1 :
音速の名無しさん :
2013/01/21(月) 22:11:57.68 ID:csdhNOJR0
2 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 22:27:56.11 ID:z3bdIXd90
乙です
3 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 22:47:00.21 ID:4N/jFesh0
4 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 23:13:18.69 ID:Xo9o8eQEO
F1離脱したドライバー達で 新しいシリーズぶちあげた方が面白そうだな
5 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 00:00:05.14 ID:j9rbNjBd0
確かにw
6 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 00:16:34.79 ID:W+uKMzYz0
そこで Formula E ですよ
7 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 00:30:06.68 ID:TmMcrrKyP
F1Zone.net?@f1zone F1Zone understands that Luiz Razia is the frontrunner for the vacant seat at Marussia F1ゾーンさんはラジアがグロックの空いたシートの最有力候補だと予想。
8 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 00:31:24.25 ID:56T7odso0
グロックは残念だけど残っても双方にとって意味はなかったかもな… あと最終戦のピックとペトロフの順位変動を本気でヤオと思ってる奴いるのか? KERSなしでコスワースエンジンのマルシャが前にいる方が不思議なのに。
9 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 00:56:52.88 ID:H4KmJcH90
TSet
10 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 01:04:54.22 ID:a/9HaYvaO
グロはともかく、インドも無くなるかもしれなくて そのインドも存続してもディレスタすら不確定で、他の面子も開幕まで危うい こうなることカムイってケータ公に意地でもしがみついてた方が まだ今後に望み持てたんじゃないか? 確かに2012終了時は、これからこんな事になるなんて誰も思わなかったろうけど
11 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 01:10:46.30 ID:koLLmBIT0
チームを離れることになったグロックと可夢偉に対する反応が対照的で面白いな グロックは結構惜しまれてるのね
12 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 01:12:55.57 ID:koLLmBIT0
13 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 01:20:34.68 ID:aGzdtXyy0
14 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 01:25:19.97 ID:aGzdtXyy0
15 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 01:48:12.11 ID:koLLmBIT0
可夢偉アンチじゃねーよ ヨネヤ氏の二枚舌について書いただけだよ
16 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 01:50:10.96 ID:xIUscnJM0
17 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 01:53:22.52 ID:aGzdtXyy0
18 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 07:47:40.15 ID:0J6Naok70
ひと:小林可夢偉さん 今もトレーニングに励む永遠の"F1浪人" 「ギュイーン・・・ガシャン!」 兵庫県のとある寂れたカート場。コースに何度もクラッシュ音が響き渡る。 「ここまで来たらトコトン待つしかないやん」 マシンを操るのは地元尼崎市の小林可夢偉さん(56)。今ではその雄姿を 知らない世代も増えてきたが、かつてF1ザウバーチームでエース格を務めた男だ。 2012年にシート喪失し今年で30年。小林さんは今でも毎日カート場に通っている。 募金は10年前に底をつき家計は苦しい。それでも妻・優さんはいつも食卓を豪華に飾ってくれる。 「お金はなくても私にはこの技がありますから」 優さんは微笑み、目にもとまらぬ速さでカメラマンの尻ポケットから財布を盗る。 まさに音速の夫婦。彼の来期F1復帰の可能性は90%と筆者は見ている。 (text by Mineoki YONEYA)
19 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 08:58:56.49 ID:NQAUlnpW0
グロックの件に関しては英語ではdeparture、日本語では離脱とか訳されてて、違和感感じるな。 3年契約の途中での放出なんだから、理由はともあれ、解雇なんだと思うんだけどね。 それとも日本のリストラみたいに一時金で希望退職みたいな形にでもしたんだろうか。 コメントでも望んでってわけでもないみたいだし。
20 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 09:24:00.86 ID:mZzfPJc80
グロック、コバライネン、カムイ、 ブエミ、アルゲル、ニック… そこそこ腕があっても 金持ってない奴は今のF1じゃ生きていけないんだよ
21 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 10:14:07.17 ID:xvS3fq74O
金、人、チーム、運に恵まれるのも実力のウチ
22 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 10:24:53.43 ID:CL4CvwJb0
残りチームはテスト直前まで発表なしだな。 てか、下位チームだし、もう発表しなくてもいいよ
23 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 10:48:37.29 ID:dimBfHOvO
グロックは無給で走ることになり、それは絶対に無理だと離脱した感じ?
24 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 11:31:16.02 ID:uVEe6iXuO
>>11 逆に言えば、可夢偉がいずれなんらかの形で戻ってくるという確証があるから
こういうメッセージが出て来ないんではないかと言うのは考えすぎかな
こんだけどのチームも金策に苦心してんなら
レギュラーとしてケータハムとの交渉も上手く行かなかったんだろうけどな
25 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 11:34:10.36 ID:0V/FTCgt0
金を持っている若手はもういいから、昔いたような どう見ても趣味で乗ってるあんた誰なんだという 金持ちのおっさん出て来いよ。
26 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 12:02:53.09 ID:uVEe6iXuO
27 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 12:38:53.19 ID:TmMcrrKyP
ペトロフのマネージャーは「マルシャとは交渉してないわよ」と言ってるみたい
28 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 13:24:08.23 ID:2AuA/0b70
ラジアなんでないの?
29 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 13:30:20.95 ID:lhD98lTR0
ハウグはどこいくの? てかここはドライバー以外もok?
30 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 14:22:05.22 ID:uVEe6iXuO
31 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 14:58:59.19 ID:VRNAIk+e0
>>30 外人のF1の女性スタッフの日本語訳って
絶対敬語だよなwww
だと思うのとかじゃないかしらとか
そんな訳し方でもない
32 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 17:39:32.39 ID:2AuA/0b70
ペトロフがロシア繋がりでマルシャと言うなら 去年の時点で乗ってそう
33 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 17:58:12.58 ID:jaL18E/M0
マルシャにラジアが乗るんなら ケータハムにバルセッキ乗らないかな そしてインディアにビアンキが乗ったら新人が6人になる
34 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 18:05:49.18 ID:syFi0Ww4O
若手や中堅ドライバーは実績は勿論だけど 世界的な大企業のスポンサーが持ち込めないと これからのF1には入り込めない、もしくは 残れない感じだなぁ。
35 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 18:30:44.73 ID:EIiCS7dy0
グロックのDTM移籍が実現するとアルゲリ君(DTM移籍候補)が玉突き式に押し出される恐れありとのこと。
36 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 18:31:17.67 ID:2AuA/0b70
アルゲリはインドじゃなかったのかw
37 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 18:32:46.50 ID:9U04XTvq0
>>34 そうなっちゃうと、あれこれを一人の手腕で決められちゃう、大物ガハハ社長が
いっぱいいるorそういう会社風土が強い国のドライバーばかりになっちゃうね(´・ω・`)
日本は無理として。気付けば4人くらい中国人が走ってそう。
38 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 18:35:03.87 ID:2AuA/0b70
中国なんて今金だせばマー君が乗れる可能性あるのに何やってんだろな? 内政に対する不満を尖閣問題に誘導するので当局は手いっぱいなんだろか?
39 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 18:46:15.72 ID:1K0akMOJP
乗せるだけなら可能でも、金払うだけで儲けないじゃんモタスポって レッドブルみたいな広告出来る会社が例外なだけでさ メリットがないなら10億以上の金を出すとも思えない
40 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 18:50:59.27 ID:2AuA/0b70
>>39 チャベス大統領は師匠を支援して何の得があるんだ?
41 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 18:52:41.29 ID:1K0akMOJP
>>40 中国が、って意味だよ
あそこは儲けるもしくは勝てると見るなら投資をするだろうけど、
参加するためだけに巨額を出す国ではない
42 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 19:31:27.60 ID:HnvHmqqGO
グロさんがDTMのBMWの最後のシートでアルなんとかさんが弾かれるで爆笑した
43 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 20:59:04.27 ID:fpUY2lr70
ブエミはレッドブルのリザーブに残留 まあ予想どおり
44 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 21:32:10.87 ID:2AuA/0b70
お前はトロに乗る資格が無いと烙印を押しながら本家でリザーブで乗せ続ける意図がわからん
45 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 21:39:09.43 ID:1K0akMOJP
イベントではブエミの出番が多い印象がある、そういう要員かも
46 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 21:44:12.58 ID:NlZ0Oxdl0
アルゲルマジで惨めだよな… 若いし才能無いとも言い切れないのに 何を大物ぶって焦ってるんだか…
47 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 22:34:58.64 ID:Hsvqdr/1O
>>18 この人に何かの才能を感じるのは俺だけか?(笑)
次が楽しみで来てしまうわ(笑)
48 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 22:41:38.10 ID:2AuA/0b70
>>46 あちらでは契約交渉中のことをベラベラとツイートするようなガキは信頼されないらしい
49 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:19:46.71 ID:gdbAtP2h0
50 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:26:33.69 ID:eKIxH0UR0
>46 それだけ自信が無いんでしょ。 ルックス的にもイマイチだし汗
51 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:29:04.46 ID:bKawdait0
ピレリのテスターなら案外悪くない
52 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:33:40.51 ID:1K0akMOJP
おお、ベターな選択だな マシンは違っても走り込めるから、カンと体力も維持できるだろう
53 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:34:53.76 ID:1K0akMOJP
あれ?ディグラッシはどうなるんだろ…なんか書いてるけど全然読めない
54 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 23:43:53.19 ID:TmMcrrKyP
>>53 ディグラッシは今期WEC出場が決まってる
55 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 00:00:29.07 ID:VCnO+bEf0
ブエミはレッドブルのテスター確定か。それはそれで、たぶん悪くない……のか?
56 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 00:04:49.10 ID:W/uxIjFA0
今年のピレリのテストマシンは何になるんだろ 基本2年落ちのマシンだから2011年の何かかw
57 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 00:05:39.05 ID:OaLJN4E50
>>53 WECのアウディワークス。
出世といってもいいんでないか?
58 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 10:48:29.39 ID:5D2n2swj0
いよいよ日本人がフェラーリスーツを身に纏うときがキターッーゥー!!!
59 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 11:17:02.52 ID:CPt969dr0
ここでピレリが2013年で撤退とかなったらどうなるんだろか
60 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 11:50:37.20 ID:yG2a+QaCP
ピレリ撤退してもどこかのメーカーがタイヤ供給はするわけで。 むしろ新しいメーカーのテスターから得られる情報にチーム側はより高い価値を見出すかと。 アルゲリ君の誤算もその辺りでは? 各チームがピレリタイヤに慣れてきてテスターの情報の価値が下がってうんぬん。
61 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 12:05:08.95 ID:Of38/dWw0
ブリジストン復活はありえる? 撤退したら次候補どこだ?ミシュランか?
62 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 12:26:47.29 ID:SkoSnZba0
63 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 12:34:54.03 ID:VCnO+bEf0
>>61 クムホ
割とマジであり得るよ(´・ω・`)
64 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 12:48:36.73 ID:Of38/dWw0
65 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 12:50:42.77 ID:6TZYNbr80
66 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 12:57:04.84 ID:VCnO+bEf0
>>64 うん。韓国。一部モタスポカテゴリにタイヤ供給しながらも、均一材質提供できてな
いことを各チームから指摘されても気にしない素敵メーカー。
ある意味、ピレリよりも不確定要因になりうるナイスタイヤ。
無論、悪夢だけどさ。
67 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 13:06:40.78 ID:1+my781c0
ありうるなー 今のレギュレーションってカーズといいDRSといいマシンを不安定にさせる要素を盛り込むのに必死みたいだし
68 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 13:18:02.64 ID:Of38/dWw0
>>66 もしそうなったら
タイヤ爆発しちゃわないか心配だわw
69 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 13:25:44.40 ID:9IvMJQAe0
クムホとかハンコックとか可能性を否定できないけど、考えたくもないな。
70 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 13:29:15.64 ID:icjguqGU0
LGですら嫌だったからな イメージ的に
71 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 15:11:02.11 ID:9IvMJQAe0
72 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 16:13:40.62 ID:NpxLnFRd0
>>71 これは金銭よりチームの継続性を示唆するニュースとして価値があるかも。
73 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 21:32:21.44 ID:cNvndV/C0
>>69 ハンコックはスーパーGTでなかなかいいタイヤ提供してるけどな。
まあF1じゃ全然別物だろうけど。
74 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 21:35:11.65 ID:yG2a+QaCP
F1Zone.net?@f1zone Hembrey confirms Kamui Kobayashi will not be the Pirelli test driver "No reason to change" F1Zone.net?@f1zone Hembrey eager to continue with Lucas di Grassi and Jaime Alguersuari, using the Renault R30
75 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 21:50:53.44 ID:w9XGv5NUO
アルゲル改めナイゲルさんは早いとこ終戦してたんだなこれ
76 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 21:53:27.21 ID:luUGudPl0
秘密のノートがかさばるね!
77 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 22:01:06.56 ID:KkR1bTCE0
タキはアルゲルがインドだと言ってたよなw
78 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 22:06:02.66 ID:yG2a+QaCP
アルゲリ君ザウバーから色よい言葉もらい自分で噂流す ↓ マッサ復調。フェラーリは粉かけてたヒュルケンの扱いに困る ↓ フェラーリがザウバーに圧力。ヒュルケンはザウバー移籍決定 ↓ アルゲリ君インドと交渉も不調。プランBのDTM移籍に心が傾く ↓ グロックがマルシャから押し出される。移籍先はDTM(との噂) ↓ 玉突きの連鎖で押し出されたアルゲリ君。結局ピレリのテスター継続 ※ 妄想です
79 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 22:25:29.00 ID:luUGudPl0
アルゲル君テスターも高給だから悪かないけど…w 流石にもうF1無理かもね
80 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 23:15:24.58 ID:++Q2NOMT0
このまま1年何も乗らずに過ごす可能性の高い可夢偉と、ピレリテスターやるディグラッシやアルゲリだと、 どっちが2014年の可能性があるんだろう 可夢偉は最低限ピレリテスターだと思ってただけに、失望感が
81 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 23:19:31.22 ID:pkS68D940
>>80 どっちもないと思う。2年連続テスターってことはチームからイラネと
言われてるのと同じじゃね?
82 :
音速の名無しさん :2013/01/23(水) 23:20:41.18 ID:9LwHuPR90
>>66 ピレリに失礼。ピレリはワンメイクタイヤとしては最高の仕事をしてる。
83 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 00:27:29.37 ID:pyK46mtI0
>>81 2014年はドライバーが動くと言われているからこその可能性だよ
それでも可能性がないなら、やっぱりもう絶望的なんだろうな
84 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 01:01:25.99 ID:HK/pD+pj0
動くだけで空きが無いとか十分ありうるんだよね・・・
85 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 01:07:23.62 ID:43XIPVpSO
可夢偉マルシア入りだったら笑えるな またしてもグロックの後釜だw
86 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 01:15:40.00 ID:lkxmbe4eO
>>85 可夢偉はマルシアに乗っても速いと思う。
2014年はレッドブル、フェラーリ、マクラーレン、ロータスに。
87 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 02:48:49.09 ID:I+HbmTkT0
またしてもヨネヤに翻弄された我々であった Mineoki YONEYA ?@m_yoneya 可夢偉マネージメントは宮川マリオさんが今も一生懸命交渉をしていますので、 もう少しだけ落ち着いて待ちましょう。「なんとか来週中には決めたい」 とおっしゃっていましたので(だからといって絶対に来週中に決まるとかいう 思い込みはやめてくださいね)。#f1jp ピレリは、2013年もルーカス・ディ・グラッシとハイメ・アグルエルスアリを F1テストドライバーに起用することを発表。噂された小林可夢偉の起用は実現しなかった。
88 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 08:02:11.30 ID:DP5Q3PRK0
>>87 ヨネヤは可夢偉がピレリだなんて言ってなかっただろ。
むしろ翻訳サイトに翻弄されたというのが正しいのでは?
89 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 08:06:35.12 ID:buYoRmSa0
今回は翻訳というより、イタリアとかの海外サイトが書き立てたから、国内でもないな。 とりあえず、一応、窓口があるらしいのはわかった。
90 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 08:43:01.49 ID:fWgQUe6Y0
ピレリって2014年以降の契約ってしたのかな? 今年の活動の発表はあったけど
91 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 10:25:36.36 ID:sr704Ib00
ピレリテスターはあくまでF1チームの何らかのシートが得られないと確定した人が候補だろうからね。
92 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 12:06:25.03 ID:vNAP8H4U0
あと10日かそこらでテストが始まるというのに まだ決まってないシートが複数あるなんて前代未聞じゃね?
93 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 12:50:20.05 ID:3hmEdJQ90
まあエントリーリスト「TBA」が多数ある公式リストはよく見かけたけどね。 事実上決まっていてもなぜかリストに載せないチームが結構あるから。
94 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 12:53:23.53 ID:xVvn5ol4O
否定はされたけど、インドの財政ヤバいから遅れてるってのは信憑性ありそうだけど… 他のハムやマルシャ等はセカンドだけ決まってないだけだから問題ないんじゃない? エース用に仕上げてるだろうし、エースがまともに走ればOKだし、セカンドは走りより持ち込みがメリットなんだから
95 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 13:12:26.26 ID:3hmEdJQ90
マルシャのエースって…チルトンなのか?
96 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 13:13:54.59 ID:bM7OOWL90
>>92 下位チームが、きちんと車を揃えるってことのほうが珍しい時代もあったからさ。
まだマシじゃないかい?
97 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 13:14:01.76 ID:3hmEdJQ90
そもそもインドだってディレスタの残留は"よほどのことがない限り"決めてるだろうから マシンはそれに合わせて仕上げてるでしょ。
98 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 13:17:49.07 ID:xVvn5ol4O
>>95 グロッグ仕様にしてたと思うけど、エース云々は馬が来そうな感じするからエースでいいんじゃね?w
99 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 14:03:56.31 ID:4viPVxr40
何度もID変えながらカムイとヨネヤを必死に叩いてるのって同じヤツなんだろうね
可夢偉擁護する奴は多いと思うけど、ヨネヤ擁護する奴はそれこそ同じ奴じゃね?w
だなw
102 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 14:41:56.90 ID:4viPVxr40
>>100 同じ携帯だろなw
552 音速の名無しさん sage ▼ New!
>>549 笑ってやるなよぉ
信者も、ヨネヤも、可夢偉本人も真面目に勘違いしてるだけなんだから
>>102 そだよw
いっつもモシモシからIDも変えずレスしてるから分かりやすいだろ?
昨日は一人で必死にアンチの火消しに躍起だったのに残念な結果だったね
昨日のID:KkR1bTCE0さんw
104 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 15:14:00.69 ID:4viPVxr40
>>103 信者という妄想と必死に戦ってるんですねw
ロータスは来週月曜に新車発表。そのとき3rdドラも発表するかもね。
106 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 15:17:25.60 ID:4viPVxr40
107 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 15:18:14.33 ID:r/M9cN430
早くて1週間には発表したいって マリオ宮川はどことコンタクトとってるんだろうか
>>108 片っ端から電話してんじゃね?
インドはもちろん、ロータスやウィリ、フェラーリにだって掛けてるかも
勝算なんてもともとないんだから我武者羅にアピールするしかないでしょ
クムホ
112 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 17:41:00.61 ID:buYoRmSa0
というかピレリとF1側との今後の契約がまだで、テストドラもその後で決まるんじゃ もしくはアルゲル君がどっかのレギュラー狙いで交渉中か
交渉中というか、決まってない所があるからまだチャンスがあるとかって ピレリとは後回しにしてるだけでしょ。
>>112 まさかピレリのテスターになるのにも持参金が必要ってことはないよな
アルゲルが持参金の値上げに難色を示しててまだ正式に内定取れないとか
まぁ頭お花畑な人達が思ってる程でもなく、 タイヤテストドラなんて所詮その程度の物ってこった。 まともなチームなら数戦で特性なんて理解するしね。
118 :
音速の名無しさん :2013/01/24(木) 18:08:19.00 ID:4viPVxr40
>>117 そんな必死にならないで、お花畑に行って気分転換したほうがいいんじゃね?
バレンシア市街地サーキットってなんで廃墟になっちゃったの?
廃棄なの?行きたい!
イタリアとスペインは経済崩壊してなかったか?
今年のシート争いについてコアなファンやF1マスコミはもはや金とコネでしか乗れない世界になってしまったと嘆いているが 当のバーニーは上位5チームに王者経験者が1人ずつ居る現状はなんと贅沢なことか思っているんじゃないかな
金金言っても下のカテゴリで結果出してる連中だからなあ ジャンポールとかジョバンナみたいに本当金コネだけの奴らとは違うから・・・
金が要るのは昔からだけど、 それにしても持ち込みに必要な金額が10億オーバーが当たり前になってきてるのは異常 欧州も日米も景気は悪いままなのに
>>124 今の若手連中は大体F1で走るにふさわしい速さがあるやつばかり
ピックだってグロックとやり合うんだからすごいよ
新人がどんな走りをするかはわからないけど、
カーティケヤンがいなくなって明らかに遅いドライバーはいなくなる
そういう意味では今のF1は幸せな時期だと思う
若くて速くて金もある連中が押し寄せてきてるんだから
>>126 金コネあって速くてもバトル下手な奴が多すぎる。
経験さえ積めば上手くなるとか言ってる人よくいるけどグロージャンみたいに
全く成長しない奴だっているし、特にGP2上がりは今F1にいる大部分が
クラッシャーじゃないか。
どんなに若くて速くて金コネあってもバトルをブチ壊したりする
危険なドライバーはいらん。
>>127 グロージャンだって今年どうなるかわからないよ
もしかすると大化けしてWC争いに絡む活躍をする可能性だってある
自分は大化けしない方に100円賭けるけどw
結局インドはどうなるんだ?
ローンチの後に発表だって言ってたからそれまで待つしかないでしょ
「若手・そこそこの腕・巨大企業のスポンサー持ち込み」の 三点セットがこれからのF1シート獲得の主流になるのは仕方がないよ。 この不況下では一番先に物をいうのは金だからね。 それだけにベルガーみたいに直接エンツォと話をつけるみたいな ドライバーの個性が薄れていくのは寂しいものがあるけど。
F1のチーム数が減る→バーニーの収入が減る→1チームの予算上げて、利権がバーニー側に行く別のシステム作る→バーニーはウハウハ、各チーム財政厳しくなる→ペイドラの持ち込み上げる→金ない奴はいなくなる→愛想尽かして、チームもドラも客も、F1から誰もいなくなる
このままじゃ近いうちに20台切るだろうな。 予備予選のあった頃が懐かしいわw
1チーム3台にすればいいじゃね そすればコバヤシもってのがあるかも
135 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 12:10:47.53 ID:yPnQmr2E0
136 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 12:13:26.39 ID:19KEjZk/0
つーか、マルコ博士の眼力ってどうなのよ?
137 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 12:39:42.18 ID:TvBfkEQd0
インドはカムイのサイン待ち。 カムイはインドの財政が安定するめどが立つのを待っている段階。
来年の枕本田に向けて、今年1年はインドで修行
インドの山奥で修行してこい
140 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 13:16:03.95 ID:19KEjZk/0
アンチの自演かと思うほど酷いなw
インド存続はかなり厳しいが、参戦出来るなら、レスタは確定的 相方は資金力次第、みたいな話だけど、 本当に金に困ってるならレスタだって切られると思うけどな エンジン代減額たって、いいとこ8億だろう それ以上の資金を持つペイドラが来たら、レスタ切ると思うけどな・・
可夢偉やグロックに続いてディレスタまでシート喪失したら悲しいね
1チーム3台体制が、妄想じゃ無くなりつつあるなあ…… チームとしては厳しいか。
フェラーリ、マクラーレン、レッドブル各6台 残りは各1台 これでいいよ
147 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 16:21:11.12 ID:yPnQmr2E0
>>146 早いなあ。
かなり前からグロック放出は決まってたんだな。
どうなんだろう ドイツ人だし、ドイツじゃ有名だし、欲しがるチームは結構あったんじゃない? 放出決まってからすぐに手挙げたっていう感じじゃないかな
>>148 つか何処にもソースなんてない俺の予想だけど、マルシャ消滅するんじゃね?
インドの危機察知したヒュルケンのように、マルシャの危機察知したグロッグが独自に動いていたとか
消滅するチームなら、契約あったとしてもチーム側も何も言えないし、グロッグ自身も自分の居場所堂々と探せると思う
チルトン家が買い取るかもしれんぞ
151 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 19:48:17.17 ID:yPnQmr2E0
>>149 確かにありうるね。
負債が5000万ユーロ以上だっていうし、額はザウバーレベル。
予算は半分くらいなのに。
今年も増えるだろうし、途中か今年で終了はありうる。
>>150 買うならついでにインドも買っちまえと言いたい
インドをベースにしてシモンズに仕切らせたら結構いいチームになるかも
あの家ならそれくらいの金はあるだろうし
153 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 20:20:58.52 ID:yPnQmr2E0
Taki Inoue @takiinoue タキ井上は、本日の @PaulHembery さんからの発表をもってピレリのチーフ・テスターに就任する 事になった。才能が認められたという事だ(汗)!公式テスト日程は追って発表されるとのことだ! よっしゃー!追記:テスターとしての仕事は、ピレリ・ワイン・テストチームです(汗)。
>>153 やだ、ヘンベリーさん本当に発表してるw
Paul Hembery?@PaulHembery
We are pleased to announce that @takiinoue has joined us as chief wine tester.
his extensive experience is unrivalled.Test plan to follow
いい加減スレチだからタキスレでやれよ
156 :
音速の名無しさん :2013/01/25(金) 21:09:20.95 ID:SmQuBFokO
本当だよな スレが 違うって分からないバカは 多いよ マルシャの グロックの後釜を 予想してた方が ずっと いいよ
モレノかな
>>148 放出決定より前に「F1がダメになったら」って感じでBMW側とグロック側が水面下で
接触してたんじゃないかなあ。どっちから声かけたかはわからないけど
このままだとF1参加チームがどんどん減っていくぞwww
ドライバーにしてみたら、今はメーカー主導の他カテゴリーのほうが幸せなんじゃないか。
>>159 あと2チームくらい減って9チーム
それで1チーム3台体制27台出走にしたほうが面白いかもしれん
3台にしても余計にペイドラ増えてGP2みたいになるだけしょ。
エース枠セカンド枠で上位でがんばってペイドラ用サード枠で下位を争う感じか
人もコストも余計必要になるのにそうはならんよ。
そもそも2台で参戦するだけで多くの費用がかかって苦しいのに
3台はどうしようもないだろう、それこそ
>>162 のように
資金持ち込みのドライバーが増える一方になる
それにF1はドライバーズ・チャンピオンシップの方が
大事なんだから、わざわざ3人走らせるメリットはチームに無い
参戦台数は自由!
予算制限して新規参戦させても例の3チームみたいのが増えるだけなら考え物だよ難しいな・・・
えーと、なんて言うんだっけ? 前年度のチャンピオンカーを購入できるっていう制度。 カスタムカー? 違うな……。 あれが導入されたら、下位チームも戦えそう。 でも、コンストラクターではないからF1の意義から離れちゃうけど。 参戦4年目まではOKとか、そういうのダメかねー。
>>168 バニーが熱心なカスタマー・マシン計画ね
インドとザウバーが反対したんだよね
グロックもBMW(DTM)と契約が決って良かったな。 にこやかで尚且つ吹っ切れたような表情の記事写真を見たけど F1でなくてもチームから必要とされるというのはドライバーとして やる気が出てくるだろうな。
DTM行きは実質F1からは退くってことだからなぁ・・・ まだ30そこらなのに淋しいね。 カムイ同様、シーズン末以降にシート失えばそうせざるを得ないね。
172 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 10:47:25.07 ID:EMxbdNqS0
>>171 グロックはもう30過ぎてるし
それでいてF1の下位チームでいつまでも走る
の嫌だからケリつけたんだろう
サッカー選手で30過ぎて下位クラブなんかにいたら
引退するだろうね
カムイはまだ今年
で27だからまだ30になるまではF1復帰して成功
を収めるのは諦めないでほしい
173 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 14:31:56.57 ID:kKbR6G620
まあ、ゴバにしてもグロックにしても、今年チームメイトに互角の走りをされたわけだけど、 3年もポイントもとれないところで、モチベーションを保ち続けるのは容易じゃないんじゃないかな。 まだ高い報酬でもあれば、理由付けにもなるかもしれないけど、報酬をもらうどころか、 カネをもってこいとかになってくるとそこまでしてになってくるのも当然かなという気がする。
タキ井上ですら8位や9位で完走したことがある時代と比べると、 10位に入ることがこんな難しくなるとは。
アロウズのマシンは表彰台だったけどねw
あまりにもマシンが進化し過ぎてドライバーの技量の差が全然出なくなったなぁ 確かにマシンに速さや技術の最先端追及することは魅力なんだけど ベッテルの言うようにゲームみたいだし ライコネンが走っててつまらなくなるのもわかる ランボルギーニみたいなアホさ加減がもっと欲しいんよなぁ、今のF1はまとまりすぎてスマートすぎるフェラーリ458みたいに女性が乗っても違和感無い感じが逆に違和感。
177 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 15:53:55.43 ID:kKbR6G620
タキの戦績見てると、アロウズのリタイアが多いのを除けば、B・セナと変わらんな。 モルビデリの表彰台を師匠の優勝に格上したぐらいで。 タキはいわれているほど、悪いドライバーじゃないよな。 中野と同じでどこでもトップにはいけないけど、どこでもそこそこ走らせるタイプ。 F3ではトラより早かったりするし。
インディアは内心ではスーティル&ビアンキでいきたいのでは.....
インディアの内心なんて「あー儲からないし、どっか買い手ないかなぁ」だろ?w
180 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 17:42:16.33 ID:C/YUfHRe0
>>177 資金不足のモルビデリに代わって途中から乗ったパピスは7位になってるけどw
タキはド新人に負けてます・・・
181 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 18:33:59.33 ID:kKbR6G620
>>180 まあ、タキも新人だったんだけど。
セナもチームメイトに負けてるから。。。
タキさんが惨めになるからその辺にしなさい
183 :
音速の名無しさん :2013/01/26(土) 20:17:32.25 ID:vKoZttWzO
タキの話は 専用掲示板でやれって 何回言ってるんよ バカかよ? 来週から新車発表なんだから ケータハム の ドライバーの予想でもすれば いんだよ
F1黒歴史の話はスレチ
今年のF1開幕まで50日を切った インディア:ディレスタ、ビアンキ、スーティル ケータハム:ピック(決定)、セナ、ペトロフ マルシャ:チルトン(決定)、ペトロフ、ラジア まだシートが決まってないのは3チーム、これ以外に候補はいるかな
>>186 インディア:ディレスタ、お金
ケータハム:ピック、お金
マルシャ:チルトン、お金
レッドブル、フェラーリ、メルセデス以外は全部片方は金蔓か
レタス、シート失う予感
>>187 インディア: ディレスタ、お金
ケータハム: お金、お金
マルシャ: お金、お金
だな
>>191 インディア: お金、お金
ケータハム: お金、お金
マルシャ: お金、お金
だろJK
193 :
音速の名無しさん :2013/01/27(日) 11:18:56.78 ID:5XX3A8IaO
ディレスタは 確定だろう 色々噂は飛びかってるが 大体この手の話は憶測でしか ない
レスタが乗るとしても2014以降のエンジン付きでしょ だから結局お金枠
しかし、ディレスタでエンジン代金割り引いて メルセデスになんのメリットがあるのか分からない
ハミルトンが脱走したときのことを考えて一人キープしておくとか? 最近のメルセデスの動向を考えると考えにくいかな
>>195 もうマクラーレンとの提携も切れるかららF1でディレスタをそこまでバックアップする理由が無くなるんだよなメルセデスは。
インドに乗ったのもウィットマーシュの強い推薦だったらしいし。
198 :
音速の名無しさん :2013/01/27(日) 13:52:27.50 ID:gUF2QX670
22人全員10億円以上のスポンサーを抱えてますよー 募金2億円弱でなんて人はリザーブにすらおりま千年灸ー
速くて将来性あればスポンサーつくからな
>>186-192 可夢偉残留だのマッサクビだの言ってたお前らがJKだの言ってもなあ
どうせあさっての方向にしか予想できないんだから、おとなしく発表待ってろよ
ケータハムは可夢偉あるんじゃね?
204 :
音速の名無しさん :2013/01/27(日) 17:23:24.31 ID:Ls/5X3ov0
しかしなあ……GP2で勝ったところで、将来に関係ないってのもなあ……
>>206 極端な話、たとえば今、一貴がGP2にエントリーしてチャンピオンになれば
評価は上がると思うけど可夢偉はすでにフォーミュラマシンのドライバーとして
一定の評価は得ているわけだから、たとえチャンピオンになったとしてもそれで
市場価値が上がるってことはあんまりないでしょうね…
208 :
音速の名無しさん :2013/01/27(日) 22:00:26.13 ID:qBKiJvrSO
マネーゲームに見切りをつけたほうがいい。 可夢偉は2013はゆっくり休んでバライティーに出たりしてアピールすればいい。 そうすればスポンサーも増えるはず。
>>208 この間のダウンタウンDXみたいな出来ではアピールにならないな
むしろF1のイメージダウンにもつながりかねん
「F1レーサーってもっとかっこいいイメージだった」
「こんな地味でおもしろくない人がF1レーサーやってるんだ・・・F1も落ちたね」
「ピットレーンで人轢いちゃうような下手糞でもF1レーサーになれるんか」
「人轢いても得意げにしてるなんて人格破綻してるね・・・」
普段F1観てない人に与えた印象ってこんなものなんじゃないか?
別に批判するつもりはないけど、ちょっとあの女と似てる感があるからな。 下手にテレビ出ると逆にイメージダウンしかねないのが・・・w ちゃんと操る役割の人が居ればいいが、 今のマスゴミは失敗するの喜ぶ糞しか居ないからな。
しっかし、これだけペイドライバーの起用が必要になる程、 F1の経済状態は厳しいというのに、当のペイドラ達は大金持って来るのが凄いな
金を集めるのも才能のうち
もうインディ行けばいいのに・・・
インディからオファーなんて無いだろ
216 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 05:34:47.14 ID:jefFJawY0
若い美人の子のマンマンが異様に臭くてビビった ピンクのフリル付きの可愛いパンティー剥がしたらもあぁ〜って臭った
琢磨はテレビ出演すると好印象なんだけど、可夢偉はなんか微妙やね 愛想やトーク術は身に着けないとダメかも
このスレ立てる必要なかったんじゃね? 新しいニュースもないし 雑談と妄想ばっかり しかも半分以上はシートに関係のない話
>>217 マルチの広告塔もやってみるもんだな。
ホンダもたっくんにスポンサー探させるとかえってあぶないって
アレで認識したらしい。
>>218 まあ、オマイの書き込みと、オマイ自身が一番要らないけどなw
しかしインドがここまで発表が遅れるとは・・・ 上にもあるけどテスト開始しても首切られる奴いるかもしれん
>>218 そう思うなら来なけりゃいい話しだなw
アンチ気質のヤツは体質的にスルーできないんだろうがw
>>222 何のアンチのことを言っている?
ここは特定のドライバーのスレじゃないぞ
アンチアンチ騒ぐな白痴
インドまじで潰れんじゃね? マルヤ没落でマルシャ歓喜
2014年はドライバーが大きく動くと言われていたが、実際に大きく動いたのは技術職だったというオチか 引き抜き合戦なのね
226 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 13:16:38.92 ID:NXbBia/x0
見方が変わればこうなるんだな。
前提がケータハム10位で陥落でどうなるっていう見方だったので、逆だわ。
マルシャの側からすると、獲得目前でさようならって感じなんだよな。
いろいろ皮算用がパーだから、グロックがバイの気分になるのもわかるな。
今年の終了のきっかけになったかもな。
ティモ・グロック 「コンストラクターズ10位陥落が大きな要因」
http://f1-gate.com/glock/f1_17922.html
>>218 まだ全部のシートが決まってないからこのスレ必要だな
文句言うだけで何も話題も振らないならただの雑談と変わらんわ。
本人らですら先行きどうなるかよく分からんのに。。。
野球やサッカーで満足できる奴らが羨ましいなぁ〜 って、思わないですか!?みなさん!?
じゃあさ、この前オレが何処にもソースないけど、マルシャが消えるんじゃないか?ってレスしたんだけど、お前らどう思うよ? グロッグ契約あったのに急遽移籍ってペイドラ云々だけじゃない気するんだけど
>>224 アンチじゃなければ反応しなけりゃいいのにw
>>233 ほらアンチそのままの反応w
スルーもできない体質w
F1雑誌立ち読みしてきたけどひでえな 記者が”そう感じた”を根拠に ホンダの参戦やら可夢偉のシート獲得やらがあり得ると 宝くじ当たりそう・・・と思って買ったら当た・・・るわけないだろ! そんだけ日本のF1(雑誌の存続)に危機感を持ってるのかもしれんが
日本がそんなに嫌いなら立ち読みなんてするなよw
>>235 の意見は日本が好きとか嫌いとかの話じゃないだろ
頭大丈夫か?
昔は記者の脳内記事みたいなのでも世界が閉じてるからたいした問題はなかったんだが 今はネットで拡散する奴がいるから思わぬ騒ぎに発展することが多々ある。 記事を書く側の信頼性が求められる時代になったわけよ。
でも海外記事で踊らされる場合もあるしな
風説の流布は実際に罪に問われるしな。 コピペだけはやめとけよマジで。
241 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 18:02:20.64 ID:XRPaBj2hO
又 荒れてんな 何で いつも内容と違う流れになるんだよ 一定性ないのかよ インド撤退は 本当なのかよ
オーナーの立場がやばいのは確かだろうが開幕前に消滅するようなチームではないだろインドは。 マルシャは疑問だが…
日本人が現地で取材した情報ですら叩くやつもいるし どうすりゃ満足するのやらw 100%確実な記事だけで憶測や噂もダメとか社会主義国家かよw
裏をシッカリ取って、遠い異国で生活している日本人に情報もたらしてくれる記者なら有料でも有り難い 裏も取らず、日本人受けするような有料記事しか書けない記者ならいらんw
>>244 ヨネヤンはどうか知らんけど、あなたのオススメの信頼できるジャーナリストって誰なの?
>>243 が何を主張したいのかわからんが日本人が書いた記事もピンキリ
海外記者が書いた記事もピンキリだ
ろくに根拠もなく憶測と願望だけで書いた記事は叩かれる
国は関係ないよ
むしろ日本日本と連呼して国の問題にしたがってるのは
>>243 のほうに見えるね
馬鹿なのかわざと煽ってるのかはしらないけど
>>246 そゆことだよね
別にヨネヤが役に立つ情報だったり、正確な情報もたらしてくれるなら有り難い
それは日本人に限らず、外国のジャーナリストでも同様
日本だろうが海外だろうが、役に立つ情報や正確な情報を求めているだけ
ブノワはヒュルケン、グティでザウバー決まりそうと記事出したことに、「老害」だの「信用しない方が」だのツィートしてるヨネヤは、少なくともそれ以下じゃない?
>>247 ブノワ擁護かw
タダの可夢偉アンチだったのかw
いつもの携帯アンチ君だったか〜
>>248 別にブノワ擁護しとらんしw
ブノワなんて特別信用してないから
でも、たまに正確な情報出したブノワを批判するヨネヤは、さらにそれ以下と言ってるだけだよ
つか、お前とは可夢偉スレで絡むから向こう行こうw
250 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 19:01:21.61 ID:XRPaBj2hO
お前ら ケンカすんならば 総合ボードで 思いっきり やってきて!
>>249 可夢偉嫌いなブノワを批判するとダメジャーナリスト扱いとは典型的なアンチ思考だなw
もう赤井やタキしか信じないタイプかw
いつものシネシネおっさんだろコイツ。 鎖国主義のアホ
このおっさん毎日毎日この過疎板に粘着してアンチがーアンチがー言って何が楽しいの
アホボケっておっさんだったのか… 何となくオバサンのイメージだったんだけどなあ
マルシャもインドも、両方無くなるに一票 インドは、序盤参戦して、途中退場だと思われ アロウズやスーパーアグリの末期みたいになるだろうな マルシャは全く分からんが、シーズン末には居ないだろうな 下手したら開幕戦に居ない
>>255 インドは、まだ買い手がつくんじゃないか
あのチームはリソースやら基盤はしっかりしてるじゃない
今までもオーナーは変ってるし
258 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 22:29:29.27 ID:70l0wKe8O
じやあ、俺がインド買うわ… 宝くじも当たったし1年は維持できるかな…
259 :
音速の名無しさん :2013/01/28(月) 22:37:06.02 ID:Wy7XmLr8I
アホバカ君はトリップ付けてくれないかな? あぼーんしやすいしわかりやすいだろうし是非とも頼むわ。
自分以外皆アンチ君もトリップつけてくれ
>>257 買収は厳しいと思う
負債が付いてくるから、チーム自体は欲しくても、引き取れない
スタッフと技術資産を引き継いだ別チームの方が、まだ可能性有るかもな
1%にも満たない可能性だけど
マルシャまでいなくなったら ケータの存在理由がなくなるなぁ。 別カテゴリが2台参戦ような感じになっちゃいそう。
エントリー20台割れとかなったら興行自体がやばい
Grand Prix Diary @GrandPrixDiary Davide Valsecchi gets the third driver gig at @Lotus_F1Team バルセッキがロータスのサードドライバー就任へ
266 :
264 :2013/01/28(月) 23:57:25.91 ID:pPD/+fz+0
えーと3日後にはインドの新車発表だよね? ここであるのか ディレスタのみなのか ドライバー無しなのか まさか車なしなんてことは・・・
>>266 バルセッキならあってもおかしくないね
アブダビでも載せてるし、バルセッキもロータスのリザーブ望んでて、噂出てもロータスから否定のコメントもないから
でも、まだ確定ではないの?
>>268 このイタリア語の記事だと「合意に達した」とは書いてあるね
フリー走行1回目の出走は難しいようだけど、
最低限の距離を走ることはできるみたい、どんな形かはわからないけど
まぁ新車発表の時にでもアナウンスされるんじゃないかな
>>269 サンクス
ロータスリザーブ獲れれば、ライコの気紛れとグロ次第で2014年のシートに近づくだろうし
F1復帰狙うバルセッキには大きいだろうね
まぁもう暫く様子見か
DAMS ダンブロシオ 可夢偉
元ジョーダンは何回も蘇る。 今度は誰が買うんだろうか。 テクニカルディレクターのアンディー・グリーンって地味だけど、 ジョーダンのデビュー作の191をゲイリー・アンダーソンと設計した 4人のうちの1人なんだよな。
ライブ何時からやねん
ダンブロはどうなるんだ?
F1レジェンドで改めて見たがジョーダン191ってマジで現代テイストのクルマだよな…
Jon Noble @NobleF1
Davide Valsecchi becomes Lotus third driver.
Jerome D'Ambrosio is reserve driver.
Nicolas Prost is development driver.
バルセッキがサード、ダンブロシオがリザーブ、
そしてニコラ・プロストが開発ドライバーに就任
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/289823/
278 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 09:16:05.02 ID:KgKEhctE0
279 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 09:20:24.89 ID:KgKEhctE0
Taki Inoue @takiinoue ロータスのリザーブドライバーとしてイタリア人バルゼッキが発表された!これで一応、可能性の あるカムイのシートは全て無くなったことになる。お疲れさん!! 実際、可夢偉のマネージメントは何をやってるんだろう。。。
280 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 09:26:49.79 ID:KgKEhctE0
Taki Inoue @takiinoue 【速報】英国F3が終了!!10ラウンドから4ラウンドに縮小されてしまった(汗)!時代の流れという ところだろう!誰もこのカテゴリーを選択しないだろう(汗)!しかし、全日本F3は、続くのだ(汗)! ヨーロッパF3が復活したり、F2が消えたり、変化が激しいな。
281 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 09:42:12.98 ID:zNJffxxn0
>>280 もうヨーロッパのレース界1つの国としてでなく
全部ヨーロッパとしてやってこうとしてるのが見えるな
>>280 イギリスF3のチャンピオンで、F1を勝ったことがあるドライバーは
1991年にチャンピオンになったバリチェロまで遡らなきゃならないし、
実質的にもう終わってるカテゴリーだったのは確か
>>278 ロータス、サードとリザーブと
開発ドライバーがいるんだなw
284 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 11:13:38.48 ID:KgKEhctE0
>>282 うーん、まあ、ドイツが96年のトゥルーリ、フランスが79年のプロスト、イタリアが94年のフィジケラ、
ヨーロッパが79年のプロスト、ユーロが05年のハミルトンが直近だから、あんまり説得力がない。
当然、全日本、スペインはゼロだし。
スーパーライセンス発行もイギリス、ユーロ、ドイツ、日本のチャンプだから、イギリスはユーロの次くらいかなあ。
GP3との関係もあるから、地位は下がっているんだろうけど。
F3からの飛び級はバトンの後はあまりなかった気がする Fルノーからライコネンが飛び級した後はGP2出身がほとんどじゃね?
スーティルはF3からF1だろ
ロータスの、サードとリザーブの違いが分かんね グロジャン出場停止時には、どっちが出るんだ?
バルセッキは粘り強くロータスにアタックしてたのね。
>>288 カムイも粘れば普通には乗れない3人のうちの一人になれたのか
290 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 15:13:51.47 ID:QLAMKwi+0
>>289 無一文になった彼には無理w
DAMS時代みたいにトヨタからサポートされてたら大歓迎
ルノー時代から控えドライバーいっぱいいたじゃん
もういっそ、ドライバーたくさん雇ってペイドラから銭を奪いまくれ 第三ドライバー 予備ドライバー 緊急ドライバー 常駐ドライバー 臨時ドライバー 特別ドライバー 特殊ドライバー とかさ
リザーブいっぱいいたのにクビサ事故でハイドフェルド雇ったルノーには笑かしてもらいました
>>293 リザーブって給料<持ち込み額なんだろうかやっぱり
ニコラプロストなんかは絶対そうなんじゃないかという気がする
ロータスに入れると思ってたのはバカだけだな セカンドドライバー グロージャン グラビティ所属 GP2チャンピオン サードドライバー バルセッチ グラビティ所属 GP2チャンピオン リザーブドライバー ダンブロジオ グラビティ所属 デベロップメントドライバー プロスト グラビティ所属 グロージャン>>バルセッチ>>>>>ダンブロジオ>>>>>>>>プロスト>>>カムイ=ホーピン・タン
296 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 17:49:57.29 ID:P0pTr3gO0
グロージャン>>バルセッチ>>>>>ダンブロジオ>>>>>>>>プロスト>>>カムイ=ホーピン・タン
>>295
>>295 見事に全員グラビティかw
ブーリエがマネジメントしてるのはグロ注だけ?
298 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 17:55:56.62 ID:KgKEhctE0
ホーピン・タン はグラビティ所属だったから可夢偉より有利だろ。 過去にはリザーブだったし。 いま、所属なのかはしらないけど。
カネもだがコネも全開だなw
寧ろ全員グロの当て馬にしか考えられてない可能性が・・・
>>282 そう単純なもんでもない。
英F3は今の下位カテで主流になりつつある1イベント3レース制を導入したりイギリス本土外の
国際戦を積極開催したりと改革を進め、先細りが続いていたF3界の中では元気があったほう
だった。むしろART、シグネチャという有力エントラントが流出するなどエントラント現象が続いて
いたユーロF3のほうが危機に瀕していた。
潮目が大きく変わったのは去年かな。
BF3がハイテックの撤退などで台数を減らす中、ユーロがなりふりかまわずエントラントをかき
集めて台数を維持した。特にカーリンが来たのは大きい。
で、一番影響が大きかったと思われるのがベルガー率いるFIAシングルシーター委員会主導の
大規模な下位カテ再編計画。シリーズ乱立状態に陥っている現在のステップアップカテゴリを
一度整理しようって構想だな。
2011年から国際戦やユーロF3と抱き合わせる形でFIA公認のF3選手権やってたんだけど、2013年
からは従来のユーロF3のオーガナイザーと組んで、ユーロF3がFIA公認のヨーロッパF3選手権として
生まれ変わることになった。
それでFIAが冠についたユーロF3が盛り上がる一方、イギリス国内選手権の枠を出られなかった英F3が
食われて危機に陥ったというのが大まかな流れ。
去年の秋ごろには英F3のオーガナイザーがユーロF3と英F3を統合する案を出してたんだけど、その
時点で今年英F3単独でシリーズを維持するのは難しいと読んでいたのかもしれん。
>>302 ならば男風呂とバルセッキでグロを殴(ry
毎戦食事時になると毒見役が活躍するロータスのホスピタリティ。 なぜか屈強なボディガードを年間契約するグロージャン。
じゃあ多分ライコネンの代役がバルで グロジャンの代役がダンブロだな
F1で勝てる要素って何が重要なんでしょうか? @ドライバーの技量 Aマシーンの性能 Bチーム力 C資金力 全部あれば、最強なんでしょうが セナの居たホンダは何勝も出来たが、いなくなったら勝てなくなった 資金力ありそうなトヨタがまったく勝てなかった フェラーリより技術力ありそうなチームがあるのに、フェーラーリは勝てる 複数のチームで何勝もしてる人がいるのでドライバーの技量でしょうか?
310 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 22:49:57.73 ID:H5dOIwPA0
ロータスで勝ったライコネン 1勝も出来なかったトヨタ 難しいわF1
>>309 Cが結局A、Bに繋がることになるので実質は@ABの三択だけど
一番はエンジン+マシンの能力、次はドライバー、最後にチーム力でしょ
ちなみにセナがいなくなったらマクラーレンが勝てなくなったわけじゃなくて
勝てなくなったからセナが去っただけの話
D運
そりゃあマシン、というかデザイナーだな 91年の開幕前の雑誌で まだ猛威を振るう前のニューイーやバーンを鬼才として紹介してる (この当時はヘッドやバーナードが天才デザイナー扱いだった) 実際その後長きにわたってこの二人の時代だったからなあ
>>309 ブラウンGP見りゃ一目瞭然
最下位をちんたら走ってるチームのドライバーでも翌年シリーズチャンプだからな
F1レベルの次元ならマシン性能でほぼ決まる
勝つ・勝てないはマシン性能差が一番の要素なんですね 古い話で申し訳ありませんが ホンダが勝てなくなったっいうのも、フェラーリなどどマシン性能差が 有ったからなんですね 技術的要素で日本メーカーが負けてたなんてちょっとがっかりです どうもありがとうございました
2006ハンガリー優勝のホンダのシャーシをアグリカラーに塗り変えて使用した 2007スーパーアグリのマシンで2007カナダ入賞出来たのは嬉しかった 川井ちゃんのタイヤ交換のアドバイスもあってアロンソぶち抜いたのも良かった 2006ホンダの御下がりシャーシで安上がり?に速さを手に入れて結果だすってのも楽しいものだね
317 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 23:49:43.39 ID:KgKEhctE0
>>311 >勝てなくなったからセナが去っただけの話
結果論ではあるけど、93年は5勝でランク2位なのでちょっと違う。
92年のホンダよりはマシだった。
実際には94年の見通しが悪かったのとウィリアムズルノー優位が続いたからだろう。
まあ、最強でなかったのは確かだけど。
318 :
音速の名無しさん :2013/01/29(火) 23:58:12.00 ID:KgKEhctE0
319 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 00:03:30.50 ID:7CIi8Ypc0
>>318 フラインスは元々バックが弱いらしいからな
ザウバーが拾ってくれなかったら普通にシート難民になってたんじゃないか
タイトル獲っても金無いと厳しいな
>>318 やっぱりテストもFP1も乗れないか
これじゃ何かあったときの代役出場もないな
デラロサは乗るんだな
>>309 つーかマクラーレンからホンダが去ったのが92年で
セナが去ったのが93年だぞ
ホンダからセナがいなくなった 時期など無い
324 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 00:58:52.83 ID:7CIi8Ypc0
325 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 01:04:24.65 ID:7CIi8Ypc0
アンチではないが、小林可夢偉は現時点で何らかの形での F1残留が見えないのでは来期のシートもなく このままF1レーサーとしては引退なんだろうなあ
プロストは7勝したとは言え衰えてたなあとは思うがな マンセルなんかレースしてたのに目に見えてレースペース落ちてた
>>326 ゑとかまっさんとかグロとか物になるかわからん新人とか色々ありますんで
まあでも赤井センセ的にはホンダなんでしょ?本気なのかは知らんが
>>321 ザウバーの2人になんかあった場合の代役は多分可夢偉になるでしょ。テスト経験あったグティも代役では使われなかったし。
しかしWSRチャンピオンが金曜日も冬季テストも走れないしGP2の出場予定もない、代役の望みもないリザーブドライバーとか…。スポンサーないのかな?
>>324 まだ今年のシートを諦めた訳ではないのか。
マリオさんがまだ動いてるらしいもんね。
ところで、その記事の尾張さんってメディア関係者で唯一、セナの遺体を見た人なんだっけか・・・
>>329 フラインスは資産家の息子でスポンサーには困ってないと聞いたような・・・
一年待っても事態が好転する見込みなんて大してないから このままフェードアウトする確率が一番高いよな
フラインスは資産家の息子だけど親が資金あんまり出してない。 フラインスサポーターズみたいなので走ってる。
そういうときこそのニック と、言いたいところだが今年のニックは予定が詰まってるな
>>332 だからホンダ復帰とか煽って希望をつなげようとする
記事を書くメディアがチョコチョコいるんだろうしな
あれ、すべてが可夢偉に好都合に働いて
ようやっと可能性がわずかに出てくる程度の話なのにな
それをそこまで必死に否定するのも異様だけど カムイが扱われれば何か不都合なの?
337 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 09:18:38.79 ID:vDXsIt5J0
>>336 インドの可能性だの、ピレリのTDだの、
たった1つの田舎記事に踊らされて
有り得ない妄想を本気で騒いでる馬鹿どもが
あまりにも多いから呆れてんだよ
338 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 09:19:45.44 ID:vDXsIt5J0
追伸 ホンダが乗せるとか 狂ってるとしか言いようが無いわ
まあまあ ガチガチの現実派、僅かな希望に期待する派、あり得ない妄想を楽しむ派 いろんな人がストーブリーグの話したっていいじゃん 現実は現実としてもちろんあるんだけど、夢だって少しは見たいんだよ 日本人ドライバーがいなくなるって現実はあまりにも寂しすぎるから
オリンピックで日本人を応援したら批判されそうだなw
>>337 有り得ない妄想と断言するソースだってメディアからの情報なんでしょ?
可夢偉の シートはあります に対する説明はあった?詐欺じゃん?
カムイサポートのサイト読んできたら?
344 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 10:16:08.95 ID:BAb/mhWv0
>>336 カムイスレとF1スレは特にそんな馬鹿多いよ
せっかくメディアが言ったものを
>>332 の馬鹿みたいに
>一年待っても事態が好転する見込みなんて大してないから
このままフェードアウトする確率が一番高いよな
話折らす糞馬鹿が!
無理やり否定する意味もないのにな!
こんな馬鹿は2ちゃん含めあらゆる掲示板含めて
カムイとF1スレだけ!
大体今のホンダに期待出来るかと言えばなぁ・・・ 正直過去の栄光に縋ってるだけにしか見えん。 SGTすら勝てないし、全く成長しないタコマなんぞいつまでも支援してるし。 他の若手にそのリソース回してやれと思うわ。
346 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 10:18:38.73 ID:BAb/mhWv0
ID:TfUCycc90
まぁあんたは比較的まともだな
>>328 まぁそれもあんのになww
カムイとF1スレの糞さはネットでワースト第1位2位!
>>345 結果だけじゃなく、ちゃんとレース観てから批判しないと自分の馬鹿っぷりを晒すだけだぞ
琢磨は確実に成長してるけどな
インディのアタックは当然必要だし、マシントラブルがなければ勝てる位置を走る事も多々あった
あのなぁ・・・ インディー500だけ見てもどう見ても何も変わってねえじゃん。 無理に仕掛けて事故りゃ相手のせい。 一体何処が成長してるのか説明してくれ。
>>348 Indy500のは仕方ないと思う。
あそこで引けば後ろから行かれるし。
まぁ成長してないは同意する。
インディは勝者のみが讃えられ、後は2位だろうが最下位だろうが十把一絡げ だから無理でも勝ちにいって当然だし、アメリカでは琢磨のチャレンジは誰も非難してない 文句垂れてるのはインディの背景も知らないよそ者だろうな エドモントンでは無理せずにちゃんと2位を確保した辺りは成長の証しだと思うが
351 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 11:05:21.72 ID:BAb/mhWv0
>>345 琢磨のINDYでのホンダの支援は3年か4年に一度
日本人のサポート変わる事多いから琢磨のINDYの支援
は切って来年は若い日本人乗せてくれてもいいとは思うんだが
それにSGTやINDYやWTCCレースレベルならホンダはただ普通に参戦
してもらうレベルで活動してもらって十分だ!
352 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 11:07:51.50 ID:BAb/mhWv0
>>318 オランダ人レーサーってカートや
F3レベルのレースでは強豪なんだが
F1クラスになると弱いんだよな
>>350 インディでのそんな発想も時代遅れだぞそりゃ!
今の時代はどんなレースでもポイント数字取らなきゃ
評価されないもんだ!
日本人には手厳しい赤井邦彦までもがホンダと可夢偉の可能性に言及してしまったからね。 ここ最近、日本人が嫌いな人が必死に騒いでファンを罵ってるのはこれが原因?
なんで2013シーズンも始まってない、まだF1でレースもしてないフラインス君が勝手に評価されてんだ?w いいも悪いもF1乗ってからじゃね?
フラインスは速いだろ。 モントーヤっぽいキャラを期待したいな。
散々世話になったトヨタに手のひら返してホンダにすがれっていうにわかファンの言動だけは許せない。 トヨタ復帰までじっと我慢とか別カテで絆を強くするとかっていう方向が一切ないのがニワカのインスタント思考
実際問題完全にF1から切れて復活したドラって チャンピオン経験者クラスしかいないんじゃ?
358 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 12:31:36.90 ID:7CIi8Ypc0
>>356 まあ、まともな頭があれば、可夢偉の現役時にトヨタ復帰なんてありえないけどな。
絆を強くするとか今の日本でもありえない発想だな。
臨機応変で乗り換えていくのがF1では普通だし。
カーティケヤン
360 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 12:45:06.57 ID:vDXsIt5J0
カムイ本人が今季シート断念と言っただろ だったらインドもケータハムも有り得ないんだよ カムイのファンなら カムイが言ったことを素直に受け入れろよ カムイが言ったことを受け入れられないなら ファンなんてやめちまえ
>350 それは勝ってから言える理論で、毎回失敗してるんじゃ意味ねえわ。 だから成長してないって言ってんの。 おまけに2位守ったのが成長してるとか、言ってる事矛盾しまくりだな。
>>362 は?矛盾してるか?
インディは2位を捨ててでも一か八かで勝ちにいかなければいけないレース
通常レースのエドモントンは勝てる可能性を探りながらも決して無理はせずに2位でポイントゲット
成長してなかったら焦って前の車に仕掛けてリタイアだっただろう
ボケまくりのレスする前にちゃんとインディのレース観てから批判しなよ
というか、ここはF1スレだから琢磨について言いたいのならインディのスレに書きなよ
インディ500は普通のレースとは違うからなあ あそこで2位死守したら「臆病者」のレッテル貼られて総スカンだったろうね インディ500だけは理屈じゃなくて感情論なんだよ ポイントなんておまけ 2位死守してたら琢磨の居場所はなくなってた 優勝狙って結果的にクラッシュしたなら、それでいいじゃないか っていうヨーロッパにはありえない、いかにもアメリカ的感覚
声だけデカイ奴の大口が現実になった例がない
367 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 18:47:26.00 ID:SXsmfaa7O
なんかさあ 延々と くだらない論争やってて もう 呆れたよ 皆 仕事とか してなくて ニートなのかよ? 昼間の変な時間に 書きこみあるし 俺は フォースインディアの 新車発表会に はたして ディ レスタが 参加するのか 気になる
F1のスレなのに何でインディとか琢磨という文字が躍りまくってんだか 両方とも関係ないんじゃ
それだけ可夢偉信者が発狂してるんだよ 気持ちはワカランでもないが落ち着くべき
可夢偉の事は本当悔しいがどうにもならんからなあ 腕に期待できるドライバーが出てきたら 政治力がないとか本当運がなさ過ぎる
皆が皆とは言わんがネット掲示板で声が大きいのは 何もしてない奴ってのは間違いないなw
372 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 19:31:35.27 ID:SXsmfaa7O
可夢偉に関しては 俺は 何回か スレ違いと 指摘したが カスと 言われたからなあ じゃあ お前らが なんとか 来年のシート確保出来るように働きかけてみろよと 思ったぜ それより インディアと ケータハム テスト前に 本当に発表するんだろうな
>>373 インドは参戦できないかもしれない。
・2009年 モーターホーム下請け業者への未払発覚
・2010年 エアロラブ(エアロ開発会社)への未払発覚。2012年85万ユーロ(約9300万)の賠償金命令。
・2011年 本業キングフィッシャー経営不振(70億の赤)の為、チーム株を一部売却。
・2012年 社員給料未払のため、本業営業停止。再開のめどは現在立たず。
2010年のブーメラン訴訟ではロータスとエアロラブ相手に280万のはした金を勝訴で得たが、
逆に別件で訴訟されて9300万を失う。
374 :
音速の名無しさん :2013/01/30(水) 20:34:09.62 ID:FUtaXcTRO
スコーピオンはHRTよりインディア買った方がいいな
F1のスレだからインディも琢磨もダメって事は元F1ドライバーで現在無職の可夢偉もダメだな これら負け組ドライバーは禁止でお願いします
カムイはまだあきらめた訳じゃばいと上で書いてあるが インドあたりとまだ交渉してるのか? もうNEXT解約してしまったぞw
急な円安で日本政府の為替相場への介入とか叩かれ始めたな・・・可夢偉には更に試練になりそうだな。
グロックが消えてむしろ左近にチャンス到来じゃねえか 以前ヴァージンには在籍してたしな つーか、インディアの前身のスパイカーにもいたんだよな いつもニコニコ現金払いの左近ならペイドラ枠イケるなw
>>378 「金だけ置いてさっさと出て行け」とか言われそうw>左近
左近はさわらび会の理事長辺りに昇進したんだろうか
円安で可夢偉募金も目減りするのか
F1に限ればトヨタ系とホンダ系とか関係なく日本のモータースポーツ界として支えるべきだと思うけどな。
日本が閉め出されてるのに、何で支えなければならないのか。 ジレンマだが。 V16エンジンだったらホンダも供給するんじゃね? もともとフェラーリと腰巾着と銭ゲバの世界なんだから、あんまりまともに考えて期待しても仕方がない。
>>383 締め出されてるというよりは勝手にいなくなったって感じだけどね。
昔みたいに日本のメーカーがチームを持ってた頃ならわかるけど、日本のメーカーの影響力がない現状なら○○系のドライバーだから云々ってのはいらなくねって思っただけ。
>>382 だよね。ドイツ人ドライバーなんて普通にメーカー間で行き来してるもんな。
支えるべきというより支えられるような存在になるために 行動しないと駄目でしょ この世界は待ってちゃ駄目だし
恋人があびる優でその父親はリアル犯罪者。 これで支えられる存在になれるわけないだろ… 本人のルックス、振る舞いも悪いしな。 外国や国内の他のスポーツ選手を羨む前にこういうマイナスの要素を少しでも 減らさないとなあ。
>>373 マルヤの本業キングフィッシャーじゃないから
>>385 具体例は?
今、参戦してるメーカーってメルセデスだけだから
当然ドイツ国内の下位カテゴリーでの話だよな
392 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 09:35:04.15 ID:6K0oD9V20
>>387 あびる親子よりも
お前みたいなF1スレやカムイスレにいる馬鹿
の方があびる親子以下だがな
今年フジ放送大丈夫? レースが確定してないから発表しないだけ?
今年は小林可夢偉が出ないから中継は一切見る予定がない
ここで別に宣言しなくて良いんだよ
ヨネヤアンチ、あびるアンチは反日! …まともな日本人いなくなるぞw
しっかし、コバヤシの無能っぷりには驚いたよ 金無いから、レギュラーは無理にしても、 中堅以上のリザーブにはなれると思ってたのに、本気で無職かよ ロサですらフェラに加入出来たってのに、コイツと来たら・・・
最近アンチさんのテンパりぶりが凄いねw
個人のせいっつうか 世界規模のエージェント、マネージング会社vsアニキとジャーナリストとおっさんだもん トヨタの支援無くなったらそこそこ金持ってきても太刀打ちできねえって アメリカ、ヨーロッパはスポーツマネージメント企業が強いし選手も頼りにできる。 自転車業界だけどやっとこさ海外企業が日本人のマネージメント参入したみたい ヨーロッパで活躍したいならこういう助けも必要
去年の国内販売車売上数トップ10で、ハイブリッドと軽でトップ10独占してる様な状況では、メーカーがレースに投資するのを躊躇うのも仕方ない
可夢偉はこのままどのカテゴリに所属もせず、タレントとして1年過ごすつもりなのか? ピレリドライバーは前年の2名がそのまま引き継ぎそうだし、ライコネンだってラリーとはいえモタスポ関わってたのにな
佐々木健介と北斗晶、ジャガー横田と東大卒の医者の旦那 みたいなのをあびると目指すとか
>>404 そりゃ乗れるんであれば欧州の別カテレースで一年行けば良いのだろうが実際無理だし。逆に国内やWEC行ってもF1キャリアが終わると思ってるんだろ。まぁ実際そうだがw今はフリー(無職)でいるほうが良いという判断だろ
>>399 お前デラさんの開発能力の高さ知らないだろ
408 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 18:56:04.10 ID:VgDqcK8VO
もう スレと関係ない事 書く奴 出入り禁止にして欲しいよ 俺は明日の フォースインディアの 発表が心配で たまらないよ ニートは 暇な時間にPC 見れて 羨ましいよ
409 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 19:15:56.62 ID:Dghwdt+30
>>402 ほらな、だから前から言ってるだろ
有罪判決を受けてる犯罪者なんて
F1には戻れないんだよwwwwwwwwwwwwwwwwww
410 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 19:24:45.91 ID:VgDqcK8VO
ディレスタは 明日会場に 行くみたいだな ここのスレで 何人かは解雇されるってのが あったが 残念だったな 俺は 前々から残留と 断定してたし
>>404 カムオタだけどカムイにはタレントでやっていけるだけのトークスキルはないと思う
F1で何かしら職を見つけられるといいんだが・・・
>>406 とは言っても今までブランクがあったドライバーって何らかの形でF1チームに籍を
置いたり別カテゴリに出たりしてるような。浪人状態のアルグエルスアリでさえピレリ
のテストドライバーやってるし。
マネジメントも非力で資金力もない、それで1年間何もやってないとなると結構
厳しいんじゃ…
ディレスタといえばいとこのダリオが離婚したね。 アロンソといいダニカといいレーサーの離婚が続くな。
414 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 20:45:03.33 ID:VgDqcK8VO
可夢偉は フォースインディアの リザーブ説は 全く無いの? まさか スーティルやるとは思えないしな
>>413 ダリオってフランキッティ?
いとこだったのか
416 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 20:55:13.19 ID:Dghwdt+30
>>414 どうしても可夢偉の話に持って行きたいのは分かるが
はっきり言って「しつこい」
巣に帰れ
あちらではディレスタもヤバいと言われ始めたな・・・ インドもザウバーパターンになるのか?
418 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 21:01:35.78 ID:VgDqcK8VO
俺は可夢偉ファンじゃないよ ここの カキコで さっき 可夢偉オタの カキコあり ストーブリーグネタならばってので リザーブを 聞いただけ
可夢偉はケータハムかインドだろ? レギュラー獲得ならなくても、フェラーリのサードドライバー内定もあるかもしれない
もはや煽りにしか見えないw
422 :
音速の名無しさん :2013/01/31(木) 23:02:12.26 ID:Dghwdt+30
ここまでドライバー発表なしということは もしかしたらインド1台体制あるでw
開幕戦の木曜日まで、シートオークションじゃね? レスタは有力候補の一人だろうけど、金次第の一人でもある
なんだかんだでインドはレタスとカップヌードルビアンコでしょ
セカンドカーはシェア、もしくは1戦に付き100万ユーロ持ってきたやつ みたいな夢のない展開もあるのかも
>>424 ディレスタは持ち込み勝負になったら辛いだろ。あるのはメルセデスとのコネのみ。
フェラーリに中華スポンサーか 可夢偉のリザーブは1000%無くなったな
たぶんインドは新しい売却先と交渉中だと思う そうなった時にフォースインディアとドライバーの間で 2013年の契約をしていたら、いろいろ面倒な事になりかねないし 商談不成立の要因にもなりうる だから、発表できない しかし仮にそうであったとしても、今いるドライバー候補が大幅に変わることはないだろう ディレスタ、ビアンキ、スーティルの3人のうちの2人だろう
だーかーらーそんな財政的にやばいならインドがカートチーム運営する訳ねーだろうが
>>426 今はダメだろうけど昔はそういうチームあったよ
グロの先輩グルイヤール擁するオゼッラとかスバルのF12エンジン載せてたコローニとか
Motorsport GP@motorsportgp Brazilian sources claim that Luiz Razia will be second Marussia F1 Team driver. Official confirmation soon.
434 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 00:37:55.66 ID:zijtSJI20
436 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 00:42:11.68 ID:zijtSJI20
まあ、あからさまにカネがないのが明らかになったから、有利だとは思ってたけど。 師匠といい、ラジアといい南米勢は額が大きすぎ。
これで空いてるシートはドコとドコだ?
チルトンとラジアとか、マルシャはドライバーの持参金だけで乗り切れるだろw
そもそもマルシャってクルマ売ってるのかね。 検索してもコンセプトカーを発表くらいしか記事が無いのだが。
440 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 02:18:07.13 ID:M37utIX60
ペトロフもさようならですね? ロシアマネーの途絶えたか。
>>440 釣りか?ペトロフは残留確定だったはずだが
せっかくだからバルセッキをケータハムにレンタル移籍してくれないかな そうすれば昨年のGP2の1位〜4位がレギュラーになるからすっきりする ラジアはインディアのサードあたりかなって思ってたけど レギュラーがディレスタとビアンキになるだろうからその控えの役割で
444 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 07:25:53.98 ID:Iz8GwAqCO
>>430 その売却先が可夢偉を指定してこない限りは
シート厳しいのはかわりないんだな
445 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 07:29:03.73 ID:Iz8GwAqCO
>>429 ヤバいぞ、マー・チンホアに先越されるw
持参金最少って誰だ?
この時期にシートが3つも空いてるなんて近年では珍しいな 今年はシーズン中のドライバーチェンジも多くなりそうな気がする
448 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 10:54:18.57 ID:oKhu9t0h0
>>429 馬鹿かカムイにはむしろ都合いいぞ!
中国人は日本人結構叩くが欧米で活躍する日本人アスリートに対しては
賛辞を惜しまない事多い日本人タレントにも
449 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 10:57:27.23 ID:oKhu9t0h0
>>429 何が1000パーないだよ!
フェラーリに欧州のスポンサー
つくよりはカムイには好都合だろが!
こじつけんな!馬鹿
中国人は日本人アスリートには案外甘いぞ!
使えない中国人レーサーよりお隣の日本人を
サポートしたいという思いもある可能性もある
ヨーロッパ企業よりは都合いいわ
450 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 10:59:54.20 ID:oKhu9t0h0
>>430 インドが売却先決まれば
カムイ更に有利だろ
てめえ何気なくカムイ外して
喧嘩売ってんじゃねえよ!馬鹿!
カムイスレとF1スレてほんと女みたいな
陰険ちゃんばっかだな
まーた基地外が暴れてるのかよ 壊れたレコードみたいに同じ妄想何十回も書いてよく飽きねえな
452 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 11:52:47.21 ID:oKhu9t0h0
>>451 いや妄想じゃねぇわ!
ヨーロッパ企業よりはそりゃ中国企業
の方が日本人には都合いいだろが!
ヨーロッパ企業の方が日本人支援なんてしないだろが!
お前の糞妄想見事に全部外れてきたから これからも全部外れるんだろうなwww
まーたセナキチが暴れてんのかよ
455 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 12:20:01.40 ID:oKhu9t0h0
>>453 外れるとか当たるの問題じゃねえだろ!ボケ!
仮に外れようがてめえが皮肉たれる筋合いはねえわ!蛸!
ID:e15mjzzV0
峯岸みたいに坊主になって辱め受けて泣いてろ!
カムイスレとF1スレのネットワースト1位2位の馬鹿どもが!
アフィブロガーのスレ伸ばしキチガイはどこでも暴れるんだな
>>443 インド自体の参戦が不確実なのに、なに言ってるかな・・・
>いや妄想じゃねぇわ! >外れるとか当たるの問題じゃねえだろ!ボケ! もう、何が何だかw
スーティルもペイドラだったんだな
461 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 18:40:44.41 ID:WZa3JAGpO
妄想=現実の人って、何匹くらい頭の中に蝶々飛んでるの?
If Bianchi,Van der Garde and Razia are confirmed at F/I, Caterham +Marussia as anticipated it will continue a GP2 coup of the F1 paddock こんな事言われるあたり結構有力な候補なのか
463 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 18:46:37.37 ID:Iz8GwAqCO
ラジアやガルデが乗れるなら左近もイケるだろ
464 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 18:55:15.78 ID:tGjjjDT30
あと5分
465 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 18:55:58.28 ID:eCdedT2vO
キチガイが 今日は多数だなぁ(笑) ニートは 毎日 他に考える事はないのかな これから フォースインディアの新車発表だな その時に 発表してくれたなら こんな2ちゃんねるで 論争起きたり キチガイも 出ないんだがな
ガルデさんがついに本気を出すのか?
ガルデ会見するみたいだな。ついにプロストーブリーガーから卒業か
マネージャーがマクレガーのディレクターで、彼女(現嫁)の 父親が大富豪というのを何年聞かされてきたことかw 卒業おめでとうございます。
ペトロフも母国開催前に逝くか・・・お臭ちぇんこが来週発表とか言ってたのにな
ガルデマジかよw まあ、多国籍になるのは結構だけど あとはセナが消えてラジアになるだけだしな
F1 Fanatic @f1fanatic_co_uk Giedo van der Garde giving a press conference at 4:20pm this afternoon - is he going to be announced at Pic's team mate at Caterham? いよいよか
これからデビューしようって奴等はハムやマルシャでも大喜びだが中団チームから放り出された奴等はやっぱりあんまり乗りたくないんかね。コバライネンの金探し拒否やら偽セナの接触のなさを見ると
>>472 まあヘイキはケータハムで散々苦労してセナもヒスパニアで地獄見たからな
それなりのドラが乗って、 10位まで入賞ルールにもかかわらず3年間で全チーム合計でも0ポイントだぜ 見かけのタイム差以上に戦力差がありすぎる、そしてヘイキやグロックのように評価もされない
最近ストーブリーグ全然見てなかったけどB.セナ君はどこにも引っかからなさそうなの?
>>475 一応ケータハムの候補に挙げられてるけどかのうせいは低そう
リザーブとかなら残れるかもだけど本人がもうF1にあまり拘ってない感じ
個人的にはもう一年見たいかな
>>476 サンクス。F1に拘らないのもひとつの道だよね。
ケータハムにガルデ、マルシャにラジアか。 残るはインド一席だけどビアンキでもスーティルでもどっちでもいいわ。
479 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 20:34:01.86 ID:zijtSJI20
ドイツ人はもういらない まだビアンキのがいいわ
ビアンキもGP2でミサイルだからなあ…
グロジャン、ガルデ、ビアンキ リーサルウェポンだらけのグリッドだなw
インドにセナ ケータにガルデ でおk?
484 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 20:56:16.18 ID:tGjjjDT30
@f1zone Just been told that Force India won't have a second driver at next week's Jerez test
485 :
音速の名無しさん :2013/02/01(金) 21:05:06.14 ID:eCdedT2vO
ガルデは 昇格だが インドは ビアンキだよ
車を壊すドライバーは最低なんて日本人の盲信に過ぎない
>>484 つまりへレステストはディレスタ単独なのね
15億積んでも乗れないセナって・・・
そもそも積んだのかすら怪しい
インドの候補の中で腕が1番いいのは明らかカスーだが犯罪者だからやめて欲しい セナのがマシ
殺人未遂犯の腕は悪いと思う ビアンキの腕前も相当怪しいもんだが、クソ確定の奴よりは、まだ新人の方が試す価値が有る
ついにガルデさんがシート取れそうなんだな、胸熱
晩年のスーは新人ディレスタのチョイ上ぐらいだったかと
F1Zone.net?@f1zone Nothing official yet, but Giedo van der Garde has announced in Holland that he will race for Caterham this year チームからの発表はないものの、ヴァンデルガルデが今期ケータハムで走ると自ら発表した模様
アホだな
ガルデ師匠、幾ら積んだんだろ 嫁の実家が大金持ちなんだっけ
アグリから苦節6年、長かった
ギドさんようやくデビューかw
ガルデ君おめでとー!!
サードすら無さげだな。 ホントにやる気あんのかなと思うわ。 それともあんまりF1界から好かれてないのか?
ガルデがプロでなくなるねw おめでとう。
>>494 スーはレスタ(新人)のチョイ上(今はドッコイ?)
フィジコよりもやや下くらいかな?
まさか最後の発表がインドになるとはなあ…もうあれこれ悩むのめんどいから 可夢偉でよくね?
カムイはスーティルには勝ってないけどディレスタには2年続けて勝ってるから 丁度いいっていえば丁度いいんだよな、ヒュルの後釜としては
頑張り損なペトロフ…可哀想にw
「ジュールは現に有力な候補だし、エイドリアンとほかにも数名の候補がいる」 インドは多数の候補がいるとチーム首脳が明言
まさかのペトロフがインド入りかw
フィジケラ>>>ヒュルケン>ディレスタ>スーティル>>リウッツィ スーティルの時代はもう完全に終わっている 本気で実力で選ぶならば訳ありスーティルより可夢偉のが筋通ってるし 金が欲しいならセナ雇うなりビアンキのフェラーリ支援受けるなりすればいい スーティルとか中途半端な判断だけは避けて欲しい
ガルデはアルバース以来のオランダ人か
512 :
505 :2013/02/02(土) 01:36:36.00 ID:KWWiuyS10
>>506 それに可夢偉とはF3時代のチームメイトで当時は可夢偉に勝っているけど
F1では二年連続可夢偉よりランキング下位、レスタを発奮させるのにこれ
以上ない相手だと思うんですけどねえ…
ペイ界じゃ若手というか新顔
ディレスタ、スーティル、セナ、小林、ブエミ、アルゲル 手にしたマシンの差で多少の浮き沈みがあるぐらいで全部同じレベルのドングリーズだ。 決め手に欠けるところなんかもそっくりだ。師匠なんかは暴力的なスピードがあるし、 ヒュルケンも散発的で弱いながら片鱗を見せてる。そういうところがないから、ちょっと風が吹けば 吹っ飛んでしまう。経済的な風もあればペレスみたいな突風もあるけど
結局インドは金はまだあるのかないのか。インドくらい真ドラでいってほしいもんだ
517 :
音速の名無しさん :2013/02/02(土) 01:50:33.82 ID:3U/TORUx0
ガルデさん愛されてるなw 頑張ってくれよー
ブエミとアルゲルもよくわかんねーからな カムイ・レスタ・スーティルはそこそこポイント取れてるから残りの3人より1ランク上かと
Bottas, Chilton are 99.9% and Van der Garde and Bianchi possibles Adam Cooperの11月23日のツイート さあパーフェクトなるか
>>519 個人的には2011年のトロコンビは実力的に一貴と同格(あくまで主観)。
ちなみに一貴のことはそれなりに評価してるし応援もしています。
トロロゾーンズはカムイに1シーズンでいいから勝ってればおそらく生きのこっただろうな そのカムイも昨年はペレスとヒュルに抜かれたんで決め手に欠けるのも確か ただBセナブエミアルゲルより、おそらく評価は1枚以上は上だろう
ブルーノが半ランク下で、フロントローと表彰台獲ってるカムイが半ランク上かな? ま、このレベルだと50歩100歩って程度だから、ドングリーズでいいか
ペトロフも入れてみる?
まあ、ビアンキは2014年のエンジン次第だけど
>>521 今年のハミとニコの対戦成績にもよるけど、一貴は遅くはないと俺も思う
返す返すも2009年のメルボルンでの単独スピンが悔やまれるな
これ以上書くとスレチと糾弾されるのでこの辺にしておきます
(OUT) (IN) シューマッハ グティエレス 可夢偉 ボッタス セナ ガルデ コバライネン ラジア ペトロフ チルトン デラロサ カーティケヤン グロック
なんか今年のほうがよっぽどシャッフルしてるような気分
531 :
音速の名無しさん :2013/02/02(土) 03:40:45.98 ID:ox2Sragm0
今年は荒れるレースに期待だなw 中堅、下位チームの新人ペイ君が先頭集団にミサイル発射することを考えると胸熱。
スーティル(マリヤお気に入り枠)、ビアンキ(コネ枠)、セナ(伝説の名前枠) 大穴でアルグエルスアリ(ピレリ枠)か まだピレリの方確定させたわけじゃないらしいから
>>532 遠まわしにカムイは絶対無いと言いたい訳ですね
534 :
音速の名無しさん :2013/02/02(土) 10:18:04.83 ID:UOnLVSY50
>>533 カムイスレF1スレはこんな奴いるから嫌なんだよ!
正直可夢偉はないわな それと現状あの状態では来期の復帰もないわ 余りには回りのブレーンが無能過ぎるし 本人も動くのが遅すぎる
F1から離れた多くのドライバー同様、可夢偉も1年で対する執着熱が下がるだろ 平熱に戻る来年は別カテゴリーで伸び伸び活躍するはず
頭おかしいのか知らんが本人が諦めたっつってるのに何故可夢偉が出てくるんだろうか アルグエルスアリなんてピレリの発表後、まだ確定じゃないんだごめんねとリリースしてるし 他の奴らは知っての通りなのに
539 :
音速の名無しさん :2013/02/02(土) 11:48:34.54 ID:za2J07woO
信者は 頭の中が 毎日お花畑だから 可夢偉が レギュラーシート獲得と信じて疑わないんだろ 医者に行けばだよな それよりは ディレスタの相方 発表 まだ先って このチーム ファンをバカにしてなくねえか?
バカにしてないんだったら別にいいだろ
もう一席しかないのに欲しい奴はたくさんいる しかも下位チームでなく中堅 インドは選びたい放題、上手いことやった印象しかない
可夢偉はF1シート諦めたなんて、一言も言ってないし、 むしろ模索中みたいな事言ってる 何で、すぐ分かる嘘付くかな カムイ陣営がシート探してるのに、無職な現状が受け入れられないのかな?
3台エントリーにして9チーム27台でいいんじゃね?
>>543 ・1チーム2台エントリーよりコストの高騰は確実
・↑の影響でますます多額の持参金を持つドライバーの起用が進む
・ポイント制度を今のままにした場合、上位チーム独占の状況が進む
世界的に好景気で自動車メーカーしかコンストラクターが
いないのなら3台エントリーでもいいんだろうけど
>>541 もう開幕まで二か月無いここまで引っ張って
うまくやったもないだろう。
すでにドライバーは決まっていて
来季のためとっくに動いているならともかく。
F1は昔から金の世界とは言っても だいたいは 欲しいと思ったらなんでも金のあるチームが奪い取るって のを指すもんだったからな 持参金目当て、とかしみったれた意味で使うのは まともなメンバー扱いされてない泡沫チームだけの話だったもんなんだけど
どちらにせよドライバーなんてテストで少ししか走れないんだから早く決めてもしょうがない 席は少なくなるほど高くなる それが分かってるからインドも焦ってない ギリギリまで釣り上げるだけ
インドがいくら決定を引っ張っても影響が出ない選択。 つまりビアンキにほぼ決めてると思う。
でも他のチームより出遅れてる感がある 一体感が無いよね
551 :
音速の名無しさん :2013/02/02(土) 13:38:39.30 ID:JwAzXBH10
とんかつの俺が1万円のインドカツカレーを食ってきたから、 シートゲットは間違いないぜぇww!!
インドの候補って、 スーティル、ビアンキ、セナ、ペトロフ、コバライネン、カムイあたりか? ビアンキ確定かと思ってたけど、何をそんなに揉めてるのか。 あとは、身売り以外の理由が思いつかないんだけど。
久しぶりに来たけどまだ決まってないのかよ
>>553 身売りせずとも資金賄えるペイドラか、身売り先を探してるの二つじゃね?
ディレスタ発表した場合、身売り成立して身売り先が別のドラと契約したら違約金が発生するから発表出来ないんでしょ?
カムイは本人が今年はあきらめたと公言したけど マリオ宮川がどこかと交渉してるのか? インドの可能性は限りなく低いだろうがゼロじゃないんかね?
可夢偉マネージメントは宮川マリオさんが今も一生懸命交渉をしていますので、 もう少しだけ落ち着いて待ちましょう。
FIAエントリーリストではもうディレスタ登録されてるけどね
>>553 さすがにその候補連中は周回遅れすぎるだろ…
まだコバライネンの名をここで見るとは思わなかったわw
>>559 以前可夢偉のF1残留確率は90%とツイートしてた米の人が…
ロータス諦めただけで、今年は乗らないとも言ってない気がするが。 来季への最良なオプションがどんな形なのか模索している中に、 下位チームがあってもおかしくはない。 でも現実的にもうないよな、なにも。
2013年戦えるシートは諦めたって話で、戦えるシートはザウバーと同等以上のチームじゃないの? インドだとザウバーと同等だと思うんだけど…
今期のインドは昨年のザウバー以下なのは確実だろ
カムイが諦めた宣言したのは、ロータスと多分インド その後、下位チームかリザーブを模索してたんだろうが、 その殆どが埋まったから、もう行き先は無いと思われる 模索したけど駄目だった訳で、諦めたのとは違う 何で嘘付く輩が居るのか分からんが、不愉快だな
どっちもまだ嘘ではないんじゃないの? 模索中かも知れないし、ホントに模索すらして無かったかも知れないし まだそれに関してハッキリした情報がないから 模索中とヨネヤが言っただけで、可夢偉本人から語られたわけでもないから
ヨネヤ情報ですらスポンサーがバッティングしてるからインドは無理ってことだった。 実際は要求額が半端なかったんだろう。 ロータスのグロのシートと違ってヒュル移籍によって最初から空いてたシートだったんだから 競争率激高でインドの要求が大きいものだったのは確実。
インドさんドライバー選択のタイムリミットは12月中旬とか言ってたじゃないですか^^;
>>566 実際に交渉していたかは不明だが、
諦めた宣言はしていない以上、奴らの言う内容は嘘だよ
>>570 まぁ別にアナタの考えを否定するつもりではないけど、嘘の件は可夢偉がシート獲れた時にデラロサみたいに枕と交渉してたら…みたいな発表出来る事かも知れないし、シートの見込みが完全に消滅した段階で言えるモノかも知れないし
消滅した段階で、「2013年は諦めたって言ったけど」って言うかも知れない
ドチラにせよ、交渉してるとか2013年のシート諦めてないとかは、今はまだファンの願望であって確定事項ではないよ
ただ、願望通りになれば、諦めてなかったがホントって話
572 :
音速の名無しさん :2013/02/02(土) 16:44:50.33 ID:9jrOwX7M0
俺はパン派だわ
574 :
音速の名無しさん :2013/02/02(土) 16:48:58.84 ID:9jrOwX7M0
俺はトランクス派
575 :
音速の名無しさん :2013/02/02(土) 16:50:45.04 ID:r3m6Qtxw0
俺はオッパイ派だな
インド 段々雰囲気的にセナっぽくなってきたな
577 :
音速の名無しさん :2013/02/02(土) 17:29:12.11 ID:za2J07woO
F1gateに あったが ニコヒュル移籍なきゃ ビアンキ 又リザーブだったらしいな でも準備は 出来てるらしいから 昇格だろう リザーブが セナじゃね?
セナがビアンキの下で我慢できるかな
579 :
音速の名無しさん :2013/02/02(土) 17:41:19.67 ID:JwAzXBH10
どうもコバヤシっぽい
580 :
音速の名無しさん :2013/02/02(土) 17:50:47.65 ID:za2J07woO
可夢偉は ないから ビアンキ セナ スーティルが 候補となってたよ
581 :
音速の名無しさん :2013/02/02(土) 18:01:24.29 ID:JwAzXBH10
数学の証明方式で解いてみるとだよ @実力順 スーティル>>≒可夢偉>>>セナ>>>>>ビアンキ A政治力順 セナ>>ビアンキ>>>スーティル>>>>>>>可夢偉 @Aの平均順位 スーティル、セナ(2.00)>>ビアンキ、可夢偉(3.00) ただし、スーティルは犯歴ありで除外 さらに、セナとビアンキは実力不足 よって、可夢偉!!!
>>580 どんだけカムイが乗ることにビビってるんだよw
心配しないでもインドの2ndはおそらくビアンキかセナだろ
お前が何度もレスしなくてもみんな分かってるから
選別リストに載ってない可夢偉の可能性だなんてお花畑さんは楽しいね ハッハッハ
本命はビアンキで間違いないんだろうが”決定"とならない事情としては @フェラーリエンジンへのスイッチは決定事項ではない Aフェラーリからの支援額で駆け引きをしている Bそれでも資金が苦しいからさらに高額の持ち込みドライバーを探してる たぶんこんなところだろうな。 スーティルはサードにするつもりだろう。
585 :
音速の名無しさん :2013/02/02(土) 18:35:16.97 ID:JwAzXBH10
だからコバヤシだって山さん一押し!
ディレスタの残留があっさり決まってるあたり、あまり劇的にコトが動いてる可能性は低いな。 資金難ってのも今までの延長線上の話に過ぎないと思う。
まあ、ほんとに資金難だったら マルシアみたいに二人共ペイドラにするだろうしな
ここまで引っ張っといてビアンキかスーティルかセナに決まっても 「ふ〜ん。それより今年はベッテルとアロンソどっちがチャンプになると思う?」 で済まされそうだなw
>>571 君は誤解しているよ
宣言したか否かの話だから、
カムイ陣営がシートを探しているか否かは全く関係ないし、
シートが獲得出来るか否かも全く関係ない
シートを諦めたとは宣言していない = 宣言したと吹聴すれば嘘になる
>>588 別に注目を集めたいとも思ってないんだろ
アンチウゼ〜
スーティルとセナを乗せて、ビアンキをサード兼リザーブ。 ディレスタはクビで。
[速報]今年のザウバーはHRTだった
新車発表会で出席したディレスタが まさかのクビになったりしてwwwww
アンチが妙に発狂してると思ったら 発表会のディレクサの顔見て確信。 可夢偉確定だなw
株主の意向ってのは、例えばフェラーリとは何らかの利益相反が生じる株主がいるせいなのかもしれない。 インドの株主がどこかなんてしらんけど。
ディレスタが切られてペイ二人とかだったら悲しいわ 来季フェラエンジンなら、ビアンキは来年からでいいじゃん
発表会に出席しただけじゃなくて正式にディレスタ起用の発表があったわけだが…
601 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 00:26:16.48 ID:s7Y3NwNn0
マリヤ「オーストラリアには、グリッド上でも一番刺激的なペアを連れて行くと保証できる。」 ビアンキとかセナじゃ、さすがに刺激的とは言えないよな? 一体、誰なんだ?
スーティルでしょ。刺すし
スーティル「ギリギリのところで首の皮が繋がったよ」
604 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 00:31:42.84 ID:s7Y3NwNn0
犯罪者のどこが刺激的なんだw まさかの顎が引退撤回とかならw
まともに取り合ってもしょうがない気がするが刺激的ってなあ… シューマッハとか?
デビューさせてもらった元ジョーダンチームにもお礼しないとな。
607 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 00:45:46.48 ID:s7Y3NwNn0
顎電撃復帰 モントーヤ復帰 カムイ復帰 チャンドック復帰 これぐらいしか考えられんw
レタスがまったりしすぎで、相方が誰でも刺激的なペアにならないぞ
顎、クビサ、フィジケラ、バリチェロ、モントーヤ…
クロマティ、サンチェ、ガリクソン、ペタジーニ、ガルベス…
可夢偉なんて有り得ないから!って叫ぶ必死くんたちが急に来なくなったねw
そりゃ可夢偉インドあるでなんて呆けたこという奴がいないからね。試しに言ってみ?
常識で考えたらこの時期にヨーロッパにいないってのは少なくともF1のシートの見込みはゼロだ
616 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 03:21:40.17 ID:s7Y3NwNn0
>>615 開幕にオーストラリアに直行かもしれんぞw
マルシャ交渉中のラジアさんなんかイギリスでトレーニング三昧だと言うのに・・・
618 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 03:25:50.36 ID:s7Y3NwNn0
ライコなんて毎日深酒だと言うのに・・・
619 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 05:43:26.85 ID:noSp18Rl0
コ バ ヤ シ 確 定 ! !
可夢偉の音沙汰がないのは契約寸前だからなんだろうな 契約のない人ほどメディアに語り出す インドならザウバーと比較しても戦えるだろ、いいチームに決まったな
>>620 確かにな。。。
ラジアとガルデは急すぎたしな
インドにサプライズはないよ。 しれっとペイドラを「パフォーマンスで選んだ」 と発表するだけだ。
カムイだってもう立派なペイドラなんだから可能性はあるよね
ここって全シート決まったら 2013-2014スレで立てるの?
総合スレに合流
627 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 10:27:44.07 ID:xTvgQiUK0
628 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 10:43:20.51 ID:jjuNpmXzO
又 痛い信者が 妄想語ってる 可夢偉の レギュラーシートは ないからさ ただ 言うのは自由だから 延々と 語ってれば? どうすれば レースシート獲得出来るってお花畑展開なるのか 教えて
レースシート云々はアンチの餌だろ。 もう本スレもアンチしかいないじゃん。 そもそもカムイファン自体、本当にいるのか?と疑いたくなるレベル。
純粋なファンはおそらく、グロージャン残留発表と同時にシート断念の報が流れて 募金もストップされてかなり困惑したと思う。誰だって思うわな「まだインドがあるじゃん!」って。 あのへんからどうもカムイサイドがやたら不誠実な感じがするんだよなあ。 2億近く金集めた責任ってもんがあるだろ。
631 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 11:07:05.12 ID:69uMyWsd0
アンチって元々可夢偉ファンだと思うぞ でも、ファンの期待通りの思ってた結果になってないから腹立たしく思ったり、今年のストーブリーグの流れからスポンサー探しとかを、契約最終年の去年序盤からやって無かった事に腹立ててたり、呆れてたりするんじゃないか? と、アンチになったオレの意見だけどw オレは腕だけでとか言って、行き当たりばっかの口ばっかな態度に呆れた方だけどw
633 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 11:09:35.02 ID:69uMyWsd0
>>632 俺は元々アンチだけど今はファンだけどね
>>633 奇遇ですなw
でも、可夢偉に対してどっちに感じたかはその人の自由でしょ?
>>633 そんな奴がアンチに対してチョソとか言うのはどうなのかなあ…
あんた帰化人?w
>>627 読解力ないなw
日が変わる前から613までの間にはなかったろ?
それをアンチが消えたなwなんて書いてるマヌケがいたから、からかったんだよ
日本人ってスポーツ選手とかがちょっと良い成績出すと周りが 「天才」だの「世界に通用する逸材」とか煽るだけ煽って持ち上げて、成績不振とか ちょっとした発言や行動したらすぐに叩いて勝手にアンチ化するからな。 まあ日本人自体がミーハー体質なんだろうけど。
>>637 オレは別に発言や行動でどうとは思わないけど、それには結果がいるよね
どんな態度だろうが、結果残してるだろ文句あっか!くらいのw
可夢偉の表彰台の態度とかオレはどうでもいいと思うし、マンセルとかモントーヤとか好きだったしさ
むしろ天才だのと持ち上げる側の問題じゃないの?
結局結果残せない人間を持ち上げて、崇拝させる方がどうかと思うぞ
天才と持ち上げる側、つまりフジTVが悪だな 可夢偉もフジがカート時代から次世代カモとして祭り上げたドライバーだったし 結局Fー1乗れるまでよっぽどコアなファンでないと名前すら出ないほど忘れ去られてたけどさ
テレビなんて金とスポンサーの事しか考えてないから真に受けない方がいいよな
フジはF1中継撤退すればいいのに。 もうF1見ないから撤退でいいよ。
>>637 順番が日本は違うんだよ。結果を収めて成功してからチヤホヤされて儲かるべきなのに、
まだ結果を出してない時から勝手にチヤホヤしてスポンサーやら何やらソロバンをはじき
はじめるからおかしなことになる。
643 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 14:39:56.23 ID:Zdg8d81V0
>>641 F1撤退はフジも出来ない。
F1中継撤退したら日本は時代遅れだな!って欧米から笑われる
のを日本人はとことん嫌うからな
644 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 14:42:27.60 ID:Zdg8d81V0
日本は欧州ブラジルからサッカーですら欧州では盛んですよ 野球よりも普及してます何?日本人は サッカーしないんですか?下手くそですしねwwwwwwwと 日本は笑われてたためサッカー発展を急速に進めた過去があり
645 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 14:59:53.57 ID:Zdg8d81V0
まちがったorz 欧州ですら× 欧州では○
646 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 15:02:24.66 ID:Zdg8d81V0
字まちがったorz サッカーですら× サッカーは○
647 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 15:04:29.58 ID:jjuNpmXzO
ストーブリーグの話 戻したら? マルシャは 多分ラジアだろう 5日に 分かるけどな
海外のメディアも「持ち上げ」については似たようなもん。 でも切るのが早い。どんどん乗り換える。 日本のメディアはその選手がダメになっても持ち上げ続ける。 その選手の為にもならないし、次の有望株の芽も潰す。
649 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 15:53:09.30 ID:Zdg8d81V0
カムイさぁインドないて言い切りたがる野郎 もいるだろうけどちょっと注目したいのが スーにビ暗記が有力だが他にも候補がいる事も明かしたという F1サイトもあるからカムイのインディアも少しはあるで!これwwwww
650 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 16:12:17.50 ID:69uMyWsd0
必死に叩くよりは 好きなヤツを応援するとは思わないのかね?
バカボケの池沼毎日毎日暴れすぎだろ 死ねよ
>>650 って、元アンチ様がおっしゃっても説得力がないと思うぞw
>>652 俺はそこに気づいたんだよ
今後はお前も気づけるか、今までどおり嫌がらせをし続けるかだぞ。
インドが言ってるその他候補って昔、リジェにプロストやピケが乗るかも? ジョーダンにマンセルかも?って感じのやつだと思うわ。「刺激的」ってのがそれを彷彿とさせる。 結局実現せず妥協的なラインナップに決まったけど。
>>654 シューミかジャックくらいしか候補がいねーぞ
候補は色々いることにしてるだけだろ。 金は問題じゃないなんて、それこそ口だけだ。 インドがやばくないわけないだろ。
>>655 ジャックなんか現役ドライバーに噛みついて話題作りしてるだけの
ただの禿げたオッサン、老害だろ
全く刺激的でもなんでもないよ
658 :
音速の名無しさん :2013/02/03(日) 18:41:09.86 ID:n7JMkqKnO
インドに可夢偉 マルシアに左近
インド、ビアンキだとすると ディレスタ−ビアンキで メルセデスとフェラーリってことだろ あるのか?こんな選択
どの道今年はメルセデスエンジンで決まってるんだし、ビアンキは来年以降のエンジン確保用かな。
>>659 ビアンキとフェラーリの関係は深いが、ディレスタとメルセデスはそこまでの関係でもない。
そもそもメルセデスの秘蔵っ子だったシューマッハがルノーやフェラーリでずーっと走ったり
ブリアトーレがマネジメントしてるのに一度も彼のチームで走らなかったウェーバーとか
いろいろあるよ。ペレスのマクラーレン移籍も本来あり得ないことだしね。
オランダ企業がインドの新スポンサーになったから 1stディレスタ 2ndか3rdビアンキ スーティル は鉄板だろ。
>>663 もしセナやカムイがインドに食い込むのであれば、
その新スポンサーがブラジルか日本企業でなければ現実味を帯びないな。
>>662 2ndにどっちがなるのかが一番大事な問題だろw
ビアンキってペトロナスカラーの自転車か何か?
せめてチェレステブルーと言ってやれよ
>>661 ディレスタを推したのはウィットマーシュだからねぇ。
枕との技術提携もあるし載せて損は無かっただろうね。
668 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 03:10:15.14 ID:zLTtK1GW0
遅ればせながら、ついにインドがスティールと契約したと聞いてやって来ました
ビアンキをもう一年リザーブで使いたかったとのコメントから、 1、仕方なくレギュラー起用する 2、リザーブではビアンキを繋ぎとめられず逃げられた = レギュラーは別ドラ 流れからは1が有力だが、意外と2の可能性も有るかも? やはりブルーノが最有力候補だろうが、意外な結末も
670 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 09:42:24.54 ID:AiWtPxhb0
671 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 10:15:10.59 ID:vNov7AVW0
>>669 何気にカムイ外すだろF1スレの馬鹿
はスーとビ暗記が有力だが他にも候補がいると述べていると書かれてたろが
ビアンキをレギュラー起用するなら、
もう一年リザーブで使いたかった = 経験不足
なんて事はわざわざ言わないような気もする
それに、新車発表会ではフェラに参加して、インドは欠席してる
別ドラ起用でも辻褄が合うような気がするな
>>671 カムイを除外なんてしてないだろ、ただ可能性が低いだけで
>>672 可能性の高いビアンキとセナは書いてあって、可夢偉よりも可能性が高いであろうスーティルは書いてないのに平気で
結局アイツはビアンキやセナの名前無くても、可夢偉の名前さえあれば満足するんだろw
インドとしてはコンスト順位を考えるなら可夢偉以外はありえないわけで、 時間がかかってるのは可夢偉のスポンサー精査のためだろう
もっとガンがレ
>>674 コンストならスー、カム、ハイドフェルド辺り?
カムイ外 伝
678 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 15:13:22.83 ID:KAxJsZZT0
結局、最終戦3王者を抜いたのはまったく評価されなかったんだな まぁライバルのヒュルがトップを独走しちまったから影薄かったかぁ
評価されるもされないも、ペイドラ扱いで金が集められなかった時点で 小林可夢偉の今期はない しかも来期復帰を目指すにしても現時点でF1村の何らかの形で 残っていないとダメなのに噂すら出てこないしもう無理だな
>>678 評価されたから惜しいとメディアに言われたり募金も集まったと思うよ
ただし、シート獲得には査定外の項目だっただけのこと
681 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 15:42:02.12 ID:KAxJsZZT0
ブエミやアルグやセナは消えて当然って感じだけど、可夢偉はちょっと違う気がするんだよなぁ って思うのは俺だけかぁ!?!?
スーパーなドラでもないし、その他大勢の今いるドラと一緒で、F1に居てもおかしくないドラであり、F1にいなくてもおかしくないドラって話じゃないの? ただ、その他大勢の方がお金も付いてくるからお得なだけで
F1ファンとチーム関係者以外の需要はいっぱいあるんだけどね
最終戦のザウバーはまた普通に速かったと思うよ。 ティルケじゃないコースだとだいたい合ってたから。 ペレスがスタートで消えたからカムイだけ目立ってたけどおそらく クルマ自体が速かった。
>>682 そんな感じだね
F1に乗る資質を疑われるようなドライバーではない。けど、アロンソやハミルトンほどでも
なかった。去年、勝てるポテンシャルのあるマシンを手にしたことで、期待の若手から
トップドライバーになれるかどうかが試されたが、チームメイトと比べても押されたし
もう伸びしろはないって評価付けされた。なまじっか良いマシンに乗ると結果責任ってものも
ついてくるからねぇ。
>>685 アロンソ、ハミルトンだけでなく
他にもカムイがそのレベルに達してないドライバーたくさんいるだろ?
さりげなくアロンソハミルトンに続く三番手みたいな書き方してんじゃねえよ
ペレスも今年は証明しないといけない年だよね。 昨年の結果が"ザウバーの狂い咲き"のおかげでないことを。 チームメイトとなるバトンもブラウンGPでチャンプになっても評価低かったが マクラーレンでも勝って見せたからこそトップドライバーとしてカウントされる存在になった。 でないとコバライネンのようになるかマッサのようになるかw
>>686 まぁまぁ怒りなさんな
>>685 の言いたいことは、別に3番手に来るって話でもないかと
可夢偉の評価なんて去年のドラランク順でいいんじゃね?
可夢偉にいい車乗せたらもっと上だ的な評価は幻想にしかならんし
例えばグロックに言わせれば、全員マルシャで走ってから評価くれってことになるしさw
ただ、一昨年に比べ、去年速くなったザウバーで評価されたのはペレスで、速いマシンに乗せれば速く走れるかも?って
可夢偉は速いマシンでも、そこそこなマシンでも、パフォーマンスが大きく違わない印象が残ったように思う
どう読んだのか知らんが、今のご時世、資金を持ちこまずに良いチームのマシンに乗ろうと 思ったら、アロハミレベルを目指すしかないからな
690 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 16:29:14.65 ID:KAxJsZZT0
金持ちで運転速いやつっていくらでもいそうだけど てか金持ちなやつってどの能力も基本的に高いのが多いと思うけど
トップドライバーにいいとこ坊ちゃんは居ない せいぜい地元の名士の家系じゃないか?
>>689 書いてあるとおりに読んだだけだよ
アロハミレベルって言い方が変
持ち込みなしで乗ってるドライバーはアロンソハミルトン以外にもいる
なんだアロハミレベルって
馬鹿みたいだな
693 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 16:36:48.52 ID:KAxJsZZT0
入賞率50%弱でシートを失うってどういうこと!?!? だれかおせーて!!!
スパが走り切れてたら優勝確実だっただけに、痛いわなあ
>>694 スパはせいぜい2位だったと思うけど・・・
普通に戦って4位な感じだっただろ?
スパの話は虚しくなるだけだからやめようや
697 :
92 :2013/02/04(月) 16:56:30.89 ID:14DJzFYB0
>693金
698 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 17:00:06.94 ID:ihWb5FN60
as-webにインドのセカンドドライバー候補に小林が浮上って報道されてるけど、 小林はテストに召集されるか?呼ばれない限りまた妄想話になるけどなww
>>692 いや、読解力がないと思うよ。
>>685 が書いているのは、「F1に乗る資質を疑われるようなドライバー」ではないけれど、
「アロンソやハミルトン(のようなF1に絶対必要だと思われるほどの)ドライバー」でもない、
ということでしょ?
要するに、運がよければF1に残留できたかも知れないが、できなくてもそんなにおかしなことではないレベルということ。
>>699 自分が言いたいのは
ベッテルやウェバーやバトンやライコネンやシューマッハやロズベルグだって
持ち込みなしで乗ってるだろ?ということ
アロンソハミルトンだけ特にあげるのが変だと言ってるんだよ
これ書くとゴタゴタするけどシューマッハもアロンソも持ち込み半端無いけど・・・
>>701 まーID:ZP/1v0qg0は典型的なアロハミ厨で現役最強アロンソ、現役最速ミルトンと頭の固いお方なのよ。
察してくだされ
705 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 17:35:28.00 ID:DvTpqRn70
アンチならずとも可夢偉信者以外は、「よかったな。また夢持てて。」程度にしか思ってないけど
ブノワとヨネヤとタキの記事は話半分に聞いておかないとね
708 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 17:48:03.34 ID:DvTpqRn70
吹き出しそうになったわwww
709 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 17:48:13.80 ID:ihWb5FN60
インドのセカンド候補はビアンキ、スーティル、小林、ブルーノの4名との噂が浮上。 TopNewsによると新スポンサーを獲得した可夢偉がシート争いに再び加わっているという。 この新スポンサーが、シート獲得断念の発表後に決まったものなのか明らかになっていない。 妄想話の可能性が高いから俺は期待しないw
まあ英語メディアから同じ情報が出てきたら90%くらいwktkしてみようかなと
しかし、ペイと割り切るなら さっさと金集めてザウバー残留すれば良かったのになぁ 上見たところをロータスに弄ばれちゃったね
>>705 の記事を見ると要するに金持ってくればまだわからんよ!ってことだな。
インドの財政難を裏付けるものではあると思う。
ディレスタ、セナとかトロロ以下だな
>>705 カムイの話だけ「誰が言っていた」ということが明示されてなく
「〜という噂もある」なんだな
別のソースはないの?
717 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 18:10:15.08 ID:IS1pYR9nO
F1gateに出てたな でも ガセ記事 だから 俺は信じないよ いいじゃん 信者は ずっと夢 見てお花畑に なってれば(笑) まあ リザーブならば 頑張れば なれるよ 本命ビアンキ 対抗馬 スーティルだろう
ディレスタの残留発表をやたら引っ張ったのも今の状態もすべて インドの集金作戦だな。実際ディレスタのシート危機ってなかったっぽいよね。
719 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 18:15:06.83 ID:ihWb5FN60
ヘレスの合同テストでセカンド候補者がディレスタタイムを上回ったらディレスタOUTでよくない?w テストの内容によっては平等ではないけどね
720 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 18:16:26.77 ID:KAxJsZZT0
よし!今年はディレスタ凹って代わってメルセのワークスドライバーになっちゃえよぉ!!!!
>>719 というかロシターが走るから意味ないじゃん
そのロシターは日本のGTに出るって話だから興味あるけど
722 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 18:18:25.16 ID:DvTpqRn70
あんなレスしたら発狂できんかw
>>715 二人とも一度もF1でチームメートに勝ったことないんだよな
さすがにその組み合わせになればレスタはセナを上回るだろうけど
>>707 お前優しいな
俺だとその3人トリオは半分すら聞けないわ
>>705 の記事って
ビアンキとスーティル→チーム副代表が候補と認めている
セナ→ディレスタが「チームメートはブラジル人」といっている
カムイ→誰が候補だって言ってるの・・・?
この記事で喜べる705ってなんなの・・・?
726 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 18:25:19.72 ID:IS1pYR9nO
何で すぐにディレスタを クビにしたがるんだろな? お前らが ここで言ってても 状況は同じだから ロシターは 俺の姉ちゃんが 美形〜とか騒いでんな 何で 女は 顔だけでファンなれるか 呆れちまうさ
727 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 18:27:46.60 ID:DvTpqRn70
>>725 喜んでると思っちゃうアンチさん発狂しましたかwww
729 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 18:30:47.00 ID:zLTtK1GW0
今日だか明日がテスト初日だっけ? あと1,2日すればインドも発表するだろうに なぜ待てずに同じような推測繰り返してるんだよw
どうせディレスタとビアンキで決定だろ 可夢偉は政治力がないのが公の場で出ている以上 期待はもてん
>>727 自分はアンチじゃないよ
>いつものアンチが発狂しねーかなwww
>もうしてるかwww
この書き込みの「アンチざまあ!」みたいなニュアンス
喜んでるようにしか見えないけど・・・
もはやカムイを応援してるわけでもなんでもなくて
アンチと戦う事だけに生きがいを見いだしてるのかなID:DvTpqRn70は
732 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 18:45:06.05 ID:zLTtK1GW0
>フォース・インディアの副チーム代表ボブ・ファーンリーは 「ジュールはエイドリアンとともに重要な候補だ。その他の数人とね」とファーンリー。 可夢偉に乗って欲しいのは山々だけど、ここで具体的な名前出してるからには 出してないその他数人が選ばれることはないだろうな
あんまり可夢偉信者を詰めてやるなよ アイツはジェットコースターに乗ってる感覚なんだから ぐいーっと登って急降下が病み付きになってるだけなんだろw
734 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 18:49:11.00 ID:DvTpqRn70
>>734 おっ、お前から久々絡んで来たな
もうアンタとは絡まないって泣きべそでレスって来て以来か?w
前も言ったが、お前はこのスレに邪魔だから可夢偉スレに来いw
携帯がーアンチがーチョソがーしか言えない奴だけど、相手してやるよw
なんかインドは開幕まで空席のままでスポットドライバー専用シート化しそうw
いつものアンチで遊ぶのは置いといて ディレスタが漏らしたと言われるブラジル人って セナじゃなくラジアじゃないのか? セナの倍は出せるとかどっかで見た記憶が。
>>737 30m?くらい出せるって話は聞いたことある
ごめん。?はユーロね。文字化けした
>>701 別にたとえとして2人挙げただけで、「アロンソやハミルトン」のかわりに「ベッテルとバトン」
と書いてもよかったかもしれないが、たまたまアロンソやハミルトンの2人を書いただけでは?
しかし、ウェバー、シューマッハやロズベルグはどうかな?
彼らは必ずしも今のF1に必要な人々とは言えないと思う。事実、シューマッハははじき出されて引退した訳だし。
持ち込みなしで乗ってるかどうかを述べてるのではなく、F1にいるべき能力があるかどうかを言ってるのだから。
>>732 名前出した奴は、現状じゃ足りないから、
このネタ持ってスポンサー獲得して来いって事なんじゃね?
ブルーノじゃないかな?
スポンサーがカブりまくりだからインドはダメって誰か言ってなかったか
>>742 それは可夢偉のF1シート獲得確率が90%と言った「米」がつく人
とりあえず2週間ぐらいは楽しめるのかな
745 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 21:10:27.70 ID:iztxKhfz0
インド可夢偉の可能性はトヨタF1復帰と同じくらいの可能性があるな
インドはここまで決まらないのは 単なるスポンサーの問題じゃないだろ 延ばして金額が上がるなら、どのチームも延ばすだろ ディレスタも正式決定してないところをみると エンジン絡みで事が上手く運んでないんだろう ディレスタ、ビアンキのコンビで 今年メルセデスエンジン割引、来年フェラーリエンジン割引ってのは メルセデスもフェラーリも納得しないだろう フェラーリはビアンキ起用と共にディレスタ降ろしの要求してる可能性はあると思う 実力的には、ディレスタ、スーティルなんだろうけど スーティル起用に難色を示すスポンサーは当然あるだろう しかし、強引に起用して結果を残し世間的に認めさせてしまえば スポンサーも何も言ってこなくなる、世の中そんなもん ただ、結果を残せなかった時のリスクは相当でかい 小林は実力あるけど、スポンサーないし セナはスポンサーあるけど、実力ないし こんな感じだと思う
>>745 お前アホなんだからわざわざID変えて絡むなってw
可夢偉スレでって言ったろ?
可夢偉スレでも一瞬だけアホコメしてID変えて再登場w
そのおかげで、ストーブリーグスレとID一緒になってるの気付いてないの?
まぁその前にヨネヤ信者はお前くらいだからw
いい加減マスゴミは上げて落とすって報道姿勢をやめてほしい。 また期待してしまうじゃないか…。
まあまあ 朝日新聞のねつ造反日報道に比べれば こっちは楽しめて良いじゃないか
751 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 21:54:27.52 ID:DvTpqRn70
>>747 フェラーリにしてみればディレスタは去年最終戦で残り数周のところで
単独クラッシュしてSC出動、アロンソの逆転WCの僅かな望みを潰した奴だから
余計にこじれてるのかもしれんね。
>>747 >ディレスタも正式決定してない
いつの話だ?
754 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 21:57:01.60 ID:DvTpqRn70
ID:SK6M4LTDO こいつはバカボケ以上にヤバいと思うw
インドってww募金した奴が納得しないだろ
756 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 22:01:57.90 ID:DvTpqRn70
>>755 募金した奴が納得しない方がお前は嬉しいんだろw
だったらいいんじゃねw
いやインドならいいだろ。そもそも本命はロータスってのがおかしな話だったんだから。 空きがないシートを最優先、しかも唯一の移籍先候補に考えるなんて誰もが変だと思う。
現状を鑑みてインド入れたら最高でしょ 入れるわけないと思うけど、入れたらそりゃ最高だよ
可夢偉ビアンキで丸く収まるんだよもう
むしろインドを本当に狙ってなかったとしたら、それこそ募金してくれた人に対する裏切りだ。 可能性皆無の交渉の為に一般から金集めるなんて論外。
>>762 そんなことしか言えないような奴がファンやってるから
カムイのシートがないんだよw
>>758 変なのはそれをマジでやっていたカムイの脳味噌だ
海外で結構話題になってたピレリでも実現しなかったのに 今、海外でほとんど名前出てこないインドのシートが実現するとは思えない
カムイサイドは、海外記者との繋がりが皆無だから、 全然噂にもならずに、いきなり契約発表になると思うよ まあ、レギュラーの可能性は極めて低いけど、 何処かのTDになるにしても
アルゲル君・・・
亡くなったよ。
工工エエェェ(´Д`)ェェエエ工工
赤牛サードに決まったブエミはインド候補から早々に脱落したんだろな 現在の候補は スーティル、ビアンキ、カムイ、セナ、コバライネン、ペトロフ、ラジア、アルゲリか? グロックが早々にBMWに決めたとこを見るとインドは金次第なんだろな。 この中で「刺激的なラインナップ」って誰のことよw
可夢依なんざオタがまだ公式発表されてないところに 根拠もなく可能性を見出だしてるだけだろ
>>763 揚げ足とるなゴミ
日和見主義はこれだから困る
可夢偉アンチでチルトンとかガルデとかラジアとかデラロサとかの予測できてたやついんのか?あ?
>>774 チルトンは予測できただろ
金もコネもあったし
>>774 カムイ叩きに必死で下位チームの予想してる心の余裕は無かったんじゃねw
>>775 マルシャはチルトン以外有力候補の記事ほとんど出てこなかっただろ
マルシャはアルグエルスアリ乗せりゃいいんだよアルグエルスアリ 経験とアラブマネーで経験の浅いケータハムの2人喰えるだろ
マルシャは今年こそはKERS搭載するんだよな?
780 :
音速の名無しさん :2013/02/04(月) 23:40:22.68 ID:ezmMb/Yc0
カムイは自動車関連メーカー連れてくるって本当? 実際は実質親会社の自動車メーカーだが大人の事情でそうなるらしい つまり2014年からのエンジン供給をあてに出来るので メルセデスやフェラーリのポチドラが不要になっ
デンソーとかアイシンか?
ビアンキがへレステスト金曜に乗るってさ。これレギュラー決定じゃないか?
>>782 発表されない以上はなんともなあ
サード継続もありうる話だし
>>782 ついに決定か。
でも全然刺激的じゃないんだがw
別にテストならロシターだって走るし
>>782 去年も乗せてたしリザーブの場合もあるんじゃない?
>>781 トヨタ系列やなくてホンダ系列だったら嬉しいなぁ
ビアンキは去年クラッシュしてなよな・・・ 確かに刺激的だわw
可夢偉にはかなり大口のスポンサーがついたと予想されるので、時間の問題だろう もしかしたらへレスにいるかもね
いつシート合わせしたんだよwww
>>787 ホンダカーズとかホンダアクセスか?
まさかのアキュラ?
はげましのお便りをどしどしお寄せ下さいwww
>>791 アキュラだったら発狂するわw
妥当!インフィニティ!
へレスでビアンキがインドに乗るのか 決まっちゃったな
いつ見てもデラさんのフェラーリが誇らしい
ビアンキは大人しく来年乗ればいいのにな エンジンが変わるなら
805 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 02:26:20.73 ID:DPYWbuMM0
>>728 ブノワの記事には名前はないな。
マリオが交渉してるって話がソースかな。
まあそう否定に必死になるなw もう少しでハッキリするだろ。
807 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 02:40:54.32 ID:pg8QreQm0
インドは月末まで引っ張りそうだよな まぁ実際は決まってるだろうけどね
まあどうなるか様子を見てみよう
809 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 02:51:54.90 ID:pg8QreQm0
スーティル・小林・ブルーノが新車のシート合わせした報道とかされたら盛り上がるよなww
デラさんのテストはシミュレータとの整合性を図るためのテストでマシン開発って訳じゃないのな。少し残念。
テストで乗ることは発表するがシートの正式契約はまだ発表しないってことは、 ほんとに使いものになるかどうかテストで見極めるってことでないの? 本音で言えば戦力として換算できるドライバーを起用したいってことじゃ・・・。
いくらテストで測っても実践経験ないやつはちょっと。。。
ビアンキが問題ないタイムを出したら採用って流れでしょ ほぼ決まったようなもんだ
814 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 03:09:22.17 ID:pg8QreQm0
アブダビテストの時みたいにダシにされた小林くんw
ロシターあああビアンキをつぶせええ
816 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 03:15:21.19 ID:pg8QreQm0
ビアンキと言えば去年のヘレス合同テストで午前中クラッシュして謝罪したよな
>>811 テストしなきゃないようなドライバーを載せるとかwパフォーマンス重視発言は何だったんだよなw
そもそもチーム首脳はできることなら今年もリザーブでビアンキってのが理想と言ってるのはウケたわw
818 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 03:26:16.64 ID:L8A3W4CEO
タイムとかじゃないよ これ典型的な瀬戸際外交 ある程度実力あって、F1の麻薬味あわせて、ギリギリで一番多い金額出した奴の勝ち
819 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 03:55:36.30 ID:76Le71gS0
インドは恋愛禁止なのだ(汗) カムイがAbiru宅にお泊まりしたら カムイがYouTubeで丸坊主になるのだ(汗) インドを卒業したくありませんって
820 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 08:07:20.28 ID:kUCf32C40
まったくもって人を、笑わすセンスないな。
821 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 08:22:06.67 ID:RRxE8YWF0
>>818 なんというか、まさにテキサス・ホールデムだよなwww
乗るか降りるか、どのタイミングでどの程度金額提示するか――
可夢偉はビアンキ側に金出させるための当て馬にされただけだったね
>>822 日本人はいつも当て馬だよな
しかし叩き抜きで小林は来年の復帰は無理だろ
チョソうぜ〜
825 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 10:15:45.87 ID:y7LeWtZj0
>>823 また来年の事まで無理とか抜かしてんおかこのカス!
13年の2月の時点で来年の事までぬかしてんじゃねぇよ!ボケ!
ID:euXGoc+U0
カムイとF1スレてインドに候補とか出てもまだ
何かにつけて無駄な強気で無理とか言い分たれるゴミどもは
粗大ゴミで捨てられてろや!
来年の復帰が無理なら今でインドかなんて言われるか!カス
夢破れしモノの狂乱ほど見苦しいモノはない 夢破れしモノは素直に現実を受け入れて、そして強くなれ と、偉人の誰かが言ってたぞ
>>809 その3人でシート分けりゃいいのにな
1人6、7戦の出走で地元GPはそれぞれ出れる感じでさ
828 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 10:40:48.27 ID:y7LeWtZj0
しかしカムイ&F1スレって2ちゃん他の掲示板ワースト1、2で ほんと屑だな!カムイのインド入りの噂も100パー信用は禁物でも 当て馬とか14年ですら復帰無理とか専門のネットやジャーナリストの 話まで妄言とか言い切る糞どもはこの2つのゴミスレども だけだぜ!野球やサッカーやMOTOGPやINDYでもジャーナリスト の発言は多少は聞いてらっしゃるぞ!F1スレの馬鹿ども!
F1は噂(嘘)、政治的な駆け引きの宝庫 いちいち噂に妄信するほうがおかしい
830 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 10:57:56.85 ID:1KhpQD8G0
糞ザウバーで予選3位決勝3位FL3位を成し遂げた実力者が、 そう無碍な扱いをされるわけがないからな!!
疎くてすまぬが小林がHPで今年は諦めた宣言して募金も止めたのに フォースインディアに乗るかもとかいう話が出てるのは何故なの?
>>831 日本の経済が12月とは激変したからじゃない?
>>796 デラロサはマルティネスなんて入ってるのか
>>831 頭のおかしい人達が何としてもカムイは必要とされたくて妄想にとらわれてしまった
現実にはペイドライバーにすらなれない募金ドライバーなんだけど
小林はF1以外は乗らないキリッとか言ってないでWECでもインディでも積極的に乗ったらいいのに・・・ 自分はF1にしか相応しくないとかいうプライドでもあるんだろうか? もはやF1がモータースポーツの最高峰なんて幻想でしかないのに(持ち込み金の多さは最高峰だけど)
日本からなら50億くらいスポンサーマネーが出てもおかしくないと思われてるんだろうなあw チームにとっては当てが外れまくってるというか
>>831 なんか勘違いしてる人が多いんだけど
可夢偉が諦めたのは「戦えるチーム」でのレースシートであって
F1活動を諦めたわけじゃないよ
「戦えるチーム」の中に表彰台ゼロのフォースインディアが入ってなくても不思議はない
2013年は現在あるオプションのなかで、2014年にF1の
トップチームのレースシートを獲得できるベストな道を選択したい
と言っているわけであって
現在あるオプション=妥協してフォースインディアに乗って
2014年にF1のトップチームのレースシートを獲得を狙う
って解釈も可能だよ
しかしながら、フォースインディアのレースシート獲得は
相当厳しい事もまた事実だけどね
しっかし上からな言い方だよな
840 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 12:21:43.52 ID:ytm9a3MJO
深夜から 昼迄 可夢偉ネタに 呆れた ってか お前ら 学校とか 仕事とか してないの? 羨ましいなぁ 今夜発表の マルシャの チルトンの相方予想でも すりゃあ いいのに ビアンキ テスト参加だな リザーブ確定って意見あったが 俺はレギュラー確定と思っている テストで まずは様子見だろう
>>835 他カテ行ったらF1キャリアは確実に完全終了
まだ来年以降を考えてるなら行けない
842 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 12:53:17.12 ID:CSfP7iO40
ビアンキがテストで乗るんだから、ほぼ決定だろ。 カムイはムリっぽ
インドは金が無いから コバヤシの募金は魅力なんだろうな。 もう現生レベルで即金なわけだし
ここまで来るとほとんどビアンキで決まりな流れに見えるけどな 少なくとも他の候補の一歩も二歩も先にいるのは間違いないし最低でもリザーブは確定だわな
>>833 ロサさんてFポンでもなじみのある人で、アロウズから出た時は虎の人と一緒だったんだっけか?
その時はここまで長生きするドライバーだとは思わなかったというか、デビューの時点で結構な歳だと思ってた。
マクラーレンに居た事あるし、色々柔軟にこの世界で廻ってるよね。
可夢偉加入ならライバルであるザウバーの情報が手に入れられるわけで、競合相手と比較しても得られるものが大きいのに、 それでも決まらずビアンキがテストで乗るって(去年も乗ってて比較できるからって言うが、それならそもそもディレスタがいるじゃん) もうゲームオーバーでしょ?
ビアンキ確定の雰囲気に持っていこうという涙ぐましい努力に笑えるw テストに乗ったからシート確定とか、「受験したから絶対合格」ってのと同レベルw 一時はビアンキかと思ったけど、どう考えてもスーorセナorカムイだろ。 でも、持ち込み額考えたら、セナなんだろうなあ・・・ カムイが大口スポンサー引っ張れたらカムイだろうが、そんなのあると思えん。
これで可夢偉のインド加入でザウバーに勝ったらいいんだけどなぁ... 可夢偉のドライビングがまた見たいよ...
情報よりも金あった方がダイレクトに開発に使えるから ザウバーと競ってる時には情報が必要でザウバーより上に行けば、その情報は必要ない まぁ金も情報もあるに越したことはないけどw
>>834 傍から見れば必死に否定したがってる君の方が変だと思う
インドは去年のマシンとの比較するためにビアンキをテストで乗せるとか言ってるらしいね。 シートが確定した訳じゃないと遠回しに言ってるような・・・
>>851 そう言っておかないとビアンキからの持ち込み額が減っちゃうじゃないですか
まだまだ焦らせて上積み狙わないと
>>852 そうかもしれないけどね。
君は相当ビアンキが好きなんだねw
可夢偉がインドに乗ると、ニコヒュンとトレードした形になるな。 ペレスは居なくなったが、レスタは居るし、 これでこの4人の力関係がある程度見えてくるだろう
可夢偉にはのってほしいなぁ いままで充分魅せてもらったし、逆にディレスタに負けるならそれはそれで あきらめがつく気がする。 今回の椅子取りゲームで不利だった分、乗れるだけで御の字っていう気持ちだ
マリヤさんの言うグリッド上で最も刺激的なラインナップって言うのを信じるなら可夢偉なのかとも思うが 結局はスポンサーで選ぶんだろうね。まだ変えてもいない来年のエンジン代金値引き数億じゃ 決め手に欠けるんだろね。それを超えるスポンサーを持ち込むドライバーが他にいるってことなんだろうな。
妥協でビアンキ、金優先になるとセナかなぁ またクラブワン形式で50億くらいポーンと支援してくれやトヨタ
またカートの小僧でも数人探して投資した方がマシだな
ちょっと気になったんだが、 ジェームス・ロシターって 去年もインドのリザーブだったっけ??
>>859 去年のリザーブはビアンキでしょ
ロシターはWEC(P2)に参戦してたし
>>860 ググッてみたらインドの開発ドライバー(シミュレータードライバー)という肩書らしい
いつからこの職に就いたかは不明だが
というか、普通なら乗せるのはディレスタとビアンキだけでいいのに
2日目午後と3日目午前をロシターが乗るなんて解せない
ロシターはホンダ繋がり、ビアンキはフェラーリ繋がり
もしかしてインドは来季エンジンを二択?
もしホンダエンジン狙いという意味なら間違いなく今年のセカンドはセナになるが
>>861 ロシターはホンダとの繋がりは切れたでしょ
ロシターは今年トムス(GT)で走るみたいだけどね
先週はセパンでレクサス(GT)のテストしてたし
そうか 考え過ぎだったようだな
開発ドラがテスト走行出来るか否かは、持込資金次第 そこそこ払ったか、インドが金に困ってるかじゃね?
>>864 コバライネンとハミルトンは仲良かったからな
867 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 18:52:04.37 ID:ytm9a3MJO
ビアンキを 嫌いな奴多いんだな 仮に 決まっても お前らは 喜びは しない
ビアンキビアンキ言ってるヤツの素性は まぁアレだろうけどなw
>>837 フォースインディアは表彰台ゼロではないぞ
アレな人達は誰々がどうのってのもあるが、 若手が簡単に乗れるのに危機感あるんじゃないの? 別に休もうが何しようが勝手だが、 その間に他の若手が出てきて、来年戻る所か空きすらない場合もあるしな。
871 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 19:29:17.25 ID:ytm9a3MJO
マルシャ 今日 チルトンの 相方発表じゃなかった? 今 時点だとないなあ 最近は いついつ迄に発表→必ず延期の チームばっかりだなぁ
872 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 19:36:19.40 ID:q8zIqYTxO
インディアは今年1年だけ可夢偉乗せて 来年からビアンキで良いのに
金無し可夢偉乗せるメリットなさすぎw
Taki Inoue @takiinoue ドライバーのマネージャーは、昔日本ではやったMcGREGORのオーナーさんである。 22億円ポンと払ってシートに座らせてしまった(汗)! 今後この手のマネージャーさんが増えてくる感じだ! しかし、この露出で22億円はぼったくりだろう! 注:ドライバー=ヴァン・デル・ガルデ
やっぱ、金出す本人が言うのは強いよな 同じ20億でも、 「ウチのドラ乗せるなら20億払うぞ」って言うのと、 「(実在するか怪しい)スポンサーが20億出してくれるって言ってます」じゃ、 全然違うからなぁ・・・
22億あってもインドやザウバーには乗れなくてケータハムってのが悲しいな
カムイがもう2013年のシートはあきらめたって宣言して募金もしめて バラエティ番組に出て知名度を上げることに専念しているというのに カムイのヲタたちはいつまでスト―プリーグスレに執着するのかね・・・ 往生際が悪い
878 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 20:28:18.23 ID:/YeQhy/OO
>―プ 何語?
またチョソが暴れてるのかw
また、嘘つきが現れたか、早く氏んで欲しいな
カムイの来年のシートはもうなさそうだという現実的な見通しを書いただけで チョンだなんだと大騒ぎする 単なるタイプミスもチョン語だなんだと言い立てる (韓国語でストーブリーグをストープっていうのか?) そんなことだからカムイヲタは嫌われるんだよね
2013年インドに可夢偉のシート 2014年 フォ-スインディアHONDA
>>883 毎日しつこく書いてりゃそれも仕方ないよ。
多分、今日初めて書いたんでしょうけどwww
つまりHONDAはマクラーレンとインドにエンジンを供給するのだ。 ちなみに、インドの分は無限名義。大人の事情で本年度は無限名義で可夢偉のスポンサーに着くのだ。 スポンサー料20億。 可夢偉は被っているスポンサーを除外しても25億でインド入り。 だといいな。
今度はセナ推ししてカムイファンを叩くニダ!
そりゃシート獲れたら嬉しいが、可能性が0に等しいのに いい加減無駄な期待はしたくない 正直期待する分疲れるし
まぁ取り繕ったところで溢れ出るキムチ臭さは隠せないよなw
どっちも臭くて気持ち悪いから可夢偉ネタはドライバースレでやってくれんかね
893 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 22:45:13.27 ID:qqPz9ikd0
カムイに付いた大きなスポンサーがそろそろ動き出すらしいね 寄付金の金額が予想以上になったのにも理由が有る訳なのよさ 日本経済の回復傾向も重なって絶好のタイミングかもしれんね
日本人F1記者は誰もカムイに直接聞かないのかね? デリケートな交渉中だからそっと見守ってるとか?
>>894 GPニュースのカワイちゃんですら去就に触れないぐらいだしね
どう考えても、インドの発表の遅れはスポンサー間の調整だべさ。
898 :
音速の名無しさん :2013/02/05(火) 23:34:57.92 ID:RAzGLmXb0
>>896 川井ちゃんは厳しいのわかってたから言わなかっただけだと思う。
最後のGPニュースのときは何か言いたげだったけど。
899 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 00:48:36.70 ID:SLfYpF76I
ペレスの方が獲得ポイントは多いですが、 可夢偉の方が2度、入賞回数は多いです! っての?
入賞回数多いのにポイントで負けてるって、 下位でチマチマとセコイポイント稼いだって事だろ? 全然褒める所じゃ無いと思うがな
チョソうぜ〜
>>869 それ、実は初表彰台が初入賞と初PPなんだぜ?
byフィジコ
ブラジルネタ消滅きたこれ\(^o^)/ ビアンキが厄介すぎる糞
ビアンキは来年までまじ我慢してくれ金曜テストで我慢してくれ 訳ありスーティルはいらない!だんまり可夢偉こい!
本命 アカノビアンキ 対抗 スーテルミスイ 大穴 シューキンカムイ
909 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 07:25:00.15 ID:L31Id5RgO
セナ 今年は無理って事だなぁ 俺の知人が セナファンだから こりゃ落ち込むぞ お前らが ここでビアンキを けなそうが 本人には届かないし たわごとでしかないから F1は 運と金でしょう 後 小林は ないってのに(笑) バカ? 専用掲示板で お花畑 やってて
アストンマーチンと契約かよ ブルーノは金貰ってレースできんじゃねぇの
ここのスレ以外にもセナがインディアとかケータハムの候補って 書いてあったね。正直、可夢偉がインディアに乗るのと同じくらい あり得ない話だと思うんだけど、なんでだろう セナがF1に乗れなかった理由は、まず単純に速くないから、 そしてこの3年間で特に印象に残る結果を残せなかったから F1は、速くないけど確実に入賞したり、完走をしたりするドライバーは 高く評価されない。かつてのモンテイロもそうだった
912 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 09:04:31.74 ID:/MUunWHL0
913 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 09:05:45.18 ID:/MUunWHL0
ディレスタの漏らしたと言われるブラジル人・・・
914 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 09:10:13.87 ID:JjK/ynOMO
まさかのラジア急浮上
915 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 09:25:10.45 ID:3QFGbaRj0
可夢偉ブラジル人と間違えられてないよな・・・
まだカムイ言ってるやついるのか 普通に考えてビアンキだろ つまんないけど
しかし他のドライバーはとりあえず他カテゴリーへ移るなりしているのに 小林はこのままF1との繋がりもなく、他カテゴリーに行くもなく タレントもどきば活動に終始するのかねえ
他カテゴリーでも長期で契約とかしちゃうと もしもシート空いて手があいてるドライバーでってチャンスがきた場合 逃しちゃう可能性もあるからねえ かといって何年も何のレースにも出ていないってのもいろいろ問題ありそうだけど どっちが正解ってすぐには分からないこともあるしねえ
>>919 シートが空いたら普通はリザーブにチャンスが回ってくる
レースをやらずリザーブにもならずに浪人してることが
有利になると考える根拠がちょっとわかんないんだけど
不測の事態でリザーブにすんなりシートが行ったのっていがいに少ない印象
922 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 10:23:02.71 ID:+m1bQomR0
カムイサイドのスポンサーがフォースインディア側と調整中で それが固まればカムイのフォースインディ入りが決まるでしょ! ちなみにビアンキはリザーブですよ。
>>918 まぁでも日本の場合馬鹿みたいに芸能人が稼げるのも事実としてあるけどね
河本とかが年収5000万を超えてる事実を見ても
フォースホンディア
スーティルは やはり前科者でしかなかったのか・・・
過去のテストドライバーとかが優先される事が多いよね。 チームとしちゃマシンの理解度とか含めて考えて、 無難にこなしてくれる方を選んじゃうんだろうなぁ。
資金力で可能性のありそうだと思われていたセナですらこの有様だからな〜 インドのセカンドは発表されてないだけでもう決まってるって事なんだろうな
どういう事情で発表しないんだろうね不思議だ
2014年のエンジン契約内容に決まってるだろ
インドがビアンキの能力にかなり疑問を持っている事は間違いないよね
ビアンキがシート獲得しても 同じくニコラ・トッドがマネージャーのブルデーがシート獲得した時の琢磨みたいに 「スタッフが僕を起用したがっていたのが、目を見て分かった」 とか言わないでね
10数億のセナを蹴るとかやっぱエンジン付きドライバーしか考えられんのだが。 フェラーリとしてもトロの代わりは確保したいだろうしねぇ
しかし日本のF1ファンはいいように振り回されているなー 音速の振り回され回転だ
934 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 12:02:13.40 ID:L31Id5RgO
>>922 ビアンキは 決まりだよ 可夢偉のわけないだろ
バーカ
936 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 12:06:37.89 ID:hfz4N4Hy0
予選3位決勝3位FL3位の男が選ばれた!!!
>>933 噂でも妄想でもそれだけ可夢偉は話題性があるということなんだろう
あと琢磨や一貴みたいにエンジンメーカーの縛りがないのも
噂になりやすいのかもね
>>934 バカと言う奴が一番バカだってばあちゃんが言ってたぞ
938 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 12:24:51.04 ID:/MUunWHL0
ディレスタとビアンキで決定だろ ここで小林がリザーブになれば面白いけど
>>937 佐藤琢磨はその縛りがなければどこにも相手にして貰えないだろーが
941 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 12:49:11.69 ID:/MUunWHL0
>>940 現役F1ドライバーでも
金とコネが無ければ乗れてなさそうなのがほとんどじゃね?
タクマがどうこう以前に・・・
スーパー琢磨のキャリア 全日本F3 ホンダエンジン イギリスF3 ホンダエンジン F1 ジョーダン・ホンダ エンジン変更でクビ BAR・ホンダ スーパーアグリ・ホンダ INDY KV ホンダ エンジン変更でクビ RLLR ホンダ AJフォイト ホンダ Fニッポン TEAM無限 ホンダ WEC OAKペスカローロ・ホンダ
>>942 見事にホンダしか乗ってねえw
仮にホンダが倒産したらたっくん一気に無職じゃんw
>>938 勝手に噂になったのに脱落とか言われても…
>>942 琢磨ってクビになったの?カムイと同じでシート喪失じゃないの?
>>943 ホンダが倒産したら本国日本でもえらい数の職無し君が増える
947 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 14:32:40.28 ID:so+NcIgm0
ガルデの22億円が本当なら 可夢偉がケータハムのシートを獲得してたとしても 確実に鶴さんと同じ運命辿ったね
インディの場合、ガナッシとペンスキー以外は まずメーカーのエンジン供給枠を確保するとこから始まるので ホンダ1枠持ってる人は、空きシートが無ければ新たにチームが出来るくらいの強力さを意味する
>>911 セナこき下ろすとGP2で負けてた可夢偉の立場ないぜ
952 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 15:44:57.59 ID:/MUunWHL0
これでインドはビアンキ、カムイ、ラジア、アルゲルあたりに絞られたのか
クビって言うより、契約を更新するに至る実力を証明できなかったって言い方が正しい まあレースの世界だとオファーがない=クビなんだけど、どうしても認めたくない人がいるみたいだし
954 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 15:47:16.27 ID:/MUunWHL0
>>953 特定のドライバーを常に叩いてるヤツは
どうしても「クビ」って言いたがってるのはモタスポスレ見てれば明白だよなw
シート喪失してるのにクビじゃないと思ってるって哀れすぎるよな
クビになった人が他チーム移籍で元チームよりもリザルトがいいってのは面白いねえ クビになってよかったよ
958 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 16:01:28.60 ID:/MUunWHL0
いいから早く朗報なりとどめを刺すなりして欲しい 次のテスト19日までには決まるんだよね?
今度から可哀想だからクビって言うの止める事にしよう クビって言うと発狂する人がいるから
961 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 16:19:40.41 ID:/MUunWHL0
自分の粘着レスが既に発狂してるのにw
962 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 16:26:02.05 ID:+gBQRCis0
F1 Fanatic @f1fanatic_co_uk Razia confirmed in Marussia's all-rookie squad ルイス・ラジアが2013年のマルシャのシートを獲得
マルシアもあと1年ぐらいでなくなりそうだな
965 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 16:35:11.87 ID:/MUunWHL0
結局インドは噂の裕福なブラジル人じゃなかったのか・・・
GP2王者だったバルセッキの立場ねぇな
しっかし、ブルーノ脱落は意外だったわ 俺の予想だと、 ブルーノ > レスタ > ビアンキ > コバヤシ >>>> スーチル だと思ってたからな 繰り上がって、レスタ&ビアンキの可能性が一番高いのだろうが、 チームの発言から、ビアンキはリザーブにしたいようだから、 コバヤシの可能性も結構有るようだね
インドは3年連続でリザーブドラをレギュラーに昇格させてるから いまんところ本命はビアンキだろ
グティエレス サードから昇格 ボッタス サードから昇格 ガルデ サードから昇格 ラジア サードから昇格 ビアンキ サードから昇格
970 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 17:04:07.87 ID:0eLzrmWbI
Bセナ切った辺りなにがなんでも金って 訳じゃなさそうだな。
メルセデスエンジンの為にディレスタ。来期フェラエンジンの為にビアンキ。〇〇の為に犯罪者orコバヤシ。〇〇が足りない犯罪者と可夢偉
972 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 17:13:01.02 ID:aiL6VwQQ0
カムイ信者カムイ信者と言ってる人らが一番必死なんですがw ナニこの流れ?
ラジアもう走ってるのかw
974 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 17:18:21.84 ID:/MUunWHL0
>マルシャ「2013年の財政状況はこれまでで最高の状態」 そりゃ、ペイドラ2人体制にすりゃ、持ち込み資金は増えるだろうさ 尤も、もうこれ以上落ちようが無いから、それもアリかもしれんが
976 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 17:30:34.62 ID:4Ru2Nn8y0
>>934 >>935 てめえらが
日本人のくせにカムイはねーわ!
胸張って言い切ってんじゃねーよ!馬鹿!
ヨーロッパ人、気取るな!馬鹿二匹の蛸!
977 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 17:33:02.23 ID:4Ru2Nn8y0
>>938 そのTOPNEWSてサイト前から見出しが悪意あるな!
なら一番最後に何でカムイも候補に挙げられてる
とか書いてんだ!アホかこのサイトは!
飽きずに続くもんだな いつまでやる気なんだか
979 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 17:38:28.21 ID:uOy9qfRj0
>971 そうやって並べられて気が付いたんだが、メルセデスエンジンとフェラーリエンジン、 両方のためにドラ決める可能性あるのなwww なんか、ビアンキは来年にして、今年はBセナの方が、潤ったんじゃね?とか思ったり。 ぶっちゃけ、能力的に、ビアンキ>Bセナなのかね?
セナキチ登場かよw
981 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 17:41:06.18 ID:/MUunWHL0
ビアンキがそんなに有望ならフェラーリに乗せてやればいいのに ペレスすら経験不足と切り捨てたフェラーリが乗せるつもりなどハナから無いんだろうが・・・
982 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 17:42:35.57 ID:uOy9qfRj0
セナキチ?
983 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 17:44:26.45 ID:4Ru2Nn8y0
>>934 ID:L31Id5RgO
おい!馬鹿はてめえだ!やはりF1スレて2ちゃんで一番アホだな!
ビアンキがテストしてんのは現段階でテストドライバーだからだろ!
アホのてめえが言いきんなたタコ!F1スレて
MOTOGPや野球やサッカー更には女アイドル、アウトロー板以上に
カスだな!
日本人のくせになんかF1で日本人走らせたくないて馬鹿
はMOTOGPやINDYにメジャーや欧州サッカー板でもここの馬鹿みたいな奴
極めて減ってるぜ!
984 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 17:44:27.21 ID:hfkHmm7wI
>>978 F1関連雑誌やグッズ販売店なんかは死活問題だからな。
鈴鹿も日本GPチケット販売概要を発表できないぐらい深刻になってるし。
乗って欲しい関係者は多いだろうなw トヨタは無理だろうからホンダが支援するしかないな
「言いきんなた」
>>985 乗って欲しい関係者がいるなら何でそいつらは小林を支援しないんだ
ケータハムがピック・ガルデ、マルシャがチルトン・ラジアか。 なんというペイドラのオンパレード
>>988 逆に落ちついた感じ。今までは中途半端に実力あるドライバー使って高望みしすぎてた。しょせんHRTに毛の生えたレベルよ
今まで可夢偉以外の噂が出るたびに出所を貶してきた某氏は可夢偉の曖昧な噂だとそうしないんだよね やっぱ偏ってるなあと思う
991 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 19:18:18.25 ID:/MUunWHL0
992 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 19:18:37.68 ID:L31Id5RgO
キチガイが 相変わらず暴れてるな こいつは ニートなんだろな
インドは、スーティルには今年はリザーブで我慢してもらって、 セカンドにビアンキが無難な選択だと思う。 来年トロがフェラ→ルノーって事は、 ザウバーは来年もフェラエンジンっぽいから、 今年ビアンキをインドが獲らないと... 来年ヒュルケンがフェラに移籍して、グティがソコソコ走れた場合、 来年ザウバーが格安のビアンキを座らせて、 インドが高給のマッさんを押し付けられる最悪のシナリオがあり得る。
エンジン代の棒引きを狙って引き受けるって前提なら 矛盾しすぎでないの?
>>994 どこが矛盾なのか教えてくれぃ。
インドはメルセデスが今年限りなのはほぼ確実だから、
来年のエンジンのために今年引き受けるか来年に先延ばしさせるか
どっちかの選択だと思う。
個人的な考えでは
>>993 の根拠から今年引き受けたほうがリスクは小さいと思う。
フェラーリは一応FDA所属だったペレスがライバルチームの枕に行ったから ビアンキをレギュラーにねじ込みたくて必死なんだろう。
赤牛もヒュルケン狙ってるからショボいなりにもビアンキ上げとかないアカンからね
>>987 小林募金には入れたかもしれんが何十億も出せる奴がいないんだろ?
999 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 20:25:37.07 ID:FFeGb1nP0
まあ、わかってはいたけど、ラジアもF1か。 何か、ここ数年、GP2で滞留していた駄目ドライバーが一気に昇格だな。 リザーブを含めると、バルセッキ、ラジア、グティ、チルトンとGP2の1~4位が昇格。 何位だったか知らないが、プロストーブリーガーのガルデも昇格だし。 何か、小泉郵政選挙の時に候補者公認に落ちていた連中が一気に議員になったのを思いだした。
1000 :
音速の名無しさん :2013/02/06(水) 20:29:57.87 ID:IPsaWIsL0
1000なら、カムイ、レッドブル入り。
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。