□■2013□■F1GP総合 LAP1070■□OFF■□

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１乙

1おつ、フェラーリの新車が毎度のダサさで安心した。へんてこなノーズとラインの使い方が残念
枕はまあ速そう、赤牛とメルセデスに期待

8年ポチ雑魚マ最後のマシンになるね　白のラインは白旗の意味かなポチ公
ポチが乗ると良いマシンもウィンフィールドカラーみたいに見えるね
７５戦未勝利ｗ実力表彰台1回ｗ動くシケイン以上ｗガソリンの無駄ｗ だから
しゃーないか

また1人､F1ｽﾚの伝説があらわれた

>>1乙
開幕から荒れまくれ(´･ω･`)

おにいさん、ぷるろっどさすぺんしょんってなにー？

>>7
http://blog.livedoor.jp/markzu/lite/archives/51823826.html

ロータスはこけるな
ノーズの太さが明らかおかしい

>>7
ちょｗ生きてたのか！
ホンダスレにおまえいたよな
けものだっけ、名前忘れたけど

魔物企画だったっけ？

おっと・・・

>>1乙


>>11
あ、なんかそういう感じだった気がするｗ
とにかく名無しだったりコテつけてみたりしてたのは覚えてる

トレンドは明らかに太いノーズだな
ノーズ太くしてエアーをより多くフロアに取り込む

この太ノーズの流れつらいわー
レッドブルはうまいこと処理してくると思うけど
それ以外は軒並み間の抜けた感じになってしまう

メルセデスはW-DRSみたいなギミックあるんだろうか
ないとジリ貧

別にノーズ太くても良いと思うが
そんなに嫌なの？

細いほうがいいな

雑誌で早く新マシン特集やんないかなぁ
ネットで見比べるの疲れるわ

>>1乙
F138カッコ良すぎワロタ、今のところこれまで発表された新車の中でベスト

今のチリトリウイングなら太いノーズの方が好きかなぁ

フェラーリ見たわ
久々にかっちょええのきたな

2006年くらいのノーズに戻らないかなぁ
マクラーレンとかルノーとかシャープでかっけええ印象しか残ってない

0607の車はどれもかっこよかった
RA106 248F1 MP4-22
ここらへん好き

06年頃のマシンはノーズが細かったな

F138のフロントノーズ先端下のヒレがものすごく惜しいよね
これなかったらすごくスマートに見えると思う

>>25
だね
なんなんだろう、あのでっぱり。。。

>>25
俺は好きだけどなー
インドみたいにシンプルだとノーズの太さが目立ってしまうし

ノーズが太いのはカバーとクラッシュテスト考慮してじゃないの

団子っぱな

>>27
同意、インドのノーズは何か分厚くてブサイクだね

カバーの結果なのか、どっかの牛みたいにノーズの先端をフレキシ素材にしたのか
はたして

インドは09年のルノー思い出すわ

インドはフィジケラとブルツが乗ってた頃のベネトンを思い出したな

http://ja.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/99674.html
>ほかにも検討しているドライバーがいると言い、1回目のテストが終わるまで答えは出さないと述べた。

テスト前という話は…

＞ジュールは現に有力な候補だし、エイドリアンとほかにも数名の候補がいる
数名とはまた多いなｗ
最終的に、まさかの可夢偉であってくれれば本当に嬉しいんだが

126cあたりのカラーイメージを狙ったのか？
スニーカーにしか見えないが

可夢偉はねえだろ
本人が今年はもうないって言ってんじゃん

しかしまあここまで残ったドライバーにはさすがにろくなのおらんな
腕はカスーが1番マシだろうが曰く付きだし

できればあまり暴れない人で頼むわ
暴れる枠は足りてるからな

インドはマクラーレンとの技術提携が去年で終了したから
今年はどうなるかな・・・
発表会見れなかったがビジェイ・マリヤは発表会に出てた？

もうさ、段差じゃどうにもならんくらいに
ノーズの最上高をさげちゃったらどうよ？

ロータスはさっさとカバーを開発しろーっ！！
間に合わなくなっても知らんぞーっ！！

Van der Garde confirmed for second Caterham
ttp://adamcooperf1.com/2013/02/01/van-der-garde-confirmed-for-second-caterham/

F1プラモだとハイノーズのマシンは作るのが
色々とメンドいから廃止にして欲しい…

>>43
フロントウイングの角度合わせで涙出てくるよね

空力的なメリットと重量的なデメリットでどっちが良いか気になるから
段差ありと段差なしが混在して欲しい気持ちもある

なんだかんだで炭素繊維だし、構造に関係ない（刺さると逆にマズイ）からペラッペラだろうし
重量的なメリットは殆ど無いんじゃないかなんて勝手に想像してみる

これで段差ノーズが多数派だったら爆笑するけどな！

セイウチノーズはよ

>>47
オウッ

>>47
テルツィ女史、お久

一番変えたのはマクラーレンだなぁ、リアのアッパーアームとか異常なんだが

ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑまでﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰにしちゃえば効率いいんじゃね?

って結果なのかもよ?

>>34
正直インドにとって結果出してる可夢偉が一番アンパイな気がするけどねぇ。

>>52
金ねえと参戦自体やべえからな・・・

化粧ノーズの重量的デメリットってなに？
フロントとリアのバランス狂って重心が変わるとか？

ジェームズ・ロシター、フォース・インディアのヘレステストに参加
http://f1-gate.com/forceindia/f1_17993.html

ロシター、懐かしい名前だな

ロシター忙しいな昨日はセパンにいたのに

化粧パネルの構造がどうなってるか
知りたい！

革新的といえばFW16のリヤのアッパーアームにドラシャを入れた事だろうか

>>54
化粧のあれの分バラスト積むところが制限されるとかじゃね

>>55
ロシターは今年トムスで一貴とコンビ組むって話なのに
F1テストは意外だよね

決　Cat：20ピック　21ガルデ

>>53
HRTは潰れ他のチームもやばい状況を考えれば、ペイドライバーも仕方ないと思うね
必要悪じゃないけど、F1が潰れちゃうわ

>>61
年齢的にもうF1は厳しいだろうから、本当にテストだけだと思うけどね

ペトロフ放出かよ・・・ケータハム救ったのにorz

ペトロフと可夢偉のコンビ見たかったわ
ってかここ数年入ってきたドライバーなんか感情移入というかなんか惹かれないわ
師匠くらいだな

ペトロフは可哀想だな
金が足りなかったのか

実際問題として化粧板ってどれくらいの重量なんだろうね
アリソンは数グラムなんて言ってたけどんなわけないよな
100gくらいはあるか？もっと？

重タン時→化粧板付きのが速い
軽タン時→段差のが速い
みたいな事がテストで発覚したら実戦で使うとこ出ないかなぁ
外すくらいならタイヤ交換と一緒にﾜﾝﾀｯﾁﾄﾞｰﾝでできそうだけど

RBR　　1ベッテル　　2ウェバー
FER　　3アロンソ　　4マッBA
McL　　5バトン　　　6ペレス★
LOT　　7ライコネン　　8グロージャン
MER　　9ロズベルグ　　10ハミルトン
SAU　　11ヒュルケンベルグ★　　12グティエレス☆
IND　　14ディレスタ　　15
WIL　　16マルドナード　　17ボタス☆
STR　　18リカルド　　19ベルニュ
CAT　　20ピック★　　21ガルデ☆

【未決】
IND　15
MAR　22　23

【余ってるの】
スーテル、ビアンキ、ペトロフ、コバラ、コバヤ、セナ、グロック、チルトン、バリチェロ、ロシターなど

>>68
ガムテープ使えば100g切る

>>70
マルシャはチルトン決定でしょ

>>69
トリプルDRS（DDDRS）

>>58
ただのCFRPの単板だよ
積層構成までFIA指定だからどのチームも形状以外一緒

仮に付けても付けなくても変わらないってなら最近のF1チームらしいなとは思うわ
コスト減と効率性重視って意味で

>>72
しもた。

MAR　21チルトン☆

【未決】
IND　15
MAR　23

今の時点で新人4人か。ビアンキが来たら5人だぜ。22人時代としては多いな

>>69
決勝のﾋﾟｯﾄｲﾝで変形するF1ﾏｼﾝとか前代未聞だなw

見てみたい気もする

ドライバーが「エアロモードチィエンジ！！！！」とか叫ぶと段差が引っ込んだり出てきたりするようにしよう

またレッドブルがペコペコ動く素材で作るんだろ

>>78
ニューイが本気出してアスラーダ作って
ベッテルがリフティングターン乱発して無双しそうだからダメ

実際んトコ
あのやっこいフロントノーズってレギュ違反じゃないわけ？

ノーズ先端はクラッシュ時の危険性を減らす為にある程度の柔軟性が認められてる

>小林可夢偉はどうか？　「可夢偉は象徴的だね。日本人は“サドン（唐突）”という言葉がぴったり来る。
ショックで体がバレエの『白鳥の湖』のような動きをするんだ」とウィルソンは語る。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130131-00000012-rcg-moto

これってどういう意味なんだろ

>>83
突込み気味のブレーキングでフロント荷重で曲がるってことじゃないの

>>83
可夢偉信者がフェラ入りあるでと言われれば突っ込み、ロータス入りか？と報道あればコーラに突っ込み、ピレリTD決定か？で、さらにコウベを返してソチラに向く姿が、白鳥の頭だけ動く姿のようで滑稽なんじゃねーの？ｗ

>>78
ラリーモードもお願いします

>>83
ジェンソン・バトンはどうか？「ジェンソンは象徴的だね。イギリス人は"簡素（シンプル）”という言葉がぴったり来る。
どんな味付けの物を食べてもテープレコーダーのように『美味しいね』とだけ答えるんだ」と小林の父は語る。

こんなイメージ

なんだおい
みんな結構変形F1見たいんだな

変形はどもかくとして、キャノピーとエアロモードは来るんじゃね？

変形と合体は男のロマン

可変エアロブレーキってちょっと格好良さそうだよな
「並んだああああああサァイドバイサイドウッッ！さぁブレーキングでどうだッッ！！(ﾌﾞﾜｯ)」
みたいな

ノーズ部分を段差ぐらいのとこまでのばして段差あるやつとないやつで交換なら無理かな

>>91
見てみたいけど市街地だと怖いな
接触してパーツ壊れたらウォールに一直線だし
モナコみたいに狭いところで師匠とペレ坊が並んじゃったら120%接触するし

（グロージャンもいるよ…）

>>94
モナコじゃどんなクルマに乗せてもどうせ1週目に誰かにぶつけて消えるから無視しておｋ(^^

>>93
DRSみたく接近時のみの使用にしたらどうだろう
故障しても去年の顎みたいに開きっぱなしになるよりはマシだと思うんだけどね

>>70
おい誰かマッサにつっこんでやれよ

ディレスタって当確だけど、確定じゃないだろ？

去年の鶴さんの例もあるからな
資金が豊富じゃないチームにいる奴は開幕戦の集合写真に写るまでは油断は禁物ですわ

インドはメディア向けサイトに大量のポール･ディ･レスタの画像を公開してるけど完全にネタに走ってるか？
なんだか怪しいんだよなｗ

マルドナドとかチャベスが死去したら
交代もありうる？

>>83
一瞬、根回しが下手なことを皮肉られてるのかとオモタ…

なんjでF1がオワコン扱いでかなC

モナコでグティエレスがクラッシュして次戦に臨時交代で小林が出てくる気がする。

>>95
たしかに
アロンソがタイヤ２本分くらいラインかえただけであんなに動く奴は危険すぎる

>>104
もし出てきてもヒュルにボコボコにされて来年の予定がなくなりそうだな

下位チームは露骨なペイドラだな

ビンボー激遅チームはF1から卒業しろ!!F1の品格が下がるわ

今年もクラッシュ回避がキーですな

フェラーリ発表あったのか
やっぱ段差ないんだな・・フェラーリはグッズ収入が莫大だから
醜いマシンを続けて出せないって切実な事情もあるからなぁ

まあ、今年はあんまり変化なくても、来年は嫌でも変わるだろうから楽しみだな

>>106
流石に、自分が作ったマシンで負けはしないよ
ヒュルケンってど派手ではないし

小林→ブサメン→スポンサー×→シート喪失
ヒュル→イケメン→スポンサー◯→シート獲得
腕より顔で差がついた気がする。

>>101
師匠のマネージャーはニコラストッドだからもう手を打ってそうだけどな

　 　 　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　 　 　 　＿_＿_　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「 ﾋ_i〉　　　　　　　　　 ／　　　　 ＼　　　　　　　　　ゝ　〈
　ﾄ　ノ　　　　　　　　　 /　 ー　　ー　ヽ　　　　　　　　iニ(()
　i 　{　　　　　　　　　　| （ ●）　 （ ●）|　　　　　　　　| 　ヽ
　i　　i　　　　　　　　　 | _　（__人__）_　 i　　　　　　　　i 　　}
　|　　 i　　　　　　　　　|:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;::;i　　　　　　　　 {､　 λ
　ト−┤.　　　　　　　　i:;:;|:;::;`ー'´ ::;|:;:;i　　　　　　　,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､　　　　　　　 !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !　　　　　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、 　　　｀`　､,_　　　ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ　　　／"　＼ 　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　 ﾉ　　　　／
　 　　 　 ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"

どこのチームも段差全否定じゃねーか。ロータスは段差あったほうが数値がいいって
CFD大丈夫か？

段差の功罪なんて誤差程度でしょ。
段差のすぐ後ろに最大の気流攪乱要因であるドライバーの頭があるんだから。

どっちでも変わらないよ。

まあ誤差程度なのは間違いない

結局ペレスは脱ペイドラ化したのかな

"We found benefits in terms of aerodynamics, which overcome the kinematic and structural negatives of doing more extreme anhedral suspension."

>>118
他のドライバーレベルのバックでマクラ入りできたかって考えたらまだ厳しい気がする

>>118
開幕戦すらまだなのに評価は無理だろ

フェラーリの新車カッケェ

ノーズを絞り込んでくるチームは今年もいないのかな

今日はザウバーの発表だっけか

ロータス「ま・・まだザウバーとかメルセデスとかレッドブルとか残ってるし」（震え声）

異常進化期待できるのはレッドブル、トロロッソ、ざうばー。。。

ペレスのタニマチが大変なことに

段差が恋しい・・・

フェラーリの新車…不吉な白帯がｗｗｗｗｗｗ

>>128
くさやとかドリアンとかシュールストレミングにハマった感じかw

ケータハムは見捨てた(*｀Д´*)ヤルノコバライネンからスポンサー運転手へ 107に引っかかってろ

>>131

トゥルーリは予選も決勝も遅くなってたし乗らなくていいけど、
せめてコバライネンかペトロフのどっちか残ってほしかったね

例えばペトロフとピックなら、下位チームにとっては悪くないと思う
昨年は2人ともコバライネンやグロックに劣ってたとは言い切れないし

金持ってるヤツが乗れるＦ１・・・
考えて見れば本来の姿に戻ってるとも言えるな
金持ち達が道楽で始めたようなもんだし

ペトロフかわいそうだよなぁ

チームは金持ちの道楽だが、ドライバーは世界最速を決めるんだし
早い奴が乗るべきだよ

まあそれがプロスポーツ
本当に強い奴が必ずしも強いチームにいけるわけでも優勝できるわけでもない

F1389のﾉｰｽﾞ上の白帯

よく見るとｲﾀﾘｱ国旗が長ーく引き延ばされてるだけだ……

>>137
F138な

もうあのババ．．．もとい美人マネージャーが見れないのは寂しい

ロシアGP開催まではペトロフはどっかにねじ込まれるみたいなこと言われてた気するけど
そんなことなかったな

>>136
まぁ“団体競技”と考えれば理不尽な事は何も無いよな

>>135

だからといって遅い奴にパトロンはつかないぞ
自分が投資家だったら遅いやつに支援するかは考えればわかるｗ

個人的には中途半端なドライバーが長い間トップシートにいつづけるほうが嫌だな。

チームの顔だったゲイがトレード(´･д･｀)コート上より運営が優先されるスポーツ グリズリーズは負け続けて人気低下で財政難になっちまえ(*｀Д´*)

>個人的には中途半端なドライバーが長い間トップシートにいつづけるほうが嫌だな

　　　　　　　　　　　　　　 ＿_＿_
　　　　　　　　　　　　ノ し　　　＼
　　　　　　　　　　　/⌒ ヽ　　ノ　 ヽ
　　　　　　　　　　　| （ ●）　 （ ●）|
　　　　　　　　　　　| _　（__人__）_　 i　　　　
　　　　　　　　　　　|:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i　　　
　　　　　　　　　　　 i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i
　　　　　　　　　　　 !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !
　　　　　　　　　　　 ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ

1990年
マクラーレン Aセナ、ベルガー
フェラーリ　　　プロスト、マンセル
ウィリアムズ　パトレーゼ、ブーツェン
ベネトン　　　 ナニーニ、ピケ

2000年
フェラーリ　　 Mシューマッハ、バリチェロ
マクラーレン　クルサード、ハッキネン
ウィリアムズ　Rシューマッハ、バトン
ベネトン　　　　フィジケラ、ヴルツ

2013年
レッドブル　ベッテル、ウェバー
フェラーリ　アロンソ、マッサ
マクラーレン　バトン、ペレス
ロータス　ライコネン、グロージャン

23年前と比べたら今年のトップ4のドライバーラインナップは見劣りするけど13年前と比べたら今年のトップ4のドライバーラインナップの方が役者が揃っていると思う

>>145
さり気なく■先生をファーストにしてんじゃねぇｗ

>>118
世界一の富豪がバックにいて、脱ぺイドラなんて誰が思うの
今年ペレスがなんかやらかしたら、来年はグティが枕入りしてもおかしくない

>>146
くるサードのくせにファーストとか皮肉か！！！

くーるサードだパカもの

>>145
ハミルトンがいたらなあ

ナニーニ、ピケの順番はいいのか

1強時代と勢力均衡時代なら後者の方が粒ぞろいに見えるのなんて当たり前なんだがな

BS1にハミルトン

クールなサードだと・・・？

なぜこの時期にコールタード選手の話に・・？！

確かに2000年はクルサード先生の全盛期だった

いよいよニコと区別つかねぇ
https://twitter.com/SebbyHaughtonf1/status/297501067548188672

セビー・ホウトンって誰だ

ところでケータハムってどうやって車とドライバー評価するんだろ？

あとギド・ヴァン・デル・ガルデ・・・・・・長いよ
誰かいい感じにしてくれ

>>145

23年前ともそんなに変わらないだろう
ベルガー、パトレーゼ、ブーツェン、ナニーニは言うほど大したことないし、
チャンピオン経験者が4人いてキャラがわかりやすい点は変わらない

>>159
ギャバン

>>159
単にガルデでいいじゃん
確かアグリのＦ１チームと揉めてたヤツだったかなコイツ

化粧板ってクラッシュ時にはがれて
ドライバー直撃とかになって危険じゃないか？

>>162
アグリとスパイカーのペイテストドライバーの二股契約やらかして
「2つのチームが自分を取り合うのは、自分が魅力的なドライバーである証拠」
とかﾊｧ?な事を言った勘違い君w

>>164
まさにﾊｧ?だな
更正してるんだろうな､ｶﾞﾙﾃﾞ君は

2重契約と言えばバトンもやらかしてたっけ

>>157
日のあたり具合のせいかもしれんが、
ニコと同じような蛍光色っぽい黄色になってるな
よく見ると緑も明るくなってるし

>>157
悪くはないがマクラーレン時代のやつが素晴らしい出来だったから見劣りするな

ヴァンデルさん

>>157
ハミチンはアイルトンのカラーデザインやめたのか・・・・・
続けるならウィリアムズに行くべきだったもんな、仕方ない

>>151
ヒント カーナンバー

>>151
ごめんなさい。
カーナンバーならブーツェンとパトも逆でした。

フェラなんでマルシャっぽいの

とんかつの俺が1万円のインドカツカレーを食ってきたから、

シートゲットは間違いないぜぇww！！

男は黙ってビーフカレー650円

>>174
お前が何かほざく度に可夢偉の運が吸い取られてる気がするw

レーサーって一年休業してようが、復帰すればソコソコ走れるって
アマアマの世界だよね、決してあおりじゃなくね
ここまで緩いスポーツって他にないんじゃないか？

ソコソコ走れればいいがな
あのプロストだって復帰したときは酷かったしな

それまでにたどり着くのがあまあまじゃないんだよ

>>177
太り度って意味じゃアメリカンモタスポとかホントにデブデブしたのがいるな
しかもブランクとかない参戦し続けてる状態でその体型という

>>179
それは金と政・・

今、92年モナコ見てるけど、顎って新人の頃からすげえな
モナコ初走行でこれかよ

まぁＦ１はエンタテインメント色が強いからなーつまり役者を求めてる
ライコネン然りシューマッハ然り
まぁ傷害罪で告訴されたスーティルが今年のインドのシートゲットしたらちょっとヤだな
つってもガショー・ザ・催涙スプレーも結局復帰したんだっけ？

>>182
９３年モナコもセナが勝ったけど、シューマッハがエンジントラブルで
リタイヤしたから。それまでずっとシューマッハがトップ走ってた

GP2でランキング3位以内にも入れないようなやつはF1に
来なくて良いよ

てかそうゆう風に決めちゃえば良いのに

>>170
そうか？
結構残してるだろ
どうせならマンセルのほうがキャラも合ってるし、そっちにすれば言いのにな

>>182
ウィリアムズに次ぐ2番手のマシンだから

92年のモナコはアレジのおかま掘ってたよな

>>185
ペイだらけやねｗｗ

顎はスターになるべくしてなった
あのコーナリングはセナよりワンランク上だと思う

>>185
逆に才能が埋もれそう
金とコネでGP2上位になった奴がF1に来ちゃうぞ

株で100万儲けたからカムイに募金するか

>>191
いい金の使い方だな

株の金なんか可夢偉にくれてやって､それでF1見られるんだったら、その方が100倍嬉しいわ。

>>191
可夢偉募金はもう締め切ったハズ
赤十字にＧＯ！

>>177
どんだけ視野狭いんだ？
モータースポーツ以外にも休業→復帰という道を歩んだスポーツ選手はいるだろうが

>>194
アームストロ・・ｺﾞﾎﾝｺﾞﾎﾝいや何でもない

>>190
現に今ペイドライバーであふれかえってるんだから
これぐらい厳しくしないとますます格下がるぞ

>>196
逆効果

というか、本当にすごいやつならGP2飛び越してデビューできたのがF1なんだが・・・
金が余ってるから何年もGP2やって上位になってF1に来たって（ｒｙ

まぁ才能の開花ってのは天才はあっという間だが
ひらめくのが遅かった、いわゆる遅咲きも居ても不思議ではない気もする
天才はホント気づくというか見つけるのが早い

こんな状況になったのはアメリカ資本を取り入れないF1が悪い
USF1参戦がそのチャンスだったが、その計画を政治的に踏みにじった
バーニーがアメリカ嫌いなのが問題

タバコマネー復活したら解決

>>198
GP2飛び越してF1来た中で当たりなのはベッテルくらいで
他はコネで上がってきて大したことのない奴ばっかだぞ・・・

ライコネン・・・

GP3から直接F1に来たボッタスとかはどうかな？
GP3は、GP2よりもまともなドライバーが居そうだし

GP2（昔のF3000、F2）などを飛び級で来てチャンピオンになったのは、
ベッテル、バトン、ライコネン、アロンソ、ハッキネン、シューマッハ、セナ、プロスト、ピケなど。
抜けてたり違ってたら教えて。

>>205

アロンソは飛び級ではないぞ。
国際F3000走って1勝してランク4位になってる。
あとベッテルもFR3.5走ってるから厳密には飛び級とは言えないな

>>203
あくまで”GP2”の話ね
GP2創設以前の面子は数えてない

>>206
WSRってF3と同格かと思ったらGP2と同格なんだな

>>200
逆
アメリカがF1を受け入れない

ハミがアライのメットのままだけど、メルセデスとシューベルトが
契約してるわけじゃなかったんだね。

ペレスがアライに変えたのはチームからの指定かな？

びっくりするくらいスレチでしかも分からん人にはさっぱりだが
右京さん10年間お疲れ様

こうなったらペーターおじさんを呼び戻して強制労働させよう

ベッテル・・・2006ユーロF3ランキング2位
ウェバー・・・国際F3000ランキング2位
アロンソ・・・国際F3000ランキング4位
マッサ・・・ユーロF3000チャンピオン
バトン・・・イギリスF3ランキング3位
ペレス・・・2010GP2ランキング2位
ライコネン・・・フォーミュラチャンピオン
グロージャン・・・2011GP2チャンピオン
ロズベルグ・・・2005GP2チャンピオン
ハミルトン・・・2006GP2チャンピオン
ヒュルケンベルグ・・・2009GP2チャンピオン
グティエレス・・・GP2ランキング3位
ディレスタ・・・2006ユーロF3チャンピオン、2010DTMチャンピオン
マルドナド・・・2011GP2チャンピオン
ボッタス・・・2011GP3チャンピオン
ベルニュ・・・イギリスF3チャンピオン
リカルド・・・ワールドシリーズ・バイ・ルノーランキング2位
ピック・・・2011GP2ランキング4位
ギド・ヴァン・デル・ガルデ・・・2008フォーミュラルノー3.5チャンピオン
チルトン・・・目立った戦績なし

訂正
ライコネン・・・フォーミュラルノーチャンピオン

GP2上がりで当たりだったやつって結構いるよな

当たり ハミ、ニコ1、コバ、ニコ2、師匠、グロ、ペレス

はずれ Bセナ、ペトロフ？、グロック？

師匠、グロは速さでは当たりかなあと思って入れた

ペトロフとグロックは微妙なとこ

>>214
ピック入れんの忘れてた

>>209
バトンはマクラーレン加入当初はベルだったけど
シーズン途中からアライに変更したという経緯がある

もしかしたらハミも途中からシューベルトに変えるってのもあるかもしれない

伝説のモナコグランプリ、三宅アナの実況
頂きました

>>212

追加で

チルトン：2012年GP2ランキング4位
リカルド：2010年イギリスF3チャンピオン
アロンソ：1999年WSN（Nは日産）チャンピオン

>>214
ハミとニコニココンビは参戦一年目でチャンピオン獲得してるからその中でも優秀と言える

リカルドは2009年のチャンピオンだったか
ベルニュは2010年のイギリスF3チャンピオン

師匠、グロージャンコンビは見てみたい
予選だけはすごい速いと思う

>>221
スタッフ大変だろうなあｗ

カムイもGP2チャンプ(アジア)だけどww

グロージャンは注目点が３つあるな
１・ＯＰラップのトッ散らかったクラッシュ癖が治ってるか
２・クラッシュを避けた走りだと結局レースでは大した事ないのではないか
３・ピレリ開発ドラの利点が無い今年もライコを上回る速さをコンスタントに見せられるか

>>221
ﾏｼﾝが4台も6台も入るﾁｰﾑﾄﾗｯｸはありません

>>225
そこでLEGOがF1に参入ですよ
どんなにバラバラになったマシンでも一晩で完全修復可能

ボッタスはペイドライバーじゃないみたいだな
http://www.topnews.jp/2013/01/15/news/f1/teams/williams/79933.html
GP3時代のドライビングを見たが冷静で落ち着いてるし期待できそうだな
http://www.youtube.com/watch?v=t-lQsZJAK3E

>>227
いいね

もう今年はﾎﾞｯﾀｽでも応援しようかな｡

本物のファンならどのカテゴリーでも可夢偉を応援するよね もしかしてニワカが多数？

>>222
グロジャン、ペレスコンビのほうがスタッフ大変かも。

師匠ペレスコンビだとチーム内がセナプロ並みにギスギスします

ペレスうらやまー

でもメキシコ人って貧乏治安最悪だし、F1くらい楽しみ持たせてあげてもいいかなって思う

ボッタスは、
ミカ・ハッキネン、フランク・ウィリアムズ、アレキサンダー・ブルツが認めた
才能のあるドライバーみたいだな
顔がアロンソ並にでかいのがちょっと気になるけど

>>224
インテルラゴスでのデラさんへの特攻を見る限りOPラップとか関係なしにやらかしそうだからな〜
マジで視野検査したほうがいいんじゃないだろうか

速さに関しては誰かが後半戦の予選はライコの方が速かったからもう貯金はないとか書いてた気がする

偶然、フジテレビ総集編の90〜05ぐらいのビデオを入手！画質が悪すぎ！

解像度の問題だろう

段差なくすだけで美しいとか言い出してるとかどんだけF１ファンは美的センスがしょぼかったんだろ

こんなの見つけたから貼っとく

２月２日以降の各チームの新車発表日程は以下の通りだ。（カッコ内は日本時間）

２月２日（土）：ザウバー：１２時（２０時）：ヒンヴィル（オンライン　http://www.sauberf1team.com）

２月３日（日）：レッドブル：１３時（２２時）：ミルトンキーンズ（オンライン　http://www.youtube.com/redbullracing）

２月４日（月）　　メルセデス：１３時３０分（２１時３０分）：ヘレスサーキット

２月４日（月）：トロロッソ：１８時（５日２時）：ヘレスサーキット

２月５日（火）：ケータハム：８時４５分（１６時４５分）：ヘレスサーキット

２月５日（火）：マルシア：ヘレスサーキット

２月１９日（火）：ウィリアムズ：８時３０分（１６時３０分）：バルセロナサーキット


へレス組はとくに中継とかはないのかな

>>238
thx!

>>193
>赤十字にＧＯ！
おばかなネトウヨを駆逐する組織ですね、応援します！

てっきりインドのホイールOZになったもんだと思ってたけど、BBSなんだな。

>>238
お、今日20時か。ありがてえ

段差は機能美として好きだった
なんだか今年はずんぐりして見えて困る

格好を気にし始めると格好悪くなるよね

もう新車発表とか何の興味もねえ〜

ただ明日はどんな女抱くかなぁっていろいろ選別してるww

>>244
>格好を気にし始めると格好悪くなるよね
　下半身丸出しで近所徘徊してるウチのじーさんディスってんのかっ？！

>>216
今の枕がどうなのか知らないけど
バトンは自分の意志でアライを試してみたんじゃなかった？
あまりにかぶり心地が良くて、もう戻れないってくらい気に入ってアライに変えたみたいなのを前に雑誌で読んだけど。

ケケ「アライのヘルメットは通気性がよくて素晴らしかった」

ロータスって新車は一応トップに披露したけど
シェイクダウンは済ませたのかな？

ザウバーはカバーありでくるのかナシでくるのか・・・

ttp://f1-gate.com/ferrari/f1_18008.html

これってラップダウン？
右腕のトートがあれだけいい車作ったんだから本丸が出てくれば眉毛空気嫁の一年になるかも

>>250
貴重な広告エリア
スポンサー名が見えやすい緩やかな傾斜面の方が利用しやすい
要するにカバー採用の方がメリット多いと思う。

アロンソの表情
ブラジルからずっとおかしいね

フェラーリ F138についてロリー・バーンは「素晴らしクルマだね」と笑った。
「だが、2014年に我々が待っているものと比べればすべて子供の遊びだ」

パット・フライ＆トンバジス「ぐぬぬ・・・」

「だが、2014年に我々が待っているものと比べればすべて子供の遊びだ」

アロンソ「ブーブー、ブゥーン！」
マッサ　「キャッキャッ！」

>>252
なるほどそういう見方もあるね。

とくにテルメックス等のメキシコスポンサーの
意見が強そうなザウバーはカバーありの可能性は高いね。

？？？「F1は幼稚園じゃない」

バーンのマシンは速いけど乗り手を選ぶマシンだよな

「F1は保育園だ」

>>252
>要するにカバー採用の方がメリット多いと思う。
それより順位がひとつでも上のほうがメディア露出度は上がるため
媒体価値も相対的に上がる
つまりカバーの有無は論議の対象ですらないということ。おわかりか？

カバーのことまで手が回っているとは思えんザウバー
毎年「○○を開発しない。我々にはできない」と貧乏アピールしているんだしｗ

>>254
ニューウェイに対抗できる爺ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
名言ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

>>233
ボッタスのことはライコネンも気にしてるみたいだったな
「よいマシンを与えられるとよいが・・・」みたいなコメントをどこかで見た
他人に興味なしライコネンでも同郷の新人は気になるものか

今年のウィリアムズは段差なしのノーズなんだってな

>>251
2014「眉毛はマシンだけ」と言われる１年になるのか
胸熱だな

師匠の段差落ち

ウィリアムズは昨年のマシンも良かったし、
師匠の安定感が後半戦のレベルを頭からキープすればインドとザウバーくらいは十分食えるかも
出来るならハミと互角の勝負をする辺りまで食い込んでほしい

>>261
そうかなぁ？
今年はクラッシュテスト合格一号だった、
フロント周りに手をかける時間は他チームよりあると思う

昨年も段差に下面から空気を取り込んで少しでも空力得ようとする仕掛けを取り入れたり
貧乏チームながら意外と細かいことまで手を広げているチームだと思うけどなぁ。

ザウバーはドライバー２人がＧＰ２組なのが惜しい

>>269
つメルセデス

最近の若手ドライバーでは
GP2あがりでない方が少ないんじゃないのかね

>>270
最近のＧＰ２は低レベル
昔は良い人材が居たのにな

F1以上にペイドラわんさか

バーンがついに復帰か
しかし、最新のマシントレンドに対応できるのかね

ウィリアムズで0点やらかした一貴もGP2だしなw

ニコヒュルはGP２出身でも
悪い意味での最近のGP２っぽさ「ぶつけたもん勝ち」みたいなのは
あんまり感じないけど

若手でＧＰ２じゃないのはボッタスくらいか

ヒュルはぶつけたときには自分も終了してるケースが多いかな
あんまりバトルが上手い印象はない、一番インパクトがあったのはデビューした時のモンツァのウェバー戦

>>265
愚か者め、もしタイトル取ったら何故かさすが眉毛になるんだよ

>>278
BBCのOvertake of the yearに選ばれてたけどね・・・韓国の２台抜きで選ばれたらしい
でも選ばれたと聞いて「そんなこともあたったか」くらいの印象しかないな
ブラジルでハミルトンにぶつけたところのほうがはるかに印象に残ってしまった

>>278
ブレーキの不具合が出てシケインショートカットしまくった奴？
ウェバーがブチギレてたっけ

リカルド、ベルニュもGP2組じゃないな

アロンソによれば
「2013は接戦になる」「トップ争いは多くて２、３チーム」「うち１チームはフェラーリ」
らしいけどこういうのって何から予測してるんだろうか
まだテストもしてないのに・・・
マシンの形みただけでだいたいわかっちゃうのか？
レッドブルの新車発表もまだなのに？

ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝに大きな変化なく
どこも正常進化なんだから
12年の後半の続きみたいなもん

ザウバーの発表まであと30分

>>283
ドライバーの発言なんて一々真に受けない方がいいぞ
アロンソもお調子者でツイッターとか見てもわかる通りあれこれ喋るの好きな人だから

意外と予想を当てるのはバトン
開幕前にザウバーとロータスが速いと言ってたが本当だった

>>286
そうだね真に受けない方が良いね
去年からF1観はじめたけどなんかF1てプロレスっぽいよな
本当に速いのは（強いのは）誰かとか絶対わかんないけど追求したくなるところとか
場外マイクパフォーマンスが多いところとか
アロンソはサービス精神旺盛だからマイクパフォーマンスも多いんだな
異論は認める

結局、最終戦で３王者をぶち抜いたのはまったく評価されなかったんだな・・・

>>287
去年のバトン「ロータスザウバー速いよ」発言はテスト後ではなかった？
>>289
えーと誰の話？

>>290
バトン、アロンソ、ハミルトンをぶち抜いたヒュルケンベルグじゃない？

>>289
今シーズンも楽しくF1見たいなら可夢偉のことは忘れろ。

アロンソも結構予言当てる人だと思うけど

実況スレ落ちたけどいる？
新車発表直ぐ終わるしいらないかどっちかな

>>293
何かあてた発言あった？

>>289
T_T

2007年のホンダは驚異だよ ｷﾘｯ ホンダ低迷

2011年はミハエルシューマッハが一番手強い相手だよｷﾘｯ トップ争いにも絡んでこず

キミ、アロンソ、ベッテルを抜いたじゃん

最後に4人目抜こうとして失敗したけどww

09年テストの時はもう全員がブラウンはえーって言ってたけどまさにそのとおりだったな

きたー

>>294あるよ

新車発表を実況スレ Lap1
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1328093876/

>>293
去年最終戦終わったしばらく後に「奇跡を起こす」とか何とか言ってたけど何も無かった
去年と一昨年はシーズン前に「シューマッハがチャンピオン争いする」とか言ってたけど全然だった

>>301
なにこれ

>>303
すまんコレ2chじゃないかも

マールボロブックの人がいたな

>>298
キミ「道に迷ってたから覚えてない」
ベッテル「スピンしてたから覚えてない」
アロンソ「トップ争いしてたから覚えてない」
シューマッハ「前を走ってたから覚えてない」

ザウバーのスーツかわったなぁ・・・

段差なし

灰色きたーーー！！

かっこいい！！

ザウバーめっちゃ黒いｗｗｗｗｗｗ

HRT!!!!!!!!

フロントプッシュロッドだね

ザウバーのレーシングスーツとマシンのカラーリングが末期色なんだが・・・
アロンソがいた頃のミナルディを思い出す

今のところザウバーが一番かっこいい

白いカラーはペーターさんの趣味だったらしいからかな。

これは初参戦時のザウバー！！！

ユニフォームも腹巻じゃなくなってるし　いいね

HRTじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3907670.png

ザウバー中堅の割に豪華な発表会だこと

股間のところにカーナンバーｗ
せめて腿の辺りにしろよ

ようつべのコメントにも2010年のHRTってかかれてたけど　似てるのか　知らなかった

カラーリングは激ヤバだけど
マシンは間違いなく今までで一番カッコエエ

>>321
世界一の大富豪が牛耳ってるからな

ヒスパニア復活してたのか

くっろｗｗｗ

かっこいいなオイ

カムイ製作2作目の名作だろうね
ヒュルとグティ、頑張れよ！

>>320
マシンが白いのよっぽど気にしてたんだな

カラーリングもかっこいいとおもったｗｗ

HRTがこんな良い車を用意できたなんて
ちょっと感動

タイヤの色と同化してるような…ｗｗｗ

>>323
とくと見よ
ttp://nasuno2008.web.fc2.com/photo/motorsports/WallPaper/sakon_1920x1080.jpg

http://f1-gate.com/media/1/f110_side.jpg

>>.323
サイドに左近とかクリエンとか名前書かれてた時のだなw

>>334
ほんとだにてるｗｗｗ

ヒスバニアはええええええええ

って言えるときが来たのか……？

黒いよ！もにたん！

スポンサーすくねーw

HRTをリスペクト

>>335も2010年のHRTなんだね

ザウバーF110　ﾜﾛﾀ

チェルシー外れたのか？

にしても黒は何のイメージカラーなんだ？
ペーターの腹か？

今年はチェルシーとはパートナー契約してないの？

おわた

これはいい原点回帰
http://i.imgur.com/tatdUF0.jpg

カラーリングにはメキシコは口出さなかったのか

真っ白になるのを防ぐためなのか

ユニフォームの腹巻がなくなってだいぶかっこよくなった

ﾆｺﾋｭﾙ移籍失敗だな

実況は実況スレで。

新車発表を実況スレ Lap1
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1328093876/

終わったと思ったら終わってなかったw

>>350
白いとスポンサーの少なさが目立つからね

>>320
こういうの見るとどうしても死んだ子の歳を数えてしまう...orz

>>348
あ、そうか・・・て事はメルセデスにスイッチもあるのかな

つべ来てる
http://www.youtube.com/watch?v=pME0SwzvroA

どうみてもF110

ツイッターでも「見た目かっこいいね！」なコメントが多いな

カラーリング酷いよー
白さへのトラウマからこんなんなったのか
一昨年のとか結構好きだったのに

かっこいいけど、速くは無さそうだな
下位チーム臭漂ってるからかな

今年俺はHRTとして応援することにする
2011〜12年辺りにHRTの新車が動く姿に感極まって泣いたHRTスタッフを忘れない

パンダじゃなくなったｗ

というかここまでスポンサーないとペイドラ起用もやむなしだな

>>363
その動画くれ

カバーはサイドだけで真ん中に段差残ってるな
これは空力的効果があるんじゃないか

海外の奴らもlooks like? 2010 HRTばっかｗｗｗ

かっこいい！！！！

ダッサいカラーで上位ぶち抜くザウバーが好きだったのに。ハムにケツ追い回されそう

この段差の残し方に意味あるのだろうか

ザウバー「ＨＲＴの魂は俺達が受け継ぐ！」ってか？
それ受け継いで大丈夫なんでしょうかね…

>>366
2：25あたり
http://www.youtube.com/watch?v=Knr-g54891M

去年のノーズ黒いのもテロの時のフェラーリみたいで好きじゃなかったけど
全部黒くすりゃいいってもんでもないなｗ
93年のとかはカッコいいけどグレーっぽいのがいけないのかな

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3907712.png
きたーーーーーーー！！

サイドにスポンサーロゴないなザウバー

そうだ！ここにドライバーの名前を入れたらどうだろう？

グレイ一色とかダッセーｗ

賛否両論なんだね

あ、C31って描いてしまったｗｗ
３２ねｗｗ

テレメックスしかロゴない感じに見える

>>375シナも呆れるパクりっぷりｗ

https://twitter.com/ScarbsF1/status/297665493869940737
うおおおおかっけえええええ

>>375
これはnicoとかestebanとか名前入れたら末期だなｗｗｗ

ペーター
「「白いスペースが多い、スポンサーが〜」といわれるのが嫌なんで黒く塗ってやった、後悔はしていない」

やだ、かっこいい

なんかシュッとしたな

ペーターって今年もいるの？

可夢偉は何戦目から乗れるんだ？

フォンドメタルも初期はこんなだったな。
２流チームの目印みたいな色だ

可夢偉「なんやこのマシン・・ワシ捨てられて正解やん」

>>334
山本左近まだいたのか

ザウバーは段差の裏に何か仕掛けがしてあったっけな。それを残すために若干段差があるのか。

段差を隠すためのカバーなのに段差残ってていいの？

可夢偉中継見たんかなぁ
悔しいだろうなぁ

かっこいいな
つうかヒュルケンがイケメンだった
金髪を掻き上げたようなスタイルがイケてた

微妙にダサいな

隠しても隠さなくても自由だからいいんじゃない

車体自体はシンプルすぎて伸びしろがまるでなさそうだな。前半で稼がないと後半は例年通りグダグダ

>>394
多分笑ってるだろ「なんやこれＨＲＴやん」て

というかお金もない感じだよな
開発どうなるのかな

http://cdn.sauberf1.inm.ch/fileadmin/user_upload/redactors/images/Website/c32_front_banner_pt.jpg
http://cdn.sauberf1.inm.ch/fileadmin/user_upload/redactors/images/Website/c32_side_banner_ls.jpg
面白い段差だな

前の白塗りわけが好きだった少数派には見てられないわ

クイズ！どっちがザウバーか解かる？
http://rivens.info/IMG_LOG/20130202203837.jpg

>>395
グティもさわやかイケメンだし女性ファンが急増しそうだな今年のザウバー
おまけにトップは女性だ

>>401
レギュ的にありなのか？
化粧で隠しきれてないぞ

世界一の金持ちのクセにスリムはあんま金出さないからな…
エステバンの将来を潰したくなければもっと金だせや。

>>382
やっぱり黒を少し変えればこういうふうにもっと見栄えが良くなりそうだがなあ
まあ去年よりは全然いいが

あれ？DEKRAは何処へ？

ザウバー公式サイト死亡確認

貧乏臭が漂うカラーだな

>>405
隠さないといけないレギュじゃないよ

ガチでダサいな。

>>408
最近決まったスポンサーだから間に合わなかったじゃないか？

>>290
開幕戦のオーストラリアでチャンカワイのインタビューに対する回答だな
ロータス、ザウバーは早いってコメント

それに対してカワイは、「ホントかよ？ホントかよ？」って聞き返してた

>>414
開幕戦か
やっぱりテストをみて発言してるから根拠もあるし当たる
アロンソのは単なるマイクパフォーマンスだな

左近とクリエンとセナとチャンドックは懐かしモード突入中だな

ドライバーの言う「○○が面白い事になるだろうね」
てのはたいがい外れてる気がする

ザウバーのカラーは真っ白なＣ２９が一番好きだったかもｗｗｗ
なにしろスポンサーまで真っ白だったｗｗｗ

>>404
ニコ2の隣に並んだら霞んでたぞグティ
ああいうヒョロい系は日本人受ウケはいいけど海外ウケしなそう

土手部分が「カバー」なのか

>>419
ニコヒュルがさりげなくグティエレスをリードしていて
イケメン兄弟みたいだった

バトンの意見が当たってたっていっても、テストのタイムそのまま素直に言っただけだからな。

>>419
去年の鈴鹿の前夜祭でもかなり遠慮がちな薄い存在感だったな
チャンピオンにはなれないタイプか

>>422
テストのタイムをそのままいうバトンに対して
「ホントかよ？ホントかよ？」とか食いつくチャンカワイは何なんだｗ

カラーリングは攻めたけどマシン自体にはあまり攻めてる点がないな
エキゾーストもリア周りも去年と同じだし

あ、でもポッドフィンの形状はすごい
http://cdn.sauberf1.inm.ch/fileadmin/user_upload/redactors/images/Website/c32_front_main_banner.jpg

>>426
チェルシーのロゴあるな

いやいや、ポンツン穴とそれに付随するもんが、マクやフェラと比べると、まるでお金かかってない

これは化粧パネルが段差っぽい感じになっとるんか？
化粧パネルとりはずすと、正真正銘の段差が現れる感じ？

Club 1なくなったのか？

タイヤ持ち次第だろうな。そこでアドバンテージ持てないならまぁ結果は察っせるわな

去年のレッドブルみたいにちょうど段差になってるところに穴開けてその穴から空気をフロアにまで流せたりしたら面白いのにな

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19981782
できたー！

@MercedesAMGF1 Be here in 15 minutes! #F1W04

>>424
チャンピオンにも推してもらえて嬉しすぎたんじゃね？

>>430
そういえば見当たらないねClub1のロゴ。

どこからどう見てもHRTです。本当にあり（ｒｙ
去年も思ったけど、このグレーはアスファルトと同化しちゃうんだよなあ。カメラマン泣かせだと思ふ

>>435
去年の開幕前のテストで、ロータスは安定しているけれども飛び抜けて速くはなく、ザウバーは信頼性も速さも今一つだった記憶がある

>>403

右！

>>426
これに可夢偉が乗ってたらバキバキ壊してそうだな

しかしかっこいいな
ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸとかならもっといいんだが､いや､ｶｰﾎﾞﾝ生地剥き出しのが最高か

今年もﾌﾛｱ下から上に気流を引き込むんだろ､段差見てたらそんな気がする

カムイいないしザウバーなんてどうでもいいや

NECスポンサーのままか
やっぱりメキシコ人目当てで付いてただけやんｗ

ザウバーかっこいいじゃん。
段差部分のダクトっぽいの？は去年のレッドブルと同じ解釈？

>>444
いや
上から下じゃなくて
下から上だろ

去年のｻﾞｳﾊﾞｰと同じ

ザウバーの変遷
　白ー＞白／黒ー＞混じって灰色

>>436
やっぱあれってトｙ（ｒｙ

>>440
心配すんな！　グティがひとりでカムイとペレスを足した分の倍は壊してくれるから！

>>438
ロータス、ザウバー、ウィリアムズが速かったような記憶があんだけど

去年のパンダよりかは数段かっこいい

攻めてないって言うけどサイドポンツーン見ろよ

http://cdn.sauberf1.inm.ch/fileadmin/user_upload/redactors/images/Website/c32_frontside_main_banner.jpg

>>426
ぶつけられて吹っ飛びまくってたから強化したのかって思ってしまった

おれの見たかったザウバー北

本命ウィリアムズはいつできあがるんだよ

https://pbs.twimg.com/media/BCGMUHwCYAACVwc.jpg:large

この小さいサイドポット見ろよ

グレーじゃなくてシルバーだったら枕メルセデスよりかっこよかった

次はメルセデスAMGの新車か
ここは去年とはまったく違ったマシンを投入しそうで楽しみだな

ラーレンてただでさえ固くてピーキーな足回りなのにフトントプルロッド化したらヘタしたらシーズン前半戦潰しちゃうんじゃね？

>>455
そんなの枕もｼﾙﾊﾞｰｱﾛｰも怒るだろ

ブラウンティレル020のカラーリングの方が
近くないか？

>>454
そんなに小さくないよ
MP4-28
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/01/mcla-mp4-28-2013-6.jpg

>>460
後ろの方がでかいな
絞り込んでない

シートベルトはTAKATAのまんまかな？

やっと白ベースだとカッコ悪くしかならないと気づいたのかザウバー

白だとスポンサーしょぼいのバレバレだから黒のがいい

確かに似てるなあ
HRT F110
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/07/IMG_8196.jpg

Sauber C32
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/02/sauber-c32-5.jpg

それとも原点に帰ろうとしたのか
sauber C12
http://f1ad.narod.ru/Seasons/1993/Photo/Jap_SauberC12_Lehto_01.jpg

そういやサイドプロテクター自主装着したのってザウバーだけだったね

ザウバーどうしてこうならなかった

http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/8/8/88916783.jpg

サイドポットの大きさ云々だけど、
マクラーレンは下部の絞込みの分、上が少しでっぱってる
ザウバー、フェラーリは全体的にコンパクト
ロータスは後方が下がってる分、前が少しでかい
特にインドだけがズングリムックリだな

何で青を全く使わないんだろうな

ここでトリビア
テルメックスのあのマークはよーく見ると69してるように見える

>>467
来年から枕に突っ込まないといけないからそんなに金使えないんでしょ

やっぱりザウバーは
ピンクがいいだろう(´･ω･`)

ザウバー
いかにも金欠チーム感じがありあり。。。

メルセデス向こうの4時？こっち26時か

>>470
いや

ﾊﾞｯｸで突いてるようにしか見えない

>>475
どうやっても突いてるように見えない
まぁ感性によるんかな

正常位にみえる

>>476
どうだ
http://i.imgur.com/aS3cZ32.jpg

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/530705_464970960236620_513478184_n.jpg

おまいらただいま

遊んで帰ってきたら、ザウバーがむちゃくちゃカッコ良くなってるけど何かあったの？

>>480
可夢偉が悔しがってるだけ

卑猥なマークといえばこれに勝るものなし
ttp://yaplog.jp/cv/motogp/img/1/a-style_p.jpg

>>482
ちょっとぉぉぉおお！

何貼ってんのよあんた、卑猥すぎるよ

ザウバー昨年段差に採用した下面のエアーを上に抜く装置は、
段差を利用して気圧を下げないと上面にエアー抜けないから残したようですね
他チームにコピーされなかった部分だけどチームでは重要度高い装置だったって事か。

>>479
C29の頃よりはだいぶお金あるように見える。
今見るとC29はシーズン途中撤退してもおかしくない感じ。

ザウバーの白いライン、フェラーリと交換してほしいわ＿|￣|○

>>469
あれって赤牛とペトロナスのカラーじゃん
赤牛とは喧嘩別れしたし、ペトロナスもBMWと一緒に居なくなっちゃったから使う理由がない
テルメックスとは交渉次第で青色になるかもしれんけど、メキシコ人乗せてやってんだからサービスする必要もないな

ロータス型WDRSは何チームが採用してるの？

>>484
段差で発生する負圧がそのままﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽになるんだが､それをそのままﾉｰｽﾞ下へと持ってきたって訳か

ﾉｰｽﾞ下でﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ働くとｸﾞﾗｳﾝﾄﾞｴﾌｪｸﾄが少し強くなるから効率的なんだろうね

ザウバーにはＮＥＣが付いているんだな。

>>490
メキシコ法人のやつだな。ぐっさんプッシュしたのかね

>>485
F速に書いてあったけど
2009年のブラウンほどではなかったろうけど、
2010年のザウバーは思った通りBMWからの資金援助をされてたそうな。
だからその年はスポンサーがなくてもやれたらしい。

>>408
契約条項知ってる？
ヒュルケンのキャップにのみデクラのロゴが掲載される契約なんだけど・・・

卑猥なマークはやはりコレだろう
おっさんですまんがｗ

OKマークのオカモト
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/002/339/965/8c75d2d454.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c8/04/yzfactory777/folder/936202/img_936202_16120583_0?1278775834
http://minicar.blog.hobidas.com/image/mini838.jpg

ニコ2の持ち込みスポンサーはDEKRAのみだとしたら
可夢偉の募金のほうが大金だったんじゃないか

>>490
メキシコ現地法人
カムイは何も関係ないから

アンチがいっせいにザウバーアゲしてるのが見苦しいw

>>496
じゃあなんで付いたときのコメントに可夢偉の名前があったりトップ画像がカムイのマシンだったんだろう

>>494
ってかそれは製品自体が卑猥じゃない・・・w

>>498
無関係でもカムイとイメージ結びつけたほうが
日本向けにもアピールできるしお得

>>491>>496
あ〜そうなんだ。

>>497
ここは特定のドライバーのスレじゃないからアンチガーはやめてね池沼君

>>501
少し前にもブラウンGPがシンガポーGPでキヤノン（・シンガポール）ロゴ付けて
走ったりしてましたな。本社がんがれ

やっつけで作った。既出ならスマン
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0844102-1359813165.jpg

>>504
HRTは意匠権侵害かなんかでザウバー訴えて賠償金ゲットすれば大逆転参戦あるで！

誰かザウバーのサイドに、SAKONと貼ってくれまいか。

どうせ黒に塗るならメタリックブラックの方が良かったな＞ザウバー
濃いグレーだと光の当たり方でダサく見えて余計に末期感がorz

>>495
フェラーリエンジンもついてくると考えればでかい。本当のところは分からんが。

クリアコートかつや消しコートだけでカーボンの織り目を出せば良かったのに。
ジョーダン191がデビューしたての頃そんなでカッコ良かった記憶が

ニコヒュルの持ち込みって確か2億前後だっけ

　　　　　　　　 ,,　＿
　　　　　　　／ 　　　 ｀ ､
　　　　　　/　　(_ﾉL_）　 ヽ
　　　　　 /　　 ´・　 ・｀　　l　　　　 可夢偉はもういないんだ
　　　　 （l　 　　　し　　　　l）　　　 いくら呼んでも帰っては来ないんだ
.　　　　　l　　　　＿＿　　 l　　　　もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ
　　　　　 >　､ _ 　　　　 ィ
　　　　 ／　 　　　￣　　 ヽ
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"いくら"の額によっては帰って来るかもしれんだろ！

黒いマシンから漂う末期感。
アロウズ、ミナルディ、ミッドランド、ＨＲＴ…

>>513
ロータスも黒くしたせいで｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>513
なんでや！ウィリアムズは優勝しただろ！

アンドレア・モーダはまさに黒歴史やったｗ

>>513
マルシャの新車は黒の度合いで判断すればいいんですね？
わかりました

F1マシンに黒は鬼門だな

>>512
その額が用意できるなら最初からいなくなってないねんで・・・

メルセデスの新車発表はいつだべさ？

ハミルトンがしっくりくるかどうか・・・
それにしてもハミのいないマクラーレンのしょぼさと言ったら・・・

メルセデスは今年も遅いよ
去年に引き続きタイヤ持たなくてズルズル後退にする

前に誰かがこのスレで言ってたような気がするが
夏ごろに素直に残留厳しそうなんで助けてくださいって募金始めてればザウバー残留ぐらいは出来たと思う

>>521
後退にする＝×　後退する＝○

ペイドラ枠が多すぎて、これはこれで楽しいけどな。
ギド・ヴァンデル・ガルデってずっとGP2走ってたイメージあるなｗ

他チームが正常進化をする中
メルセデスだけは昨年とまるで異なる攻撃的デザインで、昨年が失敗だったと改めて証明してくれるハズ
このパターンはもはや様式美になりつつある

>>514
今ある偽ロータスならともかく、黒いロータスと言えばむしろ栄光のマシンだろｗ

F1スレで日本人の話題を認めない

クソチョンアンチウゼ〜

人にもよるだろうが
あの黒はロータスカラーと言うよりJPSカラーのイメージだ

お！ザウバーなかなかええやんノーズのシャープな感じが戦闘機っぽくて好み
フェーラーリはステーの処理や丸みのある先端が潜水艦ぽくてちょっとダサい

ザウバーが黒ベースなのは嬉しいけども、もっとデザインどうにかならなかったものか・・・
いかにも資金難の二流チームってカラーリングに見えちゃう
応援してるんだからがんばってくれ

地震でけええええ

タイヤに厳しいハミルトン＋メルセデスなんてろくにならんわ
あの無能チームはいつになったらタイヤ問題解決できるんだか

>>530
その二流感がたまらないんだけど

>>522
夏ごろ、もうダメだと言われてたまっさんはすごかったな

>>531
どこらへん？

>>531
北海道か

>>535
東日本は大体全部

近畿はこなかった

去年よりマシだけどやっぱりザウバー微妙な感じだな
ガンメタっぽい感じにサイドの切り込んだ線
子供向けのヒーローロボとかの玩具みたいな
実際にサーキット出たら発表より更に
マッドな色合いに見えるだろうから益々…

段差なくなるだけで美しくなるとかF1ファンは曲がったちんぽよりまっすぐなちんぽが好きと証明されたね

>>540
お前がちんぽ好きなのは解った

>>540
曲がってるほうがいいのにね。
みんな見た目重視だからわかってないのさ

>>503
ありましたね！

http://blog-imgs-36.fc2.com/s/a/n/sannkakkei/vipper8172.jpg


インドの発表にあわせたのか？

インド５強か！
今シーズンは面白そうだな！

>>544
くっそわろたww

こりゃインドもしかするとだなww

>>544
ﾌｲﾀ

アロンソってドアンダーセッティングが好きなのかな
水色ルノー時代のときは一発で舵角決めたし・・・

最近は結構こじってるよ
タイヤに合わせてるんじゃないのかな

>>548
車に合わせられるドライバーだと思う

なんで北海道で宣言するん？ｗ

Wroomを日本でやってみたとかそんな感じだろう

>>545
地震かと思った

>>542
ザウバーが凹みを残したのはモニーシャの意向か？w

1.フェルナンド・アロンソ　　319pts 　5win PP 3
2.セバスチャン・ベッテル 288pts 4win PP 4
3.マーク・ウェバー 257pts 3win PP 5
4.フェリペ・マッサ 248pts 3win PP 2
5.ジェンソン・バトン 177pts 2win PP 2
6.セルジオ・ペレス 152pts 1win PP 2
7.ルイス・ハミルトン 144pts 2[2] PP 1
8.キミ・ライコネン 108pts 1win GR 5
9.ロマン・グロージャン 77pts 3[1] GR 2
10.ニコ・ロズベルグ 75pts 4[2] GR 2
11.ニコ・ヒュルケンベルグ 50pts 5[2]　GR 4
12.パストール・マルドナド 42pts 1win　PP 1
13.バルテリ・ボッタス 27pts 4[1] GR 6
14.エステバン・グティエレス　22pts 7[2] GR 7
15.ポール・ディ・レスタ 19pts 7[1] GR 10
16.シャルル・ピック 18pts 5[1] GR 9
17.マックス・チルトン 15pts 7[1] GR 14
18.ダニエル・リカルド 13pts 8[3] GR 6
19.ヴィタリー・ペトロフ 9pts 8[1]　GR 11
20.ブルーノ・セナ 6pts 9[2] GR 16
21.ジュール・ビアンキ 5pts 9[1] GR 14
22.ジャン・エリック＝ベルニュ 2pts 10[2] GR 16

>>554
わかる女は一味違うぜ

ザウバーはサイドポンツーンにニコとかグティって貼らないと。

>>555
こいつあれだな
何日か前に得意げに予測書いてたけど合計ポイント数が合わなくて
「合計ポイント位ちゃんと計算しろよw」とか指摘された馬鹿じゃねえの？
2日くらいかかって今度はちゃんと計算してきたのか？
面倒だから数えないけどw

>>558
おっ、そうだよ。今回も計算してないから合ってないよー

ほんわかしていていいですな、このスレは

>>559
ウザイから消えて

八百長回数もカウントしろやｗ

>>544
馬牛枕蓮の次に仏が来るのか

>>545
http://twitpic.com/c0bhet

>>561
まぁこれでも見て落ち着きなよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19858778

いいから失せろ

「大きなチャレンジのひとつは、ラジエーターとボックスの全てを収めることだった。スイスの大部分のことと同じように、我々はそれを間に合わせることできたよ！」

ザウバーは真夏のクーリングに爆弾を抱えてしまったんですね
わかります

受動的DRSってなんだ
能動的DRSが去年までのDRS？

あと質問なんだが、KERSの名称がERSになるのって消えた？

ザウバーかっこいいな
今までカラーリングが悪すぎただけだが

かっこいいけどちょっと古臭いカラーリング

新しいとか古いとか以前に手抜きに見えちゃう

>>542
下に曲がっててもか？

梅本ちゃん良いね
http://iup.2ch-library.com/i/i0844541-1359832297.jpg

DTMに移籍して以降、グロックと彼女とのリア充ツイートが毎日のように投稿されてる。幸せそうで良かった。

グロおめでとうw

>>568
能動的ＤＲＳは、ドライバーが「よっしゃ今から使うぜ」と思ったあとの
操作とパーツの移動・変形を伴って機能するやつ。
受動的ＤＲＳは操作と移動・変形を伴わず、流れる空気によってのみ作用するやつ。

であってる？

ザウバーやっとまともなカラーリングになったのな

個人的には２０１０年のヒスパニアっぽくて遅そうなんだけどなあ＞ザウバー

だからザウバーはピンクにしろとあれほど…

シルバーはじじくさいんだよな

>>572
Gｽﾎﾟいけて素晴らしいじゃないか

>>578
むしろヒスパニアと思えば速そうに見えて解決
漏れはそうしたおまいもそうしる

>>575
グロックもかわいそうだわ
スポットでデビューした04年を除いて5年のF1キャリアのうちまともな車で戦えたのは2年だけ

グロックは２位表彰台があるしまだマシな方

フェラーリ乗れた！　→　F92Aでした
とどっちがマシなのか

フォースインディアの発表が一人だけで寂しい写真

体制が決まるのが遅いチームは低迷すると勝手に思い込んでるので、今年のインドはザウバーどころかトロロッソより遅いはず

>>587
インド5強だよ

インドは途中でなくなりそう

マルシャが気になってる俺

>>573
その子SKEの子で知ってる
けど俺は男の勝負の世界で
女が口出ししてんの大嫌いなんだよね！
その子も好きじゃないよ！