□■2013□■F1GP総合 LAP1102■□Rd.4■□
1 ：音速の名無しさん：
ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須)
http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch (2chブラウザがない方はコチラで)
http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ ONE TWO NEXT
http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/913200031.html
BSフジ
http://www.bsfuji.tv/top/pub/f1.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap69
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1350983123/
次スレは >>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ >>970 が立ててください。
前スレ
□■2013□■F1GP総合 LAP1101■□Rd.4■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1366124284/
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須)
http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch (2chブラウザがない方はコチラで)
http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ ONE TWO NEXT
http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/913200031.html
BSフジ
http://www.bsfuji.tv/top/pub/f1.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap69
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1350983123/
次スレは >>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ >>970 が立ててください。
前スレ
□■2013□■F1GP総合 LAP1101■□Rd.4■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1366124284/
|
|
|
>>2ならゑ発狂
１おーつ
今回も眉毛連勝出来そうだね
今回も眉毛連勝出来そうだね
ピットの回数を増やしたいだけなら給油復活でOKなんだが、給油禁止になった原因って、
・火事が何度かあった
・コスト削減でピットクルーを減らしたかった
の2つでいいんだっけ？
でもインディとか耐久はコスト低くても給油してるし、道具も進歩してるから大丈夫だよな。
・火事が何度かあった
・コスト削減でピットクルーを減らしたかった
の2つでいいんだっけ？
でもインディとか耐久はコスト低くても給油してるし、道具も進歩してるから大丈夫だよな。
KERSってECUで何秒使用って管理されてるの？
それともMAXまで充電されてもその時間しか使えない設計なの？
前者なら毎周何秒使えるじゃなくて
毎周何秒追加されるだと面白そう。
それともMAXまで充電されてもその時間しか使えない設計なの？
前者なら毎周何秒使えるじゃなくて
毎周何秒追加されるだと面白そう。
ライコファイアー
＿_＿_
ノ し ＼
/⌒ ヽ ノ ヽ
| （ ●） （ ●）|
| _ （__人__）_ i
|:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i
i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i
!:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !
ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
/ ￣￣ ､ヽ __＿＿＿＿＿
└二⊃ |∪=| |─── ／
ヽ⊃ー/ノ ￣￣￣￣￣
￣｀´￣
ノ し ＼
/⌒ ヽ ノ ヽ
| （ ●） （ ●）|
| _ （__人__）_ i
|:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i
i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i
!:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !
ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
/ ￣￣ ､ヽ __＿＿＿＿＿
└二⊃ |∪=| |─── ／
ヽ⊃ー/ノ ￣￣￣￣￣
￣｀´￣
よくドライバーの開発力って言うけどどういうこと？可夢偉にはそういうのあったの？
少なくとも開発力って言うからマシン構造とか何らかの知識抱負で色々マシン知ってる感じ？
そうなら悪いけど可夢偉にはそういうイメージ無いけどどうなんだろ？逆にペレスとかは？
少なくとも開発力って言うからマシン構造とか何らかの知識抱負で色々マシン知ってる感じ？
そうなら悪いけど可夢偉にはそういうイメージ無いけどどうなんだろ？逆にペレスとかは？
これは>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね！
_ _
(ﾟ∀ﾟ )二二二/
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎// 从 从从
// (ﾟдﾟ )二二二/
(_二ニニ0:;':":+ ____从／⌒O__ 从＿从 从从
. . . ﾞヾ､:､+（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎从 从从从从从
>>4
こんなこともあったね
_ _
(ﾟ∀ﾟ )二二二/
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎// 从 从从
// (ﾟдﾟ )二二二/
(_二ニニ0:;':":+ ____从／⌒O__ 从＿从 从从
. . . ﾞヾ､:､+（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎从 从从从从从
>>4
こんなこともあったね
少なくともパーツテストやらタイヤテストやらは
嫌という程やらされてたな
フリーでのハードでの年間周回数がダントツとかなんとか
終盤はペレスもやらされてた気がするけど
嫌という程やらされてたな
フリーでのハードでの年間周回数がダントツとかなんとか
終盤はペレスもやらされてた気がするけど
>>9
ミュージシャンで言う「絶対音感」みたいな物だろうな
プロでもコレが無い人がゴロゴロいる。だからと言って食えないわけじゃない
ドライバーで言えばマシンの挙動や素性を把握できて、問題点を指摘できるような才能だろう
コバライネンが呼び戻されたのもそれらしい
ミュージシャンで言う「絶対音感」みたいな物だろうな
プロでもコレが無い人がゴロゴロいる。だからと言って食えないわけじゃない
ドライバーで言えばマシンの挙動や素性を把握できて、問題点を指摘できるような才能だろう
コバライネンが呼び戻されたのもそれらしい
俗に言うケツセンサーか。
ヒルが凄まじかったらしいな
ヒルが凄まじかったらしいな
メカの知識はあるに越したことはないけど、ドライバーが口を出す領域じゃないよな。
セットアップを変更した際の挙動の違いを正しく把握して、なるべく正確にエンジニアへ伝えることが
できるか否かってだけの話だわな。たとえばターンイン時の挙動が変わったとして、それがフロントに
依拠するものなのか、リヤなのかを正しく判断することまでがドライバーの仕事でしょ。
セットアップを変更した際の挙動の違いを正しく把握して、なるべく正確にエンジニアへ伝えることが
できるか否かってだけの話だわな。たとえばターンイン時の挙動が変わったとして、それがフロントに
依拠するものなのか、リヤなのかを正しく判断することまでがドライバーの仕事でしょ。
速さが無いドライバーを誉める常套句
所謂お世辞！大人のマナー
所謂お世辞！大人のマナー
>>15
俺もその意見に賛成。グラ特にエンジニアとしては、ドライバーの意見を聞きすぎるのも良くない。若いドライバーによくあって困るのは
フィードバックが乏しいと思われないようになんでもかんでも報告する。これはかえって混乱させるからできるだけシンプルに言ってくれたほうがいい
あと今は開発も複雑化（細分化）されててドライバーひとりがどうこう出来る事でははない。って書いてたよ
俺もその意見に賛成。グラ特にエンジニアとしては、ドライバーの意見を聞きすぎるのも良くない。若いドライバーによくあって困るのは
フィードバックが乏しいと思われないようになんでもかんでも報告する。これはかえって混乱させるからできるだけシンプルに言ってくれたほうがいい
あと今は開発も複雑化（細分化）されててドライバーひとりがどうこう出来る事でははない。って書いてたよ
でも開発の方向性を与えるだけで凄い気がする
その指し示す方向へ膨大な人間と莫大な金が動くんだから
その指し示す方向へ膨大な人間と莫大な金が動くんだから
一流のテストドライバーなら俺でもなれるんちゃうん
持ち込みは？
>>9
可夢偉の場合は、サスペンションがおかしいと訴えても
エンジニアは何もしようとしなかった経緯から考えて
可夢偉とエンジニアとの間にはマシンの挙動などを話し合える
ような信頼関係はなかったと思われる
ただ、エンジニアとの信頼関係を築けなかった
可夢偉が悪いとは一概に言えるかどうかは疑問が残る
ザウバーはドライバーの評判が相当悪いチーム
ドライバーを信用しないチームの悪しき伝統なのかもしれない
可夢偉の場合は、サスペンションがおかしいと訴えても
エンジニアは何もしようとしなかった経緯から考えて
可夢偉とエンジニアとの間にはマシンの挙動などを話し合える
ような信頼関係はなかったと思われる
ただ、エンジニアとの信頼関係を築けなかった
可夢偉が悪いとは一概に言えるかどうかは疑問が残る
ザウバーはドライバーの評判が相当悪いチーム
ドライバーを信用しないチームの悪しき伝統なのかもしれない
まぁ何にしても、ライコネンの評価は確実に上がったよ
正直、もうＦ1でのキャリアは終わったと思ってたし
復活してもシューマッハよりはマシか程度に思ってた
正直、もうＦ1でのキャリアは終わったと思ってたし
復活してもシューマッハよりはマシか程度に思ってた
ニューエイ「キミがマシンについてコメントする場合、そのコメントには注目する価値がある」
ライコの能力はもう神様から太鼓判押されたような物だなｗ
ライコの能力はもう神様から太鼓判押されたような物だなｗ
JKってまだトロロッソにいるのか
練習あんまりできなくて新人ドライバーがみんななかなか対応できないし
ブランク開けのレーサーが大抵がっかりだからライコネンもそうだと思ってたわ
ブランク開けのレーサーが大抵がっかりだからライコネンもそうだと思ってたわ
エンツォが「彼は（ジルビルヌーブ）はよくマシンを壊す、良いテストドライバーだ」と語っていたな
ライコネンもマクラーレン時代はマシンをよく壊してたけどマシンの信頼性を高めるという意味ではライコネンは開発力があったのかもしれない
ライコネンもマクラーレン時代はマシンをよく壊してたけどマシンの信頼性を高めるという意味ではライコネンは開発力があったのかもしれない
まぁ間違いないのは
ここで嬉しそうに解雇解雇書いた所でお前のその惨めな人生が良くなるわけでもなく
お前の評価が上がるわけでもないのは確かだわｗ
ここで嬉しそうに解雇解雇書いた所でお前のその惨めな人生が良くなるわけでもなく
お前の評価が上がるわけでもないのは確かだわｗ
ベルガーがオーバーレブさせまくってホンダエンジンがタフになったとかな
>>31
つ鏡
つ鏡
ライコ信者の妄想
偏った事実
・自分用に開発されたマシンでマッサより遅かった
・去年グロより遅い事があった
・解雇された
・複数チームにアプローチするも相手にされなかった
・雨苦手
・日本人嫌い
・今年のマシンがライコネンに合わせて作られている
真実
・速くて開発力ある
・アロンソやハミルトンに匹敵
・ミスが少ない
・迷子はミスではない
・イコールコンディションでグロをフルボッコ
偏った事実
・自分用に開発されたマシンでマッサより遅かった
・去年グロより遅い事があった
・解雇された
・複数チームにアプローチするも相手にされなかった
・雨苦手
・日本人嫌い
・今年のマシンがライコネンに合わせて作られている
真実
・速くて開発力ある
・アロンソやハミルトンに匹敵
・ミスが少ない
・迷子はミスではない
・イコールコンディションでグロをフルボッコ
いや俺はドライバーをそんな呼び方とかしないから
お前みたいなゴミと一緒にしないでくれる？ｗ
お前みたいなゴミと一緒にしないでくれる？ｗ
ザキヤマみたいなライコネンを1回だけ見てみたい
ライコ「このクルマはウンコ。前のに戻してくれ。」
→前のに戻してちゃんと結果を出してくる。
ハイド「このコーナーでこう入った時に姿勢がこのくらいこうなるからこのパーツのセッティングを何ミリこっちにしてあーそれから…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ」
→変わらないむしろ遅くなる。
こんな感じじゃない？ｗ
→前のに戻してちゃんと結果を出してくる。
ハイド「このコーナーでこう入った時に姿勢がこのくらいこうなるからこのパーツのセッティングを何ミリこっちにしてあーそれから…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ」
→変わらないむしろ遅くなる。
こんな感じじゃない？ｗ
まあ数時間後の予選終わってグロに負けたらフルボッコだろうなｗ
>>14
ケツセンサーと開発力は違うだろう
反射型で速いドライバーはケツセンサーはもれなく優れてるはず。
よーするに車の挙動を敏感に感じ取れる奴
限界の見極めがスバラシイ。
いわゆる開発力って、コミュ力に近いんじゃないかな。
どのコーナーでなにをしたら車がどんな反応をしたかを、正確に伝えられる記憶力と語彙の豊富さ。
何度も同じ状況を再現できるドライビングの正確性と持続力
テストに献身的であることも求められる。
その点、ライコネンなんてプッシュしてくれと言われてもすぐ手を抜くとか、比較してミハエルは何周でも
限界近くで走ってくれたとか、BS関係者が言ってた気がするんだが。
ケツセンサーと開発力は違うだろう
反射型で速いドライバーはケツセンサーはもれなく優れてるはず。
よーするに車の挙動を敏感に感じ取れる奴
限界の見極めがスバラシイ。
いわゆる開発力って、コミュ力に近いんじゃないかな。
どのコーナーでなにをしたら車がどんな反応をしたかを、正確に伝えられる記憶力と語彙の豊富さ。
何度も同じ状況を再現できるドライビングの正確性と持続力
テストに献身的であることも求められる。
その点、ライコネンなんてプッシュしてくれと言われてもすぐ手を抜くとか、比較してミハエルは何周でも
限界近くで走ってくれたとか、BS関係者が言ってた気がするんだが。
痔のドライバーのケツセンサーは敏感に車の挙動を感じるらしい
痔になるのはケツマンコ使いすぎでわ？
>>41
それで俺は痔悪いのか('A`)
それで俺は痔悪いのか('A`)
従来通りキー付きのBlackBerry Q10もある。
http://uk.blackberry.com/smartphones/blackberry-q10.html
http://uk.blackberry.com/smartphones/blackberry-q10.html
解雇やらキュウリやら基地外アンチ共はよく飽きないな
そういえばバーニー爺が反政府と話し合いをするとか言ってたが
いったい何を話すつもりなんだろうか
そういえばバーニー爺が反政府と話し合いをするとか言ってたが
いったい何を話すつもりなんだろうか
45 ：音速の名無しさん：2013/04/20(土) 16:21:09.90 ID:i2UR1exG0
反政府勢力にもスポンサーになって貰うんじゃない？ｗ
バーレーンをバーニーンに変えてもらって国王になるんじゃない？
解雇やらキュウリやら言ってるのが全てアンチではないんだけどな
だからキュウリって誰やねんw
ニューエイマシンで戦った事のある現役って
ベッテル、ウェバー、ライコネンだけ？（トロは除いて）
ベッテル、ウェバー、ライコネンだけ？（トロは除いて）
キュウリはカーティケヤンが元祖 ベッテルはキュウリじゃないからな！分かったか、ニワカ
アロンソはニューウェイマシンで戦ったことはないがニューウェイマシンで走ったことがあるな
>>24
一応あの時はパルクフェルメに入ってたからそういう意味でもチームは渋ったんでは？
フィードバックについては信頼されていたようだよ。雑誌のインタビューでダラーラが言っていた
あとトヨタ時代にグロックとトゥルーリが新パーツについてどういう評価を下すかという所まで
ピタリと当ててみせたとか、開発に関しては結構逸話があるよ
一応あの時はパルクフェルメに入ってたからそういう意味でもチームは渋ったんでは？
フィードバックについては信頼されていたようだよ。雑誌のインタビューでダラーラが言っていた
あとトヨタ時代にグロックとトゥルーリが新パーツについてどういう評価を下すかという所まで
ピタリと当ててみせたとか、開発に関しては結構逸話があるよ
キュウリってベッテルの事だったの？
流石にキュウリはないわ、敢えて野菜で表現するならごぼうだろ
流石にキュウリはないわ、敢えて野菜で表現するならごぼうだろ
グロック・・・久しぶりに聞いたわ
グロ(スイス人じゃない方)『DTM行って良かったわ』
> また、レース後にベッテルは、ドイツメディアに対してカーティケヤンを
> 「道に落ちているきゅうり」と呼んだという。
> Deccan Chronicleは、ドイツ語の「きゅうり」にあたる単語は「のろま」という意味で使われると解説している。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=39997
去年のマレーシアでベッテルがカーティケヤンをきゅうりだと発言したのがきっかけだが
「きゅうり」って単語のインパクトが大きかったためか
ベッテルの方のことをきゅうりっていう人が増えた
> 「道に落ちているきゅうり」と呼んだという。
> Deccan Chronicleは、ドイツ語の「きゅうり」にあたる単語は「のろま」という意味で使われると解説している。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=39997
去年のマレーシアでベッテルがカーティケヤンをきゅうりだと発言したのがきっかけだが
「きゅうり」って単語のインパクトが大きかったためか
ベッテルの方のことをきゅうりっていう人が増えた
グロックは決勝では謎めいた速さがあったよな
2009年のモナコ、ピットスタートからだったのに10位完走
あの年のグロックはピットスタートすると良い順位でレースを終えるというジンクスがあったな
グロックで一番驚いたレースは2008年のハンガリーGP
TF108でよく5番手につけて決勝でもライコネンと3位争いしたなと
2009年のモナコ、ピットスタートからだったのに10位完走
あの年のグロックはピットスタートすると良い順位でレースを終えるというジンクスがあったな
グロックで一番驚いたレースは2008年のハンガリーGP
TF108でよく5番手につけて決勝でもライコネンと3位争いしたなと
グロージャンって枝豆に似てる
>>58
俺は解雇本人はどうでもいいが解雇信者のアンチだから
俺は解雇本人はどうでもいいが解雇信者のアンチだから
>>60
ボッタスはじゃがいもに似てるな
ボッタスはじゃがいもに似てるな
ピックはグロコバを踏み台にロータス入り？
P3はじまたけど実況の鯖安定してないｗ
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1366353939/
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1366353939/
たしか可夢偉がザウバーと最初に契約した時、
ザウバーって新ドラの最初のテストの時、わざとセッティングを間違えたマシンで走らせて、
ドライバーが気づくかどうかテストしてたとか、
可夢偉の時は1本だけタイヤの空気圧がほんの少し低いのを混ぜといたら、
可夢偉が「タイヤの空気圧がちょっとおかしい」って1～2周で言ってきて、
メカニック（機械式のニックではない）が感心してチームの信頼を得たとか、
そんな話をどこかで聞いた気がする。
夢の中の話だったかもしれんが。
ザウバーって新ドラの最初のテストの時、わざとセッティングを間違えたマシンで走らせて、
ドライバーが気づくかどうかテストしてたとか、
可夢偉の時は1本だけタイヤの空気圧がほんの少し低いのを混ぜといたら、
可夢偉が「タイヤの空気圧がちょっとおかしい」って1～2周で言ってきて、
メカニック（機械式のニックではない）が感心してチームの信頼を得たとか、
そんな話をどこかで聞いた気がする。
夢の中の話だったかもしれんが。
グロージャンは愚痴が多すぎるような
バルセッキ見てみたいな
バルセッキ見てみたいな
>>65
あ～、それライコネンがザウバーで初テストしたときにそんな話があったわ
あ～、それライコネンがザウバーで初テストしたときにそんな話があったわ
69 ：音速の名無しさん：2013/04/20(土) 17:03:53.96 ID:MNZ3nOUE0
マッサはフェラーリのTDに就いた直後「コンパウンドの違いが分からない」的な記事が出てたな
まっさんは、トマト
メカニック（機械式のニックではない）
ザウバーとウィリアムズだっけ？
初テストでドライバーにテストやって、
セッティング出来る奴か速いだけの無能か見極めるっての。
初テストでドライバーにテストやって、
セッティング出来る奴か速いだけの無能か見極めるっての。
グティはどれだけガソリン乗せてんだこれw
マルシャの2秒落ちとか酷いな・・・
マルシャの2秒落ちとか酷いな・・・
2週続けて川井と二人きりとか止めて欲しいわ(´・ω・｀)
Bセナが解雇したのは速さがないとかクラッシュするとかの原因じゃないらしいな。
ニックさんは明日の朝8時半からALMSに出るからみんな応援してね
ザウバーがクソチームって言ってたのがデラロサで
小松さんからクソドライバーって言われたのがニックだっけ？
小松さんからクソドライバーって言われたのがニックだっけ？
アロンソ「レッドブルが最速」
何かこの事についてまたアロンソは～って文句言ってたのがいたけど
これ正論じゃん、ベッテルはハードでミディアムのアロンソに僅かコンマ1秒落ち
ベッテルがミディアム履いたら怖いわ
だからレッドブルの圧力で固め使うのやめろ
独走しちゃうだろ
何かこの事についてまたアロンソは～って文句言ってたのがいたけど
これ正論じゃん、ベッテルはハードでミディアムのアロンソに僅かコンマ1秒落ち
ベッテルがミディアム履いたら怖いわ
だからレッドブルの圧力で固め使うのやめろ
独走しちゃうだろ
レッドブルの車が図抜けているな
アロンソは車が悪くて苦戦しているけど、
アロンソなら優勝争いは出来そうだ
どうせいつものようにベッテルがミス多発するだろうし
アロンソは車が悪くて苦戦しているけど、
アロンソなら優勝争いは出来そうだ
どうせいつものようにベッテルがミス多発するだろうし
縁石がやばそう
砂被ってるのかな
砂被ってるのかな
いや、別にフェラーリは悪くないだろ
安定してるし
速さのレッドブルとロングランのロータスのちょうど真ん中って感じ
今は良いけどレッドブルがああやってピレリに圧力かけて固めのタイヤになったら
この前の中国みたいにロータスにも一発があったら
引き出しがないから置いて行かれるよってだけで
安定してるし
速さのレッドブルとロングランのロータスのちょうど真ん中って感じ
今は良いけどレッドブルがああやってピレリに圧力かけて固めのタイヤになったら
この前の中国みたいにロータスにも一発があったら
引き出しがないから置いて行かれるよってだけで
こりゃ予選楽しめそうだな
87 ：音速の名無しさん：2013/04/20(土) 18:08:40.34 ID:n+HJvxo60
今回もレースペースが安定した方が勝つ
鈴鹿ドライビングスクールが地元のテレビでとりあげられててなんか嬉しい
アロンソとペレス何かあったの？
ちょうど席外してて見逃した(´・ω・｀)
ちょうど席外してて見逃した(´・ω・｀)
>>90
アロンソには珍しく2コーナーでスピンした
あそこは縁石カットしながら全開で行くから
車体がリアのグリップない内にスロットル開いてスライドしたんだろ
多分ミス
ペレスは知らね、てかいたの？って感じ
アロンソには珍しく2コーナーでスピンした
あそこは縁石カットしながら全開で行くから
車体がリアのグリップない内にスロットル開いてスライドしたんだろ
多分ミス
ペレスは知らね、てかいたの？って感じ
結果しか見てないけどグロージャン復活してきたか？
>>92
ようやく車を新しくして貰って良くなったみたいね
ようやく車を新しくして貰って良くなったみたいね
おまいらBSフジのinside line見てないの？
復調とか言われてたマッサはどーしたの？
結局復調もどき？
結局復調もどき？
グティエレスは予選捨てモードか？
>>98
禿同
禿同
F1ってフォーミュラ1のF1なのか分からなかったから、一応録画しておいたけど、どういう番組なの？
海外版GPニュースみたいな感じだな
全部英語字幕付き
ドライバーのインタビューもあって結構冷静に戦略分析してる
全部英語字幕付き
ドライバーのインタビューもあって結構冷静に戦略分析してる
タイム拮抗してるな～
ヒュルケンの方は何で速くなってんのか
ヒュルケンの方は何で速くなってんのか
ハミルトンは予選、間に合うのか？
GPニュースとはチームやドライバーとの距離感がまるで違う。
GPニュースはファンや取り巻きレベルで悲しいよ
GPニュースはファンや取り巻きレベルで悲しいよ
ハミルトン、ギアボックス交換 5グリッド降格
バーレーンGP グリッド降格ペナルティまとめ
・ウェバー 3グリッド
・ハミルトン 5グリッド
・グティエレス 5グリッド
・ウェバー 3グリッド
・ハミルトン 5グリッド
・グティエレス 5グリッド
ニコ車もよく壊れるし、なんか耐久性に問題があるのかな
グティエレス君はペナルティと昨日の接触があったから、Q1落ち覚悟でレースセットアップに集中だったね。
グティは5グリッドダウン出来るかどうか心配な有様
ギアボックスはしゃーないよ
どのチームが弱いとかは無い
どのチームが弱いとかは無い
. ＿_＿_
／ ＼
/ ー ー ヽ
| （ ◯） （ ◯）|
| _ （__人__）_ i
.. |:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i
i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i
!:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !
ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
／ ＼
/ ー ー ヽ
| （ ◯） （ ◯）|
| _ （__人__）_ i
.. |:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i
i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i
!:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !
ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
The Inside Lineって今日何回目だったのかな？
今日初めて見たけど次回も楽しみ
今日初めて見たけど次回も楽しみ
グディは予選は割り切って捨ててタイヤ全部残して、新品でドべから全力疾走したら面白いかも
だけど中途半端な作戦で台無しにする、それがザウバーなんだよね
だけど中途半端な作戦で台無しにする、それがザウバーなんだよね
ハミチン(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
>>115
今週２回やってるのな
今週２回やってるのな
ハミンボは外的要因でポイント逃がすの多いよなぁ
コバライネンすごいな
やっぱ金ばっかのペイドラはダメだと証明されたな
やっぱ金ばっかのペイドラはダメだと証明されたな
一応ケータハムがアップデートして下位は去年と変わらない勢力図になったけど
ビアンキ上げの流れはどうなるのかな？
ビアンキ上げの流れはどうなるのかな？
解雇信者必死すぎ
おちょくられてるのも理解できないのか
おちょくられてるのも理解できないのか
FP3、何という接戦ｗｗｗ
ていうかＦＰ３ラストはコース上で混乱し過ぎてきっちりタイム出せてない
マシンが何台もいた。あまり正確に反映されてないと思う
マシンが何台もいた。あまり正確に反映されてないと思う
そうなのか。
それじゃあ、気を撮り直して予選に集中するわ。
それじゃあ、気を撮り直して予選に集中するわ。
128 ：音速の名無しさん：2013/04/20(土) 19:49:30.60 ID:OA6+5lMDO
グロージャンとかやっぱゴミドライバーだね
あれだけいいマシン乗ってて今年もこんなにライコネンに差つけられるのは能力なさ過ぎ
ブーリエと一緒にさっさと追放されればいいのに
あれだけいいマシン乗ってて今年もこんなにライコネンに差つけられるのは能力なさ過ぎ
ブーリエと一緒にさっさと追放されればいいのに
予選 お客さん全然居ないなｗ
133 ：音速の名無しさん：2013/04/20(土) 20:05:52.14 ID:GMfg+aZZ0
ＢＡＨＲＡＩＮＧＰはハミ５・グティ５・ウエーバ３
グリッドダウンだそうだ。おもしろくなってきた。
グリッドダウンだそうだ。おもしろくなってきた。
そう言えば、中国GPくらいから今宮さん居なくない？
>130
マレーシアGP後から中国GP前に3回は放送してた。
55分は前は2話連続放送でした。
マレーシアGP後から中国GP前に3回は放送してた。
55分は前は2話連続放送でした。
予選なんじから？
今
139 ：音速の名無しさん：2013/04/20(土) 20:25:56.30 ID:GMfg+aZZ0
ロータスもカムイを乗せていれば今頃毎回表彰台だぜー
バカな連中だー特にペレスを取ったマクラーレンは惨いな。
阿呆が仰山いよるからおもしろみが増えるのだが・・・
バカな連中だー特にペレスを取ったマクラーレンは惨いな。
阿呆が仰山いよるからおもしろみが増えるのだが・・・
>>136
中国では同じマシンだったよ
中国では同じマシンだったよ
ヴォーダフォンは？
グロだめじゃん
グティとグロは途中解雇だな
メキシカン漫才コンビは今日も悲惨
@MBrundleF1 reveals Pirelli has signed a new 5 year deal to supply F1 with tyres & that
Bahrain's 2013 Grand Prix could be a night race
ピレリが5年間延長 来年バーレーンはナイトレース
Bahrain's 2013 Grand Prix could be a night race
ピレリが5年間延長 来年バーレーンはナイトレース
バーレーンナイトレースとか日本じゃ何時に開始なんだよ・・・
バーレーンでナイトレースとかいらねぇよ
ニコ速いな
見直した
見直した
ロズベルグ、ハミルトンに勝ってしまった
どうせ決勝は勝負にならんと思うけど
メルセデスここでも予選速かった
メルセデスここでも予選速かった
ライコネンは温存かな
ここは結構抜けるし、ペナルティで二台下がる
何もしなくても7位スタート、強かだわー
ここは結構抜けるし、ペナルティで二台下がる
何もしなくても7位スタート、強かだわー
明日のグリッド(ペナ適用後)
1. ロズベルグ 2. ベッテル 3. アロンソ 4. マッサ 5. ディレスタ
6. スーティル 7. ウェバー 8. ライコネン 9. ハミルトン 10. バトン
1. ロズベルグ 2. ベッテル 3. アロンソ 4. マッサ 5. ディレスタ
6. スーティル 7. ウェバー 8. ライコネン 9. ハミルトン 10. バトン
4マッサ
5ディレスタ
6スーティル
7ウェバー
8ライコ
9ハミ
5ディレスタ
6スーティル
7ウェバー
8ライコ
9ハミ
ベンツてリアの摩耗早そうなんだけど、明日はどうかな？
ロータス息してる？
ここはあんま相性良くないのかな～
ここはあんま相性良くないのかな～
やっぱメルセデスは去年とマシン特性たいして変わってないんだな
>>154-155
マッサとバトン以外はみんなオプションだっけ？
マッサとバトン以外はみんなオプションだっけ？
バトン10番手でｳｪｰｲｗｗｗ
>>159
だと思う
だと思う
最近スーティルより速さ見せてるディレスタはやっぱ凄いドライバーなのな
フェラーリスタートいいしアロンソおいしいな
マッサ、ハードタイヤ選択したわりには速いな。
ピレリのボロタイヤのせいで予選順位なんてあまり関係なくなったね
>>135
詳しくありがとう
詳しくありがとう
マクラーレン本当に駄目なんだな
ハミルトンやたら遅いけど車にダメージあるのかな
ハミルトンから先にグリッドを下げてその次にウェバーのグリッドを下げてもこの2人は7位と9位でおｋ？
>>166
そんなピレリは新たに5年契約締結したが文句言わないように
そんなピレリは新たに5年契約締結したが文句言わないように
それはロータス時代のセナ叩きと判断してよろしいか？>予選関係ない
今度こそマッサ表彰台だな
>>160
ライコはたぶんインドに引っかかる
ライコはたぶんインドに引っかかる
最終的なグリットよくわからんな
インドにトップチーム並みの予算があれば、赤牛より速い車を作るんじゃ？と、思った。
フェラーリがスタート失敗したのをココまる一年くらい見てないので
明日も失敗しないと仮定して、ベッテルがアロンソ意識して寄せたら
まっさんが内を突けるか・・・
楽しみだね。
グリッドが離れてるから、ウェーバーのスタートシステムもちゃんと動くだろうし。
明日も失敗しないと仮定して、ベッテルがアロンソ意識して寄せたら
まっさんが内を突けるか・・・
楽しみだね。
グリッドが離れてるから、ウェーバーのスタートシステムもちゃんと動くだろうし。
タイヤのライフを考えるとフェラーリが有利なのかやっぱり
明日はミサイル炸裂しそうだなw
これ、プライム4番手のマッサ圧倒的有利じゃね？
下手にバトルしないで、自分のペースで走れたら優勝とれるよ！
下手にバトルしないで、自分のペースで走れたら優勝とれるよ！
この前の中国みたいに、数周目にタイヤが終わって
フェラーリ2台が同時にメルセデス（今度はニコ）を同時に抜いてしまうシーンがありそう。
フェラーリ2台が同時にメルセデス（今度はニコ）を同時に抜いてしまうシーンがありそう。
>>170
コンマ5秒て負けすぎだよね…。
コンマ5秒て負けすぎだよね…。
ぶっちゃけニコのザウバー移籍は失敗だったね
良いドライバーなのに
でもインド的には今いる二人のドライバーも良いドライバーだから
全然OKなんだろうな
良いドライバーなのに
でもインド的には今いる二人のドライバーも良いドライバーだから
全然OKなんだろうな
>>183
スタートで抜かれそうだが
スタートで抜かれそうだが
>182
Faster ｔｈ(ｒｙ
Faster ｔｈ(ｒｙ
ロータスはミディアムで悪かったな。
>>184
コンマ43でしょ
コンマ43でしょ
明日はベッテルの汚い幅寄せに注目
こいつの幅寄せ本当にエグイ
何でペナルティ出ないか不思議なレベル
こいつの幅寄せ本当にエグイ
何でペナルティ出ないか不思議なレベル
ピックが下位3台より約1秒速いんだけど何かアップデートうまくいったん？
下位では今回ピックがチームメート及びマルシャを1秒近くちぎってるんだよな
ライコネンが何位スタートかわからん
>185
インドの大将もチームの資金繰りには苦労してそうだが
それでも、露骨なペイドラ取らないというのは良い判断だったね。
インドの大将もチームの資金繰りには苦労してそうだが
それでも、露骨なペイドラ取らないというのは良い判断だったね。
フリーも予選も見てないんだがハミルトンはなんでサス壊れたんだ？
フリー3のチェッカー後に破損とか意味がわからん
フリー3のチェッカー後に破損とか意味がわからん
>>193
8番手らしい、7番手スタートと思ってたから残念
8番手らしい、7番手スタートと思ってたから残念
ケータハム1秒も速くなったのに昨日のコバライネンのコメントは何だったんだよ
ケータハムのアキレス腱はコバライネンの開発能力だったのでは
ケータハムのアキレス腱はコバライネンの開発能力だったのでは
では明日決勝の見どころを>>200さんお願いします
ピックの車だけ改良されたパーツが導入されてるらしいよ
ヴァン・デル・ガルデの車は開幕戦の奴
ヴァン・デル・ガルデの車は開幕戦の奴
ロズベルグってハミルトンに負けてたのはミスしてたから？
それとも今回はハミルトンが遅かったの
それとも今回はハミルトンが遅かったの
リアがきついコースだしヌコのほうがうまく走らせられたんじゃね
ハミルトンは運をキャリア1年目と2年目で全部使い切った感じだなw
>>202
前回の中国はロズベルグがミスし、前々回のマレーシアはロズベルグはドライ寄り、ハミはウェット寄りでセッティングの差、開幕戦は完全にハミのが速かった
前回の中国はロズベルグがミスし、前々回のマレーシアはロズベルグはドライ寄り、ハミはウェット寄りでセッティングの差、開幕戦は完全にハミのが速かった
マッサ優勝あるで
ハミルトン、ダメージ改善してないんじゃ？
ギアボックスだけじゃないだろうし、ダメージは
ギアボックスだけじゃないだろうし、ダメージは
フェラーリが作戦分けて来たのは面白い
上位グループで一番有利なのはまさおだよマジで
上位グループで一番有利なのはまさおだよマジで
>190
先週もニコ2にすごい寄せてたなw
先週もニコ2にすごい寄せてたなw
まっさん表彰台には乗らなきゃね
まさおはどうせスタートでインディアに前をいかれて1回目のピットストップまで粘られて終了だろ
>>210
全てをチェックするのは時間的に間に合わなかったのかもね。
全てをチェックするのは時間的に間に合わなかったのかもね。
アロンソのQ1ハード、どっかでワープでもしたんじゃ？ 結局まっさんも
Q3でそこまでタイム出せなかったし
Q3でそこまでタイム出せなかったし
戦略を分けたというよりも、どっちのタイヤもあんま差がないから
ドライバーのフィーリングでイイ感じのほうを選んだだけじゃねw
ドライバーのフィーリングでイイ感じのほうを選んだだけじゃねw
ロータスは空気になりそうだな
ビアンキはなんかトラブってたような
>>214
フェラーリのスタートなめたらだめだよ
フェラーリのスタートなめたらだめだよ
コバライネン、冬季のテストにも参加してないのに凄い期待されてんだな
是非どっかのシートを手に入れていただきたい
是非どっかのシートを手に入れていただきたい
アロンソ優先でダブルピットインできなかった中国GPの反省で作戦を分けたんじゃ
ニコ1をなかなか抜けない展開になればまっさんにチャンスが来るな
>221
スタートは心配してないが、問題はその後の処理だね。
絶対ベッテルが派手な蛇行して、煽りくうのが目に見える。
スタートは心配してないが、問題はその後の処理だね。
絶対ベッテルが派手な蛇行して、煽りくうのが目に見える。
1.ロズベルグ 2.ベッテル
3.アロンソ 4.マッサ
5.ディレスタ 6.スーティル
7.ライコネン 8.ウェバー
9.ハミルトン 10.バトン
11.グロージャン 12.ペレス
13.ヒュルケン 14.リカルド
15.ボッタス 16.ベルニュ
17.マルドナド 18.ピック
19.ビアンキ 20.ガルデ
21.チルトン 22.グティエレス
3.アロンソ 4.マッサ
5.ディレスタ 6.スーティル
7.ライコネン 8.ウェバー
9.ハミルトン 10.バトン
11.グロージャン 12.ペレス
13.ヒュルケン 14.リカルド
15.ボッタス 16.ベルニュ
17.マルドナド 18.ピック
19.ビアンキ 20.ガルデ
21.チルトン 22.グティエレス
これはアロンソに勝てるチャンスだよねマッサは？
いい加減まっさんの無慈悲な攻撃で、ベッテルのウェービングにストップを掛けないといかんな
ウィービングな
フェリペ・ナッサって誰？
>>228
ハミルトン降格でウェバー4番手扱い？
ハミルトン降格でウェバー4番手扱い？
結局何処もミディアムが合わなくてハード勝負になる気がす。
フェラーリはそれを見越しての作戦分けじゃないの？
フェラーリはそれを見越しての作戦分けじゃないの？
３列目と６列目は接触が怖いな
ロータスはそろそろグロージャンの封印解いてやれよ。
9ハミルトン
10バトン
ついに対決する日がきたなｗ どっちものんびりやってると
後ろから高性能なミサイルが
10バトン
ついに対決する日がきたなｗ どっちものんびりやってると
後ろから高性能なミサイルが
いったいライコは何番が正しいのさ
241 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/04/20(土) 21:49:17.91 ID:D3pMYze60
去年ライコネンは予選１１位から２位に入った。
グロージャンも（あまり無理をせずに）頑張ってください。
グロージャンも（あまり無理をせずに）頑張ってください。
なんかさあ……
ほんと、どんどんポールポジションの価値が下がってくね(´･ω･`)
ポールとったら、ポイント＋２ くらいの得点あげないと、みんな戦略のために
ポール捨てちゃうんじゃないの？(´･ω･`)
ほんと、どんどんポールポジションの価値が下がってくね(´･ω･`)
ポールとったら、ポイント＋２ くらいの得点あげないと、みんな戦略のために
ポール捨てちゃうんじゃないの？(´･ω･`)
ビアンキにアップデートきたら、グティや師匠くってしまいそうだな
>>244
今回の師匠はボッタスと同タイムだからビアンキはウィリアムズ勢をも抜くってことだぞ
今回の師匠はボッタスと同タイムだからビアンキはウィリアムズ勢をも抜くってことだぞ
じゃあポール獲ったらカードにスタンプ1個押してやるよ
ポールは記録として残るしいいんじゃない？
>>248
10個で5ポイントだな
10個で5ポイントだな
フェラーリスタートはいいからアロンソ1周目取れるかも
ﾗｲｺとﾊﾐにとってはｲﾝﾄﾞの壁が厚そうだな(´･ω･｀)
あ、ハミルトンは因縁のスーティルとバトルしなきゃいけないのかｗ
>>253
ﾊﾐﾙﾄﾝ「来いよスーティル！割れたグラスなんか捨ててかかってこい！」
ﾊﾐﾙﾄﾝ「来いよスーティル！割れたグラスなんか捨ててかかってこい！」
なんかおとといあたり暴動が起きてたようだけど
明日とかまた何か起きそうでマジ怖い
明日とかまた何か起きそうでマジ怖い
スーティルとハミルトン普通に話してるけどな
アロンソがロケットスタートでトップに立ち、
追い抜きできないベッテルがニコに蓋される展開が目に見える
非力なマシンながらアロンソの２連勝は固いと思う
追い抜きできないベッテルがニコに蓋される展開が目に見える
非力なマシンながらアロンソの２連勝は固いと思う
258 ：音速の名無しさん：2013/04/20(土) 22:30:20.25 ID:32jLbKkh0
>>254
なんか聞き覚えあるよーな？と考えたらコマンドーかｗ
なんか聞き覚えあるよーな？と考えたらコマンドーかｗ
とりあえずアロンソはスタートでベッテルの前には出ないといけないな
ロズベルグはペース上がらないだろうから上海のハミルトンみたいな形でDRS使って抜けるだろうし
ロズベルグはペース上がらないだろうから上海のハミルトンみたいな形でDRS使って抜けるだろうし
>>256
勝負になるとどうだろうか
勝負になるとどうだろうか
>>257
フェラーリ最速っぽくね？
フェラーリ最速っぽくね？
今回のフェラはレッドブルより普通に速そうだな
ホンダは復帰確実と見てたけど
まさかトヨタまで復帰の噂が出てくるとはｗ
アベノミクス素敵やわー
まさかトヨタまで復帰の噂が出てくるとはｗ
アベノミクス素敵やわー
なんだろう、メルセデスがポールなのに優勝できる気がゼロ
ホンダは大枚はたいて一応ブラウンGPという形にしてチームを存続させて雇用をある程度守ったけど
トヨタは全部シャットダウンするようにF1から去ってしまったのはちょっと痛かった
トヨタは全部シャットダウンするようにF1から去ってしまったのはちょっと痛かった
タイヤに厳しいの分かってるからな～
明日はまっさんに決めて欲しいがｗ
明日はまっさんに決めて欲しいがｗ
でもホンダはファクトリーごと手放したけど
トヨタはTMGを存続させてるじゃない
TMGは今でも開発の拠点だし
トヨタはTMGを存続させてるじゃない
TMGは今でも開発の拠点だし
でも、TMGの風洞ってフェラーリに貸してるじゃない
アベノミクスで300万くらい儲けて調子に乗ってたらいつのまにかマイナス50万円ｗ
ホンダもトヨタも調子に乗るなよ～(；∇；)/~~
ホンダもトヨタも調子に乗るなよ～(；∇；)/~~
貸したらイカンの？
275 ：音速の名無しさん：2013/04/20(土) 22:54:30.07 ID:SBlKZXSO0
今月のグラ特に載ってたトヨタの風洞すごかったな
ベッテルのエグい幅寄せ期待
ちなアロ
ちなアロ
トヨタが賢かったのは同じ風洞を2つ作ったことだな。フェラーリも同じように
ふたつ作るそうだ
ふたつ作るそうだ
ホ・ホンダは3つの風洞を使ってRA109を開発してたし・・・（震え声）
クソセデスはマクレーレンにスペックダウンしたエンジンを供給してるらしい
マクレーレンはホンダに変更しなければクソセデスに潰される
マクレーレンはホンダに変更しなければクソセデスに潰される
２つじゃ全然足りないよ
１０個位作っちゃえよ
１０個位作っちゃえよ
去年、インドは唯一２ストップで入賞したから今年も２ストップやってくるか
レースペースもいいから楽しみだね
レースペースもいいから楽しみだね
いまさらどの面下げてF1に来れるんだトヨタは。
この辺りの厚顔さは中国譲りかねえ
この辺りの厚顔さは中国譲りかねえ
>>272
１発は速かったね！昨年のベッテル(レッドブル)のポールタイム更新してるしさ。
１発は速かったね！昨年のベッテル(レッドブル)のポールタイム更新してるしさ。
トヨタ舐めんなよ！！
トヨタが本気出したら風洞なんていらんねん！
トヨタが本気出したら風洞なんていらんねん！
エンジン供給だけなら風洞必要ないが
未だにフェラーリが遅いとか非力とか言ってんの
釣りかアロンソアンチのなりすましだろ
釣りかアロンソアンチのなりすましだろ
おまいはおれかw
先日、耐えきれなくて買い戻したんだが・・○十万ぶっこいたorz
禿げ電の塩浸けが含み益だしてっからﾄﾝﾄﾝでいいんだけどさ・・あ～もったいねぇ
日経平均も挙って利確売りに走りられてこっちもorz
ボストン爆弾のやろう絶対許さねぇ!!
先日、耐えきれなくて買い戻したんだが・・○十万ぶっこいたorz
禿げ電の塩浸けが含み益だしてっからﾄﾝﾄﾝでいいんだけどさ・・あ～もったいねぇ
日経平均も挙って利確売りに走りられてこっちもorz
ボストン爆弾のやろう絶対許さねぇ!!
ホンダはある程度のけじめをつけて撤退したけど
トヨタの撤退の仕方は酷すぎたからなあ
F1をバカにしすぎなんじゃねえか、この企業
トヨタの撤退の仕方は酷すぎたからなあ
F1をバカにしすぎなんじゃねえか、この企業
おまえら日本人ドライバーにはめっちゃ優しいのに
日本メーカーにはめっちゃ厳しいのなｗ
何人も日本人ドライバーデビューさせてくれたのに
日本メーカーにはめっちゃ厳しいのなｗ
何人も日本人ドライバーデビューさせてくれたのに
つーかテルマエロマエ、随分と原作いじってたのねー
明日はグロジャン優勝だこりゃ
明日はグロジャン優勝だこりゃ
トヨタやめてなかったら可夢偉のその後はどうなってたのかな
それなりに活躍してそれなりの地位を築いているのか、それともトヨタのオマケとしてグロとかグティみたいなポジションなのか
ザウバーで一定の評価を得つつもシートを失った現状と比べてどうだったんだろうね
それなりに活躍してそれなりの地位を築いているのか、それともトヨタのオマケとしてグロとかグティみたいなポジションなのか
ザウバーで一定の評価を得つつもシートを失った現状と比べてどうだったんだろうね
>>298
マシンだけのドライバーと言われて終了だったと思う
マシンだけのドライバーと言われて終了だったと思う
とりあえずファンは今ほど多くなかったんじゃないかな
甘やかされたトヨタのボンボンが調子のってまあ。位にしか思われなかったかも
甘やかされたトヨタのボンボンが調子のってまあ。位にしか思われなかったかも
今適当なこと言ったらなんでも記事にしてくれそうな勢いだな
確かにF1上がるってころはちょっと応援するの抵抗あったな
何で下位この成績で成績でF1までステップアップできたの？みたいな
何で下位この成績で成績でF1までステップアップできたの？みたいな
別にＦ1に限っては
なんか日本人だから日本のチームだから応援するっていう感覚が俺にはあまりないわ。
どうせすぐに不況になれば消える日本のチームとか特に。
今で言うWECのトヨタやら、ちょっと前に撤退するまでパリダカ何連覇してたころの三菱とかなら応援してたんだけど。
なんか日本人だから日本のチームだから応援するっていう感覚が俺にはあまりないわ。
どうせすぐに不況になれば消える日本のチームとか特に。
今で言うWECのトヨタやら、ちょっと前に撤退するまでパリダカ何連覇してたころの三菱とかなら応援してたんだけど。
人によってイメージがかなり違うな
リーマン危機の後ホンダは全てをなげうって速攻で逃げたとしか思えなかったけど
トヨタはその後一年残ったじゃない。可夢偉も残せたし、投資した施設も残してる
いまだ風洞は最先端でF1ともつながってる
ホンダはブラックリーに投資したものはゼロになったよね
再度F1ってホンダに関してはファンとしてはかなり微妙
リーマン危機の後ホンダは全てをなげうって速攻で逃げたとしか思えなかったけど
トヨタはその後一年残ったじゃない。可夢偉も残せたし、投資した施設も残してる
いまだ風洞は最先端でF1ともつながってる
ホンダはブラックリーに投資したものはゼロになったよね
再度F1ってホンダに関してはファンとしてはかなり微妙
まっさんにやっとチャンスが巡ってきた
戦え！南米戦士マサオ！
ベッテルがアロンソに鬼幅寄せ
隙をついてまっさんが二人をパス
ロズベルグはタイヤが早々に死にピット
まっさんハードでクリアランでタイム稼いで逃げ切り
ついにきたか！
隙をついてまっさんが二人をパス
ロズベルグはタイヤが早々に死にピット
まっさんハードでクリアランでタイム稼いで逃げ切り
ついにきたか！
>>302
でもGP2アジアのチャンピオンじゃなかったっけ？
でもGP2アジアのチャンピオンじゃなかったっけ？
最高速は次の順のとおり
インド 314
フェラーリ 313
ザウバー 312
メルセデス 312
トロロッソ 309
ウィリアムズ 308
ロータス 308
マクラーレン 306
マルシャ 305
レッドブル 305
ケータハム 305
ロータスレッドブルは直線遅いからオーバーテイクに苦労しそう
明日はフェラーリ有利かな
ロータスは
インド 314
フェラーリ 313
ザウバー 312
メルセデス 312
トロロッソ 309
ウィリアムズ 308
ロータス 308
マクラーレン 306
マルシャ 305
レッドブル 305
ケータハム 305
ロータスレッドブルは直線遅いからオーバーテイクに苦労しそう
明日はフェラーリ有利かな
ロータスは
メルセデスよりフェラーリのほうが速いくらいなのか。
意外だな。
まぁスリップ使ってたりするから一概には言えないが。
意外だな。
まぁスリップ使ってたりするから一概には言えないが。
打ち込みでブレイクした人、今フルオーケストラで復活
華原朋美すげえぜ！
マサオも明日完全復活だ！
華原朋美すげえぜ！
マサオも明日完全復活だ！
空力が圧倒的に重要なサーキットが後ろに控えてるけど
それまではレッドブルは苦戦しそうだね
ぶっちぎりで最速だった2011以外は序盤は苦しそうだもんな
それまではレッドブルは苦戦しそうだね
ぶっちぎりで最速だった2011以外は序盤は苦しそうだもんな
さてと、赤牛応援と言う意味で、明日は中古シーマ買ってくるお
丸美屋ザウバー・フェラーリ
>>306
GP2時代のカムイスレは「最低限チームメイトには勝とうよ…」って雰囲気だったなあ。
>>309
GP2アジアでチャンピオンになれたのは有力ドライバーがいなかったから。
ついでに言うとトップチーも1チーム来てなかった。
ヒュルケンベルクが全レースに参戦していたら間違いなくヒュルケンベルク
がタイトル取ってる。
でもチャンスがあってもダメな人もいるから回ってきたチャンスをしっかり
生かせたというのは評価できる点だと思う。
まあ何にせよF1で3シーズンも乗れたんだから下位カテの成績はどうでも
いいんじゃないかな。カムイ以上の成績を残して可能性を示しても資金難で
泣く泣く諦めるドライバーのほうが多いし。
GP2時代のカムイスレは「最低限チームメイトには勝とうよ…」って雰囲気だったなあ。
>>309
GP2アジアでチャンピオンになれたのは有力ドライバーがいなかったから。
ついでに言うとトップチーも1チーム来てなかった。
ヒュルケンベルクが全レースに参戦していたら間違いなくヒュルケンベルク
がタイトル取ってる。
でもチャンスがあってもダメな人もいるから回ってきたチャンスをしっかり
生かせたというのは評価できる点だと思う。
まあ何にせよF1で3シーズンも乗れたんだから下位カテの成績はどうでも
いいんじゃないかな。カムイ以上の成績を残して可能性を示しても資金難で
泣く泣く諦めるドライバーのほうが多いし。
ラウダって前からライコネン推しだったっけ？
GP2時代のカムイてルノーに散々クソエンジン掴まされたんじゃなかった？
だから、F1でもルノー（ロータス）とは話してないとかなんとか・・・
だから、F1でもルノー（ロータス）とは話してないとかなんとか・・・
やっぱりグティエレスと小林は同格の速さでしかなかったね
貧弱な走りしかできない小林よりは速いことを期待してたが残念
解雇した意味がなかった
貧弱な走りしかできない小林よりは速いことを期待してたが残念
解雇した意味がなかった
でもGP2のチームメイトだった奴なんかカムイに勝ってもF1カスリもしてないしな
F3の成績もｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮだし
トヨタはよくチャンス与えてくれたわ
でも恵まれてた時代と違ってこれからの若い子はホント厳しい時代になると思う がんばってほしい
F3の成績もｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮだし
トヨタはよくチャンス与えてくれたわ
でも恵まれてた時代と違ってこれからの若い子はホント厳しい時代になると思う がんばってほしい
シーズン途中でエンジニア交換したら立場逆転するぞｗ
>>319
点検で回収された後すんごいのが帰ってきて、それで散々だったから
「壊れたら交換になるやろ」とわざと壊したら「駄目だ。直して使え」って言われたとか
多分これ本人が言ってたと思う
ただロータスと話してないはどうかな？去年交渉してたしｗ
点検で回収された後すんごいのが帰ってきて、それで散々だったから
「壊れたら交換になるやろ」とわざと壊したら「駄目だ。直して使え」って言われたとか
多分これ本人が言ってたと思う
ただロータスと話してないはどうかな？去年交渉してたしｗ
>>323
男風呂さんは一応F1で走ってるっつーの
男風呂さんは一応F1で走ってるっつーの
そろそろ各ドライバーのコメントが出てきたね
アロンソ「3位でもレースペースはいいのでガッカリしていない」
やっぱりフェラーリが明日は勝ちそうだなあ
アロンソ「3位でもレースペースはいいのでガッカリしていない」
やっぱりフェラーリが明日は勝ちそうだなあ
>>325
てかGP2って結構どこもそんな感じじゃないのか？
てかGP2って結構どこもそんな感じじゃないのか？
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ いきなり捲れたの？
http://i.imgur.com/oL8Vfkz.jpg
http://www.f1-fansite.com/wp-content/uploads/2013/01/001-2013+PIRELLI+TYRE+SECTION-Large.jpg
http://i.imgur.com/oL8Vfkz.jpg
http://www.f1-fansite.com/wp-content/uploads/2013/01/001-2013+PIRELLI+TYRE+SECTION-Large.jpg
>>319
陰謀論の域は出ないんじゃ…。
ワンメイクカテゴリでもチームごとの差はあるし、カムイのGP2成績がおおむね
ダンブロシオと連動してるのを見るとただ単にチーム力の差なんじゃないかと思う。
正直カムイ程度の戦績なら陰謀使って潰すほどでもないんだよね。
エンジンパフォーマンスに差があったとしても何らかの原因でマズいエンジンが回って
きちゃっただけなんじゃねーかと。
>>323
カムイがF1に上がれたのはトヨタのおかげ、ザウバーのシートを取れたのは実力
これでええと思う。
陰謀論の域は出ないんじゃ…。
ワンメイクカテゴリでもチームごとの差はあるし、カムイのGP2成績がおおむね
ダンブロシオと連動してるのを見るとただ単にチーム力の差なんじゃないかと思う。
正直カムイ程度の戦績なら陰謀使って潰すほどでもないんだよね。
エンジンパフォーマンスに差があったとしても何らかの原因でマズいエンジンが回って
きちゃっただけなんじゃねーかと。
>>323
カムイがF1に上がれたのはトヨタのおかげ、ザウバーのシートを取れたのは実力
これでええと思う。
そろそろ俺たちのフェラーリやって欲しいけどね
間違ってたら悪いが、今って風洞稼働時間制限なかった？？
>>322
単発のアホは相手にしない方がいいよw
単発のアホは相手にしない方がいいよw
グロージャンは「マシンには問題なかったけどＱ２でミスった」と言っている
ライコネンは「単にロータスが遅すぎた。ダウンフォースが足りなかった。
ＦＰ３でバランスをみつけたと思ったけど午後にそれを再現できなかった」と言っている。
ライコネンは昨日のＦＰ２トップのあとも「マシンのフィーリングは良くない」
と言っていたからまあよくないんだろうな
一方でグロージャンは昨日ライコネンよりも遅かったのに
「キミがトップだったから自分もいけると思う」とか言っていた。
結局グロージャンはマシンが良いか悪いかということ自体も分からないんじゃないか
と思ったりする。
ライコネンは「単にロータスが遅すぎた。ダウンフォースが足りなかった。
ＦＰ３でバランスをみつけたと思ったけど午後にそれを再現できなかった」と言っている。
ライコネンは昨日のＦＰ２トップのあとも「マシンのフィーリングは良くない」
と言っていたからまあよくないんだろうな
一方でグロージャンは昨日ライコネンよりも遅かったのに
「キミがトップだったから自分もいけると思う」とか言っていた。
結局グロージャンはマシンが良いか悪いかということ自体も分からないんじゃないか
と思ったりする。
マッサｷﾞｬﾝﾌﾞﾙが見物だ・・最初のスティント
どこまで引っ張れるか、注目w
どこまで引っ張れるか、注目w
>331
マレーシアでやったばかりじゃんw
マレーシアでやったばかりじゃんw
オレの今シーズンのオナ禁もあと24時間経たぬうちに終わりとはあっけない
ところでマッサにペナルティ出ないのはナゼ？
>>338
なんでペナルティでるの？
なんでペナルティでるの？
>>333
単発がどうのとかＩＤがどうの言ってる方がヤバいぞ
単発がどうのとかＩＤがどうの言ってる方がヤバいぞ
GP2なんて貧乏だし どこもパーツなんて直しながらじゃないのかな
てかわざと壊したってのは本当かわからんがちょっと・・・
いや絶対バレるだろ
てかわざと壊したってのは本当かわからんがちょっと・・・
いや絶対バレるだろ
あとカジキがPP取ったりGP2で活躍してたのを見てると日本人潰しってのも考えにくい。
左近もGP2Aで表彰台乗ってたし。
>>320
GP2ルーキーがデビュー戦でPP、二戦目でポールトゥウィン＆リバース8番手からポディウム
チームはART
正直疑う要素がない
左近もGP2Aで表彰台乗ってたし。
>>320
GP2ルーキーがデビュー戦でPP、二戦目でポールトゥウィン＆リバース8番手からポディウム
チームはART
正直疑う要素がない
ザウバーもウィリアムズもここまで落ちるというか定位置に戻るとは思わなかったな
去年が良すぎただけだが
去年が良すぎただけだが
まあ ヒュルケンベルグはF3時代に・・・ねｗ
去年散々「もう一個のシートがもったいないチームNo.1」（後半はそうでもなかったが）
と言われたフェラーリだが、今年は相方ランキングではまっさんが一番なんだよねw
やっぱマシンは良いんだろうな・・・突出して良いトコがどこかは良くわからんマシンだがw
（スタートは良いけど、それは去年も良かったしね）
と言われたフェラーリだが、今年は相方ランキングではまっさんが一番なんだよねw
やっぱマシンは良いんだろうな・・・突出して良いトコがどこかは良くわからんマシンだがw
（スタートは良いけど、それは去年も良かったしね）
>>342
あの程度の邪魔をしたドライバーはみんなペナ食らってないか？
あの程度の邪魔をしたドライバーはみんなペナ食らってないか？
>>346
予選での一発の速さがどのサーキットでもそれなりにある
レースペースもどのサーキットでもそれなりにいい
一発は速いけどレースペースがだめ（メルセデス、レッドブル）
レースペースはあるけど一発がだめ（ロータス）
レースペースも一発もダメダメ（マクラーレン）
と比べるとやっぱり頭一つ抜けている感じはある
予選での一発の速さがどのサーキットでもそれなりにある
レースペースもどのサーキットでもそれなりにいい
一発は速いけどレースペースがだめ（メルセデス、レッドブル）
レースペースはあるけど一発がだめ（ロータス）
レースペースも一発もダメダメ（マクラーレン）
と比べるとやっぱり頭一つ抜けている感じはある
今のフェラーリはピレリタイヤのふにゃふにゃタイヤによって作れられた最速だからな
これがタイヤが硬くなると全然ダメ
これがタイヤが硬くなると全然ダメ
>>350
予選はな
予選はな
妨害された側がそのセッションを問題なく通過した場合はペナは出にくいね
明日のグリッドでフェラーリ勢の後ろにインディア勢がきれいにつけていて
なんかトップチームの仲間入りしたみたいだなw
なんかトップチームの仲間入りしたみたいだなw
てかさ、ライコ今年ロータスでマジでタイトル狙ってるだろ
タイトル逃したら赤牛行きそうだな
タイトル逃したら赤牛行きそうだな
今回の予選トップ6はニューウェイマシンVSフェラーリVSジョーダンの構図みたいだ
インドは将来レッドブルのようになるのも視野にあるんじゃない？
レッドブルがワークスを越えて、事実上ワークス待遇になったように
レッドブルがワークスを越えて、事実上ワークス待遇になったように
実際インドは中堅上位だしな
トップグループで調子悪いところがあったらすぐに脅かす存在になる
トップグループで調子悪いところがあったらすぐに脅かす存在になる
ヒュルケン涙目
最近のオースポのトヨタのモタスポ部のエンジン関係の担当者のインタビュー記事だと
熱回生は会社が一応研究したってレベルで、市販車にもモータースポーツにも使う気が無くて
来年のF1のレギュにも否定的だったけど
ロジャー・ブノワはその辺どう考えてるの？
熱回生は会社が一応研究したってレベルで、市販車にもモータースポーツにも使う気が無くて
来年のF1のレギュにも否定的だったけど
ロジャー・ブノワはその辺どう考えてるの？
ブノワか
ライコはロータスに残って自由にやるのがいいと思うけどな
レッドブルに行ったらポチ待遇でまたやる気なくすだけだろ
レッドブルに行ったらポチ待遇でまたやる気なくすだけだろ
3年の経験とお立ち台もある・・信憑性が高いと信じたい所
復帰するなら早いほうがいい・・来るなら来いカムイまた応援しちゃる!!
その前に木車のﾘﾍﾞﾝｼﾞなw
復帰するなら早いほうがいい・・来るなら来いカムイまた応援しちゃる!!
その前に木車のﾘﾍﾞﾝｼﾞなw
ライコはホーナーと相性が悪そうだからロータスでいいよｗ
MIDI再生 （「危険濃度」（Ｆ１スターティング・グリッド））
http://www.youtube.com/watch?v=EOTQuqk8Rio
http://www.youtube.com/watch?v=EOTQuqk8Rio
ホーナー「ライコネンが好き」
ライコネン「・・・」
ホーナー「・・・」
ライコネン「・・・」
ホーナー「・・・」
今BS見てるが、ウェバーのラストアタックで一回目のDRS使ってないよね
なんで？
なんで？
l⌒Yl ｌY⌒ｌ ＼ライコネンをください！／
{ ´┴｀} { ´┴｀} (＾ν＾)
（ |￣￣| ） /（ ）＼
| |￣￣￣￣￣| | |
・・・
l⌒Yl ｌY⌒ｌ
{ ´┴｀} { ´┴｀} (＾ν＾) ・・・
（ |￣￣| ） /（ ）＼
| |￣￣￣￣￣| | |
l⌒Yl ｌY⌒ｌ ＼ライコネンをください！！／
{ ´┴｀} { ´┴｀} (＾ν＾)
（ |￣￣| ） /（ ）＼
| |￣￣￣￣￣| | |
{ ´┴｀} { ´┴｀} (＾ν＾)
（ |￣￣| ） /（ ）＼
| |￣￣￣￣￣| | |
・・・
l⌒Yl ｌY⌒ｌ
{ ´┴｀} { ´┴｀} (＾ν＾) ・・・
（ |￣￣| ） /（ ）＼
| |￣￣￣￣￣| | |
l⌒Yl ｌY⌒ｌ ＼ライコネンをください！！／
{ ´┴｀} { ´┴｀} (＾ν＾)
（ |￣￣| ） /（ ）＼
| |￣￣￣￣￣| | |
>>371マークのDRSが使えなくなるのはよくあること
森脇さん忙しそうだな
ニコロズ株急上昇
２０１５年
マクラーレン・ホンダ
ザウバー・ホンダ
ロータス・トヨタ
ウィリアムズ・トヨタ
トヨタがもう１チーム供給するとしたらどこだろ？
ロータスかもしれんな
マクラーレン・ホンダ
ザウバー・ホンダ
ロータス・トヨタ
ウィリアムズ・トヨタ
トヨタがもう１チーム供給するとしたらどこだろ？
ロータスかもしれんな
エリーゼとかエキシージとか
未だにトヨタエンジン使ってる？
未だにトヨタエンジン使ってる？
ザウバーは撤退してそう
プロトン？
あのマレーシアのか
へー
あのマレーシアのか
へー
はやく2015年にならんかな
>>376
各メーカーが大体2チームずつ供給する形は理想的かも
フェラーリは下手したら本家とマルシャだけなのか
個人的にはウィリアムズとザウバーがトヨタで
マクラーレンとロータスがホンダじゃないかと思うなぁ。
各メーカーが大体2チームずつ供給する形は理想的かも
フェラーリは下手したら本家とマルシャだけなのか
個人的にはウィリアムズとザウバーがトヨタで
マクラーレンとロータスがホンダじゃないかと思うなぁ。
プロトン＝GOTO？
>>382
ロータスＦ１チームにホンダエンジンを載せるとしたら
プロトンがジェニイ・キャピタルを買収するかどうかだな
妄想だけど、プロトンとホンダが今後共同開発するロードカーは
新ＮＳＸとＯＥＭの可能性もあるし、それぞれＦ１とコミットするかもしれん
ロータスＦ１チームにホンダエンジンを載せるとしたら
プロトンがジェニイ・キャピタルを買収するかどうかだな
妄想だけど、プロトンとホンダが今後共同開発するロードカーは
新ＮＳＸとＯＥＭの可能性もあるし、それぞれＦ１とコミットするかもしれん
お前ら、あんな体たらくを見せつけられて、よくホンダだのトヨタだのの復帰を望めるな。
もう二度とF1に戻ってほしくないわ。
もう二度とF1に戻ってほしくないわ。
>>39
ライコじゃなくてミカね
ライコじゃなくてミカね
ただ、トヨタやホンダがセミワークス待遇で
資金難にあえぐ中堅チームに供給するなら
救世主になるだろうね。
でもザウバーとかギアボックスはどうすんだろ？
資金難にあえぐ中堅チームに供給するなら
救世主になるだろうね。
でもザウバーとかギアボックスはどうすんだろ？
>お前ら、あんな体たらくを見せつけられて、よくホンダだのトヨタだのの復帰を望めるな。
エンジン単体だけなら・・・て思わんでもないからね。
エンジン単体だけなら・・・て思わんでもないからね。
日本メーカーの復帰にケチつけるのは
反日の隣国の人ぐらいじゃないの？
反日の隣国の人ぐらいじゃないの？
おまえみたいなレスがここで一番嫌われる
ホンダ3期とトヨタの参戦中に優勝したホンダ・トヨタエンジン搭載チームってホンダの1回以外にあったっけ？
どこだろうがカムイ乗せてくれるなら歓迎するわ
あと日本人の育成プログラム復活させてくれ
そうでも無いと日本人ドライバーが出てこれるとはとても思えない
あと日本人の育成プログラム復活させてくれ
そうでも無いと日本人ドライバーが出てこれるとはとても思えない
>>391無限であると言えばある
トヨタもホンダもウワサ段階でわーわー言いたくないわ
折角のレースウィークエンドに邪魔すんなって感じ。
明日まっさんが台乗りするかどうかの方が興味あるわ。
折角のレースウィークエンドに邪魔すんなって感じ。
明日まっさんが台乗りするかどうかの方が興味あるわ。
煽ってやな空気にしているという自覚はあるようだな
ホンダとトヨタがF1から撤退したときはもう帰ってくんなと思ったけど
マルシャやケータハムがいるよりはよほど良い
マルシャやケータハムがいるよりはよほど良い
> 日本メーカーの復帰にケチつけるのは
> 反日の隣国の人ぐらいじゃないの？
こう思う人も多いんだろうな。無邪気でいいというか、中学生？というか。
俺はホンダ第2期の以前からF1見てた（というか、雑誌で読んでた）から、別に日本メーカーなんか
いなくてもなんとも思わない。まあ、それでもホンダが復帰した時は嬉しかったよ。
第3期でボロボロになってても、参戦を続けてる限りは応援してたさ。
だけどさー、景気悪くなったから尻尾を巻いて撤退って、それ、そもそも自分とこの会社の運営が
きちんとできてないって話だし、身の丈に合った参戦方法ができてなかったってことだよな。
まあBMWも似たようなもんだったけど。
突然のホンダ待望論とか、2014エンジンサプライヤーの数が足りなくて困ったから出てきた話だろ。
要は舐められてるんだよ。そんな状況でへこへこ尻尾振りながら復帰するか普通？プライドはないのか？
> 反日の隣国の人ぐらいじゃないの？
こう思う人も多いんだろうな。無邪気でいいというか、中学生？というか。
俺はホンダ第2期の以前からF1見てた（というか、雑誌で読んでた）から、別に日本メーカーなんか
いなくてもなんとも思わない。まあ、それでもホンダが復帰した時は嬉しかったよ。
第3期でボロボロになってても、参戦を続けてる限りは応援してたさ。
だけどさー、景気悪くなったから尻尾を巻いて撤退って、それ、そもそも自分とこの会社の運営が
きちんとできてないって話だし、身の丈に合った参戦方法ができてなかったってことだよな。
まあBMWも似たようなもんだったけど。
突然のホンダ待望論とか、2014エンジンサプライヤーの数が足りなくて困ったから出てきた話だろ。
要は舐められてるんだよ。そんな状況でへこへこ尻尾振りながら復帰するか普通？プライドはないのか？
トヨタF1復帰するとして、どうせドイツのTMGでマシン製造でしょ？
過去あれだけ大金かけて勝てなかったんだから意味ないなー・・・
ホンダは復帰するなら海外のチーム買収するんじゃなくて、日本拠点でやってくれ
過去あれだけ大金かけて勝てなかったんだから意味ないなー・・・
ホンダは復帰するなら海外のチーム買収するんじゃなくて、日本拠点でやってくれ
どうせエンジンでしょ
前から日本で作ってたじゃん。
調子いいよな。景気が悪くて撤退したと思ったら
儲けが出たからまたすぐに戻ってくるとか。
前から日本で作ってたじゃん。
調子いいよな。景気が悪くて撤退したと思ったら
儲けが出たからまたすぐに戻ってくるとか。
>>400
ホンダは３期撤退時に、ロス・ブラウン＆ニック・フライにＦ１のファクトリーを売って
それをこの2人がメルセデスに転売した経緯があり
もしまた一から工場でも建てたら、なんであの時１ポンドで売ったんだと
ものすごい反感を買い２００億円の損失になるから、
フルワークスでの参戦は今後ないと思う
エンジン供給のみだろうな
ホンダは３期撤退時に、ロス・ブラウン＆ニック・フライにＦ１のファクトリーを売って
それをこの2人がメルセデスに転売した経緯があり
もしまた一から工場でも建てたら、なんであの時１ポンドで売ったんだと
ものすごい反感を買い２００億円の損失になるから、
フルワークスでの参戦は今後ないと思う
エンジン供給のみだろうな
ホンダはまだ結果出してる分いいんだよな
実質2009年のチャンピオンでもあるし
ファンも沢山いて復帰を望む声もあるけど
トヨタとか誰が望んでるんだ？
一人もファンがいないし、ウィリアムズもエンジンとカジキが糞過ぎてマジ切れするレベルなのに
実質2009年のチャンピオンでもあるし
ファンも沢山いて復帰を望む声もあるけど
トヨタとか誰が望んでるんだ？
一人もファンがいないし、ウィリアムズもエンジンとカジキが糞過ぎてマジ切れするレベルなのに
昔のレイ㌧ハウスやフットワークのような、自動車メーカーでない日本の会社が参入してくれないかな？
>>404
アンチスレ逝ってこい
アンチスレ逝ってこい
トヨタが復帰しようとしてるのって、ホンダが参戦するってのと、日産がインフィニティブランドで成功しつつあるから
レクサスのバッジ付けて真似したいってだけに思えるんだよね
正直、成功するとは思えないしエンジンも勝てるものが供給できるとは思えない
レクサスのバッジ付けて真似したいってだけに思えるんだよね
正直、成功するとは思えないしエンジンも勝てるものが供給できるとは思えない
ホンダはＩＨＩの電動アシストターボでも使うのかな
電動で過給圧上げたりしてグレーゾーンの領域に踏み込みそうだな
電動で過給圧上げたりしてグレーゾーンの領域に踏み込みそうだな
トヨタは大金使って勝てずに消えて
ホンダはアースカラーとか恥ずかしい事やってボロボロで
さらにその直後に売られたチームがワールドチャンピオンになって
今更戻ってこられてもって感じ。
ホンダはアースカラーとか恥ずかしい事やってボロボロで
さらにその直後に売られたチームがワールドチャンピオンになって
今更戻ってこられてもって感じ。
トヨタはF1には合わなかったんだろうな。
それと撤退したときに大量のスタッフが去ったのもめちゃくちゃ痛いわ
それと撤退したときに大量のスタッフが去ったのもめちゃくちゃ痛いわ
>>412
単純に弱かっただけ
普通あれだけ揃えたら誰でも勝てるだろｗ
棚ぼたすらないって奇跡としか言いようがない
掛けた費用と結果の見合わなさでは、F1が存続する限りトヨタより酷いところは絶対に現れないことは断言ができる
単純に弱かっただけ
普通あれだけ揃えたら誰でも勝てるだろｗ
棚ぼたすらないって奇跡としか言いようがない
掛けた費用と結果の見合わなさでは、F1が存続する限りトヨタより酷いところは絶対に現れないことは断言ができる
トヨタの優勝は２００９年のバーレーンが最大のチャンスだったのに
タイヤ戦略ミスで全てが台無しになったな
タイヤ戦略ミスで全てが台無しになったな
トヨタスレでも建ててやれよ
うぜーな
うぜーな
やはり日本メーカー復帰の噂が出ると
それらしいのが沸いてくるねｗ
それらしいのが沸いてくるねｗ
>>416
トヨタが嫌いな日本人なんて腐るほどおるわ
トヨタが嫌いな日本人なんて腐るほどおるわ
>>416
お前みたいな中学生もな。
お前みたいな中学生もな。
ホンダはマクラーレン時代に一時代作ったし、Ｆ１ブームの立役者の一つでもあった。
まあ、エンジンだけだったけど、ワクワクできたね。
トヨタにも期待していたんだけど正直、落胆してしまった。
ホンダも復帰後には、やはり落胆したよ。
両方共に、もっとイケると思ったんだけどなぁ。
まあ、エンジンだけだったけど、ワクワクできたね。
トヨタにも期待していたんだけど正直、落胆してしまった。
ホンダも復帰後には、やはり落胆したよ。
両方共に、もっとイケると思ったんだけどなぁ。
富士開催だけは阻止したい奴は10万人ほどいるだろ
バーレーン騒乱處の騒ぎじゃないだろうな
バーレーン騒乱處の騒ぎじゃないだろうな
>>420
ID変えて何度も出てくんなよ
ID変えて何度も出てくんなよ
ID変えるだのなんだの文句いうのもいいけど
結局、この手の話で踊ってるのはカムイオタだろ
って思ったらホントにカムイオタだったわ。
結局、この手の話で踊ってるのはカムイオタだろ
って思ったらホントにカムイオタだったわ。
チャリンコ関連に関しては無知なんだが、ツール関連で「シマノが！」とかって盛り上がってる人っているの？
トヨタもホンダもいなくなって、確かにちょっと寂しいけど、F1の面白さってそれで何かスポイルされた？
メルセデスは単なる自動車メーカーじゃなくてコングロマリットだから直接比較できないけど、ルノーは
景気動向によらず、陰に日向に、F1にコミットし続けてるよね。
ホンダにそれができるなら復帰は歓迎。でも、できるわけがないんだから。
トヨタもホンダもいなくなって、確かにちょっと寂しいけど、F1の面白さってそれで何かスポイルされた？
メルセデスは単なる自動車メーカーじゃなくてコングロマリットだから直接比較できないけど、ルノーは
景気動向によらず、陰に日向に、F1にコミットし続けてるよね。
ホンダにそれができるなら復帰は歓迎。でも、できるわけがないんだから。
なんか自分に酔ってるみたいでキモイ
ホンダ復帰とか勘弁ですわ・・・
ブラウンの悪夢がようやく薄れてきたのに、なんで改めて思いださにゃならんのや。
あの茶番劇は今でもどう消化して良いやら落としどころが自分の中で見つからないのに。
ブラウンの悪夢がようやく薄れてきたのに、なんで改めて思いださにゃならんのや。
あの茶番劇は今でもどう消化して良いやら落としどころが自分の中で見つからないのに。
それならここからはホーナーが大好きなライコについて話そうじゃないかｗ
お前ら、今日の決勝の興味なさすぎワロタ
複数チームにエンジン供給してくれたら楽しみが増えるからいいな。
ホンダとか今更いらね。
あんな醜態晒して復帰とか頭ゆだってんじゃねーの？
あんな醜態晒して復帰とか頭ゆだってんじゃねーの？
醜態晒して復帰してるメーカーなんて、いっぱいあるじゃないか(´･ω･`)
再チャレンジ、歓迎しようよぉ……。
ピレリなんてなあ……
再チャレンジ、歓迎しようよぉ……。
ピレリなんてなあ……
ピレリのビビリタイヤチョイス効果ありすぎｗ
>>409
グレーも糞も来年は電動アシストターボに好きなだけ電気使っていいし
発電していいって事になっているけどどの辺がグレーと言いたいの？
MGU-Hで発電した電気でポンプとか回してもいいみたいだから
オルタネーターさんが逝っても高圧系から融通してもらえるぞ。
この辺は市販のハイブリッド車っぽくなるな。
グレーも糞も来年は電動アシストターボに好きなだけ電気使っていいし
発電していいって事になっているけどどの辺がグレーと言いたいの？
MGU-Hで発電した電気でポンプとか回してもいいみたいだから
オルタネーターさんが逝っても高圧系から融通してもらえるぞ。
この辺は市販のハイブリッド車っぽくなるな。
436 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 07:27:02.20 ID:7KlVZh/CO
プジョーが1勝も出来なかった事は
意外に知られてないね
意外に知られてないね
ザウバーはグティを謎の腹痛で休ませて、可夢偉を一回代役で起用すりゃいいのに
そうすれば去年の車との比較が出来て、問題点解決の糸口になりそうなんだけど
そうすれば去年の車との比較が出来て、問題点解決の糸口になりそうなんだけど
>>437
ザウバーは去年のマシンとドライバーがライバルなのかと
ザウバーは去年のマシンとドライバーがライバルなのかと
ホンダ以外って、
アウディとかヒュンダイとか、
その辺の可能性もあるんじゃね？
アウディとかヒュンダイとか、
その辺の可能性もあるんじゃね？
ゑがポルシェと契約の噂あったが実はF1エンジン開発のためだったりしてｗ
V6ターボならV6二つを合体させたV12みたいな事にはならないだろうしｗ
V6ターボならV6二つを合体させたV12みたいな事にはならないだろうしｗ
NBA見てるけどウェバーに似てる奴がいる
可能性が高いのはポルシェだとおもうな
ポルシェ、F1技術者を次々とリクルート
http://www.topnews.jp/2012/10/16/news/f1/others/porsche/74708.html
ポルシェ、F1技術者を次々とリクルート
http://www.topnews.jp/2012/10/16/news/f1/others/porsche/74708.html
ネッツのロペスたん♪
ペナ適用後のグリッド貼れやキュウリ野郎(゜∇゜)
ペナ適用後のグリッド貼れやキュウリ野郎(゜∇゜)
ポルシェはル・マンとF1やるのか
儲かってんな
儲かってんな
グティエレスなんていらんかったんや！！
フラインスのせてみ
フラインスのせてみ
復帰すんのはドイツ系メーカーだよ
それがポルシェがどうかは知らん
トヨタは完全に根も葉もない話
それがポルシェがどうかは知らん
トヨタは完全に根も葉もない話
>>440
トヨタとホンダ以外はVWが興味持ってたはず
アウディはインディカー、DTMアメリカ、デイトナプロトのうち2つやりたいらしいね
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=47755
トヨタとホンダ以外はVWが興味持ってたはず
アウディはインディカー、DTMアメリカ、デイトナプロトのうち2つやりたいらしいね
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=47755
VWはF1やりたがってるけどF1大嫌いなピエヒが頑なに参戦認めないから
少なくともピエヒが生きてるうちはF1できん
少なくともピエヒが生きてるうちはF1できん
話は変わるがグロージャンが自信を取り戻したぞ
「古いシャシーには問題はなかったけど気持ちの問題だったから新しくして良かった」
「Q3進出できなかったのはtrack evolution は大きくないとチームが間違った判断したから」
「Q1で自分はキミより速かった。自信を取り戻した！」
不調は気持ちの問題だったらしい。でハードでライコネンより速かったので
自信を取り戻せたからもう大丈夫だって。
いつものグロージャンミサイル復活かもしれないねこれは。
「古いシャシーには問題はなかったけど気持ちの問題だったから新しくして良かった」
「Q3進出できなかったのはtrack evolution は大きくないとチームが間違った判断したから」
「Q1で自分はキミより速かった。自信を取り戻した！」
不調は気持ちの問題だったらしい。でハードでライコネンより速かったので
自信を取り戻せたからもう大丈夫だって。
いつものグロージャンミサイル復活かもしれないねこれは。
>>451
単細胞の典型みたいな理由付けだな
単細胞の典型みたいな理由付けだな
ペレスとグロとグディ
誰が一番最初に途中交代するだろうか
誰が一番最初に途中交代するだろうか
グロの去年の走りは結局、ペレスと同じでタイヤに拠るところが大きいのだろうか？
グロージャンはいつもライコネンを引き合いにだすのが気に食わん
ライコネンはスタート決まれば表彰台くらいにはいきそうだが
最速フェラーリ２人とベッテルが現実だろう
ライコネンはスタート決まれば表彰台くらいにはいきそうだが
最速フェラーリ２人とベッテルが現実だろう
MotoGPはTISSOTなのになんでLGなんだよ
http://i.imgur.com/bHo61UJ.jpg
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
グロは今回むしろチャンスだろ。Q3行かずにM新品2セット持ってるし
多分ミサイル発動しなければ、ライコの上行くと思う
ライコはHペース悪いしMユーズドしか残ってないからな
多分ミサイル発動しなければ、ライコの上行くと思う
ライコはHペース悪いしMユーズドしか残ってないからな
>>456
同じマシン乗ってて正確に比較できるのはチームメイトだけなんだから仕方ないだろ
同じマシン乗ってて正確に比較できるのはチームメイトだけなんだから仕方ないだろ
>>456
グロージャンにとっての自信の拠り所が
「去年ライコネンと少なくとも予選は互角だった」
ということだけなのだから仕方ないね
ちなみにソース。グロージャンの記事は後半部分。
http://www1.skysports.com/formula-1/news/12473/8657987/Kimi-Raikkonen-was-his-usual-matter-of-fact-self-after-qualifying-eighth-in-Bahrain
グロージャンにとっての自信の拠り所が
「去年ライコネンと少なくとも予選は互角だった」
ということだけなのだから仕方ないね
ちなみにソース。グロージャンの記事は後半部分。
http://www1.skysports.com/formula-1/news/12473/8657987/Kimi-Raikkonen-was-his-usual-matter-of-fact-self-after-qualifying-eighth-in-Bahrain
>>460
トップドライバーは
「チームメートより上だったから大丈夫」
とかいうコメントはほとんどしないよね
むしろマシンの挙動についてコメントする
グロージャンは「ライコネンのペースがよかったから自分も本来は大丈夫なはず」
「ライコネンよりも上だったから自分は大丈夫なはず」
ばっかりなのがいけないと思う
トップドライバーは
「チームメートより上だったから大丈夫」
とかいうコメントはほとんどしないよね
むしろマシンの挙動についてコメントする
グロージャンは「ライコネンのペースがよかったから自分も本来は大丈夫なはず」
「ライコネンよりも上だったから自分は大丈夫なはず」
ばっかりなのがいけないと思う
>>462
1・2・3速でのゼロヨンが問題で、トップスピードが関わってくるのはDRSゾーンでのオーバーテイクくらいだろう
1・2・3速でのゼロヨンが問題で、トップスピードが関わってくるのはDRSゾーンでのオーバーテイクくらいだろう
この、真ん中に立ってる、おっさんはだれ？ メルセデスのメカニックさん？
↓
http://f1-gate.com/media/img2013/20130421-driver.jpg
え？ 昨日、ポールとったニコだって？ ははは、冗談言うなよ。
彼は顔立ちがもっとこう細面で、ベビーフェイスで、とっても可愛かったじゃないか。
こんなおっさんじゃない。こんな……こんなぁ……orz
↓
http://f1-gate.com/media/img2013/20130421-driver.jpg
え？ 昨日、ポールとったニコだって？ ははは、冗談言うなよ。
彼は顔立ちがもっとこう細面で、ベビーフェイスで、とっても可愛かったじゃないか。
こんなおっさんじゃない。こんな……こんなぁ……orz
インドは特徴はっきりしてて面白いよな
今週はアロンソって感じだなぁ
>>467
インド驚異だな…
インド驚異だな…
>>463
正にそれ
正にそれ
フェラーリ最強マシン伝説をいかせるのかアロンソ
あと注目はまっさんじゃない？普通に行けば（戦略が機能すれば）表彰台いけるだろ
ハードスタートだし。もしかすると・・・・くるか？
ハードスタートだし。もしかすると・・・・くるか？
>>389
あんな糞みたいな扱われ方して、最後は詐欺師を儲けさせただけのホンダ
というか日本企業はF1に関わらない方がいいと真剣に思うよ
可夢偉にスポンサーが付かなかったのも、日本企業が賢くなっただけだよ
あんな糞みたいな扱われ方して、最後は詐欺師を儲けさせただけのホンダ
というか日本企業はF1に関わらない方がいいと真剣に思うよ
可夢偉にスポンサーが付かなかったのも、日本企業が賢くなっただけだよ
>473
スタートでベッテルの蛇行に煽られて、インドの二人に先行されてしまい
二人をオーバーテイクするのに時間費やして、5位と見たw
スタートでベッテルの蛇行に煽られて、インドの二人に先行されてしまい
二人をオーバーテイクするのに時間費やして、5位と見たw
2輪のマルケスみたいなのはGP2にはいないの？
F1に手を出してもメリットなしと学習した程度かと思うが
本当に賢くなったのなら自分に有利な条件でF１を食い物にするだろ
本当に賢くなったのなら自分に有利な条件でF１を食い物にするだろ
マルケス？
そうえば右京のチームメイトだったタルソ・マルケスってどこいった
そうえば右京のチームメイトだったタルソ・マルケスってどこいった
インドに捕まるのは嫌だな。
どうにかスタートで抜いておきたい。
どうにかスタートで抜いておきたい。
>>478
調べてみたらブラジルのストックカーシリーズに参戦中ってのはWikiに載ってた。
ミナルディでアロンソのチームメイト。資金難からユーンと途中交代。
その直前のF速でのさばさばした人のよさげなインタビュー記事は記憶にある。
それより本人の公式サイト見てびっくりした。
どうやら副業(本業？)として航空・自動車関連のデザイン業に精を出しているらしい。
タルソ・マルケス公式サイト(羽賀研二ではない)
http://www.tmconcept.com.br/index.html
調べてみたらブラジルのストックカーシリーズに参戦中ってのはWikiに載ってた。
ミナルディでアロンソのチームメイト。資金難からユーンと途中交代。
その直前のF速でのさばさばした人のよさげなインタビュー記事は記憶にある。
それより本人の公式サイト見てびっくりした。
どうやら副業(本業？)として航空・自動車関連のデザイン業に精を出しているらしい。
タルソ・マルケス公式サイト(羽賀研二ではない)
http://www.tmconcept.com.br/index.html
日本企業なんて単なる金ヅルだと思われてるだろうしな。
参入したけりゃ言う事聞けよって程度だろ。
参入したけりゃ言う事聞けよって程度だろ。
在日朝鮮人が本田とトヨタのF1復帰を批判してるね
企業が撤退するにあたって結構重要視されるのが、雇用を守って去るか、守らずに去るかってのがあるよね。
HONDAはエンジンサプライヤーとして数年過ごして現代のF1を改めて勉強しなおしていくつもりだろう。
そしてまたF1やりたい病をこじらせてマシン開発を始めるのだと思う。
TOYOTAもエンジン作らせたら一流なんだから、エンジンサプライヤーとして復帰するのが妥当ではあろうけど
元々F1に来た時に「全部ゼロから作って挑戦する」って標榜していたので、どうするつもりなのか注意深く見守りたい。
そしてまたF1やりたい病をこじらせてマシン開発を始めるのだと思う。
TOYOTAもエンジン作らせたら一流なんだから、エンジンサプライヤーとして復帰するのが妥当ではあろうけど
元々F1に来た時に「全部ゼロから作って挑戦する」って標榜していたので、どうするつもりなのか注意深く見守りたい。
マシンは変わらんと思うが…
今季は久しぶりにまじで接戦ぽくていいな。
マシンもドライバーも濃いわ。
マシンもドライバーも濃いわ。
http://www.formula1.com/wi/enlarge/750x750/popup/sutton/2013/d13brn1733.jpg
http://www.formula1.com/wi/enlarge/750x750/popup/sutton/2013/d13brn1734.jpg
http://www.formula1.com/wi/enlarge/750x750/popup/sutton/2013/d13brn1734.jpg
489 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 12:27:23.29 ID:GS5DI2Q+0
>>488
やだかわいい
やだかわいい
TOYOTAもエンジン作らせたらってw
2000GTの昔からTOYOTAの高性能エンジンはYAMAHAで
前回もYAMAHA謹製でTOYOTAエンブレムだったでしょ。
HONDAもエンジンサプライヤーで参戦なら応援するけど
チーム作ったり、とかは賛成できないわ。
2000GTの昔からTOYOTAの高性能エンジンはYAMAHAで
前回もYAMAHA謹製でTOYOTAエンブレムだったでしょ。
HONDAもエンジンサプライヤーで参戦なら応援するけど
チーム作ったり、とかは賛成できないわ。
トヨタはなにも作れないからなｗ
なにからなにまで全部丸投げだし
なにからなにまで全部丸投げだし
ホンダもトヨタもチームは素晴らしいんだけど企業態度に不満。
これは全ての日本企業に言える事だけど、
自分所で抱えたスポーツチームを撤退させたり、廃部にしたりと蔑ろにし過ぎ。
F1だけなら大人しくスポンサーだけか、外部チームへのパーツ提供程度に留めておくべき。
チームで参加します応援よろしくお願いします→チーム運営の余裕無いんで撤退しますじゃ、
ファンはなかなか増えないし文化としても廃れていくよね。
これは全ての日本企業に言える事だけど、
自分所で抱えたスポーツチームを撤退させたり、廃部にしたりと蔑ろにし過ぎ。
F1だけなら大人しくスポンサーだけか、外部チームへのパーツ提供程度に留めておくべき。
チームで参加します応援よろしくお願いします→チーム運営の余裕無いんで撤退しますじゃ、
ファンはなかなか増えないし文化としても廃れていくよね。
俺フジがジャパンパワーとか言い出さないなら日本企業出てくるのは歓迎だな、やっぱ日本人だし
前は無駄に可夢偉可夢偉、ジャパンパワーとか連呼されてものすごく不快で嫌いだったんだ
あれのおかげで可夢偉もタクマもトヨタもホンダも嫌いになったからな
前は無駄に可夢偉可夢偉、ジャパンパワーとか連呼されてものすごく不快で嫌いだったんだ
あれのおかげで可夢偉もタクマもトヨタもホンダも嫌いになったからな
国内でも所詮宣伝の為にやってるのが殆どだし。
引退したドラがいきなり何の経験もなく監督やったり、まともにやる気あんのかって。
ホンダは特に酷いわ。
引退したドラがいきなり何の経験もなく監督やったり、まともにやる気あんのかって。
ホンダは特に酷いわ。
>>474
カズキのときからスポンサー付いてなかったけど・・・
カズキのときからスポンサー付いてなかったけど・・・
日本ではF1はフジ以外のすべてのメディアにシカトされてるから
宣伝効果なんてないよね。
宣伝効果なんてないよね。
497 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 12:45:55.80 ID:M6/PXv/u0
>>488
乙女なウェバー・・・・・。
乙女なウェバー・・・・・。
WECはAudiが圧勝
WRCはVWが圧勝
F1でPorsheが圧勝なんてなったら
目も当てられんな
WRCはVWが圧勝
F1でPorsheが圧勝なんてなったら
目も当てられんな
悪い、Porscheだった
アメリカの3大メーカーの一つでも参戦してくれたら、世界選手権に相応しくなるんだけどな
とりあえずまっさんが勝てるよう
願かけに抹茶アイスでも食べるわ
願かけに抹茶アイスでも食べるわ
今回はハードスタートやしアロンソとピットタイミングがずれるから前みたいな事は無いと信じたい
504 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 13:22:24.44 ID:M6/PXv/u0
☆ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧
ヽ＿＿_＼(＼･∀･) フォードコスワース復活マダー？
＼＿／ ⊂ ⊂＿)
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧
ヽ＿＿_＼(＼･∀･) フォードコスワース復活マダー？
＼＿／ ⊂ ⊂＿)
>>503
ベッテルにぶつけてウィング壊してまっさ真っ先にpitと予想
ベッテルにぶつけてウィング壊してまっさ真っ先にpitと予想
ロス・ブラウンは、ホンダと他にも検討してるメーカーがあるとしか言ってない
トヨタやらレクサスと豪語してるのはどこかの記者だけ
関係者の発言から参戦する可能性があるのは
ホンダとポルシェｏｒランボルギーニだろうな
トヨタやらレクサスと豪語してるのはどこかの記者だけ
関係者の発言から参戦する可能性があるのは
ホンダとポルシェｏｒランボルギーニだろうな
緑茶にはコーヒーを凌ぐ量のカフェインが入っている
しかしカテキンの効能により中和されているのだ
つまり抹茶アイス+コーヒーならばカフェインを効率よく摂取できるのではないだろうか
しかしカテキンの効能により中和されているのだ
つまり抹茶アイス+コーヒーならばカフェインを効率よく摂取できるのではないだろうか
よく調べたらカテキンじゃなくてタンニンだったので忘れてください
抹茶アイスって２００７～２００９のフェラーリ体制の事か
まっさんだけが好調になるなら良い
迷子はダメだ
よって却下
だがしかし抹茶アイス食いたくなってきた
買ってくる
迷子はダメだ
よって却下
だがしかし抹茶アイス食いたくなってきた
買ってくる
抹茶苦い
しっかし、なんで本田はとっと肉蠅を追放しなかったんだろうか？
トト・ヴォルフがメルセデスのＣＥＯになったとたんマシンが速くなったのは
それまでＣＥＯだった肉揚げの方針が間違っていたと言う事だな
それまでＣＥＯだった肉揚げの方針が間違っていたと言う事だな
ウェバーマッサペレスのセカンドドライバー表彰台独占
と、セナもみたF1の神のお告げがきた
と、セナもみたF1の神のお告げがきた
結果予想
1 アロンソ
2 ベッテル
3 マッサ
4 ロズベルグ
5 スーティル
6 ライコネン
7 ディレスタ
8 ウェバー
ハミルトンは原因不明のトラブルでリタイアと予想
1 アロンソ
2 ベッテル
3 マッサ
4 ロズベルグ
5 スーティル
6 ライコネン
7 ディレスタ
8 ウェバー
ハミルトンは原因不明のトラブルでリタイアと予想
517 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 14:13:57.25 ID:kRhzsvQ40
ポチ抹茶はタイヤマネジメントが下手クソだから後半失速する。
そしていつものようにレース後に「グレイ二ングが・・・」と言う。
そしていつものようにレース後に「グレイ二ングが・・・」と言う。
ピレリが買ったHRTのマシンがもう売られることになってワロタｗ
誰もプロモーションに使いたがらないってｗｗ
そりゃそうだろ、買う前に気付けよｗ
誰もプロモーションに使いたがらないってｗｗ
そりゃそうだろ、買う前に気付けよｗ
◎ベッテル
○アロンソ
▲ウェーバー
△マッサ
△ハミルトン
①1周目はベッテルがコース上でかわして先頭。
②メルセデス勢はどの位下げて終了するか？
③アロンソは3周目迄に2番手に居たい？
今夜の俺の予想。
ロズベルグには悪いが彼は何かやらかしてリタイアする気がする。
○アロンソ
▲ウェーバー
△マッサ
△ハミルトン
①1周目はベッテルがコース上でかわして先頭。
②メルセデス勢はどの位下げて終了するか？
③アロンソは3周目迄に2番手に居たい？
今夜の俺の予想。
ロズベルグには悪いが彼は何かやらかしてリタイアする気がする。
今回はグロはライコに勝てるだろうな
タイヤもスタートグリッドもライコより有利だし
グロが負けたら鉄板の上で焼き土下座してやんよ(´ω｀)ｷﾘｯ
タイヤもスタートグリッドもライコより有利だし
グロが負けたら鉄板の上で焼き土下座してやんよ(´ω｀)ｷﾘｯ
覚えとくぞｗ
ピレリ、不要になったHRTのF1カーをeBayで売却へ
http://f1-gate.com/pirelli/f1_19090.html
＞なので、チャリティのためにeBayに出品しようと言った
ピレリがシャーシ買ったのがそもそもチャリティだったろｗ
http://f1-gate.com/pirelli/f1_19090.html
＞なので、チャリティのためにeBayに出品しようと言った
ピレリがシャーシ買ったのがそもそもチャリティだったろｗ
>>520
鉄板っつっても常温なんだろｗ
鉄板っつっても常温なんだろｗ
覚えておくがよろし
今回はグロがライコに負ける要素ないや
今日はスタート時間間違えないからバッチリ見る
今回はグロがライコに負ける要素ないや
今日はスタート時間間違えないからバッチリ見る
WECに使う金あったらF１によこせってことだろ
来年からF1もレギュレーション変わって、特に下位チームが大変そうだから日本メーカーに面倒見させようって魂胆だな
来年からF1もレギュレーション変わって、特に下位チームが大変そうだから日本メーカーに面倒見させようって魂胆だな
>>501
USF1「呼んだ？」
USF1「呼んだ？」
誰もウェバーの逆噴射を心配してないのね…
しっかし、今年のピレリは信じられない壊れ方をするね。
ハミルトンなんかストレートだし、300kmオーバーでバーストとか怖すぎる。
安全性に問題あるんじゃない？
ハミルトンなんかストレートだし、300kmオーバーでバーストとか怖すぎる。
安全性に問題あるんじゃない？
>>519
アロンソはスタートで少なくとも二番グリッドのベッテルよりは前にいると思う
フェラーリの蹴り出しのよさは異常だし
ベッテルは汚れた側からのスタートだからなあ
>>524
じゃあコテハンつけろよ
ほんと覚えておくぞこの野郎
アロンソはスタートで少なくとも二番グリッドのベッテルよりは前にいると思う
フェラーリの蹴り出しのよさは異常だし
ベッテルは汚れた側からのスタートだからなあ
>>524
じゃあコテハンつけろよ
ほんと覚えておくぞこの野郎
やたらと楽観的で自信をとりもどしたようなグロが恐ろしい・・・
降格したハミンボに絡まなきゃいいが・・・
降格したハミンボに絡まなきゃいいが・・・
普通に考えれば今回のグロは表彰台狙えるくらいなのに
なぜか1周で消える気がする
なぜか1周で消える気がする
今はきっちりとエンジニアの指示に従えばしっかりとスタートが切れるのに、何故ウェバーは失敗しがちなのか
逆噴射のイメージが強いだけ？
逆噴射のイメージが強いだけ？
ハミルトン降格の理由ってペナルティー・部品交換（ギアボックス等）のどっち？
部品交換ペナルティー
先週のバトンのタイヤアクシデントも酷かったが昨日のハミルトンも酷かったなー
ギアボックスまで破壊するって凄すぎだろピレリ
ギアボックスまで破壊するって凄すぎだろピレリ
541 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 16:03:10.37 ID:GS5DI2Q+0
>>538
それくらい調べりゃ分かることだろ
それくらい調べりゃ分かることだろ
次のピレリ菌犠牲者は誰かな？
>537
そのエンジニアが失敗するように仕組んでるんだから当たり前。
だから、ベッテルとグリッドが離れてるときはちゃんと機能する。
そのエンジニアが失敗するように仕組んでるんだから当たり前。
だから、ベッテルとグリッドが離れてるときはちゃんと機能する。
サスペンションを破壊して、ギアボックスも連動して逝ったと。
そのうち死人が出るぞ
そのうち死人が出るぞ
>>543
ていうかゑってスタートだけじゃなく全般的に下手な気がするオーバーテイクも下手だし
ていうかゑってスタートだけじゃなく全般的に下手な気がするオーバーテイクも下手だし
去年のバーレーンで21番手スタートから脅威の追い上げをみして10番手まで上がった師匠が
3コーナー立ち上がって数秒後にいきなりリアタイヤがバーストしてスピンってのがあったな
3コーナー立ち上がって数秒後にいきなりリアタイヤがバーストしてスピンってのがあったな
決勝レース見てると今年のザウバーのマシンは、
少なくともマクラーレンよりは良いマシンのようだし、
相当いい仕上がりに見えるんだがいろいろと非常に勿体無いことしてるな。
少なくともマクラーレンよりは良いマシンのようだし、
相当いい仕上がりに見えるんだがいろいろと非常に勿体無いことしてるな。
>>527
要らないだろそんなもんw
要らないだろそんなもんw
>>463
良くも悪くもそのレベルにしか居ないんだろう
良くも悪くもそのレベルにしか居ないんだろう
てか、去年の正常進化だとザウバーもまだ戦えたよ
むだにデザイン凝りすぎて、裏目に出たのが今季ザウバーだな
むだにデザイン凝りすぎて、裏目に出たのが今季ザウバーだな
>>547
昨年よりは悪そうだけどな、ザウバー。
一昨年の後半戦でトロロに負け始めた頃のレベルぢゃね？
3年前の可夢偉&デラさんの前半戦のマシンよりは良さそう。
でも1台がグディである以上、ニコ2号にしか入賞は期待できない
昨年よりは悪そうだけどな、ザウバー。
一昨年の後半戦でトロロに負け始めた頃のレベルぢゃね？
3年前の可夢偉&デラさんの前半戦のマシンよりは良さそう。
でも1台がグディである以上、ニコ2号にしか入賞は期待できない
アンチトヨタは口が臭そう
少なくとも昨年より良いってのはありえない
昨年の車は良すぎた
昨年の車は良すぎた
ザウバーの大手スポンサーの話はどうなったのかね？
今年は例年に増してシーズン後半の開発にリソースが回せないだろうから、現時点でこの程度しか
ポイント取れてないと、コンストラクターズでトロ・ロッソにも負けるだろうなあ。
今年は例年に増してシーズン後半の開発にリソースが回せないだろうから、現時点でこの程度しか
ポイント取れてないと、コンストラクターズでトロ・ロッソにも負けるだろうなあ。
少なくとも去年よりハゲてる
右肩上がりしないから万年中堅のザウバーなわけで実力をいかんなく発揮してるといえる
さすがに先週までマクラーレンとメルセデスが去年までと変わらんと言ってた
トンチンカンな奴はもういないな
トンチンカンな奴はもういないな
ベンツ、去年もモナコあたりまでは今年と同じくらいの勢いあったような気がする。
「スロットルに優しくして、特定のコーナーで攻めず、
シフトダウンを遅らせ、惰性で走って、タイヤを温存するのは特に楽しいわけではない。
でも、F1が常に変化していること、学習し続けなければならないという事実は気に入っている。」
最後の１行かっけえ
さて誰が言ったでしょう？
シフトダウンを遅らせ、惰性で走って、タイヤを温存するのは特に楽しいわけではない。
でも、F1が常に変化していること、学習し続けなければならないという事実は気に入っている。」
最後の１行かっけえ
さて誰が言ったでしょう？
>>562
ハミルトンだろう
ハミルトンだろう
早すぎぐぬぬ
>>562
なんとなくハミはアメリカンフォーミュラが性に合ってる気がした
なんとなくハミはアメリカンフォーミュラが性に合ってる気がした
（今のＦ１について）
「僕の意見では、これは「本物」のレーシングだ。今はとても戦略的になっているだけだ。」
つってるから本人は楽しんでんでねーか
昔は好きじゃあなかったけど一皮むけて味のあるドライバーになったねえ
「僕の意見では、これは「本物」のレーシングだ。今はとても戦略的になっているだけだ。」
つってるから本人は楽しんでんでねーか
昔は好きじゃあなかったけど一皮むけて味のあるドライバーになったねえ
ずる賢いと思ったらただの天然ってわかったしなぁ
離脱した後にテストでマクラーレンのピット内に行こうとするとかアホな事してるし
離脱した後にテストでマクラーレンのピット内に行こうとするとかアホな事してるし
>>567
ワロタ
ワロタ
ガレージにいこうとしたら門前払いされ
レース中に挨拶代わりにピットインしたらスルーされる～
レース中に挨拶代わりにピットインしたらスルーされる～
あれ今季の見せ場MVPだよ
天然なのはよく分かったが時々ものすごい被害妄想を繰り広げるときがある
黒人だからとかバトンにリムられたとか枕から追い出されたとか
そういう所何とかならないかなあ。そこだけどうも好きじゃない
黒人だからとかバトンにリムられたとか枕から追い出されたとか
そういう所何とかならないかなあ。そこだけどうも好きじゃない
天然といえば聞こえはいいが、単に思慮深くないだけって気がする
確かにアメリカはF1に興味まるでないな。
ニコでポールで面白ろくはなってるな
スタートでベッテルかアロンソもしくは両方の蓋をする事で面白い事になりそう
スタートでベッテルかアロンソもしくは両方の蓋をする事で面白い事になりそう
スタートで抜かれることはないんじゃないか？
メルセデスのスタートもかなりいいよ
中国でもフェラーリの２台に詰められるどころか逆に引き離してるようにも見えた
メルセデスのスタートもかなりいいよ
中国でもフェラーリの２台に詰められるどころか逆に引き離してるようにも見えた
ハミルトンのコメントは全部頭に「ちきしょー、」をつけるとはいはいって許せる気がする
まあでもDRSがある今のレースでブロックし続けるのって相当大変だよね。
特に今回はフェラーリもストレート速いし。
特に今回はフェラーリもストレート速いし。
579 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 17:49:10.82 ID:WxNxcHrT0
去年の中国みたいにドヤ独走だったら、チャンポンシップ混沌としてくるので是非優勝してもらいたいぬ
自分で書いてるわけじゃなく、
インタビューなりをやって、それを記者が推敲してまとめてるんだとおもうがｗ
インタビューなりをやって、それを記者が推敲してまとめてるんだとおもうがｗ
バトンとライコネンもハミルトンとは方向が違うけど、
天然だよな
天然だよな
インドより後ろのスタートはダメだろ。
なかなかインド抜けないよ。
なかなかインド抜けないよ。
>>582
バトンは天然じゃない
バトンは天然じゃない
>>580>>581>>584
それは知ってる
別に文章が知的って言ってるわけじゃないさ
内容が思ってたよりも深いところをついてると感じたって話
杓子定規な普段のインタビューでは語られない多くのことに触れてるからな
それは知ってる
別に文章が知的って言ってるわけじゃないさ
内容が思ってたよりも深いところをついてると感じたって話
杓子定規な普段のインタビューでは語られない多くのことに触れてるからな
うーむ
ハミもキミも今のチームが合ってるよね
そういえばアンソニー・デビッドソンか誰かが
ハミはピレリタイヤ用のドライビングに1年で適応したけど
可夢偉はそこまで適応していない。でも彼ならやれるはずなんだけど
って解説してたな。
ハミのイメージからすると意外だよね。
ハミはピレリタイヤ用のドライビングに1年で適応したけど
可夢偉はそこまで適応していない。でも彼ならやれるはずなんだけど
って解説してたな。
ハミのイメージからすると意外だよね。
593 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 18:16:05.53 ID:WxNxcHrT0
デヴィッド・アンダーソン
てかハミのコラム今読んできたけど面白いね。
かなり面白い。
かなり面白い。
両タイヤの周回数は何周？
トップ集団はスタートから何周でピットインするの？
親切なヒト、お願いしマッサ
トップ集団はスタートから何周でピットインするの？
親切なヒト、お願いしマッサ
鈴鹿で大クラッシュ。ドライバー1名とオフィシャル1名が負傷
https://twitter.com/nerv_0619/status/325854588441882624/photo/1/large
https://twitter.com/nerv_0619/status/325855770975547392/photo/1/large
https://twitter.com/nerv_0619/status/325855164311425024/photo/1/large
http://www.topnews.jp/2013/04/21/news/f1/86506.html
https://twitter.com/nerv_0619/status/325854588441882624/photo/1/large
https://twitter.com/nerv_0619/status/325855770975547392/photo/1/large
https://twitter.com/nerv_0619/status/325855164311425024/photo/1/large
http://www.topnews.jp/2013/04/21/news/f1/86506.html
チェッカー後にどんな無理したんだよ
アマチュアこえー
アマチュアこえー
>>577
フェラーリってかアロンソはストレートスピード高めのセッティングが多い気がするな
フェラーリってかアロンソはストレートスピード高めのセッティングが多い気がするな
追突かと思ったけど、単独でこんなバラバラになるってなんなんだろ。ひとりだけ
レーシングスピードで走ってぶつかりそうになって避けてドッカ～ンっていったか
レーシングスピードで走ってぶつかりそうになって避けてドッカ～ンっていったか
SFに武藤と佐藤いたけど武藤はメーカーの息かかってんの？
佐藤は本田復帰にあわせてF１復帰するつもりなの？
佐藤は本田復帰にあわせてF１復帰するつもりなの？
>>596
炎上はしたのかな？
炎上はしたのかな？
事故処理の動画がつべにあった
https://www.youtube.com/watch?v=2gM1U_R7PRw
https://www.youtube.com/watch?v=2gM1U_R7PRw
おいおい2人とも大丈夫かよ・・・(´･ω･`)
速～く～～(´･_･`)無視すんなや！
レース終了直後のピットレーン出口だってんだから、
・チェッカー後にスローダウンした車に、全開のままチェッカーくぐった車が追突して吹っ飛んだ
・全開のまま走ってたクルマが、前方でスローダウンしてたクルマを避けてそのままスピン→激突
どっちかだろうな。
・チェッカー後にスローダウンした車に、全開のままチェッカーくぐった車が追突して吹っ飛んだ
・全開のまま走ってたクルマが、前方でスローダウンしてたクルマを避けてそのままスピン→激突
どっちかだろうな。
【鈴鹿サーキット】 Ferrari Racing Daysでクラッシュ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1366535068/
鈴鹿の事故は怖いな
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1366535068/
鈴鹿の事故は怖いな
事故が怖いのは鈴鹿に限らんだろ
生きてたら運がいいレベルのクラッシュだな
去年だかの富士のポルシェみたいな感じなのかねえ。
普通にクラッシュしてもこんなにならんでしょ。
普通にクラッシュしてもこんなにならんでしょ。
ロズベルグが蓋になってアロンソはDRSでサクッと抜くも
ベッテルは最高速頭打ちで抜けずアロンソ独走ってなったらつまらんな
レッドブルはあまりにオーバーテイクを想定しないセッティングし過ぎじゃないか？
クリアラップに自信があるのはわかるけど
それを活かすことすらできてないのに
ベッテルは最高速頭打ちで抜けずアロンソ独走ってなったらつまらんな
レッドブルはあまりにオーバーテイクを想定しないセッティングし過ぎじゃないか？
クリアラップに自信があるのはわかるけど
それを活かすことすらできてないのに
どうせベッテルがハードタイヤで無双して終了パターンだろ
事故が怖くない所なんてあんのか（滝汗）
一位アロンソだろうな
バランスが良いし
ぽちのまっさんいるしｗ
バランスが良いし
ぽちのまっさんいるしｗ
ベッテルは前戦、オーバーテイクするどころかされまくって危うく２位とれそうな４位だったからな
レッドブルにはオーバーテイクは不要なんだよｗ
レッドブルにはオーバーテイクは不要なんだよｗ
危ないなー レースごっこはサーキット行ってやってよねー
>>614
グロ「・・・えっ、呼んだ？」
グロ「・・・えっ、呼んだ？」
ウィリアムズはドライブシャフトカバーとエキゾーストをなんとかしたほうがいい
コフランは93年にティレルで新車作ってそれが大失敗作で3年落ちのマシンの020の方が良かったというオチ
コフランは93年にティレルで新車作ってそれが大失敗作で3年落ちのマシンの020の方が良かったというオチ
ルノーエンジン勢はしょうがない
マヂ無視すんなや(ﾟДﾟ)
ウェバー200戦記念ケーキ
http://twitter.com/redbullracing/status/325897921780400128/photo/1
チルトン22歳バースデーケーキ
http://twitter.com/maxchilton/status/325910297321816064/photo/1
http://twitter.com/redbullracing/status/325897921780400128/photo/1
チルトン22歳バースデーケーキ
http://twitter.com/maxchilton/status/325910297321816064/photo/1
チルトンガリガリだな
ロズベルグにはとにかく抵抗してほしい。
ベッテルを前に出したらそのまま一人旅だ。
最高速が速いから１０周ちかくは粘って欲しい。
ベッテルを前に出したらそのまま一人旅だ。
最高速が速いから１０周ちかくは粘って欲しい。
２００戦目といえば
バトンは２００戦目のハンガリーで優勝してたな
ホンダで初優勝した場所だし
バトンは２００戦目のハンガリーで優勝してたな
ホンダで初優勝した場所だし
１コーナーで
アロンソ、ニコ、ベッテル、マッサ
こうなって
ニコが蓋してアロンソが逃げて楽勝。
こうなりそう。眠気を誘うレースになるな。。。
アロンソ、ニコ、ベッテル、マッサ
こうなって
ニコが蓋してアロンソが逃げて楽勝。
こうなりそう。眠気を誘うレースになるな。。。
アロンソ勝利以外の展開がイメージできない
フェラーリのローンチシステムは最も優れてるからな
2列目でも首位を狙える速さだし
2列目でも首位を狙える速さだし
630 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 20:01:58.85 ID:GS5DI2Q+0
ロズベルグは4コーナーで抜かれる
>>627
まっさんの優勝、ポディウムへの戦いという見所があるではないか
まっさんの優勝、ポディウムへの戦いという見所があるではないか
>>629
ゑのポールよりフェラーリの3番グリッドの方が遥かに有利だよなｗ
ゑのポールよりフェラーリの3番グリッドの方が遥かに有利だよなｗ
糞暑いしメルセデスはタイヤ持つわけない
今回もレースコントロール側のテレメトリーに不具合があるため
ステアリング上のフラッグ表示やDRSの使用可と不可の切り替えが出来ず
http://www.autosport.com/news/report.php/id/106949
それなので前回みたいな黄旗区間でDRS使用して審議ってことが再発するかも
ステアリング上のフラッグ表示やDRSの使用可と不可の切り替えが出来ず
http://www.autosport.com/news/report.php/id/106949
それなので前回みたいな黄旗区間でDRS使用して審議ってことが再発するかも
今回はアウト側がレコードラインかな
ということは奇数列はアウト側か？
ということは奇数列はアウト側か？
ＤＲＳｲﾗﾈ
やっぱエンジンパワー勝負だぜ！
スペシャル異臭ガソリンとか２万回転オーバーとか予選１５００馬力とかよぉ
やっぱエンジンパワー勝負だぜ！
スペシャル異臭ガソリンとか２万回転オーバーとか予選１５００馬力とかよぉ
今夜は、空飛ぶ広報室みてもいいかい？
>>638
つまり新垣見てﾁﾝｼｺなんですね
つまり新垣見てﾁﾝｼｺなんですね
>>623
ウェバーの笑顔がぎこちない気がするのは気のせいだろうかw
ウェバーの笑顔がぎこちない気がするのは気のせいだろうかw
大規模規制始まるみたいなんでしばらく（半年？）お別れだわ
おまえら元気でな
F1避難所って無いの？
おまえら元気でな
F1避難所って無いの？
ロズベルグのスタート失敗が時々あるんだよな。
せめて１周はトップで帰って来てくれよ
せめて１周はトップで帰って来てくれよ
規制とか最悪
馬鹿が祭り起こしてるのか
規制はいつなのかなぁ・・・・ はぁ・・・
今宮さんついに降板？
んー、バーレーンはやっぱり開催すべきじゃなかったような
ライコはマレーシアと中国 スタート失敗してるから今回もダメだろうな
一位はアロンソ
´ω｀)
一位はアロンソ
´ω｀)
暴動あり、客はなしか…
もうバーレーンでレースするのは止めた方がいいんでは？
もうバーレーンでレースするのは止めた方がいいんでは？
大規模規制きたー
半年はかかるな
ざまぁｗｗｗ
半年はかかるな
ざまぁｗｗｗ
>>639
ｼｺﾛｽﾞﾍﾟﾆｽです
ｼｺﾛｽﾞﾍﾟﾆｽです
やっぱベッテルとウェバーの実力差は明白だな
ありゃま
ベッテル余裕だな
オルタネーターマダーって感じだ
オルタネーターマダーって感じだ
バトンペニスが熱い
グロはミサイル卒業した
グロはミサイル卒業した
バトンペレスどっちも糞だなこれ
グロは普通にうまかった
グロは普通にうまかった
バカボケも規制されますようにっと
660 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 22:22:03.08 ID:TUPvabTT0
ベッテルつまんね
実況すんなっつーの
>>465
なんだこのベッテルのほもだほもおな髪型
なんだこのベッテルのほもだほもおな髪型
663 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 22:27:07.33 ID:ML3F5xdx0
アロンソ凄すぎｗ
糞みたいなマシンの上にチームがミス連発してるのにポイントを取れるのはアロンソだけだと思う
つか八百ッテル事故死しろ
糞みたいなマシンの上にチームがミス連発してるのにポイントを取れるのはアロンソだけだと思う
つか八百ッテル事故死しろ
＿＿＿_＿＿
/::::::::::::::::人::::::::ヽ
/::::::::::::::::/ ヽ:::::::ヽ もう、メロメロですね
/:::::::::::::ノ ノ ヽ､_ヽ:ヽ
/::::::ノ （ ●） （●） :ヽ
|ノ ..////（__人__）///| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼＿＿＿ `ー’ ＿／ | | |
＿＿／''εγ Δ￣Δ ε＼. | | BAIO |
| | / εγ.εγ ∀εγε.＼. | | |
| | /ヽε/.εγε|。γεr ／ ＼. | | |
| | | ヾ、、.εγ|。εγ|＼ ⌒ |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣￣￣￣("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ｌ
/::::::::::::::::人::::::::ヽ
/::::::::::::::::/ ヽ:::::::ヽ もう、メロメロですね
/:::::::::::::ノ ノ ヽ､_ヽ:ヽ
/::::::ノ （ ●） （●） :ヽ
|ノ ..////（__人__）///| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼＿＿＿ `ー’ ＿／ | | |
＿＿／''εγ Δ￣Δ ε＼. | | BAIO |
| | / εγ.εγ ∀εγε.＼. | | |
| | /ヽε/.εγε|。γεr ／ ＼. | | |
| | | ヾ、、.εγ|。εγ|＼ ⌒ |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣￣￣￣("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ｌ
おもしろいバトルしたチームに分配金増やせよ
中段の争いは面白かった
ピレリはいくら文句を言われようとも、タイヤを柔らかくすべき。
そうでないとレッドブルが独走するだけ。
そうでないとレッドブルが独走するだけ。
ロータスすげーなぁ
、:,、、:、
、. .:、:,、. .:、
.: ^^ ＼( ^^ .:、 ＿_＿_
i ! ／ ＼
| ー ー | / ー ー ヽ
| （●） （●） | | （○） （○） |
.ｷﾀ━━━━━━|. _（__人__）_ i━━| _ （__人__）_ i━━━━━━ !!
. | :;::;|; :|:;;:;: i |:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i
! .::;;|.r┬-| ;::: | i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i
| :: `ー '´ :: i ∩ !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !
! ::: :;: ! E | ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
ヽ__________ノ
、. .:、:,、. .:、
.: ^^ ＼( ^^ .:、 ＿_＿_
i ! ／ ＼
| ー ー | / ー ー ヽ
| （●） （●） | | （○） （○） |
.ｷﾀ━━━━━━|. _（__人__）_ i━━| _ （__人__）_ i━━━━━━ !!
. | :;::;|; :|:;;:;: i |:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i
! .::;;|.r┬-| ;::: | i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i
| :: `ー '´ :: i ∩ !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !
! ::: :;: ! E | ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
ヽ__________ノ
タイヤが固めだったからバトルが多くて面白かったな
会長の家のTVはまた破壊されただろーなw
グロが覚醒した
ベッテルいらね
グロージャン汚名挽回おめでとう！！
ペレスやべーな。。。アロンソ激おこプンプン丸だなｗ
ペレスやべーな。。。アロンソ激おこプンプン丸だなｗ
675 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 22:43:49.07 ID:4efILMrz0
レースをしらけさせたフェラーリ氏ね
アロハミベが別格すぎる
バトン＆ペレス ２勝２敗
ベレスがボロクソ言われてるわりには互角だな
ベレスがボロクソ言われてるわりには互角だな
ペレスはバトンとアロンソに喧嘩売ったな
グティエレスっていつクビになんの？
レタス涙目
ペレスは、アロンソをコース外に押し出した件で
ペナルティ受けるだろうな
ペナルティ受けるだろうな
やべぇグロージャン、キミの肩に手を置いたらキミに嫌がられてたｗｗ
ディ・レスタは残念だったな
ピットの度にニコトレインに埋もれたのが痛かった
ピットの度にニコトレインに埋もれたのが痛かった
ペレスは言うまでもなく糞だったけど
バトンもペレス後ろに来た時の加速がやたら遅くて不自然だった
どっちも糞
バトンもペレス後ろに来た時の加速がやたら遅くて不自然だった
どっちも糞
今日はバトンはペレスにはいけずだったw
なんぞこれｗｗｗ
和太鼓グランプリ
ペ劣
ロータスやっぱいい車だなぁ
あとピレリ氏ね
あとピレリ氏ね
今回はペレスのマジカルな部分が出たね。
普通あれだけ荒っぽく走ってたらタイヤ壊れるのに、なぜかペレスの場合壊れないレースがある。
不思議だわー
普通あれだけ荒っぽく走ってたらタイヤ壊れるのに、なぜかペレスの場合壊れないレースがある。
不思議だわー
太鼓ってこの置き方でいいの？
グロはスペインからやらかしそうだな。
去年と同じｗ
去年と同じｗ
::::::i ：･ | ;ﾍ, ::::::::::::::,!
:::::::::::i ･： | /./ :::::::::::::::::;!
:::::::::::i ：･ !、. / / ::::::::::::::::,! ,-､
:::::::::::::、 ･： :、 /./ :::::::::::::/ _____ （<ヽ!
::::::::::::::ﾞ:､ ：･ ヽ、 i^ヾ'i :::::::::/ ;'､;:;:;;;;:;;ﾞi . ﾞiヽ＼
:::::::::::::::::ヽ､ ･： ＼ ﾞ､_ ﾞ:､ :::;ノ i'ﾞi;====ﾖ ,! ＼＼
::::::::::::::::::::::::＼ ：･ ﾞ''ｰ--､____ﾞi ｀ヽ､-‐'" ! ''ﾞi;:;:;:;:;;! ,r‐'ﾞﾞ'' ,! ヽ､>
:::::::::::::::::::::::::::::::＼ ：･：･：･：･：･:、 ﾞ'ｰ‐-､,,;---､ゞ ﾞ''''''i'／ /
::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;＞ｰ‐---‐''"ヾ、 ﾞ ﾞ` ,ノ
￣￣￣￣ ﾞ''ｰ-､,,___ ,;. ､ ,ｿ
ﾞi｀ ,:;'' i; ヾi′
| '" ;: ﾞ|
. | ;: !
:::::::::::i ･： | /./ :::::::::::::::::;!
:::::::::::i ：･ !、. / / ::::::::::::::::,! ,-､
:::::::::::::、 ･： :、 /./ :::::::::::::/ _____ （<ヽ!
::::::::::::::ﾞ:､ ：･ ヽ、 i^ヾ'i :::::::::/ ;'､;:;:;;;;:;;ﾞi . ﾞiヽ＼
:::::::::::::::::ヽ､ ･： ＼ ﾞ､_ ﾞ:､ :::;ノ i'ﾞi;====ﾖ ,! ＼＼
::::::::::::::::::::::::＼ ：･ ﾞ''ｰ--､____ﾞi ｀ヽ､-‐'" ! ''ﾞi;:;:;:;:;;! ,r‐'ﾞﾞ'' ,! ヽ､>
:::::::::::::::::::::::::::::::＼ ：･：･：･：･：･:、 ﾞ'ｰ‐-､,,;---､ゞ ﾞ''''''i'／ /
::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;＞ｰ‐---‐''"ヾ、 ﾞ ﾞ` ,ノ
￣￣￣￣ ﾞ''ｰ-､,,___ ,;. ､ ,ｿ
ﾞi｀ ,:;'' i; ヾi′
| '" ;: ﾞ|
. | ;: !
グロどんだけ嫌われてんだよｗ
696 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 22:47:48.51 ID:Vpe7Cdu10
ベッテル二勝目なのは大したもんだが、二勝ともアロンソは早々に消えたレースなんだなw
ペレ酢の野郎
完全に見えて押し出しただろ
審議審議
完全に見えて押し出しただろ
審議審議
ピレリ酷いよな
これでバーストは４回目か？
これでバーストは４回目か？
グロージャン良いレースしたな
いつものベッテル独走と
DRSを使ったモン勝ちのレースだったな
表面上は盛り上がるかもしれんが
はっきりいってDRSゾーン２箇所もいらんだろ
抜いたのにまた抜かれての永遠の繰り返し
DRSを使ったモン勝ちのレースだったな
表面上は盛り上がるかもしれんが
はっきりいってDRSゾーン２箇所もいらんだろ
抜いたのにまた抜かれての永遠の繰り返し
ハミルトンはギアボックスペナなければ普通に表彰台だったな
グロはいいレースだった
フェラーリのマシンがどっちもボロボロすぎて笑えるわ
ハミルトンは生まれ変わったかのようなレースだった
あのウェバーとクリーンにやり合うとは
2010年シンガポールが頭をよぎったわ
そして最終スティントのタイヤの労り方が凄かった
2周めまでペースを上げずに3周め以降からペースアップ
ピレリを完全にもう理解してる
あのウェバーとクリーンにやり合うとは
2010年シンガポールが頭をよぎったわ
そして最終スティントのタイヤの労り方が凄かった
2周めまでペースを上げずに3周め以降からペースアップ
ピレリを完全にもう理解してる
今日のペレスは調子がいい時の可夢偉並みじゃなかった？
キレキレだったと思うけどな。バトン様は怒ってるだろうけどw
キレキレだったと思うけどな。バトン様は怒ってるだろうけどw
まっさんが可哀想すぎた(´･ω･`)
グロはやればできる子
入間基地出てたよ
↓りっちゃんの太鼓叩いている画像
ベッテル(車が？)異次元
ペレスひどい
アロンソらしくない
バトンやっぱり腹黒
キミやっぱりコンスタントに強い
グロ強くなった
ディレスタ、ハミルトン可哀想
ペレスひどい
アロンソらしくない
バトンやっぱり腹黒
キミやっぱりコンスタントに強い
グロ強くなった
ディレスタ、ハミルトン可哀想
グロージャン良くやった
ディレスタ表彰台惜しかった
アロンソよくポイント取って帰ってきた
マクラーレンはメキシコマネー目当てでペレスを取ったことをどう思ってるかね
ディレスタ表彰台惜しかった
アロンソよくポイント取って帰ってきた
マクラーレンはメキシコマネー目当てでペレスを取ったことをどう思ってるかね
やっぱりベッテルすごいわ
アロンソと格の違いを見せたね
アロンソと格の違いを見せたね
なぜ和太鼓なのか
きゅうりいいかげんにしろ
何故ベッテルのレースはつまらないのか
何故ベッテルのレースはつまらないのか
ペレスはアグレッシブなのはいいんだがとにかく危なっかしいな
ここぞという所を見極めて抜くっていうより無理な場所をこじ開けて抜く感じ
グロはグロらしくないがよかった
ここぞという所を見極めて抜くっていうより無理な場所をこじ開けて抜く感じ
グロはグロらしくないがよかった
同じ事やったバトンが審議にすらなってないのに
ペレスが審議になるわけないわ
コース外走って順位上げたわけじゃないし
ペレスが審議になるわけないわ
コース外走って順位上げたわけじゃないし
アロンソのはフェラのミスだけどまっさんはひたすら不運だったな
前、どっかのチームでDRSが開きっぱなしになって、結局戻らずリタイアしたとこあったよね
ベンツだったかな
ベンツだったかな
マッサの運のなさは一体なんなんだ？
ピレリのタイヤどうしようもないな
ピレリのタイヤどうしようもないな
マッサのタイヤって…タイヤのせい？走りのせい？
ペレストップドラ何人怒られせるつもりなんだよ
ピレリは何回もバーストしてるのになんでそんなに追求されないんだ
０５年のアメリカGPでミシュランはそれが原因でF1を追放されたのに
０５年のアメリカGPでミシュランはそれが原因でF1を追放されたのに
724 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 22:50:57.75 ID:06u1P0AoO
今日の感想まとめ
・ベッテルやっぱ逃げると強い、顎の正統後継者
・ロータスはやはり強し、グロ成長したな
・フェラーリはお祓いに行った方が良い
・ロズベルグ、お前はハミルトンよりタイヤに厳しいんだな
・バトン大人げ無さ過ぎ、チームメイト相手にムキになって小者臭ハンパない、結局負けてるし
・ディレスタ惜しかった、スーティルかわいそうマッサにペナルティ出せ
・ベッテルやっぱ逃げると強い、顎の正統後継者
・ロータスはやはり強し、グロ成長したな
・フェラーリはお祓いに行った方が良い
・ロズベルグ、お前はハミルトンよりタイヤに厳しいんだな
・バトン大人げ無さ過ぎ、チームメイト相手にムキになって小者臭ハンパない、結局負けてるし
・ディレスタ惜しかった、スーティルかわいそうマッサにペナルティ出せ
よっ！四角い顔！
727 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 22:51:38.48 ID:TUPvabTT0
またデイビットかよ
バトンはバトンらしく、泣き言が多くてよかった。
ペレス相手に、あっちはDRSが使えるからずるいには笑った
ペレス相手に、あっちはDRSが使えるからずるいには笑った
ペレス酷いとか言ってる奴は
ゑの体当たりブロックはどう思ってるの
あれの方が遥かに悪質でペナに近い行為だが
お咎め無しだぞ
ゑの体当たりブロックはどう思ってるの
あれの方が遥かに悪質でペナに近い行為だが
お咎め無しだぞ
ペレスのタイヤをマッサに履かせたらポディウムだった
ケータハムに負けるってｗ
>>650
ペヤングやん
ペヤングやん
>>729
レース後審議だろ？
レース後審議だろ？
グロジャン牙抜かれちゃったね、結構バトルで引いてた。
でも、それが結果に繋がった。
こっから化けるかも知れん。
でも、それが結果に繋がった。
こっから化けるかも知れん。
ペレスはあんな感じで去年のザウバーでも暴虐武人にふるまってたんだろうなぁ
接触がほとんどないバトンにあたるとは
あの琢磨ですらバトンには当たらなかったのに
接触がほとんどないバトンにあたるとは
あの琢磨ですらバトンには当たらなかったのに
>>705
バトンは怒る理由無いだろう。自分より速かったからか？
バトンは怒る理由無いだろう。自分より速かったからか？
バトンが遅いのが全部悪いんだよ
ペレスも危なっかしいし糞だな
ペレスも危なっかしいし糞だな
ゑが最後ペレスにどう抜かれたんだ
2位かぁ・・・ いいなぁ
ペレスはバトンに邪魔されなきゃもっと上行けたな
今日のバトンはダサかった
今日のバトンはダサかった
まーた可夢偉オタのペレス攻撃か
巣から出てくるなよ
巣から出てくるなよ
>>705
無駄なバトルしすぎだろう、必要なとこだけ競るようにしたらハミより前にいけた
無駄なバトルしすぎだろう、必要なとこだけ競るようにしたらハミより前にいけた
ハミルトンランキング3位浮上ワロタｗ
メルセデスは良い買い物したな
メルセデスは良い買い物したな
バトンが糞杉、もう引退しろや。
ロズベルグはやっぱダメだな。
後ろ気にしすぎ、汚れたとこばっか走ってりゃダメでしょ。
ロズベルグはやっぱダメだな。
後ろ気にしすぎ、汚れたとこばっか走ってりゃダメでしょ。
最近レース後に審議多くないか？
レース終盤なら仕方ないが時間に余裕がある周回ならレース中に結果出して欲しい
レース終盤なら仕方ないが時間に余裕がある周回ならレース中に結果出して欲しい
746 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 22:54:42.00 ID:pNQWLUMx0
ベッテルは勝ちを焦りすぎてないか？
ライコネンみたいな賢さが足りなすぎに思う
ライコネンみたいな賢さが足りなすぎに思う
ザウバーとウイリアムズが空気過ぎる
つうかグロの目に光が宿ってるんだよなぁ
去年はなんかに取り憑かれてただけなのでは
去年はなんかに取り憑かれてただけなのでは
ペレスがバトンに勝ちに行くのはいいけど、
バトンはムキになりすぎ
後アロンソを押し出したのはちょっと度が過ぎてる
ウェバーを最後抜いたのはやるなぁと思ったけどな
バトンはムキになりすぎ
後アロンソを押し出したのはちょっと度が過ぎてる
ウェバーを最後抜いたのはやるなぁと思ったけどな
今日のレース見てペレスは糞糞言ってるって
本当にペレスが嫌いな連中ばっかなんだな
マルド辺りが同じレ－スしてたら
師匠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗとかいって大喜びだろうに
本当にペレスが嫌いな連中ばっかなんだな
マルド辺りが同じレ－スしてたら
師匠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗとかいって大喜びだろうに
ロズベルグとハミルトンは完全に格付けが決まったな。
バトンは結果的にペレスに抜かれた事はともかく
当てられたこととセーフティに抜かない点については怒ってもいいと思うが
当てられたこととセーフティに抜かない点については怒ってもいいと思うが
無駄なバトルをしてるアホな連中を抜いて
ハミルトンは良くやったな
ハミルトンは良くやったな
つまらねーな
バトンがペレスを押し出す→お前ら「さすがジェンソン！チームメイト相手にも容赦ない！素晴らしい」
ペレスがアロンソを押し出す→お前ら「最悪だな！去年もあんな感じで傍若無人に走ってたんだろう！死ね！」
その点松田は凄え中立視点で良かった
ペレスがアロンソを押し出す→お前ら「最悪だな！去年もあんな感じで傍若無人に走ってたんだろう！死ね！」
その点松田は凄え中立視点で良かった
つーか、バトンとペレスのあれは、まさしくああいう時に
「チームオーダーを出せ」な話だよね。
バトンとやりあわず、さっさとペレスを前に行かせたら
ペレスの5位、4位くらいあったかも知れないよ。
「チームオーダーを出せ」な話だよね。
バトンとやりあわず、さっさとペレスを前に行かせたら
ペレスの5位、4位くらいあったかも知れないよ。
バトンはブロックせずに
チームメイト同士で引っ張り合う事を考えた方が賢明だったわな
チームメイト同士で引っ張り合う事を考えた方が賢明だったわな
タイヤGPw
このところ堅実だったけど、結果が欲しかった
ハードでスタートして、できれば長く持たせたかったけど
途中で破片を拾っちゃったから厳しかった
by グロージャン
ハードでスタートして、できれば長く持たせたかったけど
途中で破片を拾っちゃったから厳しかった
by グロージャン
チームメイトにはやたらムキになってたなバトンは
こういうチームプレイできない奴は
チームを引っ張るのは無理、チームメイト同士で争ってる場合じゃないのに
こういうチームプレイできない奴は
チームを引っ張るのは無理、チームメイト同士で争ってる場合じゃないのに
>>520
早く
早く
ペレスTwitterトレンドワードでワロタ
信者？
残念外人でも同じ事言ってる奴は沢山いますw
信者？
残念外人でも同じ事言ってる奴は沢山いますw
でもグロはモナコから本気出したよな
去年もここは表彰台だったし
去年もここは表彰台だったし
バトンはペレス相手にムキになりすぎて自分のレースを壊したな。
タイヤを全く出来てなかったし、ラインが強引過ぎた。
ペレスを格下に見てるから意地になったんだろうけど、頭に血が上ってアホなレースをしたね。
タイヤを全く出来てなかったし、ラインが強引過ぎた。
ペレスを格下に見てるから意地になったんだろうけど、頭に血が上ってアホなレースをしたね。
今日のロズベルグは褒められたもんじゃないな
ポールとってテンションが上がってたのか序盤で無駄なバトルしすぎだった
ブロックするのはいいけどあんな汚れたところ通りまくってたらそりゃタイヤ持ちませんわ
ポールとってテンションが上がってたのか序盤で無駄なバトルしすぎだった
ブロックするのはいいけどあんな汚れたところ通りまくってたらそりゃタイヤ持ちませんわ
クソタイヤだからバトルするだけ無駄になるからな
ホントクソタイヤだ
ホントクソタイヤだ
>>750
タイヤ持たなかったか・・・
タイヤ持たなかったか・・・
あの太鼓パフォーマンスは何だったんだ・・・
中東だと太鼓ってメジャーなのか
中東だと太鼓ってメジャーなのか
なんか、今回、タイヤのマーブルじゃなくて、板状のゴミがボロボロ落ちてたような・・・・
>>757
まだ辛うじて バトンのチームなんだろうな、マクラーレンは
まだ辛うじて バトンのチームなんだろうな、マクラーレンは
バーストしにくいのが唯一の長所だったのになピレリ
ハミルトンはこれデビュー以来の安定感じゃね
マシンがもうちょっとタイヤに優しくなれば去年のアロンソ並の活躍できるぞ
マシンがもうちょっとタイヤに優しくなれば去年のアロンソ並の活躍できるぞ
ドライバーの特徴が良く出たレースだったな
再放送乙ｗｗｗｗ
バトル数えられないくらいあってお腹いっぱいどす
782 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 22:59:57.44 ID:+/+Vimgd0
ペレスとバトンはリアル権力争いだな
今回のハミルトンの落ち着きはさすがだな
少し嫌いだったが見直した
少し嫌いだったが見直した
ペレスとウェバーのペナルティﾏﾀﾞｧ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
787 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 23:00:30.17 ID:+/+Vimgd0
Ｆ１を面白くする方法考えた
ベッテルいらない
ベッテルいらない
やはりバトンは移籍してきたペレスに今後も負け始めるだろうね
一方で適応の早いハミルトンは移籍してすぐロズベルグに圧勝し、スーティルはもらい事故に苦しんでいる
ヒュルケンベルグは相変らずの戦略とピットに苦しみ、グティエレスは遅いので小林同様に燃料のムダ
明暗が分かれてるね
一方で適応の早いハミルトンは移籍してすぐロズベルグに圧勝し、スーティルはもらい事故に苦しんでいる
ヒュルケンベルグは相変らずの戦略とピットに苦しみ、グティエレスは遅いので小林同様に燃料のムダ
明暗が分かれてるね
789 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 23:00:35.02 ID:YrYXb9Px0
今日は太鼓に殆ど持ってかれたわ
特に真ん中のねーちゃんの妙な気迫にわらた
特に真ん中のねーちゃんの妙な気迫にわらた
取り敢えずペレスとウェバーが酷すぎた
バトンは不甲斐なかった
バトンは不甲斐なかった
もうベッテルにインチキマシン使わせるの止めろよ
メルセデスの決め手はやっぱロズベルグがハミルトンよりタイヤに厳しい事だろ
残念ながらロズベルグはNo.2確定だな
残念ながらロズベルグはNo.2確定だな
まっさん２回もバーストしっちゃったな。
車のタイヤピレリから変えよう。
車のタイヤピレリから変えよう。
ハミは枕同士が争った漁夫の利だと思うけどな
枕が制裁したのかペレスをなかなかピットに入れなかったおかげでアンダーカットできたし
しかしゑはラストラップで2人に抜かれるとかやっぱり土壇場に弱いな
枕が制裁したのかペレスをなかなかピットに入れなかったおかげでアンダーカットできたし
しかしゑはラストラップで2人に抜かれるとかやっぱり土壇場に弱いな
796 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 23:01:58.36 ID:GguyvlFx0
２戦連続でWCを押し出したペ○ス
次戦はハミルトンの予定
次戦はハミルトンの予定
797 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 23:02:12.47 ID:pNQWLUMx0
>>787
いらないとまでは言わないがレッドブルから移籍してほしいわ
いらないとまでは言わないがレッドブルから移籍してほしいわ
落ち着いたレースした組は上位に入った感じだな
そう考えるとあれだけ暴れたのに暴れた組では最上位のペレスは地味にすごいｗｗｗ
そう考えるとあれだけ暴れたのに暴れた組では最上位のペレスは地味にすごいｗｗｗ
>>520
出てこいw
出てこいw
スーさん２周目でトップと８１秒のタイムあって終わってみたら
タイム差あまり変わらずだったね
パンクなければ表彰台も狙えたのに
タイム差あまり変わらずだったね
パンクなければ表彰台も狙えたのに
DRS2段階は何度見ても笑える
カパッ
「閉まれよ、閉まれよ～」
カパッ
「ああ～」
カパッ
「閉まれよ、閉まれよ～」
カパッ
「ああ～」
ロズベルクがハミルトンよりタイヤ持たせられないとなると何ならハミに勝てるのか
今日のレース
1位ベッテル＝まさにこれがベッテルのレースといわざるえない戦い アロンソとロズベルグを抜いてからはまさに圧倒的
2位ライコネン＝こちらも完璧なレース タイヤをいたわりなおかつ速く、車なりの順位をチームにもたらす
3位グロ＝１回接触があったがそれ以外はクリーンなバトルで順位を上げ表彰台 やっと結果を出した
4位ディレスタ＝ロ＾タスほどのレースペースはないが上手くレースをはこんでこの順位、チームメイトにはポイントで大きくリード
マッサ・・・・ウェバーなんて相手にならないくらい決勝では毎回なにかがおきてる・・・少し可哀想すぎる
1位ベッテル＝まさにこれがベッテルのレースといわざるえない戦い アロンソとロズベルグを抜いてからはまさに圧倒的
2位ライコネン＝こちらも完璧なレース タイヤをいたわりなおかつ速く、車なりの順位をチームにもたらす
3位グロ＝１回接触があったがそれ以外はクリーンなバトルで順位を上げ表彰台 やっと結果を出した
4位ディレスタ＝ロ＾タスほどのレースペースはないが上手くレースをはこんでこの順位、チームメイトにはポイントで大きくリード
マッサ・・・・ウェバーなんて相手にならないくらい決勝では毎回なにかがおきてる・・・少し可哀想すぎる
BSもCSそのまま流すのか
去年のフェラーリと今年のマクラーレンが相対戦力で見たときに
同じような感じだね。
同じような感じだね。
次生と今宮替えよう
ペレスはノリノリになると手が付けられんな。
四連覇の予感・・・
ペレスの学習能力高いな
あっという間にバトンの妙技をチャンピオンに試すとは
あっという間にバトンの妙技をチャンピオンに試すとは
ペレスの華麗なる幅寄せ劇場
2013
中国GP ライコネンをダートに押し出す
バーレーンGP
アロンソをダートに押し出す
次はマシンポテンシャル的にハミルトンか
2013
中国GP ライコネンをダートに押し出す
バーレーンGP
アロンソをダートに押し出す
次はマシンポテンシャル的にハミルトンか
アロンソも余分な一回がなければ表彰台に立てた計算だよな・・・
フェラーリは車をもっと作り込まないと
いくらアロンソでも勝てないぞ
いくらアロンソでも勝てないぞ
1 ベッテル 77
2 ライコネン 67
3 ハミルトン 50
4 アロンソ 47
5 ウェバー 32
6 マッサ 30
7 グロジャン 26
8 ディ・レスタ 20
9 ロズベルグ 14
10 バトン 13
11 ペレス 10
12 リチャルド 6
13 スーティル 6
14 ヒュルケンベルグ 5
15 ベルニュ 1
2 ライコネン 67
3 ハミルトン 50
4 アロンソ 47
5 ウェバー 32
6 マッサ 30
7 グロジャン 26
8 ディ・レスタ 20
9 ロズベルグ 14
10 バトン 13
11 ペレス 10
12 リチャルド 6
13 スーティル 6
14 ヒュルケンベルグ 5
15 ベルニュ 1
>>813
バトンも普通に押し出されてたけど
バトンも普通に押し出されてたけど
818 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 23:05:58.16 ID:GguyvlFx0
俺たちのフェラーリというか
俺たちのピレリ！
俺たちのピレリ！
>>806
松田は英語勉強したらいいのにな
松田は英語勉強したらいいのにな
やっぱりレーサーの解説者が１人いると解説が引き締まるよね。
いい放送だった。
いい放送だった。
>>813
その劇場は残念ながら今年もゑさんが主役です
その劇場は残念ながら今年もゑさんが主役です
レッドブルはピレリに固めのタイヤ持ち込ませるのに成功してニンマリだな
>>817
バトンが押し出したの間違いでは？
バトンが押し出したの間違いでは？
827 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 23:06:50.85 ID:pNQWLUMx0
>>810
ニューウェイをどこかが引き抜けば良い
ニューウェイをどこかが引き抜けば良い
松田じゃなかったらバトンとペレスが絡んだ時にペレスが悪い事になっただろうな
川井もペレスに文句付けようとしたけど飲み込んだし
川井もペレスに文句付けようとしたけど飲み込んだし
ベッテルは他のチームに移籍すれば面白そうだけどなあ
グティがコックピットに飛び込んできたパーツ
手で払っててわろた
手で払っててわろた
ピレリは今季で撤退決定だろうな
何回もバーストさせて０５年のミシュラン以来の危険度だし
何回もバーストさせて０５年のミシュラン以来の危険度だし
>>821
アクションに対してレーサー視点として、それでいて中立的な意見だったのは良かったな
アクションに対してレーサー視点として、それでいて中立的な意見だったのは良かったな
あれ和太鼓じゃなくて
現地に似たようなのあるんじゃないの？
現地に似たようなのあるんじゃないの？
つか、グロージャンですら今までのキャリアの中でチームメイトにぶつかったりきつい幅寄せしていないのにどうよ
グロージャンは結婚して丸くなったんだろうな
グロージャンは結婚して丸くなったんだろうな
カムイとバトンからペレスはいろいろと学んでるよね
あれだけバトルがあったのにリタイアは一台だけか
フェラーリがレッドブルとメルセデス側にいったら
タイヤ変更待ったなしだな
タイヤ変更待ったなしだな
最終ラップで2台抜きされるとは、流石ウェバーだな
もうそんな歳か。。。
もうそんな歳か。。。
まだ始まったばかりだけど
全然SC出る気配がない
全然SC出る気配がない
>>821
それはとても同感
他の解説者だと川井ちゃんがヒートアップしすぎるのを抑えられないけど
次男がいてくれたから川井ちゃんもいつもより冷静に分かりやすく解説できてた
ドライバー視点での解説も聞けるし
それはとても同感
他の解説者だと川井ちゃんがヒートアップしすぎるのを抑えられないけど
次男がいてくれたから川井ちゃんもいつもより冷静に分かりやすく解説できてた
ドライバー視点での解説も聞けるし
>>810
ライコネンで釣りはやめれ
ライコネンで釣りはやめれ
去年あたりベッテルも言ってたが、タイヤの個体差が大きく存在するように思えてならん。
フェラーリよりタイヤにはやさしくない、マクラーレン&ペレスががりがりやってるのに
まっさのフェラーリはトレッド剥離に、いきなりショルダーからイカリングとか・・・
フェラーリよりタイヤにはやさしくない、マクラーレン&ペレスががりがりやってるのに
まっさのフェラーリはトレッド剥離に、いきなりショルダーからイカリングとか・・・
グロ成長したな
それにひきかえペレは…
それにひきかえペレは…
マッサは最初のスティント持つはずのハードタイヤ持たせられずに
すぐピットインしたし二回もタイヤを壊した
これがドライビングのせいなのかピレリが悪いのか半々ってところだな
すぐピットインしたし二回もタイヤを壊した
これがドライビングのせいなのかピレリが悪いのか半々ってところだな
グロージャンがVer.Meぐらいに進化したな
>>845
なんで知ってるの？
なんで知ってるの？
マッサの一回目のはフラットスポット作ったにしても
二回目のバーストってなんでだ？
いろいろパーツ脱落してたからパーツ踏んだのかね
二回目のバーストってなんでだ？
いろいろパーツ脱落してたからパーツ踏んだのかね
確かにスタジオの雰囲気は良かった
カワウの煩さがほとんど感じられなかった
カワウの煩さがほとんど感じられなかった
やっぱベッテルは逃したらアカンな
マッサ表彰台までオナ禁の俺が仙人になる日も近い
まっさんは戦略的にハマれば面白い、いいタイヤでいい位置だったのに
もう心がこわれそう
もう心がこわれそう
スペインのアップデートで、もし枕が速くなったら
ペレスがベッテル、ライコネン相手に大暴れで大変な事になりそう
ペレスが押し出ししまくってベッテルとライコはブチ切れるだろうな
ペレスがベッテル、ライコネン相手に大暴れで大変な事になりそう
ペレスが押し出ししまくってベッテルとライコはブチ切れるだろうな
カズキは解説上手そうだけどな
ハミルトンは「キャリア最高のレース」が増えたなｗ
>>799
´ω｀)調子に乗ってｽﾝﾏｿ
´ω｀)調子に乗ってｽﾝﾏｿ
>>850
そんな学習能力のないF1ドライバーなんているわけな…マッサか…
そんな学習能力のないF1ドライバーなんているわけな…マッサか…
一芸特化でそろそろ四連覇か、まっ、別に大したことないよ。三連覇くらい
で、多芸の人なら何連覇するんだろか
で、多芸の人なら何連覇するんだろか
見てる側とすれば現地で解説する必要がないんだよな
ラグで咬み合わないことが多かったし
ラグで咬み合わないことが多かったし
ロズべルグはやはり主役になれない男だな・・
マクラーレンの2人はこれからギクシャクするだろうな
どっちも嫌いだからどう転んでもメシウマ
どっちも嫌いだからどう転んでもメシウマ
ベッテルでなくてもいいけど独走状態の車で限界のスピードを感じるのもいい
バトルは中段でも十分楽しめる
バトルは中段でも十分楽しめる
最強さんVSペレスが早くも実現したぜ。あの無法ぶりは素晴らしいわ(´･ω･｀)
最強さんは教育が足りないんじゃないか？
最強さんは教育が足りないんじゃないか？
何にしてもバトル多くて良かった
ベッテルの独走なきゃもっと良かったんだけど
ベッテルの独走なきゃもっと良かったんだけど
>>860
インドのマッサ縁石をお忘れか？
インドのマッサ縁石をお忘れか？
バトンがあんな幅寄せをしたのはバトン自身のキャリアの中で初めてじゃねと思うほど珍しい出来事だった
ロンがいたら、やっぱ南米人は、って言ってただろうな。
今日はバトンもアレだったけど
今日はバトンもアレだったけど
まさかPP取る事が逆に格の違いを証明する事にナルトは・・・
ロズベルグとウェバーとかマッサは主役にはなれないってのがある意味よくわかるレースだったな
逆にベッテルとかハミルトンとかライコネンとかアロンソはなんだかんだいってもってる
この差が明確に出たレースだったね
逆にベッテルとかハミルトンとかライコネンとかアロンソはなんだかんだいってもってる
この差が明確に出たレースだったね
いうかまっさん運転荒いな。オンボード見てたらホイールスピン多すぎ
ハンドルこじりすぎ。
ハンドルこじりすぎ。
ゑもハミルトン相手に全盛期の寄せが戻ってきたね。スピードは落ちていく一方だが(´･ω･｀)
フェラーリがトラブルなければあんなにレッドブル一人旅じゃなかったし
ライコとディレスタの位置で楽しめたのにな
ライコとディレスタの位置で楽しめたのにな
>>870
あれって追突の後だっけ？普通に仕返しかなと思って見てたわw
あれって追突の後だっけ？普通に仕返しかなと思って見てたわw
ペレスには今後、心がおかしいハミルトンくらいの大暴れを見せて欲しい
特にまっさん相手だと盛り上がる
特にまっさん相手だと盛り上がる
あの和太鼓って一体なんだったの？
よく知らないけど、もしかしてザウバーって今年グティエレスより小林乗った方が成績残せた？
>>864
今日は友情出演で終わったね
今日は友情出演で終わったね
>>862
なんで一芸特化を馬鹿にするように取るかな？
全然批判してるつもりないのに
レーサーとしての優れた特性と車ががっちりはまってるのが
ここ数年のベッテルとレッドブルじゃん
アロンソが現役最強と言われ様が勝ってるのはベッテルなんだからそれでいいじゃん
なんで一芸特化を馬鹿にするように取るかな？
全然批判してるつもりないのに
レーサーとしての優れた特性と車ががっちりはまってるのが
ここ数年のベッテルとレッドブルじゃん
アロンソが現役最強と言われ様が勝ってるのはベッテルなんだからそれでいいじゃん
>>878
しょーもないトラブルで順位失うのって萎えるよな
しょーもないトラブルで順位失うのって萎えるよな
>>857
まぁまぁうるさそう
まぁまぁうるさそう
この解説陣でずっとやって欲しいな
かなり良い放送だったわ
かなり良い放送だったわ
>>882
その場合金欠でマシン用意できずに開幕迎えられません
その場合金欠でマシン用意できずに開幕迎えられません
ペレスが今後もバトンを打ち負かしたら面白い、可夢偉の評価も自然に上がるしな
>>882
にられば言っても仕方ない。これがザウバーなんだから
にられば言っても仕方ない。これがザウバーなんだから
腹黒「おいセカンド！なに舐めた事してんだ！！どっちが偉いかわからせてやる！！」
ペレ「うっせーな遅えんだよジジイどけ！」
これでいいんだよ、若手とベテランの争いなんて
一切の柵無視したペレスを応援するね俺は
ペレ「うっせーな遅えんだよジジイどけ！」
これでいいんだよ、若手とベテランの争いなんて
一切の柵無視したペレスを応援するね俺は
>>880
ペレス相手ではマッサが燃えない
ペレス相手ではマッサが燃えない
>>882
18位が13位になる感じ
18位が13位になる感じ
>>884
そりゃベッテル気に入らないが文章から滲み出てるからだよ
そりゃベッテル気に入らないが文章から滲み出てるからだよ
まっさん両方右リアだったからなー
車のバランスなのか縁石の踏み方なのか完全な不運なのか
車のバランスなのか縁石の踏み方なのか完全な不運なのか
もうベッテルが強すぎて笑えねえ、、マジでなんなんだコイツは。しゃれになってねー
引退していーよ
引退していーよ
>>892
カムイの評価も上がるし良かったな
カムイの評価も上がるし良かったな
メロメロだったな
アレジ車から落ちた車載カメラがベルガー車にぶつかってリタイアって事もあったらしいから、
この程度のトラブルはフェラーリにはどうってこと無い。むしろ日常。
この程度のトラブルはフェラーリにはどうってこと無い。むしろ日常。
ウェバーがうんこ過ぎてヤバい
まぁ横柄な走りも普段の態度も
バックに金がある余裕から来てるんだろうね
バックに金がある余裕から来てるんだろうね
まっさんは絶好のチャンスをことごとく失ってるなｗ
>>898
第二第三のセバスチャンが現れるだけだがそれでもいいのか？
第二第三のセバスチャンが現れるだけだがそれでもいいのか？
グロージャン、漂白されすぎだろ・・・
今年のコンセプトは綺麗なグロージャン、クリーンなグロージャンなのか
今年のコンセプトは綺麗なグロージャン、クリーンなグロージャンなのか
カレーうまそうだな
しかしバトンの無線は本当にペレスはDRSがあるからずるいって内容だったんだろうか
泣き言にしてもあまりに情けなすぎるｗ
泣き言にしてもあまりに情けなすぎるｗ
911 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 23:20:36.73 ID:ZDGk2lH30
ラスボスかよ
>>908
これから濁ったグロージャンが出てくるから。慌てんなって
これから濁ったグロージャンが出てくるから。慌てんなって
最強さん、4回も止まる必要なかったよな(´･ω･｀)
スーティルはマッサのせいでパンクしたのか
グロの今期シートは開幕4戦までなんて噂もあったりする。
もしそれが事実でも今回の結果で延命は果たせたかと。
もしそれが事実でも今回の結果で延命は果たせたかと。
そもそも1芸ってコーナリングだけはうめえとか予選だけははええとかそういうことじゃないん？
チームメイト同士でやり合うのが本当に流行ってんだなｗ
ロータスは平和である
ロータスは平和である
>>914
エースがセカンドに負けちゃった言い訳のためかもなｗ
エースがセカンドに負けちゃった言い訳のためかもなｗ
ゲロヲタウザい
ニューウェイは誰もが評価してんだからそれでいいじゃねーか
ゲロはニューウェイマシンの優秀な部品だよ
ニューウェイは誰もが評価してんだからそれでいいじゃねーか
ゲロはニューウェイマシンの優秀な部品だよ
>>916
それがほんとかはともかく、今日みたいなレースが出来るなら換える必要はないわな
それがほんとかはともかく、今日みたいなレースが出来るなら換える必要はないわな
>>916
接触もしてないし表彰台に載ったし中尉はどうしてしまったのか
接触もしてないし表彰台に載ったし中尉はどうしてしまったのか
>>920
ヒルやジャックやハッキネンを考えると、ベッテルは間違いなく最高傑作
ヒルやジャックやハッキネンを考えると、ベッテルは間違いなく最高傑作
今日のグロは全然危なっかしさが無かった
>>916
タイトルスポンサー就任をあてにして開発費増やして現時点で借金4500万ドルだからなｗ
タイトルスポンサー就任をあてにして開発費増やして現時点で借金4500万ドルだからなｗ
929 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 23:24:19.86 ID:ZDGk2lH30
>>920
お前マークさんに謝れよ、かわいそうだろ
お前マークさんに謝れよ、かわいそうだろ
ディ・レスタ、グロージャン見なおしたぜ。ｗ
グロージャンの順位から考えると、ライコはQ3走らずニュータイヤスタートの方が良かった？
顎の記録なんてもう絶対破れないと思ったのに
そのすぐ後に破る可能性のあるベッテルが出てくるから凄いよな
次そのクラスが出て来るのは10年後くらいか
そのすぐ後に破る可能性のあるベッテルが出てくるから凄いよな
次そのクラスが出て来るのは10年後くらいか
＞今週末はずっとうまくいっていない→2位
＞ポジティブな点は、序盤3戦と比べると今週末は大幅にパフォーマンスが向上したことだ→3位
ロータスはよくわからんねｗ
＞ポジティブな点は、序盤3戦と比べると今週末は大幅にパフォーマンスが向上したことだ→3位
ロータスはよくわからんねｗ
>>924
ヒルの場合ピットで10秒、20秒待たされてベネトンのシューマッハに抜かれたりしていた
ジャックの場合ピットで10秒、20秒待たされたり、雨が降ってんのにスリックでいかされたり自分の見方はマシンだけという状況
ハッキネンはファッキンメルセデスで3連覇逃した
ヒルの場合ピットで10秒、20秒待たされてベネトンのシューマッハに抜かれたりしていた
ジャックの場合ピットで10秒、20秒待たされたり、雨が降ってんのにスリックでいかされたり自分の見方はマシンだけという状況
ハッキネンはファッキンメルセデスで3連覇逃した
でも去年はブラジルでヒュルケンベルグが表彰台に上がれなかったし、今日はディレスタが4位
インドもなかなか表彰台に戻れないねー
インドもなかなか表彰台に戻れないねー
メルセデスはフルタン状態のマシン何とかしたれよ
予選良くても相変わらずじゃねぇか
予選良くても相変わらずじゃねぇか
>>929
ゑが糞なのは確かだがチームに嫌われてるからそもそも部品として成り立たない
ただの数合わせの捨て部品だ
ちなみにゲロより優秀な部品は他にもいるだろうな
チームが愛着のある部品を使って勝ちたいんだよ
ゑが糞なのは確かだがチームに嫌われてるからそもそも部品として成り立たない
ただの数合わせの捨て部品だ
ちなみにゲロより優秀な部品は他にもいるだろうな
チームが愛着のある部品を使って勝ちたいんだよ
前から言ってるけどチームメイトとしてペレスとうまくやれるのは可夢偉ぐらいだと思うｗ
やっぱ日本人は忍耐強いからな。
やっぱ日本人は忍耐強いからな。
Skyでバトンの泣き言特集ｗ
ドライバーがバトンとペレスのせいか、マクラーレンのポジションがよくわからんな
メルセデスに近いくらいの競争力はあるのかな？
メルセデスに近いくらいの競争力はあるのかな？
優勝争いをつまらなくしたって意味では間違いなくチーム俺たちが悪い
スイッチドン！ さらに倍って動いたんだぞ。なんなんだあのDRSはヽ(`Д´)ﾉ
スイッチドン！ さらに倍って動いたんだぞ。なんなんだあのDRSはヽ(`Д´)ﾉ
>>938
何とかしたら予選一発の速さもある程度損なわれることになりそうだがｗ
何とかしたら予選一発の速さもある程度損なわれることになりそうだがｗ
ベッカスが居なかったらもっと面白かった
はず
はず
ベッテルに勝てない奴はカス
DRS開きっぱって去年顎もやったよな
どこだっけか
どこだっけか
>>944
レースペースを見るとメルセデスが若干有利かなくらい
レースペースを見るとメルセデスが若干有利かなくらい
>>938
アロンソがいればSC見越して燃料少なめでスタートしてニコを特攻させるだろうな
アロンソがいればSC見越して燃料少なめでスタートしてニコを特攻させるだろうな
今日のバトンは本当に小者臭ハンパなかった
前回の中国みたいに勢いあるペレスを行かせて前とバトルさせて
クレバーにマイペースで上位入賞すれば良かったのに
自分が必死にバトルしてるもんなぁ
どうやらバトンはチームメイトが相手だと必死になる傾向があるっぽい
前回の中国みたいに勢いあるペレスを行かせて前とバトルさせて
クレバーにマイペースで上位入賞すれば良かったのに
自分が必死にバトルしてるもんなぁ
どうやらバトンはチームメイトが相手だと必死になる傾向があるっぽい
顎はカナダでDRS開けっ放しになってリタイアに追い込まれた
アロンソは普通に走れて良かったな
アロンソは普通に走れて良かったな
松田はもうスーパーフォーミュラは引退してF1解説専門で行ってほしい
おぐたんとだともっと良くなる
>>950
あの時の説明では何十気圧も掛かってるんで人の力ではどうにもならん
みたいな話があったような気が
おぐたんとだともっと良くなる
>>950
あの時の説明では何十気圧も掛かってるんで人の力ではどうにもならん
みたいな話があったような気が
skyがバトンウィットマーシュと談笑中
イギリス包囲網でバトン絶対正義にしてペレスの居心地が悪くなりそうだ
イギリス包囲網でバトン絶対正義にしてペレスの居心地が悪くなりそうだ
今回川井ちゃんもセッティング決まってなかったよな
あんなヒキヲタみたいな格好して誰か止めろよ
あんなヒキヲタみたいな格好して誰か止めろよ
そりゃ入賞しても上にチームメイトがいたら台無しだもん
>>910
32周目に流れた無線だよね
俺何度も聞き返すんだけど
"moving across ホニャララ guys, come on, surely! "
ここまでしか聞き取れないけどこれがペレスのほうが有利だっていう無線なんだろうか
多分"ペレスが俺の後ろでちょこまかしてんだよ、何とかしてくれよ" って内容だったと予想
32周目に流れた無線だよね
俺何度も聞き返すんだけど
"moving across ホニャララ guys, come on, surely! "
ここまでしか聞き取れないけどこれがペレスのほうが有利だっていう無線なんだろうか
多分"ペレスが俺の後ろでちょこまかしてんだよ、何とかしてくれよ" って内容だったと予想
963 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 23:30:29.93 ID:ZDGk2lH30
レッドブルはいうほどタイヤに厳しくないよな
2ストップできるほどではなくても十分使いこなせてる
2ストップできるほどではなくても十分使いこなせてる
>>946
あれじゃPPの意味ねーしｗ
あれじゃPPの意味ねーしｗ
今日一番良かったと思うのはグロージャン。
ディ・レスタは本当に悔しいだろうなあ……。
ディ・レスタは本当に悔しいだろうなあ……。
今日はレスタ、ハミ、グロよくやった
ライコは予選でインドの前にいけてたらトップ争いができたのに
ライコは予選でインドの前にいけてたらトップ争いができたのに
でもペレスぐらい元気があったほうが面白いよ。
>>959
先週も正装じゃなかったぞ
先週も正装じゃなかったぞ
メルセデスは一発予選マシンか
トヨタを思い出すな
トヨタを思い出すな
>>949
ジャックはしっかり覚えてる
イギリスで三宅アナに「ウィリアムズ最悪～！」と言わせるほどの糞ピットストップだった、多分30秒以上掛かってた
でもジャックは怒涛の追い上げで勝った
あれはジャック凄いと思ったわ
ジャックはしっかり覚えてる
イギリスで三宅アナに「ウィリアムズ最悪～！」と言わせるほどの糞ピットストップだった、多分30秒以上掛かってた
でもジャックは怒涛の追い上げで勝った
あれはジャック凄いと思ったわ
今日のペレス良く頑張ってたと思わんでもないけど、よくよく考えると
「Q2で脱落によるタイヤチョイスの妙」でまた当たっただけじゃん・・・と言えなくもない。
まあ、バトンも同じようなもんだけどw
「Q2で脱落によるタイヤチョイスの妙」でまた当たっただけじゃん・・・と言えなくもない。
まあ、バトンも同じようなもんだけどw
しかし4連覇が現実的になってきたな
F1が若年化してるとはいえ26歳でプロストに並ぶのか・・
F1が若年化してるとはいえ26歳でプロストに並ぶのか・・
みんなペレスばっかり話題にするが、すでに一番年長者のゑがクリーンなバトルほとんどできないｗ
ゑの場合入ってきても平然と幅寄せすること多々あるし・・・
ゑの場合入ってきても平然と幅寄せすること多々あるし・・・
フェラーリの無線少なすぎるわ
もっと作戦面とか教えてくれよ
もっと作戦面とか教えてくれよ
>>966
それは無理だろベッテルはやすぎた
それは無理だろベッテルはやすぎた
>>955
あれは閉じなかったからな
あれは閉じなかったからな
レタスにはちょっと残念だったけどグロの成長を見れたのは収穫だった
ペレスも無駄な動きが多いけどな
さっさと抜けば何も言われないのに
頭に血が昇りやすいんだろうが
さっさと抜けば何も言われないのに
頭に血が昇りやすいんだろうが
>>976
今宮さんにイタリア語の勉強してもらおう
今宮さんにイタリア語の勉強してもらおう
アロンソにすら物怖じしないペレス
ちょっと感心してしまった
ちょっと感心してしまった
ロズベルグはダメダメやね、もう完全にB級ドライバー
>>979
あの人は、相手によっておかしくなるだけじゃね。マッサとかMassaとかまっさんとか師匠とかｗ
今日の終盤の食らいつき方とか見えても見事だわ。アロンソに追いつかれるのかなと思ったら
タイヤも持ったし自分で切り開いていったしな
あの人は、相手によっておかしくなるだけじゃね。マッサとかMassaとかまっさんとか師匠とかｗ
今日の終盤の食らいつき方とか見えても見事だわ。アロンソに追いつかれるのかなと思ったら
タイヤも持ったし自分で切り開いていったしな
>>1000ならまっさんの溜め込んでた不運が吹き飛んで2連勝。
>>975
ハミに対してのストレートの寄せはエグいレベルだった
ハミに対してのストレートの寄せはエグいレベルだった
>>963
昨日もそんなこと言ってる人がいたけど、キチガイ扱いされれて気の毒だったな
昨日もそんなこと言ってる人がいたけど、キチガイ扱いされれて気の毒だったな
>>975
ゑは最初からあきらめてるが、一時期比較的静かだったな。また復活してきたけどｗ
ゑは最初からあきらめてるが、一時期比較的静かだったな。また復活してきたけどｗ
test
>>949
ヒルの場合
アルゼンチンGP・・・ベネトンのシューマッハにパスされるがシューマッハにトラブル発生してなんとか優勝
モナコGP・・・・ポール獲得して1ストッパーでスタート後もシューマッハを従えていたのにピットインの速さでかわされる
英田・・・もう最悪、チームメイトのクルサードがシューマッハに30秒以上の差があったのにピットがのろくて最後のピットストップで逆転される
ヴィルヌーブの場合（作戦ミスを含めると）
97
イモラ
モナコ
フランス
イギリス
スパ
日本
97イギリスGPはそれでシューマッハがトップ快走
シューマッハがリタイアした後はファッキンメルセデスのハッキネンがトップにたつもリタイアで棚ボタ優勝
ヒルの場合
アルゼンチンGP・・・ベネトンのシューマッハにパスされるがシューマッハにトラブル発生してなんとか優勝
モナコGP・・・・ポール獲得して1ストッパーでスタート後もシューマッハを従えていたのにピットインの速さでかわされる
英田・・・もう最悪、チームメイトのクルサードがシューマッハに30秒以上の差があったのにピットがのろくて最後のピットストップで逆転される
ヴィルヌーブの場合（作戦ミスを含めると）
97
イモラ
モナコ
フランス
イギリス
スパ
日本
97イギリスGPはそれでシューマッハがトップ快走
シューマッハがリタイアした後はファッキンメルセデスのハッキネンがトップにたつもリタイアで棚ボタ優勝
お前らの叩きぶり見るとペレスは大物になりそうだな
何か今日はキレキレだったし手負いとは言えアロンソをぶち抜いたしな
何か今日はキレキレだったし手負いとは言えアロンソをぶち抜いたしな
>>1000ならスペインGPでウィリアムズ優勝
１０００なら次戦スペインでまっさん優勝
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。