□■2013□■F1GP総合 LAP1107■□Rd.5■□
1 :
音速の名無しさん :
2013/05/08(水) 21:43:49.51 ID:y4Pi5n+O0
2 :
音速の名無しさん :2013/05/08(水) 22:52:34.20 ID:U75WSXCG0
3 :
音速の名無しさん :2013/05/08(水) 22:53:26.61 ID:AWsGSkUL0
4 :
音速の名無しさん :2013/05/08(水) 23:03:49.40 ID:Ysx3NdM/0
5 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 00:25:49.14 ID:FcLNmmDl0
6 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 01:23:04.19 ID:LyGe2GrV0
カタロニアサーキットって1997年から16年連続で 予選でフロントローを獲ったどっちかが優勝してるんだよな つまらんサーキットって事なんだろうけど ここまでいくとすごいね そうなるとベッテル有利かなあ
7 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 03:05:31.35 ID:F+X6O7UR0
まっさんを嫌いになれないのな
8 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 08:28:33.21 ID:hhpXmgD80
9 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 09:30:08.81 ID:AIr6w2MC0
>>6 最後のフロントロウ以外の優勝が96年か
フェラーリ移籍初年のシューマッハが雨の中で異次元の走りで勝ったレースだな
10 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 09:58:49.18 ID:qhHn2dQ50
スペインGPのスチュワードはアラン・ジョーンズ氏
11 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 11:16:05.70 ID:AKjeQjar0
アンチ(アロンソヲタ)の煽り 991 音速の名無しさん sage 2013/05/09(木) 10:19:53.77 ID:6f31DVRI0 ブーリエは「カネさえあればどのチームもアロンソかハミルトンを乗せたいに決まってる」なんて言ってたな 実際ルノー時代はアロンソに高いカネ払ってたチームなわけだけど ↓ 実際の発言 ブーリエ「ライコネンに興味を持ってるのはRBだけじゃない。他のトップチームも興味を持ってるだろう」 「私だってアロンソ、ハミルトン、ベッテルには興味があるよ。ベッテルはチームオーダーを聞いてくれればの話だけど」
12 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 11:27:32.98 ID:0XCrlfG/0
木曜会見のメンバー発表されてたね Bottas, Alonso, Gutierrez, Perez, Ricciardo, Vettel
13 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 11:34:11.06 ID:2Av4naFe0
グティだけ浮いてるな
14 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 11:40:49.91 ID:0XCrlfG/0
15 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 11:46:14.88 ID:hmZyeF0S0
アロンソとウェバー=仲良し ウェバーとバトン=仲良し だけどアロンソとバトンはあんまり仲がいい印象はないな
16 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 11:53:21.56 ID:fEIIXDgc0
アロンソだけじゃなくハミルトンもベッテルも解雇ネンなんて眼中なしなのにw
17 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 12:02:00.48 ID:vc8ZoqxU0
>>16 何言ってるの?
あ、アロンソヲタと指摘されたことを気にしているのかw
馬鹿だねーw
18 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 12:03:32.53 ID:pyEnHU7C0
木曜だしそろそろドライバーもサーキット入りか 興奮してきた
19 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 12:22:14.32 ID:aWtJu3Cy0
ライコネンは金曜の朝かもなw
20 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 12:25:31.68 ID:O5NRpGI30
>>13 ボッタスとペアで結果を残せてない新人代表じゃね?
あとはペレスとの絡みを期待しているとか
21 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 12:35:05.29 ID:gt+3rIcm0
やっと明日か どうせアロンソかベッテルだろうなあ そんで3位にライコネンっと そろそろまっさん辺り1勝しないかねえ
22 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 12:37:54.32 ID:yUYkD7uR0
フリー走行なら勝てるかもしれんぞ
23 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 13:31:32.75 ID:07WUd1c40
マクラーレンが復調の兆しが見えるか凄く楽しみw
24 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 13:39:36.28 ID:j3/O/ewT0
去年のフェラーリはスペインで糞マシンからまともなマシンになったけどマクラーレンはどうかな 個人的にはイギリスまで尾を引くと思ってるけど
25 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 14:40:04.73 ID:EjQ7f0y40
26 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 15:05:15.12 ID:4WlxTLb90
開発力があるから大丈夫(キリッ とか言うの多いけど、最初コケると大抵夏まで引っ張るよね枕は。
27 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 15:28:56.28 ID:rnvhQv3A0
28 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 15:42:13.47 ID:j3/O/ewT0
>>26 伝統的にヨーロッパラウンド中盤に大型アップデート投入っていうルーティーンだからね
29 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 15:46:35.80 ID:iQmETUNK0
可夢偉サポートって何ですか?
30 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 15:51:41.30 ID:8YitYhhX0
大型アップデート投入のタイミングは、どこも似たような感じだけどな
31 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 16:07:38.93 ID:5XE/TWQI0
今のマクラーレンはフジがF1中継始めた以降で最悪のコンビだと思うな 1987・・・ プロスト(2度のチャンピオン) ヨハンソン(元フェラーリドライバー) 1988〜1989・・・プロスト(3度のチャンピオン) セナ(チャンピオン) 1990〜1992・・・セナ(3度のチャンピオン ベルガー(元フェラーリドライバー) 1993・・・アンドレッティ(CART王者) セナ(3度のチャンピオン) ハッキネン 1994・・・ハッキネン ブランドル 1995・・・ハッキネン ブランデル 1996〜2001・・・ ハッキネン(2度のチャンピオン) クルサード(強豪ウィリアムズ在籍経験あり) 2002〜2004・・・ ライコネン クルサード(ベストセカンドドライバー) 2005〜2006・・・ ライコネン(無冠の帝王) モントーヤ(CART王者) デラロサ ヴルツ 2007・・・ アロンソ(2度のチャンピオン) ハミルトン 2008〜2009・・・ ハミルトン(チャンピオン) コバライネン 2010〜2012・・・ ハミルトン(チャンピオン バトン(チャンピオン) 2013・・・バトン(チャンピオン) ペレス この組み合わせ見るとマクラーレンは現役の中で1位、2位を争うドライバーを起用して勝ちまくってただけだよな
32 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 16:10:36.17 ID:0XCrlfG/0
なにこれコピペ?それともわざわざ書いてるの? だとしたら長々とよう打つなあ
33 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 16:11:40.68 ID:EjQ7f0y40
34 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 16:36:38.02 ID:j3/O/ewT0
エースドライバーに現役トップドライバーを起用できるからトップチームと呼ばれるわけで
35 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 17:17:14.73 ID:hrH0muVNO
ウィリアムズも全盛期はトップドライバーが居た マンセル、ピケ、プロスト、セナ、ヒル、ジャック、モントーヤ、ラルフあたり しかし今となっては…
36 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 17:19:13.11 ID:h7FKdl8M0
パトレーゼ 「・・・」 クルザード 「・・・」 フレンツェン「・・・」
37 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 17:20:59.55 ID:j86RvVET0
いまのウィリアムズにはトップドライバーは居ないけどトップネタドライバーはいるぞ 今シーズンはイマイチだがスペインで素晴らしいネタを見せてくれるはず
38 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 17:23:26.43 ID:JY7BaL120
むしろエースドライバーに引退トップトライバーを起用しているチームを知りたいな
39 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 17:31:30.31 ID:SUnk5+2a0
金・土・日の日本時間のタイムスケジュール誰か教えほしい
40 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 17:31:38.84 ID:aWtJu3Cy0
つ メル
41 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 17:32:22.45 ID:HAEdJkYC0
うp主が韓国の方で日本向けに日本語翻訳した説明なので、分かりやすく解説しますね。
トヨタで86を購入。その時にディーラーが販売するサーキットの走行チケットを購入。後日、そのチケットを使って練習走行している時にスピンしてコースアウト。
枯草が排気管の熱で発火→86を動かそうとするもエンジン掛からず→86に燃え移り全焼。
マーシャルが遅い!トヨタの無策が悪い!トヨタと話し合いをするも保証は無しと言われた!とお怒りなんだそうです。
まぁサーキット走行ですからねえ・・・。
トヨタ・ハチロク火災(全焼)事故
公開日:2013/04/18
投稿者:Wontak Oh
再生数:43,427
先ほど(13年4月19日)トヨタ側と話をしました。どんな補償も不可能であるとしま-す。
残りの割賦金額の全額をお支払いした後、展示車両(オートモデル)を低価格で私に売る-とね。
生き残っただけで安心だ、と思ったらいいでしょうか?
http://www.youtube.com/watch?v=RWQ1eKLg4PQ Wontak Ohさんのチャンネル
http://www.youtube.com/user/TheFelix 見苦しいからyoutubeのコメント欄に突撃するなよ
42 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 17:33:43.42 ID:aWtJu3Cy0
うぜー
43 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 17:47:11.78 ID:JSClRuI30
44 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 17:55:38.62 ID:8YitYhhX0
このスレって毎回タイムスケジュールを聞く奴居るよな ニュースサイト見れば直ぐ分かることなのに、なんでそれくらい自分で調べないんだか 甘やかして教えるとまた湧いてくるからスルーしてくれよ
45 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 17:57:27.18 ID:eNtOfa/e0
自治厨ですか
46 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 17:59:08.13 ID:O5NRpGI30
ニュースサイトどころか公式サイトの時間案内をローカルタイム表示にできる
47 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 18:04:42.46 ID:j3/O/ewT0
絶対に答えが存在するような質問を2chでするよりもググる手間のほうが少ないのは間違いない ただ別に書きたい奴は書けばいいし答えたい奴が答えればいいんじゃないのと思うわ
48 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 18:05:36.16 ID:JSClRuI30
>>44 まあまあ、面倒臭がり屋なのだろう
あとドライバーズプレスは今夜22時だぞぉ
49 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 18:14:03.54 ID:mJP8GVlQ0
そんなに不快なら質問される前にタイムスケジュール書けばいいじゃん 見て損をする情報じゃないし
50 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 18:14:32.48 ID:EjQ7f0y40
51 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 18:22:31.36 ID:jnF5Mbzb0
52 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 18:33:11.84 ID:FSHwLoBz0
コースサイドの枯れ草に引火ってそんな事もあるんか つかそれってコース管理者側の問題じゃ
53 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 18:57:03.09 ID:MIhgiwjM0
スポンジバリアの引火はレースでよくあるな。 86載るような韓国人は家がお金持ちだったりで心に余裕あるぞ。おまえらが時々言う、数少ない、いい韓国人の方。
54 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 19:04:44.31 ID:FCsjZdha0
>>38 引退ではなく解雇ドライバーを起用してるチームはあるぞ
55 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 19:15:15.66 ID:8cMs5QkSP
>>53 トヨタ車選んでる時点でもうなんか普通の韓国人と違うんじゃないかと思ってしまう
56 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 19:31:29.78 ID:/blFWOET0
/  ̄ ̄ ̄ \ / / vv | | | スーパーソフトでステイアウトな | (|| ヽ _______ ,ヽヘ / | >_____ | /\\ /  ̄ |⌒ v⌒ヽ |__| / \\ __ / | .| . ノ ) / `\| < ` o `- ´ ノ | ヽ > / | | l | /▽▽\ ____ \ ───___ <  ̄ ̄ ̄ ̄| > _________ |  ̄ ̄ | / \ | | | /⌒ヽ /⌒ヽ | | | | ‘ | i ‘ | | | | ヽ.__ノ ヽ._ ノ レ⌒ヽ ノ o 6 | /__ \ _ノ > ノ <、___ イ |───┤ / |/ \ / \
57 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 19:54:12.64 ID:3MvZ2tDq0
>>14 ウェバーを抑えるためにピット入って死亡したくせによく言うよな
58 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 19:58:35.02 ID:eNtOfa/e0
. -――- . .. / : : : : : : : : : : : \ _ ___ rヘ,_ .-‐ 7ト, . /: :/ヽ:ト: : : : ::ヽ: : : : :ヽ /−、 −、 .`{ f ! ヽヽ .仁/ ヽ\ト、ヽ}: :|: : : : :. ./ | ・|・ | 、 .l. ゙,゙, ` } i:ハ| ─ 、 ─ 、 ヽ.!: :ト : : : :l. / / `-●−′ \ ゙,ヽ_ヽ_ .-‐’ | : | ・|・ |─|: :「 }: : : { |/ ── | ── ヽ ヽ_リ | : |` - c`─ ' .|: 爪|: : : ト |. ── | ── | | |i: ヽ (____ .}/ヽイハ}/ | ── | ── | l . 从{ Vヽ ___ /. V ′ ヽ (__|____ / / / |/|\/ l ^ヽ \ / / | | | | | l━━(t)━━━━┥
59 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 20:06:56.88 ID:NWEfw8pB0
>>53 でも今回騒いでるのはファビョってるいつも通りの韓国人じゃん
金に余裕があっても朝鮮人は朝鮮人
60 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 20:09:46.60 ID:jnF5Mbzb0
ここってF1スレだよな… 激しくスレチなんだけど よそに挑戦人スレでも立ててやってくれ
61 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 20:31:49.54 ID:e1+ACR6R0
複数のソースは「ジェームスアリソンの行き先はほぼフェラーリで決まり」 「でもまだ契約にいたってない。アリソンがフェラーリ内で負う役割も決まってない」 だってね 世の中金だなー
62 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 20:39:35.50 ID:Rk+zor43O
去年のスペインは追い越しが結構あったから 今年も一応期待したいコース でないと列車レースになる…
63 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 20:45:53.52 ID:3MvZ2tDq0
64 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 21:05:35.44 ID:LyGe2GrV0
今月のグランプリトクシュウに ジェームズ・アリソンのインタビュー記事が載ってる 2004年にフェラーリを去ったのは子供の学校が理由だったみたいだね もしかしたらずっとフェラーリで働きたかったのかも
65 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 21:06:59.53 ID:8YitYhhX0
念願かなって戻れるかも知れないのか
66 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 21:14:15.77 ID:NJeYp8rY0
>>64 10年経ってるから子供の学校の問題も無くなったのか。
67 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 21:15:53.29 ID:lhJMX2P+0
レッドブル・・・ニューウェイ フェラーリ・・・バーン、アリソン?、ビゴワ、パットフライ メルセデス・・・ウィリス、コスタ、ボブベル、パディロウ ウィリアムズ・・・コフラン トロロッソ・・・キー フェラーリのデザイナーの布陣は豪華だな バーンはニューウェイ車より速いマシンを作ったことあるし、アリソンはニューウェイに誉められてたし なんといってもビゴワはBGP001を作ってニューウェイマシンを上回った ドライバーは現役の中では最強と言われるアロンソとベストセカンドのマッサ バーン+アリソン+ビゴワ+アロンソでタイトル獲得出来なかったらフェラーリ悲惨だな
68 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 21:18:55.78 ID:SUP4R/qB0
船頭多くしてなんとやら
69 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 21:21:15.10 ID:3MvZ2tDq0
アリソン獲ったとこ以外は涙目なんだろうな
70 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 21:28:14.03 ID:lhJMX2P+0
憎まれっ子世にはばかる
71 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 21:33:11.96 ID:PMCgkgDM0
>>66 娘は13になって盗みの味覚えて黒いリストに名前を残した
72 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 21:35:16.29 ID:et9bu7rB0
ハミ「チームメイトがアロでもべでも問題なし」 ニコバト「俺らはやっぱり眼中なしか」 マッサ「俺は怖いんだな」
73 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 21:38:50.22 ID:wCZJV53n0
>>67 たんまり金使って人集めてがんがんアップデートして
そんなチームにいても3年で1回もWCになれない自称最強のドライバー
八百ンソ様の信者さんですかぁwww
74 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 21:41:19.08 ID:Xl8Q2VDI0
恥晒してまでF1に戻ってきたのに金欠チームにまた解雇されるかもしれないネン
75 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 21:43:15.55 ID:Kk7JPI0o0
>>72 その発言にその名前が出たことに何か特別な意味を持たせたいみたいだが
ベッテルについてコメントしたのは
→ニキラウダに「ベッテルとハミルトンはうまくやれない」と言われたから
アロンソについてコメントしたのは
→過去にうまくやれなかったですよね?とインタビュアーに聞かれたからだよ
コメント全体の文脈読めよ
アロンソ信者って本当に馬鹿だな
76 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 21:43:18.36 ID:lhJMX2P+0
77 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 21:47:26.28 ID:6x1ZEZS60
>>76 アンチの煽りって大概唐突に始まるよね
アロンソ信者の仮想敵がライコネン信者であることがよくわかる流れだな
78 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 21:56:30.88 ID:zqJnMo+d0
79 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 22:03:25.65 ID:JSClRuI30
はじまた
80 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 22:04:24.91 ID:k7xxSh7X0
新しいメルセデスのカラーリングとやらはまだなのか
81 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 22:05:45.48 ID:JSClRuI30
愚低 リチャルド ボッタス ベッテル アロンソ ペレス
82 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 22:09:00.60 ID:mJP8GVlQ0
師匠呼んでやれよ 去年の優勝者なのに
83 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 22:15:00.31 ID:QsyNJB8d0
去年のスペインは可夢偉vsロスベルグが熱かったな 可夢偉のノーロックレイトブレーキングオーバーテイクには痺れた
84 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 22:27:00.40 ID:JSClRuI30
なごやかだなあ
85 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 22:28:39.03 ID:d98hu5iE0
86 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 22:35:04.95 ID:JSClRuI30
おわた
87 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 22:44:57.07 ID:wKY8Cdlx0
メルセデスはGTカーの黄色に合わせたのか・・・ response.jp/imgs/zoom/496422.jpg
88 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 22:45:58.73 ID:mJP8GVlQ0
89 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 23:12:02.32 ID:N6ZecHmq0
師匠や可夢偉みたいな上位掻き乱す奴欲しいな グロはなんか進化しちゃったしペレ坊は良く分からんし
90 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 23:16:39.48 ID:wKY8Cdlx0
ペレ坊は自分のことをトム・クルーズに似てるとでも思ってるのか 髪形真似てきてるし 今回のベッテルのパーマはオバちゃん臭くてかっこ悪いな
91 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 23:29:19.40 ID:psydpMIz0
92 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 23:31:58.83 ID:r/RVFJfh0
グレーを銀に変えたって言われてもサイゼリヤの間違い探しなみに難しいわなそりゃ
93 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 23:32:32.26 ID:Blvca8LV0
グレーをシルバーにするって書いていたので、下部の暗い部分がシルバーになった感じかな
94 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 23:33:57.05 ID:lwSdu5100
銀よりもまずその緑をどうにかしろ
95 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 23:34:58.00 ID:oyiI240L0
その緑はタイトルスポンサーのペトロナスのカラーだから無理だな
96 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 23:37:06.87 ID:wKY8Cdlx0
銀に緑はカビやコケが生えたように見えるもんな
97 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 23:37:52.95 ID:Blvca8LV0
ウイリアムズなんかは、なにがなんでも紺と白にさせてた時代もあったみたいだけどな 今や何色でも染まる?
98 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 23:40:23.99 ID:8YitYhhX0
99 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 23:40:30.02 ID:oyiI240L0
ウィリアムズはガザフスタンの団体とスポンサー契約したみたいだが・・・
100 :
音速の名無しさん :2013/05/09(木) 23:41:02.37 ID:os8xo9mjP
緑自体は悪くないけど、グラデってるからコケに見えるんだよね メリハリよく銀!緑!な塗り分けの方がかっこいいと思うんだけど
最近のF1マシンのカラーはドレも糞だな
安っぽく見えちゃうだろう
白系を使ったチームが多すぎるのとレッドブルとトロロッソ、マクラーレンとメルセデスといったように同じようなカラーリングによっちゃうのが原因だろうな
ここでは不評だがメルセデスのカラーリングは個人的には大好き
ケータハムのチーム名がロータスだった頃の T127、T128のカラーリングはかっこ良かった
>>47 AJって書いてあるのを見て、真っ先に浮かんだのがA.J.フォイトだった俺・・・
>>104 俺も好きよ。なんつーか、前近代的というか、レトロというか。
ペトロナスカラーが邪魔だなと思うくらい。
モノコック上のロゴの塗り方はいいんだけどナ
______ /:::::::::::::人::::::::ヽ /::::::::::::/ ヽ::::::::ヽ /:::::::::ノ─ ─.ヽ:::ヽ /:::::ノ (●) (●) :::ヽ |ノ (__人__) | \ __ `⌒´ __/ /.ε\Δ ̄Δ ε\ | ε γ \∀‐- 、-‐- 、 |\ / \. (" ̄ .入 | γ\ "  ̄ ̄ ̄ ) |_ / \,,_______人 | /\ \ \ ヽ,____/;___\ \,,_ \,,__ (______)___)
ところで可夢偉は今何位?
>>97 ウィンフィールドがメインスポンサーだった頃にスクーデリアイタリア
みたいな色になってたよな
>>110 正常位→騎乗位→後背位と来て今は松葉崩し
琢磨が乗ってた黄色のジョーダン結構好きだったな ミハエルが乗ってた191もすごく好き
カナダGP観に行こうと思ってるんだけど、ピットウォークって特別なチケット持ってないと無理? 木曜とかもサーキット入れるん?初観戦になるからよう分からんわ
>>114 その年からカラーリングに金を掛けなくなったんだよな、ジョーダン
凄い手抜きって印象しか残ってない
黄色のジョーダンと言ったら99年のハインツ=ハラルト・フレンツェン ニュルブルクリングの電気系は惜しかったな まあそれだけでは足りないけど王者獲得してほしかった
板壊れた?
消えたね
ロータス終了か
2002年頃のF1って原色オンパレードのカラフルなラインナップで結構好きだったな 白・BAR 赤・フェラーリ 橙・アロウズ 黄・ジョーダン 緑・ジャガー 青・プロスト 黒・ミナルディ たしかこんなだったはず
金曜は午前中雨 土曜は晴天で週末中一番暑くなる 日曜は曇りで涼しくなり、僅かに雨の可能性もある 今週末のカタロニアの天気
>>126 もっとすれすれなのかと思ったら、それなりの高さを飛んでいて
海の上とか関係なくね?としか思えなかった
動画見たけどうんこマーク銀行の意図がわからん
名前を売るという行為に関しては成功してるんじゃね?
金掛かってるんだろうけど結果としてショボイイベントってあるよね
>>90 の頭の中にトム・クルーズが浮かんだって事は
まぁ似てるんだろう
予選予想 PPグロジャン 2アロンソ 3ウェバー 4ベッテル 決勝予想 Wアロンソ 2ライコネン 3ベッテル 4ペレス
>>127 海面に近かったらダウンフォースでヘリが海の中に墜落しちゃう
スペインはレッドブルが強いコース?
>>126 ヘリで運んでいるF1カーに可夢偉を乗せて欲しかったなあ
アクティビティー?
>>139 最後の1行で優勝の可能性がゼロなのが分かる
>>141 輸送機からパラシュートで空中投下がいいな
まぁ次の行で誤訳と分かるから
>彼らをホームレースで出走禁止にするつもりか?」との反対派の意見を伝えた。 興行第一をそこまであからさまにしなくてもいいだろ(´・ω・`)
スペインやドイツは前半〜中盤あたりだからいいが、マッサのブラジルとか最終戦だからなぁ 観客動員に直結するだけに深刻な問題でもある
>>138 パパラッチに切れたみたいだねw
写真おもしろい
フェラーリ時代のライコネンがカメラマンつき倒してる動画も面白かった
ドライバーがイライラするチーム、それがフェラーリだな
F1gateはわざとじゃね 確認のために人がくればアフィで儲かるし
現役で母国優勝したことのあるドライバーってどのくらいいるんだ
ハミルトンとアロンソ マッサ
ベッテルは二回表彰台上がってるけど優勝はない バトンとウェバーは長いキャリアの中で表彰台すら上がったことがない
スペイン人とドイツ人はチャンスが多いからズルいよね。 byキミ
153 :
音速の名無しさん :2013/05/10(金) 14:56:42.88 ID:ajaSh57s0
可夢偉サポートってどうなったの?
少ないチャンスをものにした僕こそ最強 解雇されるような人はチャンス以前の問題だよね byフェリペ
母国で勝てるドライバーは良いね 休み明け勢力図が変わるかどうか注目だ
母国GPって相性がいい人と悪い人との差が極端なイメージ
母国GPはいろんなイベントに余計に引っ張り出されて消耗しちゃうイメージ
メディアの取材の数もな・・・
ベッテルが母国で大歓声を受けた記憶が無い お国柄ってのもあるのかな
そういう時代なんだよ レース数が多いから結構あっさりしてるし、 連戦とかだと158や159みたいなことも昔よりははるかにマシな程度で済んでるし。 周りだけが盛り上げんと必死になってることはあっても、やってる人間は淡々とみたいな。
マクラーレンがまだメルセデスワークスだった頃ハミルトンがドイツで声援受けてた 単にベッテルが人気ないだけじゃ?
>>143 そこの糞サイト相手にするな、かまってちゃんの屑だから
そこのアドレスは踏まないのが鉄則だ
シューミがフェラーリに居たときはドイツ国内は狂喜乱舞してた
雨なのか
166 :
音速の名無しさん :2013/05/10(金) 16:18:26.33 ID:ky6fEsyu0
ブンデスリーガのバイエルンとドルトムントがCLの決勝に進んでも、ハンブルグでは全く盛り上がってない様に、ベッテルがドイツGPでイマイチ盛り上がりに欠けるのは出生地がホッケンハイムから遠いからだろ
鈴鹿表彰台のカムイコールは良かったよね
168 :
音速の名無しさん :2013/05/10(金) 16:45:24.73 ID:ajaSh57s0
でも一緒に表彰台にあがったベッテルは40回以上、マッサは30回以上表彰台に上がっているわけだから たかだか一回表彰台に上がっただけでカムイコールってのも恥ずかしいよな
お前らが叩いてるグロージャンなんてフル参戦1年目で表彰台に3回も上がってるよ
しんかい
今GPのBSの放送予定を教えてくださいませ。
乞食w
そういやいつぞやに売りに出されたフェラーリのバスってどうなったんだろ
予選も決勝も夜9時スタートってのだけ覚えとけばいいよ
マクラーレンは自信があるのかあんまり走らなかったな
プロのカメラってもっと高いのかと思ってた
>>174 たぶん検索するのもめんどいから誰かが自分の手足になって動いてくれという
ことなんだと思う。
>>177 アロンソはプライベートにまでずかずか入って撮るパパラッチにはすげぇ怒る
いや誰でもそうなんだろうけど
ナイスw
マクラーレンはガレージ消灯時間の延長のジョーカーを昨日使ってたみたいね 今シーズンは4回から2回までに減らされてたっけな
消灯時間って、学生寮かなんかですか
 ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ __| |___||___| |__ := =:=:=:=:=:= =:  ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ __| |___||___| |__  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,,;;;;;;;;,,、 ̄ ̄ ̄ ̄ ::::::: :::: : /⌒ ̄⌒ヽ)'ヽ : ::::: ::::: ::::::::::: ::: :::::: :: : /;;;;;@::: ::::ヽ;; | : :: ::: ::::::::::::::::::::: ::: :: : : |vodafoneノヽ__ノ :: :::: ::::: :::::::::::::  ̄ ̄ ̄l;;;;;;::::: |::: ̄ ̄ ̄ ̄ 今シーズン、あと何回この光景が見られるんだろうか
今回、トロが良さそうな気が
良かった試しがない
>>168 レッドブルやフェラーリに乗ってて表彰台1度という状況だったら恥ずかしいかな
ベッテルはともかくマッサがザウバーで表彰台なんてあり得ないしさ
ワラタ >12 ニコ・ヒュルケンベルグ >13 セルジオ・ペレス >14 エステバン・グティエレス
193 :
音速の名無しさん :2013/05/10(金) 21:03:32.15 ID:Jo8Jmwsx0
なんでFP1でバトンは走らなかったの? 教えて、エロい人
>>190 同意。
恥ずかしいというより
あのカムイコールが悔しくて仕方ない国の人なんだろうw
カムイは言っちゃいけないことを言っちゃったからなw そういったことも含めてファビョってる割に客が入らないのはなんでなんだかわからんけど
ピレリは自動皮むきタイヤ完成させてたんだな
りんごの皮剥こうとしたら何故か芯が出てきた感じだが
今日のはずれくじはディレスタ
バーレーンのハミルトンとマッサに続きまたもやトレッド剥離だもんな 今後のGPにおいて高速コーナーで発生して重大事故に繋がらなければいいが
FP2おわたね ベッテルアロンソウェバーライコネンまっさハミルトンロズベルグスーティルベルにゅでぃれすた
インディとWECが面白いせいか最近どうもF1が楽しめない おまけにこれから3カテとも大きなイベントがある訳だが この3カテの中でF1だけのイベントは微妙なんだよな
やっぱり今年はフェラーリとレッドブルの二強だな こうなったらもうまっさんに頑張ってもらうしかない
枕アプデ失敗したの?
ピレリはタイヤの構造柔らかくしたのは失敗だったな 今までどおりコンパウンドは柔らかく、コンストラクションは固くで良かったのに まあロクにテストの出来ない中しょうがない部分はあるけど
>>205 多分そう
で、でもまだFP2だからわからないんだからねっ!
>>201 事故起きない限りFIAが動くことはないんだろうなあ
マクラーレンはS1は速いけどS2、S3は遅い 相変わらず悪い部分が直ってないと見える
今のF1ってレースというよりピレリタイヤを持たせる発表会みたいで つまんないから事故起きて欲しいな 最近クラッシュらしいクラッシュ見てないし
FP2の結果を見てゲイリーアンダーソン 「フロントローはベッテルとアロンソ」ドヤア …そのまんまやないかい!
メキシカンマネーに手を伸ばした2チームは今回も息してないんですか?
現状枕にメキシコスポンサーついていないのに 何で皆メキシコマネーって言うのかな 枕がメキシコマネーで潤っているソースあるの?
ない。
ディレスタピットイン、アウト除いて、アタック1周+ロング6周で タイヤがあんなになったのか?なんか踏んだんじゃないの?
もうBS復帰してくれ こう書くと必ずピレリ擁護派が現れるのは知ってるがw
擁護派もなにも誰も居ないよ
なんでこんなに過疎ってんの? 大規模規制?
ピレリが進化して皮むき自動になったんだから 復活すべきはGYかと
石橋はレースが糞つまんねーのになるから論外 復帰すべきはミシュランかGYだな 個人的にビバンダムLOVEだからミシュランカモン
F1gateのウェバーのコメント、いきなり日本語になってねぇ・・・
いちいち糞ブログの宣伝すんなようぜぇ
gateの誤字脱字にwktkしている段階の人なのだろう 俺もあったよそんな頃が
あの誤字脱字はわざとやってる節があるよな 気を引こうとしてんだろうな 引くってこの字でよかったっけ
石橋ってそんなにダメとは思わないけどな インディ見ててもいい働きしてると思うよ ファイアストンだけど
どうせお前らシーズン終盤になったらコンサバ過ぎてつまらんって言うんだろ
5年ほど前まで断トツのブリヂストンって最近スタッドレスタイヤでも横浜に抜かれたし、 もう先が見えないわ。 どうしてこうなった?
BSが安全面に振っていたのは確かだけどスリック復帰初年度だったし、 カーズやDRSも無かったからね。翌年からが変りすぎなんだよ。 BS自体F1用にスリックを供給したのは97年の参戦時以来なんだよな。
F1中継はよスピーチジャマー導入してくれ どいつもこいつも解説陣フリーダムすぎてマイナスにしか作用してないわ 一番のガンは番組ディレクターなんだろうけど
勝手に先が見えないことにすんなよw
マクラーレンが今年表彰台に乗るのはいつになることやら
>>229 >スピーチジャマー
音声切る機能? そりゃうれしいや。
>>211 ハミは食い込んでくるんじゃないかな〜 とほのかに期待してる俺がいる
何だかんだで毎レース、ハミチンに期待してる。
ハミチンとか食い込みとかやめてください! 私みたいな17歳JKだっているんですよ(>_<)
そのとき、17歳のジェームズ・キーがふと頭に浮かんだ ハミチン食い込みイメージ画像が フォーミュラカーとして具現化し、世にデビューするのは それから30年先の話である
このままだとベッテルポールトゥウィンで終わりか。 ペレスとヒュルケンノーポイントでメシウマやな。 そろそろグティの大クラッシュなるか。
トップタイムといってもアロンソ・ウェバーとはタイム差が0・1秒以下だから
ちょwwハミちゃんの犬かわいすぎww
ヨーロッパラウンドはじまって 大幅改良したつもりのマクラーレンはトロロッソに抜かれ ザウバーはあの駄目駄目だったウィリアムズにも抜かれ まさに
グティ「俺の時代や!」
246 :
音速の名無しさん :2013/05/11(土) 10:19:11.88 ID:k1U/yBsG0
昨日の録画みてるけどメメルセデスのカラーリングがかっこよくなったな (前のべたっとした銀というか灰色はなんかいまいちだった) あとは新たなタイトルスポンサーを見つけてあの緑を無くせば更に良しなんだが
バトンが速度違反で罰金
ペトロナスカラー好きだわ
レッドブル→赤牛→同名ドリンクから ロータス→蓮→同名車ブランドから マクラーレン→人名→創設者 ウィリアムズ→人名→創設者 フェラーリ→????→同名車ブランド メルセデス→???→同名車メーカー
フェラーリ→人名→創設者
メルツェデスは娘さんの名前とか聞いたな フェラーリはご存知エンツォ・フェラーリ ザウバー→ハゲから トロロッソ→イタリア語で赤牛 ケータハム→?? マルシャ→カレー?
フォースインディア⇒インドのジェダイ
>>251 ケータハム→ロータス・セブンの製造権を引き継いだ自動車メーカー→その創業地
マルシャ→ロシアの自動車メーカー→??
>かなりタイヤなようだ。 ワラタw
にしてもマクとウィリアムズは泥沼でもがき続けてるような状態だな(汗 アップデートで効果が見られないどころか別に問題が出て来るのはキツい(大汗
マルシャ(Marussia) ロシアのスポーツカー・メーカーだけど、 元々はウクライナ人の女性の名前(Maroussia)で、有名な民謡の名前にもなってて、 ウクライナやロシアでは誰でも知ってる曲らしい。 よくMa-Russia(私のロシア)と誤解されるが、これを言うとウクライナ人が怒るらしい。 スポーツ・メーカーのほうは両方を引っ掛けて使ってるみたいだけどね。
>>246 銀やめてペトロナスカラーにするのが最善
マクラうpデートして遅くなったってマジなの?
マクラーレンは マシンのパッケージングを見直し、それに合わせたパーツを投入し セッティングの熟成を一からやるみたいだから 開幕の状態に戻ったんだろうな 新フロントウイングに問題があって使えないのが遅い最もの原因だろうな
昨日はボッタスばかりで師匠の影薄かったな 今日こそ本気だしてくれ
大人しくMP4-27を投入していれば…
マクラーレンは、来季タイトルもあきらめてるように見えるな 規則大幅変更でそろそろ来季のマシンに注力すべきなのに 長期プランで今季マシンを改善するとか言ってるし 2015年にホンダのエンジンを載せても、エンジンの性能が悪かったらおしまいだし
メキシコが思ったほど金を出さないんだろw
そういやボーダフォン離れたの?開幕は付いてた気がするんだが
>>265 ボーダフォンは今季終わりまで付いてるよ
来季は新しいタイトルスポンサーが付くらしい
>>265 バーレーンではボーダフォンの現地法人に変わってただけでボーダフォンはまだ付いてるよ
>>263 来年はレッドブル、フェラーリ、メルセデス以外の非ワークスチームは絶望的だろ
マクラーレンはしばらくダメだろ。 ドライバーにしたってバトンとペレスじゃな。 マクラーレンクラスのドライバーならペイドライバーもどきなんか取っちゃいけない。 ペレスなんてほとんどルーキーじゃん。 フェラーリは「ペレスにはまだフェラーリは早い」と言ってたのに取っちゃうんだから、ダメでしょ。 バトンもウェーバーみたいな役割だしね。 ところでペレスって来年の契約はあるの?
>>270 確か複数年契約
何年までか、ってのは発表されてないけど
ロンは早くバトンを追い出さないと、ホンダみたいになるぞ
>>263 来年予定されてたシャシーのレギュ変更は先送りになって今年と同じレギュのままだから、
今年のデータは来年に活かせる。MP4-27までのローノーズ路線が限界見えた事もあって、
マクラーレンは敢えて今年大変更して来年の開発負担減らそうと考えたんだよ
>>272 バトンまでいなくなったら完全終了だけどな
>>270 ペレスがダメなのはルーキー(のようなもの)であるということは関係なしに単に下手だからだろ
07ハミルトンだってルーキーだったんだぞ
ロンデニスが市販車の赤字で吊るし上げられて、ハミルトンも後ろ盾消えていなくなって。 マクラーレンはライコネン復帰くらいがF1でのイメージ回復によいな。
ハミルトンをもってしてもどーにもならなかたけどなマクラーレン チャンピオンには遠かった
>>271 ペレスは来年もいるわけね。
ライコネンくらいを引き抜かないと、マクラーレンは厳しいな。
>>273 ターボ車だとエクゾースト効果は全く違うよな。
多分やってるのは、プルロッド・サスとFRICの開発だな。
レッドブルには飽きてきたから、そろそろフェラーリやメルセデスの活躍が見たいな。
>>278 いまさらマクラにライコはねぇべ。
まぁ、ギャラ次第ではあるかもしれんけど。
>>279 たしかに。
ライコネンはチャンプになりたいだろうし、他にも選択肢は沢山あるな。
メキシコがもっとお金を出せばw
フロントウィングの短縮化は、決まってることじゃないの? 延期したってニュース見たことないけど
もう今年はダメだ終わったクソだ言われつつ シーズン終盤になるとフロントローにいるのがMcL
>>283 フロントローは無理だと思う
ハミルトンレベルの予選アタッカーなら、前半でも1回はPPとってると思うけど
>>279 フェラーリをクビになった時のやりとり
ライコネン「マクラーレン以外眼中なし」
マクラーレン「こっち見るなカスw」
どう考えてもあり得ない
マクラーレンは来年はワークスエンジンが決め手になるとわかってて、 来年を捨てて、今年チャンプを取りに行ったとも考えられるんだが、どうだろうか?
>>285 >>278 の
>ライコネンくらいを引き抜かないと、マクラーレンは厳しい
に対してのレスだから、ハミルトンってカードを持ってた時期の話をされても困る。
>>286 来年はレギュレーションが大きく変わるから他チームも
並行開発したり来年用にリソース移したりしてるけど
McLは開発チームが常時2つあって並行開発してたはず
マクラーレン自らトップドライバーを捨てるとは… ある意味、アグレッシブだなww
ライコネン今お高くなってるし バトン切っても足が出るでしょ
今はこうだろ? ライコネン「レッドブル以外眼中なし」
枕はいずれ上がってくるでしょ メルセデスは良いエンジンが出来ても今の位置だろうね
>>292 バトンよりもだいぶ安いじゃん
マクラーレンがバトンと同額以上でオファーするわけもないし
>>285 そう言う意味ではロン・デニスが生きてる限りはないだろうなぁ
メルセデス「ライコネンにオファーだそう」 ライコネン陣営「気分はラリー、給料高かったら走ってやる」 メルセデス「じゃあいいや。ジャックとミハエルにオファー出してミハエルがやだと言ったらジャックを獲得しよう」
ライコネン「僕には契約がある」 フェラーリ「おカネあげるから消えてね」 ↓ ライコネン「マクラーレン以外眼中なし」 マクラーレン「こっち見るなカスw」 ↓ ライコネン「本当はメルセデスが良かったんだよ」 メルセデス「銭ゲバ消えろ」 ↓ ライコネン「ルノーもありだよね」 ルノー「ライコネンがすり寄ってきたぞw」 ライコネン「ルノーだけには絶対乗らね」 ↓ ロータス「ウチには絶対乗らないんじゃなかったっけ?」 ライコネン「ルノーて言いましたやん。出来高の安ギャラでいいから乗せてほしいのネン」
ハミの代わりがペレスにしたデニスの老害っぷり
また段差が復活するの?それともカバーは継続なのかなぁ
段差ノーズは慣れてもカッコ悪いからカバー欲しいな
>>298 普通に払った方が安かったかも(;^ω^)
>>273 コレ勘違いしてる人間多いなー
ブローンディフューザーはコアンダとしてももう完全に使えなくなるし
フロントウィングは幅狭になるし、ノーズは皆ローノーズになる
今年のマシンで来年に活かせることなんて殆ど無いよ
ボディワークの大幅変更が見送られただけで、細かい空力変更規約は変わってないんだけどな
空力仕様が2012年のままって見出しが大きな誤解を招いてる
>>298 レッドブル「ゑが反抗するから代わりを探さなければ」
ベッテル「わかってると思うけど・・・」
レッドブル「もちろん君を脅かさない遅いドライバーにするよ。ライコネンあたりどうだい?」
今日もアンチが元気だな
>>300 本当にホンダなのか?他に何か出てくる可能性は?
309 :
音速の名無しさん :2013/05/11(土) 18:23:53.73 ID:HWeWFups0
マクラーレンがホンダなら バトンは当然ドライバー決定だけど カムイとペレが入れ替わるってのも あまりにもあからさまで難しそうだけどな
マクラーレンポルシェ期待 ホンダはロータスで
>>300 無償のトヨタエンジンに喰いついたウイリアムズを彷彿させる
312 :
音速の名無しさん :2013/05/11(土) 18:28:47.47 ID:y6ctxZ3w0
本田がマクラーレンにエンジン供給するのはいいんだけど、ドライバーは一新してほしい。
313 :
音速の名無しさん :2013/05/11(土) 18:37:11.60 ID:HWeWFups0
>>312 バトンはホンダとは繋がりあったしいいんじゃない?
ペレスは今のままじゃ2015年は枕には居ないな
>>314 契約あるはず。
2015年の契約が無いのはバトンの方という・・・
金があれば契約なんて解除出来るでしょ? 最近だとトゥルーリ、ちょっと前だとライコネンの例もあるし
カネないからペレス雇ってるわけで
>>316 ちょっとやそっとの金じゃないからなぁ
世界一の金持ちだからなぁ
319 :
音速の名無しさん :2013/05/11(土) 19:04:57.73 ID:2OPQf3iK0
ウィットマーシュ「ペレスの持ち込む金でルイスを呼び戻そう」
FP番長まさお
322 :
音速の名無しさん :2013/05/11(土) 19:08:35.72 ID:y6ctxZ3w0
ホンダになったところでドライバー選択権はホンダにないでしょ
FP3の結果から、 フェラーリやロータスといった予選に課題があったチームが良さそうだな。 レッドブルは苦戦かな。 アロンソがポールと予想したw
>>323 こいつを使ってくれるならエンジン無償にするよってことは可能かと
今まで日本メーカーはそうやってきたんだし
ホンダと可夢偉に繋がりなんてあるのかよそもそも
中嶋親子はホンダとトヨタがエンジン付きでF1にねじ込んだからな
カムイはトヨタだよな。 マクラーレンにカムイはないだろ。 あるとしたら、本田のカスタマー・チームだな。 噂されるザウバーとかロータスならあり得るかも。
可夢偉はねーだろ、ねじ込むなら自分とこのドライバーの琢磨いれるだろ
まっさポール!ていうのも面白いな がんばれまっさ
てか、今宮さんもいってるけど可夢偉はもう、トヨタと関係ないよ だから、交渉してホンダに行くことも可能な訳で… 未だにトヨタがーとか言ってるやつはアホだわ
>>325 枕に言えるか?仮に言えたとして誰押すのよ
>>331 いや、トヨタと関係なくても一応ホンダもお抱えドラがいるわけだからそっちを優先するんじゃない?って話よ
>>329 琢磨はねーよ、今年36だぞ。
いまからねじ込んでも何のメリットもない。
それに佐藤にはインディでこのまま頑張って欲しいしな。
>>332 今のマクラーレンになら言えるんじゃね?
タダエンジン喉から手が出るほど欲しいだろうし
断られるとは思うけど
まぁ枕のテスドラに塚越ぐらいはねじ込むだろうな
可夢偉は顔が壊滅的に駄目だから 天地がひっくり返ってもマクラーレンはない 何で琢磨にはたくさんスポンサー付いて可夢偉にはまったくスポンサー付かなかったか
てか今F1に相応しいとされる日本人ドライバーがいない現状(琢磨の年齢は悔しいね) 無理矢理日本人ドライバーねじ込んでも仕方がない また結果残せず日本人ドライバーの評価が下がるだけ
ホンダは今年WTCCやIndyで成果あげてるようだし 今が判断するチャンスだと思うけどねえ
年齢的? 琢磨なんか実力的に無理だろw
そろそろロータスもポール取れよ 今回チャンスだぞ
現状でF1でそれなりの成績残せそうな日本人は可夢偉しか居ないのは事実 下のカテゴリだと笹原君とか居るけど 順調にステップアップしてもあと4、5年は掛かるでしょ?
来年、熱エネルギー回生って技術がF1で最初に実用化になるってのが驚きなんだが、自動車メーカーでやりそうなところってあるのかな? F1だけの技術ってことになるんじゃなかろかうか? あと、排気にタービンなんぞかましたら、本当にエキゾースト音が淋しくなりそうだ
可夢偉だって再復帰するのに厳しい年齢だというのに… 佐藤公哉や笹原の方が可能性あるだろうに
F速は今回のレギュレーションは本当に自動車業界に貢献できるって書いてたけどどうなるかね
>>341 ロータスはFPでよくても予選となると沈むのが多いよね
タイミングで見てたら昨日からずっと
S1 グロのほうがコンマ2速い S2と3 ライコネンの方があわせてコンマ1〜2速い
って感じなんだけどやっぱりセットアップがかなり違うのかな
S1はストレートと高速コーナーって感じ?だからグロはダウンフォース減らしてて
ライコネンはダウンフォース強めのレースペース重視ってところか
>>344 そっちの佐藤ももう24だけどな
笹原には期待してるが
>>347 正直あれわざとやってんじゃないかと思う
ロータスは絶対上がれるからね
彼らはタイヤのライフ削ってまで予選上位に来るより
温存して他と戦略ずらしてあまり争わず上位に来るほうがメリットと考えてるんじゃないの?
昨日FP2でのディレスタのタイヤトラブルについて、 ピレリのヘンベリーは「コース上のデブリが原因」とコメント。
フリー1走れなかったチルトンがタイヤ使えなかった割に速いな。
>>350 デブリ踏んでも剥離はしねーだろ普通はさ
今回のパンクはベッテルのアブダビと同じ原因でしょ 縁石に負けるタイヤっていうことだ
>>352 多分一カ所損傷すると複合的にどかどかどかっと壊れるタイヤなんでしょ
アメリカでミシュランのタイヤが走行中に壊れたときは大問題になったのに なんでピレリタイヤが繰り返し何度も壊れてるのにスルーされてるんだろう
そのうち「仕様です」とか言い出しそうだ
>>355 あれはレースをすればタイヤが耐え切れずに必ず壊れるってミシュランが判断したから
1年前にその兆候はあった
琢磨復帰か。ムネアツだな
ピレリって、F1やる度に名を落としてるよな。 タイヤの序列は ミシュラン>BS>GY>ピレリ ってのが相場だろ。
>>346 ググったらホンダが2007年に日本機械学会に発表してるのにヒットした。
同じ機構ではなさそうだが。
ホンダのは熱で蒸気を発生させてタービン回すみたいだから、F1で言ってるのと違う気がする。
しかし、ほとんどHVだな。
ピレリって契約更新できるの?ほかのサプライヤの噂聞かないけど まさかの韓国タイヤとか?
>>355 あの時代はミシュランもBSもピレリの比じゃないくらい壊れてなかったっけ。
>>362 それ原始的な発電方法と同じだね原子力発電とかそうだし
何で熱を発生させるかは違うだろうが
>>361 ブリジストン以外はF1で悪評もらってばかりだと思うぞ。
ハンコックの名前が候補に上がってるそうだが、現場を考えればかなりチャレンジャーだと思うがな。
ロータスはミディアム苦手だからポール無理でしょ
今さらかもしれんが、「レーキ?」とかいうのが何のことなのかよく分からん。 昨日、津川が説明しかけたところで、今宮が被せてウダウダにされたし。 まじ鬱陶しいわ。
タービンの余力で圧縮空気を貯めて後で過給圧上げるために使う とかそんな感じのをアウディが検討してるらしいね。 とりあえず今年は出してこなかったが。
>>363 ナイス・ジョークだな。
個人的にはやらせて見ても面白うかなと・・・
WRCみたいに違約金払って撤退ということになりそうだがw
>>367 ミシュランは違うだろ?
F1ではBSより若干勝ってたように記憶しているが。
ライコFP3で2番手タイム出したときインアウト併せて8周位してたし、今回結構いけそうだけどなー
>>366 F1速報の概念図だと廃棄が直接タービンに繋がってるんだが、これだと機構がよくわからん。
廃棄熱を回生するってんなら原始的なホンダのやり方になるのかも。
HV中心になりつつある市販車にフィードバックできる技術だとは思うよ。
ミシュランが勝ったのは、2005だけじゃね? 2006はなんだかんだ言って、接戦だったし
>>366 だけで二行目が違うニュアンス(責めてるようにも取れる)に解釈できるから一応弁解
なにで(一般的な発電所の熱源なんかと比較して)熱を発生させるかって所自体は違うだろうけどねって事で
日本語って難しいわ
>>371 2005年のアメリカGPを忘れたか?
ミシュランは出走すらできなかったじゃないか。
>>370 あーエアハイブリッドって奴でしょ?
最初は確かプジョーがハイブリッド4に投入してた
アメリカGPのせいでミシュランが速かったのは安全率を度外視してたからでは っていう疑惑が出ちゃったからな ウェットタイヤは速かったよミシュラン
ローブ「怪我したクビサでもライコネンよりはマシ」
>>363 契約更新が遅れてるあたりが白髪のうまさじゃないかな。
ピレリに逃げられてもおかしくないのに、まるで供給される側が偉いかのようだ。
インターミディエイトは圧倒的に石橋が上だったんだけど いつの間にか逆転されてたな
新品タイヤはBS、中古タイヤはMSってイメージがある ミシュランユーザーって、20周くらい使ったタイヤでスタートしてたから
今日のBSの番組内容が、とうとうタイヤについて書いてて微妙な気持ちに… この状況はやっぱりなんかおかしいよねぇ
>>376 >>378 確かにね。
でも、ミシュランのほうが常に供給チーム数が多かったしなあ。
それにフェラーリの全盛時代でBSが良かったからとは思えんが・・・
ミシュランは説明いらないわ F1から追い出されたのはどっちかで そこらでバーストするわインチキしてFIFAの大仕事増やすわ
FIFA>FIAだった。 本来ならミシュランのインチキ年のポイントがあのままはおかしい。 でもあまりに影響がでかすぎた。BSがやってたら永久追放だろうがね。
耐久のBS、即効のMS
>>388 なんにせよ、悪評がついちゃったからミシュランは去ったと考えてた。
レースで安全性がないって叩かれてたら企業イメージがガタ落ちじゃないか。
今のピレリも同じこと言えるから、要望に応えて叩かれるんなら撤退するかもな。
タイヤ交換を要求する技術は市販車にフィードバックできないしな。
そういえばフリー1で投入された耐久タイヤはちゃんと耐久したんだろうか
SGTでもBSはミシュランに負けている ウェットタイヤはミシュランのほうがかなり性能が高い F1では2002年はミシュランユーザーが浅溝のウェットタイヤがなかったせいで雨のレースでは苦戦しまくりだったな
ミシュランはBSのインターのパターンをまるパクリしたけどな。
>>354 俺が見たピレリのタイヤの製造だと、基本構造の上におっさんが適当にボンドつけたゴムをぐるりと巻きつけて
適当にカットしてならしてただけだから、ああいう剥がれ方するのは非常に納得できる
レース用の特別なタイヤを職人が一つ一つ手作りで〜 って言ってたが、こんなもん履きたくねーなと思った
>>392 震災の影響で開発止まった間は負けてたが、今年は既に石橋優勢
確信した サム・マイケルは疫病神
去年から俺もそんな気がしてた
2005年にウィリアムズのデザイナーに就任→自分が辞めるまでチームは勝てず 2012年にマクラーレンに移籍 マシンの信頼性には定評があったマクラーレンだがこの年、何度もトラブルが起きてタイトル逃す あっ…(察し)
398 :
音速の名無しさん :2013/05/11(土) 21:46:45.32 ID:xbnn8gHg0
バトンはもうペレスに敵わないのか・・・
ザウバーはそろってQ2進出組の中で最下位か・・・ グティエレスの後継として可夢偉にオファーがあったとしても、 可夢偉は受けるべきじゃないのかもね それとも例えザウバーでもF1マシンに乗られるならそれを優先するべきなのだろうか?
箱に乗ってるよりはいいと思うぞ
>>399 もちろん ニコヒュルに勝てば物凄い評価上がる
相変わらずの予選番長っぷりだな
ドヤベルグきたな
ドヤッ!
405 :
音速の名無しさん :2013/05/11(土) 22:03:56.27 ID:2kISuKwZ0
どやベルグ
ザウバーがグティを切れる筈がない
もしかして顎ってすごかったんじゃw
ロズベルグが二戦連続ポール メルセデスフロントロー独占は去年の中国GP以来 タイヤが早く終わるメルセデス勢が前に二台もいるから決勝面白そう
どうせ数周でニコトレインが出来るんだろ
>>408 2台ってのはデカいと思う
片方に時間かけると片方が逃げるからね
あと、今回のメルセデスのロングランはペースはともかくデグラデーションはそう悪くない
前でペースコントロールされると、十分に勝つ可能性はあると思う
カワイはP3時点でメルセデスないって言ってたのに恥ずかしすぎるな
メルセデスはやわらかい方のタイヤを履いた途端失速すると言いたいところだが ニコハミどちらかが先頭でギャップを広げられたらレース勝てるかもしれないな
>>401 冷静に観察すればニコフィルのいい時は偶然うまくツボにはまっただけ
トータルの実績はカムイが上でしょ
フェラーリ無理だなこりゃ
今回のタイヤは持ちがよさそうなのかな
ザウバーとウィリアムズ深刻だね 両方ともドライバー石ころのように扱うチームだったなwそういえば ペレスいい仕事した ディレスタよりまえなら メルセデスが前に出たからアンダーカットうまくやったチームが優勝だろう
ザウバーはカムイにきっちり謝罪して戻ってきて貰った方がいいよww
ハミルトンが予選連敗とか 予想できなかったわ
川井がメルセデス勝てるかもとか余計なこと言ってしまったせいで嫌なフラグがたった
F1Zone.net?@f1zone Ross Brawn "Not entirely" confident that Mercedes tyre wear will be better than Bahrain. "Don't know" about win メルセデス勢は決勝でのタイヤの持ちには確信が持てぬ様子
ベッテル、ライコ、アロンソの中でいち早くメルセデス抜けたヤツが勝つんじゃね
マッサ、アロンソに1000分の1秒負ける
ホンダやトヨタエンジンの噂ない時期ならグティのかわりに ビアンキザウバーに押し込めたんだろうけど 今のフェラじゃあエンジンサプライヤーとしてそこまでの政治力ないだろう
オールド顎やカジキさんって言う程遅くなかった説w
まあ糞ピットに苦しみながら結果出してたペレスと可夢偉を隣の芝生が青く見えて 移籍したヒュルケンベルグはアレな決断結果としてしてしまったと 移籍してみてペレスや可夢偉の苦労が分かっただろうw
C29からカタロニアにはそこまで遅くなかったのにC32は駄目だね
去年のシューミは予選ではロズベルグと互角だったけど決勝のレースペースが酷すぎた カジキはデビューする時期が早すぎた 今のドライバーで例えるならグティエレスみたいなもん
メルセデス速すぎ・・ふたりともS3‐27秒台って、へー ぬこ、全セクターでハミに勝ってるし。ロングランの成果が出るといいね アロンソはちょと厳しいか・・
ニコはおたまじゃくしなんだからさ シェチのじゃするなよと
今回の推定ピットストップ回数って3回?
メルセデスがフロントロー独占だから どっちか片方が抑えて片方が逃げる展開もありえるんかな
1.ロスベルグ 2.ハミルトン 3.ベッテル 4.ライコネン 5.アロンソ 6.マッサ 7.グロージャン 8.ウェバー 9.ペレス 10.ディレスタ 11.リカルド 12.ベルニュ 13.スーティル 14.バトン 15.ヒュルケンベルグ 16.グティエレス 17.ボッタス 18.マルドナド 19.ガルデ 20.ビアンキ 21.ピック 21.チルトン
433 :
音速の名無しさん :2013/05/11(土) 22:15:48.49 ID:xbnn8gHg0
去年勝ったチームがQ1落ちとか・・・
露骨なチームオーダーやった直後だから無理なんじゃないかな 正直過去の実績からメルセデスがタイヤ持つとは全く思えない
メルセデスのS3、特にシケインは凄くスムーズだった もしかしてFRICのおかげなのかな
これでニコが前、ハミが後ろで1秒差でレース終盤へって言う展開を見てみたいw ホールドするのか、ハミが裏切るのか、どっちになるのか見てみたいw
路面温度バーレーンほど高くないからそこまでズルズルいかないだろ
メルセデスはずっとタイヤのウォームアップに 苦労してたのが今はタイヤ劣化に苦労している バランスを取るのが難しいのは分かった 明日は答えが見つかったのか注目だ
今年のやらかし王はスーティルとグティエレスだから 後方混乱しそう
バトンがダサ過ぎる件 今後もペレスに負ける可能性大だなこりゃ
S3あれだけ速いとなるとメルセデスはモナコでも無双状態になりそう
明日はゑの強烈な右フックが見れるかなww?
やっぱり予選はドライバーの力が大事 メルセデスはラインナップに隙ないわ
>>426 ザウバーはここでそれなりに速ければまだ望みがあると思ってた
こりゃあ今年は駄目だわ
>>445 高速コーナー重視に作られてるザウバーのマシンでこれはな・・・
マシンが遅いのか、ヒュルケンの実力が所詮この程度だったのか・・・
ザウバーがここまで駄目になったのはどういうことなんだろう 集団指導制で車作るから、コンセプトから外したのかな ウィリアムズはFIAのちょっかいとかあったから分からんでもないけど ザウバーよりマクラーレンが酷すぎるけどw
バトンの小物臭が酷いな ホンダが来る前にちゃんと解雇しとけよ
バトンはまぁ枕のマシンなりって感じかな ペレスのQ2があのマシンにしちゃ凄く早かった
メキシコはその口相応に金を出せ的な雰囲気になってきてるなw
アロンソはスタートが上手だからハミを抜けると思う あとはタイヤがへたったドヤ顔を抜くだけで優勝が見えてくる 車がどんなに悪くても地元で良い結果を残すのがアロンソ
ちょっとバトンが言い訳できないぐらいにやばくなってきた 去年もこの辺りから低迷してたし今年も同じような感じになるのかねえ
>>407 2000年ぐらいの顎ってもしかしてクッソ速かったのか?
結局マクラーレンは去年両方ポンコツが乗ってたわけだな。ハミルトンにしてもニコ以下だし
>>450 また日本が金蔓として復活しそうだからじゃねwww
>>451 アロンソはスタートが上手って言うよりフェラーリのシステムが優秀
>>456 いやアロンソが上手なの
まあアンチに何を言っても無駄だろうけど
フェラーリはスタート良いけど 前4台を抜くのは至難の技だぞ とりあえずライコネンは絶対抜きたいだろうけど
ロータスがTD離脱で結局ワークスと金のある赤牛の3チームの争いになるのかなあ 今年は
>>458 はアロンソ信者のフリしたアンチだから触るな
>>432 嫌な並びだな。
3列目がスタートダッシュで2列目の前に出て、その間にハミルトン一人旅って感じになりそうでさ。
シューミの全盛期の速さは骨折する前 そんなシューミにポールをとらせなかった四天王マジ速すぎ
絶頂期の頃はあまりに予選がつまらなすぎて 顎空気嫁の大合唱だったから
>>451 メルセデスもフェラーリ程じゃないけどスタート悪く無いからなあ
バーレーンでハミルトンが失敗したくらいで
アロンソは今回優勝とかじゃなくてベッテルの前に出ることだけを考えてそう
>>456 最近のフェラーリ2台のロケットスタートっぷりは異常だよね
ゑはどうした?ここ得意なはずなのに
あの頃はフェラーリだけチート使ってたから当然の結果だけどな 顎はチームオーダーで譲ってもらってたし
マッサは審議無しになってほしい
アロンソは4位からのスタートで1コーナーまでにトップに立ったりするからなぁ…
フェルナンド・アロンソ 1分21秒218 フェリペ・マッサ 1分21秒219 ここまできっちりタイムをつめてアロンソの顔を立てつつ速さを示す優秀なセカンドはまっさんだけ!
>>438 いや、5列目もちょっとな〜
てか、その縦並びが怖いよ
>>446 前から思ってたけど、ヒュルが何でこんなに評価が高いのか皆目見当もつかなかったわ。
>>469 どっかでミスったかと思ってセクタータイム見たらベッテルと比べて全セクターでまんべんなく遅れてるね
>>457 ミカが好きだったからミカのほうがぶっちぎりで速いって信じてたんだよね
>>469 マッサに邪魔されたシーンあったが
あれは最終アタックラップのじゃないよね?
>>440 スーティルのやらかしは昔からなんだけどなんで採用されたかわからん
一発のはやさだけはあるけどね
ウェバーはプレッシャーのない位置から スタートだから失敗しないかもだけど グロージャンがwでも今年は大人になったから 大丈夫かw
実際ターボになってどこのエンジンが強いのかね。 ルノー: ターボエンジンのパイオニア、しかしチャンプは取れず。 ターボでチャンプ取る気持ちがどこよりも強いと思う。 メルセデス: ターボF1の経験ないが、現在の最強エンジン。 フェラーリ: 今のエンジンは今ひとつだが、ターボでチャンプを取っている。 ホンダ: かつてターボF1最強。しかし、V12時代以降が全く振るわない。ブランクも長い。 難しいね。 個人的には、ターボでもルノーが強そうだと思うけどな。
>>476 一応ポールとってるし極端に遅いことがない
ドイツ人でイケメン
元のマネージャーが顎の人
GP2で成績残したサラブレッド
>>478 それは車のおかげ
顎が同じ車を手にしたら足元にも及ばない
ハッキネンは起伏が激しいからな
>>481 ここでもしアロンソを撃墜しようもんなら生きて帰れるか心配だ
489 :
音速の名無しさん :2013/05/11(土) 22:31:37.69 ID:8TgX5hpt0
顎はルール違反の車とチームオーダーでチャンプになっただけ 才能なんてたいしたことない
>>487 ゑだったらメタボ体系の欧州人のアロンソファンなんて右フック一発だよw
まっさんはペナやめてやってくれよ。ウェバーとベッテル間違えたんだから
グロジャンも悪くないタイムだけどフェラに割って入られてしまったな
>>487 スペインのレースでアロンソを撃墜し
無事に帰国できた日本人がいるという・・・
ハッキネンはマシンのおかげではなくやる気の問題だな いつかのグランプリでTCS外したらタイムが良くなったっていう逸話もある
一昨年のスペインでアロンソは4位から一気にトップに躍り出たっけ 同じくイタリアでも4位からトップ ただ、記憶が確かならどれも前三人が争った漁夫の利をうまく取ってたような気がする
>>439 ウォームアップに苦労してた事なんて無いだろw
師匠も結構やらかし続けてるんだけど 地味すぎて目立たない
師匠ボッタスが徐々に慣れてきてるから 本気出さないとますます空気だよ
>>482 ホンダの第二期はフェラーリだけ強すぎで不運な面もあったけどな
ホンダ2期はチーム運営が稚拙すぎたから メルセデスはちゃんと手綱握ってる
>>485 ポールの時は濡れた路面で乾きつつあるときのタイムアップギリギリの最終走者だったから
晴れの2位カムイの方が価値あるよ
>>447 ザウバーのC31ってC30の開発を辞めて、その開発資金で
前年の夏頃からジェームズ・キーが作り上げたマシンだろ
C31はザウバーのような小規模チームでは異例に時間と金をかけた
特殊なマシンだよ
本来のザウバーの実力派はこんなもん
>>487 サンパウロで国際的スターが地元で1位走行中、周遅れのくせに被せてフロントウイングもぎ取った日本人が居たな。
「俺よけたんだけど、突っ込んできたんだよな」ボケ爺、よく帰国出来たもんだw
>>500 師匠は一人で遊んでばっかりだから仕方ない
ホンダはインディーでターボエンジン作ってるから それなりに技術は溜めてんじゃないかな、最近勝てるようにもなったし
>>504 あの時は路面の変化凄かったもんね
ヒュルケンベルグチーム残留ならブラジルで自重して表彰台だったかもね
そうしたらチームのコンスト一つあげられた可能性高いし
>>505 やっぱりキーの初期にまとめたコンセプトが優秀だったってことかなあ
うむ、昨年のザウバーの車が良すぎただけ ザウバーチームがF1に参戦して以降最高の車と言っても過言じゃないし
え? 同一周回だよね! いつの話?
最強さんはこのままだと来年解雇もあるんじゃねーのか
>>511 クビサのときのザウバーが最強だったろ
チョソが
>>504 あの時ヒュルケンはラストアタックしなくてもポール確定だったと思うんだが俺の記憶違いか?
解雇したくても変わりいないからね 中位チームで表彰台上がって、ミスが少なくて、予選が遅くないドライバーが
>>513 20年以上前の話
日本人ドライバーの価値を下げた第一人者
>>512 完全なる力の差を見せつけられてるわけだけど。計画停電とかっていう都市伝説オワタな
>>509 ヒュルケンベルグは安定感あるいいドライバーだけど少し過大評価だな
>>515 アレはBMWと呼んだほうがよくね?チーム体制違いすぎて
BSや可夢偉を叩いてるチョソが出没してるな
>>516 俺もそんな記憶がある
断トツタイムをダメ押しで更新してたような
>>515 絶対そういう事言って来るアホが出てくると思った
言うまでもなくプライベーターのザウバーチームの話だ
赤牛のドライバやるなら完全なポチじゃないと話にならない ベッテルいるかぎり つまり赤い車になっている最適任者が一人・・・
トロロが今年何気に頑張っているw
>>521 個人的にはトップチーム行くなら中位チームで表彰台が必要だと思うよ
可夢偉も噂話程度だけどそれでもたまに話題になるのも表彰台一応上がったから
>>525 日本が大嫌いなんですねw
自分はストッキング顔の癖にw
>>530 インド時代のヒュルケンも何かが足りない感あったしな。
マシンも良かったし。
2010年のブラジルの予選はヒュルケンタイム更新せずともベッテルにコンマ2秒差つけていてどのみちポールだったな あの時はバリチェロにポールとってほしかった…
ライコはもう少しいけたと思うが、今週は愛犬が死んだと言うことを ふまえて我慢してやる。
>>535 ライコネンはスペインでもクールを装ってたけど
多分人目の付かない所で泣いてたんだろうな
ライコネンが愛犬で涙って オーベルシュタインの愛犬話なみに似合わない
そもそもザウバーはただでさえ少ないリアのダウンフォースを減らす エアロの方向性にして何がしたかったのか?
何かアホな可夢偉ヲタがいるな チームメイトは名門マクラーレンに移籍 本人はF1のシートを喪失 現実見ようぜ
ロータスは車の特性考えるとS1で遅れてS2以降で取り戻すかと思ったら逆で意外だったな
>>538 嫁と喧嘩してバーで泣きながら飲んだくれて全裸になるくらいだから不思議じゃないだろ
>>537 コクピットに写真貼ってるよ。多分ライコはそういう奴
>>542 ライコネンの酒乱伝説は有名さだからさもありなんと思ってしまいますw
てか今はメルセデスの別格の速さで話題になってるが 一番の脅威はメルセデスではなくロータスだろうな
GP2でマシンが離陸
ゑってたな
何かいつものアホ携帯がいるなw
> 脅威は 誰にとってだよ
2010年のチーム首脳が選ぶベストドライバーアンケートでベスト10にヒュル犬入ってる。 で、オーバーテイクショーや、新人賞で活躍したカムイは蚊帳の外。 ここでの評価なんて居の中の蛙。
そんなこといったら
>>550 の存在なんてミジンコ以下
俺もミジンコ
ミジンコがミジンコにお前はミジンコだぞといっても意味ないわw
>>549 もちろんチャンピオンシップを争ってるベッテルとアロンソ
>>536 実況リアルで見てた
最後のタイムも路面状態の改善だしうまくはまったポールはすごいけど割引いて見るべき
>>545 納得。
密かに明日はライコネンが優勝と思ってる。
でも、予選の予想は外してしまったけどな、フフフw
メルセデスはポールとりまくって未勝利だったら恥ずかしいな
明日はどこが絶妙なタイミングでアンダーカットに成功するかが全てじゃないかなあ
ミジンコが2ちゃんしてる姿想像したらかわいかった
カムイはアピールとかコネ作りとか色々足りないから評価の対象にも入らない
マッサ今年は予選だけはいいんだよな そろそろ表彰台狙って欲しいものだ
ライコは通用しないとか言ってた奴ってと今どんな顔してんだろ?
バーレーンみたいにニコが遅かったらメルセデスないだろうな。 モナコならあるだろ
なんか極端な人がいるよね 今このスレの中に可夢偉がトップチームいけるとか寝言言ってる人いないのに 日本人自体嫌いなんだろうなあ 妙なコンプレックスもってるか
ニコの速さは軽視してはならんな
モナコは結構タイヤ長持ちするからマジでチャンスだな
>>564 誰のこと言ってるのかわからないけど
NG使っている俺には平和なのでそういうこと書くなら安価使ってね
じゃないと連鎖あぼーんされないから
>>562 今日も元気に解雇解雇って叫んでるじゃん
>>562 あの時はフェラにアロンソ待望論があって、その後のラリーでお世辞にもいい成績でなかったから
批判しやすかった
今はバトンやゑやマッサあたりの誰かを批判してるよ
ウェバー「そのニコを予選で圧倒した俺はまだやれるな」
>>567 べつにお前の掲示板じゃないし
あなたが掲示板の管理人なら従うけど
ニコヒュルはドライだとマシンなりの結果しか出せないよな。 雨のブラジル以外で印象に残るレースってリタイアしてる姿しか思いつかない。
>>553 路面状態の改善なんて走ってる全員に当てはまるだろうが
別に俺は可夢偉の2位とどっちが凄いかっていう意味で話してるわけじゃないし
あえて言うなら、マシンの特性が特定のサーキットに合うのも
特定のコンディションに合うのも大した違いは無いと思ってる
要は巡ってきたチャンスをどう活かすかだろう
ライコネンが通用しないって言われたのは やはり2年もF1から離れてたのと 復帰した顎が精彩を欠いてたからじゃない?
復帰直後はアラブマネーと絡めた噂話が多かった気がする
カムイだったらチームに聞こえるようにイヤミの一つや二つ言ってチームを発奮させ、 もっといい成績を残せそうな気がするんだけどなぁ
>>575 殆どの意見はこれだろうね
顎はなんだかんだ言って別格の扱いだったから
顎ですら無理なんだからライコには無理だろって流れだっただけ
ラリーとかの成績は関係ないわな
泣き言無線には定評あるバトンさん
俺の記憶が正しければ レッドブルの二人はヒュルケンベルグが先に出したタイムを塗り替えられなかったと思うが その後ヒュルケンベルグが自己ベスト更新
ライコネンとミハエルは10歳違うのに比べても仕方ないだろ
シューミを例に出さなくてもジャックの苦戦っぷりをみたら厳しいのは明らかだった
>>581 その他のドライバーは?
既に走行が終わってたり
>>580 割り引いて考えてるんじゃなくて都合の良し悪しで取捨選択してるようにしか思えないな
ハミルトンがこんな雑魚だったなんてがっかりだ
新人も大体苦戦してたし 今のF1でブランクがあるときついと思われるのも仕方ないよね
2010ブラジル ヒュルケントップタイムレッドブル勢上回れない アロンソ来た。アロンソ5番手 ハミルトンは4番手止まり バリチェロが6番手、クビサがタイム更新 シューミはタイム更新も順位は下のまま そしてヒュルケンが駄目押し こんな流れだったな
>>584 日本語読めないの?
他のドライバーはヒュルケンベルグが最初に出したタイムを塗り替えられなかったの
その時ヒュルケンベルグが出したタイムが1分15秒462
ベッテルは1分15秒5
つまりヒュルケンベルグは最後にアタックしなくてもポールポジションだった
てか、カムイってブラジルで全部10位以上フィニッシュなんだな 得意なのかね
>>589 あのね
ポールは凄いよでもねあの路面状態の急速な変化の中では割り引いて考えてるだけ
ヒュルケンベルグはたしか急に土砂降りになったドイツとかでスタートからレインタイヤでトップ走ってたよね
>>591 それヒュルケンベルグじゃないだろ
自分が間違ってた事を指摘されたからって混乱すんなよw
〉891 もしかしてビンケルホックと勘違いしてる?
>>591 俺含めて周りが言ってるのはニコヒュルのポールは路面改善の恩恵を最大限に受けた訳じゃなく、
あの路面状況にマシンがマッチしたのを最大限に活かしきれたからってことだよ
その予選をリアルで見てたくせに変な記憶違い起こしてるから突っ込まれてるんだろ
それと、ヒュルケンが走ったドイツグランプリで決勝ウェットになったことはないんだが
それも俺の記憶違いですか
>>451 アロンソがスタートがうまいというよりは
フェラーリのスタートが異次元
多分マッサもあげてくるだろうね
最強のロケットスターターがフェルなんの後ろにいるだろ
訂正 色々指摘貰った そっちは記憶違いだったゴメンね
【速報】 ザウバーリザーブのフラインスがGP2初優勝
>>600 いや割り引いてってのは自分の考えだから訂正しないよ
実際ドライならポールは取ってないだろうし
雨絡みでポールを獲得したベッテルは当時かなり評価が上がったが… 雨はμが低くなってドライバーの力量が出やすくなる だから、そのときにポールなり優勝したら評価は上がる
こいつ ヒュルケンベルグは路面がもっとも乾いた最後にタイムアタックしたから ポールポジション取れた っていう主張が間違いで突っ込まれたから 雨だからポールポジションを獲得できた、ドライだったら無理 って主張に論点変えてるな 見苦しい事この上ないw
ヒュルケンもカムイも有望なドライバーでいいじゃん
>>607 バトンの邪魔したのがグティだっけ?
ウィリアムズだった気がするけど
シルバーアロー、1-2で普通なら期待したいところだが レース最後まで速さが持つイメージがないからなぁ…。
>>609 グティはQ1でのライコネンとの絡み
ウィリアムズが邪魔したのはバトン
マクラーレンは、バトンがいちおうチャンピオンって事で 建前上約20億円も払ってるから無駄にコストがかさむし、 もう直ぐアラサーのおっさんにはさっさと出て行って欲しいんだろうな もう今後はペレス押しで行くだろ ペレスは1億9千万円程度しか払わなくて良いしスポンサー持込で良い金づるになる
そしてエンジン持込のホンダ子飼いドライバー(誰かは不明)とドロドロの政治闘争繰り返して チームが低迷するんですねw分かります
ホンダは復帰していきなりエンジンを供給するから 日本人を乗せろとか野暮な事はしないと思う そういうメーカーだしそれなりに土台ができてからだろうな
>>610 日曜は曇りで今日より路面温度が下がるっぽいから案外メルセデスは持つかもよ
金曜を見るとペースは良くないけどタイヤのデグラデーションは悪くなさそうだし
マクラーレンは2015年に向けてビアンキ、フラインス、バルセッキを獲るべき MP4-28が遅いのは全て今のドライバーのせいにして ペレスとバトンはさっさとクビにすれば良い
中嶋や琢磨押したしそんなこともないだろう 日本人じゃないかもしれないけど マクラーレンも財政状況あんまり良くないだろうし
ペレスは予選が苦手なのか得意なのかよくわからんな
バトンがマッサより速く引退することになるとわ
ペレスは今後ニックのように\アッカリ〜ン/になって消えていくと思う
>>618 ペレスはQ2に関しては昨年も結構速かったと思う
Q3はたいしたタイム出せない
>>617 中嶋も琢磨もホンダがF1に参戦した時いきなり乗せた訳じゃない
どちらもある程度ホンダがF1に慣れてきてから乗せてるから
いきなり日本人ドライバー乗せるよう要求はしないでしょ
個人的にもそういうのはあまり好きじゃない
マクラーレンがこんなにダメなのはエンジン本田に乗り換えがやっぱ今から影響しているの?本当のところ…
ヒュルカムイレスタは見てて安心出来るし日の目を見て欲しい TOPチームで見てみたいドラだわ だがグロペレオメーらはダメだ消えて欲しい
カムイは実績もある日本人最高のドライバーだぞ。 ホンダのカスタマー・チームで初年度からカムイが走ってても何の不思議もない。 言いたくないけど、琢磨はともかく中○とか、鈴○とか片○とかとは違うだろ。
バトンとペレスはバーレーンで完全に形勢が逆転したな 今後マクラーレンはペレスを中心に進むだろうね バトンを中心に開発してもたかが知れてるし
>>623 資金不足、TD引き抜きが大きいんじゃないの
あとドライバーも一発の速さがずば抜けていない二人だし
628 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 00:19:56.37 ID:PV1+OTOR0
100%ないけどカムイが仮に枕のったとして年俸はいくらぐらいになるんだろうな やっぱりペレ坊と同じぐらいなのかな ■広告■ コワ〜いパチンコ店の話(宝島文庫2011/3/18発行) ある地域では、月に1回、その地域のパチンコ店と警察署と消防署で会合があります。 会合が終わったあとに警察と消防をソープランドに連れて行きます。
バトンは元々開発下手だよな
>>626 ペレスはこれからトップチームのドライバーに意趣返しされるよ
ライコネンやアロンソにすでに必要以上に喧嘩売ってるし
ああいうドライビングスタイルはトップチームだと厳しい
それを乗り越えられるかどうか
今のまくれーレンは、ブラウンGPの不死鳥物語の再現を狙ってるようだな 2年大低迷してその次の年にチャンピオンみたいな この際、大低迷の全責任を負ってウィットマーシュはクビで メルセデスからロス・ブラウンを代表として獲るべきだな
>>630 川井のアロンソの話は面白かったなw
これからは今まで以上に黒いアロンソが見れそうだ
だなぁ・・ このリザルトじゃ言い訳も厳しいし、伸びしろは断然ペレスっぽいし やっぱ年齢なんかなぁ〜最強さんも加齢には勝てないか…
今のマクラーレンは集金会社w
>>630 トップになるドライバーなら誰もが通る道だな
乗り越えれば優勝争いできるドライバーに成長するだろうし
乗り越えられなければその程度のドライバーって事
まぁ俺はペレスが良い結果残して行けば自然に可夢偉の評価も上がるから
頑張って欲しいところ
マクラーレンはハミルトンOUT、ペレスINでメルセデスのエンジン代くらいは 軽く払えるくらい金は浮いたはずなんだけどな
1億ドル払ってもビクともしなかったあの頃の資金力はどこに行っちゃったんだよ
バトンもそうだがペレスもダメだなチャンピオンの器じゃない マクラーレンの大低迷の原因は 冬季テスト時に間違えたセッティングをして、それを元に開発継続したからだろ 要するに間違えたセッティングを乗った感覚で見極められないバトンとペレスのせいだな
資金配分を考えてドライバーとマシン開発を両天秤にかけて、マシン開発を選んだチームはだめになると思う。 代表的なのはウィリアムズだな。 今のザウバーもそうだな。 昔のF1みたいに圧倒的な技術力の差で勝つという戦法は機能しない。 マクラーレンが資金難を理由として一線級のドライバー獲得を躊躇するなら、 マクラーレンは終わりだと思うわ。
枕終了のお知らせ
ハミとロズベルグの予選見てると去年のシューマッハは速かったんだなぁ
やっぱ去年のマシンベースで良かったんじゃ...
>>642 一概にそうとも言えないよ
シューマッハ好みの車作りの呪縛から解き放たれたニコ1が速くなっただけかもしれないし
俺は顎が衰えたとは思ってない 実際昨年速いシーンはあったしモナコでは幻のポールポジションを獲得した やはり今のデザインの車に慣れるのに手こずったんだと思う ヒルやジャックがグループドに手こずったようにね
ペレス「F1で最も速いドイツ人はロズベルグ」 これを当てたのだけは唯一褒めてもいいな
647 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 00:38:18.00 ID:tlS3/3cz0
明日はベッテルかライコネンが優勝し、 アロンソは3位だろうな。 メルセデスがどこまで下がるか(壁役になって邪魔をするか)と 崖っぷちのマクラーレンが見もの。
早いけど強くないよね
シューマッハの衰えが出たのって一発の速さじゃなくて レース中、特に他車が絡んだ時の見切り力の低下の方だろう 何でもなさそうなところで危険な接触しちゃうっていう、先生のラストイヤーもあんな感じだった
予選は3勝2敗でルイスが上回ってるのにニコが上と結論出してるアホ
>>645 どの時点のシューマッハを基準にして衰えたと考えるかだな
全盛期の頃からは明らかに衰えてる
フェラーリ晩年の頃からはそこまで衰えてないとは思う
マシンには対応していったと思うよ
対応できなかったのはピレリタイヤでしょ
単に給油なし+BSが続いてればもうちょいマシだったかもね
>>650 ドイツ人で最も速いと言っただけで
イギリス人とかに勝ったとは言ってないぞ
その通りだ、顎が大得意にしていた給油スプリントレースが復帰年に無くなったのが痛かったな あれ何気にかなりでかいと思う
スターティンググリッドの位置を間違えて リスタートのレギュを勘違いしてエンジンを切り それに焦ったのかピットレーンで速度違反をしたのは衰えといっていいだろう
全盛期でもやってそうなミスじゃね 顎って結構つまらんミスしてたし
>>655 全盛期は意図的だから
ラスカス路上駐車みたいに
まぁ復帰後も意図的に幅寄せしてたけど
ロズベルグは今のところ予選でハミルトンに完璧に負けたのは中国だけだな オーストラリアとマレーシアもコンディションが変わるまでハミルトンより速かったしやや運がなかったと言える ただ、問題は決勝のペースで、逆にこっちはマレーシア以外は完全に負けてる 後は、ハミルトンが環境に十分馴染むであろう中盤以降どうなるかだな
Adam Cooper?@adamcooperf Martin Whitmarsh confirmed that McLaren did not use the new front wing today because the team was not confident in its legality マクラーレンは予選で新フロントウィングを使用せず。理由は合法か確信が持てなかったため。
ロスブラウン困ってるべな〜
復帰後モナコでポール取ったのは素直にすごいと思ったよ 会見の時もなんか貫録あったし
>>655 意図的なのを覗いたら単独スピンやクラッシュが多くなかったか
復帰後のド派手に前車のケツに突っ込むようなクラッシュはあまりなかったように思う
いや、中国でも3回目のフリー走行で走れなかった
1コーナーまで700m・・長いw ガチンコでサイドbyサイドか、べっちゃんがこれに割って入るか スタート必見…アロンソも侮れないし絶対前に出たいだろうな
1回目のピットで勝敗分かれるだろうな
>>624 去年スパだったかな、グロが予選2位のカムイにぶつけなければ、ペレスよりもカムイのほうが
ポイントが上だったろう。
日本にグロのファンは居ないだろうなw
レッドブルとかメルセデスのノーズの横に生えてる黒い羽根は 空力パーツ?
フェラのチートスタートあるし、アロンソは1コーナーまでに2,3位くらいまで上がるべ
>>663 俺へのレス?
中国は金曜からハミルトンが絶好調だったから仮にあのトラブルが無くてもって感じ
その逆はバーレーンだけど
でも互いにトラブルフリーだった今回でハミルトンを上回れたのはニコにとっては大きいかもな
そのせいかロズベルグは満足気だったし、ハミルトンは不満気に見えた
決勝は、フェラーリはときどき俺たち化するからわからんな 普通に考えて優勝の可能性が一番あるのはベッテルだろうな 毎回ベッテルは糞つまらんから勝って欲しくないがな
671 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 01:05:46.55 ID:oEDRED+O0
優勝:アロンソ 2位:ライコネン 3位:ディレスタ 見え見えだろう!
って余裕で周回遅れだった
ニコチンとハミチンのポール対決は、今日についてはあまり参考にならんだろ。 メルセデスはロングランに不安があってずっとそっちのテストしてたからな。 予選に重点を置いてないだろ。 明日はハミチンの方が上にいくと思うわ。
てか、師匠はなんで降格ならないんだ? バトンきれてたのに
>>666 いないことはないぞ
まっさんが下がって、ライコネンの後ろになったグロージャンがチャンピオン達の中で1コーナーをどう攻めるかワクワクしてるぜ!
スチュワードにアランジョーンズ、ウェーバーのグリッドはマッサの2つ下、ジョーンズがタイトルとったチームは、、、
わたしはグロさんのファンです オープニングの狂人って響きいいよ? きゅうりだとかやおんそとかチソコとか悲惨すぎです ライコに勝てないのはグロさんの車細工されてるからだと思ってます 明日はきゅうりが勝ちます
>>625 だよな。
琢磨、あれは成功経験の成すものなのか?
すっかり落ち着いてハラハラ見てらんないっていう場面がなく落ち着いて見てられる。
いや、やっぱりもう一戦見てからの判断だなw
メルセデスはまた居ちゃいけないとこに逝っちまったか(´・ω・`)邪魔だな。 でロータスはまた偶数か…良くてキープ悪けりゃ2〜3台に抜かれそうだ…(´・ω・`) キュウリと眉毛は安定だな(´-ω-`)
1.ロスベルグ 2.ハミルトン 3.ベッテル 4.ライコネン 5.アロンソ 6.グロージャン 7.ウェバー 8.ペレス 9.マッサ 10.ディレスタ 11.リカルド 12.ベルニュ 13.スーティル 14.バトン 15.ヒュルケンベルグ 16.ボッタス 17.マルドナド 18.ガルデ 19.グティエレス 20.ビアンキ 21.ピック 21.チルトン
グロジャンがべってるに特攻期待す
明日はまたメルセデス勢を ベッテルライコアロンソが何周目で抜けるかっていう戦い?
グロージャンがライコに突っ込む
レッドブル、フェラーリには少し劣ると思っていたが 今回の予選見るとロータスも同レベルの車なのかねー
今年のライコは普通に予選速いよな
>>686 ヨーロッパラウンド前のアップデートで良くなったんだろう
グロージャンやライコネンはそういっている
あと暑い気候があってるんじゃないの?
もうグロはライコに敵わないのか?
ケケの後を継いで、ハッキネンが今はフィンランド人のレーサーを発掘してF1に送り込んでるんだよね。 ボッタス頑張って欲しい。
ボッタスがもしラッキーな展開で上位入賞したら みんなどうせ棚ボッタスって言うんだろ?俺も言いたい
棚ボッタスわろた 今ウィリアムズが上位行くと棚ボタっていうのはとても悲しいねぇ 良いマシンを二人に与えたいよ本当
予選は早いよな
今振り返ると昨年のシューマッハ(対ロズベルグ予選10勝10敗)は、速さだけはそれほど劣化してなかったんだな 視力やら体力(集中力)の劣化で決勝レースはやらかしまくりだったけど・・・
俺もゲームで予選とかで回りに車がいない時はそこそこ上手く走れるけど 敵車がいるとテンション上がっちゃってぶつかりまくりだもん
マリーナベーでトロに突っ込んだときは流石に歳かなぁ〜と思った ブレーキングポイント誤ったんだっけ・・ちょと危ないクラッシュだったけど 動体視力とかどうしてもね…
予選だけならグロも結構勝ってたよ まー予選だけ早くてもあまり意味ないけどね
決勝は、母国の英雄アロンソをグロミサイルで撃沈され、怒りに震えるスペインの猛者たちが目に浮かぶ と、同時にグロのテンパり遠くを見つめる姿もw
700 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 03:54:29.59 ID:KrQW6jnDP
>>632 今日っていうか今週末見れないから詳しく
そろそろグロージャンに怠慢の兆しが出て来る頃
>>700 前回のバーレーンでペレスがアロンソをコース外に押し出すようにして抜いた件について
http://www.youtube.com/watch?v=CVKSHQkQuAE#t=229s 「レース中にラジオで文句は言っていたようだけど、その後何もアクション起こさなかったよね?」
「コースの端がどこであるかきちんと明確にするために、ドライバー達で話し合いするんじゃないの?」
と川井がアロンソに尋ねたところ、
「前回のペレスの追い抜きがセーフだってFIAが言うならそれでいいよ」
とアロンソは返答したが、川井の受け取ったニュアンスとしては
「あれがOKなら今度は自分もそういう風にして抜いてやるから」
みたいな仕返しする気満々の答え方だったらしい
>>700 先週ペレス?に押し出されてペナルティ出なかったから、あれが大丈夫なら同じ事をするおーって感じですた
グロは取り巻き排除されてから真人間になっちゃってミサイル化は望み薄 今年のはペレスとマルドナド
アロンソの近くにグロとペレスがいるのか スタートがちょっと楽しみだなw
>>700 下手なドライバー相手にやると事故る気がすると思うけど、その辺はうまくやるのかな
全体トップのニコのタイムも凄いけれど、下位2チームの熾烈な争いで 初めてトップになったギドヴァンさんにねぎらいの言葉をかけてやっておくんなまし
>>605 まあどっちでもいいけど要は
ウェット路面が得意なヒュルケンと
メカニカルトラクションがよかったウィリアムズの組み合わせで
起きた感じだったな。
709 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆FANTA/M8CU :2013/05/12(日) 07:50:12.60 ID:l0fMwOzXO
顎、すげえな 43歳でハミルトンと同じ速さかあ
>710 おかま掘ってるヤツ、バカだろw
直前に別の車にブロックされてカッとなって、ブレーキングポイント忘れてる・・・? こういうのに限って「前の車のブレーキングが早すぎたせい」とかいいだしそう・・・
>>710 これぞGP2ってクラッシュだな
そのうちバナナの皮とか投げてそうだな
グロも真人間になっちゃダメだろ。 最近にF1は皆がナイス・ガイになっちゃって、つまらん。 悪の秘密組織が世界征服のために作った地獄の養成機関出身のドライバーが 姑息で卑劣な手段で勝利を収めるみたいな演出が足りないな。 プロストや顎はいい仕事をしてたな。 もしかして顎がポイントなのか? 私は密かにマルドナードとペレスとグロージャンがそうじゃないかと目をつけていたが、違っていたようだ。 それとも秘密組織を裏切って、地の果てまで悪の組織に追われる設定なのか? エクレストン(ミスターX)の陰謀は見破ったぞ、わはは
なんで可夢偉信者って専用スレがあるのに 総合スレ荒らすんだろうね
昨日川井がパットフライが腎臓結石って言ってたけど盲腸だったらしいな
>>717 そりゃ盲点だったな!盲腸だけに!ガハハハハハハ
今日も恐怖のドヤベルグトレイン・・・ モナコはハミに頑張って欲しいわ
テスト走行3見直してたら気付いた バトンの頭皮危ないね、ロンデニスからの圧力か
ハミ落ち込んでたな 予選後の3ショットでもハミだけ手を上げてなかった
ハミQ2ですでに落ち込んでたみたいだから何だろうと思ったが ずーっとバランス悪かったんだな。
他だ単にロズベルグに負けて落ち込んでただけだろ バランスが悪かったら1分20秒台だせないだろう ハミヲタ馬鹿すぎ
F1ドライバーって髪の毛やばそうなヒト多いよねw
ハミが落ち込んでるときは、いつもパルクフォルメでグラサンかけてるな
ラスカル=いたずらっ子
むしろブラッドリー・スミスみたいな派手な禿げ方してる人がいない方が驚きだわ。
一位ベッテル 二位ライコネン 三位アロンソ つまんない展開と予想
ニコってハミルトンといい勝負してるけど よくよく考えるとカズキはバトンと同じぐらいの速さはあったのかもね・・・
よくそういうドライバー同士の比較があるけどそれってドライバーが全く成長してないという前提で比較されてるよね
バトンは下手したらカムイ以下の速さだと思う バトンはペレスよりコンマ6秒も遅いし カムイはここまで離されてないだろ バトンは成長どころではなく歳取って衰えたんだろうな
バトンはともかくウェバーはもう完全に衰えてるか 彼の予選一発の速さはあの複雑骨折以降ない
>>732 ライコネンが来そうな気がするけどストラテジで失敗しそう
昨日のペレスのQ2はbanzaiだろ?Q3みんなタイムあげてるのに遅かったし いいアタックだったけどな
バトンは速い時は速いんだが、マシンの好みのスイートスポットが狭いんだろうな。 アップデートされたマシンに合った乗り方を自分で見つけ出すのが苦手で 泣き言ばかり言ってチームがマシンを合わせてくれるのを待ってる。 たぶん夜のセッションでもジェシカがしゃぶってゴム付けてくれるの待ってるんだろ。
上位陣ではライコネンだけが2ストップで、あとは全員3ストップか? 実質的にはライコネン対ベッテルで、そこにアロンソが食い込めるかどうか。 メルセデスも1台でも踏ん張ってくれると面白いのだが・・・
ジェシカはしゃぶるの好きそうだな。 バトンもペレスも開発セッティング駄目だから比較も何もないわ。
スポーツ選手で彼女を仕事場に連れてきてる奴って ある時は上手くいって勝てるが、安定性が無くなって成績が悪くなる奴が多いな 仕事場でも浮かれて甘ったれてるんだろ、公私混同も甚だしい アロンソも彼女とガレージなんかでイチャついてないで武士道の精神を取り戻すべき
>>742 日本人的な価値観を押し付けてどうすんだ?
日本のカテゴリーならまだしも・・・
>>739 バトンは速い時は速いんだが、マシンの好みのスイートスポットが狭いんだろうな。
佐藤選手ディするのはそこまでだ
>>743 可夢偉は彼女をガレージまでは連れて来なかったな
やっぱり日本人的価値観からくるんだろうな、そのへんは
ジェシカのスイートスポットは広いのかもな
最近のバトンは焦りからなのか発言が小物過ぎるな・・・ ペレスの走りがどうたら言ってながら決勝でも予選でも負け始めたし。
>>740 昨日予選後skyにベッテルが誰か2ストップいけたならなんでも言う事を聞くわって言ってたから
厳しいんじゃない?ライコも他のチームより少ないストップで行けるとは思わないって言ってたよ
ロータスもフェラも3ストップじゃない?厳しい所は4もありそう
バトンはほんと情けないな さらなるボロが出る前にもう引退しろよ
>>742 少しでもリラックスするために家族や恋人呼ぶヤツもいる
パドックは極限的にピリピリしてるからなー
>>732 スペインは毎年パレードで殆ど追い抜きがないから、スタートで
全てでしょ?
今年のタイヤがここで物凄く持ちが悪かったら少しは変動がある
かもしれないけど、ピットインでしか順位変わらないと思う。
>>750 犬と家族なら許せるが彼女はちょっとな・・・
たまに見えないところでヤッてるんだろ
神聖なホモの世界に女なんか入ってくるなって何人かのメカニックは思ってるよ
スチュワードのリリース見て気づいた 周回遅れ話題かもしれないけどマッサとグティがペナルティ3グリッドダウン食らったの?
>>751 去年も前評判ではそう言われてたけど実際はかなり追い抜きが多かった
レースペースがかなり違えば追い抜きも可能だろう
スタートが重要なのは間違いないけど
>>754 うん今は亡きHRTレベルの周回遅れ
しかもグリッドダウンペナルティ食らったの?て
ニュースリリース見たんだったら食らったって知ってるだろ?
何が聞きたいの?馬鹿なの?
DRSとタイヤ・グラデーションあるからね。 結構追い抜きはあると思うぞ。
GP2の過去の結果見てたら 師匠ってセナにもボッタスにも負けてた時期があるんだな・・・
>>743 アロンソには武士道を言ってもいいんじゃね?
よく口にするし、侍?のタトゥーも入れてんだから
× タイヤ・グラデーション ○ タイヤ・デグラレーション × パルク・フォルメ ○ パルク・フェルメ × シーフ・ドドリア ○ シーフド・ドリア
>>759 マルドナドの今年の空気っぷり半端ないな
去年が確変だったのかセナがダメすぎてよく見えてただけなのか
もしくはチャベスが死んで何か変化があったのか(栄養費がなくなったとか)
何なんだろうね
>>763 ついに実現したか。すね毛剃ったとは聞いてたが
>>763 さすがだ、本格的だな。
髭もじゃのキモいアテンダントでも良かったのにな。
きしょw
ナース服ジョーカーはかわいかったのに
見せられるほうが罰ゲーム
>>755 >>758 昨年のピットとスタート以外での順位変動ってあんまりないよ
ピットインでのシャッフルは凄かったけど
上位陣でのコース上変動は
Lap51 ライコネンがグロ注意を抜いて3位
Lap59 ベッテルがバトン抜いて8位
Lap60 可夢偉がニコ抜いて5位
Lap63 ベッテルがハミ珍抜いて7位
Lap64 ベッテルがニコ抜いて6位
大半はタイヤフレッシュなベッテルが終盤抜きまくっただけなんだが
本当にやったのか ちょっと好感度上がったわ
>>763 coffee, tea, or Me ?
>>763 うわーブランソン今頃・・あれって2010年シーズンの事で賭けてたんじゃなかったっけ?
後ろの人はトニーフェルナンデスか
マッサ「違反点数制度で「苦しむ」のは悪いドライバー」 ↓ フェリペ・マッサに3グリッド降格ペナルティ さすがマッサw
違反点数制度はチャンピオン経験者には関係ないことだが 新人には大ありだな つか、グティエレスはもう何回か切られてんじゃねえの EJだったら自分とこのペイドラが出場停止くらったら空いたシートにまた持参金付きのドライバーねじ込んでチームの財政を潤そうとするだろうな
まっさんはノリツッコミのできる男
違反点数制度をチャンピオン争いに悪用されなければいいのだが
カタルーニャは毎年パレード展開とはいえ結局メルセデスは勝てないと思うナントナク
去年は割りと面白かったろ
787 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 14:28:30.50 ID:zEZ55YrN0
このへんでまっさんが勝つと盛り上がるよな。
>>787 ゑとかでも充分な気がするけど・・・ニューウェイ車じゃ盛り上がらんか
グロ「ニヤニヤ」
今北だけどメルセデスが勝ちそうなの?
ロズベルグ「自分の速さに驚いた。でも決勝が最大のチャレンジ」 ドヤッ
今までのカタルニアでの傾向とフリーでのタイヤの状態を見る限り勝ってもおかしくはない。
◎ベッテル ○ライコネン ▲アロンソ △ハミルトン △マッサ △ロズベルグ @1周目は周回中にハミルトン先頭で2列目の2人注目。 Aメルセデスの2人は先頭でも早い段階で誰かにかわされる。 今夜の俺の予想。 とにかくメルセデスの2人は今夜が正念場だな。
>>791 現在16年連続でフロントロー獲ったどっちかが勝ってる
はず
まぁ タイヤ次第は当たり前だけど 毎ラップセク3縁石ワープは武器だね 今回は行くかも知れんね ベテルのタイミングモニター見入ってたのが印象深い
チャンプ争いの盛り上がり考えればライコとアロンソにはベッテルの前でゴールしてもらいたいが...
97_ビルヌーブ フレンツェン ジャック優勝 98 ハッキネン 先生 ハッキネン優勝 99 ハッキネン アーバイン ハッキネン優勝 00 シューマッハ ハッキネン ハッキネン優勝 01 シューマッハ ハッキネン シューマッハ優勝 02 シューマッハ バリチェロ シューマッハ優勝 03 シューマッハ バリチェロ シューマッハ優勝 04 シューマッハ モントーヤ シューマッハ優勝 05 ライコネン アロンソ ライコネン優勝 06 アロンソ フィジコ アロンソ優勝 07 マッサ アロンソ マッサ優勝 08 ライコネン アロンソ ライコネン優勝 09 バトン ベッテル バトン優勝 10 ウェバー ベッテル ウェバー優勝 11 ウェバー ベッテル ベッテル優勝 12 マルドナド アロンソ マルドナド優勝 13 ロズベルグ ハミルトン ?
マッサの妨害はわざとかもしれないけど、グティエレスは全く後ろに気づいてない 感じだったな。タイプは違うけどグロージャンに代わってグティエレスがクラッシュ キングになりそうな気がする。
メルセデス1-2でもいいが、ランデブーでハミが後ろの時に素直にオーダーに従うかを見てみたいw
今年の予選チートはメルセデスにあけわたしたレッドブルだけど、それでもいつでもいい位置につけるべっちゃんはやはり一発の速さはすげーな ゑにどうしても勝てなかったここでもついに勝利か
10周以降トップが変わることはなかった という展開なら寝る
>>802 最終セクターの攻略法がやっとつかめたみたいな事を言ってたなベッテル
>>804 10周目まで、ならともかく10周目以降となると全部観ないとわかんなくね
>>800 グティって遅いしクラッシャーだしどうしようもないな
遅いからグロとかペレスみたいに上位陣と絡む機会もないし、そこが救いか
ロビン・フラインスはもったいないよな〜素直に赤牛育成入ってたほうがよかったんじゃないかな
>>801 マレーシアではレッドブルと違ってバトルになった後にオーダー出してるのを考えると
スパっと抜きさえすればロスも何も言わないんじゃないの
グダグダバトってたら無慈悲なオーダー出るかもなw
>>811 あれは、双方が燃料不足の可能性がある状況だったから云々
うちは接触やクラッシュしないならドライバーが争うことは禁止しない云々
ってのをF速かなんかで読んだな
>>810 f1門の誤字って多くは自動翻訳のせいかと思うけど意味不明な間違いも
多いんだよな。日本語を母国語としない人がやってるのかな。
ヒュルケンベルグ 「胆汁ンにもっとスピードを見つける必要がある」
>>813 でも何でその時にニコにその事を説明しなかったんだろうって疑問は残るな
理由は後付けなんじゃないの?みたいな
そろそろカタロニアのジンクスが破られてもいいはず
>>814 その例なら単なるタイプミスでしょ。
たんじゅんに
たんじゅうんに
ただ多すぎるし、そう言われているのに推敲してないのを見ると
こうやって話題になるためにわざとしている説もあながち間違いじゃないと思う
ニックは転向したカテゴリーでも2位連発でどうなってるんだよ。
無冠の帝王を目指す >ニック
>745 確か、ヤルノも現場に女を連れてこない主義だった。
>>800 マッサは後ろにいるのがベッテルと勘違いしちゃったんだよ
いい笑顔www
>>823 僕をさしおいて脱ナンバー2は許さん!で実力行使だと思う
マッサはシートを失う原因になりそうな奴には厳しいなw カムイが表彰台に乗ったときもちゃっかりそれより高いところに乗ってるしw
まっさんは後ろからベッテルが来てもほぼ無抵抗だからなw
>>803 昨日だか一昨日だか、そいつと話してる夢見たわ
無職童貞でそんなところ乗る機会なんかないのに('A`)
マクラーレンはバトンを解雇してフラインスを獲るべき ザウバーのリザーブなんかしてたら飼い殺しにされるだけ
>>827 まっさんは後ろがアロンソかハミルトンの時が一番抵抗するからねww
>>830 アロンソの時の抵抗なんか形ばかりだろポチなんだから
>>830 のいいたいこと
「アロンソはポチに譲ってもらうことなどなく実力だけで戦っている」
アロンソヲタうぜえ
>>832 えっ?ww
アロンソって全ドライバーの中で一番ポチに頼ってると思うけど
なんせ赤いチームはチームアロンソだからね
>>829 フラインスは速さも適応性の高さも見せているのに大スポンサーがつかない。
その原因はどうやら奴の無頼漢というか唯我独尊的な性格にあるらしい。
下位カテ優秀のご褒美で某F1チームへ見学に行ったときのこと。
他のひよっこどもは先生のお話をちゃんと聞いてるのにフラインスはどこ吹く風。
なのにシミュレータに乗せればサクッと最速タイムを出すのが良くも悪くもフラインス。
GP2も3戦目で優勝したのは見事。だが奴にはフルシーズン参戦するだけの金がない。
アロンソがどうとかいうより、フェラーリってチームはどっちか一極に集中しないと ちゃんと戦えないチームなんだよ、メンタリティ的にw
まっさんは今期の車なら予選だとアロンソと同等に走れるけど決勝だとタイヤの使い方が下手なのと バトルでちょくちょく危険走行する癖が直ってないからなあ。 まっさんはこのスレだと愛されキャラみたいになってるけどあの危険走行癖は問題だと思うよ。 フェラーリじゃなかったらもっとペナルティ受けてるでしょ。
>>837 それでいて違反点数制度の件で「僕は問題ない」とか言いつつさっそくグリッド降格だもんなぁ
まあ、これがまっさんのいいとこなんだけど
>>834 サンクス、やっぱり最近のF1ドライバーってお利口さんばっかりでつまらんな
ウェバーのマルチ21発言とか
まっさんのハミチンへの挑発とか
あれくらい普通にやってくれないと盛り上がりに欠けるな
スポンサーのイメージがどうこうとかで、それを恐れ抑制してるのが問題だな
個人スポンサーに過度に頼るほどF1が不景気なのが原因だがな
>>839 マッサよ、お前も予選だけの男にならないと良いな
アロンソベッテルハミルトン 梅ちゃんの予想♪ プロのヲタクから見てどう?
プロのヲタク=川井、今宮だよ
F1観戦7年目の初心者の予想だと ドライなら 優勝ベッテル 2位アロンソ 3位ライコネン 雨なら 優勝ベッテル 2位ハミルトン 3位アロンソ
>>834 >某F1チーム
BMWだったかな。
フラインスは赤牛オファーを2度も蹴り飛ばしてそれを吹聴する野郎だからなあ…。
そこが魅力でもあるんだが、しなくてもいい苦労をしている感がある。
ともあれ今日のレース2も見事な内容。
終盤にガツンとペースアップしてあわや優勝ってとこまで(0.6秒差)差を詰めて
2位フィニッシュ。ベテランみたいな走りだった。キャリア形成に関しては難あり
だけど車に乗ってる間は賢い奴なんだと思う。
バーレーンでタイヤぶっ壊してたのに、カタロニアでは完璧なタイヤマネジメント
ってのが恐ろしいわ。
>>847 赤牛オファーって受けたらトロロで飼い殺しだからなぁ
まあ、吹聴するもんじゃないがw
浜島 裕英 @h_hamashima 57秒 気温20℃、路面温度28℃のバルセロナです。雲は多いものの、雨は降りそうもありません、現在の所。パットさんの病名は、虫垂炎でした。
>>784 危険走行してる奴がチャンプ争いしてる時点でオカシイだろ
そうだ、シューマッハはおかしかったんだ
レースまで後1時間と少し、俺は意外とメルセデスどっちか一台逃げきると予想する 優勝 ロズベルグ 2位 ベッテル 3位 アロンソ
そろそろグロがやらかしそうな予感
去年、グロのやらかしが目立ってきたのはヨーロッパラウンド入ってからだったな
アロンソがドライバーズパレードで 車を飛び降りファンの前に走り出て キャップを観客席に投げ込んだそうだ パパラッチ襲撃といい何か高ぶってるんだろうな 最近は大物ぶっちゃっているが マシンの上で鶴のポーズとかしてたときと本質は変わらないんだな もっとはっちゃけてくれ!
キャップを外すわけにはいかないまっさん
まっさんあるで
859 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 20:06:52.22 ID:qWO7JmLa0
まだグロミサイルとか… 愉快犯と変わらんな
中堅チームならまだしも、マクラーレンともあろうトップチームが なぜ未知数なホンダと組もうとしているのか?全く意味が分からない いくら無償提供されるからって「待ってました!」とばかりに ホンダエンジンに飛び付くほどホンダに特別な優位性があるか? それも2014年の「よーいドン!」期じゃなく1年後の2015年からじゃないか! 当然、ルノーやメルセデスには1年間の技術ノウハウが蓄積されているのに マクラーレンはクルクルパーになったのだろうか・・?
861 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 20:21:33.68 ID:bOyA4fnS0
グロが突っ込んだらチームメートのライコネンじゃないか
>>848 今の状況から這い上がれるレベルの奴だったら赤牛ルートに乗っても
才能を見せ付けていたような気がするんだがな…
飼い殺される以前にF1に上がれるか甚だ疑問って程度の資金力しか
持っていないんだからオファー受けといたほうが…
863 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 20:22:42.19 ID:eJ5bYHRv0
>>860 今の金欠マクラーレンには、無料提供ならどんなエンジンでも喜んで!だろ
タダより高い物はない なんて事にならなければいいけど
864 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 20:24:24.99 ID:bOyA4fnS0
マクラーレンはリアサスがうまく行ってないんだろ ハミルトンは移籍して正解だった
>>860 ハミルトンとロウを奪ったメルセデスにカネ払いたくないだろ
ただでさえ金欠なのに
何故か枕がホンダ搭載の報道を 「いきなりマクラーレンがホンダを使うはずがない」なんて断言してるヤツが ずっといたよな ほぼ本決まりになった今、自分の予想(妄想)が外れて悔しくて 枕頭おかしいとか言ってるのか
マクラーレンに無償供給するために 金払わされる他のホンダ供給のチームも堪ったもんじゃないなw
>>860 イギリス全体の政策かもな
最近…かどうかわからんけど、日本を意識してる感じがあるような
排気量は違うとは言え、ホンダはインディでV6シングルターボのノウハウがあるだろ?
871 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 20:42:57.31 ID:eJ5bYHRv0
考えれば、同じルノーエンジンユーザーのレッドブルとケータハムのタイム差を目の当たりにすると、エンジンは安くて壊れなければいい程度の物なのかも
>>860 マクラはロードカー生産工場のプロダクションセンター建設で
数百億円もの借金までしたらしい
その資金を返済し収益を得るためにMP4-12Cを年3000台まで売る計画だったが
1年半も経った現時点で3500台しか売れてないらしい
それで金欠になってホンダに助けを求めてるんだろ
>>864 マクラーレンは去年のフェラーリと同じで、風洞と実走行の空力データの相関取れてないのが低迷の原因
なんでスタッフも口揃えてアップデートはアテに出来ないかもと言ってた(で、案の定ダメだった)
>>856 母国GPなんだから気持ちが高ぶるのは当然だろ
何言ってんのお前
某Vip死んでるの? Skyとか全く見れないんだが・・・
>>875 別に貶してるわけでもないのに
アロヲタ必死だなw
878 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 20:59:09.42 ID:jrvkeJYI0
レース中にチンコかゆくなったらどうするの?
>>877 的外れな事言っておいて
突っ込まれたらアロヲタ〜って頭大丈夫か?
880 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 21:01:12.17 ID:P1FF4QIY0
skyとbbcってどっちがよいの?
883 :
876 :2013/05/12(日) 21:13:16.14 ID:Paj2rLYC0
PeerBlockのせいだった、昨日なんともなかったのになぁ・・・
884 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 21:15:06.76 ID:URtnGeXc0
なんかロズ抜かれる気配ないやん
885 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 21:15:24.36 ID:URtnGeXc0
誤爆すまんご
ねえ みんなLT生きてる?
実況は実況スレでやれクズども
スマソ 直った
実況規制中・・・ アロンソやべぇ ではサヨウナラ
今日はライコネンぽいな。 まっさんが良くやってるな。
ピットインでのミスって多いけど日本人チームだったら絶対やらないような事ばかりじゃない?車来てるのにリリースとか、タイヤ閉まってなくてリリースとか、給油ポンプ付いたままリリースとか…しかも同じようなミス何回もやるよね
レッドブルは最速マシンなのに負けるとかw アロンソはペース悪いのによく頑張ったね
フェラーリ良いマシンを作ったな さすがに今年はタイトルだろう
アロンソ母国優勝おめ つーかなんなのこのタイヤ…
アロンソおめでとう ライコネンはまた次優勝狙おう
4ストップ大成功やな 1周で4秒縮めるとかワロタ
>>875 アロンソがパパラッチ襲撃したり
ドライバーズパレードで車を飛び降りたりするんで
高ぶってるなと言っただけで
「当然だろう!」と突然発狂するアロヲタ
訳がわからんな
つまらんレースだった
次モナコだな やっとスタートやレース途中でクラッシュ見れそうだな
モナコか 次こそメルセデスがブロックし続けるで
>>892 トムスやteamGOなら絶対にやらないと思うw
しかし、タイヤ駄目なマシンが抜かれるだけで、やっぱり基本は
つまらんパレードレースだった。モナコは恐らくもっと酷い大名行列
だろうから、それよりはマシだろうけど。
今年まだ1回もSC出てないな
メルセデスにはガッカリだよ ここでポールとってこれとかヤバすぎだろ。もう勝てねえよ
>>898 訳わからんのはお前の頭だろ
アホなこと言って突っ込まれたら
反論できずにID変えてアロヲタがーアロヲタがー
見苦しい事この上ない
メルセデスは路面温度30度以上じゃどうしようもないな こっからさき涼しくなるのを期待するしか無いんじゃないの
メルセデスのガッカリ感半端ない 予選だけの車って事がわかってしまった てかメルセデスはずっとそうなんだけどね ただモナコは抜けないサーキットだからな
ベッテルはフェラーリよりタイヤ持たないくせに3ストップやろうとしたのには笑った
ベッテル雑魚すぎだろ もっと巧さ見せろ
ベッテルはかわいそうだな 勝てたレースなのにチームのイミフな作戦で表彰台すら逃してしまった
ファステストラップはクディエレスなんだなw ってことは今回のザウバーは結構速かったんだ それでも11位でリカルドすら抜けないクディ ヒュルはかわいそw
ライコネンこれで同点け?
グティなんかが記録に残ってしまうなんて
ザウバーの糞ピットは芸術の粋だねwww グティエレス10周前後でリカルドにあった14秒の差縮めたけど どうしたんだ リカルドの最終スティントお古、グティエレス新品だったのかな
>>915 4点差、ライコネンの安定感半端ない
マレーシアでトラブル無かったら
全戦表彰台だった可能性がある
919 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 22:57:58.06 ID:9JkYVgPO0
ライブタイミング見てたけど ザウバー速いじゃん ピットインの度に大幅に順位下げてたけどw
ヨーロッパラウンドは このままフェラーリの流れになりそうだね
wwwwwwwwwwww
バトンださいなぁ 大した順位じゃないのにチームに泣きついてペレスにオーダー出すとか
>>919 最後のスティントだけ異様に速かった
リカルドも最終ピット標準的な周に入っていたから
そこまで極端なタイヤの差ないはずなんだけど
フェラーリは4ストップでしかも27秒台から中々落ちなかったのが強いな
今年はアロンソだな 現状ではロータスの方がマシン良さそうだけど金が続かないだろうしな レッドブルのチート復活もあり得るが
グティは終盤新品タイヤに交換したからだろ はっきり言って何の意味のないファステスト
マッサがセカンドクラブの中で1番仕事してる
しっかし、クディもファステストラップなんてださないほうがよかったのに。 マシンは速いって証明されたから、これから叩かれるのはドライバーになるぞ
次はテスト?Rd.6?
>>926 最後ミディアム?
新品タイヤ持ってったっけ?
ハードなら間違いなくあっただろうけど
スペインの観客動員ってアロンソのルノー時代と比べて今どうなんだろう。 ちょっと落ち着いたのかな。
しかしライコネンには母国で勝つことなど出来ないのであった フィンランドってハッキネンとかライコネンとか輩出してるのに まったくGP開催しないね 国民はあんまり興味ないのかな
ヒュルケンベルグやった可夢偉とペレスの気持ち理解してるんだろうなあ ドライバーのせいばっかりにするからいつまでたっても直らないんだよね
結局グロは他者と接触あったの?
どう考えても最後に新品で走れる分だけアロンソが有利なのに 川井がずっと、今ならライコネンが前に出れる!だのどうだの 応援がウザかった。
>>925 1位 フェラーリ
2位 ロータス
3位 フェラーリ
アロヲタ「ロータスのほうが良いマシン!」
>>918 復帰後のキミは不沈船過ぎるな
グロは五戦で早くもポイント4倍差だぜ
こりゃ、跳ね馬vs蓮の展開来るか?
赤牛はもうしばらく勝たなくていいw
雪が降ってたり気温がかなり低いフィンランドでどうやって開催しろと
>>932 あんな極寒の土地に作っても維持が大変だろ
なんとかGP開催は出来るかもしれんけど、F1以外の利用が皆無になるだろ
>>932 金の問題じゃねーの
人口500万人程度しかいないし双方開催するメリットがないでしょ
>>927 ずっと最近いい仕事してるよな
セカンドとしてゑとグロのクソっぷりが深刻
今回はゑ見てもそうだが速めに動いたもん勝ち
グロとスーティルは接触だったの? 今回のスイッチャーは使えない子だったな
フィンランド人にとっては ハンガロリンクが母国グランプリだったというのに
グロとスーティル接触なら スーティル復帰は大失敗だね 接触多すぎ
レッドブルの連中は 「フェラーリのマシンが俺たちのマシンよりタイヤ持ちが良いわけがない」 と思ってレースしてるような気がしてならんw
>>936 ドライバー能力は無視?
マッサより遅いライコネンが2位・・・と思ったがマッサはペナ喰らってたな
>>907 「反論できない」とかいうが何に反論してほしいの?アロヲタ
さっきから見境なくアロヲタだろ! って絡んでるキチガイは一体何だ?
バトン14位ペレス9位スタートで 結果順位が逆転してるのがおかしいな やっぱり予選で走行数少なくてタイヤ持たせたほうが有利なのか・・・
レッドブルはフェラーリのこと馬鹿にしてそうだもんな
リカルド頑張っているけど 果たして赤牛に入れてもらえるかどうか この調子なら赤牛無理でもトロロで3年目やらせてもらえそうだけど
この次2戦連続がロズバーグがポールトゥウィン確定か
955 :
音速の名無しさん :2013/05/12(日) 23:08:45.59 ID:ed9L9+ih0
>>928 アレだけの速さを出せるのに2人共
どうしてポイントが取れないんだ!?
(ピット作業の遅さはあえて言いません)
>>913 一回目のピットでアンダーカットされずに
アロンソ押さえてたらどうだったんだろうな。
その場合、3ストップのライコネンが漁夫の利って感じだけど。
モナコは相手のピットの動きを速く掴んだもん勝ちじゃないのw
>935 あれおかしいよな。 残りピット回数が同じになった時点で、アロンソが前に出て引き離してたんだから あれで勝負ありだよね。 実況で指摘したら、タイヤ持ちが違うだろってバカにされたけどさw
>>947 ドライバー能力w
アロンソが勝つ=ドライバー能力のおかげ
他のドライバーが勝つ=マシンのおかげ
いつものアロヲタだな
もはやメルセデスがポールを取る意味が不明になってきたな
あれだよな、マンセルがあんだけ92年に勝てたんだからプロストだったらセナだったらもっと勝っていたと主張してるようなもんだな、マッサとライコネンの速さが云々は
まっさの残留濃厚ですな 来年のトップチームはゑの一席しかあきそうもない
メルセデスはタイヤの持ちが悪くてピット戦略の幅が狭いから モナコでもアロンソ、ライコ、ベッテルとかに抜かれると思う
スペインはマシン性能差がモロに出るサーキットだから、 ここで勝ったということは、フェラーリのマシンは最速といっていいほど良いし、 レッドブルは最速マシンではないんだろう。
速いマシンを手に入れるのも実力らしい。 新世紀サイバーフォーミュラーより
俺ニワカだけど、 ブラウンGPってぶっちぎりで早かったよね? 何故メルセデスになった途端こんな有様なんだ?
ペナもらって尚表彰台ってことは まっさんは勝てたな 流石は最強のセカンド
ピレリの糞タイヤ仕様になってレースが面白くなった
さっきからアロヲタアロヲタ叫んでるアロヲタ君はコロコロID変わるね 不安定な回線使ってるのか 串を変えながら必死に書き込みしてるのか
でも今回レッドブルが勝つのはかなり難しくないか? フェラーリとまったく同周回にピットインしても 勝てたかどうか。 終始アロンソより周回少ない時でもタイムはなぜか負けてるって感じだったし。 まぁマッサくらいは抜けた可能性があるけど。
>>960 というか今のF1は予選が死んでる気がする
それにしてもハミルトン遅すぎ ウンコマシンに乗せられるなんて拷問だな
レッドブルはロータス見て自爆した感じ
鶴が乗ったトヨタ以来の完全予選番町ですな 今のメルセデスは
まっさん表彰台まてオナ禁の俺歓喜
>>956 第2スティント以降のペース見てるとアロンソを抑えられたとは思えんのだが
ハミルトンは何のトラブルよ
でも予選番長ってワクワクするやろ?
>>966 タイヤの規格が変わったから
ブラウンは幅広フロントタイヤの恩恵をかなり受けていた
予選は意味無いっていうより 意味を無くさせたのは、軽い時だけしか速くないマシンを作ったメルセデスのせいじゃないか?
ベッテルは2位は狙えたんじゃないか?
モナコでポール取ったらメルセデス勝てるんじゃね
>964 去年の勝者を思い出してもらおうかw
>>966 ブラウンはチートレベルで速かったけど後半は追い付かれててその設計のままメルセデスへ→シューマッハが乗るが全然合わない→そして低迷へ〜
この様子だとメルセデスのロス・ブラウンはクビになりそうだな
>>958 アロンソとの差が開く前にタイヤ変えればペースを(恐らく)取り戻せるからアンダーカットになるかもってことだろ。
とても最終スティントで守りきれるとは思えんが。
>>982 メルセデス予選12ならおそらくそうなりそう
ハミルトンは去年同様重タンだと糞みたいに遅いから勝ち目なし 速攻でアロンソに抜かれて終わり
去年のスペイングランプリはあれはモントーヤが乗ってたんだよ 多分
スレ立て行ってるのか?
>>981 マッサには勝てたとは思うけどライコは無理じゃないかな
次戦モナコかよー。 予選偏重のコースはさっさとカレンダーから消えて欲しいわ。
>>976 二回目のアロンソのタイヤ交換まで3~4秒差位だったし
最初から4ストップ狙い&スペインってこと含めたら入れたら
頭を抑えることはできたかも…
グロは最初どうなったの?
メルセデスはモナコでフロントロー取っても 第1スティントで他チームに抜かれるよ それはシューマッハが去年証明してる
ベッテルはライコを意識しすぎて3ストップにこだわりすぎた 4でいくべきだったよ
>>966 メルセデスの最初のマシンのW01ってBGP001と殆ど同じマシンなんだぜ
要はそういうことだ
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