1 :
音速の名無しさん :
2012/10/14(日) 18:21:05.62 ID:cw0U/KaD0
2 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:21:41.20 ID:/MgCpHOp0
3 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:21:50.00 ID:YLKtEAjl0
4 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:22:02.16 ID:hkwsIDiY0
5 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:24:00.58 ID:MI2siKjL0
102
6 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:25:13.65 ID:SE6u4OP60
7 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:25:29.08 ID:3pSqXc6N0
実況ぽくしてごめんなさい
>>1 カムイがレース終了なりそうになるとつい油断しちゃう・・・
8 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:29:50.62 ID:8bhVNL8v0
まー韓国は風邪で休むべきと思ってたがその通りだったね。
9 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:30:29.57 ID:PhVNGR380
このパラレルワールドってなに?
10 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:30:54.05 ID:i8RdV0Qx0
おつ や
11 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:32:06.01 ID:aOdita62O
可夢偉はそんなに焦る必要もなかっただろ 新品残してたんだし 一周目からあんなドライビングするようではダメだ
12 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:32:22.06 ID:dYsuAujV0
まあ人工芝で笑わせてもらったからいいかなw 韓国GPは、やはり持っている
13 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:37:42.00 ID:/nZxiFhB0
今録画見終わった つってもカムイ接触した後はチャチャッと早送りしたけど しかしチームメイトが1コーナー無謀な突っ込み、そのあおりで押し出されて 今度は自分が突っ込みか カムイは誰かにぶつけられたからって言ってるが、後ろはシューかディ・レスタ だったと思うからそのどちらかだろうけど、ホントかね?
14 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:40:51.01 ID:hNQu0sSv0
バトンかなり怒ってたな(´・ω・`)
15 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:41:05.01 ID:1tdr31LV0
まあなんていうか 朝鮮半島特有の火病ってやつを産まれながらにしてもってるなら F1マシンなんて冷静にコントロールできるわけがない 自分すらコントロールできないわけだからな これはわかりやすいだろう?
16 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:45:10.81 ID:YtsmHB1m0
「このレースは忘れましょ。」 じゃねーだろ スチンガーきた
17 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:47:32.97 ID:t5QFlC0L0
そろそろ空港についたかな
18 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:48:17.55 ID:CfWanSuM0
チョソってホントに火病もちなの?
19 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:50:22.53 ID:CAOpRCV60
総合的に見て今回の小林のミスは、来期のプレッシャーから来ていると勝手に思う。 そして、極度にプレッシャーが掛かる時の小林は安易なオーバーテイクをする事がよく分った。 やっぱり彼も典型的なプレッシャーに弱い、日本人だったって事だな。 後はバトンの腹黒さとペレスの未熟さが良く分ったレースだった。
20 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:51:16.51 ID:V4Pyxjsv0
>>11 だな。
序盤であんな難しい所に突っ込むとか
判断力に問題があると言われかねない。
21 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:52:12.00 ID:M5hUdO+y0
フィッシュ返上だなー
22 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:53:00.43 ID:ES8L1noJ0
やらかしたorzもうだめだ
23 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:53:07.86 ID:V4Pyxjsv0
琢磨もああいう無理な所にトライして度々怒られてたよな。 日本人ドライバーはカミカゼって印象が固まってしまう。
24 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:54:30.31 ID:OnfpEqu50
25 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:57:33.43 ID:EtPdsbOy0
鈴鹿で評価↑した直後にミサイルで評価爆下げか ほんとうにアホだなこいつ ふつうに走ってたらベルヌの前8位でポイントとれたろ
26 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 18:58:25.40 ID:9pZinoJx0
27 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:00:00.51 ID:83J6NyGT0
>>23 踏み逃げしといてよくのこのこと来たな
さっさと国に帰れ
28 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:00:22.60 ID:i8RdV0Qx0
おわったorz
29 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:00:30.34 ID:wSHIRubq0
こりゃもう言い訳できんな 可夢偉も信者も完全終了やな
30 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:01:42.31 ID:/nZxiFhB0
今スローで見直してみたけど、ブレーキング勝負しようとバトンのスリップから 出た直後にニコが寄ってきて行き場がなくなってるな まぁ中途半端に前が空いてたのとタイミングの悪さが重なったんだろうが、 完全にカムイのミス扱いになるわな ペレス意識しすぎたか?
31 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:02:06.31 ID:+71FPqr30
>>19 ちょっと上見れないの?
小林は正真正銘の100%朝鮮人なんだぜ
日本人って言うのやめろよ
32 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:02:06.87 ID:t0J2S24O0
いい夢見させてもらったよ! あばよ!
33 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:02:22.13 ID:QhUP+2QcO
優勝後の数戦ニコも大分とっちらかって回りと衝突、状況が似ている。
34 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:02:51.93 ID:CIikeWzH0
ザウバー、来年のラインナップこのタイミングで発表しちゃえばいいのに
35 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:03:59.10 ID:hkwsIDiY0
インドに荷を送るのに各チーム必死だろう
36 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:04:01.62 ID:4LfxpRGA0
優秀な寿司職人になるさ
37 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:04:40.46 ID:XYb3vze/0
いずれにしろ日本国籍持ってんだからどうでもいいじゃねーかよ
38 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:04:56.38 ID:iuWvEDwm0
まあとにかくアレだ、終わったな・・・・
39 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:05:39.34 ID:1F1Tt2SL0
韓国GPの事故でシート喪失決定的
40 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:06:19.54 ID:EEHiFfxw0
ニコと動きが重なって行き場を失ってはいるけども 3台重なってしまうことは分かっていたはずなので無謀と言われても仕方ないかな
41 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:06:21.18 ID:V4Pyxjsv0
ペレス、ヒュルケンベルグと目の前でステップアップを見せつけられたな
42 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:06:29.33 ID:p0chLblkO
しっかし、この時期になってまたやってくれるとわな。 もう、どうでもいいやw スカパーも解約。今後はBSで観る。さようならカムイ。
43 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:06:44.13 ID:wSHIRubq0
44 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:07:28.56 ID:wSHIRubq0
ペナルティで次のレース出れないよね?
45 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:08:25.13 ID:V4Pyxjsv0
この時期に好パフォーマンス連発のマッサはさすが バカにしていた連中が恥ずかしい
46 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:08:53.63 ID:A6ZKQ7P/0
普通にテレビ見てる人間からしたらミサイルにしか見えないよ
47 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:10:34.21 ID:G2UzOc0PO
アレルギー持ちだから寿司職人にはなれないよ なんか色々と残念だな
48 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:10:47.08 ID:83J6NyGT0
>>23 >>45 前スレ踏み逃げ犯
950 :音速の名無しさん:2012/10/14(日) 17:08:27.16 ID:V4Pyxjsv0
トヨタ的にもメディア的にも一貴が大成してくれたほうが
日本のモータースポーツは盛り上がったんだろうな
49 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:12:24.95 ID:dYsuAujV0
>>43 ニコがもうちょいスペースくれたら、バトンに接触は免れたかもしれんな
まあバトン見て引くべきだったな
50 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:12:34.08 ID:FMkRyTyc0
ヒュルケンはザウバーザウバーらしいね ソースは(汗)
51 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:12:41.60 ID:5cIDqc8N0
52 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:15:02.78 ID:xqxOGXdm0
ザウバーもう一つのシートはグテに決まったの?
53 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:15:04.84 ID:/MgCpHOp0
>>13 セルジオをあてられてコントロールを失いながら突っ込んだみたい。
完全にバックオフすれば良かったかも。しかし、今度は追突されるリスク。
批判は簡単だけど、ではどういうコース取りをすれば良かったかは、
簡単には言えないだろう?
54 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:16:01.22 ID:0NOzOv/F0
撃墜王wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
55 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:18:01.42 ID:QS2zUbKY0
もういいよ日本に帰ってこい これ以上日本人を辱めるな
56 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:18:40.29 ID:6C3m6ySc0
ああゆうミスはバトンもニコだってたまに犯すから しょうがないねスタートしてすぐってみんなあせってるし ただグロに説教する資格なくなったけどw
57 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:20:36.79 ID:bckPf6Vx0
可夢偉は女見る目養ったほうがいいよ
58 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:20:48.73 ID:XYb3vze/0
メルセデスをターゲットにしてるんだから ニコを撃墜したのは良しとしよう
59 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:22:16.00 ID:AV/sIkd40
ザウバーやバトンからの恩を仇で返すとはこのことだね・・・ バトンのやさしさに甘えすぎたな・・・
60 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:25:01.35 ID:AV/sIkd40
亜久里さんの顔にも泥を塗ったよね。。。
61 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:25:06.49 ID:6C3m6ySc0
どっちかとゆうとニコとの相性が悪そう バトンとの接触はスペースがなかったからよけられなかった とみる
62 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:29:06.40 ID:dYsuAujV0
63 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:31:53.14 ID:Pfie3cX/0
どうせ今頃はキチガイがわいてるんだろうから ここはしばらく見ねえからな! (`Д´#)ノ[断固拒否]
64 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:32:26.42 ID:83J6NyGT0
可夢偉がリアをぶつけられたって言ってるけど、 犯人はレタス?
65 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:34:23.03 ID:DOHRrg8i0
前回カムイに好意的なコメントしてくれた二人を葬ってしまったね。 やっぱ表彰台に乗ると自分の力を過信しちゃうのかな。
66 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:34:56.62 ID:6C3m6ySc0
よくわからないけど右リヤタイヤが バーストしてたよね
67 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:35:42.80 ID:CAOpRCV60
左リアが後でバーストしていたから不思議なんだけど、誰も小林にはぶつかって来ていないのは間違いないように見える。
68 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:35:58.89 ID:V4Pyxjsv0
>>62 それ、決勝前のだろ
放送中はエディーも事故直後のカムイに厳しいこと言ってたようだぞ
69 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:36:08.09 ID:iuWvEDwm0
>ニコ(ロズベルグ)が右側、ジェンソン(バトン)とセルジオ(ペレス)が左側にいたんですが、だれかが僕のリヤタイヤに当たって、 >クルマをコントロールできるのが不可能な状態で、それでもなんとかブレーキングするしかなかったです ん?どこでぶつかった? ブレーキの時にダメージに気づいたのか?
70 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:38:02.79 ID:Esj0hWRi0
先程、来年のザウバーのラインナップはグティエレス&ヒュルケンベルグ、また、フェラーリは マッサの契約更新が来週に正式発表があるとBBCなど複数メディアが伝えました。
71 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:38:19.87 ID:iuWvEDwm0
何か踏んでバーストしかけてたとか?
72 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:38:42.53 ID:kA02LXfj0
アレ?バーストしてたタイヤって、右左どっちだった? 左右ともに当ててるから、どちらがバーストしてもおかしくないけど。
73 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:38:59.73 ID:83J6NyGT0
可夢偉の前にバトンとニコ、バトンの左にペレスという状況で 可夢偉がニコに突っ込んで、そのままバトンを撃墜した形 ちょうど可夢偉の右後ろにいたのがディ・レスタ
74 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:40:02.46 ID:6C3m6ySc0
韓国だからゴミかなんかひろっちゃったんでない 人工芝とかまきついちゃうし
75 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:40:17.49 ID:0NOzOv/F0
謝ってんだから可夢偉が全面的に悪いんだよ
76 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:40:27.43 ID:/MgCpHOp0
>>68 一つのレースであれこれ評価は変えないよ
だめな時は苦言を呈する、それ普通
77 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:41:17.54 ID:/MgCpHOp0
78 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:42:32.52 ID:kc5/FzrH0
79 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:42:42.69 ID:9EZaCim10
まあ前回母国で3位って思い出は作れたんだから、 もうF1から去っても哀しくはないだろw
80 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:42:44.35 ID:Z/LiJgNO0
Sky TVのライブストリーミング見てたら レース後、小林の事故の検証やってた イギリス訛りのポールマッカートニー似のおっさんがしきりにコバヤシを連呼してた 今回地元のバトンが殺られてたんで完全にA級戦犯扱いだったようだ
81 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:44:53.90 ID:wfBsilBf0
オープニングラップの狂人は親友のG君だけじゃなかったなw
82 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:45:11.58 ID:oXr6dXFC0
ニコが右からぶつかってきたようにしか見えないんだが、おれがおかしいのか
83 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:45:45.57 ID:kWtzh68L0
>82 お前がおかしい
84 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:46:42.74 ID:3pSqXc6N0
>>80 おっさんはマークブランデルだよ
いつもはアンソニーデビッドソンがやってる
かなりボロクソに言われた雰囲気だけど鈴鹿はいい仕事しただけに残念って感じだった
85 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:47:24.41 ID:0wJ1f3qH0
>>78 コマ送りで再生してみたんだけど、
ペレスのオンボードカメラに付着したゴミだね
86 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:48:19.10 ID:SE6u4OP60
>>78 これペレスがカムイのタイヤちょこっと当ててないか?
87 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:48:32.17 ID:/nZxiFhB0
>>53 ペレスはバトンの左後ろ、カムイは右後ろにいたんだから当てられるわけがない
カムイはバトンのスリップから抜け出てレイトブレーキングでパスしようとしてたから
ニコが寄ってきた時点でもうどうしようもないよ
88 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:48:39.07 ID:AV/sIkd40
>>79 確かになあ。あれでもう一生くいっぱぐれることはないだろうね。
89 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:49:01.62 ID:1dNfbdbF0
グロージャンは1週目以外は速いしTOTALがある 我々はロマンのことを心配してる場合じゃなかった
90 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:50:11.66 ID:/64JDKU/0
キバヤシの後ろにいたドライバーが怪しいな。
91 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:50:38.89 ID:6C3m6ySc0
だけどグロみたいにおもいきりオカマほった わけじゃないけど2台に致命傷おわせちまったな F1は横からの接触に弱いね箱ならなんてことなかった
92 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:52:11.79 ID:3pSqXc6N0
>>78 それ見れば見るほどカムイは強引に間に割り込もうとしないで
せめてニコの背後につけるようにすればポジションそんなの変わらなかったのかなと残念な気持ち
前のほうでグロージャンもはみ出してるしカムイは何か焦りを感じる走りだった
93 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:52:20.60 ID:/MgCpHOp0
>>86 そう、最初にペレスに押されたってさ
おまえらkamuiコメントぐらい読んでこい
94 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:52:26.08 ID:Z/LiJgNO0
>>84 おっさんはブラブラコンビの一人だったのかw
となりの女性アナもちょっと興奮ぎみで怒り心頭っだったようす
モタスポの本場、大英帝国を敵にまわすと大変なことになるよ
95 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:53:14.99 ID:kc5/FzrH0
96 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:56:43.98 ID:AV/sIkd40
映像で見る限りじゃペレスは可夢偉に接触はしてないな
97 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:57:43.45 ID:3/3X+PTl0
可夢偉とロータスが仲悪いってよく聞くけどなんかトラブったことあったっけ?
98 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:58:01.76 ID:dYsuAujV0
ペレスとの接触はないだろうな
99 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 19:58:35.37 ID:i8RdV0Qx0
ペレスのノーズがタイヤに当たったんかな。よくわからんな
可夢偉が今年で終わりなのは確定だな
タキのツイートはスルーなの?
ザウバーは可夢偉とヒュルかなグティの昇格は無し
何回かブレーキ踏んだけどコントロールできなかったって言ってるけど、 どこでどんなダメージ食らったんだろう
スタートして並んでコーナーに入ると 真ん中が一番不利なのに位置取り判断まちがった エスケープゾーンないしペレスはやっぱこうゆう 時はうまいんだよなー
正面からの映像よく見るとカムイ急に左に動いてるな。 バトンのインに飛び込もうとしたんじゃなくて バトンのブレーキが予想よりも早く避けようとするも接触 ↓ 寄ってきたニコに接触 ↓ 反動でバトンにもう一回突っ込む てとこか?
Super Taki F1
バトンが加速したかと思ったら急減速、そこへニコが反対側 から寄ってきたので避けられなかった感じ。 バトンの減速を予測すべきだったと思われ。
明日のBBCの見出し Jenson Button has got a suicide attack from Kamikaze Boy
テレメーター見れば分かることもあるかもね 会見の前に見なかったのかなぁ?
ザウバー最終戦待たずして発表あるわ、これ(;つД`)
バトンは今年のチャンピオンシップ諦めたし来年のほうが重要と考えてるから 起こったこととはいえゑがグロを責めたようにそこまでカムイを責めてないよ
バトンの急減速がやっぱ目立つな キミは別に悪くないと思うがね
GP後のようつべ動画見たけど、結構へこんでるな
最初に一度左に動いたのはスリップに入るため そこから出てレイトブレーキングでニコとバトンに間に入っていくつもりが ニコが寄ってきたから行き場もなく、ブレーキも今更間に合わずでドッカン 運が悪かったといえばそうだが、本人もミスと認めてるし
勝負した結果なんだから仕方ないでしょ これで今年最後じゃないんだしもっと攻めていってほしい
セナとマッサの時も変な接触してたよね ああゆう癖でもあるのか一瞬ボーっとしちゃうとか
119 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 20:13:33.65 ID:9EZaCim10
カムイ解雇を含む、ザウバーの来期ドライバの発表日を10/25と予想
今年のスタートクラッシュはまだたったの1回目。 7回も起しても走れてるドライバーがいるしw。 同じ事を繰り返さなければ大丈夫。
大丈夫か大丈夫じゃないかは金の問題だろ
可夢偉が嘘つくとも思えないので リアに何か問題あったんじゃないかとは思うんだが・・・・
それは別の問題、いっしょにするな。
124 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 20:19:20.84 ID:KkZmvbLF0
>>119 契約は今年までだから解雇ではないよ。
多分いつでもザウバー側からは契約解除できる内容だと思うので
最終戦まで乗れるかどうかも分からん。
今回の件はマジで痛いよ。
日本人は1回表彰台に乗ると調子悪くなるんだよな。
カムイ使うメリットが無いのがな
位置が悪かった 正直、ペレスに意識過剰
まあグディーと交代はないでしょうね 新人がいきなりポイントとれるほど甘くは無いから 段風呂がいい例
>>26 アルグエスアリがヒュルケンベルグの代わりにフォースインディア加入なのか…
去年と同じインドGPの1周目でリタイヤとなったら流石に危ういと思うけど ポジティブさが足りないわ 残り4戦あってアブダビと何が起こるかわからない新規サーキットのアメリカGPだってあるのに
まぁチームには前と同じように言われたと思うよ 「可夢偉のいいところでもあるけど、すぐに謝るのは良くない」 謝るにしても、もっと回避できれば良かった的な言い方しろと
グティ走れないならTELMEXが支援するはずない
あと、ディ・レスタ脱落でセナと入れ替わるかも
135 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 20:24:42.04 ID:KkZmvbLF0
>>128 来年への経験を積むためと称して
変更もありうるとは覚悟してる。
FP1だけで勘弁してくれと願うが・・・・
表彰台は去就に関係ないのに、1度のクラッシュで解雇かよw 問題はそこじゃなくて、金だろう?
>>133 テレメックスは来期ほぼボーダフォンと代わって枕のメインスポンサーになりそうで
体裁的にここで完全に引き上げたらペレスの顔も立たないと思われるから
来期1年のみでスポンサー縮小でザウバーに残る決定した可能性もあるよ
グティの選考はあくまでも二の次
但しカムイも本来ならザウバーは今期のみで来期は他チームでステップアップ
しなきゃいけない空気はある
138 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 20:28:11.84 ID:vWe1dwzy0
>>43 バカチョン必死だな
右でニコに当たって跳ね返ったことは無視
>>137 残留するにはスポンサーが必要って可夢偉自身が言ってるから
持参金が無ければ、まず残れないだろ
今日はおとなしくバトンの後ろ走ってればよかったのに… バカな突っ込みしたよな
今日のクラッシュに関係なく、ヒュルケンの加入は既定路線だったって事だよね 母国凱旋レースで解雇発表は酷だから、日本GP期間中の発表は控えていた 月曜日以降に、ザウバーチームから来期ドライバー体制公式発表だと思う
少佐!シャア少佐ーっ! 助けてください減速できません
ザウバーが来年グティを昇格させるつもりならば 今年のフリーでグティを走らせてるはずだが なんか可夢偉は残りそうな気がしてきた モニシャは可夢偉のことは信頼しきってるようだし
>>140 現時点じゃスポンサーが決め手で強いんだろうけど本来なら今頃60〜70ポイントくらい
重ねていたら残留にしても移籍にしても楽だったのにな
チームがカムイに期待していたポイントは最終的に70後半〜90ポイントくらいだったんじゃないかな
何か発表がある時はGPの合間で本拠地か、GP週の木曜日 ドライバーについては前者だろうね
バトンが急減速したとかいってる奴がいるけど 動画見てもブレーキテストやってるような感じでもないし
辛いだろうが腐らず頑張って欲しい 結果残せば何も言われなくなるよ バトンなんか今年中盤沈んでたけど最近上位来てるし マッサも然り グロだってこの先クレバーな走りしてれば評価変わるよ やはり欲しいのは結果
>>147 バトンは前の車を余裕持って回避するために早めに減速した、
可夢偉にとっては予想よりも急減速になったってこと。
ブレーキテストか否かではないさ。
>>144 グティは契約で金曜は走れない名誉リザーブドライバーだったはず
これからは走れるように契約変更するとおもう
もちろんレースも走れない契約だったらしい
結果出した後のレースが一番評価受けるのに… 韓国GPなんてザウバー合ってないんだから、いつも通りに走りきる事、ポイント取れるだけで充分評価されるのに… 一番やっちゃいけない事したな
ブラジルでバリチェロに交代あるで
154 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 20:45:50.21 ID:9EZaCim10
こんなシーズン終盤に結果出しても手遅れだろ。 野球でいえば15-0の負け試合で9回2死走者無しに特大ソロホームラン打つようなもんだ。
>>151 そんな契約ないわーw
正ドライバーが事故ったらまたデラロサさん呼ぶ体制だったのかよ
>>155 そうらしいよ(デラロサかは知らんけどw)
可夢偉へ 20年間F1見てきた。 アイルトン・セナのファンだった。 セナ亡き後、可夢偉が現れるまでは 適当にしかF1見てなかった。 Qタイヤなくなったり給油とかついていけなかった。 この数年は自分の子供と一緒に可夢偉を必死に応援してきた。 俺はF1というものよりアイルトン・セナと可夢偉のファンだったんだ。 ちょっとモデナとトゥルーリもあるが。 可夢偉がいなくなったらF1見なくなる。 日本の夢を可能にする偉い人になれ! バーニーよ。日本とのコネクションがなくなってもいいのか? 可夢偉をねじ込め!
バトン急減速ってwww 後ろにいたペレスは何の問題もないじゃないwww
インドGPでカムイ謎の食中毒で グティに交代フラッグキター
>>156 グティのリザーブ哀れすぎる・・・・
それなら来期にヒュルケンが移籍してきてセカンドがピックになる勢いだな
161 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 20:50:46.23 ID:scvQh7RYO
162 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 20:52:43.26 ID:UbgAaJC90
ザウバーはどうしてこうも安定しないかね 小林は一戦おきにしかポイントとれんし ペレはポディウム取ったら3戦お休みがデフォだし
フロントウイングでかすぎてあたりやすくなってる もう2008年くらいの幅に戻すしかないだろ DRSもあるからリアウイングも元に戻してくれ
166 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 20:56:31.35 ID:9EZaCim10
>>163 これ見るとバトンは急減速なんてしてないな。
斜め後ろのペレスと等間隔を保ってるぞ。
グロージャン相手に偉そうに「1コーナーでレースを終えるなんて理解できない」とか言ってたくせにこれかよ やっぱ鼻デカムイは駄目だな
テレメックスは来年もザウバーと元々(ペレ離脱前から)スポンサー契約しちゃってたんじゃなかったっけ? グティ乗せても乗せなくてもザウバーへのスポンサー確定じゃないの?
>>163 これバトンがもうちょっと左側走ってくれてたら事故なさそうだったけど
バトンは牽制の意味でこのラインを走るのも当然だからやっぱカムイは引くべきだった
ニコは左に寄せているw
>>163 その編集は酷いな、最後の方で無理に消したニコが現れているw
凄いことが手軽にできるんだね。
171 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 20:58:01.72 ID:V4Pyxjsv0
>>163 それ、ニコのマシンが突然現れてるような気がするけど
グロージャンに文句だけ一人前に言ったけど 可夢偉は自分がやらかした事全く理解してないみたい 誰か可夢偉に教えてあげて欲しい
デラロサのがましな気がしてきた こんなにトラブル起こすんじゃダメだろ可夢偉…
>>165 どう見てもバトンのブレーキタイミングがベレスより数メートル奥だっただけ
再加速なんてしてないよ
そこに可夢偉が突っ込んだけでしょ
176 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:00:39.74 ID:we4MjDQK0
バトンは普段はあまり怒らないタイプなのに これだけ怒ってるって珍しい
gifは改ざんじゃないって もう一つのスレで書いたけど死角になってるけどちゃんとカムイのマシンの右真横に ニコがくっついてる カムイのマシンの赤い車載カメラのすぐ近くにニコの黄色い車載カメラが映ってる
178 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:01:49.26 ID:9EZaCim10
>>172 これ見てもバトンは急減速なんてしてないな。
斜め後ろのペレスと等間隔を保ってるぞ。
BSはCSと同じか
可夢偉も動画見て、謝ったことを反省しているな 「バトンのブレーキングが思いのほか、早くて。でも、 リタイヤに追い込んだのは申し訳なかった」
181 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:03:20.11 ID:8bhVNL8v0
ニコとの映像出さないと何とも言えないね〜
>>180 いや、ただ単に近づき過ぎだったんだよw
事故が一番わかりやすいのはニコと後ろに居たディレスタとミハエルの車載映像 ただこれを出すとニコがちょっと不利だから出さないのであるw
>>163 これマジ可夢偉か?
本当は可夢偉がバカにしてたグロージャンじゃないの?
あまりにも酷すぎて
コラかと思った。
これが可夢偉なら今まで自分自身の発言をグロージャンに謝りに行くだろうね。
可夢偉がチョンなら知らんぷりするんだろうなぁ
アンチが必死にカムイを叩いてるな。先週の鬱憤晴らしか?
>>172 これは可夢偉が突っ込み過ぎだろ
いくら左右にバトン、ニコいるとしてもペレスのタイミングで引いてたら接触無かった感じ
ペレスがバトンに合わせてブレーキングに入ってるのに、可夢偉はその先で接触してるって
ブレーキ遅らせ過ぎただけだろw
結局、バトン自身が招いたことだね、チェコは今回最低限の 被害にすましたから上手かったよ。
さてとBSで再確認するか
まあバトンがセーフティに行こうとして減速したところを可夢偉が突っ込んだって感じだろ ニコは別に悪いとは思わないが
BS9時からだったら俺も確認してくる
まぁ今回は可夢偉が悪いって本人もリリース上では思ってる。 心から極悪な事したと思っているなら グロージャン、バトン、ニコに菓子折持って誤りに行くだろう。 俺らはその結果だけを待とう。
モニシャ「今回の結果は、カムイの残留に大いに影響する」
アンチ関係なくて 普通に可夢偉が突っ込んでるからねぇ。確かに先週のグロと同じ状況 可夢偉自身も言い訳してないし、ここで可夢偉以外に非があるなんて語るほうが無理がある
ペレスのライン取りは賢いよ 可夢偉が周り見えてなかっただけだな まあ運がよけりゃバトンがそのまま突っ込んでそこを交わすこともできただろう 結論としてグロージャンとそんなに変わらないミスだよ
カムイはグロと本当の友達になったな。
後ろからあたってきたって幻覚について何も答えてないじゃん
可夢偉ファンでも今回は可夢偉が悪いって分かるよな これでバトンが〜ペレスが〜とか言ってる奴はむしろ可夢偉アンチ
>>195 わらたw
もう本当にそう言っちゃえよって感じだわw
ここは責めるなら減速したバトンだろうね バトンがグロージャンみたいなアグレッシブさを発揮してくれたら 可夢偉は交わせてたよww
>>188 落ち着いてバトンの加速減速をみてみ?
前は空いてるのに手前で急減速、バトンはバトンで左前のグロージャンを
早めに避けたかったんだ
いずれにしても自分の前で起きてることだから、割り込むスペースがないなら引くだけだよね まっすぐいったらグロージャン化しますって
そこまでグロージャンを怖がることもないだろうにw
>>203 だからなんだよ
突っ込んだのは可夢偉だろ
バトンとニコも小林のせいにしてるけど おめーらももうちょっとなんとかできただろ と思う
>>200 ペレスのフロントウイングが可夢偉のリアタイヤに当たって火花出てるけど
俺もこれからBSで見直してくる
目の前にカーブがあって前走者はみんなアウトに寄ってるからな バトンの減速は予測可能だろう、周りが見えてれば 周りが見えないようになる状況だったという擁護になるだろうな
210 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:15:51.45 ID:83J6NyGT0
stingerキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!! 結局可夢偉のミスやんwww
>>204 スペースはあったが、行ったら閉じられたって事
レースだからある程度は仕方ないよ
前にも横にも車がいる中で順位を争うわけだしね
212 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:16:18.01 ID:we4MjDQK0
言い訳ばかりしてると、グロと同じレベルになるだけ 本人が謝ってるんだから、許してあげるべき
今更ながらタキ井上ってスゴかったんだなぁ、、と思う なんせ実力(金)でシートゲットしたんだからさw
>>206 一般道路の追突事故の責任問題じゃないんだからw
バトンの加速って意味わからないなw
217 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:18:09.23 ID:8bhVNL8v0
バトンが減速したときはもう制御不能になってたみたいよ
>>216 追突したから悪いって事はない、これはレース
いい例がブレーキテスト、意味分かる?
バトンがブレーキテストしたってことではないけどね
何度も何度も感動呼ぶオーバーテイク見せてもらってきた訳だ、つぎ!つぎ! 川井「これ!凄い事やってますよ可夢偉は…ロズベルグ抜く時ほら、ロックアップしてないんだもんほら!すばらしいよコレ」
220 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:21:01.17 ID:keoN8lClO
今みたよ
シーズン序盤ならまだしも どうしてこの時期にって感じだわ 鈴鹿で暗黒脱出したと思ったのにな
>>215 チェコを基準に考えると、バトンはコーナーに向かって
チェコをすーっと置いていくような加速、その直後に
ブレーキをしている。
まず誰が悪いでなく、動画の状況を冷静に見て欲しい。
位置関係と動きを確認した後で、誰が悪いというあなたの判断を。
>>203 落ち着いて見たが…
どう見ても急減速ではないよな
バトンより先にペレスはブレーキング入ってるんだから
接触以前にブレーキングゾーンに入ってる事は解るし、急減速ってんならペレスがってんなら解るんだけどね
>>218 別に悪いなんて言ってないんだけど
しかも悪い悪くないはあるからね
これはレースだからwww
ドライブスルーで済んだってのは、結構微妙な状況だったことを反映してるんかな まあいいや、めんどいわ
ペレスのオンボード見てもバトンのブレーキングは普通に見える。 可夢偉が突っ込み過ぎたと思うな。
まあどっちにしてもシート喪失は確定事項だったから大した影響なんてないだろw
どうみてもカムイが減速できないでつっこんだだけで本人もそういってるのに なんとかしてバトンにも非があったってことにしたい奴がいるよね
>>222 お前自分のつけたレスを自分で読み返してみればいいよ
最初はペレスがカムイにぶつけてマシンのコントロールを失ったから
今はバトンのブレーキングが早かったから
よくそこまで脳内補正できるな
230 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:24:11.88 ID:83J6NyGT0
なんというか・・・・タイミング悪いよな 鈴鹿ですごい事やって、世界中が注目してる中自責のクラッシュってww 別にポイント取れなくても、クラッシュしなければ評価は維持できたのに
WECで一貴が優勝したし、ダブルポディウム期待してたんだけどな…
>>225 それは自分も思った。二台撃墜してピットストップもなしだったし。まあ、
バレンシアみたいに後に引きずって5グリッド降格とかにならなかっただけ
よしとしようかとそんな感じ
どっちもどっちだな。 これはレーシングインシデントの範囲内だわ。 これで誰かにペナルティを課すとか頭がイカれたスチュワードも居るもんだわ
まぁ違う視点の動画が出てからだ
SATОが悪い
>>1-999 小林可夢偉「みんな、今日まで本当にありがとう。さようなら」
>>234 まぁ、じゃねえよ答えろ
レースに悪い悪くないがないならなんでペナルティがあるの?
238 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:27:11.18 ID:ftssGV7FO
表彰台の次のレースで真価が問われるときにいきなりカミカゼ特攻 けっきょく鈴鹿がまぐれだったことを自ら証明しちゃったな
>>231 マッサが笑顔だったw
そしてグロージャンは窓際w
240 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:27:26.51 ID:E65XkqwZ0
Ann Bradshaw @AnnieBWansford As always Kamui Kobayashi is a gentleman and has taken responsibility for the accident in Korea. He is a breath of fresh air.
BS見てきたけど津川さんと川井ちゃんじゃんwww カムイは1〜2コーナーはコース外に膨らんでいたので誰とも接触してない ニコが接触したらしくニコのスリップ使いながら3コーナーまでの直線を走っていた バトンの走り見てると3コーナー前ペレスに比べてちょっとスピードが伸びてからカムイに追突されてた ペレスが引いたのかもしれない
>>225 2台以上のアクシデントは微妙ならレース後詳しく審議することが規則で決まってるけど
レース中に裁定が下るくらい一方的に可夢偉に過失があったということ
>>233 今のF1はアクシデントで片方がリタイヤしたら、
公平を重視する方向みたい。たぶん、リタイヤして
いれば動画を検証されてグリッド降格は出なかった
と思う。バトンの立場関係が考慮されるけどね。
>>237 ペナルティは裁判で下されるものではないから
>>237 スチュワードの頭がイカれてるからだろ。
今宮も言ってたぞ。
>>222 加速じゃなくてブレーキかけたのが遅かっただけでしょ
何故加速になるんだ?
初めにペレスがブレーキかけてその次にバトンがかけたそれだけ
減速しているペレスのオンボードから見ればそりゃ加速してるように見えるけどw
それを加速と捉えるのはどう考えてもおかしいよね
>>226 ペレスはフロント壊してるから早めにブレーキかけたんじゃないの?
まあ原因はなんであれカマ掘った人が 悪いから仕方ない悪気はないんだし 中国人と違ってエゲレス紳士とジャーマン魂なら あっさり忘れてくれるさ
フロントからの写真だとバトンの位置取りはそんなに悪いようには見えなかった ま、来年のシート無くなるか、もう2度と復帰できないか程度の差だよ どっちにせよ、もう復帰できる可能性なんてほとんどなかったしな まあどちらにせよ来年のシートなんて無かったんだし、そこまで落ち込むことはないw
>>243 お前の物の捉え方が曲がってておもしろい
レースの話してるのに裁判かwwww
鈴鹿のグロージャンが悪くなかったってことだよね?wwww
>>245 バトンはペレスよりあきらかにブレーキかけるの遅いよなw
それに突っ込んじゃうくらいカムイが減速できてなかったってだけの話なのに
バトンが急減速したから〜とか無茶苦茶すぎる
バトンが急減速って言ってるヤツはそれこそ頭逝かれてるしレースの勘がないというか。 抜きやすいコースなのになんで1週目でリスクを背負うんだよって話。これに尽きる。
ペレス基準で見ればバトンはそこそこ奥でブレーキング始めてるからなぁ
>>240 いつものように小林カムイは紳士であり、韓国のアクシデントに反応した。
彼は息を吐くように嘘を吐く。
10グリッド降格かあ、次のレースはグティエレスに乗せてやったら?どうせ可夢偉なんて来年はF1乗ることないんだし
>>251 鈴鹿のグロジャンへの裁定と矛盾してんじゃんw
>>251 レースに悪いも悪くないもないんじゃないの?
>>249 ペナルティは担当者がその場で決めている。
担当者神ではないし、吟味する時間もない
>鈴鹿のグロージャンが悪くなかったってことだよね?
別の話
カムイのコメントはこうだ チームリリースでは、誰かがリアタイヤに当たってマシンをコントロールできなくなった その後の囲みでは、バトンのブレーキが思いの外早かったから 言い訳が変わってるの見ても自分のミスを隠そうとしてるだけでしょ
位置関係で □←J □ こんな感じだったのに ↑ □□ ペ ↑↑ カ ニ □←J □□ 接触直前こんな感じ □ ↑↑ ↑ カ ニ ペ 最初はペレスとバトンはすごく接近してたのにちょっとバトンが伸びたのか ペレスが引いたように見えた カムイとペレスが横並びする前はニコのスリップにカムイが入っていた カムイが接触して悪いのはわかるけどすごくアクシデントが微妙w
つまんねー
メルセデスの速いほうを一台撃墜したんだし 最低限の仕事はしたんじゃね
>>255 こんな簡単な英語も誤訳て
チョン哀れ也
>>259 別の話?
追突に悪い悪くないはないって言ったの君なんだけど^^
小林は、 母国の韓国GPで、 気合が入り過ぎてぶつけた様だな。
捏造gifまで作ってすごい執念ね あたし怖いです
>>266 そうだよ
ケースバイケース
個々のケースで違うものを一括りにはできない
叩きのほとんどが単発だった 気合の入ったアンチが見たい
もっと前のグリッドなら違ってたかも知れないし 予選から何かもう運も何も無しのサゲマン状態
こう言ったカムイスレのバトルも今年で最後なんだなぁ・・・
>>269 なに後出しでケースバイケースなんて言ってるわけ?
今までの議論は君がレースの追突に悪いはないって言ったのがきっかけだよね?
>>252 そう。ペレスはスリップ使ってるから最高速が伸びてたんだと思う
で、ブレーキングが早かった。その後バトンがブレーキをかけたところに可夢偉が突っ込んだだけ
最高速が伸びてたにしても並んでいたペレスのほうがブレーキングは早かったんだから
バトンが急減速したって話もありえないし
>>266 >追突に悪い悪くないはないって言ったの君なんだけど
グロとか何とか持ち出して、悪いっていってるのは君なんですけどね
論理が変じゃない? 自分でしたレスの責任は持てよ。
可夢偉が謝ってるんだから、今回は可夢偉のミスでいいだろ ニコに吹っ飛ばされた時に、可夢偉は「ブレーキを踏むべきだった」って自分で言ってるんだし
バトンはしつこいなーニコはなにもいわないのに やっぱ訂正エゲレス紳士はクソだ完全に見下してやがる
とにかく凹むわ。ポイント持ち帰ってAMGプレッシャーかけて欲しいGPだったのに 接触で共倒れじゃ1レース減ってしまって詰める機会も減っちゃうし
バトンはどう見ても普通のアプローチで 急減速も加速もしていない カムイがそこに突っ込んだけで カムイにはペナも出て本人も自分の非を認めている なのに今回の追突はカムイ悪くない! 鈴鹿のグロジャンは悪い!とかいう奴の頭ってどうなってるんだろう
やっぱペレスの方がバトンより大器の香りはするなあ
ニコも 小林に 怒ってたぞ
>>274 >レースの追突に悪いはないって言ったのがきっかけだよね?
頭大丈夫? 最初から同じこと言ってるが?
追突したから全部後ろの責任ではない、って言ってるの
ケースバイケース、
理路整然と頼むわ。
>>240 グロージャンはアロンソには謝ったけどメールで済ませたからな
ハミルトンの謝罪スタイルはツイッター
ていうかぶつけられて怒らないやついないだろ
数年後にはペレスと可夢偉、どうして差がついたのかスレが立ってるだろうなw
288 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:46:08.98 ID:eBPZoMaB0
人のことをミサイルと言って揶揄するから自分に跳ね返ってくる。自分がミサイルとなって。
>>272 ドコのグリッドでも一緒だよ
ターン2でトップ集団でも密集あったけど、ロータスは引いてた
突っ込むべきポイントか、突っ込まない場所や周回数なのかを、考えられてたら結果は違ったとは思うが
>>284 >追突したから全部後ろの責任ではない、って言ってるの
>ケースバイケース、
その通り
で今回はカムイの責任でFA
全部アンジェリカが悪い
可夢偉は間違いなく日本人です。 半島人の工作に惑わされないよう(-"-)
いやーバトンの立場になれば真横すっ飛んでこられたら 何なんだよってなるでしょ。
>>284 いやだから鈴鹿のグロージャンはどうだったのって聞いたじゃん?
別の話って流されたけど君がレースの追突に悪いとかないっていうなら鈴鹿の場合はどうなの?
>>270 アンカありがとう
自分も最初にgif見たときはニコが突然現れる不思議な映像だと疑問だったけど
目の錯覚というかトリック的に見えるもので加工はなかった
ミハエルかディレスタの車載映像が公開されれば誰もが納得する
ただカムイはもったいないというかバトンのレースを終わらせてしまうリスクを考えると引くべきだった
ニコは1〜2コーナーで接触してるし、もしもカムイとニコだけ絡む事故だったら痛み分けだった
じゃあ次はバトンとニコが加害者だなwブーメラン
>>280 ???
論理的に頼む
ケースバイケースの意味分かる?
まあバトンなんて可夢偉にオーバテイクされるような雑魚だからね ペレスのポテンシャルはバトンより高いよ
>>240 常に、小林が紳士で、朝鮮で事故に対する責任をとったとともに。
彼はすでに空気のような存在です。
一番やっちゃいけない事やらかしたな 完全にオワタ
302 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:48:21.39 ID:eBPZoMaB0
もうグロージャンを批判する資格はないな。
>>297 レースの追突が悪い悪くないって言い出したの君だよって話
>>283 ニコに接触してからバトンに突っ込んだからな
バトンが怒るのはわかるけどニコが怒るのはちょっとわからん あと1m空けてやればよかっただけじゃね
306 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:49:19.28 ID:eBPZoMaB0
今回は明らかにカムイが悪い。それがわかってるからカムイも謝っている。
307 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:49:39.18 ID:9EZaCim10
今日の基地外 ID:/MgCpHOp0
>>300 こんな簡単な英語も誤訳て
チョン哀れ也
309 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:50:15.18 ID:vWe1dwzy0
ニコに当たったところが映ってないペレスのオンボ動画で捏造議論するネトサヨw
>>305 俺もそこだけは納得できないw
ニコは左側のコース中央に向けて寄せてるし
311 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:51:43.91 ID:we4MjDQK0
チャンピオン狙ってるのに、大事な終盤戦で当てられてリタイア そりゃバトンだって怒るだろ・・・
今仕事から帰ってきて録画見ようと思ったらなんか親が見ててネタバレされた・・・ まあどのみちオープニングラップで終わってたのならもう見なくてもいいけど・・・テンション下がるわ・・・ ていうかカムイらしくねーなーやっぱグロジャンのこと批判してるからじゃないか
>>290 レースだからね、100%誰の責任って事はないと思う
可夢偉がニコとバトンの隙間を狙い、
バトンは前にいきつつグロを回避、
ニコは可夢偉を前に出さないことに懸命だった
これが同時進行だから
>>305 おそらくバトンがいるのが分かるし速度を落とさせたかったんだろう
自分のスペース確保しつつ可夢偉をバトンの後ろにって
そしたらミサイルになっちゃったってだけで
もうクビだろこの鼻デカ
>>261 これニコもだいぶブレーキ遅らせてるねこれw
ただ100パー小林が悪いわけではないと思う バトンはゼロだけどニコは1割くらい過失あり
可夢偉って運も良いし、腕もソコソコだと思うけど、想像力に欠けてる部分があるよね その欠点がモロに出たレースじゃね
319 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:53:18.56 ID:vWe1dwzy0
沢山湧いてたバカチョン「カムイが寄せた」 ↑常識的に考えて後ろ走ってる奴が幅寄せするわけがない
>>303 まだわからんの?
追突=100%後ろの過失 ではないって事
君は右か左かでしか語れない人間
ケースバイケース、意味わからんの?
グティエレスはもう1年GP2参戦が決定した模様
>>313 ニコとの絡みについてはわからんけど
バトンに関しては過失ゼロだろ
お前のいうバトンの急減速だけはどう見ても間違ってるから
ペレスのピット遅れは、”信号が青にならなかった” 可夢偉の鈴鹿GPで起きなくて本当に良かった。
まあ来年はペレスを応援しよう バトンから必ずチームの主導権を奪うはず
325 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:54:34.45 ID:xygXjv090
しかしスレ伸びるな。 アンチもヲタもみんなカムイが気になるんだよな。 もう終わった過疎客GPのことは忘れて また、来季去就の妄想しようや。 お前らカムイだったらどうする? あびる云々抜きで。
>>320 だから鈴鹿のグロージャンについて答えろよwwwwwwウェバーに追突したのはウェバーにも過失があったの?wwwwwあったっていうなら具体的に答えてね
カムイはニコとバトンとは仲良かったと聞いてたが 思いっきり皮肉られてるし仲悪いんだろうな あの状況はニコに寄せられてカムイは仕方なかったのに 二人は問答無用でカムイが悪いと決め付けてるもんな 本当に仲良かったら二人は冷静に判断してカムイに労りのコメントしてただろ
バトン<カムイはアマチュア
ただペレスに関しては1コーナーでモロにヒュルケンと接触してるのにダメージがなくて 3コーナー手前ではコース左端に寄ってアクシデントを避けていた 動きとしてはかなりクレバーで褒めてあげるべき そういうところペレススレで絶賛してあげないのはおかしいw
331 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:56:04.78 ID:k6Qpns1UO
332 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:56:09.76 ID:9EZaCim10
335 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:57:07.30 ID:zRL75Om/O
チョソうぜ〜
とりあえず総合スレの211の動画を見れば可夢偉のミスだってわかる。
>>331 ありますよ。
ちょっと待って下さいね。
338 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 21:57:51.17 ID:M+xchoLy0
あいかわらず小林信者の無理やりな擁護が痛々しいな
バトンあんなに怒ってたのは本気でチャンピオンとろうとあんなに思ってたってことか。
>>323 >お前のいうバトンの急減速だけはどう見ても間違ってるから
物事は主観が入るからね、君は君の主観がある。
それが間違っているとは俺は一言も言ってないぞ。
「お前は間違いだ」と「それは違うだろ」は違うんだよw
バトンにぶつかる前に、カムイの後ろで、かつペレ坊の横にいたのは誰?
>>317 ニコは確かに過失はあるけど(画面見ても軽く可夢偉側に寄せてる)、ただ二人とも引かない感じに熱くなってたんだろし、可夢偉がアウト側と考えるとニコと同じタイミングまでチキンレースしたのが過失デカいよ
それやるなら接触しないのが大前提で、レース壊さない事が一番だから
今日はやり過ぎた
カワイちゃんは、小林が巻き込まれたって言ってたけど あの人、目が悪いの?
あーあ 可夢偉このスタートはあかんわ。 あんなところ入ろうとする時点であまりにリスク高すぎる。無茶。 あれでブレーキで綺麗に並んだとしても、そのコーナー まともに脱出できたともおもえん。 ザウバー1年目でのカナダの事故並の 安易すぎる事故。 これは、この時期、悪い状況へとながれる事になるなぁ
てか、去年も3コーナー前で挟まれてるよな…
@m_yoneya: 「前がガラ空きやったから、もっとブレーキ遅いと思ったら意外と早くて」というコバヤシ選手は、ミスを認めつつ「もうちょっと広がってくれれば」と行き場なしを釈明。速さがあったはずだけに残念でした。 #f1jp
http://t.co/Z1fhMQo5
349 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:01:14.77 ID:vWe1dwzy0
ロスベルクはミラーを見ないで寄せた。
だがこの状況でアウト側のミラーを見ろというのは困難。
鈴鹿でのアロンソがそれ。
カムイは間に入った。
特別ブレーキが遅れてはいない。
ライコネン状態。
どちらが悪いとは言い切れない。
ほぼブレーキ区間で進路を変えた
ロスベルクの過失がやや重いと思える。
バトンはただの貰い事故。
>>326 あれは加速区間だからね
グロが100%悪い
今いうのもなんだがバトンは腹黒ヘタレ 将来F1界で幅利かせそうだが好きになれないな
351 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:02:00.33 ID:vWe1dwzy0
ID:9EZaCim10 ID:5x49fYgc0 民団乙
バトン苦労してんなと思うわ ハミチンに学んだことはなにもないだの言われるわ テレメトリー公開されて、優遇されてるとか言われるし 可夢偉にぶつけられて、チャンピオンあきらめざるを得なくなるし オレなら禿げてる
まぁ可夢偉はもともとこの辺の危機回避能力がよかったはずなんで、 予測回避はして欲しかった。 予選で不運、そしてペレスの後ろだったんで、余裕がなかったんだ ろうが、その辺は我慢してもらいたい。
来年失業確定ですね
>>344 レースの追突に悪いとかないっていう君の意見についての事なんだけどwwww
なにが別の事例なんでしょうかwwwwケースバイケースなら「別の事例」っていう言葉を使うこと自体ナンセンスじゃないでしょうか?
ペナルティの種類が全て。
>>357 ニコはアウトじゃなくて中央のカムイに寄ってるじゃんw
カムイは挟まれてピンボール状態になってるから余計にキチガイな動きに見える
>>349 ウェバーにも過失があるって思う人がいるみたいよ
ペレスのせいにしてた信者はマジでキチガイだよこれ そうとう被害妄想が強いんだろうねw
>>349 可夢偉はブレーキ完全に遅いわ。 あの車間距離だと、普段より遥か手前から踏まない限り確実にめり込む。
で、可夢偉は並ぶ気満々だったから普段のブレーキをした。 だが、あんなところにねじ込む選択自体が愚かしい。
ニコがアウト寄せたとか、あの状況なら当たり前。可夢偉は並んでも無い。
カムイもペレスみたいに早めにアクセル抜くべきだったな
>>355 「別の事例」と「ケースバイケース」は同じ事
熱の事例でこうだったからこのケースの同じではないって話。
これ以上レスしても無意味、君は日本語が理解できない
365 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:07:09.00 ID:eBPZoMaB0
川井ちゃんはカムイ信者
競馬だと前でよれた方が悪いんだけどねえ間をつっこんじゃいけない のかF1は
>>231 GPDAの寄り合いだな。霊岩入りしたら辺りになんもないから同じホテルだし
都合がいいからできるんだろう。
>>364 なんでもいいよ
逃げないで答えてね^^
追突した側が100%過失じゃないなら鈴鹿のグロージャンの事故にウェバーの過失があったの?具体的にどんな過失?
369 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:09:45.43 ID:1ViujHbw0
ID:/MgCpHOp0 ぷげらっちょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ペレスってステアリング上のほう持つからなんかオンボード迫力あるよな
371 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:10:04.58 ID:vWe1dwzy0
>>358 ロスベルクも小林も
お互いに無謀だったってこと
スリップから飛び出した瞬間に同じ方向にブロッキングして追突っていうのと似たパターン
ほぼ出会い頭
間が開いていて入った小林と
ほぼ同時に
ロスベルクが締めたってだけ
ロスベルクのミラーの死角の可能性もある
小林だけが悪いという可能性はゼロ
>>357 ニコが寄ってくる前からバトンにもう当たってるし、これはまじグロレベル
>>362 そだね、ちょっと突進しすぎと思う。
可夢偉的にはバトンのパスというよりもニコの前に出ようと
していて、バトンとは距離が取れると判断した。
そしたらニコが少し左へ、バトンが早いブレーキ、でガツン。
危機回避能力が足りないとは思う。
それも置かれた状況だろうけど、可夢偉には冷静さが欲しい。
>>373 ベッテルは可夢偉の目の前にいるじゃん
アロンソは奥の方にいる
>>349 どっちもどっちだよなぁ。
これはレーシングインシデントの範囲内だわ。
これで誰かにペナルティを課すとか頭がイカれたスチュワードも居るもんだよまったく
可夢偉って亜久里さんみたいに後進のドライバーに何の貢献もしなさそうなのが好きなれないわ…一貴をイジメるし…性格悪いよね
スマップの中井も、 歳取ってくると 段々チョン顔になって来た。
381 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:12:18.28 ID:eBPZoMaB0
カムイはロータスかウィリアムズかトロロッソかフォースインディアに行かないかな。
可夢偉の敗因は、過去の日本人F1ドライバーや他の関係者やスタッフにリスペクトが無かったことかな…それで孤立してしまったね 所詮個人プレイどまりの男で、器が小さかったんだよ…
>>378 最後にいきなりニコのマシンが現れてるけどワープか何か?
カムイはニコのスリップについた後、中央にマシン振るんじゃなくて3コーナー
イン側ががら空きだったからスピード緩めて小回りでコーナー入っていけば
バトン・ニコ・ペレスの三つ巴バトルで漁夫の利を得たかもしれないのに
ニコの後ろでスリップつくまでは完璧だった
その後はやっぱ色々と判断ミス
>>371 まさにそうw
あそこはカムイは引いてこそチャンスだった可能性大
385 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:13:11.97 ID:vWe1dwzy0
>>380 単純に気にならない?鈴鹿の事故でウェバーにも過失があるって思う人がいるらしい
>>377 ロズベルグは可夢偉と仲いいぞ
コミュ障ナメクジとは口も聞かなかったらしいがなwwww
お笑い芸人としてのコミュ力はあっても、本当の意味でのコミュ力は無かったなw
>>378 わざわざ釣りのためにそこまで作り込むあんたは凄いと思うw
カムイも母国グランプリで張り切り過ぎたんだろ。
>>368 個々の事例で過失の度合いが違い、第三者からそれを問われる
度合いも違うって事。
可夢偉だってブレーキテストだって言われたことがあったし、
事例によって異なるわけで。違う話を持ってきて同じだというのはお子様。
392 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:16:44.30 ID:vWe1dwzy0
こういう過失があいまいな場合は 日本人なら 「ニコにぶつけられた」というのが正しいわけだが
393 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:16:58.12 ID:9EZaCim10
>>383 カムイのマシンの天辺のウイングあたりを注意して見てみ。
向こう側で併走するニコのマシンのウイングが見えるから。
394 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:17:10.69 ID:zRL75Om/O
在チョソ沸き過ぎ チョソうぜ〜
既存情報の寄せ集めでしょう。この人、今週は韓国に来てないですし。僕らはコバヤシ選手本人から聞いてホントのところを知ってるけど、その内容は彼本人のためにもファンのためにもならないので、まだ明かせません・・・。 ちなみに、コバヤシ選手の落ち着きっぷりからも分かる通り、「あぁそういうことか」と、わりと楽観視できる状況です。
悟の血を引いてるだけあって一貴は超絶性格悪い。
>>378 これはじめてみたけど、
可夢偉ってF1レースを
サバイバルレースと勘違いしているな
これは同じ日本人として恥ずかしい。
絶対有ってはいけない事だし、
故意に2台をクラッシュさせに行く神経を疑うわ
死人が出たらどうするつもりなんだろうか?
バトンとニコとは散々接触なしバトルしてきたけど 一変に二人相手だと判断にぶっちゃったかな 右脳と左脳の使い分けができないのかも
399 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:18:04.21 ID:vWe1dwzy0
でた 典型的な末尾Pのチョン
>>378 それはどうみても意図的改ざん
ニコが陰になっているとか、あり得ない、最後の瞬間までいないw
しかしどうやったらできるんだ
凄いよ
よねやんのツイッター見ると残留確定?
>>391 だからさ、君が「追突=100%後ろの過失でない」って言ったじゃない?
鈴鹿のグロージャンについてどう思ってるのかって聞いてるの
別の事例持ってきてどうこうじゃなくて、俺は上のことを質問してるんだよ
>>393 ということは、ニコもカムイと同じぐらいの速さで突っ込んでることになるから
バトンのブレーキングが早かったとも見れる
残留確定か
カムイのマシンの向こうにニコのインダクション・ポッド見えてるじゃん 改竄じゃなくて奇跡的に隠れてるだけだろ
カムイのスポンサー 三菱重工の小型旅客機のMRJが世界中に大々的に売り出してるから 世界転戦してるF1は非常にいい広告になると思うが
まーだあのgifが捏造だの改ざんだの言ってるバカが居るのか
>>405 バトンとニコロズの間に突っ込むんじゃなくてイン側に行けれなかったのかこれ
どうせ糞レースだったしええやろ。エンジン温存できたし良かったよ。
>>405 これようつべの削除対策で画面自直撮りしたせいで画面の右側映ってないだけじゃん
>>407 んな事するならもっとテクニカル的な部分で来るんじゃないの
415 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:24:31.25 ID:9EZaCim10
>>409 なぜ可夢偉を除くすべてのドライバーがアウトに移動してるのか考えてみwテレビゲームなら、インに突っ込んで正解だろうねw
せめてニコだけ撃墜するようにインに寄せたほうが良かったのかもしれないw 逆にニコにボロクソに言われるだろうけどw
419 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:26:04.47 ID:zxv071qbI
>>353 ワイドになったときにありがちなレーシングアクシデントだけど、
可夢偉クラスのキャリアと能力なら防げるというか防いでほしい事故かもね
ちなみに韓国ではフェラの2台とトロロ2台とカーティキヤンが7基目のニューエンジンでした
ペレ坊の花道を作ってやっているみたいで、何度見てもやな映像 誰かに押されたってことは・・・ないか・・・ もちろんペレ坊じゃなくて・・・
>>418 2008カナダGPのハミを思い出したw
ぶつかった相手が悪かったな グロージャンだったら英雄だった
VTRの状況からしてあれでよかったのかもしれん へたしたら大惨事不幸中の幸いケガしなくてよかった
コントロールが難しい状況だったが、ブレーキすればバトンに追突することも無かった 状況判断が2流ってことだな
gifを作る時点で意図的行動だと思うし、 わさわさgifで語らなくてもいいではないかね? 録画した動画があるのに。 しかしなんど観てもバトンのブレーキが早い 左前のグロージャン回避だが。
まあメルセデスもノーポイントとは不幸中の幸いだわな
グロジャンがオープニングラップの狂人なら、 カムイはオープニングラップで去人。さようなら
>>403 バトンが遅いんじゃなくて、可夢偉とニコが突っ込み過ぎが正しい判断だろ
バトンのブレーキングは場所的に早くもないし、単にニコ気にしすぎてバトンのブレーキングに気付くのが遅れた結果でしょ
可夢偉は来期のシート欲しくて四面楚歌な状況だからな。 いい成績残してアピールしたかったんだろうけど逆効果だった。 これで来期シートはなくなったな。
ミヤネは島根
>>426 予測はできないにしても可夢偉にはもっとこういうのに対処できるドライバーだとは思ってたけどな
ちょっと残念だわ
イン側というかロズベルグの後ろをついていったほうが良かったんじゃないかって言いたかった まあ結果論だけど。しかしこれでグロジャン批判できなくなったな そのグロジャンはインドでやらかしそうな感じするけどw
まあバトンも老害だろ レースを楽しみたい、人生楽しい〜って感じのさw
ロズベルクのコメント 遺憾ですが、悪い週末が2つのゲーム継続によって来ます。また、それは、レースの数角にさらに2度非常に引退に打ち込まれるためのフラストレーションを感じます。 後部から、可夢偉ぶるである、来た、また、私のレースは今日終了しました。 週末から獲得した肯定的な小さなことは、主要な実行が小さな進歩を実行していたということです。 私は今インドを楽しみにしています。また、それはそこに望まれます、運命は少しの程度に適しています。
>>426 録画した動画ってどれのことだよ
405のこといってんなら
右側が映ってない時点でGifと同じ程度の検証能力しかないんだけど
インドでは乗ってない可能性もあるんだから 最期にいい置き土産を残せただろ 「コバヤシ?ああ、あのカミカゼドライバーね」 って世界中のF1ファンの記憶の端に残る
>>436 少しは手直しせい!w
二個よりも、老害バトンの本性が出てきたな
「ホワット・ア・イリオッ」ww
カムイのパスポートの色を見て見たいよな 赤と青じゃなくて緑だったらヒャーーー 押切もえてモデルは確か緑色だった記憶が有る
だね生きのいい小林、ニコロズ、ペレスに対して 安全すぎるよバトンはバリテェロみたいに なっちゃうぞw
来年のマクラーレンは、ペレスの方がスポンサー持ち込んでくれるし、コミュ力もあるし、性格いいし、上昇志向も強いし、 間違いなくバトンなんて終わりだろw バトンなんて所詮はアレジクラスだよwまあ可夢偉なんてもっと下だけどなw
どうなのかね 危機回避能力があるはずの可夢偉が、余裕がないから アクシデントの当事者になったと思ったら、いい状況と いうyoneyaのツイート。 逆に自身がありすぎだったのか。2年前の冷静な カムイに戻ってもらいたい。
皆いってるとうり、よねやんのツイートからすると残留なんかな?
外人は基本非認めないからな。実に日本人らしいよカムイは
これだけゴタゴタがあってカムイが残留できたらエディ愛ならぬモニシャ愛を感じざる得ない
可夢偉&ヒュル?
>>444 彼も一応メディア。
真実は知らないであろう、既存情報の寄せ集めから判断してるはず。
まあ、信用はあるけどね。
まあ、発表待てよ。
おれら、メディアではどうすることも出来ない世界。
GT500とかFポンに移るんじゃないの?
451 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:42:51.25 ID:eBPZoMaB0
接触事故についてはカムイ自身が自分のミスを認めていて、謝ってるんだからもういいじゃん。
残留はないだろ。他にいったら金貰って走れるしね〜とか言ってるんだから。
なんでとっとと発表しないんだ フェラーリもいい加減発表すりゃいいのに、どうせマッサ残留なんだろ
454 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:45:02.94 ID:Qies1V7eP
BSで見てるけど インタビューのときマウス渡す女の子がベッテルの帽子貰おうとしてたから 女の子が〜、と言ってたのね 空気読めなさ杉wwwwwwww
>>449 おれらって、お宅もメディアの人間なの?
来年のマクラーレンしょぼいだろうな ペレスの方がポイントとりそう
FポンとWECのカジキコースだろ、カムイ 年収かなり下がりそうだ
鈴鹿表彰台という肩書を作った以上、引く手数多なんだぜって感じだろう。卑しい関西人の根性だねw
剥がれた人工芝を引きづって走っていたハミチンが、 人工芝にリーブ21てロゴが入っていたら爆笑だったのに
>>455 めんどくせーな。
おれら、メディア ん〜〜〜・・・
俺らと、メディア これでいいか?
つか。さすがにわかるだろw めんどくせ
「だれかが僕のリヤタイヤに当たって、クルマをコントロールできるのが不可能な状態で、それでもなんとかブレーキングするしかなかったです」 って誰と当たったの?
462 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:46:58.86 ID:R1vArTQI0
>>453 ライコネンの可能性もあるぞ!まっさんはその返事次第かも
463 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:46:59.39 ID:scvQh7RYO
ザウバーはカムヒュルでグティは3rd ただしグティを何らかの形で表舞台に出すかもしれない テルメックスはペレス移籍につき枕スポンサーメインに移行、ザウバーへのスポンサーは契約上の問題
テルメックスは継続発表してるのに、グティエレスを発表しないのは、やっぱりグティじゃ無いんだと思う ザウバーがフェラを待ってたのは、フェラがヒュルケンを採る可能性があったからで、 もし、フェラがヒュルケンだったら、可夢偉、グティエレス フェラがマッサ継続なら 可夢偉、ヒュルケンなんじゃないかな? かってな妄想だけど
>>382 何をいまさら
こいつは朝鮮人なんだぜ
今後はトヨタもしっかり身辺調査しないといかんぜ
>>452 持参金持ち込んでまで残りたくねーよって感じだわなw
タキはニコヒュルって言ってるけど?
>>463 なんかの長期的?プログラムって言ってたぞ。
メキシコの戦略かも知れんけど。
関谷も前に国元て言うの雇って激怒していたな
グティ、またGP2なの? 確かに上に上げるには成績はあんまり満足できなかったかも試練けど・・スポンサーマネーはどうなってるん?
>>445 確かに・・・
大昔、中〜高生の時に英語の先生が言ってたわ!
海外、特に北米(アメリカ)では、自分に非があると思っても
自分からは絶対謝るナ!と。
>>474 可夢偉に気を使っているんだと思う。。。
>>465 タブーを承知で言わせてもらうが
小林は朝鮮人なんでスポンサーつかんやろ
企業も皆警戒してカネださんのよ
Cランクのルックスも大いに邪魔しとる
スポンサーガーって言ってる人たち早くこれに気づかないとな
可夢偉はブレーキしとけばよかったんだよなぁ コーナーで押し出されてタイヤがゴミだらけでグリップしないし レースは長いんだから無理する必要なかった 押し出されたら冷静に後ろに付いて混乱を避けたほうがいい
478 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:55:51.42 ID:Su1xy2Ia0
>>474 すまん。 おれは考えてるのは止めてる。
頭痛くなるだけ。
まっさの好調さ、カムイの失態劇(同情はするが)
発表待ちの考えでF1見てる。
結局何とかなる男 カムイ。
480 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:56:34.75 ID:azrSoQpH0
481 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 22:57:11.55 ID:eBPZoMaB0
韓国のコースが悪いって結論でもういいんじゃない?韓国のコースって結構1周目に 何かしら接触しそうなコースじゃない?
キーは才能は有るな移籍したらトロロがダブル入賞だもんな
>>478 「楽観視」ってことは最低でもどこかのシートは確保できてそうやね
ウィリアムズがペイドラ2人体制を悔い改めて可夢偉師匠コンビとかなら胸熱なんだが
>>481 てかもうわざと接触ねらってんじゃね?w
カムイまたやらかしたのか まあこれでザウバーも楽に解雇の発表できるだろ 良かったな
>>464 このスレでは痛い扱いになるが反論w
グティの発表等含めてフェラシートの件があるからは同意
ただ、グティはスポンサー的な面からザウバーに乗ると予想
さらに、ヒュルケンはジョーダンが言うようにザウバー加入と予想
ザウバーはヒュルケン、グティかと
フェラはマッサ残留で、インドはスーティルがディレスタと
可夢偉はF1でのシートはなくなるんじゃないかと予想
幅寄せされたら逃げ場のないところに入っていったのは判断ミスだってことだろう、今回は可夢偉謝ってるからもういいんじゃない、ただドライバーならスペースあれば狙っていくのが普通だからねそれを狙わないと順位は上げられなからね バトンはプロストみたいな考えなんだろうなそういやセナはスペースあれば狙っていくからプロストと良く揉めてたな
>>478 コイツはコイツで寄生虫みたいなもんで可夢偉をしゃぶりつくそうって必死だからなぁ
どうせ当たり障り無いレベルの内容の有料記事で秘話を明かしますとかそういう手法だろ
碌なもんが回りに居ないな可夢偉は
>>478 記者や解説者が本人から聞いたって話はほとんど囲み取材の内容なんだよな
これ昨日のスティンガーで語った内容の事じゃないかな
>>487 痛いっていうかあんたキティーガイじゃないの?
予想は当たってるが周回遅れもいいとこだ
まあ3rdで残留なら可能性あるんじゃねーの どのみちスポンサー次第だろう
鈴鹿でもしかして行けるかもと思われたのが やっぱ駄目だわコイツって確定したな
>>487 ありがとー!
たしかにおれも、よねやんのTwitter見るまでそうだと思ってた。(インドはレスタ、ビアンキって思ってるけど。)
たしかに、ザウバーにヒュルケンと可夢偉乗せるのには無理あるよね…
ザウバーじゃ無かったらどこなんだろう?
フェラかロータスか、ハムか
カムイのアホな特攻はオープニングラップでアグレッシブになり過ぎないことを 学ぶ必要のあるドライバーの一人だからしょうがないとして ペレスがあの状況でひいたことに驚くよ1コーナーでやらかしてるからとはいえ...
ザウバー自体は、とにかく金との絡みでしょ。 ドライバー持ち込み以外のチームスポンサーとか、株売りとか、 メキシコ複数のスポンサー動向とか、テルの納得とか。 ドライバー持ち込みの前に解決すべき問題があるというか、 それだけペレスがいっぱい連れて来ていたってことかも。 つか、インドは来期怪しい、他にも怪しいチームがある。 シート動向以前にチームの有無も考えないと。
500 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 23:07:24.83 ID:9EZaCim10
カムイのふてぶてしい態度はまあ大目に見るとしても、 付き合ってる女が万引き前科ありのあびるってのは印象悪すぎだな。 企業としてもスポンサードしたくはないだろ、心情的な部分で。
>>484 良く覚えて無いけれど、トムス系の関谷のチームが国本をドライバーとして雇っていて
国本(在日チョン)が契約を無視して韓国のなんかのレースに韓国チームから出て
尚且つ独島(日本領竹島)は韓国の領土だとのステッカーを貼って韓国で行われた
国際レースに出て関谷が激怒したと記憶している。このステッカー張りは問題になり後に、
国本だか国本を乗せたチームに何かしらのペナが有ったと記憶している。
詳しい人は、補足ヨロ
>>498 うん、とっても冷静でクレバーだったね。
まぁ前が来期のチームのドライバーなんで、ハミの件との
絡みもあってクレバーにさせたと思うよ。
あれだけスペース空いてるのにバトンはブレーキ早すぎじゃね ペレスにかなり近づかれて主導権あるのになんでブレーキで前との距離を詰めないの?という気はする ぶつけた小林が悪いのには違いないが、あのラインとブレーキタイミングは不可解だな ペレスを抑えつつニコロズに道を譲りたかったと言わんばかりのような
504 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 23:09:29.38 ID:48bMDlyb0
バトン「長いレースだし、ここは多くのオーバーテイクのチャンスがあるので、あんなことをする必要はない」 そうは言っても、スタートラップで余裕の早めの減速はやめろよ。 かえって迷惑だし、それでオマエが当てられたんだ。ばかめw
インドはオーナーが不渡り出して逮捕状発行されたらしいが、来年も エントリーできるのかね?
506 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 23:11:15.13 ID:Qies1V7eP
数日前のカムイがインタビューで答えてた ここに残るには金が必要って答えてて 「ここ=ザウバー」ってインタビュアーは解釈して書いてたけど カムイの言う「ここ」ってのはF1界のことだよな F1にはもう乗れないけど他のカテゴリーなら金もってかなくても乗れる って意味だったんだろうな
>>504 速いマシンがあるから、余裕にレースは長いってコメントしてるのよw
まあ、年逝ったら言っちゃう言葉だよな。
中堅チームは必死にチャンスがあれば逝く姿勢を忘れてんだろwww
でも、まあ、今回はカムイは引くべき所だったと思うよ。
4台はさすがに何かが起こる。
100%、今期でF1終わったな
>>501 (たぶん在日の)関谷が腐れチョンドラ国元に喝を入れたっていうのは大きな意義があるね
511 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 23:15:51.01 ID:eBPZoMaB0
今回はカムイが悪いって結論が出てるんだから、もういいじゃん。カムイ自身も謝ってるんだし。
>>503 そんな感じやね、可夢偉だけじゃなくペレスにも苦言を呈してるし、バトンは器が小さいわ
さっさと淘汰されるべき老害だよ
>>507 まともな想像力してりゃそういう結論になるわな
さらに今回のクラッシュで再来年以降のF1復帰も困難だろう
>>510 >(たぶん在日の)関谷
関谷もそうなんだ知らなかった勉強になった。在日てほんと多いんだな。
あのコーナーで何で、あそこまで突っ込んだんだろう。 どこかが壊れてブレーキが効かなかったという話もあるが 最初の踏み込みが遅すぎるのではないだろうか。 可夢偉は本当に心から応援してるのだけれど、彼をあそこまで追い込んでる状況が 彼の周りでおっこっているのだろうか。 なんだかんだ言ってもザウバー残留じゃないかと希望を持っていたのだが 今日のドライビングは、失敗としか言いようがない。非常に残念だ。
>>505 だれか買うかしないと無理
売り出し中のチームが複数あるんで簡単にはいかないかも
>>507 >>507 トーチュー記事では
「このチームは確かにそうでしょうね」と明記してあるんで、
ザウバーのことだと思うよ。
カムイがやけにあっさり終わった上に 追い抜きのないさっぱりした展開だったから、消化不良だわ
可夢偉の夢は表彰台という形で達成されたし、 F1に杭はないと思う。 ジムカーナで頑張って貰いたい。
>>516 大丈夫。
次は、グロか師匠の出番だからw
519 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 23:19:52.31 ID:Qies1V7eP
すぐリタイアしなかったのはペナルティー消化のためだったのね
バトンは青いマシンに乗っていた頃の気持ちを忘れている
>>510 たぶんで言うなよw
あと、国本は国籍は日本だよ(母親が日本人)
522 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 23:21:58.30 ID:eBPZoMaB0
バトンはカムイに対してはとにかく一言言いたいんだろうな。ブラウンGP時代の一件もあるし。
>>483 ポジティブに聞くと、移籍内定もしくは残留って事だけど
逆だと、もうダメだからってあきらめモードに入ってるからって事もある。
在日日本人
>>522 ゆとり世代の可夢偉はバトンをあいつ呼ばわりしたんだし
日本に親友が多いバトンの耳に入ってるでしょ。
目上の人をバカにした行為で当然可夢偉が悪い。
バトンは序盤からタイヤイジメ内容に走るタイプだから それでブレーキングポイントに差が出ちゃったんじゃないの。 ニコは張り合ってたw
>>510 関屋が在日なんて始めて聴いたぞ
国元は正確には帰化人
一人島は我が国土
と貼り付けて走ったのはA1というレースで、激怒したオフィシャルから、チーム自体がレースエントリーを取り消された
照準にしているベンツを抜ける可能性がある以上、逝くのがドライバーだよ。
失敗したがな・・・
>>521 でも、キムチに帰って「竹島」はないだろう。
確定だよ。
529 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 23:24:58.20 ID:+TIvU2+OO
カムイもグロとやってる事変わんねーじゃん。 あれじゃクビになるのも当然。とっとと辞めるべき。 バトンのせいにしてるキチガイヲタどもも、もうF1みるな。
>>519 そ、過去にペーターの癇癪で失敗したから。
裁定を待って、どっちにしてもリタイヤしてエンジン温存しなくては。
もう新規エンジンは残ってないんだし。
>>526 左前がグロージャンだったんで、早めに回避。
>>513 国さん ガンさんとその息子 星野 服部 等
可夢偉の言動を拾うと 途轍もなく性格が悪いんじゃないかな?
韓国人ってモタスポでもやらかしてるのかよ… マジで地球から出て行ってくれないかね
トヨタの時からいきなりバトンとやりあってたけど 今回みたいな追突は初めてだと思うからコンストで メルセデス追い付きたい気持ちで過ぎちゃったんだな
せっかく応援したい気持ちがなえる、せめてペレスより1個上の順位で終わえてくれないと こんなリタイヤで次GPまでスポンサー探し?これはかなりきびし〜
皆、グロジャンから間を開けたくてバトンの方に寄ってきただけなんじゃね?
>>532 レーサーは性格悪いって事が多いらしい
そうじゃなきゃやっていけないとも。
>>532 まっそういう事だよ。
アンチはチョン出はなく
可夢偉が図に乗りすぎているから
嫌いなわけでね。
表彰台の態度見てて感じたが 育ちの悪さが、言動にも出てるな、カムイ
インドでは皆スタートでカムイから離れていきそうだなw
541 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 23:30:41.37 ID:IJAhkYKg0
abiruまじ可愛いな。天使だわ。ホンマに。
国さんとガンさんと星野は大変尊敬できるのにな
ちょっとこのスレ臭くなってきたわw
マッサの残留がほぼ確定報道。
となるとインドからスポンサー要求されているニコの行き場は
ザウバーしかない。もう1人は、ってところ。
チームスポンサーか株売りかが決まれば、可夢偉残留でグティ
も今の位置そのままかな。
>>539 受け答えや態度が素晴らしいが、レースになると豹変って
人もいたので、どっちとるかったらお行儀をしつける方がまし。
給油なしロングホイールベースでいいから2008のエアロマシン復活してくれ。そしたら可夢偉いなくてもいい。特にコックピット前の飛行機の翼みたいな小さいウイングが好きだった。黒ロータスとケータで想像してみたら色的にもF2008よりかっこよかった。
>>537 本当に性格悪かったら本人が悪くても自分から謝ったりしないけどな
>>547 なに一人で必至に在日認定しまくってるんだお前は
551 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 23:36:39.94 ID:zRL75Om/O
韓国後に色々シート確定の噂があったわけだが そこでこれやっちまうのは痛いな
何か知らんけど 『どこまでやるの?ヤルノトゥルーリ』 ってフレーズが頭に浮かんだ
553 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 23:38:20.96 ID:bp0BlkrgI
>>551 もうすぐ発表なら、それほど変わらんだろ。
今日明日の成績でやってるんじゃないし。
ボコボコに抜かれるならまだしも。
>>549 どうでもよくはない
朝鮮出身の小林の同胞先輩を紹介して何が悪い?
>>555 wwwwww 気がつけよw つくわけねーからやってんだろうけどw
来年はFポンとWECのカジキコースってことでもう現実を見ようぜ
>>556 面白いだろう?
たくさん草はやしもいいが同胞追加してくれよ
希望的観測で、残留もしくはF1他チーム移籍が決まっていても、今回のミスで暫くは発表しづらくなったと思う。 そうであって欲しい。
野球サッカー芸能界だけでなくモタスポ界にも韓流に流されていたという事実
>>558 しらねーし、マジでまじで興味がない。 すまんね。
562 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 23:48:09.63 ID:eBPZoMaB0
別に今回の1レースでシートが決まるわけではないでしょ。
可夢偉は在日に嫌われてるな
565 :
音速の名無しさん :2012/10/14(日) 23:53:31.83 ID:IJAhkYKg0
トップチームドライバー ペレス! カムイはHRtドライバー内定
ニコと可夢偉だったとして、勝ち目があるかというと厳しい。 ベッテルはおろか、ニコヒュル、ガルデ、ディレスタ、グロ、全てに F3で負けたわけでしょ。
>>531 星野、
苗字に星が入っていると大体アチラ系の人なのは知ってる。
ほしのあきも星野亜希だもんね
なんだ日本人なんで嫌われてるのか
>>567 そうなんだよね
でも星一徹だけは未だに謎なんだ
572 :
音速の名無し :2012/10/15(月) 00:01:53.39 ID:WC9lGGOi0
ウジテレビめ なんで可儚偉のゴールの瞬間を映すないんだよおおおおおお くそが
あっ!でも原作の梶原一騎が在日なんで 星一徹も在日の可能性があるなw
なんだこのスレ! 昨日まではストーブリーグにワクテカばかりだったのに 手のひら返しとはまさにここだな しかし蔑視もいいけどお前さんの国の代表がその蔑視対象しかいない現実をしろよ よ書くと在日乙とか始まるんだよなw つかお前らも戸籍良く調べておけよ、案外同和関係だったりするやつ多いぞ
ツラ見れば一目瞭然で判るけれど、吉本のお笑いのほしやんてのも星田て苗字
>>573 マッサの例に。
僕がフォース・インディアと2年契約をかわしたと報じられた2年前と同じさ。
だけど僕はその後も2年、フェラーリにとどまっている。僕は来年もフェラーリにいると思っているし、そう信じている。
でもまだサインしていないから分からない
他のカキコ 単発君ばっかw バレバレ
と思ったけど、日付けかわったのかw
バトンがどうのこうの言ってる奴ら、ほんと成長しないね。 どうせ琢磨のバリ特攻も、バリが閉めたせいだ って当時からずっと言ってた素人眼だろ?
三菱重工ってスポンサーしてくれないかな あそこからすると10〜15億なんて屁でもないでしょ
三菱はもうザウバーに入ってるよ 工具類の提供は三菱のはず
ハンス・ユルゲン・ペルツァース (三菱電機 メカトロニクス EDM/レーザー 営業部長) 「ザウバーF1チームのパートナーとして6年間が経ち、 今後我々の協力がさらに強化されることを嬉しく思っている。 チームに加工機器を供給することに加え、 産業ロボットによる生産を拡大することで 先進のエンジニアリングを活用していく。三菱電機はあらゆる技術分野において世界でも有数の企業であり、 それは我々のF1への関与に非常に適している。 また、日本人ドライバーである小林可夢偉がチームにいることもさらなる誘因となっている」
>>581 あれをバリが閉めてないと言うなら、お前が一番成長していないと思うけどな。
もう見るの辞めたら?どうせBSしか見てないんだろ
589 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 00:19:59.56 ID:F1k/wH23O
カムイはロズベルグにシートを奪われたから報復したかったんだろうね。 本当はヘタだからクビになっただけなのにね。 いかにも鮮人らしいやり方だよ。
ロズベルグまでカムイのせいにする発言は頭に来るな。 カムイもグロ批判してたから謙虚になったつもりだろうが ライコだってこの数戦けっこうぶつけてるだろ。 謝ったら認めてるってことで一方的に悪者にならないか?
琢磨のときも、関係ない奴までサトーが…って言い出してたからな
>>589 カムイがいつニコ・ロズベルグにシートを奪われたんだ?
そか、でも現物支給程度でなくて、サブスポンサーくらいに。 F35の管理もするようだし、ロケット受注、アジアに重機とか 広告の効果あるでしょ。
>>589 ロズベルグにシート奪われたって?
別のニコと勘違いしてないか?
>>590 ロズベルグには何も落ち度がないのだが?
ニコニコw
すげー ニコってだけで誰だか分かってねーとかアホ丸出し
>>592 >>594 ベンツチーム発足時にカムイを売り込みにいった話だと思う。
>>589 はね。
結局は、ドライバーどころではないタイミングで相手にされなかったかと・・
めちゃくちゃだなw
>>595 左に振ってきてるわけだが、何も落ち度がないって・・・
それならカムイもレーシングアクシデントって
ことでいいんじゃないか。
>>586 「ライン空ける」と「避ける」の違いだ。 琢磨の突っ込みは、併走もしてない状態でラインの主導権持っていない。
ここへ突っ込むのは相手が避けない限り事故る走行で、アンフェアな走りだ。
今回の可夢偉も同様。 ブレーキを早めて気を付けるべきなのは後ろの可夢偉であって、
バトンのブレーキが早いだの遅いだの責任転嫁はお門違い。(バトン別にブレーキ早くないし)
今回の可夢偉は「無謀」の一言
602 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 00:29:55.51 ID:hAEykSl8O
>>501 何がいけないの?
韓国には韓国の立場がある。
おれは、よねやんの 可夢偉のシートは楽観視発言を信じるぜ!! 可夢偉に幸あれー Good night☆
今回の件に関しては可夢偉からの謝罪コメントがあるわけだし、可夢偉が悪いでいいよ、もう。
>>602 本気で言ってるのか? 釣りなら乗ってあげるが、まともじゃない発言なのは知ってるよね?
>>600 避けるスペースがないなら、その通り。
可夢偉の左には充分なスペースがあった。後ろにもね
607 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 00:32:35.96 ID:71Yyqhkk0
バトンの発言の半分は自己擁護だよ。
ペレスのオンボード見ると、バトンはグロに近付きたくないのかブレーキ早く踏みすぎてるな
>>602 スポーツでの政治的発言はタブーだ。
常識なんだよ、チョン君
>>607 パドック裏でいちゃつく馬鹿の自己擁護はどうでもいいが、カムイのあの隙間での突貫はきついわ
612 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 00:36:13.06 ID:hAEykSl8O
おいらリッターバイクのエンジンオーバーホール自分でやる程度の素人だけど 三菱重工の工具ってきいたことねーな F1見てるおまいら流石に詳しいんだな
>>606 左にスペースがあったと・・・。
もういいよ、馬鹿馬鹿しくなった。おやすみ。
>>612 おれ、今ので一生あっちの国へ行かないわ。
さすがに、呆れた。
>>601 激同
後ろのドラが気を付けるべき事
常識だから可夢偉にペナが裁定された
上記同様に、前方走るグロから距離置くためにバトンは当たり前の事をしただけだねw
今回、非難されて当たり前は可夢偉でバトンではないw
ワイヤーカット放電加工機
>>529 ガラケー単発ageの君に言われてもなぁw
>>619 このスレのバトン叩きの焦点はそこじゃないと思うぜw
俺もしてるけどw
今回のアクシデントは、カムイがペナになるのは当然。
意見には同調する。
単純にカムイが深追いしただけだ。
623 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 00:46:57.91 ID:71Yyqhkk0
バトンはわざわざ「ブレーキを遅らせた」と言ってるが、 ニコとの比較ではあきらかにバトンの方がはやく減速してる。 汚いよw
>>622 そーなんだろうなw
ただ、老いでバトンの能力がないとか論外っしょw
少なくとも接触少ないバトンやアロンソはF1界で評価されてるから
批判されてるの2chくらいだろ?w
うちのふそうは三菱の工具だぞ つ、工具って言ってもハンドツールだけじゃないと思う 三菱電機じゃね
今回はミスったけど、可夢偉だって、ミスや接触がそれほど多いドライバーじゃないでしょ? 今回といい、イギリスといい、何でたまの失敗にここまで酷評されるんだ?
>>624 そのとおり!www
俺的には、バトンをボコボコにして欲しいわけよw
特に、バトンはカムイデビューのころ、遊ばれて必死になってるしな。
カムイはチャンピオンに勝って、名を上げていかねばならない。←これ一番重要(腕であがって行くからには)
バトンは、他のチャンピオンよりは倒せる可能性はある。
あちらは、速い車も持ってるから、余裕出してるけどなw
うーん、今回の事故 ニコもミラー見ずに寄せてんでしょ? カムイのフロントタイヤでサイドポンツーン逝ってんだから 「おまえはソコまで言うな」だな
ペレスの2.3スティントのタイヤマネージは良かったね。 ときどきキラッと光るんだよね。 可夢偉の特技は安定の中でのオーバーテイクなんで、 また次で復活してもらおう。
631 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 00:57:06.21 ID:CMBpUlk60
チーム「鈴鹿表彰台でカムイの評価が変わることはないが、 今回の件で変わることはある」
工具じゃなくて工作機械ね
バトンにしても、スリップに思いっきり張り付かれている分際で、 インにスペースあったら、レーサーだもん、行くでしょ? 悪いけどお前が「遅めのブレーキング」とか言ってるとこより遥かに深くカムイはヴレーキングできるから 今回はただニコにスペース消されてサンドイッチになっただけでしょ カムイも簡単に謝るな! とおじさんは言いたいw
この間までミサイルとか言ってさんざん叩いてたのに教祖様がミサイルになった途端この手のひらの返しようw
>>628 俺的にも凹って欲しいには賛同だけどさw
チャンピョンやらチャンピョンチーム捲りゃそれだけ評価は上がるし
ただ、レースで凹って欲しいだけで、2chで凹っても負け犬の遠吠え的な感じにしかならんからさw
>>635 俺に出来るのは、ここで吼えるしかないのだよw
>>637 まぁ望む結果は一緒だから、レースで上位捲りまくった時に一緒に吠えさせてもらうわw
ペレスまで非難されるとは・・・ これは来年のマクラーレンが楽しみだなw
>>639 1コーナーのペレスは相当危なかったぞ。 中継画面では最初 可夢偉かどっちか判別できなく、
あー可夢偉イッちまった と、確実にウイング無くなると思ったしな。
カムイ信者風に言うとペレスはピットミスでロスしたしポイント失ったのは当然チームのせいだよな? カムイの時はチームのせいでペレスの時はペレスが悪いは無理がある
>>627 不良がちょっといい事するとものすごく良く見えるが、優等生が一度でも悪い事すると総叩きにあうアレじゃね?
おかしな行為をやれば糾すのは当然だろw どんだけバトン嫌われとるんやwww
>>639 まあ、ペレスが1コーナーで中段集団をとっ散らかした結果ストレートエンドを団子状態で突っ込まざる得なくなったからな
>>642 さすがに今回のを見て、チームじゃなくペレスの責任なんて言う奴いないだろ
>>628 >カムイはチャンピオンに勝って、名を上げていかねばならない。
まずはチームメイトに勝たないと。
ヒュルケンやディレスタにポイントで抜かれてもいけない。
バトンの心理戦が早くも始まってるのか、ペレス、ハミルトンみたいに心折られないと良いが
>>633 ばーか
何がただニコにスペース消されてだよ あたりまえだろ
そう来るに決まってるだろバトンが詰まってきた時点で
カムイは減速する以外なかったの
651 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 01:27:16.14 ID:yn1sIExhO
EJは割と評価してるけど、未だにカムイは日本つう先入観からかクラッシャー系みたいなカテゴライズされたりしてるぞ エゲレスメディアから 納得いかんが接触が多いドライバーって論調で やっちまったもんはしゃーない スリーワイド、市街地、長い直線、オープンホイール 空飛んで誰かが怪我しなくて良かったじゃん プラスにいこーぜ
>>648 ハミルトンはイギリス人って事でまだなんとかなったが、メキシコ人のペレスはどうなるんだろうね
マクラーレンは同等の扱いをするとは言ってるがNo.2なのは明らかだし
さすがにフェラーリみたいな露骨なチームオーダーは出さないだろうが
ああ、ニコの過失を出してる人ちょいちょいいるが、ニコは問題ない。 大半のレーサーは、同じ状況であの動きをしていただろう。 もしあるとすれば、後ろにセナなどの下手な部類のドライバーが付いた事を察知し、 突っ込まれることを予測して右へライン外して「避ける」動きする場合はあるだろう。過失云々より 事故れば終わりだからな。 後ろが上手いドライバーなら、そんなことする必要はない。 後ろが上手く車速を合わせ込むからだ。
カムイの件、明らかにニコが寄せて来て行き場なくなってるだろ。 ニコも他人のこと偉そうには言えねえよ。 バトンは不可抗力でリタイアだから、気持ちは分かるが。 最近目立ちませんが、元々ネチネチしてるドライバーです。 ペレスもプチミサイル状態だったしなあ。作戦がクソだったのは全く同意だが。 なんかすっきりせん。
バトンはアジア人を小ばかにする傾向があるから 言わせとけば良いよ
>>652 バトンがヒスパニック系の人種を人と見てるかだな
なんせ冷酷さでは英国は支那と肩を並べるくらいの歴史持ってるからな
お前等バトンだのニコだの批判してるけど 100%悪いのは可夢偉 ニコもバトンも可夢偉を批判している。 可夢偉はあやまりに行った。 可夢偉だけペナルティの対象になった。 すべて総合すると可夢偉がすべて悪い。 お前ら素人は一般道でって考えるからダメなんだ
ペレスが順位落としたのはタイヤサービスが終わってもトラブルで信号が 赤のままだったから青になるのを待っていたフロントのジャッキが下すの遅れたんだね
グロージャン「カムイは友達」
ついにバトンの人格否定で抵抗し始めたw おまえらどうしようもないなw どこの国の血が流れてるのか教えてくれ
ペナルティがでるかもなんで走り続け、ペナルティが出たから さっさと謝った。本心とは違う。本心は会見にあるとおり。
>>657 全く、その通り。
無理にチャレンジする局面でもないのに飛び込んだカムイがアホ。
バトンからボロクソ言われても仕方ない。
>>654 もうそういう妄想はやめとけ
そうやって他のドライバーに責任押し付けるからどんどんアンチが増えるんだぞ
どう見てもカムイがニコにぶつかりに行ってる
ニコにぶつかって方向かわってバトンにぶつかってと
もう最悪なロケット2発だ
>>658 イエローキャブとしか思ってないんじゃない?
心の奥底では
>>658 半分とはいえ相当な抵抗があるからくっつかねぇんじゃねえの?
668 :
629,633 :2012/10/15(月) 01:42:19.36 ID:zOX+wVnw0
>>650 バトンの車間の急激な縮まり具合を見てみなよ
カムイは、明らかにスリップからインに入る予定じゃん
その時、カムイの想定以上にバトンのブレーキングが早かったのと
インに入った瞬間にニコも外へ膨らんでサンドイッチされただけだろ?
>>657 >可夢偉だけペナルティの対象になった。
これは可夢偉だけ残ったことが大きい。
公平にと言うのが最近のF1スチュワード裁定。
>>661 人格否定とか、妄想が激しいな、
日本語に不自由だと表現がプアになるね。
密集の中、あわよくば3台を一気に抜けるかもと狭い空間へ 強気に飛び込んでみたものの大失敗。 グロや琢磨と同じ。 下位カテの感覚で無謀なチャレンジ。 これではいつまでも日本人はカミカゼと言われ続ける。
狭いスペースに無理に入ろうとしたのは判断ミスだって可夢偉は謝ったんだろ 言い分はみんなあるだろうよ、でもレーシングアクシデントだからねしょうがないだろ
いま厳しい時だし可夢偉スタート前からメンタル安定してなかったんだろうな 普段ならあんなドライビングしないけど前もピットミスで順位を4位から大きく落としたあと急に不安定なドライビングになったし メンタルがドライビングに出やすいドライバーなのかもね
673 :
629,633 :2012/10/15(月) 01:45:24.84 ID:zOX+wVnw0
双方ライン変更してる時点で、オレにはただのレーシングアクシデントにしか思えん バトンがもう少しブレーキングを遅らせていたら、カムイはインに飛び込めなかったろうし ニコがラインを変えなければ、あそこまで酷いことにはならなかったと思う 今回は最悪のタイミングでソレが重なっただけ
バトンにザウバー乗せたい、可夢偉にマクラーレンを!w どうせバトンも可夢偉とそう変わらん結果と考えたらペレスに負けるか?
まあ当てられた本人は迷惑だろうが 裁定はFIAだから言わせとけばいいそれで気が済むなら
映像見る限りグロと同類だよw ミサイルにしか見えん
677 :
629,633 :2012/10/15(月) 01:49:17.79 ID:zOX+wVnw0
>>676 グロは、ライン変更なしでオカマ掘るからミサイルなんだろ?w
いっしょにすんな
軽い接触でしょ、でも当たり所が悪かった グロは前方不注意でパニくるからヤバイ
ライン変更して当てるミサイルとか高性能やなw
別に可夢偉はあの場面で前に「飛び込んでやろう」何て気はまったく無かったと思うよ 自分が思ったより前がブレーキを早く踏んだから結果的に飛び込んじゃっただけ まあ判断ミスですわ 仮にもう少しニコとバトンの間のスペースが空いてれば 事故にならずに済んだかもとだけ言ってるね
グロは追突してもブレーキ踏まないからな、もしグロが接触したなら何台か宙を舞ってるだろうね
信者はニコやバトンのせいにして叩いてるのかすげーなw ペナも出て明らかにカムイが悪いのに駄目だった時もちゃんと認めなきゃ
>>680 飛び出してなければそういう言い訳も通用するが
実際はコースアウトしてるからな。
684 :
629,633 :2012/10/15(月) 01:56:01.14 ID:zOX+wVnw0
>>680 もしほんとにそうなら、そりゃカムイのミスだね
でも、あのコーナーであの車間の縮まり方見てると、そうとは思えないんだけどなあ
カムイ本人がそう言ってるなら、納得だけどね
それにしても、スリップに張り付かれてる奴から「あそこで勝負するな」なんて言われたかないと思うけどねw
おまえらもうちょっとしっかりせいや 小林は日本語話せる朝鮮人なんだぜ 独島は韓国領なんて言い出したらどうするんだ?
>>668 わかんねえ奴だなw
一番後ろにいるのにそんな楽観的な動きが許されるわけないだろ
先行するROSは遅くなるのにわざわざそんなスペース残してこまわりしなきゃいけないのか?
それからカムイはスペースなくなる前に速度差に対処できずにバトンに追突しているから
>>680 仮に入れたとしても、あの鋭角コーナーを3台並んで無傷で抜けられたと思う?
レースはなにがおこるか予測は難しいから ああゆう事故につながるけど今回はそんなに 大騒ぎするほどじゃないと思うけどね
689 :
629,633 :2012/10/15(月) 01:58:36.17 ID:zOX+wVnw0
>>683 サンドイッチされて車体が浮いちまってんのにどうやって減速するんだよw
たのむわw
まーたカミカゼ特攻とか言われちゃうじゃねーか
>>684 スタート直後。 みんなスリップについてて当たり前
>>689 >サンドイッチされて
だから、そんな所へ入っていったのが無謀なんだろ。
いつまで事故の話しやってんだクズどもが ええ加減目覚ませや ボケ
694 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 02:00:23.88 ID:86VA4SLX0
今北。可夢偉のクラッシュは3コーナー?スタート直後かと思ったわw しかしニコとバトンが並んでその後ろが可夢偉だろ? しっかり後ろにベタ付けしてるけど抜けるスペースは最初からなかったように見える。 さらにペレスがバトンの左で3ワイドになりかけて完全包囲じゃもう可夢偉は引くしかないよな? なんでこんな事になってんの?こんなとこで突っ込むほど熱いドラじゃないだろ可夢偉は。 もしここに抜けそうな瞬間があっても前は枕とメルセDeathだしタイヤの暖め遅いしで、 ここはまあ無理でしょ(笑)とかであっさりと引きそうなんだが?
695 :
629,633 :2012/10/15(月) 02:00:49.61 ID:zOX+wVnw0
>>687 そりゃ、大外のバトンやペレスがコース外を走るしかないだろうね
その前のコーナーのニコとカムイがやったようにw
バトンはグロ注意で車間取ったらニコ・カムイが普通に突っ込んできたって感じだろ
ロズベルはバトンも除けるだろうと、可夢偉に幅寄せした。 バトンはペレスミサイルとグロオジャンを気にしすぎて可夢偉の方に目が行かなかった。 可夢偉は必死だった。スキル以上の情報が処理出来なかっただけ。
録画見たが表彰式でベッテルにしつこく防止くれって言ってる韓国人わろた
「前方不注意」 それだけのことだ。
700 :
629,633 :2012/10/15(月) 02:04:26.54 ID:zOX+wVnw0
>>691 2コーナーは長いストレートエンド
スタート直後とは言えないよ
韓国GPはトラック幅が広いから、1コーナー抜けてもキレイに隊列になんないんだよね
バトンもニコロズも思ったより成績不振であせってるんだろう
>>701 ちなみにインタビュー中なw
乞食女ワロタわ
>>695 そんなこと期待して飛び込む奴はF1ドライバーじゃないんだよ。
>>688 そうだよ。 だから事故率の少ない選択肢を拾っていくんだ。
ニコとバトンのスペースなんて、外にはペレスもいたしで4ワイドとか、結果論ではなく
危険な臭いしかしない。 あそこは、早め減速で後ろをゆるゆる付いていき、
(2、3台並んでるんだから速く走れるわけないしな)立ち上がり重視にすれば、
次で安全に行ける可能性の方が高いと思うけどね
カムイのミス ただそれだけ
バトンのコメントにある 可夢偉がオープニングラップでアグレッシブになり過ぎないことを学ぶ必要のあるドライバーの一人だ っていうのがすべてだね誰が悪かろうと無理してあそこに身を置こうとした時点で F1ドライバーにふさわしい判断力ではない そういうひと最近は多いみたいだけどw
>>683 いいわけしてるつもりは無いけど
実際飛びこんで事故っちゃったんだから
バトンにはああ言われても仕方が無いよね
>>684 可夢偉の話を信じるなら、ブレーキを踏んだにもかかわらず
「後ろから押されたような(実際は押されてない)」ブレーキの利かない感覚があったのかもね
>>687 可夢偉だけすっ飛んでいったんじゃない?わからん
>>705 だな
事実トップ集団は接触すらしてないしドライバーのレベルが如実に現れてる
抜く時は多少当たるか、相手にブレーキ踏ませて抜くもんだ 弱腰のブレーキ踏む根性無しに安全運転しろと言われてもねえ、バトンださw
普通にレーシングアクシデントと思うがペナだったんだよな バトンは気の毒だったが
712 :
680 :2012/10/15(月) 02:09:59.64 ID:trfvNMfw0
ID変わっちまった
>>700 >2コーナーは長いストレートエンド
>スタート直後とは言えないよ
え!?w
直後の長いストレートからの低速コーナーは、ストレートでばらけた車が強制的に再密集させられる地点で
メチャクチャ危険地帯だぜ? ちょっと計算したら分かるはずだが
715 :
629,633 :2012/10/15(月) 02:14:13.71 ID:zOX+wVnw0
プロストとかがバトンに言ってくんねえかなw 「おまえは自分がピッタリ張り付かれてたのを知ってたのか?」 「それじゃ、アレがおまえの精一杯のブレーキングなんだな?」 「そうじゃないなら、インに飛び込まれた時点でおまえは負けてんだよ」 「コレはレースだ。 おまえのセーフティーなレース感を他人に押し付けるのはやめれ」
>>715 バトンは悪くないだろw
次のインドで可夢偉に活躍してもらう事を期待しようぜ
>>710 オーバーテイクはブレーキングの根性勝負と思ってるか? 逆だ逆。
日本人はレースをマンガで覚えてるから、この思考が非常に多い。 ここら辺が欧州とのレベルの乖離だろう。
オーバーテイクは立ち上がりが全て。加速を組み立てて抜くんだよ。ブレーキは遅らせるんじゃなくてぴったり合わせるものだ。
ブレーキング競争とかねーから。あれマンガとアナウンサーが言ってるだけだから。
オーバーテイクってw ただの密集状態の中でブレーキ遅れてぶつかっただけなのにw
719 :
629,633 :2012/10/15(月) 02:19:47.50 ID:zOX+wVnw0
>>713 だからオレもそう書いてんじゃんw>危険地帯
そんなとこで「セーフティー」を持ち出してるのは、ケツに張り付かれてるバトンだろ?
あんたが何を言いたいのかさっぱりだわw
721 :
629,633 :2012/10/15(月) 02:21:48.99 ID:zOX+wVnw0
なんだよニコの過失という主張が相手にされなかったら こんどはバトンの弱腰批判かよ 味方がいると思ってころころ変えるなよw マジで気持ち悪いこういう盲目的ファンって
漏れの見解 カムイは、バトンのスリップから出て、バトンとロズの間の1車身分のスペースに突入したが、ロズが突入直前にブロックしスペースを閉めた。 カムイがバトンやロズと併走するところまでいってれば、幅寄せでスペースを残さないロズが悪いといえるが、今回の場合は、ブロックごと突き破っていったカムイが悪い
724 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 02:24:35.32 ID:JbAKRc+B0
>>697 そんな感じいつもカムイは問題起こさないからノーマークって感じ。
ま、彼も年だからああいった状態では、動態視力ついてけないかもね。
コメントも気に食わない。 ニコロズと口裏合わせたか?
>>717 レイトブレーキはオーバーテイクの基本なんだけど
密集地帯で互いに空気読んだつもりが一人だけ弱腰だった、誰とは言わないが…
>>720 それはそう思い込んでみてるからそう見えるだけ。 ブレーキ限界の先は制動距離の延長しかない。
限界を超えるブレーキなんて物はないのだ。
トップドライバーが「ブレーキ遅らせて抜いた」とか言ってるか? 別の意味で言ってた可能性はあるけどな。
728 :
629,633 :2012/10/15(月) 02:24:59.60 ID:zOX+wVnw0
>>722 オレはオレの意見を言ってるだけ
2chで憂さ晴らしするのも久しぶりだが、
相変わらずレッテルとか貼って言いたいことを言わせないとか
成長しね〜なw
次戦でペナ出なけりゃ誰になんか言われようが関係ない 終わったことだし
>>725 レイトブレーキとか言ってるのがよく事故ったりミスするんだよ
簡単に言うとニコに気を取られてバトンのブレーキングに気付かず突っ込んだ可夢偉のミス 鈴鹿のペレスに気を取られてウェバーに突っ込んだグロと同類ってことだ いい加減気づけよ信者w
>>727 無知なようだから教えてあげるねw
各マシン、タイヤの状態も違えば、キャンバー角、フロントウィングの角度も違うのよ
厳密に言えば、ローターやパッドが適温かどうかもね
どのマシンも同じ制動距離で同じフィールじゃないから、レイトブレーキングで競争になるワケだ
難しかったかな?
>>723 スローでよおくリプレイを見るとその狭いスペース突入する前にバトンに当たって
FWを壊してタイヤも当てて弾かれてる ここで当たってなければ奇跡的にすっぽり入れてたかもしれないね
どっちにしろナンセンスでシロート臭い運転だけど
736 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 02:29:48.07 ID:z/AY7If50
ブレーキング競争無かったらレースになんないよ
737 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 02:30:13.68 ID:JbAKRc+B0
>>725 賛成!ましてや立ち上りで抜く事なんか出来ないし、それ基本だ!
でなければ、ご存じタイヤ交換の時間差で抜くしかないのだ。。
そんなのレースでない
一般の車でもオカマほるほうが、9割悪いわな、掘らせる側に落ち度がないとは100%言えない
>>728 ハイハイどうぞ自由に言ってくださいw 気持ち悪いね君
むしろ、カムイヲタほど、 バトンにへのカムイの過失を認めつつも、ニコ挙動に対して疑問持ってるだろ。 いちいち盲目的アンチとかいう、毎日おなじみの自己PRいらねえから、 さっさと寝ろ。存在が気持ち悪いんだよ、社会的に。
ブレーキング競争否定とかwww ここ、モタスポ板だよな?
>>707 このスレで特攻だの散々叩かれてたグロと同類と見なされてるってことだ
ドヤ顔で結果論で語ってるだけだし
レースはタイヤ労るためにある程度マージンとって走ってる オーバーテイクするために多少タイヤに負担かけるリスクとってレイトブレーキすることも出来るだろ
三位はまぐれ
746 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 02:37:11.84 ID:z/AY7If50
タイムアタックとレース一緒にしちゃったんだ
>>734 それらは各マシン特徴。 だからブレーキを遅らせて抜くは素人考え。 その並びかけはリスクが非常に高い。
それらの特長は、生かしてストレートで並び掛けるのがチャンピオンレベルのミスらないドライバー。
じゃ、レイトブレイカーで安全に抜きまくるドライバー教えてくれ。俺は知らねぇ。 普通ならリザリトが乱高下するはずだ。
748 :
629,633 :2012/10/15(月) 02:37:54.09 ID:zOX+wVnw0
バトンとウェーバーって似たとこがあるからきらいだ
いいかい。 300km近い高速状態で真後ろに付けてから、2台が普通のブレーキで80kmまで減速すれば 自動的に2台はほぼ並ぶんだよ。 これがオーバーテイクのテクで、TVやマンガはこれを、ブレーキングを 遅らせたから並んだ と表現してるんだよ。
>>742 結局大差ないと思い知らされて失望したよ まあ今までも接触が多い
リスキーなやつだし解ってはいたつもりだけど…
こういうドラはカートでも使って100回ぐらい模擬レースをやるような講習を受けさせるべきだな
752 :
629,633 :2012/10/15(月) 02:42:34.30 ID:zOX+wVnw0
いいかい? よくないwwwwwwwwwwwwww
ペナ取られて処罰が終わったから、可夢偉に過失があったで終わる話でいいんじゃね?
忘れて、次のインドでがんばるしかないわな
>>747 >じゃ、レイトブレイカーで安全に抜きまくるドライバー教えてくれ。俺は知らねぇ。 普通ならリザリトが乱高下するはずだ。
ほとんどのドライバーがそうだよ
前にいるマシン、どこのコーナーが突っ込めないか様子を見てブレーキング競争になるのだけどw
それぞれのマシンは違うからね、難しかったかな?w
可夢偉も自分のミスって認めてるからもういいんじゃね? スペース無がなかったから安全に行くべきだった 一歩引けば回避できたからね
755 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 02:44:19.77 ID:JbAKRc+B0
皆 熱くてF1捨てたもんじゃないね。 ここにきてる人はなんだかんだ、日本人ドライバーF1に必要 って認識だよね?
>>747 普通チャンピオンクラスはオーバーテイクなんてしないだろw
>>717 言いたいことはわからんでもないが、それはちょっと違う。
たしかにブレーキングポイントを奥にしてパッシングすることは多いんだよ。
ていうか、今はタービュランスが大問題だから、コーナー入口では接近できないので
後ろの車は相手より早くコーナリングするのは不可能。
ブレーキングポイントを遅らせるとベストラインを外すから遅くはなる。
でも、パッシングポイントに限って見ると、相手の車のクリッピングポイントに自分のほうが
早く到達することができて、相手のラインを邪魔できる。
先行車は加速するタイミングを失って失速して、結果的にパスできるんだ。
759 :
629,633 :2012/10/15(月) 02:47:02.46 ID:zOX+wVnw0
>>751 ばっか
カートこそぶつけまくりの世界じゃねーか
練習になんかなんねーよw
そもそもレースアクシデントは無くなんねえし、そんなも求めてねえ
バリケロ「小林はアマチュア」
可夢偉リタイアの原因なぬ? 罰?
いいかい。 おれはそろそろ寝るよ?
>>759 何言ってんだお前w ダメドライバー集めて接触しないレースができるようカートで練習でもしたらって言ってるんだよ
それから最近は格式の高いレースならカウルが少し当たっただけでペナルティーが出たりするほどうるさくなってる
765 :
629,633 :2012/10/15(月) 02:53:25.88 ID:zOX+wVnw0
>>762 わざわざ言うんだwww
ちょっとだけおまいを好きになったw
766 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 02:54:06.29 ID:JbAKRc+B0
>>758 それは前提になってる。そもそもタキもろもろ含めて過去にこんな
レベルの話なってないぞ! オープニングラップでバトンとクラッシュ
したくてもそんな位置にいなかったしなー だからレベルは上がってる
>>757 今のF1だと立ち上がりで後ろに付けないってことな。まぁそうだな。
それでオーバーテイク少なくなったから、DRSとかを導入したしな
何もブレーキング遅らせてオーバーテイクするだけが能じゃないのにw 昨日でもヒュルケンがグロとハミ一度に抜いたシーンは、ヒュルケン早めにブレーキ入れてから加速で二台抜きしてるよねw 可夢偉も早めブレーキ入れて立ち上がり勝負もあったのにニコとのチキンレースに行った結果がコレ 突っ込むだけがドラじゃない頭まで使ってどう相手の前に行くかがドラだよ
>>766 ペイドラが嫌なんじゃないよw
夢見ささせてくれるドライバーが見たいんだよ
セーフティカーにハネられる奴じゃなくてwww
じゃNEXTで録画みますかね
ま、今回のような事は残りの4戦でないようにしないとな
付くスポンサーも付かなくなる
>>768 あの2台抜きは良かった
>>769 顎が笑ってたのが忘れられんw
772 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 03:02:19.53 ID:JbAKRc+B0
>> 769 ワハハ! それは同感 変な恥を海外でぶちまけて欲しくないもんね。 ペイドラって認識も過去と変わってるんだろね? 夢は見させてほしいよ、ほんと! 今後どう
サトウはアマチュア コバヤシはセミプロくらいか?w
774 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 03:07:57.17 ID:JbAKRc+B0
そうなるか? ↑
>>771 だよね
多分接触シーンのトコでも、仮にあの時接触無かったとしても、ペレスに可夢偉かニコのどちらかは先に行かれてるよ
ペレスにイン抑えられてるから
突っ込んだ二人のどちらかは、確実に膨らんで順位落としてたはず
だからペレスも先にブレーキ入れたし、バトンも前詰まってたから気持ち早めに入れた
熱くなってた二人以外は冷静だったと思うよw
琢磨はカムイのするような接触やクラッシュはあまりしないと思う ちょっと質が違うというか考え方が違うというか… 結局クラッシュするんだけどね
日本人を代表して俺が謝るよ「すまんかった」
> ジェンソン・バトン(リタイア) > > 「かなりいいスタートを決められて、メルセデスを2台とも追いぬくことができた。第1コー > ナーにかけては僕の前で(セルジオ・ペレスが前方のマシンに追突する)インシデントが起き > たから、僕はワイドに膨らむしかなく、ニコ(ロズベルグ)をコース外に押し出してしまった > んだ。その後、ニコと僕はオープニングラップのバックストレートで接戦になり、ターン3で > は僕がかなりブレーキを遅らせたんだけど、そうしたら突然、僕の右側に可夢偉のマシンが飛 > び込んできた。本当にガッカリ。長いレースだったから、誰にとってもいろんなチャンスがあ > ったと思う。オーバーテイクにも最高のサーキットだから、オープニングラップであんな風に > 動く人がいるなんてビックリしている。 バトンさんはかなりご立腹です。
コンスト争いのターゲットであるメルセデスに今回負けそうだったから ミサイル発射でダメージを最小限にする作戦だったならすごかったんだけど
次のインドを語ろうぜ
赤牛のVくんが優勝するとは思うけど、可夢偉には5位以内に入ってもらいたいわ
>>780 それより、逮捕されそうな代表のチームがせまってこないかな?
20ポイントくらいは差があったけど
日本の後だからしょうがない面があるけど、イレコミすぎでしたね。
>>779 バトンさんどころか英国民全体が怒ってる
バトンがワザと早くブレーキ踏んだに決まってるじゃん。 鈴鹿でハミルトンがペレス相手に上手くやったから狙ってたんだね。 本当はペレスが良かったんだが可夢偉でも鈴鹿の借りを返せるわけだし。 当然可夢偉も分かってるよ。自分の甘さも分かったろう。
786 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 03:29:30.99 ID:JbAKRc+B0
>>785 あの状況でそこまで計算してブレーキ踏めるバトンさんスゴイってことですねw
可夢偉でもたまにはこんなことあるでしょ むしろ珍しいくらいだし バトンも怒ってたみたいだが一日たてばほとぼり冷めるでしょうよ
三年間お疲れ様! 来年からは実家の手伝いで親孝行出来るしプラスに行こう。 君から夢を貰えた三年間でした!お疲れ様! 残り4レース楽しんでください。 夢をありがとう!
SkyのTed Kravitzが今年中にコバヤシの代わりにグティを走らせるかもって さらに今回がカムイのラストレースでインドからグティだって噂まで流れてるらしいぞ
まだ終わってねーよw 完全シート喪失という確定が出るまでは諦めないお
来年の話は知らんけどインドとオースティンは今年のザウバーのマシンなら結構いいとこ行くと思うよ
>>791 現実を見ましょう
ザウバーに残るにはペレスのポイントに勝つ+スポンサーと思いますよ。
カムさんの後任はニコヒュルで確定と思う。
インド終了あたりでザウバーは発表するんでない
>>791 状況的に厳しいが、強運の持ち主だから来年もF1にいそうw
795 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 03:52:00.93 ID:XdvPOhVcO
グロジャがインド アブダビで一周目事故を… グロジャ ロタス解雇 グロジャの代わりにインド アブダビで好成績を残したカムさんがロタスと一年契約 こんな話も可能性としてはあるかもしれない。
>>795 ミサイル解雇でミサイルと契約・・・ねーよ
>>795 それならトタル抜けるトコへの師匠の方が現実的w
スティンガーのカムイの韓国予選後会見で 「何か、安定して、ポイント取って、まあ、メルセデスに勝って、最後──。 それで、気持ちよく、仕事やったぞ!って。(それで)いいんじゃないかと思うんです。」 これってもう来年諦めてるよね。 表彰台も乗ったし、もういいか。ってな感じで。
RBの成層圏ダイブ見てきた後で色々スレのレス見てきた 意外にも3コーナー前のアクシデントでのマシンの位置関係を間違ったまま 突き進んでいくレスとかがあって面白かった カムイは左リアがパンクしてリプレイ映像も流れていたけど右リアだと勘違いしてたり
>>793 もう少し現実逃避させてくらはいorz
>>794 運あるかな?
今年を見てると運ないとしか
それ以上に金がないけど(T_T)
801 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 04:08:54.33 ID:j7feReje0
のこり4戦で一周でも多く走ってください
ちょっと思い出したけど今回のアクシデントはバレンシアでブルーノと接触した場面と カムイの心情が似ているような気がした 表彰台上がったことで余裕が生まれて上ばかり目指すよりもコースやマシンの調子に合わせて とにかくポイントゲットを諦めない気持ちになって欲しいのにシートの噂で焦って ニコのスリップから横に並ぼうとした辺りで判断間違えたのかな スリップにいるまでは韓国なのにマシンを壊さず完璧だった
本日のにわか大賞はID:op/kMTPx0に決定‼
今日のカムイを見て… … … 顎が、ベルニューに突っ込んだ次のグランプリで、引退を発表したのを思い出した。
今ライブストリーミング Motors TVを視聴中 パシフィックラリージャパンの一幕でSumiyamaなる日本人の英語がすごいことに 英語というよりもありえない関西弁訛りのカタカナ日本語w 日本人として見てるこっちが恥ずかしいw
レース中に正面からのリプレイあったけどyoutubeに無いなあ
言い訳した所で解雇は確定してるから 素直にミス認めたんだろ
>>790 なんか、BARホンダを去ったビルヌーブみたいな展開になってきたなwww
ヤンキースタジアムのヨドバシカメラの看板広告費いくら? ありゃ相当目立ってるし、高いんじゃないかな
812 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 06:36:15.89 ID:WMxZe3Z00
もういい加減にF1から出て行け いくらやっても無駄だよ。所詮ここまでの才能。
自動車大国アメリカや日本の自動車メーカーが参戦してない時点で、もはや世界一を争うレースでは無い と、考えれば可夢偉の他カテゴリーへの転身は栄転だな
815 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 07:28:30.18 ID:oW0x2gGX0
もはや残り全戦の表彰台が必要視されている状況下で、今回の成績は痛いorz やばいぞ〜
ヨネヤの言い回しが気になるな
817 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 07:38:11.67 ID:UTUu+8QYO
バトンが急減速したとか言ってる馬鹿がいてワロタ 馬鹿はもうF1見るなよ
>>816 気にさせるのがヤツの商売だから
可夢偉はいつもあなた達メディアは気楽でいいとかそれで飯を食ってるとか1線引いた態度なのに
ヨネヤはさも親しそうに振舞って身内の如く実情を知ってるように語って自分とこの有料文売る事に必死なクズだよ
そんなブン屋に振り回されるのって情けないぞ
>>817 おまえさんにわか大賞君だね
IDまで変えてご苦労さんw
JBとナイスという人気ドライバーにいっちまったのわな そりゃ海外のファンはFUCK!!になるさ グロならまあ気にすんなよで終わったが
821 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 07:45:42.38 ID:UTUu+8QYO
ID:/MgCpHOp0 こいつ頭おかしすぎワロタ ペレスのオンボードでどう見てもペレスがバトンより早めにブレーキングしてるのに バトンが加速したとか抜かしてるw
>>815 全戦表彰台はチーム力的に無理だろう・・・。
韓国GPはクラッシュしたが、ペレスも11位。
それにもはや順位は関係ないかと。
823 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 07:50:59.97 ID:UTUu+8QYO
馬鹿発言まとめ ・バトンが急減速した ・バトンが加速した
来期はトヨタでWEC参戦が濃厚になってきた
825 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 07:51:47.46 ID:UTUu+8QYO
馬鹿発言まとめ追加 ・バトンが急減速した ・バトンが加速した ・ペレスがカムイに接触した
>>823 と言うことは普通に走ってたってことだな
827 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 08:00:59.61 ID:UTUu+8QYO
馬鹿発言まとめ追加 ・バトンが急減速した ・バトンが加速した ・ペレスがカムイに接触した ・gifは捏造 腹痛くて死ぬwwww
----バトンが、ブレーキを早めに踏んだ? 可夢偉:そうそう。 ----本人は、「遅く踏んだ」と言ってるんですけど。 可夢偉:いや、けっこう早かった。ガラガラだったんで、前は。 だから(アクセルを)もっと踏むのかなと思ってたんですけど。 それ(バトン車)を避けて、右へ行ったら、今度はロズベルクに当たって。 完全になんか、ボーリング状態に(なってしまって)。
>>828 可夢偉は教習所に行った方が良いんじゃないかな?
カムイに当てられて、1度批判したら ネチネチ批判したことになるのか。 カムイオタは心おかしい
831 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 08:13:35.62 ID:YHKwPy/E0
「逃げ場がなかった」なんて言い訳するドライバーって今まで聞いたことも見たこともなかったわ
正直、クラッシュの話はもういいよ・・・。 本人も自分が悪いって認めているし。
>>831 いや・・・、かなりのドライバーがそういう言いわけしていると思うが・・・。
インに寄せられて逃げ場がなかった、とか。
お金がなくて親にも勘当されて逃げ場がなくて子供2人殺害しました。
>>830 昨日のは、可夢偉が悪いとは思うし、ロズベルグは相手は違えど二戦連続だから気持ちは解る。
ただ、バトンはなにがあったか知らないが、ちょっと言い過ぎなところがある。
まあハミを追い出したら、スポンサー付きの坊やが来て、王様になれなるかなれないかって所だからね
気持ちはわからんでもないが。
バトンも逆転タイトルの目はかすかに残ってたんだから、まあぶち切れるのも分かる ついでに来年来るペレスを牽制しとく意味もあったんだろう
837 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 08:24:05.81 ID:HHdcHYVh0
バトンは性格だなぁ 相手のミスに対しての基本姿勢がクレーマーなんだ ドライビングも堅実すぎて好きになれないだよなぁ
だけどほんと、オーバーテイク可能なサーキットで ここまでリスク負った意味がわからん。 バトンの言うとおりだと思う。
>>837 お前何様?お前が好き好きじゃないとかどうでもいいんだよw
立場をわきまえろサルがwww
まぁ混乱するオープニングラップでパニックブレーキ踏んだら 余計危険だと思うからしょーがねーよ バトンの内側行こうとしたらロズに当たって、制御不能でバトンに当たった チーム的には仕事したんじゃね
>>837 それすごくわかりやすいわ
09年の時もクレーム乱発で品格のなさ露呈しすぎてた
極めつけがチームメイトの不運を嘲笑うところだった
あれでバトン大嫌いになった
>>837 レース直後だから、どうしてもキツイ言い方になるのでしょう。
去年スパで、可夢偉とハミルトンが接触リタイヤした件も、最初はハミルトンが怒って非難してたが
ビデオを見直して自分(ハミルトン)のミスだと謝ったよ。
バトンがオカシイのはチームラジオ聞いてればわかるだろ 去年なんて悲鳴にも似た叫びがチームラジオでよく聞けたぜ みんなイケメン面に騙されすぎ
実際オープニングラップでリタイヤさせられたら切れるよ、年寄りは空気読めなくて言いすぎだけどねw 逆だったら日本人ファンも怒ってるよ、まあスポンサー見つけるしかない
可夢偉が本当にF1の世界に留まりたいなら来季はサードドラでもピレリのテストドラでも希望するだろう でも可夢偉のコメント読むとそこまでしてF1の世界に留まりたいって感じしないんだよなー ドライバーの腕よりスポンサーが優先される世界に嫌気さしてるのかもね
バトンもペレスが原因でペレスが悪い事わかってて言ってるんだよ
来年同じチームだもんな、安全運転ロートルバトンは出てくか?w
落ちてて暇すぎだった 今週はやっちまったな バレンシアに次ぐがっかり週間のはじまりだ ところで可夢偉は後ろから突っつかれたといってるがそのへんの詳細わかったのか
バトンは1周目からそんなに無理する事ないとカムイとペレスを批判してるが 1周目のあそこで、前があんなに開いてるのに無駄に急制動した自分にも非はあると認めるべき どうせグロージャンだから近付きたくなくてとっさにブレーキ踏んだんだろう
>>849 俺は信者だけどその意見はおかしいな
そんな考えだとグロと何も変らない
1週目に極端に無理するのはレースを壊すからそのようなリスクは負うべきではない
小林も実はF1にしがみ付きたくて焦ってるんだと思うよ。 そういうプレッシャーが掛かった時に回りが見えなくなるんだろうね。 グロ程ではないが、師匠に近いかもしれない。 しかしバトンは言い過ぎだね、仲が言いと言うのは上辺だけなのが良く分った。 ニコのコメントの方が大人だ。 来年の枕が荒れるのが、今から楽しみだ。
結局ペレスが悪いのか?
バトンはポイント取っているのに、完全No2扱いされ 来期以降もなんか立場が怪しいので、いらだってるのさ。
バトンとペレスとか最悪の組み合せよw ペレスもムカついたんだろ、記事に可夢偉の方がよかったんでは? とか書かれてたし走りに冷静さがあまりないタイプだし。
855 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 11:27:00.87 ID:G86+/PZs0
>>68 エディが2013年カムイとヒュルケンと予測したの
本当に決勝前か?
しかしほんとに決勝前だったとしてもそんな
すぐドライバーラインナップ即座に変更するか?
まぁ今カムイクビとかのレス減ってる理由はエディと米屋の
つぶやきの事があってだな
可夢偉ファンの俺からすれば1週目で終わってがっかりレース もっと長く走って欲しかった イエロー長い マッサがアロンソ抜きそうだったこと 芝ゴール 見所がこんなんじゃたまらない日曜日だった
まあバトンなんて老害はペレスにさっさと淘汰されるでしょ。
それよか集金だ、少なくとも今週中に韓国GP集金せにゃバーニーはエライ目に合うぞ 難癖付けて集金先延ばしにして月末アウトという可能性もある。
バトンとぺレスだったら、バトンのほうがまだ速いと思われ。 ぺレスはムラがある。
カムイのコメント チームリリース リアタイヤをぶつけられてマシンのコントロールを失った その後の囲み取材 バトンのブレーキングが早すぎたから まともな思考が出来るやつならどういうことか分かるだろ?
862 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 11:54:15.10 ID:Yc0sv1gp0
来期考えたらペレスはバトンに当たっちゃダメだろ 反省したのか、第3コーナーではやたらと早いブレーキングw
カムイが後ろからはじかれて突っ込んだと思いたい俺・・・ お人よしですか?
カムイがもうシートがないのがわかっているならあんな事故で謝罪しないだろう 可能性はある(震え声)
>>864 半島人なら謝罪はしないだろうな、かろうじて人間だったw
ぶつけられての表現は宜しくない 当たっちゃってフラフラになりましたと もうGPは忘れろ
今日、何か発表があるとの情報があるが、 みんな飛行機の中だろ?
そういや、フェラの発表どうなった? どうなった?
向こう時間の月曜なんで、こちらでは夕方以降って ことだろうね。なんかいろいろ動きがあると思う。
今回不運だったのはブレーキングポイントで接触したらか スピードを落とせずバトンのフロントまでぶつけてオーバーランしてしまった ブレーキングポイントの少し前か ブレーキングが終わったところであれば ベレス程度の接触で済んだと思う。
フェラの発表って火曜(日本では水曜)って出て無かったか?
872 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 12:25:36.51 ID:GLewY6hXO
カムイ自身のミスもではあるがペレスの1コーナーでの無謀さと周りがグロ回避してるのが原因
そうなん? なら、インドとザウバーが月曜というのも あてにならんかも。
>>735 >シロート臭い運転
ねらがF1ドライバーに運転の教授してるwwww
>>872 だからそんな事いったら
スパは可夢偉の出遅れと○のフライングでグロミサイル炸裂という話になるじゃねーか
アンチが信者の振りするのやめてくれ
テレメックスは来年もザウバーと元々(ペレ離脱前から)スポンサー契約しちゃってたんじゃなかったっけ? グティ乗せても乗せなくてもザウバーへのスポンサー確定じゃないの? kwsk
一晩あけたらバトンが悪いことになってて笑える
よりによって日本で夢のような表彰台かましたり、かと思えばただのアクシデント1つで叩かれまくりの事態になったり可夢偉は持ってるのか持ってないのかようわからん奴だな。
>>877 長老なんだからそいのくらいの責任あるし
880 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:5) ◆FANTA/M8CU :2012/10/15(月) 12:45:13.62 ID:3X5qXvjcO
>>878 間違いなく持ってないな。持ってたら何度か表彰台乗って、鈴鹿でも表彰台お願いします、くらいにはなってたろ
単純にバトンとニコの間を抜こうと狙ったが、コーナー手前で ニコが左によってきたのでスキマがなくなってドカーン。 本人も認めてるんだし、次頑張ろう。
>>878 持ってる男ならサッカーの本田みたくどんな発言しようが態度とろうがスポンサー付いてますw
>>879 デラ「・・・・。」
顎「・・・・・。」
ゑ「・・・・・。」
885 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 12:51:45.00 ID:Kpo3pb0M0
>>863 てかめくら?盲目?
いずれにしろ健常者ではないな
>>880 で?それはバトンの言い分でしょ?
お前の言い分は?
セナスレのときみたいに、ぐうの音も出なくなるまで反論してやるよ。
次戦、カムイとバトンは笑顔でツーショット・・・・・ を期待する。 つか、せい! それがスポーツマンだ。 上辺だけでええねん。
カムイはF1来るにはまだ早かったのかもしれない せめてGP2でトップ3位になってから…
>>888 そんなに待ってたらトヨタ撤退でF1乗れてないw
890 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 12:57:34.66 ID:s89JwKirO
バトンはニコとサイドバイサイド演じてたと言う割にはブレーキング早かったな ニコが寄ってきたのもカムイには不運だった だからペナはストップ&ゴーとかでなくドライブスルーになったんだろう
つかグティエレス乗せるならテルメックスのスポンサード続行と同じタイミングで発表してるはずでしょ
>>バトンは、可夢偉がオープニングラップでアグレッシブになり過ぎないことを学ぶ必要のあるドライバーの一人だと指摘。 カムイって海外ではグロ2号みたいな扱いなん?
ジェンソンはブーメランくるね。 可夢偉に言ったことそのまま言われる日がくる。 そしてペレスにコテンパンにされるわ
>>889 だからこそ早すぎたって思うわけよ
あのタイミングで乗らなきゃザウバーにも入れなかったわけだしな
>>890 バトンはグロにビビって早ブレーキだったらしいな
ホント自分のことは棚に上げてウザイやつだよ
はやく引退しちまえ
バトンは毎回いろんなことを大げさに言うけど 言いたいことは一貫して「俺は悪くない」だけだから、 別にカムイを憎んだりはしてないよ
海外フォーラムでバトンが悪いとかいう意見は皆無だからねw
ミハエルじゃあるまいし誰も好き好んでわざと ぶつけたりしないよただ判断ミスッただけ バトンもヒステリックになりすぎよくあるもらい事故
また、誰が悪い悪くない房か、勘弁して欲しい
>>896 それはどうかな?
「ホワット・ア・イリオッ」
>>897 バトン叩きの焦点が、どこかでズレてるだけかと。
Toshi Kubo ?@kuat25
@m_yoneya 現状BBC等に流れているザウバー&フェラーリのラインナップに関するニュースは確実な情報なのでしょうか?
↓
Mineoki YONEYA ?@m_yoneya
@kuat25 @m_yoneya 既存情報の寄せ集めでしょう。この人、今週は韓国に来てないですし。僕らはコバヤシ選手本人から聞いてホントのところを知ってるけど、
その内容は彼本人のためにもファンのためにもならないので、まだ明かせません・・・。
ちなみに、コバヤシ選手の落ち着きっぷりからも分かる通り、「あぁそういうことか」と、わりと楽観視できる状況です。
https://twitter.com/m_yoneya/status/257468302576726016 文脈的に残留確実じゃん。
この人を信じるなら。
誰もバトンが悪いなんて本気で思ってないだろう 突っ込んだのがグロや師匠だったら、またやらかしたwwwってなるだろうし みんなカムイのシートが決まらなくて不安なんだよ。バトン批判も仕方ないさ
>>900 一戦前には「カムイは速いドライバー(だから抜けなかった俺は悪くない)」と言ってたんだぜ
ただカムイがやると変に悪い所が目立つんだよな 最悪な状況で、実際はたいしたことないのに
>>885 文章の理解力が足りない人にバカにされちゃった・・・
馬鹿にバカって言われるのは不愉快だな・・・
しかし毎回思うけどザウバーって丈夫だよな・・・ 普通あの場でリタイアだろ。 ペナもらうまで粘れるあの車すげーよな。 ほかの車がプラモデルだとザウバーは超合金みたいだ・・・
>>906 象が乗っても壊れないザウバー
古すぎるかw
残留もちょっと信じられないがそうならザウバーさんはレマン湖ほど心が広い
言えてるペレスもどっか穴開いてたよね戦車かよw
つーか今回のクラッシュ、ペレスからしたらナイスアシストじゃないか
まあパーツが飛ぶと速くなる不思議な車だからな
>>901 >ファンのためにもならないので
ああああ、オワッタ orz
>>901 「ファンのためにならない」と「わりと楽観視できる状況」
この二つが成り立つ条件ってどんなだろう?
レッドブルの空力・枕のエンジン・ザウバーの頑丈さを合わせれば無敵だな
コバヤシ選手本人から聞いてホントのところ→まだ何も決まってないところ 終了
ペレスはノーズコーンに穴あけてたと思う ヒュルケンと接触してたけどヒュルケンはマシンの影響なさそうだったのは強運
>>913 なにかを隠せば、良い方向に行くって解釈だろう。
俺も良くわからんがなw
レース場にいりからずっと彼女連れ回してる馬鹿トン 道端も調子に乗ってF1ファンにサービス、まさにF1界の馬鹿ップル、女がうろちょろしてんじゃねえよw 可夢偉はこそっとあびる、2ショットは取られてないはず、どうでもいいけど
>ファンのためにならない ってのはザウバー以外のチームなので、ファンの間でもうザウバーなんかどうでもいいやという空気がでそうだとか?
>>914 その車に乗るドライバーラインナップは
師匠+グロでいいですか?
921 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 13:22:29.84 ID:Ic6evk4K0
可夢偉残留は決定済で、 少しでもスポンサーを増やすために未決定を装ってるんじゃね
ttp://ja.espnf1.com/forceindia/motorsport/story/91922.html これが、真実なら・・・
カムイは、ザウバー残留・ロタス・フェラ になるな。 (上のチームに行くという条件で)
ロタス に逝くには、スポンサー獲得が一番だと思う。 しかもロタスなら露出あるからスポンサーにはおいしい。(あるか知らんがw)
フェラ 記事からディレスタ動かないなら、マッサ居なくなったら誰がフェラ候補か? カムイ・・・・か?w
ザウバー もうわけわからんw。 日本のスポンサー欲しいのは確実でユーロ危機でジャパンマネー欲しいんだろうね。
最悪 グティも入れると、どうしても、誰かがはじき出される結果になる・・・ だれが有力か・・・・・
>>901 残留決まってたら本人やファンのためにならないって表現はしないだろうな
落ち着きっぷりから楽観視できるってのは解雇通知から吹っ切れたってことだろ
>>913 F1のシートが無くなるので発表する事はファンのためにならない
可夢偉自身に取っては来シーズン他カテのシートが決まっているので、楽観視出来るなら二つの要件クリアだがなw
>>921 俺はこの記者が可夢偉の落ち着きを勘違いしてる気がしてならない
残るならそれなりの理由が必要、大手スポゲットもしくはメルセデス抜くとかね
ザウバーのシートは多方面から狙われてるw
>>921 いまさら、シート喪失詐欺をするかね?
エア契約したアルグくんに近いものがあるなw
一年目にほんのちょっと触れただけの接触でFウィングが脱落して他車巻き込んで大クラッシュしたことあったでしょ 今のザウバーの頑丈な仕様もカムイのアグレッシブなドライビングを念頭において意図して作られたものらしいよ
次あたりバトンがベッテルかアロンソ追撃したら笑える
ヤフコメのお前らのお友達ってマジで見苦しいな こんなに面白いものが見られるんだから可夢偉には是非とも残留して貰わねば
今度はバトンの人格攻撃か、やれやれ懲りない連中だね
撃墜でした追撃はいいことだから良しとする
>>930 にちゃんでハミチンとバトンの人格はほとんどネタ要員だろw
バトンはまぁ良いとして、可夢偉を批難しなかったニコの株が急上昇中の俺
>>933 可夢偉にぶつけられたとコメントしてるがw
仲の良い友達だと非難しやすいともとれる
>>935 裏で文句言えよ、世界中が見てるところで非難するのが友達か?お前の友達ってそうなの?
ほんとお前らって何かのせいにしてばかりだよなw 面白いわw
お前らがただの盲目信者だって事が改めて判明しちゃったな 可夢偉くんのせいで
お前らの内面はバトンに似てるな! 外見は天と地程の差があるが
チームのせい 車のせい 他ドラのせい 韓国GPのせい スポンサーマネー落とさない日本のケチな企業のせい・・・ 次は何のせいにするんだろ
>>937 公の場で堂々と批判出来るのは、マブダチかどうでもいい奴かだろな
どちらかは知らんけどw
スタートの混沌では安全に行こうぜ(来季1stだし余裕)というバトンと 来季ないかも+レイトブレーキ得意のカムイでは自ずとBポイントが違ったね さらにバトンの直前はあの狂人だったから余計に注意した よってバトンのブレーキ遅く踏んだ発言は保身です。
モニシャ・カルテンボーン 出そうで出ないババァの月経
>>946 バトンもそしてペレスもグロを過剰回避したね
凄い威圧効果なんだよ、スタート直後は琢磨以上に
映像見る限りコバヤシ・ミサイルにしか見えないよ
可夢偉擁護は信者に見せかけたアンチの仕業だろ たのむからやめてくれ
>>946 レースって普通にブロックするためにライン守ったりライン変えたり、ブレーキング早めたり遅らせたりでブロックしたりオーバーテイクするんだし
ブレーキ早かったからで当たったら駄目でしょw
953 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 13:54:40.16 ID:x1oj7HXx0
カムイには残留してほしいけど 盲目信者が勝ち誇る姿は見たくないなw ペレスがバトンより早いタイミングでブレーキング開始してるのに バトンのブレーキングが早すぎたから追突したなんて 逆の立場なら納得できるのかよ。
>>949 確かに出て来た映像「だけ」を見る限りでは「コバ・ミサイル」と称されても致し方ナシではある。
チョンメディアのカメラワークはある意味あっぱれだなw
>>941 バトンとニコは友達じゃなかったのかよ ですw
957 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 14:01:29.82 ID:o24R9dl/O
>>955 チョンメディアのカメラワークってw
キチガイかこいつそれとも無知なのか
958 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 14:01:37.09 ID:x1oj7HXx0
>>955 映像制作にチョンが入ってるなんて初耳だな。
大体まともな国内レースもないのに
FOMがチョンに任せるわけないだろ。
959 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 14:03:30.19 ID:2x78mvEoO
いつまでネチネチいってんだ? 信者を装ったアンチの盲目擁護飽きたわ 普通に応援してるファンはこゆときは そっ閉じだから
そういやブルー振られて譲る時、止まりそうなくらい速度落としてたとこ映ったよな もうリタイヤする予定だったのかもしれんけど、ちょっとショックだった
>>951 だからバトンのブレーキ遅く踏んだ発言はウソだ、と言ってるだけだよ。
カムイの言うとおりあの突っ込みはゴメンなさいだと思う。
>>959 次のレースまで可夢偉スレは
信者を装ったアンチとアンチのスレで埋まるな
次スレまで既にレスしてるしこのパワーはどこから来るのか分からんね
963 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 14:13:46.15 ID:ir4KmpyT0
そんなバトン初表彰台まで4年かかってるんだな。意外。
原因はどうであれ、一番やっちゃいけない状況でやっちゃいけないことになった。 下手くそなのか運が無いかはわからんが、とにかく持ってない。。
Vを何回見ても可夢偉に後ろから追突している車は無いけど、正面からの映像でニコが可夢偉の方へ寄せた時に可夢偉のフロントがニコの方へクイッキーに振られていたように見える。 これは可夢偉の右リアからバトン側に当たった反動で、ハンドリングとしては違和感のある動きでしたね。 それを踏まえて3人のコメント聞いてると誰も嘘を言ってはいないと思う。
>>964 確かに持ってないな
初年度のリタイヤ地獄の時から持ってなかったのかもしれない
予選2週連続イエローでロスとかもってない象徴だな
967 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 14:18:06.56 ID:Ht+I0MeiO
おまいら信者もアンチも必死だな…てか暇なのか? ニコに寄せられて行き場が無くなっただけだろw
チームがドライバーに期待する事を大まかに言えば ・ドライバー自信による運営費の補助 ・ドライバーの持つ人気によりファンやスポンサーが集まってくる ・ドライバーの実力によりチームが上位に入り、ファンやスポンサーが集まってくる てなとこだろうけど、ぶちゃけカムイにはどれもないんだよね
このスレいつまでクラッシュのこと言ってるんだ? ここでどんな議論しても去就には1mmも関係ないのに。 大体、クラッシュの件はドライブスルーペナ消化して終わり。 それ以上でも以下でもないわ
行き場がなかった とは言っても、後ろに自由に使える大きなスペースが腐るほど有ったわけで
日本国内でも表彰台は無かったのようなクラッシュネタばかりだなw 海外なんてもっとそうなんだろなw
973 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 14:28:31.75 ID:cw+6AZeo0
>>970 これほんと冗談の様な絵だな。
でもみんな避けたのは事実。
間接的にあおりを受けたのが可夢偉か。
>>970 グロのオーラは神クラス
バトンがビビリなのもよくわかる
その場所にはマルドナードが足りないな
976 :
680 :2012/10/15(月) 14:37:26.88 ID:odODRww00
>>963 1年目ラルフに完敗
2年目フィジコに完敗
3年目トゥルーリに予選完敗して
デビュー3年で負け犬が確定して、4年目があったのが不思議なくらい
日本人だったら今の可夢偉以上に、こき下ろされてるレベル
977 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 14:40:08.35 ID:ir4KmpyT0
>>976 あ、書き方が悪かった。
まる4年かかって5年目のマレーシアで初表彰台。
イケメンでスポンサーついてるからな。
978 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 14:40:30.84 ID:49JsTvx20
しかし、ほんとに「持ってない」って言葉使うやつ多いなあ。 そんなにこの言葉が気に入ったのか。
ペレスの無謀な突っ込みで、 この空間できたんじゃないの?
>>976 でも負け犬だったバトンが琢磨に完勝して、ジェシカと付き合って流れ変わったねw
日本人さまさまだねw
シート喪失決定的報道でました
983 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 14:44:11.80 ID:cw+6AZeo0
まさか。てっぺんが黄色の狂人のロータスだろう。
>>980 なんか、一日遅れの独自取材なしの記事。
噂よりも酷い、引用侵害回避するだけの記事。
1年目は新人だし完敗ってほどじゃない記憶が? ルノーの1年目はEGの信頼性不足だし、2年目もポイントは多く取っているし
>>982 こんな記事は何処にもないよ
元ネタはこのスレと前スレにある海外記事
ニコヒュルのザウバー移籍か?の記事だ
>>970 この写真の小林のリアウイング、右に傾いてない?
988 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 14:49:57.50 ID:cw+6AZeo0
可夢偉は、その態度の大きさで損してるな。 佐藤豚麿はその辺うまいんだろうね。今でも出てんでしょインディー幼稚園に。
バトンは劣化禿に完勝して立場を確立したね レース中ずっと空気で終わってみればポイントゲットみたいなレースばっかりだったけどさ
>>987 リアウイングがいっちゃった衝撃をぶつけられたと勘違いしたのかな?
991 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 15:03:04.17 ID:G86+/PZs0
>>984 >>986 そうなのかなぁ・・
TOPNEWSてサイトもちょっと悪質だよな!
しかし米屋の言ってる事とジョーダンの予想は正しいのか?
>>979 その通り
でもバトンがグロを意識してブレーキング早くしたことにしたいんだよ
>>994 それは、既存情報を集めて書いた予報記事。
事態はなにも発展してない。
1000なら可夢偉フェラーリに電撃移籍w
ヒルケンがザウバー移籍って何か旨いの?
1000なら可夢偉来期終了
1000 :
音速の名無しさん :2012/10/15(月) 15:20:04.30 ID:Ic6evk4K0
1000なら可夢偉フェラーリへ
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。