□■2013□■F1GP総合 LAP1067■□OFF■□
1 :
代理 :
2013/01/17(木) 01:48:44.75 ID:PN6myoXF0
2 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 06:03:54.96 ID:JEKV7sAS0
Scideria Tonkatsu F1 Team 創立おめ
3 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 06:24:47.25 ID:RP53PqhB0
何 人 た り と も 俺 の 前 を 走 ら せ ね ぇ ! ! !
4 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 06:26:39.16 ID:JEKV7sAS0
>>3 おっと!あっさりとベッテルが交わしていく!
5 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 08:35:39.01 ID:dNvPRABUO
GSユアサやらかした?
6 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 08:44:22.18 ID:SZ+gVftF0
7 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 09:28:45.85 ID:v1YFepaX0
ジャッツツジャージャー(CMのオープニング) レース前にテンション上がるから好きなんだよな 今年もやってほしいくらい
8 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 09:38:45.07 ID:owufz+UE0
おれはなんか気取ってる感じがして嫌いだったら無い方がいい
9 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 09:51:42.02 ID:IYx6y76U0
ん、FIAのロゴの奴かな? あれって映像の権利か何かの表示で、どこの放送にも載せないといけないやつじゃ。
10 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 10:03:02.04 ID:vVKXMnde0
全然スパイショットじゃなくて、今色に塗ったR30だったじゃん。 誰だよ新車リークとか言ってたの。
11 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 10:05:36.24 ID:Lx+sGmof0
>>7 オレは逆にあのCMの音がノイジーで五月蝿くて大嫌いだったなぁ
その前の灼熱っすよが良かった
12 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 10:08:23.54 ID:RP53PqhB0
速報! インド 14 コバヤシ 15 ビアンキ リザーブ ディレスタ ハム 20 セナ 21 ピック リザーブ ペトロフ
13 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 10:13:26.44 ID:JFVLNAVT0
15 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 11:10:31.39 ID:Lx+sGmof0
16 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 11:42:04.10 ID:VnR8Y9VxO
【速報】 CoCo壱 ホール 小林くん 調理 佐藤さん 洗い場 トメさん
17 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 13:03:32.50 ID:G5YDYPEl0
うわすげえ全然面白くねえ
18 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 13:04:16.13 ID:FI276OwF0
スベリ芸
19 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 13:29:17.61 ID:RP53PqhB0
スーパーFとかGTとかWECに参戦してセッティングとか勉強するのもありなんじゃねぇのぉ
20 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 13:39:23.23 ID:xW9/YLO90
デラ・ロサって優秀なF1ドライバーコーチなんだろうな。 ゴルフでツアーを回る一流プロもプロコーチからアドバイスを受けてる とかの話もよく聞くし。
21 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 13:46:33.82 ID:i3rs2tam0
22 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 13:51:52.08 ID:geLkUHTr0
ペレス「俺を切れさせたら大したもんだ」
23 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 13:59:29.76 ID:VzNfeX570
ペレスはザウバーの公式発表前にグティエレスに決まったことを漏らしちゃったのを反省してねーなこれはw
24 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 14:00:20.68 ID:y4kRv9r/0
これは
>>1 乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね!
_ _
(゚∀゚ )二二二/
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// 从 从从
// (゚д゚ )二二二/
(_二ニニ0:;':":+ ____从/⌒O__ 从_从 从从
. . . ゙ヾ、:、+(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎从 从从从从从
25 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 14:13:24.66 ID:RP53PqhB0
★ダウンタウンDX★F1小林可夢偉が衝撃告白&嘉門達夫の爆笑替え歌公開! 1/24 (木) 22:00 〜 22:54 (54分)日テレ
26 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 14:14:59.69 ID:xW9/YLO90
>>23 まああれは衆知の事実だったから無罪だろ。
27 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 14:31:23.17 ID:3jwEcEtx0
28 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 14:46:45.93 ID:tn08tOKA0
枕はドライバーに関しては昔からいい加減な感じしかないしほっとくんじゃない?w やる事やってくれりゃ後は(゚听)シラネみたいな。
29 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 14:47:55.02 ID:i3rs2tam0
移籍発表後ずっと落ち着きなく シーズンオフで枕と関わって多少大人しくなると思ったら まだこれだからな 枕の先行き不安だわ
30 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 15:01:27.83 ID:RP53PqhB0
ペレスはまだ22才だぞ
31 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 15:04:10.48 ID:Dn6M9Wi60
22歳だったハミルトンは驚異の安定感と優等生だったなぁ・・・ シーズン中盤、もろくも崩れたけどww
32 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 15:05:55.55 ID:RP53PqhB0
若干22才かつ2年目の新人が優勝目前のレースを何度もしてみせたのが、チーム関係者にとっては脅威だったみたいだよ
33 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 15:07:59.11 ID:Dn6M9Wi60
さらにいうなら22歳だったベッテルも優等生でまだヒールじゃなかったんだよなぁ・・・ アロンソは22歳でヒールっぽくなってたがw
34 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 15:08:26.74 ID:TDn4EMdi0
でもペレスより師匠の方がずっと脅威だと思うけどな・・・ ハミちんと師匠を同じチームでどっちが予選早いか見てみたい
35 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 15:11:14.36 ID:RP53PqhB0
○度の予選の異常な速さはウィリのシミュで散々練習したおかげだけど でもペレスはシミュで全然練習してなくてあの快走
36 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 15:12:30.71 ID:PN6myoXF0
確かに金はモノを言うけど 金で優勝(八百長)はできないよ 頑張るけん来季を見てみよう こんな感じ。悪意は感じない
37 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 15:13:39.24 ID:5Ka2qZG/0
インドってエンジン代をビアンキが出したら むしろメルセデス付の名前忘れたのがシート危なくなるんじゃ?
38 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 15:13:42.94 ID:TDn4EMdi0
>>35 シミュであそこまで速くなるなら今の時代にガッツリ合ってるな師匠www
39 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 15:30:31.09 ID:geLkUHTr0
ペレス、バトンとのコンビについて聞かれて 「俺達は1+1=2じゃねえ、1+1=200だ! 10倍だぞ10倍!!」
40 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 15:33:35.65 ID:JFVLNAVT0
ニコは去年の後半ある法則をやっちまったせいで さんみたいに、 その内スペースでしか表現されないぐらい影の薄いになるだろな。 もちろんステマ国家ってのやF5連打文化を知らないんだろうけど。 一方でアロバトンはこれからも順風満帆なF1キャリアを過ごせるだろう。 つーかあんなちゃんとチェッカーも触れないメタボグラサン野郎にやらせるな。 いくら赤字補填だからといってあっこに手を出したFIAもどうかと思うけどな。 まあそこらへんは極東は顔も文化も同じだろうって向こうの感覚だったのかな? 中国はまだしも糞チョンができるのはF1じゃなくてF5の連打ですよ〜バーニーさんw
41 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 15:38:31.16 ID:VOkIWJ7K0
ペレスはフェラのシミュ使ってたんじゃねえ?
42 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 15:39:35.16 ID:VOkIWJ7K0
43 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 15:48:42.89 ID:JEKV7sASI
ペレスは散々予選の遅さを危惧されてるやん 下位カテゴリー時代から
44 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 16:04:54.81 ID:RP53PqhB0
速報! 14 K.K 15 J.B R P.D 20 B.S 21 C.P R V.P
45 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 16:15:00.25 ID:xW9/YLO90
>>42 ディレスタの発表がないのはインドとしても両方を変える選択肢も
残しておきたいからだろ。可能性は低いけどディレスタのアポーン
もありうる。
46 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 16:18:46.35 ID:Dn6M9Wi60
1991年、セナの再来と持て囃されたシューマッハ 2003年、シューマッハの後継者と言われたアロンソ 今は○○○の後継者と言われるドライバーがいない
47 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 16:26:19.60 ID:/qzvJjGf0
川井:アロンソはあなたの後継者といわれてますが彼の印象は? シュー:自分が誰かと比べられるのは嫌なことだね。誰だってそうでしょ。だからコメントしたくはないけど間違いなく良いドライバーだと思うよ。(憮然とした表情で) このインタビューの2年後にアロンソに敗れるとは思わなかったな
48 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 16:31:54.94 ID:JEKV7sASI
自分の終期さとってたんじゃない? 負けてなお悔いなしみたいな
49 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 16:35:52.34 ID:gZ/KRs8VP
馬って過去2年、新車エギゾーストで失敗してるけど 今年もやらかすらしい…w
50 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 16:38:52.00 ID:Kh7PFvR50
51 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 16:39:34.44 ID:yjktfQQH0
灼熱さん787でピンチ 賠償金で経営も灼熱っすよ
52 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 16:45:45.55 ID:/qzvJjGf0
2011年のニコ 予選6位獲得→スタートでマッサの前出る→1回目のピットでもマッサの前→2回目のピット後ペースが上がらずマッサに抜かれ6位→気がついたら7位、8位 2012年のニコ(後半戦) 予選失敗、後方からのスタート→スタートでそれなりに順位上げる→気がついたら10位でチェッカー受けてる(予選で失敗した場合のレース展開) 予選7、8位獲得→例によってスタート出遅れて11位で1周目終える→1回目のピット引っ張って7位まで上がる→1回目のピットで9位→2回目のピットで10位→3回目のピットの後、コース上でかわされ11位ノーポイント(予選が良かった場合) このパターンばかりだよなロズベルグって・・・レース序盤は良い位置にいるんだけど終わってみたら定位置か定位置以下のポジションでチェッカー受けてる
53 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 16:46:39.50 ID:J4EszjI+O
メキシコ人って悪気のないバカが多いんだと思う 昨日テレ東の番組みて思ったw
54 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 16:47:59.54 ID:JEKV7sASI
正直ニコは、中国の優勝なかったら残す理由なかったよね
55 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 16:52:27.08 ID:7a4iK0NrP
F1のニュースで流れる噂ってどのくらい当たってるのかね
56 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 16:54:14.97 ID:TDn4EMdi0
>>54 モナコの2位ってのもでかかったんじゃない?
57 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 16:56:18.83 ID:EV9jnTfS0
ニコがモナコで2位だったなんてスッカリ忘れてた俺がいる
58 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 16:56:35.02 ID:JEKV7sASI
>>56 でも話題は、完全に顎の復活ポールとグロクラッシュに持ってかれたよね
59 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:03:17.65 ID:TDn4EMdi0
今猛烈にモナコでカムイが空飛んだ時の フロアから足生えてるコラ画像見たいww 誰か持ってません?
60 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:07:57.65 ID:Gjupj5ByP
>>54 中盤戦まではタイトル圏内にいたんだし
単純に車のアップデートがダメすぎたんだろう
61 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:12:04.37 ID:JFVLNAVT0
ニコはウィリアムズ時代に勝てたらそこまでステルス化せずに済んだ シンガポールのピットアウトでミスった時点でこいつは 二世だと思った
62 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:18:25.82 ID:TDn4EMdi0
おの玉突き事故はダサかったな・・・ ホントにF1か?って思った
63 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:19:55.78 ID:UZC9hjCw0
ロータス、タイトルスポンサーとの交渉失敗してたんだ。今年も潤沢予算じゃなさそうだな
64 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:23:54.09 ID:8J+lYKRH0
ペヤング先生の引退レースで撃墜したのもニコ
65 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:25:45.98 ID:CoPkUDHX0
>>52 タイヤに厳しいメルセデスって事もあってレース終盤の空気っぷりは見事
たまにタイヤ厳しすぎて終了間際にタイヤ交換でFL出すも結局空気
66 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:29:44.63 ID:p8k5pGGq0
>>50 ペレス言いたい放題くそわろたwwww
気に入ったわこの感じw
67 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:33:11.59 ID:xW9/YLO90
ニコはそろそろ結果を出さないとと言われながら、優勝、モナコ2位とか結果を 出したのにまだ空気感が漂う。
68 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:35:33.38 ID:p8k5pGGq0
シューマッハの存在感がありすぎて ニコどころか黄色い奴って脳内補正
69 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:36:08.72 ID:UZC9hjCw0
ヌコはファステストだけど、ベッテルはより完成された偉大なチャンピオンだ って言ってるな。 ペレスの速さの基準ってそういう感じなんかね
70 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:37:22.90 ID:d5ACiEmG0
ロズベルグがモナコ2位だったことすら忘れてたわ
71 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:46:13.30 ID:TDn4EMdi0
ニコ1をLTで追っかけてると面白いよ 完全にタイヤ終わってるのに何週も放置プレーされてるからw ザウバーよりひどかった イタリアだけはさっさと2ストップにして成功してたけど
72 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:46:41.11 ID:/qzvJjGf0
バレンシアGPのニコは酷かったなww
73 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:47:17.94 ID:/qzvJjGf0
訂正 ×バレンシアGPのニコは酷かったな ○ヨーロッパGPのニコは酷かったな
74 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:47:29.93 ID:CoPkUDHX0
>>71 放置なのか予定より速くタイヤ使い切ってるのか
75 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:48:01.24 ID:UZC9hjCw0
Q3の残り時間余したまま、ドヤベルグをやったあの瞬間がヌコの極点だったのか
76 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:54:25.45 ID:kIR/32l50
去年のロズベルグはシューマッハと比較してレースペースではシューマッハより速かったけど予選ではシューマッハに遅れを取ることが多かったな 一昨年はその逆でシューマッハがロズベルグよりレースペースが良かったけど予選が全然ダメだった もしかしたら、去年のシューマッハは予選寄りにセッティングをふって、ロズベルグは決勝寄りにセッティングをしたのかな
77 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:54:49.61 ID:zHaxSsNf0
にわかファンの目からはニコはよくてウェーバーのポジション 決してタイトルを取るようなドライバーに見えない
78 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 17:56:18.41 ID:kyngjjTQO
ロータスがキモい あの段差処理はレギュレーシュン大丈夫なのか?
79 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 18:14:26.94 ID:RP53PqhB0
小林可夢偉が、24日(木)に放送される日本テレビの『ダウンタウンDX』に出演する。 可夢偉は昨年限りでザウバーのシートを失い、今季はまだ活動内容が決まっていないが、先日にはフェリペ・マッサ(フェラーリ)のカートイベントに参加するなど、2014年のF1復帰に向け、F1界と密接にかかわっている。 可夢偉が出演する「ダウンタウンDX」は、日本テレビで24日の22時から放送。番組の告知情報には、「F1小林可夢偉が衝撃告白」と書かれている。
80 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 18:16:16.41 ID:hZRV9Gp00
知ってるよあびると結婚すんだろ
81 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 18:19:24.84 ID:6nuEUNbPP
82 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 18:20:10.35 ID:UZC9hjCw0
F1ドライバーの肩書きが通用するのもあと何週間しかないからな あと2週間もすれば元職だ
83 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 18:21:55.45 ID:i3rs2tam0
既に一応は元だと思うけども レーシングドライバーとなら引退宣言しない限りは名乗れるぞ
84 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 18:39:37.13 ID:HvaMqV3n0
ちんこ対決だとドイツ人の方が勝ちそう
85 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 18:44:47.25 ID:veaOfAneO
黒人ちんぽは世界最強 みんな知ってるよね
86 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:02:35.73 ID:5y3+au3Y0
ゴキにゃん(^ω^)ペロペロ
87 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:03:38.30 ID:yjktfQQH0
ベッテルきゅんのおちんぽペロペロしたいお^^
88 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:05:35.92 ID:LzghQc7p0
89 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:06:56.44 ID:JEKV7sAS0
可夢偉、浜田と感動の共演だね もう、漫才やっちゃえ
90 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:07:19.92 ID:6nuEUNbPP
F1Zone.net?@f1zone Alonso says he loves Twitter as it stops "People saying I was on the moon; with an elephant; or that I was in Kenya with Obama"
91 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:17:12.39 ID:BMlkIR33O
可夢偉が言っていた新しいスポンサーって もしかしてハネウェルだったのか
92 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:19:50.35 ID:geLkUHTr0
93 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:22:17.53 ID:6nuEUNbPP
メルセデス新車発表は2月4日に決定
94 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:23:42.36 ID:JFVLNAVT0
>>79 どれに賭ける?レートは皆で決めてくれ
・ようやくホテル住まいから○○で住めるようになったんです
・気になる異性と本格的に交際することにしたんです
・この番組の準レギュラーになるんです
・去年日本で表彰台上った記念にマシンの実物大レプリカ貰ったんです
・実はバーニーさんもSMクラブの常連なんです
95 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:36:48.13 ID:SyBTOMwA0
某ドライバーにTENGAを頼まれたネタじゃね?w
96 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:44:22.07 ID:JEKV7sAS0
>>95 普通に鈴鹿表彰台の裏側みたいな感じじゃない?
実は影で泣いてたとか、ベッテルと時計の話をしてたとか
97 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:46:05.13 ID:8J+lYKRH0
ベッテルの名前を出してスタジオでどれだけの人が分かるんだろうか
98 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:47:00.40 ID:6nuEUNbPP
「実は今年乗るクルマがないんです^^;」
99 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:51:09.88 ID:w4vxdRjv0
元F1ドライバーの話は別スレでやってくれないかな ここはF1スレだから元F1ドライバーは関係ないよ
100 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:55:37.42 ID:KNOXzDDxO
マクラーレンが湯浅製だっけ? ボーイングはちゃんとした見識がある教授なんかは配線の設計不備だろうと言ってるが
101 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 19:58:46.89 ID:RP53PqhB0
速報! 14 K.K 15 J.B R P.D 20 B.S 21 S.P R V.P
GSユアサは悪くない!
ハネウェルってグロ残留発表前に契約寸前の記事出てて それから音沙汰なしだったけど、 もしかしてグロ残留に難色示してたのかね
>>104 そうだとしてもグロ発表前から交渉してたんだから
グロ残留が交渉成立の条件になるなら当然グロに決めてないだろう
ブーリエもスポンサー交渉がセカンド決定に左右するの認めてたし
だから今さらどうなるってことはないと思う
>>107 去年のトゥルーリの件があるから、何起きても不思議じゃないし疑わないけどね
>>108 でもハネウェルの交渉とセカンドドライバー選択はリンクしてたんだから
どうかなってるならその時になってると思う
トゥルーリはどこにもシート獲れなかったペトロフがねじこんできたんであって
ハネウェル交渉と状況は違うと思うけどな
GSユアサ、自分には無関係だと思ってたら部屋のセラミックファンヒーターがユアサ製だった件
>>56 モナコは顎のポールの方がインパクトあった
>>99 よし、じゃあ次スレから顎も先生もヒルもGP2やインディも全て禁止だな
なんでシーズンオフもシート決まったドライバーの話しかしちゃいけないな
だからインド発表までレタスさんやビアンキも名前に出しちゃいかんよな
インドの発表さすがに遅すぎない?
787飛行停止だけどKARSも禁止されちゃうの?
>>116 KERSは壊れたらシステム上でシャットダウンできるから問題ないでしょ
ライコのエンジニア レッドブル行きか
>>118 マーク・スレード今度はレッドブル行くの?
ここまで来ると計画的な犯行としか。ライコネン×2、ミハエル、アロンソ、ハキネソ
…チャンピオンとしか組めない体になっちゃったのかw
ゑのエンジニアのなんたらビームさんが移籍するとかいうんでその穴埋めかもしれんが。
で、まっさんのエンジニアは辞めたのか残ったのかどっちなんだ
>>119 移籍するのは、マークスレイドじゃないよ
>>117 ハイドフェルドのマシン爆発しなかった?
>>121 あれって、ピットレーンでとまりすぎて冷却されなくてじゃなかった?
ニックも怒ってたし
>>121 あれKERS関係無かったと思うが
エギゾーストの過熱が原因じゃなかったか
>>123 ,124
電池が燃えたものと思ってたけどちょっと違う?のか。
エキゾーストの火がKERSのバッテリーに移って爆発じゃない?
やっぱり危ないからKERSは来年から廃止になったんだね!納得納得
良くも悪くもGSユアサの知名度一気に上がったな
>>127 お前の携帯も危ないから投げ捨てた方が良いぞ
131 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 23:08:13.30 ID:g6vXTB5T0
ポチ雑魚マはエンジニア変わっても関係ないから気楽だね セカンドは20戦の内1戦で結果出せばいいんだもん 他のドライバーの水準より明らかに低くても許されるコネポチがF1に残ってて カムイみたく優秀なドラがシート無いとか
132 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 23:15:53.25 ID:lJ9rtWfc0
ポチ雑魚まに後半戦ずたボロにされてたフェルナンド
そういやスメドレーって去年いっぱいで辞めるって話だったが 後任の話聞かないな マッサの残留にともなってスメドレーも残留すんのか
KERSのバッテリーはA123システムズだろ GSユアサは、マシンの電子機器用のバッテリーに使われてる
なんだかんだでシーズン始まっちまうな
たまには一向に流行らない、ヨネヤの「セベバ(ベッテルのことらしい)」について語ろうぜ。
テレ東で右京
セベバ→セバベだった セベ・バレステロスじゃねえんだ申し訳ない_| ̄|○
関東しね
ところでアルグエルスアリのレギュラーシートは?
シューマッハ年収200億ワロタ 1年乗ったら寝て過ごすわ
143 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 01:03:47.44 ID:6U69wEII0
7年連続敗退記録に王手のズルナンド\(^o^)/
右京が7億も貰ってたのか・・・
145 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 01:30:06.69 ID:3xWVpxZt0
F速いつものように大量に売れ残ってるわ 禁じ手すれすれのカムイ特集だったけど、たいして売れてなさそうだ F速もそろそろ募金活ORZ
くっそ憎めない… 後半ペースを戻してきただけに期待してしまう俺がいる
改めてマッサのインタビュー聞いてみると余り滑舌がよろしくないなw
だって左近ギアだもん
カップラーメン食べるお(*´∀`)♪
マッサは3ヶ国語喋れるんだし 少々の滑舌の悪さなんて取るに足らない欠点だな
>>152 イタリア語とポルトガル語のインタビュー聞いたことあるけど
英語に比べりゃ滑舌良かった記憶があるわ
>>136 > たまには一向に流行らない、ヨネヤの「セベバ(ベッテルのことらしい)」について語ろうぜ。
(・∀・)ニヤニヤ
もはやネタ以前に苦痛だわヨネヤ
javaアンインストールせえって、そしたら公式の無料LT見られんくなるよなあ
気になってJava使わないのなら3月まで削除しておけばいいじゃないか 今回の脆弱性が気になるならJava6_38にしておけば、影響は7系らしいから 個人的にはあんまり気にするのもなんだがとは思うが、 そんなの気にしすぎてたらすらウィンドズなどのOSとかも使えない。
>>158 1.6.0_37はアウチじゃなかったっけ? つか、もう対策版の1.7.0_11出てるよ。
俺のケータイもリチウムイオンだわ(≧◇≦)ヤバァイ?
今の世の中、リチウムイオンバッテリー以外あるん? まだ実用化されてないやん
リチウムイオンバッテリーというのは基本酸素に反応すれば発火する物 ○○製だから〜〜とか言うのはアテにならない 一般人が気を配れるのなんて膨れてきたら買い換えてあげる等のメンテをしてあげるくらいかな
電池ポッコリしてる( ̄○ ̄;) 窓から投げ捨てるわ(・ω・)
>>159 それもソースによりけりなんだけどどうやら対策版ではないとか何とか
とりあえず今は余程事情か無い限りはブラウザの設定で無効化しておいたほうが無難かと
>>164 携帯のだったら交換のついでに引き取ってもらえたよ
166 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 09:25:03.91 ID:xtRjOVTY0
>>145 F速やグラ特は日本人関係なしに良く見られてる
雑誌だろあれあまり売れ残ってるようには見えないが
何気に休刊しそうとか言ってんじゃねえよ!
167 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 09:33:01.69 ID:9Q15DXUD0
>>137 遅レスで何だけど、右京のテレ東って何の番組だったの?
暴露番組 年収の話とか 子供に会えなくて産まれてから次に会ったのが半年後とか シューマッハはウンコまで体調管理されてたとか ブレーキング時のGフォースでオレンジジュース吐き出してヘルメット内がベチャベチャとか
今年の予想 チャンピオン→ライコネンvsバトン コンスト→マクラーレン レッドブルは14リタイア フェラーリはポイント剥奪
170 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 10:20:58.61 ID:9Q15DXUD0
>>168 解禁!暴露ナイトって番組ね。
テレ東だから地方の放送遅れかと思ったけど、同時ネットだったわ。
HPだと、
「元F1ドライバー&元人気プロ野球選手が暴露
2013年1月17日放送
▼元F1ドライバーが知られざるF1の世界を暴露!
▼給料から華やかな世界の裏側まで…元阪神・亀山選手がプロ野球の裏側を大暴露!
▼元宝塚組長も裏事情を大暴露!」
新聞には宝塚しか書いてないぞ。
もうちょっとはやめに書いていてくれたらなあ。。。
マクラーレンはありそうだな 壊れるマシンを作った翌年は安定してる 特にバトンに合うマシンだと余計ありそう
二頭身にデフォルメされて 毎グランプリを5分くらいのアニメにして youtubeに上げてるのなんて言うんだっけ?
173 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 10:57:12.70 ID:9Q15DXUD0
>>170 自己レスだけど、放送回数からすると、石川テレビで3/21に放送するみたいだから、
待ってればみえないこともないみたい。
長いなあ、誰かYouTubeへアップしてくれんかな。
174 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 11:12:25.94 ID:dowc+zv50
やっぱF1は俺らが思うほどスケール小さくないよなぁ 結局どのドライバーも基本的に国家規模でサポートしてもらってるもんなぁ やっぱり世界選手権だわって感じるww
なんか変な番組録画されてると思ったらこれだったか
ジャンボジェット欲しいです
どこで飼うの! うちじゃ飼えません!
178 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 11:48:16.27 ID:vE/CoRbt0
179 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 12:30:19.35 ID:UIkdigSs0
ペレスの速さはロズベルグ>>>ベッテル発言はペレスの強かさが出ていいね。 2013年に万が一ロズベルグ>>>ハミ、バトン>>>ペレスとなっても、 自己の評価が下がるのを最小限に留める為の伏線。 将来WCを狙う者としての心構えができてる。 一方我らが可夢偉は。。。場外ラウンドでの対応を見るとやっぱりF1で勝てる器ではないのかもね。
俺はセイバーよりも灼眼のシャナの黒吉田が印象的だったな・・・ 川澄さんあんな演技できたんだって思ったw
ほお・・・・
ふむ…
なるほど・・・
>>179 単にメルセデスエンジンチームのドイツ人を挙げただけのような気もするけど
そういう考え方もありかもね
1999 1番目マシン マシンぶっ壊れまくる 2000 F2000と同等の速さ 序盤は信頼性皆無 2001 3番目マシン 信頼性ゼロ 2002 3番目マシン 2003 サーキットによって速さが2番目、3番目だった マシンほとんど壊れず 2004 シーズン序盤は7、8番目の速さ、マシンがすぐ壊れる 2005 最速マシンを作り上げるも信頼性ゼロ 2006 サーキットによっては優勝争いできるも、ホンダより遅いときがあった 2007 F2007と同等の速さ 1、2回しかマシン壊れず 2008 気温が低いときは最速だった HAMのマシンは壊れなかったがKOVのマシンは壊れまくった 2009 シーズン序盤は最下位マシン KOVのマシンだけ壊れる 2010 2、3番目マシン BUT、HAMのマシンともあまり壊れず 2011 2番目マシン BUTのマシンが数回壊れる 2012 1番目マシン HAM、BUTのマシンが壊れまくる 2013 ?
フェラーリ 1999 2番目マシン 顎離脱後はHHF、RSCに予選で前を行かれることがしばしば 2000 マクラーレンと同等の速さ マシンあまり壊れず 2001 最速マシン、マシンあまり壊れず 2002 最速マシン、MSC全戦表彰台達成、BARのマシンがブッ壊れまくる 2003 最速マシン、タイヤによってはマクラーレンやウィリアムズやルノーに遅れをとることがあった 2004 最速マシン、マシン壊れず 2005 序盤はRBにぶち抜かれるほど遅かった MSCが棚ボタ1勝あげるのに留まる 2006 序盤はルノーにちぎられるもシーズン中盤、タイヤとマシンのアップデートで最速マシンになるも信頼性が・・・ 2007 マクラーレンと同等の速さ マシンが壊れまくる 2008 最速マシン エンジン壊れまくる 2009 4番目、5番目マシン 2010 2番目、3番目マシン エンジン壊れまくる 2011 3番目マシン 2012 シーズン序盤は5番目マシン、シーズン中盤からは2、3番目マシン 2013 ?
レッドブル:タイトル争いするならこのチーム マクラーレン:優勝や表彰台をコンスタントに獲得したいならこのチーム フェラーリ:ドライバーの箔をつけるならこのチーム メルセデス:一発を狙うなら・・・ ロータス:結果を残せば伸び伸びとやらしてくれるチーム 結果を残さないとクビ ザウバー:初めてF1に参戦する人用のチーム インド:初めてF1に参戦する人用のチーム ウィリアムズ:ドライバーとして箔をつけるなら トロロッソ:レッドブル育成の為のチーム ケータハム:持ち込み資金が マルシャ:資金豊富な新人の為のチーム
HRT育成ドライバーとか無計画すぎる これじゃあまりにもドライバーが可哀想すぎる
HRTは設備が勿体無いな まぁスペインに集中するって時点で自殺行為だとは思ったけど
192 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 14:10:59.42 ID:3zzgiWKeO
昔コバヤシのトヨタ入りが決まったとき ベッテルは自動車メーカーと契約したコバヤシをすごくうらやましがったんだってな それがいまや3連覇チャンピオンと金乞いノーシートですよ
193 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 14:12:55.15 ID:dowc+zv50
>>192 一緒にスーファミでヒューマングランプリやりながら、そういう会話を交えたらしいね
デラロサ、ジェネ、バドエルってフェラーリは元ミナルディに優しいなー(´∀`)
>>194 一瞬信じそうになったが、何時デラロサがミナルディに居たんだよ
>>197 レッドブルが今年「も」すごそうなマシンって噂でも入ったのか
それとも今年「も」フェラーリはダメマシンになりそうな見込みなのかw
まぁ今頃ビゴワ雇ってる時点で苦しさは感じるが
何だデラロサはリザーブも兼ねた開発ドライバーみたいじゃん フェラーリも安心だな
アロンソは車に文句つけてないと自分が遅いのがバレるからな
マッサの今年の目標レベルが低すぎる件
>>197 きちんとベッテルも褒めてるじゃん。何が政治的で問題なのか分からない
>>201 デラさんへの途中交代がますます現実味を帯びてきたな
まぁ狼少年状態だからな今のアロンソは 何を言っても政治的な意味合いを含んだ発言だと勘ぐられるのは仕方ない あれだけ色んな発言をすればむしろ当然だろう
ハミをやたら持ち上げるのも自分の価値を下げないようにするためだろ ほんと眉オタは奇特な奴ばかりだな
ハミルトンやベッテルよりも黒いマシンのセカンドドライバーの方が脅威 という意見もある
一昨年のハミのあのとっ散らかりぶりをどんな目で見てたんだろうなアロンソは
>>197 ベッテルは別に悪くは言っていないが・・・
ハミがニコより上だとは明言しているなw
211 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 17:12:53.60 ID:vlrbuGOU0
ペレスにどうやって比べたが聞いてみたい
>>202 このスレキチガイアンチさんに粘着されてるから。。。
インドは新車の開発してんのかね
インドのドライバー決定が遅いのは、今年の参戦が未だに未定だからって事か。 例え参戦できても資金難で今年の車は戦闘力低そうだな。 ディレスタお気の毒。
216 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 17:39:03.42 ID:vlrbuGOU0
そしてディレスタは枕のサードへ・・・
この経済危機どこ吹く風なのはフェラーリとレッドブルだけだな ・・なのに決して「2強」とは呼ばれないもどかしさw
20年前はタバコマネーで 10年前はIT関連の企業のマネーで 今年はなにもない〜
>>220 インドの始まりとも言えるジョーダンの全盛期も
タバコマネー(B&H)が支えてたもんね
糞よねやはこういう情報を仕入れて濃いよ。後出しばかりせず 「実はインドには前からきな臭い情報があって、それを知ってたカムイ側のほうから・・・・」 なんて後から書くなよwもちろん知ってましたけどみたいな
>>199 デラオタ&マサオタの俺には朗報だな。
まっさんの調子がどっちに転んでも俺得
インドってジョーダンの頃からずっとコンスト4から7位位だよな。 ヒルが居たときだけは妙に戦闘力が上がったけど。
実は2007年にマクラーレンでアロンソ&デラロサコンビができそうだったんだよな 個人的にはマッサ切ってフェラーリで走るデラロサが見たいな
>>224 ていうかフレンツェン時代は終盤までチャンピオン争いしてたな97年だっけか
後にも先にもあの年だけだったが・・
>>225 基本的に同郷コンビはマーケット的にタブーだから無理だろうなぁ
そう考えるとハミバトンコンビは最初から無理があったのかも
ヒルがいた98〜99年のジョーダンは速かったなぁ その頃の無限エンジンは信頼性があってかなり馬力があったしな
>>212 アンチじゃなくてもアロンソは政治的だと感じる人は多いでしょう
否定的な意見があればすぐアンチとか反応するほうがおかしく感じるけど
>>229 だな
>>231 オープニングラップですぐSC出たならわかるんだけど、SCを出動させるの遅すぎるよな
可夢偉に負けたデラロサがレースに出るとかくそわろ
えーインド消滅? せっかくここまで育ったのに…
バーニーが買ってブラバム復活ですねわかります
>>222 >「実はインドには前からきな臭い情報があって、それを知ってたカムイ側のほうから・・・・」
>なんて後から書くなよwもちろん知ってましたけどみたいな
俺はそういうの書くのを期待してるんだけどw
この話題たまにループするけど SCが遅れたおかげでパンクしてレースがパーになった ニコ1の意見を聞いてみたい
238 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 18:40:00.37 ID:dbLXa/uwO
やっぱり俺の予感が的中したな、インドは来年走らない可能性が出てきたな
>>197 のアロンソのコメントを政治的と言うなら
もうドライバーのインタビューなんて何一つできないんじゃないかな
またニワカファンの方が勘違いして私を叩いてますが(苦笑) こんなニュース1年前から皆さん知っていましたよ 僕も何度も行間で指摘したはずですが、理解できなかったようですね。。。(笑)
もし、100%ないが可夢偉がケータハムに移籍した場合・・・ ヨネヤ やはり、カムイ君はケータハムでしたね ニワカファンの方々はケータハムなんて乗らねえよとか仰っていましたが私は知っていましたよ(苦笑) 僕はカムイ君の行動などをこのブログで何度も指摘してきたはずなんですが、やっぱり理解できなかったようですね。。。(笑)
242 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 19:02:28.59 ID:9Q15DXUD0
そしてハムもセナとピック、リザーブにペトロフで決まりヨネヤさらに袋叩きって流れが見てみたいw
アルグエルスアリ元気かなあ
245 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 19:05:31.57 ID:dowc+zv50
来週火曜日 笑っていいとも!
>>239 そうかなー
アロンソはこういう発言が他のドライバーより多いと思う
あとバトンも
バトンも政治的だよね
基本的に俺らは翻訳された記事を読んでいるんだからドライバーの真意がどの程度伝わっているのかはわからんよな 英語の記事の段階で記者の手が加えられているのに
>>210 ニコかハミかどっちが速いかこれはこれで楽しみだ
いずれにしてもマクラーレンの束縛から開放されたハミがどうなるかだな
芸能人と遊ぶのがプラスになるならそれはそれでいいだろうし
一つ言えることはライコネンは政治的な発言をしないことだけだな 思ったことを言ってしまう、例えば 「全レースでクラッシュしていると評判になるよりはいいよ」とかねw
インドいなくなるのか ケータハムの成長に期待だな
>>246 少なくとも今回のコメントに限っては
F1見てる人の多くが納得できる常識的内容だと思うんだけどなあ
マシンに差がないなら一番怖いのはハミルトン、って言ってるだけでしょ
>>249 そういう政治的な事に興味なさそうだしな
つか、酒飲む事と自分が走る事以外どうでもよさそうだしな
>>251 そうかあ?
上でも書かれたけど、07年での自分のイメージを保ちたいとしか思えないけどな
ベッテルが3連覇してるから自分やハミルトンもいるよとアピールしてるとも見えるし
にしてもあなたもなかなか興味深いね
>F1見てる人の多くが納得できる常識的内容だと思うんだけどなあ
こういうことをサラッと言い切っちゃうところが…
アロンソのコメントで一番政治的だなと感じたのはシューマッハを絡めての発言だな シューマッハがザウバーに乗れば3勝出来たとか、ルノー時代に散々シューマッハのこと貶してたくせに2年前の開幕前にミハエルは史上最高のドライバーだとか言ったりね まあ、タイトル争いでベッテルやハミルトンに勝てばシューマッハを絡めた政治的な発言はしないだろうな
政治的って言葉を使う意味がわからない。少なくともこの発言については政治じゃないだろ ドライバーが持ってる単なるエゴでしかない。 政治的っていうのは、チームの中でまっさんの道具や予選グリッドを取り上げることを言うんだ
ハミのチームメイト アロンソ→バトン→ニコって徐々にグレードダウンしてる気がしなくもない
>>253 そうかおれがズレてるのか
でもマジでか?
ハミルトンが一番速いと思ってるの俺だけだったのかよ
うん。 小さいこと言ってんなぁと思うけどソレで何か対応を変えようという発言ではない
よくそんな糞どうでもいい事で盛り上がれるな アロンソの掌で躍らされてるピエロ達よ
明日からセンターっす!!アドバイス&応援を下さい
>>257 ハミの評価は今年、ある程度ハッキリするんじゃないんかな
初めて中堅チームで走るしね(予算はトップクラスだが)
速いとは思うけど、一番とは言い切れない
マシン差あるのがF1だしな
せいぜいチームメイトの比較ぐらいだろ
今年のハミルトンは2010年のクビサみたいに活躍すれば評価は固まると思うな
>249 も見ようによってはグロ排除したいんだなー とも見えるけどなw 要はこんなもん自分の気持ち次第で如何にでも取れるってこった。
268 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 19:41:32.29 ID:OWvsBNaxO
ジョーダン→ミッドランド→スパイカー→インディア→ホンダ←琢磨IN 琢磨デビューチームで第二期F1再始動 ここから新たな伝説がはじまる
>>268 今年もインディに決まっただろと釣られてみる
>>255 自分の価値を高めようと画策することも充分政治的
>>257 レース途中で雨が降りだし、ドライかウェットかどちらでも走れるコンディションだと遅くなる欠点があるから、最速とは思えない
>>271 訂正
ちょい濡れをドライタイヤだと遅くなる
12ブラジル、11ハンガリー、08ブラジルなどなど
もう馬鹿の一つ覚えだなw>政治的w
>>270 で、記事のどこらへんに自分の価値を高めようと画策してる部分があるの?
妄想?
>>271 状況による
ハミルトンはチョイ濡れドライ走行で異次元の速さを見せる事も何度もあったし
( 。-_-。)
277 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 20:12:15.31 ID:dbLXa/uwO
>>264 使いたい年頃か知らんが中二病の意味わかってるか?
ドーユーアンダースタン?
278 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 20:12:22.14 ID:9Q15DXUD0
>>249 可夢偉のウィングがプラプラしてたときのは微妙に政治的に感じたな。
まあ、外れると実際、危険なんだけど。
>>275 12ブラジルや11ハンガリーでチームメイトよりちょい濡れでは遅いことが露呈してるのに、異次元って曖昧すぎw
ネジの外れた速さと安定性が両立してるハミが貴重な人材なのは確か。
アロンソの発言はそんなに政治的かな? アロンソとハミルトンをdisるドライバーは全くいないがベッテルは馬鹿にされまくりじゃん ベッテルがレッドブル相手にフェラーリでタイトル争いしたり、マクラーレンで常にポール争いに絡むってのは考えられない
>>279 バトンはああいうコンディションが変化する系の濡れは現役最速かもだし
ハミはそれより若干遅いにしても十分速いだろう
得意なコンディションとはいえ常にそれで走れるわけじゃないしな。 セナや顎も雨は得意だったけど凡ミスもしてるわけだし。
邪魔な老人を倒してチャンプとって憧れの枕に意気揚々と移籍 ここから俺の黄金期が始まる!と思ってたらまさかの新人ハミに負け、 チームまで追い出されたっていう、消したくて仕方が無い黒歴史があるんだ アロンソとしてはハミって言うしかないだろ 察してやれ
ハミにも弱点があるってことさ 初めから雨が降ってればハミは遅いとは思ってないよ ウェットでの走りはね 今年はニコと比較できるから、また新たな長短所が見つかるかも
チョイ濡れ最速 予選編:ハミルトン 決勝編:バトン チョイ濡れの予選アタックはハミルトンが異様に速いな タイヤの熱入れの問題かな バトンは実はチョイ濡れでタイヤ壊したりもしてるが、何故かそれが結果的に良かったりもしてる 最強だからだなw
>>284 シューマッハ引退で2007年はライコネンとアロンソの時代だと思ったよ
まさか、クビサやロズベルグやハミルトンやベッテル等がこんなにも早く台頭するとは思わなかった
バトンはちょい濡れで速いんじゃなくて先の天気の流れを読むのが上手いんだろ バトンにならって同じタイヤを履き続けたらハミのが良いタイム刻めるんじゃないの
ジェシカがちょい濡れのとry)
>>288 12ブラジルと11ハンガリーは曇から雨が降りだして、同じドライタイヤでバトンに抜かれてるんだけど
天候の読みとか関係ないから
確かに10オーストラリアに早めにインターからドライに変えて勝ったこともあったな
ウィリアムズ、ヘレスに間に合わないらしいけど開発遅れてるのか?
要するにベッテルが一番速いってことにすればまるく収まるんだな
>>274 横レスしてくるなよ
>>255 の
>この発言については政治じゃないだろ
>ドライバーが持ってる単なるエゴでしかない
へのレスだよ
ほんとアロンソのヲタは必死だね
アロンソがハミルトン最強と言っても異論を唱えるはマルコくらい これをベッテル最強と言い出したら「アロンソは見る目なし」と言い出す関係者が出てくる
>>294 ここは2ちゃんなんだから突っ込み所があれば横レスされるのは当然だろ
それが嫌なら2ちゃんやるな
>>255 へのレスだからなんだ?結局論点は記事の内容だろ
>>255 も記事の事を言ってる訳だし
自分に意見する奴を何でもかんでもアロンソヲタ認定して逃げてないで
自分のレスがおかしい事に気づけよ
見えない敵と戦ってんのか
必死とか言い出す奴の方が追い詰められてて必死なんだよねww
ちょい濡れドライ最速はヒュルケン
>>229 >否定的な意見があればすぐアンチとか反応するほうがおかしく感じるけど
こんなこと言ってる本人が
>>294 で実行してて糞ワロタ
ブーメランww オチまで付けて去っていくとはなんて律儀な奴なんだww
>>296 >>255 はあの発言がアロンソのエゴだといっている
つまりハミルトンにかつて負けたアロンソが
自分が負けた相手を持ち上げることで自分の価値をあげようとしていると感じたんだろ
他にも上のほうに似たような書き込みもあった
少なくとも何人かはそう感じるんだから
あの発言でアロンソが自分の価値をあげようとしていると感じるのは
妄想でもなんでもないだろ
いちいち説明するのも面倒だから流れ読めないなら横レスすんなと書いただけだよ
いやそれ普通に妄想だろ おっと横レスするとアロンソヲタ認定されるんだっけ
>>304 じゃあ随分多くの人間で共有してる妄想なんだなw
それを妄想というかは知らんがな
306 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 20:54:06.77 ID:dbLXa/uwO
今度は多くの人間で共有してるという妄想かwwww
あれは自分の価値を上げようとする発言だろ、政治的に考えて
フルウェットで一番速いのって誰だ?
>>303 「ライバルは誰?」という質問をされたアロンソの模範回答を教えてくれよ
どう発言すりゃ政治的じゃなくなるんだ
フルウェットならでハミルトンで良いんじゃね
312 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 20:57:03.43 ID:dowc+zv50
コバヤシはウェットめちゃ速いぜ 10年ベルギーのとき雨降り出したらニコより3秒も速く走ってたし
>>312 確か、カムイはドライセッティングでロズベルグはウェットセッティングだったんだよね
>>311 あーベッテルでも良いな
てかベッテルのウェットの速さ褒めるならわざわざゑにカマ掘った奴じゃなくて
2008年のイタリアでよくねw
カムイはウェットのときのラインがめちゃくちゃ変わってる コーナリング時間を減らすために若干鈍角に曲がるようにしてる ブラジルのターン4も1人だけ、切り込み早かったらしいし それで、中盤のあの追い上げだったわけだ
なんかスレ進んでるから発表あったのかと思ったら違ったw しかし今日じゃなきゃ来週以降だけど、その頃はもう新車発表だぞ?マジで大丈夫かインド
実質的な共同オーナーであるサハラはどうなんだろうか・・ もっともサハラも随分と怪しげな感じなんだが・・・
カムイはブラジルの最後のピットタイミングさえ間違わなきゃ 5位くらいには入れたのにね、ザウバーのピットワークは最後までアホだった
>>316 インドは無理だろ、オーナーがやばいのに参戦してる場合じゃねぇ
金の問題なんだからディレスタ、スーティルはもう白紙も同然だろ
321 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 21:11:18.57 ID:dowc+zv50
フルケンバーグ定食780円税込
可夢偉最後ビームウィングついてなかったけど、あれっていつ取れたん? ウェバーとコンタクトしたとき?ミハエルのとき?
そこそこTVでF1を見るようになった去年印象に残ったこと 師匠の超フライング グロミサイル シューマッハ表彰台 可夢偉表彰台+可夢偉コール ライコネンの名言と迷子 ワールドチャンピオンのほうをみるアロンソ
>>309 原文読んでみればいかにアロンソがハミルトンを誉めちぎり
去年実際にチャンピオンを争った誰かを完全に無視してるかがわかるよ
「ライバルは誰?」
「ハミルトンかな?」
なんて会話ではない
しかも丁寧に「これは政治的な発言じゃないよ」とも言ってる
わざわざそんな注釈つけなきゃいけないような発言する時点でどうかと思うわ
>>322 ウェバーじゃね、思いっきりカマ掘ってたし
327 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 21:15:21.77 ID:0Aga6fOt0
インドは支援者でも探してるか?それとも売却先を探してるのか?
てかアロンソが誰をライバルだと思っててもええやんw 可夢偉レベルが ハミルトンがライバル とか言ったら 鼻で笑われるだろうけどw
>>328 接近戦という意味では、最大のライバルはバトンじゃない?
>>324 読んでみたよ
政治的発言じゃない、ベッテルは3連覇に値すると断った上で
遅い車でも勝てるハミルトンが最強のライバルだと思う
って発言してる
ハミルトンを評価する根拠として毎年勝ってることを挙げてて
ベッテルの3連覇も評価してる
この発言が「誉めちぎり」や「無視」になるかな?
インド消滅とかなったらディレスタ不憫すぎる
>遅い車でも勝てるハミルトン アロンソは09年のことを言ってるのかなあ? シーズン当初は遅かったけどシーズン後半、モンツァだっけ?勝ったのは あの時はマシン別物だったぞ むしろマクラーレンの開発力すげーと思ったな 09年の話をアロンソがしてるのなら、そう思いたいんだろうね、きっと
09ハミルトンは凄かったよ 前半の超糞マシンの時から頑張ってたし マクラーレンももちろん凄いがあの時ハミルトンいなかったら今頃ウィットマーシュもいないな
まだやってんのか アロンソが誰をリスペクトしようがどうでもいいだろ
そらまぁ、アロンソは直接対決でルーキーだったハミルトンに負けてるからな。 そこは褒めちぎっとかないと、自尊心が傷ついちゃうよ。
>>328 まっさんはたぶんハミルトンをライバルと思ってる
@f1enigma The Italia Racing story was that Force India is in trouble and that Kolles or Flavio would be the Bernies rescue men
インド救済か、やっぱやばいんだなw
2008年はマッサとどっこいどっこいだったゴキにゃん・・・・・。
>>330 政治的発言じゃないとかベッテルについて触れてるのは批判されるからだろ
その上でハミルトンをやたら持ち上げてるが
「どんな車でも勝っている」っていっても全てマクラーレンの車じゃん
去年アロンソ自身が「別のチームで力試ししたら」とか移籍煽ってたのにね
なんか矛盾してるんだよ
どうでもいいけど
>>333 頑張るのは当たり前だからともかく、マシンがダメなときに凄かったというより悪戦苦闘してたのは確かだな
上海でもクルクル回ってたし
さぞ悔しいだろうなと思って観てた
>>340 上でも誰か言ってたけど、アロンソは言うことコロコロ変わるからな
政治的と言われても仕方ないと思うよ
ライコネン「グリッド上のドライバー全員がライバル。だから一番のライバルはその時自分の前にいるドライバー」
>>340 アロンソは個人的な意見と断ってるしベッテルも評価してるじゃないか
これを「ハミルトンを”やたら”持ち上げた発言」ととるのはあまり公平だとは思えないんだけどな
アロンソだってベッテルが遅いドライバーだと思ってるわけじゃないだろうし
逆に
>>340 に聞きたいが、ハミルトンがたいしたことないドライバーだとそれほど確信してるの?
>>344 別に。
自分は誰が一番速いかとかランクつけるのが好きじゃない
ハミルトンは速いドライバーだと思ってるが
ベッテルとどっちが速いかなんて同じチームで走ってみなければわからない
もっと言えば同じチームで走っても厳密にはわからないと思う
だから自分の言いたいことをいうために都合のいいように過去の成績を持ち出して
誰が速いとか誰はマシンだけとかそういうことをいうドライバーは
あまり好きじゃないというだけだ
>>345 自分と他者を正確に比較することなんてたしかにできないね
だからこそ「個人的な」感想や感覚を元にして最も手強い相手を想定するんじゃないかな
個人的に阪神をライバル視してる巨人ファンを、中日ファンは政治的だと怒るの?
>>346 訳のわからん比喩で野球を引き合いにだすなよw
アロンソについてはこの発言だけじゃなくて
これまでの色んな発言があって今回の発言だから
「またかよ(うんざり)」と思ったんだよ
最初にこの発言をスレに書き込んだのは自分じゃないから
そういうふうに思ったのは自分だけじゃない
少なくとももう一人はいる
>>347 ごめん変な例えだね
おれも確かにアロンソからこういう発言聞く機会多いとは思うよ
でもそれはインタビュアーの問題だともう思うけどね
俺が言いたいのは
「個人的な感想」を政治的だと断定するのはフェアじゃないってことと
「ある発言」を「それまでのイメージを補強する材料」としてしか見ないのはもったいない
ってことだよ
ながいこと絡んでごめん終わる
>>348 まあアロンソが「政治的な発言じゃない」ってわざわざ言ってるしね
そうなんだねと思ってあげるのが素直な見方かもね
ではおやすみなさい
なんだかんだでヒュルケンは移籍してよかったんだな
個人的なライバルとしてアロンソがハミルトンを挙げるのってそんなにおかしな話なのかね 見え見えの記者の思惑をけん制するためにちゃんとベッテルも持ち上げてるのに
ヤフーニュースのトップにアロンソ 強敵はハミルトンって記事来たなw
なんか最近アロンソsageがすごいが何かあったのか? 半年くらい前まではアロンソ将軍マンセーだったのに
>>339 一昨年だって"下位グリッド"でマッサと熾烈な争いを繰り広げてたじゃない
どっちも好きだよ俺ァ
>>351 ベッテルageが批判かわすためのリップサービスなのが
もろに分かる言い方だからじゃね?わざとかもしれないけど
こういう質問された時の正答は
>>343 だろ
>>353 アロンソは本来ヒール
最近善玉みたいに持ち上げられ過ぎなのがおかしかった
どんな手段使っても勝とうとするって最高に面白いじゃん
>>355 それはライコネンが発言するから面白いんだw
それはそれとして、全員がそんな判を押したような優等生発言になってもつまらんだろ
どうせならアロンソが前やったように全部YESのがまだマシだ
ある程度個人のエゴが見え隠れするような発言のが面白いし、言ってて自然
そういった発言を自制するような流れもなんだかなぁと思うよ
まだやってたのかよ
一緒に走ってりゃマシンの挙動とか見て 勝てる状況かどうか乗りやすいマシンかどうか見切れたりするんだろ それが不利な状況でも勝ってしまうと畏怖を抱いたりするんだろう
俺はアロンソアンチのアンチ
じゃあ俺はアロンソ
じゃあ俺はニキタケダ
そして俺はクミコタケダ
>>361 まぁそりゃアンチだってたくさんいるだろうけど
いつもアロンソのネチネチネガキャンしてるのは少数
上で必死になってるアロンソアンチもそいつだし
レス見てあーこいつまた懲りずにアロンソのネガキャンやってんのかって思ったわ
またかよ、うんざりとか言いながら食いついてる奴ね こいつアロンソが何か言う度にそのソースをここに貼付けて文句言ってたからすぐわかる そしてかなりしつこい、相手が引くまでずーっと噛み付いてくる
>>356 最近はその役目をハミに奪われたってことですね
つってもシューミみたいなのは嫌いだけど
ハミルトンはヒールというかマンセルタイプ
インドダメなら可夢偉雇えばええやん 低コストで加入させられるぞ
年棒4000万以下な ディレスタが年棒4000万円だからな
>>370 財政やばいチームにわざわざ行くとかアホやん
>>367 お前もめんどくさいやつだね
気に入らないレスならスルーしとけばいいのに
374 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 00:46:17.20 ID:CdxgI/Bu0
でも良く考えたら持ち込み金無しだとチーム財政は余計きついかwww だからインドが決まってないのに可夢偉はロータスがダメだった時点で白旗宣言を出したのかw
でもインドが撤退となると戦えるチームは8チームのみか なんか残念だなぁ・・・
アンチとヲタの争いは不毛だな本当に
>>372 財政やばくても2012後半結構な競争力だったし
乗せてくれるなら行くだろう普通
>>375 1stドライバーはディレスタで決まったんか?
いつアナウンスされたんだ?
>>373 またブーメランかw
お前もアロンソの発言が気に入らないならスルーすれば良いんじゃね?w
>>366 アロンソはルーキー時代のハミルトンに負けたから
ハミルトンだけは認めざるを得ない
(あとは糞と思ってる)
というのはアンチなの?
普通の意見だと思うけど
>>377 いや、車良くても走らんかったら意味ないやん
ここで噂が大きくなったらスポンサーが手引いちゃうから 躍起になって火消し中なのかな 崖っぷちって考えるのが自然だよねこれ
>>382 ここにきてさすがに走らないことはないんじゃないの?
インドから漂うUSF1臭
必死でアロンソを叩く人=2、3人 必死でアロンソを擁護してる人=2、3人 てところか
>>381 そこが問題じゃない、すぐアンチ認定してくるだの
アロンソヲタはーとか言ってるだろそいつ
こいついつも同じで自分が反論されるとアロンソヲタが必死だーって発狂するんだよ
上で指摘されてるようにね
雑魚マこと携帯ババアが消えれば満足
>>388 そうかあったのか・・・
ニワカだから知らなかった
インドは結構長くやってるから大丈夫かと思ってた
逆にインドがいなくなったら グロージャンが先頭集団の数台巻き添えで数台リタイアにでもなれば 可夢偉ならザウバーウィリのペイドラ数台より前に出てケータでも ポイントゲットのチャンスありな気もするなぁ。
>>390 開幕戦でチーム撤退
シーズン中盤でチーム撤退とか普通にあったよ
インドも恐らく同じ運命だろ
ヒュルケンベルクはそれがわかってたんだろうな
個人的には可夢偉か、もし可夢偉がダメならスーティルがインドに乗ることを期待してたが インドが撤退するくらいならディレスタとビアンキでも良いからなんとか存続して欲しいな
>>393 そうだねー存続してほしいね
チームがなくなるのは寂しい
戦闘力のある中堅が消滅とかは勘弁だよね F1全体にとってもマイナスだし
インドは普通に戦えるチームにまで成長したのに撤退してしまうのはもったいない。 せめてどこか買い取ってくれる所が表れるまではどうか粘ってほしい。
買い取るところといえばプロドライブくらいか
金の問題あるから現実離れしてるけど、インドハムが合流すればいいのに シャーシとメカニックはインドからで、エンジンはハムのルノーにすりゃ結構行けそうw
「ニコがフォース・インディアを離れるのは間違っている」 「ああ・・・、過去の発言を消去したい」 P.ディレスタ
確定してもらえないディレスタ可哀想 ディレスタ外すプランもあるんだろうな。
ディレス太にだって選択権はある
撤退しなければ流石にディレスタは確定だろうが もし撤退したらディレスタが可哀想すぎる それに撤退してもF1に全くメリットはないからやめて欲しい
>ポール・ディ・レスタは確定しており、 >ジュール・ビアンキとエイドリアン・スーティルが2つ目の >シート候補だとみられている。 さっさとディレスタだけでも発表しろよ マジメにインドってF1やる気あるの?
F1やめてぇって川井ちゃんかなんか言ってなかったっけ
アロンソ「ルイスはドライバーとして強敵、ニューイマシンのセブはタイトル争いの強敵」 事実を素直に述べてるだけじゃね? 少なくとも去年のベッテル出来はハミルトンに大きく劣っていた
407 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 03:15:53.47 ID:7SS1qo5k0
勘 弁 し て く れ ぇ 〜 ! !
というかワンマンオーナーのただの遊びでやってるだけだしなインドの場合 そら会社傾いたらこうなるのは当たり前 それにしても昔からだけどディレスタって運ないなwwwwwwwwwwwwwwww 下位カテの時からずっとそうだけど
409 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 03:59:44.67 ID:uMv50wyo0
中堅ドライバーではヒュルケンバーグが1番先見の明があるな
本当に確定してるんだったらさっさと発表するでしょ。スポンサーだって困るんだし。 ディレスタも案外やばいんじゃないの?
414 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 07:00:34.70 ID:7SS1qo5k0
とんかつだけど小林居なくてもF1始まるのすごく楽しみなんだけど 別に日本人とか外国人とかどうでもよくなってきた ひょっとして俺は人として成長した?
416 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 07:05:40.86 ID:7SS1qo5k0
小林がいくら成功したって所詮は垢の他人だもんな まあ昔つきあってた彼女で同苗の子がいたのは確かだけどさ
チョン女かよキムチくせ
418 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 07:08:05.32 ID:7SS1qo5k0
でも俺は実際に直に小林と会って会話を交えていい奴だなって思ったからここまで必死で応援してきたのだけどね
あたしは現地で見てました 小林選手の表彰台の態度で幻滅して 応援するのをやめました。
420 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 09:42:58.79 ID:jHrfCo580
>>408 ディレスタが不幸を運んできてると考えるんだ!ww
今のエンジンとターボの違い説明してくれ 排気量が小さいのに馬力が一緒ってなんなん? ニワカでも理解出来る簡単な説明でな Googleは使えないよ
ケータハムの人、そっち撤退でインド買いなおせばいいのに
インドはレイトンハウスやフットワーク同様、ワンマンオーナーの懐が厳しくなって継続が難しいという認識でよろしいどすか?
別オーナーにどんどん移る運命なんだなインドチーム中の物
>>422 どっちも全力出してないから。
レギュレーションで、馬力が一緒になるように制限されている。
>>406 事実じゃなくてアロンソがそう思いたいんだろ
去年のベッテルはいつも最速でないマシンで地道にポイント重ね、シンガポールから勝てるときに勝ってタイトルを獲得したから、シーズン通しての戦い方はうまかったよ
それに去年の枕は壊れなきゃ最速マシンじゃないか
アロンソはルーキーのハミルトンに負けてるからageざろう得ない立場なんだよ、このままずっと
万が一潰れたらニコヒュル丸得やな
>>422 エンジンの排気圧力を利用してコンプレッサーという空気圧縮機を回すことで
エンジンに取り込む混合気の濃度をギュッと圧縮することができる
通常の混合気より圧縮されているので、排気量が一緒でも
燃焼した時に発生するパワーはその分大きくなる
ヒュルケンは可夢偉を押し退けて、座れる席が用意されるくらい評価されていたって話
いつまでこじつけでアロンソ降ろししてるんだ? 当たり前の事やって何が上手かっただよ。
ブロウンディフューザーの仲間だね
べ「フェルナンドは最強、ルイスはとてつもなく速い」 アロ「ルイスは最速、セブはマシンが最速」 ハミ「フェルナンドは現役最高、セブは悪くはないが、フェルナンドが正しい可能性もあるかも」
ペレス「バトンに勝つ」
>>427 「どんなマシンでも一度は勝ってるハミルトンが最強」
これ実は自分のことを暗にほめてるんじゃないかと思った
→どんなマシンでも勝ってる
ベッテルだってトロロッソ以降毎年勝ってるけどね
アロンソはそう言うしかないだろ、政治的に考えて
アロンソが何故セブに冷たいかって言うと フェラーリにもアロンソ下ろし→セブ獲得の流れが出来つつあるからだよね ドメリカリもアロンソとセブ、両雄は並び立たずだと明言したし 雇われの彼が言うという事はそれ即ちモンテゼーモロの意向な訳で
アロンソは腹黒 それは間違いないね
>>437 それはあるかもしれないな
フェラーリに加入して3年たってもまだ勝てないし
去年はマシンの文句ばかりいってたから
モン会長がしびれを切らしてるんだろ
>>439 去年モンテゼモロが見にきた時に限って予選遅かったりしてたからなあ
モンテゼモロがアロンソの頭触ってたときとかw
/\___/\ / / ヽ ::: \ | (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < ま〜た始まった | ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______ \ `ニニ´ .:::/ /`ー‐--‐‐―´´\
>>422 2014年のF1用エンジンの事を言ってるのなら
エンジンの馬力は一緒じゃないよ
V6ターボのエンジンの馬力はNAのV8より低くなる
その落ちた分を120馬力のモーターで補うだけ
ID:zveLgZb90 ID:Skg4H+Ya0 気味悪いなあ
単発が湧いてきたな
自己紹介乙www
つまり、排ガス使って色々合って今と同じ馬力 だったら今の安定した安いエンジンで良いじゃんか(゜-゜)
来年のF1は、kers無だと600程度だもんな。 まぁそんくらいが一番いいと思う。
ERSのエネルギーだけど ターボのタービン回生と減速回生だけで 毎周、出だしの加速で使う分をチャージできるのか疑問だな ラップタイムが今より遅くなる可能性がある
最近は市販車の馬力がかなり高くなってきてるから 600馬力だとかなりしょっぱく感じてしまう
何より音がうんこ
600馬力?ターボ時代の半分以下って感じか あの時代は瞬間最高1500馬力にも達してたらしい
>>21 >>50 ペレスって近所の嘘ばっかり言う子供みたいだな
「ドラクエ15やったことある」とか平気言う感じの
アロンソ 速8知7耐9運6 マッサ 速7知3耐3運8 ハミルトン 速9知2耐6運6 ニコ1 速7知6耐2運2 ベッテル 速8知5耐5運8 ウェバー 速7知7耐7運7 バトン 速7知8耐7運8 ペレス 速6知5耐5運9 可夢偉 速6知6耐6運3
>>452 反論の内容は妥当なものでウソはないと思うが。
俺 早10知7耐1運8 ドライビングでは無い
>>453 彼女次第でパラメータが上昇・下降するんですね、分かります。
>>453 オフシーズン恒例の【俺が考えた…】シリーズキタ━━(゚∀゚)━━!!キタ━━(゚∀゚)━━!!キタ━━(゚∀゚)━━!!
458 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 13:27:48.63 ID:+kItexws0
F1無いとつまらんねえ。 3月が楽しみだ。 ところでクビチャはもう復帰不能なの?
ぼくが考えたレギュレーシュン マダァ〜(・∀・)ニヤニヤ
>>453 夜のまっさんは最速だぞ
腰が動きが音速
>>451 まあでも当時の1500馬力って数字は相当尾ヒレがついてるけどね
実際は精々予選で1100〜1300馬力だったとか
>>437 アロンソでダメなのにベッテルにチェンジなんてフェラーリもそこまでアホじゃない
それこそ一発の速さのあるハミルトンにした方が可能性がある
ハミルトンの予選能力とフェラーリのスタートの良さがあればかなり戦えそう
現在、ドライバーとチーム体制でFIAとFOMで二分されてる状況だから ベッテルがフェラーリに行ったほうが政治的にいろいろと都合がいい FOMのエクレストンはベッテル贔屓で FIAのジャン・トッドはフェラーリ贔屓だから
フェラーリって今ひとつ歯車が噛み合わないよな 2010年はマシンが良かったけどアロンソの凡ミスとチームの作戦ミスで何ポイントか落としているし 2011年はマシンは3番目マシンだったけどアロンソがかなり頑張って優勝争いに絡んできたけどベッテルが異様に速くてタイトル争いに絡めず・・・ 2012年はアロンソがかなり頑張っていてピット作業も早くてチームとドライバーがかなり頑張っていたけどマシンが糞で・・・ フェラーリはドライバー+マシン+チームがすべてマッチしたシーズンがなかなかないよね 顎時代のフェラーリはすべて揃っていたのにな
>>465 モンテゼーモロは「ハミルトンよりベッテルがほしい」っていってたよ
>>465 ハミはないな
求心力とかチームをまとめるタイプじゃない
そこはアロンソのほうが上
ベッテルやシューマッハにもそれがある
ハミはライコみたいに速いマシン用意すれば、あとはおれがやるから黙ってろというタイプ
そういうタイプをフェラーリは好まない
だからライコは契約解除された
>>459 DTMはテストだけでエントリーはラリー
誰もWRCなんて言ってないぞw
日本でF1が不人気の理由解った(*・ω・)書き込みを分析したら関西弁が全然居ない!!!!!!関東圏では人気あるから地方に普及させれば良いんじゃないか? 田舎では放送してへんのやろか?どないやねん?
んなことおまへん。 わいはさるや!プロゴルファーさるや!
ハミが最速って完全に枕のクルマのイメージだろ 今年メルセデスが同じような特性のクルマを用意できたらそのイメージは維持されるだろうが、できなかったら…
【速報】 今年のF1フジCS中継アナウンサーに坂上みき抜擢との噂。
PON!の人か(・ω・)関西人は判らへんやろ けったいやわ〜
>>468 「ベッテルの方が若いから」と言ってたな
過去に何度もフラれた事も関係してるかも
ラリーのことはあまり知らないんだけど クビサはもしWRCまで上がれそうなレベルならそっちで見てみたい
ハミオタって変なのばかりだな 異次元とか驚異とか気持ち悪い持ち上げばかり おまけにフェラーリがフラれるだってw マクラーレンの契約に縛られたハミを莫大な違約金払ってまで獲得しようなんて気はなかったよ
釣り針がミエミエでごわす
日本のテレビ界はおかしいからな 河本みたいなどこが面白いのか意味不明な馬鹿でも年収5000万上だ カムイも頑張ればF1より美味いよ
ハミはメンタル面の脆さがあってそれがモロにレースに出る あと、チームに対する忠誠心とか献身って意味で期待できない それどころかデータ暴露とか普通の神経じゃ有り得ない行動に出る
>>484 ルカ「フェルナンドとルイスはフェラーリに来るべき」
ハミ「僕は嫌だ」
ルカ「君がフェラーリに乗れば相乗効果で更なる人気が見込める」
ハミ「今のファンに満足してるし興味なし」
ルカ「F1ドライバーは皆フェラーリに乗りたがる。君も例外ではない。」
ハミ「フェラーリに憧れたことなど一度もない」
何年か前にこんなやりとりがあったのは事実
当時はマクラーレン愛が強かったのかもしれないし今は心境の変化はあるかもしれないがな
少なくともフェラーリに対する憧れがないことは本音だろう
>>488 ソースを示してから事実と言えよ
それでは一生懸命ググりたまえw
491 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 18:04:45.04 ID:5ymueiYI0
>>488 あったな
それでアロンソが「ルイスともう一度チームメイトになるのは問題ないよ」って言ってたな
篤姫の再放送が面白くぜよ
右京、7億も貰ってたのか 全部趣味の登山に注ぎ込んじゃったんだろうな
>>496 知ってる
アロンソは特にそういうのが多いからな
フェリペマッサは手強いチームメイト発言とかねw
政治的に考えると、アロンソはそう言うしかないしな
馬鹿が得意気に政治的(笑)
唐突に自己紹介乙
最近は予算の高騰のあおりを食いすぎなのか 中堅クラスの給料が低すぎ、夢がねえ
今シーズンの予想 マクラーレンがマシンの信頼性を高め、最速マシンで登場 レッドブル、フェラーリがそれを追いかけるが、サーキットによっては勝つ マクラーレンはハミがいればチャンピオンシップを独走していたが、バトンペレスでは 取りこぼすことあり それでもバトンはポイントを確実に重ねていく ハミはメルセデスで良くて5,6位ばかりだからイギリスGPあたりになるとイライラしだし、マクラーレンに戻りたいと言い出す それか14年に期待し、セレブとの遊びでストレス発散 チャンピオンシップの争いは終盤戦まで持ち込まれ、バトン・ベッテル・アロンソの争いとなる 最終的には最速マシンのマクラーレン・バトンが二度目のチャンピオンに輝く そうなったらハミは再びマクラーレンに戻りたいと言い出すかも
最近なんでもすぐオタだのアンチだのと繋げたがる奴がいるせいで 迂闊に偏った発言できないな
ハミはただでさえバトンとどっこいどっこいで評価が急落してるのに ニコに負けないまでもいい勝負されたら二度とトップチームには乗れないな
>>503 好きに書けば良いじゃん
基本絡んできた相手は速攻NG入れてるから何吠えてようがきにしねーわ
ハミは、今年は頑張ったって印象だけど…
>>506 未来人か・・・
その様子だとハミルトンはルノーのクビサ並みに活躍したみたいだな
× 今年 ○ 去年
ハミバトがどっこいと思ってるヤツが一体どれだけいるというのか
バトンがベッテル、アロンソに勝つとか何の冗談だ?
バトンがフォーミュラー以外でハミルトンに速さで勝てそうなのってカートしかなさそうだな カート時代のバトンは神童とか持て囃されたからな
自転車なら勝てるだろ
経験値考慮したらベッテルとハミチンは最強だな
フォースインディア財政難は事実無根のゴシップなり
517 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 20:41:07.13 ID:k2HCling0
>>474 ハミルトンの邪魔してた前科持ちがなに言ってんだかwww
意味はあまり無かったけど、モンツァの予選でまっさんのアシストしてたっけ
519 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 20:47:05.45 ID:k2HCling0
まっさんに表彰台譲ってもらったモンツァか
インドGPの予選でもマッサのアシストしてなかったっけ インドGPの時は逆だったかな
10・12はチームオーダーで辛勝 ベッテルはウェーバーに勝ちきれ無い点がマイナス その点ハミルトンはWC経験者に完勝だし評価は高いね
ここではマッサの評価がやたら低いけど、ベッテルと同じタイプなだけだよね 不安定な車だとチームメイトに負ける でも車が安定していれば光る速さを見せる
アロンソやウェバーみたいなドライバーってどんなマシンでもそれなりの走りをしてくれるけど圧倒的な速さはないよな マッサやバトンやライコネンやベッテルはマシンが合えば圧倒的な速さをみしてくれるよな 特にバトン、2008年のスペインGPでRA108でレース終盤マクラーレンとBMWと同じレースペースで走っててびっくりしたな
525 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 21:45:27.53 ID:df+gIdUW0
4年勝ち無しw75戦未勝利w12年実力表彰台1回w動くシケイン以上wガソリンの無駄w 全部マシンのせいなんか?ゴミポチ雑魚マ マシンじゃなくて雑魚マがクズって事はみんな分かってるから さっさとシート空けろよコネクズドラ
何年不安定なんだよフェラーリは
>>524 バトンは下からの上げ幅がデカいだけだろ
俺は圧倒的に速いと思ったことは一度もないわ
528 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 21:52:01.92 ID:k2HCling0
>>522 てことは2007年は不安定なクルマでライコが勝ったってことか?
ハミンソもダメだな
>>525 なんでwそんなにwマッサをwきwらwいwなんだ?
>>522 予選>レースな典型的な逃げ切りタイプなのも一緒だな
まんま下位互換
>>522 不安定な車って・・・
ウェバーに合ってるから、ウェバーの方が速い時があるんだろ
一方からしか物事をみないの?
>>524 タイプ別に一括りするのはどうかな?
みなそれぞれ違うよ
>>529 マッサに何か恨みでもあるんじゃないの?www
ID:df+gIdUW0は携帯ババアと言ってだな・・・ ライコネンがフェラーリ解雇されたのはマッサとアロンソのせいと思っているから だから、マッサとアロンソを貶しまくってる マッサスレとアロンソスレの荒らしも大体ID:df+gIdUW0のせい ライコネンヲタが嫌われる原因もほとんどID:df+gIdUW0のせい
>>531 マシンが安定してるか不安定してるかと
ドライバーの感性に合う合わないを何故結びつける?
中盤までのレッドブルやフェラーリが不安定なマシンだったのはチームが認める事実だろ
マシンの相対的な速さと乗りやすさってのはチームごとに違うから そのへんは一緒くたにはできないんじゃないかな
>>535 不安定って・・・
何を根拠に言ってるの?
サーキットごとにセッティングは違うし、その時にどちらのドライバーに合うかだろ
>>522 みたいな不安定って、一括りに結び付けるほうがよっぽど偏った見方だと思うけどな
>>534 あーそうだったのか
書いてる内容見る限りマッサのこと意識しすぎじゃないか?ww
なんかもう残念な人だね・・・
それとほかのライコヲタがかわいそう
おまえら不安定とか合うとか よくそんな定性的な表現で議論ふっかける気になるよな お互い泥沼はまるだけだろ黙ってXメン見ようぜ
>>538 マッサに成績で負け始めてからライコネンのフェラーリ放出が濃厚になったからな
だから、マッサのことを意識しちゃうんだと思う
541 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 22:43:29.03 ID:k2HCling0
そういえばアロンソもハミルトンに負け確実になってから放出されたからな
マッサww逆恨みwwwww可哀相wライコネンがw遅いwwのがゲイインじゃん(´・д・`)
フォースインディアもメディアに反論してる暇があるならとっととドライバー発表しろよな
泥沼も何も単発で仲裁に入るほうが( ´;゚;ё;゚;)キモーw
マッサはもし08年にチャンピオンになってたら WCになった以降4年間一度も勝ちがない前代未聞のドライバーになってたんだな それもトップチームに所属していながら
>>545 元チャンピオンで9年間勝ち星上げられずF1去った人もいるから・・(震え声)
>>537 レース映像見てないのかな、オンザレールか修正しまくりか
それにサーキット毎にセッティングが違うということが原因なら
前半はずっと負けてたってのも変でしょ
に、2006年まで居たんだっけ・・・(困惑)
549 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 23:17:38.17 ID:k2HCling0
タイトル獲ってからのタイトルなし記録更新中の方がいます。新記録に期待
ごめん。某二連覇王者さんが今年チャンピオンになっても記録更新にはならないから・・・(困惑)
>>547 2位以下は少しでも速くしようとセッティングいじるから、オンザレールにならない
オンザレールのセッティングならタイムを刻めないわけ
それを不安定と言ってるのなら相当なニワカだぞw
ジャックか。
>
>>551 ジャック・ビルヌーブ
あの時、ベネトンかフェラーリ行ってればビルヌーブのキャリアは180度違ったんだろうなぁ・・
>>547 追加
ウェバーやアロンソがオンザレールじゃないのにタイムを出してると印象操作はやめてくれ
そういうGPもあったかもしれんが、全てGPなわけないし
一部の車載映像だけで全てのGPでオンザレールじゃないと主張するほうがおかしいわw
まぁ世の中チャンピオンになった後どころか チャンピオンになった時にはすでにF1界どころかこの世にいなかった人もいるし・・・
BARが糞過ぎたね あんなポンコツで枕、フェラに割って入ってたのは凄かった
その元チャンピオンを政治力で潰した当時23歳のジェンソン・バトンさん
559 :
音速の名無しさん :2013/01/19(土) 23:32:28.71 ID:k2HCling0
>>550 自己記録ってことだったんだよ。すまんな。
>>516 マルヤさんの飛行機が没収されたのも気のせい。
>>552 1位も必要に応じてセッティングいじりながら走ってますけど・・・
それに「全てのGPでオンザレールじゃない」などという
どこにも書いてないことを「主張する」と言われましても
いったい何と戦っているんだい?
みんな自分なりに守るべきものがあるんだ ぼくも大切なものを守るために寝るよおやすみ
まっさん、主役でいられるのは主催してるカート大会までだったか F2013、プルロッドフロントか_| ̄|○ デメリットは消せたと思うけど 明確なメリットはあったんやろか・・・
>>562 PPもセッティングいじるの当たり前だろ
反論できないと何と戦ってるってバカ?w
不安定な車だとアロンソの方が上って何?
アメリカGPの車載でもフェラーリはステアリングこねこねしてたけど、マッサがアロンソより上だったのはどうして?w
いやぁそりゃあせっかくプルロッドが熟成してきたのに やっぱプッシュロッドで、とかやってたらもうカスですよ
プッシュロッドとプルロッドって何回覚えても頭に入ってこないんだよな 何か良い覚え方無い?
今年の春から年収が20%カットで心が不安定なんだが質問ある?
569 :
音速の名無しさん :2013/01/20(日) 00:14:16.75 ID:Ub0484Ff0
また、エイドリアンさんがいい方法思いついたんでしょ?どうせ
コンマ00ならマッサがワールドチャンピオン コンマ11ならアロンソワールドチャンピオン コンマ22ならハミルトンが開幕から4連勝する コンマ33ならレッドブル勢ノーポイント コンマ44ならウィリアムズ復活 コンマ55ならバトンチャンピオン コンマ66ならライコネンがチャンピオン コンマ77ならウェバー電撃引退 コンマ88なら開幕戦アロンソーマッサの順で1-2 コンマ99なら小林が開幕前滑り込みでシートげっと それ以外ならレッドブルがまたチャンピオン
>>567 俺は未だにオプションとプライムの
どっちがメインで使う方かが覚えられないw
俺は未だに脳内でタイヤがソフト側がオプションで ハード側がプライムと思いこんでしまってる ルールが複雑ってのはやっぱよくないね
>>522 というか去年は
序盤戦:やばい、新車ベッテルにあってないぞ!ウェバーのほうが速い!
至急ベッテル向けにアップデートだ!
終盤戦:よし、ベッテル向けのマシンにするのは大成功だ!めちゃくちゃ速く走れてる!
チャンピオンいけるぞ!
こんな感じだった。
あのチームはウェバーのことはまるで考えてない。
今年も似たような展開になるかも・・・
>571 基本的に、スタンダードに使うのがプライムで一発出しや責めるスティントで 使うのがオプションだよね でも、性能差が大きすぎて今ではオプションを中心にしてる
>>573 ベッテルが合わないと使用しなかったパーツでウェバーが結果を出して
次からはベッテルもそれを使用したってのがあるから
ベッテル向けにする、というような簡単なものじゃないでしょ
ピレリは去年の終盤タイヤをコンサバにしたせいで面白くなくなった。どんなに悪口言われても 1レースで4ストップするピレリであって欲しい
2011年のお前ら ピレリ持たなすぎ、タイヤカス酷過ぎ、マジ糞タイヤだな 2012年シーズンoffのお前 ピレリ耐久性ありすぎだろ、つまんねえよ、糞ピレリ
訂正 2011年のお前ら ピレリ持たなすぎ、タイヤカス酷過ぎ、マジ糞タイヤだな 2012年シーズンoffのお前ら ピレリ耐久性ありすぎだろ、つまんねえよ、糞ピレリ
今年まっさんがチャンピオンって 川井ちゃんが解説で大人しくなるくらいありえないことかな?
ペレス「ダイオウイカと戦ってことがある」
>>578 一貫してピレリ支持だからなぁ。糞タイヤって言うけど素晴らしいじゃないかと。
もしあそこのタイヤ採用したら、フォーミュラニッポン(名称変わったんだっけ)でさえ
面白くなるさ
>>579 レッドブルが選手権から排除されて、マクラーレンが追放されて、アロンソが体壊して
ライコネンがやる気無くして、やっとハミルトンとのタイトル争いだな。
今宮さんがレース中の無線とポディウムインタービューを全部同時通訳?翻訳?
するぐらいの確率であるんじゃね?
一貫してって書いたけど、去年の終盤のコンサバなタイヤ持ち込んだ部分は支持してないんで カットで
ピレリがコンサバなタイヤ用意してから一気につまらなくなった 文句言ってた奴らはベッテルの四連勝の方が良かったのか? それとも「まさかこうなるとは思わなかった」と少し後悔した?
BS時代の可夢偉は凄かった 日本人特典でBSから秘密のアドバイスが有ったと思ってる
浜島さん「いいかいカムイくん、人生には3つの大切な袋があってね・・・」
>>585 いや、カムイが浜島さんに聞いてたんだよ
下位カテゴリー時代からカムイを知ってるし、昔のカムイは「タイヤの使い方下手だった」って
浜島さんも言ってたからね
去年のラスト4戦のカムイは良かった。 BSの頃のカムイは良かった。 ハミルトンと同じ人種だな
>>581-582 サンクス
コンサバタイヤかー
たしか昨年の終盤戦でアロンソに速さで勝ってたもんな
それと、まっさんがQ4出走をやめて精力をどれだけ温存するかどうかだね
>>578 ピレリはGYと同じ時期に供給してたときからクソタイヤブランドが定着してるからな
どんないいタイヤを供給しようがピレリタイヤ=クソタイヤでなければならないのだよ!
ピレリはWRCでも雨降ったら速いとかピレリストライクとか半分ネタにされてたからなぁw
593 :
音速の名無しさん :2013/01/20(日) 01:39:48.78 ID:NXzx8lrE0
永遠の旅の人によれば、タイヤ自体の製造品質は均一で悪くない というトルコ工場製ピレリタイヤだそうだ ただし4種類それぞれのタイヤを、別の人間というかグループでデザイン してるっぽいんで、チームが特性をつかむのが大変でワチャゴナが起きたとか。 まあ普通はレインならインターミディとウェットの境目をカバーできるようにしたり、 ドライでも4種類のすり合わせするもんだからなぁ
7年負け犬のポチ雑魚マヲタが嫉妬でライコ叩いてるの間違いだろw 07 FIA贔屓無しで26pt差逆転タイトル 09 ポチ雑魚マが開発したそうなw糞マシンでフェラーリの連続優勝記録維持 08 FIA贔屓貰って勝ち星pt貰って負け犬w作り物のタイトル争い見破られて人気投票11位w 雨の6スピン2周遅れ青旗無視w デビットソンから役立たずクズw どっちが勝者でどっちが敗北者かポチ嫉妬病患者以外ならすぐ分かるね 八百長が新人に敗北して泣いて逃げた相手にFIA贔屓無しで勝ったのは誰なのかな フェラーリの現コンビ負けてばっかなのは実力的にしょーがないけど 当り散らすのは迷惑だからね
ライコスレや八百長スレハミスレ荒らしてるのは負け犬ポチ雑魚マヲタ 4年勝ち無しw75戦未勝利w実力表彰台1回w動くシケイン以上wガソリンの無駄w こんな成績のゴミのヨイショは不可能なんで他ドラ叩くしか出来ないもんねw 実力も無い癖してコネでシートにしがみ付くF1ダニの信者は 騒がしいだけのアホだからポチヲタは嫌われるんだよ 今も後半2戦は八百長より速かったwなんて重箱の隅つつくような内容のアホなヨイショしてるしw そんなもんはフェラーリで4年勝ち無しの時点で吹いて飛ぶ負け犬の苦しい弁護だわw トップチームに居座るポチ仕事も出来ない雑魚マと囲いこそ うっとおしい蝿みたいなもんなんだよ
結論 たいして差がなかったマッサとライコネンは両方クズ
GMMが配信するニュースをそのままコピペしているサイトが多い中で、 取材者不在のニュースが抱える問題が浮き彫りになったような気がします(米ドヤァ
ネットのニュースを読んでる素人>現場主義の自称プロ 可夢偉シートでは圧勝だったな!今や世界の情報が一瞬で伝わる世の中なんだよw
ロジャー・ブノワの取材に基づいた記事は正しかったしな!
ピレリが復帰した分かったこと ウェットタイヤは未だに排水機能が悪い
601 :
音速の名無しさん :2013/01/20(日) 08:39:15.90 ID:4h7/ihke0
中嶋、星野、近藤の対談の再放送、10:30 BSジャパン 右京のドキュメンタリー 18:00 BS1
>>575 だよなあ。
アップデートされたマシンにベッテルがドライビングを合わせたと川井も言ってた。
去年は自滅しなければマクラーレン(ハミルトン)がタイトルを取ってたと思うが、
勝てないときはポイントを重ね、勝てるときに勝つベッテルの巧さが光った。
アロンソ、ライコネンにも当てはまるけどな。
この3人はチャンピオンシップ争いのお手本みたいな走りをしたね。
今年は誰かな?
604 :
音速の名無しさん :2013/01/20(日) 10:10:40.77 ID:x2wIdKyu0
今年はインディの琢磨応援しよっと いいチームに入れたみたいだし期待できるっしょ だからガオラに入るよっと そうすると月のスカパー代7千円ばかになって辛いけどしょうがないな
>>604 俺もGAORAで開幕戦から見る予定。月945円だから安い方かな
NEXTと(+基本料金)合わせて月約2500円てとこ
7000円て何か高いパック物にでも入ってる?
608 :
音速の名無しさん :2013/01/20(日) 10:48:36.39 ID:x2wIdKyu0
609 :
音速の名無しさん :2013/01/20(日) 10:55:55.78 ID:x2wIdKyu0
マクロスハリウッド実写化決定!
うちなんかCATVのなんちゃらパック1月お試し無料サービスなんて言って機械つけてもらったのが、はや半年たつが回収に来ないぞwww もちろん代金は払っていないwwwましてHD内蔵のとっても便利な機械でそれまであったレコーダーより使い勝手がいいwww ありがとう○○CATVさん!
日曜日の深夜までにはレースが終わるF1と比べ、インディは時差が辛過ぎる 無理すると月曜日の仕事に差し障るし
ちなみにネットをCATV光にしたとき少しトラブって、そのお詫びに1月無料サービスで機械をつけていってくれた キャンペーンではありません
>>611 情報遮断して月曜の帰宅後に鑑賞すればいい
インドの残り一つはビアンキでFA??
うちはケーブルTVでCSが60チャンネルくらいある。GAORA(HD)も映るから見てるな。 他にもJスポ1−3とかANIMAXも見れるから満足。 光インターネットとまとめて月に5000円ちょっと。 フジ1,2,NEXTは別料金だから契約してないのでF1はBS組。
>>615 うちは家電CATVネット合わせて3200円くらいかな?いちばん安いやつ
F1はWEBかBSです
ハミルトンは前半 ベッテルは後半めちゃつよ
映画チャンネルがたくさんあってうれしいわCATV
対策B-CASカードいつくるのか((o(´∀`)o))ワクワク
また、ステマが始まった(´・д・`)
なるほどね
>>617 これまではそうだったけど、ハミはベルギーでブチ切れて
その後ボーリング事件があったり車は壊れまくったりなのにミスはしなくなってったから
一皮向けたんじゃないかと見ている
>>623 ボーリング事件は他のスタッフがチャリティイベントに参加したからで、
他のチームからもたくさん参加してたっけ。ハミの予定の立て方が悪過ぎたな
チャリティでは今までで最高額が集まったらしい
お馬鹿さん→ハミルトン、マッサ お馬鹿→師匠 馬鹿→グロ
ハミは速さは鉄板だけど、最悪の状況の中で出来る最上の走りが出来るか、 ヤケになって無謀に前を狙ったり、軽率な走りになったり、そういう点が 正直まだ疑問符が残るな。アロンソはそれが出来てるし、ベッテルも学習してそういう のが段々減ってる
>>623 去年はバーレーンGPでコース外走った以外は序盤から大きなミスなかったろ
ハッキネンの元マネージャーが就き、GPに必ず帯同するようになったおかげかもしれんが
ヨーロッパGPもマルドと無理することはなかったと思うけど、ぶつけてはいないしね
むしろツィッター騒動起こした時、全然変わってないなと・・・
だから一皮剥けたとはとても思えない
最終戦もニコヒュルが悪いんだけど、ハミがあそこまで無理しなかったら、ニコヒュルが飛び出してこなかったかもしれない
ハミの場合、バトル頑張るのを通り越して無理してるようにも見える
若いし、しばらくはこのスタイルだろうね
ハミルトンは優勝以外興味ないからね 2位に食い下がって満足するアロンソはなぁ… 諦めるなと言いたい
アロンソは絶対勝たなきゃいけない、もしくはここで抜かないと終わるって時は 結構思い切りよく行くんであきらめてるわけじゃなく見切りのつけ方がはっきりしてるんだと思う 終盤戦のスタート直後は大抵きわどい攻めをしてた、失敗が鈴鹿だけってのは見事
アブダビとかガンガン攻めてたしな
>>628 去年の序盤戦は地道にポイント重ねてて変わったかなとは思った
けどヨーロッパGPでバトルに夢中になると抜かれるのが嫌だから無理して結局損したんだよな
優勝以外興味ないと本当に思ってるなら、シーズン通してチャンピオンシップ争いしていくのには損な考えだとは思う
優勝以外興味ないって訳ではないだろ 勝てる可能性があれば勝ちたい、抜かれるのは嫌っていう典型的なレーサータイプ その意識が他のドライバーより強いってだけで
ハミのそういう面はどうなんだろうな変えられる物か、いつまで経ってもそのままか 後者だと凡百のドライバー達と共に歴史に埋もれていくかも知れない
でも、勝つために来てるのであって、2位を取るためじゃないって言う ドライバーやからね 100か0なんじゃない?
アレはどう見てもニコが無理し過ぎただけでしょ。 ハミはちゃんと曲がれるスピードで入ってるし無理なんかしてない。
結論 新人とたいして差がなかった上泣いて逃げた八百長とそのポチは両方クズ
>>635 あなたの言うとおり、経験積むと変わってくるんだけどなあ
ハミは今のところ、その気配がない
去年の序盤戦は変わってきたかなと思いかけた
変わらないのもハミの魅力とも言えるし、レースごとに見るのは楽しいけどね
ただ再びチャンピオンになりたければアプローチを変えるべきだとは思う
シューマッハも「チャンピオンになるにはシーズン通してポイントの取りこぼしをしないこと」と言ってるしな
>>638 八百長のポチと同レベルのライコもクズ
八百長・ポチ・解雇のフェラーリクズトリオww
6年もF1戦ってきて進歩なしだったらもう無理だろ・・・ 今年、メルセデスからの参戦になるけどポイント圏内ギリギリを争うなんて現実ハミルトンには受け止められるかな 2009年序盤にはブラウンのマシンを銀色に塗りたいよとか言ってたくらいだしな 中堅チームではハミルトンの優勝、表彰台を狙う1発みたいなスタイルよりもロズベルグのポイント獲得狙うスタイルの方が重宝される
勝つために僕はレースをしているんだって語っていた故セナでさえもキャリア晩年はポイント獲得に重点をおいていたからな
ある意味マクラーレンはハミが変わる必要があまりない優秀なチームと 言えなくもない。でもメルセデスは確実に違う その意味じゃハミにとっていいチャンスなのかも知れない
644 :
音速の名無しさん :2013/01/20(日) 16:05:59.68 ID:4h7/ihke0
>>642 セナはプロストと組んで軌道修正したけど、ハミルトンはプチプロストのバトンでは軌道修正しなかった。
でも初年度はアロンソと組んでいるんだよな。
何にせよ、そういう自分を成長させるために移籍したようにも思うが。
どうせクソマシンが待ってるんだから、一か八かじゃ駄目だろう。
今年のハミルトン予想 予選 最高3 最低18 平均7 決勝 最高4 完走14 平均9
>>644 ジェンソンから学ぶことはなかったよってハミルトン言ってたな
バトンから学ぶものはあったと思うんだよな・・・・
チームの良いものを自分に集中させる力とか
647 :
音速の名無しさん :2013/01/20(日) 16:26:29.71 ID:4h7/ihke0
元WCがチームから追い出されるでもなくて、自主的に二流チームにいくのって、 大昔はしらないけど、フジ中継後ではハミルトンはジャック以来だっけ? ちょっと違うけど、シューマッハもメルセデスにいってかなりキャリアを傷つけたな。
>>644 成長するためというより、マクラーレンは何かとうるさいから離れたいと思ったんじゃないのかな
いろいろ契約も細かいし、セレブと遊んでると小言があったからな
タトゥやヒゲもいろいろ言われてたらしい
それにGPの合間のプロモーションがハードなのもマクラーレンの十八番
マクラーレンからすると、それだけのギャラを払ってるんだよと言いたいんだろうけど
離脱した理由の表向きはギャラとトロフィーの権利と言われてるけどね
成長するために少なくともメルセデスはないだろ
>>647 ライコネンとかじゃない
ロータスルノーGPと契約した時点では金欠で中堅の域を出てなかったし
タイトルに必要なのは何より良いマシン それはポイント取りこぼしまくってもマシンの良さで三連覇したベッテルが証明してる
>>649 ソイツは解雇されたからじゃん
当時はフェラーリに残りたかったと言ってたし
>>647 ジャックは立ち上げたばかりのチームに移籍したから、そこまではひどくないと思う
ブラウン時代にタイトル獲得してるしね
川井はブラックリーにまともなマシンなんか作れるわけないと言い切ってるけど
653 :
音速の名無しさん :2013/01/20(日) 16:39:00.43 ID:4h7/ihke0
>>649 ロータスはルノー、ベネトン時代も元WCがくれば必ず勝っていたチーム。
二流とは言い難い。
まあ、2011年のラインナップが余程悪かったんだな。
どこかで外人があの二つのゴミを追い出して云々って書いていたときには笑った。
>>650 去年のベッテルは取りこぼしというより、よくポイントをかき集めたけどな
マシンもマクラーレンほど速くなかったし(サーキットによるが)
マクラーレンの自滅がなければ3連覇はなかったろう
655 :
音速の名無しさん :2013/01/20(日) 16:44:11.94 ID:4h7/ihke0
>>652 いつも思うけど、BARがティレルをそのまま引き継いでいたら、二流チームっていわれなかったのかな。
ティレルは何度もトップ獲った名門だし。
旧3弱みても一から作ったチームはインドみたいな買収チームとは基礎が違うのかなと思う。
デイモンヒル ジョーダン移籍 無限のパワーとヒルの開発力でジョーダンはトップコンデンターに成長する アロウズやジョーダンに移籍してチームを成長させたヒルは凄い 2000年にミナルディを買収してチームオーナー兼ドライバーとして復帰してどこまでやれたか見てみたかったな
>>656 ヒルはウィリアムズ離れて評価上げたよな
BSやシューマッハの自滅のおかげとはいえ
そのポジションで走ってることが重要なんだから
トップチームのまっさんウェバーの椅子は誰が座るんだろう
フェラーリで3年負け犬と7年負け犬のゴミラインナップだもんね 顎の遺産食い潰してるだけ 八百長の高い開発能力wの結果があのマシンなんだもんね ポチはファースターザンユーTシャツ開発に忙しいコネお味噌だから論外ね
顎の遺産?・・・ そんなのマッサぐらいしか残ってねえよww
>>653 一昨年は前方排気にこだわってしまって結果の出てる他チームの排気周りをコピーできなかったのも原因だな
オグタン曰く去年は結構コンザバな開発だったみたいだから、それでもあの位置まで行けるのは流石だと思う
こんな2ちゃんくんだりで いい年こいたオッサンがなに熱くなってんのよw
オフシーズンに若造がこんな僻地に来ると思うか
F1と並ぶ2013年の楽しみまで後1時間♪八重の桜(o゚▽゚)o
インドの発表マダー
マルシャだかHRTといい・・・
メルセデスでポイント重視走行を学習する意味が分からんのだが。 どっちにしろチャンピオン争いは無理だろ。 順位による賞金ってのも、どっちにしろチームの存続は親会社の意向一つだから意味無いし。 ドライバーの経歴的にも既に実績を上げないとならない様なドライバーじゃないんだから、一発が衰えてない所を示せれば良い訳だし。 メルセデスでのハミルトン程徹底して一発しか求められてないドライバーも珍しいってくらいに、 ポイント稼ぎなんてガン無視で全然良い立場じゃないの?
新車発表は来週くらい?
フロントプルロッド継続による フェラーリV逸決定記念カキコ
と言うか、フェラーリはリアの方がよっぽど重症だと思うが
バーンが去り、ロスブラウンが去り、ジャントッドが去り、クリスダイヤーが去り、ロブスメドレイも去った 残ったシューマッハの遺産はマッサのみw
>>670 1月31日(木) マクラーレンMP4-28
1月下旬 ロータスE21
2月1日(金)フェラーリF2013
2月1日(金)フォースインディアVJM06
2月2日(土)ザウバーC32
2月3日(日)レッドブルRB9
2月4日(月)メルセデスW04
2月4日(月)トロロッソSTR8
2月19日(火)ウイリアムズFW35
個人的には新車ももちろんだが、ハミ、ニコ、ライコのヘルメットが楽しみだわ
メルセデスは二人とも黄色だし
675 :
音速の名無しさん :2013/01/20(日) 17:54:58.47 ID:4h7/ihke0
>>669 >メルセデスでポイント重視走行を学習する意味が分からんのだが。
中堅は勝てない前提が多いので、それでもモチベーションを下げずにできるだけ上位でポイントをとらなくてはならない。
WCの可能性がなくとも、モチベーションを保ってポイントにくらいつく必要がある。
中堅はトップにくらべて賞金などもあって、ポイントの重要性が高い。
そんなところかなあ。
とにかく勝てるレースを勝てばいいとは相当違うと思う。
速さを示して、あとは勝てばよい では師匠と一緒だしな
始まった(・ω・)
2008年のアロンソや2010年のクビサみたいな活躍すればハミルトンの評価はうなぎのぼりになると思うな
681 :
音速の名無しさん :2013/01/20(日) 18:22:34.72 ID:OGgVJ8MiO
>>662 最終戦までこんなにイキイキしてたのに
翌年はどうして途端にうんこになっちゃったの
>>681 タイヤの溝が1本増えたのが原因とか言われてた気がする
>>678 2008年のアロンソの活躍
「第15戦シンガポールGPでは、チームメイトをクラッシュさせシーズン初優勝を飾った」
これのことですね!
ハミルトンには見習ってほしくないようなw
>>683 日本GPとか中国GPとかブラジルGPとかのこと言ってるんだけどな〜(^^;)
煽るにしてももっとうまく出来ないかね・・・
>>680 マクラーレンはどんだけハミルトンに未練あるんだよ
井の中の蛙だ(`ヘ´)
そろそろレッドブル大失敗しねーかな
ニューイのジンクスとか言ってたけど結局取っちゃったもんな・・・
俺も旧体制を蹴散らした〜〜い なんか熱い事したいなんしょ
会津視点だけなら敗北者の物語として考えないとダメだろ アレをJAFやJRPに置き換えて見てたらいい
>>688 枕がダサダサだっただけでジンクスは当たったんじゃね?w
マクラーレンはどう考えてもチャンピオン取れたからな チャンピオン二人抱えて本当に情けないよ、名門とは思えない
色々込みで信頼性が無いからマクラーレンなんだと思う
>>692 ここ10年でチャンプ獲得はハミルトンの一回だけ
コンストにいたっては最後に獲ったのは98年だから14年くらいご無沙汰
ハミルトンにチャンプ取らせないための政治的ピット戦略のせいだな
ロンデニスは自社の車売る方に夢中だし。 一体幾ら流れてんのやら・・・
政治的って言葉を多用しすぎだろ
>>696 12Cて結構売れてんじゃないの
中東方面で順調って話を聞いたけど
市販車部門を立ち上げて雇用も新たに生まれたから
社会的にはいいんじゃない
10チームあればいいとか言ってたバーニー涙目ww
ペレスがバトンをフルボッコする可能性はどのぐらい?
メキシコマネー次第(ペレスの腕は関係無い)
703 :
音速の名無しさん :2013/01/20(日) 20:12:22.01 ID:OGgVJ8MiO
フルボッコなら低い、一年目だし 互角ならそこそこ
>>701 最強さんはひどいマシンをどうにか走らせる力はないから、
マクラーレンが失敗したらチャンスあるんじゃね。もしそうなった場合でも
ペレスが圧勝ってより、どっちもグダグダみたいな感じになりそうだけど
右京BS1に出ていた。 俺と同い年とは信じられない身体能力にワロタ。
>>705 > 右京BS1に出ていた。
> 俺と同い年
( ゚∀゚)ハイ?
>>701 3割くらいはあるでしょ
相手がバトンだし
マクラーレンは紅白から銀色にカラーリングを変えてから大幅に劣化した
>>708 ハミルトンと(ポイントだけは)トントンだったバトンに
ペレスが勝つ確率が3割もあるかなあ?
713 :
音速の名無しさん :2013/01/20(日) 23:19:22.06 ID:00Cq2TEI0
アロンソ、フェラーリから36億ももらってんのか。
トヨタがラルフに5年で100億払ったことを考えれば屁でもないな
F1Zone.net?@f1zone Bild reporting that Toto Wolff is set to join Mercedes, taking over Norbert Haug's former duties ウィリアムズ取締役のトト・ヴォルフがメルセデスでハウグの役割を引き継ぐとの噂。
ロータス辞めてウェバーのレースエンジニアになる人は アロンソとクビサも担当したんだな(ルノー時代だろうけど) 当時のことをリアルタイムで見てなかったんだけど レースエンジニアとしての力はある人だったのかな?誰か覚えてる人教えて PortalF1.com?@PortalF1 Simon Rennie (formerly race engineer to Alonso, Kubica and Raikkonen) is to join Red Bull to take up the same role with Mark Webber. #F1
そろそろ右往左往スレほしいな
96年のFポンといえば オープニング曲があまりにも凄かったな 大和撫子なんとかいうやつw
昨シーズン終わって初めてここ覗きました。 今年こそは日本人勝てますか?
ああ
ファンはさ、走ってるのを見たいじゃん シューマッハ復帰やライコネン復帰とかワクワクしたじゃん そこまでのドライバーじゃなくてもブルツやデラロサが久々に復帰した時なんかも お金集めておいて下位チームで走るのはイヤって言うのはなんかなか
本人のキャリアにプラスにならないことを己の満足のために要求する人間も ファンっていうならそうなんかなか
グロックがマルシアから出たらしいな
ペトロフ、他人のシート奪うの好きだなぁ…
ソチまではいてもいい
まぁロシアチームにロシア人が加入したんだから これでいいような気もするな
>>722 今年は日本人はいないぞ
去年いた日本人は解雇されて今年はニート
735 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 08:29:51.25 ID:rgc581K/0
とんかつだけど何か聞きたいことある?
ロシアは日本に樺太千島を返還すべき
>>735 ももクロの何色が好き?
犬派?猫?
何歳?
738 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 09:22:30.86 ID:rgc581K/0
速報! 14 K.K 15 A.S R J.B 20 S.P 21 B.S R G.V.D.G 22 V.P 23 M.C R S.Y
>>738 速報!とか言いながらどんどんチームの格が落ちてて笑える
速報! オフシーズンにNEXT解除するの忘れてた!
741 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 10:09:23.13 ID:rgc581K/0
>>737 その年代の奴はマンコがキレイじゃなくて臭いからCは嫌Nまでなら大歓迎
超絶面喰いで超ウルトラスーパー美人が好み
30になったばかり
742 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 10:11:48.42 ID:rgc581K/0
N→B
ノーズ先端の地上高を下げるだけのレギュにしとけば、 去年のマクラーレンみたいなノーズが増えるだけで済んだのにな。
>>735 スタバ?ドトール?マック?オヌヌメのカフェは?
ウイイレ?fifa?どっち派?
>>744 これもうカバー付けるなら元の段差無しノーズで良いんじゃねーの?
ノーズの高さが安全面で懸念されてて高さ制限があったと思うが
これじゃあもはやこのレギュの存在意義がわからん
>>745 それだとセイウチノーズが量産されそうな気がするんだけど
その場合だとTボーンクラッシュの時の危険性は残ったままだし
>>747 パネルはなんか当たればすぐぶっ壊れるから刺さらないとかそんな感じなんじゃ
>>749 かえって危険な気がするなあ もっと断面積を大きくして
貫通力を抑えたほうが・・・
>>749 縁石やかまぼこで大きく跳ねたときにすっ飛んじゃったらちょっと悲しいね
普通に走っててウィング落ちちゃったチームあたりならあるかもしれない
>>751 公式サイトの全ての情報はオンラインでの視聴のみ許可されてる
LTの情報も再利用禁止なんだよなぁ
DTMでよくフロントカウルが吹っ飛んでるけどああいう感じになるのかな で、空力的にめちゃくちゃになってるはずなのになぜかタイム変わんないっていうw
>>753 フロントカウルは主に整流が目的だからね。
壊れるとそこが空気抵抗になるから加速や最高速性能はダウンするが、逆にアクセルオフで
コーナーに進入する時には他の車より空気抵抗が大きくなってる分、減速力が増すので、
鋭い突っ込みができたりする場合もある。
スリップについて加速する時には空気抵抗が大きい方が吸引力が増すので、スリップストリームを
有効に使える場合もあるし。
グロックファンでずっとヴァージンとマルシャ応援してた自分は・・・ マジかよ・・・orz 去年の鶴さん並にショックがでかい。
グロック セナ ハミ カムイ デラロサファンの俺は今季どうすればいいのか
>>730 他の記事だとペトロフで決定じゃないみたいだね、ブエミんとかも
候補らしい
ついでにやっぱりレタスも残留確定じゃないみたいでカワイソス
>>759 メルセデスを応援しながらフェラーリが速くなったらよろこべばいい
前スレでも書いたけど、腕+スポンサーがディレスタより魅力的なら 今のインドならペイドラを選ぶ。その選択肢を残しておくためにディレスタ の正式発表がないわけだ。
空力的効果が出ないように段差を覆うって物理的に可能なのか? 段差に当たってた分がなだらかに動くんだから どうやっても整流効果があるんじゃないの?
766 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 15:49:49.29 ID:xZCbHZpY0
いずれにせよ我らが可夢偉はシート無決定か。。。 2013年夢ないなー。 可夢偉、募金の顛末は自らの口で説明するつもりもなしなのか?
767 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 15:51:27.95 ID:rgc581K/0
もうF1じゃなくてもいいからレースで走る小林は今年も見ていたいよ SFもGTもWECも生中継で見れるしね
769 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 15:56:39.74 ID:xZCbHZpY0
可夢偉本人の口から顛末を聞かないと、へんに期待してしまう。 まあ、全てのチームがドライバー発表しないことには、何とも 言えないのだろうが。。。
可夢偉本人の口だと? 去年の韓国辺りじゃ「残留?大丈夫でしょう(笑)」とか言ってたんだぞ 結果はごらんの有様だよ!
パネル吹っ飛ぶのかよw
>>771 ∧_∧_ __
( ・∀|[ニ:|ol | i \ \
( つ ∩ ̄ | i l =l
と_)_) | |__ノ ノ
| ̄ ̄| ̄ ̄|
774 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 17:34:10.04 ID:kg4CvvCx0
>>773 某動画サイトでこういう動画を見るとなんか切なくなるよね
おじさんが必死でテレビを撮ってる所を想像すると
ところで、 なんで海外に迷惑ばかり掛けてきたお前ら日本人がF1とか利用しようとしてんの? お前らが歴史的に作ってきた文化があったとして、例えば中国人が金目当てで利用しようとしてきたらどう思うの? あげくに、中国のカテゴリが流行りだして、日本人の若手が遠征にいったらインチキで任せられたら、どうわめき散らすの? お前らは自分の言動をよく顧みろ。なにが白人による日本人差別だバカども。 お前らの所為で真の日本人が活躍できない事になり、勘違いされっぱなしですべてごわさんになるのがオチ。 もう、日本人づらして日本の悪質な性格を海外にさらすのはやめてくれ。
>>777 それより今年の新車発表のスケジュール教えて テスト開始は2月4日だよね?
779 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 18:30:38.32 ID:rgc581K/0
VF-4GライトニングV,8つゲットー!!!
>>773 ググって探せない人には良いアドバイス。
へたに教えても「おかげで感染してしまったんですがどうしてくれますか!」
とか言われる可能性大。
>>725 一瞬Gがアンガスヤングに見えた
そして一瞬Voがマッサとロズベルグの間にできた子に見えた
鈴木アナが実況するレースってF1もFポンも荒れるよなww Fポンは残念な結末になっちゃったけど・・・
F1居酒屋、NEXTでやるんだな
もう一人のグロの方が居なくなればよかったんだがなあ
ディレスタもシート怪しくなってきたか。 しかし、そんなにスーティルって魅力的だっけ? そもそもちょっと前に2013年はダメポって泣き言言ってた気がするんだが。
スーティルってなぜか母国GPだといきなり速くなるよな
>>787 やらかすドライバーという印象しかないな
マルシャにペトロフ移籍でハムにコバ残留になるのかな
>>790 いやいや、ついに永遠のストーブリーガー、ギドバンさんのデビューや!
793 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 20:19:39.70 ID:A/B8L+z90
レッドブルに誘われてもないのにフリするおちょこアロンソさん
>>792 ガルデがついにFP1だけでも乗れるようになるとか胸熱ッ!!
鈴木が実況したグランプリ(自分が覚えている範囲内で) 95ポルトガルGP・・・クルサードが初優勝、右京九死に一生を得る 96ヨーロッパGP・・・4連勝目指していたヒルがまさかの後方に沈み、ビルヌーブとシューマッハが優勝争い、ビルヌーブが初優勝を飾る 97ハンガリーGP・・・アロウズがトップ快走、あわや優勝しそうになる 98カナダGP・・・マクラーレン全滅、フィジケラが優勝しそうになる Fポン 1996 富士 ラルフと影山が大クラッシュ 結構、荒れてるなwww そういえば、馬場さんが実況するとベルガーが三宅アナが実況するとセナが良い走りをするよな
>>759 ハミルトンいるじゃん
勝ったら今まで以上に喜べるだろ
ところで岡田秀樹はナイジェリアかアルジェリアか? フロムA乗るのに出稼ぎ行ってたよな?
ウェバーって金石勝智みたいだよな スタートでいっつもミスするところとか
>>797 岡田のアフリカで稼ぎ資金稼ぎはF3にのるための資金稼ぎ。
フロムAポルシェなどにのる時点では既に実績があった。
802 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 21:27:10.20 ID:qL/izU/C0
最近、毎日、なぜパリダカがダカールラリーになったのかを痛感する。
ペレス「去年のバレンタインではダンボール2箱分チョコをもらった」
805 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 21:37:36.24 ID:qL/izU/C0
フェルナンド・アロンソ「必要であればマッサのサポート役を務める」 (まっそんな状況永遠にこねーけどなw)
これまでも彼をサポートしてきた …
808 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 21:56:33.25 ID:HjTsSu1e0
アロンソって引退するまでフェラーリなのかな
アロンソ「俺、2008年のブラジルでフェリペのアシストしたのになぁ・・・」
812 :
音速の名無しさん :2013/01/21(月) 22:20:37.92 ID:A/B8L+z90
アロンソ『おれ、2008年のシンガポールでフェリペの邪魔したのになあ・・・』
アロンソはイタリアの予選でマッサをサポートしていました。
グロック_| ̄|○ 君を忘れない。きみのおかげで小林はF1で3シーズン過ごすことができたんだ。 F1なのか、それ以外に転向かわからんが次のカテゴリでも応援するよ というか、トヨタのマシン乗ってくれよ
>>771 ア○○ココでgfngfnしてgfngfnした後Av○○○○でgfngfn
ロゴが入るなら枠を左下に伸ばしてgfngfnすれば良し
そういや今年のサマリーまだ出来上がってないのね
グロックDTMか。。。DTMの滑り止め感が半端ない。。。
可夢偉はどうなった?今年はフリー?テストドライバー?ピレリ?
>>815 しかも鈴鹿で突っ込んだから何かある意味もってるよな可夢偉。。。
他人の事故願うのは最低かもだが勝負の世界だし可夢偉には補充要員としてry
>>819 右京「他人の事故を願うなんて最低だな、うん。」
ウォルフがメルセデス入りだそうだけどウィリアムズどうなるんだ?
ウィリアムズ崩壊の序曲
>>817 最近のDTMはF1から落ちたドライバーの再就職先みたいになってるな
チャペス大統領がかなり危ない状況だからチャペス大統領が死んだらウィリアムズ崩壊だな モズレーの言ってることは正しかったんだな・・・
>>817 そういうカテはあった方がいい、レベルは高いが費用はお安い感じの
F1の参戦費用はもう異常すぎ、限界を超えそう
>>825 中東どころか中南米の情勢だってどう転んでもおかしくない状況だから
今の金満状態が続くようじゃいずれF1自体が崩壊しそうだわ。
大金出せるスポンサーが居なくなればそこで終わりでしょ。 まぁチーム運営だけに使ってるのか甚だ疑問だが・・・
>>829 @JensonButton
It's a Shame to see that @realTimoGlock is off the F1 grid for '13.
No way that'll be the last we see of him....
翻訳が悪いな
DTMはハウグがほぼ毎回来てるからな F1関係者の目に止まりやすいとこにいるってのも重要なんじゃない
グロッグ また二人目のドイツ人が去った
3年連続F1世界王者がいるのに、今年のドイツGPどこでやるかも不透明なんだぜ(´・ω・`) スペインが2つあるように、ルクセンブルクGPがドイツで行われててもおかしくないはずなのに人気ないなぁ 今日本屋でF速PLUS買ってきたが顎特集だった
クビサ、ニック、コバヤシ、グロックと もーちょいマシなチームで見たかったドラが消えていく寂しさ
うむ
グロック先生… 転勤した先でも僕たちのこと忘れないでくださいね!
GROは残るのにGLOは出て行くわけか KOVKOBコンビも見られなくなるわけだ、なんか寂しいなあ
グロックならWECのトヨタ乗れるだろ
WEC1台体制なのにどうして乗れると思った
>>839 来年はグロック、小林、トゥルーリでルマン24時間半優勝狙えるな
WECのトヨタは去年の3人で勝てるからな
F1お金持ち選手権
ファイナンス1グランプリ
ケータ ピック、Bセナ マルシャ チルトン、ペトロフ とか
F1いつのまにこんな事になった…。 チャンプとロズベルグ、ウェバー、マッサ以外皆ぺイドラとは…。 今年も欧州経済は厳しいから、来年もっとドライバー布陣酷くなる可能性あるな。
マッサもペイドラだぞ
>>849 現金が用意できない分カラダで払ってるのか・・・
もうペイドラえもんだな
親や親戚がボンボンでさらにその繋がりからコネとか利用して資金調達して走るドライバーがペイドライバーじゃないの? 実力認められてバックにでかいスポンサーがつくのはペイドライバーか?
今年はトヨタドライバー経験者が一人もいなくなるんだな
マルシアは去年もコンストラクターズ10位に入れなかったし、 バーニーからの特別援助も4年目の今年は無いはずだし資金的にかなり厳しいことになってるんだろうけど、 チルトン&ペトロフとかナメたダブルペイドライバー体制で参戦するんだとしたらライセンス取り上げていいよもう(´・ω・`)
>>835 Bセナもいれてあげてください…
しかしティモのツイッター、ハミはツイートしてないのなw
Bセナはもう充分チャンスもらったと思うぞ
グラトクが昨日発売だったけど、フジテレビのやつが座談会に出てきてたな。 CSに変更はないそうだが、BSは川井が不評なようでもう少し地上波寄りにするかも しれないみたいなこと言ってたな。今年もBSでやるんだ
そうか、グロックを上回ってコンスト逆転された元凶のペトロフが加入するかもしれないのかw
最近は「実力」って部分にドライバーのバックアップ体制ってのも入る時代だからなぁ ガスコインの発言で「ヘイッキはチームへの敬意を見せるべきだった」って言葉が勉強に なったね。向こうでも誠意はお金で通じるんだなと...φ(。_。)メモメモ 1ベッテル…レッドブルサポート 2ウェバー…フラビオ軍 3アロンソ…フラビオ軍+サンタンデール 4TBA…ニコラストッド軍 5バトン…あれ? 6ペレス…メキシコいろいろ
毎年毎年綱渡りみたいな資金力で周回遅れがデフォだってのに何で参戦したいのかね下位チームは。昔ほどの対価もないのに
可夢偉、グロック、トゥルーリ、ラルフ ろくな終わりかたしないな トヨタの呪縛か
>>859 「誠意とは言葉ではなく金額」やからね
フラビオなんかはこの言葉が座右の銘だろうな
>>857 別に川井が必要ないと言ってるのではなく態度をどうにかしろと言ってるんだがなぁ...
CS、BS共通の問題だぞそれは
>>863 もう10年ぐらいあんな感じだから問題なのは分かるが、切る以外どうしようもないよね_| ̄|○
でも意外に川井の言ってることは ちょっとF1知ってるだけで分かるんだよな。 態度はあれだけど。 どっちかって言うと黒脇さんとかツガーさんの方がCS勢専用じゃないか?
川井一仁のために、F1中継と別に「F1予想TV」ってのを作ればいいんだ べつに川井の予想聞きたくてF1見てるわけじゃないしな。ピレリタイヤがそれぞれ どれぐらい持つか、それぐらいの情報でいい。昨年何度ミスリードしたことか。 おまけに、好き嫌いを露骨に出すようになってきて気持ち悪い。
CSに関しては副音声という逃げ道も用意されてるんだし、別にいいんじゃね
放送は右京と森脇さん主体で 残りは現地レポーター扱いで
川合ちゃんいなかったら状況理解が半分以下になると思うんだが。 右京だのドリチンだのこそいらんわ。
まぁ現地行けないなかよく情報集めてるんじゃねぇの どうせ契約の切れる今年一杯で終わりだろうしな
日本の中継は技術解説が強すぎて、ドライビングがどうこうって話にならないからなぁ 片山さんは全部根性と気合に変えちゃうし。 ゴルフ中継でひたすらドライバーやアイアン、ボールの解説してたら苦情も来ますよね って状態だから、今年は空いてるドライバーをもっと使ってほしい
>>848 WRCなんて何年もローブ以外全員ペイドラだったぜ
地上波寄りってw また勘違いしてマッチとか糞女多用するのか... 胸アツだな
>>871 なら小林さんをゲスト解説に起用して毎戦現地に送ろう(´・ω・`)そのかわり今宮さんはoutで
>>873 CSのダイジェスト版を放送してるBS放送がわかりづらいって話もあるんで
考えてみますみたいな感じだったから、変わらないかもしれないよ
予算無いだろうし。上のは忘れてw
>876 でも、川井ちゃん切るとなるとどうしてもそうなると思うがw 右京も森脇さんも自分のチームあるし、毎回行ってらんないし。 暇そうなあぶれてるドライバー拾ってくるならまだ良いけど、 過去の成り行き見てると中々そうはならないでしょ。
2013年もフジが放映権取得してるの?
ドライバーでちゃんと喋れる人っているのかな。 少なくとも近年のF1ドライビング経験を持ってない人だと説得力ないよね。 だとすると琢磨、一貴、可夢偉ぐらいしかいないけど、ドライバーが何をやっているのか、それは何故なのかを 彼らにきちんとわかりやすく説明できるのかなあ。一番期待できそうなのは琢磨かね。 つか、明らかに自分より能力の高いドライバーが何をやっているのか見ていてわかるのなら、シート失ったり しないんじゃないの?
>>872 2012のワークス4人は給料もらってるだろ
だから過去形で書いてるやん
枕とVodafoneって今年も契約あるの? てっきり、去年で終わりかと…
ペイドラ率高過ぎw
ハウグどこいくの?消えるには若いだろ。
本社勤務に戻るだけでないのハウグ
マクラーレンのスパイショットがエロい!クネクネし過ぎ(*/ω\*)
>>852 アロンソもペイドライバーってことにしないと
某ドライバーを擁護できないだろ!
彼は腕じゃなくて金の問題でシート喪失したんだぞ
いつからルマンは24時間30分になったんだ?
メルセデスはパディ・ロウまで引き抜こうとしてんのか マクラーレンはやられ放題だが来年からのエンジン契約どうなるんだろう
技術系 ジェフ・ウィリス アルド・コスタ ボブ・ベル バディ・ロウ 事務系 ロス・ブラウン ニック・フライ トト・ウォルフ ニキ・ラウダ メルセデス人集めすぎだろ・・・
ウィリアムズは娘を代表にしてザウバーのモニシャに対抗しろ
899 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 12:55:52.34 ID:yf6iHjzo0
ターボエンジン何種類出てくんの? おせーて メルセ フェラ ルノ ホンダは未定であとどこかいな?
>>899 ポルシェ
ランボルギーニ
フォード
ヤマハ
BMW
901 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 13:07:09.25 ID:yf6iHjzo0
>>900 ハート
コスワース
プジョー
ってこら!
AOI SUGO
ZEROの領域に入れそうなのは キャラ的にハミルトン位か?
>>897 末期のジャガーとホンダをミックスした感じだよね
>>892 「アロンソはペイドライバー」by ペトロフ
国のF1誘致や個人の人気取りの為にドライバーに付いてるからスポンサー。 ドライバーの実力を買って付いてるスポンサー。
早い奴もスポンサー持って来てるからペイペイ論争は不毛過ぎるな 余りシートが金でどうこうなら昔からだし
908 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 13:58:44.25 ID:S9BMMQHD0
あと1週間くらいでいよいよ今年も動き出すところまで来たな
909 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 15:07:25.97 ID:dIBM8ulF0
>>897 技術陣は烏合の衆だな!毎年ベースとしてはいい車だよとか言い訳してるし。偶然を待つだけ
ハミルトンがメルセデスでどこまでやるのか楽しみだ
913 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 15:39:13.53 ID:PdLz7G4y0
船頭多くしてry
>>907 そもそものペイドライバーって持参金持ってこないと乗せてもらえないドライバーの
事を指してたよな
それを個人スポンサー持ってるドライバーも貶すためにアンチがケチをつけてる
だけとしか思えん
>>914 逆に強いドライバーほど大口スポンサーがついて巨額マネーを
持ち込んでくれるよね。
金なんて持ち込むの当たり前なんだから、ペイドラとかないでしょ その上でシートない奴は実力不足だし、金ない奴なんて論外って話でしょ
昔からそうだから当然ってのは完全に思考停止だな やっぱおかしいものはおかしいよ
メルセデス(旧BAR)でレース人生潰れた元チャンピオン達 ビルヌーブ、シューマッハ
グロックも動きが速いね DTM(BMW)のテストも段取りがついてるんだね
でも、今DTM行ったらもうF1には戻ってこれないだろうな
段取りが早いんじゃなくて、交渉なんて上手く行く場合と、上手く運ばなかった場合の2WAYでするでしょ? 可夢偉のロータス一本的な手法の方が、良かれ悪かれ稀だと思うけど
>>921 戦闘力の無い新興チームにいてF1にしがみつくより
DTMで勝つために走るのも悪くないんじゃない
DTMからいつのまにかレクサスのGTに乗ってるのか
同時並行的にBプラン用意しておくのが無難だよね
>>923 KOVもそうだけど、戦闘力無いチームでも必要とされてるならまだいいが
金持って来ない厄介者扱いされるんだからたまったもんじゃない
SAK○N「時は来た。それだけだ」
>>920 今のBMWモータースポーツのTOP、イエンツさんは元TMGで
トヨタF1参戦時グロックの仕事ぶり見てたしな。
やっぱ上にいる人にコネあるのは強いで。
コネ創るためには実績と実力必要だけどな。
グロック、チーム的には大活躍だったんだけどな…結果だけじゃなくて レースペースなんて誰も注目してないだろうけど、常に安定して速かった 何度か言ったけどこの板で2,3人しかいないだろうヴァージン→マルシアヲタの俺に言わせりゃ彼はヒーロー
930 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 18:22:40.40 ID:fqScjUGx0
>>927 KOB「ぷぷっ・・・」(笑いこらえる)
>>929 同士よ、自分もヴァージン、マルシャヲタでした。
グロックは本当頑張った。
2010年の韓国で10位か11位取れてればなぁ・・・
グロはもう完全にF1は諦めモードなんだな。 こうなると見越して他と交渉してなかったのかね?
DTMからF1にきたディレスタは異種すぎるな
>933 フィジケラとブルツ
938 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 20:03:30.86 ID:w9LSLmDc0
新車の流出画像とかないの?
これでマルシャが奇跡的に入賞できるマシン作ってきたらグロックカワイソスになるが・・・ もっとも、その可能性は極めて低いけどなw しかし、グロックはF1を一度去ってチャンプカー行って、再びGP2でチャンプになってF1に戻ってきたからな。 チャンプカー行ったときは戻ってくるのは難しいと思ったんだが・・・
おまえらなんでここまでF1人気が世界的にも落ちてて目の敵にされてるか考察しようぜ どの辺りからF1はおかしくなってしまったと思う? ・バブルの日本が絡んできた辺り ・セナの死 ・00年代のメーカー戦争から一転した今のエンジンメーカーが少なくなったまでの辺り ・徹底したタバコマネーの座他と広告規制(ベルギーGP開催にまで波及) ・GP開催の新興国がモタスポ文化も無い+ティルケ設計がセットになった辺り ・F1分裂危機が浮上した辺り ・トップチームもペイドライバーが入るようになった今
根本的に競技性の占める割合が小さい点
>>940 間違いなく93年
93年からFIAが露骨にレースをコントロールしだした
その年のドイツGPやイギリスGPが良い例
レース以外でもカナダGPでいきなりローラ除くハイテクを使用したチームはレギュレーション違反だとか言い出したり、醜い1年だった
その翌年94年もFIAのポイント操作が酷かったな
スポーツとしてのF1は93年で完全に終了した
>>940 労咳マニアの増加で新規ファンの増加が阻害されたため
顎派の俺だが94年は自業自得だと思います。
じゃあついでにだけどFIAまたはFOAがここまでF1堕落へ追い込ませた失敗は何と思う? ・ルールもテストもその他諸々も含めた規制に次ぐ規制 ・セミオートマとDRS(それこそ一般人感覚の運転がうまいってのが薄れてる気がする) ・09年のマシンレギュ改悪(モータースポーツ最高峰のマシンがあの不恰好・・・)
スポンサーのいないそこそこの腕のドライバーが留まれなくなったこと 逆にスポンサー付きの下手糞が居座り続けてF1のレベルを下げていること
>>947 MTに戻して欲しいけど、
今のマシンってセミATじゃないと
動かないのかな?
個人的にはV12でMTが最高なんだが
火曜曲♪SKEが(⌒∇⌒)真那茉夏が良ポジ 新曲キャンペーンでテレビ出まくり&新車発表シーズン wktk
952 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 21:41:40.42 ID:fCli5b/1O
>>940 見た目が革命的にダサい
エンジン音が革命的にしょぼい
これだけで十分
>>940 とても下品で失礼なことを承知で言うが
死人が減ったからだと思う
>>953 人が死ぬと人気が出るの?
別にF1全盛期は人がポンポン事故死していたから人気だったとは思わないけど
>>953 今人気のあるカテゴリーは死人が多いのか?
え〜とね、つまり「死と隣り合わせ感が減った」という感じ。 非日常がだんだん日常になってきちゃったってこと モータースポーツそのものが好き、っていうんじゃない一般層は 言ってみりゃクラッシュシーン大特集で喜ぶ人たちじゃん
るみwよく映るな!丸い(^w^)
>>957 まぁ言いたいことは分からなくもないけど
事故死は減ったけどクラッシュが減ったわけではないし安全になって損なことは一つもないよ
クラッシュ大好きな人にとっては12年は最高のシーズンだし
960 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 21:54:12.05 ID:jmMLhqrC0
ベスモかなんかでGTRがGr.Aの時、カルソニックは50馬力(うろ覚え)以上他よりブーストあげてた仕様とか言ってたけど フォーミュラの星野のマシンはイコールコンディションなのか?気になってる
レースとしてはブローばっかりやピットで順位変動の頃よりは楽しいw
ようするに「ただ速い車が走ってる」だけで 一般視聴者を二時間TVの前に貼り付けるのはムリだっていうこと エンタメ性を排除したガチンコ勝負を標榜するには今のF1は規制が多すぎるし いろいろと中途半端な状態になってしまっている
>>948 グロみたいな一部のカスを除き今のペイドラそこまで酷くなくね?
>>961 今はLTがあるから全然違うな、中段争いですら先の展開が想像できて熱くなる
とはいっても普通にテレビを見ている人に伝えるにはマニアックなものだけど
メカヲタとしては日産なにやってんだろうとか トヨタなんかやってるなとかの妄想が希薄になってさみしい 信頼性クソ食らえ
ロセット、スキャッタレーラ、ソスピリ、ベルモンドみたいなペイドラがいないだけ今のペイドラはマシ
967 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 22:01:59.39 ID:fCli5b/1O
>>957 一行目はわかる、エスケープゾーンも舗装されて危険である事を忘れた馬鹿が増えたよね
死なないために安全に安全にとあらゆる努力をするのは素晴らしい事だが
ドライバーの能力が下がる程やるのは問題
おんぶに抱っこ状態、だから近年のF1ドライバーは坊やって揶揄される
あと安全神話ゆえのグロみたいなゴミペイドラが 平気で暴れやすい環境が整ってしまってるのが問題 そして厳罰かもされずにちょっと謹慎で解決だし 残念だけどGP2共々死人が出るのと至る大手企業が一斉に撤退しないとバカのFIAとFOAは今の堕落に気付かんよ
高速タンブレロがあった頃のイモラで今のF1ドライバー走らせたら大変なことになりそうだな
http://f1-gate.com/glock/f1_17866.html 「やあ兄弟、僕のとって多くの意味のあるメッセージ、本当にありがとう!
現在のF1が再び変わることを願っているよ。スポーツとは無関係のことだからね!
これからはドライバーズミーティングで物事をはっきりさせるのは君にかかっている:-)))じゃあ、また」
グロックは04の鈴鹿でサイン貰ってからヒーローでした。
972 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 22:15:44.44 ID:jmMLhqrC0
応募がたった100人から8人選ぶとか。 もう女性じゃなくていいんじゃないか。
鈴鹿もどうでも良くなったんじゃね!
さてと埋める時期かな… 梅ちゃんイエロー
左から2番目ェ…… どっかでみたことあるな
978 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 22:19:47.73 ID:fCli5b/1O
セバスチャンローブ強すぎワロタ
ブルデーとローブは同一人物。これってトリビアになりませんか?
>>971 こっちの世界も今はペイクイーンの時代なのか?
>>971 全員日本人離れした顔だな〜。
チェンジで。
>>977 たまに北朝鮮のテレビで我が偉大なる同士なんたらかんたらってニュース読んでる
984 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 22:21:57.11 ID:fCli5b/1O
>>971 どういう選定だよ、俺が女装した方が全然いいレベル
左から男、扇風機、デコ、ケバ
真ん中にいるってことはコイツがメインなのか・・・?いちばんアウトな気が・・・
勝てそうだ!立つ前にマサカの埋め
991 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 22:47:20.58 ID:jmMLhqrC0
>>940 てかF1程競争性の無いスポーツ(といっていいのかしらんが)はないよ
はっきりいってシャーシは統一でやるべきだと思うけどね
え これは意外な就職先
996 :
音速の名無しさん :2013/01/22(火) 22:57:54.99 ID:jmMLhqrC0
ピレリのTDを明日、カムイで発表って記事か
将来性としては 中堅レギュラー>>>下位レギュラー>>>>>>>上位リザーブ こうだと思うんだけど、ピレリのテストドラってどこに入るのかね
>>993 言葉はよくわかんないが、就職先が決まったってことかな
カムイ、999に載りなさい
今回のF速+はチラッと立ち読みでいいかな〜
1001 :
1001 :
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