1 :
音速の名無しさん :
2013/02/09(土) 14:27:38.65 ID:a5Hveqpl0
2 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 14:29:28.70 ID:ym2uEsHD0
ひと:小林可夢偉さん 今もトレーニングに励む永遠の"F1浪人" 「ギュイーン・・・ガシャン!」 兵庫県のとある寂れたカート場。コースに何度もクラッシュ音が響き渡る。 「ここまで来たらトコトン待つしかないやん」 マシンを操るのは地元尼崎市の小林可夢偉さん(56)。今ではその雄姿を 知らない世代も増えてきたが、かつてF1ザウバーチームでエース格を務めた男だ。 2012年にシート喪失し今年で30年。小林さんは今でも毎日カート場に通っている。 募金は10年前に底をつき家計は苦しい。それでも妻・優さんはいつも食卓を豪華に飾ってくれる。 「お金はなくても私にはこの技がありますから」 優さんは微笑み、目にもとまらぬ速さでカメラマンの尻ポケットから財布を盗る。 まさに音速の夫婦。彼の来期F1復帰の可能性は90%と筆者は見ている。 (text by Mineoki YONEYA)
3 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 14:33:47.99 ID:h9zvLofS0
前スレ
>>984 >北島と千紗に比べたら見た目も中身もチンピラ 以下か。
昔買ったバイクの雑誌の付録に、千紗のレースクイーン時代の写真があるけど、まぁヒドイよw
4 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 14:36:09.74 ID:4Lrqrc1A0
>>2 スレ立つの待ってましたとばかりに
意味不明のクソレスして満足してるブサイク顔を想像すると笑えるw
5 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 14:38:01.33 ID:a5Hveqpl0
前スレ
>>950 950 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2013/02/09(土) 01:02:40.91 ID:BZv8qZSL0 [1/2]
可夢偉東京にいるんだな
何やってんだ??
ファンをバカにしてるやろ?
954 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2013/02/09(土) 01:06:34.48 ID:BZv8qZSL0 [2/2]
吉本が契約するとは思えない。
なんの利点もないぞ
若い芸人が可哀相
前スレ
>>970 970 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2013/02/09(土) 05:52:13.09 ID:DdNu1U7Z0
あびる「ねえ可夢偉、募金あといくら残ってる?」
ルール守れ。
6 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 14:44:46.80 ID:Ye5c2ymG0
^^;
7 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 14:59:51.18 ID:mSSRvbTQ0
8 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 15:00:18.05 ID:qPeDvGHD0
お前ら好きだなまだやってんのかよ
9 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 15:14:08.24 ID:AIaPShLF0
まだはじまってもいねえよ
10 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 15:44:23.57 ID:7AJKwqaR0
11 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 15:50:45.59 ID:WOZxcmKv0
ホンダ復活で蛸復活 そして可夢偉ピットレポーターあると見ていい?
12 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 16:02:21.97 ID:rSf/yVjX0
はいはいワロスワロス
13 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 16:29:58.30 ID:d7c9u3OI0
ヘレステスト最終日:2月8日
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/100519.html ヘレステスト最終日はロータスのキミ・ライコネンがタイムシートトップのタイムをたたき出し、
フォース・インディアのレースドライバー筆頭候補と言われるジュール・ビアンキが2番手につけた。
ライコネンはこの前日、路面温度がピークに近かった午後の時間帯に
フェラーリのフェリペ・マッサがソフトタイヤを履いて記録した最速タイムを0.2秒下回っただけ。
そのライコネンに0.027秒差のタイムを刻んだビアンキは
午前と午後のセッション前半の作業を担当し、
最後の2時間はポール・ディ・レスタにマシンを託している。 (続)
14 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 16:39:14.20 ID:tvl+o+Jr0
ビアンキはテストが始まってもレギュラー決定しないってのは生殺しだよねぇ。可哀想だけどよくても金曜走るとかじゃないのかな。 残りのシートが可夢偉かどうかはわからないけど、何も期待がないより開幕まで楽しめていいな。ドンドンネタ投下してくれ。
15 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 16:44:48.72 ID:bEfOjTdhO
可夢偉は ないから安心しなさい(笑) まあ 来週半ば辺りには ビアンキ 確定発表あるから 信者は 思いっきり 涙目で 悔しがってね F1は タイミングと金とコネとスポンサーなんですよ
16 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 16:48:55.88 ID:GfDy0qGL0
可夢偉はインドの3番手〜4番手候補 マリオ宮川の交渉先はフェラーリ ソースF速
17 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 16:52:51.01 ID:rSf/yVjX0
ほぼビアンキなんだろう。 発表が遅いのは、ビアンキを見極めたかったからで、今回のテストで決める感じなんじゃないかな。 可夢偉の噂もあったけど、あらから全く聞かないし、今どこでなにしてるかも分からんからなぁ… せめて、どっかのサードか、ピレリのテストドライバーやってもらいたかったけど(n´―`n)
18 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 16:55:08.55 ID:IlnNcWvz0
>>15 確かにタイミングは良くなかったけどギリギリ円安が間に合ったと信じたい
ここに来てトヨタはWEC2台体制、ホンダもWTCCワークス2台に増やしてるし
19 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 16:57:25.18 ID:kMLqaTWP0
ホンダ「お断りします」
20 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 17:03:46.05 ID:a3q2afU0I
F速新情報でも載ってたら買おうと思ってたけど、何も無かったから立読みで済ませたw 今まで出てきた噂とそれが消えていった経緯だけ。 新たにフェラーリテストドライバーの噂をぶち上げてたけど、これも根拠のない編集部の願望じゃんw
21 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 17:16:22.69 ID:y2tB3EQU0
>>20 可夢偉って来年フェラーリのテストドライバー目指すの?
22 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 17:17:45.77 ID:L8H3aVQ1P
23 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 17:20:00.56 ID:RF88axNl0
>>18 WECはともかく、WTCC2台は去年からの予定通り
24 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 17:31:13.91 ID:R+MM5N4DO
>>21 仮に可夢偉がそう動いているなら可夢偉に嘘はないな
「2014年トップチームの(リザーブ)シート獲得のために」
25 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 17:37:05.04 ID:rSf/yVjX0
はいはいワロスワロス
26 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 17:39:48.90 ID:Fjxuy/90P
日本人だから、という判断は確かにホンダはしないよな。意外だけど。琢磨は確かにF3チャンピオンとマカオ優勝って看板持ってたけど、小林には何も無い。 ただ、インドが実はホンダエンジンに鞍替えするために、14年のビアンキを切りたがってるとか、だからロシターがテストしたんだよとか、色々妄想がヒロガリング。
27 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 17:47:36.26 ID:NhcKSJi80
>>26 F3チャンピオンとマカオ優勝より
F1直近シーズン、3位表彰台のがはるかに看板と言うことに気付かないやつw
ただ、本田に乗れるかどうかは別問題で乗れないとは思うけどね
28 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 17:49:19.40 ID:Wt7lHAHY0
インドの3から4番手候補ってレスタ含んでのこと? それともセカンドだけ?
29 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 17:56:59.75 ID:R+MM5N4DO
>>28 新車発表でディレスタお披露目してること考えたら、ディレスタ以外でだろ?
30 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 18:17:20.27 ID:jrN2Ki4K0
可夢偉「トップチームといってもF1ってわけではないんで」
31 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 19:28:12.80 ID:WOZxcmKv0
32 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 19:48:03.00 ID:y2tB3EQU0
次のテストでインド発表だったけ? この祭りもそこまでかな
33 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 20:03:05.73 ID:CjX240Y10
本人があきらめてるんだもの・・。
34 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 21:09:29.05 ID:Qc5Gwy92O
35 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 21:31:50.67 ID:ChuQA4ri0
>>2 30年後のF-1ってどうなってんだろう? タイヤは、あるのか?
36 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 21:41:55.29 ID:NlOvTa8lP
あってもいいけど、もうちょっと品質ちゃんとしてて欲しいよな 20年前のグッドイヤータイヤの方が今のピレリより安定してたような気がするわ まぁ今はタイヤの依存度が高すぎて、その分センシティブになってるんだろうけど
37 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 21:44:59.39 ID:w+OTZ01r0
ガソリンがなくなってるだろうな
38 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 22:07:13.22 ID:D9vW156D0
【大至急 インドカレーl を いっぱい買って下さい。】 1日1杯なんてのんびりしてる余裕がありません 出来る限りで良いんですが、とにかく食えるだけ食って下さい!!! 小林可夢偉が関わると「インド商品がいっぱい売れるんだ!」って事を 数字で印度側に訴えましょう。 大至急なんです!!! いきなり強引な事言ってm(_ _)mスイマセン 小林可夢偉をF1に残す為 インドのシートを獲得する為 私たちファンに出来る最後のチャレンジです。 ご協力をお願いします。
39 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 22:12:27.66 ID:1Fz+6Kek0
インドのシート候補にカーティケヤンか バーニーが関わっていそうだ
40 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 22:18:43.41 ID:y2tB3EQUI
スーティル、ビアンキ、可夢偉にカーティアン ペイドライバーばっかし
41 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 22:33:17.85 ID:oUTPUx8c0
可夢偉ナイナイ在日がいねーな。 早く出て来いよニートが。
42 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 23:22:38.04 ID:ZGoRdaASP
マクのペレスのレポがどこにもないね テスト良くなかったのか?
43 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 23:38:10.36 ID:tvl+o+Jr0
可夢偉はペレスがマクラーレンなんか行ったもんだから自分も同等のチームじゃなきゃ嫌だったんだろうな。 自分の置かれた立場を理解してればインドなら本当にシート取れたかも知れないのにね。
44 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 23:52:14.51 ID:RZstbstP0
ザウバーから金が無いから契約終了って言われた時点で気付くべきだったな なんでトップチームに行けると思ったのか、そこが不思議w
45 :
音速の名無しさん :2013/02/09(土) 23:55:29.26 ID:OY13Wlyv0
今期可夢偉の不甲斐ない状況の すべての理由はゆとり教育の被害者だから 可夢偉は全く悪くない。 教育のせいだとおもう
46 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 00:07:46.26 ID:LsQH3m6BO
>>44 ザウバーは金の問題ではないって言っている。
つまり単純に使えないからイラネってことだから尚更不思議。
47 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 00:28:07.34 ID:0/6roOS90
>>46 金の問題もあるさ
何回この話をしたんだw
48 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 00:39:31.70 ID:/rWGPS2n0
うるせーな
49 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 00:43:53.02 ID:cumBL4Qe0
可夢偉がシートはあります。 を例えたら、 シートは無いになるのと同じじゃね?
50 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 01:01:37.08 ID:juxeAaew0
糞信者が3億くらい貢いだからシートうるだろ これでなかったらペイドラ以下の募金ドラwwwなわけだが
51 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 01:14:54.43 ID:H/0q31Oc0
在日クロマニヨン人の俺様が来たよ
52 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 01:19:34.17 ID:DP8XkRAE0
>>51 最近のフランス人についてどう思いますか?
53 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 01:23:52.99 ID:H/0q31Oc0
狂人は昔からよく知っているあるよ マリ侵攻はよくないあるよ
54 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 01:29:21.56 ID:DP8XkRAE0
55 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 02:11:16.35 ID:jNdtf+GfO
なんだ?カムイが原人になったのか…そうか残念だな
56 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 02:11:36.29 ID:y+eIDGzV0
はたから見てても、そんなに進化してねー
57 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 02:35:36.01 ID:gtAkXAEk0
もはやインドの候補にすら名前上がってねーぞwwwwwww
58 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 02:40:29.46 ID:gtAkXAEk0
>>27 直近シーズン3位(1回)なんて言い出すんだったら、
表彰台乗った直後に「残留には関係ない」とか言われて、
シートなくした小林の方が哀れじゃんかwwwww
琢磨は翌年も一応乗れたぞwww
で結末は2人とも同じな訳で、
はっきり言って、1回限りの表彰台などドライバーの
スカウティングからしたら、屁の突っ張りにもならないって事だよ
信者も小林と同じ脳みそ構造かwww
「俺は3位になったドライバーやでぇ」ってw
59 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 03:49:50.14 ID:UKESVQOh0
>>58 毎日、アンチスレからご出張してくる君のほうが
哀れだと思うます、ハイw
60 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 04:48:32.91 ID:lOOIY9qg0
>>58 おまえ文盲か?言いだしっぺおれじゃねーだろw
おまけにカムイのエアー発言まで妄想乙www
61 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 07:37:19.89 ID:mVlhjsac0
チョソうぜえ〜
62 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 08:50:46.26 ID:uc2PUmuI0
井上隆智穂が過去20年で最悪のドライバーに選ばれたらしいが 可夢偉も9億持ち込んでもどこもオファーなかった男として名が残るであろう
63 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 09:28:46.92 ID:GkkUpgEGP
カムイは9億持ち込んでも無理なのか… 悲しいな
64 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 09:44:38.52 ID:bPbGFK3h0
ま、あびるのヒモとなって暮らしていきゃいいよ
65 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 09:53:19.02 ID:zbnvvY990
>>63 Bセナのこと「金だけ積んでもダメなんだよ!」と馬鹿にしてたけど
振り返れってみれば「可夢偉!?お前も同じかよ」ってカンジだ
66 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 10:01:55.27 ID:0RnSL7v80
強がりなところがある可夢偉のことだ どうせ「まぁインドのシートは狙ってなかったんで」
67 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 10:27:34.45 ID:GkkUpgEGP
金じゃなかったのかよw それなりの持ち込み資金用意できてシートなかったら、 もう言い訳できんな 募金なんか意味なかったけど、 カムイの言い訳潰すのには良かったかもな
68 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 10:39:46.88 ID:Hwuag8C50
また無知蒙昧な可夢偉ファンがカンチガイなさってるようですが(笑) 小林センシュは最初からフォース・インディアなんて狙ってませんでしたよ 僕も何度も何度もそれっぽいことを行間で説明したはずですが、ご理解いただけ無かったようですね。。。(苦笑)
69 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 10:40:59.09 ID:hJiLnYEW0
ロータスにも金の問題じゃないと言われてるんだろ 単純におせえからだよ
70 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 10:44:47.53 ID:jNdtf+GfO
あーそーゆーことか(棒)
71 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 10:52:49.76 ID:/QlaVNNm0
スーパーアグリ復活記念
72 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 10:54:08.18 ID:xPMxyaNq0
緊急速報 14 P.D 15 K2 R J.B N.K
73 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 11:08:43.43 ID:Hwuag8C50
きたー(泣)
74 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 11:12:54.73 ID:j7mZcyGB0
>>65 その馬鹿にしてたBセナはアストンのワークスでWECフル参戦
しかも6戦目は10月の富士でBセナ信者は日本で生観戦できる
裏山…
75 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 11:38:39.04 ID:Jn1rsjZa0
たきー(汗)
76 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 11:38:42.85 ID:GOqab1xO0
アンチよ落ち着け もうすぐ発表があるはずだ 2014年にF1のトップチームのレースシートを獲得できるベストな発表が
77 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 11:45:22.89 ID:TY4RzbKi0
まあ3年もザウバー乗れてトヨタも2戦タダ乗りできたんだから 人生に悔いないでしょしかもお給料もでたし募金で億万長者 尼崎出身にしては上出来と松っちゃんもいってたし
78 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 11:48:08.78 ID:zbnvvY990
>>76 可夢偉:
色々な選択肢の中から推敲に推敲を重ねた結果、浪人がベストと判断しました
皆さんの募金はこの浪人活動にあてさせていただきます。
79 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 11:52:02.70 ID:jNdtf+GfO
80 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 12:00:17.97 ID:T7lrDVcd0
まさかのカーティケアン?
81 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 12:01:25.54 ID:ceUZ/dk20
>>72 全く面白くないんだけどなんでやってんの?
>>2 みたいのなら大歓迎だがお前のはうざいだけだからやめてくんね
82 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 12:53:45.52 ID:4n7Fsft20
しかしどこのチームもスポンサーロゴが少ないね 昔は近寄らなきゃ見えないような小さなロゴまで あちこちに貼ってあったもんだけど
83 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 12:57:17.97 ID:xPMxyaNq0
フェラーリと交渉中キターッーゥー!!!
84 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 13:00:47.51 ID:0RnSL7v80
ここでカーティケヤンの名前が出てくるということは ビアンキがレギュラー昇格でセカンド決定 それに伴うリザーブ候補としてカーティケヤンの名前が出てきた気がする 今年ビアンキ乗せても今年の持ち込み資金少ないからリザーブはペイドラにしないと苦しい スーティルと可夢偉はインドのリザーブなんて絶対やらないだろうからね 14ディレスタ 15ビアンキ リザーブ カーティケヤン 開発 ロシター これがもっとも現実味あるかも それでも俺はまだ可夢偉がインドに乗ってくれると心のどこかで思ってるのは間違いないw
85 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 13:36:37.33 ID:8bQIOtp50
86 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 13:53:28.01 ID:aTGqG1xP0
>>72 のやつは面白いどうこうではなく、発作と思って諦めればいい
>>2 のやつは初回だけは笑えたから、そこで止めておけばよかったんだけど、
それ以降は恥ずかしい文才を晒し続けているだけだから見苦しい
87 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 13:56:21.96 ID:iAU5xnvP0
>>84 日本人のくせに無理やりカムイを退けたがる馬鹿いるよな!
無駄な事やってる馬鹿!そんなんだからカムイとF1スレは
ネットの世界で一番屑なんだよ!
88 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 13:58:18.85 ID:xPMxyaNq0
>>87 そうだよね、そんなことしてなにが楽しいのだろうね
可夢偉みたいないい奴、普通に応援すればいいのに
89 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 13:59:45.27 ID:iAU5xnvP0
>>84 みたいな馬鹿!
カムイ退けたいためにカーティ家ヤンのような大穴が
名前出てらすぐリザーブだとかほざくだろ!
ここの馬鹿は!
たまたまインド人だから強引にカーティ家ヤンと結び付けられてる
だけなのにな!
ID:0RnSL7v80馬鹿が!
90 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 14:00:08.96 ID:EXKXcgKZ0
ID:xPMxyaNq0 ID:iAU5xnvP0 疫病神二匹登場!wwww
91 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 14:01:23.27 ID:DP8XkRAE0
92 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 14:17:38.02 ID:iAU5xnvP0
>>52 俺が言う。
最近のフランス人は日本人が考える
おフランスなイメージはもうないな。
フランスの有名人も移民系ばっかりに見える
パリなんて白人よりも黒人やアラブ系の方が多いんだってな。
ロンドンも
ま、こんな話もたまにはいいだろ・・
93 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 14:35:14.66 ID:iAU5xnvP0
普通に書くが日本人のF1ファンがカムイは来年もねーよ!とか いいチーム行けるわけねえだろとか胸張って 外人気取りしてる馬鹿ってどんな頭ズレ野労なんだ? 特別日本人ならカムイ応援しろとは断じて言わないが カムイをそこまで皮肉り外人ドライバー持ち上げる 筋合いもねえよ!あほの日本人がね! そんな奴は口の悪い外国人だけで十分だな! 日本人がやってると馬鹿馬鹿しすぎ!
94 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 14:36:14.49 ID:DP8XkRAE0
95 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 15:11:08.41 ID:xPMxyaNq0
9億で参加できないスポーツって超凄ぇなぁ そんなイベントって銀河系規模ですら"F1"だけだろww
96 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 15:15:11.37 ID:3OfWvLkZ0
>>93 お前のやってることも無駄だからいい加減諦めろ、そしてもうここに来るなよ
97 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 15:23:19.17 ID:iAU5xnvP0
>>96 2ちゃんでけなす奴は消えないて言いたいのか?
2ちゃんなんてそんなとこくらい承知だぞ俺も
けどF1やカムイスレはもう度超えすぎてるわ!
98 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 15:31:10.30 ID:3OfWvLkZ0
>>97 だからお前が声高にここで吠えた所でその度は収まる事はないって言ってるんだよ、お前にとってはここは度が過ぎてるんだよ
99 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 15:39:40.84 ID:zbnvvY990
iAU5xnvP0 こいつ実はアンチだろ。コイツが煽るから余計に可夢偉が叩かれてる。
>>99 1年以上観察しているけどただのキチガイ信者です
101 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 16:28:15.83 ID:4mxmh95I0
>>95 実力が無いと9億積んでも乗れないんだよ。
可夢偉が来季に向けてがんばろうとしているのに、ここのファン(自称w)は いつまでたっても後ろ向いたままだなw いつまでもガセネタにしがみついてないで、少しは14年のシート獲得に向けて のいいアイディアでも出してみろw
来年ホンダでいいよ
104 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 16:41:38.72 ID:t3mp+oLJ0
インドはまさかのペトロフぅー
あのセナでさえ フランク・ウィリアムズに頭を下げ 無給でいいから、FW-94?に乗せてくれと懇願したのに・・・ 当然カムイは今回の交渉で 10万$以下で良いから乗せて下さいと インドに言ってんだよな?
募金者は良い夢を買ったつもりが悪夢を買ってしまったようだ
FW-94とか言っちw
108 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 17:03:07.53 ID:/QlaVNNm0
もし俺が可夢偉だったら、、、、、、、、たむらけんじを手本とする。 たむらは、 お笑い と 焼肉屋 可夢偉は、レーサーと sushiYA F−1回転寿司やるのもいいと思うけどな。俺が座るならメインストレートかな。西ストレートでもいいけど。
109 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 17:04:20.91 ID:Eo5rw9Xs0
スレ検索ってのやってみたら可夢偉のアンチスレいっぱいあってワロタ 極限まで頭おかしい奴がいっぱいいるんだな
アンチが居るうちが華。 一貴なんて・・・(´・ω・`)
可夢偉はマクラーレンの可能性がある!はず! マクラーレンはマイケル・アンドレッティの失敗がある。 セルジオ・ペレスとシーズン途中交代の予感!
>>95 その9億ってのもカムイがそう言ってるだけで
立ち話程度の社交辞令なのに、交渉したと言い張ってるだけなんじゃないか
これまでの杜撰な話を聞くにつれ、もう彼の社交性には期待できんぞw
ID:xPMxyaNq0 ID:iAU5xnvP0 きっしょwNGポチッと 俺、普通に可夢偉を日本人だからってだけで応援してるけど さすがにここまでなにがなんでも的な奴には引くわ 自分と意見や考えが違う人をそんなに許せないのか? まぁいつものキチガイは常人とはかけ離れた世界に居る事だけは分かった
まあニコとエステバンの結果次第で2014年のシート が見えてくると思うよ優勝とか表象台に上がられたらもう見込み無い
115 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 18:31:05.37 ID:/QlaVNNm0
9億円? 9億ウォン?
今シーズンはレース荒れそうだが、後ろで勝手にバタバタするだけだろ。 上位に影響するのはペレグロの二匹だわ。
117 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 19:05:35.53 ID:bBzJWx1/0
たとえ今シーズン荒れたとして、シーズン途中にシート交代があったとして、このままじゃそのシートに可夢偉が呼ばれる可能性は限りなく低いわけで…
日本人ななら日本人ドライバー応援して当たり前とか 批判すれば外人気取りとか、頭の中どんだけお花畑だよ。 俺は小林の振る舞いや言動、全てが嫌悪を感じるぐらい 嫌いなタイプだし、日本人だからと応援しようとも思わない。 過去の日本人ドライバーのファンの質とは全く異質な 腐れ信者の言動も輪をかけてる
119 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 19:25:55.66 ID:J32HVqjnO
だったら他のことやれよ暇人
120 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 19:28:34.61 ID:YuhqYxIi0
推奨NGワード:お花畑 信者
だからといって、わざわざスレにまできて荒らすような行為をするかねぇ 俺も嫌いなスポーツ選手はいるけど、わざわざ、そのスレに出向いてまで発言しようとは思わないわ 嫌いなのは仕方ないにしても、アンチスレや、他の選手のスレで軽く言えば済むこと それが日本人としてのメンタリティだと思うからね
NG設定は逃げ
このスレで毎日アンチガーチョソガーしてアンチわざわざこっち来るなどっか行けと叫びまわってるのに タキスレで毎日アンチ活動してる人がいるの知ってます 私知ってます
このスレで毎日アンチガーチョソガーしてアンチわざわざこっち来るなどっか行けと叫びまわってるのに マッサスレで毎日アンチ活動してる人がいるの知ってます 私知ってます
荒らしてる奴を嫌うのはわかるけど、ちょっとでも否定的なこと書くと噛み付くキチガイだって困り物だ
要するにカスしかいないのだお
アンチスレの多さがすべてだな。
まともに議論できるアンチならいいんだがな ただ煽るだけの荒らしばっかり
カムイ、TVの露出もなくなったな。 ま、おそらく日本じゃ世界以上に知名度ないから 現役F1ドラじゃなくなったら呼ばれることもなくなっていくだろう。 なぜ世界へ向けてアピールしないのかがわからないな。 例えばアルグみたいに英の放送局のリポーターになったりして 日本以外のスポンサー集めた方が成功するんじゃないのか?! というは易しってか。
バカ!ボケ!タコ!日本人がどうたら! アンチガ〜チョソガ〜 ・・・どっちもどっちじゃねえの
いやだって、アンチスレの記載もないし誘導もないし。 小林スレだから、ファンでもアンチでも小林に関する事 書き込んでいいんだろ? お前ら信者が指折り残りのシートの数を数えて、wktkして 都合のいい解釈を書き込んでいるのと同様、 アンチな俺も、それは違うと、wktkして書き込んでいる。 だって小林の話題を書き込むスレだ。 どこかおかしいか?
くっせーな はよ話題もってこいやカス
別にいいんじゃねーの。 だってアンチって好きだから書き込むんだろ? もう現役ドラじゃない可能性の方が濃厚なんだし そうなると、本当に嫌いなら興味すらなくなるはず。 なのに書き込むんだからな、好きだからいつまでも忘れないのさ。 許してやれw
開き直りかよ ファンが集まるスレだと思って、アンチ的発言は自粛するのが普通だろ
普通は隔離スレにいくわな。 アンチスレの多さからして、頭のおかしいアンチがそれだけいると。
アンチすら居なくなった時が本当の終わり時 今はまだ余韻がある状態だよ
137 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 21:58:02.49 ID:zbnvvY990
信者とアンチは紙一重、というか基本同じ。 信者は可夢偉がシートを獲得してアンチざまぁっていうのが楽しい。 アンチは可夢偉がシート失って信者ざまぁっていうのが楽しい。
つまりアンチ信者とアンチアンチの闘争か カムイの存在感ないな まあ実際もうF1では存在感ないしな
139 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 22:18:14.65 ID:4mxmh95I0
>>129 海外のテレビ局で仕事出来るほどの英語力は無いよ。
せいぜい立ち話でコメントするくらいじゃないか?
あと日本以外のパーソナルスポンサーは厳しいね。
自ら営業することもしないし、愛想も悪いしさ。
日本での知名度も無いので、日本に展開を考えてる企業から見ても
理想からは程遠いな。
どうしても日本人っていうなら石川とかニシコリのほうが全然効果的だろうね。
>>139 おまえに英語力を言われたくないって思ってると思うが…
愛想もなwww
コネ無しだから英語力以前の問題だな まあ日本でシコシコ金集めるしかないと思うがそれもリザーブのシートに食らいつけてからか 完全フリーはおそらく一貴化する
一貴は日本のトップカテゴリに戻ってこれたからまだマシかな 可夢偉はどこにも行き場がないってのが、、、
2013:インドでそこそこ活躍。レタスには勿論勝つ。ザウバー涙目。 2014:マクラーレンHONDA。ペレスの妨害により惜しくもWCを逃す。 2015:マクラーレンHONDAでWC! という可能性もあるよ。現時点では。 人の可能性というのは無限大なんだ。
1年フリーカメラマン兼プロブロガーだったカジキがWECで活躍するとは思わなかったw 正直、終わったドライバーだと思ってた
カジキはルマン優勝狙える位置にいるんだぜ・・・
一貴はなんといっても中嶋の息子だからな カムイはペイドラの中嶋親父とは違うとか言ってたヤツもおったが今となってはのう
というより一貴は未だTDP所属だろ 一貴もなんだかんだで速いからね
ルマンの優勝なんて興味ない俺からしたらF1で10位入賞ぐらいにしか感じんがな。
カズキ日本一のコネドライバーだからな パパジマパワーにゃ、トヨタも一目おいてる
モナコGP、ルマン、インディ500が世界三大レースだからルマンの優勝はモナコと同じくらいだろ
あと一貴の遅さとバトルに対するネガティブさは奴の最後の2009年で嫌という程思い知らされたから この先どこのカテで優勝しようがチャンプになろうがそこがF1より低レベルなだけって結論になる。
琢磨がインディ500で優勝争いしたけど同じ事がF1でできるとはとても思えんのと同じ。
F1好きだがF1が全てとも思わないなw
グロージャンとかグロージャンとかグロージャンとか危険なやつがいるからなwww
ペイドラばっかりだから死人が出るくらい荒れてくれないと困る このままペイドラが多くても大丈夫、みたいな流れだと小林の立場ないじゃん
>>139 カムイ、新人賞とったときのイギリス?の授賞式で英語でジョークいって爆笑とってたよ
過疎?
160 :
音速の名無しさん :2013/02/10(日) 23:59:14.22 ID:zbnvvY99I
来年からホンダがマクラーレンにエンジン供給する場合 今年のいつ頃までにエンジンをマクラのファクトリーに納入してなきゃいけないの? 普通8月くらいから来年の開発するけど大きな変更だし6、7月くらい? それだと新エンジンの開発費って5000万ユーロするらしいけど株主の了承を得ずに投資済みってこと?
>>156 確かにGP2あがりのペイドラがGP2みたいな危ないレースやってて萎えるが
カムイはそいつらより速いかというと、決してそんな事もないのが事実・・・残念だけどね
>>160 下げないのは仕様か
んなことないっしょ
グロージャンがボロボロで途中で解雇になったとしても、可夢偉の出番はないと思う
>>161 そのGP2あがりのペイドラよりカムイのが遅いって言うのも
妄想なんだよなあw
え!?
去年一年何を見てきたんだ ペレスに勝っていたならF1のメディアも「何故カムイが・・・」ってなっただろうけれど 現実派カムイのカの字も出てこない 成長を見込まれてザウバーに来てファーストドライバーだったのに ペイドラセカンドのペレスに負けたのが全てだよ
ホント今年どうすんだろ リザーブもなかったら、このスレも普通に過疎るだろ
>>154 そうだけど、あのクルクル回るヤツは例え勝っても
ラッキー感が強くて重みがない。
どっちにしろ今年はF1のcs契約はしないな。
レース時間に縛られることもなく、いいかも。
169 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 00:14:27.19 ID:5ZPwZ2GF0
可夢偉がんばれよ でないとこのままだと世界一有名な日本のドライバーが井上たかちんぽこになってまうぞ
すべては解雇されたマネージャーのせいだな、ちゃんとドライバーを教育しておかないから思いあがる
今の時代日本人はF1ドライバーなんかになりたいやついないでしょう 金払ってまで死にいそぐこともあんめえヨーロッパでは名誉なこと らしいが物つくり日本だから良いもの作って外人さんに乗ってもらう のが一番いい
172 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 00:44:04.80 ID:QSt6vTbsO
ペレスに負けたのもヒュルケンにエースの座を奪われたのも妄想ってことになってるの?
>>172 どっちも金の力じゃない?
お前らと同じく妄想だけど
はい いい加減目覚ませ
175 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 01:21:23.29 ID:niusssw20
>>158 でも解説者としてやっていけるほどの
英語力は無いよ。
日本人なら琢磨が一番英語は上手いね。
>>174 いいんだよ
チームの人間に言われるならまだしも
妄想アンチのあいつ速くてコイツ遅いっての説得力ないんだから
177 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 01:36:10.10 ID:QSt6vTbsO
>>173 ペレスに負けたのもヒュルケンにエースの座を奪われたのも事実ですよーん。
で、それが金のせいだという根拠プリーズ。
178 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 01:57:49.02 ID:niusssw20
本人も信者も実力は認められてるけど お金の問題で乗れないと思ってるのが痛いなw 去年ペレスに完勝してるならそういう事も言えるんだけどね。 そうだったら今年乗れないのが悔しくてたまらなかっただろうな。 でも、ペレスに圧倒された、特に苦手コースはどうしょうもなく遅いカスだから シート喪失も仕方ないと諦められるわ。 変に思い上がって謙虚さも無いし、2014もトップチームから相手にされる可能性ゼロだろw
マクラーレンのドライバーがコメントしないのが気になる もしかして失敗作?それともハミが抜けたのがけっこう 痛手で開発フィードバックがうまくいかないとか
>>178 可能性がゼロだとする根拠は?
吠える事しかできないのかな?
181 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 02:21:47.44 ID:niusssw20
>>180 あっ、ゼロじゃなかったかもw
レース中に多重クラッシュでトップチームのドライバーが
怪我で出られないのが何人も出たら、声が掛かる可能性はあるなw
誰かの怪我を心待ちにしてろ、お前ら信者はwwwwww
ファンの俺でもシート無くなったのは金のせいだけではないと思うけど
金があれば乗れたかもしれないが、実力があればクビにならなかった。
シーズン中にチーム移籍してテストなしでいきなり乗ったけど、非常に残念な結果に終わった残念なドライバーがいるのを忘れたのか 信者って、つくづく馬鹿だと思う
単発がーと言われないようにレス ザウバークラブワンの単一ページはあるけど 公式の単一ページは消えてるんだな、リンク切れてる やっぱトヨタマネーだったんかな
>>183 >>実力があればクビにならなかった
そりゃねーだろw
ニワカか?www
グロックやコバライネンの腕でも残れない時代だからな
>>184 それがどうした?
誰に?何が?言いたい?
>>181 信者には馬鹿がいたとしても
アンチには馬鹿しかいないwぷげらぷげら
F1に相応しい並の実力はあったけど慢心でスポンサー集めを怠ってた 風向きが変わった時に備えておけば晩節を汚すこともなかったろうに
>>190 ちょっと同意
晩節を汚すってトコは同意しかねる
晩節じゃないと思うし
なにをもって汚したと?
<可夢偉ヲタ妄想劇場>(改訂版) 「マッサが抜けてカムイのフェラ入りマジあるで」→オファー無し 「ライコ引退でロータス入りする」オファー→無し 「モニシャは可夢偉の能力わかってるから残留間違いない」→オファー無し 「グティなんて遅いの乗せずヒュル&カムイだろ普通」→オファー無し 「グロなんて危ないドラはスポンサー的にまずいからカムイだよ」→オファー無し 「リザーブドライバーに潜り込めばグロなんてやらかすからカムイの出番はあるよ」→オファー無し 「ピレリが可夢偉を欲しがってる。TDなら来年につながるしいい選択だな」→無し 「佐藤琢磨なんてカーティケヤン以下」→カーティケヤンがフォースインディア入り、オファー無し 「ピレリTDとインド外れてケータ・マルシャ入りの可能性が残った」←いまココ、オファー無し 「来年ホンダエンジンと一緒にマクラーレン入りあるで」←予告、オファー無し
>>192 信者が全員そんな妄想してるわけじゃねーぞ!
194 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 08:06:26.43 ID:BS1Klt3cI
金無くても実力があれば チームのほうから「乗って下さい」って 言われるんだよ そんなことも分からんのか、糞ヲタどもwww
>金無くても実力があれば チームのほうから「乗って下さい」って 言われるんだよ >そんなことも分からんのか、糞ヲタどもwww あのザウバーの戦闘力でどうしろってんだよ アンチってタマに根拠のない事言う
198 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 09:19:43.19 ID:5QobTjgJO
昨年に表彰台に乗ればシートを確保出来るだの、トップチームに行けるだのと書き込みをした人達を探しています。 お心当たりの方は連絡下さい。
小林は実質セカンド待遇だったんだから、そこまで惨敗いうほどではないだろ。 まあ、世間はなかなかそうは見てくれないが。
ま、遅きに失したよね、鈴鹿の表彰台は。 せめてペレスが3回目のポディウムに上る前に1度目が欲しかった。 スパで表彰台に立ってたら恐らく今年はロータス辺りに居ただろね。
>>200 それは無い。
ロータスはグロを切れる訳ないだろw
結果論だけど狙うべきは良くて残留、悪くても残留ってところだった。 ロータスに持ち込もうとした10億弱が早めに目処立ってればこんなことには ロータスのデブにトラップ仕掛けられたような気がする
タキみたいな、腹黒くて胡散臭いブレーンが居ればどっか潜り込めたかもな。
もともとがトヨタの根回しでザウバーに居れただけで トヨタが梯子外したらもうどこにも登れないってハナシじゃな 実力でF1に…ってのは雑誌売りたいモタスポマスコミの作り上げたビダン
>>197 と、同チームのペレスは表彰台三回で、その内2位が二回
モンツァで圧倒的なパフォーマンスを魅せて枕入り
その件は棚上げした方が信者のためですか?
昨年あれ程のアドバンテージがあったザウバーマシンで あの程度の結果しか出せなかったんだから当然の末路だと思うけど
そんでカムイ今年はなにやんの? F1浪人?
可夢偉のロータスの件 俺はブーリエのリベンジだと思ってる デビュー間もない可夢偉の才能を認めて 2年連続でオファー出して手紙まで書いたのに返事すらよこさなかった これはブーリエの恨みをかったとしてもおかしくはないかもな まぁでも昨年の最終戦ブラジルでは笑顔で握手してたし、それはないだろうけどw でも、ブーリエは可夢偉を獲得しようなんて全然思ってなくて 窮地の可夢偉が藁にも縋る思いでブーリエの本気じゃない言葉に踊らされた感じ
ブーリエのトラップではなかった しかし、ブーリエは可夢偉にとっては藁だった
全部ブーメランだからな
211 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 11:18:43.24 ID:xomBKCgK0
ブーリエって元々グロージャン優先って言ってたけど 可夢偉も候補の一人だとは言ってたけど
あの時ルノー移籍していてもチームメイトがあのクビサだったから クビサに勝てずにF1キャリアが2年早く終わってたかもな どっちにしろ詰んでるな
>>206 結果論で言えばその通り
中身を見てみると、クソな戦略、まわりがごっそりペレスに流れ新人になったりした
可夢偉自身のミスも少しあったし、可夢偉の苦手なコースもあっただろう
グロの特攻でおじゃん、というのも結構あった(これは中位スタートの皆が迷惑している)
まあ結果論の世界なんだけどね
ほぼ常にペレスより遅かったからしゃーない
ザウバーに来た当初は才能あふれるドラだったんだろうが 3年間そのまんまで成長してないから、相対的に進歩してないことになる ウェバーだって若手の邪魔だから引退しろって言われ続けてるんだから F1にきて3年程度ですでにベテラン中堅ドラのポジションじゃイラネって言われるさw
>>211 候補だったことには間違いないだろうけど
それはグロージャンがシートに座れなかった場合の選択肢のひとつにすぎなかったと思う
>>212 ペトロフよりはマシだっただろうけど
予選ではほとんど勝てずに
ポイント取るのがやっとだったと思う
一方、クビサは予選で可夢偉を圧倒して
表彰台も数回獲得して予選でもレースでも可夢偉を圧倒
可夢偉はいずれ、ブーリエの秘蔵っ子であるグロージャンにシートを奪われてたと思う
可夢偉にとっては本当にグロージャンって奴は因縁の相手だ・・・(泣)
ユーロF3の時も後ろから追突してきたり、強引な幅寄せしてきて当てながらオーバーテイクしてったり
そんで可夢偉はチャンピオン狙えるチーム体制・環境だったのに、気づいたらチームはグロージャン優先
そりゃそうだ、フランスチームにフランス人だし、チャンプ争いしてたのはグロージャンだからな
グロージャンはチャンピオン獲得、可夢偉は人生の歯車が狂い始めて翌年、当時中堅チームだったDAMSへ
グロージャンは当時チャンピオンチームだったARTへ
そして、F1でも散々可夢偉のレースを台無しにしたくせに、翌年のシート確保
一方、可夢偉はスポンサー不足もありシート損失・・・ふざけんなグロージャン
まぁ正直、可夢偉はお金がないからってだけでシート損失したとは思ってないけどね・・・
お金+運+光る速さ、これが可夢偉には足りなかった
後ろ振り返ってばかりいてもしゃーない 今年はスポンサー集めの腕を見せればいいんじゃねーの?それ次第でしょ来年とか
>>217 そうだ!ポジティブになろう
可夢偉はまだ終わっていない
来年、トップチームは無理でも
どこかの中堅チームでも良いから復帰して見返してほしいわ
今年走れないのは残念会だな せっかくピレリタイヤも作動域広がって走りやすくなったのにね
なんとか繋げていこうぜ。
残念会ってなんだwwwww
信者フィルターを外せば現状なんて当たり前の状況だけどな
223 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 12:00:38.05 ID:QFePIXTXO
インドきたね
可夢偉に注文つけるとしたらもっと発信増やして欲しい ツイートもアロンソ並にとは言わないけどどんどんやって少しはファンと交流したりとかさ スポンサーの金も末端までたどっていけば一般人の金なんだし もっと意識して目立って行こうよ つーか今の時代にテレビだけとかもったいないと思うな
たたたたたたたたた(足音)
こういうくだらない話をしてる間に無名の若い日本人ドライバーがF1をテスト!!とか情報流れて欲しいよな
インド決まったら起こしてね
F1サーカスの時の流れは速いなあ もう可夢偉も過去の人か、、
信者の責任転嫁に対する考察1 【メカニックがー】 スポンサーを持ち込んだペレス優遇のために優秀なメカニックが取られた。→可夢偉もスポンサーを持ち込んでたら済む話。 昨年10月頃からこのシート喪失が現実味帯びた年末までで、800万ユーロのスポンサー見付かるのであれば、上位移籍囁かれていた一昨年から真剣にスポンサー探ししていれば済んだ。 スポンサーも持ち込めてメカニックも取られず、常に上位に顔出せる、それこそ上位チーム移籍が現実味のある話になっていたかも。
232 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 13:59:30.45 ID:5ZPwZ2GF0
はっきり言ってインドはビアンキのスポンサーから少しでも多くの金をもらうために契約を引き伸ばしてるのだろう。 韓国も一度くらいはF−1に出ろよ。キムティーサムスンF−1
信者の責任転嫁に対する考察2 【チームがー】 チームが糞だから、作戦が糞だから。→ザウバーはトヨタ撤退で、F1から消えそうな可夢偉を拾ってくれたことが可夢偉にとって最大の手助けであったこと。 さらに給料まで払って3年間もチャンスをくれたこと。そして契約最終年には戦えるマシンまで用意してくれていること。 作戦はドイツなどでは自分が作戦を立てたことも明かしている。全てのレースでチーム主導であったか?と疑問がつく。
235 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 14:10:13.83 ID:KgWso/nZ0
てことはさ、
信者の責任転嫁に対する考察3 【グロジャンがー】 グロジャンによるオープニングラップの狂気のせいで、レースを台無しにされた。→可夢偉も2010年のメルボルンや去年の韓国でもブエミ、ヒュルケン、バトンに対してレース序盤で台無しにさせている。 レースはインシデントが起こるのが付き物で、結局、リスクマネージメントがしっかり出来ていなかったことと見られるだけ。 ただ、インシデントを起こし過ぎるドライバーは当然F1に相応しくないとも批判されるべき。
237 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 14:18:30.77 ID:KgWso/nZ0
ここでカムイの信者を否定する人間は、 カムイの「カミカゼ」オーバーテイクの数々を知らないって訳だな。 悲しい人だな。
チキンカツサンドうめぇ
カームーイッ!! キムチ!! カームーイッ!! キムチ!! カームーイッ!! キムチ!!
>>237 何を否定されてるかも分かってないんだなあ
会話が噛み合わないわけだ
否定してるのは可夢偉が良い悪いじゃなくて可夢偉を必要以上に持ち上げる
信者の態度だろ
>>236 おまえによるとあのアロンソ様でさえ
”リスクマネージメントがしっかり出来ていなかったことと見られ”てるんだなw
おまえすげーよwwwなにさま?
自分の良い様に解釈しすぎだろw
つっこみはじめるとおまえみたいに読みにくい長文になりそうだからやめとくがw
>>242 アロンソはスパでグロジャンに突っ込まれるまで、何戦連続完走してたか知ってる?
去年リスクマネージメントがしっかり出来ていた唯一のドライバーがライコネンだけになってしまうw
>>240 会話が噛み合わないわけだ
否定してるのは可夢偉が良い悪いじゃなくて可夢偉を必要以上にこきおろす
アンチの態度だろ
熱狂的な信者も度が過ぎているアンチも普通のファンからしてみれば邪魔な存在
>>243 知ってるからこそレスしたんだよw
自分のレス見直せよ
他にもつっこんでるヤツいるんだからwww
>>247 普段から接触や追突したりされたりが多いドライバーと少ないドライバーに分かれるの理解出来ないの?
韓国のバトンはリスクマネージメントでグロジャンと距離おいてたら可夢偉に突っ込まれたわけだけど…
リスクマネージメント出来ない「まさか」もあるのも事実
アロンソもまさかグロジャンが空飛んで来るまでは予想出来なかったじゃないかな?w
つまり言いたいのは、お前みたいなやつがグロジャンのせいにしても意味はないってことなんだけどな
>>248 @お前のレス全部否定してこきおろす
A大人な対応でおまえにひれ伏す
Bおまえをアンチ認定して無視する
どれがいい?
>>249 1.奇想天外な極論が出るか、話のすり替えになるから興味ない。
2.好きにすればいい。
3.お前の自由だからどうでもいい。
どれでもいい話だからお前で選んでw
253 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 15:08:27.03 ID:9TTVf9sG0
今更何を言おうと可夢偉が無職になった事実は変わらない。 いいドライバーなら復帰もできるだろうさ、アロンソのように。 悪いドライバーなら復帰は無理だろうさ、これまで消えていった多くのドライバーたちのように。 すべては結果で判断する。
>>250 なw
2と3のコメ見てもわかるだろw
三択の返事ですらまともに出来ないwww
また信者は反論できなくなって人格否定しだしたかw
256 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 15:15:30.96 ID:KgWso/nZ0
そういうお前もやたら知ったかぶりが目立つけどな…
257 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 15:30:28.87 ID:wcKIefHW0
小林可夢偉って誰?
当時、TOYOTAのセカンドドライバーだったティモグロックの代役として2戦に出場。 その2戦で2009年ワールドチャンピオンのバトン相手に一歩も引かない走りを見せる。 かつてのザウバーエース。
日本人で初めて資金を持ち込まずにシートを得たという名誉得られたから凄い トヨタ抜きで3年もf1に入れたんだから これまでのエンジンのおまけか資金持ち込みのやつらとはレベルが違ったね コンスト6位のマシンでフロントロー、表彰台は過去の日本人ではまず無理だろう 可夢偉が2004年のBARに乗ってたら日本のf1の歴史が変わってただろうな あのマシンにペイドラの乗せたのが悔やまれる
260 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 15:41:26.48 ID:KgWso/nZ0
そう、その通り、 持参金の少ない元エース。
2004年のBARならカムイの実力なら表彰台10回はいけたな バトンのポイントを現行制度にすると220pぐらい稼いでるんだっけ
日本人で初めて資金を持ち込まずにシートを得たのは服部
バトンは206P獲得だな あの年のBARはミシュランユーザーだったから可夢偉が活躍した!なんて一概に言えない なぜならミシュランタイヤ履いて走ったことがないから
その前にトヨタ上がりの可夢偉が何でBARに乗れんだよ…
今可夢偉が持ってる技術のまま琢磨と入れ替わっていたら なのか 可夢偉が琢磨の時代生まれていたら なのかで話は変わってくる
小林可夢偉の現実逃避シリーズ。 平日の昼間からゴロゴロォゴロゴロ。 あ〜あ、オヤジがバーニー・エクレストンだったらなぁ
もうちょっと現実的な線でこうしてればF1に残れてたのにってのはあるかな?
>>267 スポンサーあればF1にいても不思議ではないドライバー
スポンサーがなければF1にいなくても不思議ではないドライバー
スポンサーを付けてれば、チームはわからんが乗れたのでは?
見栄を張らずに2010年からスポンサーを探していればなんとかなったかもしれない
高望みをせずに、初めから中〜下団チームに的を絞って就職活動をしてれば 何とかなったかも知れない。
後の祭り 自業自得 身の程知らず 募金返してさっさと他のカテゴリで活動したほうが良い
募金返すにもどうやって返すのやら
273 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 16:21:04.78 ID:KgWso/nZ0
もうさぁ、ちまちま話してないで ズバリ、2013カムイをみんなで予想しちゃおうぜ! 力ないインディア →ダメなら、ロメインがまたクラッシュしまくりでカムイと途中交代! どうだ俺の予想!! w
274 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 16:23:14.42 ID:8pqpVqiE0
2013年の見所 @上から目線のバトン、ペレスに完敗 Aおまいらの大好きなニコ・ロズの化けの皮が、ハミちんこによって剥がされる Bグロジャン、今年も安定のミサイル特攻によって前半戦でクビ Cニコ・ヒュル、ザウバー陣営のウンコ戦略に悩まされ、周囲からの評価ガタ落ち チャンプ争いはどうでもいい 上記の@〜Cが具現化されることで 2014年のカムイ復帰が現実味を帯びる
>>271 後の祭り
自業自得
身の程知らず
と言われても仕方ないと思うが
募金返す?
募金とか寄付っていうニホンゴシッテル?
活動資金ていうニホンゴシッテル?
>>273 もう遅いけど、黒蓮のリザーブシートを確保しとくべきだったな。
>>274 ひねくれてる上に一つも実現しそうにないのがすごいと思った(コナミ感)
これからカムイは抜け忍として生きていくよ
>>276 可夢偉がホントに獲っておけたシートがあったかが不明だけどな
噂に言われるように可夢偉が獲れたシートを断ったかも知れんし、元より本気で可夢偉を検討して無かったかも知れんし
現状ではキープ出来てるシートがないそれが全て
>>279 BARクビになった琢磨のようにトロのテスト受けたりとか具体的な行動は一切ないからな
ただただカムイのお話が垂れ流されただけw
281 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 16:57:26.98 ID:Y2jUFxsF0
カムイはいっさい悪くないんですっ! 悪いのは私なんです 悪いのは私なんです 悪いのは.....
2014年の上団チーム入りの夢を見ているよ
283 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 17:12:55.27 ID:KgWso/nZ0
カムイは2チームで実績あるからテスト不要。 資金集めが遅かったのが問題と言いたいが、クビ宣告されるまで時間かかりすぎたんだ。
募金は墓場まで持っていくつもりなのかね
285 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 17:14:32.20 ID://4niNdG0
>>137 全く違う
ファンはポジティブ
アンチはネガティブ
自分の好きな物に時間をかけるのは有意義だが
嫌いな物に時間をかけるのは人生の無駄遣い
ロータスのエアシートをちらつかせて集めた募金なんだから 獲得できなかった時点で返却すべきだろ
287 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 17:19:27.09 ID:KgWso/nZ0
「嫌いな物に時間をかけるのは人生の無駄遣い」 ってことは、ここでアンチのやつは 好きだけど「アンチぶってる」だけってことだな! 俺ってポジティブだなぁw
募金さえ返せばまっとうなドライバーになれるのだよ 募金がある限りF1のトップチーム以外で活動できない
あの年で過去の栄光に浸るしかないとか
レスをニュートラルな気持ちで読んでみるとアンチはいないことに気づくだろう いるのは極端な可夢偉擁護に反論している普通のファン
ポイントだけ見ればペレスとほぼ同じくらい稼いだから 自分も上団へいけると勘違いしたんだな
最近、鼻デカとか言う奴居なくなったな
>>288 14年まではトップチーム狙いを貫かなければならないという足かせになってる
が、”募金”を返すって、、、w
コマッタやつ多すぎだろw
>>284 てか、もう遊んじゃって無いんじゃないの?
リストバンドだって届いてないんだろ?
『やべぇ…シートどこじゃねぇや!リストバンド注文する金ねぇや…どうすっかなぁ…』な、気がしてならない。
>>291 そうか?
可夢偉は終盤こそポイントで差をつめたけど
シート争いが佳境をむかえてるころは半分くらいだったわけだし
インタビューでの発言からしてポイントで負けててもパフォーマンスでは劣っていない
と思ってたんだろ
>>294 「KAMUI SUPPORT」リストバンド発送時期について
この度は「KAMUI SUPPORT」へのご協力大変ありがとうございました。
「KAMUI SUPPORT」リストバンドをできるだけ早く皆様にお届け出来るように心がけておりますが、 現在のところリストバンドは2月上旬に納品され、そこから順次発送作業に入らさせて頂く予定です。
もう少しお待ち頂けたらと思います。よろしくお願いいたします。
だそうだ
中国製です
>>290 読めば読むほど
普通のファン>>>>基地外カムイファン(オレ含)≒キチガイアンチ
ぐらいの比率に見えるが、、、
カムイは、最近なにしてはるの バカンス中?
さすがにスポンサー探しに奔走してるだろ 来年は20億くらい作っとか無いとな
冷静な目で見て自分のヴィジョンを信じている人間と 盲目な信者が依存心丸出しでワンパターンな「キター!チョソうぜ〜」とか言ってる人間じゃ 時間の過ごし方の価値に大きな差があるだろうな 自分を信じて自信を深めるか、それとも他人を信じてバカを見るのかの差は大きい
302 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 17:56:32.22 ID:o3qHeZET0
>>301 すごい妄想だねw
チョソと思われても仕方ないw
303 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 18:01:19.90 ID:akPELeNf0
確 定 で す ! ! !
来年はフェラーリに乗ってそう 何の根拠もないがマッサが首になってる
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
307 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 18:10:48.27 ID:5CNlxvGD0
来年シートを獲得できるorできない オッズは100対5ぐらいか…賭けにならんな
マッサがアロンソをボコる確率ぐらいなもんだからな
シーズン中にマッサと交代
吉田栄作が来てるみたいだな
313 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 18:16:08.35 ID:VgUbN+p5P
いんどきたああああああああああああああああああああああああああ
1年前からこの状況を想定していた俺のような人間と、情報追ってるだけのバカとは実際の人生においても大差がつくだろうな
トップギアみたいに謎の覆面ドライバーとして 東洋の悪役レーサーとしてF1参戦したらどうだろうか 反則ギリギリの走りでチャンピオンシップを引っ掻き回すとか
要するに、インドは無いってことよ。
ポールヘンベリーもカムイは一蹴したのに コバライネンなら強力な候補者だって言ってるなw
>>314 イメージで悪いが
おまえリア友いないだろ
さすがにペイドライバーが増えすぎてF1全体のレベルにも関わってくる問題だから 何らかの対策は今後取られるかもな まあそれで対策が功を奏したとしても可夢偉には手遅れだろうが
インドに少しでも可能性があったのなら ピットで人身事後を起こすようなヤツは乗せないだろ
>>318 友人どころか
もう、自分も見失っています。
F1、WRC、WECの3つしかない世界選手権 トヨタのWECでルマン優勝というのも良いな
もはやタキみたいにネタドライバーとして生きていくしか ないダウンタウン松本に弟子入りしてお笑いで世界を わらかそう英語も堪能だし
自分を見失ってるのはお前らの方だろ。 友人とママゴトでもするのか?そうはなりたくないもんだな。
326 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 18:46:12.79 ID:5CNlxvGD0
ていうか可夢偉、グロック、コバライネンと全員チームメイトのペイドライバーに負けてないか? しかもこの3人ともチームメイトよりF1経験は上だし、そりゃクビになるわ…。
ペレスには負けてなかった、のようにみえただけ 圧倒的に小林のほうが速い
可夢偉の場合 「今日、小林(可夢偉)がテストドライバーとして発表されるとTwitterで読んだが、彼は登場しない」 「我々には変更する理由はない。我々はハイメ・アルグエルスアリ、ルーカス・ディ・グラッシと素晴らしい時間を過ごしてきた」 コバライネンの場合 「それでも、ヘイキは優れた候補だと言える。彼はとても経験豊富なドライバーだ。私は自分たちにとって彼が強力な候補者の一人だと考えている」
前スレのタキ蓮根
>>330 カムイ信者だが、ペレス去年かなり速かったぞ!
カムイのが速かったときも多かったが
”圧倒的に小林のほうが速”くは無かったように見えたが
でも結局ペレスは一度も予選でセカンドローすらとれなかった 歴代最高マシンなのに
あれ?今日ボケカス君は?
>>334 それでもカムイはガチでQ1落ちしただろ
カムイはマシンが合わないと波に乗れないからな
ペレスも波が多かったんじゃ 後半空気みたいだったじゃん カムイはコンスタントにポイントとってた
不思議だな 圧倒的に速かった可夢偉がペレスをオーバーテイクして行くシーンはあまり記憶に無かったのに、圧倒されてたペレスが可夢偉をオーバーテイクするシーンは結構あった記憶があるな
予選も結局負け越したし終盤メンタル面の未熟さが出たと思われる ペレスの取りこぼしがあったにも関わらず ポイントでも追いつけなかった これはでかいと思う
早くにスポンサー集めてれば良かっただけ。可夢偉もペレスも能力は大差なし。違いは圧倒的な資金力。 どっち選ぶ?ってなったらそりゃペレスでしょ。
それ以前にペレスには巨大なスポンサーがいるけどね
マシンに細工されてたふしがあるからなんともいえない
昔は予選よりも結果って言い張ってたのにw
まあ確かにペレスは優勝寸前まで行ったが
ペレスはザウバー見抜いてた感じがする 予選悪ければこいつらハード側のタイヤでスタートさせるだろって でも契約決まったら荒くなってやりたい放題だったから俺の中では評価下がったわ
21歳の若手にメンタル面の未熟さ言われてもな カムイはシューマッハ最盛期の時ならF1に6年ぐらい走ってられたな 時代に恵まれなかったドライバーだ
>>340 ホントそれ
マクラ行きと浪人間際という差は悔しすぎる
あーあ金あったらなー
マクラーレンほどのチームでも ボーダフォンに代わるビックスポンサーが欲しかったんだよね。
じゃあ結局は評価が高いヒュルケンベルグを獲得したザウバーが勝ち組って事じゃ
早くスポンサー見つけてればっていっても 他の奴らなんてカートの頃から大スポンサーに認められてF1来てて 可夢偉にはそれがトヨタだったんだからさ 居なくなったら簡単に見つけろって言っても無理ってもんだろ・・・
>>350 評価が高い?
カネ持ってくるの間違いじゃね?
>>351 無理だったかどうかは分からんが
トヨタと別れて3年もあったのに努力もしなかったのは痛いな
ザウバーからマクラーレンに移籍させるためかませ犬にされてたん だと思う決まったとたんマシンの故障やピットのへまが減った
僕たちがレースをさせているのはペイドライバーだけだ。若くても、そうでなくても、ペイドライバーなんだ
>>352 オーナーが選ぶドライバーでも7位だったし
オートスポーツのベストドライバーでも12位だったよ(F1ドライバーでは6位)
みんなカムイの態度がどうだのマネージャーがどうだの言ってるけど
実のところは俺も
>>351 だと思うんだ
募金の額を呼び水にして14年はやってくれると思いたい
エースなのにエースらしく振る舞えなかった。これが全てだよ こんな状態で自分はペイドラじゃない、上のチームへ行けるって 本気で思ってたみたいだから諫める人が必要だったね。 ザウバーみたいな小規模なチームでこういう状態だと、もしトップチームに 行けたとしても飲み込まれておしまいだ
マンセル「俺はなにもかもF1に捧げたぞ。さあ、可夢偉。実家を売り払うんだ!!」
カムイとクラブ1との関係は?
>>356 そだったな
でもザウバー首脳がどう思ってたかといえば
カネ持ってくるだったと思う
>>355 F1は単なる“高級レンタカー”になっている
363 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 19:26:44.57 ID:o3qHeZET0
中堅以下のチームはそりゃカネ持ってくればありがたいと思うだろに
>>361 お前って何で両方の可能性書けないの?
実際は可夢偉よりヒュルケンの方が使えると判断したかも知れないじゃん?
金が原因なのかも知れないし、ヒュルケンの方がホントに希望してたかも知れないし、それは分からないことじゃねーの?
とりあえず今年は浪人 来年乗れるかは今年にどれだけスポンサー集められるかだな
>>353 努力すりゃなんでも思うとおり行くってのは俺は無理だと思うわ
可夢偉にも頑張って欲しいのはあるけどね
いったんレールから外れるともっと厳しそうだしきついなー
実績と実力があって5億の持参金があってもバリチェロがダメだったんだから 可夢偉のシート獲得はかなり可能性が低い そんな可能性に縋りたい俺たち日本人
>>366 無理かどうかは分からんがやれることもやらなかったんだからな
本人もマネージメントサイドもそれが必要なことにさえ気付いてなかった
これは大失態だろ
369 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 19:39:03.44 ID:o3qHeZET0
>>369 去年から話題がずっとループしてるからね
結局、インドはいつ頃に発表?
>>364 それは俺じゃないだろ?
人の意見に対して、俺はこう思うってレスしてるんだが、、、
決め付けないように気を付けて書き込んでるつもりなんだが
おまえ新聞でも雑誌でも記事の中で予想と事実読み分けられないタイプだろw
ゆとりか?www
374 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 20:04:10.25 ID:niusssw20
>>330 確か予選は9-10と接戦だったと思うが
内容がひどかった。
カムイは苦手なコースがあり、ペレスに大差をつけられてたGPが多々ある。
それに対しペレスは負けた時もタイムは接近しており
しかもレースペースに関してはほぼ全てのGPで
カムイはペレスに圧倒されていた。
これがレース関係者のカムイペレスの比較の総意。
フロントローや鈴鹿の表彰台に信者は縋っているようだが
一貫性がないと評価されないんだよな。
>>374 個人的に予選は二人ともいいてきは可夢偉が、二人ともダメなときはペレスが
上位に来てたイメージがあるな
まあカムイが復帰できるかはメーカー系の支援があるかどうかだな 円安効果で業績回復してるからなんとか支援あればいいけど
>>374 一貫性というならマクラ決まった後のペレひどかったよねぇ
決まった後、、、
378 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 20:26:59.49 ID:niusssw20
>>377 確かにペレスの後半のレース運びはひどかったが
少なくともペースは悪くなかった。
バトルが下手で接触とかで自爆ってイメージだったな。
カムイはダメなときはバトルも出来ないほど遅くて
下位に沈みっぱなし。
その辺に2人の才能の差を感じたんだけど、どうかな?
別にカムイが嫌いなんじゃなくて、、むしろ逆なんだけど
客観的に見たらこんなとこなんじゃないかな?
>>322 俺もF1失業ならそれが一番あるかと思ったのだが
もう2台6人ドライバー埋まってますからねえ
このためだけにルマンだけ3号機出すってのもなさそうだし
ペレスはこれから伸びるよ 可夢偉は伸び代使い切った感がある
381 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 20:32:16.50 ID:oeuTMgo2I
ライコネンでも復帰する際は自らウィリアムズやロータスに売り込みに行ったし、中東マネーを引きつけての復帰だったわけで。
>>379 90年代前半まではルマンに現役f1ドライバー出てたよね
今は契約が厳しいので掛け持ちはないが
シューマッハーも復帰する際にはペトロナスがくっついてたな ペトロナスはシューマッハーが復帰するならスポンサードするよって感じだった シューマッハーが復活したせいでザウバーの台所事情が悪化したのは言うまでもない
384 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 20:37:20.55 ID:o3qHeZET0
>>383 あれは痛かったな・・・
まあ、ワケのわからんとこに一旦売却したのが原因ではあるが・・・
ヒュルケンと入れ換えの現実がな…。 ペレ坊いなくなるなら可夢偉残しても良かったんじゃないかとも思うが。
3年で思ったより伸びなかった スポンサーも持ってこないんじゃクビになるだろ
>>385 エステバン・グティエレス起用はテルメックス会長のご意向だから従わざるを得なかった
388 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 20:47:01.76 ID:TPi/XD2x0
お前らまだやり合ってんのか もっとやれ
ひゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああ
書けた終わったやった
>>387 いや、ヒュルケンの方。
実力ならそんなに可夢偉と大差ないじゃん。
まあそう思ってたら残留してるよな。
俺は去年のザウバーインドの4人は甲乙つけ難いぐらいのいいドライバーだと思うけどな。 ヒュンケンとペレスは確かにインパクトという点では上だが。
日本人だが、ある程度の速さがあったが〜 未だにマシン壊すし、スポンサー期待できないし、 止めは、チームピットマンに八つ当たり
土曜プレミアム・NEWジャンクスポーツ!浜田×スーパーアスリート=噂の真相飛… 2/16(土) 21:00〜23:10 フジテレビ MC 浜田雅功 加藤綾子 三宅正治 出演者 村田諒太 清水聡 川澄奈穂美 高瀬愛美 金本知憲 清原和博 新井貴浩 浅尾美和 小林可夢偉 田中陽子 京川舞 土井杏南 朝原宣治 岸彩乃 渡部香生子 立石諒 扇原貴宏 山口螢 井上尚弥 パネラー 勝俣州和 土田晃之 陣内智則 菜々緒 脇阪寿一 三田友梨佳 誰もがスーパーと位置付ける、綺羅星スターたちによるぶっちゃけトーク「スーパーアスリートスペシャル」。引退、転機、門出を迎えたスターたちによる、大注目トークがここに。 浜田ジャンクだから引き出せた、今あなたが知りたい情報がてんこ盛り。さらに!新ジャンク定番となった「再現VTR」の手法により、清原VS金本 驚愕の“いたずら伝説"の初公開!や、前回ジャンクで発掘したなでしこ川澄奈穂美の珍キャラ“ウザ美"伝説の第二弾を早くもお届けする。 五輪に沸いた2012年。しかしロンドン以後スポーツ界では続々と世代交代が進んでいることをあなたは知っていただろうか。ヤングなでしこ世代、男子サッカーU23世代、陸上・競泳の高校生スーパースター、 そして、ボクシング界100年に一人と言われる超新星・井上尚弥(19)など、全員ジャンク初出演メンバーによる「世代交代ニュースタースペシャル」。“初々しいスター達"という大好物を前に、浜田は伝家の宝刀を抜きボルテージは最高潮。 遂に!井上尚弥の注目情報も飛び出します! また、浜田が東京五輪招致のキャラクターを務める中「東京の主役」になりうるメンバーたちと共に、ジャンクは五輪招致のメッセージも発信していきます! みんなで呼ぼう!東京五輪!! ジャンク2013ここから始動!今年も皆様のご支援を賜れます様お願い申し上げます。
ニューウェイも認めた今年のザウバーマシン 今年も当たりでした
>>398 一人はスーパーペイドライバーだから、
上団へは到底上がれないけどね
400 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 22:11:12.49 ID:5ZPwZ2GF0
可夢偉の読みが甘かったと思う。 そしてスポンサー獲得の努力不足。 日本より大会社の少ないメキシカンやベネズエラ人が乗ってるのは本人のスポンサー獲得の努力の賜物だろう。 俺から言わせると大きな会社がたくさんある日本人のくせにスポンサーが獲得できなかったってのは やっぱり必死で探さなかった結果だろう。
ウルトラペイドライバーだったマルドナドにはポールも優勝も先にかっさらわれ・・・
ビアンキのツイート真似るとかタキがいよいよ動きだしたね カムイの発表も近いな( ・∇・)
ビアンキ必死過ぎw やっぱりレギュラーシートはないんだろうな。 残るシートに可夢偉が座る可能性も相当低いんだろうけど。
やっぱカーティケヤンが最有力なのかな?
日本の企業は期待出来ないから海外のスポンサーとか探せないかな 途上国とかのさ
カーティケヤンで思い出したけどタタモータースってマーチンホワにも支援してたと思う そんな感じで他国の企業つかまらないかなー
>>373 それって…
誰に対しても偏向論調で人格否定しか術のないお前にブーメランなの気付いてないのか?w
自覚症状ない奴が一番ヤバいだろw
>>400 メキシコ、ベネズエラと日本を比べられてもなぁ
向こうはF1に価値を見出してるかもしれないけど、日本ではセナ時代あたりで終わった気がするわ
期待したいけど、正直、無理だろなあ やっぱマネージャーは日本人でなくて外人の人をつけとくべきだったわ
410 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 22:46:59.57 ID:5CNlxvGD0
>>405 いや、国内スポンサーだけっていう考え方はちょっと狭い、海外企業は十分ありだと思うよ。
グロジャンとか他のドライバー達見ても出身国以外の支援企業は持ってるしね。
ただ海外企業の支援を受けるためには下位カテ(GP2)時代にタイトル獲ってくる必要があるよ、
すでに評価が確定済みの可夢偉が今からっていうのはちょっと無理かな…でもこれからでてくるドライバー達には必須じゃないか?
小林をスポンサードしても、小林のファンからはほとんど収益を見込めないし、 (購買力の無い)小林ファンが(購買力のある)他者に影響を与えることも見込めない。 企業はバカじゃないからな。 小林ファンがどういう層なのかを知っている。
可夢偉ってスノボの選手?
応援する意味で今日はGOGOカレー行ってきた。
ビアンキまだ決まってないんだな これはまさかのカレーあるか
可夢偉じゃ無いなら、カーティケヤンがいいよな まさかの表彰台とか見てみたい
カーティケヤンは日本で走ってたドライバーだからな
>>407 おまえのレスおもしろくないや
相手してごめんね
チョンだらけ
俺は美祢サーキットで生で(本人の顔は見てないが)見たからな カーティケヤンには多少愛着がある
420 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 23:10:24.16 ID:niusssw20
>>410 カムイにパーソナルスポンサーとして海外企業が付くとは考えにくいな。
どんな企業が付くか想像もつかん。
>>411 (購買力の無い)小林ファン
とお前は言うが募金だけで1.8億だろ?ホントだったらだけど
だからこその800万ユーロ強の予算になった訳だと思うんだが
ま、その発表まで嘘だって言うヤツもいたが
>>421 たった1.8億円だぞw(ホントだとしても)
そんなんで広告宣伝としての効果が見込めるかよ。
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/100618.html 「キミ(ライコネン)の姿が見えなかったのは公の場だけで、紙面ではない。
12月に入ってなお、可夢偉のマネジメントは2月にテストの場を用意できると
堅く信じていたようだが、どう見ても何もなかった。
ヘレステストは彼不在のまま実施されている」
「可夢偉はF1にすべてを捧げたがり、おそらくはフォース・インディアと交渉していたはずだ。
しかし、それが何かしら実を結んでいたのなら、彼が(ヘレスで)マシンに乗っていただろう」
424 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 23:20:50.19 ID:ZCEAeQRz0
柴田さんすら何も掴んでないのは 何も無いのか、知らないだけかどっちなんだろね?
内容が全く公開されtない以上、嘘とは言えないが本当とも言い切れないのがなー
>>422 価値観が違うのか、俺とおまえのどちらかがバカなのか、、、
”募金”として1.8億って
たった1.8億円
ではないだろw
ま、おまえとは違う考えの経営者がたくさんいたという事だな
(ホント)だとしたらなwww
428 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 23:26:20.60 ID:ZCEAeQRz0
何が何でも叩くってのがミエミエのヤツに限って アンチと言われると逆切れするこの流れw
言っとくけど、タキはF1の世界には殆ど コネクションがないから、好き勝手言えてるだけだからなw タキに何か期待すんなよw ヤツは若いイキのいいドライバー見つけて、 高くで売り抜けたいだけなんだからなw
>>428 ごめん俺あぼーんしてるから見えないや
5i2K…の奴とかw
所でお前sageろ
431 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 23:33:48.25 ID:5ZPwZ2GF0
メキシコの電話会社がF−1のスポンサーしても大してメリットないでしょう。 日本の企業の方がメリットあるよ。
>>429 >ヤツは若いイキのいいドライバー見つけて、
>高くで売り抜けたいだけなんだからな
突き詰めれば、F1ってそういうビジネスだからね。
フェラーリ、マクラーレン、メルセデス以外はみんなそれよ。
レッドブル「まあ、ベッテル以外誰も買ってくれませんでしたけどね。」
>>395 マシン壊すっていうのは、現実世界ではグロージャンや師匠みたいな事を言うんだぜw
>>431 日本のモータースポーツの人気の無さを甘く見るなよ
437 :
音速の名無しさん :2013/02/11(月) 23:44:48.99 ID:nqrJsFyJO
カーティケアンか… う〜ん… 中嶋悟が走ってたころ、ただ日本人ということで応援してたが、ヨーロッパの人間からしたら、納得できなかったんだろうな…。今さらながら… 三河の人間として恥ずかしいぜ
またいつもの中嶋叩きのタキ信者がお出ましかw
>>432 そうそう、それ。
だって、有名どこの敏腕マネージャーって、
自分のドライバーたちを囲って、少しでもいい条件で
シート座らせて、それでお金を得る訳だからね。
日本人ドライバーは、つまるところこれまで誰1人として
このマネージャー連中のメガネに適わなかった。
より高く売れる商品じゃなかったと。腕も金も。
ましてや腕だけで渡って行けるとか勘違いしてる
セルフプロデュース能力の無いヤツなんて、用はない。
ペーターのリップサービス浮かれたファン&日本のマスコミには
ちょっと受け入れ難い事実だろうけどさ。
小林は3年いて化けなかった。それが全てで。
That"s motor racing
>>439 日本人レーサーがよく高く売れる商品じゃなかったのは確か
モータースポーツの土台が欧州に比べて薄く、モータースポーツをやっている人口がどうしても少ないから、良いレーサーが生まれにくい
さらにモンゴロイドの日本人が欧州発祥のF1で商品的に不利なのは明白
元から日本人は厳しいのさ
カーティイケイアンと可夢偉ならカーティケアンの方が未来が明るいし スピードもありそう
日本人って絶対フォーミュラ合わないよな F1でダメだった右京がルマン24時間で2位だもん 日本人は箱車向きなんだろうな
分かってるけど、可夢偉には走って欲しいわ。 インド発表なし=希望ワクワクしてしまう。 可夢偉が最高のドライバーとは思わないが やはり走って欲しいのが本音だわ
カーティケアンの方が未来が明るいのは確かだろ? 否定できないだろ?
カーティケヤンはもう30台後半なわけだが
カーティケアンて全日本F3走ってたんだよな
日本に縁のあるドライバーがシート争いしているのか カーティケヤンはFNと全日本F3走ってるしスーティルは全日本F3チャンピオンだしな
ナレインはFポンでトップチームのインパルで6位2回のザコドライバーだったな。 翌年はルマン移籍・・・の筈が開幕直前に逃亡したので、縁があってもいい印象はない。
今ではあれだが2000年のときはカーティケヤンは持て囃されてたんだぜ
>>447 しかもルーキーの可夢偉が予選互角決勝圧倒してたデラさんに遠く及ばなかったという…
まあここでカーティケヤンがインドのシート獲得したら、かえってスッキリする
けどね
ペイドラとは、チームが多額の持参金が目当てで取るドライバーのこと。 だけどちょっと視点を変えると、持参金以下のドライビングスキルしか有していないということになる。有していたら、上手いから座れたドライバーになる。 ただ持参金が多い理由は⑴企業からのスポンサード、⑵金銭的、人脈的に裕福な家庭の息子 のどちらかが大半であり、今回は特に⑴について考えてみる。 元々その企業(のレーシングスクール等)からドライバーになった場合と、ドライバーになるにあたって(もしくはなってから)スポンサーを獲得した場合とあり、後者がより純粋なペイドラだと思われる。 ただ企業がドライバーをスポンサーすると決めるには、ドライバーが良い商品でなければならない。 そう、決して優秀なドライバーである必要はない。良い商品であるかどうかが重要だ。 速くてよく注目され、広告としての効率がいい「商品」であってほしい、というのが普通のスポンサー企業の考えだ。 だがたった24人の枠を取り合い、世界最高峰のドライバーが鎬を削るF1において、スポンサードしたドライバーが他より速く、目立つ可能性は高いとは言えない。 当然不良債権のようなドライバーを抱えてしまう場合だってあり得る。 そのような場合に特に「ペイドラ」 言葉を使い、"持参金目当て(で能無し)のドライバー"というレッテルを貼られるのだ。
>>441 そんな中で生き残ること、差別的な扱いを受けようがサポートが無かろうが、レースでそれを見返してくれる姿に歓喜するのも日本人から観るF1の魅力でもあるけど
ただ、そう言った状況下だからこそ、日本人として生き残れるスポンサーやマネージメントなどの準備と交渉における強かさが必要でもあったことも事実
最後は無線無視してほしかったな。 自分のために。
456 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 00:46:04.64 ID:I97BMc1s0
チョソうぜ〜♪
ナレインは英国F3のカーリンでたっくんとバトルしてた印象が強いな 速いのに金持ちたっくん贔屓で差別されて可愛そうだった
>>460 可夢偉はフェラーリの自前テストコースでテストした。
その車は市販車を改造したレーシングカー
>>461 snks
あまりいいニュースじゃなさそうだねorz
とりあえずフェラ傘下に入るかもな展開? 今年のF1はねえか
今週、F1浪人の可夢偉とチャンドックは、フィリッピ、リゴンらとともに、 アラゴンサーキットでトライアウトに参加する。 AFコルセは、WECに458号車を2台参加させる予定で、 1台目はフィジケラとブルーニ。2台目にはベレッタが乗る予定だったが ベレッタはアメリカン・ルマン・シリーズに参加することが決まった。 みたいな感じかな、よくわからないけど
可夢偉とチャンドックとその他がルマンとか出てるAFコルセで 今週トライアウトに参加する だよ。まだ受かってもいない
466 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 01:17:22.37 ID:Zx/3l22P0
ジュール・ビアンキ、シート獲得のためにTwitterでファンにお願い ジュール・ビアンキは、フォー ス・インディアのシート獲得のためにTwitterでファンにサポートを求めた。 昨年、フォー ス・インディアでリザーブドライバーを務めたジュール・ビアンキは、エイドリアン・スーティルと2つ目のシートを争っているとされている。 ジュール・ビアンキのTwitterは「ファンのみんな! ジュール・ビアンキへのサポートを示して! フォース・ インディア(@ClubForce)に彼をプッシュしよう!!」と #Bianchindia のハッシュタグをつけて投稿。 信者は可夢偉のために同じこと始めるの?
それにしても3カ月ほどで見事に地に落ちたなぁ 恥ずかしくてブログ更新できないわな
まあこれで何がわかったかというと インド落選だな・・・
これから先は琢磨を目標に頑張れば良いんじゃないかな? 琢磨をいつか追い抜いて欲しいわ
ここで可夢偉がAFなりWECに行ったとして、またWEC富士辺りで琢磨がスポット参戦して琢磨、一貴、可夢偉が揃い踏みになったら日本人としては複雑な心境だ…
>>469 どれくらいの実績で琢磨を越せると思う?
インドネタとホンダネタがないのはわかったorz
しかしペレスとバトルすらできないほど遅い時があったけど アロンソやバトンでさえ簡単にぬかれたからたんにタイヤが 当たりだったとしか思えないピレリの銘柄つけたミシュラン のスペシャルタイヤだったとか十分ありえるそれぐらい不可解
474 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 01:27:55.47 ID:jEWs6B+r0
インディに行ってくれよw 茂木も復活で一件落着。琢磨と可夢偉のバトルなんて2ちゃん祭り確実だろw
フェラーリのテスト参加か。F1じゃないけど。
いやマジで華もなんもねえよこんなとこ行っても。勝っても何しても評価されねえぞ 例えばフェラのシートが約束されてるとかなら話は別だけど、トライアウト受けるくらいだし インディ、同じWEC出場チームでもトヨタとかさぁ、まだ華あるわ
カムイってF1フェラーリ2ndのオファーを断ったんだっけ
もう100%インドないな このスレともおさらばか
今更選り好みしてられる時期でもねぇだろ WECとルマンのチャンピオンチームなんだからそれなりにゃ見られるし、フェラーリとの繋がりがあんのも悪い話じゃない
481 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 01:36:28.99 ID:qxg8jihi0
「AFコルセ乗ってフェラーリ繋がりで来年フェラーリ入りあるで」 こんな妄想劇場が追加されそうだ。。。
F1限定の可夢偉スレじゃねえのにおさらばするんかい!
モースポ板ともお別れだな もう日本人F1ドライバーなんか永久的に出て来ない以上な
ホンダの復帰次第ではタクマの出番か
バハハーイ よげんのしょ 2014年こばやしかむいタタスズキF1で復活スズキV6ターボエンジン
直4のまちがい
こういうのに出るとフェラーリ安く買えたりするのかな ぐらいしか浮かばない
本田と小林はエアーオファーとエアー候補で楽しませてくれよ てか本田の方が小林よりフェラーリにアピールしてるわ
所詮チャンドック級か
がけっぷちのグロージャンやビアンキは イベントレースとはいえ優勝してるのに カムイはなにやっても負けてるのもマイナスイメージ 出ない方がましだったな
トヨタには戻らないのか。以外だな
カムイとデラさん、どうしてこんなに差が付いた?
494 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 02:41:27.48 ID:IEcgIqg70
インド人以下の小林てやっぱり在日なんだな
>>493 デラロサ舐めるなよ
評価高いしスペインでも人気なんやぞ
今年全くレースをしないわけにはいかないと思うけど今回の話が来年のF1のシートに結び付くのかと言われるとかなり疑問だよなぁ。 フェラーリエンジン繋がりでどこかのチームって事だとしても可夢偉の言ってたトップチームって本家以外でどこよ?って思うし。
これが米が言ってたマリオ宮川が奔走してた事だったんだなー 2014年のF1シートのための何になるかは分からない でもおそらくシートは用意できるだろう国内レースをあからさまに避けたってことは 何かあると信じたい、ってまずテスト合格してからだよなw あと結局はスポンサー集めないと始まんないよね
国内にはシートはないよ 残念だけど海外に求めるしかないんだよ可夢偉は
まあ国内レースとかで生き恥晒すよりは遥かにマシだけど。 募金の意味は全く無かったな。
>>477 蹴ったというよりは
2nd候補のマッサ、ニコヒュルに次ぐ3番目ぐらいだったから
テーブルにもつかず断ったんじゃね
日本のレースでさえ干されてるのか まあなんか気力がつたわらないんだよね のらりくらりではっきりしないのもまずいね 片山右京から後の日本人ドライバー全員にいえるけど 考え方がなまぬるい気がする
コルセとフェラーリって繋がりないの?
トムスとトヨタの繋がり程度
Taki Inoue?@takiinoue ついに来た!!カムイ今週スペインでフェラーリテストに参加だ!!しかし、車には屋根が付いている(汗)・・・・
505 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 04:22:53.41 ID:NO7U5uQgO
なんでマネージメント代えないんだろ?
屋根がついてても仕事さえあれば御の字 よかったね
なんかもうフェラーリに馬鹿にされてるだろこれ 「テストに参加したい?何のテストか知ってるのかい?まあいい、今週スペインに来ると良い」 カムイはF1のテストのつもりが… これがマジでありそうなのがあいつらのマネージメント
フォーミュラ卒業か
トックニナ
511 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 06:02:30.10 ID:88m8HwWy0
フェラーリキタ━━━━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━(゚∀゚)━(。 A。)━━━━!!!!
カムイ基金のリストバンド手元に来たやついる?
14年に繋がるといいけど
F1→箱→F1ってキャリアのドライバーって過去にいるかい?
シート喪失→全日本F3000やルマンをマツダで優勝→再びF1のハーバートさん
屋根のある車のほうが、実は向いてると思う 低速コーナーをうまく走る練習にもなるし 来年F1に戻れたら、いいね!
517 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 07:51:46.59 ID:73brzeKS0
セミワークス?トライアウト? 可夢偉ってレース界から干されてんのか、やっぱ募金が原因だろうね。 どこのチームもトラブルの種になりそうな奴とは契約したくないんだろうな
518 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 08:13:43.68 ID:u2hCIYOu0
>>517 単なる主観による憶測でそこまで言っていいのだろうか?
体のいい名誉毀損なんだがな
って言うかインドだのホンダだのってのも憶測だろ(笑)
箱に乗るって聞いて飛んできたが、意外と盛り上がってないねw はなから諦めムードだったから? それともまだF1に望みがあるってこと?
ハチ@ ?@nokotan_p そもそも私は鈴鹿での表彰台での態度が気にいらないです。 手すりにもたれ掛かって応援してくれたファンにお尻向けるなんてありえない。 それから嫌いになりました。一流の人はそんな事しません。
結局WECかよ・・・
国内に戻ってどんなに活躍できてもF1界では「過去のひと」まっしぐらだろう しがみつくには最低限欧州に留まるて事じゃないかな。どちらにせよ 箱車テストするくらいだから今年は無いよな
525 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 09:08:37.01 ID:lo0EgKNGO
というか本当にトヨタから見捨てられていたんだな。 箱乗るならいくらでもシートあるだろうに。 わざわざフェラーリでテストとか…
トヨタ行ったらもうおしまいだろ 箱で顔繋ぐならフェラーリのほうがまだ・・・
ヨーロッパに留まる、メーカー色を廃して、あくまでもドライバーとして、という判断でテスト受けるんだろう。 今年はマッサが最後かもしれないしな。棚から牡丹餅狙うにはここしか無いんだろ。
わざわざフェラーリw
529 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 09:36:10.02 ID:/Y9H03/t0
フェラーリのテストドライバーになれたらラッキーだろうな
530 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 09:41:42.86 ID:0T8ma/jq0
フェラーリ関係とはいえGTかよ・・ けどトヨタのGTテストよりはるかにマシだな! トヨタとはF速の言う通り契約無くなったんだな! またあれだけどそれなら14年にホンダ復帰するならそこにカムイ乗せてほしい それかGTカーとはいえフェラーリブランドのテストならマッサの代わり に2nd行け! これだけは大にして言ってやるがトヨタブランドでWECのマシンテスト するより遥かにF1復帰に望みはある!
F1の盟主たるフェラが、コネもなんにもないイエローを わざわざ第一線のドライバーとして起用するという事自体を想像出来ない件
532 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 09:44:12.03 ID:0T8ma/jq0
>>441 >さらにモンゴロイドの日本人が欧州発祥のF1で商品的に不利なのは明白
ブラジル人やオージー昔ならヴィルヌーヴはなんで活躍許される
んだ?
533 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 09:44:54.37 ID:gSAfwene0
可夢偉って箱乗った事ないだろう
534 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 09:46:40.65 ID:0T8ma/jq0
>>532 >F1の盟主たるフェラが、コネもなんにもないイエローを
わざわざ第一線のドライバーとして起用するという事自体を想像出来ない件
日本人のてめえが口に出してぬかしてんじゃねえぞ!コラ!
ヨーロッパ人のつもりか!日本人がぬかすほどおかしな事ねえわ!
結局インド無しかよ まぁ最初から分かってたけど
マッサのあとはビアンキだけどな そのために今年インドだから >ドメニカリは、フェラーリが2013年もビアンキをサポートすると発表した際、 >「ビアンキにF1での仕事を見つけようとしているところだ」と述べた。 マッサもビアンキもニコラ・トッドがマネージャーだしな
537 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 09:48:42.61 ID:0T8ma/jq0
>>531 日本人のてめえがイエローとか口にしてんじゃねえぞ!
蛸!外人ならまだいいが
538 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 09:54:05.33 ID:0T8ma/jq0
ま、フェラーリのブランドでGTテストという事は カムイもそりゃ明らかにマッサの後釜辺りは意識してるだろ! これは トヨタからでなくてそれはマジで良かった! F1復帰したいためのぎりぎりの判断だろうけどよ
539 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 09:56:01.40 ID:cS8NbS620
戻れる可能性はトヨタ、ホンダの復帰が全て。 スポンサー企業も追従して来るので、 昔ほどではないが立派なスポンサー持ちドラになる。
541 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 10:05:54.07 ID:73brzeKS0
トライアウトだろ、合格できるかどうかも分からんのに騒ぎすぎ。 でもこれ落ちたら可夢偉の評価は最底辺になるだろうね。
トライアウトでテストするのが決まっただけで シートが決まったわけじゃない 他に何人も候補がいるんだろうし
これでトライアウトでチャンドックに負けたら笑えるな
LMPならまだ少しは可能性あったかもしれんがGTクラスからF1なんか上がれるわけねえだろアホか
545 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 10:20:55.62 ID:xmSAZ+Q0O
>>543 あり得そうでコワいわw
チャンドックのようなF1最低辺のドラって、タルキーニみたいにハコ車だと無双だったりするからね。
富士子さんぶっちぎってLMP2上位にでも食い込めばまっさんと変われるんでね?w
そもそも箱車レースは初めてなんだよな?
548 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 10:24:33.70 ID:GLxNX3PR0
可夢偉、コルセフェラーリのテストのふりしてバルセロナにもいくのでは。?
あーあこんなことなら俺が予想したようにポルシェ行っといた方が良かったのに いくらフェラ繋がり辿ってもフェラF1にはテストドラいるんだし まだこれからF1に復活するかもって言うVW系ポルシェの方がF1には近かったように思うわ
LMP1でも2でもないGTEとは、予想できんかった
551 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 10:32:06.21 ID:0T8ma/jq0
>>544 少なくとも今の時代なら
INDYやFポン走るよりは遥かに良い!
小規模なクラスとはいえフェラーリブランドで走りましたとなる
んで過去に3年F1走ってましたとなればな
552 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 10:33:42.26 ID:x0Wt93GQP
三菱ランサーでの屈辱が忘れられず箱に転身 募金は木の車製作費に使用
553 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 10:36:48.83 ID:0T8ma/jq0
>>539 戻れる可能性はトヨタ、ホンダの復帰が全て。
お前はいまやホンダ頼みかよ!
あのさぁカムイが
トヨタと契約切ったのが濃厚だと言われてたのに
トヨタドライバーのカムイが下位カテとはいえフェラーリブランドでGTテスト
予定なんて出るころにはホンダのF1復帰が全てとか話変えてほざくなんて都合良過ぎだな
カムイスレってほんとどこのスレよりも糞みたいな連中ばっかだな!
さようなら小林可夢偉・・・
ラリーに転向して欲しかったわ
556 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 10:58:37.71 ID:4ZY+hvzU0
>>551 インディーのほうが良くね? LMPならまだしもGTEじゃ
フェラーリとのコネを構築するチャンスと考えるべきか F1は諦めたとみるべきか
558 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 11:06:42.71 ID:0T8ma/jq0
>>556 昔なら当然な!けど現在のINDYからたとえチャンピオンに
なってもF1はもう無理だよ!
琢磨もインディ走った時もF1復帰が目標と
まだ言っていたがもう30過ぎてたし諦めてたと思う
>>557 前者しかないだろそんなの!まぁちょっとカムイも今のぎりぎり
のあがきだとは思うが
WECならとかトヨタならシートあるだろうって奴いるけど、 それだってシート争いはある。LMP1や2なんて経験のない 元F1ドラ(知名度微妙)なんて取らないって。つかもう埋まってるし。 今回のフェラーリだってかなりライバルはいるはず。 まあ受かると良いけどね。
560 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 11:27:12.61 ID:JmUKkjLD0
もう、どこでもいいから 勝ってくれ
箱車のテスト・・・終わったな しかもトライアウトで落とされたらアンチ元気100倍orz
562 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 11:37:02.75 ID:HdzdLy3o0
>>559 WECなんてマジF1復帰目指してるなら
入らない方がいい
トライアウトとはいえトレーニングの一環で走るだけなんじゃないの?
563 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 11:38:25.70 ID:HdzdLy3o0
>>559 おいちょっと待て
中嶋はどうなんだ?
まぁ中嶋はきっとカムイほどF1とは言わなかったろうから
WEC参戦したんだろうが
564 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 11:42:00.90 ID:HdzdLy3o0
>>550 トレーニング程度ならGTEてマシンで走る方がいいんじゃないの?
F1復帰目指すなら尚更で
WECのLMP1や2クラスなら今やそっちが専門職みたいに思われるし
F1復帰するならそのカテ走るなら浪人の方がマシだろうよ
F1雑誌ですら今では下手によそのカテゴリー走るのはF1復帰に余計悪いと言い出してる
カムイはなんでインドのシート争いに関わっていない事を公言しないの?
やっぱ募金の金でニコラス・トッドにマネージメントして貰った方がよくね? ついでに言うと募金は13年が駄目だったら14年用の活動資金に回すって書いてたけど 14年も駄目だったら被災地に寄付するとか入れとけば良かったのに
567 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 11:44:12.01 ID:HdzdLy3o0
>>561 F1復帰したいならむしろ落とされた方がいいが・・
ファン的にも浪人としてF1チームと交渉か
もうほんとホンダのF1復帰期待するしかないね
カムイトヨタとはマジで契約切ったね
フェラーリの名前で下位カテでテスト予定ならな
>>565 本当にインドのシート争いに関わっているか、または募金した手前、動いてなくともF1シート獲得に向けて動いている雰囲気作りをしているかドチラか
人脈が無い〜
570 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 12:06:03.26 ID:XPH+S16RI
>>567 ホンダが復帰するにしても、来年再来年の話じゃないだろうよ。
社内の意思統一や株主総会での承認、プロジェクトチームの結成、現地での組織作り…
早くて2016年以降になると思う。
可夢偉のために復帰するわけでもないしw
ヒール&トゥー出来なくても乗れんのかな?
572 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 12:10:52.34 ID:73brzeKS0
トライアウトの結果って今週中にでるのかな 楽しみだぜ
573 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 12:22:04.31 ID:Lrr4Lu990
ちょっと待てよ ハムのオファー蹴っておいてF1以下のカテのテストって・・・ 何考えてるの??? 信者はおかしいと思わないの?
良かったんじゃん 憧れのフェラーリにテストといえど乗れて
>>571 もう指先だけのオートマみたいなもんでないの?
>>573 自動車の場合は以下とかないよ
F1チャンピオンでも違うカテゴリーのレース出たら簡単に勝てない
577 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 12:27:11.46 ID:u2hCIYOu0
セミAT機構ですよ しかしフォーミュラでやってきた可夢偉が、もし本格参戦になっても、活躍できるか 厳しいかなと ブレーキ感覚も違うし、シートフィッティングもドライバー間で妥協点見つけないといけ ないし でも作戦遂行能力は高いだろうから、チームへの貢献はでかいと思うよ
ハムのオファーがあったことになってるの?
579 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 12:39:51.43 ID:9eL5tXQhI
>>565 今年のシートは断念したって可夢偉が発表したじゃん。
周りが騒ぎすぎてるだけ。
なぜ可夢偉ファン、信者は可夢偉の言った事を信じないの?
応援してるドライバーの言う事くらい信じてやれよ。
日本人初のフェラーリドライバーか
時給810円の僕でも軽自動車の運転くらいは出来ます そんな僕がF1に乗れば10億円稼げますか? 可夢偉よりかは全然マシだと思いますが…
マネ「ケータハムのシート獲ってきた」 カムイ「ふざけんな!」 マネ「一応フェラーリ。GTEだけど」 カムイ「でかした!」
>>573 ハムなんて蹴って当然だろ?
何てったって可夢偉はフェラの2nd蹴った男なんだぜっ!
ぶつけることが多い可夢偉は、オープンホイールより箱レースが向いてる
585 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 12:59:27.86 ID:HdzdLy3o0
>>570 カムイF1復帰遠のけるためにわざとそう意地の悪い事言うだろ。
お前みたいに!
ヨーロッパのジャーナリスト2015年以内て言ってるだろ!
しかもカムイがホンダと共にF1復帰する可能性含めてだ!
カムイスレの馬鹿てお前みたいに何気に嫌味かます馬鹿いるからな!
何が2016年以降だよ!アホが!
早くて来年遅くて15年だ!氏ねバーカ!
ID自体が既にプギャーでした ごめんなさい
いざテストになって、「何で屋根がついとんねん!」とか言い出さないよな?
588 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 13:02:45.71 ID:HdzdLy3o0
>>570 ID:XPH+S16RI
お前ほんとアホだな!
伊東社長までがF1復帰勉強中第3期リベンジしたいと言い出し
ヨーロッパのジャーナリストが15年以内の可能性高いと言い出して何が
16年以降だよ!アホが!てめえの馬鹿の言い分か
カムイをF1復帰させたくないための糞無駄な苦しすぎる言い分
ミエミエなんだよ!タコ!
589 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 13:05:31.35 ID:HdzdLy3o0
>>573 だからF1は今やカテゴリーがどうあれ
メーカーやブランドと結び付いてるのが大事だ!
いいF1チーム行くならケータハムにいるより下位カテでもフェラーリ名の車で
テストドライブしてる方が良いという判断だろ
>>587 それならまだいいけど
「また自動車学校の教官と対決ですか?」
と言った時にはもう…
早く外出て働けよ糞基地外
>>579 「WECに興味はない」って可夢偉の言葉を信じてたから
593 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 13:07:19.74 ID:HdzdLy3o0
>>570 >ホンダが復帰するにしても、来年再来年の話じゃないだろうよ。
社内の意思統一や株主総会での承認、プロジェクトチームの結成、現地での組織作り…
早くて2016年以降になると思う。
可夢偉のために復帰するわけでもないしw
おいタコ!てめえ今更な発言してんじゃねえぞ!ボケ!
てめえのこの糞言い分はもう今更な発言もいい所だろ!
時計遅れてんか!タコ!
到底F1復帰の足がかりになるとは思えない フェラーリと言っても全く別部門
595 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 13:12:36.77 ID:1ojvartx0
GP2出戻りって選択肢はないのかな
カネが必要
ザウバーから貰っていた給料ってのも実はトヨタの金だろ 3年面倒見てもうサヨナラなんだから金もコネもなくなったカムイにはGP2ですら無理だな
598 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 13:20:12.94 ID:PyWQSmvDO
本当にF1諦めだったんだ。ショック。
599 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 13:21:03.54 ID:CHBsS3Jv0
ケータハム断ったのは嘘だったんだろうな。 チームメイトに負けておいて上位チームしか興味ないなんて どの口で言ってんだよ!! しかもファンから募金までしておいて。 しかもホンダと一緒に復帰なんてマジで信じてる馬鹿信者までいるんだなw ホンダだって金は出さずに口出しする迷惑信者のいるカムイなんてお断りだろw
第3期のホンダのエンジンというと非力なイメージしかないな メルセデスより70馬力もパワーがないと川井ちゃんに暴露されたからな
601 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 13:26:37.45 ID:HdzdLy3o0
>>599 お前の見苦しい言い分だ!馬鹿!
>ホンダだって金は出さずに口出しする迷惑信者のいるカムイなんてお断りだろw
これこそお前の勝手な言い分!ヨーロッパ社会でスジも仁義もねえわ!
より良いとこにつくゴマするのがヨーロッパでの戦いの常識だ!ばーか!
602 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 13:28:32.73 ID:HdzdLy3o0
>>599 お前もF1とかそういうヨーロッパで日本人のメンタリティ
なんか持ち込んでんじゃねえ!そんなんだから日本人F1で出世しないんだ!
メジャーや欧州サッカーでも日本人はそんなとこ持ち込むと出世出来ないんだ
F1以外は興味ないんじゃなかったの?
池沼暴れすぎだろwwwww
605 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 13:56:38.37 ID:/Y9H03/t0
焼酎で、、、いや小中でカートを必修にしろ。 だいたいダンスなんてどうでもいいんだよ。盆に踊ってりゃいいんだよ。
606 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 14:03:18.21 ID:HdzdLy3o0
>>603 別にカムイ、フェラーリのGTテストするからと言って
そのカテゴリーに参戦を意味してるわけじゃないだろ。
明らかにフェラーリの名前にちょっとテストしてみよう
と思ってるだけなんじゃないか?
WECより下回るカテゴリーに参戦するなんて到底思えない
>>606 箱に参戦したくない奴がなんで箱の「トライアウト」に参加するんだよ
ザウバー C32はヘレステストでライバルの注目を集めている。 どのマシンに最も驚いたかと質問されたレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは「ザウバーだ!」とコメント。 「まさに2012年のように彼らはいいマシンを作っている」 くそっ!くそっ!
そんな良いマシンを昨年もこき下ろしていたカムイw 身の程知らずよのう
かなり走りこめてるからなあ>ザウバー
ヘレステスト参加23人中上位 フェリペ・マッサ 1.17.879 キミ・ライコネン 1.18.148 ジュール・ビアンキ 1.18.175 ロマン・グロージャン 1.18.218 セバスチャン・ベッテル 1.18.565 エステバン・グティエレス 1.18.669 ← ペイドラ厨息してない・・・
可夢偉が、14年にフェラに行ける可能性は、マッサとヒュルケンが転けて、ペレスが速かったらありえるかもね
614 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 14:33:36.21 ID:HdzdLy3o0
>>608 小規模なカテゴリーフェラーリ走らせましたて肩書きがほしいからに決まってんだろ!そんなの
ちなみに2012ヘレステスト上位6人 ニコ・ロズベルグ 1.17.613 ロマン・グロージャン 1.18.419 フェルナンド・アロンソ 1.18.877 ミハエル・シューマッハ 1.18.561 マーク・ウェバー 1.19.184 セバスチャン・ベッテル 1.19.297 小林可夢偉 1.19.834 ←!?
616 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 14:34:16.32 ID:HdzdLy3o0
>>608 小規模なカテゴリーとはいえフェラーリ走らせましたて肩書きがほしいからに決まってんだろ!そんなの
>>612 グ、グティは最初から速いと思ってましたし
618 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 14:35:51.29 ID:HdzdLy3o0
>>608 それともしそこのカテゴリーに走る
のが決まったのならもういつかはフェラーリF1意識してるに違いないね
619 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 14:37:25.87 ID:HdzdLy3o0
>>576 いいやもうそんな感覚はもう古い!
自動車レースファンはF1が最高峰て植え付けはもう消えないよ
例のやつが暴れてるのかよw 毎回、予想(妄想)がハズレっぱなしなのにw
もしコルセから参戦なんてなったら…TS030のカジキにぶち抜かれれる458の可夢偉が観れるのか?
Δみたいにカジキに粉砕されたらお笑いだわ
GTとはいえ、フェラーリのセミワークスで走れる機会を作ったなんて マッサのカート大会に出たかいがあったな!
スーパーフォーミュラで一貴、琢磨、可夢偉の3強時代を見てみたいな 欲を言えばロセット、ユーン、カーティケヤンもスカウトして
>>623 まっさん「口利き料なんていらんがな!」
626 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 15:08:34.77 ID:HdzdLy3o0
>>624 スーパーフォーミュラにカムイと琢磨の
名前乗せるな!馬鹿!
まぁ琢磨はスーパーなんちゃらから琢磨に代わり若い日本人ドライバーを
INDYに送りこんでくれるならいいけどな!
カムイはスーパーフォーミュラのリストに入れんな!クズ!
627 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 15:11:29.22 ID:73brzeKS0
トライアウトで落ちたら…ていうか普通に落ちそうだが そしたらさすがに終わりだろうな
大丈夫さ今回はマッサのコネあるから マッサさまさま
630 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 15:17:25.75 ID:HdzdLy3o0
>>627 別に本来走らない方がいいんだが・・・
F1復帰目指してるのによそのカテゴリー走るなんてもう意味がない時代
631 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 15:21:41.28 ID:HdzdLy3o0
>>629 ネットの特にF1に関わる事なら
そいつらまったく持って話の内容返すんだな!
F1無理ならよそのカテゴリーにFポンやらGTやらWECやINDY
とかほざいてたくせに
小規模のカテのテストが決まれば募金詐欺だのあの兄弟が気の毒だの
F1好きはほんとどのモタスポファンやスポーツファンよりも都合のいい
馬鹿ばっかしだな!
>>631 可夢偉だってホントはF1以外乗りたくないだろうさ
ただ、現実見て実際取れる道の一つとしてテスト受けようと思ったんじゃないの?
信者なら可夢偉も現実に向き合い始めたんだから、荒れずにお前も現実見て可夢偉がどこに行こうが応援してやれよ
それが例えFポンだったとしても
それがホントの可夢偉の味方だし、可夢偉ファンじゃね?
633 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 15:40:18.57 ID:HdzdLy3o0
>>632 やれやれまぁ
言えてるかもしれけど俺はほんとカムイ
30過ぎるまではF1復帰諦めないでほしいね!
F1諦めたんじゃなくて飽くまでもその先にF1のシートを見据えての行動だろう さすがにまだ諦めるのは早いだろ バドエルだってフェラーリからレースに出たんだ
>>612 ビアンキにはなされてる地点でトホホとも取れるわな
もし、今年マッサが大コケなら、デラさんのるのか?
タルキーニってフォンドメタルだかのクソマシンでシルバーストンでファステストラップ3位だったからマシンが恵まれれば速かったの典型だな
インドに乗れなくてもいいよ どっかのリザーブでもいいよ 箱に乗ってももいいよ ただ全て発表あったりしたらなんかしゃべってくれ どこと交渉してたのか、噂にあったフェラの2ndを蹴ったのは本当なのか?
>>637 あまり判断基準になるようなチームメイトと組んでないから微妙
フォンドメタル結構速かったんじゃないの?
フェラーリの2ndの話の真偽は分からんが夏頃のマッサへの風当たりの強さとか考えたら、 彼方此方に、交渉術の一つとして当て馬的にオファーを出していても不思議じゃないだろう。確かペレスにもフェラーリの話が上がっただろ? ペレスの場合は元が育成ドラだったんだろうけど。 断った、というのは脚色で、交渉のテーブルは無かったと考えるのが、小林サイドのマネージメントのグダグダを見れば妥当だと思う。
>>639 エンジンが型落ちでブラバムのBT60Yの正常進化バージョンのマシンで資金難のチームでファステストラップ3位だぞ?
91年に後方をさまよっていたブラバムのマシンを正常進化させただけのフォンドメタルのマシンがマクラーレンやベネトンより速かったとか言うんじゃないよな
>>641 当時はパフォーマンスが今ほど安定せずミナルディがフロントロー取ったり
前のレースで予選落ちしてたレイトンが次のレースでトップ走ったりという時代だったからねえ
一レースだけならそういうこともあるかも
>>642 ミナルディはピレリのQタイヤの性能のおかげtpマルティニは元々市街地が巧い
レイトンは空力的な問題からフラットな路面じゃないと速くない
シルバーストンだけでなくスパでもタルキーニが予選で11位に食い込んでたりしてたけどレースではエンジン周りのトラブルが起きまくってレースでは結果は残せなかったがね
しねかす君が健在で重畳w
>フォンドメタル結構速かったんじゃないの? 知らないなら無理してレスすんなよ・・・
>>643 スパで11位というとタルキーニ健闘してるように見えるけど
ヴァンデポールも0.7秒差で15位につけてるんだよね
そんな目立って良いって訳でもないようだけど
フォンドメタルのマシンが結構速いなんていうニワカ初めて見た
タルキーニがファステストラップで3位だったのは1992年のブラジル 1992年のイギリスではファステストラップで8位 当時は今みたいに完走率が高いわけじゃないし、 優勝争いをするドライバーも必要以上に車の限界近くで速く走ることはしない どの周回数でどういうラップタイムを出したか、 その時の前後の車の位置関係はどうだったかで評価は変わってくる
ブラジルならGR01じゃないか エンジンはTWRジャガーが使用した中古エンジンを載せ替えただけのマシンで予備予選落ち繰り返すようなマシン それなら尚更すごいわ
94年の右京もティレルで予選5位、すげーみたな印象持たれがちだけど ブランデルも7位で真後ろにいたりするんだよね でもそっちは印象に残らない
ヒント:スレタイ
このスレは今日からフォンドメタルを懐かしむスレになりました。
ずっと可夢偉を応援してた。 去年の日本GPなんか最高だったしね。 本当に今年はロータスに乗ってる姿を観たかった。 ダメならザウバーかインドかでも。 でも・・・募金募ってダメでしたは仕方ないにしても、 何もその後のフォローが無いのは正直人間性にガッカリ。 あれだけ騒がしたんだから責務ってもんもあるだろーよ。 言えない事があるのもわかるが、ファンをほっとき過ぎ。 ゆとり世代だよなぁ・・・
92年はヴェンドリンガーもマーチ・イルモアで 予選最高7位やカナダ4位入賞とかで凄かった
655 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 18:11:20.47 ID:jEWs6B+r0
ヴェンドリンガーの事故前までの速さは凄かったな。 フレンツェンより迫力あった。
ペレスと逆パターンだな
Kaltenborn: ‘Kobayashi loss should act as a warning’
http://www.f1zone.net/news/kobayashi-loss-should-act-as-a-warning/17755/ He was a great team player ? he did so much for the team spirit ? so it is surprising
when such a pleasant person like him cannot get any support from such a motorsport-loving nation like Japan.
This again should be a sort of warning that we maybe need to change something.
カムイは素晴らしいドライバー。なのに日本のようにモータースポーツへの関心が高い国からサポートが得られないのは驚き。
カムイのシート喪失やその後の顛末は「我々が何か変えなければ」というある種の警告だと思うの。
658 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 18:44:05.78 ID:0uzUmHiL0
トライアウトに合格してもF1からは遠ざかる、 しかし落ちれば評価はどん底「セミワークスのテストですら受からねーのかよ」ってなる。 一体何のために受けるのやら… F1諦めてGTに転向したいならそう発表すればいいのに。
日本企業はチョンコロに汚染されてきてるのかな? リーマンのせい? 他国が頑張らないから日本まで影響されるんだよばかたれがー
>日本のようにモータースポーツへの関心が高い国からサポートが得られないのは驚き。 え?
>>653 自分で書き込んだのかと思うくらい同意
現状で何も決まってないならそれをちゃんと伝えてくれるだけでも十分なんだけどな
進路が決まるまでノーコメントを貫くつもりなら完全に間違ってる
>>660 superGTみたく豪勢なガラパゴスレースやってりゃ他から見れば、モタスポに関心が高いと言えるだろ
日本でモタスポが人気あったのは日本のモタスポ黎明期にデビューしたドライバーが現役だった頃まで
フェラーリリザーブオメ!
665 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 19:18:39.21 ID:RG8henDsO
インドきたね
アホどもから金集めちゃったから今更GTに転向なんて言えんだろ
667 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 19:23:25.24 ID:0uzUmHiL0
F1で3年やってきたドライバーに対して 「育成ドライバーと一緒にテスト受けろ、合格できたら乗せてやる」とか。 これが世界的な可夢偉の評価なのかねぇ…
>>667 アレジやハキネソは別格にしても、それこそ向こうからオファーきても良いくらいだよな、格下カテなんだし
それが若手ドラと一緒にトライアウトって惨めすぎだろw
すげーニュースきたなこれ やはりカムイは有言実行だった トップチームのシート! 天下の跳ね馬 Ferrari だぞ!フェラーリ!
>>629 募金の是非はともかく、
「2014年シート獲得に使う」って最初から言ってるのだし、
そこで批判している人はアフォだと思う。
2013年にシートがないことと、何らかのドライバー活動することと
混同してるアフォども。
なんもせずにシート獲得活動しろってかw
>>662 でもヨーロッパでもF3とかに関心があるかといえばそうでもないようなきがする。
シルバーストーンの映像とか見ててもF1以外あんまり人がいるようには見えな
いんだが
>>633 だからさーお前にはここは度が過ぎた所なんだからもう来るなって言ったろ?それともお前ドMか?
世界200ヶ国の中ではモータースポーツへの関心という点で上位に入るんじゃないかな
トライアウトと聞くと プロ野球を自由契約になった選手を思い出す。
可夢偉はそりゃ世間的な常識はみにつけてないかも知れんが その辺はマネージメントサイドでサポートしないとな
679 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 20:08:43.84 ID:0uzUmHiL0
>>677 ていうかまんまプロ野球の入団テストでしょ。
自由契約→オファーなし→若手と一緒に入団テスト
うん、完全に一致だ
若手の頃は遊んでたりタトゥーとかあっても トヨタさんのドライバーですしって事で大目に見てもらえたかもしれないけど 個人になっちまったらそういうリスクが全部覆いかぶさってくるもんなんだろうなぁ 特に最近はコンプライアンスとかうるさくなってるしスポンサーと言うか企業はお断りの理由を目ざとく探してるはずだし
681 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 20:13:39.03 ID:GLxNX3PR0
モニシャ俺好き。。。
F1から格が相当落ちるところ受けるわけだから プロ野球クビになって独立リーグの入団試験受けるのと全く同じだな
>680 >タトゥーとかあっても え?っと思って調べたらカムイ手首にタトゥー入れてるんだな ライコネンのまねでもしてるのか?
フェラーリのリザーブシートなら良かったのにね
>>676 この前なんかのテレビ番組でゆとりが、
『ゆとりゆとり言うけど生まれた時から環境がそうだった。
そんな環境を作ったのはあなた達大人でしょう?
そんな環境で育てて私達を失敗作と言うのは大きな間違え!』
って言ってたけど・・・まったく反論出来ないwww
>>685 そんなの全員そうですがな。
終戦直後生まれなんてどんな環境があったと言うんだよ。
ゆとり関係無しに今の大人たちは無責任です 民主党(笑)選んだ大人責任とれ馬鹿w
最近の若いもんはなっとらんってのは いつの時代も年寄りの常套句だからね
去年ペレスと数ポイントしか変わらなかったのに 今年はすごい差がついちまったなw
いや、本当に劣化してるマジで。 おれ自身が体験してるし、 どの企業も同じ事言ってるし、なによりリクルートの教育部門が 長年やってきてその事を認めてる。 一言で言えば無菌培養し過ぎなんじゃないかな。
全体数が減ってるんだからその分優秀な人も減ってるってだけのことじゃないかな
ゆとりってより日本人の性格が多様化してきたんだど思うんだが
昔は苦労や挫折を知らず勉強はできるエリートの場合 打たれ弱いから実際の仕事で使えないなんて事をよく言われたりもした。 今はエリートだけじゃなくて皆そんな感じ。
トライアウトってこっちから志願して受けるのかよ・・・ フェラーリからテストに呼んでもらったのかと思ったわ これでほんとにF1につながるのか? 手遅れだけどピレリテスター狙ったほうがよかったんでないか? 下位チームでもチームメイトぶっちぎったほうがよかったんでないか?
紀元前3000年の象形文字で書かれた文章にも当時の若者を批判ものがあるらしいね
だから本当に違うと言っておろーが。 良くも悪くも世代は変遷するんだよ。 調べりゃすぐ判る事。
カムイってトヨタに切られるほどの大失態をしたとしか思えないな それが礼儀知らずから嫌われたのか、理由はワカランが カズキは今でもトヨタが強力にバックアップしてるし琢磨もホンダが面倒みてくれる 過去最高レベルのドライバーであるカムイがここまで落ちぶれるとか どんだけの大失態したのかマジで興味ある
>>696 主張の根拠が弱いんだわ
お前が何者かは誰も知らないんだから
俺が見たとか聞いたじゃ説得力持たないんだわ
外部の資料なりなんなり張るとかしないと
>>689 ペレスは数ポイントの差+巨大スポンサーだから、カムイとは比較にならない。
ボーダフォンとの契約が2013年で切れるマクラにとっては、ペレスは渡りに船。
やわらか銀行がアップし始めました
>>694 元々トライアウトってそういう意味だが・・・
まあ何もしないというか日本のテレビとか出てるよりはマシだろう
やわらか銀行と提携してもナスカー・スプリントカップかネクステルカップにしか出られません トヨタ、カムリにカムイが乗るのが理想的ですね
>>689 ペレスの場合、F1デビューした時から既に速さを見せていたからなぁ
それまでカムイが速いドライバーと評価されていれば
なおさら、そのカムイより速いペレスの株が上がるのは必然
>>699 本をスキャンして貼れってか。犯罪だろ。
いくらでもあるから好きな奴読め。俺はもう何冊も読んだ。
商品直接だと長いURLがハネられるから
amazonで「ゆとり」や「新人 教育」で検索してくれ。
ゆとりって書いてなくても最近の書はゆとり世代問題が中心になってる。
ドコモとかKDDIとかがスポンサーに付けば明るい未来が待っていそう
ナショナルキャリアと提携すると得られるシート 英ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス 米AT&T・ウィリアムズ 西テレフォニカ・ミナルディ 仏オレンジ・アロウズ 日ドコモ・ダンディライアン・レーシング
しかし表彰台に実力でのったF1ドライバーの末路にしては 余り酷いものがあるなあ
710 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 22:05:32.86 ID:88m8HwWy0
フェラーリに決まりそうなのにみんなあんまり嬉しそうじゃないね
711 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 22:11:12.13 ID:haE6RWHW0
まあ、詐欺にあったからね
712 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 22:11:15.07 ID:CHBsS3Jv0
>>705 一昨年の開幕戦でカムイがペレスに追いつけなかった時点で
今の状況を予見出来たよな。
713 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 22:11:29.25 ID:USjB319t0
可夢偉はブログ更新する暇もないのかよ。 暇なくても更新した方が良いのに 今いったい何考えてるんだ?
715 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 22:16:03.26 ID:4kWispn90
F1卒業してWECにステップアップだ!
716 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 22:16:23.94 ID:1FSVXqviO
トライアウトって言っても、この前、正月特番で スタントのおっさんと、教習所講師の兄さんに ドライビングテクニックで負けたばかりだし、 赤帽の爺さんに辛うじて勝てたレベル。
ザウバー 「小林可夢偉の喪失はF1界への警告」 マーティン・ウォットマーシュ 「実力不足のペイドライバーが多すぎる」 おまいらが言うなw
これが裏でF1に繋がってなかったら「2014年シート獲得に向けての活動」にはならんだろ。 ハコに移るくらいなら立候補してでもピレリのテスターになった方がよっぽど良いように思うのだが。 まさかレース勘鈍らせないため?それだけ??そもそもハコとフォーミュラでレース勘そのものが違うだろうに。 それなら完全浪人で一年中スポンサーかき集める方が現実的だと思うわ。
もう何やったって駄目なんだから 好きにやればいいんじゃね じっさい本人もそんな感じだろ
>>706 スキャンしなくても出典を明らかにして該当個所を引用すれば説得力を持つんだよ
それも嘘だろなんて言ったりしないよ
722 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 22:35:14.37 ID:0uzUmHiLI
ブルーノだってチームがシート用意してくれたのに 可夢偉は自費で現地に飛んだ上にテストに合格しなきゃ乗れんとは。 これが世界の評価なのか
>>721 総括みたいに短い文章になってるものならわかるが
長々と解説してるものを書き出せってか。
っていうか世代差があるかどうかならネットソースでもいくらでもあるわ。
「ゆとり世代」の新人教育
http://www.greensun.jp/shain/generation.html 2008年以降の新入社員は「ゆとり世代」と呼ばれています。
来春、皆さんのところに入社してくる若者も「ゆとり世代」です。
人はそれぞれ生まれ育った環境も能力も異なり、
「世代」という大雑把な単位だけで計れるものではありませんが、
「世代」によって価値観が違うことも事実です。それは歴史であり、
世の中の流れであり、向かうべき方向だからです。
「ゆとり世代」とそれまでの「詰め込み世代」では教育方針が異なります。
「ゆとり教育」のデメリットとしては、学力の低下が挙げられていますが、
企業における「ゆとり教育」のデメリットはズバリ、競争意識の低下です
コーチングで若者は育たない
自意識過剰なゆとり世代はゴールを明言して引っ張る
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20100611/214915/?rt=nocnt 針生 ええ、コーチングでは解決策にならないのですよ。特に若手については。
クレイア・コンサルティングの針生俊成氏
コーチングというのは上司が若手とか中堅の社員たちの相談に細かく対応し、
「君は何をやりたいのか」などと励ましているわけでしょう。
しかし、最近のゆとり世代のような若手は自意識が過剰であり、
「君のゴールはここだ」と明言して、引っ張ってやらないと。
暇なんだなぁ 職ないんだろうなぁ 可哀想だなぁ
ゆとりもコトリもニトリもどうでもいいけど、結局表彰台での所作なんて可夢偉もだがトヨタの責任が大きいだろ? 速く走ることは当然だけど、普段からの取り組み方やマナーみたいなの教えて無かったことが原因じゃね? GP2アジアではチャンプなんだし、表彰台くらいなんぼでも乗ってるだろうし ポルシェのアカデミーとかはシッカリその辺りから教えてるって ゆとりってかその差でしょ?
Wow
大企業の面接を受けに行ったら、子会社を紹介された様なモノだな
>>606 >>WECより下回るカテゴリーに参戦するなんて到底思えない
WECって知らないんだったらレスしない方が、、、w
>>728 表彰台どうたら言ってるヤツは、カムイの時しか観てないんじゃね?
何年も観てるけど普通だよ
もっと酷い態度のヤツもゴロゴロいたしw去年も何人かwww
ニワカにしか見えないぞ
気をつけろw
733 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 23:20:06.52 ID:XjRhQVaK0
特にここか ですが、我々が可夢偉にいかなる約束もしていなかったことをはっきりさせておかなければなりません
このババア今更何言ってんだよ 俺も去年はモニタんなんて言ってたけどよ
表彰台の態度の話ってまだ続いてるのか。 喧嘩してて険悪なムードとかよりはいいんじゃね? 俺はそっちの方がハラハラして見てらんない。
>>733 >>734 原文はこれ。
But I have also to clarify that we never made any promises to Kamui for 2013.
カムイは母国GPでヒーローになった。一般論として、そうした活躍はF1での将来の助けになるものだ。
だが今回の場合、我々はカムイと「母国GPで活躍したら2013年は〜」といった約束を交わしてはいなかった。
>>738 ありがとう
gateはワザとやってるレベルの悪訳だね
>>732 去年もゴロゴロいたしって具体的に言えないニワカに言われる筋合いねぇけどなw
お前ライコとベッテルのことも覚えとらんのか?
まぁ表彰台の件言ってる奴いたから具体例で出しただけだ
その他メディアへの受け答えやスポンサー獲得のためやファンサービス等々色々あるけどな
お前…まさか表彰台だけのことだと思ったのか?w
741 :
音速の名無しさん :2013/02/12(火) 23:51:41.14 ID:M3xXeoRKP
アベノミクスが後3年早ければな・・・
関係者の発言からもうインドのシートは無いって事でFAだよね
>>741 あれは株価が騰がっただけだよ。
経営は欧州危機次第。
早稲田大学 一般入試(3教科)募集人員 推移 政経 法 商 一文 教育 社学 二文 人科 1990年 1060名 1100名 1000名 840名 1000名 540名 480名 420名 1992年 920名 950名 ↓ 900名 970名 650名 ↓ 380名 1994年 ↓ 900名 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 1998年 ↓ ↓ 900名 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 2001年 800名 750名 800名 820名 960名 590名 410名 355名 2004年 500名 350名 500名 640名 700名 500名 450名 330名 2007年 450名 300名 ↓ 440名 700名 500名 500名 330名 2008年 450名 300名 460名 440名 700名 500名 500名 360名 ーーーーーーーーーーーーー−−−−−−−−−−−− −−−−−−−−−−−− 増減 −610名 -800名 -540名 -400名 -300名 -40名 +20名 −60名 90年比 (58%減) (73%減) (54%減) (48%減) (30%減) (7%減) (4%増) (14%減) もはや推薦・AOが定員の半分を占めている早稲田政経法商文 早稲田は推薦を重視していくって公言して一般入試(学力試験)の募集めちゃくちゃ減らしてる。 政経法商なんて一般募集は半分以下にして、一部はセンター利用で東大一橋落ち拾うようにしてるけど 残りは全部推薦AOにまわした。
そうそうヨーロッパ経済があんなぐちゃぐちゃにならなければ ペイドラとかこんなにはびこらなかったし もっと実力だけでシート獲ってるドラばっかだったと思う。
747 :
736 :2013/02/13(水) 00:33:46.66 ID:H/HGrFwt0
なんか混同されそうだからレス残しとく
ゆとりゆとりって、大人のお前らがわりーゆだろww 子供は悪く無いですけど? って思うんだが そう思わんかね?
悪いんだろ でした。
ところで箱のテストってさ 今週月曜日から3日間の日程って聞いたけど 今日は2日目だったはずだよね? 可夢偉が実際にテストをしたっていうニュースが入ってこない・・・ そして可夢偉本人もツイッターでその件にはまったく触れず これってもしかして海外メディアの飛ばしだったってことありえるんじゃね?
エア移籍
多分うまく行けばマッサ後任候補
753 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 00:54:39.73 ID:j5T/YoY60
F1のトップを狙えるチーム以外には行かないと言っていながら 箱車のテスト受けるて、 朝鮮人は息を吐く様に嘘を付くて良く判った出来事www コバヤシは書類上は日本人であっても、絶対にチョンの血が混ざっているなwww
F1以外のカテゴリに興味なしってキッパリ言ってなかったっけ F速でも他カテのオファーは全部断ったって書いてたけど それでどうしてGTのトライアウト受けることになるんだ
まあアルグやスーティルほどの嘘つきじゃないさ
____ / \ / ヽ、 _ノ \ / (●) (●) \ そこでどんべえですよ! | (__人__) | \ ` ⌒´ /ヽ / \ ( ヽγ⌒) ヘ \  ̄ ̄ ̄\__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
見栄を張ってるだけだろ F1以外からのオファーは断ったとか嘘 全部脳内オファー、脳内交渉、脳内トップドライバー、脳内募金、脳内スポンサー
日本人観光客は、世界各地で歓迎されているが、現地でボッタクリなどを横行させると 何も言わず、いつの間にか最初に消えるんだって。そして日本人が消えた場所は廃れてしまう。 サイレントテロと言われている。 て書き込みを見たばかりだが、買いかぶり過ぎだけど、F1でも日本分で起きつつある気がする。
興味ないWECを金払ってテスト
少なくともカムイは何も言わない子ではなかったが。 …と言うか今のこの不遇の一因にはカムイの口禍にもあると思うよ。 チーム批判が悪いとは言わんがそれなりにリスクも当然ある。 まして後ろ盾の乏しいドライバーがそれをやると。
本当はみんなF1なんかやりたくないんじゃないか? 無理してやってる感じリアにあんな猿椅子つけたり 段差ノーズやピレリタイヤとか計測がLGとか詰んでるわ
小林可夢偉の憂鬱 小林可夢偉の喪失
>詳細は、木曜日には公式に発表されるはずと言われるが、 >どうやら、GTのテスト&レーシングドライブを含むF1のサードドライバー契約ではないか、ということようである。
またデラロサと仕事するんだまあ顔見知りだからいいかもね
スティンガー見て、安心したw やっぱyさんよりハッキリしてて助かるわ
サードがどうこうって出所の分からない眉唾話に一喜一憂するのはいい加減うんざりだ 論の方向性としちゃ賛成だが
可夢偉が上げたtwitterの写真の意味を考えると 2014年に向けた長い道のりって事かな?
スティンガーもyさんなんだけどw
え?ちがくね? yさんスティンガー叩きまくってたけど
半年後の可夢偉 「いつかマッサがバネでも飛んで来て、骨でも折らないかと思っていたら、本当に骨折した」
アッ!そういうことかwww
素チンガーを信じればサードは可能性あるんじゃね? で、まっさん去年の繰り返しで夏頃には・・・
/⌒ ⌒ヽ 丿丿 ゝゝ ( 彡 ゝヾ 〉) . ゝ .| ■■■ii、,iii■■■ ゝ /. . /ゝ| <● > )( <● > |/~ヽ ( | )~~) | | )~~) | ) ヽ| ヽ( (.( Ω_Ω )( ( ノ |丿 可夢偉君!待ってるよ!! | ) ):::::l l::::::::: ) ) | ゝ ( (<三三>( ( ノ⌒⌒.-- --⌒/\) ) ⌒⌒ ) )ノ\ / |\__i ___/ / ヽ | \ / / | /\ /
で結局ホンダホンダ言ってるけど トヨタ風洞フェラ絡みなんじゃないかと
打倒レッドブルめざすにはトヨタの協力があれば助かるね レッドブルはルノー日産と関係深いし単独フィアットだけでは 心細い
そういや、 2003年頃トヨタがフェラーリをスパイして問題になってたな。 結局有耶無耶になったけど、10年も経てばどうでもいいのか…
779 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 03:42:36.70 ID:kexgVIYB0
確 定 で す ! !
fサード まっさん不調可夢偉セカンドまでみえたぜ
ビアンキがサードならマッサは安心だけど可夢偉ならヤバいとなって必死に走っていい成績残してしまいそう。 そしたら可夢偉の来季レギュラー昇格はなくなるんじゃないの?当て馬にされるだけという悲しい話かも知れない。
デ・ラ・ロサのコメントで「フェラーリのシミュレーターはマクラーレンに比べて 数年遅れている」というのがあった。 フェラーリは今年トヨタの風洞設備を使うが、シミュレーターの技術もトヨタから 併せて導入する可能性は無いだろうか? 「トヨタがF1から撤退したのは数年前だから、意味が無いのでは?」と思われる かもしれないが、F1撤退後も風洞設備やテストの請負の他にシミュレーターの 技術提供等で技術は進歩させてきた。 可夢偉はトヨタのサード時代にトヨタのシミュレーターに慣れている。 フェラーリはデ・ラ・ロサ+可夢偉の元ザウバーコンビで開発体制を強化する つもりじゃないだろうか? そうして開発されたマシンにアロンソとビアンキが乗って、14年以降チャンピオン に返咲くシナリオなのだと思う。
考え過ぎw マッサなら何かやらかす可能性の方が遥かに高いだろ。
ペレスにまだ早いまだ早いと言い続けた通り 2014年にいきなりフェラに抜擢というのは考えにくい でも、噂のヒュルケン囲いがあるならまっさんとヒュルケントレードってのは結構現実的な気がする。 しかしそこにフェラメンバーとして可夢偉が居るとまた話がややこしくなる。 取り敢えずは 可夢偉のトライアウトはどうなのかと、 そしてビアンキヒュルケンの今期の活躍も見てみないとな 優勝しちゃったら一気にフェラ入りだと思うわ
フェラーリファミリーになっちゃったら可夢偉逆に選択肢狭まらないか?
エンジンのバーターがあるけどね
金持ってない可夢偉はペレスとは比較出来ないでしょ。
789 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 05:07:44.66 ID:+lTScKva0
スティンガーのマジかよw アンチは山口正巳まで叩き始めそうだw
インドはビアンキで、フェラのリザーブに可夢偉という事だろ。 デラさんは開発担当。
マッサネジカモン
もしフェラーリGT乗れるなら最大限の成果だと思うわ 完全フリーより万倍マシ 何も無しで浪人しちゃった奴はことごとくサヨナラしてるし
ブーツェンみたいに完全無視されたドライバーもいたし まだいいほうだよカムイ
795 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 06:46:23.85 ID:Iig2JH300
>>793 落ち着け、まだトライアウトの段階。
普通に「何もしないで浪人」する可能性だって十分ある。
っていうか今更何か職が得られるほうが奇跡。
もし〜〜ならと言っているのに・・・ 落ち着いて欲しいのはこっちの台詞だが
しかし、朝起きるとアンチ涙目状態だなw あ、笑ってられんかったわ
799 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 07:43:01.46 ID:sUaXC9Ao0
ここで舞い上がって突き落とされるというのが今までのパターン 正式発表までまつのが吉
バドエルさんとフィジケラさんが手招きしてるAA ↓
勘違いしてる奴多いけど、フェラーリはフェラーリF1に乗せる人材を育成してる訳じゃないよ。
>>799 〜略〜
フェラーリ、リザーブ←NEW
2014年レギュラー昇格←NEW
あぁ笑える… 散々ホンダ+マクラーレンで妄想したあとはフェラーリ+トヨタで妄想大会か…
804 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 09:18:22.75 ID:785gcat80
で? 試験は合格したのかい?
>>625 むしろ逆にカンパしてただろうが。まっさんw
某記事のモニシャのコメント(可夢偉、ペイドラについて)を 見たが、ペイドラに関してはエーな感じかなw 綺麗事を言ってもF1にまず必要なのはお金だよ。 プライベートチームなら尚更の事。お金が全てだ。 金が無ければ始まらないし進まない。
807 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 09:26:45.01 ID:onB1dVJS0
>>695 それはもう今や有名な語り草だよなww
エジプトの文にだろ?
最近の若いモンは目上を敬わない礼儀がなってないと書いてたとかww
後ちょっと小話でエジプトのピラミッド建設は奴隷達がピシピシ鞭で
叩かれて強制労働させられたてイメージもあるが実際は労働者として
皆喜んで建設に勤めてたらしいwww
808 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 09:33:16.58 ID:SqlbSRr8I
フェラーリもサード選ぶのにトライアウトとかそんな回りくどい事するか? メンバーもF1で実績あるの可夢偉ぐらいだし。
809 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 09:34:42.59 ID:+lTScKva0
アンチはモニシャまで叩き始めそうだなw
サードをトライアウトで決めるんじゃなくて トライアウト自体はGTのシート決定のためのものでは? サード契約が決まった時にGTのシート与えるための理由付けでしかないと思う スティンガーの話を信じるなら、の話だけど
>>784 ドメニカリは「ペレスはまだ早い」と表向きには言っていたけれど
本音はアロンソのセカンドを務めるのは不適格と判断していたように思う
表彰台を3回獲ってもかなり冷めたコメントだったし
ドメニカリがフェラーリのセカンドを務める資質があると判断すれば
2014年はアロンソ、ヒュルケンベルグ体制で行くと思う
優勝しても、全体的なレースを見てセカンド不適格の烙印押されれば
フェラーリ行きはないんじゃないかと
812 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 10:02:55.70 ID:sUaXC9Ao0
普通サードドライバーがほしければサードドライバーで雇うんじゃないの? わざわざセミワークスGTのトライアウト受けさせて合格できたら…とか ちょっと信じにくいんだけど。ピレリの時と同じで宣伝に使われたんじゃないか?
どこのシートも取れない雑魚鼻デカのフェラーリ行きなんかあるわけねえだろ
814 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 10:15:15.97 ID:afKsorqw0
去年までそれなりに走れていたドライバーの扱いじゃないよなあ
可夢偉側があんまりうるさいんで じゃあGTのトライアウトに受かったらねって言っちゃったとかじゃないの そんな条件、フェラーリ側からのオファーとは思えない それに万が一フェラーリのサードになれたとしても2014年に繋がるとは思えない
816 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 11:01:09.14 ID:onB1dVJS0
他のカムイスレで書いた事だが
レスリング五輪種目除外も話出てるけど
ルールややこしくなってるからというのは建前で
あれも今や欧州が勝てなくなっていて
アジアの国がレスリング強国になってるらしい
それなら外してしまえ!という働きがあるらしいな。
もう長年種目競技で行われ世界的に普及してる競技で欧州がレスリング発祥の競技ですら
アジア人が台頭すると切り離しにかかるんだな。
F1といいヨーロッパ人はアメリカよりもこうゆうとこ固いな
>>810 別にするならするでおかしくないと思うが
トライアウトとか言ってるけど、そんな深刻なものじゃないだろ 契約書にサインに来た可夢偉に、まだビアンキのインドが決まんないからちょっと待っててねん。 あっ、丁度いいや!どうせ今年はサード+GTに乗ってもらうんだから暇つぶし兼ねてGT乗ってみる? って感じじゃないの?
レスリングはバレーみたく日本で盛んに世界選手権開いて IOCに左右されないビジネスモデル確立に勤しむ方がいい気がする
最速マシンで表彰台1回のドライバーにオファーなんて来るわけないだろ
トムスの親父がウチに来いって言ったくらいで あとはレース関係者は誰もヘルプしてくれない やっぱ嫌われてんじゃね?
>>820 そりゃ日本で走っていた訳じゃないからだろ
情報がないからといって憶測で叩くのって
かなり卑怯な下劣な行為だな
カムイのGTカーレースを楽しみに見に行くドメニカリと浜さんを妄想中
実力的には、近いのは一番良く見積もってウェーバーとか、ベストセカンドの位置。※悪い意味じゃないぞ 決してペイオンリードラレベルではないけど、トップ集団ではない。 オーバーテイクは定評があるらしい。 完走は出来る。 だけど速さがない。 お金もない。 マネージメントも強くない。 パドック雀達は、もったいないという。 チーム関係者は、保身を兼ねたモニタンのリップサービスは別にして、別に気にもしてない。 これが客観的な小林評かな… このポジショニングって、実は一杯いるよね。速いけど…みたいなの。 競合に対して、小林の唯一の利点といえば若いという事か。
>>821 情報がないってのも嫌われてる証拠のひとつ
昨年までレギュラードライバーだったんだぞカムイは
ニュースとか少なすぎ
>だけど速さがない。 コレが意外に効いてると思うよ そう、速い印象はないんだな
カムイがワークスフェラGTに乗るのはトヨタ色消すのに悪くないな ホンダが復帰した時乗せやすい 又レッドブルにも行きやすくなる
ザウバーという中堅にいてヒュルケンとペレスに内容とポイントで負けてるやつが マシンを乗るには金を用意するしかないのは当然のことなのになんでこんなに喚いてんだろうな
F1見てりゃ、新たに一人でもワンダーボーイが出現したら、カムイがどうなるか解かるだろう サードドラでも食い込んでいなければならない
みなさん!早急にフェラーリを買って下さい!
やっぱりマッサのあとはカムイだったんだね もう涙がとまらんよ
>>661 コメントしたら交渉がパーになるのかね?
それとも道が無いのを恥ずかしくてコメントできないのかね
>>827 喚いてる奴は2、3人で大半はそう思ってる
>>832 叩く事しか頭になくて反論されると罵る事しかできない人は可哀想だよね。
普通に応援できないなんだろうね。
834 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 12:11:06.48 ID:sUaXC9Ao0
フェラーリの体制ってもう固まってたと思ってたけど いつ可夢偉がサードドライバーですって発表されるの?
>>831 可夢偉サイドが交渉事をベラベラ語らないのはメディア側から見れば困るが、交渉のテーブルに就く者の姿勢としては評価できるとどっかの外人ジャーナリストがスー○ティルを引き合いに出して褒めてたぞw
なんで箱フェラのトライアウト受ける話しがF1フェラのリザーブになる話しになってるんだよ
信者のスーティル叩きか
838 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 12:17:19.73 ID:0N9HTIOm0
ID:HXuuZwCd0
>>836 レース勘鈍らせたくないけどF1には空きがないしGP2に乗せる年でもないしフォーミュラ
マシンのドライバーとして再評価が必要なわけでもないから。
もちろん好意的に捉えればだけど
840 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 12:26:54.50 ID:+lTScKva0
841 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 12:27:01.93 ID:785gcat80
WECのGTクラスでさえ 試験を受けないといけないってwwwwwww どんだけ糞ドライバーなんだよwwwwwwwwwwwwwwwww
>>841 そりゃハコの経験ない奴なんだから、普通のハコ使いと比べないと使えるかどうか判らんだろw
>>836 F1以外のカテゴリには興味ありませんとコメントしたのに、箱トライアウトしてるって事は、F1復帰への布石となるのかそれとも恥をしのんで下位カテに移る覚悟ができたか
後者なら覚悟を決めた時点でコメントすべきだが、まだコメントがないという事は、まだ動いてる最中だとも取れる(F1復帰に向けてでも下位カテ移籍の準備だとしても)
しかしフェラーリのリザーブとして合いの手にWEC出た場合、トヨタのバリバリ ワークスな一貴に二桁周回数ラップされるのか…
マッサの途中解雇あるで
>>845 マッサが可哀想だろ!
マッサ…T_T
いつもマッサージと打ってージを消してるマッサT_T
あー可哀想。(^.^)
>>844 一貴がカムイをパスするとき、絶対に一度は絡むと思うんだ
中嶋jrの悲劇inブラジルの再来がWECで。。。
中嶋は去年もデルタに…
グロージャンはF1よりデルタが似合う
>>850 それはデルタがお邪魔虫だからw
デルタはルマン開始1時間で井原のガルフレーシングをぶっ潰してるし
プチルマンでもFPでGTクラスと絡んでる
とにかく誰とでも絡むマシン
それがデルタウィング
昔、童夢がF3000のテストに呼んだ元F1ドライバーは 「俺がマシンを評価するのか、お前らが俺を評価するのかどっちだ?」 と毒づいて、貫禄のトップタイムを出したけど、カムイも そのくらい言ってやったほうがいい。
フォーミュラとGTは違うからな フィジケラもコルセでGT乗ったら相方のブルーニよりも遅かったて言われてるから
カジキは耐久の方が向いてそう カムイは多分逆
>>817 インド、ビアンキへプレッシャーかける狙いもあるかも。早くビアンキかスーディルに決めないと、可夢偉がフェラーリ確定でビアンキの戻る場所無くなるぞと。
考えすぎだろw 肩の力抜けよ
>>857 そりゃないだろwフェラーリから明るみに後押しすると公言されたんだし
861 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 14:19:38.51 ID:pYX3TcNT0
ハコに乗るためにハムのオファー蹴ったったんや フェラーリへの気持ちが本物である証
こうなったらインドはビアンキ確定でしょ とか言って19日スーティルいたらウケるけど
ザウバー 「小林可夢偉の喪失はF1界への警告」
その当事者であるザウバーの代表を務めるモニーシャ・カルテンボーンだが、
小林可夢偉が他チームでシートを見つけられなかったことに驚いていると述べた。
「そうですね。驚きました。可夢偉は、スポンサーも何もなく我々のところにやって来ました」
http://f1-gate.com/sauber/f1_18162.html やっぱりペーターの言ってた何もスポンサー持たずに実力のみで契約した初めての日本人というのは本当だったんだな
バトンが初戦あっさり勝って、マシンの優位性を言われたけど、その後パッタリだった。 バトンが周りから「良いマシンに乗って勝てない。」って言われるのを恐れて、的にしたのがザウバーのマシンさ。 バトンのコメントは自分を護衛するためのものだったに過ぎない。 実際は、ロータスが群を抜いてよかったし、その後にウィリとマク ザウバーはその次辺りだったろうに。 最速マシンでもなんでもないよ。 現に今年もロータスは去年のまま無難にまとめてるでしょ。 あれはいじる必要ないからさ。で、ザウバーはそんな速くない。 意外と良いのはトロロッソ。 インドもまあまあよい。
もはやTDPもSRSもオワコンだな
アロンソテスト不在で 怪我の噂もささやかれているけど もしかしちゃわないよね?
868 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 14:43:45.38 ID:prQFhjim0
まぁ難しいかも知れないだろうがカムイがフェラーリのサード…成れれば良いだろうし、またそうなるよう願う。 そういえば、何故かタイミング良くザウバーのモニシャがカムイの事を素晴らしいチームプレーヤーとするコメントも出したのが、まるでモニシャの推薦文の様に思えたわw もひとつ言えばヒュルケンやビアンキに比べての利点は体の小さなところ。 フェラーリ開発する2014年のマシンにある意味役立つかもな。
信者の妄想って言われちゃうけど 可夢偉は168センチ まさに今のフェラーリにぴったり
870 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 15:15:04.43 ID:prQFhjim0
>>869 妄想結構楽しいじゃないかw
そかカムイは168cmなのかぁ…情報ありがとw
因みアロンソと同じ位かな?
まぁホントどうなるか、はお楽しみだな。
妄想ついでに、体が小さいのを利点として考えるとさ。
2014年はターボだろ?気筒は減っても補機類は増えてERSも出力増すのかな?ましてやターボなら今まで以上に熱対策が大変…。
熱交換機器も増える?でも空力学的にもマシンは小さくしたい…と相反する要素ばかり。
デザイナーなら誰しも小さいドライバーだと助かるよなーって考えるんじゃね。
まぁこれも妄想だけどw
>>870 そっか。2014年は何もかも1から作るから、シートの大きさとかもドライバーに最適化できるんだ
その時に可夢偉みたいに小柄だと、燃料タンクの搭載位置とかサイドポンツーンの大きさとか、かなり有利かもね
所でsageろよ
で、マクラーレン+ホンダの妄想はもういいのか?
ちなみにアロンソは171センチ マッサは166センチ 可夢偉はまさにピッタンコ!
ヒュルケン腹立つわー足が長すぎてトラブルとかなんか腹立つわー
仮にフェラーリ乗って、アロンソのポチになって、それ見たいかな どこまでいってもまともな評価されないんだけど
俺は子供の頃からF1見てきたから 日本人が跳ね馬乗ったってだけで 十分泣ける
878 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 15:41:11.03 ID:T8WCYDvs0
>>867 モニシャがいいこと言ってるのは
日本のようなモータースポーツを愛してる国から援助受けられないのは
おかしいと言ってくれてる事だな!
まぁヨーロッパの奴からすればそう見えるんだろうな。
にも関わらずYAHOOコメの馬鹿はこの後にも及んで
まだまだマイナーの域だとか難癖つけるし
子供に聞いたかっこいい車はF1ではなくミニバンや
プリウスらしいとか話曲げて最低だな!ほんと日本のF1ファンの馬鹿どもは!
ほんとに日本でマイナーならINDYやWECやMOTOGPやWTCCにもNASCARにも日本のメーカー
出るわけねえだろ!まったくF1では今の状況が日本の企業に馴染めてないだけだろ
アホじゃねえの?ポン日人のファンて!
>>874 いや、足長いんじゃなくて
足がデカイからでしょ!
シューズのラバーソールカットしたって言ってたから
880 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 15:45:22.87 ID:T8WCYDvs0
後日本のモタスポファンの糞悪い癖で F1で状況悪くなると日本のモタスポ全般 として非難するとこだよな! F1でもまた日本人ドライバーやメーカーは復活してほしいが 他のカテゴリーの日本のメーカーの比率見たらドマイナーとは思えない モタスポ全般を非難するYAHOOコメやカムイスレの馬鹿どもはほんとクズだな!
881 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 15:46:56.44 ID:+lTScKva0
世界に言ったヤツを叩いてる間は国内もダメだけどなw
侍好きのアロンソと可夢偉のコンビは面白いと思うんだけどな
>>879 日産とかルノーの命令で払わされてる感じだし
NECはメキシコでのシェアを人質に取られてる感じだしな。
総じて日本企業は日本人のためには戦わなくなった。
そういうスピリッツがありそうなのはホンダぐらいじゃないの?!
可夢偉WoWじゃねーよwwwどんだけ能天気なんだよ シート争いなんだからもっと大学受験みたいにピリピリしてくれよー
ホンダを過大評価しすぎw 今年の塚越の扱いみても分かるよ
>>880 お前の悪い癖は、可夢偉がどこで走ろうとも応援出来ないこと
可夢偉ファンや可夢偉信者じゃなく、ただF1に乗ってる日本人がみたいだけ
自分の願望以外は否定するただの糞だなw
887 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 16:02:40.06 ID:/bsW8iVL0
だからカートを必修科目に入れりゃいいんだよ。
>>880 モータースポーツつまらん。
とか、
マイナーだからねぇ〜。
とか、
もういいよ、F1なんてオワコンだし。誰も見てないし誰得?
って機械のように言いまくってるだけの奴とか多いけど、あれは腹立つな
お前らはマスゴミか!それとも親をモータースポーツに殺されて一生恨んでるのか!と思うくらい否定しかしてない。
>>886 だから煽るなって
荒らすな
>>887 それは垂涎ものだなw
でもそうなると、ちょっとドラテクがあるだけでは馬鹿にされる時代が来るのかもな。
「ヒール&トゥとか、中1の必修だったじゃない、何してるのあなたは?」とかw
実はビアンキと可夢偉をインドセカンドとフェラーリサードのどちらに割り振るか フェラーリとインドのチーム同士で相談中なんて妄想を 昨日からしてるわ コルセは可夢偉をレースに参戦しつづける意向のためって感じじゃないのかなぁ? いきなりフォーミュラから箱車で結果出せるわけないのは当たり前だしさ あくまで妄想だけど
トライアウト受けるの他に4人もいるんだろ 可夢偉に決まったわけじゃないよね
なんでフェラ2ndを蹴って今回のトライアウトなんでしょう。信者さん教えてください。
>>886 どこで走っても応援しなくてはいけない何てどんだけ宗教だよ
世界で3つしかない世界選手権であるWECに参加できるのはよいね でも総合優勝狙えるトヨタのほうがいいわ
>>807 現状分析せずそこで思考停止するのは
自分の若い頃を棚に上げて批判する老人と
ベクトルは何ら変わらないと思うが?
日本人だから応援するってスタンスはすげー普通だろww 可夢偉応援するのは日本人だからだよ。 活躍してくれたら琢磨でも井出でも良いわ。 オリンピックで日本人メダル取ったら喜ぶのと変わらん。
今日の夜、もしくは明日の夜 可夢偉の去就、というかビアンキの去就が判明するわけか。 長い2日間になりそう
カムイサイドのミスが全て。 年末かき集めたスポンサーの半分でも、数ヶ月前までに 提示できればザウバー残留も、移籍も可能だったはず。
今の日本人ドライバー、ライダーで四天王クラスがいないんだよね 星野、中嶋、松本、高橋、安部、原田、加藤、中野みたいなみんな外人 けちらした実績があった今はやられっぱなし
可夢偉がシートを見つけられなかったのは、 あまりにもの自信過剰。 時代を見極められなかった事。 マネージメントの無さ。 募金までしたファンに対する後のフォロー。 表彰台での立ち振る舞い。 メイサにしなかった事。 こんなトコ?
GTでも何でもいいから車に乗ってくれ 可夢偉の走りが見たいんだよ
メイサは美人すぎるカムイにはもったいない はりせんぼんけん玉のほうくらいがちょうどいい
>>903 ノリック、高橋は徹のほう国光さんでもいいけど
カムイは日本人で初めて実力でF1に来たドライバーだから これからも実力で生きていくんだろうな フェラーリから誘われるなんてやっぱりこれまでの佐藤琢磨なんかのコバンザメドライバー達とはレベルが違うわ
>>904 それがF1のピットで写されるとこっちが照れるんだがw
908 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 17:44:33.21 ID:sAOxvF6oO
>>869 え?そんなドチビだったっけ?チビだとは思ってたけど170はあると思ってた…
すまん…sage 忘れた…
>>901 いいマネージャーが1人ついてれば全て補えるな
つくづく…ダメだな。
>>819 >>最速マシンで表彰台1回のドライバーにオファーなんて来るわけないだろ
ペレス『最速マシンで予選最高位4位でも枕乗れるぜ・・・金あればなw』
そもそもザウバーが最速マシンっていいきるのが おかしいような
今年一年でマネージメント周辺の整備が出来れば何よりって感じだな
>901 >あまりにもの自信過剰。 >時代を見極められなかった事。 この2つだろうね 去年の韓国gp前(自分の状況をマネジメントから知らされる前)までの インタビューとかを見るとそう思う・・・
>>914 ドライバーがそういうレーサー精神のまま戦えた時代は良かったよな、今はもっと現実的にならないとな
916 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 18:29:56.01 ID:Iig2JH300
今のF1にも日本企業のスポンサーは結構いるし、海外フォーミュラでは琢磨もかなり支援を受けてる。 ただ他チームや琢磨は支援するけど可夢偉の支援をしないというだけ。 魅力がないのか態度が悪いのか知らんけどさ。
>>916 それはトヨタがトップカテのフォーミュラから撤退して、ホンダはアメリカでまだやってるってだけでしょ
琢磨さんだってF1に戻るのは無理なんだし
>>916 色んな要素があるんだよ
魅力がないとか態度が悪いとかじゃないと思うよ
ホンダやトヨタの腰巾着企業とか、右へ倣え体質の企業は
豚磨にスポンサード出来てもカムイには出来ないだろうし
接点がないんだよ 宴席なんかで一度でも会ったことあれば 喜んで支援するオヤジはまだ日本にもいると思うぞ
まだシーズン始まってみないとわからないけど 今年もザウバーはニューウェイが一目置くほどの出来だから ファン(信者)にとっては辛いシーズンになりそうだね
釜ヶ崎という出身地が災いしてるのでは?
シーズン前に良さそうって言われたチームは・・・ 一昨年はトロロ 去年はインド 蓋を開けてみたら全然ダメなパターンなり。
ブルデーがニューエイのマシンと合わなかったみたいに 可夢偉も空力的にピーキーなマシンとは合わなかったのか キーがいなくなったのが響いたのかよくわからなかったな
>>922 テストで周回数こなせてて、タイムも出してるからねえ
右へ倣えのマシンが多い中、ザウバーは異彩を放ってるよ
昨年の前半はピレリとの相性がすべてって状態だったからな。 中盤以降のインド見てるとやっぱクルマの出来は普通に良かったと思う。
来年からターボエンジンだから さすがに2月までテスト禁止は無理って事になって エンジンテストならOKにならないかなぁ 88年は夏あたりからホンダやフェラーリはNAテストをやってたし。
なんだこのスレ 複数IDで連投して楽しいのか
929 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 19:33:13.91 ID:dwh3zhQj0
ウンーン ペレスが早ったのは何となく予選が遅かった時、タイヤ一回交換が当たりみたいな感じですよ。。。。。。
>>919 百万二百万ならともかくそれで億単位出すか?
931 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 19:44:27.63 ID:785gcat80
ビアンキがインドレギュラーになるかどうかで、 カムイのフェラ入りがどうなるかが決まる
フェラーリのセカンドは現役レギュラーから獲る可能性の方が高いんじゃねぇ・・コバライネンもいるし
933 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 19:50:21.74 ID:+lTScKva0
>>932 コバライネンは交渉したとメディアに吹いたけど
普通に断られたんじゃなかったか?
フェラーリのセカンドってヒュルケンに注目してるとモンテツェモロがいってたじゃん
935 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 20:03:03.79 ID:785gcat80
>>932 俺はフェラーリのリザーブの話をしている
まずサードになれるかどうか分からない 次にサードになれたとしてもセカンドに昇格できるかも分からない
938 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 20:17:30.71 ID:+lTScKva0
無職とバカにできないから 必死さんが発狂してるのかw
>>935 よし、ビアンキのインド2ndを後押ししよう!
940 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 20:18:26.47 ID:+lTScKva0
Pが来たぞ〜
タタマネーでカーティケヤンに決まりだろ>インド
フェラーリはカムイに高評価のためサードドライバー候補 フェラーリはビアンキをインドに激しくプッシュ ものすごーく矛盾してますね。
>>942 フェラーリがトッドとの関係でアカデミーに居させてるだけで
将来的にフェラーリに載せるつもりは無いらしいとか
海外で言われてるらしいがビアンキは。
エンジンと一緒に出てってくれってことじゃね?
2014年フェラーリ アロンソ、マッサ OUT ベッテル、カムイ IN
14年は契約満了ドライバー続出のハズだから そんな妄想もひょっとしたら... って思ってしまう
946 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 21:02:14.29 ID:785gcat80
ビアンキがインドのレギュラーになれば フェラーリのリザーブが空く AF Corseのトライアルテストはその候補者を決めるためのものだった という記事を見て有り得る話だと思った
出来れば海外発で見たい記事だったよな しかもブノワとか糞記者じゃなくて
フェラーリがほんとにカムイを評価してるならビアンキではなくカムイをインドにプッシュしますよね。 99%走れる可能性がないサードドライバーなんて意味ありませんから。
でも実は今年はマッサの方が速くて 来年もフェラドラ変わらなかったりして…
>>948 カムイを評価してるならインドにプッシュしますよね
の根拠がワカラン
なんでそう思う?
951 :
950 :2013/02/13(水) 21:13:00.67 ID:/5cgxi6o0
970にまかせた
コルセのドライバーになったら、ルマンでカジキにボコボコ抜かれるのか。
953 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 21:18:40.17 ID:+lTScKva0
カムイの話を聞くまでは何とも言えんわな コルセとリザーブがセットになってるかも分からんし
>>949 ヒュンケンベルグ、ディレスタ、ロズベルグ等、候補になりそうなフリーなドライバーは沢山いますね。
>>950 ほんとに評価しているドライバーを1年間浪人状態にする意味の方がワカランですよね。
956 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 21:24:31.14 ID:+lTScKva0
957 :
950 :2013/02/13(水) 21:41:32.01 ID:/5cgxi6o0
>>955 ほんとに評価しているドライバーだったら自分とこのテストドラにぶち込むと思うんだが
958 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 21:41:36.43 ID:Iig2JH300
普通リザーブドライバーにしたいドライバーがいればまずリザーブドライバーとして契約するんじゃね? わざわざGTカーのトライアウト受けさせて合格できたら…なんて回りくどくない? しかもワークスチームじゃなくてセミワークスだし。
チョソうぜえ〜
AFコルセのオーナーってフェラーリさんって名前なんだよな。 本家フェラーリの親戚かなんかですか?
さぁ、妄想が膨らんできました 「フェラーリシートキター!」
南無。。。。
ほんといい加減妄想って言葉使ってるやつ日本語勉強しなおして欲しいわ 馬鹿はいらんよF1ファンに
人気キャバ嬢なら待機部屋にぶち込まないだろ 現実を見れないのはブス女
今年のザウバーも速そうですなあw
そして電撃的にインドへ
>>964 2ちゃんスレで仕切るなど、ちゃねらと自分を分けて書くヤツと同じくらい、最下層のバカだぞ
>>884 >>964 なら聞くけど、ただのF1ファンである俺らが緊張感持ってピリピリしてると
可夢偉がシート取れたりするの?
F1なんてゴシップネタ含めたサーキット場外も楽しみの一つなんだし
適度に右往左往して楽しめばいいだけだと思うけどなぁ。
糞ヲタどもは学習能力ゼロだなwwwww
>>969 全く同意
ただ、hAYjw9000のようにピリピリしながら楽しむヤツがいてもいんじゃない?
けなされると、やぱムカツクけどな
梅
ヒュルケンベルグ今年はかなりやりそうだなw 楽しみだねえw
ヤバイって言っても 可夢偉からすれば雲の上の存在なんだが
そんなにフェラーリが評価()してんなら ヒュルケンにの代わりにザウバー残留さしただろうよ
ヒュルケン、ビアンキが 2014年のフェラーリセカンド最有力だから 可夢偉は違うチームのシートを狙ってるんじゃね?
>>902 こういう奴がなぜか少ないのが本当に謎
多分こいつの純粋なファンなんていなかったんだろうな
明らかに970が立てそうもないので次スレ行って来る
980 :
音速の名無しさん :2013/02/13(水) 23:47:30.13 ID:inzm2pz2O
インドきたね
ごめん無理だった
インドは無理だおね
じゃあ俺が立ててきてみるか
ニワカファンは消えて今ここにいるのは真性ばっかりだから
987 :
音速の名無しさん :2013/02/14(木) 00:19:32.07 ID:7VU6FjiN0
>>985 それを飽きもせず否定しにくるヤツもなw
988 :
音速の名無しさん :2013/02/14(木) 00:23:44.85 ID:KEqzt4nr0
>>889 全員うまくなっていいのでは(笑) ただダンス人口より車を運転する人が多くとも、、、予算がゆるさんだろうな。
可夢偉がどこで走ろうと構わないけど 日本のGTでちゃんと走れるのか疑問 下手に遅くてGT厨にバカにされて、フォーミュラと箱は違うからって言い訳したくないし…
トヨタに切られた今、ワークス対決の場である日本のGTにカムイの居場所はないな それでなくてもドライバーが余ってて、いまさらカムイもないんだよ
性格悪そうなブログ主だなwwww
ミュルサンヌでTS030を可夢偉が乗ったフェラーリが撃墜できる 可能性があるとか胸熱
GTとか乗る奴も見る奴も頭悪そう
ザウバーっていつもテストでは速いじゃん 軽タンソフトカーズめいっぱいでスポンサー獲得のため のパフォーマンス、ペレスは富豪の後押しと謎の当たりタイヤ でレースペースだけはよかった、去年と同じなら ニコヒュルはグティーのかませ犬になる可能性もある。
>>968 仕切る??どこが??
えーなにそれ初耳
>>969 ゴシップだのどうだの楽しむとかじゃなくて
日本人なら正しい日本語の使い方しろって言ってるんだよ何か異論でもあるか?チョンか?
998 :
音速の名無しさん :2013/02/14(木) 06:46:26.14 ID:VJHNNuXP0
喜多!!! 方らーめん!!!
999 :
音速の名無しさん :2013/02/14(木) 07:07:06.41 ID:TMxcfkdB0
ume
1000なら
1001 :
1001 :
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