【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap43【LMP】

TS030がピットイン直前まで通常のエンジン走行だったり
ピットアウトで一瞬EV走行で即エンジン始動になったのは
ピットロードのEV走行も500kJに入るってことに変更されて、
コース上のアシストに使うことを重視したからこうなったとは知らなかった