□■2013□■F1GP総合 LAP1068■□OFF■□
1 :
音速の名無しさん :
2013/01/22(火) 23:04:47.88 ID:16k+WKCM0
2 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:05:22.44 ID:DkKdxbRY0
3 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:08:20.22 ID:p8k5qL160
いちおつ
4 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:15:42.97 ID:jmMLhqrC0
乙 カムイがピレリのTD就職記念スレ
5 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:18:17.00 ID:EA/FlOVy0
6 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:19:04.78 ID:hlHY0nqLO
ID:PuhyfQye0 ID:EA/FlOVy0 踏み逃げしたアホ
7 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:19:27.53 ID:eKIxH0UR0
全てテレメトリで監視されてて、エンジニアからの指示で走ってるだけ。 そんなのが面白い訳がない。 テレメトリ廃止か、百歩譲って無線連絡禁止にしろ。
8 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:22:25.39 ID:EA/FlOVy0
あら、踏んでたか・・・謝る、ごめんなさい。 自らスレ立てのチャンスを消すとは・・・ □■2013□■F1GP総合 LAP1068□■オフロ■ こうするのが夢だったのにorz
9 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:24:48.47 ID:DkKdxbRY0
8 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2013/01/22(火) 23:22:25.39 ID:EA/FlOVy0 [2/2] あら、踏んでたか・・・謝る、ごめんなさい。 自らスレ立てのチャンスを消すとは・・・ □■2013□■F1GP総合 LAP1068□■オフロ■ こうするのが夢だったのにorz
10 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:29:53.22 ID:c4XmLors0
9 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2013/01/22(火) 23:24:48.47 ID:DkKdxbRY0 [2/2] (PC) 8 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2013/01/22(火) 23:22:25.39 ID:EA/FlOVy0 [2/2] あら、踏んでたか・・・謝る、ごめんなさい。 自らスレ立てのチャンスを消すとは・・・ □■2013□■F1GP総合 LAP1068□■オフロ■ こうするのが夢だったのにorz
11 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:33:06.28 ID:CkKoIHOp0
10 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2013/01/22(火) 23:29:53.22 ID:c4XmLors0 9 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2013/01/22(火) 23:24:48.47 ID:DkKdxbRY0 [2/2] (PC) 8 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2013/01/22(火) 23:22:25.39 ID:EA/FlOVy0 [2/2] あら、踏んでたか・・・謝る、ごめんなさい。 自らスレ立てのチャンスを消すとは・・・ □■2013□■F1GP総合 LAP1068□■オフロ■ こうするのが夢だったのにorz
12 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:37:11.09 ID:0I8vt0b90
13 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:47:56.84 ID:+lAo+kVq0
>>1 乙
ピレリのテスターと3rdって掛持ちできるんだっけか
就活にはチームに帯同できる3rdの方が有利だと思うから掛持ちできるならカムイにはそっちも狙ってほしい
14 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:53:40.38 ID:TmMcrrKyP
>>13 守秘義務の関係上テスター就任期間はどのチームとも関われないと思うけど。
2014年タイヤの情報を特定のチームだけ早めに知ったらまずいでしょ。
15 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:54:52.58 ID:g1R+mSYO0
依稚御都(いちおつ)
三国時代、呉には依稚(いち)と言う大工がいた。
ある時、大将軍・陸遜の命令で依稚が作った州麗(すれ)という町を見た呉皇帝・孫権は感嘆のあまり
「御都(おつ。長安のこと)のようだ」
と漏らしたという
そのことから、素晴らしい物を作り上げた者に対して依稚御都と声をかけるようになった
一時は絶滅しかけた風習であったが、現代日本のネット上で「
>>1 乙」という形になって蘇ってきている
民明書房「ねぎらいの言葉百選」より抜粋
16 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:55:07.78 ID:bKawdait0
もしテスターになれたら、タイヤのいい勉強になると思うんだけど
17 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:57:19.81 ID:0IxT/Zoj0
とりあえずマシンに乗れるのは良い事だ
18 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:58:10.63 ID:Cij3lh0C0
メルセデスは有名人をどれだけ集めたら気が済むんだよw
19 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:59:10.32 ID:+lAo+kVq0
>>14 グロが掛け持ちしてた気がしたんだが確かめたら違ったみたいだ
関係者に電話掛けまくって就活するしかないのかな
20 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 00:03:53.50 ID:lhzCmgqH0
全豪オープンとオーストラリアGPって同じメルボルンで開催なんだな メルボルンに住みたいよメルボルン
21 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 00:09:54.06 ID:MCDE0mDR0
ニック「可夢偉も僕みたいに途中参戦して失敗するだろう」
22 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 00:14:53.83 ID:sR/oujLw0
可夢偉がテスターになったらブレーキで突っ込めるタイヤになるんかな
23 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 00:17:18.66 ID:bghZYND60
>>14 そもそもテスターが守秘義務がどうのこうのを気にするほどの情報を得れるのかな
ピレリタイヤの使い方のコツは学べるだろうけど
チームの開発の助けになるような情報の伝達なんて専門の知識がないと出来ないと思う
24 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 00:29:14.06 ID:jQPUV5hb0
>>14 デラロサって枕テストとピレリかけ持ちしてなかったっけ?
25 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 00:37:26.52 ID:EJ5xlMvz0
ザウバークビ→ピレリテスト→マクラTD だった気がする いちおう掛け持ちはしてない、はず
26 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 00:38:00.98 ID:MCDE0mDR0
ピレリテスター+メルセデスリザーブのニック・・・
27 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 00:53:25.30 ID:jYdbxnGQ0
ピレリのタイヤテストって短期間でしょ?広報活動もしたらいいんじゃない?
28 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 00:55:29.99 ID:m/1wH8FU0
>>24 デラロサが掛け持ちでピレリのテストしたのは1度だけ
しかも全チームの承諾が必要だった
29 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 01:01:09.05 ID:xJRiTlPW0
過去のピレリテストドライバー グロージャン ハイドフェルド アルグエルスアリ ディ・グラッシ テストドライバーだけだと復帰は厳しいね・・・
30 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 01:06:49.77 ID:g9OveVP/0
化けの皮が剥がれたロス・ブラウンは今年くらいが正念場だな シーズン途中で開発をやめて次シーズン用の車に専念するなんてこと、 下位争いをしてるチームがやるようなことだしな よくもまぁスポンサーが許したもんだわ
31 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 01:11:43.98 ID:DWEr9AtG0
ああ、その会見取材の為にヨネヤはミラノのP社なう、か
32 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 01:35:53.48 ID:aj95ZLvx0
これはカズキが来た道か
33 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 01:49:13.80 ID:Z/5Q81pJ0
34 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 02:02:35.26 ID:z11co7KQ0
>>29 その中で表彰台あるのニックとグロだけど、両方復帰してるしありえるんじゃない?
まぁ、グロはGP2も兼任してたけど
35 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 02:10:55.04 ID:0s9hK9aD0
36 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 02:26:11.48 ID:z11co7KQI
最高のパターン 2013年をピレリのタイヤ開発につかい、 翌年、浜島さんのいるフェラーリにいき全情報を伝え 完璧なマシンで戦う
37 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 02:50:56.07 ID:jYdbxnGQ0
ピレリはタイヤ供給契約延長の発表もするんだろうな
38 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:15:26.77 ID:++Q2NOMT0
39 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:17:25.21 ID:bghZYND60
>現在、可夢偉は、フェラーリのサードドライバー契約を水面下で進めていると(2chで)言われているが、 ってことだろ
40 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:18:02.39 ID:z11co7KQ0
>>39 マネジメントチームの話でしょ
2chがソースなはずないわww
41 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:22:29.86 ID:++Q2NOMT0
一体どこソースなんだろうね
42 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:25:49.63 ID:z11co7KQ0
正直2ch民はうわさにおびえすぎだろ 火のないところに煙は立たないわけであってww なに、そんなにうわさ立つのがいやなの?ってたまに思う
43 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:26:19.02 ID:TKWsRS1O0
>>38 ヨネヤがチャンスがないとはいえないみたいに書いてた記憶がある
44 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:29:21.18 ID:F0V/kBoR0
>>38 てか、サード(リザーブ)はデラロサで決まってるよな
45 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:36:00.61 ID:TKWsRS1O0
46 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:39:19.84 ID:mOLYPyQsO
ヨネヤソースなら、まず可能性はないと言うことだろ?
47 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:39:55.12 ID:++Q2NOMT0
48 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:41:03.31 ID:KkR1bTCE0
まぁ、そう焦らずに発表を待とうよ早漏君
49 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:41:45.05 ID:jYdbxnGQ0
ステファノ・ドメニカリは、ペドロ・デ・ラ・ロサが、 2013年にフェラーリの公式リザーブドライバーも兼任することを明らかにした。 「(フェルナンド・アロンソやフェリペ・マッサの代役を務める)そうならないことを願っているが、 必要に迫られた場合は彼が(レース)ドライバーを務めることになる」とステファノ・ドメニカリは AS にコメント。
50 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:41:58.10 ID:hZeD/Ni90
ヨネヤソースは2ch以下
51 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:43:55.39 ID:TKWsRS1O0
>>47 (ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ジェトストリームアチャー
ヨネヤの存在価値っていったい。。。
52 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:45:16.97 ID:KkR1bTCE0
オースポに可夢偉がフェラーリのリザーブかもって記事を書いてたのは外人のジャーナリストだったと思ったな。
53 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:48:36.66 ID:bghZYND60
そもそもリザーブは外部から来たデラロサじゃなくてフィジケラでいいと思うんだが
54 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:54:39.41 ID:jYdbxnGQ0
ピレリが今日発表するか? 2月1日にマラネロで発表されるか? 小林の去就はどちらかなw
55 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:54:44.52 ID:TKWsRS1O0
>>53 彼はGTのフェラーリに乗るんじゃ? 去年タイトル獲ってるよな
デラロサはシミュレーター乗るんだから、操作的にも問題無いだろうし
あとはどれだけ実戦から時間が経つかで賞味期限が切れるだろうけど
1年ぐらいは問題無さそうだな
56 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 03:57:22.06 ID:KkR1bTCE0
可夢偉がどうなるかは全く知らんが、デラさんがフェラーリなら実力的に可夢偉がリザーブでも何ら不思議は無いわな。何人もリザーブ採用するとは思えんけど。
57 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 04:01:10.01 ID:bghZYND60
>>56 デラさんの開発力を舐めたらイカンよ
フェラは新人や若手を育てるチームじゃないからリザーブの基準も他のチームとは違うだろうし
58 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 04:05:21.92 ID:KkR1bTCE0
>>57 ブエミですらフェラーリのリザーブの噂は出てたよな
59 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 04:08:34.60 ID:jYdbxnGQ0
ブエミ獲得を検討してた噂はマジだったのでは?w レッドブルの情報は欲しいだろうよ
60 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 04:09:34.09 ID:bghZYND60
61 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 04:15:56.29 ID:fajep64B0
>34 グロはそもそもカネコネありだし、ニックは実績十分な上に古巣のザウバーで ドライバー解雇という非常事態があったからこそ復帰できたわけで・・・ カムイの場合、どちらかというとアルグエルスアリ、ディ・グラッシと同じ運命になるんじゃないかと
62 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 05:29:22.48 ID:uTn6q5az0
>>38 まぁ進めている(ほぼ願望)なんて言葉は他のドライバー誰でも言えるし
63 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 05:31:08.40 ID:uTn6q5az0
>>42 >火のないところに煙は立たないわけであってww
同じ場所でまったく別の煙を立てる奴がいるからだよ
デマという名のね、2chやってるならわかるだろ
64 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 05:41:50.14 ID:KkR1bTCE0
まぁまぁ、そう必死にならなくてもw
65 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 05:52:01.40 ID:jQPUV5hb0
>>56 フェラーリが今必要としてるのは速いドライバーじゃなくて良いマシンだからな
デラロサもそのために開発要員として雇われたんであって、リザーブの地位はおまけと考えた方がいい
若さと可能性が売りである可夢偉は、アロンソが居る限りフェラーリ入りは難しいと思うぞ
66 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 07:31:10.78 ID:KSzz4rE9O
可夢偉はマッサの後釜候補だったろ マッサ復調で消えたくど 一年間チームを学んで来年は昇格 あると思います!!
67 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 07:52:52.23 ID:yc7nGBjuP
エンジン変わったら最高でも100Lで305kmを走りきるわけでしょ? あれだけの急加速急ブレーキをしてるのにリッターあたり3kmで走れるってF1ってすごい低燃費だと思うんですけど どうですかね?
68 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 08:08:50.94 ID:FHtWoKAU0
>>65 ザウバーに在籍したドライバーで化ける可能性があると評価されたドライバーはトップチームに売れてる
フレンツェン然り、ライコネン然り、マッサ然り、ペレス然り
可夢偉はスルーされた時点で察しないとな
69 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 08:37:30.50 ID:XCMtJWZI0
>>68 WC獲れたライコネンだけだな。
フレンツェンはダメだったしまっさんは言わずもがな。
ペレスもマグレ表彰台とクラッシャー癖治らないままじゃ
WCなんて一生無理だろ。
70 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 08:50:53.90 ID:gwI5PxMS0
> 何もなかったとしてもガッカリしないでください。 (ピレリのテスターでなくても他の道があることを僕は既に知ってますから)
71 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 09:04:08.04 ID:XCMtJWZI0
タキは可夢偉のピレリテスターの噂についてコメントがないな
72 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 09:13:32.21 ID:pqOhoZ7l0
あの時のフェラーリだったら解雇じゃなくてもタイトル獲れる むしろもっと楽に獲れてるだろ まっさんは解雇より速いし
73 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 09:28:23.77 ID:KkR1bTCE0
74 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 09:32:44.67 ID:6TZYNbr80
75 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 09:33:49.58 ID:jgGQmp+s0
>>67 100Lじゃなくて100s
ガソリンの比重は水より軽いから100L以上積める
76 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 09:35:26.48 ID:Nv7wrQVc0
ピレリのテストドラとどこかのリザーブ どっちがいいかな?どっちもいいかな?なんて流れみてると ロータスかインドかって騒いでたときの流れ思い出すわ
77 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 10:00:37.97 ID:9WkbwOz60
そらマシンに多く乗れる方がいいに決まっとる
78 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 10:17:01.06 ID:Nv7wrQVc0
>>77 そりゃそうだ
自分がいってんのはこうやって楽観的に盛り上がると
結局どっちも無しという事実が判明→お通夜になったあのときを
思い出すねってことだ
79 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 10:23:47.34 ID:9WkbwOz60
そんな他人のメンタルまで気にしてどうする
80 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 10:24:42.37 ID:KSzz4rE9O
ドメリカニは可夢偉を評価 アロンソ体制は維持 可夢偉さえセカンド受け入れたらFerrariに入れる…本人がセカンドに納得出来るかが鍵だな
81 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 10:24:48.85 ID:KkR1bTCE0
すっかりネガティブになってしまった日本人w
82 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 10:26:04.42 ID:Nv7wrQVc0
>>80 こういう書き込みはカムイの個人スレにどうぞ
83 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 10:32:56.24 ID:5D2n2swj0
リザーブで消えてもいいから赤いレーシングスーツを着た小林可夢偉が見たいのは俺だけか!?
84 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 10:37:24.14 ID:Nv7wrQVc0
カムイスレにいけばお仲間が一杯いると思うよ アンチを釣ろうとしてわざとやってるのかもしれないけど
85 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 10:40:14.65 ID:9WkbwOz60
フェラーリのレーシングスーツ姿でフェラーリF1のコックピットに収まる写真を飾る寿司屋w
86 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 10:49:02.97 ID:jgGQmp+s0
ageて質問口調にとどめの「!?」とくれば とんかつに決まってるだろう
87 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 11:03:08.39 ID:KSzz4rE9O
マネジメントは交渉してて好感触だったじゃん 土壇場で本人がセカンド拒否ってオジャンにしたけど WC目指すなら可夢偉の決断は正しいよな
88 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 11:05:55.14 ID:5D2n2swj0
いよいよ日本人がフェラーリスーツを身に纏うときがキターッーゥー!!!
89 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 11:08:06.58 ID:9WkbwOz60
いやフェラーリに乗れるだけで満足しとけよ
90 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 11:22:33.99 ID:Osd+umAn0
ピレリ撤退フラグたったな
91 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 11:53:57.34 ID:LMqRKS7K0
ザウバーがいやらしく2011年マシンをピレリに提供とか無いよな。
92 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 11:55:15.26 ID:qlEOdf7L0
93 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 12:03:35.22 ID:icjguqGU0
>>92 まあ、いい話だとは思うんだけど
・なんで若者が「もし自分に何かあったら」と死や事故に備えていたのか
・なぜ右京息子にせっかくメッセージをしたためたのに、わざわざカギ付きにしたのか
・なんでパスを解読したことが「きみは大丈夫、立派なエンジニアになれる」ことになるのか
・そこまで準備したのに中身はただのメッセージという拍子抜けはいかがなものか
など色々よく分からない部分が多い
94 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 12:05:04.98 ID:5D2n2swj0
ていうかなぜレーサーを目指さなかったんだい?
95 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 12:05:40.28 ID:g9OveVP/0
誰より「フェラーリ」に憧れを抱いているのは日本のF1ヲタであろう 平均年齢が55歳前後と言われる日本のF1ヲタ その思考は海外ブランド品を買い漁るBBAと何ら変わらない フェラーリなんてチームは昔から呑気なポンコツチームであって、 シュー、アロンソのような超人ドライバーが乗る時だけなんとか浮上する 2ndドライバーの扱いは奴隷以下であり、完全なるオマケ状態、ただいるだけ そんな待遇に満足するドライバーは稀有でありほとんどは引退間際のロートル 黒子に徹しながらドライバー余生を満喫するだけ
96 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 12:08:19.18 ID:TABxQWHJ0
>>93 その前に、中高生で悪い遊びは教わっちゃダメだろと思うが
97 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 12:20:39.62 ID:JJHNBMXi0
ホンとに乗れるチャンスがあるなら乗るべきだけどね。 勝ち方とかトップチームのやり方学んでから、他所行ってもいい訳だし。 最初から要らないってんじゃ、ああコイツはその程度なんだなと見限られるだけ。
98 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 12:34:46.41 ID:sn6J1zIR0
99 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 12:43:23.68 ID:KSzz4rE9O
経済危機でF1からの撤退レースで優勝したあのホンダですね!レースがDNAだけに流石に早かったよね♪ マヂいらねーよ
101 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 12:49:53.07 ID:9IvMJQAe0
>>93 >・なんで若者が「もし自分に何かあったら」と死や事故に備えていたのか
普通に考えれば自殺か不治の病に冒されていたんだろう。
自殺を事故なんてよくある話だし。
相手は子供だし、親が余計な気苦労を避けるために事故といった可能性もある。
・なぜ右京息子にせっかくメッセージをしたためたのに、わざわざカギ付きにしたのか
まあ、二人だけの世界だったんじゃないの?
どうも共依存の関係のような気がする。
・なんでパスを解読したことが「きみは大丈夫、立派なエンジニアになれる」ことになるのか
それなりにしつこさがあるってことじゃないか?
・そこまで準備したのに中身はただのメッセージという拍子抜けはいかがなものか
そんなもんだろう、一般人だろうし。
自分は特に感動しなかった。
相手は自殺だろうし、先輩の方も年少のガキを相手にしているくらい病んでいたんだと思う。
先輩も悩んでいて、自決したってことだろうし、感動なんかしない。
卯挙は単細胞だから感動したんだろうけど。
「〜だと話題」 ってのはほとんどが思い込み。 特に日本人は感情的に流されやすく孤立を嫌う帰来。 だから「皆がそう思ってる」って初めに言われちゃうと 深層心理で自分もそう思うと決め付けてから見るから 無条件で同意してしまう馬鹿が多い。
と厨二病患者がもうしております
山登りばっかしてたら息子がぐれちゃいましたでいいのかね
>>105 エンジニアになりたい理由がぐれたから?そんなバナナ。
夢位自分で決めさせてやれよ。
偉大な父を持つって大変なんだろうな 平気で「○○くんもお父さんと同じ、F1ドライバーになるのか?」って何回も何回も何回も聞かれるんだろ 逆にF1嫌いになってもおかしくない
108 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 13:45:02.92 ID:9IvMJQAe0
>>105 そういや、昔、ザ・ノンフィクションでF1辞めた後の右京の家庭や片山企画について
やってたけど、あれは続いているんだろうか。
山登りで奥さんとかなげいていた気がする。
息子に関しては記憶がない。
てか話が出来すぎてて右京が普通に息子に担がれたんじゃないかという オチしか思いつかない
右京だけじゃなく亜久里の子供もレース関わってないみたいだしな。 もっとも、星野Jrのように20過ぎてから興味持つのもいるが。
111 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 14:27:00.50 ID:umFU5TqL0
一貴もいるぞ!w
112 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 15:02:04.06 ID:5D2n2swj0
小林可夢偉、ピレリのF1テストドライバーに就任か 小林可夢偉が、ピレリのテストドライバーに就任すると複数の海外メディアが報じている。 2012年末にザウバーのシートを喪失した小林可夢偉は、募金サイトを立ち上げて約1億8000万円を集めたが、“戦えるチームでの2013年のレースシート獲得は不可能”と判断し、2013年のF1シート獲得を断念。2014年のシート獲得に専念するとしている。 ピレリは、23日(水)にミラノで発表会を開催。その場で小林可夢偉のF1テストドライバー就任が発表されると報じられている。
Jon Noble@NobleF1 Mind you, since @takiinoue is determined to make F1 return, maybe he should be Pirelli's secret weapon. Taki, you up for it? 伝説の男タキがついにF1復帰!ピレリの秘密兵器としての活躍やいかに(汗)
>>98 htmlつけてるわ画像にパスかける男の人って・・・、ネット初心者の方なのかしら
Paul Hembery?@PaulHembery @takiinoue Rumours that we will announce a Japanese F1 tyre tester today. Where are you ? We are all waiting. タキ頑張れ(汗)
116 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 17:23:23.74 ID:DL2+XE+/0
近い将来ウィリアムズ・メルセデスになると思うのは俺だけ?
可夢偉テスターになれるといいなあ
アルゲルはテストドライバーだったけどお察し 別になれてもなれなくてもどっちでもいいわ
プーよりはテスターのほうがいいよね
お台場で毎年細々とやってるMSJだけど、今年はF1日本GPと丸かぶりの日程なんだな モタスポを盛り上げたいのか盛り下げたいのか分からん トヨタもホンダも撤退したらもう関係なしってドライ過ぎないか。
テスター複数人雇って P1グランプリ開催しようぜ
>>119 流石にアルゲリ君よりはF1での実績が全然上だし、
下位チームでコバライネンやグロックと同じ運命をたどるよりはチャンスと考えたいとこ
え?タキテスターやんの?
>>124 やらない
ポールヘンベリーが「カムイがピレリのテストドラに就任」の噂を茶化しただけ
こういう形で茶化すってことは実際のところカムイの可能性は低そうだね
>>121 10月前後は国内のFNとSGT以外でもF1、WEC、去年だとWTCCやMotoGPもあったし
FIAは世界選手権のカレンダーをコロコロ変更するから、全てが被らないようにするのは難しいんじゃない?
そもそも日本GPは最初の発表では1週前に設定されてなかったっけ?
でもなんで可夢偉のピレリテスターの話が出てきたんだろう。 それも1か所じゃなく複数のメディアからってのが。 まあ昨日からピレリ社に記者が集まってるらしいから一斉に 噂として出てきただけかもしれんが。
強くあれ、日本の魂。 一昨年の鈴鹿でこんなステッカー貼ってるチーム居たけどどこか覚えてる人居ない? ケータハムだったかな・・・
>>129 有難うございます。やっぱりケータハム(旧ロータス)でしたか。
去年って、ダン風呂塩もピレリテスターだったのか?
132 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 19:54:38.67 ID:l08Y0dSqO
ピレリの耐久性大幅アップでBS並みになって タイヤテスターの価値がなくなったりしてな
早くシーズン始まらないかなぁ
>>126 なるほど
アメリカとかだと1年後のスケジュールが確定してたりするけど、そう考えると大変だなあ。
結局ドイツGPもまだ決まってないし
ピレリって来年以降もワンメイクじゃないとタイヤテスターは雇わないんじゃないっけ
八時か、ピレリのイベント始まったな
ポールヘンベリーって、可夢偉の表彰台をずっと待ち望んでた一人だし とったときも、誰よりも賞賛してたよね 2012年のC31をタイヤマネジメントしやすい車に仕上げてくれといったのもkamui本人だし、 ピレリとしても、的確なフィーリングが欲しいわけだし カムイとはベストコンビだとは思うけどね。贔屓目なしに
てか、2014年のマシン用のタイヤならテストマシンにもV6積むのかなぁ?
カッコ良くないけどこんなカッコつけた発表会するもんじゃ無いよなぁw
ピレリ始まったら起こしてな
はじまるぞ!
143 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 20:22:50.68 ID:8HDKn2xH0
こばやっさんのヲタにはご愁傷様な結論か?散々ピレリはダメって言ってたからな
アレジ出てきたwwww
アレジwww
アレジって、ピレリのアンバサダーなのかww
まさかのアレジタイヤテスター就任ktkr
こういう場でポケットに手を突っ込んで話す男は信用できない
150 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 20:32:53.06 ID:5D2n2swj0
マリオもお粗末もいるってことは確定だろww
会場にヘルメット持ったタキ来てる?
米山も居るw
153 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 20:33:53.47 ID:Nb6rUMwtO
アレジはティレル時代ピレリタイヤだったんだよね
鼻デカ 終わった
タキが来てるとしたら持ってるのはヘルメットじゃなく消火器だろう
>>155 マーシャルカーに乗ってやってくると予想
ポール・ヘンベリー登場 PVうっさwwww
タイヤキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! と言われても何か変わったのといった感じだが
タイヤの形状が若干変更になったのと、HARDタイヤがオレンジになったね
アレジってどっかのタイヤメーカーのCM出てなかったっけ ゴクミと
クムホタイヤ
ケツ圧CMだな
トーヨータイヤだっけ
165 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 20:51:31.60 ID:1UF5dOXaO
タイヤメーカーの発表会なんてクソだなw 色を劇的にかえるくらいしかサプライズがない
167 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 20:53:50.12 ID:1UF5dOXaO
みなきゃ判断できないでしょうにw
タイヤ本体の色が黒・白・赤・黄色くらい変わってれば面白いがな。 実際にはタイヤの成分(カーボンだっけ)の都合で黒しか作れないって話だったか。
>>165 ラベルの発色の良さだけが売りのピレリさんディスってんのかコラ
英語うまいな。
171 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 20:56:03.13 ID:kGQngqN20
>>168 昔石橋が赤いタイヤを作ったけどやっぱり耐久性とかボロボロでイベント専用らしいね
ピレリになって一番良かったことはタイヤの判別がしやすくなったことだな
>>168 青色とか赤色のタイヤ履いてるチャリ見たぞ
これ後ろでカムイ控えてるの?
176 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 20:59:41.10 ID:8HDKn2xH0
ブリジストンの自転車がもうかれこれ20年壊れてない
俺の自転車なんてジャガーだぜ(´;ω;`)
178 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 21:05:42.14 ID:8HDKn2xH0
石丸よりええやん!!
ピレリいわく「2013年タイヤは熱入れ良好、デグラレーション強め」
で、これずっと見てればカムイ情報が出る可能性があるの?
良くて可夢偉はどうなんだ?ぐらいの質問が出て終わりだろ
ピレリとしては予選用タイヤを供給したいと思ってるんだね。 ヘンベリーは「もし実現したら識別カラーは紫で」と冗談交じりにコメント。
川井ちゃん発見
小林w 川井ちゃん
川井wwwww
可夢偉についての噂はサラっと否定してたね
川井ちゃんせっかく去年髪切ってさっぱりしたのに またサモハンキンポーに戻ったな
日本人の話題が出た時にスパっと川井抜くってことは 川井がF1村で有名人ってのは嘘じゃないんだな
191 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 21:34:28.40 ID:oRPWnXYC0
F1Zone.net@f1zone Hembrey eager to continue with Lucas di Grassi and Jaime Alguersuari, using the Renault R30
ズコーで終了w
今来た。もう発表あったの?
TDは結局ひぐらしさん続投か 川井を笑わすネタに使われておしまいて・・・
マジでこれがiPhone5かよ リーク通りじゃねえか。こんなズコー発表会初めてだわ
今日の収穫は、川井ちゃんだなww そして、タキ・・・・・・
ヽ(・ω・)/ズコー
TDを変える理由がないってことで終わってしまったなw
>>190 川井を抜いたんじゃく右前の質問者
上手い具合に川井がいただけ
なんつーか、見事に落ちに使われたなw
TDの話も無しか…こりゃいよいよ本格的に浪人だな
こういう時にフラビオ軍とかニコラス軍に入ってるとねじ込めそうな気がするんだが まあ今年は無職濃厚だな
>>199 川井を抜いたのは右前の変質者
に空目した
ディグラッシはWEC(アウディワークス)とピレリのテスターかよ 何気に贅沢な役回りじゃないか
>>199 なんだそうだったのか
サモ・ハン・キンポーじゃしょうがないよな
>>205 アルゲルさんは、F1解説者とピレリテスターを掛け持ちだぜ
日本だけがおかしな中継してんだ_| ̄|○
日本のF1の解説はやっぱ亜久里や琢磨が一番だな 右京は根性論だし、悟さんはボソボソっとしか言わないしな 可夢偉はどこも宛がなくなったらF1の解説でもやればいいのに GAORAみたいな雰囲気になって面白くなりそう
211 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 22:00:41.59 ID:l08Y0dSqO
コバヤシは中継向きじゃないだろ 亀梨と一緒に副音声とかケーブルテレビ向き
あれ?アルグエルスアリがピレリドラ? タキさんどういう事?確定って言ってたよね⁈ スーティルの発表もまだだしどういう事だよタキさん!
フジはこれでカムイ解説に呼べるやん
つーかなんで可夢偉のピレリテスターの噂なんて流れたんだろう? そしてアルゲルの「コンスト5〜7位のチームに行く」発言は何だったのか…
215 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 22:29:55.13 ID:8HDKn2xH0
う〜えと彩の乳を揉んでるコバやっさんうはうは〜uhauhauhaうはうはうはウハウハウハハ\(^o^)/
>>214 適当に嘘ついて個人スポンサーゲット作戦
粉飾決算みたいなものだな
ホーナーがこっそりフェラーリ訪問したらしいが 来年ドメニカリ解雇フラグ?
まさかのレッドブルフェラーリあるで
タキさんが抜擢されると思ってたのに、とんだガセだったか
>>205 考え方次第だけど、F1のテールエンダーで足掻くよりも幸せだよな。
ワークスドライバーならお金貰って走れるし。
俺がF1マシンより速い乗り物に乗った話、聴きたい?需要ある?
ジェット機か?
ホーナーがフェラーリに移籍したら、自動的にニューウェイもフェラーリで、ということは、ベッテルもフェラーリなのか
おかしい フェラーリはチャンピオンの永住先ではなく 1.5流ドライバーの墓場のはずだ
>>220 一貴なんてすごくレーサー人生楽しんでる感じがしますよね…
実は俺、飛行機乗ったコトあるんだよ〜♪F1より速かったよ うらやましいか?
フェラーリがニューエイとホーナー獲得して アロンソがやっと優勝できたとしたら みんな「アロンソはマシンだけ」というのだろうか?
学校で勉強したり物を覚えるといったことに苦労したのかw?
>>227 そういう人がめちゃくちゃ増えるに決まってるじゃないか
シューマッハが何て言われてたか知ってたら分かること
結局のところアロンソはフェラーリを立て直すことはできなかった アロンソ<シューマッハは間違いないね
ピレリの発表会は結局ズゴーだったわけか しかしインドはいつになったらドライバー決めるんだろうか ここまで待たせておいてディレスタビアンキだったりしたらもうアレっすわ
ヨネヤさん怒っちゃったじゃん、遊ぶのも程々になw
いいじゃんヨネヤなんてタキみたいにピレリから直接構ってもらえないんだしw ツィッターで構ってくれる奴がいるうちが華 間もなく消え去るだろうけど
しかしタキのガセネタを元に欧州でも記事になるってけっこうな 影響力がタキにはあるということだね。ちょい意外。
>>235 タキのは欧州でも情報ではなく「お笑いネタ」って認知されてるんだろ
ヨネヤのは情報ぶった「ガセネタ」って感じなんじゃね?w
237 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 01:34:44.00 ID:XeBNmJ/50
小林ヲタがロータス、フォースインディアtwitterに乙なことしたツケが回ってきた感じだな
全くだな。中継の時もカムイカムイ言ってるツイートばっかりで正直勘弁してくれと思った
外人からファッキンジャップ言われてたなw
>>230 アロンソとシューマッハどちらが優れてるかはともかく
当時どれだけの人材がシューマッハともにフェラーリ入りしたかを考えれば
その判断基準をフェラーリ立て直しに置くのは有り得ない
ロス茶とかテディーベアとかハミーとか 色んな優秀な人材が居たよな
結局アルゲルのシート獲得宣言はなんだったんだ?
×シューマッハが優秀だった ○ジャントッドが優秀だった
×優秀だった ○えげつなかった
突き詰めると金に糸目は付けないから勝てるようにしろ、てジャントッドに任せたルカモンが最強ということに
>>242 カムイと同じで、良くない状況において自分を落ち着かせるために言った言葉でしょ
明日のF1居酒屋の再放送はどういう内容なの?
「コンスト5〜7位のチーム」(の型落ちマシン) 「情報満載の秘密のノート」(を使って継続して2014年タイヤの開発に活かせる) 何もおかしくなかった
結局インドはビアンキが有力候補か? 好きな奴には悪いがビアンキは声が高くて顔もカマっぽいから嫌なんだよな。出来れば別のドライバーにして欲しい。
250 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 05:52:41.16 ID:F1lXVJCl0
ダ ウ ン タ ウ ン D X レ ギ ュ ラ ー キ タ ー ッ ー ゥ ー ! ! !
この世に100%なんてないんですよ・・・前日に聞いた時点ではNOでも、 その日のうちに2014年の供給契約が決まってテストドライバー契約もなんて可能性も完全に否定はできない。 だからあの時も僕は100%ではなく90%と言ったんです・・・。 いや、0か100なら50%だろ、90%は盛りすぎだったなヨネヤw
正直90%程度なら現地取材のジャーナリストでなくても周辺記事から予測して言えるんじゃないかw 現地取材をしたからこその裏付けがあるからこそ、今まで翻訳サイトや現地に行かない人に噛みついてたんだろうに
253 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 07:33:29.50 ID:Q+4ihAyJO
249 顔や声は 持って生まれた物なんだし 変えようがないんだから 外見だけで好き嫌いとか決めるのは おかしんじゃねえ? ビアンキに限らず グティエレスや チルトンも オカマっぽいじゃん
>>241 ハミーはいまもいるだろw
ルカモン会長も当時を思い出してニューエイ、ホーナー、ベッテルをセットで獲得
アロンソを追い出すことも考えてるかも
結果が全てだからな
フェラーリ低迷の原因は会長でしょ。 トッド一派を追い出したら明らかに成績落ちてるし。
新幹線にも乗ったコトあるし ドライバーと同じ世界を知ってる俺ってすげぇ?
>>255 元F1ドライバーでDTM行って成功を収めた人はハッキネンしかいないから、
乗ったとしてグロックもどうなんだろうなぁ・・・
DTMは1996年の時までの基地外ハイテク時代が一番面白かったな ABS・トラクションコントロール・4WDとか色々ヤバかった
ロータス新車発表は1月28日(月)。ライブストリーミングあり。 ソースはF1FANATIC。
>>258 ハッキネンで成功ならアレジも入れてもいいんじゃないか?
それにグロックはまだ30歳でブランクもないから、結構期待してる
>>226 おれ高所恐怖症なんで乗った事ないし羨ましくもない
264 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 12:49:34.54 ID:v6mrSmm70
お前ら高齢者は毎日ヒマでいいなw そんなにヒマならさ、家の裏のドブ川でも掃除したらどーだ?www
266 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 13:27:53.78 ID:IDocY2/d0
飯はまだかのう…
ワシの飯はまだかいね〜 (空の食器を目の前にして)
尼から総集編BDの発送メール来たけど、Driver’s Eyesはどうなってんだ 出るよね?
ブエミ→赤牛リザーブ継続 アルグ→ピレリテスト継続 Bセナはマジでケータかマルシャのシート獲得できそう
さて早いけど寝るとしますかの
毎朝、嫁にどぶ川を掃除しろと言われ家から追い出されてしまいます。 どうしたらいいでしょうか
272 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 14:14:18.93 ID:4viPVxr40
何かカムイスレのアンチが琢磨アンチみたいになってきて さすがにキモくなってきたなw ここまで執拗だとチョソっぽいなw
2007年日本GPの裁判の判決が今日あって原告が勝訴したらしい
まだやってたんだって感じだな
和解とかで終わったのかと思ってた
276 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 15:18:12.88 ID:4viPVxr40
原告は何を求めてるんだ? やっぱカネなんかね?
FSWの偽装和解・牛歩作戦のせいじゃんか
そろそろ、お新車の季節か
原告はチョンだな
くだらねぇ事で争ってんのなw イベントの不手際なんて何処でもある話だし。 サーキットのトイレなんて何処も似たようなモンで、絶対数が足りな過ぎる。 そこにブームに乗って何も知らずに子供連れで行ったアホが騒いでるだけにしか見えんw
281 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 15:36:43.38 ID:4viPVxr40
少し前のシルバーストーンはもっと酷かった気がするが・・・
向こうは何だかんだ自前でキャンプカーやら持ち込めたからね そしていつも使っている所が豪雨で泥濘の溜まりになってしまったという 07富士のはチケットアンドライドという開催者の都合で被害を受けたって話だろうね 08年は問題無かったんだしどう考えても採用したシステムがおかしかった 伝説のウドーフェスもあるしあそこで大きなイベントやろうってのが無理なのかもしれないw
>>258 誰か忘れちゃいないかい? ベルント・シュナイダー
284 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 16:05:43.42 ID:nenS/Xd7O
F速増刊号でシューマッハ特集やってるけど 俺シューマッハ嫌いじゃないけど 正直いまさらな企画だよな
シューマッハでも年齢には勝てなかったな
F1主催者に賠償命じる判決
http://www3.nhk.or.jp/shutoken/lnews/1004289021.html 平成19年に静岡県で開かれた自動車レース、F1日本グランプリの観戦に訪れた人たちが「ずさんな運営でレースを十分見られなかった」と訴えた裁判で、
東京地方裁判所はシャトルバスの運行が大幅に遅れたことについて主催者の責任を認め、80万円あまりの賠償を命じました。
平成19年に静岡県で開かれた自動車レースのF1日本グランプリについて、観戦に訪れた67人が「シャトルバスが来るまで長時間待たされるなど、ずさんな運営でレースを十分見られなかった」として、裁判を起こしていました。
判決で、東京地方裁判所の本多知成裁判長は「自家用車での来場を禁止し、バスを利用させるシステムにしていたのだから、主催者は運行に支障が出ないよう十分対策を取るべきだった」と指摘し、シャトルバスの運行が大幅に遅れたことについて、主催者の責任を認めました。
そして3時間以上バスを待たされたり、終電に乗り遅れてホテルに泊ったりした人たち53人に、合わせて83万円を賠償するよう主催者の富士スピードウェイに命じました。
01月24日 16時07分
バレンシアが廃墟化って半年でこんだけ廃れるなら半年で復旧も可能だろ
\15,660- の儲け
>>286 バスを待つのは3時間が限界の人間でも数年間にわたる法廷闘争には耐えられるのか
よっぽど運営に腹が立ったということかな。乙
>>288 たったそれだけの額のために戦ってたのならアホだな
こういうのは金のためじゃないだろ
>>288 弁護士立ててなきゃそうだろうけど立ててたらほぼ費用倒れだな
トヨタ側もイメージダウンだし、勝者なき闘争だったな
原告が満足ならそれでいいんだろうけど
富士と霊岩ではレースしない方がいいと思う
>>293 それむしろ大企業の都合でこれでクレーマーが黙ってくれるから俺達ホクホクだぜぇー!って導入されてるからウケるよね
人権派の皆さんは総反対だったって言う・・・w
元要求額いくらだったっけ 実質敗訴じゃないの
トヨタ関係のいくつかのスレを毎日ageながらAA貼り続けてる人は これからもライフワークで続けるんだろうか
>>293 気になったから調べた。弁護士費用の賠償も83万円のうちに含まれてると思う
たしかに訴訟費用は負けた方が負担するのが原則だけど
ここでいう訴訟費用ってのは印紙代とか郵便料金のことで弁護士費用はこれには含まれない
弁護士費用を取りたければそれを損害のうちに含めて相手に請求する必要がある
それを含めて請求した結果が83万円の賠償を命ずる判決だったんじゃね? 請求額は分からんが
>>287 半年で復旧可能だとしても、その費用を出す人が居ないんじゃね?
アレジ、シューマッハ、マッサとその当時フェラーリのエースドライバー 尚且つフェラーリ在籍4シーズン目で、みんな事故でレースの欠場をしている 今年、アロンソがそのパターンに当てはまるんだけど大丈夫かな?
>アレジ、シューマッハ、マッサとその当時フェラーリのエースドライバー エースドライバーじゃないのが二人いるな エースという範疇をどこまでにもよるが
ポイント多くとってたらエースか 一貴もウィリアムズのエースだったのか
>>303 一貴は一度もニコにポイントでリードしたことないぞ・・・
カズキはニコのポイント下回ってただろうに
ホントだ! 08年だけ上回ってた気がしたけど気のせいだったみたい
ちょっと前に連呼されていたジンクス「○ュー○ェ○のマシンで三連覇うんたらかんたら・・・」 今後、連呼予定のジンクス「○ュー○ェ○のマシンで四連覇ほにゃらら・・・」
マクラーレンは奇数年弱い法則は…
ハミチンの優勝は偶数年じゃないか!コラ!
エンジン以外は何ももたらさなかった一貴だけどウィリアムズはわりと よい待遇だったと思う。爺のコメントもいつも一貴に優しかった。
カズキはF1には向かなかったけど、WECで活躍してるし、やっぱり向き不向きがあるんだな〜。 さんもWECに復帰するらしいね。
>>314 ニックは来年のポルシェ入りを狙ってそうだな
レべリオン所属のニール・ヤニはポルシェ入りが決まってるし
バスを待つ間の寒さと絶望感は絶対に忘れない! 現場には行ってないけどw
でもアウディ、トヨタクラスじゃないと絶対上位にいないよなコイツっていう空気があるw
、ミ川川川彡 ,ィr彡'";;;;;;;;;;;;;;;
ミ 彡 ,.ィi彡',.=从i、;;;;;;;;;;;;
三 ギ そ 三 ,ィ/イ,r'" .i!li,il i、ミ',:;;;;
三. ャ れ 三 ,. -‐==- 、, /!li/'/ l'' l', ',ヾ,ヽ;
三 グ は 三 ,,__-=ニ三三ニヾヽl!/,_ ,_i 、,,.ィ'=-、_ヾヾ
三 で 三,. ‐ニ三=,==‐ ''' `‐゛j,ェツ''''ー=5r‐ォ、, ヽ
三. 言 ひ 三 .,,__/ . ,' ン′  ̄
三 っ ょ 三 / i l,
三. て っ 三 ノ ..::.:... ,_ i ! `´' J
三 る と 三 iェァメ`'7rェ、,ー' i }エ=、
三 の し 三 ノ "'  ̄ ! '';;;;;;;
三 か て 三. iヽ,_ン J l
三 !? 三 !し=、 ヽ i ,.
彡 ミ ! "'' `'′ ヽ、,,__,,..,_ィ,..r,',",
彡川川川ミ. l _, , | ` ー、≡=,ン _,,,
ヽ、 _,,,,,ィニ三"'" ,,.'ヘ rー‐ ''''''"
`, i'''ニ'" ,. -‐'" `/
ヽ ! i´ /
ノレ'ー'! / O
ピレリ、F1テストドライバーはまだ未決定?
http://f1-gate.com/pirelli/f1_17899.html
>>253 あんたが外見と声に劣等感あるのは分かるけど、人の好みはあっても何もおかしくは無いと思うんだが‥。こういうやつってすぐ過剰に反応するよな。モテない理由を外見とか女のせいにするけど、実際はそれ以上の問題があるんだろうな。
>>319 半日前の単発レスにそんな必死になるなよ
>>311 ハミルトンが優勝しなかった年なんて無いだろ
今年どうなるかは見ものだが
>>321 チャンピオン(2008)って意味じゃね?
今年はグランプリにすら勝てるか微妙だけどな
ポールなら中国かカナダあたりで取ると思う
バレンシア市街地が廃墟化wwwwwww
f1-gate毎度おなじみの創作じゃないの と思って元ソース見に行ったけど何言ってるかわかんねえ。 ってか短縮URLやめろよ。
セバスチャンブエミ 『リザーブドライバーは拷問(泣)』
バレンシアのかわりはヘレスかレッドブルリンクで
来週からはもう新車発表か。シーズンが11月までだとあっという間に時間が過ぎてる感覚だ
331 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 20:39:15.63 ID:ieflOB6a0
>>99 未勝利トヨタなら要るんですかw
トヨタのためなら糞まみれになってもおkなヨタグソだもんなw
>>326 あぁでも映像見ると市街地コースだな
バレンシアサーキットは別にあるからね
>>332 市街地って入れるの忘れてた
∧,,,∧
(・ω・` ) スマンカッタ・・・
/ y/ ヽ
━(m)二フ⊂[_ノ
(ノノノ l l l )
ブエミはイベントドライバーだもんな・・・
先生は今年もメルセデスとレッドブルのアンバサダーを兼任の模様
そもそも、ボートとかの停泊所、倉庫、港湾・貿易関係のとかの会社ビルがある区域なんで 元から一般人が普通に立ち寄る様な場所じゃかった気がするが
オーストラリアみたいに毎回片付けるタイプじゃないのか。 そりゃ、普段何もないなら荒れるわな。
某チョン国のサーキットは最初から陳腐だがなw
53人に計約80万円 これは裁判官も逆に酷いw
340 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 21:14:35.71 ID:4viPVxr40
>>338 あそこはサーキットとしてF1ファンから認められてないけどw
新興国がいつまでたっても金持ちの道楽に終わってる所ばっかりだからな F1の未来なんてフェラと赤牛がコストダウンに真剣に励むか次第だろう 多分しないから逝くところまで逝く そのころにはバーニーいないだろうし
くっそ、おれもバスの中で無念の脱糞したんだが、原告に入っておけばよかった あんな辱めを受けたのは人生で初めてやったヽ(`Д´)ノウワァァン
>>342 一番の被害者はバス会社かもな
色々な人の小便やら糞やらゲロやらで大変だったろうに
>>342 脱糞癖は普段からでしょ、おじいちゃん…
それは絶対ねえw 武勇伝ネタにもできねえw
なんで脱糞なの?
その割に裏サイトのスカトロ系で出回ってないんだよな 画像の一、二枚はあっても良いのに
つーかバスにトイレ無かったの? 路線バスタイプのシャトルバスなら無いか
>>343 舗装されてない泥道を走ってるんで、外見にしてもあんなに汚れたはとバスは
東京では滅多に見られないんじゃないかな。バスがラリーカーみたいになってたよ
>>347 レース終わったの15時半。バスに乗れたのに21時前。列が列をなしてなくて
バーゲン中のデパートみたいに収集がつかない状態で、それも雨降りの屋外と
きてたからなぁ。トイレなんてどこにあるかさえ…。・゚・(ノД`)・゚・。
スタッフがおいしくいただきました
てか今ハッシュドビーフ食ってるんだが
353 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 21:50:53.09 ID:qI0JXObGO
>>340 とにかく 臭かった
本当にするんだね キムチと糞を混ぜて腐らせたよーな臭い。
ビックリしたよ。
354 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 21:59:19.87 ID:4viPVxr40
>>353 日本に対抗するだけならF1なんて止めればいいのにと思うよマジで
可夢偉はじまるよ
18分後だってさ
357 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 22:03:14.40 ID:buYoRmSa0
この番組、みるのはじめてだな。
ダウンタウンは尼崎市民の神って本人言ってたし相当嬉しいだろうな
359 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 22:06:01.09 ID:4viPVxr40
嘉門は普通に歌っても上手いのに 替え歌芸人扱いなのが可哀想だな・・・
みじかw
まさかおわり・・・?
3分もかかったか?w
まあまた後半で どこそこで小林カムイ選手を見ましたジャンジャンジャジャジャーンみたいなのもあるでしょ
世間はF1にまったく興味なしw
365 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 22:23:39.33 ID:buYoRmSa0
タイトルに可夢偉入りでこれだけってことはないよな?
相変わらず実況に基地外が数名 抽出すれば案の定可夢偉に関してのクソコメしかしてなくてすげぇ
ばばばばーん
4人も轢いてたっけ?w
∧∧ ⊂(゚д゚ )つ ∩ノ ∩ノ ヽ,,ω,ノ ノ 仕返しだッ ∧ ∧ ☆ (・ω・ )二二二/ ____ /⌒O__ ヽ-==||_ 三= (;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎) キキーッ
接触だけなら4人いた気がする
>>338 そういやいつ「市街地」の部分は出来るんだあそこ・・・
372 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 22:44:13.15 ID:nenS/Xd7O
こんなに日本語うまかったのかコバヤシ
今年はドライバーズアイで無いのかな?
これで終わりか?バリチェロのテンガくらいの話がないとイマイチだな....
まあ、F1知らない人向けだし
>>373 フジの総集編(3巻くらいに分かれてるやつ)も今年出てないから
出ないんじゃないかね
メカニックが持ち込んだエロ本マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
F1がどれだけ過酷かとか表彰台の話があればな お題があるから仕方ないか
ブレーキング時は息を止めないといけない、ブレーキング時に息を吸ったら肺が大変なことになって酸欠に陥るとか
コアな話しても皆食いつかないのはわかりきってるんだから 全然関係ない尼崎の話とかの方が聞きたかった せっかくダウンタウンの番組なんだし
可夢偉の夢でもある浜田との共演だし、いいんじゃないの?
前にも競演してた あれはジャンクだったが
ジャンク来月放送あるんでしょ? 脇坂と
そういえばまたジャンクでるんだよな 寿一と一緒だっけ?
F1ドライバーとしてトークさせたり木の車とはいえレースさせる日テレに対し よく分からない一般人と意味分からない競技で対決させるフジテレビ F1放送してるのは後者なのにどうしてこうなってしまったんだろう
>>385 そのくせ映像の提供は絶対しないで独占するしな
>>386 それはフジというよりFOM側が認めないんだと思うが
>>386 え?前に天才テレビくんでたときは、鈴鹿のオーバーテイク映してたよ?
アレはフジ製作だから許されるの?
地上波に限っては日テレの方がF1の話題出してたりしてな
フジはF1を切り捨てたくて仕方ないんだろう
GSユアサってスポンサー続けるの?
F1居酒屋 2012秋<完全版> #1 1/25 (金) 19:00 〜 21:00 (120分) フジテレビNEXT ライブ・プレミアム(Ch.309) F1×居酒屋という新ジャンル! 日本人元F1ドライバーたちが軽妙なトークで大盛り上がり!! 番組詳細 日本におけるF1ブームの火付け役となった、日本人F1ドライバーのパイオニアである中嶋悟や片山右京、 山本左近や井出有治といった豪華メンバーが居酒屋に集結。F1を愛して止まない店主(ペナルティ・ヒデ)が、 看板娘(松井絵里奈)と一緒に日本のF1の歴史を作ってきた関係者の話を展開する特別番組。
CSにまで変なタレント連れてくる蛆・・・・ 話にならねえ
>>392 中嶋父ができあがってたな
1時間でたいしておもしろくないのを2時間も見てられるかよ
森脇さんが完全に沈黙しちゃったぐらい、つまらんかったぞw
可夢偉は中川翔子と付き合った方がいいわ。 あびるは疫病神。
日テレを持ち上げてる人がいるけど、インディジャパンでの仕打ちは忘れないよ 地上波放送は深夜の録画放送のみで地方局での放送一切なし CSガオラでの放送も権利上ケチがついて、日テレでの放送終了後の放送になった フジは全戦生放送してくれてるだけまだマシな印象だよ……
>>393 それ、BSでやったやつの完全版だからww
F1居酒屋はメニューが寒かった トークのテンポも悪すぎたな
F1黄金期は94年の英田と北米と南米以外生中継なかったな
オーストラリアの開催料が前見た一覧のやつより、ずいぶん高いみたいだな あの一覧の信憑性はどうなんだろう
DXを3行でまとめて 映画観てて見れなかった(・∀・)
402 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 00:13:35.70 ID:8wRWW3RX0
ルノー人員削減で大規模デモが起こってるらしいな・・・
>>401 ザウバーの年間予算は100億円、ピットで4人轢いたら罰金250万円。
トレーナーがAセナと同じ人だがちょっとおかしい人。
尼崎出身でバリバリ関西弁のF1ドライバーってアカンやろ。
>>401 可夢偉
ピットクルーを引いた話をして
みんなドン引き
>>402 プジョーが同じくらい人員減らすと去年発表した時は政府が怒ってたな
>>401 クルーを轢いた話で客が引いた。
浜田のツッコミに可夢偉の体が引いた。
引きづくしの一時間w
407 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 00:31:13.72 ID:8wRWW3RX0
>>401 そのうち中国人がどっかの動画サイトにうpするだろw
>>403 ヨゼフさんの話してたのか
見ればよかったかな
あっ(^^;)元F1パイロットじゃん スレチだ ごめんなさい!前の質問は無視してね(・∀・)ニヤニヤ
今年こそ ナンバー1は 僕のもの フェリペ・マッサ 心の俳句
携帯君がうろちょろ まだ冬休みだっけ
今年こそ No2クラブの 会長に フェリペ・マッサ 今年の書き初め
>398 ああいう番組ではお笑い芸人の司会とか女性アシスタントとか要らないんだよな 余計な茶々いれたりしてトークのテンポが悪くなるだけ 昔、似たようなな企画の番組(F1バトルトーク 2000年にCS721で放送)があったけど それはF1関係者だけ(熊倉重春/津川哲夫/今宮純/森脇基恭/鈴木亜久里/土屋圭市/川井一仁 )での トーク番組でめちゃくちゃ面白かった
バリチェロのTE○GAみたいな暴露話をひたすら可夢偉が話す番組とか作ってくれんかね・・・
415 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 01:09:26.50 ID:03cxdnEe0
永井大、山田優がレポーターやってた時代は酷かったw
まっさんがナンバー1を云々するのがシーズンオフの季語だろ
>>396 日テレのバラエティと言えば、クロスノフの死亡事故のシーンに「しかし、ドライバーは奇跡的に一命を取り留めた」
と大嘘コメントつけて流した過去があるからな。
奴らにモータースポーツを放送する資格なぞない。
社畜が帰宅したぜ・・・ コビャヤシのTV出演を産業で頼む
>>417 冬だよなこの句が詠まれたのは間違いなくw
>>283 遅レスごめん。完全にDTM王者のイメージで
F1乗ってたの忘れてたわ・・・
はやいものでまたこの季節がやってきたわけだが 右往左往スレってたってないのかい?
よく探せ
425 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 03:22:28.46 ID:8wRWW3RX0
マッサがペイドライバーについてドヤ顔で語っててウケたw
カムイ素直に羽馬の3rdになっとけば乗れたのに・・・
>>428 何その上から目線
妥協で獲れるポジションじゃないだろ
>>426 おぉありがとです^^
今年も右往左往させてくれると嬉しいな
431 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 04:38:31.63 ID:yPnQmr2E0
ザウバーに名門ってつけたのは初めて聞いた気がする。 古いチームだけどさ。
ザウバーはチーム創設以来、 BMWの資本が多かった2008年の1勝しかしてないはずで、 とても名門と呼ぶにはふさわしくないと思う
マッサんとシーズン中交代ってもできますな…w デラさんって開発ドライバーとしてどうなの?
レジェンドクラス
>>419 カムイ「ぼくね、自分のチームのクルー4人ひいたんですよ!(なぜか得意そうに・・・)
自分のチームだから関係ないじゃないですか?トントンじゃないですか?なのに250万罰金ですよ」
?これF1観てなかったらサッパリ意味わからんとおもう・・・トピックの選択ミスやね
>>431 ザウバーはスポーツカーレースならル・マン優勝とシリーズ制覇した
ことがあるから名門だったといえるかな。しかしF1では0勝だから
断じた名門ではないな。BMWワークスの時代はザウバーじゃないし。
>>436 F1見てる人には、どん引きされそうだね。
>>436 その他のことでF1を見てない人でも食いつきそうな話題もないでしょ
普通の人が食いつくのなんて下ネタか事故か金の話ばかり
モタスポは危険で野蛮なスポーツだって毛嫌いしている人達に余計な餌を与えちゃったかもな 昨日初めて可夢偉を知った人は 鈴鹿で表彰台に乗った<ピットクルーを撥ねた って覚えられてそうで嫌だ
つか金の話がメインじゃなかったの? ひょっとして罰金の話だけ?w
すぐに食いついて貰わなくてもいいから、ただ凄い世界だということを知ってほしいな イメージは大きいほうがいい よく知らない人からすれば、せいぜい最上級の車レースというだけの印象だろうし
444 :
ふ :2013/01/25(金) 08:10:59.32 ID:hdwLpnhh0
>>442 発言権与えられたのは3回(出演者の中では多いほう)
1.「F1は1シーズン裁定100億かかるんですよ」
→「へー」
2.「ピットクルー4人ひいたんですよ!自分のチームだから関係ないのに250万とられた!」
→「関係ないことないやろ!」
3.「セナのトレーナーもしてたトレーナーのヨゼフさんに山連れて行かれてめっちゃ寒かった」
?「ふーん」
>>444 3番目はF1見ない人からしたら、だから何?だろうなぁ
鈴鹿表彰台でシャンパンファイトのシャンパンで酔っ払っちゃった
てな話をちょっと盛って話したほうが受けたんじゃないだろうか
でもスポンサー受けを考えてF1とのパイプアピールなのかなぁ
446 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 08:55:38.39 ID:9ei6KaVK0
彼女が服地味でダサーッって言ってた 派手じゃなくておとなしい人なんだねとも言ってた
ひき逃げ・あて逃げ・爆音で集団走行・あおり&割り込み・信号無視 F1怖すぎ(≧Д≦)
>>445 スポンサー受けを考えてたら、ピットで轢いた話なんかしないだろw
お金がかかる話と、トレーニングが大変な話と、
鈴鹿のカムイコールで感動した(実は酔ってて覚えてない)とかでいい。
いい場所だったんだから、浜田に叩いてもらえば運がついたかもな〜
449 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 09:18:49.83 ID:9ei6KaVK0
「自分のチームの人を轢いたんだから別に問題ない」って発言はやばかったろ
まーた朝から底辺のネガキャンか
>>449 自分のチームの人を轢いたんだからすでに不利になっているのに
さらにペナルティを課せられるのは・・・
という気持ちはF1観てればよくわかるが
「自分のチームの人なんだから関係ないでしょ!」みたいな昨日の言い方だと
観てない人はドン引きするだろうなとは思った
あと明るい顔でやや得意げに「4人轢いたよ!」とかいってて
コイツあれを面白エピソードの一つくらいにしか思ってないのか・・・と
その点にドン引きしてしまった
YahooトップにFSW訴訟問題の記事があってワロタ
454 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 09:27:58.06 ID:9ei6KaVK0
>>452 あのキチガイ浜ちゃんでさえ「えっ!?そうじゃないでしょ!?」って可夢偉のモラルを疑ってたもんなぁ
>>454 うん、言い方が悪い&説明が足りないとは思った
丁寧に説明させてくれるような番組じゃないけどねw
456 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 09:32:31.03 ID:9ei6KaVK0
「ボーリングみたいにポンポンポンってみたいな」ってまるで族系レベルの軽率さ
バラエティで少しは名が売れて的に思ったけど… 持ってない人は、やはり持っていなかったって感じか あのクオリティでは、もう呼ばれそにないなw
脇坂に弟子入りした方がいいな。 本人には面白いエピソードなんて無いのに、亜久里伝説と本人の話術だけで 面白い人扱いされてる。 昨日なんて、道端アンジェリカ出てるんだから、 「いつもお姉さんにはお世話になってます」って、 ジェシカとバトンの面白エピソード暴露すればいいんだよ。 そしたら浜田もアンジェリカをイジれて美味しいじゃん。 「なんでジェシカじゃなくてお前来んねん、あっちはセレブで忙しいんか?」 とか。
本気でフリートークだと思ってんのかよ… 打ち合わせの段階で面白エピソード提示できなかったらそこまでだよ
ダウンタウンのお二人は昔からF1レーサーには一目置いた扱いしてるからね
そろそろアンチ可夢偉が「F1に関係ないドライバーの話はヤメレ」とか言い出すな。
でも左近には冷たいかぁ
元F1パイロットの話題はスレチですよ(´▽`)
今年の開幕はいつ? てかどのタイミングで スレタイは オフ〜オーストラリア になるの? てか始まる前にスレタイの国名の話とか 片付けないの?
>>465 スレタイは紆余曲折の結果「年 タイトル 今の状態」に落ち着いている
ここからなにを片付けるというんだ
それに無駄に改行多くて読みにくいよ
>>467 しかしスレタイの件は「少数のキチガイでも声高に主張すれば通る」
みたいな経緯で胸糞悪いなw
「これが正しいんだ」って気が全くしないよ
>>452 他のチームの妨害した訳じゃないと言いたかったんだろうけどね
>>468 わけわからない個人の主張で言い争いしてる状態になるより
とりあえず落ち着いてる状態のがましってだけだよね
スレタイの件はどう見てもいちゃもんつけてるニワカに元の住民が言いなりになったのが不思議だった 普通、譲歩とかあり得んだろw
海外にいすぎて日本語下手になっただけじゃねーの? 英語だったら面白い話になってたと思う
募金お願いしたら簡単に億集まっちゃったよ(テヘッ ネタの方がうけたんじゃねw
474 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 11:34:34.30 ID:yPnQmr2E0
4人ひいた話はF1の事情というか、あのシーンをしっていないとわかりにくい。 知らない奴がきくと、ちんぷんかんぷんで4人ひいて喜々としていて、どん引きだった気がする。 あのシーンをしっている自分も結構ひいた。 考え過ぎかも知れないけど、スポンサー探してる大切な時期なので、 変なイメージダウンにならなければいいと心配したりする。 ただでさえ、付き合っている女のイメージが悪いんだし。 まあ、なんとなく他のメンバーが一般人でも入り込める話をしている中、 一人、一般人が入っていけない話を連発していたような気がする。 一般人はドライバーが体を鍛える必要があると思っていない奴も多いだろうし。
>>473 それはそれで震災で大変な時期に・・・とか言われそうだが
少なくともボウリングよりマシだったかもな
で数字どうだったの?取れた?
477 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 11:50:25.12 ID:yPnQmr2E0
>>466 琢磨に対してほめすぎ。
ガオラ解説もあるからだろうけどねぇ。
移籍なんてホンダがなければありえないだろ。
たっくんの高校偏差値56かぁ そのレベルで早稲田行けるなんてスポーツ得意な奴ってうらやましいなぁ まあ俺は推薦じゃなくて一般入試で現役で東工行ったからもっとすごいけどさ しかもセンター1週間前までサッカーの全国大会に出てたという
それでこんな肥溜めで必死にレスしてるんだから学歴が泣くねw
おいブラッグフラッグはよ!
>>462 メルセデスは勝負は来年って言ってるけど、去年一昨年に獲得した面々が
今年のマシンから本格的に関わるから、メルセデスには少し期待してるんだけどな
船頭多くしてになる可能性も多いにあるけど
そりゃ元ホンダのコネ活かして喰ってる奴が真相なんか書けんわなw
483 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 12:41:00.62 ID:TvBfkEQd0
インドにスポンサーがつけばカムイは契約書にサインする段階。
来年の枕本田に向けて、今年1年はインドで修行
>>466 小倉さん元ホンダの人なのに扉絵のマシンがどう見てもト・・・
ロータス去年のいいマシンだったか?
去年のロータスはタイトル獲れるマシンだったよ
>>487 えっ?
結構よかったんじゃない?
1勝できたし
(誰々なら無双〜とかいうアホなタラレバ厨がでてきませんように)
と思ったら早速でてきてたwww
フェラーリやレッドブルと違ってロータスは金ないからなぁ タイトル争いは普通に無理だったろう 09年のブラウンGPみたいに序盤異次元だったら可能かも知れないが
解雇&グロ以外なら無双だったな
>>492 おっいつものひとだ
相変わらず暇だなー
ライコネンとグロジャン以外なら無双かぁ じゃあ、カーティケヤンとピック乗せてみようか
>>494 ピックじゃなくて馬じゃない時点で逆無双にならん
カレー&馬ならやってくれるw
ライコは何故 金ばかり文句言うのだ?
そりゃ金が無くなってF1戻ってきたんだし。
去年のロータスで勝ちを拾えるのは ライコネン、アロンソ、ハミルトン、バトル このくらいだと思ってる俺は異端紳士
>>500 ベッテル「ジェンソン!」
バトン「セブ!」
ふたり「合体だ!!」
ジェンチャン・バトルか
>>495 右手よりも髪の毛がかなり後退しているのがショックだった!
元からだけど、更にね
マルシャ離脱したグロックがBMWと3年契約。DTMシリーズにエントリー決定。ソースはF1zone
508 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 16:25:08.65 ID:yPnQmr2E0
3年ってことはもうF1に帰ってくることもないな。 2回シートなくして、下位チームで長期契約、今度もDTMに落として3年契約。 F1にいたとは思えない、安定志向だな。
複数年走って評価の固まったドライバーがシート失ったら復帰は難しいしな 1年棒に振って最後のシートの候補者になるのが関の山 それなら最初から素直に転向した方が有意義だよな
???「小林くん、WECはいいところだぞ!」
>>511 カジキ乙
去年のFポン最終戦のレース2のカジキ凄かったな
全盛期の顎並みだったなw
513 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 17:19:21.87 ID:9J8qqqgT0
まぁ仮にもニコ1のチームメイトだったからな
グロックの皮肉が強烈 「やっと勝利を目指せそうだよ。チームはすでに僕をファミリーのように感じてくれている。シーズンに向けてかなりやる気になっているよ」 やっと勝利を目指せそうだよ やっと勝利を目指せそうだよ やっと勝利を目指せそうだよwww
グロックは2008年ブラジルの最終ラップと、2009年鈴鹿のクラッシュ以降欠場しか印象に残ってないな。 いいドライバーなんだろうけど、キャリアの波に上手く乗れないとどうしようもない典型例だよね。
>>512 虎之助みたいな無双じゃあなかったけど、
散々ヘタレだカスだと言われた一貴ですらこれなんだから
やっぱF1ドライバーってすげぇんだなぁと思ったわ色んな意味で
517 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 18:03:19.80 ID:03cxdnEe0
ティモは2007年はBMWザウバーのテストドライバーだったよな トヨタとは契約せずにBMWザウバーでレギュラードライバー目指せば良かったんじゃない?
>>512 WEC富士6Hも凄かったぞ。
富士のパドックでLT見てたけど、
1周1秒以上AUDI突き放してマゼンタ連発するの見て鳥肌たったわw
その前週のF1日本GPと同じように興奮してた。
19時よりF1居酒屋 2012秋 完全版 フジネクストでやるよー 未公開トーク満載!
>>517 BMWの意向もあるハイドフェルドとサードから昇格してきたクビサが
フルシーズンだと2007〜2009年まで続いたけど、そこに入るのは難しかったんじゃないか?
ザウバーになる2010年まで待ってたとも思えないし
グロックの居た頃のトヨタはどっちかというと速い部類だったしね 間違いではなかったろう
522 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 18:20:08.90 ID:yPnQmr2E0
>>517 やっぱり安定志向なんじゃないかな。
トヨタは長く入れそうなチームだったし。
出戻りで苦労してるしな。
グロックとったときはトヨタもちっとは将来見てやる気出したのか?と思ったな それまで枯れたおっさんばっかだったし・・・毛根がって意味じゃないぞ
最終戦レース後体重計るとこでベッテルと居たシューマッハが、その場の記念撮影を 3人一緒に撮ろうと「ティモ!」って呼びかけてたのが印象的だったな あれがグロックのF1キャリア最後の印象的な場面になったか
525 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 18:24:33.63 ID:03cxdnEe0
ティモは08・09年ともにチームメイトだったヤルノには成績負けたよね
昔からいたドライバーが続々消えていくのは寂しいな
>>523 いやー当時ルノーで評価がうなぎのぼりだったガスコイン、
ウィリアムズで何度も勝ってたラルフ、モナコウィナーで一発の速さは
折り紙つきだったトゥルーリ獲得した時は「トヨタが本気で勝ちに来た!」って思ったなぁ
528 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 18:29:22.41 ID:yPnQmr2E0
>>523 ゾンタとかダマッタとかそんなだっけと思ったら、30くらいいってるんだな。
たいして関心なかったから、もっと若いのかと思ってた。
まあ、今から思えば、日本人TDPまでのつなぎだったんだろうな。
で、日本人がでてきたら、撤退という。。。
???「小林くん!F1のシートはまず僕に勝ってから望んでもらいたいな!」
グロックは良いドライバーという印象なんだけど 一番印象に残っているのが2009年バーレーンでトヨタ初優勝を妨害したことなのがな… いや他にもタイヤ選択の問題で危うかったのはわかるけどさ
フェラーリに3年いてタイトル無しとかないわ マシンは腐ってもトップ3の水準だってのに ドラが違ってたら無双だったね 八百長なしじゃだめなんだねやっぱ
>>531 その頃のグロックはピットからスタートすると良い走りをするっていうジンクスがあったな
俺がグロックで印象に残っているのは2008年のハンガリーと2008年のブラジルだな
レッドブルのカラーリングとロータスの物議を醸す人事まだー
535 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 19:27:51.50 ID:yPnQmr2E0
グロックもグロージャンも出戻りでGP2チャンプでカムバックなんだが、 ロータスに乗せればグロよりいいと思うんだけどね。 バックが弱いのが難点だな。
なんか今回シート失ったドライバーは潔くF1から去ってくのが多いな
グロックはメルボルンでのフォイテクスピンが印象的だな
>>532 チームメイトは優勝すら無いんだぜ
もしかしたら勝つのがやっとのマシンだったのかもな
>>532 フェラーリで3年優勝できないヤツにフルボッコで解雇されたカスもいるんだぜ
F1よりGP1が観たい♪ ペイドラ率も下がってレースも混戦 FONにメールしてきた
>>536 セナ・カムイ・ペトロフは一応F1で就活中だぞ
デラさんは引退と言っていい年歳だし
すんなり引いたのはコバライネンとグロックだけだろ
カレーさんは知らんが
廃墟のバレンシアってティルケのほうだよね? うんこ製造機ざまああああああwww
96年〜99年
>>541 セナは身を引いたでしょ
もうちょっといてほしくはあったけど
547 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 19:55:41.70 ID:ex7MIWT7O
BMべーザウバーのころは結果的に赤牛トロに買われたがベッテルが評価上げてたから どのみちティモグロは厳しかったかと
548 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 20:05:18.28 ID:yPnQmr2E0
549 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 20:05:56.31 ID:KABME+8Y0
15億あるセナでも乗れないとかだと どんだけカネあればいいだよとw
雑魚マはポチとして残留しただけだろw 成績見りゃどっちが勝ちか分かるよね7年ポチヲタ ライコと八百長じゃ新人にフルボッコされた時みたくヘルメット投げてまた逃げるしなw 4年勝ち無しのセカンドポチとして機能してるし目論み通りじゃん でもドラが糞だからチャンピオン争い勝てないんだよね
優勝経験ある師匠でも30億必要
552 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 20:12:08.79 ID:KABME+8Y0
30億もチームに払ってりゃマシンを壊す事を心配しないで好きなだけ攻めた走りできていいよなw ペレスも然りw
>>チームメイトは優勝すら無いんだぜ もしかしたら勝つのがやっとのマシンだったのかもな ロータスにも言えることだね 八百長の太鼓持ちでフェラーリの上げ幅無視とかないわ リソースはF1界でも1,2位だろフェラーリは
リソースが いくらあっても デザイナーが ダメならそれも ゴミ同然だ トヨタ心の短歌
555 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 20:15:54.81 ID:yPnQmr2E0
>>551 師匠は46.5億だろう。
チャベスが死ねばわからんけど。
>>555 師匠そんなにもちこんでるのか・・
アロンソの次に高額のペイドラかよ。
ガスコイン それだけもらって 何故遅い トヨタ心の俳句
能力が劣るデザイナーにニューエイ以上のサラリー払ってたんだから悲し過ぎる
あのチームはF1最低のコスパだったんでしょ
居酒屋オモロかったな でもカズキにもっと触れてやれよと思った。
2009年シリーズは第2戦まではレッドブルを上回る好成績だった
去年のフェラーリはタイトルいけたな アロンソは07年以降肝心な所でミスをするようになって劣化した
居酒屋、後半ほとんど中嶋悟のアニマルビデオだったw
IDEとSAKONの空気っぷり
去年のフェラーリってシーズン通してドライバーがノーミスでレース戦ってやっとチャンピオンでしょ ドライバーも人間なんだからシーズン通してノーミスなんて無理だわ
去年はアロンソのキャリアの中では一番ミスが少なかった気がするが・・・
アロンソのミスを叩き、解雇の迷子を絶賛する基地外
>>564 IDEさんはスーパーGTでも黒旗無視でピットで捕獲されるという金字塔を打ち立てたじゃないですかー
ハマタ昔は全く知らへんって感じだったけど 随分知識つけたんだなぁと思った
>>565 ドライバーだけにミスをどうこういうのはどうかしてる
去年のカナダGPはフェラーリの作戦ミスだし
一部住人は一つミスしただけでも叩くから異常杉
ミスしないでタイトル取れるときは、よほどの戦闘力の差がないとまず無理
日本人は減点法の評価が好きだよな ノーミスで仕事をするのが当たり前、ミスする毎にどんどん減点して一切加点しない サッカーに比べたらF1はまだマシな方だけど
とりま観戦オンリーの分際で論評する奴はモタスポやってみろ 視野が狭いんだよ
そんな事言ってるとF1乗ってから言えって言葉が飛んでくるわな
まあ俺はフォーミュラマシン乗ったことあるけど
ベッテルを論評できるのはWCを4回以上獲ったことのある奴だけだ
って結局なってしまうからそーゆー系の言い分は嫌いなのよね 現場にいるからどうこうとかもね(苦笑)
>>575 マシンだけのドライバーって事は誰でもわかるし論評する必要もない
>>569 ジャンクやってた時にアグリと絡んでなかったっけ?
その時に勉強したんじゃないか?
レンタルカート乗りたくなってきた 1日たっぷり走りこんだら腕ぱんぱんになるし内臓シェイクされて体調おかしくなるよな レンタルカート侮りがたし
>>401 エビ中3人のうち2人は声が変わってて1人は体調悪くて声枯れてた
八百長 運で勝利拾ってマシントラブル無しFIA贔屓と無能で足引っ張るポチ有り 鈴鹿でライコにちょっかい出して自爆 川井「あれは八百長が悪いですから ベッテル 運でノーポイント、ミスがあっても挽回マシントラブル2回FIA贔屓無し で3pt差ならお互い様でしょ ライコは接触事故とか起こしてないから乗るヤツ違ってたらタイトル取れたねフェラーリは
川井は全部終わってから結果をみて、必死にアロンソとフェラーリのあら探ししててみっともなかったな。 タイトル獲ったのはベッテルなんだからそれでいいのに必死だなと
>>577 で結局視野の狭さを否定できてないだろ?要点はここね。
F1乗ってから言え!キリッとか小学生の発想だなwって感じ
俺はモタスポやってるんだぜ!視野が広いぜ!(キリッ てのを小学生の発想と言うんじゃ
>>586 チミチミそれを屁理屈って言うんだよ^^
ライコネンが去年フェラーリ乗っていてタイトル獲得できたら2008年なんて楽勝だったはずだよな・・・ まさか、マッサなんかに負けたりはしないよなぁ
>>587 いや、視野が云々というならとりあえず視野の広い発言してくれねぇかなと
そいつの発言見るに、季語って言葉覚えたばかりの高校生だから仕方ないよ
アロンソ絶対王政の10年以降のフェラーリと マッサが政治的なアドバンテージを持っていた09年までを一緒にする人って…
マッサが政治的なアドバンテージを持っていたなんて聞いたことないな F2008はライコネン好みのマシンに作られ、2008年にランキング2位に輝いて ホントだったら2009年は奇数の番号をもらうはずだったのになぜか偶数番号をもらったり(後に奇数に変更になった) タイトル争いでの政治的なアドバンテージって意味ならマッサは持っていたけどな マッサはライコネンに勝って調子に乗ったのかアロンソが加入する際にはフェルナンドはフェラーリに早く馴染むべきとか上から目線で言ってたけど 馴染むどころかアロンソにチームの主導権を奪われ、ポチに降格
「あの時成績が悪かったからこいつはキャリアを通じて糞だ」ってのも妙な発想だよな。 長くやってりゃ好不調はあるし、一瞬だけ輝く人もいるのに。
>>589 とりあえずドライバーとかに対して敬意が無さすぎるね
ポチだのどうだのって書き込んでる事を直接言えるのかと
ネット弁慶レスがあまりにも目につく
ID:NavKtRHt0 ID:NavKtRHt0
08ライコの不運とFIAの枕叩きで贔屓貰ったゴミ争いで人気投票11位w みんなしっかり激遅ポチの実力見抜いてるからね フェラーリのマシンで4年未勝利wなのも納得 FIA贔屓無しで26pt差逆転タイトル ポチ雑魚マ好みの糞マシンでも勝利して記録維持 どっちが勝ったか言ってみろや7年負け犬ヲタw 今年もポチやってコネの期限切れで惜しむ声もなく消えていくからって チャンピオンにあたらないでくれるポチ公
負け犬解雇ヲタマジ基地
デラロサ、名門チームをリザーブで渡り歩いてるなww
>>600 デラさんには申し訳ないがあんまり似合ってないと思う・・・
604 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 00:29:06.04 ID:CfOkNF/I0
デ・ラ・ロサのヘレステスト4日目タイムが気になるなw
>>462 メルセデスは、実際に車を造っていない管理職のエンジニアばかり揃えて
いったい何がしたいのか意味不明だな
結局、金目当てか・・・・
そうやって、ころころ人員を変えてきたせいで優秀なエンジニアが育たず
まともな車を造れないのが今の現状だろうな
>>603 デラさんはマクラーレンリザーブ、ザウバー、HRTと今まで所属したチームのレーシングスーツの色が白系だったから、いきなり真っ赤だから違和感感じる
黒とか似合いそう ってかスーツが似合いそう
デラロサんってタラノスケと一緒にマリク王子のT-Minusで有名な黒いアロウズ 乗ってなかったっけ
>>607 スパイゲートのときスーツ姿で出廷してたな・・・
>>600 デラロサ元からフェラーリにいたかと思えるくらい似合ってるw
笑顔がスバラシイ
確かにメルセデスはちょっと前まで役員につつかれて云々言ってた癖に謎だな。 ハミ珍取って本気になったのかも知れんが。
>>612 ラウダとかが乗っ取る説もあるぞ
株をすでに持ってるらしいし
虎之介とも可夢偉ともチームメイトになったデラロサ
フォーミュラーニッポンでも97年にデラロサと虎之助はタイトル争いしてたな 俺にとってデラロサはミネが得意なスペイン人ってイメージだった
メルセデスは、2014年からのボディワークの大幅変更で ブラウンGPの再現を狙ってたらしいが、 規約は2012年仕様の継続で決定したから、その計画がパァになったのが痛手だな
F1居酒屋完全版?見終わった。ひどいな。まともに仕切れない芸人と話の腰を折る 空気読めないアイドル。フジテレビはもうダメだな 少し前にNHKのイカの番組がすごいって言うんで見たが、なんてことなかった。 あれで絶賛されるってのが日本の地上波の現状なんだなと。ドキュメンタリーに芸人も アイドルも要らない、当たり前のことを当たり前にやってただけで絶賛される時代なんだなって のを思い出した
619 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 01:45:50.79 ID:45I839ye0
それはイカを見たかったのに二回とも見逃した俺に対する挑戦か あれ音楽久石さんだからっていうのもあるでしょ、あとダイオウイカや深海魚人気 スレチだしどうでもいいけど
>フジテレビはもうダメだな 何を今更www
ダイオウイカの泳ぐ姿の映像が当たり前だと?
>>618 と似たようなレスをけんもうのイカスレで見たよ
>>624 タイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ!!
ポルティマオのF1は見てみたいな 高低差激しくて楽しそう
ノーズ高いし細いな
>>600 マクラーレンとフェラーリを渡り歩くなんてさすがだな
ところで、デ・ラ・ロサがやっていたドライバーの学級委員長みたいのって今年は誰がやるの?
ダミーのノーズな気がするww そもそも、ノーズ高さって制限あったよね
>>630 ノーズは、隣のフロントタイヤより低いからそんなに高くないよ
>613 あれは逆に、(メルセデス内の撤退派が)ラウダを上手くおだててというか丸め込んで チームを引き取らせようとしてるんじゃないかって気もする…
637 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 03:09:57.71 ID:kKbR6G620
>>622 テレビ画面でみると、そのへんのイカが食べているのと素人目には変わらなかったりするし。
まあ、潜っているひともリアルにみえるわけじゃないから、同じなんだけど。
よくよく考えればたいしたもんなんだけどね。
比較対象が乏しいから大きさが伝わりにくいんだよな。
マッコウクジラとの戦いがとれればインパクトあるんだろうな。
>>634 いや、リヤタイヤを見ると、フロントタイヤでかすぎるでしょ
>>638 それはマシンが斜めの台に乗ってて、後ろに傾いてるからだよ
640 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 03:29:04.30 ID:3Fg2+Ag6O
>>637 結局のところ自身の想像力の欠如が問題なんじゃね
F1だって素人目にはラジコンカーをコース周回させてるのと同じにしか見えないだろうし
まぁイカに関しては初モノだし限界はあるだろう。 バラエティ番組のスタジオ収録みたいに3カメ4カメがあって寄りも引きも 自由自在、むしろ編集でどこをカットするか悩む、というワケには行かないし
ポルトガルが今年の開催に興味を示してるって、エストリルは今日のF1開催の基準を 満たしてないんじゃなかったっけ?
興味を示すだけなら自由だろw
>>645 エストリルじゃなく、アルガルベっていう別のところ
>>647 市街地じゃない方のバレンシアとバルセロナを足して割ったようなレイアウトだな
649 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 09:33:53.77 ID:EMxbdNqS0
ベストカーか雑誌名忘れたが自動車雑誌のモタス歩ページで 日本人はF1走らなくてもF1中継 はどこに写ろうが中継は今後も見れるのであると言ってたな。 最近は自動車雑誌やモタスポ雑誌見ないで ネットで情報集めてるて奴多いだろうがやはり見ておいた方がいいな こういう事も書いてるからよ
バカボケNG
>>648 オンボード見るとあまりの高低差にちびると思うよ
F1を盛り上げるために娘に鈴華って付けるぞ!
>>652 鈴鹿って元々いい地域ではなかったはずだから縁起が悪い
>>653 地元じゃ鈴鹿民って興味ない癖にモタスポ聖地だと他の市見下して威張ってるけど、
実際にはそれもあるかもしれんが治安悪いし交通マナーは名古屋並みだしDQNの街。
てか3月の感謝デーだけどもっと派手な事してくれんかね。BossGP的なもんをできんのか?
鈴鹿の交通マナーが名古屋並はないだろう。名古屋舐めてる
もっと悪いのか
BSのバスの旅の時に凄い遠回りしてたね鈴鹿
>>647 なるほど新しいアルガルべの方だったのか!
>>654 戯言ほざくなって
三重県民ですらないだろこの猿
F1ってたかが300キロなのにタイヤ交換する意味が判らん 1シーズン1本で10分だろ タイヤカスも少ないしテキサスみたいにグリップ不足の方が楽しいよね 更に節約でエコだし
>>662 2005年まで1レース無交換だったが
オーバーテイクを増やしてF1初心者でも楽しめるように、
わざと低寿命タイヤを導入したらしい
純粋に早さを求めても廃れるだけだしな やろうと思えばいくらでも早くできるけどそんなことしたら勝負なんて生まれない
今メスをいれるべき所はタイヤ数とかエンジン数とかそんな細かいところじゃない バカ高い開催権料と放映権料やエントリー料だよ
開催料減らしてもレース内容に関係ないよう
>>665 バーニー「ふむ、たしかに今までは安売りしすぎたかもしれん。娘も家を
改築したいと言ってるしなあ」
>>663 までつーか2005年だけ
フェラーリ様が超苦戦したから1年で終了
F1は保守的過ぎるし、一部の偏った権力者のアイデアで運営してるから 人気がなくなって来てる
FIAはWRCどうにかしろよっていうかローブやめさせろよ
確かに昔のマシンの方がコーナリング中の挙動が不安定で迫力あるけど、それはグリップのせいではないと思う たぶんグリップ減らしても今のドライバーなら対応して同じようにスムーズに走るんだろうな
路面がよくなったからだろ
>>670 ローブはその辺理解して今年はフル出走しない
だから今年ローブがチャンピオンに絶対ならない事が確定してる
マジでか 空気読んでくれてありがとう。
モンテカルロを見る限り ローブが全戦出走したら今年もローブがチャンピオンだろうな・・・
でもそれでチャンピオンになれたヤツって後の歴史でも評価されるのかなって疑問は残るな
ベッテルも強過ぎて邪魔だから引退させようぜ ハッキネンアロンソは空気よんで2連覇で停めたのにドイツ人はガチ杉wF1は興行なんしょ
アロンソはどう見てもガチだろ ガチすぎてファビョりまくりだ
セバスチャン強すぎわろす
>>668 フェラーリが苦戦したから禁止じゃないよ
ニュルでライコネンがクラッシュしたのが原因
ベッテル、アロンソアンチじゃないが 同じ奴らがチャンピオンになるのは正直飽きた そろそろ新手がチャンピオンになってほしい 結局、政治と金がバックにある奴がなるんだろうけどな
>>680 あれはレギュで交換おkだったけど
優勝したかったので強引にステイアウトしたのが原因で
05レギュのせいではないよ
酒席で大手商社の40代の方とお話した際に、ひょんなきっかけでF1の話題になったのだが、出てくるドライバーの名前が、プロスト・ベルガー・マンセルといったかなり過去の人ばかりで、シューマッハの名前すら出てこなかった。 プロレスのアイコンといえば未だに馬場・猪木の様に、なかなかセナ・プロストの壁は厚そうだ。
そろそろフェラーリのフロントロー独占とウィリアムズチャンピオンが来てもいい時期だと思うんだ・・・ 特に前者はな そういや、90年のポルトガルのフロントロー独占から94年のドイツのフロントロー独占まで4年もかかったんだよな
プロレスは八百長バレしたから歴史が猪木馬場で終わったから仕方ないだろ 今やってるのは演劇会だし
>>662 タイヤ交換でピッットストップなんてタイムロスで大損と思われてたけど
ブラバムでネルソンピケットがタイヤ交換して大成功して以来一般的に
なったとか見た覚えがある。
ピケットっていう人初めて見た
セナプロ時代は FIA会長お気に入りのプロストとセナとの壮絶な政治闘争があったから面白かった 今は、お利口さんのベッテル vs 政治のアロンソだもんな アロンソはいい演技をしてるが、 ベッテルがもうちょっとがんばってくれないと面白くない
ハミルトンVSアロンソの一騎打ちがないのがつまらんな ハミルトンVSアロンソの一騎打ちになったと思ったら第三者が割り込んでタイトルかっさらっていくし
アロンソ「俺をキレさせたら大したもんだよ」
フジがピケピケ言いだす前は普通にピケットだった
プロストは何かあるとすぐFIAに泣きついてたな 金持ちのお坊ちゃまみたいに
>>691 1986年以前かー古いなー・・・昭和の時代か
セナ⇒センナだっけ?よく知らないけど
あとティレルがタイレルだっけか
セナ→せんば マンセル→まんちゃん
アロンソが必死にプロスト役をしてるのに ベッテルがセナになろうとしてないのが、どうも惜しい
エヤトン
霜野誠友
698 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 14:39:40.88 ID:kKbR6G620
ベッテルには苦悩みたいのを感じないしな。 セナはヨーロッパでのキャリア初期に一度ブラジルに戻ったり、離婚、 ライセンス問題とかあったり、どこか南米の疎外感とかあったけど、 ベッテルはDVD収集の安い趣味とかのんきさしか感じない。 性格的なのもあるんだろうけど、もうちょっと苦しむのをみたいね。 アロンソはあの呆然で俺の中では急上昇したよ。
>>698 ベッテルはビートルズの大ファンだからプレミアレコードとかに
結構な額つぎ込んでるハズ
アロンソはドリンク死亡で死にそうな表情でマシンから担ぎ出されてるところで好きになったな
>>700 俺はマッサ事故のハンガリー予選でタイミングモニタが爆死して
皆にタイム聞いて回ってたアロンソが好きだ
個人的にはアロンソはちょっと去年で下げたな FPでわざわざベッテルの前に出て露骨に塞いだり、心理戦のつもりなんだろうけど 同時に妙にセコさというか小ささを感じた
703 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 14:51:10.10 ID:kKbR6G620
NECメキシコのサイトから可夢偉が消えた。
心理戦といえばセナだな わざとフォーメーションラップ遅く走ってジャッド勢潰しにかかったり 大雨の中フォーメーションラップを速く走って後ろのドライバーがスピンアウトしたり フォーメーションラップでコーナーでは速く走るくせにストレートになったらわざと遅く走ったり ドライバーのリズムを崩す走りばっかしてた テレビカメラを使っての発言もあったな 日本のテレビカメラ見つけるなりホンダエンジンがダメだと言ったりとか ホンダの皆さん、景気が良くなったらまた戻ってくださいとホンダのF1カムバックを促したり コース内でもコース外でも必死だったな
セナってポールとったけ?
ベッテルはF3のチャンピオン争いでディレスタに敗北 当時からレッドブルの監督役、ヘルムートマルコに電話してレースの経緯などを話さなければならなかったが 電話すれば、レッドブルの育成ドライバーから外され、キャリアの終了が告げられるのが分かっていたので 電話できなかった 現実にラインから外され、自由契約になりかけた所をザウバーBMWに拾われて、金曜のサードドライバーとして活躍 周りの評価でトロロッソで走れるようになって、雨のチャンスを掴んでポールトゥーウィンで優勝、レッドブルへ BMWでドライバー発掘してたのって、やっぱりペータザウバーのオッチャン?だとしたら礼を言う
BMWじゃない?
>>706 BMW時代はザウバーは名ばかりの存在だったから違うんじゃないかな
>>706 やっぱマルコはダメなんだな
ベッテルがBMWのサードドライバー就任は地味にジャックも関わってるんだよな
ジャックがチームと喧嘩別れしてなければクビサはサードから昇格できず
ベッテルはBMWのサードになれず結局路頭に迷うハメに
ザウバーの登竜門っぷりはやばいな
F1浪人もたくさん産んでるけど
出世かリストラか・・・
ザウバーデビュー組で浪人したやつっているか?
>>713 ハイドフェルド
ライコネン(これは浪人っていうのか?)
>>714 ニックのデビューはプロストだよ
ライコネンのケースはどうなんだろう・・・
>>715 ハイドフェルドはプロストだったか
忘れてたw
717 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 15:30:13.30 ID:LLyBeDqPO
フジが放映する前は雑誌くらいしかF1を伝えるメディアがなかったが、確かオートスポーツはピケット、オートテクニックはピケだったような。 セナなんかダ・シルバと呼ばれてたな。
718 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 15:34:34.57 ID:kKbR6G620
ベンドリンガーはザウバーのイメージが強いけど、 レイトン・マーチのデビューなんだな。 浪人とは違うけど、キャリアは終了した。
>>716 ザウバー経験者ならジャックとかモルビデリとかニックとかデラさん?がいるんだけどね
ベッテルのザウバーデビューからの流れだったからつい細かい点を指摘したくなってしまった
スマソ
セナ・ダ・シルヴァをセナと呼ぶのに、デ・ラ・ロサをデとは呼ばないのかな?
マッサは2003年フェラーリテストドラだったけどあれも浪人かな?
ベッテルや可夢偉のようなスポットデビュー組は 最初のチームをどう解釈するか難しいよね
>>720 「セナ」は母方の姓、デ・ラ・ロサの「デ」は姓の一部でしょ
多分「de la」っていうのがドイツ人の「von」とかフランス人の「de」
イタリア人の「di」みたいに貴族の目印みたいなもんなんじゃね?
de laは日本語で言うところの凄く、とかかなり、といった意味があるんだよ
デラべっぴん
ってことはバリチェロのバリも…
まさかのスペイン語と名古屋弁の遭遇w
>>727 むかしバリバリマシンとかあったな
バリバリチェロとかいいかも
730 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 16:29:12.02 ID:3Fg2+Ag6O
>>704 心理戦のつもりか知らんがフォーメーションラップで前の奴抜いて
ペナルティ喰らったマヌケがいたな
>>730 フォーメーションラップで抜いている人なんて今も普通にいなかったっけ?
>>686 それを言うならピケというより発案実行させた策士バーニーとゴードンマーレイだろう
>>723 ってことは、ネルソン・ピケ・ソトマイヨールみたいな名乗り方なのかな?
デ・ラ・ロサといえば最近CSでやってるF1グランプリストーリーの字幕で「ロサ」と呼ばれてたのと 居酒屋でメニュー表記が「デラロサ」だったのを見て何故かモヤッとした
>>733 動機は違えどセナもピケも母方の姓を名乗って参戦していたことに変わりはないと思う
736 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 18:00:26.73 ID:C/YUfHRe0
>>718 けっこう予選で上位にきてたねベンドリンガーのマーチ時代は
737 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 18:08:30.72 ID:LLyBeDqPO
ベンドリンガーが乗った時はもうレイトンハウスが例の件で撤退してたから、単なるマーチだった。 前年散々走らなくて苦労したマシンが、レイトンハウス無くなって単なるマーチになったらソコソコ速くなったのは難解だったなぁ。 新車じゃなくて前年のマシンをまんま使い回していたのに。
スポンサーが全くついてないレイトンカラーのマシンで 予選速かったよなぁ。 でもシューと比べるとムラガあった気がした。 F3とかスポーツカーじゃあんまり差は無かったみたいだけど。
下位カテでセナを破る成績を残して鳴り物入りでF1昇格したマグヌッセンの 空気っぷりは凄かった
マグヌッセンとブランドルごちゃごちゃになってないか?
ん?ブランドルはセナと直接戦った関係じゃ無かった? つってもセナの圧勝だったろうけど マグヌッセンはスチュワートからデビューだと思ったけど
>>731 詳しく説明するとベネトンのシューマッハがフォーメーションラップで前のヒルを抜いてすぐに順位を戻さなかったため
その後、5秒ストップのペナルティを受けるもピットインを指示する黒旗に6周にわたり従わなかったことでレース後に失格
レース終わったあと2レースの出場停止処分も受けてしまった
ヤン・マグヌッセン 1994 イギリスF3 18戦中14勝 アイルトン・セナ 1983 イギリスF3 20戦中12勝 ほんとだ、マグヌッセンすごい!
マグヌッセンはマクラーレンでタバコ吸ってるところを見つかったのが痛かったなw スチュワート移籍後もバリチェロに全く歯が立たなくてヨス番長と交代 バリチェロって新人殺しだな マグヌッセン、ヒュルケンベルグといった下位カテを総なめした奴を圧倒してその2人は一度レギュラーを失っている
セナに匹敵する12勝を上げたタコマさん……
グロックはBMWと契約したのね てかあまりにスムーズに事が運んでるからだいぶ前から決まってたのかね
>>741 セナが残した記録を破るほどの成績ってことか
勘違いして読んでしまったよ
バリハゲさんもデビュー時には、「すべてのカテゴリーで優勝して登って来た、すごいドライバーがデビューする!」 と聞いて全裸待機したのに、チャンピオンは取れなかったなあ ミハエルのフェラしながらナンバー2では無理だったとしても、ブラウンでもジェンソンカーという程でもなかったのに勝てなかった 何が悪かったんだろう?
ブラウンの前半戦はまともなブレーキが回ってこなかったんじゃなかったっけ
ヴェンドリンガーの話題がでるなんて、嬉しいじゃないか
ブラウンの前半戦はクラッチの設定がダメダメだった
ブラウンの前半戦はトヨタがダメダメだった
753 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 19:48:57.47 ID:3Fg2+Ag6O
>>748 バトンと同じブレーキを使わせて貰えなかった
チームが露骨にバトンを勝たせようとしていた
簡単だろ
754 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 19:52:49.77 ID:LLyBeDqPO
ベンドリンガーはメルセデス若手3人の中では一番有望視されていたような。 ベンドリンガー、ミハエル、フィレンツェンの順だったような。 実際、ベンドリンガーとミハエルが組んだ際は、予選アタックはベンドリンガーが担当だったと記憶していたが。
755 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 20:05:54.91 ID:3Fg2+Ag6O
>>754 ハインツと顎が逆
顎はその三人の中では一番下の扱いだったよ
756 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 20:12:49.96 ID:S3AYL1Hh0
バドエルのwiki悲壮感半端ないな 1999年のヨーロッパGPでは、荒れたレースをしぶとく走り終盤4位に浮上したが、 マシントラブルでリタイアとなった。F1での入賞を経験が無かったバドエルは、 コースサイドに止まったマシンのサイドポンツーンにもたれかかり、人目もはばからず悔し涙を流した。 この時、コースマーシャルが「次があるさ」と声をかけたがバドエルは「俺には次がないんだ」と返した。 ヨーロッパGP後の残り2戦もリタイアに終わり結局バドエルはポイントを獲得することは出来ず、 このあと10年間フェラーリでテストドライバーに専念することになった。 これより悲しいエピソードってあるの?
>>756 そのレースでチームメイトのジェネが6位で初ポイント獲ったんだっけ
>>756 その続きがさらに悲しいのにw
まぁ、悲しいというかゴタゴタなら結構あるけどな。
デビューが決まってたのに出る出る詐欺に騙されたホセ・マリア・ロペスとか、
F3000改のローラのお陰でキャリアが潰されたソスピリとか・・・
野田のようにフル参戦できると思ったら阪神大震災で予定した資金が集まらず
序盤は他のドライバーが乗ってやっと乗る予定のレースになったらチームが撤退したりとか。
モレノも色んな意味で悲壮感あったけど、一度でも輝けたから良かったのかもな。
>>756 99年のヨーロッパGPってイタリアのハッキネン号泣に続いて
泣いてた人が多かったようなもう一人はフィジケラだっけ
「な゛ ん゛ な゛ ん゛ た゛ このカーナンバー1番はー!!!」
>>710 ザウバーもウィリアムズも有望新人を発掘する能力はすごい
微妙なまま消えたドライバーの中に日本人が2人も入ってるのは痛々しいが
>>754 メルセデスがF1デビューをエスコートしたのはベンドリンガー
シュー兄でもフレンツェンでもない
>>737 あれはレイトンのマシンはずっとポテンシャルがあったのに、
カペリとグージェルミンが実は言われてたほど優秀じゃなかったと解釈してる。
92年のカペリの体たらくを見ちゃうとね…。あの二人はコンビが長すぎて他との相対評価がしにくかったし。
今年のロータスにアロンソが乗れば…みたいな、根拠もない机上の空論だけどさ。
763 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 21:04:39.67 ID:WWmQKwVf0
こばやっさんはハイメが蹴ればまだ拾ってもらえるのか?
>>762 今年のロータスにアロンソがのってたらどうだというのか
自分の推測は序盤であと一勝できたかもねくらいだけど
765 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 22:04:42.84 ID:WWmQKwVf0
ライコネンとアロンソで明確に1勝の差がでたとは言い切れないだろ
>>762 はアロンソがロータスに乗ってたら勝てたとか言いたいんじゃなくて、そういう意味の無いタラレバだけどって言ってるだけでしょ
レイトンハウスのカぺリ&グージェルミンは強くなかったけど なぜか印象に残るコンビだよな。 あと個人的にはハッキネン&ハーバートのロータスコンビとかは CMも一緒に出てたっけね。
768 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 22:12:55.53 ID:WWmQKwVf0
ちょ!まてよ。アホンソが3勝できてんだからロータスのポテンシャル上回ってるだろ
涙に暮れた例で印象的な一番最近はFSWのベッテルかな 後ろ姿だったけど明らかに泣いてたな
>アホンソ なんか新鮮でワロタ
771 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 22:20:29.33 ID:ZRdImdgp0
>>770 それ、アロンソの昔の呼び名な。
ホントはアホンソじゃなくてアフォンソなんだけどwww
772 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 22:32:41.32 ID:kKbR6G620
>>741 >>743 セナとブランドルは何か途中で抜かれるんだか、近づけられたんだか、終始圧勝ではなかったような。
マグヌッセンはライバルが駄目だったんだろう。
マグヌッセンは待たせた割にはアレって感じで。
息子はどうなんだろうな。
オレはミナルディ好きだった。1999年ヨーロッパGPのバドエルはたしかに見てて切なかった。 怪我したマッサの代役として決まった時は生涯初ポイントゲットを期待した。 苦労人もついに報われる。そんな場面を見届けようと思ってたのに・・・
ピットレーンで道を譲ってましたとさ
>>772 ブランドルは英国の期待を一身に背負っていたほど才能は有ったけど
エディジョーダンが馬力アップしたエンジンを手に入れたのでシーズン後半折り返し接戦に
最終戦でチャンピオン決定のときはセナも同じエンジン手に入れて千切ってチャンピオン。
トップギアのセナ特集のときには話すかと思ったけど話さなかったな。歯切れ悪かった。
クビサDTM速すぎワロス
>>773 でも悪くはない人生だよね
シューマッハ時代フェラーリでテストドラとして不動の地位を築いて高給取りだったし
代役だし不本意なリザルトかも知れないが、それでも栄光のフェラーリF1でレースも走った
オリンピック開会式では世界中の人が彼による赤いマシンのドーナツを見たし
たっぷり稼いで億万長者、これからは悠々自適、金にアクセクする事もない
>>772 >息子
ケビン君なら今年はDAMSでFR3.5に出るよ。去年は後ろから突っ込まれて撃墜されたり
ファイナルラップにエンジン逝って優勝逃したりついてないレースも目立ったけど今年は
なんとかチャンピオン争いに加わっておきたいねえ…。
一応マクラーレンのジュニアは継続だったと思うけどあそこはあまり熱心じゃないから
デンマークのスポンサーを自力で集められるかってとこだね。今一番でかいスポンサー
はファッションブランドのジャック&ジョーンズらしい。
ブランドルで印象に残ってるのは94年モナコかなぁ あと92年は勝てそうだった
20年前の話題をかたれるんだ…… なんかスゲェー!!!!!
>>776 動画あるん?
再起不能って言われてたのに医療の進化ってすげぇよ
ハミルトンと3年契約とかしてメルセデス本気かとも思ったけど
なんか着々と撤退へ向けて準備してるような気が…。
重要なことにラウダとヴォルフは、チームの株式をそれぞれ10%と30%を所有しているため、
メルセデス-ベンツがいずれ撤退を決めた場合に備えて、彼らが買収する準備を進めていると考えることもできるし、
そのような噂もある。
メルセデスF1の社長で、メルセデスに売却されるまでブラウンGPの株主だったニック・フライ社長は、
再編成のなかですでに異動させられている。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51874455.html
>>782 今年ハミが良い結果出せなきゃ撤退だろうなメルセデスは
785 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 23:53:07.70 ID:kKbR6G620
>>779 92年と94年は何かブランドルのキャリアで決定的な年だったような。
92年はシューといい勝負するみたいなこといっていて、才能の差を見せつけられ、
94年はマクラーレンに乗れたものの、プジョーで最悪なのに、ハッキネンに差をつけられたし。
そこまでは勝てなくともセナと争ってというイメージのこしてたのが、
完膚無きまでに限界をかんじさせられたというか。
みていてもかわいそうなくらいだった。
チャンピオン(級)のドラと3年契約結んで1年で撤退したら さすがにすごすぎるだろw
ターボ導入までは待つだろう。そこでガツンといければ続くだろうし、万が一遅れをとるようだと メルセデスがF1から去t。・゚・(ノД`)・゚・。
>>782 大改革しても成績向上しなかったら見切りつけて撤退ってパターンじゃないの
クビサはポーランドの人造人間だなw
違う奴が乗ってるって言われても疑わない 右手はキツそうだな
>>781 初DTM車両でパフェットの最速タイムコンマ1秒落ち
パフェットってミスターDTMだぞ それを初乗りでコンマ1秒落ちって・・・ ポーランドの不死鳥恐るべし
>>782 撤退しようもんならハミ涙目だな
ジャックのように落ちていき、まさに車のおかげと言われちゃう
枕に戻れたとしても買い叩かれるだろうし、トロフィーとか従来通り
ダメ車でも毎年1勝してればそんな評価は落ないだろうが、悪ければどうしようもないからな
>>765 アロンソにフルボッコのマッサにフルボッコのライコネン
クビサ怪我で人生が変わった人たち マッサ ハイドフェルド ブルーノセナ ライコネン
F1のほうだと「パフェット」なのか DTM中継に慣れてるとどうも「パフェ」の印象なんだがw
>>795 グーにフルボッコのチョキにフルボッコのパー
>>797 俺もおいしそうだからパフェって呼んでる
クビサの腕力は相当落ちてるとか聞くけどツーリングのパワステなら 軽い力で楽々操作できるのかな。F1でもフニャフニャのパワステに すれば腕力なくてもうまくコントロールできてクビサ復活の可能性も でてくるかな。
F1復帰にあたって懸念されてるのは 細かいスイッチ操作のほうじゃないのかな
クビサ専用タッチ式のワンハンドスイスイとか
そこでサイバーシステ(ry
話ぶった切るけどカレーさんインディ参戦予定らしいね
>801 腕力が落ちてるのもあるけど最大の問題は肘が上手く動かないため、 右腕でハンドルを操作するのに大きなスペースが要るということだったと思う。 だからWRCやDTMは乗れるけど、コックピットの狭いフォーミュラは未だまともに乗れない。
クビカ居たらまっさん消えてたかもしれんな
ライコにフルボッコのハミにフルボッコの八百長と7年ポチの雑魚マ こうなりまーす
おばさんちーっす^^
路面がヌレヌレだったような・・・同じスペックの車なら恐ろしい速さだな
>>807 まさかあのガードレールは高給取りまっさんがポケットマネーで設置したとか?w
>>806 肘の可動域が相当狭くなってるんだろうが、
右腕が義手みたいな動き方してるもんなぁ
ようあんなのでレーシングマシン操れるわ
ハミってアンダー嫌いじゃなかったっけ 好きなヤツなんてそうはいないだろうけど
>>814 マッサならスーパーアンダーステア好きだぞ
クビサの記事が何かあるごとに発信されるが マネージメントが優秀なんだろな
>>808 なんでいつまでもデビュー1年目のハミルトンをライコネンと比べてるんだwww
>>817 いつまでもマッサとライコネンを比べてる馬鹿も同じことじゃね?
現時点でマッサはクズ扱いなんだから
そもそもいつハミがライコにフルボッコにされたんだっていう まあ書き方からしていつものやつだろうが
>>734 某ケチャップメーカーをずっと、「デ・ル・モンテ」だと思ってた…
明日、ロータスの新車発表だな
今年もfia表彰式の放送はないのかな? あの中で流されるf1のpv結構好きなんだが・・・
>>814 デビュー直後はシューマッハとスタイルがよく似てるって記事が出てたぞ
その記事が正しくてなおかつハミのスタイルが変わってないとするとメルセデスのこれまでの車づくりとは合わんかもしれんね
>>826 メルセデスは顎の好みに合わせてメカニカルに車を曲げようとしてたからね。
だからタイヤがきちんと使えない。
ロータスの新車発表29日の朝4時って・・もっと早くしろよ アメリカのスポンサー多いからこうなるのかもしれんが
>>830 日本視点で考えたらアカンでしょ、海外モータースポーツなんだから
ブラジルGPってなんでタイトル決定戦の地に選ばれると狙ったかのように荒れるんだろうな 故セナの仕業か
ブラジルはシーズン序盤開催だった頃も荒れまくってたろ
>>832 コースが抜きやすくて、荒れやすいレイアウトなんじゃない?
山奥だから雨も降りやすいし
逆にいい表情してると思うけどなーハミ マクラーレンの頃の温室育ちのひ弱い感じが薄れたように見える
ハミも移籍して後悔してるんだよ 今は強がってるけど
一つ言えるのはなんだかんだ話題性はあるなぁと思うな アロンソのフェラーリ移籍の時でもここまでメディアに取り上げられなかった気がする
>>840 「マジ何なんだよここのファクトリーの設備。カフェテリアなんて俺が通ってた中学と同じレベルだぜw」
みたいな感じでふて腐れていると予想
マクラーレンのファクトリーが異常すぎた
ていうかロンが施設に異常に金使ったから苦労してるんだろうマクラは
>>841 トップチームから雑魚チームに自ら望んで移籍というケースは少ないからね。
ハミルトンは車が遅いと露骨にやる気をなくすから、モチベーションをいつまで保てるかは不明。
>>841 ・ハミルトンがマクラーレンの外でどのくらいやれるのか
・シューマッハが表彰台に1回しかのれなかったチームがハミルトンの力を得てどうなるか
・ぱっとしないドライバー代表のニコ1はハミルトンとどのくらい競り合えるか
ちょっと考えただけでも見処満載の移籍だからなあ
トップチーム返り咲きを狙ってたアロンソがサンタンデールをバックに
予定より1年早くフェラーリ入りしたところで何も面白いことない
97年のアロウズ移籍のヒルと99年新興チーム移籍のジャックと同じくらい見所満載
>>845 シューマッハ:チャンピオン取ったベネトンからまだまだ弱かったフェラーリへ
ヒル;チャンピオン獲ったウィリアムズから一転弱小アロウズへ
アロンソ:マクラーレンとケンカして弱体化したルノーへ
チャレンジ色が強かったのはシューマッハくらいか。後の二つは左遷・逃亡って感じだった
そのシューマッハもマネージャーのウェーバーに強く説得されて行ったらしいし
ハミも「やれる事はやり尽くしたから新たな挑戦を」って移籍では無いだろうけど。不満爆発させてたし
シューマッハベネトン移籍はベネトンから提示されていた契約金が安すぎたのとベネトンのスキャンダルが原因
俺はハミルトンは単純な速さなら最速って思ってるからマクラーレン以外のハミルトンを見るのは楽しみ
小林の発表マダァ〜?さっさと発表しろや!
シューマッハやアロンソもベネトン(ルノー)やフェラーリでは自分に注力してもらい、チャンピオンを獲得した それがチームの方針だからいいんだけど 一人のドライバーに集中しないメルセデスだと、シューマッハでもどうしようもないことが3シーズンでハッキリしたし ハミが入って劇的に変化するとは思えないけどな レギュが大幅に変わる14年に、09年の再現があるかだよな
>>851 マクラーレンのハミルトンは最速だったね確かに
でもマクラーレンでないハミルトンというのは2012まで存在してなかったわけで
ハミルトン単体がどのくらい速いのかなんて誰もわからないよ
>>854 仮にここ三年のメルセデスがシューマッハに注力してどうにかなったのかっていう
そういえばフィジコって今何してるんだ?
よく最速候補にあげられるハミルトンとベッテルだが、速さはハミルトンだろうな 川井曰く最速はニコ1って事だから楽しみだわ
>>858 根拠を述べよ
実際のところ速さはマシン性能、ドライバーの腕、エンジニアのセットアップ能力、
マシンがドライバーの好みにあってるかとか色んな要素で決まるだろ
ハミルトンについて言えることはマクラーレンにいたときは最速だった
それだけだよ
メルセデスは一応去年は1勝したしなw 殆ど忘れられてるがw
>>850 ただシューマッハ自身はウェーバーから移籍話を切り出された時に
冗談かと思ったって言ってた。正直無理もないと思うw
あの時のフェラーリは本当にほぼ糞チームだったから
>>858 アロンソ→フリーザ
ギニュー→ライコネン
ベッテル→ジース
ロズベルグ→バータ
ハミルトン→リクーム
ハイドフェルド→グルド
ロズベルグは速いだけってこう言うこと?
そういやニコハミってカート時代は同僚状態だったんじゃなかったっけ? その時の記録は参考になりそうな気はする あと、ハミはGP2時代に圧倒的なリードでチャンピオンになったっけ?
>>864 ニコはカート時代にハミルトンに勝てなかった
ついでにクビサもハミルトンに勝てなかった
当時の雑誌ではニコとハミルトンとクビサが注目の的だったなぁ
>>864 ハミが圧倒的だったのはF3
GP2はピケ子と争って競り勝った
>>865 別カテでの成績ってあんまりあてにならないんじゃないの?
>>865 そのままか、変わってるかだよな
ニコとハミのチームメイト対決は楽しみだ
>>865-866 サンクス。GP2時代はチャンピオン決定にもたついてたようなイメージが
ボンヤリあったがピケjrと競ってたのか
ニコはウィリとメルセデスと不遇時代を過ごして意外とスキル上がったか
やはり天性の物は変わらないのか注目だなー
ハミルトンはニコじゃなくペレスに勝ってほしいな
ピケjrはマシンがよければ普通に活躍してただろうな R28、R29と暴れ馬に乗ったのが悪かった 特にR28はルーキーがいきなり成績出せるほど生易しいマシンじゃなかった
>>871 ドイツGPの2位表彰台と日本GP4位は十分賞賛に値するよね
少なくともグロージャンよりもいいww
ルノー(旧ベネトン)はセカンドドライバーもサポートするほど力がなかったからな セカンドにまで力を入れるならファーストに力を集中させたほうがマシって考え チーム代表が今もブリアトーレならグロージャンはクズ、カス、ゴミ、クソってボロクソ言われて二度とF1に戻れないようにされていたかもしれない
>>845 車が遅いとっても今まではマクラーレンだからアレだけど。
ハミって遅い車だとやる気無くすってよりも、無茶をしてしまうって感じが。
むしろやる気が空回りする感じ?
ハミルトンは遅いマシンだと限界まで攻めてあぼーんってのが多かった気が・・・ 中国、モナコ、イタリアは特に・・・ 開幕戦は偽証事件がなければハミルトンのベストレースにあげられていたかもしれないレース
>>874 確かにマシンの力以上の事をやろうとして空回りする事はあるな
成功する事もあるから見てる方は楽しいけど
今週は新車発表だな〜 日本時間に直した発表スケジュール知りたいね 時差計算面倒だし… 4649
ハミの注目点はチャンピオン争いに参加できる戦い方が出来るかどうかって 一点であって速さとかは今更疑う余地はないな
仮にメルセデスが昨年のロータスぐらいのマシンに仕上げてくれればハミルトンもモチベーション保ってられるだろうな。
今更ハミルトンの速さを疑ってるやつなんていないだろ
>>872 GP2の頃からそうだがピケ子は単独走行だと力を発揮するタイプ
車さえ良ければマッサやベッテルみたいに先行逃げ切りで何勝もしてただろうね
ユニフォームとかお目見えしてくるともううずうずしてくる 早く始まらないかなー
アロンソのマシンのアップデートはピケ子のマシンより計算上コンマ8は速かったらしいしな。思ったほどピケ子は悪くなかった。
ピケjrはバトルになるとダメだったな 相手を押し出したりぶつかったり酷かった
>>884 下位カテで結果出していきなり実力者の同僚としてデビューするもあえなくフルボッコ
エンストンのルーキーはこんなのばっかりだな
うまくいったのはコバライネンくらいか。フィジコ相手だけど
>>884 なんというか典型的GP2ドライバーだったんだなと今振り返って思う
>>884 ピケ子がバトルに弱いなぁって思ったのは
富士でライコネンより良いペースで走ってて
追い詰めてたのに自分がミスした事
グラハム・・・モナコ5勝の実績。開発力に定評がある デイモン・・・モナコ0勝。開発力に定評がある ジル・・・予選の一発と粘り強い走りに定評がある。市街地の速さは折り紙つき。ブロックも上手かった。典型的なファイター。 ジャック・・・決勝での粘り強い走りとブロックの巧さに定評がある。イチかバチかの大勝負をする場面もある。 マリオ・・・デビュー戦でポール、チャンピオン1回 マイケル・・・0周リタイアのオンパレード、表彰台1回 ケケ・・・ケケ足。市街地マイスター。滑りやすい路面でのマシンコントロールが巧い。何より目立っていた。 ニコ・・・市街地で速い。全く目立たない。 ネルソンピケ:市街地大嫌い。バトルが巧い。無駄がない。ポイント計算型。滑らかなシフトワーク。 ネルソンピケjr:バトルが下手。単独走行だと速い。市街地全くダメ。 親と子は似ないなぁ 似てるのはジルとジャックくらいだな
>>888 共にマシンがだめでも自分で何とかするタイプってとこではケケとニコは似てるよ
枕の発表会はMTGか。2年前の広場での組み立て発表会が面白かったからまたして欲しいのに。 時間帯が日本人に優しいのは良い点だけどね
時差計算マダァ〜?
グラハムは母国での優勝がない
もう今週新車発表かよ、はえー 歳を取ると時間が経つのが早くなるって本当だな
正直ハミは優勝ってよりファイターだからメルセデス移籍でかなり楽しみ チャンプになれるかどうかは割とどうでもいいや
2012年のドライバーズアイって発売しないんですかね? 例年だと日本グランプリ中継完全版が入ってるから買おうと思ってたのに。。。
そろそろ出来た?
>>880 疑うじゃなくてマシンによるってことだな
誰にでも言えることだが
若い美人の子のマンマンが異様に臭くてビビった ピンクのフリル付きの可愛いパンティー剥がしたらもあぁ〜って臭った
>>900 入れる価値がないから。
息子の方はウィリアムズで0点だったし。
>>901 え?カズキがコンスタントに点を取ったからリタイヤばっかで点をフイにしてる
ニコがヘッドから怒られたのは有名な話じゃないのか
2009年は0点 対してニコはコンスタントに連続入賞
何年か前までは新車発表が待ちきれないぐらいだったけど 正直、もうどうでもいいなw ネットができてから、F1ニュースとか、ドライバーやメカ関連の情報も見てたけど テレビと一緒で2時間もレースに集中して見るような環境や忍耐力が無い 面白くも可笑しくもないテレビ見てるより、ネットでも見て回ったり、マルチタスクでウィンド開いて 2chで色々な板回ったり、まとめサイト見たり、ニュース見ながら音楽聞いてたら MOTOGPとかF1見ても、もう楽しめない ペイドライバーとかグロージャン見ても腹が立つだけだから、今年はBSFUJIで録画だけしておいて2倍速3倍速で早見して消そうかな
>>906 下らないネット見てるよりF1見てる方がよっぽどいい
>>888 フィッティパルディ父子もないじゃないかw
一応ウィルソンだってF1ドライバーだったんだぞwww
F1 NBA SKE ももクロ 八重の桜 一緒に楽しもうよ(´▽`)西郷隆盛や勝海舟に吉田松陰登場で盛り上がってきたぞ♪
910 :
音速の名無しさん :2013/01/27(日) 19:33:50.57 ID:ggjn/C25O
俺なんて最近7-8時に風呂入って10時にはオネムだぜ
>>906 倍速で見てる時間がもったいないから卒業したほうがいいよ
何年か前までっていうか十数年前にはネット環境はそれなりにあったけれども
ネットにハマってるなら無理してまで見るコンテンツじゃあない さようなら
新車発表会が年々しょぼくなっていってるな
914 :
音速の名無しさん :2013/01/27(日) 20:14:56.40 ID:4z0hfmkW0
たまに出てくるもうどうでもいい厨の目的は何なんだ 報告いらないから勝手に見るのやめろよ ネットができてからなんてお馬鹿な事言ってるし
>>914 プロストの交渉で駄目だったからありえない
どうせ19戦だろう
こういうときこそレッドブルが金にものを言わせてだな・・・ レッドブルの資金力をもってすればオーストリアGP復活なんて楽だろうに
つか、まだ確定してないのかよw
919 :
音速の名無しさん :2013/01/27(日) 20:35:07.71 ID:ggjn/C25O
以前フジテレビ中継がレッドブルがオーストラリアのチームだってしばらく勘違いしてたな
3年連続F1世界王者がいるのに、開催地未定なんだぞ もし日本人だったら、今頃日本でF1が年に7レース開催されてるわ
おーーーーい 伝説の92モナコがフジネクストではじまるよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお いそげえええええええええええええええええええええええええ
解約余裕です
>>922 あのモナコが伝説なのか、抜けないだけなのか正直わからんww
セナファンからしたら、貴重な1勝なのかもしれないけど・・・
一人で2時間レース見るのはつまらんわな。 だから実況板に人が集まるわけで、 ホントは家族や友人とワイワイ見たいんだよ。
嫁さんたまにつきあってくれるけど、30分ももたないんだよね。解説すると聞いてくれるけど。
ID:AwNcZxJg0 プッw
嫁さんと突き愛たい♪30分も保たないわぁ〜(≧∀≦)
日本人がミーハーだってこと言ってんじゃないの?
>>933 演技が下手だなぁ
がっかりイケメンみたいな扱いになってるね
>>934 ホントに演技が下手だね
わざとらしさでガッカリ感が5割増だ
みててこそばゆい感じ
CMで助手席のイリヤに怒られたりサウナで満面の笑みを浮かべたりしてたハッキネンは格が違った
フジネクスト いきなし 当時実況になったぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ライコはそこにいるだけで絵になるから 豚メンが嫉妬してしまうのはしかたがない
解雇のルックスを拠り所とするグロメン信者キモい
と不細工が申しております
F1の話、しませんか
ヨネヤが逆ギレしてる話題でもやろうか? 正式な発表があってから喋ればいいのに、アクセス数稼ぎたいのか 中途半端に語るからおかしなことになるわけでさ。黙ってろとw
>>944 アクセス数とか記事売りたいとかそういう欲もあるんだろうが
何よりも「自分が重要人物と思われたい」という欲が一番強い気がするねヨネヤは
だから「直接取材する人間を馬鹿にしている」とかいう訳の分からないポイントで
一番怒ったりする
まあ自己愛だね
ヨネヤはまずジャーナリスト続けるつもりなら、募金煽るための可夢偉寄り過ぎ記事について謝罪すべきだろw
>>946 謝罪って誰に謝罪するの?
そんな必要ないだろ?
自分は少なくとも謝って欲しいとは思わないね
記事売るための釣りみたいな憶測ネタしか書けない糞ライターは
消えてくれればそれでいい
皆構いすぎなんじゃないの?
1000ならラウダに髪が増える
949ならまっさん世界王者に
950なら次スレ立てる
すばらしいっ おつかれさん
>>946 なんでよねやが批判されるか分からん
彼は事実を伝えてるだけだろ
>>954 そうそう
それを曲解してる馬鹿が多すぎるわ
ライコネンは酔って下から脱いだそうだが、モントーヤなら上から脱いで行って 最後ブーメランパンツ一丁になって踊って、チップを挟む女だけ中を拝めたりする腰使いしてくれそうだから好き
>>756 >コースマーシャルが「次があるさ」と声をかけたがバドエルは「俺には次がないんだ」と返した。
こういうのってホントなの?w 2人しか知らないことなのに マーシャルがおしゃべりなのか