SUPER GT GT300クラスを語るスレ 53Lapdown
SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT Official Website
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
モータースポーツ実況
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑（２ｃｈ専用ブラウザ使ってください）
http://www.monazilla.org/
前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 52Lapdown
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1361874820/
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
スーパーGT公式サイト
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公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
モータースポーツ実況
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前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 52Lapdown
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1361874820/
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3 ：名無しか・・・何もかも皆懐かしい：2013/03/22(金) 18:14:20.91 ID:mXF1Lzer0
タイの86はV8搭載なんだな
http://us5.campaign-archive1.com/?u=d4f610da9ecb6ed56033b1a8e&id=36e2c21ecf&e=122c9e8a04
http://us5.campaign-archive1.com/?u=d4f610da9ecb6ed56033b1a8e&id=36e2c21ecf&e=122c9e8a04
>>1
SUBARU BR乙 R&D SPORT
SUBARU BR乙 R&D SPORT
DENSO SARD 乙C430
>>1
3U乙-FE
3U乙-FE
ブースト2kgまで上げればインプもランエボも軽く500馬力オーバーだよ
ただし真冬の筑波を数周走るだけならば、だ
真夏の鈴鹿を1000km走るとなれば400馬力も厳しい
ただし真冬の筑波を数周走るだけならば、だ
真夏の鈴鹿を1000km走るとなれば400馬力も厳しい
>>8
よそのGT3は市販車ベースのボディでこんなのと勝負しなきゃいけないなんて大変だわ
よそのGT3は市販車ベースのボディでこんなのと勝負しなきゃいけないなんて大変だわ
>>3
ということはアクシオとISと同じように3.4Lを搭載してるのかな
ということはアクシオとISと同じように3.4Lを搭載してるのかな
>9
こんなのでもちゃんと市販してるんだから文句言われる筋合いも無いんだろうけど、
でも確かにマクラーレン大人気無さ過ぎｗ
こんなのでもちゃんと市販してるんだから文句言われる筋合いも無いんだろうけど、
でも確かにマクラーレン大人気無さ過ぎｗ
高速バス内で３時間半わいせつ行為で逮捕
井波署は７日、高岡市戸出、会社員横幕悠介容疑者（２４）を強制わいせつの疑いで逮捕した。
調べでは、横幕容疑者は７月１３日午前１時ごろから同４時半ごろまで、
東京から高岡へ向かう高速バスの車内で、隣り合わせの席になった東京都内の店員の女性（２０）に
抱きついたりするなど、わいせつな行為をした疑い。容疑を認めているという。
横幕容疑者は女性が眠っている時を狙って、わいせつな行為を繰り返していたらしい。
女性は拒否したが、声を出せば何をされるかわからないので、怖くて黙っていた、と話しているという。
女性の被害届を受けて同署が捜査していた。
横幕容疑者は、毎月１回、カーレーサーになるための練習をしに東京へ通っていた。
女性は県西部の実家に帰省する途中だった。
高速バスで隣の女性に約５時間、わいせつな行為を繰り返したとして、
強制わいせつ罪に問われている高岡市戸出、無職横幕悠介被告（２５）の判決公判が
１３日、富山地裁高岡支部であった。
中牟田博章裁判官は懲役２年執行猶予４年（求刑懲役２年）を言い渡した。
判決によると、横幕被告は０３年７月１３日、東京発高岡・氷見行きの
深夜の高速バスで、隣の席の女性に対し断続的に約５時間、わいせつな行為
を繰り返したとされる。
中牟田裁判官は量刑の理由について、「被害者の恐怖感や屈辱感は察する
にあまりある」とし、「本件後、２度にわたる同様の犯行を自認している
など常習性もあり、軽視できない」とした。
井波署は７日、高岡市戸出、会社員横幕悠介容疑者（２４）を強制わいせつの疑いで逮捕した。
調べでは、横幕容疑者は７月１３日午前１時ごろから同４時半ごろまで、
東京から高岡へ向かう高速バスの車内で、隣り合わせの席になった東京都内の店員の女性（２０）に
抱きついたりするなど、わいせつな行為をした疑い。容疑を認めているという。
横幕容疑者は女性が眠っている時を狙って、わいせつな行為を繰り返していたらしい。
女性は拒否したが、声を出せば何をされるかわからないので、怖くて黙っていた、と話しているという。
女性の被害届を受けて同署が捜査していた。
横幕容疑者は、毎月１回、カーレーサーになるための練習をしに東京へ通っていた。
女性は県西部の実家に帰省する途中だった。
高速バスで隣の女性に約５時間、わいせつな行為を繰り返したとして、
強制わいせつ罪に問われている高岡市戸出、無職横幕悠介被告（２５）の判決公判が
１３日、富山地裁高岡支部であった。
中牟田博章裁判官は懲役２年執行猶予４年（求刑懲役２年）を言い渡した。
判決によると、横幕被告は０３年７月１３日、東京発高岡・氷見行きの
深夜の高速バスで、隣の席の女性に対し断続的に約５時間、わいせつな行為
を繰り返したとされる。
中牟田裁判官は量刑の理由について、「被害者の恐怖感や屈辱感は察する
にあまりある」とし、「本件後、２度にわたる同様の犯行を自認している
など常習性もあり、軽視できない」とした。
GT3のパドルシフトの車って左足ブレーキOKなの?
あとシフトレバーがある車はシフトアップはアクセル全開のままで
シフトレバー引いてるの見たけどシフトダウンはどうしてるの？
あとシフトレバーがある車はシフトアップはアクセル全開のままで
シフトレバー引いてるの見たけどシフトダウンはどうしてるの？
ブリッパー付いてないの？
無理な回転数でシフトダウンしようとするとコンピュータが介入してくるだけじゃないのか
シフトダウンの場合、エンジン回転数を上げてやらなきゃ無いわけだから
アクセル踏みっぱなしでOK
アクセル踏みっぱなしでOK
アクセル踏みっぱでシフトダウンはしないだろ・・・
えっ
半分ウソ
アクセルを戻しながらギアを抜いて
アクセルを踏んで回転数を上げてギアを入れる。
アクセルを戻しながらギアを抜いて
アクセルを踏んで回転数を上げてギアを入れる。
シーケンシャルの場合の事だよな
25 ：音速の名無しさん：2013/03/23(土) 23:26:51.08 ID:Dugi2GUT0
性犯罪者ドライバー
26 ：音速の名無しさん：2013/03/23(土) 23:52:10.83 ID:vsfOfPoU0
>>25
お前も性犯罪者ｗｗｗ
お前も性犯罪者ｗｗｗ
>>26
横幕ゆぅ必死だなｗ
横幕ゆぅ必死だなｗ
MT乗った事ない人が大多数なんだねぇ
MT車でのヒール＆トゥに相当する行為が必要かどうかって疑問だろ、読解力無いの？
シーケンシャルのドグミッションと言えばバイクのミッション
バイク乗りの方がもっと身近に感じてるかもね
やってる事はヒール・アンド・トウと同じ
シーケンシャルは基本的に飛び越しシフトは無い
バイク乗りの方がもっと身近に感じてるかもね
やってる事はヒール・アンド・トウと同じ
シーケンシャルは基本的に飛び越しシフトは無い
だからその回転合わせるのを自動でやってくれてるのか、それとも自分でやる必要があるかって事だろ。
MT知ってるからこそ出る疑問だよ。
ちなみにバイクでもシフトアップ出来るのは知ってる人が多いだろうけど、
エンブレ状態から煽ってやるとシフトダウンも出来る。
ただし出来るか出来ないかで言ったら出来るってだけであまり意味無いけどｗ
MT知ってるからこそ出る疑問だよ。
ちなみにバイクでもシフトアップ出来るのは知ってる人が多いだろうけど、
エンブレ状態から煽ってやるとシフトダウンも出来る。
ただし出来るか出来ないかで言ったら出来るってだけであまり意味無いけどｗ
MTなんざ働いてりゃ乗る機会も多い 勝手に決め付けんな死ね>>29
>36
点火カットではあるけどレブリミッターとは別物だよ、元々はバイクのオートシフターが最初なのかな？
シフトペダル（車の場合レバー）を動かそうとすると点火カットしてギアがｽｺﾝと入る。
ダウン側でアクセル煽るブリッパーってセミオートマでしか採用例ないんだっけ？
ちなみに、クラッチ切らずにシフトチェンジってシーケンシャルの専売特許みたいに思われてるけど、
実は普通の車でも出来ちゃったりするんだよね、アップもダウンも。
ただし出来るか出来ないかで（ｒｙ
>35は営業車で是非一度試してみてくれ、自分の車では絶対やらない方が良いぞｗ
点火カットではあるけどレブリミッターとは別物だよ、元々はバイクのオートシフターが最初なのかな？
シフトペダル（車の場合レバー）を動かそうとすると点火カットしてギアがｽｺﾝと入る。
ダウン側でアクセル煽るブリッパーってセミオートマでしか採用例ないんだっけ？
ちなみに、クラッチ切らずにシフトチェンジってシーケンシャルの専売特許みたいに思われてるけど、
実は普通の車でも出来ちゃったりするんだよね、アップもダウンも。
ただし出来るか出来ないかで（ｒｙ
>35は営業車で是非一度試してみてくれ、自分の車では絶対やらない方が良いぞｗ
>>37
普通のミッションでやるとシンクロが壊れるからやめたほうが・・・
普通のミッションでやるとシンクロが壊れるからやめたほうが・・・
GT3だとどうするかわからんけど改造度の低いラリーカーだとシフトレバーのてっぺんがスイッチになってて手を置くだけで点火がカットされてたな
シンクロの痛みより、舐めたり、入らなかったりした時の方が、、、
そういえばBRZはパドル化したのかな？
BRZ、岡山のテストで見た限りでは縁石で跳ねまくってて運転しづらそうなのにタイムはいいという…。
富士でどれぐらいやれるかだな、問題は。
富士でどれぐらいやれるかだな、問題は。
>だからその回転合わせるのを自動でやってくれてるのか
そもそもそんな機能必要無いんだわ
レーシングドライバーって実は車の運転上手いんだよ、知らなかったの?
点火カット、クラッチ、アクセル、ともかく一瞬駆動を抜いてその間にシフトする
大昔はクラッチ二回踏んでたんだぜ
知ってた?
そもそもそんな機能必要無いんだわ
レーシングドライバーって実は車の運転上手いんだよ、知らなかったの?
点火カット、クラッチ、アクセル、ともかく一瞬駆動を抜いてその間にシフトする
大昔はクラッチ二回踏んでたんだぜ
知ってた?
マジな話MT知らない人は不思議な事考えるんだなぁ、と
なんかさみしいね
昔ダブルクラッチの講釈たれるオッサンがウザかったけども、今はMTの講釈たれようもんならw
時代は変わる、みんな順繰りにウザいオッサンになっていく、順番だ
20年後は「ピストンって何?」くらいになってるかもよ
なんかさみしいね
昔ダブルクラッチの講釈たれるオッサンがウザかったけども、今はMTの講釈たれようもんならw
時代は変わる、みんな順繰りにウザいオッサンになっていく、順番だ
20年後は「ピストンって何?」くらいになってるかもよ
45 ：音速の名無しさん：2013/03/24(日) 14:16:30.61 ID:FNwyLksJ0
コルベット結局出るのか？
えっと・・・点火カットって「そんな機能」だよねｗ
そもそも、シフトアップはぶっちゃけ慣れれば誰でも出来る、ダウンの話だよ。
あと「俺は上手いからそんな機能要らない」なんてレーサーいないよ。
WRCでパドルが出始めた頃に「これなら俺が手で変えた方が速い」って人はいたけど。
あとね、ダブルクラッチぐらいでドヤ顔されましても・・・
そもそも、シフトアップはぶっちゃけ慣れれば誰でも出来る、ダウンの話だよ。
あと「俺は上手いからそんな機能要らない」なんてレーサーいないよ。
WRCでパドルが出始めた頃に「これなら俺が手で変えた方が速い」って人はいたけど。
あとね、ダブルクラッチぐらいでドヤ顔されましても・・・
あ、一応言っておくと、今2台持ちの5&6台目だけど免許取ってから常に1台はMT車乗ってるよ。
あと会社のバンとトラックもMTね。
あと会社のバンとトラックもMTね。
今朝本スレでウンコしてくるって言ってた2人
ここにして行きやがったんだな
ここにして行きやがったんだな
>そもそもそんな機能必要無いんだわ
>レーシングドライバーって実は車の運転上手いんだよ、知らなかったの?
ABSやTCSはどう説明するんですかね・・・？
あとパドル化、シーケンシャル化も
>レーシングドライバーって実は車の運転上手いんだよ、知らなかったの?
ABSやTCSはどう説明するんですかね・・・？
あとパドル化、シーケンシャル化も
パドルシフト楽だけど車速センサーがエラーとか起こすと
ダウンシフトがキャンセルされまくる時がある
ギヤ落としたいのに落ちないままコーナ入るのもまた怖い
ダウンシフトがキャンセルされまくる時がある
ギヤ落としたいのに落ちないままコーナ入るのもまた怖い
高速バス内で３時間半わいせつ行為で逮捕
井波署は７日、高岡市戸出、会社員横幕悠介容疑者（２４）を強制わいせつの疑いで逮捕した。
調べでは、横幕容疑者は７月１３日午前１時ごろから同４時半ごろまで、
東京から高岡へ向かう高速バスの車内で、隣り合わせの席になった東京都内の店員の女性（２０）に
抱きついたりするなど、わいせつな行為をした疑い。容疑を認めているという。
横幕容疑者は女性が眠っている時を狙って、わいせつな行為を繰り返していたらしい。
女性は拒否したが、声を出せば何をされるかわからないので、怖くて黙っていた、と話しているという。
女性の被害届を受けて同署が捜査していた。
横幕容疑者は、毎月１回、カーレーサーになるための練習をしに東京へ通っていた。
女性は県西部の実家に帰省する途中だった。
高速バスで隣の女性に約５時間、わいせつな行為を繰り返したとして、
強制わいせつ罪に問われている高岡市戸出、無職横幕悠介被告（２５）の判決公判が
１３日、富山地裁高岡支部であった。
中牟田博章裁判官は懲役２年執行猶予４年（求刑懲役２年）を言い渡した。
判決によると、横幕被告は０３年７月１３日、東京発高岡・氷見行きの
深夜の高速バスで、隣の席の女性に対し断続的に約５時間、わいせつな行為
を繰り返したとされる。
中牟田裁判官は量刑の理由について、「被害者の恐怖感や屈辱感は察する
にあまりある」とし、「本件後、２度にわたる同様の犯行を自認している
など常習性もあり、軽視できない」とした。
井波署は７日、高岡市戸出、会社員横幕悠介容疑者（２４）を強制わいせつの疑いで逮捕した。
調べでは、横幕容疑者は７月１３日午前１時ごろから同４時半ごろまで、
東京から高岡へ向かう高速バスの車内で、隣り合わせの席になった東京都内の店員の女性（２０）に
抱きついたりするなど、わいせつな行為をした疑い。容疑を認めているという。
横幕容疑者は女性が眠っている時を狙って、わいせつな行為を繰り返していたらしい。
女性は拒否したが、声を出せば何をされるかわからないので、怖くて黙っていた、と話しているという。
女性の被害届を受けて同署が捜査していた。
横幕容疑者は、毎月１回、カーレーサーになるための練習をしに東京へ通っていた。
女性は県西部の実家に帰省する途中だった。
高速バスで隣の女性に約５時間、わいせつな行為を繰り返したとして、
強制わいせつ罪に問われている高岡市戸出、無職横幕悠介被告（２５）の判決公判が
１３日、富山地裁高岡支部であった。
中牟田博章裁判官は懲役２年執行猶予４年（求刑懲役２年）を言い渡した。
判決によると、横幕被告は０３年７月１３日、東京発高岡・氷見行きの
深夜の高速バスで、隣の席の女性に対し断続的に約５時間、わいせつな行為
を繰り返したとされる。
中牟田裁判官は量刑の理由について、「被害者の恐怖感や屈辱感は察する
にあまりある」とし、「本件後、２度にわたる同様の犯行を自認している
など常習性もあり、軽視できない」とした。
屁理屈きたねぇw
今時ABS使いこなせないようではプロドライバーやっていけないよ
TCSも使いこなさないと勝てない
複雑になってしまったけども(楽になったと思ってるなら勘違い)プロなら黙って乗りこなせ
シーケンシャル化ってのはおかしな話でミッションは本来シーケンシャルなのよ
それでは不便なのでHに変換してる
シーケンシャルは原則的に飛び越しシフトはできない=ヒールアンドトウ必須
一般人には無理だわ
ま、バイクはシーケンシャルだけどね
今時ABS使いこなせないようではプロドライバーやっていけないよ
TCSも使いこなさないと勝てない
複雑になってしまったけども(楽になったと思ってるなら勘違い)プロなら黙って乗りこなせ
シーケンシャル化ってのはおかしな話でミッションは本来シーケンシャルなのよ
それでは不便なのでHに変換してる
シーケンシャルは原則的に飛び越しシフトはできない=ヒールアンドトウ必須
一般人には無理だわ
ま、バイクはシーケンシャルだけどね
MT知らない人はたぶん「回転を合わせる」というのを超絶テクニックだと思ってるんじゃないかな?
そんなのMTがあたりまえの頃にはみんなやってた事
たまに失敗してガリガリいわす下手くそもいたけど
ブレーキかけるのと同時並行でシフトダウンする、これは昔から高等テクニックとされていた
車では高等テクニックだけどバイクではあたりまえ、なにせシーケンシャルなのでそう乗るしかない
そんなのMTがあたりまえの頃にはみんなやってた事
たまに失敗してガリガリいわす下手くそもいたけど
ブレーキかけるのと同時並行でシフトダウンする、これは昔から高等テクニックとされていた
車では高等テクニックだけどバイクではあたりまえ、なにせシーケンシャルなのでそう乗るしかない
くだらんプライドいつまで戦わせてんだ？
最後にレスした方が勝ちとでも思ってるんだろ
>>15だけど俺のレスのせいでこんなになったみたいですまん
オンボード映像漁ってて気になったから普通のMT車の技術的な話無しで
GT3の車でどうなのかって事だけが知りたかったんだ
最初に書いとけばよかった申し訳ない
オンボード映像漁ってて気になったから普通のMT車の技術的な話無しで
GT3の車でどうなのかって事だけが知りたかったんだ
最初に書いとけばよかった申し訳ない
>>57
許さん
許さん
>>57
多分、シフトダウンの場合オートブリフィング付いているか、いないかで違うんじゃないかな。
オートブリフィングが付いている場合は、アクセルオフじゃないとエンジンブレーキが効かないだろうし
付いていない場合、アクセルオンじゃないと急激にエンジンブレーキが掛かって姿勢を乱すもとになるんじゃないかな。
多分、シフトダウンの場合オートブリフィング付いているか、いないかで違うんじゃないかな。
オートブリフィングが付いている場合は、アクセルオフじゃないとエンジンブレーキが効かないだろうし
付いていない場合、アクセルオンじゃないと急激にエンジンブレーキが掛かって姿勢を乱すもとになるんじゃないかな。
今時の車は自動で回転あわせてくれるよ
乗ったことないけどGTRやランエボXも二段落としも出来るはず
>43の言ってる事が古いよね
乗ったことないけどGTRやランエボXも二段落としも出来るはず
>43の言ってる事が古いよね
ここってMT厨定期的に湧きますな＾＾
あと全角/半角混合野郎も
あと全角/半角混合野郎も
>今時の車は自動で回転あわせてくれるよ
これがありえないんだよ
ドライバーの意志に関係なくアクセルを開閉するのかい?
そんなの怖くて乗ってられない
これがありえないんだよ
ドライバーの意志に関係なくアクセルを開閉するのかい?
そんなの怖くて乗ってられない
>>63
今の時代に電制スロットルじゃない車を探す方が難しいだろう？
ドライバーがクラッチ操作できないDCTなら当然だしZ34なんて3ペダルMTでもついてる。
少し高い車なら総合モードセレクトでスロットル開度やサス設定やハンドルの重さがリンクして変わるし
乗ったことないけど10年くらい前からのBMWはステアリングギア比そのものが可変する。
免許持って車乗ってるならどれだけ時代遅れなんだよ。
今の時代に電制スロットルじゃない車を探す方が難しいだろう？
ドライバーがクラッチ操作できないDCTなら当然だしZ34なんて3ペダルMTでもついてる。
少し高い車なら総合モードセレクトでスロットル開度やサス設定やハンドルの重さがリンクして変わるし
乗ったことないけど10年くらい前からのBMWはステアリングギア比そのものが可変する。
免許持って車乗ってるならどれだけ時代遅れなんだよ。
回転数合わせるって言えば、2st 250ccのレーサーレプリカに乗れるヤツはエラいと思った。
あんなに乗りにくい乗り物は無かった。乗りこなせれば、速さはとんでもなかったけど。
時代遅れ 上等！
あんなに乗りにくい乗り物は無かった。乗りこなせれば、速さはとんでもなかったけど。
時代遅れ 上等！
まだ続きます？
>>63
もう少し時代に合うような努力をしましょう
もう少し時代に合うような努力をしましょう
68 ：音速の名無しさん：2013/03/24(日) 22:59:57.52 ID:uPH7SEIf0
誰だ！！横幕悠介とかいう性犯罪者と一緒にした奴は！
今回、横幕ゆぅさんは被害者だったね、カワイソウ
本人オフィシャルブログにFIA・JAFライセンスあったぞ！
http://minkara.carview.co.jp/userid/910251/blog/28745684/
年齢も申告通り、42歳ダシ
名前もYOU YOKOMAKU
FIA/JAFライセンスは免許証と連動しているから
仮名があるならここにその名前も記載される
本名が横幕ゆう確定！
とんだねつ造野郎だったな！
今回、横幕ゆぅさんは被害者だったね、カワイソウ
本人オフィシャルブログにFIA・JAFライセンスあったぞ！
http://minkara.carview.co.jp/userid/910251/blog/28745684/
年齢も申告通り、42歳ダシ
名前もYOU YOKOMAKU
FIA/JAFライセンスは免許証と連動しているから
仮名があるならここにその名前も記載される
本名が横幕ゆう確定！
とんだねつ造野郎だったな！
なんか別スレにいるドラ叩きの人に似てるな
同一じゃないんだろうが
NG入れとくわ
同一じゃないんだろうが
NG入れとくわ
GT+見てるけど、山野さん本当に日本人なのか？ｗｗｗ
山野さんは裸族だよ
72 ：音速の名無しさん：2013/03/24(日) 23:51:12.21 ID:yrvTvDa00
謎の東南アジア人 山野
BRZは来年とは言わないけど、
エンジンをFA20ベースにしてほしい。
エンジンをFA20ベースにしてほしい。
無言アタックやめれ
77 ：音速の名無しさん：2013/03/25(月) 00:58:34.39 ID:Vl5kSxDK0
免許証とパスポートを見せるまで黒に近いグレーのままだぞ
全員死ね
山野さんは説明が丁寧だねー
横幕！人違い事件ｗ
ホント完全決着って感じだな。
格闘技のＫＯシーンを連想したよｗ
ホント完全決着って感じだな。
格闘技のＫＯシーンを連想したよｗ
2003年の事件だぞ
横幕悠介 10年経って34歳だろ
横幕ゆぅ 現在42歳
別人確定！
ねつ造野郎、今回は謝っておけｗｗｗ
横幕悠介 10年経って34歳だろ
横幕ゆぅ 現在42歳
別人確定！
ねつ造野郎、今回は謝っておけｗｗｗ
墓穴って知ってる？
>>82
ああ、バカが全くの他人に濡れ衣着せて、芋掘られて訴えられて掘るやつね
ああ、バカが全くの他人に濡れ衣着せて、芋掘られて訴えられて掘るやつね
いい人とかどーでもいいんだよ速いか遅いかして見てないから
もし遅かったら総叩きだけどな
ポール取ったらみんなでごめんなさいしてやるよ
別人ならそれでいいからシーズン始まって結果出るまで黙ってろよ気持ち悪い
そんな書き込みするから本人認定されて余計嫌われるんだよ
もし遅かったら総叩きだけどな
ポール取ったらみんなでごめんなさいしてやるよ
別人ならそれでいいからシーズン始まって結果出るまで黙ってろよ気持ち悪い
そんな書き込みするから本人認定されて余計嫌われるんだよ
お前ら、一人に踊らされすぎだろ
もうちょっと有益な話しろや
AsLMSとS耐のスケジュールの件は片づいたの？
もうちょっと有益な話しろや
AsLMSとS耐のスケジュールの件は片づいたの？
>今の時代に電制スロットルじゃない車を探す方が難しいだろう？
アクセル開度と出力を線形にする為だよ
ドライバーの意志と出力をマッチさせるのが目的であり
ドライバーの意志を無視して勝手にアクセル開け閉めするもんじゃない
決してドライバーを裏切ってはいけない
ミスしたらちゃんとミスにならないとダメなのよ
ドライバーの操作に高精度で反応する車が良い車
アクセル開度と出力を線形にする為だよ
ドライバーの意志と出力をマッチさせるのが目的であり
ドライバーの意志を無視して勝手にアクセル開け閉めするもんじゃない
決してドライバーを裏切ってはいけない
ミスしたらちゃんとミスにならないとダメなのよ
ドライバーの操作に高精度で反応する車が良い車
BRZにアルシオーネSVXのEG33型フラット6にツインターボ付けたのを押し込んで、トランスアクスル化すれば優勝あるで
>>86
じゃあ点火時期もバルブのリフト量も手動でやってろ
じゃあ点火時期もバルブのリフト量も手動でやってろ
オフスロットル・ブローイングとか知ったら死んじゃいそうなぐらいの化石だなｗ
単なる時代についていけない懐古厨のオッサンだったみたいだね
2013 第1戦 岡山:エントリーリスト
http://www.supergt.net/pages/pg:race/device:pc/ln:ja/year:2013/round:1/gt_class:gt300/menu:2
3/16・17のルーキーテスト合格者
尾本 直史 #5 TEAM MACH
池上 真 #48 DIJON Racing
加藤 正将 #62 LEON RACING
http://www.supergt.net/pages/pg:race/device:pc/ln:ja/year:2013/round:1/gt_class:gt300/menu:2
3/16・17のルーキーテスト合格者
尾本 直史 #5 TEAM MACH
池上 真 #48 DIJON Racing
加藤 正将 #62 LEON RACING
山西さんの相方、細川さんに決定だね
昨日Jスポで2003年の富士やってたけど、バイパーめちゃめちゃかっこいい
ファンシートって結構な数ばら撒いてんのかな
岡国のHP販売でホンダ、ARTAが残ってんのは知ってたけど
ローソン行ったらスバルも残ってたんで買ってきたわ
岡国のHP販売でホンダ、ARTAが残ってんのは知ってたけど
ローソン行ったらスバルも残ってたんで買ってきたわ
JLOCのエースカーは岡山にFL2持ち込めないんだな
101 ：音速の名無しさん：2013/03/25(月) 22:14:43.46 ID:PBB+uEcm0
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.464255483644798
ボンズのGT-R中々かっこいい
ボンズのGT-R中々かっこいい
102 ：音速の名無しさん：2013/03/25(月) 22:25:14.89 ID:yKYyaXkj0
確かにカクイイが、赤い縁取りがダサい
ラルゴ専用サイレンみたいだな
>>63
>>86
スレ違いなところはいただけないけど、
趣向としてのあなた(達？)の意見には、すごく同意できる。
>>94
いい車が何かなんて、決まっていないと思うよ。。。
、、どうしてもスルーできなかったsage
>>86
スレ違いなところはいただけないけど、
趣向としてのあなた(達？)の意見には、すごく同意できる。
>>94
いい車が何かなんて、決まっていないと思うよ。。。
、、どうしてもスルーできなかったsage
ゴールドの使い方がいいね
希望を言えば、ボンネットにもう一個スポンサーロゴが欲しいかな
希望を言えば、ボンネットにもう一個スポンサーロゴが欲しいかな
スポンサードしてやれ
グリーンテックは普通にシフトのスポンサー続けてたほうがよかったのに
せっくの広大なボンネットがスカスカだな
>>101
これにゆるキャラを描くのはあまり合わない気もするな・・・ｗ見てみないと分からないけど。
motoさん@bonds_r
あっ・・告知。 今年チームにゆるキャラ導入する事になりました。 ふなっしーではありませんが・・そこそこの奴を・・(笑)
これにゆるキャラを描くのはあまり合わない気もするな・・・ｗ見てみないと分からないけど。
motoさん@bonds_r
あっ・・告知。 今年チームにゆるキャラ導入する事になりました。 ふなっしーではありませんが・・そこそこの奴を・・(笑)
>>94
それは市販車
レーシングカーは逆なのよ
どれだけ正確に反応するかを追求しているので当然ドライバーがミスしたら
ミスにも正確に反応してしまうけども、そういう車でないと腕を活かせない
微妙な腕の差もタイムに反映する
それは市販車
レーシングカーは逆なのよ
どれだけ正確に反応するかを追求しているので当然ドライバーがミスしたら
ミスにも正確に反応してしまうけども、そういう車でないと腕を活かせない
微妙な腕の差もタイムに反映する
>>113
市販車ベースでレースやりたい金持ちのアマチュアが乗ることを考慮してあるGT3車両に何を期待してる。
嫌だったらJAF車両だけでガチのレースすればいいだけだろう？
持ち込みのアマチュアいなくなれば300の参加車両が10台以下になると思うけど・・・
それ考えると高橋さん頑張るよな
市販車ベースでレースやりたい金持ちのアマチュアが乗ることを考慮してあるGT3車両に何を期待してる。
嫌だったらJAF車両だけでガチのレースすればいいだけだろう？
持ち込みのアマチュアいなくなれば300の参加車両が10台以下になると思うけど・・・
それ考えると高橋さん頑張るよな
てか、そろそろトヨタは86でGT300出ろよ
焦らしプレイはもういいからっ！
焦らしプレイはもういいからっ！
ＢＲＺが結果出したら出すんじゃね
MRでV8エンジン積んだ86に…
D1にそんなの出てたな
86のGT300はマザーシャーシで今夏公開とかなんとかって噂なかったっけ？
>>115
その話、何回したことか…
その話、何回したことか…
横幕とかいうよくわからんオッサンのためのスレになってたじゃん
ココで必死で擁護してたやつを見ると
本人の自演か近い取り巻きだろうから
事件の犯人が本人か別人か知らないけどさ
彼自体のレベルもかなり低い感じするわ
本人の自演か近い取り巻きだろうから
事件の犯人が本人か別人か知らないけどさ
彼自体のレベルもかなり低い感じするわ
ttp://www.carlsson.de/carlsson/PDF-Images/Images/News/2013/01_SLK340/SLK_340_front.jpg
ttp://www.carlsson.de/carlsson/PDF-Images/Images/News/2013/01_SLK340/SLK_340_heck.jpg
これはヒルクライム用らしいが、SLK GT3作ってくれないかな
SLSもカコイイけど増えすぎてお腹一杯w
ttp://www.carlsson.de/carlsson/PDF-Images/Images/News/2013/01_SLK340/SLK_340_heck.jpg
これはヒルクライム用らしいが、SLK GT3作ってくれないかな
SLSもカコイイけど増えすぎてお腹一杯w
R8とSLSあたりはそろそろ飽きてきたな
確かにSLSよりSLKの方が格好良い
取り巻き云々より、それが横幕本人かどうか確定したわけでは無いのに、まるで鬼の首とったかのように叩くのは人間としてどうかと思うがな
.comの件もそうだけど、文句あるなら本人に直接言ったらどうだ？
だいたいここで叩いてる連中って、ほとんど個人的な恨みとか先入観で特定のドラを叩いてるんだろ？
.comの件もそうだけど、文句あるなら本人に直接言ったらどうだ？
だいたいここで叩いてる連中って、ほとんど個人的な恨みとか先入観で特定のドラを叩いてるんだろ？
はいiPhoneアプリ有料化きましたー
>>123,125
同意
同意
1500円とか去年と同じクォリティだとしたら高杉
正義の味方覆面レーサーX MT
明日から富士でテストあるみたいだな
タイサンと竹内さんとこのSLSは走るみたいだけど・・・ 他にもいるのかな？
タイサンと竹内さんとこのSLSは走るみたいだけど・・・ 他にもいるのかな？
タイ86はV8エンジンだと紹介されてたけど、あれはMRなのかな？
>>131
GSRも現地入り済み
GSRも現地入り済み
>>133
アリガト
アリガト
性能調整値が出たね。今年は12年式と13年式で別々なんだね
ttp://supergt.net:8080/upload/files/1364289320_1546714598.pdf
ttp://supergt.net:8080/upload/files/1364289320_1546714598.pdf
これポルシェはMY12のままのが良いかもw
攻殻号は速いドラ見つけて横幕に降りて貰えば勝負できるんじゃね？
攻殻号は速いドラ見つけて横幕に降りて貰えば勝負できるんじゃね？
横幕は少なからず持込してるだろうし遅いから降りろなんて言えないだろ
持ち込みなしで乗れるドラじゃないしな
横幕乗せるくらいなら井口乗せた方がかなりマシだし
井口と密山だったらいい線いけるだろうな
持ち込みなしで乗れるドラじゃないしな
横幕乗せるくらいなら井口乗せた方がかなりマシだし
井口と密山だったらいい線いけるだろうな
横溝さんによると旧型のが速いかもって噂はあるみたいよｗ
まあ流石に無いだろうけどな
まあ流石に無いだろうけどな
横幕って見た目が変質者っぽくてすごく気持ち悪いから不利だよな
少なくとも紫電の高橋のおっさんより速い
ポルシェはアップデート内容とリスの絞られ具合からすると
Z4のMY10→11のときみたいなことになりそうだな
Z4のMY10→11のときみたいなことになりそうだな
143 ：音速の名無しさん：2013/03/26(火) 22:17:27.68 ID:a/GT3VNy0
お、今年の性能調整値でたか
ポルシェは多少１３年ver.の方がBOPきついけどその分かなり速くなってるし、ドライバー、チームの差を考えても１２年モデルじゃ敵わないでしょ
>>140
高橋さんはいつまで走るのか・・・。
それにしてもこのスレの井口人気とは何だったのか。今年なにやるんだろ
ポルシェは多少１３年ver.の方がBOPきついけどその分かなり速くなってるし、ドライバー、チームの差を考えても１２年モデルじゃ敵わないでしょ
>>140
高橋さんはいつまで走るのか・・・。
それにしてもこのスレの井口人気とは何だったのか。今年なにやるんだろ
去年比較で88号車ランボがかなり速いと思う
>>142
変質者には見えないけど、ブログから漂うオネエ臭w w
変質者には見えないけど、ブログから漂うオネエ臭w w
>>135
ハイブリッド勢はシステム重量はそんなに変わってないね
プリウス(RV8K)の29.1(1100kg)、30.3mm(1200kg)ってGT500の11年と去年のリス径と同じか
CR-ZもLMP2の450馬力に合わせたリス径と同じくらいかそれ以上のサイズだね
>>142
髪型だけ若作りの中年演歌歌手にしか見えない…
ハイブリッド勢はシステム重量はそんなに変わってないね
プリウス(RV8K)の29.1(1100kg)、30.3mm(1200kg)ってGT500の11年と去年のリス径と同じか
CR-ZもLMP2の450馬力に合わせたリス径と同じくらいかそれ以上のサイズだね
>>142
髪型だけ若作りの中年演歌歌手にしか見えない…
ID:Ji6/YMHx0 は静観しろって言われてんだろうが
他スレでも火消し必至になってるしどんだけオツム弱いんだよ
2ちゃんなんか見ないほうがいいよアンタ
他スレでも火消し必至になってるしどんだけオツム弱いんだよ
2ちゃんなんか見ないほうがいいよアンタ
どう見てもフォトショで弄ってるでしょ
149 ：音速の名無しさん：2013/03/27(水) 00:11:37.59 ID:aFyCHuyB0
ゆぅの本名は横幕優
過去のレースは本名で出てたよ。
とても善人とは言えない怪しい資金で買ったシートだけどｗ
いわゆるジェントルマンドライバーの何割かは自慢出来るような銭じゃないよな。
過去のレースは本名で出てたよ。
とても善人とは言えない怪しい資金で買ったシートだけどｗ
いわゆるジェントルマンドライバーの何割かは自慢出来るような銭じゃないよな。
150 ：音速の名無しさん：2013/03/27(水) 00:16:11.24 ID:sKT1QnQf0
お前ら横幕のこと大好きだな（苦笑）
「横幕ゆう」の横断幕見たことないのか？
色の配置からもレースクィーンの応援だと思ってたけど・・・
色の配置からもレースクィーンの応援だと思ってたけど・・・
フォトショでプロフィール写真いじるとは・・・韓国デリヘルかよｗ
いちやく2chでは有名ドライバーの仲間入りだな。おめでとうｗ
いちやく2chでは有名ドライバーの仲間入りだな。おめでとうｗ
154 ：音速の名無しさん：2013/03/27(水) 00:37:00.25 ID:B5kZASU40
いまだにどれが本名なのか分からないミステリアスドライバー
それが横幕ゆぅ☆
それが横幕ゆぅ☆
まぁ密山さんが鍛えてくれるだろう(震え声
ここ見てたら（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしてると思う
bopのじゃなく横幕で盛り上がる糞スレ
いい加減全員黙るか死ねよ
開幕したらただの空気に変わるだろうけどね
そんなに卑屈になるなよ
JAFGT勢、去年のJAFGPで拡がったリストリクターが
さらに2ランク？アップしてるか
今年は優勝戦線に絡んでくるかも
さらに2ランク？アップしてるか
今年は優勝戦線に絡んでくるかも
プリウス、GT500 の２ランクダウンかぁ（ハイブリッド分含まず）
昨年度最終からは、２ランクアップ。
ハイブリッドシステムの重量が若干増えてるな。
昨年度最終からは、２ランクアップ。
ハイブリッドシステムの重量が若干増えてるな。
ル・マン・シリーズのGTCクラスの場合、
去年は、Fia GT3車両は Fia GT3 Bop のリス 10 ％縮小、５０ｋｇプラスだったけど
JAF GT300 がスピードアップする方向だと、GTCクラスに編入した場合、
他の規定の車とバランスが取れなくなるよね。
アジアンルマン富士は、ナショナルクラスとして SGT クラス作るから良いとして
他のイベントでは、GT300（GT300 Japan）車両は、リス径とか車重をかなり変えないとマズイよね。
去年は、Fia GT3車両は Fia GT3 Bop のリス 10 ％縮小、５０ｋｇプラスだったけど
JAF GT300 がスピードアップする方向だと、GTCクラスに編入した場合、
他の規定の車とバランスが取れなくなるよね。
アジアンルマン富士は、ナショナルクラスとして SGT クラス作るから良いとして
他のイベントでは、GT300（GT300 Japan）車両は、リス径とか車重をかなり変えないとマズイよね。
エントリーリストにも88号車はガヤルドFL2と書かれてなかったけど青木がブログでFL2使うことバラしてるね。
問題は開幕戦前にデリバリー間に合うかどうかみたいだが。
でもぶっつけ本番でもある程度走れちゃうのがGT3の魅力だよなぁ。昔は一部のプライベーターの自社製GT300マシンがギリギリで完成⇒開幕戦はまともに走れずてのが恒例行事みたいなもんだったのに
あと韓国エキシビジョンで走る予定のホンディジェネシスのGT300仕様、以前ニュースで開発うまくいかないからRSファインが協力してやってるて話が出てたが去年まで使ってたSGC IS350のエンジンと外装パーツだけかえてあとは使い回しでそのままとかになりそうで怖いんだが･･･
あのIS350の車体てRSファインが所有してるはずだよね?
問題は開幕戦前にデリバリー間に合うかどうかみたいだが。
でもぶっつけ本番でもある程度走れちゃうのがGT3の魅力だよなぁ。昔は一部のプライベーターの自社製GT300マシンがギリギリで完成⇒開幕戦はまともに走れずてのが恒例行事みたいなもんだったのに
あと韓国エキシビジョンで走る予定のホンディジェネシスのGT300仕様、以前ニュースで開発うまくいかないからRSファインが協力してやってるて話が出てたが去年まで使ってたSGC IS350のエンジンと外装パーツだけかえてあとは使い回しでそのままとかになりそうで怖いんだが･･･
あのIS350の車体てRSファインが所有してるはずだよね?
そういや韓国にあったセリカGT300使いまわした奴はどうなったんだ？
FSWでのGTタイヤテスト、現地からの情報によると
マクラーレンのエンジンが壊れた模様・・・
マクラーレンのエンジンが壊れた模様・・・
あと一週間くらいしかないのか
おいおい、開幕戦ちゃんと出れんのかよ・・・
もうホンダのエンジン積もうぜｗ F1のマクラーレンホンダ復活するんだろ？
もうホンダのエンジン積もうぜｗ F1のマクラーレンホンダ復活するんだろ？
173 ：音速の名無しさん：2013/03/27(水) 17:10:27.06 ID:NO2Sc2ld0
http://supergt.net:8080/upload/files/1364289320_1546714598.pdf
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=44635
今年の性能調整値、よく見たらJAF勢が去年のスプリントカップからさらに２ランクリストリクターアップしてるのかよｗ
そのおかげで
http://ameblo.jp/nob-taniguchi/image-11499171957-12475509375.html
プリウスの最高速がGT500以上になってるし・・・。来年500は２Lターボらしいけど、直線で抜けなくね？
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=44635
今年の性能調整値、よく見たらJAF勢が去年のスプリントカップからさらに２ランクリストリクターアップしてるのかよｗ
そのおかげで
http://ameblo.jp/nob-taniguchi/image-11499171957-12475509375.html
プリウスの最高速がGT500以上になってるし・・・。来年500は２Lターボらしいけど、直線で抜けなくね？
>>173
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
プリウス早すぎｗｗｗってかHSVあいも変わらず直線遅すぎだろ…
ワロタｗ
でもタイム見ると相変わらずポルシェは速いのね
でもタイム見ると相変わらずポルシェは速いのね
そろそろGT500はGT800くらいにしてもいいんじゃねぇの
>>173
２７８！？ｗｗｗｗ
２７８！？ｗｗｗｗ
これ岡山でのリス径で走ってんのかなぁ
公示されたばかりだから別のリス径で走ってるかもしれんね
公示されたばかりだから別のリス径で走ってるかもしれんね
プリウスはSC430のエンジンでGT500並のリス径＋ハイブリッドだから、そりゃ直線速くなるよなぁ
>>173
SFのプレスリリースとか新シャシーのシミュ動画見てると
550馬力以上、500Nm以上、10000rpmくらいみたいだけど、どうだろうね
>>173
SFのプレスリリースとか新シャシーのシミュ動画見てると
550馬力以上、500Nm以上、10000rpmくらいみたいだけど、どうだろうね
しかしホンダのエンジンはあらゆるカテでまんべんなく遅いな
ハイブリッド勢のウエイトは200kgにすべき
BRZがかわいそすぐる・・
BRZがかわいそすぐる・・
てか262km/hって言うとZ4って2011年の時とほぼ最高速上がってないよね、全体のリスだいぶ大きくなって周りだけ速くなった状態。
主にモデルチェンジのコーナリング向上だけでこのタイムアップについて行ってるとかある意味すげー
主にモデルチェンジのコーナリング向上だけでこのタイムアップについて行ってるとかある意味すげー
BRZが自力で改善できるのは、耐久性の向上ぐらいかな
プリウス速すぎワロエナイ
プリウス速すぎだろ
しかし同じハイブリッドのCR-Zの方はどうしたんだか
しかし同じハイブリッドのCR-Zの方はどうしたんだか
ttp://cdn2.img01.carview.co.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2012/subaru_brz_gt300/09_l.jpg
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20120221/11/motorfan-i/7c/d7/j/o0400035711807560833.jpg
中身はぜんぜん可哀想ではない
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20120221/11/motorfan-i/7c/d7/j/o0400035711807560833.jpg
中身はぜんぜん可哀想ではない
まぁハイブリッドはそれくらいでもいいんじゃね
予選上の方で決勝直番で蓋してくれると楽しそう
予選上の方で決勝直番で蓋してくれると楽しそう
回生ポイントやバッテリー容量は制限すべきだろ、もしくはGT500に格上げ
このままじゃハイブリッド勢やりたい放題になるぞw
このままじゃハイブリッド勢やりたい放題になるぞw
>>186
プリウスのエンジンはWEC富士のレベリオンもGT500のSCも288km/hくらい出してるけど
CR-ZのエンジンはWEC富士のLMP2が275km/hくらいしか出てないから、ハイブリッド云々よりエンジンパワーが控えめ
プリウスのエンジンはWEC富士のレベリオンもGT500のSCも288km/hくらい出してるけど
CR-ZのエンジンはWEC富士のLMP2が275km/hくらいしか出てないから、ハイブリッド云々よりエンジンパワーが控えめ
IDがすごいので。記念に。
>>191
ナイスBRZ！
ナイスBRZ！
>>191
ユニBRZ…BRZ一筋ってワケですね！
ユニBRZ…BRZ一筋ってワケですね！
昨日ぶっ壊れたマクラーレンのエンジン、
現地情報によると修理完了した模様・・・
現地情報によると修理完了した模様・・・
195 ：音速の名無しさん：2013/03/28(木) 10:58:10.27 ID:qnXV0/3VO
エンジン空けていいの？封印的なのなかった？
>>195
使用エンジン数に上限があるのはGT500。
使用エンジン数に上限があるのはGT500。
てか細川復活かよ（´・ω・`）
カンが戻れば細川はそれなりに速いよ
細川は2010のセパンが速かった
.が函館で打ち合わせって、ISがイカール星人だったら笑える。
コーナーの脱出速度はかなり違うだろうに最高速同レベルって事は、パワー･中間加速の部分では500よりGT3･プリウスの方がずっと勝ってるんだよね
プリウスは市販車が空気抵抗減らしまくってるしな
来年には500用の直４ターボ積んだりするのかな？＞プリウス
あとCR-Zは特に直４のがスペースも出来るし
ドライバーの着座位置も下げれていいかも・・・なんて素人意見ｗ
あとCR-Zは特に直４のがスペースも出来るし
ドライバーの着座位置も下げれていいかも・・・なんて素人意見ｗ
ダウンサイジングの波がどこまで来るか
そのうちディーゼルも現れたりして
そのうちディーゼルも現れたりして
細川はまた300で活躍すれば500戻れるかな？
208 ：音速の名無しさん：2013/03/29(金) 00:37:20.41 ID:Ro3z7CZN0
日野エンジンを86かBRZに積もう！
>>201
ヒント：ハイブリッドシステム
ヒント：ハイブリッドシステム
スバルにゃEE20があるじゃないか
ディーゼルが行けるならマツダがアテンザで出る可能性も・・・
クーペじゃないから無理かな？カローラ的にできないのか。
クーペじゃないから無理かな？カローラ的にできないのか。
カローラ的じゃなくてあのアメリカで走ってるアテンザそのまんまがいいな
でも今のところ遅いんだっけか
でも今のところ遅いんだっけか
NASCARのエンジン積んだ８６とか見てみたい
>>213
ttp://www.speedhunters.com/2013/03/nascar-power-the-rs-r-formula-d-asia-86/rsr-v8-86-34/
もういるんだな実は
ttp://www.speedhunters.com/2013/03/nascar-power-the-rs-r-formula-d-asia-86/rsr-v8-86-34/
もういるんだな実は
前には高森GT-R、すぐ後ろには安岡アストンみたいなのが今年は起こりそうで怖いな
今週のasによると、ストレート速いプリウスはカナードも外したウルトラローダウンフォースのテストだったらしいね
今週のasによると、ストレート速いプリウスはカナードも外したウルトラローダウンフォースのテストだったらしいね
今週のasによると、ストレート速いプリウスはカナードも外したウルトラローダウンフォースのテストだったらしいね
>>205
ディーゼルは音がクソだから却下
ディーゼルは音がクソだから却下
>>219
マーシャルカーに毛の生えたような感じだもんね
マーシャルカーに毛の生えたような感じだもんね
マツダの超低圧縮比ディーゼルの音聞いてから言ってくれ
ガソリンエンジンに進化の余地はほとんど残されていない
未踏の地に踏み出すしか無い所まで来てる
ガソリンエンジンに進化の余地はほとんど残されていない
未踏の地に踏み出すしか無い所まで来てる
せやな
>>212
ごっつい角パイプフレームに皮だけかぶせたストックカーみたいなやつだっけ
フレームは元はRX-8用だったっていう
走れたとしてもカーボン使いまくりの準プロトなJAF-GTには敵わないだろうな
ごっつい角パイプフレームに皮だけかぶせたストックカーみたいなやつだっけ
フレームは元はRX-8用だったっていう
走れたとしてもカーボン使いまくりの準プロトなJAF-GTには敵わないだろうな
224 ：音速の名無しさん：2013/03/30(土) 08:59:21.42 ID:BSQ1lX0dO
佐々木の私服姿が地味な中学生みたい
イギリスGTのFP１のリザルト見ると、
アストンとメルセデスが他車より、５ｋｍ/h程度速いみたいね。他は似たり寄ったり
タイム的には、アストン、フェラーリ、ポルシェ
少し遅れて、アウディ、更に遅れて、BMW、メルセデス
セッションが進むに連れてどう変化するか。
ttp://www.tsl-timing.com/bf3gt/2013/131305bgt.pdf
アストンとメルセデスが他車より、５ｋｍ/h程度速いみたいね。他は似たり寄ったり
タイム的には、アストン、フェラーリ、ポルシェ
少し遅れて、アウディ、更に遅れて、BMW、メルセデス
セッションが進むに連れてどう変化するか。
ttp://www.tsl-timing.com/bf3gt/2013/131305bgt.pdf
FIA GTの開幕戦も週末か
今年はアストンとポルシェが参戦しないのでBOP影響受けないかもな
まぁBESには2車とも出るだろうけど、今年もラテルとFIAがどうするか見てみよう
今年はアストンとポルシェが参戦しないのでBOP影響受けないかもな
まぁBESには2車とも出るだろうけど、今年もラテルとFIAがどうするか見てみよう
ZENTのアウディは13年仕様だったのか
あの厳つい変態リヤが見れるならどこかで見に行こうかな
あの厳つい変態リヤが見れるならどこかで見に行こうかな
顔本に写真上げられてて気がついたけど今年のZENTアウディはアプデ車じゃなくて新車なのね。去年のR8ウルトラはどうすんだろう。無印R8LMSは海外に旅立ったらしいが。
あとカラーリング写真もきてた
ttp://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/483737_440295416058952_1852559174_n.jpg
やっぱ500に合わせて赤基調に変更か
あとカラーリング写真もきてた
ttp://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/483737_440295416058952_1852559174_n.jpg
やっぱ500に合わせて赤基調に変更か
あれ？ハンコックタイヤなんだっけ
赤のアウディはいいな
232 ：音速の名無しさん：2013/03/31(日) 01:46:02.34 ID:Sp6HX1lx0
今年は２１号車はHKにチェンジするよ
>>229
去年のは2台ともウルトラじゃなくてLMS最終型じゃなかった？
去年のは2台ともウルトラじゃなくてLMS最終型じゃなかった？
FIA GTノガロ予選はアウディとマクラーレンが速いね
BMW、日産、メルセデスは1秒差が出てる・・
ttp://static.sportresult.com/federations/fia/app/portal/
BMW、日産、メルセデスは1秒差が出てる・・
ttp://static.sportresult.com/federations/fia/app/portal/
235 ：音速の名無しさん：2013/03/31(日) 03:14:23.57 ID:RKrJSigi0
攻殻機動隊のポルシェってカラーリングあのままなの？
テストだからあのカラーだったけど当然変えてくるでしょ
一旦ブログに 赤ベースでボンネット上に草薙素子がラッピングされた画像が掲載されたが
そのエントリーが削除された。全体赤ベースのようだ。
そのエントリーが削除された。全体赤ベースのようだ。
英国GT で速いのは、ポルシェとフェラーリ
ttp://www.tsl-timing.com/bf3gt/2013/131305bgt.pdf
ttp://www.tsl-timing.com/bf3gt/2013/131305bgt.pdf
>>238
フェラーリが速かった、の間違いでは?
フェラーリが速かった、の間違いでは?
240 ：音速の名無しさん：2013/03/31(日) 12:19:30.91 ID:L+tEy/+b0
>>229
ZENTアウディって表現は変だよ。
都筑の坊ちゃんがパチンコマネー持ち込みで、Hitotsuyama Racingで乗らせてもらってるだけでしょ。
おまけに、また今年一年リチャード・ライアンは飼い殺し状態。
スポンサーのお坊ちゃまだから、遅くたって文句言えないしねぇ…。
ZENTアウディって表現は変だよ。
都筑の坊ちゃんがパチンコマネー持ち込みで、Hitotsuyama Racingで乗らせてもらってるだけでしょ。
おまけに、また今年一年リチャード・ライアンは飼い殺し状態。
スポンサーのお坊ちゃまだから、遅くたって文句言えないしねぇ…。
ライアンも300で辛抱してたら、まだ500のチャンスが巡ってくるだろ
別にライアンも自分が残りたくて残っただけでしょ
よそからオファーはあったろうし
よそからオファーはあったろうし
一つ山の FB では、”ZENT Audi R8” と表記している。
ZENTのアウディだったらちょっとおかしいかな
去年の #21 は、
正式が "ZENT Audi R8 LMS"、略称が "ZENT LMS"
正式が "ZENT Audi R8 LMS"、略称が "ZENT LMS"
ノバとは離れたのね
あっちは新車で独自にS耐とGT3アジアに出るみたいだけど
R8が少ないからSGTに出て欲しかったな・・・
あっちは新車で独自にS耐とGT3アジアに出るみたいだけど
R8が少ないからSGTに出て欲しかったな・・・
NOVAのキャパの問題からかヒトツヤマのＲ８、２台で昨年メンテが別だった。
１台はムーンクラフト
１台はムーンクラフト
Fig GT を見ると、Audi は良さげだけど、British GT では怪しげ
Super GT ではどうなんだか、、、岡山テストではそこそこ良かったみたいだけど
Super GT ではどうなんだか、、、岡山テストではそこそこ良かったみたいだけど
アウディーは新車がＺＥＮＴのみ。ライアンが速いけどノックアウト予選でライアンＱ１通過、
Ｑ２ドベみたいな感じになるから表彰台に届くので精いっぱいぐらいじゃない？
Ｑ２ドベみたいな感じになるから表彰台に届くので精いっぱいぐらいじゃない？
海外レースのドライバーのレベルが判らないけど、アウディは MY12 と MY13 の差も大きそう
GT300の中堅チームはQ1に良いドライバー集めてQ2はペイドラばっかになりそうで萎えるな
Aprが岡山テストの際にあまりに差が大きいのでＭＹ13へのアップデイトをしないわけにはいかない、といったコメントをしてる
そういえば、Fia GT も British GT もメルセデスがぱっとしないな。
そのaprのアウディだけど今年のカラーそんなにかっこよくないな
完成てステッカー貼られたらもっとよく見えるかもしれないけど
ttp://ameblo.jp/apr-racing/entry-11498921642.html
ttp://ameblo.jp/apr-racing/entry-11501137605.html
完成てステッカー貼られたらもっとよく見えるかもしれないけど
ttp://ameblo.jp/apr-racing/entry-11498921642.html
ttp://ameblo.jp/apr-racing/entry-11501137605.html
>>252
どちらのドライバーでもＱ１突破できそうなのは１０台ぐらいしかいない。
そのうち数台はＱ２で上位をねらってより速いドライバーを温存すると、加藤、千代、ライアンあたりに食われてＱ１落ちしそう。
逆にＱ１通っても、数チームはＱ２最下位争い確定
どちらのドライバーでもＱ１突破できそうなのは１０台ぐらいしかいない。
そのうち数台はＱ２で上位をねらってより速いドライバーを温存すると、加藤、千代、ライアンあたりに食われてＱ１落ちしそう。
逆にＱ１通っても、数チームはＱ２最下位争い確定
予選に意味あるのかい?
ぶっちゃけ開幕戦から真面目に走るチームは無駄に重り積むだけバカだし
ぶっちゃけ開幕戦から真面目に走るチームは無駄に重り積むだけバカだし
260 ：音速の名無しさん：2013/03/31(日) 17:41:18.27 ID:Sp6HX1lx0
決勝で上位に食い込むにはよほどのマシンのアドバンテージがないかぎり、予選はかなり重要だと思うが・・・。
http://www.sports-carracing.net/2013/2013news.htm#130330news1
ポルシェ、まだ今年のリストリクターで走ってないのか。
http://www.sports-carracing.net/2013/2013news.htm#130330news1
ポルシェ、まだ今年のリストリクターで走ってないのか。
今年のアウディはバサースト専用カラーとFIA-GTのNFSカラーが今の所いいかな。
一つ山とaprもうちょっと頑張れw
ttp://sphotos-b.xx.fbcdn.net/hphotos-snc7/408662_469416963116460_1784817344_n.jpg
ttp://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1530000/1534000/1534500/1534520/s1_1.jpg
一つ山とaprもうちょっと頑張れw
ttp://sphotos-b.xx.fbcdn.net/hphotos-snc7/408662_469416963116460_1784817344_n.jpg
ttp://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1530000/1534000/1534500/1534520/s1_1.jpg
ZENTの方は嫌いじゃないな
イワサキの方はホイールがあかん
イワサキの方はホイールがあかん
今のところ週末の天気は全国的に大荒れらしいな・・・
264 ：音速の名無しさん：2013/03/31(日) 19:09:52.67 ID:RKrJSigi0
去年の富士みたいにならんといいな
目新しい話じゃないけど
マクラーレン直線速いね。アストンも直線が速い部類
ポルシェは、直線スピードは上の下って感じ。でもコーナーが速くなって補っているって感じかな。
BMWは、直線が遅いみたいね。
マクラーレン直線速いね。アストンも直線が速い部類
ポルシェは、直線スピードは上の下って感じ。でもコーナーが速くなって補っているって感じかな。
BMWは、直線が遅いみたいね。
aprの旧カラーはライト上端の黒のラインがキリッとして
悪役っぽくて良かったのに
悪役っぽくて良かったのに
それよりBRZは今年もゴールドホイールじゃないのか
ふと思ったんだが、日産ってZ34で300に参戦する気無いのかな？
数少ない国産スポーツカーだし…
GT-R GT3があるし厳しいのかな
数少ない国産スポーツカーだし…
GT-R GT3があるし厳しいのかな
プライベーターが洒落で作らん限りは本社がわざわざ作ることは１００％無いだろ
FIA GT予選レースは枕が優勝、アウディ2位、3位メルセデスか
枕はローブチームとアウディセミワークスのWRTの影響でBOP変わるかもな
枕はローブチームとアウディセミワークスのWRTの影響でBOP変わるかもな
アウディは12年型に見えたけど一応あそこまで戦えるんだな
>>273
WRTはワークドラも乗ってるしね
あと今年はメルセデス、BMW、ランボ、日産、フェラーリは微妙なドラが多いかも・・
ブランパンでは各車プロドライバーが乗るのでBOP的にはまだ分からないけど
WRTはワークドラも乗ってるしね
あと今年はメルセデス、BMW、ランボ、日産、フェラーリは微妙なドラが多いかも・・
ブランパンでは各車プロドライバーが乗るのでBOP的にはまだ分からないけど
横幕ゆぅはやはり持ち込みドラか
実力あるドラなら草レースや走行会ごときでアマ相手に本気勝負しないからな
ブログのオネエ臭から、ただ「俺様速えぇぇぇｗｗｗ」したいだけのボンボン坊ちゃんだと思ってたが
いい歳したオッサンと聞いて・・まぁ、色々がんばってほしいｗ
実力あるドラなら草レースや走行会ごときでアマ相手に本気勝負しないからな
ブログのオネエ臭から、ただ「俺様速えぇぇぇｗｗｗ」したいだけのボンボン坊ちゃんだと思ってたが
いい歳したオッサンと聞いて・・まぁ、色々がんばってほしいｗ
いまさら？
BRZの給油口が右サイドに移動していることに今気づいた。
ふと思ったけどガヤルドFL2は届いたのかな？
>>275
どーでもよくない？？
どーでもよくない？？
281 ：音速の名無しさん：2013/04/01(月) 17:38:38.83 ID:n9aQO9vA0
>>247
>>248
ノバの主要メンバーって一つ山に移籍したでしょ。
ノバの経営方針に納得いかないメンバーがこのオフに根こそぎ退社して
その後人材も集まらずレースやる人員確保も出来ていないとか。
かなり苦しいって聞いたよ。
>>248
ノバの主要メンバーって一つ山に移籍したでしょ。
ノバの経営方針に納得いかないメンバーがこのオフに根こそぎ退社して
その後人材も集まらずレースやる人員確保も出来ていないとか。
かなり苦しいって聞いたよ。
岡山の予選トップタイムは26秒台に入るんかね?
今年はポルシェが劇遅になってくれてるといいけど
FIA-GT生で観れんのな
セバスチャンローブってあのセバスチャンローブか
ラリーの人じゃなかったのか
ラリーの人じゃなかったのか
British GT 2013 - Round 1
1. ポルシェ
2. ポルシェ
3. メルセデス
5.フェラーリ
6.BMW
9.アウディ
10.アストン
12.ニッサン
13.マッケラーレン
ttp://www.tsl-timing.com/?loc=major&season=2013&series=BF3GT&event=races&source=ed_bf3gt&eventid=131305&table=131305rc1bgt&tabletype=gif
1. ポルシェ
2. ポルシェ
3. メルセデス
5.フェラーリ
6.BMW
9.アウディ
10.アストン
12.ニッサン
13.マッケラーレン
ttp://www.tsl-timing.com/?loc=major&season=2013&series=BF3GT&event=races&source=ed_bf3gt&eventid=131305&table=131305rc1bgt&tabletype=gif
R8速すぎや
決勝レース順位
R8
R8
R8
SLS
R8
MP4-12C
R8
GT-R
GALLARDO
Z4
決勝レース順位
R8
R8
R8
SLS
R8
MP4-12C
R8
GT-R
GALLARDO
Z4
FIA-GTチェッカー
R8の速かったな
Z4はストレートがお話にならないレベルｗｗ
R8の速かったな
Z4はストレートがお話にならないレベルｗｗ
あんま参考にならないだろうに
てかふと気付くとこっちには応援したいアウディが居ない・・・orz
てかふと気付くとこっちには応援したいアウディが居ない・・・orz
FIA GTのWRTアウディとローブの枕はともにワークスドラ投入して無双モードか・・
がっつりBOP変わりそうだなw
がっつりBOP変わりそうだなw
そして今年もGT300のR8は不遇の結果に終わるのか..勘弁してー
294 ：音速の名無しさん：2013/04/02(火) 00:00:25.61 ID:/uwPxS6R0
ライアンと加藤さん頑張れw
なんで月曜にレースやってんの
祝日が何か？
祝日が何か？
>>295
イースターの振替休日じゃなかったっけ
イースターの振替休日じゃなかったっけ
297 ：音速の名無しさん：2013/04/02(火) 03:07:15.14 ID:m6cipw8n0
FIA-GT決勝は7番手スタートのBMW-Brazilが10位。直線が短いノガロでもZ4GT3は直線でズルズルと後退orz
コーナーが速くても直線で遅いとレースではきつい・・ 岡山のミク号はヨコハマタイヤとNOB/TKが頑張って「通せんぼ」するしかない!
コーナーが速くても直線で遅いとレースではきつい・・ 岡山のミク号はヨコハマタイヤとNOB/TKが頑張って「通せんぼ」するしかない!
British GT 2013 - Round 2
1.ポルシェ
2.アウディ
3.BMW
4.フェラーリ
6.メルセデス
10.マッケラーレン
11.ニッサン
ttp://www.tsl-timing.com/?loc=major&season=2013&series=BF3GT&event=races&source=ed_bf3gt&eventid=131305&table=131305rc2bgt&tabletype=gif
ttp://www.tsl-timing.com/bf3gt/2013/131305bgt.pdf
1.ポルシェ
2.アウディ
3.BMW
4.フェラーリ
6.メルセデス
10.マッケラーレン
11.ニッサン
ttp://www.tsl-timing.com/?loc=major&season=2013&series=BF3GT&event=races&source=ed_bf3gt&eventid=131305&table=131305rc2bgt&tabletype=gif
ttp://www.tsl-timing.com/bf3gt/2013/131305bgt.pdf
300 ：音速の名無しさん：2013/04/02(火) 10:32:32.78 ID:+08F1xgP0
fia gtの458のドライバーにバルテズがいてワロタ
R8とALS速いな
Z4はレースペースはまだ良いのが救いだけど直線の遅さはどうしようもないレベル
マクラーレンは今年もエンジン次第か？
Z4はレースペースはまだ良いのが救いだけど直線の遅さはどうしようもないレベル
マクラーレンは今年もエンジン次第か？
ALSってなんだよSLSだ・・・orz
Z4、ギア比がクロスになったのは致命傷のようだな
FIA GTの短距離スプリントでは全車ノントラブルだったな。 ＞枕MY13
BOPが変わる前に加藤さん頑張ろう！w
BOPが変わる前に加藤さん頑張ろう！w
FL2は間に合わないのかなぁ岡山で生で拝みたいんだが
Z4は勝負コースと捨てコースを明確に分ける戦略かもしれないので結論出すのは早すぎ
ギアレシオを変更できないレギュを逆手に取る戦略
あらゆるコースで全て勝ちを狙うなんて無理だ、二兎を追うものは・・・
GTRはSGT優先で作ってるだろうから海外の結果とSGTはかなり違ってくると思う
ギアレシオを変更できないレギュを逆手に取る戦略
あらゆるコースで全て勝ちを狙うなんて無理だ、二兎を追うものは・・・
GTRはSGT優先で作ってるだろうから海外の結果とSGTはかなり違ってくると思う
このクオリティなら生身なしのほうが良いだろ・・・
ttp://supergt.net/pages/pg:news_detail/device:pc/ln:ja/id:12824
ttp://supergt.net/pages/pg:news_detail/device:pc/ln:ja/id:12824
>>310
GTR に限らず、タイヤや路面の関係で、他のシリーズと勢力図が異なる可能性もありますからね。
少し前のAS誌の記事で、アウディは調整代を使いきってしまってセッティングが難しいなんて記事もあったし、
かなり前には、アストンにも同じような話が出ていたしね。
GTR に限らず、タイヤや路面の関係で、他のシリーズと勢力図が異なる可能性もありますからね。
少し前のAS誌の記事で、アウディは調整代を使いきってしまってセッティングが難しいなんて記事もあったし、
かなり前には、アストンにも同じような話が出ていたしね。
>>311
これはひどい
これはひどい
>>311
吐いた
吐いた
>>311チェンジ！
>>311
右はまぁどうにか
右はまぁどうにか
あ、でもこれは化粧顔か
スッピンは地味だろうな
スッピンは地味だろうな
>>311
ポリゴンCGかと思ったｗ
ポリゴンCGかと思ったｗ
>>311
写真写りが悪いだけだ、きっと、多分、おそらく
写真写りが悪いだけだ、きっと、多分、おそらく
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=47423
何だコリャ
いっそのことなくなっちまえばいいのに
今年は韓国やらAsLMSやら300チームに頭痛の種多すぎだろ
何だコリャ
いっそのことなくなっちまえばいいのに
今年は韓国やらAsLMSやら300チームに頭痛の種多すぎだろ
http://www.jsports.co.jp/press_release/20130403.html
ニコ生で公式練習の配信やるのは富士と鈴鹿で計4戦か
ニコ生で公式練習の配信やるのは富士と鈴鹿で計4戦か
.がブログ更新してたんだが。
http://ameblo.jp/s-tai/entry-11504020601.html
GT-Rの方のコラボは予想通りだったとして、コルベットも富士から走らせるってマジかよｗ
つーか体制発表月末ってどういう段取りの仕方しとるんじゃほんと。
http://ameblo.jp/s-tai/entry-11504020601.html
GT-Rの方のコラボは予想通りだったとして、コルベットも富士から走らせるってマジかよｗ
つーか体制発表月末ってどういう段取りの仕方しとるんじゃほんと。
個人スポンサー集めないのにアニメとコラボする意味がわからん
>>323
ISかよｗ
ISかよｗ
少数精鋭なら2台体制そのものを止めろよ
コルベット（ＭＹ12）のＢＯＰ、微妙に昨年より厳しくなってるね。
コルベットは企業スポンサー募集らしいが、
走らせるの決定なんだからある程度バックというかすげー金持ってるんだな……
走らせるの決定なんだからある程度バックというかすげー金持ってるんだな……
「借金は踏み倒すもの」
↑
どこの赤○卓さんですか？
どこの赤○卓さんですか？
ミク生から、
GT3勢のリストリクター届いていない模様。
GT3勢のリストリクター届いていない模様。
届いてない物は仕方ないから岡山はリストリクター無しで・・・
ホームセンターに行ってDIYだな
ちょっと前までは普通にチームでリストリクター作ってなかったっけ
各メーカーが色々形状工夫して効率追及してたのを規制するために形状統一するんだと思ってたけど、チームごとに独自で作ってたトコとかあったの？
今まで：ホモロゲ取得者が指定した形状であれば、製造者は自由、だからチームが勝手に作ってた
今年：FIAが形状を指定し、ホモロゲ取得者が製造したものに限る、ので、開幕前テストには間に合わなかった
こういうことと理解した
今年：FIAが形状を指定し、ホモロゲ取得者が製造したものに限る、ので、開幕前テストには間に合わなかった
こういうことと理解した
実際ゲイナーは去年・一昨年、図面をもらって作っていたしな。
Ｆｉａ ＧＴ シリーズのレギュ自体、２週間で準備しなさいってことになっているしね。
３週間近くたっても準備できていないとうことは、参加する資格が無いってことでしょ。
３週間近くたっても準備できていないとうことは、参加する資格が無いってことでしょ。
GTAがリス径で独自調整するの場合どうすんだろ
ウェイト中心に調整すんのかね
ウェイト中心に調整すんのかね
メーカーの工夫は問題ないけどもチーム独自の工夫はまずい
去年GSRが「こういう形でリス作ってくれたらパワー出るのに」みたいな事を言ってたから
少なくともFIA-GT3は去年から独自には作れなくなってたんじゃないかな？
少なくともFIA-GT3は去年から独自には作れなくなってたんじゃないかな？
チーム単位の話じゃなくて、これまでは効率追求して設計してるメーカが存在したのを、今期からFIA側が形状を指定したって事だろう
で、BMWはその辺適当というか追求してなかったから、少なくともこれ以上悪くなる事はないだろうと
で、BMWはその辺適当というか追求してなかったから、少なくともこれ以上悪くなる事はないだろうと
今年はポルシェが去年のR8状態になってくれる事を願う
個人的にはR8とSLSが元気なら満足
あとJAF車も
あとJAF車も
攻殻機動隊ポルシェのカラーリングが発表されてた
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=47441
あとハンコックポルシェも
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=47442
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=47441
あとハンコックポルシェも
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=47442
349 ：音速の名無しさん：2013/04/04(木) 19:11:46.22 ID:oRS6PpXz0
>>348の携帯から見える画像ないですかね？
待ち受けにしたいです
待ち受けにしたいです
350 ：音速の名無しさん：2013/04/04(木) 19:24:16.93 ID:CDKzEAB20
攻殻のポルシェは12年仕様だから一昨年のエヴァポルシェと同じに見えるな
13年仕様の911、フロントグリルがビス止めなのはなあ・・・
13年仕様の911、フロントグリルがビス止めなのはなあ・・・
オレンジのカナードが凶悪さを増してていいな
全く詳しくはないが、素子さん以外要らないよ・・・
あとフチコマってブルーじゃなかったっけ
あとフチコマってブルーじゃなかったっけ
一昨年だったかのエヴァ2号機ポルシェみたいだ
素子踏みつけて給油するんだぜ…
走ってるとボンネットのデザインて殆ど見えないんだよね、
去年のLEONのAクラスのキャラが良い例
メディア映えするのは圧倒的にサイド
走ってるとボンネットのデザインて殆ど見えないんだよね、
去年のLEONのAクラスのキャラが良い例
メディア映えするのは圧倒的にサイド
359 ：音速の名無しさん：2013/04/05(金) 01:01:03.26 ID:KQV/xx2F0
幹国戦はドライバーは一人でもOKなのか。
500のレクサスは寿一と 国本は一人でドライブ。
500のレクサスは寿一と 国本は一人でドライブ。
ポルシェはそれほどでもないんじゃないか？
SLSはボンネット寝てるから見辛いだろうけど
ガヤルドが一番見やすそう
SLSはボンネット寝てるから見辛いだろうけど
ガヤルドが一番見やすそう
旧クラフトの旧型GT-Rは去年のリストリクターでしょぼーん
ポルシェは4割絞られ
エヴァ２台購入してるのか。
ポルシェは4割絞られ
エヴァ２台購入してるのか。
攻殻は痛いなぁ、がっかり
エヴァみたいのを期待していたのにキャラをベタベタ貼るか
しかも赤って
エヴァみたいのを期待していたのにキャラをベタベタ貼るか
しかも赤って
>>362
旧クラフトじゃなくてランナップね 理不尽だよな旧型の方が小さいってｗ
スペアカーってマクラーレンはクラッシュしたときのモノコック全損危機率が高いのかな？？？
べつにGT3車両だから持ってても後々のニーズもあって損は無いだろうけどさ・・・
なんかプリウスがネタ的にちょっと楽しみ
旧クラフトじゃなくてランナップね 理不尽だよな旧型の方が小さいってｗ
スペアカーってマクラーレンはクラッシュしたときのモノコック全損危機率が高いのかな？？？
べつにGT3車両だから持ってても後々のニーズもあって損は無いだろうけどさ・・・
なんかプリウスがネタ的にちょっと楽しみ
365 ：音速の名無しさん：2013/04/05(金) 08:35:18.85 ID:KQV/xx2F0
ボンズは今年モデルじゃなかったっけ？
攻殻ポルシェは悪くないけど
何かわくわくしないな
何かわくわくしないな
つくってあそぼ も終わっちゃったからな。
>>365
エンジン交換でええんよね？
エンジン交換でええんよね？
壊れるのがエンジンだけならね
紫電の費用でTカーまで用意できるのかね
http://as-web.jp/photo/pnews/201304/38403/01.jpg
FL2来てるじゃん
全然組みあがってなさそうだけどｗ
http://as-web.jp/photo/pnews/201304/38405/01.jpg
先輩のケツがかっこよくなってる
http://as-web.jp/photo/pnews/201304/38393/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201304/38397/01.jpg
ボンズとヒトツヤマのカラーリングかっこええ
http://as-web.jp/photo/pnews/201304/38395/01.jpg
Oh…
FL2来てるじゃん
全然組みあがってなさそうだけどｗ
http://as-web.jp/photo/pnews/201304/38405/01.jpg
先輩のケツがかっこよくなってる
http://as-web.jp/photo/pnews/201304/38393/01.jpg
http://as-web.jp/photo/pnews/201304/38397/01.jpg
ボンズとヒトツヤマのカラーリングかっこええ
http://as-web.jp/photo/pnews/201304/38395/01.jpg
Oh…
去年もそうだったけどDIJONは貼っただけ感が半端ないね
もっとうまくデザインしたらいいのに。
もっとうまくデザインしたらいいのに。
S耐でもIS貼っただけじゃんて散々叩かれてなかったか？
チャンギからIS350買い取るくらい洒落効かせろよｗ
チャンギからIS350買い取るくらい洒落効かせろよｗ
FL2が届いたのはよかったけど、ラ・セーヌランボだせぇええ BOMEXなみ
描き下ろしって書いててこれかよと思ったら
>オリジナル書き下ろしイラストは４月以降にかな？ と言うことは、今年も途中でマシンのカラーリングを変更しなくてはイケナイのね。。。
とりあえずの仕様なのか
>オリジナル書き下ろしイラストは４月以降にかな？ と言うことは、今年も途中でマシンのカラーリングを変更しなくてはイケナイのね。。。
とりあえずの仕様なのか
>>376
スジャ～タかと思ったｗ
スジャ～タかと思ったｗ
ヨッシーが乗る車のカラーリングはなぜいつもこうなのか
>>373
スタッフが徹夜で頑張ればいけるんじゃね？
スタッフが徹夜で頑張ればいけるんじゃね？
381 ：音速の名無しさん：2013/04/05(金) 16:50:25.33 ID:7P0Hw+SG0
http://www.la-seine.co.jp/index.php
ラ・セーヌってこれか
ラ・セーヌってこれか
明日予選できんのかな？えらく降水確率高いし所によって雷とか・・・
シーズン開幕して早速マシンを壊すドライバーも確実に出るなこりゃ
それはそうとFL2楽しみ
シーズン開幕して早速マシンを壊すドライバーも確実に出るなこりゃ
それはそうとFL2楽しみ
スジャータワロタｗｗｗ
FL2カッコイイな。
FL2カッコイイな。
ゲイナー2台ほぼ同一カラーなんだな
周回遅れでも良いから編隊期待
周回遅れでも良いから編隊期待
#21のR8がGTA調整値+40kgになってるな
ＦＩＡ-ＢＯＰで+40だろ
>>385
あ～、公認の関係でさらに40Ｋｇ追加されたんだ
あ～、公認の関係でさらに40Ｋｇ追加されたんだ
388 ：音速の名無しさん：2013/04/05(金) 21:30:56.84 ID:7P0Hw+SG0
これか
http://supergt.net:8080/upload/files/1365161595_1529006106.pdf
http://supergt.net:8080/upload/files/
↑のURL、いろいろGTAのpdfとか見れるけどなんなんだろ
http://supergt.net:8080/upload/files/1365161595_1529006106.pdf
http://supergt.net:8080/upload/files/
↑のURL、いろいろGTAのpdfとか見れるけどなんなんだろ
389 ：音速の名無しさん：2013/04/05(金) 21:39:03.65 ID:7P0Hw+SG0
今年のカラーリングはアニメ除いて全体的にカッコいいな
車そのものもデカいカナードやら過激エアロ化してるだけに尚更
車そのものもデカいカナードやら過激エアロ化してるだけに尚更
AudiはFIA GTでMY13使ってないなと思ったらまだ公認取ってなかったのか・・
せっかく先陣切って一つ山がアップデートしたのに痛すぐるw
せっかく先陣切って一つ山がアップデートしたのに痛すぐるw
正直、GTRのフロントのカナードがアホみたいに大きくなってるのはやめて欲しかった
マクラーレンもカナード無い12年モデルのほうががカッコイイ
効果的だから仕方ないんだろうけど
マクラーレンもカナード無い12年モデルのほうががカッコイイ
効果的だから仕方ないんだろうけど
>>388
そのURLで見られるのはずっと前からだけど、分かっていても触れない触れない（苦笑）
そのURLで見られるのはずっと前からだけど、分かっていても触れない触れない（苦笑）
しかしＦＩＡ開幕戦、雨天候で戦闘力が不鮮明になったけどＲ８、ＭＹ12で勝ったのは何とも
普通に走れば88号車かなり速いと思うんだがなぁ。
草食動物だからしかたない
ゴチャゴチャしすぎでちょっと
今年は牛さん以外も草食動物が沢山居そうだな
何台やらかすことやらw
何台やらかすことやらw
#86 #87も早ければ次戦から2013Verにアップデート
>>400
ガヤルドの2013versionって何？ FL2？それとも別ライン？
ガヤルドの2013versionって何？ FL2？それとも別ライン？
明日…じゃないな、もう今日か。
観に行くつもりだけど、低気圧のせいでどのぐらい雨が降るのか…。
予選大丈夫かいな(´･ω･｀)
観に行くつもりだけど、低気圧のせいでどのぐらい雨が降るのか…。
予選大丈夫かいな(´･ω･｀)
一応、ＦＬ２ は ＬＰ６００＋ の耐久仕様ということになっているけど
現実には、ＬＰ６００＋ というか、ＬＰ５６０-４ の 2013エボリューション なんだろうな。
現実には、ＬＰ６００＋ というか、ＬＰ５６０-４ の 2013エボリューション なんだろうな。
FL2リアえぐすぎｗもはや初代ガヤルドの面影はないな
ミクは遠目に見た時(走ってる時)の模様としてのデザイン
ミクなんて見えなくていい、模様として機能してる
草レースじゃないんだら真面目にデザインしてほしい
DIJONと攻殻は残念すぎる
ミクなんて見えなくていい、模様として機能してる
草レースじゃないんだら真面目にデザインしてほしい
DIJONと攻殻は残念すぎる
由良さんも絶賛のイカ娘なつかしす
メッキシルバーのSLS、あれは他車の目くらましになって反則にはならないのだろうか
甲殻はまんまFIAGT中華ポルシェで面白みがない
http://www.supercars.net/gallery/119513/2824/1033577.jpg
http://www.supercars.net/gallery/119513/2824/1033577.jpg
ポルシェ自体面白みが無いがな
411 ：音速の名無しさん：2013/04/06(土) 08:50:58.44 ID:iqLrAnZq0
それを言ったらおしまいだｗ
雨のせいで各車の力関係が分からんね
フリー残り30分ほどでARTA CRZがヤッたらしくセッション中断という状態
414 ：音速の名無しさん：2013/04/06(土) 10:39:10.46 ID:Ys/+fO9t0
スエオカ ?@gsr_emi 8分
ARTAのウィングが落ちてるらしい。CR-Zがクラッシュしたとの情報です。 #fightgsr
開く
スエオカ ?@gsr_emi 6分
結構深刻なクラッシュのようです。#fightgsr
開く
スエオカ ?@gsr_emi 5分
ランボも止まってます！ #fightgsr
開く
ARTAのウィングが落ちてるらしい。CR-Zがクラッシュしたとの情報です。 #fightgsr
開く
スエオカ ?@gsr_emi 6分
結構深刻なクラッシュのようです。#fightgsr
開く
スエオカ ?@gsr_emi 5分
ランボも止まってます！ #fightgsr
開く
小林はもういいよ マジで
ぎゅうぎゅう詰めのCR-Zじゃ当たり所によっては中身のダメージも半端ないのでは・・・
でも一応ワークスだからスペア部品はあるんだろうな
でも一応ワークスだからスペア部品はあるんだろうな
ARTAのCR-Z・・・明日の本戦厳しそうだ・・・・
ttp://twitpic.com/ch9say
ttp://twitpic.com/ch9say
419 ：音速の名無しさん：2013/04/06(土) 10:48:49.05 ID:iqLrAnZq0
クラッシュは小林だったのか
未だになんでARTAは小林を雇ってるんだ？今年はSFも琢磨の代わりで乗るみたいだけど・・・。
未だになんでARTAは小林を雇ってるんだ？今年はSFも琢磨の代わりで乗るみたいだけど・・・。
マジで予選中止の気配もしてきたな
＃９PACIFIC攻殻ポルシェの横幕もやらかしたようで
http://pics.lockerz.com/s/289017375
http://pics.lockerz.com/s/289017375
降水確率100％じゃ予選開催に期待はできないな
明日も大丈夫なのかよ。。。
明日も大丈夫なのかよ。。。
予選中止だと日曜の朝から予選？
全く無為に壊されてはたまらんね
でも貰い事故かメカニカルトラブルかもしれない
回生欲張りすぎると突然ブレーキ無くなったりする
そうでなくても回生は立ち上がり(反応)が鈍いのでABSとの相性は最悪、CRZにABSついてるか知らんけど
モーターもトラコンできるほどの高速な制御はたぶん無理
いいとこ電車並のトラコン
でも貰い事故かメカニカルトラブルかもしれない
回生欲張りすぎると突然ブレーキ無くなったりする
そうでなくても回生は立ち上がり(反応)が鈍いのでABSとの相性は最悪、CRZにABSついてるか知らんけど
モーターもトラコンできるほどの高速な制御はたぶん無理
いいとこ電車並のトラコン
あいやー、早速やらかしてますな。
第二、第三の番場がどんどん生まれてる様で＾＾
第二、第三の番場がどんどん生まれてる様で＾＾
みんな何で見てるの？
今年はつべ中継は無いんだっけ？
今年はつべ中継は無いんだっけ？
ニコ生の予定
つべ中継があったことなんてあったか？
すまん
ニコ生だった
ニコ生だった
テレビで見る
テレビ以外では見れないでしょ
ニコニコでやってるぞ
イカは居なイカ
これ予選中止したほうがいいんじゃないのか？
これQ2明日になったらスタートタイヤはどうなるの？
日が変わってもQ1雨だから決勝タイヤは新品スタート可能なの？
日が変わってもQ1雨だから決勝タイヤは新品スタート可能なの？
436 ：音速の名無しさん：2013/04/06(土) 14:52:00.17 ID:a6oK16EW0
予選荒れてますね。青木なにやってるの
今北産業
明日は晴れるの？
明日は晴れるの？
雨はおさまった、多分最後までやる
439 ：音速の名無しさん：2013/04/06(土) 15:45:12.16 ID:a6oK16EW0
雨また降り始めたよ。
BRZやっぱりいいね
BRZｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
ＦＩＡＧＴとはなんだったのか
CR-Zは兎も角、残っていたらプリウスも良い所まで行ったかもな
そして.である
BRZおめ
これは気合いが入る
これは気合いが入る
BRZオメ！
BRZよくやった！
SLSがPPだと信じてたのに…
BRZよかったな
だがスバオタがうるさくなりそう･･･
だがスバオタがうるさくなりそう･･･
安定の．だな
千代は今年1年辛そうだな
千代は今年1年辛そうだな
スバルというか、ミシュラン凄すぎだろw
千代は予選と決勝のラップタイムでアピールするしかないな、まともなリザルトは残らんだろうしw
千代は予選と決勝のラップタイムでアピールするしかないな、まともなリザルトは残らんだろうしw
そもそもなんで千代はあんなとこに放りこまれたんだｗ
元相棒は500で華麗にスピン…いやデビューしてるというのに
元相棒は500で華麗にスピン…いやデビューしてるというのに
今目立ってもロクな事がないのに
プリウスとCR-Zはそれが分かってるから富士が終わるまで大人しくしてる
プリウスとCR-Zはそれが分かってるから富士が終わるまで大人しくしてる
天気予報が回復の方向に向いてきたな
明日は一転してドライかもしれん
楽しみだねこりゃ
明日は一転してドライかもしれん
楽しみだねこりゃ
プリウスとCR-Zはなにがあったの？
そうなんか
Q1は結果しか見れなかったから三味線で敗退したのかと思ったわ
Q1は結果しか見れなかったから三味線で敗退したのかと思ったわ
>>459
プリウスはアタックラップ中に同胞の30号車アウディが目の前でスピンして赤旗オワタ。
プリウスはアタックラップ中に同胞の30号車アウディが目の前でスピンして赤旗オワタ。
.は6秒落ち
まともなドライバー乗せろよ
千代だってもう若くないんだから足引っ張るなよ
まともなドライバー乗せろよ
千代だってもう若くないんだから足引っ張るなよ
ゲイナーのダンロップも不気味だね
平中と哲也さんでマシン分けてるから開発も進みそうだし
平中と哲也さんでマシン分けてるから開発も進みそうだし
植田のが.より速かったね
マシン、タイヤ違うけど
マシン、タイヤ違うけど
自己ベスト出したのに由良さんに「47秒台なのでこれはアタックしてないですね」とか言われてた.
>>455
逆に考えるんだ，Q1が.だと千代が予選走れなくなるんだと
逆に考えるんだ，Q1が.だと千代が予選走れなくなるんだと
谷口と組んでた頃の番場でもそこそこのタイムは出てたからねえ（今年いないけど）
そう考えるとあの差はちょっと…
そう考えるとあの差はちょっと…
井口＋千代だったらなぁ・・・
イカがいないから、つまらん
イカなぁ
居ても空気だったじゃん
居ても空気だったじゃん
>>461
赤旗でうまいことアタックできんかったんか
赤旗でうまいことアタックできんかったんか
アルナージュがQ1突破意外だった
>>472
赤旗で有力どころがタイム出せなかったから上手くQ2進出ラインに引っかかったね
赤旗で有力どころがタイム出せなかったから上手くQ2進出ラインに引っかかったね
しかしよく考えたらQ1最期の赤旗がなきゃBRZはQ1敗退してた可能性高いんだよな。
それがポールとか、ホント天気に翻弄された予選だったな。
それがポールとか、ホント天気に翻弄された予選だったな。
BRZはポール取れたけど決勝ではポルシェやSLS、GT-Rに抜かれて5位くらいに落ちないか心配
ドライバーの腕はいいしタイヤもミシュランで良さそうだけどこのまま逃げ切れるか凄い不安
せめて表彰台には登ってほしい頑張れBRZ
ドライバーの腕はいいしタイヤもミシュランで良さそうだけどこのまま逃げ切れるか凄い不安
せめて表彰台には登ってほしい頑張れBRZ
直線が一番遅いからなぁ
燃費の利でなんとか表彰台にはのって欲しいけど
燃費の利でなんとか表彰台にはのって欲しいけど
いや直線が一番速いって話じゃんBRZ
今年のポルシェはかなりリス絞られるしそこまで無双じゃないよ
それよりランボが相当速そう マトモに仕上がれば
今年のポルシェはかなりリス絞られるしそこまで無双じゃないよ
それよりランボが相当速そう マトモに仕上がれば
>>477
アドウッドの立ち上がりが凄かったから立ち上がり早いだけじゃ？
アドウッドの立ち上がりが凄かったから立ち上がり早いだけじゃ？
あとは信頼性次第だな ＞BRZ
決勝でBRZが蓋してくれれば面白い展開になるだろうね
決勝でBRZが蓋してくれれば面白い展開になるだろうね
現地の車中泊組、みんな何やって過ごしてる？
ナニしてる
今日のプリウスGTは可哀想だったな
Q1突破してたらPPは厳しくてもかなり良いとこまでいっただろ？
ショックだなぁ
Q1突破してたらPPは厳しくてもかなり良いとこまでいっただろ？
ショックだなぁ
484 ：音速の名無しさん：2013/04/06(土) 19:38:11.09 ID:Y8oj5IOt0
FIA-GT決勝は7番手スタートのBMW-Brazilが10位。直線が短いノガロでもZ4GT3はズルズルと後退orz コーナーが速くても直線で遅ければレースはきつい・・ 岡山でのミクさんはヨコハマタイヤとNOB/TKが頑張って「通せんぼ」するしかない
直線番長になるってことはエンジンに手入ったとかマッピングかえたんかね？
>>487
だからこそ、なおさら悔しい…orz
だからこそ、なおさら悔しい…orz
BRZ燃費悪そうだけど大丈夫なのか
とにかくBRZはリタイアだけはしないでほしいな
494 ：音速の名無しさん：2013/04/06(土) 21:35:09.66 ID:R8PlFB3AO
小排気量のターボが雨の中ポールってすごいな
あの雨の中で一台だけ異様に速かったからレインのミシュランタイヤが相当マッチしてたんだと思う>BRZ
ミシュラン両クラスＰＰですね
497 ：音速の名無しさん：2013/04/06(土) 21:58:15.99 ID:mInDEnQcO
僕もオカモトのゴムで夜の最速ラップ刻みたいです
明日はドライ?
ペースカーが入るようなことになるとどこが勝つか分からなくなるな。
ペースカーが入るようなことになるとどこが勝つか分からなくなるな。
エンドレス
ハンコック
ゲイナー
GSR
SRoad
何だかんだで予選もまとめたこの辺が上位に来るかね 実力派
あとランボ
アストンは存在感なかったけど、GT450やめちゃったのか？
ハンコック
ゲイナー
GSR
SRoad
何だかんだで予選もまとめたこの辺が上位に来るかね 実力派
あとランボ
アストンは存在感なかったけど、GT450やめちゃったのか？
ドライバーが残念だから基本的にノーチャンス＞アストン
GT499.99になったキメラ勢は要注意だな
実馬力は600くらい出てそうだし
実馬力は600くらい出てそうだし
あのスピンで初めてファウジーが乗ってることを知った
岩崎氏ねって思ったことは取り消・・・さない
岩崎氏ねって思ったことは取り消・・・さない
>>492
レベルってなんぞ？
レベルってなんぞ？
>467
番場はタイトル決めたレースでQ2トップ通過してるからな
大成はしないと思ってたが翌年あそこまでgdgdになるとは思わんかった
番場はタイトル決めたレースでQ2トップ通過してるからな
大成はしないと思ってたが翌年あそこまでgdgdになるとは思わんかった
リス径の面積拡大
マクラーレンもあまり期待せんほうがいいのかな
安全運転でもしたんじゃないの
決勝ではマッケラーレンだろうから
決勝ではマッケラーレンだろうから
李は新チームで楽しくやってる？
あと細川がハブられてないか気になる
あと細川がハブられてないか気になる
しかし、作戦なんだろうけどQ1ぎりぎり通過、Q2ぶっちぎりって。
雨だとABSやトラコン標準装備のGT3勢が有利なんじゃなかったんか?
やっぱりミシュランのおかげか。
雨だとABSやトラコン標準装備のGT3勢が有利なんじゃなかったんか?
やっぱりミシュランのおかげか。
>>509
李って国本のこと？
李って国本のこと？
>>511
ラ・セーヌガヤルド
ラ・セーヌガヤルド
>>512
吉本大樹はチュじゃなかった？
吉本大樹はチュじゃなかった？
いきなりウェイト積む気まんまんなBRZが正気とは思えない
まだ決勝でわざと負ける可能性もあるけども
燃費とタイヤライフで勝機をひねり出すのがBRZだろうに
まだ決勝でわざと負ける可能性もあるけども
燃費とタイヤライフで勝機をひねり出すのがBRZだろうに
515 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 09:15:19.67 ID:XjyUS+au0
決勝はドライになりそうだから予選とは違った結果になると思うが
ARTA CR-Z復活したのかｗｗｗｗ
天気よさそうだけど風強いから
結構乱れたレースになるかも
結構乱れたレースになるかも
天気よさそうだけど風強いから
結構乱れたレースになるかも
結構乱れたレースになるかも
スバルには勝って欲しいですね(｀・ω・´)
520 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 10:21:03.16 ID:HJ9AufJ10
予選でいい順位をとるにこしたことはないでしょ
決勝はともかくね
決勝はともかくね
ドライだと逆にカオスな展開になりそうだ
今日は面白いかもね
それはそうと今日は一転してスカパーを視聴する側が劣悪な環境に立たされてるｗ
東北だけど雷鳴ってるんですけど・・・ 受信状況が心配
今日は面白いかもね
それはそうと今日は一転してスカパーを視聴する側が劣悪な環境に立たされてるｗ
東北だけど雷鳴ってるんですけど・・・ 受信状況が心配
うちはひかりにしてるからそういう心配はないが、昨日の予選も天気で見れなかった
地域とかあったかもね
地域とかあったかもね
関東から打電です
本日天気晴天なれども風強し
本日天気晴天なれども風強し
晴朗、な
525 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 11:57:48.44 ID:HXmr0sUK0
佐々木って強くね 開幕戦なのに二番って
526 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 12:01:46.73 ID:XjyUS+au0
神仏照覧
>>526
ごめん勘違いしてた。300はQ2まであったの忘れてた
ごめん勘違いしてた。300はQ2まであったの忘れてた
BRZは練習10番手か
職人コンビでなんとか凌ぎきってほしい
職人コンビでなんとか凌ぎきってほしい
530 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 12:55:57.56 ID:HvA3SSH/O
ミク号はどうなったの？
強風の影響で痛恨のスピンで順位落としたの？
強風の影響で痛恨のスピンで順位落としたの？
BMWの性能からすればもっと下でもおかしくないだろ
朝の走行ＴＯＰ。
533 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 13:33:05.03 ID:HvA3SSH/O
2011年からタイムスリップでもしてきたのか？
535 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 13:37:23.37 ID:HvA3SSH/O
>>532
教えてくれてありがとうございます。あとはBMWにアクシデントが起きるかどうかですね。
教えてくれてありがとうございます。あとはBMWにアクシデントが起きるかどうかですね。
なんでアクシデント起きる前提なんだよｗ
去年だって8戦中2回しかガス欠してないから大丈夫だよ
去年だって8戦中2回しかガス欠してないから大丈夫だよ
BMWのリスは昨年と同じ径、ポルシェが大幅縮小で他のＧＴ3は少し拡大したところが多い。
ＪＡＦ－ＧＴは大幅拡大。
ＪＡＦ－ＧＴは大幅拡大。
JAF勢が異様に優遇されてるよなぁ
539 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 14:06:34.63 ID:HvA3SSH/O
JAFが優遇されてるのは分かった。でもトヨタ・プリウスが時速270キロ以上出すのは何でなんだろう。
プリウスってそんなに速い車だっけ？
プリウスってそんなに速い車だっけ？
BRZ「せやな」
BRZ粘ってくれ・・・・！
DIJON地味に上がっててわろたｗｗ
543 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 14:47:17.79 ID:t8YK9RQ/0
かなりZ4をせっついてるね。
実況すんな
WRC用エンジンの流用とは言え、EJ20ターボじゃ勝てないだろ。
EG33ツインターボを積もう（提案）
EG33ツインターボを積もう（提案）
前半は中位でしのいで鈴鹿とAPで勝っていくパターンでひとつ
ゲイナーはややこしいな。#10がちょっとカラーリング変えてくれないかな・・・
548 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 15:41:27.10 ID:VDKwE01k0
田中組はミラーが赤
マシン変えてもゲイナー開幕戦連覇とかさすがだなw
千代ちゃん頑張った！
．はマジで氏んでください＾＾
千代ちゃん頑張った！
．はマジで氏んでください＾＾
おっさん順調に順位下げて
500のチェッカーにしれっと映ってたな
500のチェッカーにしれっと映ってたな
SLS一強で次点をZ4、ガヤルド、ポルシェ、GT-R、BRZで争う感じになるのかな
アストン、アウディ、マクラーレン、フェラーリはいずこへ
アストン、アウディ、マクラーレン、フェラーリはいずこへ
千代が不憫すぎる
554 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 16:16:24.79 ID:uNakzBtz0
マクラーレンはポルシェに撃墜されたのがなぁ・・・・・
横幕じゃなくって密山がやったのがちと信じられないけども・
横幕じゃなくって密山がやったのがちと信じられないけども・
>>551
「狙って映りました^ - ^v
「狙って映りました^ - ^v
SLS強すぎる。
ゲイナーだけならまだしも4,6位もSLSだからな。
ゲイナーだけならまだしも4,6位もSLSだからな。
557 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 16:18:49.81 ID:uNakzBtz0
>>553 もうちょいマシな相方と組んでたら 最低でも４～５位くらいにはいけてた
気がするよ。。。 .お前は監督に専念せぃ
気がするよ。。。 .お前は監督に専念せぃ
CRZが意外と頑張ってた
最後の3-4争いの接触でペナとかつくのかな
>>552
SLSはドアもげてたけどあれ全車に起こりうるのかな
SLSはドアもげてたけどあれ全車に起こりうるのかな
>>560
たぶん全車同じようにドア改良したんだと思う
たぶん全車同じようにドア改良したんだと思う
>>562
そうかありがと
そうかありがと
Jスポ見てたらいつの間にかGT-Rが2台いなくなってたけど、何があったの？
JLOCは3台のミラーの色をあわせてイタリア国旗の白、赤、緑になるってのは初めて知ったわｗ
566 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 16:27:30.47 ID:uNakzBtz0
GT300の表彰台でNOB間違いワロタwwwww
ゲイナー VS GSRの構図はワクワクするな
トロフィーかっけぇな
SLS速過ぎｗ
というか何気にリタイア？するまでランボの新型も速かったよな 次が楽しみ
吉本の旧型でも速かったしね
BRZ・・・ちょっと期待してたのに。。。次頑張れ
というか何気にリタイア？するまでランボの新型も速かったよな 次が楽しみ
吉本の旧型でも速かったしね
BRZ・・・ちょっと期待してたのに。。。次頑張れ
.comよ・・・千代は結果残してナンボのプロなんだよ。お前みたいに遊びでやってんじゃねえんだよ。もう降りてくれ、ってか氏ねよ
BOPはFIAGT世界選手権の結果で変わってくるんだっけ?
SLSが少し調整されるかな
SLSが少し調整されるかな
BRZは抜かれるなぁと思ってたけどずるずる離されていったね
まだまだ初優勝は厳しそうだな…
千代はいい走りしてただけに勿体無さすぎる…今年一年ずっとこんな感じなのかな
まだまだ初優勝は厳しそうだな…
千代はいい走りしてただけに勿体無さすぎる…今年一年ずっとこんな感じなのかな
ウェイトでちゃんと遅くなってくれるなら問題ないよ
SLSがこんなに速いのに開幕戦やるまで誰も気づかなかったのね
SLSがこんなに速いのに開幕戦やるまで誰も気づかなかったのね
http://www.fiagtseries.com/images/results_2013/FIA_GT_Series_Main_Race_ResultList_2_0official.pdf
ＦＩＡ選手権第１戦の結果。雨のレースだったので調整判断がし難い上、出ていないメーカーがある。
ＦＩＡ選手権第１戦の結果。雨のレースだったので調整判断がし難い上、出ていないメーカーがある。
575 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 16:59:44.75 ID:XjyUS+au0
んなことはない
鈴鹿のテストでも唯一58秒台に入ったらしいしｗ
鈴鹿のテストでも唯一58秒台に入ったらしいしｗ
速いつっても岡山に相性良いDLタイヤが異様にマッチしただけだしなあ。富士でも速いと分からんが
千代が悲惨なのは.と組まされてることじゃないよ
関口とかいうゴミを５００に上げて千代を上げなかった馬鹿がいたことだよ
関口とかいうゴミを５００に上げて千代を上げなかった馬鹿がいたことだよ
DLは海外でもニュルやドバイでSLSが履いてるし、R8よりデータがあるかもな
500のエプソンよりは上手く使ってたね
500のエプソンよりは上手く使ってたね
千代ちゃんあげた方がよかった
紫電御用達のドアトラブルがSLSに引き継がれるとは思ってもみなかったなｗ
さて、開幕戦優勝の平中君にはどんな規制がかかるのやらｗ
昨年はポルシェイヤー 一昨年はBMWイヤー 今年はベンツイヤーなのか？
フェラーリとかランボルギーニとかアウディとかに乗ってなければ 大丈夫だと思うがｗｗ
昨年はポルシェイヤー 一昨年はBMWイヤー 今年はベンツイヤーなのか？
フェラーリとかランボルギーニとかアウディとかに乗ってなければ 大丈夫だと思うがｗｗ
582 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 17:10:33.86 ID:VKEiyL05O
300の連中は千代が後ろからきてもバトルしないで譲って自分のタイヤキープした方がいいね
後半勝手に落ちてくんだから
クラフトが良くなかったのを見ると千代は頑張ってるんだろうね
後半勝手に落ちてくんだから
クラフトが良くなかったのを見ると千代は頑張ってるんだろうね
プリウスはドライブシャフトが折れてリタイア
．は後でどんな言い訳考えて来るか見ものだなw
>>584
Q2以降ブログの更新が無くて心配・・・・・落ち込んでるのかなぁ
Q2以降ブログの更新が無くて心配・・・・・落ち込んでるのかなぁ
586 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 17:35:41.73 ID:HvA3SSH/O
トヨタざまーWWW
プリウス負けてやんの(笑)情けねえー
プリウス負けてやんの(笑)情けねえー
スルー検定開始
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
で？
ドアポロリはV8スーパーカーでは日常茶飯事だから（震え声）
ミク厨のベンツ叩きもスルー推奨だな
旧型とは２秒は違うって言ってたZENTアウディは岩崎のに負けたのな
ベストラップもそんなに変わらない
タイヤって大事だな
ベストラップもそんなに変わらない
タイヤって大事だな
593 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 18:16:08.53 ID:jYUPPwIM0
まぁ ベンツは速かったしすごかったけど FIABOPを受け入れることを
同意した上で・・・・・ この手の話はもういいんじゃないか
同意した上で・・・・・ この手の話はもういいんじゃないか
ベンツねえ・・・
SLRマクラーレンはカッコ良かったのに、SLSは・・・
いや、速いけどさ・・・
SLRマクラーレンはカッコ良かったのに、SLSは・・・
いや、速いけどさ・・・
今年はFIA-GTとBESのMercedesはプライベートチームだし、BOPはさほど変動しないかもな
Audiは今年もセミワークスチーム＆ワークスドラ招聘でガッツリ弄られるだろうけどw
Audiは今年もセミワークスチーム＆ワークスドラ招聘でガッツリ弄られるだろうけどw
まともな思考の人「俺が降りればチームは上位を争えるな！」
. の思考「今年のパッケージングなら俺でもシングルに入れる！」
. の思考「今年のパッケージングなら俺でもシングルに入れる！」
まああえて擁護するなら、後ろからどんだけ突っつかれても9位から下には落ちなかったからね
後ろからタイム差がみるみる縮むのに、1秒くらい差になった途端にひたすら粘ってたという
…どんな技を使ったかはしらんけども
後ろからタイム差がみるみる縮むのに、1秒くらい差になった途端にひたすら粘ってたという
…どんな技を使ったかはしらんけども
599 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 18:39:33.11 ID:HJ9AufJ10
SLSかっこいいやん
去年のポルシェほどぶっちぎりでなければ許せるかな・・・
アストンはまだネタとして笑えたけど・・・
去年のポルシェほどぶっちぎりでなければ許せるかな・・・
アストンはまだネタとして笑えたけど・・・
BOPの精度は2%
ラップタイム1分40秒だと2秒差になる、あるいは50周で1ラップの差になる
2%の誤差はウェイトハンデでよろしくってレースなので開幕戦で一喜一憂する事もない
勝てば勝つほど不利になるシステム
ラップタイム1分40秒だと2秒差になる、あるいは50周で1ラップの差になる
2%の誤差はウェイトハンデでよろしくってレースなので開幕戦で一喜一憂する事もない
勝てば勝つほど不利になるシステム
>598
2位の谷口が来てもちっとも譲ってなかった事からお察しください
2位の谷口が来てもちっとも譲ってなかった事からお察しください
>>601
何度みてもおもしれえｗｗｗｗｗｗ
何度みてもおもしれえｗｗｗｗｗｗ
>>601
何度見ても吹くわｗ
何度見ても吹くわｗ
>>601
最後ドアの扱い雑ｗ
最後ドアの扱い雑ｗ
でも11号車の方じゃなくて良かった
>>チームにとって初ポイントGETなので、貢献できて良かったです！
>>たくさんの応援ありがとうございました！！
千代ちゃん健気過ぎる…本音ぶっちゃけてもいいのよ？
>>たくさんの応援ありがとうございました！！
千代ちゃん健気過ぎる…本音ぶっちゃけてもいいのよ？
星野 千代だったらなぁ・・・・・・
千代は今年Ｆ３のＡクラスに参戦できるから、ＧＴの方はあの体制でもストレスなく走れるんじゃない？
>>508
#0はウェイトハンデ無茶苦茶なかったか？
#0はウェイトハンデ無茶苦茶なかったか？
>>613
それもあるし#0はタイヤ無交換作戦だったね
それもあるし#0はタイヤ無交換作戦だったね
クラッシュ番場の擁護とかウザいからミクスレれでやってくれ
>>601
不覚にもいつぞやの富士でポルシェが走行中にドアが外れて後ろ走ってたGTRに直撃したヤツを思い出したわｗ
不覚にもいつぞやの富士でポルシェが走行中にドアが外れて後ろ走ってたGTRに直撃したヤツを思い出したわｗ
618 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 21:14:43.32 ID:jtUcF3QK0
HANCOCK藤井がスピンしてラ･セーヌ吉本に特攻自滅したのか。
走り出した方が吉本で良かったな。
走り出した方が吉本で良かったな。
ビルドハイム、ダンロップのイエローキャップ似合わないなぁｗ
>>619
1勝も出来なかった ENEOS帽より数段ましなんじゃない？ｗ
1勝も出来なかった ENEOS帽より数段ましなんじゃない？ｗ
去年の密山とかはともかく千代ぐらいの年だと痛車に関して特に抵抗も違和感もないんじゃ？
.入賞おめでとう
626 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 22:00:04.14 ID:VKEiyL05O
痛車でもデザインされてるかどうかで見栄え変わるね
ディジョンは…微妙だね
カラーリングでドライバー萎えそうなのはスジャータみたいなランボ
ディジョンは…微妙だね
カラーリングでドライバー萎えそうなのはスジャータみたいなランボ
「ラ・セ～ヌ」は見ても聞いても力抜けるね
何とかならんかアレ
何とかならんかアレ
>624
特別戦の恐怖
特別戦の恐怖
千代は今年は全戦Q1と決勝スタート担当だろうし
車のウェイトは重くなりそうもないから見せ場作りに専念すればいいよ
車のウェイトは重くなりそうもないから見せ場作りに専念すればいいよ
スポンサーに ”このカラーリング、ヤダ！” とは言えないべぇ。
ていうかプロドライバーはカラーリングなんて気にしないでしょ
気にしてるは．などの素人だけだろ
気にしてるは．などの素人だけだろ
JLOCの会員ってホントいろんな会社がなってるんだなと思う
ラ・セーヌなら普通に黒JLOCがよかった
黒のランボは威圧感があってかっこよかった
635 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 22:44:56.02 ID:VKEiyL05O
俺がラセーヌの関係者だったらチームに「もうちょいなんとかしてよ」って言いたくなると思う
でもランボのメインスポンサーは自分たちだからあんま関係ないんだろうね
でもランボのメインスポンサーは自分たちだからあんま関係ないんだろうね
FL2はガス欠でリタイアだってさ もったいない
こんだけおまいらが気にしてるんだからラ・セーヌ大勝利だろ(・´ω・`)
aktioとかマネパはかっこよかったから純粋に社名ロゴがださいだけ。
ラセーヌ走ってる分にはいつものそっけない白ランボにしか見えん
ドアポロとディジョンのあわや人轢き（接触してるように見えたけど）
を見てしまった・・・なんか衝撃だった
あと『ＩＳレンタリース』書いてある棟ピットにディジョンが入っていたのは
狙ってたのだろうか
を見てしまった・・・なんか衝撃だった
あと『ＩＳレンタリース』書いてある棟ピットにディジョンが入っていたのは
狙ってたのだろうか
642 ：音速の名無しさん：2013/04/07(日) 23:12:18.42 ID:Fq4Cgxnr0
>>497
日本ミシュランは元岡本
日本ミシュランは元岡本
鮭GT-Rは交代していつの間にかリタイアしてたけどどうしたんだ？
未消化の接触ペナがあるからその影響かね？
未消化の接触ペナがあるからその影響かね？
エンドレスと絡んだって聞いたが
実況もスルーしてて状況がよく分からんかった
実況もスルーしてて状況がよく分からんかった
佐々木君のミスみたいだね。
#3 GT-Rドライバー 佐々木大樹
「前を走るポルシェより、自分の方がペースが速かったので、バックストレートエンドで
抜きに行こうと思っていたのですが、ブレーキングで止まりきれずに相手に接触してし
まいました。速さというよりも、相手との駆け引きだとかを考えて、もっとレースをうまく
走れるように勉強して、次戦で同じことを絶対に繰り返さないようにします」
#3 GT-Rドライバー 佐々木大樹
「前を走るポルシェより、自分の方がペースが速かったので、バックストレートエンドで
抜きに行こうと思っていたのですが、ブレーキングで止まりきれずに相手に接触してし
まいました。速さというよりも、相手との駆け引きだとかを考えて、もっとレースをうまく
走れるように勉強して、次戦で同じことを絶対に繰り返さないようにします」
エンドレスは序盤から既にトラブルで遅かったんだな
だからタイヤ無交換作戦もやったみたい
しかしJAFグランプリといい峰尾はよく後ろから当てられる人だなｗ
だからタイヤ無交換作戦もやったみたい
しかしJAFグランプリといい峰尾はよく後ろから当てられる人だなｗ
佐々木の接触、ドライブスルー相当で未消化でリタイヤだそうだけど、予選降格とか次戦持越になるのかね？
フリー走行で時間制限あるかもな
No.33(藤井誠暢) 2013 SUPER GT SpR 第30条 1.(接触行為)により、決勝結果に28秒を加算した。
千代の相方のおっさん、あいつ一体誰だよ？w
iPS森口みたいな顔してるけどw
iPS森口みたいな顔してるけどw
フル参戦ではないけどもう４～５年参戦歴があるぞ。Ａｐｒのカローラで出走したこともある。
高森のおっさんは二戦目から予算がなくてもコルベット無理やり走らせばいいな それでそっちにあいつが乗ればいい
>>630 を見ながら
そうえば昔、☆野監督が ”キャンギャルのコスは、ミニスカートじゃなきゃヤダ！”とゴネたことがあったな。
そうえば昔、☆野監督が ”キャンギャルのコスは、ミニスカートじゃなきゃヤダ！”とゴネたことがあったな。
高森博士って何者？
ディジョンレーシングって、アダルトサイトの運営会社が関係してるらしいけど。
ディジョンレーシングって、アダルトサイトの運営会社が関係してるらしいけど。
.のブログをチラ見したんだけど、千代ちゃんと交代
したときは12位だったけど9位にあげて終了しました
って書いてあったけど、そうだっけ？
したときは12位だったけど9位にあげて終了しました
って書いてあったけど、そうだっけ？
今年もアストンマーチンに期待してる
千代ちゃんの時はGSRの後ろ走ってたこともあったから5位の前後くらいにはずっと居たはず
>>658
肉迫してた筈のGSRのZ4に、トラブルでもないのに終盤に周回遅れにされてたから
単純計算で.comが乗るってことは岡山1周分のハンデを負うことになるなｗ
おまけに、なかなか道を譲らないので罵倒されてたｗｗｗ
肉迫してた筈のGSRのZ4に、トラブルでもないのに終盤に周回遅れにされてたから
単純計算で.comが乗るってことは岡山1周分のハンデを負うことになるなｗ
おまけに、なかなか道を譲らないので罵倒されてたｗｗｗ
>657-658
ありがとう
やっぱり5～6位でピットインしたけど、やっとこさ9位で
終了したってことか、．の腹黒め
千代ちゃんに「おめぇがもっと頑張ってあげとかないから、
9位がやっとじゃねえかよ」とか言ってそうで嫌だ
ありがとう
やっぱり5～6位でピットインしたけど、やっとこさ9位で
終了したってことか、．の腹黒め
千代ちゃんに「おめぇがもっと頑張ってあげとかないから、
9位がやっとじゃねえかよ」とか言ってそうで嫌だ
高森ってなんなのか軽く説明してクンナイ？
ニスモは千代に．と組む代わりにF3のバジェット全額面倒みてあげてるの？
そうじゃなきゃあまりにも千代が可哀想だよな
そうじゃなきゃあまりにも千代が可哀想だよな
すまん
今ざっとスレ読んで察した
今ざっとスレ読んで察した
千代がかわいそうって言うけどワークス派遣のドライバーとかこんなもんだぞ
WECとかのGTEプロアマクラスに出てるアマ側の人間なんて素人ばっかなんだし高森とそう変わらん
このアマ側を出来るだけ何とかするのがプロ側なわけで
今回は千代のおかげでポイントも取れたんだし万々歳だと思うけどね
一応高森の人間性云々は抜きで考えてある
WECとかのGTEプロアマクラスに出てるアマ側の人間なんて素人ばっかなんだし高森とそう変わらん
このアマ側を出来るだけ何とかするのがプロ側なわけで
今回は千代のおかげでポイントも取れたんだし万々歳だと思うけどね
一応高森の人間性云々は抜きで考えてある
まだ新人なのに勝てる車任されてるんだから相当めぐまれてるほうだろ
ドベのあたりでのろのろ走ってるチームと比較すればね
まあ去年は関口のやらかしのフォロー、今年はこれだから
なんか大変そうだなと思うけど
ドベのあたりでのろのろ走ってるチームと比較すればね
まあ去年は関口のやらかしのフォロー、今年はこれだから
なんか大変そうだなと思うけど
>>664
GTEProクラスにGTEAｍレベルの体制で参戦してたらそれなりに同情するけどな。まぁGT300にも他に東海みたいなチームもあるけどさ
千代が哀れまれ高森が叩かれるのは、まさにその高森自身の人間性に端を発してる訳で
>>655
一応、新しい記事で>>657の通りの事を高森自身が書いてる
というかブログ読んでみたら、なんだか随分と千代を立ててるんじゃないか？
GTEProクラスにGTEAｍレベルの体制で参戦してたらそれなりに同情するけどな。まぁGT300にも他に東海みたいなチームもあるけどさ
千代が哀れまれ高森が叩かれるのは、まさにその高森自身の人間性に端を発してる訳で
>>655
一応、新しい記事で>>657の通りの事を高森自身が書いてる
というかブログ読んでみたら、なんだか随分と千代を立ててるんじゃないか？
千代推しもGT-R売ってもらう条件のひとつだからな
そりゃするよ
そりゃするよ
それで冷遇されてないんなら、取り敢えずは良いんじゃねぇかな
カーズ東海はほら、加藤が世界レベルの強者な上に、高橋さんも雨宮7とそれなりにバトルできる程度の腕はあるから。
千代のお父さんって有名人なの？ ・のブログみると基本千代の持ち上げ方すごいよ。
2010年に３ｒｄ乗せた当時トムスでＦ３走っていた蒲生へのdisりはすごかったけど。
2010年に３ｒｄ乗せた当時トムスでＦ３走っていた蒲生へのdisりはすごかったけど。
イケイケで目をひくがペナ累積で出場停止食らったりビッグマウスも多い関口が500のチャンピオンチーム行きに対して
その関口の尻拭いさせられてた苦労人タイプの千代は口だけアマチュアのBドラ
千代可哀想の原点はこの関口との扱いの差だろ
その関口の尻拭いさせられてた苦労人タイプの千代は口だけアマチュアのBドラ
千代可哀想の原点はこの関口との扱いの差だろ
>>672
日本のアールクルーとも呼ばれた、アコギ職人の千代正行さんだよ
山下達郎なんかも絶賛してるすごいギタリストだよ！！
でも千代がカートやってる時はほぼ援助なしの放任主義（笑）
なので千代自身はは普通高校退学→夜間高校でバイト三昧でカートの資金捻出してた・・・
日本のアールクルーとも呼ばれた、アコギ職人の千代正行さんだよ
山下達郎なんかも絶賛してるすごいギタリストだよ！！
でも千代がカートやってる時はほぼ援助なしの放任主義（笑）
なので千代自身はは普通高校退学→夜間高校でバイト三昧でカートの資金捻出してた・・・
>>672
．はフォーミュラ上がりを嫌ってあれだけdisってたのになｗ
．はフォーミュラ上がりを嫌ってあれだけdisってたのになｗ
今のところは持ち上げておいた方がって得って思ってるだけだろうな
性格の悪さだけはＡクラスの．のことだから、ちょっとでも
しくじったら、罵詈雑言になるはず
性格の悪さだけはＡクラスの．のことだから、ちょっとでも
しくじったら、罵詈雑言になるはず
>>677
車に無理をかけず丁寧に速く走る感じに思われているんじゃない？昨年ＧＴ-Ｒを走らせているとはいえ
同じカスタマーのＢＯＮＳの低迷ぶりからすると車のセットアップとかで千代の貢献度大きそうだし。
（・でも折目の0.4秒落ちで走れてる）
車に無理をかけず丁寧に速く走る感じに思われているんじゃない？昨年ＧＴ-Ｒを走らせているとはいえ
同じカスタマーのＢＯＮＳの低迷ぶりからすると車のセットアップとかで千代の貢献度大きそうだし。
（・でも折目の0.4秒落ちで走れてる）
679 ：音速の名無しさん：2013/04/08(月) 16:37:08.76 ID:ne2okQzS0
>>664
GSRに派遣されるミューラーみたいな？
GSRに派遣されるミューラーみたいな？
千代も派手さはないけど堅実で速いと思うけど
逆に素人受けするのは関口みたいなタイプでしょ
マシン揺すってイケイケでノリノリ
調子こいて自爆っていうオマケ付
逆に素人受けするのは関口みたいなタイプでしょ
マシン揺すってイケイケでノリノリ
調子こいて自爆っていうオマケ付
681 ：音速の名無しさん：2013/04/08(月) 16:40:21.97 ID:ne2okQzS0
>>680
関口はタキ井上が面倒見ているし。
関口はタキ井上が面倒見ているし。
GT300もWECやBESみたいにPro-amクラスを設けてやれば千代/．組もそれなりに戦えるかもな
同クラスのライバルはEVA枕とゲイナー#10、一ツ山、apr#30、マッハ、攻殻、ランナップ･･と多彩だがw
同クラスのライバルはEVA枕とゲイナー#10、一ツ山、apr#30、マッハ、攻殻、ランナップ･･と多彩だがw
683 ：音速の名無しさん：2013/04/08(月) 16:48:57.29 ID:M+V6309VO
GT300クラスで走ってるプリウスはトヨタ自動車がフルコンストラクターで出ているプリウスなの？
685 ：音速の名無しさん：2013/04/08(月) 17:12:26.43 ID:M+V6309VO
>>684
貴重な情報ありがとうございます。
貴重な情報ありがとうございます。
高橋さんっていつまで走るんだ？
もう60くらいだろ…
もう60くらいだろ…
688 ：音速の名無しさん：2013/04/08(月) 18:47:21.13 ID:9jXVEKE9O
馬鹿森は全然だめだな
ほんと口だけ番丁
ほんと口だけ番丁
.を擁護する気は欠片もないが、
#48が順位を落とした原因は、PIT時間の遅さもかなり影響しているんじゃないかな。
BRZと比較したら３０秒近く遅かったように思うので。
GT-R GT3の燃費の悪さは相変わらずのようで。
#48が順位を落とした原因は、PIT時間の遅さもかなり影響しているんじゃないかな。
BRZと比較したら３０秒近く遅かったように思うので。
GT-R GT3の燃費の悪さは相変わらずのようで。
>>689
おまいが擁護するまでもなく、. 本人がその言い訳をBlogに書いてるよｗ
おまいが擁護するまでもなく、. 本人がその言い訳をBlogに書いてるよｗ
４台のＧＴ-Ｒは総じてピット時間長い。ＮＤＤＰが最速だがタイヤ無交換のＢＭＷの２０秒増し。
ＤＩＪＯＮはさらに１０秒かかっているがボンズがさらに20秒増しってトラブルでもあった？
ＤＩＪＯＮはさらに１０秒かかっているがボンズがさらに20秒増しってトラブルでもあった？
BRZは今回のレースは残念感があったが、今シーズンはどっかで勝てそうだな。
終盤に上昇してく2011レガシィパターンで頼むわ。
終盤に上昇してく2011レガシィパターンで頼むわ。
そういや予選のときプリウス車内で青く光ってたのは何だったんだ？
決勝では天気が良くて明るかったのとプリウスあまり映らなかったんでわからなかったが
決勝では天気が良くて明るかったのとプリウスあまり映らなかったんでわからなかったが
チェレンコフ光
ミシュランのレインタイヤとのマッチングは凄まじいものがあったからな
終日レインだったら多分手がつけられん>>693
終日レインだったら多分手がつけられん>>693
>>694
高圧系作動外部アピールインジケーター なるものらしい
高圧系作動外部アピールインジケーター なるものらしい
.comは屁理屈こねてないで「自分は激遅素人ドライバーですのでお手柔らかに」って素直に言っとけばいいんだよハゲデブおやじ
>>684
プライベーターがＧＴ３でなくプリウスを選択したということは、プリウスに思い入れがあるのかねぇ
プライベーターがＧＴ３でなくプリウスを選択したということは、プリウスに思い入れがあるのかねぇ
>>698
自分はレースしたくないけど来るのが自分より遅いのしかいないから
仕方なしで走ってるとか言ってなかったったけ＞.com
テストの時に乗せてた別のドライバーに任せて監督にでも専念してくれたらいいのにな
自分はレースしたくないけど来るのが自分より遅いのしかいないから
仕方なしで走ってるとか言ってなかったったけ＞.com
テストの時に乗せてた別のドライバーに任せて監督にでも専念してくれたらいいのにな
GT-RはGT3勢でもトップを争う燃費の悪さだそうな。意外なのは大排気量のSLSが燃費良いと評判のこと。
>>699
何いってんだよ。トヨタが金出してるからに決まってるだろｗ
何いってんだよ。トヨタが金出してるからに決まってるだろｗ
プリウスは嵯峨もいるしなｗ
あの真っ赤っかな攻殻はなんなんだ
蓮舫か辻元清美にしかみえないんだが...
蓮舫か辻元清美にしかみえないんだが...
そういや横幕は「2ちゃんで有名になっちゃった」って少し嬉しそうにボヤいてたぞ
↑新作とのタイアップ ARISEでググれ
千代ちゃんの車に書いてあるアニメだいぶ前に放映終わってるんだな
何でわざわざ貼ってるの？
何でわざわざ貼ってるの？
なんでも2期があるとかなんとか
開幕戦終わってからここまで，話題の大半が.と千代だな。
そこで新車種の#2 MP4についてでもネタ振りしようと思ったが6Lapしか走ってないのなorz
そこで新車種の#2 MP4についてでもネタ振りしようと思ったが6Lapしか走ってないのなorz
>>714
月とスッポン、という言葉がこれほどしっくりくるコンビもなかなかないからなあ…ｗ
月とスッポン、という言葉がこれほどしっくりくるコンビもなかなかないからなあ…ｗ
>>714
スタートが高橋さんと聞いた時に嫌な予感はしていたが・・・
まあ、あの状況では加藤さんでも同じだったとは思うが。
ただ、どうも本調子とは思えない面もあったし、次回富士は優勝争いするんじゃないかな。
スタートが高橋さんと聞いた時に嫌な予感はしていたが・・・
まあ、あの状況では加藤さんでも同じだったとは思うが。
ただ、どうも本調子とは思えない面もあったし、次回富士は優勝争いするんじゃないかな。
皆ありがとな
そうなんだと思ってたけど続編出すらしいね
なるほどそういうことか
そうなんだと思ってたけど続編出すらしいね
なるほどそういうことか
>>707
まわしてないのかリス径の関係で回せないのか知らないが他のGT3勢とは排気音が違いすぎる。
ウイリアムズの観客席で見てたけど静かなのに恐ろしく速い
こっちはもっと極端だったけど2年目のWTCCの時に併催されたアジアンルマンのaudiR10TDIみたいな感じ。
GT300だと去年まで出てたコルベットが速さは全く違うけど同じ雰囲気w
まわしてないのかリス径の関係で回せないのか知らないが他のGT3勢とは排気音が違いすぎる。
ウイリアムズの観客席で見てたけど静かなのに恐ろしく速い
こっちはもっと極端だったけど2年目のWTCCの時に併催されたアジアンルマンのaudiR10TDIみたいな感じ。
GT300だと去年まで出てたコルベットが速さは全く違うけど同じ雰囲気w
相当嫌われ者の.さんですが、コルベットでも参戦予定だっけ？
自分がそっち乗って千代の相方に井口とかだったら許してやる。
自分がそっち乗って千代の相方に井口とかだったら許してやる。
井口はまだ一応トヨタが囲んでるはずだからないだろうなー、NDDPの誰かじゃね
井口はプリウスに乗っければいいのに
井口はプリウスに乗っければいいのに
速い話、aprがプリウス2台ならよかった
aprってほんと 金ないんだな
持ち込みアウディいないと成り立たないんでしょ？
持ち込みアウディいないと成り立たないんでしょ？
724 ：音速の名無しさん：2013/04/09(火) 00:00:22.92 ID:/1ybLTjI0
>>719
今年のZ4はギアがショートになって、これまで2か3で迷ってたところが3速でいけるようになったらしい
今年のZ4はギアがショートになって、これまで2か3で迷ってたところが3速でいけるようになったらしい
千代はFIA-GTやBES、ニュル耐のR35 GT3に乗せてやってほしい。
．のお守りとか何の罰ゲームだよ・・orz
．のお守りとか何の罰ゲームだよ・・orz
千代はＦ３の上級クラスに良い体制で今年フル参戦できるので、
ＧＴではのびのびと自分の役割をはたせれば満足なんじゃない？
ＧＴではのびのびと自分の役割をはたせれば満足なんじゃない？
>>722
プリウスじゃなくてもガレージに眠ってるカローラ引っ張り出してきてほしかったな
プリウスじゃなくてもガレージに眠ってるカローラ引っ張り出してきてほしかったな
>>723
まさかアウディ側の金使ってプリウス動かしてるとでも思ってんの？
今年はファウジーの持ち込みがあったからなんとかアウディ動かせる状態なのに
プリウスが1台なのは、aprがトヨタワークスではないから資金面でも苦労してるし、まだハイブリッドシステムの開発段階でトラブルシューティングが終わってないから
同じハイブリッドのCR-Zはザイテックのシステムだから信頼性もあるし、無限ワークスでもあるから2台目のARTA号も量産できたってだけ
ちなみに、信じられんかもしれんがプリウスの年間運営費は1億な
GT3は車種にもよるが、年間運営費は5000～7000万（車両購入費用は別途必要）
昨年まで走ってたIS350もエンジン代だけで2000万
資金面で潤沢なのはゲイナーの11号車とZENT号、ミクBMW
他のチームもギリギリでシーズン通して走れるくらい
一見リッチに見えるJLOCは妙なところでケチるからマシントラブルが絶えない
まさかアウディ側の金使ってプリウス動かしてるとでも思ってんの？
今年はファウジーの持ち込みがあったからなんとかアウディ動かせる状態なのに
プリウスが1台なのは、aprがトヨタワークスではないから資金面でも苦労してるし、まだハイブリッドシステムの開発段階でトラブルシューティングが終わってないから
同じハイブリッドのCR-Zはザイテックのシステムだから信頼性もあるし、無限ワークスでもあるから2台目のARTA号も量産できたってだけ
ちなみに、信じられんかもしれんがプリウスの年間運営費は1億な
GT3は車種にもよるが、年間運営費は5000～7000万（車両購入費用は別途必要）
昨年まで走ってたIS350もエンジン代だけで2000万
資金面で潤沢なのはゲイナーの11号車とZENT号、ミクBMW
他のチームもギリギリでシーズン通して走れるくらい
一見リッチに見えるJLOCは妙なところでケチるからマシントラブルが絶えない
ミク号は金なくてスペアパーツねえエンジン交換もできねえって騒いでたけど…
今年は1台だし壊しまくる奴もいなくなったしお金足りなくなることはないだろうな
#33って最終ラップにクラッシュして無かった？
それでも8位なんだ
それでも8位なんだ
今回は路温とかの路面状況でタイヤの差が出た感じだな
正直どんどん暑くなる今後もダンロップのSLSが速さを維持できるかは疑問
今回の結果でマシンの実力どうこうの判断するのはまだ早いんじゃないかな
今回は植田も速かったねｗ 高森もちょっとは進化したらいいのに・・・
正直どんどん暑くなる今後もダンロップのSLSが速さを維持できるかは疑問
今回の結果でマシンの実力どうこうの判断するのはまだ早いんじゃないかな
今回は植田も速かったねｗ 高森もちょっとは進化したらいいのに・・・
高森が蒲生をＤｉｓってるソースってない？
2011年8月の記事を探すんだ
86,87号車に比べて大きく燃費が悪い。
そしてストレートスピードの遅さ、
立ち上がのトルクが
何故か悪い。
レギュレーションでリストリクター大きくなったが、
形状が悪いのか？？？
全くもって効率が落ちている。
織戸のブログより
FL2まだまだ発展途上みたいね
そしてストレートスピードの遅さ、
立ち上がのトルクが
何故か悪い。
レギュレーションでリストリクター大きくなったが、
形状が悪いのか？？？
全くもって効率が落ちている。
織戸のブログより
FL2まだまだ発展途上みたいね
リス形状統一でメーカーによっては効率下がったことでの拡大だしね
>>736
さんくす。
早速ブログ読んできた。
自分の事を棚に上げて・・・って感じが満載だ。
去年の５月の富士の予選なんて、蒲生は全然本気出してない。
タイムが良すぎると高森がふてくされるし、
Ｃドラ登録で、どうせ決勝は走れないからって手を抜いて走ったって話だぞ。
さんくす。
早速ブログ読んできた。
自分の事を棚に上げて・・・って感じが満載だ。
去年の５月の富士の予選なんて、蒲生は全然本気出してない。
タイムが良すぎると高森がふてくされるし、
Ｃドラ登録で、どうせ決勝は走れないからって手を抜いて走ったって話だぞ。
紫電の社長スタートは混雑の序盤ではペース上げにくいからってのもあるんじゃないかな。
去年までと違って燃費の関係で加藤ロングスティントはできず、2等分しかできないんだし。
去年までと違って燃費の関係で加藤ロングスティントはできず、2等分しかできないんだし。
GTにも出場するのにサポートレースの表彰台で調子に乗ってシャンパンがぶ飲みしてた頭の足りないドライバーだろ高森ってｗ
742 ：音速の名無しさん：2013/04/09(火) 13:48:17.52 ID:zQGfR+IS0
>>711
シャルロットの乳首再び見たいからでね？
シャルロットの乳首再び見たいからでね？
743 ：音速の名無しさん：2013/04/09(火) 13:51:23.71 ID:zQGfR+IS0
>>737
FL2は本国のライターもまだ実戦で走らせてないし、完全に人柱状態すなぁ・・
今年は旧JAF-GTが引退して、新型だらけになってるんだな。
古くても1年落ちのMY12とか凄い時代になったわw
FL2は本国のライターもまだ実戦で走らせてないし、完全に人柱状態すなぁ・・
今年は旧JAF-GTが引退して、新型だらけになってるんだな。
古くても1年落ちのMY12とか凄い時代になったわw
#9に金出してまで応援したい個人なんているんだろうか？？
セカンドは完全な金持ちの道楽だしさ
ドライバーに持込みさせて、
ファンからもお金取るってなんか違う気がするが
セカンドは完全な金持ちの道楽だしさ
ドライバーに持込みさせて、
ファンからもお金取るってなんか違う気がするが
いやまぁ、ほとんど支援無しでやってるaprはすごい思うよ、うん
FL2普通に速かった気がするけどな
完全なシェイクダウンであれならむしろよさそうだが
完全なシェイクダウンであれならむしろよさそうだが
>>747
燃費はともかくレース半ば前に入賞圏に自力で上がっていたし直線スピードが遅い、トルクがないっていうのはどうなんだろう？
燃費はともかくレース半ば前に入賞圏に自力で上がっていたし直線スピードが遅い、トルクがないっていうのはどうなんだろう？
ダウンフォース高くてコーナースピードとかはあるんじゃね
木曜に届いたマシンで土日にレース本番てのも凄い話だなｗ
トラブルは残念だったけど、この調子なら期待できるのでは
トラブルは残念だったけど、この調子なら期待できるのでは
>746
得意の政治力（）とやらも最近はあまり聞かなくなったな
得意の政治力（）とやらも最近はあまり聞かなくなったな
>>748
リス大きくなったにも関わらず昨年モデルのガヤルドに劣るから「何で？？」って事でしょ
リス大きくなったにも関わらず昨年モデルのガヤルドに劣るから「何で？？」って事でしょ
俺は悪くないよ
うちのクルマ遅い遅いアピールはもうお腹一杯
元からそういうカテゴリのレースなんだから四の五の言うなと
元からそういうカテゴリのレースなんだから四の五の言うなと
結局性能なんて主催者の調整次第なんだから、遅いアピールするのは当然のカテゴリーじゃないですか。
そういうものだと思って、あーハイハイ、って聞いてりゃいいのよ。
そういうものだと思って、あーハイハイ、って聞いてりゃいいのよ。
悪循環
燃料ケチった->トルクが細くなる->余計にアクセル踏む->燃費悪化
かもしれない
マップ書き換えでどうにでもなるので心配ない
心配なのはGTR(とマクラーレン)
やっぱターボは不利だわ
燃料ケチった->トルクが細くなる->余計にアクセル踏む->燃費悪化
かもしれない
マップ書き換えでどうにでもなるので心配ない
心配なのはGTR(とマクラーレン)
やっぱターボは不利だわ
印象誘導するにしてもヘタだな
車が速くないアピールというよりは、型落ちの後輩に遅れをとった言い訳なんじゃないのｗ
メーカーとの協力関係はある程度ありそうだから余計な装備がついていない状態の車両を売ってもらったりできるんじゃない？
ちょっと前はカローラとかがランボルギーニやフェラーリを抜くのにロマンを感じたなぁ
今はプリウスでそういうのを感じるわ
今はプリウスでそういうのを感じるわ
プロトカーにプリウスらしき皮を被せただけだろ
CR-ZやBRZに比べて皮の出来がお粗末だし
CR-ZやBRZに比べて皮の出来がお粗末だし
>760
BRZは量産車が出来る前にプロト見ながら作ったとか言ってた
BRZは量産車が出来る前にプロト見ながら作ったとか言ってた
767 ：音速の名無しさん：2013/04/09(火) 23:54:33.42 ID:SeJi7xq40
ttp://ascii.jp/elem/000/000/778/778865/039_R_c_800x533.jpg
．の身長が意外と高くてﾜﾛﾀ
．の身長が意外と高くてﾜﾛﾀ
牛さん、一台青色にしてビリビリさんの支援受けたりしないかな？
>>768
それは無いだろうな。
マブラヴ仕様のガヤルドあったけど、アレゲームメーカー（age）の社長の車らしいんだわ。
JLOCの会員らしいけどそっちのイベントやミーティングに行く時にはラッピング剥がしてたらしいし。
それだけ遠慮してる位だからそっち方面の話あっても乗らないんじゃね？
それは無いだろうな。
マブラヴ仕様のガヤルドあったけど、アレゲームメーカー（age）の社長の車らしいんだわ。
JLOCの会員らしいけどそっちのイベントやミーティングに行く時にはラッピング剥がしてたらしいし。
それだけ遠慮してる位だからそっち方面の話あっても乗らないんじゃね？
枕を撃墜した密山にペナ出なかったんだな
771 ：音速の名無しさん：2013/04/10(水) 01:11:03.68 ID:ELrvj7GjO
ランボが木曜日届いてレース走れたのが奇跡
信じられないよね
まあFL2もマクラーレンも次の富士でノーウェイトで乗り込めるから、そこを楽しみにしておこう。
HSVなら抜かせるか？(笑)
まあFL2もマクラーレンも次の富士でノーウェイトで乗り込めるから、そこを楽しみにしておこう。
HSVなら抜かせるか？(笑)
マクラーレン厨は夢見がちやな
GTRがGT3勢で一番燃費がキツそうなのは意外だったな
エース側でロングスティントやれないのは辛いね
エース側でロングスティントやれないのは辛いね
意外でもないだろ。
ターボなんだし。
ターボなんだし。
市販車はターボがエコ向きになってるので勘違いしてる人多いかもね
777 ：音速の名無しさん：2013/04/10(水) 07:26:14.37 ID:6cT76LldO
つまりapr
pgr?
m9
ヲタクが一番金搾り取り易いからなぁｗ
GSRはいいシステムをモータースポーツ界に持ち込んだよ
日本限定だけど
GSRはいいシステムをモータースポーツ界に持ち込んだよ
日本限定だけど
782 ：音速の名無しさん：2013/04/10(水) 17:00:15.86 ID:a6Fe6HKUO
痛車とか梁山泊とかダイナシティと大差ないクソスポンサーやからなぁ
>>783
ぼく個人スポンサー様です^^;
ぼく個人スポンサー様です^^;
JLOCの３台はカラーリング変更あるかもな
ドライバーの織戸でさえ判別しにくいって言ってるしｗ
ドライバーの織戸でさえ判別しにくいって言ってるしｗ
スルーしときなよ
>>786
判別方法はFL2かどうか、スポンサーロゴ、ドアミラーの色くらいだもんな
判別方法はFL2かどうか、スポンサーロゴ、ドアミラーの色くらいだもんな
ラセーヌのロゴはラブホにしか見えない
というかラブホじゃないのかｗ
なんの宣伝なのかがまずわからん
なんの宣伝なのかがまずわからん
エステだろ？
今年は新車1台かと思ったら3台ともFL2になるのか、相変わらず金持ってるなぁ
確実のことかはわからんが、ドライバーのブログでＭＹ12も早ければ次戦からＦＬ２化とコメントされてた。
岡山結果
1位 キングゲイナー(ロボットアニメ)
ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/51K4GF4HDEL.jpg
2位 音声合成ソフトウェア
ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/51YWE1OE5JL.jpg
3位 ラセーヌの星(フランス革命のアニメ)
ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/51SM8H1HAWL.jpg
アニメのタイトルみたいな痛いチームにはさまれたコンピューターソフトウェア
1位 キングゲイナー(ロボットアニメ)
ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/51K4GF4HDEL.jpg
2位 音声合成ソフトウェア
ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/51YWE1OE5JL.jpg
3位 ラセーヌの星(フランス革命のアニメ)
ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/51SM8H1HAWL.jpg
アニメのタイトルみたいな痛いチームにはさまれたコンピューターソフトウェア
JLOCはお金出してくれる会員をただペタペタ貼ってあげてるだけだし宣伝云々はどうでもいいと思ってるんだろうな
そんくらい金持ちばっかだし
そんくらい金持ちばっかだし
>>794
社長がランボのオーナーとかいうオチじゃないのかｗ
社長がランボのオーナーとかいうオチじゃないのかｗ
ラ・セーヌの星はいつか出てくるとは思ってた
幼稚園の頃の話でレコードがあったな
幼稚園の頃の話でレコードがあったな
セ・ザールの親戚かと思ってた
やたら強いコック？
>>760
そのランボ、ageのいわゆる延期商法のせいで、抵当に入れられた。
とage信者が言ってみる。まぁエロゲメーカーなんて、アリスみたいな
業界トップがS耐出るのがやっとってレベルだろw
まぁ、マブラヴアニメの方で母体パチメーカーのサテライトが動いたらどうかは知らんが。
そのランボ、ageのいわゆる延期商法のせいで、抵当に入れられた。
とage信者が言ってみる。まぁエロゲメーカーなんて、アリスみたいな
業界トップがS耐出るのがやっとってレベルだろw
まぁ、マブラヴアニメの方で母体パチメーカーのサテライトが動いたらどうかは知らんが。
実家とついでにランボも抵当に入れられたと聞いたが。
あれ、違ったっけ？
あれ、違ったっけ？
スジャータにしか見えん
>>804
暫くラッピング剥がして千代丸が乗ってたよ
暫くラッピング剥がして千代丸が乗ってたよ
そろそろ
>>802
エロゲメーカーは母体が意外な所多いけどパチメーカーが母体だったんか。
確かスバル専門チューナーだったAQUAってショップもアクアプラス創業者の実家だったっけ。
他にも商用ソフトウェア専門や不動産業者が母体の所もあるって聞くけど。
って、スレ違いスマソ。
エロゲメーカーは母体が意外な所多いけどパチメーカーが母体だったんか。
確かスバル専門チューナーだったAQUAってショップもアクアプラス創業者の実家だったっけ。
他にも商用ソフトウェア専門や不動産業者が母体の所もあるって聞くけど。
って、スレ違いスマソ。
えw
タマ姉と知人のレガシィのチューナーにそんな繋がりがあったのか。
タマ姉と知人のレガシィのチューナーにそんな繋がりがあったのか。
>>809
そのタマ姉は知らんがそうらしい。
資金援助して貰ってアクアプラス創業、その後ヒット作連発でアクアプラス傘下になったとか。
一時閉鎖経て再開後は血縁・資本共に無関係らしいけど。
今はどっちかってーとジムカーナ屋なんだっけ？
そのタマ姉は知らんがそうらしい。
資金援助して貰ってアクアプラス創業、その後ヒット作連発でアクアプラス傘下になったとか。
一時閉鎖経て再開後は血縁・資本共に無関係らしいけど。
今はどっちかってーとジムカーナ屋なんだっけ？
変な文章になってしまってるなorz
ヒット作連発して逆にAQUAを傘下に収めたって事らしい。
ヒット作連発して逆にAQUAを傘下に収めたって事らしい。
ただストレートが速いだけでは500は喰えません（それとも最高速ランクで喰われるって意味か？）
もしかしたら抜かれ際に５００のスリップに入って抜き返す光景も見れるかもｗ 逆に楽しみなんだが・・・
もしかしたら抜かれ際に５００のスリップに入って抜き返す光景も見れるかもｗ 逆に楽しみなんだが・・・
コーナー速くなっちゃったらストレート遅くして帳尻合わせるしかない=FL2
FL2は何したいのか分からん
そもそも
ダウンフォースのエネルギー源はエンジン出力
エネルギー保存則から単純に考えれば低ダウンフォースでもタイム出る車にして燃料節約が正解
FL2は逆に見える
FL2は何したいのか分からん
そもそも
ダウンフォースのエネルギー源はエンジン出力
エネルギー保存則から単純に考えれば低ダウンフォースでもタイム出る車にして燃料節約が正解
FL2は逆に見える
>>808
パチ屋絡みはエロゲメーカーではなくアニメ制作会社のサテライト
パチ屋絡みはエロゲメーカーではなくアニメ制作会社のサテライト
フロントウイングは？
うおう、ダウンフォースのハナシなのかエロゲメーカーのハナシなのかわかんねぇｗ
うまいなｗ
うまいなｗ
JAF-GT300と豪州V8のどちらが速そうかな？
タイのスーパーGTでの対決が実現しそうだね。
タイのスーパーGTでの対決が実現しそうだね。
何のスレがわからなくなった
まあ、SODとかよりはアニメのがまだいいんじゃないかｗ
1台2000万くらいだからGT3よりお安いな
パイプフレームだから修復も楽だろうし、GTやSFの前座でスプリントやってもイイかも。
速さ次第では300に編入してもイイだろうね。
速さ次第では300に編入してもイイだろうね。
ラセーヌここまで話題になれば儲けもんだろ
真っ白な精悍な顔つきのマシンにまったく似つかない脱力系のフォント
目立たない訳がない
宣伝としては大成功だなｗ
目立たない訳がない
宣伝としては大成功だなｗ
おしゃれなロゴやカラーリングにして会社名が目立たなかったら意味ないからな。ラセーヌ大勝利
ああいうの俺は好きだな
でも、ウイダーinゼリーはなんか違う
でも、ウイダーinゼリーはなんか違う
FIA勢ではMercedesが燃費とロングランのペースがいいみたいだな
さすがドバイ24h/セパン12h二連覇してるだけあるな、ニュル24も3位に入ってたし
BMWも燃費は良さそうだが、ピットやドライバーが頑張らないと厳しそうだね
さすがドバイ24h/セパン12h二連覇してるだけあるな、ニュル24も3位に入ってたし
BMWも燃費は良さそうだが、ピットやドライバーが頑張らないと厳しそうだね
11号車の給油時間を考えると決して燃費が良いとは言えないと思う
ロングランが良いのはDUNLOPが頑張った
ロングランが良いのはDUNLOPが頑張った
メルセデスの燃費については少し不思議。ＢＭＷより大分ピットインが遅いのに
作業時間は20秒以上長かったので給油量は多い。
作業時間は20秒以上長かったので給油量は多い。
国内で一番SLSのデータを持ってるシフトがBMWより早く入ってるよ(32周)
LT入手出来ればすぐ分かるが、終盤もペースが良く72周にBRZ料理してる
LT入手出来ればすぐ分かるが、終盤もペースが良く72周にBRZ料理してる
竹内さんとこは、事前の岡山テストもスキップしてたから
苦戦するかと思ってたよ
苦戦するかと思ってたよ
ことしのFIABOPは割と良さそうね
他所がゲンナリするほどのチートカーはなさげ
直線もそれほど差がないように感じたな
他所がゲンナリするほどのチートカーはなさげ
直線もそれほど差がないように感じたな
300のドライバー集合写真になんでライアン居ないんだろう
>>818
2011年のチャンピオンマシンのコモドアVE（vodafoneカラー）を
ニュージーランドのチームが今年のタイスーパーシリーズで走らせるよ。
http://us5.campaign-archive2.com/?u=d4f610da9ecb6ed56033b1a8e&id=7f89295ec8&e=122c9e8a04
2011年のチャンピオンマシンのコモドアVE（vodafoneカラー）を
ニュージーランドのチームが今年のタイスーパーシリーズで走らせるよ。
http://us5.campaign-archive2.com/?u=d4f610da9ecb6ed56033b1a8e&id=7f89295ec8&e=122c9e8a04
V8スーパーカーのバサースト1000とGT3のバサースト12時間の予選タイムはほぼ互角らしい。
>>835
撮影に遅れたドライバーがいて、（結構待った後）一旦撮影した後に
２人加わっていたりしたから、単に遅刻したのかも。
あのチームは最初の撮影時誰もいなかったしｗ
↓
http://www.fmotor.jp/photos/10626/
撮影に遅れたドライバーがいて、（結構待った後）一旦撮影した後に
２人加わっていたりしたから、単に遅刻したのかも。
あのチームは最初の撮影時誰もいなかったしｗ
↓
http://www.fmotor.jp/photos/10626/
燃費の優位性は周回の自由度にある
ライバルより作戦の自由度が大きいのは有利
タイム速すぎれば性能調整で叩かれるだけ
タイムは上げずに速くするという競争だ
燃費、タイヤライフ、壊れない、ドライバーのミスを防ぐ、下手くそでもそこそこ速い、安定したペース・・・
SLSは予選も決勝もタイムは特別速くはない
タイムは横並びなのに結果は圧勝
対照的なのがBRZ、ベストラップは2位なのに結果は周遅れの5位
ライバルより作戦の自由度が大きいのは有利
タイム速すぎれば性能調整で叩かれるだけ
タイムは上げずに速くするという競争だ
燃費、タイヤライフ、壊れない、ドライバーのミスを防ぐ、下手くそでもそこそこ速い、安定したペース・・・
SLSは予選も決勝もタイムは特別速くはない
タイムは横並びなのに結果は圧勝
対照的なのがBRZ、ベストラップは2位なのに結果は周遅れの5位
FL2は25kg軽量化したらしいけども、それでタイムが上がってBOPで25kgの重り
積まされたら全くの徒労
なので軽くした分は自主BOP?、なんともアホらしい事になってる可能性がある
タイムを上げずに速くするという命題に対して軽量化って解はどうなのよ?
積まされたら全くの徒労
なので軽くした分は自主BOP?、なんともアホらしい事になってる可能性がある
タイムを上げずに速くするという命題に対して軽量化って解はどうなのよ?
>>840
バラストを置く位置を変えられるから無駄にならないだろ
バラストを置く位置を変えられるから無駄にならないだろ
>>835
都筑は遅れて来たがGT300ではライアンひとりだけが最後まで来なかった。
マネージャーが伝えてなかったか管理してなかったってことだろ。
GT500ではチークニが遅刻。伊沢が土下座して謝ってたw
都筑は遅れて来たがGT300ではライアンひとりだけが最後まで来なかった。
マネージャーが伝えてなかったか管理してなかったってことだろ。
GT500ではチークニが遅刻。伊沢が土下座して謝ってたw
843 ：音速の名無しさん：2013/04/12(金) 16:33:06.67 ID:ecXJEQLeO
富士からGT300の某チームでドライブすることになったので皆さん応援よろしくお願いします_(._.)_
ハイハイ
グランツーリスモの話か
その某チームとカーナンバーくらい言ってくれないと釣りにもならんで
. の代わりに千代と組むのなら歓迎するぞ
渡月丸…デコトラ伝説かよ
鈴鹿1000kmで.退いてCドラと千代と二人でやってくれたらなぁ
番場？
DIJONの３ｒｄ登録って監督の井上じゃなかった？
コルベットは菊池靖と番場でぜひ
DIJONのGT-Rの3rdには池上真って人が乗るんじゃない？
車にも乗るかはわからんけど一応、S.IKEGAMIって貼ってあったね
車にも乗るかはわからんけど一応、S.IKEGAMIって貼ってあったね
ZENTアウディ、敗因は突然開幕前日に課せられたGTAの調整値+40kgだそうで
理不尽だし可哀想だと思う反面それにしても遅すぎやしないかっても思う・・・
理不尽だし可哀想だと思う反面それにしても遅すぎやしないかっても思う・・・
ZENT多難だな
>>857
なるほど、それじゃあしょうがないわな
なるほど、それじゃあしょうがないわな
>>855
欧州ではＭＹ13が未公認で公認されればＳＧＴ開幕数値になるんだって。
欧州ではＭＹ13が未公認で公認されればＳＧＴ開幕数値になるんだって。
BOPが厳しいってことは速い車だってことだろ
車が速いのに勝てない理由を車に求めるのはどうか
車が速いのに勝てない理由を車に求めるのはどうか
ドバイの牛さんパトカー、日本の牛さんよりカッコいいと思うのは俺だけ？
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/images/20130412/frn1304121219005-p1.jpg
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/images/20130412/frn1304121219005-p1.jpg
高いパトカーやな
岡山のベストタイム見ればBOPはそこそこ上手くやれてる
トップ1'29.612の102%は1'31.404
アウディとフェラーリ以外はこの範囲内に入ってる、フェラーリは本当はもっと速い
2%はWH制で逆転可能な範囲という建前
ともかくタイムは制限されてしまうので「タイムは上げずに速くする」開発競争
トップ1'29.612の102%は1'31.404
アウディとフェラーリ以外はこの範囲内に入ってる、フェラーリは本当はもっと速い
2%はWH制で逆転可能な範囲という建前
ともかくタイムは制限されてしまうので「タイムは上げずに速くする」開発競争
都築＆ライアン オヤジ＆千代 高橋＆加藤
持ち込みオーナーと組むと大変だなｗ
平中＆ビヨンはベストだな 06のFNのコンビは今年は面白そう
(変な調整がなければの話だけど)
もしかしたら、安田＆クルムより速いかもしれんｗ
持ち込みオーナーと組むと大変だなｗ
平中＆ビヨンはベストだな 06のFNのコンビは今年は面白そう
(変な調整がなければの話だけど)
もしかしたら、安田＆クルムより速いかもしれんｗ
R8はこの前のFIAGTで両クラス1-2とか無双しちゃったし
また鬼調整入るでしょ
また鬼調整入るでしょ
次に Fia Bop が発表になる可能性があるのは、
来週 木・金 、Bopウエイトのみの変更か。
来週 木・金 、Bopウエイトのみの変更か。
横幕て人は何者なの？
>持ち込みオーナーと組むと大変だなｗ
これは勘違いすぎでしょ
プロはだれのおかげで走れるのか分かってるし自分の仕事も分かってる
これは勘違いすぎでしょ
プロはだれのおかげで走れるのか分かってるし自分の仕事も分かってる
>>870
貧乏人レーシングドライバーは悲しいね
貧乏人レーシングドライバーは悲しいね
オーナーの場合持ち込みというよりは持ち出しだな
植田さんは今年期待だな
植田もそうだが、銀蠅SLSやLEON加藤もラップタイムそこそこ安定してたな
SLSはアマチュアでもそれなりに転がせるGT3のお手本のような車なのかもね
SLSはアマチュアでもそれなりに転がせるGT3のお手本のような車なのかもね
SLSをS耐で使用している 谷口＆片岡が
GTではS耐で昔乗っていたZ4に拘るのはなぜ？
単純に乗って勝てるのは SLSとZ4どっち？
GTではS耐で昔乗っていたZ4に拘るのはなぜ？
単純に乗って勝てるのは SLSとZ4どっち？
何故って言われてもGSRがZ4使ってるからとしか言えんが…
BMWありきのチームなんでね
谷口は可能ならJAF乗りたいって言ってたけど、ならチーム移籍するしかない
谷口は可能ならJAF乗りたいって言ってたけど、ならチーム移籍するしかない
エントラントのスタディがBMWのチューニングショップで
そのチームで走るからBMW Z4に乗ってる
別にNOB自体がこだわってるってわけじゃないと思うが
そのチームで走るからBMW Z4に乗ってる
別にNOB自体がこだわってるってわけじゃないと思うが
お仕事ですからとしか
GSRって昔 ポルシェだったけど？
変えたくても変えられない事情があるのね >>876-879
アストンにせよ、マクラーレンにせよ、Z4にせよ
エントリーが1台ずつ
導入しやすい車と導入しにくい車ってどう違うんだろう？
単なるチームの好みが重なるだけなのだろうか
変えたくても変えられない事情があるのね >>876-879
アストンにせよ、マクラーレンにせよ、Z4にせよ
エントリーが1台ずつ
導入しやすい車と導入しにくい車ってどう違うんだろう？
単なるチームの好みが重なるだけなのだろうか
うぶすぎワロタ
正直な話GSRがBMWと手切ったらやっていけないだろう
883 ：音速の名無しさん：2013/04/13(土) 18:35:53.57 ID:JFXxroKt0
S耐のシフトも一昨年までZ4M使ってたし、WTCCスポット参戦では320をドライブ
以外と谷口ってBMW乗ってるんだよなw
GSRはもうミクのラッピングをした只のセミワークス、メーカー支援が消えたら初期の雑魚に戻るだけ
以外と谷口ってBMW乗ってるんだよなw
GSRはもうミクのラッピングをした只のセミワークス、メーカー支援が消えたら初期の雑魚に戻るだけ
884 ：音速の名無しさん：2013/04/13(土) 18:37:37.52 ID:HiiQfvAJ0
結局速いのはなに？
プリウス
886 ：音速の名無しさん：2013/04/13(土) 19:31:38.72 ID:cyH2gNiTO
谷口がBMWに乗っちゃいけない理由も別にない
谷口は負けず嫌いと言って自分を追い込むタイプだよな。
ただの負けず嫌いで、アレだけの実績があればM7なんか乗らずに、
もっと良いチームで、もっと早くチャンプを獲れていた。
ただの負けず嫌いで、アレだけの実績があればM7なんか乗らずに、
もっと良いチームで、もっと早くチャンプを獲れていた。
谷口に野心は無いのさ
べつに上目指してるわけでもない
チームの為に走りチームの為に勝とうとする
「悔しい、勝ちたかった」の言葉の意味はドライバーそれぞれ
べつに上目指してるわけでもない
チームの為に走りチームの為に勝とうとする
「悔しい、勝ちたかった」の言葉の意味はドライバーそれぞれ
889 ：音速の名無しさん：2013/04/13(土) 20:08:15.07 ID:8WGgqyWbO
谷口がこだわってるのは長年一緒にやってる横浜タイヤとRSファインだけ
ゴミ痛車のグッドスマイルとかハッタリ腕無しボロ車屋のスタディとかBMWなんてのはどうでもいい話
ゴミ痛車のグッドスマイルとかハッタリ腕無しボロ車屋のスタディとかBMWなんてのはどうでもいい話
まあただ勝つことだけ考えてるならGSRで3年走るわけないわな
今やGT3じゃ非力な部類のマシンだし、まして番場と組むなんて
他にいくらでもオファーはあっただろう
今やGT3じゃ非力な部類のマシンだし、まして番場と組むなんて
他にいくらでもオファーはあっただろう
ＧＴのテストで話聞く限り、先生のモチベーンション低かったなー。
アップデートパッケージが投入されてもウエイト増の可能性あるし。
アップデートパッケージが投入されてもウエイト増の可能性あるし。
どこの先生だよ
レベンティス先生
勝利の独占禁止というGT3の趣旨からして特別速い車は存在を許されない
WHを加味すれば全車種が勝てるように調整する
最低一勝は保証されるからメーカーは車出せるわけで
勝ち目の無いレースに車出すメーカーはない
WHを加味すれば全車種が勝てるように調整する
最低一勝は保証されるからメーカーは車出せるわけで
勝ち目の無いレースに車出すメーカーはない
>890
初年度の契約交渉では最初は番場を拒否してるし、2年目残留の条件に片岡を指名してる。
結局1年目はチームに押し切られる形になったが、それでもZ4なら勝てると踏んだんじゃない？
初年度の契約交渉では最初は番場を拒否してるし、2年目残留の条件に片岡を指名してる。
結局1年目はチームに押し切られる形になったが、それでもZ4なら勝てると踏んだんじゃない？
レース歴の無い連中を相手にギャラを吊り上げつつ好成績をあげられる体制を求めている感じ？
あのチームに片山右京の存在はどの程度影響してるんだろう
実質監督はＲＳファインの河野氏じゃない？
右京はドライバーの励まし役みたいなものだろ
河野氏が戦略練ってるし実質監督、大橋は総監督といったところか
河野氏が戦略練ってるし実質監督、大橋は総監督といったところか
吉本ってバンドやってるんだな
初めて知ったわ
初めて知ったわ
初音ミク→キモヲタ枠
谷口→DQN走り屋、ドリフターズ枠
こんなにGTの集客に貢献してるGSRと谷口を叩くなんて天に唾する行為やで
谷口→DQN走り屋、ドリフターズ枠
こんなにGTの集客に貢献してるGSRと谷口を叩くなんて天に唾する行為やで
そう、そりゃいいや
906 ：音速の名無しさん：2013/04/14(日) 05:43:53.74 ID:Z6eDVS5PO
ちょい昔はレースクイーンのカメコだったが
今はクソ痛車バカなんだなぁ
マイノリティの寄生虫の癖に
「俺達が集客を支えてるんだ！俺達が居なくなったら困るぞ！」
と声ばっかりデカくて思い上がってる奴らは
今はクソ痛車バカなんだなぁ
マイノリティの寄生虫の癖に
「俺達が集客を支えてるんだ！俺達が居なくなったら困るぞ！」
と声ばっかりデカくて思い上がってる奴らは
ネットでしか大口叩けないおまえより、実際に会場に行って金落としてるオタクのほうが偉いよ
Z4ＧＴ３が好きな俺にとっては、ピットウォークでマシンを
間近で見れるチャンスが少ないのが辛い。特に今年は１台だし。
間近で見れるチャンスが少ないのが辛い。特に今年は１台だし。
ギャラ吊り上げるというのは夢あるけども土屋圭市が
一戦5万10万の世界と口走っていたからなぁ
どうなんだろ
ワークスドライバーでやっと億越え
一戦5万10万の世界と口走っていたからなぁ
どうなんだろ
ワークスドライバーでやっと億越え
ミクを叩いてるんじゃなくて、キモくてウザいミクヲタを叩いてるんじゃないかな
フィギュア並べて撮影会やったりピット裏に群がって他の通行人邪魔したり
なんかキモいなと思ったらミク色の帽子とかウェア着てる
>>909
海外のワークスは知らんけど、日本のGTだと一番貰ってるのが総額1500～2000万くらい
若手とか貰ってないやつは500万もいかないくらい
昔は凄かったけど、今はメーカーから出る額もかなり少なくなってる
フィギュア並べて撮影会やったりピット裏に群がって他の通行人邪魔したり
なんかキモいなと思ったらミク色の帽子とかウェア着てる
>>909
海外のワークスは知らんけど、日本のGTだと一番貰ってるのが総額1500～2000万くらい
若手とか貰ってないやつは500万もいかないくらい
昔は凄かったけど、今はメーカーから出る額もかなり少なくなってる
GSRは本家グッスマが円安＆チャイナリスクのダメージで業績悪化→今年で撤退するんじゃないかと見てる。
おまえらってミクチームのこと大好きなんだな、話題にしすぎだろ
他の痛車チームのことも話したらどうよ
他の痛車チームのことも話したらどうよ
じゃあ.の話を・・
皇國機動隊の話は？
広告じゃなかった？
#4 GSR 初音ミクBMW A、Bドライバーとも実力者で今後も期待
#48 DIJON Racing IS GT-R 千代だけ孤軍奮闘、高森ってどうなの？ｗ
#5 マッハGOGO車検 Ferrari458 痛車なの？ アピールが低くない-!"？
#9 NAC攻殻機動隊 ポルシェ 横山さんのキャラが濃い？
#2 エヴァ初号機 MP4-12C 高橋さんにはマクラーレン操縦は無理か？
>>912 そんな感じですか？ｗ
#4が一番まともなような気がしませんか？
#48 DIJON Racing IS GT-R 千代だけ孤軍奮闘、高森ってどうなの？ｗ
#5 マッハGOGO車検 Ferrari458 痛車なの？ アピールが低くない-!"？
#9 NAC攻殻機動隊 ポルシェ 横山さんのキャラが濃い？
#2 エヴァ初号機 MP4-12C 高橋さんにはマクラーレン操縦は無理か？
>>912 そんな感じですか？ｗ
#4が一番まともなような気がしませんか？
紫電よりは絶対楽だと思うんだけどマクラーレン
GSRは痛車の代表なのに、もはや痛車枠では無い。
痛車の廻りをオタクが囲んでいるのは許せるけど、
勝負枠の車の廻りをオタクが囲んでいるのは許せんと言う話しだろ。
だけど、オタク共にしてみれば「俺が育てた」クルマだし、
オーナーの安藝社長のモチベも主にオタク方面からだと思うな。
ねんどろ売ってなんぼだし。
痛車の廻りをオタクが囲んでいるのは許せるけど、
勝負枠の車の廻りをオタクが囲んでいるのは許せんと言う話しだろ。
だけど、オタク共にしてみれば「俺が育てた」クルマだし、
オーナーの安藝社長のモチベも主にオタク方面からだと思うな。
ねんどろ売ってなんぼだし。
車ヲタが囲んでるのは許せるのか
>痛し痒し
うまいこと言ったつもりか
うまいこと言ったつもりか
同じヲタ同士仲良くしようぜって話だろ
>>910
ドライバーが好きだからGSR応援してるけどフィギュア並べての撮影は引くな
ドライバーが好きだからGSR応援してるけどフィギュア並べての撮影は引くな
>>926
アロンソをディスらないで
アロンソをディスらないで
こんなんだから隔離スレ行けとか言われるんだよ・・・
まあ車もミクも両方好きだから一向に構わんが。
>>928
だって貶させたくてわざわざ書き込んでるんだから無理無理
だって貶させたくてわざわざ書き込んでるんだから無理無理
>>928
マッチポンプって意味分かる？
マッチポンプって意味分かる？
スレの趣旨が分かってても自制が出来ないアホが多いのか
頼むから帰ってくれ
そんな事よりWEC見ようぜ
頼むから帰ってくれ
そんな事よりWEC見ようぜ
スマソ、帰れは言い過ぎた
頼むから変に煽ってる奴はスルーしてくれ
頼むから変に煽ってる奴はスルーしてくれ
無知で煽りたいだけのゴミがくるからこんなとこでWECの宣伝しないで
今年のポルシェはコーナリングを向上したらしいけど、ストレートは他と変わらないくらいになったのか？
富士はどこが勝つかな
富士はどこが勝つかな
カローラじゃね？
去年直線ではポルシェといい勝負してたし燃費もまぁまぁよさそうだし
去年直線ではポルシェといい勝負してたし燃費もまぁまぁよさそうだし
カローラは一昨年までで今はプリウスだよ
トラブらなきゃプリウスほいいとこいきそうだよな
トラブらなきゃプリウスほいいとこいきそうだよな
性能とWHだけ考慮すればマクラーレンが圧倒的な気もするな。
ただ、今回は５００ｋｍだから、信頼性も必要に。
ただ、今回は５００ｋｍだから、信頼性も必要に。
やっぱプリウスか
超ロードラッグ仕様のプリウスは速かったしね。直線番長になってコーナーで全然ダメになるのか
超ロードラッグ仕様のプリウスは速かったしね。直線番長になってコーナーで全然ダメになるのか
いやISだろ、IS350
今年もBRZは空気なのか
何が悪いんだろう
何が悪いんだろう
そして忘れられたマクラーレン
943 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 00:04:18.02 ID:qbitw2jTO
鈍亀で燃費ゴミのマクラーレンが圧倒的とか笑わすなや
テストのインチキリストリクター使ったタイムと最高速に釣られたの？(笑)
テストのインチキリストリクター使ったタイムと最高速に釣られたの？(笑)
折目から井出に交代 >ボンズ
ＩＤＥがＧＴに帰ってくるのか・・・
またコントロールタワーに呼び出されないようにな！
いつぞやのシビックの時みたいに。
またコントロールタワーに呼び出されないようにな！
いつぞやのシビックの時みたいに。
>>944
折目はまた浪人なのか・・勿体ないなー。
折目はまた浪人なのか・・勿体ないなー。
何で急に交代させる必要があったんだろう
折目は本当に勿体無いな、出来ることなら . と交代させたいぐらいだ
井出が資金を持ち込んだとは考えにくいよなあ？
井手さんおめ
折目が違うカテに出るとか？
折目が違うカテに出るとか？
井出復帰ってまじかよwまあ色々楽しみだ
IDE復帰とかボンズ気でも狂ったかw
折目はまたV8スーパーカーにチャレンジしてほしいな
折目はまたV8スーパーカーにチャレンジしてほしいな
ついに夢にまでみた
ＩＤＥ ＧＴ-Ｒか(笑)
ＩＤＥ ＧＴ-Ｒか(笑)
956 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 08:35:49.36 ID:zSkvru+j0
957 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 09:01:47.94 ID:9hD5Po/00
今度はちゃんと自分のカーナンバー覚えてくれるよね？
IDEさんが帰ってくるのか・・・
ダースベイダーのテーマでも流さないといけないな
ダースベイダーのテーマでも流さないといけないな
961 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 11:20:06.45 ID:WDyqk7sVO
出井が日産とか胸熱
ボンズは優良スポンサー持ってるから今年の結果次第では500もありえるな
ニスモも車増やしたいだろうし
ボンズは優良スポンサー持ってるから今年の結果次第では500もありえるな
ニスモも車増やしたいだろうし
第2戦 富士:エントリーリスト
http://www.supergt.net/pages/pg:race/device:pc/ln:ja/year:2013/round:2/gt_class:gt300/menu:2
http://www.supergt.net/pages/pg:race/device:pc/ln:ja/year:2013/round:2/gt_class:gt300/menu:2
本当にコルベット出すのか
コルベットの方は普通のカラーリングなのかね
965 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 12:17:51.79 ID:91B0PBES0
DIJONコルベットとかいう走るシケイン…
シケインどころか、突っ込んでくるミサイルである可能性も
バカ森が折目の0.4秒落ち程度だったのは千代の持ち込んだGT-R GT3の成熟データなのか
GT3はプロと素人の差をそこまで緩和してくれるものなのか
GT3はプロと素人の差をそこまで緩和してくれるものなのか
コンマ4ってけっこうデカイな
>>961
ボンズが持ってる優良スポンサーって？
ボンズが持ってる優良スポンサーって？
フリースケールでしょ
あれはボンズのスポンサーじゃなくてイゴールの持込みスポンサーなんだな実は
確か3500万だったかな
イゴールはネットでの広告代理店もやってるからスポンサー営業上手いよ
確か3500万だったかな
イゴールはネットでの広告代理店もやってるからスポンサー営業上手いよ
フリースケールは昨年のポルシェカップ参戦の際のイゴールのスポンサー。
折目がなんで交代なのかはわからんがイゴールのシートは安泰。
折目がなんで交代なのかはわからんがイゴールのシートは安泰。
>973: 音速の名無しさん [sage] 2013/04/15(月) 18:07:11.28 ID:g2NjZ5RW0
>>967
高森さん、言われてるほど遅くないらしいよ
>まぁあれでもシビックのチャンプだからね（笑）
はいぃ？
本人降臨すか？
>>967
高森さん、言われてるほど遅くないらしいよ
>まぁあれでもシビックのチャンプだからね（笑）
はいぃ？
本人降臨すか？
むしろバカにしてるようにみえたが
シビック・チャンピオンは地方シリーズの方。
新スレです。 SUPER GT GT300クラスを語るスレ 54Lapdown
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1366024426/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1366024426/
>>977
MOLA レオパレス 乙
MOLA レオパレス 乙
経営破綻したチームをイゴールが手に入れたってところだろうよ
日産なのもイゴールのコネ
こんな事やってるとは知らなかった
ttp://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1303/08/news027.html
日産なのもイゴールのコネ
こんな事やってるとは知らなかった
ttp://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1303/08/news027.html
>>967
1stスティントでベストラップ30秒台のマシンを32秒で走らせるのと
1stスティント32秒台のマシンを31秒で走らせるのは全然違うんじゃない？
他のチームのタイムみても路面は圧倒的に1st有利でタイム出てるし
1stスティントでベストラップ30秒台のマシンを32秒で走らせるのと
1stスティント32秒台のマシンを31秒で走らせるのは全然違うんじゃない？
他のチームのタイムみても路面は圧倒的に1st有利でタイム出てるし
981 ：音速の名無しさん：2013/04/16(火) 08:53:50.56 ID:Ou+6GnSxO
馬鹿森をさん付けするやつは本人以外ありえない
ブログに書いてるけどアストンはまだ2012年仕様だったみたいだ
アップデートキット組み込んで富士から2013年仕様
まあだからといってあんまり期待はできないか。。。な？
アップデートキット組み込んで富士から2013年仕様
まあだからといってあんまり期待はできないか。。。な？
V12ヴァンテージはまず壊れないことが第一じゃね・・・
とか思っちゃうのは去年を引きずり過ぎかねｗ
とか思っちゃうのは去年を引きずり過ぎかねｗ
イゴールって喉に優しそうな名前ですね
このリス、面取りしていないし、表面を研磨していないんじゃないの！？
TTE「ちょっとは俺らを見習ってほしいぜ」
トヨタの技術の結晶、可変吸気リストリクターかｗ
交代の理由が知りたいってボンズのブログにコメントいくつかあったけど、さりげなくイゴール君について触れてる奴いてわろたw
>>988
おっとセリカWRCの悪口はそこまでだ！
おっとセリカWRCの悪口はそこまでだ！
折目はスポンサー持込みだったけど、期限までに支払いが
無かったので降ろされたとかそういうやつかなぁ･･･
無かったので降ろされたとかそういうやつかなぁ･･･
開幕前から決まっていた話だと思うよ
知らなかったのは折目だけ
NDDPとボンズは実質日産ワークス、さらにボンズは500昇格の可能性がある
日産としてはフリースケールというデカい魚を500まで釣り上げるチャンス
フリースケールは金だけじゃない、技術も提供できる
知らなかったのは折目だけ
NDDPとボンズは実質日産ワークス、さらにボンズは500昇格の可能性がある
日産としてはフリースケールというデカい魚を500まで釣り上げるチャンス
フリースケールは金だけじゃない、技術も提供できる
>>992
イゴールが500w
イゴールが500w
なんか痛いのが湧いてきたな
BONDSって実質ワークスなのか？
そりゃ車に貼ってるnismoやNISSANロゴが多いけどさ
そりゃ車に貼ってるnismoやNISSANロゴが多いけどさ
残念ながらボンズは実質ワークスでもなんでもない
折目はSGC（スポンサー）が出してくれた持ち込み金額もごく僅かで、正式に2ndドライバーが決まるまでの繋ぎ
折目はSGC（スポンサー）が出してくれた持ち込み金額もごく僅かで、正式に2ndドライバーが決まるまでの繋ぎ
その決まった正式なドライバーが井出なのか…？
在日に侵食されたニスモに在日社会の圧力を使って井出が折目を押し出したというのが真相だろう
高森さま
バンザイ！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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