【ポール量産】ニコ・ロズベルグPart12【優勝を】

ニコ・ロズベルグ公式
http://www.nicorosberg.com/
メルセデスAMG公式
http://www.mercedes-gp.com/

前スレ
【優勝】ニコ・ロズベルグ2コ＋1【2コ目を】
http://engawa.2ch.net/read.cgi/f1/1343964567/

過去スレ
【優勝】ニコ・ロズベルグ2コ【目指そう】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1316676204/

【ニコニコ】ニコ・ロズベルグ【先ずは優勝】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1290015005/
☆ニコ・ロズベルグ☆通算8☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1269483890/
☆ニコ・ロズベルグ☆通算7？☆
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1254456809/
☆☆ニコ・ロズベルグ☆☆
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1237007405/
ニコ・ロズベルグを応援しよう　４コ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1221261282/
ニコ・ロズベルクを応援しよう　３コ半で初表彰台！
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205845140/l50
ニコ・ロズベルクを応援しよう　３コ半
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190155277/
ニコ・ロズベルクを応援しよう　3コ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1174482795/
ニコ・ロズベルクを応援しよう　2コ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148753739/
ニコ・ロズベルクを応援しよう
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1131016318/

>>1乙

もう酷いレースだったな
表彰台にも立てないなんてな

Q3進出者だけ予選順位に応じてポイントが付与されるレギュレーションに
変えてあげてほしい

ドライバーとしては辛い状況だよなぁ
毎度上位からごぼう抜きされて下がっていくってのは
5戦で3度ポール取って決勝ここまで遅いクルマは前代未聞じゃないのか
何の価値も無いポールだ

REDBULLに行ったら面白いぞ。
ベッテルより強いからな。

来期バディロウが加入して現在の技術スタッフを一掃、
バディロウ主導で開発されるマシンが出てくる2015年まで待つしかないな・・・
幸いロズベルグもハミルトンも2015年まで契約があるみたいだし・・・

１チームだけここまでズルズル落ちていくのも酷いよな
もうドライバーにできることはないだろコレ

ロス・ブラウンさんにはそろそろ引退していただくべきだな
フェラーリ時代からチーム・オーダーの才能くらいしかなかったわけだし

自分の名前がついたチームでタイトル獲れたしシューマッハとまた仕事が出来て
散々な結果だったとはいえ良かったじゃん！想い出できたじゃん！ｗ

それよりまずは、何年やっても似たり寄ったりのタイヤに厳しいマシンしか作れない
ボブベル、アルドコスタ、ジェフ・ウィリスの3バカトリオを放出しないとね

今回はほんとビックリだったね。
まさか塗料があんなにパフォーマンスに影響するとは思ってもみなかった。

数周だけなら速いがロングランがﾍﾟｹな車ではドライバーはキツいわな。

このチームはBARの時からだけどタイヤでパフォーマンス決まりすぎ

好調だった2004年と2009年はタイヤのおかげ
2006年もそうだったな
気温が高いと速いけど気温が低いと遅い

だから、ロスブラウン関係なしにチームのDNAみたいだから無理だこりゃ

何年も前から言われてるけど、結局エンジンが足引っ張ってるだけでしょ。

エンジンは枕やインドも同じだろう
まぁ程度の差はあれいずれも苦戦してる訳だが・・・
現状タイヤでレースが決まっちゃう訳だから、厳しいな

>>11
無関係
塗料の重量なんて多少増えてもバラスト減で調整できるし、そもそも重量が重くなる塗料を採用しなかったという話だったろ？
エンジンも問題かといえばそうでもない

予選は速けりゃ速いほどいい
だがレースペースはタイヤマネジメントと挙動を安定させる空力ディバイス
つまりタイヤを残しながら遅いペースなのにダウンフォースを保ちつつ
ペースを保つのがレースペースであって予選とは全くの別物

だとするなら問題は低速でのダウンフォース不足ってことが分かるだろ

去年、低速サーキットだったモナコやバレンシアではよい結果なんだよな
メルセデスエンジンユーザーはルノーエンジンユーザーと比べてスタート時に10Kg余分に燃料積まないといけないらしい

タイヤ変更されても決勝が一向に改善しないメルセデスはダメだな

酷いタイヤ作らせたピレリとFIAを恨むしかない

>>10
それは言えてるナ！
いずれメルセデスがそうするんじゃね？
3人同時にとはいかないだろうけどさ。

高速域でのダウンフォース確保は今年のメルセデスは上手く行ってるが
本当に重要なのはレースペースでもきちんとダウンフォースを確保することで
その予選・決勝両方をバランスよく空力作るのがどこも苦労してる

速度低下＝受ける風圧が弱くなる＝ダウンフォースの欠如

今年のメルセデスはどこもやらないバカなバランスで予選だけ速く見せているに過ぎない
決勝では気温が低く路面温度も低くタイヤ持ちが良くて速めに走ることができた時のみ速くなるというクソ仕様

ま、予選と決勝をごっちゃに考える人には分からんだろうがな

少しは決勝向けにダウンフォースを確保してやらんとドライバーが見世物みたいでかわいそうだな

カタロニアの最終シケイン無茶苦茶速くなかった？決勝でも
あれは低速コーナーだろ

ダウンフォースの問題ではなくFRICが原因と予想

>>21
どこがだよｗ
比較対象も書かずに速かったって言っても意味無いぞ

>>16
ネタだよ。。

>>20
結局予選でポール取っても評価しちゃいけないわけか

大いに参考になった

四年間あまり変わってないって感じかな？

2010年はタイヤがBSだったからタイヤの問題は浮き彫りにならなかったなぁ
でも、あの年のカナダで真っ先にソフトからハードに交換したのはロズベルグなんだよな

ヽ(´ー｀)ノ　＜モナコ〜
（＿＿＿）
｜　　　｜〜〜
◎￣￣◎ コロコロ〜

http://youtu.be/7Kq1YAoEOhg?t=33s

もうポールの回数伸ばすしかないね。趣味で

今の状態から負担が軽くなるようなタイヤになったところでレッドブルフェラーリロータスライコネンが決勝でさらに強くなって
メルセデスだけは結局同じようにタイヤに厳しいままだろうし、モナコで無理ならどこだろうとも勝てんな
ポール取りまくってシーズン未勝利とかおもしろ記録でも作るか

予選であんなに早いのに決勝であれほど遅いＦ１今まで観た事ないんじゃないかな
こうなったら予選番長でいってくれ
次のモナコは抜けないからチョットだけ期待している

>>31
ポールからフタしても全車タイヤ交換終わる頃には６位あたりだろ

そうなんだよな。フタして後続の車にオラオラされんのもカッコ悪いしな。

>>31
雨で中堅チームがポール→決勝ドライ

このパターンしか無かったよなぁ。

規制されてた
遅くなったけど6位乙
PPから発進してこれはどうかと思うけど、バーレーンよりマシだったから良かったよ

書き忘れた
1乙

>>31
ルノーやＢＭＷが予選スペシャルエンジンを持ち込んでいた８０年代半ばはよくあった

>>33
ここ数レース毎回オラオラされてるわけだが

予選が速い車より決勝に強い車の方が長く楽しめるな

そういえばフェラーリは予選はそこそこ決勝マシントラブルリタイアって
いうモロイ跳ね馬っていう時代があったよなぁ

>>32
トゥルーリがモナコで勝った時も蓋しまくってた遅いペースだったけど勝った
タイヤ戦略でもモナコで抜くのは難しい
アンダーカットしようとピットインしても出てきた所が常に混戦でペースが上がらない
それがモナコ

その時の鶴さんめちゃくちゃ速かったんだけど…
鶴さんについていけたのはチームメイトのアロンソだけだった

予選でハムの前に出れれば、奴の本当の実力が証明される。
最強はニコ・ロズベルグだ。断言する。

去年のモナコはウェバーより速かったが、結局抜けなかったんだよな
同じ事をやり返せる可能性はある

今年はいつも以上に抜くどうこうよりタイヤ戦略が大事でメルセデスは特に他のチームよりタイヤ戦略で弱いから楽観視はできんね
なんたってスペインというフロントロー重視のコースでズルズル行ったんだから
モナコほどでないにせよ、抜きにくいスペインでウィリアムズに抜かれたんだし

>>43
もうそんなこという奴はいない
もしいたんだとしたらそれは精神異常患者だ

もう2回ハミルトンより前に出たからな
それで決勝は1勝1敗…まだわからないぞこれ

決勝も２勝でしょ
チームオーダーだからね

内容0.5　結果0.5で1.5勝1.5敗でいいんでないの

ハーフポイントかよ！

確かに2勝1敗だな

今のタイム差じゃシートが合うとボロ負け臭いがまあ勝ってることに意義があるからな

ニコは自分が最適だと感じるシート
ハミルトンは基本シートに支えが欲しい部分を指定してウレタンスポンジを張り詰めて合わせる
どっちが強烈なGがかかった時により体をホールドして運転しやすいかは一目瞭然
ただニコは簡単な相手じゃないのはハミルトンも感じているだろう

それよりホンダの遺伝子が残るメルセデスを応援していたが
マクラーレンホンダに戻る事で微妙になったなｗ

ま、ニコはこれからも好きなドライバーとして応援していくが

名前だけで応援してる黄色い猿は黙って日本だけ応援しといてくれよ

さらに前身のティレルも日本とは縁が深いな
ニコはもうマクラーレンにはいけないのかなぁ…

ペレスは当然としてバトンももう放出でいいよ
可夢偉に当てられた時に露骨な人種差別的な発言してたから

そしてニコと可夢偉で枕黄金時代を作って欲しいな

ニコと可夢偉は仲いいんだよな
携帯水没事件とかも微笑ましかった

>>56
女子サッカー蔑視事件もあったなｗ

悪気は無いんだろうがパラリンピックと比較して変な意味じゃなかったと謝罪
そんで日本が優勝したの見てわざわざ可夢偉におめでとうって言いに行ったんだよな

>>57
なにそれ知らない
情報ほしいです

>>58

ttp://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/52817.html

この後、WCで日本が優勝したんで可夢偉におめでとうって言いに行ったんだよ
何故かF1gateではこの一連の報道が抹消されてるみたいで探したけど見つからなかったけどｗ

>>59
ありがとう
この書き方だと本当に悪い意味で言ったんじゃなくて良かったｗ

ニコ！モナコでまたしてもポール獲得！決勝では怒りの鉄壁を見せて ポールトゥーウィン！今シーズン初優勝！
しかしレース時間が2時間越えでの優勝。

レースペースがあまりにも酷すぎるからスペース見つけられたら軽くアンダーカットされるだけだよね
仮にそれに対応しようとも早くピットしたところで後に響きまくるのがオチだし
さすがに抜きにくいモナコとはいえボロボロのウィリアムズレベルのマシンが抜かれないという保障はない

でもここで優勝できなきゃ他はもっと絶望的だしな

>>62
モナコではポールのペースが遅くても、ラップリーダーには前がいないんで結局一番早いペースになり
アンダーカットは望めない
何故ならラップリーダーが遅いペースだとその以下は更に渋滞で遅いペースを強いられる
アンダーカット狙いで速めにピットインしても、アウトラップで確実に遅いチームの渋滞に巻き込まれるし
コース上ではその遅いチームですら抜けない
譲ってくれれば別だが、そうすると直ぐ次のマシンが蓋をする
ラップリーダーより速くなるほど他人が譲り続けてくれるってのは同一周回ではまずあり得ない

ニコはコース上で無茶なペースで走る必要もなくギャップを築けるよ
タイヤを酷使する必要もなく後ろは勝手に自滅してくれる

それには自分のタイヤが持たないと意味がナインすけどねえ･･･

>>65
よく読め
タイヤに無理することなく遅いペースで後ろは勝手に大渋滞

ラップリーダーは無茶する必要がない

>>66
さすがに序盤からそんなレースは恥ずかしいので勘弁

満遍なく渋滞してる訳じゃ無いからな
タイミングが良ければモナコと言えど渋滞に捕まらない時もある
逆に今のメルセデスなら最悪のタイミングを選ばざるを得ない事態も起こり得るよな・・・

>>68
出る所が良くて速ければ前の渋滞に即引っかかるだろ
逆に前に追いつけないようなペースならアンダーカットはムリ
だからどっちもムリ
つまり自滅しなきゃモナコはポール勝ち

そんなのモナコの歴史が証明してる

ポールからスタートしたラルフがピットインの度に順位を落としていたがメルセデスはどうなのか
フロントロー独占して決勝は完全ドライでそれでも勝てなかったらウェットに賭けるしかないな

ウェットでのメルセデスのレースペースがどうなのか分からないけど

ウェットでマシン差が縮まれば多少は…

>>69
他車のピットインとかも絡んで来るからそんなに簡単には行かないだろ
そしてタイヤ交換の回数が同じとも限らない訳で・・・

>>69
一周差だけのアンダーカット狙いならならそこまで大きな空間は必要ない
そしてそれ以上に問題なのは先にピットに入った場合
そうやって自分で作ったトラフィックに自分が引っかかりアウトラップのペースを上げれなかったら
間違いなく後続に抜かれる

>>72
モナコの渋滞は他より酷い
今年は更に酷い

>>73
だからラップリーダーはピット回数を減らして対応する
それはチーム戦略では当然考えられる
もともとタイヤも酷使セずに冷却もベストな状態で行われる

前に車がいるという事は
冷却が上手くいかない、タイヤを酷使する、ダストを拾う

こういう事になるから抜かないのであれば少し引いて走る必要がある
結果全体のペースが上がらない

抜こうとすればリタイアのリスクを抱えてタイヤを酷使してしまう
そして抜いた先にまた車がいればラップタイムはそんなに上がらない

あと、トラブル抱えたら誰でもダメだろｗ
普通に走れてポールから順位を落として行った奴を、俺は今のコースレイアウトになってからのモナコでは知らない

>>73
つか、考えが甘すぎるし最低限の知識も無さそうだな

無茶な追い上げして抜ければいいけど抜けなかったら回転数だけ上げてブレーキってのを繰り返してしまい
結果ガソリンが足らなくなるんだぞ？
特にモナコのような低速コースで加速重視にして回転数上げるようなコースでそんなのやってたら
ラストまでガソリンも持たない

レースは総合判断

おっと、ポールとってタイヤをボロボロにしまくるマシンと
無駄な争いして汚い路面走ってタイヤを酷使したドライバーの悪口はやめてもらおうか

あと自滅しなきゃ勝ちとか言ってるけどあのカタロニアで自滅したマシンが何を言っているんだという話
自滅しそうで一番怖いのはメルセデスのマシンに乗ってるドライバーのファンだろうに

タイヤ壊しやすいのもあるけどペースがあがらないほうが見ていてつまらんなー
ペースは良くてタイヤを他より多く変えながらも追い上げていく、ってのが見てみたい
開発陣がんばって

>>75
モナコだろうが何処だろうがレースペースの無い車で蓋してるだけで勝てるという考えこそ甘いだろw
20台ちょっとの車でコースが渋滞に埋め尽くされるとでも思ってるの？
それに後続は必死に抜こうとなんてしないだろう。タイヤ労って大人しく付いて行くだけだよ
レースは総合判断だよ

モナコはリアタイヤが氏んだら簡単に抜かれる
それは2005年のルノー勢や2009年のベッテルが証明している

ヌーベルシケインとヌーベルシケインﾉ立ち上がりで抜かれる

ニコが2011年にタイヤ壊して立ち上がりで何回も抜かれていたから抑えるのは至難の業だ

考えが浅すぎて突っ込みどころが満載
必死に食い下がってるつもりなんだろうけど、知識の無さが語れば語るほど出てくる典型だな

予選と決勝を同じに考えてたバカがいたけど多分同じやつだなｗ

まだPPとってもないのに取らぬ狸の皮算用で喧嘩してどうすんの

>>80
突っ込みどころを具体的に突っ込んでみてくれよw
あと、豊富な知識の片鱗も今の所伺えない様だがどうした？

ポールはともかくこのマシンでフロントロー取れないとそれはそれで結構恥ずかしいと思う、決勝の結果は置いておいて

モナコだから出るタイミングがまずけりゃあフロントローどころじゃないけどな

>>75
は？
ガソリンがやばくなったら後半燃費走行すればいいだけだろ
お宅の言う絶対抜けないモナコならそれでも抜けないんだろ？

燃費がきつかろうが抜くチャンスが訪れればアタックすればいい
それで抜けたらあとは燃費走行で後続を抑えて、抜けなくても燃費走行になっても後続に抜かれる心配は少ない

要所、要所を抑えておけば後ろのマシンは抜けないけど
そのラインを毎回通って相手がどこに突っ込んでくるか予測しないといけないから辛いよな

ピレリになってからアントニーノーズで仕掛けてくるドライバーもいる
そして、ニコはアントニーノーズでインを取られて結果譲らざるをえなくなったってことがある

まあどうなるかみてみようよ

>>82
その前に俺から指摘されたことについて何も反論されてない
ゴチャゴチャ見識の浅いことを並べ立ててるだけ
具体的に聞かれれば答えてあげてもいいけどね

>>85
アホ
それだけ無茶して確実に抜けるのか？
実際は何の実益も出ないままタイヤを痛め、ガソリンを減らして抜けない
これがモナコの風物詩
抜ける前提で話すのはモナコを見てない証拠

>>86
モナコで辛いのは、その抜けるラインを取ると事故のリスクが膨れ上がり
尚且つ抜く相手がクリーンなバトルをしてくれないと即リタイア
モナコの場合、抜くというよりレースを壊さない為に譲るって要素が多いな
同一周回で抜かせる場合、インラップやトラブルで譲る感じ
可夢偉がモナコで活躍した年は抜きまくったけど、それを分析された翌年からはもう通用しなかった
ぶつける勢いでモナコでの抜かれないと思い込んでるポイントで仕掛けた結果だな
それがバレればもう抜けない
抜かれる恐れのある場所さえ把握してたらブロックする方はそんなに難しくない

何か相手するのが辛くなってきたな
どうせ決勝の後はだんまり決め込むんだろ？
モナコでも遅い車は抜かれるんだよ。今まで遅い車がポール穫ることはなかったからポールからの勝率が高いだけだからね
今年のメルセデスならポール穫ってもピットを待たずして5位辺りまで落ちるのが順当

ニコの速さを見ると、カズキはそこそこ速かったんだな。

>>88
無茶しないと抜けないのがモナコだろうが
どうせ抜けなかったとしても後続にも抜かれる心配は皆無なんだから
チャレンジしない理由になってないわボケ

つーか去年のレース見てないのかな
まさにアロンソがタイヤに余裕がある分うまい具合にペースコントロールして
ハミルトンがピットに入った瞬間にペースアップしてピットストップで逆転したんだが

無論誰にでもできる芸当じゃないし、実際に去年ピット戦略で前に出たのも
アロンソとベッテルくらいだが決して不可能なわけではない
メルセデスが周りよりもタイヤに厳しい分、可能性を全否定できるものではない

そして無茶な追い上げ〜云々はお話にならないわ
コース上での追い抜きについては殆ど話してないのに何勝手にファビョってるんだって話

そんなに結果予想したいのかい

この流れからして一番おもしろい展開はハミがポールとって
当然抜けないらしいのでニコがピット優先されないで可哀想なことになるということだね
他の３台と違って戦略の幅が小さくなるから可哀想だけど１台犠牲にしないといけないね

ハミルトンスレでやれ

夢見るのも悪く無いが現状ではインドや枕の前でフィニッシュ出来れば上出来だと思うんだがね

>>92
お前IDって知ってるか？

>>96
同意
予選にしてもここんとこ出てないけど、最後の一発をまとめられないこともあるし保証できない
ニコにとって3戦連続、メルセデスにとって4戦連続のPPを願ってはいるけどね

しかしメルセデスはタイヤキツいのに何で予選頑張っちゃうだろうね
Q3諦めてタイヤ温存とか考えないのかな？
まあ、モナコはそうもいかないかも知れんけど

ハミがブロックした中でタイヤ交換すると行けるかもしれんよ。ここはモナコモンテカルロ。
>>99
重タンの時はリアに負担がかかりすぎる欠陥マシーンだから、温存レベルでは
どうにもならないレベルと開き直ってるんだろ。
モナコは燃料搭載量も少ないし抜けないしでかな〜り行けるんではないかと期待。

>>100
大体2番手スタートのドライバーは3番手スタートのドライバーに抜かれている

3番手がウェバーとかスタートが下手なドライバーだったらいいけどこれがフェラーリ勢とライコネンとかになったら無理だ
特にアロンソとライコネンは燃費とタイヤのことを考えて前の相手にプレッシャーをかけるような走りをする
そんなドライバーが3番手から2番手に上がったらジリ貧どころの問題じゃないんだよなぁ・・・

メルセデスの場合ポールからスタートしても6位、7位
タイヤ温存でノータイム10位からスタートしても5位か6位になれるかで
対して変わらないと思うな

ブル好みのタイヤになったらメルセデスが眼の上のタンコブになったりしてな
結局今年のレッドブルは駄目という事で

今日予選か

モナコは予選重視だから頑張るのは当然だけど他のコースだろうとも
メルセデスのマシン程度がタイヤ温存したところで上位のタイヤパフォーマンス以下になることは目に見えてるし
１０位前後で走ってたらそれこそもっとタイヤが酷いことになるだけっしょ
フロントローとってフリーな状態で走ってこのザマなんだから枕インドトロに突かれながらまともに走れると思うか守っても地獄追い抜いても地獄の状態だぞ

どっちのドライバーもスペインで最後の方はなんとかインドから順位守ってたけどスペインのコースだからなんとか守れただけっしょ

やるかもしれんね！

最高の結果で予選に繋げられるね！
でもベッテルやハミルトンもいるから簡単にはいかないだろう
応援してるぞニコ

メルセデスって一番速かった草創期でも4戦連続ポールないからモナコはどうだろうね

連投ですまんがBBCによると予選は雨が降るそうだ

ハミルトンはここ数戦今ひとつ。今はロズベルグの方が集中力があるな。

>>109
ライコぐらい来るのか？w

今のところポール量産はスレタイ通りだな

おめでとう！！
Q1、Q2はドキドキしたけど素晴らしいPPだったよ！
明日もなんとかがんばれ！

ファンジオ以来の快挙か

オンボード見たかったわ

ロズベルグの一発の集中力パねえな

2012年は余裕でとれたのにミスったからな
ことしとれてよかったわ
個人じゃ三戦連続、チームで四戦連続ポールおめ

これでニコ＞ゴキブリが決定的になったな！分かったか？にわかアロハミ信者のザコどもｗ

顎がモノホンやったとは・・・・

メルセデスがポール取るのは予想通りだけどレッドブルが予選で近づいてくる事を考えると
このままではレッドブルのために動くシケインになることになりそうだな

もしかして、顎って年食って劣化したんじゃなくてニコが異常に速かっただけなのかもな

モナコはルノーと相性が悪いからレッドブルも勝てずにアロンソなどが勝つこともあり得るなｗ

ニコ頑張れよ
http://i.imgur.com/Ux9bjJ4.jpg

>>122
やめてあげてｗ

>>122
それでせっかくのドヤ顔もチャック丸出しで台無しだったなｗｗｗ

メルセデスここでは他コースよりはタイヤ何とかなりそうな？
スタート上位はそのまま予選順で進めば、ハミが3番手以下を抑えてロズが逃げるとか？！
まぁハミがそんな気の利いたことする訳ないか？ロズを煽りまくりならやるだろうど…。
ここでは全セッションともトップタイムのロズに勝って欲しいんだけどね。

>>125
ハミルトンを蓋にしないってロスが言ってたから援護は望めないな
まあ援護なんかなしで勝ってくれればそのほうがかっこいいけど

117 音速の名無しさん New! 2013/05/26(日) 02:43:44.58 ID:gwFfZYnY0
これでニコ＞ゴキブリが決定的になったな！分かったか？にわかアロハミ信者のザコどもｗ

優勝すればそうなるな
優勝すれば、な

蔑称使いは誰のファンでもなくて特定ドライバーのアンチなんだよなぁ…

ドヤ顔でチャック全開ほど恥ずかしいものはないんだよな・・・
お前どうよ

逆に考えるんだ…チャック全開だからPPがとれたと考えるんだ

股間の通気性が確保されてたからこそニコはポールとれた

チャック全開とか言ってる奴は情弱
あれはFダクトを進化させた新しいデバイス

半年後にワールドチャンピョンになっている姿が見える

ありがとうニコ！優勝おめでとう！
色々大変なレースだったけど良かったよ最高！

やっぱ俺の言うとおりになったな
ごちゃごちゃ言ってた奴は恥じろカス

>>67
序盤どころかずっとやってたなｗ

終始ノロノロペースに赤旗が良い感じに作用してくれたな、１ストップのまま行かなくて済んだのは大きい
あとここまでのことをしないと勝てないとわかったからある意味あとのレースは絶対に勝てないと楽に見れるな

初優勝した時も今回もライコネンにもってかれたな・・・

レッドブル2台が保守的になったお陰で楽な勝利になったな
とにかくおめ

ニコの窓は仕様だなｗ

http://i.imgur.com/NgWM2lL.jpg

やったべ！！＼(^o^)／
モナコで勝てたら、今年はもう優勝出来なくてもいいよ。
ほんとはドイツでも勝ちたいところだろうけど。

シーズン考えると、2位にハミが入って3位ライコのが面白くなったんだけどね。

>>127
な？言ったろ

おめでとう！
なんという週末だ。

1勝目はレース終盤のライコネンの崖落ちで順位変動で忘れられ
2勝目はミサイル勢とレース終盤のライコネンの怒涛の追い上げでほとんど映らず

まーハミルトンとか言う奴は今後ポチにでもしてニコはこのままガンガン勝ってくれ！

メルセデスの優勝よりもメルセデスへの疑惑の報道が加熱しそう

>>144
ライ子の追い上げなんて映ってたか？

失格!!（笑）

映像はなかったな
アナウンサーなんかゴール後に気づいてたし

>>142
やっぱポールから、というのは強いんだなと思った
モナコで優勝したことは素晴らしい

今度から
ロズベルグ＞ハミルトン
だな

自演乙

どちらかといえばベッテルのファステスト関連のほうが注目されてた
ファイナルラップのシーンは普通に放送されてたしライコネンとか言うほど注目されてないっしょ

ピレリとこっそりタイヤ開発しやがって
汚ズベルグww

今回はワザとでも負けておいた方がよかったね。
ピレリのテスト結果独り占めしたのがバレちゃったじゃん。

ウェバーはコメントでモナコの結果には関係ねーよって言ってるな
でも勘ぐられても当然かも

ニコ、おめでろう

ポチとかそういうのなしにガチでやって欲しいね
フェラーリとか見ててクソつまらなかったし
セカンド程度ならまあわかるが、ポチはダメだポチは

メルセデスになってからは割とフェアじゃね

タイヤ交換した後は６位ぐらいに落ちてるって言ってた奴らはどうした

というか完璧に予想してた奴になんだかんだ文句といちゃもん付けまくって
結果が正にその通りになったら謝りもせずに知らん顔ってｗｗ

こんな奴ばっかだよここは

長々と予想の件で罵り合ってたのはお客さんだろjk

スペインからの懸念材料とあの展開とピット回数で優勝という部分だけ見て自分の意見はあっていたと垂れ流せるのはある意味凄いな
赤旗になれば何が出来るかすら知らない子かもな

そもそも誰も赤旗出るなんて思ってなかったろ
終わった後だったらなんとでも言える

レスの無駄な結果予想は自分のブログでも作ってやってろって話だわ

スルースキル検定試験会場はこちらですか？
どちらかがやめない限り終わらないですよ、僕ちゃんたち

バカが群れると滑稽だなｗ
言い訳に必死にはなれても謝りはできない半端モンばっかｗ

次はカナダか、カナダはハミルトン得意のコースだがここでもポールを獲得すれば一気にチーム内で優位に立てるかもな

前のスレでも言われてたけどカナダはニコも悪くはないんだよな
特にウィリアムズ時代

>>160
秘密のタイヤ特訓という超ウルトラＣ
が発覚してるのに謝れとかよく言えるなw
チームがズルした時点で予想なんて意味無いだろべ

>>169
たったちょっとの期間テストに協力した程度で他車をちぎれる程速くなると本気で思ってんのか？
そりゃあんたおめでたいよ
ニコがポールとってもおかしくないのは他のレースでの評価だからな
メルセデスが予選に速いのは証明されてるし、ハミルトンとはマシンに一日の長があるのも確か

そういうのを言い訳しかできない半端モンの戯言っていうんだよ
何でも他チームにケチつけるF1チームの駆け引きを真に受けるのは情弱のみ

>>170
あんたテストを軽く考え過ぎてないか？テストが制限されている現状でシーズン中に３日間みっちりテスト出来たら相当なアドバンテージになるよ
だから騒いでるんだよ。そんな事も分からないのか？

>>171
へえ、そんなの大した差にならないとウェーバーは言ってるんだけどな
大体タイヤ特性がより良く分かった所でマシンに反映させる期間がどれだけあったんだよｗ
タイヤが温まらないで悩んでたフェラーリですらシーズン最後までそれは解決しなかったし
そんな簡単に解決できる問題じゃない

その証拠にモナコ以降は予選で速くても決勝ではまた遅いよ
断言しよう

そして俺の断言は当たった
これが事実
お前らの妄言は全部外れた
これも事実

そして俺の正しさは次のレースでも証明される
その時は君は俺に頭を下げられるかな？
それとも今みたいに言い訳ばかりして半端者の所を見せつける？

ま、どっちでもお前らはアホって事は常に証明されてるからいいんだけどな

>>171
どうでもいいけどIDがPIT

タイヤが壊れるタイミングは完璧に把握してたな。
だからピットインをギリギリまで伸ばせたんだ。
これは明らかに秘密テストで得たデータに基づいている。

秘密なんだからそんなんわかんねーだろ！

パーマネントサーキットでもタイヤの問題があまり発生しなかったらテストの効果はあったという結論になるだろうな

タイヤが減らなくなってもペースが遅いのは改善しないんだろ

>>175
他のチームには秘密。
ピレリとは親密。

>>177
タイヤを気にしなければ速いマシンだよ。
だから予選で速い。

>>172
テストでどれだけの実を得たかは問題ではない。
テストをした事実だけは明らかな訳だ。その時点でもう他のチームとは違うスタートラインに立っている事は否定のしようが無い。
テストしなくても勝てたのかも知れないが、それはもう誰にも分からない。
ただ、件のテストが勝利の価値を怪しいものにしてしまった事はアンタにも分かるだろう。
あと、去年のフェラーリもレースに追われる事なく三日間もデータを採りながら走り込む機会が有ったらタイトル獲れたかもしれんね。

極秘テストで使ったエンジンをカウントすると
年間に使用できるエンジンがシーズン終了までに足りなくなるらしい。
こっちでもペナルティが課せられそう。
ザマァwww

スリックみたいなやつがおる

しどろもどろなブラウンとピレリ
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=48658
赤牛とベッテル激おこプンプン丸
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=48660

1000kmじゃ約3レース分？だっけか？
コレで何も得る物が無かったって方がおかしいわな。

こんなのは今までもあったろ
フェラーリ黄金時代のミハエルなんてくらべものにならない程もっとせこかった

今、一番大事なのはそのテストの恩恵を受けているであろうハミルトンに負けないことだな

>>185
とりあえず勝ってはいるのでは

モナコの優勝取り消されるかもな

テストの恩恵、テストの恩恵って具体的には何だ？
それも言えない奴が「何かしら」という単語を使って適当なこと言うんじゃねえよ
どういうテストだったか詳細すら分からん癖に

憶測で留めとくならまだマシだが、このアホは何かも言えない恩恵が確定してるかのように言うからなあ
まるで嘘も2ちゃんで100回書けば真実になるかの如くｗ
ケチ付けてんのトップチームだけじゃん
こんなのF1じゃありふれてるよ

去年も速かった前半戦に文句付けられてたけど、中盤戦から失速してからは誰も文句言わなくなったじゃん
あれだって具体的に何かの調査やパーツの撤去なんかされなかったのにな
遅いなら何やっててもいいやって感じで総スルーだったじゃないか

常にこういうケチってのは付けられるんだよ
ちなみにレッドブルなんてあの速さを維持するために、完全シークレットでどっかで走らせてるんじゃないかって
疑惑は常に付きまとってた
証拠がないから表立って叩けなかったけどな
でも確実にやってるだろって関係者からも囁かれてたぞ

長文に限って内容がないようw
だから恩恵受けたかどうかは問題じゃないんだって
こっそり抜け駆けしたのが問題なの
わかった?

>>189
わかるかバカ
大なり小なり不正はどこもやってる

>だから恩恵受けたかどうかは問題じゃないんだって
お前のその「だから」はどこにかかってんの？
そのレスのどの部分にかかってるか書いてくれよ

>>190
駄目だオマエ

どうダメなの？
IDくらい統一して出てこいよ

その不正がバレて大問題になっているのが問題なんだろうが・・・

証拠付きでルール破ってるのがばれたのはまずいぞ
解釈の問題に逃げられれば何とかなるけど、そうでないと……

コンスト除外だとマルシャが喜ぶな

>>192
IDってそんなに気になるもん？外に出てたらそうそう同一IDで書き込めるもんでは無いぞ

それにしてもスパイゲート級のペナルティの可能性とか、ちょっと重すぎな気もしないでもないでもない事もない様な気がする

わかりにくいよ

今回の件はフェラーリが猛抗議してるからな。
必ず重い裁定が下るよ。

フェラーリにしてみれば、
マクラーレン失速で今年はタイトル取れるかもしれないってのに
レッドブル以外の敵が出てきては困るから、
ここぞとばかりに攻撃してくるだろう。

カナダになってみないと分からないけどメルセデスはアドバンテージを得てるんだろうか…あのチームのことだからなにも学習していなかったりしてまた予選番長だけとかありうる

ゴキヲタざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ニコ２勝目おめでとう！！

予選でもハミルトンより速くてタイヤの扱いもハミルトンより上手くて
思ってたよりずっとレベルの高いドライバーだったんだな

で結局今何を思うかというと顎はボロクソ言われてたが実はレベル高かった

ハミルトンは一年目　ポイントでもハミルトン優勢
ミハエルはカジキやマッサレベルでしょ

しかしハミルトンがここまでショボイことには驚いた、一時期速いと思う時期もあったがバトンがいい引き立て役
だったのも確かだなこりゃ。
ニコはこの調子で頑張れ、ウェーバに負けた過去なんてみんなもう忘れてるしここから最速のポジション目指そう

>>204
たかだかバトンに0.3速い男に勝ったからって浮かれるな

ハミルトンと単純な比較は難しいぞ？
少なくとも今年はシート合わせが決まってないからさ
来年はそうも言ってられないけどな
俺の目にはニコとハミルトンはほぼ互角に見える
こんなん書くとハミルトンヲタから怒られそうだけどｗ

>>206
6レースも走ってシートが合ってないとかいう時点でプロ失格。

チームメイト　vs　ロズベルグ　メルセデス

2010　予選　×：◎
　　　 決勝　×：◎
2011　予選　×：◎
　　　 決勝　×：○
2012　予選　△：○
　　　 決勝　×：○
2013　予選　△：○
　　　 決勝　○：△

少なくとも一年目のハミルトンは、メッキチャンプの3年間よりはずっと上手く立ち回ってる
今年というより来年からだな、ハミとロズは

>>207
ニワカかい？
シートは最低1年かかると言われてるんだよ
それまではウレタンスポンジを貼り付けて対応する
で、次のシーズンからそれに合わせたシートができる
そういう修正を繰り返して最終的にスポンジのないシートが出来上がるってわけ
F1だと横Gがキツいレースだから、そういうシート合わせが上手く行ってるかどうかでコンマ5秒違うなんて言われる
当然ニコは自分のシートが出来てるよ

>>209
おまえの言うことが真実だとするとバトンもライコも神と言うことになるなw真実ならばなw
呑気なF1だぜ

そういうふうな要因があっても良い結果を残せなかったりチームメイトに負けたらそこで終了
今のF1はホントにそういうふうなことがあっても全てドライバーのせいになるからな
ライコネンもビルヌーブもマシンやタイヤが合わず苦戦してチームメイトに負けてフェードアウトしていった

そんな呑気なこと言ってる場合じゃないんだけどね
トラブルや天候の波乱とか理由があってもF1の関係者や記者は騒ぎ出す
マッサに予選4連敗していたアロンソでさえ色々騒がれたのだから

彼のW04セットアップは万全だ。今このマシンでチームメイトには乗りこなせない部分がある。それは“ブレーキング”。
FRICサスが熟成されるにつれ、ニコは昨年からこのシステムを使い切る点においてシューマッハーより優れていた(コースによってはシューマッハーも同等に迫り、それはハミルトンにも言えるが)。
細かな解説表現になるがFRIC・W04は減速時に前傾姿勢にならず、マシン後部が下がり、通常とは異なるフラット姿勢になる。
ブレーキをかけるとふつう前のめりになる荷重移動を殺すこのシステム、マクラーレンから来たばかりのルイスはまだ学習中だ。
最近、ロス・ブラウン代表も「もう少し慣れるのに時間がかかるかも」と彼をかばうコメントをし始めている。

今宮のコラムより抜粋

絶対本命ロズベルグ

>>210
真実ならばって・・
少しはF1関連書籍なんか読んだら？
F1好きなんでしょ？

大雑把に例えるならアクティブサスに慣れていないパトレーゼみたいなもんか

>>211
ちゃんと評価点にシートの事は含まれてるよ
その上でどういう評価されるかって事なんだけどな
シートの件は除外されてはいないよ

そのシートというのは詳しい人が知っていればまあ仕方ないと思う人もいるけど
ほとんどがその事実を知らない人が多いからな

フェラーリ移籍当初のバリチェロやフェラーリに何年も居たアーバイン（これは3年間シートポジションが合わない）とか
シートが合わなくて苦戦したドライバーを知っているけど
多くの関係者はこの2人を遅いとかポチとか物凄く貶してたけどね

シートの件はこのスレでも何度も出てたよ
ちゃんとスレ読まなきゃ
それと雑誌や書籍を買うことだね
ネットに転がってない情報が沢山出てる
F1好きならその程度はやってる人の方が多いだろ
だから話が噛み合わない

>>218
シートが原因と決め付けてるところが全くもって痛いよな

「ちゃんとスレ読まなきゃ」
うわっｗ

>>219
それも知らなかった君が一番痛いって気付かない？

>>220
最早意味不明

>>221
まあ、今日から「センセイ」と呼ばせて貰うわｗ

>>222
あんた誰？
何の主張も無くスレにいるだけ？
何かニコについて書けばいいのに

ニコのファンでもないくせに

>>223
ROMってたんだけど主張の痛い一部の人を見て思わず書き込んでしまった次第で
ゴメンネ。痛い人

は？
最初のスレからニコを応援してるんだが？

ファンなら都合の悪い部分を隠してひたすらニコを擁護する
そんな信者対アンチみたいな図式じゃなかったのがニコスレ

昨年のシーズンオフに入った辺りから君のような変な人が来て逆に困ってる
変な空気を持ち込まないで欲しい
ここは全てを認めた上で更にニコに実力で勝って欲しい人が集まるスレ

変な隠しや苦言言わないなんてのとは無縁なスレだ
ニコに期待するからこそ言いたいことを言い合う、そういう自由なスレ
ゲハ的な考えはいらん

>>225
いいよ、どうせニコが優勝したから来てみたとかそういう人だろ？
さっさと消えてくれりゃ別に構わない

>>226
そりゃ悪かった
俺もニコが優勝する前からいるファンだよ
ただあんまりニワカとか口汚い言葉はな…

わかったよ。キミにとって大事な場所なんだね。気の済むまで守ってゆくといい(カオル君の声で)

>>229
おちょくりたくなる気持ちは分かるけど、ちょっと感じ悪いぞ
大人ならスルーするべき

>>221
それは論点逸らしだな

ニワカって口汚いか？
知らないことは別に恥じゃない
誰でも最初はあるんだから
俺より詳しい人もこのスレにはいる
それより教えられても知らないくせに食い下がる方が間違ってると思うぞ
素直に勉強してから議論するならまだしもさ

俺の言うスタンスは昔からスレに居る人なら分かるだろうけど
シートのハンデなんか無くなってもニコに勝って欲しい
そういう意味だよ

ただ堂々と戦って負けるならそれもまた由
スポーツだからな

>>232
ほう現在シートで0.5秒メルセデスで失ってるソースでも出してよ
幼稚な推測は何の役にも立たない

ここも荒れてるのな
ハミルトンと組みだしてからもそのアンチだかが知らんが常駐するようになって悲惨だな

>>233
そういう時はお願いしますというもんだ
幼稚な推測はそっち側の問題でね

逆にソース出してあげたら俺にメリットはあるの？
そっちは言いたい放題で更に情報聞き出せていいだろうけど
俺に何かメリットある？

無いから、じゃあ頭下げて頼むなら教えてあげる
これでいい？

>>234
中立が保たれたいいスレだったんだけどね

>>235
ニコは0.5秒以上ぶっちぎらなきゃ勝ってないということだなよなｗ
おまえはアホかと

>>234
蔑称を使う人とかねー
ニコと比較してハミルトンを貶したいだけなら別でやれと

プチ川井みたいのが居座って空気が悪くなってる
本人はスレの後見人みたいな言いっぷりだが

0.5秒失っているに違いない　ｷﾘ！
とか幾らなんでも石頭過ぎる

>>235
とりあえずロスのコメントでも探して持ってくることだな
妄言ではなく、間違いなく無理だと思うが

なんだ、結局頭を下げられない奴ばっかりか
しかもニワカに荒らされ煽られ中ｗ

話も通じないしどうしたもんかねｗ
0.5秒は失うと言われてるって話がどこをどうしたら

>0.5秒失っているに違いない　ｷﾘ！

なんてなるんだろ？
不思議な奴らだｗ

プチ川井恐るべし！

>>242
ふんふん要するに失ってるかどうかもわからないわけでしょｗ
それを言わせたかった
妄言はやめなさい、断定したいならロスのコメントでも持ってきなさい

シートが決まらないから速く走れないって
じゃあいつ速く走れるの？

い、今でし・・・いや、なんでもない

来季でしょ！

虚しくならないか？
自分に知識が無い事をそんなに自虐的アピールしててさ
別に知識がなきゃ書くな！なんて言うつもりは毛頭ないけど
それなら分かるネタだけ反応してりゃいいのに
無理して食い下がって、最後は子供みたいな事を書いて・・

俺が相手するからだろうなぁ
もう放置すっか

>>245
そうだよな
要するに偉そうなその人は計算ができてないわけだよ
だったら、常識的にチーム移籍の契約も早くなるし、みんなの知る常識となる
でもなっていない

そもそも知ってるとか知らないとかそんなジジイめいた無意味な話なんか
俺はしていない訳だがｗ

>>248
はい煽りで誤魔化し乙
次元が低い
はずかしくないですか？

自分で知識云々言ってしまうのは確かに恥ずかしい。
日本人的な感性を備えていればの話だけど。

まあこんな知識自慢の妄言君をこらしめるなんてゲップするほど簡単でしたよ

まあ、とにかく争いはストップな、なんか居づらい

節子「知識さん、眠ってしもうたん？」
清太「節子！それ知識ちゃう。妄言や」

節子ネタとか懐かしいな
フィジコが現役の時に総合スレでかなり流行ったな

現在、3戦連続ポールだが

セナの8戦連続ポールに近づくor並ぶor更新できるかな

気が早いような気もするけどもし並んだら狂喜乱舞する

>>253
争い？
バカが群れて騒いでるだけだぞｗ

カナダはハミルトンが大得意だから怖いな
それに加えて今年のフェラーリは奇数のグランプリにおいては調子が良いというジンクスがある

アロンソ
RD1・・・2位
RD2・・・リタイア
RD3・・・優勝
RD4・・・8位
RD5・・・優勝
RD6・・・7位
RD7・・・？

メルセデスは今回の件で撤退なんてしないよな
あそこはスポーティーなイメージを確立させたいみたいだから
こういった件でいきなり撤退しますとか言わなければいいが・・

>>260
ペナルティのレベルによっては撤退もありえるんじゃないかな。

去年あたりから撤退の噂が流れてたけど
火のないところに．．．っていうように全く根も葉もない話ではないと思う。
大企業だと派閥があって、F1反対派も社内に存在してるだろうから。

メルセデスの内部ではもともとF1に否定的な声も多かったみたいだし今回の件で何か動くことも考えられる

http://www.youtube.com/watch?v=A1Ai4o9fT7Y

このバトル凄いな
この時、アロンソとベッテルの2位争いが白熱してきたからスイッチャーもこれじゃなくて2位争いを映すことに・・・
やはり、もってない。。。
映ったと思ったらDRSでハミルトンにあっさり抜かれたシーンだけ

>>263
前スレでもあがってたけどこういう守りの戦い好き

1勝目はライコネンの崖などもあり、2位争いに注目がいき
2勝目はペレスやグロージャンのミサイルに注目がいき

ニコは空気扱い、勝ったのに勝ったのに主役になれない・・・
まさに助演男優賞男

>>263
何が凄いのか全然わからないんだが

え・・・

ID:k1NCG6NX0

こいつって、前スレで叩かれまくってた顎ヲタくんだろ
文体のキモさからして120%間違いない
相手をするだけ無駄

skyのニコとハミのQ3ラストアタック比較があったけど
サンデボーテの時点でハミルトンは遅れをとってたな
でも、逆にS2で詰められていた

>>268
アンカー付けて煽ってきたのお前だバーカ
相手するだけ無駄だったのはこっちだ

下品な人間だな。
知識、知識言うだけで知識の欠片も見せないし。
駄目じゃん

スルースルー

>>271
知識見せないってお前が知らない事書いてただろ？
お前に何の知識があるんだよ
他人に頭も下げられない半端モンの癖に

今でも頭下げて頼むのならソースも出してやるし
他の知識も教えてあげてもいいんだぞ？

そもそも終わった話を蒸し返したのは>>268だろうがよアホ
そっちに突っ込んどけバカ

センセイぶれませんなあｗｗチシキお大事にね

>>273
お前だけが叩かれてるの自覚してるぅ？ｗ
お前だけがいなくなれば全て丸く収まりまっせー！ｗ

>>275
おいキミ！彼を尊重したまえ。
彼の引き出しには知識がギッシリ詰まっているのだぞ。
ただ、開ける鍵を無くしてしまった様だが。

>>275
つまり悔しいからそのまま終わりにできません

って意味？
ご苦労さん

いい加減にスルーしろよ

ロズベルグ・・・
今まで応援してきただけに今回の優勝は嬉しかった
この調子をシーズン終盤まで維持してくれ

ロズベルグって名前がかっこいいよな

ロズベルグって響きがいい

ニコって名前と凄くマッチしている

ケケの子ニコの下克上

竹下語録
ケケの子ニコの下剋上！！
F1サラブレッドニコロズベルグ！！

ここ数年で随分と親父に近いワイルドな男になってきたな

髭はいらないと思う
髭がなかったらもっとかっこいい

髭はケケやグラハム・ヒルみたいに口の上だけはやしてみてほしい

今週はカナダか

ロズベルグ「タイヤの詳細を知った上でテストした」
メルセデスは、規則違反の可能性が疑われているタイヤテストに関し、
タイヤの詳細を知らされないままテストを行ったと主張しているが、
ニコ・ロズベルグは、詳細を把握した上でテストをしていたと認めた。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=48837

それどころじゃなくなってきた予感…

おえらいトッドさん
仲良しブラウンさん
去年までいたグルのミハエルさん

悪い子たちがいっぱいいるからどうにでもなるよ

ここはフェラーリというチームじゃないんで
あれだけタイヤ変更に関して真逆の事をいってたレッドブルフェラーリが一緒に騒ぎ出した時点でほぼ詰みだろう
少しでも罰則が小さくなることを祈ったほうがいいね
まぁ優勝した事実は変わらないからドライバーファンにとってはそれほど気にすることでもないかもしれないが
罰則がスパイゲート並になっちゃったら撤退しないことを祈るしか無いね

スパイゲートみたいに巨額の罰金を課したりするとメルセデス自体の撤退に発展しかねないから
モナコ失格（ドライバー、コンスト両方）ぐらいで収めるんじゃない？
ちょうどライゲートの処罰と同じくらい。
テスト時のヘルメット偽装の件といい、ロズベルグ本人もルール違反の可能性を知っていたっぽいし。

ピレリは最近の声明の中でこれまで何度となく、
メルセデスAMGが2013年仕様タイヤでのテストは行っていないとしてきていた。

だが、同社のモータースポーツ責任者であるポール・ヘンベリーは、
今週末のF1カナダGP（6月9日決勝）に持ち込まれるはずだった改良タイヤで
メルセデスAMGがテストを行っていたことを認めている

>>291
モナコの一勝なくなるくらいなら今年のコンストから除外のがいいわ

>>293
モナコの勝利がなくなるのはきついな

>>294
ほぼ地元でありさらに伝統的なレースだからな
ドライバーズポイント剥奪でもいいけど失格はいやだ

バレなきゃいいってどのチームも隠れて色々やってる
そしてバレるとこうなるｗ
バレて叩かれだしたチームを過去に問題のあったチームが大いに叩くｗ
F1なんて正々堂々やってるチームなんか皆無っしょ

でもバレたら負けだよね

予選4位乙
ポール記録が潰えてしまったのは残念…
明日は表彰台めざしてがんばれ

4連続ならずか
FP1のウェットの時は乗れてたからイケるかと思ったけど
まあハミルトン得意のカナダだししゃあないな

まぁ毎回ポール獲ったりハミルトンに勝ったりなんて期待してもないしな
ボッタスに行かれたのはきついな、ウィリアムズにスタートで抜けないととりあえずすぐにトロ・ロッソとの戦いになるだろうね
前と後ろを見ながらバトル出来るようなマシンじゃない、下手に反応すると悲惨なことになる

スタートでウィリアムズをかわせばなんとか突破口が見えそう

今年は致命的にスタートが悪かったことはないからそれは大丈夫だと思いたい

実はモナコのスタートは結構酷かったと思うが

うん、2番手スタートのハミルトンに抜かれそうなだった
あれモナコじゃなくて普通のサーキットだったら1コーナー進入時に2位に落ちてた

ロズベルグは無線ミスでチームとコミュニケーションがとれなかった模様

今回は遅く走っておかないと秘密テスト疑惑が払拭できない。

ロズベルグの決勝での走りに注目だな

5位乙
順当な順位だけどあのSSはいらなかっただろメルセデス

まさかこんなに早くメルセデスがベッテルを楽にさせるようなレースをしてくれるとはな
スーパーソフト試された時点でもう持ち直すことは無理だったな

疑惑のテストが関係してるのかペースはほんとそれなりになってる

スーパーソフトとメディアム、どっちがレースで使えるか微妙だったからしょうがない
後ろにいてさらにペースが悪かったらこういう扱いされるのもしょうがない

てかSSでペース悪かったんだからミディアム試させるのが普通じゃないの？

フェラーリも2台で分けてたし

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=48925
>ハード側のタイヤのウォームアップの問題を心配し、
>対ウエーバーとアロンソのコース上のポジションを守るためにオプションを履いた

フェラーリのマッサがSS→SS→Ｍで繋いでレースを完全に走りきれたことを考えると
メルセデスもいけると思ったんだがな（疑惑のテストのアドバンテージ込みで）

もしかしたら、このチームのことだからホントにタイヤのことを理解していないのかもな・・・
チームメイトのハミルトンも第一スティントを無駄に走らされていたし、ニコは捨て駒扱いだしアホかっての

まぁチームオーダーの時もそうだけど前にいないとこうなるのは仕方ない
テストだけでフェラレベルのタイヤの扱いになれるとも思えないし

マシンが改良されてるんだろうけど
秘密テストがある限り、テストのおかげと言われ続けるだろうな。

このチームは未だに戦略面で未熟な所が多々あるね
タイヤ先に変えてる他のチームをサンプルにして活かすとか、そのペースを見て
リアルタイムで戦略を対応して変えるとかそういう事が出来てない
レッドブルやマクラーレンであればそういうのは何も言わなくても出来る
ギャップやペース、起こる状況の可能性を正確に判断して確実に勝つ、あるいは順位を取れる選択肢を即決出来る
メルセデスはここまでのレース全体的に見ても動きが遅い
それで損してるポイントも少なくないように思う

>>317
お前に分かることは全て分かってるから大丈夫

http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/111251.html

先週はリアルチャンピオンと釜プリオの差が如実に出たなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
勝負ありだろ、今後はリソースは全部ルイスに注がれる釜のアドバンテージは無いｗｗｗｗｗｗｗ

釜開発の釜スペシャルだからカマンベルグ有利なのに開幕から三戦続けてルイスがボコったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死んだはずの雑魚マに去年から予選五連敗とか超絶レイプ喰らった眉毛とか
ケツアゴ騙して優勝盗んでランキングトップごっつあんしてるだけのチートきゅうりとは格が違うってこったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
釜はポイントを確実に稼げないクズだ
チャンピオンは安定してポイントを稼げる男が取る資格がある
そう！釜開発の超絶糞マシンで表彰台ゲットしまくりの釜にダブルスコアのルイスだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


分かったらしっかり集会遅れでもやしキュウリと八百眉潰してルイスのアシストに徹しろカス

ｗの多さは知能の低さ

カマンベルグのポイントの少なさは知能の少なさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>320
不覚にも笑ったｗ
ハバネロタバスコをたっぷり入れたトマトジュース吹いたよ。
お陰で目の間がツーーーーーンとして涙が止まらない





ﾁｸｼｮｰ

知能の少なさってなんやねん
しかもニコに対して知能低いってニワカにもほどあるやろ

ベッテルスレに居た糞がここにも居やがるのか
このままだと全ドライバーのスレが侵食されて行くのかな
スレを次々と飲み込んで行く様は、まるで腐海の様だ

ルイスがルイスが〜って言ってるけどまともなハミルトンファンには嫌われてるしな
ハミルトンもこんなやつに応援されて可哀想によ

>>324-326
妄想乙
ルイスファンの結束は固いよ
ルイスファン他の馬鹿オタみたいに共食いするほど馬鹿じゃない
現にヤフーのF1ニュースコメント欄はどのニュースでも
ルイスの名を出さずにいられない純粋なファンの声で毎日埋まってる

ファンってわざわざハミルトン嫌いを増やすようなことするの？
それファンじゃなくね？

ハムファンを騙ったアンチの仕業だなコレは
まあ、効果覿面なんじゃないの？
同類と思われるのを恐れて出てこれなくなっちゃったからな。ファン達は。

アンチ扱いを恐れてちゃルイスファンは務まらないよ
ルイススレは板一荒らされてる
犯人がどの辺りのオタかが分からないはずがない
ルイスファンは絶対に負けないということ
それよりニコカマの心配でもしたら？
きっちりセカンド仕事してさ、ルイスのチャンピオン獲得に貢献しないと来年シート無いよ

ニコを引き合いにだしてハミルトンを貶すような書き込みをするやつらが出現してからろくなことはないな
ハミルトンのスレ荒らしてるやつで特定ドライバーが好きなやつは少ないだろ
ただハミルトンが嫌いって感じ？
それでこのスレにハミルトンファンのお方が出張してくるんだからたまらねえよな

>>324
細かいの
意味通じるやろ
2ちゃんで言葉使いを徹底させて何になるアホ

やっぱし知能「少ない」わあんた

>>333
頭カチカチ爺さんｗ
爺さんになるとそうなるらしいな
還暦くらい？

お爺ちゃんは細かいことが耐えられなくなるんだよ
察しろ

今度はレッドブルがトラコン疑惑だろ？
やっぱどこも隠れてコソコソやってるだけじゃんね
メルセデスばっか叩くからレッドブルもこうなるｗ

それはそれ、これはこれだろ　まず国際法廷に行くのはメルセデス

それにﾔﾀﾞﾔﾀﾞ、ボクが悪いならフェラーリも悪いよーみたいなガキみたいなこと言ってるチームをどうにかしたほうがいい

>>337
分ける意味なくないか？
どこも隠れてやってることが表面化するかどうかってだけなのに
メルセデスがまず表面化した
それを叩いてたレッドブルが今度はタイヤよりマズイ違反してたのが表面化した
つまりどこのチームも他のチームを叩く資格はないって事だよ
ガキかどうかなんて関係ないわ
表面化してないだけでどこも隠れて色々やってんだから
下位チームは違反してた所でさして速くならないから問題にされてないだけで

文句言うのって常にライバルチームばっかじゃん
つまりただの騙し合い

それもF1の面白さじゃねーの？

>>339
スポーツとして見てる人には面白く無いだろうな
F1は厳正な競技だという理由でFIAは2005年アメリカGPでコース改変認めなくて
ミシュランユーザーが全員リタイアするという事態もおきた
そういう姿勢を評価してた人は面白く無いだろうし、ブリアトーレが退陣した事を由とする人もそうだろう

と言うか俺はメルセデスが叩かれるのも表面化したからってだけで
どこもやってんだからメルセデスは悪くないってスタンス

むしろメルセデスを叩いてたレッドブルにざまあｗｗって思ってる
そういう意味でF1は公平だな

>>340
スポーツと政治で半々って感じだからなF1って

若手テスト禁止だけとはえらく軽くすんだね

今度はフェラーリのテスト問題が再浮上
マッサが参加してた事で大きな問題へ

突き詰めて行ったらこんなんばっかでメルセデスだけ厳罰にするわけにはいかんだろ

だから赤牛のTCSが処罰されたらモナコのニコの優勝ポイントは剥奪でいいって言ってるだろ
当然赤牛もカナダの優勝モナコのW表彰台も没収な
後は繰り上げでいいだろ
他に迷惑かけんな

当然まのポイントも没収ｗ
スズメの涙だが
こういうときヘボは被害が少なくていいねえｗ

>>343
やっぱり政治もF1の重要な要素の一つなんだな
ニコがこれまでそういうのにあんまし関わってなかったから興味なかったけど面白いもんだな

そもそもカマベルグごときがハミと比べることじたいが
おこがましい
甘ったれのカマはパパのオッパイでも吸ってろ（笑）

釜ンベルグのくせに
釜ンベルグごときが
釜ンベルグの分際で

今度の件含めてルイスはたっぷり貸し作ってんだからな
周回遅れできっちりブロックアシストしろよ
ファザコンめｗ

このバカが出てくるといつもスレ止まるよね
ネットでしか吠えられないコイツがカマっぽいチキンなんだろうけどｗ

カマトトぶってるカマヲタが人格攻撃とか笑える

はたらけｗ　カマヲタｗ　はたらけｗ

無表情で笑えるって書いてるんだろうなあ・・ｗ

本当に笑ってても恐ろしいな
そのまま笑い死にして欲しいレベルｗ

そのハミルトンファン様は基地外なんだからスルーしろよ
ずっとこのスレにいられても迷惑だぜ

ブレーキに致命的な問題を抱えているルイスにこれだけ差をつけられていては
いずれ修正されたら周回遅れだぞ
先が思いやられる

だいたい少しはニコに関係ある話しろよ
本当はニコなんかどうでもいいんだろ？
ここの自称ニコファンも結局荒らしたいだけの厨房なんだろ？

2位乙
明日は頑張れ

得意コースだかなんだかいってたけど普通にもうハミルトンはマシンに慣れたのかね

メルセデスのテストで一番得したのはマシンに慣れることができたハミルトンかもな

優勝おめでとう！
ライバルの脱落に助けられた勝利だけどウェバーとのバトルは熱かった

ニコの股間窓は、今日仕様だとハッキリしたな
http://i.imgur.com/piTwoRW.jpg

勝ったのに・・このスレって・・

股間のチャックも重要な空力パーツらしい

テストゲートといい、ニコのFダクトといい今年のメルセデスは真っ黒だな

ニコ今期2勝目おめでとう。
なんかニコの両手をクルっと回すガッツポーツがかっこよく見えない

あのカッコ悪さはハッキネンっぽい

良い感じで対抗馬が消えていってくれたな、最後は何周かあればやばかったけど
ペースは正直ベッテルハミルトンに負けてたがトラブルフリーは一番ということだね

ウィリアムズ時代は空気だったのに一躍時の人だな

やっぱり才能はあるんだな

ウィリアムズのときからの成長が凄い

モナコで勝って自信が付いていている？

2006〜2012年までは強さなし、ツキなしだった（特に運が全くなかった）けど
今年に入ってからロズベルグの運が良くなった
前までのロズベルグならトップ走っててもちょんぼしてウェバーにいかれていた

まあ今回は優勝とは言え他者のトラブルに恵まれた感はある
ベッテルもハミルトンも消えてくれたからな
そんで天候も曇りだというメルセデスにとって良い結果になったのも幸運だった
嬉しいが、早く天候や他者のトラブル抜きで優勝できるようになって欲しいな

ニコはイケメンだけどあの彼女どうよ
釣り合ってると思えない

別にそれはロズベルグ本人が決めることであって外野が騒ぐことじゃない

カマベルグはルイスがトラブらなかったら今回も空気だったくせに
調子に乗るな

ttp://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/19200/19235.jpg

>>373
こ、これがドヤベルグってヤツか・・・・

レースは結果ってよく言ったよな
勝てない奴はそれが結果
タイムトライアルじゃ無いんだからな
チャンスをものにするニコは偉い

本当に今年は運が回ってきたんだなと感じる

運と言うか何かあった時に勝てる準備を怠らないからこそ引き寄せた結果だとも言える
チャンスをものにできる奴は、準備を怠らなかった奴って言葉のあるし
人事を尽くして天命を待つみたいなね
タイヤマネジメントして最適なペースで走ることがチートマシンじゃないドライバーのやれる事かと
うまくいかないフェラーリの時のアロンソなんて正にそうだもんな

11位か…
予選犠牲にして残したタイヤで頑張れ

前のレースで運使い果たしたか、まぁペースは悪く無いから決勝での上位のいつもの面子の後ろにできるだけ早くついて
どれだけ抜けるかといったところか

9位乙
ポイントとれないと思ったけど軽くなったら速かったな

終盤は気温が下がってきたので持ち直したらしいよ。
温度が上がると全くダメなのは変わってない。

速くなったのは温度だったんだ
てっきり軽タンだから速くなったのかと

序盤より中盤のほうが路面温度上がってるんだけど

>>383

>>381 は終盤って書いてるけどな。

以下はロス・ブラウンのコメント。
「気温が少し下がり、いろいろなことが落ち着き始めると
両ドライバーともまずまずのペースを発揮し、
ポジションを取り戻すことにも成功している。」

ハンガリーはダメだろうな

やはりルイスの方が断然速いな
カマは論外

>>384
失礼、中盤以降って書くつもりが抜けてたな

どこからそのコメントを引っ張ってきたかしらないけど、それは誤訳だよ
原文のソースを見る限りそこは気温ではなく、（タイヤの）温度と訳すべきところだ
そしてレース終了まで気温が下がらなかった事はLTソフト等でデータを見れば分かる

ゴミカスベルク

ゴキしょぼいな

アンチニコを誘導するようなレスしてんじゃねーよ

速報
フェラーリ移籍

誰が？

ルイスが本気出すのはいつもシーズン中盤以降から
カマベルグがいい気でいられるのもあと僅か

261
音速の名無しさん[] 投稿日：2012/04/14 17:13:48 　ID:clWwJX+n0(1)
>234
ライコの優勝はないだろ。ハミルトンはもっと上がってきそう。
１　バトン
２　ウェバー
３　ライコネン
４　ハミルトン
５　ニコ
６　カムイ
７　シューマッハ
８　ベッテル
９　アロンソ
１０ペレス
　　
262
音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/04/14 17:14:00 　ID:1IDJcJFe0(5)
メルセデスがフロントロー独占、思い出されるのは2009年のバーレーンGP。
あの時のトヨタのようになってはいけないけど、やはりレースは厳しいのだろうか。

カナダは得意だからとかなんだか色々いってたけど
あのタイヤテストからハミルトンが本格的にマシンに慣れたなこりゃ、というか離されててやばい

4位乙
ハミルトンと違ってS3がダメだったね
決勝厳しかろうが頑張ってな

不運すぎるだろjk…
夏休み終わったら頑張れ

結局トラブルで終わったけど抜きにくいコースとはいえ
ほんとただ走ってただけ、何も褒める部分がない

終盤はタイムをよく引き出してたと思うよ
ニコにしてはクルージングせずにね
マッサ抜くかと思ったのになぁ…

＞ほんとただ走ってただけ、何も褒める部分がない

ほとんどのレースがそうなんだよな
モナコぐらいだよな
いいレースをしたって言えるのは
もしかしてイギリスもいいレースをしたと言えるのかな

ベッテルを追うのを諦めなかったのは良かったよ

勝ってたから見逃されてるけど、ずっとスタートが良くないんよね
プレッシャーに弱いのか、集中に欠けてるんじゃないか

今年はまだマシな方
去年や一昨年なんか毎回順位落としてたしな

>>401
諦めてないパフォーマンス見せるだけで抜く気は無いよ
ニコは常にそう
余計なリスク背負うより順位キープでフィニッシュ

ニコってストイックなんだな…

単純に軽くなって路面も良くなってタイヤも管理できてあとはペースあげれるってだけっしょ
元々そういうマシンだし、もちろん抜ける抜けないはやる気があるのかもわからんしやってみなきゃわからんが

タイヤも変わってペース的にもタイヤ的にもあの環境で優勝できたし
もう少しアグレッシブに行って欲しいところだけど

ニコのオーバーテイク祭りなんて見てみたいな〜
車がいいのは分かったからリタイアのガッカリが相殺されたよ

>>407
>ニコのオーバーテイク祭り

ああ、俺も見てみたいわそれｗ
あの性格じゃやらないだろうけどできる腕はあるだろうね

移籍してきたばっかりのチームメイトに予選で3勝7敗なのがな
決勝も殆どチームメイトの後ろだし
シルバーストーンはチームメイトが消えてベッテルも消えたんで棚ボタで勝てたけど

正直ハミルトン相手にここまで善戦すると思わなんだがな
今シーズンにあと1勝か2勝くらいほしい

ロズベルグのオーバーテイクショーといえばデビュー戦だな

中団に埋もれちゃうとドイツもハンガリーもいまひとつのまま終わっちゃったよね
まあハンガリーは抜けないコースだからしょうがないといえばしょうがないんだが

スタート失敗しないことだねやっぱし…

F1に棚ボタなんて無いよ
たった３周で勝負が決まるような下位カテゴリレースじゃあり得ても
2時間近くレースするF1では無い
棚ボタと云われるような、そういうポジションをキープできる腕と車があってこそだし
レースペース上げて前にプレッシャーかけるからこそ前車がミスしたり無理させてリタイアに追い込むことができる
それは決して棚ボタじゃない、戦略だし神経戦だ

リタイアはどの車もリスク背負ってるんで、ハミルトンだけがリタイアしたのなら
ハミルトンがニコより車に負担をかけた結果とも言える

すべての要素が複雑に絡み合って結果になるのがF1
2時間の長丁場レースで棚ボタなんてあり得んよ

基本的にこの人は先頭もしくはクリーンエリアでマイペースでドライブ出来る時に一番力を発揮するタイプじゃないの
先行逃げ切りの時のベッテルとかバトンに近いタイプ
逆に競り合いとか追い抜き前提のレースは得意ではなさそう

こいつもルイスがチームメートじゃなければもう少し酷い姿を
晒さずにすんだろうに
運が悪すぎ

＜片山右京の開幕戦後の手記より＞

チームメイト同士の戦いが楽しみだったメルセデスAMG。
たった1回のレースが終わっただけだが、やはりニコ・ロズベルグよりハミルトンの方が速かった。

ジャック・ビルヌーブがどこかのインタビューで応えていた。
「引退すべきはミハエル（・シューマッハ）ではなく、ニコのほうだ」というような発言だった。
同じドライバーだったから、簡単に見抜いたのだろう。
最年長だったとは言え、ミハエルは伊達に7回もチャンピオンを獲得したわけではない。
年をとってもミハエルはレベルの高いドライバーだった。
そうでなければ、かつて「速さではニコ」と呼ばれた若者に、まぐれでは何回も勝てない。

ハミルトンもムラがあるが、まだ完全にチームに慣れていない。
でも、ニコより速いことはわかった。
ミハエルの後継者としてハミルトンを獲ったチームの判断は正しかった。

（略）

ニコにとっては正念場となるだろうが、刺激をもらって奮起すれば、チームにとってはいいことだ。

ハミルトンのスレに貼れば喜ばれるよ

>>417
さすがにビルヌーブのコメントは恣意的過ぎなように思うが
こういうのは大抵同時期に活躍した同年代の肩を持つものだからな

個人的にはハミ・ニコの同期コンビはかなり良いと思うんだがね
枕でのハミ・バトンもそうだったが、ドライバーのタイプが違うから得られる物が多いし
戦略オプションも非常に幅広く取れる
レッドブルの首脳がメルセデスはトップドライバー2人揃えていて脅威と言っているが、
ライバルの評が一番的確よね

やっぱ右京はわかってるな
ハミはやっぱ本物だよ

ハミルトンは本物だが、ニコも本物
優劣つけるならシーズン終わってからだな

>>420
三流ドライバーに褒められても何の説得力も無いよ。

スパではロズベルグが優勝するからな
みてろ言い訳しか出来ないゴキヲタ共

ハミ＞カマベルグは世間の常識

本物というのなら最低限王者争いの一つでもしとかないと
優勝はするけどポイントでは争えてないとかそれこそどうしようもない
下手すりゃチームメイトのタイトル争いを邪魔する存在になる

なにかしら理由はあるんだろうけど
こないだみたいにガクっと遅いレースもあるからポイント取りこぼしちゃうよね
壊れたまま走ってるとかなら仕方ないが、、
シューマッハと組んでた時もたまにあった

今回は運がなかったよ
明日頑張れ

一瞬凄いなと思わせてくれたけどやっぱり予選は結構差がやばいな

4位乙
今回は凄い悔しいな
差がやばいというがハミルトンがニコより速かったのは路面が改善したs2だけだった
ニコはよくがんばったよ

4位で悔しいといえるのは贅沢
昨シーズンとは大違いだ

マシンが違うとはいえウェバー抑えて頑張った
ハミルトン追いかけてたのも良かったよ

4位乙
ハミルトンには負けたけどウェバーに抜かれなかったのは良かった
でも序盤と中盤のペース遅すぎ…

最後のタイヤ交換前に毎回コンマ数秒ほど地味に離されてるのが駄目だな
タイヤ交換後に後ろにウェバーがいるのにチームメイト同士でバトルなんてさせるわけにはいかないし

言い方を変えればをよくハミルトンをウェバーから守り続けたなって感じ

一応いいレースはできた、と思える

ロズベルグってフェラーリのセカンド向きだよな
でもチキンのアロンソだとロズベルグでさえも拒否しそう

いつものように最後のスティントではいい感じのペースで追いかけたりできるんだけど
これでは守るぐらいしか結局出来る事はないな

来年はマクラーレンかフェラーリなの(?_?)

ないない
残留でしょう

おっと規制解除されてた

2勝してるからな

3勝目があるならシンガポールかな

ラウダが褒めてるけど、ハミが単にライコネンみたいに大人になっただけだろ。
まだまだマージン残してるだろ、ハミは。
ニコはマッサを後を狙えるんから行けば良いのに。

モンツァはニコが勝ちそうな雰囲気はあるというか
メルセデスが例年得意としているサーキットだから期待

そうなれば嬉しいねぇ
一発の調子が戻ってきてポール獲れれば勝てるかも

F１イケメン四天王　ニコバトンライコハミルトン
ニコはイケメンF1レーサーだからもてる　　ガンダムで言えばシャアだな　金髪高身長高収入イケメン　愛車はメルセデス　もてまくり

まあモテるモテないはどうでもいいが頑張って欲しい

ニコロズベルグの後半戦の運気

大吉、神ならチャンピオン
吉、末吉ならあと3勝
凶ならクラッシュで２戦欠場
大凶なら今シーズン欠場
その他ならあと２勝

あーはっはっははっはっは

ベッテルにダブルスコアからの巻き返しチャンピオンか
胸が熱くなるな

ニコ、バトン、ライコはイケメンだけど
ゴキみたいなのはイケメンでもなんでもないただの靴墨フェイス

特定のドライバーのアンチは嫌だな

ルイスは黒人イケメン　二コールゲットしたしな　振られたけど大したものだ
日本で言えばあまちゃんヒロインと付き合ったようなものだ

ビ…ビビアンも可愛いし！

二個には大物ゲットしてもらいたいな　浅田真央とか

日本人なら鈴鹿に来てるニコ大好きな娘を推します

あまちゃんのヒロインなんて中卒ＤＱＮだろ
別に可愛くないしｗ

そういうのこのスレでやるな

ニコが巻き返すと意気込んでるね
チームメイトに対してこういう発言したことなかったからハミルトンはいい起爆剤なのかもしれない
それはそうとやっぱし最近の予選はいまいちハマってなかったのね

ハマってないというか

ドイツ・・・チームの戦略ミス
ハンガリー・・・ブレーキトラブル
ベルギー・・・タイミング

全て自分じゃどうにもできないことで完璧な予選遅れてないからでしょ

>>460
言われてみればそうか
そう思うと余計に週末のモンツァに向けて心が踊るな…完璧なニコの予選を久々に観たい！

でもモンツァって今年のメルセデスに合ってないっぽいんだよなあ
とりあえずポールは取れないと思っておいた方がよさそう

>>459
巻き返す＝ハミルトンと同士討ちする

とか

予選が運だけの問題みたいに思い込みたいのはわかるけどさ
冷静に決勝のペースをちゃんと見たほうがいいよ

ハミルトンが！ハミルトンが！あっーと！あーチームメートどーし、まさかのせっしょくううううう

ロズベルグはポールからだとなぜかレースペース速いからそうは言えない
バーレーン、スペイン、は一瞬期待させたしモナコ中国は逃げ切れた

ポイントで負けてるんだから接触したら負け確定やろ！

>>466

すげー適当なこというな
モナコなんて抜けないから超スローペースだろｗ

予選は3勝7敗か
でもそんな大差があるとも思わんし
速さはいい勝負と思うわ

レースペースはタイヤ次第だよｗ
スパなんてハード１０周でつぶしてるやんｗ
まあニコのせいじゃないけどｗ

予選3勝7敗じゃないよ8敗だ

そうか、三連続ＰＰ以外全部負けてるのかｗ
それはやばいなｗ

モンツァでもしハミルトンが勝てば、フォロー役になるなｗ

まあベッテルかアロンソが勝つと思うけど
ベッテル８０％、アロンソ２０％程度
ベルギーは、運が悪かったけど運も実力のうちだからな

イタリアでＰＰでも取らないと

ポールもいいけど勝ちを増やしてくれた方が嬉しい

でも思ったほどあの黒んぼ大したことなくてよかったよ

午前中の一発は良かったと思う
ロングランは微妙マクラーレンと同じくらいかな

メルセデス自体が今回はダメなのか？
ハミルトンもスーティルに詰まるまでギリギリだったし

6位乙
走れなかった割に大健闘だと思う
明日も頑張れ！

>>474ニコはP3で走れなかったのが痛かった
前にP3走れなかったときもP2で落ちた

>>474
ハミルトンはミディアム一発目だし、

>>475
おお間違えてる
×P2 ○Q2

途中送信してしまった

ハミルトンはミディアム一発目だし、S2でトラフィックに引っかかったくさい
二発目はスーティルの妨害でお釈迦

しかし、じっくりセッティング煮詰めてくタイプなのはしってたけど
FPの時間削られると本当に影響大だなこの人

30代前半のアロンソ、バトン、マッサに速さのピークが過ぎた説が流れているくらいだから、
メルセデス時代のシューマッハは全盛期よりも随分スピードが落ちていたんじゃないの？

そのシューマッハに勝ち越したからって、
それほど誇れる事ではないのではないか⁈

なんで今更シューの話題…
復帰後のシューも十分強かったと今では思うけど

こいつはヒュルケンベルグのケツ追いかけるしか能がないのか

スラロームとフルチン抜けてれば悪くなかった

6位乙！
スタートでヒュルケン抜かなきゃダメだったねー…
スタートした順位でゴールできたからおk

ハミルトン映りっぱなしでニコが殆ど空気で吹いた
なんか途中FLハミルトンから更新したけど、結局最後はハミルトンがFLなのも吹いた

ちょっと離れて良いタイムだして実は俺速いんですよアピールしてたのにはのんびりとしたレースの中でクスりときたね
結局抜けなかったけど

シンガポール楽しみだな。
初シンガポールからやってた縁石ガツガツ使うニコが見れる。
今年は無くなったけどシンガポールスリングの高い縁石をみんな避けて通ってたのに、
こいつだけ乗りまくってフロントウイングが地面に擦れて火花出してたのがかっこよかった。

市街地コースの得意なニコだし優勝を期待してる

ハミルトンとの差ヤバいだろ・・・
スーパーソフトのタイムは勝ってるけど
ニコは一回目のタイムだけど、ハミルトンは三回目のくたびれた状態で出したタイムだし

明日までに何とか出来るのかね

>>488
FPのタイムはあまりアテにならないよ
前半戦はニコがFP速かったのに予選になるとハミルトンに負けてたし

ハミルトンはセットアップが凄く良くてあのタイム
一方ニコはタイヤの熱に苦しんであのタイム
それでも差があるとは思うけどまあプラクティスのタイムですし

凄かった。シンガポールは安定のニコだな。S2とS3のファステストは痺れたぜ。
S1だけでポール逃したな

2位乙！
最後どうなるかどきどきしながら見てたけど面白い予選になって良かったよ
明日はスタート成功してトップに！

>>491
確かにS1は遅かったけどハミルトンのS1のペースで走れてもポールは穫れなかった。今回はベストな結果だよ

やっぱりニコはルイスが不運に出くわさないと予選勝てないな

別に不運なかったぞ

ハミルトンは奇数スタートだからウェバーあたり抜いてニコの真後ろに付けた時どうなるかだな。
ニコは偶数スタートだからスタートさえ決めればなんとでもなりそう。
楽しみだわ。

4位乙！
SCのときに入った方が良かったねえ…

はい、ドライビングスクールおつかれさまでしたー

あ…あと「なんでプッシュしなきゃいけないんだよ」は面白かったです

今回一番可哀想な人でした

戦略負けか。でもステイアウトしてもタイヤ持たなかったろうしなぁ。
オーバーテイク連発で単純に楽しかったわ。

>>501
それなんだよね
マクラーレンは上手くいかなかったわけだし

ステイするよりよかったと思おう

やっぱりルイスが不運に出会わないとレースでは勝てないな

？

ニコはいろんな意味で持ってないな。

こういうレースをするからあまり信用されないのでは？

今回はSCが入った時点でレースが終わってただろ
むしろニコにしてはよくオーバーテイクしたもんだと

>>507
でも2位は取れたんじゃね？って思う

ごめん、アロンソがSC入った時に2位は詰んでたし3位もなかった
同じピットに入らなかった組みのベッテルがアロンソの2秒前で復帰しているから2位は無理
3位のライコネンに襲い掛かる前に同じピットに入らなかった組みのウェバーに引っかかって3位は望めない
4位が望みうる最高位だったと思うけどな

>>509
結局戦術がまずかったってことなんだな

ライコネンはあのSCで得したよな。
誰よりも早くタイヤ替えて持たなくなってきた第2スティントでSC。タイミングよかった。
ニコはSC入っても予定通りのストラテジーで、得した2人に負けた。更にフロントウィングにトラブルでウェバーにやられた。
もったいないレースだけど、ハミルトンはもっともったいない。ニコ程不運でもなかったのにほぼ何も無く終わった。

１コーナーの飛び込みだけで十分見せ場は作った。
それで満足しよう。空気にしてはよくやった。

ルイスが本気出さないフリーでも勝てないようじゃまたニコはまたルイスに引き離されるな

奈々たんチュッチュ！
http://blog.livedoor.jp/nanatan_dao/

奈々たんチュッチュ！
http://blog.livedoor.jp/nanatan_dao/

ブログ更新したお！
http://blog.livedoor.jp/nanatan_dao/

所詮コイツはルイスのサポート役だからな。
まぁサポート役としては悪くはない。
しかしルイスとは才能が違いすぎる。
トラブルなしではルイスに完敗。

4年もメルセデスに在籍してるくせに今年実質未勝利のクソヘボだろコイツ。
ルイスは初年度から実質4勝だぜ。
レベルが違いすぎる。

予選はハミルトン速そうだけど頑張ってくれ
2010は途中までいい結果だったから期待してるぞ

予選5位(4位)乙！
後ろがフェラーリで前がグロージャンってすごくいやだな！

ベッテルの発言に対するコメントが面白過ぎるな
「僕のタマの心配はしてもらわなくて結構だ」ｗｗ

2枚目のボンボンちゃんとは思えないほど天然だよねぇ、この人は・・・・

ポール量産っていうスレタイが今となってはなんか空しいな

前半戦は速かったしねえ

7位乙！
フロントウイングさえ落ちなければねえ…

今日のレースは悔しい

フロントウイング落ちる瞬間の動画をYouTubeで見直したけど原因はなんなのだろうこれ

タイヤが勝てる完全に終わった相手しか勝負することすらないというのがなんとも
それにしても運もどんどん離れてくなぁ

ハミルトンのペースが戻らなかったのは凄く運が良かったんだけどねえ…
SCが入らなきゃノーポイントもありえただろうから良かったと思わんと

今のメルセデス見てて思うが、タイプの違うドライバー同士を必ず同じような戦略でやらせる必要あるのかなと
予選で勝ってスタートで前に出た方を優遇ってのはルールとしては解るんだが、
チーム戦略としては凄い柔軟性を欠いてるように思う
レッドブルなんかは同じマシンでもタイヤ戦略変えたり、レースプラン変えたりしてる
だからトラブルにも強いよね、戦力がずば抜けてるから余裕があるってのはあるにせよ

まともにやればルイスとは勝負にならねえ現実理解できたか？釜オタどもがｗｗｗｗｗｗ

日本GPって今まであんまりいい成績じゃあないのねニコ
去年みたいに即リタイアにならなければいいけど…

>>527
戦略を分ける場合どっちかが当たりどっちかが損をする

だから同じ程度のドライバーでそれをやるとチームに不信感が生まれるドライバーになｗ
だからやらない
ロスはそれで散々もめた事あるから
ハミルトンにはそれをしろとは言えないしロズも最近はマスコミをうまく使うからできない
つまりロスなんかいてもいなくてもどうでもいい存在なんだよ現実

>>530
何でお前ごときがチームの現実なんて知ってんの？ｗ
プランAプランB作る時はロスが作戦決めるんだろうがよ
偉そうに言うなカスのくせにｗ

来年ロスはいるのかねえ
ロスの作戦はメルセデス1年目にはかなり成功してたな

あとロスとロズはすごい分かりづらい

>>516
2勝は評価してあげなよ・・・

嵐に構わないで

二勝全部棚ボタンだろ実質未勝利じゃねえか
そんなことよかルイスにこれだけ不運が続いてるってのにポイント離されすぎだろ

いいか？選手権はポイント数で決まるんだ
棚ボタ勝利の数じゃねえ

ああ…確実にポイントゲット出来ないクズにルイスの2ndは務まらんわ

>>535
それは理解するけど勝ったことだけは評価するべきだと思う

NGしてスルーした方がいいよ
話の通じない荒らしだから

実力は間違いなくある
トップチームのドライバーでは一番力が接近している
予選見てても勝ったり負けたりで、しかも大抵僅差だし
タイプとしてはやっぱりバトンに一番近いような

>>538
今のバトンは決勝重視が強まっているから、確かに本家より予選速めなバトンという趣だね。

バトルがクリーンで無茶がなく淡白なのも近い。しかも時々見せ場を作れずに潜行したまま下位入賞で終わる時があるのまで一緒。

とは言え、何であろうとハミルトンに先んじて二勝したのは持っている証拠。

敢えて現時点で違いを挙げるとするなら、バトンがチャンピオン獲得以降マシン最低の今年を除けば『ハマった時の無双』が年何回かあるのに対し、ニコは地味なんだよね(バトンファンの応援動機にはあれを楽しみにしているのが多いような気がする)。

とにかく得意のサーキットなどで見せ場を作りたい。一年で一戦くらい、計算度外視で破れかぶれ手前のスプリントチャージを敢行するとか、ベッテルアロンソに一か八か強引に仕掛ける事くらいあってもいい。どうせダメ元だし、成功すればきっと財産になる。

本当は一番本人を変えるのはバトンと同じ様にベストマシンを手にしてチャンピオン取ることだろうけどねｗ
そうすれば自信はつくし、凄みも後からついて来るだろうから。

まずはニコなりの勝ちパターンを確立しよう。

次のモナコマイスターになることを密かに期待している

モナコは5WC皆勝利経験者だから
マイスターいないのか。ニコちんのモナコと言えば去年ももったいないことしたな。

>>541
ウェバー 2勝
アロンソ 2勝
ベッテル 1勝
ライコネン 1勝
ハミルトン 1勝
バトン 1勝
ロズベルグ 1勝
だからモナコマイスターはいないね
去年まではシューマッハが5勝でモナコマイスターだったんだが今年はいない

鈴鹿はどうなんだろう。
このドライバー本当走りが派手でモナコシンガポールなんかは凄い速いんだけど、実際鈴鹿みたいなコースでも縁石ガンガン乗せて走ってるけどタイムに悪影響無いのかな。

縁石はなるべく乗せた方が速い

いや、鈴鹿は遅いんだよ。ちなみにシルバーストーンも。
使った方が速いとされる低速のシケインですら乗せないドライバー多いんだぜ。

鈴鹿はシケインではかなり乗せるドライバーが多いが
今はシケインの幅が広くなったから2個目しか乗せないドライバーが多い

2011年にバトンがシケインまでベッテルより速かったが2個目の縁石をベッテルが大きく乗せたのが影響してバトンは0.009秒に泣いた

6位乙！
セッティング間違ってるのか遅かったねえ…

ポール量産どころかなんか予選結果が普通に微妙なことになってるのがなんとも
このマシンでフェラタス相手に後ろ行くってのがあってはならんわ
ヒュルケンにまたやられなければいいが

戒告もらってしまったのかい…
あと1回で10グリッド下がるから気をつけてな

コメントによると決勝向きのセッティングにしたらしい
明日がんばってね

決勝重視のマシンだから〜と言った時って大体他のマシンにぶつけられて終わるパターンな気が

うわー前でスピンだー
うおおお当てられたあぶねえええなあああああまた当てられたうおおおおくるんくるんくるん
チャンカワイ｢あーロズベルグ！！！！」

当たっちゃいそうな予言はやめてくださいｗ

>>549
>>550

誰に言ってるの？

普通に応援してるだけです
本当なら現地で言いたいけど…

>>555
(　´Д｀)ﾉ(´･ω･`)　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

S3の遅さは決勝向けセッティングで説明がつくのか？
S1、S2は速かったのに

ハミルトンはスタート失敗でもしなけりゃレッドブルに離されて自分のペースで走れるだろうけど
こっちはこのマシンで中団争いとかそれだけでもうやばいな、しかも予選で抜かれたマシンの速いほうのドライバーが後ろにいるし
とっ散らかることがなけりゃいいが

7位乙！
日本出る前にお祓いしてけ！

ハミルトンが消えてスタート成功でクリーンなところで走ったと思えばさらっとオーバーランしてたり
チームがミス始めるわ、ガソリンギリギリでザウバー抜けないわ
日本のどっかでお祓いでもしてもらうか

ピットはニコの信号無視ミスだよ
ペレスのはレーシングアクシデント

>>559
7位じゃねえ8位だ
7位はグティエレスだった
グティおめでとう

チームの士気が下がってるような気が
普通にやればマッサのいるフェラーリには勝てるだけのマシンとドライバーの筈なのに、流れが悪い
ロータスに抜かれるような事があればトップの誰かが引責ものだろう

しかし二位フェラとも10ポイント差だから、あと四戦で何が起こるか分からないな。

チームの士気如きで言い訳されてもな
ハミルトン並にポイントとれてない誰かさんのせいでコンスト負けてるんだし
グロージャン相手に予選も怪しくなってる誰かさんがもう少し頑張ってくれればな

確かにニコが予選とレースで結果残せればフェラーリ抜けてるよね。予選決勝もハミルトンに負けてるわけだし
でもハミルトンと比べてレース中の不運が多過ぎることも考慮に入れて欲しい

あと4戦あるしハミルトンと一緒にまともなレースができればコンストは十分に2位を狙えると思うよ
去年の後半が地獄だっただけにリタイアやノーポイントじゃなければまだ楽しめる

ニコってそんなにすごいか？ニコ２と同じぐらいに感じるわ
メルセデスもニコ大事にしてるよね、育成ドラだったのか？それとも大金ペイドラかな？

ニコはメルセデスの育成だね
流石にペイではない
ニコ2も上位のチームに上がってきたら楽しみだね
ニコニココンビもいいかも

TEAM ROSBERGがFEに参戦する予定かもだって

ヘルメット盗まれてたとかクッソワロタ

クッソワロタって本当に笑ったの？
しかも爆笑レベルで？

ヘルメット見つけたらヘルメットにサインしてくれないかな

ビビアンさんと結婚するのねー
おめでとう！

あのブスとついに結婚するか
いいやつニコ

フィフィをブロンドにしたようなガールフレンドか

世界最速のブス専w
結婚とか本気だったんやな

不運でもしっかりポイントを稼ぐニコ
不運でも半分くらいしか稼げないシュー

アロハミは別次元だが、ニコは十分よくやってる

なぜ今さらシューマッハ

結婚おめ

ガチであれと結婚するとかどーいうことなんだよ
初めての相手と愛を貫いたということなのか？
信じられないわ

中身でみてるんだろう
あれだけ金があれば美人なんか見慣れてるだろうし

結婚おめ！

レーサーってよく離婚してるってイメージがかってにあるんだけど
この2人は幸せになれそうだよね

>>581
中身で見たんだと思う

レーサーとしてはクズだが人間的には素晴らしいと思う

おいおい

脱童貞・脱処女の相手同士で結婚したのか
うわ・・と思う反面羨ましくもある

末永くお幸せに

予選2位乙！
コンストラクターズのため明日も頑張れ！

なんかちょっと髭面汚いな

>>578
ハミルトンにそんなに速さでも負けてないよね
アンチだけど見直した
まあでもポツポツミスはあるけど・・・

>>589
2勝は評価するけどあとは・・・

2勝以外表彰台ないもんなぁ…
もっとコンスタントにいい結果が出せればいいんだけどね

2位乙！
作戦勝ちだったけどラップタイムも良かったしオーバーテイクも見れてよかったよ！

このマシンじゃこれ以上無理だったろう。
乙

予選　ロズベルグ6-10ハミルトン
決勝　ロズベルグ7-9ハミルトン

ロズベルグ 144P ハミルトン 169P

本スレに書き込んであったやつ貼っておくよ

リメンバーディスワン抜きでそれなら結構均衡してるんだな

久しぶりにチームとドライバーが噛み合ったな、どっちもいい仕事した

>>593
このマシンじゃこれ以上無理だったろう。
ではなく

このドライバーじゃこれ以上無理だったろう。　　
だと思う

同じレッドブルのウェバーですら勝てないのに誰がベッテルに勝てるというのか
ニコもメルセデスも昨日は最高の仕事をした

>>598
やっぱ昨日ぐらいは勝ってほしいと思う

良いドライバーだよなぁ。
来季楽しみだわ。

>>600
毎シーズン同じ事言われてる

>>599
昨日ぐらいってねぇ…
そりゃあもうベッテルの故障を望むしかなかったよ
これからの3戦もレッドブルが1・2位を獲って3位を争うようなもんだろうし
それぐらい今のレッドブルは強いよ
ドライバーの腕だけじゃあもう勝てない

>>602
すべてがかみ合ってたような気がしたがそれでも勝てないのか

ベッテルがそれ以上に噛み合ってたからね。次は何言うの？

>>603
噛み合って最高の結果が2位だったと思う
これはウェバーのリタイアっていう運まで重なったわけだから最高の結果以上とも言えるかな
ベッテルの無線であったと思うけどあれでもペースは抑えていたみたい
レッドブルだけが開発を続けてきたわけだからその差は本当に大きい
一周ごとに1秒以上の差がついても不思議はないくらいに

>>604
え？噛み合ってた？

アンチはスルーな
つかただの煽りじゃん

いやあ、今のコンビは実にいいわ
ブラウンからメルセデスに変わった時からこのコンビだったらニコ自身ももっと成長してたろうに
今まで自分勝手なくせにコンマ4秒も遅いカスと組まされていたわけだから

来年チャンピオンを争える車になったらどうなるか楽しみ

拮抗しているといわれても何年メルセデス乗ってんだって話だけど
あのインドのレースで勝てるならとっくにメルセデスのマシンは王者争いしてるわ
連勝中でも一番強かったろうに、あの状態でさらにマシンも不調ときてたんだから
潰れない限りどうしようもない

注目すべきは、ロズベルグがウェバーの二の舞になるかならないか、かな

一つの見方として、ウェバーは1年目のベッテル相手には互角にわたりあったが、
2年目以降はご覧の有様　これの理由づけは色々出来るだろうが
とにかく2年目のハミルトンに注意しないとね

>>611
100％なっちゃうでしょ

来年からF1自体の環境が変わるからな
それに早く対応できた方が勝つだろう

>>613
適応力ならハミルトンが断トツだろ。
黒人を舐めるな。

さあどうだかね
来シーズンになればわかる

>>614
ピレリに適応できてない様な気がするけど・・・

>>614
まだピレリに適応できない
不器用な黒人じゃん

でも実際のところハミチン相手にニコ以上に接近出来る
ドライバーってベッテルとアロンソくらいだろ。
でもその２人はニコと違って自分勝手で物分かりが悪く
いずれはチームが分裂。
そう考えれば今のニコはメルセデスにとってはベストなドライバー。

ニコとハミルトンがメルセデスにとってベストなコンビだね

いがみあわず、かつどちらかが横暴すぎることもなく、成績も差が大きくない
1年目に限っては最良のコンビだよな

これがシューマッハやアロンソだとこうは行かない
実際待遇ではシューマッハのポチになりかけてたし
アロンソだとメッキじゃなく実力もあるから過去3年のようにはいかなかったろうな

>>616
そうだね。
黒い人はタイヤに適応できてない。
でもその人にポイントで負けてるロズベルグって。

予選3位乙ー！
2ラン目が速くならなかったのはいかんね…
久々の奇数グリッドから頑張れ！

ニコは大人だからチーム内での人望も厚いだろな
ルイスはDQNだからチーム内でも嫌われているだろな　
メルセデスはニコが掌握したな　ファーストはニコ

一つでも上の順位を目指した結果、ミスしてタイム更新ならず
って、去年のニコがずっとそうだったけど、
今回のアブダビは二人そろってそんな感じだったね
1回目のアタックでキッチリタイムを残していたから難を逃れたが

>>623
チーム内の人望というのは結果を出すことによって生まれるわけで・・・

かりにも3年間一緒に仕事してきたスタッフだからね

3位表彰台おめでとう！
よくロータスのグロージャンを抑え切ったよ！

もう3位で精一杯なんだな、と思った

ロズベルグの勝負強さというか粘りは見えた
ブロックしない変わりにブロックしなくてもいいペースで走るニコ走法

だから余計空気なんだけど・・凄いんだけどなあ・・

旧チームメイトみたいに悪い意味で目立たなきゃ空気でも構わんよ
目立たんってのも国内の偏向中継くらいでBBCもLTも頻繁にひろってるし

空気とも言われないやつが本当の空気なんだぜ
今年になってから以前に比べて総合スレでもニコの話題が増えたからな

ハミルトンも少し油断すると前のチームメートみたく悪い意味で
目立っちゃうこと多くなるからなあ。
同じチームに暴れん坊は２人は必要ない。
だからニコを空気でいいんだよ。
それに本当の空気っていうのはインドの２人やトロロの来期残留する方
みたいな事をいう。

ニコは空気

だがそれがいい

にっこにっこにっこにー にっこにっこにー！

レッドブルを少し悩ませるどころかファンを思いっきり悩ませるなよ

予選14位乙！
バトンが抜けるから13位スタートかぁ…
決勝セッティングであることを願う…

予選14位乙にフイタｗ

あんまりいい順位じゃないと悪口みたいになるな…ｗ
グティが降格で12位スタート
唯一いい要素だった奇数グリッドが…

9位乙！
序盤にペースを上げられる状態になかったのが悪かったな…
何はともあれポイント獲得おめでと

残念だがポイント数で来年は2ndが確定した

その辺は気にしなさそうだけどな
メッキの人が傍若無人の振舞してたし、今更

このままコンスト2位だとメルセデス初年度と同じ4番をつけるのか

本当に糞のやくにもたたねえ釜野郎が怒怒怒怒怒怒

来年は名実ともにポチベルグ

結局ルイスにポイント惨敗だなwwwwwwwwwwwwwww

ポイントが取れないカスドライバーにチャンピオンシップシップの権利は永遠にねえ
ルイスのセカンドも務まらねえ釜野郎は止めちまえwwwwwwwwwwwwwwww

甘いんだよカマンベルグの分際で怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒

予選2位乙！
明日のコンディションわからないけど雨だと面白くなりそうだね

5位フィニッシュ乙！
第1スティントのタイヤを上手く使えていればね

来季はハミルトンの要求が大きく反映されたマシンになるが
それが果たしてニコにとって吉と出るか凶と出るか

>>648
ぶっちゃけ解雇でいいでしょ
フロントローの身で最初から他車に背後に迫られるレースして恥ずかしいと思わないのかね

ニコファンだから全くそうは思わないなぁ

>>651
やっぱ恥ずかしいよ
何とか1度はトップに立ってもらいたかった

残念だったとは思うけどね
恥ずかしい解雇だとは思わないよ
来年のメルセデスでの走りが見たいしね

恥ずかしいから懐古で良いよこの足引っ張りのお荷物糞釜野郎がwwwwwwwwwwwwwwwww

横暴だけが取り得のゴキルトンのがいらねえよ

荒らしなんだから構ってもろくなことにならんぞ

いい競い合いだったな
初期はニコ、中期はハミ、後期はニコ
で最終的に18ポイントの差だっけ？
今のポイント制度だと18ポイントは大した差じゃないから
どっちもメルセデスに貢献したな
来季が楽しみだ

トラブルやチームオーダー無かったら分からなかったよね。いやマジで。
ニコは本当に良いドライバーだと思う。

来年もどっちかがへこむんじゃなくていい勝負をするのが見たいなぁ

ドライバーが二人とも替わらないのはメルセデスだけになりそうだな

ハミルトンとのバトルでミハエルの評価が急上昇か
そのミハエルもベッテルを讃えてるし、いい話だな
ニコにも一度くらいはWC取らせてあげたい
マッサみたいな事にならんように

今年評価を挙げたのは間違いないな
予選の速さ見てもハミルトンとは差は無いようなものだし、安定性では勝る
シーズン前はもう少し差があるかと思ったんだがな
バトンの上位版と思って間違いないのでは

まだバトンより上とは言いにくいかな
でもこれまでの評価が過大評価でなかったのは確か

>>663
どうかな・・・って気がする

トップドライバーの速さはあるけどバトンとじゃなあ

バトンは若いころは一発の速さがあったけど今は劣化までは
いかないが円熟してすっかり予選より決勝で味を出す
渋いドライバーになってしまったからなあ。
ロズベルグとはまた違ったタイプ。

バトンはタイヤ使いが上手いから、そんなに予選型じゃなかったけどな
だって相方が琢磨やバリチェロｗ
そりゃ勝てるし早くも見えるでしょ

バトンはバリチェロと4年間組んできて予選で五分五分だったぞ

そうか、勝ってるように見えたのは印象だったのかもな
バリ禿やるな

ロズベルグとバトンはどっちが上？
ハミルトンは移籍初年度だけどロズベルグに大体15pt差くらいで勝った　ロズベルグの方がトラブルが多くて取りこぼしたポイントはやや多い
バトンは移籍初年度だけどハミルトンと大体40pt差で負けた　運はややハミルトンの方が悪かった

バトンと比べるのはまずチャンピオンをとってからだと思う

2014年のチャンピオンじゃん

マシントラブルでのリタイアならバトンとハミルトンは同じ回数
バトンはベッテルに撃墜されて2位を不意にし、ハミルトンはモンツァの自爆とシンガポールでゑに撃墜されて4位を捨てた

レースペースでは特に乾きかけの路面だと最速レッドブルを凌ぐ速さをみせたバトンに対して
ロズベルグにはそういったものがないし
バトンみたいにQ2敗退しても終わってみたらハミルトンの真後ろでゴールだったっていうレースもない
ロズベルグは沈んだら沈みっぱなし

予選なら間違いなくロズベルグが上だけど決勝だったらバトンが上

>>672
そうなったら飛び上がって喜ぶ

シンガポールもウェバーを抜ききったと勘違いしてアウトインアウトでライン取ってまだインにいたウェバーにぶつかった
完全な自爆

保守
今年も良い走り見せてくれるのを期待してるよ〜
ヘルメットは地味になっちゃったけどさ・・・

結局97周も走ったのね
乙

今のところは良さげな感じだね

今シーズンに限り空気なのが幸いしそう
毎レース４位か５位で完走してればチャンピョンなれるかも

午後のセッションをハミルトンに譲って終了
今日もよく走ったなぁ…乙

テスト乙
トラブルもあったけどタイムも周回数もそこそこでよかった

>>672
まあ黒んぼよりは可能性はあるよな

予選は速いしタイヤの使い方も上手い

復活したな
昨日はコンディション悪かったみたいだけどよく走れたと思う乙

一体何が起きた?

地味にこれ擁護のしようがないな

予選3位乙
路面状況が良くなる中で最後の一周に入れなかったのは痛かったな
擁護できんはない

なんでS3あんな遅かったの

予選3位なんだからいいじゃん
今までと比べたら天国みたいなものだよ

もっとも後ろを見ながらのレースになる可能性も否定できないわけだけど

ハミルトンがトラブらないと勝てないカス

優勝おめええええ
スタートが全てで車は完璧だったね！

すべてが完璧だった
これはワールドチャンプの可能性も出て来た
まだ一戦とはいえ、他チームより一歩抜けてるのがはっきりとわかったから

ハミルトンとの争いが楽しみだ

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　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /ﾆﾆﾆ|二《《77/ { Y⌒⌒Y } }ﾆﾆﾆﾆﾆ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /ﾆﾆ二jﾆﾆ《《_人　　＼ ／ 　 }ニﾆﾆﾆﾆ
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　　　　　　　　　　　　　　　　 /ニ＼ニﾆ∠ﾆﾆ＼/}ﾆﾆﾆニく,／ﾆﾆ＼ﾆﾆﾆ
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 〈ﾆﾆﾆﾆ｀¨´ﾆﾆﾆﾆﾆＶﾆﾆﾆﾆﾆＶﾆﾆ二二＼ﾆﾆ

今年も速い車に乗ってる人が勝つわ

すげーな

マジでチャンピオンくるんじゃないか

今年もオスカーを取らせてもらえなかったディカプリオの仇を討て

今シーズンは空気の方が絶対有利な県

週末全体の流れは圧倒的にニコが握っていた。これは順当な結果だよ
>>686
あの予選で叩いてる奴は結果だけしか見てないって丸わかりだろ。
タイムアタックの順番で決まるような状態だったのは誰の目にも明らかだった。

今年最初のドヤベルグいただきました

にこパイセンおめ
今年のメルツェデスはブラウンGP並みの強さがありそう
序盤で空気嫁をどこまで維持できるか

　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ∩　.∩
　　　　　　　　　　　　　　　 ------l |┬| |
　　　　　　 　 　 　 　 , ´:::::::::::::::::r‐､.しし {⌒{｀ヽ
. 　 　 　 　 ,.:―r〜ｧ/:/:::::::::::|:::::::⌒ヽ　　　く:::::::::}　　にっこにっこにー！
　　　　 　 /∩:::j∩::::/::::::/:::::}::::::ﾊ:::::::ゝ __／＼r=ﾐ
　　　 　 　|::| |┬| |::::::::::/:::/│::ｉ:| 入:::::}::＼　 /ﾆﾆﾆ=-
　　　 　 　|::| しし |/ﾌ::::|::/-│::iﾉ 　 ｀ヽ::::::::ｰ{ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ=-
.　　　　　r=ﾍ 　 ´ .ｲ::::::|'゜　 乂{ 　 y==ﾐ}::::}::::＼ニﾆﾆﾆﾆﾆﾆ=-
　　　 　 /={　｀―ｧ l:::::::|y==ﾐ　 ,　　:.:.:.:/イ｝:::::::|　ーｧ=ﾆﾆﾆﾆ二}
.　　 　 /ﾆﾆ＼__/　１::::::{ :.:.:.:　 　 -┐ 　 /┴ :::|_,.イﾆ}ﾆﾆﾆﾆニﾉ
　　　 /二ﾆﾆﾆ/:{／ﾊ::::入　　 ゝ　 ノ 　.ｲﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ=-
.　　 /二ﾆﾆﾆ/イﾆニ∧:::::{≧==-- イ ｢ﾆ〉ニﾆﾆﾆﾆﾆﾆ=-
　 ∠二ﾆﾆ=/ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ＼:〉r―‐ ∨￣｀ヽニﾆﾆﾆﾆ=-
　{二二ﾆﾆ/ﾆﾆﾆﾆﾆﾆニ/二〉 ---{: ｀ヽ:./ﾆ〉ﾆィ7 ﾘ
　 ゞﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ=ﾍ二=∨〈_:_: : :.i{: : : : 〉 /={ ﾉ′
　　 　 　 　 　 リ　　∨二∨= }ゝ:八__／ /=ﾆ}
　　　　　　　　　　　　}ﾆﾆﾆ∨j}　 ∨　|=/ﾆニ}
　　　　　　　　　　　　}ﾆﾆﾆ=}=}　 ｡}　 |/｡ﾆﾆ/

メルセデスのキャップでも被せてくれ

明日出るF速の表紙ニコじゃねえじゃん！
ニコになんの恨みがあんだよ畜生め…

グランプリトクシュウはニコ表紙
よかったよかった

にっこにっこにー

予選3位乙！
ニコのマシンはウェット寄りのセッティングじゃなかったのかな

ハミルトンと服が違い胸元が開いてなんかセクシー感出てるな

2位おめ！
ポイントリーダーのまんまだね
スタートとベッテルとのバトルにはヒヤヒヤしたよ

やっぱ優勝争いができるマシンっていいよな

予選PPおめでとう！
二年連続だけど決勝では去年のようにはならないだろう

ハミちぎったった

2位乙！
こんな悔しいレースねえよ！ニコがんばれよ！

チームメイトとはいえこのチャンスをものにできないのがなんともいえないな

2位で残念
今回のレースは悪くなかったように思える

次のレースではハミルトンを倒してほしい

この展開で勝てないのか、セカンド確定記念レース

ニコはベッテル、ハミルトン、アロンソの強欲な所を少し見習うべき

去年の覚えてろよ発言の辺りから、ニコ的にはかなり強欲に行ってると思うんだけどねぇ

セーフティーカーが出たときはラッキーだったのに生かせなかったな
最終スティントソフトタイヤ使えたんだし勝たないと

昨日のレースはファンからすると残念だった…ニコも悔しがってたし
PP獲ってファステストであと優勝だけだったのになぁ

9年も乗ってて初めてチャンピョンになれそうなクルマなのに、やっぱりダメだったか

>>718
そういったレースもあるってことで
次に期待しよう

マジで今シーズンのタイトル争いが楽しみになってる

>>720
せやな
ファンのくせしてすぐ悲観的になるから俺はダメだな

ニコがんばれ

ポールとってもスタートで勝てないで、タイヤの違いもあるのに抜けないとかこれはドライバーとして致命的だよ
独走してるマシンで良かったよ、ただ走っててもほぼ間違いなくハミルトンの後ろにはつけるから

性格的に接触とかはないだろうが、もっとも自力で負けてるからぶつかっても損するだけだが
ハミルトンのブロックはきついからバーレーンで無理ってのは
他のコースではさらに抜くのがきつくなるからスタート直後はとにかく負けないようにしないとな
予選が雨とかで他のチームの一台に食われるとか論外、こんなことしてて王者にはなれん

チーム内での評価は上がったと思うけどな　両者接触リタイアとういう展開を避けたのは大人だな　ニコ
DQNのルイスと上手くやってるだけでも大したもんだよ　

でも今年のマシンだと普通に走ってれば2位になれるから
ハミルトンが開幕で全く走れずにリタイアしたのは大きいな

チャンピオンになりたいなら今回は勝たなければならなかった。
ポイント的なことより　絶対勝つってスピリッツが感じられない。
まぁ堅実で速いってのは知ってるから２位でいいならそのままでいいけど

まぁ終始ペースで圧倒してたしな。チャンピオンシップでまだまだリードしてるからヨーロッパラウンドが楽しみ。
次は得意の上海！

後ろにいるやつのペースなんぞ抜けなきゃ何の価値もありゃしない
中国は相手考えりゃいうほど得意だからといえるコースでもないから心配だな

とりあえず去年みたいにリタイヤしなければいいんです

レース後ハミにふざけて体当たりしたり、
最高に楽しいバトルとか言ったり、
心にも無いことばかり、なんか見ていて痛々しいよな

マレーシアでポールとられて引き離され、バーレーンでポールとってもやられてタイヤの差があったのに抜けないときたら
メルセデスの二人で王者争いは決定的なんだから心穏やかでないのも仕方無い
開幕戦リタイヤの分の余裕はまだあるが余裕なくなったときにやっちまわないか心配になってくる

なんだこの書き込み数

速いほうのタイヤで抜けなかったクソドライバーがいたってだけなのに近年で面白いF1とか思いっ切り馬鹿にされてるとか思えないな

レース後の顔とその後の無理やりなコメント見ると早く忘れたいっぽいけど

>>732
優勝できるマシンに乗ってるから面白いF1と言ってるだけだと思う

楽しそうだからな今年のニコ

10秒ビハインドがセーフティカーが出て0になった上に
最後のスティントでニコがソフト、ハミルトンがミディアムになってタイヤ面で圧倒的に有利になったこと考えると
抜けなきゃ駄目だよな
タイヤは路面が出来上がったから予選の時のようにミディアムとソフトで1秒以上の差はなかったんだろうけど
確実にコンマ5秒は有利だったんだから

だとしてもハミルトンの防御は際どかったと思うけどね・・
プロとしてメルセデスチームを尊重する動きをしてほしかった。

コンマ5の差で抜けるかどうかだな
ハミルトンはこれまでのレーサー人生でトップドライバーとバトルばかりしてきたがニコはそうじゃない
バトルの経験の差だったと思うよ

F1では後ろの車はDRSという超有利になる装置が使えるのだからあの程度のブロックは全然許容範囲内だろう
ソフトタイヤ+DRSで抜けないということは単純にバトルが下手ということ
ただペースはよかったので予選で前に出てスタートを失敗しなければ十分勝つチャンスはあるだろう

予選で負けてもスタートさえ良ければ勝てるだろうな

まぁトラブルなけりゃどっちかしか勝つチャンスないようなマシンだしな、勝負は紙一重になる
ペースが良いは一番前でハミルトンをぶっちぎってからいいとほざけ

ここ一番でハミのやり方に負けてたら二番手にいた時のペースが良いなんぞ何の役にもたたんわ
ロズベルグはもう大差をつけられたレースと抜ききれなかったレースをやってんだから甘い考えはよしたほうがいい

ロズベルグに言ってくれ
ただのファンは甘い考えで楽観的に観戦させていただきますわ

本気でタイトル狙って欲しい　ハミとの仲なんて壊れていい

ニコはハングリー精神がないな　親がワールド王者で金持ちのボンボンだしな
貧乏から這い上がってきたルイスはハングリーだろう
鳴かぬなら鳴かせて見せようホトトギス　ルイス
鳴かぬなら鳴くまで待とうホトトギス　　　ニコ

>>743
家康と同じなら最終的には勝ち組か

家康は７０代で天下とったけど　Ｆ１の人生は４０年しかないからな　天下獲るなら飛脚のように急がなきゃ

40代までってことかね
そこまで残れる人も珍しいが
やっぱ今年は正念場やね

ボンボンといっても通算5勝の親父は余裕で超えそうだな
1勝でチャンピオンになった親父のような運があるかどうかはしらんがｗ

親父はニコよりキャリア少なかったからな
親父が戦えるマシンを手にしたのが82年だけど
そこからたった5年で5勝とチャンピオン1回

ケケの前でチャンピオン獲ってほしい

クルサード臭がプンプンするよね。
親子30ぶりモナコGP制覇と、復帰したシューマッハをボコボコにしたで役目は終わった。
あとはゲッターロボみたいな彼女と幸せな家庭を築けばいいだけ。

DRS使ってインから前に出たあと仕返しにコース外に追いやっても許されたと思うが
完全にノープランだったよね・・・
ハミルトンはすかさずラインをクロスしてきれいな路面からトラクション掛けて
あっさり抜き返して行った。
相手の方がバトルのテクニックが一枚上手だったとしか言いようがない。

4位乙！
今日はいいとこなかったな
スタートでも決めて頑張るしかない

雨の予選では当たり前のようにハミルトンはポールとって
当たり前のようにメルセデス以外のチーム抜かれるどころか
こんな醜態晒すとか王者になれるわけがない、二連続でミスとか失笑モノ

ニコブレーキに問題があったのとディスプレイに誤った情報が出て焦ったのね

そろそろ意地をみせてほしい…

予選が下手でスタートも下手になるとかウェバー臭が半端ないな

最速マシンで二位にすらなれないウェバーなんかと一緒にしないでほしいな

いやファンだけど今日はゑっぽかった
トラブルとかスタートとか
なんか笑いながら観れた

2位乙ー！
一時はどうなるかと思ったが2位に留まれて良かった
悔しかろうが落ち着いて頑張ってくれ

連邦のPUはバケモノか!

あら不思議、ペースのいいロズベルグさんがまたハミルトンにぶっちぎられてる

あら不思議、ミス量産のロズベルグさんが2位

2位で正直ほっとしている
それより下になる可能性もあったからな

マジで次のレースが楽しみだ
だって悪くても2位なんだろ？

>>763
最終戦2倍ポイントが役に立つ差にとどめないとなｗ

やっぱ怖いのはリタイアだな

貯金残高
25
18
11
4

(´･ω･`)

テレメトリのトラブルでクラッチの設定がめちゃくちゃだったのね
運悪かったなぁ

中途半端なドライバーでも２位に入れるマシンでほんとに良かった
他が伸びてきたらこっちだけは負ける可能性増えちゃうだろうけど、バーレーン中国で抜くのに手こずっているようでは
予選スタートでまた失敗すればレッドブルかフェラーリに割って入られるかもな

予選で敗退、スタート失敗してレースで挽回って典型的なセカンドドラになりつつあるな。

予選スタート云々よりトラブルが多発したのがそれっぽい感じ
差は縮まったが落ち着く期間はあるからニコにはまたこれから開幕だと思って頑張ってほしい

>>769
予選落ちではないので敗退、とは言わないのでは？
それにスタートで失敗しても挽回できるマシンがあるというのは非常にいいことなのでは？

これからを期待しよう

ここまでラッキーだよな、ハミルトンにトラブルが出て開幕でリタイアしてもらったから
だから3対1なのに未だにポイントリーダー
普通にハミルトンが走ってたら開幕戦もPPのハミルトンが勝ってただろうし
悪くても2位になれるマシンだから1回のリタイアでもリカバーするのが大変だね

へたれ

>>760
赤い彗星のアロンソから見れば、何度スピンしても追いついてくるロズは正にガンダムにはじめて乗ったアムロのように見えてるだろうw
「メルセデスのマシンは化け物か!」

あれだけ拙いスタートやって接触まであって2位取れるのはかなりラッキーだね
下手したらピット行きになる所だったのだし
今の所メルセデスが勝つ可能性がかなり高いから、チャンピオンシップはトラブルやミスが出てポイント失った方が負けだな

2位になれるのはラッキーじゃなくてw05のポテンシャルじゃない

1回でも力でねじ伏せられれば流れが変わる頑張れ

>>777
それができたら苦労しない

やってくれると思うよ

撃墜汁

ニコは問題続きだったらしいな
その割にはそうは見えなかったな
これはトラブルさえなければ行けそうだね

予選決勝ドライだろうから楽しみ
トラブル出ないといいね

予選2位乙！
今日は勝負できてたけどベッテルで流れ途切れた感じ…

ニコは晴れなら予選二番手になれる実力は持ってるな

Q2まで手抜きするルイス
能ある鷹は爪を隠すw

今日こそおなしゃす

そろそろ勝って欲しいな

やっぱりハミルトンには勝てないか

だね…

2位乙！
ポイントランキングは逆転されたけどいいレースだったよ！

ポチ転落記念

ニコよくハミルトンにタックルしたり至近距離でシャンパンかけたり八つ当たりが目立つなw
はっ…もしかして裏ではもっと酷い事が…
((((；ﾟДﾟ)))))))あわわわわ

ハミ抜くならもっと攻めないとなぁ
終盤チョコチョコミスしてたし付け入る隙はあったのに・・・

ピット作業ミスとタイヤ戦略でチャンスだったのにな…これはきつい

スタートで前に出ない限りピット優先されないから仕方ない

タイヤ違ってバーレーンで抜けなかったやつがスペインで抜けるわけないし
ピットでミスしたのに抜けなかった時点で全てが終わってたな

いいレースだったけどそろそろ勝ってほしいな
ポイントも逆転されたことだし

ただリタイアだけは避けてほしいな

予選決勝ドライなら差は縮まるみたいだし優勝を期待してる
次はモナコだから予選結果=決勝結果になりそう
ハミルトン相手に予選で勝つのは厳しいだろうががんばってほしいね

まだ親父と並ぶ１勝チャンプの可能性があるじゃんw
と言いつつもやっぱり表彰台ではしゃぐ姿が見たい
もしモナコでまたハミ、ニコの１−２だったら見てる方も心が折れるな

また母国モナコで勝てたら大はしゃぎだろうなぁ…モナコマイスターも目指してほしいし

このままだとハミルトンの独走になってつまらん
得意のモナコからの巻き返しに期待

でも4対1でたった3ポイント差なんだから凄い恵まれてる
開幕でハミルトンがトラブルでリタイアしたのがでかいな
悪くても2位になれるマシンだから意外にポイント差開かずに
最終戦のダブルポイント制度が生きるかもしれないなｗ
今のマシンなら相方が優勝して自分は8位とかにはならんでしょう

まぁ事実上5戦全敗なのに3ポイント差は奇跡だなw
マジでリタイアした方の負け

最速はハミルトンだがドラマの主役はロズベルグ
がんばって今年のＦ１を盛り上げてくれ

PPおめでとう！
最後のはわざとか？ｗ

わざとではないだろうけど、こんなに簡単にミスするってのがこの先が思いやられる
王者争いのプレッシャーに耐えれるのかね

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 -‐…‐-…‐-ミ
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審議かかったってさ。
これマジならズルいってか汚いべ。
お坊ちゃまのロスベルグ君もやる事がエゲツないわ。

正直、失望した

才能ないんだから最高のナンバー2で我慢しとけよ

おブスな彼女も心の中で疑っとるで

おいおい伝説の皇帝ｗを軽くあしらった人が才能無いわけないだろｗ

ファンから見てもグレーだからな
寝て起きたら最後尾になっててもスチュワードの判断なら仕方ないね

ハミルトンとか育ちの悪いｄｑｎはいろいろなやつとかくしつ起こしてるキチガイだから良い子のにこちゃんはするうしとき

こいつも汚い奴だな。ま、上位陣全員汚いなｗ

ゴキルトンヲタw

残念ながらダメっぽい

１０グリッドダウン、ペナルティポイント１

シューマッハから余計なことを学んだな

ニコもやるようになったなwあらゃわざとだわ

生きてて恥ずかしくないのこいつ
実力で勝てないからって哀れすぎんだ路

スチュワードはお咎めなしと判断か

恋人の二コールが来てるから　必ずルイスは勝ちに来る　ニコとの接触期待

お咎めなしでよかった
ただハミルトンとは不仲になってしまいそうな悪寒

仲良しなんかよりよっぽどいいよ
今シーズンがやっと始まった感じ

ここまでやっても勝てない二流の姿が見える

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去年のイギリス今年のオーストラリアそして今回
運だけは良いなこいつ

運も実力

運のこと言ったら去年はポイントと決勝勝利数ハミルトンに勝ってるけどいいの？

だから運良いからイギリスの分でそのご自慢の勝利数で勝てたって言ってんだよタコｗｗｗｗｗｗ

>>831
そういうことが理解できないんだよ

そもそも去年勝ってるから何だというの、王者が狙える今勝てないでどうすんだ
ハミルトンは今年王者とったけど去年勝ったから凄いとでもいうのか

この状態で負けたらニコの心がおかしくなり始めるだろうね、メルセデスの一台でもミスってくれれば他のチームも助かるからどんどん周りが煽ってくだろう

ペコロズベルグ

ペコっと誤ったんだから許してやれよ

これでスタートで出遅れて負けたら、もうそのままハミルトンがチャンピオンじゃね？

去年もスタート悪かったけど抜かれはしなかったから…
ハミルトンはセナのようにするらしいしスタートが非常にハラハラ

だんだんダークサイドに染まってきて楽しみ

ハミはおこだから1コーナーきつめに突っ込んでくるだろうなぁ

ハミ「１周目のサンデボーテとヌーベルシケインでレイトブレーキングするぜ」

インチキカマベルグ死ね

モナコマイスターおめ

やるじゃんニコｗ
こりゃ楽しめそうだわ

ずるいことはしちゃダメなんだよにこにー

モナコで2勝目おめ！
ケケと勝数並んだねぇ

今日はキャリア最高のパフォーマンスだったかもしれない
これでチャンピオン争いが面白くなる

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釜釜釜釜釜釜釜釜釜釜釜カマンベルグ

八百長チームオーダーをゆるすな怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒

子供界の大物なんだろ？

ただの大物になれるといいな

予選のあのシーンでは壁に激突しそうになっていたので恐らくわざとって事は無い
決勝でも同じ位置で片側だけロックさせてたし
ブレーキの左右バランスに問題があったと見るのが妥当

わざとでは無いにしても、ハミルトンのタイム更新機会を奪ってしまったのだから結果アンフェアとは言われるだろう
黄旗が出た段階で減速しなかったらペナルティ
止めたのがハミルトンの方だったら即ペナルティだったかもしれない
状況に救われているよ

もっともこれで前科1だから同じ手はもう使えないだろうが

モナコ以外でできるわけないとおもうんだがなー

モナコ以外でやっても効果はないしな

>>850
ニコにそんな度胸はないよ
寄せられてもムナグラの１つも掴めやしないし

親父は現役時代から強面だったのに

>>853
＞寄せられてもムナグラの１つも掴めやしないし

レースに関係ないので却下

中国GPのスピンもイエロー出てもおかしくない状況だったよな

今回と同じく自分のほうがいいタイムを出していて
最終アタックで後ろからハミルトンが来てる時にあれをやれば…

1回勝って流れが確実に変わった。

実力で勝たないと結果は変わらんけどな

本当に実力がなかったら予選の一発目のタイムで負けてるだろうな

>>853
印象だけで語らないほうがいいよ。
ムナグラの１つも掴めやしないのは、むしろハミルトンのほうだからｗ
知らない奴が多いかもしれないけど、ハミルトンは気が小さい。
ニコは全く逆で気の強い人物。モナコの件でハミルトンの態度に
一切反応しなかったのは、どうでもいいからｗ
暴れだしたらムナグラ掴んで適当に脅せばいいだけだしｗ
今後の行方を見守っていれば、それが明らかになるよ。

F１の喧嘩番長はスーティルだろ　ニコやルイスはブルってるよ　スーさんに

スーティルはキチガイだから

あいつこそ真のサイコパスーティルだよな

これでチャンピオンシップリーダー。
次回はカナダだけど、カナダは去年ハミルトンに負けるまで実はニコも無敗だったんだよな。お互い得意コースだからどっちになるか楽しみだわ。

どっちも得意コースなら勝てないだろw
得意のモナコでも速さは勝ててないし

>>860
確かに
2009年に嘘ついたときブルブル震えてたみたいだからな
でもそういうことじゃなくて紳士ぶらないでやるべきときはきちんと激怒しないと
それで流れを良くできるし

英国紳士のマンちゃんはセナをぶん殴ったんだよな…
　漢だなｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140526-00000027-rcg-moto
予選は1回目に全開のアタックをして暫定1位になり2回目は限界を超えた速度で突っ込んでコースアウトして
ハミルトンのタイム更新を阻止してポールを確保
決勝はセーフティカー前提で搭載燃料を決めて軽タンでスタートでしてトップを維持しタイヤ交換後は
ペースコントロールして逃げ切り

という博打のような戦略がありえないくらいうまくいったということだな
セーフティカーが入っていなかったらガス欠でリタイア
セーフティカーが入っていてもハミルトンの目にゴミが入っていなかったらハミルトンが追突して
2台ともリタイアだったろう

2回目のアタックでコースアウトしたこと以外は順調な週末だったからね

>>865
速さでも勝ててたでしょう。
Q2勝ち、Q3も最初のランも勝ち、問題があったQ3最後のランもセク1コンマ1勝ってた。
でミスったわけだが、ミスしたミラボーはセク2なのでハミルトン減速前。
てことは全開だったQ2からQ3は全部勝ってたってこった。
もちろんレースもね。

前の車が止まってイエロー→アタック中止なんてよくあることなのにハミルトンはなにをそんなに怒っているんだろうか
スチュワードがペナルティなしと判断したなら故意じゃないってこと
逆にバーレーンのブロックも褒められたもんじゃないぞ

モナコは特にだけど、そもそも遅いタイミングでアタックした方が路面にラバー乗ってて有利なのにも関わらず、1回目のランで負けたのは言い訳できないからね。
ニコが先に走ったから。

ニコは予選でもフリーでもいつも先にアタックするしな

まぁ、あのガッツポーズが無ければな。

あのガッツポーズこそがわざとやっていない証拠だよ

>>867
どう考えてもセナはマンセルを殺そうとしていたとしか思えない

なんか仲直りしたらしいぞｗｗｗ

ハミルトンとロズベルグが仲直り
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/160761.html

13 音速の名無しさん 2010/11/18(木) 14:41:40 ID:cD57RofoO
アブダビ4位オメ

65 音速の名無しさん sage 2010/12/29(水) 01:04:11 ID:uz5zzF2N0
来年はロズベルグとベッテルのドイツ人同士でチャンピオン争いになる

66 音速の名無しさん age 2010/12/29(水) 13:05:44 ID:NI1+X+b50
>>64
それはあるよね
>>65
無理
もうベッテルの足元にも及ばない

72 音速の名無しさん sage 2010/12/30(木) 23:07:59 ID:KyKXspYN0
来年の今頃はチャンピオンを謳歌してるのか

380 音速の名無しさん 2012/03/17(土) 18:09:40.92 ID:YC1qv5+o0
ヒルやヴィルヌーヴみたいにケケが死ねば優勝するさｗ

384 音速の名無しさん sage 2012/03/17(土) 18:24:00.87 ID:HNSuw/W/0
ニコは一回勝てれば化けそうな気はするんだけど
その一回が無いまま終わりそうな気がする

21 音速の名無しさん sage 2012/04/14(土) 16:04:35.66 ID:7o5gpdmf0
ポールｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

526 音速の名無しさん sage 2012/04/14(土) 16:29:18.23 ID:hoIcixYQO
うれしすぎて泣いた
おめでとう

38 音速の名無しさん sage 2012/04/15(日) 01:04:35.35 ID:gJ8x8oMqO
ニックの後継者だから勝つのはまず無理

553 音速の名無しさん 2012/04/15(日) 17:26:31.00 ID:FnQjaKYb0
ちょっと早いけどもう間違いないでしょう
ニコ初優勝おめでとう

570 音速の名無しさん sage 2012/04/15(日) 18:28:23.91 ID:C3jkDuJ10
このスレ建てた人だけど当時は優勝できると思っていなかった・・・
本当におめでとう

133 音速の名無しさん sage 2013/05/26(日) 23:20:17.12 ID:llWflPjUP
半年後にワールドチャンピョンになっている姿が見える

134 音速の名無しさん sage 2013/05/26(日) 23:23:22.15 ID:aI6qrD1BT
ありがとうニコ！優勝おめでとう！
色々大変なレースだったけど良かったよ最高！

カナダ予選PPおめでとう！
この前の予選と違って痺れたぜ！

やはりカナダは強かった

いや、ハミルトンと比べて別に上下は無いだろ
アタックラップに条件いい方が上に行ってたってだけで、別にニコが特定のサーキットでないと
ハミルトンに勝てんとは思えん
これまでのレースでもハミルトンとは鼻差しか無かった
ま、最終戦までに互いが半々で推移すると思うよ

アロンソとライコくらい差があればそんな言い訳は通用せんけどね

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ニコおめ！

そこでなんなだがニコファンの方々、キャップはどれを買う？？

メルセデスのキャップもあわせると結構あるけどやはりnicoのデカロゴ？？

ハミのグレーフラットも欲しいのだが

>>885
そこは両方買えばいいじゃないかｗ
俺なんか使用用と保管用まで買うぜ？

今年のキャップならどっちも買っても良さそうだな
いい思い出になりそう

>>886すげーーそりゃなかなかできんなww
>>887そうだな！！今年勢いついてるしプーマももう一踏ん張りしてくれんかなー

ポールとって調子乗ってきたな、このコースでいくら同じマシンとはいえ調子乗るには早い気がするがどうなることやら

2位おめでと！
トラブルが出て2位は上々！ハミルトンがリタイアしたから差が広がったね

このままハミと最終戦までデッドヒートを続けるのかと思うとシンドイ仕事だな

タイトル争いに大きく前進したな
この2位はとてつもなく大きい

未だにリタイア無しで全戦2位以上ってのは大きいわ
点数が計算出来るって事だからな
とはいえ最終戦14ポイント差稼げるから、まだ安心出来る差では無いな
もう一回勝ては楽になるけど

>>893
コツコツ稼いでたら最終戦とかに確実に効いてくるからな
例え1ポイントでも着実に稼ぐ奴が優勝する
いつまでもメルセデスの天下でいられる保障なんてどこにもない
規制かかることもあるしルノーエンジンが速くなる可能性もある
まだ半分終わってないからな

ラウダに言われたことがしっかり実行できてるね

レッドブルのブロウンディフューザーの時の規制みたいに
わざと指摘されやすいダミーを用意してるんだろうか？メルセデスは
あの時は規制されてもレッドブルの優位性はちっとも変わらなかった
そういうしたたかさがメルセデスにもあればいいんだがな
ここまで速さが違うと必ず調査と規制が入るもんだし

ニコの逃げ切りチャンピオン獲得に期待
ハミルトンには悪いがニコにも1度くらい

ルイスは速さはあるな　自滅ではないからドライバーの責任ではないだろう
これで終盤までタイトル争いは縺れそうだな　マジでセナプロみたいになったきた　シンガポール日本辺りが激アツだな

いまやっと録画見た。
１コーナー差されたかと思って焦ったww

>>898
「あ、これいかれたわ」と思って観てたらニコが普段しないようなねじ込み方して取り戻したんだよな…やっぱWCかかってると以前までとは変わるか

ハミルトンが走りきってたら負けてただろうな
レッドブルにやられてるようじゃｗｗｗ

マシントラブルでリタイヤしてもおかしくないレースを２位で終えてるのに
どこに目をつけてんだい？ｗここもアンチが荒らし始めたか〜当然っちゃ当然だわな

ハミルトンが走りきってないから大勝利なんだよなぁ…

そもそもピットミスのお陰でハミルトンは前に行ったんじゃん

>>902
レースに優勝するかしないかよりハミルトンに勝つか負けるかしか考えてないの？
チートマシンに乗ってるのにしょぼい考えだなｗｗｗ

誰とタイトル争いしてるか分かってないんですかね…このバカ

チートマシンでルノーユーザーに負ける雑魚ｗｗｗ

>>906
はハミオタを偽ったアロンソオタ

ハミルトンのスレでもゴキヲタ言うてるしね
なぜアロンソのファンが荒らしに来るのか知らんけど

人のIDとレスいちいちチェックとかキモ過ぎ
ロズベルグヲタは本人同様ねちっこくてキモいなｗｗｗ

スルー検定実施中

ところでオーストリア。
慣れない、または始めてのサーキットはハミルトンは速いよね。
ストップアンドゴーじゃなく高速コーナー多いしハミルトン有利かな？

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どのコースでもたいがいハミルトン有利だろ

そんな身も蓋もない…

今週連戦じゃなかったのか
ハミが動揺してるうちにもう一発入れたいとこだけどな

>>911
え？
中低速コーナーと直線しかないストップ＆ゴーにしか見えないんだが…
しかもブレーキの上手いハミルトンはそのほうがむしろ得意だし…

いずれにしてもニコはガチでやったら勝ち目がないから
ハミがセットアップをミスるかシャージンガーと喧嘩するのを期待するしかないだろう

ニコがセットアップに成功すれば勝てるね

ロズベルグは予選でなんとか頭とってハミルトンを1秒差以内に抑えて
ハミルトンのマシンに問題が起きるようにクリーンエアーを浴びさせないことだな

>>916
セク2なんて高速コーナーしかないだろ

チームメイトにトラブルなかったら負けてるだろうな

そうか？
なんか予選からニコが勝ってるときはハミルトンがいつも自爆してると思うけど。
ニコの週末だなーって時にトラブル発生して、ガチならハミルトンのが速いみたいなイメージが付いてるだけじゃね

>>921
自爆といってもクラッシュしてるわけではないのだが

だからこそ、ガチならハミルトンのが速いみたいなイメージだけど

アニヲタのニコヲタだからバカなんだよ

予選3位乙！
明日はスタートからとばさなきゃね

２列目なら十分だな
今回はマッサにも勝ってほしいかな

十分に優勝を狙えそう

８ラウンド目も勝利
やはり今シーズンは優勝かハミの後ろで２位以外はあり得ないようだ

オーストリアGP優勝おめでとう！
ケケの勝利数を超えたねぇ…それにしても予想とまったく違うレース展開だった

>>928
ワールドチャンピオンが現実味を帯びて来た

今回はハミルトンに負けると思ったけど勝負強さもついてきて
いよいよチャンピオンが視界に入ってきたかも。

順調すぎて最終戦リタイアしないか心配になってきた

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ハミは、ここ数戦でニコがトップで守る側になる機会を与えた結果、ニコを強化してしまったな。
ニコはトップを走るとプレッシャーで必ずミスしてたが、段々ミスの回数が減ってきてる。ハミがニコのミスを毎回突けてたら、ニコは負けグセが付いて精神的ダメージを受けてただろう。
こりゃニコのチャンピオンあるな。

>>916
>ハミがセットアップをミスるかシャージンガーと喧嘩するのを期待するしかないだろう
見事に本質を見抜いているね。

自演かな？

ミハエルがいた頃から応援してたけど
ここまで活躍すると思ってなかったｗ
モナコ連覇でも奇跡と思ってたのに。

ウィリアムズ時代から見てるけど
フルボッコされたウェバーにインタビューされる日が来ると
思ってなかったw

>>938
フルボッコされてたっけ？

二個安定してるな　スピンも無いし　ベテランのような走りだ

ベテランなんですが…

しかも超がつくほどベテランw

ここ数戦、結果としてハミルトンに勝ててはいるけど、レースペースはいつも負けてるね。
しかも遅いのに余分に燃料食ってるのは何とかならないのか。

スペインやバーレーンなんかペース良かったけど勝てなかったからな
燃料食おうがペース遅かろうが勝てるうちはいい

>>843
あれ燃費悪いわけじゃないらしいよ。
序盤も終盤も2kg差くらいだろ？
燃費に差あるなら開いていくはずだ。
マレーシアあたりから、ハミルトンは2kg程軽い状態でスタートしてるだけらしい。

>>945
燃料を余らせてフィニッシュするわけないから最初から積んでないのは当たり前だし
ハミルトンのほうが少ない燃料で同等以上の速さで走ってる事には変わりないじゃん…

>>946
逆だよ
二キロで一周あたり約0.2秒のアドバンテージ

ハミは２kg少なくてもガス欠になんないように走れてるってことでしょ
でもニコはクレバーだからこれから改善してくると思いたい

2010年にメルセデスに移籍した時点でもう完成してるドライバーかと思っていたが

まだ成長途中だったんだな…

こいつは好きになれない
腹黒すぎる
腹だけはハミルトンより黒いは

>>947
全然違う
フューエルエフェクト10kg当たりコンマ3秒とすると2kgの違いは0.06秒
サーキットによって値は違うので0.05〜0.08秒ってとこか

>>951
なんで10キロで0.3秒なんだよ
俺がかいた二キロで0.2秒ってのはメディアに書いてあったのをそのまま書いただけだぞ

全体的にコンマ1速いか、たまに濃く使って要所で速くするかの違い。
好みだろ

>>952
それはメディアが間違ってる
フューエルエフェクトは10kgあたりコンマ何秒と表すのが普通

標準的な値は0.3秒で、モナコやモンツァは小さくてコンマ2台
鈴鹿は大きくて0.35を越える

そもそも2kgで0.2秒も差が出ればスタートとゴールで同じ条件なら10秒も速くなることになる
常識的におかしいと感じるはず

イギリスで勝っちゃったりしたら、急にワールドチャンピオンが現実味を帯びてくるな

ここも貰いたいな。ハミのホームで勝てれば精神的に圧倒できる

カナダもポールとって結果的に勝てたしなきにしもあらずだね
2年連続優勝もいいね

PPおめ！！
心臓止まるかと思ったぞ！

セクター3乾いてたね、流れが変わりつつあるのかw
勝負事に流れなど無関係という人もいるが。

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>>778 予想どおりニコのターンだけど　生きてるか？

３セクだけ急に何秒も速くなるなんてあるんか。

Q3一回目のアタックからS3だけ雨が降ってなかったんじゃないかなぁ…多分

ざまあｗｗｗ

別にハミルトンだけがトラブル出てたわけじゃないし、こういうこともあるわな

にこにー終了

リタイヤ乙！
まあここまでトラブルなかったんだから仕方ないかな
マイペースにいけニコ！

リタイア乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
次のレースじゃポイントリーダー陥落乙だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

完全な２強でたまにトラブル出るマシンとかハラハラするな
最終戦でハズレクジ引いたらどうしようもない

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にこ便器

本スレで嫌な予感がするって書いたら当たっちゃった…
次はノートラブルで頼むわ

ノートラブルだったとしてもハード履いたハミの勢いを見ると
ガチ勝負で勝てた気がしない。

ハミルトンのハードがニコのタイムと比べて速かったのはトラブルの影響が出てたせいってのもある

トラブルなかったら勝てたなんてたらればは絶対に言わないけど

次勝てば大丈夫だ！頑張れ！

今日は生き残っていてもハミルトンに勝てそうになかった。
次はホームなんで勝つぞ。

次がホームってのも中々
勝てば勢いを引き戻せるが負ければ引きずりそうな感じ

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勿体ないレースだったな
マシントラブルじゃしょうがない