□■2013□■F1GP総合 LAP1080■□Rd.1■□
1 :
音速の名無しさん :
2013/03/12(火) 17:32:06.33 ID:FPsS6zCB0
2 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 17:34:21.66 ID:RfOSHJuz0
2013シーズン チーム・ドライバー レッドブルレーシング S.ベッテル M.ウェバー スクーデリアフェラーリ F.アロンソ F.マッサ ボーダフォンマクラーレン J.バトン S.ペレス チーム・ロータス K.ライコネン R.グロージャン メルセデスAMG N.ロズベルグ L.ハミルトン ザウバーF1チーム N.ヒュルケンベルグ S.グティエレス サハラ・フォース・インディア P.ディ・レスタ A.スーティル ウィリアムズF1チーム P.マルドナド V.ボッタス スクーデリアトロ・ロッソ J.ベルニュ D.リカルド ケータハムF1チーム C.ピック G.バン・デル・ガルデ マルシャF1チーム M.チルトン J.ビアンキ
3 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 17:34:54.91 ID:RfOSHJuz0
開催国・日程 RD.1 AUS 3/17 RD.2 MAL 3/24 RD.3 CHI 4/14 RD.4 BAH 4/21 RD.5 ESP 5/12 RD.6 MON 5/26 RD.7 CAN 6/9 RD.8 GBR 6/30 RD.9 GER 7/7 RD.10 HUN 7/28 RD.11 BEL 8/25 RD.12 ITA 9/8 RD.13 SIN 9/22 RD.14 KOR 10/6 RD.15 JPN 10/13 RD.16 IND 10/27 RD.17 ABU 11/3 RD.18 USA 11/17 RD.19 BRA 11/24
4 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 17:35:56.49 ID:LuTv4GMQ0
乙乙
5 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 17:58:34.57 ID:qXlVN8970
おっつん
6 :
小選挙は自民、比例は共産 :2013/03/12(火) 18:18:25.08 ID:jWvkCmSR0
今回、選挙に行かなかった人は4千万人程でした。 創価学会の投票率はかなり高いので、みんなの投票率が上がれば公明党の濃度 が下がるプラスがかなり大きいです。 消去法でもどこかに入れれば、かなりの国益になりそうです。
7 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 18:20:59.91 ID:RfOSHJuz0
8 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 18:28:42.89 ID:zDm8ocYM0
創価学会とといえば今宮純 さっさと死ね
9 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 19:21:04.95 ID:Md5xtPyA0
Aセナでさえなれなかったフェラーリドライバーに小林可夢偉が
10 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 19:22:25.41 ID:PSoLBR9BO
デラロサも可夢偉もフェラーリ入りか すげえなザウバー
11 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 19:29:33.26 ID:jF+cRBul0
太田哲也の再来だな!<可夢偉
12 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 19:30:34.30 ID:0U8MqWI80
>>10 「ザウバーに3年居た」
これだけでも立派な実績なんだろうな
そしてドメニカリのお眼鏡に適った訳だ
まあこれから一から出直して、可夢偉がさらにステップアップできれば、「フェラーリに合う」と判断される可能性は大いにある
13 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 19:32:00.65 ID:o9q4dodv0
14 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 19:33:27.25 ID:Vq7hAvZ00
15 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 19:33:41.56 ID:LuTv4GMQ0
16 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 19:35:32.20 ID:i1AwanM20
太田哲也懐かしいな ペースカーのせいでクラッシュしたんだよな それでクルマは火の車に包まれ命の危険すら危ぶまれた なんとか一命は取り留めたのものの全身火傷に加え鼻の骨が溶けて完全に鼻がなくなってしまった
17 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 19:54:52.55 ID:gdayoNWT0
メルセデスで暴れまわるハミチンが早く見たいよ
18 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 19:57:09.08 ID:yLO9O8LwO
Ferrari候補は琢磨に続いて2人目 可夢偉は採用されます様にm(_ _)m
19 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 19:57:24.40 ID:jF+cRBul0
ハミルトンならメルセデスでも表彰台ぐらい行けるで!
20 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 19:58:50.95 ID:i1AwanM20
メルセデスで表彰台ならロズベルグがやったから複数回優勝してくれないと
21 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:00:45.73 ID:LfKsez8h0
ハミルトンはあんなにメットカッコ良かったのに没収されてたのかよw
22 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:04:18.59 ID:jF+cRBul0
>>18 あれを候補と呼んでいいのか?
おかしいだろ
23 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:04:48.49 ID:jQk0Skoy0
いまいちわからんのけど SF━┳SF Santander F1 team ┃ ┗AF コルセ てこと?ダメニカリが出てきてよーわからんくなった
24 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:16:11.75 ID:i1AwanM20
25 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:17:33.47 ID:DQfOmGOb0
ヒュルケン移籍で玉突き放出されたことへの最低限のお詫びな感じ
26 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:18:34.75 ID:OyBCz/Aa0
>>24 この人物に注目している俺って通だよね!層の一番人気だからなニコ2は
27 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:24:24.62 ID:i1AwanM20
可夢偉スレで暴れてる奴が携帯ババアに思えてきて仕方がないんだが いきなり暴れだすところも似てるし
28 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:29:52.68 ID:DHK9eFMA0
亜久里の人情+信治の容姿+ハマった時の速さ&きれいな琢磨+可夢偉のブレーキング これが揃えばようやく勝てる日本人が出てきそうな気がするけどなあ・・・。 WBC見てると何故F1では日本人は成功と言える事例が無いのか鬱になる。
29 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:30:04.01 ID:s51WAUV20
F1 GateとASがなんか揉めてるの?
30 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:31:08.33 ID:i1AwanM20
>>28 団塊の世代の日本人ドライバーがそれに当てはまってそうな・・・
31 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:34:01.47 ID:ZSizoEfi0
木曜会見のメンバー来たね このメンバーだと 前列がアロンソ ベッテル ハミルトン 後列がリカルド ライコネン ウェバー みたいな席順かな? F1Zone.netさん(@f1zone)の 3:34 PM on 火, 3月 12, 2013のツイート。 Vettel, Webber, Alonso, Raikkonen, Hamilton and Ricciardo will feature in the first press conference of 2013 on Thursday #f1
32 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:35:19.88 ID:DHK9eFMA0
・今までの歴代日本人の良いとこ取りした様な日本人歴代最強ドライバー ・景気回復と国内のスポンサー出資の企業数と金額増加 ・地上波復活と報道体制改善 ・日本の活躍 ・ミーハー新参若年層を虜 もう日本のF1つんどるやんけ・・・オワタな
33 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:36:27.51 ID:LuTv4GMQ0
34 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:41:22.63 ID:wLkSOg1F0
>>23 F1ドライバーではないフェラーリドライバーなのだよ
35 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:42:02.81 ID:awuI2zl/0
ハミルトンとロズベルグの対決は楽しみだわ
36 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:44:26.39 ID:f5n1iSkL0
37 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:46:57.43 ID:0U8MqWI80
>>36 ようやるわ
それともこの手の裁判は朝飯前なのかね
38 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:50:14.14 ID:zCB/L65t0
これで可夢偉はフェラーリのコネが出来たな F1はともかくレースには困らないだろう
39 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:51:07.79 ID:OyBCz/Aa0
そりゃあコルセってどんなチーム?っていう共通のテーマで記事を書いたんだから どっちも似たような内容になるのは必然だろ
40 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:51:31.85 ID:KgyOpJNP0
>>36 確かに見て書いた感じだな
ガッツリ同じにならないようにわざと前後させたりぼかしたりしてるがバレバレ
41 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:52:30.78 ID:ZSizoEfi0
42 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 20:55:57.48 ID:s51WAUV20
>>36 おー、なるほど。つか、F1 Gateに限らず、独自系のモタスポ情報系のサイトって、海外記事の
翻訳権とか画像の著作権はまるっとシカトして勝手放題やってるようにしか見えないんだけどな。
そのへんどういうつもりでやってんのか、ぜひ見解を知りたいところだわ。
43 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:01:15.85 ID:NPvAr79m0
ブーリエに大事なモノを捧げたグロージャン
44 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:05:22.27 ID:Hv/2EaJi0
グロージャンは大切な物を盗んで行きました それはブーリエの心です
45 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:09:25.16 ID:n9gyrwy+0
ブーリエ「俺がいなかったらお前はクビだったんだブー。言いたい事はわかるブー?」
46 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:12:02.60 ID:LLOuYEKY0
47 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:14:07.54 ID:s51WAUV20
48 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:15:27.78 ID:LLOuYEKY0
>>46 1枚めはフィアットグループの御曹司であり、フェラーリの次期会長と噂されるラポ・エルカン氏
この人に掘ってもらえば次期フェラドラも間違いなし
49 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:17:11.21 ID:n9gyrwy+0
>>31 メルボルンでPPも取って3勝もあげてる最強さんぇ...
50 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:18:03.16 ID:0U8MqWI80
>>48 そういうのってあるんですかねぇ。。。f^_^;
51 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:20:39.47 ID:wxK+ZsDSO
ユーベの両津
52 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:23:53.68 ID:i1AwanM20
バトンはメルボルンマイスターだな
53 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:29:08.45 ID:3XkTpgy/0
右京にタイヤの暖め方 下手くそって言われたのもメルボルン
54 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:34:39.53 ID:vChqKNUa0
55 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:36:15.35 ID:vChqKNUa0
ごめん画像に載ってたわ
56 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:37:10.22 ID:VtjeyXJoO
57 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:38:40.54 ID:LLOuYEKY0
>>54 トリハダ(秘)スクープ映像
世界のイケメン御曹司ランキング
世界の美人お嬢様ランキング
58 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:40:25.60 ID:z64Xs4m00
59 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:40:27.51 ID:YxG/KeqG0
金曜は晴れ、気温23度くらい 土曜は午後雨、気温15度くらい 日曜はくもり、気温は18度くらい なかなか難しいコンディションになりそうだな
60 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:41:24.70 ID:i1AwanM20
>>59 これはグダグダなレース展開になりそうだな
こういうグダグダなレースはたいていバトンが制してるんだよな
61 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:45:28.14 ID:vChqKNUa0
62 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:50:14.60 ID:A3nPmUaU0
>>59 気温上がらないとフェラーリ厳しいんじゃね?
63 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:51:00.36 ID:LLOuYEKY0
上海は砂ぼこりが凄そう
64 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:55:34.15 ID:n9gyrwy+0
>>46 2枚目のF1の最高責任者の画像多分F1じゃねぇし
65 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:56:52.96 ID:yLO9O8LwO
FDH-DRS(・_・)エッ..?これDRSちゃうやん! 初めて聞いたわ(゚Д゚;≡;゚Д゚)?もしかして常識なん?
66 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:58:54.83 ID:onDJu0Yd0
>>48 日本人は肌が綺麗だから需要あるらしいな…
67 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 21:59:36.54 ID:0U8MqWI80
>>64 背景のフォーミュラーカーの種類のことですねわかります
>>59 予選低温か
フロントローにメルセデスが来るかもな
決勝は荒れると予想
68 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 22:03:28.96 ID:n9gyrwy+0
>>63 バトン「前が見えない!レースどころじゃないよ!」
アロンソ「赤旗を出すべきだ!」
ハミルトン「余裕だよ。早くレースしようぜ!」
69 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 22:04:11.05 ID:LuTv4GMQ0
ウェットでメルセデス速いらしいからなー 決勝荒れたオーストラリアとなると、2010年を思い出すな
70 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 22:08:36.81 ID:Vq7hAvZ00
降る黄砂コーション
71 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 22:09:17.88 ID:barS3qkF0
メディアセンター、PDFファイルで公開するの止めたのかな?
72 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 22:15:33.64 ID:f5n1iSkL0
マクラーレンの新型スーパーカー、P1…「世界最速」を宣言
http://response.jp/article/2013/03/12/193319.html 画像
http://response.jp/imgs/zoom/537867.jpg http://response.jp/imgs/zoom/537871.jpg これは3月5日、ジュネーブモーターショー13のプレスカンファレンスにおいて、マクラーレンオートモーティブの
ロン・デニス会長が明らかにしたもの。同会長は、「P1は世界最速の1台になるだろう。なぜなら、ドイツ・ニュル
ブルクリンク(北コース)でのラップタイムが、7分を切るからだ」と述べ、P1こそ、世界最速のスーパーカーと宣言したのだ。
マクラーレンP1は、『MP4-12C』の上に位置する2シーターミッドシップの新型スーパーカー。シャシーは
カーボン製のモノコックで、ミッドシップにMP4-12C と基本を共用する3.8リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。
P1用の同エンジンは、最大出力737ps/7500rpm、最大トルク73.4kgm/4000rpmを発生。MP4-12Cの625ps/7500rpm、
61.2kgm/3000‐7000rpmに対して、大幅に強化される。
さらにP1には、IPAS(インスタント・パワー・アシスト・システム)を採用。これはF1マシンの運動エネルギー回生システム、
KERS(キネティック・エネルギーリカバリー・システム)のノウハウを反映したアイデアで、ハイブリッドの1種だ。
P1では、エンジンに直結する形で、軽量なモーターをレイアウト。このモーターは、最大出力179ps、最大トルク26.5kgm
を引き出す。エンジンとモーターを合せたトータル出力は、最大出力916ps、最大トルク91.8kgm。ステアリングホイールの
スイッチを操作すれば、このモーターが加速時などに、エンジンのパワーをアシストするシステムである。
ドイツ・ニュルブルクリンク北コースで7分を切るスーパーカーといえば、フェラーリの『599XX』が2010年4月に計測した6分58秒16がある。
73 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 22:21:56.40 ID:xZBqw1TC0
俺は今年の開幕戦はウィリアムズに賭けたいな ここはウィリアムズ得意なサーキットだしなんといってもフランクの奥さんとチャペス元大統領の追悼レースだしな
74 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 22:26:19.34 ID:3jYjpYTe0
ウェバー今年こそ
75 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 22:28:34.85 ID:GNMGvrZb0
76 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 23:15:10.97 ID:0fhAy4yY0
>>64 10年くらい前?のチップ・ガナッシだな。ひでぇなw
77 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 23:32:15.04 ID:KF7nFStF0
質問なんですが、アプリのLTとデスクトップのLTってどのくらい違うもんなんですか? あとアプリは有料ですけど、デスクトップも有料ですか?
78 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 23:36:34.95 ID:TP3+zukb0
>>77 無料だよ
アプリのは、使ってるタイヤだとか位置情報がわかる
79 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 23:37:18.79 ID:8Vl6sRnJ0
ディレスタは速さはないが堅実だよな それにデビューしてまだリタイア2回しかない
80 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 23:40:47.20 ID:E1ldc+0g0
>>68 last sector is like a lake!
は何故かカッコ良かった
81 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 23:44:47.80 ID:o9q4dodv0
82 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 23:48:13.97 ID:LuTv4GMQ0
>>79 今年は正念場だろう
流石にずっとチームメイトにポイントで負けてるのは印象が宜しくない
若手の中ではずば抜けてる安定感も、中堅じゃ重宝するけど
トップチームに行くにはやはり速さが必要だからな
83 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 23:50:07.12 ID:VtjeyXJoO
>>63 砂埃より大気汚染がやばいだろ
F1ドライバーが気にするのはあれだが
84 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 23:50:29.86 ID:ND5hQWiy0
ワシが育てた とでもやりたいのかこのおっさんは
85 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 23:54:09.50 ID:NDFmFdVk0
インド今年は勝てるかな
86 :
音速の名無しさん :2013/03/12(火) 23:56:29.80 ID:TP3+zukb0
>>85 インドってチャンスいっぱいあったのに、2009年のフィジケラしか表彰台乗ってないんだよね
87 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 00:00:26.10 ID:8Vl6sRnJ0
インドが表彰台に乗れたチャンス 2009イタリア・・・KERS勢に前をいかれ、しかもライコネンに蓋されて1ストッパーのブラウン勢に対してアドバンテージ築けずハミのリタイアで4位 2012ベルギー・・・スタートでポジションアップ、ヒュルケンが3位走行するもベッテルとライコネンにピットストップのタイミングで前を行かれる 2012ブラジル・・・優勝もありえたがタイヤがヘタレてきたのに加え小雨が降っており、ヒュルケンが足元を救われてスピンリタイア
88 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 00:01:23.66 ID:OpGVskVF0
89 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 00:02:56.01 ID:ci0tlKwc0
>>85 俺馬鹿だから、ニュース見てるとインドさっぱりわからないんだけど、
資金難だから今期途中で撤退してもおかしくないと言われて、
ビアンキとスーティルで悩んでるのは2014年のエンジン関係の話だって普通おかしくね?
目先の持参金とかそういう話じゃないの?
90 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 00:09:49.39 ID:vsC49O5gO
ヒュルはリタイアじゃなくて5位だろ
91 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 00:22:07.14 ID:bJw3CyWK0
92 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 00:26:47.58 ID:xX5YuxMcI
ニコヒュルってほんとに高速サーキット得意なんだな。
93 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 00:30:38.75 ID:BS52Q0fq0
>>89 ビアンキとスーティルって持ち込み額自体はそんなたいしたことないのよ
二人合わせても10億ちょっとしかいかない
だからインドは二人のスポンサー自体はあまり重要視してない
それよりも、来年から20億になるエンジン契約をどれだけ有利に進めるか
割引出来れば、下手な持ち込みよりも長期的にはプラスになるからね
94 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 00:34:10.23 ID:ZNK24MWc0
>>93 そんなにエンジンってかかるのか・・・
長期的な話が出るのは、今年撤退の可能性は薄いんだよね?
95 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 00:35:00.98 ID:wN4Sh5R80
もう明後日開幕なんだな 早いもんだ
96 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 00:40:39.15 ID:K0QxDwXO0
エンジン契約しなきゃチーム売却すら出来ないよ
97 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 00:49:13.00 ID:ZNK24MWc0
98 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 00:50:35.72 ID:m6X8931x0
ロスブラウン「でも、ホンダはエンジンなしで売りやがったけどな」
99 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 00:52:41.87 ID:sc216kLA0
MBOとは話が違うだろ
>>98 売ったうちに入るのか?
あげたということだと思うがw
昨日だか一昨日だかに呑気に野球観戦してたから何もないと思ってたけど ちゃんと水面下で交渉してたのね コルセのテストもただの噂話だと思ってた
そもそもWBC行ってたってのどこソースなのよ 可夢偉のFBも呟きにもそんなのないぜ
>>101 水面下ではマッサカートの前に決まってたんじゃ?と思ったりもする
ただのまっさんお友達枠にしては扱いが良すぎたからさ
(大会告知ポスターにもマッサアロンソと並んでデカデカと名前出てた訳だし)
>>103 現役F1ドライバー(当時)でマッサカート出てたの
カムイだけだったからでは…?
そのうちマッサと眉毛と一緒にハンガーで吊るされてる画像がうpされるのか
>>76 ジミーバッサーだね
10年以上前のチャンプカーのレイナードと間違えるとか適当過ぎるw
ポール・ベルモンドは今もレーサーしてるんだろうか
109 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 02:02:23.07 ID:vsC49O5gO
>>107 いやこれザナルディだぞ
チップガナッシで二連覇決めたシーズンのだな
>>107 ごめんホントだザナルディだw
2連覇って事は981かこれ
俺はベルガーの娘の方がタイプやった 最近見てないけど
>>109 アンカも無茶苦茶だ・・w
すまん寝るよ
>>104 ブルーノも同じ立場(契約終了・移籍先無しの無職で年明け)だったお
地元ブラジル人なのに目立たなくて、甥っ子(´・ω・)カワイソス
>>106 てことは、今年グロがまたダメだった場合は
もれなくブーリエも首が飛ぶということか
115 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 03:32:03.34 ID:QkwnqWlMO
そんな浅はかな奴だったらF1にいないから
シーズン中の解雇条件(グロの)が決まってるとかそんな程度じゃない? ブーリエはロータスの成績上げてんのになんで首になるかと
グロじゃなければもっと上に行けたはずだと責められることもあるかもよ とにかく人のせいにする奴らばっかだし
グロは消えるならとっととぶつけてとっとと消えて欲しい やったりやらなかったりで後半まで行って ポイント上位3人まとめて撃墜でチャンピオン決定なんてなったら目も当てられない
119 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 03:55:02.72 ID:rYJHlHhII
今年もグロは変わらないと断言できる
↓まるで成長していないのAA
ブーさんにも右フックが飛んでくるって事か
可夢偉スレのアンチはモタスポをF1とSuper gtしか見てないのかよ
カムイヲタはWECのGTEクラス注目してみてたの?w
GTEクラスなんか、テレビにもろくに映んない
GTEとか殆ど見ようと思ってもみれないしwww というかこんなのに乗るならGT500かインディでも乗った方がいいんじゃないか?
シグナルオールレッド。前後左右目視後に「発車オーライ!」でスタートするグロージャン。 前車パスする際は無線で3度警告。フラッグの指差し確認も怠らない。
これを気にwecも見てみようかなと思ったが視聴環境がなかった
重機ってどうやって盗むんだ?
新シーズンも始まるし元F1ドライバーの話題は個スレでお願いしますね 今年はキモい信者が排除されてスッキリF1を楽しめるよ
133 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 07:54:15.85 ID:ZiAnzal50
>>132 代わりにチョンがゴキブリのように湧くけどなw
>>133 真面目な話ヲタがいなくなればアンチ(ヲタのいうところのチョン)もいなくなる
>>134 自分もヲタだという事に気付かない哀れなワタ
136 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 08:50:20.02 ID:S4MSvrj+0
いよいよ明後日かー!指が鳴るぜ
>>135 すごいなあひとつの書き込みだけで何かのワタwであることを見抜いたんだな
慧眼だw
グロはバーレーンまでしかシートの保証が無いんだろ? 事故起こせない脆弱な立場だけに、少しでも幅寄せされたら即引くだろうな 他のドライバーにとってはイイ鴨な存在
PPから独走するから…
>>127 バリチェロ「戻ってこれなかったけろ」
カジキ「まあ、ダメでしたね」
コマス「GTでまんぞくしちゃった」
フェラーリは本気でダブルタイトル狙ってるんだったら耐久はやめた方がいい 過去にニキラウダがエンツォに堂々と物を言い、スポーツカープログラムを終わらせている その後、フェラーリはニキラウダが抜けるまで4年連続タイトルに絡んで2回タイトル獲得できたんだから ニキラウダは今でこそ老害のように見られてるけど表立ってエンツォに意見をしたのはニキラウダが初めてだし 契約金はいくらだ?いくらやれば残ってくれる?と言わせたのもニキラウダが初めて
>>141 訂正
エンツォに契約金はいくらだ?いくらやれば残ってくれる?と言わせたのもニキラウダが初めて
フェラーリがスポーツカープログラム終わらせたのは親会社のフィアットが決めたことだけど? べつにラウダが決めたことじゃない
>>144 フェラーリ60周年記念の本にそう書いてあった
ラウダが辞めるよう薦めてフィアットが決定したって形かな
そりゃ誰が助言しようと最終的に決めるのはフィアット当たり前だろw ラウダの助言が決め手になったって事だろうな
スポーツカープログラムは大事だよ あれで儲かるんだから
で、ウィリアムズ復活はまだですか
可夢偉はトヨタで、デラロサっんはマクラで嫌って程シミュ乗ってるから そっちの開発要員なんだろうな。 確認作業で必要ならフリーでマシンに乗れるかもね。 そしてマッサんがスランプに落ちたら、交代させる事もできる即戦力。
コバライネン「結局、リザーブは飾りで僕みたいな浪人が得をするんですよ」
そういや去年ルマンでデビッドソン吹き飛ばしたのフェラーリだったな プライベート参戦してるマシンぽかったけど
>>142 ここに書き込む奴は必ず誰かドライバーのヲタだと思うの?
それともF1ヲタという意味?
後者ならその通りだけど
>>134 で書いたのはドライバーのヲタという意味だ
>>151 ドライバーがやっちまったって顔していた
カジキのデルタ撃墜より罪は重いよ
そしてデビッドソンは重傷を負った
>>141 フェラーリがワークスとして耐久やってる訳じゃないから。
>>151 ああ、GTEクラスはマジでプロトの邪魔にならないようにして欲しいな。
走るシケイン扱いだもんな、実際のところ。
>>153 うそだろ
デルタを撃したのってカジキなのか
マジかよ……
いつフェラーリフロントロー独占が見られるんだろ 最後のフロントロー独占は2008年のフランスGPだぞ
>>157 フロントロー独占なんてどのチームでも見たくない眺めだ
マシン差が大きすぎてつまらんレースになるから
>>156 そうだよ。ただ、そのデルタ(クルム)がガルフレーシングを撃墜して、
井原(だっけ?日本人女性)が一度も出走できなくなったってのもある。
>>159 井原慶子か
あのルマンを目指してる奴
カジキは重罪人だけど、クルムも罪だな(´・_・`)
可夢偉スレあるのに何故こっちでWECの話してんだよ
カリカリするなw あと40数時間で誰もそんな話はしなくなる
2日後は開幕だからな
仮にマッサとアロンソが2人とも休んだって可夢偉の順番が回ってくることはないだろ
デラロサとコバライネンとかだろうな モンテゼモロがまだシューマッハのこと考えてるんだったらシューマッハとかな
ジェネさんのこともたまには思い出してやってください
>>167 順番的にはモンテツェモロの次くらいだろうなカムイは
アロンソとマッサが怪我とかで離脱したとしてこの中から誰を選ぶっていったら誰を選ぶ? ・バリチェロ ・コバライネン ・可夢偉 ・デラロサ ・ペトロフ ・カーティケヤン ・クリエン ・ジェネ ・ブルーノセナ ・トゥルーリ ・シューマッハー(過去にフェラーリは引退していた元チャンピオンのアンドレッティを起用したことがあるし、友人のマッサの代役で?)
リザーブの順番なんて議論したところで全く当てにならな… 可夢偉は取り敢えずスクーデリアで囲まれたってだけの事
誰かがケガとか不慮の事故とかそういう話で盛り上がるのはどうかと思うよ
アジア人、初のスクーデリア・フェラーリドライバー て肩書きが付けばスポンサー交渉は確実に有利。 しかもFDAよりも格上のSF正規ドライバー。 来年にはフェラエンジンを使用したいチーム(いづれはホンダも視野に)が 確実に喰らい付く。
今年はウィリアムズ大躍進のシーズンになる!!
テレ朝空気読んでルマン放送再開しないかな
アルグエルスアリ 「もっと保つようになったし、より効果的になった。去年より安定したタイヤを見ることになるだろうけど、レースが1ストップになると決まったわけではない。すべてのコンパウンドが今年は1段階柔らかくなった」 実際、プレシーズンテストが行われたスペインのサーキットではピレリの新しいタイヤがうまく機能しなかったものの、それは単純に気温が低すぎたためだということは広く認識されている。 「だからそれらをまだ判断するつもりはない」と笑うアラン・プロストは『sports.fr』に次のように続けた。 「少なくともみんなが同じ境遇にあるわけだ。だから面白いショーになるかもしれない」 ピレリのモータースポーツディレクターであるポール・ヘンベリーは気温が高くなるオーストラリアではすべてが違ってくるはずだと繰り返し語っている。 「しかし、彼は恐らく今週末の天気予報を見ていないのだろう」と『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』の記者であるトビアス・グルナーは記した。 12日(火)のメルボルンは非常に暑くなっているが、土曜日と日曜日の気温は20度台前半になる見込みで、雨の可能性もある。 ピレリのウェットタイヤは昔から排水機能が悪いからそれが直ってるかどうかだな
もし短期的にドライバー変えるならビアンキを引っ張ってくるだろうな レギュラーの離脱が長期間になるならヒュルケンベルグをお買い上げだろ マルシャはお金持ってこれる手頃な若手をビアンキが戻る間起用、ザウバーは暫定的にグロックとかコバ起用とかだと思うけどね 現状フェラーリF1の公式ではTDはロサとジェネで、このどちらかを起用するのは考えられないし
ネラーの中でも、勝手に「決めつけヲタ」はタチが悪い
>>172 でも実際可夢偉ってグロの怪我(建前だとしても)が無かったらF1居なかったよね
ライコネンは今年で契約切れるから狙うなら今年だろうな レッドブルがウェバーの代わりにライコネンをって考えは前からあったし有り得ない話ではなさそう
>>178 話が噛み合わないねえ
俺がいってるのは「あるドライバーのヲタがいなくなれば
煽っても面白くないのでそのドライバーのアンチも消える」
ということだけだよ
お前さんが噛みついた最初のレス
>>134 をよく読んだら?
そして俺はF1ヲタだろうし2ちゃんヲタなんだろうがそう言われることに異存はない
何か悔しいのかもしれないがそれだけで延々と噛みつき続けるのはやめることだな
>>177 去年の中盤、ずっと雨のGPが続いてたけどその頃ドライバーから文句言われてたっけ
路面温度が上がらないならメルセデスのワンツーもありそう
しかしもしフェラーリが可夢偉をF1の戦力と考えているのなら F1冬季テスト前に契約して一度は可夢偉にドライブさせてただろうよ。
>>187 名目だけなんだろうね実際は>スクーデリア・フェラーリの一員
フェラーリはタイヤに厳しいんだっけ? ロータスは気温が上がらないと辛いな 特にライコネンはタイヤの熱入れあまりうまくないから
今や日本は資源国だぜ!100億持参金で可夢偉をねじ込むくらい朝飯前だっつうの メタン♪メタン♪
>>189 今年はタイヤに熱が入りやすく作動温度域が広くなったらしく
ライコネンにとっては有利と言っていた(川井が)
川井の話はあてにならん
194 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 12:40:22.62 ID:vsC49O5gO
>>161 マクニッシュは強引な所があって
本人にも非があるクラッシュや接触が多いから
プロトタイプスレの住民からはマクラッシュと言われてる
可夢偉のフェラーリ入りでWECに興味ある人は覚えておくと良い
後これはステマだけど今年からJ-スポで
WECの開幕戦シルバーストーン、スパ、ル・マン、富士を生中継するからぜひ見てね
>>191 ピレリもそう言ってるからそうなんじゃない?
ドライバーエイドの時もチソコたん有利って言われてて散々だったからきっとむりー
>>196 でもチソコたんミシュランタイヤからBSに変わって苦労してたし
今年のピレリはミシュランぽいんじゃないのという話も聞いたから
意外といけるかもしれんよ
とおもったらダメダメだったりして
チソコたんはマシンが合わなかったのが原因 開幕前からチソコたんはF2007と合わないと言われてた
>>184 横からいきなり話が噛み合わないとか?ID変わったのかよ
あるチーム・あるドライバーのある部分を褒めれば、○○ヲタは…と勝手に決めつける
>>180 人はそれぞれだし、自分と意見が一致するはずもない。自分も何かしらのヲタなんだから
ヲタは…と出さなきゃ良い。只それだけのことだよ
ハミルトンのインタビューで、ピレリ関係者からスーパーソフトは6周くらいしか持たないって言われてるそうだが そんなんで3はまだしも2ストップなんて出来るのかあ? 10週はスーパーソフト持たせないと2ストップは出来ないだろ しかも今年のミディアムは去年より柔らかくなってるし、全てのタイヤのデグラが大きくなってるときた
Q1ノックダウンの6台でも当てようぜ。 俺はハムとマルシャとグティとニコロズ
トロロの二人は今年で何とかイメージ変えないとアルゲリブエミルート真っしぐらだぞ。 専門家の評価はどうなんだ?並のドライバーって事になってるだろうが。
開幕が待ちきれないぜー
天気予報更新 ・FP1 快晴 22度〜23度 ・FP2 晴れ 24度 ・FP3 曇りのち小雨(確率55%) 22度→下がる ・予選 曇りのち雨(確率78%) 18度 ・決勝 曇りのち小雨(確率62%) 18度
>>207 どんどん悪くなるな
序盤戦はドライで見せてくれよ・・・
歴代のワールドチャンピオンが口を揃えていうのは アランプロストやナイジェルマンセルのようなドライバーは出てくると思うがもう二度とアイルトンセナみたいなドライバーは出てこない
開幕戦がSCスタートは勘弁してほしいな グロージャンの成長が分からなくなる それでも09年並にタイヤで混乱すると予想 できれば08年並に荒れてほしい
開幕が近づいてなんかそわそわしてきた
2002年並みに荒れたら面白いな トップだったクルサードがSC明けでいきなりコースアウトして当時笑っちゃったけど あれはギアトラブルだったんだってな
>>204 ハム、マルシャ、後はまちまち
マルシャはバーレーン、スパ、モンツァでQ2進出と予想。
>>215 おれはグロ、師匠、ニコ2はQ3来ると思うなトップ5チームの中でははライコ、ペレスはQ2ノックアウト
Q1はわからん
Q1は大穴でマッサが落ちると予想 予選は雨だしスピンアウトして終了
マッサは開幕で表彰台に乗るよ
>>210 自分から俺はマンセルだのアレジだの言いだしたら真性のナルシストじゃん
滑稽なだけだよ
222 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 15:37:01.86 ID:/VEzfAy40
>>210 アレジよりは才能あるんじゃね?
アレジはプロストに予選で歯が立たなかったし。
アレジは魅せる走りだけど、勝つってタイプじゃないしなあ。
Q1脱落予想 17ベルニュ 18グティエレス 19ピック 20ビアンキ 21ヴァンデルガルデ 22チルトン
>>222 アレジはプロストの走りを真似したら遅くなっただけ
とりあえずレッドブル以外が勝てばいいやって程度の楽しみしか無い
226 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 15:44:52.83 ID:/VEzfAy40
>>223 俺もそんな感じに思う。
2弱は当然として、後はトロの一人か二人、中断から落ちてくるとなるとグティが最有力。
それかヘマをしたディレスタあたり。
プロストは予選で遅いってイメージついてるけど 普通に速いからな、それも相当に じゃなきゃマンセルやアレジに勝てる筈がない 単にセナが予選で人外の速さを誇ってただけ
コンビニでアイス買ってライコネン応援 がんばれアイスマン
229 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 15:50:30.69 ID:/VEzfAy40
>>227 いや、速いよ、プロストは。
遅い例にあげたつもりはない。
若い頃じゃないにしても、30代半ばでも速かったし。
アレジがプロストに勝てないまでもそれなりに互角とか近ければ予選が速いといえるんだけど、
覚えてないけど、惨敗だったと思う。
あれでアレジの速さはトップではそれほどでもないんだなと思った。
まあ、アレジ移籍騒動のときも思ってたけど、アレジはどうかなあと思ってた。
F3000チャンプの呪いもあったし、確か年数もかかってる。
そんなに天才肌と思えず、トップで通用するかなと懐疑的だった。
>>221 そうなるとセナに自分を当てはめてたハミは十分滑稽ということになるな
おたくの理屈だと
>>222 歯が立たないっていうほど負けてないだろ
むしろ予選だけはアレジのほうが上じゃなかった?
フェラーリは片方のドライバーにテコ入れしやすいから、正直よくわからんが
あまり言いたくないけどセナと並ぶにはレース中に死なないとダメだろうな 類稀な才能を持ちながらレース中に逝ったからこそ伝説になってるわけで
プロスト13ー2アレジ が対予選成績だな
プロストは予選で太刀打ちできないと見るや 順位はそこそこで本選用のセットアップに集中したりしてたからな んで予選十何番手からジワジワ上がって終盤でトップに立ったりする
234 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 16:01:37.73 ID:/VEzfAy40
>>230 調べてみると、13-2。
こういうのを歯が立たないっていうんだよね。
数が少ないのはクビになったから。
>>230 尊敬する人物に自分を重ねようとするのは別におかしいことじゃないよ
自信過剰ともとれるかもしれないが、スポーツ選手ってそういうものだし
ウケ狙いでマンセルやアレジを上げる方がよっぽどイタイと思う
まあいいんじゃない? ハミルトンはこの時代だと一応トップドライバーだし
>>232 >>234 勘違いでスマン
アレジはそんなずば抜けてなかったんだな
>>235 なんで
>>221 の反論が
>>235 になるのか意味不明
要はハミ本人がどう思うと勝手だけど、周りはそう思わないっこと
アレジはともかく、マンセルは十分似てるし、小倉・今宮・川井も言ってるじゃん
マンセルとハミの違いは苦労してるか、してないかの違い
大体のドライバーは憧れの〜で終わる 大物になる奴は次世代のクラークとか次世代のセナとか次世代のシューマッハって言われるのを嫌がる 91年にデビューしたシューマッハが「僕はアイルトンセナでもなんでもない。僕はミハエルシューマッハだ」と記者に応対していた だって、セナに成れたとしてもセナを超えたってわけじゃないからね F1ドライバーは誰よりも自分が速いと思っているし、憧れのドライバーを超えることを目標していたりする
別にハミルトンはセナのようなキャラクターになりたいって思ってるんじゃなくて セナのような偉大なドライバーになりたいって言ってるだけでしょ これでキャラのモノマネなんかし始めたらそれこそ滑稽だがそういうわけじゃない
まあ、まずヘルメットの色を黄色から別の色に変えてくれ 視聴者や現地で見る人はレース見るときに苦しまなくて済む
>>237 ハミのキャラがマンセルっぽいってのは俺も同意するけど、ハミ自身がそれを自覚した方が良いってのは変だよねっていう話
ハミの考えなんてどうでもいいわマンセルに似てるだろ、ってんなら、はいそうですねとしか
なんかマンセルに似てるというと怒るハミオタがいるけど、 マンセルは当時のトップドライバーなんだが・・・
>>243 いよいよレッテル張りですか・・・俺はマンセルもハミルトンも面白いと思うし似てると思うって書いたはずなんだけどね
>>242 自覚した方がいいというのはおれの感想だから、
気に障ったなら謝るが、
本人の願望と世間の見方は違うということを言いたかっただけ
メルセデスって毎年のようにダークホース扱いされてるけど、今年こそ本物かね?
>>245 ならこれ以上言うことはないよ
俺もハミにはずっと俺様キャラでいてほしいだけだから。その方が面白いし
>>231 さすがにそれはアレなんで、
「自宅用にビル建設」くらいで許してやって
250 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 16:45:38.25 ID:K0QxDwXO0
面倒くさい奴だのう
お国に帰んな
254 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 17:00:05.61 ID:/VEzfAy40
>>246 うーん、BARの2004、ブラウンの2009だから5年周期説とすれば、来年が当たりとみた。
なので、今年はダメだろう。
255 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 17:01:12.67 ID:6wQds6KC0
事実を書くと発狂する人がいるからこれぐらいにしとくか
元マクラーレン・ドライバーのゲルハルト・ベルガーは「今のマクラーレンはそれほど強くはない」と Tiroler Tageszeitung にコメント。 「セルジオ・ペレスは、ルイスと同じようなプレッシャーをジェンソン・バトンにかけられそうにない」 元ルノーのチーム代表フラビオ・ブリアトーレは「ハミルトンのいないマクラーレンはとても弱い」と La Gazzetta dello Sport に述べた。 マクラーレン・・・
そして、ジョンワトソンはマクラーレンは実力ではなく資金力で選んだとかつての所属チームを痛烈に批判
プロアマの違いもわからない奴らだよ
ID:6wQds6KC0 なにいってだこいつ
>>254 たった2回で周期説というにはちょっと根拠が
つーことでもう一回ぐらいサンプルが欲しい所だなw
マクラーレンにも周期説がある 1988 アイルトンセナ 1998 ミカハッキネン 2008 ルイスハミルトン ロンデニスのお気に入りが10年ごとにチャンピオンになっている
264 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 17:20:17.84 ID:/VEzfAy40
>>263 セナもハッキネンも他の年に獲っているから、これも厳しいわ。
元BARは5年に一度くらいしかダメっぽい。
というか、そうであった方が面白いので、そうあってほしい。
265 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 17:22:37.13 ID:/VEzfAy40
デニスが居た頃はビジネス面でも辣腕を振るってたからなあ だからドライバー人選では能力だけ考えてた
268 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 17:29:55.56 ID:/VEzfAy40
>>266 お気に入りかしらんけど、プロストもマクラーレン長いしね。
喧嘩別れみたいにフェラーリにいったとはいえ、
引退後もマクラーレンに復帰してるし、ちょっと弱いなあ。
H社「そちらのKK君は今フリーでしたっけ? F1で使いたいんですけど...」 T社「もう切れてますんでどうぞどうぞ」 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ T社「何?H社がF1だと! F社に電話繋げ!」 F社「SF扱いでWEC乗せるから風洞代まけろや!」 T社「OK!ヤールノ!」 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ F社「・・・んでアジア人初のSFドライバー云々・・・」
>>271 何でそうやっていちいちイチャモンつけるんかなあ・・・
国に帰れって
274 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 17:39:40.94 ID:0J9BzdZqO
ギャグなのか真性なのかこれは
>>275 わざわざ去年の記事まで探してご苦労様w
そんなに熱くなっちゃってどうするのさ
>>275 こいつ可夢偉スレと同じことコピペしてほざいてるからNG安定っすわ
ここはF1スレだしな
どなたかテストの結果から今年の前評判はどんなものか お教え願えまいか?
>>281 > どなたかテストの結果から今年の前評判はどんなものか
> お教え願えまいか?
メルセデスが最速
Ferrariが2番手
レッドブルは2秒オチ マクラーレンはムラがある ロータスは信頼性に難あり
ケータハムは中段入り
>>263 ライコネンはお気に入りじゃなかったのか
マルシャがメルセデスエンジン搭載してたら、インドやトロより速い気がするのは変かな?
今年中にカムイがフェラーリF1に乗る確率は100% これは確実 2013 年4 月19日(金)-21 日(日) のうちのどれかだな
100%はねーわ。自転車乗って骨折ったらどうすんだよ。
>>282 ありがとうございます
レッドブルが2秒落ちでケータハムが中段入りとか
にわかには信じ難いがw
メルセデスが速いんならニコにブレイクしてほしいなぁ
>>287 >>282 はあくまでテストで出したベストタイムだからね
でもレッドブル、フェラーリ、メルセデスがTOP3になりそう
マクラーレンはマシンの理解に苦しんだから序盤はポイント獲得が目標ってチームが言ってる
ロータスはTOP3に匹敵するペースがありそうだけど信頼性がどう出るか
ペレスは意外に苦戦してるよな。速さでバトンに負けちゃいけないんじゃないか最低限
ケータハムよりマルシャの方が希望がありそうだが・・・ ケータハムがタイム上回ったの雨と最終日でほんの少し上回っただけじゃ?
移籍早々バトンより速さを求められるのは少々酷だろ アンチペレスの俺が言うんだから間違いない
292 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 18:47:44.73 ID:/VEzfAy40
バトンはいろんなのを乗りこなしてきてるしな。 なんだかんだいっても、トップの水準だし。 ペレスはザウバーだけだし、そういう意味でも今年は真価が問われるな。
293 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 18:59:48.67 ID:fltKlnxwO
まだ 可夢偉がフェラーリ乗るって思いこみ激しい信者要るんだな ストーブリーグスレに 昨日居た(笑) 可夢偉の掲示板で 思う存分365日 妄想語ってなよ
>>293 またお前か
ビアンキスレ立ててそこに籠もってろよ
なんかスカパーからキャンペーン中だから再契約お願い(´;ω;`)ブワッ って電話来たけど日本のF1ドライバーが復帰したら考えますって断ったったw
>>297 カズキの「まぁ」より「えー」が多い気がする
>>297 去年から思ってたけど何で録画してんのかねこれ
PCのスピーカーをボリュームMAXにしても全然音声聞き取れないのは俺の耳が耳鼻科行けレベルなだけかね
フェラーリのコネでフェラーリエンジンを搭載しているチームで 走れたらいいんだけどな〜。
で、募金を使ったのかハッキリしてほしい
ザウバー・フェラーリ トロロッソ・フェラーリ トロロッソはルノーに変わるかもしれないと報道・・・ あかん・・・ どこもない・・
さすがに3年目の23歳?24歳?を移籍早々、走りを見る前から叩くのもなあ まあワトソンは自分に似た地味なタイプが好みなんだろうが ヒルなんかはドライバーへの評価が真っ当に思える 結局性格なんだろうな
アロンソとまっさんからトップドライバーの戦い方を学ぶ!
今のフェルナンドはルノーで2連覇していた頃と同じ力を持っている。彼が良いマシンを手にした時にセブがフェルナンドを打ち任せば認めてくれると思う って性格が良い先生が言ってた
>>297 F1方面に関する役割は、まだ未定なのね
とりあえずGTで結果残さないとね
えー教の教祖か!
フリー13/15(金)10:30〜 フリー23/15(金)14:30〜 フリー33/16(土)12:00〜 予選3/16(土)15:00〜 決勝3/17(日)15:00〜 まだあさってかー
そういえば一緒にテストしてたカレーさんはどうなっちゃったんだろ
結局、F1の方は何の役割もないってこと?
314 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 19:44:46.71 ID:0J9BzdZqO
募金つのっておいてキャバクラ行ってるドラなんて誰が応援すんだよ
l⌒Yl lY⌒l \トップドライバーの戦い方を学びにきた!/ { ´┴`} { ´┴`} (^ν^) ( | ̄ ̄| ) /( )\ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. | | は? l⌒Yl lY⌒l { ´┴`} { ´┴`} (^ν^) ・・・ ( | ̄ ̄| ) /( )\ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. | | l⌒Yl lY⌒l \トップドライバーの戦い方を学びにきた!!/ { ´┴`} { ´┴`} (^ν^) ( | ̄ ̄| ) /( )\ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. | | ___ / || ̄ ̄|| |.....||__|| (ν^ ) <今回は2人のトップドライバーからとても多くの事を学びました | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ | | ( ./ /
316 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 19:53:41.83 ID:/VEzfAy40
>>304 でも、マクラーレンはドライバーには確かに妥協がなかったからな。
慣れたけど、ペレスの時はショックだったな。
マクラーレンとペイって組み合わせは聞いたことなかったから。
ペレス=ペイってみんな当たり前のように言ってるけど 枕にメキシコマネーのスポンサーついてる?
マクラーレンはチェザリスがいたなぁ
>>318 2014年以降のボーダフォン立ち位置…
>>307 たぶんアロンソとまっさんにはそう会う機会もないんじゃなかろうか
可夢偉はマッサからセカンド帝王学を学びにいくのだよ
>>321 ドメニカリが言ってくれたから、F1の立ち位置もあるだろ
F速的今年の序列は フェラーリ>赤牛>マクラーレン>ロータス>メルセデス だったが最終テストでメルセデスが速さを見せたから メルセデスが赤牛とマクラーレンの間に入ってくるとかかな?
>>323 何を言ってくれたの?>ドメニカリが言ってくれた
可夢偉まとめ ・今年はフェラーリとの契約(今年はWEC参戦) ・ドメニカリと話した結果、現在は言えないけど結果次第によってはF1チャンスを与えると約束 ・レースに出れない中では一番のベスト ・現場に行ってアロンソマッサから学ぶ(F1シーズン渡り歩く)
>>326 何気に一番最後のF1シーズンを現地で過ごすってのが一番大事かもわからんな
まっさん「おいカムイ、焼きそばパンまだかよ」
>>328 ありがとう
出先なんで音声だせないんで見てなかった
ずいぶん突っ込んだ話をしたんだね
フェラーリ側からのコメントもあるとなおよいけどね
可夢偉とマッサは仲良さそう 鈴鹿でも抱き合ったし
>>330 毎回フェラーリピットで映されるのはいい印象残すだろうね
アロンソ
「大将、あなご一丁!」
>>297 音が小さすぎて何言ってるかさっぱり分からん
マッサ「カムイMAXコーヒー買ってこいや」
>>299 どんだけ小さいんだろ?と思って見てみたけどニコ生だとままある音量レベル
tubeボリュームMax、PCのマスターボリューム24%で普通に聞こえたよ
通常はマスターボリューム4%で使ってるから1ランク上げた状態
イタリア語喋れなかったっけ? フランス語だったかな
>>337 カムイって初渡欧がイタリアだし、フォーミュラルノーもイタリアチームだったし
ある程度は使えるんじゃないの?
341 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 20:26:09.50 ID:391edX2XP
こないだ書き込んでスルーされちゃったのでもう一度聞かせて欲しい WECって観たこと無いのでよくわからんが、 (箱車の耐久レースというくらいしか知らない) F1での経験を活かせるもんなの?そして逆に、WECでの経験はF1に復帰した場合に活かせるものなの? ドメニカリが言うように、GTで結果を出せたらF1への道もあるかもねというようなコメントがあるという事は 何らかの共通点はあるという事なんだろうけれど・・・
ヨネヤ大先生が解説してくれるだろう
>>341 F1が給油解禁の時代だったら間違いなくWECの経験を生かせられた
昨年秋ごろからの発言や事態の推移を見るとなんとなくノリさんにかぶる
>>326 同じような立場で同じようなことをアルゲリ君とかがいってたら
おまいら何て言うんだろうな?
>>345 フェラーリと契約してるなら、すごいなーとは思うよ?
カムイはアロンソにグッスマのフィギュアでもプレゼントしてやれ 調べたらアロンソお気に入りのTomitaくんのフィギュアも出てるじゃないか
今本屋にFW14Bを扱った本が売っているけど 第1〜2巻はどのマシンだったか知りませんか?
一時のピレリテスター騒ぎは何だったんだろうな 根も葉もない噂だったのか実際交渉してたけどコルセの方を優先したのか
>>349 ポール・ヘンベリーは望んだけど、カムイはフェラーリを選んだんじゃない?
可夢偉、フジの中継にゲストで出るかな?
>>341 可夢偉が参戦するGTEクラス(箱車)じゃなくて
LMPクラス(プロトタイプカー)の方がフォーミュラに近いと思うから
同じWECに出るならLMPに乗った方がいろいろと経験を生かしやすいと思う
ただフェラーリはLMPの方には関わってないので
フェラーリとの関係性を重視するという意味においては今回の選択はありかもしれない
逆を言うとフェラーリとの関係を抜きで考えたら
WECのGTEでの成績はF1のシート獲得にほとんど役に立たないと思う
可夢偉クラスのドライバーなら40歳近くになってからでもGTEクラスなら十分戦えるだろうし
おそらく可夢偉側も単純にフェラーリと近づきたいからこのような選択をしたはず
良いドライバーだとチャンスはそりゃ増えるわなぁ、良いドライバーじゃなかったからシートなくなったんだけど ほんと何の意味もない言葉をかけてやるなよ
>>353 お前がなんと言おうが、ドメニカリ含むフェラーリ陣営が認めたことは疑う余地もないよ
残念だったねww
考えてみたら、可夢偉が格上のドライバーと組んだのは一年だけなんだよな 次の年には新人と組んだわけだし アロンソマッサの側で学べれば、 これから先で役に立つこともありそうな気がする たとえF1に戻れなかったとしてもね
>>341 GTEは下位カテだけど下位カテでもかなり熾烈な戦いになる
アストンマーチンとかポルシェとかコルベットがいるからね
LM-GTEは下位クラスだがそんな簡単に勝てる程生易しいもんじゃない 何せ5ワークスが激突するからな ポルシェ フェラーリ アストンマーチン コルベット バイパー
>>333 すぐこうやって些細な出来事で仲良さそうとか悪そうとか判断する奴って友だち居ないんかね
レースでバカスカ接触しまくってるハミルトンとマルドナドでさえ予選終わった後はよくバチーンと握手してるというのに
>>355 カムイは去年マッサを相当バカにする発言をしてたが
あれはなかったことになってるんだろうなw
ポルシェ991の性能がわかる時が来るな。 それとなんせワークスポルシェが15年ぶりに復活だから個人的にめちゃくちゃwktk
まぁ後一年もすれば、本当にF1復帰へのステップだったのか、単にその場しのぎ的にフェラの肩書きもらうためだったのかは、結果が教えてくれるはず それまで妄想を楽しもうじゃないか
今年のWECの結果次第で来年テストドライバーとして雇ってもらえるんだろうな
366 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 21:27:20.62 ID:No4Jm5QeO
というかマッサ次第だと思うけどね
歴代の日本人ドライバーでは間違いなく速いからなあ 望みは限りなく薄いけどチャンス掴んでいってほしいかも
マッサはこの三年はウンコチビるくらい悔しかったろうし、 とくに去年は最悪だったろうから頑張ってほしいが 可夢偉と比べると、どうしても可夢偉に肩いれしてしまうなぁ 「マッサ怒りの叛乱」でアロンソともめるくらい頑張ってもらうか・・・
>>364 スティンガーのインタビューで「マッサですから(笑)」みたいなコメントしてたよ
どんな場面かは忘れたが前半戦
>>343 と言っても耐久レースじたいレース中満タンで給油するからあんま意味ない
371 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 21:47:02.28 ID:nmVWZA4O0
身につく技術と言ったら強いて言えば抜かせる技術か どこで使うのか分からんけど
まぁヒュルケンよりは可能性低いと思うけど首の皮一枚は繋がってるな これでスポンサーが付けばええんやろ?
まぁ F1に戻れる戻れないはともかくレース続けるならベストな選択ではあると思う 一回フェラーリの一員になったらレースやめたあともいろいろできるだろうし
>>372 正直ヒュルケンよりは可能性高いでしょ
現役ゆえにチームとの契約もあるし、ヒュルケンは結果残せてない
コンサバに走れるかもしれないけど
信者ってすごいなあ
>>376 うん
妄想を語るのはいいけど場所と限度を考えてほしいのと
否定されたときに切れるのはやめてほしいね
>>374 天気よさそうだけど週末に向け下り坂なんだよね・・・
>>357 意味ないよ。LTのスクリプト自体が古いから
>>297 ん〜?
動画を見る限りではF1ピットに出入りするような雰囲気だが、マジだろうか。
雨のメルボルンといえばあのバトン
gateの記事パクリの件まだだんまり決め込んでるの?
可夢偉もセナやグロック、ヘイキ、今年いなくなったもう需要のない奴らとなんら変わらん つーかWECスレの方でやってくれ
17時スタートで天気悪いと初年度韓国みたいな事になりかねんぞ
F1Zone.net?@f1zone Lewis Hamilton will be a columnist for BBC Sport this season. He'll write for them every Friday prior to a race weekend ハミルトンがBBCスポーツでコラムを執筆。掲載はレースウィークの金曜日とのこと。 記念すべき初回のテーマは「ぼくとロスコー」かな。
>>384 ペトロフと、そしてミハエルのことも気遣ってやってくれ・・・
>>386 ぼくとスーティル
ってタイトルで1本頼む
可夢偉とかいう元F1ドライバーの話は禁止で
元F1ドライバーの話禁止かよ 結構辛いな
懐古禁止かー
393 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 22:37:45.94 ID:T3Y+B0cd0
>>204 俺はハムとマルシャとグティ、黒んぼがQ1ノックアウトだな
>>386 クルサードとかウェバーがやってたよな
二人ともたまに結構深い事書いてたりしたけど、ハミルトンに務まるかな?
過去話が出来なくなるな
>>312 一緒にテストしてたのはカレーさんじゃなくてチャンドックさん。
去年走ってたJRMが撤退しちゃったんで走るチームを探して交渉中だそうで。
AFコルセのオーディションを受けに行ってたのもその一環らしいんだけど、AFコルセからは
まだチャンドックについて発表なし。
>>365 ハコは別種目だからWECの成績はF1云々に関係ないと思う。
可夢偉が来年フェラーリドライバー就任と聞いて飛んで来ました。 1・どうして今年はF1で活躍しないんですか? 2・フェラーリって今も強いチームですか? 3・ホンダやトヨタのF1カーには乗らないんですか?
俺の夢では大雨の決勝、グティがラップリーダーになったところで中断したからな 夢が当たった事は一度もないが
>>399 夢の話ってあまりしないほうがいいよ
誰も興味ないから
なんか、フェラーリ西高の定時制に入ったって感じだな可夢偉 周りは30代、40代のおっさんばっかりのクラス
シーズン終了後は3月の開幕まで長いなって感じるが いざ3月になるとあっというまって感じだな
>>402 あんなに時間があったのに俺は何をやっていたんだろうって気になる
かろうじてニートを免れたカムイさんw
まっさん8年目の戦いが始まるぜ。もう丸7年禿げ馬のシートを守ったんだから 十分な気もするが、ここまできたら10年跳ね馬生活を達成してほしい
マッサは今年で現役生活11年目なんだってな あのマッサがだぜ
デラロサやジェネと違って、カムイは現役バリバリのF1レーサーだから 今年マッサは精神的にきついんじゃないか? ミスするたびにプレッシャーかかりそう
410 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 23:13:07.75 ID:/VEzfAy40
まあ、とりあえずスクーデリア・フェラーリと契約したって事はわかった。 現状ではそれが重要だ。
そしてまっさんの最期の勝利は5年近く前まで遡る・・・
今年のフェラーリはトップスピードも伸びるし、コーナー速度も速いで下馬評はいいな フェラーリフロントロー独占はよ
よねやついに愚痴り始めたぞwwww
>>409 いやデラロサと同じ「去年までF1レーサーだった人」だろう
しかもデラロサと違ってスクーデリアフェラーリにおける正式な地位もない
本人が「ドメニカリがWECの成績次第でF1のチャンスもくれると言った」と主張してるだけ
(スクーデリアフェラーリからはカムイのF1における地位について何の言及もなし)
デラロサに期待していることについては何回も言及されているのにね
あ、スレチだったwここは元F1レーサーの話するとこじゃなかったねw
救うでリア、フェラーリ
>>413 明かせないとか話せないことを利用して憶測しか書かないから叩かれるだけのような。
おまけにこのオフ、F1のニュースサイトの記事を目の敵のようにゴシップ評論してたけど
こいつのすみ家であるF1-Life見たら、右側のNEWS FLASHってとこにF1通信やらgateやら
今まで否定してたとこの記事が載ってるという…
参考
http://www.f1-life.net/
>>416 大した情報ももってないくせに読者を馬鹿にして嫌味を口にするようじゃ嫌われても仕方ないよね
よねやはプライベート用と記者仕事用にtwitterアカウント分けたほうがいいと思うんだ 文末に(笑)とかつけたり、ドライバーを小馬鹿にした表現を頻繁にするわりに 自分がちょっとでも叩かれるとすぐムキになったり拗ねたりとか さすがにちょっとなぁ
また米屋がツイッターで顔真っ赤にしてるの?
基本的に趣味を仕事にした人 特にライターなんぞは 人格的にアレな人が多いからね
カムイは、まっさんに代わる次期ポチションに選ばれたか 将来フェラーリでベッテル&カムイが見られるかもしれん
むしろアロンソ&可夢偉が観たい!
?@pied_crow 当事者ではないのだけれど、なんか、かなーり深刻なカタチで気疲れした。もう、寝ますー。
>>416 以前読者に対して上から目線で
「今は話せないけどカムイのシートは90%あります!」
とか言ってたやつか。
愚痴内容見る限り、自分の能力は棚に上げて優越感を感じる事を至高とするかまってちゃんみたいだね。
関わりたくないタイプだw
425 :
音速の名無しさん :2013/03/13(水) 23:52:30.49 ID:/VEzfAy40
まぁ最後まで「あぁそう言うことか」は謎だったな 誰もAFコルセで走ると聞いて「あぁそう言うことか」と言ったヤツはいないだろうなw
F1ドラも若くなってるよな。 可夢偉まだ26歳だろ。 26歳って亜久里は全日本F2に出始めた頃だし、右京もフランスから日本に帰ってきてF3000に出始めた頃だよ。 琢磨はBARにリザーブシートだったか。
犯罪者だって戻ってこれるんだから、可夢偉も戻ってこれるよ!
>>426 よねやの「聞こえるところで悪口いわれると気分悪い」とは何のことを言ってるのかね
ツイッターのコメントで批判的なこと書いてる奴がいるのかなと思ったが
ツイッターのコメントは「よねやさんの記事楽しみにしてます!雑音は気にせず頑張ってください!」
みたいなのばっかりだった
カムイが、TENGA1シーズン分をまっさんにプレゼントして まっさんに予選Q5まで進出してもらえば 決勝はスーパー賢者モードでさらに遅くなるよ
>>428 そういえばスーティル受刑者も去年たびたび普段着でサーキットに顔だして
ディレスタと談笑したりしてたな
マンチェスターユナイテッドでカガーが頑張ってるけど、CLとかで相手チーム の有名選手に「カガー知ってるか」みたいな質問をする日本人記者と同じ気持ち悪さを 感じるよヨネヤには
F1通信やらgateは記者ではないから、海外記者のネット記事を直ぐに翻訳し紹介しているだけ ESPN F1やGPupdateが他より遅れて記事に載るものは、裏付け確認や記者との連携(契約)などがあるからなんだろう… F1-Lifeは現地報告も遅いし、Stingerの方が早いから余り見てないなw
トーチュウが井端MVP差し置いて可夢偉一面にするとは予想外だったなあ。 ところでその新聞の中でF1エンジンはカスタマー2チームは確保しないと 採算とれないみたいなこと書いてたけどホンダも復帰するとしたら枕に独占 供給になる可能性は低いってことなんだろうか
435 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 00:04:10.88 ID:/VEzfAy40
>>427 最近だと師匠やセナがそれくらいでデビュー、ガルデさんもそれくらいか。
遅めというか、ヨーロッパ勢だとアウトな年齢だからなあ。
今は22歳がデフォ 25歳以上のデビュー組は遅いレベル
/⌒ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧,,∧^ω^) < 小林よ、僕のもとでセカンドの帝王学を学ぶかね? /・ ・`ヽと ) \_____________ (。。ノ しヽ /ヽ / ノ ( へ /|.| ヽヽ| | U | | パカパカ U
>>434 実力未知数のホンダを取るチームがどれだけいるか。メルセデスルノーフェラーリ、良いエンジンは
いくつもある。マクラーレンがホンダを信じて契約したとしても、初年度は1チーム体制じゃないかな。
そこからパワフルだったりすれば、供給チームが増えることはあるだろうけど。
ホンダも次出てくる時は前回工場をタダ同然でくれてやった前科があるし、株主の手前参戦するにも
今までみたいに湯水のごとく金を使うような体制では出て来られないだろう。商業的には供給チームは
増やしたいけど安売りはしたくないって感じになるんじゃないかな
>>436 パパ嶋さんなんてデビューが34歳だったのにね…(時代が違いすぎるし当時
としても異例に遅いデビューだったみたいだけど)
>>437 それ、自分も思った。可夢偉だったのか、それとも他に候補がいたのか…
>>435 もうはっちゃんみたいに草レースからプロへっていう道は完全に閉ざされたように見える
やっぱりマクラーレンのオワコン感が半端ねーな
>>437 グロをクビにするかどうかって話が決まってからだろう
他のドライバーを具体的に考え始めるのは
カムイがグロが首になった時の後任の一候補であった可能性は否定できないけど
「ほとんど決まってた」なんてことは考えにくいよ
少なくとも90%確定ということは絶対にない
>グロをクビにするかどうかって話が決まってからだろう どう考えても他のドライバーを考えた上での決断だろ グロの首を決める為にも危険運転と同じくらい重要な項目だと思うんだが
>>442 なんかマクラーレンがどんよりしてる気がするのは気のせいか?
ハミルトンが抜けただけなのに。そんなに最強さんエースじゃ心細いのかとw
>>443 コバライネンって今どうしてんの?
あれだけメディア使って騒いでおきながら・・・
>>445 後任候補になりうるドライバーがいるかということは
当然考慮されるだろうけど
90%確定ってところまではいかないだろ
チーム代表が今のドライバーをクビにすることを考えてないのに
だれが後任のドライバーを決めるんだよ
ロータスやインドの2人目がが決まってない時もそうだったけど期待しても無駄だってw 1,2年後にマッサの代わりとして今の現役から取るなら、 ベッテル・ロズベルグ・安定感があれば師匠辺りで カムイを取る事はないでしょw
>>437 ブーリエは去年から何度か更迭説すら出てたからなぁ。
チーム内でそんなに発言力あんのかね?
ライコ引っ張ってきたのもブーリエじゃなくロペスだったそうだし。
候補者リストには可夢偉も載っていたと思うけど (可夢偉のマネは、ロータスと交渉していただろうから) 殆ど決まっていたとは思えないなw
去年、ライコネンを潰しにかかってたのもブーリエ
>>449 絡まれるからあんまり書かないほうがいいみたいだぜ。もう数日でシーズン始まるんだし
>>452 そうだ。パディ・ロウが抜けたんだった。もうダメだ暗黒やw
456 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 00:28:41.77 ID:lEU29OJV0
>>446 バトンって予選ポカやったりするから、Q1落ちとかすると、面白いんだけどね。
>>446 ハミルトン、ロウ、メルセデスエンジン、ボーダフォンと続々と失いそうだしな
バトンはまだ良いけどペイドラのペレスは哀れになってくる
>>437 真相は関係者のみぞ知る事だから、そのうち公表されるのを期待してるよ。
>>439 ホンダのF1復帰は相変わらずの現場先走りなんかね。
株主説得する合理的な理由はほとんど見つけられないよなあ。
直噴ターボはWTCC(1.6L直4)、SGT(次期NSX)、SF(2.0L直4)で全部新規開発してノウハウ蓄積できるし、
ERS関係もSGT(次期NSX、CR-Z)やSFで勉強してるし、HPDが参戦してるWECの方がより自由度が高い。
パワートレイン技術における市販車への技術フィードバック云々は今やってるモタスポで全部可能かつF1と比較したら低コストなんだよね。
あえて参戦理由を言えば精神論しかないw
ロータスのスポンサーはグロで本当に納得したのか? クラッシャーのスポンサーなんてイメージ悪くなるだけだろ
>>450 去年は出てなかったんじゃないか更迭説
チームがコンスト3位を狙えるところまで躍進したから
だからこそグロを残留させることができたんだろう
グロジャンが去年と同じミサイルだったら、ブーリエも代表から身を退くだろう 退いてもらわないとねw
>>459 グロージャンとは関係ないんだろうけど、ハネウェルとのタイトルスポンサー契約は飛んだな
コーラ系飲料は取ったけど、まだまだ資金不足だ
463 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 00:33:01.99 ID:lEU29OJV0
>>458 >株主説得する合理的な理由
そんなものないよ、いつも。
>>460 グロがリタイアしまくらなければコンスト2位はいけたと思うなw
>>462 テクニカルディレクターのジェームスアリソンもマクラーレンにとられちゃいそうだ
って話もあるね
ロータス終わりかけてるな
最後はスポンサーもグロ更迭検討してたって話があったような。 そのあたりでブーリエが肩持ったんだろうな。
ロータスとフォースの身売り話はこれからも出るだろう
たぶん、スポンサーからすると選択肢がフランス系で グロ代えてもシャルル・ピックとかだろ? ブーリエ的にはグロ推しするしかなかったんじゃないの?
ロータスってライコネンでなんとか士気を保っているカンジ これでライコ離脱とかなったらみんな殺伐とする気がする
去年のロータスはコンスト二位は楽勝なマシンだったような
グロが去年の年末はしおらしいこと言っていたのが最近になってまた今年の 目標は優勝的なこと言い出したのが気がかりなんですが
グロジャンとスーさんが喧嘩している様子が目に浮かぶ この二人はきっとぶつかるだろう…
いくらアロンソが超人的な活躍をしたとはいえ、あのまっさんを抱える フェラーリがコンスト2位な時点で色々おかしい年だった。 全部マクラーレンとロータスが悪いw
1位ベッテル 281P 2位アロンソ 278P 6位ウェバー 179P 7位マッサ 122P あっ・・・
>>465 グロが巻き込んで他チームのポイントをごっそり減らしてることも
忘れてはいけない
ドライバーに開発スタッフとマネージメント陣にオールスター級 最強エンジン 更にテストでは最速 今年のチャンピオンは決まりです
482 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 00:49:29.89 ID:ueW0YAuM0
タイヤマネジメント力の競いはもうやめてほしい
>>482 ポールヘンベリー
「今年はレギュレーションが変わらなくて退屈なレースになるといけないから
タイヤを大きく変えてレースを面白くしてやる(ドヤア)」
485 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 00:52:07.98 ID:lEU29OJV0
ロータスはフル参戦1年目を抱えている時点で楽勝ってことはないな。 残念度が高いのならウィリアムズだと思うが。 ドライバーがまともなら、コンスト4位、5位はいけたはず。
>>479 7位マッサ 122P(15戦鈴鹿から最終戦までで71ポイント獲得)
>>486 シューマッハとデラさんがアウトしたからだなw
>>485 ドライバーがまともならそれこそロータスはタイトル争いできただろう
>>485 ウィリアムズは年間通してみたら、ザウバーとメルセデスよりもいい車だった気がするな
また湧いてきたな ID:JJj9UUp90 ID:o5GbXIwc0
今年何かあったらブーリエごと消えそうだな
>>492 ブーリエとグロージャンは必死だろうなあ
その必死さが吉と出るか凶と出るか
師匠が予選順位のままスタートしていればリタイアしなかった場合 RD1・・・6位 8P RD2・・10位 1P RD6・・ 8位 4P RD8・・ 3位 15P RD9・・ 8位 4P RD12 3位 15P RD13 10位 1P RD14 3位 15P RD18 4位 12P(師匠曰くKERSトラブルなきゃ勝てたレースらしい・・・) あ・・・あ・・・あ
>>488 とはいえ、30代後半がウェバー一人ってのを考えると
やはり若年化したなぁと感じるよ
あと3年もしたらバトン、アロンソ、ライコネンが中盤過ぎるからまた少し上がるんじゃないかな
496 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 01:12:59.44 ID:lEU29OJV0
>>494 ライコネンが乗ってたら、ロータスとたいして変わらなかったと思う。
それをあの二人ときたら。。。
>>496 師匠の予選力は本物っぽいから、流石にライコが乗っても200も稼ぐのは無理だったと思う
でも100は超えてそう
ロータスにせよウィリアムズにせよドライバーのせいか マシンの性格かどうか分からないが、サーキットによる浮き沈みが多すぎた 勝てそうだったグランプリだけクローズアップされてロータスは何勝も出来るマシンって言われてたけど 実際ドライバー変えても大きく変わったとは俺は思わないな
ウィリアムズがライコネン起用してたらにF1のグリッドの中で一番ネタが豊富なラインナップだったな 一人はクラッシュ芸と市街地マイスターだし もう一人は下品なネタには欠かせない元チャンピオンだし
師匠はボッタスにぼられないようにしないと
502 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 01:23:58.59 ID:lEU29OJV0
>>498 どうかなあ、師匠はセナ相手だから凄い速いようにみえるけど、
キャリア晩年のバリとは予選負けてるし。
素直にいいマシンだったから、ライコネンだとロータスと変わらないくらいいけたんだじゃないかと思う。
今年、ボッタス相手にどうなるかわからんけど、去年はフランクじいさん、嘆いていたと思う。
>>494 これでもマッサと同じくらいか、ポイント
バリチェロ本人曰くまだ自分は錆び付いてない、まだまだ成長だったとのこと 10-9で師匠負けちゃったけどヒュルケンベルグよりかは善戦したと思うな
たらればを言うと、他のチームも変わるから 考えるだけ無駄w
>>502 予選のトータルの勝ち負けは覚えてないけど、あの年Q3にいけたのは師匠だけじゃなかったっけ?
バリチェロは前年はヒュルを圧倒するくらいだったし、モナコで師匠がハミに撃墜されなきゃ
ポイントも負けてたんでないかと思う
>>470 TOTAL的にはとりあえずもうピックあたりでもいいかと思ってる
ロータス乗せるかどうかは別にして
だからグロがシート喪失寸前までいったし
実際去年のアレじゃTOTALのイメージダウンにしかなってなかったし
>>502 グロの去年の戦績についてはフル参戦一年目であることを免罪符にしてるのに
師匠の対バリの戦績についてはルーキーであることを考慮しないのは一貫しないと思う
509 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 01:40:04.26 ID:lEU29OJV0
>>506 バリはいいドライバーだとは思うけど、そんなに速いってドライバーでもない。
40近くで昔よりは力落ちてるし。
師匠は遅いわけじゃないが、本当に予選が速いっていうんだったら、
そういう相手を圧倒するくらいじゃないと。
510 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 01:42:10.45 ID:lEU29OJV0
>>508 予選だからなあ。
グロは予選はそれなりにだしてるし。
師匠は遅いとはいっていない。
ただ予選の評価が高すぎるのではと。
あんまりドライバー間での不等号を当てはめ過ぎるとどっかの糞コテの考えみたいに 理論が破綻するから考えすぎるのもどうかと思うな
バリチェロって長いキャリアの中では対予選成績ではシューマッハやアーバインにしか負けてないんだけどな バリチェロの最後のホームグラプリの予選見れば彼がまだ衰えていないってことが分かるはずだけどな
ひょっとしたらグロは、ブーやんの指示を忠実にこなしてただけなのかも知れんぞ あれだけクラッシュしたのにライコとの絡みはゼロw 撃墜したのはコンストを競うチームばかり そしてブーやんの最後までグロ擁護発言 これが事実ならグロは精密機械のような撃墜率を誇るとともに、的確な任務遂行を行う優秀なドライバーだったとなるがw もっとも、そんな能力があれば全うに走らせた方がチームのためだけどw
師匠とグロはローリングスタートだったら もっとコンスタントに走れたろうから アメリカ行けばいいのに つったらインディファンとNASCARファンにふざけんなって言われる
>>513 ライコネンとはバレンシアで絡みそうになったけどライコネンが引いた
去年、ベッテルがグロージャンとバトルしていた記憶がないなー(棒
516 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 01:48:25.85 ID:lEU29OJV0
>>512 バリがトップチームにいたのはフェラーリのポチ待遇だけだからね。。。
組んだ相手もそんなに速いって相手もいなかったわけで。
師匠は1ヶ月以内に行われる大統領選で次の大統領が誰になるかで 将来が決まってくるからな。 今までは反米国家に国際価格よりもかなり安く原油を売ったり 師匠に多額の援助とかしてたけど、どうなることやら。
>>513 そんな器用なことは出来ないよ
昔からレースのスタートは駄目だったらしいから治らない持病だろう
>>516 カペリ
ブーツェン
アーバイン
マグヌッセン
ハーバート
シューマッハ
バトン
ヒュルケンベルグ
マルドナド
アーバインはあのポンコツジャガーで表彰台2回に加えデビュー戦でいきなりあのセナと絡んだりしていたから間違いなく速い
ハーバートはイギリスの神童だった。怪我したせいで神童と言われていた頃の速さはなかったかもしれんがな
今のF1界で注目されているドライバーはヒュルケンベルグ
そのヒュルケンベルグを圧倒してシート喪失まで追い込んだのは?
基本、予選の速さは変わらないからな、決勝は上手くなってもな
師匠はもう峠は越えてるじゃん。ちゃんとチャンスを掴んでグランプリウインナーになって いまや国民的ヒーローだ。夏休みにもう一度、故郷でデモランをしていただきたい
>>519 1年目のルーキー相手に圧倒ってw
そもそも圧倒したという印象もないけど・・・
ジョニー奇跡の3勝目(初優勝も2勝目大概奇跡だったが)の時 バリは大失敗作プロストのツルーリに抑えまくられて3位だったな まあスチュワート初表彰台はバリだったけど
キャリア終盤のバリチェロに安定感の無さを指摘する人は多かったけど 速さを疑われることはほとんど無かった気がするな
>>521 バリとヒュルの差はダブルスコア位だったと思う
>>521 予選成績は14-5
ポイント差は倍
これで圧倒じゃなきゃ何が圧倒だ
>>521 予選は13-6(勝敗)でバリ
決勝は47-22(ポイント)でバリ
ヒュルはインテルラゴスのポールの印象が強いんだろうな
ウィリの一番貧しい時期だったから カズキも言われてたと話があるようにヒュルケンにもマシン壊すなの厳命が出ててもおかしくない ヒュルケンはその年一番ミスが少なかったとの分析もあったし
528 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 02:04:58.09 ID:ueW0YAuM0
F1の車ってここ20年位かっこ良さはたいして進歩してないと思う。 30年前とかの車とかだとダサいと思うけど。 かっこ良さは限界まできたのかな。
>>527 マシン壊すなの厳命とやらはバリには出てなかったの?
つーか論点ズレまくってるなw
出発点は確かライコが去年ウィリに乗ってれば200点は獲れた、みたいな話だった気がするが
年々ひどくなって行ってるように思えるのはおっさんだからかw? でっかいタイヤに地を這うような平べったいいかにも速そうなマシンから、 タイヤ幅と大きさが小さくなり、トレッドが狭くなり、エアロが進化してハイノーズ化が 進みどんどん腰高になっていって、段差ノーズに変態フロントウイング... あれっ?(´・ω・`) それ以上に許せないのはエンジン音でウダウダウダ
>>234 ヒルも13−3だから似たようなもん
対ディニスもほぼ同じ
つうかアレジって予選一発はそんなにじゃないよ
ベルガーとどっこいだいし
ただモナコとかスパとかモンツァとか特定のコースが速い
>>529 ひとつだけハッキリしてるのは、キミ・ライコネンはマシン運に関して
かなり良いものを持ってるってことだな。
復帰後初のシーズン、ウィリアムズとロータスどっちに乗っても
それなりの活躍はできたであろうことは想像できるわけですごいなと
まぁヒュルケンはチームNo1ドライバーとしての経験がないから ザウバーでどんな働きをするか見てみるしかないだろう 当然、ザウバーでは可夢偉と比べられるだろう
>>534 タイヤが温まりにくくて直線速くないエンジンでどんな走りができるか
見物だよね。
その前に去年以上にマシンが良くなりそうな気もするけどw
あまり差がついてないのをフルボッコっていったり 明確に差がついてるのを微妙って言ったり、このスレの基準はどこらへんなのやら 最近一番差がでたのはクビサとペトロフかね 予選17-2 決勝136-27 ロシアマネーがあったとはいえ、今考えるとシーズン中クビにならないのが不思議なレベル それどころか来季シート獲得しちゃってるし
>>533 ライコがいいドライバーなのは去年見て確信したよ
フェラーリ時代はあれ?と思ったけど水が合わなかったんだな
ただウィリに乗ってても200点近く獲れたかと言われるとそれはどうかな、と
ウィリのドラだけでなくロータスチーム自体を軽んじすぎてる気がするわ
クビサは本当にこれからだったな・・・惜しい
539 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 02:31:38.61 ID:lEU29OJV0
>>519 >>516 の言葉足らずだったけど、シューとかバトンとかトップの連中以外でね。
バリチェロが優勝したのはフェラーリでしかも最強の時だけだろ。
あとはブラウンだけで、それもガンガン買ったとかポールたくさんでもなし。
マシンが最強じゃなきゃ勝てないレベルでしかないし。
トップチームからポチ以外でおよびがくるでもなし、ちょっと過大評価だと思うが。
ハーバートの新藤は下位カテの話だからね。
骨折がなくともF1ではどうだったやら。
1チーム減ったのって どこ?
ブラウン2勝は無かったことに・・・バトンに序盤で大差付けられたとは言え 他チームに追いつかれてからの2勝は結構価値があると思うんだけどな
ザウバーは去年の進化型ではなく野心的なマシンに変えてしまった。これが吉と出るか凶と出るかは まだ分からない。テストでは高速コーナーはタイム的に良いが中低速のコーナーでは暴れているという 記事を読んでいる。No1ドライバーであるヒュルケンがマシンをどう手懐けるのか見てみないと分からない 全くプレッシャーの無いグティくんの方が、案外良い成績を残す予感がするけどね
543 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 02:43:37.72 ID:lEU29OJV0
>>542 グティに負けるようじゃヒュルケンも先がないな。
マシンは結構いいと思うんだけどな。
今年、表彰台がないとヒュルケンの評価はかなり下がるだろうな。
そんなにザウバー良さそうかな 去年と違って上位勢のリザルトが安定しそうだから ザウバー含め中堅チームは軒並み苦労しそうだけどな
今年もそれなりに走るだろうけど 昨年みたいにフロントローとかは無理だろうね
546 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 02:55:04.41 ID:ECIUUGz20
ザウバーは棚ぼたポイントしか獲得できないかもなw トロロッソと争うレベルだと俺は予想してます。
>>541 バトンが勝てない中の勝利だったしね
それに前半だってバリだけ変な戦略取らされることも多かった
あれが無かったら大差は付かなかった気もする
2013年F1ドライバー 愛称まとめ 赤牛 1.きゅうり 2.計画停電おじさん 跳馬 3.眉毛 4.まっさん 銀枕 5.ジェシカ 6.ペレ坊 金蓮 7.迷子 8.狂人 銀矢 9.ニセプリオ 10.ハミ ザウバー 11.ニコヒュル 12.グティ 印度力 14.レタス 15.スーさん ウィリ 16.師匠 17.? トロロ 18.鼻 19.にゅ ハム 20.シャル 21.ギドヴァン 丸車 22.クルトン 23.インドのフリー走行でマシン破壊奴
549 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 03:02:05.71 ID:lEU29OJV0
まあ、去年ほどではなく、まあまあ走りそうだけど。 個人的にはヒュルケンはこんなはずではなかったと思うだろうと思うが。 トロはキーが入ったから、案外中堅連中には厄介な相手になるかも。
スーさんじゃなくて犯罪者だろ。
犯罪者だけじゃ分からんよ 2人居るからw
ニセプリオなんて初めて見たぞ ニコ1かドヤベルグだろ
F1はインディカーじゃないんだから、去年みたいに6チームが優勝、ザウバーインドまで 勝ちかけたんで12チーム中8チームが優勝争い…なんてことはそうそうあることじゃない。 10年に1度も無いシーズンだった。 だからこそ、ウィリアムズで勝った師匠は素晴らしいし、ペレスやヒュルケンは惜しいことをした。 マクラーレンに行けたんだからそれだけでよしとすべきかもしれんが
2013年F1ドライバー 愛称まとめ 改訂版 赤牛 1.きゅうり 2.計画停電、逆噴射 跳馬 3.眉毛 4.まっさん 銀枕 5.最強さん 6.ペレ坊 金蓮 7.迷子 8.狂人 銀矢 9.ドヤベルグ 10.ハミ ザウバー 11.ニコヒュル 12.グティ 印度力 14.レタス 15.スーさん(犯罪者とも) ウィリ 16.師匠 17.? トロロ 18.鼻 19.にゅ ハム 20.シャル 21.ギドヴァン 丸車 22.クルトン 23.インドのフリー走行でマシン破壊奴
555 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 03:10:35.40 ID:lEU29OJV0
>>553 そこまでいってなぜニコ1に触れてやらない。
ニコ1のステルス化はハンパないな。
>>542 > テストでは高速コーナーはタイム的に良いが中低速のコーナーでは暴れている
なんだ去年と何も変わっていないな・・・
レギュレーションの安定化のせいで普段は2〜3チームだったトップ集団が 去年のロータスに加えて今年はメルセデスも入って5チームになった となると、何もなかったらポイント圏内の席が全く空いてないわけで それ以下の中堅チームは数ポイントをちまちま稼ぐ戦い方を強いられそう 若い面々にそういうしぶとい走りができるかな?
>>555 メルセデスはワークスだからなぁ。ロータスを含めて上の5チームは勝ってもそう驚きはない。
むしろ勝てないほうがおかしいという考え方だ
559 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 03:24:37.74 ID:lEU29OJV0
>>558 ワークスで勝てるなら、トヨタは常勝だよ。
ワークス外れたマクラーレンは勝てなくなるのかよ。
エンジニアリングの面からいえば、ロータス、ウィリアムズの方がメルセデスより上。
歴史も重要なんだよ。
>>331 可夢偉「ほい」
マッサ「ありがとう」
可夢偉「焼きそばは俺が食った」
マッサ「(´Д` )」
オーストリアなう
炭水化物は炭水化物と合わせてこそ美味いっていうのに
本国のレッドブルでも買うのか。
ところで現役で最古参なのはバトンでいいんだよな?
フォースインディアって何かドライバーに差が出ないよね フィジコスーさんディレスタヒュルケンみんな横並びって感じ
横並びだから表彰台とかとれないチームになっちゃったんでは
F1Zone.net?@f1zone Bild say Sebastian Vettel has nicknamed his RB9... "Hungry Heidi" ベッテルが今年のマシンに愛称を授けたようです
フィジケラはかなり明確に当時のスーティルを上回っていた気がする 去年のヒュルケンベルクも序盤以外はディレスタを上回っていた印象
ボッタスってもう禿げ散かしてんだな。まだ23なのに(´・ω・`)
ことしのF1スレは3人のドライバーに対して遅くてF1界から消えた遅いだけのドライバーの信者が叩きまくるのかと思うと ほんと実力がないやつの信者の人生って惨めだなぁ
ワークスじゃないフェラーリでWECに乗るのに関係ないはずのF1の偉い人引っ張りだしたのって ポーズだけF1につながってるイメージをファンに期待させるためだけに 握手の写真撮るためだけに大金積んで土下座したんじゃないかと勘ぐってしまう
>>554 ガキじゃねえんだから、いちいち下らねえ愛称なんか付けなくていいだろ。
>570 >去年のヒュルケンベルクも序盤以外はディレスタを上回っていた印象 2011年は浪人(サードドライバー)したため、KERS/DRS./ピレリタイヤすべて初体験で 序盤戦はやや苦戦するも、それらに慣れた中盤戦以降はディレスタを圧倒という感じだった
てにをはをきちんと使えない人って 日本語に慣れてない人に多いよね
なんだい藪からスティックに?
現役で一番実績があるのがキューカンバーって言うのが何とも…。最多優勝はアロンソの31勝だったか。
>>580 いちいち誰々が一番とか誰々は誰々より上とか
序列を決めないといられない人って心が貧しいよね
トップチームに行ける人はトップチームに行けるだけの成績があるのだから(震え声)
ブラウンと一緒にロズベルグも離脱という噂が出てるな。 ロズベルグはブラウンが連れてきたドライバーだっけ?
17. 1:23.115 +2.985 S シャルル・ピック(ケータハム) 18. 1:23.167 +3.037 S ジュール・ビアンキ(マルシア) 19. 1:23.223 +3.093 S ジャン-エリック・ベルニュ(トロ・ロッソ) 21. 1:23.628 +3.498 S ダニエル・リチャルド(トロ・ロッソ) マルシャとケータハム頑張ってるな。 着実に進化はしてる。
>>576 なんでモタスポ板ってこういう小学生みたいな奴が多いんだろうね。
今日帰ったらnext入らないと。 あ、そーいやスカパー!そのものを解約してた。 現地組うらやましー!一度は海外GP行ってみたいな。中国、韓国以外の。
>>581 競争社会で負けちゃったのか…。
低学歴・低所得の童貞でも生きてたらいい事もあるから頑張れよ。
アロンソ31勝なのか・・それじゃ今マンセルと並んでるのかな プロセナマンがそれぞれ51・41・31だった記憶
まぁAFコルサのフェラーリさん(血縁関係無しの他人)に 「ここで頑張ればF1でのチャンスも増えるんじゃね?」 とか言われて可夢偉が 「フェラーリにWECで頑張ればF1でのチャンスも増えるって言われました!」 っておちじゃなきゃ、スクーデリアで何らかの役割が有るんでしょう。 現場にフェラーリシャツで来れるし、スポンサーも見つけやすいだろう。
>>583 ブラウンGP→メルセデスGPの時にブラウンが選んでるはず
今でもブラウンの子飼いだとしたら移籍でもおかしくないよね
>>590 スクーデリアで何らかの役割があるなら言うだろ。
それこそスポンサーもつきやすい。
フェラーリピットを訪問してる可夢偉が映る瞬間があるかも知れないな 序盤はヨーロッパ外だから無理だろうけど
ハイジ…
しかしマルさんも優勝までして、25年間参加してるだけの国の連中に実力がーとか言われたくないだろうな
( ´・ω) γ/ γ⌒ヽ (´;ω;`) あと2日 / | 、 イ(⌒ ⌒ヽ .l | l } )ヽ 、_、_, \ \ { | l、 ´⌒ヽ-'巛( / / .\ | T ''' ――‐‐'^ (、_ノ | | / // /
>>589 いや三十勝だったはず
まだマンセルとは並んでいない
>>594 いまどき4GBって
for Great Britainなんて意味でも持たせてるのかな
>>594 今までの門外不出チームラジオMP3集とかプロモーション画像集とか入ってたら買っちゃいそう
>>600 おそらく、ジャーナリストたちへのお土産として無料配布してるものでしょ?
二束三文なのは当然。
>>595 バドエルは目立った成績残してないから比較しようがないなぁ
予選 曇りのち雨(確率88%) 17度 風9m 決勝 曇りのち小雨(確率79%) 18度 風6m 予選の方が天気悪いし風も強め 決勝も難しいなあ・・・
タイヤのレンジが広がったってことはマッサにとっては朗報だな マッサはいつもタイヤの熱入れに苦戦してたからな
下位チームは誰も自分のとこのパーツを隠さないけど マクラーレンはトップチームだから隠す必要あると思うんだよな そのパーツはなんの効果もないから隠す必要もないのか
昔はわざわざ隠しているものをテレビカメラに向かって得意げに公開するドライバーもいたけどな
>>612 その90%長体くらいのコラが正常に見えるくらい太ってるな。
現地はまだ未明だろ、何盛り上がってんだよと思ってたけど オーストラリアだったの忘れてた
マジで太りすぎだろ
>>613 マ○セルの事か?...マン○ルの事かあああああああ
可夢偉がメルボルンにいないみたいだけど何で? フェラーリの契約したんでしょ?
やっとカムイの就職が決まったと安堵してたら、既に開幕戦だた インドで右往左往、ラジアで一悶着あったから忘れてたけど、もうそんな時期かよ
まっさん表彰台までオナ禁、今日からスタートだ!(`・ω・´)
マクラーレンとボーダフォンのスポンサーシップは今シーズンで終了。 2014年のスポンサーについては12月に発表。 マルシャのリザーブにロドルフォ・ゴンザレスが決定
どうせ今の赤いところが別の色に変わるくらいなんだろうなw
カンファレンスって終わった?
何かを見つけたライコネン
公式サイトのLTが機能してないんだけど、プラだから? 携帯用のアプリは動いてるらしいのに。
>>630 機能してないって、前のGPのが残ってるってこと?
セッション前にならないとLTリセットされないよ
>>631 ああああ;
セッション中だとばかり思い込んでた・・・
携帯のやつはデモモードで架空の走行してるだけってことか
すまんす
木曜も走るっていつの時代だ・・
↑毎年モナコでは走っているよw
今年用のアプリ、また買わないとダメなんだよなあ くそ〜、良い商売してやがんなああ
>>636 円安の影響もあってか前より高いしね
たかが3千円弱と思うとなんてことないけど、他のアプリの相場と比較するとボッてんなーと思ってしまうw
今年はBSフジと公式サイトのLTでいいな。 NEXTも解約したし。
今年のF-1は見所無いからな セナプロ時代からずって見てきたけど、今年はもういいかな・・
可夢偉がいないとF1観ない人ですか?
2014年がカオスシリーズになりそうなんで、その前の2013年もちょっと見ておきたい
赤銀ダサかったから良かった スーツも腹巻だったし
案の定ボーダフォンは今年までか 12月2日にエキサイティングな発表が云々言ってるから 来年からはテルメックス・マクラーレンは、ほぼ確定か
テルメックス・マクラーレンならカラーは青銀になるのか?
青成分が足りなかったからそうなって欲しい
ザウバーはエステバンがいる限り全然大丈夫
>>647 サンタンデールもフェラーリとスポンサーシップを結んだ後もマクラーレンと続けてたし
複数チームにスポンサードする前例はある
それに、若手を試す格好のシートであるザウバーを手放すとは思えない
バトンはウィットマーシュがいる限り大丈夫だろ
なんだデラロサもフォトセッションに参加してるじゃん やっぱり今んとこはデラがリザーブドラって感じだな
>>647 バトンはホンダが2015にエンジン提供すれば大丈夫?
>>651 感じもなにも2人に何かあったらデラロサ乗せることはもう決まってるよ
>>651 ほとんど別日程なWECから引っ張ってこられるわけないじゃない
>>649 グティくんは、ペレスのようにスリムとの太いパイプはないと言ってるから
マクラーレンのタイトルスポンサーに成れば、当然ザウバーへは回ってこなくなると思った方がいいよ
一気に2チームとか
まずエステバン自体大丈夫なのか? このスレだとしれっとdisられてることが多くて分からん
>>656 正式なリザーブドライバーではないから
ヨーロッパラウンドあたりに顔を見せると思うよ
>>656 ブエミは赤牛のリザーブドラ兼トヨタ(WEC)のワークスドラだよね
デラロサもGTかプロトのレースでもすればいいのにとか思ってしまう
昔GTでも結構速かったんだから
>>662 開催地のスケジュールが合えば、アジア・北南米のGPにも来るのかもしれないが謎だね
まぁ活動の中心がヨーロッパでイタリアだから
2015年 チーム名がテルメックス・マクラーレン・ホンダ ホンダ・テルメックス・マクラーレンか 最低50億は突っ込んでくれないとエンジン変更はしないだろうからな 2014年のチーム名が興味深いな、チーム名からメルセデスの名前がなくなったら確実
最近はベテランらしいベテランがウェバーしかいなくて残念だ 7年前はバリチェロ、クルサード、フィジケラ、ヴルツ、ハイドフェルドといういぶし銀が結構いたのに 今はスター性のあるドライバーやペイドラの二つの種類しかいなくて残念だ
うるさいメキシコ人が跋扈するようになってパドック内が白けちゃうんだろうな 世界一の金持ちだもんな...
マクラーレン終わったな
>>664 枕って正式なチーム名にエンジン名を入れてるんだよな
他は○○F1チームとかだし
たらいま。ベテランって年齢的な意味でか? 例えば最強さんは今年 F1で14シーズン目だぜ。アロンソやウェバーも12シーズン目、まっさんも 似たようなもんだ。 これを昔のドライバーに当てはめるとセナやベルガーならデビューして もう引退してるぐらいのキャリアになる。ベテランに感じないのはデビューが 早いのと、昨年2度めの引退をしたミハエルや、バリチェロさんらが驚異的な 寿命を誇ったせいかな
>>665 キャ・・・キャリアはゑと同じまっさんはベテランじゃないのん?
ザウバーみたいにいつまでも統制とれなくで gdgdにならん事を祈る
>>664 流石にそんなあからさまな事はしないだろう、メルセデスにプレッシャーをかけるのを続けるくらいじゃないか?
HONDA側が正式発表するまでは、メルセデスから出来るだけ搾り取りたいだろうし。
(まずHONDAに本当にF1復帰する気があるかが問題なのだけれど)
ホンダ内だっていろいろいるだろやりたくてしょうがない奴もいれば絶対反対の奴もいる
暇そうだな レッドブルのラスト2日は実力かそれともブラフか?論議しろ!!
>>672 確か今はもう無償供給じゃないんじゃない?
678 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 18:15:22.85 ID:yRl2aulxO
>>647 ヘルメットがパッと見ハミルトンのにしか見えん
ホンダでF1に前のめりなのは社長だけ 他の重役は消極的
680 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 18:18:27.74 ID:yRl2aulxO
>>620 10年前はえー????これが父ちゃんなの??全然似てねええええ
どうやったらこの夫婦からあんなイケメンが産まれるんだ!?と思ってたけど
>>616 見て何か納得してしまった
02年も、マクラーレンオワタって言われてたのかな?
>>681 2002年は一応クルサードが前年にタイトル争いしてたからあまり・・・
ブリヂストン陣営だったのに開幕直前になってミシュランに変わって驚いたな
2002年より前年の2001年のが酷かった、エアロダイナミクス担当のアンリとコンポジット担当のニコルズが抜け
ニューウェイは政治的なことに巻き込まれたせいでMP4-16の開発が頓挫
あの年のクルサードはライコネンにフリーから予選で完勝だとかなり速いけど、ライコネンに予選に前をいかれると焦りなのかミスが多くなるっていうのが当時の亜久里のクルサードの評価
F1公式サイトは各グランプリの壁紙がダウンロードできるのね。去年もあったのかもしれんが 2007年からのプログラム表紙が全部取れるとは知らんかった。 メディアセンターのPDFファイルがないんで探さないと
>>683 つまり、当時のクルサードは最強さんよりも評価が高かったのか!!
どちらにしろ■先生は勝つ時期と勝たない時期がはっきりしすぎてなあ
先生は昔っから高評価やろいい加減にしろ! 2ryが来た時だって先生のほうが番号若かったんやで!
>>682 フロアって他のパーツと比べたら飾り程度に思ってたけどその説明聞くと凄い効果ありそうな感じだな
ノートラブルのF2002+最盛期のシューマッハ相手にドライレースでガチで勝った先生は偉大
おいお前ら、フジの金2からハゲがいなくなったぞ 明日はツガーさんだ
今年のチャンピオンシップがどうなるかより 来年からのV6ターボのエンジン音がどうなるかの方が気になってしょうがないんだけど。
早く今年終われ
近年多い「○○・F1チーム」ってネーミングは正直ダサいと思う マクラーレンには「スポンサー・チーム・エンジン」の従来のスタイルで頑張って欲しい
ツガーさん今でもメカニック、エンジニアと付き合いあるんだな 最初はどこから情報仕入れてくるのかと 自分の好み前面に出した解説もいいわ
いよいよ明日か……。ああ、ワクテカで亀頭がテカテカ!
697 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 19:33:43.73 ID:yRl2aulxO
>>691 ライコネンは引退したらこうなるのが容易に想像出来るな
最強さん「テストのメルセデスのタイムは僕らには無理だった」 マクラーレン「ルイスがいれば・・・」
700 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 19:35:33.06 ID:yRl2aulxO
>>687 おまい先生の元ネタ知ってて言ってるのかい?w
その相性と言ってる事矛盾してるぞw
701 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 19:35:59.68 ID:zoOQ6qH7O
V4にはやく移行しろ
ねぇV4ってなに?w
そういや昔はF1人生はせいぜい6〜8年だったのに 最近は若い頃から参戦するからキャリア10年以上の大ベテランがたくさんいるね しかも皆まだ30代前半で脂ノリノリw
>>703 ニキ・ラウダとかが、「今の車、らくちん」発言してますからのぉ。
身体への負担は以前より軽減されてるんでしょうなあ。
ベッテルF1グランプリ4連覇おめでとう!
ハンドルは軽いだろうけどコーナーのスピードが違いすぎるから Gに耐える能力は今のほうがはるかに上じゃないか?
>>704 KERS,DRSその他もろもろ使いながらアタックラップをやってみて
それでも同じ事を言えるのかな
カムイでもできたんだからそれは言えるだろ あ、スレ違いでしたねwすいませーん
運転は楽チンだけど操作が大変だって元F1ドライバーの小林が言ってた
ルネアルヌーとか古舘のせいで通せんぼ爺ってイメージが日本でついちゃったけど 41歳まで走れたのはすごいと思う(当時の環境を考えると) サバイバルレースだったカナダできっちり入賞しているあたりさすがベテランだと思う そして、悟さんが「いや尊敬されるべき先輩にそれは失礼だよ」って言葉の意味や重さが分かる
>>677 こういうキチガイは空気読めなくて困る。
アスペって奴か。
>>704 ラウダはジャガー代表時代にジャガーのF1マシンでテストしたけど
速攻でスピンして結局レッカー車に引かれて戻ってきたよね
「晩節を汚した男」とかって当時F1レーシング誌に書かれてたけどw
同じ3冠王者でもスチュワートは御年50歳でベネトンのB188やロータス100Tを普通に走らせていたのにな
解雇と同列だと評価されてないだろ マッサ以下扱い
そうか、BSがF1から撤退した後に浜島さんMotoGP部門担当してたもんな
右京さん曰く今のF1は馬鹿じゃ運転できないらしい
マクラーレンホンダに御執心なのは資金不足か ザウバーに対して金落とさなかった渋ちんのスリムがタイトルスポンサーになるかねえ もう今のF1限界だろ マクラーレンで資金難とか
昔から速いだけの馬鹿はだめだろうにw
レッドブル フェラーリ マクラーレン(資金不足) ロータス(資金不足) メルセデス ザウバー(資金不足) フォースインディア(資金不足) ウィリアムズ(資金不足) トロロッソ ケータハム(資金不足) マルシャ(資金不足) あかん・・
てかなんでヒュルケンって実績そこまで無いのに評価高いの?イケメンだから? シングルグリッド数回とか2010年最終戦の棚ボタポールだけで決勝(=結果)じゃ全然じゃ? 去年の最終戦でも途中まではトップ争いしてたけど結果としてはシーズン表彰台ゼロだし。 まあFL、フロントロー、表彰台の可夢偉や優勝した師匠よりはポイント上だからそういう意味では結果残ってるんだろうけど
>>721 イケメン
ドイツ人
元マネジャーも含めてF1界でコネがある
中堅チームでポール&1位走行の経験あり
若い
まあ人気でそうだわな
ニコ2はルックスも含めてニコ1の超劣化版としか思えないけどな 顔がベッテルだったらF1戻ってくることさえ無理だっただろ
>>721 2007年のベッテルみたいなもん
中堅チームで雨が降ってるなかトップ走行
ドイツ人
若い
2008年の序盤、マッサが2戦連続リタイアしてたときにマッサの後任はベッテルとか言われていた
>>720 残念
レッドブル
フェラーリ
マクラーレン(資金不足)
ロータス(資金不足)
メルセデス
ザウバー(資金不足)
フォースインディア(資金不足)
ウィリアムズ(資金不足)
トロロッソ (資金不足)
ケータハム(資金不足)
マルシャ(資金不足)
若手ドイツ人はすぐ過大評価される 数年前までのスーティルもそうだったし、スーティルがなまじ結果を残したから
まあヒュルケンベルグが本物なら ザウバーで表彰台5-6回は取れるだろ ピットがまともならね トップチームで頭はれる人材なら周りのスタッフも心酔させて働かせられるだろうしね 表彰台1-2回なら、ペレス、可夢偉レベルとそう変わらん スポンサー消失の危険があってより確実に成績が求められるマルド師匠といい今年が楽しみ
ヒュルケンはF3,GP2時代と比べてF1では地味な存在だよな いい意味でもっと暴れるのかと思ってのに
F1で角が削られてしまった。
ベッテルとタメである⇒ニコ2
732 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 21:13:50.33 ID:PzFNNl570
2日を切った
>>727 今年のザウバーのマシンの評価は去年ほど高くないのに
ヒュルケンベルグへのハードルを異常に上げるカムイヲタ
736 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 21:33:43.17 ID:s02qcgDv0
4年勝ちなしw75戦未勝利w実力表彰台1回w動くシケイン以上wガソリンの無駄w こんなフェラーリで4年未勝利のクズポチと比較しないでくれるw ポチの成績見れば厚顔無恥ならぬセカンド無恥って分かるね負け犬雑魚マヲタw
>>735 津川のおっさん曰く今年も空力のトレンドセッターとか言ってるけど
信頼性は問題なさそうだし、例のサイドポットの絞込みがトレンドとして当たりなら
真似するの大変だからアドバンテージになる可能性もあると思うよ
解雇BBAも開幕の準備万端だな
739 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 21:36:28.95 ID:f+RYIt+/0
今年もメルセデスとフェラーリの負け犬2匹が吠えまくるで!ってホーナーが言うとるわ
今年のザウバーマシンは夏場は冷却で辛いんではっていうのが他のチームの考え そんな冷却に心配があるマシンで表彰台5、6回とか無理あるだろ
でも冷却で現時点で問題出てないしね 夏になってみんと分からん というか夏のチーム間序列今の段階で当てられたら その才能別に生かした方がいい
今年のザウバーのピットはどうなんだろな・・・と思ったけど変わるはずないか
>>741 その前にマレーシアで分かる
てかここが一番暑いグランプリだと思う
ザウバーはポイントで去年の八割ってところじゃないかな 特に根拠はなくて印象
去年はテスト終わった段階で「ザウバー速っ」ていう意見あったけど 今年は全くそんな話聞かないからな 「ヒュルケンは5、6回は表彰台乗らないと本物じゃない」とか どう考えてもおかしな判断基準だ
>>741 そんなどうでもいい才能は別に活かせる事はない
今シーズンは、たまにベッテル以外が勝ってくれればいいや どうせベッテルが今季チャンピオンだし
3年前のウィリアムズでポール取って去年のインドで1位走行したドライバーだし 割とマジで結構期待してるんだけどね 瞬間的なチャンスを物にできるドライバーな訳だし 今年は去年以上にタイヤギャンブルで各チームにもチャンスきそうだし 最終テストでトップチームすらタイヤが訳わかめなんてあまりないと思うんだが
ザウバーは今年もトラクションかかりにくいっぽいからなあ 高速コースだと中盤を思いきりかき回してくれるとは思うけど
今年も低速コーナーがダメらしいって話がどっかにあったな。 得意なコースで貰い事故に会わない運が要求される。
低速コーナーがダメって今のf1サーカスでは致命的だよね ストップアンドゴーばかりだし
メルセデスは顎を解雇した効果が出てるようだな ようやく普通の車になった
今年はザウバーが昨年並みだとしても メルセデスもフェラーリも、他の中段勢も大外しはしてなそうなんで 相対的に厳しいんじゃないかなあ、という予感がする
解雇の意味を把握してない人はむやみに解雇をという単語使わない方がいいよ
、:,、、:、 、. .:、:,、. .:、 .: ^^ \( ^^ .:、 ____ i ! / \ | ー ー | / ー ー ヽ | (●) (●) | |(●) (●) | |. _(__人__)_ i | _(__人__) _ i . | :;::;|; :|:;;:;: i |:;;:|;:;:::;::;::;::;:;;:|:;;:;:i ! .::;;|.r┬-| ;::: | i:;:;|:;:::;::;::;::::;;|:;:;:;i | :: `ー '´ :: i !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: ;:! ! ::: :;: ! ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;;:.ノ ヽ__________ノ ____ _ ____ _ _ | ____ ヽ. | | | ____ ヽ. | | | | | | ) ) _ _ | | | | ) ) _ _ | | | | | |[ ノ r' ,_、ヽ , ´ __ ゝ | | | [ < | | │ | | | | | | | ヽ 丶 { r=─' | ( ) | | | ) ) | !._.! | | | | | |_| ヽ \ヽ、゙--'フ ゝ  ̄ ィ | |  ̄ ノ ゝ__ノ | | | |  ̄  ̄ ` ̄´ ̄  ̄ ̄ ̄  ̄  ̄
、:,、、:、 、. .:、:,、. .:、 .: ^^ \( ^^ .:、 ____ i ! / \ | ー ー | / ー ー ヽ | (●) (●) | |(●) (●) | |. _(__人__)_ i | _(__人__) _ i . | :;::;|; :|:;;:;: i |:;;:|;:;:::;::;::;::;:;;:|:;:;:i ! .::;;|.r┬-| ;::: | i:;:;|:;:::;::;::;::::;;|:;:;::;i | :: `ー '´ :: i . !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;::;:! ! ::: :;: ! ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;;:.ノ ヽ__________ノ ____ _ ____ _ _ | ____ ヽ. | | | ____ ヽ. | | | | | | ) ) _ _ | | | | ) ) _ _ | | | | | |[ ノ r' ,_、ヽ , ´ __ ゝ | | | [ < | | │ | | | | | | | ヽ 丶 { r=─' | ( ) | | | ) ) | !._.! | | | | | |_| ヽ \ヽ、゙--'フ ゝ  ̄ ィ | |  ̄ ノ ゝ__ノ. | | | |  ̄  ̄ ` ̄´ ̄  ̄ ̄ ̄ . ̄  ̄
口を閉ざすゑ
LTアプリ購入完了 このままアプリ立ち上げてスタートまで待てばいいんですよね 正装する必要はありますか?
>>759 正装するのがベストだけど、ふつーは全裸でゼンゼンおk
>>752 クビサ低速得意だよね
10年のシンガポールみておもった
>>760 全裸は寒いので靴下だけ履いて待つことにします
ラリーで腕を鍛えたクビサだから 低速コーナーが得意だったのかもな
764 :
音速の名無しさん :2013/03/14(木) 22:48:14.30 ID:kk0HD1VjI
みなさんの開幕戦予想聞かせて下さい。 僕はPP ベッテル 決勝 1位 ベッテル 2位 アロンソ 3位 ハミルトン
ウェバー<タイトルを目指す。足りないのは安定感。でも穫れない理由はない(`・ω・´) まっさん<もっとも偉大で有名なF1チームのドライバーであり続けるために最大の努力を払う ペレス<勝ちたくてたまらない みんながんばれ
土日は曇→雨か 波乱の開幕戦になりそうだねー
土曜日 曇り→日曜日 雨は2010年と同じだな その時の予選トップ3 1位ベッテル 2位ウェバー 3位アロンソ その時の決勝のトップ3 1位バトン 2位クビサ 3位マッサ バトンが来るのか?
あれ、FIAのサイト変わったんだな ラップタイムとかのPDFファイルはどこに載るんだ・・探し出せない
開幕にあたって一言だけ言っとくけどマルドナドを師匠と呼んだのは俺が最初だから
松井コピペ改変して「ひと:小林可夢偉さん」作ったのは俺です
>>771 PDFが見つからん。その代わり今日のプレスカンファレンスとか今までPDF化されてた
内容がそのまま載ってる。コピペしんどいし見づらいからPDF化してくれと
バトンがマクラーレンで勝ったレース 2010 オーストラリア・・・素早くドライタイヤに交換して2位に浮上、トップのベッテルがリタイアして1位に浮上して優勝 中国・・・小雨が降っているなか、ドライタイヤで走り続けるというギャンブルが成功し2位走行、1位のロズベルグがミスしたところをついて1位に浮上して優勝 2011 カナダ・・・赤旗中断が長くぐだぐだなレースに。再開後、アロンソと接触しタイヤパンク。その後、ドライブスルーペナルティを消化し最後尾に。追い上げ時に9位のデラロサと接触したりドタバタ。 ひとりだけ驚異的なペースで走ってシューマッハとウェバーをオーバーテイク、ファイナルラップでベッテルがミスして1位に浮上し優勝。 ハンガリー・・・レース序盤にベッテルをかわして2位に浮上、レース中盤にハミルトンがスピンしてバトンがトップに浮上、ハミルトンとバトルしながらトップ争いする。ハミルトンがインターに交換するというギャンブルに失敗。バトンが優勝 日本・・・ベッテルにスタートでダートに押し出されて3位に後退。9周目にハミルトンをスプーンでパスして2位。ピット戦略でベッテルをかわしてトップに浮上。レース終盤は2位のアロンソに迫られるがなんとか守って優勝 2012 オーストラリア・・・スタートでハミルトンをかわしてそのまま優勝 ベルギー・・・ポールから逃げ切ってそのまま優勝 ブラジル・・・小雨が降っているなか、ドライタイヤでステイアウトする作戦が成功、ヒュルケンベルグとハミルトンが接触し、バトンがトップに浮上して優勝 バトンはやっぱり天候が微妙だと強いな。ベテランの勝ち方をしてるし、ベテランの味がある
最強さんのアルバート・パークで思い出すの、SCがピットに入ってリスタートするたびに ぶち抜かれて、右京にボロカスに言われてたことだったりするw もう右京なんかには 何も言わせないぐらい大きくなったなぁ…
去年のバトンはちゃんとマシンを振ってたな また、リスタートで2位走ってるやつに抜かれると思ったらリスタートも上手くなってたな
>>775 まさか今年からPDF出さないんだろうか・・・
プレカンはニュースにも載ってたけどPDFにもあったよね
PDFを載せるページ自体がない気がする
レースヒストリーとか、1周ごとのギャップとかわかって良かったんだけどな・・
メルセデス(マクラーレンがホンダなんかとまた組んだらうちのルイスが契約切ってしまうかもしれないんだもん)
>>753 シューマッハの存在価値はお金集めだけだったからねぇ。
結果を優先するなら解雇が正解。
(契約満了と解雇の違いが分からない人が再び・・・)
プロスポーツの世界で契約を更新しないことは ほぼクビと変わらないんじゃないかな 完全燃焼して引退っていうケースとか、本人も満足のいく移籍先に移るようなケースを除いて
それじゃあ皆最後はクビじゃねぇかよ
(最初から期限を切られている契約を更新しないことがなんで解雇になるんだよ…)
そりゃまぁ惜しまれつつ引退、なんてほんの一握りなわけだし<最後はみんなクビ 最近なんか俺のシートは今年もあるぜ・・・あれ?みたいのばっかや
契約をオファーされたか否かだろ
君明日から来なくていいからねー って事だ
フジCS決勝の30分前放送開始の件だけど スタート10分前のところで放送枠別になってるから予約してる人注意な
>>790 元々今日まで来る約束だったらクビじゃないだろ?
あんたの理屈だとそれがクビってことになってるけど
>790 >君明日から来なくていいからねー それ君、会社で何回言われたか教えてくれない?
プロアスリートなんて 一部のケースを除いて皆最後はクビだよ 球技なんかじゃありふれた話
>>776 厳しい言い方をすれば、エースではないんだよな。
>>791 思い出すぜ、昨年の日本GPを。無駄なことばかりやって怒りを買うんだなあいつら
798 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 00:13:29.46 ID:bzIQ/d7x0
ペトロフ「俺を踏み台にしやがった!」
プロ野球やプロサッカーだと「戦力外通告」 モーニング娘やAKB48だと「卒業」 派遣業界だと「雇止め」 確かに解雇とは違う モータスポーツにもなんかいい言葉ないかね?
「資金不足」
>>798 感謝。ありがとう。これで準備万端。心おきなくオナ禁できます
なんで「チームとの契約を更新しない」=「チームがドライバーに見切りをつける」という前提なのよ 交渉決裂にもチーム側が見切る、ドライバー側が見切る、外圧によりやむなく、など 様々な形が考えられるんだから解雇と決め付けるのはおかしいと言ってるの
>バレンシア、2014年に復活か よかったなお前ら!
805 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 00:26:11.58 ID:+9CyQYn60
グロージャンが1コーナーで何台巻き込むか
そのかわりにカタロニアは来年開催されないけどな。
>>803 ようするに戦闘力は低いのによく無謀な態度に出る
中村ノリはクビだったのかそうじゃないのか、というお話なのか
×戦闘力 ○銭闘力
バレンシアは走ると楽しいよな
トルコ復活させてよ
いまCSの録画予約してたんだけど、 決勝の中継、去年と同じ50分からだなあ スタートの30分前からになったという話はどうなったんだ?
>>811 その前に20分番組があるだろう。なんで分けるのか理解に苦しむけど
再放送がレース部分だけだからじゃね?
>>812 うちのチューナーの番組表だとオビ狭すぎて見えなくなってたわw
サンクス
日程教えてくれー!
>>813 その発想はなかった
なるほどそういうことか・・・
レース前30分前から放送とか、要らなくね?
どんな内容なのか具体的にはまだわからないのでいるもいらないも判断つかない
天候気になる時とか良いと思うし、直前情報をじっくり聞けそうだけど 今年は現地行ってないんだっけ?
>>819 現地に人を送るGP数が減りそうって話がグラトクで出たけど、明日からの
開幕戦には現地に人送ってるから、あまり気にしなくて良いんじゃね
ただSKYやBBCみたいにグリッドインタビューするような放送にはまずならんよな
甲高い声の人が、予想を語るF1予想TVが行われるだけかと。あと身内で小競り合いかorz
821 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 01:18:34.37 ID:FS5W4tf3O
822 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 01:20:25.44 ID:H70N5qiR0
明日P1何時から?
>>776 うーん…
引退したら気象予防士になるべきだな
ライコネンこんなに太ってもいいということは 昔クビサがダイエットを強いられた頃と比べてドライバーの体重の影響が少なくなったってこと?
デブベルグのが太い
>>824 ジェームスアリソン「化粧板は1キロ重くなるのでつけない」
827 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 01:51:20.87 ID:FS5W4tf3O
ウェバーへの質問の「記念すべき60回目のレース」って何?
>>824 それはないと思うが
いつの時代もレーシングカーは軽量な方が良いに決まってる
その分バラストの自由度が増すし
>>824 ライコネンは身長175cmに対して、クビサは身長183m
この差はでかい
>>511 そもそも、毎年ドライバーの能力が同じなわけがないしな
183メートルってwwwwwwww
>>834 dクス
60回目って言うのは違う感じだな
837 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 02:47:29.48 ID:FS5W4tf3O
>>834 アルバートパークは初開催でジャックの衝撃デビュー戦ポールが印象的だから
そんな昔からレースやってたと言われてもまったくピンとこないわ
2013 Formula one Round1 Australia GP FP1 10:30〜12:00 FP2 14:30〜16:00 FP3 12:00〜13:00 QP 15:00〜 RA 15:00〜
839 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 03:13:41.52 ID:Lf7b7EpH0
日本ならCM打ち切りや契約解除は当然だよな
>>823 何を予防するのかは知らんけど、ウェバーに言われてなかったっけ
彼はF1ドライバー辞めても気象予報士として食べていけるだろう って
また無意味なプラクティスを見る日々が始まるお・・・
専任のお天気お兄さん雇ってるチームなかったか?
>>844 F1で?
SUPER GTのNISMOしか記憶にないなぁ
>>820 豚「僕のゲロちゃん最高。邪魔するやつは全部糞」
みたいな糞解説だからイラネ
>>820 開幕戦 オーストラリアGP 決勝直前生中継
【現地解説】今宮純 【スタジオ解説】森脇基恭 【実況】竹下陽平
甲高い人は取材してるからいない
今宮の現地情報とか期待できなさすぎるぞ
最初にコース出るのは誰だ〜w リカルド一票!!
おまえらおはようヽ(゚∀゚)ノ
最初のストップは誰かしら
ぐるぐるの今年バージョンはどんなのかな?
855 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0:5) ◆FANTA/M8CU :2013/03/15(金) 09:38:44.95 ID:e1akfNlpO
(σ^∀^)σ 俺の予想 マクラーレン>ロータス>レッドブル>フェラーリ>メルセデス
奥さんも記者なのか
857 :
824 :2013/03/15(金) 09:41:53.86 ID:BnVHM7hn0
858 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】(2+0:5) ◆FANTA/M8CU :2013/03/15(金) 09:41:54.74 ID:e1akfNlpO
(σ^∀^)σ 今宮雅子は文章力あると思う。 詩的な表現がなかなか上手い。
>>856 仏英ペラペ〜ラな雅子が記者で純は定点観測員だし(´・ω・`)
マッサ子も開幕戦を見に来ているのかな
ハミが完全にオバマw
skyでライコネンのインタビュー見たけど 太って無かったぞ
特徴を上手く捉えてるね まっさんがあまり似てない
ライコネン早速「I don't know」wwww
>>866 太ってたのは中にカムイが入っていたからだろう
ライコは全部脂肪だからそんなに重くないよ
もう30分前か。糞してくる!
今朝10時すぎトイレで死亡している男性が発見されました 力み過ぎによる血管破裂と見られています
>>861 最後の2行ワロタ。
stingerはドライバーの肖像権でも侵害して写真使えなくなったのかな?
ホローになっていないなwww
877 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 10:10:56.31 ID:1Aqx2QZc0
いよいよだね
ブランドルのマイクぶっ壊れたww
優しくデイモンがマイク交換^q^
grgr
ついに開幕か
iPhoneのLT買おうと思ったら高すぎだろこれ
はい、F1始まったから元F1ドライバーの話は無しね
>>883 f1live24っていう無料アプリがいいよ
公式LTほど詳しくないけど無料の中では一番いいと思う
886 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 10:44:08.71 ID:1CRAKJM00
887 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 10:46:04.70 ID:Siz7cX910
今週は1万円のとんかつ食う必要ないのか
ロレックスのCMで普通にシューマッハのマシンが出てきたな モナコのトンネルのオンボードも・・さすが引退しても商品価値あるんだな7回王者は
去年までと違ってロレックスのキャッチは品がいいなあ
890 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 10:49:21.31 ID:Lf7b7EpH0
ペドロ・ロドリゲスとかしらなかった。 優勝してるのね。 なにげにメキシコもF1では日本より上の世界の国だったんだな。
891 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】(1+0:5) ◆FANTA/M8CU :2013/03/15(金) 10:50:22.24 ID:e1akfNlpO
(σ^∀^)σ 見どころ ★チーム・マシンの序列 ★ニコとハミルトン、どっちが速いのか ★バトンとペレス、どっちが速いのか ★アロンソとマッサ、どっちが速いのか
実況さき教えて!
やべぇ、ピカライネン妖精すぐる
最近のF1よく知らないんだけど、今はチームメイト同士のマシンにほぼ性能差はないとみていいの? 昔は結構バラつきがあって、良いほうをファーストが使って0.5秒差とか1秒差とか珍しくなかったけど
小松さん今年もテロリスト担当してるようだな大変だ
梅ちゃんがあらぶってる♪CSでF1見るアイドルw F1ヲタ公認だねo(^▽^)o
さて、いよいよ始まるのでおまいらのオーストラリアGPのポディウム予想を聞こうか 順位まですべて的中させた人には豪華商品
901 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 11:10:33.26 ID:Siz7cX910
今週は1万円のとんかつ食べに行く必要ありますか
まっさんが速いシーズンはいける・・・ハズ
誰がどこ行ったとかうる覚えだから選手名鑑みたいなの買おうと思うんだがどこのがいい? オートスポーツのは見つけたけど、F速は今年マシン紹介のやつだけかね?
ボッタスのあだ名はぼっさんに決まりました
結果を名前だけで見ると去年と同じに見えるけど メルセと枕がいれかわっとるなぁ
フェラーリはいけそうですか?(小声)
予想勢力図通りの順位になったなP1
グなんとかヒュルケンとの差1,5秒 こんなのにシート奪われたのかよ。可夢偉は 去年のフリープラクティスから何も成長してないな。このペイどらは
LGいい加減にしろゴルぁ
911 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:07:08.93 ID:n+0dDxV4O
メルセデスはシューマッハを引退させた効果が現れた 一方でザウバーは小林を解雇したことによる良い効果よりもペレスを失った悪影響が大きく現れた模様 マクラーレンはやはり失敗作だったようだ、そろそろやってしまうと思っていたが フェラーリが速くなり、マッサも順調に08年並のスピードが戻っているようだ
912 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:07:50.07 ID:yGeRpS4g0
P1まとめ 枕とメルセデスの戦力が入れ替わる まっさんまっさかの2位w スー速い、グティ遅い、トロロ遅い ビアンキのポテンシャルが凄い
また可夢偉信者か FP1で実力測れるなら世話ねえよ馬鹿
915 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:08:29.58 ID:yGeRpS4g0
すまん、一番大事なところを書き忘れた やっぱりベッテルは鬼畜w
>>909 こないだのテストではいいタイム出してたハズ
605 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2013/03/15(金) 11:53:34.79 ID:CfxDTloO [3/3] 15コーナーで定点観測中のブランドル「赤牛がとても、とても強い」 僅差となるか独走となるか
マクラーレンは重症かな
まっさんの時代が来たなw 上位チームが普通に速い去年とは違うまともなF1の予感
920 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:09:46.90 ID:BwBP2gUl0
ICAOもB8も判らず、 「リチウムイオン電池は重たいから、飛行機に乗らないんですね!」 かなり笑った。。
>>914 タイマーはそうなんだろうけど
LT自体はLGでしょ
ビアンキやるやん
去年のPPタイムが1分24秒922だからFP1じゃまだ何も分からん気はする
竹下がひどいってのはP1で早くもはっきりしたな(`・ω・´)
>>914 ほんとに、それ?
CSの最後に流れてた計測タイムの一覧でも
LGのロゴが表示されてたんだけど。
>>909 まあグティに関しては最初からチームメイトと張り合えるなんて誰も思ってない
F1マシンにも慣れてないしコースにだって慣れてないわけだし
927 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:10:50.59 ID:yGeRpS4g0
グティが糞すぎていろんな意味で悲しくなる ペレスは開幕戦は失格になったとはいえ7位でフィニッシュしたんですけどね・・・ まぁ日曜日になってみないとわからないところはあるけど
928 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:10:55.44 ID:RSX1iHBs0
マルシャVSケータハムはどうなるかね
グティ遅いと途中でビアンキと交代とかありそう
フェラーリメルセデスも良さそうだな 楽しみすぎる
>>923 DRSレギュが変わったから去年との比較はほとんど意味が無い
ペイドラ連中が総じて遅いのがわかった
>>921 LGは広告契約が2014年まで有効だったと記憶しているけど
934 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:12:15.94 ID:yGeRpS4g0
>>929 ビアンキはザウバーのテストドライバーだったこともあるしあるかも
でもディレスタも大概という・・・
フリー1だけでたしかに判断はできないけど、 いつまでそんなこと悠長に言ってられっかね。コンマ3秒あけばもう絶望的な現代のF1なのにな。 まあ、どうでもいいけど。ザウバーなんぞ。
>>931 あっ忘れてたw
その意味でもFP1はみんな探り探りってかんじか
まだFP1だろうがバカタレが まぁ新人勢の中では 一段落ちる感じは…
テストにしてもプラクティスにしても本当のペースは見えないって言うけど クソ速かったりクソ遅かったりしたら隠しようがなくなってくるからな FP1の序列はだいたいマシンのペース通りだと俺は思う
940 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:15:10.96 ID:FS5W4tf3O
フリー1で赤牛の独走が見えちゃった 今シーズンはあまり面白くなさそう
グティは去年同様「開幕戦FP1でいきなり壊すなよ!絶対壊すなよ!」って言われたんだよw
トロロの連中も今年でお別れなのかね・・・・
去年のP1 1. ジェンソン・バトン McLaren 01:27.560 11 2. ルイス・ハミルトン McLaren 01:27.805 14 3. ミハエル・シューマッハ Mercedes 01:28.235 17 4. フェルナンド・アロンソ Ferrari 01:28.360 21 5. マーク・ウェーバー Red Bull 01:28.467 21 去年の予選 1. ルイス・ハミルトン McLaren 01:24.922 14 2. ジェンソン・バトン McLaren 01:25.074 15 3. ロマン・グロージャン Lotus 01:25.302 21 4. ミハエル・シューマッハ Mercedes 01:25.336 18 5. マーク・ウェーバー Red Bull 01:25.651 17 相関関係あると思います
つうかニワカばっかだなあ FDAでシミュ使って去年も半分程FP1走ったビアンキとチルトン比較しても大して意味ないのになー
945 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:17:46.78 ID:yGeRpS4g0
P1だけでは判断できないとはいえビアンキのポテンシャルはかなり感じた ただP2を見てみないとまぐれの可能性もある 特にまっさんはw
エンジンやギアボックス、タイヤセット数制限のせいで走らないし、こんなF1でいいのかと アホみたいに金使ってこそフォーミュラワンじゃないか
チルトンなんて顔すらわからん。
949 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:20:31.98 ID:FS5W4tf3O
>>943 数年前ならわかるがぶっちゃけテスト禁止以降
未だにまだFP1だろって言ってる人は頭固いと思う
はじまってみれば赤牛無双か?
グッさん伝説の遅さワロタw
>>948 イケメンかなぁ…。写真見てようやく分かった
何か中性的ね。この人
フェラーリのマシントヨタの風洞のおかげか好調だね マッサが去年より200%よいといってたのが本当だったのか
956 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:27:13.80 ID:FS5W4tf3O
マッサ頑張ってくれ
去年の序盤が酷すぎたとはいえ、 苦もなくポンっとタイムを出せるようになったのはいいことだ>フェラーリ
FP1で分かったこと グディ遅すぎ スーさん ビアンキ速い まっさんに期待できるかも 枕は三味線
18 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1分30秒969 +3.758 19 J.ビアンキ(マルシャ) 1分31秒263 +4.052 21 C.ピック(ケーターハム) 1分32秒274 +5.063 ケータハムェ・・・・
結局ストッダートの右にいたのは誰だったんだ?パニスにも見えたが若すぎる気もした
ひょっとして予選19番手はビアンキの指定席になるのか?
LT映らないんだが 原因も分からんオワタ
963 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:31:59.84 ID:yGeRpS4g0
>>961 ベルニュやリカルドの指定席になる可能性もあるでw
964 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:32:24.83 ID:P6rY6K3Z0
マルシャの躍進が楽しみで仕方ない ケータは・・・お疲れさん
965 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:32:33.21 ID:FS5W4tf3O
スーティルが凄すぎる 丸々レース活動してなかった上に ほとんど新車乗れなかったのに この速さ
可夢偉フル参戦デビューイヤーのアルバートパークのFP1ではデラロサに2秒落ちだったのはスルーだもんな ニワカはどうなってんだか
トロロッソもテストでは比較的好調に見えたけど本番始まったら遅かったね
968 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:33:45.25 ID:RSX1iHBs0
>>964 ここ2年で急激に伸びたな。
本当に楽しみになった。後はバーニーに苛められなければ。
LTが見れないのはがっかりだった
1セバスチャン・ベッテルレッドブル1分27秒21116 2フェリペ・マッサフェラーリ1分27秒28917 3フェルナンド・アロンソフェラーリ1分27秒54716 4ルイス・ハミルトンメルセデスAMG1分27秒55218 5マーク・ウェバーレッドブル1分27秒66818 6キミ・ライコネンロータス1分27秒87717 7ニコ・ロズベルグメルセデスAMG1分28秒01317 8エイドリアン・スーティルフォース・インディア1分28秒42619 9ジェンソン・バトンマクラーレン1分28秒44019 10ロマン・グロージャンロータス1分28秒52015 11セルジオ・ペレスマクラーレン1分28秒59719 12ニコ・ヒュルケンベルグザウバー1分28秒78619 13ポール・ディ・レスタフォース・インディア1分28秒91018 14パストール・マルドナドウィリアムズ1分29秒44320 15バルテリ・ボッタスウィリアムズ1分29秒92819 16エステバン・グティエレスザウバー1分30秒20317 17ジャン・エリック・ベルニュトロ・ロッソ1分30秒72917 18ダニエル・リチェルドトロ・ロッソ1分30秒96919 19ジュール・ビアンキマルシャ1分31秒26324 20マックス・チルトンマルシャ1分32秒17623 21シャルル・ピックケータハム1分32秒27421 22ギド・ヴァン・デル・ガルデケータハム1分32秒38818 ハミルトン移籍成功 ヒュルケン移籍失敗 ザウバーグティ失敗 ハムマシン失敗 トロロ陥落の恐れ
アロンソ空気
ウィリアムズ駄目だなこりゃ
ケーターハムは去年からモノコック使い回しします宣言してたし、 確かにロールバー(インダクションポッド)まで全部同じだ。 マルシャも使い回しっぽいけどロールバーのデザインは変えてある。
>>965 一年なら何もしなくても問題ないらしいby某F1ドライバー
976 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:35:51.75 ID:yGeRpS4g0
マルシャはビアンキが良いだけにグロックがいないのが残念 最終戦でピックがペトロフに抜かれなければなー コンスト10位になったケータハムもコバとペトを放出してペイドラ2人だしな なんか残念すぎる
977 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:35:54.05 ID:FS5W4tf3O
>>970 ほぼチームのポテンシャル通りに並んだな
後次スレよろ
>>976 昨年はKERSが無かったから抑えるの大変だったんだろうな
マッサ完全にホモだホモ夫じゃねえかw
LT直った!
981 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:38:10.32 ID:+RhPPzrnI
マクラーレン遅いな
983 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:39:46.74 ID:FS5W4tf3O
枕はもし駄目ならアップデートしても上位に戻れないんじゃね? バトンは開発能力まったく無いからな
984 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:40:05.01 ID:L8BhVAaq0
これまでのところ、あまりにも順当過ぎて全然意外性ないな
乙
直線番長はどうなった?
判断早過ぎ アホか
>>983 というかWC争いから脱落する前に戻ってこれるかどうか
09年も最期は最速マシンに仕上げたけど時既に遅しだった
たったのFP1だけでわかるもんなのかwww せめて4戦終わってからにしようぜ
枕は調子わるそうだな 開発進んで結果が出せそうなのがヨーロッパあたりからかな
他の人とID被る事あるの?
カムイフル参戦デビュー戦フリー1 17 P・デ・ラ・ロサ ザウバー 02:00.250 00:03.667 18 18 小林 可夢偉 ザウバー 02:01.388 00:04.805 11 フリー2 10 P・デ・ラ・ロサ ザウバー 01:57.255 00:01.846 24 11 小林 可夢偉 ザウバー 01:57.352 00:01.943 27 前年の日本GPフリー1 13 J・トゥルーリ トヨタ 01:42.657 00:02.301 13 19 小林 可夢偉 トヨタ 01:43.407 00:03.051 16 まぁフリー2じゃないとわからんか
>>991 伝統的にマクラーレンはスペインが第一、イギリスが第二の大幅アップデート投入時期
995 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:47:18.78 ID:yGeRpS4g0
>>993 もっと言うと決勝が終わるまではわからん
決勝に強いドライバーや弱いドライバーもいるし
これはチーム力としてもそうだが
1000ならえーとんーと
マクラーレンが終了したのだけは収穫があったなP1
>>992 2ch10年選手だけど今までで3回体験したな
999 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:49:50.02 ID:L8BhVAaq0
ケーターハムは今年のドライバーを早くも後悔し始めたかも?
1000 :
音速の名無しさん :2013/03/15(金) 12:50:40.01 ID:yGeRpS4g0
1000ならシーズン途中で可夢偉F1復帰
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。