□■2013□■F1GP総合 LAP1069■□OFF■□

ここはF1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。

※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※

モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須)
http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch (2chブラウザがない方はコチラで)
http://hayabusa.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ ONE TWO NEXT
http://www.fujitv.co.jp/otn/b_hp/912200045.html
BSフジ
http://www.bsfuji.tv/top/pub/f1.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap13
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap69
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1350983123/

次スレは　>>950　が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ　>>970　が立ててください。

前スレ
□■2013□■F1GP総合 LAP1068■□OFF■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1358863487/

1get

せこい空力ホイールだな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3890581.jpg

野球やサッカーで満足できる奴らが羨ましいなぁ〜

















って、思わないですか！？みなさん！？

>>1
ダセェ

そのうちホイールのバリエーションが増えそうだなｗ

ホイールカバーじゃない一体成形型だとしたら
素人考えだとバネ下重量的に結構な不利になりそう

ここに蓋付けることで内側の整流板が省略できて重量的には相殺されるとか
そんなことがあるのかも

このまま徹夜してロータス見るか、仮眠するか悩みますわ
全然眠くないんだよなぁ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130125-00000008-rcg-moto
RB9のホイールが変態らしいな

デラさん最新画像
ttps://twitter.com/PDLRnews/status/295824204996173824

しかしこのウェアやっぱりどうなんだ・・・喪章みたいな模様入ってるし

段差カバーのチリが気になる。

段があって急に形状が変化するよりカバーつけて
滑らかにした方がエアロ的に多少よくなるのかな

あ、よくよく思い返したら俺嫁いねーわｗｗｗ

ホイルカバーて前にやってたけど結局邪魔臭くなってやめたのと同じじゃないの？
ナットトラブル出ると使えないからダメじゃない？

マイセン消滅(｡･ω･｡)F1の思い出がまた一つ消えたぜ


今の日本代表は日産だよね

ブランド名変わったのって結構前じゃなかったか？

グレイスン、ティータイムだ

ロータスまだかよ
風邪ひくだろ早くしろ

メビウ〜スーの〜

今のうちに仮眠だ

>>19
まだ７時間半あるな

>>19
＞ ロータスまだかよ
＞ 風邪ひくだろ早くしろ



(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)?F1マシンでぬくのか!?

ライコネンの最新のレーシングスーツ姿でだろ。言わせんな恥ずかしい。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130128-00000086-spnannex-ent
ミス日本GPだってよ

みんな発表に備えて仮眠中か

なんの発表？

>>25
キムチっぽくね？

NEXTの実況で最近見かけない下田を欧州サッカーでよく見るけど全然マトモじゃん
いつの年かうろ覚えだがカナダかで川井が逆ギレして下田が黙ってしまったことあったけど、
川井の傍若無人に泣かされたアナウンサー多いんだろうな

2005年のモナコ予選で竹下が川井に説教されてたな

下田さんの実況は好きだがなあ。ＳＢＫ見てると問題ない気がするが・・・

ロータスE21発表何時から？

F1で鍛えて使えるようになったら他に飛ばされるからな
ちゃんと喋れる奴ほどすぐいなくなる……

>>33
小穴って今どこにいるの？
プロ野球ニュースでは見ないし他のチャンネルでも見ない、地上波でも見ないような
病気とか？
長坂も全然見ないな
長坂好きなんだけどな

長坂と長谷川はスキャンダルでアウト
小穴は異動でアナウンス室から離れたとか

>>35
マジで？
あの豚がいじめて異動したんだろ？
あいつむかつくわ
自分が色々詳しいからってアナが間違ったこと言ったらすぐ怒るよな
豚のくせに

仮眠終了。よし、ロータスいつでも来い

>>23
全裸待機でググれ

ロータスは日本時間4時15分からでおｋ？

>>35
長谷川は極悪らしいね
殴ったりとかとか

長坂アナが？信じられん
長坂｢僕ライコネン大好きなんですよね｣
僕も大好きなんです
あの大胆布告の告白､感動しました

たまげたなぁ。

グロージャンがドーーーーン

>>15
邪魔で止めたんじゃなくて禁止になった

ロータスまだかよ
こちとら鼻セレブまで準備してるっつうのに

>>33
鍛えてつーか、川井に合わせられればどこでも通用するってことだろｗ

>>39
きめぇ・・・

シューマッハー、カートレースに本格参戦か
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=46127

そういえばTakiがグロージャンの嫁さんと
ペレスのガールフレンドの写真を載せてたが、
ペレスのガールフレンドは初めて見た気がする

http://i.imgur.com/4d1WD.gif

Grand Prix Diary @GrandPrixDiary

Davide Valsecchi gets the third driver gig at @Lotus_F1Team

バルセッキがロータスのサードドライバー就任へ

http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2013/01/28-12377/

ダンブロ乙w

ttp://www.youtube.com/lotusf1team
ここでいいの？

ダンブロはどうなるんだ？

チャンドラーｗ

ジョーイがライコネンになんか聞いてたな

ジェームスキー
トロロにはザウバーより優れている点がいくつかある!

>>29
下田はベテランだから、川井みたいな態度がアレな解説者の扱いには慣れてると思う。
数年前レジェンズの実況で小倉と組んだ時は和気藹々としてて良かったが。

フジもスポーツ実況やる若手の男子アナは中村・立本と酷いのしかいないから、これはどうにかして欲しい…

トト・ウォルフはウィリアムズの株主はそのまま続けて、
メルセデスの株主兼モータースポーツ責任者に就任、
嫁はDTMにメルセデスで参戦しながらウィリアムズにも残り、
新車FW35のシェイクダウンも担当するって、何がなんだか。
もうウィリアムズ･メルセデスになっちゃえ。

段差ノーズは禁止？それともカバーはやりたいとこはやっていい感じ？

どうせクラッシュしてはずれた段差ノーズカバーが二次災害引き起こして
すぐに禁止になるさ

>>29
下田は幼き頃ブラジルで育ちF1とサッカーには慣れっこだから、今の担当アナよりはまともだな。
残念ながらフジ本流じゃなくフジ系列のアナからフリーになってるんで引っ張りだこ、優秀ってこった

前の車のリアウイングやタイヤ壊す為にノーズカバーを
射出できるギミックﾏﾀﾞｰ

グロージャンのマシンにアイサイト装備ﾏﾀﾞｰ

グロにはprofessor.Mから特別に衝突安全装置が取り付けられました

＞＞58

　モノコックとノーズそのものの構造物のルールは昨年と変わっていない。

https://twitter.com/Diosfenix/status/295942517654970368/photo/1
E21 リークきたぜ！！

>>65
リアの絞りヤバくね？？ｗｗ

>>65
burnデカイな

https://twitter.com/TheF1com/status/295950513814519809/photo/1

これもだ

段差のままじゃねーかｗ

あえてカバー未装着で発表なのかな
テストで装着するかどうか考えるだろうし

それか、E20を今シーズン仕様に塗り替えたのかなぁ？

中国GPまでに滅亡しそうだなw

http://www.gizmodo.jp/upload_files2/130125beijing_smog.jpg

赤が悪い意味で増えたな

俺ら「トタルの赤がきもい、変えてほしい」
↓
Lotus「じゃあ、赤増やせばいいんじゃね？」（現在）

サイドポンツーンの赤はGENIIなんだな

>>72
スモッグが酷いらしいな

枕がボダで赤くなった時もそう思ったが、今回も赤が入って残念な感じになっちまったなぁ。

赤は翼端板だけの差し色としては良かったんだが、これは位置が悪すぎる

カラーリングにまとまりがなくなっちゃったね。残念だ

だせーカラーリング・・・・

マイルドセブンの寿命あと3日・・・

バーンって言われてるより小口だったのか？　ロゴが確認できない。ウイングかノーズの可能性もあるけど

Team　Radio

「酷いスモッグだ！前の車が全く見えないよ！」

そういやハネウェルは結局破談になったんだろか

>>83
マッサ
「ホワイトバイザー！」

チーム
「フェリペベイビー、ステイクール！」

再来あるでｗｗ

山武ハネウェル

そして視界不良で迷子になるライコネンであった

結局スメドレーって辞めるのか？

>>88
ぜんぜんニュースになってないし、残留じゃないの？
マッサ専属だろうし

絞りはレッドブルを踏襲してる感じかな

あと30分か

ロータスは正常進化ぽいな

新車発表の実況スレある？

>>93
Ｆ1新車発表スレ1台目
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1359399546/
無かったので今たてたよ

6+

速報
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3893399.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3893400.jpg

得に語ることがなさそうなクルマだな
エキゾーストやウイングはどうせテストで変わるだろうし

昨年から何が変わったのか
色以外で

倉庫に急遽こしらえたような会場だったな
普通ショールームみたいな所でライトをタップリと浴びながら華やかに行うでしょ

新車発表15分短すぎワロタ

ライコとグロのレーシングスーツの違いは何？
ライコのにはtotalとかのスポンサーついてなかったけど

段差隠すんじゃないのか

グロージャンのレーシングスーツにはTOTALはもちろんのこと
GOODWILLのロゴも入ってたな、昨年はなかったから新規の個人スポンサーか

バーンがケチってた
ハニウェルが入るならリアウィング
ってところか

昔ベネトンがオペラハウスだったかから新車発表会やってたよな。
不景気なのもあるけど寂しさを感じたわ。

早いとこダンサー隠したマシンが見たいな〜

去年のザウバー式のポッドウィングだね
段差カバーは、テスト中に付けはずしして効率をチェックするのかなｗｗ

まあどっか1チームくらいステップドあってもいいと思うんだけど

サイドポンツーンの上にザウバー式の翼端板ついてるね。
DDRSの穴は今はつけてないのか外側からは見えないようにしたのか？

全然ワクワクしねー

http://www.f1fanatic.co.uk/2013/01/28/lotus-e21-launch-pictures/

>>103
スポンサーには好評なのか…

どうせグロが壊すからホントの新作はヨーロッパから

エンターテイナーは権力者を味方につけてなんぼよ

地味。
枕は派手にやってくれるかな。

C31のコンセプトをフルにパクった感じだなｗｗ
そう考えると、ザウバーとカムイのマシン設計はパーフェクトだったんだな

C32が楽しみすぎるわ。カムイの開発2台目だし、ヒュルケンベルグ勝ってくれよ！

コアンダ効果でエキゾーストの空気をきれいに送るためのサイドポットのウイングは
やはりトレンドだったということになるな

>>111

これだ、グロージャンのスポンサーになったGOODWILLは
プライベートジェットを扱う企業なのか

http://www.goodwill.fr/en/news/113/

>>116
サイドポッドウィングは、フロントタイヤの乱気流を整流させるパーツだぜ！

マクラーレン、MP4-28を各オンラインで発表
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51874532.html
マシン発表は2013年1月31日午前10時30分（日本時間19時30分）

>>118
そうなの？
でも後ろに向かう空気を整流させる機能だとしたら同じ意味に取ってもいいんだよね？

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51818738.html
フロント・ホイール後ろの乱れた空気を整えるってあるね
うん、排気をうまく流すのに必要だからあってるね

トタル減額か？ジェニーてまだ関わってたのか
結構台所事情は厳しそうだな　そりゃグロ手放せんわな
ユーロ経済は相当さぶいことになってるな
スペイン失業率26％！！！らしいし

アベノミクスで日本パワー復活するか

Jon Noble @NobleF1

Davide Valsecchi becomes Lotus third driver.
Jerome D'Ambrosio is reserve driver.
Nicolas Prost is development driver.

バルセッキがサード、ダンブロシオがリザーブ、
そしてニコラ・プロストが開発ドライバーに就任

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/289823/

http://www.f1fanatic.co.uk/2013/01/28/lotus-e21-launch-pictures/e21-steering-wheel/

ライコネタひっぱるな

ロメ・グロジャン
「もちろん、チームのために（ライバルを撃墜して）ポイントをたくさん獲得したい。当然のことだけどね。
でも、（完走することは少ないから）ランキングで何位になりたいと言うべきじゃないと思うんだ。
なるべくたくさん、（ミサイルとして）いい仕事をしたと思いながらクルマから降りられるようにしたいね。
自分にできることはすべてしたと実感し、そのセッションやレースを誇りに思いたいんだよ。
今年は、できるだけたくさん、そんな感覚を味わいたい」

バルセッキをサードでダンブロシオがリザーブか
グロがやらかしたらバルセッキ乗せるんだろうな

さりげなくニコラス・プロスト登場

去年からのFIA：化粧プレートを容認するので見た目はマシになります

俺達ファン：元々チリトリウイングダサい上に段差ノーズで醜いけど来年はマシになりそうか･･･

ロータス：新作マシン発表です！TOTALの赤が増えました！段差ノーズ継続です！！

俺達ファン：ｽﾞｺー



いや酷過ぎだろ･･･。結局段差ノーズ継続な上にTOTALの赤増えすぎて最早JPSカラーでもなんでもない。
ただでさえ今時のF1なんて本場ですら批判や揶揄の対象にされてるのにせめて外観ぐらいマシにしろよと

ttp://photos.gpupdate.net/large/215722.jpg
ttp://photos.gpupdate.net/large/215710.jpg
ttp://photos.gpupdate.net/large/215721.jpg

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＿　＿
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　| |　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　 　 　 　 |￣| |￣| |　| |　|　＿＿＿　　　　 　 　 　 　 　 　 ／ 　 ／　|￣|
　　　　 　 　 　 |　 | |　 | ￣　￣　＼＿_　|　　　　 　 　 　 　 　 　 ￣￣　／ ／
　 　 　 　 　 ／ 　 | | 　 ＼　　 　 　 ∧ |/　　＜二二二二＞　　／￣￣ ／
　　　　　　　 ￣￣　 ￣￣　 　 　 　 |/　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣

>>129
やっぱ酷いわ今年のロータス。まだ段差ながらもJPSぽかった去年のがマシ
てかちりとりウイングになって更に段差ノーズなってから今のF1マシンって、
かっこよく見える角度が限られてきてるよなｗまあ興行自体も棄てれてるし仕方ない。

真正面（>>129の1枚目）：チリトリウイングのでかさとRWの狭さのアンバランスさが目立つ
真横（>>129の2、3枚目）：段差ノーズが目立ってダサい
真上：チリトリウイングが目立ってアンバランス

2014年以降に期待しようじゃないか

　＿＿＿
/　||￣￣||　∧＿∧
|.....||＿＿|| （ 　　　 ）　　どうしてこうなった・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /
　＿＿＿
/　||￣￣||　∧＿∧
|.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ）　　どうしてこうなった！？
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /

　＿＿＿ ♪　∧__,∧.∩
/　||￣￣||　ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ　　どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| └‐、　　　ﾚ´｀ヽ　　　どうしてこうなった！
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ノ´｀　♪
|　　　　|　( ./　　　　 /

　　　　　　　　　　　＿＿＿__
　　　　　　　　　　/　　　　　 /　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　( ./　　　　 　/　♪ ∩/　||￣￣||　♪ ∩∧__,∧
　　　　　　　　　￣￣TT￣ 7_ 　　ヽ|......||＿＿|| 7　 ヽ（ ＾ω＾ ）7　どうしてこうなった！
　　　　　　　　/｀ヽJ￣ 　,‐┘ 　/｀ヽJ　　　,‐┘　/｀ヽJ　　　,‐┘　　　どうしてこうなった！
|￣￣＼三　　´｀ヽ､_　 ノ 　 　 　´｀ヽ､_　 ノ　　　　´｀ヽ､_　 ノ
|　　　　|　　　　　　　｀) ）　♪　　　 　 　｀) ）　♪　 　　　 ｀) ）　♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿＿__
　　　　　　♪ 　　|￣￣＼三＼　♪　./　　　　　 /　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　 ∩|　　　　 | 　　.|　( ./　　　　 　/　　 ♪ ∩/　||￣￣||　　 ♪ ∩∧__,∧
　　　　　 　　　 ヽ|＿＿___|＿＿|　　￣￣TT￣　7_　 .　 ヽ|......||＿＿|| 7 　 　ヽ（ ＾ω＾ ）7　どうしてこうなった！
　　　　　　　 /｀ヽJ　　　,‐┘　　　/｀ヽJ￣　　,‐┘ 　　　/｀ヽJ　　　,‐┘　/｀ヽJ　　　,‐┘　　　どうしてこうなった！
　　　　　　　 ´｀ヽ､_　 ノ　　　 　　　´｀ヽ､_　 ノ 　　　　　 .´｀ヽ､_　 ノ　 　 　´｀ヽ､_　 ノ
　　　　　　　　 　　｀) ）　♪　　　　　　　 　｀) ）　♪　 　 　　　　　｀) ）　♪　　　　　｀) ）　♪

2010年以降のマシン割と好きなんだけどなぁ。
段差ノーズも美しくは無いけど戦う車って感じがして好きだ。

インダクションポッドやサイドポンツーンの赤の入れ方は別にいいけど、それならリアウィングのTOTALももうちょっと工夫してほしかった

増えた赤はTOTALのじゃないん気がする
去年まではライコのスーツの胸にもロゴ入ってたけど
今年はグロだけ入ってるし、リアウィングの赤も小さくなった
2012年でTOTALとロータスの契約切れるって話があったし
今年はグロの個人スポンサーの割合が増えてチームスポンサーの割合は減ったのかも

無理にJPSっぽくしなくてもいいんじゃないかな

関係ないけど2014年以降って、2014年は含まないよね

>>136

リアウィングの赤が小さくなったのは気になる
それにTOTALの赤ならTOTALって書くところを
KimiとかGENIIにしちゃってるのもなんかね

誤：>>136

正：>>135

代わり映えしないな
赤がいらん

大きいフロントウイングダサくない？
踏まれやすいという欠点もあるし

>>138
ハネウェルのロゴというか文字は赤だけどねぇ・・・どうでだろう

リアウイングが変わっただけにしか見えないが
あくまでも発表用だからまた変えてくるかな

>>137
含みますよ

マイクロソフトが見当たらんな。
カラーリングはまだ決まってない所含めて試作じゃないの？

>>142

ハネウェルなら赤地に白字でも成立するだろうけど、
もし決まってたら新車発表と同時に新スポンサーの披露も
行いたかっただろうし、まだ詰めの段階なのかな

>>144
リアウィング内側に無い？

>>144
マイクロソフトはリアウィングの内側にあるかも

無駄に赤入れるんならいっそのことJPSカラーに拘らなくていいよ。JPSカラーを汚すな

年々マシンもカラーリングも興行自体も酷くなっていくF1。
それが未来と言うならいっそのこと時代は進まなくていい。

だったら見なきゃ良いんじゃないの

リアウイングの内側って・・・
広告効果あるのかｗ
去年はモノコックの上だったのに。

今ロータス見たけど例年の枕の新車発表並のデコイ臭がするな
キャップを楽しみにしてたけどもろ段差残してるし

米家さん「パッと見は変わってないようですが、実は・・・」
とか言いながら解説の内容は「だろう」とか「か？」とか推測や疑問形ばかり
現場で生の状況を見てるくせに二次情報を元に記事書いてるオグタンと変わりないな

ロータスの発表を待ちわびるアイドル♪梅ちゃんは天使(^^ )F1普及活動はありがたいよね!!

汚すなとか何様だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あ、ファン様ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ロータスいいな・・去年は昔のロータスとの比較対象ってニュアンスだったけど
今年のはそういうのからうまく脱却できてる
マイクロソフトのロゴはスロー再生時に意外と長時間写りそうな予感
実際の放送映像からその部分が写ってる平均タイム割り出した上での決定なんだろうな

http://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up585056.jpg
http://uproda.2ch-library.com/628688vD5/lib628688.jpg
スポンサー的には減ってるんだろう？
なんでグロ残したんだ？

Taki Inoue ‏@takiinoue

初めて電子レンジを買った（汗）！電子レンジの必要な生活には抵抗があったが、便利だという事で
さっそく買いに行った。スペック、性能、値段を見て選んだ。"SAMSUNG"だった（汗）！日本製品の
衰退が理解できた（汗）！

サムソンもアレだけど、電子レンジなしの生活って。。。？
少なくとも独身だな、料理するなら必須だろうし。

ひでぇカラーリングだー
ここまでやるなら刷新しろよ…
中途半端にJPS引っ張っちゃって

>>156

多分いたって単純なことで、
速くて、単独・接触問わず事故さえ減ってくれれば
多くのポイントを見込めると考えてるんじゃないの

（去年よりかっこよくなってると思っただなんて、言えない・・・この流れで）

何か初見でえっ？って感じだな。
いっそマルシャみたいに真っ赤にしたらどうだ。
JPSカラーが台無し。

【新車解説】ロータスE21、打倒3強を目指す隠れた野心作
http://www.f1-life.net/modules/news/details.php?bid=65&cid=3

もはや>>3に期待するしか無い！

>>161
マルシャとフェラーリでさえややこしいから
やめてもらっていいですかね

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3893682.jpg
相当スポンサー部分は減ってるな。
キミの復活効果が薄らぐのとクラッシャーのイメージダウンか。

>>160
オレはカッコ良くなったと思うぞ
モタスポ世界遺産と言っていい往年のＪＰＳカラーを超えるなんて土台無理な話
こういう風に少しずつ別の路線に行ったほうがいい

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3890581.jpg
こうゆうダンサーのカバー付くんじゃないの？
ってか20と21の違いがほぼ無いな。

まあ新規とか別の路線の乗り換えた方が良いとか改変とか言うけど、
ハッキリ言ってそれを見誤って失敗してるのが今のF1なんだけどねえ。
崩すべき伝統と残すべき伝統、継続すべきものと変えるべきものを誤ってる。


しかし多くの人はそれを“時代の流れ”や“慣れ”と言う言葉で済ましてしまう

>>167
もうちょい具体的に頼むよ懐古厨さんよ〜

また段差かい
空気よめや

http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_001.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_002.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_003.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_004.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_005.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_006.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_007.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_008.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_009.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_010.jpg

ロータス目障りだったから今年はこけろ

何かさ、ロータスのリア部分だけ見ると赤い部分が増えた事もあって
マクラーレンに見えるよな

空力的にみんな段差で来そうなだ
カバーやるとこあるのだろうか

伝統ｗｗｗｗｗｗｗｗ
懐古厨丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗ
きめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>171
おたくどこチームのファン？
ロータス目障りなほど活躍してなかったと思うが

テスト初日に全く別のマシンになってみんなを驚かせる作戦なんだろう

>>173
俺たち

>>175
ライコランキング3位にはいって活躍してねえってことはねえだろｗ

段差カバー強制にすればよかったのに

所詮は努力目標か
根本からなんとかせねば

ロータスとしては１００ｇでもメリットがなければつけないか。
まあ正解なんだろうな。

ニワカの議論を終わらせたる 今年の新車は去年と変化は少ない



なぜなら来年からの新エンジンでマシンが根本的に変わるから今年には大胆な新機軸は登場しない 1年間だけの為にリスクは侵さない(･ω･)

>>178
いやー目障りなほどの活躍ってのは予選で他チームを1秒ちぎっちゃうとか
フロントロー独占しちゃうとかそういう赤牛枕みたいな活躍のことだろうに

フェラ、ＲＢあたりは発表会ではカバーつけて、いざシーズン始まると脱ぐ展開もありそう。

フェラだけに脱いでも凄いんです

>>175
マクラーレン
ハミルトンがリタイアした時に価値拾われたりして鬱陶しかった

http://f1-gate.com/ferrari/f1_17925.html
フェラ・ウィリは段差カバー有り派だそうで
http://f1-gate.com/media/img2013/20130128-f2013.jpg

>>182
と思ってたらMP4/4が無双しちゃった88年
みんなが手を抜くなら逆にチャンスだとみんな考えたら？

>>186
ハミルトン何度もリタイアしてるから勝ち拾ったのロータスだけじゃないだろ

グロがワールドチャンピオンになると未来の俺が言うてたよ

スポンサー減ったとか言うほどでもないな

経済的や環境的な理由で開発を進められなかったのならまだしも、
F1なんて1年1年が勝負なのに今年は無難にまとめときましょうなんて考えるわけないだろ

>>187
何でこれプッシュロッドになってんの？
予想した奴アホじゃね

>>192
でも今年に傾倒しすぎたら14年のマシンがシーズン中に修正できないほどポンコツになる可能性もあるじゃん？
テスト制限もあるんだし。今年はいかに14年以降にリソースを傾けられるかの方が大事じゃないの？

毎年そんなこと言って翌年ポンコツ作ってるチームがあるなぁ

「風洞が悪い」

機械を作るやつ、整備するやつ使うやつ、人間の側が間違いを起こさなけりゃ機械も決して悪さはしねえもんだ

>>186
こいつ嘘つきだね
明らかにロータスなんか目じゃない速さだった枕とかハミルトンのファンが
ロータスが目障りだったはずはない
なにか叩くときには自分がどこの誰のファンかを偽装する典型的な叩き野郎だな

>>198
お前が何と闘ってるのか知らんがｗ
俺はマクラーレン好きだが
ロータスはチンコとグロどっちも嫌いだし

馬鹿じゃなきゃ今年はコンサバ

>>199
誰かを叩くときに自分が誰のファンか隠すのはここの住人の常套手段だからなあ
お前が枕とハミが好きだと主張すればするほどどうでもいいってことがわかるよなあ
でなにと戦ってるかって？お前に絡んでるんだよわかんないの？

ここまでキモいのは久しぶりに見た

さすがに引くよね

なんか最近変な人が沸いてますぅ

グロだけ右胸の下にスポンサーロゴ多いのは個人スポンサー？
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/01/lotus-e21-launch-2013-2.jpg

>>201
はいはいじゃあ俺はレッドブル＆ベッテルが好きだよ
これで満足か基地外

>>206
レッドブルベッテルでもないってことか
わかりやすいね

>>186
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/motorsports/13046509210029.gif

ハミルトンがリタイアしたレースでロータスがいなければ勝ててたのは？
→アロンソ
ロータスとの絡みで大事なところでポイント失ったのは？
→アロンソ

どう考えてもロータスが目障りだったのはアロンソのファンだろうに
他ドライバー他チームのファンを装って叩きレス
いつものことだ

>>198

>>186はマッサヲタ

>>194
それはシーズン中盤〜終盤に考えることであって開幕前に考えることではない
それに極端にリソースを来年に振り分けたからっていいマシンが出来るというわけでもない

一番上の赤い部分ってまさかドライバー名？
スペースが余ってるってことは今年もスポンサー足りないのかよ。

豪州GP開催のために現地自治体が支払ったバーニーお布施の額がバレる
http://www.autoblog.com/2013/01/28/victorias-secret-no-more-price-of-aussie-f1-race-leaks-out-w/

一番上の赤い部分ってまさかドライバー名？
スペースが余ってるってことは今年もスポンサー足りないのかよ。

>>206
しかし、アロンソにとってロータスは思い入れあるよね
旧ルノーだからルノーのスタッフもいるし

間違ったw
>>209だ！

今回のロータスの新車を一言で表すと「昨年のいいとこ取り」
サイドポッド上部はザウバーやトロロッソが導入してその後一般化されたフィンを取り入れ、
エアインテーク入り口の構造もそれに合わせてマクラーレンっぽく複雑化してきた。
話題のコアンダ排気はマクラーレン風に深い溝がある一方で、エンド部分はレッドブルの様に低く落とし込まれている。
外に広がった排気管のカバーは昨年のフェラーリに似せて、ボディワークの上下で気流が別れる様な設計になっている。

市販車ではポルシェがやっと上方排気を市販化にこぎつけようという段階なのに
F1ではもう流行が終わりつつ有るのね…

>>215
去年ロータスが目障りだったのはアロンソじゃなくて
ﾓﾀｽﾎﾟ板で暴れてるニワカアロンソファンだろ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51874934.html
F1公式テストに女性ドライバーきたーーー！！

いつ以来だ？マリアはマルシャの非公式だったし

>220
「ウィリアムズ、トト・ヴォルフを引き留めようと（株売却されないようにしようと）必死だな・・・」
としか思えないニュース・・・

スージーはDTMでもかなり微妙だからなぁ
女性ならダニカ乗せるほうがいいかもね。

https://twitter.com/takiinoue/status/295995716357214208/photo/1
タキｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新ロータス嫌いじゃない

ロータスもう見慣れた

【F1入門】F1マニアはどのように一年を楽しむのか。
http://coziest.net/?p=318

>>222
コネでF1に乗れないのがわかってるのを乗せない方がいいと思うけどな。
マリアとか自分のミスで目玉潰しちゃったし。

スレチかと思うんだけどもし知ってたら教えてもらえると嬉しいです

くだらんことなんだけど、結婚式の余興用の映像作ってて、
大きく、しかもかっこよくチェッカーフラッグ振られてる映像欲しいんだ
随分youtubeで探したんだけど端のほうで小さくバタバタ振ってるのしか
見つけれなくて、ここのみなさんだったらもしかしたら知ってるかなーって思って

もし誰かご存知でしたら教えてくださいー

>>228
自分で振っちゃえ！

チェッカーフラッグと言えば何故かオーストラリアGPが格好いい振り方してるイメージがある

>>223
ロータスE21にシフトレバー・・・なわきゃないなｗｗ

>>229
自分で振ってるのと本物をクロスフェードさせて・・・www

kimiって付いてるだせえｗｗ

昔、名物おじさんがいたよな。コースサイドでチェッカー振る人。あれオーストラリアの人だったっけか？

>>234
これ90年オーストラリアだけど、多分このおっさんじゃないっけ
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0840083-1359442643.png

>>219
どう見てもお前みたいなのが一番目障り

ロータス叩きとsageステマが酷いな

>>228
これしか思いつかなかった

Felipe Massa Wave the Chequered Flag
ttp://www.youtube.com/watch?v=3sL2np3ettA

>>238
おぉー！すげー！あったー！

本当はもうちょっと長いと嬉しいんだけど十分です!
ありがとうございました！！！

今年のロータスHRT F111の色違いじゃない？

>>237
叩くならもっと強力なチームを叩けばよいのにねえ

ところでサードとリザーブのどっちが
レギュラードライバーにより近い扱いなの？
ロータスHPにのってる名前の順番は男風呂の方が前みたいだけど

ロータスの受動型W-DRSって完成したのか
どうなんだろう、相当な武器になり得るのかね？

>>242
ファースト→セカンド→サード→リザーブ
じゃないかな。

>>243
新車発表の時点ではWDRSついてなかったみたいだけどねえ
去年の出す出す詐欺を考えるとそう期待できそうにない感じがするｗ

>>244
そうなんだ！ありがとう
バルセッキのインタビューで「サードドライバーはレースドライバーに一番近い」
てあったからそうなのかなと思ってたけど
男風呂はなんか可哀そうだな

>>246
ダンブロ出走は厳しいですなぁ。
モンツァではKERSも使えなかったし、ついてない・・・

>>235
そう、そう！このおじさん！君すごい！>>228はマッサンで満足したみたいだけど、
チェッカーフラッグといえば、このおじさんだよね！どっかに動画もあるよね？きっと。

>>248
俺も気になって探してみたらチェッカーおじさんファンの人が詰め合わせ動画作ってた！
一緒に懐かしさに浸りましょう
>>228の人もよかったら参考に

【F1】アデレードのチェッカーおじさん詰め合わせ【オーストラリアGP】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14206048

>>249君はもっとすごい！>>228戻って来ーい！親切な人が探してくれたぞー！

段差カバー使ってレギュレーションの穴をついてくるチームでてくる気がする
メルセデスあたりとか
開幕まで極秘にしてそうだけど

段差は何かもう全然気にならなくなってきたわ

>>251
なにもできね

蓋はブーストモード時にひらくんだろ

　いや、エアーブレーキだ（ルール違反）

>>253
ウイングっぽくさせて、整流くらいできないかなぁ
無理か

ｔｙッカーフラッグとくればペレだろ

もう２月になるのに、インドはいつドライバー発表なん

左近の銭闘が終わるまでかな

普通にマシン左右に空気持ってきて、コアンダ高めるんじゃないの？
カバーに穴あけて、左右膨らませてそこから通すみたいな

もう何が格好いいのか分からなくなってきた

http://iup.2ch-library.com/i/i0840155-1359451684.png
雑な絵だけど、こういう原理無理なのかなぁ？
カバーの前方に穴あけて、サイドにもあけてそこからブレーキなりサイドに吹き付けるっての

まあしかしわかってはいるけどＦ１レジェンド見た後だと・・・ね

段差カバーは任意じゃなくてレギュで強制すれば良かったのに
中途半端だなぁ

来年からはモノコックの地上高で段差なくなるんでしょ？
さらにフロントウィングも元に戻り
リアウィングはいつ？

>>249
>>238だけどF1見始めたの2000年代だから
これは良い事知ったわ。超乙！

>>228も結婚式準備がんばれﾉｼ

戻ってきた！
実は40歳のおっさんなんだが、脳内ではこのおっさんをイメージしてたみたい
20歳頃はちょこちょこ見てたし、セナとかマンセルとかプロストとかベルガーとか、、、
懐かしくて涙が出ました

ちょっと画質悪いけど、おっさん使えたら使います！

ここ初めて来たけど良い人ばっかで萌えた
ありがとう！ﾉｼ

>>220
女性でスージーとかネタに困らないな

これでウィリアムズとメルセデスが崩壊したらラウダマジ許さねえ

特にこの二チームは伝統ある古豪だからな

去年も同じようなネタやってたな
http://static.autoblog.nl/images/wp2013/big/Lotus-F1-E21-Steering-Wheel-Kimi.jpg

OPEN GATEってことはライコのステアリングよねこれ
アングリーバード好きなのかw

バトン直通ボタンが気になるな

新車発表スケジュール知りたいな？親切なキモヲタさん貼ってくれないかな〜

フラインスは下手すりゃ今年一年を棒に振るな…

OPEN GATEってインテルラゴスのあのゲートかｗ
アイスクリームボタンもあるし間違いないなｗ
そしてBANANAwwww

わかりきってることだけど、マクラーレンは今年も段差ないっぽいね
https://www.youtube.com/watch?v=MiF2n0WrGWk

>>275
段差はないけどノーズはかなり高いね
カバー外からだとTF109みたいなイメージ

>>270
ネタ画像とはいえ「ビール」ボタンとかはないんだなｗ

ここ何年かCornelius Horanを見てないけど、今はどうしてるんだろう？

SAT NAVってサテライトナビってことよね
やっぱ道に迷うなってことか

>>264
任意だと多く流したいから、絶対段差はそのままになるよな

>>270
JENSON
LIKE
の笑いどころが分からん

BANANA
JUMP
これはマリオカートか？

http://i.imgur.com/MiIoLzs.jpg

なんかクルマに名前つけるのってマクラーレンみたいだな

>>281
LIKEはFacebookのいいねボタンじゃねーの

あぁ、LIKEって「いいね！」のことか

>>281
JENSONはButtonとボタンのスペルが同じだから？

もしもTF109が参戦したら

>>270
ツイートも出来るのか！

>>251>>262
カバーで空力的アドバンテージを得ることは認められてないから
抜け穴を使われてもすぐ潰されるだろうよ

セイウチノーズを作ってくるチームはさすがにいないよなぁ・・・
段差ノーズあるくらいなんだしセイウチもあってもいいと思うんだ

>>273
自業自得だからしゃーないわな

ANTI-MUMBLEはチーム側じゃなくてライコが操作するのか

果たしてカバー装着してくれてるチームは何チームなんだろう
フェラーリ辺りはつけるような気がするけどそれで不利になったらシャレにもならん

見た目以外に使うメリットないからね
おかしな話だ

見た目以外はデメリットしかないのにつけたらアホだよ。

>>279
OPEN GATEもちゃんとあるのにな・・・

>>270
ツイートボタンは実際あっても良いと思う。
Siriと組み合わせて音声を文字変換してレース中にツイート。

化粧カバーは空気の薄利防止には役立つ
カバーの重量が気になるならザウバーみたいにスリットを入れればいい
あそこを流れてる空気はどうせヘルメットに当たるから剥離しても問題ない気がする

寧ろコスト的にやりたくないんじゃないの？

>>297スマソ
薄利×→剥離○

レッドブルはコクピットの空調用だから無理だな

カバーつけるぐらいならハナから段差つけてねーよ夏って話だ

http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/8/1/81152b6f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/4/5/459d4833.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/3/0/30b70ef8.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/c/7/c77a4178.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/f/c/fc137a99.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/a/e/ae8d386a.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/0/a/0a7644a1.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/a/4/a446cc9a.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/f/3/f347da9f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/7/5/752ae3f2.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/6/d/6db0fffa.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/e/4/e4c7ee4c.jpg

梅ちゃん(￣∇￣)ダブルDRSがアイドルのブログに出てくるとは(ﾟﾛﾟ)

光一とならぶF1アイドル認定だな

ロータス赤色無しの場合
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0840452-1359468363.jpg

どうしてこうならなかった

>>304
かっけー

ハネウェルのロゴはどこ？

いっそ黒い部分をすべて赤にして、金を鮮やかにすればよかったのに。

>>306
ハネウェルとはまだ契約してない
交渉が流れた訳でもないらしいが

>>304
かっこいいな

>>304
サムネでなぜかデルタウイング？と思った。

>>308
あ、なるほどサンクス
もしタトルスポンサー契約がまとまったら
RWのLOTUS消してそこかな

>>304
GENIIの赤はやっぱ悪くないと再認識した
TOTALの赤がどうしてこうなったレベルだな
少し下に下げてGENIIみたいに丸みを持たせるとかすればマシになるのかなぁ

いつもF1のハイライトみたいな感じのcartoonが終了後に製作されてたと思うんだけど
あれってなんて名前でアップされてんの？

>>312
「赤のスラっとしたラインにする」って発想はなかったんかな
金色ラインを少し赤に変えると割りとかっこ良くなりそうな気がするんだけど、勿体無い

>>313
Minidriversかな

>>312
そうか・・・俺はむしろGENIIの赤に罪があるという認識だったんだが、人それぞれだな

ただ実際に走ってるマシンを見ると、どうしても黒より赤の方が目をひくから
スポンサー的に赤色で目立たせたい気持ちも分かる。ダサくなったら本末転倒なんだけどな

>>314
サンクス、ブラジル戦見てみたかったけど探しても見つからなくてｗ

イギリスF3、2013年は4イベントに縮小
http://f1-gate.com/other/f3_17945.html

なんか寂しいね。
歴代チャンプはほとんどトップカテゴリで活躍してるしな。
琢磨がチャンピオン獲ったのが12年前になるのか。

セナがイギリスF3でブランドルと選手権争いしていたのはもう30年前

>>297
ヘルメットには当たらないよ

>>270
BANANAがBUKKAKEに見えた（汗）・・・

>>319
当たるじゃん
http://speedtrap.com.br/wp-content/uploads/2012/01/cfd-ansys-bmw-sauberf1.jpg

>>317
去年の12月に発表されたカレンダーでは10イベントだったのになあ…。
本当に残念だわ。

F2打ち切り、イタリアF3休止と来たけど一番衝撃が大きい。つい2年ぐらい
前までF3界で一番元気なぐらいだったのに。
FIAヨーロッパF3選手権発足が強烈な一撃になっちゃったか。青息吐息の
状態からFIＡと組んで復活したユーロF3の関係者はﾆｯｺﾘだろうね。

>>317
Ｆ１に乗ろうと思っても金がないとどうしようもないし、下位カテゴリの重要性は薄れるばかり。
アカン！ＲＢが救世主に見えてきた！

F3が廃れるとマカオGPもアジアのマイナー選手権の選手しか出てこなくなりそうだな。


まさか・・・GP2か？

やっぱ車かっこわりいい
08でゴテゴテになって
09で完璧に方向性おかしくなったわ

08年からごてごてパーツを取り除くだけでよかったのになー

ジャックビルヌーブが他カテで優勝しててワロタｗｗｗ

>>327
おもしれえレースだなｗ
ぬけねえだろｗ

スコーピオンまだぁｗｋｔｋ　ジャックをエースでぜひ参戦してくれ

http://f1-gate.com/hrt/f1_17947.html
俺歓喜、ヒャッホーイ!

>>330
名前はカッコイイなｗ

田舎の珍走団じゃねぇか

小林はホンダ復帰で客寄せパンダって感じなのかね

Scorpion Racingでググるとわけのわからないものがいっぱい出てきてどれが本物かわからん＿|￣|○

>>330
もう完全消滅させてやれよｗ

マルコとかいうやつのドライバー批評がやたらニュース記事になってるのはなんなん
コメンテーターごときがでしゃばるなや

Taki Inoue (@takiinoue)さんが0:31 午前 on 水, 1 30, 2013にツイート:
カムイの発表を待つ！

なになになになにひゃああああああ

2014 スコーピオンホンダレーシング
小林可夢偉
ジャックヴィルヌーブ


ねーか。。。

>>337
はマッサの進退はシーズン終盤まで発表されないと言った直後に残留が発表されたから、こいつは信じない。

>>339
あっそ

>>337
井上のゴミ情報などいらん

可夢偉の最近の趣味はLINEバブル

>>342
ラインバブルノーアイテムで70万越えたわ

ジャックは、スカイイタリアの解説が決まってるのか＿|￣|○
ジャックとマルク・ジェネの解説でF1見れるってイタリアええなぁ

日本は今年もあの甲高い声の人？

>>343
kamuiは200万点見たらしいぜ

いい加減タキのステマがうぜぇ
絶対本人いるだろｗ

私がタキだ

>>318
ブランドルも嘆いてる。

Martin Brundle ‏@MBrundleF1
Crazy that British F3 reduced to (possibly) four triple header rounds, half of which outside UK.
A launch pad for so many of us in the past

たまにおもろいこと書くから好きだけどね
硬くなりすぎだよ、キミｗｗ

外人には好かれてるから、彼

いろいろ探ってたら、これかなり詳しく書いてあるなｗ　日本のアナウンサーや解説者まで載ってるよ　ちと古いがｗ
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Formula_One_broadcasters

>>317
１日で３レースするのか、すごいのかひどいのか良く分からない。

>>334
ttp://www.scorpionracing.ca/
↑これじゃね？本拠地がカナダなのはここしかなさそう
ピレリのスコーピオンタイヤとの名称権に関するトラブルで、今はエンペラーレーシングと名乗ってるらしいが

スコーピオンとか、グランプリ開催中にふーじこちゃんにマジックハンドでいたづらしてそう

>>350
面白いなこれ

一昨年までは

鈴鹿の部分　Fujiだったのにね・・・
今ではFOMか・・・

フラインス、ザウバーの計画に落胆
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/99421.html?CMP=OTC-RSS

前から思ってたけどコイツ相当生意気じゃない？

>>356
2年間チャンスあってもダメで、去年のインドでテスト走行だけしかさせてくれなかったグティちゃん・・・

生意気というか走れないことに危機感を持ってるだけ
それにF1でチャンピオンになろうとしてる奴なんだから
これくらい堂々と言う人間だとしても不思議じゃないよ

コメントに注意を払うやつもいれば、
思ったことを素直に言うやつもいる
それだけのことじゃないか

>>358
http://f1-gate.com/redbull/f1_17237.html
こんなことも言ってるんだよ
レッドブルは糞だザウバーは糞だって言うならこの世界に来るなよって感じ
下積みは誰だって大変なんだよ

ザウバーが糞だとは言ってないような
今年はあまり走れなさそうだからきっついなーって言ってるだけじゃね

https://twitter.com/Lotus_F1Team/status/296309969588994049/photo/1

>>359

21歳でここまで自立した考えを持ってるのはすごいこと
今のところF1のシートへの最善のルートを自ら断って
自分の意志で道を選ぶことを決めたわけだ

下積みならすでにF1の下のカテゴリーで行ってるだろう
フラインスは8歳からカートを始めて13年かけてF1にたどり着いた
F1ではその下積みの集大成、すぐに結果を出さなければならない

>>355
去年はカメラも外国人が櫓に乗って撮ってたからねぇ

何だみんな結構擁護するんだな
まぁいいや俺はフラインスアンチに徹するわ
俺の直感がコイツは尖ってるって言ってるし
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/16800/16815.jpg
この顔がイイ奴なわけがない

>>364
はいはいわろすわろす

>>349
本人乙
日本人からは嫌われてるの自覚してるんだな
とりあえず消えろカス

フラインスはペイじゃないのは評価するけど、ベッテルより生意気な時点でだめだろ

この落ち着いてる生意気さがいいんだろうが
ベッテルはただのお調子者

ぶっちゃけタキって目立ちたがり屋じゃね？
あのネタいつまでも引っ張ってるし。
まぁたまにはいいこと言うけど

>>368
ただのお調子者が３連覇出来る世界なんだねF1って

>>370
まあスポーツじゃないからな

何を基準に良い奴、悪い奴と決めてるのかさっぱりわからん

ちなみに俺はフランスのコメント見ても生意気には思わなかった
これが生意気ならF1ドライバーは全員生意気だろ

>>337
ヨネヤのツイートにも今週発表できるようマリオ宮川さんが奮闘中とか書いて
いたけど、いくら複数情報筋と言ってもこんなビッグボンバーズみたいな
二人じゃなあ…

既出だったらスマンがロータスってライコネンをネタにして楽しんでるけどあれはブーリエの仕業なの？
新車発表の時もステアリングに小ネタ仕込んでたみたいだし

http://f1-gate.com/lotus/f1_17946.html

ブーリエにそんなセンスがあるわけがないだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
去年だって中盤までグロ押ししてたアホなんだから

可夢偉なにかしら決まったみたいだな。レースドライバーなら言うことないけどそれ以外でも落胆したりしない。

あの頃よりは大分冷静だ

ロータスの広報の人が上手いんだろう
ただあんまりやり過ぎても飽きられる
まあシーズン始まれば本人新ネタを投下してくれるだろうが…

ヤフオクでYes,yes,yesとかLeave me aloneうんたらのTシャツやパーカーが販売されてた

もっと安くならんかな

ステアリングネタは英語で全然意味不明だったな！日本人にも配慮しろよマヂで

ジェシカがこれから一大発表だと。とうとう結婚するんかね

豚は序盤はライコネンのハンドル問題で散々マスコミ使ってネガネガして
中盤までは予選はーとか言ってライコディスリまくり
で最終的にはライコさまさまｗｗｗｗ
典型的な分かりやすいアホ

MUTE … アブダビGPでの無線「ほっとけ」発言から
OPEN GATE … ブラジルGPで迷子になった際、ゲートが閉じていたことから
SAT NAV … カーナビ。↑で迷子になったことから
ICE CREAM … レース中断時の国際映像にアイスクリームを食べる姿が映ったことが発端
ANGRY BIRDS … モバイルゲームとのコラボ
TRANSLATE (ANTI - MUMBLE) … （ライコネンの）ぼそぼそした喋りに対する翻訳
JENSON … ジェンソンのボタン（button）→ジェンソン・バトン（Jenson Button）
SMILE … 優勝時に笑顔が足りなかったことから
MUM … 無口

>>381
妊娠したんじゃないか？結婚するかどうかは知らんが

ネタと本物の区別わかんねーよ 全員が英語喋ってると思うなよイギリス人！

おこだぞ(ﾟДﾟ)

マツダ アテンザ 新型、F1オーストラリアGPの前座レースに参戦へ
http://response.jp/article/2013/01/30/189910.html

インディとかでもやってたが、レース好きの有名人集めてレースさせるやつだな。

ロータスは一発だけ当ったお笑い芸人が同じネタで何度も笑い
とろうとしてるようなウザさがあるな。

>>337
カムイ「婚約しました！」

ここまでの流れだと可夢偉がバトンからジェシカを寝取った可能性があるな

>>389
↓
カムイ「文句あるんやったらサーキットで勝負や！」
↓
Buttoｎ「ギッタギタにいわしたるわ！」
↓
タイマンでカムイ圧勝
↓
2013マクラーレンはカムペレに
↓
そんなわけあるかい！

>>590
バトンの最大のライバルの一角だからなー

390だったわ！！ミスった

>>391
ちょっとロングパスすぎるな

>>390
カムイがデビュー戦で一番争った相手
2戦目でもバトル
マクラーレンとザウバー戦闘力に差はあるはずなのにちょくちょくコース上で行き会う
去年の鈴鹿でも表彰台を賭けてバトル
その次の韓国でクラッシュ

正直因縁ならセナプロやシューミカに匹敵するわ

>>393
わろた

オーストラリアGPはよ
録画しといたの無限視聴疲れたお
未だにドイツGPが決まってないんだよな
ベッテル「3連勝したのに」

間を持たせるためにも何か面白い話題ないものかね・・・
ここのところLotusのE21の発表くらいしか盛り上がりどころがない

>>382
元々客寄せパンダとして契約したんだから何もスタンスは変わってない
ロータスは契約時に目的を認めてたよ

べっちゃんとバトンは、そろそろ母国優勝したいよね
ウェバー、あんたは開幕絶対突散らかるから無理や

>>398
バトンもウェバーも最高位4位で表彰台すら無かったよな

現役で母国優勝経験者はアロンソとマッサとハミルトンだけか

>>337
これはヨネヤを皮肉ってんだろうね・・・

>>397
いつもの

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2006/02/lotu-raik-helmet-2013-1.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2006/02/lotu-raik-helmet-2013-2.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2006/02/lotu-raik-helmet-2013-3.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2006/02/lotu-raik-helmet-2013-4.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2006/02/lotu-raik-helmet-2013-5.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2006/02/lotu-raik-helmet-2013-6.jpg

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2007/12/lotu-gros-helmet-2013.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2007/12/lotu-gros-helmet-2013-2.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2007/12/lotu-gros-helmet-2013-3.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2007/12/lotu-gros-helmet-2013-4.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2007/12/lotu-gros-helmet-2013-5.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2007/12/lotu-gros-helmet-2013-6.jpg

ライコネンとグロジャンのメットでかい版…どっちも微妙だな

>>304
TOTALいらねー
グロ残留させたのもコレだし早く無くなっちゃえば良いのに

>>398
「くそ！俺には遠い目標だな、母国優勝」　ライコネン

>>402
ロータスの新車がダサいだけでなく
ライコネンのヘルメットまでダサくなってがっかり・・・。
昨年のがカッコ良かったのに

>>404
(F1が開催出来る)サーキットが無いからなあｗ
F1分裂騒ぎと時にFOTA側がヘルシンキの市街地で開催するって話はあったが

ん？カムイ日本で腰下ろすのか

>407
国内貢献もしていないクレクレ乞食が日本で何するんだ？

最速の板前

カムイが板前に居たら何頼むよ?えんがわ食べたいなぁ。

海鮮サラダ軍艦かな

牡蠣食わせまくれ

海老

>>364
最近は我が強いドライバーが減ってたし面白そうじゃん

そういやサスに空力パーツつけるのって禁止だったっけ?
そういう発想があってもおかしくないと思うんだけど

東京五輪開催したらレッドブルみたいに少しでも原発に反応したやつがいたら叩かれるんだろうな

あびる女体盛り

F138って名前らしーぞフェラの新車

7年スピン芸やってスベってるのにコネで居座ってるゴミ芸人がポチ雑魚マね

>>418
らしいな。F2013かと思いきや、やっぱりフェラーリは読めねえｗ
F20XXじゃないから、今年もタイトル無理かもな・・・

>>418
20「13」年の「8」気筒マシンってことか

>>418 >>421
13は2013年として、8はシーズン終盤加速できるようにと
末広がりの良い数字を選んだに違いない

マラネロには縁起が悪いからマシンスペックを
命名規則にするのはやめようと思う人間はいないんだろうかｗ

まあ伝統っちゃ伝統だけどね
年号や記念年を冠するマシンのが実際は少ないし

日本車が変な名前付け過ぎなんだよ

F138って大丈夫か？
13ってあっちじゃ縁起が悪い数字なんだろ？
それが最初に出る名前って

縁起なんかじゃ結果は変わらないし問題ないだろ

312T4以降年号シリーズしかタイトルとってないだろ
しかしよく命名規則変える奴らだな

フェラーリはマシン名に年号つけるだけで糞車でもタイトル争いしちゃうからな
唯一、年号シリーズでタイトル争いに絡めなかったF2005はあれはタイヤの問題でタイヤがマッチすればMP4-20をも超える速さだったしなぁ

F138・・・
ゴルァヽ(`Д´)ﾉ　フォードのピックアップトラックみたいな名前つけた年は、本当にトラックみたいな
遅いマシンだったし、そのままF2013でいけやヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

F1-2000のネーミングは意表を突かれたな

>>428
F2005って登場したばっかりの頃はルノーやマクラーレンを凌ぐ速さだったよな
何で失速したんだあれ

>>405
俺も去年のライコのメットの方がいいな
白黒でシンプルだったし

誰得だって話だけどまとめた

1950-55年　125F1 275F1 340F1 375F1 500F2 625F1 : いずれも一気筒当たりの排気量から
1954-56年　553F1 555F1　　　　　　　　:"5"00F2の19"53","55"年バージョン
1956年　　　D50.　　　　　　　　 : ランチアさんのお下がり
1957年　　　801F1.　　　　　　　: 8気筒のF"1"マシン、3桁にしたのは例年に倣ってか
1958-60年　246F1 256F1 　　 : 2400,2500ccの"6"気筒エンジン
1961-65年　156F1 158F1 1512F1　　　: 1500ccの"6,8,12"気筒エンジン
1966-80年　312 312B-B3 312T-T5　　: 3000ccの12気筒エンジン、BはBoxer、TはTrasversaleより
1981-84年　126CK C2-C4　　　　　　　: バンク角120度のV6ターボ（Compressore）より、Kは使用するターボチャージャのメーカー、KKKより
1985-88年　156/85 F186 F187　　　　 : 1.5LV6エンジン、1985-87年の下二桁より
1988-91年　639 640 641(/2) 642 643. : コードネームそのまんまシリーズ
1992-93年　F92A F93A　　　　　　: 1992-93年の下二桁
1994-95年　412T1 T1B T2.　　　　: 4バルブ12気筒横置き（Trasversale）より
1996-98年　F310 F310B F300　　: Ferrari 3L V10エンジンより、F300のみアスカリ生誕1"00"年とする説有り
1999年　　　F399　: Ferrari 3L 1999年より
2000-05,07,08,12年　F1-2000 F2001-2005,2007,2008,2012　: Ferrariと西暦そのまま
2006年　248F1 : 2.4L V8エンジンより　　2009年　F60　　　　 : F1参戦開始60年
2010年　F10 　 : 2010年より.　　　　　　　2011年　150°Italia.: イタリア統一150年

2013年　F138 : 2013年V8エンジン

普通にF2013にすればいいのに

>>433

412って312シリーズのような活躍をで名付けたんだろうけど、
4バルブだからっていうのすごいこじつけだよなｗ
4バルブエンジンじゃないほうが珍しいだろとｗ

どうせなら、94年の下一桁からにすれば（ｒｙ

F10はF2010だったら多分タイトル取れた

F138かっこわりい

まあ、でもマシン名だけでこれだけ話題になるのもフェラーリだけか

>>431
あの年は完全にブリジストンがミシュランに負けてた
加えて、マシンの問題とタイヤの問題が合わさって双方の開発に支障をきたして
全然開発が進まないっていう負のスパイラル

>>433
乙！
で、来年は『166F1』だろうな。1600ccV6ターボになるし
またタイトルは無理ｗ

7年スピン芸やってスベってるのにコネで居座ってるゴミ芸人ポチ雑魚にフルボッコでクビになったのが解雇ね

>>440
それならF166じゃないの？
F248つながりで、しかしF248は何故か脳内でF2006と変換させてしまう

F2012は上手くやれば勝てたのに

248F1はかっこよくて速かった

次の新車はどこ？何時？

誰かスケジュールまとめてくれないかな〜(^з^)-☆Chu!!

>>445
2013 発表された新車を眺めて右往左往するスレ Lap1
から転載

Lotus　　　 　E21　　　　1/28　済
Mcralen　　　MP4/28　 1/31
Force India　VJM06　　 2/1
Ferrari　　　 F138 　 　 2/1
Sauber　　 　C32　 　 　 2/2
Redbull　　　 RB9　　 　 2/3
Mercedes 　 W04　　 　2/4
Toro Rosso STR8　　　2/4
Caterham　 CT03　　　2/5
Williams　 　 FW35　 　 2/19
Marussia　　？　　　　？

いろいろあるけど個人的にはB１９１Bが割りと好き。

ロスマンズ+メゾネットウィングのウィリアムズがいい

メゾネットウィング復活させても別によくね
ラッツェンとセナの事故死で禁止になっちゃったけど

FIAはダウンフォース削減に腐心してるのに増やしてどうする

コクピットの隣に立ってる板状のパーツは無しにしてほしいな
全体的にシンプルになってるのに違和感がｗ

似た様な感じで３枚プレートのリアウイングとかあったよね。あれも規制されちゃったけど。

>>433
これは素晴らしい資料だ。

>>438
人員の流動で名称が変ってる感があるからなあ
それだけ内部が安定してないことだろうな

自分でまとめると思うと凄く億劫な気持ちが想像できただけに乙

野島卓さんF1の実況にきてくれないかな

今年のチャンピオン教えてクレ マニアなら余裕だろ〜

マルカのフェラーリのスクープは無視ですか

そうですか

昔は新車発表の時期になるとやきもきしてたもんだが
いまはなーんも感じなくなっちまった

ね。

>>458
ただの予想図じゃなくて？

今日枕の発表だっけか

>>459
テストまではわざと古いパーツつけたりしてるから盛り上がりにかけるねorz
発表会で全部つけた状態ならワクワクできそうなのに

>>459
わかる、昔は本当に発表の1週間前辺りからドキドキしてたけど
最近はあれ？もう発表だっけ早いな、てかもう発表してるじゃんふーんって感じが凄い

>>462
19時半だね

GMT？

>>465
ありがてえ

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/289905/sauber-forms-partnership-with-dekra/
Sauber forms partnership with DEKRA

可夢偉がスポンサーを齎さなかったのとは対照的だね

ペーター「ワシはね、こういうのを望んどったんじゃよ」
モニシャ「実力を評価しながらもチームにスポンサー効果も齎す的な」
ペーター「ほんにキバヤシにはガッカリじゃて」

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　　　　な　なんだってー！！　　　　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　 ／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ　　　 　 　 　 ヽ
. 　 　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　 　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、 　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　 　 　 ..ゝ! 　 　 ‖　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　 　 　 ＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　 ＼二-‐' ／／`

ケータハムのシュミレーターしょっぼwそれよりマシンに金かけた方が絶対いいわw

シュミレーターわろた

シミュレーター

え？

趣味レーターで趣味レーサー。

・・・

え？

シュミレート
シミュレート

さてどっち？>>472

ｼﾑ　 ﾚｰｼｮﾝ
simulation

わざとぼけてるのか

ｼﾑｩ ﾗﾃｨｵﾝ
simulation

Taki Inoue @takiinoue

This is it!!

http://www.facebook.com/realtaki.inoue/posts/280985208694814

>>468
やっぱりな、DEKRAは絶対スポンサーになると思ってた

大口スポンサーだしなあ
可夢偉にはそういうのがついてなかった（トヨタしかなかった）のが痛いな

一回の表彰台＜＜＜(超えられない壁)＜＜＜一口のスポンサー
という現実を突き付けられたって感じだな

評価も高いし良いドライバーにはスポンサーも金を出す気になるだろうな

というか、去年のカムイぜんぜん良くなかったよ
表彰台ももう一回ぐらい乗るべきだった。
一昨年のカムイは良かったけどねー

俺はカムイは好きだけど、カムイ信者はウザかったからこれでいいと思ってる。

海外のtwitter見てると可夢偉のF1復帰を望む声が多いね。
トップドライバーじゃないのにこれほど熱望される
日本人ドライバーって過去にもあまりいなかったと思う。

>>489
コピペしてみてよ
自分はほとんど見ないな

そんな書き込み見た事ないけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

twitterが流行って個々の声が大きくなっただけの話だと思うけどな
俺はセナとかアルゲリのシートを望んでるのをよく見かける

個々の声が大きくなったんじゃなくて、自分に好ましい見解だけ選んで目にする世界が作りやすくなっただけ。
よほど自覚的に使わないと、ネット上で引き籠るための装置になってしまう。

可夢偉関係のつぶやきを意識して探してるならよく目につくだろうな
新車に関するつぶやきを見てるのに可夢偉の話題ばっかだよって言うならそういう声が多いのかもしれないけど

カムイの場合、ただ去っていくドライバーと違って
「募金までしたのにダメだった」という悲壮感、かわいそう感があるからね
同情を引きやすいんだと思う

今になって可夢偉のことツイートする人なんてよほどの好意的な人くらいだろうしなぁ
それくらい可夢偉には話題がない、残念なことに。

日本国内に限ってみればF1もSGTも露出度はさほど大差ないのに、求められるスポンサー費は月とスッポン。
そんな状況なので、頑張ってもスポンサー獲得は厳しいのだから、可夢偉サイドは国外でも積極的にスポンサー探しするべきだった

今回の可夢偉の撤退で、良くも悪くも
「もうジャパンマネーなんて存在しない」
ってことが世界によく伝わったんじゃないの？
その割に政府はODAとか円借款とかしまくってるけど。

>>479
星井七世はどこいった！

JUMPはナイトライダーのパロディーじゃないのかな？
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=46171

可夢偉がF1ファン層に人気がある程度あるのは
前に英国のF1サイトでもえらく上位だった事からも旧知の事実だろ
Twitter（笑）での絶対数なんてのは知らん

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ロータスのステアリングでワロタ

違うドライバーだったら完全にイジメ

唐突で済まんがこうまとめると結局は日本人ってこの世界じゃ大成しなかったね。
１流：ＷＣまたはＷＣ争い経験者（例：セナ、顎兄弟、眉毛、バトン、教授、■、ゑ、もん吉、HHF）
２流：表彰台経験豊富且つ優勝経験者（例：アレジ、パニス、ハーバート、鶴、　、フィ事故）
３流：表彰台経験数回で勝利までもうちょっとだった者（例：ペレス、グロ、　、ミカサロ）
４流：表彰台経験者（例：可夢偉、琢磨、亜久里、デラロサ、ヴルツ）
５流：ポイントゲッターで表彰台や優勝に近かった（例：右京、悟、ニコヒュル、レタス、）
微妙：ポイント取れて万々歳レベル（例：中野、カジキ、偽セナ、バウム、ディニス）
ゴミ：チーム側としては完全の金目当てのペイドラ中のペイドラ（例：タキ、カレー、ロセット、チンホワ、虎）

まあ白人至上主義のアジアなんて鈴鹿ﾏﾝｾｰでその気にさせて実はただの銭ゲバなんだろうから仕方ないが。

ホーナーが跳ね馬なんて噂があったのか

>>505
右京がポイントゲッターw

92〜引退までの間でポイント取れたのは94年の三回だけだったがw

わざわざまとめないと分からなかったのか

つーかね、決して環境で恵まれていない訳ではない
25年で日本人ドライバーがいなかったシーズンの方が少ないくらい
たくさんの日本人が参戦してきたのに
一勝もしていないってのは流石にやばいよね

二輪みたいに勝てる車に乗った奴居なくね？

>>510
下位チームでも光れば上に行ける。
勝てるチームに乗せて貰えるレベルの奴がいなかったと考えるのが妥当かと

まあまだ根強いアジアン見下したような差別があるのも事実でしょ。日本人のチョンへの意識みたいな。
それが払拭されるなんて絶対に無いだろうし多少実力あっても日本人は到底勝つのは無理だと分かった。
日本人の初勝利を･･･とか日本チーム躍進をって思って力入れれば入れるほど向こうの思う壺って構造だし。
そうやってフル参戦から今日までで日本に残ったのは僅かな功績と大きな損失だけと言う何の見返りもなかった世界じゃん。
よく可夢偉や若手にスポンサー付かないとか日本企業やメディアはやる気無くて糞だとかモタスポが蔑ろにされてる言うけど、
今までの歴史からむしろ学習してるし何の見返りも無いとキッパリ切り捨ててるからむしろ賢明な判断だと思うけどな。

>>511
勝てるチームに乗せて貰えそうなのはいたよ
ベネトンが片山右京にオファーしてた
まあ、ベネトンが勝てるチームなのは間違いなかったが
勝てるマシンをベネトンが右京に用意したかどうかは疑問だけど

>>510
コンスト2位の車のってた人いたが
結果は表彰台1回という・・・

http://www.grandprix.com/ns/ns24764.html
Sutil still hopeful of 2013 drive
特に目新しい事はなくマネージャーがまだ諦めてないといってる

>>515
とっとと諦めろよ
そこでもう終わりだよ

フェラ来た！
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/13594505780004.jpg

>>513
フェルスタッペンや顎の同僚見てたらあの時期に勝てたかどうかだな
完全なる顎体制に加えて日本人と言うレッテル、そして実力換算しても疑問
ジョニーも自滅のおこぼれを貰ってただけで日本人はF1では運が無いからなあ
もし亜久里や右京がベネトン行っていても表彰台はともかく勝てたかどうかは疑問

かっけぇ！

>>517
どこのアンドロメダだよ

>>517
今のちりとりウイングと段差ノーズでF1史上最高にカッコ悪いから、
この程度のコラ画像や何付け加えても大してかっこ悪さは変わらんなｗ

今日はマクラーレンだっけ

>>431
そんな早かったっけ？
たしかにバーレーンといもらは速かったけど

まだ諦めないっ！≒もうだめぽｗｗｗ

.　　　　　　　　 ＿_＿_
　　　　　　　／　　　　 ＼
　　　 　 　 /　 ー　　ー　ヽ
　　　 　 　 | （ ●）　 （ ●）|
　　　　　　 | _　（__人__）_　 i　　マーク・ウェバーがこのスレに興味を持ったようです
..　　　　　　|:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i
　 　　 　 　 i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i
　　 　 　 　 !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !
　　　　　 　 ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ

.　　　　　　　　 ＿_＿_
　　　　　　　／　　　　 ＼
　　　 　 　 /　 ー　　ー　ヽ
　　　 　 　 | （ ●）　 （ ●）|
　　　　　　 | _　（__人__）_　 i　　マーク・ウェバーがこのスレに興味を持ったようです
..　　　　　　|:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i
　 　　 　 　 i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i
　　 　 　 　 !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !
　　　　　 　 ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ

マクラーレンの公式サイトで11:00am発表

始まらない(´･д･｀)ナンデ？

今年の車の見所は段差の有無だな

>>527
GMT

SKE

DNF

sos

KOB

KGB

ＣＩＡ

BARで連想するのは、ホンダ？ケロ？

>>536
スロット

ルボラン今月号読んでたらF1記事でトヨタの風洞2基が4年先まで予約で埋まってるとか書いてあって吹いたｗ
グラ特にはマクラーレンがトヨタの風洞1基貸切してマシン開発に使って、自分とこの風洞はマルシャに貸してるとか書いてあるし、
トヨタが仮にF1ヤル気になっても5年は復帰できないなｗ

BARのような物

>>538
トヨタの風洞どんだけ素晴らしいんだよww
TS030に支障ないんかな

トヨタの風洞レンタル料は
この記事によると200〜500万円/時間って書いてあるが
1日何時間使うんだろ
http://formula1-data.com/f1-database/f1-ha/wind-tunnel.html

つまり、トヨタはマクラーレンの新車の空洞データ全部持ってるんだな…

>>541
すげえな
500万として1秒あたり1388円ｗ

http://f1-gate.com/diresta/f1_17964.html
ポール・ディ・レスタ 「僕のニューマシンを見られることに興奮している」

やっちゃだめフラグ ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

卑猥な話としか捉えられない

もうトヨタは風洞で商売できるな

ふぅ、どうなることやら

どうせなら風洞安く使わせてやるから可夢偉かトヨタ持ちのドライバー乗せろって言えないの？
やっぱ「おいこらトヨタ使わせろや！いいだろ（迫真）」って感じで日本には政治力無いのかな？

最初トヨタが0からチーム立ちあげるっつったときは馬鹿にしてたけど
なんだかんだで色々考えてんだな。

ホンダ・・・

>>540
トヨタF1撤退時にトヨタの空力エンジニアでマクラーレンに移った人いるから、
その人が枕の風洞と比較してトヨタの使った方がいいよと上申したのかもね。

リソースアグリーメントが効いてるなら、風洞稼働時間制限あるので
TS030開発の時間とれるんじゃないかな？

これでトヨタF1で使った金取り戻せるんじゃね？
まぁトヨタ本体の利益からしたら極僅かな金だろうけど

多分風洞で小遣い稼いで全額TS030にぶち込んでる気がする

だいたいF1やルマンあたりで日本人がヨロヨロやってるのが安っぽくて、有り難みがないんだよ。
どんだけの評価もらってるか知らないけど、早く他へ行ってくれよ。興醒めなんだよね。
もうヨーロッパに日本人選手は要らないし、不快だ。足手まといで邪魔なんだよ。
国内でテキトーに稼いでいればいいじゃん。身の程を知れ。

TMGは何故かWECのLMP2用ジャッドエンジンのメンテ業もやってる
WECもやってれば、パイクスピークに出たEV開発、ニュル24時間のマシン、GT86カップのマシン製造、TMGチューンの市販車開発に
スタッフの片手間でラリー開発してるのを考えると、確かにホンダのファクトリーは勿体無かったな

ホンダは、ロス・ブラウンとニック・フライに
ファクトリーと最新鋭の風洞を１ポンドであげて
そして、この二人はメルセデスに転売して約２００億円稼いだらいな

>>553
日本、中国、韓国人も含めて
黄色人種はかっこ悪い
阿部寛や渡辺謙みたいな容姿なら問題ないが

きっと貸し出している風洞は本家の型落ちなんだろう
そして本家の風洞はとんでもない代物でTS030は無敵を誇る、と
そんなだったら良いなぁ

http://www.mclaren.com/download/mclaren_1920_1200.jpg
マクラーレンはこんな壁紙配布してたのか

実況はここで
【実況】Ｆ1新車発表スレ1台目
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1359399546/

マクラーレンの新車にSKE紅白密着番組♪
今夜は眠れないよ(*´∀｀*)

>>557
TMGは同じ風洞2つ持ってる

AKBが坊主にしてて吹いた

マクラーレンはどこで発表？URLくれえ

峯岸クソワロタw

>>561
公式サイト（Mclaren.com）&（公式YouTube、Facebooｋ、Google+）

フェラーリの新スポンサー
http://www.ferrari.com/english/formula1/news/headlines/Pages/130131-weichai-power-new-sponsor.aspx

ディーゼルエンジンメーカーでイタリアの高級ヨットメーカーも買収してるみたい

枕ようつべ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SXlbiqVZ4Q8#!

夢:ケータハム初のQ3進出 決勝実力5位
現実:Q2が精一杯 入賞できず マルシャのほうが速い

今年はどうか・・・

Rubens Barrichello ‏@rubarrichello
buenassss

Rubens Barrichello ‏@rubarrichello
fui...bom diaaaaa

バリケロどうした?

私は良い一日だったぁぁぁぁぁぁ

http://live.nicovideo.jp/watch/lv124678181
みんなで見ようぜ

バリチェロは今年デイトナ24時間とブラジルのストックカーレースに出るんだよな
間違ってもバリチェロがF1復帰なんてするはずないよな

おっぱいちゃん

Mcl段差なしか

やっぱハミルトンいないとマクラーレンじゃねえわ

27と何が違うんだ…

サイドポンツーンの後ろの処理が変わったくらいだな

ペレスが出た途端、日本人がいない癖にまだF1見てる馬鹿が発狂してやんの

サイドポンツーンの形がほんの少し違うかも？

おっぱいおっぱいo(^-^)o

>>576
頭大丈夫か？

ペレスのチャンピオンマシンきたああああ

やっぱりなんかシャープネスさのないラインナップだな枕

サイドポッドがルノーっぽくなってる

ああ、ルノーじゃねーやロータスだ

果たして何勝できそうかな？このマシンは

普通のマクラーレンだったな。

http://i.imgur.com/6gkqY9V.jpg

バトン2〜3勝
ペレス1勝
こんなもんだろ
ドライバーが終わってる

面白くない発表だったｗ

ちゃんとボーダフォンついてるやん

何だこの無難にまとまってる感
ロータスのカラーリングが衝撃的だったせいもあるだろうけど

大きな変更点は、リアウイングの翼端板にタグホイヤーのロゴが付いたことか

保守枕

ロータスの方が前置きが糞長くもなく、新車発表もマシだったな

サイドポッド吸気口だけルノーR25っぽい以外は27後期型と変わらない感じ

スポンサー少ないなぁ。マシン自体は1年通してかなり速かったから
フロントプルロッド入れるみたいなことはする必要ないわな。ハミルトンなら
5つは勝てる(｀･ω･´)

>>589
マーケティングの都合で地域によってボーダフォンとテレメックスを入れ替えるのかね
まあそれ以外考えようが無いけど

http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/17300/17338.jpg

なんかスポンサー減った気する

何も変わらない。

愛国者が無くなっただけだろ。

長い引っ張りを見ただけ時間の無駄だった。

フロントプルロッドになってね？

ニュルで開催決定来たね。

愛国者は去年からねーよ

つくづくハミルトンがいないのが悔やまれるわ

>>598
お前のここまでのレス全てに同意

>>597
ハミじゃないと強烈に違和感あるな

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/01/wpid-20130131_1123570.jpg

これは

http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/17300/17338.jpg

フロントもプルロッドか？

ロータス：カラーリングが残念
枕：無難で残念

ttp://www.motorsport-magazin.com/images/950/q_80/sw_adrivo/se_sutton/0468128.jpg
プルロッドだね

>>605
なんかフォースインディアくらいのチームにしか見えないよな

プッシュロッドじゃないかな？
フロントアッパーアームとロッドを一体化する手法を用いてるように見える。
ロッドの入力角を重視するようになって廃れた手法だけど空力的には利点がある。

何にしても無難すぎて詰まらないな。フェラーリには冒険してもらいたいw

浮かしてるからタイヤが下に下がっちゃって、分かりづらかったわ

プルロッドだ

http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/17300/17340.jpg

発表会のとき、アッパーアームがなんか変に見えたけどカメラの角度変えられないから
おかしいと思ってたんだが世間に飲み込まれてしまった自分を恥じる＿|￣|○

新車発表のアーカイブさっきみれたのに非公開になった

>>615
去年みたいにモノコックが下がってるわけじゃないのね

悪い、プルロッドだった。
正面画像見るとノーズ高いね。空力カバーで段差無くしてるのかな？

今後の状況如何ではＧＳユアサ、撤退するかもなぁ…。

Scarbs神がプルロッド＆パネル付きって言ってるんだからそーだろ

化粧パネル仕事してるじゃねえか。フェラーリのパネルにもし不自然な段差あったら許さんｗ

http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/17300/17341.jpg

プルロッド確定だろ

>>623
バトンの表情堅いなｗ
ペレスに負けたらキャリア終了だろうから当然だけど

ロータス、フェラーリの良いとこ(?)取りか

去年マクラーレンの日本人がフェラーリを見て、やや否定的っていうか「あれでタイヤがうまく働いたらすごいね」
って感じで話してたが、いけるって踏んだんだな。ジョークだと思ってたぜｗ

流石にペレスに負けることは無いが
スポンサー様の意向で何が起こるか分からないのがF1だからな

低重心モノコックをやめてサス形式も変えてきた。
リアのサスアームも変な形状してるし結構変えてきましたね。

バトンとペレ坊の枕ってやっぱりコンスタントに表彰台積み重ねて
バトンが地道に勝って１回ぐらいペレ坊が勝利が精一杯じゃなイカ？

弱禿・ゾンタのBAR、顎・ヨスのベネトンぐらいのドライバーラインナップの印象。
もちろんバトンが前者、パレ坊が後者。ペレスは大成して枕行った印象では無いし

これでフェラーリがプッシュに戻したら笑えるんだけどなぁ、無いけど

ペレスは終盤タイヤがコンサバよりになったら途端にダメ(決勝が）になった印象がある
タイヤ次第かなあ？序盤で勝っちゃえばいい線いけるかも

去年最速マシンなのにこんだけ変える必要あったんだろうか

27のBスペック出る前にプルロッド決断してたりして

>>621
あいつは時々盛大な釣りをするから盲信危険ｗ

速さはともかく大きく変えた部位の信頼性で泣かされるかもね
昨年のあの感じを見てると

地味だが冒険しているな

メヒコ関係のスポンサー付くかと思ったけど
今のとこないのか

後ろがプルで前がプッシュだとねじれが生じるとかなんとか

http://www.formula1.com/wi/gi/G37m/manual/dms1331ja77.jpg

サスもサイドポッドも分かる良い写真来た

バトン「…結婚か」

ノーズとモノコック接合部分がタイヤの高さとほぼ同じだから隠れダンサーだな

ミラーが乙

しかしやっぱ化粧板義務化するべき

化粧パネルってもっとあからさまなのかと思ってた

2/5（Tue）
最強さん＜あそこにさ、今日サーキットまで乗ってきたメルセデスCLがあるだろ？
　　　　　　　残念だけど今日テストしたマシンよりあちらのほうがマシと言わざるをえないよ

どこかで聞いたセリフがくるかｗｋｔｋ

サイドポット上の排出口とエキゾーストとフロアが複雑な空気の流れしてそうだな

>>644
「パパ！今年もクソマシンだよ！！」だっけ？

アッパーアームの配置はかなり野心的な気がしてきた

峯岸が事務所にも言わず丸坊主にしたというのを聞いて、弱禿が勝手に髪の色変えて広報がキレたのを思い出したw

ロータスに続いて見た目の大きな変化が無いな
つまらん

でも、フェラーリをパクラーレンｗ

化粧パネルと本物ノーズの境目がわからない

オートスポーツとかは化粧パネルは付けてないって書いてるね。本当なんやろか

去年も段差なしだったんだし、今年も元々段差がないんだろう

＞ニュルブルクリンクで開催決定

バーニー「ニュッ、ニュルブルクリンクでなんか開催しないんだからねっ！」

https://pbs.twimg.com/media/BB703EgCEAEScCy.jpg

サイドポッドが凄いような

http://www.mclaren.com/_includes/images/slir/w906/_includes/uploads/6727.jpg
角度の問題があるが左前のタイヤの頭が見えてるからぎりぎり段差なしで済むかも

MP4-27
ttp://www.mclaren.com/_includes/uploads/4560.jpg

MP4-28
ttp://www.mclaren.com/_includes/uploads/6727.jpg

>>656
リアウイング下のカーテンっぽいパーツやめたんだな
テストでつくかもしれんが

ロータス発表時にも書いたがレギュレーシュン大変更前年はコンサバ これJK

新車に期待する奴はニワカ(゜-゜)

ザウバーは口だけ達者な奴ばっか抱えて大変だなｗ

>>654
これ、F2012じゃね

大差ないな

>>656
愛国者ゾーンが寂しい限りだな。ペレスのスポンサーでも付けてやれよ

メルセデスも相変わらずチンコっぽいノーズみたいだし
どこも変わらんな
勢力図もたいして変わらないんだろうな

>>655
これで段差なし・化粧パネルなしだったらレギュ違反じゃないか？
ってくらいノーズが高いような気がするけどなー

段差部よりも先の部分のノーズが去年のマシンよりもかなり高いし

2012→2013はあまり変える必要がないはずなのに結構変えてるってことなのか？
枕は昨季最終戦時点で最速のマシンだったから、信頼性さえ確保できれば十分そうなものだが…
ハミが抜けた分の速さを補うためだろうか？

>>664
だよなあ

>>665
いいと思ったものはどんどん取り入れるから、別にハミが抜けようが抜けまいが関係ないだろｗ

これでレッドブルもフロントプルロッドにしてきたら祭りだなｗｗｗ

>>627
まーたそういう事言ってる

今のところ、ロータスは最後のフロントプッシュロッドマシンになる可能性これあり。
マルシアとかケータハムが付き合いそうだが

俺のフロントロッドでプッシュしてやるよ

逆にフェラーリがプッシュロッドにしそうな予感
さすがにそれはないか

みんな写真ちらっと見ただけでなっちゃらロッドだとかよくわかるな
これ黒く塗ってはいロータスだよって言われても俺はわからんぞ

金のない中堅・下位チームはそこまで変える余裕ないだろう。
レッドブルは可能性あるかもしれないが…あと案外メルセデスとか。

さすがにマシンの形が違うだろ

>>673
1年しっかり見れば慣れるし、そもそも分からなくても何の問題もなく楽しめるのが
F1のええところや

今年のマシンの課題は
排気出口１本になる来年に向けて
ブロウンエキゾーストに頼らずに速いマシン造りが出来るかどうかだな

レッドブルはプルもプッシュも作ってくるでえ！ｆ１界の秀吉

フェリペ（フィリップ・フィリッポス）って名前に馬を愛するって意味があるんやな

2010年　ハミルトン「MP4-25が最も信頼できる」
2011年　ハミルトン 「MP4-26はタイトルを争える」
2012年　ウィットマ「MP4-27は完璧なプラットフォーム」
2013年　バットン「MP4-28はこれまでベストなクルマ」

http://www.youtube.com/watch?v=WmfV7O77ykc
ケタ公勝利ｷﾀｰ!

>>681
３人のうち２人は今年F1にいない可能性が高い件ｗｗｗ

まあ前年より遅くなった車は無いわな
あのチームはあったが

>>681
ハミチンがグロ走行してるね
コバライネンはガムかみながら余裕で優勝だな

>>681
くそわろたw

>>680
何そのボジョレヌーボーに対する評価みたいなコメント

>>681
和むわ

>>680
ボジョレーヌーボーｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━ !!

ぐぐたすで梅ちゃんがマクラーレン新車発表に触れてる♪

お前らキモヲタさんがアイドルと接点持てるチャンスだぞ！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>681
楽しそうで何より

>>689
知らねえけど調べてみた
山田優と永井よりは確実にいい仕事しそうだな

>>681
このゲームはケータハムもマクラーレンも同じスペックなの？

マクラーレン間違いなくお化粧パネル付けてるね

>>692
キャリアモードっていうモードだと現実と同じ戦力差があるけど
オンラインだと車のスペックを平等に出来る。

万年GP2のラジアがF1昇格ｸﾙ━━━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━━━ !!!

かもらしい

Motorsport GP@motorsportgp
Brazilian sources claim that Luiz Razia will be second Marussia F1 Team driver.
Official confirmation soon.

こっちにも貼っとくか

化粧パネル含めて最低重量？
それとも化粧パネル除いて最低重量？
化粧パネルってのは本当に化粧で後者なのか？

twitter調子悪くて全然読み込みできないの俺だけ？

>>697
当然前者

同じく先程から不調

>>680
ボジョレー・ヌーヴォーワロタ
コンストチャンピオン長らく取ってないのに

枕をグリグリできます
http://www.mclaren.com/formula1/page/see-the-mp4-28-up-close-and-personal

なんかインストールしろよって怒られた（;´_`;）

グロックout

ラジアin

>>689
梅ちゃんってだれだよ

ttp://blog-imgs-48.fc2.com/h/e/t/hetarekyuu/gouone901.jpg
梅ちゃん

ペレスのメットがアライになってない？

なってる、てか正面から見たらハミルトンのメットだなｗ

ペレスのマクラ初年度は
ライコの2002年並の成績なら及第点だろうな

バトンはまた一番メットかよ マシンもスーツも去年と代わり映えしねーんだから
メットのカラーリングくらい変えろや ドライバーも地味だしつまんねーチームになっちまったもんだ

マクラーレン、化粧パネルだってさ
目立たないけど、段差だったのか

http://singleseater2013.ferrari.com/en/
後4時間15分ということは10時半頃か

ラジアがデビューしたら二人目のルイスか

不細工で遅いマシンは化粧したところで惨めなだけだわ

マシンによるだろ
そういう意味ではチームメートとの比較になるな
バトンとペヤングだったらどっちが手強い相手なのかね

パネル使ってること全然わからなかった
よくできてるもんだ

バトンとペレスって日本人に逆恨みされてるコンビだな〜マクラーレンの新車が叩かれて理由が分かったぜぇ

地デジでは放送してないし、今時日本でまだF1えふわんとか言ってるのはコアなファンしかおらんからなｗ
そりゃ偏屈にもなるじゃろ

意固地で頑固な被害妄想

完全に老化ｗ

1.マーク・ウェバー 302pts
2.フェルナンド・アロンソ 288pts
3.セバスチャン・ベッテル 252pts
4.ジェンソン・バトン 242pts
5.フェリペ・マッサ 202pts
6.セルジオ・ペレス 188pts
7.ルイス・ハミルトン 112pts
8.キミ・ライコネン 101pts
9.ニコ・ロズベルグ 97pts
10.ロマン・グロージャン 67pts
11.ニコヒュルケン・ベルグ 49pts
12.ポール・ディ・レスタ 42pts
13.パストール・マルドナド 41pts
14.エステバン・グティエレス 28pts
15.バルテリ・ボッタス 24pts
16.ジュール・ビアンキ 20pts
17.ダニエル・リカルド 17pts
18.マックス・チルトン 10pts
19.シャルル・ピック 7pts
20.ジャン・エリック・ベルニュ 5pts
21.ヴィタリー・ペトロフ 5pts
22.ルイス・ラジア 2pts

>>720
ライコネンハ190位取る

http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/mclaren/mclaren_001.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/mclaren/mclaren_002.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/mclaren/mclaren_003.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/mclaren/mclaren_004.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/mclaren/mclaren_005.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/mclaren/mclaren_006.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/mclaren/mclaren_007.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/mclaren/mclaren_008.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/mclaren/mclaren_009.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/mclaren/mclaren_010.jpg

http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_001.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_002.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_003.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_004.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_005.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_006.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_007.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_008.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_009.jpg
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/lotus/lotus_010.jpg

段差かバーって明らかに空力的な整流効果ありそうなんだけど

あと10分少々だお
http://singleseater2013.ferrari.com/en/

【実況】Ｆ1新車発表スレ1台目
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1359399546/

夜中に発表かよ

>>720

ポイントの予想をするのは全然かまわないが、やるなら

例1　（25+18+15+12+10+8+6+4+2+1）×19戦＝合計1919点
例2　（25+18+15+12+10+8+6+4+2+1）×20戦＝合計2020点

くらいは守ろうよ

>>716
発表用のノーズで本当に化粧パネル付けてない可能性は十分ある
マクラーレンはそういうチームだから

イタリアだと深夜二時半？？ムチャクチャだなぁ
南北アメリカ大陸向けの時間設定なのかな

どこ時間の10:30だよ…

お、始まった

こねぇ・・・

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3902977.jpg
カウントダウンは0なんだけど映像配信の下の方に10：30とかあるんだけど
これどういうこと

スクーデリア･フェラーリは30日(水)、2013年型マシンの名前が『F138』になることを発表した。『F138』は、今年の年数(2013)と、エンジンの気筒数の組み合わせから、その名前を由来している。
フェラーリは2月1日(金)14：30(日本時間22：30)に、イタリア-マラネロの本社で2013年型の新車発表会を行う。

？？

カウントダウンとは何だったのか

もしかして見てるPCの国のIPで10：30にゼロになるカウントダウンなんではないだろうかwww

一体いつから日本時間だと錯覚していた？

おっ始まったか

>>736
カウントダウンを信用したら日本時間10：30になっただけ

CET時間で10:30ってことは
日本時間だと18:30なんじゃないのかな

CETと日本の時間は8時間のずれだし

>>725見てもカウントダウンなんてしてないけど

浜島 裕英 ‏@h_hamashima

Ferrariも約十六時間後に新車発表会です。F１３８と命名されましたね。
なお、発表会の様子は、http://ferrari.com でご覧いただけます。
#F1JP pic.twitter.com/NHZQAigQ

日本時間18時30分です。
ちなみに、カウントダウンは先ほど自分も確認済みです。おそらく、向こう側の設定ミスだと思う

>>740
カウントダウンの表示を消したみたいだね
これはフェラーリの不手際っぽいな

>>733を見て思った午後10：30に合わせようと思ったら午前10：30になったとか？ｗ

さすが俺達のフェラーリだな
カッコつけてカウントダウンなんかするんじゃねぇよイタリア人はｗ

>>744
こりゃ今年もダメっぽいね

時差の計算方法教えろ そもそも時差っているか？

普通に考えて今イタリア夜中の３時だぜ、こんな時間にやる訳ねーだろ。アホかよ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3903002.jpg
フェラーリさらし貼り

フェラーリ名前からして遅そう

>>720
>ニコヒュルケン・ベルグ

初めて聞く名だなｗ

フェラーリの183はやめろ

カウントダウン失敗糞わろた

マクラーレンはやっぱりロウ引き抜かれたか
バトン引き抜きの報復にハミルトンとロウとられる洒落にならないな

http://www.youtube.com/watch?v=Dk9o9d4oBz8&feature=youtu.be&a

こんなにぺたぺた触られて、カメラ撮らせるぐらいだから
いろいろ変わるんだろーな

ほっといてT、一瞬で売り切れたな・・・

>>746
単純にヨーロッパは日本から8時間遅れている
だから日本が夜の時あっちは昼
日本が朝の時は深夜って考えれば良い
よくアメ公とかが日本人にあいつら未来に生きてやがるって言ってるのはそういう事

今年ＮＥＸＴの放送大丈夫？
２月のＧＰニュースの予定もないし

時差とか考慮しないで
個々のPCの設定時間依存にしてたんだろうな。
イルミナクロックと同じ

時差云々って何年F1観てんだよ

深夜に発表すると思ってるID:Nu5CyRGL0は地理の勉強してこい

>単純にヨーロッパは日本から8時間遅れている
ぉぃぉぃｗｗｗ