● 2輪ロードレース総合 248(MotoGP/SBK etc.) ●
1 :
音速の名無しさん :
2013/04/09(火) 13:39:10.22 ID:dU/dAxTh0
2 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 14:54:19.95 ID:QYAwNcGuP
3 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 16:16:40.35 ID:hgW56S6B0
4 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 16:46:48.37 ID:NY5xbjPFO
マルケスが年間タイトル目前で死にますように ロッシがカタワになって引退しますように
5 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 17:31:28.13 ID:z2AAV603O
4の頭が爆発して死ぬと良いなぁ
6 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 18:37:25.97 ID:w0e4G+Hw0
7 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 19:17:01.61 ID:BCRh9BKu0
4がフォーガットンすればいいのに
8 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 21:12:37.21 ID:jUWNK9vzO
1000ならエイドリアーナたんぺろぺろ
9 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 22:44:38.52 ID:rTW7QkFb0
高峰さん安心して引退して下さい ホンダはオレ一人で大丈夫ですからぁ ダニ無双劇場の始まり@2013
10 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 22:57:56.61 ID:e0vAJaP/0
青山ポイントゲットおめでとう!
11 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 22:59:10.83 ID:kX6LnvpnT
12 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 23:16:10.66 ID:MMc4N/hi0
>>994 あの当時のホンダは、とにかく他のメーカーには出来ない事、
ホンダだけの技術ってのに拘ってたからねぇ
2ストに4ストのNR
4気筒に3気筒のNS
V4なら斬新なレイアウト
95年のRSW投入だって250ってカテゴリーぶち壊したから
13 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 23:36:18.29 ID:jwAcr8QK0
14 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 23:51:54.34 ID:tnWS37Kd0
ドビさんGP諦めてSBKドカ行けよもう 平田は鈴木かCR逝けカス
15 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 23:54:03.46 ID:W441DxMh0
当時はモタスポ界ではポッと出の異端扱いで、 金満メーカーが技術をオモチャにして選手も金で引き抜いてって評判悪かったけどなぁ レース誌とかでは 後世評価される天才芸術家みたいな物か、 歴史の美化がどんどん進んでるのかはよく分からんが 懐かしホルホルスレって無いの?
16 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 23:54:19.06 ID:rTW7QkFb0
17 :
音速の名無しさん :2013/04/09(火) 23:57:00.59 ID:vxaei3Bf0
18 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 00:02:08.77 ID:VJQ2+ZR20
>>17 じゃあ、オースチンの予想書け、それで許してやる
19 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 00:03:46.18 ID:iRYLdMap0
20 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 00:21:18.83 ID:bW4Ds32W0
21 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 00:34:31.82 ID:kywzwm1z0
22 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 00:40:15.33 ID:xEz8I7sN0
23 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 01:08:42.81 ID:WoaBxVYf0
おっさんが多数派を占めているのだがw 絡めないと直ぐに拗ねるクセをなおしなよ
24 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 02:46:45.59 ID:gaPnLpFxO
>>14 平田は今年表彰台逃したら引退するって言ってただろ
同じこと言わすな
25 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 05:24:52.71 ID:jReRMC5q0
>>20 この時代くらいカテゴリーあったらモテギにだって足運ぶんだけどなぁ。
50/80/125/250/500/TT-F1/FF-F2/Sidecar だっけ?
最後('84)の50クラス優勝のツンダップは確か最高速200km/h。
26 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 08:24:56.63 ID:k1uUElUYP
カテゴリ多いと現地観戦は面倒だよ motoGPのみでもいいくらい
27 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 09:19:58.81 ID:ZYuNL/km0
ドルナ大本営発表によれば、世界各国で高い視聴率を記録とか バイクの売上げも上がればいいけどな
28 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 10:12:59.99 ID:53/74uAK0
>>25 50が消えて80になってる。時代によっては+350cc?
29 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 10:21:01.94 ID:5COnqhSV0
Moto2とMoto3の間に350か400のクラスがあってもいい気はするが… 贅沢は言いません、小排気量クラスの年齢制限を外してください。
30 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 10:30:13.70 ID:nPrEat6xP
下位カテゴリーは絶対に必要なんだけど、 俺は疲れるからGPクラスしか観ていないw ただ今回は中上が調子よかったんでモト2の途中から観たよ。
31 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 10:39:51.53 ID:/80WKEMp0
>>19 シュワンツは退場処分だから^^
>>20 ペドロサ、マルケス、ダニ、ブラドル、ロッシ、クラッチ、あとは全員周回遅れ
32 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 10:42:22.70 ID:3EW0Ji2N0
>>11 お前、記録しかわからないなら10年後にまた来て記録だけ見てろ
33 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 10:58:57.42 ID:dtW4z9250
>>31 気持ちは分かるが、落ち着けw
>ペドロサ、マルケス、ダニ、ブラドル、ロッシ、クラッチ、あとは全員周回遅れ
34 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 11:29:07.31 ID:/80WKEMp0
間違えたwww ペドロサ、マルケス、ロレ、ブラドル、ロッシ、クラッチ、
35 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 12:01:18.86 ID:dtW4z9250
やっぱりなw
36 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 12:07:16.52 ID:dtW4z9250
あ、
>>31 ,34で思い出した
今年のHRCの現場レポート初回はスッポさんだけど、中本さんはもう書かないのかな
まだ初戦前のしか載ってない
去年は終戦後まで「シーズン直前の重量増とタイヤ変更」を言い続けてて、
今年は初戦前に「今回、変更もなくテスト順調」と相変わらず触れているので、
中本さんまだ引きずってるの?と思ったらスッポさんだった
37 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 12:20:22.82 ID:vXk1kcQV0
さすがに副社長に現場レポートを書かすのはどうかと思うよw
38 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 13:41:11.26 ID:dtW4z9250
それがイイのに… つか小熊さん以来、HRCの副社長って実はそういうポス(以下自粛
39 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 13:54:25.09 ID:TQuRxBHYO
とりあえず、マルケスは女優のジーナ・ガーションに似ている。 異論は認めない。
40 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 14:01:55.77 ID:fb0GS/e10
海猿やってた伊藤なんちゃらには似てる
41 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 14:02:26.70 ID:fkYe+3QDP
中近東の奴らときたら家では酒池肉林のくせにシャンパンファイトも禁止とか 来週のアメリカが楽しみ、思いっきりシャンパンまいてねーーーーー
42 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 14:04:27.45 ID:wuyLP38d0
アメリカは牛乳のイメージがw
43 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 14:58:16.93 ID:xxTmhcjOO
コーラじゃね
44 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 15:05:48.23 ID:6PwxYZ4G0
やっぱ手腕津vs六誌の妄想バトルって禁句なのか?
45 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 15:32:26.50 ID:mvANuXmYP
菌苦だね
46 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 15:53:01.07 ID:SOR6l59F0
47 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 16:00:23.59 ID:jReRMC5q0
48 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 17:27:07.91 ID:pnYybAIR0
フットボールやバスケットボールでは、ゲータレードのディスペンサー(氷入り)を頭からぶっかけられる ゲータレードシャワーというのがある。 中身がゲータレード以外のスポーツドリンクだったとしても、なぜかゲータレードシャワーと呼ばれる。
49 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 17:30:41.37 ID:iJkxZxUc0
>>23 おっさん率が高いと廃れる もっと若者を取り込むんだ!
50 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 17:35:39.36 ID:c60cHwRC0
>>48 NHKじゃ、スポーツドリンクシャワーだけどなw
51 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 19:24:16.27 ID:iJkxZxUc0
逃げ馬 サイレンススズカ 差し馬 ナリタブライアン 追込み馬 ディープインパクト 逃げ馬=ロレンソ、追い込み馬=ロッシ、マルケス ダニさんは?w
52 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 19:25:15.76 ID:wL6Hms5k0
>>50 NHKがGP放送していた時には、
普通にレプソル・ホンダとか、言っていた気がするけど、勘違いだったかな。
良し悪しの基準は何なんだろうね。
53 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 19:47:43.71 ID:5COnqhSV0
>>52 チーム名ならOK、単なる商品そのものの名称はNG…ってところじゃネ?
そもそも、ホンダとかヤマハとかドカティとか、企業名ですからね。
54 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 22:31:41.02 ID:FD8PohFxO
55 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 22:59:55.65 ID:daQj/huU0
珍しくYahooにバイクレースの映像が載ってるから、 どうせアクセス稼ぎの事故映像だろうと思ったら ↑ こういうクズな実況アナがメディアをdisるからレースが嫌われるんだろ。氏ねばいいのに。
56 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 23:00:34.81 ID:7z6HIlrW0
なにをひとりで怒っているのかよくわからない
57 :
音速の名無しさん :2013/04/10(水) 23:11:06.14 ID:7mhpGlsg0
・ヤフーがバイクレースなんか取り上げるのは珍しいよなwww ・いつも取り上げてくれないくせにwww ・内容はどうせ事故モノなんだだろ? クズなだけでなくバカだから、良識のあるピエールさんに仕事を奪われ続けるんだね
58 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 00:02:27.73 ID:nPpfY55v0
59 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 00:14:40.88 ID:SlyGplps0
60 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 00:42:36.46 ID:ki9OTn8NO
>>40 マッシュルーム伊藤の顔は日記だな
マルクが似てるんはジャスティンビーバー
61 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 03:28:48.95 ID:M2+bNOp40
バウティスタは当て逃げ馬
62 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 03:40:21.60 ID:F7j6w9AN0
63 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 07:17:54.13 ID:U05OS2Iv0
ロレンソってメットHJCに変えたんだねwww
64 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 09:29:33.74 ID:SthP5MiA0
65 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 13:39:10.07 ID:SthP5MiA0
>>62 ダニが当て馬でKCが種馬て、おぃぃぃぃ
なんという牧場プレイ
66 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 15:00:08.82 ID:LTYad6B9O
67 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 15:13:02.81 ID:Jwnmm3tZ0
68 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 15:52:48.22 ID:ki9OTn8NO
KCて白ブリーフと思ってたが、ボクサーしか履かないんだってな
69 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 19:18:31.83 ID:uWVwVESJP
70 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 19:43:34.81 ID:W/Dur0Pf0
>>68 白ブリーフのゴムのところにマジックで名前かいてあったりして。
71 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 19:44:11.35 ID:aaF939xf0
オムツが似合う
72 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 20:36:11.10 ID:5VMqdvOk0
カタールでまだ十分に戦えることを証明しロッシの引退は遠のいた。 あと5年は現役続行だろう。
73 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 20:41:33.94 ID:PJ0EfRa60
セカンドライダーで我慢するのですか?
74 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 20:41:51.33 ID:qw6GD7b10
王子の読みでは、だんだん移動の疲労が溜まり、成績は落ちる一方 今年で引退だろうな
75 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 20:44:47.74 ID:uWVwVESJP
移動辛いしな 俺も特急で4時間とかあるけど、まじで辛い 腰にくる
76 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 20:53:14.21 ID:vCT4bmVQ0
グリーン車乗れよ
77 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 20:59:34.88 ID:arnlvHUQ0
今年チャンピオンになれば勝ち逃げ引退するよ
78 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 21:22:57.96 ID:SlyGplps0
>>72 予想というか予感では、第一戦でミサイルくらって以後鳴かず飛ばず
後半コンディションが戻る物のロレのサポートに回ってシーズン後ひっそりヤマハを去る
どこか新規参入メーカーのマシンに乗って数年後1度優勝させ、5年後引退…
とか有るのかなと思ってたら2位に来たので驚いた
79 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 21:45:05.50 ID:0p/3uA8U0
意外とドカでの2年間はロッシにとって苦しいものじゃ無かったんじゃないかな 勝てなくてもマシンのせいにすることが出来るし むしろあのままヤマハに残ってた方が惨めな思いしてたと思う 成熟したロレンソにコテンパンにやられてただろうし ヤマハに戻ってきた今も精神的には楽だよね 今ロレンソに負けても 年老いた、ドカの糞マシンのせいで変な癖ついた、 マシンの理解度は経験年数が長いロレンソの方が上って言い訳が出来るから
80 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 21:53:36.78 ID:5IHEW5ER0
まぁ想像力のたくましい奴だ。
81 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 21:56:57.67 ID:NiFeZlB20
かわいそうになってくるよ
82 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 22:03:13.96 ID:PJ0EfRa60
大単発大会開催中
83 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 22:17:33.68 ID:oOCbdWEi0
ロッシが活躍して悔しい奴が多い事多い事 レースを楽しめってんだよ。 ライダーがどんな奴でも関係ない
84 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 22:20:13.78 ID:hbgXxjoO0
燃え尽きる直前の花火だね>猿
85 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 22:23:27.91 ID:IweYqhJm0
>>83 まあそのテの連中もレースを楽しんだともいえるよなw
ひとつ真実なのは、このレースの主役は二位になったロッシだったということ。
ロレンソはテレビにすら写してもらえず、ほぼ誰も興味が無かった。
ライダーとしてのカリスマはいまだにロッシが頭10個くらいとび抜けているわ。
86 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 22:24:53.16 ID:0ya0ypaC0
>>83 レース外でのいざこざやファンによる論争も楽しみの一つだと思うけどねぇ
あと俺は基本的にロッシファンだよ
最近のロッシの言動にはうんざりしてるけど
87 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 22:25:03.38 ID:YivZLqxb0
88 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 22:26:49.22 ID:EIeexjQtP
誰も興味が無かったは言い過ぎだろw 俺はロレンソが優勝するだろうと思っていたし、 して欲しいと願ってもいた。 2位が続いていたからな。
89 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 22:33:55.40 ID:N0WKRdwy0
90 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 22:41:29.51 ID:0ya0ypaC0
しかしロレンソは走りも普段の振る舞いも地味でつまらなくなったよな コメントも大人だし 250からmotogp初年度くらいまでのロッシパクり時代は ウザいくらいだったのにね まぁポジティブに言えば風格が出てきたってことだろうけど
91 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 22:49:08.18 ID:dpj7uS+p0
ロレンソがMotoGPデビューした時の期待度、話題性て今のマルケスと比べてどうだったの?
92 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 22:53:46.75 ID:3cADDLmk0
ぶっちぎり優勝したロレや、新人マルケスのいきなり表彰台って話題すら 霞ませるとは、ずいぶん派手な線香花火だな。
93 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 22:56:12.51 ID:KnScROhr0
>>90 普通の感覚からすればロッシのお遊びパフォーマンスはお寒いだけだからな…
ロッシ以外の人間はやるべきことではないw
ロッシが憧れのヒトからライバルそして過去のヒトになって、冷静な目で見られるようになった今、
自分がロッシの真似をしていたことは思い出したくない過去になってると思うぞw
94 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 23:11:39.25 ID:IdTQqYJC0
95 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 23:14:27.28 ID:+j3TdNoH0
異常な単発率w
96 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 23:16:20.33 ID:dHW30bQi0
>>94 猿厨は本も読まないんだろうなw よくわかるよ
97 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 23:17:21.16 ID:Fft/VC1+0
単発のおまえが言うなww
98 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 23:49:16.93 ID:oOCbdWEi0
バトルを楽しめ
99 :
音速の名無しさん :2013/04/11(木) 23:53:01.23 ID:ki9OTn8NO
今のGPライダーでSBKタイトル取れそう、あるいは取ってほしいん誰?
都落ちするくらいなら引退して下さい。
>>91 アプリリア→ヤマハだったし例の如くホンダ応援団から侮りネガキャン
開幕から3連続ポール、開幕戦2位、3戦目優勝だったかな
これで黙らせた…ちゅーか、こんどはアンチロッシが、
打倒猿の芽が出たというので一瞬盛り上がる
その後骨折級のクラッシュが有って、怪我押して頑張ったけどそこそこで終わったよ
すごい吹っ飛びかたしてたよな
壁作られ事件のインパクト 被害者のせいか猿厨からの叩かれかたが弱いよね
むしろパフォで熱かった奴居るのかw
>>102 ドゥーハンが言ってた
誰でも最初は速い、が、必ず大きなアクシデントを引き起こす、その後も速いかどうかが本物かどうかの境い目
っつーのを思い出すな。
>>103 人間大砲のパフォーマンスを思い出したね
>>106 ボーリング喰らって、グラベル上でFワード連発の人とかは、ある意味アツいよな
ある種のパフォかと
客も喜んでつべに動画ageちゃうし
>>107 さすがローソンとシュワンツを連続で倒した人は含蓄が有るな
シュワンツの時はスズキワークスのセカンドライダーも巻き込まれてたよね
名前が出て来ないけど
>>72 スーパーバイクじゃあるまいし5年もいられるわけ無いだろ。
>>83 ロッシファンであればあるほどロッシの引退を願うもんだぜ普通は。
ヤマハなんかで活躍しても、ドカティでの惨めな成績が際立つだけだ。
いっそ今年もボロボロだったほうが、年齢のせいに出来て都合
いいだろマジで
ロッシさん自身がレース大好きなのにやめるわけない 一生走る
>>109 ロッシを叩いて構ってほしいのかな?
本人にやる気があって、周りも歓迎ムードなんだから黙って見ていたらいいよ
今の調子だと次の契約でワークスはないな で勝てる見込みのないサテライトで猿が我慢できるかどうか
二年先の話ですか・・・
>>109 マジでっマジで?w
初戦からレースを盛り上げてくれて嬉しいじゃないか
俺はカワサキしか応援しないがw
ロッシファンであるからこそ(ロレも好きだが) ロレンソをロッシと比べると 所詮人気ないとか叩くやつはマジやめてほしいわ 走りでは勝てないから人気にすがってるようで無様だ
一行開けるのは全部同じ人?
なんで バレたんだ(・ε・` )
118 :
音速の名無しさん :2013/04/12(金) 12:55:51.70 ID:i3JjMw/30
くだらない話でスマンが・・・ moto3、moto2クラスときて最高峰クラスがなぜmoto1じゃなくmotoGPなんだろうか?
>>118 GP500→GP-1→MotoGPって名称変項があったけどmoto2・3その流れじゃないの?
250→GP-2→Moto2、125→GP-3→Moto3みたいな
まずWGPの時にGP1・2・3に変更されてたの忘れてんだろw
>>119 2003年から見始めたからWGPの時は知らんが、
MotoGPになってからはGP2だのGP3なんて聞いたことねーよ。
公式の実況も普通に250cc classって言ってたしな
GP1 2 3は評判悪くてドルナに変わったあとGP500 250 125に戻しただろ
>>120 たぶんマスゴミの人達もメンドクサかったんじゃないか?
ドルナさんがF1に憧れてGP〜にしてみたが全く浸透しなかったもんなwww
あの時は各クラス名称変項されたけどレギュレーションとか実質何も変わってなかったし
>>122 ドルナに売却する前にバーニーが変えたんだよ
売却後にもとに戻った
126 :
音速の名無しさん :2013/04/12(金) 16:11:04.16 ID:BJO/9ym50
4ストになってハイサイドってもう起きないんだ?
(´-ω-`)( ´△`)(´-ω-`)( ´△`)
ハイサイドがどんなんか知らない人かな?
129 :
音速の名無しさん :2013/04/12(金) 17:00:44.57 ID:ai+Dd05o0
いっそMoroGP中出し選手権にしてしまえ
MOTO1・・・!! こんな競技があったとは たしかにMOTO(バイク)No.1を冠するならオンオフ両方で速くないとな 今から動画を漁りに行くわ
モタードの知名度を上げないといかんな・・・
12〜13年前にCRMをモタードにして乗ってた
135 :
109 :2013/04/13(土) 03:10:56.63 ID:86wfm/c70
>>114 マジだよ。
れっきとしたロッシファンだし、決してアンチじゃない。
ストーナーはドカティを乗りこなしたのにロッシは・・
って言われるのうざいからこういう考えになる。
136 :
音速の名無しさん :2013/04/13(土) 03:20:21.46 ID:6KknaT8JP
バレーの話するとここ数年国際大会のスコアラーベスト5th常連の日本の大エースが トルコのリーグに移籍したがセッターとトスが全く合わずなんとベンチを暖める日々。 逆に外国の大エースが日本のVリーグに来て機能せずしょぼい活躍する時もある。 いろんな物が絡んで、尚かつ上手く行ってトップの結果を出せるんだと思ったよ。
ロッシのドカティ移籍直前にも同じ事を書いたが… 外国人同士でコミュニケーションが不自由だからこそ、 技術的問題点を論理的に解決することだけに専念できたりする。 同国人だと、人間的な好悪や組織内での駆け引き、最悪の場合足の引っ張り合いにまで発展したりする… ロッシの場合、ハッキリ言ってイタリア人から見ても変人だからな…w
ロッシが愛される理由でもあるね
ああ、なんだ一行開ける人か
>>135 みんなが君と同じような考えを持つロッシファンじゃないと思うが。
>>136 んー
野球のピッチャーで例えると、
日本の大エースがメジャーリーグへ移籍したがボールがまったく合わなくて制球が定まらずベンチを暖める日々。
逆にメジャーリーグの大エースが日本へ来てもボールが合わずしょぼい活躍する時もある。
これがロッシレベル。
日本とメジャーのボールの違いに関係なく制球がキレキレ。
それがKC。
わからん 携帯電話で例えてくれ
145 :
音速の名無しさん :2013/04/13(土) 09:28:45.63 ID:waJfZEYP0
>>142 要するにロッシは日本車に比べ痛車は乗りにくかった!
KCはなんでもイケイケで乗り回したから最後は事故って引退!
今現役のロッシの勝ちってことでいいのかな??
つながる原理が違う アンテナがある街中ではつながるけど山奥ではつながらない普通の地上設備式携帯電話 これがロッシ 静止衛星を使ってどんな山奥でもつながる衛星携帯電話 それがKC
成り行きだけ見れば、 バイクを自分の走りに合わせるのがロッシ バイクに合わせて走りを変えるのがKC のように見えるが… どっちかというと、 ここ一番!というとき以外はギリギリのヤバイ領域で走るのはイヤだ…というのがロッシ ギリギリのヤバイ領域で走らないと気が済まない…のがKC な気がしないでもない…
KCもバイクを自分の走りに合わせてたでしょ 中本いわく神経質で細かくセッティングに口を出してきたが、そこを改善すれば必ず結果を出してくれたとか ただ、他のライダーにいわせるとラフな方向のセッティングなんだろうなw
去年のKCはイマイチパッとしなかったが、ロレやダニは乗れてたから KCとはいえ万能じゃないって事だわな。
言わせとけ、言わせとけ 此方はただ苦笑するのみ(^w^)
KCもある程度以上のチャタリングが起きると本来の速さでは走れないと認識している
まぁ、KCは引退決めて、無駄に頑張ってケガしちゃったのがねぇ 万全のKC+後半のRCVだったら、ダニの援護射撃で多分チャンピオン穫れてた気がするし
2012年は一秒間に何回もリアが跳ねるようなチャタで気の毒だった あれではリアタイヤのグリップ状態を感じ取れないよ
ロッシが全盛期にすっぱり引退してたら同じようなこと言われてたんだろうな。 ロッシが最速とかw それ考えると懐かしきドゥーハンは凄かったな
>>153 × 2012年は一秒間に何回もリアが跳ねるようなチャタで気の毒だったあれではリアタイヤのグリップ状態を感じ取れない ←普通の地上設備式携帯電話
○ チャタなど関係なく何でも乗りこなせるのがKC ←山奥でもつながる衛星携帯電話
>>155 ねーよ!
お前はバイクに乗ったことないだろww
チャタはタイヤのグリップ情報をかき消してしまうから速く走れるライダーは一人もいないわ
チャタは携帯内蔵アンテナが故障して通話不能状態だ
チャタが解消されたらダニに勝てなかったKC高峰 高峰さんお疲れ様っす。 ダニ無双劇場、次から本気出しちゃうよ@2013
まあ、昔は開幕戦とかは、サテライトのライダーでも勝ち目があった。ワークスが熟成してくるのはヨーロッパラウンドに入ってからってかんじだったな。
2011年のイメージでシーズン入ったら、実は2012のヤマハ&ロレが速くて焦ったんだろKC ロレンソは1000ccになってトルクが増えて、序盤から戦えそうな雰囲気を感じてたらしいが。 KCはヘレス、エストリルと2連勝して楽勝と思ったんだろう。 早々にフランスで引退宣言しちゃったのが、結果的に自分で首を絞める羽目に。
160 :
音速の名無しさん :2013/04/13(土) 15:26:42.64 ID:mtN4TlKR0
ロレンソ?のヘルメットにアインシュタインみたいなださい顔のマークあれは何?
後出しでそこまで勝ち誇るなんてどうなんだろう
剣闘士でそ
>>151 KCがビアッジみたくチャタが〜とタイム出せないの見て意外だった
タイムは出てましたが?
平均速度 PI 177.7km/h ホンダ勝@2012 ムジェロ 173.5km/h ヤマハ勝@2012 イギリス 172.3km/h ヤマハ勝@2012 カタール 170.0km/h ヤマハ勝@2012 高速サーキットでヤマハが好成績だったのが意外
カンニング野郎は生涯MotoGPチャンピオンになれずに終わるだろう。 去年が最大のチャンスだった。
167 :
音速の名無しさん :2013/04/13(土) 17:06:01.07 ID:hnUaSGEd0
>>156 バイクに乗っていてもチャタを経験したことがある奴なんて滅多にいないだろ。
ちんさむの長い下り坂よぉ、ママチャリでハードぶれーキングしたら、チャタでまくりだったわwww
ヤマハの選手がモアパワーを言うのは、 裏を返せば車体回りの信頼性が高いということじゃないかな。 操縦が難しいバイクならモアパワーなんて言えないはず。
>>167 中古のVガンは凄かったw
感覚の問題でなくてグリップが勝手に強弱するから素人は全く攻められない
ハード面のタイヤが影響大きいが要因が複雑に絡み合ってるから技術の結晶マシンでもすぐに対応できないんだよな
腹痛て〜wwww
そりゃ〜直ぐにでも正露丸飲んどいた方がエエかもな
>>169 ヤマハは高速域の燃費はそこそらしい。だから中高速は得意。
もてぎみたいに加減速激しいところではホンダに一日の長がある。
>>170 そりゃおまどこか異常のあるのにあたったんだろ
VJ21〜23まで乗ったけどそんなのなかったぞ。
ましてやグリップが勝手に強弱ってどんなの
たとえばコーナー突っ込みでブレーキ話してパーシャルの時に
いきなりグリップ変わるのか??意味わからん
中古にはニコイチという言葉があってだな以下略
>>170 前後サスをOHに出してタイヤを新品にしてネックとスイングアームピポットをバラしてグリスアップして規定トルクで締めろ。
>>167 もてぎのブレーキングポイントは
四輪の影響で舗装が寄って洗濯板状態になってるから
一番グリップが欲しいところですげぇチャタるぜw
清成は2戦目にして、FPTOP10にも入れないとか… なんか、前回と同じ轍を踏みそうだな ホンダが押し付けるから、チームに嫌われてんじゃねぇの?
骨折を繰り返したポンコツ選手は慎重に走るから遅い
>>137 バレーんちーのロッシさんってことじゃね?
>>170 > 中古のVガンは凄かったw
ウッソの乗ってた機体じゃ仕方ないな?
>>175 中古を読み飛ばすょうなやつに何言っても無駄
街乗りや峠でチャタなんか出るかよwwww 相手にする奴もする奴だわww
チャタって言ってみたかっただけでしょ。 VΓは乗り手を選ぶよ〜ってか?
185 :
音速の名無しさん :2013/04/14(日) 00:52:04.13 ID:RlxTytML0
>>154 1999年のドゥーハンは開幕戦からスズキ+ロバーツJrに追い詰められて
ヘレスの予選で吹っ飛んでそのまま引退だろ
でも引退宣言をした年にオージーのチャンプが二人連続やらかしてるんだよな
シーズン中に引退宣言をするとろくなことはないな
>>185 まあ、今はシーズンの中盤には来シーズンの契約話が持ち上がるので、引退するつもりなら公開せざるをえないけどな…。
ワークスで今年で契約が切れるのは平田さんだけです。
スピーズとスミスはエスパロ兄弟辺りにシート譲れよ
シュワンツに譲れよ^^
190 :
音速の名無しさん :2013/04/14(日) 16:57:08.76 ID:vBNq4Wd3O
ドカは好きなメーカーだけど、あと5年はサテライトと戦っててくれ 来年からいきなり強くなったら、平田が低迷の根源にされてしまう ドビには悪いけど、引退後もクソ呼ばわりされる平田のが可哀想だからな
相変わらずアンチニッキー絶好調だな
192 :
音速の名無しさん :2013/04/14(日) 17:44:47.54 ID:S/EX1TQz0
KCとカピしか乗れないマシンに乗りたいやついるんか?
あと3年以内に撤退してるから安心しろ
>>190
>>191 シナモンは好みが分かれるからな?
妊娠中にはあまり良くないらしいし
KC♂×ロッシ♂
ドカで勝ってたKCを礼賛、戦績の悪いロッシ、ヘイデンをディスりまくり 暴れてるのは例のバカティスタだろ? motogpは諦めて、SBK応援しろよ
Race2始まるぞ
Jスポでやるまで待つ
199 :
音速の名無しさん :2013/04/15(月) 07:23:38.34 ID:BTS+6kaGO
1000ならKC、スズキで復帰
>>190 というか平田が低迷の根源のひとつじゃないのか?
>>200 ロッシ様がドカ在籍時ヘイデンにセッティング教えてくれと尋ねたのは無視ですか?
ホントはどっかズレてんのに優勝してスタッフに勘違いさせたストーナーのせいかもよ?
〜06迄と07〜じゃ違うんだろうな、マルコメなんか目が死んでたろ?
優勝か転倒を繰り返してたんだから、マシンに問題があったのは確かだろ
>>202 優勝→バイクの性能
転倒→ライダー何やってんの(怒
マルコメなんか精神病院行けって言われたんだっけか?
204 :
音速の名無しさん :2013/04/15(月) 10:15:38.87 ID:sHumWSLwT
日テレで改めて見たけど ロッシに当たる光の点って レーザー光の可能性がある気がしてきた 赤い光がバイザーにあたり 緑の光が腕に当たってる レーザー以外何か原因あるのか
昔のモリワキモンスターなんかはある程度以上のスピードでガッとコーナに突っ込まないとグリップが抜けてすっ転ぶ… 流す…と言うか、ギリギリより一歩手前で走るのが難しいマシンだったらしい… ドカって、なんかそんなイメージだなぁ…。 限界ギリギリ以外は二歩も三歩も手前じゃないと走れない…
>>204 走行中の選手にレーザー光をずっと当てれるならゴルゴ13みたいに殺し屋になった方が儲かるよ
デューク東郷でも無理だろ
平田アンチ馬鹿過ぎるな 赤はシフトアップを促すフラッシュ 緑は心拍数のインジケーター 砂漠に潜んでレーザーを手振れもなしに走っているライダーに当てるっどんな技術だよwww
ルツなら出来る
209 :
音速の名無しさん :2013/04/15(月) 11:07:48.64 ID:sHumWSLwT
>>206-207 お前らG+で生中継見てないだろ
前スレでもインジケーターかレーザーかどうか議論はしてるんだよ
地上波見たやつの意見を聞こうとしたが
Moto2もMoto3も全部見てないだろうから分からないだろうが
奇妙な光線があったのは事実
多分何が事実か分からないがな
レーザーポインターで50メートル先をポイントしてみろよ 手元で一ミリ動かしたらどの位ブレるかわかるからさ 馬鹿過ぎて涙がでるよwww
末尾T
いや他のサーキットでも映ってますしw
>715 音速の名無しさん 2013/04/07(日) 11:35:08 ID:qg90LOAhO
>F1もサッカーも野球も見ない俺だが、モトGPだけは見ている。 地上波待ちだけど。
>209 音速の名無しさん 2013/04/15(月) 11:07:48.64 ID:sHumWSLwT
>
>>206-207 >お前らG+で生中継見てないだろ
予想通りの周回遅れ
基地外は今日も平常運転
ロッシ復活おめ! 二十歳のルーキーもいずれ壁にぶち当たるかも 何にしろ今季は色々楽しめそう
奇妙な光線があったのは事実(キリッ
そうかなあ そういう気は無いのかも知れないがKCディスり隊の活動も目立つような
意見聞かせて貰って>お前らG+で生中継見てないだろ だからな 「うんあれはレーザーだよロッシさんはあれのせいで2位なんだねっ」って返事しか受け付けないんでしょ? 自演が出来ないと苦しいねwwwww
SBK終わったの?
>>209 マシンと装備を理解していないからこういうアホが出てくる
ドルナの教育不足だな
>>205 モリワキとドカティが同じ原因かはわからないけど、ドカティがダメなのは重心と剛性だと思う
フレームもサスの一部という認識がないか、「しなり」を悪と考えているのか、
ジオメトリーについてもかなり独自の物を持っていそう
まだまだ時間かかるだろうね
熊のAAはよ
>>207 赤はシフトインジケータの反射であってると思うけど、
二の腕の緑はダイネーゼのエアバッグのLEDだと思うよ
(ダイネーゼの場合はLEDの点滅のしかたでバッテリーの残量がわかるようになってる)
ちなみにアルパインスターズのエアバッグツナギでは前腕に付いてる
225 :
音速の名無しさん :2013/04/15(月) 16:05:27.94 ID:sHumWSLwT
CS放送も見れない 前スレの流れも読むことができない 貧乏人に馬鹿にされて悔しい(笑)
え?
>>225 そんなにサンドバッグになりたいの?
なんならレース後の記者会見みてみれば?
ツナギのLEDちゃんと映ってるから
地上波の方はみてないからそのシーンが映ってるかどうか知らんけど
地上波は福田がウザイ 副音声に引っ込んで欲しい 相変わらずスポンサーのホンダ押し 遅いのに・・
福田は深夜放送の眠気覚ましにいいかもw 実況アナもキャピキャピだし番組がそういう方向性なんだよ 文句あるなら金払ってG+見ればいいだけのこと
>225
前スレで既にインパネの反射と結論出てただろ。流れ読めてないのは
>>225
ところでCSで生中継を見れない地上波組って レース結果を知った上で中継見てるの?
232 :
音速の名無しさん :2013/04/15(月) 22:04:38.74 ID:R7hxdQ6j0
MotoGP、今年は期待通り超オモシレー! さっそく録画したやつを通しで2回もみちったw 現役最強のロレンソ、Moto2で天才の名をほしいままにした鳴り物入りの大物ルーキー、 本来の武器を手にして帰ってきたレジェンド。 この3人から今年は目が離せないと思ってフタを開けてみたら 表彰台に立ってるのはやはりこの3人だったという。期待通り過ぎてワロタw つうか、期待通りの仕事をやってのけるこの3人スゴすぎる。 レース後に暗い表情で座ってたペドロサにも笑えたw 去年はストーナーの消化試合と、役者不足のペドロサ、どうしようもないドカティのロッシで、 ロレンソ独走は目に見えてたからな。ペドロサが思ったより優勝したのがちょっとは驚きだったが。 いや〜、今年は面白くなるね。久々に熱くなるよ。
ロッシがマルケスにネチネチ新人教育してるのを尻目にロレンソ独走 多分毎レースこんな感じ
ヤマハは新人選ぶの下手だな
また自演か
シーズンが終わったらロレが二位に100ptくらい差つけていそうだな
だから常時上げのキチガイに触れるなよw
>>221 タイヤを滑らすヒトの場合は、シャシーはあまりシナラない方が良いという話は聞くな。
シナっても戻りがゆっくりなアルミフレームの方が良いとか…
滑らした瞬間にバイーンって感じにシナリが戻ってしまうと、スベリのコントロールが利きにくいとか、
勝手にグリップが戻ってハイサイドっぽくバイクが暴れるとかナントカ…
240 :
音速の名無しさん :2013/04/15(月) 23:03:22.09 ID:mSFtN3OB0
シモンチェリがいたらもっと面白くなってたな
241 :
音速の名無しさん :2013/04/15(月) 23:04:10.46 ID:fLf12+O/0
そういえば清成の保持していたBSB通算最多勝は抜かれちまったんだな。 ここまでの流れだと逆転は無理そう・・・
コーナーのヤマハ ストレートのホンダ 今季はこれでおk?
244 :
音速の名無しさん :2013/04/15(月) 23:19:00.95 ID:ixkCZXBZO
妨害のドカ 空気のCRT
油は毎戦きっちり自己主張をするだろう 転倒という名の自己主張を
せめてCRTのエンジンは、SBKのワークスクラスのエンジンを供給出来ないのか?
>>241 最近は勢いで誤魔化せなくなってきたのが悲しいな
一昨年も去年もマシンとフィッティング出来ないと、リザルト極端に悪くなるし
まぁ、身体の衰えというより、精神的モロさが年重ねて顕在化してきた印象
>>246 CRTはエンジン買い取り規則があるからチームに金と技術があっても意味無いからね
あくまでグリッドを埋めるだけが目的の動くシケイン
昔WCM排除したのに困ったら市販車改頼みってのも可笑しな話だけどな
ヤマハとホンダが強すぎるからみんな逃げちゃう
>>249 二極化は良くない傾向だよね
形だけ取り繕って実質ワンメイクになってもおかしくない
これが時代の流れなのかな、
>>249 800化以降サテライトも勝てなくなったからなぁ・・・
スズキカワサキは不景気が響いたと思うがレギュレーションがコロコロ変わるのはHYですらキツいだろ
アプリリアもコスワース製3気筒にせずV4+マレリで行けば良かったのにね
>>249 ヤマハとホンダの4人だけで最高のレースができるからいいんじゃね
あとはみんなオマケで
今年は4+1だな
254 :
音速の名無しさん :2013/04/16(火) 10:03:52.10 ID:skeq+Lxz0
またもベンが鬱発言 マルコメ再来だなw
256 :
音速の名無しさん :2013/04/16(火) 10:26:03.67 ID:RyT9CMUuO
やっとカタールの録画を観た。マルケスとロッシのバトル最高だ。 やはり弘法は筆を選ばずというのは、バイクレースでは半分嘘だわ。 ロッシは日本のバイクで活躍してほしい。
>>255 ホンダは今年からHRC電製を提供していて、それが上手く機能してないらしい
それでCBRを1台日本に空輸してHRCが直接解析するとか
SBKに無関心だったHRCがここに来て関与しだしたって事は来年は噂のRCVレプリカでHRC参戦もあるのかな?
ちみもね(^w^)
>>258 アホか、ワークスとして手を引いたつってもドカだけじゃなくBMWやアプに負けてるから本腰入れるんだろ。
目的は欧州車よりCBRが売れるようにってセールス面での話じゃないの?
>>260 セールスよりレイをつなぎ止めて置く為だと思う
ハスラムの移籍が決まった時もホンダはV4に移行するだろうと報道されてたし
RCVレプリカはCRTの為とか言われてたけど、市販レーサーが現実の物となったから
今更公道モデルを改造してmotoGP出場するチームがあるとは考えられない
ならば必然的にSBKになるんだけど、出るからには絶対に勝たなきゃいけない
1000万級のバイクが150万のZX10Rに負けたら洒落にならないから
よって、テンケイトに任せてられないからワークス参戦と考えてるんだけど
デスモRRみたいに負けレースはしない手もありか
マルケスの部屋にロッシ車のミニチュアがあるのかw 始め読んだ時、車を見落としていて、ロッシのミニチュアがあるに見えたよw しかし、そんな存在だった人と実際にレースで絡むってのは最高に面白いだろうな
うちにもタミヤのが有る
田宮二郎?
優勝はスペイン人かイタリア人、20代もしくは30代の男性
時代は今エスパニョーラ!
優勝は日本製のバイク
>>229 だからと言って福田のキモい入れ歯顔をワイプで出し続ける必要はないだろ
日テレのスポーツ中継はとにかく騒げば良いと思ってるのが嫌い
元々やきうとプロレスの局だからな
日テレのスポーツ中継はとにかく用意した選手の個人情報を言えば良いと思ってる
イタリアとかスペイン辺りの放送みたく、レース好きが騒いでる感じならいいんだけど、白々しいのが致命的なんだよな 煽れば煽るほど見てるほうは鼻白む まあ地上波でやってくれるだけ有難い時代だし、他に選択肢もあるから別にいいんだけどね
273 :
音速の名無しさん :2013/04/16(火) 16:37:56.11 ID:skeq+Lxz0
山田優やエビがF1コメンテーターやってたのよりマシ 美人なだけでエロナとたいして変わらん屑だあのアマ
山田優はドライバーを喰わなかったけどなw ヒロシを喰い散らかしたキモエロ奈の現在のターゲットは 松○氏。全力で逃げて〜〜!!!!
TV大阪が至高
千年屋さん元気かな
>>274 だよね
しかも今は出来る嫁のNO1とかだしなw
スペインのお通夜放送の、どの辺りがレース好きが騒いでいるように聞こえるのかね
279 :
音速の名無しさん :2013/04/16(火) 18:35:19.07 ID:skeq+Lxz0
>>277 F1厨から叩かまくった山田優なのに。。
ベッテルに接近してたんしらんのかな
妄想もほどほどにwwwwwwwwww
地上波放送は酷かったな。 アナと中野さんだけならどれだけ良かったことか。 価値が無いから速攻で録画削除したよ。
285 :
音速の名無しさん :2013/04/16(火) 20:57:04.20 ID:skeq+Lxz0
>>282 白人の元AV女優に先越された
後に離婚して今は道端カレンと交際中だがね
アホワンブタうぜえ
ジェシカだけじゃなくカレンも喰ったのか バトン=キモエロ奈だなw
逆にジェシカはバトンパパも食ってるとか 仲良くサーキット入りしてんもんなw
F1選手になぁりぃてぇ〜
290 :
音速の名無しさん :2013/04/16(火) 22:20:15.66 ID:iREf4fzhO
地上放送でF1よりGPのが人気でるかもよ ロッシアンチ多いけどそれだけ人気者ってことだね 40歳まで走って最年長記録にしてほしいと俺は思ってる 目の治療ため1週間ほどROMする 皆も目を大切に(^^)/~~
292 :
音速の名無しさん :2013/04/17(水) 08:36:19.57 ID:dqTqcvNRO
293 :
音速の名無しさん :2013/04/17(水) 09:20:32.35 ID:roYd79RLO
>>274 関わりある女=関係ありなんて発想(笑)
お前中学生か(笑)(笑)
会ったとしても会話以上の関わりねーよ!
と釣られてみる
山田優はバトンをガチ狙いしたけどシャクレ女なんかバトンが相手しなかっただけ
294 :
音速の名無しさん :2013/04/17(水) 09:34:53.67 ID:roYd79RLO
バトン姉妹ヤッちゃうとか凄いな(笑)
まーマスクがあるから身近な女=関係ありなんて想像する素人童貞の
>>274 とは偉い違いだ
>>290 アンチが多い=人気者とは言えませんよ
鳩山や菅、仙谷と同じように
ロッシのような卑怯で利己的な人物を好きになるのはどうかしてます
人を馬鹿にしないと正気が保てない人がいるだけだから気にすんな
バトルを楽しめよ
これはセミナーだ
>>295 わかったから、ムジェロに行ってそう叫んできなさい
ROMるんだろ?
ロッシは偉大な選手だと思うが猿ヲタが嫌い
motoGPをもっと面白くするには、排気量の上限をCRTは1000ccのままで、それ以外は800ccという風に規定すればいいと思うんだが
>>302 来年からそうしますみたいな事になったら、いいかげんMSMAに愛想つかされて、
そろってMotoGP撤退->別シリーズ立ち上げとかになりかねんな
まあ来年からは下位のチームも金さえ払えば競争力のあるエンジンが手に入るわけだから、
その手の迷走ルール変更は無いと思いたい
そう言えば、ホンダ市販レーサーあるいはヤマハリースエンジン使うチームはCRTとして承認されるのかね? 少なくともエンジンの買取規定は無くさないと承認されないと思うんだが あと、CRTにそれなりに投資したであろうアプリリアなんかはどうするんだろう エンジン買取規定さえなくなれば、それなりのエンジン用意するかもしれんし、 なし崩し的にワークス参戦始めるかもしれんと少し期待…
アプのワークスとフォワード&カワサキがハヤテレーシング復活させて、準ワークスみたいな形で活動できれば最高なんだけどな
アプは自社プロトエンジンがいまいちだからCRT参戦が丁度いいって感じだろうからなあ プライド捨てて自社フレーム、ヤマハエンジンならねぇ…
あの3気筒は自社製じゃないから
だな
確信は無かったが、作れないレベルなのか?
元々ロータックスとかからエンジン買ってスクーターとか作ってたメーカーだぞ 自社でエンジンを製造し始めたのは近年だよ レーサーの250を自社製に切り替えた頃は市販車のエンジンを作る設備すらなかった
市販のRS250はSUZUKIのエンジンモディファイして使ってたなー パワフルだったけど
まさしく5社のどれかからから供給を受けないといけないレベルなんだな
>>305 M1エンジンリース車がCRTという事はありえないし、MSMAマシンでもないのだから、
プライベートマシンに関するレギュを整備する必要があるねぇ。
つーても、ヤマハがドルナと同意したという事は、もう水面下ではレギュ決まってるんだろうけど。
ところでARTは120万ユーロだそうで、
それ考えると100万ユーロの市販RCVについてはCRTでも不自然ではないね(CRT制度が存続してれば)
>>314 CRTの定義や標準ECUについて調べてみ
>>315 CRT>エンジン買い取られ義務を負ったチーム
標準ECU>MSMA以外に義務付け
これ以外に有用な情報あったら教えて
大雑把に言うとMSMAが認めさえすれば何でもCRT? 言いたいのはそこじゃないか…
>>313 でも今のRSV4のエンジンは一応自社製だよ
SBKでは最強エンジンのひとつだと考えられてるから、全然ダメって事はないんじゃないかね
つっても設計はクラウディオ・ロンバルディらしいから、完全内製かと言うと微妙かもしれんが
>>314 > プライベートマシンに関するレギュを整備する必要があるねぇ。
うん、そう思う
> ところでARTは120万ユーロだそうで、
> それ考えると100万ユーロの市販RCVについてはCRTでも不自然ではないね(CRT制度が存続してれば)
いや値段の話じゃなくて、その市販レーサーの戦闘力と運営するチーム次第ではもしかしたら逆に
変に競争力持っちゃう可能性もあるわけで、MSMAのどこかが拒否るんじゃないかと思ってさ
(CRTはレギュレーション的には明確に有利なんだし)
そもそもホンダにしても、ハゲメガネの要請にしぶしぶ応える感じなわけで、販売だとは言え、
他のMSMA勢に買われるってのはなるべく避けたいんじゃないかねー
SBKとMotoのエンジンではレベルが全く違うわけで 相当なノウハウが無いと無理
>>318 大体それでおk(正確にはMSMAも含むGPコミッションに認められたら)
で、MSMAにはヤマハも含まれてるんだから、ヤマハが拒否したらCRTとして認められない
と言う事で、ヤマハリースエンジンでCRTは多分ありえない、て話だね
ちなみに一応、現時点では(レギュレーションを普通に読めば)MSMAが製作した車両以外を使って
参戦が許されたチームは全部CRTって事になってる
ピレリが相当食い付き良いらしいじゃん? 試してみたら良いのに そろそろ石橋ワンメイクだけでなく他メーカーの参入認めれば良いのにね
>>321 そもそも一般市販車として売らなきゃいけないSBKと、性能だけを追求すれば良いGPとでは、要件が違うだけだよ
市販車用の要件で妥協してる部分も相当あるだろうし、馬力の違いだけ見て一概にレベルが低いとは言えないよ
実際ドカだって参戦初年度から直線番長って言われる程だったわけで
でもBMWの開発費は20億越えてるとか GPのHYとそう変わらんかもね
ID:UnhXWRuS0
>>320 買取対象でSBKにも劣るエンジン載っけたARTでも120万ユーロなんだ、って思ってね。
100万ユーロで売れるバイクには大したエンジン載せられないんじゃないかと。
そーいえばARTの時もMSMAが反対するんじゃないかって憶測あったね。
基本的には多分君と同じ意見で、プライベートバイクについては買取廃止(つまりCRT廃止)、
改めて市販エンジン可とし、販売価格やリース価格に上限を設けるみたいなのが良いなと。
それでアプリリア等が現CRT以上プロト未満の技術・予算で戦闘力あるバイクを出してくれればいい。
>>293 キモエロ奈ったら、仕事で逢ったら全員喰い尽くすんだね。
松下さんに手を出したら今度こそマジ地獄へ堕ちるよwww
ファザコンの8流売れないモデルは、もう寝る時間だろwww
ハーフは代謝多い=老けるのが早いから、婆さん生活だなw
>>328 ARTがSBK仕様のエンジンを使えない理由は買い取り規制では無くライフの問題があるから
韓国とか中国のタイヤになったら選手がボイコットしそうwww バイクは死に直結するからな
ピレリは危険 F1見てたら悲惨さがよく分かるだろ
>>332 SBK仕様をそのまま使えない理由は知ってるよ
でもSBKと違ってGPじゃ素材から何やら、何やっても良いんだから、
SBKレベルの出力で12機で回せるエンジン作れると思うよ。HYDなんて5〜6機でやってんだから。
それをやらないのはクレーミングルールで金を掛けれない、掛けれても技術流出させたくないからでしょ。
>>336 >>337 ま、願望だからさw でもCRT廃止でそうなったら良いと思わん?
M1エンジンリースが現実になる以上、CRTが今のまま放置って事は無いでしょ。
思わない 同じレギュで競うのが筋で理想的
>>328 あの値段(本決まりかどうか知らないけど)もハゲメガネの要請でこれくらいって値段を、じゃあそれで、って
適当に決めた値段なんじゃないかと思うんだよね
どうせ213Vと色々共用するから、値段なんてあってないようなもんなんじゃないかと
わざわざ専用のマシンを一から設計する方がお金かかると思うし
GPマシンが高価なのは、膨大な開発費をほんの数台で頭割りするからで、実際の製造費が何億円もする訳じゃないでしょ
その辺考えると、少なくともピーク馬力に関してはそんなに落ちない物が出て来るんじゃないかと思うんだよね
まあ実際はホンダのサジ加減次第なんだけど
> そーいえばARTの時もMSMAが反対するんじゃないかって憶測あったね。
実際ドカは、このまま隠れワークス状態が続くのは看過できない、的な文句言ってたよ
ID:UnhXWRuS0 = ID:Z0vZBPjL0
>>326 そりゃもちろんGP独自のノウハウはあるだろうし、特に参戦しながらライダーとのやり取りで
得る部分の情報は貴重だろうけどね
でも、そのリンク先では別にMotoGPならではの特殊な事は何も述べられてないよ
鍛造アルミのインゴットとか言ってる宮城さんの感想なんかはもちろんどうでも良いとして、
比較的特殊な話であろうクランクの重さの話にしたって、ケニーシニアの頃から言われてる話だし
随分前に書いたんだが、市販レーサーのみで 参戦メーカーは 価格上限と最低販売台数を義務付で エンジン、ギアボックスをホモロゲーション、共通ECU使用義務 ダメかな・・・
>>343 エスペが言う2017からの抜本的改革で、ってならそういうMoto3的方向もあるかも
でも少なくとも2014から3年間はプロトと非プロトの共存を考えなきゃいけない
そんな夢のないレースに魅力はねえよ。
347 :
音速の名無しさん :2013/04/18(木) 02:17:31.80 ID:pdOKaGsrO
>>329 会話以上の関わりねーだろ素人童貞(笑)(笑)
8流モデルとか食い散らかしてるとか想像力豊かすぎてきめえ
と、釣られてみる
348 :
あ :2013/04/18(木) 03:27:38.81 ID:rHb5hvhDO
英玲奈
>>347 キチガイに餌やるな、と思ったらageてるし自演か
ホンダのサイトで宮城と中本が対談しているが、 マルケスの話ばかりでペドロサはスルーされてるのが切ない。
ペドロサに期待してもしょうがないって判断でしょ、間違ってないよ。
カタール後の対談だとマルケスネタを語るでしょ だからといってペドロサに期待値があるとは言わないが
>>334 ピレリが言うにはレースを面白くするという理由で、交換回数が多くなるような仕様にしているようだ
インタビューで語ってた
持ちが悪いだけとか?!
出来ない奴の言い訳だねw
ピレリがBS並みに品質が安定した製品を各チームに供給できたら良いけど夢だよね・・・
同じタイプのタイヤでも品質にバラツキがあるから駄目なんじゃないの 良いタイヤはイタリアメーカーに優先とかになったら最悪じゃん
たぶんだけど、RCVの市販レーサーはSBKのRSV4より速くならない気がする M1のエンジンを搭載したCRTもSBKを越えることは出来ないと思う なぜなら掛けてるお金が違うから それにmotoGPは機密の部分がおおいからワークスと市販レーサーじゃ全くの別物 ロックやハリスのYZRエンジンもとても同じエンジンと思えないくらい遅かった
金の部分は分からんが、最期の一行に根拠が書いてあるじゃまいか
参考までに フィリップアイランド 2013 SBK予選 チェカ panigale 1'30.234 ラバティRSV4 1'30.429 2011 motoGP予選 フィリップアイランド ストーナー 1'29.975 ロレンソ 1'30.448 2012 motoGP予選 ストーナー 1'29.623 ロレンソ 1'30.140 ペドロサ 1'30.575
いつも不思議なんだが、たったこれだけのタイム差なのに 実際にレースを見ると、SBKは眠くなるほどにトロくさく感じて 張り詰めた感じがしないのはなぜだ?俺だけか?
マシンの動きが重いからね 「たったこれだけの差」だけど、追いつけない差なんでしょう
一発だからじゃね?
前のヤマハ時代にSBKのR1でリハビリしたロッシが これはプロトマシンだって言ってたな エース様でこのタイムならKCやロレンソがSBKマシン乗ったらどうなるんだろう
おーすちん
エンジン基数制限も考慮しようよ 2012 motoGP予選(CRT) 1 Randy DE PUNIET ART 1'31.667 2 Aleix ESPARGARO ART 1'31.990 3 Michele PIRRO HondaFTR 1'33.050 4 Danilo PETRUCCI SUTER 1'33.069 5 Colin EDWARDS SUTER 1'33.450 6 James ELLISON ART 1'33.489 7 Roberto ROLFO ART 1'33.577 8 Ivan SILVA SPA BQR 1'34.156
motogpとSBKの差ってレースペースだとどうなの? やっぱSBKの方が重くて耐久力の高いタイヤをはかなくちゃいけないから グリップ力が低くて遅い?
データ見ればわかるが仮に21周目ぐらいまでを目安とすると KCとラバティに限って比較したなら目算で1周1秒違うかな 自分で見るといいと思うよ
この前のレース2ラバティは21周目終わって32分14らしいが、モトGPの方が見つからない あと公式上モトGPの方がPIはコース長が3m長い アッセンの方がいいのか? 面倒なんで誰か頼む
>>354 ウソも方便
2,3周しか持たないソフトなど前代未聞
まあドルナが遅くなるように規制するだろ エンジン数制限とか
377 :
音速の名無しさん :2013/04/18(木) 13:27:04.97 ID:w65U4QPq0
今日もクンニー潟が発狂してるな
ID:w65U4QPq0 クンニー潟 でくぐったらオマエが何処で暴れているか分かったわw 気持ち悪いからもう来るなよ
>>347 「もてぎ行きたーい」「ノリック大治郎シートにおいでよ」
「モーターサイクルショウの仕事ないー」「BMWブースにおいでよ」
お駄賃は何発だったの?不倫楽しい?
>>374 SBKの2013タイムは舗装張替えで凄くタイム伸びたから比較出来ない。周長が違うのは長年の謎・・・
2012レースタイム(22週通過タイム)は
KC優勝 33'23.314
兄(CRTトップ) 34'13.008
禿げ(SBK優勝) 34'13.963
ビアッジは独走で最後ペース落としたから実際はCRTよりちょっと前でゴールって感じ
CRTは5周分も多く燃料積んでるけどね
>>365 ・ライダーに思い入れがない
・レースが二回あって、一発勝負じゃない→緊張感に欠ける
・見た目が市販車。カウルとか昔の8耐マシンみたいに、元のバイクの面影すら
残っていないくらいスペシャルな造型にしてほしいんだが、
それだと市販車の売り上げが上がらないのだろう
・所詮SBKだと見下している
SBKはまだ予選タイヤが使われてなかったか?
SBKのあの牧歌的な雰囲気好きだけどな GPほどの先鋭的なシビアさは無いが 逆にそれがレースを大らかに楽しめ 幅広く人気を集めてることかも
去年のドニントンパークみたいな攻防はマシンが重いがゆえの副産物で、一概にまったりしてるから詰まらないとは思わないな個人的には
幅広い人気??
やっとSBK見れるわ
387 :
音速の名無しさん :2013/04/18(木) 22:02:46.77 ID:OV8mVEKz0
サザン100は何月にレース?
388 :
音速の名無しさん :2013/04/18(木) 22:05:51.19 ID:2pUfRHLZ0
>>382 予選タイヤはスーパーポールだけ。
コースにもよるけど、アラゴンだと1秒速くなった。
>コースにもよるけど、アラゴンだと1秒速くなった。 予選タイヤの効果に懐疑的な輩も、「あら、こんなこともあるのね」と言ったとか言わないとか・・・
>>389 車種、セッティング、ライダーによってはうまく機能しなくてレースタイヤの方が
良いタイムが出る事もあるけど、大抵PPは予選タイヤのタイムだな。
391 :
音速の名無しさん :2013/04/18(木) 23:26:29.98 ID:JJpIdAtmO
ニッキーの参戦10周年交流会行く人いる? 行きたいけど場所わからない
基本はそれまで詰めてきたセッティングのまま走るらしいがグリップレベル高すぎてバランス崩れるらしいな さすが3周しか使えないスペシャルタイヤ
393 :
音速の名無しさん :2013/04/19(金) 01:31:38.73 ID:FVAkDF+EO
ロッシさんSBK行かないで これ以上天下りでイメージダウンさせないで
ヴァレがスーパーバイクに乗れば売り上げは格段に上がるだろうし ヨーロッパのファンはマックスとの戦いが観たいだろうし
猿の糞高いギャラを払ってサイクスに負けたら洒落にならんから
ビアッジは引退したろうが、世間知らずのアホが。 これだから猿ヲタは・・・
>>396 本人はやる気でいる、
英語くらい読もうぜ。
>>397 飛ばし記事って知らないのか?
アプリリアSBKで良い引退の仕方だったのに復帰してケチつける程皇帝は馬鹿じゃない
折角ホンダのエースになれたのにバイク蹴っ飛ばして首になったが過去の話だ
400 :
音速の名無しさん :2013/04/19(金) 06:33:48.56 ID:Rc3vH4Vn0
ヤマハピ〜ンチ!!! GPのピットで夜に火事なんて初めて聞いた
テロまじでやばいの? 心配だおぉぉ
メラメラと いろんなものが燃える アメリカかな
403 :
音速の名無しさん :2013/04/19(金) 07:08:03.24 ID:DSks0XcOO
ニュースで、連邦政府による、テキサス州を非常事態宣言にすると報じてた。 レース出来るのかな
観客いなくても全世界の視聴者が画面の向こうで待ってるぞー
405 :
音速の名無しさん :2013/04/19(金) 07:30:18.31 ID:Rc3vH4Vn0
テロOR放火の可能性もあるけど、ボヤっぽい。 テック3ピットで夜中の1時頃出火。スプリンクラー作動&消防による消化活動。 テック3、ヤマハワークス、LCR、ABのガレージのマシン&機器が水浸し&消化剤まみれ。 必死にマシン&機器の修復作業中との事。
エンジンスタータのバッテリが燃えたらしいね。 リチウムイオンかな、衝撃とか振動に弱いのかも。 開幕前に戦意喪失w
>>405 うげぇ・・・マジか
ヤマハ全滅やないか(´・ω・`)
中本の陰謀かw
最近バッテリが荒ぶってるね
410 :
音速の名無しさん :2013/04/19(金) 08:30:18.74 ID:DSks0XcOO
ヤマハは、どこのメーカーのバッテリーを使用しているかな。 ボーイング787と同じ某日本製かな
ヤマハも電動チャリンコやってるんだぜww
そういえば、今週メリケンGPだったな・・ テロに、工場大爆発とメリケンさんも大変だな・・・
YUASAはF1でも使われてる 787に関してはもっと高負荷に耐えられるのが必要だったな
新バッテリー GOBOHデビュー
>>412 「も」ってw
パッソーラをパクってスクーターとか言った会社がすぐパクってたけど、残ってるんだっけ?
その後、電機(電池)メーカーがやってるのは、リチウムイオンと回生の組み合わせで特徴だしてるけど
ヤマハの方は頑として回生ブレーキを組み込まない
ただ軽量バージョンで高額製品にリチウムイオンは有ったような
>>410 車両に関しては2輪へ初のMF適用、その延長で横倒し積載可能バッテリーとか、
先端技術系のはユアサが多かった
ただエンジンスタータ、それもサテライトのを内製してるか?って話がそもそも有るだろ
19 April 2013 Moto3 FP1 23:00 - 23:40 MotoGP FP1 23:55 - (Sat) 00:40 Moto2 FP1 00:55 - 01:40 Moto3 FP2 03:10 - 03:50 MotoGP FP2 04:05 - 04:50 Moto2 FP2 05:05 - 05:50
419 :
音速の名無しさん :2013/04/19(金) 14:38:31.22 ID:FVAkDF+EO
放火犯はスピーズの親だ 間違いなくヤマハを恨んでる
MotoGP アメリカズGP G+ 21日 am2:30〜6:15 予選 22日 am0:45〜5:30 決勝 日テレ 4月28日(日) am2:40〜3:40
今日はFP1だけ見れるな
今から寝る
424 :
音速の名無しさん :2013/04/19(金) 19:18:40.85 ID:n4dwjtUB0
アメリカズGPのズって何?
426 :
音速の名無しさん :2013/04/19(金) 22:12:32.96 ID:uGCJMHh50
>>419 テック3のバッテリーが原因なのにヤマハの被害妄想は・・・・・
ヤマハだけの被害なら理解できるが、ABやLCRは完全とばっちりだぞ!
427 :
音速の名無しさん :2013/04/19(金) 22:46:57.62 ID:mcrcz9h30
とばっちりで何が理解できないの? となりがプラマックならともかく というかネタにマジになるなよ
優勝はスペイン人もしくはイタリア人、20代か30代の白人男性で日本製のバイク フィジカルに厳しそうなコースだから、マッチョな奴が勝つ
ロレンソ一択やんそれじゃあ
>>424 よく知らんが、南北アメリカ大陸を代表するサーキットってことじゃね?
亜細亜大学みたいなもんだろ。
あめり+カス
国際的に有名なヨットレースもアメリカズカップ(America's Cup)と言ってたし そんな気にすることでもないことでもないかと
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 337.7 2'08.756 2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 334.1 2'09.009 0.253 / 0.253 3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 337.9 2'10.356 1.600 / 1.347 4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 333.7 2'10.665 1.909 / 0.309 5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 330.7 2'10.801 2.045 / 0.136 6 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 334.1 2'10.828 2.072 / 0.027 7 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 333.7 2'10.910 2.154 / 0.082 8 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 330.4 2'11.232 2.476 / 0.322
レプソルの2台早すぎやが 特にマルケスはチートやで・・・ 後ブラドルの初表彰台あるで!
マルケスは本物みたいだな
ペド...。 こりゃ2位でもお葬式ムードだろうな
マルケスすごいな でも開幕戦も初日の練習はトップだったけど、それ以降沈んでなかったっけ? ちょっと今のままじゃ逃げ切られそうだから他のライダーにもがんばってほしいわ
440 :
音速の名無しさん :2013/04/20(土) 09:18:44.16 ID:r3z/LWSX0
>>437 まだ2戦目 彼はホンダのエース・・・・だと思う???・・・・
FP2 1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 339.5 2'05.031 2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 340.1 2'05.585 0.554 / 0.554 3 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 336.4 2'06.173 1.142 / 0.588 4 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 334.3 2'06.637 1.606 / 0.464 5 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 333.8 2'06.868 1.837 / 0.231 6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 333.9 2'06.899 1.868 / 0.031 7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 334.2 2'07.236 2.205 / 0.337 8 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 337.7 2'07.256 2.225 / 0.020 9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 333.4 2'07.699 2.668 / 0.443 10 11 Ben SPIES USA Ignite Pramac Racing Ducati 333.2 2'08.034 3.003 / 0.335
練習走行だから判断しかねるけれど、 ドゥカティが思ったよりも悪く無いですね。
>>440 ペドロサはルックスからしてエースの器じゃないからね。
マルケスを意識しすぎて転びまくりそうな予感。
時速340キロってすげ〜な
東海道新幹線の営業運転で 270km/h
そのスピードで転倒した王子は神 後からストレートにやってきたドカライダーは転げ回る王子をずっと目で追ってたっけw
透明で産百オーバーに朝鮮したあなたが一言
>>448 実際問題、寿命も縮んでいると思う・・・
>>448 脊椎だかなんだか痛くてやめたんだろ
ストレート転倒の影響
451 :
音速の名無しさん :2013/04/20(土) 12:10:27.30 ID:OA6+5lMDO
>>443 ルックスは関係ないんだよ
走りだからさ
マルケス、別にイケメンと思えないしな。
自ら選んだとはいえ、 ライダーは本当に危険な仕事ですね。 命を落とさないまでも、 事故で一生痛みや障害と戦わなければいけなくなるかもしれない。
>>448 04ムジェロの転倒で骨折は1箇所も無かったんだけどな。
翌週のカタルニアは走ってるんだし。
引退の直接の原因はSBKアプでの転倒だろう。
ドイツ人にもチャンスが出てきた
BMWもはよGPに参戦しろよ
456 :
音速の名無しさん :2013/04/20(土) 13:26:27.63 ID:RDjOfBfr0
マルケスが速いのはFPだけ
____ /__.))ノヽ .|ミ.l _ ._ i.) (^'ミ/.´・ .〈・ リ .しi r、_) | マルケスは予選では速いが | `ニニ' / まだ決勝でのタイヤの使い方を知らん ノ `ー―i´ ホンダはストップ&ゴーに強いがその分タイヤを酷使する 決勝はロングラン、ホンダはタイヤがタレた後半は溶けるかもしれない だよな?w
>>453 頭を強打するとレーシングライダーとしての能力が落ちると言われている。
パンチドランカーのようなもので、良い時とダメなときの波が激しくなったり、
集中力が持続せず、安定したタイムを刻めなくなったり
転倒クラッシュを起こしやすくなったりする…らしい。
ベンさん・・
>>441 ネットみりゃ分かるものをいちいち書きこまんでいいよ鬱陶しいから
最高速ランキング 1 Dani PEDROSA 340.1km/h 2 Marc MARQUEZ 339.5 3 Alvaro BAUTISTA 337.7 4 Stefan BRADL 336.4 ------------------------- 5 Andrea IANNONE 335.1 6 Jorge LORENZO 334.3 7 Andrea DOVIZIOSO 334.2 8 Cal CRUTCHLOW 333.9 9 Valentino ROSSI 333.8 10 Nicky HAYDEN 333.4 11 Ben SPIES 333.2 12 Bradley SMITH 332.6 ------------------------- 13 Danilo PETRUCCI 317.7 14 Aleix ESPARGARO 316.4 15 Claudio CORTI 316.1 16 RandyDePUNIET 315.9 17 Yonny HERNANDEZ 315.5 18 Colin EDWARDS 314.7 19 Lukas PESEK 312.6 20 Bryan STARING 312.5 21 Hector BARBERA 310.9 22 Blake YOUNG 310.2 23 Hiroshi AOYAMA 310 24 Michael LAVERTY 309.2 25 Karel ABRAHAM 308.1 26 Mike BARNES 287.7
NSR500の時って何キロ出たっけ? ドイツで凄いスピード出してたような
1993年ホッケンハイム伊藤真一がNSR500で321Km/h 間違ってたらゴメン
>>458 この間頭打って意識を失ったチェカは大丈夫だろうか
アラゴンで走ってたじゃん なにこの情弱
>>464 チェカさまなら大丈夫
華麗な転倒が加齢な転倒になってなければだけどw
>>440 まあマルケスはどっかでやらかすって。
来年はともかく今年はそう最後まで順調にはいかないさ
前スレ(事故から10年)にも書いたけど、今日は逝ってから10年てコトで。 大治郎
ペドロサに千載一遇のチャンス到来
あぼーんも知らない情弱乙
474 :
音速の名無しさん :2013/04/20(土) 21:09:20.03 ID:eMY97iAAP
キング・スペンサー・ローソン・シュワンツ・レイニー・ヘイデンの 往年のライダーは今回皆集まってんだよな?
シュワンツは出入り禁止状態じゃなかったか?
うん
477 :
音速の名無しさん :2013/04/20(土) 23:59:01.96 ID:eMY97iAAP
シュワンツどうしたん?
情弱って言葉を使いたくて仕方ない人がいるな
ジョー・ジャクソンです
情報とかでなく人情が弱い人なんだろ ひきこもりとか対人経験が少ないと他人の痛みが分からないからな
んなこたあない
その逆でそうなっちゃうのも多いんじゃないかな
>>477 サーキットとGP招致の権利関係で揉めて係争一歩手前
一歩手前じゃないだろ
484 :
音速の名無しさん :2013/04/21(日) 02:39:21.01 ID:TUPvabTT0
アメリカのサーキットってどっちも坂が急だな。
485 :
音速の名無しさん :2013/04/21(日) 02:41:39.27 ID:G3lVZuuVP
これ なんつうサーキット? めっちゃ綺麗だなw
アカン、マルケス速すぎるわ・・・ タイヤさえ持てば独走確定やで・・・
マルケスはとんでもない化け物だな。
ペド…。 ロッシ…。
ロッツさんがCRТに抜かれそうになる日が来るとは。。。
カタールは奇跡だったのか?
数年後には、マル兄弟とエス兄弟の骨肉の争いになりそうだな。
ポールリカールサーキットみたいで綺麗だった
ロッシは年で順応性が低くなって 新しいサーキットでタイムを出せないだけだと信じたい
今日のマルケス見てたらバリ伝読み直したくなった。
496 :
音速の名無しさん :2013/04/21(日) 05:34:52.31 ID:TUPvabTT0
ロレンソが最後にアタックできてたらポールだった
>>496 たられば馬鹿発見!
私も一言
昨年もう一戦あればぺドがチャンピョンだったw
中上君2戦連続の予選2位か・・・ でも相変わらず安定して速いから 初優勝は十分に狙えるね
ロレンソの3位クルージング決定 ポイントゲット作戦
マルケス速えーな ブラドル頑張って表彰台みてみたいな
マルケスのスピードに焦るダニがマルケスを巻き込んで転倒。 ロレンソが悠々棚ぼた1位ゲットって展開じゃないかと予想。
最近はYAMAHAキモオタの方が気持ち悪いwwwwww
マルケスが飛んで、ペドロサ一人旅の予感・・・
504 :
音速の名無しさん :2013/04/21(日) 07:42:24.60 ID:TUPvabTT0
マルケスの乗り方はバイクをイン側へねじ込むスタイルだよね このスタイルは中低速サーキットでは速いよ
高速サーキットで速い乗り方を教えて下さい
ロッシさんはブレーキトラブルらしいけど ロレンソは大丈夫なのかな
>>507 スピードを殺さないように曲がるんだよ
理想は、ノーブレーキで曲がることかな?
ルーキーだから、マルケスが転ぶのを予想するのも判るけど、前戦でのロッシとの絡みを見る限り、そうそう転びそうにないと思うよ。 Moto2時代の速いけど危ないってのから卒業出来た気ガス
バイクも小さなバックミラーを義務付けないと危ないんじゃないか
カメラ&モニタでいいんじゃね
512 :
音速の名無しさん :2013/04/21(日) 10:43:51.80 ID:YND6HTIK0
バイクも無線つけろ
今予選見終わった マルケス、速えええええええええええええええええええええええええええええええ スタート失敗しなけりゃもうぶっちぎりじゃねえか
KC引退しておいて良かったな
KCとの差はロレンソとの差で推し量ればよい
迫力があるライディングスタイルなのが良いね
>>514 ロレンソとは五分五分段々分が悪くなってきてるかもってところで逃げるように引退したからな
ルーキーのマルケスに叩きのめされたらレジェンド入りも適わなかっただろう
ヒロシはやっぱだめなんかねぇ...。
このコースF1で見た時、あんまり面白く感じなかったが、MOTOだとすげえ面白く感じる 決勝が楽しみや
>>517 シルバーストーンやムジェロで叩きのめされたよねw
>>518 メカに全然大事にされてない
自業自得だけどね
ヒロシワークス乗らせてもドン亀だったしねえ まあこんなもんでしょう ホンダ時代に酷評されてた中野さんですら ワークス乗ったら別人のように速かったのになあ
>>505 そういう能書きは
レースウイーク前に言えよ。
予想するならレース前 ------------------------- 1 Dani PEDROSA 2 Marc MARQUEZ 3 Jorge LORENZO 4 Cal CRUTCHLOW 5 Stefan BRADL 6 Valentino ROSSI 7 Alvaro BAUTISTA 8 Andrea DOVIZIOSO 9 Bradley SMITH 10 AlexESPARGAR 11 Nicky HAYDEN 12 Andrea IANNONE 13 Ben SPIES
よし 仮眠すっか
528 :
音速の名無しさん :2013/04/21(日) 20:16:08.95 ID:tuNjRuMH0
決勝のマルケスの走り楽しみだな 何時に起きればいいんだろ
リンス、レディング、マルケスの全クラス独走だったりして
531 :
音速の名無しさん :2013/04/21(日) 20:39:00.91 ID:TUPvabTT0
今夜はf1とmotogpで徹夜だ
>>529 motoGP決勝は朝4時からだよ
Moto3 WUP 22:40 - 23:00
Moto2 WUP 23:10 - 23:30
MotoGPWUP 23:40 - (Mon) 00:00
Moto3 RAC 01:00
Moto2 RAC 02:20
MotoGPRAC 04:00
4時に集合 どげざー
マルケス KCよりも凄いな
536 :
音速の名無しさん :2013/04/21(日) 21:43:32.09 ID:KVocOG3QO
平田帰れコールが酷かった ファンもいる場でああいうことするか アメリカは頭おかしいな
お前ら、タマダサンがアジアロードレース選手権開幕レース2で久々の3位表彰台ですよ。 05年のもてぎ以来じゃないのか・・・
触るな!
>>538 ずっと昔からいる日記アンチだから放置でよろ
ごめぇぇぇん
レッドかぁ
今日、会社を休みにしたけど アメリカ年3回は勘弁してくれ
ここに来て20分遅れか…
>>543 良い有休消費理由になるからいいんじゃね?
申請理由:MotoGPテレビ観戦 却下
なかがみぃ〜(`ヘ´)
中上君マシントラブルでリタイアか・・・ 恐らくスタート直後に後続のマシンに突っ込まれた時に どっかが壊れたんだろうな。残念
中上残念だな・・。 テロルはもしかして本物か?!
マルケスがこうも早くから結果だしたら エース様の立場なくなりすぎだなw
Moto3が長引いたからMoto2のインタビューも短縮バージョンか
日記さんに期待だな…
それは無理
ペ…、ド
ペドロサ・・・ ブヒャヒャヒャwwwドゥフフフwww
マルケスすげぇな 1年目からどころか2戦目から優勝かよ
ペドロサが完全に引き立て役じゃん マルケス末恐ろしいな
マルケス、あっさりと2戦目で勝っちゃったよw レース内容も、中盤まではペドロサの後ろでタイヤをセーブしながら ペドロサの走りを観察して、万全を期してペドロサをパス その後は1度も抜かれる事無く優勝 マジで化物だな
ペドロサはちっこいからな
2戦連続エースに勝つルーキー しかも1回は優勝というwwwww すごいわこいつはマジで
ペドロサからはマッサと同じ香りがするとは思ってたけど…
そんなライダーいたっけ
バゥはふがいないな。 今日は優勝して肩の74にタッチしてから、天を指差すパフォをする義務があるというのに。
564 :
525 :2013/04/22(月) 05:06:24.15 ID:CMf/XNUy0
予想したけど外れたでござる ------------------------- 1 Dani PEDROSA × 2 Marc MARQUEZ × 3 Jorge LORENZO ○ 4 Cal CRUTCHLOW ○ 5 Stefan BRADL ○ 6 Valentino ROSSI ○ 7 Alvaro BAUTISTA × 8 AndreaDOVIZIOSO × 9 Bradley SMITH × 10 AlexESPARGAR × 11 Nicky HAYDEN × 12 Andrea IANNONE × 13 Ben SPIES ○ ↓ 1 Marc MARQUEZ 2 Dani PEDROSA 3 Jorge LORENZO 4 Cal CRUTCHLOW 5 Stefan BRADL 6 Valentino ROSSI 7 Andrea DOVIZIOSO 8 Alvaro BAUTISTA 9 Nicky HAYDEN 10 Andrea IANNONE 11 AlexESPARGAR 12 Bradley SMITH 13 Ben SPIES
ペド俯いてる( ;∀;)
目が死んでたw
ペドロサをフジテレビ風に言うなら… 世界最速の2ndライダー。
フレディの最年少記録って破られる事ないと思ってたけどそうでもないのね 凄い才能だわ
みんな順位を守るのが精一杯だったのかな あんまりバトルなかったね
>>564 でも外れたところも良いセンついてるやん
しかしスミスなぁ・・・・前評判通りやんか
スミスとエスパ兄を入れ替えてくれんかな。。。
嫌儲にスレ立ってるのに、芸スポには立ってない不思議w
>>570 スミスは完走が目標だったから
それに新人だからしょうがない。てか、あれが普通
イアンノーネ基準でみたら、
10 Andrea IANNONE 44'24.235
11 AlexESPARGAR 44'30.960 + 6.725
12 Bradley SMITH 44'32.828 + 1.868
13 Ben SPIES 44'56.255 +23.427
14 R.DE.PUNIET 44'57.774 + 1.519
エスパルガロの健闘が光る
イアンノーネ、エスパルガロはホンダヤマハのサテライトに行けば活躍しそう
575 :
音速の名無しさん :2013/04/22(月) 08:43:22.31 ID:++IK/mP00
こんなポッと出の若造に軽く捻られるなんて他の連中が実は大したことないんだろ。
>>575 ロッシ黄金時代のライダーは弱すぎと言われた時もあったが
マルケス黄金時代のライダーも弱すぎと言われるんだろな
小者っつーか雑魚い人って己の尺度でしか物を見れんのさ 例えるなら北斗の拳でケンシロウに突っかかってくザコ
しばらくはロレンソとマルケスの2強時代だろうな。 ロッシは引退間近だしダニは取り敢えずドカかスズキのファクトリーシートは確保出来るだろう。
ロレンソ案外離されなかったな
580 :
音速の名無しさん :2013/04/22(月) 12:47:42.20 ID:haYWIPnn0
ロッシさん下手すりゃ来年T3逝き?? ローさんYワークス格上げ??
猿がロレに全敗あるで
クラッチロウにワークスマシン与えてあげたい
クラッチさんのエンジンはワークス仕様ですから
褒めてはいないねw
まだこのスレ読んでないんだけど、結果とか書いてる奴いるのかなぁ 今日、録画見るまで公式にもイタタワにも行けないしココも読めない・・・!
結果出てるんだから書いてる奴はいるでしょw
ダニ、一周だけタイム落ちたのはやっぱミスってたからか ロッシvsロレンソみたいな遺恨の残るようなバトルをやらかして欲しかったなぁw
マルケスすげーな。 KCいなくなって、昨年後半には才能が開花、今後こそエースの座に君臨するはずのペドロサさんが、またセカンドライダーになってしまうではないかw
マルケスとロレンソのバトルが早く見てみたいね。 次のへレスはヤマハの3人とペドロサの争いになりそうだけど。
>>575 ポッと出じゃないよ。Moto2の時から別格の速さだった。
30年ぶりに天才フレディスペンサーの記録抜いたんだぜ。
質問だけどヤマハのバイクはロッシに合ってないのか? 今後合わせる気はあるのか?
593 :
音速の名無しさん :2013/04/22(月) 18:04:24.59 ID:8f97BxLKO
ロッシと日記は引退について記者にインタビューされてた 相手の心境を考えないというかさすがマスゴミ関係者
>>584 青山さん…
250時代神走りしてたのにな〜
もう一回元2に戻るか
辞めた方がいいわな…
大転倒で廃人になるのがバイクレース
マルケス陰謀廚が息してない件
>>576 いやそれはないわ
今の最高峰ライダー陣の充実度はロッシ帝国時代と比べて比較にならないレベル
599 :
音速の名無しさん :2013/04/22(月) 19:32:01.99 ID:Pi75tPYm0
マルケス15年連続チャンピオンとかなりそう。 皇帝マルケスと呼ばれるだろう。
>>588 このコースはブレーキング時に体の負担もかなり大きかったみたいだから
ダニは体力が持たなかったみたいね
ダニがもう5センチくらい身長があればなぁ
601 :
音速の名無しさん :2013/04/22(月) 20:05:46.51 ID:zsEGR8+t0
CRTやドカに乗る同じルーキーの後ろでチェッカー受けて「大満足!!!」 「目標達成!!!」のスミスっていったい何やねん...。はよ首にしてまえ。
最後はマルケスはスパートかける余力残してたんだな 終盤まで押さえてたらいい ってかホンダのHPもインディがトップだしF1も復帰するしMotogpはオワコン?
>>595 もう止めた方がいいかもね。
4ストが合わないのだか、チャンピオンになって燃え尽きたか知らんが。
250に長く乗り過ぎたのが駄目だったんじゃね
>>602 モタスポの公式はMotoGPが一番上
IRLとはいえ(十分すごいけど)日本人が優勝したんだから
MotoGPだって日本人が勝てばTOPはMotoGPになる
せっかく軽四売れたのに、またF1なんかで金捨てるのかホンダ・・・
ロレンソとマルケスのバトル早く見たい
F1に金かけるんなら新型ビート(車の方)とか作ってほしいなぁ
609 :
音速の名無しさん :2013/04/22(月) 21:13:21.00 ID:p+C047md0
>またF1なんかで金捨てるのかホンダ・・・ F1で騙されて買う奴がたくさん居るの
ホンダのバイクが売れる
612 :
音速の名無しさん :2013/04/22(月) 21:55:24.43 ID:tPrJll0U0
この前、ルノーはF1で勝っても車の販売に全然役に立ってないって指摘されてた
613 :
音速の名無しさん :2013/04/22(月) 21:58:36.66 ID:7CWaGJBl0
またF1カラーのスクーター出してくんないかな〜 ウイリアムズホンダのDJ-1Rみたいな奴
>>606 国内の売上より、海外へのアピールでしょ
つかNSXが出るからね
今回はエンジンのみだし、昔よりコストが掛からない規定になってるからな
>>599 マルケスがロッシを超えるためには、ヤマハに移籍して連勝した後に、
ドカティに移籍して総合優勝すれば完成w
もちろん勝利数、PP数、ファステスト全部塗り変えなあかんで!
616 :
音速の名無しさん :2013/04/22(月) 22:03:35.39 ID:8f97BxLKO
またアメリカとバイクで稼いだ金をF1で捨てるのか
>>617 F1信奉者が多いんだろうな
でも時代錯誤・・・3Dテレビが売れると信じた家電メーカーのトップと同じだ
見えてないんだよね
フレディもWGPでまともに走れたのは4〜5年だからな。後はズタボロ。 せっかく手に入れたワークスYZRも全く乗りこなせず、空気のままだったからな。
クラッチはレース中のミスが消えんな
>>620 スペンサーは宗教上の理由かなんかで外科手術一切できなかったのが大きかったん
じゃなかったっけ?乗りこなせてはいたけれど数周しか身体がもたなかった。
623 :
音速の名無しさん :2013/04/23(火) 01:40:55.21 ID:pnlUmmGK0
マルケス、ダニ、ロレ、ロッシの年俸はいくら?
624 :
音速の名無しさん :2013/04/23(火) 01:52:46.13 ID:DaqxME0X0
>>612 F1やっててソレが車の販売に繋がるなんてのは
昔のロータスとかフェラーリとかマクラーレンとかのスポーツカー作ってる所だけだろ。
前輪駆動の大衆車なんてF1とは縁もゆかりも無いんだから、
F1参戦が売り上げに影響なんかあったら逆に驚くわw
F1参戦ってのは文化事業に資金供与するようなもので、
文化財保護とかマラソン大会の冠スポンサーになるとか…そういう類のものだ。
逆に言えば、勝率なんて低くてもいいから参加し続ける事の方が大事。
日本の会社はすぐ逃げちゃうから尊敬されないんだよね バイクは頑張ってるけど
最高峰クラスの表彰台スペイン人で独占って今まであったっけ?
日本のバイクメーカーが撤退したら レース自体が成り立たないでしょうが あとこれ以上最高峰クラスにスペイン人が増えるなら 世界選手権とは別に世界スペイン選手権をやるべき
日本の会社が逃げちゃうと言うより すぐ無双しちゃうから無理やりレギュ変えられて開発費が高騰で撤退って感じがする
>>629 そんなことない
強かったのは80年代後半のホンダのターボエンジンくらい
ライバルは職人時代のフェラーリだけ
昔は日本人が3クラスの表彰台の殆ど埋めてた時そんなケツの穴が小さい話は出んかったのにな 文句は世界選手権じゃなくオワコン化させた全日本を主催してるMFJに言うべきだろ
ホンダのF1復帰は歓迎するが、いくらなんでも早過ぎないか? もう少しじらせて引っ張れよ。
ターボで圧勝したホンダだから、1.6リッターV6ターボなら参戦しやすくなる
>>628 SBKじゃ日本メーカーは表彰台にも立てないんだぜ
ドカ、BM、アプの3メーカーだけでもmotoGPは十分やっていける
>>634 カワサキは日本のメーカーじゃないですかそうですか
カワサキの起源は(以下略)
せめてSBKで活躍させてあげることで、精神のバランスを取ってるんだから これを崩しちゃダメ
>>637 カワサキは昔っからプロダクションレースや耐久の方に力を入れるてるからな…
GPに参戦した事の方が珍しかったと思えば…
数年間レアなものを見せてもらったと…w
SBKのレギュレーションの変遷考えたら日本メーカーはやる気出ないだろ。
ホンダが本気出して作った対ドカ兵器RC51とか短命だったね スズキのTL-Rが実戦走ったのがデイトナ200マイルだけでお蔵入りだったのが懐かしい
RVTはよかった 今度こういうレーシングスピリット溢れる市販車が出るのはいつになるのだろう
642 :
音速の名無しさん :2013/04/23(火) 14:58:17.84 ID:xHBK6+gF0
お前らの中にイケメンいない? イケメンじゃなくても、 話すの好きならOKみたいなんだよね。 稼げるのかレポ頼むw URL貼れないから MENS ガーーデン って検索して! ※正しいサイト名は英語です。
ペドロサから漂うマッサ臭・・・
マサ伊藤
マサ斉藤
647 :
音速の名無しさん :2013/04/23(火) 17:01:01.89 ID:upZC0aIB0
マサ井マヤ
北島マヤ
バリチェロ臭
ダニは成績だけ見たら禿皇帝に似てる気がする。
651 :
音速の名無しさん :2013/04/23(火) 19:37:42.04 ID:a+6I8qzNO
ドカはアウディの意向でドイツ人を走らせたいんだってな あとSBK王者経験あるスピに返り咲いて貰いたいってさ スピをSBKにやってブラドルをドビのチームメイトかな?
>>638 俺の中ではkswskのイメージはいいよ
雲の上のmotogpプロトマシンは市販車とは別物
>>651 それは良い案
ブラドルって表彰台もまだじゃなかった?
いきなりマルケスに越されて可愛そうだな
>>652 王子があと2〜3年残ってくれれば…と思わなくもない。
チャンピオンは無理としても2〜3勝は出来たと思う…
まあ、GP最高峰を舞台にしてカワサキとしては頑張った方だよ…となぐさめてみるw
>>622 いや、乗りこなせてなかっただろ。
予選でも同じチームの新沼謙二に負けてた方が多かったくらいだし。
ホンダに見捨てられた時点で終わったと言うか、珍しくホンダの見る目が正しかったと
言うか。
スペンサーはWタイトルをとった翌年も 予選で二位に一秒差をつける超速っぷりだった。 決勝も独走、早々に結果が見えたレースだったが、ピットインリタイア・・・ そこからおかしくなってしまったな マッケンジーは新時代を切り開くかと思えたが、まだ時代が追いついていなかったようだ 超グリップの鈴鹿限定ライダーでしたな
657 :
音速の名無しさん :2013/04/23(火) 22:51:28.20 ID:a+6I8qzNO
>>655 同時期に走ってた平が、
コーナへのアプローチで全盛期は稲妻のようなツッコみをしてたのが、
ヤマハで復帰した時はものすごく慎重で道を譲るような感じになってて
こうも変わってしまうものかと驚いた…とか言ってたな。
660 :
音速の名無しさん :2013/04/23(火) 23:09:21.74 ID:6MnuGuJc0
「おじいちゃん!ポリデントさんの昔話は聞き飽きたよ」
平田アンチは黙ってろ
ケニーロバーツ最強ってことでおk
道を譲るといえばコシンスキー 俺みんなの邪魔してないかな?と しばらく遠慮がちに走っていたらしい
>>656 グリップの悪いラグナセカでも表彰台だったけど。
>658 何か勘違いしているようだが、1989年はマルボロヤマハでフレディ、新沼謙二の 2台体制でスタートしただろうが。 比較対象が新沼だけならいいが、チームロバーツのレイニーに対しては影も 踏めなかった訳だ。 まあ、ホンダがもう少し付き合ってやれば違ってたような気がするけどな。
>>663 いやいや、道を譲るといったら青山さんだろ?
>>665 ロレってスタート下手なの?
ホールショット決めてれば、ダニとはバトル出来てたかも
フレディは記録より記憶に残る選手
いろいろあっただろうが、俺はいつまでもスペンサーのファンだ。記録を破られたのは残念に思う。
ライバル不在のロッシ全盛期と違い、アホみたいに超速のこの時代に光るマルケスは異常w だがこれからはこんな人物がちらほらと出てくるんだろうな・・・
次はビニャーレスか
ロッシ全盛期ってライバル居たしカピロッシに危うくドカ初タイトル獲られそうになりましたやん その後ストーナーに負けましたし、平田にも負けましたしロレ(以下略 ワークスヤマハM1ロッシ対サテライトRC211Vビアッジとか見てないのかい?
>>674 ロッシが凄かったから
そう感じてしまうだろうね
今はどんぐりの背比べ
来年はマルケスもロッシの域に達するだろうから
ペドロサやロレが遅いと感じるはず
早朝からジエン御苦労様であります。
>>675 なんでそのドングリたちにロッシは負けてるん?
時代は変わるものだよ。勝ち逃げしない限りね。
スネ夫さんの悪口はやめて!
>>678 劣化と肩の治療の不徹底が今になって祟ってるんじゃね?
じゃ、この流れでひとつ。 ロッシが最高峰デビューした時点で、ライバルたちの勝利数は合計しても25勝。 廃人同様だったクリビーレ除くと11勝でしかなかった。なんせスイカが殆ど勝ってたからな。 一方マルケスのライバルというと、ペドロレだけで45勝。ロッシ足すと124勝にも達する。 数字にするとロッシのデビュー時にはスイカの残りカスしかなかったと言うのが良く分かる。
ロッシの年齢と怪我を計算に入れてもロレンソ・マルケス・KCはロッシより上だよね バイクの挙動を見てれば分かるじゃない ロレンソとマルケスはレジェンド入りしても納得だけどロッシはいらないよ
ま、おまえが決めることじゃないんだけどネ
685 :
音速の名無しさん :2013/04/24(水) 10:25:19.86 ID:8afy9m7A0
バイクの挙動を見てれば分かるじゃない
最高峰昇格2戦目で優勝したマルケスだが今からレジェンドとか馬鹿だろ そんな事は数年後に話す内容じゃないか 如何に大型ウルトラスーパーギャラクシー級期待のルーキーでも気が早すぎる
人気者はつらいなぁ(;´▽`)
まあ、マルケスも独走しだしたら人気出ないだろ
だからー時代は、変わるって言ったじゃないですかー。 これから変わるでしょ。
>>686 未勝利でも、レース中にお星様になれば・・・
まあ簡単にわかる事だが、ロッシ嫌いなやつがロッシは衰えたから遅くなったと言うと逆手に取られるのはわかるよな
ちょっと何言ってるかわかんない
まあ、そいつはロッシを貶すつもりで言っていたとしても 現にロッシより速いライダーはどう思うかな?
カタールのような滑りやすい路面でロッシは圧倒的に速かったわけだが、 ちょっとでも雨降ったら簡単に勝てるんじゃないか? それこそ、ロレンソもダニも無理しないと思う フランスで雨が降ったら面白い
雨のレースほどつまらない物は無い
去年のバレンシアなんか面白かったねえ オースチンみたいな展開が一番面白くない。 最初から簡単に予想が出来てその通りの結果になる 1番人気ディープインパクト倍率1倍みたいなもの ディープはスタートでやらかしてくれるから、まだ楽しめるが
雨のレースは有力ライダーがセーブして走る中 一か八かのライダーが出てくるという意味では面白いけど それをなぜか「雨で速いやつは速い」という妄想で 真の実力と勘違いする馬鹿多く沸いてくるから面倒くさい まあ、つまり全部晴れて欲しいなってことで
>>699 バイクの性能差が埋まるって意味ではそんな単純な理由だけでもないよ
雨の中、せっかくペドロサがチギって勝ったのに、実力ないとかw
そりゃ06から一線級のマシン乗ってて雨で勝ったのが去年の1勝だけだからな ドヤ顔で言われても困る
>>699 妄想ってほどでもない、勘違いが混じったり、混同が生じたり
よく言われるようになったのは、1983〜1985頃のホンダ車
雨でのペースダウンが極端だったあたりから
ミサイル食らった後のケニーが雨乞いしたりで
ホンダが物凄く教科書を外したような、突飛な作りだったからだと言うけど
順位に出たのは、それほど選手依存じゃないんだよね
強いて選手で言えば、カミカゼ系じゃなく上手い系、ステディ系で、
相対的に雨に強いっていうと、当時だとCサロン
ヤマハ移籍後のマモラはちょっと違くて、
スズキ・ホンダ時代のような一か八かでもないけど、
安心して思い切れるようになったというか…ややこしいな
雨のレースは結果が分かれば十分 眠くならなければ目を通すけど。
雨の中、2位になった中須賀さん・・・
マルケスはあの走りに似合わず可愛いよな
エスパルガロすごいな、ARTは早い
中身はアプリリアワークスみたいなもんなんだろ
>>706 マルケスの笑顔がKCとタブってしまう俺は眼科いくべき?
キャラが無邪気なのは天才の証、 最高峰で良いマシンのシートをゲットするまでの道程で無理や苦労が少なかったって事だ。 逆に言うと、夭折したりモチベーションを失い易い…とも言える。
1984年雨のモナコ、セナ伝説の始まり
ロレンソやマルケスがCRTに乗ってたら一桁フィニッシュとか簡単にしてしまうのかな。
ロッシがヤマハ移籍して最初の南アフリカGPでのホンダに移籍したばかりのビアッジとの一戦は伝説だと思うよ
ライバルになるはずのホンダワークスを骨抜きにしてサテライトの禿げがライバル 狡猾だよな
それ当時は感動したけど、実はただのハンデ戦なんだよね 強すぎるロッシが劣るマシンに乗ってあげても勝てないライバル達 今は明らかに劣るマシンに乗って勝てる時代じゃない
ホンダ最強説が幻想だったと証明されたレース ということか
>>716 今にして思えば、
チャンピオンズリーグの決勝がCSKAモスクワvsガラタサライって感じだな
>>718 ロッシ自身が、はじめてM1に乗ったときに
「そんなに悪いとは思わなかった」とコメントしてるぞ
マルケスがホンダで連覇した後に、ヤマハに移籍すれば解決
来年 マルケス=全盛期のロッシ ロレ=全盛期のビアッジ
725 :
音速の名無しさん :2013/04/24(水) 23:22:16.53 ID:olcxFJrq0
KCいたらマルケスをフルボッコなのにな
このスレの割合 82% マルクソババア 8% 謎のエロ奈粘着 7% 謎のゲイデン粘着 2% ケイシー厨 1% 一般人
ケニーがいたらKCなど一ひねりだがな。
マルケス、調子にのってロレンソみたいに派手にこけて怪我しなきゃいいけど
KCは去年フルボッコされて引退してます
KCは去年、調子いい時は他を寄せ付けない圧倒的な速さを見せつけてたし フルボッコではないだろ 本当のフルボッコっていうのは今の猿みたいなのを言うんだよ
マルケスはロレペドと比較して持って生まれた才能が格段に上な感じだな KCに肩を並べるかちょい下ぐらいのイメージ その才能を発揮し続けられるかどうかはわからんけども
732 :
音速の名無しさん :2013/04/24(水) 23:59:19.06 ID:1O1jvc9CO
KCはフレディと同じ完璧主義、全戦PPtoWinを狙っていたと思う。 少なくとも2011以上の圧勝で2012を締め括るハズだった。 ところが、引退宣言したフランスからおかしくなった。 極めつけはドイツGPでの転倒。格下だと思っていたペドロサに敗北
ペドロサとは役者が違う気がするがロレンソとってなるとそこまででもない気がする
ロレは敢えて自分を抑えてるだけでペドロサ並みには走れるんじゃね? ペドロサさんは速いけど脆すぎる、マルケスはまだ2戦しか走ってないから分からんけど。
ダニは抑える事を覚えたから転倒が少なくなったんだろ 当然ロレンソもだけど
CRTと絡むと急にイライラし出して抑えが利かなくなるよねw
ロレンソは去年の最終戦でかつてのやんちゃっぷりを見せてたからな その気になればもっと攻められるんだろうが、狙いは年間タイトル一本なんだろうな
ちょっと煽れば地が出るよw
やんちゃというかダニがコースアウトしたのを知らず必死に逃げてたよね
力不足ライダーの煽りじゃ多分無理だろう
>>742 目の前に居たヤツが遅かったからイラついて無理矢理抜いたら飛んだんだが
ミスっちゃミスなんだがロレンソの地が出ちまったな
>>735 ロレンソが抑えて走る程度がペドロサレベルかな
ペドロサの速さはコースとマシン特性がハマって勝つタイヤがタレていない時のみだよ
その速い時でさえも独走しないと勝てない。必ず競り負ける
ライダーとしての資質はロレが上
予選で後ろにつかれると集中できないというか、それを嫌う所を何回か見たけど 「ちっさっ!」って思った。背もちっさいけど
ロレはコバンザメ用のピットボードまであるけどなw それは皆基本的に同じだよ
ロレンソがレプソルホンダに行って同じマシンに乗ればペドロサとの差がはっきりする、 もしくはその逆でもいい。 確かにロレンソは「"ホンダのマシンが速くて"」負けたというけど、"ペドロサが速かった"とはあまり言わないw
後ろに走ってるライダーがいるから集中できない ってどんな心理なんだ? 予選でしかも自分より遅い走りしてるのに
>>746 までっていうか、あれ元々バルベラ専用じゃん
名指し批判は避け(チームは名指し無しで危ない場面がと示唆してた)、
いきなりパンチも食らわせないけど、
これが我慢できなくなった場合のロレンソ流なのねwと思った
FPなどでピットアウトするタイミングを混雑避けてるのに付いてくる
タイヤを暖めたり、前者との間隔をコントロールしようとしてるとき、
うっかり追突し掛けて危ない追い越しになる、
ロレンソロングラン中に、早々にソフトタイヤ装着して強引に差しに来る、
ソフトで届くかどうかだから、かなりギリギリな
前に出してやればペース掴めずノロノロ運転でロングランの邪魔にさえなる、
下がって開けようとすると合わせてくるからタイヤ冷えちゃう…
ここに至ってはピットにお手上げジェスチャーしてたことが有ったな
てなことが、あのサインを作るまで続いてた
G+だとFPやらないんだっけ、だったら何が起きてたかまでは、
あまり知られてないかもだけど
ロレンソ バルベラ ピットサインで検索すると、少ないけど見つかるよ
コバンザメ バルベラ の方が早いかも
>>748 ダニの方はロングラン中にソフト装着で突っこまれ掛かったとか、
具体的な記憶はないけど起こり得るだろ
去年までは予選すら、最初の何十分かは実質FPの続きだったし
KCはパンチが問題になってから、一発タイム出してすぐ引っ込むのに磨きが掛かってたな
一連の経緯から、今年の予選方法は案外良いと思ってる
逆にQP1で、CRT勢の中段が、早いライダーが居たら問題になりそうな、
Moto3ばりの駆け引きしまくりな光景もワロタ
スリップで相手ひっぱったら簡単にタイム上がるから警戒してるって話だろjk
近年、MotoGPワークスレベル同士で問題つか牽制し合った事はないだろ ドヴィがレプソルに居た頃有ったっけ? あと数年前のドカワークスで誰か… ダニ、KC、ロレが言ってたのは、そんな単純な話じゃないよ
ビアッジに負けたんじゃない!
後ろの遅いコバン下手くそこけるライダーが前の速いライダーに被害を与える例 FPかQPでスミスに必死について行ったポンス息子がコーナーで破綻して減速旋回中のスミスに突っ込んだ 速いライダーが遅いライダーを牽制して見下すのは仕方がない それでもレース中でなら大概寛容
個人的には予選タイムを出そうとしてのコバンザメまではまだしも…なんだけどね それも予選の華というかw 予選もレースの内だし、結果以外の評価とかになりふり構わず、 前のグリッドを取りに行く姿勢は良いかと ただ速い選手に並べるからって、FPのロングランや試走段階のそれに、 ソフトタイヤ履いて一方的にレースを挑むような絡み方はさすがに
ベンはへレスお休みするんだね
アクセル・ポンスの成績が糞過ぎてワロタ
758 :
音速の名無しさん :2013/04/25(木) 14:36:47.30 ID:09b9mn3FO
>>756 またケガしたのか?
それとも例の後遺症再発?
>>757 そのポンスって一昨年のセパンで頭強打して意識不明なったやつか?
便はドクターストップがかかったらしいな ヘレスは休んで怪我の回復に努めるらしい
便さん1年目はよかったのになんでこうなっちゃったんだろうか
>>747 >確かにロレンソは「"ホンダのマシンが速くて"」負けたというけど、"ペドロサが速かった"とはあまり言わないw
250ccの頃は、ロレも散々言われた事だからなw
GPライダー達は皆、ロレンソ、ペドロサが速いって言う。 ロッシもマルケスもあの二人を本命に挙げている。 ところが、ねらーどもは素人の癖に、ペドロサは無理ィwww ってディスってばっかり(笑)
俺は同じマシンならペドロサより速い自信がある
ごめん 規制くらってると思ってバカなことを書いてしまいました。 書けるところもあるのね..
>>763 だって大事な時には自滅w
どうでも良い時だけ独走w
新人に2連敗w
ペドロサは1個下の排気量向けだと信じてた 体格的にマルケスも同じだとオモタら… これから先はまだ未知数だがw
>>767 フっ、おまえの目が節穴である事を、今シーズン証明させてもらうよw
おれのちんこもプレミアクラスでファステスト
去年もドイツで勝つまではこんな流れだったなぁw
>>767 ロレ 1勝1敗
ロッシ 1勝1敗
ペド 2敗
ペド終わったな
まあ次ダニが勝ったら風見鶏も向きを変えるさ
ペドロサは06からだっけ 毎年毎年結果が様式美化してるから、一度環境変えた方がいいんじゃないか
去年は確変したのに、それすら覚えてもらっていないとはダニも可愛そう
ディスるつもりは無いけど、エンジン残機の関係でロレンソが無理出来なかった、しなかったってのもあるでしょう 1〜2年目なら兎も角、今更覚醒とか思えないわ あくまで主観だ
>>776 覚醒は1〜2年後でも起こり得るよ
心の持ち方だけでガラリと変わることもある
飛行機事故から生還して覚醒した某カスワンドライバーのように
2輪でポールtoウィンは勘弁して欲しい。ロッシみたくエグいバトルが見たいのです。
>>768 今はもうマルケスのがだいぶ大きいよ。
Moto2行ったら無双出来るかな、ペドロさん。。。
>>779 行くならMoto3だな。
Moto2ではMotoGPマシンと車重はあまり変わらないしバイクが暴れるから小柄なのはかえって不利。
781 :
音速の名無しさん :2013/04/25(木) 21:39:13.14 ID:QdFkmnM40
ロッシ、ロレ、マルケスは一般的にも知名度高いけどペドロサなんてmotogpヲタ以外誰も知らない。
向かいのおばちゃんもロレンソのファンだった 会社のOLがマルケスのライディングについて熱く語って・・・いるわけはなかった
今日、馴染みのガソリンスタンドに行ったら、店のおじちゃんが 「マルケス、スゴイねぇ」 ってさ
ロレ、マルケスが一般的に知名度高いってどんな地域なんだw もしや海外か?
>>776 ダニの覚醒っていうか、よりダニのライディングに合ったマシンがようやく仕上がったって感じ。
中本曰く、以前のRCVはM1に比べてライダーが無理しないと付いて行けなかった。
タイヤがワンメイクになって、馬力よりタイヤを活かすクルマづくりを意識するようになったとか。
それが去年のマシンのアップデート以降、ダニの調子が上がったってのもあるのかなと。
他のライダーだと多少マシンが決まってなくてもマシンを押さえつけられるんだろうけど、ダニだとやっぱ無理が
出来なかったんじゃ。
近所のたばこ屋のおじさんなんかとWGPの昔話する時には、同じマシンだったら ラディゲスとハスラムどっちが速いかとか、そういうのが多いよな。
いくらなんでもラディゲと比べられたら ハスラムも怒るだろう
せめてロッシュと比べてくれないと
790 :
音速の名無しさん :2013/04/26(金) 00:17:00.40 ID:i7DuKR0oO
高橋さんのマシン、早々に大改修されるようだぞ お前ら、ペドロサと高橋さんに土下座する準備しとけよ
ペドロサと高橋さん、ごめんなさい
>>790 >高橋さんのマシン、早々に大改修されるようだぞ
さらなる迷路に迷い込むんじゃないかと思っているのは俺だけだろうか・・・
終盤戦じゃなく早いうちにワイルドカードで乗せてみてほしいわ アズランでも誰でもいいから
もうマルケス以外のライダーいらないだろ
開幕戦、多くの住民がロッシに土下座したのを忘れたのか
796 :
音速の名無しさん :2013/04/26(金) 09:03:21.14 ID:NxURkTe90
797 :
音速の名無しさん :2013/04/26(金) 09:17:39.67 ID:sfW3c5OKP
原田とロッシがやったトップお譲りバトルを ロッシとマルケスで再演希望w
1000じゃそこまでスリップ効かない
800 :
音速の名無しさん :2013/04/26(金) 09:34:34.47 ID:sfW3c5OKP
真面目か…
>>797 原田
そうやって考えたらロッシは本当に息が長いなぁ
バラエティショーじゃなくてレース見たいからな 独走だろうが混戦だろうがレースはレース、だからこそ面白い。 混戦が見たいだけならSBKかMoto2・3でもどうぞ
メンツが重要 野球然り サッカー然り
804 :
音速の名無しさん :2013/04/26(金) 10:00:31.61 ID:sfW3c5OKP
まあバラエティばりのライダーのキャラ、ドラマティックなレースのシナリオ、 漫画みたいなライバル関係とか考慮したら…もう80-90年代しかないわな。
>>803 かつてオシム監督率いた柏レイソルがその理屈を崩したよ
スペインサッカーでもスタープレイヤー揃いのレアルが毎シーズンチャンピオンになってないしね
飛び抜けた才能を持った選手が条件揃えば独走になってもしょうがない、最高峰なんだし。
混戦になるのはその逆、飛び抜けた才能を持った選手が居ない(全員ハイレベルの場合も含む)、或いは戦術のどっちかだろ。
いやいや、「バトルが見たい」って言うのは最低条件であって。 じゃーSBKとかmoto2、3で良いかと言うとそうではない 誰たちがやってるかが大事と言う意味で言いました。
>>806 見れたらラッキーくらいで思ってた方が良いんじゃないか?
昔と違ってクソドルナがメーカーにプロトマシンの台数制限なんてしちまったから尚更
今年はKC居ないけどマルケスやら開幕で見せたロッシのハイペース追い上げ見ても楽しめる要素は有りそうだし
4輪レースの最高峰であるF1なんてレースを面白くするために、ワザと寿命の短いタイヤ使ったりオーバーテイクを補助する装置導入してると言うのに
F1つまんない Xゲームのほうがエキサイティング
>>808 テレビゲーム化したF1か、チーム運営に金が掛かり過ぎるからショー要素増やさないとやって行けないんだよ。
未勝利で撤退したトタなんか年間約600億掛かけて優勝0だもんな
バイクレースもいつかはテレビゲームみたいになっちまうのかね
最近じゃあ2011KCに独走されてロレンソでさえお手上げ気味だった 2012もそうなるかと思われだがそうでも無かった つまりそうなってしまう年は諦めるしかない
>>805 オシムがレイソルの監督なんてやったことないよ
世界選手権といえどプロの興行なんだからしょうがない 世界を転戦するにしてもスポンサー収入や放映権料がないとやっていけないし それを維持するためにもスターを作ったりレースを面白くしないとな
じゃ、ホンダのMAX回転数を制限しよう
>>808 F1のそういう妙な工夫は全然ツマラン。
走り以外の部分で無理して戦略性を高める必要なんか無い。
どちらも無い方が単純にレースを楽しめる。
ダサ・・
せめてドクターとか46だけにすればいいのにな イタリアのくせに全然洗練されてないw
>>820 しょうがねぇな
四枚目を保存してやるよ
>>772 ロッシの一敗は大敗の一敗。ダニの一敗は僅差の一敗。
中身で比べよ
タラレバ定職注文しようかな
ひどw
>>819 イタリアのバイク関連のデザインは常にゴテゴテしてるイメージ
カラーリング然り、メーター周り然り
>>827 裸男なのにツナギ着てるのか(゚Д゚)
>>810 それでトヨタの車がなにか売り上げ上がったのかなあ。
F1なんかに大金ドブに捨てて、本当にバカだと思う。
>>827 ったく、保存の手間をかけさせやがって・・・!!
レースはエンジニアを育てるんだってさ 無形財産ですよ
>>831 本気で勝つつもりなら、
常勝チームからドライバーからデザイナーから…もう主要スタッフをゴッソリと引き抜くくらいのエグイことをしなきゃダメだ。
人材を育てるなんておためごかし言ってるようではいつまで経っても勝てない。
人材なんて有能な先人から考え方や技術を盗んで勝手に育っていく。
スピーズはガーミン・シャープあたりに移籍しろよ 多分、違和感ゼロだし
キモエロ奈「人のものには全く興味ないので不倫願望ないです(笑)」 男をモノ扱い。さすが100人斬りのキモエロ奈様。 すっぴん写真はバケモノレベル。
エロ奈って何?
青山、CRTトップも近いな
839 :
音速の名無しさん :2013/04/27(土) 06:01:40.00 ID:mjuLBnCrO
博一は成績悪かったら来年引退? タカが日本人でもMOTO2で速く走れるのを証明してくれたからMOTO2行ってみてほしいわ
博一は引退しても働かなくて食っていけるだけの金はあるのかな 余計なお世話だろうけど、体ボロボロだろうし心配
>>822 なるほど、ロッシの場合はヤマハとホンダのマシンの違い、マシンとコースとの相性。
ペドの場合はホンダ同士ということだから、マルケスとは完全に腕の差ということだな。
843 :
音速の名無しさん :2013/04/27(土) 14:48:51.03 ID:GJhgKXN0O
>>835 今更自転車行って勝てるかよ
無難にドカでSBK復帰してAMA行って引退だな
その前にラーメン屋
>>840 嫁がオートに受かってるから大丈夫だよw
>>842 ああ、ダニとマルクは確かに僅かな腕の差だろうね。
一方のロッシは6人のレーサーに離されてエスパルにも迫られてる
から問題外w
だからフロントのディスクに問題があったってインタビューで言ってるだろ
言わせておけばいいじゃん 後のお楽しみ
バウが今ひとつなのはショウワのせい?
バウのせい
バウのファンをバウティスタって言うんでしょ?
853 :
音速の名無しさん :2013/04/27(土) 20:52:29.82 ID:GJhgKXN0O
バウがワークス乗ってもダニと変わらんそうな気がする ブラドルはもっと駄目っぽいし ロッシさんに戻って来てもらうしかないな
糞バイクと罵られたM1でタイトルを取った、かつてのロッシ様はもう居ない
M1は別に糞バイクじゃないよ
現実はスペサルマシ〜ンとmランのスペサルタイアがお猿とヤマハのおとぎ話を支えていたのであります。
CRTも湯水のようにお金があったら、買い取られても 市販エンジンで究極のチューニングか、プロトのエンジン買って勝負出来るのにな。
お金がないからCRTになったのです。。。
高橋さん、ブログに報告するほど、モリワキのニューフレームのテスト良かったみたいね にしても、3戦目を前にニューフレーム投入とか、ファクトリーばりの仕事ぶりだな
確か当時のライバルだった先生やマルコメが 猿はスペシャルタイヤ使ってるっていちゃもんつけてたよね 猿は猿でタイヤの使い方とスロットルコントロールが上手いだけって 一蹴してたけど 実際のところどうなんだろうね
>>856 RCVだって猿が乗ってた頃はスペサルだと言われてたなw
アプに関しては買い取られるのが嫌だから 200万分しか金掛けていないなんて考えない方がいい
でも移籍はスペサル扱いに釣られた事になってるよね
864 :
音速の名無しさん :2013/04/27(土) 22:14:09.87 ID:i7HFPnQl0
>>854 その糞バイクのほうが本○技研より
チャンピオンの数残念ながら多いんですけどね・・・
865 :
音速の名無しさん :2013/04/27(土) 22:29:11.80 ID:5AVfOI6t0
>847 僅かな腕の差って、ペドは上積み望めないのに新人に2連敗だよ。 本人は絶望を振り払うのに必死だろ。
866 :
音速の名無しさん :2013/04/27(土) 22:49:58.37 ID:mjuLBnCrO
チェカがタイムアタック中 ドカもSBKで活躍すれば救われる
>>865 腕の差は僅かでも
頭の差は相当ありそうだけどなw
サイクス速いな
2003の成績をみて ゴミのようなこのM1で我々は優勝してみせた と言ったのはロッシの身内のバージェスだな
バージェスはロッシと自身の手柄にしたかったからね
それでも2003年の開幕南アフリカは感動したなー
874 :
音速の名無しさん :2013/04/27(土) 23:40:03.88 ID:mjuLBnCrO
>>872 モデルとして違和感ないなw
業界では野暮ったさの残る感じが時流らしいし
ダサイの一言
日テレ始まったよー
878 :
音速の名無しさん :2013/04/28(日) 05:03:54.04 ID:Arm7SDvEO
>>873 鈴鹿が03年の開幕戦と思ってたw
04年の南アは一生忘れん
開幕で猿が勝つとは誰も思ってなかったはず
>>872 モデルさんの躍動感が(・∀・)イイ!
46もまだ売ってるんだなw
882 :
音速の名無しさん :2013/04/28(日) 12:28:19.14 ID:JZwRlSmPO
地上波の録画を見た。当たり前だが、皆さんコーナリング美しいのう。 マルケスのおかげで今シーズンはすごく面白い。マンネリ感が消えた。
あのバン角もブリヂストンタイヤのおかげと言ってたな いっぺんピレリ履いてやってみてくれ
GPのタイヤ開発から暫く遠退いてるんだから、流石にそれは酷だろ
>>881 そりゃ移籍決まったあとに追加発注したらおかしいもんね
普通はセールで売り切るし残っても出さないと思うんだけど
載せてるってことは・・・
おそらく、台ね〜ぜの糞いい加減な納期のせいだろうな
イタリアの品質管理は糞ですからね
なんでドカをディスってんの、おまえら
今週のヘレスはペドとロッシは必死に来そうだな
891 :
音速の名無しさん :2013/04/28(日) 16:44:44.84 ID:g7rqP4p50
フジガスおめでとう!
って、スレ違いだったかw
>>888 マルケス顔が今と同じwww
ロバート秋山の大御所体モノマネネタ思い出した。
パニガレ優勝おめ
RACE1はじまたぞ
2013第3戦アッセン RACE 1 ジョナサン大健闘おめ RACE 2 22:30〜
>>897 レイの大健闘もそうだが、勝者サイクスも讃えるべきだろう。
この分だと自身初のダブルウィンもありそう。
溶けずにチギって優勝、理想的な勝ち方、次はペドロサの番
ないないw
ヨーロッパのレースが始まったらわかんないけどな 実際マルケスもヘレスは今のところ上手く走れてないみたいだし とはいえ、ヘレスはヤマハが速いだろうけど
マルケス負けるス
CBRはHRC送りにしたのが効いたのか?
>>903 スーパーバイク?
2戦は病院送りでまだ現状維持じゃなかったっけ?
プーチって陰湿だなぁ ペドロサには、まったく関係ないけど、応援したくなくなった
あかん、今度は溶けた・・
907 :
音速の名無しさん :2013/04/28(日) 23:12:07.36 ID:lmALZz0y0
>>905 プーチはKCはわしが育てたとか言ってるしな
GPデビュー以降はノータッチなのにさ
王者回数も勝ち星もペドロサの方が上だ発言も含めて
結局、最高峰クラス王者ってのにコンプレックスしかないんだろ
シュワンツ以上にペドロサはGPの主役になっていない
その上、去年のあの様だからな
シュワンツに噛みついても、最高峰クラス王者どころか
一勝もしてないプーチの遠吠えでしかないだろ
>>906 抜かれたけどそのままフェードアウトせずに最後まで競ってたじゃん
それは溶けたとは言わんと思うが
シュワンツは外野なんだから、何を言っても責任ない 野次飛ばす阪神ファンと一緒 反論したプーチの負け。 ペドロサにプレッシャーかかるし、悪影響出るだろ。 バカだな
真面目すぎるからダニが逮捕されたりプーチも心理戦にすぐ負ける だっさいww
912 :
音速の名無しさん :2013/04/28(日) 23:20:28.84 ID:F3lar8AIP
シュワンツとプーチが何かやりあってるの?
>>891 現地にいたけど、帰ってくるまで結果知らんかったw
>>912 プーチが新聞にデカデカと反論手記をだしたw
ペドロサが今年チャンピオンにならなければいけない理由が増えたな
ますますプレッシャーがかかって肩が震えるダニさん
ホンダで飯食ってる奴ってみんな同じようなメンタリティになるのな。 批判めいたことを言われたら徹底的にやっとかないといけないような 組織内の空気みたいなものが有るんかね。
スペイン企業レプソルがホンダに出資してんだから反論しないとマズイだろw ヤマハだろうがドカだろうが同じ状況、同じような立場ならどうするよ?アホか
/⌒ヽ く/・ ⌒ヽ タイトル取れればプーチのおかげ | 3 (∪ ] タイトル駄目なら自分のせい く、・ (∩ ] はぁ ↑ダニエルさん
となりのペドロサん
プーチは2chのホンダ擁護と同じメンタリティだと書こうとして
止めといたんだけど、そのまんまの反応する奴が現れて笑ったw
>>918 シュワンツは別にホンダ批判なんかしてないでしょ?
なんでヤマハがドカがって話になるのやら。
>>921 お前さん馬と鹿の見分けつかないタイプだな・・・
最後は人格攻撃に逃げるのもいつものパターンw 話を戻すと、関係の無い野次馬から今回の一件を見たら、 どっちが正しいとか以前にムキになった方が負けだよって言いたくなる。 欧米人特有の洒落たジョークで切り返せたら良かったのに。
プーチはホンダを去る直前のヘイデンとも一悶着あったな。 よほどアメリカ人と折り合いが悪いのか・・・
やっぱりカンニングするような奴はチャンピオンにはなれないのだよw
180億の脱税くらいやらなきゃなw
テキサスの田舎者の外野はだまれの一言で済ませれば かっこよかったのに。プーチおじさん。
プーチとシュワンツどっちが偉大か聞かれたら、プーチの家族もシュワンツと答えるんじゃねw
プーチがひとつ勘違いしてるのは シュワンツが一回しかタイトル取れなかったのは スズキに乗ってたから。 もし88年末ににローソンがホンダに移籍していなかったら ホンダはシュワンツと契約していた もし89年からホンダに乗ってたら何回チャンピオンになったろうねww
>>929 水を差して悪いが、レイニー在ってのシュワンツだと思うよ
だから、レイニーが怪我をしてからの流れは変わらないと思うわ
シュワンツのブレーキングは最高だった しかし膝擦りを会得したのはGPへ来てからだった ドゥーハンとレイニーよりは腕は下だろうな
89年だっけか、ホンダがシュワンツを取りに行ったよな そん時はチャンプよりも契約金が良かったって 雑誌の記事になってたな。
シュワンツホンダだったらスズキ撤退は10年早くなっていたな
当時見てなかったのでレイニーが怪我したからチャンプ取れたと思ってるのだが そうではないんかな。 まぁでもスズキでチャンプになるのは凄いけど。
KCでもスズキだったらチャンプ取れなかっただろうなw
シュワンツに憧れてGPライダーになった人とプーチに憧れてライダーになった人、 どちらが多いだろう、ってわざわざ比べるまでもないよな? 育成実績は確かにプーチが圧倒的だが、アメリカとスペインというお国柄の影響もあるだろうし、 次世代への影響度は圧倒的にシュワンツじゃないか?
937 :
音速の名無しさん :2013/04/29(月) 20:17:29.54 ID:RKQ/XuSOO
>>924 平田をクビにしろって騒いでたな
この発言のせいで、ペドロサは嫌いじゃないけど、大怪我しろって呪ってたわ
大怪我はなかったけどもうタイトル無理だからそろそろ許そうかな
>>937 あの時プーチに偽善者呼ばわりされたヘイデンが自分のマシンに
Nicky Hypocriteってステッカー貼って走ったんだよな。
プーチって老害キチガイじじいなんだな
>>929 シュワンツがホンダにってローソンみたいにサテライト?それともワークス?
941 :
音速の名無しさん :2013/04/29(月) 21:23:17.48 ID:RKQ/XuSOO
>>938 ドカ行った後もプーチのことボロクソ言ったから相当憎んでたんかもな
>>941 そりゃそうだろ
ペドロサミサイルの時も王者の可能性があるから
あの程度のプッシュは当たり前と言ったり
偽善者とか散々な人格攻撃されてるし
今回、プーチがシュワンツに対して喚いても
ペドロサ以外の誰が味方をするんだろうな
ストーナーの意見も聞いてみたいな
ホンダでチャンプになれないのは甘え
946 :
音速の名無しさん :2013/04/30(火) 00:57:41.48 ID:kavImD6WP
マッケンジーがホンダに行かずスズキに乗ってたら シュワンツはホンダかヤマハに載ってたかもね。
ダニ×プーチ アッー
プーチは妻子持ちだよw両刀じゃないだろww
>>945 乗れてたっていうよりスズキだけマトモなバイクでHYが迷走してたって方が近いかもね
イケイケドンドンが91'迄、迷走した92'と違いステディに勝てない時は確実にポイント拾ってたしな
なんせチームメイトのがバロス覚醒?ってくらい輝いてたし・・・トップ爆走中に転倒とか・・・
>>946 それは無いと思う
>>932 89年はシュワンツ自身自分のミスが無ければタイトルに手が届いてたと言う位調子が良く、
スズキに対して契約金の引き上げを要求してたからな。
ホンダ移籍も元々契約金を上げる為の話って言えば話だよね。
スズキが90年からスポンサーを変更したのも、それによるスポンサー料の引き上げにペプシが応じなかったのが理由だしね。
>>933 ヤマハ移籍話の時はスズキが撤退をちらつかせてヤマハ移籍を阻止したね。
>>950 ペドロサだって後続抑える事が出来ればタイトル取れているぞ
先生とブリちゃんが組んだら猿はどんな顔するんだろうな 是非実現させて欲しい!
>>952 開幕戦FPでこんなクソバイク乗れるかと蹴飛ばしてクビになる未来しか見えないよ・・・
そんな光景を仏の顔で見守るロッシさん
おれはニワカファンなんだが、雑誌インタビューやネットサイトを色々探っても、いまだにKCの引退の真意がよく分からん ・所詮はヨーロッパのスポーツ。オーストラリア人の意見には誰も耳を貸さない ・CRTが混入して実質的に2つのレースを同時にやってる ・将来的にCRTのみでプロトタイプが走らなくなるような世界選手権は見たくない なんか色々言ってたが、なんでそれが引退の理由になり得るのかが分からない。 俺としては、「バイクオンリーの生活に飽きた。他のことやりたくなった」っていうのが本当のところなんじゃないかと思っている。
>>954 本人じゃなきゃわかんないんだから、それでいいんじゃね
顔付きがドンドンやつれてきてたから、精神的に色々きてたのは間違いないだろうな
こりゃ、次戦でマルケスに前走られたらロケット発射あるかもな
1 Cal CRUTCHLOW 1:39.511 : 4 Dani PEDROSA 1:39.630 +0.119 6 MarcMARQUEZ 1:40.130 +0.619 さすがにマルケス苦戦すると思うのだが 開幕前にペドロサにフラグが立ったんじゃないのコレw
マルケスは他のライダーと違って ライディングフォームを一切変えてないからな あれがすごいわ KCもロレンソもそれでは対応出来ないと変えたんだから つまりマルケスにとってはmotogpは想定内の動きをするマシンという事になる
2st250から上がるのと4st600から上がるのでは、そりゃあねぇ
モトGPマシンを速く走らせるには、 マシンの電子制御任せで走ることが重要だって、こないだ誰かが言ってたよ。
>>834 日本人「技術は、教えてもらうものではなく、盗むもの」
韓国人「技術は、教えてもらうものではなく、盗むもの」
引退した年間チャンピオンライダーはマシンの電制範囲が 他のライダーよりかなり少ないって誰かが言ってたよ。
>>961 エリアスと言うライダーか居てだなぁ…
器じゃないと思われる
>>965 初年度で大多数が乗り換えに戸惑ってる中、GPクラスの経験を活かして見事にチャンピョン得とくしたよね
今はMoto3からMoto2の乗り換えで苦労させてGPクラスの適性を量る仕組み
スミスには関係なかったようだけどw
>>967 アレだけクラスを行ったり来たりしているライダーも珍しいよねw
しかも小中排気量でキチンとチャンピオンになってるのに…
一応は勝った事があるけど、不安定杉るだろw
半年ROMるか祖国に帰ってくれまいか
>>963 ライダーだけではなく、マシンのデータを熟知しているスタッフごと引き抜くという前代未聞の買収劇をやったヤマハの事だよな?
>972 知ったかはそこまでだ ンダに言われる筋合いはねえ
ライダーとメカニックを抜いたのはヤマハ 電制エンジニアを抜いたのがホンダ
KC嫁やローレン嬢で抜いたのは俺
日本の常識はスペインでは通じないんですよ(ドヤッ
>>975 そういやその後も引き抜きが原因でなかなかスタッフの穴が埋まらず
ビアッジが移籍してきた時に日記のコンピューター関連のスタッフが
チームメイトのビアッジに独占されたってことが合ったな
日記がボヤいてた
マルケスも moto2 に上がった頃は激しく転倒してたな エンジンブレーキが違うと戸惑ってた様子
>>972 エンジニアを抜いた訳じゃあるまいしたかがメカニックを一緒に持ってきたぐらいじゃ技術は取れんだろ
982 :
音速の名無しさん :2013/04/30(火) 23:06:08.00 ID:qzHGw1rvO
裸体つなぎ野郎の嫁
何でわざわざ両端の●を抜くの?
面倒くさいからやろ
ほんとだ ●がない
折角の伝統に傷が付く。 建て直せや
わざわざ立て直すほどのことでもないだろ・・・
なぜ男は朝立ちするんだろうな?
996 :
【末吉】 :2013/05/01(水) 21:12:13.00 ID:MLcVRV9j0
8耐でのTSRの運勢
997 :
【凶】 :2013/05/01(水) 21:13:28.75 ID:MLcVRV9j0
8耐でのヨシムラの運勢
998 :
【吉】 :2013/05/01(水) 21:14:05.02 ID:MLcVRV9j0
8耐でのTeam加賀山の運勢
999 :
【大吉】 :2013/05/01(水) 21:14:43.09 ID:MLcVRV9j0
8耐でのHARC-PROの運勢
1000 :
【大吉】 :2013/05/01(水) 21:15:14.51 ID:MLcVRV9j0
8耐でのヤマハの運勢
1001 :
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