□■2012□■F1GP総合 LAP1040□■Rd.20□■
1 :
音速の名無しさん :
2012/11/19(月) 00:41:01.32 ID:81TbVkOw0
2 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:42:30.33 ID:3HE3/7Jx0
2ならアロンソ八百長摘発
3 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:42:31.42 ID:81TbVkOw0
ああああ間違った何たることだ 皆すまん BB2Cの盲点に気付かなかった………1041にならずにRd.19が20に………
4 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:43:09.86 ID:q8O5ilBQ0
5 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:44:00.62 ID:+buQ7wiz0
997 :音速の名無しさん:2012/11/19(月) 00:32:38.00 ID:+ibBvzJ60 アロンソ叩いてる奴等は汚いだの何だの難癖つけてるだけw 内心綺麗なドライバーなんていねえよw 1000 :音速の名無しさん:2012/11/19(月) 00:33:19.21 ID:+ibBvzJ60 1000ならゲロッテルリタイヤ 翻訳 アロンソに文句言うな〜〜アロンソファンの俺が許さないぞ! ベッテルリタイヤしろ。神様アロンソがタイトル獲得させて
6 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:44:06.14 ID:81TbVkOw0
こりゃ誰か立てないと立たないなと思って立ててみたけど慣れないことはやるべきじゃないな 本当にすいません
7 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:44:37.47 ID:+ibBvzJ60
7ならゲロッテルエンジンブロー
8 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:44:43.67 ID:suYo0T2m0
9 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:45:05.97 ID:1Td504c90
6台GPでUSGP終わらせたのに、今度はヤオでUSGP終了か
10 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:45:47.13 ID:+buQ7wiz0
11 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:45:52.97 ID:/33MwW4f0
>>1 嫌がらせかとオモタけど立てミスかww
次はちゃんと立てよう 乙
12 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:45:53.80 ID:5kg50xAgO
13 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:46:22.20 ID:suYo0T2m0
マッサのギアボックス交換についてだけど やっぱりギアボックスの問題を証明しないと交換できないらしい (ソースはBBCのアンドリューベンソン) Andrew Benson?@andrewbensonf1 Seems teams have to prove there's a problem with gearbox to be allowed to change it
14 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:46:27.00 ID:39bW/zoQ0
直前ネタ持って来い
15 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:46:31.71 ID:CO3yv5Rd0
>>6 そんなことはないぞ、マジ乙
どうせすぐ消費するだろうし気に病むことはない
16 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:46:41.17 ID:v4u+GFd80
>>1 乙
やっぱりこのスレタイ問題ありかもな
言っておくけどスレタイ批判じゃないから荒れないでね
17 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:46:51.48 ID:qjW1Di2M0
チキガイヤオンソのファンはファンもキチガイってのを証明したねw
18 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:47:31.06 ID:+buQ7wiz0
つまんねー 八百長眉毛事故っ1年間休養でいいわ。 シンガポールの件といいこいつには休養というお灸が必要だわ。
19 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:49:05.27 ID:+ibBvzJ60
チートブルゲロッテルオタはゲロッテルが汚くないと本気で思ってるのw
20 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:49:31.45 ID:+buQ7wiz0
イカサマ交換には剥奪という罰が必要だな。。。 予選自体が糞になる。。。
21 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:49:35.37 ID:81TbVkOw0
昔からスレ立てるときにドジる癖があって気をつけてたつもりが油断してた……… 次もし立てる機会があったら気をつけますね、ゴメンなさい
22 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:49:46.38 ID:20uEU0f50
アロンソって予選の為にタイヤ多めに使ってたの?
23 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:49:58.34 ID:suYo0T2m0
24 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:50:24.95 ID:5x+kfaB70
アンチって基地外レベルの奴しか居ないな
25 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:50:54.61 ID:raSsyqnBP
あれ? なんだこのスレタイ? 伝統を無視して勝手に改変したから総合スレ乱立してるのか?w アロンソおわたー
26 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:51:26.87 ID:Q4FxsX8k0
27 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:53:20.56 ID:Q4FxsX8k0
>>24 精神的におかしいからアンチ行動取るんでしょ
普通の人は嫌いなら近寄ったり見たりしないよ
28 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:54:27.83 ID:+buQ7wiz0
>>19 少なくてもクラッシュゲートや追いつくな!抜かせろ!
チームメイトを無理やりギアボックス交換
こんな最高レベルの汚いことはできねーよ。
現役ドライバーでもアロンソくらいだわ。ミハエルもいろいろきたねぇーこと
やったが、八百長眉毛はミハエル以上だわwww
29 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:54:44.67 ID:gSheUEAr0
どうせつまらんレースだろうし寝るわ 起きたらタイトル決まってんだろうな マジつまらんわ
30 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:55:50.14 ID:FqEnuLIp0
>>27 対象についてファンより詳しかったりするからな
理解不能
31 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:55:58.88 ID:5x+kfaB70
>>27 確かに
わざわざ総合スレでやってんだもんな
32 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:56:53.38 ID:+ibBvzJ60
33 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:58:20.74 ID:MnNKmQu5P
>>29 贔屓のドライバーが不振だからつまらないって素直に言えばいいのにw
好きなドライバーを作らないのがおすすめ 俺はそれで楽しんでますよ
34 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 00:59:07.75 ID:09L6bV+o0
まぁ@3時間もすれば真偽がわかるんだから、そこまで騒がなくても しかしちょい前にアロンソ=曹操イメージって 何となく書いたけど色々タイムリーだったなw
35 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:00:37.29 ID:1PC11AVs0
36 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:01:25.03 ID:x9kg21W80
F1はチームスポーツだけれどももしマッサの5グリッドダウンがこれなら興ざめ
37 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:02:42.71 ID:+buQ7wiz0
>>32 あ、忘れてた。
チーム脅迫、ハミルトンの予選の妨害、チーム売って罰金&コンスト剥奪
・・・これも付けとかなきゃな。
八百長アロンソが汚いドライバー順位でぶっちぎりだろwwwww
1位アロンソと2位シューマッハの間には越えられない壁が存在するんだよな。
38 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:04:15.10 ID:6O9Oi79/0
アロンソに肉親殺されたのか
39 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:05:15.20 ID:s2teushu0
とにかくニューウェイがタイトル争いをつまらなくした いや他のエンジニアがニューウェイに及ばないのが悪いともいえる
40 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:05:26.19 ID:Q4FxsX8k0
>>30 ,31
書き込みを制限できない以上は受け側で黙ってあぼーんするしかないね
41 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:07:46.19 ID:+ibBvzJ60
ゲロッテルの三連覇は決定事項
42 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:08:08.26 ID:ggOYaOq80
今までほぼ完璧なシーズンを送ってきてのがここ最近やらかし初めて
付け入る隙を与えられたアンチが狂喜乱舞してるだけ
>>39 少なくとも今年に限っていえばマクラーレンに責任がある
43 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:08:57.31 ID:+buQ7wiz0
>>32 でベッテルが何が汚いって? くるくるした件か?きゅうり発言の時か?FUCK発言の時か?
チートマシンの件か? それとも八百長アロンソへの幅寄せの件か??
言っておくがシンガポールまでは3か所ぐらいしか速くなかった
糞マシンだからな。それとノーポイントのリスクは常にあるぞ。
ポイント追いつかれたのはグロージャンの接触はおいといて、
カナダや鈴鹿でミスだろ。バレンシアの件でグロージャンの件はチャラとみても
だいぶ八百長眉毛さん焦ってミスしまくりですねwwww ぷw
44 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:09:16.60 ID:ynrqRUXq0
どうせならマッサを7番手のままにしてノーブレーキで1コーナーに突っ込ませればいいのに。 別にマッサの代わりはいっぱいいるんだから。 アロンソさえ勝てばマッサなんてどうなってもいいでしょ、フェラーリは?
45 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:11:13.22 ID:s2teushu0
>>42 マクラーレンには責任はないよ
スペインGPからのフレキシブルフロントウイングたわみ量の規制厳格化が悪い
あれでローノーズからハイノーズに変更せざるを得なくなり遅くなった
46 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:12:29.29 ID:+ibBvzJ60
>>44 そうだよ
ポイント稼げないまっさんがダメなんだし
47 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:12:33.55 ID:XC5O5n3x0
ってかそこまでするほど偶数奇数の差が大きいって想像できないな
48 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:12:49.88 ID:A8muj/JG0
>>1 あんま言いたかないけどこういう間違いも起きやすいからRd表記とか要らないと思ってたんだよな
>>13 これ交換認められなかったらいい笑いものじゃねーかwwwww
49 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:13:12.98 ID:39bW/zoQ0
50 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:13:50.41 ID:+buQ7wiz0
>>44 赤旗 時期が時期なので八百長疑って調査入るし裁判になるね。
マッサスーパーライセンス剥奪で、アロンソ知らんぷりでおとがめなしにしても
フェラーリは罰金やポイント剥奪もんで、下手すりゃ1年エントリーできないかもね。
八百長、卑怯者というレッテルがさらに増えるだけ
51 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:14:06.11 ID:8eeYMoRD0
そういや、ジャック来てるの?
52 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:14:31.85 ID:dUin9xiA0
53 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:18:30.05 ID:69IJibhbO
雨降ったら1コーナーまでの登り滝みたいになる
54 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:19:08.51 ID:ExGpEjFT0
登れなかったら笑う
55 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:21:28.05 ID:+buQ7wiz0
>>51 口だけの雑魚はこなくていい。外野で嫌いなドライバーを
批判してわめいてろってかんじw
56 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:23:29.86 ID:GKvS4Den0
ところでマー・チンポ君てスーパーライセンス持ってるの?
57 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:24:19.10 ID:ggOYaOq80
>>45 あんな些細な事は数々のピットミスに信頼性問題の言い訳にはならん
58 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:24:33.66 ID:cO5LBeTA0
お金で買えるんと思ってた
59 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:26:10.49 ID:s2teushu0
>>42 スマソ、最近のギアボックストラブルやスロットルが壊れるのはマクラーレンが悪いな
60 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:26:47.90 ID:cO5LBeTA0
サーキットすげー観客多いみたいだな・・ オースチンはの娯楽は飲みに行くかストリップしか思いつかない
61 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:27:20.96 ID:FBRmmZXb0
フェラーリに罰金やポイント剥奪なんてあるわけないだろ フェラーリってFIAより力強いんだよ フェラーリ撤退したら興行として成り立たないよF1
62 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:29:49.80 ID:+Q3IVzO+0
ID:+buQ7wiz0 必死すぎ、毎日いるんじゃないか?
63 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:30:08.71 ID:FBRmmZXb0
野球の巨人みたいなもの フェラーリ=巨人 基本的野球巨人F1はフェラーリ中心に回っているだよ FIAもレッドブルやマクラーレンが独走すると圧力掛けるけど シュー&フェラーリには圧力掛けれなかったからな
64 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:30:10.45 ID:GKvS4Den0
65 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:32:03.12 ID:+buQ7wiz0
>>61 なりたつよ。 結局フェラーリはF1としか共存できねーから。
新カテゴリーとかアホ言ってる馬鹿会長を黙らせるためにも
剥奪&罰金でいいよ。まあエントリーできないってのは人が死なない限り無理だろーな。
66 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:32:48.21 ID:+buQ7wiz0
ジャックとかいう馬鹿とシューマッハの前例
67 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:32:53.87 ID:FBRmmZXb0
>>64 王者決まった後にポイント剥奪なんて何の意味もないペナルティ
普通のチームなら出場停止とかだけどな フェラーリの政治力は圧倒的
そもそも スポンサーカラーに染まらずにスポンサー集めることできるのはフェラーリのみ
68 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:34:07.89 ID:BaPyXGn+0
>>67 Marlboroの時は色が変わったけど。
69 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:35:01.50 ID:FBRmmZXb0
赤は赤だな マクラーレンみたいな色にはならんのですよ
70 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:36:05.80 ID:1PC11AVs0
ルマンとか他のカテゴリーじゃフェラーリ空気なのは確か F1とフェラーリが仲たがいして離れると共倒れになるだろうな
71 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:37:34.32 ID:+buQ7wiz0
ジャックとかいう馬鹿はバトン以下で ルノーがお情けで拾ってあげたはいいが、使い物にらないゴミで いらねーって捨てられた人でしょw チャンピオンに奇跡的になれたのはマシンがよかったから。 バトンといっしょだね。
72 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:40:03.04 ID:FBRmmZXb0
>>70 そうそう 結局誰も得しないんだよ フェラーリとFIAが仲たがいしてもな
鈴鹿行っても フェラーリキャップ被ったファン多いなあというのが感想だったな
巨人とNPBが仲違いして巨人がNPBから脱退しても 両者痛み分けのドロー 誰も得しない
ホンダが撤退してもF1回るけど フェラーリが撤退するとFIAも看過できないだろう
73 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:40:31.04 ID:XEZXpjdk0
眠いでござる
74 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:40:34.87 ID:s2teushu0
>>71 バトンを馬鹿にしすぎだろ
バトンはベッテルと仲いいのに
75 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:41:19.91 ID:+buQ7wiz0
そしてその惨めなジャックは、気に入らないドライバーや F1について外野から文句を言うのが今の日課です。。。 泣ける話じゃねーかwwwおい!
76 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:45:48.67 ID:s2teushu0
>>75 君も外野から気に入らないドライバーの文句言ってるけどね
77 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:47:21.16 ID:OXSdrFv2O
ID:+buQ7wiz0 こいつキチガイライコヲタでしょ 純粋にライコネンを応援してるファンも迷惑してるんだからいい加減死ぬか黙れ
78 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:48:24.97 ID:+Q3IVzO+0
ID:+buQ7wiz0 NG推奨、キチガイ構ってちゃんはスルーされると死にます
79 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:49:03.11 ID:GKvS4Den0
ジャックって十分凄いと思うけどな デビューの時の衝撃はハミルトンより遥かに凄かったわ!
80 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:49:28.27 ID:XC5O5n3x0
NGならとっくにしてるからわざわざ書かないで
81 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:50:09.98 ID:dOj1JzhoP
ちょっと前に挙がってたペレスの10グリッド降格話はなんだったんだよ
82 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:51:11.33 ID:+buQ7wiz0
83 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:52:51.54 ID:CydlAVk+0
ジャックこそマシンのおかげでチャンピオンになった典型的なドライバー 移籍を間違えたばかりにそのままフェードアウト
84 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:53:17.09 ID:+Q3IVzO+0
>>80 失礼、でもわざわざ書いた方が4時前に起きてここに来る人のためにもなるからね
85 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:53:18.39 ID:37BIgk2A0
>>79 同意。コイツは歴史に残る大チャンプになるかもって、当時は思ったw
86 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:53:38.47 ID:+buQ7wiz0
>>77 1ベッテル
2ライコネン
3ミハエルとロズべルグ
好きなドライバーはこんな感じですハイ
まあライコのファンというのは正解でも間違いでもあります。
87 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:55:51.78 ID:OXSdrFv2O
嫌いなドライバーの事を毎日四六時中語って 好きなドライバーの事はまったく語ってないって何か悲しいね 好きの反対は無関心とはよく言ったもんだ
88 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:55:57.70 ID:rudzBv0R0
89 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:56:28.13 ID:CydlAVk+0
>>82 ほんとうに実施したら、良くも悪くもフェラーリすげえ
コンストのこと考えたら、コース上で譲ればいいから
わざわざギアボックス交換するとは思えんが
90 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 01:58:14.83 ID:FBRmmZXb0
この位たいしたことないだろ セナやシューはわざとぶつけてチャンプ獲ろうとしてたわけだし 最近のF1はクリーンになったほうだよ
91 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 02:00:16.91 ID:nGrHNNzDO
マジでこのままベッテルチャンピオンは面白くない かといってグロージャン、マルドナド、小林といった特攻魔もベッテルから遠い ベッテルのトラブルに期待するしかない
92 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 02:00:38.22 ID:933Ya7b/0
おい!!ヤバイって!!眠くなってきた!!!
93 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 02:02:48.12 ID:+buQ7wiz0
94 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 02:03:49.56 ID:1PC11AVs0
>>92 顔洗って、ふとももより下をシャワーかなんかで濡らせば目が覚めるぞ
95 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 02:05:19.91 ID:1PC11AVs0
あ、シャワーは冷水な
96 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 02:05:23.43 ID:+Q3IVzO+0
>>90 プロストを追加ね
てかここ30年で相手にわざとぶつけてチャンプシップを有利にしようとしたのはプロストだから
97 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 02:05:45.08 ID:4mDFukJx0
ルノーエンジンが火を吹く
98 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 02:07:09.09 ID:+buQ7wiz0
>>91 はい遠いですね。残念でした。むしろ近いのは八百長アロンソさんのほうですね。
クラッシュしてとっとと八百長さんは消えちゃって結構です。
ブラジルはシューマッハに集中したいです。
そして出来ればベッテルの最後尾あたりのスタート希望。
ミハエルをパスする時に「ミハエルお疲れ様。後のF1は任せろ」みたいな感じで
手を振ってくれたら格好イイですね。
で、八百長ばかりやってる雑魚ドライバーのアロンソもパスして欲しいな。
99 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 02:10:20.53 ID:933Ya7b/0
特定のドライバーを徹底的に叩きまくったりはたまた狂信的な信者を演じたり・・・それはメーカーやチームであったりもする そういった手法でキャラをアピールするのはいいけど何番煎じだよっていうね
で、ジャック来てるの?
・・・・・・・・・・・・・・・・・ぱとらっしゅ・・・・・・・・・・・・・・・
異常がないかぎりマッサのギアボックスの交換は認められない FIAの決定きましたね
やべぇ眠い
105 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 02:20:06.74 ID:DT5B29b8i
そもそも異常がないと交換できないなんてルールじゃないでしょ アロンソいじめだよ
ペレスは応援団にいい所見せようとして絶対にやらかすぞ
107 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 02:21:53.83 ID:DT5B29b8i
FIAのフェラーリいじめが始まったな そんなにベッテルにチャンピオンになって欲しいのか もうF1をスポーツとは思えないよ
予選の放送見てるけど客入ってるなあ… 韓国〜アブダビとスカスカなスタンドばっかりだったから余計そう感じる…
今年の戦略的ギアボックス交換は全部実際に問題があったのか
インサイド・アウトサイドの路面をイコールコンディションにするために スタート付近の路面には、グリップ強化剤を使えばいい
>>109 ついでだからギアボックスも交換しちゃえwってのもあった気が
あー、リタイアした後のギアボックス交換は問題あるなしに関わらず規約で認められてるか 訳分からん事書いたな
眠い 眠いぞお カップ麺食うべ
114 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 02:28:46.93 ID:DT5B29b8i
マッサのエンジン交換しなよ エンジン交換は自由でしょ
>>109 今年そんなんあったっけ?
もし普通にスルーしてた前例が有るならなんで今回は認められないんだよって話になるな
>>111 たしかピットレーンスタートを選ぶとそれも出来たはず
やばい眠いからスープ飲んだらおなかふくれて余計眠くなった…
マッサがピットスタートすればいいやん
いま起きてネット見たら↑の記事だ さあ、チャーシューでも仕込むか
121 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 02:32:28.89 ID:DT5B29b8i
眉はマッサがグリッドダウンしたとこでどの道グロ注意からは逃れられない
SKYはじまた
マッサ、ピットスタートで周回遅れ で、ベッテル道連れリタイア・・・フェラーリならこれくらいやっても驚かんよ
>>90 どっちがいい悪いは見方によるけど
テメエの車をぶっ壊して勝つのと、チームメイトに工作させて勝つのだったら
前者の方が潔いというかまだ理解ができる。個人的にはね
>>119 周回遅れでベッテルに突っ込めば完璧だな。
F1最高や。
眠いよぅ。寒いよぅ。もうポロマシンで走るのイヤだよぅ・・・
まあギアボックスでなくても、何かしらの変更をマシンに加えるなら ピットスタートのペナルティを受けれるな ただそれを日曜になって出来るのかっていう
>126 前者を肯定するわけではないけど、後者(チームメイトに工作〜)のほうがかっこ悪い、みっともないという感じがするね
131 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 02:38:18.35 ID:A8muj/JG0
>>123 ああなるほど、でもこれはギアボックスを本当に交換したかった例じゃない?
今回のとは話が違うと思う
それにしてもこれでマッサのフェラーリのシートは数年は安泰になったなw こんな貧乏くじひかされるシートに喜んで乗るプライドの全く無い無能ドライバーなんて マッサしかいないと思うよ
マッサがピットスタートを選択→アロンソ繰り上がりで奇数グリッド 最後尾スタートで周回遅れになりやすい→先頭のベッテル待ち伏せて追撃 コースは新しく、グリップ不足の言い訳も可能 フェラーリにとっては最良の選択
セナはやっぱウィリアムズ出るみたいだな マルドナドとボタスで確定っぽい 記者「来シーズンへ進展あった?」 青「ない」 記者「変化なし?」 青「変化なし」 受け答えが全てこんな感じでかなりナーバスらしい
>>129 これでアブダビのベッテルみたいにごぼう抜きして上がってきたら
アブダビのベッテルは誰でも出来るという証明になるしね
クラッシュゲート再び アロンソが望むとは思えんね
マッサがピットスタート選択なら、赤牛は対抗してウェバーもピットスタートさせればいいじゃない。
交換で11番グリッドだってさw
>>131 本当に(問題があって)交換したかったかどうかは分からないだろ?
まあそもそも
>>112 で書いた通り、レース前に交換するのと
リタイア後に交換するのでは規約が違うから関連性のない話だけど
フェラーリやりやがったなw
>>126 まあ 好みの問題だけど モタスポで故意にぶつけるってのは 相手を死傷させる結果にもつながるわけだからな
マッサの件は誰も死傷しないしな 元々アロンソがエースってのはマッサも織り込み済みだしな
そもそもフェラーリでタイトル獲れる権利あるのはアロンソだけならチームがバックアップするってもありといえばアリかな
>>140 なるほど
とりあえず今回は認められたようだwww
案外本当に問題があったのかもね
,.-─-、 / /_wゝ-∠l ヾ___ノ,. - > /|/(ヽY__ノミ .{ rイ ノ
ギアボックス交換申請までの制限時間ってある? 動かないとは思うけどウェバー気になる
ほんとにマッサのギアボックス交換を敢行したのかwww
そこまでしてアロンソを偶数にする意味ないでしょ ベッテルは普通にやれば勝てるんだから
偶数にはできるが、ウェバーをアロンソの後ろにおく意味のがないな
マッサのほうがアロンソより予選結果が良かったことに今気づいたw
ウェバーの蹴り出しの悪さで後ろがグチャグチャになるから今のままで問題ない
フォーメーションラップ そこにはグリッドから動けないマシンが1台
155 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 02:54:43.85 ID:+buQ7wiz0
ライコネン 君ギア交換しなよ!
コンストラクターズは今日決まるよね。もう数字上の可能性だけだし レッドブルが2台ともこけるとかはさすがにないだろうし
今起きた。 まっさん… 今日のレースはいろいろありそうだな。
ここは真・女神転生Vスレかw
あと1時間もあるのか。仮眠しようかな
ここでまさかのベッテルギアボックス交換捨て身作戦
グロックのツイッター見たけど、客席ガチでみっちり満員だな
162 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:04:43.35 ID:KqiyQwsCO
対決というのは主役対悪役が盛り上がるのやで プロレスでも野球でもサッカーでも日中 日韓が盛り上がるんや 映画でもドラマでも悪役が強いほうが面白いんやで 主役ばっかり育てて悪役排除してたら相撲みたいに 全然盛り上がらんようになってまうんや ルールを自分らの都合のいいように解釈して勝つ為にはなんでもやる こういうスクーデリア フェラーリが俺は好きやねん
これでアロンソがギヤボックス壊れてリタイヤしたらフェラーリ涙目
166 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:06:10.27 ID:+buQ7wiz0
ベッテル以外、全員ギアボックス交換申請すればいいんだよ。 これで一件落着!
167 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:06:10.64 ID:O0EL8eZm0
何か本当にまっさん発射されそうな勢いだな それでいいのかフェラーリ?目先の数ポイントに血迷ってないか?
アロンソももうこの強大なプレッシャーから解放されたいんじゃないの?
今日ベッテルが優勝となるとアロンソが5位以下だとチャンピオン決定だっけ
マッサミサイルも普通に有り得るだろ だってよフェラーリとクラッシュゲートでアドバンテージ受けた張本人のアロンソだぜ?
今回のインタビュアーはバリ禿げかな?
情けない・・予選勝者を下げてまでポジション上げたいのか それならQ3で勝てよアロンソ…堂々とマッサに こーいう事をやる奴は絶対チャンピオンになれない・・と思う
チームプレイなんだよ アロンソを批判する奴はスポーツ音痴
97年のフェラーリはそれ以上にありとあらゆる卑怯な手を使ってジャックの邪魔しまくってたな でもジャックはチャンピオンになった、悪いことはするもんじゃない
>>176 こんなのチームプレイなんて言えないよ・・
汚い事しないと勝てないヤオンソ 汚い事しないと勝てないフェラーリ 流石最強のコンビwwwwww かっこいwwwwあこがれるwwwwww
181 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:20:01.36 ID:+buQ7wiz0
>>200 が書き込んだ時間の1番後ろの数字によって天罰がきまる
0アロンソにメカニカルトラブル
1 アロンソピットレーンの速度違反でペナルティ
2 アロンソフライング
3 アロンソがライコネンorシューマッハに激突
4 アロンソにグロージャンorマルドナードが激突
5 アロンソがマッサとまさかの接触でOUTw
6 1と同じ
7 2と同じ
8 3と同じ
9 4と同じ
こんなあぼ〜ん多いの今年初なんですが
普通にやってたらベッテルに勝てないのは自明だからね。 これくらいの戦略はありでしょう。
スタート直後の1コーナーで多重クラッシュ発生の予感
アメリカよ、これがF1だ!
まぁチャンピオンを本気で目指してるからだろうし チーム内で出来ることはありとあらゆることをするでしょ、それがチームだし俺も悪いとは思わない
188 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:22:24.45 ID:+buQ7wiz0
八百長アロンソ大人気だな。 していうならアロンソスレにも批判的な意見書き込んで下さいな。 もはやベッテルはヒーロー、アロンソは悪者、ってのが決定だな。
|┃三 / ̄\ |┃ |AVON | |┃ \_/ ガラッ. |┃ | |┃ ノ// ./ ̄ ̄ ̄ \ |┃三 / ::\:::/:::: \ |┃ / <●>::::::<●> \ |┃ | (__人__) | |┃三 \ ` ⌒´ / |┃三 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
赤牛 「アンビリーバボーフェルナンド!アンビリーバボー!」
191 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:24:52.13 ID:YXaWrFzIO
都合の善いスポーツ精神だな(笑)
まっさん可哀想・・・ マジキタねえなあのクソ眉毛。
というかフェラーリはここまでしかチャンプ取れなかったらどうなるの?w 誰かメカニック一人殺されるの?
195 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:27:03.82 ID:+buQ7wiz0
>>182 アボンで俺見えねーだろーけど、
アロンソが八百長やったのが悪い。
しかもまたチームメイトを犠牲にするっていうのがイケナイ。
ピケjrのクラッシュゲートの件をむしかえされるだけ
元はといえばマッサがアロンソの前に出たのが原因なのだ。 いつも通り後ろに離れてればいいものを・・・。 騒ぎを大きくしたのは彼自身なので同情の余地は無い。
>>118 >チーム代表のルイス・ペレス・サラも、2013年マシンの開発を進めており、チームは新しいスタッフを雇用していると述べていた。
懐かしい名前
絶体絶命の予備予選落ちを逃れた
200 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:29:22.92 ID:+buQ7wiz0
ここでタイトルが決まることを願おう そうなれば最終戦の母国GPではまっさんものびのびと走れるだろう
チームオーダーと変わらないと思うけどね 個人的には優勝を譲らないといけない状況よりは残酷とはと思わない フェラーリの歴史がそうだからねぇ
the gearbox of Car 6 has been damaged うーん
205 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:30:47.14 ID:+buQ7wiz0
はい今日の天罰は「2」ということで アロンソのジャンプアップスタートに決まりました。 そういえば以前どこかでやってましたね。
マッサのポチ力というか社畜魂が試されるな わくわく
207 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:31:41.82 ID:tku2N5jD0
ヤオ決定wwwwwwwwwwwwwwwww
フェラーリは正面から戦えよ。グロジャンに突っ込んでもらえ!
これ認めるとギアボックス壊れてるマッサに予選負けた事になるけどいいのか
ベッテルよ、無事でゴールしてくれ!
こ れ が フ ェ ラ ー リ だ
そしてこれがアロンソだ
まあここまでしなきゃ(しても)どうにもならないってのが今年のフェラーリの苦戦を表してるわけで。
フェラーリの哲学だからな、こういうチームがあるってのはありと思う 俺はジョイント1で正々堂々やらせるチームのが好きだけどね そういえば最近そういうトップチームないね
215 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:34:35.79 ID:+buQ7wiz0
チームメイト同士で順位を入れ替えるのはしょうがないけど、 リタイヤしろとか、誰かに接触しろとか、 必要のないペナルティをわざと受けて降格しろってのはねーー 他のドライバーはこういうアロンソとフェラーリ行為みてどう思うんだろうか? どっちが2012年の王者に相応しいか、もう1度アンケートとってみたら 面白い結果になるかもね!
216 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:34:46.48 ID:ZU86yqde0
4時スタートで何時何分くらいにレース終わる? 5時50分に家出ないといけないから それまでに終わりそうなら見ようと思うんだけど。 大体でいいんで分かる方いますか?
バリチェロ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>マッサ が確定した いや、顎>>>>>>>>>>>>>>>アロンソか
眠いでござる
221 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:35:53.78 ID:+buQ7wiz0
アロンソはレース後、どんな結果になろうとマッサに謝罪コメントと感謝のコメントをしろよ。
こういうのはアロンソ1コーナーであぼんフラグ
冷蔵庫に眠るマッドクロックを飲むときがきたか
>>222 うむ、こういうのって悪いフラグでしかないんだよね
97年のように
>>216 フィニッシュは見なくていいから十分じゃない
アナ「いかがですか?」 川井「まあ、フェラーリならやりかねないとは思ってましたけどね」
マイケルの鬼ブロック喰らって消えろ
229 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:38:24.66 ID:+buQ7wiz0
>>222 自分でミスって消えたら叩かれるだけ。
これ余計プレッシャーになると思うけど、八百長アロンソは
周りの声なんかどーでもいいのかな?
まさかのウェバーロケットスタートでベッテル二位 マッサがライコ、グロがハミをそれぞれ撃墜 シューは実力の差で、ニコ2は政治力でいける アロンソ三位は堅いな
さあ、もうすぐだぜ
グロとマッサが絡んでアロンソを巻き込む
233 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:40:09.12 ID:YXaWrFzIO
もやしをインチキ呼ばわり出来なくなりますね(笑)
マッサはまじのギアボックス?
>>230 11番グリッドからどうやってライコ撃墜するんだよ?
>>235 さっきまで寝ててグリッドダウンの記事今読んだの
おはずかしい
サーセーン
237 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 03:44:46.93 ID:ZU86yqde0
はたしてライコネンとシューマッハをかわせるかねえ??
マッサ降格ということは グロ、師匠、セナが並ぶって事か アロンソの後ろ激ヤバw
NASCARと同時だから目が大変
ベッテルが優勝したらまたつまらないGPになるな
冷却水濡れ濡れになれや
マッサのギアボックス交換は、野球で言う犠打みたいなものだな アメリカ人にも理解できるだろう
偶数グリッド軒並み番手を落とし1コーナーイン側に渋滞 スタートの良い奇数グリッドは混乱を避けるため1コーナーアウト側にスムーズに抜けられる よってアロンソはかなり順位を上げられる可能性があるな
顎兄が抑え込む・・そんな展開になると思う 自身も二度目のお立ち台が掛かるしコンスト的にもね
ソワソワ (( |\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼|_/ \ 皿 / / \ . | | マモノ| | )) (( ./⌒ヽ| | ノ | | ソワソワ / 人 .| | / | | |\ ̄ ̄ ∪ ̄ ̄ ∪旦\ ./..\\ \ / \|=================|
あぶねえ数秒寝てた
>>244 FIAのギアボックスに損傷があったって擁護が無駄になったな
おっぱいーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
乞食の俺に良いストリームのurlをくれさい。。
今日という日はマッサが完全な犬になった日として語り継がれるだろう
スレタイこんな感じにすりゃあいいんでないの? □■2012Rd.18□■F1GP総合■□LAP1041■□
_,. -‐ ー−- 、 / ヾヾヾソソソソヽ / ヾヾヾヾ-ァァ-ヾヾハ |彡ミ| Y;;| |彡ミ| |;;リ |彡'' ,.==、 ,;== |;ソ /ヾ| ,.rェ、i ;',rェ、 レ ,' fh 彡f ヾ i、 ヽ^ノ r _,,.ニ='"、_ ヽ / i ヾYYYYYl7 ヽヽ 応援してくれよな!!! f l 、 ゙''''''''''" ノノノ ヽ ヽ f ', ' `ト ; / /| ヽ ∧ ff | ヽ /l :| |ヾメ、_ ヽ _,,,.ィ i |、 ,ィ/ヽ `i | \丶 、 / / 丶 |ー−ァ ノ ,./ 丶 / ` ヽ 、 \ / ,.r ''" |
フェラーリはここまでやってもチャンプ取れなかったら 2010年のチームオーダーに続いて恥じ晒すな
グロとマルドがまたやらかすんじゃね
しかも逆転で・・だからね、後遺症は甚大かと
グリッドは汚れたまま?
オーバーテイク盛り沢山でなかなかだった
ハミルトンおめ マッサ仕事したな!
ハミ・・・マクラーレンに残ってくれよ 勿体無いわ
やっぱり、ハミルトンを放出するのは、マクラーレンにとって 多大なる打撃だな 今からでも、違約金払ってでも、もう1度ハミルトンと契約したほうがいいと思うけどな
まぁまぁ面白かったじゃねーか アメリカクソコース説の自称F1通は下の毛剃れよ
265 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 05:44:37.81 ID:5dk6Vr8v0
>256 アホか、今年のマシンでここまで残ってきたこと自体奇跡的なんだよ。 マシンポテンシャル的にはマクラーレンがいなきゃおかしいんだ。 結局今年のチャンピオンはロータスが決めたようなもん・・・って結果になるかなw
ハミルトンはセナレベルに達してるな グロージャンは将来チャンピオン争う様な立場になるだろ マッサは完全覚醒してる
少し、ハミルトンのファンになりそうだわ。 こいつは、やっぱり凄い。ベッテルもその後くらいついてきたってことは ガチでやってトップを奪ったって事だからな。凄いよ
マル、セナ、ペレはタイヤ交換義務果たしてないだろww
見どころ多くて面白いレースやったわ〜 ベッテル×レッドブルを止められるのはハミルトン×マクラーレンしかいないことを再認識した ペレスがハミルトン並の仕事をするとは到底思えない
>>264 スタート時の偶数グリッドの不利の大きさはちょっといただけない
来年ペレスきっついだろうね ことあるごとに言われるんだぜ。ついでにバトンも
ピレリ帽子がカウボーイ風wwwwwwwww
あと、ブルーノはここで言われてる程遅くない 一発の速さはないけど
274 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 05:46:47.44 ID:QZzt+3E+I
メルセデス移籍なんてアホだよな・・・ だからハミは21勝してもチャンピオン1回しか取れない 速いけど
ペレスとは何だったのかw
マル、セナ、ペレはタイヤ交換義務果たしてないだろww
278 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 05:48:27.79 ID:f1qW6ETk0
>>267 いや今回のはマクラーレンが速かっただけだよ。
バトンの順位見てみ、12位から5位だよ。
>>278 それでも、レッドブルには勝てなかったと思うよ。
バトンならね。
来季は、暗黒だな。マクラーレン
ハミルトンはアメリカGP二回連続制覇か
そもそもこんな速いマクラーレンがタイトル争いできないところに、マクラーレンのダメダメぶりがわかる
268 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2012/11/19(月) 05:44:55.32 ID:WyNWTRoo0 [1/2] マル、セナ、ペレはタイヤ交換義務果たしてないだろww 277 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2012/11/19(月) 05:48:12.49 ID:WyNWTRoo0 [2/2] マル、セナ、ペレはタイヤ交換義務果たしてないだろww
マッサ頑張ったねえ
>>276 スタート時のあのショートカットありなんかね?
あれでポジションかなり上げたでしょ。
バトンがライコネン抜いたとき40キロくらい差あったろ どんだけトップスピードないんだよ
お前らバトンをバカにしすぎなのでは(震え声)
タイヤのタレを気にしなくていい場合は、ハミルトン速いなぁ
ペレスはきっちり仕事しただろ 来年は勝つだろうな
マッサはセカンドの鏡やで
>>287 今回のスペックはハミに向いてたよな
BSみたいなもんだし
>>285 そんなねえよアホw
27km/hだよw
今回フェラーリはマシン自体はまっさんのほうが決まってたっぽいなw
お前らはどんだけ"DRS"ランプ見逃してんだよっ
マル、セナ、ペレはタイヤ交換義務果たしてないだろww
マクラーレンはハミルトンを手放すのは痛いな。
ハミルトンとマッサ頑張ったな
川井ちゃんがペナルティ成功とか言ってたけど果たしてそうかなぁ、とおもった 逆じゃね
ベッテル独走だと思ってたんだけどハミが輝きを見せたなぁ 来週まで楽しみが続いて何よりだ
奇数偶数がこれほど差があったとは マッサ優勝いけたかもな
>>299 マッサはペナ前は偶数列スタートだったろw
マッサの4位はすばらしい
>>291 それでもえげつないけどなw
メルセデスのパワーはぱねぇよ
いやー、表彰台に実力トップ3が並ぶのは良いな〜
まっさんの復調がもう少し早ければ・・・
バトンとライコネンのバトル時の安心感が半端なかった
フェラーリ「まっさん、レース中にオーダー出されるかレース前に出されるかどっちがいい?」 まっさん「・・・・レース前で・・・グスン」 きっとこんなやりとりがあったんだぜ
レッドブルのストレートの遅さはどうしようもないな
今日の中段組は偶数グリッドか奇数グリッドかがほぼ全てみたいなもんだったな
マジでブラジル天候大荒れで頼む
iPadじゃM⇒Mだぞ、ペレ、セナ、マルは
310 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 05:56:02.94 ID:1Td504c90
ハミはトラブル無ければ6勝か
>305 しかし、この犬っぷりでフェラーリ残留を決めたんだぜw つか、なんでウェーバーのカーズはこんなによく壊れるんだw
マッサはここまでセカンドの仕事をロクにしてこなかったんだから ここはどんなことでも受け入れて仕事しなきゃだめでしょ
俺もアプリに騙されてたわ 皆2ストップじゃん!って思ってた
来週は引退式か
>>292 決まってたというより
単純にアロンソより速い
乗りやすい車だとアロンソって言うほどチームメイトより速くないんだよね
>>297 7番手スタートじゃないとじゃなきゃ一周後4位は有り得ない
>>309 そのアプリの間違いだろ
だれも騒いでいないし
ぜってーペレスよか師匠のほうが良かったと思う>マクラーレン
ブラジルでアロンソ優勝した場合ベッテルが5位以下でチャンピオン決定か
レッドブル、ドライバーズランキング1位、6位の可能性が・・・
ベッテルはゑのリタイア後ペースセーブの指示が出てたのかもな
マクラーレンのメインスポンサーってカンガルーTVの会社かな?
ベッテルタイトル獲得を予想してたのに アロハミ凄すぎ
>>320 2008年もそんな条件だったな
マッサは最後の最後で逆転されちったな
>>324 ハミは凄いけど、アロはダメだろ
マッサのほうが凄かった
>>321 フェラーリ、ドライバーズランキング1位、7位の可能性が・・・
>>326 ライコネンも
そして来週のブラジルは雨らしいw
こうなったらもうどっちも頑張れw
さてさて、来週のブラジルは天気大荒れらしいね。 面白くなりそうだ。失うものがないのは、むしろアロンソだからな。
>>327 全然駄目じゃないよ、スタートで絶対抜かないといけないドライバーを皆抜いた
そして表彰台、圧巻だったしびっくりした
>>326 ぶっちゃけwetの速さ比較はマレーシア以来の雨だから
よくわかんないんだよね
333 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 06:01:46.51 ID:39bW/zoQ0
フェラーリは見事だったなw ザウバーよりフォース・インディアじゃないかな?w ヒュルケンベルグ
一回目のベッテルのピットが速すぎたんじゃね?
ハミもベッテルも凄かったな 久しぶりに見ごたえあったわ
思い返せば今年全然雨無かったな いつぞやは雨ばっかだった年もあったからまあいいか
アロンソはまあ色々言われるけど、ベルギー日本のリタイアを除いて 後半戦表彰台に乗り続けてる安定感は評価せざるをえない
>>331 奇数グリッドにしてもらったおかげだろ
ハミやマッサの凄さに比べたら、アロは普通だよ
ダメは言い過ぎたから取り消すが
>>333 必死こいて入るほどでもない三流チームだよなあ
もうキーもいないし来年後悔することになりそう
マクラーレン糞速えーじゃねーか、レッドブルはトップスピードを何とかせんと。。 なんにせよ事故なくお三方完走おつかれ
今日で決まっちゃえばよかった せこいフェラーリはもう見たくないわ ダメマシンだとか言われつつも正攻法で勝ちを拾ってたあの頃が懐かしい
ヒュルケンベルグはトップチームに乗る資格あるな しかしマッサも凄く調子良い、やっぱ車が良くなるとマッサは光るね あのライコネンを予選で圧倒してたし
ティルケの糞コースとか言ってた奴は出て来いよ 久しぶりにキレちまったよ・・・
ルノー勢はバトル的にはちょっときつかったな
>>331 ヤオグリッドのおかげでな
抜いたの偶数列の奴だけ
俺も、アロンソファンだけど、正直チームメイトのギヤボックスを 利用するのはどうかと思ったわ。 それで、マッサと7秒差だろ?奇数列じゃなかったら3位になれなかったかもしれないな。
ハミは最速マシンをもらっても今年は壊れすぎだよなあ 壊れなきゃハミがタイトル取っていてもおかしくなかった
鈴鹿にレイアウトが似てて面白かった
>>336 雨が絡むとアロンソが強い
マレーシア
ドイツ(予選)
イギリス(予選)
>>338 君がそう思うならそれで良いんじゃない?
俺はアロハミベッテルマッサの走りに感動したから
とにかく勝ってみせたハミルトン圧倒的不利から表彰台に来たアロンソは凄い
オルタネーター屋vsホーナーか オルタネーター屋さん今から変えるの無理だしな
つーかもう16回も書き込んでる人いたのかよw
>>352 おまえがどう思うと勝手だが、アロンソよりマッサのほうが明らかに凄かった
ハミルトン圧巻だったなぁ、感動レベル 間違いなく車では負けてたのにドライビングで勝ってみせた こういうドライバー大好き
マッサより予選で0.3秒以上より遅くて、ヒュルケンベルグにすら負けたけど わざとマッサにペナルティ受けさせて表彰台獲得したアロンソは凄いな
>>350 ただ、現状枕・赤牛には大きく離されてるからなぁ
雨でも厳しそうな感じが・・・
>>356 そのままお返しって事でw
君がそう思うならそれで良いじゃない水掛け論だし
ベッテルがハミルトンに抜かれる前に 周回遅れに引っかかってペースが落ちちゃってたんだね あれ誰に引っかかってたかどなたか分かりますか?
この週末マッサがアロンソよりずっと乗れてたのは事実だな
/j /__/ ‘, // ヽ ‘, 、 // ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう /イ ‘, l ’ iヘヘ, l | ’ | nヘヘ _ | | l ハイ!! やめやめ | l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ ゝソノノ `ー‐’ l ! ¨/ n/7./7 ∧ j/ / iヽiヽn |! |///7/:::ゝ r===オ | ! | |/~7 i~| | | ,’ ’/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.. nl l .||/ | | | | l {‘:j`i::::::::::::::::`ーr ‘ ||ー?{ | ‘” ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ‘, , 一 r‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ヘ ヽ } / o |!:::::} / o` ー 、::::::::::::i o ,’:::::::{`ヽ ヘ ノ / o ノ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / / / ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
さっきから枕最速を刷り込もうとしてる奴がいるなw
今年のマシンでまだチャンピオンシップに食らいついているアロンソは超出来すぎなんだよ 本当なら今年みたいなレースばっかりでもおかしくなかった 逆にハミに逆転されるベッテルの方がどうなんだよって話
マッサが普通に走ってたら普通に表彰台 というか11番グリッドから4位だし
マッサはいい仕事したな カムイはスタートの接触もあったし1周目ハードに交換もアリだったのではないだろうか
>圧倒的不利から表彰台に来たアロンソは凄い 奇数グリッドになって圧倒的に有利になったのに何言ってんのw 川井も言ってるじゃん
正直、今回のアロンソは乗れてなかったからな。 そりゃ、ルール上は問題ないとしても、マナーってもんがある チームメイトにギヤボックスを交換させてまで奇数グリッドを得るってのは 俺は、好きじゃない。
メルセデスの没落ぶりひどすぎだろ
アロンソが厳しいのは、来週ベッテルに何かあっても 果たして優勝できるのか怪しいところだ
>>357 アロンソ「最速マシンじゃなくても勝てるのは俺とハミルトンだけ」
サンパウロの天気予報 金曜日 11月23日 晴時々曇 最高: 32°C 最低: 20°C 風向: 北 / 風速: 4 m/s 湿度: 34% 降水確率: 50% 土曜日 11月24日 雨 最高: 28°C 最低: 17°C 風向: 北 / 風速: 4 m/s 湿度: 58% 降水確率: 95% 日曜日 11月25日 雨 最高: 23°C 最低: 17°C 風向: 南南東 / 風速: 6 m/s 湿度: 72% 降水確率: 95%
マッサ乗れてるわ、伸び伸び走れてて見てて気持ち良い 来年フェラーリが良い車を作ればライコネンに勝った様にアロンソに勝つのは可能と思う
ていうか、顎の予選はすごかったな
ハミルトン→チームメイトより上 ベッテル→チームメイトより上 アロンソ→譲ってもらってなんとか上
赤牛は毎回どこかのセッションでトラブル起してるし、アロンソは3位には来ちゃうから ベッテルが止まって逆転つーパターンがひっくり返る可能性としては一番ありえるかなあ
>>378 でも、トラブルってゑに集中してるからなぁw
チンチンの皮1枚つながったな まっさんとハミルトンに感謝しないと。ベッテル優勝で20点差だったら、アロンソはノーチャンスだ ベッテルに何かあっても、ゑやマクラーレン、もしかしたらライコネンがいてあのマシンで勝つなんて 考えにくい。13点差なら、3位にこればいいわけだからベッテルに何かあればまだチャンスがある
宝の持ち腐れチームチャンピオンシップ 1:ザウバー 2:マクラーレン 3:ウィリアムズ 4:フェラーリ
今年のアロンソはステルス機能が凄くない? スタートなんかアロンソが要注意なのは判ってるのに 周りのドライバー同士がけん制しあってアロンソはノーマークで ポジションアップ…レース中盤〜終盤はアロンソの前後でバトル あるんだけどアロンソは単独の走行… 結果、絶望的なポジションから表彰台へ アロンソさんマジステルスw
>>365 それゲロヲタ
ゲロは多少マシンにアドバンテージがある程度ではアロハミには太刀打ちできないから
完全に今週末ザウバーはタイヤ管理でやらかしたなぁ 2人ともペース良かったし可夢偉はまさかあれで最後まで持たすとは
グリッドの奇数偶数でそこまで優劣なかったろ マッサはスパモンツァあたりから完全に昔の走りに戻して来てる 死んでてもおかしくない事故からやっと復活ですね
しかし最近アロンソの発言や行動には正直残念というかガッカリだわ もっと正々堂々と男らしくやってくれ、女々しい
>間違いなく車では負けてたのに 気持ち悪いなあw マクラーレンのほうが速いよ 予選でもハミがポールとってもおかしくなかった
>>384 アロンソの目からビームが出てて、ゑや師匠のKERS、ハミルトンのエンジンを
ここ2-3戦で破壊してるw 今日はゑが止まった
あまりにもきれいごとが過ぎるだろうよ 人より速いマシンに乗ってるハミやベッテルはズルイとか言ってるようなもんだぞ
ブラジルではアロンソガンガン攻めそうだな もう失うもの何もない毎度毎度しダメージ最小限とかつまらんこと言わないで ハミルトンみたいに走れ
>>381 勝手にしろと言い出したのはおまえだろw
だったらレスすんなよ
最終戦、カムイ5位・ペレス6位は無理だろうけど メルセデス抜かすにはそれぐらい必要なんだろうなあ
>>374 二日続けて降水確率: 95%ってこれは・・・
>>376 確かに凄かったけど、決勝の壮絶な遅さに吹いたわ
5位スタートから16位フィニッシュってw
>>393 わかったわかったwじゃあこれで最後にするからごめんなw
でも面白いレースだったよなw
>>376 次も勝って、ロズベルグにシーズン予選勝利という嫌がらせしてほしいな
ミハエルがアルヌー化してたな。ここまで走らせちゃいかんかったのかもしれん
ライコネンとハミルトンが16ポイント差 どうなるか
>>371 今回は見事なザウバー潰しだったと思うよw
雨降ると、ニューイのマシンの優位性はちょっと落ちるような気がするな ウィリアムズの頃からそんな感じがする。
顎は予選一発の集中力はまだあるけど レースになるとてんで駄目やね、そして毎度あの幅寄せ 引退は仕方ないかなぁ
>>389 あのマシン差があるのに予選であれだけ接近される赤牛のカスコンビが異常なだけ
師匠大人になったな ああいう落ち着いた走りをシーズン序盤から やってりゃよかったのに
>>387 いやいや偶数列の終了ぶりは半端無かったぞ
順位上げるどころかキープ出来た奴すらいるのかってレベル
ブラジルは雨降って荒れてなんだかんだでケーターハムの順位上がって欲しいのう
でも顎はロズベルグとは違うエキゾースト使ってたからね そこは忠告しておこう
ロズベルグ 5戦連続ノーポイント シューマッハ 6戦連続ノーポイント ハミルトン「・・・」
>>387 ただ単にタイヤのライフに余裕があるから、ボロが出ないだけじゃない?
ピレリが終盤コンサバなタイヤチョイスしなけりゃ、フェラーリはもっと悲惨だったろうよ。
そしてレッドブルはもっとぶっちぎりだったはず。
>>394 ティルケコースよりはチャンスあると見てる、メルセデスはもう致命的に遅いしね
>>396 今日のシューは悪くない、Q3走った時点で負けだった・・・
偶数列なんて、終了レベルだったでしょ ものすごく後方の奇数列の方が良いスタート切れたんじゃない?ってくらい
>>408 ケータハム自体が乱戦になるとダメダメだし・・・
因みにハミルトンは予選のベストラップで二回ミスしてる コンマ1の差はひっくり返せたかもしれん
カムイ42周か ピレリもこんな硬いの持ち込むなよw
417 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 06:19:23.98 ID:sc5gP0Zi0
なんかまた期待値が低かったのに面白かったな。 ベッテルが二人旅っていうのはちょっと予想外だった。 バトルもきれいなのが多かったし、なんかいいレースだったな。 惜しむらくはザウバーの予選の駄目ぶり。 予選がまともなら二台とももっと上位だったろうに。 またしても川井予想はハズレで、可夢偉は終盤ペースいいし、もったいない。
でも今日の最速マシンはハミラーレンで間違いない。最後クルージング気味でペースコントロールモード突入しとったぞ
>>415 ベッテルもミスしている
ハミルトンの速さは意味不明、一体どこからQ3であの速さを持ってきたのか
マッサはいい仕事をしたな! 疑惑のギアボックス交換でアロンソを助け 終わってみればアロンソのすぐ後ろでフィニッシュ マッサ最強伝説
今年のチャンピオンシップは、恐ろしく速いけどよく壊れたやつと、そこそこの速さでとにかく敵のミスや トラブルにつけこんで拾いまくったやつの戦いだから、戦うフィールドが違うんでタイトル争いしてる 感じがしない
ホントふざけた時間帯だったけど 生で見れて良かったレース サーキットも面白いね もうちっとアンジュレーション有ってもいいけど にしてもこれで最終戦楽しみになった ウェット希望
シューマッハが1コーナー手前で思いっきり寄せてったのはライコネンにだっけ? あれはあまりにも危険過ぎだろ 同じ事をグロージャンやマルドナド、ペレスがやったらお前らキチガイ起こして叩くのにな
確かに後半はタイヤの持ちがいいチームの持ち味消えてるな
ゲロ信者必死w ゲロは圧倒的にマシンが速い時しかポール獲れないのはわかってることじゃん
アンチってほんと気持ち悪いね ハミルトンもベッテルも2人とも凄かったよ
俺らが糞タイヤとギャーギャー言いまくったから ピレリはコンサバなタイヤになってるな、1ストップばっか
430 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 06:21:17.31 ID:f1qW6ETk0
マクラーレンは、今日速かったな。 バトン12位から5位。ハミルトン2位から1位、これ車の良さね。 それよりフェラーリも安定してて良かったんじゃないかな。3位4位は。
どっちがタイトルとってもどっちでもいいが、 最終戦はコースが凸凹だし、アロンソが焦って先走りすぎるとまた得意のパターンで自滅して終了になりかねない。 ベッテルは落ち着いているからな。 最終戦は下手したら最初のコーナーで決まってしまうかもしれないな。
これだけ持ちがいいタイヤでも2回必要なメルセデスとは一体
ウィットマーシュ<ルイスを失ったことの大きさが今やっとわかった。・゚・(ノД`)・゚・。
シューマッハはある意味、一番信頼ないと思うけどなw まあ、最後までらしくていいわ。
そういや、ベッテルはなんで抜かれたときに文句言ってたの?
ハミはタイヤ労わる必要ないレースはマジ強い
今日はバトンも目立ってたね ここへきてマクラーレンの速さがやっと本物になってきた
信頼て・・・ バリ殺そうとしてたじゃねえか・・・
メルセデスってメカニカルグリップが極端にないクルマなのかな〜
グロージャンはまた暴れてた気がするが、アヤオもっと仕事しろと 一回コースオフしただけで10台近くいかれたのはワロタ
>>433 プギャーwww
赤牛みたいなチートがいる限りバトンでは話にならないだろ
ていうか、小林選手忘れてたわ
444 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 06:23:55.32 ID:sc5gP0Zi0
>>432 結局、メルセデスの持病に3年間悩まされたシューの復帰は何だったのかと
今日は痛感した。
>>423 バトン、ピットエントリーより向こうまで寄せてたから
あーこの人いつも通りだなと思った
>>419 そりゃ知ってるよ
ただ、ハミルトンのミスは一つは僅かにタイヤスモークを挙げる程度だったけど
もう一つは結構派手にロックアップしてエイペックスを外してる
ソースはSkyの予選後の比較ね
別にハミルトンの速さを貶めてるわけじゃない
アメリカでの最速マシンはレッドブルだと思ってるしね
今年のマクラーレンほどクルマの戦闘力が乱高下したチームはここ数年見たことないわ
ブラジルは時間帯的に 生は無理だなぁ
そもそもブラジルはレッドブルがただでさえ強い 今日のフェラーリはマッサでベッテル特攻をやりたいくらいだっただろう
今日のハミルトンが乗るマクラーレンがコーナー、ストレート共にバランス最適の決まりまくった最速マシン という事にピンと来ない奴はちょっとアレか?
ピレリはわざと持たないタイヤを作ってるということがついに証明されたな
マクラーレンはハミルトンが離脱発表する直前は最速だっただろ。あの移籍発表で おかしくなったとしか思えない
453 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 06:26:00.82 ID:sc5gP0Zi0
今日はセナ、ミスがなかったな。 師匠に勝てるかなと思ったけど、終盤抜かれたけど。
まぁ一応勝った訳だし、今日の最速は枕でいいんじゃないか ほぼ赤牛と互角だとは思うけどね 枕は速さはあるんだけど、今年前半にミスしすぎた
ゲロヲタが必死すぎる またアロハ豚降臨か
ウェットだとシューマッハが上位にくるからアロンソは厳しいと思うけどなぁ戦う敵が一人増えるし しかも、抜きにくい相手だし
興行的な評価はこれからだけど「いいコース、なによりファンが素晴らしい」とかリップサービスしまくりだったな アメリカ人が乗ってりゃあ一番アピールになるんだけどな
だがハミルトンの腕が無ければ間違いなく勝てなかった
>>435 多分抜かれる前につまったバックマーカーへの文句
アレがなければ多分抜かれなかったろうからなー
バトンも速かったけど、あれで勝ちに行こうとしたらハミルトンじゃないと難しいなと 感じる。実際同じように勝つかもしれないけどな。それがハミチンと最強さんの格の違いだ
寝坊したorz昨日は4時に起きて今日は6時とか俺ふざけんなよorz
雨が降ることは、間違いなさそうだね。楽しみ。 ベッテルは、何気に最終戦をポイントリーダーでチャンピオン争いしてるのって 初めてだから、プレッシャーはあるでしょ。 アロンソは、失うものなんぞ何もないし、マッサを使いつつガンガン攻めるだろうね。
ベッテルはハミルトンの動きにアンビリーバボー!!って叫んでたなぁ 一体どこがアンビリーバボーなのかわからん、褒めてたのか?w
でも表彰台の3人は無事完走して良く健闘した。本当にお疲れ様、俺も寝る。おやすみー
今回アメリカGP完売か これでF1に強力なアメ公ドラが誕生してくれれば
>>438 むしろ、最近ギャーギャーわめき過ぎな気がする。
DRS使ってあっさり抜いてもつまらん。
ギリギリライン一本残ってるって逆に感動する。
バリチェロの件もそうだけど、ライン残してる訳だし。
その残ったラインを抜ける自信がないなら、引けばいいと思うわ。
>>464 そりゃそう言うわなww
顎の幅寄せは本当に悪質、ピットレーン出口どころじゃなかったぞ
お約束来た まああれは怒っていい
ベッテルはどのみち抜かれてたからな 勝ちにこだわるのはいいことだけど
>>464 昔から最強さんは顎にカモにされてたからなぁ。怒る気持ちはわかる
473 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 06:30:55.99 ID:f1qW6ETk0
>>459 ハミチンが優勝争いしてたら今日の1位はあり得なかった。
>>468 いや、ハンガリーはライン残してないから
てかあれコースじゃないから
475 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 06:31:28.67 ID:sc5gP0Zi0
>>461 バトンは去年のハミルトンの心の信頼性、今年はクルマの信頼性の問題でポイントで互角だけど、
両方の信頼性があったら、ハミルトンにはかなり劣る。
ベッテルリタイア マッサトップ快走中でアロンソ4位走行 2位にはハミルトン 3位にバトンでアロンソ逆転の目なし そんななかマッサにガス欠のトラブル発生でアロンソ大逆転 フェラーリ非情のチームオーダー発動
ミハエルはなんで最後の最後まであんなことするかねぇ…
アメリカで抜けないコースなんて作ったら客減るからティルケさんも頑張ったんだろうか
>>477 レース中のまっさんの無線より
ダメニカリ<「君には2017年までの契約を用意した。どうする?」
まっさん<おk
ちょっとマッサがスピンすれば 誰も疑問を感じずに入れ替えできるんじゃないかw
ブラジルはマッサ1位フロンソ2位ハミルトン3位・・・9位ベッテルだろう
>>477 その状況でマッサを勝たせたらレース屋としては駄目だわ
でもバトンは自分がアグレッシブじゃないからって他人に文句言いすぎ バトルが少し激しくなっただけで必ず文句言うし
何か、2007年の再現になりそうな気がする。 ベッテルが簡単にチャンピオン取るとは思えないな。
最初のスティントでライコネンが終わり頃からむちゃくちゃ速かっただろ あれでアロンソはライコネンにやられるんだと思ってた。プライムになったら ライコネンは遅かったけど
バトンもBセナ抜いた時は結構危ないやり方だったような気がしたな
ベッテルのオルタネーターがブラジルで壊れることを祈ってる 壊れてくれ頼む
ブラジルの天気がどう影響してくるかだな
ハミちゃんもベッちゃんも一人で頑張ってるのにアロンソちゃんはマッサちゃんがいないと何もできないんでちゅか〜
ベッテル、アロンソぶっ潰してくれ
>>485 顎との件は文句言って当然だろ
あれは酷かった
バトン「俺はコース上じゃクリーンなんだよ・・・コースの上だけではな・・・」
495 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 06:39:52.16 ID:sc5gP0Zi0
>>488 俺も思った。
バトンにしては強引だったな。
大雨でベッテルアロンソ共にリタイア そしてまっさん優勝2位バトン3位師匠だな
ベッテル「雨強すぎて先頭の俺でも視界悪いし無理」 ハミルトン「雨?余裕余裕、SCいらね」
いやー面白いレースだった てかずっと前から思ってたけど別に特別レッドブルが速いわけじゃないよねw ハミルトンはずっと速かったし、チームが足を引っ張ってるだけで マクは本当にペレスでいいのか?wバトンでいいのか?w せっかく育てた1流のドライバーを出してこの二人で来年いいのか?w アロンソはポチがいないとダメなのは昔からずっとそうだからどうでもいいわ
バトンは、基本的に相手に文句言うからな。 抜けないと、前のドライバーのブレーキングが速すぎるとか言ってるし
2009年のカムイに対しての文句は滑稽だったな
まあベッテルは完走すればほぼWCだから実質オルタネーターにかかってるなw
ヤオでしかチャンプになれない奴がチャンプとかお笑いだから ベッテルが3連覇でいいよw ハミルトンに可能性あれば良かったのにアロンソなんぞより
今日のレースの順位がそのまま本来のチャンピオンシップの順位、はっきりわかんだね
一番熱い展開は両者完走した上で ベッテルが後1台抜けばタイトルって状況かな 08年とか10年みたいなラストを希望しておくw
マクラーレンは一発の速さに比べてずっとレースペース悪かったけど、 タイヤについて理解が進んだのと最近コンサバなタイヤ選択のお陰で戦えるようになってるのでは
そう。ベッテルは十中八九25か0だ。 アロンソは3位に来る努力をしてあとはベッテル待ちになる
>>503 そうだな
グロージャンが7位師匠が9位
はっきりわかんだね
君は生き残ることができるか?ノシ
509 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 06:47:39.09 ID:sc5gP0Zi0
ベッテルの雨で視界不良による衝突も結構ありそうだけどな。
>>503 あのさぁ…まっさん 四位でいいんすか?(迫真)
ベッテル優勝だったら、アロンソは優勝以外チャンピオンなくなってたのか ハミルトンに感謝だな
一つ思ったけど、シューマッハがシーズン序盤にタイヤが卵みたいで 今のレースはタイヤマネージメントの比重が強すぎるって行ってたけど 結局メルセデスのマシンがダメなだけだったな
今回のオースティンはティルケ独自でデザインしたサーキットじゃねえのかよw ブルツが手を貸していたのか
>>512 去年からずっと同じだよね
マシンの速さはそこそこなんだけど
タイヤにあまりに厳しいマシンだから決勝では上位にいけない
実際ニコが勝った時だってあれだしね
>>420 まっさんのポチっぷりが存分に発揮されたいいレースだったな
速さとポチが共存出来るのは今はマッサしかいないわ
>>515 しかも一切文句を言わないで
喜んでポチしてる奴なんかマッサくらいだよな
顎時代のポチはなんだかんだいいながら色々言ってたのに
来年のメルセデスが良くなる確率って2%ぐらいだろ 9月にやっとコアンダ投入、それでこれ ロータスは10月にコアンダ投入して優勝w
>>512 いや序盤は速かったよ
今は来期に全力なんでしょ
>>474 確かにそうだった。すまん。
ただ、抜くほうもあえてスペースのないイン側に強引にねじ込んでるからな。
生存スペースあるのにガタガタ言うなら
フェイントかけるなり、アウトに振るなりしてほしいわ。
個人的にはだからな。
申し訳ないが、モータースポーツ板で淫夢ネタを書くのはNG
ギアボックスはそのままで封印シールを剥がしただけと川井が言ってたな
523 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 06:55:32.29 ID:s0gC9rIs0
まっさんの足引っ張ってるせいでマクラーレンに抜かれそうだけど、 フェラーリにしてみたら別にいいのかな。。。
2011年(ハンガリー後) ロスブラウン:来年のマシン開発に全力を尽くしている。来年のマシンはシューマッハ専用車ではなくアンダー傾向の方向でマシンをつくっている 2012年 ただの予選番長(笑) 2013年 ?
>>518 予選はね
決勝で良かったのって中国とモナコ、バレンシアくらいか
まっさんは前半戦の借金をようやく返し始めたとこなんだ まだ利子分が済んだ程度
ドライバーズ選手権に比べたらコンストラクターズなんてうんこみたいなもんだから ましてや2位と3位の違いなんて
>>520 シューマッハがすでに閉め始めてたイン側にリスクを承知で飛び込んだんだから
いちいち文句を言うなよって話だよね?
並んだ状態で幅寄せし続けたシューマッハを擁護するつもりはないけど
お宅の言いたいことは分かるわ
2011年のトルコでカムイが横に並んでいるにシューマッハはダートに追いやってたな
フェラーリ367 マクラーレン353 14p差か メルセデス136 ザウバー124 こちらは12p差
バトンは相手にいちゃもん付けるだけだからなw ハミルトンに対してもだけど だから俺はいくら親日派でも好きになれないアロンソと同じく
ラウダ「優勝トロフィーなんてもんガソリンスタンドのおっちゃんにあげちゃったよ」
>>536 ハミルトンとベッテルは本当に素晴らしいな数値で見ても
これぞF1のトップ争いって感じ
ザウバーは・・・・・二台とも微妙だな
そしてウィリアムズも結構いいね
ああ、来年のライコネンのカーナンバーが決まったんだなw
ザウバーはなんかすんごいポカミスしてそう 「ごめん、タイヤウォーマーのコンセント抜けてたわテヘ」
>>529 そういうことです、サンクス。
見てる側としてもああいうギリギリのバトルは興奮するし、
一流の凄さを感じられる一瞬だと思うからぺナとか勘弁してほしい。
基本うまい奴はシューマッハとバトルしてもぶつからない気がする。
ザウバーはメカニカルグリップがあいかわらず弱い気がする。 そのため路面の変化に対応できる幅が狭い。
もう、なんつーか馬鹿すぎる。ザウバーは メルセデスが0の時に一緒になって0点。 ここ5戦で、可夢偉が23点取ってるだけなんだよな。 モニシャのスポンサーなんぞいりません発言は、アレ自虐ネタでしょ? こんな糞チームにスポンサーなんていらないよっていう
来週は雨だしレインタイヤでさすがにミスはしないだろw
予選でまた雨でgdgdしそうなのが目に浮かぶ… マジで来週全力注げよザウバー
>477 そんなもん、非情でもなんでもない。
>バーニー・エクレストンは、オンボードカメラの表示を損なわないように、 >ドライバーとチームがヘルメットの頭頂部に広告を掲載することを禁じている。 既出だろうが、こんなルールあったんだなw
>>540 ジャックをディスってるわけですねわかります
いやシューマッハの汚いブロックは見てて楽しくないし それで速ければ「汚くても強い」っていう存在としてありだけど 今はおまけに糞遅いんだから単なる老害だよ でもバトンはあそこでタイムロスしてもあれ以上上にも下にもならなかったんだから 文句いっても意味ないな
シューマッハはバトンが並ぶ前にインに振ってるから別にあれは悪くないと思うけどな むしろバトンイン行くのかよwって思ったわ
>>549 まっさん「僕以外にあれを(ギアボックス交換)しようっていう
他のドライバーを見つけるのは難しいだろうね」
誇らしげだな…
>>542 ロズベルグの車で来年のテストしてたメルセデスが正解だったということだなw
メルセチーム撤退の噂も一度出たけど、ハミルトン加入で引けんな、メルセがマクラにハミチンくれと何かの取引した可能性はないかね ハミチン移籍と、わりと近い時期に、くすぶってたマクラーメルセコンビ解消の噂が消えた
もうベッテルはオルタネータ壊れても走れるように最終戦は50kgぐらい予備バッテリー積んで走れよ
バリチェロに幅寄せした件はシューマッハが最悪だった。 バリチェロ白線跨いでたし隣あと数センチでウォールだったしな。 最初強気コメントしてたシューマッハが謝罪する羽目に。 思うにもう正確な距離感が衰えてるんじゃないか?
市販車みたいに回生用のバッテリーから電力をお裾分けしてもらう仕組みがいるな。
558 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 08:41:20.99 ID:WZnVTiGX0
なんつうか、マッサすげぇw
559 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 08:41:22.91 ID:sc5gP0Zi0
>>556 昔からシューマッハはあんなだよ。
94年の最終戦とかシューマッハ以外ありえないし。
アロンソの史上最低のスポーツマンとか、シューにとってはほめ言葉だろ。
来シーズン老害顎が居なくなるから平和になるな
561 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 09:10:40.86 ID:Q3O+EDNR0
>>556 あれこそいつもの顎
ポチを使ったり政治力を使ったり、時には自らミサイルのように突っ込んでみたりするのが顎
ヤオンソはポチを使って汚いことするけどレース自体は割とまともなんだよな
>>561 自分から何かすることってあまりないし
基本的にアロンソっていつも撃墜される側なのよね
>>560 顎以上にたちの悪いグロやペレスが来期もいるから平和にはほど遠い
564 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 09:14:09.69 ID:Q3O+EDNR0
フェラーリは最終戦、マッサのペナルティ覚悟でベッテル妨害くらいやってくるな。 予選→ベッテルのタイムアタック妨害→マッサタイム剥奪 決勝→最後尾スタート→周回遅れブルーフラッグ無視でベッテル妨害 これくらいは涼しい顔してやってくるだろう。
現在マッサ覚醒状態だから 十分アシストできる でもオルタさんの方が仕事しそう
どんだけブラックスワンなんだw
マッサ大分良くなった
570 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 09:28:00.47 ID:Q3O+EDNR0
クラッシュゲート第二弾発動ですね
ベッテルチャンピオンおめでとう
マモノさんが1コーナーで仕事しなかったな。 来週は頼むで。
追い抜きが多くて面白いレースだった、いいコースだと思ったわ あとはタイヤをもう少し柔らかいのにすれば
可夢偉の契約はどうなりました? ロータス? ザウバー?
予想外に面白いレースだったね。 アメリカのファンも満足してくれたんじゃないかな? チャンピオンシップはオルタネーターが鍵になりそうな予感・・・
576 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 09:43:33.82 ID:ks+38TvzO
暴走ドライバーよりヤオンソという巨悪をどうにかするべき
満足しないだろ 最後の方なんか見てない奴ばっかだったじゃん そういう人種なんだろう クラッシュが少ないからw
578 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 09:47:21.70 ID:Q3O+EDNR0
>>578 アメ公はタコマみたいなファイナルラップで派手にクラッシュするようなのが好きだからな
師匠がエンターテイメント魂を見せてくれたら喜んだんだろうが
579 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 09:49:07.63 ID:klJjPv0E0
アロンソがどうのこうの言ってる奴って池沼なのか フェラーリのファーストとセカンドなんてそもそもこんなもんだろが。 まっさんだってそのくらい分かってて契約してるんだろが。
嫌な顔せずここまで忠実なポチは珍しいと思うけど むかーしのチームオーダーが当たり前だった時代を別としてね
581 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆FANTA/M8CU :2012/11/19(月) 09:58:43.66 ID:NZ+gC2JbO
(σ^∀^)σ ブラジルは長いストレートが2つあるし、細かい区間ない大ざっぱなレイアウトだから、パワー不足のレッドブルはヤバいな。 ミハエル優勝が見たいわ。 雨ならタイヤに優しくなるし。
582 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 10:01:08.42 ID:hdNeD12mO
ベッテルとアロンソのWC条件を見ると2008年のインテルラゴス思い出すわ。 マモノさんがどう働くか
>>567 ベッテルのオルタネーターが壊れたら
まっさん、アロンソの1-2でもポイント逆転なんだよな
ゑのが壊れたのは、まっさん大復活優勝の予兆だな
他のチームが気づかないようなレギュレーションの隙をついたマシン改良をするのが赤牛 他のチームが気づいていてもやらないようなエグいチームオーダーを発動するのがアロンソ
>>582 オルタネーターの不安を考えると、ほぼチャンピオンを手中にしてたハミに
トラブル発生した2007年とも若干被る気がする
ここ最近雨で荒れたインテルラゴスは08と09か
特に09みたいにタイトル争ってる二人が予選下位に沈むと面白いな
まっさん頑張ってたのに・・・何だよギアボックス交換って・・・ ベッテルがんばれ!! 超がんばれ!!
最終戦でアロンソにはギアボックストラブルっていう天罰が下るでしょう。
来週がF1ラストランのドライバーが多いね ・シューマッハ ・小林 ・セナ ・ペトロフ ・デラロサ ・カーティケヤン ・(コバライネン) チャンピオン決定戦でもあり、多くのドライバーの引退記念のレースでもある
マッサのギヤボックス交換降格ペナって新手のチームオーダーだったの?
あ、寝過ごした…
おもしろいレースだった?
>>589 それ以外に何があるんだよw
ギアボックス自体は交換してないんだからシール剥がしただけでw
そういうのも含めて楽しむのが紳士
FIAのFはフェラーリのF、フェラーリは特別にお金も貰ってるし
雨なら2009のブラジルの再来、ベッテルQ1落ちあるで
a
ザウバーってシーズン終了前にラインナップ発表するんでしょ? 今週中かな?
いま一番速くて強いドライバーはハミルトンだな ベッテルも同じくらい速いとは思うが たいして差のないマシンで強敵と抜いたり抜かれたりグジャグジャバトルで最後に勝つ粘り強さはベッテルにはまったくない
>>599 ハミルトンは強かったね
最後のトロフィーはマクラーレンに渡したんだろうか?
601 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 10:44:34.89 ID:Q3O+EDNR0
ハミルトンはタイヤがブリヂストンのままなら無双だったんじゃなかろうか いつもベッテルが競ってくるが最終的にはハミルトンが勝つけど時々クラッシュみたいな
>>601 昨日も結局タイヤに振り回されたレースではあったよね
ピレリはタイヤ選択に保守的になりすぎ!
すぐダメになるタイヤのイメージ払拭できても
ツルツル滑る危ないタイヤのイメージがつくど!
いちいちオーバーテイクに文句言う奴にワールドチャンピオンになって欲しくない 序盤あれだけウェバーに蓋させてハミのタイヤ酷使させてマージン築いて余裕ぶっこいてたのにな 抜かれてから必死になってやんのwww
604 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 10:51:43.04 ID:s0gC9rIs0
ブラジルGP ファイナルラップ 1位アロンソ 2位まっさん 最終コーナーでアロンソがスローダウン、まっさんが抜いて優勝
それにしても面白いな来年はw ハミルトンが何故かマクを出て行きそこに特攻野郎ペレス 3年間で2回も負けてるのにエースになったバトン
ザウバー、ロータスと今期タイヤに優しいことを強みにしてたチームは 軒並みグリップ不足に苦しんだからなあ 逆にメルセデスが何であんなにだめだったのか理解に苦しむ
>>599 なんだかんだベッテルは今年も殆どポール・トゥ・ウィンだからなあ
韓国はウェバーが逆噴射したおかげで実質ポール・トゥ・ウィンだし
そう考えると今日の逆パターンが見れたかもしれないシンガポールでのハミルトンのリタイアは惜しい
でも粘り強さはあると思うよベッテル
序盤から中盤にかけてしぶとくポイント拾ってたし
ただ、ハミルトンみたいに攻めて攻めて攻めまくるスタイルではないな
逆にいえばそれがハミルトンの突出した長所であり時には欠点でもある
来年は枕の暗黒時代が約束されているな
>>603 ベッテルが喚いてたのはカレー氏にたいしてらしいね
周回遅れのカレーに引っ掛かってハミルトンに詰められた→抜かれた
ってのが気に入らなかったということらしい
抜きにくいところで引っ掛かったのは不運だったと思うけど
それもレースの1要素だから言っても仕方ないね
それでも別にラジオでわめいてもいいじゃないか面白いし
進化してるからベッテルはいいね ハミルトンもだけど 毎回同じパターンの奴を見るのはキツイw 進歩の無い奴は消えないといけないんだけどね本来はw
>>602 因みにインテルラゴスも今回と同じタイヤ選択
結構タイヤに厳しいインテルラゴスだと2ストップになるかな?
奇跡的に雨がふらなければの話だけど
612 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 10:59:51.08 ID:X35vJblr0
3ストップ、4ストップを厭わなかった序盤のピレリがよかった。
>>588 アンチカムイさん汚いケツが見えてますよ?
ベッテル13ポイントリードか… これが逆(アロンソリード)だったら最終戦かなり面白かったんだけどな (ベッテルが優勝してもアロンソが3位に入ればアロンソチャンピオン)
>>612 同意同意!
ピット作戦の幅も広がるしねー
昨日はたった一回だけどピット作業が速いところと遅いところが
くっきり分かれてたね
>>609 ハミルトンのオーバーテイクに対しての無線だと思ってたわ
カレーさんい引っかかったから抗議したのか
>>615 アロンソに優勝してほしい場合はそうだろうね
自分は全然アロンソに優勝してほしくなくて
チャンピオンシップは最終戦にもつれこんでほしかったから
今回の結果はまずまず希望通りだ(^-^)
カレーに文句言うなよ
621 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 11:08:36.91 ID:oW8CdLfYO
カレーは2度目 邪魔者でしかない 単独クラッシュして死ね
>>617 そう
マレーシアのきゅうり事件の再現だったね
このすっきりしない感じはサッカーのシミュレーションに通じるものがある ルール違反じゃないし、なりふり構ってもいられない。それは分かる。分かるんだけど。 しかしこういうことまでしておいて結局は他力本願オルタ様なんだよなあ……
>618 アロンソでもベッテルでもどちらでもいいんだけどね ただ>615で書いたみたいな状況だったら、アロンソを表彰台に載せるために フェラーリが今回以上に様々なことやってくれそうで面白くなったんじゃないかなと
じゃあ107%でリタイヤでいい
626 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 11:11:26.84 ID:Q3O+EDNR0
>>606 単純にダウンフォース不足でタイヤ空回りさせて壊しただけでしょ
結構タイヤスモークあげてたりコーナーで挙動が乱れまくってたから
ロータスの二人も熱入りにくくて苦労してたけどあそこまでフラフラしてないしタイヤスモークも少しだけだったし
1stスティントかなり調子良かったペレスって何かトラブルあったの? またザウバーのアレ?
>>613 毛が無くなるなw
ハミあっての枕ということが証明されたしな
本当にベッテルは負け方を学んだほうがよさそうだな… いつも誰かのせいじゃないか
今年のFIAの表彰式ってどこでやんの? ライコネンがプレスリリースで3位を維持したいって言ってるけど正直めんどいから4位でいいって思ってそう
来年の今頃、バトンが放出されてハミルトンが出戻ってそうだな
632 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 11:22:15.88 ID:Q3O+EDNR0
>>631 追い出されたバトンはジェシカのベッドに舞い戻ってるわけか
633 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 11:24:18.13 ID:oW8CdLfYO
ハミルトンも言ってたね ベッテルがバックマーカーにつかまって ペースが落ちるのを狙ってたって
でもマッサのペナの問題は奇数グリッドが圧倒的有利なとき、他の 人にも迷惑だよな。せっかく奇数グリッドなのに変更させられたら 俺でもイラっとくるわ
635 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 11:42:48.03 ID:Q3O+EDNR0
>>634 ライコはスタートかわいそうだったな
ただでさえタイヤの温まりが悪くてグリップないのに偶数列に変更とか
キックも多少ミスったといえ加速悪すぎてワロタ
>>634 自分もシールはがせばOK
以下偶数列ドライバーが同じこと繰り返せば結局グリッドは元通りに
>>635 ライコネンのグリッド変更はまっさんとは関係なしだよ
グロージャンのギアボックス交換の影響だ
タイヤの熱いれにも苦労してたから蹴りだし悪かったね
あとニコ2に当たって押し出されちゃったのも不運だった
>>636 そうやって示し合わせるなんて絶対できないからイラっと来る
イギリスメディアにもハミルトン放出は馬鹿な行為と言われてるからねwwwwwww 来年のマクはドライバー以外にもチーム自体に相当プレッシャーかかってんじゃね
来年のマクラーレンはお先マックラ(枕を濡らす)
来年〜再来年はエンジン変更でめちゃ金がかかるから、半ば諦めて 金を溜め込んで(メキシコマネー含む)様子見するんじゃないか? で、ニューウェイの2014年モデルを参考にして、2015年から本気を出すと…。
マクラーレンクラスのチームだとメディアが何言ってようが自分達のやり方貫けるしいいんじゃない トロフィーやらでハミルトンと折り合いつけられなかったんだし仕方ない ハミルトンもバトンとはもう組みたくないと思ってそうだし
ペレスはプレッシャーをあまり感じなさそう
来季のペレスは色々楽しみだな プレッシャーは大いに感じてるだろ 今までも大事なレースでチョンボやらかしてるし
ペレスはバトンに圧勝するよ
アロンソ=ルノードライバーとからんで大量失点 ベッテル=ルノー製オルタネーター故障で大量失点 二人ともルノーの手のひらの上で踊ってるよな
ペレスに負けたらバトンはもう終わりじゃねw
奴の政治力を甘く見てはいけない。
いずれにせよ、あと4日後には 間違いなくザウバー、カムイ双方何かしら発表するのだから楽しみに待とう!
651 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 12:27:10.50 ID:j53TggEY0
バトンは普通にペレスに負けると思う で天狗になったペレスを政治力でどかしそうな気はする
マクラーレン→22歳の有望株抑えてお金も入って嬉しい ハミルトン→圧倒的ナンバーワンとトロフィーと大金を貰えそうで嬉しい メルセデス→バリバリのチャンプ経験者を獲得して役員会を黙らせる事ができて嬉しい バトン→ナンバーワンの地位と邪魔な黒人追い出せて嬉しい ペレス→この歳で勝てそうなチームに行けて嬉しい 全員勝ってるじゃん、誰も損してない
何だかんだでブラジルまで縺れたか‥まっさんのホーム、最近の上がり調子と来たもんだ。こりゃ何かあるで! と思ったけど雨でトリプルアクセル決めてそうな気もする(^-^)/
枕の来年が思いやられるな…
>>652 マクラーレン→22歳の有望株抑えてお金も入って嬉しいと思っていたのに・・・
今シーズンの走り見たらペレスは明らかにチャンピオンの器でしょ 5年後にはベッテルと争ってるよ
658 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 12:51:01.76 ID:Q3O+EDNR0
>>656 なにそのロズベルグ息子みたいなフラグは
と言うか、5年後のライバルがベッテルってどういう記録打ち立ててんだよw
今回のシール破りで、来年からはギアボックスペナは6グリッドダウンになるんじゃないか? エンジンは12グリッドダウンとか。
661 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 12:55:26.63 ID:sc5gP0Zi0
それにしてもこれだけ時間差があると、BS視聴者はかわいそうになるな。 今の時代、月曜の夜まで結果をしらずにいるのは大変だぞ。 地上波は生放送だったのにな、アメリカ大陸は。
ミハエル凄い下がってるな こんなに下がったの見たことない ハミルトンは後悔してるだろうなぁ
>>660 主要な理由はチームメイトを1個下げたいんだから5でも6でも同じじゃね?
今日の段階での年齢で見ると 19〜22 ペレス、ベルニュ、ピック、グティ、チルトン 23〜26 ベッテル、グロージャン、ディレスタ、ヒュルケンベルグ、可夢偉、 リチャルド、ブエミ、ビアンキ、ダンブロジオ、ボタス、ガルデ 27〜30 ハミルトン、ニコ、マルドナド、セナ、ペトロフ、 31〜34 アロンソ、バトン、マッサ、ライコネン、コバ、グロック こうやって3年ずつで分けるとそれぞれの中で圧倒してるドライバーが一人いるんだけど ベッテルが本当に飛び抜けてるのがわかる
七光り→ベッテル 卑怯者→アロンソ 天才→ハミルトン 眼鏡属性→ライコネン
>>660 チームメイトの順位を1つずらしたい目的なんだから
5位差までしかカバーできなかったのが6位差までカバーできるようになっちゃうよ
>652 全員タイトルは二の次で、金か地位目的だな・・・
>>661 ほんとF1は先に結果わかっちゃうと見る気なくなる。
今は枕とレッドブルが速いしシーズン序盤も遅かったが よく言われるほどフェラーリ遅くないよな
F1に限らずスポーツはみんなそうだな 映画とかはネタバレ知っても過程が楽しめたりするのに
671 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 13:27:27.66 ID:Q3O+EDNR0
>>669 よく言われるもなにもフェラーリ関係者しか遅いって言ってませんが
他のドライバーはフェラーリは遅くないって言ってますし
トータルで考えるとマクラーレンが一番速かったような気がする今年・・・・・
ルイスが最速であることはわかった 現役最速はルイス レッドブルをかわして優勝は見事 ルイス>>>バトン
見終わった セナとマルのバトルが一番おもしろかった
ペレスも シューマッハが3勝できるマシンで勝てなかった僕を恐れる人がいてフェラーリに行けなかった くらい言ってやりゃいいのに
みてないけど 卑怯者うんぬんより奇数偶数列の有利不利をなくせよな こんなことやるフェラーリもあれだけどさ あとまともに走ったらハミルトンもやっぱりとびぬけてるんだな タイム見たらハミ、ベッテルは別次元じゃない?
カレーに引っ掛かろうが時間の問題じゃねーか
679 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 13:34:47.60 ID:Rc/tJ9Ga0
680 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 13:34:51.61 ID:Q3O+EDNR0
>>674 絶好調の師匠ならサイドポンツーンに穴あけるか
自分がクビサのようにアイキャンフライしてるかだったのに
レース自体は面白かったし空撮とか映像の撮り方も新しくて良かった やっぱ抜きどころのあるコースじゃないとダメだな
4年ずつだった
10時からのレース楽しみだわ 面白かったみたいだし
ハミ ウイニングランハミだしすぎ
>>684 5年程前だけどニコを間近で見た時はハリウッド俳優か思うくらいイケメンだったぞw
ハミ親父久しぶりにアップになってた
1コーナーに少しバンクついてればもっとおもしろいのになあ
ハミルトンが凄すぎる、ベッテルの幅寄せや複数のライン変更に動じずズバッと抜いてみせた そして狂ったように攻めまくったとかコメントもマジ最高 あのオーバーテイクはハミルトンだからできた アロンソやライコネンには絶対無理
しかしベッテルにはオーラがないよな なんで?小僧顔だからかな?
録画見終わった 川井だけだと細かいところが拾いきれず見落としが多いな。 やっぱり賑やかしでも毒脇さんくらい入れとけよw 可夢偉はマジモンのゴミ
顔でオーラが出るならフェルナンドにかなうヤツは居ないな 何たってあの顔は一子相伝の一族の末弟にしか見えんからな
697 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 13:48:27.29 ID:Q3O+EDNR0
あ、後グロージャン こいつのレース目茶苦茶だなミス多過ぎペースバラつき過ぎ
アメリカGPなかなか良かったな 見やすいコースだった
ウイリアムズのどっちかギアチェンジ変じゃなかった? なんかレヴってた気がする
>>699 キャプテン翼のゴールみたいに地平線からマシンが出て来るカメラアングルもナカナカ良かったw
>>609 ん?
ベッテルの前クリーンじゃなかったか?
703 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 13:52:38.54 ID:Q3O+EDNR0
>>701 うん! なんとなくポールリカールを思い出した
生でブラジルが見れないのは悲しい
シーズンオフが憂鬱だ、寒いし
ハミルトンはマジマンセル、惚れ惚れするあの走り ベッテルはセナだね
どうか来年のAMGが良いマシンになりますよーに でマクラーレンがウイリアムズの下にいきますよーに
ああ来季からのハミはBARに移籍したジャックみたくなるのか うんこマシンでたまーに3位がある程度とは寂しいな
ロスブラウンってなにしてんの?
ライコネンはピケでOK?
ブラジルは雨を希望します
715 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 14:08:02.62 ID:Q3O+EDNR0
マシン性能考えたらアロ・ハミが最強だな
ライコネンの方がプロストっぽい アロンソはどちらかというとピケだろ
バトンはさしずめベルガーだな
ステルスさんがまだいればパトレーゼポジに宛がえたんだが・・・ もうウェバーでいいか
マッサが最後の輝き過ぎて怖かった
>>717 一発はないが滑らかなコーナーリングとあの安定感
そしてバトルになれば熱い、顔もイケメン
コース外でも面白い
やっぱライコはピケじゃね
726 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 14:24:24.56 ID:Q3O+EDNR0
>>724 ライコネン「・・・」
アロンソ「ニヤニヤ」
キャラ関係なく一応走りの系統が近いのを組み合わせると バトンはパトレーゼ、ベルガーはマッサ
>>722 予想外の力が加わるパーツでもないだろうに、なんで壊れてしまうん?
>>719 パトレーゼはニックよりはるかにレベルが高い気がするが
もしシートベルトが壊れたらブレーキング大変だろうな
しかしアレだな ちょっと前のトルコは またマッサかってなってたな でも反時計回りサーキット強いわまっさん
バーニーはナベツネ
734 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 14:31:00.38 ID:X35vJblr0
ギアボックス交換のペナルティは、スタートから10周目までにドライブスルーでええじゃないか。
エンジンは20pt ギアボックスは10ptと交換できるようにすればよくね?
ポイント交換制度か、面白いアイディアだしポイントなんだから使ってなんぼと思うけど わかりにくさがあるな
ギアボックスペナなんかなくせ! F1じゃないか ケチケチすんな
メルセデスはモナコあたりまではチャンピオン争いしてたのに今は空気。 何で急速に落ち込んだの?
マルドは1勝したから一目置かれてる感があるけど ニコベルグのことは忘れらてるね
ブラックリーのマシンは弄れば弄るほど遅くなる
マルドはいろんな意味で目立ってるからね
ペナルティはドライバーの少年時代の手紙や詩の朗読ぐらいでいいよ
>>723 プロストはスムーズ、ピケはそれに躍動感ある感じ
見てるとライコネンは躍動感はないがスムーズ
アロンソは纏まった感じだがガツガツしてるのでとりあえずピケ
本当はあの当時の有力ドライバイーで近いのがいない
もっと近いのはってなると意外だと思うかもしれないがシューマッハ(ダーティ抜きの)
745 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 14:40:47.70 ID:Q3O+EDNR0
ロズベルグのここ数年の空気感はハンパ無い カレーさんの方が印象に残ってる
>>728 予算がないから同じシートを使い続けてたんでしょ
ずっと使ってれば劣化する
>>716 マッ「予選と決勝でフェルナンドを脅かした僕も仲間に入れてー」
ていうかマッサが復調してきてアロンソってキレた速さの持ち主とは少し違う気がしてきた
頭いいしムチャクチャ上手いんだろうけど
748 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 14:41:47.32 ID:sc5gP0Zi0
>>718 ベルガーって後ろに速い奴につかれるとプレッシャーでミスっていうイメージがあるけど、
今だと誰だろうな。
バトンはベルガーより上だと思うし。
>>732 このサーキットトルコによく似てるからマッサ強かったのかもね
マッサはトルコだとアロンソより速い事あったし
>>743 実物大ちんこのフィギアをメットの上に乗せるとか
グロージャンの日曜コメント 「七週目でスピンしちゃったのはイライラしたよ」 って原文はfrustratedかな? 日本語でみると「自分の責任だろボケ」という気持ちになるね
752 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 14:45:44.51 ID:Q3O+EDNR0
>>747 ドライビングの欠点はないがハミルトンみたいな速さもない
性格はハミルトンに大人の汚さをミックスした感じ
>>749 アロンソはそう速くもない
鶴に勝てなかったことからもわかる
チームを自分のものにしチームの力を最大限引き出して結果をだす
そういう意味では強いドライバー
クラッシュゲートとか今回のチームオーダーとかがその良い例だ
好き嫌いは分かれて当然のドライバーだね
>>707 ぶっ!!
ベッテルがセナ…コーヒー吹いたじゃねーか
>>748 ベルガーは良いドライバーと思ってたけど LEGENDS見るとそういうミス多過ぎてダメだわ
プレッシャーに弱すぎ、マッサの方が遥かに上
ベッテルはハミルトンに文句言ってたが 幅寄せしてたのはベッテルだよな その事はハミルトンもコメントしてた
>>749 適正でいうとマッサは旧コースに強く典型的なティルケサーキットに弱い、ここらへんカムイも同じ
アロンソはオールラウンダーと思われがちだがマッサと逆の適性、しかし纏まっているので崩れることが少ない
なんかアロンソのファンが突然まっさんを持ち上げ出してるのが ちょっと笑えるね どういう心境なんだろうか
>>751 原文だとNot a bad race but the spin on lap seven was frustratingだね。
日本語の「(他人事みたいな)イライラ」ではなく「(自己責任を遠回しに認めつつ)残念、悔しい」ぐらいのニュアンスだよ。
762 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 14:52:46.97 ID:sc5gP0Zi0
>>753 アロンソは追い上げとかからプロストかと思ったりもしたけど、
複数WCと何度もチームメイト組んだり、いまじゃ考えられないくらい、強豪チームメイトで
フルポイントだと6回WCだっけ。
アロンソはいいドライバーだけど、プロストのレベルじゃないね。
ハミルトンやベッテルって新しいタイプかも 過去にそんな感じの人がいない感じ 最年少記録更新し続けてるから年齢的にも当然かも知れないけど
>>763 ベッテルはのび太
ニューエイはドラえもん
ウェバーはジャイアン
ゴードンマレーはドクター中松
スネオがアロンソで出来杉くんがハミルトンなわけだな
>>760 いやマッサは昔の中高速コーナーがあるコースの方が合ってる
ティルケのヘアピンシケインだらけのちまちましたコースには合わない
眉間にシワを寄せたアロンソ ブーたれたベッテル 心ここにあらずのハミルトン 来年はこれが毎戦見たいな
>>767 マッサの勝ってるサーキットはティルケばっかじゃない?
ブラジルも超得意だけど左回りだし
サーフランクはちびまる子ちゃんのおじいちゃん
美容形成外科界のワトキンス博士 高須先生
772 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 15:01:11.78 ID:sc5gP0Zi0
>>763 今宮さんがセナの時に使っていたスーパーラップという言葉があるけど、
ベッテルのはそんな感じがしないんだよな。
確かにベッテルって必要な時にタイムを引き出せるし、予選の一発はたいしたものだけど、
あのクルマってぎりぎりまで責めなくてもタイムがでてるしね。
予選のセナの鬼気迫る感じはセナ以後、感じたことがない。
師匠がちょっと似た変な感じがあるけど、そこまで速くないし、安定してもないしなあ。
>>769 勝ってないけど2008年のハンガリーはすごかった
スタートでマクラーレン2台をかわして独走
2007年のハンガリーはしょぼかったから要するにムラがありすぎるんだよね
さて作業しよう
青野さんはもう
意外に素人や女の子にもわかるセナ足エギゾーストノート
ベッテルはまだまだ青い
青いってそりゃあ青っぽいチームにはいるけど
>>766 自分のイメージではアロンソが出来杉くんだな
成績は良いが虫が好かないかんじ
ハミルトンはケムマキ
780 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 15:04:52.87 ID:+buQ7wiz0
インドカレー事故っていなくなればいいのに。 あいつF1にいらね。邪魔だし遅すぎだし下手ッぴ。 F1はGP2じゃねーっての!
781 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 15:06:22.86 ID:Q3O+EDNR0
>>762 アロンソはせめてフェラーリでタイトル連覇しないと顎の劣化版くらいになりそう
フェラーリもルノーエンジンにしちゃえよ
アロンソはずる賢くて強いからスネ夫とジャイアンを足したような感じじゃね ベッテルがのび太でニューウェイがドラえもんにはワロタ
>>756 ベッテルは周回遅れ(カレーさん)に文句言ってたんじゃないの?
>>772 あくまでも彼らのキャラな
ポディウムでいつも思うけどベッテルってマイク持ったらなかなか離さないじゃない
速いのに妙にフランクで明るい、こんなタイプ今までいたかなーって思う
むしろセナらよりも前の時代のドライバーっぽいのかも知れないが
セナは常に独特の陰みたいなのがあったがハミには何となくそういう部分を感じる
786 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 15:11:16.18 ID:Q3O+EDNR0
>>779 むしろアロンソはジャイアンだろ
政治力でみんなを支配下に置いてお山の大将だが
自分より早い奴がいたらイライラしてなんとしてでも蹴落とそうとするが
上手くいかないから最後には負けちゃうタイプ
V6ターボならホンダや日産が得意そうだけどな
>>769 そっちのイメージの方がないよ
鈴鹿やカタロニアなんか相性のいいコース
今回のコースは旧コースなどをつぎはぎしたサーキットで本来のティルケサーキットの色は薄い
年間ティルケサーキットが多いからばそう思ってるのでは?
789 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 15:13:18.94 ID:Q3O+EDNR0
>>783 のび太って射撃だけは天才なんだよな
ベッテルって頭いい感じには見えないし性格は子供丸出しだからぴったりだな
日産のV6ターボ レーシングエンジンなんかあったっけ?
791 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 15:15:05.69 ID:hnqQPiJV0
792 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 15:16:21.12 ID:Q3O+EDNR0
>>790 GT-RのVR38DETT
でも2.4までダウンサイジングするならVじゃないけどRB26DETT積んでほしい気がする
>>791 知らんけどレース専用エンジンではない
既成エンジンのレーシングチューンの話でなく
日産はV8のイメージしかない(市販エンジン除く)
>>789 のび太はドラえもんの恩恵を一番享受しているのだ
今はドラえもんがいないとなにもできないけど
意外と才能があったりするので
悪口を言ってるわけでは断じてないよ!
796 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 15:20:45.00 ID:sc5gP0Zi0
>>785 キャラはやっぱりヨーロッパかそうでないかが関係している気がする。
セナはバレストルに睨まれたり、当時の今よりもヨーロッパ主体で外様な感じだった。
ハミルトンもマイノリティーだからやっぱり外様だし。
プロストやシューマッハやベッテルにはヨーロッパ的な余裕を感じる。
ベッテルはとりわけ執念をオブラートに包んでいるタイプだけど、
負けたときの態度はやっぱりコイツも中身は歴代WCとかわらんなと思う。
どこでもDRSください
ニューエイがドラえもんならベッテルが這い上がったレッドブルにいるのはおかしい ベッテルがトロロッソでチームメイトに負けっぱなしで泣いてる所に出現しないとw
ガリバートンネルで風洞実験
801 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 15:23:43.51 ID:Q3O+EDNR0
>>798 どっちも似たようなもんだからな
学校か家かの違いじゃね
暗記パンシミュレーター
フェラーリがアロンソ降ろし始めたな。 ベッテルとは裏で契約済なんだろうか? あんな恥ずかしいグリッドチェンジ普通出来ないよね。
>>803 だからそれはベッテル&レッドブルのチームワークを乱そうとして
フェラーリ側がウソ情報を発信しただけ
アロンソの後任をあえて挙げるならベッテルだろうね いつかはアロンソも引退する
>>785 セナも若い頃はかなりフランクだったよ。
今は完璧な優等生ドライバーがおおすぎる グロも昔ならそれなりに評価されてたと思う
デビューから3年間は速さはあったけど安定度まるでなくて接触やらリタイヤがすげー多かったよな>アイルトン
Karthikeyan says FIA on his side after Vettel criticism
http://www.f1zone.net/news/karthikeyan-says-fia-on-his-side-after-vettel-criticism/16772/ “At the drivers’ briefing Charlie Whiting told us very clearly that it is not possible to let the leaders past in the very fast first sector,”
the HRT driver is quoted by Auto Motor und Sport.
“Charlie told us that we should let the faster cars go from turn 8, the first slower corner, which is exactly what I did. Vettel was at the briefing. Did he not hear?
「事前のドライバーズブリーフィングでチャーリーが『周回遅れの車が高速の第一セクターでゆずるのは無理だ』って言ってたろ」
「俺チャーリーの指示通り8コーナーでゆずったもん。ベッテルはその話聞いてなかったの?」
ボルビック見るたびベッテルに見える
しかしグロとバトンのバトルでグロがしきりにミラー見てるのが分かったな 成長したな したよな…?
しました
いまさらなんですが「HD放送」ってなんですか?
HなDカップ
エディアーバインって4勝もしてた・・・
1コーナーの観客席とんでもなくでかいなぁ アメリカらしい豪快さが感じられる
もしインドがフェラったらディレスタ消えそうな気がしてきた。
1勝だけドライバーっているんかな?現役以外で
まず思い出すのはアレジ
クビサ
>>807 予選で前いってもクラッシュスピンで下がっちゃって結果が出せないドライバーなんか
いつの時代でも評価なんかされないよー
トゥルーリ
パニス
>>809 いつも思うがこの二人の関係はカレーの方が一枚上手だなw
実に大人な対応だ
829 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 16:21:48.71 ID:sc5gP0Zi0
>>807 一度クビでGP2で数年修行してぶつからなければスピンだし。
あれは直らんだろう。
アレジって1勝か! 1勝で後藤久美子ゲトか 可夢偉あびるに納得
ナニーニ コバライネン(来週予定)
みんな詳しいな ありがとう
アレジってイメージ的に6勝はしてる雰囲気あるけど1勝なんだよなぁ 結果論だがフェラーリ移籍は失敗だった
ナニーニまではすぐあーって思い出せるけどそれより前はまったく思い出せない
じゃあ好きなヘルメットデザインは? 俺 ニコロズ
>>836 なんだかんだでカムイのがいいかな
次いで○
あ!思い出した!リッチーギンサーも1勝だ! しかも日の丸ホンダで!
>>836 ライコネンが最高
無難過ぎてつまらないアライのヘルメットをあそこまでカッコ良く見せるライコネンのメットデザインは大好物
違うよ。赤いとこじゃなくてQuickcommのとこ。 日本だとドコモが5000万払ったとかっていう。
@FilipCleeren Sauber team principal confirms second 2013 driver (widely expected to be Esteban Gutierrez...) will be announced next week. #F1
マンセルのがいいな
>>834 広告枠はボーダフォンが売ってるんじゃなくて
枕が売ってるのをボーダフォンが買ってるんだが
まったくレッドブルはヘルメットまでレッドブルカラーだから気に入らない 赤牛マークうざいんだよおおおお!
>>839 カムイは昨年のヘルメットが凄く綺麗で好きだった
850 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 16:37:19.22 ID:sc5gP0Zi0
ナニーニといえば、フェラーリがナニーニ仕様に改造してテストドライブさせてたけど、 クビサ用に片手でボタンとかいじれるように改造して参戦とかってレギュレーションは可能なの?
>>850 ステアリングのボタン配置は自由のはずだが
昔と違って今のF1の制御ボタンを全部片手でするのは無理だろ
三本目の手で何とかすればいいじゃない
>>850 レギュレーションでそういう事するのは無理じゃない?
てかできても厳しいと思う、クビサより腕のダメージが小さかったナニーニでもレーサーとしては厳しい壁に直面してたし
確かに超ハイテクテンコ盛りのITCでレースやってたな
>>833 その一勝に価値があるのだ
フェラーリでNo27をつけジルの名のついたサーキットでの一勝…
856 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 16:46:46.05 ID:sc5gP0Zi0
>>854 クビサは切断寸前で、ナニーニはヘリで切断なんだよな。
とはいえ、ヘリでは綺麗に切れているから、再生しやすいだろうか?
親父が凍りづけにしてもってきたとか結構生き地獄だよな。
痛い話は苦手なんでやめてください(´;ω;`)
ペレスのモナコクラッシュも死んだかと思った
>>856 同じ切断でもクビサのは千切れかけだし・・・
そういえばインテルラゴスにシケイン導入するみたいな話あったと思うけど シケイン導入は今年から?
ザナルディは足なしでレースしてるけど やっぱ手のほうが大変なんかな
>>807 昨日のレース、昔ならグラベルにつかまって終了だったよ
コース外が舗装されてるからこそそこそこの結果が残せてるんだ
頼むからフランソワセベールの話だけは詳細に語らないでね(´;ω;`)
>>861 機能の次元が全然違うだろ
義足でもある程度速くは走れるが義手で細かい作業は無理だろ
昔ならwww 意味わかんねーよ
フランクウイリアムズの車椅子って凄いのかな?カーボンモノコックだとか?
KERSついてるよ
やべえ恥ずかしい
今起きたよ おはようお前ら!
ブラジルってピットの位置が変わるって何かで見たけど、いつからなんだろ。来年以降?
874 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 17:02:57.28 ID:sc5gP0Zi0
>>862 確かに昔ならグロやペレスのリタイアは相当増えているだろうな。
毎回、平気でコース外にでてるしな。
>>867 確かに最近の新しいコースはみ出しエリアありすぎだな、グラベル賛成だよ
だが昔ならは禁句だぜ
そういえばウイリアムズのピットにほっそいタイヤウォーマーあったな
>>862 昔、筑波サーキットの最終コーナーがガードレールから、グラベルに変わったら、皆、タイムが良くなったと聞いた事がある。
今のターマックのランオフはドライバーのミスを許容しすぎている。
マシンの安全性と含めて、グロや師匠やペレスの様な無茶を生んでいるんだろうな。
>>878 雨のインテルラゴスは、マッサさんにとってトラウマだろw
表彰式のテキサスハットが面白かった 来年の鈴鹿は戦国武将の兜と刀だな!
究極のエアロダイナミクス、イルカペイントって知ってるかい?
883 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 17:31:06.78 ID:sc5gP0Zi0
>>879 GP2世代のレースが荒れているのも必然というわけか。
グラベルにつかまってリタイアというのは見ている方には悲しいが、
レースの質という意味では復活させないといけないのかもしれないな。
カーボンモノコック以前ならあいつらいくら命があっても足りないし。
本当にあの時代のレーサーは命知らずだったなと思うよ。
セベールなんて文字通りまっぷたつだっけ。。。
セベール禁止
>>883 GP2はグラベルでもお構いなしに押し出してるから単純に下手なんじゃなかろうか
録画見た すっげーレースだったな! アメリカ人は幸せだよ、新コースでいきなりこんな凄いレースを見られて。 レース中、ずっとコースのあらゆるところでバトルバトルバトル、バトルの嵐。 そしてトップの二人も、追いかけて追いかけて、逃げて逃げて逃げて 最後まで意地と意地のぶつかり合い 川井はベッテルは二位狙いでいいとかバカぬかしてたけど、あそこで勝ちを狙わないドライバーは金玉ついてねえよ。 ハミルトンとベッテルにとってはまさに魂のレースだった。 ベッテルの悔しそうな『ハッピー』がまた最高w
>>886 多分アメリカ人はF1よりGP2の方がおもしろいと思うぞ
意味ワカンネ
インタビュアーがマリオアンドレッティってのがわかってるよなー 日本の誇るケン・アカバのライバルだぜ
それにしてもヒュルケンここ最近速いな 仮にカムイが残留できたとして勝てるのだろうか心配だ
1か国1開催が基本的なルールになってるけどアメリカのみは2,3ヶ国は開催すべきだね。 最終的にはアメリカはヨーロッパ、アジアよりもはるかにでかいし重要だしね
>>886 アメリカ人にとっちゃNASCARやインディカーでは見慣れた光景だけどな。
計画停電!FIAに贔屓されてる!とファビョるアンチベッテル元気〜♪?
ベッテルってさ 差別心ありありだな 人種とかじゃなくて 言っていい相手と言っちゃいけない相手を狡猾に区別してるみたいな カレーに文句言ってないで 「対ニューウィーだ!」って言ってる奴に 「黙れ下膨れ!!!」くらい言えってーの
ライコネンとハミルトンのポイントランキング3位争いも面白いね
ベッテルはまだ精神年齢が14,5歳。中学生と一緒
>>896 その点ハミチンはルーキーイヤーからアロンソにガチだったからある意味すごいな
しかもアロンソをルノーに返却とかw
顎の抜かれるときの押し出しが相変わらず嫌らしくて やっと引退してくれて良かったと心から思う
>>899 だからハミは勝負では怖がられるのかもね
ベッテルを誰も怖がってない感じがするのは気のせいかw
>>896 トラックで起きたことには文句言うのが普通で
どこぞのインタビューで答えた内容に反応するほうが馬鹿だろw
>>896 羞恥心はないよりあったほうがいいじゃん・・・
ブリーフィングの確認事項は忘れてかw
オースティンからサンパウロってマシンとかやっぱり陸送?
船便です
907 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 19:13:50.31 ID:ODB07qe40
ミサイルじゃないグロなんてッ!
そんなしちめんどくさいことするわけ無いだろ EU域内を移動するのとはわけが違う
909 :
905 :2012/11/19(月) 19:17:02.40 ID:JS8z81AgO
>>908 たしかに通過する国の数を考えたら空輸ですね…
>>894 ブルツが最近先生(きのこるの意味でなく)のポジションになってる件w
トヨタでも重要な仕事してるし
みなさんってドライバーに異常に人格求めるよねwww アロンソが武士道やら騎士道あるわけねーじゃん馬鹿すぎ笑えるww セカンドに自爆させたキチガイやろうだぞwwwネトウヨ頭に重大なバグがあるだろww
>>910 FIAで若手の指導もしてるしな
なにより頭が良い
ハントとかラウダのころは陸送だったかもね
>>637 メカトラブルのようなものかー
今回のザウバーは何の収穫もない消化試合だったな…
>>913 エンジニアとしての知識も精通してるんだっけか
917 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 19:37:37.93 ID:RUH4Ah2Y0
ベッテルリタイアきぼんぬ
まー今年もなんだかんだあったけど最終戦まで楽しめてホッとしたわー
ベッテルへの不幸の呪いはニューエイ先生の空力効果によりすべてゑに向かって流されます。
>>918 残念なのは生でチャンピオン決定の瞬間が見れないことだ
ネットで知ることになるとは貧乏人には寂しい時代になった
オーストラリアが最終戦とか日本が最終戦の時代もあったのになー 言っててもしゃーない
この2レースでハミチン株急上昇だな 取りこぼしなければ三つ巴になれたのに ただ、マシンのおかげということろもあるから来年が楽しみ
>>914 そのころはアルゼンチンとブラジル連戦とかだからなぁw
でもアメリカがない・・・
金払えば気軽に生で見られる素晴らしい時代だろむしろ
ちょっと気が早いけど次スレ立てる人、次は1042なのでよろしく。。。 俺がミスってしまったもんだからなあ 申し訳ない
BSは22時からだっけ?
>>925 1か、気にすんなよ
前スレ終了時にアロンソがまっさんのギアボックス交換とか
エグすぎるチームオーダー発動の第一報が入ったんで
盛り上がりすぎてスレたて宣言するまもなくスレ消費しちゃったんだよなあ
あれだけ盛り上げるんだからさすがだよアロンソ様の威力は
貧乏人貧乏人いうけど 実際貧乏が理由でCS見れない人なんてそうそういなくないか たいていはアンテナが置けないとか奥様の許可がもらえないとかだろ
中流層に住んでいると周りの付き合いも自然と中流になるから 貧乏層の存在に気づかないだけだよ
昔はアメリカやブラジルで開幕してたオーストラリアで終わってたのになw 今や全く逆になってしまった
貧乏だとF1とか興味ないだろ
今録画したUSGP見てたんだが表彰台でルイスにトロフィー渡したおっさんがごっつい体で 最初シークレットサービスが立ってるのかと思った
ブラジルはロータス的にどうなんだ? アメリカ同様苦手コースならタイトル争いも終戦だが
アロンソ様がポチをお褒めになられた。 「まっさは週末を通して良い仕事をしたな!ワシより速かったぞ! 褒めてつかわすぞ!来週も頼むぞ!」 Felipe was fantastic all weekend, quicker than me in all three qualifying sessions: we need him to be on this good form in Interlagos too, because we will be up against very strong opposition. We need to be a united team if we want to win!
インテルラゴスはマッサ優勝できるんじゃないかと思ってる チームオーダー無視すれば
やっと帰宅 さぁ録画見るべぇと思ったら真田太平記の日なので結局BS組とほぼ同時になってしまう(´・ω・)
と思ったけど雨なの忘れてた 無理だわ
マッサの予選順位がアロンソより上だったのも計画の一部だったりして そうすれば、アロンソの順位が奇数になっても偶数になっても、必ず奇数グリッドに並ぶことが出来る。
をい
結局ドライでもウェットでもベッテルのオルタネーターが壊れるかどうかでしかないレースになるな
>>940 レギュレーションの隙を突いた?行為なので、否定するつもりはないしF1らしいと思うが、来年からは偶数グリッド数ダウンにしないとダメだな。
>>943 壊れるならゑの方が気がする
あの2台で信頼性に差がありすぎるw
>>944 と、思ったが繰り上がりは1コだから関係ないな。
>>945 オルタネーターならベッテルのほうが壊れてるよ。ギアボックスならウェバーだけど
ウィリアムズはコフランの加入交換がでてきてるのか?
地上波組いないとここの変な奴も減るな。
フェラのチームオーダーは綺麗なチームオーダー
>>946 そんな面倒くさいことしなくても意図的だった場合に裁量で重い処罰をすればいい
レギュレーションもそうだが、グリッドの有利不利はどうにかしてほしいな 予選順位が意味ねーじゃんね 今回の偶数組とか不幸すぎるよ
>>953 そうなるとローリングスタートしかなくなるな
じゃ、予選順に好きなグリッドを選べるようにするとか ローリングスタートとか一列スタートとか・・・
ローリングスタートとか勘弁してくれ スタートの醍醐味が台無しだよ
>>948 去年の車はコンセプトは正しかったけど間違った動き方してたからね
それを正しく動くようにしたのはコフランの手腕
一列スタートだと今の倍近い列のグリッドの長さになりそうだから無理そうw
ピットレーンに1列に並んでスタートでいいんじゃねw
獲得ポイントのリバースグリッドにしよう
じゃあルマン式スタートにしよう
本レース後のエキシビションで リバースグリッドのレースしようぜ 1位10ポイントとかでいいから
レッドブルしか喜ばないだろ
今見終わった まさかハミルトンが最強マシンに勝っちゃうとは思わなかった やっぱこいつすげーわ
それに比べてバトンは…
トラブルなければ普通に速いだろ。マクラーレンは。つかタイトル争いはベッテルハミルトンのはずだった
最近のディレスタと可夢偉は タイヤのウォームアップに相当苦労してるね。
SGTみたいに獲得ポイントに応じてバラスト詰めば
>>969 それだと意図的に順位落としてフィニッシュする、なんてのが横行しそうだけど
昨日の第一スティントのリカルドの速さが疑問。 あの集団でオーバーテイク出来ていたの、バトンとリカルドだけだったよな。 しかもオプションのタイヤの持ちも長かった。
>>969 あ、前戦の順位じゃなくて獲得ポイントか
>>971 決勝の路面温度とセットアップがドンピシャでハマったんだろうな
ザウバーが苦しんだようにFPで全く暖まらないのがちょっとセッティングいじったら予選でオーバーヒートするタイヤだし
信頼性云々言う奴いるが、信頼性があったらとっくにベッテルがチャンプ決めてるんだが・・・ トップ走行中に壊れるのはゑよりベッテルのほうが高い気がする。 もっとも、ゑがトップ走行する回数少ないのもあるがw
United States Grand Prix: Driver Ratings By Phillip Horton
http://www.f1zone.net/news/united-states-grand-prix-driver-ratings/16799/ Sebastian Vettel | 2nd | 10/10 Mark Webber | Ret | 7/10
Jenson Button | 5th | 8/10 Lewis Hamilton | 1st | 11/10
Fernando Alonso | 3rd | 9/10 Felipe Massa | 4th | 9/10
Michael Schumacher | 16th | 6/10 Nico Rosberg | 13th | 5/10
Kimi Raikkonen | 6th | 7/10 Romain Grosjean | 7th | 6/10
Paul di Resta | 15th | 4/10 Nico Hulkenberg | 8th | 7/10
Kamui Kobayashi | 14th | 4/10 Sergio Perez | 11th | 6/10
Daniel Ricciardo | 12th | 7/10 Jean Eric Vergne | Ret | 5/10
Pastor Maldonado | 9th | 7/10 Bruno Senna | 10th | 6/10
Heikki Kovalainen | 18th | 6/10 Vitaly Petrov | 17th | 7/10
Pedro de La Rosa | 21st | 6/10 Narain Karthikeyan | 22nd | 3/10
Timo Glock | 19th | 7/10 Charles Pic | 20th | 6/10
ハミルトン10点満点なのに11点
>>967 普通に速いってのがどの程度を意図しているのか知らないけど
今回はカーティケヤンのアシストが無ければ抜けなかったと思うよ
抜いた後に引き離せなかったのでも分かるけれど、凄くタイムが拮抗してた
録画見終わったが、散々言われたと思うけど 偶数グリッドのスタートが酷かったな今回。 ポジションに並ぶときの映像でもわかるくらい イン側が埃っぽくて…あれは予選台無しだわw
ベッテル10点かよ 勝って当たり前のチートマシンでハミに負けて 挙句カーティケヤンにまた暴言はいて10点とか
>>978 同じ速さならタイトル争いしてておかしくないでしょ
>>979 トップじゃなかったよ。変なペナルティーくらってたし
ベッテルを10点にしたらハミルトン11点にするしかなくなるわな
>>983 うん、オルタネーターのことと勘違いした
マッサには15点くらいあげてほしいわ
しかし北米戦は時間帯が辛いのぅ 今週末の南米も大概だが北米は凶悪すぎる
まっさんは昨日の1戦だけで10レース分の仕事をした あと10レース分は今週末に返せ
アメリカの朝4時はまだ早起きになるレベル ブラジルの深夜1時は早起きでもないし夜更かしも辛いし中途半端
後半戦で9ポイントは譲ってるマッサは仕事し過ぎ
夜1時スタートなんて、20年前なら当たり前の話だけどな しかも生じゃないという…
しかもCM入りまくりだしな
そろそろbsがはじまるな。去年みたいにベッテルストーリーとかあるのかな?やるなら両方しないとネタばれになるけど、そこまで考えずやるんだろう。 来週は。
やっぱりハミルトンは凄いな 逃げられたマクラーレンはいい笑いものだ
>>992 地上波時代よりはマシだけどなあ。
あのCM頻度と長さは半端なかったぞ。
マクラーレンに乗ってこその凄さなんだけどな。 金に目をくらませてメルセデスいくとかセナ信者の精神に反しすぎだろ
ハミルトンがレッドブル乗ってたら速すぎて絶望するだろうし、 メルセデスじゃ遅すぎてやっぱりつまらんし、 マクラーレンぐらいがちょうど良かった
来年ハミルトンがニコロズに負けたら ニコロズをフルボッコしたゑをフルボッコしてるベッテル最強最速だなw
1000でマッサ優勝アロンソ3位 ベッテル9位
>>995 スポンサーが多数付いてただけでも今となってはいい思い出
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