小林可夢偉312

実況厳禁！

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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください

前スレ

小林可夢偉311
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1349684912/

>1
乙であんす

いっちょつ

なぜこれほど国内企業からスルーされているのか

今回のドコモの枕スポンサードは別次元の取引と見たとしても
新聞一面を飾るスポーツ選手としてはあまりにスルーされ過ぎ

いよいよ母国GPですね！

>>5
これ思い出した

168 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/01/17 10:43 ID:X7vkUwRR
いよいよ明日がセンター試験本番ですよ！

むっちゃドキドキしてきた…。

受験生の皆さん、今日くらいは勉強は休んで明日に備えますよね？


169 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/01/17 10:57 ID:zUQVRYG7
>>168
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
今日と明日だよ
来年こそはがんばってよ
シーズン開幕からこんなことになるなんて


173 名前：168[] 投稿日：04/01/17 11:10 ID:X7vkUwRR
受験要綱を見た。
どうやら今日と明日、両方とも試験があるらしい…。

親に話したら泣かれた。怒られた。殴られた。
学校の先生に電話したら怒鳴られた。今すぐに学校に来いって言われた。

今から学校に行ってきます……もうだめぽですか？

前スレでモニシャとペーターはいい人的な話があったが…

ペーターはお人好しみたいだけどドライ
F1界で長年やってきたわけで情に流される決断はほぼしない
能力はカムイが上と思ってるが有力チームの候補にはインドの二人があがりカムイはなかなかない

俺達は来年のシートをみてるが、ペーターは2年3年後売れるか売れないか？
またスポンサーはつくのか？って数年スパンでみてる節がある
この辺考えるとやっぱり黄色人種は不利でさらに3年やって日本のスポンサーはこの有り様
ならアングロサクソンの候補に出てるやつからドライに選ぶのがチーム的には正解となるかもしれん

残したいと公私に近い状態で願ってくれてるのはモニシャ
ペーターが ライコニックの再現っと言った時にカムイはそういう目でみられ出したという事で

逆に利用してやりゃいいと思うけどね

ザウバーCEO
「可夢偉の表彰台は残留に影響しない」

鈴鹿のマンオブザレースは誰？

カムイもいつかこんなことされたら最高

ttp://lowdownblog.files.wordpress.com/2012/05/f1-2012-spain-maldonado-victory.jpg

取り敢えずさげまんのあびる死ね

尖閣みたいに個人の募金でなんとかならない？

カムイ自身が路上で募金活動するなら多少はお金集まるかもね

こんだけ孤軍奮闘したカムイが今年でF1からいなくなっちゃうことがあれば
それは日本におけるモータースポーツが完全終了する瞬間だな
もう日本人はやる意味ないよ
外人がやるのを羨望の眼差しで見とけってこと

カムイにペレスぐらいの資金力があれば残留いけてたやろな

ニコヒュルの評価はディレスタ以上に評価高いから追い出されるのはしゃーない

小林可夢偉/KAMUI KOBAYASHI Rd.15 JAPANESE GP SUNDAY
http://www.youtube.com/watch?v=aaiKCZaYR7k

ペレスいい奴だよな。それに比べておまいらは
http://as-web.jp/f1sokuho/2010/blog/info.php?no=363

そんなんでいい奴とか、お花畑すぎるわｗ

悪い奴ではないのはたしかだろう。

死んだ方がいい奴だ

それにしても2ndスティントだけほんの数周で小さな崖が訪れて大失速したな
スティント序盤にリカルド抜くためにプッシュしちゃったのが原因なのかな？
それがなけりゃバトンにプレッシャー掛けられることもなく、逆にマッサにプレッシャー掛けられたはずなのに
ほんとピレリタイヤだけは謎過ぎる

バーニーが日本市場を手放すとは思えないな。直接的に口出しはしてこないだろうが
「日本人ドライバーがゼロの状況は好ましくない」みたいな事を漏らせばチームも無視出来ないだろ

そもそも資金力ってなんやねん。
スポーツ選手に資金力必要か？
速い強い奴が上に行くのがスポーツだろ。それを支援するのがスポンサーだろ。
F1は腐ってるぜ！
スポーツじゃないならしょうがないけどな！

2chは本当に根性曲がった奴が多いね。
素直にペレスのガッツポーズに感激したって書いとけよｗ

それにしても強盗犯ブスゴリラあびるのせいで2位を逃したんだよ。
疫病神死ね、ゴミ！

>>24
プロスポーツの世界をもう少し知ったほうが良いな。
実力はあっても金が無くて世に出て来れない選手は沢山居る。
まあ、F1は特に酷いというのはあるけどね、用意しないといけない金額も凄いし。

YouTubeでスボンサー募ればいいのに
シート欲しいならできることはやるべきだよ

>>25
20をとうに越えた女性に対して子供時代の事で未だに叩いてる奴の方が余程根性曲ってる様に思うんだが・・・
リアルでソレやったら訴えられるぞ

額がえぐいもんな
フットワークなんてそれで倒産したようなもんだしｗ

ちょｗｗｗｗ
翌日のトークショーの人数すげえな
http://as-web.jp/upload/image/20121009_JPN/09.jpg

ペレスの年俸2億5000万くらいだろ、グディを5000万で雇えば2億浮くじゃねーか

>>28
まああびるのゴミも許せないが更にも増して売国奴クソdocomoだけは焼き打ちレベルだな。
集団解約如きで許されるレベルではない。
誰かテロってくれ。

スタンド埋まっとるww
Fポンのレースより集客力あんのかよw
国内レースのスポンサーは可夢偉に投資した方がCP良いだろ。
今からでも遅くないぞw



お願い・・・・

前スレで、ヤクルト本社がスポンサーしてくれないかなって話があったが、今は無理無理
ダノングループに子会社されるか否かで戦っている最中なんだから

ヤマト運輸も厳しい
宅配1件当たり10円を東日本大震災関連に出している
その上、F1に億単位で金出したら会社存続の危機になる

佐藤琢磨はどうやって、サントリーやジレット、スピードラーニングを説得したのかね
ホンダの後押しでもあったのかな。それとも可夢偉(マネージャー)の
能力が著しく低いのかな

>>22
しかし、早めに２度目の交換を決断したのは良かった。
いままでのザウバーなら絶対に、崖が来ても走らせ続けて
挙句にバトンにピットでかわされてたはずだから…

>>35
1回目の判断も、対バトンを考えると悪くない。今までだと考えられない良い判断
スタートのクラッチと言い、ピットワークと言い、やればできるじゃないかと思った人がほとんどでは？

ああ、今回のザウバーは良かったな。なんだか頼もしく見えた

ペレスが仕事してたらマッサはもっと消耗してたかもしれないな
可夢偉まで食われた可能性も否定出来ないが

タイヤ交換　４秒台があたりまえだったのが、２回とも３秒台になったのは驚き
可夢偉が前夜祭で散々文句言ってたクラッチさんも頑張ったｗ

>>25
「2chは本当に根性曲がった奴が多いね。」
そのままお前に返すわ・・・

>>38
ペレスが仕事してたら、こんなにカムイすげーとかなかったと思う・・・

クラッチはプログラムミスって言ってたけど、
ってことはわざとだろ。

Ｆ速から

---その可夢偉の走りを祈るようにして見つめていたのが、カルテンボーンだった。
「もう、気が気でなかった。最後の10周は、10歳老けたんじゃないかと思うくらい長く感じられたわ」


チームとしては表彰台4度目だけど、
それでもやっぱり気が気でなかったのは待望の可夢偉だったからかね？

>>41
おとっつぁん、それは言わない約束でしょ？

>>36
あれは判断速かったけど母国＋ペレス移籍決定後だったから
予定してたペレスのピットを遅らせて可夢偉を入れてくれたんだとおもうわ

特に、今回のザウバーのMVPは、フロントジャッキマンだと思うw

鈴鹿から帰ってきました
表彰式のあと、表彰台の横でカムイとマッサとフェラーリの偉いさんが肩抱き合ってましたね
残留で間違いないんじゃないでしょうか？

>>47
それで残留まちがいなしと思える根拠は？

もちろん、なんとなくですよｗ

来年はハルケンバーグとグティかぁ・・・

本日もシートの話題しか出せないチョソが元気です

来期のシートが全部空白でスポンサー問題とか無視でカムイが自由に組む人決めれるならどのチームで誰と組んで欲しい？

赤牛でヴェッテルと可夢偉

>>30　>>33
質問の内容からして、
ほとんどがカートなどやってる子供と親という感じだった。
動員かけているように思えた。

アロンソを放す分けない

ところで韓国GPはザウバーにとってどうなの？

>>39
ピットの人ガッツポーズしてたもんなｗ
気合入ってたわｗ

>>54
カート少年らにはカムイ人気は凄まじいものがあるからな

表彰台では行儀が悪かったね

>>43
モニシャ、母親の心境みたいな。
いい人だろこの人

>>59
走り自体はどうでした？

>>47
おつつ

ティルケコースは相性そんなに良く無い＞ザウバー

>>59
元々素行が悪かったからトヨタに矯正されたハズなんだけどね。チョット残念。

>>56
レイアウトだけ見ると行けそうな気もするけど去年は競争力無かった、全然
でもオフスロットルブローイングの件で去年後半競争力無かったし何とも言えない

今年は拮抗してるから、セッティングさえ嵌れば・・・７〜１０位ぐらいは

ザウバー，ドライバー決定は今シーズン中に

ザウバーのCEOを務めるＭ・カルテンボーンは，
来シーズンのドライバーが未だに白紙状態にあることについて，
次のようにコメントした。

『今シーズン中には決めるわ。
ドライバー選定はフェラーリには関係がないことだし，我々自身の判断よ。
ザウバー自身で判断をして，我々が望むドライバーと話し合いをし，（契約を伝える）コールをするつもり。
そういう段階になったら，誰が心配しようともドライバー次第だし，彼らが行きたいところに行くことになるわ。』

なお，ザウバーの候補ドライバーにはＦ・マッサ/Ｎ・ヒュルケンブルグ/Ｈ・コヴァライネン/
アルグエルスアリ/Ｅ・グティエレスなどが噂されているが，
可夢偉が日本GPで表彰台に上がったことで残留の可能性も“シートがセーブされた”とも噂されている。

http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=11772

>>46
あのジャッキ変えなきゃダメだわ
トップチームは先に身体を逃がせるよな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121008-00000031-rcg-moto

必死で擁護してくれてるけど、やっぱスポンサーが問題なのかな。
鈴鹿表彰台でも日本企業がダメとなると優勝ぐらいしないとキツイな。

スポンサーつかなきゃ解雇濃厚なんだな。１企業がＦ１に投資っているのもね〜…二の脚踏むのも分かる。リターンが薄そうだもん。
そういえば沖縄振興費８００億だっけ？そこからいくらか出せばいいじゃん。くだらない売国イベントに金つぎ込むよりよっぽど健全。

ザウバー 「小林可夢偉の表彰台は来季の去就には影響しない」

「我々は決定を進めています。彼については十分よくわかっていますし、彼の強さは非常によく理解しているので、このような結果は特に必要としていません」
「ドライバーとして彼を判断するには慎重にならなければなりません。なぜなら、我々が表彰台を獲得した際の大部分は彼の方が予選で上位だったからです」
「彼にはタイヤ、戦略における制約が存在していました。一方、もう一台はリスクをとることができ、そのリスクが結果としてうまくいったのです」

いやー痛快やね
ペレスより可夢偉が上だとはっきり言ってる

>>69
中国へのODA廃止すればいい

autosports UKのフォーラムで、可夢偉のスレッドがどこまで上がったかな〜とふらっと見に行ったら
何ページ先に進んでも可夢偉のスレが出てこない。
あれ？もうすっかり見放された？とか思って最初のページに戻ってよく見たらスレッド一番目だった

アヴダビ、アメリカGPは厳しい気がする…
ブラジルが一番ましかな?

F1含めモータースポーツが
実力主義ではないことはわかってるけど
実力のある人間がもうちょっと評価されてもいいんじゃないかな・・・
予算削減したんだから昔より金もかからないんだろうし

>>65
ダスティ、バンピー、無駄に長いストレートがマイナス要因

>彼らが行きたいところに行くことになるわ。

実はカムイがレッドブルかフェラーリか、どこか格上チームと交渉中で、
そちらがポシャったらザウバーが喜んで残留させてくれるって流れは？

その場合、カムイが活躍しすぎると、他チームにいっちゃう可能性が挙がるから
モニシャは嬉しくないかもしれないね。


夢見過ぎかなｗ

>>70
違うだろw
決してペレスより大きく劣ってはいませんよ、いいドライバーなんだから
支援してあげて下さいよってことじゃない？

まあ、金出せって事だろうねw

>>76
俺もそう思いたいw

さぁ、次は最後の韓国グランプリか

なんか呼ばれた気がした

素性がDQNなら　日本のDQN企業がスポンサー付けば良いやんｗ

うちの会社は柄悪いで〜の社長さん　スポンサーお願いしますわ〜ｗ

なんか呼ばれた気がする

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3500011.gif

表彰台の呪縛が解け、一皮むけたカムイが見れるはず・・・
期待が膨らむなぁ・・・
皮といってもティムポの皮じゃないからね

>>77
え？俺にも可夢偉の方がどちらかというと優位という評価に読めるけど。
どう読んでもペレスより大きく劣ってない（ペレスより劣っている）とは読めないけど。

テレビ放送が無いのにそんな冒険できるのは海外で活躍が期待できる企業だけだよな
今日本企業で可能なのって相当限られてる
結局金、自分のギャラF1乗れよ、表彰台取れたら臨時報酬でいいよｗ

SANKYOでもいいからスポンサー欲しいな
ザウバーが断るかもしれないがｗ

>>81
関東連合

>>18
まさにステマ！でも今回は買う！

>>81
世界進出を目指すDQN企業なんて無いだろ

>>82
ジャッキマンが最後まで車の正面にいる事がおかしいんだけどね。
マクラーレンみたいなジャッキ使えよ

>>90
よくみたらこのジャッキって左右に動かない奴なんだな

安いだろうし買えばいいのに

霞ヶ関の埋蔵金でなんとかならないものか

可夢偉といい山中信弥といい
うれしいニュースなのに
結局は資金が不足気味だという、、

>>91
ホントだよな
今回タイムロスしたかわからないけど、
もう少し速ければトロロの前に出られたかもしれないしな

>>85
結局、親族が財閥か何かのお坊ちゃんじゃないと無理って事なのか＝左近みたいな

琢磨=ホンダ　一貴＝トヨタ　可夢偉＝トヨタのテストドライバー　だからF1に乗れたと

可夢偉がF1降ろされたら　今後F1に日本人が乗る事が無くなるかも・・

>>69
だから単純にリターン考えるから駄目だって事。宣伝じゃなくてそこで得られるコネクションの方が金ではなかなか買えない財産だけど、大手は多分それを必要としてない。
むしろこれから大きくなりたい所がやるべきだけど、目先のリターンしか考えない連中ばかりだから無理。

まぁ　一貴はTDP→ウィリアムズ(コネと金)だったけどｗ

鳩山なら10億は無くなってもわからない程のお小遣いﾚﾍﾞﾙなのに
ブリヂストン撤退の責任を取って可夢偉にあげろよｗ

>>92
官房機密費でもいいな。

しかしまあ、F1の客が沢山いる事実に気付いてんのかね企業は。
スポンサーお願いしますよ。

今のイチローのホームイン見た？
なんかノーベル賞といい可夢偉の表彰台といい日本に風吹いてきたっぽいな。

F1に出資してる日本企業は母国ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにたとえば最低１千万は出すことを義務付けられないもんかねぇ

>>100
タッチの交わし方が凄いな　普通の選手ならアウトだろｗ

>>84
そっか、俺ひねくれちゃってんのかな。

じゃあマクラーレンドライバーより上なのに、残留を希望の言葉すら
出ないのはツライな。
どっちにしろ金ってことか(涙

>>72
autosportsのフォーラム初めて見たけど
言ってることはこことあんまし変わらないな

海外、結構カムイファン多いなあ。
ザウバーが契約更新しなかったら私は失望するとかそんな勢いで書かれてるぞ

トヨタに代役で乗っていた時代に、チャンピオンマシンを追い掛け回したからな
シンデレラボーイだろ

>>105
日本のF1やアニメなどのオタク寄りなスポーツや文化を一番評価していないのは
当の日本人だからな

間違いなくカムイの去就は注目されてる。
ザウバーも判断が苦しい所だな。

>>107
アニメと一緒にすんなｗ

あとグロ追い出してカムイにしろや案とフェラは行けないの？案が活発ｗ

>>107
日本は下らない芸能に金が流れすぎてるからね。
一発屋の芸人がちょっと当たっただけですぐに億単位の金稼いだり、
アホでもチョンコでもできる歌舞伎なんてもん有難がってるから
ガチガチに親族だけで固めて大金保持してやがる。
ジャニーズ然り、大手プロダクション然りでスポンサーの金を独占。
財閥解体ばりに芸能から全部金吸い上げりゃちっとは景気も良くなるのに。

グロはマジで嫌われてるな
ライコがもしフェラ行ったらかわりに可夢偉とかも
考えることは一緒だな

外国のおばちゃんが、可夢偉Ｔシャツを手に取って、
「息子へのお土産なんだけど、どうかしら？」
ってなこと言ってた。
家で待ってる息子が可夢偉ファンなら問題ないが、これきっと親が微妙にツボを外して買ってきてしまうパターンの奴じゃないだろうか。

>>113
そんで息子にいらないと言われて自分が着るパターン

>>54
5000人の予定が1万人来たとさ

スポンサーも金もいらんのよ
奇抜な作戦のペレスと同等な成績さえ残せておけば、
A級ドライバー扱いされたわけだから。

ま、今からでも取り返せる。

>>105
多いよね。コアなファンの多いイギリスは特に。
日本人というマイナス要素を考えると凄いことだと思う。
ただ、可夢偉にいつもいいようにやられてるドライバーのファンからは
執拗に叩かれたりもしてるw
どこも同じだなw

menchi32?@menchi32

昨日のイベントの可夢偉のトークで「やっぱり」と思ったこと。「僕ね、F1で独りぼっちなんですよ。
何かあったら叩かれ放題で」。涙が出そうだった。そうだ、イギリスGPの後とか、
ヨーロッパのメディアがやりたい放題で、日本のメディアはそれを拡散するだけだった。#kamui　#F1p


やっぱりなあ・・・

>>113
F1グッズってサーキットの外ではかなり微妙なので誰のでも同じだと思う
スポーティでかっこいいはずなのに街で見るとオタクっぽく感じてしまう不思議ｗ

来年の契約はカムイ側次第って事でしょう

そういえばロシア？だっけ、カムイファンの女の子思い出した。

グロですら擁護する海外メディアもいるのにね

>>119
海外サッカーの方がヲタっぽいけどなｗ

趣向の違いだろｗ

カムイがカンパ募るなら1000円出すよ
10万人で1億だろ
3000円出してもいい

今週のＦ速は可夢偉の表紙か。すぐに買わなくちゃ。
そういえば2、3年前のオフの可夢偉特集の時は表紙の顔、ﾄﾞアップがきつくて恥ずかしくて裏表紙に返してレジに持ってったけど今回は堂々買える。

>>124
１０億はいるだろｗ

ザウバーの言い分も分からないでもない。プライベートチームだしね。
お金が無ければチームはF1を続けれないし参戦も出来ない。
にしても日本の大企業は本当に財布の紐がｶﾞｯﾁｶﾞﾁに固くなったな。
こんな事では日本のモータースポーツは衰退するだけだ。

正直、真っ当に金出すならトヨタとパナソニック以外無いと思ってる。
でもパナは直接は無理だしトヨタが何かの名目で金回してくれないと。
レクサスブランドでなんとかしてくださいよトヨタさん

NEC本社スポンサーしてくれないかな
http://www.facebook.com/pages/NEC_int_event/258163137588491

http://www.jiji.com/jc/v?p=ve_eco_car-sales-toyota
◎トヨタ、営業益３５３１億円＝大幅黒字転換−４〜６月期決算

◎トヨタ営業益、２．８倍の１兆円へ＝世界販売台数１８％増−１３年３月期


頼む、トヨタ
汚名を挽回するチャンスだ

日本本社がスポンサーした場合、世界各国をF1が回るので、各国法人がある場合に、その法人への利益供与とされると該当法人が本社へ返金しないといけない会計上の問題もあるから、世界的に不況の昨今はナカナカ難しい局面もある。
だから余計にF1スポンサーは難しい。

汚名は挽回せんで良いけど、ここはトヨタが男になるチャンスだ！

社名・ブランド名を出すのがマズければ
いっそ「プリウス」「86」とか書いたれ！
うちの車のことじゃございません・・ってしらばっくれたら良いんだよ。

トヨタザウバーフェラーリか、ややこしい名前だな　

>>129
残念ながら無料だよ、シャープより酷い状況じゃ無いかな（汗

企業もマーケティングで対費用的に割に合わないってことでどこも出さないんでしょ
今後はポケットマネーでシートを買える富豪のお坊ちゃんみたいのしか無理かな

86ザウバーフェラーリならばややこしくない。

「カップヌードルザウバーフェラーリ」や「イウェモンティーザウバーフェラーリ」もcool！

>>132
なにわ友あれに出てくるブス専のレビンみたいになるじゃんw
ちょっと壺ったわwwww

drive your dreamを忘れたのかトヨタ

国内の通信キャリアがスポンサーしてくれ。
携帯キャリア儲かりすぎだろう。

この際初音ミクでもなんでもいい
頼む！

ここはボロ儲けのサムソンがスポンサードして
カムイは韓国に帰化するニダ

>>132

汚名は返上するもので、挽回するのは名誉。

キャノンが帰ってきてくれないだろうか？
あのリアウイング好き

トヨタはWECに夢中です

可夢偉
drive your dream


ﾋﾟｯﾀﾘじゃないか

おい騙されるな
スポンサーの有無にかかわらずカムイは残留だよ
まあ金はあるに越したことがないから日本企業にアッピールしてるがな

ZENTザウバーフェラーリでいいだろもう

>>142

>>132は>>130へのレスのつもり

白物家電で世界展開を考えているパナソニックが
再登板すれば万事解決なんだけどね
でも白物は利益率が小さいからF1は無理かな．．．

>>144
そうだよな、どう見てもトヨタはハイブリッドで確固たる地位を築きたいんだろうな

Ｆ１表彰台・可夢偉、カムイロードに祝福の声
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20121009-OYT1T00252.htm

>>149
パナに名目作って必要な分を流せばいいんだよトヨタが。
トヨタは一社だけだと反発大きいからパナと表向き一緒ならやれる。
むかしからツーカーな関係だからできるはず。

>>150
だったらKERSで絡めばいいのに。バッテリーだけでも。

ザウバーとしたら可夢偉放出で、ペレスのチームを2年続けてから
フェラーリに売るのがベストだったが、マクラーレンに奪われた。
ついでに、スポンサーまで持っていかれたら、共にペイドライバーを選ぶのは当然。
ここまで、結果を残せなかったドライバーが悪い。

ただ、運良く5戦残っていて、マシン特性を考えたらチャンスが残ってる。

>>149
色んなGPで、サーキットにたくさん看板出してるのにねえ。
その一部の金をカムイのために使ってくれればいいのにな・・

　　　　∩＿∩　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　 ／ ＼ ／＼　　　＜ すごい一体感を感じる。今までにない何か熱い一体感を。　　　　　　 ＞
　　|　 （ﾟ）=（ﾟ）　|　　 ＜ 風・・・なんだろう吹いてきてる確実に、着実に、カムイのほうに。.　　 ＞
　　|　　●_●　 |　　 ＜ 中途半端はやめよう、とにかく最後までやってやろうじゃん。　　　　　 ＞
　/　　　　　　　　ヽ　 ＜ ネットの画面の向こうには沢山の仲間がいる。決して一人じゃない。 ＞
　| 〃 ------ ヾ　|　＜ 信じよう。そしてともに戦おう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　＼＿＿二＿＿ノ　 ＜ マルドやグロは残念だけど、さようなら。　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　　 ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

>>149
俺もパナソニックが一番妥当だと思うけどな、可夢偉の地元だし

尼崎って吉本芸人が多いから、ダウンタウンを先頭に芸人共が金を出し合ってくれると良いんだけど。
あいつら金持ってるし、花月ザウバー…ないか

カムイとトヨタの契約は2012年までだから、
今年TDPのバッジ外れてもトヨタは現時点でスポンサーしてるんだろ。

今は2013年以降の話で、カムイ自身とマネ陣がどうスポンサー獲得活動とチーム交渉をしているかなんだよな。

>>151
いいね

あびるが前面に出てるので日本企業は無理
石川遼があびると付き合っててゴルフ場に来てると考えてみ
せめて顔出さなければな。カムイのみ実力で掴むしかない、トヨタの時みたく運が回ってくるのを待つ

>>160
ダルビッシュ「」

パナは国内の工場や関係倉庫をドンドン縮小している現状なんだが

>>158
リニューアルされたTDPページでは可夢偉外れてるな
http://ms.toyota.co.jp/jp/tdp/drivers.html

グランドスタンドのカムイコール凄かったよ
カムイ応援席じゃなくグランドスタンドで腹に響く大コール
トヨタの関係者も来てたろ？聞いたろ？頼むよ

海外では、カムイにシートが無いのはおかしい、みたいな記事はあまり出てないの？
むしろ新人発掘育成チームのザウバーに3年もいて表彰台2回は評価出来ない、みたいな論調なのかな・・・

>>157
芸人なんて貰えるもんなら生活保護だって貰っておこうって人種だぞ

>>154
サーキットに看板出した方がレース放映中TVに定期的に映るからな。

おおざっぱに言うと広告費用効果の算出方法が
TV放映中に自社名・看板が映ったのべ時間×視聴者数織り込みの単価
だから、TOPチームじゃない限りサーキットに出した方が効果高いと思ってるんだろうな…。

まぁカムイの人生思えば、支援企業がなければ
表彰台も上ったし、Ｆ1から身を退いて次のカテゴリーなり、
事業に向けての準備なりする方が有意義なのかもしれん。

実力があるのにスポンサーがつかないのは何も可夢偉だけじゃないからなぁ
他のスポーツでもW杯で優勝してるのに移動とかは自費とかそんなんだし
やっぱ日本の中でマイナーなのは厳しいんだろ

地上波終了した時点で完全に詰んだよな
フジが放映権捨てたらＴＢＳあたりが喜んで中継するしスポンサーも付くだろ
ぶっちゃけフジの嫌がらせじゃね？

あびる関係にフジ以外の他社が邪魔してくるのが見える
今、何も叩く事項がなければいいんだろうがな
ゴクミは日本から去ったのがよかった

>>169
地上波で放送しないから余計だな。
ウジテレビめ。

テロビーエスが実況したら
亀田戦みたいになるんだろうな（笑
胸熱。

トヨタホンダBSみたいな大手日本企業がF1に復帰しないとなんともならんね。
景気が良くなればなー

汚名挽回ｗ

ザウバークラブ1ってトヨタが絡んでると思ってる

フジ地上波ピンチの時に何処も名乗りを上げなかった時点で・・・

>>176
俺もイメージ低下を恐れて堂々とスポンサードできない日本企業がいくつか参加してると妄想してる

現地実況では日本のＦ１人気は完全に復活したと言ってた
しかも女性のファンもやたら増えたし子供も多い（オッサンにはうざがられてたｗ）
どう考えてもチャンスですよ＞日本企業

>>103
モニシャの非常に頭良い回答だよ

この文章を聞いた日本ファンは喜ぶ
もちろん可夢偉も高評価に張り切る
ペレスは逆に実力が上であることを証明しようとするでしょ？
今回ペレスの梵ミスに対する忠告でもあるんだよ。

>>177
NHKが名乗りを上げたけど、放映権料が高すぎて止めちゃった

どこもスポンサーは厳しいだろうから既存のグッスマがスポンサー拡大してくんないかな
マシンに載るくらい
よく知らないけど初音ミクとかマシンに描けば海外でウケるンじゃね？

>>18
いい奴だが、お前は速すぎる・・

FIAが強欲過ぎる
バーニーはよ死ね

グッスマおせーけどどうなってんの

>>167
マシンにロゴ出した方がいいと思うんだがなー
とっくにスポンサー止めたキヤノンやオリンパスのように
模型や雑誌記事などで数十年経っても見てもらえるぞ

2012.10.09　何者だよ、この記者

　日本GPでの表彰台獲得でフェリペ・マッサのフェラーリ残留がほぼ確実になったと推測されている。それにより、フェラーリの来季ドライバー候補だったニコ・ヒュルケンベルグはザウバーに移籍するとささやかれている。
　BBCは、マッサは日本GPで2位に入り約2年ぶりの表彰台に上がったことでフェラーリ残留が決定し、韓国GP前に正式に発表されるだろうと報じている。
　それが事実であれば、フェラーリへの移籍がささやかれていたニコ・ヒュルケンベルグにとっては打撃となるが、ベテラン記者ロジャー・ブノワは「ニコ・ヒュルケンベルグはザウバーで少なくとも2年走ることになるだろう」とコメントした。

だから、来年はピレリのＴＤで良いって。
やりつつ、できるだけ各ＧＰに出入りすることだよ。

>>186
オグたん「ブノワはゴミ以下」

>>186
ベテラン記者（笑）
またこいつかｗ

>>180
ありがとうNHK（´・ω・｀）

ブノワってタブロイド紙のゴシップ屋だろ？

Mineoki YONEYA ?@m_yoneya
レース後にモニシャ母さんと話したけど、彼女は表彰台が「可夢偉の残留に影響しない」と言ったのではなく「可夢偉の評価に影響しない」と言ったんですよ。
「今さら結果を見るまでもなく、可夢偉のことはすでによく分かってるんですから」って。みんな、ねじ曲げるよなぁ。 #f1jp

>>179
契約上の縛りが無くなったから発言に変化が出てきたと思う
今年度の入金が全て終え
更に来年はメインスポンサーから外れるとか

ペレス移籍発表から最初の日本ＧＰでカムイに対する待遇が
明らかに変わったことから変化が有った可能性があるね
だとしたら残り試合のカムイには期待が持てる

>>186
まあ、実際そうなんだろうね。
マッサも可夢偉と同じく追い詰められてる立場だったから、ここで結果残したのは大きいはず。
よりによってこんなときに頑張らなくてもいいのに。

正直ヒュルケンがチームメイトになったら、カムイが勝てるとは思えない
ペレスには実力では勝ってると思うし正直大したことないラッキーマンだけど
ヒュルケンはGP2でもとにかく速くて強かったレタスベッテルハミルトンクラスの本物だと思う

ヒュルケンてスポンサー抱えてるんだっけ？

>>195
ニコ２と可夢偉がチームメイトになるなんてことはまず無いでしょ。
それにGP2時代速くても今は逆転してる可能性も無いわけではないし。
GP2のメインシリーズでボロボロだった可夢偉がF1でここまでやれてる事を考えればね。

>>192
そうなんだよね。
記者から可夢偉に対する評価は上がった?
って聞かれて、上がるもなにも、最初から過小評価してないわよ。
って意味で答えてるんだよね。

可夢偉と師匠なら･･･
師匠の持参金で二人まかなえるかな？

>>153
チームの不手際とグロージャンミサイルが無ければね

autosport.com のカムイスレッド見てたら
画像がタキ井上のやつがいてワラタｗｗｗｗ

残留　･･･　30％
フェラーリ　･･･　10％（マッサが2位になったため残留の可能性大）
ロータス　・・・　10％
その他のチーム　･･･　20％
シート喪失　・・・　30％

こんなところか。

これまでの唯一といっていいカムイのスポンサーだったスカプルDを持ってきたのが
部外者であるスティンガーの山口なんだよな
部外者が連れこれるのに本業のマネージャーが一切連れてこれないってどういうこと
だいたいカズキの時だってマネージャー同一人物だったけど日本からのスポンサー全くのゼロだった
フランクがことあるごとにその事をいびってたな
何年スポンサーゼロ記録を更新してくれるんだろうね
永遠になる瀬戸際だろうな

>>181
グッスマ潰れるわw

ロータスの3rdドライバが最良の選択だと思うわ。
下位チームに行きたくないのか知らないけど
あれたレースならHRTでポイント取れると思うし
ケータハムはガスコイン評価しているのかな？

可夢偉のインタビューかなにかで本人の話からすると、去年は結構本人もスポンサー探しをしてたらしいけど、わざわざそういう言い回しをするってことは今年はあまりスポンサー探しに奔走してないってことだよな。
今時お金大出してくれる企業いませんよ。は良いけど、可夢偉にも少し甘さがあるような気はする。

youtube公式アカウントがツイートしてくれた

RT @YouTubeJapan: 7日に鈴鹿サーキットで行われたＦ１世界選手権第１５戦日本グランプリ決勝。ザウバー・フェラーリの小林可夢偉選手が日本人過去最高タイの３位に入り、自身初の表彰台に立ちました。決勝レース後の喜びのコメントです。
*ﾟﾛﾟ)ﾉ~★祝★ http://goo.gl/9oevR

わざわざ短縮URL使ってる時点で・・・

>>202
いい感じ

跳ね馬とロータスはそれぞれ5%ぐらいだろうけど

グッスマの広報ブログ更新されてないけど、いつもこんな遅かったけ？

カムイのマネージャーってどんなやつなの？

>>211
スポンサーも探して来れない。
電通に全くコネが無い。
人前に出ての行儀や躾を指摘できない。
まともな女もあてがえない。

って感じの人？ｗ

スポンサー無いのに今までザウバー乗れてるだけで凄いと思うのは俺だけか？

カムイのマネージャーを
カラテカの入江にすれば
少なくても女の問題は解決する。
うまくすれば小口の個人スポンサーも増えそうな気がする。
入江のギャラは小遣い程度で済みそうだし
現役F1レーサーがコンパに来るといえば
人員集めも簡単だろう。
winwin（死語）の関係になってよい。

>>202
フェラーリでの2位とザウバーでの3位とでは価値が違いますし、
今期を通してトップ争いして当然のマシンでポイントを稼いでませんからどうでしょうかね^^
レッドブルはないんでしょうか？ ウェバーはもう終わってしまってますからね^^

タキのコメントって本物には(汗)ってつくけど偽物には(汁)ってついてるんだっけ？

来期サードでもいいから耐え忍ぶなら、可夢偉の道はまだまだ続くさ

グッスマ報告はよ。

>>215
マッサ切る理由がないよね
戦える事示せた事と、アロンソが擁護してる事、フェラの作戦熟知してる事考えると…今年以下は多分ないから
赤牛も今年は無理でしょ
契約決まってる事と、ウェバーもグロジャンされたが予選で速さ示したし、レースでもポイントまで繋げてるから

可夢偉残留に自信って記事アクセス集中して読めんな。

他のF1ドライバーはすごくF1が好きなのわかるけど可夢偉は乗れるなら乗りますよみたいな感じで冷めてるのかな
でも可夢偉は元々あまり自分の本音言わなそうな感じの人だから何考えてるのかわからないね
最新の記事ではもっと上の結果ほしいようなこと言ってるしね

>>211
有松って人でTDPの人
元々スポンサー探しとかそういう面の仕事は担当じゃないのかも
この人の責任かどうか分からないのにちょっと言い過ぎたわ

>>212
なんだ俺か

>>215
ウェーバーは終わってないし、ベッテルが凄すぎて比較的に
速くないように感じるかもしれないが、速さがないわけじゃないし
物凄く上手いドライバーには変わりない。
レッドブルは100%あり得ないよ。

>>219
チームとしてはコンストラクターズのタイトルを狙ってるわけですから、
人柄がいいとか、相棒と仲がいいとかで済まされますかね？^^

>>222
プロをマネージメントしてるなら、余程優れたエージェントかまたは、可夢偉が信頼が厚いかどちらかでしょ？
後者だとしても、それくらい信頼してる人が動いてない訳はないかと
このご時世だから結果に繋がってないんだろうけど、可夢偉が金だけって思う人間ならとっくに信頼より優れたエージェントを雇ってるんじゃない？

そもそも放映権が高く、日本で映像はフジしか使えない。
そこんとこ改善してくれたらニュースにもなりやすいし露出も上がってスポンサーも出資し易くなるのにな。
もしかしたら金に困るチームなんて無くなるかもしれない

優勝目指してるようなチームの人間が2年ぶりに2位になったからって
これで大丈夫！って頭大丈夫かよ。

金が無くても他のドライバーじゃ出来ないほど活躍してくれてる。
という程は活躍してないからなあ

琢磨は報ステ、NHKのニュース９だかに出演したけど
可夢偉は芸人の関係の番組しかでてないのはやめたほうが良いのでは

映像フジしか使えないのか
昔NHKとかのスポーツニュースで出てたような気がするけどもう駄目なのか

>>231
普通にテレ朝とかで
決勝あった夕方に報道してたような

可夢偉のザウバー入りには宮川氏が関わっていたらしい

http://f1-2.jp/info/news/article/20091221001.html

>>231
多分映像じゃなくて写真じゃない？
動く映像だったとしても数年前の映像とかだと思う。

>>225
人柄だけじゃない事もレスはしたんだけどｗ
言えるのは、今の可夢偉取るよりはメリットがデカイって事かな
フェラならティフォシの絡みあるからイタリアで人気のドラ優先だし、その点で言えばモンツァの印象はデカイよね？
赤牛は育成のトロとかチームの方針がハッキリしてブレないし、ウェバーが本当に使えないレベルでもトロから昇格か、物凄く優秀なドラしか外からは取らないよ

ザウバーはどうかしらんが、
他のチームへの移籍は、残り5戦で2回表彰台に立てば有り得るだろうな

>>227
可夢偉があっぱれ貰って、グロージャンに喝貰うの見たかったなぁ。

筑波でFJやてるZAPSPEEDの笹川さん！
貴方の手腕なら間違いなく、カムイにスポンサー付けられるはずだ。
でしゃばって見てはいかがでしょうか？

http://www.youtube.com/watch?v=ueYuwphCTog

この映像上げた奴は明らかに規約違反だから、ＦＩＡに報告すれば来年は出入り禁止だろ。

>>235
レッドブルはベッテルが移籍してしまったらどうなるかわからない危うさはありますよね^^
返す返すも、前半戦でペレス並の活躍ができなかったのが悔やまれますよね^^

ＴＭＧ名義でスポンサーとか無理かな？ＴＯＹＯＴＡと貼る必要ないし。

>>132がクールに決めたのに>>142がフイにしててフイタ

>>240
ベッテルの移籍は今オフないでしょ？
あると言われてるのは2014シーズンの事で…
前半戦もだけど、よく言われるベルギーかモンツァが仮に可夢偉の方がはまっていたら、フェラも動いたかもとは思うよ
鈴鹿は地元だからが付くから、今後母国ＧＰ以外でポディウム上がれれば、化けたと見られるとは思うけど

日本でF1人気が下火な以上日本企業がスポンサーする意味がないからなー
欧州市場で頑張ってるとこなら意味あるかもしれんが
その場合今度は可夢偉をスポンサーするより
別のドライバーについた方が効果的だしのう
グッスマは素晴らしいよね

>>239
特定無理だろ。
パドッククラブの人としかわからない。

>>192
なるほどね

>>243
レッドブルのチームに関してなんですよね^^
マクラーレン以外はセカンドドライバーが軒並み結果残せてませんから、
最大のチャンスの時ではあるんですよね^^

>>245
金取ってるわけじゃないし、そこまで動くわけはないけど、
もしガチで特定しようとするなら、車載カメラに写ってるだろうから特定はできると思うなぁ。

フジテレビはスポンサーしてやれよ。
カムイのおかげでどれだけNEXTの契約あるんだ？

来年はパドッククラブでカムイ応援したいなぁ

>>239
この角度から見ると可夢偉の蹴りだし素晴らしいな。
出禁かどうかは置いといて、良いもの見せてもらった。
拡散してくれてる>>239にも礼を言いたいわ。

フジテレビとホンダはC1に出してるでしょ

>>245
フェラーリ458スパイダー所有者でモナコGP特等席で見る人みたいだね
アップロードしてる動画だけ見るとだけど

ここ逃すとザウバーより下位のチームに有望なドライバーが控えてますから、
そうそうチャンスはもう無いと思いますよ^^

ヨタもンダも、カムイ母国表彰台を指加えて見てるだけだもんな。
ブラウンGP初年度といい、ホンダの商材逃しはなかなかのもんだな。

>>248
顔がわかってもしょうがないと思うよ。
ピットウォークだから場所で特定ってのも無理だろうし。

っていうかこのUP主モナコでもパドック行ってやがる！
裏山けしからん！

http://www.youtube.com/watch?v=HG06vrfGgJE
>>239はこの動画挙げた人だ
正直羨ましい

ものすげー金持ちぽいね
カムイの個人スポンサーになってくれ＞＜

>>247
チャンスではある…が、今年はその他のドラも横並び状態だからｗ
今年はウィナー多いから一発だけでは評価されないよね
マルド、ロズベルグも勝ったりしてるから
勿論ウェバーもシルバーストンで勝ってるしね
だから複数回のポディウムないと辛いし、逆に複数回上がれたペレスがトップチーム入りしているかと

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=44038
「仕事を失うとは思っていない」と可夢偉はBBC Sportに対してコメントした。

360スパイダーだな

>>256
ん〜むしろ顔がわからなくても特定できる気がするなぁ。

>>166
＞芸人なんて貰えるもんなら生活保護だって貰っておこうって人種だぞ

本来それってそんなダメな事か？あの彼ら2人には自分達の生活
あんだからさとも思うがそりゃ十何億てもらってるならわかるけどよ

しかし外国ではアメリカあたりでは富豪の兄弟や息子がいたって
生活保護もらえるみたいに聞いたが
まぁこれは誇張して言ってるだけか？

アメリカに日本のような生活保護なんてないよ。
あるのは医療費控除とかね。

>>239
カムイほどではないが、ペレスもグロージャンに追いついてるしスタートそれなりに良かったな
しかしカムイがあれほど後ろを引き離すスタートしてるのに差が詰まらないとは、ベッテルのスタートも素晴らしかったんだな

>>293
FIAはお前と違ってそんなに暇じゃない

>293はプレッシャーだな

今年初頭まで可夢偉はトヨタとの契約が残っていた。
トヨタもクラブ１に資金を出していた。
昨年はその契約関係がネックとなって移籍が出来なかった。
よってトヨタとの契約は更新せずに満了。
もう可夢偉はトヨタ系のドライバーではない。

今ザウバーが求めているのはトヨタマネーを補填する資金。
一説には約１０億円だとか。
有松氏はドライバーのマネージャーだが資金繰りは素人。
可夢偉がメルセデス逆転にこだわるのはそれを分配金で補填する為。

ザウバーより下位のチームに移籍するにはそれ以上の金額の資金が必要。
フォースインディアは最低１５億円。
それを集められないからディ・レスタとヒュルケンベルグは
より安価なザウバーへの移籍を画策している。
ウイリアムズはボッタスとマルドナドで確定。
そしてセナはケータハムと交渉中。
つまり古巣ロータスはウイリアムズやケータハムよりも多額の資金を
要求しているという事。

可夢偉が残留するにはとにかくメルセデスを逆転するしか無い。

>>266
お前俺にか？何が言いたい

イオングループが可夢偉を完全バックアップしないかな。
東南アジア系なら充分な宣伝効果が得られるし、ブランドイメージを高められる。
ただし、あの彼女では無理だから、彼女だけチェンジで。

デパートからタンスを盗んだ過去は、昔の事とは言えイオンには耐えられないだろうから

>>259
マルドナドやロズベルグは残留でしょうから、チャンスなんですよね^^

可夢偉、残留に自信。「シートを失うとは思わない」
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=44038

5 メルセデスAMG 136
6 ザウバー 116
20p差か逆転できない差では無いな
ミハエルもテンション低くなってくるかもしれんし

ザウバー残留にしろフェラーリに引き抜いてもらうにしろ、
何が何でも欲しいのは「もう１回以上ポディウムに乗ることに（出来れば２位以上）」なんだよ。
もちろん、他の４戦でコンスタントにポイント稼ぐのも必須だけど。

コンストでメルセデス逆転出来ればスポンサー持ち込めなくても補填出来るから残留できるし、
万が一フェラーリがあっても、それだけの実績残せばマラネロもティフォシも納得する。

セカンドドライバーで持ち込み金がいらないのは
プライベータでないチーム。
フェラーリ、メルセデス、レッドブル（ルノーワークス）しかない。

カムイが持ち込み金なしでシートを得るには、
ザウバー以上のチームの1stか、上記のセカンドシート。

>>272
8割方決まってると思うな、後はいつ発表するか詰めの部分だろ

ファンミーティングで、20ポイント差のメレセデスに勝ちたいとか言ってたよ
勝てるといいね

宣伝効果だの

アホだな。

>>276
俺もそう思う。
未定を装えば、さらにスポンサーが増えるからな。

>>272
I don't think I lost my job. だったからな
自分の仕事を失うとは思わないってことで、残留に自信って意味ではない可能性もある
もう無理だと思うなんて言えないし、このコメントではなんとも

コンストランキングはカムイだけの力で獲得するものでもないのに
それをカムイの持ちこみ金不足に補填するっていうのもおかしな話では？

強気のコメントって解雇のフラグだぞ
マジヤバくね

小林可夢偉、F1日本グランプリ表彰台記念 フォトギャラリー
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121009_564862.html

>>282
それ言っちゃダメ

lostじゃなくてloseかｗ
ソース→http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/19862700

>>280>>282
なにがなんでも残留しないて思いたいんだな
馬鹿なんじゃねえの？

俺も鈴鹿の週末モニシャに注目していて>>7の考えに同意する
鈴鹿の結果で来期のザウバーのドライバーラインナップにチームの方向性次第で
カムイを入れる余地はあると首の皮一枚繋がっただけで基本路線は他チームへの移籍の
後押しをするスタンスだろう
ザウバーというチームは有望なドライバーをトップチームやステップアップで
送り出すチームだから

来期のシートは厳しい、なんて誰が言うか
あの右京だって「3チーム以上からオファーが来ている」
ッて見栄張った。で、ミナルディの話に食いついて引退。

>>281
可夢偉の持参金不足分の補填というよりも、
チームの予算不足分という表現が正しいかな。

希望的観測を並べて勝手に安心しても仕方なくない？
カムイが自信を持ってるのなら嬉しいけど
それが"チームに残留"なのか"F1に残留"なのかは分からない
質問に対して、仕事を失うとは思わないって応えてるだけだし

>>269
>>239へのアンカーミスだ、きにしないでくれ。

>>274
万が一でもフェラーリ可夢偉があったらいいですよね^^
カペリみたいな成績しか残せなかったとしても、後進に夢を与えますよ^^

>>283
いいねー！一枚ずつ保存するの大変だったけど堪能した

あと可夢偉に必要なのってセッティング能力かな？
腕は申し分ないし肝も据わってるし脂のってきたよね

＾＾←これつける人は大体嫌味を表している

>>291
ミスは誰にでもあることだ。許してやる。

少なくともスポンサーが付けばカムイへの絶大な後押しになることは間違いないね
ここで出てきてくれたら本当の救世主なのにね
F1人気低下って言っても、あんなに鈴鹿に観客が来てあんなにカムイは後押し受けてた
あんなもの凄い応援される日本人アスリートなんてなかなかいないよな

>>276
普通に考えて可夢偉はシート最右翼。
実は試されてるのはグディやニコ２あたりだろう。
スピードのニコ、資金力のグディその他。

可夢偉は落ちついて残りのレースで着実にポイント量産できれば確定。
あとはマッサ、ミサイル次第ってとこだろう。

ザウバーCEO「可夢偉の表彰台は残留に影響しない」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121008-00000031-rcg-moto
　可夢偉はふたつのシート候補者のままであり、今回の表彰台が日本からの
スポンサーシップ獲得につながれば彼の残留の可能性は押し上げられるだろう。

I don't think I will lose my job.

私は、仕事を失おうとは思いません。



これって「失いたくない」って意味じゃね？
あくまでも自分の希望だろうに。

来期のザウバーはどうか
今期争っているメルセデスは遙か上を行くだろうし、
下位の３チームもだんだん上がってきた。

TDも監督もはっきりしないこのチーム、ひょっとすると、
テールエンダー争い組になるかもしれないんだ。

本来はザウバー残留など危険な賭はすべきではないんだけどね。
しかたないが。

海外の記事の場合、例え英語がわからない人でも複数の翻訳記事を読み比べるくらいの知恵は必要

>>297
テルメックスのスポンサー契約には「メキシコ人を乗せる」
という条項があるはずで、ペレスがいなくなれば
グティが乗るのは確実。実質シートは一つしかない。

しかし、ペレスが持っていた他のメキシコスポンサーが
去ることをモニシャも認めているので、その分の資金が
どうしても必要なんだ。
今チームの焦点はそこ。

>>299
希望じゃない。自分のポジションはあるのが当然と思っている、の意。

可夢偉のシートが云々の前に、F1が近い将来なくなるんじゃない？
WECのアウディとトヨタが、もうハイブリッドになってるんだから。

テルメックスはいきなりペレスの移籍をザウバーに突きつけたワケだから
義理で1年スポンサー続けるだけで、この期に及んでまだメキシコ人ドライバーを乗せるとは言わないでしょう？

重大な決定がすでになされている場合、いつも近くにいる日本のジャーナリスト連中には内密に伝わってることがあるけど
その人らから出てくる情報を見ても、少なくともまだそこには悪い意味での重大なニュースは伝わってないみたいだね
シンガポール後のスティンガーのホットライン記事の最後の〆は物凄く意味深で焦ったけど

>>305
確かモニシャが契約上1年残ってるから撤退はしないけど
その1年の条件にメキシコドライバー乗せるってのは含まれてないって言ってたな

>>302
俺もそう思う
可夢偉外すよりは来季も乗せた方が得とは思うが資金面だけだよね
可夢偉が不足分のスポンサー連れてくるか、グティがさらに上乗せ出来るかって感じかな
可夢偉は残りシリーズ頑張って結果残して、他シートもありとは思うけど

モニシャとカムイが抱き合ってる写真を見ていない

>>305
それはあまりにも楽観的だね
グティはテルメックスの支援するドライバーで
GP2をもう二年戦ってランキング3位も獲った
普通に考えてもうGP2で三年目は戦わない、次のステップを踏む時

>>305
逆に義理でやって上げるんだから、もう一人メヒコをって言うんじゃ？

>>305
グティは劣化ペレスみたいなもんだ
好青年そうではあるが、まあペレスほどの才能はないかと思う

>>307
それはそういうことをあらかじめ否定しておいて
グティがペイドライバーだって認識を持たれない様にするための配慮だと思うよ
グティはすでに決まってる可能性が高いと思う
残る一つのリードドライバー役を誰にするかを選定してる段階だと思う

>>309
マシン降りてチームのところに行ったときに、モニシャがいたろ。
変な勘ぐりするなよ。

>>304
Ｆ１は他のレースと違って興行じゃないから、興行収入が一切なくなったとしても興行目的でＦ１に関わっている人達が去るだけで、Ｆ１そのものは無くならない。

トヨタやアウディは、会社の宣伝のためにＷＥＣに参戦してるが、フェラーリは世界で一番速い車を走らせるためにＦ１をやっている。

クールジャパン？みたいな税金の使い方するんなら
可夢偉にお金渡したほうがよっぽど日本のアピールになるだろう

>>309
ベルギーでフロントロー獲った時は大ハシャギしてたんだけどなぁ

F1速報アマゾンで予約できなくなっとる。

まぁペレスもデビュー前はベテラン切ってペイドラ連れて来たって見方が大勢だったよな

テルメックスは2014年はザウバーへの支援をやめて
2014年に撤退するヴォーダフォンの代わりにマクラーレンへの支援を強化するんでしょう
なのにザウバーは今更グティを走らせる気は無いのでは？

>>308
去年よりコンスト1つ上がった分は十分な足しにはならんのか？

毎年分配金あがってるみたいだし

もう1つ順位あげれればな・・・
メルセデスまであと20ポイントか

安価間違えた >>302

>>302
モニシャはそれを否定してるけど

今後は見てるほうもポイントでペレスを逆転するという事よりも
二人でいかにポイントを上積みしてメルセデスを上回るかって事を応援した方がいいかもね
もちろんカムイがいつも負けてちゃ駄目だけど

>>320
そうだとして、影響力があるうちに１人でも多くの
メキシコ人にチャンスを与えるのが普通。
ほら、HONDAが日本人を支援しているときもそうだったでしょ？

>>309
スタート前のグリッド上で既に抱き合ってたが

ペレスの評価は時期尚早だと思うなあ
来季多分マクラーレンの期待通りの結果は出せないと思うぞ

>>323
これはどのチームも必ず否定する。
そのドライバーの負のイメージになるし、契約にもあるはず。
いつだってもめたときには、ああいう契約だったって言い争い
になって表に出るけどね。

バトンの同僚としてはペレスみたいなのはいいと思うけど。
ただ劣化ハミという感はいなめない。

>>321
ザウバーはその先の事考えてると思うよ
2014からエンジン高くなるから、多分その資金も作るために来季は、今年以上のリザルトを得る必要があるかと
であれば、今オフはしっかりとした準備と開発が必要
可夢偉の開発力があったとしても、資金なきゃ開発は出来ないから

>>325
可夢偉がデビュー出来たのもトヨタの最後っ屁みたいなとこ有るよね

マクラーレンには選択肢が少なかったんだろ
つか契約にパフォーマンス条項もあるんでない？

ハミルトンは予選速いしね。

>>330
まぁそれで、チーム売却でなくVWをセミワークスとして
抱え込みたいんだろうけどね。
開発中断したエンジンの開発チームを買収すれば
まだ間に合うし。

話が逸れた。

モニシャは可夢偉残留に否定的だな

どうなってるんだ？

>>330
ちなみに遠回しにマッサを乗せるつもりも無いとモニシャは言ってるね。

そういや2014年のエンジンって、バーニーがしぶってるから怪しいんじゃなかったっけ？

>>337
今更、止めれないのが現実だろ。
さすがにエンジンメーカーからくれーむくる。

今までの日本人の中では史上最高レベルであることが間違いないカムイが
今までの日本人の中で一番理不尽なF1の去り方をしたらもう後は絶対続かないし
日本のモータスポーツの価値だって地に落ちるよ
派閥を問わず関係者の人たちみんなが総出でカムイを支えるような心意気が見たいな

>>335
こういう事なんで
http://f1-gate.com/sauber/f1_16866.html

>>334
うん
今のままでいいならシートは決まってるかと
今より上目指すにはVWの件やフェラターボ含めて動くので、さらに資金がモノを言うんじゃないかなぁ？
ザウバー的には誰が一番メリットあるかを本当に見定めてると思う

>>340
どうにかしてこのニュースを日本全体に拡散出来ないかな
なんか涙が出そうになってきた

>>338
そのメーカーのフェラーリも2014年の導入には懐疑的なようだけど
ルノーは導入する気満々のようだが

ザウバーも今後VWと組むなら当然のようにドイツ人ドライバーを望むだろうしなぁ。
それでヒュルケンなのかも。

某球団みたいに樽募金するか。

要するに可夢偉のザウバー残留の可能性は日本の大手企業が出資してくれるかどうかに掛かってると
モニシャは言ってるんだね。
スカルプとかではなくて安定した企業のスポンサードを条件にしてみたいだね。

国がスポーツ選手を援助しないんだから企業が援助したら
税金安くしてやるとか免除とかにしてやれば良いのに。

無理だ。
F1に興味ある奴がいろんなサイト見て、初めて分かるカムイとザウバーの状況。
TVには全く期待してないから、せめてヤホーのトップニュースでカムイの現状を伝えて欲しいもんだ。
「可夢偉、3位表彰台もシート喪失の危機！」

これさー、可夢偉席は一応他ドラが仮契約してて
可夢偉は最終戦までにスポンサーかポイントで10億相当を用意できるかどうかの
話なんじゃね。
つまりリミットが最終戦まで。
それまでに確保できなければ他ドラが本契約
そんな雰囲気

マッサが2位になっちゃったおかげでフェラーリ入りも薄くなりそうだし、
ザウバーとも契約しないとなったらマジでやばいな。。。

>>335
たしかにモニシャは日本のスポンサーついてほしいだろうが
だからといってスポンサーないと残留させないとは
言ってないだろが！この馬鹿が

可夢偉がもう少しで2位になれそうだったのにと悔やんでるのも
そういう意味でポイントが少しでも欲しかったから・・・・

>>346
まあ、モニシャのコメントから推測するとそういうことだろうね
可夢偉は今更表彰台に乗らなくても実力を認めてるし、これまで乗れなかったのも不運が重なっただけ
しかし、来季ドライバー契約するには、ザウバーのようなチームにとってはスポンサーが必要だってことだろう
可夢偉に給料を支払った2年間というのは、言い方は悪いけどショーケースに商品並べてたようなもので、
スポンサーに向けてのアピールの期間だったってことだろうね

ああ、マクラーレンホンダがブイブイさせていた時代が夢のようだ

実際のところ、シャープぐらい追い込まれた大企業じゃなければ
内部留保でスポンサーぐらいは簡単なんだよな。
ただ内部留保あっても首切りを最優先する日本企業だからムリだわな・・・

まあ、3年も乗ったんだから良しとしたとこじゃないの？
これ以上同じチームに居てもダレるだけだよ。。

モニシャ「カムイの方がペレスよりはええんだよ、マクラーレンざまあああああ」

と言ってくれただけでも気分爽快

>>349
俺もイメージ的にはそんな感じだなぁ
可夢偉結果残せりゃシート確保で、グティ乗せるためにテレメ叩いて、付き合いあるスポンサー企業連れて来てもらうか、その他ドラが資金力あるスポンサー連れて来るならグティ無しってなるんじゃないかな？

>>356
2014年もストーブリーグが熱いと思うから
それまでにどうしても現役でいる必要がある。
あと一年なんとかしなければENDの確率が高い

ついにザウバーから「残留したければ日本のスポンサー見つけろ」発言出たか・・・
カズキも日本のスポンサー見つからなくて散々フランクに嫌味言われたらしいしなぁ・・・

可夢偉のシートも心配ではあるが
来年のザウバーがマグレで優勝こそあれ
ロクにレースもまとめられないペイドラを
揃えたウィリアムズのようになってしまったら悲しいんだよな。

メルセデスに勝ってチームに分配金で貢献しないと、ペイドラにシートは奪われる
最終節まで結論を引っ張るのは金銭面だろうからな、マジに金銭面が厳しいのは理解できる
ペレスも移籍決まってるし、チームポイント獲得のため、可夢偉とは協力体制だろうな

内部留保が全部現金だとでも思ってるのか

ロータスに雇ってもらえないかなぁ。
かつて、カジキのバカ親父がロータス（厳密には違うが）に乗ってたから何か縁があって欲しい。
ザウバーって何年経っても足回りが糞だからな。

>>358無茶すぎるこじつけどうしてもカムイ
クビにしたがるほんと消えないな
マジ死ねよ馬鹿！

もう他の誰かがスポンサーないとクビって公言しろよ
そうやって危機感ないと誰も手上げないでしょ

>>365
じゃあお前はどう思ってるんだよ。
残留ＯＫですなんてチームは言ってないぞ

>>360
＞残留したければ日本のスポンサー見つけろ

そういう言い方はしてねえだろタコ！
てめえがカムイクビになってほしいから無理してほざいてるだけだろタコ！
ID:PYxO/13l0
てめえ次の韓国でそのお隣の朝鮮人に拉致られて日本に戻ってくんな！

>>367
スポンサーがほしいとは言ってるだろうがでないとクビとは単純
に言ってない残留もありえるという事だ！てめえがクビになってほしいから
ほざいてんだろ！タコ！

>>366
危機感とか無関係
そりゃまフットワークとかレイトンとかその手の成金が
でてくりゃ別だけど、通常の企業はシートが危ないので
助けるとか、そういう発想はしない。株主が許さない。

今宮さんもCSの最後で支援が必要って切実に訴えてたもんな
何とかならんもんかな

明らかスポンサー要求発言と言うか何と言うか
金次第で残してやっても構わんという感じの発言
腕だけで乗ってるとは一体なんだったのか

本田宗一郎が探し続けていた青年がやっと先日の鈴鹿で見つかったというのに、
こんなことが原因で夢をあきらめなければならないとは不甲斐ないね〜

こんな夢も希望も持てない国だから不景気から脱出できないんだよ

逆にペレスの移籍で計算狂った気もするなー

>>372
ペレスが表彰台の時も同じようなことモニシャは言ってるから

>>371
そんなの2010年からずっと言われ続けてきた
事じゃん何今更ほざいてんだかそれでもカムイ
３年もやってんだからべつに後もう少し続いても不思議ではない

ああわかったわかったこう言うとまたなんか文句言いたいんだろ
モタスポ板の変人はよ！
ほんと２CHでもモタスポ板のレスはほんと頭いかれてるクズばっかだよなwww

他の板ここまでイカレテないねwwwwww

日本企業がもう、F1が世界選手権とは名ばかりの欧州貴族による金吸い上げイベントだと知ってしまったからなぁ
今はアジアの途上国や中南米の連中から吸い上げるしかなくなってしまった

>>365
いつものアンタかｗ
別にこじつけもしとらんし、可夢偉クビって言ってないぞｗ
前レス見たら解ると思うけど、可夢偉をそのまま乗せる方が得とは言ってるんだぞ
ただ、その為にはって話してんだし、今後の結果如何ではもっと条件のいいオファーも無くはない
ただ、前提として可夢偉が今後の残りシリーズで活躍し結果がいるって話だが…

Ｆ１のチーム監督というかオーナーってそういう事言わないのかね？
実力的にはカムイでいいんだけど金がないからちよっとムリかなぁ〜とかって
はっきり宣言すりゃ〜いいのにね
アメリカ人の女みたいな金払うから乗せろって奴とか出るからイヤなのかね？

バカボケ並みのキチガイの方が珍しいよ

>>378ならそう言えよ。

確かにスポンサー見つけないといけないのはわかるが見つけてないから
クビになるならカムイ２０１０年頃にでもクビになっちまってるわ!
それでもクビ間逃れてるのは他に期待よせての事でだろう

スポンサーマネー欲しけりゃ
韓国中国からのドライバー育成していくしかないな

チームポイント上げて、メルセデスに勝てれば残れる
そう言われてるはず

>>376
だってよ3位表彰台とった日に最後に一言「支援が必要なんです！」
って今宮さんに言われたら心配にもなるわ
去年は早々に残留を決定したけど今年はここまで何も見えてこないしよ

Ｆ１レベルなドライバーってそうそうはいないんだね
グロみたいに速いだけでもだめだし
中国人ドライバーの道のりは険しそう

>>383
それは腹案、もしくは別案としてあるだろうね
メルセデスに勝つってのも、要は金ってことだけどね

カムイも大変だなｗ
スポンサーが無いからって思いっきり言われてるｗ
速さがあれば乗れるのがF1とかってのが妄想だという事がよく分かるｗｗｗｗｗｗｗｗ

ザウバーのシート失っても、ケータハムあたりは拾ってくれる気がする
エアアジアジャパンが始まって、日本での認知度を高めようとしてるし
そろそろコバライネンはもういいだろ
同胞アジア人としての意識はマレーシアにはあるかもしれないし

>>385
金次第で乗れるんじゃない？下位でも初めの一歩だとは思う

>>379
金自体それ以上釣り上がらんじゃんｗ
仮にそう発表したとして、待ちドラがいくらあれば乗れるの？ってなるでしょ？
それに見合うスポンサー連れて来て終わりだし、金だけで力のないドラ乗せたら一貫の終わりｗ
今年以上狙うなら金も実力もあるドラいるから、可夢偉含めて濁してるんだと思うよ

>>383
メルセデスに勝ってもせいぜい2億ぐらいしか変わらんよ
どっちみちスポンサーが見つからなければ残留はない

>>314
>>317
>>326
すまん
記念撮影だけじゃなくて、
ピットクルーやモニシャと、いろいろ盛り上がってる大きい画像を見たかっただけなんだ

>>391
コンスト5位なんだから2億なんてことは無いだろｗ
10億までは違わんだろうとは思うが

>>381
言ってるしその前に前レス嫁ｗ

>>387
アロンソですら銀行が付いてる
トップドライバーでスポンサー付いてないのって実はハミルトンだけなんだよね
ベッテルもレッドブルが付いてるからね

>>339
あのな日本がF1で大して支援してないからと言って
日本のモタスポがとか結び付けるのマジアホだな！
INDYやNASCARやMOTOGPやWECやWTCCであんだけ出てる(参戦予定も)
のにかよ
F1はまぁ今の現状がちょっと日本の企業にはちとバツが悪いだけだろうよだろう

>>381
2010年と今とじゃチーム事情が違うだろ

アロンソですらスポンサーあるからなあ

師匠37億6700万円の持参金かよ
だったらウィリアムズは可夢偉ノースポンサーでもいいだろ

>>391ほら出てくるだろ
こういうほざきたがる馬鹿！
○ドナドにぶつけられてろ！

来期の契約が不透明であるなら、メルセデスとのコンストpt差など気にするとは思えないんだよな。
クビ確定なら、それこそ個人成績のことばかり考えそうなもんだが。

何だよ、アロンソですらってｗ

>>396
F1とその他じゃコストが全然違うだろw

>>371
ご時世的に難しいんじゃないか
ン億なんて表に出たら復興支援に回せ！と叩かれるのが落ち

>>402
こう書かないと理解出来ないか馬鹿は
アロンソですら元はペイドラなんだよｗ

ホンダがスポンサーでいいよ。
豚麿なんか実力なくても出れてたもんなあ。

吉本興業所属の小林可夢偉になってスポンサーになってもらおー
TV放送にも芸人に出てもらって地上波復活で

スポンサーがどうの脳天気なこといってるが
解雇通知食らってる今はシリアスな状況なんだぜ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121008-00000110-ism-moto
小林は「夢のよう。解雇通知を胸にしながらすばらしいレース。
これでそれも撤回されるかもしれない。

まあ可夢偉もこっから運が向いてくるんじゃないの？
今回が最初で最後って可能性もあるが・・・

F1は環境破壊の代名詞的な存在だからね
日本だけでなく企業はなかなかスポンサーはやりたく無いかもね

>399
師匠さ
寄せ書きの国旗もらって上機嫌だったらしいね。
余所の国ではもらえなかったのかな？

でも内容が
ぶつけたらアカン！
とか
大クラッシュ！
と知ったら国交問題になりかねんｗ

>>408
昨日くらいにタイムスリップして出直してきて

今のF1は金もあって尚且つ実力もある奴が求められてる
世界でたった24人しか乗れないシートなんだから金とかナショナリズムとか色んな柵がある

単純に今は日本が海外に売れる商品があんま無いんだろ、だからF1にスポンサーする必要がない

>>405
馬鹿だから知りませんでした。
ありがとうございます。

日本企業はダメだけど日本で販路を拡大しようとしてる
外国資本のエアアジアのような会社は有力だと思うけどな

だから、HONDAがエンジンと可夢偉付きで参戦すればいいだけ

>>417
激しく理想だね
本物の日本人だけの０チーム、ドライバーもメカニックも全てが日本人
でもこれで結果出したらレッドブル以上に目の敵にされてルールを弄られるんですね
まるでジャンプのようにｗ

>>389
せっかく乗っけてもこてんぱんに叩かれて消えたらもともこもないでしょう
グティ君もそう言う意味でじっくり育成してからという思いもあるんだろうと思う
カムイもじっくり育ててたらトヨタ撤退という大ピンチだった

>>400
冷静になりなよ
アンタの夢を持つ事は自由だ
でも、夢と現実があって、夢とのギャップを埋める事が現実だろ？
可夢偉がF1に相応しくないなんて誰も思わないよ
ポディウム乗れるくらい偉大なドラだ
ただ、その偉大なドラでもシートが決まらないのが現実とアンタの抱く夢との差はなんだ？って話だ
その偉大なドラが足りないニーズは？
テクニックか？経験か？資金力か？チーム内の不和か？本人のやる気の無さか？
それ話してるだけなんだからｗ
じゃ、ちなみにアンタは何で契約確保出来ていないと思うんだ？

>417
HONDAエンジン復活！
と思ったらカムイではなくオマケが琢磨だったでござるの巻

可夢偉ってＴＯＹＯＴＡでしょ？
なんだかんだ言ってＴＯＹＯＴＡってドライバー育成しても
Ｆ１撤退したらドライバー支援しないの？
琢磨は今でもＨＯＮＤＡに支援してもらっているじゃん

実際、カムイのスポンサーはいくらなの？

1億円くらい？

確かにカムイはトヨタ車のCM にでるより
フリードとかオデッセイとかに乗ってそうな顔している

>>421
トヨタ復活、でもドライバーは一貴ってこともあり得なくない。
あの親子なぜか政治力だけはあるからな。

>>420
このスレのヌシに絡んでも仕方ないよ。
人に死ねって言う理由を探してここに住んでるだけの存在なんだからｗ

>>393
去年の分配金
3位 38億
10位 23億
だいたい5位と6位で2億しか変わらんよ

>>388
もう一度スレを読め
下位チームこそ持ち込みスポンサーが必須

というか、カムイ以外のほとんどのドライバーには
持ち込みスポンサーが付いているんだ
日本は色んな意味で難しい
例えＦ1でスポンサーしても日本人にはできない事情

>>426
ｗ
確かに毎回言われてるわｗ

>>427
裏を返せばチーム運営としては速さより金、だな。バーニーが悪い

>>423

２０億円数年あればメーカー以外のチームに数年乗れるって感じじゃないですかね。
１０億はないとたぶんペイドラと同じページのリストには載らない経済状況かと・・・

中嶋一貴は耐久向きだよ
タイヤの持ちなどFポンでトップだろ

今のF1は日本人のスポンサーするメリット無さすぎだわな

可夢偉の活躍でギリギリファンを続けている奴も多い
可夢偉の去就次第では日本のF1文化はかなり寒くなるはず
俺も今みたいに毎戦チェックするようなことはなくなるだろうな

ザウバー、モニシャの本音はおれなりにわかった。

・カムイはいいドライバーだ。
・カムイはザウバーに貢献してくれた。
・カムイは今年ついてなかった。
・カムイにスポンサーがつかなければ、残留はない

ザウバーもカムイと径約したいんだよ。

>>435
良いまとめだ

そういや海外のファンでトロロッソに外部からの
ものさしとして可夢偉入れれば日本でのレッドブルの販促にもなるんじゃね？
って言ってるやつも居たな

>>432
？？？………ルマンとか？

>>425
あったら今でも乗れてるだろ

>>404
でもそんな人たちも、「じゃあ震災瓦礫の受け入れお願いします」って言うと、
「ふざけんな！！」って猛反発するんだぜ？ｗ
何が「絆」だ、何が「がんばれ日本」だ、ってね
都合のいいこと言っといて自分が不利益被りそうになった途端に手の平返しｗ
今回のカムイの件だってそうだろ？
企業経営者とか株主とかでも見てて感動した人たちはいると思う。
でもさ、じゃあそれに自分らが金を出すか出さないかってなるとダンマリなんだよ。

>>435
まぁザウバーも契約したいんだろうが
残留はないんじゃないくてスポンサー持って来てくれれば有り難い
と言いたいだけだろ
とにかく残留したいと結び付けたいんだな

>>435
それはどっちなんだ？ｗ
径→契
径→怪→解
なのか？お前の本音も180度違って来るがｗ

絶対的ポチ、そして2014年には高確率で放出!?
それでもフェラーリに移籍できたら
おまえら嬉しい？！

ほんとはトヨタが金出さなくちゃな
非情過ぎる、もうリーマンショック終わったろ
ええ加減に緊縮すんな

>>442
わるいｗ
契約だｗ

俺はザウバーに今年切られても、恨まないよ。
去年、今年はカムイのおかげで本当に楽しかった。
もちろん絶対残ってほしいけど。

>>420
＞じゃ、ちなみにアンタは何で契約確保出来ていないと思うんだ？

ま、タイミング見てるからかな。
その間にスポンサーついてくれるのを待ってるのは間違いないだろうな
けどそこでクビと思うの間違いだわ
もしそうならカムイとっくにクビなってるよ

確かにトロあたりいいかも？
ルカルドやべルニュをぺレスのように売り出せるかもしれないし

>>443
もともとアロンソには及ばないドライバーだからポチでも十分だろ
いい勉強にもなるしね
ザウバーにいるよりは見てる側としては期待できるし楽しいと思う

>>445
なら良かったｗ
捉え方次第で袋にされるからなｗ

>>417
可夢偉は翌日のファンイベントでも関谷校長の名前を出してたし
トヨタに不義理なマネはできないだろうよ。

>>444多分ホンダあたりはもうそろそろF1復帰したいと思ってると
思う。今のF1には感心がないなんて強がって言ってるだけだろがあんなの！

２０万人がレクサス店に行って可夢偉助けたら一台買ってやるといえばナントカなるのかね

>>433
まぁ地上波で金土日と２時間放送してくれないと20億は出せないワナ

>>434
そういやMotoGPもあんまり見なくなったな
Moto2とかはチェックしてたけど、ショーヤ死んでから殆ど見てないや・・・

>>443
嬉しいに決まってるだろ
それに、「ザウバーの小林可舞偉」ではむずかしくとも、
「フェラーリの小林可舞偉」なら支援も取りつけ易くなるかも知れんし。

スポンサーが無いからＦ１に乗れなくなるかもしれないとは悲しいな。
これでまた日本の経済力低下が世界に知れ渡る訳だ。

>>451
今のホンダ社長はかつてF1参戦を完全否定してたが
時期が来たら検討するかもみたいなこと言ってた。
トヨタもWECの先にF1再参戦があるものと信じたい。

>>437
数年前、どっかで聞いた話だな・・・



　　デジャブ？

可夢偉がフェラーリに行ったらもうゴールだろｗ

>>451
そりゃそうだろね
F1観てホンダに夢持って入って来た奴多いだろうし、ホンダ=F1って歴史は自負してるだろうから…
でもそれもまた夢ｗ

ザウバー 「小林可夢偉の表彰台は来季の去就には影響しない」

http://f1-gate.com/sauber/f1_16862.html

>>446
そのタイミングって何だ？
タイミングなら鈴鹿前も、鈴鹿の表彰台の後もあったと思うんだが
何のタイミングを待ってるの？

地上波での放送もないしスポンサーになってもメリットなさそうだよな〜
俺の貯金5万ぐらいなら払ってもいいけどなんの足しにもならないしな〜

>>460
5周遅れ完走扱いw

ザウバーって来年もフェラーリエンジン積むんだっけ？

スポンサーの話ばかりだな

>>457
アルゲル　ブエミの時もでてたな
言ってみただけだから気にしないで

>>460
すべてはBBSのハーバーとのモニシャに対する
インタビューをネタ元に記事が作られて
いるんだが、その元海外記事はきれい事ばかりだね。

他の記事だとスポンサーの事が書かれているよ。

>>464
来年まではおｋなはず

>>461スポンサーついてもらうためのタイミングだ！この馬鹿！
万が一つかなかったとしてもカムイには残ってもらってもいいとの
ザウバーの判断だ馬鹿

今回もしペレスがリタイヤしてなかったらと思うと怖いな〜
相変わらずファステスト出してたし

>>435
俺もそう思う
最終決定までにはかなり引っ張るだろうな

あんなにたくさんのファンが糞高いF1チケット買って鈴鹿に足を運び
あんなにカムイを心から応援してたんだよ？
あんなに絶大な応援を受ける日本人アスリートなんて他になかなかいないよ？
今カムイを支援することがどれだけの大きな意味を持つかはみんな理解してる
確かにF1は敷居が高いのは分かるけど、見返りだって絶対に小さくない
俺だって絶対にその企業のおもっきり贔屓になる

フェラの発表が韓国GP後
フェラが決まればザウバーも必然的に決まる
それまでに残された時間はわずかしかないが、可夢偉のマネージャーが
働いているとは思えない・・・・

オレ貯金360万あるけど
カムイのためなら8万出してもいい

ハミが枕ぬけてどこまで速さを維持できるかは面白いかもな
かわそうなのはペレスに足を引っ張られそうなバトン
メキヒコマフィアが枕のパドックウロウロすんのか、タチ悪っw

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　可夢偉ってドラえもんいた未来ではどうなってんの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　　 ヒスパニアでセナプロの再来の如くチャンドックとチャンピオン争いしてるよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）

>>440
その通りだよ
だから色んな意味で厄介なご時世だよな

>>469
じゃアンタの理屈では来季のザウバーシート確保出来てるって事でしょ？
なら俺や他の人に対して、馬鹿だの死ねだの言う必要ないじゃんｗ
余裕でドッシリ構えられるんだからムキになると恥ずかしいよｗ

>>427
10位の23億ってトニーフェルナンデスの発言だろ？
あれは諸々込みだと思うぞ。
多分コンスト順位の配当金が19億くらいでプラス放送等に纏わるギャランティーが数億だろうね。

以前どこかの記事で7位と8位で3億前後の配当金の違いがあるということだったので、6位と5位の差はもっとあるはず。
それプラス、上位になるということはそれだけ、放送用の映像等にも使われてるので、そういう配当金もぐっと上がる。

>>473
現マネージャーはスポットさえも取れなかったのだろ？

ザウバーの懐事情を報告してくれよ？

リチャード・ブランソンはコンスト10位は10億くらいの価値だと言ってたと思う
5位と6位の差は5億以上はあったように思うけど
コンコルド協定は表には出てこないから全ては推測だと思うけど

何にしても金は要るからな
お金は大事だよ

ザウバーの懐具合を探ったところで何かの足しになるとは思えない。

>>479
シンガポールのグロックの完走が10億円の価値らしい
分配金　2012　Ｆ1　などで検索すると出るはず

>>470
5位は確実だったのにね。
もったいない。

5位って何ポイントだっけ？

>>479 >>482
コンスト10位までは、機材の輸送費出してもらえるから10位と11位は10億違う
ただし3位〜10位はひとつ上がっても数百万ユーロしか違わない
2億が3億や5億であったとしても、金が足りない

>>481
フォーミュラーマネー買ったら？

グティの来季シートにまつわる情報

http://f1-gate.com/sauber/f1_16800.html

マッサの残留っぽい情報

http://f1-gate.com/ferrari/f1_16865.html

マッサはハナからザウバーとの契約はない感じだね

グッスマでC31のモデル毎月1000円以内でデアゴスティーニみたいに売れば
利益配分まで決めて

となると後はライコネンか

>>488
いや、だからそれはコンスト順位に対する直接の配当だけの話だろ？
バニーから支払われる金ってのは、それ以外にもいろいろあるのよ。

>>489
なんだよステルスか？

今年は何で来期の発表モタついてるんだ？
去年ならとっくに明らかになってたのに。

>>495
上位のセカンドの働きが悪かった事と、中堅チーム以下で、ペレス以外目立った活躍をしたドラがいなかった事
マルドとかまぐれ扱いだからｗ

シューの去就も、ハッキリしなかったしね。

金の切れ目が縁の切れ目。
金の無い日本人レーサーに用は無いよ。

http://f1-gate.com/sauber/f1_16866.html

>>498
元からほとんど金払ってないから切れ目も無いw

>>497
(´･ω｀･)ｴｯ?

>>500
そうだったな。
金出さず、結果出さず。図々しいったらありゃしないな（笑）

>>502
間違いを認めるだけ成長したねw

>>460
またそのネタかw
周回遅れ何週だよw

>>495
契約が残っていてオプションを行使するかどうかだけだったからでは？

シートの件は、もう少し韓国明けくらいにならないとハッキリして来ないねぇ

韓国明けにマッサがとか、ライコネンが10月17日にってのがあるから…
http://f1-gate.com/raikkonen/f1_16821.html
そこから市場はまた動くんだろうが…

>>452
20万人分の小銭合わせてたった1台じゃ断られるだろｗ

ライコネン残留するのかなって最近思う
だってあんなティザーサイト立ち上げて煽っといて
結局来シーズンもロータスで戦いますって考えにくい

>>499
そういう記事は見出しを入れた方が良いと思うよ

ザウバー、小林可夢偉の表彰台で日本企業のF1参入を望む
http://f1-gate.com/sauber/f1_16866.html

鈴鹿でやるべきだったな、カムイ募金

カムイ、韓国もいいとこ行けるんじゃね？

誰か代表で一般から金集められるシステム作ってくれねーかな？
ニコ生とかで課金情報がリアルタイムで誰でも見られるような
企業のサポートは***万以上でニコ生課金情報の間に広告打てるとかさ
勿論そんな企業を個人的に応援してやらないと駄目だけど。
こんな事が出来たら世界的に話題にならないかな？
駄目かな〜
勿体無いな〜あれだけ才能があるのにさ。

次は韓国か・・・。
「独島は我が領土」の横断幕でてきそうで怖いｗ

>>508
ソース出しといて何だけど、俺は単にスポンサー向けのパフォか何かと思ってるけどｗ
ロータス残留で、スポンサー様の新製品発表か何かをこの時期だからパフォしてるんじゃないかって…
だから契約云々はそれまで口に出さず、その時合わせて発表するんじゃないかな？って

ライコは残留でしょ

逆にどこも行けないっしょ

>>513
観客がカムイめがけてテポドンかますんじゃないかと・・・

>>516
パレードの時に、ブーイングは起きるだろうね。下手すりゃ物が飛んでくるかも。
さすがにレース中には無いだろうが。

GREEとか海外展開のスピードアップしようとしてるんだから、出してくれればいいのにな。
GREEがスポンサーになってくれるなら、ガチャ５回ぐらい協力するよ。

>グロージャン、F1で最も人気のないドライバー笑
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/article/51858489?guid=ON&p=1&type=more

小松さんにも迷惑かかってるから、もう引退してくれ

>>515
多分そうなんだが…
それとマッサがハッキリしないと周りが動けないのも事実だから、ザウバー、インドが動き出せるのもその後になるよね

>512
それこそマネージャーがやるべきだろ
1ファンにそんな暇と能力はないわ

>>512
貧乏くさ過ぎワロタwww

鈴鹿でファンが各ドラの母国語で応援メッセを掲げる一方
韓国人はハングルで必死に国際社会にメッセージを送ろうとしていた…的な
マイナスイメージしかつかねぇよ

>>520
だよね
てか、なんでフェラはまだ決めないの?
もうマッサの評価は出てるでしょ?

>>515
残留ごときであのYoutubeのPVはどうも解せないんだよなぁ

>>515
ライコで今一番心配なのは、俺やーめたって言い出すこと。

そういやーどんなカテゴリーかは忘れたが
寄付募集サイトで資金集めしてる奴居たな

>>521
いや、それは解ってるんだけどさ〜
尼崎市とどっかの大手ＩＴが組んで先頭になってやるとかさ

大手IT（笑）

日本のレース界も老害だらけ
カムイが日本で無視されるのは長男の無能さを証明させられてしまった悟パパの仕返し

Taki Inoue ?@takiinoue
可夢偉の3位入賞の中嶋悟のコメント（朝日朝刊）
「上位ドライバーのトラブルに助けられた面があったとはいえ、いいレースだった」。
何をとぼけた事を言っているんだ！カムイの3位は、彼の渾身の走りで勝ち取った表彰台なのである。
中嶋悟よ！あんたもういいよ！


しかも

悟は自分のチームにトップフォーミュラに乗るドライバーとしてはどうかって実力の次男を乗せやがったからな。
おかげでインパルと覇権を争わなきゃいけないナカジマレーシングをあっという間に中位以下に落としてしまった。
木暮の相方が部長だった一昨年は田中エンジニアをダンデに引き抜かれてもなおホンダのトップにいたってのに…
東洋最大、単独では世界第3位のフォーミュラシリーズのリーダーがやることかっつーの。

誰もが悟にビビってカムイなんて表立って応援できないんだな

>>527
ジャスティン・ジョンソンがやってたと思う

>>510
鈴鹿観戦した人達は、基本的に金に余裕あるよね
10万人にあと1万円ずつ出してもらえば10億円になるんだが(笑)
そこまでは極端かもしれないが、まずはあのカムイコールした人達にぜひとも先導してもらいたいね

>>829
確かに変だね すまん。

かむいに10億くらい出してやれ、トヨタ。ドラえもんのCM止めて、かむいに出した方がイメージよい。

>>524
多分出てるかと
鈴鹿の決勝前にマッサと話してるみたいだし、マッサ自身もポジティブなコメント出してたからね
鈴鹿では人参作戦成功したんじゃないかなｗ
多分残留か、それに近い（あと何ポイントで）条件で話し合いされてたんじゃないかと

間違えたジャスティン・ウィルソン
あの背のたっかい人

海外でレースをサポートしている日本企業とかどうだろう？
日立(日立オートモーティブシステムズ) とか．．．
INDYでペンスキー他をサポートしている。

カムイの乗るマシンに「TOYOTA」とか付けたくないって。
中国市場を狙っているのに、あえてそれはしない。
今日本の自動車など中国市場が絡んでいる企業はないと思って欲しい。

常に頭に入れて欲しい。

それに、例え優勝できても韓国では勝ってはいけない。
君が代が流れる事態はあってはならないよ。

近いタイミングでザウバーが来季の仮体制を内部的には決めちゃうかもしれんが…
それは別としてF1村のどこかで居場所見つける為にも、最終レースまで結果出し続けてアピールだ

他チーム関係者と潜在的スポンサーへ向けて、ここから大事なレースが続く
ザウバー首脳陣も親身にカムイのキャリアを残す為にバックアップはしてくれるはずだし

>>531
いやー欠片だけ思い出した事がすぐ解決すると気持ち良いわ
ありがとう
ぐぐったら目標額達成してたみたいだﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ

>>539
政治を持ち込むなよ

きっと小林は韓国GPで韓国に帰化するよ
そしてお目出度くサムソンのスポンサーシップを勝ち取るニダ
　　

・・・・でも来年のシートは無いないけどね

>>539
意味不ｗ
それは勝手に韓国が思う事だろ？
スポーツに対して活躍した選手を称えられない国が、国際的なイベント招致すべきではないと思うがｗ
それが出来ない国であれば国際舞台から少なくともスポーツの分野は撤退した方がいい
選手やチームに優勝してはいけないって、ただの八百長じゃんｗ

>>539
政治とスポーツを切り離して考えられない時点でお前さんも同類だぞ

そもそも路面状態が酷い韓国の場合ポイント獲れたら御の字だろうよ

>>539
日本人は仮に韓国国家が流れても受け入れるぜ
スポーツで堂々と優勝したのならな
そういう考え方自体おかしい

グッスマ、ブシロ系列なら30億位、豚餌フィギュアや5枚で数百円の紙切れで荒稼ぎしてるから出してくれんじゃね？

>>539
頭おかしすぎだろ。
スポーツ観る資格ないよ。

ま〜ま〜ほっときゃいいよ。

>>530
中嶋はここ数年調子悪いよ
息子乗せる前から。

http://www.fmotor.net/f1/news/2012/121009_03.htm
やっぱりお金なのか
なんとかならないかな

コンストランクメルセデス超えるのは大きな意味があるよ
配当金3億弱の違い、そこまで得たポイントによる収入、チームの価値の上昇
かなり違うと思うがね

もしライコが行くとしたらフェラ??

お金がない

そこでクラウドファンディングですよ。

ザウバー（モニシャ）の日本企業へのアピールが強くなってきたね…
チームは可夢偉を残留させたいのに、やっぱり状況がそれを許さなくなってきてるんだろうな…

ここまできたらザウバーになんぼ金があればいいのか聞きたいもんだ。

次戦、グロの嫁がゑをピット脇に呼び出し
↓

電動バイブをケツへ
オカマど〜んｗ

要求したオプションは一説には8億

　　　　　　　　　　　　　　　__=`ヾヽ／〃‐=__
　　　　　　　　　　　　 　 彡　　　　　　　　　 ミ
　　　　　　　　　　　　　 Z ／⌒''ー''"´⌒ヽ　　ﾐ　　　　　バカがっ・・・・・・！
　　　　　 　 　 　 　 　 _〃　ヽ､.__ ／⌒　 __ｌ　　l　　　　　足らんわっ・・・・・・　まるで・・・・・・！！
　　　　　　　　 　 　 　 |ｌ ＼ヾー一 ／／´　l.　　|
　　 　 　 　 　 　 　 　 l'　＿ヽ｀￣´∠ __　|j 〉__　l　　　　　わしは・・・　もっともっと・・・　欲しいんじゃっ・・・・・・！
　　　　　　　　　　　　 {.ヾ￣o>　 <o￣ フ ｕ| ｈ.l　l　　　　　円を・・・！　ドルを・・・！　ユーロを・・・！
　　　　　 　 　 　 　 　 ｉ ｀三.( l!　)ミ.三彡e,,| Fﾘ　|　　　　　邁進せよっ・・・・・・！
　　　　　　　　　　 ヾヽ|.e〜（ l! " ）ヽ三.シ/ﾘ‐′ ゝ　　　　 掻き集めるんじゃっ・・・・・・！　世界中の金をっ・・・・・・！
　　　　 　 　 　 　 　 >､￣｀_＞r＜_￣´_ <ﾒ||`ヽ､_ ゝ
　　　　　　　　　　　 7 |l工LLl⊥LLl工Lﾝ´ﾀ|ｌ::::::::|...￣ ｀`'' ‐-　　人間の欲望は　つまるところ金につきるっ・・・！
　　　　　　　　　　＿Z..|ltゝｪェェェェェｪｪタ/.||::::::::|::::::::::::::::::::::::　　それを牛耳る金貸しこそ・・・・・・　王っ・・・・・・！
　　 ／⌒l´＼￣.......::::::| ヽ､〜 ≡ ｡U u ／ｌl/|::::::::|:::::::::::::::::::::::　　残留するんだっ・・・・・・！　ザウバーにっ・・・・・・！
　／　／⌒l､._）:::::::::::::::|1 ｌｌｌ ￣｢｢￣｢｢　ｌｌ /　|::::::::|:::::::::,(⌒ヽ:::　　容赦なく勝てっ・・・！　ザウバー残留のためっ・・・・・・！
.（　　u ／⌒l::::::::::::::::::::|::1　ｌｌl　ｌｌl　ｌl　ｌｌｌ /　/|::::::::|::::／(´＼　＼
　ヾヽ　／⌒l:::::::::::::::::::::|::::Vl　ｌｌl　ｌｌ ｌｌｌ／　〃|::::::::|::(._,(´＼uヽ　 ）
　　ヽ u　ｲ ﾉ::::::::::::::::::::::|::::::| !ﾙﾘw,／ 　 〃 |::::::::|::::::（ ＼ ヽ　 /

それなら完全にアルグだな

ＭＵＦＧに頼んでみろよ

８億なら募金で集まりそう？
甘いか？

フェラーリ・・・まっさん残留
ザウバー・・・グティ昇格＆14年に向けてVWへのアピールにヒュルケン
ロータス・・・グロ解雇カムイin

これで丸く収まる。取り敢えずミサイルが１発減ってコース上も平和になるし。

小林可夢偉は兵庫県出身で寅年生まれだから阪神タイガースがスポンサーやればいいんだよ
　
世界に甲子園の熱狂ぶりをアピールするチャンスだよ

ザウバーに残留が一番だけど、無理でも１年間リザーブでいいから諦めずにＦ１にしがみついていてほしい…
ただリザーブするならザウバー以上のランキングチームでないと意味が無いけどね…
ハッキネンみたいになるかもしれんから。

来年は無職かな？
まぁ三年間チャンスあって車なりにしか走らせる事が出来なかったんだ。
才能が埋もれる云々の話は車からプラスαを引き出せるアロンソやハミルトンレベルにのみ当て嵌まる話だから仕方ないな。

可夢偉にスポンサードする余裕のある企業ってどこだろうな
片っ端からメール送って見れば何かが変わる可能性が0.1％くらいあるかも。

別にF1クビになっても
カムイなら耐久やインディや日本やら
好きなとこで走れるだろ

豊田さんが個人的に金出してやれば？
そんくらい屁でもないくらい金あるだろ。

>>570
日本人初のＦ１チャンピオンというファンの夢を叶えられるのはカムイしかいない
そりゃ政治的に無理かもしれんが実力があるんだからファンは夢を見続けられるだろ
だからＦ１にいてほしいよ

大魔神佐々木とかＪＲＡ所属の馬、何頭も持ってるんだからカムイにスポンサードしてくれんかなぁ。
Ｆニッポンにも参戦してた位だし、モータースポーツ界にまだ興味あるんでしょ。

同情するなら金をくれ

なんだな、日本企業も落ちたな

佐々木もアホやな。
回収できない投資に奔走。
趣味にしては高すぎる馬の維持管理費。

>>569
じゃあお前が送れ

グッスマやっと更新ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!　・・・って思ったら
痛Gふぇすたのぷちレポ　だったorz

マッチはどうなんだ、マッチは！
何か売れそうなカバー曲歌って稼ぐとかよ！

あーあ俺もママから知らない内毎月口座に数千万入金があればな〜

>>570
同意
本人F1にはそれほど執着していないだろうな。
プロなんだから当然自分を高く買ってくれる場所で走ると思う。

Photos - Kobayashi celebrating his first podium in Suzuka
http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2012/f1/index-uk-kobayashi-suzuka-08oct-1.php

>578
マッチ先輩は中国様にファンから集めた何億もの寄付金を投入し
パンダを持ってこようと奔走されています（笑

貧乏なおいらは出せて１億だからなあ
役に立たん・・・

>>569
可能性はないわけじゃないけど、なかなか難しいかもね
F1に詳しく無い人達からすると、例えば5位入賞なんてワロスだし、3位表彰台でもなんだ優勝じゃないのか… みたいな感覚で

今のお寒い日本でも3位なれば僅かでも各種メディアが取り上げてくれるのはわかった
残りレースでミラクルな優勝でもすれば露出は結構期待出来るし 小さなムーブメントの目はあるかも知れん
冷たい大人達がナデシコに飛びついた現象の再現にはやっぱ優勝が近道

金が無いとファンの心も荒むね

インディやFポン？そんなローカルレース観たくねーよ

可夢偉すごい！

パナ　石川遼(無免許アウディの件でトヨタが契約解消)
UNIQLO、日清　森永ウィダー TAGホイヤー　 錦織圭(SONYが経営不振につき契約解消？)

カムイは解雇されニコヒュルだのレスタだのって記事ばっかりだったがやっとポジティブな記事
残留と書かれた記事は初めてじゃないか？

ttp://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/91215.html

auが可夢偉をスポンサーしてくれるなら、速攻、docomoから契約を移すわ

俺は日本人ドライバーなら誰が乗っても応援するって感じではないな
可夢偉だからこそF1にしがみついて欲しいわ。

チームへの分配金は順位によって10億くらいすぐ変わるんだぞ
どのチームだってコンストラクター目指してるんだから、速いドライバー優先するに決まってる

テルメックス？そんなもん居なくなっても次を見つければいいんだよ、ザウバーは昔よりずーっと強気

>>513
横断幕フェンスに掲げるならまだ良いが、
何年か忘れたけどレース中にコースに出てきた奴みたいに
「独島は我が領土」の横断幕もってコースに出て来たりして

右京や近藤あたり、あれだけひいき目に応援してるんだから、なんか行動起こしてほしいんだがね

可夢偉スレってガキしかいないのな

>>594
なんで？

一日かけてスポンサーや持参金の話かよ・・・・そんなみみっちい世界じゃないわｗｗｗ

>>592
いい加減うぜえから実際にやってから話してくれ

>>587
まぁオヤジ文化のゴルフは金になりやすいのも解るが、ただ実力的に石川は持ってないだろｗ

メジャーで対した活躍もないしｗ
でも実力がないこいつでも付くのは、メディアのせいだろな
スポンサーに働きかけるのもだが、メディアを動かさないとこの国では始まらないのが現実か

>>544　>>545　>>546　>>548
そんなきれい事ではないよ、今の事態は
実際、車がどれだけ減産で、どれだけ旅行が減ってるのか
ニュースを見てみ？

ｷﾃｨ外は刺激しないのが一番だろ

まあどれだけ頑張ってもグッスマ程度のスポンサーしかつかないと思うよ

>>594
大人なレスを拝見しようとＩＤ検索して吹いたぞ
仕込んでるなぁｗ

>>599
別にカムイが韓国で勝っても何の問題もない
騒いで損害を受けるのは韓国だけ
キティ害はお前

みんなが気にしてる話題だから集中するのは当然だろ？

>>598
遼もそうだが、一番の例はハンカチだな
実力で言ったら並のドラ１

>>599
ニュース観ただけでそんなアホなことをかいてんのかｗ
実際にはそれらは日本にとってプラスの方向に動いてるよ。

どっちにしろ中韓相手のシャドーボクシングがうぜえ

>>604
並のドラ1はもうちょっとマシだろ

>>23
それは無理

あれだけお気に入りだった本田もトヨタも撤退時に救済策が無かった
そこはシビアだよあの爺さん

カムイに関係ないかもしれないけどHRTにスポンサーした京セラってどういう繋がりなの？

>>602
それはカムイのためだ
初めての優勝を気持ちよく称えたい、称えられて欲しいだろ

>>605
どうプラスなのかな？
実際問題、多くのイベントが中止され、相互展示取りやめ、
スポーツも不参加が出てきているじゃないか。
しかもこれは政治問題でなく、国家間闘争だ。

>604
遼は王子名義は二番煎じながらギャラリー動員でペイ出来た方でしょ。
ハンケツの方は契約金＆年俸泥棒のままフェードアウトする勢い。

>>610
まあ見てなって、チョンやチュンと距離を置くことが日本にとってプラスなのは
火を見るより明らかだからｗ

まぁF1チームをスポンサードしても効果は皆無だからねぇ。
小さな広告面積で、しかも高速で動くから視認も出来ない。上位チーム以外は映る時間も少ない。
大金出しても、TV放送で企業名を呼ばれることもない、チーム名の表示ですら、スポンサー名は省略されてる場合がある。
F1ワンシーズンで1チームの広告が露出する時間って、サッカーやテニスの1試合より少ないんじゃないの？
こんな対費用効果の悪いF1に10億円規模の投資するくらいなら、他に投資することを選ぶよ、まともな企業なら。
せめてF1が超絶人気を誇るスポーツであれば良いんだが、もはやそうでは無いからなぁ。

韓国GPでもし何か起こっても、それは韓国のマイナスになるだけで関係ない
いつも通り可夢偉を応援するだけ

またノーベル賞も取ったしな

アンチが消えたと思ったら政治厨が来たでござるの巻

ハンカチと遼は実力よりも見た目がウケての事と思うけどね
カムイもイケメンだったら法人側からオファーあったんじゃないのか？

華が無い。
例えば、ライコネンと比較すればルックスだけなら異種カテゴリーだ。

>>610
明らかにプラスだよｗ
狼少年の話知ってる？
韓国はそう言う態度を取っていると、国際的に評価を下げ、最終的にはドコからも相手にされなくなるだけ
日本は大人の対応してるだけでも、相手が勝手に株下がってくれるからプラスになるよねｗ
韓国政府や韓国民には毅然とスポーツであると言えば済む話なんだよｗ

アラブの石油王に頼るしかない

2013 ザウバー
2014 ロータス

韓国中国叩く前に戦争仕掛けた日本が事の発端だからな
それを忘れたらいけないし歴史を理解して
戦争をしてしまったことを深く反省すべきかと

韓国と一度も戦争したことないんだけど？

>>618
正直上位チームはマッサ以外
ほぼイケメン揃いっていうのも現実だしなぁ

ところでもうみんな韓国入りしたのかな？

去年はギリギリまで日本にいたんだよね

いなくなれば応援したいチームなくなるし
また見なくなりそう

俺は逆だね
もしカムイが韓国で勝ったとして、それで正当な勝者に対してブーイングしてくるような連中には、
ポディウムのど真ん中でおもいっきりドヤりながら中指立ててほしいくらいだわ

韓国GPって今週末なの？早いな

政治厨は他のスレでやってくれ
ベネズエラ選挙はこのスレでもかまわんけどｗｗ
師匠の「民主主義万歳！！」には吹いた

>>622
それは政治の話ね
ここはモータースポーツの話ね
韓国だから中国だからとか関係ないからさ
政治的な判断でＧＰにどうこうはないでしょ？って皆言ってるよ

>>612
それは俺も同じ、中韓とは縁を切って欲しいくらい。

しかしカムイが刺激材料にはなって欲しくない。
そういうのとは無関係でトップドライバーになって欲しい。

未払い大赤字で、今年もチケット売れてないんだろうな・・・・・
今年が最後という噂なんで、ほっとするわ

韓国が可夢偉に嫌がらせするなら、日本のF1ファンは許さないだろうな

まあ、可夢偉が韓国で君が代流させたら、途中で止めたりの嫌がらせは普通にやるだろうな。

ソウル・オリンピックから、キチガイ度がパワーアップしてるみたいだし。

>>633
その時は、フジ以外のＴＶは大きく報道するんじゃない？ｗ

>>622
またそうやって歴史を歪曲するｗ

>>634
いい加減お前らの方がキチガイ染みて来てるけどね

ピットアウトはまだトンネルあるの

>>613
ポディウム乗っても新聞記事はなまら小っさかったからな〜。

モタスポに日本国民が関心無いんだよな。
今やエコカー全盛で燃費の悪いスポーツカーは一部ヲタが乗るものとの風潮。
排ガス規制から激速の2stバイクは無くなり免許取って2stレプリカバイク→スポーツカーへと乗り継ぐという若者の方程式も崩れた。

悟アグリ右京の頃はT-SQUAREや生ダラでの相乗効果もあったから視聴率を得られスポンサーの意義もあった。

ま、全て終わってるという事やね。

>>639
書き込むなら最低限日本語で書けよｗ

日本も富士でハミにスポーツマンシップからすると恥と思うようなことをした
何かこんな言い争いはどっちもどっちだよ
韓国はコース設計が逆周りに変えられたのとあまり客に対して配慮していない
グランドスタンドの位置でティルケサーキットとしてインドよりも褒められないコースではあるけれども・・・

ウジにとっては日本GPはアジアラウンドの一つ。
今週が母国GPじゃないのかな

>>635
どっちの転ぼうとカムイの栄冠に傷が付く。
もし勝ったら、両脇のドライバーに肩車してもらい、
観客に向かって勝利のサインを上げて、おれらも
気持ちよく歓喜したいじゃないか。

こっちに貼るべきだったか
http://www1.axfc.net/uploader/Sc/so/384497.jpg

>>631
だから、はなから関係ないから
少なくとも、日本人はそういうスタンスでいいわけ

>>643
だから、韓国GPではチャンスがあっても手を抜けとおまえは言ってるのか？
考え方が狂ってるんだが

在日も「予選はペレスが７位で可夢偉は１４位だろｗｗ」なんて可愛く書いてたのに
昨日あたりから「俺は在日だけど日本人の奴ら」的に、大胆になってきたな

悔しくって悔しくって悔しくって、しかたがないんだろ

>>612
スレチだが禿同。

グッスマｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
http://ameblo.jp/stgt/entry-11375330274.html

そろそろ政治厨はお帰りください

JAFが支援してくれんかな

基地外いるな、ここはいつも。

今週は世界の常識が通用しない斜め上過ぎる素晴らしい感覚をお持ちのヒトモドキのワンダーランドでの開催だから変なのが湧くのは仕方ない。

>>646
手を抜くんじゃなくて配慮。
スポーツだから関係ない、は正論。しかしときに正
しくても無理に刺激しないことはままあるだろ？

あんたが街で若い女性と一緒のとき、チンピラが
絡んできたら可能な限り回避行動取るべきだろ？
そういう危機回避だよ。

>>622
反省すべきは、戦争をしたことではなくて、負けたことだろ。どう考えても。
こちらがしたくなくても、戦争に巻き込まれたら、またあの失敗を繰り返すぞ。
自国民300万人を死なせた罪。B-29による無差別爆撃を止められなかった罪。
原爆による国際法違反のジェノサイドを止められなかった罪。などなどだ。

>>653
"手を抜く"と"配慮"はどう違うんだ？
日の丸掲げちゃダメなんだろ？
その位置を走ってたとしたら、どう配慮するんだよ？

もう可夢偉は年会費10万円とかのファンクラブつくったらええよ。
俺だったら速攻で入会するわ。
F1界の守銭奴っぷりに抵抗するためにはそれくらいのえげつない資金集めしてもいいだろ。

>>654
言いたいことはわかるんだが、ちょっとややこしい話になるからその辺で・・・

3年乗っててスカルプDだけ言うのもね

>>654
戦争の勝ち負けという単純なことより
重要なのは全面戦争をしないということだ
その為には政治や経済や国内外の世論が必要なんだよ

>>654
まるで日本が望んで戦争をやったみたいな言い方だな。
世界大戦前の政治的背景知ってるなら犠牲者がより少なく済む策だったと知ってると思うのだが。

とりあえず他のスレいけよ馬鹿ども

もし可夢偉にスポンサーがついてそのおかげで来年のシートゲットしたら
その企業の製品をボイコットする

にしてもカムイ目線で見なかったら、今年の鈴鹿は退屈なレースだったよな
オープニングのクラッシュとペレスのオーバーテイク＋クラッシュしか記憶に無い

おまえら軍事板でも行けよw

>>649
金曜日のかぁ
予選が明日で、決勝は明後日かな

にしてもグッスマはなんでこんな内部事情しってんの？

カムイに残された道はなんとしてでも優勝だよ
それですべて好転する

これから可夢偉残留の可否を決めるカードは実はペレス。
可夢偉も表彰台に乗り、ポイントでもさほど遜色のないところまできた今、残り5戦のターゲットはポイントを積み重ねメルセデスを打倒すること。
これは可夢偉だけがポイントを重ねてもダメで、ダブルポイントを積み重ねること。

これからは予選も決勝もペレスと五分でいい、圧勝は必要ない。
とにかく2人が近い位置で互いをサポートしながら戦うべき。
その点では可夢偉は冷静だが、時に凡ミスするペレスのパフォーマンスに不安が残る。
終わってみたらポイントがほとんど互角、なんて展開だと俺たちファンは歓喜だが可夢偉残留の足かせ・・・ってことにもなりかねん。

今シーズンが終われば７００億円の分配金が各チームの順位によって配られるんだよ
持ち込みスポンサーは「おまけ」みたいなもんだわ

>>663
単純にベッテルの走りを見てるだけでも退屈しなかったと思うよ。
それどころじゃなかったがｗ

>>658
初年度はトヨタも金出してくれてたんじゃないの？
昔の中嶋親父とホンダみたいにエンジン供給してなくてもスポンサーやってくれればいいのにね…
バイザーやスーツの右胸辺りにのTOYOTAの文字やロゴマーク付けるからさw
トヨタも少しでもＦ１に影響力残してる方がメリットあると思うんだけどね…

>>665
レポート書いてるのが可夢偉のマネージャーＡ氏だから

もちろんスポンサーが見つかってシート確保を願ってるけど
日本もバブルの頃にセナから７秒落ちの悟やら高千穂やら乗ってたせいで、本来実力で乗れるはずの誰かがハジかれてた訳だからねぇ…

スポンサーは無理そうだなら、
トヨタ臭消して復活するDATSUNバッジでルノーエンジン引っ張ってくるとか
ロシア、インド等の新興国向けブランドだから開催地も合うし

カムイが欧米人でザウバーが日本のチームなら、よくぞこのクラスのドライバーが残留してくれた。ってありがたいドライバーなんだがな

>>672
まぁ中嶋の頃は中嶋より速いの星野くらいでいなかったのと、タキは完全にマネーの恩恵ｗ
シートとネタを金で買った感じだよなｗ

>>668
来年はコンストラクターのエントリー費用が爆上げ予定らしいからなあ
それも関係してるのかも知れぬ

本来ならカネ持ってないドライバーは
ペイドライバーよりも圧倒的にポイント獲ってないと割に合わないからなぁ
カネでもポイントでもペレスよりチームに貢献出来てないだけに
「不足分はカネで払ってね（ﾆｯｺﾘ」とモニシャに言われても
正論なだけに反論出来んわな

てか政治うんぬんとは言いたくないが
今の日本の経済の低迷は政治が作り上げた官製不況だからな
日本の蛇口を締めて増税で潰しにかかってる
そらスポンサーになろうなんて企業も極小
政治が全く関係ないわけじゃないどころか大有りなんだよ

今、日本にある企業でF1に金出せるのは楽天くらいやで。
海外進出めざしてんならF1にスポンサードすりゃいいのにね。

せっかくの表彰台も、時すでにお寿司なのか…

高千穂はあれのおかげで忘れられないドライバーになってんだから儲けモンだよなw
虎や中野なんて誰も覚えてないんじゃねーの…

巨額な法人税むしり取ってるからな日本は
スポンサードなんて非現実的なんだよ

轢かれた人はある意味今のF1の先駆けにはなってるからなｗ
メーカーのコネで金だけで乗ったドライバーだからねｗ

youtubeの可夢偉コメントの大量のスパムはなに？

>>682
法人税はスポンサーとは関係ない、なぜなら宣伝広告費は経費だ
それより個人消費なんだよ激減して企業は存続すら危うい

スポンサー無しでも乗ってるのって、
チャンピオン経験者とマッサ、ウェーバー辺りかね？

>>686
マッサはトッドの強力なコネ

>>683
それも超特例でｗ
ないわぁｗ

>>686
今のF1で元がペイドラで無い奴なんかハミルトンしかいないｗｗｗｗ
ハミルトンも実質マクラーレンが付いてたから
はっきりいって今いるドライバーは全員ペイドラ上がり

今の日本の経済の低迷は国民が作り上げた
これが正解

違うね、不況の中で増税の上に間接税もあげてる
それを主導している朝鮮メディア、いい加減にしろ

可夢偉に残された道としては、
�@韓国GPまでにスポンサー獲得＆ザウバー残留
�A韓国GPで優勝してフェラ移籍
ぐらいしかないかもね・・・
可夢偉がどこに行く事になろうと、応援し続けるから頑張ってくれ

>>679
だからF1チームなんかスポンサードしても誰も見てないんだって。
スポーツに投資するならサッカー1試合とか、ゴルフやテニスの大会スポンサーになった方が遥かに露出時間が長いし効果も高いだろう。

>>685
関係なくはないだろ。税が大幅に減り余裕がある状況ならスポンサー探しも多少は望みあんじゃないの？

マネージャーが嬉しそうにインディからは誘いありましたけどとか言ってるのが激しくむかつく
まずはこいつをクビにする事から始めよう
そして電通の誰かにマネージメントまかせればいいんだよ
当然カムイの取り分が電通に座れるがF1にいる事のが重要だろ
アロンソだって最初はやっすい給料でヤクザに金取られてたけど今があるんだから

どちらにせよ日本政府が舐められてるようでは話にならんだろ

電通こそガンだアホ
リストラしろ怪しいビルに立てこもる朝鮮メディア

>>694
とりあえずお前は簿記の勉強しろ。3級でいい。

>>698
じゃ、仕分け出来る？
盗難、火災被害の損失金これはバランスシートの貸方借り方？

>>698
もしかしたら、スポンサー広告費は経費であって法人税非対象って事言ってないよな？
それなら話の論点が違うよ。

>>685
まったくその通り
鈴鹿にこれだけの人が集まって応援してるのが見えないの？っていってもたかが10万人
この際その中の外国から見にきている外人もひっくるめてやっても、日本の総人口で割ったら
0.00083%だ（そもそも全員がカムイファンでないし…）
そんなもん、統計学で言ったら「無い」のと同じ
昔みたいに右肩上がりなら、企業がお金出しても複数年で回収出来ればOKだけれど
昨今のシャープや松下でさえ下手したら潰れるかも、のような日本の経済状況だと、
仮に10億カムイに出せても、単年度で回収できる見込みが無きゃ、企業本体のほうが持たない。
いやそうしたらスポンサードした企業の商品買うから、って言うなら、TVで見てる人間に期待はできないけど
鈴鹿まで足を運んでくれた熱意ある10万人が買い支えるとして、一人頭10万で10億だが
企業側は売上で10億あればトントンではなく、利益で10億出せればトントンなのだから
商品の利益率を考えれば一人10万では済まないよ（5倍以上は必要だろう）
仮に10万円程度でも、その使い道に困ってるなんて人はそもそも10万人もいないだろう？
ここで「俺は出すよ」って書く人いるかもしれないけど、ネットで多数の声がって言っても
結局言ってるのはそう書いてる人たちが日本でそう言ってるすべて、程度の規模だよ。
カムイは実力はあると思う。
ただ時代が味方しなかった…、それだけ。
（そういうドライバーは過去にもこの先もカムイだけじゃない）

グッスマDAY2
http://ameblo.jp/stgt/entry-11375431281.html

簡単な話
昔の日本は40億とかドブに捨てても十分過ぎるほど儲けてた
それがタバコ産業
その前にキャノンはヨーロッパでの知名度上げる為に必死で出せた
今は数億でも出せないのが現状
色んな規制で談合とか潰されてるからね

カムイは時代が悪かったな、と言うしか無い
でも、まだ若いだけにチャンスは必ずや有る
　
　
　
と思いたいが
　
　
　
みんな金無いもんな
俺も金無い

claroのロゴが日の丸に見えてかっこいい
モニシャがしてるヘッドフォンが欲しすぎるんだが

所得の55％以上間接税や消費税、その他地方税に持って行かれた上に
増税煽るメディアなど信用出来るものか
日本人殺して朝鮮中国に金流してます、それが今だ
この状況下でよく解散風も吹かさずのうのうとしてられるな
糞電通は

10万人かける10万円が10億？
根本的にｇｄｇｄだなこいつの言ってること

>>702
ウインドウに入れるドライビングって何だろうね？

消費税還付金制度なんて可夢偉のとーちゃん知ったら激怒すんぞw
売上6000万以上の企業は支払い消費税が還付されてる事実知ったらw
政治は無関係だなんて今の状況で言えるなんて工作員としか思えん
今そこにある危機だ

というか、オリンピックだろうがW杯だろうがテニスのツアー。ゴルフの大会など、スポーツイベントの
スポンサーになりたい日本企業はまだまだいっぱいある。ただ、F1のスポンサーやることで企業にとって
旨みがないだけ。なぜなら環境とか燃費向上がキーワードになっているなかガソリン撒き散らして爆音を
鳴らしながら疾走するスポーツ。また競技人口が極端に少なくアマチュア選手の支持もほとんど期待
できないっていうある種異常な競技だからこそ真っ先に日本企業が手を引くんだろう。

そういう競技が資金を集めるには公営ギャンブルの対象にするしか生き残りの道はないと思う。競馬とか
競艇なんかと同じように賭けの対象にしてその収益を日本人ドライバーのスポンサー料に当てるしか
ないんじゃないか？賭け事の胴元が特定の選手の肩入れするのは八百長の問題とかあるだろうから
FIAに寄付みたいな形にするしかないと思うけど。日本のF1版toto（仮）の収益が落ちると困るから
日本人ドライバーにF1Aのオフィシャルスポンサーのお金を回すとか配慮してもらうしかないと思う。

そしてそれが、このスレにいるカムイファンの俺が１万出してもいいとか言ってる人々の寄付を集める
最も手っ取り早い方法だと思うのだ（汗）

ザウバーチームの運営費がいくらか知らんけど、
80億は下らないだろう。
80億 - 分配金40億 - テルメックス15億　=　25億

小さなスポンサー等で5億稼いでも20億足りない。
この辺か。

>>686
実際にはアロンソ、ベッテル、ミハイル、バトンなどは
スポンサーが付いてくる。

>>706
ねえねえ。早く法人税とスポンサーが関係ないわけ教えて。

法人の税額が減ればそのぶん潤うんちゃうの？
潤って金あるならスポンサーになってくれるかもしれないやん。

カムイの来期予想

ロータス移籍　 25％
ザウバー残留　 20％
フェラーリ移籍　10％
その他移籍　　　5％(他カテゴリーは除く）
来期のシートなし40％（他のカテゴリーへ）

可夢偉は残留の条件として持参金○○億とか言われてそうだね。。。

>>714
8億だっけ？

ザウバー運営シミュレーションゲーム

まずはトヨタ来い！
申し子になるはずだった者がこれだけ頑張ってんだから、なんとかしろ
単独で厳しいなら、他を引き連れてこい！

ペトロフも表彰台に上がった事あるのに
既に消えかかってるしな

>>718
ロシアンマネー期待できないからね・・・
今は純粋にお金を持ってこれるドライバー＝いいドライバー
カムイは早いがいいドライバーではないと言うこと
悲しいがこれが現実

>>718
ペトロフはロシア政府から援助切られたって話あったからな
元々速さが売りなドラでもないしな

残留とかアホなこと言ってる人やめないか？
イタリア紙では解雇とハッキリいってる
モニシャもどんなリザルト出しても次はないと明言しとる
残りレースで優勝してもダメなものはダメなんだよ

>>708
おそらくコーナー進入速度を狭い範囲でコントロールしないと、
気流が剥がれてダウンフォースを失うってことかな？　勘だけどｗｗ

>>711
リアウィング後ろのメキシコ広告も複数年じゃなかった？

ああ、　さんがオイデオイデしちょる・・・・・

＞モニシャもどんなリザルト出しても次はないと明言しとる

まーた息をつくように嘘をつく

>>721
ちゃんとザウバーの公式コメント読んだか？
スポンサー持ち込んだらシート確保できると言っているぞ

まあ逆に言えばどんな結果を残そうとも、スポンサー持ってこなかったら
ザウバーのシートはないとも受け止めれる

>>721
イタリア紙ってまさかガゼッタじゃないよな？

【可夢偉のスポンサー企業を探す会】

の発足はまだ？
運動しないとマジ来季は無いぞ？？？

>>724
わしが決めたことじゃないから嘘とか言われてもな
新聞記者や本人に言ってくれよ

小林カムイ残留まで
あと１００００００００円

チョンとかの工作にマジレスしないでもｗｗｗｗｗｗ

日本にも莫大な金持った個人資産家はいるんだよね。
どういう金かはこの際問わないので、チームのオーナーに
なってくれ、名前だけの金だして口出さずで。

投票やってる
ttp://www.blick.ch/sport/formel1/wer-soll-2013-fuer-sauber-fahren-id2061767.html

>>727
解雇の話はそうだ
モニシャはESPN

カムイ普通に残留すんじゃね？
ただ残留するにしてもいつまでもザウバーに居座るわけにはいかんと思うけどな
ザウバーがトップチームになれるなら話は別だがｗ

>>732
金出して口出さないひとはほとんどいないと思う・・・
だってメリットないもん

https://twitter.com/m_yoneya/status/255497210626707456

>>735
するじゃなくてできないんだよ
ちょっと上のカキコも読めないのかw

ザウバーがカムイ基金でも作ってくれれば金出してやるのに

>>729
モニシャそんなこといってませんが

カムイのフェラーリ電撃移籍がニュースにならないかな・・・
と今日もＰＣでニュースを見るが見当たらず

カムイもフェラーリに乗って結果が残せないならＦ1に未練もないだろう
実力がなかったと諦めることもできるだろうけど
このままシート喪失では不完全燃焼だわ

>>738
おまえ、とりあえず遅れてるからすっこんでな

>>721
誰が言ってるのか安価つけてくれないか？
金が無いと残留できないからそのことについて議論してるんだろ

>>738
そんな断言されても。
絶対残留出来ないと確実に言い切れる根拠あるの？ｗ

>>743
アホはスルーで・・・

この流れで

ホモ以外は帰ってくれないか！

のAA思い出した

>>740
新聞くらい読めるだろうw
ESPN日本語あるんで苦労しないが
気になるなら海外の記事の原文読んだらどう？

タキもあれだけコネがある(ような)そぶり見せて大口叩くなら、スポンサー候補連れて可夢偉サイドに接触してみろよ
と思う

ゴーンのコメントも何も無い
やっぱ中国市場に日本人はマイナスだわな

日産は意外といっては失礼かもしれないが中国で頑張っている
経営者の判断としてはわざわざマイナスにすることはしないのと
9月はトヨタ中国売り上げ50％減
日産も厳しくなると予想

HDｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─!!
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121009_564862.html

あとはAmazonの日本法人、日本国に法人税を払ったつもりで可夢偉にスポンサーしろ

任天堂にがんばってもらうしかない！

>>748
タキは日本のﾓﾀｽﾎﾟ関係者を叩きたいだけ

Ｆ１はビジネスなんだから　一義的には利益
小林のせるのより　儲かる奴がいないかさがしてるんだよ　きっと

>>745
おまえがアホじゃ
今さら残留20%って何だいw
来年ないって言い切ってるから
俺が決めたわけじゃないから、後は新聞社か関係者にアホとかクレームしてくれ

>>735
コンスト５位奪還できたら金銭なしでも可能性高まるかもな

日産ヤマハは中国で好まれてる
トヨタホンダは中国で嫌われてる

この先どれだけ好成績でも、クビは確定なのか。
他のチームが拾ってくれんかな…

>>754
ﾐﾉﾙﾀﾝかよｗ

トヨタと本田の評価の高さに嫉妬してるんだよ

でもさ、鈴鹿の結果がシートに影響はしないって発言は明らかにネガティブだよな

https://twitter.com/m_yoneya/status/255497210626707456
そんなこといってない

ある晩、有名レーサーのデイビッド・シアーズと会ったんです。
何て言ったらいいか、「金はあるか。ライセンスは持っているのか？」いきなりそんなことを訊いてくるんですよ。
自分のチームに金を出さないかと言うんです。「レースはチェッカーフラッグなんだよ。白と黒。
金がないならレースもなしだ。曖昧もグレーも存在しない」とね。
「それでどうしたんですか？」
ほとんど資金なしで2、3レースやりました。そんな状態でうまくいくはずはなく、スポンサーを獲得しなければと思いましたね。
でも途方もない大金を一体どう集めたらいいのか。投資のお願いに会社を廻りましてね。ほとんど物乞いです。
「その状態からF1のレーサーに？」
スーパーライセンスは1年に26ライセンスしか発行されませんからどのレーサーにとっても大変なんですが
1994年の終わりにシムテックというチームのドライバーが欠員になり、チームも経済的に苦しかった。
シーズンの終わりは同じような境遇のチームが多くて、予算切れになるところがたくさんあったんです。
チームは財政を潤わせてくれるドライバーを探す必要が出てきたのです。さもなければチームはレースができなくなるんですから。
そんなチームの救済策としてFOCA(F-1Constructors 協会）は新たにライセンスを発行せざるおえなくなりました。
シーズンの終わりにライセンスを取りやすいのはそういう訳なのです。ちょうど日本グランプリがあって、日本人ドライバーだし
資金を集めやすいだろうと思われましてね。結局金集めもできてFOCAにライセンスを発行してもらいました。
「ということは、シーズンの終わりに大金を持ち込めば、チームにアプローチしてドライバーにもなれる？」
可能ですね。チームが欲しいのはただ金ですから。
「レースそのものに、スポンサー獲得というプレッシャーも加わるんですね。」
その通りです。1995年でいえば、私が当初チームに払ったのは1億円ほどでしょうか。
それも最初のレース前、初回テストの前に支払わなければならなかった。
初めに1億円、その後はレース前の毎月5000万円づつ。
感じていたのはレース自体のプレッシャーではなく、支払い期限のプレッシャーのみでした。

>>747
んじゃ原文のURL貼ってくださいな

今後のエンジンレギュの事を考えると、
日本の自動車メーカー（トヨタ、ホンダ）との兼ね合いで日本人を乗せていることのメリットはあるのでは？

タキってレース中に交通事故にあった人？

>>763
これが真実だよなー

>>756
ザウバーの候補ドライバーにはＦ・マッサ/Ｎ・ヒュルケンブルグ/Ｈ・コヴァライネン/
アルグエルスアリ/Ｅ・グティエレスとカムイ

Ｅ・グティエレスはほぼ当確でも発表できないのはなぜだか考えたことある？

「どういう仕組みになってるのですか?」
まず、税金対策に架空の会社をアメリカに立ち上げました。
私自身はモンテカルロの住民で、日本の税制度では手出しができないようになっている。
会社はアメリカに送金し、私の預金口座はスイスにあるというわけです。
日本に会社があって、アメリカに架空の会社があるのです。チームがイギリスに滞在していれば
アメリカの架空会社がイギリスに口座を開設する。私がモンテカルロの住民でスイスに個人口座があることはわかりますね。
日本のスポンサー会社が私の日本の会社に支払った金を、私がアメリカの会社に移し
それからイギリスの口座に直接送金する。私の日本の会社から直接モンテカルロやスイスの銀行に送金があれば
怪しいと疑われる。でもイギリスの口座はスイスの銀行のものですから、資金は自動的にスイスの個人口座へと流れるのです。
そうすればどこで課税されることなくチームに支払えるというわけです。
スポンサーが脱税したいとなれば私に金を預ける。彼らの会社もスイスに口座を持っていますから
私が金の一部をそこに入金するのです。その金を彼らがスーツケースにつめて持ち帰るってことをしている。
「チーム支援金の一部があなたの口座に残り、一部がリベ−トとして・・・」
いや、リベートじゃないですよ。それじゃ違法だ。
「F1のドライバーはみなこのシステムで動いているのですか？」
全員ですね。すべてのドライバーとチームに当てはまる。
F-1レースと他の大規模な自動車レースのまわりで巨額の金が動くのはこういう訳なんです。
だから私のような者がF1のレーサーになれた。内容を知らずに反論する人もいますがこれが実情です。
またフォーミュラワンが各国で開催される理由であります。税務署が後を追って来られなくなりますから。
そしてアメリカ人のドライバーがほとんどいないのはアメリカの税制度が大きく相違するから。
どの国にいてもIRAに課税されますからね。
F1レースはフットボールやバスケットボールとは異種なのです。上手ければ競えるとは限らない。
競いたければ金が必要なのです。「はい、金です。シートをください」と言える人間がドライバーなのです。
非常に裕福な若者が望めばF1に出場できる。レースが厳密にはスポーツでない理由がそこにありますね。

>>762
それすっごい湾曲されてるんだけど、モニシャは鈴鹿の表彰台は可夢偉の実力の物差しに影響するものではない(今までのレースで実力は分かってくれてる)って事を言ったらメディアがシートに影響しないって報道したんだよ

とりあえず屑のレスはいくつか保存しておこう

シート決まったら　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　する為に

メディアはすぐに曲解というか言ったことと全然違うこと載せるよな
これだからマスコミは信用ならん

>>759
残戦全てポディウムゲットしてポイントてグロージャン抜いたならロータスあたり拾ってくれんじゃないの？
まー、残りエンジン無いしコースも車に合わなさそうだから無理と思うけどさ。

>>774
それやるよりもグロージャンに追突されるほうがロータスのシート確保できるわ

グロージャン　首
空いた席をカムイがゲット

つーかモニシャの発言は前スレの最初のほうから出てるんだからちょっとROMってこいよ

とにかく母国GPが終わるまではザウバーも発表しないと思うニダ。
カムイも乗れない事はないって言ってるニダから、ザウバー以外に何かあてがあるんだろうニダ。

も二者が来期ドラ総取っ替えでもリスクないって言うんだから駄目だろ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121009-00000110-ism-moto
訳した人はモニシャが男だと思ってるようだ

ペーター爺よりモニシャの方が権限大きいのか？

去年ザウバーのマシンは駄目だったから今年はどこまで改善されてるか見ものだ。

小林可夢偉：F1韓国GP プレビュー
http://f1-gate.com/kamui/f1_16852.html
＞去年の韓国は、僕たちがあまりに遅くてかなり難しいレースでした。

俺、本田技研の役員やってる親父に頼んで可夢偉に10億円だしてもらうように、
土下座して頼みますた(´・ω・｀)

ホンダだけは無いな

>>701
ごもっともだけど、計算が間違ってるよ。
鈴鹿の入場者数10万人だから、10億だと一人たった１万円だ。
ただし、>>701の言うとおりその１万円も利益で出さなければいけないから、10％粗利の
ある業界でも10万円の売り上げが必要。これはハードルが高い。
よって一番手っ取り早いのは、日本GP自体がスポンサーとして、入場券を一万円値上げし、
その一万円を可夢偉のスポンサーフィーに当てること。
１０億円分のマシンの広告スペースは、主催者が切り売りするなりスポット売りするなりして、回収
出来た分は翌年のスポンサーフィーにまわす。そうすれば、翌年は一人1万円までは必要なくなる。
鈴鹿の日本GPを存続させるためにも日本人は必要だと思うし、こんな案はどうでしょうか？

恩とか義理とか莫大な資金を必要とするF1ではまったく通用しないから
これは我々日本人は知っておくべきことだと思うよ
後々ガッカリしないで済むからね

>>778
だから皆ザウバーのシート確保の為に頑張ってスポンサー探している・・・
カムイの必要な金額は8億かもしれないが
カムイが8億用意する必要は無い2億でも
Ｅ・グティエレスが余分に6億もってこれば
チーム的には運営ができるしＯＫ

どっちみちスポンサーは必要だわな

今年どうにかコンスト5位に持っていく努力が出来ても
再来年も今みたいな事になりかねないしなあ

>>756
おまえはイタリア紙の言うことを100%信じたというなんだな？
でなければ、>>721の「残留とかアホなこと言ってる人やめないか？」とはならないからな


もうね、無駄にプライドの高い奴って、本当に面倒・・・

ID:5VV0q+QU0
いいからさっさと原文もってこいよ

それこそペイドラだけにしてコンスト順位落としまくるのもアカンわけで。
余計にスポンサーつかなくなっちゃう。

残り５戦全部表彰台獲ったら間違いなく何処かから引き抜かれるよぉ。

>>774
そこまでの成績残したら個人ランキングで
バトンの次でしょ

そしたらさすが日本のメーカーだって付くだろうし
マッサと決まってなければフェラーリだって行けると思う

グッスマDAY3
http://ameblo.jp/stgt/entry-11375521194.html

>>791
残りのコースじっくり見ろ。ザウバーにとってはウンコみたいなコースばっかりやで

まあ俺らが望むのは鈴鹿の表彰台で可夢偉が表彰台に対する壁を超えて残り5戦も全部とは言わないけど1戦、2戦は確実に乗ってくれることだ

年間一億程度を出してくれる企業を5〜6社見つける方式が現実的か
一億なら割と出てきそうな気もするんだが、現実は厳しいな〜

>>795
現実あと一回のるチャンスが来て
それを確実にモノにするかどうかってあたりだろうね。

ある意味グロージャンしだいなところもあるけど

>>794
オースティンとインテルラゴスは割りと合ってるぞ

インドに行ってほしいなー
再来年はロータスでチャンピオンになってほしい

わかってほしいよな
俺が一番言いたいことはこれなんだよ
＞後々ガッカリしないで済むからね
事実関係の確認をしたいなら新聞社に
怒りの矛先むけるならザウバー関係者にどうぞ

ここからポイントでペレスに並ぶにはどうすればいい？

>>797
一番チャンスがあるのはインドだろうなぁ
それ以外はたぶんダメだろう

>>801
カムイ表彰台ペレスノーポイントでおｋ

>>798
ヒント:バンプ

>>800
俺は別にカムイのシートがあるかどうかなんてどうでもいいんだよ
お前みたいに嘘を言うやつが嫌いなだけ
御託はいいから事実ならソースを出せ

>>792
バトンは韓国から全戦欠場かリタイアかよｗ

この際ペレスとのポイント差はどうでもいいこと
コンストでメルセデス抜けるかどうかだけだと思うわ

ペレスにポイントで勝ったところで金なきゃシートない

>>800
こいつむかつくわ
自分の言ったことや、いいように解釈したこと
すべて人のせいにしている

>>807
むしろペレスとの両輪体制でポイントを稼がないとな

今年はメルセデスに勝てる最後のチャンスかも知れんしな

カムイがフェラーリ行って枕のペレスと熾烈な争いするとこ見てみたいね！

>>798
オースティンは後半の低速セクションが合ってるとは思えないなあ
むしろインドやウィリアムズが得意そうだ

>>808
ポイント逆転できたら
ペレスが枕で活躍したらペレスにポイントでも予選でも勝ってた可夢偉ってなるだろ

メルセデスに勝ち、ペレスにも勝つ！

食品：新興国を開拓している、味の素
自動車：トヨタ
衣料：2020年売上高5兆円目標の、ユニクロ
あと、運輸と卸の2社でどうよ
１社１億のあわせて５億...

>>811
俺も見てみたい
フェラーリでなくロータスでもいいわ

フェラーリがカムイのドライビングデータ調査する必要があるっていったの
本当なのかな？

とりあえず次にシートが動くのは韓国翌日だろ

>>806
バトンが131その次のニコが93
カムイが残り5戦表彰台で15×5+50で125P
今の不調のニコだと125越えは微妙

ちゃんと日本語読め

>>812
今年は低速でも悪くない
問題はダウンフォース抜け

>>798
オースティンも割と合いそうに見えるね
あとインテルラゴスも去年はレースペースは良かったからな
上手く嵌ってくれるといいな

>>799
インドはザウバー以上に危機的状況じゃん…
ビジェイ・マリヤのキングフィッシャー航空は倒産寸前。
サハラグループもインドの最高裁判所から資金調達の違反判決を受けて投資家たちに２４００億円以上の払い戻しを命じられてるし。
来年までにオーナー変えて、新しいスポンサーを見つけてこなければ、チームの存続はないよ。

>>812
中国でもザウバー速かったから大丈夫。
最終セクションは上海とトルコを足したような感じだし。

>>794
もちろん分かってるよ。
それは774に対するレス
今回の米ＧＰはどうなんだろう。

>>809
ガゼッタなんて信用してる奴ぁほっとけばいいよ
海外の大衆娯楽紙なんて記事が面白いなら事実無根で適当書くからな

シンガポールみたか?ｗｗｗ

アメリカ人以外全員ペイドライバーですよ
純持込み型もあれば、脱税的なスポンサー沢山連れてくる選手も居る
ってだけの違い

>>817
フェラーリのシート確定と言う意味だよね
しかしなんで韓国の後にシート発表するのだろうか？
この意味がわからん
ブラジル後に発表するならマッサシート喪失が確定なんだが・・・

>>818
ごめんよ。訂正するの面倒臭いからそのままにしちゃったｗ
バトンの下ね。バトンの下

>>822
確かに上海っぽい感じだね、あとは路面次第か・・・？

お金の無理やりな帳尻合わせしてると
心が荒むな(´・ω・｀)

>>827
いやグロージャンのオプション期限

>>824
日本の東スポみたいなところか・・・

クルサードのホテルがスポンサードしてくれ

あーあ俺が金持ちだったらカムイ支援してやれるのになぁ
ここの住人みんなで１０万ずつ出し合おうぜ！

F1マシンみたいなワンオフのレース専用パーツには"相場"はあるけど"定価"はない 。
エンジン等のリース料やメンテナンス料も"相場"はあるが"定価"はない。
洋の東西を問わず、レースなんてだいたいはスポンサー企業の脱税手段のひとつ。
実際には、その"おこぼれ"でレースをやらせてもらってるだけ。
レース関係者とかその広告代理店なんか叩けば、脱税のネタはボロボロ出てくるよ。

>>813
で？

>>831
どんなオプション期限なの？

日本GP終わったのに残りまだ５戦もあるなんてなんかうれしいわ。

ホリエモンがいればなあ。

>>838
最後の２戦は視聴するのが大変だけどなｗ

>>831
グロージャンって単年契約プラスオプションなの？

>>837
てか、ライコも17日発表

>>836
そうなったら来年無理でも再来年はシートあるかもね
来年サードかテスドラにもなれなかったら無理だろうけど

>>837
マッサのと同じで契約内容が悪くなるだけかもしれないけど
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/91224.html

モニシャ・カルデボーンとフルネームで言えるの一部のF1ヲタとカムイファンくらいしかいないんじゃね？

ペレスがいなくなってからエンジン変わらなねえかなー

>>839
割と真面目にそう思う
近鉄買わんかった金があるしなぁ
ライブドアがのこってれば

ｻﾞｳﾊﾞｰｸﾘｽﾏｽｶｰﾄﾞ

｢突然のﾗｲｺﾈﾝのﾁｰﾑ離脱には驚かされました。しかしその一方とても素敵なﾆｭｰｽも飛び込みました…一度はｷｬﾘｱを閉じかけた我々の可夢偉が、来季のﾛｰﾀｽからｷｬﾘｱをﾘｽﾀｰﾄする事が決まったからです。(きっと私達を苦しめないでくれるでしょう。)では皆様、良いｸﾘｽﾏｽを…｣

>>845
早速言えてないじゃんｗ
カルテンボーンだろ？カルデボーンでもいいのか？

グッスマ来たぞ!!

メルセデスにランキング負けてるのが信じられない

ザウバーに残留出来なきゃ何処にも行けんからな
コバ安くんカワイソすぐるわ

>>843
まず無理だろうな
スポンサーがついていれば別だけど

ザウバー以外だとスポンサーをもっと用意しろって話になるもんなあ

>>851
今となってはロズベルグの優勝はなんだったのかて感じだよね

>>854
フェラーリはスポンサーは必要ないと思う

ライブドアって金有るように見せてただけじゃなかったっけ？
近鉄買える金もないのに買う買う詐欺して
株価を操作してたとかだよ。

ロズベルグとマルドの優勝はなんかの間違いだったとしか思えんなｗ

いまザウバーには優れたエンジニアがおるしね
資金が乏しくてもF1界屈指の優れた才能を数人有してるからね

>>825
シンガポールは市街地だからな
これからはクローズドサーキットしかない
あ、韓国は市街地か

>>856
確かにそうだがいくら何でもフェラーリは無理だろ

いや師匠は実力はホンモノだと思う
安定性がなぁ
まあそれも含めての実力かもしれないけど

BMWザウバー時代のウイングだらけのマシン見た時から
空力担当者はかなりやり手だと思ったわ

だからグロージャンつかTOTAL次第でがっつり動きそうだと思うんだけどなー

マッサの残留はどうやら間違いなさそうだな。
ザウバー内部での可夢偉の処遇も決定済みのようだ。
あそこは残留決定してたらもう発表してると思うんだが、そう考えるとリリースと考えた方が自然？
でも可夢偉はシートは確保できるとコメント。
とすると移籍前提で中堅チーム複数と交渉中ってことか…？？

>>863
あれだけウィング付けないといけなかったのは空力設計がまずいからでしょう

宣伝効果だの支援だのそんな目的で、1年で10億も20億もの大金をF1に突っ込むアホな企業はない。

つか次からスタートまた遅くなったりしないだろうなー
ピットも再びやたら遅くなったりｗ
今回だけ何もかも鈴鹿スペシャルだっただけとか

コンストで5位になれば　スポンサー要らないかもね

>>840
しかも2週連続だしな…

>>861
これは俺の勝手な想像なんだが・・・
ルカ・モンはペレスのフェラーリ移籍は時期尚早といった

ご存知のとおりザウバーはフェラーリのエンジンを使っている関係もあり
テレメトリーシステムデータをフェラーリ本体に提供した結果
ペレスのデータよりカムイのデータのほうが優れている
との結論になったのではないかと・・・

この内容であればカムイがフェラーリ移籍はありえる
まあ想像100％なんで適当に聞いてくれればいいが・・・

でもここらでルカ・モンがカムイのデータを調査する必要がある！
と言ったら奇跡の電撃移籍の可能性は飛躍的に高くなる

>>862
俺もそう思う。
ベッテルやハミルトンに速さで対抗できるのはマルドしかいない。

安定性に関してグロージャンは蛸タイプのままだが、マルドは変わりつつあると思う。

アンチ全然元気ねーな
祖国トンスルGPの草むしりのバイトでヘトヘトなんだね
お疲れ

マッサももうすく残留発表憶測記事が何回か出てるが、いっこうに正式発表が無いから、
フェラーリも最終戦まで様子を見るのでは。
これからはアロンソのチャンピオン獲得にどこまで貢献できるかだろう。

>>872
マシントラブルで不運だったけど、シンガポールは上位勢と予選から互角だったしね
中堅チームでQ3出てああいうのが出来てるのはマルドとカムイだけ

ここは可夢偉＆ペレスに頑張ってもらってメルセデスに勝つこれしかないな！ｗ
可夢偉のためにも

>>857
黒字だけど配当は出せません！とか言っておいて実際は大赤字だったからなあ

>>865
ザウバーに残留できるとしての見方だけど、発表しないことで支援が必要というアピールができる。しかも鈴鹿で表彰台。尚更アピールできる。
だから発表遅らせる

>>876
そう、まずはメルセデスに勝つ！
中堅プライベートチームが、大メーカーワークスに勝てれば凄いし、痛快！！
その次は、ペレスにも勝つ！
マクラーレンというトップチームに移籍するチームメイトに勝てば、可夢偉の評価もさらに高くなる。

実際はフェラーリもザウバーもなかなか発表しないと思うよ
フェラーリの発表が近いってのはどこ情報なんだろ？

>>880
韓国GPの後に発表ときいたことがあるんだが・・・
ソースなし

カムイのマネジメント会社は営業活動してないのだろうか？
普通Ｆ１ドライバーならＣＭの数本位は取ってくるだろろうに
カムイしか仕事してない感じが凄くするんだけど

移籍可能率からフェラーリの発表よりもロータスの発表の方が気になるな

フェラーリ可夢偉VSマクラーレンペレス！
元チームメイト同士が因縁の対決！
　　　とか来年の記事にあったりしてｗ

>>883
キミライコンネンが動くようならさらに玉突きが起こるからなあ

>>880
9/27にモンテツェモロが後数日日本を見ようみたいなことを言ったみたいよ

>>883
フェラーリがライコネン
ロータスがカムイ

この可能性もある

フェラーリがマッサを続投させる可能性より
ザウバーでカムイが続投する可能性のほうがはるかに高い

フェラーリは来期もコンストラクターズ諦めるなら別だが・・

フェラに日本人が乗れると思ってんの
ここの人たちは。。。

>>887
それならむしろカムイとマッサのトレードの方が少しは現実味があるかも。
同じフェラーリエンジンだし。
アロンソとライコの組み合わせはまずいと思う。
マッサ2位直後のスメドリの複雑な表情も意味深。カメラに気付くとサムアップで笑顔作ってたけど。

>>889
やっぱり無理？
ブラジル人が乗れるなら日本人も・・・・

ライコネンがアロンソのポチを引き入れるなんて思えない

しかしペレスは二年でザウバー通り越してマクラーレン
可夢偉は三年経ってもザウバー残留に必死？

実力とアピール度もあるだろうけど、金の力もあるのかねぇ…

くそペレス、カムイの真似して自爆！スカッとしたぜ〜
おまえなんぞザウバーいらねぇよ！

>>884
チームメイト対決ならベッテルとでもいいしなぁ

正直2%くらいしか可能性はないと思うけど
なったらいいね

可夢偉は残留確定だろ。ただチームは可夢偉のケツに火をつけて必死になってスポンサー活動させたいんだよ。
発表がないのは、むしろグディを本当にのせるかどうか、あるいはスポンサーマネー増額への駆け引き。

ところで、俺は何となく可夢偉は連続で表彰台に乗る気がしてならん。
韓国でのC31の戦闘力は並。予選はQ3ギリギリ通るかどうか。
決勝は雨やクラッシュ多発などで気付いたらタナボタ3位、みたいな。
で、余計にストーブリーグがカオス突入みたいなｗｗ

フェラがもったえぶってるのは…
ホントはペレスでも良かった、でも14年にベッテル欲しい←だからペレスにはザウバーに残留してもらって、ベッテルを獲得できなかった場合にペレスを。
しかし、ペレス側は待っていられなく枕からのラブコールで枕へ。

13年はマッサを代えたいが、変わりのヤツが見当たらない…


ザウバー←マッサを乗せないなら、ザウバーは金がなく厳しいから、可夢偉をフェラに送りたい、でもフェラがハッキリしない。
だからフェラ待ち状態。


勝手な妄想です。

>>889
思ってるよ。
フェラーリの市場で日本は結構大きいからね。
フィアットやマセラティなんかは今後重要だと思うけどね。

>>889
バリチェロが乗るまではブラジル人にも同じ事言ってたんだよ。
アーバインが乗るまでは、アイルランド人がフェラーリに乗るなんて誰も想像してなかったしw

>>896
C31って綺麗な路面では性能を発揮するけど
韓国のような路面がでこぼこしたようなとこでは
イマイチだとか？

>>891
日本が核保有国になるより難しい

マッサはイタリア系ブラジル人だもんね
でも日本人だから乗れないってことはないよ
たまたまその資格に値するドライバーが出なかっただけ

ザウバーのコメントは
グディのスポンサーマネー増額への駆け引きと見ている

モニシャ
「表彰台乗んなくてもカムイちゃんが速くて強いのなんて前からしってるわ
それなのに赤いおべべのイタリア娘の誘惑にまけるなんて…んもうカムイちゃんの馬鹿」

>>890
スメドリ引退すんだよね

>>905
マジか

日本企業ども、はやくカムイの価値に気づけボケ。ボンクラ揃いが。

>>897
ザウバーがフェラーリ、ロータス確定待ちはあると思うよ。
トップチームのシートが埋まれば、自分のチームのシートをより高く売れる可能性が高いからね。

>>900
おそらくガチでは7〜8位が精いっぱい。
だが俺は残り1〜2戦はサバイバルレースになると思ってる。
そのうちの一つが韓国と読んでるのさ。

スポンサーw 恥ずかしくないか？
琢磨のときと同じ流れじゃないかwww
ほんとおまえらは学習能力のない情弱低脳なんだなとつくづく感じる

>>907
カムイの速さには気がついているが・・・・お金が・・・
チームからすれば速いドライバー＝いいドライバーではない
もちろん速いにこしたことはないが・・・

スポンサーの話は来てるだろ、発表できないだけ

>>898
彼らにとってあまり良い市場じゃないんだよ
顧客が細かい事ぐずぐず言うから
フェラーりをなかなか理解してくれない

>>909
確かに可夢偉は荒れた展開には強い方だし期待がモテる

>>910
俺も正直そう思うけど、可夢偉の場合は本当に実力があるけど
スポンサーがつかない悪循環が何とも言えん

>>908
> トップチームのシートが埋まれば、自分のチームのシートをより高く売れる可能性が高いからね。

だなぁ

モスバーガーとかどうかな

>>900
ストレートスピードだけではザウバーきついから、鈴鹿のS1みたいな中低速のコーナーで稼ぐしかない
ガタガタ路面でグリップ不足でダウンフォース活かせないとなると、タイム上げれない可能性もある

フェラーリはマルボロの意向が大きく影響してるしね。
表彰台にも載れないドライバーに目を向けることは絶対にない。
今はそういう条項があるのかわからんが2年以内に優勝の見込みがないドライバーは
容赦なく放出するのが伝統だし。
特例はハッキネンくらいか。

フェラーリとペレスは親父もネックになったんじゃなかろうか

日本グランプリの主催者が金出せばいいんじゃね。来年可夢偉(日本人)いなくなったら、収益10億円くらい減るでしょ。

前期は物凄く久しぶりに減益だったが、ファナックなんかずーっと好調だよな
3月には過去最高益出してるし

>>890>>897
ペレスの件で未勝利ドライバーがフェラーリの門を叩くにはさらなる経験と実績が必要と公言してるから無理でしょ
インドの二人も未勝利だし結局はマッサを乗せたいんだよ
たぶんアロンソがかなりマッサを推してるね

>>889
枕よりは可能性高いと思うよ
枕は有り得ないと言ったカムイの言葉の裏にはフェラなら有り得ると感じ取れた

>>912
引き合いはあるだろう。だがそんな1〜2週間でまとまるものではない。
本当にザウバーが可夢偉のスポンサー待ちだったら残留だろうが放出だろうが発表は最終戦後だろう。
もしスポンサーが見つかれば、可夢偉の将来はあと数年は安泰になるな。

ザウバーにバーガーキング懐かしいなー
711がレッドブルにシンガポール・日本でスポットするのもレッドブルだからなんだろうな

なんにせよ戦犯は駒野なんだろ

今回は実力で表彰台とったから次は棚ぼたでおｋ
グロが５台くらい撃墜してくれれば余裕

おいBNF、F1に興味ねえのかよ！
10億ぐらい出せよ！！

>>922
マッサを乗せたいというか、ちゃんとした代わりがいないだけ。

>>927
なんとなくタナボタ舞い込んできそうな頃合いだしなｗ
そろそろウェットレースありそうじゃね？

>>923
だから根本的に無理なの　残念だけど

韓国GP雨の可能性は無いの？

韓国じゃカムイ予選頑張んない作戦で表彰台狙いそう

>>889
可夢偉が乗れる乗れないより
マッサのコネが強大過ぎてムリだと思う。

可夢偉は歴代ナンバー3に入る日本人F1ドライバだと思ってるが
スポンサーがつかないからお金がない。
現実的に日本人はペイドライバーじゃないとF1ではやっていけないんだろうなぁ

リアのダウンフォース抜け解消できたってどっかで言ってなかったっけ

>>929
それは表向きの意見じゃないの？
フィードバック含めた変わりならレスタで十分だろ？

鈴鹿のマッサってタイヤの恩恵で2位になっただけ
ペレスが3回表彰台載った戦略と同じだよね

上場してる企業は難しそうだよね。株主やらなんやらうるさそうだし。
非上場でワンマンな会社かつ社長がモタスポファンじゃなきゃ無理かな。
NECもあれはメキシコの子会社だからっていうのが一応言い訳でしょ。
NECて入ってりゃメキシコで知名度あげつつ、
日本人には日本のスポンサー付いてるやんてなるから一石二鳥的だしさ。

>>936
原因は分かったけど解消はできてない

>>935
間違いなくNo1だと思うが・・・

イオンってどうなんだ？

金もってそうで、アジア展開してるらしいけど？
イオンって日本の会社か？

つか、アジア（中　韓除く）から、スポンサー引っ張ってきてもOKじゃない？
タイとかも、GPやろうとしてるんだろ？

>>940
そのコメント日本来てから？日本来てからなんか言ってた気が
シンガポールの問題は解消できたみたいな

>>939
株主の意見が重要視されてきてから
経営陣の我儘が通らなくなってきたのが大きいかと

トヨタの撤退も株主からの反発からだし
もしトヨタが後3年位参戦していれば
可夢偉のF1レーサー人生はもう少し安泰だったろうに

>>942
イオンはやめとけ

モニシャもカムイの腕は評価してるけど
スポンサー持ってこれなきゃ乗せれないって事か
ユニクロとかセブンとか世界展開してんだし宣伝になると思うんだけどな
仮にカムイがジャニ系で女受けのイイ顔だったらスポンサーに苦労しなかったかもな

フジテレビがスポンサー付けばいいのに
可夢偉引退で失う視聴料よりはスポンサー代のほうが安いんじゃね

サムソンどうかな、金はもってるよ
・チェルシーのスポンサー
・Telmex 端末繋がり
・日本製と勘違いさせる販売戦略

>>871
面白い考えだね！！
フェラーリにとって中国を中心にもっとアジアに売り込みたいだろうしね。

悪い意味じゃなくマンガ、映画なら絶対採用。

日本人でNo.1となると、やっぱり琢磨が速かったかなあ。次がカムイと右京。

>>941
たぶん可夢偉はナンバー3の実力だと思う。
このスレ的にタキ様、琢磨くんの次ぐらいだね。
可夢偉はまだ若いってのが取り柄だね。
この先次第では今年度中にナンバーワンドライバーになるか農政もある。

最高の日本人ドライバーとは、

カムイのドライビング能力を持ち、
琢磨のスポンサー獲得能力をもち、
右京のジョークセンスがあり、
一貴の家系をもち、
亜久里の責任転嫁能力があり、
中島悟のエンジンメーカーとのコネクションがあり、
左近の資金調達力をもち
タキ井上の情報収集能力がある者である（汗）

>>951
タキは、ある意味でNO.1だよ。　　あれであそこまでいったんだから。

今のカムイに欲しい魅力はあるｗ

>>937
最近、ディレスタはヒュルケンに負けてるし
ヒュルケンも決定づけるインパクトが無いんだと思う。

>>943
シンガポールで言ってた

>>952
中野のルックスも入れてくれ。

琢磨はグロージャンとかぶる部分があって・・・
スポンサー獲得能力は認める

>>950
蛸ヲタには悪いけどカムイがバトンより遅いとは思わないけどな

>>955
日本に来てからのコメントにあった気がするんだよね
媒体なんだっけな

琢磨もルックスはいいんだけど、俺はなんか斎藤佑樹を思い出してしまう(笑)するとちょっとイラッとしてしまう。
似てると思う。

１．悟　（伝説なので・・）
２．星野（伝説なので・・）
３．土屋（伝説なので・・）

４．カムイ（先人に敬意を表して）

>>954
短期間での勝ち負けは意味なし
それにインパクトでいったらマッサが一番ないぞｗ

フジTVで世界のシューマッハが
琢磨は早いって言ってたシーン何回も見せつけられたからなｗ
琢磨のファンが信者的で気持ち悪い。

>>961
一人、意味不明な人物がいるが？ｗ

やっぱりフェラーリは強くないと面白くないからなあ
キミがフェラーリ復帰ってのが一番良さそうだな
可夢偉にも可能性出てくるし

今宮でもフジでも誰でもいいから可夢偉の応援寄付を募ってくれよ。
1口1000円位から。
ちゃんと10億集まるから。
俺たち一人一人がスポンサードするのだっ！！

http://number.bunshun.jp/articles/-/283392
ナンバーきてた

表彰式を見返したら、カメラマンたちに混ざって
グティエレスがピットウォールにいち早くよじ登って陣取ってたのがウケたw

カムイは、今年は予選で一発の速さを出せるようになったことに加え、今回、表彰台を獲ったことでの自信と経験での裏打ち、今後、化ける可能性が高いと思う。

>>966
これでは物事の解決にならない
ファンがスポンサー料毎年払い続ける仕組みは無理がある

CCJCとかいいなー飲料系
飲料系はパッケージデザイン踏襲するから完成されてておしゃれなんだよな。
レッドブルとか、昔だとジョーダン７UPのカラーリングみたいなの。
俺的にはかっこ良く見えて好きだった。

日本人最速ドライバー(マシン的な意味も含めて)→琢磨
日本人最強ドライバー→可夢偉
日本人最高ドライバー(登頂的な意味も含めて)→右京

>>966 >>970

結局、俺らが大いに盛り上がって、メディアを巻き込む必要がある。

●まずは、俺らだ。　どんどん盛り上がらないといけない
●それから、メディアがそれを取り扱う。
●メディアから、新規ファンを作る。

スポンサーうまうま状態にしなければ、あちらのうまみが出てこない。


結局は、人気であって、マネ〜なのだ。

>>950 てんごは止めとけってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

別に誰がどうとかいいよ。
日本人ドライバーはみんな見せ場を作って夢を見させてくれたよ。

>936
>943
>955
>959

ダンボールに詰めた部品が無くなってたので
その部品は付いてると思った。【ヒューマンエラー】

でも付いてなかった。【原因】

実はダンボールごと盗まれてた。【事象】

部品の不足によりダウンフォースが抜けた【結果】

犯人【不明】

関係者かその近辺の物が怪しい【プロファイリング】

>>960
早稲田の優等生顔だなｗどちらも。

最後はマッサと4秒も差が無かったんだな
でもマッサにピット合わせてたら今度はバトンが前に行ってた
2位もいけたけどかなりタイミングが難しいね
赤旗が無きゃ楽だったけど

>>976
それ、マジなのか？

佐渡琢磨なんて可夢偉の比較対象にもならんよ

悟は老いてからの参戦だしパイオニアだから、遅くてもけなせない。扉を開けた先人は偉大だ。息子は屑ドライバー(性格は○)。

雨のアデレードでの走りは借りたソフトの中に入っていたから見たけど、すごい(年代的にリアルでは見ていないけど)。

>>980
そうでもない

>>981
エンジンのおまけ程度でしょ。
アグリの方が人間性を入れると遥かに上だわ。
悟は歴代ドラで最下位だと思うよ。

>>981
同意。
ま、俺はリアルに見て感動しちゃったおっさんだけどね

>>950
次よろ

悟さんにはそろそろカムイのこと認めてほしいぞ
あんた言われてるようなちっちゃい男じゃないはずだ

>>984
俺は、燃えたけど、感動しなかったな〜ｗｗ
前に余裕あるのが見えたし。

残り5戦、すべてはグロージャンの手のひらということで

>>984
俺もｗ
パトレーゼをファステストで追いまくってたのは感動したなｗ

970です
建てました

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1349790018/

>>962

>短期間での勝ち負けは意味なし
いやいや、十分重要でしょｗ
前半はブランク明けだからヒュルケンのが遅かったけど、後半ヒュルケンの連勝だし

>それにインパクトでいったらマッサが一番ないぞｗ
ここでマッサのインパクトはどうでもいいだろｗ
てか、表彰台も上がってるし。

ペレス並みにインパクト合った若手はいないってことだよ。

>>981
リアルで見てたが悟の雨の速さはハンパ無かったぞ。
当てられてコースアウトして順位下げたのに次の周には抜き返したりしてたからなw
ただ当時はほとんど雨が降らなかったんだよな・・・
雨でバカっ速いのは国内時代から有名だったけどね。

>>983
100パーセント間違いなくオマケだったよね。
でも、そのオマケがいなかったらブームも無かっただろうし、そのブームに乗った可夢偉のお父さんがカートに乗せた可能性も限りなく少ないだろう。

>>983
ウソ情報流すのやめろよ末尾P

>>990
乙　　

>>991
地味に評価上げてきてる。、カムイもいるぞ。
モニシャ援護が出てきてるよね。　　今の車にはカムイのインプットが・・・　とかｗ

タクマはイギリスＦ３チャンプだからな。
日本人でこの称号得られる人は金輪際居ないんじゃない？

>990
乙であんす

悟は性格悪いで有名だろうが

>>991
シンガポールでディレスタ勝った気がするけど

1000ならグロージャンが韓国でまたやらかす

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