□■2013□■F1GP総合 LAP1096■□Rd.3■□
1 :
音速の名無しさん :
2013/04/01(月) 21:24:37.30 ID:jXm00t/00
2 :
音速の名無しさん :2013/04/01(月) 21:40:48.23 ID:7v+OMoI00
______ 頭欠けちゃったんですけど
>>1 乙
|ノ 、" ゙)(__人__)" )| ___________
\____`┌─┐_/ | | |
__/''εγ Δ ̄つ こ)ー 、 | | Panasonic |
| | / εγ.εγヽ└.⊆ソ、__〉 | | |
| | /ヽε/εγε.|。γεr.,,,/ | | |
| | | ⌒ ーnnnγ|。εγ|. |_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l二二l__________l
3 :
音速の名無しさん :2013/04/01(月) 23:40:44.50 ID:LNC/NRWJ0
これは
>>1 乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね!
_ _
(゚∀゚ )二二二/
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// 从 从从
// (゚д゚ )二二二/
(_二ニニ0:;':":+ ____从/⌒O__ 从_从 从从
. . . ゙ヾ、:、+(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎从 从从从从从
4 :
音速の名無しさん :2013/04/01(月) 23:50:08.61 ID:0p1yxOE/0
ホンダF1復帰ニュースが巷に流れて以降、株価ダダ下がりでワロタ
5 :
音速の名無しさん :2013/04/01(月) 23:59:44.23 ID:Dir8bMB30
Y7からVAIOに乗り換えたんかい
6 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 00:01:01.68 ID:0ljTu9Hu0
Lotus F1 Team confirm launch of 2013 World Simulator GP Championship? www.motorsport.com/f1/news/lotus-f1-team-confirm-launch-of-2013-world-simulator-gp-championship/ これが本当だったら画期的なことだな 若手ドライバー発掘にも役立つ 発表したのが4月1日だからネタか本当なのかわからん
7 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 00:29:52.87 ID:RYLT29sjT
似たようなプログラムを日産がやってなかった? シムでチャンピオンになったら実車デビューの特典付きみたいなやつ
8 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 00:29:56.28 ID:xb9WzJDq0
え、エイプリルフールネタだと思ってたよ
9 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 00:48:59.26 ID:6crySSr50
読めばネタてわかるやん
10 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 00:50:15.90 ID:0ljTu9Hu0
FaceBookのいいねの数でポイントとか シミュのデータ使ってX箱で対戦とか嘘ばればれだな
11 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 01:14:38.75 ID:8K3jzctr0
マッサはトルコGPが初開催の時、プレステで当時乗ってたザウバーのマシンで勝てるぐらい練習したとか
12 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 01:23:27.25 ID:DwTCIomF0
13 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 01:42:42.51 ID:xZKsNpES0
今年はカムイ走ってないの?
14 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 01:45:01.61 ID:p3vUWPeS0
カムイはもう皆忘れてる カムイの話をしたいなら専用スレいきな
15 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 02:20:20.74 ID:cxmEPn8Ni
海外の記事読んでたら ベッテルのステアリングにmuiti21のコードが表示されたはずだ っていうのがあったんだけど ステアリングでチームとやり取りなんてできるの?
16 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 02:28:32.39 ID:OMt0OXak0
今年は雑音が少なくなってよかった
17 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 02:43:32.01 ID:/+OtYoG90
朝鮮人は落ち着いて観戦出来ますね
18 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 03:19:07.26 ID:DwTCIomF0
むしろ落ち着いて観戦どころじゃねえんじゃね? お国の有事的な意味で
19 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 04:04:03.15 ID:ccT8MlSx0
日本にもミサイルdでくりゃいいのにw 平和ボケの治療に「良薬口に苦し」とはこのことだ
20 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 06:15:03.63 ID:GOBJJi130
______.(\_ /) ┗〜/ ⊂ ・ \ . | ト-- ' melt21 ,,,,,,,,,,,,,, | |/ | ̄\\ | /,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, wwww |_| |_|www ̄|_|_|wwwwwwwwwwwwww WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
21 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 07:22:50.00 ID:wVeQBKMF0
年間通じて最終ピット後、チームメイトが隣り合った順位なら 一切バトルがなくなる展開が堂々と続くわけか まあ、それもファンが望んだことならしょうがないのかねぇ・・・
22 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 08:18:46.55 ID:cAd3ZorS0
23 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 08:26:00.74 ID:z57gQepo0
>>12 それだとそのコメントが痛いとこ衝いてたから消された
みたいに読めるが、元動画が著作権違反だから
動画ごと消されたってだけだな。
24 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 08:59:05.74 ID:R49iMqJcO
でもそれだと他の動画も削除されてないとな
25 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 09:08:01.19 ID:R49iMqJcO
26 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 09:27:19.23 ID:1vJAnj950
90年台って本当にF1ブームってあったんですか?
27 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 09:34:30.62 ID:z57gQepo0
>>24 全部が全部削除される訳じゃないからね。
権利者が気付かなければそれまで。
28 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 09:49:18.25 ID:FtnCNUuf0
>>26 セナブームはあったけどF1ブームなんて無いよ
29 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 09:52:24.87 ID:R49iMqJcO
つまり著作権者が気付くような動画だったと
30 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 09:53:15.16 ID:uD2xfzUk0
>>26 ブームはあくまでバブルの産物で本当のレース好きは今と変わらんくらいしかいなかったな。
31 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 09:55:15.18 ID:e2bXc/Z8O
F1がタイヤGPになっちゃったねぇ〜脇役が主役に成るとツマラナい
32 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 10:01:28.07 ID:VHzx3sCW0
柏崎星奈
33 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 10:26:17.55 ID:uD2xfzUk0
>>31 金もたいして掛からず弱小チームでも作戦次第で逆転できるというのが売りだけど、
どうにもセコくて貧乏臭い印象で華やかなF1に合わないレギュレーションな気がする。
34 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 10:30:38.46 ID:1J0LSXr+0
ターボエンジン「主役なら俺に任せろ」
35 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 10:30:48.71 ID:ca4sRIkw0
ミシュラン復帰しないかな。 グッドイヤーでもいいから。 鳩ポッポタイヤはお断りの方向で。
36 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 10:31:18.11 ID:NLY/fs4m0
F1通信の優勝ドライバーアンケート見ると、30歳代〜40歳代が多いからねぇ 90年代からファンになった層がほとんどで、それ以後はファンが増えてないということ。
37 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 10:35:19.31 ID:XgLcB3/hP
アンケートで正直に答える人っているの?
38 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 10:36:51.32 ID:ca4sRIkw0
そもそも通信なんてアフィをまだ見てる人がいる事に驚き。
39 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 10:37:42.94 ID:VHzx3sCW0
あえて虚偽申告する必要もないだろw
40 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 10:39:26.75 ID:XgLcB3/hP
F1 lifeを見なくなったオレ
41 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 10:45:03.89 ID:fwBubUch0
サーキット行くと30代40代多いね てか子供とじいちゃんすくなすぎー
42 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 10:47:58.26 ID:AuGbylPY0
行きたいけど金がないんだよ 車も持っていないし
43 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 10:54:39.71 ID:NeU7Isqr0
これからさらにご新規さんは減るんだろうな
44 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 11:02:34.42 ID:XgLcB3/hP
鈴鹿や富士の場合ちょっと行くのに面倒なのはあるかも これが、名古屋・大阪・東京近郊なら良いのに…とは思うわ
45 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 11:03:03.63 ID:FtnCNUuf0
これからもっと日本は貧しくなるからな 一番縁遠いスポーツになる
46 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 11:08:02.68 ID:giUAs3l10
確かに 聞こえの良い言葉だけで実際は誰一人として豊かになってないのに値上げラッシュだけ先に来て笑ったわ 更に消費税アップでとどめだな
47 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 11:08:11.72 ID:e2bXc/Z8O
アベノミクスで好景気になるよ!!ニッポンガンバレ
48 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 11:11:03.45 ID:eCXdYRfN0
今の高校生は車が好きな奴は多いけどあくまで市販車やGTが好きってだけでフォーミュラが好きな奴はいないからな
49 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 11:16:38.43 ID:0UYX2uv50
蛸の時にプロモーションにお金かけたが、まったく意味がなかったからな
F1は日本ではコンテンツとして魅力がない
>>46 デフレ→インフレだと値上げが先にくるのは当たり前
今回のインフレで潰れるような企業はもともと存在価値なし
50 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 11:20:41.19 ID:uqAJHehQO
>>41 それは仕方ないよ
日本人が活躍していない、てかいない
日本のメーカーが活躍していない、てかいない
近年稀に見るダサいデザインのF1マシン
ただでさえヨーロッパでも人気が落ちてるのに
日本で新規ファンを獲得するのは難しい、ほとんどが90年代からの惰性で見てるファンばかり
51 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 11:24:15.34 ID:XgLcB3/hP
日本のGTシリーズ(スーパーGT)は世界でも最速で有名なんだろ でも、見に行きやすくないし露出も少ない。これは勿体ないことだ これをきっかけに上のカテを見ればF1になる
52 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 11:27:48.53 ID:ca4sRIkw0
前戦のポイント×1kgのウェイトハンディでも付けたいのか?
53 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 11:46:39.76 ID:eCXdYRfN0
54 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 11:50:32.63 ID:V5ljdFJA0
F1で勝てない日本人がいくら他の車で頑張ってもな…という印象がある
55 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 11:58:00.45 ID:ca4sRIkw0
フォーミュラEはミシュラン履いて、どれくらいのタイムが出せるんだろう? 場合によっては人気的にEが1を喰うんじゃないか?
56 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 11:59:28.33 ID:Be5HA7qz0
雑音と言えば、バトンもハミも酷いからてっきり枕のせいなのかと思ってたけど メルセデスのハミラジオのノイズ、枕時代より酷くなってなかった?
57 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 11:59:28.96 ID:Q1AThhRi0
>>55 ピットインで車自体交換やぞ
同じ車でスタートゴールがモタスポだと思うんだけど
58 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:06:56.10 ID:fZxMAJNt0
日本のレース界から国民栄誉賞が出るのはあと100年後くらいかな 今のところ全国民に希望と勇気を与えるほど活躍した人っていないもんなぁ
59 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:10:43.73 ID:dx5TVeMe0
>>57 元GPも雨降とバイク交換じゃなかったけ?
60 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:11:38.56 ID:t0qyyAlL0
>>57 そやな。
それじゃラジコン電動カーレース以下のえせレース。
61 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:15:16.95 ID:Q1AThhRi0
62 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:21:28.21 ID:aoreHXjPO
F1でWCなら国民栄誉賞
63 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:23:53.62 ID:e2bXc/Z8O
開幕戦のスーティル観て分かったコト 可夢偉が凄く見えたのは作戦が異なっただけなんじゃないか?と思った 結果が同じスーティルディ・レスタだけど印象が違い過ぎるしな
64 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:26:02.14 ID:ROblzCB00
フォーミュラEをF3もどきみたいな車体でやっても金の無駄だからもっと奇抜な車体を採用するべき。 例えば▲みたいな。
65 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:26:26.21 ID:5L91DCva0
去年ペレスが表彰台乗れたのも作戦が異なってただけ
66 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:31:36.67 ID:/RY5U4nQ0
>>58 マツダがル・マン総合優勝とか、パリダカで日野と三菱パジェロがそれぞれ複数回優勝しているけど
世間的には認識もされてないんじゃ
イチロー並のヒーローが出ないとね
67 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:33:32.69 ID:/RY5U4nQ0
68 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:34:33.14 ID:upcT6BEii
ハミルトン>>>バトン>>>>>ペレス>可夢偉
69 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:38:47.99 ID:7wAtCflM0
70 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:41:45.47 ID:Q1AThhRi0
71 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:45:01.25 ID:X7nJaXq20
HRTよりブレーキの冷却悪そう
72 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:46:13.27 ID:7wAtCflM0
本当に死ぬかちょっとグロージャン乗せて試してみよう
73 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:47:55.14 ID:dx5TVeMe0
え?
74 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:51:13.31 ID:NeU7Isqr0
自動操縦プログラムによるレースにしよう(提案) 将来的に市販車の自動操縦は実用化されるだろうし、レースに使うことでプログラムのレベルが上がり市販車へフィードバックされるはず
75 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 12:56:29.23 ID:e2bXc/Z8O
俺の的確な指摘にビビった?
76 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 13:07:13.17 ID:Bkd6+30H0
風が当たるから楽しいフォーミュラなのに キャノピー付いてたら楽しさ半減やん
77 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 13:21:10.95 ID:e2bXc/Z8O
グゥの音も出ないだろ!!
78 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 13:43:09.88 ID:I73NgzIM0
>>76 まぁ1番空力の邪魔してんのが剥き出しのタイヤとドライバーだからなぁ
79 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 13:49:20.66 ID:VLQnmM8n0
例えばオルフェーブルが凱旋門賞で2位と日本馬としては快挙 なんて言われても多くの日本人にとっては「だから何?」「別に興味ない」だと思うよ 爆笑問題の田中が熱く語ってたけど、自分にとってはそれこそ馬の耳に念仏だった また田中は、逆に例えばF1なんかは興味ないから何が凄いか分からないと言ってた
80 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 13:56:57.82 ID:cyQDihes0
81 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 14:00:55.72 ID:zEly3uOP0
82 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 14:03:27.55 ID:dx5TVeMe0
83 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 14:04:16.51 ID:/RY5U4nQ0
眉の太さが漫画のようだ
84 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 14:05:43.22 ID:r6VMnQr40
>>80 グティさん楽しそうですな 中国GPでは頑張ってほしいね
85 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 14:06:00.29 ID:w7/9RRT60
日本の美容室で眉整えてもらおう! ゲイ?とか海外でいわれるかもしれんが
86 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 14:08:02.11 ID:I73NgzIM0
87 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 14:20:48.46 ID:Q1AThhRi0
>>80 周りはf1ドライバーって気付かないから過ごしやすそうだね
88 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 14:22:37.92 ID:LY5Y7LYyi
しばらくは首太い外国人見たらグティと思え
89 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 14:37:09.08 ID:30vbB+j10
>>80 とりあえず頑張ってほしい。
中国でポイント期待してる。
90 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 14:45:12.35 ID:mH7rE3Vj0
エスティバン・グティエレスというF1ドライバーの存在をしってる日本人が どれだけいるのか考えればまぁ快適に過ごせてるんだろうなw
91 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 15:06:09.65 ID:cjbxhWKi0
>>80 これって京浜東北?
ユーザーだから会いたかったわ
92 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 15:07:58.20 ID:VLQnmM8n0
いや、山手線
93 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 15:09:16.80 ID:cjbxhWKi0
>>92 山手も使うから会いたかったなぁ
それにしてもいろんなとこ行ってるんだな
94 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 15:12:55.23 ID:dx5TVeMe0
山手線かあ 近いし無駄にグルグルしに行きたかったなあ
95 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 15:14:41.47 ID:bwUenuCK0
くそう面接の予定が今日だったら見れてたかもしれなかったのに(´・ω・`) まぁ実際会っても気づけなさそうだけど
96 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 15:19:04.11 ID:mH7rE3Vj0
このまま日本の名所を制覇しそうな勢いだなw そこらへんの日本人より日本を満喫してるかもしれぬ
97 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 15:32:57.33 ID:T2ZzlDh/0
ジャック禿も若い頃日本にいた時は 街に出ても誰かわからないから周りが騒がないんで落ち着いたって言ってたなぁw
98 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 15:45:49.69 ID:5OzJS14s0
ジャックが日本で走ってた頃のドフサ具合は異常。 それヘルメットに収まるのか?と思ったのに急激に・・
99 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 15:46:58.91 ID:rNmCBAJQ0
>>80 旅行が目的でF1ドラはそのための手段だろコイツwww
若いのに一人旅か
だれか渋谷の風俗に連れてってやれよw
金はあるからおごってくれるぞたぶん
>>99 いや母親も一緒に写った写真がTwitterにアップされてたような気がする。
じゃあママンはオレにまかせろ
>>102 マッサ「これで俺にも優勝のチャンスが巡ってきたな。」
レッドブル、メルセデス、ロータスを遅くしたらマクラーレンが完全復活してまたしてもフェラーリが2番手になってしまったでござる
中国GPの木・金の記者会見ベッテルのみって エイプリルフールのネタ? それともマジ?
マジ
>>80 これJRの車両だよね?今どこにいるんだろう?
スポンサー回りもなんもなしで本当にブラブラしてるのかな なんか羨ましいぞ
FIAのFはフェラーリのF
>>112 そもそも車検で引っかかったから
フェラは関係ないで
謝罪会見でもあるのか?
>>102 どこのことかな?
いくつかのチームでディフューザがブラブラしてるのが気になったけど...
>>107 会見時間半分ぐらい経過したらサプライズゲストでウェバーが呼ばれるんじゃね?
>>102 あんまり関係なさそう。痛いのはロータスかも
坊主頭で泣きながらやるわけか 胸熱だな
1 AF CORSE Ferrari F458 Italia / Giancarlo Fisichella 1:58.790 2 AF CORSE Ferrari F458 Italia / Gianmaria Bruni 1:59.232 0.442 3 Porsche AG Team Manthey Porsche 911 RSR / Jorg Bergmeister 1:59.428 0.638 4 Porsche AG Team Manthey Porsche 911 RSR / Patrick Pilet 1:59.523 0.733 5 Porsche AG Team Manthey Porsche 911 RSR / Timo Bernhard 1:59.632 0.842 6 AF CORSE Ferrari F458 Italia / Kamui Kobayashi 1:59.737 0.947 7 AF CORSE Ferrari F458 Italia / Toni Vilander 1:59.745 0.955
>>121 やっぱ可夢偉すごいわ
またチームメイトに勝ったんか
グティエレス日本を満喫してんな
不二子
Bチームってこと?
ライコとベッテル仲良いけど チームメイトとしてチャンピオンシップ争うと亀裂が入りそう…
レッドブル、マルチ21の意味はカーナンバー2が前 マルチ12であれば、カーナンバー1がカーナンバー2の前になる
アロンソも仮にクビサとチームメイトになってたら仲悪くなっただろうな クビサはポチやるようなタマじゃないし
マッサだっていつ噛み付くかわからんで
とっくに牙を抜かれたのでいまさらちょっと噛み付いたぐらい痛くもかゆくもありません
>>126 ベッテル次第じゃね
迷子は喧嘩しても酒飲めば忘れんだろ
ゑはなんだかんだ言いながら来年も単年契約すんだろw
取り敢えず今シーズン、 ウェバーがベッテルの邪魔をどれだけするかが見物だ
>>131 ねぇねぇ、今君のすぐ後ろにいるんだけど
今どんな気持ち?
追い抜きはしないけど
今どんな気持ち?
∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,,
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,:
| ( _●_) ミ :/ Alo :::::i:.
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,,
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::●
/ Mas /ヽ < r " .r ミノ~.
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。
/ / ♪ :|::| ::::| :::|:
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_:
| /ヽ }. :.,' ::( :::}
し )). ::i `.-‐"
ソ トントン
136 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 17:39:45.92 ID:H6CLqj4U0
>>134 ベッテルが1位を走ってるときにウェバーは5位争いをしているから邪魔できないよ
2010、2011、2012とアロンソはマッサを完全に打ちのめしてさすがだったのに マッサはたった2戦でこの評価 求められているものがやっぱ違うんだな
>>135 マッサんがこれくらい思う心持ってれば面白いのにwwwwwww
ねぇねぇ、今君のすぐ後ろにいるんだけど 今どんな気持ち? 追い抜きはしないけど 今どんな気持ち? ∩___∩ ♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, / (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: | ( _●_) ミ :/ Ham :::::i:. ___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / Nic /ヽ < r " .r ミノ~. / /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。 / / ♪ :|::| ::::| :::|: (_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: | /ヽ }. :.,' ::( :::} し )). ::i `.-‐" ソ トントン
>>138 たった2戦って言うが
去年の鈴鹿はスルーか?
韓国ではチームオーダーまで出てるし
>>139 つっても後半だけでトータルでみたらマッサの負けっしょ
アロンソ、ハミルトン、ベッテルにいえることだけどチームメイトに勝って当たり前、負けたらボロクソ言われる3人と
負けて当たり前、チームメイトに勝ったらスゲエと言われるマッサとウェバーじゃやっぱ期待値の差がでかいんだろうなあ
まっさんは去年後半からアロンソと同程度の走りしてるぞ
ウェバーのマシンはスタートで出遅れなきゃスゲエと言われるからなぁ
146 :
音速の名無しさん :2013/04/02(火) 17:54:52.17 ID:mTZ/B+yK0
>>145 ウェバーのイメージ戦略は本当にすごい罠wwwwww
自分は不遇ってのを前面にアピールしてる
現実はチャンピオン取れたのに自分のミスで取れなかったその程度のドライバーだからな
まぁ得意なサーキットでは速いからまだマシなレベルか
馬豚「………」
チームも認める完全No1待遇なら勝って当たり前 負けたらまずいわな
>>146 「マルチ12であれば、カーナンバー1がカーナンバー2の前になる」
「難しい置き換えではないが、我々のドライバーは
過去のレースで3度でこのメッセージを理解できなかった。
マジでわかんないほど馬鹿なら首にしたほうが良いっスネw
「マルチ21はカーナンバー2がカーナンバー1の前という意味だ」 「マルチ12であれば、カーナンバー1がカーナンバー2の前になる」 「難しい置き換えではないが、我々のドライバーは過去のレースで3度でこのメッセージを理解できなかった。このコードはやめることになると思う。何か他のことを試す必要がある」 ビッチ21ではどうか
レッドブルのドライバーは馬鹿そろいってことかw
マッサはアロンソと組んで4年の間に トップを走ったら動揺するドライバーになった
フェラーリは Faster than you これが一番シンプルで分かりやすい
そろそろデスブログに依頼するか・・・
ウェバー「表向きはジョイントナンバー1Bってことになってるはずなのになんだこれは!?」
ベッテルが1Aなんだろ
マルドナド「もうスチュワードから呼び出されない」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=47414 「僕は経験を積んだ。機会が訪れれば勝てるということを証明した」とマルドナド。
「誰にでもうまくいかない時期はある。それに、何度か事故を起こしたから、スチュワードは他のドライバーより僕に注意していて、目をつけられていた」
「でも人はミスから学ぶ。僕は経験を積んで、落ち着きが出てきた。もうスチュワードに呼ばれないといいな」
マルドナドは、ウイリアムズのマシンに全レースで勝つほどの力はないのだと受け入れるのに少し時間がかかったと述べている。
「少しプッシュしすぎたかもしれない」とマルドナド。
「自分のクルマにはすべてのレースで勝てるようなパフォーマンスはないということが分からなかった」
「昔は常に勝利を目指していた。でもF1は他とは全く違う。時には10位で満足しなければならないんだ」
なんかグティエレス応援したくなってきた
自分にレスw
ところでフェラーリっていつからポール取れてないんだっけ? ひょっとして08のブラジルGPまで遡るのか?
>>165 11年のイギリスにとってなかったか?
ブローイングが唯一規制されたGPでアロンソが取った気がした
>>166-167 dクス
11や12はベッテルとかハミルトンがポール取りまくってる印象だったから
さっぱり思い出せんかったんだわ
>>161 そうなのよ
こやつは応援したくなってしまう条件を少しずつ増やしてる
ルノーエンジンはまたエンジンマッピングが優れててタイヤにやさしいのかな トラクションのよさが磨耗に貢献しやすい、ピレリの今年のタイヤなのかも
なんでこのスレは昼間の伸びが異常なの? やっぱF1に関心あるのって年金爺くらいってこと?
:(~): :(i:i:i:i:i): :(i:i:i:i:i:i:i:): :( ゙´ω`゙): :(:::::::::ソ:::っ: :し─J ┃: め・飯はまだかえ…
>>160 去年勝ったりしなければ良かったのに(´・ω・`)
ライコネンの5年ぶりのポール マッサの5年ぶりの優勝とポール アロンソの3度目のチャンピオン ウェバーとライコネン引退 バトンが今年1勝 ハミルトンとロズベルグどちらかが優勝 さあ、このなかで一番ありえそうなのはなんだ
第2戦目にしてポチ・ロズベルグを襲名させるとは さすがはロス・ブラウン
可夢偉フェラーリの契約に詳しいけど質問アル?書ける範囲で答えるよ
可夢偉F1レーサーじゃないし関係ないっしょ
需要無いなら書かないわ…需要ある?
クールぶらない今のハミチンはクールだね
>>184 ないから二度と書き込まないで☆(ゝω・)vキャピ
去年のレッドブルのノーズの穴ってあまり効果がなかったのかな あの穴からフロアへ空気を通すようにすれば少しは床下のダウンフォースを稼げると思うんだが
「○○のころには車は良くなっているから、そこからが本番さ」みたいなドライバーのコメントをよく見るけど、 ライバルも同じように進化してるから結局差は縮まらないんだよな
>>191 あの穴はコクピットに風が入るようになってる。
ベッテル「なんか風で股間がムズムズするぅ〜」
水虫か?
うざ
ザナルディ
>>177 インド、スーティルかディレスタ初表彰台
ケータハム、ガルデ、シーズン途中でシート失う
上位チームドライバーの殆どはQ4があるのは分かってるが 中・下位チームの若手はQ4ってあるんだろうか
ぼっさんのQ4動画はよ
そういや不倫や女癖悪いとかのスキャンダル知らないなぁ 最近でもモズレーくらいか
急に人がいなくなったね みんなどこ行った?
208 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 00:53:48.63 ID:6ghJr6dX0
ねぇねぇ、今君のすぐ後ろであおってるんだけど 今どんな気持ち? マルチ21無視して抜いちゃったけど 今どんな気持ち? ∩___∩ ♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, / (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: | ( _●_) ミ :/ Web :::::i:. ___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / Vet /ヽ < r " .r ミノ~. / /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。 / / ♪ :|::| ::::| :::|: (_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: | /ヽ }. :.,' ::( :::} し )). ::i `.-‐" ソ トントン
中国、大気汚染で123万人死亡
>>206 つーか最近殴りこみ自体あんまないね
未だにレース直後にプッツンしちゃうのハミぐらいじゃないの?
ウェバーはムッツリしてるしアロンソは失禁しちゃうし
特にウェバーさんはその右フック解禁してもええんやで?
ライコネン→やけ酒 マッサ→泣く ベッテル→きゅうり呼ばわり
213 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 01:43:05.92 ID:6ghJr6dX0
212 あおってからぬいたんだよボケ!
ねぇねぇ、今年は僕にも表彰台が見えるんだけど 今どんな気持ち? ∩___∩ ♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, / (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: | ( _●_) ミ :/ Alo :::::i:. ___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / Mas /ヽ < r " .r ミノ~. / /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。 / / ♪ :|::| ::::| :::|: (_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: | /ヽ }. :.,' ::( :::} し )). ::i `.-‐" ソ トントン
215 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 01:46:12.34 ID:IoN+42b/O
>>214 多分これを見た誰もが乗ってから言えよw
と思ったに違いない
♪winged victory/Uko ♪ ∧,_∧ ♪ ( ´・ω・) )) (( ( つ ヽ、 ♪ 〉 とノ ))) (__ノ^(_) ∧_,∧ ♪ (( (・ω・` ) ♪ / ⊂ ) )) ♪ ((( ヽつ 〈 (_)^ヽ__)
てれてれー♪てれてれー♪ てれててってってってってっー♪
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼|_/ \ 皿 / ♪ (( ( つ ヽ、 ♪ 〉 とノ ))) (__ノ^(_)
220 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 02:57:07.50 ID:8MbDCTpe0
>>214 糞ワロタw
まあ完全N01待遇で同等のマシンでもないマッさんに速さで負けてる時点で八百長は
カスだな
221 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 03:48:59.00 ID:6ghJr6dX0
ねぇねぇ、ウンコしてたんだけどゴメンね〜 今どんな気持ち? ∩___∩ ♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, / (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: | ( _●_) ミ :/ Sch :::::i:. ___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / Rai /ヽ < r " .r ミノ~. / /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。 / / ♪ :|::| ::::| :::|: (_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: | /ヽ }. :.,' ::( :::} し )). ::i `.-‐" ソ トントン
お前らオッサンのくせになんでそんなに幼稚なの?
>>220 待遇はともかくマシンは同等だろ
新パーツが間に合うかとかそういう問題は出てきそうだが
その手の奴は相手するだけ無駄だよ
テストがてら新パーツ着けて走らせた辺りから覚醒しちゃったよね>まっさん あれ何時だっけ? 鈴鹿近辺だった気がするが
毎年メルセデスって中国で速いよな
228 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 06:36:23.27 ID:djzMX+Uk0
>>80 @EstebanGtz Probando el metro en Tokio :) | trying out the metro in Tokyo! pic.twitter.com/xzaDtjUHyL
やっぱり一度は地下鉄乗りたいんだねw
ピレリがなぜ批判されてるのか、いまいちわかりにくいなあ。 最強マシン+最速ドライバーの独走でつまらなくなるシーズンをそれなりに防いで 盛り上げる一要素になってる気がするんだが。 全開の速さそのものは予選で堪能できるし そりゃハミ好きとしては決勝でもおもいっきり走って貰いたいが、BSみたいに一本調子な展開に なるのもどーなんだろ
BSの時は給油という一本調子にならざる負えない要素があったことをお忘れなく
DRS+KERSがあるならタイヤはBSでも良いような気がする。 F1はやっぱり速いマシン、ドライバーが勝つのが良い。 タイヤに振り回されるんじゃ、何百億もの予算を組むのが馬鹿らしいよ。
>>230 給油がどうして一本調子に結びつくんだ?
>>233 ちょっとは自分で調べるなりして考えてみれば
>>234 理解できないから聞いているんだが、撤回しない以上は問われたら
説明する義務があるんじゃないか?
236 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 08:29:05.29 ID:JOHD+isj0
「マテシッツ、ライコネンをウェバーの後継者候補として認める」 ブエミ・・・
>>235 答える義務はないが、まあ一応
開幕戦のライコネンみたいなピット回数を他より減らして勝つことは
給油ありだとそうそうできないんだよ。これくらいのヒントでわかるよな
>>228 でも乗ってるのは地下鉄じゃなくて山手線という
ブエミがどうかしたか? 下位チームさえ首になってる奴に用はないだろ。
>>224 フェラーリのようにシーズン中に大幅にアップデートしていくチームでは
同じペースではアップデートしてもらえない場合同等マシンとは言えないよ
待遇面での差ほどの大きさはないにしてもね
そんなどこのトップチームもやってる事を今更どや顔で言われても
>>231 F1は昔からタイヤが最大のファクターですが?
アラン・プロストやミハエル・シューマッハを否定するつもりですか?
FIAからスプリッター修正の警告を受けた3チームの車が 次戦中国GPでどう変わるかな? 個人的には… 全然変わりませんでした〜(ズコー 相変わらず速いですぅ〜w のような展開を見たいw
いや、実際そうなるよ F1ってちょっと車が変わると速さが大きく変わるとか繊細に見えるけど 実は素性さえ良ければパーツとかが 結構ぶっ壊れても速いペースで走れるように ちょっとした修正くらいじゃ勢力図は変わらない
F1界のエイプリルフールを3行で ロータスはどうだった?
>>245 アンダーフロア前方のキールみたいになってる部分
>>237 どうしてそんなに上から目線なのかな。
BSが一本調子なレースの原因になったのは、持ちが良すぎてデグラがマイナスだったことや
性能が安定しすぎていて、どのチームもタイヤを機能させるのが容易だったためだと思う。
おかげでサプライズはなく、プラン通りにタイヤ交換義務を果たし、チームはライフではなく
ペースのみで戦略を立てていたんじゃないかな。
今はマシンによって、あるいはドライバー間のタイヤの持ちの差が大きい。
その差がBS時代には少なすぎた。
給油の一番の害は、コストもそうだがわかりにくさだったように思うんだが。
むしろ展開を複雑にするための要素だったが、燃料搭載量の絡む予選とか、最初のスティント予測とか
たしかに複雑だったが、パッと見の順位がわかりにくくて面白くなかった。
俺は給油時代も好きだったな 予選の時どれだけ積んでるかわからないのが決勝での楽しみだったり 特にピットイン直前の全開アタックが好きだった 今はピットイン直前はズルズルだからちょっと残念だね
だったらダウンフォース量にかなりの影響ありそう
フレキシブルフロアと同じ解釈で良いのか?
>>252 効果でいうとそうゆう事だよね。
これで前傾姿勢を作るとか、前傾し過ぎの場合は柔らかいから擦るだけで済むと。
>>248 給油無しでは走りきれないタンク容量に制限してスタート時は満タンスタート
それでタンク容量がチームごとに違ってたりしたら面白かったかも知れん
とか思ったが同じことを今タイヤでやってるだけだな
ロータスが他チームに比べてやたら火花出してたのもそういう理由かな
256 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 09:58:16.29 ID:jc0RKDtS0
あ〜なるほどね
もしおとなしくオーダーに従っていたとしても、3位、2位という安定感とか ベッテルさん、勘弁して下さいよ
速く〜〜〜〜〜!
ウェバーっておせーのに調子に乗ってんな
260 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 11:16:25.98 ID:7MAYnywd0
またレッドブル無双になりそうで流石にFIA動いたか
>>244 可夢偉もちょっと壊れたくらいの方が速かったね
>>263 使用後はベットの周りはゴムカスだらけに
まさかの無交換フィニッシュとか。たまに有りそうで恐い。
>>261 あーっと!しっかり装着されていない!外れてしまった!大変なことだーっ!!
速い奴らに合わせたゴムだな
271 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 11:58:57.12 ID:XEOrdlbU0
グロージャン「ロータスが選手権争いできるかどうかは資金次第」 お前が言うな・・・
ダルビッシューーーーーーーorz
バトンとハミチンは装着するのに相手を間違えてピット(穴)インだな
道端「ちょwちがw」
>>276 あの、なかなか外れないインド力さんは…
FIAが「レッドブル、メルセデス、ロータスにマシン変更を指示した」 という話を否定したらしいね なんでそんなデマがながれたんだろう…
なんでってそりゃあ・・・
ずっと本スレみてなかったから分からんのだけど、中嶋親子のマンションの広告って話題に出た?
マルチ69
フェラーリ「ミハエルの後継者はライコネン」 レッドブル「ウェバーの後継者はライコネン」 F1の深刻な後継者不足か
後継者不足も何もペイ全盛期だろ
ペイに関しては昔も相当ひどかった気がするわ まあそういうのは予選落ちして決勝出てこないとかあったけど
ライコはエクストリーム系のスポーツが好きそうだから、レッドブルに入れたら 喜んでプロモーションに参加すると思う。
ドライバーに資金を求めないとやっていけないほどに F1に金が集まらないわけだおね
片山右京さんのフェイスブックの文章は美辞麗句がなくても余計な修飾がなくても 心情を赤裸々に語っていて美しい。 人生観、死生観、友情、深層心理など、 厳しい立場に常に追い込んだ自分の体験を基に哲学的・宗教的に描いているが。 しかし教条的なところはなく、文章なのにまるで詩を読んでいるかのようだ。
ひどい頃のWRCみたいに チャンピオン一人以外は全部ペイドラになる日もそう遠くはない
290 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 15:01:06.69 ID:r+CsS8df0
>>283 まぁそこはここ数年ほんと
ネタがないハリウッド映画と同じだなwww
291 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 15:07:49.98 ID:r+CsS8df0
>>90 この馬鹿グティなんか知ってる
日本人いない日本人は世界的に田舎モノ
とかほざきたいんだろ!てめえ
日本人のくせにわざわざ皮肉りやがって!
あのなヨーロッパでもチャンピオン争いしてるドライバー以外
F1ドライバーの誰なんて知ってるわけねえだろが!アホが!
292 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 15:15:30.23 ID:jc0RKDtS0
>>291 読みにくい・・・
句読点、改行をしっかりお願いします。
293 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 15:17:16.43 ID:r+CsS8df0
>>48 >今の高校生は車が好きな奴は多いけどあくまで市販車やGTが好きってだけでフォーミュラが好きな奴はいないからな
こういうさ若い奴のせいにしてる馬鹿て何歳なんだろな!
市販車好きでもGTが好きでフォーミュラが好きなんて奴いない
なんてどの口が言うんだ?ID:eCXdYRfN0の馬鹿!
40、50のいい年なのか?この世代てさ俺らの頃はもっと
今の若い奴より夢持ってるとかほざきながら
その割に今よりスポーツで海外で活躍出来なかった世代のくせによ!
氏ねよてめえ
そいつ真性だから触るな
295 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 15:20:10.23 ID:r+CsS8df0
>>45 >これからもっと日本は貧しくなるからな
一番縁遠いスポーツになる
2ちゃんのカムイとF1スレてほんと日本人のくせにわざわざ
日本の事こう皮肉りたがる馬鹿いるだろ!
この世の掲示板でこの2者はほんとクズだな!
てめえが一人で飢えて死んでろよ!
>>292 この大バカ野郎!
グティなんて知ってる日本人はいないんだよ!
日本人は世界的に田舎モノとかほざくつもりかバカ野郎!
お前は日本人のくせにわざわざ皮肉りやがってこの大バカ野郎!
ヨーロッパでもチャンピオン争いしてるドライバー以外の知名度は低い。
有名人扱いの過度な期待はしないでください。
297 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 15:48:49.64 ID:r+CsS8df0
>>48 ID:eCXdYRfN0
しかしこの馬鹿はそうとう馬鹿な奴だな!
今の高校生が市販車が好き=GTでフォーミュラは好きでない
て馬鹿じゃねえの?てめえ!
んなもん車が好きなら好きなレースはフォーミュラてのが普通だろ!
クズ!
市販のスポーツカーやスポーツカーレースなんてハッキリいって
ほんとクズで時代遅れの化石だろ!馬鹿!
299 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 15:54:22.91 ID:r+CsS8df0
>>49 >蛸の時にプロモーションにお金かけたが、まったく意味がなかったからな
F1は日本ではコンテンツとして魅力がない
琢磨がそこで活躍してれば十分意味があったはずだが、
少なくとも若い人間には柔道や空手や相撲みたいな糞ださい
武道なんかよりはるかに注目されたはずだ!
ホンダも2015年復帰濃厚更に2期3期と同じように日本人
ドライバーをホンダがエンジンと共に乗せて
勝てるようになり
メジャーやヨーロッパのサッカーリーグで若い日本人が活躍する事によって
そしてもうね日本人=柔道空手サムライみたいなふざけた糞ださい
イメージを世界的に払拭してほしい!
笹原や阪口君や澤田君のような
F1目標ですという若い日本人ドライバーにはよ!
300 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 15:56:39.27 ID:r+CsS8df0
>>298 は?普通自動車レースといえば嫌でも
F1、その下にF1目標とするカテゴリーが存在
するとガキでもわかるだろうが
GTやWECなんざF1走れない奴が走るものと
見当つけてるもんだろガキでもよ
今の子はゲーム、アニメ、ドラマが好きな奴ばっか 車好きはいるにはいるがそれは市販車や市販車の改造が好きであってF1が好きな奴なんていない 市販車が好きな奴はそのフォルムとエンジン音が好きであってフォーミュラのフォルムや音が好きってわけではないって俺の弟(高三)が言ってたな まあ、そりゃそうだよな 市販車が思い切り走っている、箱車が思い切り走っているところを見たいならスーパーGTとかだわな
302 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 16:01:22.81 ID:r+CsS8df0
ジャッキーチェンやブルース・リー なんかも最低の事やったと思うね これらのせいでアジア人=未だにカンフー空手なんて思われんだからよ! ジャッキーチェン本人も凄いいい迷惑してるらしいぜ! 自分のイメージ=カンフーなんて思われてるのがよ 彼は彼でもっとアルパチーノやロバートデニーロのような役者で ありたかったようだしよ そんだけアジアの武道なんてダサい思ってんだよ 中国人本人もいい迷惑らしいじゃん中国人=カンフー なんて思われるの 日本人もそうだよな やっぱさこれからは日本人=F1でも活躍出来る メジャーやサッカーでも活躍てイメージな時代が来てほしいね
このスレってレースが無いといつも荒れてるよね NASCAR並のペースでF1もレースやらないかな
なんだいつものキチ○イが暴れてんのか スルーしよw
キチガイが暴れてるだけなのを荒れてると言われましてもNGしろとしか
ガキの好き嫌いにオッサンが出てくるなよ
307 :
名無しのピケ :2013/04/03(水) 16:11:02.02 ID:Mmsxek5H0
いい歳したオッサン
ステファンベロフ
309 :
名無しのピケ :2013/04/03(水) 16:12:50.98 ID:Mmsxek5H0
てか こんな時間にオッサンいんの? 働けよw
車の目的にもよるけど単座じゃない時点で魅力が減るんだよな
おっさんだが俺も元々モタスポ興味持ったのはCカーからだしなぁ。 最初はF1の存在自体知らなかったわw やっぱTVとかの露出は大事だな。
可夢偉おっそw こいつ相当しょぼかったんだなw
フィジコから1秒落ちとか大丈夫?
F1で複数回勝っとるフィジケラと比べればそりゃ…
可夢偉はウェットからドライの1日目なんだよね フィジコはドライの2日目
そもそもフィジケラは参戦初年度じゃないのに比較してどうすんだ
箱車初めてとかテスト日の違いとかいろいろな条件があるのは当然だが F1に戻るためにはそういった要素にとらわれない無双をしてもらわないとな
>>291 ヨーロッパでも、ミサイルのグロージャンは憶えられただろ タコ
319 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 18:29:29.41 ID:6ghJr6dX0
ウェバー=バリチェロ 終わり方似ているな。
320 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 18:30:58.70 ID:6ghJr6dX0
アロンソ = プロスト ハミルトン = マンセル ベッテル = シューマッハ ライコネン = ライコネン
321 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 18:32:02.56 ID:6ghJr6dX0
マッサ=マッサ マッサはマッサだな。
怒りの3連投
プロストに失礼
メルセデスは次戦も1回表四番にバントみたいな興ざめチームオーダーするんだろか
>>317 そうは言っても路面状態と天候は影響大きいからなぁ
アブダビGP終了直後の好条件でのテストでベッテルのPPタイムより1秒以上
速かった今はアレなリチャルドさんなんかもいるんだし
>>325 リカルド「お、俺だってRB乗れれば良いタイムだせるし…(震え声)」
ゾンタさんはもうGTに専念してるだろ!いい加減にしろ!
エンジン音なんて気にしないわ!爆音にこだわるバーニー、カッコ悪い(´・ω・`)
マッサ = 7回点半
住民減ったな 地上派無くなってここまで減るとはな 必死なのは工作員だけだから ここも工作員しかいなくなったんだな
フィジケラって何で場末のGTで走ってるの DTMとか無理だったん
332 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 19:54:23.50 ID:GAmR7vAF0
お前ら間違いなく高齢者なのになんでF1なんて興味あるの?
>>332 今シーズンずっと気にしてるんだけど多分半分から1/3に減った
337 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 21:31:58.23 ID:7MAYnywd0
住民減ったっていうか明らかに可夢偉が居なくなって F1見なくなった奴増えた シーズンはじまってもNEXT解約者が戻ってこない
338 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 21:35:52.22 ID:8MbDCTpe0
赤牛が解雇ネンをポチ認定しててワロタw
中獄GPはインフルで中止かなあ。
大気汚染で毎年123万人も死んでるところでGP開催するべきではないと思うんだが。
>>337 俺の友達もみんなさよならしたよ
やっぱり日本人の活躍めあてで見るのは多いよな
金払う価値がないと感じればやっぱり見ないよな
>>335 これだから自動車メーカーがF1を嫌うし
更にオワコン化してくんだよ
エンジンとか一番ロマンを感じる所なのに
BSでいいやってのが増えたんだろうな。 NEXTでF1しか見ないような人だと割高だし。 地上波は去年から無い。
>>344 今までBS見てない人はBS見れる環境にしたらNHKがやってくるし
やぶへびだからな
>>335 ライフのW12はシャシーとエンジンがだめだっただけだと思うんだよなぁ
分かってると思うけど2014年はエンジン性能差でフェラーリ断トツだからね
エンジンではドイツと日本だわな 特にターボでは
ターボはノウハウで差が出そうだな ターボ自体がある種インチキだからな
中国GPはボイコットだなw
F1どころか中国とインドが地球を滅ぼしそうな勢いだ
上海とその近郊で死者まで出てるし鳥インフルエンザの影響で 中止もありそうな展開になってきたな マダニを媒介するやつも怖いけど新型鳥インフルも怖いな ワクチンができる前に日本に上陸しないで欲しい
123万人あぼ〜ん!といっても、人口13億の僅か0.1l足らずなのかwww
>>354 うちの県は200万位の人口だけど、震災で1万1千人くらい亡くなった(行方不明も入れて)
それで0.5パーセントだから、少なくはないと思う
しかも今ほど汚染してなかったはずの2010年の数字だし・・・今年はどうなってるんだか
???「中国GPやめてウリらでグランプリを開催するニダ」
357 :
音速の名無しさん :2013/04/03(水) 22:43:38.34 ID:rn25EHYv0
ピットストップは最低5秒とルール作るべき モータースポーツに関係ない部分でタイム差でかすぎる
まだ遺伝子の解析中で動物から人なのか、人から人に直接感染するのか現状では不明 たくさんの人が集まる場所で、そこから海外に広がったりなんて考えると...
>>358 ディレスタは他のチームより
スーティルに勝つことを考えろよ
毎年チームメイトにボロ負けで評価がだだ下がりだぞ
ディレスタディスられた
ふと思ったけど、2010年のF1もDTMみたいに二度のタイヤ交換義務があったらもう少し面白くなったかな?
正直、今のピレリじゃ無交換はおろか1ストップも厳しいからタイヤの規制もなくしてほしい
タイヤ交換、決勝は禁止でいいよ。 スタートからゴールまで、全てコース上でドライバーがどうにかする。
春休みだな
ディレスタがハミ離脱後の枕最有力と言われていたって書いてあったけどマジかよ まだペレスなら表彰台複数獲得で納得できるがディレスタの成績とか微妙極まるだろ
ディレスタは今年スーさんに勝てなきゃ消えていくドライバー。 またDTMに戻って返り咲きチャンピオン狙えばいいよ
頼むから自分でカネ稼いでない奴は書き込まないでくれよ……
>>370 そもそもインドにレスタを押し込んだのがウィットマーシュだからね。
今の枕はロンデニスが強引にペレスに決めちゃったというのが真相らしいが。
レスタもペレスも可夢偉もヒュルケンもスーティルも
似たり寄ったりのドライバーだと思うけどね。
>>349 でも燃料流量制限とかでエンジンで差がつかない
そんなペ○スもフェラーリとの関係を終わらせたけどな。
あら……。次節って、今週じゃなかったんだ(´・ω・`)
ペレスはザウバーにいた頃の成績より下がっとるしw
3週間空きは辛いな
上海は中止になるかもしれないし…
>>380 なんで? 北朝鮮絡みとか言わないでよ?
382 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 02:53:12.50 ID:5XPIaU2W0
>>360 まあ実際マっさんよりも遅えからな八百長はw
八百長も結構焦ってるんじゃねえの
本気出したら、アロンソと大差ないことをバレそうだよね まあマッサはオーダーっぽいの出たら、やる気なくなるのが難点だけど
速さ的にはこんな感じだな まっさん>八百、顎>>>解雇
マレーシアの公式VIDEO更新きてた ハードファイ3回目じゃね? まあ好きだから良いんだけどさ
>>381 新型インフルが流行している中に突入するのは……しかも強毒化しとるって話だし。
貴重なF1ドライバーの命を危険に晒してまでやる価値ないよ。
ビアンキ以外の下位2チームドライバーは顔も知らないので調べてみたら ギドバンなんとかはかっこいいね、デコ広いけど
中止にはならないな バーレーンの時と比べて盛り上がりがない
比べるのはバーレーンではなく、SARSだろw 無理に開催するとGPの最中に渡航禁止になり バーレーン以降が中止になる可能性があるぞ。
391 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 08:50:48.78 ID:lDSi1XWd0
ベッテル「ハミ、嫌なチームメイトを追い出すには、こうするんだぜ」
393 :
名無し :2013/04/04(木) 09:01:25.96 ID:8DqUZIgt0
ベッテル「キミ、知ってるか?アロンソは包茎だそうだ」
オフィシャルな訳ねえだろw
でも、フェラーリだからBellだろうね
シューベルトな
シューベルトじゃなかったっけ
フェラーリでシューベルスにするのは空力の影響だからF1だけなんじゃないの?
ホーナーよく言った
つまり、ニコのポチ行為はアホ丸出しだったと
最後に笑うのが誰かによる
去年?英F3でチャンピオンに成った日本人いたよね 今シーズンはどこに参加してる?来年にはF1上がれそう?
ザウバーの最速って去年のペレスの3.3秒?
まあ正直なところピットのゴタゴタでレースが左右されるのは 面白いとは思わないので、ピットストップは一律10秒以上とか 決め打ちしてくれた方が個人的には好みだけどね。 タイム短縮のために金もかかってるみたいだし 早いのはやっぱり資金豊富なチームだし。
1 セバスチャン・ベッテル GER RBR Renault 40 2 キミ・ライコネン FIN Lotus Renault 31 3 マーク・ウェバー AUS RBR Renault 26 4 ルイス・ハミルトン GBR Mercedes 25 5 フェリッペ・マッサ BRA Ferrari 22 6 フェルナンド・アロンソ ESP Ferrari 18 7 ニコ・ロズベルグ GER Mercedes 12 8 ロマン・グロージャン FRA Lotus Renault 9 9 エイドリアン・スーティル GBR Force India Mercedes 6 10 ポール・ディ・レスタ GBR Force India Mercedes 4 マサオ「今年は上位5人の争いになりそうだ」
ホーナー「もしフェルナンド・アロンソ(フェラーリ)や、あるいはルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)が あの状況にいたとしたら、彼らだって(ベッテルと)同じことをしただろう」 こいつの小物臭が半端ないな 自分がチームを掌握できてないだけですって言えよ
ホーナーって赤牛以外ではやっていけないだろ
もしベッテルがマルチ21を守ってたら 1 マーク・ウェバー AUS RBR Renault 33 2 セバスチャン・ベッテル GER RBR Renault 33 3 キミ・ライコネン FIN Lotus Renault 31 4 ルイス・ハミルトン GBR Mercedes 25 5 フェリッペ・マッサ BRA Ferrari 22 6 フェルナンド・アロンソ ESP Ferrari 18 7 ニコ・ロズベルグ GER Mercedes 12 8 ロマン・グロージャン FRA Lotus Renault 9 9 エイドリアン・スーティル GBR Force India Mercedes 6 10 ポール・ディ・レスタ GBR Force India Mercedes 4
415 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 11:36:39.86 ID:Uz0k9vjrO
ゑも次からチームオーダー無視していいということか
417 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 11:43:23.48 ID:Uz0k9vjrO
川井「ウェバーも無視してたんですよ!!ブヒー!!僕のごぼうちゃんは悪くないブヒ!!」
>>400 > 「もしマーク・ウェバーがその位置にいれば、同じだっただろう。だから、セバスチャンだけが悪者のような言い方はもう止めようよ」
なんか可愛い
つーか、マジで上海GPやんの? 大気汚染に加えて鳥インフル。何の罰ゲームだよ。
中国は大気汚染により死者が130万人とかだからな。 公表だから半分くらいにしてるかも知れないのに。 たぶんTVでも黄色っぽい映像になるだろう。
別に大丈夫じゃね、日本もメルトダウンして放射能漏れまくりの時も開催したし
423 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 12:10:25.59 ID:Uz0k9vjrO
しかしただでさえ大気汚染で汚れまくってるのに 環境破壊の象徴とも言えるF1を開催するってすげーなw
バー爺は強行突破でも開催したいとか言うだろうな
>>418 無視していい指示をする意味がわからない
無視していいなら最初から指示するなよ
要らん指示するからここまでもめてるんだろうに
ホーナーは本当にアホだな
>>421 場所も離れてるし時間もある程度経ってたし、全然違うと思う。
漏れまくりっていうけど、関東や東北全てがずっと汚染された訳
じゃないし。って言っても放射脳の人には通じないんだろうけどさ。
ユダをやったのはベッテルだけなのに
別にいいんじゃないの また最初の時みたいにガチでベッテルと競わせたらいい そしたらウェバー自分を理解できるだろう、マッサと同じなんだとw
ガチで競わせたのっていつ? 最初からベッテルがエースだったから二人がガチでやってたのか知らんな
ガチで競わせたたらウェバーが勝っちゃうじゃん
もう4日だぞ
432 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 13:20:40.69 ID:1n2+BL590
>>400 つまりウェバーももう指示を無視していいってことだよな
ガチって文章で入力するのって何か意味あるの? 本気と文字数変わらんのに
ゑ「もう絶対に指示なんて守らないぞ!」 ピット「マルチ12だ!ウェバーを先にフィニッシュさせろ!」 ゑ「そんな指示なんて守らないぞ!譲ってやる!」 ベ「えっ!いいの?ラッキー」 ゑ「(T_T)号泣」 次はこうなる。
>>400 可能かは知らんがゑにチャンプ取って貰いたくなって来たわ
オレのPCは「ガチ」でも「マジ」でも変換候補に「本気」が出てくるよ
ある意味ベッテルと並ぶ悪はホーナーだしな。入れ替えろって言う時間はいくらでも あったわけで、ベッテルは話聞かないだろうから言わなかったはないわ。 取り繕い方もダメダメだ
話し言葉をそのまま文章にしてるだけでしょ つまり、話し言葉で「ガチ」って言ってる長いものには取り敢えず巻かれろ主義者
ホーナーはチーム統率できてないな 存在意義がないわ
ホーナーは日本人サラリーマンからの支持率が高い
このスレってチームのスタッフを叩いて悦に入るやつ多いよな
ホーナーは髪の毛相当減りそうだな ニューウェイにアドバイスを求めてもええんやで
ホーナー監督 「あれはダブルスチールのサイン。ウェバーがサインを見逃しベッテルが優勝した。 サインを間違えたのはウェバー」 ウェバー「えっ!俺が悪者なの?」(;´Д`) ベッテル「ゴメンナサイ!ゴメンナサイ!」(/ω・\)チラッ ← イマココ
ゑは何だかんだ言ってもF1引退なんてしないだろw 来年も何もなかったように赤牛で走ってるんだろw
MTBのシートを用意した
>>444 スタッフに限らん。
普段リアルで叩かれまくってるやつが、別の誰かを叩くことによって、その鬱憤を晴らしているんだ。
>>449 同意。
実生活で何か抱えてるキモヲタが鬱憤ばらしに叩いてるだけw
ウェバーも長年ベッテルと組んでるんだからチームオーダー無視して抜きにかかってくることくらい予想しとけよ 抜かせずポジション守りきって 「マルチ21、セブ?マルチ21?」だったら格好良かったのに
452 :
名無しのピケ :2013/04/04(木) 14:41:50.30 ID:8DqUZIgt0
ウェバーはバカ
ゑよりゑの父親がかわいそうだ
あのタイヤでそんなんできたらこんなことになってないw
まあいいところで骨折してセカンドの道を選んだカスだからしゃーない あそこはぶつけてのがベストな洗濯だった
ジルの悲劇再びか?
レッドブルって予選で前だった方に優先権あるみたいな取り決めないの?
コンストは当然狙うとして どっちかに優先してWC取らせる作戦なら二人にはっきりそう明言するべきだし ガチで自由にさせるならさせるで、お互いがバトルになりそうになってもチームは口挟むなって言いたい どっちに勝たせたいわけでもないけど抜いたりはするなよ、って中途半端な指示出すから揉める原因になる 闘争本能に火がついてる最中のドラにチームの微妙なさじ加減なんて伝わらないって
フェラーリみたいに「マッサをエースとしてチームのために戦う」って決めてるほうが 分かりやすい。ジョイントナンバー1とか思ってもないこと言うからチグハグな行動や 発言をすることになる
460 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 15:37:05.83 ID:RmzJO/yY0
>>458 まぁ、素人には分からない問題なんだろーね
461 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 15:39:08.08 ID:RmzJO/yY0
>>459 面白くなーい
マッサをエースってすれば面白いって思ったのかな?
462 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 15:41:39.58 ID:CQQTnptB0
ジルってさ雑魚だろ。 ジルの悲劇再びってさ、ウェバーに失礼でないか? まあウェバーも雑魚だけど、ジルよりは全然凄いよ。 そしてそのジルのガキの禿げメガネも父親といっしょで雑魚w お前ら親子とウェバーを一緒にすんじゃねーよ!
明確にNo1を決めたら楽なんだろうけど、 ゑはパパ(マテシツ)が出てくるからややこしいんだろうね。
ゑ「裏切ったな!僕の気持ちを裏切ったな!!ホーナーと同じに裏切ったんだ!!」
ゑ「おれの名をいってみろ!」
466 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 15:58:13.04 ID:Bm4NbK9R0
ヴぇ〜
ベッテル「レースは熱くなった時点で、8割9割負け」
味覇
タキがトヨタがレクサスブランドで来年F1に帰ってくるって言ってる(ソースはタキじゃなくて別)
470 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 16:44:30.37 ID:5kQ4v07AO
トヨタ復活みたいね。
471 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 16:49:11.97 ID:/WIcUvkp0
可能性としては ザウバー買って、レッドブル=トロみたいに フェラーリのBチームになってエンジン供給するかもね。
ソース貼れ
ビチグソアンチも復活やな
F1やるとしてもエンジンだけでいいよ WECルマンの方も継続してほしいし
レクサスブランドでのスポンサードだけじゃない? それか既存のエンジンに「LEXUS」のバッヂつけるか
撤退の仕方からしてトヨタ復帰はないだろ
トヨタ復帰なら可夢偉にも追い風になるな 車体はもうやらないんじゃないか
F1よかWECの技術の方が一般車にフィードバックされてるからトヨタが今更F1なんかに 金つぎ込まないと思うけどな F1参戦はメルセデスやフェラーリみたくステータスが欲しかったんだろ、失敗したけどw
Also mentioned by our sources (not officially cited but believed by many to be a factor in Toyota's decision) is Inifiniti's more highly prominent sponsorship of the Red Bull team. Being seen to participate more strongly in the new 'greener' Formula One could be an adverting bonanza for Infiniti's branding. They already can been seen taking advantage of the higher placement and visibility of their investment by naming Formula One driver Sebastian Vettel as "Director of Performance". Also rumored - Toyota is in talks with former Formula One driver Kamui Kobayashi (who started his career in the Formula Toyota series) to be their chief driver. With recent events at Red Bull racing, perhaps Mark Weber would be a great starter for the team as well.
>>479 同じ事がホンダにも言えるんだけど、ホンダは復帰濃厚みたいなんだよな
ちゃんと金さえ払えば誰でもウェルカムだからな
ピュアの出来が結構よさげだったとかか?
>>486 ピュアのエンジン作ってたベルシモンってホンダに移籍したんでしょ
四月馬鹿でこんな自虐的ネタをやるもんだろうか
>>462 えーとジルは一時期あのファンジオを超えたとか関係者の中で言われたことがありますがウェバーはそれよりも上なのですか・・
そうですか
伝えられるところによれば、彼(Akio Toyota)はトヨタのWRCとルマンへの参戦の強い支持者で 今個人的にF-1イニシアチブを擁護しています。 なんという機械翻訳
>>484 ホンダもどうなんだろ?
エンジンだけってのも今さらな感じがするけどな
前回のホンダ復帰は結構ワクワクしたけど 今回は復帰が決まったら教えてね程度の興味しかないわ
俺が社長なら市販車的にもロータスとライコネンを使いたいかな。 サブでTMGに近いザウバーか。
ホンダはあの脳天気社長&技研社長が嘘は言わないから 前向きっつうか開発中なのは間違いないと思う トヨタ?ねーよ ヤマハの復帰のほうが先だわ
>>496 ジャック「べ、別にライコネンが好きになったとかじゃないんだからねっ!///」
マルシャにレクサスエンジンで
>>496 ビルヌーブは嫌いな相手に対しても客観的なコメントを出している
ミハエルシューマッハーのことを嫌ってたけど去年の序盤の走りを見て評価を変えた
この人の発言は大体当たる
デビュー当初、驚異的な安定感を誇ったハミルトンを荒いと言ったりとかね
>>499 去年は「ライコネンは年内解雇される」とか言ってたけど
どうせまたエイプリルフールネタに踊らされてるだけじゃないのw>トヨタ復帰
>>484 トヨタとホンダじゃ撤退の経緯が全く違う
2014って もうエンジン出来てないと車体の設計が間に合わないよw
2014年の各チームのエンジンはこれだと予想 ルノー=赤牛、ロータス、ウィリ、トロロ、ケータ フェラーリ=フェラ、ザウバー、マルシャ メルセデス=メルセ、枕、インド
もういらねえよトヨタ 帰ってくんな
ホンダも帰ってくんな
またジャパンパワー連呼の暗黒時代か 折角カムカムうるせーのが消えたと思ったらこれだもんなー
俺はトヨタに帰ってきてほしいな ホンダもいいけどさ
ホンダが復帰と言っても 実態はホンダじゃない気がする エンジンとERSを含めたパワーユニットを造るのは、 たぶんPUREとザイテックでしょ それにHバッチを付けるだけ ホンダが関わるのはブルーエナジー製のバッテリーくらいか
|ω・`) 赤べこがエンジンにインフィニティバッチ付けるかもしれないから 自分達もレクサスでやりたい
F1の活動があってあのTS030が生まれたと考えると それなりの蓄積はトヨタにはあったんだろうな できたら単独チームで見たいけど
ずいぶん高い開発費になっちゃったな
踊らされてんなぁ日本企業
>>475 ・来期からKERSの容量がアップしてさらに重要度が増す。
トヨタハイブリッドシステムの経験と実績が活かせる好機だ。
・エンジン規格変更やERSなどの活用により燃費30%削減の模様。
クリーンなイメージでいい感じじゃん。
・豊田章男氏はモータースポーツのよき理解者。
WRCやル・マンはもちろん、今はF1へのけん引役を務めてるのだ。
・インフィニティブランドは赤牛とのコラボで大成功してるじゃん。
・ドライバー候補はカムイとの噂。先日のマルチ21の件からウェバーも有力だね。
・クラブレクサスの中の人、このニュースをスクープさせてくれてありがとう!
トヨタ(レクサス)の話はエイプリルフールのネタじゃなかったのか でも復帰は無いと思うけどね レギュレーションが大きく変わる2014年以降のWECも考えてるみたいだし、WRCも計画中と言うのにF1まで手を出す余裕がTMGには無いでしょ
今のエンジンって、仕様決定に食い込んでるメーカーほど有利やん。 蚊帳の外の日本メーカーは絶対的に不利だと思うが。
ABS解禁したら戻ってくるかもしれない
>>519 レギュ策定時点でHONDAは参加してたぞ
その時点で復帰はほぼ確実と言われていたし
>PUREのエンジンは設計段階まで出来上がってたから >これがベースになるのは妄想じゃないと思う それって、訴えられて終わりだろ
話をぶった切ってスマンが、 録画したLegendの92オーストラリアをようやく見てるんだけど、 セナがマンセルに追突してたのは今のレギュならペナルティーと言われても仕方ないかもな シューマッハも復帰してからペナルティー増えたらしいが、復帰前より3年間の復帰後のほうが多いらしい 今のペナルティー連発は一概に悪いと思ってないけど にしても今宮のやたらセナをフォローする解説にはワロウタ どうみてもセナのブレーキングミスだろ マンセルの空力が乱れたとか、イミフw
>>518 TMG側がやりたいやりたいってチラッチラッてヤリスR1を作ったり
向こうの販売側の人がラリーが必要だとか言ってたりするけど、
アキオさんはまだ回りを説得できていないだろう。
>>524 PUREという会社は、ケルン工場から立ち退いて
操業を停止し消滅したから大丈夫
>>527 それこそ企業イメージ落とすことになる
態々やる必要って何だよw
F1で未勝利でも、プリウスはバカ売れ
>>525 92年のマンセルシーズンならぶつけてでも独走止めてくれと思ってたな
モナコはひどいブロックだwと思いつつセナを無条件で応援してたわ
プリウス≠F1 ラ・フェラーリ≒F1
WRCはスバルにやらせるんじゃね?トヨタ
533 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 20:32:33.80 ID:Wxsldz7c0
オクサナ・コサチンポ
>>530 オーストラリアはセナが追いつめてたんだよ
だから勿体無かった
今宮の解説も説得力なかったし
ま、今宮に期待するほうが無理なんだがw
エンジン供給したところでヤマハ製と陰口叩かれるわ 市販車とのイメージがかけ離れ過ぎてるわで復帰するメリットが殆どないな 役員会だって馬鹿じゃないんだからただの誇張記事だろ
14年以降のWECレギュが14年F1レギュをカバーしてるので、 今年トヨタが開発してる来年用LMP1パワトレをF1に流用可能なら、少し可能性がでてくる話だな。 14年レギュ F1・・エンジン:1.6l V6直噴ターボ,ERS:ブレーキ回生、排気回生,燃量制限:有 WEC・・エンジン:制限なし,ERS:2つのシステムまで使用可,燃量制限:有
レッドブルピットストップ2.05秒 何速で停止するのか知らないけどスタートする為の1速に入れる時間が忙しいな
>>526 それでも去年辺りから自分でラリーに参戦したりして外堀を埋めてる感じはする
ラリーに関しては過去にもタイトル取ってるし説得し易そうではある
F1は流石に勝てなかったイメージが付きまとうから難しいね
539 :
名無しのピケ :2013/04/04(木) 20:52:42.94 ID:8DqUZIgt0
あのピットストップ早かった yahooニュースでも でてた
フェラーリの風洞が直るまで、トヨタは復帰しないと思う フェラーリはケルンの風洞を使ってマシン開発をしてるけど TMGが、特定のF1チームに関わるグループではないから借りる事が出来るわけで トヨタがどこかのチームにエンジン供給で復帰したとしたら 情報漏えいの可能性からして、風洞を使うわけには行かない
トヨタは社長がF1嫌いなんじゃなかったっけ?
____ ノ し \ /⌒ ヽ ノ ヽ | ( ●) ( ●)| | _ (__人__)_ i |:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: ! ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
544 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 21:16:11.45 ID:NCsQs0Yx0
F1
怒ってる風に見えるマークAA
トヨタってピットストップだけはやたら速かったな
ワンタッチどーんとかあったしなw
F1参戦噂話の、F1は注目されてます報道にはうんざりだ。
トヨタは当分WECにケルンのリソース割いてるから TS030はまだはじまったばかりだぞ
ウェバーのAAってさ ズレてるよな?? 初出からだったっけ
トヨタはロータス買い取れよ ドライバーは解雇と可夢偉 解雇は可夢偉の踏み台として最適だし、万が一負けることがあったら人気ある解雇を持ち上げればいいだけ
ホンダの次はトヨタか F1村は、メーカーの参戦を促そうと必死なのかな 次はどこのメーカーが噂になるかな?
買い取ったって中身は変わんないんだからエース至上主義でセカンドの可夢偉は貧乏くじ引かされるだけ
F1ではこれだけルノーが活躍してるのに、ルノーの市販車はちっともスポーツと結びつかない。
スプリター問題って背後でフェラーリがイタリアの記者にうまく疑惑を植え付け それによってFIAが本格的な調査に乗り出すのが狙いなのか? たびたびアロンソをよいしょする記事とかもやっぱアレなのかね... マシンは糞!アロンソは神!ホンマかいな
>>556 スペインとイタリアは未だ経済危機だからなぁ
トヨタはWECで頑張ってル・マン総合優勝とWECのタイトル獲得することに集中すればいいよ。 それが終わっても次はWRCに戻ってまた頑張ってくれればいいよ。 トヨタが別にフォーミュラ部門のF1に参戦する必要なんてない。
559 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 22:09:52.76 ID:WnJ2YeHpO
トヨタはホンダ潰しだけが参戦の目的だからな 結果は二の次なんだろうよ
>>555 フランスそのものの国家背景や現状、
ルノーって企業の経緯踏まえれば当たり前かと
トヨタもエンジンだけなら作る力あるんだろうけど、もう鈴鹿の日本GPを 邪魔するような真似だけは勘弁していただきたい
充電器で充電してる時に、一緒に魔法瓶式の温水タンクを温めてくれればいいのにね。
なに、あんたら? 経理関係の人間? 欧州におけるF1とは文化レベルでの結びつきがつよいわけで、 そもそもF1の結果如何で売り上げがどうとか、ただそれだけのもんじゃないでしょう? 注目もされるし技術力の証明くらいにはなるだろうが、それよりももっと娯楽的な文化要素の方が強いと思うよ。 レースだから速い方がカッコいいし、応援するチームが勝った方がうれしいのはファンなら当たり前だが、 日本人が思うほどにリザルトと売り上げは必ずしも比例しないと思うよ。 逆に欧州文化に参戦して、結果=売り上げ向上とか狙ってる日本のメーカーがあったとしたら目ざと過ぎるし、現実見せつけられれば良いと思う。
566 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 22:37:37.82 ID:BoSlMnhy0
おいおい、上海で鳥インフルエンザ流行しているぞ。 中国GP、大丈夫か?
567 :
音速の名無しさん :2013/04/04(木) 22:41:28.14 ID:lXfejPlg0
中国で奇跡のカーニバルの開幕だ
今はっきりしてるのはビアンキがチルトンよりは速いって事くらいで ビアンキとグディとでどっちが上かすら分かる材料はまだないと思う
どうやら日本企業がロータスのスポンサーになるようだな @Massa501 俺が今年、世界的な日本企業をパドックに持ち込んだ事で、メルボルンでLOTUSのブーリエ代表を紹介されたが、 早速LOTUSチームのマーケティングトップからコンタクトが着た!(^_^;)
赤牛だっけ? 日本の酒造屋がスポンサー付いてるよね
塩野義製薬か
ポポポポーンS
可夢偉を助けず外国チームにはお金を出すだとぉ〜〜 裏切り者ヽ(`Д´)ノウワァァァン
>>553 マッサですらポチ状態からライコに勝ったんだ
金もないのにそれくらいできないならF1には居場所はない
メルセデスのピットウォールでブラウンの無線のパネルに Strategy・Aero・Nico・Lewisなどと並んで 「Ron」っていうチャンネルがあったけど誰だ? まさかDennisじゃないよなw
レッドブル「(ウェバー解雇で)チームオーダー問題は円満解決しました」
Two Japanese in the heart of Scuderia Ferrari おお!
痛くなったら メルセデス♪
勉強になります
上海だと時差調整やイベントもたくさん有りそうだから普通ドライバーは早目に入りそうだけど 今回はギリギリまで来ないんかな?感染者増えてるしチームも情報収集大変だな おまけに近くに半島もあるしアジアラウンド罰ゲームすぎ
>>566 数年前に世界中でインフルエンザが大流行した時も
GP開催について色々と言われたけど結果通常通り行われた
色々と言われがちな中国だからって騒ぎすぎ
現地での防疫についてはチームはどう対応すべきか分かってる
実際に問題視するとしたら、観客への対応の方
PM2.5 黄砂 鳥インフル こんな国に行きたくないよなぁ
>>532 トヨタが富士重工の親会社みたいな妄想はやめてくれよ。
俺のグティちゃんはまだ日本にいるのかい?
まぁ放射能まみれの日本も大差無いけどな
>>588 福島の制限区域に行かない限り、日本より放射線量が多い所はざらだけどな。
韓国なんかプルトニウムを処理できないからアスファルトに練り込んでたんだっけw
>>583 豚インフルのことか?
それは感染場所がメヒコ中心だったからだよ。
GPと関係ないじゃん。
今回の鳥インフルの場合はGPの開催地がモロに感染地域になる。
さらに中国は情報隠蔽国家であるため、問題が既に深刻な
状態になっている可能性があるということ。
591 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 02:10:52.79 ID:jzoOzUnt0
>>556 十分ありえる話だよなw
本当はマシンは神、八百長は糞かもしれないしな
マッサを見てるとなおさら
>>589 やべえ、フェラーリの服でフェラーリF1の見学してるカムイ見るだけで俺得だわ
フリーの身を利用して、フィオラノで走行とかしてほしいな
しかも目の前にあるマシンがメルセデスにいるニキ・ラウダ爺だというw
社会化見学で博物館行って、はしゃぎすぎた生徒を説教してるみたい
ハミー「奥から順に型番言うてみ」 カム「おっさん無茶言うなや」
F0001…F0002…F0003…
ってか案内人のニワカ感がなんともw
骨董品見て喜ぶのはジジイの証拠(笑)
>>590 おいおいあのインフルエンザはパンデミック宣言がなされたんだぞ?
メキシコだけの問題じゃなく、ヨーロッパにも大いに関わりがあった問題だ
中国に関してのネガティブな意見には多くの面で俺も賛同するし、
問題提起していくのは良いことだけど、まず検討すべき現実的な対応をすっとばして
すぐ中止やら何やらと騒ぐのは、北京五輪然り、南アW杯然り、正直うんざりだ
テロの時も豚インフルエンザの時も放射能の時も開催したのに 大気汚染や鳥インフルエンザくらいで中止になるわけないじゃん F1が中止になるのは戦争や国の治安が維持されてない時だけ
人命よりも経済重視なのは社畜してれば反吐がでるほど分かるもんな。 数人死者が出た程度ではGPは中止にならんし、 逆にその状況を金儲けに生かそうとする奴まで現れるだろう。
鳥インフルとか大気汚染で中止になるなんて誰も本気で思ってないよ ただ開催まで時間があるから退屈しのぎにネタにしてるだけ>中華GP
GP開催中に参加者に死者が出たらわからんね
>>600 今回の問題は中国で起こっているということ。
そこにと突入するのは死にに行くのと同じこと。
606 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 05:50:25.82 ID:mGQIs+HOO
放射能の時と同じだな、日本に行きたくないと言うレーシングドライバーがたくさんいた そんな中まったく問題ないしシャワーも普通に使ってるよと 放射脳や風評に躍らされてた連中の目を覚まさせたのは F1のリーダー、親日家であるフェルナンド・アロンソ
だが、中国相手にそんな行動に出る人物が居るのかは、甚だ疑問である。 普段の行いが悪いしね。
この先必ず落ちぶれてく中国なんて早く切り捨てれば良いのに
>>605 だから、当時はパンデミック宣言がなされたって言ってるだろ
どうやらメキシコとその周辺国だけが感染地と思ってるようだが
程度の差はあれ全世界で流行してたんだよ
ヨーロッパラウンドが始まる頃には既にヨーロッパにも感染が広がってたっての
スペインGP中止の話もあったっけか
>>609 パンデミック宣言して封じ込め作戦やったんだろ。
中国の情報隠蔽状態と大きく違うわけですが?
実際はもうパンデミック宣言しなきゃならんほど広がっている可能性があるのに、
そこに人を特攻させるのか?
インド人ドライバーがいないと嘆いてるチャンドック。 ここはF1よりコーナーが速いと言われるスーパーフォーミュラが欧州レースへのステップアップに一役買ってはどうだろうか。 欧州人ドライバーが複数いるので、そのコネで放り込めるかもよ。ウィンウィンの関係になれる。 中国人も来い。
あんなドン詰まりカテ誰も行かん 欧州でやってるマイナーカテの方がまだマシ
その下部カテの前にお金持ちをひっぱる。まずはスーパーフォーミュラを向こうの雑誌で紹介してもらわんとな。
>>611 別に俺は中国でF1を開催すべきと言ってるわけじゃないし
特攻させるのか?なんて言われてもな
現実的な話、この程度の問題でグランプリ開催がなくなるわけがないと言ってるだけだ
実際あんな場所に好き好んで行く奴は居ないだろうよ
だが契約があるんだからしょうがないだろ
最初にも言ったが、新興国でのレースが増えてから
チームは現地での防疫対策をどうすべきかのノウハウはしっかり持ってる
ドライバー並びにスタッフの感染の恐れは対策を怠らなければ殆ど無いだろう
>>614 JAFもこういう馬鹿ばっかりなんだろうな・・・
日本人ドラが向こう行くのはメリットあるが、 向うのドラが来てもメリット少ないんだよな。 バブル期はスポンサー探しには役立ったろうが、 今は期待出来ないし、寧ろ向うに居る方がいい。 言葉とか煩わしい事が増えるだけだからな。
オープンホイールのカテゴリで何一つ飛び抜けた事をやってないのに スーパーフォーミュラーというネーミングセンスが既に失笑もの。
スーパーフォーミュラ()のダサい車体を一新して欲しい
スーパーフォーミュラF1よりコーナー速いの? 明らかに人員不足のマーシャルとスピードにそぐわない一部コースの安全対策が 仇にならないといいな
ウルトラフォーミュラーよりは良いよ
今のフォーミュラワンの車体がダサいというのは見ないことにしてんだな
90年代前半の頃はどのカテゴリーのフォーミュラカーもカッコよかったな
おっさんは決まって90年代前半が良かった ウィリアムズFW14Bは美しかったって言うけど 正直今見ると玩具みたいでちゃちいんだが ドライバーが肩まで丸出しってのもナンセンス 何かモモンガが羽広げた状態で走ってるみたい 2000年代後半から今の方がテクノロジーやデザイン的なビシュアル面で未来的でモータースポーツの頂点って感じがして良いね
大昔は上半身まるだしだったけどなw
このスレの推定平均年齢よりおそらくは結構歳下だけど 自分がオッサンになってる時にマシンがカッコよくなってる気がしない そもそもその頃F1がどうなってることやら
629 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 09:37:30.07 ID:KVPYXB8U0
オープンホイールじゃなくなってプロトタイプカーに似てきそう
F1なんて1967年ごろが一番かっこいい。
日産のデルタウィングみたいなキワモノはまじ勘弁
だからデルタウィングは日産車じゃないから
634 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 10:15:47.78 ID:KVPYXB8U0
635 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 10:16:34.74 ID:KVPYXB8U0
いや、ロータス78、79が一番かっこいい。
いや1979年ころがかっこいい というより見始めた年代が一番かっこいい
最初に見たF1マシンはタイレルP34だな、多分。 初めて見たF1マシンなのに、これは普通じゃないって雰囲気がぷんぷんしてた。
梅ちゃんが立候補したな(゜-゜)F1ヲタの頑張りで選抜入りさせようぜ♪ あのステージ上でまどかの嬉し涙がみたい( ´艸`)
「わしが若い頃は、段差ノーズというのがあってだな。あれがカッコ良かったものじゃよ」 未来の2ちゃんにこう書き込まれてたわ
お、おう
段差ノーズがカイジみたいと思っているのは俺だけかな
JPSの金黒カラーが一番かっこいい カンヴァス(車)はぶっちゃけどうでもいい
カラーで言うと赤と白のマルティニも あとやっぱりマルボロのカラーリングは外せないな
中国の鳥インフル、ヒトからヒトへ感染か
中国・上海で鳥インフルエンザ「H7N9型」に感染して死亡した女性と接触していた人が、
発熱などの症状で病院に隔離されていることがわかりました。
上海市当局はヒトからヒトへの感染の疑いもあるとみて調べています。
上海では4日夜になって新たに3人の感染が判明し、そのうち52歳の女性が死亡しました。
上海市政府によりますと、死亡した女性と事前に接触した程度の高い人が31人いて、
そのうちの1人が発熱などの症状を訴え、現在、病院で隔離されています。
発熱の原因などはまだわかっていませんが、
上海市当局は死亡した女性から感染した可能性があるとみて調べています。
上海市内の市場では食用のハトがH7N9型の鳥インフルエンザに感染していることがわかり、
夜になって鳥類の販売エリアを閉鎖しました。
5日も朝から防護服を着た係員が消毒作業をしています。
中にいたハトやニワトリはすでに全て殺処分されたということです。
中国全土でこれまでにH7N9型の鳥インフルエンザに感染した人は14人で、
このうち5人が死亡していて、被害が拡大しています。(05日11:18)
リンク先にニュース動画あり
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5299167.html
赤牛のレターボックスはターボエンジンのインタークーラー冷やすダクトみたいで悪く無かった ただNAだしインタークーラーあそこに無いけど・・・
オレはBMWザウバー時代のさっぱり爽やかな白青が好き
オープンホイールのカッコイイワルイがわからない
今のF1でも、もうチョイワイドトレッドになれば、見た目のバランスが良くなるのになとは思う
>>630 耐久レーサーみたいだね。
つか現状のWECのLMP1クラスで良くね?って
話になりそう。
そうするとアウディとかも即参戦w
震災後の鈴鹿は、離れてたし時間も経ってそれなりに状況も 落ち着いてた。でも中国GPはこれからな上に感染源も分からず ワクチンもなし、しかも発生地だもんなあ。 中国政府がWHOの突っ込んだ調査拒否って海外ニュースでやってたけど ドライバーが心配だよ。 カムイ良かったな、シルバーストーンで。
トヨタの復帰が本当だとして 1:エンジン名称をフェラーリから買って、ザウバー当りに供給。 2:ロータス辺りに自社製エンジン供給。 3:TMGからフル参戦。 どれだろう?
>>649 色はさっぱり爽やか系でも空力パーツはゴタゴタしてたよな
今のウイング形状でキャノピーついたらスーパーアバンテみたいになりそう
>>647 シナGPは中止して欲しい
まじでしゃれになっとらん
大気汚染で100万人死ぬ国に価値なんかない
トヨタは耐久やってろや 大恥晒して神聖なフォーミュラ1には帰ってくんな ホンダならまあいい
F1が神聖ねぇ・・・・・・。
>>659 自分の好きなもの=神聖なもの
自分の興味ないもの=くだらないもの
ま、F1スレだから神聖扱いしてもいいけどな ただ他をけなすのは良くないが
F1は神聖とはかけ離れてるというかモタスポ自体が・・・
アンプww こりゃ大迫力だ事w 最近のGTの方が音いいよね
F1はNAじゃなきゃ駄目だろ。ターボとかファンが増えるわけがない。 F1なんて技術としては最高峰にはなれるわけがないんだから。エンターテイメント性をもっと増やすべき
電子式のHパターンシフトとかどうよ?
>>663 おいおい、エイプリルフールネタは……え?
>「それ(V6)は芝刈り機のエンジンのような音だという。
「ぷ、ぷ、ぷ、ぷいいいいいん」て感じの音なんかな?w
それはやだな。
そういえば週刊誌で赤井が本田F1復帰について記事書いてたな 技術勝負と書くのは一般向けには理解できるが、「政治的要素が大きい」とも一言書いといて欲しかった気もする
燃料流量規制があるなら回転数と過給圧を無制限にすればいい それだけの話
トヨタが復帰?なんか唐突だな株主とかが許さないんじゃないか?? リーマンショックから5年も経ってないし現実味が無いが・・ ホンダみたく情報が小出しに出続けて外堀が徐々に埋められていくのだろうか
仮に復帰がマジだったとして、 「トヨタ」ブランドで復帰しないのは、 富士スピードウェイとか撤退時のごたごたとかで恥かきまくったから? だからレクサスなの?
>>674 TF110は、レッドブルに対抗出来ただろう性能あるんだよなぁ…
もったいないわ
>>676 ウィリアムズにエンジン提供した時にもレクサスブランドで提供って噂あったよ
なぜか実現しなかったけど。ウィリアムズ・レクサス・・・
>>676 >「トヨタ」で復帰しないのは恥かきまくったから、レクサスなの?
ネタにマジレスしたって意味ないよ
トヨタ「パナソニックをうまいこと騙せたら、復帰します」
>>670 エンジン音よりもむしろ、若々しい森脇さんの声におおっとなったわw
T社「T社とH社の共同開発です!これでI社に勝てる!」
トヨタの話がなんでこの時期にでてきたんだろうねwwwww 殆どの奴がポカーンじゃね?
>>677 TF110とそれに乗るカムイ
見てみたかったわ・・・
赤牛とロータスとメルセデスのフロアがどうのこうのってガセだったの(´・ω・`)?
F1はホンダで WECはトヨタで FIA-GTは日産で WRCはスバルで ダカールラリーは三菱で 住み分ければいいじゃないか マツダはWTCCで
音がどうのこうのって馬鹿じゃないの? 形と同じですぐに慣れる ターボからNAに変わった時も何て頼りない音かと感じたんだし 慣れりゃそれが迫力あるように感じる ただし紛い物だけはだめだ
個人的にはケータハムと組んで元ベネトンを打ち負かして欲しい
色的にはタバコスポンサーのどぎつい色が好きだったな マイルドセブンxルノーとラッキーストライクxホンダ 今のロータスもやっぱいいな
694 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 18:04:02.58 ID:pgDI5Jf00
今やロータスが黒金の代名詞になっちゃったけど元々JPSが黒金の元祖なんだよな。
>>684 F1のステータス性と存在価値を維持しようとしてるからありもしない噂を流して躍起になってんだよ。
今のF1はフェラーリ、ルノー、メルセデスの3社のみの参加。
さらにルノーのように連続チャンプに寄与してもブランドイメージ向上や販売台数増加に全く寄与してない。
F1に自動車メーカーが参加する意味あるの?と思われてる状態。
だから世界販売台数シェアTOP3の自動車メーカー(GM、VW、トヨタ)やかつてF1で名をはせたホンダ、
ブランドイメージ向上目指す()現代などに参加してもらいたいんだろうね。
そのためにレギュ変更したんだろうし。
>>695 おいやめろ
ニチブツとか懐かしすぎて泣けてくるやろwwwww
>>694 普通に今もJPS売ってるし普通にコンビニで買えるし・・
700 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 18:30:41.09 ID:wQPhmP0AI
やっぱロータスホンダのキャメルカラーのイエローだろ
見かけがいいので2150mm幅に戻してほしい
幅と言うか前後のウィングがダッサいだけだと思う
いい加減に慣れろってw
>>695 ロスマンズカラーはやっぱりかっこいいな
705 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 18:45:17.04 ID:xD6OUaPV0
鳥インフルが拡大していってるけど 中華GPは開催されるのかな?
ウィングに関しちゃ慣れたな インディも同じようなもんだし ただ段差ノーズだけは慣れん
>>696 ブランドイメージ向上はガチで目指しているだろ、ヒュンダイは。
何しろサッカーのスポンサー程度にしか思われてないらしいからな。
で、WRC参戦に四苦八苦している最中なのでF1には来ないよ。
ヒュンダイだっけ? エアバック作動すると屋根が落ちるとかいう 謎仕様な欠陥車出してリコール騒ぎしてる韓国メーカーって。
>>709 走行中にハンドルも取れるしなw
ほんま韓国製品は食品だけじゃなく怖いわ
ホンダ初参戦の頃のようなマッタリレースの時代じゃないんだから今さら技術力向上の為に参戦ってのは無理だろう 参戦初年度から107%通過が求められるってのは厳しい。ロータスやニッサンみたくロゴポン付けした方が安上がりだし 今後は金があってもヒュンダイのような新しいマニュファクチャラーがエンジン供給することはないだろうね
エンジン開発を制限して性能差少ないから勝ってもルノーのお陰ってならないよな 壊れればルノーのせいってなるけどw
1997年でF1から撤退した理由にルノーユーザーが勝つと誰もニュースで取り上げてくれないけどルノーユーザーが負けたりエンジンが壊れるとなぜかニュースになる そんなことに嫌気がさした
>>696 まぁターボ時代にブイブイ言わせてた頃にターボ車はレジェンドしかなかったホンダや
F1出てるのにカタログ載ってるスポーティーな設定のクルマがアルテッツァだけだったトヨタには負けるが
ルノーもたいがいスポーツイメージのないメーカーだからなぁ…
今はRSシリーズがカタログ載ってるからだいぶマシになったけど
ワンメイクタイヤ戦争はピレリのお陰、タイヤに苦労するのはチームのせい イイトコどり
俺の中ではラニョッティさんのサンクターボのイメージしかないけどな。
>>709 「屋根が落ちる」って内装が吊り天井になってて、気圧変化で落ちるってことだと思う。
まあ、たしかに今までそんな話聞いたことないけど。
>>714 ルノーはそこそこスポーティなクルマなかった?21ターボとか、5ターボとか。
クリオ・ウイリアムズなんてのもあったじゃん。
5ターボはスポーティつーかシティターボと同じ枠のネタ車だからなあれはw 両方乗ってたけどね俺・・・
>>714 あとシティ・ブルドッグのことも忘れないでやってください。
ja.espnf1.com/ 警告: 不正なソフトウェアを事前に検出しました。 Google Chrome が ja.espnf1.com のこのページへのアクセスをブロックしました。 不正なソフトウェアの配信元として知られる syndicatemedia.download.premiumtv.co.uk のコンテンツがこのウェブページに挿入されています。このページにアクセスすると、お使いのパソコンが不正なソフトウェアに感染する恐れがあります。 なんだこりゃ。w
>>724 ブルドッグというか初代シティは86年までだから一応外しといた
110馬力あるのに740キロだったか・・・そうとうアホなクルマだったなぁアレ
ボディがペナッペナのハリボテみてーなクルマだったけどw
今週もF1無いのかよ(´・ω・`)
もしかしてF1チーム運営ゲーム作ったら売れる?
フリーどうだった?レッドブルはここでも速い?
大昔にPC向けのチーム運営シミュレーションあったじゃん。 マシン開発はもちろん、スタッフやドライバーの雇用、スポンサーとの契約や接待に精を出すゲーム。 ミナルディ選んでやると金欠で詰むからチーム株式49%売却して金策する。 なぜかガスコイン雇うと今のニューエイ並みに超人化してチートマシンができる。
>>732 それいまでもやってるww
ランボルギーニ弱すぎワロタ
735 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 22:17:39.00 ID:9blq+r8k0
>>731 ロングではフェラーリ、ロータスがいい感じだった
ライセンス持ってるアソコがオンラインでやってるよ 運営&キャリアモード合わせたみたいな奴 飽きたけど
737 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 22:23:09.56 ID:+pcNYkta0
シナリオモードあったら 1989年マクラーレン 1996年フェラーリ 2005年ルノー 2007年マクラーレン 2009年ブラウン あたりが面白そうだ
2010年USF1追加で
>>735 オマエハナニイッテンダ ウソツキクソヤロー(・ω・)
>>728 お前のせいで童夢の野望を思い出して(´・ω・`)こんな感じになった
741 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 22:30:56.82 ID:9blq+r8k0
Good-byeヾ(*´∀`*)ノJapan
ウェバーの幅寄せでペナは出なかったのに同じことした10年のシューマッハには10グリット降格ペナが出たのはなぜだ
単純に危険度の違いじゃね こないだのはさして危なく見えなかったし
似たようなことは過去にもあったが 寄せられる側が抗議するかしないかが大きいだろうね
747 :
音速の名無しさん :2013/04/05(金) 23:39:17.95 ID:pXQ1dk3r0
Microprose Grandprix Worldに一時期嵌ったけど ニューエイさえ雇えば勝てると分かってあきた
エンジン規約変更後の2014年以降 ・レクサスブランドでトヨタ復帰(可夢偉復帰?) ・2016年前後にホンダ復帰(エンジン供給) ・笹原右京がF1デビュー ・可夢偉がF1で羽馬シート獲得 ・アベノミクスか金融政策か何やらかで景気回復 ・地上波放送復活 これだけ揃えばミカシュー時代や琢磨全盛期頃のF1人気には戻るんじゃない? とりあえずブース出展も通販店ばかりのお寒くて国内レース時と変わらん寂しいい状態を脱却してくれ
笹原飛び級じゃねえかw
カムイはフェラーリグループに入ったから F1に復帰するとしたら 来年、フェラーリエンジンを積むであろうマルシャしかないだろうな
今日テレ玉で右京がテレビやる
ホンダかトヨタが戻ってくるなら地上波でSGT+みたいな番組やって欲しいな
ホンダもトヨタもBMWもリベンジしてもいいのよ エンジン供給だけ、ってのもアリだし
その辺を呼び込みたかったら直4じゃないとうるさい株主を騙せないから無理。
右京テレビ始まった
>>754 協定破棄して逃げたトヨタはどの面下げて戻るんだw
BMWも酷い逃げ方だったなあ
カムイを拾ってくれたからBMWの撤退はありってことですね
ペーターに言わせるとBMWも夜逃げ同然で撤退したんじゃないのw カムイを拾ってくれたのはペーターでしょ
761 :
音速の名無しさん :2013/04/06(土) 02:36:36.14 ID:5UbW0LvA0
BMは2010年の活動費も出してくれたんじゃなかったっけ
ペーター曰くBMWは1ドルも置いていかなかったみたいよ 当時F1レーシングで答えてる
金もらってたらC29のことを「BMWの不愉快な贈り物」なんて言わないっしょ
BMW『アウディに先越されてるからF1(笑)なんて二度といかないっす』
ザウバーってトヨタの参戦枠譲ってもらったんだよな?
トヨタの噂は前みたいにマシンも供給するってこと? イギリスに拠点置いてF1村の雇用に貢献しないと村八分状態で勝てないの分かったろうに、TMGでやる気なのかね
トヨタは欧州大陸派としてレッドブルやフェラーリと同盟すべき
英国が活動拠点だと各チームの本拠地が近くて移籍しやすいからなぁ シーズン中に世界中飛び回って、オフも大陸勤務じゃ妻子持ちは選択肢から外すだろうな
>>766 今年どうなったかしっかり見てないけど、去年見た感じじゃザウバーはフロントジャッキを
首振り式にするところから始めないとな。あんなもん日本GPできた時に、鈴鹿の町工場に
頼めばすぐに信頼性の高い状態で安く改造してくれるんじゃ...(´・ω・`)と思った記憶が
>>772 まさかの「レッドブルのエースはウェバー」説!w
上海でも出たんだね鳥インフル
>>776 今頃出たんだよってどんだけ情弱だよ。
情報統制国家である中獄でこんだけ漏れているんだ。
もうパンデミックレベルでも不思議じゃないよ。
中国は巨大市場だからF1から中国を見限る事は無いだろうな・・・ バーレーンみたいに政治的なゴタゴタでドライバーやチームが危険と判断されない限り
巨大市場のアメリカでは、なかなかF1を継続して開催できないよね
アメ公はアジア人みたいにポチってくれないからね
>>696 >F1に自動車メーカーが参加する意味あるの?
フェラーリ以外はトップチームも殆ど全部がフォードDFVだった時代に回帰するのもまた一興
崇高なるプライベーターが表通りを闊歩していた時代があるのもまたF1
アメリカはナスカーとインディが既に人気モータースポーツとして確立してるからなあ そこに割って入るってのは相当困難 中国みたいに何もないところのほうが入りやすい
>>693 改めて横から見ると、生命がいくつあっても足りなさそうなデザインだな。。。
アメちゃんは自国の物が一番じゃないと嫌体質だからね。 刺激的でエンター的な物が好きだし。
>>780 アメリカじゃそもそもF1人気がそんなに無いからなぁ
というかF1みたいな陰湿な世界はアメリカ人は絶対合わないだろw
だがアメリカ人はルマン24時間等のスポーツカーレースは、大好きだぜ?
人気がないならあの糞寒い中観客入らねえよ。
>>782 そもそもF1って「マニュファクチャラーズタイトル」がないもんね。
ワンメイクカテゴリーを除く殆どの国際的レースに存在するのに。
メーカーは外様なんだろうな。
ドライバーズタイトルはF1、マニュファクチャラーズタイトルはスポーツカーってのが半世紀以上前からの慣わしだし
オースティンは新サーキットでの開催だったから話題性もあって客入ったけど 歴史を見る限り、数年開催されては消えるってパターンを昔から繰り返してるからなぁ
アメリカで2.4リッターの車の競争って言っただけで タバコ屋のデブおばさんにも鼻で笑われそう
市販車で2.4l V8なんてあるんだろうか?
インディゲートさえなければ今もインディアナポリスで続いてたと思うけどね NASCARやインディ並とは言わなくとも、普通に客入ってたし
>>787 アメリカで2レース開催する予定だというのに…
アホな価値観押し付けんな
>>796 ただF1はチーム間格差が凄まじい点をアメリカ人が快く思っていないってのはある
国内レースに比べてエキサイティングなシーンが少ないってのもあるだろうけど
アメリカ人ってクラッシュがないとつまんないとか普通に言いそう
ステレオタイプのアメリカ人イメージで勝手に決めつけてるでしょ 1番人気じゃないとしても毎年アメリカGPは大盛り上がりだったのに
ここの住人だとチームオーダーに従わないとつまらないとか普通に言いそう
人気のない国だとガチで観客いないし、 いても場外で地元歌手のライブ待ちなのを空撮で抜かれるとか。
インディアナポリスを使わないのは正解だろうなあそこはキャパが凄いから ガラガラ感が強すぎた
レースとして、単純にインディのが熱いからね 同じ白人がやってる経済効果も縁も遠いF1見ても、どのチームもドライバーも特別視できないのも理解できる 基本的にそれなしでF1なんて見続けられないし
スリックってiPhoneのパズドラやってるのに何で末尾Oなんだよ
アメ公なんかインディと野球で十分
875 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) ◆FANTA/M8CU 2013/04/06(土) 09:03:04.95 ID:22zANsS/O (σ^∀^)σ 昼から天気ヤバいらしいから、朝マック行ってスーパーで食材買ってくるわ。
>>794 俺の記憶ではフェラ308の3リッターV8が一番小さいと思う
>>806 NBAや大統領も慣例で観戦するNFLも忘れないで
>>793 2.4lで笑われるんなら2.2lのインディはどうなるんだよ
サッカーやF1のヨーロッパ系スポーツは盛り上がりポイントがすくな過ぎる アメフトやバスケのエンターテインメントから学ぶべき
ラディカルSR8は確か2.6リッターV8だったかな 市販車と言っていいか微妙で、おまけに隼のエンジンのニコイチだけど
ディーノ 208GT4
最近F1始めたアジア諸国なんかは オリンピックやワールドカップ級の世界的イベントを開く経済力も技術もノウハウもないけど とりあえず金払ってティルケにサーキット一つ作ってもらって技術もノウハウも提供して貰えば 世界的イベントをお手軽に開催できて世界に誇れるし自国民がホルホルもできる ってぐらいの意識でしかやってないと思う
富士「お、おう…」
817 :
音速の名無しさん :2013/04/06(土) 13:07:51.95 ID:97Mbi6Z40
>>813 あったねー
あと2リッターV8ターボの208GTBターボも追加
>>815 そりゃこれからF1呼ぼうとしてる国なんてどこも同じだろ
国際イベント開催してますって箔が欲しいんだよ
モータースポーツが好きでたまらないから来てください!なんていねーよそんなやつ
日本だって昔はそうだったし2年で死亡事故起きて次は10年間来なかったけど
>>813 これは凄いな、軽並みのピストンサイズじゃねえか
2リッターV8とかでトルク大丈夫なのか?と疑問に思うな
現ドライバーで目が悪い人っている?
コンタクトのドライバーなら結構いるんじゃね。 F1現役じゃないが、ジャックとかF3ではメガネ、F1ではコンタクトしてたはず。
レーサーはコンタクトで仕事できるんだな 動いてるとコンタクトがずれるってことでレーシック手術受けるスポーツ選手いるから心配してたんだ
さわやかブルデー
急に向きを変える必要があるスポーツだとずれるとか? もちろん普通の感覚からすれば彼らの方向転換はだいぶ急だけど モタスポでそれやるとスピンの原因にしかならんし
>>821 ニコがレーシックしたんじゃなかったかな
痩せてた頃のポール・トレイシーがメットかぶってからメガネ装着してたな
F1ドライバーじゃないけど、ラリドラの新井がレーシックやっている。
んまぁライコがタバコすってるのは意外でもなかったな。
コンタクトするとしたらやっぱりソフトコンタクトなんかな
レース中にコンタクト落としてパニクるドライバーがいたら面白いけどな。 伝説の達川コンタクト事件みたいに。
>>815 大赤字韓国GPのことですね
分かります
マッサが目が悪い あの事故で視力が悪くなって私生活で車を運転するときはメガネ レースをするときはコンタクトをしているみたいだ
>>819 2000CCのV8なんてたいしたことないよ。
バブルの頃の日本では、直列4気筒660tDOHC5バルブインタークーラーターボフルタイム4WD
なんていう化け物が150万円位で売ってたんだからw
レース中にコンタクトじゃなく、ハンドルはずれてパニクったドライバーがいた様な……
中華GPまで長いなー マジでパンデミックきても銭ゲバーニーは強引に 開催するんだろうか。 選ばれし22名なのになぁ
最近のF1は金コネドラばかりとか言ってただろ・・・
ロータス「シーズン序盤のチームオーダーはしないよ(ドヤッ」 ニコ「普通、そうだよね・・・」 ベッテル「いやいや、ナンバー1を優遇するオーダーは出すべき」 ハミルトン「今回はノーコメントで」
現在のF1で選ばれし存在は、ニューウェイ先生だけ
>>839 ザウバー時代のライコネンそんなことがあったなあ。
確かモンツァ。
最近だとペトロフだけど あれはロッドが折れたのが原因だしパニクってる感じではなかったな
龍馬伝始まった♪これ面白い?初大河の八重の桜ははまってるぜょ( ´∀`) 龍馬伝と篤姫は観てみたいんだよねぇ
バトン来日中
>>849 富士フイルムがきちんと現行ロゴになっとるな
カラーリングかっこいいな
>>848 やっぱ活動拠点は日本かw
まぁバトンの場合は当然だろうけど
ちょっくらバトン探しに行ってくるか
>>848 直前まで日本にいるのが一番だからね。チョンGPの時も直前まで日本、終わったらその日の内に日本だろ。
そら彼女が日本人なんだから アジアで開催ある時は日本にくるだろ
____ ノ し \ /⌒ ヽ ノ ヽ | ( ●) ( ●)| | _ (__人__)_ i |:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: ! ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
中国・韓国のときは、他のドライバーやチーム関係者もそんな感じ(直前まで日本滞在、レース終了後即日本へ) だったんじゃなかったっけ?
&#8207;@koimax2005 F1ドライバーの誰を好きになってもいいんだよ。フェラーリのセカンドでもペイドライバーの子でも、GP2の子でも。 ただ、ドライバーをdisるという行為は、F1ドライバーを名乗る者として論外。F1ドライバーを名乗る資格も無いね くたばれビルヌーブ
鳥インフルが上海で出てるので、さすがに早入りはせんのじゃねぇ
空から降ってくる鳥の糞には気をつけないと。
えっ?上海GP弁当持参
アロンソが鳥インフルにかかってデラロサが代わりにとかないかな
人の不幸を願ってはいけませんよ
問題がある地域ほど用心するから何にも起きないよな。
>>858 この人の場合F1ドライバー名乗らなくても
インディ500ウィナー
CART王者
ルマン24時間レース2位
という好成績残しているからインディ500ウィナーでも名乗っておけば大丈夫なんだよなぁ・・・
まっさん!
大気汚染・鳥インフルと放射能とラブホ 韓国が一番まともだな(゜∇゜)
>>866 そういうタイトル実績全部足したよりジルの息子という看板のほうがでかいような
>>866 肩書き以前の問題で、内部を体験したことのある人間からの評価であっても
ネガティブは出しちゃいけないとか、どんだけ。褒めて育てるの弊害なんだろうか
そして「くたばれビルヌーブ」と書いているけれど、それはネガティブを与える行為は論外
という本人の価値観に照らし合わせてどうなんだろうね
引退した人間が何言ったってええやん 現役中に「あいつの女房はブスだ!」とかわけのわからんこと言ってた人よりはw
>>873 あれはチームメイトに対する精神的な駆け引きで言った
>>869 韓国はアスファルトにプルトニウム練り込んでいるんだぜwww
α線源だからセシウム所じゃねえよ。
ビルヌーブの苦言は結構的を射ているのが多いと思うけどなあ レッドブルがベッテルを甘やかせてると前から言ってて、実際に今回やらかしたんだし まあ、言われるドライバーのファンからしてみれば只の嫌な奴なのはしょうがないか… ハミルトンにも以前厳しい事言ってたけど、今は評価してるね
おい!Eテレにニューエイ出てるぞ!
人の意見なんてどうでもいいだろ。 レーサーなんて学もないだろうし、次の日には違うこと言うもんだ。
来週末は、鳥インフル世界拡散w
学もない奴がイタリア語とか英語とかフランス語とか少しだけ日本語とかしゃべれるわけがないんだよなぁ
中国GP後にチーム関係者が帰国したら入国禁止とかにならなきゃいいな。
額ならかなり広いよな
笹原右京いま8位か
そいえば右京君 早く来てくれ
レッドブルがゑに配慮するいみが理解できない ベッテルと組んだ初年度ならともかく実績速さで歴然と差を付けられて格付けが済んでるんだから セカンドはひたすらファーストドライバーのタイトルのために働かせればいいのに マルチ21の場面でゑに譲れというオーダーならまだしもベッテルに抜くなとか何を目指してF1に参戦してるんだろう
去年からマッサの予選順位を意図的に下げるとか、いくらなんでもやりすぎって感はあったよね まあ赤いチームはそれやってもチャンピオンになれなくでザマーwではあったけど
>>886 お前「格付け済んでる」好きだなあ
実際は赤牛が平等に扱ってればゑが先にタイトル獲ってたけどな
二人のドライバーを平等に扱うなら、とりあえずは同額の年俸からだなw
____ ノ し \ /⌒ ヽ ノ ヽ | ( ●) ( ●)| | _ (__人__)_ i |:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: ! ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ 激おこぷんぷん丸
>>886 ベッテルヲタにとっては理解出来ないよな。本当にキモィゎ…
ビルヌーブの指摘通り、ベッテルが呪われ不幸に遭うような気がす
競技としてのF1なんて面白味はほとんど無いよね 基本思考が欧州人の階級意識そのまんまだしさ 一応、速さを競ってるはずなのに「ポンコツタイヤ作れ!」とかさ わけわかんないよねー 「周回遅れは道を譲れ!」とかイミフすぎだよね 前に行きたかったら自力で抜いてけばいーじゃん!それが競技ってもんでしょ? 欧州人の屁理屈はさっぱり理解できませんわーw 結局みなさんのも競う姿なんて観たくないわけでしょ? フェラーリの赤いのが観れたら満足なんでしょ? 頭ん中はブランド大好きBBAとおんなじでw
895 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 04:17:12.95 ID:zlj5aqw40
来年からターボで1000馬力 予選に至っては1500馬力だろ 楽しみだわ
896 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 04:19:27.46 ID:zlj5aqw40
>>894 同一周回ならバトルしていいし、
タイヤはワンメイクですよwww
>>894 オリンピックだって欧州人中心じゃないの?競技ルールも驚きの変更するしね
F1マシンを作るのにどのくらいの人が関わり、どのくらいの開発費がかかっているのか
全く考えてはいないのが良く分かるゎ
ドライバーだけではなく、チームの総合力が勝敗を決める。好きなチームが上位に来たり
優勝すればそりゃ楽しいよ
サテライトチームでデビューして本家のテスドラは実はエリートコース アロンソやマッサ 可夢偉も出世街道に乗れたな
899 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 05:59:08.93 ID:856iZDhmO
>>858 で、くたばれとか言ってるこいつは
F1ドライバーを名乗る資格があるとかないとか言える程偉い人なの?
ツイッターの抜粋か何か知らんけど
朝からあぼ〜ん放り込みが多いな
>>897 ノルディック複合で荻原が連覇中にルール変えたのには腹立ったな
変えた途端に全く勝てなくなった。そりゃそうだ荻原潰しのためのルール変更なんだから・・
春だね〜(´・ω・`)
(゜―゜夏)
>>899 @koimax2005
F1/アイマス/motoGP/ペルソナ3、4、P3P、CS派ネタバレ注意 このアカウントは主にグティエレスへの愛で出来ています()
関西グティエレス支部
↑ツイッターの紹介文から推定どうぞ。
F1って不正なことやるとその年のタイトルはなかなか獲れないよな 2007年スパイゲート マクラーレンドライバーチャンピオン逃す 2010年チームオーダー事件 アロンソ最後の最後のでタイトル逃す 2012年ペレスゲート アロンソ3ポイント差でタイトル逃す
全部アロンソ絡みなのが笑えるw
1997年 フェラーリユーザーを使ってビルヌーブを潰す作戦、謎の失格裁定→ シューマッハタイトル逃す 1999年 マレーシアで車検引っかかる→なぜかお咎めなしになったが最終戦でハッキネンが逆転してチャンピオン 2006年 フレキシブルフロントウィング疑惑→ルノーのアロンソがラスト2戦で逆転してチャンピオン これ、ほとんどフェラーリ絡みww
2006年はマスダンパーが違法パーツとの裁定で禁止されたけどアロンソチャンピオンになった
で他チームの事には嬉しそうにイチャモンを付けるのがフェラーリとアロンソ 自分がそういう人間だから他人もやってると思うんだろ?ってのが当てはまる面白い存在 フェラーリとアロンソはw
フェラーリもいい加減チャンピオンにならないとマッサと同待遇にするぞとか考えてたりしてな
>>908 マスダンパーはフェラーリの発言で禁止になっただけ
ブロウンディフューザーを禁止にされたのと同じ手口
>>911 おいおいマスダンパーの違法性を最も声高に主張したのはロン・デニスだぞ・・
>>912 フェラーリも痛烈に批判してたぞ
シューマッハがフェルナンドが速いのはマスダンパーのおかげ。マスダンパーがなきゃ速くないよとかな
マクラーレンはその時に擬似マスダンパーあったからね、多少はね
>>907 248F1がフレキシブルだったのはフロントウィングじゃなくてリアウィングな
アロンソ次もマッサに負けたら笑える
次負けたら6戦連続??もうそろそろ発狂するな
次マッサに負けたら5連敗だがこれはフェラーリのエースとしてはワーストらしい
918 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 09:25:39.26 ID:zlj5aqw40
>>917 だいたいエースがどっちか明言されてないから
そんな記録ないだろ
>>918 エースは明言されてなくても、カーナンバー順の記録を探してみるのはアリかもな
可夢偉はマッサにQ4を伝授され覚醒するであろう そう 今アロンソを上回ってるるようにフジコなぞ赤子を捻るかの如く
WTCCでホンダがタルキーニを擁して参戦初めてのポールか
>>908 マスダンパー禁止以降のアロンソはグダグダしてたけどな。それまでの貯金でなんとかなったって印象。
当時のアロンソはタイトルの重圧で精神的に辛そうだった。たぶんマスダンパーがどうのというのはささいなことかもしれない。
はっきり言えば04年の眉は駄目だったな。 ヤルノに負けてたよ。
925 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 10:42:19.80 ID:vtlf/lFv0
>>924 あの頃はミスが目立ったね
ワンアタッククオリファイではプレッシャーのせいか知らんがスピンが目立ってた
927 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 11:23:00.23 ID:63AfGropO
ペレスって彼女居たんだ? リチャルドもだけど 彼女が居るって イメージが 皆無なんだよな。 ニコヒュルの彼女は、なんか キャバ嬢みたいだよな。
ハミルトンだとマクラーレン糞マシンをなんとかしてくれる感あったけど バトンだとまあこんなもんだなと諦める気持ちになっちゃうね
バトンの場合だと荒れた天候だとひょっとして?っていう気持ちになる
バトンがマクラーレンに来てから完全ドライで優勝したのって2011鈴鹿、2012オーストラリア、スパくらい?
リカルドとベルニュって仲悪いのか
>>924 アロンソって現役の中で最もプレッシャーに弱いタイプだろ
重要な場面でことごとくポイントこぼすし結果WCまでポロリしちゃって
現役最強とかイタリアが吹き込んだネタだったのももうバレバレ
アロンソとその囲い乙でした。
なお今後はアロンソ最強伝説part2をお楽しみ下さい
まぁそういうことだな
934 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 12:28:50.94 ID:856iZDhmO
>>914 国際映像で思いっ切り映ってたじゃん
結局あちこちフレキシブルのチートマシンってバレたけど
>>926 それライコネンじゃね?
開幕戦の予選でしょっちゅうミスしてた
しかも同じ場所で
2004年のアロンソは予選と決勝ミスが多かったな 予選 マレーシアでスピン バーレーンでコースオフ 決勝 スパで何度もスピン モンツァでロッジアでスピン
>>936 ベルギーはエンジンブローのオイルに乗ったから
それより何故モナコをあげない
今はダークに丸くなったが昔は感情向きだしの気性の荒いドライバーだったな
>>937 あれは単独じゃないからな
ラルフがレコードラインを譲らなくてオフラインに乗って滑ってあぼ〜んした
>>929 最近天気が荒れてるのはバトンが来日してるせいか
とりあえず、3週間空くのは長すぎ・・・と思ってカレンダー見たら 今年は3週間以上空くのが後4回もあるんだな・・・ 第4戦〜5戦、第7戦〜8戦、第9戦〜10戦、第10戦〜11戦、
>>938 となるとミスは全18戦中予選決勝を含めて3回という事になるが
これって多い方になるのか?w
モナコのトンネルでレコードはずす方が悪い とかなんとか言ってたラルフも何年後かに同じ事してた気が、うろ覚え
>>941 印象に残るミスが3回ってだけで他にもあるだろうよ
本当にアロンソヲタ必死だなw
アロンソのミスは覚えてないし数えてもいないが 他ドライバーのミスは執念深く覚えている まあヲタなんてそんなものだな
レインでズルズル順位を下げたマッサに安心した! 所詮マッサはマッサ
まあアロンソはここのところ予選でマッサに負け続けている ヲタがどう頑張ろうとそこは否定できないよねえw
その点シューマッハとベッテルは最初から完成度高かったな 同じミスを犯さないという学習能力も優れていたし なによりこの二人の共通点は勝負強い事だな
フェラーリはアロンソ獲得でライコネンみたいに あっさりチャンピオンになってくれると思ってただろうね
>>943 え、俺アロンソヲタなの?
何でお前がアロンソヲタ認定してきたのかよくわからん
中国GPそろそろスタートか
>>950 中国GPもいいけど次スレも忘れないでくれよ
>>945 チームのタイヤ交換が速すぎたんだろ
だからベッテルマッサは落ちた
ベッテルは這い上がったけどね
笹原右京くん、頑張ってるね F1まで上がれるかな
ガルウィングポロリとかw
すまん・・・誤爆したorz
ベッテルがオーダーに従ってたら恐ろしいくらい長い3週間になってたかもなw
ベッテルってどんな内容のオーダーを無視したんだっけ?
>>962 RedBull1-2の時は最終pit後の順位を維持する
オーダーに素直に従っていたら、序盤なのに上位2チームで茶番レースするのかよと叩きそうだね
被害妄想
てかおまえらずっとチームオーダーつまらん!って反対キャンペーンしてたのに ベッテル叩いてハミ無罪の反応は意外だったな
ハミルトンは指示をされただけだから無罪とか有罪とかの問題ではない 叩くならチームのほうだろ
ベッテルは抜くべきでは無かった。 ロズベルグは抜くべきだった。 これがマレーシア後の各メディアの論調。
>>968 問題だと煽って3週間空く間の飯の種作ろう感がすごかったな
まんまと乗せられて踊ってる人も何人かいたけどw
クラッシュゲートの時はアロンソもわりと叩かれてたよね
「F1はスポーツじゃない」と言った人間はやることが違うぜ
「F1をスポーツとは思えない」な このニュアンスの違いは大きいよ
クラッシュゲートと今回の事件を比べるのはさすがに・・・ あれは永久追放者まで出るF1至上最も悪質でマジもんの八百長事件だぞ アロンソが今でも能々と走ってるのが本当に不思議。 おそらく鰤が全部尻拭いすることで見逃してもらう裏取引が
疑わしきは罰せずだからね アロンソが事前に知っていたっていう証拠がない以上は仕方ない
例え知ってたとしても、自分は何も出来ないんだから意味ねえわな。
今回、オーダー無視を事件だと大騒ぎした連中は 今後も序盤戦で上位チームがオーダー三昧するようになったとき どうベッテルの件と折り合いつけるのか楽しみではあるよね
叩かれたのは騙まし討ちをして卑怯な手を使ったことだよ
元々オーバーテイクなんて今から抜きます宣言なんてしないだろw
978の頭の悪さが不憫でならない
>>979 すまん。不憫だと思わせてホント申し訳ない
おれはレースがみたいもんでな。F1マシンがただ走ってるだけでは満足できないんだわ
981 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 18:48:31.79 ID:sHgph1fEO
騙しうちって何? アンチの妄想? 燃料の件知らないの? ぷっww
マルチ21の発令からどのくらい経って、ベッテルのオーダー無視がゑに伝わったんだろう? そこががわからんので、だまし討ちだったのかもよくわからん。
マルチ21の無線に対してベッテルは 「了解」と答えていたのかなにも反応しなかったのか
>>983 あれステアリングのモニターに出してんじゃなかったっけ
大問題があるとすればホーナーが無能ぶりが一向に改善されないところだろ
>>968 ベッテルは過去にチームメイト撃墜をやらかしてるから、それを避けるためのオーダーを無視した
と言う面もあるし、仕掛けたけれど自力では抜けなかったところでポジションキープ指示が出て
減速したウェバーをだまし討ち
ロズベルグのケースは前に燃料量トラブルがありペースが上げられない状態なのに従った
(最初数回仕掛けたときは防衛されたけれどその後のペース悪化時は問題なく抜けたと思われ)
ポジション入れ替えは悪 ポジションキープは当たり前 コレがニワカには解らんのです
>>986 燃料キツかったのはハミルトンだけでなくニコもだよ
ポジション争いで2台とも無駄に燃料消費した挙句共倒れになるのを恐れてブラウンはオーダー出した
ウェバーの幅寄せはわりとスルーされてるよな
990 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 19:43:52.53 ID:sHgph1fEO
>>986 知ったかぶりのアホはレスしないでね
ウェバーも燃料セーブでてたから
メルセデスと状況一緒だから
どっちにしろ叩きまくったことでこれからレース終盤は平和な大行進が見れるぞ よかったね
メルセデスは燃料タンク拡張しろよ
994 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 19:55:37.16 ID:sHgph1fEO
アンダーカット活かしてウェバーピットアウトまで攻めたことが騙しうち? チーム内のルールに従わなかっただけだろ 2011年のイギリスのウェバーの行為と何が違うの? おかしなことにどちらもベッテルだけ叩かれるけど ウェバーなんて雑魚は他のチームもメディアも どーでもいいんだろうね!
11年はウェバーが抜こうが抜かまいがベッテルのチャンピオンと レッドブルのタイトルは決まってたようなものだからかな むしろオーダー自体に不満を持つ人のほうが多かった 独走なんだからちゃんと戦わせろよって
996 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 20:06:44.38 ID:sHgph1fEO
ニューエイとベッテルの組み合わせが強すぎて 嫌われてるから叩かれるんだよ! 気づけ
ア
ナ
999 :
音速の名無しさん :2013/04/07(日) 20:09:49.43 ID:sHgph1fEO
イギリスメディアが制裁として 中国出場停止要求しているのはせのせい
>>1000 なら中国でウィリアムズが復活してマルドナドがポールを量産
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。