● 2輪ロードレース総合 246(MotoGP/SBK etc.) ●

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　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
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余裕の2ゲット

座談会楽しみ♪

>>1乙です

>>1あいしてるよ>>1！
おまえさんはなんて仕事が早いんだ
>>1になにか報酬をあげられる仕組みってあるのかい？

意外にロレは金に弱い奴みてえだな
東洋嫌いだと思ってた

いちおつ

ノリック轢き殺した奴も千野だったので要注意だな・・

私のお墓の前で（ｒｙ

>>8
親族又は同郷じゃないの？

ダカール初日はKTMトップでホンダは8位か

ロレンソ法則発動でオワタｗｗｗ

バイク板は日記って書いちゃいかんの？
アンチレスじゃなくても日記って書いただけで、荒らすなとかNGとか非難されるやん
元ファンの俺としては悲しいぞ

知らんけど、そういう場なんだろ。いちいち深刻に受け止めるなよそんなこと。

>>13
おたくのせいでしょ　ここからも消えてください

陰謀きたな

http://m.youtube.com/watch?guid=ON&client=mv-google&gl=JP&hl=ja&v=L3WfLoTvkrA

直線もコーナリングもえげつないなwww

>>13
平田じゃないと怒るんだっけ？

>>16
イアンノーネがケツ叩いてるけど滑稽だなｗ

ダカールダメダメだなホンダワークス・・・

20年ぶりに参加していきなり勝てるかよ。
いつも時間は流れてるんだぞ。

ダカールおもしろいね
もっと見たいなー

ロッシさん引退まであと１年・・

テストでドカ時代と変わらないくらい差がついたら
13シーズンを待たずに引退したりしてな

長すぎw

ヤマハのスポンサー公式出たね。
既出だけどモンスターだったね。

ロッシ暗黒時代継続か…

ふたを開けてみればロッシ圧勝で盛り上がって、数年後にレギュ違反がバレて盛り上がる方向でひとつ

>>28
バレ「実は僕は遺伝子操作で生み出された、コーディネーターです」とか？

今年スズキどーなってる？
復活だよぬ

>>30
鬼「ププｗ」

政権復活でスズキも復活あるで

ロレンソはロックスターじゃなくなるんか

スポンサーも女も簡単に乗り換えます
ヒロイチと同じです

>>27
2011年･･･
2012年･･･
夜明けはまだまだだな

ロレにマルケスがいるしな･･･

ロレンソは屈辱だよな
タイトルとったというのに、ロッシの連れてきたスポンサーに鞍替えされて
メディアもロッシばかりに集まるだろう

ドビッチ幼女さんに期待するスレ立てんとな

ドチビょぅιﾞょが覚醒するだと？ありえねー
覚醒は肉桂かベンさんだ

自演ワロスw

ノブがイベントで頑張って準備していますと言っていたよ。

どっちがまし？
･韓国のライダーが韓国製で優勝
･ロッシさんプロト最下位で追放

ヤマハワークスのカラーリングが楽しみだ
次回のテストではまだ披露しないんかな？

レースまだぁ

だいぶまだです。

>>41
ロッシだろそりゃw
世界中のライダーが韓国製に移籍して日本製おしまいだぞ
ロッシ一人いなくなってもGP人気なくなるこたあねえ

>>45
韓国のメーカーなんて
日本のメーカーと違い欧米主導の
選手権なんて出ないよ

>>42
ライムグリーンになってKawasakiがスポンサーに付きます

>>47
ﾜﾛﾀ

国によってはGPの放送のスポンサーしてるみたいだけど＞Kawasaki
ウォームアップの前にバイク走らせるBMWといい、他人事ながら何だか情けない気持ちになるｗ

レースに出ないのが情けない事？

富士山もどきと相撲レスラーをCMに出してるサムスンみたいなもんだろ、恥ずかしくないニダ。

芳賀はこのまま引退なん？

もう歳だし厳しいだろう・・・
ベイリスもコーサーもトスランドも先生も引退したし
ベンはGPいったし後はチェカだけか

一人忘れてないか

トスランドは怪我で引退だからそこに混ぜるのは・・・

＞今のバイクは電制の能力を
＞ラップタイムを削るために5?6年前（のレース）に比べると、魅力はあまりないですよね

ロッシさん・・・ご自分が勝ててた時代はさりげなく擁護ですか

物凄いセンスの悪いカラーだと思う。
http://www.facebook.com/#!/pages/Valentino-Rossi-46-/60225754192

>>57
猿なのかゴリなのかはっきりしろと言いたい

コラだろ

ダカールで去年に引き続き今年も2輪で死亡事故か

死人が出なかった年あんの？

ヤマハ世界GP初優勝から50年。
1勝目のチェッカー目前の幻の天才ライダー伊藤史朗選手＆RD56（250cc）
http://i78.servimg.com/u/f78/15/68/22/57/spa6310.jpg

例年オフにると話題がないけど、今年は特に惹かれる話題がないね。
早く開幕になって欲しいな。

ヤマハ・モーター・フランスのジャン・クロード・オリビエ御大が一般道の事故で亡くなったそうです。
R.I.P.

え？ソノートカラーでパリダカに出たり新車発表会でウイリーして見せたりしてたあの人？

ご冥福をお祈りいたします。

ロレってオフトレにトランポリンやってんだな。転倒時の怪我防止？三半規管の強化？
今シーズンの更に華麗なジャンプに期待

>>66
ハイサイドの練習

会社としてのGP初優勝を日本人ライダーで達成したのは
後発のヤマハだけだな。
ホンダもスズキもすぐに外人頼みになったから。

勝たなきゃ意味の無い世界だからあんまり文句は言えないんだよね
日本人ライダーは欲しいけど

>>68
日本人を起用してただけでも評価できるだろうに

飼い殺しも得意だけどな〜

マルケスが車で人跳ねたそうです

>>72
日記からマルケスに乗り換えたのか？

>>71
中須賀さん　(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

>>72
日常茶飯事だろ

>>70
日本人使ったので評価するという理屈がわからん

>>72
あ〜、大雪降ったからね〜

>>73
お前の観察眼すごいな〜マジ尊敬するわ

チュートリアル福田がＣＢＲ250Ｒワンメイクレースで優勝したそうです。

>>79
どんなクラス？
250でもフルコース走ったら本格的

>>80
出走４人で優勝

相手が宇川とかタディとかだったら尊敬するけどね

>>80
ttp://www.youtube.com/watch?v=GHs9_sQPheM

>>83
サンクス
ミニサーキットか

福田にはホンダからクイックシフター付きマシンが供与されているに違いない。

つべ見た限り転倒寸前のアタックしてる訳じゃないし
同じサーキットのエキスパートクラス動画はもっと攻めた走りしてるんじゃないかな

>>83
芸人のお遊びかと思ったら、なかなかどうしてけっこう本気じゃん
４耐とか出てマスコミ呼び寄せてくれないかな

出走者の中では一番走りこんでるのがパッと見でわかるね。
つーか今のCBR250ってあんくらいしか追い込めないような足回りなのか？
皆バンク角浅すぎないか？

>>80
CBR250でフルコースだと、それこそ誰もがひたすら全開だと思うぞｗ
あのバイクならミニコースの方が腕の差が出やすい。

>>83
ＣＢＲ買って来て俺もやろうかなｗ
これなら、表彰台に乗れるかもｗ

福田は結構真面目に趣味としてレースに取り組んでいるそうだ。

>>72
あんな走りでレプソル乗るのが腹立つよな
まあ頑張ってもファイター()程度だろ

自分にレスするなよ

>>91 最近のオキニは倒立＆ワンオフチタンチャンバーのNSR

ファイターは1度タイトル獲ったジャン・・・

福田のwikiにやたらかっこよく書かれててﾜﾛﾀｗ

2013年1月13日茨城県筑波サーキット内コース1000で行われたレン耐CBR250Rカップにおいて、
ポールポジションからスタートした福田はスタート直後こそ出遅れ2位走行となったが、3周目には
鋭いブレーキングでトップを奪い返し、そのまま後続に大差をつけ見事優勝した。福田自身、これ
がレース初優勝となった。

福田さんが書いたんですね、わかります

ポルをヤマハが狙ってるって話がでてるが
契約があるとは言えクラッチロウとじゃなくスミスと入れ替えた方がいいだろうに

CRTでもプロトに勝てる証明としてスケープゴートに選ばれたのがスミスなんだよきっと

ファイターて誰？
最近のはベンが参戦した年からしか知らない

>>97
すげーナイスガイのカルとポルを入れ替えるなんて茂木が寂しくなるなー
つかカルはコンピュータで燃費良くしてやればもっとポイント上位堅いんだが。

プロトマシンがこれほど貴重な時代でなければスミスもたたかれなかったろうに
俺もスミスには懐疑的だが走る前から嫌味言われるスミスもかわいそうだな

>>99
ホンダとドカにいたドリフト転倒が得意なアホのこ

>>102
KCかｗ

ばあちゃんの一人芝居飽きたよ

ニッキがアルジェリアでアルカイダニ捕まったそうです

ヒガシとカッちゃんは？

ばーちゃんボケちゃったの？
60代でボケるとは悲しいよ

最近つまらんレース多いから、マジかよなこと起こってくれ

CRT表彰台
ロッシビリ
ボッキー優勝
スミス年間優勝
ペドロさんにマルケスミサイル
HJCが走行中に破損
ロレ失神
KC復活
台風落雷
男のキャンギャル

>ロレ失神
>男のキャンギャル

これは珍しくないだろｗ

男の傘持ちはよくいるけど
男のキャンギャルは見たことないな。
男のキャンボーイなら過去にいたかもしれんが。

ハードゲイなコスチュームをまとったマッチョマンがパドック歩いてる写真をライスポで見た覚えがある

つかそもそもキャンギャルなんていらんだろと思う。
女をお飾りにするのって何か変だなと。
展示会とか行っても思うけど。

リビドー煽るのが商売、興行の基本
見られる側も自意識を充たしてるわけで
まあ個人的には目にする機会もないのでいてもいなくても同じことなのだけれども

キャンギャルはBGMと一緒かな。
特別意識はしないけど場を盛り上げる縁の下の力持ちというか

まあ、場は華やかにはなるよな＞キャンペーンガール

最近は教育も行き届いていて無意味にチャラチャラしてないようだし。

もう水着の女が傘もって立ってても
誰もなんとも思わんわな。
それならほんとに超マッチョビルダーをたたせとくほうが視聴者にインパクト与えるだろう

でも、MotoGP公式がツベに上げてる動画でコンスタントに伸びるのって
Paddock Girlのなんだよな・・・あとクラッシュ動画
もちろんバトルしてる動画も伸びるけど如何せん数が少ないし
ほとんどロッシがバトルしてるやつだし

ヴァレがヤマハ抜けてから、バトルの絶対数が減った気もするし。

ロッシだけだったからなマシンの状態にかかわらずライバルを追い込めるのは。
ほかのライダーはマシンのセットができていれば独走できるし、
駄目なときは後退する。腕でマシンを追い込めるライダーは近代ではロッシだけ。

欧米人は大体、傘持ち女システムを発案したのは日本人だろって言うけどどうなの

ロッシは今のトップレーサーのように
最初から最後までハイペースを維持することが出来ないから、
抜けるときでもワザと抜かさないでゆっくり走ったりしてたからなあ。

バトルしてるように見えて、いつでも抜けるけど、逃げ切れる自信がないから流して周回つぶしてただけなんだよな。
どうせ、残り5周くらいになったらペースあげるんだろ、とか思ってみてるとつまんなくて大体起きてられなかったｗ

>ヴァレがヤマハ抜けてから、バトルの絶対数が減った気もするし。

2010年茂木のロレとのバトルは凄かったｗ　
ヤマハ首脳陣は激怒したようだがｗ　　　よく戻れたモンだな・・・

>>121
見てなかったのがよくわかるレスですね

>>123
ばれたｗ
レース終わってロッシ負けてたら、あれ？と思って録画みてた。
だって、大体のロッシが勝つレースってどれも同じレースのリプレイみたいなんだもん。

ドカ４台ワークソは違反ならないのか？
まあ成功するのは１台だと思うけど
あとロゴをアウディにするんはどうなった？

>>119
腕でドカを追い込めなかった不思議

スペシャルマシンを要求する不思議

グリッドにラバーコートする不思議

ドビのドカましのゼッケン「０４」って何か意味があるの？

だな
ロッシは速度が限界よりかなり低い状態でマシンをこねくり回すのが得意なだけ
極端な言い方をするとオフ車のライダーのよう
速さではロレとkcにかなわない

>>125
直営チームMAX2台、サテMAX2台としか規定されていない
供給マシンのスペックを外部が強制する事は無意味且つ不可能

＞あとロゴをアウディにするんはどうなった？
メディアの妄想。

今年はダニがチャンプ取りそうだよな
大っ嫌いだけど

10秒ペナルティもらった瞬間まじめに走り出して
10秒以上の差をつけたりしてたからな
余裕をもてあそんで格下の連中をいたぶってただけ

今の苦しんでるロッシのほうが大好き
来年は久しぶりにやっと心からロッシを応援できそうだ

>>131
今年は？

全く勝てそうになくなかった？
応援しようがなくね？

俺はmotogpファンであって●●信者じゃないんで

>>131
確か03年のオーストラリアだったよな。
あれはあれで見てておもしろかったけどな

>>115
プロ野球のチアガールに比べたら問題なし。別に鬱陶しくないからな。
チアガールやるんだったらスタンドで応援して欲しいよ。

>>125
アウディにしないが４つ丸マークは付けるかもだとよ
>>127
０からやり直しって意味で04らしい
４で今まで勝てなかったが本当の理由だろうけどよw

余談だが69は今年いっぱいで番号譲るみたいな

>>130
ダニが嫌いになる理由ってなに？
俺好きでも嫌いでもないんだけど
あんまり喋らないから印象薄いんだよね

>136
他に69つかってるライダー居たっけ？

>>137
生理的に好きじゃないね顔も雰囲気もTVで見える態度も。
それ以上でもそれ以下でもない。

しいて言うのなら、いつも顰めっ面をしているし、勝っても淡々としていることの方が多いのが性に合わない。
チャンプをとってもスターにはなれないね。

>>138
MotoとSBKにはいない
BSBには過去にいた

ちなみに69の性的な意味はEU圏、北米でも通じるの？

いないってことはやはり避けられてるってことだよな。
あえて１３つける人だっているのに。

>>141
シックスナインじゃなくてシクスティナイン（sixty-nine）
むしろアチラから来た言葉じゃネーカ？

日本古来の呼び名は『二つ巴』

田村淳がアメリカのアダルト店で「シックスナイン」と言ったら通じてたよ

Now if 6 turned out to be 9〜〜
I don't mind, I don't mind,
Alright, if all the hippies cut off all their hair,
I don't care, I don't care.
Dig, 'cos I got my own world to live through〜〜

>>127
ゼロゼッケン見ると、日本のレースに招待された外人ライダーを思い出すわ

>>141
よくからかわれるって言ってたよ

>>136
そう言う事か。

>>146
ＴＢＣビッグロードレースとか思い出す。

>>148 最終LAPのシケインでインを開けたのはローソンの優しさだな

ローソンはまさかあそこで平にさされるとは夢にも思っていなかっただろう
全日本のエースが世界に飛躍する歴史的瞬間をわれわれは目撃したのだ・・・

>ロッシは速度が限界よりかなり低い状態でマシンをこねくり回すのが得意なだけ

俺、伊豆スカの高速コーナーが得意だけど、ロシに勝てそうな気がしてきたｗ

それは気のせいってやつだ

>>151
それどころか最近のGPマシンは電子制御が凄いから、寝かしまくっても開けまくっても、こけなくて
腕に関係なく勝てるらしい

俺でもGPチャンプが狙えそうな気がしてきた。ワークスにはいれれば。

一昨年ぐらいからクラッチが言い出してて、去年からクラッチとドビがもっと言って
サテだとワークスに勝てないってみんなが真に受けるようになっちゃったな
実際はロレに勝てない言い訳にしか聞こえないし、本音はワークスチームで貰えるギャラの方だったろうが

その前に2007年くらいから某　腕のあるライダー(自称)が、
電子制御があれば腕が無くても勝てるって言い出して
みんなが真に受けちゃってたけどな。

実際はライディングテクニックで勝てない言い訳だったけど。

あいつが勝つのはいい電制のお陰、自分が勝てないのはクソ電制のせい
去年は江戸が言ったもんだから神話継続中

>>155
黄色い奴が赤い奴に言ったセリフだな

クラッチロウに関してはまだワークスに乗ってないからなんとも言えんが
ドビはレプソルでKCとダニに負けてたからな

>>153
わかっていても開けられない、寝かせられない、止められないだよ

ブレーキ勝負はいつの時代も面白いね

>>158
その二人以上にシモンチェリに圧されてたのがでかいような

アプとススギは若手採用よりベテラン採用して欲しいな
実力経歴関係なく、年寄りはSBK、若いのはGPってな差別化は観ててつまらん

スズキはカピを走らせてたこともあったし
ドピュももう32のベテランだし

>>161
ノブとか（笑）

14年はMOTO2でくすぶってるライダーが多数上がってきそう

ヤマハがエスパルガロを囲い込もうとしてるって記事もあったな。

クラッチローは鈴木のシートが欲しいだろうな
しかしデニングはドピュにラブコール、もう一人はSBKからキャミアかクルーゼル出戻りもあるかも？

>>164
高橋さんですね？

早くボッキーヘイデン死なねーかなーｗｗｗｗ
あとアブラハムも。あいつらのシーン飛ばすのめんどくせんだよ。

無謀運転で迷惑だった死紋照は軽く死んでくれたし、今年こそカスライダー死んでモトgp楽しくなりそうだな。

>>167
くすぶってすらいないだろｗｗ

オートレーサーを事後強盗未遂容疑で現行犯逮捕
なんだ、船橋所属のアイツじゃないのか。ちっ。

船橋で思い出したけど、移動中にﾘｽﾞﾗｶﾗｰのGSX-Rを大穴で見かけたよ！
俺が小僧の頃はレプリカ全盛だったから懐かしく思った。
そんだけぇー！たこ焼き

>>169
船橋のあいつは今日ぶっちぎりで勝ちましたよ。
稼ぐよあいつは１億円。

インステップの踏み込みで面白いようにバイクが寝て舵角が増える事に
最近気付いた俺でもワークスに入ればチャンピオンになれる流れだな？

>>171
稼ぐのは自由だけど、虚しいだろうね。色々。
>>170
たこ焼きパーティーは呼んでくれ!!

>>172
角度とタイヤ頼みになってホプキンスレベル止まりかな

>>173
じゃあ稼がないようにラーメン屋のバイトだな！！

>>171
永大介さんのこと？
しかし永さんは大学卒業してからバイクに乗り出したのに、
その人にハンデつきでも勝てない元125cc世界チャンプって･･･

>>176
あの人はヘタに成功しちゃってるから60歳まで適当に無難に
働こうという意識がどこかにあるようにも見えるな
それに較べると奴さんは挫折の繰り返しだったし新天地で
一花咲かせようとする気合を感じる

>>176
誰だよそれｗ
ラーメン屋のバイトをやっと卒業した人の話でしょ。

>>176
長いじゃないよ青山だよ。
青木はとりあえず毎年２０００~３０００万円稼げば良いやって感じ。
青木も森も優勝戦まであがってくるけど、勝つ気が無い。

>>177
ずば抜けているよ。
ＳＧ制覇も夢じゃない。

>>179
SG決勝の常連まではいくと思うけどそれ以上になるかどうかは整備力にかかってるな。
メカニックがいるわけじゃないしな。

>>154
KCが、歴代最高のマシンはLCR時代のホンダで、今の自分ならサテライトでも関係なく勝てるって言ってるな！

>>180
強い時の片平位はいくと思う。

>>181
実際ＫＣの走りは別格だったな
20年に一人のライダーだった
全盛期のシュワンツと戦ってもいい勝負するだろう

>>161だがドピュは鈴木行くようだな
アプリリアは日揮かロッシさんにお声を掛けてください

鈴金はともかくアプじゃいい成績期待できない
でかい金貰わなきゃ走り損

日記が判断することだからとやかく言うのも何だが

いやＳＢＫみたくアプだけ無理やりにでもルール変えさせればいけるかも

そんな難しい事しなくてもARTにSBK並のエンジンをポン載せするだけでドカを上回ると思うが。
ライフもペナで数レース捨てればいいだけだから大した問題じゃなし！

>オートレーサーが事後強盗未遂

まさか！・・と心配になってしもたｗ

>>188
普通そう思うだろｗやっぱりロードの選手があっちへ行くのは
俺はイヤだな。

世界グランプリに出ていたライダーが全日本に戻って来てしょぼいチームから出る。
成績も対して上がらず人知れず引退。
それよりはオートで活躍している方が俺は良いと思う。
世界走って来ても金銭的に全日本出るのがやっとのライダー。
そっちの方がイタイよ。

オートで活躍っつってもオートという名のギャンブルでの活躍だろう
全日本はあくまでスポーツなんだし　一応ｗｗ

>>191
オートもライダー≠ギャンブラーだけどな。
どっちかっていうとプロ志向だなんていうアマライダーの方が人生賭けてギャンブルやってるように思うわ。
あくまで趣味だというのなら健全だが。

全日本に出場しているライダー。
本当のところは年収２０００~３０００万円も稼げて来年の心配しなくて良い
オートは魅力あるよなと思っているよ
全日本はスポーツじゃ無くて金の稼げない商売職業でしょ
スポーツは地方選手権とかそのレベルまでだよ

オート厨はギャンブル板に御帰り下さい。

>>193
一応、JSBは文部科学大臣杯なんだが…

今年の全日本チャンピオンは真紀子の名前が入った賞状もらったと思うと嫌だなｗ

記念真記子とか書いてあるのか…

そんなものより金をくれ；；

>>185
ドカより酷いアプなんか行くかな
引退したほうが経歴汚さないと思う
スズキなら行って欲しいけどw

|

|ω･)

|ω･)つhttp://m.youtube.com/watch?hl=ja&gl=JP&client=mv-google&v=537ffTKsUME

|彡 ｻｯ

(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯm.youtube.com

ラーメン屋さん降臨

ダカール終わったか
KTMが5位まで独占、6位ヤマハの7位が最高位かホンダ・・・
撤退せんで何年かまた頑張ってくれ

>>203
２４年のブランクで７位なら御の字だよ。
ヤマハが６位だからな

南米走っているのに、ダカールラリーなのはなぜ？

一時的に避難してる感じじゃないの？

歴史とネームバリューを捨てられなかったんだろう
情勢や治安が数年でよくなるようなところじゃないし

>>205
今のアルジェリア見てみろ

>>208
お前、頭悪いってよく言われるだろ。

>>209は安価ミスだよな？

ナイジェリアにあって、アルジェリアにないもの
なーんだ？

>>210
「 南米走っているのに、ダカールラリーなのはなぜ？ 」
「 ダカールラリーなのに、 南米走っているのはなぜ？ 」

其々の正確な答は解る？

東は西武で西東武がごとし

千葉にあるのに東京ディズニーランド

>>214
納得したｗ

むしろ、
大阪民国にあるのにユニバーサル・スタジオ・ジャパン

西成なのに花園

ロッシなのに46

64
又は
ロッシ24

盛り土や埋め立てなのに地名が○○台、○○が丘

>>212
横レス失礼だが。
まあ、その、何だ。
鈴鹿サーキットのバックストレッチとシケインの間のコーナーを、今でも｢130Ｒ｣と言うだろ。
つまり、そういうことだ。

リットン調査団は関係無いだろ

ストーナーは縁石の上でもフルバンクで滑ってる
ノービス止まりの元２輪ライダーは人生が滑ってる

>>223
オマエはレスが滑っているって言って欲しいのか？

>>221
板尾ホンコンの事だろ１３０Ｒは。

えーっと…
ま、まゆげボーン

>>223
スーパースローのおかげで、KCがいかに超人的な走りをしていたのか
素人目にもよくわかるようになった
こんな走りをするライダーは他に見たことない

ヒロイチ骨折か
さすがキモエロ奈の怨念パワー凄まじいぜ

GPクラス昇格したときは4年目に棚ぼたチャンプだと思ってたのに・・
博と日記って何が違うの？どっちも同じような石ころだろ

毎日飽きないね、おばあちゃん

>>229
チャンピオンになれる人間とそうでない人間の差

後輪に手が巻き込まれたとかおそろしいな　手術不要て書いてるけどほんまかいな

>>221
今は何R？

>>233
２００３年、90Ｒと300Ｒの複合コーナーに改修された
って、レース誌に書いてた。(ウロ覚え)

先日の走行会で貰ったコース図には各コーナーのRが図面風に描かれているが…
肝心なところに�J130Rのラベルが乗っかっていて隠れてる…

が、下に説明文があった。

�J130R
西ストレートからわずかの減速で進入する130Rは世界的にも有名な超高速コーナー。
2003年の改修で85Rと340Rがつながった複合コーナーとなったが、数々の伝説を生んだ名称はそのまま。

だそうです。

今年の日本GP界を1人で支えるヒロシが怪我とは・・・・orz
あまりにもプレッシャーが大きすぎたか。　

>>236
兄は周平の出世が気になって仕方ないんだろ。

青山さんの話題はそろそろこのへんで

>>204
>２４年のブランクで７位なら御の字だよ。
ヤマハが６位だからな

いやフランスヤマハの6位とＨＲＣワークスの7位では内容的に天と地ほどの差が有ったぞ。
フランスヤマハの２台は中盤でステージ成績１・２位とか随所に見せ場を作り印象に残った。
一方のＨＲＣワークス勢は初日から最終日まで見せ場も全く無く完全な空気状態。

you tubeにヨーロッパ編集の特集が有ったがKTM・ﾊｽｸ・ﾌﾗﾝｽﾔﾏﾊの３メーカーの走行シーンでカッコ良かった。
ホンダは１シーンも出てこなかったのが切ない…。

>>237
後援会がすーはいに「私生活をきっちりしろ」
おいおいｗｗｗこれは兄貴に言うべきだろｗｗｗ
キモエロ奈の誕生日にはゴムの穴に注意だｗｗｗ

241なら青山さんが今年大活躍して来年まさかのHRCワークス入り

まあ実際には今年も相変わらずの走りで、来年弟の後を追ってオート転向ってところだろうけどな

高橋さんも一緒かもな。
将来的には中上や全日本の大久保あたりも転向濃厚かと。

関係者の方々は手を拱いていないで才能あるライダー達を何らかの形で養ってあげてください！

オート厨しつけ〜よ

ダカールラリー　二輪部門優勝回数

ＫＴＭ車　　１１回
ヤマハ車　　９回
ＢＭＷ車　　６回
ホンダ車　　５回
カジバ車　　１回


ホンダも大したことないな

1回しか馬鹿力が出なかったんだな

巧いこと言うな

SBK　タイトル獲得回数
ドカティ　　14回
ホンダ　　　6回
アプリリア　2回
ヤマハ　　　1回
スズキ　　　1回
カワサキ　　1回

メーカータイトル数
ドカティ　17回
ホンダ　　4回
アプリリア2回
ヤマハ　　1回
スズキ　　1回
カワサキ　0回

世界の壁は厚い

ロードとオフロードの区別が付かない馬鹿とかオート厨とかストーカーとか屑ばかりだな

ネタが無い時期だから
ある程度はスルー汁

SBKはWSBの頃からｲﾀ車(ﾄﾞｩｶ)有利にﾙｰﾙ変えちゃうから

それでもこれはないわな
日本メーカーがワークス本気参戦続けてきた結果がこれでは情けない
SBKから手を引くのうなづける

SBKを日本メーカーが本気でやってると思ってる連中ってなんなの？
ドカティスタとか？

ベンがドカ入りしたのって、引退後ドカでSBK走らせる為だったんだろうか
ロッシはヤマハでSBK走る契約があるとかないとかだし

SBKはもっさりしてるのがなぁ・・・箱根最速の俺なら通用するかもって考えちゃうぐらいだもんね。

>>254
中本がSBKの責任者だった頃はGP並につぎ込んでたな
WGPはスイカ黄金時代でNSRが全戦全勝とかしてた時期だから
SBKで勝てないのがしゃくに触ったんだろうけど

>>256
むしろ恐ろしいくらいにクイックだよ。

大治郎レプリカメットがまた発売されるんだね

事故っても死ねない青山さんてかわいそうだと思うの

>>259
どうせなら、阿部や富沢のも纏めて再販すれば良いのに

てか、死人で商売かよ

遺族にパテント料みたいなのが入るのかね？

そういうのがあるのなら、死人で商売もそれほど気にならん。
需要があるようだし。

>>262
>遺族にパテント料
そっかヘルメットデザインは特許だったんだ、そして権利は遺族か・・
勉強になったTHNX

>>256
公道最速を自負するなら↓くらいは走れんとな

http://youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=-MjKoez42H4

>>263
イヤイヤイヤ、知らんて。
質問してるんやて。

無地のものに比べると、かなり高価なようだから
デザインの著作権料なり名前の使用料なりが発生してるんだろうな…というただの推測

遺族に入るというのも、そうだったらいいな…という願望だよ。

>>255
ベンがSBK行ったらニッキが･・(´・ω・)
ベンはトスの二の舞になるだけだと思うけどw
安定のドヴィにしとけよ
本人もSBK希望してるんだから

大ちゃんのメットはX11廃盤で消滅かと思ったらX12で復活だっけか。
当時は猫も杓子も大レプだったけど、近年は見なくなったな・・・

>>261
俺・・・こないだショップの人に言われたけど。
「なかなか彼ほどの人気選手が出ないんですよねー」って。
そゆことだよ。

俺は若井選手のレプリカ欲しいなぁ。
限定で割高になってもいいから、
再販してくれないかな。

>>269
俺も。
バイトして初めて買ったメットだ。

若井さんの写真集に昭栄がコメント出してあるけど、

要望はあるけど、致命傷が頭部で印象が悪すぎるから無理っていってた。

http://photos.motogp.com/2013/01/24/hondarc213v_pedrosa_slideshow_169.jpg

>>239
アナタニホンゴワカリマスカ？

ヤマハは昨年出走してただろ
ホンダは昨年出てたか
ヤマハは今回で何年連続かご存知ｗ
アホ

２０１３年プレシーズンテストスケジュール
１１月１３日〜１４日‐ＭｏｔｏＧＰクラス：　バレンシア　（終了）
２月３日〜４日‐ＭｏｔｏＧＰクラス（ＣＲＴ）：　セパン
２月５日〜７日‐ＭｏｔｏＧＰクラス：　セパン
２月１２日〜１４日‐Ｍｏｔｏ２/Ｍｏｔｏ３クラス：　バレンシア
２月１９日〜２１日‐Ｍｏｔｏ２/Ｍｏｔｏ３クラス：　ヘレス
２月２６日〜２８日‐ＭｏｔｏＧＰクラス：　セパン
３月１２日〜１４日‐ＨＲＣ：　オースティン
３月１８日〜２１日‐Ｍｏｔｏ２/Ｍｏｔｏ３クラス：　ヘレス
３月２３日〜２５日‐ＭｏｔｏＧＰクラス：　ヘレス

>スペインの失業率 26％を突破

４人に１人以上が失業してるのかｗ　
バイクレースに熱狂してる場合じゃないんじゃないのか・・・

嫌なことはサッカーやレース見て一時でも忘れろってことだね

>>274
10〜20代は３人に一人がニートだってな
>>266
便もヘィデンもSBK行ったところでタイトル無理だろ
引退までGP残るのが無難

>>274
マジで場合じゃないよ。
毎年どのコースでも超満員だったスペインでのGPが
去年はどのコースも空席が目立つようになって
人が全然いないスタンドもあった。

去年以前よりそういう傾向だったと思うが

>>273
おつおつ

レプソルのニューカラーどうよ？

中本嫌い（Ｆ1で失敗ばかり）だからＨＲＣも嫌いになった。
それにしてもなんでこいつは粋がってるの？
なんか凄いことした？
ＨＯＮＤＡに大損害与えたから首でいいのに。

>>280
>なんか凄いことした？
何がすごいって自分の失敗の責任転嫁のウマサでは右に出るものはいない、まじで

>>280-281
本気でそう思ってるなら痛すぎるな

>>282
F1の失態をどう説明できんの？
おまえ馬鹿だろ？

でも、ホンダが06年以来のタイトルとった11年ってなかもっちゃんじゃないのけ

>>284
そもそもマシンの開発もライダーもエンジニアの人選も彼以前に完成されてる者ばかりじゃん
美味しいトコ取りされたあげく追い出された先人のコメント聴きたいね
企業ってこいういう世渡りの天才っているんだよ

>>283>>285
F1は知らんけど、そのせいで生理的に受け付けないだけだろｗｗ
少なくとも評価されてるから今の地位にいってのに
ガキすぎるわ┐(´∀｀)┌

>>286
だーかーらっ、
失態はあっても実績はないでしょって書いてんの読めないのか？
ガキ以下じゃねーかw

いや、だから実績はタイトル獲得じゃないの？
前任者はなんで完成されてるにも関わらずタイトルを獲れなかったの？って話じゃん

ネットとかでちょこっとだけ出てくるコメントやら記事だけで
すべてを分かった気でいるんだからな('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
もちっと気楽に行こうぜ

詳しい事は「キヨシ・ムステイン」に聞けよ。
キヨシは何でも良く知っているよ。
バカだけど。

シーズン開幕
中本「最低重量ＵＰで〜、タイヤスペック変更だぁ？」

ダニ接触されて転倒、リタイア
中本「前輪が回らなくなって．．．全く主催者は何やってんだ（怒）
．．．．．．前輪不動の原因は結局判りませんでした、謎です（ｷｯﾊﾟﾘ）」

シーズン終了
中本「最低重量ＵＰがー、タイヤスペック変更がー。」



シーズンで印象に残ってるのはこれくらいかな。
いいよ中本さん、もっとやってw

中本無双

中本最速伝説

ココに気持ち悪い奴が居るわ

モトGPがとんでもない八百長出来レースだった件！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1349011491/

触らぬキ印に祟りなし

かしこいね

>気持ち悪い奴

自己紹介乙

motogpの新しい予選めんどくさいな

あの方式って、要するにCRTにプロトの予選を邪魔させないようにするのが目的でしょ

ＫＣの残した遺産だな

>>276
細かい指摘すると、無職≠ニート。

無職＝停職についていない人(意欲はあるが職が無い人含む)
ニート＝そもそも働く気の無い奴

座談会始まるお。

>>302
実況するなら↓使う？

2輪なんでも実況　その3
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1334504442/

勃起ゲイデン今年中に死んでください。後進の邪魔です。目障りな屑。

おばあちゃん夕飯ならさっき食べたでしょ

CRTに負けるプロトがちらほら出るんだろうな

プロトって呼称、正確には正しくないな
やはりワークスマシンって言い方しかないのかな？これもむずがゆいなw

博一婆と猿婆と平田婆とマル婆
次はドビ婆か？

>>307
海外の記事とか見てると今は「MSMAバイク」と呼ばれてる感じ。日本風に言うと「MSMAマシン」か。
それ以外は「プライベートバイク（現CRT、市販レーサー等）」

>>309
>MSMAバイク面白い呼び方だね
いったい何の略なんだ？？w

>>310
モトスーパーマシーンアソシエーション（適当）

>>311
ありがとうございました(ry・・・・ってコラッw

Motorcycle Sport Manufacturers Association
所在地：東京都港区赤坂4-5-21-317　
これはホンダかどこかのオフィス内か？

MSMA
モビルスーツ・モビルアーマー…

>>314
まて
そんなことは
まじで
ありえない

まだ
そこはだめ
まさお！
あああああ

北野武、ロッツさんのメット貰ったんだってな、ファンなのか

ところで、座談会で寺島が、声だけ出演しているけど、どこからしゃべってるの？

厨房から、３分間クッキングして、料理出しながら、実況？

今年になって初めてG+見たかも

マルクソマンセーウザイ

カルはどーなんー？
BBA向けいうより、男女問わずリア充向けキャラだからか？

引っ越しを契機に来年の放送を
どうやってみようか考えてるんだけど
スカパーとひかりTVだとどっちが安い？
教えてエロい人

来年ってエライ先の話だな。
その時になってみないと、良いキャンペーンがあるかどうかなんか判らんし…

ごめん今年だった

>>322
てめぇで調べろボンクラ

DVDやBDに焼いて残したいならスカパー一択

G+解約して公式で見てたけど、もう今年からはネットでタダで見よっと・・・

>>327

それは合法的に見れるの？

ケーシー豪州で４輪レースに出るとさ。

(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

>>329
今まではＫＣとアドリ穴の二輪だったが、マンネリ化したんで二人募集するのか・・・

なんかＶ８レースとからしいが、車だけみたらえらく本格的に見えるんだが
いままで車レースなんかしたことない人がまともに競えるのだろうか

シューマッハの逆パターン

っつーか、もう関係ないね。このスレ的には。

ガードナーも4輪転向してスーパーGTやってたしな。

ローソンもインディライツ→インディか。
結構いるよね

その昔、高橋国光という人がいてだな

高橋国光というか、あの時代の2輪から4輪への転向はケースが違うと思う

チェコット。
ひかるんや辻やんもN耐あたりやって全然だったような記憶がある。

これから数年間のmotoGPは大変だろうな〜
誰が優勝したところで観客の目には10秒先を走ってるストーナーが見えてるわけだから

そんな幻視みえてるのお前だけだよ

>>339
去った人を思い浮かべたりはしないなぁー。過去の人だよ。
KCは天才だとは思ったけど、その事と今期以降のGPの動向とはまったく別物ですわ。

おおよそ24年GP見てきたが、何ら変わらないね。
スイカ以降の数年がつまらなかった事は確か

サーティース
アゴスチーニ
ヘイルウッド
シーン
ハンスフォード
も4輪やってたな

さとうたくまもにりんしゅっしんだお

ナスカーの下位カテゴリで相手にされなかったケビンさん

ルーキーが出走する下位カテゴリーらしいじゃん

>>331
「二輪」って女が二人じゃなかったっけ？

コーナーの横G対策で首鍛えんとな

>>339
2012ですらそんなシーンほぼなかったじゃねーかｗ

辻本さんが乗ってたというシビック。４輪のレースゲームで良く見る

ケーシー勝ち逃げっぽい

>>351
エロ医者漫談の人？

>>351
実際そうだけど、もうその話はいいじゃないか。本人がもういいわって言ってるんだからさ。

>>353

今年つまんねって言う人が意外と多いのが釈然としないんだわ
絶頂期で辞める美学を俺は認めね

ケニー父のひきぎわが最高だったな。
それ考えると、ロレンソと戦って敗れたロッシはあそこがベストの引き際だったんだが・・・

>>354
普通のスポーツなら「もうちょっとやれや」てのはアリかもしれないけど、レースは危ないからさ。誰にも引き止められないっしょ。

全力で引き止めようとしていただろうが

ロッシのことはあまり好きではないが、
絶頂期を過ぎても現役に拘るのは悪くない。

むしろ、居なくなるヤツはどうでもいい。

>>357
で、引き止められたの？

ロレンソ7勝、ロッシ5勝、ダニ3勝、マルケス3勝

>>356
いつでも危ないんだが
昇り調子の時の方が危ない気がする

>>361
庄屋もゴリもダイジロウも若井も・・・

>>362
日本人死にすぎだよな。
しかも頂点狙えそうなのばかりが…

ところで、今年も日テレ地上波放送あるの？

hagaノリはどうなった！

アーガはジャングルへ帰った

2012年後半（チャタなしホンダマシン）のダニ・ロレの勝率と、
2010年ロッシ事故前のロレ・ロッシの勝率を使って
大雑把に計算したらこうなった
ロレンソ６勝
ロッシ２勝
ペドロサ８勝
マルケス２勝

なんの根拠もないが
ダニさんは結局怪我していつもの状態に戻りそうな気がする。。。

>>366
ヒットマン○消すにやられそうだよなｗ

中上が言ってたケニーのライディングスクールって
シニアとジュニアどっちなの？

>>368
カーチス

>>369
一番しょっぱいなｗ

事故死希望順
1ロッシ
2マルゲス
3ロレクソ
4ベン
5スミ
6ドビ
7イヤン
8バカティ

そういや昔、ベトちゃん ドクちゃんってのがいらっしゃったな

ドクちゃんは結婚したぞ

ベトちゃんは？

一方が死にそうになったのが二人を分離するきっかけじゃなかったか

>>371
ID見た感じ、自分の心配したほうがいいんじゃないかｗ

ベトさんは亡くなられたよね

( ´-`) うむ あれはＫＣが初めて世界王者になった年だった・・・

ナムさんは？

せっぱ

外道ランキング
1ゲイ伝
2サル
3ヘドロ
4墨
5慰安
6油禿

>>379
カプセルに大量の水入れて帰って、村で平和に暮らしてただろ？

武道会かよ

>>381
外道は募金生活バ可夢偉みたいのを言うんだぞ
脱税ロッシはともかく、平田やペドロサやスミスは悪いことしてないだろ

ダニは犯罪者

真面目そうな振りしてカンニングするような人間

>>381
セパンでヒロシをストーカーする予定のキモエロ奈は１位じゃないんですか？
１位じゃダメなんですか？

ダニは中国からの刺客

>>384
日記平田の外道伝
・親父のコネでレプソルに入る
・ヤマハを裏切る
・1009をサテに押しやる
・スポンサーでもないCHANELのサングラス
・サマブレ中にダートで大怪我、公にはトレーニング中の怪我にすり替え
・04年ホンダ最下位だったのに08年まで契約続行
・売名のためゲイパーティに参加、Tバックと垂れた尻披露
・初開催のラグナで初優勝()して舞い上がる
・自分が下手糞なだけなのに、ペドミサイル喰らって｢ファックアウト｣殴りかかる
・棚ぼたの癖に歓喜の叫び()＆大泣き
・調子に乗って彼女とのセックス前の写真を晒す
・07年、不調のバッシングによるストレスからかマリファナに手を出すが捕まったのは親父と親族
・不調に対する質問には｢今年はついてない｣｢ペドロサのマシンだから｣で流す
・棚ぼた優勝の癖に去年は凄かったと自画自賛
・08年のサマブレで無断でXゲーム参戦、予選で大怪我、欠場するも反省コメントなし、何事もなかったかのようにドカ移籍発表
・ドカ移籍初戦で大怪我、のち安全運転()の宣伝
・日本GPで自分を巻き込んだ高橋に砂投げて｢死ねJAP｣、日本のファンを失う
・某予選でカリオを巻き込み大クラッシュ、｢ごめーん笑｣
・バレンシア、自爆クラッシュでマシン蹴る
・自分の不調を全てロッシのせいにする
・SBKの弟に勝てないからGPに残ろうと必死
・SBKからオファー来てないのに、SBKに行きたくないと誤魔化す
・地位確保のためなら男女構わず売春上等

嘘ありすぎて突っ込みにくいがカリオに特攻したクラッシュはおもしろかったな
雨のザクセンだっけか

基地外の粘着も7年目か

猿信者って恐ろしいな

>>389彼女とのセックス前写真見たい！！

どこで見れる？(笑)

tanabota粘着ｽﾄｰｶｰBBA

どれが嘘？

おまえのレスが全部嘘

>>389
大麻デマ信じる奴日本にもいるんだな
尿検査さえされてないのに

ペドロサに殴りかかってたら出場停止喰らうだろ
マシン叩いても蹴ったことはない
不調はロッシのせいじゃないって言ってた
弟はSBKじゃなくてAMA

出鱈目書くな糞爺

ジジイの仕業にしたいんですねｗ

弟はジョーダン、兄は無職
兄はスポーツバイククラスならまだいけそうな走りしてたけどスーパーバイクなら弟に負ける気がする

これが電話婆さんによる自演の見本です。

なんでアメリカで3開催もするん？
アメリカでMotoGPは人気あるのか。

バイクが売れてるから

>>396ニッキーの甘いマスクに嫉妬しちゃったんじゃない(笑)

だがそれが2ちゃん
デタラメ書く場所

>>400
ラグナはAMAと併催だからやらないだけだろ

>>400
人気とかじゃ無いよ。
401の言う様にバイクが売れている、この先売れる見通しがあるそう言う国で複数開催する。

コレめっさ欲しい

http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/lineup.html?series_index_id=100306&series_group_id=100119&s1=&s2=&s3=&s4=&s5=&s6=&s7=&s8=

>>398
トミーは奥さんと輸入車屋経営してるらしいぞ
超可愛い子供二人授かって勝ち組だな

大阪西成の平田父さんの輸入車屋はどうなったんだ？
でっかいニッキーのポスター貼ってあったとこ

インディーはやめてもいいのにな

インディは路面もアレだしキャパもでかいから5万ぐらい入ってもスカスカだもんなあ
この前契約延長したばかりだけど・・・

>>405
>めっさ
何弁？　下品なひびき

めっさが下品に感じるのか・・・

ウチの地方なのかな？
子供の頃は良く聞いた＞めっさ

大人で使ってるヒトは見たことはないが…


おそらく語源は『めっちゃ』

メッシの半分は下品なの？

まあ、たまには滑ることもあるさ

>>406
中富のことと勝手に解釈してしまって驚いた。
トミー・ヘイデンのことだよね？

兄弟の話で思い出したけど
今年はSBKで走ってるユー人・ラバティの兄がCRTでmotoGPに参戦するんだよね
この人は実力的にはどの程度なのかな？

マイケル・ラバ兄は　BSBでしかしらんけど
去年サムソン・ホンダで結構　活躍してたよ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yL-2deetfVA

キヨ以下ってことか

ユージーン一家は
長男がマイケル、次男がジョン、三男ユージーンの三人兄弟皆レーサーのようだ

今日からテストか？
wktk

猿トップタイムかよ

1ROSSI V.Yamaha　　　　　2:01.584
2LORENZO J.Yamaha 　　　+0.328
3MARQUEZ M.Repsol +0.381
4BRADL S.LCR Honda +0.491
5PEDROSA D.Repsol +0.603
6BAUTISTA A. +0.659
7CRUTCHLOW C.Monster +0.699
8NAKASUGA K.Yamaha +1.704
9HAYDEN N.Ducati +1.752
10YOSHIKAWA W.Yamaha +1.872
11AKIYOSHI K.HRC Test +2.081
12SMITH B.Monster Yamaha +2.152
13DOVIZIOSO A.Ducati +2.353

わたるんまだまだ現役だなー

今のところベンとドビは予想通り悲惨な状況だな
ベンは肩の痛みを訴えてるらしいが

http://www.motogp.com/ja/TestResults/MotoGP+Sepang+Test+2013
ナカスガ・カツァユキさんがんばれ

巧も走ってるのか。完全に将来の開発要員だなー。Moto2走らせてよ。

ペドロサw
マルケス、ブラドルが優秀と言うべきか

まだテストだからな、ペドロサの本気はここからだよな

1MARQUEZ M. Repsol Honda Team 2:01.3572
ROSSI V. Yamaha Factory Racing +0.2273
PEDROSA D. Repsol Honda Team +0.3014
LORENZO J. Yamaha Factory Racing +0.3855
BRADL S. LCR Honda MotoGP +0.4326
BAUTISTA A .Go & Fun Honda Gresini+0.8807
CRUTCHLOW C. Monster Yamaha Tech 3 +0.9268
AKIYOSHI K. HRC Test Team +1.8279
NAKASUGA K. Yamaha Factory +1.93110
HAYDEN N. Ducati Team +1.97911
YOSHIKAWA W. Yamaha Factory +2.09912
SMITH B. Monster Yamaha Tech 3 +2.37913
DOVIZIOSO A. Ducati Team+2.580

TOP5のタイム差見ると今年は楽しそうだ

中須賀とかテストライダー達速いなｗ

スミスと中須賀交換しようぜ！

またホンダが新しいマシン投入してダニが感触が違うとぼやいてそう

テストの映像が見たいなぁ・・・。

去年2分を切ったやつがいるのを考えると
まだまだこれからだな

そうなんだよ、まだまだこれからと思いきや、
各車のポジションとタイム差って、昨シーズン中とそう変わりないよね
意外やこれが実力差に近いんじゃないかなあ？

確か昨年のテスト初日も2分1秒台から始って最終的にKCが1分59秒台に入れたんだよね

今年は雨のせいで今日のタイムがベストになりそう

相対的によくなるならね
ここから誰かが、もしくは特定のマシンが格段にレベルアップする事は少ないよね
怪我とか有れば別だろうけど

今年は楽しめそうだ

ブラドルはパスするのが上手くないのと中盤以降溶けるのが改善されたら

やはりロッシに戦闘力あるマシン乗せたら楽しいね

色々期待出来る

みんな怪我とかしないで欲しいね

イアンはステップアップ、ドビとベンは乗り換えとは言えドカは
そんな違うんかアレ

猿とロレのタイム差ほとんどないな
今年は楽しそう
怪我だけは興醒めなのでしないでほしいよね

この数年主役だったロレとダニを差し置いて
マルケスとロッシでタイトル争いになったら面白いなｗ

テック3のシートはスミスには勿体ないな
今からでも中須賀に代わって欲しいわ

ペドさん引退フラグじゃんか(。´Д⊂)

でも、ダニに代わるライダーってなあ
ブラドルはちょっと足りん気するしポルだろうか、ヤマハも狙ってると言う話だったが

ダニがトップタイム来たか

おいおい、マルケスやべぇじゃねえか
誰だよ陰謀とか言ってたのは

>>446
トップタイム出たっぽいな、よかった〜

イアノネ以外のドカのやつ、来年はSBKにもお断りされそう
ライダーは粗悪じゃないのに可哀想すぎワロエナイ

スミスは予想通りだ
再来年はmoto2かSBKに左遷だな

スミスより遅いドビ

>>443
スミスは確かにアレだが、中須賀は論外だろｗ

このままじゃ今年もドカテイ(笑)ですやん

早くシーズン始まらんかな〜

ドカ遅いじゃねえか・・・下手するとスズキに負けるんじゃねえか

それはない
・・・よね？

ことしドカがずっとこんな調子だったら
来年本当にドカと契約するライダーいねぇな
ドビは二年だったかｗ

マルケス陰謀厨すでに涙目なんだろうな

やらかしたらまた活気づくだろう

今年のＲＣＶのカラーリングは白地が増えて新鮮だな

KCだったらぶっちぎりだったな

マルクソババア

>>459
横から見ると日の丸っぽくてｶｺｲｲ

マルクソマルカスババア

マルケス本物だったか・・・

>来年本当にドカと契約するライダーいねぇな

ドビみたいに契約金からみで契約したいライダーは多いでしょ。
持ち出し前提のライダーや年収数百万のライダーからすれば良い環境だし。

>>456
豪州の酪農家兼4輪ドライバーに会社の偉いさん総出で
土下座して乗ってくれと懇願するしかないなｗ

結局ドカを速く走らせたのはKCだけか

開発責任者を更迭して新型も用意出来ていないから遅れはかなりの物だろう
ロッシさんはkcには真面目に開発しろとか言っておきながら自分は掻き回して出て行ったしな

はいはい

>>464
ドカでタイム出してこそ本物といえるんだぜ？

>>467
カピさんを忘れないで。

ＫＣがドカに加入しなければ、あるいは今と違うドカの姿があったのかもとタラレバしてみる。

ウノ爺さま
そろそろ春ですよ
おめざの季節ですよ

まさかバイクで崖から落ちてしｎ

>>471
王子がカワサキを離れる時に獲得に動いてるとかいう話が出てたな。
王子が行ってたらどうなってたんだろう？とか思ったりはするな。

スミス見てると今年のヤマハ速いのか？

スミスは頭だけベテラン
しかしマルケスもう2分0秒台に突入しちまったよ。恐ろしいやつだな

クラッチろうのコンマ3落ちならスミスまあまあ頑張ってる

>>475
ホンダヤマハサテライトの最下位

スミスに負けるドゥカティワークス（笑）

>>476
ペドロサは就職先探した方がよさそうだな

ロッシがドゥカにいかなかったら、鉄パイプのままだったんじゃね？>>468

おまえ何しに出てきたの？

>>479
ダニはSBK行きになりそうだな
RCVが発売されたらホンダが勧めてきそうな気がする
ビティーのように断ってスズキ入りする可能性もありかな

>>480
KCがいた頃からカーボンなってたじゃないか

>>483
カーボンにしてから絶不調になったじゃないかwww

Po. Name TeamGap First
1.PEDROSA D.Repsol Honda Team2:00.549
2.LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.019
3.MARQUEZ M.Repsol Honda Team+0.254
4.ROSSI V.Yamaha Factory Racing+0.489
5.CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.762
6.BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.820
7.BAUTISTA A.Go & Fun Honda Gresini+1.180
8.SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.382
9.HAYDEN N.Ducati Team+1.561
10.DOVIZIOSO A.Ducati Team+1.830
11.AKIYOSHI K.HRC Test Team+1.977
12.NAKASUGA K.Yamaha Factory+2.152
13.SPIES B.Ignite Pramac Racing Team+2.453

秋吉は化け物だな。
実際見るとただのオッチャンなのに・・・

トップから2秒遅れの化け物ってどうよ

笑ってこらえてにイトシンと出てきた時は
ただの飲んだくれのオッチャン扱いだったなw

世界で最も速い相撲取りだからな

久々にここのスレ来たらオッさん会話でホッとしたw

スミスはドカワークスの上じゃないかw
ドカ恐るべしだな。

ドビの前を走るルーキーが乗るマシンは去年ドビが乗っていたマシン…

このままじゃ、ドベツヨーゾ復活だな

CRTの格好の的＞ドカ

コスパが最悪の車体と最良の車体が共にイタリアンで
且つ似たような位置にいるのは、単なる偶然なのか勘繰りたくなるレベル

ドカワークスの二人は瞬間爆発的な速さがある訳でもないから
このままの差が埋まらないかもしれんなぁ・・・
ドビなんて最初から2年間で何とかするって言ってるしｗ

○糞厨

ロードレース史に残るマルケス伝説の幕開けである

騒ぐの早いよ風見鶏共
レースならこうはいかない。ロッシロレがそうだったようにぶっ飛ばされてうまくなるもんさ

ぶっ飛ぶ ×
ぶつける 〇

ロッシさんはぶっ飛んでいませんよ

バ〜カ。お前ロッシの初年度見てないだろ

スリップダウンばかりです。

ロッシはぶっ飛んで開放骨折
そして暗黒時代へ

ロッシは肩やったのが暗黒の始まりじゃね？
オフシーズンのトレーニング中だっけ？

スピードでロレに上回られた時からですよ。

ロッシは、また青木家で母親自家製パスタ食ったほうが運気が上がるんじゃね？

ロッシ青木家訪問
　↓
ハルチカの仕事場見学
　↓
足の裏にスライダー装着

マルカスに期待してる奴、開幕戦1周目1コーナーのクラッシュを覚悟しとけ

ハイ

>>509
そんな事わかりきってるが問題は相手が誰になるかなんだよw

一年目から期待しすぎるのは酷じゃないか？

>>511
×　相手が誰になるかなんだよw
○　相手が何人になるかなんだよｗ

撃墜マークの数に期待って意味かとオモタ

マルケスはサテを飛ばしてワークスチームに入ったんだから、
一年目云々を言うのはおかしい。

その第一コーナーで、上位３名をコースアウトさせて、
そのまま逃げ切り、開幕戦優勝ってのはどうよ？

>>516
予選でマルケスより速いのは３人もいないよｗｗ
ダニとロレの２人だけ

ダニとロレは初戦で2位になってるからな
カスにはそれと同等以上を期待する

>>509
おばあちゃん 今日は来るの早いね

>>516 昨年のSBKでのレイを彷彿させるｗ
ありゃあ２台落としての優勝だったかな

てか、マルケス転倒してるしw

腐ってもロッシだな

>>522
いやいや、今のロッシは腐っていないだろ








メンタルはｗ

>>521
一人で？

ロッシはダニから0.5秒遅れか....。
速いとは言えないな、てか去年のドカの時と同じタイム差じゃん。

>>525
まさか開幕テストでいきなりタイム狙わんでしょ
まず習熟と、セッティング降ってマシンの理解を深めてんじゃね？
本人も前半戦でどこまで詰めれるかと本音ともとれる発言してるし

>>526
ギリギリまで攻めないと、その次の問題点や方向性が出てこないよ。

今年のレースでぎりぎり攻められるようなベースを今作ってるところなんだが
なんならロッシに言ってやれよ。もっと攻めないと問題点でてこないよって

>>527
おいおい、ニワカ発言控えろよw
アベレージ高めで揃えてるだろがw

>>528
アベレージ高めっで揃えるって…意味ワカンネーよｗ
ゴルフじゃねーんだからｗ

メいっぱいで攻めた時の挙動が大事なんであって、
それ以下のペースでの挙動ならテストライダーの仕事だよ。

今、目一杯攻めろと言うべきなのは
今、実際は目一杯で走っていないと思っていて
今が目一杯で走るべき時だと思っている人間だが
恐らくどちらも両方は思っていないようだ

「スズキへの扉は開いてます」

「お断りします」

扉開けたらいきなり外だった、みたいなの映画であるよねｗ

ロッシは良いよな。注目されてさ
ダニは早くても騒がれもしないｗ

ダニは44周走って4周目でベスト、ロレは53周走って同じく4周目
ロッシは53周走って43周目で、マルケスは54周走って32周目
ダニ、ロレはテスト中心にロッシ、マルケスはセッティングのために走り込みか

>>530
なんで特殊学級出身者がPC使えるんだ？
かーちゃんにタイプしてもらってるのか？

>>536
ダニとロレは完全にテストで流しとるな

まあそれでも走りこめばロッシやマルケスもきっと絡んでくれると信じよう

>>525>>527
そもそもロッシはまだ新車じゃないんじゃ

>>538
ペドロサにそんな余裕ないよ
ロレンソは流すと言うより元々スムーズだよね

> ペドロサにそんな余裕ないよ

何でそんなに自信満々で答えられるんだろうｗ
まるで現地で取材してるかのようだ

とりあえずレースを見る目のないおまえらは
ロッシに謝罪しろ。

ダニは今回はプッシュしてないってインタビューで答えてるのにな

マルケスはルーキーだしダニがテスト主導いないといけないしな
余裕かどうかは知らんけど

ロッシを馬鹿にしてたKCファンの人、
心穏やかではないでしょうな〜　
気の毒にwww

残念ながらドカを乗りこなせなかった事実は消えませんよ
敗北宣言も

余計な事を言うと蒸し返されるから大人しくしているが吉

MotoGP王者　ケーシー・ストーナー引退特番 2月24日(日) 22：00〜23：00

×ドカを乗りこなせなかった
◎ドカが糞バイクってことを証明した

開発スピードも体制も何かもダメ
世界チャンプにダメ出しされた糞メーカー

ライダーとしてKCより格下と証明した の間違いですよw

今はライダー達が色々とパーツ＆セッティングを試してるんだろうよ
最終日がガチンコじゃないの？

引退したのに、糞ツィート呟いてたのは誰かな〜
ロッシさんは紳士的に大人の対応、さすがやね

猿厨自爆の巻でした。

>>546
ねぇねぇ、何の結果も出さずにドカを捨てるの
どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 2年間棒に振って俺のNO.2で出戻るのって
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　猿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ
　　　　　　　KC　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ロレ

kcはドカからホンダに移籍して初乗りでダニから何秒速かったかな？
ロッシは今ダニから何秒遅いかな？

猿厨涙目だなｗｗｗｗｗｗ

ロッシはすべてのGPファンをとりあえず安心させてくれた。
次はレースだな。まず3位。最悪マルケツに続くトップから5秒遅れの4位。これノルマな。
たのむでほんまに

まあマルケスは経験足りないからな
欲を出さなけりゃ猿もランク3位以内は楽勝だろう
安全運転で漁夫の利を狙う乞食作戦な

KC最強最速だと思っていた時がありました、
ダニ追いかけて転倒したKCをみるまでは・・・

結果、シーズン３位で引退、それがKCの戦績（爆笑）

涙拭け！KC厨！ざまぁwwwwwwwww

>>545
落ち着け
仮に今回ロッシが激遅でも過去の評価は覆されるものじゃない
だだひとつの時間軸の中で評価を出し続けたという絶対的事実とその価値を理解できない薄弱なオツムさんを相手にしても始まらんよ

>>554
そんな事でペドロサを晒さないでw

KCがピークの時に、ロレもダニもKCを破ったんだから、
心残りはないだろうよw

同じバイクなら、KCは猿より２秒速いでOK？

KCハイサイドで引退が正解

>>561
人の事より自分の明日を心配しろ、かあちゃん泣いてるぞ

盛り上がってるなｗ

猿は2年ぶりのヤマハでそれ程劣化してないように見えるが、
セパンは2010年怪我から復帰して唯一にして最後の勝ったサーキットなんだよな。
得意サーキットだからという補正もあるかもしれない。
問題は他のサーキットでも速いかどうか・・・

表彰台の常連には返り咲けそうだが。

猿厨が活性してるな(ｷﾘｯ
といいながらてめえが一番活性してたおっさんだろ
コイツは日記BBAよりつまらないから即NG

ジャック・ニクラウス73勝、ステンマルク８６勝、歴史に残る偉業

燃え尽きて消えていく奴は星の数ほどいるが
老いても尚勝利を求め魂を燃やし続ける情熱

帝王になれるのは、選ばれた人間だけ

ドカに行くまではいつ顎の記録を更新するかって感じだったロッシだけど

>>568
そんなふうに考えていた時期が、俺にもありました。

>>569
そういう定型のレスして楽しいの？

いじるなキチガイ

>>565
ロッシのセパンは異常だよね
いくつラインあるんだろ？ってくらい進入変えてくる

ドビがブレーキの都度抜かれていたのが懐かしいw

唖々ドビよ
再来年はスズキ入りか

ドカティンライダーは水色シート獲得に必死だろうから楽しいレースになると思うよ

猿がスペシャルマシンを要求する理由が分かりましたね。

スズキワークスのシートって意外と人気になりそうな気がするな。
CRTの実力者1名
Moto2のランキング上位1名
ってメンツになりそう

エスパルガロ兄弟ってのも面白いかも＞スズキ

テスト見てるとロッシのコーナエントリ全然違うな、ヘイデンがなんか可哀想だな。

セッティングもテレメトリ見ながらやっているからジェレミ居なくなって良かった。
バックストレート立上りの開け始めはロレより遅くても0.1秒落ちなら開幕が楽しみ。
マルケスもダニのテレメトリ見せて貰うと良いんだけどな、開けっぷりは良いし楽しみだ。
エスパーガロどうなってんだろ、こっちも注目しないとな。

パリパリ伝説、7巻が明日発売
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1360227602/

>>550
今回のセッション、７日が最終日なw

>>580
そうなのか・・・

>>581
おれは評価する

はい自演

>>583
アルプスの少女？

ttp://www.youtube.com/watch?v=3IIxfxr-zXk&feature=youtu.be

>>578
>バックストレート立上りの開け始めはロレより遅くても0.1秒落ちなら
コンマ１秒速い遅いなんて比較意味ないよ
コーナリングなんてしニュかとそのスピード、ライン他もろもろの関数じゃん？
よって個人差は出てあたりまえで。
反射神経や習熟だけでコンマ１秒ってのとワケは違うよ

>>578
平田は250ccかSBKから昇格したら認めて貰えたかもな
万が一鈴木もSBKも拒否られたらAMA戻れんのかな

ウンチーニさん、ドルナの委員でしょ

うんちやないで
ウンチーニや

ところでウン爺や
そろそろ起動していただけないでしょうか

スミスだけは顔が生理的に受け付けない。
表彰台に上がられたら困るわ。

>>591
大丈夫だよ
絶対に上がらない

安心した

>>591
雨でも無理

いたたわでコメントしまくってるVALE46がこのスレにもいるw

スペイソ・・・・・・

イタタワの人イタリア在住のはずだけど、
常に更新タイミングは日本の都合の良い時間ばっかなんだよな
およそヨーロッパ時間じゃあない。w
イタリア在住のほうが、なんだか海の向こう感が高いからそういうことにしてるだけじゃね？
なんか日本でしこしこネット検索／翻訳してるように思える
まあありがたいけどね

ゲスの勘ぐり

KC厨www 涙目乙wwww

kcのようにインを攻めるライダーは居ないな寂しいね

KCは逃げたんだよ
ロッシがヤマハに戻ったから

ロッシのヤマハ復帰決まるだいぶ前に引退発表してたけど
シモンチェリの事故死で怖くなったんだよ

KCは負け犬

長くやってたらやってたで、引き際を誤ったとか言われてたんだろうなｗ

あと３年は世界第二位決定戦だな

>>605
おまえの頭の中ではな

シーズンオフなんでしばらくＢＳの公式を見てなかったんだが、
中須賀×山田対談なんてのが載ってたんだな。
Ｇ＋観てても知り得なかった話が明かされてて面白かったよ。
本来Ｇ＋総集編とか座談会で披露するべき話だろうに、日テレは何やってんだか。

>>585の動画でロッシのメットに漢字があるね
00:32あたり
なんて書いてあるのかな？
携帯厨だから動画を静止させて確認できなくて･･･
一瞬「猿」にも見えたけどまさかな

>>603
逆に勝者でしょうよ。

死なず、大怪我もせず、名声も莫大な金も得て、綺麗な奥さんも居て、若くして引退できたんだから。

KC叩いてるやつって頭おかしいんじゃないの？悲惨な目に合うか老いぼれるかしないと卒業させないってどういうこと？

>>608
感動じゃないか？
ヤマハの企業理念だしジャージにも書いてたろ

しかしドカでボコボコにされた出戻りのロッシが感動付けてると色んな意味で笑えてくるな

脱税なら受けたのにな

>>610
サンクス

確かに意味深だなｗｗ

>>609
先天性の腹の病気が発症したから辞めるしかない
それに06年優勝の人が後のリザルトで泥塗った一例もみてるから、同じようになりたくないんだろ

>>610
感動じゃなくて勘当だよあれ

引退した奴のスレ無かったっけ？
そっち行けよ

爺生きてたんだな

マルケスもスミスも短期間で motogpマシンに順応したな。

ホンダは遅い日本人テストライダーじゃなくて、
ジョナサン等に走る機会を与えればいいのに。

まさかの代役時に、役に立つだろうよ。

レイが代役参戦したときは順応に苦しんでたようだけど、
走りこめばレギュラー並みの走りが出来るんだろうか

レイはアラゴンでは結構よかった。
順位はそこそこだったが、始終ほとんど同じタイムで走ってたからな。
伸び代あるだろ。

>>615
ジジイ乙

1000ccの挙動じゃねえぞ

http://youtube.com/watch?hl=ja&client=mv-google&gl=JP&v=u2Qv2Hte8i0

>>620
軽快でリズミカルな挙動だな
SBKのもっさり感とは真逆だ

>>620
ダニに比べて無駄に動き過ぎな感じがするな
タディのチームのスポンサーが出光なのは、エネオスに対する対抗意識からか？

鈴馬鹿サーキットがホームページでこんなこと言ってるぞ。



今大会では、2輪の全日本ロードレースはJSB1000クラスの単独開催となる。
併催のスーパーフォーミュラにはトップスピードやラップタイムでは届かないが、
マシンをフルバンクさせるコーナリングフォームは、4輪にはない大迫力だ。
また、2輪では、鈴鹿サーキットの多くのコーナーがパッシングポイントとなるため、
息をもつかせぬレース展開も見どころとなる。国内最高峰のバトルに注目したい。


トップスピードほとんど同じかＪＳＢのが上だろが

>>617
ジョニーはマシン壊さずに完走しろってのがオーダーだったから攻めてなかったろ。
パッと乗って一桁フィニッシュだったんだからセッティング詰めてマシンを物にすればもっと行けるはず。

>>624
中本がジョナさんにもっと攻めて欲しいって言ってたぞ

>>624
マルケスはあれだけテストして転倒一回だよ
現場で適性があると判断されていればとっくにGP走っているっしょ

他のライダーは転倒してないだろ・・・

なかもっちゃんはマルケスに参戦初年度のロレンソの幻影を見てるのかも知れんな
2008にモトGPに来てたのかは覚えてないが

>>620
確かにスゲェな　若いし怖いもの知らずだな

何がスゲェだw

おまえら、motogpマシンに乗ったことあるのかよwww

夢の中なら・・・

展示物になら…

俺なんて何種類も作ったわ

>>620
一行でモモるとは、やるな

マルケスはやるそうです

負けるス

>>630
スマソ。若いねーちゃんはたくさん乗ってるが、motoＧｐマシンにはまたいだ事すらないw

>>637
有料の若いねーちゃん。

>>638
×　有料の若いねーちゃん
○　有料のプロフィールだけ若いねーちゃん

セパンテストでの猿厨
　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　u　＼
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼　　　　KC引退したし、怪我さえなけりゃダニとロレは眼中ないし
　　　　／ 　し （＞） 　（＜） ＼　　マルケスはドルナの陰謀で実力はないし・・・
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　 ＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　　　　　　　　　|
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　|

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　u　＼
　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　　　チラッ
　　　　／ 　し （＞） 　（●） ＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　 ＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　　　　　　　　　|　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　|

　 　 　　 　 　 ＿＿＿_
　　　　　　　／::::::::::::::::＼
　　　　 　／::::::─三三─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　！！！！！
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-| 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼　| |　　　　　　　　　　| 　
　 ／:::::::::::::::::::::　　 　 　 　　 　　 | |　　　　　　　　　　| 　
　|::::::::::::::::: ｌ 　　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　|

ねーちゃんもCRTだろ
金さえ払えばのれる

中高生男子しか喜ばない会話はやめろドリルチンコ共

良すぎるねーちゃんは買取制度対象なのかな？

中高生どころか中高年だろ・・・

団塊世代の女性。

>>620
何ていうかちゃんと荷重を掛けてタイヤを変形させてグリップを得ているように見える。
その為か今にも転びそうといった不安感がないな。
こりゃシーズン中盤にはダニは勝てなくなるかもしれんぞ。

>>622
イタタワによるとマシンを理解する為に電制の介入を少なくしてるから
動き過ぎなのはその所為かも。

>>646
>動き過ぎなのはその所為かも。
違うと思うなあ。
動き過ぎじゃなく、それだけコーナリングフォースが高いライディングなんじゃない？
だから開けるタイミングもインテンシティもさして特別なものは見当たらないのに
立ち上がりは速い。
辻褄あうだろ？

>何ていうかちゃんと荷重を掛けてタイヤを変形させてグリップを得ているように見える。

そんなの素人がパッと見て判る訳ないだろｗ　　目の前に居たらゲンコしてるレヴェルだわｗ

俺はタイヤのつぶれを見れば
ライダーのアクセル開度が1/4単位でわかる

いやMotoGPライダーなんだから当然全員が荷重をかけてグリップを得ているだろ。
そういう意味だよきっと。
バンク角含めマルケスは勢いが良すぎるからシモンチェリの二の舞にならない事を祈るばかり

俺なんてタイヤの端を接地させることなく7年走り回ってきたぜ

>>651
世界を戦うには
最後の３周までタイヤを残しておく必要がある
おまえには資質がある

>>652
最後の3周までにトップから10周以上離されていそうだけどなｗ

インテリマークみたいなサイトが出てきてくれないかな。
シーズンオフは情報が枯渇するからね。

イタタワは良かったな、
一方ウノは最悪。唯我独尊アスペ死ねって感じだけど

>>64
難しく考えすぎｗ
例えばKCとヒロシのタイヤの使い方は素人でも違いが分かるでしょ。
ヒロシは荷重の掛け方が弱いのか、コーナー進入は遅いのに
すぐにフロントから転びそうな不安感があった。

あと20年近く見てれば、ライダーがマシンやタイヤを信頼出来てるかどうかくらいは
体の動きやらで何となく分かるようになるのよ。

もちろん650の言う通りMotoGPライダーなら出来て当たり前なんだろうが
あの体格でしかもBSに履き替えて2回目のテストで
あそこまでタイヤを使ってるのは並みのライダーじゃない。

>>655
猿信者乙

ジャン・クロード・オリビエ御大の交通事故を難しく考えすぎなのか･･･

鈴ちんは誰乗せるんだ？
噂通りドピュかニッキーか？
この二人なってもいいと思うがな
ダニやベンやMoto2王者なら自身に泥塗ってしまうから

ｋｃ

ベン　Moto2　いきゃいいのに

>>654
いたたわさんがあるじゃないか。
あれだけの頻度で更新してくれるんだからありがたいわ
おじいさんも目覚めてくれたようだし
もちろん新しいＧＰサイトの出現は大歓迎だが

>>661
moto2行くぐらいならSBK行くだろ

そんな泥臭い道を突き進むエリアスさんは今シーズン走れるの？

エリアスは最高峰で勝ったし、中級クラスでチャンプにもなったしで
十分すぎるライダー人生を送っただろう。

エリアスさんは2億円くらいは貯めているのだろうか。
それならもうずっと無職で２ちゃん人生過ごせる勝ち組だな。

今期も頑張るっぽいぞ。
勝手にライダー人生締めくくるなよｗ

http://www.motogp.com/ja/riders/Moto2

にしても、何故Yuki Takahashiだけ・・・ｗ

写真間に合わず；；

>>668
去年の使えばいいのになｗ
つなぎのカラーとか関係あるのか？

シルエットがバルベラに見えてしまうのは俺だけか。

Moto3にシモンチェリの再来っぽい子がいるな

>>667
moto3はまだお子様で初々しいなぁ〜と思ってスクロールしていたら
日向の写真で笑ってしまった

>>672
なぜ私服ｗ

>>672
なんかヤバい奴の写真に見えるなwww

>>672
目立っていて良いんじゃねｗ

>>669
今年とスポンサーが違うので、去年のは絶対やっちゃいけない。

>>676
ザルコのは去年のだぞ？
ザルコの場合去年どころかシーズン中にスポンサー変わってるんだが・・・

>>674
motogpのラバティの様な、大らかさが無いね！ｗ

＃97って去年開幕のグリッドでめっちゃカメラ映り込んできてウザかった奴？

マルケスの方が身長あるのにケツを落としておるな

http://imepic.jp/20130214/626070

>>680
大治郎もそうだったけど、小柄のライダーって軽いから、トラクション不足補うのに、シート上にケツ残してしっかり過重かけないと、速く走れないんでね？

>>681
>シート上にケツ残してしっかり過重かけないと
それもネモケンあたりが言い出したリアステアWと同じで力学分かってない阿呆の戯言。
ケツに体重預けようが、ステップとステアリングにしがみつこうが
前後輪にかかる配分は変わらないぞ
もちろんリアサスの沈み具合＝トラクションのかかり具合も同じ
まあステアリングにしがみつくのはアレだけどさW

バイクに乗ってない奴典型の見解だな。
ドライバーがほとんどただの重りの４輪だとそうだろうけど、動く重りの２輪は数値に出せないほど色んな要素が絡んでくる。

土踏まずでｽﾃｯﾌﾟに乗るのと、つま先でｽﾃｯﾌﾟに乗るだけでもトラクション違うからな。
実際には、荷重の変化をライダーの動きで制御してるわけだけど。

理論上、４輪はラジコン操作でレコードタイムまで持っていけるが２輪は無理。

>>683
>バイクに乗ってない奴典型の見解だな。
ゴメンな、自慢になるけど、地方選手権でランク2位、他にも遊びレースやジムカーナでもお立ち台常連だったんだ
大昔の話だけどさ

地方選手権で2位とった人の言うことは世界GPへ出て行ったネモケンよりすごいの？

マルケスの93は何か意味あるの？

リアステアさえ言わなければな〜

バナナの皮やイカスミを使えたらビリから優勝可能なのに

>>684
ここはサーキットを走る人のスレじゃないし、それがなんの自慢になるのでしょう
ライダーとしての能力なら、世界GPを走る選手からしたら草ライダーのレベルだし

俺、世界ランク6位だったこともあるけど？
大昔の話だけどな




ってくらい
2ｃｈでは意味のない言葉だということ気づくべきだな

自慢というか684の反応は、
図星を突かれた奴が見せる反応の典型例だと思う。

>>680
ペドロサは足の長さが問題で落とせないだけだったりしてw

>>684
ステップにつま先と土踏まずは意識したことないがシートとステップの荷重バランスを変えたら
前後荷重も変わるんじゃない？

>>690
偶然だな！俺もだよ

足だしもあるわけだし、結局はフィーリングなんだよね

バレンタインのロッシ

そうそう
ロッシの足出しだってデータで見ても変わらないが本人はその方が良いって言ってるし

俺の股関のロッシは今だ世界最速だぜ…

引退寸前のロートルで早漏なのか

地方選手権2位の>>684＞世界選手権のネモケン

妬みすごいな
2chってバイク海苔でもこんなのばっかか？
俺えらでも草レースやってたヤツなら、知り合いとかに原田や青木と雪駄ってレベルのヤツ大勢いるだろ？
別に世界が極端に突出してるわけじゃないぜ？
小紫煙レベルでもプロ野球と基本は変わらないのと同じ
>>692
分かった？

定期的に変な奴湧くな

>>686
93年生まれ

>>702
家の娘と同じ平成五年式だな

>>700
ほんとにそれなりに出来るやつは他人を頭ごなしにバカにしたりしないもんだ。
ライディング理論なんて人によって少しずつ違うもんだし。
>>682で頭ごなしにネモケンバカにする発言しちゃったことで
あんた自身の底が知れてしまって軽くみられちゃってんだよ。

同じこと言っても言う奴によって説得力が違う。あんたはもう何をいっても無駄なのよ。

>>700
その雪駄すら埋められないから草レースで甘んじてる連中でしょ

>>700
世界選手権に出場しても藤井健太より酷いと思うよ

アンドレア事故ったぞ(/_;)

アンドレア・ヘイデンってダレ？

阿部は速いライダーだが自分が何故速く走れるか理解していない

ミック様の御言葉です。

>>709
「ときどき」速い
じゃなかったっけ？

>>710
両方とも言ってたと思う

>>682
どんな力学だよ
それ、スノボしてる時に前後へ体重移動してもボードの前後にかかる荷重配分は
変わらないって言ってるのと同じだぞ

>>712
スロットル・ブレーキ・シフト系の操作とハンドルへの入力だけでも草レースのスピードで走れるんだから
ある意味>>682は凄いよね。
姿勢変化と体重移動というバイク乗ることの難しさと醍醐味を全否定してるw

>>684
何年の地方戦2位？
2位でわざわざ言うって事は90年代後半以降とかじゃないよな？
鈴鹿、筑波どっち？

あと、お立ち台常連って書くって事は勝ってないのか？
強い奴は勝った回数言うと思うが。

>>714
二位じゃだめなんですか？

スノボって全く別もんじゃ

スキーに関しては共通性が指摘されてるな。

夏はGPライダー冬はスキーヤーって人も居たとか聞くし…

一般人にバイクのどこが良いのって聞かれたときは、
スキーみたいなもんだと言うと納得してくれる。

俺は遊園地の乗り物に乗ってる感じって言ってる

ブスピーズ死んでくれないかな
スミスとかドビとか巻き込むなよ

乗り方は色々試してみても、結局自分の体のバランスに合ったフォームになる

スレ違いなるけど、五輪がMotoGP化し始めてるよね
ヨーロッパと中韓がシャシャリ出るとロクな事がない

中国と韓国のおかげで
おまえらの暮らしが成り立っているんだろう、バカが

五輪って元から欧州じゃ

他でやれ

>>723
ＧＰもな

あ、二輪も四輪も五輪もで一輪かサイドカーしかとか言いたかったのか・・・


ＫＹですまん

>>722
自国に帰れよ
俺が言いたいのは、発祥地とかで地方的にやるならシャシャリ出ても構わないけど、仮にも世界選手権にしてるなら参加国と競技しろと言いたい。
役員も参加国の人間を参加させてな
ワガママ放題やるなら世界選手権外せ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11635950
博一ってギターひけるんだな。
しかも無修正AVが好きだとは・・・。

>>727
ネトウヨ兄貴、国籍透視の術冴え渡ってるッス
憧れるッス

>>728
極限状態の効果的なリラックス方法はエロ

かと言ってやりまくると腰、膝にくるからねー

そう考えるとKCすげーなw

>>709
何が言いたいの？

やりまくっても腰にも膝にもきたことないなｗ
あんまり激しいタイプじゃないからかな。

ロッシさんバースデー
明日はエドさんバースデー

>>721
五輪なんて昔からそうやん
IOCの腐敗金権体質は昔から言われてるとこに、支那チョンの賄賂文化はベストマッチｗ

キング&スペンサー世代のおっさんだが、いつの時代も楽しく観戦しとる。

ﾌｰﾝ

ﾌﾌﾌｰﾝ

>>735
伝説の'83から30年、爺乙

>>735
ものわかりのよさそうな人間を気取るやつってうさんくさい

>>732
やること自体は腹筋が多少鍛えられる程度の影響しかない。

副次的に寝不足と冷えによるコンディション悪化が起こるというだけ。

明日親父のバースデー

そんなお前にアイラブユー

【訃報/モータースポーツ】K・ロバーツ、E・ローソンとのコンビで知られるヤマハレーシングチーム元監督の前川和範氏が死去･･･62歳
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1361013111/

>>739
わざわざそーゆー書き込みするあんたはうんこくさい。

お互いウンコにまみれてろよw

>>744
頼むから、ＢＳで中継復活してくれよ

前後の荷重でトラクションが変わらんのならサスペンションを取り払ってもいいんじゃね？

お前の使って無い脳も取り払ってもいいんじゃね？

受信料とられるなら日テレでいいじゃん福田の副音声解説
もあるでよ

KC、今年のオーストラリアと日本にホンダでスポット参戦？？？
来年かと思ったが。。。

てか、ホンダじゃなくてドカで出ろよ。それで勝ったら凄いのに。

飛ばしだろ。

いつものアイツだからさ
どうでもいいけど江戸の誕生日は月末だからな
訂正いれとけよ

祝KC復活

新星かまってちゃん

>>749
ＩＤ気づいているか？

>>755
吹いたｗ
狙っての受信料話だったのかなぁｗ

オーストラリアは分かるが、なぜ日本も？

チャンピオンを決めた地だからじゃないの

放射能怖くて嫁が来ない→羽目外して遊べる…な感じ

ぬるぽ

>>760
ガッ！！

カレンダー目当てでRIDING SPORT3月号買ったら別冊じゃなくて雑誌内の2Pにスケジュールが載ってただけだった。
通販なんて使うんじゃなかった…orz
以前のような別冊のカレンダーってなくなっちゃったの？

MotoGP2013カレンダー付きとか書いてたのかｗ
ひでぇ

>>762
アジア選手権の日程発表が先週くらいだったし
ライスポはもう役割を終えただろう？

>>763
これ↓
ttp://www.7netshopping.jp/magazine/detail/-/accd/1200753226/subno/1

一昨年ぐらいまでは毎年RIDING SPORTのカレンダー付き買ってたんだよ
去年買いそびれたんで、今年こそは、と買ってみたら。。。

>>765
こっち先に見れば良かったな
http://www.ridingsport.com/backnumber/new.php
俺は立ち読みしたがとても買う気にはなれなかったｗ

そのカレンダー誰んだー？
彼んだーwwなんてなｗ

ライスポはデータや写真資料として、一応毎月買ってるが、編集長が糞だからなぁ
韓国人と仲良いし、全日本でチョンが走るから、いらない記事載せそうな予感する

>>765
いやいやそれはカレンダー付とは思わないだろ

サイクルサウンズが好きだった
５０冊くらい有るけど捨てられないで取ってある

>>767
おまい、今年CRTな。

>>756
ちょっと惜しいIDだな

990時代のサイクルサウンズまだ持ってるけど、マシンの変化が大きくて面白い時期だったな

(´・ω・｀)CRT最高

>>773
ああ、あの頃は雑誌も良かった。サイクルサウンズ…

>>770
俺はＲＨだな

>>777
RHはさすがに古くてあまり記憶に無い・・・

ぐ、グランプリイラストレイテッド・・

ストーナー夫妻スポット参戦ってガセだろまた
あとスピース引退もガセだろ

これほどシーズン開幕が待ち遠しいのは何時以来だろうな
ヤマハに復帰したロッシはもう一度輝けるのか？
Moto2で圧倒的な強さを誇っていたマルケスは何処までやれるのか？
本当に開幕が待ち遠しい
それに比べてF1はペイドライバーが台頭し過ぎてちょっとなぁ・・・

>>780
元々ペイドラばかりだったのに、カムイが引っ掻き回しただけ
日本人追い出されるぞ〜

秋吉ってさ、２ちゃんでは日本最速の相撲取りとか言われてるけど意外と細くね？
顔のつくりのデカさで損してる。

ttp://premiere-ballet.sakura.ne.jp/sblo_files/premiere-ballet/image/DSC_0208.JPG

力士とまでいかなくても体重重いとレーサーなれないでしょ

レイバー乗りもジョッキーもライダーも軽い方がいいんだよ

パパイヤ

>>783
おまいは元漁師さんをdisった

>>783
後藤さん乙

いいだじゃれは評価する
ｗを付けないでクールに言い放って欲しい

カレンダー可憐だー

真冬のツーリングの最中かと思った

「この帽子ドイツんだ？」
「持ち主はここにオランダ」

>>790
ぼうしようもない・・

はっとした‼

>>790さっきまでイタリア

こらっ！仕事ｻボルサリーノ

このスレはいつからダジャレスレになったんだ

そういえば昔ダジャレスレがあったな

>>780
Ｆ１は金がすべてだから別に気にならないなあ。
バイクレースはライダーの技量が一番大事だから今年もやっぱり楽しみだ。

【千葉】スズキからセシウム検出
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361245400/

>>782
むしろ今のMotoGPライダーの中だと細い方だよな。
ちと腹が出てるが、全体的にはスリムだ。

>>797
スズキは静岡だ

>>798
MotoGPに腹の出たライダーっておるか？
ケニーJrが最後でないか

>>798
手足が貧弱なのに腹が出てるなんて最悪じゃねえか

>>785
「世界最速のデブ」阿部孝夫のことかー！

>>796
ドカティ見えてます？
ライダーの技量だけじゃバイクの性能差が埋まらない事を証明し続けている
しかもバイクの開発に金をかけても良くならない、、

掛けている額に差はあるけど、良くするには結局は金だよ

・・・KC

>>801
http://ameblo.jp/sakaeclinic/entry-10602225450.html

写真小さいけどこんな写真とか、いくぶん普通っぽい。
２年前だけど。
この人やたらと背が低くて（たぶんプロフはサバ読み）頭部と顔面が
やたら大きいから、デブさが倍ぐらいに上乗せされてる。
ちなみにハガノリもブ○顔だったけど実際は細かった

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130219-00001635-yom-soci
ったく・・・何やってんだ！

>>806
「全日本ZX-6Rで復帰、アジアも出るんで、よろっしゃーす」
「は？ お前カワサキから被害届出てんぞ？ バカ？」
「じゃ、返すんでサポートおなっしゃーす」
ﾀｲｰﾎ←ｲﾏｺｺ
http://www.superbike.jp/news/2012/12/faitost600.html

＞ＫＲ５００（４４５万円相当）

安すぎないか？

＞斎藤孝宏

宗和孝宏って通名だったんか・・・

なにわのタイガーだっけ？

ニュース速+にもスレがたってた

【社会】カワサキの貴重なバイク「ＫＲ５００」、借りたまま返さなかった元ライダー・タイガー宗和(そうわ）を逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361287672/

>>803
バイクの開発に金をかけても良くならないけど
良くするには結局は金


・・よく意味がわからんから携帯でたとえてくれんか？

金をかけて開発しても良くなるとは限らんが、そもそも金がなければ開発自体ができない。

>>812
ガラケーとスマホ
技術的にはガラケーの方が高度だが、
既存の技術を上手く組み合わせて新しいもののように見せたスマホのアイデア勝ち。

開発に使った金はスマホの方は関わった人間が沢山取ってる、
ガラケーは試作やテストの機械の方が多く取ってる。

まぁ、金は必須ファクターだけど、絶対的ファクターでも無いって話しだよね
F1のトヨタの悲惨さを見ててそう思った

>>815
トヨタのダメなところは、不振な成績ではなく、
低迷しても続けるという覚悟がなかったところ。

長くやっていれば、ベネトンからチームの中核をゴッソリ引き抜いたフェラーリのようなアコギなやり方も容認される。
Ｆ-1で勝つというのはそういうこと。

継続は力なりだな

トヨタは計画的にイカサマをやらかすからモータースポーツにかかわらんで欲しい。

SBKテスト一瞬期待を持たせたが、スズキのハイライトは今年も8耐になりそうだな

KCの持ち上げ過ぎは良くないが、多くの人間がKCはバイクの差を埋めたと見なしているので
結局ドカティを貶したいだけだな…

KCは情熱がーとか言ってるけど、
転倒多すぎて体中ガタガタなんだぜ

背中に痛みがあったり、途中でペースが落ちたり
一発の速さはあるけど、いつもリスクと隣り合わせ

それが去年の結果なわけだ

>>817

おっと、スズキさんの悪口はそこまでだ

全て妄想ですよ

そんなのはもうよそう

もう、そうするしかないからな

もう予想するしかない

もうよそうか

レースにタラレバはないんです

ソースはレバニラにいいんです

時代は韓国です

韓国のライダーって、一度だけ国内優勝したらレプソル入って、ライバルが自爆して一度だけまぐれ王者になれるらしいな
その後は空気になるらしいが

motoGPの起源は韓国

ホンダの起源はヒュンダイ

The Power to Surprise

おまえら今日からSBK開幕だぞ

またサイクスは一歩及ばず総合優勝を逃す気がする

スズキが勝ったら見る

>>835
SBKってなんだっけ？

ＳＢＫ48

>>837
今期のスズキは好調だぞ

1. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 1'31.218
2. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'31.728
3. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'31.803
4. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'31.964
5. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'32.046
6. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'32.057
7. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'32.113
8. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'32.158
9. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati Panigale 1199 1'32.171
10. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'32.315
11. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'32.339
12. Jamie Stauffer (Team Honda Racing) Honda CBR1000RR 1'32.512
13. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati Panigale 1199 1'32.740
14. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 1'32.752
15. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'32.866
16. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'32.882
17. Glen Allerton (Next Gen Motorsports) BMW S1000 RR 1'32.935
18. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati Panigale 1199 1'33.006
19. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'33.172
20. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 1'33.473
21. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'34.313

5W1Hくらい最低おさえろや
タイムだけ載せられても何だかさっぱりわからねーよ

>>838
スーパーバイブ選手権

そろそろ契約再開を考える季節なんだけど、今年もG+やるの？

公式には書いてないねぇ

今年あたりはいいかげん
全国地上波でやってくれんかな
ロッシダニロレンソマルケスと役者もそろったし

Moto2やったほうが視聴率取れる気がしないでもない

>>841
今日の午前に行われた第1戦 Phillip Islandの Free practice times (1)

そしてこれがQualifying times (1)

1. Michel Fabrizio ITA Red Devils Roma Aprilia RSV4 1m 31.317s
2. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV4 1m 31.392s
3. Marco Melandri ITA BMW GoldBet S1000RR HP4 1m 31.539s
4. Leon Camier GBR Fixi Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 31.608s
5. Chaz Davies GBR BMW GoldBet S1000RR HP4 1m 31.638s
6. Leon Haslam GBR Pata Honda CBR1000RR 1m 31.687s
7. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 31.754s
8. Davide Giugliano ITA Althea Aprilia RSV4 1m 31.793s
9. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 1m 31.863s
10. Jonathan Rea GBR Pata Honda CBR1000RR 1m 31.884s
11. Jamie Stauffer AUS Honda Racing CBR1000RR 1m 31.984s
12. Carlos Checa ESP Alstare Ducati 1199 R 1m 32.063s
13. Max Neukirchner GER MR Ducati 1199 R 1m 32.243s
14. Glenn Allerton AUS Next Gen BMW S1000RR 1m 32.352s
15. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 1m 32.497s
16. Ayrton Badovini ITA Alstare Ducati 1199 R 1m 32.540s
17. Ivan Clementi ITA HTM Racing BMW S1000RR 1m 32.757s
18. Jules Cluzel FRA Fixi Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 32.801s
19. Federico Sandi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 32.898s
20. Vittorio Iannuzzo ITA Grillini Dentalmatic BMW S1000RR 1m 33.082s
21. Alexander Lundh SWE Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 33.305s

ファブリッチョが調子よさげ

ドカはMotoGPでも絶望的なのに、sbkでもこの結果だけでの推測だけど
シーズン中ずっと下位に沈む様な事があるとやばそうだな。

まだ予選初日でしょ
テストのタイム見てもチェカはまだ本気でタイム出しに来てないでしょ

ノイキルヒナーはSBKに戻ったのか。知らなかったわ。

アルスターはスズキと縁を切ってドカにしたのか
ヨシムラは今期もスポットで出るの？

チェカはキャリア長いな。もうどこへ行ってもエース様待遇だろ

シーズン開幕直前。宗和孝宏と清水雅広が展望を語る。

>>852
それはちょっと違う。
アルスターがスズキと縁を切ったと言うよりは、バッタさんがスズキに切られて
浪人している所にワークス・チームを再編しようとしたドカが声をかけてきた。
アルスターを切ったスズキは昨年からクレセントチームと組んで参戦中。
ヨシムラはそのクレセントスズキのエンジンチューンを担当している。

バッタは最後までスズキの回答を待ってたからな・・・

クルーゼルには頑張って欲しいなあ

俺はヘロン・スズキやガリーナ・スズキしか知らないオッサンだ。

>>855
そういえばスズキがアルスターを切ったってのはどこかで見た気がする

チームとしてのヨシムラ参戦はないの？

去年はカワサキがチーム変えて大躍進
スズキもカワサキまでとはいかないが大分マシになりそうだ

バッタはあの人柄もあってスズキとしちゃ使いづらい面もあったと思うよ
だからスズキがアルスターを切って息のかかったデニングとクレセントスズキをサポートするのもわかる

>>855
ヨシムラは今年から全日本ロードレースに復帰するよ

>>854
http://tsukigi.blog93.fc2.com/blog-entry-205.html

いきなりレイよりハスラムの方が上に行ったのか
運が向いてくりゃ今年はハスラムもチャンピオン争いにも絡んでくるかな

>>864
今年はホンダが電子制御の供給してくれてるみたいだからな。
去年まではマシンが扱いづらくてレイしかまともに使えなかったみたいだし。

>>863
月木で現役だったのか。

>>861
スズキが息のかかったクレセントをサポートしたというより、
スズキのＭotoＧＰ参戦が中止されて行き場の無くなったクレセントがＳＢＫに活動の場を移したって感じだな。

スズキからのテクニカルサポートが期待出来ないから単独でのフル参戦が出来ないヨシムラとエンジン供給契約を結んだようにみえるしね。

開幕戦フィリップアイランド　SBK予選総合結果

1.　ファブリッチョ　1'30.387
2.　キャミア　1'30.727
3.　サイクス　1'30.740
4.　ラバティ　1'30.826
5.　マルコ　1'30.931
6.　吟　1'30.961
7.　ハスラム　1'31.020
8.　エース様　1'31.146
9.　レイ　1'31.353
10.　ジュリアーノ　1'31.470
11.　デイヴィス　1'31.526
12.　バズ　1'31.537
13.　猪木　1'31.871
14.　スタファー　1'31.874
15.　クレメンティ　1'31.963
-----以上SP進出。以下グリッド確定-----
16.　アラートン　1'32.352
17.　クルーゼル　1'32.402
18.　ルンド　1'32.487
19.　バドヴィニ　1'32.540
20.　サンディ　1'32.898
21.　イアヌツッオ　1'33.082

我らが予選番長ｻｲｸｽは手首骨折しているんだっけ？
それでこのグリッドは流石だね

>>869
そうそう、テスト中に右手首を骨折してまだ完治してない
それでもバズより圧倒的に速いのはさすが

開幕戦フィリップアイランド　スーパーポール結果
1.　エース様　1'30.234
2.　ラバティ　1'30.429
3.　ファブリッチョ　1'30.581
4.　サイクス　1'30.615
5.　マルコ　1'30.615
6.　吟　1'30.683
7.　キャミア　1'30.991
8.　ハスラム　1'30.998
9.　レイ　1'31.742
10.　ジュリアーノ　1'31.283
11.　バズ　1'31.283
12.　デイヴィス　1'31.870
13.　猪木　1'32.010
14.　スタファー　1'32.353
15.　クレメンティ　1'32.773

ファブリッチョはプライベーターにもかかわらず
ワークスのギントーリより速いのは凄い
しばしばプライベーターがワークスを凌ぐのは市販車レースならではだな
motoGPではこうはいかない
ベンを除いて

ロッシさんやヘーデンさんもちょくちょくバーベラさんに負けてましたよ、予選では。

>ベンを除いて
サテライトチームと本当のプライベートチームの区別が出来るようになってから書き込みしような

エース様がなにげに凄い

エース様だからな

>>871
メーカーも書いて

チェカが凄いってより、レギュがなぁ…
最低重量ハンデ無くなって、予選でも速さが戻ってきたみたいだね

昨年のmotoGPオーストラリア予選
コンディション　ドライ

PP ストーナー　1'29.623
2 ロレンソ　　1'30.140
3 ペドロサ　　1'30.575

2013 SBKオーストラリア予選

PP エース様　　1'30.234
2 ラバティ　　1'30.429
3 ファブリッチョ　1'30.581

路面改修されてるからじゃないの

風よ吹け呼べよ嵐のフィリップアイランドだろ〜

南半球は今の季節暑いんだろうな

>>879
マジか
ロレンソとラバティがほとんど差ないってどうよ

>>880
予選タイヤあるしね。GPで予選タイヤ最終年の2008は
1 ストーナー　1'28.665
2 ロレンソ　　 1'28.734
3 ヘイデン　　 1'28.756

>>882
今日は35℃、明日は37℃の予報
でも20℃逝かない日もある。

コースレイアウトが少し違うから、PIだけは比較は無意味な

>>886
どこが違うか知ってる？確かに全長はMotoGPとSBKで違ってるけど
グーグルアースで見ても退避路とピットロード以外一本道で違い出るトコ無いんだよねぇ

グーグルアースで毛穴まで監視されるからきをつけろよ！

つパイロン

来年からドルナがSBKを遅くするな

>>879
これだけ見ると、CRTって何であんなに遅いんだ？

フレームビルダーという名の中小企業とメーカーという名の大企業の差でないの

>>891
レースタイムで見ると、2012のビアッジRSV優勝タイム(22L)は、
2012MotoGPでエスパロガロARTの22L通過タイムから1秒遅れ。
エンジン：SBK>CRT、　タイヤ：SBK<CRTで
コンディション等の差があるとは言え、殆ど同タイムになっていて面白い。

やはり市販車のカウルは低速と信号待ちでの排熱も考えてるから空力面で不利なのか

新舗装されたPI、KCなら２５秒台出せるかもと
クラッチローが冗談飛ばしてたな。

結局のところタイヤの性能に左右されると言うか、
カーボンブレーキの優位性ってそんなに無いのかな。

>>896
フィリップ島はそんなにブレーキ性能を要求されないんじゃないか?

たかがピレリの糞予選タイヤに迫られるプロトって・・・・・

>>898
レース音痴は黙っているが吉

ブレーキ性能だってタイヤ次第だからね

G+　MotoGP王者　ケーシー・ストーナー引退特番 2月24日(日) 22：00〜23：00

PIの決勝ではアプリリアがいつも速いな

今年から導入されるCRT専用のソフトタイヤはどうなるのか

>>901
ありがとう、忘れてた

忘れ去られるレベル

>>898
スペシャルステージ（スーパーポール）＆予選タイヤ。
これを考慮すれば２秒以上の差はあるよ。
もともと性能差がラップタイムに現れにくい（アクセル全開率が低い）
バイクレースでこの差は大きい。

ストーナーの今年についても触れて欲しいわ

引退特番は来週も無料放送であるみたいね

>>906
実際2012年PIでは双方の優勝者、KCとビアッジのレースラップは平均すると2秒ちょい差があるね
今年は新舗装でSBKのタイムは大幅に向上したから、MotoGPもかなり速くなるだろうな

>>909
去年のGPの時にはすでに舗装されていたんじゃないか?
南半球のオーストラリアはこれから秋になる。
豪州GPは現地では春。
レースイベントが集中する春夏にわざわざ舗装は貼り替えないだろう。

>>909
その例えだと、先生は何位に値するの？

再舗装されたのは去年の暮

>>910
　>>912の通り
>>911
11位か12位。CRT首位に肉薄
まあGPマシンは27周分の燃料積んでるんだけど

http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1361711034/
おまいら集まれ

座談会でラグナの話題なのに宮城さん大人しくて違和感感じたｗ
そこはお前の出番だろ！と思ったのにｗ

俺も、遅ればせながら座談会見て疑問に思ったことがひとつ。

代役参戦で表彰台は中洲川さんが初って事になってたけど
ワークス限定でって事？　マナコさんやキクチさんは無かった事になってないよね？

そういやノリユキアガは今年のシートどうなったの？

>>916
モトＧＰでってことだろ

>>918
梁明は無かった事にされてるのか

>>919
あれ代役か？

ありゃ開発ライダーとしてのワイルドカード参戦だったろ

ベイリスが最終戦で優勝したことがあったと思うけど、あれは代役参戦じゃなかったっけ？

ハイハイ
フルぼっこw
代役じゃなかったね

キモエロ奈「女子のモータースポーツファンを増やすのが私の役目だから」
野球選手の古い玩具でドスケベ変態ストーカーな薄毛婆さんモデルの役目は
これ以上モタスポアスリートを殺さないこと。勘違いしないように!!

>>922
代役だけどベイリスの場合は前年までフル参戦レギュラーだしな。

米リスは使った事のないタイヤで勝ったからな
06ドカの仕上がりとBSタイヤの優位を象徴する事件だった

コメリス

>>917
イギリスじゃなかったかな？

今日からセパン
wktk

SBKってエンジンの年間使用数の制限はあるのか？去年、ビアッジは30基以上のエンジン使ってたって噂がネットに載ってた

>>930
それ去年じゃなくて一昨年な。
28基説と39基説がある。

ちなみにテンカーテホンダは同年チーム全体で12基だったとか。

ttp://superbikeplanet.com/2012/Nov/121101oo.htm
この記事だよな。結局どうなってるのかよく解からんという・・・
レギュレーションも見てみたけど該当部分見つからないや。

SBKの現行のレギュレーションではエンジン基数制限は無いよ
ただ確か、導入するかもって話があって、その話の中でハゲメガネから出てきたのがその39基って数字だったはず
出所が出所なだけに、正直マユツバだと思う

>>933
28基ならまだ1ラウンド2基で計算できるけど、39基も使ったらレースウイーク中毎日の様に
エンジン積み替えなきゃいけなくなるんだよな。
チーム全体で39基、先生一人で28基ならわからなくもないが、それでもとんでもない数字だ。

アプの最高速は強力な武器だが頻繁にエンジンのリビルトを行う事が前提なのかもしれない。
昨年辺りからBMWもアプに匹敵する最高速を出しているが、結構エンジンを使っているのかも。

まあ、アプの信憑性は置いといて
実際に予算があるので技術力不足に物量で対抗というメーカーがあるなら
経費削減名目の総エンジン数規制はこういうメーカーの戦闘力を損う面もある

俺だけかもしれないが、エンジンのリビルトを行うって何か聞き慣れないねw

レース用エンジンなんて即OHじゃないの？
モトGPの制限はクランクケース、エンジンブロック迄やったら1基使用だったっけ？

>>936
封印されてるカバーを開けたら一基だよ
カムカバーすら開けられない

昨日のテストは半分雨だったんだね

リビルトっていうのは自動車業界ではよく聞く「再生パーツ」みたいな意味が
一般的？　規定値外れた消耗品と定期交換部品は交換されて販売されるから、
OHと何がどう違うかと言うとアレだが、レース業界では耳慣れない言葉かな。
Moto GPで想定距離走った後のエンジンなんて、どんなOHされるだろう。
ケース以外で再使用する部品なんてあるんかな？

スズキが2014年シーズンから世界ロードレース選手権、MotoGPクラスでの
活動再開に向け、テストの回数を増やしていることが分かった。
テストライダーを務める青木宣篤が26日、語った。

2004年シーズンを最後にフルシーズン参戦をしていない41歳の青木は、
スズキがツインリンクもてぎでテストを続けており、6月中旬の
カタロニア・グランプリの後にスペインのバルセロナへの遠征も予定している
と語った。

プレシーズン・テストが行われているマレーシアのセパン・インターナショナル・
サーキットで青木は、
「（2014年シーズンに向けて）計画通りに進んでます。先週、新しいバイクを
投入しました。期待してたよりも素晴らしいパフォーマンスをみせてます」
と語った。

2007年の勝利を最後に1台のみで参戦する状態が続き、2011年末に撤退した
スズキは2012年には復帰に向けた計画を進めていた。

しかしながらMotoGPを運営しているドルナは、伝えられることによると、
現在参戦枠が一杯の状態で、来季撤退するチームがなければ、スズキは
他のチームと協定を結ばなければならないとしている。

ソース・画像は
http://www.afpbb.com/article/sports/motor-sports/wgp/2931376/10360038

>>939
リビルトかOHかって微妙ですね

個人的にリビルトは再生部品の投入
OHは、ヘッドあけてピストンばらして消耗品変えてって、作業が伴う事かな

リビルトエンジンって聞いたら、エンジン買ってきて換装ってイメージ

AFPはよくGPの記事を挙げてくれるな

＞現在参戦枠が一杯の状態

アホかと思う

>>940
青木さんお疲れさまですた　テストは津田がすべてやります。

>>940
誰も名前すら覚えてもらえないようなカスCRTチームとスズキワークスを
同じ天秤にかけるとは、エスペのおっさんも商売が下手とみえる・・・

ハゲメガネはプロトマシンとワークスチームが大嫌いだからなｗ

Moto2みたくしたいんだろうなぁ

>>945
参戦枠を売りつけたいんじゃｙね？

市販車のスタンダードエンジンを使うような貧乏チームの参戦を許しておいて今更、プレミアム感を演出しようとしてもなぁ
ても今回は参戦権を買いとるしか無いかもな

転売に失敗したWCMは哀れだったな、時代を先取りし過ぎたwww

>>947
以前Moto3みたいにしたいって言ってたよ。
厳格なレギュレーションの下、参加者がエンジンと車体の組み合わせを選べるようにしたいと。

ロッシはまだ本気出してないね。
ロレンソを油断させる作戦かもしれない。

>>951
誰でも知っています

>>951
その可能性がまったく無いことは
誰でも知っています

ロッシは予選＆決勝ともにロレにマジで全敗だと思うよｗ

まあ、そうなら諦めがつくよ
で、ロレンソはマルケスが成長したら過去の人確定だし

ベンでさえロレに全敗じゃないだろ

>>940
満席で鈴木復帰できないんか、Ｄ撤退しろ！

長期参戦の確約を引き出したいんちゃうの

マルケスは伸びないだろうね。
今がピーク。

ロッシあかんやん

ロッシとドヴィがほぼ同タイム・・・

鱸は坊ちゃん乗せれば枠も金も解決

しません

ヘイデン何年ドカに乗ってんだ
悔しくないのか(●`з´●)

ふぁ、ふぁいたーだから

ブラドルはファクトリーマシンになっても結局バウやクラッチと競ってる
ＨＲＣとしてはロッシやマルケスと競って欲しかったんじゃないのか？

結局さバイクはなんだっていいんだよな

今年もロレダニの優勝争いとその他の３位争いに分かれそうだな

ロッシ、せめてトップ3と同じ土俵の0秒台に入ってほしい

ドビチとヘイは遅くともHYの金魚の糞にはなりたまえ

丸糞は誰も巻き込まず決勝でリタイアしたまえ
ロッ氏は年間タイトル諦めたまえ

個人的にCRT勢のドカ狩りに注目している

2010　肩が痛い
2011-2012　バイクが悪い
2013　感覚が戻っていない


ぷっ

2010　肩が痛い
2011-2012　バイクが悪い
2013　感覚が戻っていない
2014〜2020 チャンピオン獲得

2020までは言いすぎだろｗ

2010　肩が痛い
2011-2012　バイクが悪い
2013　感覚が戻っていない
2014 ロレの下僕

2010　肩が痛い
2011-2012　バイクが悪い
2013　感覚が戻っていない
2014　スズキで（ｒｙ

鈴木は金亡者爺なんか雇うかな金ないのに
安値で雇える平田かスミスと予想

佐藤英吾死んだんか

飲んで〜飲んで〜
飲まれて〜
飲んで〜

スズキはドプニエじゃないかな
何台体制なのか知らんけど

4月の番組表に放送予定があるという事はG+は2013も放送確定みたいだな。

>>981
ホントだ
G+ﾓﾀｽﾎﾟページには相変わらず何も書いてないけどね

ほ〜そうか・・・

Mikioも一安心。

あの、とにかく喋るだけのアナウンサーは要らない。

チューと福田がメインで放送した方がまし。

>G+は2013も放送確定みたいだな。

茂木の時にG+のスタッフが既に来年も放送あるよと言ってたよ。

毎年毎年来年の放送があるかどうか心配しなくちゃいけないって悲しいよね

まあ過半数のスポーツにいえることだし

次スレは？

● 2輪ロードレース総合 247(MotoGP/SBK etc.) ●
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1362217475/

おつ〜

993

994

うめ

MOMOの節句

MONOの消しゴム

ｽｰﾊﾟｰMONO選手権
・・覚える人いるかな？

999ならスズキINストーナー

1000なら、スズキ惨敗の連続

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