2輪ロードレース総合 249(MotoGP/SBK etc.)

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●
　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）

【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
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【実況はこちらで】※専ブラ必須
モータースポーツ実況板2012
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前スレ
● 2輪ロードレース総合 248(MotoGP/SBK etc.) ●
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1365482350/

高峰さん、お疲れっす。
なんか外野が煩いんですけど、
オレ気にしてませんから

無冠の帝王返上しちゃうよ、コノヤロー

無冠の帝王っていうのは、プロモーターに嫌われてタイトルマッチが組んでもらえないとか、
差別的なジャッジで勝利を認められないとかの扱いを受けた人を指して言うんだよ。
今GPにエントリーしている選手で該当する人はいないだろ？

ペドロサは真夏のアイスクリームで良いんじゃね(適当

いちおつ

ペドロサは剛力だろ
ロッシは水野真紀かな

マルケスは大島優子？

〜誘導〜
● 2輪ロードレース総合 249(MotoGP/SBK etc.) ●
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1367365808/

● 2輪ロードレース総合 250(MotoGP/SBK etc.) ●
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1369060915/
2輪ロードレース総合 249(MotoGP/SBK etc.)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1367332824/

次はここか？

クラッチローはTech3残留か〜
ワークスに乗せてあげたいライダーなのに残念・・・

ベンみたいにワークス乗った途端プレッシャーに押し潰されるって感じの人じゃないしね

ベンは速かった、でも転倒が多かった。
2012年開幕戦、カタールでの転倒が悪運の始まり。

つか、最強ロレンソと較べられるから相方は大変だと思うよ。
ワークスは誰が乗っても大変

ベン期待したのになー
それにしてもどうしてスレタイの●を外したんだよ

去年のインディアナで完全に気持ちが折れた＞ベン

ベンは1年目からテック3で表彰台乗って2年目ワークスで優勝までしたのにどうしてこうなった

>>11
インタビューなんかの歯に衣着せぬ感じといい、転んでも転んでもアタックするガッツといい、けっこう好印象。
プレッシャーには強そうだよねぇ。

ロレとの差も認識したようだし本人も納得なんじゃないの

大金積まれてニッコリしたんじゃないの？w

ロレとの差って、どの辺が？
レースリザルト？
1年型落ちのマシンのリザルトで差が出ても普通なんじゃないのかね？
ワークスとサテライトの体制の差を無視してもなぁ。

大金でドカに行った元同僚と違って、クラッチローの場合
ワークス機に乗れるって確約で残留するんじゃないの?
＋再来年のロッシ後のワークスシートとか

>>19
僕のヤマハ機は最高だって認めなくっちゃなりませんね。2012年版で…ホルヘ（ロレンソ）が去年、此処のコースで優勝したヤツっすよ。
今日も彼が乗ってたら、優勝したんじゃないのかなぁ。僕らのM1機の違いは些細なもんで、ホルヘがそれを本物にしてるんすよ…あのライディングでもってね。

>>21
優勝するには、あと何が必要？】
もう少し経験と、あと0.2秒。
そうしたらワークス選手達と競り合えるようになるでしょ。
多分、パッケージの問題かな。
うちのマシンは去年のホルヘ（ロレンソ）のに近くて、タイムを見てみるとホルヘは2012年より平均0.2秒速いんすよ。
新マシンではもっと速く走ってるし、ホンダ機も改善されてるわけだから、倒すのは厳しいっすよね。

【いつ改良機に乗れる？】
さあ…何も言われてないし。
僕にもエルヴェー（ポンシャラルマネージャー）にも支援はないっすね。
うちのは良いマシンだけど、改良に関しては気にかけてもらってないんで。
去年とエンジンも車体も同じだしね。
契約交渉をしてた時は…ホンダやドゥカティ・プラマックと交渉してた最中は、契約内容も違ったものでね。
僕が彼らを必要としている異常に、彼らが僕のことを必要なんだって言われましたよ。

クラッチロー残留だとポルの話はなしになったのか?

>>22
それ上記の一ヶ月前の認識
ムジェロ後に認識を改めたみたいよ

次スレ建てようとしたが駄目だった

クラッチローもレース後のテストでスズキのタイム見てから決めるんじゃないの

そりゃあ決まったって事だなw

スレの深度が257じゃねえかｗｗ
とりあえずageとくよ

ビアッジのタイムは非公開だったの？

>>12
江戸さんのポジションがベスト

今のロッシがそのポジション

ロレンソの人気のなさの原因はあの地味ヘルにツナギ、車体色が原因。
さっさとチュッパチャプスヘルメットにもどして、派手なモンエナカラーのツナギとカウルにしておくれ

>>29
本人曰く、楽しかったみたいよ

>>25
誘導〜

● 2輪ロードレース総合 251(MotoGP/SBK etc.) ●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1371046315/

なぜ実況板？w

>>31
ロレンソは結構好きで、ヘルメットもいいと思う。
レプリカが出たらスズキ乗りだが欲しいくらい。
ライディングスタイルも足を出さないし好きで
レース運びもうまいし、チャンスを逃さないのも
さすが！と思う。
が、しかし、人気がないのは何でか解る。
今ならマルケス推すでしょうwって感じ。

ロレンソはバトルになったら、一歩引く時があるからなあ。
ロッシのようにマッチレースの勝率高い方が強く見える。

ラグナセカのロッシvsKCとか、
茂木のロッシvsロレンソとか、記憶に残るよね

ロレンソは、表彰台でのダサイポーズや痛いパフォーマンス。
飛んだときの姿勢の良いポーズ、どれも好きだな。

そうそう
男気とダサさのギャップがロレンソの魅力！

ツバ真っ直ぐのダサイキャップが似合ってのにな

長谷部ってロレンソに似ているよね？

誰ソレ?

長谷部誠
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiZPCCAw.jpg

俗にいうベーハセ

前戦のホームレースで転倒リタイヤを喫したロッシさん
「尻が痛かった（笑）。」

ロッシさん　ロッシさん！！

宮城光: 得意のムジェロで惜しくもリタイアしたヴァレンティーノ・ロッシ選手なんですが「母国だけにお尻が痛〜リア」とコメントしていました、それだけにこのカタルーニャでは絶対勝ったるーにゃ！といった意気込みで臨んでると思いますよ〜！

改行してくれ　読み難い

>>46

＞宮城光: 得意のムジェロで惜しくもリタイアしたヴァレンティーノ・ロッシ選手なんですが

「母国だけにお尻が痛〜リア」


＞とコメントしていました、それだけにこのカタルーニャでは絶対勝ったるーにゃ！といった意気込みで臨んでると思いますよ〜！

宮城、何であんなに必死で喋るんだろう。
GPライダーでもなかったコンプレックスでも
あるんかな。聞き辛いわ。

全日本でシート失ってAMAにチャレンジしてた頃の宮城はもう居ない
ドキュメンタリーで特集された時は這い上がろうとしててもっとカッコ良かった
今や壊れたロボット状態

ホンダの広報みたいな立場だからバイク屋やるより勝ち組でしょ

>>48
仕事だからだろ

>>49
リハビリに来たんだからもっと乗らせろとか舐めた事言ってたな

ノービスの頃から甘やかされて、B級の時には
当時のF1ワークス乗せて貰って、実力以上に
ホンダが甘やかしたからね。
八っちゃんには現役でも負けて、解説でも負けてるわ。

艶々ヘアーだからジャクリーナは美人かと思ってたけど、顔まじまじ見たら‥w

解説に、タラレバは無いんです・

イトシンに解説させた方が女性ファン取り込めると思うよ。
ワイン片手に

>>53

最近のライダースクラブよんでたら
甘やかされてたのはノービス以前からみたいだね

峠通ってた時もバイクやガソリン代を親に
出してもらってたとか

小さい頃から甘やかされてたボンボンみたいだな

坂田ってそろそろハゲた？

>>44
アッー！

ロッシさん1番

やっぱロッシは華があるね
なんだあのポーズw

2ちゃんねらーがブツブツ文句言おうが、
公平に考えてひかるん解説の優秀さは突出していると思うぞ、
地頭の良さと取材構成力、
抜群の滑舌の良さに
関西人らしいサービス精神、
他のジャンルでもなかなか居ない逸材だろう。

で、ヒカルンは、ホントにアースシェイカーの元ドラマーだったの？

>>62
順位が変わってるのに自分の話し終わるまでしゃべり続ける時点で解説者失格

宮城はなあ

ＮＨＫの放送初期に解説に呼ばれてたけど
適正無しって判断されたらしく
すぐに呼ばれなくなったな。
他にも平とかもすぐに呼ばれなくなった

ＮＨＫはそういう所はシビアに見てたな
アナも駄目な奴はすぐに降ろして
田中アナみたいに適性ある人を
積極的に使ってたし。

ＮＨＫでもバスケの解説には長年ヒドイのがやってるぞｗ
ところで中野は地上波の方で福ちゃんの相手してるの？

だ、か、ら、宮城はライダーなの！！
なに期待してんの？現状で十分だと思うけど。

あれ?
本人降臨

え？他の解説者はライダーじゃなかったのか？？

他の解説者とは、例えばどちら様でしょうか？

坂田、青木、辻本

返答ありがとうございました。ちなみに私は光ではありません。

スイカに『アベは何故自分が速いか分かってない』と酷評されたノリックが以外と解説上手かったのは驚いた

ごめん以外と、じゃなく意外と に訂正

ノリックの解説はよかったな
天然かと思ったら、むっちゃ理論的で的確で
見なおしたよ。
もっとノリックの解説聞きたかったな

八代とノリックはAB型だからか理論的に解説してくれるから飽きないのよな
その理論的な部分をノリックが500で生かせなかったのが謎なんだが、他は坂田氏もハキハキしてて良いよね

>>76
エンドー乙！

>>76
血液型バカ

ジエンドウ？

A型 ヤマハ
B型 カワサキ
O型 ホンダ
AB型 スズキ

とか言い始めるんだろ？

血液型診断みたいなの信じる人まだいたんだ

スズ菌感染者になって長いがO型だ。
MotoGP復帰が楽しみだわ。宮城解説じゃない放送で
車両解説をして欲しい。

血液型ｗ
ちなみに俺O型だけどめっちゃ几帳面だから、物が定位置に置いてないと気持ち悪いし、で殆どがA型でしょって言われる。
それで血液聞かれて自分からO型って言うと、やっぱりね〜って言うんだこれがｗいかに先入観に支配されてるかわかる。

ライダーにO脚が多いのは職業病なのかね

アイドルもO脚だと元ヤンと言われてたな

>>73
ノリックは基本、喋りが丁寧でうまかったな。過去形で書きたくないが。

オレはB型だけど、必ずB型だよね？って聞かれる。
全然気にしてないけどなｗ

>>66
おっと、奥○さんをディスるのはそこまでにしてもらおうか。
それでもファイナルには呼ばないのはＮＨＫの良心だと思う。

予選暑いんだな。これはもしかしてもしかすると…

>>88
そういえばファイナルでは呼ばれてないなｗ

参戦権で揉めてる筈なのにノブ兄がスズキの人間としてパドックうろついてインタビューまで受けてるって
完全にプロレスだなｗ

>>91
周回遅れだな、もう枠を増やす方向に変わっただろ

>>73 アベさんに「何故自分が速いか判っていない！」って酷評されたマモラの
解説もなかなか良いよ。まあスモウライダーの方に言われた訳だが。

バロスｗいたな

ノリックはジジイどもにライディングを弄られなければ
もしかしたら、チャンプも夢ではなかったと思ってたのに
馬鹿のせいで、居なくなってしまった。

寂しい限りだ。

ノリックってロードレース走ったこともないオートレーサーの親父の言うことしかきかなかったんだろ

それでも速ければ無問題

清成フリーでTOP10内に戻ってきたな
まだチームメイトより遅いけど、復活してきたのが嬉しいわ

コシンスキーも来てないかな

ヒロシおわった？

今日は完璧にキモエロ奈の呪いと松下さんの怒りがヒロシに降り注いだな。
ﾁｰﾝ

ひろしさん…w
足臭いだけならまだしも指の筋切ったらオワコンだべ

日記のタイム良いぞ
決勝で壊れるなよw

ついに予選でドガにも負けた猿
今年の猿は予選７番手が定位置となりつつあるな

今年の猿は活躍すると言ってたのは誰だよ
土下座した写真をうｐしろよ

>>103
ついにって予選でドカに負けなかったのはヘレスだけだぞ

>>104
そうだったのか
みんなが騒がないから気付かなかったよｗ
てか、もう終了じゃねーかｗｗ

目立つ速さがなくなったよなぁ・・
昔みたいに予選後に改善ないし。

明日はのバウは、ペドにロケットだな

ロッシvsホンダからペドロサvsヤマハの時代へ

で、結局美味しいとこはマルケスが持っていくんだろうな

今までずっとエースだったペドロサが一番美味しい立場だったろ

ロッシさんがドカ時代と
同じ位置にいるのが悲しい

ロッシさんは来年本気出すから大丈夫

>>112
確かにそうだな

来年チャンプで引退かな

今日頑張れないヤツが明日頑張れるワケがない

何の台詞か忘れたが名言だよね

その言葉が心に響いた人は自分が頑張ってない人ですｗ

今日頑張れないお前らは明日も頑張れない
つーか一生頑張れない

>>115
あー頑張ってる積もりなんだけどな〜
朝起きたらアパートが放火で燃えて全焼したり信号待ちでわき見運転のタクシーにノーブレーキで突っ込まれたり
背骨折ったり･･･運も実力の内って言うもんな〜(泣

明日やろうはバカ野郎だ

明日出来ることは今日やらないだろ？

どうにもならない事はどうなってもいい事

ケセラセラだな

ペドの背中ムキムキやん

おまえらペドロサの実物見たことあるか？
かわいそうなくらいちっちぇんだぞ。
身長160はぜったいない。

>>123
ペドロサは158cmだったはず。
古いプロフィールでは158になってたけど数年前くらいから公称値なのか160cmと書かれるようになった。
優勝して表彰台の一番高いとこに立っても2位のほうが高く見えることもある。
かわいそうです・・・

今年王者獲ったら最高峰クラスでは最小のチャンプになるんじゃね

ナニが最小のチャンプ？

世界最小の亀をしごくチャンプになるよ。

>>124
小山は158だっけか？
小山自身がダニより小さいって言ってたから多分2cm伸びたんじゃね？

2人共サバ読んでる可能性はあるが。

>>128
答え：シリコｎ　うわなにをするやめrくぁwせdrftgyふじこlp

青山さん手術成功

>>128
wiki曰く小山は155cmだとさ。

ケニーが160だろ

ダニは156だと思う

157〜158cmを行ったりきたりの俺からすれば、
小さくても超一流のアスリートになれるんだ！と、いう励みになる。
でも、俺は、ロッシファンです。

ようチビ

>>123
体がやたら小さいのは知ってるけど、裸体の背中だけ映ったから
クラッチローあたりかと勘違いした。右の三頭筋ムキｗ

中上5位はまぁ良かった方か。　転倒続いてたし。

あれ宮城さんじゃなくて辻本さんに代わったのか

>>130
指短くなっちゃったみたいだね。

序盤、３強バトル、後半、脱落＆転倒

#46今日はツいてるな！

殺し屋　ﾜﾛﾀw

>>142
絶対に後輪を狙っていたよなw

ロッシ棚ぼた

バウ狙い外れて悔しがっているの？

ロレンソが天才過ぎる

ロレンソ流石

ペドロサｗｗｗ

今年も無理だな

ロッシは今どう思ってるのかね？
セッティング的な課題があってそれさえ解決すれば
トップグループに追い付く感触があるのか
それとも色々手を尽くしても届きそうにないと思ってるのか

男ロレンソ

ペドロサは男ではない

天才とか言ってたKCは最高峰クラスてどれくらい勝ったんですかねぇw

男でないならﾊｰﾌくらいかね
若造をクローズドドアーで追い出してみせた

>>151
天才スペンサーもそんなに勝ってないから
コンプレックス丸出しですね

ライコネン的感覚でKC戻ってこないかな

>>151
出走115
優勝38
ポール39

天才ですね！

スペンサーの全盛期は短かった
だが誰よりも強く輝いていたので、30年近く経った今でも伝説のライダーとして
ファンが世界中にいる

ドビ‥もう期待できねえw

ドビっつうかドカだな
終盤完全にグリップなくなってタイムひどかったからな。まだまだ先は長い

×まだまだ先は長い
○もう未来はない

バウまじで怖い

>>158
ロッシでもダメだったドカなのに、ワークス待遇に釣られて移籍した結果だな

ドカはGP辞めてSBKに力注げよ
ドビはSBKなら優勝できると信じてる

>>160
○ケツもだよ
ﾁｰﾄもと２の感覚でｱﾀｯｸするからﾄﾞｷﾄﾞｷだわ

糞高いギャラのロッシさん並の仕事してるんだからさぁ

スミスはいい仕事したね。クラッチがリタイヤしただけに尚更。

＞ロッシでもダメだったドカなのに

ヤマハもダメって事に･･･

バウはもう来年は無さそうだな・・・。

ショーワもデータ残してくれるライダーじゃないと開発進まないだろうに

>>166
バウは来年まで契約有り

ホンダ「バウ、またアッセンに行けるな・・・・」
バウ　「ワン！」

>>162
どこ見て言っているのかわからないけどマルケス上手いよ
そう遠くない将来マルケスの時代になると誰もが感じる走りだと思う

今日もラストラップの攻め方は良かった
その前のハイサイド未遂はハラハラしたが、それが逆に萌えさせたようだな

萌えさせた･･･？

バウは自分の力量を分かっていないのかね
今シーズンは、後２回はありそうだ

バウは自分の役目をよく理解しているのだろう
黒幕は

>>173
来年はドカワークスか・・・

>>169
そういえば犬の鳴き声、バウバウって言うよな、英語だと…笑うに笑えんw

猿、対チームメイト予選と決勝

開　幕　６　戦　全　敗


もうこの調子で笑いの伝説になってくれ･･･

バウとドブニエはＭｏｔｏ２行った方がいいと思うんだよね
いつも同じミスばかりでレベル低いわ

>>152
クローズドしないと、この前みたいになるだろボケ

>>170
ラストのマルケスは凄かったよ！
連続転倒かと思ったけど持ちこたえたのはワラタ
クラッチとマルケスは走る姿勢は好きだね！

マルケスの肘すりの話題の時「昔、ジャンフィリップルジアと言う選手が居て〜」って言ってくれた。
さすが辻村

Fare lo stesso errore per due gare consecutive vuol dire proprio che non capisce.
2戦連続で同じ過ちを犯す　彼が理解していないことを意味

>>181
可哀想だから相手してあげるけど

これは現実の話だからね
ゲームと違って様々な不確定要素を含んだ上での結果

スペンサーが出て来た時も、そのスライド量から
ライディングを批判する人がいたし、ヤマハ系の人は
ホンダがスペンサーと契約したのは間違いで
ケニーには勝てないと言い切ってた。
マルケス見てると82年のスペンサー登場を思い出すわ。

moto2から上がってきても、マルケスぐらいのレベルじゃないと、
ロレ、ダニに勝てない、つか追いつけない

それぐらい、ロレ、ダニは速い

《本当に残念です…今回は好調なウィークエンドを送っていたし、こんな転倒は不要だったのに。
スタート後、他の選手らが僕の前に居るせいで失速してしまってるって気がついたんです。
ジュ伊グループとのコンタクトを途切れさせたくなくて、その選手らを抜いてしまおうって思ったんですが…スリップしてしまいました。
多分、第1ラップで、フロントにハードタイヤを履いてる時は、もっと気をつけるべきだったんです。
ただ、上位グループとのギャップを縮められなくなるのが恐かった。それで、抜こうと思ったんです。
後から良く考えれば、あんな事はしない方が良かったのだけれど、レースでは起こる事ですから。
チームには申し訳ないです…良い仕事をしてくれていましたから。
スタッフ全員にお詫びしたい…100％頑張ってくれて、もっと違う結果が相応しい人達なんですから。
今は次のレースの事だけを、この先、冷静に立ち向かって行く事を考えるだけです。》

バウにぶつけられないように毎レース神頼みよｗ

バウの近くにロッシがいるのか？バウがロッシに近づいているのか？

ここ重要

冷静に立ち向かう事が重要だと思う

冷静に狙いを定める事が重要だと思う

『スタート後、他の選手らが僕の前に居るせいで失速してしまってるって気がついたんです。』

これはないわー。完全に基地の言い訳じゃん。

4、5周してからならまだしも、レース開始半周もしないうちから
蓋されてるって思う感覚が凄いな

どうにかして少しでも他のせいにできないか考えた挙句この様

『他の（遅い）選手らが（速い）僕の前に居るせいで〜』

あいつら、糞遅いクセに、俺様の前を蓋しやがって！！ムカつくぜ！！

　↓　　　ｱﾚ?

≡≡c⌒っﾟДﾟ)っ ｽﾞｻﾞｰ

ドカでもチャンピオンになったリ毎年勝利してたKCって天才だよな
ロッシのだめだめな2年間で改めてその凄みが分かった

ロッシがダメなんじゃない
ストーナーが凄すぎるだけ



カピもちょっと凄い

KCはBSタイヤなら何乗っても速い

そのストーナー相手にガチ勝負してたんだから、ロレ、ダニはもっと評価されてもいいはずなんだが

なんでされてないと思うの？

評価してない奴は猿厨だろ

〜誘導〜
KCストーナー
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1352218386/

モトgp2014から、シーズン中のエンジン開発禁止だと。

実際どうするんだろう、4月の初戦で一年分のエンジンをドルナが封印しちやうのかな？

MSMA以外もか？

>>200
> モトgp2014から、シーズン中のエンジン開発禁止だと。
F1にSFにWTCC で大忙しですもんね。
市販レーサーが出るのは14年でしたっけw

>>197
ロレ、ダニ、どっち勝っても、つまらないと言われるだけ

リースエンジンや市販レーサーが出走するから、メーカーチームだけ
アップデートされるのはアンフェアだってことなのかな。
ところでその話は何処で発表されてるの？

猿信者は世界中にいるからな
あの腹黒さを前面にだしてイケメンでもないのにあそこまで人気物になったんだから
その信者からしたらロッシほどのインパクトはーとか言いたいんだろう
はっきり言えば宗教みたいなもんだｗ

まあ、過度なアンチマルケスが少しいるようだから仕方無いかも知れんが
マルケスは俺が育てた、みたいな言い方もどうかと思う…

Suzuki delays MotoGP return until 2015
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2013/June/17jun13-Suzuki-delays-MotoGP-return-until-2015/
(ﾉ∀`)

until【前置詞】

[動作・状態の継続の期限を表わして; cf. from 2] …まで，…になるまで

>>205
>イケメンでもないのにあそこまで人気物になったんだから

さすがにこのレスはアホとしか言い様がないｗ

>>207
日本語を貼れよｗ
ttp://www.motogp.com/ja/news/2013/Suzuki+Motor+Corporation+to+return+to+MotoGP+in+2015

今回バンク角出ていたけど、ロレンソよりペドロサの方が深いんだね

ロレンソの方がベチャ〜って感じするけどね

もしも仮に全く同じバイクだった場合は、
体重が重く手足が長い方がリーンインによる重心移動を大きく取れるので
小さなバンク角で同じ半径の円を描く事が出来る。

スズキのMotoGP復帰きたああああああああ
と、思ったら2015年からかよｗ
F1復帰を発表したホンダの真似かよｗ

>>210
マルケスのバンク角はどうだった？
奴は体こそ地面に張り付いてるけど、
バイクそのものは倒してないように見えるので

バウってF1のグロージャンみたいなことするのな
グロは速い時もあるけど、バウって特にこれと言った物がない気がする

バウは去年のシルバーストーンで天候不順のスキを付いてPP取ったぐらいだな
ミサイル撃墜率はNo１だよ

結局２５０も隙間だったんな

バウってロレペドよりも確か年上だよね？（´・ω・）

そういやスズキのテストライダーはドピュで決まりみたいだけど開発できるライダーだっけ
kwskやらホンダやら乗り継いでるのはわかるんだが

川崎じゃ開発にかかわっただろうし、LCR時代にもホンダ勢のなかで一人だけオーリンズテストしつつ調子上げていったから評価は高いんじゃないかと

>>213
出たのはロレンソとペドロサだけだったと思う
最大角度はペドロサは60℃、ロレンソは57℃

バンク角と同時にタコ出てたけどアクセル開度、時間とバンク角の繋がりまでは確認できなかったけど、バンク角出るのは面白かった

>>218
ドビに何故速く走れるのか理解出来ないと言われたライダーだけどなw

>>219
そっか、ありがとう

ホンダよりヤマハの方が倒せるバイクと思ってたから意外だった
ひょっとすると、その３度はロレが意識的に転倒のリスク管理してるのかもね
ロレの言う「限界だけど限界は越えていない」みたいな

>>219
お湯？

FP4ではペドロサが驚異の６３°記録してたよ。

ふむ
ではペドは64°で溶けるのかな

>>217
他に誰がいる？って話だね
MSMAライダーは駄目だから、Moto2、CRT勢でプロト経験があり、メーカーとの繋がりも来季の噂も無いとなると
バルベラ　ドピュ　油　デ　エリアス　カリ男　西　となるので、当然の選択と言える。GSV-Rにも乗ってるし。

録画見たが、迫力あるレースだった。マルケスよくコケなかったな。

>>218
LCRの時はあまりにもぶっ転けて修理代が嵩んだチームが転ばないように必死にセッティングした結果だった。

>>219
角度じゃなくて温度になってるぞｗ

>>192

それだよなｗｗｗ

>>226
マルケスは賢いな

ヒロシ、グロ画像のうpはやめろ

ペドロさん、体格のせいで体落とせなくてバンク浅くできないからサイドの消耗がキツそうなままだなー
だから溶けやすいんだろうけど、マルケツと比べてみたい

確かにダニは手足の短さから自由度ないよな。
でも手足長いロッシがあの位置だし、なんとも言えんがｗ

一長一短

>>232
それは角度と言うよりアクセル開度と荷重の問題だと思うよ

ダニはハンドルこじるしアクセル開度で姿勢かえるって聞いたからそこがタイヤに負担かけやすいのかな

何でどのクラスもこんなにスペイン人ライダーが強いんだろうか
アメリカ人ライダーが強かった時代がよかった

育成に力入れてるから

仕切りがスペイン人に変わってから贔屓が露骨になったよな

>>237
スペインにはいい監督や個人マネージャーがいるがアメリカにはいないから

バウはまたやるよ絶対に
シモンチェリ以上に学習能力ないからな
次の標的はクラッチロー、近くにいる人は注意するよう言っておくように

>>238
日本でも昔ミニバイクレースがめっちゃ流行ってた時代あったけど
その時代はイッパイライダー輩出してた
メーカーの支援もあったし

そういう事ｗｗｗｗ

スペインってEU圏内ではギリシャに次いで財政状況が危機的なはずなのにな
失業率も4割とかだし

今はタイがロードレース盛んなのかな？
全日本でもトップ争いしてるし。

>>243
庶民が飢えて死のうがお構いなく、富裕層は贅沢三昧するのが欧州でしょ。
それにいま活躍してる人たちはバブル期に育成されてたわけだし。

>>244
アンダーボーン中心だけどね
リッタークラスはやってないに等しいんじゃない？
そもそも個人は所有できないらしいし

>>245
セーフティネットは、何故か生保叩きするアホな日本とは比べ物にならないくらいしっかりしてる。
住居と食糧には困らない。

生保システムが歪んでるから叩くんだろ

どこのスレに来たのかとｵﾓﾀ

なんかスペインこええええええええええ

>>243
向うは、非正規雇用は失業者扱いらしいぞ？

>>251を書きながらふと思った。
そしたら、2年契約とか1年契約のライダーって非正規雇用なんじゃね？

個人事業者だろ

>>252
いや、そもそもライダー契約が雇用にあたるのかどうかだって怪しいぞ。

トップライダー達が失業者扱いとか胸熱だな

>>254
レーシングライダーは、全日本や地方戦を走ってる中には社員契約のライダーも居るかも知れんが、
GPに来ているようなのは、チームやメーカーとの関係はイワユル雇用という形態ではなかろう。

ライダー自身が会社法人を作ってその中で雇用という形態を撮ってる可能性はあるが…

あれだけ稼いでるゴルゴ13も住所不定無職か、笑え･･･おや誰か訪ねて来たようだ


ﾌﾟｼｭｯ

ゴルゴも申請したら生活保護を受けられるのかw

ライダーとかは個人事業主にしないと、マネージャーの
給料とか、トレーナーとかに払う金を経費に出来ない。
が、日本国内の話なのでモナコとかに住居を構えると
全く事情は変わってくるよね。

いや、あのおっさんはちゃんとした日本国籍を持ってるかどうかも怪しいｗ

初戦以降なんでロッシがＴＯＰ3に全くついていけないのか教えてくれ
コーナーリングスピード云々が言われたりするけど800ｃｃ時代タイトル取れていたわけだし
「オールドライダーにはきつい」なんて自虐的な発言が全てを物語ってるのかな
山派の救世主がここまで苦しんでる様は想像できなかった

年齢

ロレンソ台頭に焦って開放骨折やって以降、
パッとしない印象

スイカみたいにあそこでGPを引退しとけば良かったかもね
で、先生と仲良くSBKで殴り合いでもしとけばSBKにドルナが食い込むこともなかった

ロッシの順位に興味を持つ事が間違い

ＴＯＰ3とロッシ（それ以外も含む）ライディングスタイルの大きな違いって何だろう？

今回のレースを見る限りタイヤの使い方だと思う。マシンセットとライディング両方に問題がありそうだ

スーパースロー見たけどリアがズルズルだったね。
マシンの挙動は安定していたから足は仕事しているだろうし、トップスピードも悪くなかった

ドカで二年間開発したのが仇となったんだろうな
自分のセットと乗り方を見失っていると予想しているよ

サンクス

傍目には猿オタ映りかもしれんが山派再興の立役者として見過ごしにはできんのよね
ロレの足を引っ張っちゃいかんけどロッシの勝利を正直見てみたい

しかしドカに長年乗って毎年何勝かしてるKCはホンダ移籍1年目から勝ってるので言い訳にしかならない
単にダニ・KC・ロレをトラコン世代と馬鹿にしてたら追い抜かれただけ

バイクを乗りこなそうとするのと開発は違うからね
前者の場合、乗りやすいバイクに乗った時化けるだろうが、開発が迷走しているバイク2年間乗っていたら感覚ダメになるのが普通だよ
徐々に狂ってくるから修正も大変だろうね

ヤマハ、ホンダとある程度の完成度があるバイクに
乗り続けていて、それなりの結果が出ていたベテランが
紆余曲折中のドカに乗って、リズムが狂ったのかもね。
マルケスみたいに若くて勢いと感性で乗りこなす
ライダーとは同じようにはいかないかもしれない。
しかも、最高峰のバトルなので、少しのズレが
今の位置にロッシを置いているのかもしれない。

話は違うが、レプソルとしてはチームオーダー出したいと
思ってる人も居るだろうな。
チャンピオンシップもあるが、マルケスを前に出せば
もしかしたら、ロレンソを食えてたかもしれん。

復活と言えば、清成は見事に這い上がってきたね
マシン決まってくれば、高橋さんもまだまだやれるはず…

足だしがわりーんだよ
真似してるヤツではえーのはたまたまだろう

トラコン世代と馬鹿にしていたら自分がトラコン世代のマシンについていけなくなったんだろう

マルケスは目が離せない

>>270
この前のレースでもマルケスはペドロサを抜けそうだったよね

マルケス予選がへぼい
もう少し速くならないと厳しい

猿も500初年度にクソNSR500で速かったんだけどなー
年食ったんだろう

博一はどういうつもりでグロ写真アップしてんの？頭も打ったのかな

まあ、来年はペドちゃんが毎回青ざめた顔つきでインタビューに答えてるよ

ドカの2年に苦しむ間にかつての愛馬も完全にロレ仕様になってしまったのかな
Ｍ1への再乗馬コメントは凄く嬉しそうだったのになんだか不憫じゃの・・

ロレはイタリア、スペインと忍耐の走りで良く踏ん張ったなという感じ
どうせホンダのどっちかに抜かれるだろと思ってたから見直しちまったぜ
ストレートも遅くなかったしレースって本当に予断ありで見たらいかんね

猿、自身ははブレーキングが決まらんと
侵入スピードが遅くてロレンソやクラッチローのようなリズムにならないと言ってる

ドカの時も同じ事、言ってたわな
走り方が旧世代なんだろうな

ロッシとしては当然ドカ時代より手応えがあるが
それより速いのが3人いるって話なだけだろう

ロッシとヘイデンはKCとヘイデンのような速さの差はなかったな

満タン時のタイムが良くない
後半は三人と遜色ないタイムを出してたような

>>278
同情して欲しいんだろ。下半身の写真をアップする犯罪者と同じだよ。
レッブルから来年の契約無いとでも言われたんじゃネーの？
まだ見てない奴は、今はヒロシのブログ絶対開くなよ。

ホンダに乗って速いのは当たり前

マルケスは糞ドゥカティでブっチギって圧勝したら、レジェンドになれる。

ライダーとして終わりだから
後は同情ひきたいんだろうｗ

まーバイクによって色々変わるからね
今の時代はホンダもヤマハもコーナースピード重視
猿には無理なんだろう

>>286
速いのは当たり前って、いきなり倍近い排気量のバイクに乗って
そのクラスで走るのは始めてという状況で
ブレーキングポイントも違えば、アクセルタイミングも違うのに
トップ争いしてるのは立派だろう。
ツーリングに出かけて、峠でうまく乗れたレベルじゃないんだから
分かったような事をいうんじゃないよ。

最高峰クラスに昇格して、いきなり速かったのは、マルケスだけじゃない

今までの日本人を見ても分かるとおり
motogpは特殊なマシン
下でチャンピオンで上がってきて結果出てない奴なんぞ腐るほどいるからね
そういう意味ではマルケスは相当な技術を持ってる奴
原田ですらあの体たらくだったからな500ではｗ

日テレG＋の年末年始のモトGP座談会で話題がでていた記憶がある。

自分の記憶では辻本あたりが、ロッシは実は2010年に足の開放骨折をする数ヶ月前、
モトクロスのトレーニングで肩の怪我をしたのだが、その肩は今も完治していない、
そしてその影響で走りも変わってしまった、と言う様なことをコメントしていた。

なんでも肩を怪我する以前は、バイクが不調の時は乗りこなしでカバー出来ていたのが、
怪我以降はマシンなりの乗りこなししか出来なくなったとのことで、よって辻本は、
ヤマハに復帰してもロッシは以前のような輝きを取り戻すのは難しいだろう、というような
ことを言っていた気がする。

ルーキーで初戦優勝しちゃうような天才ライダーもいたんだよ

レースやる上でブレーキングの感覚がかわるのは厳しい気がする

先生はどんなマシンでも乗りこなした天才だったな

達人同士の間合いを巡るギリギリの攻防も見応えがあるが、
そろそろ開幕戦のように痛快無比な斬り合いが観たいな。

>>296
痛快？ロレンソの独走がか？
2位争いが優勝争いだったら熱かったけどな

>>291
まぁたとえロッシでもあの時のapriliaのマシンじゃ無理だろう

>>298
2年目はマクウィリアムスに真面目にやれって言われるくらいヤル気無くしてたな
原田いわくウィットベンが辞めなきゃ良くならない

世界のスポーツ長者100でモータースポーツ関連はF1のアロンソとハミルトン、ベッテルがランクイン
他じゃNASCARのドライバーだけだったけど
その中でロッシもランクインしてたけどMotogpのライダーってどれだけお金貰ってるの？
ロッシだけがダントツなんだろうけど、青山の弟がバイトしてるの見てたらバイクで稼げる人なんて一握りなんだと思ったけど

今まででルーキーで優勝したのって誰がいるの？

>>277
猿オタにかかると
猿の乗るバイクは全部糞バイクになるな

>>301
マックス・ビアッジの500ccデビューを知らない世代か･･･

250で4回チャンプ取って、500でデビューウイン
ミックを倒せるのはマックスだけ
とも言われておりました

惜しむらくは、もっと早く500に乗っていればなー
先生は何かとタイミングに恵まれなかった印象があるわ

>>303
いや、知ってる世代だが忘れたなｗ
ビアッジは250の印象が強いね
コシンスキー、カダローラ、ビアッジ…あの頃の250は面白かった

コシンスキーがレース後
マシンをぶっ壊してそのまま帰宅

クビになったことが印象的だ

コシンスキーは才能は溢れるほど持っていたが
性格が悪すぎたね。
嘘でもマルケスみたいな発言をしてれば、今頃はレジェンドに
名前をつなれたたライダーだったと思う。

コシンスキー、ビアッジ、ホプキンス、パシーニ、ビニャーレス

コシンスキーの後釜のサイモン・クラファーもたまには思い出して下さいw

コチンコチンスキー

>>304
先生は移籍の判断を誤った
ホンダに残ってればタイミング的にも500のタイトルはかなりの確率で獲れてたと思う

フロントからスッ転ぶ癖があったから無理じゃね

KCが居なくなって、やっとエースになったペドロサ。
今年こそ！と思ってたら、チームメイトがナチュラル速い。
先日の高温サーキットでグリップが無くても速いロレンソと
軽く舐めてたチームメイトが速い。
ペドロサが今後リズム壊して転倒しそうで怖いわ。

>>312
それでもファクトリーNSRに乗ってたらクリビーレと岡田には負けんでしょ
スイカは居らんわけだしね

先生のフロントコケはヤマハに行ってからだなぁ

ペドはケスを警戒してただろ・・

チンコ好き！

>>283
確かにｗｗ

コシンスキーとか今なにやってんだろうねｗ

>>319
不動産じゃなかったか？

>>319
焼き鳥屋という話を、どこかの雑誌で見た気がする

ドビがドカにビッグチェンジを要求か。
スミスに抜かれるに及んでカッコつけていられなくなったな。

しかし公式のニュースは不規則な並びで上がるんで油断できん。
前日のニュースもきちんと見直していないと見逃しそうになる。

>>311
だよなー

エースとして最高のマシンを得たかったんだろうけど、あの当時のヤマハの最高マシン狙いより、ホンダに残って着々と体制強化できればなー

バージェスが強烈なスイカ推しだったから、やっぱ先生のプロ意識にはガマンならなかったか

>>321
店閉めた

ビアッジさんキャメルホンダ時代みたいに出来上がったマシンなら速い
レプソルみたいに開発しながらだと弱い

ダニやマルケスみたいに体重が軽いと、後輪のトラクションがかかりにくいらしいが
最低重量規制のおかげで、フリーウェイトを自由に配置出来るようになって改善されたのかもw
特に加速時のウィリーはし難くなったみたい。

ストップ＆ゴーのサーキットでは相変わらずホンダが有利

ビアッジのハイライトは2st時代だな
まさかミックが怪我で消えると思ってなかったろうね

>>327
ビアッジはあんまり好きじゃないがマルボロM1で優勝した時ととサテライトキャメルRCの時は輝いてた
頭だけじゃなく色んな意味で

>>326
アーブ金本がバイクなんて重心どこに置くかだけだよつってたの思い出した

>>307
大事なところで噛むな！w

>>326
わかった、ウェイトを背中に背負っちゃえば良いのだ！

>>330
うぅ・・・スマホ関係なく噛んだ。
ごめんよぉ

>>331
小山がコブの中に何キロ背負っていたか思い出せよ

ウェイト背負うんなら、こっそりウェイトのかわりに水を入れておいて
ウォームラップ中にでも飲み干してしまえば軽いままレースできるんじゃないか？

う〜ん、突っ込むべきか…

>>334
足し算と引き算出来る？

えーと・・・

いいか、レースの前に、ウンコは済ませておくんだぞ

ションベンもな
マモラの立ちションｗ

ドピュの画像を思い出した

インディの解説者の実体験として行っていたが、鉛パンツをはいて
体重測定したらしいw

>>334
軽くしたら意味ないんだよ。
重心移動によるライディングの自由度を高めようっていう狙いも含まれてるんだから…

>>342
5キロ背負って体重移動してみろよ

積むところが無いから背負っていただけだわ

昔、大食い選手権の体重増やしの勝ち抜き戦で
小林猛が1Lのペットボトルの水を3本（？）とかの一気に飲んだけど
3ｋｇ増えなかったんだ。

そうだとしてもトレーニングすると水を3L飲んでも体調崩さずにいられるのか？ってことだろ
トレーニングの方向が奇人変人に向いてちゃダメじゃねw

>>343
ああ、5ｋｇも背負うと全然違うよ。
明らかに体重移動の量が少なくて済む。

逆に同じくらいのアクションで体重移動すれば、
その分バイクを立てた状態で同じ半径を曲がれるだろう。

９０キロの俺はコーナー速くねーぞ
どうなってるんだ？

サス沈みっぱなし

ダニの優勝は2006だよ

>>347
体重が大きいと体重移動の効果は高くなるが、
体重が大きいからといって体重移動が上手くなるわけではない。

また、体重が90ｋｇもあるとメーカー出荷時のサスセッティングの想定範囲から大きく逸脱するので
バイク本来の性能を発揮できていない可能性も大きい。

>>347
たくさんうんこするといいよ

リアのイニシャル思いっきりかればいいじゃん
リアの加重コントロールしやすくなる

> かればいいじゃん
かければいいじゃん

だなｗ

>>347
まず何に乗ってるのかを聞こうじゃないか

>>347
タイヤが悲鳴を上げてます

>>352
イニシャルは車体の姿勢を変えるものだから…
重量増に対応するにはバネレートの高いバネに変えるしかない。
ダンピングも強める方向で調整。

イニシャルはD　デブのD

豆腐はヘルシーなのに！

>>347
漁師の阿部さんに聞け

1YlnxJJU0が馬鹿過ぎて

>>336
発汗を考えろ

>>354 クロスプレーンのR1
サスは前後ともオーリンズ(フロントはバネだけ)

>>361
せっかくウェイト積んだのに、レース中に軽くなったら、レース後の車検どうするんだよ！

>>363
しょんべんチューブを介して車体に戻す

スカトロGP

>>221
ロレンゾは高いコーナリングスピードを維持するためにバイクを寝かしてる時間が長い。
深いバンク角を長い時間維持できる。

ペドロサはアクセルを開けるタイミングを速くするため
すばやくバイクの向きを変えて、バイクが寝ている時間を短くするスタイル。
（去年ぐらいから顕著。たぶんアクセル開けまくりで速いストーナーのデータを参考にしている。）
こういう乗り方はバイクが寝ている時間は短いが瞬間の最大バンク角自体は深くなる。

>>366
ダニは前からそのスタイルだろ

まぁどっちもコーナリング重視だけどね
ちゃんと見た奴なら非常に面白かったと思うよ
コーナーが続いてる区間を見たら
ペドがフルブレーキングしてる所をロレはハーフブレーキとか
この表示はずっとやって欲しいね
バイクとライディングの違いがみれるから面白い

>>336
汗になって流れ出て蒸発するんだぜｗ

>>368
>>366と同じ見解でロレンソとペドロサがともにコーナーリング重視だって言ってるの？

まずコーナーリングって表現が曖昧だけどクルっと回ってドン！は立ち上がり重視だよ
曲がら車を曲げる方法かと、、

>>369
涙や鼻血になってるかたもいらっしゃいます

チェッカー受けたあとデブリをタイヤにいっぱいつければいいと思うの。

よくわからんが、とりあえず・・・
　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ　
（　；д；）　　
⊂彡☆))Д´） >>362

>>370
コーナーリングスピード重視、ツッコミ重視、立ち上がり重視…
全部、コーナーリング重視には違いないわなｗ

コース幅を全部使って大きく回るコーナーリングスピード重視のライダーより
鋭く曲がってできるだけストレート部分を長く取る、ツッコミ立ち上がり重視の方がバイクが寝てるのなら、
曲率を小さく曲がってもコーナーリングスピードを出来るだけ犠牲にしないようにしてるってこと…かな？

347はボケ重視！　おまえら凡人には出来ない芸

ふぁ、ファーストインファーストアウト（震え声）




ｶﾒｯ

今年の8耐は生放送ないんだ・・・？

>>376
ファストフレディ、ファストフードだからな、

ファーストレディとは違うのだよ、カメ君

立ち上がり重視なんてのがあったのはガードナーみたいに極端にコーナースピードが遅い場合の話だわなｗ
ロレとペドでそこまでの差がコーナーで付いてるかよ
見たら分かるだろ
アホなのかｗ小学生なのかｗ

コーナーが複数あって、中にはRの異なる複合コーナーもあり、異なるマシン、異なるライダーがいるんだよ

進入、クリップ、立ち上がりにどうアプローチするかの違いは確実に存在するね

>>377
twelveTVで放送するとかしないとか。

>>380
カブにさえ乗ったことない人には理解してもらえんよ

ココは色々と為になるな

素人パープーのコーナーをクルット回ってフルパワーって言う立ち上がり重視とは違うと何故理解できないのか
漫画の見すぎか
コーナーに同じスピードで入っても
片方は立ち上がりで滑らせないようにアクセルワークでスピードを乗せるか
片方は全開時間を長くしてスピードを出すか
これだけの違いなんだが
お前のアホみたいな単純にクルっと回ってドッカーンなんぞしてるライダーなんぞいねーんだよ今時ｗｗｗｗｗｗｗｗ
おっさんなのかしらんがｗ

スゲー天才ライダーだらけなんだね！
憧れちゃうよ！

昼間は無職のおっさんのくだらん煽りが多いな

>>386
おっさん、無職なの？

クルッと回ってガバッと開ける！これで十分

>>387
経営者だよ

>>389
自宅警備の会社？

>>381
生ちゃうねん、録画やねん・・・。

>>391
本当だ。録画だ…
スカチャンではやらないのか。

>>390
不動産王だよ

クルッと回ってドッカーンって、その昔にホイール径が小さく
馬力がないスクーターがやってたな。

>>392
録画でも完全放送してくれるんだからありがたい

ミニバイクレース経験者にMotoGPのテクニックを偉そうに蘊蓄された時には苛っとしたなぁ

>>396
気分を害したのなら謝るが、余りに馬鹿馬鹿しい話が続いてたので
そう言えば、と思い出しただけだ。
悪かったね。

やべ、motoGP経験者様が降臨かよ!!

2ｃｈのライテクとメカ解説は一切読んでいない

ホンダもV4に拘らず直４で勝負して欲しいわ。
今のままじゃ、レースに勝っても市販車は関係ねーじゃんってなる。

SBK見て言ってるの？

>>400
もう一度V4SSを市販すれば良い

>>400
つVFR

レース用RCVの市販モデルがお手頃価格で出たら、CBR600RRから絶対乗り換えるんだけどなぁ

ケニー息子はSBK行けばそれなりに稼げたはずなんに引退は勿体なかったな
アメリカンはAMA＞SBKと思ってるのか？
ニッキもモトGPかAMA以外は走らないと言ってたな

どうなんだろう。
スピーズはAMAからSBKに行ったし。

>>405
当時GPでタイトル取ってるjrのギャラを払えるチームがあったとは思ん

アブラハム=ボンボン=油公=石油王の息子
だと勘違いしてた。

違うんだ

>>405
SBKがAMAより格下なんてありえない
AMAのタイトル取ってからSBKチャンピオンになった人
マーケル、ラッセル、コーサー、ベン
たぶんニッキーはmotoGP辞めたらもう世界を転戦するのは嫌だと言ってるんでしょ
セリエA引退したらJリーグに帰りたいと同じ

>>405
Jrが行くと親父が付いてくるから運営側が断るはず。
GPでも親子ヤクザと言われてるくらいだったんだから。

アメリカ人はSBK？あぁAMAのコピーレースな。
ハンバーガーも食えない田舎でウロウロ出来るかい！って思ってそうwww

>>411
にわかの自分には数度トークショーや何か見て、面白いオッサンって認識しかないんだが、そんなおっかない人なの？

おっかなくねーよｗ
いろいろと口出しするって意味でしょ

AMAの連中もSBK行きたいとは思ってるぽいけど、メーカーが連れて行ってくれないから困ってるみたい
かといってヘイデン弟みたいにペデルチーニから参戦してもいい結果は残せそうにもないし

ＳＢＫいくよりＡＭＡ走る方がギャラ良いらしいな

WGP500でカジバ1年でクビになったムラディンがAMAにずっと居た、金が欲しいから。
契約金だけじゃなく賞金のシステムがしっかりしてたからSBK行くより良かったんじゃね？

人気絶大、実力影響力半端ないうえ自己主張も強いから(しかも正論ｗ)、
どちらかというと口先、小手先が得意な人たちにとってはウザイんだろう。

日本GPで豚汁食べて共食い言われてた頃が懐かしいわ

>>403
VRF（笑）　あんな糞亀ツアラーが売れる訳がない

>>402
CBRがあるのに、V4SSなんて発売される訳がない

噂のRCVレプリカかは何気筒なん？

どうせ250単気筒(CBR250Rと共通)じゃね？

ＲＣＶと見た目そっくりの単気筒市販車でいいから出してほしい
スピードはまったり80ｋｍ/h巡航でいいよ

ロード界は欧州人＞米人な風潮だから、アメリカンはSBKでいいマシンに乗らせて貰えないってか
スピと江戸は運良かったんだな
実際にホプはSBKでモト時代のキャリア汚したし、ケニーも同じふうになった可能性ある
そう思ったらニッキは尚更契約延期できなくなったら引退する

>>424
RCVのガワだけでいいなら才谷屋にあるんじゃないの？

>>426
いやカウル類はもちろん、ハンドルの高さからフレーム形状まで、
パッと見て保安部品がなけりゃ「これＲＣＶじゃないの」と間違われるレベルの
レプリカを出して欲しいということで。
エンジンやサスの能力はほどほどでいいから。

>>427
それが一般庶民の欲しいと思うレプリカバイクだよな
中身はどうでも見た目そっくりってのがいい

>>428
わかってもらえてうれしい
とくにポジションとかね。
200km/hでビタッとコーナリングできる超性能とかいらんのよ。最高速300km/hとか。
とは言っても雑誌のサーキットインプレで酷評されるから、そうもいかんのだろうなあ。
スーパーカーは見た目だけじゃなくて中身もスーパーでないといけないのと同じかね。
弊害はもちろん価格に現れる・・・つまりまず買えないという

自分で作れ、そんなもん

>>429
とは言っても、それなりに高性能じゃないと誰も納得しないだろ…ｗ
それよりSBKベースのRVF1000をお願いしたい…。

個人的にはMotoGPマシンレプリカよりMoto3マシンレプリカが欲しい。

出来ればレギュ変えて多気筒化して欲しいが…。

>>431
でもなあ、500万円だとほとんど誰も買えないだろ。
台数も超限定だし。
一番ほしいのは晩年の250レーサーレプリカだな
エンジンは単気筒でもなんでもいいからシングルシートでだして

ゆとりの欲しがるレプリカって気持ち悪いな

500万だったら即完売だな

>>431
キットパーツで、前後サスを高価なものだすとかするとか、
SP使用みたいなのでもいいんじゃね？

そんなまさに格好だけバイクなんてすぐに飽きるぞ

CBR600RR-SE スペシャルエディション&スペシャルカラーでMoto2もどきじゃアカンか？

>>436
カブに乗ってまったり走ってるだけでも毎日楽しい俺はその可能性は低いな

バイク乗ってないのがすぐに判るカキコばかりだなｗ

ノブアツまたヨシムラのお荷物になるのか
今年は、BSBで乗れてるブルックスが来るんだから、去年の岡田みたいに大人しくしててくれればいいのに

まあ１stライダーは若い津田だからｗ

ロッシくんは鈴木

↑途切れたw
鈴木行きそうじゃね

ロッシというか主催者が、この際全メーカーに乗って貰いたいって思ってそう
今でもロレの次に人気だしな

いつまでも落ち目の選手がワークスシート押さえてたら迷惑
どうしても乗りたいなら自分でチーム結成してGSX-RエンジンのCRTで良いじゃん

ヒールは必要だから鈴木でいんじゃね?
んでチームメイトにボコられてから
引退もしくはSBK行き、と。

ＳＢＫでカワサキですか？

ブレーキでがんばればタイムに現れるSBKでならまだロッシの乗り方も通じるはず

ロッシさんは再来年SBKなら即タイトル候補だろ、なんせビアッジ先生でもなれたくらいだしね。
トップチームと契約出来てメーカーにやる気があれば問題無いだろう
心配なのはレイニーみたいにレース中に集中力欠いて転倒みたいな事にならなけれりゃ良いけど

>>448
なんでビアッジって先生っていうの

教員免許持ってるから

>>449
ビアッジ“先生”、中学校で熱弁
http://f1express.cnc.ne.jp/wgp/index.php?teiko_id=112163&cat_id=27&fr=old

今のsbkてアメリカ戦ないのか？
勝てるマシンに乗れないならsbkはパスだと日記が発言しちゃったよ

つまりドカ以外ってことだな

ＳＢＫって勝てるバイクとそうでないバイクの差が激しいのん？
イコールコンディションに近いレギュじゃないの

>>454
参考までに今年の前戦ポルティマオまでの12レース各社勝利数と表彰台、PP獲得状況

縦の並びはメーカーポイント順、横は勝利数、2位、3位、PP獲得数。

アプリリア　5勝、6、5、0
BMW　4勝、2、2、0
カワサキ　3勝、2、3、5
ホンダ　0勝、1、1、0
スズキ　0勝、0，0，0
ドカティ　0勝、0、0、1

>>452
毎年ユタとかいう田舎でやってなかったっけ？

>>456
今年からラグナセカに変更。というか戻ったというべきか

>>456
ユタはそんなに田舎じゃないヨ！

ケント・デリカット乙

キモエロ奈「スーパームーンを見て狼になりてぇ！！！」

あんた既に男を骨の髄まで喰い尽くす狼だろ。
みんな知ってるよｗｗｗ

ユタはゆた〜っとしてるクソ田舎だろう

ニッキのツイート交際相手との会話が増えたな
この人は恋愛情事を表に出さないで欲しかったな
ファイターとかキッドとかのイメージじゃないもう

ニッキーの女フツーに不細工だな

歯デカすぎだし口元主張されすぎ
誰だよ美人って言ったの（笑）（笑）

ＧＰライダーの嫁なら周平の嫁が１番綺麗

平田=猿ヲタBBAにいつまでも粘着され可哀想
KC=猿にいっつも挑発されムスッとしてる、短気・速い・安定感無し
ロレ=ロッシのプレッシャーを屁ともしなかった、速い・飛ぶ時両足が伸びてる・ホントはキレ易いペド=気が付いたら居なくなってる

イメージとしちゃこんなカンジかな

ロレのハイサイド伸身飛行は見事というか異様だけど怪我回避のスーパーテクニックかもね

トランポリンでトレーニングしてるだけあるな

Ｍ１のハイサイドはヤバイ　一発で廃人になりそうな気がする

>>455
サイクスの予選番長ぶりは異常

>>464
概ね同意だけど猿についてが足りない

猿婆が書いてるからだろ

>>469
ロッシ=笑顔の裏の腹黒さ・禿と表彰台裏殴りあいのバトル・万引き・陰険・過去の栄光・足プラーン他多数

ロッシ=7 times of world champions

ロッシ=7 times sukima of world champions

ビアッジ = Hage

つまんね

最近、先生ふさふさな気がする。

}{age

マモラがデスモのタンデム走行中に転倒だとｗｗ

さすがGP御禿界の重鎮
やりおるｗ

>>478
ヤバいじゃん…色々と
ﾏﾓﾗは無事なんだろうか？

昔シューマッハ乗っけて走ったよね
今回もあんな余興なのかな？

カジバの頃もレースそっちのけでドリフトかましてたら、
ハイサイド喰らって転んでたからなあ。
今回も調子乗り過ぎたんだろ。

マモラは無事だったようだが、同乗者は擦り傷を負ったらしい

>>483
気の毒だが、保険で保障して貰うしかないよな。
あの男の後ろに乗るって決めたならば、覚悟はしていると思いたい。

マモラの後ろに乗ると転けるかもしれないという恐怖感がプラスされて
さらにスリル感増しそう

キモエロ奈、売れっ子、遊井さんの抱き合わせでチョイ役ドラマ出演ｗｗｗｗ
マジで堕ちたなｗｗｗ

>>463
http://ducati.kontain.com/sfarchie/entries/92944/nicky_haydens_gf_/
そこらのキャンギャルより可愛いじゃん
確かに口と歯は作り物っぽいけど
辻ちゃんブログでも思うけど鬼女の妬みって醜いなあ

ニキストーカーこええ
猿オタのフリしてさらにこええ

06から粘着してる猿厨じゃん

>>487いや不細工だわ
口は作り物系じゃなく黒人系WW

日本人のキャンギャルとそこら辺歩いてる一般人のがよっぽど綺麗でかわいい

ＧＰライダーなら周平の嫁のが百倍かわいい例

辻ちゃんもかわいいと思うよ〜
だがニッキーの女はない
フツーにＢ専なのかと思った

>>490
オマエ、アメリカンジョークは、何が面白いのかわからないクチだろ？

>>487
ニッキーの女チュートリアルの福田ばりに歯デカくて、笑った時に出る歯の割合も福田ばり（笑）（笑）（笑）

ＧＰライダーなら周平の嫁が一番かわいいわ〜

周平嫁の上目遣い＆上の歯が10本ぐらい出る笑顔には女だがやられた

>>491くち？

ニッキー女のくちはアメリカンジョークなの？（笑）（笑）（笑）

猿ババァは今日もID変えたりもしもしで粘着か
開幕2位つってもロレに引き離され全敗中だから荒れてんだろな

正直ニッキーにはあの程度がお似合いとオモタ
ミスイタリアの嫁、ほすいなー

http://images2.fanpop.com/images/photos/5000000/nicky-s-girlfriend-nicky-hayden-5050260-784-768.jpg
前の彼女は女優並みの美人だったけど、アメフト選手に浮気したクズ

今の彼女の実家は金融会社だからおそらくセレブだろな
日記はこれくらいの女が相応しい

>>496
前の彼女って茂木に来てた娘かっ！

>>497
あれはドカの重役の娘かロッシの彼女
日記の彼女はお台場のサイン会のときに一緒にいた
小柄だけど一際目立って魅力的だったな
握手してもらったよ

気持ち悪い流れだな

俺の彼女の方がカワイイと思うんだ。

ヘイデンもかつてのワールドチャンピオンだというのがすっかり忘れられてしまってるな

>>496
シートが危ういから金目当てのオンナ選びかｗ
情けないｗｗ

>>501
そんなの記憶障害の人くらいじゃね

記憶に残るほうだろ
ネタとして

数年後、誰も信じなくなるだろう
2006年は王者不在が定説になる

最終戦でポイントリーダーが転んでタイトルを逃したという
面白い年だったと記憶されよう

ヘイデンほど実力のないチャンピオンって滅多にいないよね
そういう意味では記憶に残るかも

ホンダはライダーが速いんじゃない、マシンが速いんだって立場だったけど結局ヘイデン以外はライダーの力で勝たせてもらってるよね
そういう意味では06はホンダは誇っていいんじゃないの。2流ライダーを1流マシンで王者に押し上げたんだから

しつけえな、2006年はなかったことにしといていいよもう

日記がセレブと婚約できて報われたな、って言いたかっただけだよ俺は

ただの釣りなんだから楽しめよ

ヨメもダウ○みたいな顔だｗ
ダ○ン同士お似合いだなｗ

エスパロガロの彼女が可愛い（かった？）のは、兄貴と弟どっちだっけ？画像って有るのだろうか(*´Д｀)

画像ないけどたしか弟の彼女はヒルトンそっくりだった

平田は内面や素性で相手を選んだんだよ
自分の容姿に自信ある人は相手の容姿にこだわらない

スーパーBBAタイム

隔離スレとして機能し始めたな

>>515
いいんじゃないかな。
こっちは罵りあいのストレス解消スレで、
あっちはまじめにロードレースを語るスレで。

あっちは、ももてりすが増えてキモいな
なんでニッキーってアンチ多いん？
Tubeコメも批判多いじゃん
ベンオタの仕業？

アイラブ、韓国！

ヒロシ、グロ以降更新ねぇぞ。
どうした。

1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 304.4 1'35.263
2 35 Cal CRUTCHLOW　　　　　　GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 303.2 1'35.611
3 93 Marc MARQUEZ　　　　　　　SPA Repsol Honda Team Honda 304.8 1'35.883
4 46 Valentino ROSSI 　　　　　　 ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 304.3 1'35.958
5 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 308.1 1'36.034
6 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 292.2 1'36.430
7 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 304.0 1'36.559
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 306.8 1'36.763
9 51 Michele PIRRO ITA Ignite Pramac Racing Ducati 302.2 1'36.910
10 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 303.8 1'37.002
11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 304.9 1'37.041
12 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 304.8 1'37.153
13 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 289.7 1'37.346

ここでPPはやめた方がいいと思う、ロレンソ

バウティスタ　今回も　楽しみ

その昔、バウはダニ、ロレよりスペインでは人気がｒｙ

とか言ってるやついたけど今じゃただのDQN野郎だなｗ

もうスペインっ子もドン引きじゃね？<

アッセンで注目されるばうてぃすた

二度ある事は三度ある
仏の顔も三度まで

誰か訳してバウのFBに書いてくれい

誰かもう書いてるか

ばう次は誰をヌッコロスんだろうわくわく

今までのキャリアで 一番乗れてる発言の直後にこれだもんなあ
好事魔多し…

ジョルジ

おわたああああああああああああ

ロレ骨折だと？

大事には到らなかった様で、それは本当に良かったです。

そういえばスペイソたんってどこ行ったんだろ？？

ロレンソ母国で手術だと
欠場濃厚だねえ

>>533
手術が日曜だというから濃厚どころか確定。

だからここで無茶はダメだって言ったのに、ロレンソ

まぁ調子のいい時ほどこういう事ってあるよね・・・・バイクの場合

バウ「ターゲット、戦線離脱を確認。次のターゲット迅速に知らせよっ！」

無理すれば出れそうだけどな。

無理だよｗ　２本ポキッと折れてんのにｗｗ

つば付けときゃ直るわ

ロレンソやっちゃったのか・・・
しかも左鎖骨は過去に2回骨折してるらしいね
やっぱ何度も同じ箇所を骨折してると
その部分の骨は脆くなるのかな

逆に強くなるって聞いた事あるけどな

>>542
プレートが入っていると、その周りで変に負荷がかかる場所が出来て折れやすくなる場合もあるらしい

ダニ　チャンス

これでダニ勝てなかったらもうダメだな。

残念だなあ、ダニ、マルケスの独走レースが続くのか
運気変えるためにメット変えろよｗ

オイオイ
俺の存在を忘れてるだろ(猿)

誰？猿ってことはヒデヨシ？
漫画の話か…

かわせるっ！

2011年は一周目でシモンチェリと接触転倒
2012年はバウティスタと接触転倒

そして今年は、、

ダニが後半まで速さを保てて、マルケスが突っ込みすぎの癖が治れば
追いつく者は今は居ないね。今のロッシではホンダに追いつかん。

ダニ、マルケスに負けたんじゃない！ホンダに負けたんだ！

ロレンソ様にには敵いませんが

去年から調子上げてきたダニに対してロレはあせりを感じてたんだろ
かつて自分がロッシにプレッシャー与えてムジェロでとんだときと同じように自分もまたダニのプレッシャーによって転倒した

１コーナーでバウミサイルがレプソルの２台を…

それなら許す

まだ去年の連勝がペドロサの実力だけで成されたものだと思ってる人が居る事に驚く

中須賀さんの出番がきましたね

>>549
motogp マシンだから早朝に鍵を探したとかそんなことはないはず…
はず…

ロレが欠場しても表彰台はダニ・マルケス・クラッチで埋まってる
猿オワタ･･･

中須賀さんは今週末JSBだから､代役は最近ロレと仲のいいあの人に乗ってもらおう

ロッシさん開幕戦の2位ってペドロサが仕上げきれずマルケスが順応しきれてなかったお陰か？

>>549
http://toshifumi.mydns.jp/Bird/Kawasemi/Kawasemi01.jpg

天気はどうなる感じ?

今日は雨、明日は晴時々雨

>>544
×ダニ　チャンス
○ダニ　チャ〜ンス

しかし、これでダニがチャンプになっても、ロレが怪我で〜とか言われるんでしょ？
つくづく可哀想な男よのう

今年は言われないんじゃないの？ダニ速いじゃん

怪我のせいで〜って言ってるやつらは
怪我するってことが、勝手に降りかかる運みたいなもんだと思い込んでるんだろうな

>>568
誰の事？

このスレの住人はロレならアッセン欠場してもタイトルの可能性は消えて無いって思ってるんじゃないか？
ペドロサは去年もだが優位な状況でも安心出来ない
今年タイトル獲れなくても来年の契約が残ってるからクビにはならんだろうが

去年のKC骨折みたいで今度はロレかよ

後半はホンダ有利なコース多いし苦しくなったな　にしても相当いたそうだったなロレンソ

泣いていたらしいよ









悔しくて

悔しくて悔しくて…

いつも使ってるネットテレビが今日は見れないぞ。。。

ロレ決勝出るらしいぞ

マルケスいい飛び方だ

>>575
凄いな、超人じゃないか

>>575
出たら惚れるわ

ドヴィ、蹴りをいれるの巻

ドヴィやっちゃったなぁ。
罰金かペナだな

カル、かわいいよカル

Monster翼を授ける

ドヴィ「やっぱドカ入りは失敗だったかな…」

マルケスって軽症なの？

明日のバウミサイル予想

ダニまたは、ブラに行くでしょう

>>584
軽症（GPライダー的には）

>>580
蹴ったら速いマシンになったってチートがあるから温かく見守ってやってな

>>585
グリッドは猿の後ろだから、、、

予選のリザルト教えてください

ロッシ
ダニ
マルケス
ドビ
ロレンソ

>>590
ありがとうございます
明日が楽しみですね

ゲ見逃した。今日予選だったのか。

ダッチTTは一日前倒しだからね。
俺も忘れていたよ。
>>589
お前の前にある機械は何なんだ？
そんな様じゃ、ろくな一生をおくれないな。

>>591
クラッチ
マルケス
ブラドル
ロッテリア
ペドロサ
以下略

オランダって日曜日に働くのは禁止だからだっけ？

ドビのキックは
KCパンチ並にひどいな

そうなんだ、F1と決勝がかぶらないからありがたいけど
イタリアも日曜はオール休みだよね

>>596
アレでお咎め無しなんかね〜

ドビ-1ポイント

両者共々マイナス１ポイント
あのドビがそれを分かってって蹴りに行ったと言うんだから
バルベラは相当なタマなんだろうｗ

ドビはいいからチームメイトの小判鮫を出場停止しとけ
あの無気力はスタートで何かやらかすぞ

>>578
やべえな
このスレの住人が男ロレンソのファンだらけになっちまうよ

別に普通だろ

情報が錯綜しててガセっぽいなと思ってたらマジかよｗ

スイカメットの…なんだっけ、
ミックジャガーだっけ？怪我で足動かないのにチャンピオンシップのためにむりやり出場してたよな。

怪我でレース出場→大活躍だったらヴァレンティーノ・ロッシ選手では

たぶん>>606はドゥーハンが手術時の感染症が原因で足切断寸前→無理して復帰を知らないんだろう

ドゥーハンは足切断かって状態でリアブレーキ操作もできない足だったけど、手の親指でリアブレーキ操作できるようにして出場したキ○ガイ。
だが、そこにしびれるあこがれる。

ちなみに、学生のころはメットはショーエイ！と心に決めてたが、ドゥーハンのその姿にしびれてアライのスイカメットを購入した程度にドゥーハンファンだ。
今のMotoGP機に乗ったドゥーハンも見てみたいもんだよ。

どぅーはんの足は大丈夫だったの？

>>610
注意深く見ると今でもちょっと足引きずるような歩き方だよ。
ほとんどわからんけど。
それくらいには回復したけど親指ブレーキの操作性が気に入って、そっちのほうが楽じゃね？ってなったそうなｗｗｗｗ

岡田も試したけどしっくりこなかったらしいが

ヴァレントゥィーノルォッシ

ちなみに1997年がドゥーハン＆HONDAの全盛期で、年間15戦のうち、
ドゥーハン　12勝
クリビーレ　2勝
岡田　1勝
で、優勝を全てHONDAで独占した年だった。
レイニーとガードナーの頃から、ドゥーハンがちらほら出てきて追っかけてる俺にとっては憧れのライダーだな。

>>595 昔からアッセンは土曜日決勝で「日曜日はキリスト教では安息日で静かに過ごす日だから」って
言われていたが、昔やってたモトクロスのWGPアッセンラウンドは、日曜決勝だった。
モトクロスはよく、なんでロードはダメかと、ずっと不思議に思っていたんだが、
昨日の中継中にアナウンサーが言うには、教会が近くにあるからだそうだ。
御蔭で長年の謎がやっと解けたよ・・・
ちなみに最近はヨーロッパでも日曜営業している店は多いよ。
20年くらい前だと、土曜は半日営業、日曜は休みがほとんどだったんだが。

>>615
でも同じ場所でやってるSBKは日曜日決勝なんだよね

正確に言うとGPをやると誰も日曜の礼拝に来ないから
つまりSBKは不(ry

昔WOWWOWで八代が解説で土曜が決勝になった理由を言ってたよ

motoGP、SBK、忙しい週末だ。


全日本筑波もあったなぁ・・・ｗ

>>608
それを言ったら、みんなの高橋さんだって、大腿骨折のあと、右足の感覚が無くてブレーキ操作しているのか分からに様な状態で走って
ドベツヨーゾに競り勝って優勝したような時もあったんだぜ？

基地外度なら、ノビーのスペシャルグローブでの2位ってのが最強だと思うがｗ

>>620
今シーズンだって、クラッチローもひざの骨折しながら走ってたしね。
GPライダーなんてみんな基地外の集まりなんだろうけど、だからこそ、そこにしびれるあこがれるなんだな。

自分の趣味じゃないからってここで云われなくライダー叩くレスする人ってかっこ悪いと思うんだ。
アスリートとしてフェアなライダーならリスペクトを持って観戦できないもんかねぇ・・・と思う。

>>621
貴方と同じで余計な事を言う人が持ち上げられたり叩かれてるんだが
何も無けりゃ無駄に嫌われんよ普通

スペシャルマシンを自分だけに作らせたり、チームメイトのセットを自分だけパクる某ライダーのどこがフェアかとｗｗ

>>622
まぁドゥーハンファンなのでちょっと書きすぎた部分は認めるが、少なくとも俺はGPライダーをけなす様な事は言ったことないぞ。
逆に、ロッシファンではないし、どちらかというと無関心だけどこのスレでロッシを貶すようなレスするやつを見てると気持ち悪く思う。
どのライダーだって凄いんだから、褒めるorコメントせずでいいじゃないか。
なんでわざわざ貶すようなレスするのかね？
自分が嫌いなライダーはみんなから嫌われてなきゃダメで、自分が好きなライダーはみんなから評価されなきゃダメなもんなのかね？

>>623
ワークスライダーはマシンの開発も仕事の内なんだからエースがスペシャルマシン作っても普通だろ。
チームメイトのセットをパクるとか、チームとしての成績もあるんだから普通だわ。
逆にエースのセットがチームメイトに活かされることだってあるし、そもそもチームはまずエースを勝たせるために運営してる。
文句があるならエースになれるだけの結果を出せばいいことだろ。
MotoGPなんかより自転車のチームのほうがもっとエースが王様だぞ。
実力で評価されてチームメイトより優遇されるのは普通のことだと思うが？

>>625
チームとしての成績を考えるなら何故自分のセットやデータをチームメイトに教えないのかね？
それがフェアと言えるのかい？

>>624
ならKCや平田を擁護してやれよ、ロッシの戦績は偉業だがその王者を破ったんだぜ？
充分立派なもんだろうが

>>627
いや、俺KCも平田も貶したことないよ。
ライダーは全員凄いと思う。
ただ、俺が好きなライダーの中にKCも平田も含まれないだけ。
だからといって貶すつもりもないし、一定のリスペクトはある。
むしろ、こういうスレでライダーを貶してるやつらは何の理由で貶してるのかわからんし、気持ち悪さを感じるって話だわ。

見も蓋もないことを言うと、基本的にその気持ち悪い人間が集う場所だからねここはｗ

>>628
なんで貶められてるか分からないなら聞けよ、親切な誰かが教えてくれる。
大抵争いには原因があるだろ？
最初貴方に言ったように余計な事は言わない事さ、敵を作るだけだから。

>>630
貶しと争いを同義に語るなよ。
貶されたライダーに反論の場がない時点で、争いにはならんだろ。
しかも、原因がある！（ｷﾘｯ　とか言ったってここにいるやつらでレース関係者なんかいないだろ。
小さな自分の世界だけで判断した原因（）とやらを理由に一方的に貶すってのがおかしいとわからんほどガキしかいないのかね？

ぎゃふんΣ(ノд<)

>>623
モータースポーツってのはその辺も含めての競技なんだってことだよ。

バウティスタだけはリスペクトできんな。

>>634
つぶらな瞳は評価してやれよ

なるほど教会関連なのか、日本のアニメが面白すぎて誰も日曜の礼拝に
来なくなって放送時間が移動したって話思い出すな

誰か中上に言ってやれよ・・・

アッセンなよってさ

職を斡旋して貰うしかないな

大喜利中申し訳ないですが、moto3クラス面白かったですね

最後は何れが誰なんだかわかんなかったなw

モト２クラスはやっぱ面白いなｗ　エガちゃんオメ

青木の予想が外れまくりで笑った

>>639
大丈夫だ
19時前後に登場する末尾Pは人読んでmotoGPスレの村上ショージだ

エリアスは一体ナニやってるんだｗ　　もうメタクソだなｗ

補助輪がいるレベル

ロッシ、3年振りの優勝きたあああああああああああああ

ロレンソ、男だ

イタリア国歌が懐かしいわ〜

ブレーキングがしっくりこないで悩んでいたロッシにはアッセンのコースは合っていたんだろうな

まあ、鬼の居ぬ間に〜ってとこだが
今日のロッシは速かったな

ロッシやカルと並べて見比べるとマルクのヒジセンサー？すげーな。
ヒジ擦るからつけてるんだろうか

ロッシ速かった
王者返り咲きもあるね

ペドロサｗｗｗｗ

上位5人の内、ロッシ、マルケス、クラッチロー、ロレンソの4人は
それぞれ良い所あったけど、唯一ペドロサだけ良い所が無かったな
ペドロサはタイヤがタレると本当にダメだな

ポイントランク１位の選手にバイクにも乗ったことのない２ch小僧が上から目線ってｗ

>>655
今更感が半端ないコメントだなw

ロッシとロレの４２ポイント差はともかく
ロッシとペドロさんの５１ポイント差って、シーズン終盤にはひっくり返っていそうな気がするのは俺だけ？

なんだかんだ言ってロッシが勝つと嬉しい
これで自信取り戻して、常に優勝争いに絡めるようになったらいいな

ロッシさんおめでとうロッシさん！！

ペドロサはここで突き放しておかなきゃならんかったはずだが、
ここぞという時に行けないんだよなあ。
ロレンソの気迫に気圧されちゃったように見られちゃうな。

もうこれ以上けが人は出ないでくれよー。

ついでにー・・・オレはプーチが嫌いだ

ある意味チャンスだったのに…
ダニ持ってなさ過ぎ
250迄の輝きは何処へ行ったの？

ダニってKCとロッシが来ると弱いよね。
あっけなく抜かれちゃうイメージしか思い浮かばない。
昨年のオーストラリアの様に無駄に焦って転ぶとか。

>>609
Mick Doohan　RC213V
http://v.youku.com/v_show/id_XNDY3NzE2NjIw.html

ロッシ優勝か、嬉しいのう

まさかレースを走りきれるとはサーキットにいる人間の誰も考えていなかった
普通の人間ならば泣き叫びのたうち回る程の痛みを感じている筈です
もちろんホルヘも人間です
痛みで気を失わないのが信じられない

バカティから逃げてきて正解だったな
ドビが覚醒できるって思えないやもう

>>663
KCは他のライダーと明らかに他人とは違う走らせ方してるし
ロッシはうっとおしい場所で抜いてメンタル潰しにかかってくるから
ダニはリズムを崩されて終わってしまうんじゃないのか？

だから今までチャンプになっていない

まぁ今日は良い所が無かったのは確かだね
存在感すら無い。

いやいや見ごたえたっぷりのレースだった
ロレさんの頑張りに涙でてきた
ロッシおめでとー
クラッチロー良く頑張った

ロッシさん勝ったのは良いが、ウィニングランが相変わらず空気読めてないな…

観客から祖国の国旗受け取って一周するくらいは良いが、
とりまきと一緒にバカ騒ぎを始めるのはやめてくれよ…
もういい年なんだし…

>>655
低能な煽りは要らんよ
因みにイチローや松井が指名してたバット職人は遊びで少し野球やった程度という
プロにモノ申すのがプロである必要なんか無いだろ、結果で黙らせれば良い

ウィンブルドン見てて気づいたけど今日まだ日曜なんだなｗ
習慣ておそろしいわ

>>672
まあ何の世界でもやってる本人よりも
ちょっとかじったことがあるファンのほうが
理論的に判断できる事多いよねダニのタイヤ作ってる
ブリジストンもモトGPライダーじゃないし

>>671
お前が一番空気読めてないんだけど気づかないかな？
いい年なんだから黙っとけよｗ

>>673
SBKもあるでよｗ

何だよMotogp今日じゃないのかよ
ロッシ優勝してるじゃん

そういう時はジョジョのAAも一緒に貼っとけってばよ

うんこがいるな


[539]音速の名無しさん [sage] 2013/06/28(金) 01:32:44.24 ID:TCJLDSxj0
AAS
無理だよｗ　２本ポキッと折れてんのにｗｗ

数日前の話で出てたと思うが
中上が来期MOTOGPの市販レーサーマシンだっけ？
そのマシンでMOTOGPて噂あったけどどうなんだろう？

まぁ否定て書かれてたけどあやしいよなww

ついこの前、映画の「ライトスタッフ」を久しぶりに観たんだけど、
アバラ骨が折れたまま音速を人類初に突破したイェーガーと昨日のロレンソがダブった。

機械油と脂汗と血のニオイが混ざったかのような男の世界をリアルに見せてもらったわ。
超かっけえ

ダニは後半ボロボロなんだから、早めにマルケスに譲るとロッシに
マルケスが追いついた可能性もある。
一応エースだから譲ったりはしないし、出来ないだろうけどw

後、中上はドイツＧＰは走れそうなの？

録画を観たが、皇帝ロッシ復活祭だのう。骨折してなきゃロレンソが優勝していたな。ドイツでは完治していることでしょう。

今回のペドロサは全くいいところがなかった
序盤トップを走っていたけど、ズルズル後退で空気

最終ラップでクラッチローがあわやコースアウトのミスをしたから、
当然３位に上がるのかと思いきや、それどころでない差があったとは

なんか結局このままなのかな、ペドロサは

ところで、今年は雨でもないのに西さんが上位に顔出しているんだが、モリワキが糞マシンだってことでいいんか？

>>685
あれ？怪我してるのってマルケスじゃなくてペドロサだっけ？…
と思ってオフィシャルサイトで確認してしまったよ…

顎は結局優勝できなかったけど、猿はさすがだわ

今回はポディウムが明るくてよかったね
ロレとかダニがいるとなんか暗いんだよね

ロレは次勝ったらスーパーマンのコスプレやってほしい
あいつまじスーパー

そこに空気読めないバウミサイルがw

>>689
ロッシがウィニングランの途中でコースを外れてとりまき連中と騒ぎ出したので中継切ったわｗ

ああいうのはセレモニーや手続きが全部終わってから内輪でやってくれって感じ…。

89年からGP見てるけど、ロレが一番好きかも

>>692
そういうおまえも
チラシの裏にでも書いてろよ

ペドサロはもうダメだな。
なんであんな奴がワークス乗ってんだよ。

>>683
ヒロシは？

時々番組に文句をつけてた者として言っておこう。

アナの町田さん、昨日の実況は良かったぜ。
また録画を見直してるが、気持ちよくレースを楽しめた。
宮城が解説の時も昨日の感じで実況を頼む。

宮城はアナを遮って喋るからね。
息継ぎも忘れるくらいw
途中ハァハァ言ってるし、聞き辛いわ

>>672
職人さんはプロの意見を聞いてただそのとおりに作業するだけ。
自分の関わった作業内においてだけ意見するときはある。

ということも知らずに薀蓄ですかｗ
さすが「俺かっけぇ」ｗ

>>695
ランキング１位を相手に言っても、なんの説得力もないなｗ

せめて５位ぐらいに落ちてから愚痴れよ

出たな
このペド野郎

>>699
へぇ〜、少し前に買った本にビートたけしがバット職人と対談したヤツから引用したんだが
じゃ色んな選手から依頼されてる職人さんの言ってる事が違うわけだな？

>>692
コテハンつけろよ
NGネームにするから♪

昔、ロッシがなかなかポディウムに戻ってこなくて
時間制限が出来たんじゃなかったっけ？ｗ

まあ仲裁のつもりはさらさら無いが、例えが適切でない
レースを見る側として、たとえライダーとしての実績が有ろうがアタマの悪い宮城だとあの程度
恐らくライダーとしての実績はそれ程でも無かろうBSの山田さんはちゃんとレースを見る能があるから
解説でも評価される
とか

>>685
以前は無理して付いていこうとしてすっコケてたから
ズルズルとポジションを落としてもチェッカーまで走り切るってのは
成長してると言えるのではなかろうか？

ペドロサはやはり小さすぎる
1000ccバイクは重いからね

ダニは、当てて来る様な選手が嫌いなんだろうな

スペイン国歌３連チャン阻止できただけでも良かった

>>696
ドイツGPから復帰予定なんだろ？
俺に聞いてんじゃねえよ！馬鹿！

ペドロサはロレンソがレースに出場していなければ、もう少し良かったんじゃないかな
ロレンソが出場したから逆にプレッシャーがかかったと思う

>>692
生でスポーツを見に行ったことないだろ？
テレビとはまた違うんだぜ

>>712
何でもTVの時間枠に収めようとするの良くないよね。

>>711
プレッシャーといえば暴れん坊マルケスに毎戦毎戦ベターッとケツに引っ付かれるほうがｗ

マツケスの参入とロッシのヤマハ復帰で
昨シーズンまでロレ、ダニ、その他しれーっとしてた上位陣が
俄然、熱くなってて今シーズンは面白いよ、ここまで

ロレは無理してキャラを作るよりも、男ロレンソ路線で行けばいいな

ロレの気迫すげーな。ちょっと感動したわ。

>>711
いや、だからその程度のプレッシャーに負けてたら…

>>712>>713
オマイラみたいなのが勝手に立ち入り禁止区域にワラワラ入って行って
セレモニーや手続きの進行遅らせてるの見るとホントイライラする。

1977年のF1日本GPから10年F1が日本に来なかった経緯を見てるから余計に思うわ。

>>718
うん、だからこそ今までチャンピオン獲れなかったんだろうね
それでも今年は結構良い感じだったのに、ロレンソが出場しても自分が優勝すれば大した問題ではないと思えれば良かったんだろうけど
今年ダメならホンダワークスのシートも危ないんじゃないか

下のクラスではチャンプになったんだから、デカいバイクが向いてないんだと思う…

痛みに耐える男ロレンソ

http://www.youtube.com/watch?v=lYkJijQCc2Q

おまいら今週のダニさん買いかぶりすぎだろ
FP1からWUPまで一度も首位に立っててないんだぞ。

FP1　5位
FP2　3位
FP3　9位
FP4　5位
QP2　5位
WUP　4位

決勝でトップを走っただけでも上出来だ。

>>723
スタートが得意なだけ

>>722
ロレンソは凄い男だわ
昔はロッシファンだったから嫌いだったけど今は結構好き

俺は2010年最終戦からのロレンソファン。
それ以前は今のマルケスと同じように見ていた。

マルケスだって手足の指骨折してたんだが…

>>722
2分5秒ぐらいからのはこれ、カレー食ってるのか？

ホンダ、ヤマハのワークスライダーが骨折してダニはロレンソだけマークしていれば良し
ロッシさんが頑張ったわけだよね 条件が揃いすぎ

勝たなきゃ笑い者になってたよ、良かったね！

クラッチさんシルバーストンなう

去年のストーナーも痛み押して出たけど、あんまりここで話題にならなかったよね

ダニの金玉を縮めるには充分な5位だったな。

>724

「だけ」言うな！！

>729
レースを知らない子はこれだから・・・
ダニはロレとポイント差を広げるため、絶対にヤマハのライダーに先着されちゃダメ
だったんだよ。

SBKも、たまには思い出してあげてください…

F1銀石凄い事になってるが、2輪だとパンク続出な事は聞いたことないな。
250んときにたしか茂木でゴリが縁石踏んでパンクした事はあったな。

WSSで2、3年前あった気がする

>>737
パンクじゃないが、去年のモンツァではレインタイヤがハーフウエット路面で
トレッド剥離しまくりでレース1がキャンセルになったな。

ロレンソは手術せずに鎖骨が折れたままでレース出たの？

>>739
その日のうちに帰国して手術してからアッセンに戻った

ばんそうこう貼ってたよ

>>739
もちろん

それが男ロレンソ

http://www.motocorse.com/foto/33854/1.jpg

ロレンソローって誰だよ、カス町田。何でお前が未だに実況してんだ、
とっとと消えろ、出てくんなボケ、クズ。

町田の時って、何故だかわからんが波乱のレースが多くて
何度も見直したくなる。１１年ヘレス（ロッシがＫＣ巻きこんだレース）、
１１年・１２年最終戦バレンシア、そして今回も。

ただ、町田のクソ実況で全てが台無し。１１年ヘレスの時も「カルッチロー」
だったし。どうしてこんなド素人いつまでも雇ってやがんだ、やる気あんのか、日テレ。

本来複雑骨折でなければ手術は必要ない＞鎖骨骨折
ただし元の位置に固定して1ヶ月ほどの安静が必要。

つまり、すぐに動きたかったからボルトか針金で繋げたんだと思う。
しかしこっちを選択しても、普通だったら1週間ほど入院するパターンなので
即日レースに出場ってのはかなりハードだったはず。

ソースは鎖骨の複雑骨折で入院した昔のオレ

どんなに固定しても痛みはあるし、吐き気とか目眩も時にはする状態で
MotoGPマシンに乗って全開で走り、5位は立派すぎるよね。
マルケスも指だけど折れてる。これもすごい。そんな中、ダニは・・・えーとっって
状態じゃなかろうか。
元々が好きなライダーじゃなかったけど、ホンダのエースライダーではないな。
クラッチローと変われ。

ほらあれだ、サッカーで怪我人が出ると一旦ボール蹴り出すだろ？

サッカーのＷＣで中山は骨折れてるまま最後まで試合に出てたからな
アスリートのアドレナリンってのはそれだけ凄いんだよ
俺らみたいな一般人には理解できまいて

>>734
去年のkcを見てれば慎重にもなるだろうよ
玄人さんはケースバイケースも理解出来ないんだな

ロッシがRCV乗ればまた余裕でチャンピオンとれそうだけど
もう歳だからチートマシンあたえてやってくれ

>>748
いや高速で足千切れたの気が付かないで走ってたニュースあったやん
バイクの場合、一般人でも脳内麻薬ドバドバでっせ
逆にプロの場合、出過ぎは良くないんじゃないか？
冷静さを欠いてバウみたくなるｗ

>>751
「バイクの男性足切断に気付かず・・・ は嘘だった！
もちろん本人は気づいてましたがどうすることも出来なかったのが本当です！」
ttp://blogs.yahoo.co.jp/porche964_rs/50035374.html

実際はこうだったらしい。

>>722
つばがまっすぐじゃない帽子のロレンソなんて！

取れた足が、義足だったって言うニュースなら見たことが有る。

>>752
この話も「（そのメカニック本人は事故した瞬間は目撃してませんが・・・）」で終わってる所からして怪しいだろw

ドカの連中は片足もげてたんか
走り辛そうだったな

ドカも市販プロト出すんかいｗ

>>757
市販はトラスフレームで・・・

今年のドカは去年までと違ってイミフな転倒が無くなってるから進化してるんだろう
ただHYより進化の速度が遅い、アルミフレームの熟成に手間取ってるのかもね。
鉄パイプフレームに戻したマシンも面白そうなんだが以前と最低重量が違うから難しいか

でもぶっちゃけエンジンだけリースとか販売の方が需要ありそう
実はストナーみたいな奇跡のマッチングのライダーを探すのが目的なんでは？と勘繰ってしまう…

>>760
それじゃあなんの解決にもならんだろw

全日本も、ヨシムラ久々の勝利か

Julian Ryder ?@MotoGPJules
Alex de Angelis will ride Spies' Ducati at Laguna. So no Ben until Indy.

もうベンはだめなのかな・・

シーズン中解雇あるかもな
ついでにドビも‥

ドビと言えば、いたたわ翻訳サイトによると
結構嫌な奴な感じ。
「ワークス」に釣られて自滅だよなあれは。
ドビ如きがドカを立て直せると思ったのだろうか
ホンダ時代もダニ以下の存在だったのに。
もちろんドカを乗りこなせなかったロッシ以下なのが分かってない。

でもドビがんばれっ！

どっちなんだかw

スミスは何だかんだで目立ってるのにイアンノーネは初戦でロッシを後ろに乗せて以来完全に消えてるな
ロッシもイアンノーネ捨ててマルケスに擦り寄ってるしｗ

>>746
ダニエルさんディスってんじゃねー！
ロレンソだって、ル・マンで謎失速したし、そういうこともある！

ドビはホンダヤマハのワークスにはもう乗れなさそうだし、家族のためにもドカワークスで
億単位の金を稼いでおこう、という選択でしょ
誰が好き好んでドカなんか乗るかよ
CRTよりはマシって程度なんだから

そのCRTに…

KCの時のドカってストレートスピードのアドバンテージあったっけ？

今でもドカのストレートスピードはホンダより上じゃねーの？
コーナーの安定性がクソなせいでスピード乗せられないんだろうな。

>>771
もうその話はウンザリ。
罵り合いになるだけ。

スズキのデータだがアルミと鋼管による差は、ほとんどないそうだ。
ドカは鋼管フレームのほうが得意なので、あえて鋼管フレームによる
MotoGPマシンを作ると、そこにロマンさえ生まれるからチャレンジして欲しい。
そのまま市販車にも活かせるしね。

市販車のドカ乗りはアンポンタンが多いから、私は買わない。
ハーレーも同じ理由で嫌なんだけど、ルシファーズハンマーとかにしてると
話は違うが、まずいない。

幻の六速か・・

ドカはロッシさんとクラに拒否られたからって、なんでドビなんかに大金払って2年契約にしたんだ？

今年は捨て年覚悟であの人一人にして、来年はクラと兄を採ったらいいのに

タイヤに熱を入れられない青山がレース中の最高速を記録してた事があったなぁ

クラは金に釣られて来るかもだが、エスパ兄はいきなり鬼畜マシンに乗らないだろ

来年のドカは今年と同じメンバーになると思われる

ドカはmotoGPだけじゃなくSBKも現状ではどうにもなりそうにないけど
パニガレはどーすんのかね？
昔と違ってレース結果とバイクの売り上げがリンクしないから放置かね？

今回のドカは見るからにもっさり走ってたもんな・・・あまりにもヤバいわ。

>>780
ヤバいのは
あんたの顔かと

KCもドカ時代はこけまくりだったよな。
こけまくるような無茶苦茶でリスキーな走りをしないと勝てなかった。

>>772
motoGPはレギュ変更で１レースでエンジン一基を使い捨てる事が出来なくなった時点で
ドカのストレートは遅くなったね
耐久性を確保しつつ戦えるエンジンがまだ作れてないみたい

来期はエンジンも車体も大幅に変更された車両が出てくるんじゃないかな
今期は捨ててるような気がする

ＳＢＫは・・・・来期も捨てるのかな？

なんかF1もmotogpもルールがウザイね最近

Ｆ１に関してはバーニーとが死ななきゃ面白くはならないだろうな〜
あとティルケもコース監修に関わらないで欲しい

ルールは確かにウザイんだけどやんないと実質ホンダとヤマハだけのレースになるからな。
下手したらホンダのワンメイクになる。

ドカはロッシ以前から金がねぇ金がねぇって言ってたからアウディ入って変わると思ったんだけどね
金は言い訳だったのか、アウディが余り役に立たなかったのか・・・

アウディも買収したんなら開発費くらい与えろよ
マシンに４つ丸つけていいからさ

開発ライダーのピッロってすごい奴なの？
開発ライダーもそこそこすごい人間じゃないと、開発が進むとは思えない。

ドカはライダーのダメ出しを改善点と思わない体質が一番ダメだと思う

>>786
MotoGP黎明期のドカはマルボロマネーでヤマハより開発費・運営費に余裕があったとこのスレで見た
今はどうなんだろう？
>>789
カピロッシがタイトル争いしてたのがドツボに嵌まったり懐かしいな
メランドリなんかマシンがどうにもならなくて精神病院紹介されそうになったとかイタ公は笑いのセンスが違うわw

>>789
KCは成功したように言われてるけど
出た行った理由が自分の話を聞かないって事だしねｗｗｗｗｗｗｗｗ

昨今のドゥカティの戦績じゃ、レースやるだけ市販車へのイメージダウンだ

それでもF1のピレリよりはマシ

ロッシもドビも俺ならドカでトップ取れると思ったんだろうなＫＣのように
もうドヴィは暗黒面へ落ちてドカ批判するだろう
俺は悪くないってね、去年のロッシのように

スズキは間違ってもペドロサ、ドヴィなんぞ取るなよ
ワークスに何年いてもチャンプ取れない奴なのだから
可能性のある若い奴で復帰するべき

>>792
駐車場でドカバイクを見かけると吹きそうになるよな

ドカドカ言ったって１年しか勝ってねぇ〜し
天才KCでも２年目はアレだし

天才KC（笑）

結局、ドカが限定的に速かったのはパワーがあったから
ってイメージを刷り込みたいのかなぁ

馬力だけじゃ勝てない事は過去NSRが散々実証してくれたからなぁ･･･

KCの凄いところはチートマシン()でチャンプ獲ったことよりも
最終的にはドカ自体もサジを投げたカーボンモノコックマシンで普通に勝ってたことだと思う

KCって誰だよ

>>801
KC=キング・クリムゾンの略だよこの情弱がっ!!

07ドカがチートマシンと言いたいなら
似たような成績を挙げた2011の211Vもチートマシンという事でいいのかな？

天才と呼んでいいのはフレディだけ

>>781
いや、俺の顔はすでに腐り果ててるよ。
だから女にモテナイ。
オマケに性格もクソ。

>>805
バイクの素晴らしさに比べたら女なんか糞みたいなもんじゃん
気にすることないよ

今年のロレンソって、鎖骨は折るわ、新居は火事で燃えるわ、、、やっぱり法則が発動しちゃったのか？

>>796　まあ1年目は30ps近いアドバンテージあったからな。
2年目は10ps前後までYAMAHAも詰めてきたから、曲がらないドカじゃしょうがない。

身近な例としてCRTに負けるプロトは考慮には入れないのかな？

>>808
え?そんなに差があったの??
それでカピロッシはあのザマなの？

カピロケットは例の発射で魂を売り渡してるからそのツケが後々まで

たとえばGPに従事してたホンダの人間は何を根拠に他メーカーの馬力を割り出すんだろうなぁ…

チートと言えばV5だな
アレが全ての間違いの元だろ
誰か気付けよと

ああ>>803は212Vだったな

>>812
概算というか推測だろうけど、MotoGPの放送ではアクセルワークのテレメトリーと速度が表示されていて、
車体重量とライダー重量も調べられるんだから、加速の距離と時間で計算できるだろ。

レギュレーションの枠内に収まったマシンなら、どんなマシンでもチートってことはないんじゃね？
市販車ではコスト的に無理なとんでもマシンを見たくてMotoGP・WGPを見てる部分もあるんだからさ。
レギュレーションガチガチで、結果市販車と大差ないマシンを見るだけなら、SBKとかわらないじゃん。

当然自分は過去にやってみたような書き様だが
では2007のどのレースの何ラップでやってみたのか言えるのかな？

>>816
>たとえばGPに従事してたホンダの人間は

俺GPにも従事してないしHONDAの人間でもないんだからやるわけねーじゃんよ。
ただ、ワークスのような設備が整った体制なら外から見えることである程度計算機たたけるのは事実だろ。
必要な情報なら計算機叩くのが普通だと推測つかねーか？
機械は人と違って正直だから、必要な数字が整ってれば計算によって、そこそこの精度で推測できるもんだわ。

知りたいのは>>808が30馬力と言い切った根拠なんだが
他人の>>817が訳もわからず鵜呑みにする人間だと言う事はわかった

映画FASTERではホンダ馬力、ヤマハ馬力、ドカ馬力とか出てたね
メーカーが公開したのかな

>>818
鵜呑みもなにも、お前が
>たとえばGPに従事してたホンダの人間は
って限定条件をつけたんだろ？
そういう条件があるなら、設備も情報も整ってるんだから計算による推測の方法はいくらでもあると提示しただけだが？
>>808が30psと言い切った根拠って言われても俺が知るわけないじゃないかｗｗｗｗ
ソースがある情報なのかも知らんし、>>808がGPに従事してたホンダの人間かどうかも知らん。
回りくどい書き方した挙句、人の揚げ足とって悦に入ったつもりになってるのかもしれんが、安価なしで回りくどく書かれても知らんがなｗｗｗｗｗ

ま、落ち着けよ

素人は放送画面からじゃ無理なようだな…

>>822
つーか、うだうだいってる間に調べりゃいいじゃねーか。
RC212V　210ps以上　HRC公式より
DESMOSEDICI GP7　225PS　wiki海外版より

HRCの公開情報が確定数字でないので、評価しずらいがドカのが15PSほど上の数値になってるな。

で、15馬力上ってだけでチートマシンなのかな？

ちなみに2007年のYZR-M1で約200PSの表記になってる。
>>808の書き込みがドカ対YAMAHAの話なら25PSの差だから、30PS近いアドバンテージって表現は間違いとも言えんだろ。
その年の結果もKCがドカで1位、ドビがHONDAで2位、ロッシがYAMAHAで3位で馬力順だし順当とも見れる。

>>824
俺は仮に差が100PS出てたとしてもレギュレーション違反してないならチートとは思わんね。
チートチートいってる人いるけど。
メーカーの開発力まで含めてMotoGPなんじゃないの？
プロトタイプとしての開発を求めないなら、SBKでいいじゃん。

2008以降馬力順にならなかった理由が無い…

>>827
だから、とも見れるって書いてるじゃねーか。
いろんな見方があるだろうし、答えなんかどこまで分析したって出ねーよ。
自分が思う答えしか見えなくなってチートとかいっちゃうのは確かに醜いけどな。

他人の言い切りを簡単に否定するだけの過去の事実があるのだから仕方がないなぁ…

ガキと昼寝でもしてろよカス

スレ伸ばしお疲れ様でした！

NG
ID:k3PCjOYC0
ID:Kjk1UqQ/0

青木宣篤「あと10馬力欲しいです」

電卓くんの出番だな！

生中継観れなくて再放送みた
ピット戻ったときロレ喜んでた？それとも麻酔切れて痛がってたんか？
あと今回アメリカ人走ってた？見当たらなかったが

ヘイデンdisってんじゃねーぞ

アルゼンチンねぇ…
ワイルドカードで野生児ライダーとか出てこないかなｗ

>>837
Amazonですか?

あ・ま・ぞ〜ん

>>835
泣いてた
周りの声が聞こえない程、朦朧としていたらしい

ロレの決断と結果は大したものだけど、何か焦っているようにも取れるなぁ。

いや、ライバルに一度心の余裕を与えてしまう事は、避けたいのでは？
チャンピオンシップってそう言う物だと思う。

俺はてっきり6機目のエンジン投入して今度に備えるつもりかと思ってた
予選12位で怪我した状態ならペナルティでピットロードスタートでもダメージ少ないし

って考えてたんだけど実際は3機目のエンジンで走ったようだな

ロレが怪我まで押して完走して注目集めれると思ったけど
ロッシの３シーズンぶりの優勝で主役がそっちに移っちゃったから
余計に凹んだんじゃね？

まあ、怪我してヘロヘロなのに負けるんだからマシンの性能の差はいかんともしがたい

勝った人間が主役って普通じゃね？

>>847
ダニの悪口はヤメロ！

しかしロッシは４６戦ぶりに優勝らしいが昔から数字に縁があるよなぁ

それについては言及しないが、ロシ以降のスター不在には一家言ある。

ポイントを考えたら、ロッシ、クラッチローＧＪって感じだろ
俺がロレンソなら二人に焼き肉奢るｗ
にしてもダニ君来年のシート大丈夫？

カピ自身が言ってるが、
00年〜06年は隙間だからなあ

>>852
カピが言う立場には無いけどなw

レーサー車両のアクセル側についてるハンドガードみたいなのは
何から何を守るガードなん？

>>854
接触したときにブレーキが掛かって転倒しないように安全策で付けとるらしい

>>850
ロレ｢……｣

>>855
なるほどー
確かに接近戦どころか接触してるときありますもんね
ありがとうです

しゅわ＠鈴鹿
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/993916_574686109237144_109579958_n.jpg

あー今日テストだったか

そろいぶみ
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/1013452_574614982577590_378593306_n.jpg

GSX-R1000ってライト周りがみかんの皮むいたみたいで
なんか気持ち悪い

エヴァファンが喜ぶ

>>860
これフロントのアクスルの形状が違うけど、シュワンツが乗ってる方が
完全な耐久仕様なのかな？

えー３４じゃ無いんだ
そこは空気よんで３４だろ

>>863
ブレーキ違う？

>>864
テストだから本番では34にならないかな？

芳賀がこないだ乗ったキットパーツ車だとおもう

今日って加藤氏の命日だっけ？

お誕生日

こういう画像が出回り出すとワクワクするね。
今年も8耐の季節が来た。昔ほどの盛り上がりはなくなったけど
楽しみだわ。

芳賀もいた
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/q71/s720x720/1003424_574659892573099_631908783_n.jpg

老けたな

昔から老け顔じゃね？

たしかに。

やっと年齢相応になったね

>>863
多分メンテナンススタンドのフックじゃないかと思うんだけど

>>871
去年は腹がタプッとしてたが、今年は随分絞ったね。

シュワンツのことディスったペドロサの鈴木移籍は絶対ない
シュワンツがスズキでまた走り出したって事はそう言うわけｗ

再来年ペドロサはドカティワークスだね＾＾

ダニって契約残ってるっけ？

>>878
ペドのマネージャーがディスったんじゃなかったっけ？

ディスったのはプーチだね。
まぁシュワンツはもう過去の人だから○○と言われたからこのメーカーはってのは無いと思う

CRTおつかれ

プーチがディスったのにシュワンツはダニの悪口言ってたね
ちょっとダニがかわいそうだった
その後のレースでしっかり優勝するあたりダニはプーチ思いのイイ子だなって思ったよ

シュワが先じゃなかったっけ？
シュワ「ダニじゃタイトルなんかとれねーよ」
プーチ「あんただってたった１回、しかもレイニーの怪我で」

どっちも言わんでいいこと、言っちゃいけないことだけど
シュワの発言に至る経緯がわかんないし
プーチの立場じゃ言わざるを得ないと思えばどっちもどっち
謝罪して握手でもすれば終わりな感じ

もちろんダニがタイトルとってシュワが謝罪、がいちばんいいね

ああシュワさんの方が先だった
プーチは当然ダニ擁護しただけだったんだな

http://www.motogp.com/ja/news/2013/kevin+schwantz+versus+alberto+puig

だって何年ホンダワークス乗ってんだよ
来年はこのまま行けばマルケスがエースだろうし

天才だなんだ持ち上げられてるシュワが代表的スキマチャンプだったんだなあ（遠い目…高峰）

シュワが先じゃなかったっけ？
シュワ「ダニじゃタイトルなんかとれねーよ」
プーチ「あんただってたった１回、しかもレイニーの怪我で」
ケビン「おまえなんて、タイトルどころか、まぐれで一勝しただけじゃんｗ」
プーチ「ぐぬぬぬ・・・」
ケビン「悔しかったら、永久欠番とってみろよｗｗｗｗ」
ぷーっちん「あｗせｄｆｇｙふじこ」

>>888
シュワンツはダニよりはむしろプーチを批判してたんじゃないかな。
ダニがチャンピオンになるにはプーチから独立しないとダメだみたいな。
プーチが口出ししすぎてダニをダメにしているとか。

ペドロサは足りないんではなく、恵まれ満たされ過ぎてるんだ
みたいな話だったはず。プーチの庇護が手厚すぎるってことで、
俺もプーチ批判と受け取った。

プーチから離れれば本当になれるかなぁってところ

私の育てたライダーは何人も王者になっていますが、ケビンの育てたライダーってグランプリにいるんでしょうか?

プーチはネチっこい
プーチ大嫌い

プーチのトコに集まった人が素質有っただけで直接面倒見てるダニが未冠だからな
ダニ批判だのプーチ擁護してるのは極一部のダニヲタだけ、KCもプーチが呼んだワケじゃないし。

うーむ
サイクスはえぇ〜〜〜

シュワVSプーチ＆ダニの口論ってどっちもどっちなのよね。
シュワはレイニーが怪我したからチャンプになれた隙間だし
プーチとダニはチャンプにすらなってないもんね。
同じレベルの人間だわ

シュワンツヲタじゃないが93'はレイニーが沈まなくてもタイトル取れたと思うよ
それを隙間と言うなら節穴過ぎるよ、レイニーは92'から転倒多かったしスイカが足折らなきゃ3連覇は無かった

シュワンツオタだけど、あの年のＹＺＲが駄目でレイニーも相当苦労してたんだよな。
多かれ少なかれ、それもあったと思う。

ロッシさんがスズキと話をしてるってマジ？

ガセでしょｗ

>>899
俺も昨日スズキと話したよ

俺なんかスズキ造ったぜ。

ヤマハに勤める鈴木さん

スズキだけど呼んだ？

>>899
話くらいさせてあげてplz

ロッシは久し振りに勝てるマシンに乗れたのに
それを蹴ってスズキに行く理由がないわな
ドカティに乗って燻ぶってる人達に声かければホイホイと来る気がするが

浜松はスズキだらけ

そもそもロッシは勝ちたいからヤマハに恥さらしてまでも戻ったんだからｗｗｗｗｗｗ
なんでスズキとか眼中にないだろｗ

猿はヤマハに残りたくてもチームが猿を捨てるだろｗ
どう見てもクラッチ郎の方が戦力になる

スズキが参戦する頃にはヤマハとの契約が終わるから？

ロッシさん我が儘聞いてくれないから勝てるマシンを捨ててドカ行ったからスズキ次第か
ホンダ出てった理由もスペサルマシン作って→ホンダ『無理』→ヤマハ移籍の例もあるし
とりあえずマルケスの足とロレの鎖骨治らんとアッセンの優勝が評価出来んな

クラッチロー凄いんだけどヤマハワークスになれる気がしないんだよな・・・なぜか。
素質は十分にあるんだけどすんなりヤマハが入れてくれる気がしない

ヒロシがまたブログにグロ画像を・・これ人差し指もそこそこ再生するのかな

>>912
４台体制がなくならないと無理だろうね
もしろ障害はそれしかないし

>>898
そうそう
新しいフレームが全くダメダメで結局去年のフレームに戻したんだよな
そこからまたレイニーが息を吹き返してあのレースで事故にあわなければポイントランキング１位になってた筈

タラレバ定食大盛り！毎度ありがとうございます！！

>>906
俺もロッシはヤマハで駄目なら清く引退すると思う
金に困ってる鈴木は5〜600万でランデイかハイデンを乗せるんじゃないかと

>>912
ロッシがこの先勝てなかったらクラを３台目にするかもよ
だがワークスだとドビやバロスみたいに目立たなくなりそうな気もする

>>915
細かいところだが93'モデルをツインスパーに変更しろと言ったのはレイニー氏
シーズン途中にどうにもならんので91'のコピーROCフレームに変更し復調、92'デルタBOXは使用されて無い
監督のケニーさんもレイニーが望んだ46パイFフォークや剛性が高過ぎるフレームはダメだったと言ってたよ
レイニーの負傷が無ければ、それはシュワンツがスイカに撃墜され左手骨折しなければという話に落ち着く
レース中カリフォルニアに帰りたいなんて考えてた集中力切れのレイニーにシュワンツが勝ったのさ

>>918
ほぉ〜
そんな集中力切れかかってたから250にでも参戦してフレディーがやったダブルタイトルでも狙うと言う話もあったんだな
まあ、トップライダーのメンタルは異常だわなw

クラッチローはまだまだロッシから学ぶことが多そうだがね。
一発はバカっ速だが、スタートとパスでかなりロスしてる。

今回のロッシが見せたマルケスやペドロサをパスする時の
なんとスムーズなこと。
「流れるような・・・」という形容がピッタリだった。

クラッチローってまだ20代なんだな
なぜかカーナンバーと同じ35歳って思っていたよ

老け顔だよな確かに

魔物顏だ

俺もクラッチローは好きだけど、年齢的に伸び代は....

クラッチローは今がピークの様な気がする

そんな・・・それじゃベンやトスランドと同じじゃないですか・・・。
まぁあの二人はカルの位置にも立ってないけど。

カルは良いキャラしてて何か憎めないんだよね。前回のレースが終わって上位3人のマシン並べる所で
マルケスを後ろから掴んでグワングワンしてた所とか笑ってしまった

一瞬マジで殴りに行ったのかと思ったなw
俺もクラッチロウ好きだから、ワークスマシン乗せてやって欲しいと思う
サテライトにもワークスマシン提供ってのは、ホンダ以外のメーカーでは財力的に無理なのかね・・・

サテライトのマシンで速いのとワークスマシンで速いのは
ちょっと違う能力が問われるじゃん
なんつーか
サテライト（完成車両）への対応能力と
ワークス（試作品）への対応能力の差は凄く大きい気がする

ワークスマシンに乗って活躍する（した）ライダーと
ワークスに乗ってもパッとしなかった速いライダーとの差はそこにある気がする

青山さんとか

RSという名前のNSRで茂木で表彰台に乗った高橋さんとか

ベン！ベン！ベン！

>>928
サテライトも型落ちのワークスマシンだったりはするしアップデートされたりもするが…

ワークスマシンでも勝手に切った貼ったして自分に合わせてしまうような
強烈な確信と主張がないと苦戦するだろうな。

エスパルガロはマルケスと並んで次世代を背負って立つライダーだと思うんだけど、来年はどこに行くんだろう？
TECH3？ドカチン？スズキだけはやめておいてほしいけど。

どっちパロよ

TECH21チームを平監督で！・・・・・OTL

正直エスパルガロは兄のほうが速いんじゃないかと思ってる

兄貴はいわゆる器用貧乏だろ。

玉田さん、入籍おめ

>>933
ないない器が違うね

7月なのに移籍情報がない
ドカはサマブレで撤退するんじゃなかったっけ？

情報ってのがどの程度のものを指してるか分からんが、公式HPにも噂程度の記事ならそれなりにあるだろ

器用貧乏なドビっちに4億払うくらいならSBKやMoto2から有望そうな選手を安く引っ張り上げれば良いのにね
マシン開発させたいのか勝ちに行きたいのか分からん

どっちにしたって同じだろw

その有望そうだったイアンノーネも日本製のレーサーに乗ってないし期待が持てるかもって感じだったけど…

そろそろドカかどこか欧州メーカーに勝たせるルールにしないと下火が加速する
今はそんな時代だわ
なければ、チャンプの国籍をもっと持ち回りで。

カワサキもがんばりすぎ、やるならモトＧＰに戻って来いよ

カワサキは頑張ってるね。
ホントに市販車にあれほど力入れるとは思わなかった。フレーム丸ごと変えてきたし。
それに比べてスズキは・・・。MotoGP撤退して市販レース撤退して市販車自体も縮小して。
既存製品のモデルチェンジすらもしなくなった。

>>945
そもそもこの半世紀、どれだけ欧州メーカーが勝っていたのか？
なにを今さら。

>>945
昔からGPのレギュレーションは全てのメーカーに公平なんだが？
SBKのドカ救済レギュ発動しろとか言ってもRC51にボコられた様に負けるだけ

オフロード系コンペでは欧州勢が頑張ってるから
バランスは取れてると思うけどなー

>>946
元々空冷Zの時代からGPよりも耐久レースとかスーパーパイクばっかりやってる＞カワサキ

むしろ今は戻って行った状態ｗ

景気が良くなったらまたチラッと顔を出すよ。

>>951
川崎ファンなのにKRやコーク・バリントンは無かった事になってるのか寂しいな
Zは当時弄れば高性能でユーザーが多かったから目立ったが川崎が本気だったわけじゃない

そもそもGPは2ストだったしね

そういや川崎てバブル景気の時GP参戦しなかったのに景気悪くなってからMotoGP来たんだよな
ただ>>951が思い込みで書き込んだだけなんだろうな
全日本250に参戦したX-09なんて知らなそう

>>917
そもそもヤマハに３人目のワークスライダーを用意するだけの金が有るのかね
ホンダ、スズキみたいに車が好調というわけでもなく
カワサキみたいにインフラやバイオでもそこそこ儲けていてるところでもない
そのバイクの販売台数もカワサキに抜かれて２位から陥落したし
趣向品のみ扱っているメーカーだから仕方ないんだろうけど
一番、資金繰りに苦労してるんじゃないのか

欧州車ならMoto3で大活躍じゃないか。

>>952
なかったとは言わんが…250、350に関してもそれほど長期ではなかったし、
500に関しては…やはり本気だったとは言いがたい。

>>947
二輪から撤退して四輪に専念するのは最も賢い選択肢だと思うけど？

>>カワサキみたいにインフラやバイオでもそこそこ儲けていてるところでもない

ヤマハはバイオ関連で挑戦してたけど大失敗してしまったのが痛いな
赤字だけ残して２，３年前に完全撤退してしまった

>>954
バブルの頃はカワサキのくせに4ｓｔ.レーサーレプリカなんか発売してレースに出してそれなりに浮かれてたぞｗ

GPに行かなかったのは、既に2ストに関しては開発をする体制がなかったからと
当時2ｓｔ.車はラインナップから時代遅れの数台とオフ車を残して消えてたから。

今世紀に入ってからGPに来たのもスーパーバイクのレギュレーションが2気筒超優遇で勝てないのと
MotoGPのレギュレーションが4ｓｔ.でも戦えるようになったから…

スーパーバイクで勝てそうとなれば、さっさとそっちに帰っちゃった…感は拭えない。

今度GPに顔を出すとしたら…経営に余裕が出て来た時だろうなぁ…と、そういう事。

名古屋ローカルの情報番組にシュワンツが生出演してたｗ
年取ったなぁ…

NSR500のご先祖様はKR

>>954
X-09は黒歴史・・・

>>960
川崎のくせにって･･･TT-F1・F3やスーパーバイクで大活躍だったから馬鹿に出来んよ
>>963
あれトップクラスの選手乗せて発展させりゃ面白かったのにね

>>960
ZXR400は名車だよ

>>964
田口はトップクラスだったじゃん

>>964
田口益光取ったのにシーズン中に投げちゃったでしょ。

>>955
ドルナが支援するだろ
バーニー基地外ハゲの茶番のせいでドンドン詰まらなくなるわ

>>967
あ〜シーズン途中で止めちゃったんだったか…

>>964
カワサキは
GPz〜GPｚ-R の頃は他社がレーサー風のフェアリングを付けフレームをアルミにした、なんちゃってレーシングマシンを売る中
ストリートでの使用に拘った独自の開発戦略、販売戦略をとっている…と思われていたのだよ。

ZXRが出たときには、カワサキお前もか…というのと、うわっカワサキが本気になった！という両方の感慨があったｗ

そして、なんちゃってレーサーだったはずの市販車郡は大量生産される市販レーサーへと変わってた…ｗ

>>965
初期型乗ってたよZXR400。
体感的に空冷Zの1000くらいと同等の加速をアッサリと実現してる異常な速さに驚いたな。

ただ、シートとタンクの形状が悪く身体にフィットしない
ハンドルバーが遠すぎて体重移動の自由度が少ないという、
変な所までプロダクションレーサーそのものだったｗ

>>970
オマエが小さいだけだ

>>970
ZXR400にはSP仕様のRがいいのよん
FCRは使えないけどねw

他の400と比べても速いし、色んな意味で楽w

世界のホンダ、明石のカワサキ・・・

>>970
こういう風にアホが思ってくれるからいいよなｗ
現実は時代遅れのマシンしか作れないだけなんだけどなｗ

>>974
つまり他社より商売上手って事だな。

>>970
ZX-4は黒歴史ですか…そうですよねぇ…

>>965
かっこよかったよな〜ＺＸＲ400。
あのタンクに伸びるパイプも、カウルの形もよかった。
お金がなくて250買ったけど、400欲しかったわ

メーカー毎に特色があって大変よろしいではないですか
それもままならなくなってきた昨今ですが

2万近く回るエンジン最高じゃん
カムチェーンで、ランボルギーニエンジン並みの甲高い音

二万回転近く回っても前に進まないエンジンって最悪だぜ

>>917
500万なら平田は断りそうだな
ドカはレースは駄目でも一応一流ブランド
安い金でレースもブランドも二流の鈴木に行くくらいなら、やめたほうが自分を汚さない

>>980
分かる分かるｗ
初めて250マルチに乗った時のコレじゃない感ｗ

４ストなら川崎がトップ狙えるかと思ったけど
シーズン途中で撤退とか恥ずかしい事したよね
所詮ニワカがＭｏｔｏＧＰに参戦してみようかな程度だったのよ
その点スズキは復帰に向けがんばってるのがいいね

カワサキは現場は頑張っていても上がいきなりバッサリって感じだからなぁ…

中野さんがあと2〜3年居てくれたら、その間はワークス活動も続いて、
何勝かはできたと思うんだけどなぁ…残念。

カワサキ車は数々の印象的なひっくり返り方をしてくれた
切れたチェーンがヘビのように動いていたのも印象的だった

オーバル神、復帰か
>>968
資金を負担するにしても、ワークス１人分の予算をほぼ全て出せって
事になるんじゃないかねぇ・・・
ホンダでもレプソルとレッドブルが膨大な金を出してどうにか
３人走らせたんだし

>>976
アレは、なんちゃって度合いが低すぎたｗ

NSRやTZRの時代に初期型RG−γというかRZ-Rが出てきた感じだった…

見た目は5年遅れて見えたが、
逆に余計にレーサー然としたバイクを作るつもりはないのか…とも思わせた。

ＺＸ−４、よく見かけたけどな。。

あとで見返すと、カワサキがＧＰＺの雰囲気に拘った風にも見えるね。

>>988
他のに比べて実売価格が安かったんだよ
軽くてツーリングにも便利で見た目に似合わず速くて
自然にシートカウルが割れるのと
たまにポンプからガソリン吹く以外は良いバイクだった。

>>980
バリオス？

規制で立てられないので誰か次スレ頼む。

2輪ロードレース総合 250(MotoGP/SBK etc.)

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●
　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）

【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
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モータースポーツ実況板2012
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前スレ
2輪ロードレース総合 249(MotoGP/SBK etc.)
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1367332824/

次
● 2輪ロードレース総合 250(MotoGP/SBK etc.) ●
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1373159918/

>>993
1009

>>988
たった一年しか製造しなかった中途半端なレーサーを、よく見かけるなんてあり得ないだろ。

>>993
乙
タイトルの●復活したか
このスレ立てた奴何で消したんだろうな

>>993
乙

>>993乙

>>995同じヤツのＺＸ−４だったというオチを忘れてないか？ｗ

ｸｯｸｯｸｯ

小鳩ちゃん乙

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