【GT300】初音ミクZ4を応援するスレLap76【痛車】
1 :
音速の名無しさん :
2012/11/08(木) 21:50:36.17 ID:XnT2yHirT
2 :
音速の名無しさん :2012/11/08(木) 21:53:51.73 ID:XnT2yHirT
3 :
音速の名無しさん :2012/11/08(木) 21:54:38.01 ID:XnT2yHirT
4 :
音速の名無しさん :2012/11/08(木) 22:12:00.21 ID:TERt2N3s0
>>1 GSR ProjectMirai BMW乙4
5 :
音速の名無しさん :2012/11/08(木) 23:14:36.67 ID:dhOLBi0B0
6 :
音速の名無しさん :2012/11/09(金) 16:24:24.17 ID:Tvt9AEeO0
7 :
音速の名無しさん :2012/11/09(金) 16:46:47.47 ID:Bz7nUWVu0
おいこいつから個スポにしていいのか?
8 :
音速の名無しさん :2012/11/09(金) 17:41:15.28 ID:D4IT2yIN0
9 :
音速の名無しさん :2012/11/09(金) 21:23:58.36 ID:00DzX4Yd0
カメコ的にはピーカンで苦労するより雨の方がいいw
10 :
音速の名無しさん :2012/11/09(金) 22:46:06.20 ID:Tl0BQZf80
11 :
音速の名無しさん :2012/11/09(金) 23:23:10.01 ID:Msy41n3H0
12 :
音速の名無しさん :2012/11/09(金) 23:27:34.81 ID:tfloPYkm0
アスキーさん、4号車監督のコメントがないぞー しかし大橋監督は4号車はあれでベストとか言ってるが、そんなにマシンに差があるのか?
13 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 00:08:22.18 ID:M5tm2zhB0
ドライバーの差だよ 実力発揮してあの程度ってことだよ
14 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 00:15:27.81 ID:veK5ZlQP0
小藤さん「ポンポン」
15 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 00:53:52.78 ID:VGqiURATO
ヒトツヤマみたいに遠回しにでもディスる方が珍しいよね
16 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 00:54:37.30 ID:V1/R37Bh0
性格悪い
17 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 01:16:35.83 ID:dVuqszrl0
モミィに再会したい
18 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 02:07:10.21 ID:VPLMiDIY0
>>10 君は2009年の末、翌年も参戦すると発表があった後に
何があったか知らないニワカなんだねw
19 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 02:08:27.19 ID:M5tm2zhB0
糞の役にも立たないstudieを廃してポルシェに乗り替わるのはとてもいいことですね
20 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 03:18:09.72 ID:EnMrq1qI0
人をけなして精神の安定でも図ってんのか?こいつらは
21 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 08:22:54.04 ID:P0j4M93W0
22 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 10:17:18.67 ID:H7Pt1VX50
もし撤退が本当だったとしたら もう#0が行き先決まっててまさか 乃木坂カラーになるんじゃないだろうな?
23 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 10:21:21.90 ID:dVuqszrl0
>>21 DL済w
色紙の真ん中に小さく モミィ とだけ書かれたサインは衝撃的だった・・・
24 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 10:22:03.82 ID:SWTWbFZV0
マッチポンプを越えて自虐を始めてるなw
25 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 11:11:45.92 ID:SWTWbFZV0
もしもここを見て安藝さんが撤退すると言い出したら その経過も公表したら 撤退すると騒いでた奴はw
26 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 12:56:30.94 ID:wtUyiY7q0
オースポ雑誌のいチーム紹介?のところで 富士安全うんたんVerのミニカーが登場要チェックってあるけど これは期待していいのかな?
27 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 15:02:14.46 ID:yG0uYxXQ0
28 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 19:11:50.61 ID:GB7BhrfO0
>>13 ドライバーのせいならはっきりそう言うにきまってるだろw
チーム首脳がドライバーに遠慮した発言なんかしねーよ
若手の育成選手ならまだしも、まして4号車の2人は来期乗る可能性も少ないのに
29 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 20:06:48.26 ID:ylvdgSLL0
30 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 20:14:40.29 ID:8IkjkR6UT
>>29 1/32スケールだよ
俺も1/43だったらよかったんだけどなあ
31 :
音速の名無しさん :2012/11/10(土) 20:41:43.34 ID:OuCqKhny0
32 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 00:08:45.94 ID:Itl7etfH0
1/43じゃ文字ほぼ潰れちゃうだろ
33 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 01:27:01.52 ID:sawI51NF0
34 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 01:30:11.96 ID:sawI51NF0
35 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 02:13:24.60 ID:eD6pcMBC0
>>28 0号車は2011年モデルで優勝したし
あの順位がベストというのは「ドライバーが悪い」と言ってるようにしか見えないな
36 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 15:51:20.48 ID:Xdkuoo2e0
>>34 後ろのミクがねこみみ生えてるように見えるな
37 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 17:32:04.50 ID:BnQN2rSs0
38 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 17:53:33.83 ID:gQgOX6Sm0
いい加減スルーを覚えろ、しったか古参
39 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 20:13:14.51 ID:eD6pcMBC0
ドライバーのせいじゃないなら誰のせいなんだ? 監督か? メカニックか? 社長か? 勝てるドライバーが車壊したらメカニックは 「直して明日走らせることができれば勝てるかもしれない」と考えてベストを尽くす だが何度も壊してるへぼドライバーが壊したら 「またかよ糞が仕事増やしてんじゃねーよ車壊しといてなにへらへら笑ってんだよ糞が あーあ俺あっちの車の担当になりたかったなあ こんなに作業量が違うのに給料たいして変わらんとかマジやる気なくなるわー」 ってなるんですよね まあそんな気分でする仕事じゃあミスとかも多くなるのも当然だわな でもそれってドライバーのせいだよね そのへんの意識が足りないって右京さんも指摘してなかったか?
40 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 20:24:42.84 ID:aV82MEQZ0
あーあ、煽られてファビョッちゃったよ だからスルーしろと
41 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 20:26:02.00 ID:ld37WNxR0
だれがみてもドラのせいだわなw
42 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 20:33:50.13 ID:037esP5w0
同じ車で同じメンテナンス会社なんだからドライバーの差じゃないなら何の差だよって話だわな 2010年のポルシェは次の年に年間3位になったんだよなあ 今年だって同じBMWで表彰台2回上がってるところもあるし 2年前からなんか進歩したのか? 乗せ続けたら成長する見込みがあるのか?
43 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 22:05:04.03 ID:tClyB8D90
MY11とMY12って、そんなに違うもんか? タイヤメーカーが違うとかなら話も分かるが、ほぼ同じパッケージであれだけ差がついたら確実にドライバーの差だろ
44 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 22:23:04.47 ID:f2JvVj/20
何にせよ来季参戦するなら夢と希望が持てるような体制(ドライバー含めた)にしてくれるよ してくれるよ・・・
45 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 22:35:50.96 ID:037esP5w0
そもそも0号車の調子が良かったのはMY11の時期だ ぶっちゃけMY12ってほとんど性能向上がなかったので それまでのデータがいったんリセットされるぶん0号車のほうが条件は不利なはず
46 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 22:48:13.76 ID:vl4AGVzT0
アンチ共がうるさいが来年も何も変わらんよ 来年もミクZ4で参戦するし、谷口・片岡コンビだろ
47 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 23:14:17.08 ID:Itl7etfH0
いや、それだと…いや、なんでもない
48 :
音速の名無しさん :2012/11/11(日) 23:28:54.36 ID:GTdSuwHo0
番場先生の次回作にご期待ください!
49 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 00:14:43.89 ID:do4tbHJv0
50 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 00:26:18.16 ID:kFlSCB8/0
51 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 00:59:36.95 ID:MFt5JG0xO
>>45 MY11かMY12か、なんて些細なことだよ
#0は新車で、#4は去年一年戦ったしその前はドバイ24時間やらなんやら戦った車体だし
外観は同じだけど、車体に蓄積された疲労やダメージが違い過ぎる
例えば、F1は年間10台くらいモノコックを焼く
車体の疲労の蓄積でタイムを失わない様、4レースくらいで変えてしまうから
52 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 01:22:09.06 ID:tlkMyRfE0
>例えば、F1は年間10台くらいモノコックを焼く いつの時代の話?
53 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 01:43:13.30 ID:8AxZfcF00
2台体制でスタッフ分散してちゃんとやれんの?ってのは皆危惧してたけど、そのとおりになったなあ BOPが酷すぎたのは事実だけど、ガス欠ポカ×2さえなけりゃチャンピオンシップも狙えたわけで
54 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 03:07:56.70 ID:gSLloI9T0
なんか番場擁護必死すぎだろw 無理ありすぎだw
55 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 04:27:54.35 ID:E7ykGW7A0
車体の疲労とかw じゃあ紫電やガライヤ、IS、イカ430はどうなるんだ?
56 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 08:01:40.58 ID:MFt5JG0xO
>>55 紫電やガライヤ、IS、イカ430・・・今年、パッとしなかったな
GT3じゃないから、補強入れ直せるけども
紫電の軽い接触でドアが開く症状なんて、疲労による車体の歪みが起因だし
57 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 12:47:32.57 ID:VKa8OlO60
紫電もガライヤも限界でフニャフニャだけど補強を自由に追加できる 共にここ数年はいろいろフレームの作り直しとかで維持してる イカは同じ3年目で#4より走行距離少ないぞ?
58 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 13:22:14.89 ID:rBFwLJiZ0
GT3は追加で補強できないし、#4はシーズン前半のクラッシュでフレーム歪んでるからなあ。 NOBさんに#0と#4乗り比べてもらって感想聞きたいな。
59 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 19:00:54.50 ID:jh9va/tP0
来週のGT+で中尾が乗る4号車って例のレプリカ?
60 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 19:01:24.70 ID:Zpp3tIKB0
他のスポーツなら一軍と二軍だろう 0号車と4号車のドライバーを比べること自体が間違ってると思うけど
61 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 19:04:00.30 ID:+H3Chkfq0
レプリカだよ
62 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 19:54:06.60 ID:3C9E+aac0
>>60 アオイZIPとアオイフォーミュラみたいな
63 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 19:58:35.91 ID:BR7QJJqd0
あんまり番場ダメだと言いすぎるとアキ社長は意地になって使うかもなw
64 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 20:17:06.17 ID:0N//+yfe0
そうか じゃあもっと番場を貶さないといけないな
65 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 21:49:39.36 ID:dCn81inf0
2台体制は失敗だったっていうのももっと言った方がいいなw
66 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 21:56:24.65 ID:Y2u9wdAI0
67 :
音速の名無しさん :2012/11/12(月) 22:23:43.77 ID:UKiKPmwO0
言うなら中の人の目に止まる所で言わないとな かつてはミテマスヨー宣言した人居たけど 中の人はもうココ見て無いだろ ココ見ても得る物無いから
68 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 01:45:07.82 ID:nYSieCfm0
白猫可愛いなあ。スタイルいいし、肌綺麗だし。ヤフオクで安いのね。まあ、送料と合わせればトントン位で取れたからいいけど。
69 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 01:59:41.67 ID:nYSieCfm0
大変な誤爆です。本当にすみません
70 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 04:14:28.85 ID:EhcSmaiB0
今年の#4って一体何がしたかったのだろうか・・
71 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 05:39:02.95 ID:kB5e7N+Q0
>>70 まあ、去年優勝トロフィーいっぱい貰ってGSRが調子乗っちゃっただけかと。
マシンが普通並みになった今年はドラの腕の差で順当な結果じゃないかな
72 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 09:49:37.53 ID:8l1JwIla0
片岡いらなくね? 経歴はあるかもしれないが、同じ世代の奴らも同じような走りをする。 500の坂東だって、片岡が抜けてから成績上がったし、織戸も荒もコンビはなれてから模倣が走りの実力が出てる。
73 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 09:51:18.19 ID:8l1JwIla0
誤字失礼。 打ち間違えた。
74 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 09:53:18.86 ID:8l1JwIla0
GT以外仕事がないから、金持ちにたかって毎夜飲んだくれてるみたいだし。
75 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 09:58:04.01 ID:Y9xxr8tc0
片岡は重要でしょ。 例えば谷口みたいのが二人だったら、ムチャクチャ速いかもしれないけど、チームとして成り立たないと思う。
76 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 09:59:46.56 ID:sosIeDy10
TKレベルでいらなかったらBMBもササキングも候補にすら上がらんやないか
77 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 10:57:42.36 ID:fA3rEEGB0
>>70 チャンピオンを取ってしまったがために、来期の「目標」がなかったんだよ。
「次はもっとすごいことやります!」という目標がないと、予算は通せない。
単に防衛ってだけだとそれ続ける意味あるの?って話にもなって、
そこで「2台体勢で賑やかにやるぜ!」ということだったんだと思う。
78 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 11:25:37.05 ID:sosIeDy10
2台体制にしたのは短期間でチームの経験値をためるためってのもあるやろ
79 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 12:24:53.23 ID:lBpQEY9V0
それで得たものは修理スキルだけか あとアンチ番場
80 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 12:36:25.85 ID:hauSZqkx0
空気みたいなもんになるより アンチが居るだけマシだろう
81 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 12:51:45.58 ID:dxuj7kjg0
SP AIRをdisってんの?
82 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 19:05:16.82 ID:ca23Setx0
#4はGWの富士でダンロップコーナー直前でクラッシュしてたけど、 ほぼ直線でクラッシュするドラは誰だっけ?
83 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 19:05:57.68 ID:ca23Setx0
>>82 番場豚だよ
84 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 19:32:11.73 ID:7dz9phG40
アンチもかわいそうなだけどな
85 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 19:45:03.79 ID:HdOhpwR10
坂東が速くなったのは単純に2年目でデータが増えたからだろう ヨコハマも供給数が増えて正しい方向に進みやすくなった 片岡でダメとか言われたら日本人は全員だめかもしれんね
86 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 19:49:25.13 ID:tJ6QOks40
>82 ハイドロプレーニング現象は直線コーナー関係なく起こり得るよ。 タラレバ言えば#4のせいで赤旗出なかったら他の誰かが同じ様にクラッシュしてた可能性も高い。
87 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 19:50:26.14 ID:HdOhpwR10
ないわー 雨降ったらあそこに川ができるってみんな知ってるだろさすがに
88 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 20:06:30.84 ID:ca23Setx0
つーかさ、フリー走行の開始10分後だぜ? どんなバカだって、あの雨の中なら路面の状況をピットに伝えながら慎重に走るだろ? どんだけ馬鹿なんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
89 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 21:14:10.81 ID:dxuj7kjg0
90 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 21:21:00.57 ID:O7PQWFt6T
5月の富士のフリー走行での大クラッシュは番ちゃんだよ
91 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 21:22:08.22 ID:dxuj7kjg0
>>86 その可能性は低いな
開始10分だとしても、実際にコントロール不能→クラッシュは#4の一台のみ
雨の中#4だけスリックで走ってるとか特殊な状況なら分かるが、みんな同じコンディションで走ってる中での単独クラッシュなら言い訳できんわな
92 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 21:22:36.56 ID:OYCg0DzY0
車両に壊滅的打撃を与えたのは番ちゃんだけ?
93 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 21:33:34.69 ID:5WuIugR30
その富士の決勝レース序盤でARTAに結構な勢いで追突されたよね
94 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 21:33:51.24 ID:O7PQWFt6T
>>92 第2戦のフリー走行での話ならマッハ458の川口選手がスピンしてフロント大破させてる
95 :
音速の名無しさん :2012/11/13(火) 23:55:53.73 ID:CKxh2vLB0
イカちゃんとこは忘年会やるみたいね 我が軍もファン感謝イベントみたいなのやってくれんかね
96 :
音速の名無しさん :2012/11/14(水) 02:02:03.52 ID:d2JnNVJE0
片岡は終わってるよ。 六本木で女と毎夜のんだくれてるだけ。 仕事もないし、スポンサーもいないから収入もない。
97 :
音速の名無しさん :2012/11/14(水) 02:09:12.57 ID:Dy+jj4+c0
ソースは?
98 :
音速の名無しさん :2012/11/14(水) 02:19:08.50 ID:ZpXxmPi00
ブルドッグ
99 :
音速の名無しさん :2012/11/14(水) 03:44:30.99 ID:2Hw87FDNP
>>95 これといい放送といい、イカちゃんのとこはスポンサーをすごく大事にしてるよね
GSRも前みたいにお便り読んだりとかすればいいのに
もっとチームとファンの溝を埋めてほしいわ
イカんところは、PCとミーティングってコラボ継続?
イカのところはずっと規模が小さいから比較しても仕方ないんじゃない。 生放送で質問とか受け付けていてもほぼ全く読まれなく なっているのはあれだけど、、。
オフライン交流イベントはシーズン中にグッ鉄でのニコ生収録でさんざやってるだろw
カート大会があるでしょ
忘年会とカート大会きたね。
そんなに汚いか?
108 :
音速の名無しさん :2012/11/14(水) 21:09:59.87 ID:0b25bkXQ0
>>101 イカは電通がしゃしゃりでてから
おかしくなった。
MOCOが辞めたのもコレだし。
>>108 あの…広告代理店の電通じゃなくて、無線機のDENTSU(電子通信)なんだけど…
無線屋がしゃしゃり出てきたらそりゃおかしくなるわ
>>108 華やかさは明らかに後退したけど番組の構成自体は微妙に良くなった。
質問の内容をうまい順序に並べて順序良くレースを振り返る感じで、
グダグダ感は有るけどだけど前回はかなり良い放送だった。
カート大会は個人参加が復活したな 鹿児島からだと旅費とレンタカーと参加費で5万か、うーむ
セガの広告代理店は電通よ
電気通信大学
電通陰謀脳の怖さ
もしJAF・JPへ今からと思ってる人がおったら 長泉あたりのホテルに若干の空きがあるみたいだお・・・ 御殿場わふぇらーりかどっかのF1チームが宿にしたとこが空いてるけど一泊に福沢さんから・・・ あそこの料理わ美味しいから値段相応だけど・・・
なんでCCDがこのスレに住み着いてるんだ?
レーシングミクの発送メール来たが... 明日から富士に行っちゃうから受け取れない...タイミング悪い
土曜が雨かよ 番ちゃん急遽交代とかできないの?
番場で何か不都合でも?
雨の番場は○○フラグ立つよ
つか、ササキングはまだJAF-GPで決勝を走ったこと無いから走らせてあげて…
修理コースでもらったものをみんなが持ってきてガムテで直せばいいだろ ポスカも忘れずにな
今回寒さ対策と雨対策と3日間と言うことで荷物増えたので、 ミクのお面は持って行くのはあきらめた
荷物に入らないなら被っていけばいいじゃない
車が痛すぎて、恥ずかしい… チンドン屋にしか見えない…
>>131 自分の車がか?
いいかげん買い換えろよ
ていうか今更いじるのがそこなの? そういうのは初年度で終わらせてくれよwww
0号車の2人は西軍、4号車の2人は東軍ときれいに別れているな
TKは愛知なのか とプロフィール見てて誕生日が同年1日違いなことを初めて知った
明日から富士入りなんだけど、サポートレースのヴィッツにミク号いるか分かる? いるならCパドック寄ってみようかと思うんだけど
SLSのアレ何?
>>138 おおサンクス。貞本義行がやるってアレか
>>140 解散するチーム同士だから、そら仲良いんだろうなw
アナウンスが無いと言う事は、ミクダヨーは来ないのか orz
ミクさんラストランの可能性もあるっちゃあるんだよな…
ミクダヨーさんのチーム解散するの!?
11月22日20時より『セガ×グッスマ×クリプトン』でお届けする
公式生放送『初音ミクのじかん』の3限目を、
秋葉原のグッドスマイル&カラオケの鉄人カフェより、
生中継でお届けいたします!
番組内容:
【Project DIVAのじかん】
・PS3用ソフト『初音ミク -Project DIVA- F』を世界最速試遊!?
気になる最新情報をいち早くご紹介!
【ファミリーマートのじかん】
・今冬もやります「ファミリーマート×初音ミクプロジェクト」!
キャンペーンを詳細レポート!
【グッスマくじのじかん】
・待望の「グッスマくじ」、賞品の全貌を初公開!!
2012年冬を熱くするような、初音ミク関連の最新情報をてんこもりでお届けいたします!!
『初音ミクのじかん【3限目】』 - ニコニコ生放送
http://live.nicovideo.jp/watch/lv115149950
反面、俺らの懐は寒くなるがな(>_<)
148 :
音速の名無しさん :2012/11/16(金) 14:50:37.47 ID:tikLwMEk0
今季限りでミクもいなくなるから もりあがってるのか、
レーミク2011届いたがこれクオリティ高すぎて扱いにくいな すぐポッキリいきそうだ
ツインテ差し込む時には気を付けないとマジで折るぞ 勝利の女神 エロいわ・・・・
背中ってこんな透けてたのか それとも塗装が悪いのかわからん ちょっと性能調整しすぎなのではないだろうか? 結構重くされてるにレーミクさんは喜んでいるのだ
うちも今届いたー。って、箱でかすぎだろw
片岡さん5番手だったのか 不利な富士でこれはなかなかすごいじゃないか 土曜雨降るらしいし表彰台あるぞこれ
レーミクの箱見て親からファミコンプレゼントされた時のときめきを思い出した。 それにしてもツインテが硬くてなかなか奥まで入らない…力入れるとポッキリいきそうで怖いな…
お湯「いれてもいいのよ」
○ッ○ワ○フかよ!www
カート大会、個人参加可能だったから思わず申し込んだ。 旅費が往復とホテル代とレンタカー代で5万とかいくけど気にしない。
>>156 俺のは凹側の処理が甘かったらしくバリがあったから
デザインナイフでホリホリしたあと
押し込んで左右にねじりながら入れたヨー
>>160 俺不器用だから角を矯めて牛を殺しかねん^^;
レーミク2011、あのお腹の穴はずっと気になってた 1:おへそからの放熱効率を上げる 2:昔ホンダのワークスバイクに開いてた、切り返しが早くなると噂の穴 3:中の人があそこから外を見ている 4:スピーカー
レーシングミクさんホビーショップに入荷してたけど 給料日前なので我慢我慢・・・
>>161 どこからprprしても満足。
まさに完全無欠のレーミクだな。
2011はやっぱりいいなあ
今年も本山来るとか 来年はGT-Rなのか?
クインタレッリも来るとか 来年はGT-Rなのか?
カート大会回を増すごとにゲストが豪華になるなw っていうかニコ生はもうしてくれないのかなぁ。 録画のダイジェストでいいから公開して欲しいな。
こりゃあクラスが違うわ #0 #4 02'06.534 02'19.222 01'58.679 02'08.602 01'56.501 02'03.185 01'56.146 02'02.316 01'55.873 02'00.934 01'54.601 02'02.151 01'55.710 02'02.260 01'55.128 02'02.733 01'55.987 02'03.588 01'56.664 02'04.010 01'59.139 02'06.330 01'58.767 02'05.793 01'58.286 02'06.313 01'58.094 02'03.594 01'56.043 02'02.836 01'55.736 02'05.228 01'55.740 02'03.328 01'54.767 02'03.148 01'54.420 02'04.034 01'55.622 02'04.078 01'55.155 02'04.681 01'55.198
>>171 ロニーが来て可夢偉が来ないなら微妙かも
可夢偉は今の状況だと出場を決められないだろうな・・・来年のシートが正式に決まっていれば 来てくれるかもしれないが。
>>FP1のベッテルとマ・キンファみたいな差だな。
>>172 FP1のベッテルとマ・キンファみたいな差だな。
>>172 ローブとノブレみたいな差だな
#4は何しに来てるんだか・・
気持ちはわからんでもないが、遅い車(ドライバー)は参加する価値が無いっていう 雰囲気は勘弁な。
F1では遅いやつは走る権利を剥奪されるがな
>>178 1周9秒差じゃ走るシケインと言われるレベルじゃん。
レインコンディションだとマシンの性能差は埋まって ドライバー技量の差が顕著になるんだよね?
>>177 ノブレ馬鹿にすんな
奴だって真摯に競技に参加しているぞ
それに、奴は良い奴なんだ・・・
>>177 WRCみていないと分からない例えだなw
ローブと言わず、ラトバラやミッコ、ペターでも当てはまりそうだけどねw
>>179 最近のF1だと一部の上位チーム以外だと、実力より持参金の方が強いからなぁ
>>181 ドライバーの腕が同レベルでお互いの車が完全な状態ならね
まあ#4の場合、番場スパイラルでシャシーにダメージ行っていてもおかしくなかったし、レインだと
変な挙動が出やすいとかもあるのかもね
今日みていたら、コーナー立ち上がりの加速が二台で全然違う気がするのだが。 0号車も直線遅いというのだから、4号車は相当ひどいんじゃないか?
>>184 ところが最高速は0号車が15番手、4号車が14番手らしいw(from NOB Blog)。
2012バージョンは直線よりコーナリング重視だから不思議ではないけど・・
ただ、加速は違うんだろうね。
>>184 踏めるかどうかだよ
雨だしミスったらスピンする
>>184 ラインやトラクションが悪いと、立ち上がりで踏めないからストレートで遅くなる。
つまりドライバーの腕が悪いんだよ言わせんな(ry
総監督が、#4は持ち込んだタイヤセットがあまりない的な発言をしていたが 実はタイヤが違うんじゃないのか?#0と#4って
>>188 #4は一般のカスタマーと同じ扱いなんだべ。
#0は最新のスペックが優先供給されるんだろうし。
レーミクさん、組み立て完了 ツインテの毛先が服にひっかかって折れそうだった汗 これって、パラソルは無色でおk?
パラソルわ無色だす
ID変えて荒らしてたのかコイツか! 2012/11/17(土) 00:06:27.31 ID:DToXJsT10 2012/11/17(土) 22:52:35.56 ID:4BT4XqA50
>192 ありがとう! 一瞬、塗り忘れか、それかデカールかと思って箱の中探し回ってたw
まぁ、わざわざ言うまでもなくみんなわかってるんだろうけど 4号車がクラッシュによる深刻なダメージで本来のパフォーマンスを 発揮出来て無いとしても4号車組の自業自得
196 :
音速の名無しさん :2012/11/17(土) 23:18:23.90 ID:blkZdKwm0
NOBのドライカーボンあいぽんカバーたけえええwww さすがドライカーボンだわ
2013年モデルのZ4GT3についての記事。
2011年モデルと2012年モデルは2013モデルにアップデートできるってさ。
ただし、アップデートキットは31万5000ユーロ。
2013年モデルの新車価格は34万9000ユーロ。あんまかわらんやんw
BMW Z4 GT3 : Countless wins and plenty of stamina.
http://www.endurance-info.com/version2/news-focus-14506.html The cost of a race-ready BMW Z4 GT3 for the 2013 season is 349,000 Euros (plus VAT).
The 2013 Racing Kit is available for 315,000 Euros (plus VAT). Twenty eleven and 2012
models can be upgraded to the latest vehicle specifications with the help of a modification kit.
もうちょっと運が良かったらあと1つ2つタイトルが取れてたかもってのはGSRのことですか?
新車とキットの価格差は350万くらいか MY12と比べてどこがどう変わってるんだろうか
ドライブトレインの最適化と空力のファインチューニングと書いてある。
これ、アップデートキットが不当に高いんじゃなくて、 新車価格がコストキャップのせいで安く抑えられてるというのが正しいんだろうな。
>>204 2枚目は英国GT選手権のEcurie EcosseってチームのZ4
BMW的には、個人のコレクターとかに買われてレースにも使われずに アップグレードされなかったら損になるんだろうね。 レースでガンガン使ってもらってアップデートしてもらって初めてペイするんだろう。
アップグレイドするんだったら S耐に出るチームに売却して新車買うのが良いんだろうけど そもそも新車はS-GTの開幕に間に合わないんだっけ?
新車を買う資金が…あるのか? 来シーズンは、アップデートで精一杯な気がする。 あるいは、ヨーロッパの成績の良かったチームのクルマを購入とかw
まあ、今期はきつかったとはいえ、新車+アップデートだったわけだし・・・w
のぶタン + 鶴太郎が#4、番場豚 + キングが#0だったら、どっちが速い?
未だにマシンのせいだと思ってる奴って何なの?頭湧いてんじゃねーのw
エミィって17歳じゃないの?
>>212 それって「中嶋悟選手がF1の頃に」という仮定での話だろ?
トヨタでWECに出場していた時代にファンになったとしたら、
また話が変わってくるんじゃないか?
と、混乱させるようなことを言ってみる
>>214 全日本F3000で活躍していた頃、としたら・・・ますます混乱してくるなw
つまり、レジェンドカップで活躍していたときと考えれば 現役小学生ってことじゃないか
ブラウンティレルあたりだろうとは思うけどね。 エミィタソ俺と同い年くらいかもしれん
惜しかったなあ 来年もBMWなら新型を2月のテストに間に合うように納車してほしいわ
>>220 BMWの開発スケジュールがなー・・・2月じゃまだ最初の1台目も完成してないだろうし。
開発車両を日本に持ってきて製品にテスト結果反映させればいいのに
300は新型どうこうじゃなくてBOPだな 開幕に間に合わせたかったらもっと親密な関係にしないとキツイだろうな
あー、悔しかった。 三位ゴールしてたら総合何位だったかな。
おおはっさんのブログ見ると来年も出そうだね。
ガンガンガン速!!!!
GT500に出ろよw
NOBさんブログ更新がないな。ゴルフ行ってんのかな。
最後にドラシャが逝ったのかな?残念だわorz GT300唯一のBMWなのに・・
唯一ってところへの突っ込みはともかく、 ポルシェとフェラーリ以外はほとんど1チームしか使わないね・・ サポートとかメーカーとのつながり(供給台数)を考えると、それが限界なのかな。
GT500は国産車以外参加資格がないか、締め出しされるのがオチ
#0は左リアのハブが壊れたとのこと
,、 _ , 、 rヘ))'´`∀ヾ)),ァ フィiミ ノ リハリ{o゜*。o …ごめんなさい ノ ゾ瓦T-Tノ/⌒ヽ*゜* . /イ (`つ/ヽ__)。*o (´ ゝ <_ノy, ̄_ソノ `ー' しソ `ー ′
500出て欲しいならお前らがもっと貢がないといけないな ポンと5億ぐらいは出してくれないと 使える車も型落ちモノコックのGT-Rに限定されるがしょうがない
GTプラスでもネタにされててワロタ NOB『これレプリカのマシンなんですけどね何故か4番のカラーなんですよ、まあ よくぶつかる方のカラーなんですけど』 GTプラス 第2戦富士のボンネット飛ばしトリプルルッツ映像が流れ ナレーション『よくぶつかる方の・・』
>>236 でも思わぬ4号レプリカの活用としていいよね。
他のGTマシンのレプリカなんてそうそう無いだろうから。
でも0号車コンビ、こういう企画になんかノリノリ?面白いです。
課長は元来目立ちたがり屋らしいし そういえばレプリカダヨー号のサイドミラーは 由良さんの所のプリウス用だったりする
谷口と番場は仲悪いの? 来季は確実にどっちかはいなくなってそうだな。
GT+見た カラーリングはちとアレだが、あのレプリカは興味ある あるいはレンタルできんかなw
兎にも角にも来期継続かどうか早く発表してほしいけど少なくともカート大会以降だろうなぁ・・・・
242 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 08:55:21.74 ID:StBx+yo/0
グッスマが中国の騒動で結構ダメージ受けてそうだし 来年危ういと思うけど残って欲しいなあ サーキットに行く理由が1つ減る
てすと・・・
右京さんチャリで帰ったのかよ わろたw
ちゃりなら渋滞で悲しいおもいをしなくてすむからなぁ・・・ そういやDステの社長わバイクだった・・・
ccdが誰なのか分かった おまえの顔が写ってる画像載せていい?
来期ドライバーは可夢偉&右京で。
一般人を晒すな!糞コテ!
2011: RSファインを使え 2012: 片岡を連れてこい 2013:
>>253 2013:モーターホーム作って
そういえばまたミニカー延期 ヽ(´ー`)ノ
4号車走らせないでモーターホーム買ったほうが良かったな 毎年買い替えなくても戦力十分だし
シートをBRIDEにしろ、だろ
258 :
音速の名無しさん :2012/11/19(月) 21:11:52.82 ID:V8Chmm9AO
立花サキ、RQ引退。将来AVとかに行くのかな。
>>258 レーシングミクサポーターズやめて別のチームのRQやるんじゃね?
RQ卒業言ってるからそれはないな
ブログに『迷わず行けよ!行けばわかるさ!(アリガトーーー)』って書いてるから オファーもらって新しい道に踏み出すんだろう。 オレ的には橋本の『時は来た!』と書いてほしかったが。
GT+見たが、#4の二人も同乗走行でNOB/TKから指導受けるべきだったな
そういえば富士に懐かしのメンバーたちは見に来てたのかな AYAMIちゃんとかあつこちゃんとか変酋長とか
>264 4号車組よりも豪華な指導受けてるんじゃないかと思ったわw
>>265 AYAMIさんはもてぎにもいたよ。
っていうかレースクイーン関係の担当(よくわからないけど)をしているらしい。
>>269 ハンドラーだっけ?コントローラーだっけ? 現地でRQ達の管理をする仕事。
結局今年は一回もレース観に行かなかったな 健康上の問題とか 体力的な問題とか 精神的な問題とか 経済的な問題とか 経済的な問題とか 経済的な問題とかで
>>272 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! これは書いた当事者嬉しいだろうな
274 :
音速の名無しさん :2012/11/20(火) 16:41:52.04 ID:NK2Gkr/G0
番場の富士 ダブルアクセル、トリプル トーループ、三回転サルコウver発売か・・
>>272 そして番ちゃんはこれを見るたびに
有り難さと申し訳なさとトラウマを思い出すのか・・・。
>>275 NOB師匠が「番場クラッシュ仕様」と名付けました
フジミのプラモでもダヨー号出してくれお
富士バージョンのボンネットの落書きって、誰でも書けたの?
多分この後0号車のアップデート後と4号車のお色直し版も出るよねぇ。 流石に全部買うのは無理なのでどれにするか迷うな。
>>277 よく言うぜw
谷口自身も、過去にHKSのカーボンエボを派手にクラッシュさせてるくせにww
表彰台に上がった2011年式の0号車でFA
>>282 まあ、谷口さんはレース中、ギリギリの所を攻めてのクラッシュは仕方ないが、
テストや練習走行でのクラッシュはあり得ないみたいなこと言ったいたしな(^^;
ウォーミングアップラップでのクラッシュもあり得ないしなw
谷口さんって結構年なんだね。 バリバリの現役なのかと思っていたけど、レーサーとしてはキャリアも後半?
日本の箱レーサーで40歳だと 山のてっぺん。こっからぼちぼち下り始めるあたりだと思う。
GSRって来年も走るの? 2013年こそは個スポに入ると決めたから心配
>>289 お前がこの写真を撮ってるとき、
俺はたぶんお前のちょっと横でDIJONのスタッフと話してるササキング
にサインもらおうとクリアファイル持って待機してた。
サインは無事ゲット。4人のサインが並ぶのもこれが最後だと思うと寂しいな。
>>290 番場さんが座らせてくれ〜と泣く前ですね・・・
たまたまベテランが集まった形になったのか意図的にまとめたのか判らないけど 日曜日のJAF−GTの300クラスなんて6位までに40才以下が吉本だけという結果で リタイヤした谷口さんとか山野さん景山さんも含めて加齢臭漂うおっさん達が大活躍だったじゃないかw
>>285 5th time Champion 「教授」アラン・プロスト ディスってんじゃねーよ
294 :
音速の名無しさん :2012/11/20(火) 23:55:28.04 ID:C4S8Pr5h0
289は後ろの個スポ・ローアングラーを晒すためココに貼ったんだろうな 性質の悪い糞コテだ _ タヒねよ
晒されて困るのは本人だけだがな
モザイクかけるのはローアングラーとか関係なしにマナー ここに貼り付いてるコテはゴミばっかだな
まぁ、顔出ししてる時点で問題ありだが、 一応言っとくけど、あのローアングラー、 車をローアングルで撮ってるだけだと思うぞ。 向いてる方向的に。
298 :
音速の名無しさん :2012/11/21(水) 00:29:46.48 ID:YAR+fJ730
馬鹿な粘着荒しは番場チームと一回りして今度はコテ叩きかよw
ワロタ
(ノ∀`)アチャー
302 :
音速の名無しさん :2012/11/21(水) 01:06:57.68 ID:YAR+fJ730
それでも番場は来期もGSRに決定しているw
よくローアングルはいけませんマナーです(キリッ って言う、ピュアチェリーboy哲学者精嚢枯れ果て爺が居るな。 クイーンの枕など当たり前というのに。
304 :
音速の名無しさん :2012/11/21(水) 01:49:00.41 ID:v1l87X2V0
人類は撤退しました
レーミクの格好をしたカス子だな
309 :
音速の名無しさん :2012/11/21(水) 08:38:02.04 ID:zw/PcW+00
忘年会ってフアンの交流会みたいな感じ?それとも監督やドライバーもくるの? チームへのプレゼントとか持って行っていいのかな? 200人規模だからそういうのはだめかな?
>>310 去年は身動き出来ないほど人大杉状態だった
行くならなるべく早めに会場入りした方がイイと思う
プレゼントとかは入場受付時にスタッフに渡せばイイんじゃなイカ
>>312 ありがとう、ただのステージイベントみたいな感じで交流もなにもないのかな。ちょっと期待してたのと違ったや。
とりあえずプレゼントだけもっていこう。
オースポ本誌にNOBとTKで継続と書いているから一台はそのままだよ。 BMWにセミセミ?wワークスくらいの扱い受けてるしね。 NOBも「グッスマには自由にやらせて貰っている」と書いていたことがあるし。 JAF戦の性能調整は、今年割を喰らったチームに「来年はと言っているようなモノ」
番場の営業活動のハナシはマジだったんだ
谷口が500に行けない理由はワガママだろな。 今の体制はワガママが出来るので、しばらく居るだろ。 グッスマ関連でD1やS耐でもサポートあるからなー。美味しい。
いまさら500でペイドライバーする意味は全くないだろう
>>310 >>313 主要なチームスタッフ(代表、監督、ドライバー、RQ、オーナー、広報)は基本的に全員参加すると思うよ。
いままでの祝勝会だと谷口さんは主にステージに出るだけだし、遅刻したり(笑)で
あまり交流は出来ないかもしれないけど(チャンスが無いわけではないが)、
他の人、特に代表とか監督や右京さんや番場さんは話そうと思えばチャンスは有ると思うよ。
>>312 の通り、早めに会場入りしたり、終わった後しばらく待っていれば特にチャンスはある感じ。
昨年のチャンピオン獲得祝勝会は人が多すぎてチャンスはあれど、囲まれていて近づけない感じはあったが・・・w
319 :
音速の名無しさん :2012/11/21(水) 19:50:05.08 ID:zw/PcW+00
>>316 NOBさんはメーカー縛りで、現状行けるのがウェッズしかない。
そのウェッズは500じゃテールエンダー、NOBさんが望む環境とは言えない。
要は500でわざわざ下位走るよりも300で優勝争いした方が得って事。
ヨコハマ2台体制になって速くなり始めたと思うが
321 :
音速の名無しさん :2012/11/21(水) 20:38:34.45 ID:9JQvt5W10
>>319 wedsがテールエンダーなんてw
お前は妄想ばかりしてるから現実を知らないんだなw
322 :
音速の名無しさん :2012/11/21(水) 20:43:03.68 ID:9JQvt5W10
>>314 一台体制は決定しているが馬鹿みたいな妄想たれながしてる奴が居ると社長の気が変わるかもなw、
323 :
音速の名無しさん :2012/11/21(水) 21:03:24.38 ID:zw/PcW+00
>>321 あんたがブツブツ言うからリザルト見直した
よく見たら鈴鹿以降は良かったのね
前半戦酷くて後半戦はAP以外500はあんま注目してなかったもんで
テールエンダーとは??? 素人なので簡単におながいしまつ
いっつもポイントランキング下位争ってたり レースでもドンケツ走ってたりするチームや車の事だよ
>>204 どこのチームか分からん
イギリスGT に出場している Ecurie Ecosse の MY11
>>43 MY12 の方が、エンジン出力が15PS高く、柔軟性(パワーバンド)も広い。
走行性のには関係ないが、燃料タンク容量も 10L 多い。
レース後コメント見ると、来年はまた谷口と番場?
>>328 谷口さん以外は来年の話をしていないし、むしろ番場さんはお別れの挨拶にすら・・・w
330 :
音速の名無しさん :2012/11/21(水) 23:27:23.57 ID:rYfysngWO
番場さん切らないとむしろチームの資質が問われる
数年前まで
>>345 のいうようなまさに「テールエンダー」だったチームが資質を問われるのか?
まあ、谷口さんクラスを呼ぶにはそういう資質も必要なのかもしれないが。
333 :
音速の名無しさん :2012/11/22(木) 04:00:14.74 ID:U8x8ecfW0
>>324 番場のように後ろの方に居る奴、番場のように最後尾が定位置の奴、番場のようにチームに迷惑をかける奴
番場のように車を壊す無能者な奴のことだよ
番場の定位置は11位だろ!いい加減にしろ!
336 :
音速の名無しさん :2012/11/22(木) 10:14:18.18 ID:U8x8ecfW0
トップテンに入れない鈍間なドライバー番場w
>>332 まあ、当たったとしても両方に非があるアクシデントならペナルティは出ないだろうけど・・
>>335 の動画と録画を見る限り、ISの行き場を無くして自分からぶつかりに行っている感じはするな。
で、それが見えていないので、後ろにいたミクダヨー号にぶつけられたと思ったんだろ。
338 :
音速の名無しさん :2012/11/22(木) 12:43:31.23 ID:qR3TulH9O
立花サキ、RQ引退するらしい。月見栞みたく、AV制作会社からオファーがあったのかな、出来れば、スカイハイ、東京熱、キャットウォークからデビューしてほしい。
RQは興味ないのでいいです
次元が違うんだな
0号車のハブは1個100万もするのか・・・ 来期あるなら新車買ったほうがよさそうだな
ていうかアップデートと新車で値段変わらなさすぎだろう
>>341 ハブ1個100万って、ボッタクリ並みの価格だなw
GSRが参戦してレースに興味もって、車にも興味持って ついにはBMW買ったよって人いる?
ハブ1個100万はassyのことでしょ常識的に考えて
>>344 コローニ→個スポ→ミクな俺は、BMWには行かなかった
BMW → ポルシェ → BMW おまいらの懐具合、ハンパねぇなww
ウチは一家そろって
>>345 老若男女関係なくウケるミクさん。子供も園で真似をしているらしい。
もっとも、私だけルカ姉さんに転んだがな。
個スポの大判ステッカーが届いたが これ包装もうちょっとなんとかならんのか 確かに中身が折れ曲がってるよりはマシだが このデカさのダンボールはちょっとやりすぎだろう 別に遅くなっても構わんしfigmaと一緒に送れば良いのに どうせシーズン終了後なんだし1月でも全然問題ないぞ
353 :
音速の名無しさん :2012/11/23(金) 11:06:34.94 ID:jDpI2CDI0
今季の32のミニカー、スロットカーにもなると聞いたけど 何処のスロットカーメーカーのOEMなのか わたし、気になります!
GTに参戦するまで、初音ミクってお前らに人気の深夜アニメのキャラかと思ってた
アニメじゃない、ほんとのことさー♪
356 :
音速の名無しさん :2012/11/23(金) 13:34:12.28 ID:jDpI2CDI0
>>348 コローニからと言うことは、
もしやスバル乗りだったりして
>>358 VIVIOですが、何か?
乗り換えたい車が無い
ダイハツのD-クロスには密かに期待している
>>349 お、俺はチーム国光も好きでホンダ車やから(震え声)
>>357 今の時間でも見れるじゃん
なんか歴史に立ち会った感じがして良かった
宮沢賢治の世界だからこそミクさんが溶け込めた感じかな
富田さんスゲーな。古典と先端を融合させる80歳
アンコールにもミクさん登場して想像以上にみっくみくですなw
可夢偉逝ったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
番場さんのシートが・・・
そういえば、ロータスのドライバーって ライコネンしか発表されてないんだよな
あれ つい先日可夢偉ちゃん残れそうって発言してたような?
ザウバーに残るとは言ってない どっかしらのチームに座ることができる実力があると自負しているから、活動資金の援助に協力してくれっていうこと 全くもってF1に残れる保証はない
F1はツマラン 日本GPだけでもマシンが痛車になるなら個スポになってもいいが、GT300とは2ケタ違うからなぁ・・・
Twitterにでも書いてろ似非ファン
金さえあればロータスのシートは取れそうなんだけどな
その金がないからザウバー残留もできなかったわけで
所詮アレの世界ですよ
逆にロータスくらい資金力があれば、 ドライバーの持ち込み必要ないから、 可能性有るんじゃないかな?
ロータスの資金力の源=グロージャン
>>374 けど雑誌とか見てると、ロータスから「10億もってくれば」
って言われてる、みたいな話もあるからなぁ。あそこもそんなに
資金がある訳じゃないし。
スポーツ選手がチームから給料を貰うのなら解るけど スポーツ選手が競技をさせてもらうために持参金を用意するとか わけわかんねー世界だな
金持ちの道楽だよ
>>377 プロスポーツ全体をみれば、決して珍しくない、というか賞金以外にチームから金が
定期でもらえる競技の方が少数派。
大抵の競技では、選手が自分でスポンサーを募って金を集め、それを元に大会に出場、
入賞すれば賞金が入ってトレーニングの足しになる、って言うサイクル。
>>376 でも来年はコカ・コーラが付くじゃなイカ
金があるから乗れてるみたいな言い方はグロージャンへの愚弄じゃん?
あれ?冷房間違えてつけたのかな…?寒い
今日はよく冷えるナ
いつからここはF1スレになったんだw
小林のF1最後の予選終わったな
>>384 F1というか、可夢偉関連なら関係無いわけでもないからな・・・(^^;
>>385 まだだ、まだ終わらんよ
可夢偉のF1参戦的な意味で
先週のGT+見逃したがBSで再放送あるのがありがたい
早く可夢偉がGSRにcome inしてくれとな
おいおいGSRクラスタで可夢偉募金たたきが始まったぞ
〇〇クラスタとかそういうのきめえから
走るチーム決まってないとスポンサーにはなれませんわ って思うのは企業も個人も同じ
俺は〜クラスタとか呼ばれてるのでマトモなものを見たことがない
ボカロクラスタも酷いもんな
プラズ○クラスタは○ャープだけ
カムイって箱車レースの経験あるの? 来期F1のシートがないなら、ミクのドラになればいいのにね♥ ササキングはクビなんでそ?
>>398 それ、来期参戦するとしても1台体制に戻る可能性が高いという前提が抜けているような。
可能性が高いってか既定路線だろう
>>402 2012シーズンに入る前に今シーズンの体制が 今シーズン限りのスペシャルな体制と社長がコメントしている。
結果的に 2台体制が今年限りと解釈されることが多くなっている。
404 :
PVの人 :2012/11/25(日) 22:22:22.23 ID:7hkk/lvo0
>398 国内復帰するにしても500かFポン改めスーパーフォーミュラで300は無いだろ
>>390 ここまで寄って撮れるのって超漢コース?
やっぱり正式発表は、来年のワンフェスなのか? 決まったことから少しずつでも発表してもらいたいと思うのは、俺だけか?
逆に考えろ ワンフェスまで情報がないってことは来期もちゃんと参戦するってことだろうよ
>>398 狙うのはF1のレギュラーシートのみ、WECのトヨタワークスすら興味無いって言ってんのに
いきなりGSRとか微粒子レベルの可能性すら存在せんわ
>>409 レースとミクに興味ある人をワンフェスに向けるのとワンフェスに来るような人をレースに向けるという相乗狙ってる限りは無理だろうなあ…
もうそのことは目をつぶるから時間帯次第で車見られなくなる状態にならないように配慮して欲しい
>>409 2010年2月のワンフェス前のニコ生放送のことを忘れてないか?
413 :
音速の名無しさん :2012/11/26(月) 06:58:44.59 ID:ClV4ULqQ0
>>403 しかしワンフェスの参戦発表会で、「来年は3台で」とも言っていた。
冗談だとは思うが、アキさん口にしたことホントにやるからなぁ。
今年見てて思うんだけど複数台って必要なくない? 全然メリットが感じられないんだが3台とか意味あるのか
2台体制は意味はある データの共有とかできるから開発とかガンガン進む(JLOCみたいにデータの共有はしねーから!とか言ってるとこもあるけど) ただGSRみたいに1台ずつ年式違ったりドラの差がありすぎるとあんまり意味無いな でも今年は番場に対するボーナスって最初からいってたから、そんなにシビアにやる気はないんだろうと緩く見てたけどね
4号車はあれが限界だったんじゃない? 24耐×3 FIA-GT3×1 GT300×2 って結構走行距離やばいよ。
車だけのせいにされてもねえw
ドライバーだけのせいにされてもねぇ 俺は、台数多いほうが良いな 集合写真が恰好良いから 勝つほうが嬉しいが、勝ち負けよりも 愉しくレースや広報活動をやってくれるほうを望む 正直、今年は堅過ぎた・・・もっとユルユルで良い
誰がどう見てもドラのせいだろw その言い訳はもう聞き飽きたw
谷口に、4号車を運転してみてほしいな
>>419 ま、モタスポ知らない奴にはそう見えるだろうな
「タイヤ5車3ドライバー2」が、速さを決める割合と言われている
故に、親鮭コンビのほうかニスモコンビより優れている、
なんて誰も言わない・・・連覇したのにも関わらず、だ
#0と#4のタイヤが違うのだから、ドライバーのせいには出来る訳がない
谷口片岡と番場ササキングの相対的な差に対する評価を変える材料は、何もないのだよ
速さはともかく、スピンやらクラッシュやらやらかしまくった今年は 評価下げるのは仕方ないだろ
>>418 あと、1台がリタイアしてももう1台を応援できるってのもあるしな。
意外かもしれないが、4号車はJAF-GPも含めて全戦完走(「完走扱いじゃなく」)してるんだよね。
これ今期のGT300ではほとんどいなかったはず。
来年は右京さんもいなくなっちゃうの?
>>422 番場のやらかし癖は、トムスやナウから
F3に出ていた頃からだし、何を今更・・・
あいつは相変わらずだなぁ、程度だろ
いや、今年全戦完走だから、昨年今年と随分
ましになったなぁ、くらい思われているかもな
とりあえずGT300で全戦完走扱いになっているのは4号車以外だと SRoad、ARTA、イワサキapr、イカ娘、ゲイナー この中にリタイアしたけど規定周回はクリアしてたっていうのがあれば
>>426 APでタイヤとれたSロードとイワサキもファーマンが乗った雨のレースでリタイヤしてなかったか?
ファーマンはZENTだったなorz
しかし番場さんは何故谷口さんからの ご飯の誘いを断り続けたんだろうか
そうかそうか、真性モタスポファン様の間では#4のドラの評価高いのかw 「やらかさない」って基本的なことよりも大事なことがあるらしいw 来年ドコのチームに移籍できるか見ものだなw
>>427 規定周回クリアの全戦完走って意味ならNDDPは全戦クリアしてるよ
Rd.2でブレーキトラブルで18周遅れになったり、Rd.7で8周遅れになったけど全戦完走になってる
今年の成績で#4のドラが評価落とすことは無いだろうが、 そもそもそれ以前から評価の高いドライバーかと言われれば「否」だろ 「今年の成績はドライバーのせいじゃない」と言う奴がいても 「番場やササキングは高評価」という奴、居ないじゃんw ID:2/ERxMZf0は、一体何と戦っているんだ?
433 :
音速の名無しさん :2012/11/26(月) 16:27:01.71 ID:5Mf/6AMC0
>>432 ある時はチーム ある時はドライバー ある時はMC ある時はコテ ある時は何でも叩く何時ものキチガイだよw
まだ#4の不振はマシンのせい(キリッとか思ってる奴いたのかw クビヤシ儲といい、頭湧いてんじゃねーの?
>>425 なるほど、番ちゃんが去年に比べてパフォーマンスを落としたわけじゃなくて
番ちゃんの実力はもともとこんな程度
むしろ今年は全戦完走してるんだから成長してるってか・・・
ってことは、今年の#4は不振の原因は、
成長してなおこの程度のドラを選んだアキ社長の責任だなw
?
来年は2台体制意味あるよね 1台が遅いことでBOPが厳しくなるのをある程度防げるはず GSR以外でBMW使ってくれるところがあると良いなあ
2台体制だと、1台がコケても写真が撮れるからイインダヨー
タイヤの供給数も0と4とで違うとはな 0号車はヨコハマからワークス扱いで最優先で開発してもらってたけど 来年はそれもないからNOB&片岡でもさらに苦戦するか?
>>439 タイヤの供給数は競技規則で決まってるだろ。
どのウェットタイヤを持ち込むか、チームの戦略が違っただけだろう。
>>429 単に相性が悪かっただけだろ?(恋愛的な意味でw
>>440 JAF-GPに関しては、総監督のレース前コメント
シリーズ戦でそんな話があったのか、判らない
>>439 は、早くソースを
>>441 使える本数が決まっているだけなので、何セット供給してもOK
練習走行で走って使うタイヤ決めて、マーキング
予選と決勝はマーキングしたタイヤしか使えない
持ち込むタイヤが少ないと、選択肢が減るし、
おいしいタイヤが足りないこともある
>>443 GT300に明確な ADVANワークスは無いと思うが、個人的な契約のある
谷口がメインドライバーで、チームが好成績を上げた実績があるのでタイヤ
開発上の優先順位が高め のハズだという慣習的な話。
大橋発言は今シーズンを良い順位で終えないと来年開幕次点でADVANの
優先順位が下がること懸念してのことかと。
アストンがいなくなるヨコハマ勢ではトップ3だし十分じゃないでしょうか
今は、ヨコハマのワークスチームは無いと思うけど 長年の付き合い、かつてヨコハマの看板ドライバーだった 高橋国光 氏 や 土屋圭市 氏 を走らせていた タイサンが No.1 プライオリティ チームでも不思議では無いと思うが、、、
じゃあタイサンと同じ車を使う方が良いね タイヤも車も同じなら負けないでしょう
タイサンは来年もポルシェだから、 タイサンに合わせると、BOB 鈴木 氏の立場はなくなるし、 せっかく築いた BMW との関係も パア
StudieはBMW走らせればいいんじゃないか? BMWジャパンがスポンサーやってくれるならもうGSRは必要ないだろう
>>449 チームが解散すれば契約もパーでしょ
GSRがこのままBMWを使い続ければ今までの関係よりも良い関係になるかもしれない
>>450 エントラントは Studie で会社としてBMWと契約をしているのはStudie
なんでグッスマが抜けてもBMWとの関係は継続できるよ。
運営資金レベルのスポンサードなわけねーだろ・・・
タイヤって、同じメーカーなら各チームとも同じ種類のタイヤが供給されるんじゃないの??
>>453 んなわけねーだろ
仮にそうだったとしたら、各チームどんなに楽なことか
タイヤはコンパウンドと構造の様々な組み合わせでタイムも相当違う
チームによっては、コンパウンドが2種類だったり3種類だったり
その中でも構造が数種類あったりする
今のGTはマシンの性能差を除いて、タイヤで最大2秒近く差が出るくらいだからな
って言っても0と4ではドラのレベルが雲泥の差だから一概には言えないな
455 :
音速の名無しさん :2012/11/27(火) 08:05:19.63 ID:VI5eLFsC0
サーキットに来れない連中の妄想は面白いなw
サーキットに行ったところでタイヤの構造の違いとかわかんねーよ
458 :
音速の名無しさん :2012/11/27(火) 14:46:25.78 ID:rutAqI010
タイヤといえば458は他のマシンとタイヤサイズ違うよな。 しかもヨコハマが作った事無いサイズでデータが無かったらしい。 イカちゃんが今年430使ってた一因でもあるし。 あと、下位チームだと希望したタイヤが来ない事があったり…。
アドバンはGT300の8割強を担当しているが、車種ごとにエンジン搭載位置の違いにより 重量配分、車の正確が異なるので、車種ごとに異なるタイヤを用意しているよ。 ただ、担当している台数が多いので終盤戦になりチャンピオン争いから 脱落すると優遇されなくなる。昨年の茂木では逆に無敵状態のタイヤが用意された。
>>459 なぜそんな事をするのかというと
優勝したドライバーはタイヤメーカーの
帽子を被ってる。これが一番の宣伝になる。
勝つ見込みのあるチームにはタイヤの宣伝が
出来るから最高のタイヤを提供する。
ギブアントテイクの世界なんだな。これが。
458 GT3 用のタイヤは、コンパウンドが違うものの GT3 アジア用で需要があったのよねん
462 :
音速の名無しさん :2012/11/27(火) 19:45:07.71 ID:fvD23a4Q0
>>459 昨年はYH.DL.HKの三つ巴だったし、
ミクさんに勝たせる必要あったし
458のタイヤサイズは個人的には疑問。 19インチなんてよく認可が下りたよなあ。 レーシングカーは最大18インチが定番なのに。
>>463 他で路面からの衝撃を吸収出来るなら、タイヤは
少しでも薄くしたいだろうね、マシンを設計する側は
その分大きなブレーキが取り付けられるのだから
薄いタイヤを作らされるメーカーは堪ったもんじゃないが
ボチボチ市販車で19、20インチのホイール増えてきたし、
市販車改造という側面も強いGT3では、許可せざるをえないんじゃない?
>>454 へぇ〜そうなんだ。
じゃ、各チーム3種類のタイヤが供給されるとなれば、
GT300クラスの26チームはヨコハマだから
単純計算で78種類のタイヤをレース毎に用意することになるんだね。
凄いなぁ〜
計算が間違っているのだが、、、それはともかく いちいち個々のチームに合わせたタイヤを用意なんかできないから プライオリティが低いチームは、他車種用のタイヤを履かされるハメになる。
どの素材をどういう配置で使うか
酷い妄想だw
BOBさんドイツに行っちゃったけど 今年はミクさん連れてってもらえたんだろうか? 昨年の置いてきぼりの件があるから、 グッスマの方で送ってる可能性もあるがw
472 :
音速の名無しさん :2012/11/29(木) 00:21:09.90 ID:7EiTPGH10
>>471 BMW JAPANの社長室にも飾られてそうで怖いw
BMW JAPANの社長室に祀られてそうで怖い(祟りが
忘年会の案内きてた こういうイベントを見る度に頑張って東京で就職してりゃなーって思うわ
明日の19:30以降に丸の内のBMWショールームで0号車と4号車の入れ替え作業をするそうな。 2台が同時に見られるかも?ソースはstudieのブログ
0号車と4号車の入れ替え作業って、生着替え?
なんでラッピング張替えとか糞面倒なことをするんだよ 2台あるんだから普通に入れ替えたらいいだろ
>>479 ゼロミクさんはD1に行っちゃうからその代わりにミクダヨーがくるんでしょう
今北 入れ替えって、Group Studioの展示期間とD1が重なってるのはそういうことか。 しかし、4号車まで展示されるとはな。
BMWショールームは本来優勝歴のあるエースカーを全日程展示したいだろうけど 我慢してもらったんだろう。D1は逆にD1に出場していないドライバーの#4は やだ、、、、ってことで期間中に入れ替え。
忘年会まだ定員に達してないのか
485 :
音速の名無しさん :2012/11/30(金) 03:45:50.45 ID:iKaMD3C+0
平日水曜日にやるなんてファンを馬鹿にしてるよな
信仰を試されているんだよ
忘年会は週末だったら行ったのになぁ
忘年会平日なのか... 今規制でもされてるの やたら書き込み少ないね
シーズンオフだからだろ
シーズンオフもそうだが、IDコロコロ変えてカキコしてたやつがいなくなったのも一因だろう。
東京駅前のBMWショールーム?に4号車見に行こうと思うんだけど ああいうとこって写真撮りまくったらまずい?
忘年会の日仕事休みだが、次の日朝8時出勤な地方民・・・ 最終の新幹線20時だし、夜行バスでも間に合わないorz 今年も酒とつまみでニコ生だなあ
>>491 写真は撮り放題。ただし隙を見てショールームのスタッフがアンケート用紙を持って
お時間ありますか?と話しかけてくることがある。そういうのが苦手なら間断なく
写真を撮り続け終わったらすぐにタイサン。
>>485 主要な関係者のスケジュールの都合がつかないんじゃない?
グッスマだと本業がらみの忘年会とかも多そうだし
明日0号車も見にD1 お台場行くけど、東京の最高気温8℃ 上着のにカニカイロとズボンの中にタイツ履いていこう
>>494 今日行ってきたけど、予報と違って雨降ったから余計に寒くて腰に貼ったカイロと
ポケットに入れてた貼らないカイロだけじゃ寒くてどうしようもなかった。
足の裏から冷えてきたから靴に入れるカイロもあった方が良いかも。
展示中のZ4、 リアバンパー中央部のくぼみに#0はバックモニターが搭載 されているんだけど#4にはくぼみのみでモニターが無い。#4はシーズン中、 バックモニター非搭載??
さすがにD1GPまで足運んで競技見てこないってのは‥‥
4号車見てきたけど、お前らがワラワラ集まって写真撮りまくってて一般人にドン引きされてて本当にごめんなさい
JAFGP前に最近身体の調子があまり良く無く・・ と、記述されJAFGP後にはブログの更新が全く無い・・オワタのか? 番・・
>>503 LMPにTELしてきたりと一応やる気はあるみたいだが‥‥
時期的にノロの可能性は十分にあるな 俺ふくめて周囲で二桁人数がノロわれたわ 便器に 上から出すもの優先するか 下から出す物優先するかでちょっと迷うのぜ
今Jスポで第2戦の再放送してたんだけど、EDが生放送の時と違ってたね。 4号車のクラッシュシーンと、その後の寄せ書きボンネットのアップが映ってた 前のEDが好きで何度か見返してたのでちょっと残念。
>>505 経験者から言うと、下を優先した方が良い。
上はバケツ。
808号にねんぷちの宣伝かねてラッピングした時みたいに ねんどろ&ソフビミクダヨーまとって走ってくれないかなー
ハクキンカイロサイキョーH
ハクキンカイロは専用ベンジンの入手が困難なのがなんとも 確かにメチャメチャ暖かいけどね
ホワイトガソリンでいいじゃないか
>>510 薬局にいけばいくらでもあるよ。
普通サイズでも12時間保つので、スキー用に2個常備してる。
ただ、ちょっと、ベンゼンが臭い‥‥
>>510 ドラッグストア勤務だけど、カイロ用ベンジンは1年中置いてるよ。
うちの店は防虫剤コーナーで衣類の染み抜きなんかと一緒に並べてるけど、
この時期はカイロ売り場に大抵あるんじゃないかな。
カレンダーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!と思ったらあまりの小ささでヽ(・ω・)/ズコーだったw
515 :
音速の名無しさん :2012/12/03(月) 14:53:38.22 ID:7UfNbXSs0
月末夜に 忘年会申し込んだら 130番台だった。
>>515 さすがに「反省会」じゃ、そのくらいなのか。
とはいえ、ちと少ないな。開催が危ういくらいに。
当日は「若干名様の余裕」がイッパイ有りそうだね... ファミマのグッスマくじって明日10時からなんだね 昼休みに行ってもA,B賞は無くなってそう
忘年会行きたいが、 夜勤明け→池袋の忘年会→帰宅即出張のため出発 なんていう3日不眠なんて流石に無理 orz
ちょっと早いが、2013東京オートサロンに出展するの?
去年は優勝祝勝会だったから仕事休んででも行ったけど、 反省会じゃそこまでできないんだよなぁ・・・といいつつ カート大会は参加予定だけど。
>>521 複数ならLMPあたりも問い合わせはしていると思う。
ディジョンだろ?
GSRが問い合わせしてるかなぁ (株)さんはE86の時からずっと「Z4が良い」って言ってたし 2011年の時もアキさんから「Z4 GT3で」って話しだったような
LMPがAlpinaとはいえBMWはないだろう
そんなことあるピナ
寒い…今夜は冷えるな…
なんの顔使ってんだ
フジテレビで0号車くるぞ!
>>529 「這いよれ!ニャル子さん」のニャル子。
>>531 thx、ニャル子全然興味ないけどこの顔の為だけに欲しくなるな
ダヨーさんにバール持たせる為にもニャル子は買っておくべき
名状し難いバールの様な物だな。 ダヨーさんに持たせたら凄いパンチがありそうだな。 と言うか見せて(はあと)
ダヨーさんの凄いパンチラに見えた
ダヨーさんはシ○パンなのか...
ミクさんに這い寄られたい
しかし>538に這い寄ってきたのはミクさんではなくダヨーさんだった・・・
ヤベえ、段ボールに入れたまま積み過ぎて、ねんどろRQミクさんどこにあるのか分からねえ・・・
俺の隣でスヤスヤ寝てるよ
ねんどろミクダヨーの頭をすげ替えるだけで レーシングミクダヨーの完成か。
ガワがミクなのに、ドライバーはなぜ魔理沙なのか。
俺の車も同じナンバー
実は俺のも同じ数字だわ 偶然てあるもんだな
俺の車も同じナンバーだw
不思議な偶然もあるものだ
3939はミクミクだけでなく サンキューサンキューと読めるから、人気
じゃあ俺は3981とか3921とかにしょうかな
三重苦 三重苦www
>>545 このタクシーは白石のだから菅生に行くのに使えるよ
前に菅生公共交通機関組が公開車検に行くために予約して乗ってた
フジミの0号車プラモ、パドルシフトになってねえ。 おまけに説明書のドライバー表記が谷口・番場になってやがるw
>>556 もともとシャシー周りはそのままと告知されていたけど、新規のパーツの中に追加しても良かったのにねえ。
パドルシフト位自作できるやん。
>>558 そんくらいの自作は簡単だけど値段高い割に手抜きだなあとオモタ
グラフィックTシャツまだ作るのか
どっちも行けない俺オワタ
生放送あるな。 地方民なんで忘年会参加は諦めてたから嬉しいわ。
今回のTシャツって通販しないの?するよね?
>>556 そんなつまらん所よりボディ幅が同じという方が大事だろうに
室内で言うなら今年からシートすら違うわ
しかし谷口さんのブログ見てると タイムアタックで本当に色々な所からオファー来るんだな。 タイムを出せる 車を壊さない この二点をしっかり出来ているからこそだと思うけど。 マジで番ちゃん頑張ってよ・・・。
ソース無しの2chレスを信じる567のピュアさが怖い
現実的に考えて今季レース本番以外で2度も大破させたドライバーを雇おうっていう 300クラスのチームはそうそう無いだろうな
LMPみたいな貧乏チームに番場はシーズン途中撤退フラグ
571 :
音速の名無しさん :2012/12/08(土) 00:48:30.28 ID:chCfH4o90
番ちゃんは、イカ生の辛子ワッフル要員で・・・
番場は引退でおk
番場も小林みたいにファンから参戦資金集めたほうが良いんじゃないか? 10万円も集まらなさそうだけど
つーかさ、来期のドラよりRQの方が気になるんだが・・・www
近所のファミマのミクくじ めぼしい物無くなったせいかまだ終了してない やっぱりラスト1賞はA賞B賞並に欲しいと 思わせるモノじゃなきゃダメだと思うの
カート大会、今回も本山選手来るんだね。 ロニー、本山、安田とか GT500の場外乱闘ですか?
2008年最終戦でMOLAには相当恩を売ったと見える
勝手に番場っただけだろw
あちゃーやっぱ定員割れか
応援規模が大きくなりすぎたのも善し悪しかね。 まさか当日受付までするとは、、、、、。
これは個人スポンサーで無くてもおk になる流れ?
予想はしてたけど、やっぱり定員割れかぁw 1 イカチームは東京と大阪の2箇所で開催なのに対し、GSRは東京のみ 2 イカチームの開催日はどちらも土曜日に対し、GSRは平日 3 イカチームの会費は5000円(東京会場は5500円)に対し、GSRは6000円 4 イカチームの会場は和気藹々な雰囲気に対し、GSRは完全隔離w
もう少しファンのことを考えてもらいたいもんだ
久しぶりに来たんだけど、今は何の話題?
谷口今の最高すぎる
発表がカオス
エミィたん、退職なのかぁ〜(結婚退職?) 現地からの生放送前に見せてくれたニヤニヤ笑顔の映像、セパンからの生放送前にチラリと 見せてくれた黒パンツのパンチラ映像はオイラの宝物にするよ・・・
ん?番場さんとエミィさんが結婚したの?
え?番場が寿引退?
公式で早く出して欲しいよね。 嘘とは思わないが、出し惜しみ(・A・)イクナイ!!
アスキーとの繋がりが強くなるのか
さらりと来年も参戦することをポロリしちゃってるな
そういやそうだなw
・番場結婚 ・RQ2名引退 ・エミィ退職、後任はアスキー末岡 ・小林君今回も荒ぶる ・RQのけしからんクイコミハミケツ最高 ・来季も継続参戦予定
・番場出会い系で知り合った一般人女性と結婚
番場、今日ってかもう昨日だけど、12時12分に入籍したらしい。
∧_∧ (・ω・) . ノ/ /ゞ ゴソゴソ ノ ̄ゝ .o゜*。o /⌒ヽ*゜* ∧_∧ /ヽ )。*o ッパ (・ω・)丿゛ ̄ ̄' ゜ . ノ/ / おめ! ノ ̄ゝ
> ・RQ2名引退 誰と誰? それにエミィまでいなくなるとサーキットに行く楽しみが半減するわ
604 :
音速の名無しさん :2012/12/13(木) 08:21:41.23 ID:3g/l4mEM0
丸っこい物には癒やされるよな
>>603 既にでていたさきちゃそともう一人は晴香ちゃんだっけ?
ニコ生タイムシフトで見れば分かると思うが。
>>606 サキさんの方はRQ大賞とかとっての卒業だし、既に出ていたけど、
晴香さんの方は来年も続投で先輩役と思っていたので残念だな。
NOBの最後の挨拶聞くと来年も継続っぽいな ササキングは<もし、チャンスを頂けたら>と言うことはちょっと厳しいか。 RQ主力2人が抜けるとなると来年はガラリと変わりそうか。 レースクィーン大賞受賞したのだから一般人でも知っている吉岡美穂くらいに 活躍はしてほしいな。
そしてなぜか出てくるレーシングクイーンコスのミクダヨーさん
>>609 まあ、社長も言ってたけど、来年はくまもんに対抗してグリッドで札持ってくれんかな、ダヨーさん。
持てるか分からんけどw
谷口さんは何考えてるのかわからん。 ファンサービスやトークもばっちりなのに、遅刻してきたりあっという間に消えたり、壇上でつまんなさそうな顔してたり。 片岡さんもなんか来年もやりたそうなニュアンスだったな。 セパン、鈴鹿のトラブルがなければチャンピオンも狙えただろうし悔しかろう。
612 :
音速の名無しさん :2012/12/13(木) 16:41:06.37 ID:UiZCkoou0
番場放出の発表は無しだったか?w 来季参戦と放出は最終戦前から決まってる決定事項w
>谷口さんは何考えてるのかわからん。 谷口の考えてることは一つ 「ゴルフしたい」
片岡選手は、うーさー事件で 危うくレースする前に解雇!は笑った
あれの中に偉い人が入ってるとか普通思わないし仕方ないな
616 :
音速の名無しさん :2012/12/13(木) 19:35:08.73 ID:kN/H4vuB0
>>609 会場にレーミクさんのようじょはいたよ。
名前しらないけど、ツインテの娘の
お尻のクイコミハミケツにおっきした。
サキさんが裏方に入るとなると、
AYAMIたんと入れ替え?
AYAMIって、ピンクのビキニを着てパドック内をウロチョロのイメージw
晴香ちゃんはいつも血圧低そうなイメージ パドックにいないことも多かったような
>>611 谷口さんは、ある意味プロなんだろうな。
仕事の時間はきっちりと仕事をこなし、
それ以外はプライベートをしっかり楽しむという。
>>616 サキさんは、もっと芸能界で活躍するためにRQやめるんだろうから、
それはないと思うな。
>>614 来年もし課長リストラされてたらこれが原因確定だなw
番ちゃん結婚か 右京さんがニコ生でポロリしちゃった彼女とそのまま結婚なのかな?
>>622 セパンだかどこかの、予選か決勝前のニコ生
右京さんと大橋監督2人で喋ってて、右京さんがポロリして、大橋監督が
速攻で話止めてたという感じだった気がする
番ちゃんの彼女がニコ生でぽろりか。
番ちゃんは分かってないのに分かったフリするのをどうにかした方がいいと思った
figmaまだ?
>>623 d!
セパンだったら、その時の録画データが手元にあるので、後で確かめてみる
そういえば、セパンと言えば・・・本放送前に某広報が自身の黒パンツをニコ生で
チラ見せしてたなw
オエエエェェェェェェェェェッ
⌒ ヾ 、ミ川川川彡 r/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ、 ヽ ミ 彡 /. ノ( (゚ッ)/  ̄ ̄~ヽ ヾ 三 こ 駄 三 / ⌒ ト、.,.. \丶。 三 ら 目 三 彳、_ | ∴\ ヽ 三. え だ 三 | ) r‐ / ノ( \\ |∴ 三 る 三 | ⌒|⌒ ヽ ヽ | 。o 三. ん ま 三 ノ( / | | / 三. だ だ 三,. .⌒ / ヽ|/゙U 三 吐 三 / u 三. く 三 三 な 三 彡 ミ 彡川川川ミ.
630 :
音速の名無しさん :2012/12/14(金) 23:37:27.02 ID:hTGSRAT60
番場解雇マダー?
2012年シーズンのチーム体制は昨年の年末頃(12/29)にほぼ決まってたけど、 来シーズンのチーム体制はいつ決まるか??
633 :
音速の名無しさん :2012/12/15(土) 10:58:25.83 ID:m1U9nc560
GSR解雇後の番場がどうなるのか興味があります
ロータスでF1デビューらしい
ウェーバーいいて曰く、「フリー走行の狂人」
ニコ生タイムシフト見終わった 久しぶりに面白い放送だった 片岡さん、機嫌が良いときはよくしゃべるし面白いなw
639 :
音速の名無しさん :2012/12/16(日) 10:38:10.17 ID:QFoDSMO50
谷口は去る に10万ユーロ
右京さんは残ってくれるだろうか
土曜のカート大会、天気雨っぽいね。今の予報だと。 おそらく現体制で最後のイベントだろうから奮発して 参加する事にしたけど、雨だとgdgdになりそうだなぁ。 というか風邪ひきそう・・・
安心のミニカー納車延期かw
ミニカーの最初の発売予定日はいつだっけ?
クビヤシ君のGSR入りが濃厚になってきたなwwwwwwwww
可夢偉はチームに慣れるためにも まず、うーさーの中の人をやってもらおう
カミィとして広報がんばって下さい。
>646 「F1以外のカテゴリーは考えていません」と書いてあるのが読めないのか? 一昨年のカズキ同様に浪人だよ
可夢偉逝ったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ! F1から日本が無くなった日。 『まだ、浜島さんがいるし(震え声)』ってのは無しな。
651 :
音速の名無しさん :2012/12/18(火) 13:39:08.12 ID:ivDNzuV70
いくらF1ドラでも、可夢偉はハコの経験ゼロだからGTは厳しいだろ。 今度のカート大会で何を言うのかな
>>650 そこでユアサバッテリとかアケボノブレーキとかじゃない辺り、まだまだだな
若しくはロータスのグロージャン担当エンジニアの小松さんとか
今更、ハミィは無いだろう
普通に考えて、寿司屋かWECなんじゃないの?可夢偉は
フジテレビの仕事受けるのもアリじゃない? 毎戦サーキットに行ける。 常に現場にいるのは重要だよ。
ないない
>>653 それどこの吉本ですか?
あれはサポートレースのGP2に出てたからだっけ
カート大会のゲストに、この間RED BULL KART FIGHTで優勝した澤田真治君も呼んで欲しいなぁ
>>652 海老アレルギーだから無理。
ピレリのテストドライバーならまだ可能性あるんじゃね?
可夢偉スレか?www 今年の日本GPでヒョショー台に上がったのにクビとは・・・厳しい世界だねぇ〜
660 :
音速の名無しさん :2012/12/19(水) 07:08:45.41 ID:iYdx7FZ5O
立花サキ、来年からグラビアで勝負するとブログに書いてあった。月見栞みたく、RQからAVに行ってほしい。出来れば、スカイエンジェルから出てほしい。
スレチ
荒らしにいちいち反応しないであぼーんしとけ
来年もミクさん継続なの?
そろそろ緑の小娘を廃して謙虚な歌姫を起用したほうが良いかもしれないな
ミニカー2月発売になったのか 来期が開幕する前に届くと良いなあ
1戦だけ黄色の小娘にする様な遊びがまた欲しい
>>670 うー○ー「ついに俺が女装して独占か・・・」
ねんどろうーさーちっちゃすぎワロタ ねんぷちサイズにすらなってない忠実なスケーリング
土曜のカート大会は雨か…ミクさん自重してよ
紫電からマクラーレンへ 富士テストの真っ白のマシンのフロントフェンダーにEVAの文字が・・
カート見に行きたいが、 足がバイクしかないと雨だとちょっとねぇ・・・ ミクさんマジ自重
枕が日本にMY13を持ち込むとは驚いた、BMWもMY13持ち込まないと厳しくなるな まぁ、今年の体たらくで優先順位もかなり下がっただろうし無理だ罠w
本当に勝ちたいなら1月中には新車のテストしないとな シーズン途中にアップデートとかしてたら勝負できんよ
同じサーキットを走るのに、なんで毎年テストするの?
車が同じじゃないから仕方ない
>カムイのマネージメントスタッフが1名去った(汗)! >誰が去ったのですか? >散髪屋が必要な方です。 一例として、このバカは読みにくいという意見が出てるのにもかかわらず いつまで経ってもGSRのブログに『予選でのKOBの戦略はALO、RAIなどとは違い』とか書き続け 改善する兆しすら見せなかった無能。シート争いに負けたのは必然、クビにする時期が遅すぎ。
誤爆?
>>679 新しいタイヤに合わせて、車をテコ入れするってこと?
LTの表記に合わせてるんだろ 別に読みにくくはないな
そもそも下に注釈書いてあるし
>>682 まず車が変わる
その車に合わせてタイヤを変える
車もタイヤも変わるからセッティングも変わる
読みにくいなら読まなきゃいい お 前 は 誰 と 戦 っ て る ん だ
>>684 チャンピョン取ったんだから車を変える必要ないじゃん?
それに、Bスタイル(ブリヂストン)からアース1(ヨコハマ)に変えても
乗り心地はあまり変わらない希ガスるんだよね。
だから、同じメーカーならもっとのそ差は無いんじゃないかと思うんだけど・・・
うはー、ウチ間違い x のそ差 o その差
>>686 車種がっていみじゃなくて年式が
足回りが変わったり空力が変わったりする。セッティングも変わる
だからタイヤメーカーが変わらなくてもテストが必要
>>686 >>688 の
車種がっていみじゃなくて年式が
がちょっと曖昧だった
>>684 が言ってるのは
車種が変わるって意味の車が変わるって意味ではないんだよ
車のエアロだったり足回りだったりが変わるからって事
それで特性も変わる、つまり車が変わるって事
チームによっては車やメンテガレージどころかドライバーも変わる所があるだろう それに練習が基本的に禁止されてるんだから少しでも走っておきたいというのもあると思う。
なるほどミクヲタなニワカどもにはスーパーGTというレースの難しさを理解してる奴らは居ないようだな レースで使うタイヤがそんなに簡単ならタイヤテストとかしないだろ 同じサイズのタイヤでもコンパウンドとか構造が違うからな、それに合わせてセッティングを変更するんだよ
GT3マシンはJAF-GTと違い車の開発もできないからな だから少しでも速くするためにタイヤテストしたりタイヤの開発もしたいだろうし 昔みたいに金曜日の練習走行もないから少しでも走れるなら走りたいのもあるよね テスト不足でぶっつけ本番よりも少しでも走ってその車の強いとこ弱いとこを知りたいだろうし
一杯テスト出来ていればガス欠なんて間抜けなこともなかったろうに、、、、、。
2度のガス欠は痛かったけど、そこまでしないと勝負が出来なかったとも取れる。 要は相対的にZ4の戦闘力が落ちたってことでしょ。 これはGSRじゃなくてBMWの問題。 あとBPOの見直しも必要だね。 今年はアストンとGTRが調整受けずに有利すぎたと思う。 あとJAFGT勢はもう少し速くしてもいいと思う。 あ、ハイブリッドは別。 あの2台はもっと規制を厳しくするべき。 実際のところ、アシスト出力ってどのくらいなんだ? 150馬力くらいはありそうな気がする。
>>694 作戦で燃費ぎりぎりを狙ったとは言えない注意不足・準備不足のガス欠だったから評価のしようも無い
Z4の戦闘力の問題はサクセスウェイト込みのFIA-GT1のレギュにSGTのハンデウェイトを乗せたのが原因の一因だからなぁ FIA-GT1に出ていないGT3車両は野放し状態だったし そういう意味では去年からはGTAは試行錯誤の繰り返しだよね 来年は欧州のカテゴリーを見ながら独自調整みたいだし、これがどう出るかだね 今年のハイブリッド車両の調整に関しては、そこそこ上手く行っていたと思うよ 逆に他のJAF-GT勢が可哀想なくらいだった 2度のガス欠に関しては、セパンは運が悪かったとしか言いようが無いけど、鈴鹿は#4を同じ仕様にしておけば 先にピットに入れたときにデータが取れたのにとは思うんだよな そういう意味では2台体制を全く利用していなかったよな
>>696 BOPのサクセスウェイト外すと70kg軽くなるけど
最終BOPで見るとアストン60kg・ガヤルド50kg軽くなるのが何とも
番ちゃんが富士でフロント大破させてなければそれも出来たかもなんだろうけどね
とにかく上手いこと噛み合わない我慢の一年だった感
来年はシーズン前のテスト段階からMY13に出来れば最高なんだけど
>>697 FIA-GT1のBOPはウェイトだけでなくリス径も込みで調整されるからね
車重だけで比較しても余り意味が無いと思う
#4の資金に関しては、富士での番場スパイラルが未だに言われるけど、それ以前にマサさんも岡山のテストでやらかしているからね
そういう意味ではお互いが悪いところがあったと思うよ?
上手いこと噛み合わなかった1年というのは全くその通りだね
チーム全体で途中から完全に負のスパイラルに陥っていたし
MY13がいつ出るのかはBMW本社の方針次第かな?
新車やアップデートの値段が先に出ていると言うことは、改良箇所は決まっていると言えるハズなんだけど
>>694 BPOって何?
セパンはともかく、1stスティントでガス欠した鈴鹿は論外
草レースでもこんなチョンボしねーよw
仮に1スティント目を乗り切っても 路面が改善してタイムが向上した2スティント目以降で スバルみたいに燃費読み違えてガス欠してたんじゃないかな
>>680 オラも読みにくいからいつも他サイトで情報見てたな
GSRもF1どころかレースそのものに疎い個スポに興味を持ってもらう意味合いからして
彼らの事を思えば分かりやすく普通に選手名を書くべきだわな、別に俺はLT表示
知ってるからとか685みたいな某TV局の様な嫌なら見るな的な子供じみたレスする排他的な奴が
居座ると個スポの数も去年16000人、今年14000人と減っていくだろう。
そもそもGSRのブログにカムイのレポ書くのがおかしい スポンサーだからって
オレもF1とか06年位から 面白く感じられ無くなって観てないや
まぁまぁ、どっちにしろ来年はカムイのF1レポートはなくなるんだから 今更文句言わなくてもいいじゃんw
個スポ限定で読めるようにすればよかったんだよ そうすればSUPER GTとかカスにしか思ってないF1マニアが個スポになってくれたはず
708 :
音速の名無しさん :2012/12/23(日) 18:10:13.76 ID:0D11ZAIG0
中スポの紙面GSRの事めっちゃ大きく扱ってたな
(^ω^)
>>715 画像そのものが車の前後方向に圧縮されているように見える
これじゃない
初代RQミクもスケールで出してくれよ・・
12レーミクって原画に忠実な立体化をするのがよっぽど難しい顔なんだろうな。ねんどろも若干アレンジが入ってるし
2013も二台体制なの?
2013雪ミクの抽選券買おうとしたら、23日までだった・・・クソァ
>>721 アキさん所有のZ4が余るから、2台フル参戦は懲りたとしても
今年のうーさーみたいにGSCの企画宣伝用にスポット参戦はあるかもしれん。
>>723 GT300のルールで2013年にsyぅ津惣できるのはFIA GT3は2012年式、2013年式とされているから安岐氏所有のZ4はレースに出れない。
この全角半角ごちゃごちゃの人のいう事は スルーしといたほうがいいのかな?
しったかだからスルーでいいよ
現在開発中のZ4GTEを回してくれんかなあ? ガッツリ調整喰らって逆に不利かな?
GT300に参戦できるのがGT3とJAF-GT車両だけだから無理だろ GTC車両は今まで使ってたところの継続参戦組のみだけだし
2012年にBOPが設定されていた車両は走れるよ モーガンとか遅くて邪魔になるだけの車を締め出す規則だよ
>730 2.FIA-GT3 車両の参加条件について 1)2013 年もしくは2012 年のFIA BOP が設定された車両でなければならない。 2012 年仕様の車両で参加する場合で、同一モデルに2013 年のFIA BOP が設 定された場合、当該車両に適用するBOP については、FIA BOP をベースに GTA が決定する。 同一車種で2012,2013年式モデルが認可されていれば2011年以前のモデルでもGT300に出場できるいう解釈でOK? (年式が指定されているわけではない)
wikiにも書いてあるがGTEやGT2は2011年に参加していたチーム・車両に限られるんじゃなかったのか?
BOPはGTA独自でやってほしい。 賛否両論あるだろうが、アストンとGTRGT3は明らかに優遇だったから。
公式ブログの挨拶見る限り谷口さんの続投は間違いないようだが、さて
>>734 確かに
「 再びチャンピオン、そして連覇 を目指して挑戦していきます! 」
と書いてるけど、GSRで、とは限らない
もしGSRで継続するなら、相当のアレが動くんだろうな
LM-GTEまで締め出すことはないだろうに・・・何故そんな馬鹿なことを・・・
GTE入れると調整がまたややこしくなるからな。
GTE車両の価格はGT3の1.6〜1.7倍 参戦コスト高騰をさけるのとGT3の車種が増えてきたので プライベータ向けはGT3が良いだろうと判断した。
レブスピードで馬場選手の興味深いインタビューが載ってた。 谷口選手と自分との違いとか教わった事についてインタビューしてる
馬場選手とは何者なのか、なるほど興味深い
たび重なる性能調整と馬場調整。
またチャンピオンとってそこから連覇 普通ならこう読むと思いますが?
大橋さんのブログww 一瞬、ミクさんとお別れ?と思ったけど。 >自分の会社のロゴが入ったミニカーも発売されます。 なので、ミクさん継続なのね。
来年参戦するとしてグッスマ降りるのか?BOBさんのブログ見てると企業スポンサー募集とか…
今年だってGSRが全部資金出してほかの企業は一切スポンサーについてないわけじゃないし 企業スポンサーを募ったって別に不思議じゃないだろ
去年の企業スポンサーはなんというか、グッスマ関係だけだったしな。 BOBさんとしては、BMW好き・関係者からのスポンサーも集めたいんだろうな。
今日のブログほどじゃないけど BOBさん毎年企業スポンサーを募集してたよ。 NOBさん続投ならMY13へのアップデートとか条件出して来るだろうし アレはいくらあっても困らないからね。
正直アレがいくらあっても新モデルが間に合うかどうかには関係なさそうだ もっと政治的な力を強めないと
BMWはDTMとALMS(GTE)、ニュル24hが最優先 Z4MY13GT3が出てくるとしても4月頃だろ GSRに回ってくるとしてもVita40ne、marcVDS、DBの後だろうな 今年の糞成績ではROALやEcurieEcosseより後かも知れんがw
チーム4位、上は速いポルシェとアストン、ドイツのライバルのメルセデスとアウディよりは上 物足りないが糞というほどではない
おい、日本市場舐めるなw 今年もBMWジャパンが付けば納車は最速の部類だろ
今年は今日明日明後日の3日しかないよ
戦が始まる
>>752 長年乗ってきた二輪だけじゃなく四輪でも日本市場は舐められっぱなしだったでござる
ディーラーやジャパンが弱いのは二輪部門だけだと思ってたんだけどね・・・
BMWジャパン自体が『高級車』としてしか売りたくないように思える 1シリーズMクーペも来なかったしなぁ
BMWが高級車なんてイメージないな・・・
「日本で高価い車」だな、アウディ辺りも同じだが。
個スポのシャツ、もったいなくて開封してないんだけど 大きかったの?小さかったの? 小さいんだったら尚更開封できないw
BMW3ってmazda6と同じくらいの格の車だろ 日本に持ってくるだけで価格が1.5倍になるとか頭おかしいですよ 超円高なのに
コミケ初日にブシロードのレーシングミクグッズ買うのはけっこう無理ゲーだった模様
>>761 これはひどい
企業ブース総合スレ115
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/comiket/1356698674/904 904 名前:カタログ片手に名無しさん[sage] 投稿日:2012/12/29(土) 17:14:14.20 ID:???
10:22 やっとブシロ最後尾ついた…………疲れた……………ここからが本番だず…
10:42 【速報】ブシロード待機列長蛇につき、新規列形成一時中断
10:59 ブシロ列動きます!動きます!!!各員第一種戦闘配備!!!繰り返す…
12:09 ブシロ列解消一時間100人とか馬鹿にしてるのか?!サークルだってもっとはやいわ!!!!
11:47 やっと少し列うごいたー!!!!でも今度風がすごいとこにきて死をかんじる…
12:13 30分ぶりに列動いた 死ぬ
12:57 三時間たちました いまだに外です さむいです 離脱するにできない状況 バッテリーもそこをつく どうすればいいのか…
13:11 バッテリーあと20%
13:38 となりのお兄さんがブシロに憎しみの呪詛ずっとはいてて怖いんですけど
13:44 やだぁぁぁぉとなりのお兄さん発狂してペットボトルぐちゃぐちゃにして超じだんだ踏んでるんてますけどおおおおおおおおたすけて!!!!!!
14:30 あと10%でバッテリーきれる
16:10 【速報】ブシロード、6時間ならばされた挙句、本日中に会計が終わらないため後日今日の分を通販 年内発送予定だそうです。
でも先行販売のも早く欲しいからならんだのにさ…………私の6時間返して???ねぇかえして…かえしてよ……………
エミィ卒業で後釜はチーム外からの人選なのは GSRの事業縮小な流れなのかなぁ
むしろどんどんプロ化していってるように思うんだが
765 :
音速の名無しさん :2012/12/30(日) 09:12:36.86 ID:Fpvs3NF10
来年もZ4なんですか?もうZ4じゃ苦しいような・・・ どーんと超ド級のマシンに変えましょうよ 599GTOとかF12ベルリネッタとかマセラティMC12とか ブガッティ・ヴェイロンSSとか。ドーンといってみようよ ダメなの?
766 :
音速の名無しさん :2012/12/30(日) 09:21:09.35 ID:Fpvs3NF10
世界の歌姫ミクにしょぼい車は似合わない レクサス・LFAってどうなの?あれじゃ出れないの? まあ、かっこわるいけど
>>765 それらの車はGT3マシンが出てないからいちからレースカーにしたてないといけなくなるよ
>>766 レクサスLFAはGT3マシンが出てない(GTE車両は開発中)
LFAベースにJAF-GT車両を作って出るってことなら出来るだろうけど
それをするぐらいなら金額的にもBMW Z4GT3の方がいい
それにエントラントのStudieはBMWのチューニングショップだよ
>>765 GT300に参加するにはGT3という「レギュレーション」にマッチしたマシンが必要でな‥‥
ヴィッツカップにGT-R持ち込んだらレースにならんでしょ。同じように、GT3マシンの
レースになんでもありチューニング車持ち込んだら反則だわん。
そもそもレギュレーションで縛られるから速いと言われる市販車がレースで速いとは限らん
ヴェイロンSSなんて1.9トンあるうえに、吸気絞られて馬力が落ちたらドン亀だな、多分。
771 :
音速の名無しさん :2012/12/30(日) 10:11:40.70 ID:Fpvs3NF10
まあ、それはわかるんだけどさ。こんな時代だし夢が無いじゃん ミクはみんなの夢であってほしいと思うわけよ なんとかレギュレーションクリアしてさ 夢のあるスーパーな車で出てほしいわけよ ミクがプリウスとかBRZになったら俺やだもん
GT3じゃないマシンがそのレギュクリアするためにどんだけアレが必要になると思ってんだよ
自分でスーパーカー()痛車にしてパイクスピークにでも出てろよ。 あそこならどんな車持ってっても適当にクラスでっち上げて走らせてくれるぞ。 レースってのはレギュレーションが大前提。 お前の夢とやらのお陰で守れないならノーサンキューだ。
>>771 GT300規格に合わせたらそれらの車では勝負にならない
スーパーカーとレーシングカーは似て非なる物
JAF-GTは市販車に似てるけど別物よ?
俺はスーパーカーより街中走っている車が速い方が好きだけどな
さぁM1 Procarを復活させるのだ
リス外してEg改良すればZ4GT3でも上位狙えるかもな >パイクス 今年はHARIBOの997GT3R(Eg改良、車体はまんまGT3)が準優勝したし EV連中はまだメーカーが出てきたばかりだし、来年もつけ入る隙はあると思う ヨコハマがアレ出してくれれば実現すると思うんだけどw
実質Z4とアルピナしか選択肢無いんだよね
パイクスピークってけっこう標高高いところまで行くから NAエンジンだと厳しいんじゃないのかな 数年したらEV無双になってそう
パイクスピークの距離位ならEVが総合優勝するのもそう遠くないだろうね モーターとバッテリーは物凄いスピードで新化していってるみたいだし ファミマで巨大ねんどろミクさんの実物今日はじめて見た ほんとにデカイな
アルピノGT3ならアストンと勝負できるぐらい速いの?
2013BOP比でZ4の10kg増し&リス径10mmダウン B6はスーチャー付いてるけどどうかな、Z4より明らかに速いって事は無さそう ポルシェが7mm絞られてるからアストン参戦できたら富士戦は無双かもねー コルベットは8mm拡大だけど有力どころは使わないだろうし
アルピナだとBMWJapanのスポンサーはありえんけどな。 なので、実質的にはZ4GT3の一択だな。
studie切り捨てたら縛りはなくなるが
車輛代は studie 持ちだkらあそこ切ったら2010年のCOXみたいな別のパートナーが必要
そもそも、一番最初はStudieから始まってグッスマは後乗りだというのに 切り捨てるとか言ってるのは経緯も知らない馬鹿か?
>>785 stidie、GSRのどちらかが欠けても成り立たない運命共同体だよな
そもそも1年目はポルシェで2年目からstudieと組んでBMWになったんだ 今年の4号車はGSR所有だし1台ならstudieなんかいなくてもやっていけるのは証明済みだな アップデートが遅れたのもstudieの責任だし使えないと判断したなら切り捨てたほうが良いよ レース参加してるだけで楽しいし満足だなんて人たちと一緒にいたら勝てない
ポルシェで走ったのは3年目だ もう少し調べてから書き込んでこい
それは別のチームが初音ミクの絵が描いてある車を走らせてただけだよ 人に調べろと言う割には物を知らないんだな
>>789 GOODSMILE RACINGと組んで一年目って意味で読んでたわ
んな事言い出したらコックス時代だって他チームだから
その辺りはチームオーナーで見るかチーム名で見るかの差な気がするが
>>790 別のチームが初音ミクの絵が描いてある車を走らせてただけwww
このスレのLap1から読み返してどのチームの事を話しているか読み返してみたらw
そう言えば学生は冬休みに入っているんだったなwww
>>790 じゃあなんで、ポルシェで走った時のチームの個スポカードの色に
それ以前からの金額の累計が反映されてたんだ?
別チームだと言い張るなら、これの合理的な説明をしてくれ
サポートチームが変わってもEVA レーシングはEVAレーシング。
よくよく考えるとASレーシングの一件がなければ GSRはメインスポンサーのままだった可能性もあるんだなぁ
個スポはGSRが車を走らせる前の単なるスポンサーだった時からやってたでしょ?
>>798 グッスマが個スポを集めたわけじゃないだろ
チームが違うというなら、それがなんで引き継がれてるんだ?
GSRがチームの主体であり、そしてスポンサーでもある スポンサーとして、以前からの個スポ制度が継続されているのはとても自然なことじゃないか? それとも自分たちがチームの主体になったら個スポ制度ぶち壊したほうが良かったのか?
その辺はややこしいから、Miku GT Projectということで良いじゃないか・・(^^; あと、何よりも(BMWでの)勝利を渇望しているのは鈴木代表だと思うけどね。
えっ 2008,2009年はGSRじゃない別のチームが走らせてたんじゃないの? えっえっ? 人に調べろと言う割には本当にものを知らない人だなあ
>>804 今はGSRがチームの主体だが、以前はそうではなかった
文盲じゃなかったらそのへんは文脈から読み取れるはずだが
それとも悪意を持ってわざとやってるのかな?
>>805 以前はGSR主体のチームでないと主張するなら、今度は別のチームの個人情報を
GSRが勝手に使用したということになるな
個人情報保護法上それはありえんなw
2008年、2009年に払った個人スポンサー金額が、
別チームになった2010年のGRSの個人スポンサー金額に加算されている理由を説明してくれと
>>795 で言っているのだが
個スポやってたのはグッスマ チームが変わってもそれは同じでしょう?
>>808 >個スポやってたのはグッスマ
おい、ウソつくな
第1期個人スポンサー募集にグッスマは絡んでいないぞ
顔真っ赤で恥の上塗りわろた どんだけstudie嫌いなんだよ
>>813 お前は馬鹿だなw
法律を勉強してこい
それのどこが個スポがグッスマと契約を交わしたことになるんだ?
>>815 お前、そこまで馬鹿かw
なんで、契約した相手でもないGSRの規約なんか持ち出してくるんだ?
契約相手の規約を持って来いよ
再度言うが、法律を勉強してこい
はいさい!この話題はやめやめ!のAA
俺は今、新しいアンチの噛みつき方を見ているw
本当に文脈読めない奴だな
文盲というのはこういうことか
当時のチームが似たような規約を使ってたという仮定だよ
そもそも法律知ってたら
>>815 がおかしいこと書いてるのを指摘しなければならない
1期や2期の分を合算すれば規制対象となる5000件超えるんじゃね?とか
そもそもグッスマは他にいろいろやってんだから確実に5000件超えてるだろとか
そんな奴が法律勉強して来いとはちゃんちゃらおかしいですわ
>>819 お前、相当な馬鹿だな
5000ってのは、個スポだけで5000って意味じゃねーぞw
相手するのも馬鹿らしくなったわw
>>821 え?
何言ってるんだ?
お前が
>>819 で言ってるのはグッスマの話じゃん
俺はグッスマの話なんかしてないがw
マシンの話で盛り上がってんのかと思えば コレダヨ…
反論が非論理的な揚げ足取りになってきたので攻守交代します そもそもGSRにとってStudieは資金面でも車を用意するという面でも全く必須な存在ではありません 2012年はシーズン中盤にアップデートするとかいう糞スケジュールのせいでかなりのハンデを負いました 鈴鹿で止まった原因の一つはデータ不足からきたものであることは間違いないです 開幕戦から2012モデルを使えていれば、燃費を読み違えることはなかったのではないでしょうか? いやいやStudieじゃなくてもZ4の2012年式を開幕戦から用意することは無理だったよ という意見もあるかもしれませんが、それならどうしてZ4に固執する必要があるでしょうか? 開幕戦から最新モデルを使えるメーカーに乗り換えたほうが有利ではないでしょうか? BMWでミクさんが負けるところを見たいのか? BMWじゃなくても良いのでミクさんが勝つところを見たいのか? Z4を応援するスレなのでBMW好きが多いと思うが、俺はBMWに思い入れとかないし勝てればどこの車でもいいと思う
他社製の車に替えても勝てるとは限らねーよ という意見もあるかもしれないが、そのほうが可能性が上がるのは確かだろう やれることを全部やらずに負けたのでは悔いが残る
逃げ口上乙
827 :
音速の名無しさん :2012/12/30(日) 23:28:34.66 ID:Fpvs3NF10
おまえらはレースメインなんだな。俺はミクが主役だと思ってる せこい車にミクをラッピングしてほしくない。そのうえで勝ってほしい
BOBさんいなくなったら生がさみしいよ
せこい車か 人によっては2011年のBMWとかせこいと思ったりするんだろうか フェラーリも大概だったけど、2台とも性能調整くらいまくってたわけだしせこくはないと思ったが スバルのほうがせこかったね BMWと同様圧勝した割には性能調整されず最終戦もトラブルなければぶっちぎって勝ってただろう 今年のポルシェとアストンは明らかにせこいと感じた でも勝った奴が正義だからせこいせこい言っても負け惜しみなんだよ マクラーレンみたいに年内に2013年式のシェイクダウン終わらせられれば理想的なんだけどなあ
ID:Fpvs3NF10のいうせこい車ってその辺走ってるような安っぽい車にすんなって方向性な気がするが 今までのレスから見るに
ここまでの不毛な争いで消費したレスの数だけアルピナB6 GT3をGSRとStudieに贈る
/ , ヽ \ . / / / / i ヽ、 / / / / ノ /\ ', iz ,' | / _,,ォ´ // /ヽ、 ', i i ',`¨- | _._ | { / / /ノ/ } } | } ___{{¨}}', { i /__ // ___ } ノi { 《¨ヾ(`V、 リ { i´`゛ ̄` ゙ ゙̄`'} /゙゙'ー この話はやめましょう ヽ==〉゚{ \ { 〃'' , 〃 /l/ヾ っ └ノ廴iヽ_ニ\{ ___ | っ ハイ!! やめやめ / ̄¨ミヽ<z--ゝ_\' ´ ノ / | ._,-,_\_,,,-} ` ‐ ,_` />ー=ミヽ __./.) ニュzy,,,/.| / l 'y亠- ,,_ l二'_´7´ _}. / / / | i´⌒' /| |│.l,_/i z、 __`-y´ | ゙ii, / ̄_-ヽ_/ i゙ │|ヽ. }_.. l゙ |│| .|/ ,-| \ `-,|__ノ_,,、,,iiく ̄`==ミミ|' | | | .| | /,∠{ | ' ` ∨ j゙| , '" ̄7'i~i-、,  ̄i_, 、= | l、 ' | │ /^' | ノ | 7′ / }~\ヽ /、\ヽ| `i │ ヽ.! |. | \ /__」 \ / \'ノ ゙l, i | ヽ _,-} _/. \_,イ│ \ \ ∨_j __/ _,x-´ ヾ _/´ { │ `, `, 'i \ /\
なぜマミさんなんだ???
パソコンと携帯を使って暇な奴が1名居るなあw 皆さん良いお年を!
引退かと思ったら結婚報告だったか
ミクダヨー
>838 本来ならここで「爆発しろ!」がデフォだが、 レーシングドライバーに対しては洒落にならないので 言えない。
年末の挨拶、トリはアキさん
>>4 号車に初戦から吹いていた不吉な風を見ないふりしていましたが
をいw
>>今年は不甲斐ない結果でしたが、ミクさんに王冠を取り戻したい!アップを始めてもいいでしょうか?
of course!
今、紅白見てたらエミィが出て来てビビッた!
皆さん良いお年を〜
来年は王座奪還出来ます様に・・・・
45ON5Dr+0には湾岸ミッドナイトの名台詞を送ろう 命をのせて走るんだ いちばん好きな車でいくのが当然だろう
おや、公式応援サイトにレーミクさん2013っぽいのが。
デザイナーがベヨネッタの人で、イラストがサイトムかい
デザイナーの他のイラスト見てみると2013は濃い目な絵になりそう?
あ、デザインとイラスト別の人なのか見落としてた
おけおめ 今年のミクさんは2011年みたいな感じかな 去年は散々な結果だったが、今年こそ王座奪回頑張ろう!
pixivで検索したら八王子Pの「×××× the ripper」のイラストの人だね。
今年のレーミクさんは期待できそうだ
去年も新年にお披露目してた?
謹賀新年!今年もバリバリする準備は出来てるぜ〜 今年のレーミクさんは、凜々しいミクさんかな
ダヨーさん「おい新人、いつアタシんトコに挨拶にくるんダヨー?」
同人サークルメンバーにyuukissさんがいた 八王子Pつながりもあるし、なんか曲も出るんかな?
>>856 去年は2月のワンフェス内ワンホビブースでお披露目・・・だった予定が、
ワンフェス公式生配信のテスト配信で公開前日にバラされたw
ミクZのスレの方で出てたけど、Fのハニーウィップをデザインした人だって
新年早々、誤爆orz
背中だけ見てRAITAかと思ったわ
今年もZ4でおねがいします!
今年もGSRから年賀状が来てた。
うちにもGSR年賀状キテター けどプリンターの擦れ後みたいのながイッパイ付いてる
ウチにも年賀状キター
でも、4号車も入れて欲しかった
>>867 宛名面の方?だとすると、郵便バーコードという物のようデス
紫外線に反応するインクで印刷されているらすい
つるつるした感じの紙面だと、目で見えるねぇ
>>868 >、郵便バーコードという物のようデス
そーなのかー
今は無粋な黒い模様じゃないのね
勉強になりました
>>851 なぜかアシリア・セパレートという用語が浮かんだ
ウチにも年賀状来とったわ
番場クラッシュ号は無かった事にされたかw
>>871 お疲れ
874 :
音速の名無しさん :2013/01/03(木) 20:34:46.79 ID:w1ZDsV1yO
今年もE89 Z4なの?
9割方そうだろうね
いよいよ、自分の出番が来たんダヨー
877 :
音速の名無しさん :2013/01/04(金) 13:23:54.60 ID:G7giq0fTO
今年もE89ーZ4(自分の車もE89ーZ4)なら応援にも気合いが入るな\(^o^)/
878 :
PVの人 :2013/01/05(土) 01:13:35.75 ID:3wrFGcxb0
ポルシェはカコワルイ 俺はポルシェ時代だけ個スポを降りた
つまり918スパイダーに自動車部の4人を描いた痛車を作れと
ポルシェは権利関係でイメージが悪すぎる
2013年の個スポの募集はいつから?
WFあたりで何か発表があるんじゃないだろか
WFで今季体制と個スポ内容の発表して即日開始だろ
エミィが居ないと思うとさびしいな
886 :
音速の名無しさん :2013/01/05(土) 17:02:57.31 ID:6SUXdOU10
サイン貰っておいてヨカッタ・・・
>>885 「エミィ」は二代目が襲名したんじゃないのか
エミィより、モミィの方が∞倍ヨカッタ。。。
それいったら、モミィよりキヨさんの方が∞倍良かったぞ 色々イベントに顔出していたし たまにやらかしはあったけどなw
あっちゃん戻ってこないかなー
MCの女は残ったりして
変酋長・・・
>>893 性別でしか公報の能力を見られない人なんて最低だ
リアルでも女子から嫌われるタイプだろw
こんな奴だと、末岡さんがどんなに頑張っても酷評しか出さないんだろうな…
ゴメン、能力は関係なかった ×性別でしか公報の能力を見られない人なんて最低だ ○性別でしか公報を見られない人なんて最低だ
>>ID:tlllNH6X0 ツマラン人間だなw
目糞鼻糞
きもいよ
>>872 レーザー光が辺りをスキャンしまくってる衣装とか胸熱
アイドルを目指すにはババア過ぎ?
「ちゃそを哀しみに濡らし傷付けようとする輩が居るのなら俺は鬼にいつでも成る!」
初代RQの美山蘭ちゃんは元気かな?
途中から来なくなったRQも居たな
906 :
音速の名無しさん :2013/01/08(火) 06:54:26.66 ID:sQ1glNY60
シャボン玉ぐらいには飛ぶかな?
2012とリターンズとはちゅねと浴衣まだかな
浴衣は発送日のメールが今日きたぞ
豆腐屋もびっくりだな
>>910 ミクがエラいデカくみえるけど、ヨタハチがちっちゃいんだよね
Z4のと同じサイズだよねおそらく
ちっちゃくないよ!
GSR以外にもBMWユーザー増えないかのう・・
新チームが参戦するのは14年じゃないかな
来年は2台のうち1台はAKBだな
いや、AKBボカロコラボかもな
と言う事は、千本桜か
コラボはいらない
広報担当がアスキー関係者に変更って、実はそういうことだったんだね ってことには絶対なりませんように・・・なむなむ・・・
Wizardryとコラボ?
923 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 15:25:37.50 ID:7EP9BWsmO
実はロウきゅ〜ぶ!とコラボ・・・とか?w
924 :
音速の名無しさん :2013/01/11(金) 15:26:35.73 ID:iTOhwOiI0
ガス欠2回だからJAFとコラボ レギュも甘口に
ミク号はTASに出るの?
出ない
mjdsk・・・ orz
全滅しました 全員ロストしました
アイセイアイゲン、キルワイバーン
ゲイナーがMercedesだって、ワークスドラ兼マネージャのイェガーも来日 今年はBMWからワークスドラ派遣してもらおう!
先ほど日本チームがBMWを一台撃墜してたなw
A6クラスが総合優勝争いしてる中、 A5クラスで総合2位に食い込んだペトロナスチームと谷口さんマジすげえ
NOBが2位になった当時はGT3がメジャーじゃなかった、優勝したIMSAポルシェはRSRだし 3位のシューベルトもZ4Mの時代、それでもペトロナスは本家を上回った訳だがw 今年はZ4GT3のドラシャ持たせて勝って欲しいね
936 :
音速の名無しさん :2013/01/12(土) 06:42:28.41 ID:gx3WihmDO
>>931 ゲイナーのドライバー(11号車 SLS)に昨年のGT500コンドーレーシングのビルドハイム就任が決まってましたね
コンドーレーシングのシートが一個空いたし、タイヤは横浜ゴムなので、N○BがGT500に移るとなると・・・
2013年GSRのRQ候補者↓ www.453-4530.com/lady.php?lady=mizuki
>>936 コンドーは千代か関口かかあてがわれるんじゃね?
しかしゲイナー気合入っているな、メルセデスはGT500出る意欲があるのか?
DTM共通化で来年に向けた検討はしてるだろうな
ゲイナー&メルセデスで500出るならそれは応援するぜ 300では敵だけどな
GSRはBMW M3 DTMでGT500に出る気は無いのかな
そこら辺が気になるならオースポ読めよと まだまだ噂レベルの話なんだけどさ
ドバイ24h、Schubertオワタorz 夜間のブレーキ3分交換は素晴らしかったが、今しがた燃圧逝きますた MY12はFIA-GT1やBES等の短・中距離は強いけど、長距離はいつもトラブルでちゃうな・・ 今年も上位に付けてたのに残念、MY13が心配になってきた
GT500のDTMクラスに6台くらい出て盛り上がると良いんだけどなあ
>>922 サポ「ささやき − いのり − えいしょう − ねんじろ!」
番場「おおっと」
マシン は まいそうされます
お前らオートサロンに堂々と着てくるなよw 勇者すぎてさすがにびっくりしたぞw
>>946 ゴメ、昨日着ていった。
だって普段着に出来ないし…こう時にでも着なきゃ、飾り物で終わっちゃうじゃん。
まぁ確かに、場違いな気もしたけどね。
因みに、例年だとTRDのブルゾンがデフォの根っからのヨタ信者です。
そういやミクさんはトヨタとのつながりが多いな トムス#37はくまモンとミクさんで
StudieのGranCoupeカッコ良かったなあ オートサロンなんて久々に行ったけどすっかり痛車も市民権得た感じなのね 86仕様のミゼットが一番印象に残ってる
幕張は素通りして、習志野でジャージを着させていただいた。 てかみんな普段着に使ってないの?
家ではジャージ、外ではジャンパーが普段着ですが? そもそも人の格好なんて誰も気にしないよ
気にはしないが痛い目で見られてることに変わりは無い
>>952 おいら結構みてるけどなぁ、似合うかは置いといて
自分の服買うときの参考になるし。
もう待てないw
マジンガー
300kmのレースって長いよね? 100kmでも十分なんだけどな
長いと思うならスプリントレースみたらいいんじゃない?
サーキットで観戦するとなると300kmでも足りない
>>956 おっさんになったら友達なんて少なくなるよ
知り合いは多くなるけど
>>960 そのスプリントレースとやらに、ミク号が出るのか?
スプリントレースってのはイベント名じゃないよ
>>963 ミク号が見たいのならセミ耐久のGTに長いって文句言うなよ
24時間レースで丁度いい、1000qとか短すぎだろw
スプリントレースは6F、せいぜい7Fまで マイルは中距離 ダヨーさんに走って頂きますか!
84時間走らないと
今週は給料日だから [グラフィックTシャツ vol.2]のXLサイズ買おうとしたら XLだけ在庫切れになってる・・・・ 在庫復活とか無いよね・・・・
レーシングミク2012高っけええええええええええええええ
なんでこんなに高いんだよw
まだまだ資金足りないって、まさか今年も二台じゃ無いだろなww メインスポンサーがグッスマ系だから基本的に足りないって事は無いはず。
一応ポチッたけど高すぎだろ・・・
レーシングチームは金が余ってるなんて言うわけがない 金はあればあるほどいいんだから
2013ミクに期待している俺は2012には心惹かれないのであった。 ロリすぎてTシャツも着るところがないんだよね
なんで1/7なんだろ 去年のとスケール変えないでよ
来年は1/4にします
うーん、ねんどろのレーミクさんで勘弁してもらって、その分は来期の個スポ代に回させていただきます・・・
2013はミクダヨーさんがわがままぼでぇを披露するから枠がもう無いよ
2012ミクさん高い上にあんま似てない… 追い打ちをかけるようになんだあの体系。 強調しすぎで逆にキモイ。
1/8でグッスマからもでるみたいだから安心 ミニカーも1/43出してくれ
さっきから右京さんテレ朝のミラクル9 2時間SPに出ている
>>984 乙4
1/8後出しとかw1/7の存在意義とは一体
>>985 フリーイングとグッスマは、一応別会社だからね
987 :
音速の名無しさん :2013/01/17(木) 01:44:22.26 ID:Vfbb3W2U0
初代ねんどろいどが一番かわいい♥
>977 適当に作ってから測ってみたら1/7ぐらいだった、とかいうパターンじゃね?
ミクさんのおっぱいも実際に測ってみると巨大
〜胸に形はないけれど〜
>>989 最初はロリ体型で1/8スケールだったのが
もうちょっと色気を〜と手足を伸ばしてみたら1/7になってたとかかもな
なんか無駄にグラマラスでこれじゃない感が・・・
埋めがてら、ワンホビ更新でGSR体制発表会やると言うことで、参戦確定しましたな。 そしてブログはその旨とエミィさんお別れのご挨拶…
994 :
音速の名無しさん :2013/01/18(金) 15:35:03.91 ID:uVewTd5h0
>>993 「昨年を更に上回る体制」は気になるな。
エースにNOB&課長、二台体制、RSファイン、右京。
これを上回るのか・・・???
グッスマはまどまぎのフィギュアで相当稼いだんだな(・∀・)
昨シーズンから応援始めたので、エミィさんってアイコンのような人を想像してたので、 忘年会で初めて見て、グラマラスなボディに驚いた
安芸社長「え〜い、私が出る!」 NOB&安芸誕生の瞬間であった
コバライネンか。そいつはすごい。
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