1 :
音速の名無しさん :
2012/10/17(水) 17:12:21.25 ID:EGsA17Gt0
2 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 17:13:03.46 ID:EGsA17Gt0
3 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 17:13:27.11 ID:EGsA17Gt0
結局誰も立てないから俺が立てた
4 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 17:14:04.77 ID:6vw+ijcG0
5 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 17:14:21.85 ID:gfWONdCL0
ストーブリーグスレは踏み逃げが伝統
6 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 17:17:43.65 ID:vQJV5ppJ0
7 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 17:23:34.42 ID:qroPe4b/0
>>1 おつぅぅうううう
欧州は現在AM9:30あたりかな? キミの発表はまだ先っぽいなw
8 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 17:27:03.21 ID:6vw+ijcG0
9 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 17:31:51.95 ID:qQL3u+Mi0
10 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 17:34:44.34 ID:t7uAM9tV0
11 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 17:42:57.21 ID:5MlThlc10
>>10 せいぜい、新スポンサーぐらい?
その程度かよって、がっかりする率99%。
12 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 17:49:14.26 ID:MS4qchm70
「実はゲイでした」に100ルピー
13 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 17:58:06.45 ID:U5VoOZsX0
チームの株式取得じゃ面白くねーしなぁ
14 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 17:59:31.35 ID:DGyXpPoJ0
F1アイス新発売
15 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:01:21.08 ID:ALPy7r4jP
バンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバン バンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバン バンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバン バンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバン バンバンバン゙ン バンバンバンバンバンバンバン バンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバン(∩`・ω・) バンバンバンバン゙ンバンバンバンバンバンバン バンバンバンバンバンバンバンバンバンバン _/_ミつ/ ̄ ̄ ̄/バンバンバンバンバンバンバンバンバンバン バンバンバンバンバンバンバンバンバンバン \/___/ ̄ バンバンバンバンバンバンバンバンバン バンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバン バンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバン バンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバン バンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバン
16 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:03:16.15 ID:t7uAM9tV0
17 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:05:23.80 ID:5MlThlc10
ダム板に飛ばされるのかと思った。
18 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:06:23.08 ID:z1zpbSX90
動画見るとレーシングチーム立ち上げとか?
19 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:06:29.12 ID:bcyMB1+g0
20 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:07:00.12 ID:U5VoOZsX0
ファッションブランドっぽいけど
21 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:08:02.63 ID:z1zpbSX90
アパレルスポンサーって事か まあ予想通りたいしたことなかったなw
22 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:09:13.37 ID:TfefZeWc0
MAKIAってライコの個人スポンサーだよな? よくTシャツとか着てる
23 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:09:44.21 ID:42ifVa2K0
予想通りすぎてツマンネ
24 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:10:06.09 ID:MS4qchm70
25 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:11:28.89 ID:bcyMB1+g0
防寒服の会社みたいだぞ マキアクロッシング
26 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:13:43.47 ID:Fmp1SwIcP
ライコネンのってまったく繋がらないけど、 このスレ的に関係ないってこと?
27 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:16:19.47 ID:gIKGzm140
来期のシートには関係ないな
28 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:17:06.20 ID:5MlThlc10
Makiaってブランドが、ベネトンみたいにF1チームを買収する力があるわけでもなさそうだし。 せいぜい、ライコネンの趣味のレースをサポートするだけでしょ。 ラリーとかにスポット参戦するとか。
29 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:21:56.88 ID:bcyMB1+g0
ライコネンのツイッターを観るのが話早いべと見てみたら 1月から更新してねえwwwwwwwwあのやろ
30 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:30:00.95 ID:EGsA17Gt0
このスレ的に解散って感じだな
31 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:30:20.33 ID:dCxCOwN80
小林可夢偉完全終了か
32 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:30:50.61 ID:Fmp1SwIcP
>>27 どうもです。
何か動きがあるのかと思っていたので、ちょっと残念ですね。
33 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:32:14.56 ID:bcyMB1+g0
お待ちかね、ライコネンのニュースだよ Opublikowany przez mrbigstuff 17 paź 2012 | Komentarze: 0. Kimi Raikkonen, który świętuje dziś swoje 33 urodziny poinformował, że podpisał nowy kontrakt. Wbrew oczekiwaniom nie chodzi o kontrakt z zespołem, ale nowym sponsorem.
34 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:32:56.03 ID:dCxCOwN80
ぜ、全然わかんねえ・・・
35 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:34:12.24 ID:ofZsLhPeO
>>26 元々ライコのスポンサーしてるマキアの服飾部門の宣伝か、服飾部門ともスポンサー契約をしたかどっちか
その動画のコメントには、ロータスと2年契約を結んだってレスがあったけど、自分はまだコメントまではチェックしてない
36 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:37:53.78 ID:bcyMB1+g0
37 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:42:37.33 ID:ofZsLhPeO
38 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:50:03.70 ID:5MlThlc10
>>35 パーソナルスポンサーのマキアがロータスと2年契約=ライコも2年契約ってことで、
マキア+自分の契約が確定し、今日までは守秘義務があったってこと?
まあ、ライコネン、契約延長って言うのは、ニュースではある。
39 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:54:44.80 ID:NE14JlfK0
40 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 18:57:43.57 ID:m6pIS+2q0
なんだか芋づる式シートが決まってきた 来年のカムイもそろそろだな…
41 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:00:38.77 ID:EGsA17Gt0
レッドブル、マク、フェラ、ロータスが決まった以上 次は中段チームの動きが激しくなりそうだま
42 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:03:41.38 ID:ofZsLhPeO
>>38 そこまでは分からない
ごめん
今移動中だから、とりあえず動画の内容と関連スレで拾った情報だけしか分からない
43 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:09:59.06 ID:1R7AAC8z0
>>36 何これ・・・スゲー笑ったよ。
センスあるなあ!
44 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:11:44.86 ID:m6pIS+2q0
まあ30億円の師匠のシートですら決まらんものな…orz
45 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:13:37.53 ID:5MlThlc10
>>44 30億の内の10億ぐらいは、クラッシュで消えていそうだがw
46 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:22:28.14 ID:QRn8TSY4O
マイスターエンターテイメント・ルノー・F1チーム
47 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:23:06.22 ID:P1gEgoOhO
しかしザウバーもコンスト八位のときにGP2で二位のドライバーいきなり 起用してもコンスト五位のときにGP2で三位のドライバーいきなり起用 するだろうか…
48 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:28:12.81 ID:evak4CgQ0
49 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:31:18.75 ID:1R7AAC8z0
>>36 F1チャンピオンが自らの性癖で脅かされてる。
こんなCM撮らせるのはライコネンがユーモアがあるってことなんだな。
ただの酔っ払いじゃないな。
50 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:31:56.91 ID:1PSbaHa00
ザウバー大人気だけど正直C31は奇跡の産物な気がするけどなぁ。 来年になったらまたコース相性でインドに勝ったり負けたり 車の性能の低さを誤魔化そうと奇策に出て自爆したりするだけのチームになってそうなんだが。
51 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:38:48.24 ID:z1zpbSX90
あまりレギュレーションが変わらないとはいえキーみたいに金で主要スタッフ引き抜きとか十分に考えられるしねえ
52 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:40:50.32 ID:shapuRXU0
>>50 今年だってコースによっては遅いよ。
シンガポールは極端にしても。
ザウバーが人気と言うより、インドは潰れそう、下位3チームは戦力外、
トロは外様は無理っぽいで、ザウバーくらいしかないんだよな。
53 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:45:35.46 ID:MS4qchm70
ザウバーはフェラーリエンジンな時点で相当なハンデなんだがw
54 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:48:53.08 ID:QRn8TSY4O
今年のザウバーはブロー導入しなかった苦肉の策でやりくりしてきたノウハウの産物でもあり 他チームより早めに開発始めた様なものでもあり 来年の失速は容易に想像出来る BMWの空力デザイナーとか優秀みたいだけどどうなるかね
55 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:49:33.81 ID:dCxCOwN80
今年は特別タイトだったけど 来年はまたトップと中堅に1周分位の差が生まれそうだわ どっちゃにしろ表彰台チャンスで乗れといて儲けモン
56 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:52:35.56 ID:E1EKspde0
ザウバーって、タイヤに左右されるから、来年も安泰って訳には行かないだろうね。 ピレリも性能変えてくるはずだから、車の性格に合うかは解らない。
57 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 19:56:25.20 ID:jrNyg35M0
来年トロロッソどうなるんだろうね ベルニュのほうがポイント獲ってるけど、 予選がリカルドにボロ負けだから解雇されるならベルニュか
58 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 20:00:58.75 ID:qroPe4b/0
ライコのマキアは想定してなかったww
59 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 20:05:41.54 ID:qroPe4b/0
>>29 えっ?
いつの間にツイ始めやがったんだwwwwwwあのやろw
60 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 20:05:47.86 ID:ZK7wpTdHP
ザウバーは昨年そこそこだったところは速くなり 苦手なところはやっぱり苦手で傾向はあんまり変わってない感じだな 荒れた路面さえ克服できれば、変化の少なめな来年まではまずまず行けそう
61 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 20:06:16.07 ID:8M5ooOxh0
>>57 あそこは変わらないんじゃね?大抵、二年は囲って育てるし。
62 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 20:06:57.65 ID:APM2Hn+E0
トロの後半戦を見ていると、ヴェルも頑張っているから、もう1年は今のままだろうと思う。
63 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 20:13:36.73 ID:dCxCOwN80
ピケJrはクラッシュゲート クビサはラリーで自己 ライコネンは性癖脅されて攫われる やっぱりルノー怖えええええええぇぇぇ
64 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 20:20:38.21 ID:OWQwl5MTO
グロジャンも残留か
65 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 20:26:41.80 ID:ALPy7r4jP
66 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 20:57:50.18 ID:OUAtPuRKO
67 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 21:05:37.71 ID:lOQGr3Vn0
ライコネンに期待してきてみたらなんだよこれ! でもカッコイイから許しちゃうw 30過ぎてますます俺好みになってきたな・・・
68 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 21:08:02.61 ID:aYisD09m0
日産がバックに付いて、ロータス・ニッサンの話はどうなったの? あれでカムイ確定だと思って安心してたのに、 何かカムイシート喪失みたいな流れなんだけど? カムイ乗せるならマーチでも買おうかと思って、車板行ってる間に話が変わっんじゃん どいう事だよ!!
69 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 21:08:03.90 ID:gIKGzm140
マッサ自身h残留できて良かったかも知れんが もうバリチェロ越えたな ポチ的意味で
70 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 21:12:31.83 ID:x90C1iEb0
2008年の最終戦の最終ラップでハミルトンと運命が別れたけど、来年以降はどうなるか分からないな。
71 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 21:17:39.32 ID:a+n7p7PQ0
結局ロータスはドライバーラインアップをいつ発表するんだ? 今日のアレは来期のシートとは全然関係無いかったってことでOK?
72 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 21:23:24.12 ID:qUr79GDF0
ライコのCM、チェリーが映ってる?
73 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 21:36:13.20 ID:0X50xjtq0
ロータスはさっさと確定発表したいし本来ならしてる予定だったんじゃないか ただグロがあんなことになってバーニーお怒りだし もう一回アロンソ撃墜でもしたら神の手が発動してもおかしくないからなるたけ発表を遅らせたいんだろ
74 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 21:57:24.71 ID:t84RQt+h0
RED 決 MCL 決 FER 決 MEL 決 LOT ライコネン グロージャン SAU グティエレス ヒュルケンベルク 小林 WIL マルドナード ボッタス セナ FOR ディレスタ ヒュルケンベルク ビアンキ 小林 TOR リカルド ベルニュ ブエミ CAT コバライネン セナ 他 スーティル アルゲルスアリ トゥルーリ ペトロフ
75 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 22:02:24.62 ID:bcyMB1+g0
ケータハムはピックらしいぞ
76 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 22:04:34.64 ID:t84RQt+h0
あ、ピック忘れてた。セナはHRT出戻りもありそうだなぁ スパイカーだかどっかから声かかった時に 「下位チームデビューで自分のF1人生を閉ざしたくない」とか豪語してたのに…
77 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 22:05:48.34 ID:7lNkXXH40
トロロッソ リカルド、可夢偉 ザウバー ヒュルケン、マルドナド、3rdグティ(2014)レギュラーシート確約 ウイリアムズ ボッタス、セナ
78 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 22:07:33.42 ID:7lNkXXH40
インド ディレスタ、ビアンキ
79 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 22:10:32.50 ID:7lNkXXH40
可夢偉はフェラエンジン繋がりでトロへ。 2013の走り次第ではレッドブル昇格。
80 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 22:12:34.94 ID:dCxCOwN80
これからどーにかF1で頑張って行きたい若手がいるとしたら レッドブル育成一本で頑張るべき 本当に才能があるなら将来は明るい 日本企業の後ろ盾は20年先まで期待できない
81 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 22:13:04.87 ID:dOyzwYPU0
82 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 22:16:56.74 ID:t84RQt+h0
「これからはレッドブルだ!若いうちから参加してF1ドライバーを目指すぜ!」 …数年後、彼はプロペラ機に乗ることになった
83 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 22:18:54.52 ID:dCxCOwN80
せめてスノーモービルにして(´;ω;`)
84 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 22:21:25.92 ID:t84RQt+h0
でもあのプロペラ機の競技、面白そうなんだよな 命がけ度ではF1の上を行きそうだがw
85 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 22:25:43.30 ID:GnpVsBSV0
成層圏外から落下とか歴史に名が残るぞ
86 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 22:31:42.20 ID:Z5h/FWGD0
ヒュルケンは顎についていたDEKRAがスポンサーで、マネージャーも元顎の人なんだよな。 これでフェラーリの後ろ盾もついていたら顎の後継者だな。
87 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 22:39:04.52 ID:MS4qchm70
>>86 ウィリー•ウェーバーのこと?
ニコは彼とはもう決別してるはず
88 :
音速の名無しさん :2012/10/17(水) 22:57:14.64 ID:NlgnGhUe0
89 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 00:35:12.57 ID:fDZwKBv90
90 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 00:44:05.85 ID:6vmFXJNW0
LOT ○ライコ ○グロ ×マル師匠 FOR ○ディレスタ △スーティル/ビアンキ/アルゲル ×小林/ブエミ/セナ SAU ○ヒュルケン △グティ/スーティル/アルゲル/小林 ×マル師匠 TOR ○リカルド △ベルニュ/ブエミ ?小林 WIL ○マル師匠 ○ボッタス ×セナ
91 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 00:46:43.65 ID:fDZwKBv90
ザウバーは今年、セルジオ・ペレスが3度、小林可夢偉が1度、それぞれ表彰台を獲得しているが、
モニーシャ・カルテンボーンは、鈴鹿での小林可夢偉の3位表彰台を獲得した走りが彼女のハイライト
だったと認める。
「可夢偉が日本で3位でフィニッシュしたことは本当に感動的できた」
うーん、何か意味あるのかな?
ザウバー、打倒メルセデスに自信
http://f1-gate.com/sauber/f1_16986.html
92 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 00:49:31.46 ID:6vmFXJNW0
マッサを庇うつもりはないが、 今のままで終われば、 ドライバーズ2位(アロンソ)、コンスト2位。 開幕前の惨状を考えれば、かなり上出来だと思う。 マッサはドライバーズ7位くらいで今シーズン終えそうだから、 正直フェラーリはドライバーを代える理由があまり無い。
93 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 00:53:17.22 ID:CrwRwf1y0
可夢偉は、頼みの綱であるトヨタ支援次第になった模様ですな。 Drive Your Dreamsか、Gazoo Racingで広告出せると良いのだが…
94 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 00:56:08.91 ID:DnJHu7yl0
>>93 いい加減確実な情報ソースが欲しいのだが
俺だけは知っているだけで話をされても
その俺以外の人間は乗り切れない
95 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 01:16:02.26 ID:6vmFXJNW0
>>94 トヨタ支援説はタキソースでしょ?
あのツブヤキは再就職先の斡旋とも読み取れるからね。
万が一トヨタがカネを出すとしたら、
ザウバーは無いと思うわ。
あそこは一応フェラーリ系のチームだから、
ケチなトヨタが敵の手助けをするはずは無いと思う。
トヨタがF1活動中にフェラーリにクレーム受けた因縁もあるしね。
トヨタが万が一カネを出すとしたらフォースインディアしか無いと思う。
96 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 01:17:59.84 ID:qV6xl8Cp0
モニーシャ最近よく褒めてる気がする シート代のの値段つり上げかもしれんけど モニーシャが美人に見えてきた だめだ ちょっと抜いてくる
97 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 01:19:53.38 ID:6vmFXJNW0
>>96 抜くのはムリだがw
あびるよりはイイ女だと思うわww
98 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 01:24:00.71 ID:1i+Pl2CR0
>>71 グロージャンを乗せたいけど、F1から追い出される可能性があるからね
>>57 チームによっては2台のマシンに差をつけてるとこもあるよね
マルド、セナはそうみたいだが、ベルニュはどうなのかな?
99 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 01:26:14.44 ID:hsg0bR9b0
モニシャはシートの件以外ではカムイに良いことを言うw
>>92 ここの連中が言ってるほどフェラーリがコンスト選手権に興味持ってないのは
たぶん間違いない。まずはドライバーズタイトルを獲るのが先決というスタンス。
>>98 マルド・セナの場合はマシンの差よりも待遇の差だと思うわ。
セナは金曜日走れないから、予選がどうしても遅くなる。まぁもともと予選は遅いけどさ。
カムイがもし残留できたとしても、今年のセナみたいな待遇になる可能性があるから、そしたら来年は知れてもちょっと厳しいね。
102 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 01:32:49.70 ID:THWn9N+Y0
俺はTOYOTAの会社に入っていくカムイを目撃したよ うな気がする
103 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 01:34:45.13 ID:FgLEr2MwO
来期はスーパーフォーミュラとスーパーGTをベースにWECに参戦してスポンサー探したほうがいい。
>>100 うん。
赤牛や枕みたいにジョイントナンバーワン体制を取ってないチーム体制で、
今のフェラの戦力(全体で2〜4番目程度の速さ)で考えれば、セカンドはランキング6〜8位くらいなら合格だと思うよ。
たぶんマッサは今の勢いなら、ランキング7位で今シーズン終了だから、
数字だけなら、マッサ残留はオカシクないと思う。
マッサの「フェラーリエンジン以外の〜」ってコメントはやっぱりザウバーの話もあったんじゃねーの? というふうにも取れるような… フェラーリがヒュルケンを囲ったって話はある程度信憑性がある。 ただ既定路線通りに14年ベッテルがフェラーリだったらドイツ人同士ってのはいいのかな?って気もするが。
>>105 ほぼ同意。
2013年にマッサがドン亀、2014年ベッテルがフェラ移籍破綻になった場合の、
ストックとしてフェラはヒュルケンを囲ったと予想。
ベッテルと同じドイツ人だから、挿げ替えは楽だろうしね。
107 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 02:00:44.90 ID:a0++bKUUO
このスレに新たなモニマニが生誕したと聞いて飛んできますた よ う こ そ クンカクンカ
108 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 02:00:49.34 ID:CrwRwf1y0
まだ噂の段階だけどヒュルケンベルクとザウバーって複数年契約なのかな? フェラーリ絡みだったら2014年以降もザウバーはフェラーリエンジン使用になるのかね
>>108 噂のVW買収が無ければ、
ザウバーはずっとフェラーリのJrチーム的立場だと思うけどね。
日本のガラパゴスモタスポシリーズってスーパーって付くんだなw
結局昨日はライコが動画でフェラーリをdisっただけで新たな動きはなかったな。
112 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 02:15:04.29 ID:3dupyhmy0
>>36 亀でスマンけど38秒付近に日産チェリーが写ってるね
>>108 今日発売のASに記事あり
マッサの押さえに囲って起きたいフェラがエンジン+KERSするからヒュルを乗せてくれと申し出
しかしヒュルフェラはまだ仮契約らしく効力は10月末
もし11/1になってヒュルザウバーの発表がなければ本契約に至らず流れたということらしい
これから予想するとマッサの後釜として抑えておきたいのでとりあえず一年契約って事じゃないかな
>>109 フォルクスワーゲン→ポルシェ→枕
って流れかと思ったが、違うの?
ワーゲンっていうかアウディだったりランボルギーニだったりしたら
ちょっと面白いんだけどな
後半だけ見ればマッサは仕事してるからな 前半からこれぐらいやってくれてたら面白くなったのに 来年は前半からこの走りを見せてほしいな
マッサ「契約直前の3レースから本気出すわ」(キリッ
117 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 04:55:03.05 ID:tdj3fzjp0
マッサの一年契約はパフォーマンス条項ありで、駄目だと判断されたら即きられるとかになってるのではと
ダメな場合はヒュルケンが乗りますみたいなことかね
119 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 05:20:41.46 ID:r3QzViYU0
ペレスを差し置いてまでヒュルケンを優遇する理由がわからんわ。
120 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 05:29:56.95 ID:tdj3fzjp0
だとするとマッサ途中交代を見越して、ヒュルケン・可夢偉コンビで3rdグェティエレスというのが妥当か
可夢偉も残れたとしても、上位チームのシートの先々は予定があって 可夢偉自身は賞味期限切れ。上ってゆくのは厳しくなった。 全ては対ペレスで終わったような。
>>119 スポンサーとベッタリで融通がきかなそうなペレスよりも、自由に飼っておけるのが強みとかかな?
>>119 テルメックスがペレスの移籍についてフェラーリに詰め寄ったことで
ケンカ別れみたいになったのと顎の元マネージャーがついてた関係で
ニコヒュルをマッサの後任候補にしたんじゃないかと思う。
124 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 08:10:52.05 ID:Ecq87Iq10
ザウバーのシートまだ決まってないと言う事だけど、 マシンの基本設計は夏頃に決めなければならないので 実は夏頃には決まってると言うのは本当かな 今年のペレス、小林は二人共小柄だけど ヒュルケンはかなり大きなモノコックになりそう
シートで調整するからモノコックをドライバーに合わせて設計することはないと思う
>>125 そうだよね昔話になるが、レギュに合わせてマシン設計したら、モノコックが物凄く小さくなることが判って
体の大きいベルガーが、俺を乗せないようにしたいのかと切れたって噂があった。
カムイ確定したな
>>126 右京もティレルの1996年にマシンがサロ用に作られてて
ステアリング操作に難があって大変だったと言ってたな。
129 :
124 :2012/10/18(木) 08:55:51.13 ID:Ecq87Iq10
小柄な右京が活躍したシーズンの後レギュが決まったようだけど 例のザウバーのボデー輪切りにした動画見ると、びっしりだった 空気かきいれる足を上にした、床下のアールなど、人型状態だった 重さも20kg違えば、違いあるよね
しっかし、ここをカムイスレとでも勘違いしたかのような書き込みが多過ぎだな。 以後、カムイに関する事は書き込み禁止!!
>>126 枕はマンセル用にデカいモノコック作ったけどな
それでも結局ダメだったけどw
ニコヒュル、身長184cm 小林、170cm これだけ違うと、造るの大変だな。 勿論セッティングなんかも、だいぶ変わってくるし。 エンジニアリング面から見れば、あまり良いラインナップでは無いだろうな。
アロンソも171cmなんだから今のうちに狭いモノコックに慣れよう!
L
>>130 お前はここが日本の掲示板だってことを忘れてるよ
>125 ニューエイは、ドライバーの踵を削りたいと言ってた気が。。。
137 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 09:33:25.28 ID:Ecq87Iq10
>>132 >小林、170cm カムイ165cm ないだろう
>>137 あくまでも本人達のプロフィールだ。
俺も小林が170有る様には見えん。
※137
ただ、何言いたいのかイマイチ分らないよ。
139 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 09:54:37.96 ID:Ecq87Iq10
>138 残留できても。身長差似たバトンと琢磨の時と同じで、 バト、ペレの枕よりチーム力劣るザウバーでは、 結局どっちか寄りの車になってしまうのではないかな・・
140 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 10:34:50.23 ID:DiWOq8hu0
カムイよりユンケルの方が速くて、ミスが無い、これは事実
>>139 いやいや、多分チビさんの方が有利だね。
モノコックをでかくしても、それはマシンそのものに好い事なしだし、チビさんなら、好きな所にウェイトを置けるから。
ウェバーが無理にもダイエットするのが、良い証拠になるかな。
ブルツはでかくて苦労してたな。
GP2時代、レギュレーション変わって苦労したのは可夢偉じゃなかったか?
144 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 10:54:46.44 ID:z7Lja5+Q0
ザウバーのシート決まったな やっぱカムイは無理だったか。。 下位チームだと余計にスポンサー必要じゃないのか? ホンダなら後の面倒も見てくれるけど 来期は何するんだろ・・・残念
146 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 11:15:30.71 ID:Mv1Fze0V0
下位チームだと余計にスポンサー必要じゃないのか? ザウバーが下位チームらしい・・・・w
中堅チームなんて言い方があるが実際はトップチームとその他って分類だわな
別にクビでも仕方ないんじゃね? 実際今年決勝成績でも勝ってればクビになってねーし そういうもんだろ 今年はあまりに目立つミスが多かったのも事実なんだし 本人が金払ってまで乗りたくないってのがあるんだろうから 問題ないだろ首でも
多かった?はあ?誰の話だ?
誰か分からないんだw ならF1見てないんだから関係ないだろw
首じゃなくて契約満了ね
グロの話だな
ザウバーの中は今こんな感じ モニシャ「カムイが良いわ」 ペーター「んーどうやろ」 ダラーラ「カムイ反対」
なんだ、グロの話か、納得w
インドはモニシャのホームグランプリ ここでドライバー発表あるな
157 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 11:52:12.59 ID:fDZwKBv90
ザウバーはまだ結論出さないと思うよ。 少なくともコンストラクターズが確定するまで。 6位確定だと可夢偉は放出かな
>>152 同じこと。
世間では、本人が契約を延長、或いは新たな契約を結びたいと思っているのに、契約を結んでもらえないことは解雇と判断されます。
もちろん、本人がザウバーとは契約をしたくないとか、他のチームと契約を結んだ場合は解雇とは思われません。
でもF1では解雇とは言わない
シート喪失ってよく言うよね。カムイの初喪失体験。
え?戦力外通告じゃなかった?
ドライバーは契約社員と同じなんだから 契約満了なのに解雇orクビって表現はおかしいわな それならハミルトンもそうなるんだしw まぁそう言ってる奴は日本語不自由な人なんだろう
>>164 出方によるよ。ハミは残留オファー蹴って出ていったんだから、クビというのはおかしいけど、
契約更新したいのに、チームから今期で終わりと放り出されるのはクビというのがシックリくる。
可夢偉は阿比留を切るならトヨタサポートが入るが、阿比留を切らないなら自力でなんとかしろという話。
まぁ確かに表現としてはいきなり解雇やクビはおかしい こう表現するのが正しいかと 「契約満了に伴う事実上解雇」w
168 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 12:52:40.42 ID:fDZwKBv90
>>159 まあ、厳密に言えば、期間の定めのある雇用に関して、期間の終了後に関しては
新たな雇用と言うことになるので、合意に達しない場合は、新たな雇用契約もしくは
更新がなされなかっただけなので、解雇とはみなされない。
ただ、期間の定めのある雇用が長期に繰り返された場合、一方的に契約更新を
打ち切る場合は期間の定めのない雇用に準ずるとされ、単純に解雇できないという
判例はある。
ただ、F1ドライバーのような一般的に好条件の場合は最初から除外対象として
扱われる可能性が高い。また、可夢偉の場合、期間が短くて、該当しない。
よって、可夢偉の契約更新がなくとも解雇に該当しない。まあ、日本の判例での話だが。
つーか、あびるが居るおかげでスポンサーになりたくてもなれない これが企業の本音
171 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 13:07:51.34 ID:CPyYyVvXO
これはまた難解なことをホークスさせますなぁ
ホームグランプリだと言うのにパドック出禁だもんなあ ザウバー側はアビルの悪影響に多分気づいてるね
今の子にはわからんだろ
あびるのおかけでスポンサーにならなかった企業を教えてくださいよ
>>166 あびるのおかけでスポンサーにならなかった企業を教えてくださいよ
>>172 あびる出禁だったんだぁ。
昨年はメイサとの浮気説で破局間近でパドックにいないのかと思った。
ジェシカは姉妹までパドックにいるのにw
>>176 山崎パン 第一パン フジパン パスコ……えーと...
あびる「え?カムイと結婚??ねーよwww」 今こんな感じじゃなかったかw
>>178 あーあ、具体的な企業名あげちゃだめだろ。
181 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 13:54:02.21 ID:DiWOq8hu0
解雇ってライコネンみたいなパターンだろ 1年契約残ってるから違約金払ってお払い箱 カムイは契約満了なだけ
どっちでもいいだろう くだらない
184 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 14:20:09.10 ID:JBNd7QK40
クビだろうが契約だろうが関係ない。 シート獲得が危ないのは事実。そもそもカムイが一銭も持ち込まずに乗れてると思ってる お花畑馬鹿多過ぎ。カムイの基本はトヨタのサラリーマンドライバー。 F1三年間ご褒美終了。
コバヤシにスポンサーが付かないのは付き合っている女に問題があるからだというのは ヨーロッパでもひそかにささやかれていますね。どういう問題なのかはよく知りませんが。
未だにあびるの事をアーだコーだ言ってる奴って何なんだろうね 私怨でもあるのかな?
あびるって倉庫の商品泥棒して 廃業に追い込んだ子だよね。
なんでもいいがスレ違い
>>186 あびるのヲタだろwwww
実はかむいに嫉妬してるとみた
あーつまんねー なんかネタねーの?
takiinoueが思わせ振りなツイート 急遽スイスに出発なう(汗)!
ヤルノがまた載りたがってるみたいだけど、どういう感情なんだろうね さすがにピークはとっくに過ぎてるし、乗れても下位チームだろう 下位の絶望は充分味わったろうし、後進に譲る大切さもわかってるだろうし。 その上、経験を生かせるコメンテーターの仕事も来てる。チームアドバイザーなんかも 場合によってはいくらでも出来るだろう。もう一生遊んで暮らせる金は持ってるだろうし そもそも、現役晩年の姿にそこまで高いモチベを見ることが無かったんだが… バリチェロもそうだけど、そうまでして彼らがドライバー復帰にこだわる理由がわからん…
アンチが単発で開き直ってウソ書き込んでるが壊れたのか?
誰でもそうだけど金と結果のためだけに仕事をしてるわけじゃないだろ とくに自分の好きなものを続けてトップまできたスポーツ選手ならまだできるのに辞めるっていう選択自体が選択肢に上がらないタイプの人間だって多いでしょ
195 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 16:21:35.18 ID:fDZwKBv90
>>192 F1とは限らんよ。
DTMとかかもしれないし。
トゥルーリくらいなら金は腐るほどあるから、解説者をしなきゃ困るってわけでもないし。
あれ? ヤルーノは、耐久出てないんだっけ?
197 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 16:29:07.00 ID:WdmeFe660
どの板でもそうだけど 末尾PとOはNGが定石
ヤルノには耐久性が無い
199 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 16:37:52.62 ID:WdmeFe660
>>132 身長で言えばディレスタとヒュルケンはベストマッチ!
C31にはインドの二人は乗れないんだろうね。
以前もハンドル切れない(´;ω;`)とか言ってたよな
モニシャのインドでペーターを表彰台にあげたら残留一発確定やな
末尾PなんかよりここではtakiinoueがNGだよ
202 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 17:02:03.51 ID:fDZwKBv90
>>199 大柄のドライバーは大成しないという格言があってだな。。。
大成したかは微妙だが、ウェバーが例外かと思ったが、優勝数はベルガーと大差ないか。
大きい時点で連中は駄目だと思う。
ライコネンがもったいぶって発表したのってただの個人スポンサーかよ
背の高いのは他にもバトン、クビサ、・・・
ロータスって、確定報道あったっけ? 二人ともまだ去就不明?
F1のデザイナーからは小さいほうが好まれる
ドライバー変更ありそうなのは2ndドライバーばかり(メルセデス以外) ザウバーだけが2人とも変更だったりして。
>>205 2人とも確定のようだけど発表はまだ
ブーリエは自信満々だけど、グロが大丈夫かもう少し様子見るのかね
2人同時に発表したいんかな
185cm ペトロフ 184cm クビサ ヒュルケンベルグ ウェーバー 183cm スーティル 181cm バトン アグエルスアリ 180cm グロージャン Bセナ ルイス・ラジア 178cm デラロサ ロズベルグ 164cm 肉
>>209 ありがとう。そか、正式発表はまだだったか。
フェラーリも決まったし、キミもグロも、まあそのままかな。
チームがグロに代わる財源見つけられたら別だろうけど。
グロの評価は抜擢したブーリエ自身の地位にも影響するときいた そりゃー必死で擁護するわな…
クビサの身長みると長身=遅いってのは完全にいいわけだな ベルガーじゃないけどオーバーレブしまくってエンジン壊す癖とかタイヤ管理能力ゼロとか はっきり言って身長関係ないだろw
今はコックピットサイズの規定やドライバーの体重込みの重量規定があるからベルガーの時代ほど 大柄のドライバーが不利になることもないんじゃないの?
>>213 でもクビサってなんか凄いダイエットとかして痩せてなかったっけ?
身長高いと重さの管理が大変なのは事実じゃない?
216 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 17:59:55.10 ID:fDZwKBv90
>>210 >>213 こうしてみると、バトンが例外だなあ。
クビサも速かったけど、ベンドリンガーと同じく高身長の呪いでやられてしまった。。。
ただ、高身長はエネルギー消費が大きいから、持久力の面では不利だと思うよ。
F1パイロットとレイバー乗りは小さいのに限る。
>>216 最近のでかいドラが単なるスタミナ不足で駄目にしたレースがあったか?
まあバラスト的な意味でも大きい方が不利だろうけど、でも身長なんてドライバー決意した時に真っ先にわかる事実だし やっぱりいいわけにしちゃダメだよねw
いいわけにしてるドライバーなどみたことないけどねw
221 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 18:32:49.97 ID:OlZ+zqnN0
まえは、ドラの足の大きさで、先端の絞込み決めてたけど、 いまは、レギュで禁止か?
モン吉みたいに大してでかくなくても太りすぎで ダイエット命令される奴もいるしなぁ 先天的なものなら仕方ないけど。それほどの差が出るとは思えないな
223 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 18:43:13.77 ID:SzJsEhgG0
足腰周りがでかすぎて、コクピットに入らなかったダナーww
ライコネンがフェラーリいってからどんどんどんどん太っていったのを見て (そして最高に太ってた2008の成績をみて) マクラーレンの管理主義には意味があると思ったのは自分だけだろうか… 来年以降、スリムなハミルトンがどんどんどんどん太ったらちょっと面白いかも まあハミルトンはライコネンと違ってストイックな感じあるから それはないかな
225 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 18:46:51.50 ID:7p/fv+Hn0
【緊急速報】 takiinoueが思わせ振りなツイート 急遽スイスに出発なう(汗)!
なんでストーブリーグスレで雑談してんの?
クルサードは自分より身長が20cm小さくて20kg体重が違ったら勝負にすらならないといってた 今は少しだけ最低重量引き上げられたからいいけど 2009年のKERS年は高身長、体重が重いとバラスト自由に積めないで大変だっただろうな それをあらわしてるのがクビサの異常なダイエットだ
ピザのグージェルミンがニューウェイ車でポディウム乗ったのは偉業ってことか
185cm ペトロフ 184cm クビサ ヒュルケンベルグ ウェーバー 183cm スーティル 181cm バトン アグエルスアリ 180cm グロージャン Bセナ ルイス・ラジア 178cm デラロサ ロズベルグ 164cm 肉 156cm オレ
そういえば、一時ここの話題を席巻した アルグがザウバーで確定!という話は全く見なくなったな
>>231 アルグが、それっぽいこと吹かしたせいだわねえ。あれは。
アルグはFP1走行有りのリザーブじゃね? インドの。
>>231 余りにも不確定な時に吹いたから、各チームから避けられたんじゃないのかな。
完全な作戦負けだと思う。
ここにきてスポンサーのないブエミやスーティルまだも名前が出るとか 完全にBLICKに踊らされてるよなw
個人的には小林よりもベルニュ、セナ、ペトロフの動向のが気になるわ
小林がいなくなったら日本のF1テレビ中継に加速するのは確実だからねえ
テレビ中継終了ね
240 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 20:13:44.66 ID:fDZwKBv90
>>236 ベルニュは1年目だからまだだいじょうぶじゃない?
HRTとはいえ、1年先輩のリチャルドが微妙に負けているのはどうかと思うけど。
個人的にはどちらもハズレという気がする。ベルニュは変なクラッシュしたりねぇ。
セナは個人的には頑張って欲しいけど、やっぱり駄目かなという気がする。
ドライビングの改善がみられず、毎回のようにぶつかってるし。
ペトロフとセナとペレスはGP2 2位だけど、まともなのはペレスだけだな。
インドは、チームそのものが存続できるんじゃろか?
インドの山奥で、修行をし〜て〜♪
虹男かよ
>>241 たしか逮捕状取り下げられたんじゃなかった?
>マリヤたん
ベッテルだって06年金曜フリー組の時、トップタイム連発して話題になったけど、こういう話題性のある若手がなかなかいないよな。自分的にはベッテルは当時、レッドブル缶そのままヘルメットにしたドライバーだな、ぐらいの印象しかなかったな。
>>240 ベルニュなー、確かに評価の難しい環境にいるとは思うけど
個人的にはリカルドより大分下がると思うな
逆にリカルドは安定してよくやってると思う。ベルニュがリカルドより上の結果出す時は
大抵他の混乱が助けてるし。とはいえリカルドがRBにふさわしいかといえば全然だよな…
RBの育成でどうやっても呼ばれないレベルだとマジで詰んでるな
ベルニュは口だけ番長でクラッシャーでかといって速くもなく 加えてハゲだからなあ 来年いなくなっても何とも思わないドライバーのひとりだなあ
なんでもいいけどさあ かむいのまねえじゃあさんに たきよばれたんでしょ もれとかわってくださいなってさあ
>>244 あ、そうなんだ。
とはいえ、なんかグレーすぎてなぁ。
デラロサは8月末ごろには決まったってことになってなかったっけ 正式な締結があったってことなのかな
セナが焦り始めてるね 色々しゃべってる ほんとにボッタスと交代になっちゃうのかなあ ところでボッタスって速いの? マラソン大会で優勝してるイメージしかないんだけど
>>252 元々F3時代から速い
今年金曜FP1で走らせてるけど良い仕事してる
>>253 d
第3のフィンランド人として頑張ってほしいね
>>248 HRTのセカンド候補もいろいろいるんだね
タキさんは消火器のCMの件でスイスに行った
デラのキャリアで同チーム2年って初めてじゃないのか? HRTでも乗りたい奴は山ほどじゃなくてもいる事を考えると
持ち込みも少ないし年齢考えると快挙かも
259 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 22:11:48.84 ID:fDZwKBv90
>>257 スペインのチームだからねぇ。
スペイン語が話せて、ある程度速くて、開発もできてになると、
デラロサになるんじゃないの?金がないから、クラッシャーとか困るしね。
確か、アルグはHRTはのらないとか言っていたような気がするけど、
最終的にはHRTになるかもね。
本当にスポンサーがあるならばだけど。
>>235 スーティルは少なくともスポンサー5億以上は持ってるよ(メディオン)。
>>253 >>254 師匠、ボッタス。来年のWILはなかなかいいね。
>>260 メディオン、斬ったのきっかけに切られたって聞いたことあるけど…
>>248 寺さん、おめでとう。
アルゲルはザウバー・印度で吹っかけた割には、HRTにまでランク下げたんだな。
傷害の前科者にスポンサー継続するほど甘い会社なのか
264 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 22:25:48.28 ID:fDZwKBv90
>>260 BLICKによると、スーティルはメディオンともう一つ、スポンサーがついてるって書いてたけど、
あの事件があっても本当に離れてないのかな?
あの事件があって、ブランクがあって、それでも離れないなんてあるのかな。
ちょっと信じられないんだけどね。
ガショーは無罪?だったと思うけど、スーティルは有罪だしな。
>>263 今はどうかな?
みんなの嫌いなタキさんは予想以上に持ってると言ってたが。
少なくとも、2012年のウィリのシート争いの際にはメディオンの5億があると、F1gateで書かれてた。
ドイツ人強いな
>>266 まぁヨーロッパの中で唯一景気がそこそこだからな。
やっぱ媚売ってしまうのかな?
カムイは残留の可能性高まってきたかな? ただ来年の待遇が心配でならないけど。 何気にディレスタがシート安泰とは言いきれなさそうな…。 腕はあるのは認めるが、 現状の金欠印度でスポンサー無しは… カネは持ってるセナ・アルゲル、 前科ありだが腕・カネともにソコソコのスーティル、 フェラコネのビアンキ。 なかなかライバルは強敵だぞ。
269 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 22:47:32.84 ID:fDZwKBv90
takiってなんか仕事してるのか?
>>269 チャンピオンの可能性が消滅したセカンドだしね。なんでもやらされるんじゃないかな?
マッサが車に乗るということを、どう考えてるのかさっぱり分からない。
近年の彼から「覇気」を感じたことないし。ウェーバーにしろ、ケケ子にしろ、
もっとガツガツしてるしさ。
>>265 5億あるのにシート喪失したなら
来年も無理でしょうね。
>>269 まぁいいんじゃないの?
そんなにマッサを悪者にするなよw
今シーズン前半は、アロンソにほぼ全てのリソースを集中しただろうから、
まぁ1回くらいいいじゃないか。
ディレスタはメルセデス系のコネがあるから安泰と思いきや、いつの間にか一番やばい立場になってるな。
>>272 ここの住人が基地になってしまうであろうザウバーは無いと思うよ。
印度は可能性あるかもね。
オーナーも似たようなもんだから、スーの前科には寛容かもw
スーチルはメディオンと完全に切れてるよ 奴は口だけの、プロストーブリーガー
>>274 レスタいつの間にかヒュルケンにポイント負けてるしね。
印度のシート争いはこんな感じだな。
△△△ディレスタ
△△ スーティル
△ アルゲル
△ セナ
× ビアンキ(フェラコネの内容次第では逆転の可能性有)
× ブエミ(赤牛が援助するようなら逆転の可能性有)
? 小林(もしザウバーからリリースされる場合ヨタ援助で参戦?)
別に小林outでザウバースーティルinなんて言ってないんだから… そんなに叩かないでよ…汗
ディレスタはF1諦めれば色々選択肢ありそうだが、まだ若いしな
>>271 フェラーリで、
「セカンドドライバーにしてはいい仕事するだろ?」
なんて言ったら確実にクビになる。
ソースは無いけど、
フェラーリのドライバーやるのは心労かかると思うよ。
>>280 来年ロータスの3rdでもやれば、
いつの間にかライコ・レスタで走ってそうな気がするw
283 :
音速の名無しさん :2012/10/18(木) 23:27:04.75 ID:fDZwKBv90
ディレスタは最初スーティルに勝って、後半スーティルに負けてたけど、 今年をみると、スーティルとどっこいどっこいのレベルか? あまり先がないかもね。。。。
5億あるといっても前科もの走らせてるとなれば 他のスポンサーはみんな逃げちまう 他にスポンサーのあるチームは使わないよ
メディオンは中国企業に吸収されたようだが・・・
>>284 レスタ、今年も、前半はニコヒュン圧倒してたけど、
いつの間にか負けてるな…。
デビュー当初は、ポチになる前の罵詈みたいな、
いつかは一流チームに行くドライバーかと思ったが、
もしかしたら…、パニスとかグロックくらいのレベルかも。
>>269 韓国で仮にアプデがはずれて、
アロンソが表彰台乗れなかったら・・・と考えたら別に不思議ではない
フリーの時点で3位は堅そう、という読みがあったら博打は打ちにくい
枕にも負けてベッテルに大差付けられるかも→使わざるを得ない、という状況ではなかった
タイトル争いしてる以上0点レースはできないからな。特にフェラーリは拾っていく しかない状態だから、信頼性が確保できてないならまっさんを実験台に使うってのは 普通にあるだろうね。で当たりだったぽいと。たまにはそんなこともあるよ
エディオンは日本の会社ですが。。。。
ていうか結局アルゲのコンスト5〜7位のどれかのチームで契約決まった発言は 寝言以外の何物でもなかったってことでOKですか?
はいはい、すいませんでした(> <) スーティル削除します。 印度 ○ディレスタ △アルゲル △セナ △ビアンキ(フェラ支援の内容次第) ×ブエミ(赤牛が援助するようなら逆転の可能性有) ?小林(もしザウバーからリリースされる場合ヨタ援助で参戦?) ?カレー(遅杉だし、意外と持参金少ないみたいだから無いと思うが) ?タンホーピン(金欲しさにリザーブ入りはあったりして?)
>>290 ザウバーは無さそうだけど、
印度の可能性はアリかと。
ビアンキinのフェラの援助内容次第だと思う。
可夢偉! ロータス移籍キタ!
2013年 キミ・ライコネン 小林可夢偉
アルゲルインドでビアンキもねじ込んだら地味にディレスタも終了か
>>295 それも有る気がする。
印度 アルゲル ビアンキ
ディレスタ→枕かメルセデスの3rd
レスタが浮いたらザウバーのシート争いに絡んでくるぞw ヒュルケンが実質フェラーリからのレンタルで手間賃いらずなら ディレスタがスポンサーなくても問題ないしな。
>>297 ディレスタザウバーは無いな。
ヒュルケンと同程度かつノーコネノースポンサーのドライバーは
わざわざ獲らないと思う。
枕からしたらレスタをサードで囲うメリットはある。 ただレスタ側があっさりそれを受け入れるとは思えない。 とりあえずレギュラーシート探すでしょ。ただインドのシートは来年の開幕まで保証はない気がする。
300 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 00:33:09.08 ID:0R0J8Zz00
>>298 ディレスタってメルセデスの育成だったのに、
メルセデスがディレスタを昇級せず、ハミルトンをとったということで
切られたってこと?
メルセデスはディレスタをどう評価してるんだ?
何でグロは来年あって、可夢偉にはないんや…
>>300 ペレスよりマシだけどカネない不細工と評価してる
う〜ん、難しいね。評価してるとは思うけど。 メルセデス、枕、印度 メルセデス系3チームが密接だった時は、 ディレスタも育成として恩恵を得られたと思うけど。 最近これらの3チームの結束が密でないね。 メルセデスが枕のハミ獲ったり、 枕と印度はフェラ系ドライバー(ペレス ビアンキ)が居るし。 メルセデスがF1での勢力を縮小方向へシフトしてるから、 ディレスタはメルセデスの育成と言っても有名無実状態だと思われる。 今のメルセデスでは、どっかのレギュラー席を用意してあげる力は無さそう。
メルセデスの秘蔵っ子とはいえディレスタも数少ない持ち込みなしのドライバーなのか。なんか同情しちゃうな……
ディレスタはメルセデスの育成で、イギリス人だから 将来はメルセデスかマクラーレンに乗れるものと楽観して 就職活動をしなかったのが原因で今に至っているのだよ
ザウバーはモニシャ代表就任でインド企業の支援も当然狙っていくだろうから インドGP前後にはドライバーも決まるんじゃないの
>>301 カムイは現状では残留の可能性はあると思うけど。
親会社フェラーリの命令はもう発動済(マッサ残留、ヒュルケンザウバーin)だし、
もう一席はグティ確実と言われていたが、最近トーンダウン気味だし。
ただ残留しても、金曜FPは走れないというハンデが付く可能性があるけど。
308 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 01:00:11.23 ID:0R0J8Zz00
ニコは最近強気な発言してるが、ディレスタが2年目でそれなりの結果がでてれば、 ニコのキャリアの長さからいって、ニコをエースで若手のディレスタでいってもよかったはず。 それがハミルトンをもってきたということはメルセデスはニコにもディレスタにも 満足しているとは思えないんだよな。 1勝してもニコの評価は低いんだな。ま、俺も評価してないけど。 ニコはずっとセカンドかねぇ。
持ち込みなしならベッテルクラス、つまりトップチームのエースとして、アロンソや今年のハミルトンを敵にして ガチでポールを取り、タイトルを争える力が必要だ。 ディ・レスタが新人では頭半分抜けているにせよ、やはり全体に粒が小さいってことだな。
310 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 01:03:10.01 ID:0R0J8Zz00
>>306 インド系のモニシャが代表になったのはカムイにとっては大きいと思うね。
日本人に対してアジア系としての同胞意識はそこそこあるんじゃないかな?
ペーターさんドライバー発掘の盟主みたいに言われてるけど レッドブルとかペトロナスも元はザウバーのスポンサーだったんだよね。そっち方面でもお盛んだったようでゲシシシ んで、メルセデスのマシンにペトロナスって全然マッチしてなくて遅そうに見える。現状マクラーレンの方が断然シルバーアローっぽい ペトロナス側からしてもCP悪そうだからザウバーに戻ればいいと思うな そうすればカムイも残留出来て万事解決じゃね?
ヒィルケンのザウバー入りは確定したのか?
314 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 01:12:12.84 ID:JGq1I2R60
エスティバン・グティエレスって、まだ21歳なんだよね FPを走らせる条件でサードドライバーに留まる可能性は高いけど可夢偉が残留できるとは思えない。
>>308 うん。ニコロズはまだ前面信頼されてないかもね。
勝ったチームメイトが、ブルツ・一貴・顎(劣化版)だからね。
1年目だから多目に見ても、ゑ には負けたからなぁ。
>>312 ペトロナスは国営企業(国策)だから、
もうメーカー系としか付き合わないんじゃないかな?
強豪でもないプライーベーターにわざわざ戻る理由があまり見当たらない。
グティがサードに留まるなら普通にカムイとヒュルケンが レギュラーだと思うが そうなるとグティはGP2,3年目になるな
ニコは今年ミハエルに負けてるよね 劣化したのか、ミハエルの錆が取れたのか
何度も言うけどスーティルはない スーティルにポジティブな記事の出処はいつだってアソコ 今年前半で笑っただろ なにがフェラーリ入りか?だよw 急に出てきて誰だよお前ってレベルだよ
>>316 同意。
もうドライバー市場に残ってるのが…あんまロクでも無い感じだからね。
アルゲル、セナ、ブエミ、
コヴァ、ディレスタは実力はあると思うがノーコネノーマネー
スーティルは犯罪歴あるから使いづらい。
○師匠はザウバーのニーズにピッタリだけど、グティ差し置いて正ドラになったら、現スポンサーへの印象が最悪になるだろう。
消去法でカムイ残留の気がする。
ただ、このままカムイがノー持参金なら、
スポンサー有(DEKRA)フェラ割引のある、ニコヒュル寄りの体制になると思うけどね。
320 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 01:59:12.27 ID:JGq1I2R60
俺にはザウバーがシート代を吊り上げてるように見える ヒュルケンはフェラーリエンジン絡みで当確、今年の成績も申し分なし。 あと1つは高額スポンサー持ち込んだ人だと予想してる
まぁザウバーはこんなラインナップになると思うわ。 1st ヒュルケン(フェラーリ後釜枠、ペレスと入れ替え) 2nd カムイ(金曜FPはグティ優先、パフォーマンス条項もあるかも) 3rd グティ(金曜FP優先出走権、カムイのパフォーマンス次第で途中昇格も有)
322 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 02:10:37.32 ID:0R0J8Zz00
FP1走れないんだったら、まともなレースしろって方が無理な気がするな。 HRTとかならともかく、ウィリアムズやザウバーレベルでFP1なしが 普通になるなら、F1なんてやめてしまえばいい。 まあ、言い過ぎなんだけど。
>>320 アルゲルがHRTにも手を出してるらしいから、アルゲルは消えたと思うけど、
個人的には、セナがザウバーをプッシュしたら、カムイは危ないと思う。
ザウバー的には、ニコヒュルで1stは確保したから、
大金(10億)出してくれて、どんな悪条件(金曜FP無)でも飲む、そして遅いなりにポイントは一応取る。
チームにとって都合の良い2ndドライバーとして、セナを選ぶ可能性は有るな。
>>320 フェラーリ関係者&金持ち の組み合わせは…、
ザウバーには前例があるから(99アレジ/ディニス 00サロ/ディニス)
そこが一番怖いところだね。
セナは前に接触報道あったでしょ それで今はウイリアムズに残りたい発言 断られたってことだよ
326 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 02:59:57.08 ID:JGq1I2R60
総合スレの書き込みだが、 ロータスが来シーズンのドライバー発表できないのはグロージャンのスポンサーマネーが不透明らしいとか…。
ザウバーは金は欲しがるけど金だけで腕のないやつは乗せた事ないんじゃない
ディニスは怪しいか
329 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 03:14:20.39 ID:0R0J8Zz00
まあ、ペーターはライコネン連れてくるくらいだからな。 しかし、ドライバーの決定ってまだペーター関与するの? モニシャが全権なんだろうか。
スーティルは、5年間に渡ってエアオファーで噂を流していたが、 ただの一度も移籍に成功した事は無い、何と脅威の成功率ゼロである また、中堅以上のチームに相手にされた事も無い 弱小スパイカーに、ペイドライバーとして乗り、それがズルズルと続いただけである 傷害事件により、頼みの綱であったメディオンとの関係が切れ、スポンサーを失った。 金の無い犯罪者に、シートなど有る訳無いのだが、 いまだにエアオファーで噂を流す、馬鹿の一つ覚え状態である 時折、この噂に騙される馬鹿なのか、騙されたフリして素人を騙す輩が居て困ったものである
ソースは忘れたけどペーターおじさん2/3持ったままじゃなかったかな?
333 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 03:28:38.44 ID:JGq1I2R60
あくまでも憶測だけどペーターザウバーと可夢偉の関係って冷め切ってない? モニシャは溺愛してる感じはするけど
>>329 会長職みたいなもんだろうから
毎レースごとのあれやこれやはモニシャにおまかせだろうけど
ドライバー選択とかには関与するんじゃないか
>>330 はいはい、騙されてすいません 汗)
この板、妄想おkなんだから許して下さい 汗)
336 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 03:32:23.96 ID:0R0J8Zz00
まあ、ペーターはレース屋、モニシャは弁護士上がりだから、 やっぱり関与はするかな。
フェラ枠でニコヒュン来るなら、カムイ残留の可能性も有るけれど、 逆に、ニコヒュン1stで安泰なら、2ndで冒険が出来る 普通なら、ペイドラで持ち込み額勝負だけど、 ザウバーなら、有望な新人を発掘して来る可能性も有るかも? ライコネンのように、全くの無名ドラが来ても不思議じゃない 直後は、カムイ降ろして、そんな無名ドラ起用するなんてと、非難轟々だろうけど、 3年後には、またトップチームに契約売ってるかもな
338 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 04:21:30.18 ID:pI50hF0wO
>>307 何でフェラーリが親会社なんだ?
株式半分以上持ってんの?
>>338 ザウバーがフェラーリの子会社ということは無い。
レースマスコミに言われていることからすると、、、、、
マッサが微妙な状況の中フェラーリがとりあえずヒュルケンベルクをキープした。
が、マッサが復調した。でも、マッサに不安があるのでヒュルケンベルクをキープしておく。
ヒュルケンベルクをキープ+ザウバーで走らせる代わりにザウバーはフェラーリのエンジン、KERZ費用が大幅値引き
ヒュルケンベルクはザウバーに個人的に多額の資金を持ち込むわけではない
340 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 04:46:15.49 ID:pI50hF0wO
>>339 サンクス
それは分かってたけど、フェラーリを親扱いする人が多いもんで
実際はお客様だよね
お客様 という表現はちょっと微妙で、、、、 エンジンの供給条件を微妙にコントロールしてザウバーはフェラーリの言いなり、、、、、的なところがある。 年間予算のかなりの部分をエンジン(KERZを含む)代金が占めているので、その減額を餌にいろいろと干渉されやす いのは確かで「親的」な存在にはなっている。
342 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 06:27:55.74 ID:2TXdGxCSI
ロータス 可夢偉の可能性ってまだあるのか?
343 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 06:29:19.22 ID:N55qMwYw0
ヒュルケンベルクには 有利な情報しか流れてないね。 エンジン代値引きしてザウバーに乗せるよりインドに乗せて必要になったら、 契約買い取ったほうが合理的じゃね。
>>137 一緒に写真を撮ってもらったけど、165センチの自分よりは確実に高かった。
フェラーリがヒュルケンベルグ囲ったってソースあんの? どうせまた脳内妄想なんでしょ?
>>342 ほぼ無いんじゃないの?グロがやらかして追放とかになったら判らんけど。
いつからヒュルケンがフェラーリのファミリーになったんだよw
>>342 発表されていない以上、どんな可能性も有るんじゃね?
グロジャンのクラッシュが問題になってるから、鈴鹿並のを更に数回やったら来期は無いだろうし、
トタルが厳しいなんて話も有るから、こっちで躓くかもしれないし、
ロータス・ニッサンの話が本当なら、カムイ確定だろうね。
2ch発祥の噂だから、どうせ単なる噂に過ぎないとは思うけど、
ニコヒュンがフェラと契約済みで、ザウバーに押し込まれるって話は見事に的中させてたしね。
ニコヒュンがフェラと契約済みで、ザウバーに押し込まれるって話は見事に的中させてたしね。 は?
ライコネンのチームメイトに誰を据えるかについてロータスの内部でモメているのは本当のことです。 とくにエンジニアたちはグロージャンではないドライバーを望んでいるようです。 コバヤシかディレスタがお金を持ってくれば即決でしょう。 ディレスタについてはペレスが駄目だった場合にそなえて マクラーレンがリザーブとして欲しがっているという話も出ていますね。
>>348 そりゃさすがに世間知らず妄想でしょう
ライコネンの緊急引退でも来ない限り可夢偉がロータスレギュラーは可能性0だよ
例え日産絡んでも無理。
事故死でもしないかぎりグロジャン当確とロータス側が公認同然発言してるわけだし、可夢偉ロータスはヲタ妄想乙レベル
いや、もしかしたら348の住む世界ではそうなのかもしれない 348の世界とこちら側と、このスレを通してのみリンクしてるのかも
マッサはチーム外からの余りの不評に、今年のオフかシーズン中に 「不幸な事故」に遭うんじゃないかな? ヘリが墜落したり、右腕が切れたり切れかかったり まあクラッシュゲート並の話の口封じって事で
可夢偉はHRT、マルシャ、ケータハムのどこかに収まるのが無難だと思う ザウバーはよくて2ndだし、下手したら金曜乗れない ピレリ開発ドライバーやるくらいならTOPチームのテストドライバーの方がはるかに経験値と評価上げれる
>>355 そんなもんお前の願望だろ、そこまでして小林を蔑みたいか
>>356 どの辺が蔑んでるのか詳しく的確に指摘してくれ
可夢偉がロータスやフェラーリじゃなきゃ応援しないなていうニワカなら首吊って死んでくれ
>>357 その辺の下位チームこそ金がいるだろうに、そんな金出してまで
下位チームに収まるなら賞金を稼いでいるザウバーか
インドに行くだろうに
可夢偉スレでやれ
ストーブリーグなんだから可夢偉の予想は必ですよ このスレは
totalが降りて誰か乗せるならカムイじゃなくてセナだろ スポンサー無しのカムイを乗せるんだったらtotalに関係なく乗せてるよ
>>362 それだったら、より持ち込みの多い○師匠の方がいいだろ
ぶっ壊されまくってマイナスイメージにしかならんかもしれんがw
まぁライコネンいるし、別に同士討ちしないなら師匠でしょ レースぶっ壊すグロ飼ってるんだから、マシン壊すくらい別にいいでしょ、ロータスは
カムイ、ザウバー残留以外では、ロータス移籍の可能性高いと思うよ。 まあ、可能性が高いってよりは、他の可能性がもっと低いだけと言う感じだが。
可夢偉ディスるワケじゃないが夢見すぎだろ アイドルと結婚したい言ってるようなもんだ
可夢偉は応援してるがロータスは無いだろ
>>365 実質、可夢偉に残されたシートは、ザウバーとロータスの1席ずつだけで、この2席を巡って争奪戦が繰り広げられている。
スポンサーのない可夢偉がこの争奪戦に勝ち抜くためには、やはり残り4戦で実力を示すしかない。
次も韓国のようなチョンボをしたら、もう脱落したといっても過言ではない。
ザウバー残留 10% ロータス移籍 1% インド移籍 10% どっかのサード 4% 他カテ移籍 75%
@EstebanGtz I feel very happy and grateful to confirm testing again in F1! Hopefully we can give even better news soon... ザウバーのシートは確定してるんだろうな。この勿体ぶり方は。
去年のアグスとかブエミを見ても、シーズン終わりにシート無しって言われてもとは思うよね。 F1だけじゃなく、他カテに行こうにも行けなくなることが、一番怖い。
>>370 アルゲリ君「しょせんお前はsoon、しかし俺はvery soonだ!」
>>372 そうだな…very soonだったから、すでに終わった話だが…
可夢依のロータスは、無いって。 万一、日産がロータスのエンジンバッチを買ったらっていう、妄想に近い話でしょ。 プラス、グロがもう2回スパ並みの多重クラッシュしたらの話。 まあグロが消えても、男風呂だよ。 可夢依はザウバー残留しか考えられない。 個人的には、ウィリアムズが師匠だけでは不安で、ポイントを稼げる可夢依を乗せる事もあるかも知れないと、思ってる程度っす。
>>368 ロータスはグロ切るならTOTALもいなくなる
ライコ残留するのはほぼ確定、そうなるとTOTAL並みのスポンサー持ち込みが必要
もう可夢偉はどのチームでも実力示すだけじゃダメなんじゃね
トロロッソ売却の話ってどうなったんかなぁ? マテシッツが2010年の鈴鹿でザウバーにいいように抜かれる育成ドラを見て ヘルムート・マルコに激怒したって話あったじゃん マルコが連れてきたドライバーの中で良かったのはベッテルだけ、と言われて 失敗が許されない状況 去年トロロの存在意義が問われて売却される噂が立ったけど、マルコ更迭なら トロロに入れるよねぇ
>>366 川井がアイドルと結婚してしまった時代もあったな〜w
>>375 でも昔は普通にジョーダンとかのスポンサーしてたよね、TOTALって。
金のないやつは、退場するだけですわ。 それは、F1だけじゃなく世の中の全てに言える事。
カムイが残留を確かなものにするため必要な事は、ザウバーコンスト5位に上げる事だろうね。
この説には同意する。
ヒュルケンベルクがザウバー入りをしたという前提でも、
おそらくザウバーは2013年の予算が明らかになる今シーズンの終盤まで態度を表明しないと見られている。
韓国GPが終わった時点で、ザウバーのコンストラクターズポイントは、5位のメルセデスAMGと20ポイント差の6位。
仮にザウバーがメルセデスAMGを追い越した場合、商業権配分で数百万ポンドの増収が期待できるため、
セカンドドライバーが持ち込みスポンサーを用意する必要性は薄まるかもしれない。
http://response.jp/article/2012/10/17/183291.html
どう読んでもフェラーリがヒュルケンベルグ囲ったって記事じゃないんだが・・・?
>>381 逆にインドにザウバーまくられると、ヒュルケン・ディレスタの評価がさらに上がるんだよねぇ
残りレースはザウバーよりインドの方が戦闘力発揮出来そうなGP多いから…
今度のインドGPが勝負の分かれ目かもね
インドはホームだし、モニシャもインド繋がりだしお互い力入れるだろうから
>>374 実は私も密かに思ってます…..師匠と可夢偉
だってねえ ウィリアムズ、そろそろまともにポイント取らないと
もちろんザウバーに残留してほしいけど。
あと、誰も貼らないから貼っとく。
ザウバー、グティエレスとフラインスを若手テストに起用
http://f1-gate.com/sauber/f1_16999.html これ見ると、
あれっっ、ザウバーは2001年のライコ/ベルノルディみたいに、
オーディション選抜でセカンドを決めるのかな?という嫌な予感がするんだよね。
既にカムイは来期構想外で
>>337 の説のように、1stヒュルケン 2ndフラインス 3rdグティ のサプライズ陣営も有り得るかも。
モニシャはイケメン2人を侍らせたいんだよ説
フラインスは評価が高いですしF1に乗るべきドライバーのひとりでしょうね。 資金を持ち込めればほぼ確実にザウバーに乗れるでしょう。 ボッタスも評価の高いドライバーですが来季ウイリアムズに乗れるかはまだ微妙です。 ディレスタ、コバヤシ、フラインス、ボッタス、このあたりが乗れないとなると ライバルのドライバーたちは喜ぶでしょうが、F1界としては大きな損失です。
来年ディレスタと可夢偉が揃って消えて、新興国のペイドラが幅を利かすような事があればF1はオワコン
ゲテが名前に反してイケメン過ぎワロス
>>387 〜資金を持ち込めればほぼ確実にザウバーに乗れるでしょう。〜
で、気になってフラインスの個人ページ覗いてみたら、
スポンサーシップのところに…
「フラインス・インダストリアル・グループ」ってのがあった。
で、上記の会社も調べたら1928年にオランダに創業した建築系の鉄鋼メーカーっぽい。
もしかしたら…コイツって、御曹司かな?
カムイは無理
>>391 もしかしたら、そんな気がするわ。
2013年は、
新チーム代表 モニシャ
ドライバーは、ヒュルケン・グティ・フラインス
ザウバー、完全一新フラグがピンピン立ってるね。
こんな感じかな。 印度 △〜○ディレスタ △ビアンキ ×アルゲル ザウバー ○〜◎ヒュルケン △グティ ×フラインス
かむい やっぱトヨタ引っ張ってくるしかなさそうだな。 がしかし、自動車メーカーが単なるスポンサーになれるか? って問題も同時に・・・・wwww やべ〜w
すげー馬鹿がいるな
>>396 うん。当初の出処はアレだけど、
今やヒュルケンザウバー有力はどこのサイトでもアガってるでしょ?
マッさん残留ムードの時みたいに、ココで噛み付くヒトは居ても、
もう動かし難いレベルに来てると思われ。
>>89 なるほどエンジン供給付きで放出か
てオモタ
現役ベテラン組 席確定 ベッテル、ゑ、アロン祖、マッさん、バトン、ライコ、ニコ、ハミ、デラ 席有力 グロック ボーダー コヴァ 席微妙 問題外&引退 カレー、顎 退役ベテラン復帰工作組 鶴、罵詈 現役中堅組 席確定 ペレ坊 席有力 ヒュルケン、○師匠 ボーダー グロ、ディレスタ、小林 席微妙 セナ 問題外 ペトロフ 退役中堅復帰工作組 スーティル、アルゲル、ブエミ 現役新世代組 席確定 席有力 リカルド ボーダー ベルニュ、ピック 席微妙 問題外 ルーキー席待ち組 グティエレス、ボッタス、ビアンキ、チルトン、フラインス、ジョニーチェコットJr etc
400 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 14:06:37.05 ID:jbNZHz52O
>>393 インド
ディレスタ ビアンキ
ザウバー
ヒュルケンベルグ グティエレス
でしょうね。
いや、
>>400 は平凡な筋書きのひとつだと思うよ。
>>400 >>401 ザウバーは2ndアルゲル・スーティルの線はトーンダウンしたから、
カムイ残留かな?と安心したけど、
11月アブダビで、グティとフラインス、2人でルーキーテストにより
またもや雲行きが怪しいわ。
2ndは若手でチャレンジしたい欲求も見え隠れするから、
未だカムイはザウバー残留は黄信号だと思う。
可夢偉が心配なのはわかるが若手二人でテストなんて去年もやってるじゃない
ペトロフって、プーチンの強権発動復活で、生き延びたりしないの?
金持ってこない限りシートは無し 最低でも5億くらいか?10?
>>403 11月のテストってそもそもルーキーテストだろ
人妻F1レーサーの誕生はまだか。デビューさせちゃいなよ。
413 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 15:04:08.53 ID:2TXdGxCSI
なんか来年もドライバー一新みられず年々面白さがなくなっていく
今のシーズン中テストは女性や他カテゴリー載せて パフォーマンスか、レンタルカーかだろ。
これだけシート絶望視されて、グティもうまくいけばいいニュース伝えられるよと言って フラインスまでテストに参加するのにまだシートあると思ってるのは何なんだ 本人もそこまでF1に拘ってないのに・・・
>>415 アブダビテストは、かなりガチだよ。
もう本戦終わってるし。
>>414 の走ってるドライバーを見ればわかるよ。
>>411 ダニカは何気にやってくれそうで期待したんだけどな。
>>418 ロード・ストリートじゃシモーナ以下だったし。
>>416 もう組織刷新フラグだと思うんだがね…。
モニタンが最近やけにカムイペレ坊を賞賛するのは…、
退職社員に対する気配りにしか思えん。
そして、コンスト5位を目指すのは、
「現体制で、最後のイイ思い出作ろうぜ!」って感じにも思える。
お前の願望はどうでもいい
カムイレベルだとどう考えても大口のスポンサーがないと厳しいってのは常識だと思うんだけど これまで探してこなかったってのはやっぱり本人の気持ちがその程度なんだろうな
>>421 願望というか、流れだよ。
チーム代表は変わるし、1stはヒュルケンだろうし、
このまま総取っ替えする気運になりそう。
>>423 なんも、発表されてないのに、流れってなに?
あと、モニタンはカムイを絶賛しているように思えるが、 それは過去に対してであって、 未来に対しての言及は一切無いので正直鵜呑みにできない。 特に「ハイライトは日本GP」の表現はよくよく考えれば怪しい。 「ハイライト」って言葉は、過去の思い出を振り返る時に使うニュアンスだろ? その言葉に、もう別れてしまうドライバーに対する、 モニタンの女性的な気配りを感じてしまうので、 やっぱカムイ残留厳しいと思うわ。 女性の上司(社長)なら、 もし来年もあるドライバーであれば、 「これでは満足できない。」とか敢えて厳しいセリフを言いそうだよ。
>>424 発表されてるじゃん。
モニシャ新代表就任←発表済
ヒュルケンザウバー移籍濃厚←正式発表待ち
何の発表もされてないのにカムイフェラーリ!カムイロータス!とか言ってたのはオッケーなんだ?w
問題は、ニコヒュルの穴持っているのが誰かって事。
すっかりアンチの願望ばかりだな せめて叩くも盛り上がるも正式発表後にしろよ
現実 ペレス「来年からマクラーレンですわ」 カムイ「金持ってこないと乗せてもらえんて言われた」 ヒュルケンベルグマネージャー「うるせえ、ノーコメント」 グティ「ルーキーテストでうまくやれたらもっといいお知らせできそうやで」
まぁ、カムイ信者さんに対する、 ポジティブ要素が日に日に無くなってしまっているのが、 喧嘩しがいが無くて残念でならないわw
カムイはナレインと一緒にインディに来なさい
お前ら「ドメニケリに気に入られてるし、フェラーリ入りはマジである」 お前ら「ロータス・ニッサンの線でカムイマジであるな」
435 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 16:22:52.21 ID:JGq1I2R60
可夢偉ヲタに水を差す言い方で申し訳ないが、 俺も来シーズンのザウバーに可夢偉は構想外だと思うわ 鈴鹿の表彰台以降、明るいニュースが出てこない。 ザウバーが可夢偉に結果を求めていたなら残留を濁わすコメントがあるはずだが
>>431 カムイ 将来に関しては悲観的。グチが目立つ。
ペレス 枕移籍発表以降ミスが目立つ。
モニシャ 「カムイペレスを前面信頼」と、両ドライバーを必死で擁護。
ノーモチベーションのカムイペレスをageるのに必死。
グティ 将来に関して楽観的コメント多。
ヒュル 一切ノーコメント
もう...わかるだろ?
現実 お前ら「グティはまだ下位カテゴリーでの結果から見て実力不足」 ペレス 20歳 GP2 2位 ヒュルケンベルグ 22歳 GP2 チャンプ グティ 21歳 GP2 3位 カムイ 23歳 GP2 16位
まあ可夢偉の残留はないよ。 コンスト関系だろ、発表しないのは。 ベンツ抜いてから発表か、ベンツ抜けないのが確実になってから発表かの違いだろう。 ベンツ抜けないの確実になったら、可夢偉はその時点で交代させられるだろうしさ。 まともなチームで一年だけでも走ってもらいたかったな、可夢偉は。
カムイの事は棚に上げて、無知な信者が他を叩くw バカ丸出し
4年で終わったオマケ戦は忘れてもいいと思うw
現実 レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、メルセデス、グロック、デラロサ 以外は何の発表もなし
ここまでアンチが必死なのは鈴鹿表彰台の反動なのか?
現実は厳しいねというとアンチ扱い 一体何と戦っているんだ・・・
>>435 オレもそー思うw
マジレスで残留なら鈴鹿後で発表したはず
何故ならコンスト争ってるのに残留発表を先延ばしても、可夢偉が集中出来ないから、それでも先延ばししてる点で、つまり残留はない
構想外発表しないのもコンスト争ってて、可夢偉のモチベーション下がったら困るから
>>439 もしかしたら日本GP直後は...だったが、
韓国GPのカムイペレスを見て、現場は正直ガックリだろうな。
ペレスはもはや枕しか見てないし、カムイは前しか見てない。
インドGPもあのままなら...現場は新しい体制でやりたいと思うよ。
まあハイライトは日本GPの可夢偉表彰台って言ってるのも正直やる気損なわせないための作戦だと思うわ。 普通に考えてチームに足引っ張られまくった挙句にやっと表彰台取ったと思ったら金持ってこいと言われ、 できないんならシートの確保は“難しい”って言われて自分の意と反する状態なら誰でもやる気なくすよ。 でもここでやる気無くされてコンストをメル上回れなかったら分配金がかなり違うし必死に可夢偉ageしてるんだろな。 いざ去年のトロロ上回ったみたいにメル抜いて貢献しても「ご苦労だったな、ではさようなら」ってなるのが現実だろうな。
確信してるなら必死に書き込むこともないだろうに 何を心配してるんた?
まあ鈴鹿から1ヶ月くらいがメドだろ スポンサー連れて来いって報道されて表彰台も上がって、これで金持ってこれなきゃ日本自体見切られるかもしれん アブダビのテストもちょうどその頃だろうし
>>448 まさに自分の願望が確定していないから
必死に連呼しているのだろうよ
>>445 同意。
ペレスが使い物にならなくなったから(枕へのパトリオットミサイル化)、
現状ではカムイを必死で励ましてポイント獲って貰うしかない。
しかし、将来に関してのハナシは一切無し。
グティの存在感は日に日に増大して、期待の若手(フラインス)まで囲い始めた。
>>447 中堅から下のチームってみんなそんなもんだと思うよ
今まで可夢偉はスポンサーの有無は関係なかったけど
今は現実的にそういう状況のドライバーになったってことで
それでやる気なくすのならそれまで
グロックとチルトンかな デラロサはダニクロとか?
俺の考えるカムイ残留の条件 1 女ボスの故郷、インドで優勝する。 2 あと3回ポデュームにのる。 そのうち1回は2位以上。 3 10億円用意する。 つまり、残念ながら無理と思う。
>>451 ある意味可夢偉のケツ叩いて頑張ってもらわないとね
鈴鹿で見せたように、ペレスは枕意識した無茶なワンマン出てるから当てに出来ない
可夢偉のモチベ落とす事は、コンスト諦めたも同然だからね
俺の願望は可夢偉ザウバー残留
でも、現実が違い過ぎるだけw
>>456 残留可能なスポンサーなどの要素が出て来ても、解決に向けて進んでる情報がない事と、その他の残留要件示す情報がない事
他ドラとの接触等は情報あるが、可夢偉の残留に対しての報道が極端に出ない事
この時期であれば、テーブルについただけでも憶測乱れ飛ぶのに、いくら水面下で行われているとしても正規ドラなのに少な過ぎる点かな
まとめた レッブル、フェラ そのまま マクラーレン・・・バトン、ペレス メルセデス・・・ハミルトン、ドヤベルグ ロータス・・・ライコネン、グロージャン ザウバー・・・ヒュルケンベルグ、グティ ウィリアムズ・・・マルドナド、ボタス マルシャ・・・グロック、チルトン? HRT・・・デラロサ、ダニクロ? ケータハム・・・コバライネン?セナ?ピック? トロロッソ・・・ダニエル、リカルド インド・・・ディレスタ?アルグエルスアリ?ビアンキ?
459 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 17:11:40.07 ID:lmyUtWF20
残留確定してないヤツのファンがあーでもないこーでもない書き込む気持ちはわかるが 無理だ無理だと必死に書き込むヤツの心境はよくわからんね。 例え困難な相手や状況でも応援したいと思うのがファン心理なんだが、それが許せない人なのかね? 無理かも知れないけど、確定出るまでは希望を持つみたいな感じでユルく構えてれば?
↑前向きバカw
462 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 17:17:10.43 ID:lmyUtWF20
>>460 後ろ向きバカに言われたくないけどねw
391 音速の名無しさん sage ▼ New!
カムイは無理
2012/10/19(金) 12:39:46.73 ID:c6i2Ud4l0 [1回目]
433 音速の名無しさん sage ▼ New!
カムイはナレインと一緒にインディに来なさい
2012/10/19(金) 16:19:54.02 ID:c6i2Ud4l0 [2回目]
440 音速の名無しさん sage ▼ New!
カムイの事は棚に上げて、無知な信者が他を叩くw
バカ丸出し
2012/10/19(金) 16:32:50.16 ID:c6i2Ud4l0 [3回目]
460 音速の名無しさん sage ▼ New!
↑前向きバカw
2012/10/19(金) 17:14:12.08 ID:c6i2Ud4l0 [4回目]
>>461 それならいいがね
俺はF1界で働いてる訳でもないからメディア頼みにはなるがw
そのソースが正しいか正しくないかを判断する事くらいしか出来んからさw
ヒュルについてもまだ推測の域で、アルゲルが候補になった時程度の情報しかない まだなんともってのが正直なとこ
>>463 よねやの記事とかを読むと可夢偉の残留も十分ある感じだけどね
コンストでインドに抜かれたらさすがにカムイの残留は無理だろうな
>>465 タキとかあの手のメディアは鼻から無視してるw
海外ソースの日本語訳とかの方がまだ信頼おけるかとw
とりあえずコンストでメルセデス抜いたらまだ可能性は高いんじゃない? メルセデス抜けないわスポンサー集まらなかったわ鈴鹿1回きりの表彰台なら怪しいな。
>>466 俺もこれだと思うわ
コンスト6位なら続投ってのは「わりと楽観視」できる
金持ってこいと言われてるのにコンスト6位なら・・・ですかw 6位取った上で金持ってる奴乗せる方が得だ
>>467 海外の記事が信頼できる理由とあの手のメディアを鼻から無視する理由を知りたい
よねやは日本版ロジャーブノワかもしれないしそうでないかもしれない
海外の記事の元たどるとそれこそロジャーブノワだと思うんだけど
普段からザウバーにべったりの日本人メディアの方が当てになる可能性もある
今まで日本のメディアがまともなこと書いてこなかったから信頼できないんだろうけど
472 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 17:42:06.06 ID:uCLXhTZh0
そういえば滝汗のスイス情報まだ?
>>469 本人は腕一本で食って行くって言ってるんだからな
6位は最低条件だろうな
メルセデスを抜けば残留は間違いないと思うが
都合の良いリーク記事を垂れ流す海外サイトも 海外記事をセンセーショナルな解釈で訳してアクセス数を稼ごうとする 一部の日本のニュースサイトの記事も信じるのは程々に。
可能性こんな感じ?(TOP4は確定してるので省略) ■ロータス ライコネン90% グロージャン70% ■インド ディレスタ80% ビアンキ50%(アルグエルスアリ40%、ブエミ10%) ■ザウバー ヒュルケンベルグ80% グティ40%(可夢偉30%、アルグエルスアリ20%、フラインス10%) ■トロロッソ リカルド90% ベルニュ90% ■ウィリアムズ マルドナド70% ボッタス60%(セナ40%) ■ケーターハム コバライネン70% ピック50%(セナ40%、デルガルデ10%) ■HRT デラロサ100% セナ40%(ダニクロ30%、アルグエルスアリ30%) ■マルシャ グロック90% チルトン60%(ピック40%)
>>471 ヨネヤに限らずだけど、日本人の書く記事だからどうしても主観入るんじゃない?
あと、日本人向けに書いてる感じだから、日本人ウケする書き方、仮にシート無くなってるとして可夢偉来季絶望とか書きにくいでしょ?
日本人に読んでもらいたい、期待匂わせた内容にしないとウケ悪くなるとか
そんな事考えなが読むより、客観的に書いてくれる海外ソースの方が良かれ悪かれ見れるし、それを正しいか正しくないか判断した方がいいと思うからなんだけどね
90%とか80%の微妙な評価点の違いを聞いてみたいw
スポンサー無しで可夢偉が残留したら皆踊らされたなw 引っ張って結果出ずに残留とか恥かしくねえ
正直下と25ポイント近い差があってこれを維持できたから残留とかないだろ 6位維持できても残り全部リタイアでも残留とかあり得ないし
480 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 17:59:34.66 ID:9t5SVPVq0
あ〜。。。。。。。。。。。 カムイ解雇決定の発表した。。。。。 来年からはもう見ない。。
>>476 日本人だから主観が入るのは当たり前。
でも、海外のやつらが客観的に書いてるってのは違うと思うよ。
Blickなんて論外だし。
ほとんどの記事がBlickを参考にして書いてる感じがあるよ。
何か違う感じのあったら教えて
>>479 レース内容なんじゃね
ペレスが踏ん張っての6位だったらカムイの意味ないしな
やはり最後に信用できるのはタキさんだけだな スイス情報待ってるぜ!
>>481 別に海外ソースを全面的に信じてるとは言ってないんだけどねw
だから、正しいか正しくないを自分で判断する事ってレスってるよね?
日本人からの情報だと正しいか正しくないかと主観(希望的な憶測)まで判断材料になるから省いているだけだよ
正しい情報にたどり着くまでの道のりがさらに遠くなるからw
485 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 18:11:26.73 ID:tR/WD6ZbO
>>437 結果というか、GP2見る限りは、リバースグリッドを活かしてポイント取れただけって感じ
カムイみたいに他にレース出てないからそれしか分からん
>>484 海外ソースが主観入ってないというのは違うと言ったんですけど
海外記事を全面的に信頼するとか馬鹿じゃねえの?なんて言ってないよ
何で海外記事は主観が入ってないと思うのか理解できない
主観が入ってるかどうかわからないだけじゃないの?
さすがにそれはドライバーっつうかレース舐め過ぎだろ お前もうレース見るなセンスないから
BlickとTaki禁止
殺 伐 と し た ス レ に ド ラ え も ん が ! (^^^) |=| + \/ ̄ ̄ ̄\ + / | | (・)(・)| | ● | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ + | ______, / < おい磯野、F1やろうぜ! \_\___ノ/ \________  ̄ ̄ ̄ __/__ / 7 〃 __|__  ̄フ ー--、 /__ / |\ __|__ ∠ニ、 , \ |__/ __| o,ノ ヽ__ __/ (_ノ\
昔から今の時期のマスコミ発表なんてワイドショーレベル。 チーム発表以外はどれもアテにならん。
>>489 BlickとTaki禁止
あと よねやも禁止。
リバースグリッドを活かせばGP2で3位余裕だってさ 死ねばいいのにこのカス レース舐めてんじゃねえよ
>>488 多くの同様の情報って一つの記事から派生しただけでしょ
出来たらあなたが正しいと判断した情報を教えてほしいね
よねやの記事が削除依頼とかは知らないから具体的に教えて
その記事はザウバー側からの話が何も書いてない感じがするけど
コネ有りドライバー ベッテル、リカルド、ベルニュ(赤牛)、マッサ(トッド)、顎(ブラウン)、ディレスタ(メルセデス) 大金有りドライバー アロンソ(サンタンデール)、グロ(トタル)、ペレス(カルロス・スリム) ○度師匠(ベネズエラ)、セナ(ブラジル企業) 個人スポンサー(小金)有ドライバー ライコ(マキアレーシング)、ハミルトン(NIKE)、ニコロズ(時計メーカー) ヒュルケン(DEKRA)、コヴァライネン(ゲーム会社)、ペトロフ(ロシア企業) ピック、カレー カネ無しコネ無しドライバー ウェバー、バトン、小林、グロック、デラ
496 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 18:35:04.68 ID:0R0J8Zz00
>>488 Finland’s Turun Sanomat reportedか。
またフィンランドね。まあ、ブリックのあげたあらゆる可能性にひっかかるんだろう。
アルグは自分で吹くより、誰かに言わせた方が信憑性?があがるぞ、たぶん。
BBCが無理なら、スペインの記者にでも頼んだら?
これまでの噂で当ったのってシューマッハ引退とハミがメルセデス移籍くらいか バーニーとエディーが漏らしてた奴 他には何かあるっけ
>>494 何をムキになってるかは知らんが当たり前の事しか言ってないんだがw
禁止されたから自分で調べてみ過去レスとか追えばすぐ解るはずだからw
以上ね
>>488 よねやの削除依頼がでた記事ってどれ?
あのボイスレコーダーソースの記事なら今もまだ売ってるよ
>>497 あと、マッサ残留。
この板での世論はクビ。
評論家筋では残留。
>>497 あとペレス枕移籍も、
噂レベルならちょくちょく出てたよ。
>>498 俺もごく当たり前のことを言ってるんだけど
同様の記事がたくさんあれば主観じゃないというのは変な発想だと思うよ。
元ネタは一つしかないから
まあ1か月後には分かるから
あほな記事におどらされてた自分が恥ずかしくなるよきっと
自分は基本、autosport(イギリス)、AMuS(ドイツ)、TS(フィンランド) 一般誌ならGurdian、Telegraph(イギリス)くらいかな、信頼性があると思っているのは この中で複数報じたらほぼ当たりかなと思ってる
>>504 失礼。リーボックですね。
NIKEはアロンソだ。
Fgss8dS90 子供だな・・・ ムキになるなよ・・ 見苦しい。
ニコヒュル起用でエンジン代チャラって、日産乗り換えで可夢偉ロータス入り程度の妄想っぽいのだが
>>506 よねやの自己満記事しか
当てにならないみたい。
まぁ言わせておけばいいだろう。
考えることは自由だからさ。
>>507 それについてわかりやすく書いてるのは
>>339 >>341 かな。
ザウバーがフェラーリに干渉されやすいという事実は、
ほぼ常識だと思っているけど。
>>508 よねやの記事が当てになるなんて言ってねーよ
>>510 >>465 あてにするどころか鵜呑みにしてんじゃん
あんなブン屋blickのジジイと何らかわらねーよ
何かあるかのように見せかけて自分の所のペラッペラの内容の有料記事売りたいだけ
誰でもわかるの事実が唯一つ 来季の可夢偉シートは現状0%だという事。 残りのレースで表彰台以上の結果を残すことでしか道がない。
>>509 フェラがニコヒュル程度のドライバーをキープしとくのに、何十億も棒に振るかなぁ?
>>511 lKLw3pzAOがメディアどうこう言ったからよねやは大丈夫って書いてる、と言っただけ
俺が書いたの全部読めよ
一部取り出すとかそれこそメディアのすること
スティンガーあるからあれはおそらく意味ないな
読んだことないけど
515 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 19:43:53.14 ID:ebCC1y7/0
俺もニコヒュルがフェラーリの後押しでザウバーなんて妄想に近いと思うがな
>>513 何十億は言い杉だと思うけどなぁ。
ぶっちゃけ、圧力受ける側(ザウバー側)から考えると、
「マッサ座らせろ!」だとかなり損する気分だけど、
「ニコヒュン座らせろ!」だと,,,あれっっ??そんなに損じゃないじゃん!!
って気分になるでしょ?
ザウバーは当初、マッサを押し付けられると想定してたから、
モニタンは「フェラの圧力には屈しない」宣言したけど、
急転直下、マッサ残留になったから、
「喜んでニコヒュン引き受けます。」にザウバー側が転じたと思われる。
GPウィークでもなく、新しいニュースもないのに20も30もレスしてる人は何なのかね? NGにいれるからいいけど
518 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 20:00:43.49 ID:0R0J8Zz00
マッサは育成だし、長年フェラーリに乗せてたし、トッド関連もあるからわかるけど、 ヒュルケンは何があるの? そんなにフェラーリの押しがある奴がリザーブになったりするかなあ? フェラーリって表彰台3回のペレスでも遅いと評価低かったくらいだし。 インドでの走りだってそこまで際だったものでもないし。 ドイツ人だってベッテルの後継者とか騒いでいるわけでもないんだろ。 そんだけ凄い奴ならシューマッハやベルガーやラウダとか諸先輩の コメントでもありそうなものだが、何もないし。 Blickのエアーじゃないの?
見てるとわかるが、単なる妄想憶測記事と、 見れてきている記事はニアンスが違う。 複数のメディアがいついつ発表という記事を書けば たいていそれは既定路線だと思って良い。 直近ではミハイルの引退、マッサの残留、グロの残留がそうだった。
>>519 同意。
ヒュルケン移籍の経緯に議論の余地があっても、
「ヒュルケンザウバー移籍の件,,,実は真っ赤な嘘でした。」
はもはや薄いと思われる。
もうザウバーに関しては、ヒュルケンともう一人は誰? の話題になっている。
とりあえず誰かカムイに10憶ぽんと出せば良いんだろ?
>>518 何の意味があるんだろうなヒュルケンにwwww
ほんと分からない
スポンサーも付いてないし
>>519 同意。
ヒュルケン移籍の経緯に議論の余地があっても、
「ヒュルケンザウバー移籍の件,,,実は真っ赤な嘘でした。」
はもはや薄いと思われる。
もうザウバーに関しては、ヒュルケンともう一人は誰? の話題になっている。
524 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 20:15:03.01 ID:0R0J8Zz00
でもハミルトン移籍、ペレスマクラーレンなんていってたか? ハミルトンは残留というのがおおかたの見方だったと思うが。 こうなるっていわれてて、そうでなかったなんて話は山ほどあるしなあ。
>>520 同意。
もう1人はTELMEXの関係でグティエレスと思う。
>>521 10億あったら、ザウバーみたいな糞チームじゃなく、ウィリアムスあたりが狙い目と思いませんか?
>>524 たぶん、1〜2週間前くらいから、ペレ坊は枕
ハミはメルセデスと接触有り という情報だけはあった。
ただ、顎はどうすんだ?でしばらく膠着状態だった。
ハミルトン残留はシーズン途中から怪しかったと思う。
チームの機密情報(テレメトリー)をツイッターでageちゃったのが決定打。
ニコヒュルのザウバー加入があるとしたら10月中に発表、11月になっても未発表なら加入無しって記事を見たが、って事は契約は契約でも仮契約?
ニコヒュルになってザウバーに何の得が? マッサと違ってフェラーリのお抱えって分けでもないし 大きなスポンサーを持ってる事もない 何の利益があるの?w
>>495 ライコのは個人スポンサーでロータスとはなんも関係ないよね?
ニコヒュルがフェラーリの後押しでザウバーって、誰が得するの? 誰も得しないと思うんだけれど。
まあ俺たちが知らないだけで何かあるんでしょ ポールも取ってるし、獲得してるポイントもチームを考慮したら問題ないし ここの人に言わすとポールは100%の運(笑)らしいけど
今日のNEXTのF1GPニュースでチャン川合は何か言わないかなあと期待。 何ができるかみんなで見てみよう。
今更ヒュルケンベルグの話が本当かとか言ってるのはHRT並みに周回遅れだぜ まあ俺はヒュルケン/カムイだと思うがね グティの「テスト走れて嬉しい、でも近々もっと良いニュースが」は 来シーズンは毎戦FP1を走れるってことでしょう
今シーズンのF2チャンプがスーパーライセンス所得して昨年型ウイリアムズドライブしたらしいね もしかしてセナの後釜? イギリス人ドライバー欲しいだろうし、このチャンプは来年何のレースやるか楽しみ
>>529 >>531 ザウバーに何が得かなんて関係ないわ。
フェラーリがやってる事なんだから。
フェラがビアンキが昇格させたいからだと思うけど。
だってそうだろ、もし移籍話がないならだよ、 ヒュルケンはインドに残らなきゃいけないんだから当然すぐさま否定するよ ザウバーにもいけません、インドも他の奴に取られちゃいました、 なんてことになったら最悪なんだからさ
>>533 >>537 ということは、ニコヒュルがフェラーリの後押しでザウバーっていうのはお前の脳内願望確定だな。
何で2つのレスに分けたんだ?
・・・・! フェラがビアンキが昇格させたいだけなら、ヒュルケンベルグを移籍させる必要ないよな。 そのままザウバーにねじ込めばいいんだから。
ニコは単にGP2時代で贔屓してるやつが押してるだけでしょ? ペレスでさえまだ要らないとか言ってんのに、 F1で何の実績もない奴に、そんな後押しするとは到底思えん。
542 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 20:51:29.37 ID:ebCC1y7/0
そもそもニコヒュルはいつからフェラーリお抱えのドライバーになったんだい?
グティの実力に問題ありは日本の願望ソースでなくESPNの記者が書いてた ただスポンサーの関係で今のままだったらグティがシート獲得 カムイはスポンサー探して残り数戦いい走りみせて ザウバー残留か他チームシートがぶんどれるかどうか という状況なのではないかと予想
>>540 ビアンキザウバーで昇格は去年拒否されてるからできない。
>>544 拒否というより根も葉もない話だとペーター爺は言ってたと思ったが。
必死とか晒して貶すのは負け犬のやる事だろw
は? それを俺に言わないでその時言えばよかったんじゃないの?
>>545 カゼひいて今日はヒキコなんだよ。
いいじゃん、許してw 汗
「フェラーリがヒュルケンのザウバー入りを後押し」って記事が英autosportの最新号に載ってるよ 英autosportの記事だから、それなりに信憑性があると思う
>>553 ,
>>554 ・インドはコンスト7位だからヒュルをキープするオプション行使できなかった(コンスト6位以内ならヒュルをキープ可能)
・フェラーリがヒュルを後押しする理由は、ヒュルにつばをつけておくため
・ザウバー側のメリットは「ヒュルのような良いドライバーを乗せられること」のみ?、エンジン値引きの話は無し
・ヒュルが来年のフェラに乗れない理由の一つは「コックピットが小さいから」
・フェラはザウバーに乗るヒュルのモニタリングをする
・誰がヒュルのチームメイトになるかはまだ不明、可夢偉は金が無い、グティは金はあるがチーム内での評価が低い(リザーブが理想)
>>555 信憑性に欠けすぎて笑えるな。コクピットが小さいとか絶対嘘だろw
アロンソとマッサdisってんのかww
>>555 素直にペレスを載せてれば良かったような気もするが
マッサどころかビアンキもどっかに載せたくて仕方ないんだろうな実情は。
ニコヒュルはいいドライバーだとは思うが
ペレスやカムイとそう変わらないと思うんだが。
ヒュルケン側が一切何も話さないからな〜。 ザウバー側から釘をさされてるのか、もしかしたら何も決まっていないのか。
カムイ・ペレスと、ニコヒュン・レスタは同等レベルのドライバーだと思うが、 時に、カムイ・ペレスが圧倒的だと思う事が有る反面、 インドのマシンでこれだけポイント獲れたのは、ニコヒュン・レスタのお陰って思う時も有る。 その疑問を解決する為にも、 ニコヒュン・カムイのペアで、実力差がどんなものなのか見てみたい気がする。 何か、カムイ残留は厳しいような雰囲気も漂ってるけど・・・ もう、ロータス・ニッサンで構わないから、コンペティティブなマシンに乗せてあげて!
>>559 でもニコヒュルがペレスと同じく
フェラーリの息がかかってるとなると・・・
カムイがスポンサーをある程度(どのくらいかわかんないけど)見つけられたら どこか乗れるチームあるの?
>>561 金額にもよるが、フェラーリ、メルセデス、マクラーレン以外なら、買えそうな気がする。
フォース・インディアの情報が全く入ってこないな。 マリヤを逮捕しよっかやめよっかでドライバーどころじゃないんだろうけど。
564 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 22:05:10.13 ID:nlUqNlqE0
ウイリアムズは来季、可夢偉とマルド師匠。トップチームに帰り咲きます。
GPニュースも特に新ネタなかっ
黒幕マックス・モズレーが可夢偉を押し込むならウイリアムズしか無い!
カムイは悪い意味でヒュルケンの物差しになってしまったな ザウバーより劣るインドの車でカムイろ5ポイント差だもん そりゃ評価高くなるわ ついでにディレスタもカムイと6ポイント差なんで この二人のどちらかにカムイがポイント負けたら カムイの市場価値は一気に落ちる可能性が高い
ボッタスも悪くないが、壊し屋とド新人はさすがに無いでしょ。ウイリアムズが本気で上昇したいのならね。
今年のストーブリーグで一番割りをくったのはディレスタだな メルセデスの秘蔵っ子なのに枕もメルセデスもダメでどこにも 行けれないわチームメイトはザウバー入りか?で騒がれてるわ そらモチベーションも下がるわな
まあ、おれの番かとwktkしてたのにハミルトンに持ってかれて残念だろうけど この激しいシート争奪戦の中無風状態のいい場所にいるとも言えるぞ
フェラーリは中堅チームの有望どころで ペレスがダメならインドの2人と・・・ カムイは徹底的にシカトしてるんだなw そもそも相当な理由でもなければ日本人など載せるはずもないがw
577 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 23:09:27.62 ID:YNp4NKx0O
日産が後押しするなら、ロータスじゃなくてトロロッソじゃねーの? 日産はインフィニティって名前でレッドブルに出資しててエンジン無料なはずでそ?
F1の一番の糞な所はトップ数人以外は誰がのってもどうでもいいし どんぐりしかいないところwwwwwwwwwwww
今年ここまでの傾向として ここでの願望混じりの予想より、まだ噂のほうが相対的に信憑性がある つまりウイリアムズにボッタスはかなり濃厚だと思う
フェラーリがニコヒュルをマッサの後釜に考えているとしたら ザウバーにねじこむよりサードドラとして置いておけばいいんじゃね? マッサが今年前半戦みたいなgdgdになったときに途中交代しやすいように。 それともザウバーに入れるのはフェラーリを裏切った形になったペレスに 対するザウバーへのお詫び?
サードがいつ練習できるんだよ。
ヒュルケンが微妙だけど条件に合ったんで、念のためキープしたってだけじゃないのか そんなややこしく考える必要もないような
584 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 23:19:42.00 ID:nlUqNlqE0
@alo_oficial After 8 different teammates.. Felipe staying is another example of what I always say; Do not believe anything you read, unless it's official マッサ代替の候補をいちいち8人と数え上げたアロンソ。ペレス、ニコヒュル、ディレスタ、コバライネン、あといるか?可夢偉を入れても5人。8人も出てこねえぞ。
そもそも金無しコネ無しで一回クビにんあって泣きながらサードしてた奴が 急にフェラーリのごり押しとか笑えるんだけどwwwwwwwwwww 今年乗ったのだってエンジン代まけてもらえるからってオーナーが言ってたんだから 何故にいきなりフェラーリ()www
アロンソのポチやってくれる良さげなのがいねぇからだろ
ペレスは明らかに脅威として拒否されたらしいな
スポンサーが絡む話だからな 実際にカムイはごっそりスタッフ持ってかれただろ そりゃ嫌がるわ
>>584 ゑ、バトン、ヌコ、ペレス、コバライネン、デレスタ、ヒュルケン、カムイ
きちんと8人いる
ライコネンも出てたぞ
ライコネンは顔はいいけど走りはイマイチ・・・
シューマッハも挙がってたなw
あと自称のエアオファーと思しきスーティルと、コンタクトを認めたハミと、 アカデミー生徒だったビアンキと… マジで候補の名前あげてくだけでグリッドの半分は埋まるな
>>591 ライコネンの走りは比較的評価されてる方だと思うけどなあ
今は安定感というか退くべきところと退くべきでないところの見極めとか
攻めるべきタイミングの見極めとかがかなりいいんじゃない?
見極めちゃって「ダメだ」と思うと無理をしなさすぎるんで
見てて面白味にかけるつまらん走りともいえるけど
ただスパとか鈴鹿では好きなサーキットだからかやる気を出して
ちょっと無理してて
それがいい方向に行ったのがスパ
悪い方向にいっちゃったのが鈴鹿という感じがした
595 :
音速の名無しさん :2012/10/19(金) 23:57:42.05 ID:ebCC1y7/0
F1のシートなんて 金・コネ >>> 腕 だから、金の出所、コネの有無などから推測していった方が正解に近い。
597 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 01:08:51.01 ID:LgbfGv0C0
>>584 文脈がよくわからんのだけど、マッサ以前の過去のチームメイドなんじゃないの?
マルケス、ユーン、トゥルーリ、ヴィルヌーブ、フィジケラ、ハミルトン、ピケ、グロージャン
8人、結構調べるのがめんどくさい。
>>597 そっちも似たような数になるなと思ってたけど、基本的に、噂を信用するなって
話をしてる際に出てきてることだから、まっさん後継者の話じゃないかな
600 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 01:24:46.88 ID:LgbfGv0C0
ちょっと前後がわからんから推測だけど、要するに長さやそのほかでマッサが特別だって いいたいんであって、噂の連中に関しての直接の言及よりは過去のチームメイトと 違うんだぜっていいたいんじゃないの? 英文からどうして噂の連中になるのかよくわからん。 調べてみると、確かに過去のチームメイトは短命が多いな。 ハミルトンが例外でこれはでていったわけだが。
前後もクソねえよ 糞ほど名前上がったけど結局はまっさんだったろ?糞みてーなマスコミ信じるだけ無駄、 公式発表だけに耳傾けてくれよなってメッセージだろ 本当お前ら英語できないんだな
603 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 01:38:43.48 ID:3QBk+eP20
可夢偉オワタ\(^o^)/
Should there be no announcements confirming Sauber's full 2013 race line-up before the November 6-8 test, Gutierrez's appearance at Yas Marina is likely to be billed as his final audition for a race seat. この結果が良ければ最悪ラスト2戦は交代もあり得そうだなあ 結果がまあまあなら2戦FP1で、いずれにせよ大クラッシュとかよっぽどの事がないと来年はグティで確定だろ
と、えいごできてもF1知らないカスが吠えていますよ。
都合良く忘れてる人がいるっぽいが、あのピットクルーなぎ倒しは残留にせよ移籍にしろ 結構痛かった気がするんだけど… あれをやったらまずトップチームのシートはないぜ。
607 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 02:44:18.93 ID:LgbfGv0C0
>>604 グティのテストって何度目だっけ?
>>606 ほめられたことじゃないけど、ハミルトンのライコ衝突とかピットのミスって
結構あるよ。まあ、ラウダが文句いっていたのはまいったけど。
>>604 この大事な時期にコンスト捨てるチームがあるわけないだろ。
下位3チームというかロータスだってマルシアだって分配金の為に必死なのに。
交代があるとしたらアクシデント以外はHRTのセカンドだけだ。
カムイ走らせたからポイント取れるわけじゃないだろうに ラスト2戦はテルメックスが展開する南北アメリカ大陸開催だと考えれば不思議じゃないんだが
HRTはインド終わったらカーティケヤンとサヨナラだろうね 南米系の若手フェリペ・ナザーとか来るんじゃないの
612 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 09:55:18.33 ID:H3FublBA0
>>610 どうしてもカムイクビになってほしいから
強引にほざいてんだろ?
お前はアメリカ大陸の荒野で野ざらしにされて死ね!
来るとしたらラジアか
ナレインはインディで走るっぽいよな インド企業のスポンサー見込んでたけど全然つかなくてガッカリらしい 金持ち込めればダニクロでスペイン体制にしたいみたいだけどね
グティ時期尚早説あるけど ヴァンデルガルデとチルトンが正ドライバーになるなら グティも全然あっておかしくないな
馬鹿だから海外のある1メディアが時期尚早って言ったら鵜呑みにして従ってるだけでしょ 挙げ句の果てには3位はリバースグリッドでポイント稼いだだけとか言い出すし 昨日今日レース見始めたとしか思えん
>>614 ナイロンカーディガンがインド入り
↓
ニコニュル押し出される
↓
ニコニュル情報かく乱作戦に出て、
ザウバーの話をリーク
って流れ?
いやインディアじゃなくてインディカーだよ
ヴァンデガルデってもう5年ぐらい候補になってるきがする
>>604 ラスト2戦交代があるという仮定を前提にしたとして、
なぜ、カムイとの交代という前提になっているの?
そりゃ大スポンサー様であるテルメックス並びにメキシコのスポンサー様方にウケるからだろ お前さあ、ちったあ自分で考えたら? ナレインがインディアとか訳わからん勘違いするし
>>622 >公式発表だけに耳傾けてくれよなってメッセージだろ
↑
なんで自分で言ったことと矛盾する発言をするの?
それはフェルナンド・アロンソの発言で俺はフェルナンド・アロンソじゃないからな? 見苦しいなこいつ
>>624 これが、アロンソの発言なのwww?
>>602 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2012/10/20(土) 01:29:52.16 ID:rVkuV2FO0 [1/8]
>>前後もクソねえよ
>>糞ほど名前上がったけど結局はまっさんだったろ?糞みてーなマスコミ信じるだけ無駄、
>>公式発表だけに耳傾けてくれよなってメッセージだろ
>>本当お前ら英語できないんだな
でも、ペレスの表彰台ってタイヤが当たっちゃっただけなんだよな
レスの流れみりゃわかるだろ? っていうかアスペかよ
>>627 いや、そうじゃないよ。
自分は他人を批判するときに、「憶測で物事を話すな」みたいな感じのスタンスでいて、
自分の発言の時は「憶測」と「妄想」を折り曲げて発言しているから、指摘してやってるのにw。
>>622 そうだよね。
ロータスだってアメリカではアンドレッティが乗るらしいもんね!
顔赤くして草生やしちゃって かわいそうな人だな
>>630 指摘したことに答えられなくなったからって、
人格否定はよくないと思うよ。
これ以上アスペの相手しても無駄だからNG突っ込むな
けっきょく、ザウバーの来季に関して、 憶測や妄想を省いた上で 決まっていることってなんなんだろう。 ・ペレス出る ・来年のスポンサーはあるけど、再来年から足りねえ ってことくらい?
アスペと言えば、川井は典型的なアスペだね。 実際に高校の時の留学は、それが原因のようだしね。しかし、それで英語がネイティブになってアスペ特有のマニアックさでモタスポ好きになって、今があるのだから、人は分からないもんだね。
川井スレ誤爆!スマン えーっと来期は可夢偉とヒュルでお願いします。
>>619 そろそろレギュラーシート見つけないと永遠の候補生になりそうだな。
ガルデはそろそろHRTで走らせてやっていいんじゃねとブランドルの好意的な発言があったらしいけど とにかくいくら持ち込めるかだな スペインがアレだからダニクロも大変だろうし
ショーモデルで、ロータス・ニッサンが出てるようだな 市販車の分野でも、ロータスとニッサンが組むとか何とか F1は別会社だけど、ロータス・ニッサンは宣伝として面白いかも?
2014ルノーターボが完全なレッドブル仕様の設計だから、ロータスは別のエンジンサプライヤーを物色してるって前にどこかで見たな 案外ロータスホンダの復活も有り得る?
ターボはフェラーリ&バーニーがゴネて延期だろうな
>>615 下位御三家ならいきなり経験不足のドライバー起用することもあるだろうけど
コンスト5位の一応強豪チームだったらいきなり経験不足のルーキー使うとか
チームのプライドやブランド的にNGなものがあるのでは?
644 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 12:02:07.21 ID:LgbfGv0C0
>>638 ガルデって何年GP2やってんだと思ったら、4年か。
4年もやってチャンピオンとれない奴がf1来ちゃ駄目だよ。
GP2に3年いてあがれないのはまず駄目だしな。
WSRでチャンプとってたのは知らなかった。
WERってクビサとかでいいイメージあったけど、
ガルデがチャンプだったり、2位のベルニュがアレだし、GP2との差が結構あるんだな。
>>634 川井=うざいタイプのアスペ
ライコネン=ひきこもりタイプのアスペ
ライコネンの勝ち
いきなり強豪からデビューしたコバライネンやハミルトンは神ってことかつまり
神というか恵まれてる 実力が伴わないとコバライネンのように 悲惨なことになったりする
>>642 ここ数年のザウバーで一番いいシーズンで現在コンスト六位
今年のマシンの戦闘力は誰もが認める所
さて、来季も同様の戦闘力を維持出来るのか?と、モニシャに代表が代わり新人育成のスタンスを変えて行くのか?によるね
モニシャ代表に据えて、トップを目指すチームにするならばグティは時期尚早に同意だけど、ペーターの意向を踏襲して行くのであれば、有望な新人をザウバーで育てたいとグティ採用はあるよね
勿論、スポンサーの問題やザウバーのチームの考え方を知っている点も有利には働くとは思うけど
結局、そのザウバーの考え方で、GP2(アジアは違うが)で目立った活躍ないのに、F1のわずかなキャリアで可夢偉も採用してもらってるんだから
>>634 人間、50にもなると顔にそれまでの人生が出てくる
川井みたいな豚面にはなりたくないものだ
650 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 12:18:44.65 ID:LgbfGv0C0
>>646 まあ、それなりのものをもってたってことだろ。
ハミルトンはデビューイヤーでアロンソと互角だったわけだし。
マクラーレンは育成でもニックやマグヌッセンのように基準に達してない奴は
昇級させないしな。
651 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 12:27:06.36 ID:LgbfGv0C0
>>648 コンストで思いだしたけど、どこだったかでアルグが移籍対象を
ザウバー、インド、ウィリアムズと具体的に挙げてた。
結局、5位から7位というのは具体的に交渉がうまくいっていたのを婉曲的に
挙げたというより行きたいところ全部ってことだったんだと思った。
結局、どこにも相手にされてなかったのかな。
ドライバーじゃないけど スメドレーは何で辞めるの? マッサは大丈夫なの?
>>651 実際交渉はあったんだとは思うが、アルグ自身なのかその取り巻きなのかが、焦ってリークしちゃったから
結局、交渉煮詰まらない段階でリークされた側は、アルグに対して不信感抱くよね?総スカンは多分そんな理由なんじゃない?
まだ可夢偉とかの方が情報少ないけど、上手く行ってる行ってないに関わらず、交渉はしっかりしてるイメージはある
Twitterだから本人w いやマネージャーがTweetしてる場合もあるが いくらスポンサー集めとは言えああいうやり方は良くないわな 下方修正しだしたし9割2013年乗ってないだろう
>>654 アルグ的にはスポンサーあるし、アルグ「さぁ早くオレと契約しないと、他に取られちゃうよぉ」的な超上から目線だったが…
実際そんな評価高くなくて、逆に信頼感失われただけなんだろなw
それに懲りて超水面下で交渉してるかもだがw
よーし、おじさんも流れ読まずに予想しちゃうぞ〜 シーズンオフにセバスチャンローブが、ご褒美的にトロロッソかどこかのマシンに乗せてもらって レギュラードライバーより1秒以上早いタイム連発して、当日のトップタイム シートの埋まってなかったチームからお呼びがかかったり バックアップしてくれるスポンサーがトップチームの大手スポンサーより大きくて マッサとかペレスかウェバーの首が飛んでトップチームからデビューw
カーティケアンってカーストのどの辺りの人何だろうね。 カーストで下位ならフォースインディアには、まず乗れないかもね。
658 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 15:50:14.44 ID:LgbfGv0C0
>>657 バラモンかクシャトリヤじゃないかな。
政治家でスードラなんていたけど、なかなか国際的に活躍するようなところにはいけないのでは。
関係ないけど、数学者のラマヌジャンは貧乏だけど、バラモンだったな。
今北が、お前ら、パナソニック支援ロータス確定おめでとう。
パナソニックロータスになるって 三年前から知ってました。
ザウバーの本命の片方はカムイだと思う ただしコンスト順位とスポンサー次第で給料が上がるか維持出来るか、 場合によっては大幅な減給呑めるかどうか、そこらへんで契約がまだな予感 スポンサーが無くてもタダに近い状態で乗らせられるなら、おそらく切らない
ルノースポーツが、われわれのワークスは現在レッドブルだと言ったのも、随分前のような気がする。
普通に インド:レスタ ベルク ザウバ:小林 グティ でしょ。これ以外にする必要性が無い
>>661 カムイの給料はTOYOTAとグスマからザウバー経由で出ていて
ザウバーからは実質出ていないと思うが。
>>600 トークショーで小松さんが、アロンソのチームメイトはことごとく潰されると言っていたよ
その中で潰されなかったハミルトンは凄いし、グロジャンも一旦ボコボコにされても
下位カテで結果出してまた復活してきたから今年色々アレだけど見込みはあると
ところでマクラーレンからもメルセデスからもフェラーリからもフラれたディレスタは残留以外は無いの?
レスタとしてはショックだよねぇ…顎いなくなってついに、って思ってたら よりによってハミだもんな。ハミロズのどっちかが嫌がって再来年出て行くか バトンがやめるかしないと上は難しいかもな
フラれてないよ!「いい人なのは分かる」って言ってもらえたから!
669 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 17:51:32.63 ID:d2XBGVvA0
ペニ夫はサウバを踏み台にしてマクラーレンに行くことになったけど、 札束に物を言わせてメキシコの金持ちがマクラーレンを乗っ取る絶好の機会が訪れたから、 フェラに送り込むのを止めてマクラーレンに押し込んだと言うのは本当ですか? バトンもメキシコ人の活躍に非協力的な態度が示された場合は、 首切りとかあるの?どうなの?
レタスは今一パンチ力に欠ける このままだと肉路線だな
671 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 17:56:41.17 ID:056VFytb0
って言うかペレスのスポンサーなしだと真っ白な車のザウバー。 今年は偶然車が当たりだっただけの中堅下位チームにさえ残れないとかw カムイのどこが評価高いの?ペイドラだと信者が散々馬鹿にしたペレスにぼろ負けして そのペレスは大出世のマクラーレン移籍。方や期待の星エースドライバーのカムイはクビ目前w 3年も乗っててまともなスポンサー探しもしない日本人ドライバーなんてシート無くなるだろw
>>669 首はしらねーけど、今年のザウバー内で起こったことが、そのまま晩トンにも当てはまるかもしれないのは、確実だろ。
枕のスポンサーの割合を、メキシコがどこまで引き上げるかによると思うけどね。
674 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 18:18:32.41 ID:jEeYhnKl0
ペレスって来年大コケの予感が凄くするんだけどな 今年もピットの賭けがうまくいっただけだし
良くも悪くもハミ、バトンと似たような関係性になるんじゃないかね 一発&ムチャ攻めのペレスと、作戦&コンサバのバトン
ペレス一発ないじゃん バトン同様、作戦補正になるんじゃないか
>>669 >バトンもメキシコ人の活躍に非協力的な態度が示された場合は、
>首切りとかあるの?どうなの?
ボーダフォンが撤退する再来年あたりは、微妙だね。
来年のうちに、スリムJrの差し出すテキーラを飲み干して、べんちゃらしておかないとw
679 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 18:47:45.75 ID:W7NKRCUJO
チョソうぜ〜
マクラーレンなんて、庶民からすりゃ無限に金があるんじゃないかと 勘違いしそうなもんだが、現実は違うんだなぁ
無限に金があるなんて、何処のレッドブルだよw
682 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 19:03:01.18 ID:LgbfGv0C0
無限にカネがあったのは撤退前のトヨタじゃないの? ガスコインとかにたかられてたし。 トゥルーリもトヨタ様々だろう。
来期からロータスのコンストラクター名はパナソニック・ロータス・ルノーに ロータスは念願の冠スポンサーゲットでライコネンの年俸も無事確保ですな
ペレスは普通にバトンより速いだろ 細かいミスは多そうだけど
>>684 決勝での速さのみならかなりの物だと思う
来期の枕はバトンが二人みたいな感じなんじゃないだろうか
>>683 Panasonicとソニーとシャープはそんなことしてる余裕は全くありませんのでw
>>647 今まで一番恵まれたデビューをしたドライバーは多分禿げかと
688 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 19:42:15.88 ID:LgbfGv0C0
>>684 バトンはハミルトンと組んだから一発がないようにみえるけど、
ハミルトンに勝つこともあるし、トップチームレベルの速さはある。
一方、ペレスは可夢偉に予選で負ける始末。
データ以上のことはわからんけど、ペレスのGP2の優勝ってどうもリバースからだけっぽい。
昔から一発がないみたいだし、今後も駄目そうだしな。
それに、マクラーレンの場合、平均して高いものを求められるからなあ。
ムラがない走りはかなり大変じゃないかと思う。
来年は0.6バトン(&1勝)程度稼げば合格なんじゃないか レースの上手さ自体はまだ上達しそうだし
ビアンキの奴WSRでタイトル獲れば来季F1参戦できるのかなぁ そういやザウバーでアブダビテスト受ける奴もビアンキとタイトル争ってるな 今季WSRからF1に上がって来たといえばベルニュがそうだけど あんまりパッとしないしな
バトンとペの最大の差は、クラッシュするかどうかだろうw
キヤノンがウィリアムズにもう一回ついてくれればなあと 思う今日この頃
それは無理 フランクがどれだけキャノンに偉そうな態度を取ったか知らないアホ多すぎ
694 :
音速の名無しさん :2012/10/20(土) 20:18:37.36 ID:LgbfGv0C0
>>690 ビアンキのWSRってGP2で駄目だからじゃないの?
確か5年目のバルセッキがGP2チャンプでもF1にいけそうにないし。
テストでクラッシュしたり、F1は無理だと思うんだけどな。
本気でフェラーリはF1までなんて考えているのかな。
来年のタイトル争いが マクラーレン対ロータスになったら どれだけ穏便に完走するかの 地味な勝負になりそうだ 俺はそう言うの好きだw
>>690 ベルニュはパっとしないどころか、御三家以外のQ1落ちの最多記録じゃね。
>>604 ザウバーのドライバー発表は最終戦前とモニシャが言ってたべ
最終戦がブラジルでその前が北米だ
で、その中間にザウバーとって重要なある国の事を考えれば
なぜザウバーが最終戦前に発表したいのかだいたいわかるだろ
もう発表の段取りは決まってるわけだ
>>688 ペレスも可夢偉もそれなりに速いってこともあり得るんじゃね?
絶対認めたくないだろうけどw
アメリカとブラジルの間にある国のドライバー。 つまりザウバーの来期は○師匠とグティで決まりなんだよ!
何でザウバーにニコヒュルなのかがわからん ミハエルの肝いりって訳でも無いのにな
>>702 ニコヒュルが単にインドから出たがって情報流してるだけじゃないの?
アルグみたいに、さも決まったかのように言うアホも居たけど、それと同レベルの話でしょ。
>>694 GP2ドライバーは金曜サードで走ってはいけないらしく
あえてWSRに出たらしいが。
まぁ、カレーのシート喪失は 誰も異論はあるまいww
>>701 それ、何気にいいコンビだけどね。
資金潤沢で勝負できるマシン作れるかも。
>>696 予選は酷いが、ロングランはソコソコなのにね。
終わってみると、リカルドのすぐ後ろか前でフィニッシュしてる。
>>703 そりゃヒュルケン側のリークなんだろうな
今年に入ってからスーに始まりアルゲルやコバライネン
そしてシューマッハにマッサでトドメがヒュルケンベルグ
どれだけザウバーのシートが大人気なんだろうかねえ
ヒュルケンの件も、ザウバーのシートも、 発表はシーズン終了前後でしょ。たぶん。 その前に印度のシート発表されたら、ヒュルケンの動向わかるでしょ?
ただ、カムイアンチじゃないけど、 来年、カムイ・グティなら、ちょっとガッカリなコンビだわ。 せめてカムイ・ヒュルケンにして欲しい。
ジェームズ・キーの置き土産が良かっただけだったら ザウバーは来年どうなるのか。 この人いまトロロッソにいるんでしょ。
ヒュルケンはDEKRAキャップ被ってるよね 懐かしく思うと同時に支援受けてんだなぁと思った
>>710 カムイグティじゃ、来年チーム内競争皆無だろ(特に前半)
カムイヒュルケンあたりで、チーム内競争を見たい。
ペーター爺としても、カムイ・ヒュルケンで行きたいと思ってるだろうな。 金があればw
鈴鹿の前夜祭にて 「先輩、あれ何やってるんですか!?」 「俺も今から出演する前夜祭。」 「見に行ってもいいっすか!」 「ええよw」 カムイ グティはこんな感じだもんな。
グティで決定ならカムイでそこまで悩まないと思うんだけどなあ。 グティが若すぎるから正ドライバーはムリ。 カムイはおいておきたい。でもあと一人、持ち込みドライバーをどうにか探したい。 っていうことなんじゃねえの?
>>708 ペレスの博打が当たったの見てスケベ根性出す奴が居てもおかしくないしな
ザウバーより上には実質空き無かったし、入れ替わりもすぐだった
カムイはトヨタとは本当に縁が切れたのかね?
>>719 年齢という意味での若過ぎじゃなくて
GP2を見ていて、「若すぎる運転」っていう意味で書いた。
すまん。
>>721 その意味でも通らないでしょ
師匠やグロが来ちゃってる訳で
>>687 禿大杉でどの禿かわからん
ジャック禿のこと?
>>722 あのグティを正ドライバーとしておくだけの勇気が、
ザウバーにあるとでもいうかね。
若すぎるはともかく、ベテランと若手の組み合わせが良いってのは、ペタ爺が以前、言ってたことじゃないか。 まあ、カムイ+ペレスの時点で、破たんしてるけどw
グティエレスは報復のためにわざと人に突っ込んでくレベルだから師匠グロとはレベルが違う
>>723 それ以上に禿げているのは
バリケロとモレノ以外知らん。
>>724 若いやら危険やら物差しはチームが決める事であって
傍目の印象論なんて何も役立たないでしょ
大口スポンサー持ってるってだけで大助かりなんだし
>>728 ってことは、キミはドライバーの一人はグティで決定、っていう立場?
>>716 あれ、グティも結構サインねだられてたなあ…眉毛力は間違いなくアロンソ
クラスなんだけど
>>729 立場とかそういう視点がそもそもキモいっすよ
テルメックスが残る、グティはテストされる、現実では材料が着々と揃ってるだけなんで
それをさて置いて外野が無理だの言っても始まらないってだけです
開幕前テストのビアンキみたいにやらかす可能性も大いにあるわけで
危険視して嫌ってるならそもそもテストで起用して載せないってのもあるでしょう
>>731 なるほど
今回のテストも含めて、いろいろ確認中って可能性を加味するってことね。
ペーターは、マルドが金持っててGP2チャンプでも、期待出来ないと判断し、 育てれば伸びそうなペレスを獲った経緯がある。 だから、経験やクラッシュ、資金のだけが問題では無く、調教可能か否かが重要だと思うよ。 磨けば光る、ダイヤの原石が欲しいんだ
過去にはエンジン屋さんの都合上ニック切ってマッサって事もあるし ペーターは日本人が追い求める物語上の好々爺って存在とは裏腹なしたたかさ持った政治屋さんだよね 流石プライベーターで長年生き残ってるだけあって天秤の掛け方も上手いなー
>>733 師匠取ってれば、今頃6勝10クラッシュぐらいしてたのにな
まあ全部当たるなんてことはないし、ザルから漏れたのを他人が拾ってブレイクしたり
するんで面白いんだけど
そろそろプロストーブリーガー選手権チャンピオンを決めないとな
>>736 ジャック・ビルヌーブ
佐藤琢磨
ニック・ハイドフェルド
ハイメ・アルグエルスアリ
このへんは確実に上位にランクインだな。
ヴァンデルカルデ
>>726 グティは真性のDQNドライバーだから
ただこの手の基地外はマンセルみたいに大化けする可能性もある……極僅かにだけど
>>726 まじか
あんな可愛い顔して怖ぇーな
それともメキシコ人のメンタリティがそうなのか
グティがレギュラー昇格なら、アメリカ大陸でのGPより前に発表されそうなもので、 インドで発表になると思うんだけどな。
トロロッソの2人って、複数年契約なの? エンジンのことを考えたら、インドよりトロロにビアンキって言う線もありのような気がするんだけど。
>>735 >6勝10クラッシュ
wwww
たしかにwww
6勝もするかよwww
>>739 俺の心のマンちゃんをバカにすんなョ〜。
グティエレなんかせいぜい、アンドレア・デ・チェザリスになれるかどうかだぜ。
でも、お金の力でシートはゲットだぜ。 たぶん。
しかし、カムイ・グティのラインナップだとショボイな 表彰台4回も獲ったチームなら、ニコヒュン・カムイくらいにして貰いたいもんだ
可夢偉がペレスにボロ負けしてるって言う人がいるけど、ペレスは運良くタイヤが当たって表彰台を取れただけ だから、フェラーリもペレスを取らなかった そこで、では何故マクラーレンはペレスをとったかと聞かれたら、何も言えないけど… しいて言えば、メキシコマネーかな
>>747 > しいて言えば、メキシコマネーかな
「しいて言えば」ははずしても良い。
誰の目にも明らかw
トップチームで金欲しいのは、枕のみ!
>>747 いや、ペレスが謎に速い時があるのはハミルトンに通じるところがある。
ハミルトンの跡としては悪くない。そりゃ、ハミルトンほど圧倒的な速さはないだろうが。
もし、カムイとバトンのコンビだったら、タイヤがダメだったら、2人してお手上げになりそう。
750 :
音速の名無しさん :2012/10/21(日) 03:16:37.94 ID:SkA1Dbok0
しかし、マクラーレンはエンジンでもスポンサーでも 比較的長期計画なんだが、ペレスがコバのように使い物にならないのが、 一般的になった場合、どうするんだ? ペレスを切って、テルメックスだけというわけにもいかないだろうし。 メキシカンマネーを長期に考えているのか、つなぎなのか。 何にせよ、後ろから見て、メキシコとか書いてるマクラーレンはみたくないな。
ニコヒュルが何でザウバーに来たいのかが理解できん。 来年のザウバがFインドより速い車を開発できるとは想像しにくい。 それに、ザウバはタイヤ交換に6秒かかったり、作戦アホだし、代表は素人だしいいとこないよ。 カムイも積極的に他のシートをさがすべきだ。 もちろん、お金を用意しないとダメだけど。
アロンソ居なくなってもサンタンデール引き上げなかったじゃない、 あれはアロンソが出ていっちゃたのかも知れないけど、 ドライバーはドライバー、 スポンサーはスポンサーで契約は別なんじゃない?
>>747 確かに、そういう一面もあるけど、モナコとモンツァの速さは尋常じゃなかった。
でも、予選ではカムイのほうが速いことが多いよね。
>>751 インドがお金やばそうだから逃げ出したいとか、
ビアンキの昇格が決まってて首宣告受けてるのかもしれない。
あのチーム、スーティルの時も、首宣告してから黙っておいてあげる義理堅さがあったし。
そうなりゃ、今、一番良さなシートはザウバーでしょ。
>>753 リアタイアが逝ってない時は、明らかにカムイのほうが速いんだけど。
ペレスとカムイを、ロータスかウイリアムズに乗せて競わしたら、カムイの方が早く、
メルセデスやインドに乗せて走らせたら、ペレスのほうが速いんじゃないかな?
今年のピレリタイヤ、ザウバーの車がペレス向きだったと言う運も含めて、
ペレスは、良いドライバーだと思うよ。あのハミルトンを飼ってた枕なら、
ペレスの未熟さもコントロールするだろうし。
>>754 偽セナの後釜のウィリアムスが1番いいと思いま〜す。
でも、人種的にゲルマン系のチームのほうがよかったのかな?
>>756 一回、首切られたチームに戻るのは難しいでしょ。
10億以上持ち込むセナですら首の危機なのに、それ以上の持ち込みは無理だろうし。
>>755 ブリヂストンだったらカムイのほうがペレスより速いかなと思ってんだけど、
ブリヂストンだと、メルセやフェラ等の強豪がタイヤの心配が無くなって、
バリバリ速くなって、ザウバやロータスの出番は無くなってしまいそうとも思ってます。
>>757 納得。 ぜんぜん気づいてなかったっす。
>>753 モンツァはペレスと同じハードスタートをしたダンブロジオも予選ではライコネンより0.7秒遅かったけど
決勝の終盤ではカーズが壊れているのにライコより速かったりしたからモンツァに関してはタイヤ戦略の
賜物としか言いようがないと思う。
申し訳ないことに、スレ違いの中心になっちゃってるみたい。 もう、寝るっす。
>>750 ペレス関係無しに、タイトルスポンサーを探すでしょ
多分、ペレス起用で2年間は猶予が有る筈だから、見付けられると思う
モンツァは史上最弱のマクラー、マイケルアンドレッティでも表彰台に行けたとこだから 来年は20年ぶりに称号が塗り変わるかも
アンドレッティ・・・ 懐かしい・・
ザウバーがF1に来たのはメルセデスが最初から自社名義で来て失敗すると イメージ悪くなるからってことの代替であって、基本的にはドイツ系のチームなのよ ヒュルケンベルグは下位カテのこのチームで シューマッハやフレンツェンが走ってたのも観ているだろうから 移って来たがるのはそう不思議じゃない
枕がペレスを起用したのは、85%くらいは金が理由だろうが、 ピレリなら、ニコヒュン、レスタ、カムイらと同等程度に走れ、 タイヤ戦略が当たった時には、モノにしてきた。 中堅チームの連中も、腕前が及第点に達してさえいれば、まずは、金とコネで採用するだろうな。 しかし現状は、腕が怪しい連中と、金の無い連中しか居ない・・・
腕が怪しい連中の筆頭はクビサ
クビッツァはピレリに適応できたか怪しい部類だからな。
>>751 インドも戦略面ではかなりアホなことやってるよ。
あれだけタイヤに厳しいマシンで1ストップ作戦やらせたりなw
>>770 オレもそう思うw
作戦ならインドの方が下手すぎw
そう。だからニコヒュルもレスタもかなり優秀だと思う。 ほとんどのレースでこれがこのクルマの限界かなと思えるぐらいの順位で どちらかはフィニッシュできてる。
ペレスがタイヤコントロールが上手いのだったら、韓国で1ストップできたんじゃないの? 1コーナーで接触したから駄目だったとは、言える程壊れていなかったし。 まあ、そう言いながらオレはペレスを評価していたけどな、ミスが多い事以外は。 相対的に可夢依も評価出来るようになった、予選では。 どっちも良いドライバーだと思うんだけどな、もう1年可夢依にチャンスあげたい。 あと、来年のピレリは又、コンパウンドと構造を変えるらしいね。 この部分を考えると、可夢依はザウバーに必要性の高いドライバーになると思う。 ピレリのおかげで、2人変えるはリスキー過ぎると思うから。
ロータスがペトロフかセナを残していたら 今年の成績はより良くなっていただろうかと考えると 総とっかえが必ずしも悪いとハイエナい
ペトロフは開幕でいきなり3位だったけど 後は5位が1回、他は全部8位以下だったのな まあ変えられても仕方ない
>>773 スーパーソフトとソフトの組み合わせじゃ無理だ…
まあ1ストップ実践してしかも最終ラップにベスト出したドライバーがいたけどなw
いずれにせよレースペースが悲惨なことになるのは言うまでもない。
グロージャンは客観的に見ると確かに酷いけど ロータスサイドからするとむしろ貢献してないか? 今ライコネンが選手権3位でしかも一時はチャンピオンも見える展開だったのは なにげにグロージャンのおかげだしw セカンドドライバーとしてはポイントも稼いでいるしな。 今年のロータスの戦闘力で優勝がないのは確かに褒められたことじゃないが それはライコネンも同罪だし。
ライコネンが今3位なのはグロージャンのお陰だけでなく 全戦完走、13(?)戦連続ポイントの結果でない? 2年のブランク明けであること考えても さすが元WCという感じはある まあ完走ポイント獲得を最優先してるみたいに見える アグレッシブでない走りが優勝できてないことにもつながってそうだけど
ピケ子もグロみたいに指示されなくてもクラッシュしてれば。
レースの無い土曜深夜から日曜日いっぱい(つまりは今日)は、何も動きがあるまい。
ロータスはわからんけど、ザウバーとそれ以下のチームは最終戦明けまで動き ないんじゃないの? デラロサが例外中の例外で、シートはオークション状態だと思うし。 ただし、インドに関しては謎すぎ。チーム運営そのものが来年以後、不透明すぎる。
インドはどこかが買い取るのかそうでないかで当然のことながら全然違ってくるし ほんとにどうなるか全くわからん
誰かが買収したとしてエンジンの契約はどうなるんだろう? メルセデスと切れることになればディレスタが路頭に迷ってしまう
印度が印度のまま継続は不可能だろうJK もしかして、その可能性もあるんか?
元ジョーダンGPは何回死んでも蘇るからなあ。
788 :
音速の名無しさん :2012/10/21(日) 14:08:39.18 ID:MG8jp8iR0
>>697 どこまで強引なこじつけだよ
アホじゃねえの?お前
去年のペトロフ 最高3位(1回) 19戦中入賞8回(5、8、8、9、9、9、10、10) 持ち込み資金・あり 今年のカムイ 最高3位(1回) 16戦中入賞7回(4、5、6、9、9、10) 持ち込み資金・なし 数字で見ると、残留、ないか・・・
丸屋の逮捕状は撤回されたみたいだからインド来年も何とかなるんじゃないの? キングフィッシャー航空は相変わらずやばそうだけど航空以外にも事業展開してるみたいだし
791 :
音速の名無しさん :2012/10/21(日) 14:23:41.98 ID:MG8jp8iR0
>>789 ペトロフと一緒にすんな馬鹿!
あのなバーニーが言ってるようにF1は大体一人は日本人走らせたい
と思ってるわけよだからもう苦しながらにカムイなんとか残留すると思って
んだよ!
妙な突っ込みやめろよ馬鹿ども
しかしアホみたいに浪費するかと思えば アホみたいに渋くなる日本ってどうなんだろうな フルチーム参戦さえなきゃドライバーの系譜は 続いていたのかもな・・・・・
>>792 今の中国みたくバブルで調子コイてたから
逆にその教訓活かして渋くなるのも当然だよねw
確かにサプライヤー側が一番、ホンダにしろトヨタにしろ、日本には向いてたかと
ライコネンってサッカーの中田みたいにわざと多くを語らないで ミステリアスなキャラ作りをして 裏側を覗いたドキュメンタリー映画作らせたり自伝本出したりして稼ぐつもりなんじゃないの?
まあライコは良くも悪くもライコだよねぇ。 ランキング3位とかなったら表彰式行くの面倒くせ〜とか言ってたみたいだし。
感動の鈴鹿表彰台後に発売されたnumberでの可夢偉の記事のスペースや位置が、日本でのF1の立ち位置の現状なんだよ 扱いはマイナースポーツだが、求められる資金は超メジャーのギャップが日本でのスポンサー獲得を困難にしてる
number()
みんなその前提で話してると思うのだが今ごろなんだこれ
みんな妄想で語ってるのに前提も何も
そうだった 俺もまだまだだな
>>789 なるほどね…
でもって昨年のロータス・ルノーや今年のザウバーでの8位以下の入賞なんて
評価に値しないと考えるとなんとなく見えてくるかな。
その程度の順位なら実力不足と言われてる連中(セナやアルゲル他新人)でも可能だろうし。
802 :
音速の名無しさん :2012/10/21(日) 16:39:06.83 ID:SkA1Dbok0
>>793 自動車を抜くと、今のF1のスポンサーの結構な割合が新興成金企業と石油企業だからな。
バブル後の日本のようにベンチャーが育たない今の状況じゃ難しいよな。
803 :
音速の名無しさん :2012/10/21(日) 16:48:18.37 ID:QwhZl/ih0
>>802 新興成金も石油も欧州経済崩壊で厳しいけどな
レノボや愛国者等チャイナマネーは総撤退だしロシアもガス価格低迷でペトロフクビにしたし
F1はタバコマネーと縁が切れた時点で終わってた
そのうち全チームのマシンにレッドブルのロゴが入るようになるかもねw
マルボロ全盛期もそこまではなかったな つか他にエナジードリンクないのかよ! なんで赤牛そんな儲かるん?
>>747 マクラーレンは来期から抜ける大口スポンサーがちらほらあるからね
>>760 ちゃんと見てる人も居るんだな
>>717 最近はサードでも金持ち込んでくるのがいるから
上手いことやりたいよね
>>805 世界的規模で言えば競合他社はないと言えるんじゃないのかな。
もう普通にアメリカのドラマにも台詞として登場するからねレッドブルw
TVゲーム=ファミコン的レベルで定着しちゃったんじゃない?
>>747 そうかなぁ?
フェラがペレス取らなかったのって、フェラ育成上がりで安心してたからマッサ残留とか考える時間作りたかったけどスリムに期限切られていた
若い等理由付けて引き延ばしに掛かってた所、ハミ側が金額釣り上げて交渉が上手く行ってない枕からペレスに声掛かって契約に至ったって話じゃね?
フェラが評価してないのではなく、フェラ側の読み間違えと、枕側のハミへの見切り、スリムの思惑がタイミング的にハマっただけなんじゃない?
ザウバーがいきなりフリジンズをデビューさせる可能性もある。 フリジンズには金ないからいずれにせよグティエレスの処遇による メキシコマネーの動向次第ではあるが。
マクラーレンのこの話しはどうなるんだべ out ボーダフォン、サンタンデール in テルメックス、コカコーラ
コカコーラはアリだと思うが本当かなあ
可夢偉の残留が楽観できない状況ではあるけど あらゆることを可夢偉のシート喪失に話を繋げようと 必死なのがいるのが悲しいね。
ホンダの復帰ってありえるの? 復帰するとしたら塚本連れて行くかな? それとももう日本人ドライバーは連れて行かないかな・・・ その時既にカムイがF1から去っていたら、是非塚本連れて行って欲しいな
>>815 最近の中本のインタビューでは「ありえない」と言っていたな。
自分に決める権限もないと言ってたけど。
まずはWTCCだろうなぁ 少なからず希望を感じた
と言うか今後コストを削れるか次第じゃないかね。 今のままじゃ数年後何チーム残れるかって感じだろ。
管理主義やめない限り無理だなw
>>814 カムイの来期は"見えない"としか言いようがない状況。
ファンの間ですら残留派もいればロータス移籍とか言う人もいる。
日産に移っただのやっぱりトヨタだのと変な話も飛び交ってるw
いろんな"動き"に逐一ピリピリするのが嫌ならこんなスレ見ない方がいい。
>>816 復帰するならF1って色々段取りが居るからなーエンジンだけにしろ・・・
822 :
音速の名無しさん :2012/10/21(日) 20:38:23.35 ID:SkA1Dbok0
可夢偉で必死になるのはわからないではないよ。 可夢偉がいなくなれば、ドライバー、有力日本企業がいない、 地上波放送なしという未体験かつ存続危機なゾーンにはいるわけだし。 そのうち、F1、なにそれっていう時代になりかねない。 いや、もうそうかもしれないけど。
爆破弁 成功です!
可夢偉は残留にファンの妄想以外の材料が無いだけなんだよな 他の候補ドライバーは海外でもう決定とか報道されたり 出て行くと思われていた大口スポンサーが残ったりとかあるんだけどね 言い合いは不毛だから淡々と事実だけを積み重ねてそれを見比べましょうって感じでいいでしょ
そう考えてるアホはお前くらい もしくは無料厨だけ motogpでも放送される今の時代無料はなくなっても有料放送では絶対に残る
826 :
音速の名無しさん :2012/10/21(日) 21:00:19.95 ID:SkA1Dbok0
>>825 有料放送は残るが、全セッション放送はまず無理。
フジ以外で、サッカーや野球相手に完全生放送も難しい。
MotoGPなんて今日は途中で巨人のために終了。
インディは予選すら放送なし、翌日放送なんてよくあること。
あれでいいのなら構わないだろうけど。
>>814 というか、状況的にはほぼないと言っても良い。
この状況でザウバー4年目があるとしたら異例中の異例。
そこまで可夢偉に拘る要素もない。
>>826 それでいいと思うけど?
そんな程度の視聴率しかねーし日本国民も興味のねーものなんだからF1なんぞw
>>825 契約条項に無料放送もしないといけないってあるんじゃなかったっけ?
>>826 MotoGPは公式ビデオパス買えば全部見られるし、
G+だって今日はPPVを無料開放してくれたからそう悪い対応でもないかな。
視聴の問題はFOMがさっさとLV配信を整備すればマルッと解決するわけだし。
ジータスの場合はメンツにかけても巨人優先しないといけない局だからな。 まあF1の場合はいざとなったら大幅ディスカウントしてバーニーがNHKに売るって。
>>816 復帰しても中本だけは来ないで欲しい。
あのクソ豚は無能。
>>827 ペレスが残るならともかく、2人変える事に全くリスクがないとは言えない状況だろう
それをほぼない、と言い切るにはまだ情報が足りない
まったく関係ないけどさ 最近のドライバーみなさんサングラスかけてるじゃない 似合ってないと言うか、変と言うか・・・なんか笑っちゃう
>>833 ニコヒュルは十分な経験者だし、その心配はないでしょ。
もう1人はアグルかもしれんし。
シーズン最初からで開始前のテストもあるしね。
もちろん、なんとか可夢偉には走ってもらいたいけど。
ザウバーってさ、なんかドライバーの移籍話がメインだけど、 >>>>考えないといけないのは<<<<< >>>>戦略とかの頭脳面だよな?w<<<<
837 :
音速の名無しさん :2012/10/21(日) 23:29:37.79 ID:SkA1Dbok0
838 :
音速の名無しさん :2012/10/21(日) 23:38:01.35 ID:TombD3js0
可夢偉・一貴・琢磨でFポン盛り上げれば 政治だらけのF1みなくても身近にフォーミュラレースをみれるね
839 :
音速の名無しさん :2012/10/21(日) 23:38:22.69 ID:osdVUwtc0
>>833 二人変えるリスクがあるから一人はヒュルケンにしたんだろ
この3年間でスポンサーのつかないヤツというレッテルを貼られた可無椅にオファーは無い
>>838 大丈夫。誰が乗ってもあれを盛り上げるのは不可能
>>836 いや、まあ、それはそうなんだが、ここはストーブ・リーグスレなんでね(´・ω・`)
ペレスは3度も戦略が当たって表彰台に行けたわけだろ? ザウバーの戦略良いじゃないですかw あそこまでの見事な戦略の当たりっぷりは他のチームでは見なかったが。 戦略ミスで順位を失ったなんてのはどこのチームでもある。
ギャンブルが成功するのと戦略が良いのは同義じゃない
>>809 ペレスサイドが横暴な態度とってたから、アレが原因だと思うよ。
いくら金が有るっても、あんな態度とったら、そりゃフェラは乗せないと思った。
845 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 00:52:11.78 ID:x7t02BpC0
>>839 DEKRAがフィギュアより上って事か?
まあ、フェラーリ説が本当ならそちらが上乗せかもしれないが。
一貴がエンジンのおまけで、可夢偉はおまけじゃないと喜んでいたら、
おまけの方がよかったという矛盾。
>845 可夢偉のフィギュアは個人スポンサーで車体には日本GPですらロゴないよ。
レッドブル:ベッテル、ウェバー マクラーレン:バトン、ペレス フェラーリ:アロンソ、マッサ メルセデス:シューマッハ、ロズベルグ ロータス:ライコネン、グロージャン フォースインディア:ディレスタ、セナ ザウバー:ヒュルケンベルグ、グティエレス トロロッソ:リカルド、ベルニュ ウィリアムズ:マルドナド、ボッタス ケータハム:コバライネン、ピック HRT:デラロサ、カーティケヤン マルシャ:グロック、チルトン
遂にハミルトンまで引退か、斬新だな。
顎が電撃復活してるな。
顎爺は四輪やめて馬に乗るって言ってるだからそっとしておいてやれよw
>>843 同義語に近いんじゃない?
ザウバーって今年に限らずそう言う戦略取ってるよね?
今年に限って偶々ギャンブルが成功したなら戦略が偶々ハマったとかになるけど
元々その戦略をベースにポイント狙っているチームなんだから戦略成功とみるべきかと
可夢偉だってBSの時にその戦略で恩恵受けたでしょ?
852 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 05:09:18.23 ID:sxTghp520
>>847 ハミチン忘れられてるが大体こんなもんじゃね?
来年カムイはどっかのサードで再来年は完全フェードアウトだと思う
>>845 幾らなんでもあんな所とDEKRA比べたらDEKRAが上に決まってるでしょ・・・
そもそもザウバーだけだし 二人で戦力を大幅に変えるのって 序盤はインドもウィリアムズもそんな事してなかった ペレスの成功例を見て最近は作戦変えるのが中段以降ではブームw つまりザウバーの戦略は十分ある
可夢偉がF1界から撤退なのはもう確定事項になったのか?
いや全然 そりゃ撤退する可能性の方も勿論あるけど
話題になって無い所の方が、実は話が進んでたりするよな? スーティル、アルゲル、コバライヌン辺りは、 行き先無いもんだから、ドライバーサイドから噂流しただけだろうし
可夢偉はもういいだろ 実力に見合ったキャリアだったね さようなら
まあ、カムイはロータス確定だろうから、議論の無駄だしな。
860 :
鼻デカクラッシュwith乳輪火山 :2012/10/22(月) 07:54:14.70 ID:LBxynX5RO
↑あっ!バカ発見
>>857 スーティルは噂を流すのがライフワークだからなw
>>860 そのコテハンで、さらに発信元がもしもしで、それで人をバカ呼ばわりするって…。
そりゃロータスの線が皆無なのは分かってるけど。
マッサ パフォーマンス条項あり 駄目なら途中でヒュルケンベルグ加入 ザウバー エンジン価格割引を条件に途中で取られるかもしれないヒュルケンベルグ乗せる これが事実なら来年はヒュルケンベルグとカムイかな ヒュルケンが抜けたらグティエレス昇格 ヒュルケンベルグとグティエレスで走ってヒュルケンベルグが抜ける状況は チームとして辛すぎるだろ
でヒュルケンベルグが抜けない場合は鈴鹿ラストでカムイとグティエレス交代とか
もっと若手テスト多ければなぁ。 GP2見る限りグティはただのヘタクソにしか見えん。
866 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 09:21:58.38 ID:0hZxIXPu0
>>838 だからいちいちカムイと琢磨をFポンに走らせようとしてんじゃねえよ!
馬鹿!2人共Fポンなんて走りたくもないだろう
けどま、琢磨はFポンから他の日本人ドライバー
が琢磨に変わってINDY参戦してくれるならいいけどな
そこは付け加えとけ!
でもマッサが素晴らしい仕事をしたらずっとそのまま それでも金銭的にやっていけるくらいなら、別にどんな状況でも悩む必要もない それだと苦しいからスポンサー必要なんじゃないかね
欧州経済崩壊でマクラーレンでもペイドライバー雇うんだから もう可夢偉は諦めるしか無いかな 金無し、腕有りのドライバーはレッドブル経由で上がって来るのを待つしか無いか ヘルムートまる子とか目が悪いのかハズレばっかりだけど 所でザウバーのペーター爺ちゃんは慧眼で有名だけど、アロンソ発掘してきたのは誰? フラビオ本人じゃないだろうけど、ミナルディに送り込む時点で 「我々はシューマッハの代わりになるドライバーを見つけた」 とか言ってたけど、アロンソって下位カテゴリーでそんな実績あったっけ? ベネトン時代のミハエルみたいに超アンダーステアのマシンをスロットルで曲げて フランクウィリアムズ御大が「各コーナーで、いつコースアウトするかワクワクしながら見た」とか アロンソみたいに「ステアリングをアグレッシブに切ってフロント滑らせながら走る」 なんて凄いドライバーをもっと見たい フィジケラとかウェバーみたいに「もっといい車に乗せて早く走る所を見たい」と言われた ドライバーも結構いたのに川井ちゃんも言ってる「スーパー」な部分が無かったのか アロンソ、ベッテルには及ばずチャンピオンにはなれなかったし 他にも凄いドライビングする現役ドライバーっているの? ペレスもタイヤ戦略が当たっただけじゃなくて、ダメダメな車でも早く走れるとか何か有るんだろうか? ベッテル、ライコネン、ハミルトンとかも特殊なドライビングスタイルがあったらおしえてくらはい
自分で観てわからんかったらこんなところでどこの馬の骨かわからん他人に 説明されても信用できんだろ。
ベッテルはトロロッソでも初期レッドブルでも車の実力以上に速かったから誰でもわかる速さだ ライコネンはザウバーの時にはハイドフェルドの方が速いように見えたけど マクラーレンでもフェラーリでも速かったから納得 ハミルトンは最初は良いタイミングで良い車に乗って、しかも贔屓してもらったやつに見えて 実力を訝っていたものの、まあ2年目3年目と観ていくうちに本当に速いなと気付かされた
871 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 11:09:02.44 ID:KbherCYgO
オーストラリア K 13→6、P 17→8 マレーシア K 17→R、P 10→2 中国 K 4→10 FAS、P 8→11 バーレン K 12→14、P 8→11 スペイン K 9→5、P 5→R モナコ K 12→R(ミサイル)、P NT(24)→11 FAS カナダ K 11→9、P 15→3 ヨーロッパ K 7→R、P 15→9 イギリス K 12→11、P 17→R(師匠) ドイツ K 13→4、P 12→6 ハンガリー K 15→18、P 14→14 ベルギー K 2→13(ミサイル)、P 5→R(ミサイル) イタリア K 9→9、P 13→2 シンガポール K 18→13、P 14→10 日本 K 4→3、P 6→R 韓国 K 13→R、P 12→11 Q3まで進んで順位を上げたのは、可夢偉はスペインと日本、ペレスはマレーシアのみ。 二人合わせて12回進んでいるのに、これは異常値だろ そりゃギャンブルをしたくなるよ
>>871 カムイの日本は3番スタートだから順位を上げたわけじゃないな
トロロッソ時代はスパとかのドライバーズサーキットでは、冷遇されてるブルデーの方がベッテルより速かった
874 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 11:13:51.78 ID:B8N3Ry7Y0
>>838 チチジマの政治的介入でチャンピョンは外タレ、2位は大差でクズキ
可夢偉と琢磨はシリーズ3位争いに終始しそう
改名スーファミはチーム間の格差が激し過ぎるきらいあり
>>868 確かカンポス
カート時代に目をつけて自分のチームで走らせたりしてたはず
876 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 11:50:31.30 ID:gUMb4kjN0
>>852 やめろやこのボケ
日本人がカムイクビとかにして強がってんじゃねえよタコ!
かっこよくもねえぞ!
ID:sxTghp520
イラクで14歳の少女みたいに撃たれて死ね馬鹿
877 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 11:53:11.36 ID:VzwNc/Vk0
ID:sxTghp520にいっぱい悪い事が起きますように・・・・・・・
相変わらず情報を客観的に見れないガキが多いな。 カムイがF1に残れなかったとしてお前らの実生活に何のマイナスがあるっての?
テレビ中継が終了してF1が見られなくなる
フジのTV放送が無くなっても自称本物のF1ファンはネットなどで 勝手に視聴するだろうよ フジの放送が無くなれば雑誌母体は廃刊になるし もうF1というレースカテゴリの日本ではネットの中の閉じられた世界での 展開のみになるのだろうよ
>>879 可夢偉がF1から居なくなる=テレビ中継廃止って思考がまずわからん
どこで繋がるんだその理論は
>>878 実生活との関係性で可夢偉を応援してると思ってるのか。
お前はガキか。
>>879 可夢偉の為にF1中継をしてるわけじゃないし
言っても世界三大スポーツイベントの一つだからね。
まぁ放送スポンサーがつかないほど低視聴率になったら影響はあるかもね
カムイがいなくなったら寂しいよな 日本人で初めての実力でシート獲得したドライバーだし
>>883 実生活に関係ないのによく妄想だけで書けるな
その力を仕事や勉強に活かせ
887 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 12:51:28.40 ID:gUMb4kjN0
>>882 俺もそれは思うね。
どういうこじつけだろうなと
しかも880の馬鹿雑誌まで廃刊になるあとk馬鹿じゃねえの?
ID:ievnFhVv0の馬鹿頭悪すぎだろ!
今の時代スポーツ以外も日本のだけど時代劇とかアニメやらもどんどん
地上波がなくなりスマホ専門TVまで出てる時代だし
今の時代もう地上波の意味が減って来たな好きな人が見るでいいと思う
実力でシートを獲得したかなんて、どうでも良い事 金、コネを最大限に活用してシートを獲得してもいい 重要なのは、得られたシートで何を成し遂げたかだ!!
889 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 13:04:30.23 ID:gUMb4kjN0
>>885 もうなそれ商業的に見てもそうなるとまずい
からバーニーやF1側もそれわかってて
カムイが厳しい状態でもF1に残留出来るよう
したいんじゃないの?
世界的に見ても日本はF1好き多い国しF1では日本は儲かる国だからな
無理にマイナーとぬかしたい馬鹿いるけど
相撲や柔道なんぞよりは遥かに日本では人気高いしな
これ言うとまた無理にM気がある馬鹿いるのか
皮肉る馬鹿がモタスポ板に出てくるけどほんとそんなタコ死ねばいい
熱さまシート
カムイいなくなったら、やはり寂しいけど 日本人いなかった時代の方が長いんだから 結局皆見続けるだろう(^ω^) 本人も実力で乗れないのは・・・、 ってサバサバしてるし 発表前に気を揉んで仕方ないさ
日本人がいなかった時の方が長いってのは50代以上の人たちの話かね? TV中継も無かった時代に戻るといいたいのか?
>>888 5流大学出てコネで公務員になった奴の言い訳みたいだw
可夢偉がいないから見なくなるって層もいるだろうがそれ以前から見てた奴らは残る 確かにそうだろう だけどいちばんの問題はそこじゃない 露出が減ると何が困るかって新規のファンが増える要素がなくなることだな プロ野球で慢性的に下位のチームが徐々にファンを減らすように
日本人ドライバーが居ようが日本のメーカーが居ようが元々尻すぼみだったろ 新規ファンとか居ても何も大勢に影響しないレベルの少なさなんじゃないの NEXTとかだってお金にならないお客さんは切りたいって方向性だろう 更に言うと新規ファンとか違法視聴してそうだもんなあ
896 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 13:29:09.73 ID:gUMb4kjN0
>>892 日本人が日本人ドライバークビだな
とか中継も終了日本GPも終了暗黒時代になりそうww
とかWなんて入れながら書いてる感覚がまったくわからんわ!
F1が嫌いだからそう書くならまだいいが嫌い
ならハナからそう書けばいいがF1ファンなのにそう書き立てる
馬鹿は明らかに変人だわ!
【インド終了に伴うヒュルレスタアンキ放出による小林さん完全終了のお知らせ】
モータースポーツは意外に女性ファンが多いですからね。 女性たちはイケメンのドライバーたちがいれば見続けますし、お金を落としてくれます。 とくにベッテル、ライコネン、バトン、ヒュルケンベルクあたりは女性たちに人気があるようですね。
FNは今の特殊な奇形F1と違って、素晴らしい完成度のマシン ウイングカー構造で、S字のような場所はステップドボトム()のF1よりコーナリングスピードも高い 佐藤琢磨も想像以上に素晴らしいのでかなりFNに心が傾いてるとか・・・ カムイもFN転向を考えてもいいんじゃないかと・・・F1だけがモータースポーツじゃないし もしカムイやカムイファンが「F1以外は糞」「カムイにはF1しかふさわしくない」っていう天狗なら仕方ないが・・・
901 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 13:44:31.49 ID:gUMb4kjN0
>>897 だからそういう事を強引こじつけて
カムイクビに持っていってんじゃねえよ!
タコ!カムイとなんの関係あんだカス!
インド貧民街で飢えて死ね馬鹿!
>>899 サハラが居るじゃない
もうダメなのはインディアじゃなくビジェイマルヤだけでしょ
そんな状態でインド力はチームを維持していけるのか?
>キングフィッシャー航空は、現在14億ドル(約1,110億円)の負債を抱えており、2005年の創業以来、黒字を計上したことがない。 は?w
F1やってる場合じゃねえw
アメリカブラジルの参戦断念はあるかもな
908 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 14:21:47.56 ID:tBOKJ8CaO
別に黒にならんでも金が周り続けりゃ問題ないんだわさ 赤なら税制上有利になるし 本当にピンチならあんなクルーザーもてやせんし しかし停止ってのは考えもんな事態だな
キングフィッシャーって、ビール会社だと思っていた
>>909 キングフィッシャービールを造っているユナイテッドブリュワリーズも
丸屋さんの会社だし、間違ってはいないんでは。
今のマシンには航空ともビールとも書いてないし。
トヨタのスポンサーだった時はフライキングフィッシャーだったけど。
911 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 14:45:16.49 ID:4vzlYBA00
Taki Inoue ?@takiinoue カムイがサウバーに来年残れるようにスポンサーする事に決めた!しかし、昨日からカムイと連絡が付かない(汗)!これじゃぁ〜ダメだ(汗)
おいおいタキがぶっ壊しに行ったのかよ
隆千穂本気か???
空飛ぶビール???
既にカムイが乗ることは決まっているのに情報に惑わされたタキ
連絡がつかないんじゃなくて可夢偉が無視してるだけだろw
スポンサーがユニマットレディースだったりしてなwww
タキこっちにアナル向けるなw
ユニマットはサラ金部門は売却して名前も消滅したから タキさんみたいに知らぬ間にサラ金のティッシュになる心配は無いな。
跳ねられた被害者なのにマーシャルカーのドライバーに馬鹿呼ばわりされたタキさん
とはいえ、その人も元はドライバーなんだろ?
タキさん頼むで!
taki『可夢偉、1億円ちゃうねんで。1円置くんやで。』
>918 しかしこれ以外ホンと記憶ねーなw
フォースインディアなくなっちゃうの?
>>927 どうなんだろうね? キングフィッシャー航空は風前の灯だけど、ビールを始め
その他の業種は好調なわけだし。
総帥マルヤがどうするか、なんだろうけど、$1で売るようなことはしないんじゃ
ないかな?
>>929 >「僕たちはザウバーとも話をしていた」とルイス・ラジアはコメント。
>「でも、ここ数日で彼らはスタンスを変え、もう可能性はないと述べた」
>「彼らは2名のドライバーを確定させたということだ」とルイス・ラジアは付け加えた。
これは発表間近なのかな。
ルーキーテストより前には発表しないと思われる 初日の結果次第で金なし君のフラインスがサードに収まるかが決定されるだろう
933 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 16:55:26.57 ID:tll7QM8W0
可夢偉は10億以上用意しないとフォースインディアのシートは獲得できない状況だな 国内レース参戦が現実的になった模様ですな。
ブエミはやっぱ口だけだったかw
935 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 17:00:20.73 ID:wuBbNv3h0
10円置くなら普通にザウバー残れるだろうしカレーは無い トヨタのツテでWECが一番現実的
ブエミも良い報告が〜とか言ってなかったっけ? しっかし上位チームの固定化はつまんねーなぁ。 今年だってハミの決断がなければ上位3チームは2010年から固定のままだったぞ。
>>934 ブエミの障壁はスーティルだと思う
案外金持ってるみたいだ
せっかく才能のあるヒュルケンが まるでフェラーリのコネドライバーとして ザウバーにゴリ押しされるのなら悲しいね
ドライバーはそんな事微塵も気にしてない 少しでも速いマシンに座っていい結果出すだけ 結果出しゃ外野は関係ない
こうなるとやっぱ3台制がいいなと思うわ ベテラン+ポチ+若手の組み合わせができるし まあ赤いとこはポチ二匹になりそうだが
>>940 海外メディア
何か元のスポンサーに加えて飲料メーカーも付いたらしいじゃん
昔もう一個あったけど名前見ないからあれは例の事件で切れたんだろうか
944 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 17:52:14.72 ID:tll7QM8W0
ASによるとヒュルケンが抜けた場合にシート獲得を狙うメンバー 可夢偉、ブルーノ・セナ、シャルル・ピック、ジュール・ビアンキ、ギド・バン・デル・ガルデ、パストール・マルドナドなどの名前が候補として挙げられている
フェラーリのゴリ押しでザウバーの目障りな日本人ドライバーを追い出すのがフェラーリの意向らしい
外人って本当嘘つきだな。決定を急ぐつもりはないとさんざん言っといて中団では真っ先に決まるとかw
>>945 馬にとってカムイとか眼中に無いだろうに、自信過剰にも程がある。
>>947 だから追い出したいんだろw
客観的に考えろよガキw
おかしいな、一月半前まではここで散々カムイはドメニケリに評価されてる! 来季はフェラーリ!って言われてたのにな(笑)
サッカーの香川みたいに日本スポンサー 目当てがry)
>>948 何で追い出したいのか確定的なソースを出せよ
お前の願望で意見を言われてもどうしょうもない
954 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 18:26:06.11 ID:xIXYoE/x0
【速報】日産がレッドブル・レーシングとのパートナーシップを拡大。小林可夢偉がリザーブドライバーへ
>>954 それじゃ俺の予想外れるじゃねぇかぁw
マッサ残留
ライコ残留
ヒュル&グティザウバー
小林ポルシェ
なのにぃw
>>939 何言ってるの?フェラーリにゴリ押しでシート獲得してもらえるなんてスゲー評価情報じゃん
インドの先行き自体不明だがラジアのコメントからすでのインドに少なくとも一つは 空きが出てるのは確実。 つまりヒュルケンの移籍はもう決まってるということだね。当然ザウバーに。
カムイを切ってまで乗せる価値あるかねぇヒュルケン・・・過大評価の気がしてならない
>>868 >レッドブル
赤牛ジュニアは目利きより結果重視だからなあ。残留昇格の判断に多少色がつくことはあるかも
しれんが。
外ればかりというがベッテル1人育ったってだけでも十分だと思うがね。今トロロッソに乗ってる2人も
下位カテで結果出したから乗せてるんであって、来年だめだったら容赦なく放出されるはず。
>アロンソって下位カテゴリーでそんな実績あったっけ?
カンポスがWSRの前身カテゴリでデビューさせたらいきなりチャンピオン(当時18歳)。んで翌年
国際F3000に乗せたらスパで初優勝(当時19歳)。F3000の同期生はジュンケイラ、ミナシアン、
ウェバー、ウィルソン、エンゲ、ボーデなど。みんな年上。フラビオのほかにもフェラーリから声
がかかってたそうな。
個人的には
>>888 の言うことも一理あると思う。
可夢偉がデビューできたのもTDPのおかげだし。スポット参戦の一発勝負で結果出したのは
可夢偉の実力だけど、その1回のチャンスすらもらえないドライバーが大半。
今年のヒュルケンと今年のカムイならヒュルケンだな正直。
今年のヒュルの良さっていうと安定感が出てきたことか ポイント的には上が潰れまくったバレンシアで5位、ベルギーで4位取れてるのが大きい 予選で4位取れたホッケンは9位だし、予選からの速さで勝負ってタイプには見えないんだよな 内容的には韓国がベストかな
本当にポイント欲しいならカムヒュル
モースポ板でも可夢偉放出は決定と見ている感があるなあ
カムイって今までの日本人ドライバーの中では抜けてるだけで 現役ドライバーの中では特別優れてるわけでもないじゃん。 他にも実力派っぽいのに走れる年齢でF1レギュラーシートから去った人もいっぱいいるし。
カムイは走る以外での粘り強さが淡泊だからなあ
967 :
鼻デカクラッシュwith乳輪火山 :2012/10/22(月) 21:23:21.44 ID:LBxynX5RO
アルグエルスワリとは何だったのかwwww
>>959 カムイ切ってまで乗せるのではなくペレスの抜けた穴でしょ
そして空いた席を実績のカムイにするかスポンサーの意向でメキシカンにするかなんじゃない?
まあヒュルにしてもあくまで噂段階だからな
その昔、外国のメディアから日本人ドライバーがダメな理由は ミスが多い、と言われた時代があった。 それは今も変わらない。
カムイはインテルかチェルシーに電撃移籍だろうな。
もうヒュルケンは噂段階じゃないだろw 本来なら移動がないはずのインドのシートが空いてて争奪戦やってんだから。
>>972 おいおい正式発表されてない段階はまだ噂段階だぞ
信憑性があろうが噂には変わりない
でもヒュルケンって、噂通りなら1年ザウバーで肩慣らししたらフェラーリ入りするんでしょ? せっけくエースにしても1年で出ていかれるんじゃ、ザウバーはもう一人は可夢偉にした方がいいと思うけどね… グティエレスには再来年のデビューを確約して1年間金曜フリーでコース覚えさして。
これでザウバーがアルグとスーティルだったら全メディア赤っ恥
>>975 フェラがバックならエンジン代をディスカウントということ
978 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 22:07:52.77 ID:7TZ5EQaj0
>>977 開発も何もあったもんじゃないな…
ただでさえキーがいなくなって来年のマシンの心配されてるのに…
フェラーリの都合でドライバー押しつけられたり、持ってかれたりw
>>974 お前も信憑性があることは認めてるんだなw
つーか他の連中も明らかにザウバーの一席はヒュルケンって前提で話してるんだが。
エンジン代が半分になるだけでもウェルカムだろう。 少額スポンサーも複数持ってくるしね。
来年に関してはヒュルケンを雇うことでエンジンとKERSで900万ドルだかユーロの節約に
ならヒュルケンだけでも発表しない意図は何だ? 一人だけ発表しても何も問題ないでしょ。
そりゃ2人揃ってスポンサー様も一緒の席で発表した方が見栄えがええやろ
>>979 信憑性あるかないかなんて知らんよw
所詮ネットの記事情報なんだから、皆がヒュル前提なんて説明しなくても誰でもわかる
現実はヒュル本人がノーコメント、発表もされていない段階であれば噂は噂って事
そもそも"発表"を信じるなら来年もヒュルケンはインドだよw でももうそれはあり得ない話なわけ。
ヒュルがザウバーに行くかどうかはともかく エンジン代ディスカウントの話は眉唾物だと思うがどうか
987 :
音速の名無しさん :2012/10/22(月) 22:25:44.06 ID:j5XKf/zf0
>>982 持ち上げられすぎだと思う
ネタがない分を全部背負ってるような
>そもそも"発表"を信じるなら来年もヒュルケンはインドだよw はあ?そんな発表されてねえしww 記者からのインタビュー発言と正式契約発表を同じとか思ってる? 君のを"発表"というのなら未だカムイはザウバーの残留候補の一番手だわ
オートスポーツ記事ではフェラバックでエンジン代ディスカウント、 エディジョーダン説ではVWが支援回っていてバウザーに参入。
まあ現実はカムイに金持って来いって話なんで金持って来ないともう話し合いの席にもつけないです
ザウバーがたまたま今年セカンドグループでは頭ひとつ抜けた存在だったからみんなが俺が俺がってなってるだけで、殆ど売り込み狙いの偽リークだと思うけどね。 カムイ本人が多分残留って言ってるのだけは確実な情報。
>>988 普通に契約残ってますけど。
残念ながらはっきり発表されています。
無論インドの状況がこうなる以前の話ですけどねw
>>992 横から口挟んですまないが、契約が残ってるのは間違い無いと思うんだが、
パフォーマンス条項を満たせなかったからヒュルケン側が切れる立場にいるようだよ。
>>992 ちゃうちゃう、移籍前提で話は発表されていない事ででしょ
そして契約なんて買い取れる、またはチームのパフォーマンス条項による解約もある
ヒュルケンは自分で動いたのか、動かされたのか。 そこのところがはっきりしない。 フェラーリがどこまで噛んでる話かも含め。
>>991 可夢偉本人が『多分残留』なんて言ったっけ?
滝汗さんがそれらしいほのめかしをしただけじゃなかったか?
>>994 契約は買い取れるって言い出すと発表なんて意味ないぞw
もちろん今回のインドの発表はチームが傾いて意味がなくなったわけだが。
当然それを前提に話をしてるの。周回遅れもたいがいにしてくれ…
しかしパフォーマンス条項でドラ側から切れるほどインドは下位に落ちたのだろうか そしてインドと契約した時点のヒュルに、そういう条件を付けられる立場があったんだろうか アロハミベッテルクラスならともかく
>>998 去年は去年、契約してても解約なんていつものことだろ
離脱の噂だらけの中、前年の契約があるなんて騒ぐのがどうかしてる
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