【FIA】 WEC/世界耐久選手権 Lap1 【2013】
FIA World Endurance Championship公式サイト
http://www.fiawec.com/
http://www.fiawec.com/
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>>1乙
果たしてうまく分離がなされるのかどうか
果たしてうまく分離がなされるのかどうか
以下保守禁止
4 ：音速の名無しさん：2013/03/05(火) 16:55:42.58 ID:iOC0mHLm0
>>1
Bakajima乙
Bakajima乙
>>4
老害クルム乙
老害クルム乙
生中継が4戦に増えたし、
日本語でまったり見たいからJスポ契約した
日本語でまったり見たいからJスポ契約した
LMP1はトヨタが強そうだねー
GTEProは実質ワークス3つ対決だけど、
やっぱりコルセFerrariが一歩抜けてるかな？
GTEProは実質ワークス3つ対決だけど、
やっぱりコルセFerrariが一歩抜けてるかな？
10 ：音速の名無しさん：2013/03/12(火) 09:25:32.46 ID:wRLuTr5p0
可夢偉決まったな、おめ
これで富士の客が増えるな
これで富士の客が増えるな
12 ：音速の名無しさん：2013/03/12(火) 09:28:40.77 ID:kKxqLH5FO
需要の無いスレたて、うざ。
13 ：音速の名無しさん：2013/03/12(火) 09:32:53.59 ID:wRLuTr5p0
Jスポさんが開幕戦から3戦まで生中継するそうだ
サンパウロやオースティンは生で見る方が辛いからなｗ
でも見ちゃうだろうな～
これ全部Ｊスポ4でやるの？
19 ：音速の名無しさん：2013/03/12(火) 17:54:45.89 ID:VtjeyXJoO
>>14>>15
俺JスポのアンケートでぜひWECの他のレースも生中継して欲しいって懇願したんだよ
他にも自分と同じ考えの人がたくさんいたんだと思うけど
ちゃんと反映されて凄く嬉しい
ありがとうJ-SPORTS
俺JスポのアンケートでぜひWECの他のレースも生中継して欲しいって懇願したんだよ
他にも自分と同じ考えの人がたくさんいたんだと思うけど
ちゃんと反映されて凄く嬉しい
ありがとうJ-SPORTS
すいません可夢偉参戦でWECに興味をもった新参なんですが…
可夢偉はこのカテゴリでやっていけるんでしょうか？(´･ω･`)
可夢偉はこのカテゴリでやっていけるんでしょうか？(´･ω･`)
23 ：音速の名無しさん：2013/03/12(火) 18:24:17.34 ID:E59B9ZOq0
F1に返り咲いた人はいないけどな
>>22
クラスが違うじゃん
クラスが違うじゃん
>>24
LMPにもGTにも居るよ
LMPにもGTにも居るよ
F1返り咲きを狙っている
浪人ドライバーの最近の行き先は？
昔はF1の２流チームでスポーツカーの方が金になって
SWC消滅で仕方なくF1に戻ったみたいなドライバーもいたような？
浪人ドライバーの最近の行き先は？
昔はF1の２流チームでスポーツカーの方が金になって
SWC消滅で仕方なくF1に戻ったみたいなドライバーもいたような？
27 ：音速の名無しさん：2013/03/12(火) 22:52:36.53 ID:CeTOaJPU0
中野信治さんは出走予定あり？
ああ、可夢偉アンチがF1から流れてくるからこっちはアンチ用スレでいいか
ギャーギャー騒がれたらたまらんし
ギャーギャー騒がれたらたまらんし
いやもう騒がないと思うよGTEクラスなんかｗ
カムイがくるのは話題作りにはいいことだろうけど
実況スレとかが荒れるのが嫌だな
ＷＥＣのスレは本当に好きな奴しか来ないから荒れることが一切ないし
耐久という性質からずっと見続けている人が結構教えてくれたりして雰囲気がいい
Ｆ1実況とか全く関係ない今宮氏叩きとかガキみたいな煽りが多いよな
実況スレとかが荒れるのが嫌だな
ＷＥＣのスレは本当に好きな奴しか来ないから荒れることが一切ないし
耐久という性質からずっと見続けている人が結構教えてくれたりして雰囲気がいい
Ｆ1実況とか全く関係ない今宮氏叩きとかガキみたいな煽りが多いよな
まぁ可夢偉流れでWEC初観戦者が多いだろうし
F1実況よりは平和じゃないかと予想してる
それよりも心配なのが富士が混むことｗ
確実に客は増えるだろうなｗ
F1実況よりは平和じゃないかと予想してる
それよりも心配なのが富士が混むことｗ
確実に客は増えるだろうなｗ
GTEProは今年もコルセが速いのかねー
個人的にはアストンに頑張ってもらいたい
個人的にはアストンに頑張ってもらいたい
ステマスレｗｗｗｗ
今までF1しか見てなかったけど、
可夢偉参戦をきっかけに今年から
WECを見ようと思ってます。
諸先輩方よろしくお願いします。
可夢偉参戦をきっかけに今年から
WECを見ようと思ってます。
諸先輩方よろしくお願いします。
そんな君にいい情報を教えてあげよう。
デルタウィングは日産車じゃないぞ！
デルタウィングは日産車じゃないぞ！
エエｴｴェェェｪ(´Д｀；)ｪェェェｴｴエエ
可夢偉がドライブするFerrari F458 Italiaについても教えましょう
富士6時間のレースの間、
14分毎にトヨタとアウディのワークスLMP1に周回遅れにされ
18分毎にLolaトヨタやHPDホンダのプライベーターLMP1に周回遅れにされ
26分毎にｘｘホンダやｘｘニッサンなどのLMP2に周回遅れにされながら
ポルシェやアストンマーチンなどとのレースを繰り広げます
もちろん、中継の主役はワークスLMP1です
Ferrari F458 Italiaが映る機会が多いのは、派手な接触、ワークスLMP1に周回遅れにされる、ピットインです
富士6時間のレースの間、
14分毎にトヨタとアウディのワークスLMP1に周回遅れにされ
18分毎にLolaトヨタやHPDホンダのプライベーターLMP1に周回遅れにされ
26分毎にｘｘホンダやｘｘニッサンなどのLMP2に周回遅れにされながら
ポルシェやアストンマーチンなどとのレースを繰り広げます
もちろん、中継の主役はワークスLMP1です
Ferrari F458 Italiaが映る機会が多いのは、派手な接触、ワークスLMP1に周回遅れにされる、ピットインです
ルマンまでは、TS030も２台出すんだっけ
ぶっちゃけ去年でいう8号車も速かったから
今年は楽しみだ。
ぶっちゃけ去年でいう8号車も速かったから
今年は楽しみだ。
出すはず
今年はLMP1もGTEProも面白そうだわー
今年はLMP1もGTEProも面白そうだわー
>>40
俺の友人もＦ1オンリー君だけど、カムイの影響で
ＷＥＣってテレビで見れるの？？
とか聞いてきたから
ＷＥＣのメインはＬＭＰだから過度の期待はするなって言っておいた
ＴＶでは大体周回遅れでしか映らないよねえ
とくにＳＰＥＥＤＴＶとかＡＵＤＩＴＶとかだと
俺の友人もＦ1オンリー君だけど、カムイの影響で
ＷＥＣってテレビで見れるの？？
とか聞いてきたから
ＷＥＣのメインはＬＭＰだから過度の期待はするなって言っておいた
ＴＶでは大体周回遅れでしか映らないよねえ
とくにＳＰＥＥＤＴＶとかＡＵＤＩＴＶとかだと
可夢偉が来るだけでそんなに多くの客が来るとは思えんが。
去年は琢磨もフィジケラも来てたんだし。
ただし、日曜のピットウォークは元F1ドライバー、井原さん以外の日本人、
トヨタ、アウディに関しては戦場でしたからね。
サインを欲しい人はパドックパスで土曜日、日曜朝までに貰っておくこと。
去年は琢磨もフィジケラも来てたんだし。
ただし、日曜のピットウォークは元F1ドライバー、井原さん以外の日本人、
トヨタ、アウディに関しては戦場でしたからね。
サインを欲しい人はパドックパスで土曜日、日曜朝までに貰っておくこと。
全戦とも2台じゃないの？
先週は全く空いてたのに
今日TELしたら宿がどんどん埋まってるｗｗｗ
くっそワロタｗｗｗ
今日TELしたら宿がどんどん埋まってるｗｗｗ
くっそワロタｗｗｗ
そもそも今年のGTEクラスはポルシェで鉄板やろなあ
俺のヴァンテージさんが火を噴くぜ？
>>49
文字通りじゃねぇか
文字通りじゃねぇか
ワークスポルシェのカラーリングまだかな？
あと1ヶ月だぜ？
あと1ヶ月だぜ？
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201303142150210000.jpg
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201303142150270000.jpg
GT3ですまんな
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201303142150270000.jpg
GT3ですまんな
でちゃったか
パチンコ情報誌か
パチンコ サラ金 ありがたいな 俺は利用しないけど、自動車レースに金出してくれるなら
パチンコ サラ金 ありがたいな 俺は利用しないけど、自動車レースに金出してくれるなら
ポルシェのカラーは911GT1の用な白ベースのモービル1と予想
でもRSスパイダーの黄色ベースのDHLカラーも悪くない
でもRSスパイダーの黄色ベースのDHLカラーも悪くない
56 ：音速の名無しさん：2013/03/15(金) 15:53:31.71 ID:rDsMHtk30
このスレの次スレはいらないと思う
フェラーリは何でプロトタイプカー作らないのだ？
その金あったらF1にまわすから
59 ：音速の名無しさん：2013/03/15(金) 20:15:09.83 ID:j9FqFKDr0
フェラーリのLMP1マシンは見てみたいな
333ＳＰという車もあったんだし
俺は期待している
俺は期待している
10月の富士の駐車場フェラーリ一杯来そう
>>60
Cカー後、あのクルマがあったからこそ欧米ではプロトタイプレースが継続出来たんだよね。日本で見るチャンス無くて残念だったが……F1譲りのV12サウンドを聴きたかった。
Cカー後、あのクルマがあったからこそ欧米ではプロトタイプレースが継続出来たんだよね。日本で見るチャンス無くて残念だったが……F1譲りのV12サウンドを聴きたかった。
いらねーよ
わざわざ人が少ないスレ分割させてどうすんだ？
と、思ったが可夢偉ｵﾀをここに呼び寄せるのにはいいかも！？
わざわざ人が少ないスレ分割させてどうすんだ？
と、思ったが可夢偉ｵﾀをここに呼び寄せるのにはいいかも！？
いらないって言うヤツはこっちこなければいいんじゃないの
っていうか、あっちでいらないって言ってたくせに
ちゃんとココろロムってるのにワロタ
っていうか、あっちでいらないって言ってたくせに
ちゃんとココろロムってるのにワロタ
>>64
もうお前専用板作ればいいと思う
もうお前専用板作ればいいと思う
67 ：音速の名無しさん：2013/03/16(土) 22:21:00.25 ID:teiqE/jN0
10月の富士の宿予約した
可夢偉参戦発表で一気に空室が減っていて焦ったわ
可夢偉参戦発表で一気に空室が減っていて焦ったわ
俺も可夢偉目当てで行くw
F1に比べて観戦チケットが異常に安くてびっくりした
都内からなら、始発で行って御殿場駅で友達の車でピックアップしてもらって、帰りも逆ルートで帰れそう
F1に比べて観戦チケットが異常に安くてびっくりした
都内からなら、始発で行って御殿場駅で友達の車でピックアップしてもらって、帰りも逆ルートで帰れそう
F1はボッたくりだろw
高いうえに終始人大杉で話にならんわ
高いうえに終始人大杉で話にならんわ
>>68
良い席あるよ～ｗｗ
良い席あるよ～ｗｗ
小林目当ての客で荒らされたくはない！
ドライバー目当てで来る客なんてパドックパス＋ピットウォーク組だけやろ。
そうえば去年の富士の入り程度で、海外ドライバーから多いって言われてて
普段のWEC、どんだけガラガラなんだよってちょっと話題になったなｗ
普段のWEC、どんだけガラガラなんだよってちょっと話題になったなｗ
GT300で走る外人さんとかもいるけど、あれは客が多いぜﾋｬｯﾊｰ、を
求めているのかな？
求めているのかな？
去年くらいの入りが見易くていいけどな。
いま熱くなってる連中も富士までには時間があるから、その間に
あまり注目されないクラスだということを知って冷めるかもよ
あまり注目されないクラスだということを知って冷めるかもよ
80 ：音速の名無しさん：2013/03/17(日) 22:48:18.28 ID:TBSWnEZ20
セブリング12h 予選ポールタイム比較
2008年 Audi AG R10/TDI (P1) 1:43.195 129.076mph (予選中断のためフリー走行タイム）
2009年 Acura ARX 02a 1:45.278 126.522mph (決勝FL Peugeot 908 HDi-FAP 1:43.274 )
2010年 Peugeot 908 HDi-FAP 1:45.214
2011年 Peugeot 908 1:46.571 124.987mph
2012年 Audi R18 1:45.820 127.235mph
2013年 Audi R18 e-tron quattro 1:43.886 129.604mph ←NEW!
こうしてみるとすげえキチガイだなアウディ
2008年 Audi AG R10/TDI (P1) 1:43.195 129.076mph (予選中断のためフリー走行タイム）
2009年 Acura ARX 02a 1:45.278 126.522mph (決勝FL Peugeot 908 HDi-FAP 1:43.274 )
2010年 Peugeot 908 HDi-FAP 1:45.214
2011年 Peugeot 908 1:46.571 124.987mph
2012年 Audi R18 1:45.820 127.235mph
2013年 Audi R18 e-tron quattro 1:43.886 129.604mph ←NEW!
こうしてみるとすげえキチガイだなアウディ
>>80
ここはWECスレなのでALMSはスレチだと思うぞwww
ここはWECスレなのでALMSはスレチだと思うぞwww
>26
おっと、マーチン・ブランドルの悪口はそこまでにしてもらおうか
おっと、マーチン・ブランドルの悪口はそこまでにしてもらおうか
富士のチケットは
いつ頃から発売なのかな？
いつ頃から発売なのかな？
>>81
開幕戦のウォームアップという位置付けだからおｋ
開幕戦のウォームアップという位置付けだからおｋ
>>83
今年用はまだ決まっていないので
昨年のものを参考にしてくれ↓
【特別先行販売】
発売開始：6月5日～
発売席種：一般観戦券（土日2日間通し券）
【通常販売】
発売開始：8/7（火）～
発売席種：全種
恐らく発売開始時期は昨年とはほぼ同じかと思われ
今年用はまだ決まっていないので
昨年のものを参考にしてくれ↓
【特別先行販売】
発売開始：6月5日～
発売席種：一般観戦券（土日2日間通し券）
【通常販売】
発売開始：8/7（火）～
発売席種：全種
恐らく発売開始時期は昨年とはほぼ同じかと思われ
>>85
重複つうか基地外アスペの立てたスレだから
重複つうか基地外アスペの立てたスレだから
去年は日曜の決勝のみ観戦だったけど、
今年は金曜日から行こうかと思っている
今年は可夢偉が参戦だから日曜のピットウォークは混むだろうなぁ
今年は金曜日から行こうかと思っている
今年は可夢偉が参戦だから日曜のピットウォークは混むだろうなぁ
友人と話してF1いかないならWEC行こうかな
一応去年のタイスケ載せておく
10/12(金)
07:00ゲートオープン（東）
09:45～10:45 Japan Formula3フリー走行
11:00～12:30 FIAWEC フリー走行1
14:15～15:15 Japan Formula3フリー走行
15:30～17:00 FIAWEC フリー走行 2
10/13(土)
04:30ゲートオープン（東・西ゲート）
09:25～10:25 FIAWEC フリー走行3
11:25～12:00 Japan Formula3公式予選
12:15～13:15 FIAWEC ピットウォーク
13:30～13:50 FIAWEC 公式予選 - LMGTE Pro & LMGTE Am
14:00～14:20 FIAWEC 公式予選 - LMP1 & LMP2
14:40～15:20 Japan Formula3 第1レース
15:30～15:50 LEGEND SPIRITS｜ヒストリックカー走行会
10/14(日)
07:55～08:15 FIAWEC ウォームアップ走行
08:30～09:00 Japan Formula3 第2レース
09:15～09:50 FIAWEC PITWALK
09:35～09:50 LEGEND SPIRITS｜ヒストリックカー走行会
10:15～10:50 FIAWEC グリッドウォーク
11:00～17:00 FIAWEC 決勝
10/12(金)
07:00ゲートオープン（東）
09:45～10:45 Japan Formula3フリー走行
11:00～12:30 FIAWEC フリー走行1
14:15～15:15 Japan Formula3フリー走行
15:30～17:00 FIAWEC フリー走行 2
10/13(土)
04:30ゲートオープン（東・西ゲート）
09:25～10:25 FIAWEC フリー走行3
11:25～12:00 Japan Formula3公式予選
12:15～13:15 FIAWEC ピットウォーク
13:30～13:50 FIAWEC 公式予選 - LMGTE Pro & LMGTE Am
14:00～14:20 FIAWEC 公式予選 - LMP1 & LMP2
14:40～15:20 Japan Formula3 第1レース
15:30～15:50 LEGEND SPIRITS｜ヒストリックカー走行会
10/14(日)
07:55～08:15 FIAWEC ウォームアップ走行
08:30～09:00 Japan Formula3 第2レース
09:15～09:50 FIAWEC PITWALK
09:35～09:50 LEGEND SPIRITS｜ヒストリックカー走行会
10:15～10:50 FIAWEC グリッドウォーク
11:00～17:00 FIAWEC 決勝
土曜～日曜は終日ゲートオープンなんだな
知らなかった
知らなかった
>>92
マジかw
自分も知らなかったわw
今年もこのタイスケだとすると、土曜の午後2時半に一旦外に出て
飯と風呂済ませて戻って車中泊も出来るわけだな。
料金も過ごし方もF1とは違って、何だか新鮮だw
マジかw
自分も知らなかったわw
今年もこのタイスケだとすると、土曜の午後2時半に一旦外に出て
飯と風呂済ませて戻って車中泊も出来るわけだな。
料金も過ごし方もF1とは違って、何だか新鮮だw
去年富士逝った人
やっぱレース中でも移動するの？
やっぱレース中でも移動するの？
>>98
したよ
したよ
>>98
それが耐久観戦の楽しみ
それが耐久観戦の楽しみ
昨年の現地観戦者へ
観戦した場所を教えてくれー
観戦した場所を教えてくれー
ピットビルA屋上→プリウス→13コーナー→（SC出動）シャトルバス→グラスタ
→1コーナー→Aコーナー→100R→アドバン→A屋上
→1コーナー→Aコーナー→100R→アドバン→A屋上
>>102
それだとゆっくり見れなかったのでは？ｗ
それだとゆっくり見れなかったのでは？ｗ
>>103
歩きだけでもかなり回れるよ
歩きだけでもかなり回れるよ
ネット環境どうでしたか？
自分もいくつか気になるところがあります
・ワンセグエリアは公式HPに地図が出てるけど問題無く見れるか
・Wi-Fi環境はどうか
・リアルタイムで現在の順位と誰が運転しているのかを知るには
・ワンセグエリアは公式HPに地図が出てるけど問題無く見れるか
・Wi-Fi環境はどうか
・リアルタイムで現在の順位と誰が運転しているのかを知るには
順位はネット環境が整備されていれば公式のLTでいいだろ
まあその公式LTが非常にクｓ
まあその公式LTが非常にクｓ
今年も井原さん出るの？
なんか調べてもいまいちよくわからない・・・
GulfのHPには名前ないんだけど
なんか調べてもいまいちよくわからない・・・
GulfのHPには名前ないんだけど
>>110
「井原は現在、FIAで評議委員として活動する一方、
今年のWECへ参戦するため、スポンサー探しなど
レーシングドライバーとしての活動も並行して行っている」
http://www.topnews.jp/2013/03/21/news/f1/others/fia/83748.html
WEC参戦に向けてスポンサー探し中らしい
「井原は現在、FIAで評議委員として活動する一方、
今年のWECへ参戦するため、スポンサー探しなど
レーシングドライバーとしての活動も並行して行っている」
http://www.topnews.jp/2013/03/21/news/f1/others/fia/83748.html
WEC参戦に向けてスポンサー探し中らしい
もうガルフは下りちゃったのか？
ガルフカラーはモタスポからなくなってはいけない存在
今年初めて行ってみようと思っています。
去年は先行発売があったみたいですが、
いつ頃から発売だったのでしょうか。
先行も全席種販売でしたか？
去年は先行発売があったみたいですが、
いつ頃から発売だったのでしょうか。
先行も全席種販売でしたか？
ルマンでクラス優勝とかすれば話は別になるかもだけど
さすがにＧＴプロのカムイひとりでそこまで去年から劇的に客が増えるとは思えないんだけどなあ
増えるのは間違いないんだろうけど
6ｈずっと走るわけじゃないし
さすがにＧＴプロのカムイひとりでそこまで去年から劇的に客が増えるとは思えないんだけどなあ
増えるのは間違いないんだろうけど
6ｈずっと走るわけじゃないし
観客増えたら増えたで色々面倒事も増えるけど増えるに越したことはない
増えればサービスにも力はいるしね
去年の御殿場駅朝一のバスに乗ろうと思ったら何故かバスがなかったとか
あんな事にならなければ良し（あれなんでFSWの告知とちがったんだろうね）
増えればサービスにも力はいるしね
去年の御殿場駅朝一のバスに乗ろうと思ったら何故かバスがなかったとか
あんな事にならなければ良し（あれなんでFSWの告知とちがったんだろうね）
120 ：音速の名無しさん：2013/03/25(月) 16:21:45.16 ID:CqeQTenU0
トヨタがル・マンで勝てば劇的に増えるような
じゃあ勝ってほしくないなｗｗ
俺は全力で応援するぞ
ル・マンド３袋とホワイトロリータ２袋にワイン２本準備する
ル・マンド３袋とホワイトロリータ２袋にワイン２本準備する
アホみたいに増えるのは嫌だけど
程々に増えるのは喜ばしいことだよ
日本で継続して開催もらうためにも
集客アップは必要
程々に増えるのは喜ばしいことだよ
日本で継続して開催もらうためにも
集客アップは必要
そして糖尿病になる>>122…
可夢偉やっと初テスト
やっぱりサブ号車配属か
これでフェラーリが可夢偉をどう思っているかが分かった気がする
やっぱりサブ号車配属か
これでフェラーリが可夢偉をどう思っているかが分かった気がする
ハコ初なのにエースカーなわけないだろ
AMクラスの助っ人にならないだけマシ
AMクラスの助っ人にならないだけマシ
>>125
でもスクーデリアフェラーリとの契約。
でもスクーデリアフェラーリとの契約。
普通に考えたらエースカーは実績のあるブルーニ・フィジケラだわな
わざわざ去年のクラスチャンピオンペアを解消させないだろうな
むしろ今年ポルシェとか体制強化してきてるんだから、フェラーリ勢もエースカー以外の強化だろ
カムイの場合、フェラーリ以外でもF1に乗る事になったらシリーズ途中で抜ける可能性もあるだろうし、
年も若く来年もこのカテに留まるか分からないのに、初年度からエースカーを預けらない
むしろ今年ポルシェとか体制強化してきてるんだから、フェラーリ勢もエースカー以外の強化だろ
カムイの場合、フェラーリ以外でもF1に乗る事になったらシリーズ途中で抜ける可能性もあるだろうし、
年も若く来年もこのカテに留まるか分からないのに、初年度からエースカーを預けらない
可夢偉はジェネと後釜として唾つけられてる感しかしないな
間違ってたらスマソ
一応WECとF1のタイスケ載せておく
4/12（金）
11：00～12：30 F1 FP1
15：00～16：30 F1 FP2
21：25～ WEC FP1
01：25～ WEC FP2
4/13（土）
12：00～13：00 F1 FP3
15：00～16：00 F1 予選
18：00～ WEC FP3
21：00～ WEC 予選
4/14（日）
16：00～18：00 RCE
21：00～03：00 WEC 決勝
一応WECとF1のタイスケ載せておく
4/12（金）
11：00～12：30 F1 FP1
15：00～16：30 F1 FP2
21：25～ WEC FP1
01：25～ WEC FP2
4/13（土）
12：00～13：00 F1 FP3
15：00～16：00 F1 予選
18：00～ WEC FP3
21：00～ WEC 予選
4/14（日）
16：00～18：00 RCE
21：00～03：00 WEC 決勝
>>132
良いタイスケだねえ
良いタイスケだねえ
なんで６時間レースなのかねえ？１０００kmでいいじゃん。６時間長杉。
５時間ちょいくらいがいいんだよ。
５時間ちょいくらいがいいんだよ。
6hとか短すぎだろw
24hで丁度良いわ、48hでようやく飽きてくるな
24hで丁度良いわ、48hでようやく飽きてくるな
起きてられないよ、パトラッシュ・・・
アベレージスピードの遅い方のコースの昨年の上海、優勝したTS030で6時間を約1040km
(プライベーターLMP1で1008km、LMP2で981km、GTEで921km)
雨が降ったり、SCが何度も入ったり、ちょっとレースが荒れると1000kmの前に6時間なんか簡単に超えるぞ
それだったら最初から6時間でいいじゃん
(プライベーターLMP1で1008km、LMP2で981km、GTEで921km)
雨が降ったり、SCが何度も入ったり、ちょっとレースが荒れると1000kmの前に6時間なんか簡単に超えるぞ
それだったら最初から6時間でいいじゃん
6時間は確かに短いと思う。かといって12時間レースを毎戦見るのは辛い
8時間を希望する
8時間を希望する
／ ＼
/ ` 、
i 人 l、 ヾ,.-―--、
/ ,ィ ／ ヽi ヽ. l、 ,| ヽ 、
"i /^ヽ! ／ !,/ -―- |,/ | ハj、‐‐、 ___ l ,>／＾i
ｉ l ハ i/ ━ ヽ. l/ /\〉｀ヽ-―ー--<.〈\ |
゛ｌ. ヽ_ ｛ ヽソノ...，-- 、， --- 、 ヽ
／ヽ! ,ィ/ `- ;' / ＼、i, ,ノ ヽ ヽ
／ ＿Y ヽ ｔ 、 /| （-=・=- -=・=- ） |
〃´￣ 亠─----;:＞- 、. ｀´ ／/ 彡. ▼ ミミ≫ 、
i'´ ￣ __ ,,.. -`＜´ く彡彡 _／＼_ ミミミ ヽ
/l ,. - ´ / ヽ ｀＜ ミミ彳ヘ
6時間もずっと起きてられないよパトラッシュ…… いいえわたしはラスカルですがなにか？
/ ` 、
i 人 l、 ヾ,.-―--、
/ ,ィ ／ ヽi ヽ. l、 ,| ヽ 、
"i /^ヽ! ／ !,/ -―- |,/ | ハj、‐‐、 ___ l ,>／＾i
ｉ l ハ i/ ━ ヽ. l/ /\〉｀ヽ-―ー--<.〈\ |
゛ｌ. ヽ_ ｛ ヽソノ...，-- 、， --- 、 ヽ
／ヽ! ,ィ/ `- ;' / ＼、i, ,ノ ヽ ヽ
／ ＿Y ヽ ｔ 、 /| （-=・=- -=・=- ） |
〃´￣ 亠─----;:＞- 、. ｀´ ／/ 彡. ▼ ミミ≫ 、
i'´ ￣ __ ,,.. -`＜´ く彡彡 _／＼_ ミミミ ヽ
/l ,. - ´ / ヽ ｀＜ ミミ彳ヘ
6時間もずっと起きてられないよパトラッシュ…… いいえわたしはラスカルですがなにか？
客の方が耐久だから耐久レースw
耐久初心者が多いなあｗ
客が耐久？
初心者がよくいう言葉だよねｗ
客が耐久？
初心者がよくいう言葉だよねｗ
とりあえず今度のＧＴでも見に行け。
あれの時間に耐えられない奴は6時間はムリポ
あれの時間に耐えられない奴は6時間はムリポ
GTは音の種類が少ないから飽きてくるんだよな・・
今年からあのHSVサウンドも低音になってしまったし・・・
今年からあのHSVサウンドも低音になってしまったし・・・
ル・マン24時間ですらあっという間に終わる感覚なんだが・・・
あれなんじゃない？ｗ
F1より長いレースは見れないんじゃないか？ｗ
F1より長いレースは見れないんじゃないか？ｗ
F1って2時間弱で終わるくせにテレビで見てるとすごく長く感じる
途中で寝てることもしばしばｗｗ
耐久見てる時は全然そんなこと無いのが我ながら不思議だ
途中で寝てることもしばしばｗｗ
耐久見てる時は全然そんなこと無いのが我ながら不思議だ
>>137
ネロ（寝ろ）
ネロ（寝ろ）
今はネットが普及してドバイ・デイトナ・ニュル・ルマン・スパと24時間レースをはじめ、様々なカテのレースが手軽に視聴可能になった。
昔はテレ朝のルマン中継だけだったので途中で寝落ちしかけたけど、今は余裕で起きられるw
いい時代になったけど慣れって怖いなww
昔はテレ朝のルマン中継だけだったので途中で寝落ちしかけたけど、今は余裕で起きられるw
いい時代になったけど慣れって怖いなww
F1テレビ放送は寝落ちばかりなって、寝落ちしたことを悔やむこともなくなり、もうここ数年は見てない
スターワークスが資金不足で参戦不透明なんだけど、どうなるんだろう・・・
唯一のHPDユーザーだったから、昨年から応援していたのだけど。ｵﾜﾀ
一時は二台体制とかも噂されてたのに残念だ
唯一のHPDユーザーだったから、昨年から応援していたのだけど。ｵﾜﾀ
一時は二台体制とかも噂されてたのに残念だ
俺なんて民謡番組見てたら
3分で飽きたぞ
3分で飽きたぞ
確かに今のF1はトップドライバー陣のキャラが豊富で面白い。レベルも驚く程高いし。
それだけにDRSなんて人工物があるのがもったいない…
それだけにDRSなんて人工物があるのがもったいない…
F1の話はスレチ
WECの話だけしろ
WECの話だけしろ
F1好きだがF1がそこまで面白くなってるとは思わないけどなぁ
ここ数年レッドブル時代とも言えるし
逆に耐久のほうが面白くなってきてる
プジョーの撤退もあるけどトヨタが復帰したりポルシェも復活してくるしね
耐久の世界はドライバーの個性が見えにくいけど好きなドライバーも結構いるしな
ここ数年レッドブル時代とも言えるし
逆に耐久のほうが面白くなってきてる
プジョーの撤退もあるけどトヨタが復帰したりポルシェも復活してくるしね
耐久の世界はドライバーの個性が見えにくいけど好きなドライバーも結構いるしな
マルドナルドみたいな雑魚が優勝できてしまった昨年のF1で完全に見限った
タイヤのくじ引きみたいなのは勘弁
開幕戦までもうちょいだね
ＤＲＳとか下手ドラへの救済装置だもんな
ゲートオープン
去年金曜日は朝7時で
土曜日は4時半
土曜～日曜はオールナイト
去年朝早く行った人いる？
金土日それぞれドライバーたちの出勤時間は
だいたい何時くらいだった？
去年金曜日は朝7時で
土曜日は4時半
土曜～日曜はオールナイト
去年朝早く行った人いる？
金土日それぞれドライバーたちの出勤時間は
だいたい何時くらいだった？
富士は寒いから車中泊は厳しいんじゃない？
ってことで、さっき宿確保した
やっぱり今年は昨年より部屋埋まるのが早いわー
やっぱり今年は昨年より部屋埋まるのが早いわー
車中泊用のスペースいっぱいあるけどね
うっそ
間違いなくＷＥＣとかしらんＦ1組だろうなあ
間違いなくＷＥＣとかしらんＦ1組だろうなあ
それでも去年は結構客入ってたほうじゃん
というか可夢偉効果だけでなく
去年のトヨタの富士優勝の効果もあるんじゃないの
というか可夢偉効果だけでなく
去年のトヨタの富士優勝の効果もあるんじゃないの
可夢偉よりトヨタ効果でしょ
まぁカムイはイケメンじゃないしな。
今年は混むかもしれないけど一過性だろうし、
これで観た人からWEC好きになる人がちょっとでも増えるなら悪いことじゃない
これで観た人からWEC好きになる人がちょっとでも増えるなら悪いことじゃない
富士の駐車場ってチケットと同時に発売？
駐車エリアは選べるの？
駐車エリアは選べるの？
ルートインの御殿場と御殿場駅南が
4月9日（火）正午～ 電話のみで受付始まりますね
ホテル泊を予定している人は要チェックです
4月9日（火）正午～ 電話のみで受付始まりますね
ホテル泊を予定している人は要チェックです
176 ：音速の名無しさん：2013/04/04(木) 14:26:27.48 ID:V/rxFHPA0
レベンディス先生そろそろ引退しようぜ
何言うてますのん？引退だなんてとんでもない
ストラッカは
レベンティス先生の
レベンティス先生による
レベンティス先生の為の
レーシングチームだというのに
すなわち、先生の引退＝チームの解散 こうなる可能性が！
ストラッカは
レベンティス先生の
レベンティス先生による
レベンティス先生の為の
レーシングチームだというのに
すなわち、先生の引退＝チームの解散 こうなる可能性が！
自分のチームで走っていて文句言われる謂われはないわなぁ
181 ：音速の名無しさん：2013/04/05(金) 00:00:34.15 ID:VAEjHrBq0
スロー・ニックたまに速くなるよw
で、これのどんだけがフジに来てくれるんか？
このスレ見てたらGTEプロが何チームで何台で走るのかもわかってないよなｗ
ポルシェ、アストン、フェラだけかな？
たったの3チームｗｗｗｗｗ
188 ：音速の名無しさん：2013/04/05(金) 07:46:36.35 ID:nvKol/2GI
あんなもんと一緒にするな
WRCだって2、3チームじゃん。
今年のGTEはポルシェが911 50周年、アストンは創立100周年で気合入ってるからなぁ
特にポルシェは新型991+ワークスドラ6人招聘とか無双する気マンマンだろw
特にポルシェは新型991+ワークスドラ6人招聘とか無双する気マンマンだろw
アストンはセブリング12hですぐに消えたのが気になった
ドライバーはマコウィッキも呼んでるので問題ないんだけど・・
ドライバーはマコウィッキも呼んでるので問題ないんだけど・・
194 ：音速の名無しさん：2013/04/06(土) 07:59:46.86 ID:bMI57SjyI
スタートしていきなりのオーバーヒートだったなw
本チャンでなくてよかったとチームも思ってるだろうw
本チャンでなくてよかったとチームも思ってるだろうw
去年いったし、今年も行こうか迷っている
去年沼津ＩＣ付近のホテルはいったんだが、このスレの状況だと既にヤバいかなｗ
去年沼津ＩＣ付近のホテルはいったんだが、このスレの状況だと既にヤバいかなｗ
御殿場に泊まるならまだしも
ＧＷのＧＴでもまだ静岡県側に泊まれるというのにｗ
ＧＷのＧＴでもまだ静岡県側に泊まれるというのにｗ
>>191ポルシェは自動車として創立65年
フェラーリより1年遅く誕生した。
フェラーリより1年遅く誕生した。
>>198
thx ! ^^
thx ! ^^
200 ：音速の名無しさん：2013/04/06(土) 14:22:34.55 ID:IcsjH0w40
潰されたｗｗ
いよいよ今週末開幕戦か
ぶっちゃけ今年のGTプロ3メーカーの勢力図が分からんｗ
ぶっちゃけ今年のGTプロ3メーカーの勢力図が分からんｗ
再記載
今週末のWECとF1のタイスケ
4/12（金）
11：00～12：30 F1 FP1
15：00～16：30 F1 FP2
21：25～ WEC FP1
01：25～ WEC FP2
4/13（土）
12：00～13：00 F1 FP3
15：00～16：00 F1 予選
18：00～ WEC FP3
21：00～ WEC 予選
4/14（日）
16：00～18：00 F1 決勝
21：00～03：00 WEC 決勝
今週末のWECとF1のタイスケ
4/12（金）
11：00～12：30 F1 FP1
15：00～16：30 F1 FP2
21：25～ WEC FP1
01：25～ WEC FP2
4/13（土）
12：00～13：00 F1 FP3
15：00～16：00 F1 予選
18：00～ WEC FP3
21：00～ WEC 予選
4/14（日）
16：00～18：00 F1 決勝
21：00～03：00 WEC 決勝
205 ：音速の名無しさん：2013/04/08(月) 00:46:47.79 ID:2zmTYtFEO
今年も井原さんは参戦するの？
井原さんはエントリーに入ってないね。
今年もトヨタTS030は
レースペレーションはオレカにやってもらうの？
レースペレーションはオレカにやってもらうの？
オが抜けた。ｽﾏｿ
開幕戦に一貴が来ないのが不安だな
ＳＦ頑張るのもいいけど、今年のルマンは絶対取るっていうことを強く願っている
ＳＦ頑張るのもいいけど、今年のルマンは絶対取るっていうことを強く願っている
【WEC 第1戦】トヨタ、開幕戦は2012年仕様のTS030ハイブリッドで参戦
http://response.jp/article/2013/04/08/195485.html
第2戦スパから2013年仕様車らしい
http://response.jp/article/2013/04/08/195485.html
第2戦スパから2013年仕様車らしい
正直、一貴いらない
スポーツカー選手権は
F1を干されたドライバーにピッタリ
F1を干されたドライバーにピッタリ
一貴おらんかったら富士負けてたろ
>>214
富士に関しては、それまでと違ってラピエールがいまいちだったからな
富士に関しては、それまでと違ってラピエールがいまいちだったからな
中嶋は富士スペシャリストって感じかな。
ル・マンに関しては去年の接触の影響で経験値上がらないままだし・・
ル・マンに関しては去年の接触の影響で経験値上がらないままだし・・
一貴はルマンで凡ミスした後、銀石では良い走りをしてたから
そんなに心配してないけどな
ルマンも予選までは上出来だったし
ただ結構得意サーキットの銀石をスキップするのは多少勿体ないとは思う
そんなに心配してないけどな
ルマンも予選までは上出来だったし
ただ結構得意サーキットの銀石をスキップするのは多少勿体ないとは思う
正直、乗るなら全戦乗れよって思ってしまう。
俺がカズキの立場だったら国内レースより世界選手権を優先したいと思うな。
220 ：音速の名無しさん：2013/04/09(火) 07:58:32.90 ID:J+wEYC8eI
ルートイン御殿場とルートイン御殿場駅南
今日4月9日（火）正午～ 電話受付開始
ホテル泊予定者は忘れずに！
今日4月9日（火）正午～ 電話受付開始
ホテル泊予定者は忘れずに！
んまぁWECはILMCの頃と違ってドライバーズタイトルがあるからねぇ。
2人以上乗るカテゴリーはドライバーズタイトル廃止してほしいもんだ。
2人以上乗るカテゴリーはドライバーズタイトル廃止してほしいもんだ。
Jスポは最初の三戦だけ？
サンパウロはやってくれないのかな？
サンパウロはやってくれないのかな？
>>222
サンパウロとかオースティンを生中継で見たいか？と聞きたいw
サンパウロとかオースティンを生中継で見たいか？と聞きたいw
勿論見たいですよ。
227 ：音速の名無しさん：2013/04/11(木) 09:08:26.63 ID:TMfavLmVI
今年初めてJスポ契約したけど
WEC、SGT、SF、WRCとか
見るものがたくさんあっていいね
CSフジがいかに糞かが分かったわ
WEC、SGT、SF、WRCとか
見るものがたくさんあっていいね
CSフジがいかに糞かが分かったわ
いやダイジェストみたいなやつになってるだけ
しかも海外制作？を淡々と翻訳したように読み上げるような。
しかも海外制作？を淡々と翻訳したように読み上げるような。
昨年のあれか…。
やんないよりはいいが…。
やんないよりはいいが…。
ルマンは24時間やってくれるのかな？
流石に無理だろ
ルマンは最初と最後の６時間ずつを生放送します
明日のシルバーストンの
ライブTVとライブタイミングって
何処で見れますか？
ライブTVとライブタイミングって
何処で見れますか？
236 ：音速の名無しさん：2013/04/11(木) 20:56:47.36 ID:Eu2weW62O
ライブタイミングは多分ホームページ
フリー走行のライブはどこもやらないんじゃないの？
フリー走行のライブはどこもやらないんじゃないの？
去年、WEC公式予選はやってくれたよな。
カズキが富士でポール取った瞬間をストリーミングで見てた思い出。
カズキが富士でポール取った瞬間をストリーミングで見てた思い出。
フリー走行は日本時間の何時からだっけ？
■第1戦 シルバーストーン6時間レース（イギリス）
2013/4/14(日) 19:45～26:30
スタートからゴールまで完全生中継
※J SPORTS LIVE＋オンデマンドでもライブ配信
【ゲスト】
由良拓也 （カーデザイナー）
小倉茂徳 （モータースポーツジャーナリスト）
荒 聖治 （レーシングドライバー）
伊藤大輔 （レーシングドライバー）
2013/4/14(日) 19:45～26:30
スタートからゴールまで完全生中継
※J SPORTS LIVE＋オンデマンドでもライブ配信
【ゲスト】
由良拓也 （カーデザイナー）
小倉茂徳 （モータースポーツジャーナリスト）
荒 聖治 （レーシングドライバー）
伊藤大輔 （レーシングドライバー）
242 ：音速の名無しさん：2013/04/12(金) 10:50:33.00 ID:cIGm47pp0
叩こうかと思ったが…なんか疲労困憊してね？茫然自失というか
「とりあえず」とかネガティブで自信なさげに見える
「とりあえず」とかネガティブで自信なさげに見える
>>242
日本語でなんていうかわからなくなっただけだろ
日本語でなんていうかわからなくなっただけだろ
まあねえ。
でももうF1カテにいないんだから一応知っておくべきだったかも。
でももうF1カテにいないんだから一応知っておくべきだったかも。
WECはF1と違ってマシン寄りのカテゴリーだからなぁ。
レベリオン表彰台までオナ禁するよ(`･ω･´)
248 ：音速の名無しさん：2013/04/12(金) 15:02:39.33 ID:Two5Wug/0
Bセナが表彰台に上がるまで
今日からオナ禁するお(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
今日からオナ禁するお(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
マコちゃんｖｓベルグマイスター楽しみ
元々可夢偉はF1にしか眼中ないだろ？www
>>250
彼の日常で日本語でWECの名前を言う機会ってあまりないと思うんだけど
彼の日常で日本語でWECの名前を言う機会ってあまりないと思うんだけど
253 ：音速の名無しさん：2013/04/12(金) 17:23:36.08 ID:Two5Wug/0
WECを舐めてる可夢偉なんて
アストンのセナがぶち抜くお(`･ω･´)
アストンのセナがぶち抜くお(`･ω･´)
Jスポ自体が「ウェック」読みだな。
迷惑掛けるなよ>カムイ信者
>>252
いやだから何で日本語にこだわるんだよ。
ダブルイーシーとかカズキのようにウェックとか言えば済む話しだろ。
てゆーかさ、スタッフに耐久？なんて聞いてる時点でWECという選手権の名前も、何の頭文字なのかも知らなかったんじゃねーの？
いやだから何で日本語にこだわるんだよ。
ダブルイーシーとかカズキのようにウェックとか言えば済む話しだろ。
てゆーかさ、スタッフに耐久？なんて聞いてる時点でWECという選手権の名前も、何の頭文字なのかも知らなかったんじゃねーの？
録画なのに撮り直さなかったことからお察し
FPとかのリアルタイム情報ってないんっすかね？
タレントじゃねえから撮り直しなんてしねえよｗ
すんません
実況板行ったらありました
そっち行ってきます
実況板行ったらありました
そっち行ってきます
やっぱなかった
263 ：音速の名無しさん：2013/04/12(金) 19:41:11.56 ID:txmYAw1xO
無いならスポーツ板立てちゃいなYO
>>264
自分の必死さを棚に上げてよく言うw
自分の必死さを棚に上げてよく言うw
カムイ工作員のトヨタ撃墜楽しみ
ベルグマイスターやマコちゃんにフルボッコにされな
ベルグマイスターやマコちゃんにフルボッコにされな
なぜ＃５１はFP1、FP2に出て来なかったのか
アストンダメなのか？
270 ：音速の名無しさん：2013/04/13(土) 13:16:37.20 ID:raAa1xjq0
フリーと予選は
ライブ映像見れないの？
ライブ映像見れないの？
これカムイのクラスを中心に中継する放送とかないの？
ない、でもちゃんと下位カテにもスポット当ててるからそれで我慢せい
予選はカテ別にアタックするから可夢偉クラスもちゃんと映るよ
予選はカテ別にアタックするから可夢偉クラスもちゃんと映るよ
リザルトみたら#51出てた
LTでは居なかったはずなんだけど……
LTでは居なかったはずなんだけど……
FP3（17：00～18：00）ハジマッタ、LTしかないのが寂しい
ちなみに予選は20：10～
ちなみに予選は20：10～
276 ：音速の名無しさん：2013/04/13(土) 17:28:25.75 ID:raAa1xjq0
予選も生中継映像無いのかな？
去年はFP3からなかったっけ
278 ：音速の名無しさん：2013/04/13(土) 17:42:52.37 ID:IUeRkGq10
あれ？
トヨタ速くね？
トヨタ速くね？
昨日43秒台出てるからどうかな
43秒台になってからだな。
これではまだまだだ。
これではまだまだだ。
ちょっと雨降ってるのか・・・
開始早々#88ポルシェクラッシュ赤旗とか残り20分でスリック
履いたとか路面濡れてたみたいだな
履いたとか路面濡れてたみたいだな
雨なんだね
最後の一発は出さなかったね、両者
最後の一発は出さなかったね、両者
相変わらずコルセの51号車が全然出てないことになってるんだが。。。。
多分走ってるんだよな？
多分走ってるんだよな？
トヨタ8号車グラベルに入ったみたいだけど大丈夫かな？
って、肉が1位w
って、肉が1位w
反乱軍が意外と速いのな
アストン逆襲開始！w
288 ：音速の名無しさん：2013/04/13(土) 18:09:11.25 ID:raAa1xjq0
アストン速ぇぇえええｗｗｗ
アストンは創立100年だからめちゃくちゃ本気出してるだろうなぁ。
いま予選？
さっきのはFP3 WEC予選は今晩20:10から
ちなみに今のシルバーストーンはF3決勝（スタートしたところ）
って、ストリーム来たが所々まだ濡れてる、WEC予選もやって欲しいわ
ちなみに今のシルバーストーンはF3決勝（スタートしたところ）
って、ストリーム来たが所々まだ濡れてる、WEC予選もやって欲しいわ
予選８時からね
実況スレはどこ？
実況スレはどこ？
>>291
ありがと
ありがと
アウディTVもライブは決勝だけかな？
>>291
どこで見てるの？
どこで見てるの？
自分の部屋で
FP3リザルト来た
http://www.fiawec.com/races/6-hours-of-silverstone/results-and-chrono.html
#51号車ちゃんと走ってた、クラスビリだけど濡れてたから仕方ないか
F3決勝で序盤コースアウト続出だったけど後半はバトルできるくらい
まで路面回復中、WEC予選は問題なさそう
LTだけだと#51号車とか予選も幽霊臭いってのがアレだけど
>>292
今無いけど下記に予選スレ立つかも？ストリームあると良いね
http://hayabusa.2ch.net/dome/subback.html
>>295
F3決勝終ったけど下記
http://link.ltv.su/56946/en
http://www.fiawec.com/races/6-hours-of-silverstone/results-and-chrono.html
#51号車ちゃんと走ってた、クラスビリだけど濡れてたから仕方ないか
F3決勝で序盤コースアウト続出だったけど後半はバトルできるくらい
まで路面回復中、WEC予選は問題なさそう
LTだけだと#51号車とか予選も幽霊臭いってのがアレだけど
>>292
今無いけど下記に予選スレ立つかも？ストリームあると良いね
http://hayabusa.2ch.net/dome/subback.html
>>295
F3決勝終ったけど下記
http://link.ltv.su/56946/en
298 ：音速の名無しさん：2013/04/13(土) 19:11:58.10 ID:eby+0ur30
>>292
実況にないので立てました
【WEC】開幕戦 シルバーストーン Lap1【2013】
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1365847436/
実況にないので立てました
【WEC】開幕戦 シルバーストーン Lap1【2013】
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1365847436/
【WEC】 6 Hours of Silverstone Lap1 【2013】
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1365347659/
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1365347659/
>>296
じゃなくてどこのサイトで？
じゃなくてどこのサイトで？
グーグル先生に訊こうぜ
トヨタ1-2でよかったけど
よくわからん予選だな。
氏ね
よくわからん予選だな。
氏ね
予選疲れたｗ
昨年ルールに戻してほしい
昨年ルールに戻してほしい
肉さんクイック杉ﾜﾛﾀ
GTはアストンとポルシェのワークス対決だな
小林は去年来るべきだった、厳しい1年になりそうだ
GTはアストンとポルシェのワークス対決だな
小林は去年来るべきだった、厳しい1年になりそうだ
Ｆ３のレースやってるな
これＷＥＣの予選はなかったってこと？
トヨタ１－２ならオメ
これＷＥＣの予選はなかったってこと？
トヨタ１－２ならオメ
確かにGTルーキーの可夢偉には今年のWECは厳しいだろうね
でもこういう厳しい環境で走ることは彼にとって良いことだと思うよ
マターリ進行の国内レースや陰謀だらけのF1よりよっぽど今後のためになる
でもこういう厳しい環境で走ることは彼にとって良いことだと思うよ
マターリ進行の国内レースや陰謀だらけのF1よりよっぽど今後のためになる
なんてスカッとしない予選なんだよこれｗ
肉のスレ見に行ったら既にネタスレ？しかなかった…
予選結果確定だけでこんだけグダるんならもう止めろよ
カムイがトヨタのとこにいってるな。
かつてお世話になった木下代表へのあいさつかな。
https://twitter.com/yutaka_shin/status/323070962553720832/photo/1
かつてお世話になった木下代表へのあいさつかな。
https://twitter.com/yutaka_shin/status/323070962553720832/photo/1
313 ：音速の名無しさん：2013/04/13(土) 22:54:29.95 ID:+5U3pxgD0
あまり興行考えてないスポーツなのかね
>>313
まぁ開催2年目だから大目に見てやってくれ
まぁ開催2年目だから大目に見てやってくれ
トヨタは後半のドライバーのとき、7と8でタイヤ分けたんだな
結果スリックの7号車が正解だったと
結果スリックの7号車が正解だったと
しかしアストンの速さには驚いた
てっきり去年チャンプのコルセとワークスになったポルシェの争いかと思っていたが
ProもAmもアストンが上位独占という
てっきり去年チャンプのコルセとワークスになったポルシェの争いかと思っていたが
ProもAmもアストンが上位独占という
317 ：音速の名無しさん：2013/04/13(土) 23:40:38.79 ID:wKwdaSkT0
>>309
はがない？
はがない？
318 ：音速の名無しさん：2013/04/13(土) 23:42:48.90 ID:mFdG9VXZ0
ニックのレベリオンがアウディを１台喰ってるって凄いなｗ
BOPで有利を引き出すための三味線じゃね？＞アウディ
ロッテラーは本気出してないのか？
R18は、やっぱりタイヤに優しくない傾向が
直っていないだけじゃないのかなという気が
LTだけじゃなんとも言えないけどもタイムも
安定していないような
セブリングでも微妙にギクシャクしていたし
直っていないだけじゃないのかなという気が
LTだけじゃなんとも言えないけどもタイムも
安定していないような
セブリングでも微妙にギクシャクしていたし
トヨタはWRCの前例が有るからなぁ
露骨ないじめだっけか
アウディ無双してたって言ってもトヨタ参戦までろくなメーカーと競ってないからな。ただのお山の大将だったか
2010年のプジョーは速かっただろ
勝手に自滅していったけどｗｗ
勝手に自滅していったけどｗｗ
カムイが箱車ってなんか不思議っつーか新鮮だよな
実質、まともなライバル居なかったからね
アウディはディーゼルだから有利なだけで、空力はF3レベルだと思うよ
F1で勝てるかもしれないレベルまで行ったトヨタと比べると完敗でしょ
アウディはディーゼルだから有利なだけで、空力はF3レベルだと思うよ
F1で勝てるかもしれないレベルまで行ったトヨタと比べると完敗でしょ
TS030は12年型でもタイム上げれるほど伸びしろあるのか
ヨーストじゃなかったらすげぇショボイと思うアウディは
でもル・マンで勝ち方知ってるってのはデカすぎる
パリ・ダカ末期の三菱みたいな強さ
明らかにVWに戦闘力で負けてるのに、やっぱり最後は勝つという
そして南米だとダメだった
でもル・マンで勝ち方知ってるってのはデカすぎる
パリ・ダカ末期の三菱みたいな強さ
明らかにVWに戦闘力で負けてるのに、やっぱり最後は勝つという
そして南米だとダメだった
ヨーストいなかったらアウディやばかったな
コレス()がR10持ち出した時は産廃マシンに早変わりしてたなw、郷やチャンピオンはR8使いこなしてたけど。
今のトヨタもオレカ消えたら無理だろうけどな、トムス()やサード()が走らせるTS030も見てみたいがw
今のトヨタもオレカ消えたら無理だろうけどな、トムス()やサード()が走らせるTS030も見てみたいがw
>>312
あの可愛いロシアの可夢偉ファンやな
あの可愛いロシアの可夢偉ファンやな
>>332
餅は餅屋という事だな
レースオペレーションはTMGも大概駄目だからな、
F1末期にはなんぼかましになったようだが
そういや疑問なんだがオレカの中では各種請負の
切り分けはどうしているのだろうか？情報汚染の防止
とか大変じゃないのかね
餅は餅屋という事だな
レースオペレーションはTMGも大概駄目だからな、
F1末期にはなんぼかましになったようだが
そういや疑問なんだがオレカの中では各種請負の
切り分けはどうしているのだろうか？情報汚染の防止
とか大変じゃないのかね
でも問題は決勝だな
アウディのレースペースが良いとかなり厳しいかもね
一応新車だからその辺進化してるだろうし
アウディのレースペースが良いとかなり厳しいかもね
一応新車だからその辺進化してるだろうし
実際、金曜フリーのドライ状態になった数十分の間は
アウディのロングランタイム速かったしトヨタ大きく負けてたから
あれが三味線じゃない限りレースは厳しいと思うよ
アウディのロングランタイム速かったしトヨタ大きく負けてたから
あれが三味線じゃない限りレースは厳しいと思うよ
どんだけ（）使うんだよ
340 ：音速の名無しさん：2013/04/14(日) 07:43:02.72 ID:KiprfrADI
アストン速ぇぇええ！！(￣O￣;)
アストンは壊れなければ速い
決勝も頑張ってアストン。
カムイやカズキみたいな口だけの坊やに世界の厳しさを教えてやれ。
お前こそレース見るのは初めてか？
>>347
これは恥ずかしい・・・
これは恥ずかしい・・・
>>347
無理しなくていいよｗ
無理しなくていいよｗ
>>347
まあまあまあまあwww
まあまあまあまあwww
>>3477
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
何かおかしいことでも言ったかい？
それともカムイファン（）の逆鱗に触れたかな？
それともカムイファン（）の逆鱗に触れたかな？
中嶋は少なくとも富士では仕事してたな
小林とかいう遅っい兄ちゃんは知らんが
小林とかいう遅っい兄ちゃんは知らんが
いよいよ今日からっていうのに
下らんこと言い合うなよ。
下らんこと言い合うなよ。
普段走りなれてるコースで、初めて走るであろう外人相手にドヤ顔する仕事？
真性はスルー
まあ、ロッテラーやデュバルはＷＥＣを優先したが、カズキはしなかった。
本人だけが決めるものじゃあるまいに
始まる前に風呂へ入ってくるわ
2012年レギュレーションから、２０１３年レギュレーションになって、トヨタに有利になったのでしょうか?
抜かれちゃった
2012年モデルではきついか＞＜
タイヤが合ってなかったっぽいな。
手に汗握る展開ではないから、のんびりできるわ
>>364
新品タイヤもなくなるらしいし、レース終了かな
新品タイヤもなくなるらしいし、レース終了かな
タイヤについてツイートしたジャーナリストって誰だ？
まだなおしてたのかよ
アウディと約1分差か。
上海とは逆になったな。
てか、030は見るからにアンダーで曲がってないよな。
見る見るうちに追いつかれるし、一発のタイムは同じレベルでもそれをキープするのは無理なんだろうな。
上海とは逆になったな。
てか、030は見るからにアンダーで曲がってないよな。
見る見るうちに追いつかれるし、一発のタイムは同じレベルでもそれをキープするのは無理なんだろうな。
>>369
まぁスパで2013仕様に変わるし、そこでまたガラッと変わってくるでしょ
まぁスパで2013仕様に変わるし、そこでまたガラッと変わってくるでしょ
アウディは新型だからどうせ1～2秒速いってのは予想してたんだけど
トヨタが悪過ぎるのは予想外だった
トヨタが悪過ぎるのは予想外だった
可夢偉出た
今日のトヨタを見てるとWSPCの頃の日本Rdでのトヨタと同じような感じだったw
アウディ燃費悪かったなー
それともトヨタを騙そうとしてるのか
それともトヨタを騙そうとしてるのか
トロフィー酷すぎwwww
コーナンで売ってるPBのステンボトルみたいだ
コーナンで売ってるPBのステンボトルみたいだ
ドライバーも何これ？みたいな反応でワロタｗ
可夢偉！
というか今日のTS030跳ねすぎ
どうしちゃったのて言うぐらい
どうしちゃったのて言うぐらい
去年のサスが今年のタイヤにマッチしてないんでね
380 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 02:54:20.14 ID:Ctt4iHLH0
セナおめでと━━━━━━！！！！
個人的にもうすと表彰式とか5回もいらなくね？
1回だけでいいし。
真のポディウムは3台だけなんだし。
トヨタは振動酷かったな…セットアップがだめなのかタイヤがだめなのか…
でもあのルマンよりはマシだけど…
1回だけでいいし。
真のポディウムは3台だけなんだし。
トヨタは振動酷かったな…セットアップがだめなのかタイヤがだめなのか…
でもあのルマンよりはマシだけど…
おまえルマンとか表彰台最後まで見たこと無いのか。
ねぇよ。総合だけだわ。
昨年富士行ったときは、全てみたけどな。
昨年富士行ったときは、全てみたけどな。
トヨタはルマンで勝てればそれでいいんだよ
385 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 06:42:40.49 ID:6zUwJyqlO
早くドライバーのコメント聞きたいな
トヨタのペース不足は何なのか
序盤のグリップの無さ、タイヤロック
2013年仕様のタイヤが合わなかったのか
フロントサス固めでリアサス柔らかめにしてたからピッチングもメルセデス並にあったし
トヨタのペース不足は何なのか
序盤のグリップの無さ、タイヤロック
2013年仕様のタイヤが合わなかったのか
フロントサス固めでリアサス柔らかめにしてたからピッチングもメルセデス並にあったし
386 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 08:00:19.07 ID:pUmivLG0I
セナ嬉しそうだったな
デビューウィンおめ
デビューウィンおめ
387 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 08:09:14.80 ID:wF3+A6vF0
可夢偉いい仕事してたなぁ。
ポルシェ2台をコース上でオーバーテイクは良かったね！
ポルシェ2台をコース上でオーバーテイクは良かったね！
388 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 08:35:48.60 ID:Ctt4iHLH0
セナと可夢偉が2人揃って笑顔の表彰台だったな
なんか感動した
なんか感動した
6時間楽しかったなー。耐久って面白いわ。
ただこのテンションでル・マンは見れないだろうから観戦の仕方をこっちも学ばないとなｗ
ただこのテンションでル・マンは見れないだろうから観戦の仕方をこっちも学ばないとなｗ
390 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 09:21:04.35 ID:Ctt4iHLH0
GTはアストンが速過ぎだなぁ
@takiinoue
> WECは、アウディの完全勝利だった！たまたまアウディが2台だけだったので、トヨタは、
> 3位表彰台を獲得したが、トヨタとしては、非常に課題の残る開幕戦だったことは事実だと思う。
> 高いギャラのドライバーを雇わなくても、日本人GTドライバー3人でも3位表彰台は堅い選手権
> のような気がするが！
まだ去年のマシンだったってこと知らんのかな？
ドライバーに関しては全く同意。ドライバーに対する無駄遣いは昔からトヨタの得意とするところ。
> WECは、アウディの完全勝利だった！たまたまアウディが2台だけだったので、トヨタは、
> 3位表彰台を獲得したが、トヨタとしては、非常に課題の残る開幕戦だったことは事実だと思う。
> 高いギャラのドライバーを雇わなくても、日本人GTドライバー3人でも3位表彰台は堅い選手権
> のような気がするが！
まだ去年のマシンだったってこと知らんのかな？
ドライバーに関しては全く同意。ドライバーに対する無駄遣いは昔からトヨタの得意とするところ。
393 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 10:07:54.84 ID:wF3+A6vF0
タキはツイッターで素人のようにデマを流して
トヨタに土下座して謝罪した過去があるのに
懲りてないんだな・・・
トヨタに土下座して謝罪した過去があるのに
懲りてないんだな・・・
394 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 10:13:36.51 ID:Ctt4iHLH0
GTのレギュに詳しくないんだが、アストンが早いのはレギュのおかげなの？
どういうレギュでそうなっちゃうんだかワカラン
どういうレギュでそうなっちゃうんだかワカラン
TS030 2013の出目金が、見慣れるとすごくかっこいい。
397 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 10:31:28.36 ID:wF3+A6vF0
ようつべでリチャーズ見たが老けたな。
マクレーを育てていた頃の若さが懐かしい。
てか、今はプロドライブじゃないのか？
マクレーを育てていた頃の若さが懐かしい。
てか、今はプロドライブじゃないのか？
>>395
http://www.fia.com/sites/default/files/entry_lists_decisions/files/13-D0004-LMGTE-BOP.pdf
ここ見て判断
これが妥当かどうかは誰にもわからんｗ
http://www.fia.com/sites/default/files/entry_lists_decisions/files/13-D0004-LMGTE-BOP.pdf
ここ見て判断
これが妥当かどうかは誰にもわからんｗ
402 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 13:14:07.38 ID:Ctt4iHLH0
>>399>>401
それだけ去年コルセが速かったということだね
しかし昨日の中継でブルツ・デビッドソン・ブエミの3ショット映ったとき
ブルツが隊長に見えてワロタｗ
ブエミが下っ端のパシリって感じだったｗ
それだけ去年コルセが速かったということだね
しかし昨日の中継でブルツ・デビッドソン・ブエミの3ショット映ったとき
ブルツが隊長に見えてワロタｗ
ブエミが下っ端のパシリって感じだったｗ
アストン有利すぎねぇか？
カムイもBOPがどうのこうのでフェラーリが不利とか言ってるけど
何のこっちゃさっぱり分からん
市販車競技ならではのルールがあるのかね？
何のこっちゃさっぱり分からん
市販車競技ならではのルールがあるのかね？
次のスパで２０１３年型お披露目かな。
タイヤの問題が改善されてればいいんだが。
あんなタイヤでアウディについていけたんなら期待できそうだが、
アウディが三味線弾いてたら「さすがはアウディ！」だな。
タイヤの問題が改善されてればいいんだが。
あんなタイヤでアウディについていけたんなら期待できそうだが、
アウディが三味線弾いてたら「さすがはアウディ！」だな。
>>405
排気量や車重、エンジン形式、エンジン配置が統一されていないＧＴレースの場合、車の性能差が生じるので、
サーキットでのラップタイムが同等になるようにマシンごとに異なる車重やリストリクター径が設定される（＝ＢＯＰ）。
ＧＴレースではＢＯＰへの不満が年中聞かされることになる。
排気量や車重、エンジン形式、エンジン配置が統一されていないＧＴレースの場合、車の性能差が生じるので、
サーキットでのラップタイムが同等になるようにマシンごとに異なる車重やリストリクター径が設定される（＝ＢＯＰ）。
ＧＴレースではＢＯＰへの不満が年中聞かされることになる。
とくにGT3なんかそうだよな。車重とか統一した方がいいのにな。
>>407
なるほどｻﾝｸｽ。
なるほどｻﾝｸｽ。
>>408
車重固定しないでパフォーマンス均衡化の変数の一つにしたほうがいい
車重固定しないでパフォーマンス均衡化の変数の一つにしたほうがいい
車重ハンデが全然違うのだな
デビュー戦でアストン1台食ったのはひょっとすると結構すげーのか
デビュー戦でアストン1台食ったのはひょっとすると結構すげーのか
タイヤとか燃料搭載量が違うから一概に言えないんじゃない？
GT3車両と違って細かいセッティングも出来るしな
一概には言えない
一概には言えない
アストン1台食えたのはどうやら雨でやらかしたからのようだ
と、言ってもGT3なんてアウディR8がMR化で、BMW Z4が直6なのにV8でR35がFR化になってるんだぜ？
GTEはそんな細かなセットアップできたっけ？
GTEはそんな細かなセットアップできたっけ？
ただ今年のレギュは、アストン有利すぎる。100周年だからかw
417 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 19:37:35.36 ID:Ctt4iHLH0
>>415
セットアップじゃなくて、
GT3というサブネーム付きでレーシングカーを新しくこさえているから
エンジン変更、レイアウト変更、何でもあり
あまり優秀なクルマつくってもBOPで調整されちゃうから意味ないかもしれんけどな
セットアップじゃなくて、
GT3というサブネーム付きでレーシングカーを新しくこさえているから
エンジン変更、レイアウト変更、何でもあり
あまり優秀なクルマつくってもBOPで調整されちゃうから意味ないかもしれんけどな
>>417ポルシェ『・・・』
やっぱ１年オチのマシンじゃあんなもんかあ
まあサルトですべて出し尽くせばいいよ
まあサルトですべて出し尽くせばいいよ
421 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 20:21:46.61 ID:+UXsAF2S0
SC無しでフルコースコーションなんてルールがあるの知らなかったわｗ
J-SPOの解説陣や実況も知らなかったみたいだし
あとレべリオンだけの表彰台とか無駄だろ
J-SPOの解説陣や実況も知らなかったみたいだし
あとレべリオンだけの表彰台とか無駄だろ
>>421
プロストの息子があまりにも父親に似ていてワロタｗ
プロストの息子があまりにも父親に似ていてワロタｗ
>>421
ストラッカも完走してれば表彰台に乗れたんだろうけどな。
P1だけで表彰台やってしまうとP1のプライベーターが表彰台に乗れる機会はまずないだろうし、
存在意義が微妙なP1プライベーター勢にちょっと配慮したんじゃないかな
ストラッカも完走してれば表彰台に乗れたんだろうけどな。
P1だけで表彰台やってしまうとP1のプライベーターが表彰台に乗れる機会はまずないだろうし、
存在意義が微妙なP1プライベーター勢にちょっと配慮したんじゃないかな
P1プライベーター参加賞の表彰式か
425 ：音速の名無しさん：2013/04/15(月) 23:43:23.58 ID:WzZ5RBYRO
白人たちの見栄の張り合いに好んで入り込み、わざわざ大金やらなにやらつぎ込む同輩を、真剣に応援したりする東洋人。ナメられ貶されても…
Ｐ1プライベータは本当に存在意義がねえ
ペスカロロさん・・・
筋肉牛乳さん・・
ペスカロロさん・・・
筋肉牛乳さん・・
>>419
ああ、911の50周年だっけ…
ああ、911の50周年だっけ…
991はストレート少し遅い。とデュマが言ってました。確かにストレート遅いね。あと高速は速いけど、低速がよくなかった。動き見ていてそうだったわ。
>>422
鼻が曲がってないプロストだな
鼻が曲がってないプロストだな
由良さん911GT1が一番好きなポルシェだったんだなw
俺も好きだが96年型のほうが好きだ。
一番すきなのは917のLHの70年型だ。
俺も好きだが96年型のほうが好きだ。
一番すきなのは917のLHの70年型だ。
>>430
離陸したけどな
離陸したけどな
>431
ヤニック・ダルマスだったけな？
派手に飛んでたねw
ヤニック・ダルマスだったけな？
派手に飛んでたねw
433 ：音速の名無しさん：2013/04/16(火) 08:30:36.07 ID:sZmCg7f+I
こないだWEC初観戦だったけど、凄く楽しめて面白かった。
速いクラスのマシンが遅いマシンを抜く度にヒヤヒヤするし、
どのクラスもタイム差なくそれぞれがガチバトルだし。
ニックたちの単独表彰台はちょっと？だけど、
クラス別の表彰台で何回も表彰式が見れて得した気分になる。
こりゃはまりそうな予感。
速いクラスのマシンが遅いマシンを抜く度にヒヤヒヤするし、
どのクラスもタイム差なくそれぞれがガチバトルだし。
ニックたちの単独表彰台はちょっと？だけど、
クラス別の表彰台で何回も表彰式が見れて得した気分になる。
こりゃはまりそうな予感。
434 ：音速の名無しさん：2013/04/16(火) 09:14:47.46 ID:qfFGtdVq0
2年目でサクっとル・マン勝ったらスゴイなぁと思うけど
競合他社がアウディしかいないからあんまり宣伝効果無さそう
競合他社がアウディしかいないからあんまり宣伝効果無さそう
いやアウディに勝つから凄いんだろ
アウディ×
ヨースト○
ヨースト○
439 ：音速の名無しさん：2013/04/16(火) 10:49:22.87 ID:qfFGtdVq0
WRCじゃなかったか？
441 ：音速の名無しさん：2013/04/16(火) 11:06:04.09 ID:qfFGtdVq0
WRCで何走らせるんだよ？
オーリスとかレクサスISとかかね
オーリスとかレクサスISとかかね
いや、ヤリスの予定だったと聞いた
入門用クラスのヤリスR1Aはもう出たのかな。
ttp://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25394
ttp://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25394
ならもとから三年目があるってことだな
つかレギュ決めるのに、その条件なら俺でねぇからって常套句みたいなもんじゃね
つかレギュ決めるのに、その条件なら俺でねぇからって常套句みたいなもんじゃね
449 ：音速の名無しさん：2013/04/16(火) 14:07:09.59 ID:sZmCg7f+0
15時から再放送だね
＜WEC第1戦シルバーストーン＞
チャンネル J-SPORTS3
放送時間 15：00～21：30
＜WEC第1戦シルバーストーン＞
チャンネル J-SPORTS3
放送時間 15：00～21：30
>>432
それベンツだろ
それベンツだろ
>>450
ポルシェも98年にロードアトランタでメルセデスみたいに飛んだのよ・・・
>>448
ブロトスレに書いてあるが、来年のレギュの最低重量でアウディ＆トヨタ対ポルシェで争論してるのよ
(３者が妥協出来る所まで変更すると見られるが)
ポルシェも98年にロードアトランタでメルセデスみたいに飛んだのよ・・・
>>448
ブロトスレに書いてあるが、来年のレギュの最低重量でアウディ＆トヨタ対ポルシェで争論してるのよ
(３者が妥協出来る所まで変更すると見られるが)
>>414
それが耐久レース
それが耐久レース
>>453
来年からはリストリクターなかったはず
来年からはリストリクターなかったはず
とりあえずAS読んだ方が早い
レースはレギュ策定の段階からすでに始まっているな
458 ：音速の名無しさん：2013/04/16(火) 19:03:20.61 ID:sZmCg7f+0
解説の由良さんも言ってたけど、
レースの成績がかなり市販車の販売台数に繋がってるらしいね
WEC（特にGTクラス）見てると欲しくなる車がどれも高額過ぎて困るｗ
レースの成績がかなり市販車の販売台数に繋がってるらしいね
WEC（特にGTクラス）見てると欲しくなる車がどれも高額過ぎて困るｗ
>>448
今年が本当の意味でWECシリーズ1年目
だから2014年も参戦する予定で、レギュの改定にも関わってる
2012年はル・マンだけ出場確定だったのが、開幕直前にプジョー撤退でFIAに頼まれてル・マンからシリーズ参戦
昨年のマシンがモーターを前後に搭載出来るようになってたのも、本来はテスト的な意味合いの年だったから
今年が本当の意味でWECシリーズ1年目
だから2014年も参戦する予定で、レギュの改定にも関わってる
2012年はル・マンだけ出場確定だったのが、開幕直前にプジョー撤退でFIAに頼まれてル・マンからシリーズ参戦
昨年のマシンがモーターを前後に搭載出来るようになってたのも、本来はテスト的な意味合いの年だったから
>450
ベンツで飛んだのはダンブレック、予選だか練習走行でウェーバーも飛んだ。
ポルシェはアメリカかどっかで飛んだ
ベンツで飛んだのはダンブレック、予選だか練習走行でウェーバーも飛んだ。
ポルシェはアメリカかどっかで飛んだ
CLRで飛んだのはウェバー2回、ダンブレッグ1回
911GT1とBMWのV12LMRがロードアトランタで1回ずつ
911GT1とBMWのV12LMRがロードアトランタで1回ずつ
フォーミュラよりプロトが好きな俺としては、ル・マン以外のWECも盛り上がって欲しいんだが、
シルバーストン人稲杉だったな。
なんでル・マンはあんな人入るのに、それ以外はあーなんだろう。
富士もＣカー時代並に入って欲しいがな。
シルバーストン人稲杉だったな。
なんでル・マンはあんな人入るのに、それ以外はあーなんだろう。
富士もＣカー時代並に入って欲しいがな。
464 ：音速の名無しさん：2013/04/16(火) 21:32:49.02 ID:sZmCg7f+0
>463
もう少しレースと車両にバリエーションが欲しいね。
レースも6時間だけじゃなく、500Kmとか1000Kmとか、4時間とか。
主観だが、マシンの恰好がなあ・・・・
これは多分由良さんも思ってることだと思う。
もう少しレースと車両にバリエーションが欲しいね。
レースも6時間だけじゃなく、500Kmとか1000Kmとか、4時間とか。
主観だが、マシンの恰好がなあ・・・・
これは多分由良さんも思ってることだと思う。
スーパーGTのGT300が富士に出るらしいから、どんだけGTEに迫れるか楽しみだ。
まだエントリーは分からないけど、もしかしたらメルセデスSLSやガヤルドやZ4とカムイのバトルが見られるかも知れないんだな。
まだエントリーは分からないけど、もしかしたらメルセデスSLSやガヤルドやZ4とカムイのバトルが見られるかも知れないんだな。
>>466
それWECじゃなくてAsLMSな
それWECじゃなくてAsLMSな
ELMSを見る限りだとGT3は遅いGTEをつっつけそうな感じ
そもそもＡｓＬＭＳにＧＴＥ車両の出場の見込みがないじゃない？
>>467
なん・・・だと・・・
なん・・・だと・・・
471 ：音速の名無しさん：2013/04/17(水) 01:43:19.18 ID:XdpGxyXbO
>>469
あれはどうみても日本頼みだから。
あれはどうみても日本頼みだから。
472 ：音速の名無しさん：2013/04/17(水) 04:11:11.14 ID:wxDWV/BtO
>>462
長谷見も富士で派手に飛んだ記憶あるけどバーストが原因だっけ？
長谷見も富士で派手に飛んだ記憶あるけどバーストが原因だっけ？
LM-GTEのエントリーが無いからLMP2とGTCだけでやるって発表しなかったっけ？
>>472
タイヤがバーストしてスピンして後ろ向いて離陸
タイヤがバーストしてスピンして後ろ向いて離陸
そろそろシルバーストーンの映像がつべにアップされるかな？
>>469
今のままなら富士Rd.以外はLMP2のみだよな
今のままなら富士Rd.以外はLMP2のみだよな
見に行く予定だけど開催できたとしてP2数台とGT300か？
ま、それはそれでｗ
ま、それはそれでｗ
中継時間長いんだから、もっと居酒屋トークできる人呼んでほしい。
小倉さんだけじゃ辛かろうw
小倉さんだけじゃ辛かろうw
土屋とか右京とか暇そうにしてるやついっぱいいるだろ
右京さんは山登りとかチャリ乗ったり忙しいでしょw
土屋は土屋でも武士ならいいがK1ならイラネ
つーか今年もJスポはアウディの1社提供なのか。
チーム郷優勝のルマンの時から含めてずっとそうだけど。
チーム郷優勝のルマンの時から含めてずっとそうだけど。
483 ：音速の名無しさん：2013/04/18(木) 01:34:48.44 ID:JD91tBLoO
今年の富士も去年みたいに
水曜あたりに公式テスト開催されますか？
水曜あたりに公式テスト開催されますか？
>>484
遅れてるってよりアウディが遅れてて今ピークなだけ
80年代後半から90年代はトヨタやマツダどころか車に関係ない0123アート引越しセンターまで
サルテサーキットは日本企業のスポンサーロゴだらけだったし
最近のレースしか知らない奴はそう思うんだろうな
遅れてるってよりアウディが遅れてて今ピークなだけ
80年代後半から90年代はトヨタやマツダどころか車に関係ない0123アート引越しセンターまで
サルテサーキットは日本企業のスポンサーロゴだらけだったし
最近のレースしか知らない奴はそう思うんだろうな
賃貸情報もなwww
おぉ、流石世界のトヨタだな
アウディに完敗したけど
アウディに完敗したけど
何がさすがなんだ？
489 ：音速の名無しさん：2013/04/19(金) 17:17:11.24 ID:9K9a0Pmd0
井原慶子がエントリーリストに入ったね
っていうかアストン5台エントリーってｗｗｗ
どんだけ気合い入ってるんだｗｗｗ
っていうかアストン5台エントリーってｗｗｗ
どんだけ気合い入ってるんだｗｗｗ
去年６戦参戦で３勝してるのに完敗なのか、なるほど
>>485その頃はアウディなんて誰も知らなかっただろうなぁ。
その頃はアウディはどのメーカーよりも遅れをとってたしね。WRC出る以前なら『アウディ？何それ食えんの？』的な感じ
その頃はアウディはどのメーカーよりも遅れをとってたしね。WRC出る以前なら『アウディ？何それ食えんの？』的な感じ
>>485
おいおい
日産は今でも頑張ってるだろ
http://pds.exblog.jp/imgc/i=http%253A%252F%252Fpds.exblog.jp%252Fpds%252F1%252F201206%252F05%252F05%252Fc0125105_5481257.jpg,small=800,quality=75,type=jpg
http://pds.exblog.jp/imgc/i=http%253A%252F%252Fpds.exblog.jp%252Fpds%252F1%252F201206%252F05%252F05%252Fc0125105_5524064.jpg,small=800,quality=75,type=jpg
http://pds.exblog.jp/imgc/i=http%253A%252F%252Fpds.exblog.jp%252Fpds%252F1%252F201206%252F05%252F05%252Fc0125105_5552964.jpg,small=800,quality=75,type=jpg
http://pds.exblog.jp/imgc/i=http%253A%252F%252Fpds.exblog.jp%252Fpds%252F1%252F201206%252F05%252F05%252Fc0125105_559477.jpg,small=800,quality=75,type=jpg
頑張るとこ間違えてるとか言うなよ…
おいおい
日産は今でも頑張ってるだろ
http://pds.exblog.jp/imgc/i=http%253A%252F%252Fpds.exblog.jp%252Fpds%252F1%252F201206%252F05%252F05%252Fc0125105_5481257.jpg,small=800,quality=75,type=jpg
http://pds.exblog.jp/imgc/i=http%253A%252F%252Fpds.exblog.jp%252Fpds%252F1%252F201206%252F05%252F05%252Fc0125105_5524064.jpg,small=800,quality=75,type=jpg
http://pds.exblog.jp/imgc/i=http%253A%252F%252Fpds.exblog.jp%252Fpds%252F1%252F201206%252F05%252F05%252Fc0125105_5552964.jpg,small=800,quality=75,type=jpg
http://pds.exblog.jp/imgc/i=http%253A%252F%252Fpds.exblog.jp%252Fpds%252F1%252F201206%252F05%252F05%252Fc0125105_559477.jpg,small=800,quality=75,type=jpg
頑張るとこ間違えてるとか言うなよ…
まさに努力の方向音痴
ま、経営的には正しいんだろうけどさ…
ま、経営的には正しいんだろうけどさ…
>>491
そのころは確か御本尊であるVW自らプロトに参戦しようとしてたんじゃなかったっけ？
結局エンジンとか試作だけしたけど、参入することなく立ち消えになったようだが。
噂のバイブレーションが酷くてボロボロだったというW型エンジンを見てみたいものだ。
そのころは確か御本尊であるVW自らプロトに参戦しようとしてたんじゃなかったっけ？
結局エンジンとか試作だけしたけど、参入することなく立ち消えになったようだが。
噂のバイブレーションが酷くてボロボロだったというW型エンジンを見てみたいものだ。
GTEもProクラスならワークスセミワークスばっかだし相当だと思う
>>496
1988年、ルマンでマツダがIMSA-GTPクラス優勝どころかクラス1位から3位独占しても誰も見向きしなかったの忘れてないよ
GTE？ そんな糞下位カテゴリ見る奴いるの？
クラス優勝しても総合優勝しないとルマンの歴史に名前残らない
1988年、ルマンでマツダがIMSA-GTPクラス優勝どころかクラス1位から3位独占しても誰も見向きしなかったの忘れてないよ
GTE？ そんな糞下位カテゴリ見る奴いるの？
クラス優勝しても総合優勝しないとルマンの歴史に名前残らない
アウディがルマン出てきたのが99年だったか。
ダラーラ製ヨーストオペのほうは良かったんだよな。
ttp://www.racingsportscars.com/photo/Le_Mans-1999-06-13.html
ダラーラ製ヨーストオペのほうは良かったんだよな。
ttp://www.racingsportscars.com/photo/Le_Mans-1999-06-13.html
井原さんは今年もガルフカラーなのかな？
ル・マン24時間テストデーのエントリーが発表に
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=47820
アウディ「表彰台独占するよ」
トヨタ「表彰台真ん中しか興味ありませ～ん」
既に勝負決しとる気がする
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=47820
アウディ「表彰台独占するよ」
トヨタ「表彰台真ん中しか興味ありませ～ん」
既に勝負決しとる気がする
アウディは今年も結局4台出してくるのか・・・
もう戦う前から終わってるな
トヨタはルマンを甘く見すぎ
これで勝てるとか本気で思ってるところが昔から全然変わらないんだよね
トヨタはルマンを甘く見すぎ
これで勝てるとか本気で思ってるところが昔から全然変わらないんだよね
甘く見てんじゃなくて資金的なもんだろ
昔のように湯水のごとく資金を投入できないんだから
昔のように湯水のごとく資金を投入できないんだから
>>501
テストが４台、本番は３台だよ
テストが４台、本番は３台だよ
アウディが勝って昨年終盤だんまりしてた奴がやたら威勢が良いなｗ
トヨタがフルボッコにされて昨年から言い訳してた奴がやたら威勢が良いなw
何あのピッチングとタイヤ選択？
何あのピッチングとタイヤ選択？
よくわからんけど、アンチがわいてるの？
実力で勝てなくてもトヨタには奥の手があるよね
WRCの時もそれで勝ってたんだから
今度はバレないようにしないとね
WRCの時もそれで勝ってたんだから
今度はバレないようにしないとね
アンチトヨタが沸きはじめてるなｗ
どーせ日産野郎やホンダ馬鹿どもだろうけど
LMP1ワークス参戦してる唯一の日本メーカートヨタへの嫉妬が気持ち良いｗ
この分野では日産もホンダもカスだしな
どーせ日産野郎やホンダ馬鹿どもだろうけど
LMP1ワークス参戦してる唯一の日本メーカートヨタへの嫉妬が気持ち良いｗ
この分野では日産もホンダもカスだしな
アンチってココは別にトヨタスレじゃないだろうw
参戦もできないﾍﾀﾚビビりメーカーのオタが
どうこう言える場所でも無いけどなｗ
どうこう言える場所でも無いけどなｗ
実際に参戦しているレースチームに何らかの形で関与しているならともかく
単にレースを観戦しているだけの立場の人間が
さも自分が何かを成し遂げているかのごとき物言いをするのは滑稽すぎる
まぁ自分の仕事の取引先が、とある自動車メーカーで
そのメーカーから嫌な思いをさせられて
心情的にアンチになってしまうモタスポファンは居そうだし
気の毒だとは思うがな・・・
単にレースを観戦しているだけの立場の人間が
さも自分が何かを成し遂げているかのごとき物言いをするのは滑稽すぎる
まぁ自分の仕事の取引先が、とある自動車メーカーで
そのメーカーから嫌な思いをさせられて
心情的にアンチになってしまうモタスポファンは居そうだし
気の毒だとは思うがな・・・
来年からPORSCHEがAUDIボコるんだから、前座のTOYOTAはしっかり盛り上げてくれよな
トヨタ社員が常駐してるのか
トヨタを擁護したら社員認定
否定したらアンチ認定
お前ら頭イってるんじゃないか？
否定したらアンチ認定
お前ら頭イってるんじゃないか？
神か糞かどちらかでしか表現できないやつが多いからな
いつも通り
素直にレースを楽しめない輩がいるのは確か
来年はポルシェとアウディとトヨタのジェントルマンなレースに期待したいが
意外と潰し合いの過激なレースになりそう
意外と潰し合いの過激なレースになりそう
どうだろ、新レギュの行方によってはかなりgdgdになりそうな気が
現行のレギュ案のままだと来年はまだ対応しきれないチームが多そう
現行のレギュ案のままだと来年はまだ対応しきれないチームが多そう
しかも来年トヨタがいる保証はない
トヨタは2年計画って聞いてるから今年が勝負の年、来年いるかわからん
トヨタは2年計画って聞いてるから今年が勝負の年、来年いるかわからん
>>513
> 実際に参戦しているレースチームに何らかの形で関与しているならともかく
> 単にレースを観戦しているだけの立場の人間が
> さも自分が何かを成し遂げているかのごとき物言いをするのは滑稽すぎる
ホンダオタによくいるよね。こういう人。
> 実際に参戦しているレースチームに何らかの形で関与しているならともかく
> 単にレースを観戦しているだけの立場の人間が
> さも自分が何かを成し遂げているかのごとき物言いをするのは滑稽すぎる
ホンダオタによくいるよね。こういう人。
2年計画なんて誰も言ってないし
雑誌ですら噂になったこと無いけどね
雑誌ですら噂になったこと無いけどね
>>525
TS010 SWC消滅 プジョーがF１にステップアップ 終わり その後はターボカー
TS020 トヨタはF1にステップアップする予定だったので終わり その後F1にステップアップ
トヨタは続けるよ 何かない限り
2年ぐらいで終わりにしたらイメージダウンでしょ
TS010 SWC消滅 プジョーがF１にステップアップ 終わり その後はターボカー
TS020 トヨタはF1にステップアップする予定だったので終わり その後F1にステップアップ
トヨタは続けるよ 何かない限り
2年ぐらいで終わりにしたらイメージダウンでしょ
TS-020で2年で終わりにしたからイメージダウンしたじゃん
しかも10年F1やって1勝もできなかったからさらにイメージダウン
2000年にルマン参戦してれば優勝してたよ
来年2014年はサードからトヨタサード14P-LMマシンが出場するんだろうさ
しかも10年F1やって1勝もできなかったからさらにイメージダウン
2000年にルマン参戦してれば優勝してたよ
来年2014年はサードからトヨタサード14P-LMマシンが出場するんだろうさ
ソースは2ch？
あの時はＷＲＣもいきなり撤退したからな。
一般的印象は知らんけどラリーファンの奥田に対する心象は悪いよ。
やりたかったことの集大成が2007FSWだったわけだし。
奥田派が殲滅されていい雰囲気にはなってはいるよね。
一般的印象は知らんけどラリーファンの奥田に対する心象は悪いよ。
やりたかったことの集大成が2007FSWだったわけだし。
奥田派が殲滅されていい雰囲気にはなってはいるよね。
WRCは1999年にタイトル獲得して撤退していったからイメージ良いよ
トヨタならWRC復帰すれば常勝できるだろうし
トヨタならWRC復帰すれば常勝できるだろうし
富士戦があるんだからＷＥＣ続けろ
Ｆ１時代は冷めた目で見てたが耐久に復活して見る目も変わったし
Ｆ１時代は冷めた目で見てたが耐久に復活して見る目も変わったし
>>530
アンタ寝ぼけたこと言うなよ。
あの時期に突然撤退発表されたらドライバーは行き場無くすだろ。
俺はオリオールのファンだったんだよ。
あの突然の撤退劇でオリオールのその後のキャリアはスッテンテンになったんだ。
アンタ寝ぼけたこと言うなよ。
あの時期に突然撤退発表されたらドライバーは行き場無くすだろ。
俺はオリオールのファンだったんだよ。
あの突然の撤退劇でオリオールのその後のキャリアはスッテンテンになったんだ。
髪の毛もすってんてんだな
髪の毛はチャンピオンになった頃には既に持ちネタにしてんだよｗ
トヨタ儲ってカムイヲタ並に粘着できもちわるい。
トムス()やサード()で勝てるとか頭湧き杉だろw
トムス()やサード()で勝てるとか頭湧き杉だろw
少なくともWECが盛り上がるためにはより多くのワークスLMP1が必要なので
アウディもトヨタも、そして来年から参加するポルシェも一様に必要
どのメーカー相手だろうと叩く奴は糞でありゴミクズ
アウディもトヨタも、そして来年から参加するポルシェも一様に必要
どのメーカー相手だろうと叩く奴は糞でありゴミクズ
>>535
（）←これどういう意味？
（）←これどういう意味？
トヨタF-1復帰の噂が立ってるね。嫌われてるのに
何故、そんな噂を立てるのだろうね。しかも、ウィリアムズからとかｗｗｗ
トヨタは耐久が似合ってるよ。
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/106206.html
何故、そんな噂を立てるのだろうね。しかも、ウィリアムズからとかｗｗｗ
トヨタは耐久が似合ってるよ。
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/106206.html
542 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 07:19:49.95 ID:7KlVZh/CO
トヨタは社長が奥田からモリゾーになってから変わったな
>>533
そりゃもともとだ
そりゃもともとだ
>>535
耐久復帰するならトムス・サード使え
12年マシン使わないのならトムス・サードに貸してやれ
は見たことあるがトムス・サードで勝てるとかあまり見たことないが
>>541
もともとはエイプリルフールネタ・・・
耐久復帰するならトムス・サード使え
12年マシン使わないのならトムス・サードに貸してやれ
は見たことあるがトムス・サードで勝てるとかあまり見たことないが
>>541
もともとはエイプリルフールネタ・・・
546 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 21:09:39.43 ID:JCfVcFmj0
トムスやサードってオレカとそんな差ある？
一応ル・マンで2位に入ってるチームだが。
一応ル・マンで2位に入ってるチームだが。
トヨタのＷＲＣの撤退って、インチキしてバレて、ポイント剥奪されて、恥かいて逃げ出したのと、参加チーム減らす嫌がらせって感じだったような。
富士のＦ１も、ごり押しした挙げ句、上手くいかなくて逃げ出した感じだった。
そのＦ１そのものからも、勝てなくて逃げ出した。
せめて、このカテゴリーぐらいは、ちゃんとしてほしいよな。
富士のＦ１も、ごり押しした挙げ句、上手くいかなくて逃げ出した感じだった。
そのＦ１そのものからも、勝てなくて逃げ出した。
せめて、このカテゴリーぐらいは、ちゃんとしてほしいよな。
>>547
WRC撤退の時期間違えてね？
WRC撤退の時期間違えてね？
耐久ファンはモタスポ歴が長い層が多いから>>547みたいなアホじゃ釣れんよ
>>547
インチキがばれて一時撤退したのは95年だぞ。
インチキがばれて一時撤退したのは95年だぞ。
>>547からタキ臭がするｗ
>>547
毎回インチキインチキ言いまくってるけど
そもそもリストリクター違反の詳細知ってて言ってるのかね？ｗ
1995年のカタルニアでリストリクターが走行中ズレて吸気量が上がるのが発覚処罰されたわけで
問題のリストリクター設計に関わったTTEチーフエンジニアは既にTTEを去っていなかった
トヨタが支援＆運営委託してたのがTTE、トヨタが自ら違反したわけじゃないんだが・・
しかも96年はワークス活動できないから、トヨタスウェーデンからプライベーターで参戦したし
98年からワークス復帰するために97年に新カローラWRCでテスト参戦するほど真剣にやってたわけ
恥かいて逃げ出した？ｗ
お前トヨタが羨ましくてしょうがないホンダボーイだろｗ
毎回インチキインチキ言いまくってるけど
そもそもリストリクター違反の詳細知ってて言ってるのかね？ｗ
1995年のカタルニアでリストリクターが走行中ズレて吸気量が上がるのが発覚処罰されたわけで
問題のリストリクター設計に関わったTTEチーフエンジニアは既にTTEを去っていなかった
トヨタが支援＆運営委託してたのがTTE、トヨタが自ら違反したわけじゃないんだが・・
しかも96年はワークス活動できないから、トヨタスウェーデンからプライベーターで参戦したし
98年からワークス復帰するために97年に新カローラWRCでテスト参戦するほど真剣にやってたわけ
恥かいて逃げ出した？ｗ
お前トヨタが羨ましくてしょうがないホンダボーイだろｗ
98年のRACだっけ？ゴール300m手前でエンジンストップしてサインツがタイトルを逃したのは。
あれは何度思い出しても可哀想だ。
結局カローラはドライバーズタイトルは取れなかったんだよな？
あれは何度思い出しても可哀想だ。
結局カローラはドライバーズタイトルは取れなかったんだよな？
>>547
いまだにこんな勘違いしてる人がいることに驚いた
いまだにこんな勘違いしてる人がいることに驚いた
>>547 の人気に嫉妬
>>547攻撃するより、トムス、サードはオレカに適うのか説明してくれ、トヨタヲタ。
トヨタは今のとこ2015年まで参戦するってさ
とりあえず、ル・マン勝利するまで続けて欲しいところ。
今年も未勝利のまま撤退なんてしたら日本人として恥ずかしい。
今年も未勝利のまま撤退なんてしたら日本人として恥ずかしい。
>>560
よく知らないが、少なくとも3年は続ける予定でその後は未定ということかな？
よく知らないが、少なくとも3年は続ける予定でその後は未定ということかな？
トムスやサードなんか使うならレベリオンにTS030供給した方がマシだろ
ちゃんと続けてくれるといいんだが、F1も2012まではやるといいながら止めてしまったから、一抹の不安がある。
566 ：音速の名無しさん：2013/04/23(火) 09:29:02.28 ID:SF6Ox0hvI
セナの2戦連続優勝に期待！
せやな
せなや
しっかりせな
来週末はスパなんだよな
しかもGW
なんだか早く感じる
しかもGW
なんだか早く感じる
2015年までにルマン勝てるといいねー ＞トヨタ
勝敗もだけど、勝っても負けても撤退しないで欲しいなぁ
ワークス参加してる会社は多いほど良い
だからニッサン、マツダ、ホンダもP1参加はよ
ワークス参加してる会社は多いほど良い
だからニッサン、マツダ、ホンダもP1参加はよ
スパまでには030のバタつきとタイヤの問題は解決するのか？
なにこの不安と期待
今年はデイリーモーションでハイライトもうｐしてくれないのか公式
577 ：音速の名無しさん：2013/04/24(水) 13:04:15.45 ID:yVZqUk4v0
今回初めてJスポ契約した
開幕戦はTVでJスポ、PCで公式のストリーミング＋ライブタイミング見てたけど、
公式ストリーミングはJスポ画面より約5秒ほど遅れて流れてたね
最初は公式あるからJスポ不要かと思ってたけど
オグたんが解説したり、日本語でまったり聞きながら見るのもいいなと思った
開幕戦はTVでJスポ、PCで公式のストリーミング＋ライブタイミング見てたけど、
公式ストリーミングはJスポ画面より約5秒ほど遅れて流れてたね
最初は公式あるからJスポ不要かと思ってたけど
オグたんが解説したり、日本語でまったり聞きながら見るのもいいなと思った
>>577
今さらそんな常識的なこと言って何言ってるんだあんたw
今さらそんな常識的なこと言って何言ってるんだあんたw
さすがに本番は２台とも新型なんだよね？
>>577
自転車レースでサッシャ好きだったからWECでもサッシャで嬉しい
自転車レースでサッシャ好きだったからWECでもサッシャで嬉しい
しかもやたら結構詳しかったよな→サッシャ
小倉さんてTwitterやってないよな？偽物だよね
放送後そのサッシャがやりとりしてたんだけど
放送後そのサッシャがやりとりしてたんだけど
TS030はあと何回変身するんだろう
585 ：音速の名無しさん：2013/04/25(木) 10:33:47.00 ID:RTCt2ow60
1３年型TS030はアウディみたく目ン玉が高輝度LEDの攻撃的デザインに変更とか言ってたね。
>>586
どこで？
どこで？
>>587
先日のJ-SPORTSのLiveで言ってたよ。
先日のJ-SPORTSのLiveで言ってたよ。
>>588
ども
ども
トヨタの知り合いに聞いたんだけど、今年で撤退ほぼ決まりみたいだよ
>知り合いに聞いた
馬鹿の常套句
馬鹿の常套句
ルマン終わったら 発表するらしいよ
>聞いた>らしい
真正の馬鹿だな
真正の馬鹿だな
別に順当なはなしだろ、状況からみて
ゴールデンウィークなのにヒステリックな奴だな
ゴールデンウィークなのにヒステリックな奴だな
595 ：音速の名無しさん：2013/04/28(日) 19:07:47.91 ID:kHiKM4U6P
伝聞をさも事実のように言う人は
馬鹿か知障くらいしか居ないからな
馬鹿か知障くらいしか居ないからな
本当だろうが嘘だろうが、どっちにしろキチガイのクズとしか見られないという事にも気づけないほど狂ってるのか
救いようがないな。生きてる価値なんて何もないからとっとと死んだ方が良いよ。っていうか今すぐ死ね
救いようがないな。生きてる価値なんて何もないからとっとと死んだ方が良いよ。っていうか今すぐ死ね
関係者が今のところいつまでやる予定か答えてる記事が先週出たばかりなのに
知り合いに聞いたネタはタイミングが遅い
知り合いに聞いたネタはタイミングが遅い
トヨタは今年のルマンで2位になったら
また「今回はこれくらいで勘弁してやるわ」って言って撤退するかもしれん(´・ω・`)
また「今回はこれくらいで勘弁してやるわ」って言って撤退するかもしれん(´・ω・`)
599 ：音速の名無しさん：2013/04/28(日) 20:41:50.45 ID:/8qFkIYk0
F1の時もヲタは撤退の噂を必死で否定してたけど
けっきょくアレだったからなあ・・
けっきょくアレだったからなあ・・
600 ：音速の名無しさん：2013/04/28(日) 21:41:24.05 ID:C9VBWNMbO
>>600
｢こんな時代にF1やってるんだから勝てなかったら撤退する気で｣とか開幕前に言ってたの信じてた俺は鈴鹿2位で諦めた
｢こんな時代にF1やってるんだから勝てなかったら撤退する気で｣とか開幕前に言ってたの信じてた俺は鈴鹿2位で諦めた
601 ：音速の名無しさん：2013/04/28(日) 21:44:14.82 ID:C9VBWNMbO
トヨタは09年勝てなかったら撤退ってすでに分かってたけど、ホンダはマジかよ感しかなかった
60億以上も注ぎ込んで造ったブラックリーもたった数年で今はメルセデスか…
60億以上も注ぎ込んで造ったブラックリーもたった数年で今はメルセデスか…
トヨタはせめて一回勝って撤退しろよ
応援してるから伝統みたいになってる中途半端で撤退するのはやめれ
応援してるから伝統みたいになってる中途半端で撤退するのはやめれ
伝統つっても耐久とF1だけじゃね中途半端でやめたの
ルマン勝ったらやめてもいい。
だから勝って！
だから勝って！
別に今年限りでいいよ
トヨタなんてポルシェが来るまでの繋ぎ役なんだし
トヨタなんてポルシェが来るまでの繋ぎ役なんだし
つまんない奴
Toyotaがルマンで勝てば、日本の輸出産業の追い風になると思う。
Audiをコテンパンに打ち負かして、中国人をギャフンと言わせたい。
Audiをコテンパンに打ち負かして、中国人をギャフンと言わせたい。
日本人でもギャフンと言う人見たことないのにましてや中国人がギャフンと言うとは思えない
昨年のwec上海戦では、中国人の応援団がAudiの旗ふって応援していたが、
TOYOTAが圧倒的攻めの強さで、優勝した時、彼らは唖然としていたよ。
最強高級ブランドのAudiが、日本の大衆車ブランドに負けるとは思っていなかったのだろう。
TOYOTAが圧倒的攻めの強さで、優勝した時、彼らは唖然としていたよ。
最強高級ブランドのAudiが、日本の大衆車ブランドに負けるとは思っていなかったのだろう。
アウディにとって中国は第二の母国だもの。
アキヲはルマンよりニュルだからなあ
販売考えたらその判断のが正しいのは確かだし
まあルマン勝っても負けてもあと１、２年で退くんだろな
アウディみたいな根気はないし
そういうとこが販売につながらない理由なんだけど
販売考えたらその判断のが正しいのは確かだし
まあルマン勝っても負けてもあと１、２年で退くんだろな
アウディみたいな根気はないし
そういうとこが販売につながらない理由なんだけど
アウディの99年頃の参戦時は社風が大きく変わった時期だから
99年頃に参戦してたある一定の地位にいた日本や他の欧州のメーカーが
同じように長年参戦してたら販売につながるとも思えない
99年頃に参戦してたある一定の地位にいた日本や他の欧州のメーカーが
同じように長年参戦してたら販売につながるとも思えない
アウディはプロトからカスタマーレースまで幅広くやってるからな
トップカテで勝ててもあんま関係ないだろ
トップカテで勝ててもあんま関係ないだろ
そもそもアウディが売れ出したのはデザイン変わったからであってレースとか全く関係ないし
アウディの基本デザインはセフィーロの和田さんやで
>>615
マジか？あのくうねるあそぶか
マジか？あのくうねるあそぶか
617 ：音速の名無しさん：2013/04/29(月) 16:50:33.23 ID:1W63IOtJ0
まあアウディみたいにルマンで長年勝ち続ければ、すごい宣伝で強いイメージが定着するんだが
一回勝ててもすぐ止めちゃったら、宣伝効果はその年限り、たまたま勝ったというイメージなんだよな
継続は重要だよ
一回勝ててもすぐ止めちゃったら、宣伝効果はその年限り、たまたま勝ったというイメージなんだよな
継続は重要だよ
第２戦もうじきだね
ＧＷはこれだけが楽しみだ
ＧＷはこれだけが楽しみだ
>>618
今年はMotoGPも熱いから一緒に見るべし
今年はMotoGPも熱いから一緒に見るべし
つーか、たった2年で撤退するなら最初から参戦するなと。
622 ：音速の名無しさん：2013/04/30(火) 21:58:50.68 ID:ygmEJrb90
最初から2年やったら一旦見直しって言ってたな。
だから今年でやめても計画のうちなんだろな。
だから今年でやめても計画のうちなんだろな。
623 ：音速の名無しさん：2013/04/30(火) 22:18:31.50 ID:N5Od/mRm0
WEC撤退の発表と同時にF-1復帰の発表するらしいね。
エンジン供給のみかコンストラクターとしてのフル参戦か判らないが。
エンジン供給のみかコンストラクターとしてのフル参戦か判らないが。
なんか必死にトヨタを撤退させたい香具師がいるんだなw
ホンダもだけど、トヨタはF1に復帰して1.6リッターV6ターボなんか作るよか
来季のSF/SGT用の2リッター直4ターボの開発に力入れてSFで鈴鹿のラップタイムのF1大接近を目指したほうが面白いと思うけどな・・・
世界選手権はミソっかす扱いになるの目に見えてるF1に行くよか
トヨタはWEC、ホンダはWTCCしばらく続けとけばええやん(´・ω・`)
来季のSF/SGT用の2リッター直4ターボの開発に力入れてSFで鈴鹿のラップタイムのF1大接近を目指したほうが面白いと思うけどな・・・
世界選手権はミソっかす扱いになるの目に見えてるF1に行くよか
トヨタはWEC、ホンダはWTCCしばらく続けとけばええやん(´・ω・`)
日産は名義貸しを続ければいいんですね
分かります
分かります
627 ：音速の名無しさん：2013/04/30(火) 23:23:05.08 ID:N5Od/mRm0
トヨタホンダ日産は来るべきＤＴＭとのＧＴ決戦に備えなければならない。
ルノーの傘下である限りはどうしようもないやな
トヨタか日産かと言われたのも、遥か昔になりにけり
トヨタか日産かと言われたのも、遥か昔になりにけり
>>625
昔のグループCに使っていた3S戻ってこないかなｗ
昔のグループCに使っていた3S戻ってこないかなｗ
>>625
来年からレギュ変更で最低重量が915kg→850～870kgになるから直4ターボ使うかもね
(現行のV8だとこれ以上の軽量化は難しいはず)
仮にF1復帰するとしてもエンジン開発をする程度でそれ以外をウィリアムズに投げて、TMGでWECをやるんじゃね？
来年からレギュ変更で最低重量が915kg→850～870kgになるから直4ターボ使うかもね
(現行のV8だとこれ以上の軽量化は難しいはず)
仮にF1復帰するとしてもエンジン開発をする程度でそれ以外をウィリアムズに投げて、TMGでWECをやるんじゃね？
F1のエンジンなんかに参入してもあまり得にならないと思うけどなー
F1は技術の最高峰じゃない。ドライバーの最高峰である。
F1のエンジンなんてエイプリルフールに載せた胡散臭い記事を未だに引っ張ってるのもなー
一応ロジャーブノワだっけ？がその後も記事にしたけど、それだけしか出て来ないし
一応ロジャーブノワだっけ？がその後も記事にしたけど、それだけしか出て来ないし
大体F-1ってなんだよ、戦闘機かよ
オグたんがブノワのことゴミ以下て言ってたやん。
>>626
KERSは日産の手が入っていたと思ったけど
KERSは日産の手が入っていたと思ったけど
637 ：音速の名無しさん：2013/05/01(水) 15:51:43.85 ID:ipXvMomW0
■◎◎ゴールデンウィーク超限定・緊急真特別企画会▲
〇■〇がんばろう！日本 ●復興支援～トウキョウのチカラ～
〇〇■中国××韓国〇大阪共同
〇〇●花王デモ大5時間ＳＰin新大久保
●〇〇ゲスト芸能人有名人多数 混雑予想 ●お土産付き
〇〇検索ワード ジャニーズ▲ＳＭＡＰ▲浜崎あゆみ〇ＡＫＢ
〇■〇がんばろう！日本 ●復興支援～トウキョウのチカラ～
〇〇■中国××韓国〇大阪共同
〇〇●花王デモ大5時間ＳＰin新大久保
●〇〇ゲスト芸能人有名人多数 混雑予想 ●お土産付き
〇〇検索ワード ジャニーズ▲ＳＭＡＰ▲浜崎あゆみ〇ＡＫＢ
みんなは、かりにＷＥＣが消滅したらどのカテゴリーをみる？
ル・マンのみ。
ルマンも今年でトヨタが撤退しそうだから，来年スカパーで放送するかな？
しょせんスカパーも商売だから採算がとれなきゃやらんかもしれんし
642 ：音速の名無しさん：2013/05/02(木) 12:45:50.78 ID:MVoNmwny0
まあ、５年後にはない可能性が高いよね＜wec
SWC潰れたときもこの数年はル・マンしか注目がなかったしな。
他にはIMSAだけって感じだし。
あとSWC時代にはGTカーがいなかったし。GTカーいたら存続はできたんじゃないかな？と思う
他にはIMSAだけって感じだし。
あとSWC時代にはGTカーがいなかったし。GTカーいたら存続はできたんじゃないかな？と思う
俺たちにはALMSがある
デイトナプロトが主流になるALMSに興味を持ち続ける事が出来るのか分からない…
とりあえず、見てみないとな…
とりあえず、見てみないとな…
ALMSこと全米GT選手権ではプロトなんておまけ
あれは確かに面白い。
ただ生中継とか絶対やってくれないよね…。
ただ生中継とか絶対やってくれないよね…。
スーパーGTでも言えることだけど、2～3車種しかない上位クラスより、数車種ある下位クラスの方が見ていて楽しい。
将来WECでP1P2が廃止されてたとしてもGTEクラスは残して欲しい。
将来WECでP1P2が廃止されてたとしてもGTEクラスは残して欲しい。
スポーツカーレースはマシンが豊富であれば面白いよな。バトルがなかろうとね。
プロトタイプクラスなくなったとしてもそれはそれで面白そうな気がするけどな。
プロトタイプクラスなくなったとしてもそれはそれで面白そうな気がするけどな。
>そもそもアウディが売れ出したのはデザイン変わったからであってレースとか全く関係ないし
まあ、そのとおりだと思うよ
そんなにルマンに販売促進効果があるなら日産、ＢＭＷ、メルセデス
とか他のメーカも１０年レベルで本格参戦するはずだもんね
まあ、そのとおりだと思うよ
そんなにルマンに販売促進効果があるなら日産、ＢＭＷ、メルセデス
とか他のメーカも１０年レベルで本格参戦するはずだもんね
メルセデスのこと考えても、ルマンでアウディワークスたおすのとＦ１でレッドブル、ロータス、マクラ―レン、フェラーリ
たおすのと比較したらルマンでアウディ倒すのが容易だとおもうよ
それでもＦ１フルワークスにこだわるんだからね
たおすのと比較したらルマンでアウディ倒すのが容易だとおもうよ
それでもＦ１フルワークスにこだわるんだからね
まあ、アウディの偉業を否定するつもりはないけど
ずっと参戦してるのは偉いと思うんだ。
ポルシェが来れば最初から強いだろうから
LMP1はアウディ vs ポルシェの図式になっていくんだろうと・・・
そしてトヨタは蚊帳の外になっていつものように撤退
LMP1はアウディ vs ポルシェの図式になっていくんだろうと・・・
そしてトヨタは蚊帳の外になっていつものように撤退
655 ：音速の名無しさん：2013/05/03(金) 12:17:45.74 ID:5zOhvIdD0
ポルシェがアウディの圧力で参戦できないっていうのはデマ？
ホンダは耐久はやらないのかな
>>655
VW、ぽるしぇ、アウディはみな同じ会社
VW、ぽるしぇ、アウディはみな同じ会社
PSAはWRCでグループ会社戦わせてたけど、結局一極集中になったよな
そういや一時期ポルシェがVWの親会社になってた時期があったな
なんだったんだあれは
なんだったんだあれは
ワーゲン・ポルシェ914
中身は同じなんだから
今どのブランドにてこ入れするかで決めてる
アウディ、ポルシェは飛ぶ鳥を落とす勢いだから
VWで参加してくるか、でもWRCで始めたからなあ
ベントレーで参加かな？
今どのブランドにてこ入れするかで決めてる
アウディ、ポルシェは飛ぶ鳥を落とす勢いだから
VWで参加してくるか、でもWRCで始めたからなあ
ベントレーで参加かな？
間違ってたら済まんが当時利益率が10%超えてたポルシェが
ドイツのVW保護法撤廃に備えてピエヒ家主導の元、VWを買収させようとしたが
リーマンショックで逆にポルシェを買収
仮にポルシェがVWを買収しても頭は変わらないから結局はVW>ポルシェ
ドイツのVW保護法撤廃に備えてピエヒ家主導の元、VWを買収させようとしたが
リーマンショックで逆にポルシェを買収
仮にポルシェがVWを買収しても頭は変わらないから結局はVW>ポルシェ
みんなピエヒ一族だろ
665 ：音速の名無しさん：2013/05/03(金) 20:08:06.46 ID:Og40DTg9O
>>650
ただ参戦するだけじゃ駄目
常に勝ち続けないといけない訳で
ある意味ギャンブルだよ、アウディは強豪が皆F1に行ったり
政治的圧力で同傘下のポルシェ参戦を白紙にしたりと
タイミングや勝たせるためのプロセスがしっかりできてたから良いけど
他のワークスには真似できない
ただ参戦するだけじゃ駄目
常に勝ち続けないといけない訳で
ある意味ギャンブルだよ、アウディは強豪が皆F1に行ったり
政治的圧力で同傘下のポルシェ参戦を白紙にしたりと
タイミングや勝たせるためのプロセスがしっかりできてたから良いけど
他のワークスには真似できない
これでトヨタ撤退は確実なものになったな
この予選方式は早急に変えられるべきだ
こっちにも湧いてたのか今時ガラケー使ってる馬鹿携帯は
面白いレースを期待する
R18eとTS030が何周差がつくかwktkしてきた
672 ：音速の名無しさん：2013/05/04(土) 08:58:23.26 ID:laHuy2aM0
我がナチスのアウディの技術力は世界一チイイイイ！！
思い知るが良いマヌケのジャップ共が！
思い知るが良いマヌケのジャップ共が！
そもそも、新型と旧型のタイム差が小さすぎだろ
NewTS030やっちまったのか・・・
トヨタ撤退も秒読み段階
676 ：音速の名無しさん：2013/05/04(土) 12:06:46.72 ID:laHuy2aM0
アウディに勝てるのはポルシェしか居ないな
13MYトヨタはなんでルマン仕様のエアロできてるんだ？
>>677
同じくル・マン仕様のアウディにフルボッコにされたんだがｗ
同じくル・マン仕様のアウディにフルボッコにされたんだがｗ
>>679
単純に作ってないから
単純に作ってないから
また間に合ってないのか
パスカル・バセロンさん、F1ダメでWECでもか・・・
まぁまた去年みたいにAudiがルマン勝利とWEC総合タイトルを決めてからだったら
勝たせてもらえるんじゃね
勝たせてもらえるんじゃね
13年型クルマがまったくアウディに太刀打ちできない失敗作？
>>684
アウディはともかくレベリオンにまでアレではなあ.....
アウディはともかくレベリオンにまでアレではなあ.....
audi - toyota - revellion この三者の各ギャップが1秒くらい＠予選
トヨタのほうがより天候を気にしたセッティングを進めていたということかな？
トヨタのほうがより天候を気にしたセッティングを進めていたということかな？
しょせん予選だからなあ
だが、あいかわらずトヨタはドタバタしてるねえ
だが、あいかわらずトヨタはドタバタしてるねえ
ルマン用のデータがほしいんでしょ。
でもこんだけ差があるとルマンもだめだろうな、、、
でもこんだけ差があるとルマンもだめだろうな、、、
なんでこんあにタイム差あるんだ・・
スパ～ルマンの間にアウディを油断させるための三味線とも思えんしなぁ
重症かなぁこれは
重症かなぁこれは
去年は一応見せ場有ったからな
今年はどうなるか分からん…
今年はどうなるか分からん…
予選の映像は知らないんだが、タイヤとフロントサスは改善されてるのかなあ
さすがに大丈夫じゃない？サスは改善していると思うよ
それに前回銀石ではアウディが予選アレだったし、まあレース見てからじゃね？
それに前回銀石ではアウディが予選アレだったし、まあレース見てからじゃね？
694 ：音速の名無しさん：2013/05/04(土) 21:19:31.90 ID:54Iidnbt0
スパの実況スレないの？
カムイ目が死んでたな
【WEC】 6 Hours of Spa Lap1 【2013】
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1367422181/
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1367422181/
さて、モタスポ実況に移動するか
ル・マンも期待できないなトヨタ
ル・マン前にスパしか無い仕上げるラウンドが無い
ナメてるとしか
ル・マン前にスパしか無い仕上げるラウンドが無い
ナメてるとしか
699 ：sage：2013/05/04(土) 21:25:34.67 ID:54Iidnbt0
>>696
サンクス
サンクス
映像というか演出がF1に劣る気がする。
おもしろいだけに残念。
おもしろいだけに残念。
トヨタはFIAに幾ら払ったんだろう
F1をフルカウルにしたらLMP１になるのか？
703 ：音速の名無しさん：2013/05/04(土) 23:40:56.79 ID:bOJgnQOa0
右上の煽りテロップ消せJスポ
カズキ輝いてるな
705 ：音速の名無しさん：2013/05/05(日) 00:57:55.77 ID:VdVFYJjD0
なに切れてんだばばあ気持ち悪い
ヨタはモータースポーツに向いてない。糞ダサいエコカーだけ作っとけ
WECのトヨタは金ねーからなぁ
予算不足とか言い訳にならんだろ
トヨタル・マン前にさっさと撤退しろや
どうせリタイアするから邪魔なんだよ
他に迷惑かけるな
どうせリタイアするから邪魔なんだよ
他に迷惑かけるな
実況すんな
711 ：音速の名無しさん：2013/05/05(日) 02:40:12.21 ID:kXGigIgEO
トヨタ良くて２周遅れｗ
アウディは毎回良い仕事してるね(褒)
アウディは毎回良い仕事してるね(褒)
713 ：音速の名無しさん：2013/05/05(日) 03:42:14.19 ID:Ibabi6l00
アストンはハンディ逃れで最後ペース落としたか？ｗ
トヨタは現状だと、アウディの引き立て役になっちゃってるな
２台しか出せない+新車すら１台だけとか
出る以上はそれなりに予算組んでやってほしいわ
２台しか出せない+新車すら１台だけとか
出る以上はそれなりに予算組んでやってほしいわ
単発の末尾Oか
ID変えてご苦労様
ID変えてご苦労様
716 ：音速の名無しさん：2013/05/05(日) 05:16:39.45 ID:gHVAEeiRO
アウディ最強伝説
アウディとBMWはF1以外の車つくりには相当やってるからな
トヨタがいくら金をつかった所で蓄積されたデータには敵わない
それが今のモータースポーツ
すぐに撤退ー参戦を繰り返してる日本の企業には無いものを持ってるんだよ
トヨタがいくら金をつかった所で蓄積されたデータには敵わない
それが今のモータースポーツ
すぐに撤退ー参戦を繰り返してる日本の企業には無いものを持ってるんだよ
アウディが云々よりヨーストなのがデカいんだが
どの道トヨタは完敗してるじゃん
>>717
アホンダの惨状見れば納得
アホンダの惨状見れば納得
ヨタ車は欧州でますます売れなくなる
＃8はタイヤバリアにヒットしてたのか
トヨタのドライバーは下位カテゴリー抜くの下手すぎ
トヨタのドライバーは下位カテゴリー抜くの下手すぎ
723 ：音速の名無しさん：2013/05/05(日) 14:03:36.35 ID:/wlKGgKs0
車を買うならアウディにしとけって事だな
長い物に巻かれよは便所の落書きの掟
トヨヲタの言い訳っていつもワンパターンだよな
・予算ガー
・ドラガー
・レギュガー
・ヨーストガー
・予算ガー
・ドラガー
・レギュガー
・ヨーストガー
>>513を貼りたい流れだ
> 実際に参戦しているレースチームに何らかの形で関与しているならともかく
> 単にレースを観戦しているだけの立場の人間が
> さも自分が何かを成し遂げているかのごとき物言いをするのは滑稽すぎる
>
> まぁ自分の仕事の取引先が、とある自動車メーカーで
> そのメーカーから嫌な思いをさせられて
> 心情的にアンチになってしまうモタスポファンは居そうだし
> 気の毒だとは思うがな・・・
> 実際に参戦しているレースチームに何らかの形で関与しているならともかく
> 単にレースを観戦しているだけの立場の人間が
> さも自分が何かを成し遂げているかのごとき物言いをするのは滑稽すぎる
>
> まぁ自分の仕事の取引先が、とある自動車メーカーで
> そのメーカーから嫌な思いをさせられて
> 心情的にアンチになってしまうモタスポファンは居そうだし
> 気の毒だとは思うがな・・・
>>717
アウディのWEC投資額ってトヨタの３倍なんですが、それは
アウディのWEC投資額ってトヨタの３倍なんですが、それは
白人様には敵いませんでゲス
729 ：音速の名無しさん：2013/05/05(日) 16:53:33.05 ID:FdtEPoS40
燃費で勝とうだとかハナから小さいこと考えてるからダメなんだよ
731 ：音速の名無しさん：2013/05/05(日) 18:29:46.01 ID:pyJH2QVJO
あと１か月でどうにかなるのかねえ
致命的に速さも足りないし、なによりブレーキトラブルとかもう
致命的に速さも足りないし、なによりブレーキトラブルとかもう
>>732
初戦に2013モデルを持ってこれなかった上に、
スパでこれだからな・・・なんでここまで駄目なんだと。
今回だって2013モデルは1台しか、走らせてないのに、そいつがトラブルリタイア。
ここで6時間をメカニカルトラブル無しで完走出来てないんじゃ、
24時間なんて走りきれないだろ・・・
オフの間何してたんだ。
初戦に2013モデルを持ってこれなかった上に、
スパでこれだからな・・・なんでここまで駄目なんだと。
今回だって2013モデルは1台しか、走らせてないのに、そいつがトラブルリタイア。
ここで6時間をメカニカルトラブル無しで完走出来てないんじゃ、
24時間なんて走りきれないだろ・・・
オフの間何してたんだ。
致命的に速さが足りてないって一体何を見てたの？
見てないんだろう。そもそもトラブルの原因はブレーキじゃないし。
ストレートは速かったけど、コーナーの立ち上がりとかが遅そうに見えたね
井原慶子さんとこは完走したんかな
井原慶子さんとこは完走したんかな
どっちかというと立ち上がりはトヨタが速くてアウディがストレート後半からコーナーで詰めてくるイメージだったが。
トラブルでるまでは。
トラブルでるまでは。
>>735
トラブルの原因なんて、ぶっちゃけどーだって良いんじゃ。
発生したことが問題であって。
アウディに勝とうと思ってるチームが、アウディより先に壊れてちゃ駄目でしょ。。。
クラッシュに巻き込まれたとか、他の要因が大きいならともかく、
メカニカルトラブルなんて、単なる自滅じゃん。
F1と違って、HYBRIDの名前つけて走ってんだぜ？
去年ル・マン HYBRIDで初優勝って称号を横からかっ攫われたのにも関わらず、
こんな調子じゃ、やる気あんのかと、言いたくもなるわ。
>>737
タイヤがたれるまでの立ち上がりは、明らかに速かったな。
オンボードでも分かるぐらいに、離されていったから。
トラブルの原因なんて、ぶっちゃけどーだって良いんじゃ。
発生したことが問題であって。
アウディに勝とうと思ってるチームが、アウディより先に壊れてちゃ駄目でしょ。。。
クラッシュに巻き込まれたとか、他の要因が大きいならともかく、
メカニカルトラブルなんて、単なる自滅じゃん。
F1と違って、HYBRIDの名前つけて走ってんだぜ？
去年ル・マン HYBRIDで初優勝って称号を横からかっ攫われたのにも関わらず、
こんな調子じゃ、やる気あんのかと、言いたくもなるわ。
>>737
タイヤがたれるまでの立ち上がりは、明らかに速かったな。
オンボードでも分かるぐらいに、離されていったから。
740 ：音速の名無しさん：2013/05/05(日) 22:29:54.12 ID:YSdAYb990
>>739
二号車はハイダウンフォース仕様じゃないの？
二号車はハイダウンフォース仕様じゃないの？
742 ：音速の名無しさん：2013/05/05(日) 22:46:11.52 ID:EJOt2WJL0
是が非でも勝とうというメーカーより
他に負けない程度にやろうというメーカーがいい
他に負けない程度にやろうというメーカーがいい
>>742
まあ、オレカと手を結んだとはいえ、相手のAudi+Joestはそのパッケージで経験をずっと
積んできているからね。
実戦経験に大きな開きがあるのは事実かな
スパで予選が終わった段階でパスカルが「見込みが甘かった」と言ってたけど、決して手を
抜いたわけではなく、準備も含めた勝負勘の差のような気がするよ
多分だけど、ＴＯＹＯＴＡは本腰入れていると信じていいと思う。
モタスポに理解ある社長がいるし、F1で自社チーム持つよりもずっと有意義でコスパもいい。
それにＦ１時代に、対欧州の大変さを嫌と言うほど知っているしね。
それ承知で参入していると思う。
俺も今年は伍して戦えると思い込んでいたけど、実際２年目だしね。
挑戦者、というスタンス忘れずに楽しみに観ようと思う
まあ、オレカと手を結んだとはいえ、相手のAudi+Joestはそのパッケージで経験をずっと
積んできているからね。
実戦経験に大きな開きがあるのは事実かな
スパで予選が終わった段階でパスカルが「見込みが甘かった」と言ってたけど、決して手を
抜いたわけではなく、準備も含めた勝負勘の差のような気がするよ
多分だけど、ＴＯＹＯＴＡは本腰入れていると信じていいと思う。
モタスポに理解ある社長がいるし、F1で自社チーム持つよりもずっと有意義でコスパもいい。
それにＦ１時代に、対欧州の大変さを嫌と言うほど知っているしね。
それ承知で参入していると思う。
俺も今年は伍して戦えると思い込んでいたけど、実際２年目だしね。
挑戦者、というスタンス忘れずに楽しみに観ようと思う
良いこと言うなぁ
相手はあのヨースト、楽じゃない
というかヨーストを倒してル・マンを制覇するのは
トヨタのモータースポーツ史上一番大きな壁かも知れないが頑張って欲しい
相手はあのヨースト、楽じゃない
というかヨーストを倒してル・マンを制覇するのは
トヨタのモータースポーツ史上一番大きな壁かも知れないが頑張って欲しい
>>743
焼け野原になっちゃうしな
焼け野原になっちゃうしな
>>739
>去年ル・マン HYBRIDで初優勝って称号を横からかっ攫われたのにも関わらず
リタイアで悔しがりはしただろうけど、トヨタは元々スパとルマンだけ参戦予定のレベルで
プジョーは11年春から908hy4発表して、10月にはHDi FAPルックじゃなくて現行908のhy4でテストしてたくらいだから
トヨタ自身も参戦発表時には自分より先にプジョーにハイブリッド初優勝獲られるかもって思ってたでしょ
>去年ル・マン HYBRIDで初優勝って称号を横からかっ攫われたのにも関わらず
リタイアで悔しがりはしただろうけど、トヨタは元々スパとルマンだけ参戦予定のレベルで
プジョーは11年春から908hy4発表して、10月にはHDi FAPルックじゃなくて現行908のhy4でテストしてたくらいだから
トヨタ自身も参戦発表時には自分より先にプジョーにハイブリッド初優勝獲られるかもって思ってたでしょ
残り30分で寝落ちしてしまった
頑張ったが及ばなかったぜ
頑張ったが及ばなかったぜ
残り２時間で記憶がなくなってた
この反省をルマンに生かさねば！
まずは原因究明だ
この反省をルマンに生かさねば！
まずは原因究明だ
ホンダや日産と違ってトヨタは応援する気になれない
WRCの前科があるし
WRCの前科があるし
ル・マンでもアウディの表彰台独占が見たい
>>751
そうはさせねえよ！（byトヨタファン
そうはさせねえよ！（byトヨタファン
2011年みたいな激戦を期待しています。
面白ければ
どこが勝ってもいいよ
どこが勝ってもいいよ
知っている方にお聞きしたいのですが、ルマンはトヨタ2013型がそうであるように
ロードラッグ仕様が基本と言うことでよろしいですか？
また日本の富士スピードウェイも、サルトサーキットと同様の方向性になりますか？
ロードラッグ仕様が基本と言うことでよろしいですか？
また日本の富士スピードウェイも、サルトサーキットと同様の方向性になりますか？
今のフジは第3セクター重視にしちゃったほうがタイムはでるから方向性別だね
12年型みたいにフォーミュラノーズにしちゃうと
去年のルマンの時のアウディのように
20分足らずでのサスペンション交換はできんだろうし、
トヨタとしてもその辺のメンテナンス性を考慮して
スポーツカーノーズにしてると思うんで今の形が基本形だと思うけど、
スパの時のアンダーステア傾向が修正しにくいようだと
ルマン以降はダウンフォースを得るための大幅なモディファイがあるかも
去年のルマンの時のアウディのように
20分足らずでのサスペンション交換はできんだろうし、
トヨタとしてもその辺のメンテナンス性を考慮して
スポーツカーノーズにしてると思うんで今の形が基本形だと思うけど、
スパの時のアンダーステア傾向が修正しにくいようだと
ルマン以降はダウンフォースを得るための大幅なモディファイがあるかも
>>756-757
早速の回答ありがとうございます
富士はホームストレートよりもセクター3でタイム稼ぐほうがいいということですか...
というとやはり低速重視なんですね
またサスの構想上の問題ですが、ルマンは現行型の維持のままでしょうか......
よりＤＦを必要とするルマン以降の問題か、それともすぐに手を入れてくるか
早速の回答ありがとうございます
富士はホームストレートよりもセクター3でタイム稼ぐほうがいいということですか...
というとやはり低速重視なんですね
またサスの構想上の問題ですが、ルマンは現行型の維持のままでしょうか......
よりＤＦを必要とするルマン以降の問題か、それともすぐに手を入れてくるか
>>757
ノーズとメンテ性に何の関係があるの？
ノーズとメンテ性に何の関係があるの？
スパのトヨタは、ルマン仕様のTS030をスパに合わせこむのに失敗したんだと思ってたんだが違うのかな？
そういう事だと信じたいが…。
トヨタは完走を目標にしてくれ。
勝負はポルシェがくる来年でいいよ。
トヨタは完走を目標にしてくれ。
勝負はポルシェがくる来年でいいよ。
ポルシェ来たらもう無理じゃね
同じグループ傘下とはいえ、ヨーストの取り合いになったりしてｗ
初年度からどちらも早いということはなさそう
トヨタは確かに、自社ハイブリッドの２４時間完走するところを見させて欲しい
初年度からどちらも早いということはなさそう
トヨタは確かに、自社ハイブリッドの２４時間完走するところを見させて欲しい
ルマンでトヨタがアウディに勝つ図が思い浮かばない・・・
>>757
スポーツカーノーズにしたのはドラッグ減らすためと
去年のルマンでフォーミュラノーズだとフロントダウンフォースが強くて挙動が神経質だったから
それを解消して前後バランス取るために変更したってロールアウト時の記事に書いてたような
スポーツカーノーズとフォーミュラノーズでメンテ性は聞いたこと無いなぁ
>>760
トヨタはプロトで初のコースで失敗したのと、既存のチームにはスパは毎年レースがある違いもあるのかもしれない
逆に去年のルマン後のWECはシルバーストン以外のコースはトヨタもアウディもプロトでは初レースだった
スポーツカーノーズにしたのはドラッグ減らすためと
去年のルマンでフォーミュラノーズだとフロントダウンフォースが強くて挙動が神経質だったから
それを解消して前後バランス取るために変更したってロールアウト時の記事に書いてたような
スポーツカーノーズとフォーミュラノーズでメンテ性は聞いたこと無いなぁ
>>760
トヨタはプロトで初のコースで失敗したのと、既存のチームにはスパは毎年レースがある違いもあるのかもしれない
逆に去年のルマン後のWECはシルバーストン以外のコースはトヨタもアウディもプロトでは初レースだった
>>764
91年マツダが勝つ図を思い浮かべられた人もいないだろうしへーきへーき
91年マツダが勝つ図を思い浮かべられた人もいないだろうしへーきへーき
767 ： ：2013/05/06(月) 19:04:38.44 ID:GYThG2RO0
＿＿
／ ／
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／￣￣＼／| |ヽ
／￣￣￣｀ ＼｀ｰ ´ ＼
/ 、 、 ＜で、本番はどうする・・・？
／ i l
＿／ 、 ,ｲ /
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768 ：音速の名無しさん：2013/05/06(月) 19:24:33.46 ID:U9SyOaAX0
94年のサードが仮に優勝してたら、翌日の新聞には「TOYOTA・ルマン優勝」とか言って、
トヨタ本社が図々しく広告出したのかな？
トヨタ本社が図々しく広告出したのかな？
>>768
そういうのはホンダのお得意技だからお株を奪っちゃいけないと思う
そういうのはホンダのお得意技だからお株を奪っちゃいけないと思う
すいません
今年友人と二人で行く予定なんだけど現地の駐車場ってどういう感じになっているの？
鈴鹿Ｆ1だと民間を適当に探してそこに止めてあとは自由って感じだけど、
WEC富士は金曜はFSWの駐車場に並んで止めて土日は前売りの指定駐車券買っておけば
あとはそこにいって止めればいい、ということでしょうか？
今年友人と二人で行く予定なんだけど現地の駐車場ってどういう感じになっているの？
鈴鹿Ｆ1だと民間を適当に探してそこに止めてあとは自由って感じだけど、
WEC富士は金曜はFSWの駐車場に並んで止めて土日は前売りの指定駐車券買っておけば
あとはそこにいって止めればいい、ということでしょうか？
771 ：音速の名無しさん：2013/05/06(月) 20:58:08.32 ID:09zdApgP0
>>762
ポルシェが強いというイメージあるんだろうねぇ。
が、そんな強くないと思っている。
98と99のルマンのメルセデスと同じような結末だったりして。
あの時もメルセデス強しの予想だったから。
ポルシェもルマンに限らずワークスではレースから離れて長いからね。
ポルシェが強いというイメージあるんだろうねぇ。
が、そんな強くないと思っている。
98と99のルマンのメルセデスと同じような結末だったりして。
あの時もメルセデス強しの予想だったから。
ポルシェもルマンに限らずワークスではレースから離れて長いからね。
ポルシェは近年のGTEの惨状を見てると、どうなのかなあと思う
よくオースポの記事読み直したら、ポルシェは自身のワークスチームを持つって書いてあった
てことはファクトリーはもちろん、サーキットでの実働部隊も自社で組織するってことだよね？
マンタイはGTEクラスにいてもらうということか
てことはファクトリーはもちろん、サーキットでの実働部隊も自社で組織するってことだよね？
マンタイはGTEクラスにいてもらうということか
ポルシェって参戦初年度は強くないイメージ
直近で言うとGT1のときはデビュー年2位3位、翌年炎上、翌々年優勝だったな
98年だって棚ボタ優勝じゃなかったっけ？＞GT1
トヨタは大口叩いてた癖にF1は未勝利、WRCはインチキで追放だもんな
>>768
84C-Vは一応トヨタのマシンと言えるからそれでもいいんじゃないかな。
84C-Vは一応トヨタのマシンと言えるからそれでもいいんじゃないかな。
84じゃない。94C-Vだ。
>>778
チャンプとったことは無視ですねわかります
チャンプとったことは無視ですねわかります
>>777
棚ぼた中の棚ぼた、だってライバルが一人もいなくなったからね
しかもポルシェもノートラブルで完走できた訳ではない
ポルシェGT1はル・マンで勝ちはしたがそれ以外では散々で一勝もできなかった
>>781
あんなのルールで有利になっただけだからなぁ
実際予想通りル・マンじゃ話にならなかったし
自分もポルシェが驚異になるとは思わないね
今のル・マンはあまりにレベルが高いから
棚ぼた中の棚ぼた、だってライバルが一人もいなくなったからね
しかもポルシェもノートラブルで完走できた訳ではない
ポルシェGT1はル・マンで勝ちはしたがそれ以外では散々で一勝もできなかった
>>781
あんなのルールで有利になっただけだからなぁ
実際予想通りル・マンじゃ話にならなかったし
自分もポルシェが驚異になるとは思わないね
今のル・マンはあまりにレベルが高いから
今年のポルシェは2台の991のうちの一台は997のままの方が良かったような気ｶﾞｽ。
997の方がまだ458に付いて行けてたんじゃないか？
997の方がまだ458に付いて行けてたんじゃないか？
785 ：音速の名無しさん：2013/05/07(火) 11:04:18.02 ID:UT/tUIQkO
コルベットの排気量って4.5Lしかないの？
ちょっとショック
ちょっとショック
コルベットもプロクラスのバトルに参戦して欲しいところだな。
今年もルマンには出てくるんでしょ
788 ：音速の名無しさん：2013/05/07(火) 21:43:50.05 ID:E50N/wfC0
iPhoneかiPad所持者に質問
iPhoneやiPadで公式ライブ映像見れる？
iPhoneやiPadで公式ライブ映像見れる？
Dailymotionで見れてるよ
1分弱位ラグがあるけどね
PCで見るより多少安定してる気がする
1分弱位ラグがあるけどね
PCで見るより多少安定してる気がする
ヨタって自分の事を棚に上げてアウディやポルシェ、ベンツと他社を貶めてるけど、その虚勢はどこから来るのだろうか？
本気でル・マン優勝できると信じ込んでるし、ある意味尊敬するわ。
本気でル・マン優勝できると信じ込んでるし、ある意味尊敬するわ。
792 ：音速の名無しさん：2013/05/08(水) 03:00:39.19 ID:Uom5VB+zO
アウディのロングテールはダウンフォースは減ってるの？
なんかダウンフォース増えてそうに見えてきた
なんかダウンフォース増えてそうに見えてきた
ロングテールにするとL/D比がよくなるんでしょ
別に減らしたいわけじゃない
別に減らしたいわけじゃない
アウディ、ブロウンディフューザー採用
795 ：音速の名無しさん：2013/05/08(水) 12:11:14.34 ID:Uom5VB+zO
LDが良くなるならずっとロングテールの方が良さそうと思っちゃう俺は素人
ドラッグ1トン、ダウンフォース2トン
ドラッグ3トン、ダウンフォース4トン
前者が速いコースもあるし、後者が速いコースもある
はず…
ドラッグ3トン、ダウンフォース4トン
前者が速いコースもあるし、後者が速いコースもある
はず…
797 ：音速の名無しさん：2013/05/08(水) 21:12:16.29 ID:mE0kxiSO0
あちこちでNISSANってロゴ貼ったマシンが
トラブル起こしてたような気が・・・
トラブル起こしてたような気が・・・
798 ：音速の名無しさん：2013/05/08(水) 21:15:46.28 ID:UNTnGCji0
>>797
LMP2はほとんどが日産のエンジンだからでないか
LMP2はほとんどが日産のエンジンだからでないか
ポルシェが鬼のように強いと思っている人って・・・
1980年代、スポーツカー選手権用の新型車の開発を凍結して
インディカーレースに参戦したがイマイチ。
DFR載せたほうがマシだった酷いF1用エンジン
1980年代、スポーツカー選手権用の新型車の開発を凍結して
インディカーレースに参戦したがイマイチ。
DFR載せたほうがマシだった酷いF1用エンジン
ＬＭＰ2の日産だらけがなんかいやだな
>>799
箱車は良いけど、オープンホイールやるとボロボロってイメージが。
ってもターボF1はまだ良かったんだけ、NAはもう、とんでもエンジンだったけどｗ
ポルシェが強いと思われてるのは、やっぱCカーのイメージじゃ？
956/962あたりの。ルマンで4連覇してた訳だし。
そのポルシェがLMP1に来るとなれば、そりゃ大騒ぎになる罠。
アウディもまだ4連覇は無いしね。今年勝てば4連覇だけど。
>>800
ルマンにはHONDAがもうちょい出てくるんでないかな。
箱車は良いけど、オープンホイールやるとボロボロってイメージが。
ってもターボF1はまだ良かったんだけ、NAはもう、とんでもエンジンだったけどｗ
ポルシェが強いと思われてるのは、やっぱCカーのイメージじゃ？
956/962あたりの。ルマンで4連覇してた訳だし。
そのポルシェがLMP1に来るとなれば、そりゃ大騒ぎになる罠。
アウディもまだ4連覇は無いしね。今年勝てば4連覇だけど。
>>800
ルマンにはHONDAがもうちょい出てくるんでないかな。
何かトヨタがイチバンだと思ってる痛い奴がいるな
「痛い奴がいるな」っていう無理に上から目線で見ようとしてるレスが痛々しい。
804 ：音速の名無しさん：2013/05/08(水) 23:47:22.02 ID:mE0kxiSO0
とりあえずデルタウイングは邪魔なだけだから
ルマンには出ないでほしい
ルマンには出ないでほしい
BAKAJIMAも出なくていいよ
806 ：音速の名無しさん：2013/05/09(木) 00:13:20.17 ID:E7fuB0XZ0
デルタウイングってアメリカも含めれば
かなりのアクシデントに絡んでたよなｗ
モタスポは黙ってルノーに任せとけばいいのに。
かなりのアクシデントに絡んでたよなｗ
モタスポは黙ってルノーに任せとけばいいのに。
そもそもガレージ56って同じ車は一年限りだからデルタウィングは出ようがないだろ。
とにかく日本メーカーは決算で数千億とか１兆越えの利益とか出しているヒマあったら
ＧＴに参戦しろよ守銭奴ども
ＧＴに参戦しろよ守銭奴ども
いすゞエンジンを積んだディーゼルLMPを出せと仰るか
トヨタ、ル・マンまでに性能調整の規約変更を求める
http://f1-gate.com/toyota/wec_19271.html
バセロン＜「状況には満足していない。なぜなら、我々は彼らと戦うことができないからだ」とパスカル・バセロンはコメント。
「実際のところ、ル・マンでの我々のチャンスは非常に小さい」
最新のアウディR18 e-tronクワトロが、トヨタTS030ハイブリッドに対し70～80馬力のアドバンテージがあると見積もっている。
ヴォルフガング・ウルリッヒ＜「新車なしで開幕戦に来て、2戦目に新車を一台持ち込み、半分しかレースを戦っていないチームが、
どうやってBoPの変更を求めることができるんだい？」
トヨタは、ターボディーゼルエンジンに対するエアリストリクター径が3％減らされたが、
燃料タンクがそのままとされた冬の段階で大きなミスを犯したと考えている。
「昨年の間違いは、パワーにだけ集中し、燃費を置き去りにしてしまったことだ。我々が2つのうち1つを
オープンなままにしておけば、ディーゼル技術はそれを利用することができる」
パスカル・バセロンは、アウディが燃費の優位性をパワーに回したのではないかと主張する。
「昨年、アウディは我々よりも3～4周多く走っていた。今年は2周少ない」
また、パスカル・バセロンは、スパで2013年仕様のTS030が予選よりもレースの方が競争力があるように
見えたのは、アウディが特にロングテール仕様車が、実際の実力を出していなかったためだと主張する。
「レースの方がよく見えたが、それはアウディのエンジンセッティングに関連があるはずだ」
アウディは、エンジンパワーを絞ってレースを戦っていたのかと質問されたパスカル・バセロンは
「その通りだ。それははっきりと結論が出ている」と述べた。
http://f1-gate.com/toyota/wec_19271.html
バセロン＜「状況には満足していない。なぜなら、我々は彼らと戦うことができないからだ」とパスカル・バセロンはコメント。
「実際のところ、ル・マンでの我々のチャンスは非常に小さい」
最新のアウディR18 e-tronクワトロが、トヨタTS030ハイブリッドに対し70～80馬力のアドバンテージがあると見積もっている。
ヴォルフガング・ウルリッヒ＜「新車なしで開幕戦に来て、2戦目に新車を一台持ち込み、半分しかレースを戦っていないチームが、
どうやってBoPの変更を求めることができるんだい？」
トヨタは、ターボディーゼルエンジンに対するエアリストリクター径が3％減らされたが、
燃料タンクがそのままとされた冬の段階で大きなミスを犯したと考えている。
「昨年の間違いは、パワーにだけ集中し、燃費を置き去りにしてしまったことだ。我々が2つのうち1つを
オープンなままにしておけば、ディーゼル技術はそれを利用することができる」
パスカル・バセロンは、アウディが燃費の優位性をパワーに回したのではないかと主張する。
「昨年、アウディは我々よりも3～4周多く走っていた。今年は2周少ない」
また、パスカル・バセロンは、スパで2013年仕様のTS030が予選よりもレースの方が競争力があるように
見えたのは、アウディが特にロングテール仕様車が、実際の実力を出していなかったためだと主張する。
「レースの方がよく見えたが、それはアウディのエンジンセッティングに関連があるはずだ」
アウディは、エンジンパワーを絞ってレースを戦っていたのかと質問されたパスカル・バセロンは
「その通りだ。それははっきりと結論が出ている」と述べた。
まぁ、こういう政治的かけひきはお約束ではあるけど
トヨタはまず24時間を完走できるマシンにしないとなぁ。。。
トヨタはまず24時間を完走できるマシンにしないとなぁ。。。
まぁ24時間完走に関しても殆どハイブリッド使用してないアウディの方が有利だからね
サルトって１週3分40秒くらい？
メルセデス・ベンツ、ルマン復帰を除外せずか・・・
また空飛ぶのかな
また空飛ぶのかな
なんかどっちも額面通りに受け取っていいものか疑わしいなぁ。
三味線合戦にも思えてくる。
ル・マンという大一番が調整の固まってない前半戦にあるのが問題なのか。
三味線合戦にも思えてくる。
ル・マンという大一番が調整の固まってない前半戦にあるのが問題なのか。
817 ：音速の名無しさん：2013/05/09(木) 09:43:33.62 ID:f97v7Znn0
>>807
あの邪魔なだけのデルタウイングが出ないなら安心
あの邪魔なだけのデルタウイングが出ないなら安心
トヨタ見苦しいな
>>810
いくらなんでも違法アフィブログ貼るのはよそうぜ
いくらなんでも違法アフィブログ貼るのはよそうぜ
820 ：音速の名無しさん：2013/05/09(木) 12:04:10.87 ID:JPpMhKn20
アストン推し俺的には
GTプロクラスのBOPが変更されなければそれでいいｗ
開幕戦勝って2戦目コルセに譲って
このまま変更無ければルマン勝てるｗ
GTプロクラスのBOPが変更されなければそれでいいｗ
開幕戦勝って2戦目コルセに譲って
このまま変更無ければルマン勝てるｗ
コルベットとバイパーがALMSから来ますがな・・
トヨタガソリンハイブリッドがルマンで勝ったら、全欧州メーカー、自動車文化の悪夢ですから。
市販車売るためにはわりと２位でいい。
市販車売るためにはわりと２位でいい。
今のレギュはハイブリッドのメリットが殺されてるから当然の主張と思うよ
まずはブレーキングゾーンとかいうふざけた制限を無くせ
まずはブレーキングゾーンとかいうふざけた制限を無くせ
TS030日野はよ
そもそも、何でブレーキングゾーンなんて物が出来たんだ？
トヨタも030 4台出せないのかな
ル・マンのエントリーリストは出た？
こりゃトヨタ来年は無いかもな。
830 ：音速の名無しさん：2013/05/09(木) 18:42:28.96 ID:f97v7Znn0
>>830
ネームバリューを広める作業
ネームバリューを広める作業
チキン日産はｓｈｉｎｅ
日産とホンダは頑張って欲しいけどトヨタはな モータースポーツでは不正しかしてないから消えて欲しいわ
その癖結果も出せてないしｗ
その癖結果も出せてないしｗ
>>833
ネガレスって時給いくらもらえるの？
ネガレスって時給いくらもらえるの？
いつもの携帯さん
てか今時ガラケーって・・・。
てか今時ガラケーって・・・。
>833
みんなスマホ使ってるのにひとりで顔真っ赤にしてポチポチ！ですかｗ
ねえ、どんな気持ち？ｗｗｗ
みんなスマホ使ってるのにひとりで顔真っ赤にしてポチポチ！ですかｗ
ねえ、どんな気持ち？ｗｗｗ
ガラケーのどこが悪いんや？
838 ：音速の名無しさん：2013/05/10(金) 13:02:58.48 ID:9OilVwa90
ライコとカムイとタクマとトヨタを執拗に叩いてる携帯って同一人物らしいね
ポルシェがLMP1参戦するのって来年だよね？
840 ：音速の名無しさん：2013/05/10(金) 20:34:57.25 ID:YrbKLvro0
がらけい
来年ポルシェがP1に移った後は991はどうすんだべ？
マンタイが引き続き受け持つのかな？
マンタイが引き続き受け持つのかな？
i-pad 持ってると携帯はむしろガラケーにしたくならない？
したくならない
むしろiPhoneにしたくなる
俺はソニーのエクスペリアが欲しい
847 ：音速の名無しさん：2013/05/11(土) 21:53:21.50 ID:xbnn8gHg0
運営の犬はガラケーの味方です！
>>801
1980年代、ポルシェの販売台数は約4万台で北米中心だった。
ポルシェは大メーカーとのガチンコは避ける、ガチンコになったら勝てない、ワークス激突が
終了するとひょっこり出てくるというイメージ。
最近の販売台数は約12万台で北米依存率は大きく下がっていている。
VW次第だが、それなりの資金を投入してくると思う。
1980年代、ポルシェの販売台数は約4万台で北米中心だった。
ポルシェは大メーカーとのガチンコは避ける、ガチンコになったら勝てない、ワークス激突が
終了するとひょっこり出てくるというイメージ。
最近の販売台数は約12万台で北米依存率は大きく下がっていている。
VW次第だが、それなりの資金を投入してくると思う。
>>846
なんでゴキブリが沸いてるの？
なんでゴキブリが沸いてるの？
850 ：音速の名無しさん：2013/05/14(火) 18:38:54.02 ID:MZ66SMUF0
私はサムスンのです
テスト!
海外からのカキコにはIDの最後の!が付くようになりました。
朝鮮人頑張ってるねw
なんでペリアがゴキブリなの？
>849はかじりかけの林檎かギャラクチョンが好きなの？
>849はかじりかけの林檎かギャラクチョンが好きなの？
今年ルマン勝ってホンダにm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰってやったれ
856 ：音速の名無しさん：2013/05/17(金) 08:13:29.30 ID:SVVJzIcr0
ポルシェとか別に大した事ないっしょ
まず速さにおいてはトヨタの敵じゃないね
ヨーストアウディのがよっぽど怖い
まず速さにおいてはトヨタの敵じゃないね
ヨーストアウディのがよっぽど怖い
もう１ワークス来てほしい。
マツダ
AM「やはり俺たちがLMP1にいないとしまらないよな。」
メルセデスもF1撤退してWEC参戦してほしいな
もちろん俺を載せてくれるんだよな
いいですよ、着陸する時はシートベルトを締めてくださいね
ペトロナスカラーは離陸対策
マーク<離陸なら任せろ
ニュル24時間にマンタイ911RSRがドライバー共々紛れている模様
ル・マンへ向けての24時間テスト兼ねてニュルエントリーしたのかね
ニック「マークだけにいいカッコさせるかよ！俺も飛ぶぜ」
ザウバーもF1じゃさっぱりだから戻ってこいよ
俺の出番か、しかたないなあ
メルセデスSLSってWECには出られないのかな？
>>871
GT3は出られない
GT3は出られない
来年からクラス分けP1、P2、GTE、GT3じゃダメなのかね
参戦資格とかよく分からない新参なので誰か詳しい人教えろ下さい。
参戦資格とかよく分からない新参なので誰か詳しい人教えろ下さい。
高価なGTEをAMクラスに売れなくなるから、ACO的にはやりたくないだろう
WECはGTEじゃなくてGT3だったら、もっとエントリーを集められたのかな。
あんな名前ばかりのハリボテなんか許可したら、今よりもエントリー集まらなくなる。
ホンダもF1復帰するんだし、日産もル・マン復帰しろよな。
1998年の再来
トヨタ・日産・BMW・メルセデス・ポルシェの5大ワークス対決まだぁ？
トヨタ・日産・BMW・メルセデス・ポルシェの5大ワークス対決まだぁ？
この間のスパ見て思ったが、客銀石に比べてだいぶ多かったな。いい事だ。
トヨタがル・マンで勝って、日産がLMP2無双して、一貴とカムイが出る富士が、かつてのWEC並みに盛り上がること期待。
トヨタがル・マンで勝って、日産がLMP2無双して、一貴とカムイが出る富士が、かつてのWEC並みに盛り上がること期待。
スパは面白いからな。
俺も欧州に生まれたかった…。
俺も欧州に生まれたかった…。
>>877
デルタウイングしかないから無理
デルタウイングしかないから無理
デルタちゃんは日産製じゃないじゃないですかー
>>882
んなこと言ったらホンダのF1復帰だってエンジンだけじゃないですかー
んなこと言ったらホンダのF1復帰だってエンジンだけじゃないですかー
そうなんだけど何かが違う。
>>878
んでトヨタがBMWに妨害されると
んでトヨタがBMWに妨害されると
886 ：音速の名無しさん：2013/05/21(火) 12:08:06.93 ID:t9r0glmq0
BMWに幅寄せされて縁石でタイヤカットしてトヨタ２位の悪夢か
右京よくマシン制御したよな、あんとき。
>>887
土屋なら死んでた
土屋なら死んでた
890 ：音速の名無しさん：2013/05/21(火) 16:16:09.35 ID:l4aaMDb9O
>>888
97年に凄く良い車作ってテストデーでも速さ見せてたけど
速さにビビったポルシェを筆頭に他の糞共から文句言われて
急遽改良を強いられて速さを見せられなかったんだよな
トヨタが今ブレーキングゾーンとかいうふざけたレギュで迷惑受けてるけど
97年に凄く良い車作ってテストデーでも速さ見せてたけど
速さにビビったポルシェを筆頭に他の糞共から文句言われて
急遽改良を強いられて速さを見せられなかったんだよな
トヨタが今ブレーキングゾーンとかいうふざけたレギュで迷惑受けてるけど
日産R400マダー？
オースポ（笑）情報だが、ガレージ５６に出たメーカーはその後3年間ＬＭＰ1に出なきゃいけない約束らしい。
2015年はホンダだけじゃなく日産復帰もあるで。
2015年はホンダだけじゃなく日産復帰もあるで。
894 ：音速の名無しさん：2013/05/21(火) 19:55:06.00 ID:l4aaMDb9O
98年の日産は明らかに速さが足りなかったけどね。理由は予算が無くてＶＲＨ35Ｚにエアリストリクターつけただけのエンジンで臨んだから。
トヨタはＲ３６Ｖにフレッシュエアシステム導入なだ改良加えてた。
トヨタはＲ３６Ｖにフレッシュエアシステム導入なだ改良加えてた。
896 ：音速の名無しさん：2013/05/21(火) 20:06:26.56 ID:l4aaMDb9O
>>895
そりゃ当たり前、どいつもこいつもGTとは名ばかりのプロトタイプマシンだったんだから
そりゃ当たり前、どいつもこいつもGTとは名ばかりのプロトタイプマシンだったんだから
>>894
R390はトムウォーキンショーに騙されて作ったマシンだろ？w
R390はトムウォーキンショーに騙されて作ったマシンだろ？w
R390は確かにジャガーＸＪＲ－１５の廃品回収だが、実際に出来上がってるＸＪＲ－１５からひっぱがして、ってのは無かったらしい。
モノコック自体は新車。最初柿本さんはＸＪＲ－１４の廃品回収考えたそうだが、メーカーとして臨むにはプロトよりGTじゃないかと言うことでああ言う形に。
やっぱプロトじゃないとダメ、ＴＷＲと組んでも騙されるだけ、と言うことでＲ３９１が生まれたが、エンジンをＶＲＨ５０にしたのが失敗だったと。
ＶＲＨ３５Ｚの改良型にした方が正解だったと。98年もエンジンに手加えること出来たら勝てたと。
モノコック自体は新車。最初柿本さんはＸＪＲ－１４の廃品回収考えたそうだが、メーカーとして臨むにはプロトよりGTじゃないかと言うことでああ言う形に。
やっぱプロトじゃないとダメ、ＴＷＲと組んでも騙されるだけ、と言うことでＲ３９１が生まれたが、エンジンをＶＲＨ５０にしたのが失敗だったと。
ＶＲＨ３５Ｚの改良型にした方が正解だったと。98年もエンジンに手加えること出来たら勝てたと。
たらればなんて言い出したらきりがない
900 ：音速の名無しさん：2013/05/21(火) 20:52:22.07 ID:8ceViQKlO
R390にちゃんとしたエンジン積めば99年勝て…ないか。
391ももう1年やれば…
継続性があればねぇ
391ももう1年やれば…
継続性があればねぇ
R391にVRH35Z改乗せて2000年に参戦してたとしても
R8にフルボッコにされる未来しか見えない
R8にフルボッコにされる未来しか見えない
R390、TS020、共にメーカーも分からないロードカーの面影もない反則マシンだったよねww
>>902
そもそも日本車自体、市販車の外見だけじゃどのメーカーか分からな（ｒｙ
そもそも日本車自体、市販車の外見だけじゃどのメーカーか分からな（ｒｙ
905 ：音速の名無しさん：2013/05/21(火) 21:56:57.77 ID:kSfyrCHv0
>>899
よそのワークスが全部撤退していたら…
よそのワークスが全部撤退していたら…
VRH35Zってこれ？
ttp://homepage3.nifty.com/accel/groupc.html
ttp://homepage3.nifty.com/accel/groupc.html
FIAのサイトが見れないのは私だけか(´･ω･｀)？
>>908
いや、ただのFIAのほうっす。FIAWECのページは見れます
いや、ただのFIAのほうっす。FIAWECのページは見れます
すんません。FIAサイトもいま見られるようになりました
なんだったんだろ？何時間か不通であせった
なんだったんだろ？何時間か不通であせった
ジャン・トッドの悪口でも言ってたんじゃねw
それはバレストルの呪いだヨ
フジのチケット値上げしやがったｗ
914 ：音速の名無しさん：2013/05/22(水) 15:57:22.03 ID:LWnsFd/+0
日本メーカーもGTEクラスに出りゃいいのにな
といっても参戦するベース車が無いか・・・
といっても参戦するベース車が無いか・・・
土日通しから金土日の3日通しに変わってる
AsLMSはS耐と同じ価格設定なのか
AsLMSはS耐と同じ価格設定なのか
ベースになりそうなのは、当たり前すぎるGT-Rと、
LFA辺りしか使えそうなのねーなぁ。
そもそも、スポーツカー自体が絶滅状態だしな、国内メーカー。
元から、大排気量スポーツカーが無いって事もあるけど。
LFAは、ニュル24h耐久には出てるが、あっちはあっちで、レギュ違うしな。。。
LFA辺りしか使えそうなのねーなぁ。
そもそも、スポーツカー自体が絶滅状態だしな、国内メーカー。
元から、大排気量スポーツカーが無いって事もあるけど。
LFAは、ニュル24h耐久には出てるが、あっちはあっちで、レギュ違うしな。。。
日本車の純粋なスポーツカーっていうともうＺしかなくね？
LFAのGTE仕様ならTMGが作ったじゃない
なお買い手は居なかった模様
今年のnur24h用に生まれ変わったみたいだけどね
なお買い手は居なかった模様
今年のnur24h用に生まれ変わったみたいだけどね
アクティとかあるだろ > 日本のスポーツカー
オヤジの実家のじいちゃんがアクティ乗ってた
>>917
今のZはスポーツカーではなくおっさんクーペ
今のZはスポーツカーではなくおっさんクーペ
Z33やZ34は、S130やZ31に比べればよほどスポーツカーしていると思うが
923 ：音速の名無しさん：2013/05/22(水) 20:15:20.59 ID:as67Dmj90
俺たちには農道のポルシェが…！
924 ：音速の名無しさん：2013/05/22(水) 21:42:40.68 ID:d5q+w+/l0
【アンケート @nifty】 http://chosa.nifty.com/login-confirm.jsp?enq=Q20130517
Q1.かっこいい！ と思うスポーツは？
A.モータースポーツ
Q7.かっこいいと思うアニメのヒーローは？
A.ブラック・ジャック、高橋啓介
Q9.かっこいいイメージの高級外車といえば？
A.フェラーリ、アウディ、ランボルギーニ、ハマー、フィアット、（その他）ロータス
投票しよう！
Q1.かっこいい！ と思うスポーツは？
A.モータースポーツ
Q7.かっこいいと思うアニメのヒーローは？
A.ブラック・ジャック、高橋啓介
Q9.かっこいいイメージの高級外車といえば？
A.フェラーリ、アウディ、ランボルギーニ、ハマー、フィアット、（その他）ロータス
投票しよう！
>>894
1997年のGT1のテクニカルレギュレーションの詳細を知らないが、
主催者が厳しく解釈したのでなく、レギュレーションブックの文言が突然変わったの？
フランスに甘いのはいつものことだが
ルノー・アルピーヌのミラーステー？
プジョー905のドア、エンジンの空気取り入れ口
1997年のGT1のテクニカルレギュレーションの詳細を知らないが、
主催者が厳しく解釈したのでなく、レギュレーションブックの文言が突然変わったの？
フランスに甘いのはいつものことだが
ルノー・アルピーヌのミラーステー？
プジョー905のドア、エンジンの空気取り入れ口
トランクに穴開いてるのは駄目だっけ？
予備予選ではOKだったトランクスペースのメッシュ加工が、本番では塞がなきゃダメとなりミッションの冷却に問題が出て、序盤で総崩れと。
LFAのGTE仕様っていくらしたんだ？
価格応談
日産、レーシングドライバーの井原慶子選手とパートナーシップ契約
2013年度のWEC世界耐久選手権に参戦する井原選手のスポンサーに
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130523_600597.html
2013年度のWEC世界耐久選手権に参戦する井原選手のスポンサーに
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130523_600597.html
LMP1に井原さんが…。
無いか…。
無いか…。
932 ：音速の名無しさん：2013/05/23(木) 18:58:31.34 ID:GsSofupm0
井原さん、デルタウイングの乗せられたら可哀相ｗ
乗せられるも何もデルタ出てないから。
去年速攻でデルタに沈められてた償いかｗ
デルタももはや罰ゲーム扱いかよw
井原はオレカに
無理ですか
無理ですか
そういえば日産が2015年からLMP1に来るみたいなこと言ってたけど、
チームは自社で組織するの？
チームは自社で組織するの？
SUMO POWERの出番だなｗ
940 ：音速の名無しさん：2013/05/24(金) 01:30:11.66 ID:SaJ8kia2O
日産は本当に宣伝重視だな
もっとやることあるだろうに
もっとやることあるだろうに
えーと、営業とか？
かっこいいロゴの開発かな
943 ：音速の名無しさん：2013/05/24(金) 10:22:08.25 ID:04OCWKQc0
ルノーに名義貸しｗ
ネーミングライツ日産ｗ
ネーミングライツ日産ｗ
944 ：音速の名無しさん：2013/05/24(金) 13:04:12.09 ID:AP8L8zv0O
あ、安部礼司RACING
井原さんの28号車にインフィニティマークが付くわけだな。
日産は話題作りのために来年の０番に井原さんを乗せるかもね
井原さんが来年もガルフ中東のドライバーだったら厳しいが…
井原さんが来年もガルフ中東のドライバーだったら厳しいが…
947 ：音速の名無しさん：2013/05/25(土) 14:17:11.33 ID:pc2+mcpD0
名義貸しでモタスポ気分ｗ
去年のデルタウイングもそんな感じだったなｗ
去年のデルタウイングもそんな感じだったなｗ
来年の日産ガレージ0はGTアカデミーチームでいくでしょ
0じゃねえ56か
デルタウイングに積むエンジンとしてはあれが最適だったんだから
ルノーなりインフィニﾁｰなりにブランドチェンジしてつづけりゃよかったのに
ルノーなりインフィニﾁｰなりにブランドチェンジしてつづけりゃよかったのに
ガレージ56って同じ車で続けて出られないんじゃなかったっけ
そもそも毎年毎年新技術の車なんて出てくるんかね
ないならないでいいんじゃない。
最初から賞典外なんだし。
最初から賞典外なんだし。
今年もトヨタがフルボッコにされるレースがやってくるな
今回はきちんと完走してくださいな
今回はきちんと完走してくださいな
やたら日本車叩きしてるのはシナかチョンかな
シナのアウディは日本人を轢き殺せとか広告載せてたしありえる
シナのアウディは日本人を轢き殺せとか広告載せてたしありえる
誰か日本車叩きしてるの？
そもそも日本車どこにいるの？
日の丸付けただけのドイツ車ならいるけど
そもそも日本車どこにいるの？
日の丸付けただけのドイツ車ならいるけど
>>955
トヨタ叩き⊂日本車叩き
トヨタ叩き⊂日本車叩き
>>956
しゃれたこと言ってるつもりなんだろうがツマンネ。
しゃれたこと言ってるつもりなんだろうがツマンネ。
ただのンダグソｗでしょ
自虐史観？
ガレージ５６出ると翌年からLMP１出なきゃいけない規則じゃなかったけ？
来季のトヨタのエンジンは３．４リットルⅤ８から、ＮＲＥの２リットル直４ターボになるんか？
てか未だ２０１４年以降のＬＭＰ１のレギュようわからん。
それからＬＭＰ１を「グループＣ１」と改称した方がいいと思います。
てか未だ２０１４年以降のＬＭＰ１のレギュようわからん。
それからＬＭＰ１を「グループＣ１」と改称した方がいいと思います。
IDからもCが好きなのは分かった。寝ろ
このスレ過疎ってるし、もうこっち↓のスレだけでいいんじゃね
engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1363481406/l50
engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1363481406/l50
過疎というか分散してるだけで面倒い
７月８月にレースが無いのはどうかしてる。
イタリアラウンド（モンツァかイモラ）とニュル加えろよ。
イタリアラウンド（モンツァかイモラ）とニュル加えろよ。
セブリンクを外す意味がわからない。
バーレーンとかいらないだろ。
バーレーンとかいらないだろ。
セブリングを外すのは残念だけどアジア中東は自動車メーカーにとっちゃ大事なマーケットだから仕方ない
アメリカは大して重要じゃないと
重要だから便乗を止めて9月にアメリカでWECが独自開催でしょ
キャデラックのルマン3年計画知ってるか？ｗ
アメ車はどう足掻いても欧州＆日本車には勝てないｗ
だから米本土でアメ車有利なレギュの引き篭もりレースしてるだろ
それでもIndyのホンダやNASCARのトヨタにやられてるけどな
アメ車はどう足掻いても欧州＆日本車には勝てないｗ
だから米本土でアメ車有利なレギュの引き篭もりレースしてるだろ
それでもIndyのホンダやNASCARのトヨタにやられてるけどな
ちょうど出物があった。
2002 CadillacLMP
Price: US$405,000
ttp://www.race-cars.com/carsales/other/1324502620/1324502620ss.htm
2002 CadillacLMP
Price: US$405,000
ttp://www.race-cars.com/carsales/other/1324502620/1324502620ss.htm
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GT40…は欧州フォードなのか？
貴族の嫌みな連中をやっつけた！みたいに聞いたけど
貴族の嫌みな連中をやっつけた！みたいに聞いたけど
976 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 17:24:09.34 ID:ETgY16RBO
無料放送で初めて見てるけどこのカテゴリーも面白いんだな
ブルーノでも応援するかな
ブルーノでも応援するかな
978 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 18:09:19.57 ID:ETgY16RBO
>>973
安くね？
安くね？
買っちゃいなよ
おれはランチャ・ストラトスのレプリカでいいや
本当に2014年から3ワークスなんだよねLMP1？
どうしてもトヨタを撤退させたい輩がいるんだな。
WRC復帰するらしいからTS040は無いな
WRCなんかすぐ勝てるだろｗ
なんでいつも未勝利のルマンを途中で投げ出すんだよ
永遠に勝つことなんか出来ないぞ
なんでいつも未勝利のルマンを途中で投げ出すんだよ
永遠に勝つことなんか出来ないぞ
WRCで楽に勝てるとは思わないけどル・マンにはいい加減勝ってほしいわ。
どうせ今年も勝てないんだし目障りだからさっさとヨタには撤退してもらいたいんだが
ル・マン舐めてるヤツに出て欲しくないわ腹立つし
今の社長嫌いなんだよな
ル・マン舐めてるヤツに出て欲しくないわ腹立つし
今の社長嫌いなんだよな
トヨタや日産は根性が足りないな。
WRCのフォードを見習えってんだ。
WRCのフォードを見習えってんだ。
WRCのフォードってメーカーが頑張ってたんだっけ？
991 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 21:05:15.29 ID:ETgY16RBO
アウディとポルシェが同時に参戦し続けるなんてありえない
あと2年やったらアウディは撤退することになってる
あと2年やったらアウディは撤退することになってる
ん？
トヨタのHPでTHS-Rの開発責任者が来年さらに過激にしたストロングHVでルマン出るよと言ってるのに、
まだ撤退云々言ってるホラ吹き野郎いるの？
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/special/2013-racing-hybrid-evolution-0302.html
トヨタのHPでTHS-Rの開発責任者が来年さらに過激にしたストロングHVでルマン出るよと言ってるのに、
まだ撤退云々言ってるホラ吹き野郎いるの？
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/special/2013-racing-hybrid-evolution-0302.html
続きはこちら↓でどうぞ
WEC/LMS/ALMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP8
engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1363481406/l50
WEC/LMS/ALMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP8
engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1363481406/l50
996 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 22:48:34.09 ID:T+Xj0L1y0
>>996
むしろ右京ならアタックせずに手堅く２位かもｗ
むしろ右京ならアタックせずに手堅く２位かもｗ
998
1000 ：音速の名無しさん：2013/06/03(月) 23:23:34.78 ID:/yDEDzFh0
>>1000ならポルシェ復活と同時に怒号の勝利
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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