□■2013□■F1GP総合 LAP1069■□OFF■□
1 :
音速の名無しさん :
2013/01/28(月) 01:08:25.20 ID:S/SElD2W0
2 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 01:59:34.45 ID:PTaIJmeE0
1get
3 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 13:06:01.30 ID:8Bw+H9y00
4 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 13:38:43.34 ID:jefFJawY0
野球やサッカーで満足できる奴らが羨ましいなぁ〜 って、思わないですか!?みなさん!?
5 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 15:43:33.41 ID:eBnWotK70
6 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 16:33:32.48 ID:vlZMNmw40
そのうちホイールのバリエーションが増えそうだなw
7 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 17:17:53.59 ID:VAvQS/jm0
ホイールカバーじゃない一体成形型だとしたら 素人考えだとバネ下重量的に結構な不利になりそう
8 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 18:05:44.56 ID:Vj4nKpsw0
ここに蓋付けることで内側の整流板が省略できて重量的には相殺されるとか そんなことがあるのかも
9 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 18:07:49.56 ID:QtimRLM/0
このまま徹夜してロータス見るか、仮眠するか悩みますわ 全然眠くないんだよなぁ
10 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 18:23:20.37 ID:HWmtmSaz0
11 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 18:45:43.66 ID:Pm41tdrM0
12 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 19:05:52.04 ID:EZbnHuv30
段差カバーのチリが気になる。
13 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 19:09:05.41 ID:e43Y+IOU0
段があって急に形状が変化するよりカバーつけて 滑らかにした方がエアロ的に多少よくなるのかな
14 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 19:11:50.98 ID:lWV5ZgNAO
あ、よくよく思い返したら俺嫁いねーわwww
15 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 19:25:18.08 ID:wV3h+i9K0
ホイルカバーて前にやってたけど結局邪魔臭くなってやめたのと同じじゃないの? ナットトラブル出ると使えないからダメじゃない?
16 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 19:29:38.38 ID:LoAS+1wdO
マイセン消滅(。・ω・。)F1の思い出がまた一つ消えたぜ 今の日本代表は日産だよね
17 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 19:46:33.44 ID:g4WFXQeP0
ブランド名変わったのって結構前じゃなかったか?
18 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 19:49:59.20 ID:zkiPJxavO
グレイスン、ティータイムだ
19 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 19:55:47.14 ID:hoDLCzLl0
ロータスまだかよ 風邪ひくだろ早くしろ
20 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 20:09:03.97 ID:mwPq6ZRzO
メビウ〜スーの〜
21 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 20:27:10.05 ID:/j3rgKOt0
今のうちに仮眠だ
22 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 20:48:58.38 ID:PESdDwqc0
23 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 21:24:04.79 ID:LoAS+1wdO
>>19 > ロータスまだかよ
> 風邪ひくだろ早くしろ
(゚Д゚;≡;゚Д゚)?F1マシンでぬくのか!?
24 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 21:29:11.05 ID:9RD3mmDh0
ライコネンの最新のレーシングスーツ姿でだろ。言わせんな恥ずかしい。
25 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 21:32:42.84 ID:uyKPBkll0
26 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 22:02:43.67 ID:XqyZZcwC0
みんな発表に備えて仮眠中か
27 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 22:45:04.47 ID:PTaIJmeE0
なんの発表?
28 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 22:46:13.73 ID:PTaIJmeE0
29 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 22:50:17.19 ID:vRX8vLQ80
NEXTの実況で最近見かけない下田を欧州サッカーでよく見るけど全然マトモじゃん いつの年かうろ覚えだがカナダかで川井が逆ギレして下田が黙ってしまったことあったけど、 川井の傍若無人に泣かされたアナウンサー多いんだろうな
30 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 22:54:21.85 ID:1SZszzzT0
2005年のモナコ予選で竹下が川井に説教されてたな
31 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 22:56:48.29 ID:+lMuS8mL0
下田さんの実況は好きだがなあ。SBK見てると問題ない気がするが・・・
32 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 22:58:15.25 ID:0VvElr+20
ロータスE21発表何時から?
33 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 22:59:53.48 ID:DOsi2mnK0
F1で鍛えて使えるようになったら他に飛ばされるからな ちゃんと喋れる奴ほどすぐいなくなる……
34 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:08:18.16 ID:oKflnb/2O
>>33 小穴って今どこにいるの?
プロ野球ニュースでは見ないし他のチャンネルでも見ない、地上波でも見ないような
病気とか?
長坂も全然見ないな
長坂好きなんだけどな
35 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:10:39.14 ID:DOsi2mnK0
長坂と長谷川はスキャンダルでアウト 小穴は異動でアナウンス室から離れたとか
36 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:19:29.79 ID:oKflnb/2O
>>35 マジで?
あの豚がいじめて異動したんだろ?
あいつむかつくわ
自分が色々詳しいからってアナが間違ったこと言ったらすぐ怒るよな
豚のくせに
37 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:23:41.42 ID:/j3rgKOt0
仮眠終了。よし、ロータスいつでも来い
>>23 全裸待機でググれ
38 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:25:01.22 ID:1Ce3OSfA0
ロータスは日本時間4時15分からでおk?
39 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:26:58.14 ID:oKflnb/2O
>>35 長谷川は極悪らしいね
殴ったりとかとか
長坂アナが?信じられん
長坂「僕ライコネン大好きなんですよね」
僕も大好きなんです
あの大胆布告の告白、感動しました
40 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:29:25.62 ID:hoDLCzLl0
たまげたなぁ。
41 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:34:47.96 ID:mwPq6ZRzO
グロージャンがドーーーーン
42 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:36:11.79 ID:kbBFTpIx0
43 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:39:54.33 ID:1TonAcFU0
ロータスまだかよ こちとら鼻セレブまで準備してるっつうのに
44 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:40:06.32 ID:6XF/QLbw0
>>33 鍛えてつーか、川井に合わせられればどこでも通用するってことだろw
45 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:41:27.70 ID:g4WFXQeP0
46 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:47:06.69 ID:s7HDA6EB0
47 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:50:44.78 ID:pPD/+fz+0
そういえばTakiがグロージャンの嫁さんと ペレスのガールフレンドの写真を載せてたが、 ペレスのガールフレンドは初めて見た気がする
48 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:56:24.06 ID:s7HDA6EB0
49 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 23:59:38.73 ID:pPD/+fz+0
50 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 00:30:52.18 ID:IVNR6yM30
ダンブロ乙w
51 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 01:06:46.98 ID:ctLM0hs00
52 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 01:08:41.95 ID:EQAOSS2w0
ダンブロはどうなるんだ?
53 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 01:14:02.08 ID:nOYUzJiQ0
チャンドラーw
54 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 01:23:27.30 ID:RWxnqscb0
ジョーイがライコネンになんか聞いてたな
55 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 01:42:25.24 ID:IVNR6yM30
ジェームスキー トロロにはザウバーより優れている点がいくつかある!
56 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 01:47:59.21 ID:sUenb7Iy0
>>29 下田はベテランだから、川井みたいな態度がアレな解説者の扱いには慣れてると思う。
数年前レジェンズの実況で小倉と組んだ時は和気藹々としてて良かったが。
フジもスポーツ実況やる若手の男子アナは中村・立本と酷いのしかいないから、これはどうにかして欲しい…
57 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 01:50:26.03 ID:6biRpPXq0
トト・ウォルフはウィリアムズの株主はそのまま続けて、 メルセデスの株主兼モータースポーツ責任者に就任、 嫁はDTMにメルセデスで参戦しながらウィリアムズにも残り、 新車FW35のシェイクダウンも担当するって、何がなんだか。 もうウィリアムズ・メルセデスになっちゃえ。
58 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 01:56:49.10 ID:bWDP0EA10
段差ノーズは禁止?それともカバーはやりたいとこはやっていい感じ?
59 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:01:30.22 ID:x2MT6cO10
どうせクラッシュしてはずれた段差ノーズカバーが二次災害引き起こして すぐに禁止になるさ
60 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:04:22.75 ID:RWxnqscb0
>>29 下田は幼き頃ブラジルで育ちF1とサッカーには慣れっこだから、今の担当アナよりはまともだな。
残念ながらフジ本流じゃなくフジ系列のアナからフリーになってるんで引っ張りだこ、優秀ってこった
61 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:10:40.84 ID:AFLgbzXp0
前の車のリアウイングやタイヤ壊す為にノーズカバーを 射出できるギミックマダー
62 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:20:12.42 ID:pzTJC3FU0
グロージャンのマシンにアイサイト装備マダー
63 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:24:41.27 ID:pwy9iwFz0
グロにはprofessor.Mから特別に衝突安全装置が取り付けられました
64 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:33:51.46 ID:8CAa1vLR0
>>58 モノコックとノーズそのものの構造物のルールは昨年と変わっていない。
65 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:41:11.58 ID:plXA6S250
66 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:42:14.42 ID:bWDP0EA10
67 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:44:36.74 ID:SXFFVMKU0
68 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:45:16.16 ID:bWDP0EA10
69 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:46:47.71 ID:dlystYYS0
段差のままじゃねーかw
70 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:46:48.32 ID:plXA6S250
あえてカバー未装着で発表なのかな テストで装着するかどうか考えるだろうし
71 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:48:02.37 ID:plXA6S250
それか、E20を今シーズン仕様に塗り替えたのかなぁ?
72 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:56:30.89 ID:pzTJC3FU0
73 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:58:04.98 ID:IVNR6yM30
赤が悪い意味で増えたな
74 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 02:59:29.81 ID:plXA6S250
俺ら「トタルの赤がきもい、変えてほしい」 ↓ Lotus「じゃあ、赤増やせばいいんじゃね?」(現在)
75 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:00:00.84 ID:x6f315qj0
サイドポンツーンの赤はGENIIなんだな
76 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:01:56.60 ID:dlystYYS0
77 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:02:03.89 ID:XU6gP7ug0
枕がボダで赤くなった時もそう思ったが、今回も赤が入って残念な感じになっちまったなぁ。
78 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:05:14.76 ID:IsbegGQy0
赤は翼端板だけの差し色としては良かったんだが、これは位置が悪すぎる
79 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:09:06.63 ID:RWxnqscb0
カラーリングにまとまりがなくなっちゃったね。残念だ
80 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:11:11.19 ID:eHNn1CyP0
だせーカラーリング・・・・
81 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:12:42.00 ID:plXA6S250
マイルドセブンの寿命あと3日・・・
82 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:15:45.63 ID:RWxnqscb0
バーンって言われてるより小口だったのか? ロゴが確認できない。ウイングかノーズの可能性もあるけど
83 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:17:09.09 ID:dUlK6Nlu0
Team Radio 「酷いスモッグだ!前の車が全く見えないよ!」
84 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:18:23.68 ID:kdvdiw6nP
そういやハネウェルは結局破談になったんだろか
85 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:19:14.32 ID:plXA6S250
>>83 マッサ
「ホワイトバイザー!」
チーム
「フェリペベイビー、ステイクール!」
再来あるでww
86 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:19:47.24 ID:29R4K4YT0
山武ハネウェル
87 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:20:28.24 ID:dUlK6Nlu0
そして視界不良で迷子になるライコネンであった
88 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:22:36.49 ID:huCI+v0X0
結局スメドレーって辞めるのか?
89 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:28:41.47 ID:plXA6S250
>>88 ぜんぜんニュースになってないし、残留じゃないの?
マッサ専属だろうし
90 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:29:42.64 ID:+F6sAPFj0
絞りはレッドブルを踏襲してる感じかな
91 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:41:55.63 ID:dlystYYS0
あと30分か
92 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:45:10.20 ID:q3ymlunP0
ロータスは正常進化ぽいな
93 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 03:49:49.71 ID:LaMAtuAw0
新車発表の実況スレある?
94 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 04:00:00.93 ID:dlystYYS0
95 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 04:12:28.22 ID:st1vcAx5O
6+
96 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 04:28:07.46 ID:4l5Y8+NR0
97 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 04:29:24.46 ID:LaMAtuAw0
得に語ることがなさそうなクルマだな エキゾーストやウイングはどうせテストで変わるだろうし
98 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 04:33:31.81 ID:eHNn1CyP0
昨年から何が変わったのか 色以外で
99 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 04:33:38.39 ID:1ZawdxyZ0
倉庫に急遽こしらえたような会場だったな 普通ショールームみたいな所でライトをタップリと浴びながら華やかに行うでしょ
新車発表15分短すぎワロタ
101 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 04:35:23.85 ID:ME3sNo+I0
ライコとグロのレーシングスーツの違いは何? ライコのにはtotalとかのスポンサーついてなかったけど
102 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 04:35:24.81 ID:CGNoRh+DO
段差隠すんじゃないのか
グロージャンのレーシングスーツにはTOTALはもちろんのこと GOODWILLのロゴも入ってたな、昨年はなかったから新規の個人スポンサーか
バーンがケチってた ハニウェルが入るならリアウィング ってところか
昔ベネトンがオペラハウスだったかから新車発表会やってたよな。 不景気なのもあるけど寂しさを感じたわ。
早いとこダンサー隠したマシンが見たいな〜
去年のザウバー式のポッドウィングだね 段差カバーは、テスト中に付けはずしして効率をチェックするのかなww
まあどっか1チームくらいステップドあってもいいと思うんだけど
サイドポンツーンの上にザウバー式の翼端板ついてるね。 DDRSの穴は今はつけてないのか外側からは見えないようにしたのか? 全然ワクワクしねー
112 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 04:45:28.67 ID:CGNoRh+DO
どうせグロが壊すからホントの新作はヨーロッパから
エンターテイナーは権力者を味方につけてなんぼよ
地味。 枕は派手にやってくれるかな。
C31のコンセプトをフルにパクった感じだなww そう考えると、ザウバーとカムイのマシン設計はパーフェクトだったんだな C32が楽しみすぎるわ。カムイの開発2台目だし、ヒュルケンベルグ勝ってくれよ!
コアンダ効果でエキゾーストの空気をきれいに送るためのサイドポットのウイングは やはりトレンドだったということになるな
>>116 サイドポッドウィングは、フロントタイヤの乱気流を整流させるパーツだぜ!
>>118 そうなの?
でも後ろに向かう空気を整流させる機能だとしたら同じ意味に取ってもいいんだよね?
122 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 05:11:12.70 ID:prSU4eqQ0
トタル減額か?ジェニーてまだ関わってたのか 結構台所事情は厳しそうだな そりゃグロ手放せんわな ユーロ経済は相当さぶいことになってるな スペイン失業率26%!!!らしいし アベノミクスで日本パワー復活するか
Jon Noble @NobleF1
Davide Valsecchi becomes Lotus third driver.
Jerome D'Ambrosio is reserve driver.
Nicolas Prost is development driver.
バルセッキがサード、ダンブロシオがリザーブ、
そしてニコラ・プロストが開発ドライバーに就任
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/289823/
ロメ・グロジャン 「もちろん、チームのために(ライバルを撃墜して)ポイントをたくさん獲得したい。当然のことだけどね。 でも、(完走することは少ないから)ランキングで何位になりたいと言うべきじゃないと思うんだ。 なるべくたくさん、(ミサイルとして)いい仕事をしたと思いながらクルマから降りられるようにしたいね。 自分にできることはすべてしたと実感し、そのセッションやレースを誇りに思いたいんだよ。 今年は、できるだけたくさん、そんな感覚を味わいたい」
バルセッキをサードでダンブロシオがリザーブか グロがやらかしたらバルセッキ乗せるんだろうな
さりげなくニコラス・プロスト登場
去年からのFIA:化粧プレートを容認するので見た目はマシになります 俺達ファン:元々チリトリウイングダサい上に段差ノーズで醜いけど来年はマシになりそうか・・・ ロータス:新作マシン発表です!TOTALの赤が増えました!段差ノーズ継続です!! 俺達ファン:ズコー いや酷過ぎだろ・・・。結局段差ノーズ継続な上にTOTALの赤増えすぎて最早JPSカラーでもなんでもない。 ただでさえ今時のF1なんて本場ですら批判や揶揄の対象にされてるのにせめて外観ぐらいマシにしろよと
>>129 やっぱ酷いわ今年のロータス。まだ段差ながらもJPSぽかった去年のがマシ
てかちりとりウイングになって更に段差ノーズなってから今のF1マシンって、
かっこよく見える角度が限られてきてるよなwまあ興行自体も棄てれてるし仕方ない。
真正面(
>>129 の1枚目):チリトリウイングのでかさとRWの狭さのアンバランスさが目立つ
真横(
>>129 の2、3枚目):段差ノーズが目立ってダサい
真上:チリトリウイングが目立ってアンバランス
2014年以降に期待しようじゃないか
___ / || ̄ ̄|| ∧_∧ |.....||__|| ( ) どうしてこうなった・・・ | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ | | ( ./ / ___ / || ̄ ̄|| ∧_∧ |.....||__|| ( ^ω^ ) どうしてこうなった!? | ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/ | | ( ./ / ___ ♪ ∧__,∧.∩ / || ̄ ̄|| r( ^ω^ )ノ どうしてこうなった! |.....||__|| └‐、 レ´`ヽ どうしてこうなった! | ̄ ̄\三 / ̄ ̄ ̄/ノ´` ♪ | | ( ./ / _____ / / ___ ( ./ / ♪ ∩/ || ̄ ̄|| ♪ ∩∧__,∧  ̄ ̄TT ̄ 7_ ヽ|......||__|| 7 ヽ( ^ω^ )7 どうしてこうなった! /`ヽJ ̄ ,‐┘ /`ヽJ ,‐┘ /`ヽJ ,‐┘ どうしてこうなった! | ̄ ̄\三 ´`ヽ、_ ノ ´`ヽ、_ ノ ´`ヽ、_ ノ | | `) ) ♪ `) ) ♪ `) ) ♪ _____ ♪ | ̄ ̄\三\ ♪ ./ / ___ ∩| | .| ( ./ / ♪ ∩/ || ̄ ̄|| ♪ ∩∧__,∧ ヽ|_____|__|  ̄ ̄TT ̄ 7_ . ヽ|......||__|| 7 ヽ( ^ω^ )7 どうしてこうなった! /`ヽJ ,‐┘ /`ヽJ ̄ ,‐┘ /`ヽJ ,‐┘ /`ヽJ ,‐┘ どうしてこうなった! ´`ヽ、_ ノ ´`ヽ、_ ノ .´`ヽ、_ ノ ´`ヽ、_ ノ `) ) ♪ `) ) ♪ `) ) ♪ `) ) ♪
2010年以降のマシン割と好きなんだけどなぁ。 段差ノーズも美しくは無いけど戦う車って感じがして好きだ。
インダクションポッドやサイドポンツーンの赤の入れ方は別にいいけど、それならリアウィングのTOTALももうちょっと工夫してほしかった
増えた赤はTOTALのじゃないん気がする 去年まではライコのスーツの胸にもロゴ入ってたけど 今年はグロだけ入ってるし、リアウィングの赤も小さくなった 2012年でTOTALとロータスの契約切れるって話があったし 今年はグロの個人スポンサーの割合が増えてチームスポンサーの割合は減ったのかも
無理にJPSっぽくしなくてもいいんじゃないかな
関係ないけど2014年以降って、2014年は含まないよね
>>136 リアウィングの赤が小さくなったのは気になる
それにTOTALの赤ならTOTALって書くところを
KimiとかGENIIにしちゃってるのもなんかね
代わり映えしないな 赤がいらん
大きいフロントウイングダサくない? 踏まれやすいという欠点もあるし
>>138 ハネウェルのロゴというか文字は赤だけどねぇ・・・どうでだろう
リアウイングが変わっただけにしか見えないが
あくまでも発表用だからまた変えてくるかな
>>137 含みますよ
マイクロソフトが見当たらんな。 カラーリングはまだ決まってない所含めて試作じゃないの?
>>142 ハネウェルなら赤地に白字でも成立するだろうけど、
もし決まってたら新車発表と同時に新スポンサーの披露も
行いたかっただろうし、まだ詰めの段階なのかな
>>144 マイクロソフトはリアウィングの内側にあるかも
無駄に赤入れるんならいっそのことJPSカラーに拘らなくていいよ。JPSカラーを汚すな 年々マシンもカラーリングも興行自体も酷くなっていくF1。 それが未来と言うならいっそのこと時代は進まなくていい。
だったら見なきゃ良いんじゃないの
リアウイングの内側って・・・ 広告効果あるのかw 去年はモノコックの上だったのに。
今ロータス見たけど例年の枕の新車発表並のデコイ臭がするな キャップを楽しみにしてたけどもろ段差残してるし
米家さん「パッと見は変わってないようですが、実は・・・」 とか言いながら解説の内容は「だろう」とか「か?」とか推測や疑問形ばかり 現場で生の状況を見てるくせに二次情報を元に記事書いてるオグタンと変わりないな
ロータスの発表を待ちわびるアイドル♪梅ちゃんは天使(^^ )F1普及活動はありがたいよね!!
汚すなとか何様だよwwwwwwwwwwwwww あ、ファン様ですかwwwwwwwwwwwwwwww
155 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 09:26:16.04 ID:BrR+9/E40
ロータスいいな・・去年は昔のロータスとの比較対象ってニュアンスだったけど 今年のはそういうのからうまく脱却できてる マイクロソフトのロゴはスロー再生時に意外と長時間写りそうな予感 実際の放送映像からその部分が写ってる平均タイム割り出した上での決定なんだろうな
157 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 09:34:25.97 ID:KgKEhctE0
Taki Inoue @takiinoue 初めて電子レンジを買った(汗)!電子レンジの必要な生活には抵抗があったが、便利だという事で さっそく買いに行った。スペック、性能、値段を見て選んだ。"SAMSUNG"だった(汗)!日本製品の 衰退が理解できた(汗)! サムソンもアレだけど、電子レンジなしの生活って。。。? 少なくとも独身だな、料理するなら必須だろうし。
ひでぇカラーリングだー ここまでやるなら刷新しろよ… 中途半端にJPS引っ張っちゃって
>>156 多分いたって単純なことで、
速くて、単独・接触問わず事故さえ減ってくれれば
多くのポイントを見込めると考えてるんじゃないの
(去年よりかっこよくなってると思っただなんて、言えない・・・この流れで)
161 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 09:41:37.82 ID:KgKEhctE0
>>161 マルシャとフェラーリでさえややこしいから
やめてもらっていいですかね
>>160 オレはカッコ良くなったと思うぞ
モタスポ世界遺産と言っていい往年のJPSカラーを超えるなんて土台無理な話
こういう風に少しずつ別の路線に行ったほうがいい
まあ新規とか別の路線の乗り換えた方が良いとか改変とか言うけど、 ハッキリ言ってそれを見誤って失敗してるのが今のF1なんだけどねえ。 崩すべき伝統と残すべき伝統、継続すべきものと変えるべきものを誤ってる。 しかし多くの人はそれを“時代の流れ”や“慣れ”と言う言葉で済ましてしまう
>>167 もうちょい具体的に頼むよ懐古厨さんよ〜
また段差かい 空気よめや
ロータス目障りだったから今年はこけろ
何かさ、ロータスのリア部分だけ見ると赤い部分が増えた事もあって マクラーレンに見えるよな
空力的にみんな段差で来そうなだ カバーやるとこあるのだろうか
伝統wwwwwwww 懐古厨丸出しwwwwwwww きめえwwwwwwwww
>>171 おたくどこチームのファン?
ロータス目障りなほど活躍してなかったと思うが
テスト初日に全く別のマシンになってみんなを驚かせる作戦なんだろう
>>175 ライコランキング3位にはいって活躍してねえってことはねえだろw
段差カバー強制にすればよかったのに
所詮は努力目標か 根本からなんとかせねば
ロータスとしては100gでもメリットがなければつけないか。 まあ正解なんだろうな。
ニワカの議論を終わらせたる 今年の新車は去年と変化は少ない なぜなら来年からの新エンジンでマシンが根本的に変わるから今年には大胆な新機軸は登場しない 1年間だけの為にリスクは侵さない(・ω・)
>>178 いやー目障りなほどの活躍ってのは予選で他チームを1秒ちぎっちゃうとか
フロントロー独占しちゃうとかそういう赤牛枕みたいな活躍のことだろうに
フェラ、RBあたりは発表会ではカバーつけて、いざシーズン始まると脱ぐ展開もありそう。
フェラだけに脱いでも凄いんです
>>175 マクラーレン
ハミルトンがリタイアした時に価値拾われたりして鬱陶しかった
>>182 と思ってたらMP4/4が無双しちゃった88年
みんなが手を抜くなら逆にチャンスだとみんな考えたら?
>>186 ハミルトン何度もリタイアしてるから勝ち拾ったのロータスだけじゃないだろ
グロがワールドチャンピオンになると未来の俺が言うてたよ
スポンサー減ったとか言うほどでもないな
経済的や環境的な理由で開発を進められなかったのならまだしも、 F1なんて1年1年が勝負なのに今年は無難にまとめときましょうなんて考えるわけないだろ
>>187 何でこれプッシュロッドになってんの?
予想した奴アホじゃね
>>192 でも今年に傾倒しすぎたら14年のマシンがシーズン中に修正できないほどポンコツになる可能性もあるじゃん?
テスト制限もあるんだし。今年はいかに14年以降にリソースを傾けられるかの方が大事じゃないの?
毎年そんなこと言って翌年ポンコツ作ってるチームがあるなぁ
「風洞が悪い」
機械を作るやつ、整備するやつ使うやつ、人間の側が間違いを起こさなけりゃ機械も決して悪さはしねえもんだ
>>186 こいつ嘘つきだね
明らかにロータスなんか目じゃない速さだった枕とかハミルトンのファンが
ロータスが目障りだったはずはない
なにか叩くときには自分がどこの誰のファンかを偽装する典型的な叩き野郎だな
199 :
186 :2013/01/29(火) 11:30:28.20 ID:J3eaAhdu0
>>198 お前が何と闘ってるのか知らんがw
俺はマクラーレン好きだが
ロータスはチンコとグロどっちも嫌いだし
馬鹿じゃなきゃ今年はコンサバ
>>199 誰かを叩くときに自分が誰のファンか隠すのはここの住人の常套手段だからなあ
お前が枕とハミが好きだと主張すればするほどどうでもいいってことがわかるよなあ
でなにと戦ってるかって?お前に絡んでるんだよわかんないの?
ここまでキモいのは久しぶりに見た
さすがに引くよね
なんか最近変な人が沸いてますぅ
206 :
186 :2013/01/29(火) 12:27:15.26 ID:V4IBMXyQ0
>>201 はいはいじゃあ俺はレッドブル&ベッテルが好きだよ
これで満足か基地外
>>206 レッドブルベッテルでもないってことか
わかりやすいね
ハミルトンがリタイアしたレースでロータスがいなければ勝ててたのは? →アロンソ ロータスとの絡みで大事なところでポイント失ったのは? →アロンソ どう考えてもロータスが目障りだったのはアロンソのファンだろうに 他ドライバー他チームのファンを装って叩きレス いつものことだ
>>194 それはシーズン中盤〜終盤に考えることであって開幕前に考えることではない
それに極端にリソースを来年に振り分けたからっていいマシンが出来るというわけでもない
一番上の赤い部分ってまさかドライバー名? スペースが余ってるってことは今年もスポンサー足りないのかよ。
213 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 13:06:23.40 ID:4mKjwmK50
一番上の赤い部分ってまさかドライバー名? スペースが余ってるってことは今年もスポンサー足りないのかよ。
>>206 しかし、アロンソにとってロータスは思い入れあるよね
旧ルノーだからルノーのスタッフもいるし
216 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 13:49:41.60 ID:plXA6S25I
今回のロータスの新車を一言で表すと「昨年のいいとこ取り」 サイドポッド上部はザウバーやトロロッソが導入してその後一般化されたフィンを取り入れ、 エアインテーク入り口の構造もそれに合わせてマクラーレンっぽく複雑化してきた。 話題のコアンダ排気はマクラーレン風に深い溝がある一方で、エンド部分はレッドブルの様に低く落とし込まれている。 外に広がった排気管のカバーは昨年のフェラーリに似せて、ボディワークの上下で気流が別れる様な設計になっている。
218 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 13:53:44.14 ID:4mKjwmK50
市販車ではポルシェがやっと上方排気を市販化にこぎつけようという段階なのに F1ではもう流行が終わりつつ有るのね…
>>215 去年ロータスが目障りだったのはアロンソじゃなくて
モタスポ板で暴れてるニワカアロンソファンだろ
>220 「ウィリアムズ、トト・ヴォルフを引き留めようと(株売却されないようにしようと)必死だな・・・」 としか思えないニュース・・・
スージーはDTMでもかなり微妙だからなぁ 女性ならダニカ乗せるほうがいいかもね。
新ロータス嫌いじゃない
ロータスもう見慣れた
227 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 15:13:22.07 ID:KgKEhctE0
>>222 コネでF1に乗れないのがわかってるのを乗せない方がいいと思うけどな。
マリアとか自分のミスで目玉潰しちゃったし。
スレチかと思うんだけどもし知ってたら教えてもらえると嬉しいです くだらんことなんだけど、結婚式の余興用の映像作ってて、 大きく、しかもかっこよくチェッカーフラッグ振られてる映像欲しいんだ 随分youtubeで探したんだけど端のほうで小さくバタバタ振ってるのしか 見つけれなくて、ここのみなさんだったらもしかしたら知ってるかなーって思って もし誰かご存知でしたら教えてくださいー
チェッカーフラッグと言えば何故かオーストラリアGPが格好いい振り方してるイメージがある
>>223 ロータスE21にシフトレバー・・・なわきゃないなww
>>229 自分で振ってるのと本物をクロスフェードさせて・・・www
kimiって付いてるだせえww
234 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 15:50:27.81 ID:ddwh5k8J0
昔、名物おじさんがいたよな。コースサイドでチェッカー振る人。あれオーストラリアの人だったっけか?
ロータス叩きとsageステマが酷いな
本当はもうちょっと長いと嬉しいんだけど十分です! ありがとうございました!!!
今年のロータスHRT F111の色違いじゃない?
>>237 叩くならもっと強力なチームを叩けばよいのにねえ
ところでサードとリザーブのどっちが
レギュラードライバーにより近い扱いなの?
ロータスHPにのってる名前の順番は男風呂の方が前みたいだけど
ロータスの受動型W-DRSって完成したのか どうなんだろう、相当な武器になり得るのかね?
>>242 ファースト→セカンド→サード→リザーブ
じゃないかな。
>>243 新車発表の時点ではWDRSついてなかったみたいだけどねえ
去年の出す出す詐欺を考えるとそう期待できそうにない感じがするw
>>244 そうなんだ!ありがとう
バルセッキのインタビューで「サードドライバーはレースドライバーに一番近い」
てあったからそうなのかなと思ってたけど
男風呂はなんか可哀そうだな
>>246 ダンブロ出走は厳しいですなぁ。
モンツァではKERSも使えなかったし、ついてない・・・
248 :
234 :2013/01/29(火) 17:21:54.23 ID:ddwh5k8J0
>>235 そう、そう!このおじさん!君すごい!
>>228 はマッサンで満足したみたいだけど、
チェッカーフラッグといえば、このおじさんだよね!どっかに動画もあるよね?きっと。
250 :
234 :2013/01/29(火) 17:42:06.38 ID:ddwh5k8J0
251 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 17:53:25.31 ID:zlAH8msI0
段差カバー使ってレギュレーションの穴をついてくるチームでてくる気がする メルセデスあたりとか 開幕まで極秘にしてそうだけど
段差は何かもう全然気にならなくなってきたわ
蓋はブーストモード時にひらくんだろ
いや、エアーブレーキだ(ルール違反)
256 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 18:12:16.04 ID:zlAH8msI0
>>253 ウイングっぽくさせて、整流くらいできないかなぁ
無理か
tyッカーフラッグとくればペレだろ
もう2月になるのに、インドはいつドライバー発表なん
左近の銭闘が終わるまでかな
普通にマシン左右に空気持ってきて、コアンダ高めるんじゃないの? カバーに穴あけて、左右膨らませてそこから通すみたいな
もう何が格好いいのか分からなくなってきた
まあしかしわかってはいるけどF1レジェンド見た後だと・・・ね
段差カバーは任意じゃなくてレギュで強制すれば良かったのに 中途半端だなぁ
来年からはモノコックの地上高で段差なくなるんでしょ? さらにフロントウィングも元に戻り リアウィングはいつ?
267 :
228 :2013/01/29(火) 18:59:34.31 ID:dcmsi+kU0
戻ってきた! 実は40歳のおっさんなんだが、脳内ではこのおっさんをイメージしてたみたい 20歳頃はちょこちょこ見てたし、セナとかマンセルとかプロストとかベルガーとか、、、 懐かしくて涙が出ました ちょっと画質悪いけど、おっさん使えたら使います! ここ初めて来たけど良い人ばっかで萌えた ありがとう!ノシ
これでウィリアムズとメルセデスが崩壊したらラウダマジ許さねえ 特にこの二チームは伝統ある古豪だからな
OPEN GATEってことはライコのステアリングよねこれ アングリーバード好きなのかw バトン直通ボタンが気になるな
新車発表スケジュール知りたいな?親切なキモヲタさん貼ってくれないかな〜
フラインスは下手すりゃ今年一年を棒に振るな…
OPEN GATEってインテルラゴスのあのゲートかw アイスクリームボタンもあるし間違いないなw そしてBANANAwwww
275 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 19:15:56.89 ID:zlAH8msI0
>>275 段差はないけどノーズはかなり高いね
カバー外からだとTF109みたいなイメージ
>>270 ネタ画像とはいえ「ビール」ボタンとかはないんだなw
ここ何年かCornelius Horanを見てないけど、今はどうしてるんだろう?
SAT NAVってサテライトナビってことよね やっぱ道に迷うなってことか
>>264 任意だと多く流したいから、絶対段差はそのままになるよな
>>270 JENSON
LIKE
の笑いどころが分からん
BANANA
JUMP
これはマリオカートか?
>>281 LIKEはFacebookのいいねボタンじゃねーの
あぁ、LIKEって「いいね!」のことか
>>281 JENSONはButtonとボタンのスペルが同じだから?
もしもTF109が参戦したら
>>251 >>262 カバーで空力的アドバンテージを得ることは認められてないから
抜け穴を使われてもすぐ潰されるだろうよ
セイウチノーズを作ってくるチームはさすがにいないよなぁ・・・ 段差ノーズあるくらいなんだしセイウチもあってもいいと思うんだ
290 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 19:45:16.82 ID:EMJleJo00
ANTI-MUMBLEはチーム側じゃなくてライコが操作するのか
果たしてカバー装着してくれてるチームは何チームなんだろう フェラーリ辺りはつけるような気がするけどそれで不利になったらシャレにもならん
見た目以外に使うメリットないからね おかしな話だ
294 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 20:24:07.56 ID:EMJleJo00
見た目以外はデメリットしかないのにつけたらアホだよ。
>>279 OPEN GATEもちゃんとあるのにな・・・
>>270 ツイートボタンは実際あっても良いと思う。
Siriと組み合わせて音声を文字変換してレース中にツイート。
化粧カバーは空気の薄利防止には役立つ カバーの重量が気になるならザウバーみたいにスリットを入れればいい あそこを流れてる空気はどうせヘルメットに当たるから剥離しても問題ない気がする
寧ろコスト的にやりたくないんじゃないの?
300 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 20:37:28.99 ID:EMJleJo00
レッドブルはコクピットの空調用だから無理だな
301 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 20:57:35.79 ID:tbxP3LylO
カバーつけるぐらいならハナから段差つけてねーよ夏って話だ
梅ちゃん( ̄∇ ̄)ダブルDRSがアイドルのブログに出てくるとは(゚ロ゚) 光一とならぶF1アイドル認定だな
ハネウェルのロゴはどこ?
いっそ黒い部分をすべて赤にして、金を鮮やかにすればよかったのに。
>>306 ハネウェルとはまだ契約してない
交渉が流れた訳でもないらしいが
>>304 サムネでなぜかデルタウイング?と思った。
>>308 あ、なるほどサンクス
もしタトルスポンサー契約がまとまったら
RWのLOTUS消してそこかな
>>304 GENIIの赤はやっぱ悪くないと再認識した
TOTALの赤がどうしてこうなったレベルだな
少し下に下げてGENIIみたいに丸みを持たせるとかすればマシになるのかなぁ
いつもF1のハイライトみたいな感じのcartoonが終了後に製作されてたと思うんだけど あれってなんて名前でアップされてんの?
>>312 「赤のスラっとしたラインにする」って発想はなかったんかな
金色ラインを少し赤に変えると割りとかっこ良くなりそうな気がするんだけど、勿体無い
>>313 Minidriversかな
>>312 そうか・・・俺はむしろGENIIの赤に罪があるという認識だったんだが、人それぞれだな
ただ実際に走ってるマシンを見ると、どうしても黒より赤の方が目をひくから
スポンサー的に赤色で目立たせたい気持ちも分かる。ダサくなったら本末転倒なんだけどな
>>314 サンクス、ブラジル戦見てみたかったけど探しても見つからなくてw
セナがイギリスF3でブランドルと選手権争いしていたのはもう30年前
>>270 BANANAがBUKKAKEに見えた(汗)・・・
>>317 去年の12月に発表されたカレンダーでは10イベントだったのになあ…。
本当に残念だわ。
F2打ち切り、イタリアF3休止と来たけど一番衝撃が大きい。つい2年ぐらい
前までF3界で一番元気なぐらいだったのに。
FIAヨーロッパF3選手権発足が強烈な一撃になっちゃったか。青息吐息の
状態からFIAと組んで復活したユーロF3の関係者はニッコリだろうね。
>>317 F1に乗ろうと思っても金がないとどうしようもないし、下位カテゴリの重要性は薄れるばかり。
アカン!RBが救世主に見えてきた!
F3が廃れるとマカオGPもアジアのマイナー選手権の選手しか出てこなくなりそうだな。 まさか・・・GP2か?
やっぱ車かっこわりいい 08でゴテゴテになって 09で完璧に方向性おかしくなったわ
08年からごてごてパーツを取り除くだけでよかったのになー
ジャックビルヌーブが他カテで優勝しててワロタwww
>>327 おもしれえレースだなw
ぬけねえだろw
スコーピオンまだぁwktk ジャックをエースでぜひ参戦してくれ
田舎の珍走団じゃねぇか
小林はホンダ復帰で客寄せパンダって感じなのかね
Scorpion Racingでググるとわけのわからないものがいっぱい出てきてどれが本物かわからん_| ̄|○
マルコとかいうやつのドライバー批評がやたらニュース記事になってるのはなんなん コメンテーターごときがでしゃばるなや
Taki Inoue (@takiinoue)さんが0:31 午前 on 水, 1 30, 2013にツイート: カムイの発表を待つ! なになになになにひゃああああああ
2014 スコーピオンホンダレーシング 小林可夢偉 ジャックヴィルヌーブ ねーか。。。
>>337 はマッサの進退はシーズン終盤まで発表されないと言った直後に残留が発表されたから、こいつは信じない。
可夢偉の最近の趣味はLINEバブル
>>342 ラインバブルノーアイテムで70万越えたわ
ジャックは、スカイイタリアの解説が決まってるのか_| ̄|○ ジャックとマルク・ジェネの解説でF1見れるってイタリアええなぁ 日本は今年もあの甲高い声の人?
いい加減タキのステマがうぜぇ 絶対本人いるだろw
私がタキだ
348 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 01:06:56.95 ID:7CIi8Ypc0
>>318 ブランドルも嘆いてる。
Martin Brundle @MBrundleF1
Crazy that British F3 reduced to (possibly) four triple header rounds, half of which outside UK.
A launch pad for so many of us in the past
たまにおもろいこと書くから好きだけどね 硬くなりすぎだよ、キミww 外人には好かれてるから、彼
>>317 1日で3レースするのか、すごいのかひどいのか良く分からない。
スコーピオンとか、グランプリ開催中にふーじこちゃんにマジックハンドでいたづらしてそう
一昨年までは 鈴鹿の部分 Fujiだったのにね・・・ 今ではFOMか・・・
>>356 2年間チャンスあってもダメで、去年のインドでテスト走行だけしかさせてくれなかったグティちゃん・・・
生意気というか走れないことに危機感を持ってるだけ それにF1でチャンピオンになろうとしてる奴なんだから これくらい堂々と言う人間だとしても不思議じゃないよ コメントに注意を払うやつもいれば、 思ったことを素直に言うやつもいる それだけのことじゃないか
ザウバーが糞だとは言ってないような 今年はあまり走れなさそうだからきっついなーって言ってるだけじゃね
>>359 21歳でここまで自立した考えを持ってるのはすごいこと
今のところF1のシートへの最善のルートを自ら断って
自分の意志で道を選ぶことを決めたわけだ
下積みならすでにF1の下のカテゴリーで行ってるだろう
フラインスは8歳からカートを始めて13年かけてF1にたどり着いた
F1ではその下積みの集大成、すぐに結果を出さなければならない
>>355 去年はカメラも外国人が櫓に乗って撮ってたからねぇ
>>349 本人乙
日本人からは嫌われてるの自覚してるんだな
とりあえず消えろカス
フラインスはペイじゃないのは評価するけど、ベッテルより生意気な時点でだめだろ
この落ち着いてる生意気さがいいんだろうが ベッテルはただのお調子者
ぶっちゃけタキって目立ちたがり屋じゃね? あのネタいつまでも引っ張ってるし。 まぁたまにはいいこと言うけど
>>368 ただのお調子者が3連覇出来る世界なんだねF1って
372 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 06:38:12.92 ID:2innD32+O
何を基準に良い奴、悪い奴と決めてるのかさっぱりわからん
373 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 06:45:22.83 ID:2innD32+O
ちなみに俺はフランスのコメント見ても生意気には思わなかった これが生意気ならF1ドライバーは全員生意気だろ
>>337 ヨネヤのツイートにも今週発表できるようマリオ宮川さんが奮闘中とか書いて
いたけど、いくら複数情報筋と言ってもこんなビッグボンバーズみたいな
二人じゃなあ…
ブーリエにそんなセンスがあるわけがないだろwwwwwwww 去年だって中盤までグロ押ししてたアホなんだから
377 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 08:42:30.03 ID:H1ZUYNDgO
可夢偉なにかしら決まったみたいだな。レースドライバーなら言うことないけどそれ以外でも落胆したりしない。 あの頃よりは大分冷静だ
ロータスの広報の人が上手いんだろう ただあんまりやり過ぎても飽きられる まあシーズン始まれば本人新ネタを投下してくれるだろうが…
ヤフオクでYes,yes,yesとかLeave me aloneうんたらのTシャツやパーカーが販売されてた もっと安くならんかな
ステアリングネタは英語で全然意味不明だったな!日本人にも配慮しろよマヂで
ジェシカがこれから一大発表だと。とうとう結婚するんかね
豚は序盤はライコネンのハンドル問題で散々マスコミ使ってネガネガして 中盤までは予選はーとか言ってライコディスリまくり で最終的にはライコさまさまwwww 典型的な分かりやすいアホ
MUTE … アブダビGPでの無線「ほっとけ」発言から OPEN GATE … ブラジルGPで迷子になった際、ゲートが閉じていたことから SAT NAV … カーナビ。↑で迷子になったことから ICE CREAM … レース中断時の国際映像にアイスクリームを食べる姿が映ったことが発端 ANGRY BIRDS … モバイルゲームとのコラボ TRANSLATE (ANTI - MUMBLE) … (ライコネンの)ぼそぼそした喋りに対する翻訳 JENSON … ジェンソンのボタン(button)→ジェンソン・バトン(Jenson Button) SMILE … 優勝時に笑顔が足りなかったことから MUM … 無口
>>381 妊娠したんじゃないか?結婚するかどうかは知らんが
ネタと本物の区別わかんねーよ 全員が英語喋ってると思うなよイギリス人! おこだぞ(゚Д゚)
ロータスは一発だけ当ったお笑い芸人が同じネタで何度も笑い とろうとしてるようなウザさがあるな。
ここまでの流れだと可夢偉がバトンからジェシカを寝取った可能性があるな
>>389 ↓
カムイ「文句あるんやったらサーキットで勝負や!」
↓
Button「ギッタギタにいわしたるわ!」
↓
タイマンでカムイ圧勝
↓
2013マクラーレンはカムペレに
↓
そんなわけあるかい!
>>590 バトンの最大のライバルの一角だからなー
390だったわ!!ミスった
>>390 カムイがデビュー戦で一番争った相手
2戦目でもバトル
マクラーレンとザウバー戦闘力に差はあるはずなのにちょくちょくコース上で行き会う
去年の鈴鹿でも表彰台を賭けてバトル
その次の韓国でクラッシュ
正直因縁ならセナプロやシューミカに匹敵するわ
>>393 わろた
オーストラリアGPはよ
録画しといたの無限視聴疲れたお
未だにドイツGPが決まってないんだよな
ベッテル「3連勝したのに」
間を持たせるためにも何か面白い話題ないものかね・・・ ここのところLotusのE21の発表くらいしか盛り上がりどころがない
>>382 元々客寄せパンダとして契約したんだから何もスタンスは変わってない
ロータスは契約時に目的を認めてたよ
べっちゃんとバトンは、そろそろ母国優勝したいよね ウェバー、あんたは開幕絶対突散らかるから無理や
>>398 バトンもウェバーも最高位4位で表彰台すら無かったよな
現役で母国優勝経験者はアロンソとマッサとハミルトンだけか
>>337 これはヨネヤを皮肉ってんだろうね・・・
>>304 TOTALいらねー
グロ残留させたのもコレだし早く無くなっちゃえば良いのに
>>398 「くそ!俺には遠い目標だな、母国優勝」 ライコネン
>>402 ロータスの新車がダサいだけでなく
ライコネンのヘルメットまでダサくなってがっかり・・・。
昨年のがカッコ良かったのに
>>404 (F1が開催出来る)サーキットが無いからなあw
F1分裂騒ぎと時にFOTA側がヘルシンキの市街地で開催するって話はあったが
ん?カムイ日本で腰下ろすのか
>407 国内貢献もしていないクレクレ乞食が日本で何するんだ?
最速の板前
カムイが板前に居たら何頼むよ?えんがわ食べたいなぁ。
海鮮サラダ軍艦かな
牡蠣食わせまくれ
海老
414 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 19:18:10.04 ID:zgbzZqkQ0
>>364 最近は我が強いドライバーが減ってたし面白そうじゃん
そういやサスに空力パーツつけるのって禁止だったっけ? そういう発想があってもおかしくないと思うんだけど
東京五輪開催したらレッドブルみたいに少しでも原発に反応したやつがいたら叩かれるんだろうな
あびる女体盛り
F138って名前らしーぞフェラの新車
7年スピン芸やってスベってるのにコネで居座ってるゴミ芸人がポチ雑魚マね
>>418 らしいな。F2013かと思いきや、やっぱりフェラーリは読めねえw
F20XXじゃないから、今年もタイトル無理かもな・・・
>>418 20「13」年の「8」気筒マシンってことか
>>418 >>421 13は2013年として、8はシーズン終盤加速できるようにと
末広がりの良い数字を選んだに違いない
マラネロには縁起が悪いからマシンスペックを 命名規則にするのはやめようと思う人間はいないんだろうかw まあ伝統っちゃ伝統だけどね 年号や記念年を冠するマシンのが実際は少ないし
日本車が変な名前付け過ぎなんだよ
F138って大丈夫か? 13ってあっちじゃ縁起が悪い数字なんだろ? それが最初に出る名前って
縁起なんかじゃ結果は変わらないし問題ないだろ
312T4以降年号シリーズしかタイトルとってないだろ しかしよく命名規則変える奴らだな
フェラーリはマシン名に年号つけるだけで糞車でもタイトル争いしちゃうからな 唯一、年号シリーズでタイトル争いに絡めなかったF2005はあれはタイヤの問題でタイヤがマッチすればMP4-20をも超える速さだったしなぁ
F138・・・ ゴルァヽ(`Д´)ノ フォードのピックアップトラックみたいな名前つけた年は、本当にトラックみたいな 遅いマシンだったし、そのままF2013でいけやヽ(`Д´)ノウワァァン
F1-2000のネーミングは意表を突かれたな
>>428 F2005って登場したばっかりの頃はルノーやマクラーレンを凌ぐ速さだったよな
何で失速したんだあれ
>>405 俺も去年のライコのメットの方がいいな
白黒でシンプルだったし
誰得だって話だけどまとめた 1950-55年 125F1 275F1 340F1 375F1 500F2 625F1 : いずれも一気筒当たりの排気量から 1954-56年 553F1 555F1 :"5"00F2の19"53","55"年バージョン 1956年 D50. : ランチアさんのお下がり 1957年 801F1. : 8気筒のF"1"マシン、3桁にしたのは例年に倣ってか 1958-60年 246F1 256F1 : 2400,2500ccの"6"気筒エンジン 1961-65年 156F1 158F1 1512F1 : 1500ccの"6,8,12"気筒エンジン 1966-80年 312 312B-B3 312T-T5 : 3000ccの12気筒エンジン、BはBoxer、TはTrasversaleより 1981-84年 126CK C2-C4 : バンク角120度のV6ターボ(Compressore)より、Kは使用するターボチャージャのメーカー、KKKより 1985-88年 156/85 F186 F187 : 1.5LV6エンジン、1985-87年の下二桁より 1988-91年 639 640 641(/2) 642 643. : コードネームそのまんまシリーズ 1992-93年 F92A F93A : 1992-93年の下二桁 1994-95年 412T1 T1B T2. : 4バルブ12気筒横置き(Trasversale)より 1996-98年 F310 F310B F300 : Ferrari 3L V10エンジンより、F300のみアスカリ生誕1"00"年とする説有り 1999年 F399 : Ferrari 3L 1999年より 2000-05,07,08,12年 F1-2000 F2001-2005,2007,2008,2012 : Ferrariと西暦そのまま 2006年 248F1 : 2.4L V8エンジンより 2009年 F60 : F1参戦開始60年 2010年 F10 : 2010年より. 2011年 150°Italia.: イタリア統一150年 2013年 F138 : 2013年V8エンジン
普通にF2013にすればいいのに
>>433 412って312シリーズのような活躍をで名付けたんだろうけど、
4バルブだからっていうのすごいこじつけだよなw
4バルブエンジンじゃないほうが珍しいだろとw
どうせなら、94年の下一桁からにすれば(ry
F10はF2010だったら多分タイトル取れた
F138かっこわりい
まあ、でもマシン名だけでこれだけ話題になるのもフェラーリだけか
>>431 あの年は完全にブリジストンがミシュランに負けてた
加えて、マシンの問題とタイヤの問題が合わさって双方の開発に支障をきたして
全然開発が進まないっていう負のスパイラル
>>433 乙!
で、来年は『166F1』だろうな。1600ccV6ターボになるし
またタイトルは無理w
441 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 22:06:49.78 ID:Nei+xJOR0
7年スピン芸やってスベってるのにコネで居座ってるゴミ芸人ポチ雑魚にフルボッコでクビになったのが解雇ね
>>440 それならF166じゃないの?
F248つながりで、しかしF248は何故か脳内でF2006と変換させてしまう
F2012は上手くやれば勝てたのに
248F1はかっこよくて速かった
次の新車はどこ?何時? 誰かスケジュールまとめてくれないかな〜(^з^)-☆Chu!!
>>445 2013 発表された新車を眺めて右往左往するスレ Lap1
から転載
Lotus E21 1/28 済
Mcralen MP4/28 1/31
Force India VJM06 2/1
Ferrari F138 2/1
Sauber C32 2/2
Redbull RB9 2/3
Mercedes W04 2/4
Toro Rosso STR8 2/4
Caterham CT03 2/5
Williams FW35 2/19
Marussia ? ?
いろいろあるけど個人的にはB191Bが割りと好き。
ロスマンズ+メゾネットウィングのウィリアムズがいい
メゾネットウィング復活させても別によくね ラッツェンとセナの事故死で禁止になっちゃったけど
FIAはダウンフォース削減に腐心してるのに増やしてどうする
コクピットの隣に立ってる板状のパーツは無しにしてほしいな 全体的にシンプルになってるのに違和感がw
似た様な感じで3枚プレートのリアウイングとかあったよね。あれも規制されちゃったけど。
>>438 人員の流動で名称が変ってる感があるからなあ
それだけ内部が安定してないことだろうな
自分でまとめると思うと凄く億劫な気持ちが想像できただけに乙
野島卓さんF1の実況にきてくれないかな
今年のチャンピオン教えてクレ マニアなら余裕だろ〜
458 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 00:57:29.05 ID:cGR4If9w0
マルカのフェラーリのスクープは無視ですか そうですか
昔は新車発表の時期になるとやきもきしてたもんだが いまはなーんも感じなくなっちまった
ね。
今日枕の発表だっけか
>>459 テストまではわざと古いパーツつけたりしてるから盛り上がりにかけるねorz
発表会で全部つけた状態ならワクワクできそうなのに
>>459 わかる、昔は本当に発表の1週間前辺りからドキドキしてたけど
最近はあれ?もう発表だっけ早いな、てかもう発表してるじゃんふーんって感じが凄い
GMT?
可夢偉がスポンサーを齎さなかったのとは対照的だね
ペーター「ワシはね、こういうのを望んどったんじゃよ」 モニシャ「実力を評価しながらもチームにスポンサー効果も齎す的な」 ペーター「ほんにキバヤシにはガッカリじゃて」
_人人人人人人人人人人人人人人_ > な なんだってー!! <  ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄ _,,.-‐-..,,_ _,,..--v--..,_ / `''.v'ν Σ´ `、_,.-'""`´""ヽ i' / ̄""''--i 7 | ,.イi,i,i,、 、,、 Σ ヽ . !ヘ /‐- 、u. |' |ノ-、 ' ` `,_` | /i'i^iヘ、 ,、、 | |'' !゙ i.oニ'ー'〈ュニ! iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....、 .| . ,`| u ..ゝ! ‖ .j (} 'o〉 `''o'ヽ |',`i _,,..-<:::::\ (二> / ! _`-っ / | 7  ̄ u |i'/ . |、 \:::::\ '' / \ '' /〃.ヽ `''⊃ , 'v>、 !、\ \. , ̄ γ/| ̄ 〃 \二-‐' //`
ケータハムのシュミレーターしょっぼwそれよりマシンに金かけた方が絶対いいわw
シュミレーターわろた
シミュレーター
え?
趣味レーターで趣味レーサー。
・・・
え?
シュミレート
シミュレート
さてどっち?
>>472
シム レーション simulation
わざとぼけてるのか
482 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 05:30:59.20 ID:G0iMlqs70
シムゥ ラティオン simulation
>>468 やっぱりな、DEKRAは絶対スポンサーになると思ってた
大口スポンサーだしなあ 可夢偉にはそういうのがついてなかった(トヨタしかなかった)のが痛いな
一回の表彰台<<<(超えられない壁)<<<一口のスポンサー という現実を突き付けられたって感じだな
評価も高いし良いドライバーにはスポンサーも金を出す気になるだろうな
というか、去年のカムイぜんぜん良くなかったよ 表彰台ももう一回ぐらい乗るべきだった。 一昨年のカムイは良かったけどねー 俺はカムイは好きだけど、カムイ信者はウザかったからこれでいいと思ってる。
海外のtwitter見てると可夢偉のF1復帰を望む声が多いね。 トップドライバーじゃないのにこれほど熱望される 日本人ドライバーって過去にもあまりいなかったと思う。
>>489 コピペしてみてよ
自分はほとんど見ないな
そんな書き込み見た事ないけどwwwwwwwwww
twitterが流行って個々の声が大きくなっただけの話だと思うけどな 俺はセナとかアルゲリのシートを望んでるのをよく見かける
個々の声が大きくなったんじゃなくて、自分に好ましい見解だけ選んで目にする世界が作りやすくなっただけ。 よほど自覚的に使わないと、ネット上で引き籠るための装置になってしまう。
可夢偉関係のつぶやきを意識して探してるならよく目につくだろうな 新車に関するつぶやきを見てるのに可夢偉の話題ばっかだよって言うならそういう声が多いのかもしれないけど
カムイの場合、ただ去っていくドライバーと違って 「募金までしたのにダメだった」という悲壮感、かわいそう感があるからね 同情を引きやすいんだと思う
今になって可夢偉のことツイートする人なんてよほどの好意的な人くらいだろうしなぁ それくらい可夢偉には話題がない、残念なことに。
日本国内に限ってみればF1もSGTも露出度はさほど大差ないのに、求められるスポンサー費は月とスッポン。 そんな状況なので、頑張ってもスポンサー獲得は厳しいのだから、可夢偉サイドは国外でも積極的にスポンサー探しするべきだった
今回の可夢偉の撤退で、良くも悪くも 「もうジャパンマネーなんて存在しない」 ってことが世界によく伝わったんじゃないの? その割に政府はODAとか円借款とかしまくってるけど。
可夢偉がF1ファン層に人気がある程度あるのは 前に英国のF1サイトでもえらく上位だった事からも旧知の事実だろ Twitter(笑)での絶対数なんてのは知らん
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
ロータスのステアリングでワロタ
違うドライバーだったら完全にイジメ
唐突で済まんがこうまとめると結局は日本人ってこの世界じゃ大成しなかったね。 1流:WCまたはWC争い経験者(例:セナ、顎兄弟、眉毛、バトン、教授、■、ゑ、もん吉、HHF) 2流:表彰台経験豊富且つ優勝経験者(例:アレジ、パニス、ハーバート、鶴、 、フィ事故) 3流:表彰台経験数回で勝利までもうちょっとだった者(例:ペレス、グロ、 、ミカサロ) 4流:表彰台経験者(例:可夢偉、琢磨、亜久里、デラロサ、ヴルツ) 5流:ポイントゲッターで表彰台や優勝に近かった(例:右京、悟、ニコヒュル、レタス、) 微妙:ポイント取れて万々歳レベル(例:中野、カジキ、偽セナ、バウム、ディニス) ゴミ:チーム側としては完全の金目当てのペイドラ中のペイドラ(例:タキ、カレー、ロセット、チンホワ、虎) まあ白人至上主義のアジアなんて鈴鹿マンセーでその気にさせて実はただの銭ゲバなんだろうから仕方ないが。
ホーナーが跳ね馬なんて噂があったのか
>>505 右京がポイントゲッターw
92〜引退までの間でポイント取れたのは94年の三回だけだったがw
わざわざまとめないと分からなかったのか
509 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 12:45:07.23 ID:yxFHwNcgO
つーかね、決して環境で恵まれていない訳ではない 25年で日本人ドライバーがいなかったシーズンの方が少ないくらい たくさんの日本人が参戦してきたのに 一勝もしていないってのは流石にやばいよね
二輪みたいに勝てる車に乗った奴居なくね?
>>510 下位チームでも光れば上に行ける。
勝てるチームに乗せて貰えるレベルの奴がいなかったと考えるのが妥当かと
まあまだ根強いアジアン見下したような差別があるのも事実でしょ。日本人のチョンへの意識みたいな。 それが払拭されるなんて絶対に無いだろうし多少実力あっても日本人は到底勝つのは無理だと分かった。 日本人の初勝利を・・・とか日本チーム躍進をって思って力入れれば入れるほど向こうの思う壺って構造だし。 そうやってフル参戦から今日までで日本に残ったのは僅かな功績と大きな損失だけと言う何の見返りもなかった世界じゃん。 よく可夢偉や若手にスポンサー付かないとか日本企業やメディアはやる気無くて糞だとかモタスポが蔑ろにされてる言うけど、 今までの歴史からむしろ学習してるし何の見返りも無いとキッパリ切り捨ててるからむしろ賢明な判断だと思うけどな。
>>511 勝てるチームに乗せて貰えそうなのはいたよ
ベネトンが片山右京にオファーしてた
まあ、ベネトンが勝てるチームなのは間違いなかったが
勝てるマシンをベネトンが右京に用意したかどうかは疑問だけど
>>510 コンスト2位の車のってた人いたが
結果は表彰台1回という・・・
>>515 とっとと諦めろよ
そこでもう終わりだよ
>>513 フェルスタッペンや顎の同僚見てたらあの時期に勝てたかどうかだな
完全なる顎体制に加えて日本人と言うレッテル、そして実力換算しても疑問
ジョニーも自滅のおこぼれを貰ってただけで日本人はF1では運が無いからなあ
もし亜久里や右京がベネトン行っていても表彰台はともかく勝てたかどうかは疑問
かっけぇ!
>>517 今のちりとりウイングと段差ノーズでF1史上最高にカッコ悪いから、
この程度のコラ画像や何付け加えても大してかっこ悪さは変わらんなw
今日はマクラーレンだっけ
>>431 そんな早かったっけ?
たしかにバーレーンといもらは速かったけど
まだ諦めないっ!≒もうだめぽwww
. ____ / \ / ー ー ヽ | ( ●) ( ●)| | _ (__人__)_ i マーク・ウェバーがこのスレに興味を持ったようです .. |:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: ! ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ
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マクラーレンの公式サイトで11:00am発表 始まらない(´・д・`)ナンデ?
今年の車の見所は段差の有無だな
SKE
DNF
sos
KOB
KGB
CIA
BARで連想するのは、ホンダ?ケロ?
ルボラン今月号読んでたらF1記事でトヨタの風洞2基が4年先まで予約で埋まってるとか書いてあって吹いたw グラ特にはマクラーレンがトヨタの風洞1基貸切してマシン開発に使って、自分とこの風洞はマルシャに貸してるとか書いてあるし、 トヨタが仮にF1ヤル気になっても5年は復帰できないなw
BARのような物
>>538 トヨタの風洞どんだけ素晴らしいんだよww
TS030に支障ないんかな
つまり、トヨタはマクラーレンの新車の空洞データ全部持ってるんだな…
>>541 すげえな
500万として1秒あたり1388円w
卑猥な話としか捉えられない
もうトヨタは風洞で商売できるな
ふぅ、どうなることやら
どうせなら風洞安く使わせてやるから可夢偉かトヨタ持ちのドライバー乗せろって言えないの? やっぱ「おいこらトヨタ使わせろや!いいだろ(迫真)」って感じで日本には政治力無いのかな?
最初トヨタが0からチーム立ちあげるっつったときは馬鹿にしてたけど なんだかんだで色々考えてんだな。 ホンダ・・・
>>540 トヨタF1撤退時にトヨタの空力エンジニアでマクラーレンに移った人いるから、
その人が枕の風洞と比較してトヨタの使った方がいいよと上申したのかもね。
リソースアグリーメントが効いてるなら、風洞稼働時間制限あるので
TS030開発の時間とれるんじゃないかな?
551 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 18:35:08.41 ID:7nNmEftP0
これでトヨタF1で使った金取り戻せるんじゃね? まぁトヨタ本体の利益からしたら極僅かな金だろうけど
多分風洞で小遣い稼いで全額TS030にぶち込んでる気がする
だいたいF1やルマンあたりで日本人がヨロヨロやってるのが安っぽくて、有り難みがないんだよ。 どんだけの評価もらってるか知らないけど、早く他へ行ってくれよ。興醒めなんだよね。 もうヨーロッパに日本人選手は要らないし、不快だ。足手まといで邪魔なんだよ。 国内でテキトーに稼いでいればいいじゃん。身の程を知れ。
TMGは何故かWECのLMP2用ジャッドエンジンのメンテ業もやってる WECもやってれば、パイクスピークに出たEV開発、ニュル24時間のマシン、GT86カップのマシン製造、TMGチューンの市販車開発に スタッフの片手間でラリー開発してるのを考えると、確かにホンダのファクトリーは勿体無かったな
ホンダは、ロス・ブラウンとニック・フライに ファクトリーと最新鋭の風洞を1ポンドであげて そして、この二人はメルセデスに転売して約200億円稼いだらいな
>>553 日本、中国、韓国人も含めて
黄色人種はかっこ悪い
阿部寛や渡辺謙みたいな容姿なら問題ないが
きっと貸し出している風洞は本家の型落ちなんだろう そして本家の風洞はとんでもない代物でTS030は無敵を誇る、と そんなだったら良いなぁ
マクラーレンの新車にSKE紅白密着番組♪ 今夜は眠れないよ(*´∀`*)
561 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 19:16:48.88 ID:7nNmEftP0
AKBが坊主にしてて吹いた マクラーレンはどこで発表?URLくれえ
峯岸クソワロタw
>>561 公式サイト(Mclaren.com)&(公式YouTube、Facebook、Google+)
夢:ケータハム初のQ3進出 決勝実力5位 現実:Q2が精一杯 入賞できず マルシャのほうが速い 今年はどうか・・・
Rubens Barrichello @rubarrichello buenassss Rubens Barrichello @rubarrichello fui...bom diaaaaa バリケロどうした?
私は良い一日だったぁぁぁぁぁぁ
バリチェロは今年デイトナ24時間とブラジルのストックカーレースに出るんだよな 間違ってもバリチェロがF1復帰なんてするはずないよな
おっぱいちゃん
Mcl段差なしか
やっぱハミルトンいないとマクラーレンじゃねえわ
27と何が違うんだ…
サイドポンツーンの後ろの処理が変わったくらいだな
ペレスが出た途端、日本人がいない癖にまだF1見てる馬鹿が発狂してやんの
サイドポンツーンの形がほんの少し違うかも?
578 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 20:20:21.53 ID:Bmk66PSWO
おっぱいおっぱいo(^-^)o
ペレスのチャンピオンマシンきたああああ
やっぱりなんかシャープネスさのないラインナップだな枕
582 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 20:22:25.27 ID:wBansyjR0
サイドポッドがルノーっぽくなってる
ああ、ルノーじゃねーやロータスだ
果たして何勝できそうかな?このマシンは
普通のマクラーレンだったな。
バトン2〜3勝 ペレス1勝 こんなもんだろ ドライバーが終わってる
面白くない発表だったw
ちゃんとボーダフォンついてるやん
何だこの無難にまとまってる感 ロータスのカラーリングが衝撃的だったせいもあるだろうけど
大きな変更点は、リアウイングの翼端板にタグホイヤーのロゴが付いたことか
保守枕
ロータスの方が前置きが糞長くもなく、新車発表もマシだったな
サイドポッド吸気口だけルノーR25っぽい以外は27後期型と変わらない感じ
スポンサー少ないなぁ。マシン自体は1年通してかなり速かったから フロントプルロッド入れるみたいなことはする必要ないわな。ハミルトンなら 5つは勝てる(`・ω・´)
>>589 マーケティングの都合で地域によってボーダフォンとテレメックスを入れ替えるのかね
まあそれ以外考えようが無いけど
なんかスポンサー減った気する
599 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 20:31:53.48 ID:KSq04Apo0
何も変わらない。 愛国者が無くなっただけだろ。 長い引っ張りを見ただけ時間の無駄だった。
600 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 20:32:07.65 ID:ZmoYp9Zc0
フロントプルロッドになってね?
ニュルで開催決定来たね。
愛国者は去年からねーよ
つくづくハミルトンがいないのが悔やまれるわ
606 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 20:38:40.18 ID:wBansyjR0
フロントもプルロッドか?
ロータス:カラーリングが残念 枕:無難で残念
>>605 なんかフォースインディアくらいのチームにしか見えないよな
プッシュロッドじゃないかな? フロントアッパーアームとロッドを一体化する手法を用いてるように見える。 ロッドの入力角を重視するようになって廃れた手法だけど空力的には利点がある。
何にしても無難すぎて詰まらないな。フェラーリには冒険してもらいたいw
浮かしてるからタイヤが下に下がっちゃって、分かりづらかったわ
発表会のとき、アッパーアームがなんか変に見えたけどカメラの角度変えられないから おかしいと思ってたんだが世間に飲み込まれてしまった自分を恥じる_| ̄|○
新車発表のアーカイブさっきみれたのに非公開になった
>>615 去年みたいにモノコックが下がってるわけじゃないのね
悪い、プルロッドだった。 正面画像見るとノーズ高いね。空力カバーで段差無くしてるのかな?
620 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 20:47:02.04 ID:a8ZWBKWH0
今後の状況如何ではGSユアサ、撤退するかもなぁ…。
Scarbs神がプルロッド&パネル付きって言ってるんだからそーだろ
化粧パネル仕事してるじゃねえか。フェラーリのパネルにもし不自然な段差あったら許さんw
623 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 20:48:31.59 ID:wBansyjR0
>>623 バトンの表情堅いなw
ペレスに負けたらキャリア終了だろうから当然だけど
ロータス、フェラーリの良いとこ(?)取りか
去年マクラーレンの日本人がフェラーリを見て、やや否定的っていうか「あれでタイヤがうまく働いたらすごいね」 って感じで話してたが、いけるって踏んだんだな。ジョークだと思ってたぜw
流石にペレスに負けることは無いが スポンサー様の意向で何が起こるか分からないのがF1だからな
低重心モノコックをやめてサス形式も変えてきた。 リアのサスアームも変な形状してるし結構変えてきましたね。
バトンとペレ坊の枕ってやっぱりコンスタントに表彰台積み重ねて バトンが地道に勝って1回ぐらいペレ坊が勝利が精一杯じゃなイカ? 弱禿・ゾンタのBAR、顎・ヨスのベネトンぐらいのドライバーラインナップの印象。 もちろんバトンが前者、パレ坊が後者。ペレスは大成して枕行った印象では無いし
これでフェラーリがプッシュに戻したら笑えるんだけどなぁ、無いけど
ペレスは終盤タイヤがコンサバよりになったら途端にダメ(決勝が)になった印象がある タイヤ次第かなあ?序盤で勝っちゃえばいい線いけるかも
去年最速マシンなのにこんだけ変える必要あったんだろうか 27のBスペック出る前にプルロッド決断してたりして
>>621 あいつは時々盛大な釣りをするから盲信危険w
速さはともかく大きく変えた部位の信頼性で泣かされるかもね 昨年のあの感じを見てると
地味だが冒険しているな
メヒコ関係のスポンサー付くかと思ったけど 今のとこないのか
後ろがプルで前がプッシュだとねじれが生じるとかなんとか
バトン「…結婚か」
ノーズとモノコック接合部分がタイヤの高さとほぼ同じだから隠れダンサーだな
641 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 21:02:00.06 ID:wBansyjR0
ミラーが乙
しかしやっぱ化粧板義務化するべき
化粧パネルってもっとあからさまなのかと思ってた
2/5(Tue) 最強さん<あそこにさ、今日サーキットまで乗ってきたメルセデスCLがあるだろ? 残念だけど今日テストしたマシンよりあちらのほうがマシと言わざるをえないよ どこかで聞いたセリフがくるかwktk
サイドポット上の排出口とエキゾーストとフロアが複雑な空気の流れしてそうだな
>>644 「パパ!今年もクソマシンだよ!!」だっけ?
アッパーアームの配置はかなり野心的な気がしてきた
峯岸が事務所にも言わず丸坊主にしたというのを聞いて、弱禿が勝手に髪の色変えて広報がキレたのを思い出したw
ロータスに続いて見た目の大きな変化が無いな つまらん でも、フェラーリをパクラーレンw
化粧パネルと本物ノーズの境目がわからない
オートスポーツとかは化粧パネルは付けてないって書いてるね。本当なんやろか
去年も段差なしだったんだし、今年も元々段差がないんだろう
>ニュルブルクリンクで開催決定 バーニー「ニュッ、ニュルブルクリンクでなんか開催しないんだからねっ!」
>>656 リアウイング下のカーテンっぽいパーツやめたんだな
テストでつくかもしれんが
ロータス発表時にも書いたがレギュレーシュン大変更前年はコンサバ これJK 新車に期待する奴はニワカ(゜-゜)
659 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 21:55:58.80 ID:qM9kclfe0
ザウバーは口だけ達者な奴ばっか抱えて大変だなw
661 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 22:01:16.92 ID:C1nBjEx60
大差ないな
>>656 愛国者ゾーンが寂しい限りだな。ペレスのスポンサーでも付けてやれよ
メルセデスも相変わらずチンコっぽいノーズみたいだし どこも変わらんな 勢力図もたいして変わらないんだろうな
>>655 これで段差なし・化粧パネルなしだったらレギュ違反じゃないか?
ってくらいノーズが高いような気がするけどなー
段差部よりも先の部分のノーズが去年のマシンよりもかなり高いし
2012→2013はあまり変える必要がないはずなのに結構変えてるってことなのか? 枕は昨季最終戦時点で最速のマシンだったから、信頼性さえ確保できれば十分そうなものだが… ハミが抜けた分の速さを補うためだろうか?
>>665 いいと思ったものはどんどん取り入れるから、別にハミが抜けようが抜けまいが関係ないだろw
これでレッドブルもフロントプルロッドにしてきたら祭りだなwww
669 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 22:38:16.81 ID:yxFHwNcgO
今のところ、ロータスは最後のフロントプッシュロッドマシンになる可能性これあり。 マルシアとかケータハムが付き合いそうだが
俺のフロントロッドでプッシュしてやるよ
672 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 22:57:05.62 ID:7nNmEftP0
逆にフェラーリがプッシュロッドにしそうな予感 さすがにそれはないか
みんな写真ちらっと見ただけでなっちゃらロッドだとかよくわかるな これ黒く塗ってはいロータスだよって言われても俺はわからんぞ
金のない中堅・下位チームはそこまで変える余裕ないだろう。 レッドブルは可能性あるかもしれないが…あと案外メルセデスとか。
さすがにマシンの形が違うだろ
>>673 1年しっかり見れば慣れるし、そもそも分からなくても何の問題もなく楽しめるのが
F1のええところや
今年のマシンの課題は 排気出口1本になる来年に向けて ブロウンエキゾーストに頼らずに速いマシン造りが出来るかどうかだな
678 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 23:03:29.74 ID:qM9kclfe0
レッドブルはプルもプッシュも作ってくるでえ!f1界の秀吉
フェリペ(フィリップ・フィリッポス)って名前に馬を愛するって意味があるんやな
2010年 ハミルトン「MP4-25が最も信頼できる」 2011年 ハミルトン 「MP4-26はタイトルを争える」 2012年 ウィットマ「MP4-27は完璧なプラットフォーム」 2013年 バットン「MP4-28はこれまでベストなクルマ」
682 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 23:12:19.70 ID:7nNmEftP0
>>681 3人のうち2人は今年F1にいない可能性が高い件www
まあ前年より遅くなった車は無いわな あのチームはあったが
>>681 ハミチンがグロ走行してるね
コバライネンはガムかみながら余裕で優勝だな
>>680 何そのボジョレヌーボーに対する評価みたいなコメント
>>680 ボジョレーヌーボーキタ━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━ !!
ぐぐたすで梅ちゃんがマクラーレン新車発表に触れてる♪ お前らキモヲタさんがアイドルと接点持てるチャンスだぞ!(・∀・)ニヤニヤ
691 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 00:21:58.87 ID:RHfQKOa80
>>689 知らねえけど調べてみた
山田優と永井よりは確実にいい仕事しそうだな
>>681 このゲームはケータハムもマクラーレンも同じスペックなの?
マクラーレン間違いなくお化粧パネル付けてるね
>>692 キャリアモードっていうモードだと現実と同じ戦力差があるけど
オンラインだと車のスペックを平等に出来る。
万年GP2のラジアがF1昇格クル━━━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━━━ !!! かもらしい
Motorsport GP@motorsportgp Brazilian sources claim that Luiz Razia will be second Marussia F1 Team driver. Official confirmation soon. こっちにも貼っとくか
697 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 00:49:16.84 ID:RHfQKOa80
化粧パネル含めて最低重量? それとも化粧パネル除いて最低重量? 化粧パネルってのは本当に化粧で後者なのか?
twitter調子悪くて全然読み込みできないの俺だけ?
同じく先程から不調
>>680 ボジョレー・ヌーヴォーワロタ
コンストチャンピオン長らく取ってないのに
なんかインストールしろよって怒られた(;´_`;)
グロックout ラジアin
ペレスのメットがアライになってない?
なってる、てか正面から見たらハミルトンのメットだなw
ペレスのマクラ初年度は ライコの2002年並の成績なら及第点だろうな
バトンはまた一番メットかよ マシンもスーツも去年と代わり映えしねーんだから メットのカラーリングくらい変えろや ドライバーも地味だしつまんねーチームになっちまったもんだ
711 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 05:29:04.13 ID:5VYI9zn7I
マクラーレン、化粧パネルだってさ 目立たないけど、段差だったのか
712 :
【凶】 :2013/02/01(金) 06:15:10.72 ID:Nu5CyRGL0
713 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 07:21:50.25 ID:Iz8GwAqCO
ラジアがデビューしたら二人目のルイスか
不細工で遅いマシンは化粧したところで惨めなだけだわ
マシンによるだろ そういう意味ではチームメートとの比較になるな バトンとペヤングだったらどっちが手強い相手なのかね
パネル使ってること全然わからなかった よくできてるもんだ
バトンとペレスって日本人に逆恨みされてるコンビだな〜マクラーレンの新車が叩かれて理由が分かったぜぇ
地デジでは放送してないし、今時日本でまだF1えふわんとか言ってるのはコアなファンしかおらんからなw そりゃ偏屈にもなるじゃろ
意固地で頑固な被害妄想 完全に老化w
1.マーク・ウェバー 302pts 2.フェルナンド・アロンソ 288pts 3.セバスチャン・ベッテル 252pts 4.ジェンソン・バトン 242pts 5.フェリペ・マッサ 202pts 6.セルジオ・ペレス 188pts 7.ルイス・ハミルトン 112pts 8.キミ・ライコネン 101pts 9.ニコ・ロズベルグ 97pts 10.ロマン・グロージャン 67pts 11.ニコヒュルケン・ベルグ 49pts 12.ポール・ディ・レスタ 42pts 13.パストール・マルドナド 41pts 14.エステバン・グティエレス 28pts 15.バルテリ・ボッタス 24pts 16.ジュール・ビアンキ 20pts 17.ダニエル・リカルド 17pts 18.マックス・チルトン 10pts 19.シャルル・ピック 7pts 20.ジャン・エリック・ベルニュ 5pts 21.ヴィタリー・ペトロフ 5pts 22.ルイス・ラジア 2pts
段差かバーって明らかに空力的な整流効果ありそうなんだけど
夜中に発表かよ
>>720 ポイントの予想をするのは全然かまわないが、やるなら
例1 (25+18+15+12+10+8+6+4+2+1)×19戦=合計1919点
例2 (25+18+15+12+10+8+6+4+2+1)×20戦=合計2020点
くらいは守ろうよ
728 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 10:27:07.72 ID:9HRN02ZpO
>>716 発表用のノーズで本当に化粧パネル付けてない可能性は十分ある
マクラーレンはそういうチームだから
イタリアだと深夜二時半??ムチャクチャだなぁ 南北アメリカ大陸向けの時間設定なのかな
どこ時間の10:30だよ…
お、始まった
スクーデリア・フェラーリは30日(水)、2013年型マシンの名前が『F138』になることを発表した。『F138』は、今年の年数(2013)と、エンジンの気筒数の組み合わせから、その名前を由来している。 フェラーリは2月1日(金)14:30(日本時間22:30)に、イタリア-マラネロの本社で2013年型の新車発表会を行う。 ??
カウントダウンとは何だったのか
もしかして見てるPCの国のIPで10:30にゼロになるカウントダウンなんではないだろうかwww
一体いつから日本時間だと錯覚していた?
おっ始まったか
>>736 カウントダウンを信用したら日本時間10:30になっただけ
CET時間で10:30ってことは 日本時間だと18:30なんじゃないのかな CETと日本の時間は8時間のずれだし
浜島 裕英 @h_hamashima
Ferrariも約十六時間後に新車発表会です。F138と命名されましたね。
なお、発表会の様子は、
http://ferrari.com でご覧いただけます。
#F1JP pic.twitter.com/NHZQAigQ
日本時間18時30分です。
ちなみに、カウントダウンは先ほど自分も確認済みです。おそらく、向こう側の設定ミスだと思う
>>740 カウントダウンの表示を消したみたいだね
これはフェラーリの不手際っぽいな
>>733 を見て思った午後10:30に合わせようと思ったら午前10:30になったとか?w
さすが俺達のフェラーリだな カッコつけてカウントダウンなんかするんじゃねぇよイタリア人はw
時差の計算方法教えろ そもそも時差っているか?
普通に考えて今イタリア夜中の3時だぜ、こんな時間にやる訳ねーだろ。アホかよ
フェラーリ名前からして遅そう
>>720 >ニコヒュルケン・ベルグ
初めて聞く名だなw
フェラーリの183はやめろ
カウントダウン失敗糞わろた
マクラーレンはやっぱりロウ引き抜かれたか バトン引き抜きの報復にハミルトンとロウとられる洒落にならないな
ほっといてT、一瞬で売り切れたな・・・
756 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 12:44:13.75 ID:9HRN02ZpO
>>746 単純にヨーロッパは日本から8時間遅れている
だから日本が夜の時あっちは昼
日本が朝の時は深夜って考えれば良い
よくアメ公とかが日本人にあいつら未来に生きてやがるって言ってるのはそういう事
今年NEXTの放送大丈夫? 2月のGPニュースの予定もないし
時差とか考慮しないで 個々のPCの設定時間依存にしてたんだろうな。 イルミナクロックと同じ
時差云々って何年F1観てんだよ
760 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 13:34:49.73 ID:RHfQKOa80
深夜に発表すると思ってるID:Nu5CyRGL0は地理の勉強してこい
>単純にヨーロッパは日本から8時間遅れている ぉぃぉぃwww