>>279 たぶん攻殻機動隊のポルシェやったと思う…。
赤いポルシェもコースアウトしてたっぽいし(´・ω・`)
ARTAとかいう空気
最近はまたガツガツ当ててバトルするようになっていいな
今回は小暮とダイスケのバトル見れただけで値打ちあるわ セクター1ほぼ丸ごとサイドバイサイドやで
なんか近年のホンダって勝てそうな時に限ってやらかしが多いよな 今回ウィダーも予選決勝としっかりやらかしたし勝負弱さが際立つわ あと関口乗車時のGT-Rの周りには魔空間でも渦巻いてるのか ほんとブラックホールかってくらいアクシデント引き寄せるな、本山の血管がそろそろ切れそう
>>281 甲殻か
最後までマコ抑えてたのにアレはなかったは…
よれよれになって引き上げられる伊藤の姿にレースの残酷さを感じた希ガス
ウィダーは完全に流れが来てないパターンだったよな。 予選であれで、決勝もピットで、って完全にツいてない。 一方カルソニックは走り出しイマイチなのがイジったら ハマって予選も決勝も完全勝利ってこっちは逆に流れが 完全に来てるパターンだったんだな。 そしていつの間にかトップハンデのはずなのに3位に いたレイブリックは素晴らしい。
まあ勝てそうなのにトラブったりミスったり壊れたりして取りこぼすのは童夢のお家芸だからなw 2010年が出来すぎてた
#100WH70kg 菅生でこれはポイント圏内無理かな。
>>285 ベテランドラならリアのグリップ失ってカウンター当ててる車のアウトにわざわざ並ばんやろう
その辺は経験つんだらリスク回避が出来るようになると思う
>>289 #100が去年の#38にかぶって見える
中盤から終盤失速しないか心配だ
レクサスって来年のベースどうすんのかねぇ? まさかまたSC430はないよなぁ。 名前忘れたけど新しく出すFRクーペか?
296 :
音速の名無しさん :2013/06/16(日) 21:52:17.45 ID:hmDQX/K0O
平手はクビでいいよ 立川さんの足ひっぱってばっかり レース前のインタビューだって立川さんあきれてたしw 嫁さんも平手の性格くんでわざわざプレッシャーかけるようなことするなよ バカ嫁だな
LFAじゃないのは諦めるとして LF−LCとやらにするなら さっさと市販して欲しい
299 :
音速の名無しさん :2013/06/16(日) 21:59:08.28 ID:hmDQX/K0O
>>297 内藤淑美で検索すれば貧乳がいくらでも拝める
口元がひんまがってて下品な売春婦みたいだがw
Facebookは平手淑美 不細工な子供の写真もそのまま載せてるw
>>295 やっぱそれか。
まあ、割と嫌いじゃないなあの顔は。
来年からのエンジンだとLFAはイメージ違い過ぎて逆に嫌だから丁度いいところか。
フェイスブックで知ったんだけど関口って既婚だったんだな
それはそうと関口と本山のコンビは噛み合わないねぇ 今年は表彰台も遠いんじゃね
3戦連続ポカだろ。 替えられてもおかしくないわな。
まさに和製グロージャンだな
#1は接触でアライメントでも狂ったのかな 本山も今一速くなかったし
一瞬マコちゃん抜いたやないですかー 暖まってからあっさり抜き返されたけど
Y.IDE「MOLAとZENTに営業かけるか」
井手さんは再雇用されても変な話じゃないけど500は流石に厳しそう
関口終了のお知らせ〜
関口は今回なんも悪くないだろ、流れ悪かっただけで。 最初のは平手が閉めてきたんだし、次もニスモがペナ食らってるんだし明らかにニスモが悪いだろうが。
たしかにちょっと可哀想だと思った 特に下田反省しろよ
セルモとの接触はさすがに楽観的に飛び込み過ぎだろ 少なくてもレース序盤にする勝負じゃない
Weider去年もちょっとエンジン掛からなかったよね 去年は勝ったからよかったけど、今年のはもったいなさすぎ 暑さでエンジンも悲鳴あげてるなら他のとこも掛からなくて良さげなんだが
315 :
音速の名無しさん :2013/06/17(月) 00:38:56.80 ID:OzY7WT7eO
伊沢が糞な動きしてたな 後続にモーラが居てわざとデブリに向かって進路変えてデブリの直前に回避してモーラに当てる走り方してた 伊沢は糞
仮にその思惑があったとしてボケッとついていく関口が悪いんじゃ
こいつには当てても悪者にならないだろうとか思われてるかも知れん
318 :
音速の名無しさん :2013/06/17(月) 01:27:31.86 ID:MjHuVVn70
はぁーあれでドライブスルーとか無いわホント萎えるわ あの瞬間からキレてテレビ消したわ
ニスモヲタ涙と鼻水拭けよ
べ、別に泣いてないし(震え声)
ぱーつとんだりしたからか? 本山劣化したよねw
REITO今回もスタート良かったな 結果につながらないけど 降格って前もやらかしてなかったっけ
REITOもZENTもD'stationも 出玉渋ってるね 毎回下位に沈むしw
最近糞レースばっか
328 :
音速の名無しさん :2013/06/17(月) 14:25:33.47 ID:N6WFKDCkO
今年、レース内容は面白い方だと思うが。富士500キロは走行会感が強かったかも
本山と関口良いコンビだよな 関口がいる限り永遠にお山のエースだし フィニッシュドライバーだからポジションキープでも誉められるし ダメでも関口に責任押し付けてかわいそうって同情してもらえるもんな 遅くて使いもんにならんしクルマも作れないからニスモから外されたのに 関口とコンビ組む事で引退まで悲運のエースポジション確保だぜ
元々 ミシュランと本山の組み合わせが無理だからね まぁ、全く戦闘力が無い ダンロップ道上やアドバン近藤&坂東よりはましだろうけど ミシュラン勢は ニスモと童夢の2強と プライベーターMOLAって感じがするよw
ミシュラン合わないからってチームに無理言ってBSに変えた時に 本山がクルマきっちり作って結果出してりゃ言うことなかったんだが あのザマだったからな 衰えって辛いね
いいコンビといえば 松浦孝亮と中嶋大祐って GT500のドベ争いと GT300の優勝争いどっちを選択したかったんだろうか? 降格した小林や中山の方が楽しそうだがww
昨年の鈴鹿に続き今年も1レースぶち壊してチャンプ赤信号にした平手は来年、平川にチェンジだな
平手・・、まだ国元の方が良いかもしれんw 平川・・キグナス縛りがあるからENEOSには乗れんのかw 複雑すぎるだろ チームルマンww
>>331 たぶん本山ヲタなんだろうけど
ミシュランの活躍は本山のおかげだってのを以前どっかで見たな
ミシュランの活躍は トレルイエのおかげの間違いだろw
>>330 ダンロップ道上は時折謎の戦闘力を発揮するだろ!
平手は今までの立川の相方の中じゃ良くやってるほうだと思うよ
立川の相方って 竹内さんとか 高木監督とか 荒さんしか・・・
つか 立川自体もよくやらかしてたけどなw
あ、ライアンもいたかw 竹内以前はしらねw
影山弟とIMSAのZに乗ってたね
平手はまず今のチームがダブルエース体制でなく 絶対的エース+セカンド という組み合わせであることを理解しようか 政権交代とか下剋上を目論むなら、まず総合優勝獲って 話はそれからだろう、昨日みたいなやらかしでは 去年までの信用が無くなってしまう
平手はフェイスブックで知り合い以外は友達承認しない、って書いてあったけど、 いつもいつも粘着してくる奴の書き込み見ると、そうしたくなるのも頷ける まあ内輪でやりたいならmixiでやればといいたくなるが
やらかすやらかさないで言うと やらかさないチーム #100 小暮&伊沢 なんか上手い 上手くまとめられるチーム #39 脇阪&石浦 地味ながら決勝レースで結果を出せるチーム かな? 上手くまとめられれば #12 松田&JPも手強いんだけど JP次第だろうなw
MOLAでは良かった ロニー&柳田の安定感がイマイチなのはw
平手に、平手!なんちゃって
ロニー&柳田の新ニスモは序盤勝てなくても後から勝てばいいと余裕こいてる希ガス 流石に3連覇は無かろうが最終的にタイトル争いには絡んできそう 逆にセルモは序盤の躓きが後々響きそう トムス、インパルは一発勝っても継続して上位に居れないパターン(重り積んでポイントを稼げない) やっぱ本命は3戦して安定感抜群のレイブリックか?
ID:vQQ2ngFw0はなんでいちいち空白いれてるの?
>>351 ID:OaWsELys0 も空白入れてるぞw
>>350 トムスはWECとSFが足かせになってそうな一貴と
もうピークを過ぎつつある大輔があんまりいい結果出さなそう
対して、インパルはマシン次第ではどうにか出来そうなんだが
速さは 小暮&伊沢に匹敵してるし
空白と改行を勘違いしていらっしゃるようで
それにしても、今回はレクサス勢にとってはもったいないレースになったな セルモは結構良いとこ走ってたのに変な接触でおじゃんになり、 ファイナルラップでkeeperは300に当てられて大きく順位を落としたりと……
>>354 裏返せば 関口を甘く見ていた平手のミスと
熱中症?だかで朦朧としていた大輔の不注意もあったでしょう
どちらも対策してれば防げた筈
>>356 いやあ今日ヒマでさww コテハンでも付けようかなw
358 :
音速の名無しさん :2013/06/17(月) 21:33:51.94 ID:oRMd1LD+0
>>335 大輔の不注意は分かる気もするが、関口の接触はいただけないな
甘く見るもなにも、500で戦い始めてから3レース目なんだからそろそろ要領をわかって欲しいな
このままだといつか死人が出るかもしれん
>>358 関口は罰が当たってロニーにぶつけられてたなw
すまん、ミスった
>>359 そういえば、関口は関係無いが、去年もSC430がGT-Rに撃墜されてたな
ペナルティが出てないんだから関口だけ一方的に悪いみたいに言うのやめようよ もっとも、ペナルティが出てないから全く悪くないってわけではないけどさ
>>362 一方的に言うつもりはないよ
ただ接触すぐするドラとしないドラは不思議と分かれる
>>363 そうだね
伊沢のように経験積んで進化できるといいな
そうだな、一時期カルソも接触の常連だったしな。する側だったりされる側だったり。
366 :
音速の名無しさん :2013/06/17(月) 23:49:32.34 ID:+Yr7IQqh0
いまのカート上がりはブツけるのが当たり前になってるからなあ…。
箱レースなんでぶつかっても構わないが、上手いぶつけ方をしないとな 万歳上等でぶつかるのは論外
ペナもらうような当たり方すんのはただのヘタクソだろう。
うまいぶつけ方って立川みたいにコツンコツンあてるやつ?
今回だと小暮対伊藤がバチバチにぶつけ合ってたのに不思議とクリーンに感じたな
ぶつけてもお互いの姿勢を崩さないようにするのがうまいドラだろ ぶつけて相手を押し出しちゃう(ペナもらう)のは二流 ぶつけて自分がコケるのはド三流
372 :
音速の名無しさん :2013/06/18(火) 07:31:25.16 ID:3eZ54l+G0
モーラは下手糞運転手が優勝を逃したなw インパルはついてたな
Keeperが300と当たったところの映像ってないの?
カルソの優勝は松田の実力だろ。
>372 モーラなんて最初から優勝争いに絡んですらいないだろw
あのペースで走れて接触がなければわからなかったんじゃないの、MOLA。 たらればにしかならんが。 それを言うならウィダーに勝ちを・・・。
それは俺も思ってた REITOとWeiderはペース良かったし、やっぱミシュランは速いね そうなると一番データ持ってるはずのMOTULが遅かったのはなんだろうか
>>369 立川はぶつけるというより、こじ開ける感じだね
当てて自分の姿勢を立て直してるのかわからんが
相手にしてみたらしてやられた感がたまらんだろう
>>378 MOTULは今年からミシュランなのに
一番データを持ってたの?
>>380 ドラとピットクルーはそのまま持っていったとか見た気がするから、タイヤとかのノウハウもそのまま継続だと思ったけど間違いだったかな?
382 :
音速の名無しさん :2013/06/18(火) 20:40:26.46 ID:3j8yeN+Z0
>>381 そのまま持っていったってゆーか、去年の1は中身まんまニスモだったからな
モーラは3号車だったし。
今年は1と3がモーラ
今年の23のチーム見る限り去年とあまり変わらないよ
結局、500にミシュランが復帰して以来ニスモとは常に深い関わりが続いてたって事だな
ちなみに12と24もエンジニアはニスモの社員じゃねーかな
つまり去年は500の日産勢は全チームエンジニアがニスモ社員だったってわけだ
383 :
音速の名無しさん :2013/06/18(火) 20:47:20.51 ID:3j8yeN+Z0
ちなみにニスモが最初にミシュラン履いた時にインパルのチーフエンジニアとしてニスモ社員が送られた これはミシュランユーザーでいる間もBSの情報を継続して入手するためと言われる。 逆にニスモがBSにスイッチして46がミシュラン履いた時もチーフエンジニアはニスモ社員だった その人はモーラを連覇させた後、今年は赤い服着てニスモピットで見ることが出来るよ 今年のモーラは大駅監督がチーフ兼ねてるね
385 :
音速の名無しさん :2013/06/18(火) 21:55:36.81 ID:AEDt/kC/O
コンドーの杉崎さんはニスモ辞めてるよ
>>384 あそこで接触しないでそのままMOLAに行かれてたらどうなったかわからないけど、
確かに優勝争いはできたとは思う。後半立川だし。
何か今回逃したからZENTは今年勝てそうにない気がする。
ただ、錘を積まなかったから菅生で 立川のPP記録更新に期待がかかる。 最近、富士以外でのサーキットで魅せる事が多い気がするし
ホンダのスワンネックのデリバリー基準は タイヤメーカーごとに分配だったんだね。 KEIHIN軽視されてるなぁ。 塚越よそのメーカーに移籍しちゃうんじゃない?
389 :
音速の名無しさん :2013/06/18(火) 23:11:48.05 ID:Tis57GO8O
ん?塚越ほしいん?(笑)
>>388 塚越のブログに「僕には時間がない」と書いてあり心配
391 :
音速の名無しさん :2013/06/18(火) 23:14:36.97 ID:Tis57GO8O
あーげない
セパンのレース5位でした。 得意のセパンでしたが、追い上げきれず... 悔しいです。 もう1つ足りない物が。 そこを早く見つけないと。 僕には時間がないのだから。 塚越広大
何かが足りない… もう1つ足りない物… もう1つのドライバー? うっ…頭が…
まーたホンダからドライバーが流出するのか
金石の介護を断る勇気だな
塚越は待てない男
397 :
音速の名無しさん :2013/06/18(火) 23:55:08.13 ID:RTjX17fg0
まぁ冷静に考えたらF1のエサ吊るされてんだから 国内他メーカーには流出せんやろ…
GTドラからF1にホンダはだらか乗せるんかな 結果次第で、とかなら移籍とかはしなさそうだけど
ホンダが組むのはマクラーレンだからアジア人は乗れない またSAF1でも出すのかな
400 :
音速の名無しさん :2013/06/19(水) 00:32:09.43 ID:/RnUBs7T0
塚越不遇だよな SFでも去年伊沢よりランキング上だったのにリアルに戻されたし
自称F1より速いSFに乗せてもらえれば充分だろw
SFはカメラワークのせいで今一スピード感無いんだよ せめてオンボードくらい付けろ
403 :
音速の名無しさん :2013/06/19(水) 01:38:30.65 ID:aJkzu+u20
タキ井上が関口を絶賛している(汗)
塚越はメーカー移籍した方がいいと思う スーパーフォーミュラでも不遇だし
タキはGT見てないんだろw
406 :
音速の名無しさん :2013/06/19(水) 04:18:17.92 ID:sdcQolzxO
たかちぽは欧州のゴミカテゴリーにソープ嬢よろしくカモドライバー沈めるのが仕事だから そら過去にIMFに売り飛ばした関口の事は当然誉めるし 今のカモが走ってるオートGPをF1に行けるカテゴリーと持ち上げたり GP2の先行き不安を煽ったりスーパーフォーミュラをディスるのは極々自然な事よ
実況解説の関口ageうぜ
ここ数年、代わり映えのしないラインナップに新しく入ってきた関口にはどうしても期待したくなるだろ
大祐「・・・」
塚越は金石勝智に執着されちゃってるのが最大の難点 ホンダはあれだけ実力のあるドラをなんで金石なんかに渡すんだよ 小暮&塚越あたりで組めばホンダ最強コンビになりそうなのに
関口より小林の方がよっぽど才能あるわ
それはないわw
小林って可夢偉のことか?
亜星のことでそ
415 :
音速の名無しさん :2013/06/19(水) 20:12:17.09 ID:RBFeJPgQ0
今シーズンは暖かい目でお願いします どうもマーとロニーは関口に・・・
ミハエル・クルム 1970年生 本山哲 1971年生 脇坂寿一 1972年生 道上龍 1973年生 荒聖治 1974年生 ラルフ・ファーマン 1975年生 立川祐路 1975年生 伊藤大輔 1975年生 アンドレ・クート 1976年生 この辺はそろそろいなくなるから 一気に世代交代が進みそう
DTMレギュで車トロくなって体の負担が減るから年寄り延命あるで
ダウンフォースは増える方向だから体の負担増えるんじゃないの?
すまん、連投になってしまった…。
ハコは40代後半までは乗ってて欲しいけどねぇ カテゴリー減ってるからしょうがないとはいえ
何気にクートもGTに欠かせないドライバーだな クルムやJPと比べたらちょっと影が薄いかもしれんが
>>416 作られたにせよちょっと前の本山の活躍を見ると
立川はまだあと2年も戦えると思ってしまった。
長く活躍してほしいと同時に、いつまで立川だのみなのかと
いつ次に続くエースが出てくるのか全く見えない
>>410 >小暮&塚越あたりで組めばホンダ最強コンビになりそうなのに
自分のひいきは他メーカーだがこのコンビはおもしろそうだな
427 :
音速の名無しさん :2013/06/19(水) 23:17:41.43 ID:Faanq3zF0
>>416 80年代初頭に年寄り呼ばわりされてた国さんや片山義美さんのほうが若い位なんだなw
ファーマンの劣化がひどい
429 :
音速の名無しさん :2013/06/20(木) 03:24:16.42 ID:ir/kkqLv0
ファーマン完全に衰えたな 髪も元気ないし
430 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
ニュルブルクリンクグランプリコース PPタイム GT3 1.55.024 DTM 1.24.284
DTMはゴミタイヤだよね?
>>431 DTMはっや
GT500より速いんちゃうか
>>431 来年からの統一エンジン規定になったらどのくらい遅くなるやら
>>431 DTMではグランプリコースじゃなくてショートカットコース使ってるんじゃなかった?
436 :
音速の名無しさん :2013/06/20(木) 10:58:04.69 ID:xmFf5SRx0
ニュルブルクリンクの通常レースは 主にGPコースの5.148kmとGPショートコースの3.629km F1は5.148km、DTMやF3は3.629kmのコースを使ってる GT3は知らない
>>428 >>429 ファーマンは伊藤、伊沢と組んでたときはホント速かった。
2009年のファーマンは特に見てて楽しかったわ。7戦の富士とか。
というか、日産は本山いなくなったら誰がエースなの?松田?
THIS IS 関口でおk >日産エース
ロニーがいるじゃない 日本人だったら次生かな・・・
千代ちゃんでしょ
まーくんがエースなんじゃない? ニスモになったし
マコちゃんルマンも速すぎ
マコちゃんって言い方がキモい
去年もクラス2位だったからな >マコちゃん FIA-GT時代からゾーンに入ると異常に速くなるんだよなあw
ビッキのほうがいいか?
447 :
音速の名無しさん :2013/06/21(金) 11:37:00.88 ID:71EQDLma0
CV:宮本佳那子
449 :
音速の名無しさん :2013/06/21(金) 12:32:05.38 ID:e09cx/+w0
マッキーでいいじゃん
GTのアイドル マコちゃん
GTアイドル 魔法のマコちゃん
誰かフレッドって呼んでやれよ… ベンアンドレロイックロニーでなんでマコちゃんなんだよ
本人がマコでいいって言ってたんだよ
マコでもビッキィでもわかるけど フレッドはなんかやだ
来年から一貴もロッテラーやデュバルのように SFとWECに専念してSGTには出ない可能性ありうるかな
SUGOは鈴鹿8耐と丸かぶりか。 8耐はシュワンツでるし、どっち見に行こうかな。
>>456 シュワンツて昔スズキに居たケビンシュワンツの事?
俺もそれ以外のシュワンツ知らんw
爺もデモランするのか! これは観たい…ゴクリ
紳助芸能界引退して暇なんだし金持ってんだから清水国明誘って8耐出れば良いのにw
なんかニスモ三味線弾いてそうで怖い 去年もあのコンビはSUGOからの逆襲だったわけだし 3連覇はして欲しくないんだがなあ
むしろ3連覇して欲しい
ニスモじゃなくてまさかのコンドー大逆転チャンピオンだったら、ものすごく見たいんだが
バンドーなら
どんな魔法の靴だよww
ヤクザが強盗に遭ったと聞いて
470 :
音速の名無しさん :2013/06/22(土) 12:03:59.25 ID:GVYEyvOoO
>>469 同乗していた女性って元RQの愛人?
視察の場にいかがなものか
それ以前にル・マンに視察なんて必要?
寄生虫のチンピラなんか殺さればよかったのに
471 :
音速の名無しさん :2013/06/22(土) 15:05:24.59 ID:QddOecFw0
473 :
音速の名無しさん :2013/06/22(土) 16:46:03.19 ID:QddOecFw0
>>472 サンクス。
このスレの流れ見ると組長嫌われてるんか?w
組長が嫌われてないと考えるのが間違いかと
SGT公式HPのSGTプラスの宣伝画像の3ショット。 中尾君が勃起を押さえてるようにしかみえない。
476 :
音速の名無しさん :2013/06/22(土) 18:46:22.66 ID:ZAskkqHJ0
某ドラは久しぶりにFポンで勝利した時完全に勃起してたw
チョンなん?
走って追いかけるとか今度合ったら承知しないとか アカン、やっぱりそのスジの人やこの人
今年も鈴鹿1000kmのチケット、駐車場無事確保 V2スタンドを三つに分けて選べるのはいい試みだと思う
伊沢の読めはRQ?
ボクハヨメジャナイヨー! アリエナイヨ!!
>>481 NO
元近藤レーシングのマネージャー
姉さん女房
RQ喰いだったから浮気相手は知らんw
辛抱ならんだろw
ブログにRQあげるなんてイイ根性してるよなw
新婚早々抱けるRQ探ししてるんじゃねw
でも少し評価が上がったのは嫁さんのおかげかとw
塚越ちゃんも今の彼女(柏木)と別れて まともなのと付き合い出したらホンダの評価も変わるかと 今はいくらなんでも冷遇されすぎ
運動部(かガテン系)男なら分かると思うが、 ヘトヘトに疲れると性欲ゼロなのに謎のボッキをする事があるよ
疲労時に分泌される神経伝達物質の影響で、性欲に関係なく立っちまうんだよな
490 :
音速の名無しさん :2013/06/24(月) 16:40:34.20 ID:svAkPPwu0
>>484 ドライバーもチームオーナーも、よくぞホイホイとRQ抱けるよね…。
危機感とかないんだろうか?
>>490 知り合う場所がないとかあるんじゃなくて?
マコちゃんカワイソス
鈴鹿の駐車券ってもう売り切れたのか。 再販するんですか?
表の駐車券俺も買いそびれた。 用事があってすぐ申し込めず、発売開始2時間後にサイト覗いたらもう売り切れでやんの。 南コースの臨時のところを買った。遠方から行くから事前に買っとくと安心感があるからな。 ただ、そんなに遠くない所に民間の駐車場があって割りと安く停められたりするんだよね。
>>490 EのHとかも病気だよね。もうw
淋病もらって膿ダラダラのままレース走ってたヤツもいるしw
12号車の優勝は、カルソニックの守り神が呼び寄せたんだな。
>>497 どんまいマコ
来年がある
とりあえず菅生で鬱憤晴らせ
アカイヨ ー お前らにも関係あるわなw 280 名前:カミカゼ :2013/06/24(月) 21:24:36.22 ID:zdHh4N0j0 在日の糞どもどんな気持ち?wwwwwねえ、どんなキムチ?www テメーらの本国も、事大して擦り寄ったシナも終りが近い恐怖wwww 悔しいのうwwww悔しいのうwwwwww 本国の資金源ぶっ壊したら次はテメーらだからwwww 在日どもはもう逃げられないぜ?wwwwなぜかって?wwww理由知りたい?wwww 知ってる奴は知ってる話だがなwwwww
可夢偉のジャンプってレース時間のどの辺?
可夢偉スレと間違えた…
449 名前:カミカゼ :2013/06/24(月) 22:06:44.02 ID:zdHh4N0j0 在日どもが生き残る唯一の手段がなあwww 命乞いして、社会貢献に励んだりそれをアピールすりゃあ良かったんだよなwww テメーら芸能界やスポーツ選手とかにも在日いるし、それをアピールすりゃあ良かったwww マスコミにもシンパいるんだしよおwwww それをなんだ? 民主党とつるんで政権交代でやめりゃあよかったのによお 被災地でアカのクソ馬鹿共と募金詐欺やったり?本国のクソと一緒になって日本人馬鹿にしたり? マスコミ使って調子こいたり?挙げ句の果てにはアカと民主党とつるんでしばき隊だあ?この野郎 仮にぶっ殺されたとしても文句ねえよなあ?www でも、俺達日本人は上品だからよおwwwスタイリッシュにてめーらを政官民連携して、法規制して本国の資金絶って デモやらネットやらでがんがんてめーらをまともに日本で暮らしてけねえようにしてやることにしたからwww だからさ、ようは死ねってことだよwwwwわかるか?www死ねwww
菅生では下の毛ツルツルなマコちん…
マコヴィッキは自分のミスでアストンの100周年記念優勝逃してしまったようなもんだから そりゃ落ち込むだろうが、GTクラスで一人だけ抜きん出たタイム出して速さは文句なしなんだし 気持ち切り替えて菅生でも活躍見せて欲しいね。 丸刈りの頭が坊主になってるかもしれんが…w
AMRとしてはシモンセンの弔い合戦の形にもなってたしなあ 最終的にポルシェワンツーになっちゃったし相当へこむよね…
セパンは優勝狙えたのにピットアウトでストールでフイになって 今回のルマンでもこんなことになったから菅生でのマコは爆発しそうだな もちろんいい意味での爆発を期待したいが・・・
509 :
音速の名無しさん :2013/06/25(火) 00:04:17.15 ID:DSGajpq+0
>>495 病気も困ったもんだがw、芸能事務所のバックとかさ…。
マコちゃんは菅生からの4連勝期待
Hがつくドラってそんないないけど、 エントラント、車名でEもすくないけどわからん。
JPがシーサー抱いたって?
>>509 RQの事務所なんて芸能プロダクションの中で最底辺
金が回らないから在日系のチームオーナーやアホなドラをひっかけて食いつなぐのに必死
某ドラと別れてホームレスになった柏木が塚越んちに居着いたようにな
514 :
音速の名無しさん :2013/06/25(火) 20:12:51.26 ID:A5D2tGAv0
谷口の奥さんは組長にお小遣いをもらっていた (食事とかもしていたしそういうこともしていたと思う) 結婚した時はさすがに吹いたw 谷口の奥さんも食いつなぐ為ならなんでもしてたな
亀だけど、色々あって今頃富士の激Gみた。 レースクイーンの一発芸もひどいけど、レースの編集もひどいね。 レースの時系列と車載カメラ、無線が楽しみなのに、生でみてストーリーがわかっていても、よくわからなくなる編集。 しっかりとレースを見せるだけでもいいと思うんだけど・・・ レースクイーンも、単純にビジュアル的に見せてチームの紹介やドライバーの話するだけでも十分だと思う。
激Gとな?
鈴鹿でBSのタイヤテストやってるみたいね。 ソースはトムス東條さんのブログ。
溝無しインターいいな SGTも導入しろよ
既にミシュランのスリックは雨でも走れるだろw
ドライも走れるウェットタイヤを作ったらいいんだよ
いやいやウエットも走れるドライタイヤを作った方がいい
523 :
音速の名無しさん :2013/06/25(火) 23:57:20.20 ID:pjCm8f850
トヨタがJGTC参戦する時に、空力の関係でTRDはスープラよりソアラでGTマシンを作りたかったって本当?
真面目に考えたら廃止したレース車両の余り部品で車作りません
溝なしインターってただのスリックやん
モゾなしインターってどうやって排水するの?めちゃくちゃ加熱して水蒸発させるとか?
“ハイブリッドタイヤ”は、ミシュランが昨年のル・マン24時間で初めて導入したLM P1専用タイヤです。 見た目では通常のスリックタイヤと変わりませんが、トレッドパターンがないにもかかわらず湿った路面や部分的に水の残る路面コンディションでも高いパフォーマンスを発揮。 そして、トレッドパターンがないために通常のインターミディエイトタイヤよりも格段に高いトレッド剛性とグリップ力を持つタイヤとして開発しました。
スタッドレスの発泡ゴムやベースコンパウンドより硬い材質が脱落した穴で吸水する技術の応用なんじゃないかと予想
ミゾ無しインターで走るくらいなら 普通のインターかソフトかの選択で冒険したほうが良いよな、SGTだと
昔、横浜タイヤの市販車用タイヤに 中央部 ストレート溝、ショルダー部ディンプル(穴) になっているのがあったなぁ。
>>523 周防JRってGT出てたの?誰と組んでたん?
535 :
音速の名無しさん :2013/06/26(水) 12:26:12.41 ID:fU3saPuG0
>>532 ADVAN HFtypeD
何年か前に軽自動車用サイズだけ復刻版として販売されてたね。
普通車サイズがあれば買ったんだけど。メチャかっこいいと思う。
くるみちゃんかいみかちゃんと後ろから 正面衝突したい。 Sぽい雪乃ちゃんも。 嫁にするなら家庭的そうなゆきえちゃん。 芸能に転職すればいいんですねw
↑なにこれ
539 :
音速の名無しさん :2013/06/26(水) 22:12:11.62 ID:bOZhwU4u0
541 :
音速の名無しさん :2013/06/27(木) 11:03:22.92 ID:SD79kGmJ0
神子島と不倫かよ!
542 :
音速の名無しさん :2013/06/27(木) 19:02:19.57 ID:bciIpCaS0
桃んが動画谷間たっぷりだな。
>>543 あの貧乳のどこに谷間ができるんだよw
数秒で止めたわ
動画後半にサービスショットあったな。
寄せれば出来るんやな これは騙されるわ
偽物巨乳より本物微乳、はっきりわかんだね
ホンダがGUTとテスト&SGT混合契約をプロモしてるみたいね
GUTってなんぞ?
>>549 F1の落ちこぼれ
ただしJB以上の親日でしかも金持ボンボンで
王子様のようなルックスのあの人
今日もQ1落ちオニャイシャース
グティエレスのことか
552 :
音速の名無しさん :2013/06/30(日) 07:42:36.04 ID:425tSi0C0
あららら。
梁山泊高見沢ってある意味伝説だな
バイタルポイントがこれで下がったな
556 :
音速の名無しさん :2013/07/01(月) 21:42:14.58 ID:tl+CIjsf0
片岡やっちゃったな。
てりやきマック!
559 :
音速の名無しさん :2013/07/02(火) 18:15:00.01 ID:zlKJ8uzI0
神子島みか
560 :
音速の名無しさん :2013/07/02(火) 23:02:31.21 ID:/Gp+Y1xF0
無限の本田社長の脱税事件というのもあったよなw
そういや俺、本田博俊さんのフルチューンアコード運転したことあるんだよな。 ほんの少しだけだけど。
562 :
音速の名無しさん :2013/07/03(水) 12:47:11.73 ID:5hDLP0/VO
なんだお前らもか
やっとオンボード+が放送されたってのに、なんでレースの話してないんだ いやしかし、長いブランクがあったから久々のSuperGTは面白いなぁ F1は論外だし、インディカーも最近のレースはちょっとアレだったから
EPSONの菅生には策がある、的な話はなんなんだろうか
>>567 俺も雨が降る確信があんのか?って思ったけどさww
夏用のタイヤいいのが出来たのか?
関口…マジで常識無いんだな… 本山を教育係にしてる場合じゃないだろ、これ。 骨折マネージャー何をやってるんだ。
タキの差し金だろ 関口に選択権なんかないんだよ
573 :
音速の名無しさん :2013/07/04(木) 08:47:15.23 ID:pdCDM3QeO
スティンガーもたかちぽの息掛かった奴の記事ばっか書いて 胡散臭さが際立ってきたな
574 :
音速の名無しさん :2013/07/04(木) 10:27:50.18 ID:I+5xObuli
「日本の縁日をさぼってテキ屋の兄ちゃんが飛んできた」 クソわろた
>>572 タキの差し金で、スポンサーまわりにジャージ姿?
んなワケねーだろ。
これがTHIS IS 関口の営業スタイルか DQNレーサーっぽくていいんじゃないかw
今更感もあるけど、、、、 韓国大会、本年度は中止になったね。
ホントに今更だよ
マレーシアもやめてJGTCに戻せばいいんだよ もしくはDTM→JTMに
S耐は韓国でやれた GTは韓国に拒否されたw SFはセパンでやるのか?w
韓国国際じゃなくてインジェでやればいいんじぇねえの?
悪い悪い S耐もスーパーフォーミュラも 韓国だったなw GTはセパンで良いじゃないかw
>>580 今の位置づけ不明なシリーズから全日本選手権に戻る。
まぁ海外開催を年1ヶ国に絞ればマレーシアをやめなくていいんだけど。
585 :
音速の名無しさん :2013/07/05(金) 22:47:51.86 ID:WY+UUTs70
開幕戦鈴鹿で韓国やる日に岡山でいいんでない
587 :
音速の名無しさん :2013/07/06(土) 00:48:36.81 ID:9G3vf0jH0
>>585 鈴鹿はスーパーフォーミュラで毎年開幕戦やってるからな。
GTとフォーミュラの両方の開幕戦やるのはありえない。
国内TOPフォーミュラをダメにしたのも鈴鹿、もてぎで5戦もしてたホンダだし。
GT3戦やってるトヨタ系の富士よりもタチ悪い。
海外1戦だけなら日本選手権名乗れるんじゃなかったっけ
FIAの偉い人はSUPER GTは放置プレイしてくれてるってことかな
またガラパゴス化か、懲りないなw 島国根性はシュリンク指向 日本は自動車輸出大国の戦略をもってレースに取り組まないとダメなんだよ 自動車消費大国のアメリカ、中国とは違う 輸出大国のドイツと手を組んで〜な大胆な戦略は第一歩 その気になれば日独伊でレース界を征服できる 奇しくも日独伊、+英仏なら完璧だ
アメリカって日本車優遇してくれてるだろw
>>591 中国の貧乏人と韓国人が一番無駄だと思う
韓国で日本のレースをやろうとしている考え方がかなり変なんだよw
一番敵視している国なんだからw
中国の富裕層は日本の製品買ってくれるからモノは考えようだが
在日とか結構いるからな 通名じゃなくて本名でやればいいのに、何故か日本人気取っているのが多いし 韓国行って名を売りたいんじゃないか?
>アメリカって日本車優遇してくれてるだろw 日本車とドイツ車が強すぎるのさ それでも日本は輸出に活路を見出すしかない 中国市場はヤバすぎる トヨタはこそっと中国から避難していた どっぷりハマってたホンダと日産は真っ青だ 日産はタイへの避難計画を実行中
で、ガラパゴスでない世界共通カテゴリーがどれぐらいあるのかね?
ヨーロッパとアメリカの両方である程度成功してないと世界共通とは言えないよね その点でF1はガラパゴスと言える LMP2とかLMGTEとかじゃないだろうか
そういえばF1のコンストラクターって国籍は色々あるけど実質ほとんどイギリスのチームな気がする
気がするんじゃなくて実際そうだ
なんにせよ自動車メーカーが成功するには速い車を作って誇示しなければならない その場は多いほどいい 日本でしか走れないレーシングカーを作ってもただのオナニー レースはオナニーショーではない
えっ
なんでARTA勝たれへんのん?
海外の土俵でやっても嫌がらせされるだけだしもうガラパゴスでよくね
>>599 アメリカでしか走れないNASCARもただのオナニーだな
マスターF3、予想通り関口空気だったか
世界各国で様々なモータースポーツが行われているのは それぞれ多くのファンを抱えており、多様な層へのプロモーションになるからだってことだよ
>>604 それでもトヨタやホンダエンジンの車が走って活躍している
それに比べて、GT500は外国車ほぼ排除の超ガラパゴスだな
まぁ来年からやっとDTMと規格統一だが
ガラパゴスの何がいけないのかわからない
グローバリゼーションこそ正義と信じる、古いタイプのコミュニタリアンなんだろう。
現行ではDTMだろうがオーストラリアンV8だろうが他で使えない車なんだけどな
車に関しては欧州コンプの奴多いからな 何でもヨーロッパが最高で日本やアメリカのは糞って
>>607 今も外車排除するルールなんてないよ?
NASCARでトヨタやらが走ってるのはNASCARのルール通りにトヨタが作っただけ。
GT500だってそれに合わせて作ればVWだろうがフィアットだろうが何でも走れるよ。
偉そうに語るならもう少し勉強したら。
>>612 NASCARがどれだけ排他的か、もう少し学んでくれ
トヨタ参入まで、米ビッグ3だけで開催してきたし
トヨタも、下位カテから段階を経てカップ戦に上がってきたし
参加表明即OKだとでも思っていたのか?
因みにNASCAR、カップカーのベース車で米国生産はトヨタだけ
>>613 はいはい、悪かったよ、
でもそれ話の要点じゃないから。
ガラパゴスの話になると必ず荒れるな
2002年までのレギュで良かったのに NSXはどんなにイジメても速いから「ミドは+200kg!」とかで締め出してさ
>>614 ズバリ要点じゃないか
「レギュに合わせてマシンを作れば、何処の国のメーカーでも参戦出来る」って話だろ
それをNASCARを例に出して説明したかったんだろ?
トコロガドッコイ、NASCARは排外的でした、という話だろ
しかも弾いていたのが明文化されたレギュじゃなくて「暗黙の了解」だしな
スーパーGTも、今まで明確に弾くことは無くても、事実足枷嵌めてきたからな
疑われても、仕方ない
だから、自分の理論を補強する為に他カテ持ち出したけど、逆効果でした、って話だろ
まぁ、ガラパゴス歓迎な俺には、観ていて面白いかどうか、以外は大した問題じゃないけどな
>>616 NSX
ミドハンデ+50
前面投影面積ハンデ+20
GTR
前面投影面積ハンデー20
最大でGTRと90kg差で200kgは行ってなかったと思うが
むしろガラパゴスな方が観てて面白い
うんうん
一部メーカーだけでやっているとレギュレーションとか開発費とかメーカー間で決める談合体質になって
ガラパゴス化がすすんで本来のレースとかけ離れていく
まぁ毎年強いメーカーがッ談合で変わった方が
ずっと同じメーカーが勝ってばかりより面白いという
>>619 みたいなのも居る
>レギュレーションとか開発費とかメーカー間で決める談合体質 F1の事?確かに本来のレースからどんどんかけ離れてるしな
>>621 そういう意味で言ったんじゃないんだよなあ
一つのカテゴリーでいろんなマシンが走るのを見てみたいな、って思っただけ
GT300の方が 実際何が速いのかw ガラパゴスより酷いだろww
その本来のレースとやらを実現できてるカテゴリーってどこだろうな
具体的にガラパゴスじゃないと思うカテゴリー挙げてみろよ
LMP2とLMGTE
F3だろ。
世界標準に合わせようと思ったら、先に行きすぎてガラパゴスってたでござる
631 :
音速の名無しさん :2013/07/09(火) 04:31:48.54 ID:W1r6v+XnO
>>630 ヨーロッパがガラパゴス化しただけや
GP3とかはじめて
633 :
音速の名無しさん :2013/07/09(火) 12:47:30.58 ID:H9XfkEKU0
残念ながらF3も日本だけエンジンが新規定なんだよ
いつまでこの話題を引っ張るのか
>>633 あれはガラパゴス化を選んだんじゃなくて、そろって新規定に移行するはずが梯子を外された形だろ。
636 :
音速の名無しさん :2013/07/09(火) 16:45:02.39 ID:2RA1bf+zO
ガラパゴスって言いたいだけの馬鹿はすっこんでろ
F4なんかも名前が同じだけで日本独自なんだよね…
ACOさんのごり押しカテゴリじゃないですか GTE、LMPとか
ガラパゴス化とか世界標準とかどうでもいいから、86のGT300仕様作ってくれよ せっかく久しぶりの日本のスポーツカーなのに、GT出ないなんて勿体ない
その内例のシャシーで出るだろが
GT300用マザーシャシーで作ってるやつがあるやん 来月あたり公開だべ
toyota 86 の GT300 仕様なんて出そうと思えばいつでも出せるのだが、、、
>>637 F4なんか世界中どこもバラッバラだから
>>639 名前とバンパーが違うだけのが走ってるじゃん。
流石にEJ20で86ってのはちょっと・・・
エンジンRV8Kでええから86はよ
いらねー
載ってるエンジンがEJ20でも水平対向4気筒だから勘弁してやれ
RV8Kでミッドシップの86なら納得するの?
>>649 俺は別にミッドシップでもいいと思うけどな
カローラもプリウスもミッドシップだし、今更、駆動を変えることにヤイヤイ言う必要無いし
まぁ、FRで出るのがベストなんだろうけど
マザーシャーシーは基本、FRなんだっけ?
市販車だってスバルエンジンなんだから問題ないだろ
>>651 FA20はトヨタでも買える
EJ20はトヨタでは買えない
86にEJ20よりRV8Kの方が受け入れ難いわ
86は余ってるISにガワ載せておけばOK
ガラパゴスなのはいいけど、せっかくその輪に入ろうとしてる新規参入者に いろいろ難癖つけて、輪に入れないのはいかんな。 DTMとの提携で良くなることを望む。
マクラーレンF1、MC12以外で難癖つけられたのあったっけ?
青木愛がきっかけで、SUPER GTに興味持った人いる?
いないよ。
青木は真紀子みたいな声がなあ…
660 :
音速の名無しさん :2013/07/10(水) 17:31:30.03 ID:JKtiSUXbO
マクラーレンF1なんて速いから錘積んだだけじゃん NSXとかヴィーマックと変わらん マセラティなんて世界中のカテゴリーから必要とされなかった奴をリストリクターも最低重量も大幅に緩和して歓迎してやったのにチンカス郷が改造めんどいって逃げただけじゃん
>>660 MC12テストで走ったらワークス勢よりだいぶ遅かったのに
50kg追加で積んでもっと遅くしろと言い出したメーカーとチームがいたから嫌気さして止めたんだろうが
663 :
音速の名無しさん :2013/07/11(木) 07:52:35.10 ID:dcZ+R2Ug0
モスラーMT900Rが富士でポールとっただけで次のシーズンからプラス100kgとかあった
962Cもかなりウエイト積まれてたけどあれはCカーだったししょうがないか
国産車でも前面投影面積ハンデとかミッドシップハンデとか言い掛かり付けられてるんですが
>>665 ミッドシップハンデは理解できる
前面投影面積ハンデは?だったな
>>664 それでも富士のストレートでぶっちぎりだったねw
プラモ並べてて思うけど今の500でも962Cには勝てないの?
>>675 GT+って関口をやたら持ち上げてるよね
っていうか、ニッサン推しって感じがする
特集でもニッサンを取り上げる場合が多いし
今シーズン始めはなぜかレクサスの特集なかったね
あと、いちいち変な輪っか表示してレースを止めるのをやめてほしい
86ではないけどISクーペのGT3を出すとか ソースはベストカーだからあれだけど
>>669 GT+はもはやそういうディティールの問題では無い。
…と思うが、あれで視聴率が伸びたり、視聴者の反応が良かったりするんだろうか??
せめて、レース翌週には予選決勝500300をダイジェストでやって欲しいんだが…
それから、週ごとに予選、500決勝、300決勝をやればいいじゃんね。
300の結果が見れるまでひと月もかかるんじゃ、もはやTVの意味も無いよ。
シーサーだっけ、アレが出てきた瞬間に、セパン予選の回を見るのを辞めた。 それ以降、Gプラは見てない。 AutoSportsでも若干スーパーGTの情報量が減ってる感じもするし、 なんだかなァ、だ。
GT+やる時間にはもう寝ちゃってるから毎回予約してるんだが既に見ないで何週分溜まってることか・・・ 観たいのは無線のとこだけだしなぁ
俺もGT+は録画して見てるが 録画しても中々見る気にならんね
倍速で見てるけどワケワカランまま見終わる GTVと差ありすぎ
撮り溜めた挙句結局見ないで消去とかどこの俺だよ
TVなんだから、皆が自分基準で見たい物って訳にはいかないよ 初めて見る人とか家族が見るから一緒に見てるだけの人とかもいるんだから、その人達も出来れば分かるようにしなくちゃいけないし スポンサーの関係もあるから必然的に写す写さないとかも出てくるし 昔Gr.A時代にプライベーターのHKSスカイラインが優勝したらそのレースに関してまったく放送無かったんだぞ スポンサーが集まらなくてさ
でもあの番組はそういう層を惹きつける内容でもない気がするんだよなあ 野球やサッカーやバレーなんかでもでもくだらない煽り入れたりするけど、同種の匂いがする それとも、興味の薄い層にはそういう作りの方がウケがいいのかなやっぱり
視聴率が低いから迷走して色々やってるんだと思うよ ずっと同じ手法じゃないし、それでもなんとか新しい案出して構成しなくちゃいけないんだから 時勢的にもモータースポーツ下り坂だし
>>678 >それとも、興味の薄い層にはそういう作りの方がウケがいいのかなやっぱり
俺もその点が本当に不審。
RQが変な格好したりするのを見て誰が喜ぶんだろ???
>>672 オースポは一応モタスポ総合誌
GTA広報誌ではないぞ
オースポはSGTの無駄なページ水増しやめただけで情報量は減ってないし
>興味の薄い層… こないだモタスポにまったく興味ない職場の20才の新人と23才の女ノコに 「アイルトンセナって知ってる?」って聞いたら「何やってる人ですか?」って 当たり前に返されたよ。せめて「F1」ってワードくらいは帰ってくるだろうという 俺の考えは甘かった…brz …まあそんな予備知識ゼロの連中でも、実際に岡山国際連れてってみたら マシンのスピード、エンジン音、ミスファイアの音、意外と多い客の数が 印象に残ったようで…。 まあGTプラスは1ヶ月遅れの結果よりもRQの芸よりも三本さんみたいな 試乗インプレよりも、いかにTVじゃ伝わらないレースウィークの雰囲気を 伝えるかを念頭に置いて番組作ってほしいわ。
なおLMPスレだとSGT広報誌と叩かれる模様 あそこの住民がキチガイだからしょうがないが
オートスポーツは総合誌として 正しい方向に行ったと思うけどね。 あまりにも偏りすぎてた。
オースポ 土系の記事 少なすぎ
昔は逆にスポーツカーレースの扱いが薄過ぎた JSPCなんかもっと盛り上げても良かったんだがねぇ
>>683 女はそんなもんだよ
高校テニスで県大会決勝まで進んだって娘に
ナダルの話したら知らないって言われ、フェデラー、サンプラスすら
私、詳しくないので分かりませんと!一体誰なら分かるんだよ状態
セナなんてもっと分からんだろう。
>>685 言いたいことは分かるが、あんまり玄人向けすぎるとまた。
もう少しミーハーでライトな層ってのも居るんだよ。
ウチの嫁さんとか。
スーパーGTから入って、スーパーフォーミュラまでは行ったが、
日本人のいないF1や、外人ばかりで日本で露出の少ないWECとか、
あまり興味無いわけ。
これはもう仕方ないよ。
で、そのスーパーGTへハマるきっかけは、リニューアル前の激Gとオースポ。
今のG+はナンパ過ぎてワケがわからないというし(そもそも深夜だし!)
オースポは日本人ドライバーに親しみがわく構成でも無くなってるという。
SGTくらいはミーハーに盛り上げて、モタスポへの興味の
入り口にしておいて欲しいんだがなあ。
>>689 SF最終戦と被ってるとかどんな嫌がらせだよ
色々吹っ切れたなw
今の若者がアイルトン・セナ知らなくても当然だと思う。 だってドラゴンボールの孫悟空を知らない社会人が出てきてるんだから。
「北斗の拳って漫画もあったって知ってました?」だしな
男女問わず20代前半なんてセナ死んだ時は物心付きはじめたくらいだし モタスポ興味なかったらむしろ知らないのが当たり前だろ
696 :
音速の名無しさん :2013/07/12(金) 21:58:55.95 ID:RfGzyZ1R0
20代前半なんて皇帝時代のシューマッハでも世代外れるだろ・・・
セナは社会現象に近かったが、プロストは車好きしか知らなかった。 シューマッハなんか、さらにモタスポファンにしか知られていないっての。
今の20代前半にはシューマッハの方が有名だよ 中学生になって夜更かしできるようになった頃はシューマッハの全盛期 しかも名前からして速そうだしw モタスポ知らない級友5人もセナはしらなくてもシューマッハは知ってた
30代の腐女子にもシューマッハは有名といえよう
>>699 えーと、なんだ…それは「あっち」のシューマッハの事かな?w
二週間で菅生か オイルでも入れ替えとくか
702 :
音速の名無しさん :2013/07/13(土) 13:08:54.61 ID:a2J/MCMl0
aprがR8からOGTのGT-Rに鞍替えらしいが、BONDSは潰れたのか?
>>690 いろんなカテが好きな自分は今のオースポが丁度いい。
そういうの層狙いならF1速報みたいな
ラウンドごとの雑誌を出すも手だね。
オッサンの俺でもマクラーレンがフォードGT40でルマン走ってたのは見ていないし、 大人になってから知った事。
11・・・将来・・・いや最後は#19か? いや、いいよ…
706 :
音速の名無しさん :2013/07/13(土) 15:59:02.29 ID:NwspFCGF0
>>702 BONS迷走すぎでしょ
二戦目から井出先生起用したかと思ったら車両とスシュスコをaprへ移籍だもんね
裏事情教えてエロい人
財務処理のにほひ…
>>708 Grand-Amはユナイテッドスポーツカーになるから
2017年から最高峰クラスのLMP2、DPの混走をやめて車種統一するってこと?
上手くいけばあちらでは熱心なマツダが500でも見れるかもしれないね。
>>710 USCRに新クラスが出来るんじゃなくて、
USA-DTMとして同じ週末にレースやるみたいだよ
スーパーGTはこれからどうなるん
>>712 ああDTM-USAのことね。
いろんなメーカーが参戦し易くなるから個人的には
歓迎だね。
日本車含めて全車左ハンドルになるのがちょっとどうかと思う。
300との速度差どうなるだろうな
500DTMと統合されるのはDPだろ マツダが走ってんのはデイトナプロトタイプの下のGT3よりも遅いクラスだろ
1周2分のサーキットでGT3=300よりも遅いGTクラスからさらに10秒遅いとか
2017までに決めるよーってだけで中身はこれからでしょ エンジンはNREのフォーマットが採用されるといいねえ ミッドシップが参戦できるかどうかは気になる
来週のgt+のモザイクかかってたハイブリッドクーペって何だろう まさかレクサスのあれなわけないよね・・・
撮り貯めてたG+のセパン決勝2本を見た。 なんか…やればできるじゃん!という感じ。 またRQ隠し芸とか入るのかと戦々恐々としてたんだけど(マジで) 普通に激Gみたいだった。
菅生の施設改修でトイレとかが綺麗になったとかなんとか
728 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 01:02:33.97 ID:KK+e6+Zl0
そういえばスーパーフォーミュラの前座の86/brzに長渕の息子がバンドウから出てたけど来年の鈴鹿辺りで出てきたりすんのかな?
729 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
カニバリスト怖い
>728 剛の息子でなかったら話題にも挙がらないレベルだったりしないの?
732 :
音速の名無しさん :2013/07/16(火) 15:17:37.99 ID:2F2xCxDj0
>>683 セナが亡くなって来年で20年ですよ…。
>>732 そう、生まれたころに死んだ人間、それも日本では馴染みの薄いジャンルの人を
知ってると思うほうがおかしい。
セナブームの頃だって一般人にファンジオとかスチュワートって言っても通じなかったし
>>723 これホモロゲ取得済みのローラB12/60です…
ホモォ…ロゲ
おもんねーわ
なんで冷凍モーラ勝たれへんのん?
まだ09NSXって走れる状態で残ってたんだな、新しいNSXも楽しみだ
740 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
>>738 そりゃ勝てるわけがない。
関口がやらかしまくるのはシーズン前から十分想定できていたし、
いままでパートナーにこだわってきた子守役の本山が仕事に専念できないのも当然。
ここまで関口のトラブルが多いと、持ち味の走りを引っ込める事になり
予選一発の速さだけであとは存在感なしってことになりそう
「ゆうひ、つぎのレースはゆうしょうまちがいなしだな」(棒読み) 後進を育てる本山なんて空想上の生き物ですよ?
俺は結構アッサリと次の菅生か富士あたりでモーラが勝つんじゃないかなと思ってるけどね 甘いだろうけど
井出と関口、どっちがパートナーにしたいですか?
関口
あいだ取って井口でおながいします
>>746 先に言われた…
>>747 リンク先にこんなのが書いてあったが…
>318: 名無しさん@13周年 [] 2013/07/17(水) 12:39:42.74 ID:irmzbLUjO
>確かコイツ、在日韓国人の帰化人だよな(怒)
749 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 15:01:40.68 ID:T63eEMVN0
750 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 15:19:02.27 ID:T63eEMVN0
連投失礼。
>>747 にこんなのもあったw
195 :名無しさん@13周年 :2013/07/16(火) 12:44:12.40 ID:4qTWnlPcO
接骨院に限らず、歯科医でも
いつお客さんが来ているかわからないような医院でも、
ベンツやアウディを乗り回しているのを見かけると
みんな架空請求しているのかと思えてくる。
196 :名無しさん@13周年 :2013/07/16(火) 12:47:43.54 ID:cp5/8Nnw0
>>195 歯科医は昔から金に汚くくて医者になれないバカ悪徳がやるもんだろ?
きっと過剰治療してるんだろう。
201 :名無しさん@13周年 :2013/07/16(火) 12:58:07.13 ID:BR9e9iME0
>>195 歯医者はもともと大金持ちの馬鹿偏差値30が八割をしめる。大学学費で6000万かかるから。そういうやつは不労所得で優雅に食える資産数十億円はあるやつら。ただし残りの二割の国公立卒は頭よくてまとも。
752 :
音速の名無しさん :2013/07/17(水) 16:16:23.21 ID:T63eEMVN0
スーパーGTが屁みたいなレースだと日産も認めたのか?w
ルーカス鈴鹿1000km走るのか、テストだけだと思ってたわ
へぇー
屁だけにへぇーってか
つまんね
明日の鈴鹿 遊園地入場料タダにする方法ないですか? 前売りチケは持ってないです 株主優待券もないです ライセンスもないです
それタダじゃないでしょ
乞食は死ね
乞食じゃないですよね〜 昔は雑誌に入場券が印刷されてたんですけどね 8耐は二十歳前後の人は無料なんですってね
普通に入場料が掛るものに対してタダで入る方法はないか聞いてる時点で乞食だろ 色々工夫して無料で入場してる奴は乞食とは言わないけどな
>色々工夫して無料で入場してる ご自分で答え書いてますよね〜
無理 これでいいだろ
ググれ
前に展示はするけど走行はしないって出てたけど走らせるんだね
次期NSXやSCの次期モデルが市販車より先に出るのか
中身は別モンだから(小声 とはいえ、外観だけでも早く見たいな
市販モデルがあるだけまし
結局トヨタの新車は何ベースでいくわけ?
クラウンコンフォート
777 :
音速の名無しさん :2013/07/18(木) 21:40:27.49 ID:EUwQDSzp0
トヨタ2000GT復活でしょ!
ホンダが架空の車だったんだし何でもいいんじゃない?
マジレスするとやっぱLF-LCかな
781 :
音速の名無しさん :2013/07/18(木) 23:27:20.89 ID:Q8402x8e0
しかし、BONDSに関する情報がなにもなくて、 OGT!とフリースケールが車とドライバーともども なにもなかったかのように、aprから参戦!ってのは…
>>781 説明がほしいよね
撤退するなら撤退するでいってもらえれば残念だけど、ってなるんだが
また走るのを期待してたんだけどなぁ
>>779 架空?
当時の状況くらいネットならスグに出てくるから、調べてみれば?
GTAがタイのブリアム国際サーキットと開催契約を締結するみたいだ。
8月13日に記者会見の予定。
Mr.Newin Chidchob Chairman of Buriram International Circuit project signed a letter agreement
with Mr. Masaaki Bandoh chairman GTA Co, Ltd copyright owner SUPER GT race at i-Mobile
stadium and Buriram Super GT 2014 press conference on 11 August 2013 at i-Mobile stadium.
https://www.facebook.com/BuriramInternationalCircuit
架空が嫌なら計画倒れか土下座参戦か好きなの選べよ
台本ありきのプロレスショーですから
787 :
音速の名無しさん :2013/07/19(金) 11:00:26.95 ID:w/GV2ZH5O
童夢のマフラーがサイド出しになってる
なんかもうホンダオタの俺はGT楽しく無くなってきた
っていうかホンダも日産もSGTとか もうやりたく無いんじゃね? トヨタはどうかしらんが
日産がGTやめたら国内的にはレースやってないも同然じゃね
>>784 毎度サーキットが出来る前から契約するのは通例なんだろうか…w
今年は2度目のRace of Championsをタイで開くみたいだし、タイのモータースポーツは積極的だな
資金回収のメドとか日程とか関係あるからな 完成してからだと時間がもったいないだろ マンションとかと同じと考えればいいよ
793 :
音速の名無しさん :2013/07/19(金) 13:31:05.22 ID:jyHb9qfTO
タイ開催かええこっちゃ ついでにGT300の中古車とかマザーシャシも売り付けよう
鈴鹿現地組はおらんのかー
795 :
音速の名無しさん :2013/07/19(金) 14:55:29.98 ID:w/GV2ZH5O
おるよ 佐々木が2分切った
どっちの佐々木?BRZの方?
>>788 中身はどうあれもうすぐ新型NSXが出てくるんだからさ
愚痴るのはそれからでもいいんじゃない?
佐々木孝太の方だ BRZは旋回速度が素人目でも数段速い
混んでるってほどじゃないけどS耐に近い客数はいるんじゃないかな
今週あったっけ
802 :
音速の名無しさん :2013/07/19(金) 17:47:51.69 ID:b7hu+ccF0
相変わらずYHとDLは雨でも降らない限り勝負権なさそうだな
>>786 台本ありきというのなら、関口とかいう糞役者をなんとかしてくれw
せきぐち、つぎのれーすはゆうしょうまちがいなしだな
明日はピットウォークもあるから混みそうだな 駐車場大丈夫かな
809 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
来シーズンからの新規定に期待しましょう
813 :
音速の名無しさん :2013/07/19(金) 21:49:24.04 ID:Ddy5uRw40
814 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
渋谷生まれ渋谷育ちだが聴いたことねえぞww
1コーナー手前一般道から入れるやん 誰そんな乞食なことしてないけど
817 :
音速の名無しさん :2013/07/19(金) 22:33:10.56 ID:OBaeF27f0
鈴鹿での500と300のストレートスピード差無さすぎ。抜く方も抜かれる方も どちらも逆に大変そう。
SGTは遅くなってSFは速くなる
ウィダーも遂にサイド2本出しになっちゃったな
820 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
821 :
音速の名無しさん :2013/07/19(金) 23:54:58.58 ID:Ddy5uRw40
SC430の屋根に5つくらい付いてる突起ってセパンから?
823 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
824 :
音速の名無しさん :2013/07/20(土) 01:09:54.39 ID:aS2jhdvYO
日産はヤクザ乗せてるのか こら撤退やな
HSVのミラーが去年のフェンダーミラーの空気さを思い出させるんだが・・・ 比較結果見てみたいなぁ
>>823 そら親父コンプレックスがハンパなかったろうしな・・・
それでも社会に迷惑かけちゃいかんけどさ
インパルに乗った初戦で1周目1コーナーでコースアウトして、
シャッターをブン殴った姿にチンピラな姿が現れてたね
827 :
音速の名無しさん :2013/07/20(土) 01:41:04.63 ID:Ah6xo5Zi0
まじかよSGT殺人鬼がレースしてた
829 :
音速の名無しさん :2013/07/20(土) 02:29:42.08 ID:js2CUsIMO
だから500から外されたの?
>>825 やってる事はGT-Rのエアロミラーと同じだし効果はあるでしょ
鈴鹿に来てるけど、歩きタバコ、多すぎ。 所構わず吸ってるけど、 最近、自分の周りで歩きタバコなんて皆無だから、 凄い違和感を感じるわ。 せめて、喫煙所で吸えよ。
できたらドライバーが関東連合出身だとか在日だとかっていう話題は出してもらいたくないなー 俺だけかもしれないけどレースを楽しく見たいからさ
在日が通名で日本人を騙って犯罪やってるのが問題なわけで 本人に問題なければ本名でやってればいいだけだろ そうすれば余計な色眼鏡はない
そんなネタどうせすぐ飽きる また別のイジメの標的に移っていくだけさ
835 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
836 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
現役反社会勢力ってことでグラスタの旗振りとの関係も絶ってほしいわ
838 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
これが夏厨か
訴えられても知らんぞ
841 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
842 :
音速の名無しさん :2013/07/20(土) 18:19:14.47 ID:xiP2D12c0
>>835 別にお前が買わなくてもいい
ナイ頭で考えるなよ
レースに直結しないような話しすんなや
844 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
845 :
音速の名無しさん :2013/07/20(土) 20:58:46.73 ID:vxwxVROc0
>>843 日本のレース界の存亡にかかわる案件だと思うが…。
日本のレース界の存亡にかかわる案件()
>>845 今更w レース界の事をあまりご存じないようで
モータースポーツなんて世界中でアングラマネーや裏業界と直結してるし
最近は表立っては見かけなくなったが日本でもチンピラ上がりや本物さんも珍しくない
チャカ持ってて捕まった人とか普通に生息してる業界ですからね
849 :
音速の名無しさん :2013/07/20(土) 21:24:59.39 ID:vxwxVROc0
>>847 そんなこと知ってるが、いまは暴排条例があるし、
なによりホッチのジュニアなんだからインパクトが違うだろ。
850 :
音速の名無しさん :2013/07/20(土) 21:30:08.97 ID:+c351iY10
安田、ずいぶん軽量化したな
安田もちょっかい出してるからお互い様なんだけど、 本当は、日本人をサル呼ばわりしたら人種差別だからまずいだろ。
別に日本人が猿だって言ってんじゃなくて、安田をからかってるだけなんだから大丈夫でしょ
同じことだろ。
昨日今日と鈴鹿でテストあったんだから、そっちの話しようぜ
ミチュリンの季節になってきたね
MIとBSの2強が強すぎるな。 いくらコンペティションつっても、ずっとこのままだとDLやYHが撤退しかねないな。
俺にはよく分からないんだけどなんでDLとYHはこんなに遅いの?
859 :
音速の名無しさん :2013/07/21(日) 00:54:22.63 ID:zZWOcWdk0
300で速いからイージャン
お金と台数の差じゃね
中企好きだからいい加減DL撤退して元のようにトップに戻って来て欲しい モービル1NSX復活希望
モービラーnsxって美祢でgt史上最大のクラッシュを起こした印象が強い
863 :
音速の名無しさん :2013/07/21(日) 01:52:47.41 ID:hRYlvYq20
>>861 Mobileはブリヂストンだったっけ
ドライバーも車もいいんだし、何故ダンロップ開発に拘るんだろうか。雨に強いのを一台欲しかった?
詳しい人教えて
865 :
音速の名無しさん :2013/07/21(日) 05:55:33.42 ID:uY/iWy1AO
国さんですら付き合い長い横浜とサイナラしたのに 中嶋はなんで今さらダンロップに固執してんのかね
DLの開発チームは金貰えたりする
867 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
>>864 ライバルと同じタイヤでは勝機が無いからだよ
ライバルと違う事やれば可能性が出てくる
ミシュランに拘ってて良かった組が大笑いしたのはちょっと前だろうに
BS最強と高をくくってたBSに群がったチームは涙目
ちょっとミシュランが勝つと今度はミシュラン最強、もうBSの時代は終わったとホザくバカがバカさを知るのは今年w
こんなバカにはなりたくないわな
ダンロップいいじゃない、目先の勝ち負けに右往左往せず可能性を信じる
ほら雨のナカジマだし
870 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
871 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
500に戻れないのとなんか関係あんのかね?
873 :
音速の名無しさん :2013/07/21(日) 18:52:50.46 ID:4O0Ltl7B0
>>871 関東連合なんて有名になる前からアウトロー板界隈では名前上がってたみたいね。
>>872 むしろ500とFポンに乗れてたことのほうが奇跡だったろ。
腕前的にw
874 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
DQNは、モータースポーツ好きだからなw 過去に色々ある選手もいるだろう
876 :
音速の名無しさん :2013/07/21(日) 21:56:18.75 ID:QX7GlSJD0
影山兄、山路はゾク上がりカミングアウト済みだな。 ただ関東連合ってのは、従来の不良グループとはちょっと特殊じゃないの?
寿一の弟はモノホンなんだってなw
878 :
ひみつの検閲さん :2025/02/26(水) 11:37:24 ID:MarkedRes
来週GTを見に行くんですけどスマホでラップタイムを見るには会員登録が必要ですよね?
ゴニョゴニョすると使える 実際今年も今のところ使えてる
881 :
音速の名無しさん :2013/07/22(月) 02:51:15.10 ID:tU+1O02Y0
>>870 NOVAもちょろちょろと登場してくるな(汗)
882 :
音速の名無しさん :2013/07/22(月) 08:52:16.33 ID:K6+cPC3lO
今週末のSUGOにGTでは初めて行くんだけど、駐車場は下のだだっ広いとこだけ?ゲート前のアスファルトとか砂利には停められますかね? 土曜日の朝には現地に着くつもりだけど停められますかね? S耐では何回かSUGO行ってます。
そんな一等地、土曜朝では遅いんじゃないかと
885 :
音速の名無しさん :2013/07/22(月) 12:29:24.22 ID:q1wFj+qxO
土曜日、雨降りそうだな。
最悪、土日雨かよ
いろんな意味でウィダー無双の予感
ウイダー、リア一本出しやめちゃったのがなあ...
HONDAが負けても、あの音さえ聴ければ満足だった…。 とりあえず富士行っといて良かった。
EPSONが菅生は期待できる、みたいなこと言ってたのはこのことか・・・
EPSONは去年最大のガンだった中山が居なくなったと思ったら、代わりが大祐だからなあw
892 :
音速の名無しさん :2013/07/22(月) 21:30:11.96 ID:n56OpXZu0
893 :
音速の名無しさん :2013/07/22(月) 21:57:16.24 ID:n56OpXZu0
893ゲット
>>888 以前から童夢もサイド出しになるとホンダの中の人が言ってたでしょ
実際は大人の事情があったみたいだけど
ただでさえ荒れる菅生で雨か! 現地観戦予定が無い者にしてみればワクワクだな!
おいおい、土日の降水確率上がったぞ・・・
予選晴れで決勝雨のパターンが一番荒れるかね
今のところ予選時晴れなら決勝降雨の確率は低い予報。
反対だと結局妥当な結果に終わりそう
菅生ってグラスタに屋根無いから 雨降ると大変だよな。 駐車場も遠いし。
優勝はMOTULかKeePerかな
903 :
音速の名無しさん :2013/07/23(火) 16:27:52.78 ID:BvGReBYW0
>>901 グラスタ上通路に屋根ができただけでもよしとせねば
菅生のシナシオはどんな感じよ?w
レース始まりと終わりに山に隠した降雨装置で雨を降らせるのは知ってる
そんなことできるんですか!
去年一緒に行った友人が熱中症になってもう二度と行かない、だとかw 去年の熱波はなんだったんだ。
織戸のシミュレーターやりてえ
910 :
音速の名無しさん :2013/07/23(火) 20:52:06.92 ID:KRMa3/w4O
去年は暑さは地獄だった。 暑さのあまり、予選でアスファルトが剥がれた。 今年は、豪雨の可能性はあると思う。 寒くてもいいが、雨は降ってほしくない。
そんなこともあったなぁ 踏むなって言ってんのに結局みんな踏んでったなw
ツイッターで来年のNSXの極秘テストがリークされた模様 既に画像は消されている
>>913 あんまり格好良くない…
フロントのグリルの形状が悪いのかな
糞だせえwwww ていうかどこのマツダだよwwwwww
916 :
音速の名無しさん :2013/07/23(火) 21:42:57.10 ID:DRTDPx6xP
マツダならもっとえげつないデザインで格好良く仕上げるだろ! ミツオカのハリボテ車レベルだよ
ノーズが短すぎじゃね?
カナードが最近500で見てなかったせいか、すんごい違和感がある
DTMの独三社はカコ良く仕上げてるのに、どうしてここまでダサく改悪できるんだ・・ 私、気になりますw
922 :
音速の名無しさん :2013/07/23(火) 22:07:12.42 ID:hijhzWiA0
>>913 来年、格好いいNSXが帰ってくる...。
そう思っていた時期が俺にも(ry
MRに見えないんだが
あぁあああ
左ハンドル?
>>913 千と千尋の湯婆婆に見えるなw カナードがたるんだシワのようだw
だんだんフリーザ様に見えてきたw カラーリングでどこまで誤魔化せるか見てみよう
DTM側に合わせた形になるが、タイムは遅くなるんだろうか 300がますます抜けなくなるな
こんなのにNSXの名前使うなよ
>>927 DTMになるとドラッグ増、ダウンフォース増になるんだっけ
最低重量は同じで、エンジンはSF14のテストだとパワーもトルクもありそうだけどね
予想以上にダサかった
今から叩き過ぎるとトヨタ日産のハードル上がるだけだぞ
殆どエアロ変えられないんだから、大体想像つくだろ トヨタだけはまだ車種が分からんが
糞ダサイなww てか、ウイングだせーw
ぱっと見audiみたいw
車高高くね?
アクセラGT500と言われても通りそうなデザインだな
コラにしか見えません
動画が出るまで信じない
MRにするとモノコックが背高すぎ やっぱり共通モノコックって糞だわ
やっぱりDTMレギュレーションだと、 フロント以外の見た目の個性なくてつまらないな
942 :
音速の名無しさん :2013/07/24(水) 02:16:16.46 ID:ooPgcXIQO
チンポが作ったコラに釣られるアホ達
>>913 ド田舎で走ってるDQN車レベルのハイセンスな仕上がりだなw
スワンネックも車体にあってない
rend.jpg
次期CR-Zと言われた方が違和感無い
なんかDTM風味な、ツマラン感じだよね
HSVは出た当初、斬新に見えて現物を見たら大したことなかったので 新NSXはテスト車両がダサくて現物は凄い!って可能性はないか?
952 :
音速の名無しさん :2013/07/24(水) 22:00:25.39 ID:8XPvl7Dt0
やっぱウイングのせいで糞ダサくなる
955 :
>>954 :2013/07/24(水) 23:22:39.49 ID:snUMESW60
過疎
957 :
音速の名無しさん :2013/07/25(木) 19:50:29.07 ID:fEjLHEd80
なんか週末もスゲー雨予報なんだけど 大丈夫なの?
959 :
音速の名無しさん :2013/07/26(金) 04:52:13.26 ID:MjS1SqgGO
東北地方南部は、土曜日、日曜日は、豪雨になると思われる。
晴れてくれ
961 :
音速の名無しさん :2013/07/26(金) 10:38:58.05 ID:XmcKKgrYO
案の定偽物だった例のNSX
晴れは完全に無理なので、レースが開催出来る程度の雨でお願いします
963 :
音速の名無しさん :2013/07/26(金) 12:36:24.27 ID:MjS1SqgGO
NHK仙台のニュースで、明日の昼までの24時間雨量が150ミリ。 激しく降る時間帯もある。 週末の海、山への出かける方は、注意してください。と報じていた。 土曜日が豪雨みたい。 日曜日も大雨だな。
中止だけはやめてくれよw
春の雪まつりに続いて夏の雨まつり開催か?w
966 :
音速の名無しさん :2013/07/26(金) 13:21:56.93 ID:MjS1SqgGO
気温も低いみたいだから、大雨なら、体感温度は、寒く感じる。
2年前の菅生予選の時も雨ヤバかったわw
86の練習走行が雨で中止になったようだ この調子じゃ明日からも心配だな
なんなら延期でいいよ 土日は同じ時間帯にフジテレビCSでアイドルフェスの生中継があるから。
順延された例なんて滅多にねーよ 89年鈴鹿1000kmぐらいか?
SC先導で数周して終わりとかは勘弁して欲しい
これはAWD有利だな
クスコインプを復活させろということですか
975 :
音速の名無しさん :2013/07/26(金) 17:55:16.23 ID:MjS1SqgGO
霧で、真っ白だろうな。
やっとスーパーGTだー!と思ったら スカパー料金払い忘れて、止まってた(´・ω・`)決勝は見れぬw
>>976 電話して金払えば間に合う気がするんだが
雨ならウチの方で降れよ 地区体育祭かったるい
隔週刊オートスポーツ 変に小難しくなり GTを始めとする国内オートスポーツを少なくしてるから買わなくなった GT開催の次発売号でも記事小っちゃいしw
>>978 関東だけど消防の操法大会とかいう世界で一番無駄な競技があるんで大雨降って欲しい
ああすれば文句を言い、こうすれば文句を言う どうしようもねえな
>>981 あれで小難しいとかどんだけゆとりなんだよw
>>981 オースポはモタスポ総合誌
GTAの広報誌じゃないんで
まだSGTのどうでもいい記事でページ埋めてるけどなw
>>981 同意。
Gプラみたいなアホ路線も困るが…
リニューアルしてから全く買わなくなった。 廃刊になる日も近いでしょ
世界中の雑誌が廃刊になった
売れ残る→本屋が置き場所を確保しなくなるw
俺は今のオースポの方が好きだけどな GTしか見ない人間にとっては嫌だろうけど
90年代のASやRonがブコーフで100冊ぐらい並んでたから捕獲してみた 内容濃過ぎ、文章ミッチリで鼻血出るわ
993 :
音速の名無しさん :2013/07/27(土) 03:31:11.68 ID:vBFblTBXO
>>991 自分はルマン好きだから単純に扱うボリューム増えたのは歓迎してるんだけど
肝心の記事がうんこだからなぁ
世良のトヨタやアウディの公式ウェブページから写真と文そのまま持ってきたような技術系の記事とか
英語出来ない赤井センセがなぜかウルリッヒやバセロンにコメントとってる創作記事とか
貝島のおばちゃんが顔見知りのドライバーにインタビューとかばっかりで
ろくなライター居なくてうんざりしてるんだよね
今じゃまだ取材とか撮影行ってるだけ国内カテゴリーの記事載せてくれた方がいいなぁと思ってるよ
>>993 まさに。
海外の記事も良いんだけど、内容薄いよ。
さらに言えば、国内レースの盛り上げ無くして何が海外だ、とも思うし。
せめて、S-GT、SFくらいはレースごとの雑誌が出ないもんかね。
F1誌みたいに。
採算取れんだろそれ
レースにはナショナリズムが不可欠 海外、ではなく世界
SUPER GTなら採算取れるんじゃないかな? そうするとASが確実に死亡するからやらないだけでw
>>992 二誌別々で取材記事も違うから充実してたな
R390関係の記事みんな切りぬきで持ってるけど、
今読み返すと面白いな
雨は殆ど降ってないが霧が凄いな
現地組乙です
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