□■□■F1GP総合 LAP1020■□■□

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次スレは　>>950　が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼 を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ　>>970　が立ててください。

前スレ
□■□■F1GP総合 LAP1019■□■□
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1350291744/

.　　　　　　　　 ＿_＿_
　　　　　　　／　　　　 ＼
　　　 　 　 /　 乙　　乙　ヽ
　　　 　 　 | （ ●）　 （ ●）|
　　　　　　 | _　（__人__）_　 i　 NO.2ゲット
..　　　　　　|:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i
　 　　 　 　 i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i
　　 　 　 　 !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !
　　　　　 　 ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ

世界3大レース
・インディ
・デイトナ
・ルマン

F1 3大レース
・鈴鹿
・スパ
・ホッケンハイム旧コース

5ゲットならアロンソ逆転チャンプ

またベッテルできまりか

6ゲットならハミルトン無双でチャンプ

>>3
デイトナ(NASCAR)はSGTと同じで世界から隔離されてるからあんなに人気集めてるんだよ。
確かにNASCAR知らずの奴は知識足らずかもしれんが、世界三大に入れるのもまた知識足らずだろ

インドはまだか
はやくしろ

ところで韓国終わった後ドラ達はソッコーで日本に避難して来たの？
当日日本入りは何人いた？

前スレ>>982
ベッテルは普段のキャラで大分得してると思うけどね

行動自体は調子悪い時はずっとイライラオーラ振りまいて
チームがなにかミスったら禁止用語混じりにラジオで文句言うくらいだから
別にほめられたわけじゃない

ベッテルはまだ、〜ゲートとかないからな。いっぱいもってるのが、ハミルトンとアロンソか

>>5
であなたは、誰のファン？

スレ番が1000超えてるせいかjaneViewの次スレ検索が重すぎて機能しない

>>11
チャンドック

これは>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね！
　　　　　　　 _　_
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　　　　　　　　　从　　　从从
　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)二二二/　
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+　____从／⌒O__　　从＿从　　　　　　从从
　　　　　 　　　　　　. . .　　　　　　　ﾞヾ､:､+（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎从　从从从从从

>>12
オートヒストリの最大表示数とかいじってもだめですかね

>>9
ああ、言われてみれば結構文句言ってるな
でもあんま憎めないわな、キャラ的に

>>10
ゲートでいえばバトンゲートが一番酷いと思うがな
スパイゲートもライゲートも本質的にはチームの問題だし

前>>995
10てマジかwwwwww
確かにザウバーよりひでえｗ

ゲロ「何で雑魚マがいる事教えてくれないんだカスエンジニアが」
豚「僕のゲロちゃんかわいい」

>>12
過去スレをどっかに移せ

へレスゲート、ラスカスゲートの人は今年で見納めか・・

ラスカス駐車場だろ

ゑのスタートミスはクラッチの設定かよ

1000 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/10/16(火) 20:20:07.81 ID:Tp44FZAd0
1000なら可夢偉残留

ウェバーのスタートそんなに悪くなかっただろ

逆噴射ってわけじゃなかったが、上位の中じゃかなり悪かったよ
スタート良かったハミルトンがどん詰まりになってたからな

いい加減RBはゑのマシンに細工をするのを辞めてほしいな

>>20
アデレードゲートも追加で

>>20
・ドライバーズチャンピオン獲得7回(歴代1位)
・通算優勝91回(歴代1位)
・通算PP獲得68回(歴代1位)
・通算FL獲得77回(歴代1位)
・通算ポールトゥウィン獲得40回(歴代1位)
・通算ハットトリック獲得22回(歴代1位)
・通算表彰台獲得154回(歴代1位)
・通算入賞190回(歴代1位)
・通算決勝完走197回(歴代1位)
の人も今年で見納めだな。
(引用元wiki)

ストールゲート追加だな
可夢偉とウェバーで

日本GPのレースエディット見てHRTの謎ピットトラブルにびっくりした
国際映像にないのもフォローしてくれるからいいね

>>26
いい加減フェラーリもマッサのマシンに細工するの止めたからなｗ

ベッテルのスタートもよくなかったでしょ。アロンソとハミルトンのがよかった。

>>28
顎は今年のバレンシアで3位だったから表彰台は155回

ダンロップブリッジって世界中にあるのかな。
あれ全部?年スポンサーフィ払ってるのかね。

>>34
ドニントンのが無くなっちゃったのが残念だね
昔から立ててあるのを残すのはいいんだけど、新規では立てられないと聞いた。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3525318.png
日本市街地ＧＰ
一周約10�q×40週ぐらいでどう？

アルゼンチン･フランスに勝ってブラジル戦だと(*ﾟ∀ﾟ)日本すげぇ!!

何コレ？コンフェデ？

>>36
これどこ？
角みたいになってる部分と真ん中にあるシケイン要らんだろ
どっち回りかにもよるが、南にある高速コーナーはエスケープゾーンが欲しい
互い違いになる部分も何かほしいな

>>8
バトンひとりだけだよ
大部分は韓国にいた
韓国の方が発展していて街もキレイだからね

日本で市街地は夢のまた夢

今日もご登場だなｗ

チョソNG推奨
ID:yy61UnkA0

>>39
うそ。ソウルで遊んでるのか。
みんな家帰ったんじゃないのか？アロンソも帰ってるようだし。

405 音速の名無しさん[] 2012/10/16(火) 00:22:09.51 ID:yy61UnkA0
韓国ＧＰがなくなる前に小林可夢偉はシートを失ってF1からさよならだな
591 音速の名無しさん[] 2012/10/16(火) 11:42:26.75 ID:yy61UnkA0
韓国ＧＰが赤字でも日本の900兆の赤字よりはマシ

>>40
つまり、夢の島で開催？

単発が湧いてきたな

>>44
判りやすすぎて吹いた

グンゼやアツギやフクスケやタビオやカルバン・クラインは何やっとんじゃい
スポンサーになってやれよ

今日まっさん話し合い。発表は？
明日ライコ発表
11月末までにザウバー発表。ブラジル後？

今のとこを解ってる予定はこんなもんか

俺は未来から来た


5年後に北朝鮮でF1開催されて、バーニーがノーベル平和賞を受賞するよ

フランスのサッカーの川島を福島云々って番組で、あれって今週のガッカリ10を
紹介する番組だったらしいのだが、1位が川島の件で何位かにグロが入っていて笑った。
フランス本国でもガッカリに入っているのに、トタルはいつまでスポンサードして
なおかつロータスは彼をいつまで雇うんだろう。
バーニーの工作の噂もあるけどねぇ

>>43
ロンデニスが日本のホテルはクサイって言ってたように欧米人にとっては日本のホテルに泊まることはストレスらしい
ウェバーなんかは嫌いな国は日本ってはっきり言ってる
嫌なものは嫌だから仕方がないよ

PortalF1.com ?@PortalF1
Auto Motor und Sport reports that Porsche have signed a number of Formula One personnel and begun using McLaren's simulator in Woking. #F1

ポルシェがF1復活。既にマクラーレンのシミュレーターを使用している模様

やはりマクラーレンTAGポルシェ復活か

行けよバカ！ｗ
ttp://superf1news.blog5.fc2.com/blog-entry-2245.html
まっさんよりはポイント取るだろうし笑わせてくれるだろう
しかしチーム内でポイント食い合ってたらドライバーズは苦しいだろうな

Pete Gill ?@skysportspete
Sky Italia reporting that Felipe Massa has signed a one-year contract extension with Ferrari

マッサがフェラーリと1年契約

ﾀｷ井上曰く ﾄﾖﾀがｶﾑｲをｻﾎﾟｰﾄするとかなんとか (汗)

Taki Inoue?@takiinoue
【ここだけの話】トヨタが、カムイへのサポート継続の検討に入った（汗）！

横浜みなとみらいでF1やったら面白そうだなぁって考えててふと思ったんだが、
市街地でレースするときって店舗の看板とかって外させてるの？

>>56
マッサは夏休み明けからがんばってたもんな

>>59
それは無いでしょ。

関係ないけど、シンガポールのコース脇のビルにでっかいモニターがあるんだけど、去年までサムスンって書いてあった。
今年からLGに変わっててなんか笑った

>>60
夏休み以降はアロンソより上だからな

可夢偉のサポート継続？
よく知らないんだが、今もトヨタって可夢偉に対してなんかサポートしてんの？

>>63
シート失ったらWECとルマンに出ないか？ってことじゃね

ポルシェの話はちょっと信じられないな
ブランド維持の為に参戦するなら車体からエンジン、カーズまで作らなきゃならないだろうし

レッドブル見てると今年リア周りだけで見ても数えきれないほどアップデートしてるし
信じられないほど金をつぎ込んでる
こんなチームがいる選手権に大メーカーが参戦するかな

>>63
ここ最近出一番力を入れてる86のイベントに動画で出てたりするし何かしらまだつながりはあるんじゃね

>>65
「マクラーレンTAGポルシェ」でかなりブランド力あるよ

>>64
来年のルマンは日本車2勝目に期待してるし、中嶋も富士で優勝して自信ついたばかりだ
箱の経験無い小林はお断り、GT300から経験積んで来い
マツダ以来の優勝を狙うトヨタにフォーミュラしか経験の無い小林は経験不足

単発w

ブエミ…

>>68
ブエミに箱車経験あったっけ

今サッカー見てるんだけどさあ
ルールが全然わかんねぇ
でもオイルフラッグは共通なんだな
端っこのマーシャルがちょくちょく振ってる
なんか雨降ってて路面が滑りやすいみたいだな

>>68
ブエミはどうなんですかね…

ポルシェの話はVWの続報って位置づけじゃないの？

そもそもWECのマシンは箱車じゃないだろ。GT５００ですら箱とは言えんのに

>>52
ロンデニス潔癖性がいうんだから本当に日本のホテルは臭いんだろうね。
多分、喫煙と分煙してないからとかだろうね。

>>67
そうかエンジンだけの供給もあり得るのか

>>70 >>71 >>73
ブエミはルマンでは8号車(補佐用のセカンドマシン)だったろｗ
7号車が駄目な場合の保険の予備車両なんだよ、優勝用のメイン7号車は無理だろ
来年はトヨタは3台体制になるから、予備用の9号車に小林乗せてもらえるんじゃないの？

VWがF1に興味ありってニュースは何年も前からあるじゃん。
そのブランド名がポルシェか、アウディか、ランボルギーニかって話の延長じゃない？

しかし本業大赤字でオーナーには逮捕状まで出てるのになんでインドに身売り
話がないんだろう…

>>80
買う人がいないからじゃない。スポンサーですら集まらんのにチームオーナーなんて…

GTでの混走経験が大きいのは認めるが、
LMP1自体は箱車経験なくてもF1レギュラークラスなら平気だろ

>>58
継続ってこの3年サポートしてたのか？

トヨタのサポートってことは
KDDIとか連れてくるのかね

679 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/10/16(火) 21:56:30.75 ID:mA+pj8Mp0
>>671
これ終わったんじゃないか…？
国内カテゴリとＷＥＣのシートで声掛けて来るってことだろ。

>>84
パナソニックだな
それかアイワか

LMP1を箱車と言い張るのは可笑しい
一時期GP2より早かったんだぞ

>>83
シート失ったらいつでもこっちこいっていうサポートじゃね
路頭に迷うことはないわな

>>82
ただ、ルマンは周りは箱(フェラーリやポルシェ、アストンやコルベット)だからけだから・・
小林は接触に弱いイメージがあるんだが大丈夫かね？

>>80
今はチーム名が「サハラ・フォース・インディア」　

>>76
日本は清潔好きな国民性だけどニオイに関してはまだ気使いが足りないね。
ホテルの部屋もそうだし、公共性の高い施設然り。
それと口臭い率高いし、マンコが魚臭い率高いし。
まあ欧米人の強烈なワキガみたいなのは居ないけど。

>>89
デルタにぶち当てた中嶋が乗れるなら余裕だろｗ

今までマッサとウェバーは同い年だと思ったｗ
それくらいマッサの劣化が酷かったからなぁ・・・

>>84
KDDIならちょうどLTEと絡ませてうまい宣伝が打てそうだな

でも韓国おもろいレースだったな　内容的には鈴鹿より上でした

ポルシェとF1と聞いて一つの危惧が・・・
フ　ッ　ト　ワ　ー　ク　ポ　ル　シ　ェ

>>92
そのぶち当てた中嶋が今回優勝したんだよなぁ・・・
世の中何があるか分からんね。

>>95
チョン乙

フォースインディアスズキでもいいぜ
インドに工場あるし、ワゴンＲ売れてるし

>>10
ウイングゲートという超悪質なやつがある
あとはクルクルゲート、きゅうりゲート等など

WECに可夢偉を乗せるのはトヨタにとっては話題作りとしては良いだろうけど
一貴は絶対嫌がるだろうな。
海外の知名度は明らかに
可夢偉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞一貴だし、
注目度が09アブダビの再現みたいになりそうｗ

>>96
今度はターボだから大丈夫と思いたい
NAのポルシェなんて

>>102
そうかターボか
じゃあ大丈夫な気がしてきた

ロッテ「デルタウィングを壁に押しやるのは良くないね」
カズキ「わかってるよ。www」

80年代にポルシェがターボエンジン供給してたけど馬力ではホンダとBMWに劣ってたんだってな
87年はホンダエンジンとの馬力差が酷くて相手にならなかった

>>63
やっぱりザウバーの匿名スポンサーってトヨタなんじゃね？
今年で契約が終わりの所を可夢偉出汁にして交渉してんだろ

来年からWECトヨタ台数増えるんだろ　じゃあカムイ確定だ　カジキと別チームならいいし

Tyre compounds for remainder of F1 2012:
India - Soft and Hard
Abu Dhabi - Soft and Medium
USA - Medium and Hard
Brazil - Medium and Hard

>>95
偽チョン乙
本物のチョンだったらチョンGPのチョンの失態は忘れてほしいはず
でもチョンGPでも最後の方は面白かったわ
来年のマクポチが現在のチョン海苔巻きマクポチを抜けなかったところ
他は覚えてないがチョンは恥さらしって事を再確認した

>>107
カジキがワークスで、カムイはトムスやサードのサブチームでもいいのか？

>>106
でもトヨタみたいな大企業が匿名でスポンサードできるか疑問だし意義も分からん
バレたら株主から総スカン喰らって可夢偉どころじゃなくなると思うが

トヨタがレクサスでDTMに参戦、可夢偉もDTMへ。

だったら面白い

ホンダ、トヨタの合併チームって無理？
費用も半分ずつだし参戦できると思うんだ

アウディがカコイイCMでサッカーまでスポンサードしているというのに
日本勢は…

>>113
利点がないけど
観てみたいな純和製F1チーム

F1って北朝鮮ではやらないのかな？

南朝鮮からは撤退してｗ

>>113
童夢を引っ張り出してそれをスポンサードした方が早くね？

>>117
林みのるが死なない限りムリw

>>118
でもみのるたん代表降りたじゃん

>>177
童夢は章男に土下座しないとトヨタは組まないぞ

>>116
偉大な将軍様顔の輪郭にそったサーキットコースでございます

>>117
童夢の野望なつかしす。
お前らもやった？

そういえばプレイボーイで童夢F1参戦か？
て記事見たな

>>113
エンジンKERSがホンダでシャシーがトヨタって見てみたいよね

>>63
可夢偉はTDP所属=トヨタの契約下
F1でのシートがなくなっても、一貴と同じようにトヨタがなんとかしてくれる

IHIのC6使ったパワー上等のホンダエンジン復活して欲しい

>>113
その場合チーム名は�dダでいいのか？

>>122
やったよ、やった。
お前も俺も、オッサンって事だな。

>>127
ゑが乗ってそうだなｗ

ウェバーは来年でレッドブルの契約が切れるんだよな
ウェバーは来年で引退するのだろうか・・・

去年のゑだったら今年前半のまっさんみたいに引退考えないといかんだろうけど
今のままなら続行で問題ないんじゃね。もしレッドブルが叩き出すならフェラーリが
取っても驚かないな

>>131
去年はベッテルと比べたら酷い結果だけどコンスト狙いのセカンドとしては最高の働きに近いだろ

ゑも雑魚マも糞だけどね

ボコボコだな
もうやめちまえよこいつら

マッサ強い！可夢偉がボロボロ(´･д･｀)

>>96
亜久里のときってポルシェじゃなかったっけ？
吊り下げウイングが印象的だった

昔のホームレスは金たくさん貯めてたけど、今のホームレスは金無いんだよね
時代のサガか
これと同じ、小林は3年間よく頑張った

>>136
亜久里ん時は無限。

ステー1本で吊り下げるという荒業やってなかったか
誰だ作ったのジェンキンスだっけ

>>97
デルタウイングにやっちまったけんは一貴が今後WECで実績積んだら
実績の本の一つの過ちで住むだろうな。
だってそうだろ?今ベッテルを「血迷って競ってる相手の土手っ腹に突っ込むドライバー」
何て呼ぶ奴は誰もいない。

>>8
インドGPに向け、気合の入ってるチャンドック画像をお楽しみください。
https://twitter.com/AdrennaPR/status/258143033776828416/photo/1

>>139
エンジン変えたあたりから、ノーズがラピートみたいに
1本下げステーの奇妙なマシンになったな
http://www.nankai.co.jp/traffic/express/images/rapit.jpg

ESPN F1@ESPNF1
OFFICIAL: Felipe Massa has signed a new one-year contract with Ferrari

マッサ1年契約発表

まあカムイが日本人最高ドライバーであることは異論ないだろ　DQNだけど

>>144
まだ琢磨と同等ってとこだろ

マッサおめ

>>143
オナ禁解除ｷﾀ━━━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━━━ !!!

>>145
琢磨より可夢偉の方がＦ１ドライバーとして順応した完成体に近いと思う

うおおおお！まっさんの笑顔が来年も見られる！！！

これで他のチームも続々と決まりだすかな

Scuderia Ferrari @InsideFerrari
Scuderia Ferrari announces that it has renewed its contract with @Felipe1Massa to the end of the 2013 race season. http://bit.ly/Tqq54J

https://twitter.com/InsideFerrari

マッサふぁんおめ

ソーセージいつまで粘着すんだよ
引退しとけや

決まった瞬間インドでソーセージ踏んづけたら笑える

ブラジル人ドラいなくなったら寂しいもんなW杯もあるし
これでセナは安心してF1去れるな

>>151
写真がどう見てもコロンビアな件

マッサ残留ないと思ったけどとりあえずおめだな！

残留！

雑魚マおめ

これでマッサフェラーリ8年目だぞｗｗｗ
昔はアレジですら長いな〜と思ったのに

　 　 　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　 　 　 　＿_＿_　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「 ﾋ_i〉　　　　　　　　　 ／　　　　 ＼　　　　　　　　　ゝ　〈
　ﾄ　ノ　　　　　　　　　 /　 ー　　ー　ヽ　　　　　　　　iニ(()
　i 　{　　　　　　　　　　| （ ●）　 （ ●）|　　　　　　　　| 　ヽ
　i　　i　　　　　　　　　 | _　（__人__）_　 i　　　　　　　　i 　　} 　　　まっさんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
　|　　 i　　　　　　　　　|:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;::;i　　　　　　　　 {､　 λ
　ト−┤.　　　　　　　　i:;:;|:;::;`ー'´ ::;|:;:;i　　　　　　　,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､　　　　　　　 !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !　　　　　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、 　　　｀`　､,_　　　ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ　　　／"　＼ 　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　 ﾉ　　　　／
　 　　 　 ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"

まっさんの契約金は上がったんだろうか？

>>148
まぁ、レース経験値がぜんぜん違うもの
今の琢磨とカムイならいい勝負だろうね

たっくんは強運だったよ
フル参戦2年目でまさかの上位チームのマシンに乗れちゃうんだもの

決　RBR　ベッテル　ウェバー
決　McL　バトン　　　☆ペレス
決　Fer　アロンソ　　マッサ
決　Mer　ロズベルグ　☆ハミルトン

やっとここまで決まりましたよ

>>161
ご自慢の椅子がパイプ椅子に変わってそうでちょっと怖い

という事はカムイ寿司職人ですか？

>>164
正月の芸能人の格付け番組かよw

まっさんにスケドーニ革のシートはもったいない気もするが

ロータスも解雇グロでほぼ決まりだったな

残りはライコネンだな
ライコネンは明日来年何をするか発表するみたいだ

マッサは最近ようやく頭の傷がなおってきたのかな

これと明日のライコネンの発表(おそらく残留？)で中段まで一気に決まるかな？

ここから雪崩式に決まっていくわけか
押し出され押し出され押し出されで

とりあえずスーティルはシートなさそうだなｗ

>>166
2年ほど前から映す価値なしの人がすでに一人・・・

　　　　　「ちゃんと居るだろここに！」

ああ。メルセデスはロズベルグが奇数番号になるか、まだ決まってなかったなｗ

>>168
ライコは明日何か発表するんだよな

マッサはあの先生の残留能力を超えたな
会長が日本と韓国の走り見て決めると発言した途端この走りだからなｗ

やっぱりマッサ残留やん

F1でもブラジル人の力で日本人が悔しい思いをしないといけないのか

サッカーでもF1でも・・・か

しかし尻に火が点いてやっと本気になったのか？まっさん

虎視眈々と狙ってて戻ってきてほしいドライバーはそれなりにいるけど
まぁまっさん残留ならいいやと思えてしまった

期待してる

ウェバーは現役続行する限りレッドブルが話さないと思うんだけどどうかな
あんだけ絶妙にベッテルより少しだけ遅くてものすごく速いドライバー
なかなかいないだろ

>>179
契約きまった今、インドからは通常運行でいきますｗ

マッサ残留でスメドレーは･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ライコは何発表すんだろうな
モントーヤに続いてナスカー挑戦とか？
またはF1である程度金たまったからまたWRCいくなんていうかも
それともまさか子供が生まれるんだ！だったりして

明日の6時にライコネンがどうするか発表か・・・
トップ3チームが埋まってしまった以上、やっぱ残留かね

>>173
ハミとロズベルグのポイント差から見てロズベルグが奇数なることはないだろう

離婚

>>182
2年連続ソーセージがかかってるからな。今年は自分の名前付きだし、
グロージャンや師匠に持っていかれるわけにはいかん

まっさんツイッター、早速喜びと感謝のツイートが行われております

長年組んでたスメドレーが居なくなって折角残留したのに来年低迷しそうな気配が…

>>183
せめて最後は笑顔でさよならしたいな・・・

ダイエット宣言だったりして

ライコ「鈴鹿に行った時パルムがうまかった、パーソナルスポンサー契約をした」

フェラーリはNo.1以外は本当にどうでもいいんだな

数日後、そこには江南スタイルを踊るライコネンの姿が・・・

「ツイッター始めました」とかだったらｽﾞｺｰだな

ライコも残留発表だろ
興味があるのは、普通にオプション行使で残りの1年契約か
あんな仕掛けしてそれじゃ面白くないから
新たに複数年契約ってこともあるか

明日ついにザウバーくるな

>>197
マジ？

>>179 >>182
シートの内々定が決まって、安定して集中できて好調になったのか、
おしりに日が付いて好調になったのかは、
今年の残りの戦いでわかります。わかってしまいます。

ロータスはミサイルとライコネンなんだろうけど、残り4戦でまたミサイルがやらかした場合
来年も引き続き起用できるのか？って部分はあるよな。相当チームにプレッシャー掛かるはずだし

俺の予言通りマッサ残留か
まあマッサ残留は9月中旬にはほぼ決まってたんだけどね

暇だからツィッターのフォロワー数調べてみた
＜Twitterフォロワー数＞
レッドブル
・ベッテル　　 なし
・ウェバー　　 460735
マクラーレン
・バトン　　　1196290
・ハミルトン　1150723
フェラーリ
・アロンソ　　1166860
・マッサ　　　 185635
メルセデスAMG
・シューマッハ なし
・ロズベルグ　 209701
ロータス
・ライコネン　 151206
・グロージャン　83783

日本のF1界にもザッケローニのように海外の競合チームに根回し出来るチーム代表が必要だったな
そういう意味ではホンダがロス・ブラウンを雇わずにチームを売り渡したのは馬鹿だとしか言えない

>>202
ライコネンてツイッターやってるの？

ザウバー
・小林可夢偉　　83634
・ペレス　　　 319505
トロロッソ
・リチャルド　　49262
・ベルニュ　　　34894
ウィリアムズ
・マルドナド　 283273
・セナ　　　　 507085
ケーターハム
・コバライネン 184912
・ペトロフ　　 106864
HRT
・デラロサ　　 186023
・カーテケヤン 146975
マルシャ
・グロック　　　87211
・ピック　　　　21118

>>200
普通なら明日はライコだけ発表で、グロは最終戦まで発表しないのが無難だが
ブーリエの言い方だと発表してしまいそう
でもあと4戦でやらかす確率はまだかなり高いよな

まっさん今年が本当の最後になるんかな

＜Twitterフォロワー数トップ5＞

1.バトン　　-　1196290
2.アロンソ　-　1166860
3.ハミルトン-　1150723
4.セナ　　　-　 507085
5.ウェバー　-　 460735

>>202
ライコはやってないよ

>>205
カレー意外と多いなw

ハミルトンが鈴鹿のボーリング場を１６レーンも予約したのにみんな先約があったとかいう話、哀しいな・・・
星飛馬なみだわ

もうライコネン行くとこねーやん。何発表すんの？

さんざん焦らされたけど結局マッサか
まあウェバーが残留を決めた時点で他にこれといった適任者もいなかったし
半ば決まってたようなもんだったけどな

イギリスのブックメーカーで来年の可夢偉の行き先は？ってのやったら
何か本命になるんだろうか。
ザウバー残留とトヨタでWECかな。

>>205
とりあえずペレスにはぶっちぎりで勝ってるな。よしよし。

鈴鹿サーキットも韓国ＧＰのサーキットと比較するとさすがに古い
もともと鈴鹿はバイク用のサーキットだから狭くてオーバーテイクが少なくて面白味に欠ける
韓国ＧＰのサーキットはF1用だから楽しめる
日本もF1用のサーキットを作った方がいい

>>210
カレー人は中華人の次に人口が多いからな

>>215 えっ？負けてんのかwww

>>210
インドは分母がでかいからなｗ

>>202
アロンソとまっさんは今年の春、フェラーリがドライバーのツイッター解禁してから
ほぼ同時に始めたんだが、、、

>>215>>218
可夢偉？
ぶっちぎりで負けてるね

単発が増えてきたな

>>220
まぁスペインは人口4500万人もいるけど、ブラジルはたったの1億9000万人しかいな・・・

あれ？

ポルシェがF1のどうのってのは普通にルマン復帰のためだろうな
トヨタがアウディに対していきなりいい戦いしてるのみて
フォーミュラの技術力も耐久にとっていい面があるかもと思ったんだろう

フェラーリは今はF1が第一だけど昔ルマンでポルシェと争ったりしてた時代は
エンツォ・フェラーリがルマンプロトの開発こそ一番
F1マシンの開発などルマンプロトのおまけにすぎんっていってたくらいだったんだよな

可夢偉もフォロワー増やすために、マメに英語でツイートしろよと思ってたんだけど、"nice"さんツイート見てめげた。

参考
@takiinoue 11992

>>226
訂正
10992

>>224
アウディ「・・・」

>>202
ベッテルはプライベートをあまり晒したくないんだろう
顎はお爺ちゃんだからできないんだろうな

ディレスタはやってないとして、ヒュルはフォロワー選手権から除外か・・

アロンソツイッター更新　まっさんおめとのこと

ナレイン以下のフォロワー数の奴はスポンサーつかなくてもしゃあないなもう

ライコネン結婚すんの？

今北
まっさん残留おめ！
１年契約だけど

可夢偉がF1残れたとしても来年は・・・
・ザウバー：95年ティレル臭（躍進翌年の低迷）
・インド：02年ジョーダン臭（前年ほどの戦闘力無し）
・トロロ：ジャガー臭（伸びシロがなくたまに爆発程度）
・下位：完走が精一杯。ポイントが絡まないコンスト争い

>>224
エンツォ死んでから20年以上経ってんだし
いつまでも事情が同じとは限らない

ルマン復帰が目的で、F1開発がルマンプロトのおまけ程度なら
なぜF1経験者や現役スタッフの引き抜きまで行おうというのか

おまけ程度の技術経験より耐久レース経験者を雇った方が良いんじゃないか

@EliGP

Ferrari says the announcement was planned for next week, but was tired of rumours

マッサの契約は来週予定だったけど、噂に疲れて今日発表したとかｗ

マッサ残留か
じゃあもう上の動きはないな

>>224
毎回その話するよな
エンツォフェラーリがルマンの方がF1よりってヤツ
いい加減飽きたよ

>>237
これ本物？
わらたｗ

あと可能性としてはロータスのミサイル枠くらいかな

マッサ残留を的中させた僕の情報網だとロータスはラインナップ変えないよ

ロータスのミサイルはTOTALいるからな
ライセンス剥奪以外でのシート喪失は考えられない

>>240
何人かのジャーナリストが言ってるｗ
あ、契約が来週、じゃなくて来週発表予定を今日に早めたということです

つーかヤフコメ見てワロタ

いくらなんでも可夢偉がフェラーリなんてないでしょｗ
信者でも大半はありえないと思ってるはずなのに、
サプライズ期待してたってコメが多すぎてヒクわ。

>>183
スメドレーやめるとか言ってたがどうなるんだろうな

次ミサイルやったら、今シーズンは全部出場できなくなる可能性が高いからなぁ
ダンブロジオさんも相当気合が入ってるはず

信者はありえると思ってる。それが信者だから。
ファンは思ってなかった。

>>237 >>240 イタリアンジョークじゃないのかなw

>>245
ヤフコメといまつぶは素人集団だからスルー推奨

フェラーリって
チーム設立以来ずっとナンバー1ナンバー2体制ってわけじゃないよね？
なんでこんなシステムになってしまったんだろう？
ドライバーを愚弄してない？

>>245
マッサのこの2年のダメっぷりを見てれば
スーティルヲタだって希望を持ってたと思うぞw

>>251
シェクター、ヴィルヌーブの時代にはすでに確立してたな
ヴィルヌーブが死んだ遠因はNo.2が歯向かったのが原因だし

>>252
まっさん次戦にダメダメだったらまさにペヤングの再来だなw

>>245
来年のF1に小林の姿は無い、これが分からないみたい
俺は鈴鹿の3位は正直ガッカリした、優勝しか喜べないのに
結局のところ信者は3位で満足するレベルなんだろ

>>251
ジャックパパとピローニが激しくやりあって悲惨な結末を迎えてから、
フサフサのエースと禿げのセカンドがベストミックスだってことに気づいて
それ以来、そういう決め方をしてるってだけだ。

>>254
グロの契約発表の次戦、ミサイル復活もあるなあ

>>252
そんなこと言ったらこの人だって…
https://twitter.com/takiinoue/status/253920024165744640/photo/1

>>251
ライコネン・マッサの時は結構テキトーでしたよね

見てる分にはそっちの方が面白かったですけど

可夢偉のTwitterは全く面白くないからフォロー増えなくて当然だろうなー

ライコネンの明日の契約は
日本のアイスクリームメーカーとスポンサー契約しましたとかでは…
なんか今日本にいるらしいし（２ｃｈソースだけど）

ウェバーは契約更改してから思い切り下降気味だよね
ベッテルに勝ってたのに

>>261
赤城乳業か

>>262
ベッテルが無双できるようなマシンはウェバーにとって乗りづらいマシンなのかもしれんな

>>262
ウェバーは自分の売り方を分かってない。調子いいときはできるだけ引っ張らないと
計画停電されるだけだ

ライコネンの発表が今年でやめるだったら面白いことになるのにな
「やっぱ人生Ｆ１だけじゃねーべ」

>>235
中堅以下、総倒れかよ

それならそれで普通にポイント争いできて良いんじゃないの

あと孫禿にツイッターでスポンサー呼び掛け拡散してるみたいだけどやめて欲しい
正直引き際が悪いというかただ気持ち悪いと言うかファンの恥さらしと言うか何と言うか
向こうもネトウヨ沸き過ぎワロタｗｗｗさすが日本人ぐらいにしか思ってねーよな

>>255
母国GPで表彰台でもドライバーにとっても母国ファンにとっても
最高に嬉しいものなんだよ。WC取ったドライバーでもね。

自分の国にF1ドライバーがいない奴に何言っても無駄か。

ライコネンはなに発表するんだろ

どのGPだったか忘れたけど予選でアロンソがマッサの顔立ててたのには笑ったなぁ
あれ結局マッサが同じことやろうとしたらアロンソ遅くてできなかったんだよねｗ

決勝は…お察し

>>271
モンツァ？

マジでマッサ来年もかよ…いい加減にしてくれ

>>272
多分それかな
予選軒並みファイナライズ失敗してて手元に残ってないから確認できないんだ

>>274
アロンソのリアダンパー壊れたからな。引っ張るところまで行かなかった

周回遅れだがまっさん残留かおめでとう
アロンソを優勝に導けるのはマッサしかいない

>>253　>>256
シェクター＋ヴィルヌーヴって調べてみたら79年だね
ヴィルヌーヴの事故がドライバー体制に絡んだ話っていうのは知らなかったよ

でもたとえば94年のアレジベルガーみたいに
ジョイントナンバー１体制になったりするのが不思議だわ

>>271
でもマッサのベストタイムは実はアシストなしで出したタイムなんだぜ

【Youtube規制か】「江南スタイル」Youtube世界音楽再生ランキングTOP1→いきなりTOP96以下の圏外へ★2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1350360824/


スレタイ乱立もなんとなく想像がつくこのオチｗ

>>255
表彰台あり得ない、ペレスに完敗するって言ってなかったか？

>>277
プロストとマンセルって禿げてないふたりを組ませたり、マンセルベルガーって
どっちがエースか分からんような組み合わせもあったけど成功してないからなぁ
アレジベルガーもきちんとフサフサのアレジエース、禿ガーがセカンドって序列を
つければ結果が出たかもね

シューマッハとバリケロ、ライコネンとマッサではきちんと結果でてるわけだし。
禿げてるマッサがエースじゃダメなんだ

>>277
50年代のファンジオ、コリンズの時代はファンジオNo.1で
60年代のフィルヒル、フォン・トリップスの時代はジョイントNo.1だし時代によって違うね

まっさんおめでとう！韓国での渾身のポチぶりが評価されたんだね！
フェルナンドに近づきすぎるな！て怒られたのに
DRSゾーンに入っちゃうから正直心配したよｗ
でも今後は二度とフェルナンドのミラーに映らないよう
フェラーリの方で調整はいるんだろうなあ・・・

来年マッサがアロンソを上回ったりして
ポチ主人の手をかむ　〜狂犬マッサ誕生の巻〜
ないか・・・

でもまっさん1年契約ってことは2014から誰かを受け入れる気まんまんだな・・・
大事な時期のアロンソを刺激しないよう否定はしているが
やっぱりあの人かな？

そして最強伝説はマッサのものに…

あれ、そういえばバトンの人はどうしたの

>>279
ロズベルグとかもコメントしてたから今度こそマジで流行ってると思ってたんだが、まあいいスレ違だ

マッサんはどうせだからバリチェロさんの記録抜くぐらいの偉業を達成して欲しい

バンディーニ・エイモンってどっちがナンバー１だったの？

マッサThan Youおめでとうございます

まあ、F1から日本が関連するすべての企業が撤退すればいいんだよ、そうすればバーニーを含めて日本の有難味を噛み締めるだろうしね。散々な成績だったマッサとかを残留させるとかありえんわ。

何だかんだ言っておまえらマッサ好きだよな

>>288
バンディーニとエイモンの二人が関わってるエピソードってないからなぁ
コリンズはファンジオにマシン譲ったりしてたし
フィルヒルはチャンプとったけどトリップスの事故死に泣いたり

まっさんは毎年のように崖っぷちに追い詰められ徳俵に足がかかった状態で、8シーズン目突入だぜ？
ただのコネだけではこんな長続きしないから。ある意味ペヤング先生を超えたな

マッサは年俸幾らになったんだろう？
今年は10-15億くらいだったよーな

>>290
フェルナンドが一番マッサを支持してるのが大きいんじゃない？
与えられたチャンスをふいにしてきたけど最近は結果残せるようになったし

良かったなベッテル
来年もタイトル確定だ
マクラーレン雑魚２人
ハミ雑魚チーム
フェラーリ雑魚セカンド

余程外さん限り確定ですね

「マッサおめでとう」とか言ってるヤツは正気か？
相方が3年で9勝してるマシンに乗って0勝なのにトップチームに居座るって害以外の何ものでもないだろ
フェラーリはF1の価値を下げてると早く気付け

フェラーリの哲学なんだろうな
素晴らしいNO.2がいる限りは、その時々の最強ドライバーさえ手に入れれば良いという

>>297
9勝のうちの一つは本当はまっさんのものだ・・・

>>297
それでもF1に残りたいんでしょ

来年は序盤から仕事して欲しい
アロンソが追い詰められてからじゃなく

可夢偉の地元が大変なことになってるぞ（汗）

>>297
なんか実害こうむったのおまえ？

代わりの奴が行ってもアロンソ体制に使い潰されるだけだし
犠牲者が増えなくて良かったよ

>>298
だってトップのルカちゃんがそう仰っているではないですか
鶏小屋に2羽の雄鶏は要らないってさ

本気で怒ってるのは川井一仁ぐらいじゃね

マッサは雌鶏ってことか
なんかまっさんかわいそうになってきた

トップドライバー枠が自動的にひとつ減るっていうのは
ドライバーにとっても観客にとってももったいないことじゃないかな

>>295
それでもアカンわ、マッサ　みたいにセカンドの援護が必要ないなら、毎年のようにもっと若手を起用するぐらいのことして欲しいわ。バーニーもこういう時に圧力かければいいのにね。

>>297
あれ、気が付かない？
「まっさおめでとう！」て言ってる人はみんな
フェラーリのこともマッサのことも
自分を脅かさないマッサがチームメートで良かったと思ってるアロンソのことも
しかたねーなと思ってちょっとあきれちゃってるんだよ

>>307
ちゃんと卵産まないから問題なんだまっさんは

>>303
自分の好きなモノがつまらなくなる原因になるんだから十分実害だわ

「若手」とか漠然とした意見ではなくマッサに替えて
誰がよかったと思うのかレスしてくれんと面白くないな

>>309
その役をフェラーリでやる必要あるか？

まっさんって愛称がいいよな

>>305
あらためて実感したわけですよ
だってマッサだよ？ｗ
バリならともかく
常識的なチームなら一昨年くらいで切られているハズ

アロンソがマスゴミうぜえ。信じられるのはフェラーリ公式のみって言ってる。

んー………

マッサ来年途中交代しそう

アロンソやハミルトン、ベッテルみたいなスーパーな上にスーパーな才能持った人の生き方より
まっさんや先生の処世術の方が参考になりそう。そういうわけでまっさん本出して

>>312
それはお前の勝手だろうに

>>181
ゑは全く速いと思えない

>>312
じゃぁ文句の窓口はここじゃなくてマラネロだな

Fernando Alonso ?@alo_oficial
I am so happy to continue another year with @Felipe1Massa as a teammate! I'm sure we are the best team!

チームメイトの契約延長をこう喜べるドライバーが何人いるだろうｗ

>>321
予選でベッテルと大差ない奴は
アロハミ込みでもせいぜい数人しかいないと思う

ハミルトンと話してたのが本当なら誰かが嫌がったんだろ

>>323
要約すると
マッサは最高のポチさー

>>323
そりゃあアロンソにしたら従順なポチ継続だからなｗ
アロンソが一番嬉しいだろうよ

>>321
ウェバーだってベッテル来るまでは現役で１，２を争うぐらいの予選アタッカーだったんだぜ…

>>322
まぁ仰るとおりなんだけど、俺イタリア語できないからな

そういや超優秀セカンドドライバーことバリケロさんは来年どうするんだ
インディでKVのシート放出なんじゃないか？
F1のシート探すのかインディのシート探すのか
それとも引退？

アロンソって持ち上げられまくってるのにマスコミ嫌いなのか
第1期ルノー時代に散々叩かれてたのに手のひら返しされたのが嫌なのかね

シューマッハの偉業を見ながら育ってきたアロンソと、シューマッハ時代を作った
当事者のチームが組んでるんだから、当然そういうチームをデザインをするに
決まってるじゃん　難しい話じゃない

それこそアロンソベッテル体制なんて最高にワクワクするよな
実現しないのはわかってるけど
でもアロンソマッサなんて夢がなさすぎる

>>329
ブラジルのストックカーレースに出ると聞いた覚えがある

>>314
フェラーリは別にダブルエース体制を目指していないんだから片方は若手枠でもいいじゃん！当たりだったらエースにすればいいんだし！

そろそろアロンソにバッテンマークをつけるドライバーが出てきてもいい
いやむしろベッテルにか

フェラーリは来年のコンスト捨てたのかとも思ったが
今のマッサの調子が本来の姿なら充分な働きだな

>>251
フェラーリは悪くない。関わった人間が悪いのだ

愚弄も糞も最初っからそういうチーム

>>323
絶対楯突かないという&そこまで実力ないポチだからなw

具体的に誰が良かったのか挙がらないあたり
ただ駄々をこねてるだけのようだな

>>325
ハミルトン自身が話したって言ってるんだから交渉はあったんだろうね
そりゃチームメートがハミルトンよりマッサの方が何倍もいいだろ
ポイント削られないしね
ハミルトンなんかをチームメートにしちゃったら
車に細工したはずなのになぜか自分より速いとかいうことになりかねないもんなあ

>>333
ブラジルストックカーは今年の最終戦だったか1戦のみ、チャリティー目的

>>330
持ち上げてるのはメディアじゃなくてF1関係者だろ
母国ではパパラッチされまくり、インタビューではアホな質問しかしないから嫌ってるんだよ
いつぞやはすべての質問に対してYESで済ませたこともあったな

>>339
まっさんと交代するとしたら、ウェバーかロズベルグ、バトンでもいいけど
この3人しかいないと思う。もうひとりいたけど、ラリーで大怪我しちゃったし

だからウェバーとヌコが契約更新した時点で、まっさん残留だなと思ってたよ。
来年も同じような流れだと思う

>>330
マスコミっつうか眉毛はプライベートあまり表に出さない主義なのに四六時中付きまとうパパラッチが超大嫌い

一度王座に君臨したら、あとはいつ負けるかだけが問題だろ
自分の速さは既に証明済みなんだからわざわざ速いドライバーと組む意味がない

フェラーリが「上がりドライバーの行き先」である限り
ジョイントナンバー１を採用する意味がないんだな

>>335
ニューウェイにだろ
ベッテルは顎と違ってニューウェイのパーツでしかない

>>335
ゑもバトンも早々に残留を決めたってことはアロンソ完全NO1体制なんだろうな

>>342
ルノー時代はシューマッハと戦ってたからドイツメディアに
マクラーレン時代はハミと戦ってたからイギリスメディアに
今はベッテルと戦ってるからドイツメディアに　って文句言ってたこともあったな

>>346
現在の分業化が進んだチームだとニューウェイに対抗できる
天才って出にくいのかなぁ

小林君残念だったね
フュルケンのマネージャーがマスコミにこっち来んなボケて言ってることは契約したんだろうね

BMWとトロロッソで結果を出したから今のベッテルがあるわけで
フル参戦した5年で3回WCになろうかってドライバーの実力を認められないって
真性のキチガイだな

ベッテルは間違いなく天才
でもBMW以外はニューウェイマシンなんだよ

>>351
嫉妬だろ。ハミとかもだろうけど
いつかアロンソみたいに「すげー」って言われる日が来ると思ってる

来季可夢偉・ﾋｭﾙｹﾝは普通にあるで

>>351
ハミチンみたいにレッドブルから抜け出さないとな

ベッテルとクビサが控えって、昔のBMWは贅沢なラインナップだったなあ

マクラーレン、ハミルトンとの確執を否定
http://www.topnews.jp/2012/10/16/news/f1/teams/mclaren/74738.html

あんなに蜜月だったのに、どうみても確執ですがな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

たしかに、そういう意味ではハミルトンはいい選択をしたな
決して速くないチームでの活躍はドライバー評価を高めるための必須条件

ニューウェイが凄いのは否定しようがないけど、最近は持ち上げすぎな気がする

>>352
逆にベッテルが不調だったニューウェイを復活させたともいえるじゃん

>>357
ハミは元々ロン・デニスの秘蔵っ子的な部分もあるしな
そのデニスも現場去ったし

>>355
ベッテルはハミルトンが出たことで、マクラーレンに行くという選択肢ができたからな
やりやすいと思うよ

ベッテルはファンジオやシューマッハと並び称されるほどじゃないと思うんだが

完全に一致
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0765491-1350403500.jpg

>>359
どの辺が持ち上げすぎなの・・・？
全然そうは思わないけど・・・

ヤルノ・トゥルーリ、ケータハムと交渉か？
http://f1-gate.com/trulli/f1_12119.html

ヤルノ　フィジケラはもっと活躍してほしかったは

>>366
後ろのロータスのロゴがツノに見えたｗ

>>360
なにその発想、面白いｗ

>>359
モンツァでフェラに完敗した時点で
その後たった３戦で逆転するとは全く思えなかったのだが・・・

マクラーレンはどうするつもりなんだろう
ペレスが開花してマクラーレンのエースになれば結果オーライだけど
そうじゃなかったらジリ貧だよね

>>370
モンツァで圧勝したハミチン&枕の没落ぶりもすごいよな

せっかくタイトル争いが面白くなってきたと思ったら、レッドブルいきなり無双かよ。
もうワンメイクにしろよ。
でエントリー台数を40台とかにして、迫力あるレースを頼む。

ワンメイクにしたら全戦パレードでランキングも動かないままになるだろうな

>>373
確実に誰か死ぬよなそれ
グロがミサイルしただけで去年のインディ最終戦みたいな地獄絵図が予想できる

>>372
あの時はハミが本命だと思ってました
ここまで落ちるとは

鈴鹿、韓国で圧勝したレッドブルが失速もあるってことか・・・(´･ω･｀)

96-01　ハッキネン　クルサード
02-04　ライコネン　クルサード
05-06　ライコネン　モントーヤ他
07　　　アロンソ　ハミルトン
08-09　ハミルトン　コバライネン
10-12　ハミルトン　バトン

2013-　　バトン　　　ペレス　　　--------New

なんというか、結構落ちそうだよな

この先ティルケ３つ、あとブラジルも別に苦手じゃ無さそうだから
新たな違反でも発覚するかオルタネーターさんが大ハッスルしない限り
流石にひっくり返すのは無理そう
つーか枕がやる気をなくしすぎ

>>365
もちろんニューウェイは凄いし、09年レギュに対しいち早く最適解を見つけ出したけども
「ニューウェイにマシン作らせとけば勝てる」とかそんな意見を散見すると、ちょっと持ち上げすぎな気が…と
F1はそんな単純なもんじゃないだろって思うし、そんな単純に勝てるんだったらホンダやトヨタは…なんて嘆きたくなる
ま、俺がそう思うってだけなんで。

ニューエイでも勝てない年はたくさんあるもんね
今年はやっぱりルノーエンジンが当たりだったのも大きいのかな

そういえば09年って開幕前のテストでブラウンGPが他より1秒以上速かったなｗ

ハミルトンの移籍が発表されたあたりで明らかに何かがおかしくなったよねマクラーレンは。
フェラーリは主導権を持って戦える状態じゃないし、レッドブルとマクラーレンが喰い合うなか
アロンソがどう凌いでくかって感じで進んでいくところで、マクラーレンが失速しちゃった。
で、あっという間に気の抜けたコーラみたいになった

>>380
なるほどそういうことですかわかりました
しかしF1はいろんな要素がからんでくるとは言っても
何より速いマシンがなければ話にならないし
その速いマシンを作るのに関して天才的なんだから
今の高い評価は高すぎるってことはないだろうなと自分は思う
というか自分の好きなドライバーにはぜひニューエイのマシンに乗ってほしい
たとえ「マシンのおかげだろ」といわれても勝ってほしいからね！

ほぼイコールコンディションで40台オーバーで迫力あるレースって
それNASCARじゃないかｗ
ただインディみてもわかるけどワンメイクにしても結局セッティングの
うまい名門チームがはやいんだよね
でもセッティングさえうまく決まれば貧乏チームでも優勝する可能性はあるね
チャンピオン争いはほぼ無理だろうけどね
F1もシーズンオフにGP2マシンでドライバー対決とかやってほしいね
やっぱアロハミベッテルが勝つのか思わぬやつが勝つのか・・・

同じ車でもセットアップとかでまた速さも変わってくるんだろうな
どうせならチームも総とっかえしてもらってほしいわ
そうしたら「アロハミベッテル」が勝つとも限らないと思ったり思わなかったり

セッティングで速くなることはほとんどない
ドライバーの好みだよ

どのドライバーが一番速いのかはっきりさせたい。

チーム総取替したところで嫌われるやつは嫌われるし
ハブられるやつはハブられるよ

>>387
セッティングで速くなるとは言ってない
ただドライバーが運転しやすいセッティングをうまく決められるかどうかで
やっぱりトップチームの方が有利なような気がするってことだよ
今年のザウバーとか見てると強くそういう感じがした

ハミが本当に速いのか来年ニコと比較して見れるな

今年はハミルトンでほぼ決まりって感じだったのになあ　中盤戦の雰囲気では

何がいいたいのかわかんないぞ

ニコとの比較なら普通にハミが圧勝だろ

>>328
英語で十分だよ

>>393
伝わんないかね？
ザウバーみたいに「なんで運転しにくくなっちゃってるのかわかんない」とか
エンジニアが言ってるようなチームだと
ドライバーが運転しやすいセッティングができないんじゃない？といいたいの！
運転しにくかったらプッシュできないから速く走れないでしょ？

その点フェラーリはセッティングきっちり決めてくることが多いから
トップチームは二流三流のチームとは違うなあと思うんだよ

ブラックリー伝統のアンダー系マシンをハミが
どれだけ乗りこなすか楽しみ

>>387
インディみたいにワンメイクだとマシンセッティングとドライバーの能力で
タイム差が出るよ
もちろんドライバーの好みのセッティングにするのも必要
ただへぼいチームとトップチームだと明らかにトップチームのほうが
いい車に仕上げてくる
もちろんF1みたいに最初からマシンが違えばセッティングでどうにかなる
問題じゃないわな

ライコネンの去就発表まで何時間？
やっぱWRCのチャンピオンとるわとか言わねえかな

>>396
そういうのはね川井ちゃんとかが解説の合間にちょろと同じようなニュアンスの事いってるから
みんな承知してるわけで
伝わんないんじゃなくて
自分で思いついたように力説されても引くわって空気感じてよ

>>399
あと16時間くらいじゃないかな？
夏ごろは「今年WCとれなかったら来年目指す」
「勝てないからモチベーションが下がるという事はない」
とかインタビューで語ってたから
「やっぱF1やめるわ」はないんじゃないかとは思うが
このひとは言う事がコロコロかわるってことが良くあるので
全くないとも言い切れないな・・・

フェラーリのF1をつまらなくする能力がまた輝きだした

>>396
それ速くなるって言っちゃってるんだよ
セッティングなんて関係なしにマシンの差だろう

エンジニアの差なんて当然のことを言いたいのはわかったよ

>>400
空気感じてよといわれてもねえ
そんなん感じたくもねえよｗ
川井ちゃんがいってたよとかいわれてもねえ
キモいわｗ

そもそも「誰が一番速いか？」「イコールコンディション！」とか
ゆとり丸出しでしょうもないことレスしてるから噛み合わんのだよ

>>323
ある意味アロンソが一番気楽な立場だよな。
他のチームはなんだかんだで、二人の実力がもっと拮抗してる。
気を抜いたらどうなるか分からない緊張感があるだろうけど、アロンソだけは絶対それが無い。

まっさんの全盛期は2008年だったな
あれにはまじで涙した

>>406
だからアロンソはフェラーリではチャンピオンとれない気がする
いまのアロンソはフェラーリチームの王様役を楽しんでるだけ
たぶん雄鶏がもう一匹小屋にいないと本気で頑張れない
だからこそ来年はマッサの代わりにカムイ、レスタ、ヒュルと言ったまだまだ実力未知数の中堅ドラ入れて欲しかった

グロージャン使えばいいって話かそれは

まーたもしもし君か

やっぱ師匠じゃね？

>>409
ポイント荒し
最凶の�ｂQになりそう

>>406>>408

ちょと前にスポンサーないからとクビになった奴かカムイの代わりなのも意味不明だし

インチキレッドブルが居なければアロンソはWC取れてるよな
あのインチキチームだけは応援できない

>>411
同意だな。個人的にはハミルトンが無理なら是非マルドを加入させて欲しかった。
そうすればアロンソもピットで人形と記念撮影してる余裕はなかったはず

>>415
マシンを速くする工夫をするのがインチキなの？

フェラーリはアロンソに頭が上がらない状態だからセカンドにあんな野獣許すわけないｗ

といっても師匠は3回に2回は自爆しそうだけどねｗ
まぁベネズエラマネーならどこも入れてくれるだろうし安心

問題はレーサーとして大成するか師匠として大成するか
速さはあるだけにどっちも捨てがたいけどやっぱチャンピオンはムリだろうな

>>414
今年のカムイは失点が多い。メカニック轢いたしね。チーム批判もやったでしょ？
普通にザウバーの評価が低いんじゃね？

アロンソがからんでるチームの方が　よっぽど裏でやましい事してると思うけど

クラッシュゲート関与揉み消し以上のやましい事なんてまだないだろ

レッドブルという組織があれだからな

スパイ問題もアロンソはお咎めなしだったな

たまにグロジャンは予選はライコに勝つから速さはすごいって意見見るけど、ライコがマッサにも予選は負けてたこと忘れてるんかね？
しかもその後2年ブランクあるライコに予選で勝ったところで・・
予選の速さ：マッサ以下、レース：ミサイル、が現実じゃん。なにもいいとこないわ

お前らもしつこいなー過去の事を掘り下げていつまでもネチネチネチネチ

一番黒いのはアロンソということでFAみたいですね

ん？黒いのはハミルトンだろ

ナレインおじさんもああ見えて結構黒いよ

あー意外にそうかもハミルトンはハーフだし

>>425
ライコネンがマッサに予選で負けたという人が多いけど
2007は8-9の負け（ちなみにレースでは11-1で圧勝）
2008は6-12の負け
2009はマッサ離脱前のドイツまでの9戦で5-4の勝ち

まあ2008が酷い成績なのは確かだけど
2007は予選負けたといわれるほどの差じゃないと思うし
2009は負けてないんだけどねえ・・・

しかしWCとった2007の成績を見てもポールポジションからの逃げ切りタイプではなく
レースで追い上げていくタイプだったのがよくわかる

てかマッサが怪我する前と怪我した後で劣化してんのかしてないのか分からん時点で比べられるもんじゃないだろ

>>432
まあその通りだね
マッサ自身が4万5000回考えちゃったくらい怪我からの復帰後は遅くなってたからね・・・
でもそんなこと関係なく比べる人が多いのでちょっと調べてしまった

あと>>431で2007のレースの勝敗まちがった
ホントは11-6だった

ライコネンは別に遅くないでしょ。
予選が速いとは言わないけど、アロハミッテルに次ぐトッブドラだと思う。
バトンウェバーよりは明らかに上。
来年は復帰２年目だしグロにも負けないんじゃない？

それにしてもライコネンとマッサは割といい勝負だったのに
アロンソとマッサでは勝負にならないってことはやっぱりアロンソは飛びぬけてるのかな？

>>435

>>432

>>436
まあ、たしかに比べられないとは思いますけど・・・

僕は2007年からずっとマッサヲタなんですけど事故後でも別に劣化してはいないように見えるんですよね
勝手な個人的意見ですが・・・

ただライコネンに対しても調子がいい時は対抗できていたのでアロンソとももう少し張り合えるかなと思っていたんですが
現状を見るとどうしてもアロンソが圧倒的に見えてしまいますね

2013年はマッサにはフェラーリの最後の一年を楽しんでもらいたいです
もしかしたらF1も最後になるかもしれないけど

>>431
負けてんじゃん。別に互角でもいいけど。
どっちにしろグロジャンなんてちょっとライコと予選でいい勝負したからってマッサ程度だってことだし
つーかライコ予選だけじゃなくて確か通算するとポイントも優勝数もマッサに微妙に負けてなかったか？

マッサは怪我から復帰して1年目は何度か表彰台に上ってたけど
去年から今シーズン半ばまでがひどかった
そして今年後半戦で復活しつつある

昨シーズンは一体・・・？

>>438
負けてる。だから「07〜09年はライコとマッサが大差ない」って意見はおかしくはない
ただマッサが大怪我をしてしまってるから「今のライコとマッサが同等」ってなってくると異論が出るのもおかしくない

>>437
マッサごときじゃ無理だろ
ライコネンもそこそこのドラだが所詮バトンやゑレベル
ライコネン相手にいい勝負したからってアロンソとは比べ物にならんよ

ライコネンがアロンソとかと組んだらファンかアンチのどっちが正しいかハッキリするんだけどな
ベッテルも同じ
結果がどうなるかは知らん

>>440
加えて
「今のマッサが今のアロンソに大差で負けてるからアロンソ飛びぬけてる」
もおかしいと思う

あとマッサとライコネンの比較の話だったからフェラーリ時代のデータを貼ったけど
ライコネンの全盛期はマクラーレン時代だから
フェラーリ時代の成績だけで「○○レベル」とかライコネンを語られてもね

マッサと爆問田中とではどっちのがチビっちゃいんだろか

>>444
田中

>>443
ライコネンのフェラーリ時代はタイヤとセッティングの問題で苦しんでたな
似たような文体のライコに対する否定意見は2009年頃から何回も見てきたから無視した方が良いかもな

俺、アルゲリ君の「Very Soon」の時に備えてシャンパン買ってあるんだ・・・

流石にまだライコネンがアロンソレベルだなんて信じてる人はいないだろ？
2005年あたりにはそんな幻想もあったが
ライコネンがマッサなんぞを圧倒できなかった時点で決着はついたと思ったんだが

>>445
ホントだ全然違ったww
意外とマッサ背高いんだ

>>443
マクラーレン時代もフェラーリ時代も大して変わらないと思いますけどね

2006年はまあまあなマシンでルノーやフェラーリに対抗してましたし、そのすぐ翌年は
序盤こそタイヤやマシンの特性の変化への対応に苦労してましたが中盤からはいつものライコネンに戻ったな
って感じでしたからね

ライコネンのレベルが著しく低かったのは2008だけだと思いますが

>>444
中田

・マッサは事故前と事故後で劣化した可能性あり
（もちろん劣化してないかもしれないが）
・アロンソはチームを完全に掌握していてマッサはアロンソのミラーに映ってもいけない
・ライコネンはマクラーレン時代のほうがフェラーリ時代よりもよい走りをしていた
（多くの関係者がそう言っている。おそらくマシンとの相性、セッティングがうまくいくかどうかの問題）

→事故前のマッサとライコネンの比較、現在のマッサとアロンソの比較からは何ともいえない

確かにマシンの相性はオーバー気味のマクラーレンの方が合っていたかもしれないですね

個人的な意見ですがライコネンは2007年にマクラーレンに乗っていれば少なくとも
フェラーリで獲得した110Pよりは多く獲得していただろうと思います

ただフェラーリでも速いときはめちゃくちゃに速かったですけど

韓国を見る限り、マッサは復調したっぽいな

マッサは色んな意味で面白い
あーゆーのが居てもいいと思う

マッサ、あの事故で重大な過失がチーム側にあったりしてな。

可夢偉はバーニーが日本枠をどう考えてるかで決まりそうだな。

何で今更そんな糞どうでもいい事を話題にしてるのかさっぱりわからん


ヒル＞ジャック＞フレンツェン＞ヒル


はい論破

>>456
バーニーの特権で日本枠を都合してもらって残留ねぇ・・・
そんな政治的な思惑で 「乗せてもらって」 そんなんでも納得して応援できるのかね

そんなもんはモタスポ後進国のドライバーが金目当てに受ける優遇処置そのものじゃないか

金でシート取るか、政治的に優遇されるか、いずれにしても水準の力はあると
認められてんだし同じ事だね

>>458
後進国だけじゃなく、魅力ある市場（国）に対してバーニーがやってきた感覚がある。

川井ちゃんマッサは絶対残れないとかいってたけど
今どんな気分なんだろ

>>461
フェラーリをボロクソに叩くのは容易に想像がつく
ああいう奴はあくまで自分の間違いを認めようとしないからな

そういえば可夢偉のことを「小林」って呼ぶ人誰もいないね

小林や佐藤や高木じゃつまらない

日本のF1レーサーに変わった名前が多いのは何故だろう？

解説人は小林とか小林くんっていってるよなでも

>>465
苗字は皆鉄板レベルで普通なのになｗ

>>466
何て言うんでしょー まっ そういった意味では 再三申し上げておりますが その様に見て取れるわけですね はい

苗字が普通すぎるから少しくらい変な名前は許してやろうよ。
鈴木一郎とか親は何のつもりで名前つけたんだろう。

マッサ確定？
フェラーリ2流チームに成り下がるかw
能天気ラテンコンビで人気落ちるわ、良い傾向だ

>>465
ウキョー
タカチホ
アグリ
タクマ
カムイ
カジキ

後誰だ？
普通っぽいのってタクマだけだな

サコンも不思議な感じじゃないか
IDEは存在が不思議だったけど

あなたはポチになりますか？って質問にハイって答えた人が、マッサなんだろうなw

つまりマッサは銭ゲバだと自分で証明しちゃったわけだ
あーあ、板東英二みたいな性格してんなマッサ

まっさん、とりあえず残留おめ

>>461
必死で言い訳考えてるだろーな

おめでとうと言えるのか？
レーシングドライバーとして惰性のレースを送る日々が続くんだぞ

>>471
サトル「・・・・・・」

>>471　どこにでもある苗字だｗ
カタヤマ
イノウエ
スズキ
サトウ
コバヤシ
ナカジマ
ヤマモト

マッサが本来残留するようなパフォーマンスじゃないことは素人の俺でもわかるわw

可愛い顔したブラジリアン
↓
跳ね馬のシンデレラボーイ
↓
跳ね馬のラテンボーイ
↓
皇帝シューマッハ最後の弟子
↓
悲運のブラジリアンヒーロー
↓
フェラーリ・ナンバー2
↓
なし
↓
地上波中止

ライコのＣＤデビューの会見有ったぁ〜？

>>476
わからんよ？来年は2008みたいになったりするかもよ？

ないな。

若いドライバーならポチでも学ぶ事もあるし本人も納得行くようなもんだが
年取ってのポチは後がないだけに、シーズン途中でやる気なえるよなぁ
耐久レースじゃないんだしF1は

マッサのことはみんな反面教師にしてる
そういう面では必要だよね

もう決まった事に対してゴチャゴチャ言っても何にもならん
つーかお前らは誰がシートに座ったって文句しか言わないんだろうけど

.　　　　　　　　 ＿_＿_
　　　　　　　／　　　　 ＼
　　　 　 　 /　 ー　　ー　ヽ
　　　 　 　 | （ ●）　 （ ●）|
　　　　　　 | _　（__人__）_　 i　 　ナンバー２でも悪くないだろ！！？
..　　　　　　|:;;:|;:;:|r┬-|:;;:|:;;:i
　 　　 　 　 i:;:;|:;:`ー'´ ::;|:;:;i
　　 　 　 　 !:;:;:;;:;:;::;:;:;:;::;;;:;: !
　　　　　 　 ヽ.:;::;:;:;;::;:;:;;::;.ノ

ナンバー2でも、栄光のフェラーリドライバーだからな。
チームメイトのロガーとか見て、こいつにはどう頑張っても勝てない
と思ったら、ポチでもなんでもフェラーリにいる方がいいんでない？

>>471
悟さんをお忘れかｗ

個人的には中嶋一家は意外と普通だと思う
カズキとか別に変わってると思わないし
大祐はちょっと変だけどインパクトはないし

顎と眉毛は？

http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/b/4/b4e4d000.png

>>471
トラノスケ「・・・・・・」

>>487
フェラーリはマッサ以外ならみんな納得だと思うw

>>491
アロンソがマッサ以外に納得しなかったからマッサなんだよ

グロージャンが普通にレースした時のシュミレートしてみると、
なんとポイントではライコを上回ってくるんだなｗ

1戦辺りの平均獲得ポイントもグロージャンが上なんだなｗ

>>458
F1はスポーツに見せかけた政治遊びだろ

>>493
ペレスよりコバクラッシの方がポイント上回るって理論に繋がる
荒れるからやめろ

>>471
ここまで中野信治の話題なし

予選方式ガチに変わらねーかなぁ
亀甲してんだからその方がいいっしょ

>>493
どういう計算したの？（興味津々）

なんで旧ホッケンハイムって神格化されてるんだ？
確かに森のなか走ってるのは美しいし
魔物の原点だけど
レースは皆の大嫌いなパレードばっかだったじゃん

第17戦 F1 インドGP インドGP 　　　　　　10月26日〜28日 18:30
第18戦 F1 アブダビGP アブダビGP 11月2日〜4日 22:00
第19戦 F1 アメリカGP アメリカGP 11月16日〜18日 28:00
最終戦 F1 ブラジルGP ブラジルGP 11月23日〜25日 25:00

ｱﾒﾘｶとﾌﾞﾗｼﾞﾙは見るの辛いな・・・

フェラーリは契約済だったヒュルケンベルグを
エンジン付でザウバーに無償レンタルって事らしい

エンジン＋KERS＋ギアボックス無料で、ドライバーへの払いもフェラーリ持ち
来期はかなり余裕なので可夢偉継続濃厚って事みたい

んでフェラーリが決めたのでザウバーもインドで発表出来るという事らしい
グティエレスは3rd継続で再来年にどうなるか

マジですか
カムイのシートがあるのはいいが
ヒュルケンブルグの評価が高すぎ

>>501
それによってフェラーリにどんな利益が生まれるの？
なさそうなんだけど・・・・違約金ってだけ？

>>492
腰抜けアロンソってことか
ペレスを拒否したらしいしな。

>>501
それどこ情報よ
妄想垂れ流してんじゃねぇ

どこ情報だよ

>>499

みんなティルケサーキットに辟易してるんだよ
それに少しの懐古趣味のエキスを加えると一丁上がり


今のKERS＆DRSありのレギュならそこそこ面白くもなりそうな気もするけど

>>504
1.あえてマッサを替えるリスクが無いくらいに調子を戻したから
2.ブラジルバブルでブラジリアン有利（意味もなくバリからマッサに続いてる訳じゃない）
3.経済危機のスペイン人＋イタリアチームの補佐にドイツ人ドライバーは厳しい

妄想か…病的だね
カムイは今広告代理店とかもつかって必死にスポンサー探し中（事実）
たぶんモニシャ「日本企業は金出せやコラ」
カムイ「金ないと来期シートないす」
の状況から進展なしなんだと思う（これは推測）

金曜日の使い方だとビアンキ･ボタスはシート確実


シート争いが熱いな！あぶれた奴はボトム3に左遷かな？

おまえらマッサ残留じゃなかったら来年はマッサが観られなかったんだぞ！
俺はF1からお笑い要因が消えるのは嫌だ

来年はハミルトンは遅いだろうからマッサとの絡みが増えるかもしれん(・∀・)

>>501
おまえみたいなのが湧き始めるって事は
カムイがシートを失うって事だな

>>507,510
インドで分かるから

なんだよ心のおかしい人か

韓国GPが裏でやってたFC2のお祭りが気になって全く頭に入ってない。
だれか3行で！

確かにソースがない事をさも事実のように語っていると
妄想と言われても仕方がない

そこまで言い切るなら、ソースか確定的な何かを提示してもらわないと

タキ並の情報じゃ信用できないな



・・・タキか！>>501

2ｃｈでソース無しで未確認情報書く奴なんて確信犯か御花畑のどっちか

ヒュルってレスタに負けてるイメージしかないけどなんで評価高いの

タキは顎がフェラーリと言ってたワケだがw

>>501
つまり来期のザウバーは
フェラーリお抱えのヒュルケンベルグとテレメックスお抱えのグティになる訳か
そしてカムイはトヨタと共にル･マン制覇を目指すと

>>521
タキって願望を妄想にして垂れ流す人の事を言うの？

>>522
テルメックスは2013年までだから、その後の為にグティエレスは3rd
テルメックスが2014に降りればグティエレスも消える

>>522
必死ちゃん乙

>>520
最近は勝ってるよ

>>505
拒否したのはヒュルケン

どっちみちグティを乗せた場合、コンスト順位を諦めるしか無いわな

>>524
つまり2013年のグティ昇格は確実という訳だ
来年はル･マンで戦うカムイを応援しよう

今のF1って糞タイヤにさえ慣れれば
新人でも適応できそうだけどな。
逆に経験があり過ぎると苦労したりしてる訳で。

http://www.planetf1.com/driver/3376/8164404/Report-Hulkenberg-to-Sauber

　　　　r'ﾆﾆ7　　　　　　本当にすまないという気持ちで…
　　 　 fﾄﾛ,ﾛ!___　　　　　　　胸がいっぱいなら…！
　ﾊ´￣ﾍこ/　 ハ
/　 〉 　|少　 /　|　　　　　　どこであれ土下座ができる…！
＼ ＼　　　 /｜ |
　┌―)))――)))‐―┐　　　　　　たとえそれが…
　　ヽ￣工二二丁￣
　　　〉　ヽ工工/　;′∬　　　　　肉焦がし…　骨焼く…
　　lヽ三三三∫三三＼;'
　　ｈ.ヽ三∬三三';.三三＼';∫　　　鉄板の上でもっ………！
　 └ヽ ヽ三,;'三三∬三;'三＼'"
　　　　ヽ |__|烝烝烝烝烝烝|__|
　　　　　 ｌj_」ー――――‐U_」

ヒュルケンじゃカムイにボコられて終了だよ

>>510>>522
お前らアホは
バーニーの発言があっても強がって
否定したがる馬鹿だな
ID:bR4wpD6K0←特にお前メキシカンマフィアに
砂漠に生き埋めにされてろ

>>531
記事が古いな。
ヒュルケンの件も言い出したのはドイツメディアなんだよなぁ。

>>531
可夢偉はセカンド扱いで残留か？

ID:bR4wpD6K0特にてめえはイラクの反対少女みたいに
銃で撃たれてろ

ヒュルケンとグティだねって記事じゃん

モニシャの申し訳なさそうな態度見てもカムイ放出はもはや決定事項として
ヒュルケンとトレードでインドなのか
お世話になったトヨタに恩返しという形でル・マンなのか
どっちかしかないな

モニ「外れるのはカム、小林カム」

師匠が居れば〜お笑いには困らない。
来期も安心だ〜（＾ω＾）

>>510いいやお前みたいに強がって
難癖つける馬鹿の方が病気だな

>>534
アンチの煽りレスと一緒にされるのは心外
カムイがスポンサー探しをしてるのは事実（詳しく言えないけど）
でも探してるってことはスポンサーがつけばシートがあるってことだから
そんなに悲観的にもなってないよ
まあどうなる見てみよう

>>541
いや師匠もやばいかもしれないらしい…
とそういう悲観的なことはいってはいけないんだな
セナとボッタスとか…

>>543
ああそうけどそんな違わんと思うが・・

しかしID:bR4wpD6K0特にこの馬鹿悪質だな
>>538　2013年ヒュルベルグ小林３ｒｄグティエレスて書いてるように見える
が馬鹿なの？

セナはインドでディレスタがマルシャかも知れない

ID:qjySUmKm0

こいつ何で発狂してるの？

>>547
そいつは可夢偉アンチのとんかつだろ
基地外の振りをしているレスを見たらよくわかる

ディレスタはもうマクラーレンからもメルセデスからも必要とされていないのが現状

おいおい英語のできないリアル馬鹿がたくさんいるぞ

>>544
マジか(･･;)
1勝ドライバーでも安パイじゃないのか

師匠はＦー１界に居て欲しいな
今は強烈キャラのドライバーが少ないからね。

>>545
なにが変わらないの？
カムイはスポンサーがなくても絶対に来期シートがある、もう決まってる
って盲目的に信じるレス以外は全部おなじ煽りに見えるんだったら
それこそおかしいよ
自分はカムイを応援してるから余計に腹立つわ
そんなんだから煽りが湧くんだろと思う

現段階で信用できそうな可夢偉の話はないってことかorz
なんとかザウバーに残留できてほしいんだけどなぁ・・

インドは来年Wペイだけど、組み合わせがわからない

ヲタアンチ関わらず、妄想は可夢偉スレでやってほしいな。

中1レベルの英語を理解できない馬鹿が4人ほどいて驚愕ですねこれは

ヒュルケンベルグがフェラと契約済みってのはなんとも怪しい話だと思う
他のトップチームの顔ぶれ見ても全く急ぐ必要が無いし
しかも来年以降パフォーマンスが落ちたらどう取り扱うかも難しい

妄想も何も来期のザウバーはヒュルとグティで決まり

残り4戦で金曜日にグティを乗せてきたら確定だな。
まあ来年ぶっつけってのもアリかも。

〜らしい を真に受けてる奴みると
中傷ビラを真に受けてた近所の自閉障害者達を思い出す
頭の障害者ばかりだなぁ

人格攻撃するのは在日

>>558
じゃ来期のザウバーはコンストは諦めるって事でOKだな

マルドナドは今年で契約切れるし、ダメな可能性もあるんだってさ
本人もできればウイリアムズでといってるし

フェラーリがもう少しまともな開発能力持ってれば
チャンピオンシップ終盤の今こんなしょうもない話題に固執しなくてすむ

ぜんぶドメニカリが悪いんだ

>>539
来年はルマン2年目なのに、新人乗せたら時間が勿体無いだろ

タキのツイートは(汗)ってのがすごい癇に障る

>>565
？

インド行けるなら現状ラッキーだな。
ザウバーは来年は競争力落ちるから、いてもジリ貧だ。

持ち込みないとインドも入れないよ

フェラのフロントのカッコ悪さはガチだが、他チームのエンジニアにも
フロントプルロッドは（理論的にも）アリって言ってる人が居るみたいだし
来年にかけて、あのカッコ悪い造形がスタンダードになったりするんかね？

>>564
川井ちゃんが言ってたがパドックでは「所詮トンバジズのマシンだから」
もっぱらこんな評判らしい

>>570
バーニーが来季段差ノーズを禁じたんじゃなかったっけ？

R25設計者がいれば…

>>571
ムラ社会だからじゃね？
誰か大物が言うと「それにのっちゃわないと」的な
ずーっと見てきたけど、ムラ社会って感じするわ。

本拠地・開発拠点をイギリスに移さないのが原因じゃね。

マッサがいなくなってもう一段人が動いたら、
可夢偉もどっかにシート確保できるんじゃないかと期待してたんだが…これで終わりだな
もうこれ以上は期待する方が辛いわ

>>559
アメリカとブラジルは確実にグティエレスが乗るだろ
モニシャもビジネスとしてそれをスリムに2億ぐらいで提案するのがマナーだし
なんといってもコンスト6位以上は確実に手に入れられるし
（やばそうだったらヒュルケンに’状況わかってるよね’で済むんだしｗ）

当人が「金が無いとザウバー無理。他のところならなんとか」
現状金がない、あとは言わなくても結果はわかってる
小林ファンはザウバーより他のチームの動向を気にするべき

フロントがかっこ悪いのもだけどドライバーが足あげて運転してると思うとなんか可笑しい
＠-＿／ ← こんな感じ？

あれだけ日本人ドライバーをコキ下ろしてきた赤井邦彦が
マッサ残留を喜んでいるぞｗ
あいつの評価基準は何なんだろうｗ

>>571
> 「所詮トンバジズのマシンだから」

2007, 2008のフェラーリもそうだろ
何故に駄目出しっぽい言われ方してるんだ？

>>567
ルマンで3台目があったとしても、初期の開発担当した石浦や
ジュニアドラでチームにも帯同してるカルダレッリが乗ったとしたら、
もう1人はサルテ経験者じゃないとセッティングの基準出しづらいし、
全員新人だったらサルテのコースやトラフィック処理の慣れさせるのを3人分やらさないといけなくなる
今のトヨタの速さだと参戦2年目はもう勉強の年じゃないんだし、プジョー撤退で余ったドラ雇った方が良い

>>572
ぃゃ。
フェラに関して言えば、段差そのものも今季マシンの中でも屈指の酷い見栄えだけど
その酷い見た目を更にブーストしてる、あのサスペンションレイアウトの方についての話ｗ

英語版ESPNの新しいコラムで海外のジャーナリストが
グティはまだF1の水準に達してない。
今年のいいマシン開発にも貢献した小林をのせるのが妥当だけど
メキシコのスポンサーをハッピーにさせるためにグティをのせるかも。
カムイはあと４戦の走りで日本企業のスポンサーを見つけるか
別のシートを見つけるかというプレッシャーに晒されてる。
て書いてたね。

段差っつうか、バナナノーズ自体禁止にすべきだと思うんだ。
ノーズにある番号が見れんと分かりにくい。
それ以前に、バナナノーズはマシンカラーの識別がしにくい

好き嫌いは別にしてパフォーマンス的にはカムイとヒュルケンはベストっぽいね。
フェラーリのようにパフォーマンスだけでは決まらないのがF1だけどね。

>>583
達していようが無かろうが、金さえあれば乗れちゃうのがF1だからなー。
対して可夢偉は「カネを持ち込まなければ乗ることができないF1なら乗らなくてもいい」
ってスタンスらしいし。どうも新スポンサーは見込めそうに無いね･･･

>>580
あの頃のフェエラーりってＴＤがバーンの弟子アルド・コスタだっけ
彼の手腕に負う所が少なくなかったんでない？良くは分からないけど
つかＷｉｋｉでフェラーリＦ１見たらＴＤがアルド・コスタになってるけど
彼は離脱して顎のいるメルセデスに移籍したんじゃなかったっけw

>F1の水準に達してない。

バトンやライコネン見ればわかるとおりジャーナリストのそんな評価は無意味でしかないよね
増してやダイヤモンドの原石を見つける事に定評のあるザウバー

メルセデスと20点差なのに今年グティを使うはずないだろ

ザウバーに4年連続乗れた人ってって過去に無い

>>589
この点差なら狙いに行くよな。まあ多分無理だろうけど
状況的にそんな余裕は無いわな

フェラーリは風洞が狂ってるから駄目なんだろ

今の時点で風洞とめる云々言ってるってことは
来年のマシンもダメダメですよってことか

ＨＲＴとマルシャって乗りたいドライバーいるの？

>>592
風洞を言い訳に使うのはアロンソが来てからでももう2回目だからなぁ
1回目は風洞のスチールベルトが飛んだんだけど。

今回は改修するって言ってるから来年もきついな。もうTMGの1台買っちゃえよと

>>588
ライコネンは実際の走りを見られてそう評価されたんじゃなく
下位カテゴリの経験があまりにも少なくて誰も見たことがなかったから
F1の水準に達してないと思われた
一方、グティはその記事によれば
下位カテゴリ二年目の今年はミスが多く
ルーキーであるチームメートに遅れをとることが多かったそうだ
ということでライコネンのときとは状況が違うよ

次へ前へ【F1LIFE新書】2012年韓国GP 小林可夢偉『あの山河のように、泰然と。』
http://www.f1-life.net/modules/features/details.php?bid=3775&cid=1

勝手に言わせとけばいい。
来季を巡り騒がしい周囲。しかし
可夢偉はそれに動じず、未来だけを見る。

これ、買ってる奴いるのか？　レースのチョンボとか全部カットされてそうだなｗ

>>586
いや本当にカムイはスポンサー探してるよ
自分も昨日までは探してないのかと思ってたから
その話を聞いたときにびっくりしたし
まだ諦めてないんだねとうれしかったさ！

>>596
グティエレスに関しては
バックにテルメックスがついてるってことしか知らなかった
実際にドライバーとしてどうなのかってポイントは面白いね

>>593
ＴＭＧの風洞使っているだろう
ＴＭＧには大型風洞が２基ある

>>600
ありがとう設備上は問題ないわけだね

あとはトンバジスが問題ってことか　と思ったけど
調べたらトンバジス98−03フェラーリのチーフエアロダイナミキストじゃん
優秀なんちゃうのこの人？

現役でF3やﾌｫｰﾐｭﾗｰﾙﾉｰあたりからGP2すっ飛ばしてきたのってライコネンだけかい？

>>601
その時のマシンの手柄は全部ロリーバーンが・・

フェラーリのどこがクソマシーンなんだ？今　間違いなくレッドブルの次に速いし

>>602
ライコネンの時はGP2じゃなくてF3000な

>>604
いくら何でもレッドブル1番マクラーレン2番の3番目だろ

マッサが残留決まったからザウバーもそろそろ発表するかな
カムイのお陰で今のマシンもある訳だし、ドライバー二人変えるとは思えない
多分カムイは残留でしょう

>>604
違うよ現役最強アロンソと４位ぐらいのマッサだからあそこまでできるんだよ
ハミルトンならアロンソの真後ろピタッと走れるけどね
まあ、外に出るか

>>605
2001年はまだF3000だっけ… 跳び級したのはライコネンだけだよね？

>>609
F3からの飛び級はシューマッハもいるな
昔は結構いたはずだが

あと跳び級したのはAセナくらいかな？

ベッテル
バトン
ライコネン
顎
ディレスタ

>>610
シューって日本のF3000？ポン？挟まなかったっけ？

えっ今いないドライバーでも良いの？
なら腐るほどいるぞ

バトンがF3から飛び級だな。これがそこそこ成功して
トゥエロの失敗を拭い翌年のライコネン・アロンソへと続いた

>>603
そうかバーンはチーフデザイナーなんだねその時

とするとトンバジスの実力は2007年以降のフェラーリか
・・・

昔は国際F3000は呪われてたからF3からポンと上がるのが多かった
ハッキネンとかもそうでしょ。その典型的な例がハイドフェルドだと思えばいい

アロンソ バトン も跳び級組か!

AVONタイヤｗ あぼん

アロンソはF3000
バトンはF3で3位での抜擢だからな
大騒ぎになった

>>618
アロンソはF3000類似のテレフォニカ・ニッサンシリーズから来てるはず
2000年のバトンがそれなりにやれたのでアロンソ・ライコネンがデビューする素地ができてた

>>617
「その」はおかしいな。F3000王者の典型的な例ってことで
>>618
アロンソはF3000やってる。シューマッハもスポットで菅生に出たのは有名だな

>>610
ライコネンはF3すら走ってないから「飛び級」なんでは

F3走ってチャンプとればスーパーライセンス発給条件は
普通に満たすんじゃない

>>623
だな。ほんとの飛び級は今のところライコネンくらいか

F1はよく分からんよね
GP2で16位のドライバーがF1で解雇されるまで3年かかったんだし

琢磨…

>>612
ディレスタはGP2に乗る金が足りずDTMで実績を出してF1に来たから飛び級じゃないよ

タコマだって飛び級になっちまう
ライコネンの例は稀

ただライコネンは資金的な問題があったのか20歳くらいまでカートしてたみたいだしな

飛び級したからえらいってわけでもないしな。要はF1で結果が出ればいいんだから

その通り、下位カテの結果が糞だろうがF1で結果残せばいいんだから

>>630
誰も飛び級したから偉いとか偉くないとかそんな話してないけど…？

00　フォーミュラルノー10戦７勝、ザウバーテスト
01　ザウバー　入賞4回
02　マクラーレン　ポディウム4回

ライコネンすげーな

アレジを鈴鹿で潰したのも懐かしいな

>>631
下位カテで全部チャンピオンになって
F1チャンピオンになったのハミだけだしね

>>634
あれはマシンが壊れて制御できなくなったんじゃなかった？
それにしてもアレジはラストランがああいう形で終わってもおとなというか
ライコネンを気遣う仕草にグッときたなあ
ライコネンはただただボーっとしてたけど

ベッテルがもしこのまま逃げ切るなら最終戦までもつれ込まないだろうな
ならラス前のアメリカＧＰあたりか
アメリカでチャンピオン決めた例って過去にないんじゃないかな

ヒュルケンザウバー、ビアンキインドで
ベッテルとれずでもマッサ捨てても一応は困らないようにできてるのか

ライコネンって天才肌だよな

何やってもそつなくこなすタイプなんだろうね

琢磨でさえイギリスＦ３とマカオに勝って
Ｆ１に来た。

>>584
激しく同意
バナナノーズというかハイノーズは禁止してほしい
ノーズとフロントウイング間のスペースを無くして

>>635
ウェバーなんぞ下位カテゴリで何もチャンピオン取ってないしなｗ

>>636
そうそうコースきわのベンチに座って頭抱えてた所にラストレースだった
アレジが肩をポンと、なかなか出来るもんじゃない。

>>636
アレジが握手求めて一応握手するが
まったく無関心というか興味ない感じでアレジの顔は見ないライコネン
大物だな

>>637
1982のロズベルグがベガスで決めてるな

てかドイツはなんかF1にドライバー送り込む何かでもしてるのか？
ザウバー候補のヒルケンとか前に金無し野郎の烙印押されてサードに落ちて
エンジン代下げとスーの暴力事件でなんとか乗れただけなのにｗ
F1の世界って面白いなｗ

アロンソがリタイアすれば面白くなるとか言ってた奴がいたが
糞の見事につまらなくなったな
これからはほぼ消化試合で後はベッテルがいつ決めるかだけになってしまった

>>645
うおっ？！すでにあるのかよ！w
バーニー的には引退したシューマッハ(未だに米国で人気)に代わる英雄が欲しい所かな

>>647
赤牛復活でそれでもアロンソならやってくれるが通用しなくなった
ハミちんももう自力チャンプは難しいか・・・

アロンソがここまでトップに入れたのはグロミサイルのお陰なんだから
そんな事いっても無意味
アホなのか
そもそも糞車がチャンピオンとかワロスでしかない

>>646
顎の活躍で人気が出て数年前まで年２回ドイツで開催されてたほどだから
あれだけ活躍すればそりゃベッテル始めゴロゴロ優秀なのが出てくるかも

独　モーターウントシュポルト　韓国GP採点

Sebastian Vettel: Note 10/10
Mark Webber: Note 9/10
Fernando Alonso: Note 8/10
Felipe Massa: Note 9/10
Kimi Raikkonen: Note 7/10
Nico Hulkenberg: Note 10/10
Romain Grosjean: Note 6/10
Jean-Eric Vergne: Note 8/10
Daniel Ricciardo: Note 8/10
Lewis Hamilton: Note 9/10
Sergio Perez: Note 6/10
Paul di Resta: Note 5/10
Michael Schumacher: Note 6/10
Pastor Maldonado: Note 6/10
Bruno Senna: Note 4/10
Vitaly Petrov: Note 7/10
Heikki Kovalainen: Note 5/10
Timo Glock: Note 7/10
Charles Pic: Note 5/10
Narain Karthikeyan: Note 4/10
Pedro de la Rosa: Note 4/10
Kamui Kobayashi: Note 4/10
Nico Rosberg: Note 6/10
Jenson Button: Note 6/10

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/fahrernoten-gp-korea-2012-vettels-zweite-zehn-in-folge-5911507.html

ガゼッタ採点は、個人ブログの人がやってるから書かないけど似たような感じだな

むしろグロミサイルがあったから転落したんじゃ
ベッテルは撃墜されてないだろ

>>598
探している件詳しく
出せないなら妄想記事となんら変わらん

>>645
前年にピケもラスベガスで決めてるね
というか当時のラスベガスは最終戦だけど

アロンソはグロミサイルの被害者じゃね？
タイトル争いしてたドライバーでグロミサイルの被害を受けていないのは
ベッテル、バトン、ライコネン
バトンは代わりにカムイミサイルの被害を受けたけど

カムイは昔から金で乗るくらいならお金をくれる所で走るつってんだから
他のドライバーみたいに必死には探してないでしょｗ
F1に未練があるとも思えないけど
別に金くれて乗れるならインディだろうが国内レースだろうがなんでもいいんじゃね？

>>650
キチガイかｗ

可夢偉更新？ザウバーのサイトにナンカ書いて有る

スイス語ムズい

マユゲオタも必死だなｗ
ちょっと前までヤオンソとか言われてたのに
よく復活したもんだｗ

>>659
スイス語・・・そんな言語があったのか

>>659
www

>>652
フルケンの10はないな
鈴鹿の可夢偉よりも低くていいだろ

そもそも一番フェラーリが優遇されてるF1村でｗ
馬鹿だからここまで苦労するんだからな
赤い車信者は実際フェラーリを持ってない信者が多いって話だから
ファンとチームもアホなんだろうｗ

必死とか言っちゃうんだ

別の世界生きてるのかな(*^^*)
見えてるものが違うみたいw

まーたライコブタが暴れてるのか

ヒュルはグロ、ハミの二台抜きを高く評価されたな

>>660
あーあ的外れなレス突っ込まれて発作起こしちゃったｗ

>>663
まあドイツ誌だから

ドイツってF1全然人気無いんだろ？
あんだけドイツ人がトップにいるのに

来年のお笑い担当候補が急浮上した！！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121017-00000010-fliv-moto

>>670
シューマッハが勝ち過ぎて飽きたんだと思うw
ローブもだけど勝ちすぎると逆に歓迎されない世界だよなモタスポは
このままベッテルが押し切ると４連覇もありそうだが

>>654
リアルの知り合いからの情報で詳しく書けば迷惑がかかる
まあ654が妄想と思おうがどう思おうが勝手にしてくれ

>>639
一般人と比べればな
F1ドライバーとしてはチャンプの実績でオマケして中の上レベルかな

>>671
相変わらずキモいな
キモ顔トリオは今ではベッテルしか生き残ってないもんな

こうやってマスコミ使ってる連中の殆どが持ち込みが無い奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
無理なんだって誰か言ってやれよｗ

「マッサ速すぎ（涙）」→解雇
「F1は糞ラリーやる」→F1時代より更に糞
「F1戻りたいネン」→ペイドラとして復帰
「ステアリング糞」→「新しいの作ったよ」→「これも糞。具体的に？とにかく糞」

天才ねえ・・・

なんだ、やっぱり天才じゃないか

FIA official ﾋﾞﾃﾞｵの日本GP見た!
カムイコール全開だった!ペレス下手くそ総集編にもなってたｗ

ライコネンの発表は18：00だからな
おまえら心して拝聴しろよ

日本GPも韓国GPのミサイルで消し飛んだな

グロのDTペナの映像なんか入れんな!FIA!

ミハエル引退の集合写真撮影の時

「キミ、姿が無かったようだけどどこに言ってたの？」

キミ「糞してた」



天才

ミハエルのラスカス駐車の時


キミ「ミハエルは重大なミスを犯してしまったね、オンボードカメラを手で塞げば良かったのに」


天才

マッサ「チームメイトに幅寄せなんてキミもわざとじゃないと思う」
解雇「フェリペが脅威だったから」

解雇「僕には契約がある」
ダメ「おカネあげるから辞めてね」

天才

天才はわけが解らんから故に天才なんだよ

デグナー１個目６速なんだね しらなんだ

>>675
もう一人のキモいのって誰だっけ・・・？

ブエミんって顔がキモい以外にもオモシロイところあるの？

>>673
迷惑掛かるんなら最初から書き込むなや糞が

ただ単にコミュ障なようにも見える

もうちょい可夢偉入れて編集して欲しいなあ＠FIA Video ペレスのが多いじゃないか

記者「キミ、タイヤはどうだった？」
キミ「まわってたよ」

記者「あなたのヘルメット(のデザイン)にはどんな意味があるの？」
キミ「頭を守ってくれる」

ライコおもしれ〜

カムイのシートを信じる人もいるけど、テルメックス的にはどこをサポートするかは重要じゃなくて
メキシコ人もうひとり乗せてくれたら下位チームでもいいのよ
ただの企業じゃなくてレース部門持ってるってのも関係してるし

>>690
「詳しく書けば」って書いてあるでしょうが
何を発狂してるのやら…
ああ返信はいりませんよ
NGにするから

>>695
読売新聞に持っていったらどうか

>>695
朝から2ch入り浸りの様ですが、暇なの？

お前らあまり事情通さんを怒らせるなよ

カムイの将来と>>695のレスが本当に一致するのか
一応>>695の全レス保存しとこ

>>694
それでもグティエレスの今の実力でいきなりレギュラーはキツイのではないかな？
可夢偉・ヒュルのコンビでFP1をグティエレス譲渡はありえるかな。そもそも今のところ
2014からマシンが大幅に変わるのだから急かしてルーキーをデビューさせる考えもどうだろ？

ブエミんはF1のマシンの音を口で再現したやつが面白かった
ニコやマッサもやってたが

>>700
それなら、下位チームにうりこまない？

シンガポールのハミちんのようなこともレースにはあるから
ベッテルも安泰ではない

>>469
たしかに
俺も鈴木だから、名前だけでも他の人とかぶらないようにと名づけられた

この世界で再来年の事考えててもしょうがないから
FP1で何週か走らせるよりレギュラーで使った方が何倍も経験になると思うけど
金払ってもサードなら支援する意味ないし、ドイツ人と日本人がテルメックスの看板しょっても意味ないっしょ

"金払ってもサードなら支援する意味ないし"
左近が泣いている

F1の世界で来年は再来年を意味するとベルガーが言ってたな

お前らもドコモがマクラーレンについたらカムイについてやれって言ってたよね
メキシコの人もグティ乗せてくれるチームにスポンサーしろって思うんじゃないかな？

ごめん何言ってるか分かるようで分からない

>>708
そもそもドコモが鈴鹿でスポンサーをやったのはボーダフォンと
提携関係にあるからだろ

つまりドラとスポンサーは一致しないと言いたいのん？

>>705
ペレスがいることでメキシコでのF1人気は上昇中だから2人目のグティには強いこだわりがないって言う可能性もある
ただの願望だけど

いや、下のカテゴリに上がってこれそうなメキシコ人いないんよ
血眼になってふたり走らせて、メキシコGP復活狙ってるよ
スリムの倅はテルメックスのレース部門の偉い人で、メキシコモタスポ連盟でも偉い人だし

>>108
なんかアメリカ硬いな
そういう舗装なのか

しかしマクラーレンはバトンにペレスって、あまりに雑魚コンビすぎやしないか・・・
決勝はそこそこイイとこ行くことはあっても、2人とも予選はとチームメイトに惨敗してる遅いドライバーだし

>>714
ソフト投入して崖地獄のカオスなレースになる危険を防ぐためだと思う

メキシコは景気いいらしいしなぁ。

マル秘情報

ディレクシブが可夢偉をスポンサーするよ

メキヒコも他国資本ばっかだけどな

またコバクラッシ見せてくれ

>>718
懐かしいなおいw怪しいので言えば、PJ野間口も勘弁な

携帯キャリアがドコモ･ＡＵ･ボーダホンの時代もありました

>>715
9勝7敗を惨敗とは言わんだろ

最終的に互角、或いは逆転で終わる可能性も充分にある

訂正、ペレス側だと7勝9敗だな

>>720
命かけてるドライバーにそんなこと言うのはあまりにも不謹慎だな

可夢偉が残る可能性がまだあるとしたら、
ザウバーがコンストランキングで５位以内に入った場合には、
可夢偉側に来年の契約のオプション行使権がある契約になってる場合だろうな。
これがもし去年の一つ上、６位でも可夢偉側に権利ありって契約だったら、
インドに勝てばシーズン終了と同時に残留発表ってことになる。
だからコンストランキングが確定するまでは発表できないってことに。

まぁ、ほとんど無い可能性だけど。

そもそもF1の契約のオプションは

チーム側保有→雇い止める権利
ドライバー側保有→チーム離脱する権利

これが一般的だと思うけどな

お前らマッさんバカにし過ぎだぞ
最近５戦だけで見れば２位だからな！

ドライバーズポイントにも分配金を付ければいいんじゃね？
ドライバーにあげるのではなくて、チームに渡るのだけれど、
移籍する場合は、移籍先のチームが貰える
引退する時はそのまま在籍したチームに渡す　

マッサ信者の都合の良さは凄いものがあるなw

Taki Inoue?@takiinoue

スーティルが思ってた以上にスポンサーを持っていた（汗）！予想外だ（汗）・・・

スーティルってドコ狙ってたんだっけ？

最近のマッサはお笑い担当としての職務を放棄している
これは由々しきこと

井上くんは情報得るのが遅いなぁ
まあ海外記事読んでTwitter見てるだけだからしょうがないか

オロロッソ来年よさげだね。後半戦リカルドの調子もいいし

>>735
間違えた、トロロッソのことです。

最近インドの調子がいいのがなぜか分からない
開発は2013分にスイッチしたんじゃないの？
なんかそういうニュースを読んでから逆に速くなったような

>>737
ジェームス•キー加入の効果？

>>737
単純に相性がいいだけ

>>737
インドのことか。
失敬

オロロ（´・ω・｀；）

トロロとインドはシーズン終盤に頑張って、また来年初めに出遅れるわけだなｗ

先行逃げ切り狙いで、シーズン終盤に露骨に息切れするザウバーとどっちがマシなんだろう。。。

インドはセッティングのポイントを見つけたと日本人エンジニアが言ってたのをどこかで見たな

>>743
タイヤ云々って奴？

>>744
適当に流し読みだったから内容も名前も全然覚えてないや

インドが後半戦だけ速いのは毎年恒例じゃんよ

韓国を見た感じではトロのレースでのペースの速さが目立ってたよ。
特にストレートがメルセデス以上に速かった。

ちなみにインドはどっかに売却されんのまさかのjordan復活？

冗談は顔だけにして

2012年にザウバーが受け取ったFOM分配金＝44億1000万円
（コンスト7位の額。10位の場合33億6千万円、11位以下は0円。）
「F1速報PLUS vol.26より」

これ考えると可夢偉切ってドライバーラインナップ一新するのも危険だと思うんだが・・・

>>750
その額でも足りないってんだから異常だよなF1って・・・

>>750
アンチはヒュルケンベルグが可夢偉よりポイントを獲れるとか
言い出すんだろうなあ

ザウバーはピットクルーを変えた方がポイント取れるんじゃないの
ピットクルー達はペレスと小林が正確な位置に止まらないから時間がかかるだけとか言ってるが
とてもそうは思えん

テルメックス失う可能性が高い2014年以降を見据えての
来季ドライバー選びだからねえ…
ザウバー的には大口のタイトルスポンサー持ち込めるドライバーが欲しい筈
まあどこのチームも一緒だけど

ピットクルーがだめではなくナットが古いからだよ

ピットクルーはやれば結構できるっぽいのが鈴鹿で判明ｗ

44億もしくは33億を補填出来るスポンサーってどのへん？

>>750
10位と11位の差がでかすぎだろ
新規3チームの順位なんてほぼ運で決まるようなものなのに

>>758
その中で1チームだけ、明らかに戦闘力の高いエンジン積んでるのに運ゲーのハムって。。。

えふわんは相変わらず金がかかるなぁ〜

今期のザウバーで年間予算幾ら位必要なんだ？

よくF1て続いてるなぁ

予算削減の話もうやむやになったな
下位チーム救済よりもレッドブルの独走を止めたいんだろうけど

>>756
他のチームとようやく肩を並べてガッツポーズは・・・

>>747
スパでもやたら速かったよ、ストレートなら

つーか、ランキングに関わらずフェラーリに分配金割り増しとか酷すぎだろ。
下位チームにもっとやれよと。

>>766
そう思ったのだが、他の全チームが納得している。
要はフェラーリブランドを維持するのに必要なのだろう。

でも下位チームはいなくてもいいけど
フェラーリいないと困るよね
優遇されて当然だと思うわ

マネー
マーネチェンジ
エーブリ スィーング

純白のザウバー タニマチ付きのロータス

>757
>44億もしくは33億を補填出来るスポンサーってどのへん？

2011年に20億円以上支払ってるスポンサー
マールボロ　80億円　（ フェラーリ）
サンタンデール　40億円　（フェラーリ）
シェル　28億円　（フェラーリ）
ボーダフォン　60億円 （マクラーレン）
メルセデス　20億円 （マクラーレン）
モービル1　20億円 （マクラーレン）
ロータス　32億円 （ルノー（現ロータス））
トタル　20億円 （ルノー（現ロータス））
ペドロナス　44億円 （メルセデス）
「出典フォーミュラー・マネー」

そういやハムは３弱でコンスト一番ではないんだなｗ

ペトロナスってすげー払ってんだな
昔ザウバーに居たけど

>>715
ハミルトンに勝てないのは仕方ないとして可夢偉に勝てないペレスはヤバいな

>>770
ザウバーじゃ無理だなこれ

ips細胞

>>771
たった一度グロックが12位になったっていうだけで
今までずっと勝ち続けていたことを無視されて33億円失うっていうのはちょっとどうなのって思うよ

>>770
マクラーレン相当やばくね？

>>777
テルメックスが補填してくれるから問題ない

>>761
>今期のザウバーで年間予算幾ら位必要なんだ？

各チームの2012年度活動予算
レッドブル　189億円
マクラーレン　231億円
フェラーリ　273億円
メルセデス　168億円
ロータス　136億5000万円
フォースインディア　94億5000万円
ザウバー　94億5000万円
トロロッソ　89億2500万円
ウィリアムズ　137億5500万円
ケータハム　73億5000万円
HRT　63億円
マルシャ　55億6500万円
「F1速報PLUS vol.26より」

ペトロナスがザウバーから離れて
地理的に縁のあるケータハムじゃなくて
メルセデスに付くというのがわからんなぁ。
Fポンのトムスに付いてたりワケがわからんねw

ヤフーTOPに可夢偉
最近良くない方で目立ってるな

>>779
金が掛かりすぎ、上限１００億円に規制しないと駄目だ。
後は段階的に見直して減らしていかないと。

>>779
ちゃんと計算してないがウィリアムズのコストパフォーマンスが一番悪そう

予算の半分近くが無くなるってハム詰むんじゃね

>>499
http://youtu.be/zPOXvyOUA6Y

>>776
どっちか1台にミサイル発動命じて上位10台くらい一気に撃墜すれば、残る1台でポイント獲得する事も不可能では無い。
そうすりゃグロックの12位なんて木っ端微塵に消し飛ぶ。

。。。予選？
決勝ジャンプスタートで無問題。

リアルで「33億orゼロ」なんて状況突き付けられたら、マヂで悪魔が囁く展開とか有りそうで怖いなｗ

神は言っている
ミサイルしろと

バトン性格悪いな

ロータスカーズがトヨタに買収されるんじゃないかなぁ

助けて！コスワースたんが(ry
http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/transport/9614006/Motoring-company-Cosworth-puts-itself-on-sale.html#

ケータハムがこの3年で１２位取ったのって一回だけなんだよな…
残り4戦可能性があるとしたら、インテルラゴスで雨が降るぐらいか

ゼロではないみたいだけどね
グロックは12位取った時10億以上の価値があるとは言ってたな

ttp://f1-gate.com/other/f1_13831.html
>ちなみにヴァージンとHRTは賞金ゼロであるが、新規参入時に合意した650万ポンド
>（約7億9000万円）の支払いを受けるという。

そのコスワースもまとめてトヨタが買うんじゃないかな

>>773
速さという点で考えて、１周２分のサーキットで１秒遅れるのと
１周１分のところで１秒遅れるのを一緒にするのはどうなのよ
って思ってトップタイムからの差分比率で予選を見られるようにしてるんだけど
その見方だとペレスのが勝ってたりするんだけどね

なんという無駄な解析方法ｗ

>>779
予算のの額から考えるとザウバーは良いマシン作ったな

普通に無意味な気が・・・
大事なのは順位だし

コストを下げる努力はしていないのかよ

バーニーが強欲過ぎて、カーズを導入したのに
他業界を引きこむためだし、世界的不況が長引いている状況で
もう少しどうにかしろよ

>>786
そんなことしたら永久追放されるから

>>798
コスト＝儲けだからね。

だいたいマネーは外から調達してるんだぜ・・・
そのお金はチームが毎年使い切っちゃうんだぜ・・・
しかもマネー○ンダリ○グなんかしちゃってスポンサー他関係者丸ごと蓄財してるらしいぜ（ｂｙ井上）

>>790
いや

テルメックスは今季ザウバーに幾ら突っ込んだんだ？

経団連に属していない世界的企業=任天堂

コスワースが撤退したらフェラーリが最低のエンジンになっちゃうじゃないか

>>798
マネー上限を決める話はたまに出てくるが、どうやって監視するのかとか
どうせ抜け穴ができて意味無くなるなどの反対意見が出て消えている。

それでも一時期から比べれば年間予算低くなったね
まあ円相場もあるが前はトヨタホンダとか500億円とかいわれてたな
基本チームでマシン製造するモタスポは金がかかるな
ルマンもアウディプジョーが争ってたときは予算300億円だそうだし
LMP1F1両方なんてできんわな
今年はトヨタはかなり低予算でルマン参戦らしいがそれでも100億は
こえてんだろうな
インディはマシン製造しなくていいからトップチームで30億円くらいじゃないか
ナスカーはマシン製造しないのに上位チームは100億円余裕でこえるから
正直いかれてる

嗚呼　任天堂いいな　あとグランツーリスモのプレイステーションとかゲーム関係　F1のイメージに合うな

>>807
ソニーは無理だろうな
任天堂も3DSで一時ヤバかったしどうだろ？

>>804
確かにw
正確にはカスタマーバージョンなw

>>807
ソニーはルマンとかニュルとか耐久にズッポリだから無理

>>806
ナスカーは何故そんなに掛かるのだろう？
壊れる確率が高いので、毎回新車を投入してるのだろうか。

シューは将来チーム持ちそうな気がするな
元ドライバーが持つとコケるパターン多いよね

>>797
レースにつなげる予選の結果と言う点ではもちろん順位が大事
でもタイヤの都合とかが絡む今の予選で速さって測りにくくない？って話ね

少し上でも出ているけど、たった１回の12位でグロックがケータハム２台より
ランキング上位にいるけど、その２台より速いなんて思わないでしょ
それと同じような感じでね

>>811
年間36戦あるからな

>>812
直近のインタビューでは明確に否定してたな

>>811
２戦に一回新車らしい。トップチームは。
それから、キャブのOHVで九千回転まわすとか、テッチンホイールでアルミ鍛造より軽く作るとか、
普通にDOCHとマグ鍛造のほうが安いわって、アホな金の掛け方してるし＜NASCAR

しかしコスワースをトヨタが買ったらHRTあたりにカジキが乗ってそうで恐い
やはりロータスカーズとトヨタが買収だろ

>>815
DOHCな

>>815
その頑なさが人気の理由でもあるんだろうけどな

>>812
コケると言えば
２輪もやらないらしいな

>>814
そうなんだ…でもやりそうな気がする やるべきだとも思うし
ラウダみたいにはならない気がする

>>820
やる可能性は低い
リスクありすぎ

モービルもカスタマーになる2013年のマクラーレンに付く必要ないな
メレセデスに付くんじゃないか？　ペトロナスは顎オーナーのインドに付けばいい。

顎オーナーのインドにライコネンも移籍すればいい

チーム顎のエースはまっさんで

http://whatwillkimidonext.com/

ここ待ってたら楽しいこと始まるのか？

そういや後20分でライコネンの発表だぞ

ライコネン「スーパーカップがスポンサーになったよ」

関西ローカルのニュースで青山繁治がロータスのウェア着てる写真が映ってたw

ああライコネンとロバートソンがインド買うのも有りだね
今年キミが戦えるのがわかったんだから

>>827
1.5倍大きいカップラーメンか

しかし何発表するんかね？
後5分…

パルムうめぇ

33歳になった発表だろ

ロータスの株買取で経営に加わるんじゃないの？

VW移籍、2013年WRC参戦、2014年F1再参戦

(σ^∀^)σ
来季のスポンサーの発表だろ。

http://www.whatwillkimidonext.com/

オラオラ
正座待機しろ

残り１分！

NASCARだなこら

18:00

３０秒！

ライコネン「実は俺包茎です」

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

重い

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

重すぎワロタ

おもすぎ

重くて開けないww

コネ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

終業しても残って見てるってのにこのザマだｗ

ﾌｫｶﾇﾎﾟｳ

世界中からアクセスあるんだろうなｗ

もしかして遊ばれてるのかｗ

makia racing?

ライコネン「楽しんでもらえたかな？」

F5は20回に止めた

http://youtu.be/Hk1GnB331WQ

何かのレースチーム創設か？
まだこの動画しか見れないから詳細はわからん

くそ、俺の気持ちを弄びやがって

アパレルのスポンサーでした

せめて主要な国ごとに鯖立てとけよって話

>>857　本当に？

スポンサーかよ・・・
弄びやがってw

マキアレーシングって何やってるところ？

実況すんなデブヲタ！レギュレーション守れや(゜-゜)

makia買ってやったぜ！

熟女とお楽しみの写真を撮られて仕方なくサインしたんですねわかります

ともかくF1とは何の関係もなさそうだな

(゜-゜)

マジ？

どーでもえええええ〜！

再引退じゃなくて良かったｗ

つまんね
グロージャンリンチにする動画とか上げろカス

MAKIAはライコの個人スポンサーだよね？

ライコネン「(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ」

makiaのサイトが完オチしてるな
ライコネン人気を舐めてたな

カムイって下３つの雑魚チームならF1残れるよっていわれたら
F1に残るのだろうか
まぁそこまでしてF1にこだわってなさそうだが

かつてのアロウズのカウントダウンを思い出したw
いい宣伝効果になったじゃんw

>>875
さぁ？

元々スポンサーだよ

MakiaRacingとContractしたって話

結局ライコに吊られただけかよ

新谷良子のCDなんたらレベルの重発

>>879
ダム板に飛ばされなかっただけでもヨシとしようぜ。

インドがMakiaRacingになるんじゃないのかよ

>>875
ケータハムならいいんじゃないの？
ルノーエンジンだし、上昇する可能性はあるんだから。
あとの２つは論外。

(σ^∀^)σ
こんなもん簡単に予想出来るだろ。
スポンサー関連だって。
どう見ても宣伝・広告だもの。

Makiaは今シーズンからライコネンの個人スポンサーやってるね。
しかし最近のライコネンは随分ユーモアになったなｗ

でもMakiaってラリーのときからライコのスポンサーしてると思うが

>>880
フイタ

t-minus・・・

http://store.makiaclothing.com/fw1213/makia-racing.html

これか・・・

ライコネン、何だったん？

イケメンワロタ

>>883
そんなこと言ったらマルシャがルノーエンジン積んだらどうする
ケータハムのガスコインよりシモンズの方が優秀だろうに

ただの服の新しいライン名でズコーかもしれないし
どーでもいいオフロード系レーシングチームかも知れんし

ま、F1には全く関係も影響も無さそうだな

>>888
10年ぶりにその名前聞いたわｗ

あの帽子をみてそうだと思ったんですよー
と後からいってみる

スポンサー発表

もともとベネトンだったチームだから
アパレルメーカーに買われても不思議ではない。

>>889
シャツが３５ユーロとか安いな

６時前にオンラインストアでマキアレーシングのシャツ買ったんだがまさかこれだけとは・・・ｗ

件の動画でさりげなくフェラーリdisっててわろたｗ

グロージャンも頑張ればモデルになれるぞ
あ、落ち着かないといけないのか

JAPAN LAGSとかって服屋はどうなるんだ？

>>894
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　＼　 皿 ／
　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 　楽しんでもらえたかな？
　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　 〉　　 　│
http://3.bp.blogspot.com/_7u3AvnmvhVA/TGxh6NZ-uGI/AAAAAAAACTU/7JYazGNyMW0/s1600/Prince_malik.jpg

評価の高いコメント

grosjean crashed website.

Memduh Ba?gan 15分前 46

ワロタ

NOKIA
MAKIA

○キアってフィンランドではありがちな名前なんだろうな

どうせスポンサーか何かだろうとは思ったが
ううｎ

>>902
あれはロータスのスポンサーだから関係ないんじゃね

世界中のF1ファンがｽﾞｺー

>>908
そんな予感はしてた。

インタビュアー
「来期はロータスに残留ですか？」
ライコネン
「10月17日にわかるよ！」
とかいう会話は何だったんだ…
全然わかんないじゃねーか

いやこの後ロータスが発表するんやろ（震え声）

まあライコが前フリしてまともな発表がくるわけないと思ってた人は多いだろうな
いつも通りの肩透かし

もうライコネンがフェラーリに乗ることはないな…
個人的にはもういいんですけどね

イケメン無罪

つかカムイファンが変な期待してただけでは。

IT'S OFFICIAL - We are in the racing business and we have the best driver on the planet!
See how we got Kimi...


Finland has a long history in automobile racing. From rallying on frozen lakes to doing circles around the
local grill stand, driving is in our DNA. We simply couldn't run from our destiny any longer and so Makia Racing
was born. Without limiting to any specific motorsport, it is our vision of racing inspired clothes that can be worn
at all times, on or off the road. To give the project a little kickstart we went after the most talented and
interesting driver on the planet, and now that the contract is signed, we are proud to present you MAKIA RACING.

akia was founded in 2001 with an intent to create a line of easily approachable timeless clothing, that would
appeal to a broad audience of urban lifestyle enthusiasts. Designs reflecting values that the nordic people
have lived by for ages, and the harsh climate influencing them to last and look good, year after year. Trust,
honesty and a no-nonsense attitude where the essential has been stripped down to the bare minimum and
functionality plays the key role.


やっとソースだけ繋がった
企画やねｗ

どうも無理やりサインされられたみたいだから許してやれ
http://www.youtube.com/watch?v=Hk1GnB331WQ

>>913
http://www.youtube.com/watch?v=Hk1GnB331WQ&feature=plcp#=1m03s
本人もフェラーリに関わりたくなさそうだぞ

http://www.youtube.com/watch?v=Hk1GnB331WQ&feature=plcp#t=1m03s
失礼、指定ミスした

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=44262
ザウバーはコンストラクターズ選手権で現在メルセデスを20点差で追う6位につけている。
残り4戦でさらにポイントを獲得してランキングを上げれば、商業権上の収入が大きく向上することになり、
ペイドライバーを起用する必要性が比較的低くなる。

まぁ、「比較的」なんだろうな
カムイとヒュルケンが同じくらいの速さに思える現状…(ry

プロモーションはやる気ナイコネンかとおもいきやこんな小芝居参加しちゃったり

相変わらずわけわからん人だ

ボク・ペイドラヤネン

ライコネンのセリフはないのねん

>>919
なんか内容的にモズレー会長を思い出した

>>924
モズレーはお尻叩かれる側だっけ？

釣られた感半端ないけど、マキアレーシングにとってはこれ以上ない宣伝だな

>>920
何だこの願望混じりの記事を書いた間抜けは

あのゴシップ写真のライコネン、他の写真は私服や自身のラリーチームでの写真をモノクロで使ってるのにフェラーリだけF1の時の写真でカラーなんだよｗ

>>920
コンストの順位上がってもカムイ自身が少なくても1億は持ち込まないとダメだろうね

>>925
ケツ叩かれたかは知らんｗ

次スレ
□■□■F1GP総合 LAP1021□■□■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1350468160/

誉めるなら
契約してくれ
モニシャたん

世界一の金持ちにスリムｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
6チャンネル観ろ！早く

>>929
さすがに１億じゃ無理

>>920
やっぱ可夢偉は駄目なんだな

グッスマで数百万ってんだから絶望的だわな

くっそ、ライコネンめｗ

>>812
ドライバーが立ち上げたF1チームで今も名前が続いてるのはマクラーレンぐらいかな？

>>936
可夢偉の個人スポンサーであってザウバーには一切ついてないでしょ

F1マシンは一台1000万円以上するし、アロンソクラスになると年俸は3000万円を超えるからとにかくF1は金がかかるんだな
可夢偉はマルドナードみたいに150億円は持ち込まないとザウバーに残れないな

1000ならカムイペレスに代わってマクラーレン入り

強制的に契約させられたみたいな話だけど、こうした意図って…？

>>940
設定金額が全部おかしいよ

>>941
はえーよｗｗｗ

>>943
釣れた

スカルプDに助けてもらうか

>>940
一台1000万円？ウイングの値段じゃね？

>>940
F1マシン買えそうだな

モニシャ対策でたかの友梨にスポンサーになってもらおう

ハイブリッドか第三のエコカーに乗ってなければ無駄遣い人間扱いされるわ
携帯スマホ、ゲームがあれば何も要らないって言うガキが多い日本で
F1のスポンサーなんてするような企業はアホ呼ばわりされてバッシング受けるだけだよな

釣れたとか久しぶりにみたわ

>>946
スカルプDではもう無理

スカルプDなんて詐欺会社だろ

>>953
あれは夢を売るものだから効果がなくても仕方がないよ

まっさんの来年に期待じゃな。この勢いならＷＣ獲れるかもしれん（´・ω・｀）

以前海外の記事で日本の企業がF1に広告を出す場合電通が仕切ってるってあったから
電通がやる気ださないと無理だろ

そもそも日本の大企業が広告代理店を無視して独自に広告を出す先を
選んだりすることできるの？

ライコネン、SM狂やったんか…
ショックやわ（´・ω・｀）

なんでマフィアのボス役にフラビオ使わないんだよ空気読めよ。

>>956
スパーアグリのときに参戦にかかる金は全部電通が持つのでその代わりスポンサーから得た金はすべて電通の儲け
ってことでやったのに全然集まらなかったんじゃなかった？
電通が頑張って無理だから無理だよ

>>957
可能だと思うが、ノウハウ不足で痛い目に遭うかも
電通に痛い目に遭わされるかの違い

>>938
フェラーリ「・・・」

>>962
元F1ドライバーっていう意味じゃないかな

>>960
なるほどそういう事か

ライコネン唾の吐き方汚いｗｗ

>>963
そゆことか、スーパーアグリって希少だったんだな。
スーパーじゃないアグリでいいからいつか復活して欲しいが。

タキさんがマーシャルカーに轢かれたこと以外メディア的に無かった事にされてるのはやはり独自にスポンサーを連れ込んだからなのかね

もう広告代理店も力無くしてるし、痛い目に遭うのは
メディアだと思うよ

>>967
普通に遅かったからじゃね？

2014年にもしスーパーアグリが復活したら下位御三家から下位四重奏になるかな?

>>463
呼びにくいからだろ

>>967
そもそもレーサーとしての資質がないもんｗ
下位カテ時代だって目立った成績残してないしｗ

ガイジンはほんと日本人の名前読むの苦手だよね。

>>971
ｶｩﾊﾞﾔｧｰｽｨだもんな

>>471
井出、ユウ？

ピュアアグリ

アグリーベティ

野田英樹がF1に出たって知ってる奴ってもういないかな

普通の小売店で「スーパーアグリ」って言うのなかったっけ

野田英樹って、茂木でレーサー育成高校立ち上げてなかったっけ？

>>979
http://www12.ocn.ne.jp/~aguri9/

これか？

>>962
エンツォさん入れていいんだったら、フランクさんも一応レースしてたみたいなんで
入っちゃいますが・・・

亜久里、右京、利男、野田と
ラルースは何かと日本人を乗せるチームだったな
まあスポンサーの兼ね合いもあったんだろうが

マッサの残留能力はあの先生をも超えた・・・
先生はマクラーレンで一番長く走ったドライバー
その出走もハミルトンによって更新されるかと思いきやまさかのマクラーレン離脱で守られた

http://f1-gate.com/sauber/f1_16986.html

＞モニーシャ・カルテンボーンは、鈴鹿での小林可夢偉の3位表彰台を獲得した走りが
＞彼女のハイライトだったと認める。
＞「可夢偉が日本で3位でフィニッシュしたことは本当に感動的できた」

だったらねぇ。

>>985
モニシャ「…濡れたｗ」
「可夢偉、好きにしてｗ」

バトンは凄い
ビルヌーブのチームを自分の物にし
ハミルトンのチームも自分の物にした

思うんだが、発毛剤でF1関係者がふさふさになったらものすごい宣伝効果じゃね？ｗ
ペーターとかニューエイとかフランクとかロンとかｗ

1000なら可夢偉がロータス移籍

単純にルイスやジャックに人望なかっただけだろ
結局人望ない奴はチームから去ることになる

外人さんはハゲを気にしない

やっぱりお前ら女がF1ドライバーになるのは反対なの？

>>991
バリチェロ「・・・」

>>991
ハゲ始めたときの感情はどんなもんだろうか。

1000なら可夢偉再来年からポルシェF1入り
来年はマシン開発のため引きこもります

>>990
ジャックはポロッグが居た時までは良かったんだよ
リチャーズと仲が悪くなったせいで放出されちゃった

>>1000なら来年日本人三人！

1000ならカムイ、２回目表彰台

>>1000なら2014年トヨタF1にエンジン供給＆エンジンのおまけでカムイ残留決定！

1000なら2013年はマッサがチャンピオン

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