日本での市街地・公道レース開催を考えるスレ

別府、横浜、お台場、小樽と浮かんでは消えしてきた日本の市街地・公道レース計画。
良い感じだった小樽が不発に終わり、もう一生無いのかと思っていた矢先に飛び込んできたSGT沖縄開催。
そんな話題も織り交ぜつつ、色々な意見があると思いますが日本でも市街地レースは可能なのか話して行きましょう。

自転車レースが関の山かと。警察が許さん。ど田舎の隔離された埋立地とかならもしかすると

歌舞伎町でやればいいんだよ

秋葉原でやればいいんだよ

いきなり街中でやるから反発が起きるんじゃないかと思う
公道レースがやりたいなら、人里離れた田舎の道路を拡張してやればいいんじゃない

土日の西新宿（カメラ街から西側）や丸の内（東京駅表面除く）大手町って意外とゴーストタウンなんだよ

>>5
人里離れた離島でやろうとして中止になった

昔大阪でJGTCやる話あったね

めぱちこが三宅島でやろうとしてたのはどうなったの？
バイクレースなんだっけ？

マン島TTみたいな公道レースをやろうとしたけど、結局空港でのドラッグレースだかエンデューロだかになったんじゃなかった？

バイクメーカーが安全性を理由に公道でのレースに反対した。

マン島TT見たいのは歴史もあるし、昔から続いている危険なお祭りみたいなもんだからなあ
それを別の土地で同じ物を今から始める！って言っても出来るはずがない

まずは自転車か草レースで様子見だな
民度が低すぎて事故おきかねない

神輿担ぎは公道でやるのにな
ちょっと前中学生が轢き殺されたけど

そりゃ歴史があるからね
これでもそうとう規制されたんだけどね

そんな事言ってるから地震が起きちゃったじゃない

>>16
9です。
ごめん、自分のせいか。
じゃさ、十勝かどっかでやってたWRCは？
ラリーの写真って撮ってみたいんだよなー
北欧とかでよくある林の真ん中を突っ切るような。w

この板では昔から浮かんでは消えるテーマだな
俺が知る限り2001年にはこういうスレがあって
そこで提案されてた熱海のレイアウトを見に現地まで行ったのはいい思い出

ベストカー読んでたら熱海でも実際にレースが検討された的な記述を見つけたのだが、雑誌が雑誌なだけにイマイチ信用出来ない

みそかつ県民だが、蒲郡周辺は、ラリー開催ならばなかなか良いシチュエーションかと･･

スパ西浦サーキット(スーパーＳＳ)
幸田サーキット(スーパーＳＳ)
三河湾スカイライン(ＳＳ)
三ヶ根山スカイライン(ＳＳ)
農道(ＳＳ)

ほら、客が来そうなラリーイベント一丁あがり

普通のSSとサーキットが混ざってて一時期のRACみたいだな
デカイ公園に特設SSも混ぜよう

奥三河の設楽だったかでやってるだろ＞ラリー

別府って市街地？まさか別大毎日ﾏﾗｿﾝのｺｰｽとか？
確かに、このｺｰｽは高低差ないけどね…いくらなんでも無理だよ
ｺｰｽ中盤の別府湾からの海風凄いし、荒れたら海水乗り上げてくる
しかも、道幅は四輪ﾚｰｽには狭いし、至る所にある分離帯もじゃま
ついでに別府市内だけでの開催も高低差が凄いんで無理

サーキットデザインスレだったかで北海道での市街地コースをいろいろ考えてた者だけど
北海道でやるのも以外と厳しいな、片側2車線の路は多いが近年どこも中央分離帯が出来てしまった。
片側1車線も本州と比べたら広いんだろうけどそれでもSFクラスのマシンからすると狭すぎる。

中央分離帯が移動出来るようにすればなんともなるんだろうが。

昔バーニーが新宿で開催しろ！とか言ってたけど、都内でコース作るのは相当困難でしょ
お台場とか埋立地で整理された道じゃない限り

>>25
移動ったってコンクリブロックだの緑地帯だの街灯だの立ってるのばっかりなんだぞｗ

SGT沖縄が成功したら、他の地域でも興味を持ってくれる所が出てくれたらいいね

南米のレースだと首都のど真ん中でやってたりするから凄いと思う
日本で例えるなら皇居の周りでやるみたいな

スーパーGTの沖縄のレースって知られてないんだな
実況陣がなんで沖縄なの？なんて言ってたけど

JAF GP的なSFとSGTのダブルヘッダーイベントを市街地で開催出来ないかな

首都高作り直すならF1できるようにしてくんないかな

>>30
首都高バトルファンが何を愚かな妄想をｗｗｗｗｗ

それはともかく、ツール・ド・フランスinさいたま やるぞ。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20130711-OYT1T00485.htm

市街地が碁盤目の大阪、名古屋よりもぐちゃぐちゃな東京の方が面白いだろうな

まずはレーシングカートでやってみるのはいかがと。
レーサー集めてレンタルカート。
子供集めて、キッズカート。
プロカートドライバーのマジレース。
これくらいをやったら結構見てて盛り上がる。そうやって免疫を作ってから、次のステップはどうだろう。
カートなら、スピードもそんなに出ないし、安全だ。

東京、皇居周辺とか警備が大変で無理でしょ
やるなら地方都市なんだろうけど
ある程度広くて歴史的に・・・とかってなると京都とかかね

横浜みなとみらいで開催してほしい

>>35
F1の時は何もない真っさらな時に計画してたから出来そうだった訳で、街として完成しきった今じゃ無理だと思う

F1ブームの頃ならできたかもしれないが
今は人気も下火だし、横浜は十分賑わっていて
F1でわざわざ町おこしするメリットがないしな。

カートは意外とは速い。１００~１３０キロをくらいでるからな
だからこそお台場あたりでコースできないかね
D1とかもあったことだし

お台場周辺の道路を使った開催計画はあったけど
許可は下りなかった。

大阪ならできるかもしれないぜ
橋本ならやるかも試練

カートのレースなんて誰が見に行くかってｗ
F1ですら人気がた落ちなのにさ

フォーミュラＥなら期待できる
モーターショーと併催で有明開催とか

公道にこだわらないで
別の方法を模索した方が良いのでは？
例えば、エドモントンのように空港や飛行場を利用する
定期便のない飛行場ならコース設営も最小限で済むし
地元自治体と空港管理会社の許可さえ取れば開催できないか？

お台場あたりなら可能だと思うけど
そんな話が出てくるのはオリンピック終わった後だろうな

>>43
集客出来そうな場所にあるかどうかも問題じゃないかな
ど田舎でやっても誰も集まらないし、"市街地レース"の旨みはないでしょ
エドモントンやセントピーターズバーグは街からそんなに外れていない場所でやっていると思うから…

道幅の広い名古屋ならできまいか

>>46
大阪の御堂筋とかでも出来そうだけど色々問題ありそうだけどね

エドモントンやセントピートはコースを作ってももう1本の滑走路が使えるようになっているし、
その中でエドモントンは新コースは南北の滑走路を潰して使ってるので現行の空港とはほぼ完全に独立してる。
セントピートは使用している滑走路の北側に新規のピットロードを付けてる。

さて、日本で定期便が無くてかつコース設営が可能な誘導路を持っているのは八尾空港ぐらいだが、
それでも年間38000もの離着陸のある空港なのでそれだけでも難しいし、そいつらの空間を潰さずにコースを設営するのは
かなり難しい、SFクラスともなると無理だな。
第一航空のエプロンか西日本航空とか消防局のドクターヘリが使うエプロンどっちか潰す必要が出てしまう。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4526551.jpg

結局その行政団体の首長さん次第じゃないの？
いくら理想的なコースが見つかっても首長が公務員上がりの腰抜けだとことなかれ主義でどうにもならん｡

こういう時は猪瀬や橋下が頼もしく思えるな｡

猪瀬や橋本は何か起きても絶対に責任をとらないわけだが

スーパーGTの沖縄ってどうなったの？

福井空港とかどうかな？

福井空港なんて並行誘導路もない古くてボロボロの空港じゃないか
しかも近隣住民の反対で空港拡張できなかったこと考えたら周辺にコース作るのも無理だろう。

新潟とか広い道がけっこうあって「おっ」て思わせるんだけど
肝心なところで道が狭かったり中央分離帯有りの片側2車線だったりで上手く輪になってくれない

ラリージャパンってどうなったの？

無くなった
北海道とか場所が悪かったんじゃないかね
群馬栃木くらいでやっとけばｗ

沖縄のSGT開催予定地で公道を使ったデモランをするそうだな
これが出来ればレースも無事出来るんじゃないの？

ひたちなか市の国営海浜公園は？公道ではないか？
ドニントンパークに近いかな？
隣の警察庁所有の交通安全センターもある。警察〜♪
関東なら集客は心配ない。

2輪の1955年の第1回浅間高原レース（浅間火山レース）は
タイムを公表しないことを条件に群馬県や県警公認で
公道で行なわれたんだよな・・

ぽろり

http://rfi.a.la9.jp/sateweb/scurl/znsc.html
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.karilun.com/img_shop/15/ss52_1368685958.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
　
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
　
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
　
弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。
http://rfi.a.la9.jp/hn203/set/Avatar_set/Avatar_set.html

なかなか香ばしいサイトを見つけた
なんじゃこりゃ…
ttp://www.f1ginza.com

警察が公道レースを許可しない。
もう発想変えて警察がレースやれよ。
白バイも、今やってる丁寧な運転技術を競う奴とか、
マンネリ化が激しい。

>>63
公道を疾走するレースカーに並走できたら白バイの勝ちってかｗ

警察のえらいやつが責任取りたがらないからな
もっと上の奴が圧力かけないと無理だろ

警察は暴走族的な文化につながる要素を全て排除したいんだろ。
知ってるよ。だからマラソンや自転車のレースは許される。

じゃぁ、人間がエンジン背負って走るのはどうだろう？エンジンが
筋肉を補助する的なレース。 でも、まず、背中熱いここが問題。

ジムカーナは一応レースだろ
あれ警察の協賛じゃなかったか？

SGTの沖縄やる前に公道でデモランやるみたいだけど、ああいう土地だったら警察の許可取れるのかな
車通りとか少なそうな所だったら警察も譲ってくれるかもよ

警察がどうのではなく、日本で本格的な市街地レースを開催するには、
障壁になる法律が200以上あるらしいよ。

クローズドサーキットで国際レースを開催するときですら、
やれ騒音がどうのこうのに始まって、やれ近隣のタクシーと無線が干渉するだのなんだのかんだの
調整しなきゃいけないことが山ほどあるのに、
それを都会のど真ん中でやるとなれば相当な構想・根回し・準備が必要だよ。

都知事が強引に音頭とって離島の開催がやっとだからなぁ
まぁメーカーの協力が得られずにポシャったが

幻の天才ライダー伊藤史朗と慎太郎、三宅島アホ騒ぎの関連性
http://blogs.yahoo.co.jp/narusakano/27184530.html

日本のモータースポーツに対する認識なんか、そういうもんなんだよな
時代が止まってるか、暴走族の延長として考えてるかのどちらかなんだろう。

マン島みたいなTTレースをやるってのは、例えていうなら地方でながーく続いている危険な奇祭をいきなり東京のど真ん中でやろうっていうもんだ

デモラン（時速60�qまで）なら警察や行政もＯＫ出す可能性あるけど
本格的レースまでいくと問題山積だからなぁ。
長くても半日道路封鎖すれば済む自転車やマラソン・駅伝と違って
レースだと丸々２日は閉鎖しないと。

>>長くても半日道路封鎖すれば済む自転車やマラソン・駅伝と違って

いや、半日じゃすまないだろｗ

東京マラソンみたいな大規模なのはともかく最後尾が通り過ぎた設備撤去可能になるし、
大がかりなフェンスも必要ないマラソンと違ってモーターレースは撤去って訳にいかないしね。

キャノンボールみたくすれば可能じゃ
と思ったが練習も予選も無しは無茶だな

マカオの場合は早朝〜夜まで閉鎖だな
一応解放はされる

ああいうのって設置と撤去にどのくらい時間かかるモノなんだろ。
アメリカだとピットがシンプルだからだいぶ楽だろうけど。

少なくとも前後１日は必要だろうな

でも問題は役人や政治家の利権なんだよ
それがクリアにならない限りは無理

>>74
マラソンは数時間だな
俺の家の近所で毎年1回あるんだけど
忘れてると2時間くらい家に帰れない

最後に古屋国家公安委員長は「なぜこのイベントに警察が協力できたのか。やはりクルマ社会をみんなで作らなければならないからです。
みんなで事故がない社会を作らなければならず、その啓蒙としてです。日本にはまだモータースポーツ文化が定着していないと思う。
健全な文化育成、観光資源の開発にも取り組んでいかなければならない」と挨拶。古屋委員長は、公道レースを実現するための法案提出を来年にも行う予定だという。
今回の『ODAIBAモーターパレード』は、その先鞭となるイベントと言えそうだ。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=8&no=52788

だそうで。　いい方向に進むといいな

>>72
>暴走族の延長として考えてるかのどちらかなんだろう。
それもう時代遅れ！

昔そうほざく馬鹿いたようだが
レースと公道で走る族となんて別物くらい今の時代
幼稚園児でもわかる事！

アメリカやヨーロッパに族がいた場合は悪とは思わず
カッコいいと思うくせに日本人がやるとかっこ悪く思いたがるんだよな

こんなに車高上げないと走れないのか
http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1384591523

>>81
どっかから大金もらったんじゃねえのｗ
Kサツ官僚なんて893と同等以上のゲスクズだよ

台場で市街地レースやってほしい
レース中にゆりかもめから観たいな

>>84
別にそれでも市街地レースが出来るなら俺はいいがなｗ

>>82
>>日本人がやるとかっこ悪く思いたがるんだよな

実際カッコ悪いじゃんｗ
今の時代、族もモタスポもカッコ悪いし
ドリフトで盛り上がってる連中なんて族そのものだし

浅間火山レースの時代から
「カミナリ族の祭典、カミナリ族の親分まかり通る」
なんて具合に高橋国光さんとかは大手新聞に叩かれてたそうで

モナコＧＰは新聞やテレビでも華やかだのと持ち上げるけど
いざ日本の公道レースの話になると警察との兼ね合いでアンタッチャブルになるのかしら

主催者がヤクザ上がりだよ。

>>81
に関連して、お台場、名古屋、大阪、沖縄でスーパーGT開催を計画しているとか
スーパーフォーミュラもやってくれ

やふーのﾄｯﾌﾟに市街地レースほにゃららが出てるな

>>92

俺もみたよ
日本版モナコとかいうやつか？

でその件でまた市街地レース日本出来ない事を
理由に日本ではモタスポ文化ないだの
ほざいてる馬鹿1人いたけど
あのな市街地レースなんてむしろ途上国がしやすいわけ
日本は市街地レースなんて今更もいいとこだ！
市街地レース出来ない事をたいそうに文化の問題にしてんじゃねえよ！

むしろ日本は市街地レースの件で無駄にうるさい！

それに日本みたいな糞殺風景で建物になんも面白みや芸術センスもない
国でレースやっても面白くねえだろ！
だから外国映画で下手に日本の街写しただけであ、
国辱だ！うるさいんだよ日本人は
それだけ街に見栄え悪く面白くなくしょぼい街並みに見えるんだろ
マカオなんかはほんと
あそこはなかなかエキゾチックで市街地レース映えするわな

東南アジアや中東で市街地レースやった方が面白いんじゃねえかww
エキゾチックでいいんじゃね ww


まぁ日本の街は世界的にも見栄え悪い！面白みなし
市街地レースごときでモタスポ文化がないだのほざく馬鹿は
レース見る資格なしだな！

フォーミュラＥならやるかも

皇居一周が一番現実的だな。
幅、長さ、ピットの設営も不可能ではない。
何かと閉鎖にもなれている地域だし。

http://blog.livedoor.jp/nanamer/archives/1008818.html
みんなシミュレートしてみて

皇居市街地コースならこんな感じか。
1箇所二車線区間があるのが何だが短くて済んだ。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1101340-1388572143.jpg

皇居は警備上無理だろうからお台場一番現実味あるでしょ
あそこの一般道行き止まりだし住宅も少なく騒音問題もほぼなくて
週末3日なら閉鎖しても問題がかなり低い

週末３日で済むのかねぇ？
マラソン・駅伝や自転車のレースと違って準備に手間と時間が桁違いにかかるからねぇ。

予選やら前座レースやらも考えると・・・５日間〜１週間ぐらいか？
その間、あの周辺が使えない＝店などに金が落ちないということも考えないとな

F1なら封鎖は木曜日から日曜日までで十分だと思うよ
木曜日は予備も込めて、終わった後は月曜日の朝までには仮撤去くらいはできるでしょ
ピットスペース作る関係から皇居付近は無理だと思う
インディの時の公道は飛行場とかが多いよね

周りの店は何万人と観客が来るのだからそれで売り上げ落ちるってのは少ないと思うのだが

F1は地元に金が落ちないので有名
道が使えない＝客が来られない＝金が落ちない
決勝美はともかく練習や予選には客来ない＝金が落ちない

この辺の整理もつけないとまずいんじゃね？

鈴鹿は土曜日から数万人なんだけどｗ

でも地元には金が落ちないんだけど

>>104
鈴鹿のホテルや旅館はタダで客を泊めてるの？

町の知名度はUPしてんじゃね　日本でも鈴鹿市結構有名だろ
欧州でも名古屋より有名なんでね　F１とかモトGPやってるしな
日本でモナコの知名度上がったのも　Ｆ１モナコGPの　お・か・げ

>>104
バカなの？

>>104
ホテルや旅館、土産屋、ガソリンスタンド、駅、色んな地元の店に観戦客が金を落としていくんだぞ

とはいえお台場では地元に金が落ちないわな
レースしてる間は交通ストップで街の機能が停止するし
それを上回るメリットがないとなあ

>>109
馬鹿また来たのかｗｗｗｗ
地下鉄なんで電車止まらないし
高架モノレールなんで止まらないし
で、なんで地元に落ちないって言い切れるの？

>>100
閉鎖されている期間でレース開催時以外は歩行者天国にしてしまえばいいんだよ
飲食店などは観戦客が普通に利用するし飲食以外の商店にも公式グッズなどを卸せばいい
歩行者天国などにせず直接店舗で売らなくても屋台のようなものをやってもらってもいい

店よりも問題なのはその場で物を売ったりしているわけではない業者の業務が滞ること
でもそれも考え様なんだよ、例えば事務所などから観戦が可能なら取引先の興味がある人を
招待することができる、直接見れない立地条件なら運営からチケットを無料提供して取引先
などに配ってもらえばいい、業務が滞った分くらいすぐに元が取れるだろうね

あとね、Ｆ1のようなビッグイベントではなくても
田舎の農道で軽自動車で草レースやるとかそんな規模でもいいと思うんだよな
祭りが出来るならそれくらいやれるでしょう

ここで言うのは本末転倒だが、もっと大小含めたサーキットにもお金を落とせないだろうか
仙台ハイランドすら閉鎖するんだから、これからもっと増えると思う