小林可夢偉　335

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前スレ
小林可夢偉　334
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1352201176/

>>1乙

ワロタ

1ありが�d
なんかどっかから発表ない？

んー。。。
そもそも、カムイは、どこのチームから、資金を要求されてるんだろう。。
その根本の部分を知りたい。
資金を要求されているって事は、交渉してるって事だもんなぁ。。

鼻デカとうとうクビだってな

カルロス・スリム、エステバン・グティエレスをザウバーのドライバーに指名

ざまぁー

>>1
おちゅ

>>6
契約切れるから、クビじゃないお

いっちょつ
ハム一本で待とうじゃないか
そこで溢れたらリザーブで無理やりF1村粘って2014シャッフルにかける
みっともなくても離れたらあっという間に過去のドライバーだしな

資金は、タキ井上さんが集めてます

終わったね。

　　　　　　　　　　_,ｌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l,,_
　　　　　　　　,.ｒ'´,.　　　 -┐　　　':..,ﾞヽ
　　　　　　 ,r' ,::;:'　　　 ,ノ　ヽ､　　　 ﾞ:::.ヽ
　　　　　 ,.' _.,:;:'＿＿＿ _立_　 ＿＿＿;;ミﾞ、　　　　　　　　　￣ﾉ￣|￣
　　　　　.l厄巳厄巳厄　i王i ,.巳厄巳厄巳ｌ　　　　　　　　 　 ,勹 .├‐''
　　　　　l´ , "´ ￣￣￣　`'''′ ￣￣￣｀.:`{　　　　　　　　　´_フ　 ヽ､_,
　　　　　|　l　;;:.,.　　 ::､.　　　　　　 ...　　　'ﾞ|
　　　 ,.-''､.,! ,.::'　　　　ヽ､:.ﾞ、　;;.:'　''　　ヽ　| ,.、　　　　　　　＿＿l＿＿
　　 ./　　､/ ｀ヾｰ─tｯ−ヽ''　　ｋーtr─ﾂ'´〕. ヽ.　　　　　　　 |
　　/ {´ｉ Y::::.. 　 ｀￣￣´.: "i!　::. ､｀￣´ ﾞ:::.､} r､ ｌ　　　　　　　 ｉ,＿＿__
　　| ヾ_,,入;:::..　｀'' " ´.::;　.::i!　::..　 ｀｀`　　:. }ﾂｌ l
　　＼　 ﾉ ヾ ;:::.　　　.:r''　:: ll!　:ヽ;:..:.　　 .:　j,ノ ,!　　　　　　　┬‐┌,┴┐
　　　 ヽ',,;ｌ　 ﾞｉ ;::..　＿ `ヽ､;;,,,,'.ｨ'' ＿,,　.::,;r'1,,,/　　 　 　 　 　 ｌ__　ﾉｌ士
　　ｯｼﾞ::::::|　　ﾞ ,r'´:::;;;;;;;::＞　 弋´;;;;;::::ヽ'"　|:::::ﾞ'ｲｨ　　　　　　ﾉ凵　l土
　弍:::::::::::l　　/:::;r'´　,,..-ー…ｰ-､　ヾ;:::'､ 　|:::::::::::ﾋ
　 ｼ:::::::::::l 　 i':::,!　　´　　＿＿　　ﾞ　　l::::l:.　|::::::::::ｽ　　　　 　 __ヽ__‐┬┐
　 彡;:;:::::ｌ　　l:::l　　　　　''''''''⇒;;;:,　　　l:::l　 |::::;;ｬ`　　　　　 　　ニ　メ ,ﾉ
　　,r', 广'｀ヽl:::l　::::.　.::　　　　　ﾞ::.　　　l::l　ﾉ^i`､　　　　　 　 　l￣l ﾊヽヽ
　,ｲ（:::j　　　 i::;ヘ 　:;:.　　　　　　 .::　 　l::l'"　 l:ヽヽ　　　　　 　 ￣　 ￣
　|;:ヽヽ　　　l::l　　ヽ　;:....　..　　..　:　 ／l::l　　 ノ ,.ｲ
　|;:;:;:;＼＼　l::l　　　',　:;.:;::::::::::..::.　 /　　l::l,r'' ／;:;:;|

ザウバー残留はハナからなかった
別に悔しくないよ
まだあてはある

頭悪いな

ロータスぽくなってきたな

乙

んで、信者に成りすました馬鹿が外で暴れまくってるらしい。
気をつけろ！

グティエレス　ザウバー C31　1:43.485
カムイより0.8秒遅れかあ

ここまで来たら、ハムも有力になってきてんだけど・・・・・

ハムでなんでみんな期待してんのかが、まったく不思議ｗ
生き残るのはうれしいけれど、これじゃ　ミナルディの右京コースだぜ・・・

>>17
１０億持ち込んでやっとケータハムなら
その金でインディのシート買えよ。

>>18
俺に言うなw

>>5
ロータスでしょ、それは確信してる。

ただねぇ、要求された金を用意したからって、契約するとは限らないよ
他候補から金を引っ張り出す為の、対抗馬にされてる可能性も有るし、
完全2ndで酷い契約内容かもしれないし

トニーフェルナンデスがF1撤退なんでますますアジア人を雇うメリットが減る

まずカムイに１０億集める事が出来るのか？

ケータハム行けば自慢のエア開発能力が役立つからチームのマウスサービスでまた盛り上がれそうですね
尻センサー()の出番やで

カムイの言葉そのまま受け取れば、出来るんじゃね？
吹いてたら、出来るか知らんけどな。

10億いいとして、そこから契約煮詰めて、頓挫する可能性が大きいと思う。
色んな細かいところ見てくと、ふりな条件とかいろいろ出てくるだろうし。
それを良い方向にすると、上乗せとか出てくるだろうし。

皆様に問題です

〇〇〇〇〇アサガオ
〇〇〇〇ナスビ

〇を埋めて下さい(^-^)/

>>17
SAF1の琢磨。
まぁ、琢磨の方がひどいがｗｗｗ

10億もあったらインディだったらチーム余裕で作れるぞ

10円置くのとちゃうんやで

グモ蛸はド素人なのでどんな車に乗っても無駄。Ｆポンでダブルエンストするレベルだよ？

10億ドルあったらF1チームだって作れるなあ。

スリムのグティ乗せる発言で思ったこと。

�@ザウバーはメキシコがウザイ、が金は必要。
�A金があるならテストドラはフラインツがほしい。
�B二つ目のシートはカムイでも構わないけど、対メキシコ用の金が要る（契約なんて糞食らえ）。
�C遅い人は金有りでもできれば遠慮させて下さい。

と妄想すると。
ザウバー的には
第一希望　ヒュル（エンジン）+カムイ等（金）+フラインツ（将来）
第二希望　ヒュル（エンジン）+カムイ等（金）+グティ（金）
第三希望　ヒュル（エンジン）+グテイ（金）+フラインツ（将来）

俺の頭沸いてるかなぁ？

スーパーあびるレーシングチーム設立

期待してます

フラインツはレッドブルを断りまくってるらしいじゃないか。

まだ発表されないん？

ロビン・フラインス・・・かっこいい名前だな

頭沸いてない
アンチの発言など気にするな

>>33
育成ドライバーの中に入るのを嫌ってるだけ。
それだけ、自由に動ける金を持ってると思う。
レットブルには乗りたいだろｗ

性格も、逝っちゃってる感じもしないでもないｗ

レッドブルの育成はすぐに切られる印象しかないな

>>31
×フラインツ
○フラインス

だね、スマソ

何て勿体ない事を！

スリムからああいう発言が出るって事は
今のところグティもすんなり決まる流れではないんだろうな
ニコ2みたいに本決まりの奴は基本ダンマリだし

セバスチャンの犬はゴメンだ！って言う様なやつだろ？

>>41
ニコダンマリじゃなかったけど・・・

グティはまだ遅すぎる
遅いうえに荒かったらグティのキャリアも終わるだろ
メキシコはちょっと落ち着け、ぼけども

>>41
グティは決め手が無いからね。
金の比率が大きいってだけ。　　走りで見せないとすんなりは逝かないと思うよ。

そこをザウバーは考えてるんだと思う。
もち、グティ確定でも来期シーズン沈んで、グティ成績残せない　解雇→メキシコマネーなくなる。　　これじゃー何もなら無い展開。

それよりはある程度の成績残せるカムイ+マネーの方が何かと便利。　たぶん一年だろうけどｗ

ザウバー「グティエレスの仕事は信頼できた」

メキシコに対するそこはかとないリップサービスがもう始まってるな。

ザウバーとしてはニコヒュルが計算できるから
セカンドはグティでも何ら問題ないんじゃないか？
そしてフラインスをリザーブで確保しとけば
もしグティがどうにもならなくても
１４年はニコヒュル、フラインスコンビでスポンサー獲得活動も
今より円滑に進むだろう。
１３年は手堅くフェラからの援助とメキシコマネーで
乗り切りたいのが経営者の思惑だろうね。

コンスト順で分配金が違うと何度言ったら・・・判らないんだろうな

>>45
逆にスリムの狙いかもよ
メキシコ人乗せてメキシコ人からの自分の支持上げる
と、同時にグティ乗せる事でコンスト下げてザウバーの価値落として買いやすくする
今買うのは高く付くが、今でも負債持ってるザウバーの価値下がれば、売り先は…

枕いくペレスと8pしか差がないんだぜ
ロータスくらい入れてやれよ

今年と同じように来年はニコ２がカムイの役をやらされる訳で
チーム自体は去年今年と同じくスポンサー主導の体制が続くんでしょう

カムイは最初からザウバーを離れる積りだったんでしょうね
他にイスが有ろうか無かろうが

>>49
なんぼ何でも、世界一がF1チーム買収に金使うほど頭悪く無いだろうにｗ
、

>>32
それだったらホリプロだろ
それか、ジャニーズ、資金はもちろんお布施。

>>48
前払いか先払いだったら経営者は前払いを選ぶだろっての。
それ以上にカムイが特別なドライバーなら、
持ち込み云々言わないで契約延長してるだろ？
だがこの３年で平均的ドライバーでそれ以上、上は狙えないのが
分かりきってしまった・・・・

>>54
？

>>52
でも、そんな悪趣味なければ、枕とザウバーにスポンサーしないよｗ

>>56
スポンサーまでは良いと思うよ。
経営も何もしないで、金と口を出せば良いだけ。
金でコントロールできることを覚えてしまったからね。

テるメックスて枕行くんじゃねーの？ペがクビにならなければ。

前払いか先払い

ｗｗｗ

とるあえずタキは嘘つきの詐欺師って事でおｋ？

>>61
裏嫁よ。

>>22
厳しいと思うよ。

何より時間が無い、役員会開いて承認取ってって、
大企業は動きが遅いだろうし、中小企業に10億は出せないだろうし・・

スリムはF1チームを企業の広告媒体としてスポンサーする一般的なスポンサーとは異なり
自国(子飼い)のドライバーをトップにする為に金出している

同じ金を出すにしてもコンセプトが根本から違うんだよ
車のカラーリング見ても分ると思うけど企業の宣伝なんて
端から考えてないんだよ
巨額を投資しているから子飼いを上げる為には何でもするんだよ
ザウバーは変わらずだと思うけど枕も面白くなりそうだ

中東のオイルマネーがあるじゃん。シェイクモハメド殿下なんかだったら尚良し。

10億あるならハムなんかやめてインディ池とか、気持ちはわからんこともないが
仮に10億調達できるとしてに、F1だから出してくれるわけでそれをインディに使っちゃまずいだろ
復興予算じゃあるまいしｗ詐欺罪で起訴されるぞ

3年後にジャニーズ入る約束して
ジャニーズ事務所がスポンサーにならないかな？

可夢偉イケメンだからジャニーズ事務所が欲しがるだろ？

もう面倒だからマッチを乗せろよ

可夢偉2013

ロータス 5%
ザウバー 3%
インド 5%
ウィリ 2%
ハム 2%

>>68
マッチ乗ったら、コーナーで頭が逆に傾くんだぞｗ
笑うの我慢して見れる勇気があるのか？ｗ

何の数字だバカ
便所に書いとけ

>>70
一年くらい練習したらマと同じくらいにはなるんでないｗ

マッチもFポンで６位になったことあるんだぞｗ

マッチは遅かったなあ・・・
所詮タレントの遊びとか言われてたが、実はむしろ逆。
親の七光りとか金持ちの子息ばっかりの日本のレース界でまがりなりにも自分で稼いだ金でレースやってる姿勢は好感を持ってみてたもんだけどな

でも遅かった
とても遅かった

>>65
モハメド殿下はマクラーレンの株持ってなかったけ？

マッチは歳だから光一でも練習させろよｗ
人気出るぜ

>>64
だね。
企業レベルじゃなくて、国威向上レベルだからな。

m_yoneya: ザウバーがコバヤシ選手に10億要求したという事実もなければ、コバヤシ選手はマトモに井上隆智穂氏に会ったこともないらしい。Wikipediaとか見たらビックリするわ。なんかもう、ホントに嫌になってきました。 #f1jp

なんやねん

マッチと言うがもう年が年だし…

F3までなら素人でも乗れるだろうけど
Fポンは大変だと思うぞ

>62
裏って？
米屋がなんかの配慮でこう言ってるだけとか？
米屋にそんな影響力あんのか？ｗ

結局takiは全く関係ないみたいだなw

>>69
インドとハムはもう少し少ないと思うが、まあそんな感じだろ

とにかく金が間に合うか否かが勝負
金無いなら、ケータハムも無理

>>81
すべての背景を。
っても、二人の背景だけなんだがｗ

はたけば、ボロボロ落ちてくるぞ。
どれが真実か？　　グレーなのかイエローなのかｗ　レッドなのかｗ　　もっとあるけどｗ
真実はカムイとタキにしかわからん。

>>70
右京の首フリとどっちがオモロ？

>>81
あ、。すまん　付け足しｗ
米谷は、第三者。

>>85
右京は車の振動か？　　ても感じれるけどｗ

マッチは、「Gがｗｗｗｗｗｗｗ」レベルｗ

>>87
振動で思い出したけど大人のおもちゃで右京の首みたいな動き方するのあるな

>>69
おまいはあそこのこと嫌ってるの？

首振りはタイヤ暖め中のカーティケアンが最強

ジャニーズレーシングチーム作ってもらえよ
光一ドライバーにしてF1に参戦したら、地上波復活も有り得る
AKB人気には遠く及ばないがな、ここはAKBとジャニーズの最強コンボでｗ

>>78
そのつぶやきは中傷レベルのフィーリングつぶやきだろw
よねやは、自分がそれなりに影響ある人間なんだという事を自覚して欲しい。

タッタ10億円が集まらない国がF1に参加する資格は無いんだよ

一戦ごとに信者の狂気の度合いが増していくな
もう見ていられない

>>94
ではそっとこのスレを閉じるんだ。
信者信者言うやつが煩くてそっちのがうざいよ。

マッチはオーナードラの中では速い方だったね！

>>91
せめて10年前だな
今の近畿なんて一般人気なんて無いだろ

確かに信者信者言う奴が一番うざい

信者とレッテルを張った時点で対話の拒否逃亡なわけで、相手するだけ無駄なんですわね

米屋がタキを嫌いになったって？

>>94
じゃあ見るなよw

心配じゃのう、可夢偉(´・ω・｀)

ザウバー→カムイと今すぐにでも契約したい
カムイ→ロータスに移籍したいがスポンサー要求されている

こんな感じだといいなと勝手に脳内想像

>>103
ザウバーがカムイとロータスの契約待ちしてるって？(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

好きなだけじゃ結婚できない
慎ましく暮らす選択もあるけどそれは違う世界の話なんだ

婚活のスレに書いて来いｗ

頑張ってくれよ！
頼むから！

ポエマーさんがいると聞いて

カルロス正論だろＷ
どう考えてもザウバーはない
ロータスは有り

>>105
わかるわぁ(´・ω・｀)

ところで可夢偉がロータスってどこから出てきたの？
海外でも噂でさえ一度も見たことないけど

>>111
いや、もうザウバー残留の芽も消えて、最後の望みに懸けてるだけだろ。
実質的に可夢偉の来期のシートはもうない。

大和特攻みたいなもんか

>>111
ロータスどころかどこも出てないよ。
まだシートに空きがあるチームが挙げられているだけ。

カムイのルックスが虎之助にみえることがある

ダチョウ倶楽部みたいに、さいご

誤爆です。すいません。

これだろ

> 『F1速報アブダビGP号』では、
> 可夢偉の来季のシートについてロータス、フォース・インディア、ケータハムが
> 候補にあると挙げ、その理由を解説している

>>112
>>114
それならわかるけど、あっちこっちで確定事項のように書かれているもんだから

ザウバー残留はとっくに終わってるってことか

とりあえず皆、空いてる席の可能性ってだけで期待してるよな
どこかの3rdで1年…が現実的か

いかなる理由があれどセカンドに負けたのだから仕方ない
前半に成績が残せなかったのがイス取りゲームの敗因だな。

負けてねーつーねん

所詮この程度ｗ

ヨネヤも何言ってるかなーと

バレンシア、シルバーストーン、スパでポイント無しが痛すぎるな。

>>122
馬鹿野郎！！俺だって箱根で黒木メイサとハメハメしたいんだよ！！！！！

同じ奴が粘着してるのか。

お

ま

ん

き

嘘でもまだ決まってなくて、想定できるのはルノー、インド、ケータハムのみかな
あとは消去法の方向でいけるよね

ジャニーズ、AKB、吉本興業、日テレでスポンサーしてもらえや。余裕で10億用意できるでしょ。

おかしいな〜。『新語・流行語大賞』ノミネート50語が発表されたが、【グロ注意】が入ってない！！

全てはスポンサーだな。アロンソやベッテルならスポンサー不要とかの
意見もあるけど彼らクラスだと多くのスポンサーがいいよってくるので
資金的にもチームにとってはお得なドライバーだ。
たばこはステルスにしてＪＴが飲料宣伝のためスポンサーしてくんないかな。

ハムかＦポンかの2択になったな

http://f1-gate.com/esteban-gutierrez/f1_17245.html

ザウバーはもうないみたい。

タキ出鱈目いってたのかｗ
まあ初めからわかってたけどｗ

>>136
JTな時点でアウトだろｗ
日本タバコ産業(株)のコミュニケーション・ネームだし
Tがモロにタバコじゃんｗ

138出た！周回遅れ！！

ハムはスポンサー探すのが嫌でコバライネンが抜けるのは確定してるから、1枠は確実にペイドラ枠が空いてる

所詮日本で認められていないスポーツを日本で盛り上げるのが無理ってのが
露骨にわかったような気がする

>>142
ハムはコバとペトロフの2シート空いている

セナプロストジャンプ世代がまだ全盛だから、潜在的な人気はあるんだよ
ただその導火線に火をつけるだけの何かが足りないだけ

>>138
ザウバーはチームの冠スポンサーではないからドライバーの選択権は
ないと思うけどな。グティを乗せる条件でスポンサー費用を出すよという
話ならできるからそっちの線だな。つまりはテルメックス以上のスポンサ
ーをカムイが呼ばないと厳しいということだけど。

09年にトヨタ撤退した後にも、ザウバーの噂なんて全く出ていなかったし、
ルノーに行けるとも思われていなかった

しかし、実際にはザウバーとルノーからオファーが有った

カムイサイドは、基本的に情報をリークしない方向だから、
突然、移籍発表の可能性が高いと思うよ

欧州系のマスコミにはコネが無いから、
カムイに関する欧州発の噂は信用出来ない、シート喪失なんて願望レベルの話だよ

ザウバーのツイートで、カムイへの日本からのスポンサーお願い！
ってのなかったっけ？

平川亮がポルシェのスカラシップに挑戦らしいな
ポルシェかホンダがＦ１に復帰してマクラーレンに乗せて平川がマクラレーンのサード・ドライバーあたりになんねえかな

ザウバーに関しては可夢偉を出汁にして
スリムからのスポンサー料を増金を狙っているだけなんだよな

バブル期に日本人ドライバー（中嶋悟）が、実力も無いのに
金コネパワーで海外ドライバーをF1から追い出して良いシートを得た
そのツケが巡り巡ってカムイに返ってきたのかもね・・・

たとえロータスに行ってもせいぜい一年契約だろ？その後は行き場がないのでは？可夢偉がいない日本GPなんてつまらないよ。

ヨネヤは90%確定、10億マストじゃないって発言して
タキはスポンサーになる、スポンサーを探す、可夢偉と連絡取れた
って発言してたけど
なんでヨネヤがタキに怒ってるんだ

ヨネヤの情報もかなり如何わしいのだが
ネタの信用性なんて両者とも変わんないだろ

マクはペレスとの契約を後悔してるよ。せめて１年契約にしとけばよかった。。って。

>>146
でももうシナリオ通りに事運びすぎでしょ？
テルメックス来期スポンサー発表、ヒュルケンから発表、アブダビテストにグティ参加、グティインドGPでFP走行、アブダビテスト二日目・三日目走行、スポンサーグティ押し、チームグティといい仕事が出来たコメ、グティ発表
流れ通りには来てるでしょ？

>>153
タキ乙

>>153
北朝鮮が韓国に嘘つきって言ってる感じだろ
逆でもいいけど

>>154
契約内容次第だと思う。

ペレスは下手過ぎると思うし、嫌いだけど、本当に80億も持って来てくれるなら、
俺だって契約する。

パフォーマンス条項有るだろうから、
余りにも酷ければ降ろせるし、今は金が必要な時だから仕方ないよ

ヨネヤもタキの事どうこう言えるほど信憑性のあるネタ流してるわけじゃないしなー
個人的にはどっちもどっちレベル

今後のマクラーレンはテレメックスがスポンサーに付かないと
本家メルセデス以下の一貫のプライベーターに成り下がってしまう

>>159
しかし井上の方が癖が悪いと思う

>>156
ヨネヤ情報を信頼出来る根拠を教えてくれｗ
金無しチームしか残ってなくて90%確定のチームなんて見当もつかないし
可夢偉本人が10億って発言してるのに、なんてヨネヤが否定してるんだ

>>157
なんとなく納得

F1情報における90％は「何もわからない」と同義

孫のスルースキルたけえなｗ

>>164
お前まさかハゲにスポンサーしてくれとかツイートしたんじゃないよな

夏休み明け、ペレス移籍報道直後から川井ちゃんの可夢偉契約に関する情報を話す時
ずいぶん声のトーンが暗くなっていたから、かなり厳しいと察していたがNEXT解約の時が来たか。

>>166
>>122をレスしておきながら今更そんな事言うなよ

今年の前半の成績を評価してるドライバーや関係者は少なかったと思うのに
結局は参考にされてるという

>>166
カムイ退場→next解約多数→川井氏の給料大幅減

>>149
マクラも市販車が足引っ張って財政厳しい話がチラホラ。ホンダが復帰して市販車のエンジンの面倒みるくらいじゃないと厳しそう

川井ってどこも放送しなくなったら無職?

記事書いてたっけ??

>>171
漫画つきのやつ書いてる
あれけっこう好き

>>158
俺だって契約するとか・・・
その他の発言・・・







何様？

>>168

スポンサーとかチーム関係者を説得する材料はそれだけですもんね。
可夢偉はピレリ糞タイヤに潰されたんや(´・ω・｀)

ふう、やっと規制解けた。2週間ほとんど可夢偉に動きなし。

まだ規制されてる人はこちらでどうぞ。
過疎気味なのでマッタリ絡めます。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1351173519/

>>172
じゃグラ特くらいか…
あとたまに、F速ﾌﾟﾗｽ

やばくない?

来年はＢＳでまったりと見ることになりそうだ・・・

>>177
> 来年はＢＳうすら見ないことになりそうだ・・・

タキにスポンサー斡旋を頼む＝闇に魂を売るようなもの

タキは日本における立場をしっかりわかってる。
自分がやれば、カムイ的にどうなるか？とね。

カムイも関係者もそこらへん気を使ってるだろ。

米谷もそれがあって、否定してるんだろ。　　たぶんね。　　真実は知らんｗ

川井ってもう収入あんまなくても困らないくらいの金は稼いでるだろ
もう50代だし
あとはちびちび仕事しながらF1追っかけの人生で良いんじゃないかな

今日発売のＦ速読んだら笑えてきた…
もうザウバー残留は１００％ないと断定してるね。
移籍先としてインドやロータス、ケータハム挙げてるけど、根拠はなし。
各チームの記事の中でウィリアムズの欄に、ウィリアムズこそが可夢偉の移籍先として最適のチームなんて書いてたけど、完全な願望だし…。
スーパーアグリが撤退した後の琢磨の移籍先情報に似てきてる。
トロロッソだ！ロータスだ！ってＦ速煽ってたけど、結局、全部願望で終わっちゃった…。

ザウバーのシートはもうダメだろうな〜
あとは、ロータスのグロージャンのシートを奪うか
インドで持参金争いの勝負するかになってしまった

ブエミが5億円の持参金でシート取れる話をしてるし
可夢偉も5億円以上用意できればインドも可能性もある
でも現状でスポンサー獲得の話は聞かないし、ちょっときびしいのかな…

ペレスは枕でグティがザウバーで大ゴケかました時にスリムはどう釈明する気なのかしらん
グロみたいなのが３匹に増えてレースを毎回ぐちゃぐちゃにしたりとか

琢磨は失職して当然だと納得できた、いや悔しかったけどね
でもカムイの件は受け入れがたい、俺のＦ１ファン人生に終止符を打つ事態

来年　グティが全然駄目で、途中交代で可夢偉が乗るパターンはありえるかも

>>184
ただ切り捨てて次を探すだけじゃね
ドライバーの失態についていちいちスポンサーが釈明したりしないでしょ

ひとつ確実に言えるのはお前らが川井チャンの収入を心配する必要がないって事だ。

>>186
二年は様子見るだろ

>>186
スーパーライセンス剥奪でもない限りはシート降ろせんでしょうよ。
スリムがザウバー完全買収しちゃって、チームメキシコにしちゃうかもよ…

グティエレスの走りも見てみたいな

>>184
ペレスが失敗した時にマクラがどう扱うか知らんが
グティの方は来季失敗してもザウバーというかスリムは
一応2年は面倒みるだろ


ザウバー残留が無理なら現状チャンスがありそうなのは
インドぐらいなもんか
資金が必要なのは勿論だけど

来年の選択肢は
・ロータス
・インド
・ケータハム
・TOPチームのリザーブ
・トヨタでWEC
・トヨタ系でFポン
・トヨタ系でスーパーGT
・シボレー系でインディカー
・ホンダ系でインディカー
・トヨタ系でNASCAR
・ホンダシビックでWTCC
・すし職人

グモ蛸はチームメイトに３７倍差負けのシーズン獲得ポイントたったの１ですよ？
他チームに接触してもねぇ…
その後Ｆポンでエンスト２連コンボだし元がヘボだから（笑）レーサー失格レベルでしょう。

日本人という贔屓目なしに考えると可夢偉を来年も見たいかというと疑問だな
チャンピオンになるドライバーじゃないしドライバーとしての魅力は
クビサにこてんぱんにやられた後のハイドフェルドくらいしかない

バトン抑えるの見たら、速い安定したチームで見てみたいと思うんだが変じゃないよな？

偏見もってるのどっちかな。

シナチョンの次はスリムかよと、次々と変なのに絡まれるよな
結局のところ金がないと色々と日本は成り立たないのな･･･

トヨタに捨てられて実力だけで3年も契約してたんだぜ
実力で契約した初めての日本人だとペーターも断言してるし
こんなドライバーもうでてこないかもしれない
だから来年もF1だ

でもさ、ザウバーはカムイを残したいんじゃない？
テレメックスからあんだけ圧力かけられて、グディ使えとまで報道してるのに、グディはテストドライバー発表
カムイがスポンサー見つかってなければ、金主の気持ちを逆なでしてまでテストドライバー発表するかね

>>194
Fポンって個人的に見る機会がなくなっちゃったんで今年の活躍ｗ状況知らないんだが
何やら楽しそうだねｗｗｗ

カムイは琢磨が苦労して身に付けたＳＡＦでの安定感と戦略性を最初から備えてた
日本人ドライバーのバトンをしっかり受け取って熱い存在になれた
今カムイが去ると脱力感ぱねぇわ、後人いない
最低でもＷＥＣ、ぜひ見たいでインディかな
ＷＥＣでカジキと組んで、トヨタでバリバリ勝つと溜飲下げて満足

第一希望
ロータス、10億弱(8億位か?)の資金が必要で、時間が無い

第二希望
インド、ウイリ?
5〜10億程度は必要
ロータスが駄目なら狙うが、ライバル多数で激戦区

第三希望
ザウバー残留
かなり厳しい状況で、多分無いと思われる

第四希望
ケータハム? or 中堅以上の3rd?
ケータに行けばドライバー人生終了、その割にシート代高く魅力無い
むしろ3rdの方がまだ将来性に期待出来る

こんなところだな

来年可夢偉がシート失ったら、オレ働くよ

>>199
オレはカムイファンだが、
もっとメキシカンマネーもって来いなのか、
他に大金持ち込むドライバーのあてがあるのか、
実績あるカムイが、そこそこ持ち込むのを期待しているのか、
どっちにしろ、値段吊り上げ作戦だと思うよ。
あとは、グディがしゃれにならないぐらい遅いか。

メルセデス越えまであと12ポイント、メルセデスを越えても残留は難しいかな？
一番可能性あるのが残留だと思ってたんだが、スリムのせいでザウバーも追い詰められた

>>201
しかもまだ20代半ばですし＞＜

>>198
実力といっても下位カテゴリーで大した成績だったわけじゃないし
トヨタの温情で出してもらった二戦で新人の割にやるなって程度の判断だからな
その時点ではその後の伸びの期待も含めて実力で契約したのは確かだが
結局3年たった今では実力（ベテランとして求められる）では契約出来ない
ドライバーとなったのが現実

ザウバーはカムイは残したいが、メキシコマネーは欲しい
それでモニシャがカムイを理解していると、グティ側にサードになるかもと、プレッシャーかけてたわけで、
金曜フリーと今度のテストでどうやら、グティにゴーサイン出ちゃったんじゃないかと

あ、テスト乗ってなかったか

下位チーム載るならケータハムでポイントゲット、ザウバーのおぼっちゃま抜く事しか考えられん
個人的にはＷＥＣで日の丸ガンガン揚げてくれ、ドイツイギリスの欧州連合にぶちかまし続けてくれ

>>190

>>スリムがザウバー完全買収しちゃって、チームメキシコにしちゃうかもよ…

その話はマジだったよ。
ペレスの移籍の時に、スリムが爺にチーム丸ごと買うから株を売れ。
でもザウバー爺さんは、売らなかった。
スリムは噂されてるメキシコGP復活にチームメキシコで参加したいらしいけどね。

スリムのグティ乗せる発言で思ったこと。

�@ザウバーはメキシコがウザイ、が金は必要。
�A金があるならテストドラはフラインツがほしい。
�B二つ目のシートはカムイでも構わないけど、対メキシコ用の金が要る（契約なんて糞食らえ）。
�C遅い人は金有りでもできれば遠慮させて下さい。

と妄想すると。
ザウバー的には
第一希望　ヒュル（エンジン）+カムイ等（金）+フラインツ（将来）
第二希望　ヒュル（エンジン）+カムイ等（金）+グティ（金）
第三希望　ヒュル（エンジン）+グテイ（金）+フラインツ（将来）

俺の頭沸いてるかなぁ？ 2回目だし・・・

ペレスと交換のつもりがフェラ斡旋のヒュル契約でテルメックに顔が立たなくなったわけだな
ヒュルは持参金はないがエンジンで優遇してもられるだろうし、実質フェラがスポンサーか
可夢偉はテクメックを越える持参金が用意できないと残れないだろうねもしくはメルセデス越え

>>203
暇だからからんでやる。あと５年働かなくていいよ。

ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1352353554/

64：音速の名無しさん sage ：2012/11/08(木) 17:26:41.58 ID:nLTrNIgp0 [1]
>54
>たったの8億で

テルメックスとしては8億円だけど、カルロススリム自体は26億5000万円だしていて
事実上のタイトルスポンサーのようなものだったりする・・・。

「カルロススリム所有会社が26億5000万円だしてザウバーの広告スペースを購入。
　それを使ってテルメックス、クラロといった自社の宣伝に使ってるほか、
　そのスペースの一部をメキシコ政府観光局、クエルポテキーラ、NECメキシコ、インタープロテクションなどの
　メキシコ系企業に転売してる。」　F1速報PLUS VOL.26


だとよ。

>>215
これじゃあ無視できないな

>>215
勝てん・・・

テルメックスがザウバーにグティエレス起用を脅してる様だね。
ヒュンベルクもフェラーリかららしいからザウバーの将来は
暗闇しか無さそうだ。

どうかザウバーの来年がまともにポイント
取れなくなります様に。

今2011年のポイントランキング見てるんだけど
なんで2012年残留できたのさｗ
ポイント全然獲ってないやんｗ

>>218
グティ乗せなくてもお金ははいってくるわな
少なくとも2013は

>>219
そのまま相方のポイント観てみ

>>219にヒント
ブロウン・ディフューザー

正直どうなんだろう
だれか知らない？

>>220
契約には必ず合意条項があるので、
逸脱すれば破棄できる。
ドライバーにはパフォーマンス条項があるように。

>>218
女を寝取られた男並の情けない心理構成

>>224
合意条項にグティの名前があるとでも？

グティの成績と扱いで倍率ドンあるかもよの一言でいいからな
社員のオマンマ多くなる方がいい

サイトによって微妙に表現が違ってきてる

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=44818
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/94367.html

>>224
だったらスリム側が
”グティ乗せて”
なんてわざわざマスコミに言わないよ

来年はトロの車はキー製作になるしな…
インドは安定して入賞圏内に飛び込んで来るしな…
ウィリは師匠が爆発したら…
ザウバーは…？

>>202
ニコヒュルだってウィリアムズ干されて
インドのリザーブからここまで這い上がってきたんだから
文句は言えないよな

ほとんどメキシコマネーに頼ってるなら、意向を呑むしか無いだろうな。
それを覆すには、対等な価値のある契約をしなきゃならない。

ほとんど同じなら、メキシコ蹴ってもいいんだし。
ザウバー買収狙ってるらしいけど、最近ピッカリペーター、株を誰かに分けたよな？ｗ
色んな工作が始まってるみたいだな。
どうなるか・・・・

ヒュルケンもルーキー年には、ザウバー以上のウィリアムズのマシンに乗ってテンガに完敗、カムイにルーキーオブザイヤー取られちゃう位の腕だから怪しいもんだよね
ディレスタと同じ位の速さがあるのか、それともディレスタが評判倒れなのか

>>230
来年のザウバーの速くなる要素が見当たらない・・・・・・。
インドは昨年、今年と同じ様なポジションじゃないかな。
トロロッソは速くなると思う。

ペーター退いたんならクルマの頭文字もCから変えればいいんだ

また新人からだと・・・
ザウバーは二人揃えないとコンスト順位アップは無理なんだが・・・・

スリムが自国メディアでグティ起用云々発言したってことは
交渉がうまく進んでいないってことだな
つまり、ザウバー側は可夢偉がどれだけスポンサー持ち込めるか待っていて
その結果どっちをとるかじゃねーの

逆にカムイが移籍を希望しているから
ニコヒュルが代わりに入って来たとも考えられる
ザウバーのもう1人はメキシコ人ドライバーの
サポート役であり踏み台となる

今更10億円クラスのスポンサーがつくことが想像がつかない
まだグロやらかしノースポンサーでも使えそうなカムイとロータス
契約の方がありそう

グロが同僚を2戦連続して撃墜 すればいいんだ

いい方に考えると、可夢偉とフラインスの持ち込みでザウバーは来期を戦いたいんだろうな。
五月蝿いメキシコ排除で。
まあFP１はフラインスに譲るとしてね。

ワザワザ、スリム自身があんな発言するなんて
グディエレスの契約が確定してない証明にもなったよな。

トヨタが何とかしろよ
今可夢偉を失ったら将来F1復帰した時に勝てる自国ドライバーがいないだろ

スポンサー様様よ

なんかメキシコの来年の契約解消されそうだな。
スポンサーがこんなチーム無視した発言してよく思われるわけがない。
スポンサーが広告以外にまで必要以上に口出しできるのなら、そもそもザウバーF1なんて名乗ってない。
水面下の交渉ならある程度までは容認するだろうが、
今回公に発言したことは明らかに圧力だし、それに屈せば今後「ザウバーは金さえ出せば動かせる」というレッテルがつきまとう。
チームにだってプライドがある。
カルロススリムはレーシングチームというものがわかっていないとよくわかった。

まず無給で良いと宣言して必要なスポンサー料を減らすんだ
これで一億円くらいか

一年浪人も悪くない

>>237
たしかにスリムの苛立ちが伝わってくる記事だったなあれは。て言うかリア
ウィングやサイドポンツーンまでロゴがつきぐらい金出してチーム名がテル
メックスザウバーになっているのならまだしもって思ってしまうんだが

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/94325.html
悪意しか感じないんだが

広告枠を買ってしまってるメキシコ。
枠が残ってるのか？
スポンサー持って行っても、載せてくれるのか？　　吹っかけられるだけだろうよ？
初期のパナ交渉もここら辺にあるんじゃ？

>>245
お前こそザウバーの台所事情を分かってねえだろ。
負債抱えたチームがメキシコマネーを手放すわけ無い。
その辺を上手くやるのがモニーシャの手腕だろう。

>>249
メキシコ的にはうつってるからGJだな（笑）

>>245
メキシコの契約は来年までで、マクラのボーダフォンの後釜になる予定のはず
今年は契約だからザウバーを支援してるだけだと思うよ
どうせなら今年で止めて違約金を手にして、別スポンサーと契約して二重取りしたほうがいい
とかいってる人もいたっけ

で、スリムはグティを乗せるようザウバーに働きかけているらしい
とすると、まだグティで本決まりじゃないんだなってことがわかるんで、
やっぱりカムイ待ちなのかなという儚い希望を夢見ている俺がいて悪いかコノヤロウ

>>204
ロータスがダメならすんなりザウバーから契約発表されてもいいと思うんだけどね
どっちにしても国が絡んだスポンサー相手だから慎重に動いてるのかな？
カムイのいいフィーリングコメント以来一切状況が出てこないのも不自然
リークができないほど大きな力が働いてるのかな？

>>243
ＷＥＣでＴＭＧをなんとかしてます。って事なんだろう。手がいっぱい
あんな悲惨な扱い受けたハミルトンゲート食らったトヨタが、そうそうＦ１に関わってくるとは思えん

好き嫌いは別にできないアンチ以外は
ヒュルケン＆可夢偉のコンビは今望める最高の組み合わせだと思ってるだろうね。

テルメックが2チーム分スポンサー料出してくれるのか？
メキシコはF1人気高くていいな、日本は末期だぞ

大金持込むグティ

エンジン、ギヤＢＯＸ代安くなるそして速さもあるニコヒュル

弱小チームにとって最高のコンビだろうが。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=44810

「可夢偉も別のチームでレースシートを探すしかないことを承知しているようだ」とした。


ザウバー、グティエレス起用を迫られる
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=44818

ザウバーのビッグスポンサー、テルメックスのボスが、同社がサポートするエステバン・グティエレスが来年F1デビューを果たすのは間違いないと語った。

>>253
でもマクラーレンこそ、そんなお喋りなスポンサーお断りだと思うよ。
マクラーレンだって実力でペレスを選んだって言ってるわけで、それはチームとしてのプライドなわけじゃん。
それがスポンサーが勝手に事実上ペイドラ宣言しちゃうんだからたまったもんじゃないと思う。

>>259
既出

>>256
爆発力は微妙だけど強力なコンビですよね。中団なら間違いなく最強

今更だけど、可夢偉が最高値だった去年のカナダGP直後（6月）くらいにもっと移籍を目指した動きをしておくべきだったよな・・・
何故かその直後の7月にザウバー残留契約をしちゃうわけだけど安全パイを選んだってことなのかね？

NECのスポンサー活動のブースに、ザウバーが展示されるみたい♪（東京国際フォーラム）
行ってみよっかな♪
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=487724344591802&set=a.484895314874705.111832.468039426560294&type=1&theater

NEC Corporation
Our F1 Sauber Team sponsorship booth at C & C User Forum & iExpo in Tokyo.
We are showing Kamui's racing suit and 1:8 model car until tomorrow.
Also doing our Facebook campaign on site!

>>263

去年は、オプションを行使されたからねー。

>>255
ハミルトンゲートってなんだ？
トヨタと関係あんの？

>>263
オプション契約知ってるよね

>>263
マリオが、枕、フェラ、レッドブルだっけ？　　行けるなら三強しか選ばない。　　ってF1当初の目的で逝ってるはず。
まあ、ここまで来れば、下方修正するしかないけどね。

>>264
バックで走ってるのは、ペレスだがｗ

今年の前半に３回ラッキーがあっただけで去年も今年後半もボロボロのペレスがマク
度重なる不運に見舞われながらも着実にポイントを取り続けるカムイがFポン

納得いきません＞＜

ペーターには感謝してるが来年のザウバーの失速を期待する。

ハミルトンゲートも知らないのかよ・・・

>265
そうだった、忘れてました
「だったら違約金払ってでも」と思ったがそれも個人スポンサーが少ない可夢偉じゃ無理か・・・
やはり金・・・

安全だった時に、いろいろ予防線張っとけば良かったのに...

ケータハムも厳しいかもね...ノースポンサーなら。
一か八か マルシャに接触するしか無いかもしれん。
コンスト10位なら、財政的に余裕そうだし。

なんで今さらNEC日本が出しゃばってきたんや！
あれやろ！来季のスポンサーなってくれるんやろ！せやろ！

>>275
一時株価100円割れ！ NEC復活への正念場
http://president.jp/articles/-/6950

無理だわw

いままで、本人もしくはスポンサーがペイドラ宣言したドライバーってタキ以外いる?
グディなんちゃらだって怒るだろ普通。

>>272
鮫島事件みたいなもんか？
やばい　やばい　ｗｗｗ

>>268

ホントだw　目ざといな！w
でも、レーシングスーツは、カムイのらしいよ♪

>>276

いや、いける！！（と思いたいw）

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121019/biz12101917210013-n1.htm

>>272
いいから説明しろ

今のNECは一般向けの商品より
企業間取引や公共事業が主になるから
広告に大金を入れたりしないと思うよ
リストラ問題も抱えてるし

>>265

去年、ザウバーが、早々にオプション行使したのは、
他チームからの違約金目当てってのも、実際は、あっただろうな。

オプション行使って訳ではないけど、来年の契約がある、今期のペレスが正にそうだからね。

飼い殺しザウバー

>>267
ザウバーからしたら違約金ビジネスも込みでカムイと契約したはずだから
トップチームから引き合いが来たら渡りに船だろ？
実際には何もオファーなんか無かったんだよ。
詳細な契約は不明だが、契約満了して放しても
何も得は無いからな。
ペレスみたいに大金をチームにもたらすわけでもなく・・・・
正直ペーターはカムイに失望してるんだよ。

仮の話だけど
コンスト５位取って、カムイが残留するとしたらカーナンバー９はどっちになるんだろ？

>>285
そりゃ、上位チームが動かなければオファーなどそもそも無いだろ。

>>286
可夢偉に決まってんだろ

９は演技が悪いので１０でいいです

大体車体にメキシコって入れてる時点アウトなんだがなw

>>287
だから、誰かを切ってまでカムイを乗せたいとは思われなかったわけだよなｗ

ザウバーは１００％無いようだな

誰かメキシコマフィア連れて来い

>>293
説教しようぜ

>>291
ディレスタやヒュルケンでさえもね

ヒュルケンの契約はもう済んでるんだし、相方が、カムイになるかグティになるかの差なのでファースト契約なのではないかなぁ。
引っ張れば引っ張るほどセカンド扱いだと思うけど。

>>296
今年もセカンドに近かっただろ？

>>276
買い時じゃないか。潰れる事はないしいずれまた上がる。長い目で見ればお買い得銘柄。一時の三菱自動車と同じだな。

>>295
連中は接戦を演じてるから評価は落ちないね。
誰かみたいにセカンドに圧倒されてないからな。

カムイが実力あるって言う人がいるけど
そもそも今年に関してはカムイがエースでペレスはセカンドでしょ。
それでセカンドが３回表彰台上がったら、エースは４，５回上がって
なきゃならないんじゃないの？それで１回表彰台で実力あるって言われても。

琢磨ファンみたいに、チームメイトが１０回表彰台に乗ってるのに
１回表彰台上がっただけで、琢磨は結果を残した！みたいなこと言ってる
レベルの話に聞こえる

フィーリングはどうしたよ、ザウバーは限りなくゼロに近い可能性だぞ
メルセデスに勝てたところで、メキシコマネーに勝てるのか？しかもグティ切って運営金は大丈夫なのか？
もうメルセデスに勝つなんて遊びであって、例え勝てたとしても去就に関係ないような気がする

>>300
琢磨と違ってポイント差今のルールで8pだけだからな〜

>>286
今年のドライバーランキング順で良いんじゃない？
なので今の所カムイが9

ブノワはまじでゴミだったな

>>242
決まってたらいう必要などないわ

勝てても去就には関係ないだろうな。
可夢偉残留はチーム側が現実的に選べる選択肢じゃない。

>>297
チームメキシコのなった時点で可夢偉は実質セカンド
だから1年目に組んだいた専属メカマンをペレスに盗られたり
テスト関係を散々やらされていたり、大変だったと思うぞ

ペレスが残り２レースをリタイアしてくれると、可夢偉のイメージが少し上がる。

>>299
アンチが言うほど可夢偉はあっとうされてるか？
張り付いてまでアンチしてる奴に言っても無駄だろうけどw

ザウバーはチーム名変更した方が良いな
スリムメヒコF1にな

ザウバーも、舐められたもんだな。あー腹立つ！

愛するモニシャたんがメヒコに札束で頬をベシベシされてんの見てられない＞＜

圧倒とかいう言葉は
３７対１とか１９８対９０で使ったほうがより良いと思うが？

ペレス、マルド、グロは走りがアホっぽいからピレリにあうんだろうな

>>291日本人のてめえが誇らしげにカムイクビ期待
するような事ぬかしてんじゃねえよカッコよくもねえぞてめえ！

カムイの２年間はスリムから給料貰ってたんだから
プロジェクトの一員としてペレス上げに貢献してたんだよ
来年は自分の為に走れる環境になってくれればいい

http://www.autosport.com/news/report.php/id/104107

英オートスポーツによるとディレスタのチームメイト候補は
ブエミ・アルゲリ・可夢偉・ビアンキ・スーティル・ラジア・ピック

可夢偉も入ってるな

芳来！

>>316
ピックはケータハムのような気がするな

>>300

蛸なんてホンダの寄生虫だったじゃん
ホンダがいないと即死するレベルの低さ。

蛸がホンダマネーで他の能力のあるドライバーのシートをずっと奪った
過去があり。

初めて日本人で有能なカムイが出てメキシコマネーにやられるとは皮肉だね

>>314
別に首は期待してねえよ。
でも現実問題どこもカムイ獲るとは思えないわな。
セカンドに圧倒されてるようじゃなｗ

ハムはピックと可夢偉なら来期は期待できるぞ

>>319
例えば誰のシートを奪ったの？

グティエレがスポンサー連れてきてる訳ちゃうやろ
スリムと来期契約済みならどうにかあしらえるはず。交渉中ならきびしいか
メキシカン2人もいらん

>>316
多杉にも程があるだろ

モニシャはグディエレスをレギュラードライバーにしなくても
てテルメックスのスポンサーを失うことはないって言ってたのにね・・・。

>>322

2002年のジョーダン時代から能力はないだろ蛸は
エディジョーダンもホンダエンジンの要らないおまけだから仕方なく
乗せたってはっきりいってるだろｗ　馬鹿かお前は

2002年はおまけで乗っていいとしても、それ以降は蛸レベルは乗るべきじゃない
日本の恥

>>326
だから誰のシートを奪ったのか教えて。
わからないんで。

300だが
ペレスとカムイの表彰台を比べても、ペレスが表彰台のときは
終盤でファステストをバンバン出してくるんだよな。
それでアロンソさえも抜いてしまうっていう。

カムイはどうか？アロンソより明らかに実力の劣る２位のマッサを
ペレスのようにファステストをバンバンだして抜いていくのかと
思いきや、ファステストなんて出してこないし４位バトンにせまられ
冷汗表彰台。
これでペレスは作戦が、はまっただけって評価してくるのがカムイファン
タクマファンに近いものがある

>>325金は口ほどに物を言う、が金が口を出してきたしかもマスゴミ使って
所謂トドメの一撃？

>>328
と言うことは、ペレスと同じ状況だったマッサはもっとカムイを突き放してベッテルに迫らなければならなかったと？

Q3上位進出から上位チームと同じ作戦で表彰台だから意味があるんだろ
恥ずかしい奴だな

>>328
単なる印象論じゃねえか

>>325このスレの上の方でテルメから
グティエレス乗せるようモ二シャやチームが脅されてる
だけだぜ。これをいいことに一部のこのスレの馬鹿どもクビクビて
結び付けたいようだわマジ死ねタコ！

>>328
信者はレースペースの違いに目をつぶってるんだよ。
作戦がハマっただけと言うけど、カムイがレース中にあんな走りを見せたのは
デビューしてから何回あったかな？

>>330
は？
ペレスとマッサじゃマシンが違うだろ。
ペレスとカムイのマシンが同じでの比較論だろ。なんでそんな話に飛ぶんだ。

>>334
可夢偉嫌いみたいだけど、よく見てるんだねwww

>>335
フェラーリは勝ってるマシンですけど？

可夢偉切ることで来期ポイント持ってこれるのかな？←これはヒュルが穴埋め
コンストポイントとれるかなあ？←エンジン優遇、メキシコスポ料でいける
どうする、可夢偉よ！

>>332
印象論かどうか、もう１回レース見てこいよ。現実論だろ。

>>339
じゃあ、可夢偉の褒めるべき点はどこ？

>>336
嫌いなわけあるか！
俺はお前らみたいな盲目信者が嫌いなだけだボケ

>>334
ペレスのエンジンはスリム様直接購入のワークスエンジンだろ

俺がスリムだったらそうするよ

>>337
だからマッサと比べてどんな話がしたいんだ？？
マッサよりカムイのがすごいとかの話がしたいのかよ。
ペレスとの比較論してんだ。
そもそもマッサと比較して勝ったらすごいのかよｗ

ペレスみたいなハマると速いドラと
可夢偉のような安定感あるタイプはなかなか
良い組み合わせなんだけどね

>>341
そうなんだよね
いくらなんでもそりゃ違うだろって突っ込めばアンチにされるんだよね
ここだけに限った話じゃないから2chの伝統みたいなもんかも知れんが

それにしては予選遅いよね？何故？

>>336
叩くためにはそれなりに知識が要るからな

>>328

ペニスの表彰台は、予選順位が１０位以降の
タイヤが自由に選べるときだけ

実際アロンソ抜いた時もタイヤが違うだろＷ

>>289
10は可夢偉デビューの時のナンバーだな

叩きたいんじゃなくて、現実を説明すればアンチにされるｗ
信者は都合のいい妄想しかしない
そりゃ対立するわｗ

>>344
今年の可夢偉はペレスより安定していたとは言えないなあ

>>351
グロのせいだろ

300だが俺もカムイファンだ。
ただ盲目信者ってほんとに理屈がともなってなくて
きびしくコメントしただけで、なんの理由もなく
ニワカだアンチだと吠えるんだよな。

カムイファンなら、どんだけカムイが悪い走りをしても
擁護しなくちゃファンじゃない！！って考えのやつが結構いるんだな。
こいつらが痛い。

>>342
今でこそ持ち直した本家フェラが、序盤優位に進めてたザウバーにワークス贈るわけがないｗ

ここには8割ゴミしかいませんお

このチーム体制でペレスがカムイより遅かったら
それこそ大変な事になってしまうよ
ダブルスコア以上はやられると思ったけど
8ポイント差でしのいでいるのは
カムイの実力なんじゃないのかな？
マレーシアが終わった時点で
今年のカムイは終わったと思ってたから

カムイはピレリになってから毎年タイヤの使い方で弱点があるのは認める
去年は重タンの時のほうが調子が良くて何故か軽タンになると安定感がなかった
今年はペレスと比べても特に前半のスティントで苦労しているし見劣りする点がある

Ｆ１エンジンて一基いくらするの？

>>345
アンチならまだ良いぞ・・
俺なんかチョン呼ばわりだぞｗ

>>322>>327
蛸にシートを奪われたののは、
デビッド損だね。ホントに蛸のおかげで損したと思うわw
流石に可哀想に思われてスパグリのシート貰った記憶があるような？

グティは速くないみたいだし、来年ザウバーに乗れたとしても1年限りだろうね。
再来年はボーダホンが抜けてメヒコ勢はマクラーレンメインになるから。
どーすんだろ。スリムはグティを枕にねじ込むのかな。

>>353
あえて言おう
お前はニワカ以下

>>350>>353
書き方が悪意ある書き方する馬鹿多いし遠まわし
に皮肉るし来年はFポンとかすぐ国内レース
とか嫌味書く馬鹿もいるからそうなる

もうとってつけてカムイクビとか無茶にネタ引っ張り出して
ディスからだよ
ならハナからカムイは好きじゃないと言ってから皮肉る方がまし

嫌いだったらこのすれこなけりゃいいのにねｗ

カムイのいいとこ？
今までの日本人ではトップだろうな。
安定感がありミスが少ない。
ただあくまで今までの日本人ドライバーの中では、ってただし書きがつくが

とにかくペレスに勝って欲しいな。
できればメルセデスとコンスト逆転も。これは難易度高いが。

そのうえで、ここまでの実績シメしたけどハムなのかよ！ってのが格好良い。

>>316
勝手にセナを外すなよw
英文のソースにはセナの名前がトップに出てるじゃないか
独断で外すのはｲｸﾅｲ

２CHとYAHOOコメ特にモタスポ板はそんなカスが一番多い

>>365
お互い真っ赤ですねw

インドのドライバーって結局発表したの？

>>370
してないｗ

>>360
Aデビは元々リザーブだったんじゃね

>>354

いや、アロン祖と同じスペックとはいわんでも、それなりに素性の良いのってのは有るんじゃないの？
トロに供給してるやつとかさ

メキシコ上げの為には何でもやるだろスリムは

>>362
な？説明してるとおり理屈がないだろｗ
おまえ俺が説明したそのまんまのことしてるじゃんｗ
おまえ頭悪いわ。

>>316
残念だが、印度カムイの可能性は限りなく低い。

なぜなら、
印度は2008年に発足以来、欠員が出たら必ず3rdドライバーを昇格させているから(リウッチ、ディレスタ、ヒュルケン）。
かなり高い確率でビアンキだと思っている。

>>363
来年はＦポンって嫌味なのか？
F1脱落してFポンって過去の例もあることだし

そういえばチームスタッフの間で可夢偉のエンジンは本家に比べると子犬エンジンって呼ばれているって話あったよな?
アレって冗談じゃなくマジ話なんかな?

>>374
常に誰かを叩いてないと気が済まないの？

>>377
マジな話だよ。
言い出したのはネンチだし。

>>374
じゃあ聞こう　君は何の専門？
まさか素人？

フェラチオペニスがアロンソ抜いたときはアロンソのタイヤは崖だったからな 可夢偉もアロンソ抜いた事あるぞ？

また信者がどーのこーのか
いい加減にしろ

仮想敵を作らないと叩けないからねアンチさんは。

フェラーリに対する発言、スクーデリアメキシコ
フェラーリ育成からマクラーレン移籍

だから言ってたじゃないの
大富豪スリム氏なめたらアカンで・・って

スリム氏はメキシコの英雄を創り上げる事が目的
そのためなら何でもするのさ

前から言われてたじゃん、ザウバーとスリム氏の方向性の違いについて

>>375
自分はビアンキはないと読んでる
一番可能性が高いのがブルーノ
だからウィリアムズも体制を発表しない限りはインドも発表しないと見てる

>>381
いつぞやのバレンシアあったな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121108-00000015-rcg-moto
[ザウバー、グティエレス起用を迫られる]

グティエレスの昇格は既定のようです。

>>378
それがペクチョン

>>380
どうした？盲目信者の行動理論を説明して
そのままやっちゃったことに顔真っ赤か？
いやー笑った。

インドの発表まだか？

このスレも今年で終了なんだし
最後くらい仲良くやろうぜ

>>387
グディエレス確定とは何だったのか？

>>389
おいおい　そこまで強気に書いて専門的に議論できる分野がないのか？

勝手に終わらせないでくだしあ

>>385
ブルーノはそこまでペイとしても魅力薄と思うのだが
持参金10億前後と言われているし
ドライバーとしてもヒュルケンの代わりとは行かないし

エンジンをシャシダイに掛けて選別することは
普通にやることだからね
仕様に差が無くても状態のいい個体を
No1の方に優先して使わせるでしょうね

>>393
わかったわかった。下手打ったのは見逃してやるよｗ
専門学校でがんばれよｗ
あ、その専門じゃないかｗ

可夢偉残留、グティ3rdってのも考えもんだな

謎のマシン不調、ピットミス、スタート不良の嵐の予感がする

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121108-00000014-rcg-moto
[ザウバー「グティエレスの仕事は信頼できた」]

追い討ちｗ

>>397
キミはド素人なんだから素直に認めな
なーにが見逃してやるだよｗ
元々引き出しがないのに大風呂敷広げんなよ　恥ずかしい奴だな

>>400
専門とか口走っちゃう発言に、こいつって頭悪いなって
わかるやつにはわかるｗ

一時は「メキシコ人ドライバーの去就とは関係なく、来年もザウバーをサポートする」
という報道もあったけれど、実質筆頭株主なスリム氏はやる事が大胆だね

表に出てくる情報だけでも、あからさまに金にモノ言わせている
裏ではもっとスゴイのだろう、可夢偉は実際にアレコレ体感しているだろう

もし今年のザウバーが２人のドライバーに対して公平な待遇だったら
可夢偉はどんなに素晴らしい成績を残していたことか・・・これもF1か

カムイ今どこにいるのよ

>>403
日本でスポンサーを探す為に会社訪問とかやっているとこだろうよ

>>401
悔しかったのか？

>>403
オマエの心の中だよ
言わせんな恥ずかしい

万が一、おまえらが本気になってメキシコ経済を崩壊させたら
どんなところに、影響あるの？
アメリカに移民がなだれ込んで、治安が最悪って所は想像できるが。

メヒコがグディ指名か。実質可夢偉死亡宣告？
あと行けそうなシートってどこがある？

>>402
それを言うなら去年からずっとだろ？
明らかに可夢偉に対するチームオペレーションはｇｄｇｄだったしｗ

>>407
メヒコ経済って実際のトコロ＝麻薬カルテルってイメージしか無いｗ

JK残ってればちょっと違ったんじゃないかなーとは思う

>>402
鈴鹿だけは可夢偉も同じ扱いにしてもらったような気がする
途端に表彰台だよ

>>406
GJw

>>409
実際、俺も。

来年はポールポジションも取った事がある実力者の
ニコヒュルより速いメキシコの第2の英雄
グティエレス様が誕生するシーズンになるんだろうねｗ

去年はカナダまで順調だった、ペレスにトリプルスコアの差が見えたあたりで
急に逆噴射マジックが始まったよね、それでも最終的にポイントで圧勝だったからいい

そして今年は更に逆噴射強化された

万一可夢偉優勝出来ればグティ抑えて居残る事も出来るだろうけど
赤牛枕フェラ抑えるのは尋常じゃないから再来年の復帰に期待だな

カムイは今頃、スーツにネクタイで山手線とか乗ってあちこち回っとるんか。

しかしここまでテルメックスが口出してくるとペレスもやっぱりガレージ内で
相当優遇されてたんだろうなぁと

トップと同一周回でSCが入って、SC中のPITで周回遅れというウルトラCもあったな

ザウバー残留がないといってもそれが即F1界からの放出じゃないのに
何でザウバー残留不可＝F1界からの放出ってのに
繋げたがる奴が実に多い

>>418
まぁ、ザウバーは比較的チーム内ルールに厳しいようだが
親父が相当うざかったようで、出入り禁止になったね

下位３チームは可能性あるな。
ただそうなると、ミナルディの右京のようになって
さよなら〜

>>407
真面目に言うと1995年以前に戻る。
GDPは今の１/4に縮小するだろうな

>>420
そうそう下位3チームだって、どこかのサードだって
F1界残留には違いない。

右京は確か(ブリアトーレに)請われてのミナルディ行きだからなぁ。
まさかカムイが媚びてまで下位チーム行くとは...

たとえお金の問題でレギュラーシートに座れなくても
リザーブで抱えておきたいチームは沢山あると思うよ
トラブルがなければ確実に結果を出せるんだから

うーむ…ザウバーが駄目だとしてロータスやインドはぜんぜんあり。
ケータハムも比較的未来がありそうだからあり。
マルシャとHRTならサードドライバーかインディとかに移った方がいいってところか…

>>421
出入り禁止になるくらいだから、余程の事をやらかしたって考えるのが普通だよね
おいたしたとか・・

日本資本が消えて恐ろしい程に縮小を続けているF1市場
いっそ草レース戻してやろうか

>>428
モニシャにセクハラとか

ロータスだとライコネンにフルボッコの可能性があるから
移籍なら、インドが無難なんだよな。
評価の高いディレスタに勝てば、確実に評価は上がるし。
速さ＋安定感のあるライコネンは、アロンソだって組むの嫌がる。

どっちみちスポンサーを拾ってこないとアウトだが
中段か下段で金額は変わるだろうがな

来年のザウバーが公と同じレベルになりますように。

>>433
むしろハムの戦闘力がトロやインドと同等に戦えるようになるのを
祈ってあげましょう

>>431
何とかちょっとでもスポンサー見つけて、
3rdで印度に入るのが、ザウバー並みの活躍を取り戻す可能性は高いと思う。
1〜2年我慢すれば、印度は正ドラに昇格できるチャンスは高い。

>>435
待つのも辛いな

なんでもいいからスポンサー見つけて欲しい

ハム、ガスコイン効果は無いのか・・・

>>435
それに今まで印度の3rdドライバーは、
リウッチだったりヒュルケンだったり、
一旦挫折したドラを拾ってくれたりするから、
印度オイシイと思うんだよな...。3rdでね。

>>435
まさにニコヒュルがそうだったんだよね

>>438
ガスコインってもう現場から引退してるよ
ぶっちゃけKERSも搭載された今年であれだから圧倒的に開発能力の不足してるチームだと感じてる

>>440
そう。あとリウッツィも。
彼の場合は印度がキャリアハイだけど。

>>439
遠距離恋愛の恋人が帰ってくるのを待つみたいな心境なんだろうかｗ

>>367
ありゃ素で見逃した
次の行からズラッと書いてたんでｗ

ザウバー1stで下位チームの3rd、どう考えてもプライドが邪魔して無理だろうな

212 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/11/08(木) 21:26:40.17 ID:W7zVUFlf0 [11/11]
>>206
ボッタスはウィリアムズが要求する金額を用意できたらしいぞ
セナが「自分が来年どこにいるかわからない」と泣き言をいい始めた

けど3rdで拾ってくれそうなの、印度しか思いつかんなぁ。
あとは、若手か質の悪いペイドラ席のような気がする。

おまえら情報弱者っぷりにはかなり笑える
可夢偉は来年もザウバー1ｓｔドライバーだから心配するな。
可夢偉の言動見れば勘のいい人なら俺の言っている意味解るわな

>>448
勘じゃなくてちゃんと根拠示さないとねえ

可夢偉とペレスの今シーズンをオーストラリアから振り返ろう

まず、ペレスの可夢偉への突撃からはじまったな。

根拠は可夢偉の言動だわ。
あいつ嘘付けないタイプだし
あびる優との交際も結婚前提まで行ってるし
可夢偉はこれからおドンドン活躍するぞ

>>32の頭からは2007年はごっそり抜けています6

>>452
すごい根拠だが・・・ただそれは情弱とかじゃなくて
推論というものだと思うが

3rdでレース勘鈍らせるぐらいなら、INDY参戦でいいじゃん(INDYにシートあるかは？だが)
F1とINDYの掛け持ち視聴はキツかったので、可夢偉と琢磨がINDYで活躍してくれるのならF1観る時間が削れる
アメリカ人の感覚は全米1=世界一なので、INDYで王者になれば日本人初のフォーミュラカーの世界王者だぞ

>>452
結婚も否定されたし、スポンサーも確定してない言動を見るんですか？

ｼｭｰﾐよりも速い可夢偉はあまり評価の対象にならんのかな？

オーストラリア

予選(グリッド)
可夢偉13位
ペレス17位(22)：ギアボックス

決勝
可夢偉6位
ペレス8位

>>455
バックがトヨタではなあ

それこそナスカーで小林カムリでも目指せるならばｗ

>>453
あたま、逃したんですけど…

>>456
可夢偉の来季が雲行き怪しくなるのと同時にあびるの方から結婚否定言いだした
ときにはある意味さすがだと思ったわ…

歴代日本人最強のF1パイロット
それが小林可夢偉
あと5年はF1界にいるだろうよ。
まぁー見ときな！
来年は初優勝できるかも知れない

これで可夢偉来季もザウバーに決まったりしたら…ピット作業はスリム指示の下、市販車用ジャッキだろうな

>>448
スリムマネーなめんなよ

グティエレス参戦を"確実視"するスリム
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/94367.html

億万長者の金銭感覚とは？！【カルロス・スリム・ヘル】長者番付世界一
http://matome.naver.jp/odai/2133102074018850601

こんな奴が確実っていってんだから・・・

第2戦マレーシア

予選(グリッド)
可夢偉17位：サスペンション
ペレス10位(9)

決勝
可夢偉リタイア：ブレーキ
ペレス2位

>>451
あったなｗ

>>464
スリムは凄いけど、
可夢偉の方が分がいいだろうよ。

>>464世界1位の道楽マネーには、どんな企業がきても勝てません

>>464
1月下旬から始まる大恐慌で泡ふいて死ぬよその爺さん
最後には何も残らんだろう、、、資産構成がな・・・・

第3戦中国

予選(グリッド)
可夢偉4位(3)
ペレス8位

決勝
可夢偉10位
ペレス11位

チャイナではペレの強引な幅寄せがありまったねｗ

可夢偉
えっ!?!?
みたいなｗ

グリッドにオイルっていうのもあったね
ただ単にザウバーのスタートが悪かっただけかもしれんけど

ネガティブになってきた俺の予想
来年の就職先最有力はWECコネドライバーが最有力かな。
それでFポンで走れば御の字。
最悪ジムカーナ行きってとこか？

１．ペレスもカムイも巣立つ気満々だったのでグティを昇格させるプランが既定路線になりはじめる
２．不振のマッサを預かる代わりにエンジン代無償付きというオプションをフェラとの間で用意
３．ところがマッサ留年
４．青天の霹靂のペレスマクラ入り
５．焦ってフェラの2ndオプションであったヒュルケン＋エンジン無償オファーに飛びつく
６．そして今更のカムイ側から「残留イイすかあ？しかもタダで」
こういう流れだろう

サムライの称号もアロンソに盗られてしもたし
百姓カムイでもいいから来年残ってくれ

今年の鈴鹿が可夢偉人生のピークになるんだろうね。
死ぬまで今年の鈴鹿を超えることはないだろう。

もう今年を振り返って思い出話になってるし、可夢偉のオワコン感出すだけだよ

>>464
黙っててもグティが昇格すると思ってたら全然話が進まないから圧力かけてるな。
モニシャを甘く見すぎてたって事だよ。

オーストラリア振り返り
オープニングラップでペレスが可夢偉に衝突
→可夢偉はリアウイング、ペレスはフロントウイングを破損
ペレスは1ストップ、可夢偉は2ストップ
最終ラップ時点で7位ペレス、ロズベルグ、可夢偉、ライコネンの順
師匠がクラッシュ
→6位可夢偉、ライコネン、ペレス、トロロッソ

厳しいこと言うが、
まあ、運がなかったのもあるし
欧州勢に比べマネージメントが弱すぎ　というか不在も同然
本来は結果がどうであれ春先から来季へ向けて動いておくべきだった
その上カネも無いとなるとモータースポーツやる資格なしでしょ
これが現実

ペレスは移籍先から注意受けてるな、ここ数戦ひどいからしかたがないけど。

http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/286963/
ウィトマーシュ　ペレスに警告

マクラーレン代表のマーティン・ウィトマーシュは、
２０１３年からチームに加入するセルジオ・ペレスが新たな試練に直面するだろうと予想している。
９月末にマクラーレンと契約を交わして以来、ペレスはポイントを逃し続けている。

大どんでん返しがカムイの信条だろ

マレーシア予選振り返り
ドライコンディション
ペレス：Q3進出　Q3走るも10位
可夢偉：17位、予選後マシントラブルを訴えサスペンション故障が発覚

>>473
来年のWECのトヨタのシートはもう埋まってる

可夢偉はミフネ

>>426
そんなことないと思うなぁ。

リザーブこそペイドラ必要じゃないですかね・・・

>>484 泣きながら書くなよ。朝鮮ヒトモドキ。

>>486
です

悪い期待を裏切ってくれる男
それが可夢偉だ

>>475
素浪人だな

>>481
ペレスのサクセスストーリーも短命に終わりそう
イギリス人にシラっとされるのが目に浮かぶ

>>475用心棒カムイ

マクラでもめるが、マクラもお金がキツイ

グティ、ネンチ、ダラーラ・・・　カムイ抹殺をたくらむチームメヒコ
http://www.formula1.com/wi/0x0/sutton/2012/dms1207no328.jpg

カムイが表彰台載ってから不幸続きなんだが・・・

【モータースポーツ】鈴鹿サーキットで、また死亡事故〜バイク練習走行中の会社員
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1352379438/

>>495
事後すら可夢偉叩きに使うのか？
不謹慎極まりないな。

マレーシア決勝
ウェットコンディション
ペレスは1周目にタイヤ交換をするギャンブルに出る　赤旗時３位
可夢偉はタイヤ交換を要求するもステイアウト　　　　　赤旗時16位
ペレスはトップアロンソのすぐ後ろに迫るも飛び出して優勝を逃す。
可夢偉はブレーキトラブルでリタイヤ

ダラーラ
悪魔顔w
どうみてもユダヤ系だな

寿司屋のカブのシートすらリザーブからか...

中国予選
ともにQ3進出
中国決勝
可夢偉のグリッドにオイルが
→スタートで大きく後退
終盤可夢偉‐ペレスの10位争い

あのコースアウトはフェラからの要請だ！
という陰謀論が世界を駆け巡っていたのが懐かしい
今なら分かる、あれは地が出ただけだった

>>495
アンチだが関係ないもの貼るな
カムイは今や叩ける素材の宝庫なのに
そんなものここに張るなクズ
会社員の人の御冥福をお祈りします

第4戦バーレーン

予選
ペレスQ3進出
決勝
どちらもポイント獲得ならず

>>487
え？英オースポでもSPEED TVでもmotorsport totalでもそんな感じの記事書いてるけど
何か問題か？

>>473
来年はFポンって名前じゃないよ

第5戦スペイン
予選
ペレス5位、可夢偉10位
可夢偉はトラブルでQ3走れず
可夢偉曰く走っていたら記者会見(3位以内)いけた
チームマネージャーも同じことを言う

>>491
ラテン系がマクラーレンと上手くいくとは思えん。

スペイン決勝
可夢偉5位、ペレスリタイア
ペレスは1周目にグロと接触
→ピットインで後退
その後トランスミッショントラブルでリタイア
可夢偉はロズベルグ、バトンをオーバーテイクして5位

モニタン「ドライバー発表の時期は先日も述べた通りです。しかしそれ以前に、私にはチームを守る義務があります。
例えパートナーシップを結んでいるとはいえ、それらの意見を優先し、チームの然るべき方法で選定したドライバーではない人物がシートを得たのなら、それはチームを守っていない事と同じです。
先日のスリム氏の発言は、チームを率いる者として、とても容認できるものではありません。
よって私達はいくつかのパートナーへ、パートナーシップの解除を申し入れました。」来期大幅に予算が削られる可能性もありますが、それはチームを守る為に仕方のない事です。」

なぁんて展開になったりして。

グティエレスが、良いドライバーなら、とっくの昔に発表されてるんだろうなw
ぶっちゃけ、使えないんだと思うよ。FP１で、ケータハムやマルシャレベルって、ザウバー的には、恥でしょ。（苦笑）

たぶん、来年のコンスト分配金とスポンサー料を鑑みて、天秤に掛けてるんだろうな。
ぶっちゃけ、契約があるのに、勝手に出て行ったペレスがいるわけだから、ザウバーに部があるんだろう。

それか、焦らして、もっとスポンサー料を出させようとしてるかw

ただし、速いドライバー２人を雇えば、メキシコマネー以外のスポンサーが付く可能性も往々にあるし、
再来年の分配金をスポンサー料以上にゲット出来る可能性もあるんだからな。

>>510
可夢偉のライバルではあるけど
あれだけで速いも遅いも無いでしょ？

カマ堀とか二段階幅寄せとか、グロだってチームメイトにそんなことしないのに。
ペレスのせいで失ったポイント考えると口惜しいなあ。

しかし日本人としては心情的に「所詮F１は金なのかよ」って批判をしづらい。
過去の日本人ドラを否定することになってしまうから。

モナコ
予選
ペレスクラッシュ：マシントラブル？
可夢偉12位
決勝
グロミサイルが可夢偉に炸裂
ペレスはファステストを出すなど後ろから追い上げるも11位

いやもう過去の日本人ドラは否定しよう
カムイは明らかに別物なんだ
アンチは嫉妬してんだよ

>>481
ポイントしか見ていないからこうなる。
どう取ったかが重要なのに。

>>515
アブダビFP2の船田が同じような事で嘆いていたよな

ペレスはどうしょうもねーな

>>511

速いドライバーって、ワンチャンスで、速さを証明出来るもんだと思うよ。
カムイも最後のトヨタで、速さを証明出来たから、今、ザウバーにいるし、
シューマッハのデビューだって、すごかったし。
まぁ、それだけじゃない事は、分かってるけどね。

でも、彼は、今回のテスト見てても、遅いしね。
フラインスの方が、全然速い。

カナダ
予選
可夢偉11位ペレス15位
決勝
可夢偉はオプション、ペレスはプライムスタート
可夢偉9位、ペレス3位

主観が入り混じってるからだろうが、改めて振り返ってみると可夢偉の方が一枚上手に見えてしまう

今日の結果
1. Davide Valsecchi, Lotus, 1m 42.677s, 86 Laps
2. Kevin Magnussen, McLaren, 1m 42.827s, 51 Laps
3. Esteban Gutierrez, Sauber, 1m 43.093s, 80 Laps
4. Robin Frijns, Red Bull, 1m 43.233s, 53 Laps
5. Oliver Turvey, McLaren, 1m 43.604s, 44 Laps
6. Luiz Razia, Toro Rosso, 1m 45.286s, 68 Laps
7. Alexander Rossi, Caterham, 1m 46.485s, 85 Laps

引きが強いってのはペレスの強みだな
タイミング悪いってのが可夢偉の弱みだな
鈴鹿で払拭してくれてればいいけど

今年の若手は全体的に遅い
グティはさらに遅い
もっとGP2で走り込むべきなのに

ザウバーはもう2ndはクディで決まってる。でも1円でも多く資金を出してもらいたいから、
可夢偉を当て馬にまったりつり上げTIME。
まぁ、経営者として当たり前のルーチンワーク・

ザウバーがダメと分かってるなら一点突破で自分の納得行くチーム1つに
的絞って、、それでダメなら、スッパリ諦めてもいいやない。
そんなF1を見ても誰も夢を持たなくなるだけだし、F1がもしそうであるなら
草レースレベルに堕ちるかもしれない。
二兎を追うものは一兎得ず、悔いの無いようレース戦えばそれでいい

>>521

パフォーマンスランをしてるしか否かは、、、
でも、全員、遅いねー。。

さすがに、何社かスポンサーは決まっているだろう。
ただし、「来季もＦ1に乗る場合に限る」と言う条件付きで。
発表が無いのはそのせいじゃないのかね。

メヒコより魅力的なものをもたらせばいいだけの話だ

去年の若手テストではみんなレギュラードライバーより1秒ぐらい速かったような。

>>475
ｗｗｗ

>>521
パフォーマンスランやったかどうか知らんが
グティ君43秒台切れなかったのね
今回新人2人試したけどタイム的には微妙だね

ヨーロッパ
予選
可夢偉7位
ペレス15位
決勝
可夢偉は1周目で4位まで順位を上げる
ピットで案の定ミスって後退
セナに幅寄せされピット、マッサに激突して店じまい(次戦5グリッド降格)
ペレスは終盤順位を落とすも9位

>>529
確か去年、ピレリになってからのアブダビテストでは、ブリ時代のようにはタイムは上がっていなかったと記憶している。
だいたいみんなレギュラーより、遅かったはず。

>>531

うん。今回のテストを総合的に見て、ダビデ･バルセッチは、なかなか良いと思うよ。

F1自体、主催者代表がドイツで投資詐欺で逮捕状が出るくらい
腐ってんだし、まあそう格式の高いスポーツでもなくなったし

イギリス
予選
可夢偉12位(17)、ペレス17位(15)
チームが判断ミス
決勝
可夢偉はボーリングを楽しみポイントを逃す
ペレスは師匠の特攻でリタイア

There's a boy who's sure all that podium is mine
And he's buying a Seat of Top team
Ooh, ooh, and he's buying a Seat of Top team

フラインス遅いな、トラブったか

ドイツ
予選
可夢偉13位(12)、ペレス12位(17)
またチームが判断ミス
決勝
可夢偉5位、ペレス6位
可夢偉はプライム、ペレスはオプションスタート

ハンガリー

予選
可夢偉15位、ペレス14位

決勝
可夢偉リタイア(完走扱い18位)、ペレス14位
ザウバーにしては積極的なレースをしたが、車が遅すぎた

可夢偉に足りない物はハンガリー精神だな

優勝すればC31が1台もらえるそうだから
もし来年ザウバーに残れなくても
魔改造してこっそり下のチームのマシンということで参戦出来んかなｗ

>>541
アングリー精神だ

つかフォーミュラトヨタの車体をF1量産型にしてくれ

ベルギー

予選
可夢偉2位、ペレス5位(4)

決勝
グロ特攻でおしまい
可夢偉はスタート成功すれば避けられたかも
中国もそうだけどザウバーはスタートが悪すぎる
上位にいるとなおさら目立つ

>>545
あれはスタートよくても巻き込まれてるよ

ペレスに勝てよ
んで「マクラーレンはザウバーの遅い方と契約しやがったｗｗｗｗ」って笑ってやればいい

>>538
好意で走らせて貰う立場なのにレッドブルを痛烈に批判したから
本人に都合よく走らせてもらえるわけないじゃん

イタリア

予選
可夢偉9位、ペレス13位

決勝
可夢偉オプション、ペレスプライムスタート
どちらも1ストップ
ペレスが終始速いペースで走り続け2位表彰台
フェラーリもお構いなしにオーバーテイク
可夢偉は9位

>>546
ライコが2位で抜けられたからもしかしたら行けたかも

シンガポール

予選
可夢偉18位(17)、ペレス14位

決勝
ウェバーのペナルティーでペレスが1ポイント獲得

今週レース無いのか
せっかく新しいタブレット買って、ＬＴもインストールしたのに･･･

日本

予選
可夢偉4位(3)、ペレス6位(5)

決勝
珍しくザウバーのスタートが良く2位に上がる
ピット戦略でマッサに抜かれる
バトンを抑えきって3位表彰台
ペレスは心ここに非ず

韓国

予選
可夢偉13位、ペレス12位
どちらも黄旗の影響を受けQ3進出ならず

決勝
可夢偉ミサイルが炸裂
ペレスは戦略もピットもぐだぐだでポイント獲得ならず

ストーカーみたいだなｗ

>>553
ちょうどヘアピンのところで見てたけど、
ペレスは心ここにあらずと言うより、毎周回殺気を放ちすぎのように感じた

>>481
マクラーレンは失敗したかもなｗ

インド

予選
可夢偉17位、ペレス8位
可夢偉はテレメトリーが落ちた影響でアタックできず

決勝
可夢偉はトロロッソを拝み続けておしまい
ペレスは心ここに非ず

アブダビ

予選
可夢偉16位(15)、ペレス12位(11)

決勝
可夢偉はスタートで大きく順位を上げる
その後すべてがいい方向に働き6位
車が壊れてたらしい
ペレスはいいペースだったが、インドロータスに引っかかり我慢できずに特攻

ポイント
可夢偉58
ペレス66

予選
可夢偉9勝
ペレス9勝

決勝
可夢偉9勝
ペレス9勝

>>560
お疲れ

何だか・・・死んだ子の歳数えている連中だな

１人で振り返ってる奴どんだけ暇人なんだよｗ

ストーカーｗｗｗ

>>563
見てるお前も同じくらい暇人だぜ

>>563
元から暇人ばっかだろ

誰だよ9割確定とか言ってたクズ

>>560
めちゃめちゃ同レベルだな

最終日はフラインスRBで走ったのか
比較できたのかな？

今日も何もなかったか、寝よ。

>>569
末尾Tって何？

フラインスはレッドブルよりザウバーの方が乗れてるな

>>560
乙

前から言ってるんだが、カムイはマンセル髭生やした方がいい

グティエレスｗｗｗ
レース後のセッティングが決まった車で250週以上走ってもカムイの予選タイムが抜けません

これマジで乗せるの？同レベルが走りつめたら楽々タイム出せる環境だぞｗ

>>541

ハングリー精神が無くて、F１まで登り詰めれるもんかねぇ。。

>>575金の力を舐めてもらっては困る

来年はザウバーがどれだけズッコけるかチェックする為にF1見るか。

>>572
テストでは３０Kg軽い車で走行なーんてのもよくやるので（ザウバーはその毛が多い）
フラインスをおだててその気にさせたのかも？

>>575
可夢偉は完璧ではなかったことを考えると、ちょっとな。
まあ、コンディションが違うと言いたいが多分よくなってるだろうし。

>>572
レッドブルは他所のサードになるのが濃厚そうな奴に
果たしてタイムが出せるセッティングの車を提供しただろうか

>>571
TAKIさんのT

レッドブルはフラインスの言うとおり犬扱いしてあげたんじゃないの
乗せてあげるのにあんなこと言われたらそりゃ気持ちよくドライブはさせてくれないよ
フラインスは口は達者だけどあまり計画的な頭は持って無さそうだな

>>579
毛が多い⁈
ザウバーが⁈

レッドブルよりザウバーのが速いね

>>580
リカルド辺りがグティと同じ条件でC31を200周乗ったらえげつないタイム出しそうだよね？
１LAPぐらいマグレがあってもよさそうなもんだよ

グティがそこまで速くなさげな雰囲気するが、WDRSのテストしてたんじゃないの？

レッドブルは去年ベルヌに走らせて早いタイム出しすぎてレギュラードラの名誉を少し傷つけたから
今年は少しそこらへんも配慮してテストしてそう
フラインスには意地悪して当然だし

アジアの某ﾁｬｰﾀｰ航空機会社が、数億円単位でザウバーの株を購入する事でカムイを支援

これって、どこの会社か分りますか？

ザウバーは新人を見る目だけは確かだから(カムイもペレスも当てたし）
スポンサーにここまで求められても起用を渋ってるってことは
チームには分かる難があるんだろう

ＢＳに戻してペイドラ達がどんなにとっちらかるか見てみたい。

>>589
これマジ？

>>590
お金を取るかポイント取れるドライバーを取るかの2択で悩んでるだけだと思うぞ

>>589
香港のやつだろ？だいぶ前からザウバーのスポンサーしてるよ
始めの挨拶の時もカムイがいることも動機のひとつだって言ってたな
しゃっちょさんは西洋人的な名前だったけど

>>593
お金は取れるかもしれんけどそれ以上に壊されたら敵わんだろうに。

>>592
コンビニに置いてあったオートスポーツに書いてあった
この記事は…本当？

レッドブルは燃料奮発してあげ

>>589
ザウバー一択ってよいのか悪いのか

>>593
お金があっても、ドライバーがヘタでポイント取れない
お金が無くてマシンがヘボなら、ドライバー良くてもポイント取れない

>>560

可夢偉すごい。
素人のクルーを押し付けられて、パーツテストもやらされてファースト扱いのペレスと同じくらいの結果出してるｗ

ウィリアムズに行ってくれないかなぁ

アジアジェットだっけ

>>596
企業はこれのことでしょ？↓
http://f1-gate.com/sauber/f1_10819.html

本当にそれ最近の情報なの？

>>546

可夢偉の後ろからスタートしたライコが余裕でセーフなんだが？

アジアジェットじゃねーの？
それならアジア圏限定スポンサーだったよな

そういや可夢偉は今年のオフか去年の夏休みに大阪の企業を訪問してなかったっけ？
誰か覚えてる人いない？

可夢偉クビになってしまうん？夏はフェラーリ行くって言ってたやん

>>454
爆

>>601
ウィリアムズは可夢偉じゃなくて一貴を選んだ時点で
可夢偉が移籍することはないだろうな

中嶋の時もあったな、ロータスがホンダエンジン失ってジャッドエンジンで
なんとか食いつないでいて新聞には中嶋クビか？と書かれて
ティレルへ、翌年そのティレルは今のFウィングの主流を作った車になって
アレジが枕を喰う勢いで快走

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/94445.html?CMP=OTC-RSS
3番手に入ったのは来季ザウバーのレースシートを争うエステバン・グティエレス。
ザウバーはグティエレスに純粋なペースを発揮させる機会を設け、
新しいソフトタイヤを履かせてタイム計測に臨んだものの、
完ぺきなラップにまとめ切れずバルセッキのタイムより0.426秒遅いベストタイムだった。

グティちゃん・・・^^;

7日1:43.485　94周
8日1:43.093　80周

モニシャも悩んでるだろうなあ。。
カムイ＆ヒュルケンで行きたいのはやまやまだろうに。

>>607
そういう信者の意見もあったなそう言えば。マッチポンプかと疑うような。
でもアンチからも今年始まってから可夢偉は首になるとばかり言われてきたわけだが
その今始まったかのような言い草はどうかと･･･

夏休み前まで
　↓
夏休みまで
　↓
欧州圏まで
　↓
鈴鹿まで
　↓
韓国まで
　↓
今年まで←いまここ

さて、ようやくアンチの意見が本当になるのかまたしても逸れるのか･･･

>>600
だからチーム内では評価が高いしテルメックスの要望をすんなり飲まない
けど、カムイはそんな扱いされたので移籍したいんだろう
ピットクルーを轢いた時が一番イライラＭＡＸだったんだと思うぞ

>>611
来年のヒュルケンベルグはここ2年の可夢偉のように
馬車馬のように働く感じになりそうだな

首ってのはシーズン中の解雇のことだろ
契約満了して来年の契約がないのは首ではない

>>604
そう思うならリプレイ見てこい
ライコ余裕でセーフではないしな
ライコはなかなかスタートよくてインキープ
師匠がフライングでカムイのイン側から前に来たかカムイは結局イン取れないし師匠に詰まって前にも行けない
あの状況じゃむしろもっとスタート失敗しないと回避不能だった

さて寝るか
明日も仕事だ

あのとき師匠のフライングなければ回避できてたかもしれないと思うと悔しいよ

>>619
カムイ推しの目線で見てたから
あれはコンビプレイにしか見えなかったよ
俺が前を塞ぐからグロお前は後ろからだ！

>>616言葉の定義なんてどうでもいいことを察してやれ

でも、スパで良かったのはQ3のタイム出したときだけなんだよな
アンチがいうように、事故がなくても終わってみればペレス表彰台なんて可能性も確かにあったかなって思ってた

鈴鹿を見た今となっては悔しさのほうが大きいが

ベルギーのスタート事故に関しては
可夢偉のスタートが良ければ、他の車の位置取りも変わって来るだろうから
たられば議論はあんまり意味なくね?

シリル・アビディーってK1で日本来てたしケータハム行けるんとちゃう？

スパは金曜日から通してずっといいときのザウバーで
Q3進出自体は余裕な状況だったからQ2までは通ればそれでいい
って感じ全然心配しなかったけどな、うろ覚えだけどタイヤも全くムダにしなかったし

いいんだよ別にテストのとき遅くたって

湯水の如くお金出しますので、糞ドラでも勝てる赤牛以上のマシンを作ってくださいby世界一の金持ち

マクラーレン 「セルジオ・ペレスと契約したリスクは承知」

http://f1-gate.com/mclaren/f1_17255.html

ペレ坊イラッとする顔やなぁ

ザウバーがもう一人を発表しないのは
カムイにオファー出してて返事待ちなんじゃないかな？
カムイはロータスからもオファー受けててどちらにしようか迷ってるんだよ。
こんなに良いドライバーがシートないなんて有り得ないからな。

ペレスに対して「彼のポテンシャルは分からない」
つまり現状金が全てだと言い切ったわけだ

>>589
airasiaじゃね？

>>628
こういう写真って時々チョイスに悪意を感じるよなｗ
何時ぞやかのマッさんの記事(事故って〜の記事)のアホ面は酷かったｗ

>>629
もういい、もういいんだ。。

カムイの走りに海外も注目しなくなったし・・・・・

メキシコやロシア、ベネズエラの大富豪は、
金出すから自国のドライバー乗せろって無理押しするけど
日本の大富豪はそういう事やらないよな。
これが共産圏との違いなのかな

>>635
まぁ日本の大企業なら会社や株主がそんなこと許さないだろうしね
オーナー企業のワンマン社長がタニマチになる例もあるけど、そういう人はプロ野球選手とか
Jリーガーとか力士とか飲み屋に連れて行って良い格好できるのに金出すんじゃないかな

>>507
ベルガーだったと思うがフェラーリからマクラーレンに移って
「ここはまるで学校。今は一から勉強し直している」
みたいなこと言ってたな

>>514
中島サトリは死ねばいいと思う

スポンサー様がグティ確定発言か

ヒュル 「ピットおせぇ・・・早くしろよ」
　　 　　「なんだよこの糞戦略、おかげでポイント圏外じゃねーか！」
　　　　 「俺がテストしたニューシャシー、グティが乗るのかよ・・・」
　　　　 「少しは俺の意見も聞いてくれよ、ダラーラ」
　　　　 「あーもう、腹立つこのチーム」
レスタ 「だから言ったろ、そこには行っちゃダメだって」

>>635
バブルの時は日本もしてたけどなｗ

ザウバー 「今後もエステバン・グティエレスの代役はない」
http://f1-gate.com/sauber/f1_12066.html

>>635
日本にそのレベルの大富豪はいない

来年はマクラざまあwwwと口から飯を吹き飛ばしながらレースを見てやるわ
これで可夢偉がいなくてもそれなりに楽しめるよ

今度は逆ギレかｗｗｗ
オタは屑の集まりだな

去年おととしのリカルドやベルニュはルーキーテストで
ベッテルやゑのタイムを更新したんだよな

グティはできなかったが

>>632
今年のはじめ、可夢偉のシートがビアンキに取られる？って報道があった
ときの可夢偉の顔写真なんて酷かったぞ。まんま
「うそ！私の年収低すぎ？」
の広告みたいな顔した可夢偉で…一体どこから拾ってきたのかと聞きたく
なった

所詮、その程度よ。
全く乗れてなかった可夢偉にはるかに及ばないタイムだからね。

コンディションは、アブダビレース後の方がはるかにいいのにもかかわらずだ。
今年の若手テストでろくなやつはいないってことだね

カムオタってフーリガンみたいなもんでレースが好きってわけじゃないみたいだね。
Capetaの作者もカムオタみたいだから酷いレース？マンガ書いてるんだな。
カムオタも来年は消えちゃうんだから今のうちに楽しむといいよ。

来年低迷したザウバーで必死に走るであろうヒュルケンベルグをカムイの代わりに応援するか・・・

>>649
現時点で、ただ一人の日本人現役ドライバーであり、マシン・チーム力さえ良ければ十分表彰台、
さらには日本人初優勝も狙える実力のあるドライバーだから応援してるだけだよ。

日本人だからそれだけ

俺も日本人だからってだけだな
ドライバーとして魅力あるかって言うと疑問だが

俺も同じ日本人だから応援してるってのが最大の理由かな
ってかほとんどの日本人はこの理由に尽きるだろ

おはよ

アンチの必死な風潮操作が笑える

俺は可夢偉が日本人じゃなくても好きになったと思うわ。
DRSやピレリタイヤのお陰で得意のオーバーテイクが減ったのは残念ではあるが。

>>589
もしかしてキャセイパシフィック？
あの飛行機のデザインカッコいいから好き！

小林可夢偉を日本人だからという理由で応援してるのはアンチ

>>659
意味不ｗｗｗ

>>890
煽りじゃないんだけどさ、お前何言ってんのww
その三者はホンダやトヨタから直接サポートされてたでしょ

今の可夢偉とは雲泥の差があるよ・・

おっとストーブリーグと間違った

未来人現る

スリムの催促発言に対する、ザウバー側のリアクションがなかなか出ないな〜

>>661
未来からいらっしゃい！

>>664
元々ザウバー的にはグティを乗せるのが前提だからな
今は可夢偉の残留の影をちらつかせながら、出資金の増額を
狙っているだけだから、リアクションはないに等しい

>>666
ゴミ溜の住人であるお前が知ってることを
スリム様が知らないとでも？

佐藤やナカジマは応援するなんて無理だったなぁ。
特に外国のGP行ったときは恥ずかしくて応援できなかった。
今まで腕のあるドライバーをなんとなく注目して応援してたけど、
注目ドライバーの中に日本人が登場したもんだから、これは是非とも頑張ってほしいと応援している。

フラインスRBディスってたのに乗ってるｗｗ

ペレスを失ってニコヒュルと契約したということは、
ペレスはメキシコ枠というよりフェラーリ枠だったってことだよね。

鈴鹿でまた死人が出たの？

>>669
親父が実業家で大金持ちって話だけど、事業がうまくいってないのかね。
家の事情は分かってる、来年レースに参戦する資金はない、なんて言ってるね。

来年のザウバーが今年と同等のパフォーマンスを見せるとは思えんな。
今シーズンの前半でキーの居た時代の技術資産を食いつくして今あっぷあっぷ状態だろ？
良いエンジニアが加入するなんて話しも無いし、ペーターももういない
それどころか、スリムは赤いペガサスのバードンみたいだ。

>>670
ペレスの場合はどっちもだと思う。

668みたいな奴がいるから可夢偉信者って嫌われてんだよ

おはようぽまいら。昨日抜いた親知らずがいてぇぜ。
可夢偉はペレ坊のポイントを逆転しろよ。それが条件だ。

あと規制されてる時はこっちでマッタリできるぞ。

【規制中でも】小林可夢偉【書き込みたい】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1351173519/

>>673
来年は今年ほど大きなレギュレーションの変更は予定されていないから
中位チームがジャンプアップ狙えるのは14年だろうね

ザウバーは排気周りのレギュレーション変更に正解ともいえるレイアウトを採用できた事が今年の要因
シーズン終盤には例年通りTOP4が抜きん出て後塵を拝している始末
上位との差は離されることはあっても縮まることは来年は無さそう

>>643
でもチーム買っちゃうやつとか、タイトルスポンサーになっちゃうヤツはいたよ。


スリムさんでもやろうとして出来なかったが・・・ｗ

しかもマシンを知らないドライバーだけでやっていく以上
その辺も足枷になるんだろうなあ

>>674
ペレス１人で収入が増え、支出が減るという…ｗ
それでそこそこ結果残すんだから、素晴らしい人材だなｗ

>>673
赤いペガサス・・・ってあれか？

>>677
個人的には可夢偉は別のチームへ行って欲しい
4年目もザウバーなんて可哀想すぎる
来年はテールエンダーで尖った事やった方がまだ新鮮かと思うんだ

>>681
そうそうw
葉巻くわえたスリムみたいなの出て来るでしょ？

テールエンダーでは尖ることも出来ないだろJK

>>683
う... それもそやな...

ここ数時間キチガイしかいないな
童貞引きこもりが気持ち悪いレスしてるだけの焦土

もう来年は諦めたよ
とにかくあと2戦、いい結果を出して、F1関係者に
「カムイがシートを失うのはF1にとって損失だ」
「ペイドライバーにシートを奪われたファスト・ドライバーカムイ」
みたいに言わせて欲しいよ

>>686
フリーから謎のトラブル続出するから無理w
どうせダウンシフトとかKERS関連のトラブルも完治してないだろうし。

レスみてると・・・
もっと若い世代のファンがいないと先が見えてくるわ
日本のモタスポ全体に言えてしまう事だけれども・・・

>>688
若くないこと、ばれてましたか？

エンジニアKがペレス担当に行かなければKERSやダウンシフトが壊れるなんてなかっただろうな

ケンがバートンの葉巻を口から横取りして
バ「何を失敬な」
ケ「ボクはあなたと心中する気はない。それともアメリカではガソリンの上で葉巻を吸うのが流行りか？」
バ「咥えただけだ。早とちりも日本人の悪い癖だ」
ケ「おっとボクは英国生まれの英国育ち、れっきとした英国人さ」

みたいなの覚えてるな

琢磨みたいに
「日本人がPP取ったり勝つ事は、俺が生きてるうちには無いと思ったけど、もしかしてもしかしちゃう？」
といったワクワクドキドキ感はほぼ無かったけど、琢磨とは違って
とにかく安心して見ていられる初めての日本人F1ドライバーだった

>>677
おれもそう思うよ。
インド、トロ、ウィリ辺りが来年はリヤ周りを煮詰めてくるだろうから、来年のザウバーは厳しい位置からのスタートになりそうに思う。

何処でもいいから、可夢偉、F1で走ってくれ。

>>634
2010年にカムイがオーバーテイクで注目されれば
翌年には誰でも簡単に抜けるDRSシステム追加して
カムイの長所を打ち消されるような事するしね
F1業界は日本人に勝たせたくないんじゃないかと
勘ぐってしまうよ

>>692
…過去形か（涙

ケータハムがペイドラ望んでて、コヴァを放出の上、ドライバー総入れ替えらしい。
ヴァン・デル・ガルデとピックって噂だから、ここはもう無理だね。

流れについてってない＆スレチと知りつつ

>>74
> まがりなりにも自分で稼いだ金でレースやってる

マッチは昔、中森明菜からかなりの金を巻き上げてレース資金にしてたんじゃ
なかったっけ。であの事件の引き金に...
wikipediaで見るとF3に参戦していた時期かとw

>>696
金曜日に発表するか？ってウワサだったみたいね。
もうハムも遅すぎたかもしれん。

マッチは周りが感じてるよりずっとレースに真剣だよ
確かにデビュー当初は事務所やTVにチヤホヤされてていきがってたんだが、
あまりにも態度が悪すぎてチームはじめ、レース業界人に村八分状態にされて土下座
それから真面目に取り組むようになった

トシちゃんはBIG発言の後…ry

しかしハムが駄目ならもうF1界の残留は無理だな

可夢偉ロータス入り決定！










と言う報告を待つこと2週間。
あ〜もう疲れたわ・・・

妄想は無い頭をフルに使うから疲れるだろw

>>702
ないわww基地外www





とツッコミを入れること２週間。
あ〜もう疲れたわ…

F1通信、ペレ坊をバカにしてるわww
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51863361.html

お前らもう一縷の望みに縋りつくのはやめろ・・・
楽になるぞ・・・

頑張ってくれよ！
頼むから！

ニワトリと卵じゃないけど
スポンサーとシートはセットで動くんだよ
泡沫チームでの参戦に資金を用意する企業はないよ
ある程度の格が必要なの

GSRのリポートで
有松が突然　物流の話をふったな
あの意味考えろ

>>686
来年はもう諦めたとかいちいちネット
晒すような事してんじゃねぇよ！ボケ！
いちいちこういう事無駄に晒すんだな２ＣＨ
のクズは！

来年も再来年もあきらめる

>>709
うなこ！・・・？
よう2CHのくず野郎ｗｗｗ

>>696そんな話も怪しいだろ
そんな話だけほんと誇らしげに語り
たいんだな馬鹿かてめえ
モタスポ板もう一番イカれてるわ
どんな話でもネジまげるゴミだらけ！

とりあえずデーモン小暮に電話してみて

可夢偉ってアブダビ決勝でKERSとダウンシフトの問題があったにも関わらず
セクター1だけは妙に速かったんだが何でだろね？

あのなおいタコどもよ
もうここまでグティエレスと言われながら
決定しないという事はザウバーやモニシャもグティエレス
の起用をためらってるんだろ
ここの馬鹿の方がスリム以下のタコだらけだわ

>>714
KERSはフル充電出来なかっただけで１本めのストレート加速には使えたんだろう
セクター1はダウンシフト一箇所しかも３速までしか落とさない場所のみだから影響も最小限だったんだろうね

いちいち指摘しなくても頭のおかしいレスはみんな分かってるんだよ
相手をする奴もたまにいるがルータの電源カチカチやってる同類だ
まとめて完全スルーしろ

ウイットマーシュのペレスの評価は「わかんない」
でも契約したってのは金なんだろうな、金がなきゃ獲らなかったろう・・・

次のレースで決定的かな？
失望のペレスｗ

イギリスメディアはペレスを叩きすぎ
「なんでカムイじゃないんだ」ってわからんでもないが・・・

今年前半のマッサよりましではないか。

そのうち、「我々は採用すべきドライバーを間違えたようだ！」という発言が枕からでるであろう。

採用すべきドライバーを間違えたようだ（汗）！

>>722
ホントに出たら気分良いよね
カムイのほうが・・・なんて発言がプラスされてたら一年くらい酒のあてに

ここいらで、信者はなんたらかんたらと煽りが入ると予想します。

>722
それは放り出す時だろうね。
ウィリもカジキ放り出す時に
彼とトヨタは我々に何ももたらさなかったとか
言ってたからね。

てかペレスやばいよ
グリットの上位に並べなかったら途中解雇もありだと読みとれる
まじでがんばってほしい
でないとカムイの評価も下がる

マクラーレンがペイドラ宣言する時代
どこもやりくり大変なんだな

枕転落への道（汗

>>729
知らない人がみたら、枕から転落って大げさなって言いそう（笑）

ペレスのスポンサーをあてにしてる発言は
失敗した時の予防線を張ってるって感じだよね
でも次の大口スポンサーを獲得までは
スリムを頼りにするしかないんだから
ペレスがヘマをやらかしたとしても
簡単には降ろされないよ

>>727ペレスがダメでも評価は下がらんよ、移籍決定後のペレスはダメダメだもんｗ

ハミがAMGへ移ったのはキャリアダウンではなかった、と来年の今頃みんな言ってるかもな
勢力図が変わりつつあるんだろ

おまえら、安心せい。
今まで、ず〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っと駒の進め方考えてきた。


ザウバー、残留だ。
それこそ、ほとんど前から90％決まっていた。

俺はヨネヤじゃないｗ

妄想キチとアホヨネヤしか味方がいないんだから大変だよな可夢偉も

逆に90％どこかに移籍だろうよｗ

来年のシートは？だけど残り２戦全力応援するよ
歴代日本人最強は疑いようがない。頑張れ！

適当に注目してただけじゃ、噂が多すぎてＦ１残留前提すら何が本当かわからないな
カムイ本人発言で整理してみてくれないか

俺は他の発言も行動もすべて整理して、導き出した>>734

肝心の10％だけはどうしようもない事にも気が付いたけどｗ

>>738
本人の発言はモンツァでの多分残留発言。
その後状況が変わったと。これはモニシャがトップになって何か契約に不備があったという事かも知れん。

>>740
勝手にしゃべるなと怒られただけだったらいいなぁ

> Mineoki YONEYA ‏@m_yoneya
> 言いたい気持ちはあるしファンの人たちが知りたいのも分かってますが、
> 全部ぶちまけてそれでコバヤシが来年乗れなくなったら、
> 誰もハッピーになりませんからね・・・。難しいところです。

YONEYA・・来季90%乗るという根拠がどこかにあるのかな
知りたい知りたい

ザウバーが来期シート発表しないのは、ヒュルのときのことを考えれば可夢偉に対する配慮だと思うけどね
世界一の金持ち切る勇気あるなら、ザウバーはフェラにも強気に入れるだろう
現状から言って、そこまでの気持ちはないということだ、業を煮やした金持ちが見て取れるｗ

>>560
ありがとう。お疲れ。

悔しいレースが今年は多過ぎたね。
心のおかしい人と、シューミもかなり割食ったシーズンだけれど。

ボッシュ、デンソー株式を1133億円で売却
http://response.jp/article/2012/11/09/184969.html

をい、その金で（ry

ペレスが表彰台に乗った時は可夢偉は自分が良い仕事してないみたいに見られて腹立つなんて言ってた
一方可夢偉が表彰台に乗ったときはペレスは一緒に喜んでくれた

そりゃペレスは枕に移籍して3度もポディウム乗ってたら余裕あるだろｗ
マレーシアのカムイはホントに余裕なかった

>>746ペレスのうわべに騙されてる、移籍決定前に散々可夢偉の邪魔されてたことも忘れたのかよｗ

>>746
あの絶対幅寄せは忘れない(ｷﾘｯ

ペレスに騙されるアホって整形ブザイクのチョンに喜ぶババアと同じｗｗｗｗｗ
気持ち悪いから消えろと

アンチが平気で嘘情報を書き込んでるが
何か焦ってるのか？

>>720
どこが言ってた事なんだ？
カムイもきっと日本人としては初めて
来年F1にいなければ逆に今でも海外から
何でカムイは今年走らないんだ？
という話も出てくるようなドライバーに違いないな

>>752
今年何度もチャンスをフイにしたドライバーがそんな風に思われるわけないだろ。
日本人の俺でも思わんわ。

>>753
うるせえよ！ボケ！いちいち人の話
無駄にディスってんじゃねえよ！

何が思われるわけないだろだ！
てめえだけだ！タコ！

>>753
今年何度もチャンスを不意にしたのに人気がある日本人ドライバーがアメリカにいますが(´・ω・｀)

>>748
何の話だ？

>>753
おいてめえ何日本人の俺でも思わんわだ！カス！
いちいちここ皮肉って意味あんのかタコ！
アメリカGPで2005年度みたいに腐ったコーラやビール
浴びて飲んで死ね馬鹿

>>755
ま、それこそある意味だけどな。

ID:pS75X5Oo0このタコマジ死ね

可夢偉のyoutubeには外国人の人もいるだろ。
youtube以外にも可夢偉の話する外国人もいるし、英語以外の言語もたまに見る。

スイスのブリック誌の来季のドライバーアンケートもほとんど可夢偉、ちなみに日本でそれが言われるようになる前からそうなってたからな。

俺らもカーティケヤンの話することあるし

釣りだろうが、書いた方がスッキリするな（笑）

>>757
体力有り余ってるならボクシングしようぜ
オレは片手一本でいいよ
どこ住み？

え・・・

可夢偉頑張れ応援してる。

小林は今いるドライバーの中では
優秀な方だけど悪いタイミングでミスが目立つ
それもスポンサーや人事部に少なからず影響してるね
最終結果を見てからでも遅くはないと思うけど
それがF1なら仕方ないね

>>762
ん何だそれ？
ID:pS75X5Oo0の馬鹿とIDは違うが同一人物かい？
キレてんのかよ？

インドの力はいつドライバー発表すんだよ

サトルナカジマはジャッドエンジンのロータス乗ってた時もコスワースエンジンのティレル乗ってた時もレーシングスーツにはホンダのマークが入っていた。って事はホンダから個人スポンサーしてもらってたって事よね？
今の時代はそんなの無理なの？
可能ならカムイのレーシングスーツにトヨタエンブレム貼り付けてトヨタ金出せよ。
天下の1兆円企業で利益上方修正するくらいなんだから年間5億くらい余裕だろ？？

乾いた雑巾絞りに絞ってコツコツ溜めた利益、こんな水商売に突っ込んだらグループのモラールにかかわるからな

>>766
おいおいボクシングはスポーツだぞｗ
汗かくだけだ

まあ冗談だよ
変なの相手にしてて見苦しいからさ

タキさんを取って来年のシートを決めるか、周りの人々のアドバイスで5年後の
日本での安泰な人生(レース)を決めるか、可夢偉はこんな状況なんでは…。

>>770ボクシングねえ俺ボクシングも好きだけど
日本人強いの小さい階級ばっかしだよな・・

デカイ日本人の強豪みたいわ

ペレスはまだわからんて。
でも、性格が脳天気系なのは分かったから何連覇もしそうな顎眉毛系じゃないのは確かだよなぁ。
だいたいF1来て3年はおかしなことしてるもんだよ、チャンピョンも。
でも、ペレス見ててもベッテル見ててもまったくわくわくしないんだよなぁ。
それに比べて可夢偉はすぐ前に車があったら、「えっ、そこで行くのかぁぁぁぁぁぁ」
ってとこでズバッと行くからずっと見ときたいって思うドラなんだよな、俺には。
だいたい糞ピレリだとそういう無理を一回したら一気に5週くらいのライフ失う感じだから
可夢偉もやらなくなったしさ。ブリジストンだったらぶりぶり行ってただろうに・・・・
可夢偉のドラテクはキャラが立ってて良い。
ああ、ほんとエンターテイメントとして損失だと思うわぁ。
長文失礼、ここまで読んだ人は褒めて使わす。

>>772
最近ミドル級で活躍してる奴いるだろ(´・ω・｀)

>>773
そういう派手なの見たいとなるとインディ行きが良さそうだな
琢磨なんてまだやらかしまくってるけど歓迎されてるし

>>769
それを言っちゃあ
FNもGTもWECもNASCARもF3もどんな水商売…

>>775
あのなカムイの今の年でF1だめなら
INDYへとかほざくのやめてくんね？
カムイがINDY行くのは今の琢磨の年
になってからで十分だ

>>773褒められた、テヘッｗ

プーマの真っ赤なエヴォスピードを街中で履いて出歩くのは恥ずかしいかな？

>>752
可夢偉は日本人がハーバート見てたみたいな感じでみたいな感じで
一部の海外ファンからは見られてるんじゃないか
デビューが鮮烈でハートをわしづかみにされたがその後しばらくパッとしなくて
あいつの力はこんなもんじゃないだろうと考えてる一定の人たちがいるっていう
まあハーバートは捲土重来で最終的に３回勝ってるわけだが…

いつの話してんだよ

>>777
この文盲めが
インディという言葉だけに反応しやがって
もう一回よく読んでみろ

>>780ハーバートにサイン貰ったか？カタカナでハーバートってサインしてくれるぞ
どうでもいいけどなｗ

バカには
インディ行きが良さそうだな って言う文節の
”行き”
の部分が何にかかっているか理解不能なのでカンベンしてあげてｗ

今のインディに行ったら琢磨、ブルデー、バリケロ・・・もうF1には戻れないアリ地獄

>>784
50音から勉強し直せ

おまえら仲良くやろうぜ

それにしても可夢偉、進展なしか
どっちになろうとも早く発表してくれんかなぁ

プーマの真っ赤なエヴォスピードを街中で履いて出歩くのは恥ずかしいかな？

>>782
つーか、お前の文章作成能力に問題があるんだがｗｗ
文盲とか語る前に見直してみろメクラが

アメリカのオーバルレースが異質だからバカにしてるんだろうけど
ごく普通に速いレーサーがやっていけるレースじゃないぞ

まあ、このスレの日常を考えると、勘違いしても仕方ないわな。

>>789
ほう
お前はこの文章をどう解釈したの？
文章に曖昧なところがあるのか誤解を招くような表現なのかをまずはっきりさせないとな

「INDY行きがよさそうだな」
コレをむしろインディ行ったほうがいい以外にどう解釈しろと？

>>793
インディに行った方が良いであってるよ
ただし行くのは可夢偉じゃないけどな

ところでカムイの表彰台の行儀ガーとか言ってた

如何にも日本的美徳感覚がこの世の全てと思ってる
古いタイプの国際スポーツを見る資格すら無い連中は

ライコやベッテルの不適切発言も一生懸命叩いてるの？

>>784
ホレ言ってみろよ
「誰」が「行くんだ」？


ﾆﾔﾆﾔ

>>775を読んでちゃんと解釈できてるやつもいるわけで、書き方が〜とか言ってるやつはなんなの？
普通にごめんなさいしろよ、いい大人なんだから

おっと安価間違った
>>796は>>794へのレスな

さあ返答に期待

>>797
たぶん>>773を読んでないんだろうな
長いから

もう、悪いのはグロでいいよ。

>>798
ん？書いた本人の俺に聞いてるってことになるけど良いんだよね？
なら答えるけどインディに行くのは>>773

素直に謝るべきなのはどっちかと言うと>>775だな


あの書き方で人を文盲呼ばわりじゃお里が知れるわ

>>800
だな
グロが悪いんだから争いはやめれ

>>802
そう？
あれで理解出来ないヤツはマンガでも何でもたくさん本読んだほうがいいよ
ゆとり？

テレメックスと縁切って、auザウバーにならないかなぁ
メキシコ人なんてペレス1人でいいじゃん・・・テルメックスは枕に集中しろよ・・・

今年最悪だったグロとマッサが残ってカムイがアウト
なんてこったい＞＜

グロもマッサもうまくやれば速いはずってのがあるからねえ
それに対して限界の見えてしまった感のある可夢偉

あれで理解できない奴は〜とかお前が決めることじゃあないな


それにしてもマンガwwwww
流石クズを擁護する奴はクズだなあ

わ、わかったよぉ、もうインディ行くよぉ


って、あんな雑なレース見てられないよぉ。
オーバルは繊細だけど、ロードはいろんな意味で雑すぎるもん。
繊細なF1でクリーンに抜くのが惹きつけられるのに、
GP2並のインディだと楽しめないよぉ。

とりあえず、俺が悪いのだけは理解した＞＜

これまでの流れを見て、もう可夢偉は終わったと見ていいっぽい？
残念だけど、これも厳しい世界ゆえの結果だからな
来季は近所だし寿司でも食いに行こっと

>>773を読んでから>>775を読めば、>>775は>>773にインディを見る事を薦めているということが明らかなのに
一人が勘違いしているだけじゃなくて意見が割れているということはこのスレのレベルが低いんだな（ｗ
文盲という表現はどうかと思うが、先に>>777が「ほざくのやめてくんね？」とかいう汚い言葉を使いだしたのが
原因だし。

安価ばっかだなおい

インディなんてGP2よりマシン遅い低レベルだぞ

この文盲めが（笑）
って感じだったんだが文章って難しいね

>>808
「マンガ」は相手を見下して書いたんだろ
さてはお前も文盲だから擁護してんのか？

>>813
お前がインディ見てないことだけはわかったよ

俺も見てないぞ

>>801
>>773がインディに行く？
さっぱり意味不明なんだがｗ

「見る」ことを薦めてるのなんてわかる範疇
しかしそれを「行く」と書いたのは>>775
これじゃあ誤解する人がいても仕方ないだろうが

それを棚に上げて文盲とか他人に言ってんじゃねえよ
ボケが

何ケンカしてんだよ
もちつけよ

>>808
ん？
ゆとりじゃなくて御年寄りだった？
マンガでもかなり日本語力上がるって色んな研究結果出てるんだよおじいちゃん

>>819
仲いいね　ここｗ

グロが俺たちをダークサイドへ落としたんだ

>>814
だったら最初からそう書けばいいんじゃねーの？www

文章は難しいよ
お前みたいに上手く作れない奴は
穏便なワードを使うのをオススメする

ﾓﾀｽﾎﾟ板はしばしばこういう本物が現れるからやめられん

インディ行くと腕が堕ちるって虎之助が言ってたね

仲良くみんな文盲ということで

ツイッターのタイムラインの1番上に「@kamui_kobayashi to sign・・・」とあったので脈拍が上がったが、
私のサインにカムイがサインしてくれた！ウヒョーーって話だったｗ

訂正
私の写真に

虎之介が参戦してたのは確かインディの団体が二つに割れてた頃だよな
片方はオーバル中心で虎之介もそっちだったはず

何、アゴが二つに割れてる？ザキヤマか!ｗ

インディのが昔気質の勇気がいるのはたしか

>>826
わかったような風情気取ってるお前みたいなのが
横槍いれるから話がこじれるんだろ・・・

少し黙ってなｗ

>>816
GP2のマシンのほうがインディの30万9000ドルより高価だし
ロードコースじゃ圧倒的に速いが

>>833
オーバルでは？

>>834
オーバルは圧倒的にインディのほうが早い

というかマシンの値段云々で早いだか遅いって決めるものなのかｗ

GP2にはオーバルないんだけどｗ

言っとくけどインディはアメリカのトップカテゴリーじゃないからな
NASCARがアメリカモータースポーツファンの9割を占めてる
インディカーからダリオやサムホもステップアップしていったが通用しないで首になった

可夢偉スレがインディスレになっちゃったよ〜
可夢偉お前は来年インディなのか〜？

じゃあ、たっくんは何処にいくのさ

>>837
トップカテゴリーを何で定義してんだよ

>>829
そうそう、それでいいんだよ
一歩ずつ日本語覚えていけよ文盲www

>>839たっくんは自分のスレに帰れ！ｗ

インディは、良くも悪くも『アメリカ』のイメージだな…
>>809
(　´Д｀)ﾉ(´･ω･`)　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

F1残るのかなり厳しくなってきてるなぁ
まぁ、蛸もいるしインディでもいい気がしてきた

まずオーバルで安全に高速走行出来る前提で作ってるマシンなんだから
インディカーはロードで大して速くないのは当たり前
WRCカーはGP2より遅い！低レベルだ！って言ってるのと変わらない恥ずかしい話

>>840
人気とギャラ
インディの10倍稼げるのがNASCAR

>>844
良くないよ
F1は世界選手権だろ
日本人が走らないのは悲しい事だよ

>>836
たしかに
GP2マシンをオーバル専用にセットアップしたら大して変わらん気がする
出力少し低いけど、車重軽いからコーナー脱出スピード速いだろうし

いつからこのスレ
「可夢偉〜インディ・NASCARへの挑戦〜」になったの？ｗ

というかインドはドライバー発表とかちょっと前にみたが発表されたの？

>>848
単独走行するだけならともかく、レースするには危険すぎるわｗ

しかし新しい情報入って来ないな
明日か明後日辺りにインディアあたり発表ないかな
そうなれば他もバタバタっとシート決まりそうだが

インディは、参入し易い様にしてるだけ。
それにマシン、エンジンなども基本的には同じもので公平性をアピールしてる（実際はチーム力で差が生じるが）。

>>849多分、文盲かなんかの話から

>>820
マンガ家はそんなことまで考えてネーム作ってないぞｗ

うぜえなインディカーは他スレでやれや

>>850
発表されてないよー

Q： インディカーやNASCARのトップドライバーは同レベルのF1ドライバーより多く報酬をもらっているのですか？

A： F1の中でもかなり上位のドライバーはインディカーやNASCARのドライバーより高額の報酬を得ていますが
NASCARには高給取りのドライバーがF1よりも多くいます。アロンソの4,000万ドルという金額に比べると
NASCARドライバー最高額の年俸はデイル・アーンハートJr.の3,000万ドル（約25億2,200万円）ですが
2010年に1,000万ドル（約8億4,000万円）前後の報酬を得たドライバーはF1が5人しかいないのに対し
NASCARは12名ほどいます。インディカーでは最高峰のドライバーで、F1やNASCARで同レベルのドライバーと比較して10分の1程度です。
//ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/35656.html

NASCARの平均観客動員はF1より多いしギャラもF1並かそれ以上
インディとはＦポンとF1ぐらい違う

>>851
ですよねー
どっちが速いみたいなふうちょうだったもんで（汁）

インディとかハリソンフォードの方を思い浮かべるレベル
絶対だめだ＞＜

>>854
文盲ｗ
インディもNASCARも興味ないし、可夢偉がそもそも興味示してるの？
オファーがあったのは知ってるが、可夢偉もインディ・NASCAR興味ないなら、このスレで話しても意味ないと思うけど
可夢偉が行かないんだからｗ

ナスカーがアメリカで人気と言うのは分かったけど
どちらが見たいかと言うとインディだな

NASCARはでもアメリカ人しかチャンピオンになれないけどねｗ
つまり高給を取る事もできないｗ

インディインディと吠えているのがいるけど
可夢偉の去就がインディに決まったのか？

インディネタは佐藤さんのスレにいるガチの人を引き寄せる力があるのか

カムイはF1残るさ

インディ行くくらいならカムイは耐久やるでしょ
トヨタとの繋がりも含め
インディとかアホが言ってるだけ

妄想の半分はアンチの自演だからなw

インディ話は>>775が元凶らしい
スルーしてOK

CART　っていつから呼ばなくなったんだ？　　まあ、別カテの時代あったんだけど・・　　IRLだっけ？　存在してんのか？　　どっちがどっちだかわかんなくなったｗ

>>869
悪いのは>>777だよ
プンプン

また蒸し返そうとする

モータースポーツって、レースを楽しむ以外に妄想、移籍の話で盛り上がるね、世界共通？
生でレースを見てるわけでもないからモタスポ運営してる人たちはレース外でわざと盛り上げようとしてるみたい
いい話だったらいいけど、悪い方向にいく可能性のある話は精神的に悪い

ストーブリーグの話するのは面白いよね。

あとから裏話聞くのも楽しい。

ディレスタってまだ残留発表されてないのね

オファーは出したらしいから、まとめて発表したいんだろうな。

欧州は今、まだ朝かな？
ドライバーシートの進展はよ

>>871
>>775が元凶って言うのは別におかしくないだろ

いつまでも他の書き込みに噛みついてまわってんなよ‥

琢磨もバリチェロもインディー未勝利
バリチェロに至っては表彰台すらなし
F1しか観てないオタはインディーを下に見がちだが、即活躍できる様な安易な世界じゃないぞ

>>879馬鹿にしてないけど、
日本で地上波放送ないし日本開催もないし、F1から移籍した人たちがいく所ぐらいのイメージしかありません
スンマセン

>>880

今って↑のようなのが流行っているのか？

>>879
そりゃ環境からシステムからタイヤから違うんだから
一緒なのは車でレースするってだけでｗ
仮にインディやNASCARのトップが来ても（来る事もないが）、F1で勝てないのと理屈は一緒
って事でF1の話しようぜｗ

馬鹿にしてないがインディは明らかに下だ。
そしてその話はスレチだ。

で、カムイはどこ行くか決まったの？インディ？NASCAR？どっちよ

ペンスキーやガナッシに乗れりゃF1ドライバーなら勝てるでしょ。

>>885
古くはマンセル、最近だとライコネンみたいな
F1でも勝てる実力があってどんなマシンでも
そこそ速いタイプなら勝てるだろうけど
そうじゃない場合はいくらいいチームのマシン乗っても結構苦戦すると思うわ

いろいろ理由があったにせよ、これらの人々の失敗が、
アメリカン・モータースポーツが格下に見られる理由になったな・・・

マイケル・アンドレッティ
　91年　インディカー（CART）チャンピオン
　93年　マクラーレンから参戦
アレックス・ザナルディ
　97〜98年　2年連続インディカー（CART）チャンピオン
　99年　ウィリアムズから参戦
セバスチャン・ボーデ
　04〜07年　4年連続チャンプカーチャンピオン
　07年　トロロッソから参戦

>>887
マリオが偉大すぎるから比べられるんじゃないか・・・

エマーソンが40代でばんばん勝ってるの見てこりゃショボいと思ったよ

速さがあるのにF1に残れないっていうなら
あまりに可哀想だから、ちょっと実家に相談してみるよ

御曹司きた！

モントーヤはそこそこ活躍してたような？
通勤途中にある打ちっぱなしゴルフ場の的を見るたびにチップ・ガナッシを思い出す
ガナッシとか胸熱・・・・・・くないわやっぱｗ

神降臨

>>890
お願いします、お願いします

最近グロージャン元気ないな
やっぱり周りを気にして走るのは合わない
アメリカでは以前のような走りを期待する

俺も、じーちゃんに頼んであげよーか？

ん？
可夢偉インディに決まったんだ

アブダビもう一回みたけど、表彰台のアロンソのガッツポーズ不気味だったよな…

俺の会社は車関係の部品作っているんだが
この前社長とトイレで会ったので
「日本人のF1ドライバーが資金集めに苦労してる」って話したら
「100万くらいならだせるぞ！」って得意げに話すので
「社長、桁が3つ違いますよ〜」って言ったんだが
こういう会社をいっぱい集めればそこそこ集めれそうな気がするが
今からやったんじゃ遅いよな〜

>>897
Fポン50％インディ50％って感じらしいね

>>895
気合いを入れれば事故
気合い抜いたら超遅い
しかもライコとのポイント差は絶望的
残れてもスポンサーで残れたと陰口言われるしな

>>870
もともとINDYだったのがCARTになって、オーバル至高のINDYがロードコース至高のCART
と対立して分裂した。名門チームや大手スポンサーもINDY側についてIRLとして再発足した

セバスチャン・ブルデー時代（現CART)とザナルディー、モントーヤ時代（旧CART)
と質が全く違うといわれてる。

ジャック・ビルヌーブは〜

>>899
夏祭りの花火大会費用の集金みたいだなｗ

>>902
再発足する以前のインフィニティエンジンとかエディ・チーバーがいた頃からIRLじゃなかったっけ？

枕で逆の意味で伝説となったアンドレッティ
懐かしいのう・・・。

>>900

Fポン高すぎだろｗ
このスレみてる感じだと

インディ 30％
Fポン 20％
WEC 10％
木の車祭り専念 40％

>903
あれは特殊すぎというか恵まれすぎで参考例にならない・・・
近年、アメリカンモタスポ→F1の唯一の成功例はモントーヤぐらいでしょ

インディは陽気でバカっぽく、F1はインテリで陰気な感じが定着しているからな

事実そうだし
インディなんか誰でも分かる八百長導入をしてくるし
F1は影でコソコソ陰気そのもの
というかヨーロッパのスポーツは全部そう

アロンソのシュー上げ発言は、日本人とメキシコ人のファンを大幅に減らしたな。

弱禿やマンセルがタイトル穫った時代はCARTなる以前のINDYのはず
たしかCART時代の車両は「インディカー」とは呼べず「チャンプカー」と名乗っていた
中野はCARTで虎はIRLまでいたんだっけか

>>909
八百長ねえ・・・

>>908
そしてFポンは長文でネチネチと2ちゃんで議論とw

モントーヤは米から鳴り物入りでF１に来たように思われてるけど
もともとウィリの子飼いだからね。国際F３０００でタイトル穫って
F１デビューするはずが当時最強だったウィリに席はなく、場繋ぎな
感じでCARTデビューしたらあっちで無双しちゃった

F1至上主義みたいな、モータースポーツ好きとちょっと違う人のレスは解かるね

>>910
あれって「速く走る」だけじゃなく「車作る能力」も込みで言ってるんじゃないかな

>>916
チームを管理する能力はずば抜けてるからね
シューがザウバーに来たら毎日徹夜でタイヤ交換の練習させるだろうし

>>914
詳しいならタキとモントーヤの関係を解説してくれ

あってても間違ってても俺の言うことなら必ず聞くってのは大きいもんな
3,4年目だと「ハハハそうだね。(人の仕事に口出すなクズ)」って感じだもん

>>918
モントーヤの所属チームがSUPER NOVAで、タキのチームだったか
モントーヤのマネジメントまでタキはしてたのかどーかは知らん

>>911
そうではなくてもともとCARTシリーズ。その中にインディ500
があって、マシンは通称でインディカーと呼ばれていたが、
インディアナポリスの主催者がCARTを抜けIRLを作ったので、
インディカーと呼べない時代があった。

その後諸事情でIRLが優性になり、気がついたら「インディカー」
としてアメリカのフォーミュラのトップカテゴリーになった。

なんとなく思ったこと。ザウバーの二人をタイヤにたとえると

可夢偉：負荷をかければかけるほどグリップが増すＢＳタイヤ
ペレス：適切に負荷をコントロールしないと急にグリップが抜けるピレリタイヤ

ケータハムの新代表は、バビデブーさんか

しかし可夢偉に来季シートがあったとして

ロータス：狂喜乱舞
ザウバー：とりあえず一安心
インドｏｒウィリ：ワクテカ
ケータハム：どんな顔していいのか分からない…

可夢偉がシート確保した上で一貴がハムとかだったらすごく嬉しいんだけどね…

ポール・ディレスタ「チームメイトは誰でもかまわない」

>>921
そでした。なんだか米には珍しく政治的ゴタゴタが観れて変な感じだったの覚えてる
結局F1に足らずとも中身はほぼIRL側について、その後CARTは経営破綻だったかな

>>899
金って集めるの難しいよな

例えばさ、日本でファンクラブを作るとする。
10億円集めるには、10万人と、月1000円の会費が必要
月千円は許容できるとして、10万人も集めることができるだろうか・・・

>>924
ハムだったらハムで楽しそうだからいいわ
HRTだったら顔引きつるけど

まぁとりあえずリザーブでもなんでもいいからF1に残ってほしいなぁ

カーティケヤン、インド入りキターっーぅー！！！！！！

そうだよここではロータス入りとフォースインディア入りだけを願ってれば良いんだよ

>>926
野茂が渡米したときのメジャーとか酷くなかったか…？＞ごたごた

カーティケヤンがインド決まったみたいだね

もし１０億集めれて５億のＴＯＴＡＬ持ちグロをどかして
ライコにチャレンジ出来るなら熱いわ


これでいいですか？

>>921
そうだね
当時IRL側には有力チームや有力ドライバーは付かなかったね
IRLはパナの御曹司とか、たけしの甥っ子とか走ってたレベルだった

>>932
ソースは？

あほや

ロータス行ってもライコ中心で居場所なさそうだけどな

>>934
いえいえ、ヒロ松下も松田もCART参戦です。

今年のザウバーも同じでしょ？ライコの２ndならいいよ

今までの日本人ドライバーの中で一番可能性ありそうだったがまともなチームで走らせてみたかったな まぁ実績はカズキなんぞ足元にも及ばんだろ

>>705
こんな、合成写真いいのかよ、WWW

ライコの2ndなら色々盗めることもありそうなのでアリでは？
ペレスの2ndよりはマシな待遇だろう。

GPニュースで川井ちゃんから何か情報くるかな

インド埋まったか

ペレスの2ndしてた奴がライコの2ndならどっちがいいか分かるよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>944
ディレスタがヤバいっぽいっ

>>938
二人とも分裂時にはインディ500走ってたじゃん

ペレスの時よりはっきりしていいよね、中途半端に１stと思われてるより２ndのほうがプレッシャーないかも
でもマッサとか、グロみたいにポイント離され過ぎるとプレッシャーはすごいと思うけどね

ライコって他人の事は関心なさそう。

カーティケヤンがインドって、ソースどこだよ？
バーニーが推薦したっていう以外に何の話も出てないし、あいつがダメなのはジョーダン時代からわかってることだろ。

もしヒュルと組めたならライバルというよりお互い協力し合えそう

憎めないんだよあの顔は
可愛いと思う

っていうかロータスって可能性あるの？
スポンサー持ち込みもそうだけど、ブーリエが可夢偉のこと
どんなことがあろうとチームメイトに負けてるようじゃダメって言ってたの見たけど

やっぱカレーはインドに収まらんとな

>>899
1日パドックに入れるなら(パドッククラブじゃないぞ)
100万くらい出してもいいかもしれない。

>>950
それより次ヌレを

次スレは337な

GPニュース見るか

ちなみに、トタルは5億しかロータスに出してないんだっけか?

始まった
多分、情報は無いと思うけど、ペレスの事はボロクソ言うと思う

立ててくる

ＴＯＴＡＬはグロが乗ると５億１千万の上乗せがあるらしい

基本５億＋５億１千万＝グロ注意でイメージダウンのＴＯＴＡＬ

すまん規制されてて無理だっぽ
誰か頼む

インドでカムイ＆ディレスタがいいな。

>>962
可夢偉の集めてるスポンサー費と被るな

カムイが乗ると撤退だから

カーティケアンってインド人だろ？

青山スーパーカー王子は金出せないんか？
足場で世界進出すればいいのにな

TOTAL15億ってF速プラスに書いてる

小林可夢偉337

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1352464012/l50

たてたぞ

来年もクソタイヤ謎解き合戦か。
ＦＩＡはオーバーテイク増やしたいなら
まともなタイヤを求めるべきだと思うんだが。

>>968
フェラーリ王子か？
アイツ真剣に動いてくれてたら、今頃可夢偉はフェラーリ行ってるんじゃないｗ

カムイさー、マクラーレンのリザーブとか無理？

タイヤもまた競争させないと駄目だな。

>>973
無理だよ、マクラーレンが日本人を起用するはずがない。

>>972
あいつ上原さくらと結婚したじゃん、分かれたけど

芸能人好きみたいだから、あびるを‥

あいつ足場でそれだけ稼いだのかｗ
てっきり築木のZENTと同じパチンコ業界かと思ってた

カーティケヤン里帰りしてるん？

しかしアブダビでの可夢偉の予戦パフォーマンスはやばかったなぁ。
決勝６位で救われてるけどポイント取れなかったらどうなっていたことやら。。。

>>976
日商で億越えるヤツがアビルいらんやろｗ
今頃香港のスイートでいい女だいてんだろなｗ

>>975

なんで？日本人を採用しない理由でもあるの？
ジャップもメキも同じようなもんだろw

あびる10億で売れねーの？

2時間レンタルで5万、もしくはバーニーの介護契約

バーニーはもっといい奥さん最近見つけたろ。

黄色人種はかなりクソと思われているからな…

>>984
はい？
お前は韓国人かｗ
海外で露骨に嫌がられるのは韓国人か中国人だぞ
日本人には優しいぞｗ

しかしデニスからみりゃ全員ただのイエロー…
orz

ジャントッドの嫁は黄色

>>986
ハゲのがランク低いだろｗ

あびるは絶対フェラーリ上手いってば

カーティケヤンなんか3秒で昇天するし
師匠は吼えまくるし
ライコでさえ表情変わるぞｗ

しかし今宮は鬱陶しいなぁw

>>989
ポエム キモい。

あぁぁぁあああウェバーあああああ
ﾜﾛﾀ

ライコはSM好きだから無理

>>991
てめー、２こらぁ、たこ、こらぁ

次スレ一発目でマンコだチーズだ書いておいて
キモイってこたぁねーだろ

本当にフェラが上手いのはグティだと思わない？

HRTだったら顔引きつるの？

>>993
モズレーの次にか？

>>994
はぁ？モニたん差し置いて何抜かしとんのじゃ（フェラーリだけにね（ﾆｯｺﾘ））

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