□■2013□■F1GP総合 LAP1072■□テスト■□

1 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:45:41.55 ID:98miRX9A0

ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。

※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です ! 実況は各実況板で※

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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap69
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1350983123/

次スレは　>>950　が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ　>>970　が立ててください。

前スレ
□■2013□■F1GP総合 LAP1071■□OFF■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1359900766/

2 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:46:37.98 ID:nIhaLygB0

>>1乙
立てられなかったから助かった

3 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:46:52.30 ID:Xe5FKkn+0

>>1乙

>>2ならインドワンカー体制

4 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:47:12.29 ID:dtzhbP5v0

　　　　　ﾐ巛巛巛彡
　　　　　》》　　　　巛
　　　 ┌/へ　　へ　┐
　　　 │|-（・）-（・）-|│
　　　 └| 　　∩ 　 .|┘　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 |　 ┏∨┓ |　　／
　　　　 | 　┃─┃ | ＜　新スレGetしますた。
　　　　|　 ||||||||　| 　＼
　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

5 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:47:19.12 ID:Z6EBGW3L0

>>1乙

6 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:47:25.91 ID:KwRtBm5P0

新スレage

7 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:47:30.45 ID:EfjmXHTi0

>>5ならケータハム入賞

8 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:47:37.10 ID:0PT6SbG/0

>>1乙
やっと"テスト"がついたな。

9 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:48:27.45 ID:EWmnDaDe0

>>2
悪かったなw
でも、この際お前でいいやw

10 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:48:35.00 ID:98miRX9A0

>>2
どうせ立てる気なかっただろ
970踏んだの無視してくだらない言い争いしてんじゃねーよ

11 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:49:57.26 ID:KwRtBm5P0

テスト実況スレ

□■2013□■F1実況 LAP1■□合同テスト■□
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1360058551/

12 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:50:10.76 ID:d4NmzIsj0

ケータハムにイエローのライン戻らないかなぁ

13 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:52:03.14 ID:Fq7SUNDr0

こ、これは>>1乙じゃなくてサイドポッドなんだから変な勘違いしないでよね！

というAAができることを期待している。どうなるか見てみよう

14 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:54:31.11 ID:nIhaLygB0

>>10
970踏んだのには気づかなかったのはマジだすまんな
んで>>950に言えよとは言ったが>>950を確認したら立てる気なさそうだったから
一応立てるには立てようとしたがはじかれた、多分同じ時間に立てようとしたからだろう
スレに戻ったらあんさんが立てて誘導してたから>>2って訳だ
まぁ何にしても被らなくて良かったよ

以上、俺言い訳乙

15 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:54:44.97 ID:/KjdGvm50

跳ね馬終わったな・・・
アロンソ乗りたくねーって思ってんだろうな・・・・

16 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:56:12.47 ID:Xe5FKkn+0

2010年のテストで最初ドべだったルノーのクビサだけど開幕したら普通に上位争いにいたから・・・

17 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:57:02.28 ID:LF+K5jLZ0

>>14
なんだこいつ・・・・

18 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:57:56.54 ID:nIhaLygB0

あの時ルノーはやたら叩かれてたな
あるドライバーがルノーとザウバーにオファーがあって
ザウバーを選択したからその当てつけで

19 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 22:59:26.66 ID:d4NmzIsj0

　　　　　　　　　　
　　　　>>1乙じゃないよ！
　　　　　　　　　パッサパサ！
　　　　　　　　　　　　　サイドポットがパッサパサ！
　　　　　　∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩
　　　　　　(　･x･)　･x･)　･x･)　･x･)　　サイドポット
　　　　　／　　　＼　　＼　　＼　　＼　　　パッサパサだよ！
　　 ((⊂ 　）　ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) 　　パッサパサだよ！
　　　　　　（＿⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　　　　　　　パッサパサだよどーしてくれんだ>>1ちゃん！
　　　　　　　ヽ　ﾍ　}　ﾍ　} 　ﾍ　}　ﾍ　}
　　 ε≡Ξ　ﾉノ｀Jノ｀J ノ｀J ノ｀J

20 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 23:02:17.78 ID:NWP+SQcp0

950が立ててなくてこんなレス番まで進んでる状態でのこの反応を見たら
立てる気なんてさらさら無しと判断されるわな普通

992 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2013/02/06(水) 22:40:31.74 ID:98miRX9A0
>>986
次スレわかってるのか？

996 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2013/02/06(水) 22:42:47.06 ID:nIhaLygB0
>>992
>>950に言えよ

21 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 23:04:02.27 ID:nIhaLygB0

>>20
まぁそう判断されてしゃーないねこれは

22 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 23:08:21.67 ID:0eLzrmWb0

まあまあ、落ち着きましょう。
立ててくれた方ありがとうございます。

23 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 23:09:05.13 ID:IufU3X4v0

>>16
去年なんかフェラーリが最終日トップだったしな
現段階でこれは良い悪いってわかる奴は余程の慧眼を持ってるんだろう

24 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 23:09:46.77 ID:xALuizS+0

モタスポ板は年齢層高いはずなのに民度が最悪だからな。

25 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 23:11:17.58 ID:pum7Bb+30

>>1
乙

>>4
EJ乙

26 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 23:16:04.13 ID:naHk2iEJ0

>>24
もっと悪い所もあるでしょう

まだマシだって！

27 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 23:18:16.42 ID:Fq7SUNDr0

>>26
残念ながらそれはマルシャを笑うケータハムのようなものだよ

28 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 23:20:31.68 ID:pum7Bb+30

ガスコイン「おまいらペイドラ二人も雇ってようやく参戦継続かよｗｗｗｗ」
シモンズ　「」

29 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 23:22:05.32 ID:Xe5FKkn+0

なんかどのチームもラップタイムが落ちるのが早い気が・・・

30 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 23:22:27.66 ID:naHk2iEJ0

>>28
くっそわろたww

31 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 23:25:41.62 ID:VqNlVCOdO

メルセデスは毎レース３ストップ

32 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 23:27:35.93 ID:0PT6SbG/0

ガスコイン氏、アルコール依存症で入院治療か？
http://news.livedoor.com/article/detail/7379011/

33 ：音速の名無しさん：2013/02/06(水) 23:30:51.49 ID:sNZR+5s+0

名前がガスコインのやつにろくな奴いないな

34 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 01:01:36.87 ID:bDltQy7u0

ニコ・ヒュルケンベルグ、3社のF1エンジンを経験
http://f1-gate.com/hulkenberg/f1_18089.html

ルノーエンジン乗った後は「コスワースとか言う産廃積んでる情弱ｗｗｗｗｗｗ」とか言うんかね

35 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 01:02:04.65 ID:GV2yNWuW0

ttp://www.youtube.com/watch?v=F-Jqs9Ng4uI
ハミルトンのクラッシュ

36 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 01:08:39.20 ID:wqAPQQij0

>>35
ハミルトンにはどうしようもないなこりゃ

37 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 01:10:32.13 ID:ZhZ7PQoL0

ハミチン

38 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 01:11:10.38 ID:7UQHavN90

あららら。怪我なくてよかったな

39 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 01:22:25.83 ID:3m8Bi884P

トラブル２日続き、それも信頼性的には結構致命的な気がするんだけど
大丈夫なんだろかね

40 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 01:27:51.38 ID:tYeaiPPE0

大丈夫なんじゃない？
トラブルを消化していくのもテストだから

41 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 01:29:53.03 ID:tYeaiPPE0

>>35
これヘレスで一番速度出るところじゃん、顎がジャックにぶつけたので有名
ハミルトン無事でよかったな

42 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 01:33:44.03 ID:ZhZ7PQoL0

ペレスは枕でヘレスで7番て汗

43 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 01:37:42.82 ID:RIAg/CQ00

>>35
記事で250キロ以上のスピードでクラッシュしたってあったから
どんなものかとおもったけど、やっぱ結構激しいな
残ったブレーキとシフトダウンでエンブレ効かせて何とか減速したか
しかし、降りた後にピンピンしてるハミルトンを見ると改めて現代F1の安全性の高さを感じさせるな

>>39
まあ良いとは言えないけど、最悪ではない
最悪なのはテストでピンピンしてて本番でぶっ壊れる去年のマクラーレンみたいな例

44 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 02:02:30.28 ID:TnuY92HW0

>>40
レースじゃなくテストでトラブルを洗い出すしかないしね
ただ１つのトラブルで１日つぶれるようなのばかりが連日じゃ期間内に予定を完了できるのか疑問だけど

45 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 03:06:49.39 ID:QHTdXock0

あけぼのぉ・・・

46 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 03:10:21.99 ID:eMU0+EiG0

>>35
見られねえ… ケチw

ブレーキトラブルじゃしょうがないね
危なかったな

47 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 03:28:50.72 ID:XuD/0Hld0

ペレス糞おせえな・・なにしてん

48 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 03:29:16.24 ID:w4t5ov9+0

ハミって15周しか走ってないのに、昨日トップタイムだった枕で1日走り込んだベレよりタイムが上なのな。すげー。

49 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 03:30:25.92 ID:Oof7s4h/0

"Coming from a McLaren that was so competitive at the end of last year,
it had incredible downforce, definitely you notice the difference. But it is nowhere near as bad as it could be."

素直でよろしい
MP4-27以下

50 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 03:55:01.30 ID:URosJkqlP

スメドレイって今年もいるの？
http://distilleryimage11.instagram.com/60a1f83c708d11e2a4cb22000a9e0859_7.jpg

51 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 04:07:33.98 ID:OgGWSFhPO

>>47-48
クマー

52 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 05:36:50.29 ID:2qLe2dYQ0

まっさん、かわえぇよ

53 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 06:27:01.30 ID:Msv7NP//0

3年連続で失敗作とかさすがのアロンソも怒って眉毛をそり落とすレベル

54 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 06:56:34.76 ID:ZhZ7PQoL0

ヒュルケンがグティをフォローしてない件。フラインスはしてるのに

55 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 07:13:06.88 ID:uhOU2pwx0

そうして可夢偉のシートを奪ったヒュルケンは性格が悪いと住民に植え付けて
ヒュルケンアンチを増やそうという魂胆ですねわかります

56 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 07:18:59.90 ID:mT2XEU440

ポイントの種類を増やすのはどう？

予選１位：10p
オーバーテイク：2p
チームメイトに勝利：2p
ぶつけなかったで賞：1p
監督賞：チームに 10p
殊勲賞、敢闘賞、技能賞：それぞれ 5p
全レース・全周回完走賞：20p

57 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 07:35:10.78 ID:sbuOS3ZF0

マルシャ不運すぎわろた

2010年資金62億
テストでいきなりフロントウイング脱落
タンクの設計ミス
韓国GPで10位走行中ブエミに追撃→コンスト最下位

2011年　資金54億
CFDでまたミス
ヴァージンからほとんど金が入ってこない。

2012年　資金40億
パッド・シモンズ加入も本戦行けず
シンガポールでザウバー抑え12位獲得も最終戦で逆転
デ・ビロタの事故

58 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 08:54:05.19 ID:aadNjBji0

>>56
予選１位：　→ レース前に予選でＷＣ決まる可能性が出る
オーバーテイク：　→ チームメイトや2ndチーム使ってポイント荒稼ぎ
チームメイトに勝利：　→ マッサが何か言いたそうだ
ぶつけなかったで賞：　→ どちらがぶつけたかの判断で揉める
監督賞・殊勲賞、敢闘賞、技能賞：　→ 決める過程が問題
全レース・全周回完走賞：　→ するならポイントじゃなく別のアワードにするべき

59 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 08:56:34.68 ID:ZhZ7PQoL0

>>55
ニヤニヤ

60 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 09:08:33.34 ID:njEg3aqd0

>>56
頭悪すぎってレベルじゃないぞ

61 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 09:14:03.47 ID:2goLoUe/0

>>55
卑屈カムイアンチなら信者のフリしてグティやヒュルケンを叩いて
信者ガー信者ガーって自演するだろなｗ
琢磨信者を自演してたのと同じ手法なｗ

62 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 09:18:41.92 ID:wGfnrsIc0

予選ポイントならGT1か何かでやってたろ
詳しい事は忘れた

63 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 09:20:26.17 ID:2wY53knE0

可夢偉がインド候補ってホントかよフェラーリがビアンキをねじ込もうとしてるらしいが
可夢偉がホントにインド狙って交渉しててダメだったらヒュルケンの時といい
また糞フェラーリの邪魔かよ！てな感じで可夢偉ファンに恨まれそうだな

64 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 09:21:48.62 ID:2wY53knE0

分裂前のＣＡＲＴ時代ならＰＰで１ポイント、決勝過半数ラップリーダーで１点とかあったな
確か１６位までポイントが与えられてた

65 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 09:37:45.35 ID:2GhRlulQ0

カムイがインドなんて日本でしか言われてない
ブノワがそれを聞いて面白おかしく取り上げただけ
インドやパドックからそういう情報は今の所一切出てないからね

66 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 09:39:38.86 ID:Oof7s4h/0

2013年はディレスタとビアンキだろうが
2014年はどうなるか分からないな

フェラーリエンジンでマクラーレンギアボックスなら
ディレスタがマクラーレンのサード
パフェットがフォースインディアのレースドライバーになるかも

ギアボックスまでフェラーリ化したら二つ目のシートは白紙だ

67 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 09:47:59.85 ID:2GhRlulQ0

14の話なんて無意味
ディレスタがセカンドにボコボコにされる可能性だってある
鬼が笑うよ

68 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 10:02:42.03 ID:tYeaiPPE0

マジレスペイドライバー以下の可夢偉を雇って何のメリットがあるんだ？
顔も悪いし

69 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 10:07:06.78 ID:acKF8JvCI

顔、ルックスって絶対に関係あるよな。
ガブリエル・タルクィーニとかいいチーム乗ってたら
絶対に速かったはずだし。

70 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 10:08:04.99 ID:U7nXPGSh0

明日のテストでビアンキが遅ければ可夢偉がインドで決定。

71 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 10:08:34.52 ID:Y/C3Advc0

てかなんでここの奴等はいつも
マシンさえ良ければ雑魚でも勝てる
とか言ってるのに金重視だと批判するんだ？
マシンの良さと金は比例するのはわかってるはずなのに。

72 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 10:19:43.44 ID:Bff1SB+90

ペレスおせええ

73 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 10:40:21.27 ID:BnkFpLjt0

修論終わったから今から買い溜めしてたF速読み漁るわ

74 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 10:40:51.36 ID:bzSxzqZv0

昨日のペレス、空気

75 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 10:57:15.90 ID:CsgiDzlI0

俺のマッサ遅かったみたい何だけど何かあったの？
ロングラン？

76 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 11:04:36.42 ID:1SmBS1wR0

ホンダ＆メルセデス（ブラウン）　＝　間違いなく最強
日産＆ルノー（レッドブル）　＝メルセデスホンダに次いで最強

トヨタ＆フェラーリはどこに食い込めるかな？
今の所失敗作臭いけどｗ

77 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 11:06:58.16 ID:YBSDiGD40

>>71
トヨタ「・・・・・」

78 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 11:11:13.65 ID:/FjOnq7Q0

トヨタとホンダ復活するんか？
なんか嬉しいような恥ずかしいような
複雑な思いやわ

79 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 11:16:23.43 ID:tFPlhd1b0

トヨタが失敗してくれたおかげでスバルのもっと酷い失敗は語られない
ありがとうトヨタ

80 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 11:17:00.74 ID:YBSDiGD40

トヨタは1兆円だからスバル以上だと・・

81 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 11:23:42.57 ID:aTtb+Tip0

>>35
みえない

82 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 11:26:18.58 ID:TiqR7Wwf0

>>75
誰もマッサに興味なし…だな

83 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 11:26:47.08 ID:2goLoUe/0

>>65
マジで？
ブノワってやっぱ日本嫌いなのか？

84 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 11:29:50.58 ID:o9xxjTJ20

金になるからだろ
何でも好き嫌いで物を見る癖直しとけよ

85 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 11:36:45.41 ID:2goLoUe/0

>>84
アンカー付け忘れる癖なおしとけよ

86 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 11:42:16.72 ID:ZWYNxp7a0

>>58
じゃあ予選ポイントは決勝で完走して初めて加点されるっていうシステムにしよう
トップ3にそれぞれ4-2-1ぐらいで

87 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 11:51:50.00 ID:HPlfl7eY0

>>83

88 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 12:10:30.15 ID:kjsfJjD40

ブノワ、タキ、ヨネヤ
三大糞ソース

89 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 12:13:16.93 ID:2goLoUe/0

>>87

90 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 12:29:24.69 ID:bzSxzqZv0

タキさんおもしろいよ
ユーモアだと思って読めばいいと思う

91 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 12:52:32.51 ID:2wY53knE0

日本で「可夢偉インドくるーーーーうっーーーーー！」
をブノワが見て「ハハハこいつらアホやーーーーーーーーー！」って取り上げて
それが↓コレになったワケか

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130207-00000012-sanspo-moto

92 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 12:53:00.71 ID:sj08Zp5V0

ハミ「去年までマクラーレンにいて、去年の終盤はとても競争力が高かった。ダウンフォースがすごく優れていた。
だから違いははっきり分かる。でも最悪の状態ではないことは明らかだよ」

やっぱり圧倒的にダウンフォース足りてないんだろーな。わかってたことだが

93 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 12:55:30.00 ID:zukEC1Rs0

>>81
>35と同じ映像かどうか知らないけど
Hamilton crash footage
http://www.youtube.com/watch?v=XaVSELZbngo

94 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 12:59:14.84 ID:Jx0iwp0K0

アウディ、香川真司とブランド・アンバサダー契約を締結
http://f1-gate.com/audi/news_18105.html

モータースポーツニュース？

95 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 13:23:59.00 ID:z2BcpIVd0

Lewis Hamilton's Crash Video - 2013 Jerez Formula One Tests
http://www.youtube.com/watch?v=waLwFmZIlt4

96 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 13:25:31.49 ID:ZWYNxp7a0

テストだとオンボード積んでないのかな

97 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 13:26:25.67 ID:mT2XEU440

フェラーリのちょんまげみたいのが好きなんだけど

98 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 13:38:50.79 ID:Eh5/YMUhP

>>95
60km/hまで減速できたとか言うけどそれも結構な速さだよね。
去年のHRTもそうだけどブレーキ故障は怖すぎ。

99 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 13:41:21.82 ID:2wY53knE0

>>93 >>95
ニコシュー以外の誰かが乗ってる事にちょっと違和感を感じてしまった・・・
ハミが乗ったのはデュアリス？

100 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 13:45:27.42 ID:dFZRXe9Q0

>>98
ちょっと前にトロロッソかどこかがブレーキング前に前輪2つとも吹っ飛んでったことあったよな
ああいうの見ると川井ちゃんみたく絶叫してしまう

101 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 14:04:56.87 ID:yzDTvGYA0

>>92
今年の枕のマシンのことを言ってるの？

102 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 14:20:31.13 ID:AiT5pwFa0

>>92
所詮はブラックリーだからな
ハミルトンも移籍を後悔してるのでは

103 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 14:27:27.67 ID:2GhRlulQ0

なんで乗ってもないマクラーレンの車の事がわかると思ってんのよ

104 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 14:28:27.29 ID:Oof7s4h/0

>>101
よお天才ｗ

"I need more aero for sure," he said.
"Coming from a McLaren that had incredible downforce, you definitely notice the difference."

105 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 14:32:16.28 ID:0VCGrbMA0

>>101
その発想は無かった

106 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 14:43:34.98 ID:OgGWSFhPO

メルセデスの新車は昨年のマクラーレンの車にも遠く及ばないゴミって事だよ
誰かがラウダにアドバイスしてたがブラックリーのコミは解雇した方がいい
BARからマジで変わってない

107 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 14:44:33.57 ID:guifCvYe0

http://www.yallaf1.com/2013/02/07/whitmarsh-pushed-for-marussia-seat-for-kovalainen/
ウイットマーシュはマルシャのシートにコヴァライネンをプッシュしてたと
しかし結局選ばれなくてその事についてクレイジーだと

http://www.yallaf1.com/2013/02/07/ecclestone-to-meet-small-team-bosses-as-f1-cash-crisis-looms/
バーニーが木曜にマルシャ、ケータ、インド、ザウバー、トロの代表を呼んで金融危機についての会議をすると

108 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 14:51:57.55 ID:Oof7s4h/0

最速マシンから、インド以下の１秒落ちチームに移籍だしな
後半戦獲得ポイント
63　インド
46　ザウバー
37　メルセデス

シンガポールでコアンダ排気投入後、次のレースから5戦連続ノーポイント
最終戦はSCと雨でやっとポイント拾ったが
コアンダをまったく物に出来ないまま終わった

109 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 15:02:10.81 ID:aadNjBji0

>>90
去年のエイプリルフールのは笑わせてもらった

110 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 15:20:44.73 ID:crswxC0l0

>>107
ザウバーはスモールチームだけどウィリアムズは違うって？

111 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 15:32:04.86 ID:lgKwFPwyI

しかしメルセデスは2年したらやめるんじゃないの？
上の方からもやめろと言われ続けてるし。ドイツチーム初のコンストラクタータイトルほしいのはわかるけどorz

112 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 15:33:33.19 ID:z2BcpIVd0

＞　ハミルトンは、マシンのダメージを最小限に抑えるため、正面からバリアに突っ込むことにしたということだ。
＞「横からぶつかったら、サイドが全部壊れてしまう。正面からぶつかってノーズを壊した方がずっといい」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=46342

やっぱハミルトンはすげえなあ
ブレーキが突然効かなくなった状況でよくこういう判断ができるもんだ

113 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 15:54:43.92 ID:ZTN2DjjD0

しかしなんだ、やはり今のF1はマシンの見た目と言いレギュと言いコスト削減と言いメス入れる要素ありすぎ。
よくここや至る掲示板で昔を懐かしみベッテルとかが評価されないから懐古厨との構想になりがちな事あるけど、
チームや各国サーキットのスポンサーも華やかで良い意味で市場を広げていたしメーカー対決の構図でF1に相応しく、
化け物と言うに相応しい馬力のマシンをHシフトで操っていたりドライバーも今以上にテクニックを要求されていたしな。
それが今や新規ファンなんて微々たるもので一部の富裕層だけのステータスのための開催国ばかりとなってしまい、
ドライバーもトップすらペイドライバーだらけだったり最強マシンで逃げ切るレースばかりでセミオートマにDRS･･･。

いつしかの某番組でハミチンが言ってた様にだからこそセナとか昔のドライバーは今のドライバーより評価されて伝説的扱いされると思う。
今のF1のシステムでいくらベッテルが連覇しようとハミやグロ、ペレスが勝ち続けようと伝説のドライバーには程遠いと思うの。
むしろ中堅ドライバーにも及ばんてか失礼。そもそも今や幼稚園となってしまったF1とちょっと前を比べること自体が大きな侮辱で失礼。

114 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 15:57:54.29 ID:TiqR7Wwf0

>>112
同じ状況で他のドライバーにできないという証拠はどこにもないだろうに

115 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 15:58:47.61 ID:Msv7NP//0

>>100
アッー！イクゥーッ！！

116 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 15:59:03.36 ID:TiqR7Wwf0

>>113
しかしなんだで始まる長文

凄い加齢臭がするんだけど…

117 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 15:59:24.35 ID:o9xxjTJ20

中身の無い長文書いてる間に稼いでCVC買収でもしろ

118 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 16:00:04.88 ID:nTDjHyaN0

>>114
マッサには出来ないんじゃね？

119 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 16:01:17.72 ID:sj08Zp5V0

>>93

右足ちょっとひきずってるじゃねーか・・・

120 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 16:11:41.30 ID:dlgGwQNe0

今日のアンビリーバボーでザナルディ特集

>2001年イタリアで、モータースポーツ専門誌が選ぶその年最も活躍したレーサーに与えられるゴールドヘルメット授賞式。
>その会場に1人の男性の姿があった。彼の名は、アレッサンドロ・ザナルディ。彼がこの場に姿を現したことはそれ自体が奇跡といって良かった。
>アレッサンドロは、2001年9月にレース中に大事故を起こし、生死の境をさまよう重傷を負っていたのだ。その事故は彼から両足を奪った。
>しかし、彼は決して弱音を吐かず、笑顔を家族に見せた。そしてとんでもないスピードで、彼は次の挑戦に向かっていったのだ。

121 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 16:14:05.36 ID:sj08Zp5V0

http://www.iltasanomat.fi/viihde/art-1288538207226.html

ライコが嫁と別居してるみたいだぞ。離婚したのかどうかは知らんが

122 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 16:15:59.37 ID:crswxC0l0

>>119
ハミ「へへっ、マシンのダメージは最小限に抑えたぜ！」
クルー「お、お前、その足・・・」
ハミ「俺なんかよりお前らが必死で作り上げたマシンの方が大事だろ、さぁ、早く直してテストを再開だ！」

かくして新しいドライバーとチームの絆は深まったのである
とかそんな感じかな

123 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 16:25:29.02 ID:ZTN2DjjD0

>>120
F1時代の映像もあるはずなのに使わない上に絶対にF1の単語を意図して出さないのが今の蛆クオリティー
今年限りでF1中継撤退したいしその理由作りに必死だからね。だからスポーツコーナーでも一貫して無視だった

F1中継持ってる理由は世界のセレブや俳優とかと対峙する際にF1やってる局ってブランド名が使えるから。

124 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 16:29:59.93 ID:PbIUJkJW0

>>71
トヨタ…

125 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 16:46:52.67 ID:Oof7s4h/0

メルセデスがチャンピオン取る方法
ティレルをホンダに売却
ジェニイからベネトンを買収

126 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 16:48:07.40 ID:LgqTf1yM0

>>118
マッサ「スプリングが飛んでくるかもしれなかったから通常より手前から減速を始めた」

127 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 16:50:55.74 ID:2GhRlulQ0

馬鹿だからF1放送してりゃ他の番組でも好きなだけ映像使えると思ってるんだろうなあ

128 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 16:59:55.65 ID:GLdAau8w0

番組内容からしてF１関係ないし。

129 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 17:10:33.96 ID:Y3WfN6cf0

>>122
深まるのは溝だけどなw

130 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 17:13:36.75 ID:MLU9AS3m0

今日からライコネンか

131 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 17:19:25.81 ID:sj08Zp5V0

>>130

はじまた

https://pbs.twimg.com/media/BCfIDGoCMAEMQAh.jpg

132 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 17:51:43.35 ID:snDioPgh0

実況スレ
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1360058551/

133 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 17:52:32.23 ID:TiqR7Wwf0

グロ「調子に乗るつもりはない」「今年は安定感を目標にする」
ほんとかな～

134 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 17:56:50.02 ID:LE45ALYV0

安定を目指したら安定して事故ったでござる

135 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 17:59:04.58 ID:FNi0wZRc0

グロの終盤のミラー見まくり運転は逆に面白かった
おまえどんだけみんだよってくらい

136 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 18:01:10.08 ID:fDdrkpBB0

ミラー見てたら前のデラロサを撃墜したと・・・
救いようがないわ

137 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 18:10:29.49 ID:MLU9AS3m0

ベッテル　1:6.493

速すぎｗｗｗ

138 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 18:14:18.24 ID:r+2ABkgL0

ベッテルに何が起こった？

139 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 18:15:58.65 ID:snDioPgh0

夢の6秒台キター

140 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 18:25:52.96 ID:sj08Zp5V0

autosportのテキストライブでタキが暴れてるじゃねーかｗ

141 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 18:32:32.34 ID:FNi0wZRc0

【速報】　ホンダF1復活ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1360228709/

142 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 18:39:50.58 ID:mT2XEU440

ホンダが復活して勝てる見込みは？

143 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 18:46:22.92 ID:Oof7s4h/0

>>142
レッドブルなら90%
マクラーレンなら80%
ロータスなら50%
ザウバーなら25%
ウィリアムズなら10%
こんな感じじゃない？

144 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 18:47:33.29 ID:GiTQcatq0

>>143
それらのチームがホンダエンジン積んだらってことだよね？
ザウバーとウィリは逆じゃね？

145 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 18:49:35.46 ID:HmRyV4uo0

ホンダが参戦するとすれば、揉めに揉めてるフォースじゃねｗ
で、カムイが乗るに○○

146 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 18:54:13.00 ID:Oof7s4h/0

ロシタージャッキマン轢いてたのか

147 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 18:54:51.01 ID:uc24Ryig0

本田が果たしてトヨタ出身のカムイを使ってくれるだろうかね。

148 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 18:55:59.51 ID:pt0/JZ9LO

テストドライバーの分際でカムイに並ぶとは生意気な

149 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 18:57:16.78 ID:wGfnrsIc0

別に日本贔屓してなんて言わないけど
トヨタ出身だからという理由で最初から選考にすら
入れないというのはやめて欲しいね

150 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 18:58:14.04 ID:HmRyV4uo0

ホンダにドライバー居ないじゃん

151 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:00:27.26 ID:lXwE6t+50

脇坂寿一、伊藤大輔、松田次生、ロッテラー、トレルイエ、ライアン
無限ホンダ、ホンダ系のドライバーがトヨタに移った例はたくさんあるけど
トヨタ系のドライバーがホンダに移った例はそんなにない気がする・・・

152 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:00:31.47 ID:0OADrSwcI

>>149
まぁ、マクラーレンにホンダって噂の時に、可夢偉が条件って言ってる人いたし
さすがに優先順位のトップにはいるだろ

そもそもトヨタとは手切ったし

153 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:07:08.32 ID:+LP9RAnyO

グロージャン………………………テスト中の事故で死なないかなー………………
てか
死ねよ

154 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:08:55.76 ID:3SqQU5G00

GMMにも無いしどこのソースかと思ったら公式サイトかよ

TW: Yes, I am one hundred percent sure that the new engine will come in 2014.
It is all pre-manufactured. Three manufacturers are pretty far along with their
engines and we probably will see a fourth one joining. The decision has been made for good or for bad.
It is a nice piece of engineering and it’s the future. We have to get used to these changes.

155 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:09:11.13 ID:snDioPgh0

あれだけ鈴鹿を沸かせたカムイをホンダが無視するワケがないと思うしね

156 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:10:52.43 ID:lXwE6t+50

ホンダがホントに復活するならマクラーレンとまた提携しそうだな
第三期も第四期もまたバトンなのが気がかりだがｗ

157 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:11:17.90 ID:nyFdEX8J0

ヴォルフ「おそらく４社目が加わる。」
としか言ってないから
ホンダじゃない可能性も大いにある

158 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:14:13.96 ID:GLdAau8w0

バトン使えないとか言ってたのにまた組むとは思えませんがね。

159 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:15:16.86 ID:snDioPgh0

バーニーからしたら多くのエンジンメーカーに参戦してもらう方がいいだろうから
4社目以降も参戦希望するメーカーがあったら入れると思う
つか、4メーカーまでとか決まってないだろう

160 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:15:35.09 ID:RWmYPUB7O

フォルクスワーゲンかホンダね…どう考えても後者臭いが

161 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:16:39.29 ID:Oof7s4h/0

VWやAudiかもしれない
もしかしたらトヨタかもしれない

162 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:17:52.66 ID:nyFdEX8J0

コスワースかＰＵＲＥを
プロドライブが買収してエンジン供給のみで参戦かもしれない

163 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:17:59.56 ID:mT2XEU440

ホンダなら自分のところの育成選手から出すでしょ
↓ここ
http://www.honda.co.jp/HFDP/#team

164 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:19:30.93 ID:xjL2iO+h0

一番確率高いのはどう考えてもホンダだよな。
でも可夢偉は関係無さそうだが。
あそこ日本人ドライバーとかには拘らないだろ。

165 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:20:59.44 ID:vtbXm7cC0

ホンダがエンジン作ったとしてどこも使いたがらなかった場合とかどうなんの？

クジ的な事して分配すんの？

166 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:21:09.22 ID:nyFdEX8J0

ＶＷとアウディは、Ｆ１は市販車へのフィードバックが少なすぎだから
ダカール、ＷＲＣやルマン、ＷＥＣに注力すると公言したから無いと思う

167 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:22:02.72 ID:3SqQU5G00

無料エンジンならマルシアが使ってくれるだろ

168 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:22:35.58 ID:snDioPgh0

>>163
現時点でＦ1に乗れるレベルじゃないじゃん

169 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:23:45.75 ID:lXwE6t+50

ワークス待遇ならマクラーレンとウィリアムズが検討するかもな

170 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:24:49.87 ID:AiT5pwFa0

>>165
ワークス契約ならエンジン代は無償
いずれかのチームは必ず手をあげるだろ

171 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:25:12.74 ID:snDioPgh0

ウィリアムズホンダ
マクラーレンホンダ

どちらとも胸が熱くなるな

172 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:26:07.47 ID:3SqQU5G00

マクラーレンなんか、もう2015年までエンジン契約決まってるけど？

173 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:28:28.82 ID:2GhRlulQ0

ケータハムホンダ
マルシャホンダ

174 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:28:34.16 ID:qdNplRZV0

ホンダマジかよ

175 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:30:13.83 ID:mT2XEU440

HRTの資産ってまだあるの？ホンダ買えよ

176 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:30:35.54 ID:GiTQcatq0

フォースインディア・メルセデス
フォースインディア・フェラーリ
フォースインディア・ルノー
フォースインディア・ホンダ
フォースインディア・フォルクスワーゲン

全部冗長だからいっそのことVWで行こう！

177 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:31:05.80 ID:Oof7s4h/0

ホンダレーシングチームでHRT継続だな

178 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:31:31.80 ID:3SqQU5G00

ウィリアムズは2014年のエンジン契約はオプションだから10%ぐらいは変更の可能性あるな

今シーズンからルノー・エンジンを搭載しているウィリアムズ・チームだが、その契約は2013年末までの2年間とされる。
しかし同チームの株主で、エクゼクティブ・ディレクターを務めるトト・ウォルフ氏は、
2014年以降のエンジンについてもルノーとの契約が最優先になることを明らかにした。

179 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:31:37.14 ID:nyFdEX8J0

>>172
ホンダがワークス待遇でエンジンをくれるなら
メルセデスとの契約はやめると思う
メルセデスは、ホンダに２００億円の借りがあるし

180 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:32:39.40 ID:xjL2iO+h0

無限ホンダだったらどうする

181 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:34:51.45 ID:Jx0iwp0K0

>>175
ＨＲＴは参戦権なくしたから価値ゼロというか負債があるぶんマイナスだろ。

182 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:35:27.47 ID:nTDjHyaN0

マクラーレンも金欠だからタダエンジンには釣られるだろうな

183 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:39:34.92 ID:/X0hvwBr0

可夢偉の狙う「勝てるチーム」でホンダを載せるチームはあるの？
下位チームに載っても可夢偉はどうせ拒否するんでしょ

184 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:41:39.39 ID:R2OoMbSv0

チームが「ホンダエンジンキター！」って喜んで契約したら
栃木じゃなくて何故かカリフォルニアからエンジンが送られてきてスタッフがほぼアメリカ人のHPDオチかもしれない

185 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:41:44.04 ID:HmRyV4uo0

フォースインディアの副チーム代表ボブ・ファーンリーは、後は株主が決定することだという発言をしているから
エンジンの４社目が関わっているような気がする。それがホンダかは分からないけどね

186 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:43:30.73 ID:nyFdEX8J0

ホンダのF1復帰の可能性は？具体的な“2つの動き”
as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=45869
とっくに既出の記事だが
（すまんレベル足りなくてリンクはれない）

187 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:44:41.15 ID:gy+9dUEQ0

>>183
マクラーレン
ただまマクラーレンが可夢偉を乗せるかは別

188 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:44:44.58 ID:aTtb+Tip0

去年のインディカー見たらわざわざホンダ選ぶチームなんていないような･･･
コスワースが消えるから代わりに仕方なくとかそういうレベル。
まだシボレーが来てくれるとかの方がうれしい。

189 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:47:36.65 ID:XiLLbZv20

ロータス・ホンダはよ

190 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:48:38.00 ID:aTtb+Tip0

>>93 >>95
㌧
まっすぐ刺さったんだな

191 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:49:17.43 ID:lXwE6t+50

ロータスもカスタマー扱いなんだよな
一時期、ルノーにエンジン代払えなくてコスワースも検討とか言われていたけど
よく持ち直したな

192 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:49:30.50 ID:RWmYPUB7O

>>188インディの内情知ってんのか？アメリカンレースで日本エンジンが無双しちゃまずいだろ、ってかさせないんだよ

193 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:49:35.78 ID:Oof7s4h/0

>>186
その雑誌には最短で2016年からとか書いてなかったっけ？

194 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:50:34.82 ID:2TR8X9yq0

>>153
それは限度を超えた書き込みだと思うぞ

195 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:50:48.57 ID:gurpMw5H0

>>187
ただいマクラーレンに見えた・・・(´･ω･`)

196 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:51:24.08 ID:AiT5pwFa0

ブラックリーのトト・ヴォルフは今でもウィリアムズの株主だからな
ウィリアムズがルノーと決裂するならメルセデスだろ

197 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:51:24.26 ID:BBwMbiSP0

>>151
特にフォーミュラニッポン（スーパーフォーミュラ）においてホンダの方が供給台数が少ない影響がでかいんじゃないか？
ホンダはARTAが無くなったし空いてるシートが無さ過ぎる。
まぁトヨタもだけど。ルボーセは嵯峨前提のチームだし入り込める余地なんてKCMGとコンドーくらいだが。

198 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:52:23.56 ID:6daD1w0V0

バルセロナテストまで力関係は予測しにくいか・・・

199 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 19:59:04.27 ID:vtbXm7cC0

インディ云々抜きにしても上位チームが末期のエンジンは最低で今もろくにレースと係わってない未知数なホンダを使うかね？

ワークス扱いだからっていきなり飛びつかないと思うけどな

200 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:00:01.44 ID:xjL2iO+h0

>>185
フェラエンジンか4社目かって事？

201 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:00:23.30 ID:Oof7s4h/0

>>198
優：レッドブル、フェラ、マクラ、ロータス、メルセデス
良：ザウバー、インド、トロロ
可：ウィリ
不可：ケータ、マルシャ

202 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:00:33.44 ID:R2OoMbSv0

>>192
ホンダがシングルターボにして勝手に劣勢になったんだろ…

噂だけで参戦の可能性があるなら、ルマンの2014年レギュ会議にホンダが来て
ガソリンエンジンで熱効率40%越えられる的な発言をしたという噂もある

203 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:02:46.07 ID:dGUS5Vyc0

ホンダはWTCCで勝てない限りF1には
まずこない

204 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:05:44.43 ID:qdNplRZV0

ホンダが復帰するとして可夢偉が乗れる可能性ってあるの？
今はトヨタと契約切れたらしいけど日本企業がライバル日本企業のドラ使った前例ってあるの？

205 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:08:46.79 ID:HmRyV4uo0

>>204
カムイ募金の結果はホンダにとっても魅力的だよ
ホンダがカムイを救ったという図式が出来れば、カムイ募金した人達にアピールできるしね

206 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:13:15.34 ID:GiTQcatq0

>>204
前例はあるんじゃね？　調べてないから分からないけど

ただこの件に関しては中嶋悟がどんな手を使ってでもホンダエンジンを積むチームにカムイを乗せないように仕向ける気がする
中嶋からしたらカムイは息子のライバルだし、「表彰台に乗らなきゃF1に乗った意味ない」とか言っちゃうクソガキは憎たらしいことこの上ないだろ

207 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:14:59.94 ID:W1feputk0

こだわるとは思わないけど有力な候補なのは間違いないんじゃないかい？>>カムイ

208 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:15:18.18 ID:FY1FWvz20

F1の世界で辞めたり復帰したりしてるようなとこが良い物作れるわけないんだよ

209 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:17:02.58 ID:7eEG4jhP0

可夢偉スレ並みの信者脳

210 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:17:44.73 ID:HmRyV4uo0

>>206
何を今更…
中島はホンダとトヨタを天秤に掛け息子をトヨタに出したんだろ

211 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:19:30.73 ID:nTDjHyaN0

マクラーレンが可夢偉乗せるとかあり得ないな
金づるのペレスをわざわざ代えるわけないし、去年のザウバーコンビなんてそれこそない

212 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:21:36.24 ID:HmRyV4uo0

カムイがマクラーレンとか
話が飛躍しすぎだろｗ

213 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:26:32.01 ID:OgGWSFhPO

あんだけペイドライバー叩いといて
ホンダエンジン復帰の噂があると可夢偉連呼、
本当に何なのこの信者脳

214 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:26:42.30 ID:GiTQcatq0

>>210
悟がホンダ寄りかトヨタ寄りかってことが問題なのではない
悟の目から見てカムイがどういうふうに映るかってことだよ

悟が普通の人間だったらカムイは憎たらしく映ると思う
もし悟がホンダに対してカムイのシート獲得を後押しするんだとしたら、悟は漢だな

215 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:28:43.90 ID:ZWYNxp7a0

>>214
何で可夢偉を逆恨みすることが普通の人間の考えなんだよ
実力の世界だろ

216 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:28:44.92 ID:Oof7s4h/0

ホンダ押しで琢磨復活の線はありませんか？
別に見たくもないけど

217 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:28:57.39 ID:MLU9AS3m0

スカパーで事故のレース生で見てたけど
これは駄目だとひと目でわかるくらいのマシンの壊れ方だった

218 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:29:29.37 ID:K+b2UiRD0

グロージャンやマッサの調子悪いとシーズン中も可夢偉連呼が始まるから覚悟しとけよ

219 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:34:30.34 ID:PcDAR7hh0

>>195
おかえリーマンショック

220 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:34:40.55 ID:GiTQcatq0

>>215
もちろん逆恨みだと思うけど、人間なんてそんなもんじゃね？　人間は弱い生き物だよ
ましてや可愛い可愛い息子を差し置いて出世しちゃったんだから、悟的にはかなり面白くないと思うけどな

221 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:35:06.37 ID:L0PFe/+P0

「F1 RACE STARS」登場する全14チームと選手を公開
http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20130207_586890.html

222 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:35:32.96 ID:pt0/JZ9LO

ザナルディはスゲェーなぁ

223 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:36:10.71 ID:Oof7s4h/0

アロンソはのんびりサイクリングとランニングで体作りか

224 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:37:11.56 ID:lXwE6t+50

師匠が武蔵丸みたいになっとるしｗ

225 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:37:42.32 ID:mT2XEU440

>>221
選手：ブルーノ・セナ／パストール・マルドナド

特殊能力：ゴーストブースト

　ブーストを使用した際、ゴーストのように半透明になり、一時的に無敵になる。

226 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:39:17.95 ID:snDioPgh0

>>208
ルノー「・・・・」

227 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:40:23.85 ID:PcDAR7hh0

>>220
俺もそう思う。
悟は可夢偉の事どうやっても好きになれないはず

228 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:40:41.92 ID:7eEG4jhP0

バウンドバブルって亀甲羅みたいなもんか？
グロの三連発クラッシュ

229 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:43:11.78 ID:HmRyV4uo0

カムイがWEC参戦となったらカジキはまた弾かれるだろうｗ

230 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:43:14.99 ID:xjL2iO+h0

>>221
レッドブル・レーシング

選手：マーク・ウェバー／セバスチャン・ベッテル

特殊能力：スリップストリームブ―スト

　より高出力のスリップストリームを使用できたり、スリップストリームが連続的に続くと、ブースト使用できるようなる。

↑ガラスのように繊細なニューウェイ空力マシンになんてことを・・・

231 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:45:55.63 ID:Oof7s4h/0

ロシターってホンダ系ドライバーなのな
来年ホンダ復帰&インドへの供給があるならインドの2つ目のシートはロシターで決まるな

232 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:46:33.74 ID:0Z8ZFqLQ0

>>216
琢磨が付いてくるホンダエンジンなんか
二重のハンディじゃんw

233 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:46:43.22 ID:snDioPgh0

>>221
Ｆ1のマリオカーか

234 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:48:20.75 ID:xjL2iO+h0

オリジナルチーム
Satsu-Aceler［ピンク］

選手：ルビー・パワー／ジェシカ・チェッカー

特殊能力：ランダムボーナス

　他のチームの特殊能力がレースごとに１つ使えるようになる

↑二コールとジェシカがネタ元になってる気がするのは
考え過ぎだろうか？

235 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:48:50.12 ID:GiTQcatq0

>>227
だよな！
悟が解脱して聖人になることを祈るしかないなｗ

236 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:49:11.30 ID:gt4QKsKQ0

>>214
日本GPの時のコメントひとつとっても悟が可夢偉を嫌いなんだなという事は
よく分かるんだけど、それはそれとして悟がホンダに「あいつ乗せるな」とか
圧力かけられるもんなの？

レーシングチーム持ってるとかそういうのはあれど、会社の人間でもないのに
そこまでの事できるかねえ？

237 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:51:04.54 ID:tYeaiPPE0

>>120
GJ！！！！ザナルディの不屈の精神がよくわかる良い番組だったわ
しかしこの男ハンドサイクルに出会ってたった5年でゴールドメダリストかよｗ
好きなんだよねぇザナルディCARTの意味不明なあの強い頃から

238 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:51:55.50 ID:/CrK2rwl0

ザナルディ超人やん

239 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:53:27.01 ID:IshaoxMY0

まっさんが男になったと聞いてやって来ましたよ

240 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:53:53.64 ID:7eEG4jhP0

キラ・ホシカワ

241 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:56:08.29 ID:tYeaiPPE0

ザナルディのポジティブぶりはトニー・カナーンがお見舞いに行ったとき
「見舞いなんかに来ないでサーキットに戻れ！」説教されてたことでも有名だな

242 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 20:57:05.17 ID:xjL2iO+h0

ところで今年はバトンが日本人枠で良いのか？

243 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:04:46.17 ID:zaGVh2FP0

>>223
アロンソの自転車トレーニングはプロ並だぞｗ
のんびりなんてレベルじゃないｗ

244 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:04:57.94 ID:PcDAR7hh0

>>235
ていうか
愛息子よりライバルを取る親の気持ちが知れん

F1日本の未来と天秤にかけて、それでも未来にかけるのには、かなり｢漢｣がいる

245 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:08:42.57 ID:CiQpwgJ90

案の定CARTをF1と勘違いしてたなｗ＞フジ
それとザナルディ、鼻毛出てたぞ

246 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:08:57.63 ID:Oof7s4h/0

>>243
3時間20分で88kmってのんびりになるんじゃね？

247 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:11:16.86 ID:ZhZ7PQoL0

悟はどうでもいいけど
国光さんは推してくれてる

248 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:11:17.08 ID:7eEG4jhP0

>>246
でもそれが超級山岳だったら・・・？

249 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:14:00.50 ID:4FgBcQz20

>>246
超級山岳の画像です。
ttp://twitter.com/alo_oficial/status/299475947957125120/photo/1

250 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:14:10.99 ID:o9xxjTJ20

中嶋悟程度がホンダドライバーのキャスティングボードにケチ付けた所で何も動かない
フルワークス体制ですらありえないしエンジン供給なら尚の事、おっさんが影で愚痴ってる程度
あとは可夢偉を載せる義理もない、ぶっちゃけると日本人乗せるメリットなんて無い
現役の日本人に勝てる奴が居るなら別だがそんなレベルの奴はそもそもシート喪失なんてしない

251 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:18:11.66 ID:wGfnrsIc0

嫌うだけなら勝手にしろだけど
口出しして妨害とかもう基地外じゃねぇか
そこまで堕ちた人じゃないでしょ

252 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:18:20.45 ID:HmRyV4uo0

>>250
何でも好き嫌いで物を見る癖直しとけよ

253 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:19:27.65 ID:tYeaiPPE0

>>245
>案の定CARTをF1と勘違いしてたなｗ＞フジ

間違えたのは芸人だろ、F1時代の写真もあったし素人が見たら勘違いするのは仕方ない
何でそれが芸人の勘違い→フジの勘違いに飛躍するんだ

254 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:21:23.35 ID:lXwE6t+50

ダーレンマニング「下位カテではジェンソンより成績良かったのに・・・ジェンソンの最大のライバルと言われていたのに・・・」

255 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:24:50.26 ID:o9xxjTJ20

>>252
その物の見方の無いのが企業なんだから
シート喪失君であろうがスーパーフォーミュラなんて珍妙なレースで走ってる奴であろうが乗らないよ
大金かけるんだからもし口が出せるならマシなドライバー引っ張って来て欲しいもんだ
今の黒銀のラインナップじゃ物足りないのは確実なんだし

256 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:27:37.44 ID:5yx2WE9i0

>>165
チーム運営は下手かもしれんが
エンジンに集中したホンダは笑えんレベルだな
バカにしすぎ

257 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:27:55.44 ID:nzFaR/NV0

奇跡的にカムイがホンダと共に戻ってきたって活躍できないでしょ
戦えるエンジンになるまで数年かかるだろうし、その戦えない間我慢させて戦える頃になったら他のドラ入れてポイだな
ザウバーのときと同じ

258 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:30:17.88 ID:/X0hvwBr0

アロハミベッテルあたりがホンダに乗るなら話題にもなりそうだが、それ以外だとなー
マクラーレンホンダになってペレスがホンダドライバーとか言われてもちょっと

259 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:34:22.54 ID:LE45ALYV0

いたくなったらすぐぺれす！

260 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:34:30.83 ID:o9xxjTJ20

エンジン屋に徹してF1復帰するなら14年しかないとは思う
それ以降ならもっと差が開いた状態からのスタートなんだから

261 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:36:09.33 ID:nKN8847N0

AUTOSPORTのライブサイトを見てる奴の投票でタキ井上がここ20年でのワーストドライバーに選ばれたらしい
http://live.autosport.com/commentary.php/id/551
以下タキの反応

Dear all my followers and people who voted me as a worst F1 of last 20 years, Thank you very much for your support to make me Worst No.1.

262 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:38:34.31 ID:ZWYNxp7a0

>>261
こういうワーストランキングで一位になるのはある意味名誉だよな
抱かれたくない芸人や地味な都道府県ランキングとかと一緒で

263 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:39:07.53 ID:xjL2iO+h0

ロータス
2014年はかつてないほどの変化
http://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/100314.html

ロータスのテクニカルディレクター、ジェームズ・アリソンによると、2009年のレギュレーション変更は比較的単純なものだったといい、
F1がV6ターボに切り替わる2014年のチャレンジはその時とは比べものにならないという。

「エキサイティングにものになるはずだ」と彼は述べた。
「2009年の変化がさざ波だとしたら、2014年は大波だ」

たしかにココしかないなホンダ復帰するなら。

264 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:39:55.33 ID:wGfnrsIc0

>>261
最高の結果
空気状態で終わるより全然良いだろ
話題にしてもらえてまたキャッキャ言ってんだろ

265 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:41:44.26 ID:eEY+NYq7O

テストで速いクルマを教えてロングランな

ぐぐっても判らんかったワラ

266 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:43:40.43 ID:YJqlGe8K0

メルセデスはどう頑張っても20秒台きれないみたいだな
フェラーリなんて17秒台行ったのに

267 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:44:44.61 ID:nzFaR/NV0

しかし単純な成績だけで言えばタキってトップ10フィニッシュの経験あるから下はもっとたくさんいるよな
面白いからいいけどｗ

268 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:46:34.52 ID:YJqlGe8K0

予選でチームメイトに10秒以上引き離されたドライバーなんてタキぐらいなもんだろ

269 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:47:15.91 ID:ZhZ7PQoL0

タキ井上＞ディグラッシ、ダンブロシオwww

270 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:48:46.98 ID:xjL2iO+h0

印象が最低って事だろうな、
芸人としてはおいしいじゃんｗ

271 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:49:05.42 ID:qdNplRZV0

>>268
おまえチャンドックの前で同じ事言えんの

272 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:49:52.19 ID:tYeaiPPE0

ホンダが復帰するならもう既に発表してる
発表したとしても開発期間が必要だから2014年復帰は天変地異になっても絶対無い

273 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:49:57.54 ID:5yx2WE9i0

ホンダは15/16勝って
ヤマハも右京時代に光るとこ見せて
無限もモナコで勝ってF1に歴史刻んだのに
どこまで日本人は自虐的なんだよ
誇れよ

274 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:50:39.58 ID:tYeaiPPE0

>>265
赤牛

275 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:51:48.32 ID:tYeaiPPE0

てか14年復帰するとか言ってる人達は浅はか過ぎ

276 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:52:43.23 ID:naQTk3HO0

>>246
AV26.4km/hはニワカの俺レベル
プロはAV45k/h以上が最低レベル

277 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:53:28.43 ID:YJqlGe8K0

>>271
そもそもチャンドックはチームメイトに10秒以上引き離されたことがないだろとマジレス

278 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:54:52.93 ID:ns4ukKkZ0

>>262
名誉じゃなくてオカルトじゃねぇかｗ

279 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:55:23.88 ID:o9xxjTJ20

F1恒例の火の無い所に煙が立ってその噂を海外メディアが定期的に報道
そして最終段階は現場関係者のお漏らしって定例パターンが成立したから復帰は濃い目に見てる
浅はかとかチンパンとか言われるのはあえて受け入れる所存

280 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:55:26.21 ID:ZhZ7PQoL0

車は急に止まれない
ホンダは急に動けない

281 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:57:04.46 ID:P7JCWJ080

別に発表してからエンジン開発はじめますってわけじゃないだろうに

282 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:58:54.65 ID:mu3b6IIG0

10秒離されたって普通にドライだったのか？
タイムを見るとドライ→ウェットみたいな感じにしか思えないのだが。
普通ならベンドリンガーがフレンツェンに対して4.5秒も遅れることないだろ・・・

283 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 21:58:56.23 ID:wGfnrsIc0

浅はかすぎ（）

284 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:03:36.58 ID:/X0hvwBr0

ホンダは今発表しても株主に潰されて終わるんじゃないか

285 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:06:33.69 ID:5yx2WE9i0

栃木でエンジン回してるんだよ

286 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:10:29.82 ID:7OtKwDiE0

ロシターって最後にフォーミュラ乗ったの何時？
このタイミングでのテスト起用とか意味がわからん。
ホンダ(笑)復帰とか恥晒すだけだからやめてくれ。

287 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:10:58.21 ID:YJqlGe8K0

>>282
常時ウェット状態
あの年のベンドリンガーはフレンツェン相手にドライの予選で2、3秒引き離されていたからその差は普通

288 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:11:11.72 ID:tYeaiPPE0

>>281
ホンダが復帰するかどうかかはわからないよ
将来的にはするかもしれないし、しないかもしれない
でも2014年に復帰ってのは絶対に間に合わないし非現実的でありえない
>>280の言うとおりで土台ができてないのにいきなり2014年に復帰できる訳無いでしょ
するのなら既に2014年用のエンジンが完成してテストしてないと

289 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:16:11.30 ID:oZtqpWVS0

ザナルディさんすごいな
あれだけ大怪我してもまたレースカー乗るなんてやっぱ恐怖よりも血が騒ぐんだろうね
DTMで自分は爪の先まで神経通ってるのに太ももまでしかない人にコーナーでインに入られ絶妙なブレーキングでオーバーテイクされた日にはもうね・・・
興奮して長文になっちゃったわスマソ

290 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:19:13.35 ID:ImhmLG0L0

盛り上がっているとこすみませんが、ホンダには言及すらないですよ、枕の旦那
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/100339.html

291 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:21:35.07 ID:HmRyV4uo0

>>266
何処見ているんだ？

292 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:24:05.84 ID:IshaoxMY0

メルセデスは今日はよく走れてるね。ここ2日悲惨だったから挽回しないと
>>266
明らかにプログラム違うだろ。フェラーリは今日の午前にやっとパフォーマンスランやってるし

>>291
http://f1tests.info/2013.php

293 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:25:22.95 ID:ns4ukKkZ0

>>286
11月にトムスでＦＮ(ＳＦ)のテストしてるよ
結構速かったよ
今シーズは日本で走るって言われてたからＦ1テストなんて
ビックリしたよ

294 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:25:48.88 ID:snDioPgh0

ザナルディの不屈な精神はとてもイタリア人とは思えない

295 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:30:23.17 ID:oZtqpWVS0

１４年のターボエンジン音にメルセデスが自社エンジンの音質について話してたけど本田がエンジンで参戦するならそろそろ試作品完成する頃だよね？

296 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:30:39.22 ID:gEbVYf3S0

鶴さんなんてF1キッパリ諦めてワインに専念しちゃってるしな

297 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:32:42.29 ID:HmRyV4uo0

>>292
１９秒台出しているのに２０秒台きれないとほざいているから聞いただけだよ

298 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:33:56.58 ID:gEbVYf3S0

ベッテルなんて10秒台切っちゃったんだろ
今年もレッドブル独走確定だな

299 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:36:12.83 ID:3m8Bi884P

ウィリアムズが一貫して遅い感じだけど外したんだろか

300 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:37:19.01 ID:ZWYNxp7a0

>>299
外したも何も昨年型だし

301 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:38:03.51 ID:3m8Bi884P

ああ旧車なのか

302 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:40:30.64 ID:sbuOS3ZF0

>>299
かずきしてって読んでしまった

303 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:42:00.74 ID:XD92ta+f0

ホンダのF1再始動って噂はスデマ（ステマデマ）だろ

304 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:42:41.41 ID:7OtKwDiE0

>>273
そういう奢りが日本のモタスポをダメにした。
ホンダホンダと騒ぐのはルノーの戦績を超えてから言うこと

305 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:43:05.21 ID:xqOQBKND0

>>261
それタキ自身が自分に投票しろって票集めてたじゃん

306 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:45:02.17 ID:MGkEJVeQ0

ホンダは過去の思い出
ルノーはまだ続いてるよねっていう

307 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:50:27.19 ID:HmRyV4uo0

ルノーが頑張ってもフランス開催できないＦ１

308 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:51:16.17 ID:gEbVYf3S0

ルノーはスーパーテックとかプレイライフとかメカクロームとか名称変えながらやってたからな

309 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:53:24.74 ID:f0ByHkNA0

フェリペの時代がきたおo(≧ω≦)o

310 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:57:07.02 ID:ZhZ7PQoL0

そういやFポンのテストにロシターいたよな？
えーなにテスト厨？

311 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 22:59:10.69 ID:gEbVYf3S0

ロシター「このたびHONDAと共にフォースインディアに参戦できて光栄に思います」的なフラグがチラホラ

312 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:00:14.94 ID:EqdmFnVI0

正直タキよりロセットとかユーン様とかデレトラズの方がやばかった気が

313 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:04:25.08 ID:2TR8X9yq0

>>309
ヴェンドリンガーは感覚が元に戻るまで３，４年かかったって言ってたから
マッサはいけるかもしれんね
去年終盤の出来といい

314 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:06:02.29 ID:gEbVYf3S0

マッサ自身が怪我の影響はないって復帰1年目に言っているんだが・・・

315 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:06:42.96 ID:7OtKwDiE0

>>307
フランスも意地張ってマニクールやポールリカールにこだわらないで
ティルケサーキット作って本気で誘致とかしないと無理なんだろうな
政府が乗り気じゃないから難しいだろうが

316 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:07:25.97 ID:lgKwFPwyI

ルノーはF1で最初にターボエンジン持ち込んだけど、ル・マンじゃあポルシェに2連敗してるんだよなぁ。最後はやっと勝ったけど。

317 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:07:31.05 ID:ns4ukKkZ0

ttp://www.youtube.com/watch?v=q8KSgnOntdo
ロシターがメカさんに特攻したようだね
危ねーな

318 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:08:01.25 ID:HmRyV4uo0

>>309
糠喜び乙

319 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:09:42.09 ID:2TR8X9yq0

ヴェンドリンガーも「なんでタイムが遅くなったか分からない」て言ってたから・・・（震え声

320 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:09:44.12 ID:f0ByHkNA0

１秒以上ぶっちぎり。マンセル以来の周回遅れ増産くるう～～～～

321 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:09:55.30 ID:LIoHbD8u0

>>309
遅いよりはいいけどあまりにマヌケすぎる

322 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:13:06.24 ID:Rkw0W3v40

>>317
最初にシメとかないとな最初に

323 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:14:06.26 ID:z2BcpIVd0

ロシターは昨年もフォースインディアの開発ドライバー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121114-00000011-rcg-moto

324 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:15:22.68 ID:HmRyV4uo0

>>317
フロントノーズの傷はメカニックに当たったときに付いたのか？ｗ

325 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:28:14.38 ID:pfTChN1I0

そういや鈴鹿ファン感謝祭に可夢偉来るの？

326 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:43:57.65 ID:K+b2UiRD0

まっさんいけるやん！

327 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:46:36.74 ID:ZhZ7PQoL0

マッサ推しってキモヲタばっかりﾀﾋね

328 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:58:16.33 ID:eEY+NYq7O

テストチェックしてんだろ!!早よ、教えろ

もしや節穴ワラ

329 ：音速の名無しさん：2013/02/07(木) 23:58:18.85 ID:gEbVYf3S0

明日はデラロサが乗るから楽しみだなぁ

330 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 00:05:34.33 ID:cIqEXhbB0

トヨタの風洞、めちゃくちゃ精度いいんじゃね

331 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 00:08:04.10 ID:cXlEQN5r0

>>314
現役中に本当のこと言うと思う？
右京やピケも事故後は言ってない障害があったと思ったけど

332 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 00:14:09.89 ID:9P7uu7P60

>>328
中学生の来るところじゃないよ。ハウス！

333 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 00:24:46.38 ID:2nBsvG8t0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16910513

334 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 00:29:57.02 ID:MKxEWt6E0

http://spytune.net/wp/wp-content/uploads/2013/01/e6c0470f-s.jpg

F1もこういうポイントをいくつか作ろうよ…

335 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 00:32:35.39 ID:cTFOggK00

>>334
雪国ではこういうところが雪で隠れてマジで危険になる

336 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 00:47:06.56 ID:cI6582xf0

>>331
マッサは事故関係なく糞
解雇信者が仕方なく持ち上げてるだけ

337 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 00:51:32.25 ID:XHxvxuk60

>>336
その糞に昨年後半譲ってもらいまくってた眉毛も糞

338 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 00:52:23.03 ID:2nBsvG8t0

マッサは2008年の最終戦に同情してファンになった奴がほとんど
マッサが糞なのは皆知ってる

339 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 00:55:40.76 ID:2nBsvG8t0

あーにわかは知らないか
ポールトゥスピン、QRSとか

340 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 01:04:49.35 ID:pFRErtAQ0

>>245
ハナゲッサンドロハナゲルディw

341 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 01:10:54.13 ID:AiEHHdJG0

解雇信者はマッサのこと目の敵にしてるだろ
このスレにもしょっちゅう現れる携帯ババア見りゃわかる

342 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 01:13:58.48 ID:2nBsvG8t0

携帯ババァが何でマッサを目の敵にしてるのかもよくわからんな

343 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 01:14:12.61 ID:n6uI91MB0

>>338
すまん04年からファンだわ

344 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 01:14:22.33 ID:cI6582xf0

あれアンチ解雇のネタじゃないのか

345 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 01:20:59.44 ID:Ju0dta/00

まっさんを嫌いになれないよ

346 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 01:23:25.80 ID:2nBsvG8t0

04年にマッサのファンになるってよくわからんな、特に目立つ走りしてなかったし

347 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 01:23:56.04 ID:v1g7ZcnD0

ペレスに凄んでるまっさん可愛かったお
横でニヨニヨしてるアロンソといい悪玉コンビやんけ

348 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 01:40:34.95 ID:pLYalisU0

ヌコ148ラップてｗ　2レース分ぐらいいったのか。取り戻したなぁ

349 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 01:47:11.02 ID:apZjRcUY0

まっさんぶっちぎりにつき、フェルなん終了

350 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 01:48:13.31 ID:AiEHHdJG0

>>342
アロンソとマッサのせいでライコネンがフェラーリ追い出されたと思ってるから

351 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 01:48:33.69 ID:j6Of6766O

まっさんの凄いところ

一回も表彰台上がらずにフェラーリのレギュラードライバーに抜擢

マネージャーって大事だよなあ

352 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 01:54:22.21 ID:pLYalisU0

F1に上がるためには、マネージャーより大金持ちやエンジン持ちの方が有利だけどな
上がってからはマネージャーが強いほうが有利かな

353 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 02:02:25.10 ID:03kN1gIw0

マッサのアンチがライコネン信者の携帯BBAだということはわかった
ライコネンアンチは誰の信者なんだ？

354 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 02:23:29.65 ID:dZneHfma0

フェルにゃん

355 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 02:35:20.26 ID:cq/ArpkI0

解雇の人って昼間にも書き込んでるから、
自分自身も解雇されたのかもな・・・
そうならライコネンの如く再雇用目指せばいいのに。

356 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 03:26:08.83 ID:BrcLt3Ig0

ディスカバリー無料視聴で6:30からF1エンジンの舞台裏だって

357 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 03:27:16.63 ID:ICnkxzWO0

>>335
アホが家の横の溝に何度もハマリやがる
車や人含めてな

358 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 03:44:19.49 ID:4RubVDQzP

レッドブルの唯一のライバルになる口臭ハミルトンが
クソセデスに移籍してつまらんシーズンになるわ

359 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 04:50:00.64 ID:V63KpQt30

ゴキルトンなんてライバルにすらなってねーだろｗ
シーズン途中でぐだぐだのカスとほぼ同点なわけだがｗｗ

360 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 05:01:47.35 ID:FfcPR8/00

>>288
土台ができていないなんてなぜ分かるんだ？
企業の奥底でやっていることがそうそう表には出て来ないだろう
特に発表するとあちこちに大影響がある事象なら、なおさら表には出てこないように秘匿されるものだ

361 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 06:00:37.85 ID:3kl7v5/K0

常識的に考えて現段階でエンジンが存在してない(少なくとも現情報では)、参戦計画も一切無いのに
何でホンダが来年復帰できると妄想するのかさっぱりわからない
可夢偉がインドに乗るよりも可能性として低いんだが

362 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 07:22:08.19 ID:MC4JOT3O0

万年負け犬のポチ雑魚マに心寄せるのはリアル負け犬だけでしょｗ
リアルでポチションに付いてるから応援しちゃうんだもんねｗ

でもポチだからフェラーリで7年タイトル無しｗ4年未勝利ｗ７５戦未勝利ｗ実力表彰台1回ｗ動くシケイン以上ｗガソリンの無駄ｗ
こんなゴミみたいな成果しか上がんないんだよね
リアルで無能だとポチヲタになりまーす

363 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 07:31:21.17 ID:du8foTGz0

セナと可夢偉がインドの可能性と報道された翌日にセナWECに転向の記事。いかに信ぴょう性ないかが分かるな。

364 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 07:36:07.27 ID:vYf4wF1l0

速いマシン以外ウンコなマッサを信じるとすれば、今年のフェラーリは最初からトップ争いできそうな予感だな

365 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 07:58:50.15 ID:N2V1maR50

ニコ「今年は身体的な準備が十分じゃなかった」ってなんだろう
首が細くなっちゃってるとかかね？

366 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 08:00:47.42 ID:2ObBUaqL0

キミ・ライコネン離婚したのか
ttp://www.seiska.fi/viihdeuutiset/_a550458/kimi+raikkonen+and+jenni+dahlmanraikkonen+confirm+separation+is+a+sad+fact/

367 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 08:08:02.32 ID:N2V1maR50

>>366
別の記事だと別居とか書いてあったが離婚なのかな
うろ覚えなんだが去年のセパン後あたりに
「ライコネン、謎のブルネット美人と手繋ぎデート！」みたいな記事でてたような

368 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 08:25:20.67 ID:fCVA7WrY0

最近全然パドックに奥さんと来てなかったから妙だとは思ってた

369 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 08:47:44.67 ID:jxs4Sxox0

解雇はまたクビになればいいのに
基地外信者が戻ってきたからウザすぎ

370 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 08:53:31.20 ID:FQVb6zWr0

>>369
>>355

371 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 09:08:31.66 ID:azaKs+1Z0

ライコのヘルメット、色合いがマシンに合ってるな
カメラも赤になるし一体化する感じ

372 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 09:31:48.50 ID:m+HQdZAq0

ヨーロッパでもブラックベリーやめる人多くなってきたらしいけど
そんなタイミングでF1チームのスポンサーになるって自害したいのかね

373 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 09:41:06.02 ID:h3O63X9H0

へレス３日目
Pirelli?@Pirelli_Media
Fastest time on soft today = Massa (1.17.879),
fastest time on medium = Rosberg (1.18.766),
fastest time on Hard = Raikkonen (1.19.200).

ミディアムとソフトで0.9も差があるんだな

374 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 10:11:56.81 ID:5N0Oc43X0

BlackBerry日本撤退ね

375 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 10:21:52.41 ID:B3juUIEJ0

ハミチンプライベートジェット購入w

376 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 11:21:22.02 ID:Nr4Ou4Vh0

>>355
夜中に活動して
昼間に寝てるニートのマッサヲタがキモいぞ

377 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 11:25:16.57 ID:n6uI91MB0

このスレではドライバーの差別が流行ってるの？

378 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 11:27:58.51 ID:yED0Q59g0

>>1を読めない人がいるだけです

379 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 11:32:35.69 ID:Cb20u8zk0

2012年の初テストのタイム見ると
2011年マシンで走ってるメルセデスかなり速いけど
ブロウン禁止の影響で１秒遅くなってるから、今見ると妥当な結果なのか

380 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 11:32:47.30 ID:PIDw1Ybf0

>>361
｢常識的に考えて｣｢少なくとも現情報では｣

ん?ただの妄想だろ?脳内推理だろ?

それともお前はHONDAの重役な訳か?それならこんな所に情報流す訳ないよな

何馬鹿なこと言ってるんだよ､お前が妄想してる間に皆はせっせと働いてるんだよ､適当な事抜かしてんじゃねーよ

381 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 11:36:15.17 ID:PIDw1Ybf0

>>361
お前がHONDA関係者で火消し役だとしたら、その論理性の欠片もない全否定も頷ける

こういうレスがあればある程現実味が増してくるような気がするな

382 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 11:37:56.51 ID:9a7py0z+0

連投してまでなんだこいつｗ

383 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 11:47:58.32 ID:HiuOYFMx0

>>380
Ｆ速に「最短で２０１６年」てな推測記事が書かれていたが実際そんなモンじゃないの？
社長も３ヶ月前のインタビューで「Ｆ１にいつかは復帰したいが、まずは参戦してるＷＴＣＣの優勝」
と言ってるしＦ１はその後でしょ
来年からエンジン供給ならとっくにベンチテストでガンガンエンジン回してないとおかしいらしい

384 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 11:55:03.18 ID:AiEHHdJG0

第3期の時も復帰する何年も前からテストカー公表したりと準備重ねてたろ
普通に考えて来年はありえねえよ

385 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 12:13:08.06 ID:h+ygK/Qj0

ラップの推移見るとメルセデスは去年よりはタイヤを使える車になってるっぽい。
やっぱり無理にミハエル仕様にしてたんだろうね。

386 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 12:14:54.50 ID:h3O63X9H0

去年メルセデスは予選は速かったから
タイヤが持つようになれば普通に競争力のあるクルマになるかもね。
ハミ珍のメルセデスでの優勝も案外早くみられるかもしれない

387 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 12:26:31.49 ID:GvahE9zU0

>>377
自分の考えと異なることを書かれたときに黙ってあぼーんすることができず
レスしてしまう人が多いので結果としてレス乞食が多くなってるだけです

388 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5) ◆FANTA/M8CU ：2013/02/08(金) 12:32:30.58 ID:od7reCp8O

(σ^∀^)σ
ニコがハミより速かったら面白いな。

389 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 12:47:52.61 ID:vWFXJmrh0

すげえ緑だ
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/02/cate-pic-jere-2013-3.jpg

390 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 12:52:50.40 ID:B3juUIEJ0

アジア人がいねえええええオタワ

391 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 12:53:56.12 ID:B3juUIEJ0

>>389
ノーズに黄色い縦線ありゃ完璧だったのに何で無くしちゃうかなー安っぽくみえる

392 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 12:54:50.81 ID:Xr2u7AUt0

自分は結構好きだなコレ

393 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 12:55:24.56 ID:B3juUIEJ0

>>389
にしてもヘルメットのメッキ塗装みたいだなもはや
逆にピックのヘルメットのが地味に見える

394 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:00:59.57 ID:Z9ecd//R0

>>389
ハイネケンかよ

395 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:01:10.97 ID:5N0Oc43X0

このレインコートの色ね

396 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:13:18.86 ID:+MZhv2vl0

ジャガー復活みたいだな…

397 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:15:25.69 ID:hikGy7uHO

カナブン…

398 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:18:06.25 ID:BNPbJhb60

>>383
去年就活で本田の面接受けた時に面接官がマクラーレン・ホンダ時代のエンジニアの方だったから
最後の質問でF1復活の動きはあるのか、少なくとも参戦の気持ちはあるのかって聞いたら
「社内の空気として参戦したい気持ちはあるし高まっているが、あとはお金と上からのゴーサイン次第」
って言ってたからまだ動いてないみたいだし、少なくとも2014年の復帰はないと思う。
だから「最短で2016年」ってのはいい線いってるのかも。

399 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:18:20.50 ID:HiuOYFMx0

>>396
俺もジャガー真っ先に思い出したw

400 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:23:17.00 ID:h3O63X9H0

>>398
本田から内定もらったの？

401 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:24:57.58 ID:7ELRqM4n0

>>389
ハムのマシンもなかなか進化してきたな

402 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:31:18.55 ID:BNPbJhb60

>>400
残念ながら…
けどなんとか自動車業界で働けることになりました

403 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:33:02.65 ID:FAiaxJYu0

>>385
結局諸悪の根源は顎だったということだろうな
顎専用車を模索し続けた結果、3年間でたったの1勝(しかも勝ったのは二個)
無駄なお金と年月を過ごしたとしか言いようがない

>>386
予選が速かったのはダブルDRS効果があった序盤戦のみ
勝つのは無理だろ

>>396
ジャガーはレッドブルになって覚醒
ケータハムも他に買収された後に覚醒するかもな

404 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:35:04.77 ID:HiuOYFMx0

セナが３回チャンピオンになった伝説のブランド「マクラーレンホンダ」の復活を
スポンサー減少傾向のマクラーレンも切望してるだろう事は想像に難くないし
新ＮＳＸ＆新ＢＥＡＴ発表、エンジンサプライヤーとしてＦ１復帰発表、
フジにスポンサードでＦ１中継地上波放送復活、これを同時にやってくれたら
ホンダへの好感度がドカンと上がるんだがなー

405 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:37:48.64 ID:h3O63X9H0

>>402
お返事ありがとう
自動車業界で働けているとのことおめでとう！

406 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:38:05.14 ID:LYKo0LOX0

でもドライバーはどうせバトン＆ペレスだよ
日本人からしたら到底受け入れられないんじゃないかな

407 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:40:29.93 ID:h3O63X9H0

>>403
今年のマシン次第だろうけど１勝くらいしても不思議ないんじゃないかな

408 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:47:42.81 ID:HiuOYFMx0

>>403
そもそも顎が居なかったらチームが存在しなかった可能性もある
顎の価値はむしろそういう部分

409 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:53:10.53 ID:PIDw1Ybf0

>>389
spriteの缶缶みたいw

410 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:55:38.70 ID:xPmIMcfe0

>>389
なんだこのカナブンは！

411 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:55:39.92 ID:PIDw1Ybf0

>>404
そこまでHONDAがしてくれるのならファンになるなw

まあできないと思うが

412 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:59:12.48 ID:7ELRqM4n0

ホンダが割と本気で日本のF1を救う気持ちがあるならホンダ車買ってもいいぞ

NBOXだけどなｗ

413 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 13:59:21.81 ID:Na+bSAcR0

>>389
7upのジョーダンとかジャガーのマシンも緑だったが、ここまでツヤツヤじゃなかったような。

414 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 14:01:14.15 ID:HiuOYFMx0

>>411
でもＦ１復帰と中継スポンサー化は多分ワンセット的な扱いになると思う
ＴＶ中継でガンガンホンダホンダ連呼してくれなきゃ国内的には復帰する意味半減だろうし
まぁＢＥＡＴとＮＳＸの市販化だけは間違いないけど

415 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 14:03:09.27 ID:HiuOYFMx0

>>412
登録車のフィットより高いクルマじゃないかw

416 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 14:03:58.82 ID:cTFOggK00

シビックとかアコード買ってやれよ

417 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 14:04:23.65 ID:9XNacOBu0

まだドライバー1人のための車造りしてるチームがあると思ってる基地外がいるみたいだな

418 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 14:05:37.43 ID:PIDw1Ybf0

NBOX+は新車で買ったわ

広い！

419 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 14:10:59.13 ID:n6uI91MB0

スレチだけど最近の軽は本当広いね。
動力性能もそこそこ、ただ車両価格が跳ね上がった。

420 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 14:11:32.64 ID:Fq1dY4lL0

http://www.formule1.nl/media/uploads/media_images/2013-02-07/racepictures_1360248845.78.jpg
焦げるのはもはや恒例行事なメルセデス。

421 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 14:12:37.42 ID:B3juUIEJ0

NSXがでてから勢いでF1かもん

422 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 14:13:02.12 ID:HiuOYFMx0

カムイもトヨタに変な義理立てしてないで今のうちにホンダのドア叩くべきだな
ロータス以下が眼中にないくらい勝利にこだわってるなら容易い事だろう

423 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 14:15:24.50 ID:n6uI91MB0

テスト見た感じだと今年はペレスとグロが初優勝組かなぁ。
ニュルケンとディ・レスタはポディウム行けそうだ。

424 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 14:26:40.37 ID:PIDw1Ybf0

今年可夢偉ﾌｫｰｽｲﾝﾃﾞｨｱ
→なんとしてもﾃﾞｨﾚｽﾀに勝つ
今年はF1参戦しない
→一刻も早くHONDAの扉を叩き参戦時の仲介役になる

425 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 14:36:35.78 ID:NtfeNA/T0

既出だと思うけど今総集編のBDの2枚目見てたんだけど日本GPのとこでマッチ映ってたんだな…

426 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 14:49:56.15 ID:ic3DvCnn0

ケーターハム、この緑割と好きだなぁ。前のも好きだったけど。
ロータスにいちゃもんつけられるぐらいにはなったようだけど、
もし御三家脱出できるような速さあるなららピックがどこまでやれるか楽しみ。

427 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 14:55:12.33 ID:h3O63X9H0

>>423
グロは優勝狙ってないらしいし無理じゃない？
ペレスは勝つかもしれないね

428 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 15:04:20.57 ID:uKwY5+3hO

>>424
まだ恥の上塗りやってんのかおまいｗ
痛々しいから厚顔無恥もほどほどに

429 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 15:20:41.53 ID:9XNacOBu0

‏@Jamesallenonf1
There were some rumours around this morning that McLaren had bought Cosworth. These have been denied by McLaren sources.

430 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 15:23:33.14 ID:pLYalisU0

マクラーレン自社エンジン化ｷﾀ━━━━━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━━━━━ ｯ ! ! !

コスワース買うのか

431 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 15:28:40.02 ID:h3O63X9H0

マルドナド「ボッタスは完全な新人というわけじゃない」「彼はすぐにも競争力があるだろう」
（そのココロは開発にも参加しててたくさんシミュにものってるから）

今から負けたときの言い訳を考えてるんだろうか・・・

432 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 15:31:48.94 ID:PIDw1Ybf0

>>428
どこがだよ

433 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 15:32:57.30 ID:pLYalisU0

>>431
スピードで負ける気がしないけど、1年のスコアでは負けそうだもんなぁ

434 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 15:33:21.99 ID:LYKo0LOX0

日本はドライバー1人の救済のために急遽チームを作って参戦した実績があるからなｗ
エンジンくらいならいけるんじゃないか

2014年はありえないが

435 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 15:44:24.25 ID:uKwY5+3hO

>>432
えっあれだけ突っ込まれて自分が無知だってまだわかってないの？

436 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 15:49:34.33 ID:u9dkxSme0

?@F1week
ホンダの伊東社長は、F1について「勉強中」と、事実上のエンジン開発を認めた。
昨年までは「まだ時期じゃない」と明確に否定していたから、ホンダが来年参戦かはさておき、動き出した事は間違いない。良い事だ！

437 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 15:50:25.22 ID:jO2lDdv+0

>>434
そのせいでアグリのF1チームに計画もすっ飛んだけどな
時間をかけてゆっくり準備するつもりだったのにいきなりホンダに言われてチーム立ち上げてたった3年で失敗して・・・
多額の負債抱えて本当に可哀想だったな

438 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 15:50:48.93 ID:PIDw1Ybf0

>>435
どこだよ
どのレスに突っ込まれてたんだよ

439 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 15:55:06.11 ID:h3O63X9H0

ホンダＦ１参戦かー
これがきっかけて日本でＦ１がまた盛り上がるとしたらうれしいことだな

440 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 15:56:34.62 ID:UZcJID990

ウィリアムズルノーが復活したけど結局、スポンサーは増えるどころか減っていっているから
マクラーレンホンダが復活したところでスポンサーは増えるとは思わないけどね
F1の価値が故セナがいた時と比べると間違いなく下がってるだろうし

441 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 15:58:15.55 ID:2nBsvG8t0

ホンダが2014年に参戦する事を想定しているのなら
既にベンチテストやってないと全然間に合わないだろ、てかチームと契約が決まってないと話にもならない。
大抵メーカーがそういう表明をしてから参戦できるまでに至るのに最低でも2年は掛かるからな
裏でこっそり開発しているとか「夢のような」事言ってるけど開発するお金も無いのに
そんなことを勝手にやってたらそれこそ大問題になる訳で
やりたい気持ちはあるけどお金もゴーサインもないからまったく動いていないってのが真実だろ
普通に考えればわかることをわざわざ説明しないといけないってのはどうかとも思うがな

442 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:01:57.47 ID:uKwY5+3hO

>>438
>>380-381
病気レベルかな

443 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:03:06.71 ID:kpkUXQeU0

池沼だろ

444 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:04:21.31 ID:6wxyxvX50

>>389
スプライト

445 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:07:36.86 ID:PIDw1Ybf0

普通に考えてそう思ってるよ
別にそんな説明を求めてない

HONDAが2014年に復帰するならそれこそ電撃復帰だ、まずないだろう

だけど>>361がﾈｯﾄで収集できるﾚﾍﾞﾙの情報だけを見て､｢HONDA参戦はあり得ない、なぜならHONDAが参戦するという情報が(ﾈｯﾄに)全く出てないから｣と言っていたから､阿呆だなーと思って、腹がたったんだよ

そりゃ普通に考えて2014はまずないだろ、だけど>>361は情報が無いから参戦はないと言っている、それは違う

446 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:07:50.40 ID:Ul2+JrYUO

たとえマクホンになってもコバヤシは入れませんから
せいぜいナメクジさんみたいにエンジンセットでリザーブ

447 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:10:26.76 ID:2nBsvG8t0

>>445
何言ってんのこの人・・・。

448 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:12:09.05 ID:uKwY5+3hO

統合失調症ですね

449 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:13:03.66 ID:adpZWWRL0

少し前にマイケル君が常駐してたけど
最近は半角ｶﾅ君が常駐しているようだね

450 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:15:17.25 ID:PIDw1Ybf0

>>448
お前>>380-381に突っ込まれてるって言ってたけど、俺は別にHONDAが2014年に参戦するだろうとは一言も言ってないし思ってもいないよ

451 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:16:20.63 ID:IgLCiGcg0

ホンダF1復帰でカムイだったら、2015年のシビックタイプR買うぜー

452 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:17:12.88 ID:hX40L7SU0

【携帯】ブラックベリー、日本撤退…アップルに対抗できず
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360257852/
ハミにまた向かい風

453 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:30:29.40 ID:h3O63X9H0

マルシャ「ティモグロック放出はお金が必要だったため」

なのに金無しコバライネン推薦されてもねえ・・・
ウィットマーシュは自分とこもスポンサー付きのドライバー雇っておきながら
何言ってんだレベルだな

454 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:30:33.75 ID:n6uI91MB0

　　　　　　 , -――- 、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, -――- 、
　　　　　　 /　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　ヽ
　　　　　　 |　　　ノ　ー |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| ノ　ー　　 |
　　　　　 |　　（・）　（・)|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |(・）　（・）　　 |
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　　　　　　人　　　　Ｏ　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　Ｏ　　　　人
　／￣￣　　｀ー-― ＜　　　　　＿＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　＞ー-― ´　￣￣＼
　|　　　　　　　　　　　ヽ　　ｒ´ 　　　ニニ⊃⊂ニニ￣￣￣ヽ　　/　　　　　　　　　　　　|
　|　　|　　　　　　　　|　　| 　　|　丶　 (λ>　　　　　くメ）　_ノ　 | 　 | 　|　　　　　　　　|　　 |
　|　　|　　　　　　　　|　　ヽ　 |　　ｒ｀＼)　　　　　　　　 (／　 |　 |　/　　|　　　　　　　　|　　 |

　　　　　　　　　　　　　　http://f1-gate.com/marussia/f1_18123.html

455 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:36:49.06 ID:pLYalisU0

2013 FORMULA 1 JEREZ TEST DAY 4

　　　　　　　　　　　　（＾ｏ＾）　　　今日はお休みデラロサデー
　　　　　　　　　　((((　(ヽヽ))))
　　　　　　　　　　　　　 >_|￣|（＾ｏ＾）

　　＿＿＿＿＿
　/ F MASSA / ＿＿＿＿
/ Ferrari　　 / / ROLEX /
￣￣￣￣￣　￣￣￣￣

456 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:51:32.39 ID:zDQxnX+W0

フェラーリいい車だな
マッサの時代きたわ

457 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:53:55.59 ID:UZcJID990

現時点ではマクラーレンのバトンがかなり速いそうだけどな
トップタイム叩き出したマッサもハードであのタイムはうちは出せないよって言ってたな

458 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:57:45.97 ID:s6q5HhO40

4つ目の中にコスワースも候補に入れてあげなきゃ可哀想だろ

459 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 16:58:21.05 ID:GevR0RnF0

しかもロズベルグにフェラーリのタイムは大した事無いとまで言われてしまい

460 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:00:28.29 ID:HiuOYFMx0

>>459
ニコやさしいな「マッサは大した事ない」って言わなかったんだな

461 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:01:43.28 ID:6U6SdxaQ0

ボットンじゃタイトル取れるわけない

462 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:02:38.07 ID:evngRcwQ0

マクラーレンはマルシアを傘下にしてコスワース2チーム化か？

メルセデスのダンサーの中身
http://i.imgur.com/ni1LjeGh.jpg

463 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:04:10.75 ID:GevR0RnF0

>>461

464 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:04:13.58 ID:hikGy7uHO

ヘレステストなんてオマケ的なもんでしょ？
去年は二日目、三日目メルセデス速かったし
去年のバルセロナ一回目も最終日小林可夢偉が速かったし
シーズンの序盤を占うにはいい程度

465 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:05:46.62 ID:GevR0RnF0

今日の注目はビアンキがクラッシュするかどうか

466 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:06:58.65 ID:9Euo5mcl0

枕は自社でエンジン開発するかもな。
市販車のイメージ上げたいだろうし。
ホンダはねーわ。

467 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:10:51.59 ID:HiuOYFMx0

>>464
タイムが今年の勢力図を占う上でほとんど参考にならないって意味では
我々外野にとってはオマケ的だけど、チームにとっては死活問題だと思う

468 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:13:22.44 ID:h3O63X9H0

ライコネン慰謝料１５０億円か・・・
しばらくF1やめられないな

469 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:14:58.64 ID:GevR0RnF0

>>468
もうほとんどトラップだよな女は。

470 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:16:29.31 ID:qopCkrt70

150億円あったら中堅チーム買えちゃうじゃんｗ

471 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:17:13.75 ID:fCVA7WrY0

ハミルトンのプライベートジェット５機買えるぞ

472 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:18:11.70 ID:4RubVDQzP

今年も口臭ルイスと腋臭マッサの
怨恨が勃発するかな

473 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:19:32.67 ID:n6uI91MB0

HRT「150億...いいなぁ、欲しいなぁ....」

474 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:19:40.57 ID:6U6SdxaQ0

ライコネンっていくら貰ってんの
150億なんて払えんのか

475 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:20:32.47 ID:7ELRqM4n0

150億もあればあんさ…げふんげふん

476 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:20:57.28 ID:HiuOYFMx0

>>468
すげーな・・妻とは言えどーゆー計算で嫁にそれだけの貢献があるって言うのだろう
そんなのいなくても稼いでるだろうにライコは。レースに帯同してなかったぽいし
まぁ最初は限界までふっかけるのが常套手段なのだろうけど

477 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:22:59.36 ID:pLYalisU0

>>468
やべえなｗ　アロンソも逃げてー。ロシア女はいかん

478 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:23:48.06 ID:pLYalisU0

>>473
2年は活動できるね。HRTなら

479 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:36:01.53 ID:fxpS8YOE0

女性ドライバー雇ってハニートラップ嗾ければ良いんじゃね！？

480 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:37:00.09 ID:adpZWWRL0

でもあの性格のライコネンの嫁を続けるのは大変だろうなっていうのは分かる

481 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:39:53.23 ID:yjW68bry0

倦怠期のセクロスにはライコネンのだるそうなコメントがよく似合う

482 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:40:06.98 ID:GevR0RnF0

いや、たぶんライコネンのSM趣味に嫌気が差したんだろう。
でも150億は高過ぎ

483 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:42:16.83 ID:HOa1Sm7HO

日本の女芸能人がライコネン狙いにアタックするかな

484 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:42:32.01 ID:4RubVDQzP

包茎ライコの慰謝料と比較すれば口臭ルイスの29億の自家用ジェットなんて
安いもんだな

485 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:44:27.73 ID:PIDw1Ybf0

ライコ可哀想(ｰｰ;)

486 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:45:25.26 ID:adpZWWRL0

アロンソは慰謝料なしの円満離婚？
だとしたら相当出来た嫁だ

487 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:50:56.93 ID:pLYalisU0

アロンソにはアロンソ元嫁が、外から見るぶんには似合ってた
それだけに今のガリガリ君ロシアは悲しい

488 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:55:10.09 ID:gzzOqBFDI

>>487
アロンソが金髪モデルと付き合うっていうのが未だに違和感ある

489 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:58:43.30 ID:8Htpzb9F0

>>453
インドにもディレスタを強烈にプッシュしてたんだよな
ウィットマーシュは。
中堅チームにとっては全く迷惑な話。
お抱えとかコネドラは自分のチームで飼えよと言いたいな

490 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:58:44.22 ID:MIUiSmyt0

可夢偉も150億あったら…

491 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 17:59:32.15 ID:pLYalisU0

>>490
彼女が持ち出す危険性が

492 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:00:45.37 ID:7ELRqM4n0

既に持ち出してる可能性が

493 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:01:19.63 ID:3VGTLHnG0

>>490
HRT買収で2年戦える

494 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:04:44.62 ID:PIDw1Ybf0

買収せずにペイドラ欲しい上位チームで5年以上戦える

495 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:11:21.51 ID:9P7uu7P60

なんつったって小学生ながら万引きで店潰した女だからなあ。

496 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:14:54.76 ID:s6q5HhO40

150億円って言ったらF-35戦闘機の値段と同じじゃねえかよ
いいなあ、俺も買いたいなあ

497 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:17:49.95 ID:Ul2+JrYUO

俺も幼稚園児のころおかしのおまけの人形が欲しくて友達と万引きしてたけど
いまにして思えばいつもレジにいた店長の奥さん(おばさん)
まだあまりに子どもだから見過ごしてくれてたんだろうなあと思う
幼稚園終わったあとわずかな時間のあいだに何回もお菓子コナ行ったり来たりしてんだもんｗ

498 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:19:28.50 ID:adpZWWRL0

もう聞き飽きたよあびる話は
今年は去年以上にスレチなんだからせめて可夢偉スレでやってくれ

499 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:26:06.43 ID:INZYN8C50

たまにいるけど、可夢偉の話までスレチっていってるやつは現役ドライバー以外のことは話したらだめなのか

500 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:27:50.44 ID:Qo5gm10S0

>>479
モニシャがアップを始めたようです

501 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:38:23.22 ID:Ul2+JrYUO

たまにいるけど、可夢偉の話したがるやつなんなの
ここは2013年シーズンのＦ１のスレ
彼は2013年シーズンでＦ１チームのレギュラードライバーでもなけりゃリザーブドライバーでもない
2013年シーズンのＦ１には関係ないドライバーだよ
荒らし行為はやめてくれないか

502 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:39:33.10 ID:INZYN8C50

となると、シューマッハの話もしたらだめなのか？

503 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:40:22.55 ID:adpZWWRL0

別に可夢偉の話をするなと言ったつもりはないんだが…

504 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:41:16.33 ID:INZYN8C50

>>503
ああいや、ちょうど似たような話だったから聞いただけでお前のことを言ったわけじゃないんだ・・・ややこしくてすまんね

505 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:42:09.99 ID:yjW68bry0

よし、じゃあ間をとってゾンタの話をしよう

506 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:42:49.30 ID:LAGVA23i0

あびるの万引きネタはもう飽きた！
つまらん！
ということじゃないのかね

みんな実況スレ行こうぜ

507 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:44:02.58 ID:8Htpzb9F0

>>501
いつもの荒らしのお前が言うなよ

508 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:49:07.13 ID:PKYSRm0k0

なあに、ミハエルヲタとタクマヲタに比べりゃかわいいもんよ

509 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:49:49.88 ID:gBLf5ktg0

>>505
スパでの抜かれっぷりは凄まじかったよな！

あと何かあったっけ？

510 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:50:27.45 ID:qopCkrt70

日本のカテゴリーからF1いって一番成功したのはアーバインやフレンツェンなんだろうけどデラロサもなかなかだよな
マクラーレン、フェラーリとリザーブドライバーでもなかなか渡り歩けない

511 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:53:07.88 ID:2nBsvG8t0

>>496
F35は多分もっとするだろうね
開発コストが跳ね上がってるから

512 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 18:54:23.86 ID:jQLsAoI10

>>510
ラルフェ

513 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 19:05:19.87 ID:qopCkrt70

http://twitter.com/SkySportsF1/status/299820520537473024/photo/1

デラロサのフェラーリテスト走行終了のお知らせ

514 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 19:09:00.10 ID:fCVA7WrY0

>>510
ぶっちゃけHRTつぶれた時はｵﾜﾀ＼(^o^)／と思ったけど、まさかの跳ね馬入りだからな
このご時世、しかも40過ぎてるのに必要とされてる辺りが凄いわ

515 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 19:12:35.12 ID:B3juUIEJ0

継続は力なりby河合塾

516 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 19:12:44.93 ID:HP1ivn+P0

デラロサ、さすがにもう野心はないだろうしな
従順で経験豊富で仕事は堅実
一流チームから声がかかるのも頷ける

517 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 19:14:18.41 ID:adpZWWRL0

デラロサとバドエル、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い

518 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 19:14:32.60 ID:7Xo/dbGg0

>>513
２周しか。。。

519 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 19:16:44.65 ID:3kl7v5/K0

しかしフェラーリはスペイン人ドライバーで固めてるな

520 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 19:16:47.11 ID:gBLf5ktg0

>>513
デラさんデラ哀しそう(ﾉД`)ｼｸｼｸ

521 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 19:31:38.52 ID:FHydouQi0

タキ、いい加減にしろよ(汗)！

522 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 19:33:24.20 ID:y83HKPWO0

宣伝乙

523 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 19:37:57.12 ID:7ELRqM4n0

>>513
まさに今までのF1人生の縮図だなｗｗｗ

524 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 19:39:27.88 ID:2nBsvG8t0

http://www1.skysports.com/formula-1/news/12474/8479042/Ferrari-s-Pedro-de-la-Rosa-completed-just-two-laps-on-Friday-morning-before-breaking-down

525 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 19:59:31.04 ID:apZjRcUY0

>>488
性格の悪さは双子級

526 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 20:11:05.21 ID:7JJ8BkCP0

>>489
ハイドフェルド「」

527 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 20:15:24.18 ID:B3juUIEJ0

ペトロフ『。。。』

528 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 20:16:31.01 ID:B3juUIEJ0

>>524
消火器発動!汗

529 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 20:22:41.74 ID:2nBsvG8t0

ライコネン
http://10wallpaper.com/wallpaper/1600x1200/1208/Metal_Gear_Rising-2012_Game_wallpaper_1600x1200.jpg

530 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 20:42:27.07 ID:apZjRcUY0

ｷﾀ━━(━(-( ( ( (o・∀・o) ) ) )-)━) ━━ !!

まっさんの時代や！！！まっさん消えた途端にトラブルや！！！

531 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 20:44:20.54 ID:HJbiW3PN0

フェラーリは遅そうだな。
またアロンソ頼みか。

532 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:08:55.37 ID:5jA1U4xX0

マルシャは走らせんほうがいいで　障害物すぎる

533 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:18:36.77 ID:n+8VLtva0

HONDAの2014年レギュ仕様V6エンジンもうとっくにベンチ上で回ってるんだが…
皆そんな事も知らないの？情弱もいいとこだなおいｗｗ

534 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:22:18.42 ID:v1g7ZcnD0

すごいね

535 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:26:11.73 ID:P9uA6Wz30

研究所で色々研究してる
特に新しいターボ技術はしてる

536 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:29:05.83 ID:qopCkrt70

ポルシェ復帰の時みたく25年前のターボエンジンを改良してポンですよ

537 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:36:42.60 ID:DB/SsTkS0

やっぱ、パドックでの評価って、スーティル＞可夢偉なん？

どうして？白人優先とか？

538 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:41:36.62 ID:4RubVDQzP

しっかし、包茎ライコの慰謝料聞いたら
水虫バトンも下臭ジェシカと結婚に
踏み切るのも躊躇するだろうな

539 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:43:01.28 ID:PIDw1Ybf0

みんなﾈｯﾄに噂流れなかったら絶対無いって言って聞かないんだよ

じゃあSONYやPANASONICのﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽの中身知ってるのか?って話

HONDAの極秘事項をみんなが知らないのは当たり前

市民国民に流していい事と流さなくていい事があるんだよ、国もマスコミ()もみんなそう

540 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:45:26.93 ID:osRzyq34I

ホンダはF1にこだわり過ぎ。WECル・マンに来いよ。

541 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:45:35.95 ID:7CiR4nNd0

>>539
はいはいすごいすごい

542 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:47:25.90 ID:Wvz8Hdiy0

ヴォルフのホンダ復帰かも？発言って、メルセデスチームの連れション願望じゃねーの？
よそのメーカーがスルーしてるF1に莫大な予算を注ぎ込む必要あるか？なんて本社で問題視されて撤退なんて事になったら自分たちの地位が危ないので、他メーカーにも参戦してもらいたいんだろ

543 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:49:02.90 ID:2nBsvG8t0

またキチガイが湧いた

544 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:49:06.04 ID:tnZbmQyg0

>>540
去年のル・マンで日産エンジン9台従えて優勝したやん

LMP2で

545 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:51:19.09 ID:osRzyq34I

あれもホンダだけど、元々ワークスチームじゃないし

546 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:54:03.65 ID:kQFub5N50

誰か止めろよ・・・

自称ワーストF1ドライバー、井上隆智穂
この20年間で最悪のF1ドライバーを選ぶ『Autosport（オートスポーツ）』の非公式チャットに
候補者の1人、井上隆智穂氏が乱入し、場を活気づけた。
自分こそがその称号にふさわしいというのが彼の主張だった。
彼はオートスポーツにこう呼び掛けた。
「ちょっとミスター！　史上最悪のF1ドライバーが誰かなんて考えるまでもない！！　この僕、タキ井上に決まっている」
「皆さんのおかげでTaki Inoueが過去20年間で最悪のF1ドライバーに選ばれました。
　これで名実ともに最悪ドライバーを名乗れるようになった事をここにご報告差し上げます。よっしゃ～（汗）！！」
「盛大なお祝いをしているところである。何といっても僕は過去20年のワーストF1ドライバーなのだ」
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/100447.html

547 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:55:41.55 ID:osRzyq34I

タキは目立ちたがり屋だからしゃあない

548 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:55:53.45 ID:Wvz8Hdiy0

ハイブリッド車と軽自動車しか売れない状況なので、ホンダも今後は軽自動車の開発・販売に注力してくと懇親会で耳にしたのだが
F1に使う金があるなら、軽の販促費もしっかり宜しくお願いしたいと思ってる人も少なくないだろう

549 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:56:12.27 ID:s6q5HhO40

>>533
知ってるよ
って言うか、技術者が「勉強中」って言うのは、
既に試作の段階に入ってることを意味するんだよ

試作すらしてないで「勉強中です」なんて言ってたら
相当な大法螺吹き、あるいは頭がトチ狂ってるって思われるぞ

ただ、それとF1参入とは別問題
試作して、技術的に戦えそうなのか
コストがどれくらいかかるのか
5年、10年続けていけるだけの企業体力があるのか
そういう事を含めて、HONDA社が参入するメリットはあるのか
を検討するんじゃないか

それらを全てクリアできると判断されれば、上からGOサインがでる
クリアできなければ、試作はボツ
HONDA社は、何事もなかったかのように通常運転に戻るだけだろう

逆に言えば、参戦を表明した段階で、ほぼエンジンは仕上がってる状態だと考えていい

550 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:56:50.11 ID:cTFOggK00

現場ではF1のエンジンやってた人が軽のエンジンやったり(´・ω・｀)

> F1での実績バネに
>
> 　「なんで私が軽なんだ」
>
> 　軽自動車の開発責任者を命じられたとき、浅木の頭に真っ先に浮かんだのはこの言葉だった。
> 軽自動車を軽くみているからではない。今まで取り組んできた技術とつながりがなかったためだ。
>
> 　浅木は長年、F1エンジンや北米向け量産車の開発などに携わってきた。エンジニアとして経験は
> 豊かだったが、軽は経験がなかった。
>
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1302/08/news031.html

551 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 21:57:59.52 ID:GevR0RnF0

最優秀F1芸人の間違いだろ

552 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 22:07:01.79 ID:PIDw1Ybf0

まあ発表はまだまだ先だし、それまでは絶対に一般には公表されないから、ゆっくり待っていればいいさ

553 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 22:21:23.38 ID:RL8CtDHyP

>>552
そういうことを安易に掲示板に書き込んでいいの？

554 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 22:24:02.77 ID:qQh/CGXLO

朝日新聞夕刊の鈴鹿サーキット･F1･小林の記事は良いな♪
1面で小林の写真付き(･∀･)朝日GJ

555 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5) ：2013/02/08(金) 22:25:01.31 ID:cq/ArpkI0

今日の「Hondaモータースポーツ活動の概要（2013年）発表」でなんか言ってたの？

556 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 22:25:18.48 ID:E9xU1VaA0

言ってたよ

557 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 22:28:46.82 ID:EIF7kyrK0

ライコネンがいいやつな件。

http://instagram.com/p/Vd9n3nHLcP/
http://instagram.com/p/Vd_JM_HLdT/

558 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 22:42:39.82 ID:LYKo0LOX0

F1以外のカテゴリについては2014年の発表もあったんだな
やっぱり来年は難しそうだね、勉強の最中らしいし

559 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 22:47:51.60 ID:ZEeh9qJg0

100年くらい勉強してろ

560 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 22:50:12.68 ID:apZjRcUY0

フェルナンドはろっ骨をやっている。フェリペは頭がい骨をやっている。これでやっとイーブンや！！！

561 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 23:05:42.78 ID:AiEHHdJG0

マッサ禿げすぎだろ

562 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 23:07:08.25 ID:qopCkrt70

デラロサ復活してるじゃん

563 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 23:39:45.49 ID:4uVlNlj+0

旧車のウィリアムズにすらタイムで勝てないマルシャとケータハムってやばくないか

564 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 23:47:16.87 ID:IvGn20BX0

いまのところ分かったのは、W04がMP4-27以下って事ぐらいだな

Hamilton concedes that the Mercedes appears to be lacking downforce compared
to what he was used to at McLaren,
but he has faith that progress would be delivered over time.

"We have some work to do but it doesn't feel like it was a disaster," he said.

565 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 23:48:26.23 ID:4uVlNlj+0

メルセデスはフロントエンドに少し苦戦しているみたいだな
顎専用車の時の名残がまだあるのかな

566 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 23:48:50.32 ID:adpZWWRL0

>>563
それはいくらなんでも無理ってもんよ

567 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 23:50:44.36 ID:L86rx8E80

自分で言わなくてもワーストになりそうだし、そしたらミジメだから予防線を張ったつもりなんだろうな>消火器持って引かれた人

568 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 23:54:17.16 ID:sMAtXrWE0

顎仕様というよりブラックリー伝統の持病っぽい何か

569 ：音速の名無しさん：2013/02/08(金) 23:56:03.72 ID:NrecXZLn0

ブラックりー伝統だったらまずドアンダーかアンダー傾向になる

570 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 00:04:42.21 ID:rPRo9xy80

>>563
やらかして後ろに下がるマルドと基本的に遅いＢセナのコンビで
後ろを走っていたことが多いせいで評価が低いが
去年型ウィリはそんな悪い車じゃないでしょ

571 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 00:06:05.11 ID:0DAVy2ta0

型落ちマシンとニューマシンで3秒も差がある下位2チームは相当なもんだな

572 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 00:10:16.23 ID:MjRSdQci0

>>550
こういう人ってNSXの開発に行かないのかね
アキュラ主導らしいが

573 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 00:20:27.44 ID:SlwftRyT0

>>570
師匠はかなりQ1に進んでた。レース中にやらかしてポイント自体は
取れてないけどなw
青セナは言い訳できないくらい遅かったが、マシンが悪かったとは
思えんしね。15億円持っててもシート取れなかったのは自業自得。

「大金を抱えたトランクを片手にパドックを右往左往していたが、どこにも
大金が付いてくるのにブルーノを欲しがるチームは無かった」
とか書かれて悲惨

574 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 00:26:00.30 ID:yAyLcz+F0

>>569
2009年に伝統的なドアンダーな車と必然的にオーバーになるレギュでプラマイ0になって大当たりしたんだよな

575 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 00:28:25.52 ID:SlwftRyT0

>>573
Q3の間違いねw

師匠の予選順位
8-11-13-16(21)-PP-12(24)-17(22)-3-7-6

8-3(6)-12(22)-2-14-15-9-3-10-6(16)

11/20でトップ10
（）はペナ喰らってグリッド降格w 多過ぎる
Q1ノックアウトはゼロだからマシンは悪くないでしょう

576 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 00:57:21.11 ID:Jry+UJGT0

>>565はっきり言えば顎が復帰していなかったらもう少しはいい成績残せたんじゃね？ｗｗｗ

577 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 00:58:44.52 ID:yAyLcz+F0

実際に顎が復帰した2010年に顎のわがままで急遽車を改良してから
それまで好成績だったロズベルグがパっとしなくなったしな

578 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 01:08:32.56 ID:nuOC8f5z0

ただ顎が復帰しなかったらカネがなかったと思うの

579 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 01:13:21.08 ID:dgPu1Tm30

ブラックリーチームといえば、２００８年にアロンソ獲得を目論んでたが
失敗に終わったんだよな

580 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 01:14:04.96 ID:Jry+UJGTI

顎はブランド力はあるけど、ペイじゃないだろ。
しかも年収30億でダントツ一位だったし。

581 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 01:20:02.06 ID:nuOC8f5z0

いや、だからそのブランド力の話をしとるわけだが

582 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 01:23:05.37 ID:yAyLcz+F0

客寄せパンダ

583 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 01:47:39.13 ID:4Lrqrc1A0

今年もケータとマルシャの遅さだけはガチっぽいな

584 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 01:57:16.69 ID:SvVpY6Ww0

マッサ 17.879 3
ライコネン 18.148 4
ビアンキ 18.175 4
グロージャン 18.218 2
ベッテル 18.565 4
グティ 18.669 4
ベルニュ 18.760 4
ニコ 18.766 3
バトン 18.861 1
ハミルトン 18.905 4
ペレス 18.944 4
ディレスタ 19.003 2
リカルド 19.134 2
ロシター 19.303 3
ウェバー 19.338 2
ヒュルケン 19.502 2
ボッタス 19.851 4
デラロサ 20.316 4
マルドナド 20.693 2
ピック 21.105 4
ラジア 21.226 2
チルトン 21.269 3
ガルデ 21.311 4

585 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 02:04:04.78 ID:MjRSdQci0

今の所勢力図さっぱど分からん

586 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 02:08:31.16 ID:tISBhwo40

柔らかい方は最初タイム出るけどものすごい勢いで落ちていくし、もうしばらくは分からんのじゃね
まあ今年マルシャとケータハムが勝つことはなさそうだ

587 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 02:11:57.76 ID:xg3ixg3+0

ケータハムいつになったら中堅下位になれるんだ。。。

588 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 02:13:15.51 ID:yAyLcz+F0

現地情報だとマクラーレンが良いらしい

589 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 02:15:54.82 ID:SvVpY6Ww0

ビアンキとグティは注目だな
ビアンキはまだ確定ではないけど

590 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 02:16:39.91 ID:tISBhwo40

>>587
今年は節約の年にしたんだから、来年追いつかなければ無理じゃね？
ルノーターボが無敵なのを祈るだな

591 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 02:37:45.08 ID:QfjOpVwpP

今のところ２弱は今年も駄目、メルセデスも傾向変わらずくさい
ほかはちょっと分からないな、独走がいなさそうな感じはする

592 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 02:38:14.30 ID:l16B8zVx0

もう三味線を弾いてるチームはあるのかな？

593 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 02:51:58.84 ID:bimcXgrV0

無いんじゃない？
でも、レッドブルは余裕ありそうだけどね

594 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 02:53:53.17 ID:nuOC8f5z0

材料の猫を捕まえるとこから始めてるチームがあります

595 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 03:11:07.08 ID:BummyGCeP

これ欲しいと思ったけど、￡90かよw
http://shop.mercedes-amg-f1.com/content/images/thumbs/0000341_mens-sweat-jacket.jpeg

596 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 04:02:11.09 ID:tujRUExn0

>>593
なぜ三味線を弾いてるチームはないのにレッドブルだけ余裕あるってなる？

597 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 04:05:42.45 ID:yAyLcz+F0

三味線を弾くって意味知ってるか？

598 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 04:13:16.98 ID:6cpLvcEM0

ﾍﾞﾍﾞﾝﾍﾞﾝﾍﾞﾍﾞﾝ

599 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 04:30:39.86 ID:TQiv6BtA0

上位の各チームはこれから開幕までに大幅アップデートを予定してて、
その意味ではみんな三味線弾いてんじゃないの？

600 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 04:58:02.20 ID:eCI2Bhw40

上位は予定通りのテストしてるだけで、弱く見せるとかそんなの関係ねぇ
突貫工事でマシンにツギハギが現れたくらいで初めて判断できる

601 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 06:51:52.50 ID:+MSpcipl0

>>550
F1サウンドの軽エンジン希望！！

602 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 07:14:16.17 ID:jrDT5LzZ0

2009年は碌にスポンサーもついてない
ブラウンがトップタイム連発してたけど
開幕戦の結果見るまで上位チームは
三味線弾いてると信じて疑わなかったわ

603 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 07:36:59.70 ID:D2Gsa9Yp0

>>587
あと50億は年間予算を積まないと無理

604 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 07:50:25.13 ID:TQiv6BtA0

トップチームばかりが強いのは面白く無いから、デザイナーには年数制限を設けて
ドラフト制度を導入すべきじゃないだろうか。

605 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 08:26:17.05 ID:ME1/LD1W0

>>604
ニューエイが下位チームに移籍したって永遠に勝てない
赤牛は潤沢な資金でニューエイだけでなく彼の脇を固める多くの有能な
人材を雇えるから勝ててる。才能を発揮するにも莫大な金が必要って事
下位２チームがトップチームと同じ人数のスタッフ揃えるとすぐ破産してしまう。

606 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 08:28:19.32 ID:vsBdoRPU0

未だにニューエイ一人が強さの理由って思ってるやつがいるのか

607 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 08:30:00.90 ID:Y7RvSo5CP

最近ジョン・バーナードの名前を聞かないな

608 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 08:41:27.34 ID:IN24N7LS0

ゴードン・マレーも最近聞かないね

609 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 08:42:38.73 ID:AI/k3JdsO

トップ3教えろ

テストチェックするマニア笑

610 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 08:43:44.40 ID:jrDT5LzZ0

由良拓也はこのあいだカーグラTVで見た

611 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 08:44:03.21 ID:TQiv6BtA0

>>605
ところがマシンデザイナーは、一人の才能が状況を打開できる立場なんだよ。
F1でそれは何度も繰り返されてきた。

ニューウェイだって最初からビッグチームと潤沢な資金で仕事をしてきたわけじゃない。

612 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 08:46:05.13 ID:ME1/LD1W0

どこのニュースサイトにも普通に出てるぞw

1　F.マッサ　フェラーリ F138　1'17"879／227
2　K.ライコネン　ロータス E21　1'18"148／123
3　J.ビアンキ　Fインディア VJM06　1'18"175／56

マシン別総合周回数・距離

1　ザウバー C32　430周／1904km
2　レッドブル RB9　372周／1647km
3　Fインディア VJM06　357周／1581km

613 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 08:47:58.98 ID:ME1/LD1W0

>>611
レイトンハウスじゃいつまでたってもチャンピオンは無理
だから潤沢な資金と人材があって思う存分手腕を発揮できるトップチームに移籍する
トップチームも才能の片鱗を見せる人間を雇いたいから利害が一致する

614 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 09:03:10.79 ID:TQiv6BtA0

チャンピオンは無理でも面白い存在には成れる。
いまのように下位チームがただの数合わせを何年も強いられるようでは、見てる方もつまらないし

615 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 09:05:09.34 ID:xg3ixg3+0

今年のフォースインディア強そうじゃね？一発ヨーロッパのフィジケラの再来をみたいわ

616 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 09:07:26.32 ID:xg3ixg3+0

>>603
それなら奇数回出場してコストダウン作戦どうよ？ポイントとれなくちゃ意味ないしさ

617 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 09:12:33.27 ID:ME1/LD1W0

>>614
ていうか「数合わせ感」は昔のが顕著だった気が
少なくともセナの時代に去年のような現象は一度も無かった

618 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 09:24:04.73 ID:xg3ixg3+0

琢磨がインディでチャンピオンに輝く可能性は？
からのホンダと共にF1カムバックする可能性は？

619 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 09:25:20.91 ID:ME1/LD1W0

来年Ｆ１復活としても３７歳・・・無理だな

620 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 09:28:37.29 ID:xHXjRxvU0

>>531
テストの段階でフェラーリおそいおそい言ってるやつは
今から予防線はってんのか？
それに四日間で一番速かったのはまっさんじゃないか

621 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 09:43:06.13 ID:0kcekWhx0

ケータハムルノーエンジンのくせにマルシャとどっこいとか遅すぎだろ

622 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 09:52:55.98 ID:FkfPMLjDP

口臭ルイスはアホ過ぎるわ
最強マクラーレンからクソセデス何かに
移籍して落ち目街道まっしぐらだな
今年は０勝、蛆虫ペレスにもポイントで負けるだろ

623 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 09:56:20.84 ID:xHXjRxvU0

BBC記者がテストまとめ記事書いてる
後のほうにタイムと使用タイヤ一覧のってる
ベッテルはハードで最速
直後にミディアムでタイム出したライコネンより速かったのがimpressiveだそうだ

http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/21390731

624 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 09:57:55.05 ID:xHXjRxvU0

>>622
上の記事によればハミチンのタイムはミディアムで出したものだし
今回のテストの感触は「予想より悪くない」らしいよ

625 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 09:58:03.27 ID:GztsfgME0

>>621
20億払って乗るようなマシンじゃないことは確かだｗ

626 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:00:00.84 ID:AI/k3JdsO

最速タイムワラ
ニワカ乙ロングランのペースだろJK

627 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:00:19.53 ID:ME1/LD1W0

ていうかマルシャはニックワースに騙されて２年ほど棒に振っただけで
本来は今みたいにケータとしのぎを削る関係なのが正しい位置なんでないの？

628 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:03:17.67 ID:xHXjRxvU0

>>626
BBC記者に言ってこいよ

629 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:04:34.92 ID:3Utbecoj0

ロータスがタイトルをそうなめします

630 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:09:18.32 ID:D9mK9MFS0

最初のテストはレースで例えるなら、フリー走行1みたいなものだからな
各チーム思惑があるし、タイム比較なんて無意味

631 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:11:48.98 ID:ME1/LD1W0

次のバルセロナテストだろうな正確な位置関係が見えてくるのは

632 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:15:20.88 ID:xHXjRxvU0

>>630
そうはいいながらもFP1からみてそのGPの勢力図を予測したりするだろ
タイムがすべてじゃないがタイムだって1つの参考要素だよ
だからチームだってドライバーだってメディアだってある程度タイムに言及するんだよ

633 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:18:03.35 ID:wx0v3/Rz0

>>557
チンコのヘルメットカラーだよねこれ？

634 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:19:40.75 ID:eCc84s100

>>621
スカパーの特集で言っていたように
現代F-1性能の8割は空力、残りが駆動系とドライバー
資金力はガチャと同じ
金を出せば出すほど当たりのパーツに辿り着ける可能性が高くなる
優れたデザイナーも貧乏チームへ行けば才能は開花しない。

635 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:20:35.69 ID:2r66gjkN0

ほ、ホンダがF1にくるかもだってー！？
Yahooニュースでみた、kwsk！
88年の伝説を再び！？

636 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:27:08.91 ID:3Utbecoj0

今の本田にF1やる金があるとは思えないんだが。
そんなのに金使うなら新型NSXを出すんじゃないか？

637 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:30:34.74 ID:Y9ggc7c00

>>636
来年スーパーGT新型NSXてどっかで見たよ

638 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:30:57.65 ID:ME1/LD1W0

>>636
ていうかＦ１に関係なく新ＮＳＸは１００％発売される
ＢＥＡＴも新型が出る。ＥＶスターに良く似たエクステリアらしい

639 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:37:52.12 ID:ME1/LD1W0

これやねＮＳＸ。出展は二回目かな市販版にかなり近いらしい
http://1.bp.blogspot.com/-bquPPFy8sCA/TxEbobu5cWI/AAAAAAAACEw/_qtD1CmjGDk/s1600/nsx-concept-3.jpg

640 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:44:50.73 ID:0kcekWhx0

アウディR8かくばらせたかんじ
かっこ悪くはないけど新鮮味がない

641 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:49:49.59 ID:odtbbMLW0

今回のテスト結果みるかぎり
ウィリアムズが一歩抜けてるみたいだな

642 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:51:00.91 ID:ME1/LD1W0

スーパーＧＴのベースにするのはいいけど、ホントにニュルで
ＧＴ－Ｒのタイム破る気なのかなホンダは。御蔵入りになったヤツもタイム肉迫してたらしいが
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2015_honda_acura_nsx_concept_ii_03-0116.jpg
http://www.highsnobiety.com/files/2013/01/acura-nsx-hybrid-concept-11.jpg

643 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:53:42.72 ID:xg3ixg3+0

>>642
ケツがでぶいな。もうちょい後ろスマートにかつ下げて欲しい

644 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:55:55.14 ID:xg3ixg3+0

>>642
いくらするんだろうか。。。金かけたら速いのは当たり前なんだしR35くらいの値段でタイム破れるパフォーマンス出せたら最高なんだけどなぁ

645 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 10:57:23.14 ID:TcSN36kQ0

どこの板のスレに貼っても、新しさがないとレスられるＮＳＸさんかっけー

646 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 11:01:08.08 ID:ME1/LD1W0

外観じゃハイブリッドスポーツってのは分からんからなぁ

647 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 11:12:57.32 ID:y7gtoZLs0

今度のNSXでは、
「トランクにゴルフバッグが入らない車が売れるわけ無い！」
とか横槍入れるアホが出ないことを祈るな。

648 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 11:17:52.55 ID:vsBdoRPU0

>>647
まったくだ

649 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 11:38:36.53 ID:K1MjN8zZ0

まだテストだがなんとも言えんが、　ベッテル無双だけはやめてくれ・・・
レジェンズ見ててこのマンセルの立場が今年のベッテルだったら・・・なんて考えてしまう・・・。

>>644
既にR35Vスペより安いコルベットとヴァイパーが破ってる。

650 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 11:45:11.43 ID:OAKwaphV0

>>642
スポーツカーモデルならもうちょっとスリムに造れよ・・・

651 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 11:45:37.15 ID:ootUBpmf0

ベッテルが無双するかはわからないが、ハミルトンがマクラーレンにいればなあってシーズンになりそう

652 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 11:46:36.85 ID:UAl5MgtD0

無双を止めたいならニューウェイを暗殺するしかない

653 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 11:48:38.47 ID:NvTQTalv0

ベッテルであろうがハミルトンであろうが
誰かが無双する展開は面白くないから
ハミルトンがメルセデスに行ってくれてよかった

654 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 11:49:34.61 ID:ME1/LD1W0

じゃ今年はグロージャン無双で

655 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 11:50:34.43 ID:vsBdoRPU0

>>654
本当の意味で一騎当千か

656 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 11:51:02.28 ID:ootUBpmf0

ハミルトンはトップ走行中にマシン壊れるから無双しない
つーかハミルトンがマクラーレンにいない事でベッテルの無双の可能性が高くなった

657 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 11:57:52.48 ID:mSSRvbTQ0

>>652
お前ふざけるな
あんな奴殺すとか勿体無さすぎるわ

658 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:00:50.62 ID:xg3ixg3+0

>>649
コルベットはわかるが
バイパーそんな安かったか？

659 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:04:23.66 ID:mSSRvbTQ0

ていうかVｽﾍﾟじゃなくてﾋﾟｭｱｴﾃﾞｨｼｮﾝの価格でそれ以上のを作れるのか?

660 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:04:49.98 ID:3EwCQC2G0

含み持たせた時点でHONDA来年復帰だな
マクラーレンホンダとか涙が出そう

661 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:06:03.88 ID:ME1/LD1W0

>>660
バトン「ホンダが復帰と聞いて興奮している。僕はよっぽど日本と縁があるみたいだね！」

662 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:08:11.58 ID:ivuToj5DO

まぁマクラーレンは自社製で行くみたいだしここ数年はないと思うけどな、
てかそもそもホンダは沈黙を貫いて周りが勝手に騒いでるだけだったわワロス

663 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:08:12.51 ID:1tmviTxC0

マクラーレンが仮にホンダエンジンを搭載するとしたら
ハミが枕に戻りたいアピールをしてくるぞ

664 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:10:04.08 ID:UAl5MgtD0

やっと可夢偉ヲタが静かになってきたと思ったらンダヲタが湧いてきやがった
キチガイは本当にうざいなぁ

665 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:17:17.08 ID:ME1/LD1W0

>>662
自社製で行くって何年も前から言われてるけど
大変だと思うなエンジンだから。大手自動車メーカーもエンジン開発に
恐ろしい程の金額を投入してるし１レース屋に何とかなるレベルとは到底思えない気もする
メカクロームとかプレイライフみたいな感じなんだろか。ならアドバンテージ全くないな

666 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:17:23.04 ID:bZJPYnuO0

ンダヲタじゃなくってコバヤシがホンダ絡みでマクラーレン乗るとか妄想してる可夢偉ヲタだろどうせ

667 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:19:26.20 ID:TcSN36kQ0

Ｆ１の記者ってあうんの呼吸で、メーカーが参入したいよ～の噂流すね
VW/ポルシェ、ホンダあたりは恒例行事

668 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:21:12.26 ID:ivuToj5DO

1レース屋つっても天下のマクラーレンだからなー
ザウバーとかが自社製エンジンとかならハァ？とも思うが

669 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:24:41.66 ID:UAl5MgtD0

>>667
煽った方が金になるからな

670 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:27:56.76 ID:bEfOjTdhO

>>664 ストーブリーグスレに沸いてたよ
俺がビアンキ確定だねと入れたらこのチョソ扱いだからな
現実を言っただけなんだぜ
今はスーティルオタが沸いてる(笑)

671 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:28:59.90 ID:39fHw8VX0

マクラはBMW撤退時にエンジン部門を買い取る噂があったなぁ
コスワースは同じイギリスにあるから、
そっちを買い取って自社エンジン部門にした方が面白いかも

672 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:30:04.65 ID:ivuToj5DO

>>671
そうそう何かコスワース買い取る的な話があった希ガス

673 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:38:02.73 ID:ME1/LD1W0

>>668
天下のマクラーレンでもエンジン開発だけで年間１００億単位は無理だろう

674 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:39:53.21 ID:gntJD4Sp0

>>673
でも1億ドルの罰金を払ったのにビクともしなかったチームだよ

675 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:40:01.08 ID:4Lrqrc1A0

>>664
叩いて反論されればヲタヲタ叫ぶキチガイはウザいよな

676 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:40:49.47 ID:4Lrqrc1A0

>>670
アンチだからじゃね？

677 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:48:01.89 ID:IN24N7LS0

ホンダは勉強中とか言ってるけど
宿題と予習と復習はしてるんだろうか
現状だと赤点は確実だと思うけど・・・・・・。

678 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:49:17.76 ID:ME1/LD1W0

>>674
あれはＦＯＭから支給される金を賠償に当てられるからマクラーレンからの
持ち出しはほとんど無かったって話じゃなかったっけ
ていうか１００億単位ってだけで１００億円ではないよトヨタだったか１６００億円
かけてるって話も聞いた事ある。耳を疑うような額だが・・・

679 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:50:50.15 ID:y7gtoZLs0

復習はしてないが、復讐の準備はしてると思う・・・

680 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:54:11.23 ID:4Lrqrc1A0

個人的にホンダには安直にトップチームと組むんじゃなく
ザウバーとかインドあたりの中堅チームと組んで、トップチームらを凌駕するとこが見たいね

681 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:56:12.26 ID:XAzhx2qA0

>>677
赤点どころか全部答え書いた答案机においたまま勝手に帰ったろ
後ろにいたロス・ブラウンは随分得したみたいだが

682 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:57:14.23 ID:ivuToj5DO

流石に1600億はないんじゃね
年間数百億は聞くけど、ホンダも400億くらいだったっけか
でもこれは流石にトップチームでもそこまで行ってなくて日本企業が異常だったんだっけ
トヨタはある意味F1撤退は正解だったと言える

683 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:57:17.64 ID:xHXjRxvU0

>>656
トップ走行中にマシンが壊れるのはマクラーレンのお家芸だよな
>>681
www

684 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 12:58:23.40 ID:TKpBTDOy0

ホンダに期待することはF1中継のスポンサーに付くことだけ

685 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:00:19.57 ID:ivuToj5DO

>>680
そしてまた同じ失敗を繰り返して撤退する訳ですね

686 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:03:06.50 ID:4Q1fYFSt0

北見チューンされたホンダF1エンジン

687 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:16:46.35 ID:9f2yQ2YE0

>>647
その話、NSXのテール伸ばしたのは空力改善が理由なのに
発表会で主査が「ついでにゴルフバック積める様になって便利でしょ」って冗談で言った発言を
マスコミが歪曲して伝えたのが広まっちゃってるだけなんだけどね

688 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:18:06.76 ID:xg3ixg3+0

マスゴミはいつまでたってもマスゴミだな

689 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:25:55.51 ID:mSSRvbTQ0

これだからマスゴミは。。。
もしもし。はい。あ、マスコミ()の方でしたか！でしたらすぐお繋ぎしますね！()

690 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:26:36.38 ID:wFQHRx+n0

だが買う層考えるとゴルフバッグが積めないのは致命的ｗ

691 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:29:05.45 ID:mSSRvbTQ0

おい誰か可夢偉スレの次スレ建てて

次スレ立たずに止まっちゃってる

692 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:33:04.13 ID:IN24N7LS0

糞マスゴミをワトキンスグレンのガードレールを使って真っ二つに裂いてみたい

693 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:34:11.41 ID:u6lDnjsQ0

バルセロナテストはよ

694 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:44:32.68 ID:SjKBVN4+0

>>691
可夢偉の活動が止まっているんだから立てる必要なくねえか

695 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:50:29.21 ID:mSSRvbTQ0

>>694
F1引退という言葉が可夢偉の口から出てくるまではスレがあってもいいと思うんだ

スレなかったらここに可夢偉信者やアンチが乗り込んでくる羽目になるぞ

696 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:51:18.68 ID:R+MM5N4DO

まぁ今年も赤牛、跳ね馬、枕、蓮の4強になる感じだけどヘレスの結果から蓮が序盤行きそうだな

697 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:56:12.71 ID:ireGtiED0

ウィリアムズの新車が去年並みの速さだったら師匠とボッタスが予選で上位に顔を出してくると思うなぁ

698 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:56:25.60 ID:xHXjRxvU0

>>696
ヘレスの結果まともに見ればマクラーレンとレッドブルが序盤から強そうだよ
ロータスはヘレスからファステストに拘りすぎなだけ
スポンサーへのアピールでもしてるのかな

699 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:56:50.83 ID:HlnPHtgQ0

>>689
ホンダ復帰の話もマスゴミが勝手にあおってるだけｗｗ

700 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:58:52.89 ID:QitW3uZM0

>>633
マッサとライコネンがヘルメットを交換して、ライコネンがマッサの息子に小さいのもあげたっぽい

701 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 13:58:55.21 ID:R+MM5N4DO

>>698
そうなのか
マッサのコメントみればバトン速そうって思ったけど、ペレスのタイム見るとバトン仕様にマシン仕上げてるだけかと…
枕出遅れるんじゃね？って思ったから

702 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 14:02:34.79 ID:y8PP8I+Q0

ロータスって去年もスポンサー獲得のために必死にタイム出してるって言われてたよな

703 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 14:03:53.64 ID:ivuToj5DO

ヘレスってコーナー多くてオーバーステア傾向のサーキットだから
リアが流れる事がよくあるんだが
マクラーレンはリアがビタっと吸い付くように走っててかなり良いみたいよ
例えばメルセデスなんかと比べて全然リアの挙動の安定ぶりが違うらしい
マクラーレン強いよ

704 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 14:08:16.53 ID:GTytLNwmP

マクラーレン？強いよね。低速、中速、高速コーナー、どれも隙がないよね。

705 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 14:10:06.77 ID:ilJBRIa+0

>>703
『ペレス無双』もしくは『ベッテル／ペレスでＷＣ争い』になったら、
可夢偉オタ／アンチが大騒ぎやな。
可夢偉オタ／アンチを隔離する為にも可夢偉板は残す必要ありやな。

706 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 14:10:29.84 ID:ireGtiED0

バトンは絶好調の時はレース序盤でも速いけどそうじゃないとレース序盤遅いよな
11年とか序盤でレッドブル勢に逃げられてレース終盤ハイペースで追いかけるけど結局追いつけずってレースを何度も見せられた

707 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 14:11:41.39 ID:AvLSqXgy0

マシンが躍動する走りを、皆さんに見せたいね

708 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 14:12:58.43 ID:bEc1xM6F0

今年は鈴鹿のオンボード映像のやつ出ないのかなー
Driver's Eyesってやつ！

709 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 14:25:39.04 ID:YA6YEFXP0

マクラーレンポルシェ
ウィリアムズルノー
レッドブル日産
フェラーリフェラーリ
メルセデスメルセデス
ザウバーマツダ
Fインディア無限ホンダ
ロータスホンダ
ケータハムプジョー
マルシァヤマハ

710 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 14:27:02.28 ID:K1MjN8zZ0

ペレスは去年のあの調子のまんまマクラーレン行ったから、
オラオラ走行して問題になりそう。

反省してるグロージャンのほうがまだやらかさないかも・・・。

711 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 14:28:40.67 ID:L70CEy+R0

ペレス七連覇伝説のはじまりときいて、募金箱の中に酢飯つめてやってきました

712 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 14:43:28.80 ID:2mn57l1b0

可夢偉板があろうとなかろうと奴らはここに来るよ、絶対に

713 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 14:48:53.37 ID:cs9KI3/b0

>>703
「オーバーステア傾向のサーキット」って何？

714 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 14:53:43.44 ID:+Kpj6piv0

http://www.youtube.com/watch?v=-WtQZOdjS_g

715 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 14:57:52.20 ID:mSSRvbTQ0

>>713
減速しながらのｶｰﾌﾞとか､ｽﾄﾚｰﾄ手前の急ｶｰﾌﾞとかがあるｻｰｷｯﾄ

716 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 14:58:26.25 ID:sHg4uYDn0

717 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 15:21:08.96 ID:tISBhwo40

「フェラーリのシミュレーターはマクラーレンより数年遅れている」とデ・ラ・ロサ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130209-00000011-rcg-moto

デ・ラ・ロサはフェラーリがシミュレーターにおける遅れを取り戻すのには時間がかかると示唆した。
「現実的に考えよう。マクラーレンのシミュレータープログラムは2003年にスタートしている。彼らは
他のチームより数年先を行っているんだ」と彼が述べたとsky sportは伝えている。

「6カ月かかるのか、1年かかるのか、2年かかるのか、分からない。でも追いつくために必死に
取り組むだけだ。今は残念ながらテストがないから、優れたシミュレーターを持たないチームにとって
それが大きなハンディキャップになる」

「まずはハードウエアを向上させる。そうでなければソフトウエアを向上させることはできない」

(´･ω･｀)だからデラロサん昨日出て行ってすぐ燃えたんかｗ　そういえば昔アロンソがルノーから
マクラーレンに移籍した際に、「ルノーのはプレイステーション」って言ったことがあったな。
今は立派なのあるけど

718 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 15:23:03.85 ID:5QCqvPMo0

ホンダはエンジン復帰でなくコンストラクター復帰してほしいな、2016年に
もちろんデザイナーはニューエイ引き抜いて

719 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 15:23:19.12 ID:y7gtoZLs0

フェラーリにはマシンが炎上するシミュレーターがなかったんだな

720 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 15:25:29.08 ID:cs9KI3/b0

>>715
？？？そういうコーナーだとオーバーステアになるの？なんで？

721 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 15:54:53.21 ID:uhDxpQRZ0

デラさんからパドエル臭が

722 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 15:55:25.88 ID:iNRS7eik0

なんでだろうねぇ・・・ウヘヘへへ

723 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:07:08.09 ID:507biOWf0

>>717
2010年にザウバーにもシミュレーターがあれば大いに活用できたのにな
ＢＭＷ時代にシミュレーターも開発しとけば良かったのに

724 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:14:53.84 ID:unUaERXl0

今日のスカパー無料放送で、日テレG+の0:30～3:30で
2012年 NASCAR総集編が放送されるぞ。

2月16日から始まるNASCAR本戦に向けての予習として、
レースファンなら見よう。

725 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:16:09.09 ID:tISBhwo40

いやらしい見方をすれば、デラロさんは完璧なシミュレーターは完成させるまで10年ぐらい
フェラーリに居座っｔ（ｒｙ

726 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:19:07.74 ID:ilJBRIa+0

ＲｅｄＢｕｌｌとマクラーレン良さそうだな。
セブ・チェコ時代到来か？

727 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:21:21.50 ID:L70CEy+R0

アロンソ「そんなことより、まずは風洞をだな」

728 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:22:11.01 ID:y7gtoZLs0

井上隆智穂、自称“過去20年間で最悪のF1ドライバー”
http://f1-gate.com/other/f1_18142.html

さすがタキ、天才だな。
AUTOSPORT公認の最悪ドライバー認定とは。

729 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:24:28.46 ID:tISBhwo40

>>727
だな。トヨタから設計図売ってもらってマラネロにはやく作れよとｗ
今年はケルンでやるにしても、2014年以降がおもいやられるわ

730 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:29:59.49 ID:ilJBRIa+0

風洞も時代遅れ、シミュレータも時代遅れって
フェラーリそんなんで良くＷＣ争いできる車作れるな

731 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:37:25.16 ID:uldnYElD0

>>729
しかも今度こそ新設するのかと思ったら、また改修程度で済ませるつもり
みたいでまた同じ問題が起こりそうだよ・・・

732 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:37:41.32 ID:kk0HGVB20

風洞って物凄い時間かかるんだよね
建物もそうだしキャリブレーションも・・・

733 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:38:56.69 ID:hByGuk240

>>730
金かけてるようなふりして実は金かけてないのがフェラーだからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
その割りにフェラーリってだけでプライドは高い

734 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:39:39.51 ID:eCc84s100

チームが使ってるシミュレータも市販のゲームをカスタマイズしたものに過ぎないからね
ライコネンが言うように使わなくても問題ない
今はどこのチームも、新人がコースレイアウトを覚えるのに使う程度だよ

735 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:41:14.79 ID:CY2VhL7d0

>>531
ヘレスはリアにきついし、デグラレーションが酷いって言ってるから
去年のような悲惨な状況ではないと思う
去年はヘレスなのに、アロンソがアンダーだと言ってた筈

>>623
レッドブルとロータスに特に強い感銘を受けた、って言ってるな
さて、アンダーステアだったと言われてるのはどこでしょう

736 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:42:58.02 ID:ME1/LD1W0

>>728
ユーン「ガタッ」

737 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:45:54.41 ID:tISBhwo40

>>731
オリジナルは97年とかその辺にできたやつだよねえ。今はルールで60％スケールまで
しか認められてないから改修で大丈夫と踏んでるのかな＿|￣|○

738 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:46:38.14 ID:ME1/LD1W0

>>730
シューマッハ時代に莫大な金かけて作った風洞も今や時代遅れか・・・
あの頃のような本気さが今のフェラーリには薄れてる気がする

739 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:49:26.42 ID:y7gtoZLs0

フェラーリファンと阪神ファンって気が合うと思うんだよな

740 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:50:38.40 ID:I6w6gHmj0

フェラーリは巨人やろ

741 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:52:17.03 ID:y7gtoZLs0

巨人はマクラーレンだろ

742 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:55:03.48 ID:niDKsbnb0

マクラーレンは・・・思いつかない。。。

743 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:55:29.42 ID:8wRCnQ110

マクラーレン・マラドーナ・卵焼き

744 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:55:35.59 ID:cs9KI3/b0

阪神、アップル、フェラーリは内紛あってこそ輝いてたんや！

745 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:56:20.14 ID:6C1D6mYzO

確かにイメージだとフェラーリ＝巨人
ルカ＝ナベツネ
だよなぁ。

でもレース見てると阪神くさいんだよなｗ

746 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 16:59:23.10 ID:L70CEy+R0

８０年代のフェラーリはファンの多めな広島

747 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 17:01:30.69 ID:hpnu+nn60

ザウバー広島

748 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 17:03:34.30 ID:y7gtoZLs0

広島は・・・ザウバーかなぁ、育てたドライバーがFAでトップチームに行っちゃうイメージ。

749 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 17:07:14.53 ID:R+MM5N4DO

北海道ケータ日本ハムなら勝てるかも…

750 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 17:11:56.04 ID:IN24N7LS0

横浜ホンダベイスターズ
楽天トヨタイーグルス

751 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 17:12:18.18 ID:8wRCnQ110

近鉄バファローズ＝ベネトン

752 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 17:21:39.92 ID:NvTQTalv0

>>735
BBCのテクニカルアナリストのゲイリーアンダーソンさんは
レッドブルとロータスに感銘を受けたと言ってるね
メルセデスはアンダーステア気味でグリップが足りないとも

しかし地の文を書いた人（BBCの記者か）は
マクラーレンがわずかに先行、フェラーリがそれに続いていて、
そのあとレッドブルとロータスがくるという予想をしている

人によって見方もいろいろだということ

753 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 17:22:52.07 ID:niDKsbnb0

みんな上手いんねぇ。去年までのメルセデス＝モルツ球団ってのはダメェ？

754 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 17:23:46.15 ID:NvTQTalv0

フェラーリはオーナーの有り様・業界内での地位・プライドはまさに巨人的だが
ファンは阪神という感じだな
選手がダメと思うと容赦なく野次るところがソックリ

755 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 17:35:07.03 ID:8tDHUuBw0

バーニーが中小規模チームを集めた会議で、
２０１４年の高額なエンジンを買えないチームのコスト節約のため
カスタマーシャシーの提案をしたと噂になってるが、
もしこれが採決したら、マクラーレンと技術提携をしてるマルシャにMP4-28を提供して
それにホンダエンジンを載せるかもしれん

756 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 17:43:12.40 ID:iNRS7eik0

>>755
マルシャとか関係なしにマクラーレン・ホンダでええやん

757 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 17:57:46.28 ID:8tDHUuBw0

マクラーレンは２０１５年までメルセデスエンジンとの契約があるからなぁ
とにかくバーニーは大手自動車メーカーを
再びF1に参戦させてさらに金儲けがしたいんだと思う
今のF１は３社も居なくなった状況だからな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130209-00000518-sanspo-moto

758 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:13:20.35 ID:jrN2Ki4K0

2009年
フェラーリ
BMW
ルノー
トヨタ
現在
フェラーリ
メルセデス
ロータス（名前だけ）
ケータハム
マルシャ

759 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:16:38.21 ID:Jry+UJGT0

F1は技術の最先端ではないことが証明したんだよ。

760 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:19:55.78 ID:8wRCnQ110

>>757
世界新車販売台数ランキングTOP10のうち
今F1に関わってるのがルノーだけだからね

761 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:22:04.57 ID:kk0HGVB20

>>748
ピッタリくるね
育成や戦略も古臭い所とか

762 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:23:40.01 ID:w5L6ECE30

>>758
減った３社というのはBMW、トヨタ、ホンダ

763 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:26:27.68 ID:OlEhO9bZ0

実質メーカー全体で参戦してるのはフェラーリとメルセデスだけか。
寂しいね

764 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:29:13.85 ID:jrN2Ki4K0

モズレーが望んでた結果になっただけだな
プライベーターが勝ってワークスが負ける

765 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:29:16.55 ID:w5L6ECE30

メルセデスが、もし２０１４年にタイトル獲れなかったら
ワークスチーム撤退するだろうな

766 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:31:13.12 ID:mSSRvbTQ0

>>720
前傾姿勢でﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞするとﾘｱが不安定になるから

あ、でもﾘｱのﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ高ければ高速ｺｰﾅｰでｵｰﾊﾞｰになることはないね｡

2011年鈴鹿GP予選Q2の可夢偉のｱﾀｯｸ時､130rでﾊｰﾌｽﾋﾟﾝしてたでしょ
あれはDRS作動させて(ﾘｱのﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ減抜いて)130rに突っ込んだから起こったｵｰﾊﾞｰ

F1ﾏｼﾝは究極にﾋﾟｰｷｰだから滑り出すと一瞬だから恐ろしいよな｡

767 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:32:10.62 ID:Jcre8AWa0

フェラーリ、メルセデス、BMW、ルノー、ホンダ、トヨタが
ワークス格のチームでもって参戦してた時期（2008年頃）に、
コストがかかりすぎたのが現在のF1にまで影響してる

メーカーはコスト増の負の遺産しか残してないんだから、
以前のようにレース屋が主役でメーカーは客の関係を構築するべき

768 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:32:14.21 ID:1UssVsYd0

バトン「ギャラダウンでも良いからホンダエンジンは勘弁」

769 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:33:39.99 ID:40oyJCcX0

>>767
森脇さん乙

770 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:36:24.57 ID:Dw+IT9Ax0

現セナ「ホンダさん、マクラーレンにエンジン供給するなら僕も一緒にどうですか？」

771 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:37:04.39 ID:Jcre8AWa0

>>769

チームの連中が、どの程度の目方でもって
そのツッコミが来ることを考えていたかはわかりませんけれども、
ID:Jcre8AWa0の発言というのは、多分そのツッコミが来ることを
想定していなかったと思うんですね

772 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:37:09.42 ID:RNmbgssx0

>>766
それだけの短文の中によくぞそれだけの間違いを盛り込めるな。感心するわ。

773 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:38:06.38 ID:mSSRvbTQ0

>>766
間違えた
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞすると前傾姿勢になるんだが､このﾘｱの荷重が抜けている状態でﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ(ﾌﾞﾚｰｷは後ろより前のがきつく効く)しながらｶｰﾌﾞしようとするとﾘｱが前に飛んでくるんさ

774 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:40:28.94 ID:gntJD4Sp0

一人称がIDの人を初めて見た

775 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:48:14.51 ID:Zpo0VMN00

タキがはねられた動画見たけど
その頃のコーナリングスピードおせえええええ。
今とラップタイムかなり差があるんだよな！

776 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 18:56:49.63 ID:IN24N7LS0

自動車メーカーはエンジン提供だけで十分

777 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 19:02:32.68 ID:1ty47xM80

自社の都合で参戦と撤退を繰り返すメーカーはいらんな
ホンダとかまだ4年しか経ってないのに正直よく言えるもんだと思うわ

778 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 19:20:01.61 ID:SN0b6JnG0

社長的にはホンダよりトヨタの方がF1やりたいんじゃないか

779 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 19:21:20.55 ID:Mj9SqcnRO

>>773
カーブって言い方は無いだろう！

780 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 19:21:34.22 ID:iNRS7eik0

だな。
アキオなら自分がＦ１ドライバーになるとか言いかねないなｗ

781 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 19:23:20.24 ID:A/FFqVKS0

>>778
章男をドライバーに使ってくれるチームがあればすぐにでもF1に復帰しそうだなｗ

782 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 19:25:53.28 ID:O3l3LqfI0

あれ、箱派じゃないの？ｗ

783 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 19:37:04.60 ID:QMARuPM00

>>780
むしろル・マンを制覇した次はモナコ、そしてインディに５００も制するくらい言って欲しいｗ

784 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 19:42:10.34 ID:c6khOvF80

ハミチン　"It was not too bad, it just felt like driving a different car,"
結構今期は苦労しそうだな

785 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 19:44:30.48 ID:ZiqV6bps0

毎年テスト中はそんなこと言ってないか？

786 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 19:44:39.20 ID:A/FFqVKS0

「a different car」のニュアンスはどんな感じなんだろうね
「別カテの車に乗ってるみたいだｗ」的な意味合いだとヤバそうだなｗ

787 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 19:45:57.46 ID:aRNuIGu30

like使ってるんだからそんな気がするw
ヤバイ、ヤバイよハミちん(´･_･`)

788 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 19:48:51.57 ID:TfG3le/N0

そうそうＦ１参戦なんてどん判金ドブだよ

789 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 19:48:58.84 ID:PWEOFYlM0

>>728
ワーストドライバーとワークスドライバーって1文字違うだけでえらい差が出るなｗ

790 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 19:50:19.00 ID:jrN2Ki4K0

ロズベルグ「俺は毎年そんなクソマシンにばっか乗ってたんだよ」

791 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 19:56:34.26 ID:aRNuIGu30

その割に去年ﾒﾙｾﾃﾞｽ無駄に\30,000,000,000-くらい使ってたじゃねーかよ

792 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 20:10:44.35 ID:jrN2Ki4K0

メルセデスの二人は両方共オーバー傾向のマシンが好きみたいだけど今年のマシンはアンダー傾向みたいだな

793 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 20:12:17.99 ID:aRNuIGu30

ハミちんオーバー好きなのにな(´･_･`)

794 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 20:16:43.03 ID:OA/D01uqO

メルセデスアンダー傾向なの？
ミハエルもオーバー好きだったのに３年間なにやってたんだよ

795 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 20:24:47.64 ID:1b22TRvR0

ハミは金に釣られてメルセデスへ移籍したのを内心後悔してるかも。
開幕戦でマクラーレンが速さを見せようもんなら、ボクちんが乗っていればと言い出すだろう。
来シーズン電撃復帰あるかもな。
金が解決すればの話だが。

796 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 20:28:26.08 ID:32vkwhcy0

ハミがいない間にアロンソが枕復帰かもな

797 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 20:38:17.24 ID:NvTQTalv0

>>796
ないない
アロンソは枕のことを一生許さないだろう
アロンソがフェラ離れるとしたらニューエイのいるところだろうな

798 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 20:40:59.01 ID:jrN2Ki4K0

メルセデスのマシンは扱いづらいというかドライバーがかなり大変そう

ロズベルグが低速コーナーで切って戻して切って戻しての動作を何度も何度もやっていた
フルタン状態だとこんなふうになってしまう
http://www.youtube.com/watch?v=-VBAodfpH8o

799 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 20:41:59.02 ID:jrN2Ki4K0

あ、こっちだった　http://www.youtube.com/watch?v=XfsWfzejwxI

800 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 20:47:53.91 ID:w+OTZ01r0

http://www.youtube.com/watch?v=NYR23Kt5_Po
顎とおそらく最後の勇姿になるかもしれない可夢偉の奮闘

801 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 20:51:25.40 ID:hfz/EU1h0

>>780
あの人はF1に興味なくて、自分がレースできるカテが好き

802 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:00:51.33 ID:k5x9yG+x0

トヨタはWECで忙しいし
F1のファクトリーを１から造って膨大なコストを賭けたのに１勝も出来なかったから
もうしばらくは参戦しないだろうな

803 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:15:15.84 ID:ME1/LD1W0

>>795
ないない。契約ごと買い取ったりしたら莫大な金額になってしまう
下手すりゃ５０億オーバー

804 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:16:40.49 ID:xl5vdN560

メルセデスはシューマッハがいなくなってメカニカルにオーバーにするのやめたのな

805 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:19:45.97 ID:w+OTZ01r0

メルセデス（旧BAR）は空力欠陥車作ったりもするからハミルトンは大変だな
バリチェロがRA107、RA108は走っている時にいきなりダウンフォースが抜けたりするからマシンを信頼出来なかったって言ってたな

806 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:22:46.13 ID:WhV66ad00

>>803
だから金が解決すればと言ってんだろ
日本語読めないのか？

807 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:23:33.29 ID:UNJBmTve0

ウイットマさん「ルイスは一年で戻ってきて欲しい」

808 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:24:31.30 ID:ME1/LD1W0

>>806
だから金の解決なんてないないって言ってんの
１００％無いと思ってるなら書くなよw

809 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:25:21.69 ID:griRcTc40

今年は結局オフロが無かったな

810 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:25:33.60 ID:xl5vdN560

>>805
去年もダブルDRSもDRSを使うと真っ直ぐ走らないから云々というのが発端らしいからな

811 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:40:08.85 ID:Dw+IT9Ax0

メルセデスにもしバトンが移籍してたら、ハミルトンよりさらに苦労するんだろうな

812 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:42:33.95 ID:y7gtoZLs0

>>811
ブラウンGP時代のスタッフまだ結構残ってるんでないの？

813 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:43:09.24 ID:w+OTZ01r0

">>811
バトンはメルセデス（旧BAR）に7年もいたけど04年と06年と09年以外ダメだった

814 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:53:53.13 ID:tISBhwo40

F1にたどり着いて、ポイント取ってFL取ってポール取ってポディウム乗って優勝して
モナコ勝って母国GPも勝ってチャンピオンになってマクラーレンにも乗った。

ハミルトンはもうやることはほぼすべてやったようなもんだし、あとは将来離婚した時に
慰謝料をポンと150億払えるでっかい男になることだな。そういう意味でメルセデス移籍は正しい。

815 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:54:33.08 ID:WhV66ad00

>>808
バカ？
未来に何が起こるかわからんだろｗ

816 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:55:13.55 ID:DXrwUbX50

>>814
後はトロフィーを手に入れるだけだな

817 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 21:59:55.12 ID:aRNuIGu30

>>814
150億吸い取られて平然としてるなんてでかすぎだろ

というよりむしろ、妻に150億請求する権利なんてねーよ

818 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:06:18.23 ID:tISBhwo40

フォース・インディア候補にカーティケヤン浮上
http://ja.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/100567.html

>>816
そうだったｗ　ハミルトンは本物持ってなかったな(´･ω･｀)ｶﾜｲｿｽ　良いモチベーションになるな

819 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:08:07.03 ID:ZiqV6bps0

フォースインディアの謎の資金はどこから沸いてくるんだ

820 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:08:10.41 ID:y7gtoZLs0

>>814
タイガー「俺は660億円払ったぜ( ･´ｰ･｀)ﾄﾞﾔｧ」

821 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:08:24.12 ID:ME1/LD1W0

>>815
・・・ロマンチストだな
夢見る事は・・・いい事だよな
俺もそういう超絶的奇跡が起きたら面白いなとは思う

822 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:12:14.16 ID:UNJBmTve0

>>816
移籍は正解だなw

823 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:12:16.92 ID:gntJD4Sp0

>>821
そこまで超絶奇跡でもないだろう
少し前にもいたじゃん、3年契約を1年で破棄して古巣に出戻りした人が

824 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:16:56.86 ID:1Fz+6Kek0

アロンソの場合は双方合意の上での契約解除だから違約金は発生していないんじゃ

825 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:17:08.89 ID:ivuToj5DO

>>792
ニコはアンダーじゃね、天才だからオーバーも乗りこなせるけど

826 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:19:31.72 ID:1Fz+6Kek0

サムマイケルがニコはオーバーが好きでカジキはアンダーが好きってインタビューで答えていたからニコはオーバー好きだろう

827 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:22:17.08 ID:WhV66ad00

>>821
はあ？ｗ
夢とかじゃなくて金が工面できればありうるってこと
ハミがタダでもいいからとか言い出すかもしれんし、何がおこるか未来はわからん
にしても違約金が50億かどうかもわからんし、適当なこと言うおまえのほうがどうかしてるわｗ

828 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:24:21.60 ID:ME1/LD1W0

>>823
あれはサンタンデールという巨大な資金を動かせるバックがいたおかげ
ハミは副数年契約だろうから、マクラがまるごと買い取る場合だとおそらく
７０億は超えるんじゃなかろうか。なら今の枕には絶対無理
あのバトンの契約をウィりから買い取る時ですら４０億超からかかったらしいし

829 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:25:10.83 ID:RNmbgssx0

オーバーステアのマシンでタイム出せると思ってるモータースポーツファンって、いつになったら絶滅するんだろう…。

830 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:26:13.15 ID:ME1/LD1W0

>>827
ハミがタダでもって意味が分からんw
ハミを手放すなら少しでも高くマクラに売り飛ばしたいメルセデスと何の関係があるんだ？

831 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:27:05.30 ID:sWLcmUey0

>>778
トヨタはWECを制覇したら次はラリーだと思うけどね。というかVWやシトロエンと戦って欲しいわ。

832 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:29:02.79 ID:jLDr66gt0

テスト写真みたらザウバーかっこ悪すぎ
形じゃなくてカラーリングが酷過ぎるね
アレジいたころはカラーリングがんばってたのになあ

833 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:30:15.44 ID:gntJD4Sp0

>>828
ん？ルノーに戻るのにサンタンデールが協力したの？
アロンソがいなくなった後も契約が残ってたから仕方なくサンタンデールは枕のスポンサー続けてたような気がするが

834 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:33:27.80 ID:tISBhwo40

サンタンデールが英国のアビー銀行だっけ、傘下にした影響もあってそのままマクラーレンに居残ったな
いつ消えると言われながらまだ消えないｗ

835 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:33:42.76 ID:rxnyOZBv0

ライコネンの時はサンタンデールが肩代わりしたけど2010年にライコネンを雇うチームがいたらライコネンの違約金を半分肩代わりしなければいけないとかあったな

836 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:33:45.32 ID:32vkwhcy0

トヨタはWECじゃ勝ったとしてもルマンで負けそう

837 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:33:48.41 ID:WhV66ad00

>>830
ハミがタダでもいいから乗りたいと言い出せばってこと
だいたいハミとメルセデスの契約にパフォーマンス条項が入ってれば解除できるかもしれんし
可能性の話なのに、100%ないと言い切るほうがどうかしてるわｗ

838 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:35:29.34 ID:xl5vdN560

かつ丼=とんかつ？
この頃見ないと思ったら...

839 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:36:39.64 ID:ME1/LD1W0

>>837
だからそれはハミとマクラーレンとの間の話であって
マクラーレンがメルセデスに支払う買取り金とは何の関係もないでしょーがw

840 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:37:33.99 ID:ivuToj5DO

しかし銀行がF1のスポンサーするって変な感じだな
F1なんて金食い虫でしかないのに

841 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:37:51.98 ID:WhV66ad00

>>839
バカ？ｗ
ハミに払うギャラがなくなる分、マクラーレンの支出が減るだろ

842 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:41:32.10 ID:V8sNi/vq0

いい加減よそでやれようぜえ

843 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:41:35.58 ID:jgLayHYM0

>>829
Auto Sportsの記事読むと、日本式のツッコミ重視のドライバーはアンダーセッティングでタイムをだせるらしいね。

844 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:43:21.81 ID:ME1/LD1W0

>>841
そういう“迷惑”をかけるワケだからギャラは安くなる可能性はあるが
それを差し引いても額が額だからなぁ
話は複数年契約のハミが今年いっぱいでメルセ見切って来年の今頃
マクラに乗ってるという異例中の異例って仮定だからな。しかもハミにはアロンソと
違って助けてくれる巨大なバックがない

845 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:43:32.39 ID:d2D69KBe0

メルセデスはハミルトン失ったら撤退確定だろ

846 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:45:29.48 ID:tISBhwo40

>>845
次はベッテル行こうぜ。さすがにドイツメーカー＋ドイツ人なら、ドイツGPをどこでやるか
年明けまで決まらないなんて事も起きないだろう。人気が…

847 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:46:32.12 ID:aRNuIGu30

>>846
ベッテル取る前にニューウェイだ

848 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:46:36.16 ID:rxnyOZBv0

レッドブルを去る時は自分が引退するときってベッテルが言ってたからないだろ

849 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:47:01.49 ID:ME1/LD1W0

ていうかメルセデス撤退が急遽決まってハミがマクラに戻る可能性のが高いだろうな
マクラが契約買取りとかより現実味がある

850 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:47:15.77 ID:WhV66ad00

>>844
だから初めに戻って金を工面できればになるし、
もっと可能性があるのはどういうパフォーマンス条項を結んでるかによる
ハミが目先の金に目が眩み、パフォーマンス条項を低くしてれば、難しくなる

851 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:51:40.04 ID:QF6ED8T60

グランプリウィークでもないのに20回以上書き込んでる真っ赤な人がいるんだけど、なんなの？

852 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:53:33.39 ID:aRNuIGu30

こんな小さい掲示板でそんな小さいことが気になってる誰かさんこそ何なんだろうなぁ

853 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:55:40.73 ID:ME1/LD1W0

>>850
そういうのを考え合わせると来年のハミが今頃マクラに居るなど無いな、という事だ
そもそもパフォーマンス条項にしても１年で即発効させるほど短気な契約とはとてもじゃないが思えん。
というのはメルセデス本社上層部を参戦継続で説得できてる背景の一つだろうから
９６年のシューマッハは１年で有効だったとは言われているが「ランキング４位以下なら離脱できる」だったか
あの時の顎と今のハミじゃ存在感の巨大さがまるで違うからなー

854 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:57:07.31 ID:rxnyOZBv0

96年のフェラーリはシューマッハ移籍で結構お金に余裕が出来たらしいな
マルボロとシェルがスポンサーフィーを増額してくれたおかげで

855 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:58:02.11 ID:WhV66ad00

>>853
だーかーら、初めに戻るわけｗ
未来は何が起こるかわからんてこと
金を工面できないなんて100%言い切るほうがどうかしてるｗ

856 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:58:34.87 ID:tISBhwo40

>>854
翌年マシンがフェラーリ赤からマルボロレッドに変わったけどな(´･ω･｀)
96年の前期マシンは良かった

857 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:59:35.03 ID:ME1/LD1W0

>>855
まぁループするからお互いこの辺でやめとくかw

858 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 22:59:38.35 ID:WhV66ad00

>>856
97年からマールボロレッドだもんな
07年を除いて
いまだに違和感ある

859 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:01:00.12 ID:WhV66ad00

>>857
金を工面できればと条件付で初めに言ってるのに、やたら絡んでる方がどうかしてるよｗ

860 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:01:13.56 ID:rxnyOZBv0

この流れなら言える・・・
マッサは今年のワールドチャンピオンになれるかもしれない
未来は何が起こるか分からないからな

861 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:02:08.66 ID:UAl5MgtD0

>>858
07年中盤以降マールボロレッドじゃなくなったんじゃないの
またマールボロレッドに戻ったん？

862 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:02:19.73 ID:ME1/LD1W0

>>856
シューマッハが一番嫌悪して唯一コレクションしなかったマシン・・・

863 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:02:51.70 ID:WhV66ad00

>>860
思うのは自由
可能性は個人差あるけど

864 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:03:55.41 ID:pVIC3N2n0

ぢゃあペリー・マッカーシーがＲＢから復帰してチャンピオンになる！

865 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:04:01.81 ID:ME1/LD1W0

>>860
むしろマッサのコメントは２００９年を思い出した
⇒白旗宣言

866 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:04:29.16 ID:WhV66ad00

>>861
今のレッドがマールボロレッドっぽく見えるから色盲ということにしといてｗ

867 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:05:30.24 ID:tISBhwo40

ライコネンまっさん時代のメタリックレッドって人気あるのか？もしかして

868 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:05:34.24 ID:gntJD4Sp0

たまにいるよなID:ME1/LD1W0みたいな奴
もしもの話をしようとしてもやたらと否定ばかりして会話にならないんだよ

869 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:06:19.20 ID:iHnFylHO0

フェラーリとマルボロの契約って2015年までなんだな
30年以上フェラーリを支援し続けているマルボロ凄いな

870 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:06:23.78 ID:9GXcVOT70

夢を忘れた大人の末路さ～

871 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:07:04.70 ID:ivuToj5DO

>>867
かなりあるぞ

872 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:08:45.15 ID:ME1/LD1W0

>>867
色じゃなくて形状だろう
あの頃のエアロパーツが派手だったマシンは妙に人気がある

873 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:09:45.85 ID:o9KFBjb80

古い地球人か

874 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:11:01.98 ID:iHnFylHO0

ポール・ヘンベリーのコメント
「大半のチームが新型マシンで走行したヘレスでの4日間は、コンパウンドとタイヤ構造が一新された我々の2013年型タイヤに関して、総合的に良い印象をもたらしました。
我々の方向性は正しく、期待していた変化が実現されています。
すなわち、タイヤは昨年よりも速く、ピーク性能のウィンドウがより広くなっています。
しかし今回、ヘレスのコンディションは理想的ではありませんでした。
ヘレスの路面は、シーズン中に訪れるサーキット中で最も粗いものですが、昨年よりもさらに粗い状態だったため、適正な結論を導くのが難しい状況でした。
ヘレスでは、ハードとミディアムについては大量のデータが得られましたが、ソフトについては僅かなデータのみで、スーパーソフトについては全くデータが得られませんでした。
次回、バルセロナで行われる2回のテストを楽しみにしています。バルセロナでのテストは、各チームが今年のタイヤに関する知識を深める非常に価値ある機会となるでしょう」

875 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:14:40.71 ID:ME1/LD1W0

つまり去年よりは番狂わせが起きにくくなってるタイヤという事か

876 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:18:01.97 ID:QfjOpVwpP

いや、路面のせいでなんだかよく分からなかったよ！
って言ってるように読めちゃった

877 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:20:23.82 ID:RNmbgssx0

>>843
いや、そういう問題じゃないんだが。オーバーステアって、定常状態からアクセル踏むとスピンモード方向の
挙動になるんだよ？そんなクルマでタイム出せるわけないじゃん。

878 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:22:27.70 ID:F+BioVO00

よく分からないのは
全部路面のせいにしておこう
って言ってるように読めちゃった

879 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:25:53.97 ID:/yyZFrZB0

今年のテレビ放送決定しました？
BSで放送しない可能性何％くらいですか？

880 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:30:25.43 ID:ME1/LD1W0

ここで「ＢＳ放送がないわけないだろ！」って断言したらまた非難されるのかな・・・

881 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:49:42.38 ID:4RxeHVsk0

>>877

分からないから割と真面目に質問

オーバーはアンダーに比べて、どうして速く走れないの?

882 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:50:32.68 ID:QfjOpVwpP

程度問題でしょうに

883 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:53:30.74 ID:O3l3LqfI0

加速でもオーバーとか減速でいつまでもアンダーとか
そういう特性こそウンコじゃない？

884 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:55:13.14 ID:4RxeHVsk0

俺は好みの問題だと思うわ

確かにオーバー気味だとはリアがタレやす過ぎて泣けてくるけど、ちょっと無理してタイム出すことはできる。好きな人は好き

アンダーはブレーキングが重要になってくるし、ブレーキ上手い人はコンスタントに速く走れる

。。。はずw

885 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:55:52.66 ID:4RxeHVsk0

オーバー気味だと

886 ：音速の名無しさん：2013/02/09(土) 23:59:48.88 ID:RNmbgssx0

>>881
まず、アンダーステアとかオーバーステアとかの「ステア」って、コーナーに入る時のステアリングワークに対する
クルマの反応を示す言葉じゃないからね。

で、コーナリング中は基本的に定常状態でしょ？まず、そこに持ち込むまでの間にアクセルワークで姿勢を
作る上で、非安定方向にしか働かないのがアンダーステア。当然、立ち上がりでも早く踏めない。

887 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:01:19.68 ID:Lo+Ayk6E0

オーバーは天才肌向き、アンダーは堅実派向きってイメージ

888 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:02:40.76 ID:e4G1/k3Q0

物理法則を超えられる天才を超能力者と呼ぶ。

889 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:04:22.25 ID:PZa4UhAL0

物理法則を超えられる天才
それはナイジェル・マンセルのことである

890 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:05:43.85 ID:zCnyI+QM0

ブレーキングで深く突っ込みたいドライバーはオーバー
立ち上がり重視でコーナーリングする人はアンダー

891 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:07:16.26 ID:zCnyI+QM0

ちなみに昨年の開幕戦のフェラーリはクリップする時アンダー
立ち上がりでオーバーという糞状態

892 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:11:23.24 ID:4y/LpNZd0

>>884
オーバーの方がブレーキングは難しいよ、思いっ切り踏むとリヤが出やすいから
トラクションかけるのもオーバーの方が難しいけど
でもだからといってオーバーの方が遅いという訳ではない、マシンの向きを変えやすいから
>>890
そんなに単純じゃないと思う、ライコネンは早めにブレーキングを終わらせるけどオーバーが好き
顎はブレーキングでものすごく突っ込んでV字にコーナリングするオーバーが好き

893 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:15:19.04 ID:e4G1/k3Q0

>>892
早くサーキットの狼の世界から卒業しようよｗ

894 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:15:30.18 ID:X6VZJU4e0

>>892
>顎はブレーキングでものすごく突っ込んでV字にコーナリングする

中野信治が、そういう挙動をするマシンがＦ１界の主流になったために
自分は馴染めなかったみたいに言ってたな誌上インタビューで

895 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:17:13.70 ID:PZa4UhAL0

顎全盛期は最速マシンが顎専用車だから当然他のチームはそのマシンをコピーする
そして必然的に顎好みの特異なマシンになって他のドライバーは苦労してさらに低迷

896 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:17:43.42 ID:llS/Xz8e0

>>894
昔に比べてパワーは落ちていて
それでいてブレーキやタイヤの性能は上がってるんだから
必然としてそういう車になるわな

897 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:19:32.04 ID:F2vAOuKl0

シュー「幻の多角形コーナリング！」

898 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:19:55.31 ID:e4G1/k3Q0

>>894 >>896
そうそう、軽くてハイパワーなクルマはそういうラインが基本になるんだよ。
だけど、それとアンダー/オーバーはほとんど関係ない。

899 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:20:59.78 ID:X6VZJU4e0

中野によると「カートとはかなり違う挙動」らしい。だから自分はマスターできなかったと
現在はそうでは無くなっているから羨ましい、的な締めくくりだったかな

900 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:21:25.96 ID:vuu6zOI90

しかし昨年のマクラーレンデュオを見ると関係とは言い切れない

901 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:22:19.37 ID:vuu6zOI90

誤読したスンマソン

902 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:24:10.39 ID:4y/LpNZd0

顎とかどうでもいいんだよ、ただの例え
オーバー好きでもいろんなブレーキングやコーナリングの仕方があるしアンダーでも同じってこと
速く走れるドライバーでもいろんなパターンあるって言いたかった

903 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:26:03.94 ID:0/6roOS90

>>886
ふむ。

車が向きを変える時の中心軸ってリア寄りだよね(というかデフのあたりかも)、だってフロントタイヤでステアーしてるし

で、車の重心はF1の場合そのポイントより少し前か(ｴﾝｼﾞﾝのあたりか)

コーナリング状態に入るために直進からぐぐっと曲げているまさにその時に不安定になるけど(コーナリングから直進へ復帰の時もか)、重心が支点、フロントタイヤあたりが力点、デフのあたりが作用点になる訳か

んで
無理に曲げようとステアリングを切りすぎたか、切っているステアリングで曲がれる以上のアクセルを踏んだ時に、車がオーバーになるかアンダーになるかが分かれ目な訳か

ビール瓶の蓋を取ろうとしてる時に力をかけたら、スコッスコッて取れないのがオーバーで、スコッとは外れないけどいくら力をかけても外れてくれないのがアンダーか

904 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:27:25.52 ID:PZa4UhAL0

この流れなら言える・・・
実はマッサはニュートラルが大好き

905 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:27:37.85 ID:zCnyI+QM0

>>892
ライコネンはオーバー好きだけど限りなくニュートラルに近いからな
特に近年はそれが顕著、だから一発でイマイチ

906 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:29:25.59 ID:zCnyI+QM0

てか予選一発が超上手い、得意のドライバーって大抵オーバー好みなんだよな

907 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:31:10.68 ID:9p/QTkyp0

モナコで速いドライバーはオーバー好きだろうな
あそこをアンダーセッティングで速く走れるとは思えないし

908 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:31:56.96 ID:PZa4UhAL0

>>907
A.セナは弱アンダー好きだったけどな

909 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:33:10.46 ID:dtvTcMLX0

スカパー開放してるんでG＋でモントーヤの勇姿を見るか
教えてくれた人ありがとん

910 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:33:26.89 ID:wEcBR6r30

今日のスカパー無料放送で、日テレG+の0:30～3:30で
2012年 NASCAR総集編が放送されてるぞ。

2月16日から始まるNASCAR本戦に向けての予習として、
レースファンなら見よう。

911 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:33:46.99 ID:zCnyI+QM0

昨年勝ったゑもアンダーが好み
ちなみにベッテルはオーバー

912 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:34:35.15 ID:4y/LpNZd0

>>906
そうとは言い切れない、鶴さんはアンダー好きだけど予選超速かったし

913 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:35:11.76 ID:X6VZJU4e0

>>908
顎も「弱アンダーが理想」つってたな

914 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:35:56.53 ID:dtvTcMLX0

NASCAR総集編って結局クラッシュ総集編になるのなｗ　まあ仕方ないか

915 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:35:59.67 ID:zCnyI+QM0

超速いってPPたった4回だけじゃん
俺が言ってるのはチャンピオンクラスだから

916 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:36:03.29 ID:0/6roOS90

>>910
スカパーって地デジしか無かったら無料放送も見られないんでしょ?

悲しいわ

917 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:37:42.84 ID:9p/QTkyp0

>>912
鶴さんが予選速かったのはトヨタが軽タン予選ばかりやってたからじゃないか

918 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:38:38.23 ID:zCnyI+QM0

地デジしかって、一体昨年のF1何で見てたんだ

919 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:39:47.64 ID:C3OtvXkH0

鶴は決勝ちょっと差が出来るとすぐ諦めるからな

可夢偉が目の前に見えたらペースが1秒上がったときは唖然とした

さっさと消えてくれて良かった

920 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:41:03.84 ID:DfWDZoiU0

アンダーとかオーバーとかの規定があいまいでわからん。
フロント固めたらアンダーだと言う人もいれば、逆に柔めたらアンダーと言う人もいる。
下手したら真逆のセットを指して、両者はアンダーだと言っているかもしれない。
フロント固め、とかリア柔めとかで言えば分かるが、アンダーって言われるとセッティングはどうなっているかわからんよ。

921 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:42:06.91 ID:XrFRdTL5P

>>917
予選番長の名前がついたのはルノーの頃からじゃないか

922 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:42:16.15 ID:MP8LOIx20

プロストもセナも弱アンダー好き

923 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:43:47.06 ID:oXfmhu+K0

レーシングカーは基本弱アンダー

924 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:44:07.70 ID:ECo1GWGGO

セナプロ時代はパワステ無かった頃もあるから手アンダーも考慮しないと

925 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:46:24.59 ID:X6VZJU4e0

>>924
そういやインディＣＡＲＴの解説で「腕アンダー」って単語が時々出てたな

926 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:46:40.84 ID:9p/QTkyp0

バトンって無線でアンダァァァスティィアァァァァ～～～ばかり言ってるけど
オーバァァァスティィアァァァァ～～～って言ってるのはあまり聞いたことがないな

927 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:46:56.92 ID:DfWDZoiU0

ルノーのライコネンはフロント固めのリア柔過ぎ、
フェラーリのアロンソはフロント柔めのリア硬過ぎ、
フェラーリのシューマッハはフロント多少柔めのリア柔め、
フェラーリのアレジは前後とも固め、みたいな感じだろ？

928 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:55:03.07 ID:4y/LpNZd0

>>911
ベッテルは皇帝批判の記事でリヤが安定しないと速く走れないって言ってた
去年、エキゾーストのシステムが完成するまで不安定だったからアンダー気味が好みなんじゃない？

オーバー好きでもアンダー好きでも自分の感覚に車が合ってれば速い人は速い、
オーバー好きがアンダー好きより予選で速いとか簡単に決め付けちゃうのはどうかと

929 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:58:33.29 ID:e4G1/k3Q0

基本も何も大大大基本で鉄則が弱アンダーだよ。

930 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 00:58:55.42 ID:MP8LOIx20

弱アンダーだろうがオーバーだろうがそれなりに走れるアロンソとかハミルトンとかバリチェロとか凄いな
特にバリチェロは顎専用車で顎以外のドライバーが乗ったら手アンダー出まくりで扱えなかったけど乗りこなせていたし
ドアンダーのブラウンマシンで後半2勝しているしさすがベテランって感じだわ

931 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:06:49.48 ID:e4G1/k3Q0

>>903
「車が向きを変える時の中心軸」ってZ軸のこと？だとしたらF1の場合はエンジン中心あたりじゃない？
クルマの重心位置は、クレーンで釣られてる状態を見ないとわからないけど、去年から今年にかけては
おおむねドライバーの直後ぐらいかと思う。

> 無理に曲げようとステアリングを切りすぎたか、切っているステアリングで曲がれる以上のアクセルを踏んだ時に、
> 車がオーバーになるかアンダーになるかが分かれ目な訳か

だから、ステアインに対する反応のことじゃないんだってば（ごくわずかには関係あるけど）。
もっと単純に、アクセルを踏んでいった時に、前2輪と後2輪のグリップ限界のどちらが先に来るかで
考えた方がわかりやすいと思う。

932 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:08:49.39 ID:ECo1GWGGO

ブラウンはドアンダーちゃうよ
この年の車幅広フロントウィングに加えて幅広フロントタイヤだから
どこもオーバー傾向の車になってしまってた
でもブラウン、というかブラックリーは伝統的にアンダーだからほぼニュートラルだった
タイヤに熱が入ってないレース序盤なんかはアンダーだけど
それがバトンのあの悲鳴

933 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:10:27.31 ID:1ffuEehH0

ベネズエラが通貨を３０％切り下げたとか。
マルドのスポンサーからするとベネズエラの通貨換算で４０％負担が
増える形になる。

934 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:11:54.91 ID:dtvTcMLX0

アロンソはマシンやタイヤに応じてドライビングがすごく変わるんで見てて面白い
オンボードのギア選択とかもよく考えてるね。まっさんは…まあ頑張れ

935 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:15:15.25 ID:1HJ7QtYy0

>>932
バトンは、うれしさのあまり悲鳴をあげてるのかもしれない
毎晩、ジェシカにムチで叩かれて「アンダｧｧズディァァアーーー (*´∀｀*)」って言ってるよ

936 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:16:42.37 ID:gNSpCAjV0

終盤戦はまっさんよりタイヤに苦しんでたけどね

937 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:22:29.87 ID:n3wdpQT60

ボットンはタイヤに慣れた筈のモナコありでもあのザマだったんだがｗｗｗ
全損とペレ防じゃ取れるタイトルと取れねえよ雑魚

938 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:26:30.95 ID:1HJ7QtYy0

ボッタスとボットンって呼び名似てるから混乱する

939 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:28:24.56 ID:JR0mijLd0

ボタンならまだいいがボットんって昭和かよ

940 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:31:36.80 ID:1HJ7QtYy0

バトンアンチは棚ボタと言ってるが
ボッタスと間違えるからやめて欲しいな

941 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:33:26.55 ID:F1WvxpDR0

>>933
まさか国営企業がユーロの保有無しってこたあないだろ
ポンドかも知らんが

942 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:40:32.33 ID:0/6roOS90

>>931
重心って、その、コーナリング中のヨーの軸のことf^_^;だからそれがエンジン中心あたりかな
で、車が向きを変える時の中心軸っていうのは、
車が停止してる時にステアリングを左右に振って、唯一ぶれていない点のこと
デフのあたりかな

まあね
どっちかっていうとステアリング云々の話じゃないよね(オーバーの場合)
アンダーの場合ステアリングの話だけど

ステアリング切ったら曲がらずにフロントタイヤが滑って直進した、そのような状態の場合は
静止摩擦力(最大グリップ)を最大限使い切るためにフロントタイヤを滑らせないような走り方をしなくてはならない、という事
つまりそもそも曲がりきれる速度まできちんと減速していなければならない

オーバーは、簡単に言うとドリフトしてしまうというかリアタイヤを滑らせればなんとか曲がれるんじゃない?って感触
だけどそれだと静止摩擦力じゃなくて動摩擦力だから、最大グリップ発揮できてない(致命的)

リアがタレるのを防ぐために、何より最大グリップを使い切って最も速く走るために、しなくてはならない事は、スロットル操作
スロットルを開けてリアを滑らせるのではなく、逆、スロットルをすぼめてリアの駆動力を抑制し、滑らないようにして押さえ込んで走る

って感じか

まとめると
アンダーはきちんと減速、フロント滑らせないようにステアリング切り角抑制

オーバーはきちんと加速、要するにリア滑らせないようにスロットル開度抑制

943 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:43:58.88 ID:uISYHp0x0

Taki Inoue ?@takiinoue
クルサードの妹さん（35歳）が自宅で死体で発見された（汗）！

944 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:48:59.78 ID:3uhLurwu0

>>623
ゲイリーアンダーソンは
フェラーリもマクラーレンも早いけど問題を抱えてる
って言ってるね

945 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:49:05.92 ID:+UsPL9rd0

>>942
世の中にはプッシュアンダーというものもあるので、そう簡単な話ではない。

946 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:52:07.84 ID:DfWDZoiU0

車が走っている状態で静止摩擦力なんてあるわけないと思うんだが・・
タイヤをどう活用できているか、であって、セッティング云々というのは下手な証拠。
進入で前輪をこう使いたい、とか立ち上がりでこう使いたい、とかの好みはあれど、
正しいセッティングだとか、セッティングのせいでタイムがどうとか、は言い逃れのためのてっとり早い良い訳にすぎない。

947 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:54:30.91 ID:0/6roOS90

>>945
プッシュアンダーいーね
鈴鹿のヘアピン立ち上がりでなった事あるよ
一瞬曲がりきれずにコースオフかと思ったわ、危ない(~_~;)

タイヤの摩擦円を考えたら、そんな馬鹿なことはしなくなった

948 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:55:30.41 ID:F1WvxpDR0

アンダーオーバーの話におれも参加してみる
>>881にレスすりゃいいのかね

「速く走る」を「エンジンパワーをどれだけ路面に伝えられたか」置き換えるとわかりやすいと思う
オーバーはリアが滑ってるからすげー無駄
「踏めない」って状態はパワーを伝える以前の話になってしまう
ところがアンダーは、リアがほぼ無関係
(ﾌﾟｯｼﾝｸﾞｱﾝﾀﾞｰだろうが、踏めることは踏める)
フロントがどういう状態だろうが、リアでちゃんと路面にパワーが伝わっていればマシンは進む
おわり

949 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 01:57:21.52 ID:0/6roOS90

>>946
確かに、まさに言い訳乙！って感じww

でも静止摩擦力はあるよ
というかタイヤが地面を捉えてる状態が静止摩擦状態で、ホイールスピン若くはロックしてしまっている状態が動摩擦状態

950 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 02:04:18.68 ID:DfWDZoiU0

タイヤが、車を曲げる為に作用する仕事の正体はねじれによる反作用であって、
そのねじれの反作用が俗に言うスリップアングル。
静止摩擦はロックした時以外はあまり関係無いし、
スリックタイヤはコンパウンドを溶かす事で路面の凸凹のなかに食い込ませてへばりつけるのだから、
それも結局動的な摩擦による反作用だよ。

951 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 02:05:01.38 ID:0/6roOS90

>>948
わかる
ランボルギーニとか馬鹿デカいエンジンミドシップしてるから、スーパーオーバー
街乗り並の低速で走るか、さもなくばずっと高速ドリフト状態で曲がるかしかないw

あれはねぇ、滑らせずにサーキット走行とか、できないんじゃないかな

そうそう
だからアンダーが1番いいね
ドアンダーなのも全く曲がってくれなくて困るから、ノーマルの弱アンダーが1番

1番感覚的にしっくりくるわ

952 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 02:09:21.75 ID:r8IIdC3w0

>>943
マジじゃん・・・
ttp://www.itv.com/news/update/2013-02-09/police-sister-of-david-coulthard-found-dead-at-home/

953 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 02:09:35.51 ID:F1WvxpDR0

なんか
おまえにレスもらってもうれしくねぇや

954 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 02:12:59.21 ID:3uhLurwu0

>>891
今年のヘレスではメルセデスが
その状態に陥っていた模様

(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ

955 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 02:20:23.82 ID:0/6roOS90

>>953
すまない(~_~;)

956 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 02:22:36.54 ID:ECo1GWGGO

>>953
お前のID

957 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 02:30:21.43 ID:+UsPL9rd0

そもそもポルシェ911なんか有難がってる時点でバカだからな。
あんなクルマ、ハンドリングもへったくれもねえよ。いまやアウトバーンクルーザーだ。

958 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 02:31:41.08 ID:0/6roOS90

>>950

＞タイヤが、車を曲げる為に作用する仕事の正体はねじれによる反作用であって、
＞そのねじれの反作用が俗に言うスリップアングル。

そうだね。ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝの排気に角度を付けられるようにした可変ﾉｽﾞﾙを搭載した戦闘機が､旋回する時に排気のｽﾘｯﾌﾟｱﾝｸﾞﾙを使うのと似てるね

＞静止摩擦はロックした時以外はあまり関係無いし、
＞スリックタイヤはコンパウンドを溶かす事で路面の凸凹のなかに食い込ませてへばりつけるのだから、
＞それも結局動的な摩擦による反作用だよ。

静止摩擦と動摩擦を逆に捉えてるね
・ロックした時に動摩擦になる
・タイヤを地面にへばりつかせて走る、つまり非常に高い静止摩擦力になってる

これとか見るといいかも
http://carabof348.web.fc2.com/page004-b1.html

959 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 02:34:01.47 ID:0/6roOS90

>>957
わろた
ﾌﾟｯｼｭｱﾝﾀﾞｰの酷さを知りたければﾎﾟﾙｼｪで立ち上がりにﾌﾙｽﾛｯﾄﾙで嫌でもわかるねw

960 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 02:37:41.71 ID:ESUJeyBT0

Fインディアのセカンドシートにふさわしいのは誰か
ビアンキ？違う！
スーティル？違う！
カムイ？まさか！

それはこいつだぁ！
http://f1-gate.com/karthikeyan/f1_18143.html

961 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 02:39:09.71 ID:0/6roOS90

一応次スレ建てた
アンダーオーバーについてスレ使いまくってしまった償い

□■2013□■F1GP総合 LAP1073■□テスト■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1360431488/

962 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 02:42:50.41 ID:+UsPL9rd0

>>958
一時期、MotoGPの不等間隔燃焼エンジンは動摩擦を作り出すことでスライドコントロールを容易に
するため、とか言われてたね。ヤマハの人が論文書いて一蹴されたけど。

963 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 02:46:05.69 ID:+xrLGmLR0

>>948
ID、F1じゃん

964 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 02:53:24.60 ID:1cE+NYS90

インドのシート争奪戦激しいな
選抜基準は速さなんて言ってたのが建前なのはもちろんわかるけど
もし開き直ってカレーさんに決めたりしたらそれはそれで清清しい

965 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 03:00:39.14 ID:0/6roOS90

>>962
面白いなぁ
ABSみたいに静止摩擦力の限界を高周波で周期的に使うことの反対で、静止摩擦が動摩擦に転じたばかりの所のわずかな動摩擦力を周期的に使ってる、なんて話があったのか

ヤマハの人の論文、ググれば出てくるのかな？

966 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 03:03:37.84 ID:DfWDZoiU0

＞静止摩擦と動摩擦を逆に捉えてるね
＞・ロックした時に動摩擦になる
＞・タイヤを地面にへばりつかせて走る、つまり非常に高い静止摩擦力になってる

逆に考えているのはあんただよ。
その頭では理解するまで時間が掛かるだろうね。

967 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 03:09:29.85 ID:DfWDZoiU0

静止摩擦とは、
文字通り静止した面が地面から受けている摩擦等の事であり、
動摩擦とは、一般的に互いに運動している相互間の摩擦などのこと。
スリックの溶けた部分が元のトレッド面との動的な摩擦をつくり、反作用を起こすことでスリップアングルが作り易くなるってメカニズムだよ。
粘着力(つまり静止摩擦な)だけで張り付いているから曲がるんじゃない、ってことが理解出来てないから勘違いしている。

968 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 03:11:24.52 ID:Av/eMn8M0

>>964
チーム存続のためにマネー持ち込み勝負になってる模様だよな

969 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 03:13:02.47 ID:+UsPL9rd0

>>965
こないだ引っ越したばかりでそのものズバリが出てこないんだけど、たぶん
tp://iss.ndl.go.jp/books/R000000004-I10504125-00
にその内容は含まれてると思う。含まれてなかったらすまん。

>>967
すまん、物理系苦手なので、このスレの残りいっぱい使ってウチの猫にもわかるぐらいの勢いで
説明してくれると嬉しい。

970 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 03:15:02.70 ID:0WuKZpj2P

ドラがオーバー好きって言うのはどーゆーこっちゃ
アクセル踏めなくなってタイムだせなくね？

971 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 03:17:40.70 ID:0/6roOS90

>>967
なるほど！よく分かった

ﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾔは何も静止摩擦力だけを高めている訳ではないんだね。
わざとどろどろと溶けて、ほどよく流れつつ地面を掻き出す感じでｽﾘｯﾌﾟｱﾝｸﾞﾙを生み出し曲がる訳か

972 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 03:18:25.51 ID:+UsPL9rd0

>>970
たいがいは「回頭性」を誤訳してるんじゃないの？

973 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 03:19:09.88 ID:0/6roOS90

>>969
見てみるわありがとう

974 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 03:47:45.49 ID:cuo5pSrA0

インドにカーティケヤンねえ
去年、一昨年とチームメイトに完敗のドラ選んだらがっかりだよ

975 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 03:48:28.08 ID:oXfmhu+K0

で実際カーティケヤンは誰並みの腕なの

976 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 03:50:47.22 ID:XrFRdTL5P

えーとね、SAKON並みかな

977 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 03:51:52.07 ID:QkDsU2PSO

アンダーは曲げようとすればするほど曲がれないからじゃね
オーバーは自由度ある

978 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 03:59:53.00 ID:A6HpLczF0

>>783
遅レスだがトヨタはすでに2003年にインディ500は制覇済み
ルマンは今参戦中だから可能性はあるけどモナコはもう厳しいね

979 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 04:00:45.20 ID:1ffuEehH0

インドなんだから1人は使えるドライバーを。
もう1人はカレー臭のするドライバーをということでいいと思うけどな。

980 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 04:09:14.52 ID:llS/Xz8e0

加齢臭のするドライバー・・・顎？

981 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 04:20:30.35 ID:DfWDZoiU0

>>971
悪い、寝るときに考えてみた。
トレッドの面が接地している部分は静止摩擦で捕らえているからスリップアングルができる訳だから、
面のグリップ力は静止摩擦になる訳か。
空回りを始めると動摩擦になる訳だわな。
スリップアングルにとらわれ過ぎて、動と静を勘違いしてた、ゴメン。

982 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 04:31:32.30 ID:cuo5pSrA0

>>979
まあそうだね。金なくなってチームがひとつ減る結果になる方が寂しいもんね。

983 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 04:38:04.42 ID:FxCSUxFc0

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/425/582/3425582/p1.jpg
ν即にスレたってた。県警公認だってw
昔のＦぽんかな

984 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 04:43:32.19 ID:t0L034yA0

>>983
高速で派手にクラッシュしそうだな

985 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 05:26:20.38 ID:YW4Nbot80

>>983
グロージャン、逃げられへんで

986 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 05:35:21.53 ID:tN4MZpV+0

>>983
保安部品とフェンダー着いてないけどショーカーなの？

987 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 05:46:44.16 ID:slQjzQqEP

降りてくるまでに時間かかるから逃げられるな

988 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 07:02:45.58 ID:NyIwxkXa0

そもそもシルバーアローは確かに昔は憧れのブランドだったけど
本国ですらアウディとBMWにおいていかれてるからね
ぶっちゃけ＠２年で結果でなかったら撤退するんではメルセデスは

989 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 07:24:39.40 ID:aFBPWEzO0

>>988
エンジンだけなら
2008と2009のドライバーチャンプのエンジンなのにね

990 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 07:57:01.33 ID:qFCIAd400

>>981
そっかf^_^;

991 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 08:26:34.57 ID:Baxi7rGc0

>>983
C31じゃないか

992 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 08:36:57.64 ID:WQ6xY1Bq0

1000なら、結婚という迷子からコース復帰

993 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 10:36:27.85 ID:qFCIAd400

うーん。深い。
http://phys.dip.jp/cars/practice/

994 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 10:42:17.90 ID:JydQaooQP

今年のチャンプはズバリ

水虫バトン

対抗馬はゲジンソ

995 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 10:43:09.72 ID:oXfmhu+K0

チョンきも

996 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 10:58:10.28 ID:xPMxyaNq0

さよなら！F1！

そして、伝説へ・・・

997 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 11:01:28.47 ID:rupHxxUdP

ドロドロに溶けて→粘着力
凸凹に食い込んで→ヒステリシスロス
どちらも静摩擦と呼ばれるクーロン摩擦とはことなる動摩擦力
スリップアングルは上記グリップ力とは異なるタイヤ構造体のコーナリングフォース
発生のメカニズムからくる回転方向と進行方向のズレ

物理知らないなら調べれば良いのに→オカルト板になるぞ

998 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 11:02:14.47 ID:JydQaooQP

口臭ルイス死亡

999 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 11:03:09.94 ID:JydQaooQP

1000ならチョンカムイ復活

1000 ：音速の名無しさん：2013/02/10(日) 11:04:59.57 ID:SzI94KMp0

復活！

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