1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 17:00:50.29 ID:nOrhWXvt0
3 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 17:02:30.29 ID:4Kj8+AlP0
4 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 17:32:05.08 ID:fz0c1xx60
5 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 18:31:46.02 ID:xqOcWOSU0
6 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 18:49:49.53 ID:BrYNlX0+P
糞スレ立てんなや
7 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 19:10:01.94 ID:y6ctxZ3w0
トヨタとともに復帰してもなんかあまり期待持てないよね。表彰台なんて無理そう。
8 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 19:16:35.41 ID:Kji/xlVST
ホンダはほぼ枕と15年に復帰しそうなニュースがあちこちで見かけるけど
トヨタはどうも微妙みたいだね
カムイを枕に押し込むことは夢物語だとしてももう1つのチームにエンジン供給して
ホンダがカムイをそのチームに推すような状況ってあるのかな?
9 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 19:18:56.78 ID:fpF/kyJX0
>>8 ないだろーもし入れるなら琢磨か別ドラだろ、わざわざ自分との以外のドライバーねじ込むのは無いと思うよ
10 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 19:26:09.15 ID:Kji/xlVST
ホンダが今でも琢磨に固執してるなんてあるのかな?
確かにインディで実力は認められてるけど即戦力と日本人ドライバーとしてカムイを
後押しする力ってないのかな?
そのほうが現実的だろうし
但しカムイも来年に戻らなければちょっと復帰無理っぽい気もする
アルグも浪人2年目に突入して諦めムードだし・・・
昔みたいに琢磨のために亜久里さんが動いてチーム作るよりは第二のチームに
エンジン供給してカムイを14年にプッシュできないのかな?
ペレスだって枕で今年ボーダフォンがまだスポンサーにいるのに14年以降のテルメックス
確約で枕入りしたようなものじゃんw
11 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 19:29:45.81 ID:ge0bszG40
トヨタはWECあるしとりあえずはカムイらのサポートだけでいいよ
12 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 19:30:34.94 ID:be1/84lhO
年齢的に琢磨はないだろ
本人もホンダも望まない
というかホンダ自体に最早期待できない
13 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 19:36:06.19 ID:Kji/xlVST
カムイファンとして何が悔しいかって15年ホンダが枕とジョイント組むとして
ペレスがまだ15年残っていたら間接的にペレスとメヒコのためにタッグを組むというのが
イラッとくるw
あいつもうほとんどタイヤの恩恵受けてないだろw
14 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 19:40:37.32 ID:lk0T0Yby0
カムイ信者なんてもうキモイを通り越してて・・・
自分のレスとか他の同類のレスを見て
気持ち悪くなったり吐き気を催したりしないんだろうか・・・
15 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 19:41:59.20 ID:MzDoj8bY0
サトータクマついにマクラーレンか
16 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 19:43:29.06 ID:L5mmFei10
琢磨なんて乗せたら海外のF1ファンからこう言われるよ
「なんでコバヤシじゃないんだ?」ってね
17 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 19:48:28.13 ID:Kji/xlVST
自分はがちがちの信者ってほどでもないけどできるだけニュートラルに見てるつもりだけどな・・・
今年F1に残れなかった原因の1つはカムイ自身の責任もあると思ってるよ
色々と楽観的すぎたw
シーズン中よくトヨタ繋がりで有松さんの名前が挙がって「トヨタとの結びつきがあるから大丈夫だ」
みたいなスレの流れがあったけど有松さんってあくまでマネージャーで琢磨のBAR時代マネージャーやってた
タキさんと同じじゃねーの?と何度も書いたのに・・・w
18 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 19:57:42.09 ID:fpF/kyJX0
>>17 それは有るだろうなぁ可夢偉自身も腕一本でやっていきたかったんだろうけどスポンサーは探しとくべきだった
そうすれば今年のシートや、よしんば上のチームのシートに座ってる可能性もあったかもなぁ
19 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 20:01:58.02 ID:S8lpXvQ40
まさかのアロンソOUT カムイIN 来るか!?
20 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 20:05:24.86 ID:Kji/xlVST
>>18 スレにいた大半の人もスポンサー探しについて真剣に語っていたから
いまカムイがF1にいないことは寂しいし惜しい部分もあるよね
でも今年のWEC見てるとカムイは自分のできる状況で精一杯頑張ってるし
レースも見所あって楽しいから応援したいしきっと来年に繋がればいいなと思ってる
21 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 20:09:08.99 ID:fpF/kyJX0
>>20 だなーやっぱり可夢偉のレースは魅せてくれたよ、日本人として活躍も嬉しかったしね、まぁ可夢偉が言われてる通り今は現状で精一杯頑張っていい結果残してほしいよ、レーサーとしての可夢偉は応援したいしね
22 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 20:18:20.26 ID:QPMTduAh0
ホンダの育成上がりのドライバーを差し置いてまで可夢偉を起用する様な、良い意味でのドライさがホンダにあるかな?
何だかんだでしがらみ優先なのが日本企業の性だと思うぞ
23 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 20:21:16.06 ID:obQvrs720
有松さんは良くこのスレで「見た目が使えなそう」とか言われてたけど本当に使えなかったんだなw
24 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 20:23:14.25 ID:fpF/kyJX0
25 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 20:31:53.11 ID:9SjhEUtJI
マリオと有松が喧嘩して別れたけど、有松が離れて、代わりにマリオが戻ってきた
マリオがいなければ、今年無職だっただろうね
26 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 20:43:35.97 ID:evnWmA260
>>24 ホンダエンジンはザウバーへも供給という噂だから、
可夢偉が乗るとすればザウバーとかその辺。 枕は考えにくい
27 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 21:06:22.38 ID:zcYpMC5U0
有松はただの世話焼き役のオッサンじゃねーの?
チケットの手配とかホテルとったりw
28 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 21:09:25.47 ID:OE4YbaRy0
トップチームじゃなきゃだめなんじゃないの?
ドヤ顔でフェラーリドライバー(笑)と威張り散らしていたのに今度はホンダエンジンの付属品を希望か
やれやれ
29 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 21:47:49.84 ID:xbnn8gHg0
>>28 ホンダ復帰オメ!
また可夢偉復帰の可能性で眠れない夜が続くなwww
30 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 22:03:02.21 ID:K8n1Xmrp0
ホンダおめでとう!
と言いたいとこだけど枕終了のお知らせにしかみえん・・・
31 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 22:08:24.97 ID:RxIHDdFfP
バトンとペレスのいるチームに供給するのか・・
あんま応援する気にならんな
32 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 22:10:34.12 ID:xbnn8gHg0
33 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 22:22:12.19 ID:VnGg2SFB0
>>32 たしかに可能性が無いとは言い切れないね
どんな形であれホンダの復帰も可夢偉のF1復帰に影響するといいな
34 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 22:53:47.09 ID:zcYpMC5U0
ザウバーホンダでドライバーはコバヤシ&ナカジマ
これでいいですか?
35 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 23:02:18.92 ID:fq/LjuxjP
ザウバーは平川亮と笹原右京だな
マクラーレンが佐藤・中嶋
フェラーリに小林で!
36 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 23:10:54.40 ID:0oh6JvJ60
>>17 タキ井上って琢磨のマネージャーやってたの?
AGSともう1人白人男性がやってたのしか記憶にないけど・・・・・
37 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 23:16:27.91 ID:/kTNhjev0
>>8 15年に枕なんて意味ねえじゃん
14年に戻れなきゃカムイはオワコン
38 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 23:19:54.19 ID:4oBA3UP+0
>>15 琢磨はもうマクラーレンをドライブしてるよ。
39 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 23:33:01.26 ID:xbnn8gHg0
40 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 23:39:16.47 ID:7sSNMYxd0
琢磨は勘弁してくれ
もうクラッシュだらけのいいマシンは見たくない
41 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 23:44:39.94 ID:+/Z4Esyn0
琢磨は進化しているからな、あの歳で
42 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 23:49:54.85 ID:K8n1Xmrp0
Gp2で全戦PtWすればフェラーリが雇ってくれるだろ
43 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 23:51:06.61 ID:Kji/xlVST
>>36 NHKか何か琢磨の特集で飛行機で移動してるときに同じBARのユニフォームを着て
お付きみたいに居たタキさんを見た覚えがあるんだ・・・
あれは間違いなくタキさんとして紹介されていたんだけど誤情報ならごめん
44 :
音速の名無しさん:2013/05/11(土) 23:57:55.94 ID:F1n1odpsO
あちらこちらでタコヲタのすてまが相変わらず酷いなあ
45 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 00:00:24.99 ID:tdSKzLIe0
46 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 00:05:32.72 ID:YKnX5KnrP
HIR
SAS
KOB
SAT
NAK
47 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 00:39:27.63 ID:DGwvUGzRP
ホンダは可夢偉と縁もゆかりもないのに
乗せなかったらアンチが湧きまくるし
お情けでエンジンのオマケで押し込んでも
可夢偉が遅けりゃ叩かれるんだよな
どっちに転んでも叩かれるって悲惨すぎるだろw
48 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 00:45:31.49 ID:awXcok/f0
>>47 今度はスーパーカムイを作ってあげて乗せてやる羽目になりそう
49 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 00:47:08.37 ID:sFOWw3RG0
可夢偉が青山のホンダプラザでトークショーとか開いて
果たして何人集まるか、だろうな、ホンダのサポートを獲得できるかは
50 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 00:53:53.33 ID:tdSKzLIe0
何か単発さんが必死ですねwww
51 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 01:12:09.66 ID:awXcok/f0
ああゴメン
スーパーカムイって燃えちゃったんだったな
縁起悪かったね。ごめんね
52 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 02:42:11.00 ID:KsD2uybY0
なんでドライバーの名前が付くんだよ。
スーパー・井上 とかだろ
53 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 02:49:31.43 ID:B/olCVxe0
>>19 パパラッチが器物破損で訴えて前科付けばあるかもなw
54 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 05:50:48.05 ID:4sSAX4g1O
今現在ホンダお抱えでまともにF1乗れそうなのっているの?
55 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 07:02:02.68 ID:XbL8DCJ50
>>22 勝つためには日本人ドライバーを起用しないというドライさ(リアリズム)は持ってると思うよ
そうでなければ自社で育成したドライバーを起用したほうが何かと扱いやすいだろう
56 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 08:18:33.99 ID:Ek0AHnT70
57 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 08:26:45.86 ID:Kv8VMYre0
仮に枕とロータスにエンジン供給されても
おまけの日本人ドライバーは絶対に乗れないわな
ケータハムかマルシャなら可能だけどな
58 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 08:32:00.35 ID:h2oVW2Gj0
15才くらいのバカッパヤなやついたろ
そいつ乗せろよ
59 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 09:09:56.56 ID:Ap2yvS240
>>47 ホンダと縁もゆかりもないてなあのなそういう
のは作っていくもんだ!
カムイも十分承知!
>>57 ホンダの事で景気のいい話出たら
次はそこかよ!
カムイスレの馬鹿どもほんと次から次へと強情
に否定したがんだな!日本人のくせによ!
ロータスレベルのチームでホンダエンジンつけたら
嫌でも日本人乗せれるだろが!
第2期3期も今のロータスレベルのチームにすんなり
乗せれた!
ID:Kv8VMYre0次々と無駄なレス晒しやがって
てめえほんと死ね
60 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 09:17:32.78 ID:Ap2yvS240
>>55 勝つためはわかるがもうホンダも日本人ドライバー
で勝てるようにしていくべきだ!
外人で勝つなんて2期で十分やった。
そんな役目はもう終えた
ID:XbL8DCJ50
強引に日本人ドライバー切り離してんじゃねえぞ!蛸!
>勝つためには日本人ドライバーを起用しないというドライさ(リアリズム)は持ってると思うよ
日本のメーカーて結局はそういうのありそうでないんだよ馬鹿!
てめえが誇らしげにグローバル人気取りすんな!馬鹿!
61 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 09:19:35.72 ID:Ap2yvS240
>>57 >仮に枕とロータスにエンジン供給されても
おまけの日本人ドライバーは絶対に乗れないわな
ロータスくらいなら簡単だろが馬鹿が!
強情に日本人乗せないだろうなと
日本人がぬかしてんじゃねえぞ!ボケ!
日本人が言っても説得力ねんだよ!蛸!
ID:Kv8VMYre0ほんとさっさと死ねよ
62 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 09:22:15.10 ID:Kv8VMYre0
63 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 09:22:45.38 ID:g2Ddp3Yx0
琢磨36だぞアホか
64 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 09:29:25.07 ID:Ek0AHnT70
>>59 いやいや今のロータスはキツイだろ、お前が現実観ろよ
ライコネンは変える必要がないしグロージャンを他のドライバーに変えてメリットがあるのかどうかだろ
まぁHONDAエンジンと可夢偉の繋がりは期待するだけ無駄だろ
65 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 09:39:12.19 ID:Ap2yvS240
>>64 いやいやおそれお前
ライコネントシだろが!
ホンダの景気のいい話でたらいよいよ
>まぁHONDAエンジンと可夢偉の繋がりは期待するだけ無駄だろ
かよ馬鹿じゃねえの?ここのやつ等!
お前が強情に否定しすぎ!
>>62俺なんも脅しなんかしてないぞ。
お前が強引に乗せない言いすぎるからだよ
最近どこぞでチェーン店の事ニュースにまでなってたからと言ってよ
66 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 09:43:46.34 ID:Ek0AHnT70
>>65 ライコネンまだまだ衰え所を知らんだろうし本当に衰えるトコまで待ってたら可夢偉が良いトシになっちゃうだろ
大体現在フェラーリにまで入ったのにあっちこっちいくとは思えんよ
まだ自力でスポンサー集めて復帰のほうが現実味あるわ
67 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 09:47:32.10 ID:Ap2yvS240
>>66 衰えてなくてもいい年の中年男が現役アスリート
やる事自体印象悪いよ!
>大体現在フェラーリにまで入ったのにあっちこっちいくとは思えんよ
まだ自力でスポンサー集めて復帰のほうが現実味あるわ
こう思ってお前さっきの事言ったならそう書けよ
>>62の
こいつのこれ何なの?
こいつ逆おどしかよ
きつい書き方したかもしれんが俺なんもやばい事言ってないぞ!
68 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 09:50:29.49 ID:Ap2yvS240
>>66 俺日本人ドライバーでも
ホンダF1復帰=琢磨と言われる
のも結構うんざりだよ
もうねハリウッドが日本を題材にした映画撮る=
なら渡辺謙や真田広之がいいなんて初老の俳優
名前出せばいいと思われてるくらい嫌な事だよ
もっと若い日本人俳優が起用されるべきだぜ
69 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 09:50:45.36 ID:Ek0AHnT70
>>67 だからお前の考え方とかが気に入らねぇのお前インディスレでも琢磨ディスってたじゃん他カテdisったり他のドライバー糞扱いしてんのが気に入らねぇんだよ
70 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 09:52:41.08 ID:Ek0AHnT70
>>68 だからHONDAだって琢磨が無くても自分トコの育成ドラ使うだろって話だよ
可夢偉起用は余りにも夢見過ぎだわ
そりゃ実現すりゃあ嬉しいが
71 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 10:05:21.25 ID:0qLgALHH0
赤井邦彦の例の記事も、バーニーの可夢偉が戻ってくる発言も
ホンダの2チーム目の話で絡めて考えるとありそうだね。
しかもFIAがホンダ側に複数チームへのエンジン供給を求めてるとか
ルノーがホンダを牽制するような発言をしてるようだし。
結果ザウバーホンダなのかロータスホンダなのかわからないけど
少し期待してもいいかもね。
72 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 10:14:16.68 ID:U+pZqIJG0
ザウバーはもうええよ
73 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 10:16:32.39 ID:Ap2yvS240
>>71と
>>32 まぁそう思うの普通だと思う
>>57の奴が簡単に判断しすぎ!
こいつおまわりさぁん〜とかおどしてくるし
俺は怒るような書き方したが
なんもヤバイ事も言ってないし
74 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 10:18:46.94 ID:Ap2yvS240
>>70 夢見すぎてお前がそう思いたいだけだろ馬鹿!
ホンダf1復帰=琢磨
スーパーFからホンダ支援選手を供給チームからF1へというより
よほどあると思う
75 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 10:22:13.14 ID:Ap2yvS240
>>70 なんどもすまんけど
でさぁ以前誰かカムイの本当のファンなら
F1以外のカテゴリーでも応援出来るはずだて言う奴いたけど
そんな奴いないと思う。
F1出れないから強がってるだけだろ
アイルトンセナだってあのまま事故起こしてなくて
あの年にF1は引退よそのローカルカテに参戦してそのまま
応援してた奴なんて絶対いないと思う
みなF1で走ってたアイルトンセナのファンだったわけで
76 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 10:24:42.32 ID:Ek0AHnT70
>>75 だからそれはお前だろ?
俺は耐久行こうがインディいこうが応援できるわF1でみれたら嬉しいがな
77 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 10:26:22.81 ID:0qLgALHH0
何でも断定口調で否定するのも大変ですね
ネガティブな願望を押し付けられてウンザリ・・・
78 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 10:28:40.53 ID:IRhGxE6ZO
>>76 何処のカテだろうが応援するのがカムイファン
F1に居なきゃ駄目ってわけじゃないよな
カムイが戻りたがっているのはあっても、結果戻れる戻れないに関わらず何処にいても応援出来なきゃファンじゃない
79 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 10:30:37.24 ID:99/npS480
F1しかみてなかったが、最近はwecとかindyとか見るようになった
わかるようになるとおもしろいね
前に見たこともあるんだけど、そのときはつまらんと思ってみなくなっちゃってたんだけどさ
応援日本人ドライバーがいるとか、日本メーカーが参戦しているとかって結構重要だなって思った
80 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 10:36:18.64 ID:0qLgALHH0
そりゃF1での可夢偉や琢磨やカズキを見たいけど
他のカテゴリーでももちろん応援してるよ。
可夢偉や琢磨は日本人じゃなくても応援してたと思う。
カズキも好きだけど可夢偉ほど感情移入できないかな・・・
81 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 10:36:50.80 ID:EPzQLqgB0
>>70 セナクラスがマイナーカテゴリーに行ったら
そのカテゴリーが大人気になるんじゃないか?
まぁセナは落ちぶれる前に引退してビジネスの世界に行きたがってたらしいが。
82 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 10:43:43.00 ID:EPzQLqgB0
昨日スペインの予選観てて思ったけど
やっぱり日本人がいないと燃えるものがないんだよな。
去年までは画面とLTを血眼で眺めてたけど、
最近は画面に出るタイム差だけで充分になった。
寝不足と戦いながら、インディカーで琢磨を応援するときとは違うんだよ。
俺が琢磨に思い入れが強いのもあると思うけど、
やっぱりF1にも日本人が欲しい、勝てるチームなら最高。
83 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 10:58:08.93 ID:IRhGxE6ZO
日本人のいるF1は魅力あるとは思うけど、他のカテ否定してF1に居なきゃ駄目って理屈はまた違う
そんなにF1至上主義なら、日本人のいないツマラナイF1見とけよ
オレは日本人のいるインディやWECの方が今は余程おもしろいけどな
何処のカテで走るじゃなく、そのドライバーが違うカテで通用するかしないか、その経験を得てどう変わるか変わらないかの方が楽しいと思うけど
84 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 11:41:11.81 ID:2JsHF0ppP
可夢偉も来年無かったら、始まりだな
85 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 12:03:10.91 ID:M/LCsIs70
なにが本当の可夢偉ファンとか語って意味あるのか?
F1に上がって活躍したから期待している人が増えたわけだし、
多くの人が復活を望んでいる。
これはMLBに言ったの日本人とて同じ、多くの選手が日本にいた
ときを遙かに上回る注目度になる。その選手が戻りはともかく、
韓国、台湾、アメリカの独立リーグにいったらどうなん?
そういうのファンサイトでやって。
86 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 12:07:41.49 ID:sFOWw3RG0
ホンダ復帰が最後の望みってワケじゃないんだよな?
トヨタはまだ噂にも上ってないし
ホンダと一緒に復帰しか残ってないとなると今年だけでなく来年もF1浪人だぞw
WECのコルセとの契約は今年だけなんだろ
2014年はスクーデリアの一員でもなく、モタスポ浪人としてスポンサー探しかよ
87 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 12:08:00.10 ID:0qLgALHH0
F1については2015年以降の復帰が濃厚じゃない?
88 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 12:50:22.44 ID:XbL8DCJ50
>>83 そもそも今のF1が面白いのかって話もあると思うけどな
日本人ドライバーがいなけりゃ見れないというのは
代表でなきゃサッカー見ないと言ってるのと同じ
”俺の応援する日本人選手が世界的舞台で世界を相手に戦う”
のが楽しみというだけで
それ自体を否定はしないが
こういうことを偉そうに書いて幾つものスレを荒らしてるアホにはうんざりだよ
ID:Ap2yvS240とかさ
89 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 13:48:43.27 ID:uBOVYo+E0
マクラーレンの凋落ぶりが半端ないな
90 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 13:51:06.12 ID:eJ5bYHRv0
琢磨がインディカーで優勝した時のNHKを始めとする各種媒体での取り上げ方や、その後の青山での凱旋トークショーの盛り上がりを目の当たりにすると、今回ホンダが復帰するにあたっての目標は、日本人ドライバーを優勝させる事だろ
ホンダがいくら活躍しても日本人ドライバー不在では、盛り上がりに欠けるからな
ホンダが日本国内の事は眼中にないのなら不在でも問題ないが
91 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 13:57:26.67 ID:0qLgALHH0
もともとメルセデスの秘蔵っ子だったニックがBMWに乗ったり
そのあとメルセデスに復帰したりしてるしね・・・
カムイは今はトヨタのドライバーじゃないし、ホンダに乗るとしても
何も障害は無いんじゃない?
むしろバーニーあたりから、ホンダにカムイを乗せろよと「圧力」かかってるんじゃねw
92 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 14:04:14.41 ID:EPzQLqgB0
>>91 日本のメーカー間の壁は欧米人には理解できないほど高いらしいよ。
前に誰か忘れてたけど、スーパーGTで走ってたヨーロッパのドライバーが言ってた。
特にホンダも若手が育ってないわけじゃないわけだし、いきなりカムイを乗せたら
波風が立つだろうね。
93 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 14:12:41.56 ID:iLevk8ZQO
>>92 悪いけどホンダ系で可夢偉に匹敵するドライバーって誰念頭に話してます?
伊沢も塚越も可夢偉や一貴に負けてると思うけど
94 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 14:25:48.33 ID:yAreZcJB0
トヨタ→フェラーリ→ホンダでもいいじゃない
どんな事でも「初めての○○」がある
今までの固定観念を覆す、新しいケースは日々生み出されている
それが世の流れってもんよ
ちなみに俺は17才だった
95 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 14:33:51.38 ID:6h6PgCfr0
井沢や塚越って英語でコミュニケーションとれるの?
下位カテゴリーだったら、片言でもある程度は通用するけど
変化の激しいF1ではエンジニアと円滑に意思疎通できるってのは絶対条件だよ
96 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 14:41:48.99 ID:F7yI/qAUP
ペレスをdisってグロをdisって、今度はホンダ系ドラを蔑み始めるのか
去年の今頃は不調のマッサの代役はカムイとか騒いでたな
97 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 14:47:05.03 ID:P1FF4QIY0
ホンダはカムイを乗せる必要はまったくない。カムイはウィリアムズトヨタで復帰すればいい。
98 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 14:48:21.31 ID:imZdPYpz0
>>88 現在の日本のアスリート事情からすれば
むしろ現在の段階では
>”俺の応援する日本人選手が世界的舞台で世界を相手に戦う”
のが楽しみというだけで
こうなっているべきだと思う
日本人にはまだまだ地元選手いなくても好きな外人選手を応援
するなんて思考はまだまだ100年早い!
F1も日本人がチャンピオンになる時代やサッカーでも
日本代表がワールドカップで常にベスト4の常連
メジャーでも日本人選手が何十人もプレー
してそれが普通の時代になってようやく初めて言って様になる事!
99 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 14:48:51.33 ID:P1FF4QIY0
カムイがホンダエンジン搭載車に乗るなんて図々しすぎる。トヨタエンジンと一緒に復帰してね。
100 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 14:50:43.46 ID:imZdPYpz0
>>92 それはスーパーFやらスーパーGTの国内
の事情での事だろ。
F1とは規模が全然違う!
F1は自動車レースの帝王様のカテゴリーだぜww
そんな国内のホンダトヨタの育成の仲なんぞと比較するな!
所詮オワコンだな
103 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 14:55:01.15 ID:imZdPYpz0
>>88欧米人が地元選手でなくても応援するぜとか
サッカーチームやF1チームに
地元以外よその地域の選手を入れる事は普通の事だよ。
ヨーロッパアメリカはそれだけスポーツが発展してるから
日本なんざ今でこそテニス
の錦織やヨーロッパサッカーやメジャー
で活躍する事増えたがまだまだ欧米に胸貸してもらってるような立場
なんだし地元選手がいなくても応援するぜなんて感覚はまだまだ
日本人には早すぎるよ。
104 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 14:57:04.25 ID:imZdPYpz0
>>101 しっかり書いたつもりだが・・
ちゃんと理解してくれや。
105 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 15:54:24.18 ID:0qLgALHH0
海外のジャーナリストらもホンダが可夢偉を乗せないとしたら
驚きだとか言ってるそうな
ボンダとカムイなんて何の関係もねーだろ
こんなヤツ乗せる義理も何にもないんだし
○ ホンダ
関東だけど昨日リストバンド届いたお
109 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 16:14:18.69 ID:0qLgALHH0
必死にカムイとホンダの接点を否定したがるいつもの人って
熱心なホンダファンなのかね?ただのカムイのアンチ?
カムイとホンダの接点?
ありもしない妄想と、
基地外じみた願望もたいがいにしとけ
112 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 16:26:30.34 ID:eJ5bYHRv0
将来的にはともかく、現時点では接点が無かったからフェラーリにコンタクトとったのでは?
ミスチョイスと言われてたハミルトンの移籍がスマッシュヒットだったねえ
潮目を読む目が絶妙だな
114 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 17:52:16.45 ID:P1FF4QIY0
将来的にも何もカムイとホンダなんて何も関係ない。
トヨタも復帰する可能性があるんだから、カムイはトヨタエンジン搭載車に乗ればいいよ。
115 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 18:06:57.79 ID:9JkYVgPO0
伊沢乙w
栗東の騎手に美浦から騎乗依頼が来るようなもんだろ
海外遠征ならそういうのあってもいいんじゃね?
118 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 19:36:38.40 ID:9JkYVgPO0
>>116 それもおもしろいね!
ちなみに虎之介ってホンダからトヨタに移らなかったっけ?
可夢偉がF1にいたときは素面で応援しようと決めていた。
今は普通に飲んだくれてます…
ペレスとグティの評価が上がりそうなレースのようだ
見てないので分からんが可夢偉にとっては残念
いちいち可夢偉の事ばかり考えて可夢偉の居ないレース見てもつまんないでしょ。
そこまで大好きなんだなーここの人は。
イギリス人ツイートのまとめはまだですか?
>>120 グティは最後抜ききれなかったのがなぁ
ヒュルもまとめていつものザウバーだったな
ペレスはバトンの不調に上手くアピールで来てるっぽいね
可夢偉はポイント圏外か。
相変わらずザウバーは作戦負けが多いな。
>>106 リアルで「こんなやつ」呼ばわりされちゃったんでちゅかー?
ザウバー・ウィリアムズ・マクラーレンはもう風前の灯だぬ
レース屋の星、レッドブルとロータスがいつまで持つかだけど
フェラとベンツの二強に収束してくんだろうな
>>122 外人が… バーニーが… の人は
ソースはいくらでもあるから自分で探せ
としか言わないよ
彼の脳内に探しに行かないと無理
ネンチが仕事してたな
130 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 00:59:00.56 ID:mxh7yP6m0
>>120 結局ペレス負けてるじゃねえか
不調のバトンにw
131 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 01:00:22.46 ID:ZETKZaNU0
>>128 末尾Pは何のためにここに来てるの?
ファンに嫌がらせ?
グティもいい仕事したな
ヒュルケンの方は接触とかあってパッとしなかったけど
去年のような車じゃないけど見れる内容になってきた
133 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 01:17:38.30 ID:ZETKZaNU0
ザウバーは去年とマシンの傾向は変わってないな・・・
セクター3が遅いとかピットが糞とかw
でもグティが中盤からセクターマゼンダ何度か出してたし
マシンは悪くないと思うけどな。
どうしても去年はマシンが良すぎた事にしたい人はいるんだろうけどw
タイヤ差で出したタイムだしあんまり意味無いよ
だいたい昨年のここでは上から3つ目に入るくらいの車だったんだから
それ考えたら全然駄目
そりゃ乗り手が変われば結果も変わるでしょ。もしラインナップ変わってなければ同チームで可夢偉四年目ペレス三年目だったしもっと今年の車なりにうまくやってるはず
136 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 01:24:22.20 ID:ZETKZaNU0
>>134 少なくとも上から3つ目とは思わないが・・・
決勝でインドも抜けなかったクルマなのにか?
末尾Pさん
それないでしょ
インドの車が去年より仕上がってるのは、今年のディレスタの走りで証明出来てるし
去年のインドの車で、カムイよりポイント上げたヒュルケンがこの位置ってことは、明らかに今年のザウバーの戦闘力が足りないってことでしょ?
>>136 去年のスペインは、エンジンが止まらなければ記者会見にいけるマシンだったよ
カタロニアのエアロで一番効率よかったの、ウィリアムズとザウバーって言われてたし
139 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 01:29:00.70 ID:tNN9pbbz0
>>135 いまのマシンだったらマクラーレンもフェラーリも拾ってくれないで
二人ともフェードアウトもあり得るだろ
140 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 01:30:25.05 ID:tNN9pbbz0
>>138 エンジンじゃなくて油圧じゃなかったっけ
連レスごめん
昨年はQ3走リ損ねてもレースでは枕とメルセデスコース上で抜いて、ベッテル引き離して5位だったからね
タイヤにもだいぶ余裕があったし、Q3ちゃんと走ってたら表彰台乗れたと思う
142 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 01:35:35.28 ID:ZETKZaNU0
>>141 そういえばDRS区間以外で抜いてたなカムイは。
>133
>ザウバーは去年とマシンの傾向は変わってないな・・・
(ダラーラがレース現場オペレーション責任者から外れたけど)
相変わらず作戦が駄目でアンダーカットされまくるところも
ピット作業が遅いわミスするわと駄目なところも全く変わってないな・・・
今年はほとんどレギュ変わらないから去年の正常進化版
なのに変わったことするから枕低迷
バトンが自分好みにしたかったんだろうケド
毎年後半戦はザウバーよりインドが圧勝だったんだから
今年は初っ端からインド圧勝であたりまえ
何でここの人はWECの話じゃなくて、F1の話ばかりするの?
可夢偉とは関係のない世界でしょうに
将来的な可夢偉とホンダの関係を否定する人にとって、
BMWの支援を受けたベッテルにメルセデス入りが浮上した事は、
全く考えられない事なんだろうなぁ。
ベッテルは王者だから例外…というなら、
可夢偉は日本人最速という理屈もたつし。
>可夢偉は日本人最速という理屈もたつし。
全く意味不明
オレはトップドライバーだからトップチームからオファーがある
そういう可夢偉の奢りが募金という見苦しい惨状を招いた
今度は日本人最速だからホンダやトヨタが当然支援する
そういう奢りがクレジット募金という更なる惨状を招きぬこ
P
149 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 07:11:41.70 ID:so1upiSJO
またチョンが日本人叩きですか(笑)
クローン病にかかっていらいらしてるんだよ。
151 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 07:51:28.31 ID:FfvoSzPv0
152 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 07:52:08.24 ID:FfvoSzPv0
さて、戻ってこれるだろうか?
戻ってこられないだろうな。
154 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 09:15:29.29 ID:sB75JhL90
本当に日本人最速なのか?
ボクシングの亀田同様に、比較する舞台が無いのでわからん
>>148 妄想がさも事実の様に語られていく過程がこれから見られるわけだな。
胸熱だ
どのみち可夢偉はトップチームしか乗らないだろ?無理っぽいね。
157 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 09:22:43.67 ID:d4pYJdne0
>>106 >>105の言い分の方が普通だと思うが
ここの一部の馬鹿がとにかく強情
に何が何でもカムイとホンダを結び付けたくないように持って行きたい
だけ。
しかも日本人が無理やり言い切ってのも馬鹿らしいわ!ほんと!
>>146 >将来的な可夢偉とホンダの関係を否定する人にとって
これを日本人が否定し続けてもまったくおかしいんだよな!
158 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 09:23:49.68 ID:WfNGrKbK0
しかしファンの募金でロータスに乗るつもりだったんだから身の程知らずもいいとこだよね
159 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 09:35:52.71 ID:MZIV2XCI0
乗る車によりけりだけどインディカーに乗れば琢磨に負けんじゃないの?
今年のザウバーがそんなに遅く無いから
アンチは今日も単発で発狂してるの?
161 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 09:49:21.19 ID:MZIV2XCI0
>>160 アンチじゃないしカムイのファンだけど日本最速は決められない
インディカーのポイントリーダーの琢磨に勝てると思う?
出来れば来年二人とも復帰して日本最速を決めて欲しいと思うのは俺だけか?
162 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 10:29:57.60 ID:6GtIKyPe0
トロロッソがそこそこ速いけど
キーの影響なのかな?
あの人が入ったチームは強くなるよね。
ザウバーおじいちゃんがキーを怒りまくって、
対立しなければ今年も良いマシンだったのかな・・・
まぁホンダで乗るんだったら 募金いらんかったなw
>162
ジェームズキーがでてったのはペーターと対立してじゃなくて
モニシャとの対立が原因と以前雑誌で読んだ記憶あり。
弁護士出身だけあって金銭面で凄くシビアで開発にあまりお金を回さないとか。
>>164 ならば、技術の貯金を使い果たしてどんどん衰退していくな
>>163 いいんじゃないの
どこで乗るにせよ、金出した分だけ立場が良くなる
167 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 12:12:39.60 ID:3Q6bKS150
まぁ落ち着け。チームの発表があってから騒げばいいよ。
ホントにマクラーレンがメルセデスとのオプション契約を結ばなかったのならスペインGP後にチームなりメルセデスなりから発表があるだろう
契約はあくまで契約、別に隠すことでもないしすぐに公になることだし、すでに報道も少しでたしね。
ただシュミット記者だけが記事にしてるってのはちょっと気になるね。これほど大きなニュースなら他の記者たちはなぜ静観してるんだろう…
168 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 13:13:59.74 ID:qpE5rFoI0
マクラーレンは期限までにメルセデスと来季に向けたF1エンジン
供給契約を延長しなかった。「これが意味するものは、2015年
のホンダでしかない」とシュミット記者は伝えている。
↑
この記事の話?
矛盾あるでしょ。来期の契約しなかったら来期のエンジンがない。
ならホンダが2014年から? 開発されてないのでそれも無理。
こまかいこと言ってスマンが・・・
オプション契約は結ばないのではなく行使しないというのだよ
オプション契約は何年か前に「結んだ」ものだ
日本語は正しく使おうね
それと契約は公にする法的義務はないよ
>>167 >決まってから騒げば
は同意だね。何一つ決定してるわけでもないし。
契約を公にする必要もないが、公にメディア等を通じてされるのも事実。
ホンダのエンジン提供が確定するまでは全て憶測だし、契約がなされる際に押し込みドライバー等の話が煮詰まるのであってまだまだ先の話だな。
171 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 13:52:45.79 ID:FfvoSzPv0
そうだよな。発表されるまで絶対無いとか騒ぐ必要は無いな
マクラーレンは来期メルセデスエンジン使用をすでに明言してるよ。
メルセデス側は新ターボエンジンの情報がマクラーレンを通してホンダへ流れるのを警戒してる。
日本人ドライバーをエンジンひも付きで押し込めるとしたら2015年から。
>>168 ここの記事だと
>マクラーレンが現在のエンジン供給元であるメルセデスとの来季を終えて以降の契約を延長する期限をやり過ごしたと述べた
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/107625.html 要するに2014年を終えて以降って事でしょ
矛盾はないね
マクラーレンは既にメルセデスと2014年と2015年のオプション契約を結んでて
行使するかしないかはマクラーレンに決定権があるはず
ロータスはホンダエンジン積むのは難しい気がするな
2013年でルノーと契約が切れることはロペスが明言してる
2014年にレースに出場するには搭載するエンジンメーカーと
新しく契約をを結ばないといけないわけだが
1年限りってのは技術流出の懸念からありえない
2014年に間に合うのなら話は別だが
>>171 そうだな。否定も肯定もせず、あるかも知れないしないかも知れないで。
枕とホンダが契約した際にホンダ側の希望で押し込み要求しても、何処がイニシアチブを握ってるかもあるし。
いいドライバーを他所からでも引っ張って来れる枕が持っているのか、ホンダのエンジンの価値を重要視されているのか、それともザウバー同様にテルメックスのスリムが持っているのかでも、押し込める押し込めないが変わるだろうし。
今はまだ2015年にホンダが復帰すると言う前提としても、ホンダが押し込みたいドライバーの選定に入ってる程度の段階じゃね?
>>166 >金出した分だけ立場が良くなる
以前なら金だけ出してファーストの為に使われて終わりだったけど
カムイならカムイの為に使ってくれるのかな
176 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 16:00:40.27 ID:FfvoSzPv0
海外ではマクラーレンが2015年のホンダまでの繋ぎだけのために
資金を出して2014年用のエンジンをコスワースに作らせるとか
突飛な憶測もあるらしいねw
<可夢偉ヲタ妄想劇場>
「マッサが抜けてカムイのR入りマジあるで」→無し
「ライコ引退でロータス入りする」→無し
「モニシャは可夢偉の能力わかってるから残留間違いない」→無し
「グティなんて遅いの乗せずヒュル&カムイだろ普通」→無し
「グロなんて危ないドラはスポンサー的にまずいからカムイだよ」→無し
「ピレリのTDなら来年につながるしいい選択だな」→無し
「ピレリTD外れてインド・ケータ・マルシャ入りの可能性が残った」←ケータ・マルシャ無し
「インドの候補に再浮上!インド入りマジあるぞこれ!」←いまココ【NEW!!】
「来年ホンダエンジンと一緒にマクラーレン入りあるで」←予告
これ去年のコピペだが、当たってるなあw
各所でザウバーのピットが糞って言われてるぞ
否定して回らなくていいのか?
テスト
183 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 18:47:29.58 ID:FfvoSzPv0
ID変えて自演するテストかw
元F1ドライバー 小林可夢偉さん
フェラーリドライバー小林可夢偉
鼻団子
タキがフェラ経由でザウバー復帰とツイってるが、
ザウバーの借金返すために募金つぎ込んでフェラの広告塔になったんだな。
そしてザウバーに戻って次はホンダを呼び寄せるとか…。
実はモニシャの愛人なのか?
188 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 22:06:26.22 ID:yXcOBqrKO
>>161 佐藤はF1村で鼻も引っ掛けて貰えないし、ホンダ絡み以外では全く相手にされていない それが評価の全て
実際日本人で初めてF1村に馴染めて一定の評価もあるのは
小林が初めてだろうな
今日もアンチが必死ですね
>>187 グティがどこまでやるか、ぬこがどこまでやる気か次第だけど、ホンダよりはあるな
古巣だからビアンキよりは有利
まさかのまっさんがヘルプに来て、空いたフェラにカムイとかだったらいいのにw
>>187 でも写真撮影に700万ユーロは嘘でしょ
大口スポンサーはF1トップチーム(ロータス?)との
契約が前提だったから、実際に動かせた資金は募金+α
フェラーリに持ち込んだとしてもソレが上限だよ
>>193 そのスポンサー話の全てが嘘とは言わんが、そのスポンサーがロータス限定で無かったなら、去年の後半から尻上がりにザウバーよりパフォーマンス発揮してたインド狙えたわな
ロータス契約出来ずストーブリーグ終戦発表してる時点で、ロータス限定のスポンサードの話だったんだろな
今年はまた一からのスポンサー探し
ロータス限定だったそのスポンサーたちが、今年は限定せず付いてくれればいいけどね
小林は金を持ってこないのでF1村から追放された それが評価の全て
196 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 23:41:32.03 ID:FfvoSzPv0
フェラーリはどのカテゴリーもスポンサーは歓迎だが
持ち込みでドライバーを決めることは絶対ないって20年ぐらい前の雑誌で見たw
197 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 23:44:33.89 ID:OdHJicGkO
まあカネ持ち込まないと居場所がないのが評価の全てだろうな。
過去三年の50数レースで一回だけでいいから優勝しとけばよかったんだよな
向こうから頭下げて乗ってくださいって行ってくるよ
>>193 だよね。金額盛りすぎでしょ
スポンサー資金に加え個人資産と募金をほとんど突っ込まなきゃいかんレベル
3月の時点で大金払ってザウバーに決めてしまうほど目標低くないだろうしマリオもそんな説得はしないと思う
例のシリーズ最近ないの?w
201 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 23:59:30.84 ID:FfvoSzPv0
内情がどうだろうとタキやアンチ如きが知る由は無いw
アストンマーチンが前年までF1ドライバーのブルーノを起用したんで
注目がそっちに移らないように、AFコルセはブルーノより
実績のある可夢偉を起用したようにしか思えない
AFコルセは可夢偉の知名度と実績を利用しただけだよ
可夢偉は利用させただけ
2-3月の700万ユーロと去年12月の800万ユーロは日本円だとほぼ一緒なのか…
204 :
音速の名無しさん:2013/05/14(火) 00:05:37.96 ID:7ZQ3ZJKe0
単発アンチには残念なお知らせだなw
2015年どころか2014年にカムイ復帰なのかw
これぞバーニーマジックか!
来期ザウバー復帰か(汗)
ただ、タキの言うことだからなあ…グティエレスがドバイの大富豪の援助を
手に入れてF1復帰へのプラチナチケット手に入れたとか言っちゃってた
人だからなあ…なんかタキとヨネヤの噂に上がると逆フラグが立ちそうで…
可夢偉は10億は持ってないぞ
自由に使えるお金は募金分だけだ
208 :
音速の名無しさん:2013/05/14(火) 00:53:51.03 ID:7ZQ3ZJKe0
209 :
206:2013/05/14(火) 01:10:05.15 ID:ElNwH+Sh0
>>208 …ごめん、素で間違えた…頭の中では完全にアルゲル君を想像してたのに
アry
終わったんだね。しょうがないな。
212 :
音速の名無しさん:2013/05/14(火) 10:24:56.94 ID:7ZQ3ZJKe0
今日も末尾Pが必死w
>>211 自分が終わってると認識してるんだね。しょうがないな。
215 :
音速の名無しさん:2013/05/14(火) 12:47:31.08 ID:7ZQ3ZJKe0
>>214 末尾Pさん、またID変えて自演ですか?
重傷で苦しむ人をネタにしてまで叩くとは
相変わらず幼稚で卑劣ですね。
何か普通の人には見えない物が見えるんだなw
ドヤってかwww
複数PCでやっててそれかよ
分からないと思ってやってるところが痛い
相変わらずまげろの中身のおっさんはアホやわ
「そこツッコミ過ぎるとタイヤ亀になるぞっ!
ツッコミはボケにだけしとけっ!」
ここ富士で若手ドライバー育成に今日も懸命なあの方がいた。
「まぁ僕もレースから退きましたから、無職で食い扶持がいるんですよ(笑)」
若き日にはF1ドライバーとして、日本人で三人目となる表彰台にまで登り詰めた経歴を持つ。
「タレントとして食べてこかと思いましたけど、お呼び掛からんから(笑)」
どうやら過去に某テレビ番組で、ピットクルーを弾いた話で観客を引かせたことで出禁になったらしい。
「僕の新しい夢は僕の育てたドライバーがF1で優勝すること。そしてそのドライバーを僕がマッサカートでブチ抜くことです。そしたら僕が世界一になりますやん(笑)」
現役を退いても、この人の先には世界が見えると感じさせてくれた。願わくはもう一度、世界の人の視線とシャンパンを浴びる、そして今は別れてしまったけれど彼女はあびる、そんな人になって欲しい。
219 :
音速の名無しさん:2013/05/14(火) 15:07:30.61 ID:lzeQHRmj0
>>214 こんな動画まで貼るとは
いくらなんでも酷いな。
2人がまだ治療中だというのに・・・
折角あぼーんだったのに
可夢偉と関係ない事故なのに無理矢理こじつけとか何処のチョンPだよ
221 :
音速の名無しさん:2013/05/14(火) 15:23:55.82 ID:lzeQHRmj0
末尾がPとかOって同じ人っぽいですね・・・
疑心暗鬼渦巻く妄想幻想クレジット
小林可夢偉の明日は何処スレ
モナコは可夢偉の地元だけど、くるのかなー?
もう真似論の片棒担ぐことないんだからモナコに住む必要ないのにね
>>224 フェラーリなのに?
すぐいけるように、モナコに滞在するのは普通でしょ
海外で活躍してるのに、日本に住むとかアホだろww
クソ戦略ザウバーにダラーラ先生ってまだいるの?
>>227 戦略決めてるのって、ダラーラじゃなくて各エンジニアだよ
ネンチは臆病って散々言われてたじゃん
あと、ダラーラは責任とって今季からエンジニアリング降りたはず
ザウバーの公式じゃネンチはまだグティ担当のエンジニアになってる・・・
トラックエンジニアのダラーラはいないけど
>>228 いや、去年までは各エンジニアとトラックエンジニア(ダラーラ)が話し合って
最終的に各自の戦略を決めてたはずだよ
雑誌とかでもダラーラが「指揮系統が一人(自分)だけなのはいい事だと思っている」とか
言ってたし。今年の指揮系統がそれと同じかどうかは知らないが
>>214 今見るとものすごい不運だったんだな
あとちょっと前に出てればまだ滑走減速する余裕あったのに
可夢偉復帰の目が出てきた途端にアンチはテンパったのかあびるやら持ち出してきたなwww
お金ばかりかかるモータースポーツと言えど
でもお金だけでやってるスポーツなんか魅力ないしな。
運営側も早く気づかないとお客がどんどん減ってしまう事に
気付いてないのな・・・。
もはやタイヤ長持ち競争だしな
10年20年前の技術力程度なら予算規模なんて小さくてもすむが
昔の時代の予算程度では、ろくに開発も車体製造もできないってそろそろ気がつけよ
236 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 00:19:21.77 ID:miWqWQp70
カムイが来年にもザウバー復帰の可能性と聞いてやってきました!
237 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 00:36:00.78 ID:XCTlIRyq0
復帰はないよ。。wecにどっぷり
>>206 よく読めよ
F1チームのザウバーじゃない
サウバーだ
>>218 自分ではセンスがあって面白いと思ってるんだろうが正直つまらないし、いい加減うざい。
今年のザウバーにいても空気だったな。
242 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 06:21:00.97 ID:0W1F0eGvP
ホンダ復帰か
これでたっくん応援できる
<⌒/ヽ-、___
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧∧ ∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)/ < たっくん!たっくん!
⊂ ノ \_____________
(つ ノ
(ノ
___/(___
/ (____/
>>241 コバペレ継続だったらここまで空気にはならなかったかと。開発の継続性
的な意味で
可夢偉がザウバー?それはないって。
金を払ってまで乗るのチームじゃない、トップチームに移籍。
245 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 09:14:19.57 ID:s/4nNWtNO
カネ払わないとケータハムにも乗れないのにどこ乗るんだよ。
さっさとスポンサー探さないと消えるぞ。
246 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 09:50:38.14 ID:T17Os5zL0
ところでカムイの六時間耐久レースとGacktの六時間耐久レ○プはどっちが凄いんだ?
248 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 10:49:23.86 ID:DwF3O1Ey0
カムイ来季ザウバー復帰で2015年からホンダエンジン供給なら最高ですね
249 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 10:55:05.89 ID:DwF3O1Ey0
ホンダのF1復帰決定来ましたね!
HONDA首脳陣も、自社育成ドライバー優先で考えるだろうし
マクラーレンは無理だろうけど、万が一HONDAで乗れたとしても
供給セカンドチームだろうから、ケータハムとか良くてインド。
ザウバーに供給されても、可夢偉本人が嫌だろうし難しいね。
251 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 11:43:48.31 ID:DwF3O1Ey0
さあ、どうでしょうね。
ホンダ復帰なんてありえないとか
確定してないとかここでは言われてましたが
まさかのここに来ての復帰発表で
既にエンジンも開発済みとか。
まさかの来季参戦もあったりして・・・
今日もアンチが妄想して発狂しています
253 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 12:08:40.34 ID:DwF3O1Ey0
どこにアンチがいるんだ?
255 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 12:13:46.46 ID:DwF3O1Ey0
またまたご冗談をwww
250を書いたが、シート難しいね。って書くとアンチ認定か。文盲の馬鹿だね。
自分の書いた文も読めないアスペだったか
258 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 12:18:06.74 ID:DwF3O1Ey0
>>250 インドはメルセデスと契約延長しましたよ
しかし再来年の話
昔は来期のエンジンを今頃決めていた気がするが
15年だし、ホンダだしカムイが復帰できるかは別問題
でも日本メーカーが参戦するのは日本人ドライバーにとってはプラスにはなるだろう
ホンダ復帰は有り得ない。と言ってたアンチは何処行った
カムイ復帰も見えてきたなw
262 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 12:26:15.05 ID:tGyny6kv0
かむいがホンダエンジンで優勝するとこ見てえよ
おまいらも見たいだろ?
263 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 12:27:10.45 ID:DwF3O1Ey0
>>256 あなたをアンチとはいってませんよ。
だって自分と同じくカムイのF1復帰を願ってる訳だしね。
そうですよね?
264 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 12:43:26.78 ID:hfpYgo4w0
噂になってるザウバー、ロータスがホンダエンジン積んだとしても
可夢偉はフェラーリに所属したこと足かせになりそう。
仮にホンダドラになれれば日本企業のサポートも受けやすくなるし、
エンジン込みでグロ、ヒュル(下手すればグティさえも)を追い出すことも視野に入るのだけど・・・
イタリアではなく南青山に行っておけば、と後悔する羽目にならなければよいけど。
可夢偉ってストーブリーグの選択肢をことごとく間違えてるような気がしてならない
265 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 12:48:10.26 ID:cZa1r0fQO
カムイがホンダで復帰は無くはないでしょ?
確かにT社の育成出身だけど、今は切れてるし(カジキは継続中)
育成出身者でも他メーカーの車クルマ乗ってるの多いしなぁ
266 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 12:50:32.19 ID:g34swJtU0
100%ない
ホンダの強力なゴリ押しで佐藤琢磨マクラーレンで復活かよ
ホンダはマクラーレンのみかよ
日本製エンジンまで取られるとか、可夢偉は結局どこまでもペレスの踏み台だなー
再来年はペレスがホンダエンジンでタイトル争いしてそう…
269 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 12:51:19.18 ID:DwF3O1Ey0
>>264 もうその、ホンダドラとかトヨタドラって考えが古いって外国メディアは言ってるよね。
ホンダはカムイを乗せるべきだし、そうしなかったら驚きだとも。
フェラーリともF1に乗れるとなれば即リリースする契約してるだろうし。
270 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 12:51:52.45 ID:g34swJtU0
ジレットが枕の冠スポンサーになったら
ホンダは間違いなくBセナを引っ張ってくる
272 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 12:52:34.83 ID:DwF3O1Ey0
273 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 12:55:21.84 ID:DwF3O1Ey0
>>271 ニュースサイトとか雑誌に目を通してないの?
テルメックス・マクラーレン・ホンダ
1stドライバー セルジオ・ペレス
2ndドライバー 小林可夢偉
3rdドライバー エステバン・グティエレス
微妙・・・
そのニュースサイトとやらが、それぞれの論調や傾向があるから
どこかと聞いてると思うんだが
抱き合わせでならお里が知れるような奴は乗せないよホンダはw
結果的にホンダ搭載チームでしたってのはあるかもしれないがまぁ恐らく無理だろうw
277 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 13:04:00.70 ID:DwF3O1Ey0
まあソース出したところでどうにかして必死に難癖つけるのがオチだからなw
>>256 あなたをアンチとはいってませんよ。
だって自分と同じくカムイのF1復帰を願ってる訳だしね。
そうですよね?
ファンだったら毎日毎日ソースのないこと書き散らして
スレを荒らすなよ
アンチでわざとやってるなら言っても無駄だろうけど
もしホンダがカムイを乗せるようなことしたら蛸ヲタ辞めるわ
280 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 13:21:23.28 ID:DwF3O1Ey0
琢磨ファンは自分を蛸ヲタとは言わないよw
日本人アンチさんw
>>273 「ホンダはカムイをのせるべき」なんて記事は見たことないね
もしあるなら出してみろよ
>>278 あまりにもおかしいんでつい突っ込んだけど
カムイアンチだと考えれば納得がいく
暫くすると「カムイ信者マジキチ」とか叩きがはじまるパターンはよく見る
283 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 13:36:44.27 ID:DwF3O1Ey0
>>281 教えてもいいけど、必死に理由付けて否定したがるでしょ?
ただなんでそこまで否定したがるんだろね?
カムイに乗って欲しくないってだけでそこまで必死になれるの?
>>283 出しても良いなら余計なゴタク並べてないで早くだしなよ
285 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 13:39:55.13 ID:DwF3O1Ey0
>>285 内容にもよるだろうよ
お前さんがいってる通りのことがちゃんとしたソースにちゃんと書いてあれば
皆が納得するだろう
だから本当にソースがあるならだせばいい
このままだと「ソースのないこと書き散らしてカムイ信者マジ基地」の流れだよ
287 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 13:45:02.48 ID:oWNBobAq0
マクラーレンホンダにカムイが乗って欲しいけど
ホンダがカムイを押す理由も無さそうなので
ペレスとバトンが乗ってるんだろうな。
日本のメーカーだからと言って
日本人ドライバーなんてどうでも良いのは
ホンダもトヨタも変わらないだろうし。
>>285 結局ソースはなかったということでFAみたいだね
残念だ
289 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 14:08:20.96 ID:DwF3O1Ey0
>ホンダが戻ってきたら「エンジンのおまけ」の日本人ドライバーも復活するのかな
>マクラーレンはまあ無理だろうから別の下位〜中堅チームで
>誰か走ることになるのかな?
>>279 どうぞどうぞ、蛸ヲタなんて辞めちまえ
蛸ヲタと言っている時点で応援してないだろ この蛸が
291 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 14:09:40.58 ID:DwF3O1Ey0
>>291 赤井がそれっぽいことちょろっと言ってたけどキナ臭すぎじゃね?
>>291 あるならあるでさっさとソース出せばいい
なければ「ごめん」の一言で済む話
イギリス人脳内ツイートは結局ソース出なかった
294 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 14:14:54.68 ID:DwF3O1Ey0
赤井本人は信頼できる筋から聞いたと自身満々みたいだけどね
それすら必死に否定するソース厨だから
ソース示したところでwww
あくまで赤井の記事とは別件だけどね。
外国人ジャーナリストの話だから。
>>291 あの、ソースを出すことが求められてるのはあなたなんですが…
マジ基地なの?
それとも煽りたいだけの確信犯アンチなの?
>>294 ID:DwF3O1Ey0
「外国メディアはホンダはカムイをのせるべきといってる」
↓
「ニュースサイトや雑誌に目を通してればわかる」
↓
「ソースはあるけど否定されるから出さない(意味不明)」
↓
「赤井がいっている(外国メディア?)」
↓
「外国メディアのソースもあるが否定されるから出さない(意味不明)」
信者だかアンチだかわからないがマジ基地だということはよくわかった
ID:DwF3O1Ey0 は触らない方がいい。
まぁ、実力が認められていれば、フェラーリドラだから、ホンダドラだから、トヨタドラだからとか関係無いな
バトンがカムイと交代でも良いよw
マクラーレンホンダに成ったら、バトンピンチじゃねwww
この時期のホンダの発表が可夢偉の2014年復帰に向けたスポンサー探しを「幾らか」後押ししてくれるということ
ホンダ自体は15年参戦だがそれでもF1への注目度低下に歯止めがかかるからね
現にTwitterでもかなりの反響
ホンダGJ!
あとはフジテレビが盛り下げるのさえ…
可夢偉はある程度のポイント、表彰台程度は十分な実力はあるから
ホンダがどこかにドライバーとしてねじ込む可能性は高いだろうな
マシン次第では優勝だってできるだろうし
ただ国内的に可夢偉って人気はなさそうだがなw
モタスポオタ以外で知ってるやつなんていないだろ
302 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 14:49:12.51 ID:DwF3O1Ey0
>>296 >>297 ホンダ復帰確定ってだけで何でそこまで発狂してんだよw
そんなに発狂されるとソースを出し惜しみしたくなるんだがw
マクラーレンへの無償提供みたいな欧州報道なんだが、これはなんでそうなる?
ドライバー押し込みも無しで無償提供?
ID:/vJVqLDA0
ホンダのF1復帰は有り得ないと言ってたのはオマエか!
ったく、レスのパターンがいつも一緒だな
>>302 そいつが、ホンダ復帰は有り得ないと言ってた奴だよ
ソース出せと食い掛かってきたw
日本人が活躍したり、日本メーカーが参戦するとなぜかアンチコメだらけになる
なんでだろう(棒
マクラーレンなら日本人が乗るのは難しいんだろうね。
ホンダはマクラーレンと組む見込みとか言われてるけど
エンジン供給は1チームのみなのかね?
ホンダが乗せたがっているドライバーがいるなら複数のチームに供給してシート獲得の可能性を上げるといいと思うんだけど・・
マクラーレンがホンダ側の要求を全部呑んでくれるとは限らんし
カムイはホンダとはあまり縁はないけどどっかにねじ込んでもらえんかね?
今まで20年30年F1見てきた奴なら分かるだろう
日本人がF1パイロットとして成功するのは無理
実力の問題じゃなくて
そりゃセナやシューマッハやアロンソくらい才能があれば別だが
カルロス・スリムの報道のタイミングを考えると
その時点でホンダ復帰確定の話が出ていて
万一日本人(誰とは言わんが)ドライバーが来たときに
ペレスが押し出されないように囲みに入った
とも考えられる
と妄想してみる
311 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 16:15:36.55 ID:DwF3O1Ey0
さすがに日本人がマクラーレンは無いだろw
ID:g03JxcVbP=ID:DwF3O1Ey0
こういう奴らがいるからカムイのファンのイメージが悪くなる
自分は以前普通にカムイを応援してたけどカムイスレみてから
カムイファンてこんな奴らばかりなのかと応援する気が半減したものだ
こいつらいなくなった方がカムイの為になるだろう
HONDA=カムイ考え難い
当然ながら応援はするが
カムイ=フェラーリも実現したわけだし(F1ではないが)
トヨタが復帰しない以上はもう関係ないだろ
にしてもエンジンだけかね?
エンジン作って供給先が枕だけなんてことはないだろう
他にも供給するかチーム持つか
>>308 FIAから最低でも2チームに供給するよう求められるだろう
ホンダとしても2から3チームに供給したいと考えるだろうね
ルノーが今の処、4チームでトロロッソも来年なりそうだから5チームか
来年ルノーのエンジンが一番高いエンジンになると報道されている
>>312 ID変えたのか?
別に他スレで暴れていないけどね
ホンダ復帰が悔しくて悔しくて堪らないのw
>>312 こういう奴らっていうがその2ID同一人物の自演だろ
>>302が「外国メディア(笑)がホンダはカムイを乗せるべきといってる」
とか妄想かましてたがソース出せと言われて進退きわまり
>>305でホンダ復帰のソースがどうたらこうたらという話にすり替えた
ホンダ復帰のソースなんかたくさんあったのにねw
どうしてここまで基地外なんだろう
「すみません妄想でした」
「外国メディアとかいいましたが赤井のTwitterがソースです」
と正直に謝れば良いのにw
>>316 メルセデスも本気にしているよって、ブラウンとトトのインタビューコメントを例に出しても
ソース出せと暴れていたけどね
ID:g03JxcVbP=ID:DwF3O1Ey0説か
なんとなく納得するわ。
馬鹿すぎる。
>>318 まず間違いなく自演だと思うよ
片方が末尾Pだっていう時点でもうね・・・
こいつ本当に何がしたいんだろうな
321 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 16:37:41.91 ID:DwF3O1Ey0
>>318 お前のレスも典型的なアンチじゃねーかw
ホンダ復帰でなんでそこまで必死なんだマジで?
さぁ、まだソースは引っ張るべきかなw
というか、外人ジャーナリストがホンダはカムイを乗せるべきと言ったことを
そこまで否定したがるってもう確実にアチラの方じゃんw
ホンダドライバーになるとしても、もしトヨタが便乗してレクサスブランドで2014または2015から復帰するとか言い出したら
どっちのドライバーになるの?ってことだ
本当にホンダドライバーになれるの?
ホンダ復帰がどうこういっている人は誰もいないのに
ホンダ復帰の話にすり替えようとする基地外必死だなw
>>321 ここはカムイスレでお前のような基地外ではない普通のファンもたくさんいるんだよ
カムイにとってよい報道なら外国メディアのソースでもなんでもそのまま貼ればいい
「あるけどださない」なんて頑張っても無駄だよ
>>320 へぇー、Pを目の敵にしているみたいだけど、本人が違うといってんのに信じられないとは
それじゃ携帯も当然自演だと思っているんだよね
つ _2CH_^\d.*\.rev.home.ne.jp 2ちゃんねる(2ch) Lv.1 規制なんですけど><;
>>322 カムイは今じゃフェラーリドライバーだよ
>>324 末尾PとかO以前に同じ口調で同じような基地外レスを繰り返してれば誰でもわかる
>>323 まずはオレに謝れよ基地外
自演じゃねーぞ!
もしホンダドラになって(なれて)もマクラーレン行くためには
来年自力でF1に戻りある程度の好成績を残さないと駄目でしょうね
末尾Pスルー伝説は本当だな。
今日は痛感したわ。また絡まれるんだろうけどなw
>>321 おーぃ、オレはオマエか?
んな訳ないよねw
ID:orS1gVuu0=ID:/vvrVyHm0=ID:kfwbEdxz0 で確定
これでいいんだな
332 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 16:58:19.21 ID:DwF3O1Ey0
>>323 誰もいないとかお前は視力大丈夫かwww
ファンのフリして荒らすのもその辺にしとけw
バレバレだぞw
333 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 16:59:35.43 ID:DwF3O1Ey0
>>330 お互いアンチに絡まれて大変だな兄弟よw
こうやって末尾Pが頑張るのも
「ホンダはカムイを乗せるべき」という外国メディアのソースなどないことから
必死で目をそらそうとしてるんだろうな
どうしてそこまで必死なんだろうね
全くだ!
いま爆笑したのは、俺だけじゃないはず
マクラーレンに入るとしたらペレス+可夢偉ってことになるけど、さすがにこれはありえないだろうし、
可夢偉がホンダに乗れるとしたら、ホンダが2チーム目にエンジンを供給してそこに
可夢偉自身がスポンサーを持ち込むかホンダがスポンサーになってという感じしかないんじゃない?
自分は海外メディアの記事もかなり読んでいるほうだけど
ホンダが参入することと関連して「ホンダはカムイをのせるべき」
というような記事は全く見たことがない
だがID:DwF3O1Ey0がそういう記事があるというので読んでみたいと思ってソースをきいたんだが
もう何時間も出してこないばかりか自演までして話題そらし…
ID:DwF3O1Ey0の妄想だということがはっきりしたのでもう良いことにした
>>338 だろうねぇ仮にもマクラーレンが(一応ペイドラではないと言ってはいるが)ペイドラ2人にするとは考えにくい
まぁホンダと可夢偉の繋がりはほぼ0に近いだろうけど
やっぱり現実的な復帰案はスポンサー持ち込みでチーム探すしかないと思うなぁ
>>338 ホンダはバトンに散々投資したが結果はなし。メルセデスエンジンで結果出すっておぃ
マクラーレンとホンダが組めば、バトンも居づらいだろうし、やばいと思うゎ
ペレスがバトンと比べ成績の差がない、もしくは良いとなれば、可夢偉の可能性も全くないとは言えない
自演だと言い出す奴が自演しているの法則。これ有りかもなw
>>341 バトンはWCだぞ?可夢偉と取っ替えは考えにくいわ
>>341 検討外れの自演認定しといてよく言うよw
ブーメランって知ってる?
>341
>ペレスがバトンと比べ成績の差がない、もしくは良いとなれば、可夢偉の可能性も全くないとは言えない
ペレスが今後覚醒してバトンを圧倒、チャンピオン争いとかするようになれば
ペレスMO.1に昇格、マクラーレンのNO.2枠が空くからそこにというのはあるかな?
>>250で可夢偉のシート難しいね。って書いただけで、アンチ認定されて
その後、自分に不都合な書き込みは、全て俺の書き込み認定。
もうね、頭おかしいからほっとけばいいよ。
自分で自分に返事する人にマジになっても疲れるだけ。
>>342 だからだよ。マシンはホンダデザイン(Wディフーザーもホンダ)
Wディフーザーは、日本人が提案したとブラウンが告白している
おっと訂正
Wディフューザー
>>346 だからといって今更バトン手放すのもおかしいだろー
このままバトンがグティエレス並みの成績しか残せなくなったら話は別だが
>>348 Vodafoneがスポンサー降りると噂され、ダメ元でバトンにオファーし捕ったことをお忘れか
>>341 おまえマジで日本の恥だから書き込みしないでくれ 割とマジで
351 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 18:11:02.90 ID:qSPXYdud0
1990年前後の、あの圧倒的に強かったホンダが帰ってくる!
セナvsプロスト、マンセル、ベルガー、ブーツェン、パトレーゼ、ピケ他。
2015年に復帰するホンダに、可夢偉がシートを獲得してくれたらさらに嬉しい。
がんばれ、「出屋敷が生んだヒーロー」!
>>350 >可夢偉の可能性も全くないとは言えない
と言っただけだが何か?
チョンうぜー
可夢偉がホンダのドライバーになるなら、もうちょっと躾の必要があるね
なんかアボーンだらけなんだけどまたPとOが暴れてんの?
355 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 18:53:19.84 ID:DwF3O1Ey0
否定する気満々でソース晒せと騒いでるアンチ2名は
まだ息してるかwww
何はともあれF1村も色々変わるのでチャンスは複数回、転がってきそうだ
それまでWEC等で成長できてるといいね 頑張れ!
>>355 もちろん息はしてるけど上にも書いた通り
「海外メディアがホンダはカムイを乗せるべきといっている」というのは
ソースなんかなくてお前の妄想だったということで結論がでたからもういいよ
さようならもう絡まないでね
>>341 能力よりもスポンサーの影響力が大きそう
メキシコの付いた前戦から考えるに
2015年にマクラーレンかロータスのどちらかに復帰決定だな
361 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 19:36:35.11 ID:DwF3O1Ey0
「バーニーが「カムイはすぐにF1に戻ってくる」と言ってるのをパドックで知らない者はいない」(某外人ジャーナリスト/オースポ)
「ホンダのF1復帰に際してホンダがドライバーとして小林を乗せたがっているという話だ。
この噂は非常に信頼おけるところから入手したものだけに、まんざら根も葉もないモノだとは思っていない。」(赤井邦彦/オースポ)
「ホンダは2チームに供給する可能性は高い。日本人ドライバーが乗るとしたら2チーム目だろう。
ホンダがカムイを選ぶかどうかは不明だが。」(ポルトガル人ジャーナリスト/F速バーレンGP号)
「ホンダはカムイを乗せるべきだ。日本のメディア相手だから言ってるワケではない。
カムイほどのドライバーがザウバーから放出されたのは本当に残念だった。」(スイス人ジャーナリスト/F速バーレンGP号)
362 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 19:38:22.40 ID:GlX6fHXPO
カムイ、日本GPでスポット参戦&正規ドライバー
2014ロータスホンダ復活!
1カムイ小林
2琢磨佐藤
3カズキ中嶋
>>361 赤井いがい明言してないしバーニーもホンダ云々とは言ってなくね?
>>361 やっと出したなwでもありがとう
しかし海外メディア=F速とオースポとは盲点だったw
そんな記事あったっけ?と思ったのも無理なかったな
でもそういうふうに外人ジャーナリストも言ってるというのは嬉しいことだね普通に
ホンダにカムイが載っても全然驚かないけどセカンドチームだろな
>>363 いやもうID:DwF3O1Ey0の勝ちだよ
全世界のメディアはカムイ待望論に満ち溢れてる
これだけ信頼度の高いソースを示されたら
さすがにアンチも認めて降参すべきだろ
>>364 ソース出た途端
「嬉しいことだね」
とかなんなのこいつ?
え、この後に海外メディアのソースが出てくるんじゃないの?
散々出し惜しみした挙句日本のメディアの間違いでしたってオチで終わりなの?
369 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 20:31:40.20 ID:DwF3O1Ey0
F速だったかオースポでフィジケラがカムイの適応力をベタ褒めしてたな。
F1の倍以上重量のあるGTマシンをすぐに乗りこなしてたと。
十分F1に戻るだけのポテンシャルのあるドライバーだとも。
まあリップサービス半分だろうけどw
370 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 20:34:13.24 ID:DwF3O1Ey0
>>368 じゃあ自分で英訳でもしろよw
それとも編集部に電話して原文入手しろw
ちなみに電子版ならまだ買えるぜw
>>367 自分は
>>364だけど(電波悪くてID変わった)
ソースだせだせといい続けてやっと出してきたんだからお礼をいうのが当然だろう?
それになんでID:DwF3O1Ey0がソース出し渋ってたかがよくわかったから
(F速もオースポも海外メディアとは言えないのがわかってたんだろう)
当然オースポもF速も海外メディアとは言えないが
ID:DwF3O1Ey0は「海外ジャーナリストがそういってる」という意味で書いたんだろうと判断して
そこに共感したというだけのこと
>>370 英訳したら海外メディアがそう言ってたって話になるの?
メディアとジャーナリストの区別もついてないんだなあ
日本語もっと勉強しようぜ
だかしかし、バーニーはタイーホだ
今日もアンチが必死に発狂しています
まあアンチはアンチでホンダが可夢偉を乗せるわけない、子飼いのドライバーが
育ってるとか言いながらも決して実名挙げないんですよね…
塚越はここ一番に弱くて一貴に競り負けたし伊沢はその塚越に少し劣る感じ
だし小暮は年だし中嶋二号は論外だし…
376 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 20:50:10.66 ID:DwF3O1Ey0
>>372 コメントしてるスイス人ジャーナリストは
スイスのモタスポ雑誌の編集者。
否定のために必死になる前に
何なら買って確認してみろよ。
経歴も写真も載ってるぞ。
偉そうな批判をする前にF速やオースポぐらい目を通そうやw
>>370 ID:DwF3O1Ey0
朝から粘着。うぜぇよ。
>>372 ジャーナリストって立場的にメディアに情報提供する職業だから
区別したところで結局海外メディアになるんじゃね?
(結局メディアに情報が流れると言う意味で)
>>361 >「バーニーが「カムイはすぐにF1に戻ってくる」と言ってるのをパドックで知らない者はいない」(某外人ジャーナリスト/オースポ)
これ何号か教えてくれないか?記事全部を読みたい
>>369 バイランダーさんのコメントも興味深かったな
しかし可夢偉はトヨタとは十分にコネがあるしホンダは自分を脅かす日本人が
目下いないから復帰が本格化してから動いても間に合う、それなら今はマリオの
ツテを使ってフェラーリとの関係強化が得策って考えたのかなと妄想してみたり
381 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 21:01:45.83 ID:DwF3O1Ey0
>>379 すまん、それに関してはちょっと何号か覚えてない。
マレーシアの後に読んだ記事なんだが。
F1のニュースコーナーの左側ページの左上に載ってたのは覚えてるんだが。
もう一回探してみるわ。
382 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 21:01:54.51 ID:6mkV6ye6O
すいまてん(・∀・)
次のルマンわ
いつですか?
来年のカムイザウバー、ヒュルケンフェラーリの場合ガンダムに例えると
アムロ=カムイ
カイ=ペレス
ハヤト=マッサ
マチルダ=モニシャ
ブライト=ヨネヤ
セーラ=カムイファンのロシア人少女
ジオン公=スリムjr.
カツ・レツ・キッカ=募金した少年少女
シャア=ヒュルケン
ララ=あびる優
アムロ父=トヨタ地球連邦軍=ザウバーチーム
【物語】
レースヲタとして成長したカムイが急遽F1社会へ引っ張り込まれ、社会の厳しさや挫折を味わいながら成長していく物語。
名言「親にもぶたれたことないのに」は、トヨタのレース教育しか受けず、社会の厳しさを痛感させたシーンとして有名だ。
ライバルの赤い跳ね馬ヒュルケンとのバトルを通じて、自身をゆとり上がりのニュータイプと認識させられていく。
駄目チームのためにとる自分の行動が、果たして正しいのかどうかあびるとの出逢いで自問自答して大人になっていく。
384 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 21:11:58.61 ID:AgZzWw51O
やっぱ日本人はメキシコ組のことバカにしちゃダメだわ
>>378 いやそれは区別しないとダメだろ
ジャーナリストはどのメディア(=媒体)にも同じことを言っているとは限らない
誰に向けた媒体なのかということが重要なんだよ
そのF速のソースでも区別してるじゃん
>「ホンダはカムイを乗せるべきだ。日本のメディア相手だから言ってるワケではない。」(スイス人ジャーナリスト/F速バーレンGP号)
本田は2チームに供給するんだ。
もう1チームは最下位近辺のチームかな?
どこでもいいから日本人がいるほうが面白い。
>>388 マクラーレンは確定で、他は噂レベルでロータス、ザウバー、マルシア
本田がリース料金を10億値引いて可夢偉乗せるのかもしれないが
それだと中嶋悟以来同じ轍なんだよね・・
だからホンダがカムイを乗せるわけねえってば
392 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 22:23:35.62 ID:DwF3O1Ey0
でもマルシャ自身がフェラーリかメルセデスって明言してるしね・・・
ホンダの可夢偉起用は・・・なんか嫌だw
てかさ、ホンダエンジンが活躍できると思えんのよね
可能性はあるってだけで良いじゃない
今の抜け穴が殆ど無いレギュレーションでは、ターボ創世記のようなホンダが特別優位に立てる保証はないからね
2000年代万年パワー不足に悩まされた状況を見ても悲観的な展望しか見えないのは確かだなw
なんとかF1にしがみついている状態なのに贅沢ぬかすなアホかw
こういう奢りが嫌なんだよ可夢偉もそのファンも
>>392 それは2014年の話では?
ルノーが供給不可能とすれば、その2社しかないし、
ビアンキがいるならフェラーリ濃厚かと。
398 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 22:38:29.67 ID:DwF3O1Ey0
>>397 「来季のエンジン」って言ってたけど
1年だけってあるか?
ホンダのもう1チームはザウバー濃厚だと思うけど。
>>398 マクラーレンは2014年一年だけメルセデスを使用。
ザウバーは来年フェラーリで、2015年ホンダと予想。
ロータスはマクラーレンが反対しそう。
マルシアはマクラーレンと業務提携しているので、実験台としてはうってつけ。
ただ国内的に可夢偉って人気はなさそうだがなw
モタスポオタ以外で知ってるやつなんていないだろ
これには納得。
会社でも、友人でも誰も知らなかった…可夢偉って字のよ?で、初めて
『あー 変な名前のか!何かで聞いたな?』
だったもんな…
F1興味ない奴からしたら、ただ煩いだけで同じとこグルグルして何が楽しいんだ?とさ…
401 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 22:45:55.73 ID:DwF3O1Ey0
>>399 ホンダが既にエンジンは開発済んでるっていう話もあるが
来年マルシャがホンダ?
>>400 国内のみの募金集まったけどな
海外での人気はあるだろう
403 :
音速の名無しさん:2013/05/15(水) 22:54:57.15 ID:DwF3O1Ey0
>>400 そういう人らはアロンソもベッテルも知らんでしょw
>>403 たぶん「あ〜、セナとかいたころは見てたんだけどね〜」とか言う人ですよね。
>>403 確かに!ただ シューマッハや琢磨は知ってるのが不思議だったな?
俺の年代でも、シューマッハなら分かるが琢磨はなぁ?琢磨ってそんな有名だったっけ?
豚磨は結構メディアに出てたからなあ
トヨタも4AGターボで来るで
408 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 00:15:56.53 ID:1OfmPqiUO
>>384 夏至前の土日て(・∀・)?
よくわかんないケド
ァリガトゥございまちだ
>てかさ、ホンダエンジンが活躍できると思えんのよね
そうなんだよな
ドンケツ争いしてるマクラーレン・・・諸行無常や
410 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 00:28:59.18 ID:I2NBps2m0
1500ターボの頃はホンダ最強だったじゃん
411 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 00:30:01.86 ID:XdEg/T+g0
きめーからドルオタにさわんなよ
>>410 最強っつっても、圧勝したのはルノー、TAGポルシェ、BMWが撤退した後だからな
413 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 00:40:32.57 ID:I2NBps2m0
でもフェラーリ、フォードはいたし
ポルシェやBMWもギリいたじゃん。
ホンダはターボに強く、NAで苦戦したイメージ
第2期も、後半ルノーエンジンに圧勝されてたし
マクラーレンの市販車って売れ行き好調なの?
俺的にはダサくていらないレベルなんだけど
自動車部門は赤字でマクラーレンの財政の足引っ張ってる。
TAGP、BMW、ルノーが残ってた時は全然圧勝してないだろ
フェラは暗黒時代だし
フォードはNAで論外
418 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 01:06:07.14 ID:rEKmhkQyP
マクラーレンはベビーカーのイメージが強くてなあ
>>409 そんなのは他のメーカーも一緒
ターボエンジンでどこが抜きん出るのかなんてまだ全然分からない
ロスブラウンがホンダからメルセデスにスイッチしたら70馬力も上がったって言ってたろ
同じレギュレーションで何倍ものリソースかけて8年もやった結果がコレ
どこが抜きん出るか分からないのとは別の話
それを言えば、何倍ものリソースを使用出来たってのは好材料にもなると思うけどね。開発チームもろくにわからん状況だし。
ただ、感覚的にホンダエンジンが活躍するイメージが湧かないってのはわかる。
確かに09メルセデスは08ホンダより
70馬力も強力なエンジンだった。
ただ09ホンダの仕様は08とは異なるし、
最も開発が進んでいた可能性があった
KERSも未搭載。
エンジン変更によるマシンのバランスも
最適とは言えなかっただろう。
それらを考えるとメルセデスにしたから
勝てたとは言い切れない。
>>417 コンスト取ってたら強かったでいいだろ。
なんで卑屈な捉え方で難癖つけるしかできないんだ?
小林信者が琢磨スレで暴れてるよ...
カムイがドライバーならホンダのエンジニアとリレーションが上手く取れそう。
カムイがマクラーレンなんて99%ないよね
メヒコマネー持ち込んでる人いるし、しかもその人に去年ポイントで負けてるモンね
マクラーレンホンダの時代でも日本人のゴリ押しなんてホンダにはできなかったし、
可能性があるならトヨタの復活からの参戦しかないよね、
しかも来年復活しなかれなカムイもトヨタも復活するタイミングを逃して今後の可能性はかなりなくなる
自分もカムイの枕入りは限りなく可能性はないと考えてるけど
第2、第3のチームに15年供給するであろうチームとの交渉の可能性は十分ある
これを成功させるにはやはりカムイと周辺の立ち回りのうまさが要求される
ぶっちゃけ噂されているザウバーへの供給でザウバー入りはハズレくじというか微妙なんだよな
トヨタはアウディに勝たないとF1なんてやってる場合じゃないよ
結局ホンダ頼みとかワロタw
おまえらのへそくりの結晶の募金もこうなるとただただ邪魔なだけだなw
だから募金なんてすぐやめてホンダに土下座しに行けってずっと言ってたのに朝鮮人認定しやがってw
泣くこたないがな
>>426 可夢偉はごり押しでザウバーに入っていないしね
そこは、今までの日本人ドラとは違うから
コバクラッシ信者ってF速とかオースポの記事読んで
「外国メディアもコバヤシのF1復帰を確信してる」
「外国メディアもホンダはコバヤシを乗せるべきといってる」
とかドヤ顔で主張しちゃうからなw
外人ジャーナリストが日本メディア向けに話すことと
海外メディアで報じられていることの区別がついてない情弱低脳w
ホントあきれるを通り越して可哀想になってくるわwww
433 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 09:04:00.97 ID:loenGK350
>>426 >>427 ホンダF1復帰もう決定なんて情報が出たら
言うとこはそこかよ!
ほんとカムイスレはネットの世界で一番いかれてるよな!
しかも日本人がカムイがマクラーレン入りないとか誇らしげ
に言い切ってる姿ほど滑稽な姿ねえわ!この馬鹿2匹!
>>432お前のようなそう言う言い分も熱心なファンの
言い分以上に無駄なんだよ!馬鹿
434 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 09:07:44.44 ID:loenGK350
>>426 ID:NPUvBuO60
今日の馬鹿はコイツか!
日本人のてめえが何嬉しそうに
カムイマクラーレン入りないとかニタニタ
しながらレスしてんじゃねえよ!蛸!
カムイスレはほんとネットや社会的にもほんといかれてるな!
2ちゃんもおかしとこで有名だがカムイスレほどいかれた
スレはないね!
435 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 09:08:07.57 ID:bRzyugel0
で、アンチはどうなれば満足なわけ?
437 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 09:13:23.96 ID:loenGK350
>>436 最近また多少まともな言い分の奴もカムイスレでて来てる
けどやはり
426や427みたいなとってつけたようなカムイへの否定
ほざく馬鹿いんだよ!
アイルトンセナの頃のマクラーレンに日本人乗せなかった
ような相当大昔の時代出してよこの馬鹿どもは!
438 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 09:16:38.44 ID:bRzyugel0
ビアンキはフェラーリ頼み
グティエレスはテルメックス頼み
チルトンはパパのお金頼み
スーティルはスポンサーとメルセデス頼み
マッサはトッドコネ頼み
ウェバーはお友達頼み
リカルドとベルニュは赤牛頼み
グロージャンはブーリエ頼み・・・
アンチのような恣意的な捉え方すればこうなるよね・・・
今回の最初の飛ばし、朝日新聞は欠陥車騒動以来ホンダの大っ嫌いな新聞
伊東社長「なんのことですか?聞いてませんが?以上」
って会見を少し期待してるw
440 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 09:18:16.97 ID:loenGK350
>>435 後ホンダ復帰と聞いてどういうわけか
36歳の老人選手の琢磨を乗せてほしいとか言う奴
いるが琢磨もうINDYでこれから
走れてればもうキャリア満足らしい。
そこはカムイと書けや!ほんと!
ホンダF1復帰=琢磨の復帰と言うのは
ハリウッドで日本を題材にした映画撮る=
なら渡辺真田なんてじじい俳優の名前出せばいい
みたいな考えと同じくらい単純すぎる
まぁ俺もかつては琢磨に期待してたけどな
実力でホンダの助力を得る募金可夢偉
矛盾してるがそれで良いんだろうなw
444 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 09:45:33.49 ID:bRzyugel0
445 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 09:55:58.60 ID:loenGK350
>>442 それも見たよ。
まぁそうだろうなと思った。
カムイは絶対ホンダF1復帰の時
にF1復帰してほしい
2014年2015年でもまだ28、29
過去に3年F1走ってる
しその年で新規でf1デビューするわけではないのだから
十分あるはずだ
446 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 09:58:33.58 ID:FyOo1kvdP
>>442 俺達の蛸がF1に見切りをつけるなんて・・・・
蛸ヲタ辞めるわ
(ノ_・。)
琢磨ファンは自分を蛸ヲタとは言いません。
自演して琢磨ファンと可夢偉ファンの対立を演出するのはやめましょうね。
>>447 いまインディーでトップ争いをしているやつがF1戻りたいなんていうか?
>>447 戻りたいとしても今時点で言えるわけない 大人の対応だろ分かれよ
ファンの妄想だけど、日本GPの興行を考えて、バーニーマジック発動で、
ベルニュかグティと後半からカムイと交代ってあってほしい。フェラーリエンジンつながりで。
まあでも鈴鹿スポットは現実味を帯びてきた感じするね
また今年も盛り上がろうぜ
ファンの妄想だけどダレノガレの方が可愛いので、彼女はアビルから乗り換えて欲しい
454 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 10:32:32.44 ID:z2WXmyBF0
インディカーでチャンプになれば心置きなく復帰するじゃないか?
>>452 あれば嬉しいけど、チームとガチガチなコネやスポンサーで繋がってるドライバーを降ろしてまで載せるとは思えんなぁ。
2015なんてゆっくりしてたらアベノバブルがはじけてしまうぞ 最悪のタイミングでF1復帰wwwwwww
>>433 何か意味不明の返信してきてる奴がいるなw
誤解があるようだが俺はカムイなんかどうだってよいが
基地外カムイ信者のアンチだからw
アタマ悪すぎる書き込みは日本人の恥だから消えてほしいんだよなw
カムイ信者の脳内ではF速とオースポが「外国メディア」wwwwww
269 音速の名無しさん 2013/05/15(水) 12:51:19.18 ID:DwF3O1Ey0
>>264 もうその、ホンダドラとかトヨタドラって考えが古いって外国メディアは言ってるよね。
ホンダはカムイを乗せるべきだし、そうしなかったら驚きだとも。
フェラーリともF1に乗れるとなれば即リリースする契約してるだろうし。
↓
さんざんもったいぶった結果6時間後にソースとして出してきた情報
361 音速の名無しさん 2013/05/15(水) 19:36:35.11 ID:DwF3O1Ey0
「バーニーが「カムイはすぐにF1に戻ってくる」と言ってるのをパドックで知らない者はいない」(某外人ジャーナリスト/オースポ)
「ホンダのF1復帰に際してホンダがドライバーとして小林を乗せたがっているという話だ。
この噂は非常に信頼おけるところから入手したものだけに、まんざら根も葉もないモノだとは思っていない。」(赤井邦彦/オースポ)
「ホンダは2チームに供給する可能性は高い。日本人ドライバーが乗るとしたら2チーム目だろう。
ホンダがカムイを選ぶかどうかは不明だが。」(ポルトガル人ジャーナリスト/F速バーレンGP号)
「ホンダはカムイを乗せるべきだ。日本のメディア相手だから言ってるワケではない。
カムイほどのドライバーがザウバーから放出されたのは本当に残念だった。」(スイス人ジャーナリスト/F速バーレンGP号)
日本人とが言いだすのは、高い確率で某国関連の人だよね
>>460 残念ながら日本人だよ
だからこそアホ信者のアホレスがムカつくんだよ
某国人だったら逆に喜ぶんじゃないの?そういうアホレス見つけたら
>>461 アホ信者とかいって叩かず、自分の考えをレスすれば良いじゃね
一々喧嘩売ってどうすんだよw
>>460 まぁそうでしょうね。
紙媒体になってる記事でさえ都合の悪い事は
全て妄想とか言っちゃうのはw
昨日なんてファンに成りすましてソースはソースはと騒いでましたねw
>>463 外国メディアで〜とかいって
出てきたソースがオースポとF速だからwww
だったら最初からF速に書いてあったと言えよとwww馬鹿かとwww
ということは、F速やオートスポーツに〜と書かれてたら
可夢偉凄いね!復帰楽しみだねって言ったのかw
>>465 多分レスしなかっただろうね
へーそうなんだねくらいで終わる情報だよ
>>466 とりあえず、可夢偉復帰の可能性高まって良かったよな。
468 :
375:2013/05/16(木) 11:30:39.88 ID:726TH4ANO
アンチが相変わらずレスしてくれない…
>>459 そのスイス人のジャーナリストは可夢偉の熱狂的なファンらしいな
ザウバーの地元のモタスポ関係者からそう言われるのは嬉しいね
471 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 12:08:13.64 ID:HDxtdeTF0
今日の16時から緊急会見だってね。
さてさてどうなる事やら…
「すでに報道されているとおり、2015年よりエンジンサプライヤーとして復帰します」か、
「ホンダがF1に復帰という報道がなされておりますが、現在のところF1に市販車へフィードバックできる技術的な魅力はないと判断し…」か。
NSX量産体制
473 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 12:11:19.10 ID:IaUlSieMO
GkrDulsu0が発狂中
>>471 NHKニュースだと、新レギュレーションは環境に配慮しており
市販車への大きなフィードバックが望まれ云々だったよ。
新レギュレーションという言い方はしなかったが、そういう意味合いだった。
せめて、可夢偉のルックスが黒田よしたか並みだったらなぁ。
良薬口に苦しとは良く言ったもんだ。
F1復帰しない会見だったりしてな。
カムイは募金の話してたし、ホンダの「日本人ドラシート用意します」なんて話はなかったことはわかる
そんな簡単なものじゃないんだろうね
>>462 アンチなんてそんなもんだよ。
で、自分が叩かれた途端にファビョる。自分が人を叩くのはOKでもね。
さっきIRに電話したらそんな事実はありません、と言ってたぜ
ホンダだって売上のほとんどは海外分なんだし
エンジン代を下げて日本人を乗せるメリットはほぼないよ
可夢偉は海外でも人気あるドライバーだからF1に復活させるメリットはある
しかもホンダと可夢偉の組み合わせならば注目もされる
ただ正直日本人なんてよっぽどのことがない限りトップチームでは見たくないのがF1界の本音
中盤にぎわせてくれることが可夢偉の望まれてるポジション
日本の相撲みたいなもんだよ横綱は日本人で大関とか関脇で海外勢ってのが理想
アジア人はダメかねぇ。
ハミルトンは黒人だけど経済的価値があるんだよねぇ。人気者だし。
早いイメージがあるんかね。
ただマクラーレンに守られてただけと思っていたけど。
483 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 14:09:40.27 ID:bRzyugel0
>>480 世界で人気のカムイを救ったホンダってことで
イメージアップになるとどっかのスレで見た。
2015年テレメックス・マクラーレン・ホンダ
ペレちゃんとカムイって夢を見た。
今日もアンチアスペが必死に発狂しています
90年のマクラーレンホンダがセナで無双のイメージしかないけど
BARとか酷かったの?
だいたい今のザウバー程度のポジションだったかと
最初ザウバーくらい
途中、レギュ変更の端境期に一瞬ロータスくらい
後半はケータハム
売却した翌年レッドぶる
募金返して!AA略
>>483 「どっかのスレで見た」
ものすごく信頼性のある情報だなあw
>480
その海外での売上・イメージアップさせたいならカムイじゃなくて
その対象地域のドライバーを乗せたほうがいいもんな・・・
レース外の仕事をしないやつが、レース外の仕事が多すぎるマクラーレン入り?
可夢偉F1復帰ニュースはないな、世間的には琢磨の方がF1復帰の可能性あるみたいだな
本人が今はインディと言ってるだけでホンダからオファーがくれば受ける可能性は充分ある
可夢偉にF1復帰して欲しいが、日本人ドラがF1に走っていて欲しい
最初はザウバーどころかそれ以下のコンスト11位スタートだけどな
リアウイングを開幕戦で吹き飛ばしてた程度のチームって言えば、だいたい察せるよね
スーパーテックエンジンって、すげー懐かしいなwww
結局 本日ドラはエンジンの付属品。 この呪縛からは逃れられないのであった
16時のホンダの発表ではマクラーレンだけだったみたいだね。
もう1チーム、供給してくれないと厳しいだろうなぁ。
500 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 16:50:29.55 ID:bRzyugel0
独占供給とは言ってなかったみたいね
トヨタも復帰するから待ってろって
初年度はマク単独供給。少なくとも可夢偉にとってホンダ前提で考えても2年のブランクはあり得ない。やはりフェラーリ経由でチーム探すしかないよ。
マクだけに供給か。今度のホンダはターボだからどうだろうね。無双かな。
無双だったらペレス、ラッキー。可夢偉との差がどんどん開くなー。
>>487 優勝マシン作っておいて撤退するバカな企業ってイメージしか無いw
結局自力で来年にF1戻れてなきゃ、再来年にホンダが参戦しようとカムイには関係ない話で終わるだろうな
今年フェラーリとのパイプ活かしてどれだけの活躍と、どれだけのスポンサーを手に入れるかだな
来年F1にいればカムイにも声掛かるかも知れんし
506 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 17:04:47.03 ID:bRzyugel0
単独供給はFIAは喜ばないんじゃね?
タービンの製造技術は相変わらず日本は高いから
悪くなさそうな気はするが。
いい加減日本企業の支援を得てギリギリF1にねじ込んでもらうって意識をもてよ
クビになった後すぐホンダに頭下げにいったらこんなことにならなかっただろうに
たいした実績もないのに何がノースポンサー実力派だよ
509 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 17:15:13.40 ID:If6UIgIq0
ホンダだからカムイは無いよな。
510 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 17:16:15.47 ID:ihQFi92+T
ホンダの供給は枕だけじゃなく中〜下位チームにもするだろうね。
枕は無理だからそっちに日本人を乗せるにしても
カムイや琢磨ではなく若手にするだろうね。それなりのがいればだけど。
フェラーリとしては2014に可夢偉をリザーブドライバーにして複数年契約、それでマクラーレンへの
移籍を妨害するんじゃないかな、レースで乗れるかは別として
枕へは無償提供
他2チーム程度には有償で提供
こうすれば赤字にはならんらしい
まあ、あの鈴木亜久里だってヤマハ使ったり無限ホンダ使ったりしてるんだし、いいんじゃね?
あるかないかで言えば、俺はないような気はしてるけど(願望は別として)
>>509 可夢偉は今はトヨタと関係ないからホンダが避ける事はないと思うけどね。
絶対ないと思いたければ別にいいけどw
515 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 17:43:45.62 ID:CoduW4Ad0
>>511 またお花畑馬鹿登場w
フェラーリとマクラーレンが取り合うとかどこのスタードライバーだよw
カムイは来年恥を忍んで下位チームでも何でもF1シート掴まなければもう終わり。
現実にはもう終わってるが希望的観測として無理矢理前向きに考えてもこの程度。
現状で2015ホンダ復帰で最有力なのは琢磨だろうしホンダにカムイは無い。
琢磨は良い悪いは別にしてホンダ、スポンサーの為に凄まじく働いているし
現在インディでランキング1位。現状これ以上の日本人は居ない。
またまたアンチが発狂しています
>>515 だから琢磨は無いってのに。本人がそう言ってんだろ。
おれもカムイはないと思うが、そこまで口汚く否定するのは何でだ?カムイが復帰したらお前の人生は終わるのか?
>>515 お花畑ではなく現実的に述べてるんだが
フェラーリとしてはマクラーレンホンダと可夢偉を脅威に見るのは自然な流れ
これを妨害しにいくのは当然だろう
ペレスを取られて、さらに可夢偉まで取られたら恥だよ
>>515 もう終わりとか
そこらのアンチが言ったところでw
>>518 確かにフェラーリと枕がカムイを取り合うシチュエーションは飛躍し過ぎかと
フェラーリも枕も優勝争いの出来るドライバーが望みなんだし、優勝争いしたことないカムイはそこには嵌まらないし
逆に中堅から下のチームにはニーズありそうかと
完走してくれそうとか、ポイントに絡んでくれそうとか
フェラーリ・マクラーレンが取り合いになるほど可夢偉が超すごいトップドライバーだったとは・・知らなかった・・・
僕の目は節穴だったよーです
ということは可夢偉はもうアロンソ・ハミルトン・ベッテル・ライコネンあたりと同格のドライバーということでていいのかな?
可夢偉がそれほどのドライバーならもうスポンサー集めの必要なんかないね
アンチが自演し始めたかw
可夢偉本人からの情報発信が、もう少し欲しいね。
募金した人にも今の状態は失礼が過ぎる。
応援はしてるが、現状はどうだろう。
表彰式での態度でファンを辞めたライトな人も多いのにな。
まぁホンダが復帰すれば
日本のスポンサーだって増えるし
F1中継も地上波で再開されるだろうからね
そうすれば必然的に可夢偉を含めた
日本人ドライバーがF1に参戦する可能性は高くなるし
良い事だらけじゃん?
>>522 事情通のID:bRzyugel0さんから見ても
ID:0/HYCUXz0さんはお花畑を演じるアンチでしょ?
それとも本物の可夢偉ファンに見える?
出る杭は打たれる、まさに2ちゃんねる
出てなくても打たれる、それが2ちゃん
出る杭を出るまで待とう2ちゃんねる
打たれてる あぁ打たれてる 2ちゃんねる
募金した金ってどこ行ったの?
|ω・`)さ、3rd
出すぎたマネをして杭が残ります
534 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 18:49:30.48 ID:bRzyugel0
単発w
ロータスの誰かが言ってた、ホンダトヨタの復帰は無いだろう。復帰するのならなぜ会議に出ないんだい?
って趣旨のコメントはなんだったのか
536 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 18:52:48.69 ID:bRzyugel0
>>535 ライバルからの牽制でしょうね・・・
インドの首脳はホンダ関係者から復帰すると聞いたと発言してたのにねw
巨大アヒルかわいそうw
ロータスじゃなくてルノーだけどな
てゆうか、ホンダの復帰と同時にホンダ系のシートを獲得しなきゃいけないわけじゃあるまい?確かにそんな話があるならそりゃその方が近道にもなるだろうし、良いことなんだろうけど。
ホンダでなくても近い将来何らかの形でF1に復帰して、双方の条件が合った時にホンダ・エンジンのシートに座るんでも良いじゃん。
取り合えず、WECも営業活動も含めて復帰にむけてやるべき事をやっててくれれば俺はそれでいいや。
てか、それ以外に望みようがないしね。
こうなると、「フェラーリファミリー入りしてwec出場」って選択肢は失敗だったんじゃないって気もしてくるな
もし今フリーの立場だったら、ホンダから開発ドライバー(第2期参戦前の中嶋悟みたいな立場。いまだったら実走じゃなくて
シミュレータ要員だろうけど)として声がかかったりしたんじゃないかと
541 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 19:19:17.07 ID:bRzyugel0
>>540 フェラーリとはとりあえず2013年単年契約じゃなかった?
>>540 実質の伴わない肩書きだけの「スクーデリアフェラーリ」にこだわったことが裏目に出たか
プライドだけは天より高い(実力が伴わないのにw)カムイらしい末路を見られそうだねw
543 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 19:24:48.47 ID:bRzyugel0
また単発かw
2015年マクラーレンホンダ復活!
ドライバーはカムイ!
545 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 19:26:28.66 ID:mSI/tVCGO
ヤフーのトップに来るくらいホンダといえば琢磨。
カムイはこれからホンダに擦り寄るのかね?
>>543 単発でスミマセンね
信者さんみたいに一日中2ちゃんに張り付ける身分でもないんでw
547 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 19:26:36.23 ID:bRzyugel0
もう1チームがどこになるのか?
それかマクラーレン単独なのか
これがどうなるかだね
本田はカムイに何かしてくれるのかね?
チョンうざいのは相変わらずだな
552 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 19:32:23.82 ID:bRzyugel0
俺としてはアベノミクスで更に円安が進み
トヨタも参戦表明すればいいんだけどなw
そしてウォン安で韓国涙目w
>>548 フェラーリに見捨てられたあと
せいぜい媚を売っておけば
ホンダがどっかの弱小チームにエンジン供給することになったとき
押し込んでもらえる可能性はあるんじゃないの?
こんなに熱心な信者さんたちがいるんだからw
まあ国際映像にはほとんど映らない下位チームだろうがw
>>547 個人的にはザウバーだと思ってる。次点でトロ。インドはベンツと長期契約
結んだばっかだしどこに大借金隠しているか分からないし。
ニート信者は今日も元気
556 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 19:35:50.43 ID:bRzyugel0
単発アンチが反撃されて哀れw
ニートアンチも今日も元気ww
名指ししなかったのに思い当たる人たちが反応しちゃった
つ ハンカチ
560 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 19:38:39.44 ID:bRzyugel0
>>558 あるはずがない、妄想でしかないハズだった
ホンダ復帰オメ!
>>554 トロロは来年からルノーエンジンが濃厚だよ
インドはメルセデスt長期契約なの?どうもトロロの代わりにフェラーリエンジン
積みそうな予感なんだけど
インドは今年のラインナップからしてメルセデス濃厚
なんかホンダ復帰の話に持っていきたがるんだよな、信者は
ホンダ復帰はちゃんと発表されて根拠もあるから安心なんだろうなぁ
なんの将来についての見通しもなく
あるとすれば信者の妄想と提灯持ち日本メディアの願望に基づいた適当記事しかない
哀れなカムイの話題と違ってw
564 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 19:46:18.56 ID:bRzyugel0
「フォースインディアはメルセデスベンツと新たな長期契約を結び、2014年シーズン以降も同社のパワートレインを使用することになった。」
565 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 19:46:32.15 ID:XpKxsc9G0
ココ全員アンチで埋まってるように見えるのは錯覚か?
やっぱり全員アンチ認定が妥当w
566 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 19:47:50.57 ID:XpKxsc9G0
ココ全員アンチで埋まってるように見えるのは錯覚か?
やっぱり全員アンチ認定が妥当w
567 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 19:48:02.93 ID:bRzyugel0
>>563 なんでそう思ってるなら毎日マメにココに来るんだろうなぁw
ファンを難癖つけにくる意外に楽しみ無いって可哀想だよなw
>>563 日本絡みは何でもかんでも脊髄反射的に否定すれば正しいのか?
寂しい人生だな。
>>567 毎日なんか来てねぇよw
ねぇ「アンチは一人」とか思ってる人?
ホンダが復帰したから信者が妄想爆発させてるだろうと思って見に来たら
案の定だったからからかってるだけだよw
インドってエンジンに関してはスーさんがキーポイントになったんだね
じゃあフェラーリエンジンってどうなるんだろう
ザウバーのみになってしまって15年以降がかなり危うい気がするんだけど
元々ザウバーってペタ爺がVWと関係があると匂わせてたのにあそこって安く
エンジン獲得できればどうでもいい感じなのか?
モニシャがPUREエンジンご破算になる前に交渉して「PUREの提示する金額は
どこのエンジンメーカーよりも安いけどそれでもうちのチームにとっては高すぎる」
とコメントしてたのに・・・
カムイ信者って煽り耐性が異常に低いから面白いんだよな
何かあるとすぐチョンガーチョンガー叫び出すしw
残念ですがチョンじゃありませんw
>>569 そーゆー自分がからかわれてると気づかない時点で、もうねww
573 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 19:54:13.23 ID:bRzyugel0
何でも新エンジンはフェラーリが22億ちょいで最もリーズナブルらしいね。
ルノーは30億弱だとか・・・
>>572 くすくす
ID真っ赤にしたケータイがなんかいってますー
575 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 19:56:09.87 ID:bRzyugel0
>>575 いやー朝から29回書き込みには叶わないっすよニート先輩!
>>574 いいから涙拭けよww
ここで吠えてるだけが人生じゃないさ!!
大丈夫!お前の事を理解してくれるヤツはきっといるよ!!
俺は死んでも嫌だがwww
みんな真っ赤だーーーっっ!!
579 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 20:02:23.11 ID:bRzyugel0
>>576 チョソと言われるような事をいつも書き込んでる
レス乞食のアンチって告白しちゃったのw
プライド高かったらAFコルセでGTなんかに乗らないよね
浪人という選択をしなかったことで落ちぶれたと思ってる人は多い
まぁそもそもマリオが説得したわけなんだが
>>540 ホンダはずっと前から計画してたわけでその気があるのなら去年の時点で接触してるでしょう
>>580 何時だったか2010の鈴鹿予選直後にガチチョンが大荒らししてたときに紹介された
どっかのサイトとかツールとかで全部見れたんだけど
あのサイトのURLもう一度知りたいな
>>582 いや、何かあんのねわかった、ありがとう。
ま
あそこまでやってまで人を扱き下ろす痛いヤツがいるという事がわかっただけでも収穫だわ。
>>581 ホンダが復帰を画策し始めたのはここ数カ月ですよ、社長自らそう言ってる
それにしても可夢偉の実力を過小評価しすぎではないのか
それだけアンチの住処になっちゃったってことなのか?
585 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 20:18:10.99 ID:bRzyugel0
>>580 iPhoneとかアンドロイドの2ちゃんねるアプリで見れるよ
書き込み回数でIDの色が変わる。
もちろんIDを変えまくってると色は変わらない。
>>585 そうなのか、ご丁寧にありがとう。
じゃあ使ってみるか…
つっても粘着ニートアンチと同レベルに堕ちるのもなぁ…
あ、ごめん教えてくれた人の事を悪くいうつもりはないんだ。
この板もこーゆー人達ばかりなら雰囲気よくなると思うんだがなあ。
携帯にアプリはないけどね。
ホンダに土下座してどっかにねじ混んでもらう 外人記者達はハナからそれやれって言ってただろ
自社育成ドラがいるし日本は閉鎖的だから・・・じゃなくて自分から頭下げに行かないと無理に決まってるだろw
今年一年Fポンでも走ってご奉仕しろや
ノースポンサー実力派路線で2度目の募金でWECからF1復帰目指してるなんて例のスイス人記者さんが聞いたら吹きだすだろなw
590 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 20:45:08.83 ID:bRzyugel0
チョンガーチョンガーの人に聞きたいがどうしてカムイが好きじゃないとチョンなのかね?
お前らは日本人だからカムイが好きなのか?
日本人だったら誰でも好きなのか?
日本人で好きじゃないスポーツ選手は一人もいないのか?
自分は日本人だけどカムイは好きじゃない
カムイを好きじゃないと言うとチョン扱いする信者はヘド吐くほど嫌い
信者が嫌いすぎて余計にカムイも嫌いになったね
募金で集めた金はどこに行ったの?
>>590 うん…折りも折り、明日受け取ってくる予定…
いやいや、どうしよう、アプリ使ったら俺今後も粘着すんの?
>>590 そそ書き込んでから、あ!って思ったの
自分が未だにガラケーだから><はずかし
iPhoneは2ch系は無くなったんじゃないの?Android系は残ってるのか。
ガラケー、便利なんだけどなー
>>591 何人だろうが、こんなファンスレにアンチなレスを繰り返し
IDを真っ赤にする奴は人として異常としか言えない
596 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 20:56:33.49 ID:Bm7PPWkS0
いずれにせよ、
ホンダが可夢偉を乗せることは100%ない
可夢偉より琢磨が見たい
琢磨のほうが見ていてワクワクする
>>595 おまえがチョンガーチョンガーの奴じゃないならお前に聞いてないよ
もしチョンガーの奴なら質問に答えろよ
598 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 20:58:34.51 ID:bRzyugel0
>>591 好きじゃないだけなら好きなドライバーのスレで応援してればいいが
好きじゃない人のスレにわざわざ来て嫌がらせするからじゃね?
かと思えば他のスレで何かを書き込んでる形跡が全く無い。
常に評価すべきところを無視したり、都合悪い情報は全て妄想扱い。
おまけに外見やプライベートなことまであることないこと悪く書き立てる。
こんなんじゃ日本人に恨みがある人間と思われて仕方ないんじゃないの?
日本人以外のドライバーを応援してる分には誰も何も言わないと思うよ。
普通に応援できないアンチレス専門家、つまり一種の病気なんだろ?
>>594 いや、おれもガラケーだしね。限界に来たから休みだしスマホを注文してきたとこ。
スマホでアプリ取ればもっと色々とできるんだろうけどね。すいません。
てか
>>591は今さら泣き言書き込むぐらいなら最初からもっと言葉選べ。
>>598 じゃあ信者は総合スレに出張してきてキモいレスしまくるのを辞めることだな
今は少し下火になったがカムイがシートを失いそうなときは酷かった
最近平和だったのにホンダの復帰で総合スレでもID真っ赤にしてキモい妄想レスしてるやつがいるから
ムカついてこんなくそスレ見にきてるんだよ
アンチを増やしたくなかったら方々で暴れまくるのをやめればいいよ信者は
>>599 別に泣き言なんか言ってねえよガラケーBBA
国籍以前にやることがチョンと同じって恥ずかしいよね
603 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 21:07:03.76 ID:bRzyugel0
>>600 まずはお前が誰のファンなのか晒してみろよ。
自分がアンチだと自認してるから晒せないんだろ?
(ノ∀`)アチャー
602 :音速の名無しさん [sage] :2013/05/07(火) 01:58:19.91 ID:twYHvEq50 (1/3) [PC]
ホンダが復帰するって噂でしかない。
FIAにアポイント取ってるわけでもないし、
エンジンの規約会議にも参加すらしてない。
今の現状ではエンジン作れない。
ホンダの復帰は最低でも2020年頃までないと思う。
605 :音速の名無しさん [sage] :2013/05/07(火) 02:07:05.93 ID:twYHvEq50 (2/3) [PC]
冷静な意見を述べたのに、
必死でホンダをステルスマーケットに必死だね
608 :音速の名無しさん [sage] :2013/05/07(火) 02:14:04.04 ID:twYHvEq50 (3/3) [PC]
よく見かける2chの風景。その1
正論で反論出来ない場面で目にする苦し紛れの言い訳
605 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 21:10:12.72 ID:bRzyugel0
>>604 FIAにアポイント取ってないのにジャン・トッドが歓迎のコメントとは
どんなトリックなんだろうね?
>>600 一部の信者でしょ?あの人等は、わざと可夢偉ファンを減らしてるとしか思えない。
真実を書くとアンチ発狂とか言い出すし、
今はいないが、死ね連発とかね。
普通に応援できないものかと、思ってしまいます。
>>606 カムイのファンでも普通の人がいるのか
昼間から暴れてる奴がおかしいだけなのかもね
ああいうのをオカシイと思ってるファンもいると知って何か毒気が抜けたわw
何か良識ある人には悪いことしました(自分は良識ないけどw)
ではさようなら
608 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 21:17:47.64 ID:bRzyugel0
>>607 まずはお前が誰のファンなのか晒してみろよ。
自分がアンチだと自認してるから晒せないんだろ?
逃げるのか?
>>600 顔真っ赤ww
あのな、お互い様なの、こういうことは。
お前の国籍は知らんし一ミリの興味もないが、悪い言葉をぶつけたら、同じだけ帰ってくるの。
お前が信者の書き込みにムカついてここでネガレスをするなら、それに対するネガレスも覚悟しないとな。コミュニケーションってそーゆーもんだ。
自分だけ言いたい放題言って、自分に対する叩きにファビョッてたらそりゃからかわれるわ。
わかりまちたかーww
嫌がらせのために嫌々ここ来てるんだな。そりゃ気分も悪くもなるわ
そんな辛い思いまでして・・・なんて正義感なのでしょう
過去スレ読むのがこんなに笑えるとは
捏造レスが一杯あって吹きっぱなしだ!www
可夢偉がマクラーレンだったら、そりゃセナプロ時代のマクラーレン知ってるおっさんとしては素直に嬉しいね。
あれだけホンダ自身が検討中って隠しもしないで言ってたのに
必死に否定してた人の意味がわからん
614 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 21:31:35.48 ID:bRzyugel0
昨日のソースガーソースガーって言ってたヤツもネタとは思えないほどの必死さで流石にキモかったな
615 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 21:33:40.62 ID:AeqslUBd0
希望としてはロータス・ホンダに乗ってほしいな〜
またあのオーバーテイクが見たい!
>>614 あれ、お前だったのか
外国メディアが言っている>実はF速とオースポの記事
だった情弱低脳はw
617 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 21:40:22.25 ID:bRzyugel0
>>607 まずはお前が誰のファンなのか晒してみろよ。
自分がアンチだと自認してるから晒せないんだろ?
逃げるのか?
もうID変えたの?
可夢偉でも琢磨でも可、日本人ドラは応援するわ
だから日本人のいない今のF1は面白くない、F1嫌いじゃないけど日本人が走ってこそだわ
チョンガー 1【総角】〔朝鮮語〕
独身の男子。独り者。〔もと朝鮮で成人前の男子の髪形の名。成人を過ぎても未婚でいる男性の蔑称として用いられた〕
大辞林 第三版
620 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 22:11:37.78 ID:XdEg/T+g0
NGだらけのとんでもないスレですね
>>618 だいたい上位がパレード決定した時でも可夢偉は10位前後でバトルしてたから
見所は中盤に移ってた でも逆に作戦振り分けてペレスが表彰台争いしてたり
ピットとかで思いっきり順位下げたときの辛さはないな
最近のペイドラって厄介極まりないな
普通に下位でいい成績残してステップアップ&大金でチーム完全掌握
もし万が一ペイドラなんかに負けたら不運だろうがピットの作戦のせいだろうがキャリア終了だし
ビミョーな結果出すから批判もしずらい かといって応援もしたくない
ただただF1が盛り下がるだけだわ
昔の後ろチンタラ走ってお財布係&実力派ドライバーの踏み台みたいなのがマシだわ
623 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 22:24:07.83 ID:bRzyugel0
ザウバーのピットはカムイがいたから贔屓目に見てしまって糞に見えるんだと思ってる
部分があったんだけど、今年日本人が居なくなって客観的に見て、やっぱ糞だと再確認できた
これが唯一日本人ドラがいなくなってよかったこと
625 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 22:31:31.48 ID:LePXP8WrO
626 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 22:34:27.62 ID:bRzyugel0
>>624 確かに今年も酷いよね・・・
ありゃあんまりだわ。
去年はカムイが全て悪いことにしてた人がいましたねw
カムイに苦言呈してた人は対チームメイトで勝てってことでしょ
焦らなきゃシート喪失確実だし ピットだから大丈夫ーなんて悠長に言ってる場合じゃなかったし
一応ニコさんは勝ってるし
まあペレスなんかと組んだのが運の尽きだな
去年の序盤なんかだいたいの中堅ドラはそこで失格の烙印押されてシート喪失だろ
630 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 22:44:36.08 ID:bRzyugel0
>>628 2009年から叩いてた生粋のアンチだからそれは無い。
自身が一番わかってるだろ。
何が苦言を呈してた人だよ
第三者のフリしやがってw
むしろあの状況でピットのせいだから大丈夫ーなんていってた奴
ホントのファンかよと思うどね
他にも募金とかだ 悪いとは言わないけどもうちょい現実見ていい成績の残せるように応援してやれよ
632 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 22:52:20.47 ID:bRzyugel0
>>607 まずはお前が誰のファンなのか晒してみろよ。
自分がアンチだと自認してるから晒せないんだろ?
逃げるのか?
もうID変えたの?
633 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 22:55:04.77 ID:/s1yF9rfO
>>596 おっ! ホンダ復帰話しに我慢出来ずに本心が出ちゃったね
他人を貶めて琢磨アゲするのはタコヲタの常套手段だったよな
ホンダの会見みたわ。利害関係で言うとこんな感じかな?
ホンダ
・カスタマーエンジン併用でコストを抑えられそう
・相棒がマクラーレンなら勝算アリ、金集めもやらなくてよい
・20年以上の日本のF1の歴史を止めてはならない
枕
・このままだと事業継続の危機がハンパない。相手がホンダでもしゃーないか(藁をも掴む)
あとこれだけ急に話が進んだのは、本音の部分では場合によってはマクラーレンに資本参加できるチャンスと捉えてるかもね
カムイのチャンスは大いにあると思うけど二年後ってのがね・・・
ロータスはともかくホンダエンジン欲しいチームからは今年中にも声がかかるだろ
635 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 23:03:45.40 ID:bRzyugel0
>>633 俺はカムイファンだが琢磨ファンでもあるけど何か?
ティレル・ホンダとか中嶋やべーww 2.3勝しちゃうんじゃないのって夢も粉々になったからな。
もう騙されないぞ
>>634 +日本企業スポンサード要請かな。アベノミクスで日本企業もボチボチ回復しそうだから
他のチームも日本企業にアプローチしてるのかと。あとブリジストン復帰を願ってると思う。
638 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 23:08:47.56 ID:7gh/VXpz0
俺も元はカムイファンだったんだが、
去年このままではF1残留厳しいと客観的に思ったんで
そのままストレートに書き込んだらチョン扱いされて、
大のカムイ信者アンチになった。
カムイはまだ応援してるけど、F1で走っていた時のようには応援できないな。
結局俺の書いたことは全て当たって、信者の妄想はことごとく外れてるんだけどね。
決定的だったのは、スポンサーを探すのはチームの仕事で僕の仕事じゃない発言で、
あれでかなり熱が冷めたわ。
>>636 ホンダエンジンは重いって伝統がまだ生きてそうだなw
640 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 23:09:54.82 ID:bRzyugel0
>>636 ピレリタイヤな上にシーズン途中でテクニカルディレクターが抜けたり
91年はそれ以前に問題が多すぎた。
641 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 23:11:17.64 ID:bRzyugel0
>>638 ID変えちゃった?
アンチさん数人がパタリと消えちゃったんだけど・・・
642 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 23:13:54.48 ID:7gh/VXpz0
>>641 いや、今仕事から帰ってきて1レスしかしてないよ。
電車の中でスマホで読んでたんだが、ドコモのスマホは規制がずっとかかってて
書き込めないからね。
もう異端審問会みたいなくだらない事はやめたらどうだ
邪教の徒はナニが何でも排除しないと気がすまないのかよw
>>637 マクラーレンサイドは期待してるかもね
枕の営業はプロだからスポンサー見つけてくるだろうね
地球儀の絵描いて走るみたいなお笑いはもう見たくないよw
ホンダは前回分不相応な運営に手出して、さんざん財布にされたからな
645 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 23:16:31.12 ID:aDYMPh5s0
カムイとホンダは何のつながりもない
>>638 チョン扱いされたからムキになって荒らしのような事し始めたのか。
俺がこうなったのはお前らのせいだ!って?
なんか・・・外れてないじゃん認定
ホンダがF1復帰ってあり得ない。
ホンダの妄想もここまで来れば立派だわ
648 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 23:20:44.73 ID:bRzyugel0
>>642 VPNを駆使すれば俺のようにスマホからも書き込めるぜw
まぁさホンダの復帰が決定しただけでカムイのF1復帰が決定したわけではないんだけどな
まだホンダと共にカムイのF1復帰もあるかも知れないし、ないかも知れない状況だよな
まだストーブリーグ序盤なんだしアンチも信者も生温くカムイを見守ろうや
650 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 23:22:28.40 ID:7gh/VXpz0
>>646 おれのどこが荒らしなんだよ?
別にファンクラブのBBSでもないんだから
熱狂的信者以外にも書き込みさせろよw
>>644 あれは失敗だったね。あれでよくスポンサーを説得できたかと思ったよ。
個人的にはBMWウイリアムズのスポンサーロゴの配置がすごくカッコよかった。
ホンダよりV字回復のトヨタも・・・
653 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 23:25:19.95 ID:7gh/VXpz0
馬鹿ボケ君はホイットマーシュが離日する前に
カムイ起用をいつもの調子で直談判してこいやw
最新のホンダ車ってステップワゴンと軽四しか見なくなったわ。
外人記者もずっとなんでホンダに頭下げにいかないの?って進言してくれてたのに
そこは全然見ずに外人から評価されてるww 募金でF1狙おうぜってバカなの?
てか最初に募金言い出したの誰だよ ロクなことしねえ 誰が募金の金でドライバーなんて雇うかよ
F1復帰を邪魔したいとしか思えんわちゃんと考えて行動してたらホンダと一緒に復帰できたろうに
656 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 23:31:01.19 ID:7gh/VXpz0
>>655 募金を始めたのは尼崎の市役所が
カムイを応援したいというファンからの電話でパンクしたからでしょw
で、それに反対した有松が切られたとw
マリオはそんな危険な橋渡るの反対しなかったのかなぁ?
>>650 信者に対して文句言ってここで言い争ってんじゃないの?そりゃ荒らしだー。
なんもしてないなら、それは信者アンチでもなんでもなく、信者が嫌いってゆー普通の事で声を大にする事じゃーない
658 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 23:37:35.18 ID:7gh/VXpz0
>>657 はいはい解ったよ。
好きなだけ来年はインドだフェラーリだ、1年早くマクラーレンホンダだ、
いやマッサの代わりにモナコからフェラーリだと信者同士語り合ってくださいな。
>>655 既に結論出してるところが痛いな君はw
まだホンダが参戦発表しただけなんだがwww
と言うか、ファンの要望なのに、可夢偉を悪者扱いとかおかしくね?
てかファンが悪いだろ
2億上げるから今後数年はF1のトップチーム狙う縛りとか可夢偉のキャリア潰れしたいのか
664 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 23:47:11.17 ID:7gh/VXpz0
>>660 ホイットマーシュ表記の雑誌もあったよ。
クビカとクビサみたいなもんだろ。
そういえば、スペインのフリー走行でクビサの話題が出た場面があったけど
全員クビカって呼んでたな。
>>664 マーティン・ウィットマーシュが正式表記だね
英語圏だから、別読みないし
ホンダ復活は良いニュースだけど、フジテレビ撤退は笑えない。。
津川はアイルトンをエアトンと呼ぶ
>>667 セナはブラジルだから、スペイン語とポルトガル語が
入り混じってるからねー
結局ソースの出元が何処かで、自動翻訳かけて読み方変わるだけで大した問題ではないな
エアトンは、AIRを空気のエアーと読んだらそうなるんやない?
>>664>>669 イギリスでskyやBBC見てるとウィットマーシュって発音してる。
海外のソースやらが最重要で国内の妄想まみれの雑誌を信じないなら
現地の発音を尊重するべきなんじゃないの?
まあ俺はクドいアンチじゃないから、いつまでもしつこく言うつもりはないけどさw
672 :
音速の名無しさん:2013/05/16(木) 23:56:52.45 ID:XpKxsc9G0
やっぱりココは叩いて飯旨のアンチと
アンチを弄くって飯旨のエセ信者が殆ど
>>670 津川の場合は多分そうw
英語圏ソースならそうだし、スペイン系ソース、フランス系ソース、ドイツ系ソースなど各国メディアの文を自動翻訳かければ、その国の言葉や読みで固有名詞や人名も翻訳される
それを日本人の無能なジャーナリストか記者か知らんけど、そのまま載せるからそれを読んだ人がそう覚える
それだけのことでしょ?
674 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 00:02:20.33 ID:PGmcQWyR0
ホンダ系ドライバーでもないカムイを何で乗せないといけないの?
カムイはトヨタと一緒に復帰すればいいじゃん。
>>674 現状F1に通用するドライバーは、可夢偉かカズキぐらいじゃ?
トヨタねえ……ル・マンでアウディに勝ってからにしてもらいたいね
ホンダが可夢偉を選ぶんじゃなくて可夢偉がホンダにお願いしに行くんだぞw
ホンダがわざわざ選ぶわけないだろ
>>674 今更そんなこと言う日本人は世界から馬鹿にされるよ
そう言えば、トヨタはホンダの高木虎之介を受け入れてなかった?
F1じゃないけど。
679 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 00:06:11.75 ID:PGmcQWyR0
かずきはあり得ない。あんなオーバテイクもできないドライバーなんてF1にいらない。
680 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 00:07:06.93 ID:1k/Klesn0
>>660 今グラ特見直してたら
ホイットマーシュ表記だったわ。
もしかしてクビカと言ったら烈火のごとく怒っちゃう人?
>>660 外国メディア=F速とオースポの奴が
英語の発音について何かいってるぞwww
>>679 当時のレギュレーションでは仕方ない部分もあるけどな
683 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 00:07:33.56 ID:PGmcQWyR0
>>678 いまさらじゃない。
ホンダがカムイを乗せる理由はない。それだったら勝てる外国人を乗せればいいだけ。
>>679 WECにいって、粗無くなったと思うが
耐久向けだから、今のF1では有利かと
ピットタイミングさえミスらなければ、下手に抜かれないし
>>681 おーい、早くカムイアンチのお前は誰のファンなのか言ってみろよ〜
>>683 でもそれはお前や俺が決める事じゃないよね
687 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 00:10:27.84 ID:1k/Klesn0
>>678 不思議には思うが馬鹿にはしないだろ。
馬鹿にされるのはチームメイトに予選で1回も勝てないのに
エンジンメーカーのおまけで乗ってるような奴だろ。
今はペイドラ全盛だが、みんなそこそこ実力はあるからね。
トヨタが復帰しても絶対勝てないと思う。
可夢偉はその辺を理解しているからこそ
WECのトヨタを蹴ってフェラーリに移籍したんだろうしね
ID:fsR+/C4F0=ID:bRzyugel0
そりゃ外人からしたらホンダがあるのに
募金してWECからF1狙いますなんて は?バカなの?って感じだろ
ホンダから可夢偉を選ぶ理由なんてあるわけないだろ
だったらF1復帰の日本向けの目玉に使ってくださいって自分からお願いしにいけよ
F速の外人記者はなんでそれやらないの?バカなの?って言ってるの
外人が可夢偉の復帰を熱望してるなんて無邪気に喜んでる場合じゃねーから
>>681 そいつは日本の雑誌に書いてたから
ホイットマーシュが正しいと言ってるぞw
俺に言わないでそいつに突っ込んでやれよw
お前なのかもしれんけどwww
>>690 外人も募金できないのかとか言ってたらしいが?
ソースは自分で探してw
>>691 そんなやつのことはどうだっていいよw関係ないし
外人ジャーナリストが日本メディアに語ることと
外国メディアで報道されてることの区別もつかない奴が
「正しい英語の発音がー」とかドヤ顔で言ってたから
面白くて思わず書き込んじゃっただけだよw
>>693 可夢偉アンチさん、そろそろ君が誰のファンなのか教えてくれませんかね〜
何でダンマリしちゃうのかね〜
>>693 外国メディアで報道されててもホンダの復帰はあり得ないとか言ってたのにね〜
結局君のご都合次第なのはこのスレみんなが知ってるよw
ホンダ復帰を純粋に喜べない、可夢偉の活躍を純粋に喜べない
チョンは、帰れば?
ほんだのF1復帰だけなら
そう盛り上がらないけど
今回は
なんせ天下のマクラーレン・ホンダだからね
世界が激震したよ!
F1で最強の歴史を持つコンビだしね
トヨタ好きだった俺でもションベンちびりそうだし
トヨタ好きだったのは過去の話でトヨタが未勝利でF1止めた次点で
アンチトヨタになったしね
完璧じゃないトヨタ車だけは乗りたくないわ
>>695 >>671 >まあ俺はクドいアンチじゃないから、いつまでもしつこく言うつもりはないけどさw
君0時回ってID変わってから何回レスしてるんだ?
充分クドいぞw
>>695 お前大変だな
いろんな相手と戦っててw
ホンダが云々いってたのは俺じゃないよw
>>696 外国メディアかぶれさん、まずは外国語勉強したら?
ハングルは堪能なんだっけ?
>>699 回数の問題なの?
アンチはマメにIDを変えるのが普通なんだろうけど俺は違うからねぇ。
>>700 君も早くも真っ赤っかだぞw
ID変えるお時間じゃないかい?
その前に誰のファンなのか晒してくれよ〜
>>701 昨日恥さらしちゃったのがよっぽど悔しかったんだねw
混乱してるようだから教えてあげるが
お前が「英語がー」とかドヤ顔で突っ込んでた相手は俺じゃないよw
マッサファンは俺だけじゃないはず!
すごい荒れっぷりだな、もう少し落ち着け
アンチが可夢偉を否定しようがおまえらの可夢偉への思いは変わらないだろ
アンチは相手にしてもらって喜ぶ奴らなんだからアポンするなり、スルーするなりしろよ
いやいや、適当に相手してやらないとw
正しい英語の発音がカタカナだったとは・・・
クソワロタ
appleはアップルじゃなくてアポーって書かないと笑われるから気を付けろよ情弱共
ツイッターもトイラって言わないと通じないしな
711 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 00:42:16.21 ID:fsR+/C4F0
アップルはアポー
アンチはアホー
712 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 00:43:56.25 ID:fsR+/C4F0
アップルをホアップルって言ったら笑われるよねw
どう転んでも可夢偉はホンダとつながりにくいだろうね。
どうするのかな?可夢偉は。
トヨタも挑戦するのかな?
可夢偉こそホンダのドライバーであって欲しかった。
トヨタは箱車が最高峰って感じするしね
メディアは散々は可夢偉の活躍スルーしたくせに2年後のホンダ復活随分放送するじゃないか
なんなんなんなんだ
そういや、可夢偉って鈴鹿サーキットのイベントで
スペシャルゲストとして呼ばれてたよね?
ホンダの鈴鹿サーキットの好待遇の件見れば
ホンダ復帰絶対あり得るかも知れないわ。
かつてカジキがF1乗った時に口にしてた言葉
「親の七光りと言われたくないからトヨタを選んだ」至極ごもっとも
がしかし親の七光りを使うのは本人だけじゃないんだな
利用する気満々のトヨタさん
それとおんなじだよ
カムイに取り入って・・・と思う筋が出てくるよ
ただハムとか○者レベルだけど
717 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 01:37:16.98 ID:H3baJyha0
どんなにカムイが凄いと思い込んでも実際の評価は
佐藤琢磨(インディランキングトップ)>>>中嶋一貴(WECトヨタワーク)>>>>>>>>>>小林可夢偉(WEC下位クラス)
だろ。実際ホンダが可夢偉乗せるなら琢磨はもちろん下手すると一貴の可能性の方が高いと思う。
whatがワットやホヮット両方表記されるように
Whitmarshがウィットでもホイットでもええやろ
発音記号で議論するならともかくカタカナ表記で外国語の発音なんて正確に表記できんのやから
今も民主政権だったら この発表もまだまだなかったろうなw
メディアってのは参戦・勝利・撤退しか放送しないもんだよ
勝たなきゃ何もしてくれない
>>717 だってー トヨタバックとか、 テルメックスバックに匹敵するぐらい世界最強資本の1つですもん。
あと琢磨はまだ早計。 わずか数戦の結果に過ぎないのにファンは調子乗りすぎ。シリーズチャンプっつーのは
いかなる事があっても、年間通じて好成績をもぎ取って来るドライバー。 1、2戦でいいのなら
グロージャンだってF1ワールドチャンピオンだろう
>>721 言うことはもっともだけど、そこに日本人初が付いてくるのが抜けてる
付加価値的な日本人初インディカーシリーズでの勝利、日本人初のインディカーシリーズポイントリーダー
日本人初に意味があるんだよ
カムイも二位表彰台が一度でもあったなら、もう少しメディア的にも取り上げられたとは思う
それが残念だ
723 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 03:45:30.29 ID:+Eeny4+hO
琢磨ガー
カムイガー
とアンチしてる方がいるが、
我々日本人モータースポーツファンは、琢磨&カムイの両方の活躍を願って応援してるのだよ
二人共どんなコネでも良いから、同チームでのF1復帰が見たい!願
>>723 俺は日本人モータースポーツファンだけど
やたら日本人に肩入れしてる奴の
そういう独善的な発想が一番嫌いなんだわ。
どこの国のモタスポファンでも自国のドライバー応援するの当たり前じゃん
そんなので怒られても困る
「応援しない俺かっこいい」みたいな?
>>725 厨房じゃあるまいし、そんな事でかっこいいも何もない。
ただフラットな視点でスポーツを見るのが一番楽しいだけ。
そこをわれわれ日本人モータースポーツファンは、
なんてドヤ顔代表気取りではしゃがれても迷惑。
日本人ドライバーなら誰でもってわけでもないけどな
悟は応援してたがアグリは嫌いだった
右京は好きだったけど井上も中野も興味なかった
佐藤や小林には熱狂したけど一貴や左近や井出なんてどうでもよかった
単なる好みの問題だろ
728 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 04:12:09.57 ID:+Eeny4+hO
>>724 我々日本人モータースポーツファンはカムイと琢磨を応援してるのは同国人として普通の感情なのだが、君が何故カムイスレに迄来て沢山カムイファンのいるこのスレに書き込みしてるのかがワカラナイゆ♪
>>728 モタスポ板を見ていて何となく可夢偉スレを見たり書き込んだりする事は
ファン以外の人間がやるとおかしいって事になるのか?
そういう発想も理解できないし。
731 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 04:22:57.75 ID:+Eeny4+hO
>>730 カムイファンが沢山いるスレで、日本人にやたら肩入れして〜云々なんて書いてても意味ないと思わんのかな?
>>731 おまえは自分の書き込みについて
どれだけ意味があって意義深いものだと考えているのか知らないけど
べつにカムイファンが一ドライバーとしてのカムイを
肯定的に捉える事については何も思わないわ。
でも
>>723みたいなね、日本人だったら日本人ドライバーを抜きにして
モータースポーツは始まらない的な独善的発想が甚だ迷惑だって事を言っただけだよ。
一貴も琢磨もないわ〜。
F1でチームメイトにボロ負けしまくってて可哀想なくらいだったわ、この二人。
F1で。
今のWECワークス(笑)とかインディ現時点ランキングトップ(笑)はあんま関係ないっしょ。
F1で。
価値観なんて人それぞれ
よくアンチはチョソとか言う奴いるけど、日本人同士でも価値観や好き嫌い違うし、家族でも価値観違うのにw
なんで価値観強要してんだろ?とは確かに思うな
オレなんか嫁さんの買い物とかまるで価値観解らんわw
>>727の言うとおり好みだよ
カムイと琢磨応援してる人だっているし俺なんて師匠好きだしニコも好きだし
ハミも好き
カムイが復帰できるかワイガヤするの夢があっていいじゃん
俺とか来年カムイがF1にいなかったらキッパリ諦めるタイプだけどw
736 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 04:46:53.35 ID:+Eeny4+hO
>>732 んなもん、解釈の問題だろ
日本人だけがモータースポーツとは誰も言っとらんだろ
現時点、日本モータースポーツ界を賑やかにしてくれてる日本人のカムイと琢磨についての願望を書いた迄だ。
そうムキになるなよ┐(-。ー;)┌
>>735 カムイが復帰できるかワイガヤするんだったらいいけど
少しでもカムイの未来にネガティブな見通しを述べたら突然アンチ認定とか
挙句の果てに某国人扱いとか
こういう雰囲気がいいとはおもえないなぁ
まあ一部のおかしな人たちだけなんだろうけど
そういうレスとそれをあおるレスで埋め尽くされちゃってるよね
「少しでも」じゃない人が多すぎるからじゃねえの
>>734 それが何か違うんだよね
チョンとか言われるアンチは価値観以前の問題で、レス乞食したいだけのような印象
>>738 明らかに煽りかなというようなレスもあるけど
「少しでも」のときも結構なアンチ認定してるよ
それでそういう流れが嫌だからやめようよというようなレスもターゲットにされたり
自分のレスも認定されるかもね
まあホンダ復帰の盛り上がりが落ち着いたら落ち着くかも
その頃また来ようっと
いつ来ても同じだよ君の場合は
742 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 08:06:33.26 ID:47a3g4pp0
カムイが乗るのはマクラーレンホンダ?ザウバーホンダ?
まぁ人種差別発言が何のためらいもなく自然と出るようになってしまってる時点で、まともでは無いだろうw
744 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 08:45:09.08 ID:5Y+02Lcw0
>>505 >結局自力で来年にF1戻れてなきゃ、再来年にホンダが参戦しようとカムイには関係ない話で終わるだろうな
今年フェラーリとのパイプ活かしてどれだけの活躍と、どれだけのスポンサーを手に入れるかだな
こういう馬鹿また現れてんな!
ホンダf1復帰正式表明ロータスザウバーにも供給可能性あり
となっても
ホンダはカムイ乗せようとしないだの
マクラーレンには
はないとか日本人のくせに強情にほざく馬鹿存在しやがってよ!
ID:lU9qeh3/OAKBの総選挙で破産してろ!馬鹿
745 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 08:48:51.80 ID:5Y+02Lcw0
>>743 誰に言ってんだ?
しかし日本人がジ○○プやら
イエローだのほざいてる馬鹿ども多い
のここのカムイスレの馬鹿くらいだぞ!
メジャーやサッカースレでもまずない!
黒人のラッパーなんかは自分達でNワード
言うけどこれはほんとラッパーだけ許されてる事
一般の黒人が自分達で言う事は許されない!
>>717 バカなことを平気で出して。可夢偉は2010年『AUTOSPORTアワード』の新人賞獲得してんだぞ
なに煽ってんだ
747 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 08:52:31.95 ID:5Y+02Lcw0
>>737 外国人F1ファンがカムイ
がマクラーレンなんてないよと言う方が
俺は遥かにマシだよ。
外国人も自国選手以外の事なんて好き勝手言うもんだし
外国人にこう言われててもカムイにはF1シート勝ち取って
ほしいと思う程度だよ!日本人がカムイがマクラーレン入り
あるわけねえだろ1と外人気取ってほざくほどアホツラかいてるほど
おかしな光景はないね。
748 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 08:58:53.51 ID:5Y+02Lcw0
後気になるのが南海トラフ地震の事かな。
学者は年数の周期で
2016年か17年に注意してるらしいじゃない。
ホンダF1復帰更にもし
トヨタもつられてF1復帰してくれたとしても
トラフ地震起きてしまうと経済に大打撃。
フジテレビのせいだろうけど、F1だけがモータースポーツであり他は認めない、みたいな偏見が日本でのモータースポーツをダメにしてる
多くのドライバーが鈴鹿の日本GPが好き、というのは強きも弱きもスターにも新人にも観客がまんべんなく声援を送ってくれるからというのもあるのだよ(他国にはない文化)
日本人ガーなんて言ってる厨房はTVでしか見たことないんだろ
751 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 09:35:02.28 ID:FtRs4KHp0
カムイが嫌いならスレに来なければいいだけだよな?
マメにここに来て日本人を応援するのは馬鹿だと
偏った価値観を押し付けた挙句に、少しでも反論されると
信者信者と言い放つのは自己矛盾してるよなwww
今回のホンダ復帰報道に関連して一般メディア・モタスポメディアに報じられた日本人ドライバーは佐藤琢磨のみ
他の日本人ドライバーに関しては小林可夢偉も含めて一切記事にならず
これが現状だよね
753 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 09:39:58.46 ID:FtRs4KHp0
とりあえず、カムイはフェラーリでWECを戦いながら
フェラーリ経由でのF1復帰とホンダエンジン供給チーム経由での復帰の可能性が
考えられるから、まあ頑張って欲しいね。
鈴鹿を通じてホンダとも良好な関係はあるようだし、ホンダも元トヨタ育成ドライバーだから
乗せないよなんて幼稚な考えは持ってないだろうからね。
俺としてはカムイも琢磨もF1で見たいんだけどね・・・
754 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 09:50:07.05 ID:5Y+02Lcw0
748にも注目してくれやみな・・
くだらねえ事でもねえだろ?
最近気にならない?
>>753だから琢磨もうトシだわ・・・
本人だってINDYで長い期間参戦出来れば
いいと言ってるじゃん!
本来INDYでもホンダは琢磨より若い日本人乗せてほしいけどな
ベッカムも引退だな、年とってもかっこいいけど
ベッカムももうサッカー選手としてはもう老人、
俳優で言えばもう俳優としてももう隠居生活の
ショーンコネリーやイーストウッドの年齢に値する
755 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 09:52:08.30 ID:5Y+02Lcw0
>>754 ああそうそう琢磨、彼も年とってもかっこいい
男の部類ではあるな。
そこはこれから年とった後のカムイより勝るかもしれんw
琢磨はインディで大チャンスを掴もうとしているんだから良いんじゃね
F1復帰には間空きすぎだよ
>>744 それ書いたのオレだけど、お前が馬鹿なんじゃね?
カムイがなんでエンジン頼みでしかF1戻れないって決め付ける?
カムイには実力あるんだから、実力で来年のシート掴んで欲しいって内容なんだけど
またアンチにエンジン付きのコネドライバーって馬鹿にされたいのか?
「何が何でも2014年のF1復帰や!」にこだわって、ホンダガン無視する可夢偉。
になりそうな悪寒
759 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 10:12:46.87 ID:5Y+02Lcw0
>>757 ああそうお前だったの。
>カムイには実力あるんだから、実力で来年のシート掴んで欲しいって内容なんだけど
俺にはそういう風に書いてるように見えなかったが。
>カムイがなんでエンジン頼みでしかF1戻れないって決め付ける?
日本人ドライバーはエンジン付けて
乗るのやめろと言う奴いるけど
日本人はF1ではまだそうやってチャンス掴み優勝争い
出来るようになって行かねばならない段階。
エンジンなしで自分らでF1で台頭していくとか
いうのはそういう時代を終えてようやく言える事
>>714 カムイの活躍じゃ経済は動かないけど
ホンダの活躍なら経済が動くから
>>759 あらゆるスポンサー獲得の仕方やコネを作ることは当然大事とは思うけどさ
交渉に有利に働くし、去年それで失敗もしてるから
ただ、お前の言ってるのはカムイはまだ他の日本人ドライバー同様のレベルってことだろ?
コネ前提じゃなきゃ話ならないとか
それより今の状況で実力示してフェラーリに認められて何処かのチームで復帰した方が、意味あると思うし
そのためのスクーデリア・フェラーリじゃなかったの?
F1に高い評価の日本人が存在するなら、ホンダ側も話持ち掛けて来るだろうしエンジン持参のコネドライバーって話でもないだろ?
2015年のホンダ復帰の際、スムーズに交渉進むように下段取りとして今年から接触図るのは意味あるとは思うけどね
>761
>カムイはまだ他の日本人ドライバー同様のレベルってことだろ?
優劣きっちりつければ最上位かも試練が、
レベル的には(現時点では)琢磨、亜久里といった表彰台1回組みと同レベルでしょ
763 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 11:03:32.69 ID:5Y+02Lcw0
>>761 >それより今の状況で実力示してフェラーリに認められて何処かのチームで復帰した方が、意味あると思うし
そのためのスクーデリア・フェラーリじゃなかったの?
そういうのもあっても当然嬉しいが
ホンダがF1復帰決定したなら当然ホンダのエンジンと共
にそのチームに入るて事の方が断然可能性ありそうじゃんよ。
>>762 確かに最高リザルトとかだけ見れば、亜久里や琢磨と同じではあるけど
たださ日本人の中だけで見れば、モナコ5位とかヨーロッパでも評価が上がるレースで結果残したり、連続入賞記録があったり、オーバーテイクだったり、日本人獲得ポイント一位だったりと日本人の中では評価が抜けてるよね?
ただ、それは日本人の中での話だから、世界的に見れば少しインパクトが弱いのは確かにあるけど
去年のチームメイトがインパクト強すぎたのも不利ではあるしさ
でも、見る人はそう言うとこもちゃんと見てくれてるとは思うし評価もされてるんじゃないかな?
>764
本当に評価されてたり待望論,があれば、昨日のHONDA復帰記者会見でも
「今後日本人ドライバー、カムイの起用の可能性は?」とかの質問も出るだろうし
そもそもいまWECを走ってなどはいないかと思われ
>>763 来年ホンダ復帰ならアンタの考えでいいかもだけど、ホンダは再来年の復帰だよ?
一年のブランクでも叩かれたり、懸念される材料になるのに、二年のブランクはF1ドライバーにとって致命的じゃね?
>>765 確かにそうかも知れないし、実際は評価されて検討されてるかも知れないし
それはホンダ再参戦年の2015年には結果として解るけど、今はまだ解らないよね?
多分ホンダもカムイもまだ解らないことなんだからw
>>764,767
海外の評価は高いよ。評価が低ければ『AUTOSPORTアワード』の新人賞なんて受賞できない
可夢偉が参戦中、BBCの可夢偉評価は高かった。ザウバーの糞マシン時代にQ3進出をはたし
デビッド・クルサードが頭をさげ、あの駄目なマシンを100%以上引き出した可夢偉に謝るよと
コメントもしている
ヒュルの移籍が決まるまで、エディ・ジョーダンはザウバーは可夢偉とヒュルを予想していた
貴方が見ていないのか、見ない振りをしているのか、あんまりいい加減なことを言わない方がいい
恥ずかしいとは思わない?お国が知れますよ
770 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 11:47:06.32 ID:I6osOzwO0
>>768 可夢偉についてはほぼ言及無しだね。
記者の願望の“マクラーレン・ホンダに小林可夢偉”も夢物語ではないかもしれない。だけ・・・。
>>765 >「今後日本人ドライバー、カムイの起用の可能性は?」とかの質問も出るだろうし
これ、何気にショックだったんだよなあ。
世間一般ではカムイ起用のムードは皆無なのかと。
>>770 まだ2年先なのに公言する方が可笑しいだろ
バトンは来年もマクラーレンに乗るのにさ
頭悪すぎですね、分かります
772 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 11:56:09.28 ID:I6osOzwO0
>771
公言とかじゃなくて、そういう可能性とか雰囲気があればメディアから質問がでたりカムイに取材とかもあるでしょってこと。
琢磨に関しては出てるわけだし。
ESPNによれば
一方ドイツ『Speed Week(スピード・ウイーク)』は昨年末でF1を離れ、かつてトヨタの支援を受けていた小林可夢偉についてはまったく別の物語が考えられると述べている。
琢磨の記事の末尾に載ってたんだが、別の物語って何だろうね。楽しみでもあり
不安でもある。
ホンダが来年から参加ってなら可夢偉もあり得たけど再来年からとなると十分な準備期間が
あるからホンダ育成勢から選んでねじ込んでくるんじゃね?
日本語しかできないやつにはスピードラーニングの特訓付きで
送信しちまった
ともかく来年なんとかして可夢偉にはF1に復帰して貰いたいな
>>772 自分勝手な評価基準を押し付けるなよ
F1に近いホンダドライバーは不在。その中でF1経験のある琢磨に、今回の発表について聞かれるのは当然だろ
可夢偉本人にインタビューはしていないが、予想通り海外では囁かれ始められている
777 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 12:23:07.50 ID:aDuLFSEf0
ホンダお抱えのドライバーがいればリザーブに押し込むことぐらいはできるんじゃねーの
778 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 12:35:41.08 ID:ihH8gYgDO
カムイスレでF1の話するなんて、カップラーメンのスレで高級フレンチの話するようなもんだろ(笑)
将来、フェラーリのテストドライバーにでもなれればいいけどな。
バカ乙
>>769 う〜んそんな意見もあるけど、そうでないのもあるよね?
ブランドルしかりラウダしかりブノアしかり
片方だけに意見を持ってきたがる方がお国が知れると思うぞ
ココは我が領土的発想は止めなよ
>>780 良いレースをすれは褒めら、悪いレースをすれば批判されるさ
それだけ関心があると言うこと
蚊帳の外のオマエが勝手に決めつけるなよ
どんな経由であれ復帰できるカムイは持ってるな
チームメイトに勝てばよし
中出し悟みたいにホンダ1234でひとりだけ周回遅れとかは勘弁
カムイの評価は2010年からジリ貧だったんじゃないか?
特に2012年はマシンの評価が高かったことで相対的に厳しく評価されるようになった
印象に残ってるのは去年のシューマッハ引退時(鈴鹿だっけ)にアロンソが
「シューマッハがザウバーに乗ってれば3勝してた」とか言ってたこと
その後、シーズン後にはアロンソのファンであることを公言してるBBC記者が
「ザウバーのドライバーはマシンのわりにパフォーマンス不足」とかいったり
カムイがスクーデリアフェラーリ入りの特集でF速に取材された浜島さんが
「厳しい言い方かもしれないがぶつけるドライバーは高く評価されない」といったり
アロンソの影響力って結構大きいのかなと思った出来事だった
784 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 13:19:47.14 ID:oWjO7QfbO
11年の鈴鹿、あのオーバーテイクショーを見たエディ・ジョーダンがレース後インタビューで
「君はそのままのスタイルで居てくれ」
と言ったのを今でも覚えてる
またF1で可夢偉の勇敢な走りが見たい
>>785 エディジョーダンは基本どのドライバーにもあまり否定的なことは言わないような・・・
特にレースから離れてメディア関係者として出入りするようになってからは
>>781 お前は蚊帳の中なのかーすごいなーw
もう一度よく嫁
>>764は
>>762への返レス
>>767は
>>765への返レス
カムイに批判的と捉えてアンチと親の敵のように食い付いて来るが、別に批判的な内容でもあるまい?
俺アンチなら狂信者以外アンチにならね?
>>783 シューマッハに対してのリップサービスをまんま受け取るとは…w
もっと総合的に物事を見られないの?
まぁ、最初から低く見ているのだから、それは無理なんだろうけどな
>>787 蚊帳の外だから決めつけていないだろう
海外での可夢偉評価は、ここで引き合いに出されている日本人ドラよりも
評価は低くはないと言っているだけだ
ってか、F1において日本人ドラで一番優れていると言われている可夢偉に対して
過去の日本人ドラを持ち出すのに抵抗を感じる訳だが
791 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 13:39:02.90 ID:irPgECkg0
カムイが最高とかお前の妄想でしかないのにな・・・・つくづくアフォだわ
>>788 リップサービスだとしてもわざわざ「ザウバー」と言ってるわけだからね
ただリップサービスしたかったら
「マシンが良かったら勝ててただろう」だけでもよかった
まあアロンソにさほど他意はなかったとしても
その後のBBC記者のコメントや浜島さんのコメントは否定的なものだったよ
それに「リップサービス」言い出したらポジティブなコメントも
全てリップサービスになっちゃうけどねw
客観的に評価したかったらいい情報もネガティブな情報も両方みなくては
>>789 少なくとも両方の可能性がある今でのレスはしてると思うけどな
君のレス決め付け多いから気を付けなよ
>>769 >海外の評価は高いよ。
>>788 >シューマッハに対してのリップサービス
自分も蚊帳の外と言うわりにハッキリ言っちゃうんだねw
>>791 ネットで海外の記事見ていないの?
国内のF1雑誌でもいいよ
見ない振りしてんのがバレバレですね
カムイって顔が猿っぽい
>>788 信者 いい情報は真実
悪い情報は真実ではない
これは世界が歪んで見えるだろうなあw
>>792 >総合的に物事を見られないの?
と既に返事している。次のレスで良い事も悪い事も言われるという
ことにも触れましたが何か?
798 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 13:46:28.45 ID:irPgECkg0
普段はマスゴミ〃と馬鹿にしてるくせに
己に都合の良い事はすぐに鵜呑みにするんだな
(英語記事はやはりご都合訳でな)
>>796 横槍だが、アンチにもいってやってくれ
お前がアンチならスマンな
おまえら心が貧しく荒み過ぎ
せっかく新スポンサーがついたってのにくだらん言い合いしてるなあ
>>797 いや・・・・あなたのレスたどってみたけど
カムイについては高い評価のことしかいわない
低い評価もあるんじゃないのというレスには全力で反論
だからね・・・
バランスが取れているとはとても思えませんよ
新スポンサーがついたのに
そのソースをスルーしちゃうほどあつくなって
どうでも良いことに言い争うおまえらアホやろw
>>802 それじゃ、歴代の『AUTOSPORTアワード』新人賞受賞者をあげてください
日本勢再興の契機に=ドライバー復帰も期待−F1ホンダ
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2013051600952 略
> ホンダはエンジン供給するチームに対し、ドライバー選びでも発言力を持つため、日本人ドライバー復活の呼び水となる可能性も。
>今季、フェラーリ傘下のチームで世界耐久選手権に参戦する小林は、実績と速さを兼ね備える実力派。
>また、もともとホンダと強い結びつきがある佐藤琢磨(36)は、今季インディカー・シリーズで日本人初優勝を遂げるなど大躍進。
>現在は同シリーズに集中する構えを強調しているが、円熟期を迎えた佐藤に対しF1復帰を推す声は根強い。
琢磨はさすがだな 2年後には38歳になるのにそれでも推す声が多いとは
小林は元トヨタだから厳しいけど日本GP(鈴鹿)の盛り上げに大きく貢献をしてきたわけでホンダが好意を持っててもおかしくないね
ホンダは他に供給するカスタマーをはよ教えろー
>>804 別に自分はあなたと違って「良い情報を全否定」したりはしてないよ
AUTOSPORTアワード新人賞をとったとかいってることを否定したりもしてない
自分が書いたのは
カムイの評価は2010年が一番高かったけどあとはじり貧で
特に2012年マシンの出来が良かったときに思うように成績が残せず
アロンソをはじめとしてBBCの記者や浜島さんにもネガティブな評価をされた
ということ
べつにAUTOSPORTアワードの新人賞を問ったってことと矛盾する内容でもないよ
>>806 評価が低ければ、マネが薦めてもフェラーリのドライバーとして雇わないよね
浜島さんの手の裏返しの対応をどう考えるかだけどw
808 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 14:10:51.73 ID:oWjO7QfbO
もうメアド交換してやり合ってくれよ
手の平返し
>>807 AFコルセを走らせてフェラーリと関係をもつことで
今後F1に戻る可能性を模索する機会を与えてあげようと思う程度には
評価しているんじゃないの?
一方でF1での仕事は広報活動以外には与えられてないみたいで
そこまでは評価されてないということだろう(私見ですが)
>>810 オフの時は二人(可夢偉・浜島)で対談イベントも開いていたけどw
812 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 14:21:44.95 ID:oWjO7QfbO
そもそも2chであなたとか頭おかしいんじゃねーの死ね
こんだけ遠まわしに諌められててもまったく意に介さず言い合い続ける辺り
自演の荒らし扱いでもういい気がする
あなたぁ
あなとぅあ〜
ID:2ztA2v+uP=ID:PVrv4jTN0
かよw
斬新だなそしてマジ基地w
ここでもネタにされてる浜島さんのコメを出されてもね
浜島さんはGPに集中している時に、可夢偉について聞かれても
答える気は無かったのだろうと思うよ
いつものニートだろ。クルクルパーの助w
くぅるぅくぅるぅぱぁああ〜
えっ
新スポンサーついたの?
カムイのホームページ観てごらん
821 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 15:25:00.87 ID:oWjO7QfbO
マジだった
ありがたいね
高級不動産情報サイトか・・・
フェラーリブランドの効果ありといったところかね・・・
>>786 カズキの事はボロ糞に言ってたような・・・
そりゃ俺もデビューしたての頃はめっちゃ可夢偉に期待してたさ・・・
ごめん高級不動産とか俺じゃ手がでないやorz
実は2012鈴鹿可夢偉3位より
2002鈴鹿琢磨5位の方が盛り上がった事実。
まあ表彰台上がれて当然の腕・車だったからしょうがない
【拡散希望】
今すぐ高級不動産を買って下さい!!
募金の次は怪しい不動産かよw
可夢偉は何か勘違いと間違いしてるな。
こいつはもう日本メーカー系はないだろ。
まともな企業はつかんやろなw
おまいら、大事なことを忘れているぞ。
第二期ホンダがウィリアムズ→マクラーレンでF1を無双したのは参戦数年後。
つまり2015年に復帰しても数年は鳴かず飛ばずの可能性が高い。
タクマはもちろん、カムイだって良い成績を残せる可能性はかなり低い。
ましてや第二チーム(ザウバー?ロータス?)なんか悟と同じ運命になるだけだ。
ピケ→プロスト→セナの系譜を引き継ぐ者はは数年後以降のトップ・ドラだね。
年齢的にバトン、アロンソは微妙、ベッテル、ハミルトン、ロズベルグあたりと予想。
日本人は? 現時点では候補無し。
実は、ってほどでもなくね?
片ややっとの表彰台
片やホンダの聖地でホンダエンジンでスポット参戦でいきなり5位
しょうがない、
>>831 いつものごとく、まともな日本メーカがスポンサーに付いたらお前土下座な
やったぜサンキュー
ベストカーの記事での浜島のコメント、
フェラーリにカムイ?カムイ以外にも速くてぶつけないのは一杯いるからねー
は正直だなとは思ったな
大手企業じゃないが、アグリに付いたマルチとかよりも遙かにまとも。
まあ実体も実績もあるしね
843 :
//:2013/05/17(金) 21:28:26.41 ID:9k+cw6sK0
>>841 カムイ、昔にUFOと言うあやしい個人スポおらんかった?? その後、
捕まってなかったっけ?
15年からペレスの代わりか、グロの代わりだろうな。
うれしいわ。
845 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 21:37:44.85 ID:1k/Klesn0
>>807 ウェックの最底辺クラスをフェラーリのドライバーと胸張って言えるかね・・・・
ザウバーで3年間もチャンス貰ってたのに、ふんぞり返ってスポンサー探しに精を出すことも無く
あびると遊び散らかしてたツケが回ってきたんだよ!
前科餅の彼女と交際宣言して、まともな企業はカムイも同類だと判断したんだろうな。
ペーターも正直尻すぼみの成績とカムイのF1への取り組み方には失望しただろうね。
それを信者はペーターやチーム批判するんだからどうしょうもないわな。
マネージメント会社が無能過ぎ
>>845 ウサギと亀のお話を彷彿させるね。
あと、蟻とキリギリスみたいな。
でも、可夢偉にはそれを糧に乗り越え気づいて
頑張ってほしいな。
>>845 安心してくれ
可夢偉は今後もノーチャンスだ。
849 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 22:12:24.84 ID:1URaeKgK0
ホンダが復帰表明しただけで
アンチがここまで騒ぐとは愉快だなw
レス見る限りいつものやつみたいだがw
可夢偉にチャンスが出てきたから必死に否定してんのなwww
850 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 22:14:11.39 ID:uPEl3MHBT
久々に伸びてんな
アホンダ効果か
>>847 どうせキリギリスは越冬できないんだからあれで正解だと思うけど
今後に備えてホンダにアプローチするか
現状のままフェラーリに残るか難しい選択だな
可夢偉の判断って結果的に裏目に出ることが多い気がする
実力でF1のシートを獲得した唯一の日本人なんだろ?
ホンダに頼らずがんばってほしいね
二年後にまともなドライバーいるかな?
劣化したバトンより良いのがいなかったら、可夢偉でいいでしょ。
ハミルトン、ロズベルグ、ベッテル、後誰?
中堅や若手から化けるやついるかな。
>>805 そんな記事が出てんのか
楽しみになって来たな
>>851 でもね、まだ結果は、というか答えは出てないわけで。
あなたの気持ちは理解できるけど、その判断は時期尚早なんだよ。
>>773 別の物語ってなんだろね?
まぁ日本メーカーに頼らずにシート得たらそれはそれで大したもんだね。
>>840 浜島さんって、可夢偉の話題を聞くと毎回のように
ぶつけるとかの発言が多いが、F1チーム内ではそんな印象が大きいのかな?
可夢偉のクラッシュの多くは通常のレーシングアクシデントで
可夢偉とか相手を責めるようなものは少ないと思う。バトンとのブレーキングでの
クラッシュは、クラッシュ後のマスコミコントロールが、バトンに比べ稚拙だったと思う。
>>833 ハミチンがメルセデスに愛想を尽かすタイミングとホンダ復活のタイミングが
一致しそうな気がする(`・ω・´) そしてヤツはセナヲタだw
>>858 察してあげようぜw
チームに2人の優勝経験のあるレギュラードライバーがいる中で
可夢偉を褒めるワケにもいかんでしょ。
去年マッサがタイヤ使えず絶不調でも否定的なコメントを全くしなかった気配りのハミーだからw
どうやらカムイや日本人が活躍すると都合の悪い輩がいるらしいな。
ま、俺には関係ないが。
カムイ頑張れー!!
>>769 カムイがもらったオートスポーツの新人賞ってF1に限らずあらゆるカテゴリのドライバーが対象に
なるんで、GP2のルーキーとかF3のルーキーも評価対象になるんよね。去年の受賞者はFIA-F2の
マテオ・テュシャーだけど、2013年の彼は今のところFR3.5に1戦出ただけ。
良い賞だとは思うけど、それは一時の評価で受賞したからその後どうにかなるってものではない。
「フェラーリドライバー」とか言ってもジェネやデラロサと変わらない立場なんだし、個人的にはホンダに
アプローチかけてみてもいいと思うんだがな。ホンダが受け入れてくれるかどうかは別にして。
どうしてもF1に戻りたいなら形振り構ってる余裕はないんじゃないかね。日本人であることがシート獲得
に有利に作用するなら躊躇なくそれを生かすべき。
お隣の国は通貨が適正な価値になったとたんに車売れなくて大変なご様子だからな。
>>860 大人の事情は分かるんだけどさ、同じ日本人の浜島さんがいうと
他国のジャーナリストにも馬鹿は居るだろうから、同じ日本人がいう位だし
って、思われると嫌だなって思ってる。
ましてや、その相手がマスコミコントロール長けた奴だと
本気で可夢偉が悪いって報道をしそうでね、怖いわけだ。
可夢偉本人がマスコミに上手を言えないタイプだからなぁ
ぶつけるどうこうは可夢偉だけでなく日本人ドライバーの印象でひとくくりじゃね
日本人ドライバーの印象は可夢偉と琢磨が強いわけで
>>863 また国旗踏みつけたり燃やしたり低俗なことすんだろうね、何かと理由つけてw
>>864 ハミーのコメントも気になるが
俺はブランドルがグティエレスをどう思ってるのか気になるわ・・・
たまに印象的なオーバーテイクを魅せるだけのドライバーらしい可夢偉と比べてどうですかってさ。
琢磨も一か八かドライバーだったからね。
去年のインディ500はチャレンジングと好意的に受け入れられたけど
あれも単独だったからで、3台くらい巻き込んでたら評価は変わってた
危険性はあるもんね。
そう見ると、また見方はかわるね。
>>853 全く無縁であったホンダに乗るのは実力だろうが
871 :
おっぱいゴルフア〜:2013/05/17(金) 23:43:37.17 ID:lAIkNOD20
無茶=チャレンジング
スタンドプレー=パフオ〜マンス
便利な言葉が出来たモンだw。
可夢偉ほどの実績なら日本人と言うことを抜きにしてもお手頃なドライバーじゃないの?
ホンダにとってもさ。
>>867 ブランドルとしても、ザウバーの財布状況が分かってるはずで
グティについては触れたくないんじゃないかと思う。
一応、運転出来るレベルのドライバーに対してコメントをすること自体
自らのプライドが許さないんじゃないか?というのが、私見です。
聞かれたから答えただけの私見ですからね。
>>872 いや、お手頃もなにも、そもそも日本人ドライバーを送り込まなきゃならない理由が無い。
実力とかペイとかそういうことに拘っても仕方なかろ。
結果出せば皆黙るんだから、まずはシートを取ること。
>>867 あれは「ある程度評価の定まった中堅ドライバー(小林)」と「未知数の新人(グティエレス)」
を比べただけだからなあ。
ブランドルが苦戦している今のグティエレスを見て「小林のほうがいいドライバー」という評価を
下す可能性は十分にあると思うし、それは以前の発言と矛盾するものじゃない。
>>873 俺もグティエレス自体は応援してるんだけど
ブランドルの突然変わる評価が過激な上に不思議でさ。
最近なんて自分がマクラーレンのオーナーでペレスと契約するぐらいなら
ヒュルケンベルグと10回契約するとか言っちゃうからねw
877 :
音速の名無しさん:2013/05/17(金) 23:59:43.67 ID:ARGCRN+i0
>>872 エンジン代金割引とか無償だったらカムイ雇ってくれるんじゃないか?
V6エンジンがフェラーリ20億前後〜ルノー30億前後らしいから。
ロータスとザウバーが問い合わせてるみたいだけど
ホンダが日本人使えば安くするとか提示するかどうか。
>>876 そんなペレスにチームメートとして勝てなかったカムイの評価は…
まあ地に落ちたというところかな
>>875 三年のキャリアのあったカムイとルーキーのグティまともに比べることなんて無理ありすぎだろ?
比べるならヒュルケンとどうかじゃね?
>>877 ホンダは可夢偉ぐらいのパフォーマンスがあれば十分乗せてもいいと思いそうだよな。
日本のみならず世界で中々の人気だしな。
まあオートスポーツの赤井邦彦の信頼できる筋から聞いたという話が出るあたり
そんなことなんだと思うね。というか思いたいね。
>>875 ブランドルがなぜ発言しないか!って、一ファンの私に問い詰められてもね。
マーチンだって、可夢偉の方がドライバーとして優れてると
思ってるだろうし、ザウバー内部でも思ってる人は多いでしょう。
チームが活動できる財布を持ってるグティと、財布もないけど
ザウバーも嫌じゃ!って言ってる可夢偉では根本が違いすぎる。
私がブランドルの立場だったとして、グティはどう?って聞かれたら
シニカルに微笑むしかないと思います。
そして、ご存知でしょうが私はマーチン・ブランドルではないので
分かりません。
>>879 パフォーマンスが未知だからこそ面白いかもよ?
ということを言いたいだけで、
別にパフォーマンスを比較してるわけじゃないと思うが…。
銀行に貯金するよりは株で勝負してみようぜ、というのと同じ。
883 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 00:14:01.58 ID:HTfi+U5O0
>>881 そりゃそうだなw
一番適当な事言ってるのは
ブランドルだからなwwwww
ブランドルのグティについての発言は覚えてるわけで今はばつが悪いだろうな
だからといってブランドルに悪気はないからな
やっぱり後ろ盾がなかったカムイも3年間振り返って反省する点はあっただろうし
去年鈴鹿辺りからカムイの去就が注目されたときにSKYF1の解説陣の中で
一番カムイを気にして発言してたのはジョニーだったんだよなw
モニシャに「カムイはどうなの?」とよく聞いてたw
ホンダがわざわざ斡旋してやる義理が一つも無いんだが
そりゃ義理はないだろうけどだったらカジキは何だったんだとw
悟パワーが強かったのか?
ホンダとして現役で乗せたい日本人ドライバーの筆頭はカムイじゃないかと
個人的には感じてる
カスタマー供給チームに口添えするくらいはできるんじゃね?
カムイは去年までの活動を反省して積極的にスポンサー探しをしたり
レース外活動が上手になればチャンスはあるよ
>>885 他のドライバと比較してメリットがあれば、紹介くらいはするんじゃね。
日本市場で宣伝したいとか、、、でもそれだとNSXの北米生産も考えてアメリカ人とかがありそうなんだよね。
今はいないけど。
北米CMでは琢磨を使えばいいだけと思います。北米でF1は関係ないから
インディのシーン、NSX、琢磨ドライブで充分なCM効果が得られる気がする。
>>885 赤井に記事の真相聞いてみれば?
Twitterで質問してみればいい。
891 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 00:29:56.67 ID:HTfi+U5O0
>>886 エンジン料金割り引く代わりに
効果的に使える日本人ドライバーと
してはカムイが丁度良いね。
今時の若者にマクラーレンホンダなんて
言っても生まれた頃位の記憶に無い話だろうし・・・・
一番記憶に有るのはバトンと琢磨位だろうか?
>>877 各チームともエンジン代金の高さに泣いてるらしいしなw
893 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 00:33:44.93 ID:sLJegbzCO
憎い憎い憎いトヨタの手垢がべったりついたドライバーをわざわざごり押しするとはとても思えない
パフォーマンスが圧倒的な訳でも無いし
英国のエースバトンとお金持ちペレスじゃ入る隙がない・・・と失望するのは早い
多分バトンが出てくから大丈夫
こんな遅い車じゃやってられないって
今の人気考えると北米なら琢磨だろうね
スポンサーならここで貼られてたこともあったD.Cなんかと接触したら面白いのにな
>>891 今年ザウバーでエンジンを引き合いにして交渉したのはヒュルケンだもんな
どうもヒュルケンは1年のみ支援っぽいからザウバーが来年以降焦ってるのが見えるんだよな
>>893 だから全員が全員ワークスになる枕に乗せろとは言ってないじゃんw
ルノーとしても商売旨味はないわ、トップエンジニアの人員は取られるわ
ルノーエンジンでも遅いチームがいる現状で、若干高めにして
下位チームには供給したくないんじゃないかと思う。
今の状態だとエンジンの優位性は目立たないので、コマーシャリズム的にも
速いチームだけに供給して、ルノー凄くね?って部分が欲しいでしょう。
だってルノーっきいて、どんな車を思い出す?チンクくらいじゃね?
あ、チンク違うわ。ごめん
ブランドルが辛口になってしまったのはきっとスパのグリッドウォークで
カムイにインタビューしようとしたがカムイが忙しく動き回って無視した状態になってしまって
上位グリッドでブランドルさんがポツーンとなってしまったからだろう・・・
あそこでカムイが気を利かせてサービスしていればご機嫌取れたのに・・・
ジョークだけどw
899 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 00:49:55.17 ID:HTfi+U5O0
>>895 ザウバーのチームとしての責任も多分に有るだろうが、
現状の2人の結果が満足いってないだろうね。
スリムはマクラーレンに金出すからザウバーは
今年グティさえ使ってくれれば
用無しなんだろうけど。
>>893 もちろん義理は無いだろうが
鈴鹿の集客のためだけでも可夢偉の登用は十分可能性はあるんじゃないか?
2018年まで鈴鹿が開催契約延長したの知ってるだろ?
それと世界でも人気と知名度のある可夢偉を載せるとなれば
イメージアップは計り知れないんじゃないか?
あの惜しまれつつシートを失った可夢偉に助け舟を出したとなれば。
マクラーレンが予想外の弱禿化して、バトンのセカンドに収まれた
なんてことがない限り、ホンダエンジンに乗れるとしたら2016年より
先の話になるで?
目の前の2014年と15年を何とかしないと。ただでさえ簡単に存在を
忘れ去られてしまうカテゴリなのに
ルノーエンジンの書き込みは壮大な誤爆です。申し訳ない
宗一郎御大がご存命なら、間違いなく可夢偉を乗せる方向だったと思う。
今の経営陣にも、それがあればいいが
小林はフェラーリドライバーだからホンダには乗れないよ
>>902 サンクと間違えたのだなw
ドンマイw
ちなみに俺はアルピーヌかなw
905 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 01:03:54.16 ID:HTfi+U5O0
>>902 宗一郎が存命だったら
15日発表のホンダ・コリアの
スーパーカブ見て
怒っていたと思う。
台湾なら兎も角、チョンに
ホンダを汚されたと言ってるだろうか。
ブランドルが言ってたのは、グティエレスを評価してたわけじゃないだろ
例えば、今だってフラインス、ダ・コスタ、ケビン・マグヌッセン、フェリペ・ナスル
こいつらをF1で見てみたいって意見はファンからもF1関係者からもあるよ
でもな、ベッテルやアロンソ、ハミルトン、ライコネンを降ろしてまで見たいかって
そうじゃないだろ?
降ろすのは中堅ドライバーや結果出なかった若手ドライバーだろ
経験積めばもっと良いドライバーになる可能性は十分あるけど
それほど時間をかけて待ってくれるほどチームもスポンサーも甘くない
そういう世界で生き残り続けるってのは並大抵の事じゃないって話だろ
コバヤシ使うならマクラとかw
あれだけの規模のチームなら大人の事情もあるだろうから
カスタマー供給のチームに乗せてもらうのが現実的だと思うがねぇ
2015サウバーホンダ
1st コバヤシ
2nd フラインス
3rd ウキョー
こんなもんだろうに
>>906 とりあえず突っ込んどくが
それはフィアットなw
どこがカスタマーになるか知らんが、彼の望む”戦えるチーム”
なのか?って部分で疑問が残るけど、そのへんは軌道修正するの?
上の方でルノーの件で誰か書いてたけど、カスタマーやるならブランド変えた方が賢明かもね
マクラーレンはホンダでもザウバーはACURAとか無限とか八千代とか
f
>>914 もちろんサンクとチンク(エチェント)と間違えただろって意味で俺も書いたぞw
それを知らんと思って教えてくれたんだなw
ありがと!
ちなみに俺はチンクのアバルト乗りだw
チンクエ!オッタンタ!
918 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 05:54:33.65 ID:cAzGoS7w0
信者がグティに関して良く思ってないのは仕方ないけれども
ザウバーが誰を乗せるか決めるのは、チームの自由であってカムイ信者ではないからなw
スポンサーの意向もあり、また未知数ではあるが下でもそれなりの成績を残しており
良くも悪くも小さくまとまっているカムイより乗せたくなる素材ではあるわな。
テスト制限でぶっつけ本番に近い現状ではすぐに結果残すのは無理。
スペインでは全体ファステスト出すなど実力の片鱗は見せつけたしね。
919 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 06:03:10.19 ID:ny4krWNuO
>>918 スペインでファステストで実力の片鱗???
ええーッ??
君、マジで言ってるの??
いつタイヤ交換したのか知ってるよね?
釣れましたね
>>918←読んでて恥ずかしくなっちゃった(///ω///)♪
ドヤ顔で書いてたのかな…www
空タンのニュータイヤでファステストですか?
>>919 なんで他の車は出さなかったのさ
タイヤ交換してすぐなら出るんでしょ?
924 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 06:36:17.40 ID:cAzGoS7w0
>>918 確かにグティの最後のスティントは短かったけど
他と比べて5,6周だろ?
その分のフューエルエフェクトを考えても大したものだとは思うけどなぁ。
しかもフュルケンでも苦戦しているザウバーのマシンでね。
信者はよっぽどグティをダメドライバーのレッテル貼りたくてしょうがないんだねw
憎いのはわかるけど、金無い、実力そこそこ、イエローのカムイを
3年間も無賃乗車させてくれた内に飛躍できなかったんだから諦めろよw
もう関係ないんだしF1の話は止めようぜ
926 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 06:50:06.48 ID:ny4krWNuO
とりあえず、マクラーレンへの独占供給ではないことがハッキリしたのは良かったね。
明確に分かっているのは、2015はマクラーレンのみで、2016からはロータスやザウバーなどが
候補に上がっている。1チームだけじゃないってことは
確定してる。あくまでも今のところの話
>>930 2015年はマクラーレンだけって言ってたっけ?
海外ESPNだと、2015年からのエンジン供給は独占契約ではないとマクラーレンの首脳がコメントしたとなってたが。
あ、そうなの?
楽しみが増えるね。HONDAも沢山の情報が集められるからイイね。
934 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 09:22:56.09 ID:+E8Pj7BV0
>>933 可夢偉がどうとか義理が無いwとか関係なく
データ収集のためには2チーム以上が望ましいよね。
もしもカスタマー供給がケータハムになって14年からカムイ乗せてくれるだけでも十分だよ
そりゃロータスやウィリアムズだったら嬉しいけどカムイのキャリアはトヨタがスポットとして
実質1チームだからF1復帰できるなら数チーム渡り歩いても年齢的に不思議じゃない
軽く日本人レーシングドライバーのブログとかオフィシャルサイト見ても
とくにホンダの復帰に反応してる人はいないんですね。可夢偉塚越一貴小暮
あたりで確認。琢磨も聞かれたから答えたんだろうけど自分のサイトで特に
言及はしてなかった。
937 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 09:44:37.50 ID:+E8Pj7BV0
>>936 それぞれ立場があるから軽々しく言う事もできないんじゃない?
琢磨に関しては、今は長期的にインディに集中してるってコメントしただけに思えたが
見出しでは、もうF1に戻らないってなってたけどw
ああいう印象操作はよくないよね
小林可夢偉が速いなんてウソだよw
小林可夢偉は俺よりランクが下じゃなきゃいけないんだよww
だから小林可夢偉のいい結果は全部嘘だwww
小林可夢偉を激遅で不細工で残念な最低野郎にしないと俺のプライドが傷つくじゃあねーかwww
だから俺達アンチが書き込んでる冷静な指摘だけが正しいんだよwwwww
だから俺は小林可夢偉を叩くけど、信者は俺の事を叩くなよwwwww
頭沸いてるんじゃねぇのw
941 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 09:59:27.17 ID:+E8Pj7BV0
>>938 琢磨の真意がどうかは別として
あんな見出しで書かれたら、下手なこと言えないよねw
>941
あそこで琢磨が「将来はわからない」とかちょっとでもそれっぽいこといえば「琢磨、F1復帰へ!」とか大見出しをつけて報道
更に、インディ関係者に「琢磨がF1へ戻りたいようなこといってますけどどう思いますか?」
などと自ら火をつけてまわって事を荒立てようとするのがマスゴミのお仕事だからな・・・
943 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 10:28:05.54 ID:C+s7bA6O0
小林可夢偉が遅いなんてウソだよw
小林可夢偉の悪い結果は全部嘘だwww
だから俺達信者が書き込んでる冷静な指摘だけが正しいんだよwwwww
頭沸いてるんじゃねぇのw
944 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 10:55:16.25 ID:oYH/2zHH0
最近見始めので詳しくないのだが、来年のホンダは再来年に向けての走行テストをするんだよね?
可夢偉が走行テストを担当するドライバーになればホンダエンジンで復帰確定?
小林は速くもなく遅くもない、至って普通の中堅ドライバーだったが、今はGTEproクラスの新人ドライバー
>>944 走行テストができるんだったら現行三社もそろそろはじめてると思うので、
やっぱりそのエンジンに合ったニューマシンができてからじゃないと実走
はできないのでは?テスト専用のマシンを作るのだってとんでもない金が
かかるんだし
947 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 11:04:04.45 ID:cAzGoS7w0
赤井の話ではダラーラにテスト用のシャシーを発注したとか書いてあったような気がする。
まあ常識的に考えてダラーラに発注する前にマクラーレンから一台借りてくればいい話だけどね
>>944 来年は一切のトラックテストはしないと言ってるね。
950 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 11:56:33.22 ID:hVfYSBo30
琢磨はロングビーチで初優勝してサンパウロでもファイナルラップまでトップ争いして2位の
ランク1位でインディ500の真っ最中。
こんな状態でホンダがF1復帰しますがどうすんですか?って質問ぶつけても無意味。
ただホンダとの結びつきは相当な強さがある証拠。
可夢偉はとにかく何でも良いから2013のF1シートを穫って乗ること。
そして、入ったチームのチームメイトを予選、レース共にフルボッコにすること。
そうしないともう可夢偉は無理。
>>950 ノーテストで乗って、ふぃじこ化してさようならコースを信者自身が望むとはw
ホンダはマクラーレンとはトラックテストをしないってことだろうね
メルセデスに配慮して。
おそらくダラーラに発注したマシンでテストするんだろね。
またヨス番長を呼ぶのかwww
>>950>>951 ノーテストで乗ってチームメートフルボッコとか
常識で考えればあり得ないことを妄想してるのが信者だよな
そしてそれはないんじゃないのと指摘されればアンチガーアンチガーと発狂w
面白いねw
955 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 13:24:18.45 ID:ERkWnRNF0
2015年に向けて鈴鹿やもてぎでダラーラに積んでテストするんだろうね
国内だと伊沢とか武藤が呼ばれるのかな?
もちろんF1ドラとして可夢偉もアリだろうし、マクのパフェットとかマグヌッセンも走るかもね。
シーズンオフなら琢磨も乗る可能性も。
957 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 14:36:29.63 ID:XvBN6R+R0
カムイはトヨタとともに復帰でしょ。何でホンダと絡めるんだよ。
はたして天下のトヨタさんは復帰するかな?
俺個人的な意見だと、ルマンで勝つまでF1に
復帰する気が無いよ。最長10年ルマンでがんばって
それでもダメなら撤退するだろうから、
少なくともトヨタは2022年以降の復帰だね。
あのホンダさんならマクラーレンに便宜を図り
バトンの2ndとして載せてくれる気がする。
ペレスはザウバーに出戻りかな?
959 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 14:51:45.54 ID:XvBN6R+R0
ホンダとカムイは何も関係ない。乗せてほしいのなら、ホンダに頼むのはカムイの方。
トヨタがないのならまだフェラーリエンジン搭載チームで復帰する方が現実的。
トヨタは前回で懲りたからF1復帰無いでしょうw
大金を使ったが優勝できない、たいした宣伝効果も無いでは株主を説得できない。
961 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 14:52:56.09 ID:hVfYSBo30
今の枕って昨シーズンからの2013年モデルの開発に失敗したから下位なんだと思うわ
ペレスバトン共に開発がいまいち下手な気がする
どこで可夢偉ですよ
マシン開発はF1界トップ中のトップだろうし
枕も彼がいれば常勝チームに仲間入りだよな
トヨタが今年ルマンで優勝でもしてくれたら
可夢偉のF1屁の道も開ける気がする
あのトヨタがルマンで勝てる気全くしないわ。
アウディが優勝する為のトヨタ感丸出しだしね。
少なくとも今年トヨタがルマンで勝つ見込み無いしね。
あのトヨタなら10年やっても同じだと思うわ。
トヨタとか今年ル・マンで結果残せなかったらWECからも消えてきそうな気がする
だからトヨタ車は買ったこと無いんだわ
メーカー系のサポートだけで育って来た者が
サポート外されてどうしようもなくなる
典型的なケースになってしまった
仮にF1に復帰できたとしても変な所に喰いついちゃうと
また踏み台にされるから繰り返さないで貰いたい
967 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 15:26:41.30 ID:ERkWnRNF0
>>966 典型的なケースって他にどんな人がいるの?
>>964 そしたら、スバルのインプ強奪して適当な名前を付けた上でWRC参戦だな。
もうここのスレ蛸スレにしないか?
>>968 トヨタは販売台数世界No.1だけでいい
モタスポ無理にやる必要ない
販売力だけで金はあるのに技術力の無さが浮き彫りになるから
>>970 そこそこ同意だが、トヨタF1は技術力はあったよ。
足りなかったのは空力と勝つことのできるドライバ。
ただF1活動では自分たちの手法で勝つ事に拘り過ぎたので、
手段と目的が逆転していた気がしないでもない。
972 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 16:50:15.77 ID:zxQbhtBd0
てことは、赤井邦彦は全く根拠の無い妄想記事を書いてるってことなのか?
973 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 16:51:22.97 ID:XvBN6R+R0
トヨタはドイツチームだったからね
誰も立てないし次スレたててみるわ
978 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 20:32:36.31 ID:zxQbhtBd0
可夢偉にはHONDAに限らず、来年はシートを確保して欲しい。
それがたとえハムだったとしても、ハムにはハムでのパフォーマンスを魅せる
その可能性があると思うからだ。
直近の光るものがないと、HONDAもねじ込みにくいだろう。
その前に、可夢偉はHONDAに頭下げに行くべきだと思うが
可夢偉は、どう考えてるんだろう
非常に知りたいが、本人からもマスコミからも発信がないのが不気味だわ。
>>979 そーゆーのは決まるまでは内密にするだろ
トップチームしかいかないよ、可夢偉は。
>>980 極秘でも、交渉はしてて欲しいよね。
トップチームって可能性があるとすれば、ロータス。
ブーブーブーリエと、ちゃんと話できるかな
>>982 ロータスはトップチームとは言えないだろう
トップチームは給料払えなくてテクニカルディレクターが
シーズン途中でいなくなったりはしない
984 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 23:17:10.17 ID:zxQbhtBd0
ロータスは自前でマネージメントしてるドライバーをどうしても使いたいだろうから
ブーリエがいる限り可夢偉は無理じゃね?
そもそもロータスがルノーと切れるとは思えないしね。
>>984 何言ってるんだ?
ロータスなんか金なくて大変なんだし日本人乗せてエンジン安くなるなら絶対ホンダにする
どこと交渉してどんな感じなのかとか分かれば嬉しいしそれに超したことはないけど
それによって不利益になることだらけだろうからファンはただ祈って待つのみだな
987 :
音速の名無しさん:2013/05/18(土) 23:41:21.12 ID:zxQbhtBd0
フランス人を切ればTOTALを失うぞw
>>987 グロージャンを下ろしたらTOTALは減額で撤退はないはず。
ただタイトルスポンサーが取れてないから痛いことは痛い。
あと、ロータスはルノーとの関係が悪くなってるという話はあるね。
失わないよ。
TOTALは10億出してて、グロがフランス人だから更に5億出してるだけ。
グロがいなくなっても10億出すだけ。
ロータスはトップ争いしてるけどフェラや赤牛と戦うにはお金が少ない。
だからエンジン代が高いルノーは止める可能性はある。
990 :
音速の名無しさん:2013/05/19(日) 00:05:26.62 ID:zhsk7KCv0
ということは、ロータスがホンダと可夢偉を乗せる可能性も無くはないのか。
だから8億カムイが持っていけば絶対カムイで決まりだわ!
って去年の年末信者たちがこのスレで盛んに言ってたよな
実際は交渉すらできていなかったわけだけど
992 :
音速の名無しさん:2013/05/19(日) 00:14:48.33 ID:zhsk7KCv0
交渉すらできていなかったかどうかは
少なくともここに出入りしてるレベルの人間には
わからないと思うんだがwww
993 :
音速の名無しさん:2013/05/19(日) 00:18:46.75 ID:FW0qMrph0
何でホンダとカムイがセットになってるの?ロータスホンダの可能性はあっても
そこにカムイはない。
994 :
音速の名無しさん:2013/05/19(日) 00:19:37.98 ID:FW0qMrph0
カムイはトヨタか新たに関係を作ったフェラーリと動けばいい。ホンダには絡まないで。
995 :
音速の名無しさん:2013/05/19(日) 00:24:08.72 ID:zhsk7KCv0
なんか妄想というか希望だけで語ってる人いるねw
996 :
音速の名無しさん:2013/05/19(日) 00:25:02.56 ID:zhsk7KCv0
997 :
音速の名無しさん:2013/05/19(日) 00:26:30.54 ID:FW0qMrph0
>>996 決めることじゃないからホンダとは絡めないで。
998 :
音速の名無しさん:2013/05/19(日) 00:29:04.78 ID:zhsk7KCv0
>>997 君の勝手な要望と可能性は混同しない方がいいよw
999 :
音速の名無しさん:2013/05/19(日) 00:30:45.66 ID:FW0qMrph0
2年3年先の話だからなぁ。ホンダもいまジュニアフォーミュラやってる
人間をサポートするかもしれんしな
どっちにしても今回のホンダの参戦は、湯水のごとく持ち出してた前回と
違って、ソロバンはじかないといけないだろうし、誰が乗るにしても
持参金もしくはスポンサーは必要だろうな
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