□■2012□■F1GP総合 LAP1065■□OFF■□
1 :
音速の名無しさん :
2013/01/06(日) 12:23:49.16 ID:044fSsGp0
2 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 12:31:44.65 ID:naerL0Wj0
2げと
3 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 12:38:31.47 ID:IiuptpctO
2013じゃね?
4 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 12:48:10.70 ID:3uWULZFW0
可夢偉日本
5 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 12:55:49.49 ID:/TKZseVm0
コバヤシはオワコン
6 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 13:05:06.40 ID:OEWLM7iL0
あけおめ
7 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 13:16:48.68 ID:r9nLK6fb0
8 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 13:25:05.66 ID:sY+ZsyC7O
3チーム3人1タイヤが全滅で地上波撤退 バーニーが鈴鹿切っても文句言えない! 古参のキモヲタが新規を拒否った結果(´・д・`)フジテレビの永井山田時代にヲタが邪魔したせいな 反省しろ!!キモヲタ
9 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 13:33:57.26 ID:o1YHoo7s0
バーニーが鈴鹿切るとしたら「やっぱナイトレースにしろ」って要求出して 鈴鹿がそれを断った場合くらいだろう
10 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 13:38:07.82 ID:8/hNQ6Ch0
でもアジアじゃ鈴鹿が一番開催権料安いんだから赤字補填したいFOAならその内切るでしょ。 それに放送形態と報道体制にバーニーは不満持ってるしロータスの言ってた事は的を射てる。 これらから少なくともF1市場で日本はもう成長見込めないと見限られるのも時間の問題でしょ。 まあそれに便乗して可夢偉信者は発狂するが鈴鹿開催無くなったところで、 世界的に人気が変動する訳ないしタイやロシアとか予定中のとこで補うだけ。
11 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 13:45:08.91 ID:opw4BVTp0
いや切るならまず開催料払える見込みのない韓国だろ なぜ契約延長したのか理解に苦しむ
12 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 13:45:37.52 ID:ab90XJwbP
>>1 乙です
次スレからは2013でいきましょう。
13 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 13:47:42.00 ID:ShbPsM8P0
朝鮮サーキットが残って鈴鹿無くなるとかドライバー達も発狂するな 鈴鹿走れなくなるだけじゃなく できる限り日本に滞在とかも出来にくくなるかもしれんし
14 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 13:48:20.17 ID:o1YHoo7s0
>>10 過去客がちゃんと来てて開催料も滞納なくて
アクセスも問題ないサーキットを急に切った例って過去あったっけ?
15 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 13:49:21.22 ID:kspfJQyg0
イモラとか
16 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 13:51:11.38 ID:8/hNQ6Ch0
>>11 鈴鹿の倍以上あるし払える見込み無いなんてそれこそただの飛ばし記事でしょ
実際に今年すら払えるかなんて記事が出てたけど実際には払われてるし開催もされた
特に韓国嫌いな日本にはそういうネガキャン記事がよく来るけど実際は違うもんだよ
海苔の件も運営がどうたら言う奴いるが大半がああなってるとこ通ったハミのミスで済んでる
それにあの国は血税注ぎ込んでまで一度やったものは維持でも見た目だけでも開催して烙印欲しがる国だし
後でどうこう言われてもただの言い掛かりと開き直るのは毎度恒例と言うかあの国の文化なのは知ってるだろ?
17 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 13:51:48.27 ID:o1YHoo7s0
Wiki見るとイモラは「1国1開催」の縛りによって切られたみたいだよ
18 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 14:05:33.64 ID:J+EgSyo+0
>>16 はいはい韓国は凄い韓国は凄いw
つーか払えなくて値下げしてもらったのはスルーか?
19 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 14:13:18.21 ID:zjlAO1E80
20 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 14:18:30.37 ID:sY+ZsyC7O
メキシコロシアチュリニュージャージーギリシャタイフランスダースーアルゼンチン南アフリカ共和国オーストリア これらのGPが資金力勝負仕掛けたら、今の鈴鹿を守る理由が無い F1関連で将来的ゼロの国だもの(´・ω・`)
21 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 14:19:22.51 ID:CUkzuD1e0
どうしても日本GPを無くしたい奴がいるようだな
22 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 14:30:31.94 ID:pU/O8gEn0
23 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 14:40:57.78 ID:7n4vUHvA0
なにこの流れ・・・きもい(´・д・`)
24 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 14:45:05.30 ID:sY+ZsyC7O
冷静な分析結果なのに(´・д・`) 可夢偉がロータスみたいな妄想するネトウより頭良いです( ・∀・)
25 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 14:46:19.69 ID:kspfJQyg0
南アフリカといえばその昔、南アフリカ人ドライバーがチャンピオンになったな 当時はアパルトヘイトとかでアフリカ人には一番厳しい時期だったのに凄いなぁ
26 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 14:48:38.29 ID:CUkzuD1e0
27 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 14:59:31.34 ID:o1YHoo7s0
>>20 優良顧客でドライバー人気も高い
おまけにセナ、プロスト、シューマッハ、ハッキネン、ベッテル、ヒル、ピケ父らが
チャンピオンを決めた歴史もある。よほどの事が無いと無くならないな
28 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 14:59:40.61 ID:sY+ZsyC7O
(゚Д゚;≡;゚Д゚)?通報すべき?
29 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 15:01:04.88 ID:G4ElkBqw0
(^ω^ ≡ ^ω^)おっおっおっ
30 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 15:03:17.50 ID:xJMY6zYO0
鈴鹿無くなってよい 今年でF1は終了
31 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 15:09:55.75 ID:E+dv3F9PP
100-80パーセント開催 ロシアソチ、ニュージャージー、タイ チャンスがあれば フランス、オーストリア サーキットがあればすぐ出来そう メキシコ、アルゼンチン 出来なさそう ギリシャ、南アフリカ こんな感じ?
32 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 15:12:36.96 ID:xdX9/Yit0
それでも可夢偉はよくやったよ お疲れさん! これからは募金であびると慎ましやかに余生を過ごしてくれ まああまりぶくぶく太らんようにな!
33 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 15:41:16.94 ID:a7a/tIBr0
2013年のF1は黒歴史
34 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 15:42:37.81 ID:CUkzuD1e0
未来人きたぞ
35 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 15:43:19.14 ID:o1YHoo7s0
トルコ・・・大赤字+政府が開催費用支払い拒否 イモラ・・1国1GPルールに反するのでボツ マニ・クール・・資金難で継続できず FSW・・・・トヨタ撤退のため。 ポルトガル・エストリル・・・安全面がF1開催に適合しない(改修資金出ず)ため廃止 南ア・キャラミ・・・資金難で継続できず メキシコ・・・不明。エルマノスロドリゲスで一応再開可能 アルゼンチン・・・資金難で廃止。オスカルガルベスで一応再開可能 こうやって見る限り開催されなくなったサーキットはみんな資金難からと言える。 主のホンダが見捨てない限り鈴鹿開催が中止になる可能性は限りなく低そうではある
36 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 15:48:43.89 ID:IiuptpctO
F1衰退しすぎぃ!
37 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:03:33.68 ID:a7a/tIBr0
FIAが鬱陶しい日本勢を根刮ぎ追っ払ったら衰退しまくりだなんて皮肉な物だな
38 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:05:23.20 ID:044fSsGp0
39 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:06:36.12 ID:8/hNQ6Ch0
出たー!最近の流れとF1取り巻く環境から普通の分析すれば、 日本GPがこの先開催持続は難しいのにすぐにチョン認定する奴w 確かにチョンは開催権料下げてもらったけどその先も持続できるため。 鈴鹿は15億も払って無くてチョンは40億以上で値下げしてももっと払ってるのに、 そんなまんまと口車乗って高い開催権料払う金づるをFOAが切るわけねーだろw お前ら未だに鈴鹿は評価高くて観客動員数ある方だから大丈夫だと思ってる訳? 鈴鹿開催も人事異動や役員とかでモタスポを切られたらすぐ終わるぞ。 ホンダ支援あってギリギリ赤字だし日本ゼロになった今後どうなるか分からんし。
40 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:07:29.81 ID:o1YHoo7s0
日本勢撤退の原因はリーマンショックだろw つかBMWもやられた
41 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:11:31.48 ID:o1YHoo7s0
>>39 ちゃうちゃう。鈴鹿は支援なしで数億赤字。それをホンダが補填してる構図
韓国はどうかなぁわずか3年で赤字は100億に達してるし楽観材料は正直ない
ソウルから離れててアクセスも悪い。サーキット周辺は農地だけ。宿泊施設も劣悪。
これってマニ・クールに良く似た状況と言える
42 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:15:17.20 ID:tFx8b3+20
続ければいいことあるっていうのはルノーを見れば分かる ルノー第二期はあまりにも強くてルノーエンジンユーザーが負けた時だけニュースや記事になるってほどだったみたいだ 撤退したのはそのことに嫌気が差したのと経営不振だった リーマン後、金銭的に苦しくなったがレッドブルと共にチャンピオン獲得 それに伴いルノーユーザーが2チーム増えてエンジン代もらえてウハウハ
43 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:17:49.91 ID:36OdEDGSO
まぁ開催決定要因=伝統・評価・観客動員数なら今のカレンダー選出はかなり矛盾だらけだな。 砂漠の真ん中のバーレーンや韓国、インドは何れも閑散としててアクセス悪いし民衆虐げてる。 スパはアクセス悪いけど今は評価高いし鈴鹿も意外にアクセス良くて評価も観客も上の方。 やっぱり最近は例え観客少なくても高い金払う国が優先されてカレンダー選出&複数契約じゃない? 悲しいけど悪い意味で金の亡者になったF1の前では伝統やらファンの声なんて全くもって無意味なんだろな・・・。はや滅べ
44 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:22:00.81 ID:o1YHoo7s0
F1は「フェラーリと伝統jのモナコGPがあればおk」って思ってるフシはあるな
45 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:22:25.34 ID:GSoux0TV0
鈴鹿は評価高いよ
46 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:25:44.23 ID:8/hNQ6Ch0
>>41 でもどのサーキットも実際に走ってるドライバーから悪評なんて聞かんよ。言えんだけかもしれんけど。
なんだかんだで韓国は更に値下げ要求すれば余程下げられない限りは続け“さす”と思うし他も同様。
特に可夢偉放出で発狂してる信者が嫌ってるバーレーン、中国、インド、アブダビも財政的不安無いし続くよ。
バーレーン騒動もFIAと組んで沈静化した“事”にするだろうし他の3つもここ最近発展してて金巻き上げられるからな。
残念だけど日本が去ってシナチョンやオイルマネーの中東だらけになろうとF1は続いていくんです!(涙)
47 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:36:44.10 ID:sY+ZsyC7O
>>31 ちゅり 2期KU 鳥love 3番手だかキタリエ加入でピンチ
だーすー 3期S 紅白でクルクルしてた子 笑顔が好き(*/ω\*)
抜けてたから補足♪
48 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:39:19.37 ID:o1YHoo7s0
>>46 主催者にしか利益を生み出さない今のシステムは強引で欠陥そのものだと思うが
同時にいつまででもこのやり方で続けられそうな怖さも感じる
世界では必ずどこかの国が大きな勢いで発展してるから。
49 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:42:38.47 ID:kQsE9E2Z0
>>46 F1の規則(通達?)でサーキットの悪口を言ったら違反になるから言えない
昔マニクールという牛が似合うサーキットがあったのに牛がいなくてだな・・・
50 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:46:22.24 ID:iPTabgNOO
F1と言うビジネスのキャパ増やすために飽和状態のマーケットより、全く開拓されてないマーケット狙うためが目的だろ? 日本にはコアなファンまで根付いたわけだから、鈴鹿などで開催されようがされまいが観る人は観るわけで 逆に中国、韓国、インド、タイなどマーケットが根付いていないトコの方がビジネス的にメリットあるって話だろ? 開催地としての水準や民族の品位、観客のマナー等とは別の話で
51 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:51:33.47 ID:tFx8b3+20
富士スピードウェイはホントにつまらないサーキットだ。走っていて楽しくない byロズベルグ 英田はF1の基準に満たしていない。せますぎる。 byベルガー マニクール!?あんなド田舎でF1開催するの!?馬鹿でしょ。 by亜久里 タンブレロの舗装が悪すぎる。今年ここで誰かが事故起こして死ぬぞ by故セナ
52 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:54:19.42 ID:IiuptpctO
F1は滅び行くスポーツじゃ… スキーと同じでな…
53 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 16:59:35.93 ID:8/hNQ6Ch0
>>48 何処かにマーケットがあっちゃうから今のやり方が続くんだろうね
同時に今のやり方で将来的に破綻するかって言えばその可能性も低いという
戦争と同じで武器売る方からすれば何処かで争いが起きてて売り込めるみたいな?
戦争が無くならないのと一緒でF1と言う市場も無くならない。その都度の変化が衰退に見えるだけ。
54 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 17:00:21.77 ID:Q/W75Nqf0
信号待ちの救急車見たらマフラーが後輪のすぐ前から出てた ニューウェイが設計したのかな
55 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 17:00:29.56 ID:9BjkSlzI0
>>52 「日本で」が抜けてるぞ
なんで日本で大衆に受け入れられなくなるとさも全てが終わったかのように表現したがるんだろうか……
56 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 17:05:25.87 ID:o1YHoo7s0
WRCもインディCARTも開催されなくなったし なんかF1だけになっちまったなーWECは未知数だし
57 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 17:05:27.82 ID:S+U8I4Iw0
鈴鹿がなくなったらベッテルが泣くぞ
58 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 17:06:33.50 ID:8kGbzwE30
F1はモノコック共通化したりしないのだろうか
59 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 17:10:00.11 ID:0VKISN0gO
60 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 17:10:11.18 ID:KeELXwmVO
ベッテルが悲しむなら 鈴鹿は消滅しても良いかな
61 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 17:11:48.98 ID:o1YHoo7s0
>>57 「神が作りしサーキット」だったか絶賛してたなベッテル
一昨年は史上最年少連覇が決まった場所にもなった
62 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 17:13:35.81 ID:A01P9vNk0
欧州のF1全盛期は2006年、2007年あたりで終了したと思う フェラーリVSルノー シューマッハVSアロンソ ブリヂストンVSミシュラン ライコネンVSアロンソVSハミルトンの三つ巴合戦 今と違ってマシンがカッコイイし、ある程度エンジン音も良かった 2006年はフェラーリとルノーが持てる力を振り絞って選手権を争っていて良かった それに今みたいにDRSがないからドライバー同士のバトルの駆け引きとかも結構見られたしね あの有名なイモラもDRSがあったらまず起きなかったバトルだった
63 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 17:21:19.58 ID:Q/W75Nqf0
正月のスポーツ番組でクルム伊達公子(ミハエル・クルムの奥さん)が現役復帰したって紹介で他にもの中にミハエル・シューマッハが赤い繋ぎで出た時なぜか体が震えた
64 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 17:22:01.83 ID:8/hNQ6Ch0
>>62 確かドイツは顎の引退以降はテレビの視聴率も開催サーキット観客動員数も落ち込んでる
ドイツで開催されるサーキットはいずれも鈴鹿みたいに一見埋まってる様に見えて前席はガラガラ
あとモンツァやモナコですら開催がどうたら言われたぐらいだしね今は
バーニーが赤牛優遇措置として得意な鈴鹿も消したく無いってなれば望みはあるかな
残念だけど金と国の勢いとどれだけ取れるかだよ。開催国への評価なんて基本的には建前
65 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 17:44:56.70 ID:B7punPT70
ID:sY+ZsyC7O
66 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 18:35:37.50 ID:opw4BVTp0
ID:8/hNQ6Ch0 もついでに
67 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 18:39:38.96 ID:4Jmzk8TT0
【悲報】ピックスレ、荒らされる
68 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 18:59:51.76 ID:J+EgSyo+0
>>64 つまり韓国も脱落する可能性ありってことだろw
69 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 19:03:51.28 ID:VPuALvvE0
鈴鹿が無くなったら悲しいし嫌だけどベッテルは氏ね お前モロ車のおかげだし、 てか神が作りしサーキットで勝つ僕は神に選ばれし神童とでも言いたいのか
70 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 19:08:45.48 ID:opw4BVTp0
ウェバーさん落ち着いて 俺嫌いじゃないよウェバーのドライビングスタイル
71 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 19:10:44.69 ID:B7punPT70
72 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 19:45:25.16 ID:siYMUah+0
>>67 なぜそんなことに・・・と思って見に行ったら意味の分からない流れだった
随分まえから荒らされてたんだなあ
と思ったら意味の分からない流れはいつものピックスレだったようだ(汗)
荒らしはいつもライコネンスレを荒らしている奴と同じ奴かなあ?
73 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 19:46:41.50 ID:uN7vXvYh0
犯人探し、しかも濡れ衣
74 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 19:47:23.06 ID:uN7vXvYh0
誤爆
75 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 19:48:36.63 ID:sY+ZsyC7O
ならぬものはならぬのです(・ω・)
76 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 19:56:20.05 ID:0wZP00t50
F1は金が掛かり過ぎるんだよ インディくらい予算でやれば衰退は避けられる ジャンプがスポンサーになったとき肉眼で確認できないのに8千万円のスポンサー料金だった タバコ広告規制された今 予算制限すべき
77 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 20:03:04.69 ID:3R/+jkaE0
貧乏ったらしいF1にはイマイチ魅力を感じない いまくらいの予算が程よいんじゃないかなと
78 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 20:03:55.78 ID:dI43nrcZ0
79 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 20:07:38.58 ID:A01P9vNk0
80 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 20:08:41.07 ID:IiuptpctO
俺がピックだ!
81 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 20:10:36.15 ID:G4ElkBqw0
見てきたけどシャルスレって最初からあんな感じじゃん 平常運転にしか見えないが今更何騒いでんだよ
82 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 20:14:43.12 ID:a7a/tIBr0
セナを尊敬するドライバーは沢山居るけど 最近はジルを尊敬するドライバーは居なくなったな アレジが最後かな
83 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 20:16:38.55 ID:sY+ZsyC7O
八重の桜2回目ナウ BSで1回目ワズ 綾瀬はるかタンの出番少ないて。゚(゚´Д`゚)゚。
84 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 20:22:59.42 ID:ywz0RWFa0
85 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 20:28:35.51 ID:mJ4Kn/EdP
>>82 やっぱり自分が子供のころに見聞きしたor活躍したドライバーに
興味を持ったり憧れたりすることが多いだろうしね。
もうあと20年ぐらいするとセナやシューマッハでも「あ〜昔活躍したドライバーだよね?」
って感覚になってそうだけど。
86 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 20:31:20.32 ID:gyn79MgB0
87 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 20:35:09.06 ID:AfZ1s0xk0
>>84 最強チームでしか勝ってないしなぁ
元チームメイトは中堅チームでも優勝してるというのに
88 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 20:35:49.23 ID:A01P9vNk0
F1四天王が一緒に走っていた時をリアルタイムで見れなかった若手たち チルトン(91年生まれ) グティエレス(91年生まれ) ベルニュ(90年生まれ) リカルド(90年生まれ) ボッタス(89年生まれ) ペレス(89年生まれ) この6人は世代的にはセナシューからミカシューまでの世代かも
89 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 20:43:14.39 ID:bILPVaR9O
90 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 20:52:22.50 ID:hpf91DBh0
>>79 こりゃ今のGP2組が不作なだけなのかもしれんな
GP3組のほうはコースアウトとかのミスはあるが、GP2ならもれなくクラッシュだろうなってぐらいの接近戦でも接触はなるべく避けてるし
91 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 21:00:51.33 ID:IZscybI10
92 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 21:10:51.17 ID:a7a/tIBr0
GP3の方は2L直4のターボエンジンだからな 自然吸気のGP2より格上だろ
93 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 21:12:20.47 ID:6iOU05g30
フランスとか本気出せばF1誘致できるんだろうな F1記事で情報見てると「残念フランス」ってニュアンスで見てしまうけど ホントは見限られてるのはF1の方かもしれん
94 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 21:18:40.64 ID:dETCfCuD0
予算制限なぞ考えずに、いっそ逆に1チーム出走台数無制限にすればいいんだよ 予選1位から20位まで全てレッドブルなんて光景は壮観だろ
95 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 21:24:09.32 ID:kQsE9E2Z0
そうなったら実質レッドブルのワンメイクカテゴリじゃん
96 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 21:24:37.37 ID:0Qg+LvWTI
97 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 21:52:57.09 ID:dI43nrcZ0
俺はGP3みたいに9チーム27台(1チーム3台)エントリーがいい マルシャとトロロッソいらないから
98 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 21:58:24.05 ID:ab90XJwbP
昨年スペインGPでの1コマ バトン「イエロー出てたのにベッテルがDRS使ったぞ」 ↓ ペナルティ発動 ↓ ベッテル「フラッグ下りてたし!ちゃんと見てた!オレ悪くないから!」 ↓ なだめる担当エンジニアの台詞 “Understood. The penalty will not be changed. Deep breath, stay focused. I don’t want any arm-waving or anything, OK?”
99 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 22:21:33.39 ID:4cB6tLD80
ウェバーが今年で引退したら、来年は赤牛のシートが一つ空くんだな。 いまのままだと、ブエミと可夢偉が争うことになるかな? ブエミになりそうだけど。
は?何で可夢偉?
今年で契約切れるメンツ ウェバー ライコネン マッサ 来年で契約切れるメンツ ベッテル ベッテル曰く「レッドブル契約終了後はおそらく引退になるだろう」とのこと
リカルドもベルニュもウェバーよりしょぼそうだからなあ
レッドブルはお抱えのドライバーが沢山居るのに、なんで可夢偉なんだよっていう ついでにブエミもないな
つうかマルコもヒュルケンに興味あるんだろ 大人気だな
ウェバー後任の座をめぐってリカルドとベルニュがちんこ対決
どこかのシートが空きそうな場合そのシート獲得の筆頭に来るのがコバヤシと思いたいコバヤシ信者
バーニーエクレストンがやり玉に上がってるらしいな。 さすが契約社会は恐ろしい。 本人も臭い書類と分かってはいてもトラブルにはならないだろうと、 何の気無しに職務としてサインしたもの、とかなんだろうが、 そういった書類はこういう場合の為にあらかじめ容易されているものなわけか。 どこだったかにも書類上の契約書を根拠にやりたいほうだいの組織があったが、 欧米式の契約社会ってのはほんとろくなもんじゃねーな。 書類上の正規手続きにやたらこだわるような有名会社には気をつけた方が良いな。
契約社会云々以前に去年はドイツ入国したら逮捕状態じゃなかったかバーニー
109 :
音速の名無しさん :2013/01/06(日) 23:18:36.21 ID:u61Psf2K0
そういや、ナショジオでフェラーリ工場が24時に無料視聴だから、興味のある奴は
また同じやつか?
GP2はヘタクソっていう話題が出るたびにいかにもなクラッシュ映像の
リンクが貼られる、それを見て「ヘタクソだなwwww」とイメージが強化
される、でまたクラッシュ映像が…
というループがあると思うんだが
>>92 冗談だと思うけどGP2/11はGP3/10の倍以上馬力出るしサイズも大きいんで…
>>111 確かにそれもあると思うけど間違いなく師匠とかグロの活躍のせいだと思う
グティはどうなんだろう
>>113 以前このスレにグティのトンデモクラッシュ動画が貼られてたな
あれ見る限り奴も典型的GP2ドライバー
昨年のミサイル度ではフンカデラも相当だったんだがGP2しか
話題にされないあたり固定観念で物言ってるようにしか思えない。
>>113 >グティ
GP3では憎たらしいぐらい速くて強いドライバーだったんだけど
GP2に上がるとやらかし系になっちゃった…
ファイナルラップでクラッシュ、ピットレーンでコースオフ、タイトル
争いに残れるかどうかってレースで黄色追い越し、ヘアピン飛び込み
でミサイル…など。
ハマってる時はそこそこ速い。
個人的にはグロさんや師匠のほうが好みだなあ…。
ちっとぐらいかっこいいとこも見てあげてくれ
パレンテのオーバーテイク
ttps://www.youtube.com/watch?v=X7aZTcqhScs
GP2エンジン 排気量NA4L V8 GP3エンジン 2L I4ターボ(ダウンサイジング) まぁ倍近くはあるな。
>>91 GP2モナコでは毎年のように大事故になってないか?
たしかマルド時代は予選ですごいことになってたような
まあGP2のほうがスピードあるし回避も難しいんだろうけど、それでもF1モナコだとやっぱりこういう複合事故殆どないしな
F1の方も2年続けて結構大クラッシュ起こってないか
車体四隅にローラー付けてコーナーは緩やかにしよう
>>113 グティはGP3では速くて強かった。テルメックスつく前からザウバーの育成ドライバーにもなってたし、正直この時点では個人的にはペレスより将来性あるように感じた。
けど、GP2一年目のシーズン前テストからビアンキに明らかに遅れをとってた。
そして一年目は単純に遅かった。特に前半は酷かった。二年目は速さはましになったけど、やらかし癖が出てきた。
ましになったとは言っても速さもルーキーのチームメイトのカラドと互角。最終的には上回ったけど、シーズンの大半でランキングでカラドに負けてた。
インドで走った時もF1レベルの走りじゃなかったし、遅いわけじゃないけど適応力に大きな問題があると思う。
あのレベルのままだと二年目はともかく一年目は戦力にならないと思う。
あと、GP3との速さの差を考えるとビッグフォーミュラ向いてない人なのかも。
ここ最近のヒュルの高評価に一番納得がいってないのはレスタだろうね
去年のGPニュースでGP2ハイライトやると毎回荒れてたけどな
125 :
忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0:5) ◆FANTA/M8CU :2013/01/07(月) 09:13:34.71 ID:oD/em0n6O
(σ^∀^)σ アロンソがシケインで縁石に乗っかり過ぎてスピン、マシンごとガードレールを飛び越えて谷底に落ちていく夢を見た。
>>123 一度見限られたヒュルケンがあれだけ評価されてるのは人材不足という証拠だろ
>>123 ルックスの問題
バトンや解雇のヘタレ走行もイケメンだから許されるのと同じ
ベッ「ヒュルケンベルグよりもディレスタが僕のチームメイトにふさわしいと思う あの最終戦、ヒュルケンベルグのおかげでルイスがリタイヤしてしまい肝を冷やした それに対してディレスタは献身的な大クラッシュで事実上レースを終わらせてくれた」
2014年に可夢偉がレギュラーシートに座ってる可能性と 新たな日本人が座ってる可能性はどっちが高いかな? 俺は後者な気がする。
誰も居ない確率が99.99%の中、0.01%の内訳を考えて何になる?
131 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 10:17:49.40 ID:WQaqQzEe0
もう日本のF1は摘んだよ もう違う生きがいをみつけたほうが無難 俺は今の篠田マリコ似の彼女と結婚して子作りに励む
ゲロ「ゑじゃないとヤダ。他はまっさんくらいしか計画停電とか逆噴射受け入れてくれないだろ」
>>129 2014年はレギュが変わってギャンブル性が高まる
新人入れるのは二重のギャンブルになるから避ける傾向になると思う
ていうか可夢偉までは「日本人ドライバー=ペイドラ」なんだから大手日本企業が
スポンサー参入しない限り新規日本人F1ドラ出現もほぼ有り得ないだろう
グティはブルでーと同じでカーボンブレーキ無理なタイプなのか? あれ、GP3てとGP2はカーボンブレーキだっけ?
135 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 11:49:09.67 ID:WQaqQzEe0
ベランダに干してあった彼女のおパンツがない。。。oz
今年のタイトル争い ベッテル、アロンソ、バトンで始まり ベッテル、アロンソで最終決戦 ライコネンはマシン次第で絡んでくるかも ハミルトンはセレブとの遊びに励むので、1勝できるかどうか
137 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 12:12:35.89 ID:WQaqQzEe0
デビュー戦もラストレースも9位ww まあその辺で戦ってた男ではあったなww
こいつとんかつか?気持ち悪
ウェーバーは引退&日産CASIO焼酎メーカーのジャパンマネー そして日本市場での苦戦 来年はトップチームで復帰あるな(o´∀`o)
しばくぞ
スリックの法則、アロンソチャンプあるで!
>>129 2014年にF1のシート獲得できる可能性が多少でもある日本人ドライバーってカムイ以外で誰かいるの?
いるなら応援しちゃう
ホンダ系なら琢磨か塚越 塚越はまだ早いし琢磨はインディでチャンプ取るとかでもないと_
左近
今後カムイがなんかしらテレビに出るとしてしれっとF1ドライバーって紹介されちゃうのかね
>>136 ハミはセレブと遊ぶの好きらしいね
マクラーレン離れた理由も拘束のキツさが嫌になったのかもな
チームと共に勝つために集中していくタイプじゃないような気がする
そのへんがベッテルやアロンソとは違うだろうね
勝てるマシン用意しろとか、ピットでミスすると不貞腐れるし
ドライビングの才能は素晴らしいけど、それだけで勝てないのがF1
>>146 「勝てるマシン用意しろ」
2012年、何回アロンソからその言葉を聞いたことか…
言わないと、さらにだらけるのがイタリア人♪
>>129 いい加減に諦めろって。日本無しにF1楽しめないなら見なくて結構。
ここの信者ファンのレスが鬱陶しくて堪らんから早く開幕してくれ。
金も払えなくて腕もそこそこで国自体も右肩下がりのジャップなんて洋ナシだろ。
それこそ腕がペイドラ並でも市場大きいシナのドライバー選ぶわ。まだあっちも模索中だが
頼む。来シーズンに可夢偉がーとかまた日本人がーとか言ってる奴は、
しばらく可夢偉スレか自分でそういうスレ立ててそこに篭っててくれ。
純粋にF1楽しんでる俺達からしたらイチイチ話題挙げられて迷惑だわ。
151 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 16:44:39.79 ID:WQaqQzEe0
もう今年からFP1〜FP3までは、彼女とエッチしながらのお気軽観戦でもいいかな?
152 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 16:50:48.58 ID:Jl7E4glb0
2013年予想 赤牛の開発遅れてるらしいから前半苦戦するけど結局ニューウィ無双でベッテル4連勝 複数契約貰えないウェバーが移籍かF1引退 アロンソは2012年後半のマッさん覚醒が2013年も続いて立場が危うくなる バトンはペレ坊の指導でストレス溜まってジェシカと喧嘩ばかりで成績イマイチ ハミは遅いマシンで心がまたおかしくなる
154 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 16:53:42.59 ID:WQaqQzEe0
なんか枕が失敗しそうな気が しかも終盤も立ち直れずまさかのコンスト4,5位
来期失敗したかに見えるトップチームは2014年に化ける
>>146 去年のレース見た?
尋常ではないピットミス連発でもトップ走行中にマシン壊れても我慢してヤレヤレで済ませてたじゃん
勝てるマシンをついに手に入れたとは言ってたが、用意しろなんて言ってないし
よくよく考えたら世界一自動車を外国に売っている日本がヨーロッパのマイナールールに合わせてレースすること自体が間違っている気が ピレリのシェアって何%なんだよ
>>155 メルセデス?
13年どころか毎年失敗してるけど?
2014年にチームの消滅と新規参入で入れ替えがあるかどうか まあホンダもアウディも結局は断念しそうだし減るだけかも
160 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 18:15:07.33 ID:WQaqQzEe0
もう日本のF1は摘んだよ もう違う生きがいをみつけたほうが無難 俺は今の篠田マリコ似の彼女と結婚して子作りに励む
「日本がいなくて退屈な人はFポンを見よう!」 「いいね!」 「そうしよう!」
レッドブルやフェラーリなんかよりトヨタの方が売上高多いし、トヨタの方が雇用を生み出してるし
エフワソゲート ヴィタリー・ペトロフ、ケータハム残留が確定との報道
164 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 18:38:02.72 ID:WN4wuTxl0
可夢偉は、フェラーリのリザーブ狙いか?
165 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 18:39:25.77 ID:8rpB0QNa0
売り上げでいえば、アメリカや中国の方が上だし、売り上げがあるところが必ずしもF1文化が育つわけじゃない。
>>154 マシンも不安だけどドライバーの実力不足でロータスと同レベルまで落ちると思う。
決勝は盛り返せるだろうけど、あの2人じゃ最速マシンでも予選で半分近くQ2落ちするだろうし。最速でないなら尚更。
どうせペイドラ乗せるならまだ師匠乗せた方が希望があると思う。
残りのシートも埋まったみたいやね 可夢偉お疲れ様でした
168 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 18:53:37.30 ID:WN4wuTxl0
マクラーレンはポイントではペレスがバトンを上回るでしょ。 可夢偉に見せたチームメートに対しての危険なブロックや カマ掘りを多用して。 ペレスには是非とも2012の前半で見せたような我武者羅さを 取り戻して欲しい物である。
ああ、可夢偉オカマ掘られてリアウィングがバタバタしてたね
>>168 開幕戦の追突は許してやれよ
あれは仕方ないって
171 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 18:57:30.55 ID:WN4wuTxl0
>>169 2012開幕戦ね。
あれが無ければ、可夢偉の開幕2連勝も夢では無かったのになw
可夢偉はつくづく持ってない男だよ。
可夢偉という三文字が食傷気味…
>>166 去年並の信頼性だったらマシンもロータスより劣るだろ
ドライバーはライコネンがバトンの劣化版、グロはペレスと比べてもゴミでロータスの方が圧倒的に不利
174 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 19:14:15.93 ID:8rpB0QNa0
今日、23時から右京の自転車番組の再放送があるね。 ゲストは内藤。 これも1年以上前の放送だな。
ロータスの恐ろしさはマシンの速さとかライコネン云々じゃないんだよなぁ・・・ グロージャンとかいう核弾頭なんだよなぁ
>>175 前から気になってたんだけど首や肩についているイルカみたいなマークって何のロゴなの?
色々な所で見るけど
グローブだろ
ロータス目障りだったから来年の車はコケて欲しい
181 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 19:34:10.91 ID:8rpB0QNa0
海外はどこもヒュルケン高評価だよ どこのランキング見ても5〜7位くらいに入ってる
去年のヒュルケンベルグは2010年のクビサ並みに凄かったってことだろ
>>181 事実上マルコがマテシッツの右腕としてレッドブルを
指揮ってるのにヨネヤは何を言ってるんだか
コイツも人の記事のことツッコメる立場かよ
185 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 19:51:21.32 ID:8rpB0QNa0
>>184 まあ、マルコの当たりはベッテルだけだからな。
あいつに見る目があれば、レッドブル勢はすごい連中の集団になっているわけだから。
節穴だから、ばらついていいのかもしれんが。
>>186 毒舌通り越して物議を醸すレベルじゃね?
ヒュルケンはブラジルでもミスったものの「こいつなかなかやるなあ」という 印象的なレースをして高評価だと思う。カムイはスズカで頑張ったけどあま り印象に残らないような3位だった。ペレスも後半失速したものの前半は非 常に印象的なレースをした。
>>187 ああ、自分でも反省してる
ちょっと言いすぎたよ。アドレナリンが出過ぎたようだ
ペレスは運が良い ブリジストン時代だったら表彰台なんて夢のまた夢だっただろう
あのアロンソですらシート喪失から最強に成長した!可夢偉だって出来るはず ガンガレ可夢偉
ヒュルケンベルグは苗字が格好良いな ドイツ系の連中は苗字が比較的格好良い気がする
>>182 アロハミベトンで上4つ埋まるとしてその次がヒュル?
ニコ1号の方がマシなような
>>192 日本人からしたら格好いいかもしれないけれど
シューマッハなんて靴屋だぞ
195 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 20:33:32.87 ID:8rpB0QNa0
英語というか、国際的にはフルケンバーグが主流だが、これでもカッコイイ?
>>121 ほぼ同意できる内容だ…。
ぶっちぎりのGP3チャンプでデビュー前にたっぷり走りこんでたし1年目から結構やれると
思ってたんだがなあ。
>>134 ヒトコのカーボンブレーキじゃなかったかな。
単純に馬力も車のサイズもでかくなるからその辺で苦戦するドライバーは少なくない。
レース距離も倍以上だし。
>>191 アロンソはブリアトーレの子飼いで02年にはルノー入りしてたはずだが
シューマッハなんて名前からして速そう
199 :
196 :2013/01/07(月) 20:40:30.93 ID:5SPeAM+w0
スマン ブレンボのスチールブレーキだ。 申し訳ない。
>>193 1位はアロンソ鉄板
2-3位はベッテルとハミで分け合い
4位はほとんどがライコ
5-8位はバトン・ヒュルケン・ウェバー・ペレスあたりが多い印象
ニコ1号は10位前後かなあ
201 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 20:48:25.92 ID:8rpB0QNa0
>>198 ダサいのはいいんだけど、どうしてもフルチンを連想してしまうんだよな。
スティンガーとか読むと。
マッサって名前からして速そうだろ・・・ しかし、現実は違うんだぜ・・
204 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 20:59:17.81 ID:iftW1Wrq0
シューマッサとコバライコネン、亜久里エルスアリ
>>181 そりゃあドイツはヨーロッパ一の大国なんだから
ドイツで推されてる奴が有利なのは仕方がないだろ。
>>195 言語域的にはヒュルケンベルグでいいんだっけか。
ドイツでもバイエルン圏だとヒュルケンバーグだし。
マッサはマッサなんだよマッサ(´・ω・`)
>>181 てか、この程度の記事しか書けないようであれば
よねやはF1の世界から去ってくれと言いたいわ。
見たまま解説の今宮のほうが全然マシ。
>>208 見たままが今宮なら、
よねやは見たことに本人の妄想(願望)が加わって、
日本へ間違った情報を送ってしまっているわ。
セバベとかいう略し方が糞キモい
ヨネヤの記事は可夢偉のファンサイトレベルだな 他ドライバー(可夢偉とシート争いしそうなドライバーは特に)にネチネチ
>>200 ライコ四番手はないな
つーか上位三人と数人のゴミ以外大差ないような
バトン、ニコあたりはちょい上で四番手候補かな
213 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 21:18:46.33 ID:8rpB0QNa0
>>206 どっちが正しいのかしらないけど、昔はフジは現地読みだと思ってたんだけど、
単にカッコイイのを選んでただけだと思うようになった。
ベッテル>フェテル
ベルガー>バーガー
ミハエル>ミヒャエル
フジとは関係ないけど、
エマーソン・フィッティパルディ>エメルソン・フィッティパルディ
>>212 ないと言われても海外のサイトがそうランク付けしてるのが多いって書いただけ
>>215 2chではライコの評価が低いけど一般的には4位ぐらいが妥当というか
多数派の評価だね。
217 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 21:36:20.85 ID:8rpB0QNa0
>>214 ブルデー≒ボーデ>ボーダイス
やっぱりカッコよさが決めてか。。。
ゲルハルト・ベルガー<ゲーハーとバーガー
この名前のカタカナ表記のくだり何十回目だよ
読みやすさとか聞き取りやすさとか云々
221 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 21:50:59.06 ID:8BcLQMZF0
>>188 ヒュルケンが被害者だってことをみんな知っているからだよ
>>221 嘘乙
前のケータハム抜こうとして滑ってハミルトンに特攻してたが
そもそもなんでペナでたの?加害者だからでしょ?
答えろよ
「粘る走りを見せますねぇ〜!山芋が好きなんでしょうか!?」 「デストラクションダービー2じゃないんだぞこのゲームは!」 「マイカーだったらそんなにゴンゴンと当てないはずっ!」 「さーぁ、後ろのドライバーにばいば〜いと手を振ってあげましょう」 「ヘボい」 「う〜〜ん」 「ずご〜〜い」
もしトップ3が全員いなくなったらライコよりバトン獲得を望むチームが多そう
225 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 21:56:49.92 ID:8BcLQMZF0
>>222 なに熱くなってんの??
ハミルトンにヤラレタとか言ってないじゃんwwSCを召還したやつに対しての被害者だろ
パーツばら撒きの被害者はパンクしたニコ1 あそこで入れなかったら犠牲者が何名出たことか
あそこのパーツ拾ってなかったらベッテルかアロンソかどっちかがタイヤパンクして白けてたろうな 98年の鈴鹿みたいに
228 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 22:11:10.19 ID:8BcLQMZF0
ニコとカレーのクラッシュのあとに伝説の『デブリオンザトラック』
ヒュルケンベルグの評価は難しいな 地味だからか微妙な気もするが、同じ解雇から復帰組のライコネンより能力は上な気はする 師匠の方がインパクトあっていいなw
230 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 22:23:38.21 ID:8BcLQMZF0
初優勝をかすめ取られたヒュルケン可哀想(´;ω;`)
流石に1年全完走のライコのほうがまだまだ上じゃないかなあ、優勝も決めたし 師匠はもうトップクラスと組んでもいいと思う
232 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 22:33:09.51 ID:8rpB0QNa0
>>229 ヒュルケンってディレスタにかなり差をつけたイメージだけど、
ディレスタも最高位4位なんだな。
まあ、どっちも微妙だな。
ペ○ス(愛称チ○コ) フル○ンバーグ
>>231 経験とか総合的に見たらそうかも
ポテンシャル的にはロータスで棚ボタのライコネンよりインドで雨の中優勝争いのヒュルケンベルグかな
当然結果が重要で勝てるドライバーになれるかはこれからだけど
師匠はあっさりクリア済
235 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 22:43:20.96 ID:8BcLQMZF0
棚ぼたのライコ。とかバカ杉て意味わからん
必死すぎて笑えるw
実際ハミルトン車のトラブルのおかげだろ
ボッタスだったら棚からボッタス言うんだろ
棚ボッタス言われそうだわ
トップが壊れて勝てたライコネン トップに特攻して勝てなかったヒュルケンベルグ
241 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 22:49:57.75 ID:8BcLQMZF0
棚ぼた言い出したら、アロンソとベッテルの勝ちも棚ぼたあるし意味ねえ
ウェバー「あれ?去年、俺タナボタ優勝ひとつもなくねwww」
別に棚ボタが悪いわけじゃないし 棚ボタですら勝てないやつ多いからね
名前の話題が終わったら今度は棚ボタの話か 毎回同じ奴らが同じ言い争いを繰り返してるだけなんじゃねえの
棚ぼた言ってるやつってバカだよな 勝ちは勝ちだし
247 :
音速の名無しさん :2013/01/07(月) 23:02:03.93 ID:8BcLQMZF0
最強さんが言うなら仕方ないな
諺覚えるだけじゃなく略語まで使いこなすとは どんだけ日本通なんだよ
最強さん「解雇ネンって俺が考えたんだぜ」
ハミチンとニコが並んでるのを想像すると なぜか岡村と矢部を思い出してしまう まるでナイナイコンビだな
バトンがクルム並に日本語ペラペラになる日も近いな
“@Japanjustprogra: @alo_oficial アロンソさんおぱよー♪来期も頑張ってね〜応援してるでね〜\(^o^)/ドコドコ(・д・ = ・д・)ゴトゴト” ありがとう! おーアロンソが日本のキモオタにリプしたな
>>255 ちょwアロンソやっちまったなおいwww
今年はマシンは 枕>牛>馬>蓮 ランキングは アロンソ>バトン>ライコ>マッサ>ウェバー>ベッテル>ペレス こうなると予想する。
258 :
音速の名無しさん :2013/01/08(火) 00:20:31.09 ID:BeYa7JHO0
今年はベッテルとバトンの勝負か?ロータスが来てライコがちぎるかだろう。
バトンに抱かれたい
バトンはもう「名誉日本人」だなwww
>>234 ヒュルケンベルグが雨のなか一時トップを走っていられたのは
バトンと同じくタイヤ変えないギャンブルがあたったってのが大きい
あれだけリードもってたのにアロンソにSC召喚されてリードなくしたのはかわいそうだったが
そこで粘って相手のトラブルとミスを見逃さずに勝てたのがバトン
大事なところでミスって表彰台逃したのがヒュルケンベルグだろ
ライコネンより上とか明らかにおかしい評価だ
そんな評価してるランキングは一つも見たことない
>>260 なんかそれ「在日認定」みたいだから、やめて
メルセデスがどれぐらいの車に仕上げてくるか楽しみ
>>255 ちょアロンソさん、ありがとう!ってwww
266 :
音速の名無しさん :2013/01/08(火) 01:21:37.51 ID:EsJHjr/00
>>255 なんか日本人としてアロンソに謝罪したい気分。
アロンソワロタ 何となくでも応援メッセージ?だと分かるんだな
これ見てさらにキモい顔文字使ってリプもらおうとするキモヲタが増えそうだ
>>156 ハミオタはお花畑ばかりだな
ピットミスが繰り返されないようにチームを持っていくのがトップドライバー
シュー、アロンソ、ベッテルしかり
ハミは芸能人と遊んでばかりでそこまで入れ込んでレースしてないんだよ
本人の才能だけでは勝てないのがF1
ハミは金儲けと拘束されるのが嫌でメルセデスに移籍する人
ハミみたいな人はナスカー行ったほうが金儲けできるし、芸能人と遊べるし、人気ももっとでるし、早くF1から離れたほうがいい
久しぶりに来てみたら相変わらず無駄に評価だけ高いアロンソをべた褒めする気持ち悪い奴らが多いなw 本当ここは盲目ニワカ八百長信者が多いから他ドラファンには目の毒だ 汚ねーことばっかやってる野朗は一刻も早くF1から消えうせろ
わかったから発作起こしてる奴らは薬飲めよ
おいロータス、Tシャツ待ってるんだけどどうなったんだよ 欲しいならRTしてねってのはなんだったんだこの野郎
アロンソをベタ褒めというよりやれることをやってるってことだろ 本来マクラーレンがタイトル争いしなくちゃいけなかったのに
㍅㌠
>>274 「やれることをやっている」だったら
これに当てはまらないドライバーのほうが少ないと思うが
特にトップチーム
マッサが復帰以来ダメすぎたのと比較して誉め称えても仕方ないのにね
別に褒めてないし よく読めよ やれることをやってると言ってるだけだから
今年はベッテル以外全員を応援する
地味ながらフェラーリのマシンの驚異的な信頼性も最後までチャンピオン争い 出来た理由だな。顎黄金時代の唯一残ってる遺産と言っていい 顎移籍初年は遅いわ壊れまくるわのゴミマシンだった。パーツ類の品質管理の人間が 更迭されたりして冷徹な粛清を進めた結果信頼性が格段に上がった
>>273 なんかEU限定で通販されてるみたいよ
日本からは買えないみたい
>>281 俺は普通に買ってたけど日本の尼で買ってくれと言われたひともいる
みたいだな。この場合日本では売ってないからEU以外に売らないと
か書かれてなければ手にはいりそう。
公式の有料動画を登録して来た!2013は生放送♪英語出来る俺は勝ち組
>>277 他のドライバーについては言わないのに
アロンソについてだけわざわざ言うようなことでもないといってるんだよ→「やれることをやっている」
Thank you berry match
I have a pen. I want a big bat!
289 :
音速の名無しさん :2013/01/08(火) 12:57:30.78 ID:3aso969j0
>>284 お前が勝ち組なら、数年前からNEXT観てる人達は神か?www
2003年、フジテレビ721の時代からCS組だぜ でもあの頃はフリー走行はまだカバーしてなかったな
NEXTは現地にカメラ持ち込んでレース終了後1〜2時間くらいうろうろしながら放送してくれるなら契約するのに
multi channel:-) ON board is berry good choice
>>286 アロンソ云々言ってるのはメディアだろうが
ε=(・д・`*)ハァ…
2002に地上波があまりに糞になりスカパー自体入れたわ。 あの年の開幕戦でスカパー入りしたやつも多いのでは?
チャベス死んだら師匠ガチでやばいんだな
296 :
音速の名無しさん :2013/01/08(火) 13:58:40.07 ID:3aso969j0
297 :
音速の名無しさん :2013/01/08(火) 14:06:10.36 ID:hsULyjlrO
募金持ち逃げしてキャバクラ行ってる某元ドラとは違うな
可夢偉は3rdは目指さずホンダへ行くのか?
アロンソのツイート !が全角なのが気になるんだけど誰か日本人そばにいるだろ
アロンソ彼女の使ってるんじゃない?ロシア人だったよね
>>158 2014年はレギュレーションかなり変わるから
来期より2014年に的を絞ってるって意味です
メルセデスは今年5月ぐらいにあきらめて2014年向けの開発に集中しそう そしてダブルDRSを超える駄作を生みそう
死亡事故起きそうなクラッシュを何回作ったか ロータスも下手なこと言わんほうがいいと思うけどな
>>305 実際のところF1で直接死亡事故になりかけたのはベルギーGPくらいなもんだし
こうして印象だけで語られるところもあるのも確か
昨年は無印のグロージャン。今年は進化したνグロージャンだ!(`・ω・´)
ドバイは?
グロが居た方が面白いじゃん
グロは韓国の最終コーナー出口で単独で死にそうになってたな あれ下手したら飛ぶとこだったよw 怪我だけは気をつけてねグロちゃん♪
312 :
音速の名無しさん :2013/01/08(火) 16:27:06.87 ID:Y1c/j7mJ0
>>308 モナコは1コーナーまでの距離も短いし、あれが死亡事故に発展することはそうそうないと思うが・・・
まあ可能性を言いだしたらきりがないけどね
>>309 ドバイはありゃむしろ被害者じゃね
結局ゑが避けきれなくて追突されたけど。
グロいわく、ロータスの新車発表は今月末とのこと。
うん、あれは一瞬背筋が凍った ドライバーのせいというよりまともに仕上げられないHRTのせいだと思うし、撤退でよかったと思う デラロサの車もやたら壊れてたし、しかもブレーキとか
ドバイ・・・
今週末はドバイ24時間レースがあるんだってさ(唐突)
英語出来ると吹いてるID:YQdphf2IOが「berry」と言っている件 ベリー【berry】 ブルーベリー・ストロベリー・ラズベリー・ブラックベリー・クランベリーなどの総称。 また、ミカン・ブドウなど、果肉の柔らかい水分の多い果実の総称。液果。
あ、あと「much」が「match」とかw
グロが調子にのってきました・・・
「前後関係を見るべきだ。日本でマーク・ウェバーはまだ彼のなかにレースのアドレナリンが
いっぱいの状態でクルマを降りてすぐにそれを言った」
(前後関係を見たらお前が悪いだろ・・・)
「僕は頭がいかれてなんかいない。リスクはわかっているし、ミスを訂正するために一生懸命に取り組んできた」
(ミスを繰り返してるだろ・・・)
「僕にできる最大限で謝罪した。最後の5レースではまったく問題はなかったし、もうそのように言われる筋合いはない」
(メールで謝罪だっけw しかもザウバー勢には謝罪してないんだよね?)
(最終戦ブラジルの予選でやらかしてるよね・・・)
http://f1-gate.com/grosjean/f1_17760.html
俺的視線で、ドライバーにはケチがつく時がある。そのドライバーはあとに大成せず終わる グロージャンはモナコでいやらしくもズリズリ下って撃墜した相手が、文句や賛否を起こさない日本人だった事でケチがついた
>>313 1コーナーまでの距離も短いけど、ガードレールへの距離はもっと短いんだし
垂直ジャンプだったけど飛んだ人も居たわけだからねぇ
アブダビのは確かに被害者だが、チームによるスパの擁護と同じ論法を取るなら
イン側にいくらでも逃げられたよね
ブラジルもタイミング次第で更にどうなってたかわからんし まぁ危機察知能力が低いというか傲慢というか
325 :
音速の名無しさん :2013/01/08(火) 18:18:08.93 ID:+VP+9ZRf0
今年は景気良くなる感じだし鈴鹿くらいならスポットで出れるんじゃね?
モナコのアレは接触自体の動きもダメだけど、 あんな狭いとこで回った後でブレーキ踏んでなかったのはもっと悪い
可夢偉のボーリングも酷かったね 相手が生身なだけに死んでもおかしくない
ベルギーの事故は接触後、ハミルトンがブレーキをしっかり踏んでいれば巻き添えや多重クッシュの規模はもう少しましなことになった、、、、はず というのは小松エンジニアのコメント
>>279 2007〜2010まで壊れまくってたけどな
主にエンジンが
331 :
音速の名無しさん :2013/01/08(火) 19:07:53.12 ID:hsULyjlrO
グロは自分で大クラッシュ演じといて 「ビッグウェーブがきたんだ」 とかぬかすアホだからな
ミスはアロンソでもやる、大事なことは似たミスを繰り返さないことだろう グロは自らフラグを立て直してる感がある
グロが新車発表今月って情報漏らしたとな
334 :
音速の名無しさん :2013/01/08(火) 19:17:30.92 ID:+VP+9ZRf0
開幕戦いきなりグロ大事故発生即SL剥奪 ↓ 次戦マレーシアでダンブロシオ投入も入賞圏外完走と結果出ず ↓ 第3戦中国GPより小林可夢偉投入、見事、F1復帰初戦を3位表彰台で飾る!
今年のマシンって結局段差無くなるんだっけ?
グロ「僕にはとっておきの策がある」
チラ裏だけど
>>334 みたいになったら。
可夢偉乗ることは無いんじゃ・・・
開幕戦
グロ 予選5位 決勝リタイア
ライコ 予選9位 決勝5位
RD.2
グロ 予選4位 決勝3位
ライコ 予選7位 決勝2位
RD.3
グロ 予選9位 決勝20位完走扱い
ライコ 予選8位 決勝4位
RD.4
ダンブロ(交代) 予選14位 決勝9位
ライコ 予選7位 決勝5位
RD.5
ダンブルドア 予選7位 決勝6位
ライコ 予選6位 決勝4位
こんな感じかと
>>335 段差カバー付けるとか言ってるけど意味不
多少滑らかになるのかもしれないけど、相変わらず不自然な繋ぎ目と角度だろうな
募金ちゃんはテストドライバーも諦めたの?フェラーリマクラーレンはまともなTDいないし、とりあえず関係造りしとけば、将来的に美味しいだろ
>>337 チラ裏とわかってるなら全く根拠のない予想とか書くなよ
一回死んでこいバーカ
341 :
音速の名無しさん :2013/01/08(火) 19:52:11.52 ID:47gnp1Is0
コバライネンって自作PCすんか!?
>>340 ∧_∧
(´・ω・) いやどす
ハ∨/~ヽ
ノ[三ノ |
(L|く_ノ
|* |
ハ、__|
""~""""""~""~""~""
今年はグロが何台撃墜するのか注目している
可夢偉は引退かね。
去年の反動で今年はライコネンを3回くらい撃墜しそう
今まででグロージャンがまだ絡んだことのない相手(デビュー組除く) ・ベッテル ・ライコネン ・ヒュルケンベルグ ・ベルニュ ・リカルド ・マルドナド ・グロック ・ピック 24人中8人とまだ絡んでいないな
大物は大体落としたからな あとはベッテルライコでコンプリートだな
>>346 ○グロは今年のメインディッシュになりそうだ
さすがにライコを撃墜したらクビになるだろうよ
身内に絡んでないから益々印象悪いわな
ライコネンはグロージャンが近くにきたら迷子ネンするからぶつからないと思う
トロの2人と絡んでないのは意外だな ピックをやったら許さない
バレンシアで一回グロとライコネンが絡みそうになった ライコネンはアクセル緩めて回避したがそのかわりにポジションを2つぐらい落としてしまった
ライコネンの危機回避能力はNo1だと思うわ
「前後関係を見るべきだ。日本でマーク・ウェバーはまだ彼のなかに レースのアドレナリンがいっぱいの状態でクルマを降りてすぐにそれを言った」 おまえはミラーと自分の乗ってる車の前後関係を見るべきだw あとアドレナリンが一杯の状態でぶつかるのになw 「僕にできる最大限で謝罪した。 最後の5レースではまったく問題はなかったし、 もうそのように言われる筋合いはない」 韓国じゃみんなが避けてたから他で事故が起きたんだろうがw 最大限の努力って文面だけの謝罪のこと?それとも嘘付くこと?? そういや嘘発覚してからザウバーとドライバーには謝ったんだっけ?
>355 >「前後関係を見るべきだ。 ウェバー「お前(グロ)が前見て運転してりゃいいんだよ」
接触してるパターンがほとんど同じだしな・・・ マルチタスク的な作業ができない人間と同じ。
F1にはロマンが必用だ! だがグロージャンは不要だ。
未だに可夢偉教の人間がいるの、どうかと思うんだ 一番意味不明なのは、可夢偉がシート取れなくて 可夢偉ファンはグロジャンを忌み嫌ってます、みたいなね 先に言っとくけど俺はグロジャンを擁護してる訳ではないよ? ただ、ロータスのシートが取れるかもしれないってのは グロジャンのミスが酷かったからってのが一番の理由 それでもグロジャンがシートを取ったのは 今後の見込みと堅実さを天秤にかけて前者を取った訳でしょ? 自分の力で、というより他人のミスで狙って それでダメだったんだから、それだけ期待されてないてことだろ 3年間ザウバーにいて、1年目はともかく、2年目はルーキーペレスといい勝負くらいで 3年目は鈴鹿以降1点も取ってないような同僚に負けてんだよ? そろそろ気づいてください。
グロは世界中から嫌われている南朝鮮を除いて
可夢偉教だろうがアンチ可夢偉教だろうが長文打ってる時点で どちらもウザがられてるとそろそろ気づいてください。
来年いない人の話はもういいでしょ 再来年目指してるなら2014ストーブリーグスレでも作ってそちらにでもどうぞ
グロージャンはF1の品位や重大事故開扉のために要らない。 でも可夢偉はただの脇役だから必要とはされて無いってだけ。 そして経済もずっと下がりっぱなしで国力が落ちててファンもマニアだけの メーカー参戦もスポンサーも消極的な日本市場も見向き去れないだけ。 チョンはともかくそこそこファンが定着してきて国力も経済も活発的で、 スポンサーも積極的で1桁の視聴率でも1億以上の人間がテレビ観戦してて、 ようやくドライバーも誕生してまだ日本より見込みある中国の方が注目されてる。 チョンが金欠で自滅するの除けば将来的に鈴鹿開催が上海にもっていかれて 且つロシアやタイとか新興国で付け入る隙が無いのも近い将来。日本人は現実見ろよ あとおれ自身は日本人だからねw
おれ自身は って何よ
365 :
音速の名無しさん :2013/01/08(火) 21:48:43.14 ID:+VP+9ZRf0
多分枕は今年で二人とも切ると思う ただ来年枕に小林が乗るなんてことはまずないけど
366 :
音速の名無しさん :2013/01/08(火) 21:48:49.75 ID:EsJHjr/00
何でグロの話題ばかりかと思ったら、またロータス関連の発言が続いているのか。 グロとロペスとブーリエが黙っておけばいいのに。 契約もしたんだし、誰に対して説明する必要があるのやら。
368 :
音速の名無しさん :2013/01/08(火) 21:52:52.15 ID:rSavZCWN0
>>365 バトンは1年だけ契約延長で再来年ハミルトン復帰じゃないかと思う
マクラーレンがメルセデスと同じくらい糞になってたらわからないが
ハミルトン3年契約だから復帰はすぐには無理だろ マクラーレンも違約金払うほど余裕ないだろうし
>>346 マルグロはGP2でもF1でもグロの負けじゃなかったっけ
接触した後異様な曲がり方でコースから放逐したGP2
フロントサスを見事に折ったメルボルン
>>366 グロのイメージ回復に必死なんだろ。
アロンソがWC取り逃した原因に関わってるからな。
まあ今度去年のスパみたいなひどいやらかしをすれば
グロだけでなくブーリエもロペスもクビは免れまい。
>>368 ブラジルのライコネンvsシューマッハが一位じゃないのか
>>368 バレンシアガ多くね?w
最も、ハミ絡みはタイヤ痛めてペース遅かっただけなんだが・・
バレンシアでのレース終盤の顎は神がかってた
グロのコメントからは反省は微塵も感じられないし 去年の事は既に無かった事になってるっぽいなw今年も期待できるでw
去年のメルセデスは給油OKだったら決勝苦しまずにシューマッハもロズベルグもあんなリザルトで終わらなかっただろうな 91、92、93年のシューマッハは他より多くピットインしてニュータイヤで前のマシンを追いかける戦法だったけど それも復帰してからは通用しなくなったな 単にシューマッハ本人が全盛期の頃と比べてかなり衰えてしまったのかそれともマシンの問題なのか まあ、両方だと思うけどシューマッハ本人の衰えがマシンの問題よりも大きかったと思うな
ふぃってぃばるでぃ!
>377 スピードは3年かけて回復 レースでのミスは3年間改善せず 加齢による体力・集中力の劣化でしょ
>>378 師匠はやっぱり欠席になっちゃったか。まっさん人気だけはあるなぁ
>>382 予選でニコとほぼ互角まで戻したのはお見事だった
でも危ないミスは相変わらずだったし、引退で正解かもね
>>377 コントロールタイヤに対応できなかったよね。文句ばかり出てきて合わせるって
努力が感じられなかった。あの一件で、ああもう昔の顎じゃないんだと勝新した
若いころなら文句を押し殺して必死で合わせようとしただろうけど。テストでも減ってるし
時代が変わったのもあるけど
でも4年目のミハエルも見たかったなぁ。
グロージャンマクドナルドの感想 速さは正義!安定性は評価が低い!
師匠の予選くらい突き抜けた速さがあればそうも言えるけど グロージャン程度の中途半端な速さで言われると虫唾が走るな
駆けだしの新人が所属するチームはたいてい中堅から弱小なんだから、 スピードで目立つしかないわな。安定感が重要になるのはタイトルを獲れる 可能性が出てからだし。 ゑにしてもヌコにしても安定感の塊のアロンソにしても、あのまっさんでさえも 若い頃は予選のスピードで目立って下のチームからそれぞれ今のポジション ・ポチションまで這い上がったんだ
391 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 00:49:11.64 ID:4Q903KBf0
>>390 ウェバーのやらかしは直ってないし、マッサはコネであがった印象しかない。
他の連中は最初からそんなにミスする印象はないな。
直っていく奴もいるけど、大抵はそんなに変わらないし、その前に消える。
ウェバーって典型的な得意なコースでは速いけどタイプでしょ 現実年は言ってるが得意なコースではベッテル並に走れる でもそれがたった3レースしかないけどw
>>391 上にあがった後の話は知らんぞw そこまでの器でしたってのもいるわけで
安定感で這い上がれる奴は、スピードで上がれる奴より圧倒的に少ないって
事実だけがある
394 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 01:09:18.45 ID:4Q903KBf0
>>393 それは一昔前の話じゃないかなあ。
昔はマシントラブルでの完走率が低かったから、それほど新人や若手に安定性を求められなかった、
というか見極めるのが難しかった。
いまはHRTでも普通に完走する時代。
安定性があるのかはわかりやすいし、昔ほど若手に時間をくれないし。
>安定感が重要になるのはタイトルを獲れる 可能性が出てからだし。
>上にあがった後の話は知らんぞw
矛盾とまでいわないが、ウェバーとか例にあげるなよ。
やらかしが直らない典型じゃないか。
マッサはコネの典型だし。
395 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 01:23:01.92 ID:4Q903KBf0
父親似ってより、じいちゃん似ですこと
今年は去年とは真逆で 優勝3人(アロ、バトン、ライコ) 表彰台7人(ベッテル、ウェバー、グロ、ハミ) とかの少人数の争いになる。
>>370 来年のエンジンレギュ変更でメルセデスが糞だったら離脱できるような契約してんじゃね?
399 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 01:43:32.72 ID:4Q903KBf0
>>395 初年度7位だった。訂正。
顔はじいさん似だよね。隔世遺伝かね。
スカルプdの会社ってザウバースポンサードしてたり、メッシキモチーみたいなCMもやってるし、随分欧州びいきな会社なんだね
>>392 かつての先生みたいだな
得意なコースでは無茶苦茶速いけど、シーズン通して安定した成績残せない
ま、ウェバーに限らずハミルトンもそうだけどな
マシン云々以前にベッテル、アロンソ、ライコネンがタイトル争いに残れるのはそこにある
403 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 04:23:01.94 ID:mRDIl0jT0
イ ン ド キ タ ー ッ ー ゥ ー ! ! !
誰かあ、右往左往スレ、立ててくれー。俺は蹴られまくる。
↓以下テンプレ
2013 発表された新車を眺めて右往左往するスレ Lap1
チームの最新F1GPマシン(デザイン・空力・エンジン・サスペンション等)について
みんなでまったり&可能な限り客観的に語り合うスレです
★特定のチーム・ドライバーだけに偏った話題は各専用スレへ
★マンセースレでもアンチスレでもありません
★スレ違いな話題もほどほどに
★総合スレとのマルチ書き込みはやめてください
★sage進行で荒らし・煽りは華麗にスルー
●優良参考図書:
ttp://www.formula1.com/news/technical/
>>405 向こうにも書いたけど、ありがとう。
新車発表スケジュールとか、リスト化しないとあかんね。
グロ「僕の前で走るドライバーは思い知る事になるであろう!」
>>402 ハミはレースよりもセレブと遊ぶのが大好きだから
今年も大幅なレギュ変更ないし勢力図が変わらないどころか 今年飛躍したチームは大概落ちるだろうから結局は赤牛無双なんだろな。 来季のエンジン規約変更に向けた開発とかで冗談抜きに空白の1年になりそう。 フェラがここ近年みたいに開発失敗で枕でペレ坊が大して機能せず、 ロータスも昨年みたいな棚ぼた勝利しか見込めないなら一昨年並につまらんかも。 てかエンジン規約変更で大してメーカー呼び込めずに直後にバーニー逝ったら色々ヤバいなw
410 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 08:43:15.43 ID:mRDIl0jT0
去年のペレスは俺のセンター試験並の超幸運の塊みたいな感じだったからなぁ まあ人生なんて運次第だから別にいいんだけどさぁ
まわって来たチャンスでゴールを決めたペレス チャンスを活かせなかった募金ちゃん(´・д・`)
その幸運が変な方向に向かわなければいいけどね…>ペレス
マクラーレンもペイドラ頼みか... こりゃマジでホンダエンジンなのかもね。
広告塔として今のF1は魅力がないからな ペイドラが増えるのは仕方なし
>>411 ペレスもセパンでアロンソ抜いて勝ってれば後半戦のペイっぷりもカバーできたろうに・・・
おかげで勝った実績はないから大事なところでダメって言うのが拭いきれて無いんだろな
勝つ可能性があったのに肝心なところでミスったり台無しにするのが中国で勝つまでのニコみたい
実際に追い回していたけどオーバーテイクはそこまで上手く無い上に膨らんでしまったわけだしな
グロの狂人っぷりもそうだけどグロとペレスは今年で去年までのイメージを拭えたら大成しそう
逆に大成しなければ勝つ事はできてもそれ以上は無いアレジやニコ、鶴さんレベルで留まるだろな
信者のネガキャンキタ━━(゚∀゚)━━!!シーズンオフにも工作員(゜-゜)
日本的にはエコにシフトしてるから技術広告に使うならKARSのF1よりハイブリットのWECなんだろうな 日本企業がパーツサプライヤーで復帰はあってもチームでF1復帰はないだろうな
俺予想 予選 バトン9vs11ペレス 決勝 バトン17vs3ペレス
419 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 10:05:03.86 ID:mRDIl0jT0
>>415 あれはドライ目なラインが1本しかなかったから小林でもアロを抜くのは無理だったよ
420 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 11:31:41.76 ID:AkUNlXRB0
>>419 小林だったらそもそもアロンソに追い付いていないよ
ペレスのスピードにはかなわない
可夢偉もペレスもどんぐりのなんたらだから… チャンピオンにはなれない シャルル・ピックこそ未来の王者になるね( ー`дー´)
他のドライバーでも無理なのは分かるけど膨らんで離されちゃったのがね まあそんなこと言えばどうとでもなるんだけどwまあしかたないか さすがに枕ならペレスも初優勝ぐらいできるでしょ。赤牛無双にならない限りは バトンもデビューから10年以上経つしベテランの域だし正直ペレスが勝ちそうな気がする あと俺は可夢偉信者では無いぞ。むしろ可夢偉どころかこの先日本人ドライバーはF1参戦無理だと思う
KARSってなんだ?新しい装置か?
424 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 12:18:25.05 ID:pFfO/XtH0
朝鮮人に生まれなくてよかった
ニワカwカーズはブレーキで充電して低速コーナー立ち上がりでPower upのエコなハイテクデバイス(・ω・) 一種のハイブリッドだよ
426 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 12:23:46.58 ID:5qLNu/Nv0
Aを突っ込んだんだろwww
↑ここまで黄旗区間 ******************************** ↓ここから解除
マッサのカート大会にいつもゾンタがいるけど やっぱシート買ったんかな
429 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 12:48:40.69 ID:mRDIl0jT0
や っ ぱ り F 1 は こ う で な い と !
>>430 モビリティランドが買ってデモランしてくれんかね。イパーン人の俺には無理だ
なんたって感謝デーとかF1デモランって大概お決まりのマシンばかりだしな。
マクラーレンホンダとかか中嶋絡みとか大抵はバブル期のマシンばかりだし。
>>430 1400万って下手するとF3のマシンより安いんじゃ
なんか気持ち悪いチームだなレッドブル
>>430 おそらく走行できない仕様だから買わないんだろう
ペレステストまだー?
>>401 俺は「ひとりハリウッド映画」って読んでる。
>>434 レッドブルが、というよりヘルムート・マルコの心がおかしい
テストはよ!
>>440 ウェバーもボロクソに言われてる(´;ω;`)ウウッ…
マルコはジャーナリストなら面白いだろうけど、チーム運営に関わっちゃいけないタイプだな。
可夢偉ってフェラーリの3rdに決まったの?
マルコの言ってることが変か変じゃないかは、立場やオタにもよるから人それぞれだろうけど、 今頃反論するの遅いだろw 言われた時にすぐ言い返せばいいのに
結局昨年のフェラーリの異常な蹴り出しの良さは何がよかったの? プロ教えてくれ
>>446 一昨年から良かったろ
逆に三年前は結構悪かったからそれまでにローンチシステム必死こいて改良してたんじゃないの
蹴り出し悪かったら跳ね馬じゃないやん
「シーズン終盤、彼はストレスにさらされていたと思う。『僕はベッテルではなく(ルイス・)ハミルトンと戦っている』だの『僕の相手は(エイドリアン・)ニューエイだ』だの、 心理戦に出ていた。我々は『彼のことは無視しろ』と言っていた」 え・・・ 事実やん・・・
>>434 フェラーリ「アロンソがベスト」
→ここの住人「さすがアロンソ!チームからの信頼もあつい」
レッドブル「ベッテルがベスト」
→ここの住人「気持ち悪いチームw」
おかしいだろ?ここの住人の反応
>>452 お前からしたらこのスレは偏って見えるんだろうけど
俺から見れば、お前みたいなレスも付くからバランスが取れてるんだよ
これは他のチーム、ドライバーでも同じ事
ベッテルこそ本物のレーサーの1人だよ チートだのニューウェイのおかげだの言ってるニワカにはわからんだろうがw
ベッテルなんかチートマシンに乗せてもらってるだけなのに勘違いするなよw 本物の「レーサー」といえるのはハミルトンだけ
457 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 16:01:03.13 ID:1xZ4mL5r0
俺もベッテルみたいに優勝した時に人差し指で凸をカメラに向かってやってみたい ベッテルフィンガーカッコイイ!
458 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 16:01:50.16 ID:1xZ4mL5r0
ageてしまったスマソ
459 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 16:08:14.13 ID:4Q903KBf0
460 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 16:21:39.33 ID:4Q903KBf0
「ウエーバーは平均して1年に2戦、圧倒的な強さを発揮する。だがその強さを年間通して維持する
ことができない」とマルコ。
「彼は、チャンピオンシップにおいて見通しがよくなってくると、それによって生じるプレッシャーに
対処するのに苦しむ」
「そこに、技術的な不運、たとえばオルタネーターのトラブルなどが起こると、彼は割りと簡単に悪循環に
陥ってしまう」
「もうひとつ重要だと思うことがある。マークはキャリアの大半でトップチームにいたことがなく、
もし力のあるチームに行ければ飛躍できるものと評価されていた」
「その後、レッドブルは勝つ力のあるクルマに彼を乗せた。だがそこに突然若いドライバーが入ってきて、
マークから勝利を奪い去っていった」
ボロクソというか、本音というか、トップチームのレベルじゃないとまでいわれてるし、今年で最後か?
ホーナーとのコネで残留してきたのかね?
まあ、去年のクルマでランキング6位とかありえないもんな。。。
レッドブル「ウエーバーには王座をつかむ力がない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130109-00000003-rcg-moto
オタの民度によってもこの板では評価が上下するから つまりそういうことだよ
マルコひでーな フェラーリはマッサに対してこんなコメントしないぞ …してないよね?
マッサは抱き締めてあげなきゃだわ
>>462 「彼はできる子なんや!」って言ってるね
たまにキレるけど、険悪ではないし
もう今年限りで離脱するな
あれ?ウェーバーは放出じゃないよな。 すでに解雇したドライバーへの論評みたいだな。
てかホーナーしかりマテシッツしかり表向きはチームオーダーを嫌って、平等に扱ってるっていってるよな? それなのにマルコはゑはナンバー2だとか言って大丈夫なの?
>>460 マルコはベッテル大好き人間だからこいつの意見は客観的ではないな
それに「ベッテル専用車」、「常にベッテル最優先」ならそりゃタイトルは無理だろ
だがウェバーがベッテルに負けてるとは思わないな
2010年はチームがベッテル優先してる中最終戦までベッテルに勝ってたし
昨年もベッテル好み改良車が出るまで勝ってた
IDがF1で記念カキコ
F1w
>>456 ハミはレーサーというよりセレブと遊び好きのミーハー
最近やたらとハミの遊び好きキャラのレスがつくな
サンキューF1やんwww
マルコとかいうのはラウダみてえなやつだな
>>440 マシテッツは常識を欠いた発言はしないよね
マルコさんはチームの役に立ってるんだろうか
マルコマジでうぜぇわ
シーズンオフ恒例のボクが考えたポイントシステム・レギュレーシュン・サーキットはまだですか?毎年の楽しみです(・∀・)ニヤニヤ
マルコさっさとくたばればいいのに
一人しか言わないと思ってるところが気持ち悪いなあw ハミが夜な夜なセレブと遊び回るなんてだいぶ前から報道されてるぞ マクラーレンを離れた理由も何かと拘束されるのが嫌だって言われてるし
マルコの発言にベッテルも「やめてくれよぅ…」とか思ってるんだろうな
>>481 随分昔のニュースを引っ張ってきたな
それに枕のPRでの拘束に文句言ってたのはハミだけじゃない
>>483 移籍した理由の一つがセレブとの遊びに小言言われるのを嫌がったと、
グラ特の総集編に載ってたから、ずいぶん昔なわけないだろ
マルコとかチームに貢献してんのか? 大したことしてないクセにぐちぐちほざいてるが
アロンソが反応したようだ
マルコは星野みたいなもん ベッテルはわしが育てたって言いまくってるだろ
488 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 18:28:02.08 ID:P2CwPj0E0
イギ猿って自国の車がほとんどの外資に乗っ取られてるのに なんでF1に熱狂してるの?
>>488 マクラーレンやウィリアムズのいるF1が最後の砦だから
ちっぽけなプライドのためか。 ようはイギ猿は頭がおかしいんだな。
492 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 18:55:24.35 ID:g6vqY2uGO
ボクのポイントシステム マダァ〜(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ニューイ「赤牛はわしが育てた。ゲロもマルコもゑと同じくらいカス」
ベッテルもニューウェイもこういった政治に関わらないようにして 自分たちの仕事に集中しているからこそ結果が出ているのだろう
>>401 「僕にできる最大限で謝罪した。最後の5レースではまったく問題はなかったし、もうそのように言われる筋合いはない」
最後の5レースではまったく問題はなかったし
最後の5レースではまったく問題はなかったし
最後の5レースではまったく問題はなかったし
エート
最近の言動が既にいかれてるという・・・
@視力が悪い A記憶力が悪い Bイカレてる どれだ
オワージャンは可夢偉にシートを渡さなかっただけでも評価できる あのクソがいなくなってモタスポ板も平和になる 大きい仕事をした
C周りが悪い
C○○さんの生霊が憑いている
今F1 2012 総集編を見てるんだけど 川合も今宮も五月蠅いアナもいないF1もいいな
>>497 うーん、似合わないな〜
でもシーズン始まればいつの間にか慣れてんだろうな・・・
カムイどうするん?
>>490 3台目お釈迦にしたのかと思ったら2年前の記事じゃねーかこの周回遅れ野郎
>>488 それだけ文化として根付いてるということ。
自国のメーカーがいないから見ない、自国のドライバーがいないから見ない。
こんなのはF1ファンではない。
510 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 20:23:21.25 ID:mRDIl0jT0
>>509 俺こととんかつは日本のF1ファンだ!
だから日本人ドライバーを主軸にF1を見てる!
外国人だって同じ見方をしてる!
それのなにが悪い!?
>>509 そこが日本との大きな違いだよね
日本の一部の人たちは○○がいないなら見ないと平気で言っちゃうから
まさしくこれこそ文化として定着してない証拠
513 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 20:42:15.22 ID:mRDIl0jT0
文化だとかどうでもいい! 俺は小林可夢偉が大活躍するワクワクするレースが見たい!
>>512 それってまず自国のトップカテを見ることとワンセットのような…
そもそもフォーミュラレースを見る、と言う文化からしてない。
あとついでにイギリスは自国ドライバーが自国チームで乗ってるじゃんってのもあるな。外資かどうかはともかくとして。 自国ドライバー、自国チームが外資に乗っ取られても排除された訳じゃないし。
固定ドライバーファンなんてどこにでもおるわ モタスポとかクルマとイギリス国民との密接度は 明らかに格が違うもの 日本に限らず他のそこらの国と比べてもね
イギリス人やドイツ人のように自国ドライバーやチームが タイトルをポンポンと獲っていく感覚を一度味わってみたいわ
社会的にモタスポの地位がそれほど高くないうえにモタスポといえばハコで フォーミュラは日陰もんだからなあ…。国内で一番人気があるのはFポンじゃ なくてSGTだしお金持ちが道楽でフォーミュラにポンポン金出してくれない。
グロジャンきっついな 言動は昔のドライバーのようだが、行動が昔よりきっつい
イギリスってフェラーリ、ザウバー、トロ・ロッソ以外の 全てのチームのファクトリーがあるところだっけ・・・ F1はレーシング・チームが主役で、メーカーはお客様という印象を受ける。 だから、このカテゴリーに関しては自動車産業とレース活動はそれほど関係ない気もする。 実際、「マニュファクチャラーズ・タイトル」なんてないしね・・・。
>>511 マクラーレンのウェア姿のペレスお目見えか
>>511 アフレコに来た声優さんですね(´・ω・`)
F1発祥の地であるイギリスと日本の現状を比べるのがそもそもの間違いだろと思う しかしフォースインディアの2013年はどうする気なんだ本当に このままだとマシンと同時にドライバー発表か?
>>524 そういえばまだだったんだな
可夢偉の可能性が無くなってからすっかり忘れていた
ドイツやスペインも顎やアロンソが出てくるまでは大して人気なかったからな。 そう考えると今ベネズエラはどんな感じなのか興味あるわw
1チームだけで英国内で7千社くらいかかわってるんだっけ 大事な産業だから、政治もバリバリやってくる。F1やるならそれにお付き合いせなあかん
まぁ、可夢偉がチームの現状を語ると 文句言ってるとか騒ぐアンチがいるようでは 日本もまだまだだよな。
ボクが考えた面白レギュレーシュンはまだですか?(o゚▽゚)
何かセカンドがペラペラしゃべちゃってるな グロは新車発表の日バラすし、ボッタスは段差ないよって言うし
米屋のホラ吹きや可夢偉の妄想に振り回されて アホらしくなってこのスレにも暫く来てなかったが・・・。 ついにカペタも終了だってよ 日本じゃ本当にオワコンになってるな
去年の終盤戦見る限り段差なしのマクラーレンが速かったしな 段差なしのノーズはいいかもな
ボクが考えた面白ポイントシステムの発表はいつですか?(。・・。)
>>534 みたいに視野が極端に狭くなければ
可夢偉の応援できないよなw
基本的に英国と英連邦のみで盛り上がる ラグビークリケットと同じ扱い F1はイギリスイタリアブラジルのみで盛り上がってる アメリカはF1はつまらないから自前のインディやナスカー作って大成功
>>535 そう思い込むのは勝手だかスレチはやめような
>>537 何仕切ってるの
ウザさ半端ないねアンタ
自分思い通りの話以下許さないとかw
はじまった
>>540 他のスレでもそうだけどなんでそんなにケンカ腰なの?生理か何か?
ID:S8TK4/l+0
545 :
音速の名無しさん :2013/01/09(水) 23:45:10.00 ID:S8TK4/l+0
>>544 アンチがファンを「信者」と罵るのも
あちらが発祥らしいもんな・・・
終わった糞ドラの話はどうでもいいんで
547 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 00:01:04.18 ID:S8TK4/l+0
>>546 お前こそ、そのドライバーをほっとけないんじゃね?
小林可夢偉 379
398 :音速の名無しさん[sage]:2013/01/09(水) 00:10:19.14 ID:ffAReHzn0
Yahoo知恵遅れにovertakingkamuiとかいう池沼が居たんだが
その手の糞オタどもは息してるんだろうかwwwww
F1ストーブリーグ2012-2013 その29
44 :音速の名無しさん[sage]:2013/01/09(水) 11:35:48.78 ID:ffAReHzn0
戦えるチームはないなんて言った以上インド乗れるわけねえだろアホか
小林可夢偉 379
424 :音速の名無しさん[sage]:2013/01/09(水) 11:43:14.01 ID:ffAReHzn0
バカヲタどもは本当に学習能力ゼロだなwww
F1ストーブリーグ2012-2013 その29
48 :音速の名無しさん[sage]:2013/01/09(水) 11:44:44.43 ID:ffAReHzn0
池沼死ね死ね団のお前にだけは言われたくないだろうよwww
F1ストーブリーグ2012-2013 その29
50 :音速の名無しさん[sage]:2013/01/09(水) 11:50:44.98 ID:ffAReHzn0
そんなこと言うとチョソチョソがー言い出す池沼信者に在日認定されるぞ
小林可夢偉 379
511 :音速の名無しさん[sage]:2013/01/09(水) 23:54:02.42 ID:ffAReHzn0
たまに速いペレスと違って鼻デカは安定して遅いから仕方ない
煽りが趣味なので
これはひどい
550 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 00:06:48.61 ID:UJ0Ng0GB0
アンチも落ちたもんだな、巧妙にID変えたり 複数ID使って執拗に叩くアンチならではの美学は捨てたのかw
かりっと さくっと 透明あぼーん
552 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 00:09:28.62 ID:KIBUoTTa0
どうせ「ぼくのかんがえたこばやしかむいのかつやく」を満たせなくて発狂してるだけだし それで10年弱粘着されてる佐藤琢磨とかいうドライバーもいるんだぞ
なんでアンチが沸いてるんですかねぇ(迫真)
554 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 00:10:49.51 ID:UJ0Ng0GB0
一気に沸いて一気に消えるアンチの謎w
カムイはなるようにしかならんだろ。それより、今年のまっさんの優勝回数を予想しようぜ 俺は…ぜろ
煽りが趣味なので(キリッ
しかし去年の4月頃に「まっさん表彰台乗るよ」言われとしても100%信じなかっただろうなぁ 「まっさん残留するよ」と聞いても同様
>>559 5割くらいの確率で残留するだろうとは思ってたが
表彰台に2回乗るとは全く思ってなかった。
563 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 00:40:50.90 ID:FR6ccORc0
>>559 マッサは戦績で乗ってないからな。
両方勝てないわけでなくて、3年も勝てないのに残留なんて単なる利権でしかないし。
まっさんだってきっちり仕事したじゃないか! 終盤だけ
イケメンだな、やっぱ顔は重要だわ
アゴってイケメンだった? 見慣れたってだけでさ…
>>566 首から下だけ見たらただのおっさんだろこれ
572 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 01:23:36.98 ID:FR6ccORc0
テルメックス、正面にこないのか。 また、スリム枠でいくのか?
顎はイケメンじゃないよ、でもドライバーとして一流であり顎が逆に彼のキャラクターであり 顔が小さくスタイル良いから広告塔としての効果は絶大
>>568 結構毛深いなw
飲食店のバイトはNGだな
>>565 ベッテルをあと2、いや1回でも食えてればな・・・
ベルギーなんて大チャンスだったのに
ペレスは意外とバトンに対して勝つだろうね 逆にヒュルケンハミあたりは案外不甲斐ない可能性もある
>>576 俺も勝つと思うわ。
バトンにも頑張っては欲しいが、ハマったときのペレスには
歯が立たないだろうな。
>>577 かくいうバトンも、ドライとハーフウェットの見極めが人一倍敏感だから
そういうレースになると、無敵だと思うよ
580 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 03:31:47.83 ID:FR6ccORc0
マクラーレン セカンド勝利の歴史(フジ放送以降) 1987 ヨハンソン 0勝(ファースト3勝) 1988-1989 セカンドなし 1990-1992 ベルガー 合計3勝(1勝はお情け)年平均1勝(16勝) 1993 アンドレッティ、ハッキネン 0勝(5勝) 1994 ブランドル、アリオー 0勝(0勝) 1995 ブランデル、マンセル、マグヌッセン 0勝(0勝) 1996-2001 クルサード 合計10勝、年平均1.7勝(20勝) 2002-2004 ライコネン 合計2勝 年平均1勝(2勝) 2005 モントーヤ、デラロサ、ヴルツ 3勝(7勝) 2006 モントーヤ、デラロサ 0勝(0勝) 2007 ハミルトン 4勝(4勝) 2008-2009 コバライネン 合計1勝 年平均0.5勝(7勝) 2010-2012 セカンドなし
ボクが考えた面白レギュレーシュン発表会いつ〜〜?(●´ω`●)
決勝レース中にエンジン交換義務
予選は自分の足で走る
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!
お尻を出した子、一等賞
586 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 07:58:41.63 ID:UeOGgvVcO
ベッテルより前でゴールするとオフサイド
587 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 08:10:58.45 ID:5JcDUd6IO
不細工はスーパーライセンス剥奪
嘘だな
マジメ二カケヤハゲ(*`Д´*)
>>570 顎はイケメンではないがベッテルみたいなドイツ人特有の汚らしさがなかった
レッドブルコンビの汚さは異常
594 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 09:33:01.69 ID:TTnaOBtk0
>>592 確かに顎はクリーンでフェアなドライバーだよな
ゲルマン系にしては髭もじゃじゃないよって話だよな? 現レッドブルコンビはどっちもむさくるしい系だっていう
597 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 10:55:12.99 ID:FR6ccORc0
>>591 年度 ドライバー名(複数はスポットも含む) 勝利数(複数年度は年平均もあり) (ファーストドライバー勝利数)
ジョイントNo.1やWC経験者の場合はセカンド扱いせず。
わかりにくかったかなあ。
598 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 11:26:35.88 ID:VXW5r+lLO
ヨネヤンw根拠の無い素人推測に負けて悔しいんだな!( ・∀・)
600 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 11:37:26.75 ID:jV38Qobx0
>>596 まぁそう言われるのはいい事
だと思う復帰も可能だな
佐藤も中嶋もF1に戻って来る
と思うなんて他のドライバーから言わしめた事も
ないだろwwwww
>>600 でもそのレベルのドライバーがスポンサーマネーで乗ってるのもまた事実
F速出たけど、森脇さんも今純さんもドライなもんだな。ヨネヤの記事なし
>>149 みたいなのが日本のF1のげんじょうをまねいたんだろうな
気がついたら末期症状になって手遅れになるガン患者みたい
605 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 12:39:28.94 ID:FR6ccORc0
カムイ応援してるけど インドはありえないでしょ。 つうか本人が来年乗らないっていってるんだから。 個人的には別のカテゴリーとかでみたいな。
>>606 2年の成績見ればポールディレスタよりも成績は良いけどな
>>605 インドってフェラーリエンジンなんかに変えたくないだろうけどな
609 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 12:48:55.61 ID:FR6ccORc0
>>607 まあ、実際、インドがフェラーリに乗り換えるなら、ディレスタを切ってもよさそうなもんだが。
>>607 たしかに腕を考えれば、今フリーになってるドライバーで
トップクラスの実力だけどね。
でもお金ないと乗れないし。
日本人ドラにこんなこと言える時代になったんだな〜
本人が今年はシート断念してると言ってるしな
612 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 13:06:36.71 ID:TTnaOBtk0
>>607 それ以上にマシンの実力が上だけどな
去年のザウバーはハミルトンやアロンソだったら3、4勝
表彰台には10回以上、上がれるマシンだからね
ザウバーのマシンで自分のチームだったらそうかもね
ベラベラと色々喋っちゃうセカンドドラが増えたなぁ
615 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 13:16:04.29 ID:TTnaOBtk0
F1は実力の世界 速いドライバーにはスポンサーがつくし、マクラーレンからオファーを受ける 遅いドライバーにはスポンサーがつかないから、募金で幼い子供からも恵んでもらうことになる それでもシートは得られないものなんだ
政治力の世界だろ どっちも無いカムイは結局用なしだが
なんだかんだ言って、ペレスは可夢偉好きだし 何より、マシンセットアップで頼りになる先輩だったからね 可夢偉のセットだと乗りやすいって言ったくらいだし そんだけこだわると受け止めて良いと思うよ バトンから学ぶことないから、暴れてほしいわ
ペレスにはアンジェリカをあてがう予定だから安心しろ
619 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 13:38:32.95 ID:FR6ccORc0
>>612 去年のザウバーはマクラーレンと同等だったってことか。
じゃあ、ペレスは今年も去年レベルの戦績だな。
もうこの言い争いは皆飽きてるって
>>612 顎がクリーンだと言うだけの事はあるなオマエw
妄想がハンパないw
>>617 中国GPでの幅寄せを見る限りペレスにそんな感情はないと思うわ
単なる社交辞令だろ
可夢偉の表彰台を誰よりも喜んでくれたのはペレ坊さんやで
>>622 レース中はアドレナリンでるからしゃあないよ
グロージャンみたいに、ファーストラップで行くのは狂人だが
>>619 シーズン通してではなくサーキットによっては同等以上だったじゃん
多くの関係者がアロハミ乗せれば勝てるマシンだと評価してた
カムペレですら表彰台4回乗れるんだから
なんで頭が悪いやつほど意味不明なたらればを持ち出すんだろうw
まあザウバーのマシンが序盤のマクラーレンやフェラーリにあれば勝ってたかも知れないが ザウバーのピットと作戦じゃザウバーにアロ・ハミが来ただけでは勝てなかったでしょ? もしザウバーがアロ・ハミならば、相手からアロ・ハミが消える分やっぱ勝ってたのかな?
>>612 マシンが良くても戦略がだめだったからな〜
マシンがザウバーでチームがフェラーリや枕だったらチャンプとってるだろうけど
ドライバーは変わっても、フェラーリのアロンソやマクラーレンのハミルトンが相手じゃないと 矛盾するやん
あえてアンチに釣られてやるいい奴らだ
カムイとペレスの話題になると荒れるなw どっちもいいドライバーじゃないか。
634 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 14:21:55.36 ID:FR6ccORc0
まあ、実際、トップの連中でザウバーに乗ったことがあるのはライコネン、マッサだけ。 両方とも表彰台なし。 トップの連中がいきたがるチームでもないし、勝てるクルマならシューもいったんじゃないか? マッサはしらんが、ライコはコンスト4位だっけ。 ザウバーは4番目に古いチームながら未だ勝ったことがない。 それがすべてをあらわしてる。
可夢偉アンチによるとザウバーはチームとして戦略ミスなんてしてないらしいしw 可夢偉が何か話すとそれは全て嘘でチーム批判らしいからなwww
ピットストップで30秒かけるのも高度な作戦だからな
ハミ「マクラーレンのピットも戦略もザウバーと大差ない。むしろ糞かも」
それは静止時間だけじゃないでしょ まぁそれでも十分酷かったけどな
>>617 前も可夢偉のセットだと乗りやすいとか見たけど
ドライビングのスタイル違うからどうなのかね。
もっとベースの段階のセットの事ならわかるけど
3年在籍してるんだから、チームのダメってわかってる部分を変える政治力はつけないとな。 もし上位チーム、例えばロータスに行けてたとしたって、あんな感じじゃすぐ海の藻屑と消えるぜ 腕はあるけど、コックピット降りてからのひ弱さ・脆弱さは気になるところだ そのへんを凌駕しちゃう圧倒的なスピードがあれば、師匠みたいに訳わからんまま完勝もできるけど
641 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 14:57:31.92 ID:ie20gQhT0
可夢偉は少なくともペレスの表彰台3回には勝たないといけなかったな 可夢偉はエース待遇で可夢偉向きに可夢偉が開発したマシンだからペレスは倒して当然な それなのにのに負けちゃったからね ペレスがファーストだったら6回は表彰台獲得してたよ
あびる「代わりに私が表彰台とってきてあげる♪」
643 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 15:04:04.62 ID:ie20gQhT0
可夢偉のことで誤解している人がいるから言っておきたいのだけど ペレスが勝ち、可夢偉が負けたという単純な話ではないよ ペレスは関係なく、可夢偉は実力がないドライバーだとF1界が判断したという話なんだ ペレスはマクラーレンからオファーを受けた それでも可夢偉が実力があるドライバーならザウバーに残れたし、他のチームへ行けただろ? ペレスとは関係なく、可夢偉はF1に必要がないと判断されたそれが問題なんだ ザウバーがいらない、必要ないと可夢偉に判断を下した それが問題なんだ!!
サウバーってこれから伸びそうな若いドラを青田買いするのがミッションなんでしょ
割と贔屓目無しに可夢偉を褒めてると思うがそれでも叩かれるのかペレスはw 最早八つ当たり目的にしか見えんなー
>>634 しかし今年のザウバーがこれまでにないくらい良いマシンだったのは間違いない
アンチみたいに「アロハミがのっててばー」とかいうタラレバをいうつもりはないが
色々ビシッと決まればフロントローとれるマシンって
ザウバーではこれまであんまりなかったからね
だからドライバーにたいする期待も評価も厳しくなっちゃったってとこなんだろう
>>639 去年の時点でジェイムス・キーやエアロチームと、タイヤに優しい設計にするように言ってたらしいからね
ジェイムス・キーが抜けて、そこを自分で埋めるしかなかった
カムイは案外エンジニアの勉強したら、いい逸材かもしれないね。
お前ら的には、募金箱ドライバーがマクラーレンドライバーを圧勝しちゃうんだな
ザウバーはステップアップするためのチームであって長居するとこじゃないからなぁ そこに長く居る事自体が評価下げにつながる。 可夢偉のシートがないのは残念だがザウバー離脱は正解な部分もある
>>648 募金と国援助ってそんな変わらんよ・・・
別に募金だろうがペイだろうが、今は変わらんよ・・・
ペイで、熱心に努力して早いドライバーもいるだろうし
去年は12チームのうち6チームが優勝し、ザウバーとジョーダンも勝ちかけてるんで、8チームは 優勝争いをしたわけだよ。こんなインディカーみたいなシーズンはF1では滅多にないことだ。 ほぼ全て、偉大なるピレリ様のおかげなんだが みんな勝てるマシンを欲しがるけど、それを手にしたときはきちんとやらないと、当然できなかった時の 風当たりもひどくなる。その最たるものがグロージャンなわけで。師匠やライコネンにしても、 もし未勝利のまま終わろうものなら今頃ボッコボコにされてましたよ
離脱してシート喪失して正解てw 正しくは離脱じゃなくて解雇だけど
ジョーダンて_| ̄|○ インデアの間違いってことで
>>643 残念だけどペレスに勝っても、あのマネージメントと資金の無さでは
ザウバーと同等かそれ以上のチームでのF1残留は無かったよ。
ケータとの契約はまとまりつつあったんだろうけど、カムイが蹴ったらしいし。
>>652 いやいや、契約延長できなかっただけだから、解雇ではないよ
ただのシート喪失でしょ
解雇ってのは、ブルデーやピケJrのような、契約中に無条件に交代させられることだろ
656 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 15:38:07.67 ID:FR6ccORc0
そだね 契約終了ってやつだったね
バトンってプロストに似てるよな ドライビングとか速さとかじゃなくて、良い人材や良いものを自分に集められるところが似てる
659 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 15:42:55.48 ID:FR6ccORc0
>>655 日本人って解雇って言葉が好きだよね。
外国の記事を結構読んでるけど、可夢偉に対して解雇なんて一度も読んだことないな。
まあ、日本的雇用制度と契約社会の文化の違いなんだろうけど、
F1で契約更改がないと、解雇って発想がすごく日本的だなと思う。
雑誌やニュースサイトでは解雇って和訳してるとこも多いけど 契約満了が正しいよね
>>660 同意
解雇ってことにしたいなら、契約結んでるよ
可夢偉の活動に一貫性が無いのは否めないな ペイドラ否定のスタンスから一転、募金まで始める始末 そういう事態に陥った場合、必死に金策に奔走する自分が分かってるなら 年がら年中スポンサー探しやTV出演をやってるべきだとは思う そもそもそれがペーターが可夢偉を雇った大きな理由なんだろうしさ
>>658 最強さんはセナファン溢れる現役ドライバーの中で、数少ないプロスト信奉者
だからな。他はゑあたりしかいなかったんじゃ
まあ市場としては日本じゃ勿論F1文化が理解されてた国でも投資価値は無いからな。 特定チームへの政治的贔屓に加えて今はヨーロッパのが盛んなエコ化と逆行してるし。 莫大な金注ぎ込んで広告出したところで効果があるとは思えないし投資に見合った価値が無い。 当然メーカーは参戦するにあたって莫大な費用が継続的に必要で且つ絶対に且つ必要がある。 でも実際は特定チームへの贔屓とワッショイで結局は莫大な金を貢がされて追いやられる形になるから、 日本ではホンダが参戦躊躇ってて技術部と本社が対立してるのは勿論海外でもそういう事例ばかりだからな。 可夢偉は勿論その内ヨーロッパでも今まで継続的にドライバー排出してた国すらドライバー参戦なくなるかも。 まあでもF1は続いていくし好きだから見るんだろうけど。でも昔より魅力あるかと聞かれたら大半はNoと答える状態なのは仕方ない。
可夢偉○○○喪失
わかったわかったわかった。もうわかった。 だからもうわかったって。 もういいからもうわかったから。 お前の言いたい事も言ってる事もわかったから。 全部わかった。全部。すごいわかった。ものすごくわかった。 こんなにわかったの初めて。初めてわかりあえたな俺達。 だからわかってるわかってるそれもわかるよ。わかってるって。 わかりまくってる。ていうかわかってた。実を言うとわかってた。 始めっからわかってた。わかってた上でさらにわかったから。 二重にわかってるから。むしろわかりすぎてヤバイ。 全部わかるんだもん。わかっちゃうんだもん。 ほら、お前もわかってきただろ?それもわかるから。
>>658 >良い人材や良いものを自分に集められるところが似てる
むしろアロンソのほうがプロストに似てるのでは?
言わなくていいこというところはクリソツ
バトンはブラウンでチャンピオンになるまではチーム選びダメだったから、あまりプロストとという感じがしない
>>662 腕で雇っただろうけどスポンサーを期待してはいただろうね。
カズキに全く日本からのスポンサーが付いてなかったから
淡い期待程度だったと思うけどね。
ライコネンが引退した時期ぐらいにF1は完全に終わってたな。 motoGPの現状も良いとは言えないが、F1はあまりにひどい。 ドライバーのレベルが低すぎるんだよ。 いずれまだ死亡事故が起こるだろう。
670 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 16:11:32.17 ID:JOwsGTtU0
>>659 同意
小林可夢偉はザウバーから「戦力外通告」を受け契約更新されなかったと
言わないとダメだよな
671 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 16:13:50.92 ID:FR6ccORc0
>>668 それと負債が大きいかなあ。去年は12.5億、毎年、13億くらいなのか、40億だからね。
ペーターが引退したがってたのもカネの問題が大きいだろうし。
タキがうまく逃げたっていってたけど、モニシャになって経営を一新する意味でも可夢偉の残留はないよな。
>>671 ヒュルケンを載せてエンジン代ディスカウント&スポンサーで合計10数億
グティ載せて26億キープ
これらが伝えられてる通りホントならモニシャは当然そうするのは仕方ないよな・・・
「もっと日本からの支援があれば・・・」と日本メディアの囲みで最後に漏らしたそうだが。
ペレスとウィットマーシュさんが握手してる画像見たけど ウィットマーシュさんもっと笑おうぜw
674 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 17:10:35.53 ID:FR6ccORc0
>>672 そのあたりがレッドブルの意向に逆らって、タイトルから外れるとか、
ニックを放出して、フェラーリの意向でマッサとか重なるんだよな。
ジョーダンやザウバーのオーナーが辞めたくなるのもわかるなあ。
675 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 17:22:16.07 ID:WNYXQzj10
F速によるとクリスマス前にインドだから打診があったみたいだね それからドメニカリは自分とこのリザーブとして置いときたいらしい その試験も兼ねての週末のカート参戦とか?
>>637 ザウバーの半分のピット時間でよくそんな文句言えるわ
>>676 ハミルトンの場合は10秒くらいかかってたときあったから(同情)
バトンのほうは世界記録だけどね!
>>677 あーそういやハミの時にあったなそんなことw
679 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 17:41:53.79 ID:WNYXQzj10
F速によるとインドの最後のシートをビアンキと小林で競ってるとのこと
レッドブル インフィニティ、トタル、ラウチ、ペペ・ジーンズ、FXDD、カシオ、ジェオックス、ビア・シン、アルパインスターズ、ハンガー7、AT&T、阪神酒造 スポンサー12個 ウィリアムズ PDVSA、ランドスタッド、ベネズエラ・ツーリズム、ハッチ、マクレガー、ロイター通信、オリス スポンサー7個 ロータス トタル、ユニリーバ、マイクロソフト・ダイナミクス、TW・スティール、ジャパンラグズ、トリナ・ソーラー、バーン(コカ・コーラ)、ハネウェル スポンサー8個 マクラーレン エクソンモービル、ジョニーウォーカー、ヒューゴボス、アクゾノーベル、ヒルトン、タグ・ホイヤー、x-トレード・ブローカーズ、エーオン スポンサー8個 フェラーリ フィリップモリス(Marlboro)、FIAT、サンタンデール、ロイヤル・ダッチ・シェル、エイサー、カスペルスキー、AMD スポンサー7個 メルセデスAMG ペトロナス、MIG、アリアンツ、ドイツポスト、モンスター・エナジー、プーマ、スタンドックス スポンサー7個 レッドブルスポンサー多すぎる・・・ レッドブルにインフィニティ、阪神酒造、カシオと日本メーカーが集中しているところを見ると 日本人か、日本チームが頂点を取らないと日本企業はスポンサードしてくれないかもなぁ
個人的に来期の見所 上位編 ペレスはどこまでやれるか ベッテル4連覇達成か? フェラーリは6年ぶりのタイトル奪還なるか マッサ完全復活か! マッサ&ウェバー契約延長なるか? 中堅編 ハミはメルセデスでどうなるか ロズベルグはバーレーンで幅寄せを見せるのか インドはさらに飛躍を見せるのか ザウバー、ドライバー総入れ替えでどうなるのか ウィリアムズ完全復活か 下位編 マルシャ、ケータハム共に悲願の入賞なるか? ケータハム、トヨタ風洞を使用し飛躍できるか マルシャは昨年の大躍進から更に進めるのか
>>681 変わったところに見所を見いだすんだなあ
マッサのファンなのか
>>670 ロシアのホンダケイスケも、ガンバの下部組織から契約更新がなくて、星陵高校に進学したのも、
クビと思われてるけど違うって本人も言ってるからね。
でも周りはクビだと当然思うわけで、その不名誉をバネにして頑張ったらしい
小林可夢偉は、クビじゃないから安心だよね、心置きなく消えてもいいんじゃないかな
ベッテルとニューウェイが同じチームにいる限り 連覇が続くような気がしてる ペレスが枕でどこまでやれるのか、グロは何台撃墜するのか それとタイヤが昨年とはまた違う特性を持つみたいだし どう作用するか楽しみだな
ケータハム中堅入りしてくれないかな〜 もうそろそろポイント取ってくれないかな……
結局、成功者ってある種のパターンがあるよな。 周りからの過小評価を引き出しつつ、本人は的確な判断で進路を選ぶ。 周りの評価は低くなる一方で、自身はそれに流されず地道に力をつける。 こういう構図がマスゴミは騙されるわけで、大衆もそれに煽られて騙される。 小林可夢偉はこの逆パターンと考えればいい 過大評価を引き出して安住、金を持ち込まないで乗ったという部分を強調し、 周りの評価が高くなる一方で、自身もそれに流され地道な努力をしない。 こういう構図にマスゴミは騙されるわけで、大衆もそれに騙されて募金する。
>>680 単純に数が多くても出資額に違いがあるから何とも言えんけどな
赤牛みたいに自分の懐で賄えてるチームは小口で揃えてるのかもしれんし
逆にザウバーみたいにスポンサー頼りだと、メインスポンサーのご意向もあるからむやみに増やせないんだろう
久々に来たが、インドはどうなった?
新シーズンまだぁ!!?o(`ω´ )o
インドの話題はスレに出てるから読めよ
ケータはせめてQ2常連にならないとな
HRTがいなくなってチーム数減ったけど何位までQ2にいけるの?
ケータハムは11年後半戦、マルシャは昨年の後半戦に戦力上げたね。 予選ラップはマルシャがトロロから0.9秒落ちまで縮んだ。 HRTの最期は悲しかったな。カナダまでマルシャより上だったのに。
今から卑猥なことを言います フェラ〜〜リ♪(*/ω\*)
おまえが貼ったじゃん
HRT♪
レッドブルって今年も脱法ウィングなの?
703 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 20:16:41.04 ID:YigRk5j10
>>672 コバも10億近く集めたんじゃないのか?変らんやん
井上隆智穂がメルセデスの何かの役割に?
705 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 20:32:01.04 ID:FR6ccORc0
>>703 DEKRAもあるから、上乗せする倍くらいにはなると思うが。
可夢偉の募金は人手とかリストバンドとか経費かかってそうだし 年超えちゃったから税金もかかるだろうし半分くらいしか使えないんじゃね
ライコネンって右利きだけど腕時計右腕に着けてるのってなぜ?
ライコネンは左利きじゃなかったか?
709 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 20:49:21.36 ID:YigRk5j10
>>706 募金2億のスポンサー6億くらいじゃないの?
>>669 解雇が引退てw
可夢偉と違って解雇の場合は正真正銘の解雇だぞ
名言「僕には契約がある」を残しての解雇
F速もとばし記事もそうだけどなんでまだこうやってきっぱり諦めずに期待するかな どう考えても既に名前上がってる二人でのシート争いだし可夢偉は関係ないだろ全く スーは元犯罪者って烙印あるのはともかくビアンキもいるし。この二人が駄目な理由とは? とにかくまた信者とファンが妄想垂れてこのスレにやってくるから憶測と期待の記事はやめてくれ。
>>708 エイプリルフールネタでロータスが遊んだだけ、ライコは右利き
でも特に理由はないんじゃないの、右腕にするのが好みってだけかと
>>710 解雇のわりに違約金たんまり貰ってるし
ズルイ
>>710 ライコネンはトヨタのオファー蹴ったことを明らかにしてるし
自分からF1を一度引退
そもそもライコネンほどの実績があれば複数のオファー蹴るぐらい当たり前
小林はどこからもオファーがなく全て失敗してやむを得ずF1を引退
誰からもF1に必要とされなかったゴミドラ
可夢偉がツイッターでシート喪失を嘆いているのかと思ったら 飛行機で後ろの赤ちゃんが泣いているっていうだけだった
716 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 21:09:26.90 ID:FR6ccORc0
>>711 理由として考えられるのはスーティルは犯罪者で入国問題と実際持ち込みがあるのか不明。
ビアンキの場合、新人のため、2年負け続けたディレスタがエースに昇格で不満。
そういやディレスタってチームメイトにランキングで勝った事ないんだったな
チームメイトにランキングで一度も勝たないで良いチームへとステップアップしてったドライバーがいたな
>>720 HRT→ロータスルノーGP→ウィリアムズのセナ
722 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 21:18:33.89 ID:YigRk5j10
ディレスタは伝説のサムライと伝説の3連覇王者に勝ったからな
>>721 コバライネンのことを言ってるのかと思ったわ
724 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 21:20:57.02 ID:FR6ccORc0
パンターノは昨年最も評価の高い2連覇王者に勝ったんだぞ。
>>716 持ち込みはともかくビザの問題は解決したってニュースでもあったし本人ツイートしてなかったか?
ビアンキがレギュラーなるかどうかにディレスタなんて関係ないでしょ。ディレスタも使い物にならないレベルでは無いし。
ディレスタは去年の鈴鹿でベッテルと可夢偉が仲良く シャンパンファイトしてたの見てどう思ったんだろうな。
F速も最後まで信者から搾取しようと必死だなあ
729 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 21:32:34.35 ID:FR6ccORc0
>>725 ビザは自称に過ぎないし、今回大丈夫なら今度も大丈夫というものでもない。
何の保証も不安定な立場。
実際、バーニーが犯罪者を許すのかなという気がする。
子供もくるイベントに殺人未遂とか本気かと思う。
インドのファーストはフィジケラ、スーティル、ニコ2とそれなりのレベル。
明らかにディレスタは見劣りするわけでパフォーマンスに不満はでるだろうし。
記事でドメニカリが可夢偉を評価と明言とあるし、来年、フェラーリエンジンなら、ディレスタを切るって
こともないとはいえないんじゃないかと思ったりもする。
メルセデスもニコをエースにせず、ディレスタを呼ぶでもなく、ハミルトンを獲得した。
ディレスタも負け続けてるし、いつまでF1においとくのかなという気がする。
>>728 アンチと違って、「ないない」って話ではないからね
可能性が0になるまで続けるのは当然でしょ
可夢偉の前は決勝遅いメルセデス、スタート決めれば優勝あるで!!→スタート失敗で終了 可夢偉スパ優勝くるーーーとここの住人大熱狂→スタート直後で終了 繰り上がりで予選3位!!まあどうせ無理だから・・・ネガティブにいこう・・・→3位表彰台 募金結構いけてるじゃん、グロージャンもあれだしロータスいけるかも→脱落 ネガティブなムードだとなぜかいい方向にいっちゃうんだよなぁ・・・
732 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 21:35:36.59 ID:YigRk5j10
ディレスタなんか決まってんだろ。何言ってんだ?
734 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 21:37:02.55 ID:c2bOVboSP
可夢偉サポートが終了した頃から可夢偉の情報はこのスレを見る以外拾ってないんだけど、 ある朝起きてスレの新着チェックしたらインドにせよフェラーリ3rdにせよ、なんらかのかたちで凄い祭りになってるといいなぁw
みんなアルグエリスワリさんの発言を忘れたのか?今季中堅チームでドライブすることが決まっているって豪語してただろ。インドの今季はディレスタとアルグエリスワリで確定だよ。
メルセデスはディレスタをどう思ってるんだろう。 ホンダと琢磨みたいな密接な関係というわけではないみたいだし ディレスタのために何かしようという動きがまったく感じられない。
オイルマネーお抱えのアルグエルスアリと スーティルに決まってるだろ タキが確定って前に言ってたから間違い無いよな!
>>738 え?今のシート争いにアルゲリのアの字もないよ?
カムイが来年復帰できないならアルゲリもブエミも無理だよ
そりゃアルグエリスワリはシート確定してるからシート争いには参加してないだろwwwアルゲリのシート確定はかなり前から決まってたぞ?情弱乙www
>>740 じゃあ、発表しろよ
確定記事はよ。記者の妄想はなしだぜ
>>736 可夢偉残留予想90%の終わりさんの記事じゃないですかw
情弱乙 タキ井上がアルグエルスアリインド決定 スーティルもインド決定って言ってた筈 シューマッハのフェラーリ加入発表もきっともうすぐなんでしょ? あの人がホラふきジジイじゃない限りな!
>>743 アルゲリのは可夢偉と同じだろ
周りと自分を落ち着かせるための発言
とにかく可夢偉“以外”なのには変わり無いだろ。募金もスポンサー活動もやめたし。 何より本人が今年は無理と言ったし向こうからオファー来るなんて妄想も大概にしとけ。 信者やファンには悪いが可能性が低いからと言って望みがあるわけじゃない。 記述式の数学の問題で赤点回避に望みあるって言ってるアホと代わらん。 あと俺は日本人だしアンチでも無いからな。 勝手にチョン認定するなよ。特に信者
カムイのツイートに He is crying because you don't have an F1 seatって言ってくれてる外人居るな。 訳すと君にシートがないからその子供が泣いているでいいよね?
知らんがな 文句ならAutoSportかF速に言っとけ
>>743 の言う通りだろ。お前ら間違った情報に踊らされすぎ。アルゲリの確定はガチ。タキはライコネンの復帰も事前に分かってたし、信用度ではそこらの記者とは比べものにならない。
>>733 現地で見てたけど予選で3位になったときは自分でも驚くぐらい冷静だった。
なんだったら決勝の中盤まで全然表彰台とか意識してなかった
>>751 スタートでウェバー抜いたときは燃えたけどね
>>750 ウィリアムズは今季は師匠とボッタスで決定してるだろが。そんな事も知らないで2chでドヤ顔されても^−^;
>>755 脳あるの?
ライコネンは当初、ウィリアムズに入るって言われてて、タキが拡散してただろ
757 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 22:09:12.66 ID:YigRk5j10
>>753 勿論その人は応援してくれてるのさ
関係無いがBBCのサッカー関係のお偉いさんが
何か知らんが可夢偉の復帰願うってTweetしてたな
>>755 「ライコネンがウィリアムズでF1復帰」という一昨年のタキの一部
間違ったツイートのことを言ってるんだが、もしかしてワザとボケた?
>>758 BBCって何気にフジばりに可夢偉応援してたよな
F1Zone?@f1zone Brundle: "In GP2, they're all trying to kill each other!"
そんな事も知らないで2chでドヤ顔されても^−^; (キリッ
>>758 何かやっぱり話題に出してくれてるとうれしいよねぇ。
2014年に期待しよう。
764 :
音速の名無しさん :2013/01/10(木) 22:13:54.62 ID:FR6ccORc0
>>756 タキ発言がライコネン以外ことごとく、そのあたりの報道やガセの集合ということからして
ライコネンは思いつきでいったのが一部たまたまあたっただけだろうな。
まあ、それなりにレース関係者に知り合いはいるから、情報がはいってくることはあるだろうが、
9割方ハズレだろう。
そうそうタキはラッキーパンチで調子に乗っちゃっただけ
アルグはDTMじゃないのどうせ
しかしよく釣れるなこの板は。
ID:tNdRCeMK0
サイバーシステム導入はいつ頃?
>>770 〜可夢偉がテストドライバーで復帰した場合〜
可夢偉「おっ。うちのニューマシンやんけ。ちょっと乗ってみよ」
サイバーシステム「認証確認完了しました。あなたをドライバーと認識しました。」
可夢偉「あっ、ヤバw電源はいっとったんや」
???「俺のマシンなのになんで乗れないんだよ!どうにかしろ!!」
マルヤ「ごめんね〜???ちゃん〜。可夢偉ちゃんが間違って乗って認証させちゃったの〜。」
???「システム変えるかフォーマットとかできねーのかよ。もうすぐテスト始まるんだぞ!!」
マルヤ「それがサイバーシステム自体はいじれないし一からまたマシン造るとなるとお金掛かるの〜。」
可夢偉「そういう訳や。今年は俺が走らなあかんみたいなことになったんや。許せ」
ディレスタ「・・・。」
こうしてサイバーシステム導入後は新車完成後にテストドライバーなどがチームの隙を見て
識別認証を勝手に済ませてレギュラードライバーのシートを強奪する事件が頻発したのであった。
カンガルーTVなくなるのか @NobleF1 Bad day for F1 fans who go to races - @FanVisionF1 will not be around next year after it could not agree terms with FOM. Full story soon
来年から8速ギアボックスになってギア比いじれなくなるって忘れてるひとー?
(・Д・)ノ
>>775 エンジン改正だし、ちょうどいいんじゃないの?
しかもピットレーンはEV走行なのか 想像できないな
ピットレーンEV走行って、KERSが壊れたらピット走るなってことだろうか? じゃあゑは完走すらできないじゃん
>>773 マジかよ。
今年の鈴鹿、スタートからゴールまで
四分割画面で可夢偉のオンボードずっと見てたのに。
ファイナルラップの攻防はサーキットビジョンじゃ見れなかったんだぜ。
>>714 「フェラーリと僕には契約がある」→ 解雇
「マクラーレンしか眼中なし」→ バトンの当て馬
「メルセデスもいいよね」→ 銭ゲバ消えろ
「ロータスさん・・・」→ 解雇がアプローチしてきやがったw
「ロータスだけは絶対いかね。つーかF1糞。WRC最高」→ WRCで醜態晒す
「F1は糞。本当に糞。本当だよ。別に戻りたくないよ」→ クビサが絶望的となり絶対いかないはずのロータスと契約w
>>758 誰だ? リネカーあたりか? あの人も日本に筋トレしに来たりしてたし
フェラーリレッドブルが取り合いするほど評価が高いヒュルの凄さをニワカな俺に教えて 俺はブラジルのヒトしか印象ないわ 何故評価されてるのか?ヲタなら余裕でしょ
そこそこ速くて欧州人でイケメンだから
>>785 チャンスを物にするのは苦手だけど、安定感はある
ヒュルケンの凄さ教えて厨何回目だよ
789 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 00:44:46.80 ID:vz9jfL+s0
観る目がない奴にはなに言っても無駄。トップ5くらいに評価されてるって何言ってもそいつらがおかしいっていうだけだろ。
>>728 あれも来夏ぐらいに2,3戦纏めてじっくりと読ませます!とかにしそうw
あとテレビ中継もBSフジは毎戦やらない話がある。
F1Zone?@f1zone Red Bull will unveil the RB9 on Feb 3rd at Milton Keynes
ヒュルケンは19戦インテルラゴスでレースしたらタイトルとれる凄さがある。
>>793 でも、2010も2012もフルウェットやハーフウェットでは早いけど、ドライになると
遅かったよね
795 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 01:28:01.70 ID:vz9jfL+s0
インテルラゴスでアロンソとベッテルの狭間で目立ったよコバやっさん。 しかし、ヒュルケンの方が数段上だった(´;ω;`)
マッサも19戦トルコにすれば...
薄々思ってたんだけど、ヒュルは左周りでやたら速いマッサ型なのかも いまひとつ勝負弱いあたりもなんか似ている
ペレスは本当に良い奴だな、今年はペレスを応援する エセ日本好きのバトンを倒してくれ
>>792 2013初頭「カムイは来年いいシートが取れるよ(ニヤニヤ」
2014初頭「カムイ?誰だっけ」
>>799 まずペレスが2014初頭にそんなこといってられる余裕があるかどうかだな
バトンとペレスの一発優劣 タイヤの持ち 天狗になるのかファビョるのか 色々と枕は楽しみですな
鈴鹿では何であんなテンパってたんだろ? 可夢偉が優勝する可能性は限りなく低かったし普通に走ってればポイント差もあまり縮まらなかったのになぁ そしてレース後の集合写真では1番笑顔だったという
流石にここでペレスに負けたらしょうもないなバトン まあレース以外のところでうまいから負けなさそうだけど
ペ劣壊し過ぎで新パーツはバトンだけ。悔しかったらもっと金出せ。 あるだろうなぁ〜w
>>803 ペレスがだよね
目の前にハミがいたから、こいつより上って事をアピールしてやんよ
って考えてしかも一回パスに成功したからだと思う
>>759 ライコネンは実際にウィリアムズと契約した場合にかぶるヘルメットの画像まででたし、
タキを責めるのはどうかなと思うけどな。本当に惜しかった
同業者の書いたゴシップ批評をするヨネヤよりはマシだよタキは
809 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 03:34:34.50 ID:Hq2jwqzC0
>>797 ヒュルケンはハーバートの後継者のような気がしてならない。
それなりに才能はあるものの苦労人で、最初からNo.1待遇は求められてないというか。
それなりに長持ちして、何勝かはするけど、トップチームにはせいぜいセカンドで短期間で
中堅に長くいそうな。
今までヒュンケルだとおもってた(`・ω・´) b
忘れた頃にタキ持ち上げるの居るが本人か?w
ブラッディスクライド!!!
サッパリ分からん!具体的に凄さを説明しろよヲタクさん もしかしてニワカで理解してないの?(・∀・)ニヤニヤ
815 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 07:16:23.35 ID:nAZLWboVO
ユダヤっぽいドライバー クビサ ブエミ 他には? ユダヤは基本的に黒髪
>>783 そうやって安易に叩いてるけど、スゲーやつだよ。
飛び級でキャリアスタートして一応3回チャンピオン争いして、チャンピオン1回獲ってるからね、一応。
その後「F1飽きたw」とかいってWRC行ってNASCARで遊んでその挙句「お金なくなったわw またF1乗りたいわぁ」とか舐めたこと言って
ふら〜っとF1戻ってきてタクシーと言われ、迷子と言われつつもランキング3位だからな。
チームからは「こんな活躍するって思わなかったは^^」とか言われる始末。
こんなトップドライバー他にいねーよ。
色々と常軌を逸しすぎ、良くも悪くも。どんな人生歩んでんだよこの人。
817 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 07:26:43.63 ID:nAZLWboVO
セベールもユダヤってことはプロストは完璧にユダヤだな とにかくユダヤは鼻がでかい
>>816 だよなー他カテからの出戻りドラとか使い物にならんくなってもどって来る奴もいっぱいいるのに未だに一級品のドライバーだよなぁ
迷子になるけど
>>816 そらF3すら経験せずにF1の初テストでレギュラードライバーと
同等のタイム出してF1ドライバーに抜擢されたんだから普通じゃないだろ
ライコは人格粗暴だが、やっぱチャンピオンだよ ハミといい、癖があっても別にいいわ シューだってAセナだって癖ありまくりだったし
>>814 KERSにDRSにピレリタイヤ初めてにも関わらず
そこそこ評価高いチームメイトを終盤圧倒してコンスト7位の車で6位のチームの片方には勝った
これのどこが不満?
てかお前シート取られたのが悔しくて仕方ない小林信者だろ
くさっ
S アロハミべ A バト、ニコ1,2、師匠 B 解雇、まっさん、ゑ、ペレス
S べ、アロ、ライコ A ハミ、バトン、ウェバー B Wニコ、マルド、マッサ
F速の記事が気になる
小林信者じゃないのに(´・д・`)ば〜〜かば〜〜か
ハミの真価は今年初めて分かるんじゃないかな 弱禿もウィリアムズではすげー評価されてたけど、BARに移籍して徐々に評価変わっていたし ハミはどちらになるか果てさて…?
S べ、アロ、ライコ マジ基地www
ライコネンは過小評価されてるな 迷子したり、アウトロー的な人格だから好き嫌いあるんだろうが 腐女子はライコネンの外見に勘違いしてるんだろうw
ライコネンはマッサにフルボッコだったのが大きいな 遅いドライバーというイメージが定着してしまった 去年中盤までグロにまで予選で歯が立たなかった時はどうなるかと思った
ア〜ホア〜〜ホ
可夢偉 「契約延長したいけどカネと政治力に負けた。ごめんな」 解雇ネン 「契約がある?オマエの大好きなカネやるから消えてくれ」
F速の年間見開きカレンダーっていつごろ発売されるのだ??
ミハエル・シューマッハ 「ハミルトンのメルセデス加入は絶好のタイミング」 これってハミルトンが活躍してしまうと自分が老後を楽しむだけのくそドラ とばれてしまうので「俺が乗ってたメルセデスはくそだったけど、今年から は良いメルセデスなんでカン違いしないでね!」という牽制だな。
>>833 > F速の年間見開きカレンダーっていつごろ発売されるのだ??
ステマ?(゚Д゚;≡;゚Д゚)?
可夢偉はブラジルで赤いスーツなのかインド色なのか白いのか?
赤〜き〜スーツか〜白き〜〜〜スーツか〜〜〜♪ 寒くなってきました・・そして・・・暗くなってきました・・・お別れです・・
F速読んで真相判明 可夢偉や日本人はトップドライバーですけどナニカ? 外国人の評価(・_・)エッ..?お前ペイドラじゃん!?
特定のドライバーを叩いてるやつは頭がおかしいね
隣にあの国がある限りこの流れは終わりません
やっぱ韓国が足引っ張ってたのか なんかおかしいなーとは思ってたんだよ
構ってほしいだけのレス乞食だろう
そうこうしてる間に、われらがサトーさんのシートが決まりました。彼はスポンサー受けが良いのか いいスポンサーをたくさん持ってるよなぁ F速もやっとこういうのも実力のうちに入るんだということが分かって反省してるみたいだが時すでにお寿司...
845 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 13:08:11.12 ID:ogPQnd0MO
レッドブルー「ウェバーは勝てないドラ」 →こいつは今年で本当に最後だからもういいよ ケチョンケチョンに言ってやるw レッドブルー「アロンソは政治家ドラ」 →アロンソ「テストも始まってないのにライバルと認めてるんだねwアヒャヒャヒャww」 シュー「ハミルトンの移籍タイミングはベスト」 →ハミルトン活躍しても俺っちがキャリア捨てて下地作ったからだかんねw ペレス「コバヤシは来年帰ってくるよ」 →俺は名門マクラーレン入りで将来が約束されてるけどww コバヤシ(笑) やな世界だなF1
>>844 クラッシュしまくってても、やっぱり可能性を感じさせる攻撃的な走りができてればウケがいいんだなあ
ペレス>可夢偉な流れも仕方ないか
>>844 日本での人気や知名度は圧倒的に蛸>寿司屋
バーニーがペイドラ認定しててワロス
>>846 荒さは経験で治すことができるが速さは天性のモノっていうのが今までのドライバー評価の流れだったけど
グロージャンの台頭によって天性の荒さは治らないことがわかったよ
臆病でないのもまた才能なのか欠陥があるのかってとこだな
♪最寄り駅の改札抜ければ いつもよりちょっと勇敢なグロージャン
>>834 単純にメルセデスの今年の開発費が倍増近くになるからでは?
>>845 芸能界と同じでしょw
そういう世界だからね
そういうのが嫌いな奴はすぐ消えてし
そういう意味ではアーバインはそくあそこまでのし上ったなと思うw
>>846 小林だってF1に拘らず、トヨタの脛にかじりつけば
どこかのシートは用意してくれるさ
855 :
e38jikohu :2013/01/11(金) 13:50:24.49 ID:u9n6/xF70
858 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 14:32:19.25 ID:ay/BvZD40
久しぶりに来たら小林は
個人的にペレスがコバヤシは戻ってくるって言ってくれたのは嬉しかったんだけどなぁ・・・
メルセデスはバジェットが倍になってもおそらく無理だな トヨタしかり、BARホンダしかり、元ティレルだもん 川井がGPニュースでブラックリーは無理と散々ダメ出ししてたし
年明け前のザウバーシートに関する発言とか見ても分かるけど ペレスはラテン系だからあまりネチネチ考えて計算を元に発言してないと思う それでも素直に評価すら受け取れない人らはペレスにコンプレックス持ちすぎなんだよな やたら上から目線だとか言い出すし最早病気よ
ティレルの参戦枠を買い取っただけで ティレルとしてリソースはそれほど多くはない ティレルの本拠地はサリー州ウォッカム、BARの本拠地はノーザンプトン州ブラックリー 幾人かの元スタッフが雇われはしただろうけど
新車発表マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
久しぶりに来たら小林はまだフォースインディアとケータハムのドライバー候補に入ってるんだな ケータハムもトヨタの風洞借りてるからそれなりに速いんじゃないの?
チームブラックリーと言えば 「なんで速い(遅い)のかわからへん!」 最近はわからない理由がわかってきた模様
>>865 ピレリになってからタイヤ終わってるのに無理に引っ張って残り数周で我慢できずにピットインとか
ロスブラウン全然名将じゃねーじゃん
ギャンブルが当たった時だけさすが名将!とか持ち上げられるんだよな
ザウバーってなんで高速コーナーだけ速いんだろ? エンジンが駄目なのか足が糞なのか低速コーナー遅かったよね 金ないからしょうがないけどインドは終盤毎年のようにまんべん無く速いよね
ザウバーは、去年は低速も早かったよ 弱かったのは、足回りが固すぎたんじゃないの?
>>867 バンプで跳ねてバタバタしてたからメカニカルグリップ、足回りが弱いのだろう。
>>866 ロスブラウンはレースの作戦に関わっていないから仕方がない
リザーブでも残れればそれはそれでいいね
佐藤はF1でなく最初からインディ行っとけばよかった
875 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 16:59:36.11 ID:u9n6/xF70
>>822 こいつの俺的ランキング基地外すぎんだろwww
ニワカちゃんだとしても酷過ぎるぞこいつはw
よしじゃあおれが S アロハミベ A バトン ライコネン(気分がいい時のみ) A- ゑ ヌコ B まっさん 若手枠 A- 師匠 B ペレス ヒュルケン C デレスタ ぴっくん G グロージャン
佐藤の所属チームの強さはF1でいうとどのあたり?
>>873 F1スレで伝説のドライバーAJと書かれると、
アラン・ジョーンズですね!反応する人が多いだろうな。
うるせえぞ禿
インディのシートゲットのスポンサー額とF1のシートゲットするスポンサー額では金額が違いすぎる F1は金掛かり過ぎ インディくらいが適正 将来的にはF1もインディくらいの予算で参戦できないととなるとF1自体行き詰る
Q:最近本当に怒ったのはいつ? ペドロ・デ・ラ・ロサ: ごく最近だね。スペインGPのあとだ。ホテルの部屋に戻るとあらゆる壁をなぐったよ。
>>877 インディは基本同じシャーシを使ってやるから
ぶっちゃけそんな差はないよ
現実タコマの去年のチームはデキタテの新参チームだし
そんな所でも優勝出来る
ようはエンジンを何処にするかが全てなのがインディ
>>881 母国チームでの母国GPなのに何があったんや・・・
インディほどではないにせよ、トップチームでも100億程度までの予算に圧縮できればなあ 世界中が景気悪いのにいくらなんでも異常だわ
未だにステアリング1個ウン百万だウィング1個ウン千万だって言ってる世界だしな あれだって材料費はわずかでほとんどが人件費と研究開発費だろ? もっと小規模にしないと
10億あればインディは自分でチーム作って参戦できるからね エンジンあるならだけど そういう意味ではタコマはエンジン付いてるから走るチームには困らない ある意味日本人の最終終着点はF1ではなくインディだと思う
日本人と日本のメーカーが活躍してるインディを全戦中継して煽りもやったら人気出るかね?
>>888 スタートして1コーナー向かうまでにブエミにぶつけられてタイヤカットされたグランプリか
インディは速いドライバーがタイトル獲るイメージだけど F1は速い車にいないとタイトル争いする権利すらないイメージだな モーター『スポーツ』として捉えるとスポーツに近いのはF1ではなくインディのほうがスポーツに近い F1みたいに最強の車を決めたいなら ルマンでもやってりゃいいし インディのやり方が正解のような気がする ただアメリカが世界戦略に消極的なのでアジアや南米の市場F1に制圧されたけど インディがいち早く日本に上陸してれば インディ>F1だったかも知れんな ただ オーバルコースは危険だしアメリカ人以外には受けない インディもF1も完璧なモータースポーツってないんだよな
>>887 出ない。アメリカ大陸のスポーツは一定以上にはならん。時差というどうしようもない
壁がある限り。インターネッツが普及するよりも昔なら、結果を知らずに放送を見ることも
できただろうけど、今はすぐ結果分かっちゃうし、生中継は生中継であの時差だ
あとF1はカネがかかるからF1なんだ。しょぼくしたら一気に廃れる。加減は必要だけど
とんでもない金食い虫な競技なのは何十年も前から変わってない
>>882 そうでもないぞ
やはりペンスキーやガナッシは速い
中堅以下のチームでデビューしてトップチームに拾ってもらえるだけの パフォーマンスを見せられるかどうかが最初の勝負どころか そこから勝てる車とチームのバックアップでタイトルを争う場にようやく立てる
最近だとハミルトンみたいに最初からトップチームもあるからな F1は最強のドライバーを決めるレースではなく 世界最速のレーシングチームを決めるレースだと思ってる まあドライバーが誰でも言い訳でもないけど日本人以外のドライバーならいい車に乗れば勝てる
通常の2倍のGがかかる過酷なシミュレーターで毎戦一緒にレースしてますって公開宣伝するとか カムイコバヤシのトレーニングとしてネタ的話題に 色んなセルフアピールあっていいと思うんだ。毎戦汗だく姿でコメント求められるようになれば儲けもの
F1はマシン性能重視のカテゴリーだからなー。 多少ウデがなくてもカネ持ってくるドライバーのがチームには重宝される。 ペレもグロもマルもみんなカネだよw。
>>888 ガイシュツだろうけどトヨタの真っ白なスーパーカーって何?ヤマハのOX99-11?
その頃だとJGTCのスープラ辺り?
ももクロで何色が好き?緑は可愛いよね(〃'▽'〃)
901 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 19:32:46.99 ID:ogPQnd0MO
赤以外ブス
海外の4人の評論家達がそれぞれ去年のF1マシンのカー・オブ・ザイヤー決めてたな。 レッドブルが2人 マクラーレンが1人 そしてマルシャが1人だった。 「ええ、まじめに後半戦のマルシャは倍の資金があるケータハムのより速かった、 そして彼らはそれをKERS無しでやってのけた。」
>>902 最速マシンはザウバーじゃないんですかー?
>>897 スープラだね
実はスープラでルマンに参戦するプロジェクトがあって、初シェイクダウンをTIサーキット英田で行ったんだ
このクラッシュの他にも致命的な欠陥があってルマンに参戦しても戦うレベルには達しないってことで見送られたらしい
年末の大掃除でその時の写真が出てきたわ
>>903 バトン「2012の最速はザウバー。異論は認めない。つーか俺が言ってるんだから間違いない」
>>905 これで今年ペレスに負けたらカッコ悪いよなー
ペレスもバトンに勝つ気満々らしいな
>>904 1996年に一台だけだったのは壊したからか
バトンはハミがいなくなって自分がエースだと思ってるだろうから ペレスにはそれを打ち砕いて欲しくもある
1月25日のF1居酒屋ってなんの話するの? いい話なんてひとつもないような
エースつっても基本的にマクの場合は同じマシンだからな バトンがろくなセッティングを見つけれなかった去年見てると ペレスは十分やれると思うけどね
完全版じゃないの?
ピレリのヘンベリーいわく「タイヤ競争に興味なし。新契約締結なら3年じゃ短すぎ」とのこと。
916 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 20:59:49.77 ID:A97kZPTZ0
政治がある 経済がある 技術がある そして、 ほんの少しだけ愛がある。 それが、それこそが、Formula one world championship
ペレスがバトンに簡単に負けたら可夢偉ヲタが困るからなw
F1がスポーツじゃなくなったのは93年ぐらいだな 露骨なまでのウィリアムズとプロスト潰し 挙げ句の果てにはハイテク禁止 しかもそのいきなりのハイテク禁止は資金難のチームを襲うことになる なんとかノンハイテクカーを作った資金難のチームだが、今度は相次ぐ事故でFIAがシーズン中にレギュレーション変更 なんとかそのレギュレーションをクリアしたマシンを作り上げるも来年のマシンを作る予算がなくなってしまい撤退せざるを得なかった その93年で本当の意味での技術競争もスポーツも終わってしまった 世界最高峰のモータースポーツがハイテク禁止なんて馬鹿げていると思ったな で、結局F1に残ったのは政治と経済だけ
ペレスがバトンに勝ったらキムチ人が困るからなw
政治がある 経済がある 技術がある そして、 ほんの少しだけペイがある。 それが、それこそが、Formula one world championship
>>904 スープラLMGTって2年くらい参戦してなかったっけ?
FanVisionは川井ちゃんも中継で使ってるよ。 国際映像以外の無線とかピットレーン定点映像とか色々見れて、情報入ってくるからね。 無くなると、川井ちゃんの頭聞き逃しましたがなくなるwww
明日の夜明け前が目標(・∀・) 梅
924Getto梅
926 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 22:15:11.98 ID:Hq2jwqzC0
>>890 >インディは速いドライバーがタイトル獲るイメージだけど
そんなイメージないな。
速く走って差をつけても何かと理由をつけてはコーションでなしにするのがアメリカ流。
スポーツというよりプロレスと同様のショーって感じ。
順位をくじにしたり、賞金でリスクあげたり、ショーそのものだよ。
ダン・ウェルドンが死んだ一因もそんなところにある。
いい意味でも悪い意味でも公平だよ
928 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 22:22:14.73 ID:Hq2jwqzC0
930 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 22:25:40.31 ID:Hq2jwqzC0
>>929 決勝はしらせてもらえないが出走か?
予備予選じゃあるまいし。
今のF1はショー的要素を取り入れすぎて失敗してる気がする 昔のガチハイテクマシンの肌と肌とのぶつかり合いのほうが面白かった んっんっんっんっ
>>925 最新のついーとはモニたんのセクシーショット
解雇も言ってるがDRSはいらんな
F1のほうがプロレスなイメージだな 特定のチームが速いと圧力かけるFIA フェラーリびいき アロンソ F1はスポーツではない セナ F1は政治と金 ホンダエンジンが速いとターボエンジン廃止 FIAがフェラーリが支配してる インディはエンターテイメント的ショーアップもあるけど F1程政治と金に塗れていなし
>>930 決勝走っただろ、見てねえのかよ
そもそもインディにはトップの105%以内のタイムで走れない車は失格になる規則がある
糞エンジンのせいではるかに遅いタイムでしか走れなかったロータスユーザーに黒旗振られたのは当然
DRSはないほうがバトル楽しめるだろ どんどん抜いていくようなレースもいいけど抜かれるのを必死に防御するようなバトルが見たい
938 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 22:41:30.34 ID:Hq2jwqzC0
>>931 確認したら、最初に黒旗になってるな。
予選で失格と記憶違いしてた、スマン。
それぐらい存在感なかった。
何にせよ、ロータスは公平とはほど遠かった。
インデイはショーだが、F1のはモロ政治って感じ インディはレースをコントロールするが、F1はルールをコントロールする
いまはブロッキングのルールがかなり厳しくなって、シューマッハ方式が罰せられるようになったんで DRSなしでもいいかなという気は確かにする。05-06イモラみたいなのをまた見たい
アレジはロータスのお抱えだししゃーない 問題はシモーネ
>>938 速度差がありすぎて危険なんだから仕方ないだろ
全チームに公平に適用されるルールだし
943 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 22:45:10.89 ID:Hq2jwqzC0
しかし、琢磨の方が可夢偉より先にはっきりするとは思わなかったなあ。
オーバルであの速度差は危険すぎた 明らかに車のせいであって、恥かいたアレジは気の毒
インディのショーアップは許容範囲だな ボクシングでも消極的な試合してると レフリーから『ファイト!』とか言われるのと同レベル ショーでもあるんだから許容範囲 バスケでも攻撃側は何秒以内にシュートしないといけないとかルールあるしな 試合を面白するためのルール インディのショーアップはレースを面白くするための必要な範疇に入る F1の政治はうんざりするレベル 独走状態になるとFIAが必ず政治介入 だったら最初から独走にならないようにレギュレーション作っておけって感じだな F1ファンだけどインディから学ぶべき点は多いと思うよ ショーアップされながらも政治介入がないしな
政治介入はないけど、CMブレイクがあるのもなぁ
947 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 22:52:00.87 ID:Hq2jwqzC0
>>939 でも、他のスポーツでもレギュレーション変更でって多いよ。
ジャンプとか柔道のランキング採用、青色道着とか、水泳の水樹とか、フィギュアの採点とか。
政治的なのも結構多い。
F1はチームスポーツだから、有力チームがあるのは不思議に思わないな。
サッカーや野球だって、ひとり優秀な奴がいたって、下位チームじゃ滅多に上位にいないし。
下位で認められれば、チームをステップアップはチームスポーツならどれでも同じだと思うが。
>>925 NECってカムイのスポンサーじゃなくてメキシコの子会社だったのか
そもそも プロスポーツってショーでもあるわけだ プロなんだからお金儲け 興行として黒字にしないと成立しないしな インディはショーとモタスポが程よくブレンドされてるしな F1の政治介入は萎える シーズン途中で突然技術が禁止になったり 意味不明
去年のF1は、トップ3チームのドライバーが全員優勝したし、 ライコネン、ヌコ、師匠も勝って、ヒュルケンとペレスも勝ちかけたんだ いいシーズンだった。今年は何人勝てるやら…
951 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 22:58:02.02 ID:/G78uNlb0
F1は80年代にターボ禁止された時点で終わってる
2013ね
申し訳ないです。
>>970 まででスレ立てしてくれる方は重複を避けるため念のため宣言してお願いします。
956 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 23:03:28.75 ID:Hq2jwqzC0
>>949 そんなにインディがいいかねぇ?
あの貧乏くささはどうもねぇ。
F1は政治があるのも魅力の一つだし、欧米人がいくところ、政治なしなんてあり得ないと思うが。
>F1は政治があるのも魅力の一つだし いやそう思う日本人は少ないと思うよ だから数字取れなくてBS送りになったし 日本人はスポーツは好きだけどモタスポは好きではない 政治介入もその一因だろ もっとも貧乏くさい 駅伝やマラソンが高視聴率で 富の象徴F1が不人気だからな いや私はF1ファンやけど インディあたりから学ぶべきこともあるんじゃないかと SCとかもナスカーやインディが先にやっててF1に取り入れたわけだし アメリカってハリウッド映画でもそうだけどエンターテイメントのプロの国だしな アメリカ人が運営するF1ってのも興味あるなあと
久しぶりにF1をフジの2012総集編みたけど、タイヤを決勝に新品と中古を使い分けてるのはなんで?本数に制限でもあったけ?
なんでこのスレってにぎわってるのにバカばっかりなん?
962 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 23:32:37.51 ID:Hq2jwqzC0
>>957 >アメリカってハリウッド映画でもそうだけどエンターテイメントのプロの国だしな
ハリウッドはそうかもしれないけど、アメリカのスポーツは日本ではインディ、NASCAR、
アメフトとかどれもマイナーだし、世界でもマイナー扱い。
メジャーリーグだってそんなに大人気というわけでもないし、野球だってろくに視聴率もとれないし。
アメリカのスポーツのショー性がうけているのはアメリカだけだよ。
大人気のNASCARが他国で大人気なんて聞いたことがない。
アメリカ人はアメリカが世界だと思っているからそれでいいんだろうけど、外国人にはあわない。
>>962 ワッフルかな?今季この2人もいないのかぁ・・・
>>961 パニーニって書いてあるけどたい焼きにしか見えないw
>>947 F1とインディの話なのになぜ他のスポーツを引き合いに出してくるのか
どちらがよりプロレスかってことだし
F1はティーンエイジャーが世の中の仕組みを知るのにもよい材料だよね。 ものを言うのは金だけど実力も必要。約束は簡単に破られ、契約は絶対 とか言われながらも契約違反はしばしば起こり約束した金も払われない。 優位に立つには裏をかき、ルールに違反しない範囲で抜け道を探したもの が有利になる。ルール違反がばれれば痛い罰則を受けるetc.。
>>962 欧州スポーツで日本で受けてるのもサッカー(代表戦のみ)だけどな
ラグビーやらテニスやらF1やらバイクやら欧州で人気あるのも日本ではサッパリ
まあオリンピックやワールドカップは受けてるけど まああれは4年に一度のお祭りだしな
結局アメリカンスポーツの野球が一番日本で成功した輸入スポーツだしな
>>961 ブラジルの記念撮影の時もそうだったけど、仲いいなこの2人
>>968 可夢偉がわりと仲良さそうなのはBセナ、ペトロフ、マッサ、ベッテルあたり?
コバクラッシまではバトンともよく話してたような
>>969 その他にヒュルケン、ニコ1、バリチェロ、ディレスタ、グロック、鶴さん、デラさん、マルドナドあたりと仲いいな。
コバライネンはどうだっけ?
いくつかグループがあるっぽいけどみんな仲いい面子がいる感じだな ポーカー部は今でも活動してるんだろうか グロージャンだけは謎
>>973 それはちょっと仲がいいのハードルが低くないか?
話をすると仲がいい、なの? お前らぼっちなの?
すまぬ、駄目やった…誰か頼む
978 :
音速の名無しさん :2013/01/12(土) 00:25:59.10 ID:Jb1Lc6KE0
>>969 カムイはわりと誰とでも気さくに話してるイメージ
ほかにもニコ2、レスタ、ダンブロ、バリあたりとはよく話してたかな
そんなカムイに「絶対に分かり合えない」と言わしめたグロさんは流石w
中国のマー君も可夢偉のファンだと公言してるからなぁ
>>975 じゃあバリチェロとヒュルケンでいいよ。
じゃあスレ立て挑戦する
>>975 可夢偉のこと嫌ってるやつのほうがまれじゃね?
それくらい、つかみはいいから
ニコ1とは飲み友でプールに投げ込まれたりしてなかったっけ
訂正 ペトロフとバルセッキは親友らしいね × カムイはペトロフとバルセッキと親友らしいね○
たたないお\(^o^)/ すまん誰か次スレよろ
友達いない奴ほど卑屈になってアンチやってるだろw
次スレ建てますねー。
>>990 Good job
>>990 . Good job. Goo job
>>990 .
Thanks fantastic thank you. thank you for guys.
993 :
音速の名無しさん :2013/01/12(土) 01:15:34.63 ID:WxMqcRjI0 BE:647164229-2BP(1056)
すわきちφ★でした。
以前は、あちこちでスレ建て以来を受けてましたが、
もし誰も立てられないときは呼んでください。
芸スポの雑談か編集長スレは見てますので。
994 :
音速の名無しさん :2013/01/12(土) 01:50:31.01 ID:c62dtZck0
ゲイスポンゴwwwwww
埋めますか
990過ぎてれば自動で落ちた気はするけれど
朝までに梅
疲れた
999でケーターハム 1000でフォースインディア
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。