1 :
音速の名無しさん :
2012/10/08(月) 19:15:27.25 ID:f/D1ywf70
2 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:16:56.79 ID:p2zjbDl+0
3 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:18:45.51 ID:UVA21mp00
4 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:19:28.60 ID:5ZrFfj7g0
5 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:19:57.51 ID:h7SGNdg+0
6 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:20:07.06 ID:lADq6+M10
7 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:21:48.09 ID:JsRaKVY80
東京タワー〜師匠とマッサと時々ミサイル〜
8 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:44:40.41 ID:iDITjFIh0
>>1 乙
前スレ
997 名前:音速の名無しさん 投稿日:2012/10/08(月) 19:40:14.04 ID:2FMro3TA0
>>988 実際は何が決め手だったのかわからないがカネに関しては対応出来たらしいじゃん
移籍は権利だから責める気はないが代わりがペレスだと発表されたのはショックだったわ
だからって他に誰もいないんだけどな
----
らしいじゃなくて、枕の高額提示をハミがNoと言ったんだから、それ以上の待遇を要求したと考える方がJK
9 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:44:55.95 ID:3OlUJipu0
10 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:46:07.94 ID:qMzXoKIF0
今フジONEで決勝再放送やってるけど前半はほんとペレスばっかり映してるなw 可夢偉と間違えてたんじゃないだろか
11 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:46:53.72 ID:DAWUKDGQi
12 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:46:55.81 ID:nzcsr/o50
ハミルトンオーバーテイクしたあたりはすごかったんだけどなあ
13 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:48:19.90 ID:lSilfc4i0
>アロンソがマクラーレンといざこざになって「俺が車を速くした」と発言して >それをきっぱり否定していたハミルトンが今年アロンソのそれとまったく同じような事言っててワロタわ >皆追い詰められるとこうなるんだなw 八百長ヲタの正当化酷すぎwww 八百長「俺が一人でコンマ6速くしたからアイツにタイトル争い諦めさせろ」 ハミ「俺も開発に関わったから乗る事のない来年のマシンが良いのはわかってる」 全然違うわwww 八百長は雑魚マ擁護も露骨だしライコ批判も基地外だしな
14 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:48:42.00 ID:bCKiSbt50
自滅したのもハミルトン相手だったでしょ そら警戒されるだろう
15 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:49:28.81 ID:GsJwTO6X0
>>10 トップチームの応援しかしない人にはザウバーのドライバーなんて「?」だろうし、
こいつが来年マクラーレンだよ、という意味でペレスがよく映ったんじゃないかな。
16 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:50:51.45 ID:LgYXyoTp0
ハミルトンの精神がさらに崩壊する出来事が
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/285246/ 「バトンがフォローを外したことに今気づいた。残念だね。
チームメイトとして3年間を過ごし、お互いにリスペクトしていると思っていたけれど、
明らかに彼はそうでなかった。」
↓1時間後
「僕のミスだった。ジェンソンは一度も僕をフォローしてなかったことが今わかったよ。」
3年間1度もフォロー無しとかむしろそっちのほうが悲しいことなんじゃないか。
バトン
【フォロー】
Mウェバー
Pデラロサ
Pディレスタ
Aデビッドソン
Dクルサード
Oターベイ(マクラーレン3rdドライバー)
Aバンコンベ(GTレースドライバー)
Cバンコンベ(ルマン・レースドライバー)
Dフランキッティ(インディカー・レースドライバー)
Tカナーン(インディカー・レースドライバー)
Sペレス ←new
【3年間フォローなし】
Lハミルトン
17 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:50:55.97 ID:zACOezLo0
>>10 前半でリタイアして映らなくなったからまだいい
18 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:52:01.20 ID:zQ2DJGrN0
>>1 , - ,,
ミ ,ミ
∧/∩"
,,- ,,(´・ω・`) 乙
ミ ;⊂ ノ
`''''"(つ ノ
(ノ
19 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:52:32.09 ID:at421Qli0
@redbulljapan そして、昨日白子駅に居た!とTwitterで話題になっていたウェバー先輩に真相をお聞きしたところ肩をすくめて ”ただ単に好きなんだ”と答えてくれました。先輩、とても素敵です。 #f1jp ウェバー 白子駅好き?
20 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:52:51.16 ID:P0j95d7f0
>>16 いや、だから書き直したほうも嫌味のつもりなんだろw
21 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:53:53.77 ID:Oz/wRUUh0
2回目のピットのNINJAジャッキマンを見ると曲がるフロントジャッキを与えてあげたくなるな ザウバーもあれぐらい導入しろよ消耗品なわけでもないのに そんなに高いものなのか?
22 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:54:29.05 ID:3L2IjZNK0
23 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:54:43.02 ID:U8fFcdpO0
>>16 微妙なメンバーばかりで格上のドライバーは全くフォローしてないんだな
24 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:55:02.46 ID:9YaRc9fx0
25 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:56:41.43 ID:+9uCUbkuP
ヨンアムスタイルとk-poopでどれだけ客を呼べるかな? ソウルは週末雨っぽいが(笑)
26 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:56:49.28 ID:LgYXyoTp0
>>13 ハミルトン「今乗っているクルマは僕が開発したものだ。来年のマシンは、僕が開発を助けたマシンの進化版になり、タイトル争いに加わることになるだろう」
同じじゃね?w
27 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:57:32.57 ID:H+9/i0Lw0
http://blog.livedoor.jp/markzu/lite/archives/51858426.html 「我々は決定を下す過程にあり、彼のことをとてもよくわかっています。彼の強さをよくわかっているので、そのためにこのような結果を必要としているわけではありません」
「ドライバーとして彼を判断するときは慎重にならなくてはなりません。というのも、我々が表彰台に乗った時の大半は、彼(小林可夢偉)の方が予選で上位だったからです」
「そのため、彼はタイヤや作戦に関して制約がありました。そしてもう一台のマシンはリスクをとることができました。そのリスクがよい結果をもたらしました」
モニシャは本当に可夢偉の良き理解者だな
28 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:57:42.81 ID:j7HEfFaT0
>>20 たぶん最初の方もワザとだろ
結構前にニュースになってたのに今更そんな事になるわけない
自分で考えてるのか誰かにやらされてるのか知らんが
29 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 19:59:23.69 ID:9tpiK43q0
30 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:00:16.57 ID:FPMc7J7L0
とりあえずamazonでF速予約しといたわ。 本屋じゃ買えない可能性もあるからな。
31 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:01:39.51 ID:Ul5OYyd30
>>29 可夢偉をキープしたいのは間違いありません
しかし我々にはスポンサーが必要なのです
って意味じゃないのか?
32 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:01:48.99 ID:P0j95d7f0
>>27 あー、やっぱりスポンサーが居ないのが問題なんだな・・・・
33 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:02:10.48 ID:WAGMHVAV0
>>16 DフランキッティとTKか〜何処で知り合ったんだ?
亡くなったダンとは友人だったんだっけ
34 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:02:25.64 ID:uOx9HiAs0
>>10 常に前車と接近した(抜けずに)位置にいたから
35 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:02:55.38 ID:I04ePpfO0
ゑとアッキーナのデモランは終わったみたいだな。
36 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:03:43.05 ID:X9RZdAJU0
>>27 可夢偉がどうなるかは別として、これを全文読むといかに
都合いい部分だけを抜き出して記事にしてるばいたいが多いかわかるよな。
37 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:03:53.97 ID:P0j95d7f0
ザウバーに居る間に結果を出し続けて、他のチームに拾ってもらうか大きなスポンサーが付くと良いねって言ってるように感じたわ。 可夢偉をドライバーとしてみるとき慎重にならなければならなってのも、他チームやスポンサーに対してのアピールだな。
38 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:04:03.90 ID:Nuu9QU3Y0
トヨタは責任持ってカムイのスポンサー料払えよ
39 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:04:41.89 ID:NbIpngBe0
鈴鹿サーキットから帰宅 マジで可夢偉三位の瞬間の観客席の盛り上がり様がすごかったよ
40 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:04:45.28 ID:3L2IjZNK0
上位チームに移籍させたいって気持ちが一番だと思う 残留どうこうに口を閉ざしてるのはキャリアアップに影響が出るから
41 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:04:51.06 ID:Ol/Wa3dE0
ベッテルが今回も当たり前のようにポールからロケットスタート決めてたけど 実は凄いことだよね。 ポールスタートでプレッシャー半端ないだろうし 今年は今までみたく常に勝ってる訳じゃないからリスクを犯さず大事に行きたい気持ちもあるだろうし 物凄くメンタルが強いんだろうね。 全盛期のシューマッハでもスタートでミスる事があったし。 ウェバーのスタートが悪いんじゃなくて、ベッテルのスタートが異常なのかもしれない。
42 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:04:52.79 ID:LgYXyoTp0
>>33 多分バリ禿繋がり
ダンは確かカート時代からの幼馴染
43 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:05:11.63 ID:9tpiK43q0
それじゃ大口スポンサーのあるドライバーが来たら弾き出されるってことか もうどっちなんだよはっきりしてくれモニシャ
44 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:07:20.75 ID:p2zjbDl+0
バリ禿「5億の持ち込みあるから誰か僕を雇ってよ・・」
45 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:07:50.55 ID:X9RZdAJU0
インドのマシンが映った直後にビアンキを映すとかトッドの指示なのかw
46 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:07:53.95 ID:Ul5OYyd30
47 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:08:33.05 ID:GsJwTO6X0
>>27 ホッとする記事だな、
後はスポンサーか、、、
いまの日本は、金が集まるべきところに集まらなくなってるな。
F1に限らず才能と実力のある人が些細な資金に苦しんでる。
48 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:11:00.37 ID:ucNQjcaIO
49 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:13:26.36 ID:p5nZAoLM0
>>31 可夢偉にスポンサーが付いてれば理想なんだろうけどな…
ソフトバンクとかやらねーかな
50 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:13:27.89 ID:P0j95d7f0
可夢偉がメルセデスを追い抜くことに必死なのも、ある意味金の為でもあるからな コンストの順位で配当金が大きく変わるから、メルセデスよりザウバーが上で終わればザウバーの収入が大きくアップするわけだし それを可夢偉の功績を認めれば、それに対し可夢偉の報酬を出すというのは非常に理に適ってるし
51 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:13:56.80 ID:ZewGMUv40
>>27 カムイが交渉中の他チームに向けて援護射撃してるように見える
52 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:14:47.21 ID:X9RZdAJU0
チームの戦略ミスやグロージャンの特攻で失ったポイントがあまりにも勿体無い
53 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:15:08.38 ID:GsJwTO6X0
54 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:15:28.23 ID:P0j95d7f0
ルノー時代に確かルノーが可夢偉に声かけてたって噂あったよな ザウバー残留が難しいのなら、ロータスの線はあるのかなと思いたいな・・
55 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:17:32.27 ID:fwB6u+yW0
>>16 不憫過ぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwww
56 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:17:43.38 ID:AGw6T1Lu0
57 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:18:42.04 ID:zACOezLo0
>>47 昔のようにまともな企業がスポンサーに付けば印象いいけどスーパーアグリに付いてたようなろくでもないスポンサーはいい印象持たない
58 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:20:02.66 ID:DE/Ku1Vk0
59 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:21:23.89 ID:3L2IjZNK0
今まで対ドライバーで考えてたけどグロージャンが撃墜したのって コンストザウバー以上のロータス以外ってことだよな、第2のクラッシュゲートだろ
60 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:22:37.87 ID:P0j95d7f0
>>59 ホーナーはチクリとその辺突っ込んでるねw
61 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:24:23.74 ID:X9RZdAJU0
トロがメルセデスを抑え込むぐらい直線が速かったらしいが 去年みたくトロだけフェラーリからエグソースト周りとかの アプデパーツを供給されたのだろうか?
62 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:24:30.47 ID:kNMVWObF0
63 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:24:35.87 ID:Oz/wRUUh0
>>60 レッドブルは今回のゑだけなんだからまだいいほうだろ
ザウバーなんてそれぞれ2回ずつ撃墜されているんだぞ
64 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:24:55.98 ID:3OlUJipu0
65 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:26:07.30 ID:Ol/Wa3dE0
昨日のザウバーって直線速かった? 最後の方はバトンがインフィールドで詰めてたのに ストレートで離されてたよね。 バトンはギアボックスのせい?
66 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:26:56.12 ID:QMjEMTk40
昨日のスタート時のグロのオンボードみたらゲームで俺がよくやるクラッシュみたいだったw あいつもテレビゲーム感覚で運転してんのかね
67 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:26:59.67 ID:lCNZSwtN0
>>27 やっぱ金の問題なんだなー
尖閣じゃねーけどマジで俺らでカムイ基金でもつくらねーか?
10万位なら本気で出すぞ。
68 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:28:30.22 ID:H+9/i0Lw0
>>67 継続して供給できなきゃ意味ないでしょ
デラロサの例もあるしな…w
69 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:28:34.33 ID:h/J9qA6A0
>>39 随分ゆっくりしてたんだね
俺は20時にサーキット出て、御殿場の渋滞がはけるのを待ちながらのんびり4時頃帰宅したよ、埼玉に
3位チェッカーの瞬間の観客一体の大歓声は一生の思い出にするよ
今年はリプレイも去年よりたくさん人が残ってたね、何かあるたびに歓声と拍手が凄かった、リプレイなのにw
70 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:28:37.10 ID:YkH4ipvM0
前スレのライコネンの動画だけど この動画をロータスのツイッターが紹介してるし普通にロータス残留だろう 10月17日はライコの誕生日、マレーシアのアイス配布みたいなPRじゃないの
71 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:28:37.53 ID:p2zjbDl+0
グロージャン撃墜リスト(デビュー年も含む) 2009 バドエル(フェラーリ) バトン(元ブラウン) ハミルトン(マクラーレン) アルグエルスアリ(元トロロッソ) 2012 シューマッハー(メルセデスAMG) ペレス(ザウバー) カムイ(ザウバー) マッサ(フェラーリ) アロンソ(フェラーリ) ハミルトン(マクラーレン) ウェバー(レッドブル) マルドナド(ウィリアムズ) グロージャンが撃墜したチャンピオン経験者は4人
72 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:29:27.92 ID:gTU/Pm210
>>57 印象が象印に見えたよw
象印も中嶋企画じゃなくて可夢偉を応援してほしい
73 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:30:37.63 ID:8N/68/wk0
>54 >62 グラビティー・スポーツ・マネジメント(ブーリエの会社。グロやダンブロジオが所属)に カムイがマネージメントを委ねればありえるかも。
74 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:30:45.84 ID:h9jpbIb2P
>>71 それが処女を奪ったリストなら男の勲章になるのに
75 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:31:00.56 ID:lCNZSwtN0
サッカーのゴールシーンじゃないけど 観客席から見たカムイのウィニング(じゃねーか)ランの動画みたいな〜
76 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:31:15.02 ID:P0j95d7f0
>>65 バトンのコメントによると、限界だったのかはしらんが、仕掛けようとするとタイヤがロックしてたらしい
77 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:31:18.30 ID:rNkDjcdr0
>>71 あとはライコネンでコンプリートか。
やったらさすがにクビになりそうだが。
78 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:31:19.49 ID:o1y5vYyL0
>>47 カムイはタイヤのもたせかたに難ありと言ってる
ようにも見えるが・・・
79 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:31:45.87 ID:BYijOXzm0
>>65 バトンは無理やりDRS圏内に入ろうとしてブレーキ余計に遅らせて
立ち上がり上手く行ってない
80 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:32:50.72 ID:h/J9qA6A0
>>58 すぽると!セナ10年目の真実!!
を思い出してしんみりした
81 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:35:08.08 ID:QMjEMTk40
82 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:35:12.84 ID:fLFeuyi30
83 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:36:40.25 ID:rv+lIbgRO
みなさん、色々な情報やレスありがとうございました。 お先に失礼しますね(。-∀-)おやすみなさい・・・・(__*)Zzz
84 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:37:35.84 ID:aqm9H7GxP
>>65 カムイもタイヤをいたわるために、まず抜かれないS字あたりはセーブしてたのかも
スプーン以降は飛ばした
85 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:37:58.28 ID:PlNhADJG0
>>71 これに可夢偉みたいな被害受けたけど完走した人たちも入ったら・・・
86 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:38:02.07 ID:Ol/Wa3dE0
>>76 シケインだけがきつかったのかな?
セクター1〜2でぐんぐん差が詰まるからヤバいと思ったのにその後は差が開いてた。
カムイは第3スティントの最初、わざとペース落としてバトンにタイヤを使わせてたのかもね。
その辺まで考えてるような走りだった。
87 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:38:09.61 ID:lCNZSwtN0
>>71 残り5戦で後はフェッテルとバトンか
チャンス有るな
88 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:38:43.03 ID:jfchbFbH0
89 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:39:17.85 ID:iPLiM6wF0
>>16 ハミルトンは旧知のロズベルグと走った方がのびのびできると思う
コバライネンのときもそうだったし
問題は仲が良すぎて車が全く進歩しないとか…
90 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:39:36.77 ID:P0j95d7f0
>>86 VTR見てもシケインでバトンのタイヤからスモーク出てたから、空気読んだとかじゃなく本当の事だと思うよ
91 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:40:21.12 ID:kIuszC0s0
>>1 おつえ
>>67 モニシャも企画すればいいのにな>小口スポンサー
6万だったら入金するよ、ザウバーの海外口座に(塵も積もれば何とやら)
それ程カムイのドライビングスキルorお立ち台に感動したから おれ…
92 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:42:41.26 ID:Oz/wRUUh0
>>88 ザウバーの2人の鈴鹿レイアウト
師匠並みにヒドいじゃないかw
93 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:42:50.94 ID:Z7xbp2rq0
94 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:43:07.58 ID:3L2IjZNK0
iPhoneのLTアプリが1200円に値下げ
95 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:43:44.82 ID:s7qbN0F90
>>89 年代的なものはあるかもね
バトンはF1ドライバーとしては先輩だけどチャンピオンとしては後輩だし微妙な関係
自分より遅いドライバーが他所からやってきてチームに優遇されてたら嫌にもなるだろうな
という事で毎回テレメトリ公開並のネタを提供してほしい
96 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:44:57.76 ID:w7AvNuE90
>>71 ロズベルグもいれてあげて
撃墜したのはセナだけどアシストしたのはグロージャン
97 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:45:03.49 ID:DE/Ku1Vk0
>>92 可夢偉も立体交差ないしスプーンも逆に曲がってるし、ペレスは完全にインテルラゴスw
98 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:45:05.23 ID:4+BDOh2m0
今日本GP見直してるんだけど 国歌斉唱で観客が全員起立で帽子を取って聞いてる どっかの馬鹿教師よ、暴走族上がりの連中でも日本人の作法は知ってるぞ
99 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:45:12.83 ID:snEvAa4x0
可夢偉の表彰台について「バトンの猛追を凌ぎながらタイヤマネジメントにも気遣い表彰台を獲得した」 みたいな論調があるけど もしペレスだったらバトンを引き離していたかもしれない ペレスのようにタイヤを持たせて速く走れるドライバーだと楽勝にみえてしまい 可夢偉のようにタイヤをペレスほどは上手く使えないドライバーだとバトンの追い上げを凌いで印象的な表彰台に見えてしまう でもチャンピオン争いできるのはペレスみたいなタイプなんだ 可夢偉は今回たまたま上手く行っただけでこういうドライバーはあたりはずれがでかい みんな騙されてはいけないよ 簡単に勝ってしまうドライバーの方が面白味はないが成功するんだ
アロンソ「マクラーレンでレースするくらいなら勝てなくてもルノーの方が良い」 ハミルトン「マクラーレンでレースするくらいなら勝てなくてもメルセデスの方が良い」
>>99 ペレスはまずQ3上位から結果を出さないとね
お〜ナイスな表紙・・最寄の書店、F速なぜか部数置かないんだよなぁ(在庫も) 木曜急がないと・・朝一でダッシュだ〜
>>99 ペレスなら焦ってスプーンでスピンしてグラベルはまってるよ
>>99 ペレスは予選で上位グリッドを獲得できない
とてつもなく劣化版だが
可夢偉=ハミルトン
ペレス=バトン
実際やってみるとわかるけど サーキットの図を描こうとすると相当難しいぞw 頭の中には浮かんでるけど描こうとするとおかしくなる。
ペレスの表彰台は、すべてタイヤがほかのチームよりかなり有利な状態だったからね いや、まぁそのチャンスを掴みまくったペレスはすごいんだが
グロージャン撃墜リスト(デビュー年も含む) 2009 バドエル(フェラーリ) バトン(元ブラウン) ハミルトン(マクラーレン) アルグエルスアリ(元トロロッソ) 2012 シューマッハー(メルセデスAMG) ペレス(ザウバー) カムイ(ザウバー) マッサ(フェラーリ) アロンソ(フェラーリ) ハミルトン(マクラーレン) ウェバー(レッドブル) マルドナド(ウィリアムズ) ロズベルグ(メルセデスAMG) 被害を受けそうになった人 ライコネン(バレンシア。スタート直後)
>>107 俺もよく描くけど最後で帳尻が合わなくなるんだよなw
それにしても終盤のLT不調はLGの呪いだったのか?
>>99 ペレスが上位来たレースを再現したのがマッサ
ピレリタイヤって知ってる?
>>108 タイヤといえばグロージャンもカナダ思い出してほしいな
スタート失敗したけどレース内容でもライコネンに圧勝だったのに
立体交差なしでスプーン逆の鈴鹿なんて師匠とまったく同じじゃないかよwwwww
>>110 被害回数も付け足してくれw
可夢偉だけでも3回はやられてるだろw
118 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:53:47.62 ID:snEvAa4x0
ペレスは来年マクラーレンだよ 可夢偉残念だな 今さら表彰台に上がっても遅い すべては遅すぎたんだ
>>111 鈴鹿なんか1〜2コーナーはなんとか描けても
S字からグダグダになるわw
立体交差までたどり着けない
120 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:55:55.45 ID:snEvAa4x0
>>113 ペレスは来年マクラーレン
可夢偉はどこからもオファーがないって知ってる?
そういや今回のマッサの走りはペレス方式だったかもしれないなwww ペレスは今回Q2落ちしておけば表彰台はカムイじゃなくペレスだったかもしれないのにwww
122 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:56:59.85 ID:snEvAa4x0
>>121 ペレスは来年マクラーレン
可夢偉は来年スーパーGT
3コーナーどっち曲がりか分からなくてごめんなさい
カムイのコース図は何となく理解できる 多分鈴鹿が立体交差のサーキットってことを知らないんだろう
バトンもレース前に言ってたが 鈴鹿のDRSゾーンを短くした理由が分からんな
ID:snEvAa4x0
東コースはいつもお世話になってるから綺麗に描けるけど西の方は全然分からん
128 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 20:59:11.07 ID:5k7xhxqcI
可夢偉は今まで表彰台未経験者の中では最多出走ドライバーだったけど 表彰台に立ったから、これで次に表彰台に立ったことがない最多出走ドライバーは誰になる?
たぶん、スパと言われたら描ける自信がない
131 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 21:00:27.35 ID:kIOdINiQ0
>>128 今までもスーティルの方が出走回数は多かった
>>109 この写真を送信したわけやね。
「やったよペーター!やっぱり君が来ないと表彰台に載れるわwww」
「ぐぬぬ」
>>122 解ったからカムイスレで信者と戯れて来い
ペレスはミスが多いけど、タイヤマネジメントに関しては同意かな セブのスタンスに関してもね・・でも今後の飛躍という観点でカムイを推したい 鈴鹿で壁ひとつ超えた訳だから…
>>47 カムイにスポンサードして確実に利益が得られそうな会社リストアップだ。
まず、
・小林製薬
・かっぱ寿司
>>129 オールージュの1個目が右だったか左だったか思い出せないw
ニュル北コースとか正確にかけるやついたらすごいよな
KERS帽子
チームメイトが表彰台に立った中でたってないのがセナだけになっちまったな まさか一気に二人も消えるとは思わなかったろうに
モンツァなら任せろ
147 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 21:04:19.76 ID:snEvAa4x0
来年スーパーGT参戦が決まっている小林可夢偉にとって表彰台はいいみやげになったな スーパーGTでも頑張って欲しい
昨日のすぽると、どっかにあがってないかな? LAP1007スレの239見てみたいな
セナとマルドナドは速さに差がありすぎてどっちがFW34の本来の力なのか分かんないんだよなwwww
>>137 ジェットコースターみたいに一旦左に下って右に一気に駆け上がり
緩やかに左に曲がってその勢いでケメルストレートに出る
152 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 21:06:50.26 ID:snEvAa4x0
マクラーレンのペレスが「カムイ、スーパーGTでもガンバレ」って言ってたよ
ジル・ヴィルヌーブサーキットなら描けそう
オールージュといえば顎ぬいたライコネン凄かったな しびれた
>>149 師匠はFW33の正常進化であるFW34にどうすれば速くなるか理解している
セナはFW34はまだ理解できてない
その違いじゃない?
ロータス時代のセナは一発には定評があったから
今の予選の遅さはそういった部分もあると思う
>>153 ちょい傾斜が下になってる
テレビだけじゃわからんが、現地に行けばわかる
上海は楽だな
ぶっちゃけF1とGT500ってたいしてレベル変わらんだろ カジキを基準に考えると
モンツァだけなら何とかw
>>153 バスストップシケインからストレートを下りながら左に行くでしょ
そこから一気にグンと上り坂を駆け上がる
モナコも綺麗に書こうとするとまあまあ難しい
ごめんバスストップシケインは最終コーナーだわw 1コーナーはなんて言うんだっけ
>>148 今見返したけど、追加映像つっても可夢偉とバトンのゴールシーンを後ろから映しただけの映像だよ
しかもあの映像CSでレース終了後に流れてたような…
思い出したラ・ソースだ
>>156 なるほど。
セナはR31にいきなり乗ったロータス・ルノー時代は一発の速さはあったんだっけ。
R31は扱いにくいマシンだったとされているけど…
おいおい F1ドライバーが走らせるのはペンじゃなくクルマだぞー(棒
顎ってフィンランド人に抜かれてばかりだな、スパでは
けど師匠の絵はあまりにもw
僕はヘルマン・ティルケちゃん!(AA略
ドライバーがひくのは線じゃなくてクルーだぞ
でもみんなヘアピンまでは覚えてるんだな
>>166 ボッタスにフリー走行譲ってるレースもあるからマルドよりセッティングを煮詰めることができないのもある
>>88 昨日の今日でもう出版出来るのか
すげーな
ID:snEvAa4x0 ID変えるなよ
>>159 一貴をなめるなよ!
どのカテゴリーでもそこそこなのが一貴なんだからw
表彰台での可夢偉コールって国際映像だよね? 世界中にあの可夢偉コールが流れたとしたら気分がいいなぁ
>>164 レスさんくすです
めざにゅーとかめざましとか夕方のニュースまで録画して
見たんだけどそれらしいシーンがなくてがっかりしていたんだけど
とりあえず探してきます!
そこそこでも無かった
184 :
164 :2012/10/08(月) 21:16:47.49 ID:DE/Ku1Vk0
>>148 うん、やっぱりそうだ。CSで表彰台終わって母国インタビューが始まるまでの間にそのバックアングル流れてた。
すぽるとはそれを実際のゴールシーンに合わせて編集してただけ。つまりすぽるとでの追加映像はない
LAP1007の239の勘違い
185 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 21:17:31.82 ID:snEvAa4x0
「みんなで」 「ちからを」 「あわせて」 「みんなで」 「勇気を」 「もって」 「みんなで」 「希望を」 「もって」 「みんなで」 「前を」 「むいて」 「みんなで」 「助け」 「あって」 「いっしょに」 「ガンバロウ」 「カムイ」 「スーパーGT」 「ガンバロウ」
>>181 他だとスペインのアロンソとドイツのシューミコールぐらいだもんな
>>181 スペインのアロ〜ンソ、アロ〜ンソをオレらが聞いて感じたようなことを
世界中のひとも感じてると思えばいいかも
>>161 それはおかしいwww
1コーナーは無視かよ!
>>164 さんへ
CSですか
さんくすです
どっか探してきます
今年のヴァレンシアのアロンソはすごかったなぁ… その彼も今や大ピンチだが…彼ならなんとかするかもしれない。 何しろ開幕からずっとピンチだったわけだし。
グロージャン撃墜リスト 2012 シューマッハー(メルセデスAMG)(2回) ペレス(ザウバー)(2回) カムイ(ザウバー)(2回) マッサ(フェラーリ)(1回) アロンソ(フェラーリ)(1回) ハミルトン(マクラーレン)(1回) ウェバー(レッドブル)(1回) マルドナド(ウィリアムズ)(1回) ロズベルグ(メルセデスAMG)(1回) ディレスタ(フォースインディア)(1回) 撃墜回数(チーム別) ザウバー(4回) メルセデスAMG(3回) フェラーリ(2回) ウィリアムズ(1回) マクラーレン(1回) レッドブル(1回) フォースインディア(1回) イギリスでディレスタ撃墜されてたわw
>>98 帽子被ったまま座ってたおっさんが近くの席にいた
日本人じゃないんだろうなと思った
>>186-187 日本でいかにF1が愛されてるか、日本のF1ファンがいかに熱いかが世界に放送されたと思うと凄い嬉しい
可夢偉の母国語インタビュー 「抑えるのがおっぱいいっぱい」に聞こえた
197 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 21:22:24.95 ID:NbIpngBe0
198 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 21:22:26.41 ID:X9RZdAJU0
グロージャンはチャンピオンシップを盛り上げる為に雇われたFIAのスパイ
>>107 前夜祭の鈴鹿高校書道部のJK達は相当練習したんだなw
>>193 滅多にリタイアしないディレスタが母国GPに限って撃墜されるんだもんな…
グロージャンはほんとあちこちで嫌われてそう。
202 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 21:23:17.95 ID:snEvAa4x0
来年はスーパーGTでカムイコールが聴ける!
モニシャ的にはドライバーよりも第一にマシンが重要って考えだから スポンサー連れてきてくれるやつ優先じゃないの?
グロの肩を持つ訳じゃないがシルバーストーンはどっちかと言うと ディレスタが悪いんじゃ? 彼もハコ車あがりだからぶつけ、幅寄せ上等ドライバーだし
グロージャン「アカン、シート失ってまう・・・そうだスイス人になろう!」
>>193 改めてみるとグロはマジでキチガイだ、F1で走る資格なし
>>198 それどころかライセンス剥奪でいいだろ・・・
井手より迷惑かけてるぞ・・・
ザウバーに必要なのはアロンソみたいなドライバーじゃなくてスポンサーマネーだからな
>>200 前夜祭外のモニターで見てたけどカメラワークが本当に素晴らしかったわ
部長が最後に言う事全て吹っ飛んでたけど一生懸命によくやってたわ
今回のグロはチームの指示で意図的だったような気がする。 ゑにぶつけた後もアクセル踏みまくりでゑを完全に押し出してた。
ピックって、なかなか良いドライバーじゃないかな? 現地で見てた感じ、グロックより乗れてたし。
>>208 俺は決勝の前に皆がミサイルミサイルっていうのを見ながら
さすがに1レースBANになったんだからもう1周目でぶつけることはそう無いだろうと思ってた
考えが甘かった
>>213 ぶつかってもアクセル緩めないブレーキ踏まないのはいつもの事のような気が
決勝前の現地では色んな展開予想をしている声が聞こえたけど、 大概の人が「ウェバーが逆噴射」「グロージャンが炸裂」って予想をしてて、その通りになった
>>193 おつw
可夢偉2回なのか。
モナコとスパだけ?
まだあったような気がしたが。
可夢偉、車もらえるの??
>>213 ピケJrのクラッシュゲート再来で、ミサイルゲートか
グロージャンはマリオカートのミサイル君なんだから大事にしてよ!
>>212 フジの放送でそのモニターチラチラ映ってたけど、現地とフジのはカメラ違ったんだよね
フジのカメラワークがどうだったかは、塩原が文字を逆から読んだことで全て吹っ飛んで忘れたわw
>>207 スイス人「ヤツはフランス人なんだろ?」
フランス人「いやいや、ヤツはスイス人ですから」
みたいな押し付け合いがあって、みたいなことを
どっかのフリー走行だかの放送で言われてたな。
大昔、北海道人と青森県人との間で
生キャラメルの人のことをおんなじように押し付けあってた、みたいな話を思い出した。
>>219 表彰台で風洞実験ようの精密模型(鈴鹿で達成)
優勝したら、実車がそのまま貰えるそうだ。
そうそうマリオカートで思い出したが、F1版マリオカート、鈴鹿でプレイしたけど あれは面白いぞ。まあマリオカートのパクリだよなって話だけど
>>88 ベッテルカワイソス サトータクマのテストドライブで初優勝を潰され、今回もまた…
次なにかやったら、グロ以外の23人、 優勝者から最下位のカーティケヤンまで全員がレース後コメントの最後に、 「まったくロメインのせいでレースが台無しになっちゃったよ」 をつける罰ゲームにします。
>>209 >ライセンス剥奪
FIAは直ぐに決断しないとチャンピオンシップに大きな陰を落とすかもしれない
アロンソ、ベッテル、ライコネン辺りに特攻したらマジでシャレにならん
グロをこのまま放置してたら、いつ死亡事故が起こってもおかしくないし
安全性の面でもライセンス剥奪は妥当
>>225 つまり優勝されるとザウバーとしては大損害になるわけだな。
久々にきたらスレタイ変わってる… 【イタリア】○○○【シンガポール】 ←前はこんな感じじゃなかった? しかも1000超えたんだw
ライセンス剥奪が無理ならロータスが空気読んで休ませろと言っておる
>>197 せっかくうpしてくれたのに変な事言って申し訳ないんだが
なーんでせっかく良いカメラ持ってるのにそんなにISO感度上げてるのよ!!
モナコはアロンソが悪い気が・・・
>>231 バレンシアでライコネンとぶつかりそうになってたなww
>>231 しかも"速さ"だけは他のドライバーと同じ様な物持ってるから
予選はいい位置にいるんだよな
そうなると上位勢が危ない
>>237 ブレーキを踏まなかったことは許せない
鈴鹿でのアロンソはブレーキをちゃんと踏んでいた
グロージャンは、次はベッテルにミサイル攻撃しそうだな
>>222 ちなみに現地のFMはおぐたんが解説やってた
最終ラップに近づくにつれておぐたんパニック。
残り一周あるのにカムイ三位きたあああああとかおぐたん喜びはじめて俺も勘違いして喜んでたら
アナウンサーが残り一周あります!!との声が聞こえてふざけんな!!と周りの観客からも聞こえてワロタわ
チェッカーうけてからおぐたんはマッサやザウバーチーム、
日本グランプリを大切に思ってくれているドライバーとしてベッテルを祝福、
そしてカムイにも祝福の言葉を述べたのが実に名演説だった。思わず号泣したわ
そんなすぐに剥奪には行けないよ 遅くてクラッシャーならともかく速いから 速さ見せてる奴から取り上げるの厳しい、出走停止はあっても
グロージャンミサイルでワールドチャンピオン決定! なんてことにだけはならないで欲しい
>>232 そんなことはないだろw
保存しておくチームでも1台残せば良いので、もう一台+予備シャーシ等は売却するものだし、ドライバーへプレゼントってのも過去にも例はいくつかあるよ。
最終戦でグロミサイルで上位陣リタイアして、ライコネンがチャンピオンになったら笑うしかない。w
>>246 パニスにプレゼントした際、TMGの冨田とパニスが話してる後ろでトゥルーリが物欲しそうにコクピット眺めてたな
トゥルーリもトヨタで引退してれば車もらえただろうに…
グロージャンの走り自体は2009年よりは良くなったけど、誰だったかなウィンザーあたりが 言ってたと思うが、反射的に体が動くタイプなのは間違いない。なんで走りに正確さと安定感がない。 スタートではそれに視野狭窄と閉所恐怖症がトッピングされるんでああいう風になるんだろうな
>>245 撃墜するまでもなくベッテルがチャンピオンになりそうだけど
2012 師匠撃墜リスト デラロサ(モナコ) ハミルトン(バレンシア) ペレス(イギリス) グロック(スパ) 撃墜されかかった人 ライコネン(バレンシアのスタート直後でコース外に押し出しされる、イギリスでバトル中にコース外に押し出しされる) 師匠はグロージャンと同じくらい酷いとかなんとか言われてたけど師匠はグロージャンみたいに撃墜していないんだよなww 少なくともバトル中でのアクシデントが多いw
師匠は手が滑っちゃうんだ
>>253 真昼の決闘か無差別テロの違いだな。師匠のほうが男らしい
>>249 むしろ反射的に体が動かないからああなるんじゃね?www
ハミルトンは来年のタイトル争いはおろか優勝も諦めてるのな これでフェラーリが駄作だったら2011の再来あるで
>>244 グロージャンは剥奪の話がFIAから全く出ないわけだが・・・
かつてはワールドチャンピオンでさえその話が出たくらいなのに・・・
あの時以上にひどいくらいぶつけてるのに・・・
>>253 ハミルトン撃墜は2011年モナコの復讐なんやで
ちなみに可夢偉はF3時代にもグロージャンにぶつけられて優勝逃してた記憶があるんだが・・・
グロージャン「ぶつけないのも自由、ぶつけるのも自由」
>>99 ペレスとカムイが似たグリットからスタートしたレース見てるか?
ペレスもカムイも似たようなラップ刻むし、同じ様にタイヤもたれてるよ。
ペレスも上手いし、カムイも上手いと思うな。
>>256 確かにそうだな。ある動きにたいして反応するスピードが遅いわけだからな
>>197 おつかれ。Natcaseの犯行がバッチリだなw
そんな簡単に剥奪できるもんじゃないもん じゃあ発給すんなよって言われるし クラッシュしまくってスーパーライセンス剥奪って記憶にない
ファン目線でいってもスタートから10秒前後で 何人かをレース結果から除外してしまうようなヤツがいると面白さが半減する たまにならやれやれですむけどほぼ毎回だ 興行的損害でバーニーに訴えられろ なにが腹立つってアクシデント後下位だけどしれっと自分だけ走ってるのが気に障る
IDE....
270 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 21:56:25.06 ID:yQoumsJd0
>>258 いくらキチガイでBBA並みの注意力しかなくても
フランス人でF3チャンピオンならそんな話が出てこないのが
F1というエンターテイメント
F1はあくまで金権白人エンターエイメントというのを忘れてはいけない
グロージャンにはあんまり罪悪感がないんだろうな
>>269 IDEさんの剥奪はクラッシュだけが原因ではないよ
>>228 日曜のインタビューかなんかで
休みたいのに明日仕事あってだるい憂鬱みたいなこと言ってたけどこれのことか?あかんやろ
井出、カワイソス…(´・ω・`)
マイケル・アンドレッティにグロージャンの映像見せて感想聞きたいな
井出はあまりに遅くて危険だから剥奪された。 ラップダウンされる時に危ない動きしてたでしょ
ジャックの辛口コメントも聞きたい。
井手はドライブした時間も短いし、あれはかわいそうだわ。いじめに近いし 冬に走りこんでたら問題なかった
281 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 22:01:24.40 ID:yQoumsJd0
>>278 F1のテストもろくにせずシートも体に合ってなくてサイドミラーも見えないマシンなら仕方ないだろ
たとえIDEさんが天性のクラッシャーでもグロと比べるのはアホ
スーパーライセンスなんて、街でタクシーの運ちゃんに催涙スプレー仕掛けて逮捕されても剥奪されないから
今週末もポディウム乗って欲しいけど、韓国GPは厳しいかな・・ でも、週末雨だって情報もあるようだし、そうなると何が起きてもおかしくないから期待
>>281 うん、だから仕方なく剥奪。
ていうかお前の言ってることの意味がわからないw
>>184 LAP1007スレの900です
俺もすぽると見て裏コースの新映像か?って書いたんだけど
映像ではヘアピン立ち上がりからゴールまでの俯瞰映像が連続で流れてた
シケイン手前でアウト側バトンがFタイヤスモークあげてる映像があったんだよね
それファイナルラップじゃなくその前の周の映像使って合成してたのかしら
そういえば琢磨が悪いのに勘違いでニックに文句言われてた左近は不運だったな
>274 くそわろた いいなこれw
>>278 今年のカーティケヤンも結構危ない動きしてるけどねぇ・・・
でも全く話でないでしょ。
なぜかライセンス問題は日本人ばかり起きる・・・
中谷にしろ勝己にしろ、井手にしろ・・
95年頃にパシフィックで走ってたドライバーなんてトップから数秒落ちどころか10秒落ちすら記録したのにw
>>285 完璧な状態で乗ってるグロージャンがIDEより荒れてると言いたいのでは
韓国のコース、路面+雨予報+グロージャン出場、 三つ揃ったら怖い…
なあ、昨日ってカムイ3位の速報テロップ流れた?
多分流れてないな 今日はノーベル賞の速報テロップなら流れたが
>>289 だから井手はそのレベルにも達していなかったんだよ
コースのレコードラインも把握しきれていなくて
チームとのコミュニケーションも通訳を介さないとままならない時があった
セナがすでに韓国入りしてるけど、木曜まで間もつのか?
やっぱそうなんか 今日はNPBのノーノーのテロップ流れたんだけど モタスポは本当扱い悪いな
>>289 カーティケヤンってそんなに危ないか?
俺は気になったこと無い。
まぁタキ井上でもライセンス剥奪はされなかったんだから
井出は相当ひどかったんだよw
>>297 彼も結構危ない
危ないというより下手w
そうじゃなければきゅうり野郎なんて言われないさw
まあ、大抵最下位走っててリタイアも多いのでトラブル源になることは少ないのが幸い
>>296 オリックス西のノーノーはNHKラジオでも速報入れてたぜ
可夢偉は韓国行って大丈夫?嫌がらせされない(´・ω・`) 残留決まったし、韓国は休んだ方が安心だよね
>>297 決勝は目立たないがフリー走行とか遅いのに譲らなかったり、コース上でマシン止めたりと・・・
マシンもいきなりストップならわかるけど結構惰性で走ってたのに芝生に入れるとかしなかったしねぇ・・・
中嶋悟は87年デトロイトGP予選でセナより7秒だかそのくらい遅くて世界を震撼させた 日本人ドライバーの中では最速で敵なし、というふれこみでホンダが連れて来たドライバーだっただけに 「どんだけレベル低いんだ日本人ドライバーは・・・」と、日本人=レーサーに向いてないという強烈なイメージを世界中に植えつけてしまった・・・
>>297 IDEはあの後鈴鹿1000kmでとんでもないことやらかしたから
FIAの判断は正しかったと思ってる
デトロイトでとろいと・・・
韓国まで日本に滞在してるF1関係者は昨日の今日でTVつけてもF1の映像が流れなかったのに 驚いてたりするのかね?
>>286 さん
>>184 さん
148です
何か疑惑のすぽると映像こそ
見たくなってきました
しかし、どこにも転がってないorz
>>304 逆に井出はスーパーライセンス取り消しでおかしくなっちゃったんじゃないかとも思う。
可哀想なドライバーだよ。
>>262 だな。
>>99 のような奴はハナッからカムイを落とす考えで見てるから歪んでる。
今回の鈴鹿でのペレスは間違いなくチャンピオンを狙えるようなドライブじゃなかった。
カムイは何か吹っ切れた感じで、それが逆に良かった気がする。
今年のカムイはシケインに問題がなかったら、チョッと安心できたよ。
>>307 無線の故障で連絡が出来んかった
それでもピットボード見なかったのかと…
井出はスーパーライセンス剥奪された後もスーパーアグリに居たらしいな 鈴鹿でスーパーアグリのイベントだかで井出が登場しててちょっと笑ってしまったな
マルチクラッシュとかあって、ポディウムで君が代が流れなんかした日には・・・ 韓国の愚体を国際映像で晒せるかもな。
>>311 心情的には可夢偉を残したいけど、ビジネス上は今のままではチャンス無いってことだろう
近年最もその遅さに驚愕したのはルカ・バドエルかな
>>302 マシンがマシンだけに気の毒な感じもするけどね
絶対的なダウンフォース不足のマシンだし
>>311 わざわざってか聞かれたことに答えただけだし
>>315 ドーン!と持ち込むドライバーが一人確保できれば
カムイは残してくれるとおれは見ているのだが
いちおうテルメックスは残るみたいだし
贔屓目なのは認める
カムイってザウバー在籍期間がハイドフェルドに次ぐ長さなんだな。 これをどう捉えるか…
>>317 下位チームの一周オンボードを観るとよく分かるよ
ドライなのにウェットレースをしてるのかなっていうぐらいの違いがある
>>308 さっきyoutubeにあげたらgoogleの映像フィルターにひっかかってあげられなかった
糞画質で良ければアプロダにあげるけど
>>318 それにしちゃ多くを語っているてことだよ
フツーはテキトーに濁して、ここまで喋らん
そこは察しろ
>>320 そもそもが、どういう契約だったのかとか、グティエレスのサポートの関係、もしかするとマクラーレンとの将来的な話があるとか
まあ、推測、憶測の範囲ではいろいろ考えることはあるからねえ
資金を持ち込むドライバーが居たとしても、今季のように結果的にはスポンサー付のペレスの方が貢献していますって状況のままでは無理だろうね
モニシャにしてみれば、なるべく可能性をオープンにしておくことで、選択肢を広げ、より良い条件のドライバーを見極めようとしてるんだろう。 いかにも「CEO(最高経営責任者)」って感じの実務的な判断だと思う。 市場に出てるドライバーから腕や資金、開発能力など様々な要因を勘案して選ぼうとしている。 シューマッハがメルセデスを離れることが決まったとき興味を示したのもその一環だろうし、そうした中に勿論カムイも選択肢に入っている。
>>10 セナプロブームの頃の話だけど、色んな雑誌がF1を取り上げるからレースカメラマンが不足したんだよね
だからF1の事を殆ど知らない畑違いのカメラマンが大量投入されてサーキットに投入されたんだ
雑誌の編集長から「今はセナが人気あるから、セナが走ってる写真だけ撮ってこい」って指示が出たんだけど
実際に写真を撮ろうとしたらメットを被ってるからどれがセナなのか分からなかったらしい
困ったカメラマンが雑誌社に電話すると
「赤と白の車に乗ってる黄色のメットのヤツがセナだ」って教えてもらったのでこの人の写真ばかり撮影したそうだ
ttp://f1photo.jp/f1/f1-1990/f1901019/90-71-04-09.jpg
おお!! ありがとうございます 正座して待ちます
>>325 察するも何もBBCやskyのインタビューにモニシャはよく出てくるが、
ここ数レースはいつも来季のラインナップの話を振られてる
普段は記事にならないだけだよ
>>313 別にまっさんをdisってるわけじゃなく、本来表情台に上がれる「車」ではないと言ってるだけ
マスゴミみたいな切り方するなや
>>329 アルボレートじゃんw
まぁ彼もこの世にもういないしレアだろ
330です アンカーわすれました
焦りすぎですな
>>324 さん
おお!!
ありがとうございます
正座して待ちます
>>10 ペース良かったし、ヘアピンでハミチンのインにカミカゼやって一度は成功したし
ペレスを映すのは別におかしな事じゃないと思うぞ
>>313 いつだったか、バトンがお台場で走った時に
片隅で井出が子供相手に講習やってるの見つけて切なくなったわ
周りに井出相手に騒いでる人は皆無だったのが尚更
338 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 22:37:55.68 ID:snEvAa4x0
>>327 別にCEOじゃなくても、バイト先の店長とかサークルの部長でもその程度のこと考えるわ
>>274 F1でもリアウイングに「車間距離をとれ」って書いた例があるし、
次あたりどこかがやってほしいねw
リアウイングジョークは 「BE ON EDGE」が一番だと思うわw
ライコはロータスのオーナーの一人になったりしないのかな
343 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 22:41:26.49 ID:fwB6u+yW0
井出はさすがに可哀想だわ。 逆になんだかんだf1シートをゲットした手腕を賞賛すべきだと思う。 結果あんな形になったがどれだけのドライバーがf1のシートを競い合ってることか
>>197 10万超えるカメラか(゚д゚) スゲー
今回ザウバーはブラジルあたりで「ありがとうシューマッハ」って リアウイングに書くのだろうか
今更だけどやっぱりペレスよりハミルトンの方が速さだけじゃなくレースも上手いよな マクラーレンはペレスで本当に大丈夫なのか 速さだけはある師匠に賭けた方がマシだったような
今週末またレースとはな もう少し余韻に浸りたい
350 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 22:45:17.25 ID:kv5NTErP0
ライコネンの画像?ってなに?
353 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 22:49:49.76 ID:fY2bpBhD0
>>331 今度は記事になること喋ったってことだ
理解できるな?
>>351 カムイの「鈴鹿で活躍するのは最後〜」って発言を引用したんだろう。
カムイ本人は冗談だったと言っているが。
>>353 ベルニュカワイソス
本人も「友達なんか作れそうもない」って言ってたもんな…
>>346 はっきり言ってボロクソだなw
>韓国インターナショナルサーキットはかなり大変な場所だ。
>ほぼストリート・サーキットのような感じがするし、それもまたラップで探している流れのフィーリングに妥協を強いられることになる。
>>347 チャンピオンドライバーともなると下手っぴは流石にいない。
ただシチュエーション的に得手不得手が出る感じ。
マルドナードは話にならんよ。予選の速さは五指に入ってもおかしくないが・・・
あと2年くらいたって落ち着いたレース運びが出来るようになればかな?
362 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 22:54:31.54 ID:fY2bpBhD0
>>358 まあベルニュ自身誰もフォローしてないんだけどねw
363 :
148 :2012/10/08(月) 22:55:14.33 ID:CYbUpOV10
>>340 さん
すばやい仕事ご苦労様です
堪能させていただきました
合成ではなさそうですが・・・
ドライバ達はもう韓国に行ったのだろうか? それともお国へ帰ったのかな?
>>347 ・ウィリアムズの持ち物が好き
・南米系を入れていびって追い出すのが三度のメシより好き
この2点からマクラーレンにふさわしいのは師匠だと思うよ。
いくら巨額の資金を持ち込んでるとはいえ、あのドライバーをモノ扱いする
ことで有名なウィリアムズが、師匠に対して各種狼藉にも我慢に我慢を
重ねてることを考えても、彼らは師匠を評価してるんだろう
366 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 22:58:00.29 ID:JyA3ueaO0
>>365 いや、あれだけ持ち込みしたら、誰でもキープすると思うよ。
毎レース、モノコック破損してもお釣りがくるぐらいの持ち込みだもん。
マクラーレンは、セナやハッキネン、(昔の)ライコネン、ハミルトンみたいに、
理屈を超えて速いドライバーと、安定してるドライバー(クルサード、バトン)の組み合わせが好きだから、
ペレスは良い買い物じゃない?
ハミルトンほどの情緒不安定でも飼いならしたんだから、ペレスも飼いならせる。
>
>>369 おおお、それは是非実現して欲しいな
ただ韓国GPの主催者も赤字だけど、それ以上に得る物があるから続けるとか言ってるんじゃなかったか?
アルゼンチンはメッシで十分知名度あるで
>>353 まっさん活動的だけど、ほとんど一方通行(´;ω;`)
LGしか知らんけど
>>377 マッサはTwitterより他にするべきことがある
マッサはQ4とカウンセリングに忙しい身
韓国が消えるのは歓迎だけどアメリカ大陸が増えるのは嫌だな 放送時間的に
383 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:06:23.11 ID:snEvAa4x0
韓国人はF1みたいな時代遅れなモノに興味はない F1関係者なんてラブホテルに泊めときゃいいと思ってる 韓国人は完全にF1関係者をバカにしてるってことに気付いた方がいいよ
ライコは分かるがベッテルがやってないのは意外だ
韓国で何かが起こる気がする
アルゼンチンは5度のチャンピオンを輩出した国だからな
年20戦は多すぎるわ。16に戻して欲しい。テストやっていいから
>>385 竹島は韓国のモノというアピールがきっとどこかであるはず
ネトウヨうぜえ・・・
グロージャンは韓国GP初めてだし あそこマーシャルがクソだから何か起きそうだな・・・
>>393 韓国の名が出ただけでスレの伸びが加速しとるわ
>>374 ってことじゃなくって
日本メーカーがF1で有名になってクルマバンバン売ったみたいに俺らもやるぜ、てなことじゃねーの?
その前提は事実誤認があるけど・・・
398 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:10:24.62 ID:kIOdINiQ0
>>384 ベッテルはCMとか露出を意識的に控えてるそうだ
お前ら韓国好きなんだな
401 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:11:23.22 ID:fY2bpBhD0
>>353 いろんな発見があるよね
グロックとピックってあんまり仲良くないんだっけ?
>>27 これだけ書いてくれてやっとどういう意図の話か分かったわ
1週先送りになったFIFAの賞罰委員会が韓国GPと重なるんだよな その処分結果が漏れ伝わって来たりしたら大変なことになりそう FIFAとFIAを混同して、独島プラカードを掲げたりするんだろうな
ここはF総合スレだkらネトウヨは板違いですよ
406 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:13:18.71 ID:snEvAa4x0
韓国人はF1なんて同じ所をグルグルまわってるだけで面白くないとすでに気付いている
スケートのショートトラックは大好きじゃねえかあいつら
バカチョンはイラねーからさっさと消えろ 糞LGはカムイがバトンに迫られてる時ワザとLT止めやがってクズが 国ごと消えろ
バカチョンはモタスポを理解出来るほど民度高くないから過疎なんだよねw
412 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:15:58.86 ID:snEvAa4x0
可夢偉はKARAが好きみたいだね
ネトウヨは吐き気がするから総合スレから消えろ
>ザウバーCEO「可夢偉の表彰台は残留に影響しない」 無理です、ザウバー残留w
417 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:18:03.53 ID:byd45N960
グロージャンの代わりにカムイがロータスに乗らないかなあ
今年もラブホなの? 赤字で悪評垂れ流しじゃ韓国も得るもんないだろ。何がしたいんだ。
419 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:18:40.56 ID:kv5NTErP0
ライコネンの10/17に発表ってのは・・・ もしかしたらF1やーめたじゃない?
冷静に20戦のうちの1つとして見ましょう
>>58 94年当時は知らないけど、三宅はF1に思うところが多いと思ってる…
423 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:19:45.99 ID:snEvAa4x0
LGはスポンサーってだけでLTはLG製じゃないってことを日本人は知らない バカだからね
10/17ってライコネンの誕生日だな。
426 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:20:56.11 ID:snEvAa4x0
何かミスがあると責任押し付けて逃げる バカチョンだからねw
>>418 見栄が張れる
マジで理由はこれだけだと思う。日本も中国もやってるのに韓国がやってなかったら下に見られる!ってだけ
431 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:22:30.89 ID:byd45N960
カムイはこれまでの日本人の記録をすべて塗り替えてくれたね。 あとはあるとすれば、最多出場記録ぐらいだね。
432 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:22:43.90 ID:lu7czpXY0
マジでネトウヨ殺したい
434 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:23:00.22 ID:kv5NTErP0
誕生日にルノーとの契約更新しますって発表するのは無いだろ。 あってもフェラーリ行きかやーめただと思う。
ラブホに泊まることでラブに目覚めるF1関係者もいるはず
436 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:23:15.29 ID:snEvAa4x0
F1なんて時代遅れだよ スピードを競うという発想が古いってことに韓国人は気付いている
>>433 ここはF1談義するところなんで、お前も一緒に消えてくれない?
しかしライコの発表が楽しみだ
まあどうせがっかりするようなどうでもいい発表なんだろうな
>>400 F1マシンが出てくるのは、なぜかクラッシュしてるシーンが一瞬だけで
ほとんど、太ったオッサン達がラップ歌って踊ってるだけの意味不明なCMだな
>>437 は?俺は何も悪くないし
悪いのはネトウヨだ
LTに堂々と糞LGのロゴ出して公式時計じゃない?w アホだろ糞チョンw ロンギヌスとかもラップタイム表示しなかったんですか?どこの国がやってたんですか? ソース出して説明してねバカチョンw
>>434 ルノーじゃなくてロータスだよ〜ん
まあ、チーム設立の経緯がややこしかったから間違えやすいのは確かだが
442 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:25:48.00 ID:JyA3ueaO0
443 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:26:23.09 ID:snEvAa4x0
オリンピックでも韓国の方が日本より金メダルの数が多い 人口は日本の方が多いのにね 韓国人の方が優秀だし、勝負に厳しい 表彰台程度では喜ばないよ 優勝しないと韓国人は認めない
>>319 ヘラーリはやっぱりだめなのか
ほんと情けないなこのチーム(´・ω・`)
生涯獲得ポイントとかなんの参考にもならんな。今のシステムだと 6位か8位までにもどしてくれ。 1位と2位の差をつければいいだけだろうに 韓国もレッドブルとマクラーレンかね
>>365 師匠って絶対フランク翁好みのレーサーだろw
>>299 カーティケヤンは上手いか下手かはわからないな
スパの予選のコースへのリカバーみると上手いと思う
ただマシンがねえ
449 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:29:07.40 ID:kIOdINiQ0
韓国人は認めない(笑)
450 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:29:17.16 ID:snEvAa4x0
バカ日本人は表彰台程度で大騒ぎ チームメイトは3回上がってるのに1回上がっただけで大騒ぎ やっぱり日本人はバカだ
バカチョンは日本に数十周遅れのドベ走ってるからねw 今頃参加して僻地で煽っても無駄だバーカw 今年も蚊の数数えて水増しっすか?w
一気にチョン臭いスレになったな
昨日の2時間基地外に続いて今日は韓国人様が現れたかw
>>450 いいかげんにしろ、そんな事ばっかいうからお前ら嫌われるんだよ。
韓国グランプリはおまけ カンナムスタイルが目的のチケットです
>>444 今年フェラーリに主体的に勝ち負けを争えたレースが何回あったかといえば
せいぜい2戦か3戦だしな
日本人、中国人F1ドライバーはいるのに なんで韓国人はいなんだろ?
ネトウヨ連呼厨も火に油注いでるから しばらくは止まらないと思うよ
バカチョンは糞サーキット作って工期も間に合わせられないのに大騒ぎw 恥晒してんのに成果wとか言ってるアホが糞チョンw
460 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:31:59.76 ID:snEvAa4x0
日本GPでは客席にマシンが飛び込んで死亡事故を起こしたことがあるらしいじゃん 韓国GPではそんな事故発生してないよ 日本GPは危険だから中止しろ
461 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:32:14.53 ID:kIOdINiQ0
>>457 あのシナて正式にF1ドライバーの要件みたしてるの?
/\___/\ / / ヽ ::: \ | (●), 、(●)、 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ,,ノ(、_, )ヽ、,, | < ま〜た始まった | ,;‐=‐ヽ .:::::| \_______ \ `ニニ´ .:::/ /`ー‐--‐‐―´´\
>>456 そういえばアロンソが勝ったレースって、雨だったり上位のリタイアだけだよね
>>457 だから韓国サーキット側が文句言ってる
人集まらないのは韓国人ドライバーや韓国車がないせいだと
下等バカチョンにF1ドラなんて無理w チーム参戦させる体力も無いハリボテ国家が糞チョンw
(ヽ∧__∧ 、ヽ`∀´>.<呼ばれて無いのにチョチョチョチョーン ) )つ >⌒)ノ ゝノ/ パカチョン ノ~ノ /| /// | | /// | |ミ ///. |/ ̄ / " ̄ ̄ ̄ ̄
施設もそうだがコースもまともになったんだろうな 市街地並のダスティコースは予想できた
468 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:34:58.54 ID:byd45N960
バ韓国なんて今にF1も韓国が起源とか言いだすんだろ
469 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:35:09.41 ID:snEvAa4x0
バカ日本人は日本GPで死亡事故を起こしたことがある バカ日本人は観客を危険な目にあわせ、現実に死亡事故を起こした
韓国人を擁護している人のIDが可夢偉のアンチと同じIDなんだなw
雨ふるらしいからダストよりマッドかと
韓国GPはマシンが客席に飛んで行っても客いないもんなw コース外の人間が事故に巻き込まれたら中止しろと言うならモンツァも中止だよ
朝鮮人で一番F1に近かったのは吉本大樹なのかな
排水改善したんだっけ?
475 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:38:01.10 ID:kIOdINiQ0
排水がなってない韓国GPは雨で荒れますか? (・∀・)ニヤニヤ
健全な日本人がチョンとか言うはずないのにな ネトウヨに何言っても無駄だけどw
478 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:39:33.60 ID:kIOdINiQ0
天気予報はどんな感じなんだろうか?
>>400 普通多重クラッシュとか起きると「ゲッ!」となるけどヤツらは「ワーイ!」
ってなるってのがよく分かる。
よかったなグロージャン、ここならきっと大歓迎だ
482 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:40:24.33 ID:snEvAa4x0
>>472 バカ日本人は死亡事故を起こして「モンツァと同じだ」と自慢する
そんなこと自慢にならんよ
やっぱり日本人はバカだ
ID:snEvAa4x0
韓国人の熱心なF1ファンの事を考えると可哀想すぎるわ 念願の開催で富士の2割り増し悪化レベルとか
486 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:43:18.83 ID:snEvAa4x0
表彰台程度で喜ぶバカ日本人 チームメイトは3回上がってるのに1回で大騒ぎ やっぱり日本人はバカだ チームメイトにボロ負けな事実から目をそらして大騒ぎのバカ日本人
>>482 えっとさ、悲しいことだけど日本でもヨーロッパでも、自動車レースで死亡
事故は数え切れないほど起きてきた。でもそういった犠牲を無駄にしない
ためにも先人が「それがモタスポ」と割り切らず、事故から逃げずに向き
合ってきて、少しずつ安全性を高めていった。そうして築き上げられた国際
規格にのっとって、韓国のサーキットは作られたっての分かる?
で、そろそろ悲しい言い争いは終わりにしないか?
ホテルは整備されたん?
そういえば鈴鹿のマーシャル作業に取り掛かるの早すぎない? 外傷はパンクだけっぽいアロンソがリタイアした理由がよく分からなかった
発狂させちゃったのか。。
死亡事故起こしたのはビルヌーブであって日本人じゃないんだけど? あの時の富士の熱狂は時代だね アジア初開催に踊ってたモタスポの偉大な歴史が富士にはある 過疎バカチョンGPじゃ客いねーから事故起きないし消えても誰も話題にしねーしw
494 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:45:58.07 ID:kIOdINiQ0
>>489 もうじきID変わるから駆け込みレスが始まるぞw
ID:snEvAa4x0
グロ注意とかタグまで貼られて顔見りゃわかるじゃん あのもみ上げはやる顔だよ
>>491 グラベルに完全にハマっていくら頑張っても抜けだせなかった
何で相手するかなあ NGぶち込んでおけよ
499 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:47:39.16 ID:kIOdINiQ0
>>491 仮にエンジン止めてなくてもパンクのタイヤでピットまで戻る距離考えたら
チームが無線でストップかけたのでは?
>>486 韓国GPも安全じゃないよ、なんせグローじゃん走るんだからww
ここで日本批判してないでFIAに掛け合ってグロージャン追放しないと
韓国で死亡事故が起きるかもね
このスレで日本人叩いている人って何人ですか?
>>498 モタスポ版はIE以外全く使わない奴が多そう
年齢層は間違いなく高めだろうし
>>497 グラベルはまってたっけ?スピンしてコース上に戻ってきて危なって記憶が
>>491 そのパンクしたタイヤが、グラベルでスライドした事でホイールから外れ、ホイールと車体の間に挟まって動けなくなった
こんなネトウヨばっかの板のどこが年齢層高いんだよ 中学生並みの幼稚な書き込みなのにwww
LTはLGじゃないwww アホwww
このコピペ貼っておくか 真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。 偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。 予告スルー レスしないと予告してからスルーする。 完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。 無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。 失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。 願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。 激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。 疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。 乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。 質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。 思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。 真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。 偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは4匹目。 3匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。 4匹目のスルー 3匹目に反応する。以降5匹6匹と続き、激突スルーへ。
393 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2012/10/08(月) 23:08:08.40 ID:1y6D4hEU0 [1/6]
ネトウヨうぜえ・・・
404 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2012/10/08(月) 23:11:52.36 ID:1y6D4hEU0 [2/6]
ここはF総合スレだkらネトウヨは板違いですよ
415 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2012/10/08(月) 23:16:55.50 ID:1y6D4hEU0 [3/6]
ネトウヨは吐き気がするから総合スレから消えろ
433 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2012/10/08(月) 23:22:59.13 ID:1y6D4hEU0 [4/6]
マジでネトウヨ殺したい
439 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2012/10/08(月) 23:25:23.53 ID:1y6D4hEU0 [5/6]
>>437 は?俺は何も悪くないし
悪いのはネトウヨだ
477 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2012/10/08(月) 23:39:30.20 ID:1y6D4hEU0 [6/6]
健全な日本人がチョンとか言うはずないのにな
ネトウヨに何言っても無駄だけどw
509 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:50:42.96 ID:snEvAa4x0
>>487 じゃあなんで韓国のサーキットをバカにするんだ?
さんざんバカにして侮辱してプライドを傷つけて今さら「国際規格にのっとって韓国のサーキットは作られているんだよ」
だってさ
本当に日本人は狂ってるよな
いい加減ケンカはやめようぜ(´・ω・`) 韓国はクソってことでいいじゃないか
霊岩は日本以外でも馬鹿にされてるから安心しろよ
発展途上国のチョン国がF1やれるなんて、これもみんなバーニーと日本のおかげだぞ。
514 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:53:20.42 ID:kIOdINiQ0
一応バカにされてることくらいは認識できてるのかw
韓国のレイアウトはぶっちゃけ結構好きだけどな〜 ピットの位置がなんで逆なのか理解出来ないけど
工期も守れないし施設はクズ閑古鳥で客数水増し こんだけ恥晒しても無理に見栄張ってF1招致とか背伸びしてるからバカにされてまーす
>>516 前半はいいけど後半のぐにゃぐにゃはもうちょっと考えて欲しかった
ネトウヨは見苦しいから失せろよ
韓国GPは赤字垂れ流しだわグッズは売れないわで 関係者もいい加減辞めたがってんだよな ただ日本と中国の対抗心だけで続けようとしてる 根本からおかしい
522 :
音速の名無しさん :2012/10/08(月) 23:56:32.69 ID:kIOdINiQ0
ポスコも降りたらしいからな
中国もやる意味あるのか? 客席ガラガラだよな! カカシがいないだけまだいいけど
>>512 見返したらグラベルは関係ないな スライドしたことでホイールと車体の間にハマり込んじゃった事には変わりないけど
ロズベルグはリアサス壊れたのかな
韓国のサーキットってF1以外にはなにか開催してるの?
嫌韓の成りすましに釣られて、良識のない書き込みをしてる奴らはなんなんだ… ID:snEvAa4x0の思うツボじゃねーかよw
連呼厨にとって韓国GPは毎年耐え難い屈辱なんだよ 韓国のドライバーいないしサプライヤーいないし客も入らないし 汚名返上するチャンスが無くて恥の上塗りするだけだから
>>524 というか、すでにはまり込んでて、それでロックしてスライドが始まった感じじゃない?
>>518 前半って直線とヘアピンだけじゃねえかw
中盤〜後半の流れるような走りが良いと思うんだがな
532 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:00:20.41 ID:HVopEnkZ0
>>527 良識あるからレスしてるんだと思うが・・
>>526 開催してたら、1年前のゴミがそのまま残ってるなんて惨事は起こらないだろう
韓国は素晴らしいコースだよ
アロンソが動けなかったの、グラベルにハマったからじゃなかったんだ… S字あたりのスタンドで見てて、奥の方で動けなくなってたからてっきり アリ地獄にはまったものだとばかり
韓国は雨のイメージが強いなぁ
鈴鹿GPは(ウイリアムズ)ホンダがWC争いしてて、さらに中島悟さんやセナもいたし もりあげもしたし、伝統と歴史が違うからね 韓国はこれからであってほしい
>>319 ここでアロンソの言いたいことは
「マッサが勝ったからといってフェラーリが速いわけではない」
ってことかな
また心理戦…腹黒いなあ
>>526 サイとかいう太ったおっさんのコンサート
>>535 ペレス「押せって言ってんの!」
マーシャル「クレーンはよ」
そういやマーシャルがマシン押したらどうこうっていうの、結構曖昧だよね
さっさとコースに戻すほうが撤去するより安全とか・・・ねえ
>>535 完全にホイール丸見え状態で自走して帰った所でポイントも絶望的だろうし、
関係無いところにまでダメージが及ぶ可能性も有ったからやめさせたんでしょ。
今後を考えてエンジンも温存した方が良いだろうし。
日本嫌いな外人が 日本語流暢なのはギャグ?
>>539 チームに開発のスピードと精度を上げるようにプレッシャーかけてるだけだろう
546 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:06:48.23 ID:HVopEnkZ0
>>542 ホイール丸見えで走らせればスリックが大喜びしたのにw
>>529 いや、少なくともグラベルに突っ込む前はタイヤの原型が残ってる
スライドって言葉が悪かったかな、スピンだね
グラベル入ってスピンしてる最中は土煙りで見えないけど、グラベルから出てコース外の舗装面にアロンソがいる写真(その後コース内に入ってくるが)ではタイヤ外れてハマってる
1コーナーであれじゃあ戻ってくるメリット無いでしょ
恐らくレース中に観客が勝手にコース内に侵入して事故に巻き込まれて死んだのも その事故を起こしたドライバーに業務上過失致死で書類送検したのも まったく動かないシャトルバスで缶詰にされて多くの観客が うんこを漏らすという違う意味で大惨事になったのも そして昨年F1のデモ走行で勝手にコース内に侵入してF1マシンに轢かれたマヌケも こんな大恥をかいたのは日本だけ こうした日本にも思い出したくなるような暗い過去はあるんだから 嫌いだからってそうやって他国を叩くのはやめようや
ところでグロは韓国もでますか?
>>541 エンジン掛かっててダメージなかったら大旨大丈夫だと思うけど、
ペレスのは押し出そうにもグラベル填まってタイヤバリア目の前でどの道無理だったろうね。
グラベルがなかったら即死だった
>>539 アロンソ自身が自分が勝ったけど最速ではない
っていってたのを復唱してるんだね
>>545 チームにハッパかけるためだけだったらわざわざメディアを使って発言する必要ないよね
ライバルやファンやその他の利害関係者に向けてコメントしてるんだから
色んな意図があってのことだと思うよ
アロンソはメディアの使い方がうまいと思う
ペレスはグラベルにハマった直後に抜け出そうしてたけど タイヤ空回りで詰んだ
alexander wurz ?@alex_wurz @JensonButton follows me on twitter, and I am not even his team mate ....
おまえら朝鮮人を呼び込むなよ と言いたいところだけど、次が韓国GPだから話題にしないわけにいかないし、事実を書くだけで奴らファビョるから仕方ないな 鬱陶しいことだ
>>550 朝鮮猿って、本当に息をするように嘘をつくんだなぁ
結局カムイのタイヤ持ったよね ・セーブしてた ・当たりだった ・第2がはずれだった どれ?絶対バトンに抜かれると思ってた
565 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:21:04.02 ID:0TmYIClWO
アロンソは腹黒いよ。腹グロンソだから 今までで一番腹黒くなかったドライバーは一貴
>>562 某社のタイヤ構造のページで調べたんだけど
合成繊維じゃないかな?
カムイはやっとペトロフと肩を並べたんだな。 早くピケJr.と並んでほしい。
ネトウヨは日本の恥だから、消えてくれ。
>>563 バトンが「可夢偉のコントロールが完璧だった」って言ってる。あと鈴鹿は
基本抜きにくいサーキットってのも味方したなあと。
…とか言いながら現地で死ぬほどドキドキしてたけど
>>563 セーブしてたのみ
第二スティントのタイヤがすぐお亡くなりになったのはトロロに詰まったから
バトンも追い詰めるのに苦労してたし、乱気流捕まると相当しんどいっぽいね
ネトウヨは見えない敵と戦ってるからな
>>562 コンパウンドが剥がれて下地のワイヤーとか繊維の構造が出てるんだろ。
あれでホイールだったら、タイヤってゴムだけの風船ってことにw
そもそも空気が抜けてない時点でホイールじゃないって気付けって話だな。
自分の立場が悪くなると(元々立場なんてないが) 「良識ある」日本人になりすまして火消しに走る 韓国を悪く言うのは「ネトウヨ」とレッテル貼り ほとんどの日本人はネトウヨになるね
>>558 向きもあかんかったな、車がコースのほうを向いてたら押して貰えただろうけど
逆向いてたからね、あの状態でコース復帰させるのは危険すぎる
>>564 どう見てもホイールだと思えない俺の頭がおかしくなったのかとw
気温が結構急激に下がったからな それも助けられたのかもしれない
577 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:24:43.89 ID:0TmYIClWO
>>563 二つ目のハードが外れだと思う
カムイの持たせ方も上手いと思うけど
>>563 第2スティントでリカルド抜くためにタイヤ使いすぎた
バトンは後ろでじっとしてたので後半ペースが落ちなかった
579 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:24:52.90 ID:HVopEnkZ0
そもそもマーシャルの手を借りた時点で失格じゃなかったか? もしかして緩和されてる?
>>516 PS3のコドマスゲーで走ると韓国はセクター2までは高速レイアウト
で結構面白い。しかし意味無しウネウネの低速セクションだらけの
セクター3が糞。ティルケらしい低速かつ直角に近い複合コーナー
なんて誰得って感じ。
ティルケはアブダビもそうだけど直角に近い低速複合コーナー作る
の止めてくれ。
現実のコースは設備は最悪だし、マーシャルの作業はトロイし雨
降ったら水はけないし糞どころではないけどw
>>569 >>570 あり
最後の自己ベストの出し合い凄かったわ
タイヤのマネジメントってやっぱ凄い
素人にはわからん感覚だ
韓国のサーキットは市街地予定らしいからな 直角コーナーの所にコンビニが出来るのだ
コンビニコーナーかw
>>579 A.セナがマーシャルの手を借りて復帰したレースの後くらいでルール付けされた気がするが
今回ペレスの車にも意識的に触ってないよね
KERSの為かルールの為か分からんけど
アホチョンのゴミサーキット見てりゃどんな民族かは理解できますねw 自国チームもドラもいないwんだから見栄張ってもそろそろ開催終了でしょw 誰からも望まれないのがゴミチョン
586 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:30:30.66 ID:HVopEnkZ0
>>582 そしてストレートの両側には宿泊用のラブホテル街が出来るのだ。
名物ラブホストレートの誕生である。
>>94 残りレース減るたびに値下げしてると思ったが
相変わらず周りは田んぼだらけなんだろうな
>>585 て言うか
>>400 のPV見た時点でね…全体が太ったオッサンが下品な振り付けで
ラップで踊ってるだけ、数秒だけ映るF1マシンは全てクラッシュシーンのみ。
完全にモタスポバカにしてるだろと
593 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:32:32.15 ID:0TmYIClWO
今回マッサが速かったのはなぜ? 予選のQ2はフロントタイヤのグリップがなかったらしいけど、それ以外は 全体を通してアロンソを上回ってたらしいし
>>584 あれは何が何でもセナを失格するつもりだったからな
今のルールには例としては何の参考にもならない
>>593 ま、ま、まさか、新型(改)リアウイングが良かったとか?
レッドブルのフリーフォール明日に延期か
>>593 フェラーリは毎戦かなりのアップデート持ち込んできてるし
それがあたってる面もあるんじゃない?
まあ速いとは言ってもレッドブルのペースには全然ついていけてなかったけどね
ハミルトンはクレーンで吊ってもらえたしな
>>593 マッサはレース重視でハードが上手く機能するセットアップにしていた
そしてアロンソより新しい改良型のリアウィングを使っていた
だからソフトタイヤでアタックしたとき思ったよりタイヤが機能せず不発に終わった
シンガポールに持ち込んだ新型ウィングが鈴鹿で合ってた
>>588 シーサイドのレジャー施設を含む総合アミューズメント施設(笑)
にする計画だったので、ホテルや関連企業のオフィスビルになった
と思われる。
現実としては地盤沈下が酷くて高層建築物なんぞ建てられない
んだけどねw
コース内側にコンビニw含む市街地を作る予定だったのでセクター3
だけウォールに囲まれててエスケープゾーンが異様に少ない。まさに無駄
タイヤのタレはトロロに詰まったのもあるけど もっと大きな要因はマシン重量と路面の改善だろう
フェラーリはもう来年に向けて車作ってんじゃないのか
鈴鹿決勝では赤牛、フェラ、枕、ザウバー、ロータス、インドの順でクルマの出来が良かったな。 メルセデスは一体どうしちゃったのか・・・
605 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:46:22.09 ID:0TmYIClWO
なるほど。ありがとうございます
コリアンGPの路面状態はどんな感じだ。一時期のニュースでは 長期にわたってコースのメンテナンスが行われていないとか言わ れてたけどGP前に整備したのかな。
韓国以降の開催国はグロジャン入国拒否してくれ 言いがかりでも構わん
>>604 メルセとザウバーのコンスト五位争いはどうなるでしょうね。個人的には
可夢偉ファンだしザウバーに逆転してほしいけど、実際は大企業の意地&
なんのかんので結果がザウバー安定しないしでメルセが逃げ切ると思うけど
コース脇の草刈りしたぐらいじゃね
メルセデスはトヨタと同じ匂いがする
グロ「だ・れ・に・し・よ・う・か・な」
メルセデスはホンダと同じ匂いがする
614 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:52:16.89 ID:HVopEnkZ0
>>608 メルセデスはシュー引退とハミに魅せつけるために
残り5戦壮大な空周りする予感がするな
615 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:53:25.60 ID:AZxkDlFn0
日本GPで日本人はウンコ漏らしてたんでしょ 韓国人はF1なんて面白くないから、最初から行かないよ 日本人はバカだから、わざわざ面白くないF1観に行って日本人の下手くそな運営のせいでウンコ漏らしてバカだねぇ
616 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:54:29.60 ID:HVopEnkZ0
617 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:54:43.63 ID:dQ70lGi6I
しかしまあベッテルの優勝は予想通りだとしても、 今年今までヤバい立場の人だったマッサと可夢偉が揃って表彰台とか これ本当に現実なのかと目を疑ってしまうような驚きのレースだったな
618 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:55:06.92 ID:AZxkDlFn0
一年前の食べ残しの方がウンコよりマシ 日本人は日本GPでウンコ漏らしてたんでしょ
誇り高き韓民族はうんこは漏らさないよ 食べ物だからね
620 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:55:26.79 ID:HVopEnkZ0
ほんとチョンうぜーよ。マジで日本から消えろ
カムイもペレスも良いし俺はメルセデス食えると思ってる、30%くらいかな
624 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:56:33.38 ID:bu+XGszaO
チョンうぜ〜
625 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 00:56:47.86 ID:AZxkDlFn0
ウンコくらい我慢しろよ日本人!
そうだぞ貴重な食糧なんだから
627 :
青島 :2012/10/09(火) 00:57:32.41 ID:toIe36BoO
ふざけんなバーカ
>>616 ウンコはサーキットで漏らしてるんじゃない!!
毎日食ってるんだ!!
室井さん!!
どうして民家に糞が流れるんだ!!
チョンうぜ〜
630 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 01:01:36.95 ID:AZxkDlFn0
韓国人は最初からF1なんて観に行かないよ 面白くないからね クルマのデキで勝敗が決まるから面白くない そんなのスポーツと認めない
>617 昔良くあったボーナスレースみたいなもんだよな。
まあグロージャンがまともにレースしてれば表彰台はベッテル、ウェバー、グロだったとは思うけどね まともに走るとグロはライコよりペースいいからなぁ
633 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 01:04:01.64 ID:AZxkDlFn0
オリンピックでは日本人より韓国人の方が金メダルの数が多かったよ 日本の方が人口が多いのに韓国の方が金メダルが多い やっぱり韓国人の方が優秀なんだな
634 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 01:04:34.44 ID:HVopEnkZ0
>>623 ダブルディフューザーとメルセエンジンが当たっただけ
>>632 まともにって1コーナーでゑと可夢偉とバトンあたりをやっつけるって意味?
>>535 アロンソのオンボ映像怖かったよ
コースに逆向きで戻っちゃって、そこに車がガンガン走ってくる映像
>>608 メルセデスはもうコースの相性次第な感じがする
ザウバーは鈴鹿みたいに当たりが来たときに、絶対にポカしないことだね
ザウバーはスパでメルセデス抜くはずだったのに
>>638 そこにグロが来たらアロンソもチビっただろうな
感動の日本GPを見直してたんだけど、ウェーバーにグロミサイルと言われているが ウェーバーが姿勢を乱したのは、ペレスがチョコンと当ててないかな? 既出だったら申し訳ないが、ペレスが少し当てて、コーナーリング中の ウェーバーが姿勢を乱して、そこへノーブレーキのチャラ男グロが 駄目押ししてるように見えるんだけど?
ザウバーは韓国、インド辺りは表彰台無理でも4位とか5位には入れるかもしれない。 後はアブダビくらいだろうなぁ・・・アメリカとインテルラゴスは辛いと思う。
メルセデスも1勝したから、1勝も出来ずに惨めに撤退というのが なくなったから逆に状況次第でいつでも撤退だな。
あびる「フルウェットの状況です」
>>642 どう見ても当たってない。よってその話は既出じゃない
>>639 相性も糞もないだろメルセデスは
相性よくても糞、悪かったら更に糞なだけだろ
結局あそこは大所帯に見えて、シーズン中の開発がまともに出来るチームじゃない
開幕にどれだけ良いマシンを用意できるか、それが全て
メルセデスもニック・フライの罠にハマったな。w
ペレスは後ろでコースアウトしてるだろw
そんなメルセデスを見越して枕に移籍したバトン そんなメルセデスに騙されて移籍を決めたハミ
そういやペタ爺は来てなかったな。年だからヨーロッパからは出ないのか
>>632 まだグロ信者がいるとは・・・
「まともに走ったらグロはライコより速い」っていわれても
今期そんなことほとんどなかったから「あんたの妄想でしょ」としか言いようがない
唯一バレンシアではオルタネーターのトラブルでリタイアするまで
いいところからスタートできて得意な市街地コースでいいペースで走れてたけど
それでも「ライコネンより明らかに速い」って印象でもなかったよね
>>651 くると余計な口出しして作戦失敗するからね
ダラーラが迷走するのはペーター爺のせいじゃないかと思いたくなるくらい
>>646 ウェーバーが姿勢を乱すと同時に、ペレスがアウトに姿勢を乱して
そこへグロが突っ込んでると思えるような状況なんだけど。
グロがウェーバーのリアに接触して、ウェーバーのあの位置に
突っ込むかな?
ペレスの車の動きも、逃げたと言うより乱れてアウトに行ってる様に見えるし
何度もスローで見たけど、少しだけ押してるのではないかなと思う。
>>655 ペレスはアウト側の汚れたライン走ってる
ただバランス崩しただけだと思う
グロは大嫌いだし、ライセンス剥奪がまっとうだと思うが ウェーバーの挙動が気になったので見返しての書き込み。
>>647 ザウバーが得意じゃないサーキットだと、平気で5位や6位には入るんだから脅威だよ
どっちも駄目だったのってハンガリーくらいだろう
正直まだ追いつけるとは思ってない
>>643 韓国よりはアメリカのほうが、ザウバーには合ってるような気がするけど?
S字が続くセクションは特に。
韓国は、後半の低速セクションはザウバーにあっていなさそう。
たぶん、管理が悪くてバンピーだし。
こう言うコースは、ペレスのほうがカムイよりあってるような気がする。
>>643 韓国よりはアメリカのほうが、ザウバーには合ってるような気がするけど?
S字が続くセクションは特に。
韓国は、後半の低速セクションはザウバーにあっていなさそう。
たぶん、管理が悪くてバンピーだし。
こう言うコースは、ペレスのほうがカムイよりあってるような気がする。
>>660 やり過ぎw
とりあえず順位はキープ出来る位置なのに
当っても減速する気がまるで感じられないのが凄いな
>>658 ああすまない、ザウバー基準での話だったんだな
こっから先スパや鈴鹿のように地力で上位を食えるようなサーキットは恐らくないだろうなザウバーは
そういう意味ではまたギャンブルが当たるのを期待する以外ないのでは
>>655 >>660 ぜんぜん当たってないw
自分はグロ信者ではないと念押ししながら
随分と偏った目で録画をスローで何回も見直してるんだねw
何のためにそんなに何回もスローで見直してるわけ?
グロージャン擁護のポイントを見つけたかったんじゃないの?
場内、割れんばかりの可夢偉コールの中 一人で亜久里コールしていた俺に死角は無かった
>>660 ウェバーが2コーナーアプローチのために減速
ペレスはアーバインラインを目指したのか外に逃げる
ウェバーにも2コーナーにも気付いてなかったグロがそのままウェバーにドーン
だね
とりあえずパドックにペーター爺がいたらペレスは良いリズムで、カムイはスタートとピットとタイヤで駄目になる。
そういやウェーバー自身がライバルをコース外に追い出す悪質で危険な ドライバーだったな。グロージャンと違ってコントロールしながら相手だけ を押し出すので押し出されたドライバー以外は大目にみてた。 最近は少しおとなしくなったみたいだけど。
誰だよゲーム動画持ち込むのはw
>>668 お前も一々煽りに反応しなさんな
>>671 その分結構ウェバー自身激しいバトルには寛容なところあるけどね
さすがにグロミサイルは許容できないだろうよ
ペレスアンチだろ
しかしレッドブルの鬼グリップはインチキ級だな こっそりピレリと書かれたBSタイヤ持ち込んだろ
マーシャルの手を借りちゃいけないのは、大雨のヨーロッパGPでハミルトンがクレーンで吊り下げられてグラベルから復帰した事件がきっかけだったような
てかペレスもグロージャンの被害者だな グロージャンがゑにミサイル攻撃受けて姿勢を乱したのを避けるために コースアウトを強いられた
680 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 01:43:50.94 ID:HVopEnkZ0
>>677 きっかけはセナプロがシケインで接触した’89の鈴鹿だな
で翌年のモナコのピケが適用1号だったか。で、時が流れそのハミの一件で
おい、いいのかよ・・確か失格だろ?と議論になった
D:UPBeKf1+0は何度もスローを見たと言いながら
>>660 の動画であっさり自分の勘違いを認めて
一体何がしたかったのやら
>>677 フジのf1総集編だと90年モナコからって紹介してる。そのレースがピケが押されて失格になった。
いつから危険な所は押し戻してもペナにならなくなったのか…
いつだったか顎がスピンしてグラベルにはまったら客が出てきて後ろから押したこともあったな。03ニュルだったかな
>>680 危険な場所からマーシャルが押し出すのはありとか言われてたけど、
クレーンに吊られてレースに復帰というのは仰天したな。そしてまた
厳格になったのかな。
>>680 2003年に顎がニュルでモン吉と接触して車がダートにはまったけど
その時マーシャルの手を借りてコースに復帰した、しかし顎は危険な位置にあったから
マーシャルの判断次第コース復帰させたほうが安全と判断されれば
マーシャルの手を借りてコース上に復帰することも可能だった
2005年開幕戦でも同様に顎はマーシャルの手を借りて復帰している
しかしハミルトンの場合は明らかに完全にコース外でグラベルの奥にはまっていた
にも関わらずクレーンの手を借りて復帰したからおいおい流石にクレーンでの復帰はねーだろって事で
クレーンを使っての復帰は禁止
>>668 >>674 別に煽ってないよ
草はやしたからそう思ったのかもしれないけど
ただなんでそんなにあのシーンを何回もスローでしかも偏った目で見直してるのか
気になっただけ
>>675 のいうとおりペレスアンチなのか
あっちなみに
>>682 は客と言ってるけど
この人はクレーンのオペレーターね、どう見ても一般人の格好だけどw
近代オリンピックでの国・地域別メダル総獲得数一覧 でググったら 日本 メダル総数 435 糞チョン メダル総数 288w ちなみに金銀銅メダルそれぞれの個数でも日本の勝ちw やっぱバカチョンてクズなんだね
立体交差で大型クレーンでデグナーから裏ストレートに吊るしたら・・・・ 何秒タイムアップ出来る?
>>686 そうだったのかww
画面外からおっさんがドタドタ走ってきて押してったから熱狂的な顎ヲタだと今日まで思ってたわ、地元だしw
690 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 01:57:43.83 ID:HVopEnkZ0
>>684 やっぱりそうだよな。セナプロからハミまで一件も事案が無いはずないもんな
ただ適用1号のピケは思いっきりローズヘアピン塞いでて「はい!マーシャルが触れた!失格!」て
感じだったなw たしか公式記録から全抹消とか聞いた記憶があるな
あんまりタイムアップ望めないんじゃないの? 大体デグナーから130Rまで40秒掛からないぐらいだから 車をワイヤーに固定してクレーンで引き上げて、またワイヤーを外す作業を 30秒以内にやらないといけない
そもそも人を乗せたままクレーンで吊るってのは著しく危険で落下して 怪我をすればクレーンの運転手は重過失傷害とかなるよな。
ペレスもメキシコでレースをやってセルジオコールを受けたいとか思っちゃったりしただろうか?w
ロールバーのいあらかじめ平ロープかけとけば もしかしてクレーンの速度によるなw
ESPNがtwitterで「ライコネンとアロンソどっちの過失?」意見募集してたね 「あれはアロンソの過失」の意見が多くてESPNも「そのスタンスに同意」だそうだ ↓ ESPN F1?@ESPNF1 The majority of you so far saying it was Alonso's fault. Have to say I agree with that stance. It's hardly clear cut though #F1 ライコネンは相手を声高に批判しないところと後ろを振り返らないところがよいね アロンソは強く賢いドライバーだと思うけど ライコネンの静かさをちょっと見習った方がいいような気がする
>>690 恐らくその時点でまだマーシャル手を借りて〜は失格になってた
マーシャルの手を借りて云々が騒動になったのは90年の日本GPだし
だからピケはミーティングで声を荒げてたんだと思うよ、馬鹿げてるって
押しがけ再スタートじゃなきゃマーシャルの手借りてもよかったんだけどね
>>696 ライコネンは信号停止中にハミルトンからおかま掘られてリタイア
したけど、その時も冷静で本当にアイスマンだと思った。
マーシャルの手借りちゃだめなんだからクレーン使えないだろ馬鹿か シンガポールのあの場所でフェンスよじ登るのはいい感じだと思う
マ○オ「あのぐらいの高さなら羽使えば余裕っしょ」
スペランカー「フェンスよじ登っても降りれない・・・・・」
>>694 地元レースがないドライバーはあの光景羨ましいと思うんじゃないかな
さらに言うと地元レースがあっても、全スタンド満員であそこまでの大歓声を受けることは難しそう
>>702 まずマシンからおりれないだろあなた・・・
>>703 言い方は悪くなるが、表彰台に乗っただけであそこまで熱狂的になるのもそうないだろう
そう考えると、もし優勝しちゃったらどうなるんだろうねえ
マルドが優勝したときの地元がどんなだったかは見たかった
師匠とマッサってどっちが愛されてるの?
マッサには叱咤激励が飛び 師匠はそれの半歩前を行ってるというか・・あまり怒られない子だよね
712 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 03:20:00.76 ID:sLKSN0RG0
>>678 つまんないコースだな見てるうちに眠りそうになった
師匠は「俺たちにはできないことを平然とやってのけるッ!」なのに対し マッサは「誰にもできないことをやってのけるッ!」だからなぁ まぁドライバーとしての魅力は師匠なんだろうけど珍技の数々は惜しい
714 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 03:36:57.35 ID:D+ySyI4m0
おれが監督とかチーム経営者だったら ペレス、師匠を雇う ペレスの持ち込み&コスパ 師匠の持ち込み&ネタ要素
ハミルトンは強オーバーステア バトンは強アンダーステア ペレスは?
716 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 04:01:21.45 ID:bu+XGszaO
ペレスは若干オーバー
オーバーステア
あびる「アンダーが出てます」
719 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 04:04:24.10 ID:HVopEnkZ0
アンダーカット
>>246 ナイジェル・マンセルは契約に、契約1年ごとにフェラーリF1を1台って入れてたらしいな。
それを知ったほかのフェラーリドライバーは「それ有りなの?」って自分も契約に
入れておけばよかったと後悔したらしいが。
今回の表彰台 ベッテル 07 BMWザウバー マッサ 02,04,05 ザウバー 可夢偉 10- ザウバー アレジ 98,99 ザウバー
>>721 欧州GPはフェラーリ独占だったな
表彰台インタビュアーシステムは次戦の英国GPからだからなかったけど
>>696 アロンソの自己正当化アピールが過ぎるところは嫌い
味のある走りは凄いんだけどね
ハミルトンは幼稚で悪 アロンソは腹黒 以上
92年ハンガリーでパトレーゼがグラベルに嵌ったけど エンジンは死んでなかったらマーシャルが押して復帰させた事があったな。 その時、ウィリアムズ首脳陣がレギュ違反かどうか分からなかったから ルールブック開いて調べてた。
>>706 優勝したからといって人数増やせるわけじゃないしあれ以上の熱狂を上乗せするのは無理なんじゃね
727 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 05:10:31.12 ID:D+ySyI4m0
ライコネンってもうF1は趣味の領域って感覚でやってそうだから何も言わないんじゃね?
今起きたんだけど最悪な夢見たわ なんかライコネンがアルコール中毒で急逝すんの・・・ マジでリアルに日常を再現した夢の中でのニュースだったから、起きてからそのニュース探しちゃったよ 可夢偉のシートを心配し過ぎて心の奥底でそういう願望を持ってるんだろうか・・・ちょっと勘弁してくれよもう気分悪いわ
F1解説陣のライコネンの評価が低いのが不思議なんだけど ドライバーズランキング3位ってダメなの?
復帰1年目かつ今年1勝も上げずに3位にいるからよく話題になるだけで むしろ評価が高い反応だろ
731 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 05:35:51.56 ID:VaPDkvy00
グロ程度のやつに速さで負けてるしな グロがあんなに馬鹿なクラッシュばっかやってなけりゃ今頃ライコよりポイントとってて全くおかしくないし あの成績は大部分マシンのおかげのように思われても仕方ない
>>731 クラッシュ病が無きゃ、今頃ベッテルの15P落ちぐらいでグロージャン三位だろ
グロージャンは今季15戦中8戦でスタート直後のアクシデントに関わっている。
馬鹿やらなくなったら遅くなるよ
突撃魔がいる限り、いつトップドライバーが戦線離脱しても何の不思議もない
F1で最も危険な男: ロマン・グロージャン
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51858489.html F1ドライバーが、ロマン・グロージャンのロータスをミラーで見たくない理由
ロマン・グロージャンは、日本GPでまたしてもクラッシュを引き起こし、
F1グリッドで最も人気のないドライバーとしての名声を確実なものにした。
ロマン・グロージャン: 2012年のクラッシュ
1. 第1戦オーストラリアGP:
パストール・マルドナド(ウィリアムズ)が2周目にグロージャンと絡み、グロージャンがリタイヤした。
2. 第2戦マレーシアGP:
4周目にミハエル・シューマッハ(メルセデス)と衝突し、スピンしてコースアウト、リタイヤした。
3. 第5戦スペインGP:
1周目にグロージャンと接触したセルジオ・ペレス(ザウバー)にパンクが発生し、 その後リタイヤした。
4. 第6戦モナコGP:
最初のコーナーでシューマッハ(メルセデス)にぶつかり、小林可夢偉(ザウバー)と
パストール・マルドナド(ウィリアムズ)を道連れにリタイヤした。
5. 第9戦イギリスGP:
またしても最初の周回でポール・ディ・レスタ(フォース・インディア)をリタイヤさせた。
6. 第10戦ドイツGP:
1周目、フェリペ・マッサ(フェラーリ)にぶつかり、その後ブルーノ・セナ(ウィリアムズ)と接触して
ノーズ・コーンを失った。
7. 第11戦ハンガリーGP:
キミ・ライコネン(ロータス)と接触し、危うくチームメイトをリタイヤさせるという大罪を犯しかけた。
8. 第12戦:
ターン1へのアプローチでルイス・ハミルトン(マクラーレン)に突っ込み、多重衝突を引き起こして
1戦停止処分を受ける。
9. 第15戦日本GP:
最初のコーナーでマーク・ウェバー(レッドブル)に追突してリタイヤさせ、ストップ&ゴー・ペナルティを受ける。
今回ウェバーはリタイヤしてないよ
グロはあれだけ周囲に注意を払わず走りにだけ集中してるから 何事もおきなかったら速いんじゃね
>>726 逆に言えば、表彰台に乗っただけで優勝したような大騒ぎってとこだからな
ただ評価できるのは、あれだけの熱狂の中でもちゃんとベッテル、マッサらに拍手を送ってるんだよ
イタリアは例に上げるには不適切かも知れんが、フェラーリドライバー以外にはブーイングまでするからなw
>>739 腹の中ではマッサがタイヤ交換のタイミングを狙ってベッテルに特攻しかければとか思ってた奴も少なからずいたくせになw
>>738 ラリーに転向したらいいんじゃね?
ジャンルが違うから慣れるのは大変かもしれんが、少なくともレースには向いてないことはもうはっきりしてるだろ
俺がドメニカリなら、抜けない鈴鹿でマッサはせっかく新品ソフトスタートなんだから、1スト作戦を採用して マッサをピットに入れず引っ張り続けてベッテルのブロックしてたなw
あっさりぶち抜かれてただろうね
>>742 それアロンソおったら効果抜群だったろな
>>541 あれは押せって言うより、
マ「はい残念〜。終わり終わり無駄無駄。」
ペレ「ちょっ リバース試すから離れてよ!」
マ「スペース無いし危ないよ〜やめようよ〜w クレーン1丁!」
て思えたw
グロ、一年間出場停止だな
@f_maccha F3時代に可夢偉、ニコヒュル、ブエミ、グロジャンがレースで優勝争いしている動画をみたが、グロジャンがニコヒュルを内側から強引に抜いていた。やはり、昔からか。
ウェバー、速攻でリバースギア入れて脱出してたら、 隊列に復帰できて5位ぐらいに、飛びこめたのにね あの空白の時間は何なん?
グロちゃんはコリア向きだね。 あのフラットなコースなら5〜6台纏めて押し出せるわ。 周回中はピットからの合流ではじき出せるね。
今から断言しとく 韓国のオープニングラップでグロが多重事故を引き起こす 巻き込まれるのはグリッドが近い人たち・・・
>>748 アンチストール働いたのちにパドルシフトで1速に戻す時間がアレ、あとなんかあるかな?
それにどっか壊れてるかもしんないから流石のウェーバーも慎重になるだろうよ
フェリナンド・マロンソ フェルッペ・アッサ
グロにPP取らせちゃえばwww
>>753 スタートをミスするという形で事故を発生させるので却下
予選上位にいないとグロに巻き込まれる危険性あるから、予選重要だな 予選上位でもカムイやウエバーみたいにスタートミスしたら撃墜食らうけどw
グロちゃんのクルマだけリストラクターとスバルのアイサイト装着を義務付けよう。
757 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 07:52:10.14 ID:dJze4jVNO
758 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 07:52:43.89 ID:qmn1t0L3O
ぐろオジャンは残り全戦30グリッド降格ペナルティ出してバックマーカーの掃除役にすればいいと思う
>>615 F1って金次第でどうにでもなる面もあるから
スチュワードに金をばら撒いて買収したり、
日本人ドライバーを載せないように圧力をかけたり
半島人にぴったりのスポーツじゃない?
>>742 折角チームオーダー解禁されてるんだから、各チームはそういうもっとラディカルな作戦取ってもいいと思うんだよなー
今年のモナコでも、ウェバーがチンタラと走ってるのはベッテルを助ける意図があったなんて話題になったけど
結局チームメイト同士の順位争いの時に無理するな、譲れという形でしか使われてない
こんなんハッキリ言って禁止されてた時代でも出来る事
今年の残りのサーキットでは韓国とアブダビが比較的オーバーテイクしにくい所
後半戦というのもあるし、もしそういった戦法が見れたら面白いと思うわ
ところでグロージャンだけど、追加ペナルティ的なのはないのかね 結局鈴鹿のストップアンドゴーだけで終わりか
ベルギー後のペナルティーは別に執行猶予的なのは無かったのかね?
>>761 すでにペナルティ課してるので追加は無いだろ
あるとしても呼び出しくらってお説教とかそんな感じじゃね?
タキは少し黙ってろよ わざわざ英語でツイートしてんじゃねーよ
韓国のドラミでウェバーがボッコボコにするんだろ
>>748 タイヤ交換、チェックのため一度ピットインせざるえないでしょう。
SC入ったおかげで挽回できたから良しとしないと。
しかし、鈴鹿のマーシャルの撤収作業が神業的早さだったんで ゑは大変だったね。ピット出たときは既にSCインのお知らせが出てて そのときSCはヘアピン通り過ぎてたくらいだったしw
鈴鹿のマーシャルは世界一だからな
771 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 08:23:10.58 ID:pJ/s5hpE0
可夢偉だからバトンに迫られただけでペレスのタイヤマネジメントだったらむしろバトンを引き離していたというのが海外メディアの大方の意見だね やっぱりモータースポーツの歴史があるから正しい見方ができる 日本人も成熟しないとダメだな
>>771 >大方の見方
ソースいくつか提示してみろよ
一々反応するな
ウェバーってこんなに怒る人だっけ??? えらい怒ってるよな アロンソなんか大人しいのにw
モナコのマーシャルも早いで
>>760 そもそもまっさんは今年そういう作戦を取れる位置に居なかっただけだと思うが
777 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 08:34:07.49 ID:aG+9wKcRO
>>774 レース中は結構怒ったりしてる印象が個人的にはあるよ(2007年の日本GPとか)
でもレースが終わってから怒るのは今までなかったかもしんない
母国GPで表彰台なのに来シーズンは白紙(≧Д≦)活躍するのが遅かった ザウバーのシートってすでに決定済み?
>>774 積もり積もってたんじゃないの? これまでのイライラが。
邪魔したら右フック発言とかみても、前からムカついてたのでは?w
780 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 08:39:35.20 ID:k7A1XKu+O
>>771 君の妄想海外の話しは聞いてない
カムイを叩きたいのだろうが無理がある
事実、海外での今回のカムイ評価は満点出てる
>>771 ペレスは追突避ける為にスピンアウトって海外では言われてるんだが
>>783 衝突を避けるためにスピンさせたみたいに書いてるが、
衝突を避けるためにはみ出し、結果スピンしたんだろ。
今回のペレスはイケイケがちょっと悪い方向に出ただけなんじゃないの? 片足ダートに出したら、あそこはブレーキに集中してコース上に留まることを優先すべきだったのに、 あのままアウトから被せようとして失敗しちゃったと。 ヘアピンのアウトがグラベルで、アウトしたらリタイヤになるって当然知ってるわけだから。
788 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 08:54:14.52 ID:c+OvCZeQ0
>>742 アロンソのいないレースでそれやってどうすんの?
後ろから来るベッテルにぶつけて撃墜かい?
ペレスーハミルトン 1回目はインを突いてうまくオーバーテイクしたが、 2回目はインを警戒されて閉められたからアウトから抜こうとしたら挙動を乱しスピン
たしかにイケイケだっただろう リタイアしたけどペレスはさぞ楽しんだGPだろな
メルセデスが2台共後方に沈んで(ニコは早々リタイヤ)たんだから もう少し慎重に行ってほしかった 去年のブラジルといい、大事な時にやらかすのはなぁ
今のGP2の奴らもそうだけど完走することの大事さを もっと認識して欲しいよな
ロータスとライコネンが17日に何か発表するようだが、まさかまさかの契約解除とか? 「F1やっぱりつまらないからラリーに行きます」とか? 「年俸払えないから解雇します」とか? 残留発表は普通に考えられないよな? 流石にフェラーリ移籍はないだろうし
やっぱハミと争ってたから、いい所を見せたかったんじゃない? リアルタイムで映らなかったけど1コーナーで大きくはみ出したり 序盤からタイヤスモークあげたり、ちょっと元気良すぎたw
>>794 3,4回はコースオフして全ドライバー中、最もタイヤスモーク上げてたな。
ライコネンがまだ3位に付けていることに驚く 全戦完走してるのってライコネンだけになったのか?
>556 スリックってアホなんだな。 こんなんにヘナ!ヘナ!と言われたら 故人も浮かばれない
日曜日の朝ホテルから出てくドライバー達を見てたけど グロジャンは後部座席に座ってて、かなりショボーンて感じに見えた 他のドライバーは皆笑顔で手を振ったりしてたし、 自分が嫌われてるって感じてるのかなと思った
ライコネンは厳しいな ここ数戦見る限りじゃロータスはちょっと戦闘力落ちてきてるし、アプデが大ハマりでもしないと表彰台すら厳しい グロが残り5戦ベッテルとアロンソを撃墜しまくれば話は別だが
>>798 そりゃードラ仲間と仲良く出来ないどころか友達失くすだろうからねぇ…
前夜祭でカムイに「隣にミサイルっぽい奴が〜」とまで言われてたしw
>>793 ちょっと前にWRCは引退後に趣味でやるってコメントしてたし
F1は1年計画じゃないともいってたから
F1での契約があるうちはF1にとどまるんじゃない?
ライコネンの広報はアイス配ったり話題作りを一生懸命やるから
そういう話題作りの一つじゃないかな
事実、こうやって話題になってるしね
ただの残留発表と誕生日にからめたしょうもない発表のような気がする
>>793 某食品メーカーがアイスの公式サプライヤーになるらしい
今回のガゼッタの採点を見れるところあります?
ロータスがライコネンのためにグロミサイルを意図的に使っても またいつものグロージャンかと思われるだけで、ミサイルゲートとか叩かれないで済むな
堂々と動画撮ってたら係員に注意された。知らんかった
ライコネンの復帰早々全レース完走は立派だろ 今年は酒癖の話題出ないが禁酒でもしてんのかな?
>>805 グロージャンにつけた4点は何を評価したんだろう
0点とか1点とか取るためにはどんなことしでかさなきゃならんのだろう
813 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 09:43:32.51 ID:+i7kABuR0
>>780 満点出ているというソースを提示しろよ
オマエの妄想なんて知らんぞ
autosport採点マダー?
815 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 09:50:37.70 ID:+i7kABuR0
ペレスは可夢偉を倒してマクラーレンのシートを獲得した ペレスは勝ち可夢偉は負けた そういう世界なんだ オマエ達はそんなことも分からないのか? 今さら、ごちゃごちゃ言ってんじゃねえよ
今回の鈴鹿のあびるの写真をいくつか見たけど どの写真みてもなんかちんちくりんで貧相で残念な印象が強いなあ テレビやグラビアだと可愛いと思ってたんだけど… 似合わないサングラスが問題なのか 背が低くて痩せすぎなのが問題なのか 昼間の光のもとで修正なしだったらあんなもんなのか
琢磨くんのときと表彰台の国旗が同じだね。
でもペレスは速かったよな あのハミルトンを追いかけ回してたw
>>812 おじさん「万引き犯捕まえたぞ!」
あびる「すいません、お金に困ってたんです、あ゛ぁぁあ・・・」
後ろの女「だからやめようって言ったのにぃぃぃ」
821 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 10:01:53.50 ID:+i7kABuR0
鈴鹿でF1観たけど別にF1マシンって速くないね 1コーナーからS字までのコーナーリングスピードの速さはF1ならではって言うから楽しみにしてたのに思ったより遅くてがっかりした F1より遥かに面白いスポーツはいっぱいあるからF1なんてなくてもいいと思う
>821 わかったからキエロ
バトンは単独で走ってたらどのくらいのタイムが出たのかな? てかグランドスラムは今期初か?
825 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 10:08:14.78 ID:+i7kABuR0
ペレスはハミルトンを追いかけまわしてたのに 可夢偉はバトンに追われていた ペレスの方がかっこよかった 最終的に可夢偉の方が結果を残したと日本人は言うけど ペレスは3回表彰台に上がり可夢偉は1回 ペレスはマクラーレン移籍、可夢偉は将来が未定で 結果を残したのもペレスだからね
>>819 最後はペース落ちて、可夢偉やバトンの1.5秒落ちぐらいで走ってた
>>825 でも追突しそうになってスピンしてコースアウトしたのはペレス。
いちいち相手すんなよ
ID:+i7kABuR0の他の書き込みみればわかるけど 明らかな釣りのかまってちゃんだよ 放置するかそれが出来なかったらNGにするのが妥当なレベル
830 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 10:14:09.64 ID:CVFna6m40
既出かもしれませんが、可夢偉は結局タイヤ交換のピット作業でマッサに抜かれちゃったの?
>>830 ピット出た後のろのろ走行してたリカルドにひっかかって、
ペース上げられずマッサにかっさわれた
バトンも同様
>>825 バトンの追い上げを凌いだ可夢偉
ハミルトン相手にミスってリタイヤのペレス
感性は人それぞれだけど個人的にはペレスはカッコ悪いと思った
可夢偉よりもライコネンをオーバーテイクしたハミルトンの方がカッコ良かったが
>>810 信頼性抜群のマシンにタクシードライバー乗せたらそうなるんじゃね?
あのクルマで一度も勝てないドライバーをとても立派とは思えない
そもそも予選でグロにフルボッコなのも印象悪い
>>832 ハミルトンは途中で突然速くなったよね
その前までは笑っちゃうくらい悲しい声で
「タイヤがもうだめだ」とか言ってたのに
個人的にはギリギリのバトルで衝突回避したライコネンがかっこよかった
>>822 マッチ「お〜〜ろ〜〜かぁ〜〜者よぉ〜〜」
これ付ければいいんじゃね
>>834 レース中にオカマを掘られて何かが目覚めたらしいが
ゑは3年前まで日本での成績が散々だから日本は嫌いってやたらと言っていて、 ここ2年はまぁ普通にレースできてそんなこと言わなくなってたのに、 今回コレでまた嫌いになるかもなw
>>820 最初に
マッチ「おまわりさん、こいつです」
を入れるべきだったな。
839 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 10:27:31.09 ID:+J9o50H/0
ハミはホモだったのかもね
>>834 最初のタイヤが悪かったみたいね。
ペレスがスピンした時はハミルトンも誰かに引っかかってなかったっけ?
ジャック(日本GP終了後) 「ロータスの二人はサーキットのテロリスト」 「自分がオーナーなら二人とも即解雇する」 「ロータスが勝てないのはドライバーに問題がある」 「アロンソはロータスの二人の愚行によってチャンピオン争いの努力を台無しにされている」 コイツはロータスに怨みでもあるのか?
843 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 10:36:45.22 ID:ZSdWryJt0
ペレス好き。速いし 鈴鹿はやんちゃすぎてハミ出して終わっちゃったけどマクラのペレス見るのが今から楽しみだよー
>>832 ペレスは全体ベスト出しながらハミルトンを追いかけ回してたけどね
カムイの見てたら現状維持が精一杯だったからなー
ペレスもカッコ良かったよ
攻めて攻めてリタイヤもアグレッシブで中々面白い
ジャックはロータスというより一貫してライコネンアンチ なんの恨みがあるのかは知らないが 何か私怨があるんだろうな… と思うくらい異常にライコネンを叩く フェラーリ時代からだから間違いない 全然関係ない話の文脈でも突然ライコネンをディスりだしたりする あれは一体なんなんだろうか?
アロンソがスピンした原因はバンク?
ちょっと韓国にいってくるか
昨日可夢偉がんばったんだぞ〜って新聞見ながらうちの子供達に言ったら五歳の娘に『カメくんどこー!?カメくんどれー!!?スッゲー!!』って言われた(´・ω・`)
>>829 一応
ID:+i7kABuR0=ID:pJ/s5hpE0
後上スレ見たら、昨日のネトウヨもコイツだろう
>>844 ジャックはルノーに在籍してたこともあるし
別にフランス嫌いではないと思う
ただし繰り返すけどジャックはライコネンが大嫌い
予選決勝もロータスのおかげでザウバーにはプラスとはいえ 日本GPをめちゃくちゃにしたのは間違いないしな おい、聞いているか、小松さん
トップギア風に言うとロータス・ルノーってラァウタス・レナァウなんだけど 英語だと日本語と大きく発音が変わるのって他にどこ?
アロンソ生きてたらカムイの表彰台は無かったからそこは感謝すべきだろう
858 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 10:47:30.29 ID:r3Sf5h6K0
>>857 アロンソ生きてたらマッサ上がって来てねーよ
859 :
830 :2012/10/09(火) 10:48:13.62 ID:CVFna6m40
>>842 そこまで変な事言ってないと思うが?
ライコをテロリストは言い過ぎだが、ドライバーのせいで勝てないのは紛れもない事実
ジャックは「ライコネンを首にすべき」っていうのは今年の前半戦にも言ってたね その後ライコネンが調子をあげて一貫性ある仕事が評価されるようになって しばらくジャックも大人しかった アロンソとの絡みで叩く要素ができたから勢いづいてるんだろう ただ殆どの関係者が「レーシングアクシデント」といってる事故について そんな言い方をすることで自分の品性のなさを露呈しちゃってることにも 気付かないのかな?この人は
>>860 いつもの単発アンチだと思うけど
チャンピオンシップ3位につけてるドライバーを首にすべきというのは
明らかにおかしいこと言ってるうちに入るよ
そんなこと言ってるのはジャックと2ちゃんのアンチ以外に聞いたことない
モニシャはペレスが移籍確定したから、つい本音の 可夢偉の表彰台は正攻法だけど、ペレスのは予選が悪かったギャンブルだって言っちゃったね。 世界に向けて本当の事を言ってくれてスッキリした。 あとはペレスのエンジンだけがワークスレベルって事も言ってほしい。
ライコがテロリストだったらグロージャンはどうなってしまうんです?
グロの脳はスタートの事しか考えてないんだろうか? こんなんがランキング上位のチームのドライバーっておかしいよ。
>>863 来年枕に行くのに今更ワークスエンジンも糞もないだろ
>>862 いつもの「ライコアンチは一人」の人と思うけど予選でグロに全く歯が立たないドライバーを絶賛するのは無理があるよ
予選もレースも上手いアロンソ、ハミルトン、ベッテルが乗ってればロータスは楽に複数回勝てるマシン
まあそのレベルのドライバーを獲得するのは不可能なんだから、クビにしろは確かに言い過ぎだな
それでもステアリング問題で揉めてた時は解雇対象だっただろうけど
>>866 エンジンが一戦使い捨てなら、もうワークスエンジンじゃ無くなってるだろうけど
今は使い回しだからすぐにワークス級を取り上げる事が出来ないんだよね。
仮にペレスがワークス級のエンジンだとして なにがイカンのか、と
870 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 11:05:33.00 ID:+J9o50H/0
>>869 ペレスだけズルいじゃねーかって事じゃない。
イタリアGPのペレスはタイヤもたして最後の怒涛の追い上げは見事だが
ストレートスピードはなんか納得いかんw
>>867 ライコネンアンチは1人といってるのは自分じゃないけど
(むしろ自分が釣りにマジレスしてそう諌められるほう)
定期的に単発IDでアンチレスつける人は確かにいるとは思う
あとE20はアロハミベッテルレベル(笑)が乗ってれば無双って意見も
>>867 をはじめとして何人かいるけど
「ザウバー車が最強」説と同じくらいの信憑性だと思うけどね
そしてE20最強論者が根拠にあげるのが「ジャックがそういってた」
そのジャックが昔からライコネンアンチなんだから
客観的な根拠は特にないよね
ライコネンはルノー系2ndチームとして今回はいい仕事をしたんじゃ無いかと思う。 グロは無差別だけど、ライコネンは狙いが定まってる。
googleのアドセンスに子供用品ブランドのMACLARENが出やがる
フェラーリが育て上げたドライバーをマクラーレンに獲られちゃうって フェラーリ的にはどうなんだろう? マクラーレンで勝ち星付けてルカに文句言わせない状態で将来フェラーリ移籍 っていうストーリーが出来上がってるのかね
可夢緯をフェラーリが欲しがってるってマジなのか、 ペレスの移籍確定がはやかったのはこれのせいか、てっきりスポンサー問題かとおもったんだがTEL残るっぽいし でもまっさん残るだろうに、どうなんだろう スポンサーがすくなくて、契約金低く安定してる経験持ちドライバーって 可夢緯だべ
>>863 お金の事でカムイを出さなきゃならんので、他チームに必死のアピールしてくれてたって線もあったり
モニシャは残したいけど、周囲がうるさい線も
近頃の報道じゃ悲観的にならざるを得ないぜ
15戦中8戦のスタートのクラッシュに関わってる狂った奴は来季も続投なの?
ハミルトンは今回驚異では無くて 問題なのはバトンってのはトップチームみんな言ってた事だぞ 仮に知らなくても川井チャンと森脇さんが思いっきり言ってたじゃねぇか
>874 特待生で自社で発掘し無料で育てたなら気分も悪いだろうが ペレ房は金払って受講だから 痛くも痒くもないだろう。
881 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 11:23:57.54 ID:EqEc+Afy0
>>863 エンジンは同じ仕様だと思うよ
ただ良い状態の個体を優先的に使わせている可能性はある
あとは絶妙なセッティングでw
ザウバーの 韓国GP 2010 予選 可夢偉 12位 肉 13位 決勝 可夢偉 8位 肉 9位 インドのスーティルに体当たり攻撃受けたり、左近とニアミスしたり したが、2台ポイントゲット。うっちーが異様に速かった 2011 予選 可夢偉 14位 ペレス 17位 決勝 可夢偉 15位 ペレス 16位 可夢偉は散々終わったタイヤで引っ張らされて、ズルズル後退して コバライネンにも抜かれる。 ペレスは適切なタイヤ交換してポジションは可夢偉の前だったが、 最終ラップ前にタイヤがパンクして結果として可夢偉に抜かれる。 クルマの特性は速さは兎も角、昨年と大差なさそうなら、グリッドは Q2止まりでポイント取れれば御の字かな?
>>881 でもペレスのエンジンローテーションは本家2人と同じなんだよね。
可夢偉は違うんだけど。
残り5戦中4戦がティルケサーキットって凄まじいな
そういやエンジンといえばマシン的に有利になったと思われてる ベっちゃんだけどエンジン基数は辛かったんじゃなかったっけ? 無線であわてて「切れ!切れ!」みたいな指示を受けてたし
ベッっちゃんまだ使ってんのかwwww
887 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 11:30:10.82 ID:BXBzpZ2aO
>>883 4人のエンジンローテーション教えてください
飛ばすなと無線で怒られてたベッテル
フェラーリはペレスの実力を見極めたい立場なのに、 チームメイトより良いエンジンを優先的に使わせる意味がどれほどあるのか疑問
>>814 フォーラムに貼ってあった点数は
Japan Ratings
10 Kobayashi, Ricciardo
9- Vettel, Massa
8- Button, Hulkenberg, Maldonado, Glock
7- de la Rosa, Kovalainen, Raikkonen, Webber
6- Hamilton, Schumacher, Pic
5-Karthikeyan, Petrov, Senna, di Resta, Rosberg
4- Alonso, Grosjean, Vergne, Perez
autosportは極端すぎるな
ぶっちゃけそこまで待遇差ないでしょ。 というかペレス評価されてマク移籍するけど ぶっちゃけペレスも運の良さが大きいし、結果残してないカムイも正直大した事無い。 ザウバーの戦略ピットワークがあんなデキなの差し引いても 単にマシンが優れてるから結果が出てる状況だと思う。 川井チャンは鈴鹿でレース終盤マクのが全然良いみたいな事言ってたけど 俺には普通にザウバーのが良いマシンに見える。 ペレスは劣化バトンみたいなもんだから普通にマク行ってもボコられると思うよ。 要はペレスはニューイのマシンで評価されて フェラーリで結果でなかったカペリみたいなもん。
>>884 そもそも残り5戦もあるってのが凄まじいw
カムイを評価してくれているのって、現状ではモニシャとドメニカリと、他に誰あたり?
>>889 裏の事情とか陰謀みたいなものが大好きな人に答えを求めようとしても無駄だよ
そういう人の答えにはその人の主観が大きく含まれるから客観的な答えが返ってこない
>888 毎戦ニューエンジンじゃないのに 監督も貧乏揺すりが止まらないだろうな(笑 モナコのセナみたいに後続引き離してるにも関わらず ファーステスト連発で自爆とかしないと治らないかも。
可夢偉の3位が驚異的なのはわかるけど リカルドが同じ評価なのは納得行きませんなあ
ベッテルのバルサンクル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !?
と漏れは思ったお(^^;)
一人で自爆したペレスアロンソと 周りも巻き込んだグロージャンが同じ評価とかもうね・・・・
>899 ポマイの点数はどう考えても高すぎるだろ。 グロ信者かw
>>896 あれはむしろプロストがペースを落としたと無線を受けて
緩めたことが却ってミスに繋がったわけだが
グロージャン完走扱いだけどこの場合次回ギアボックス交換したらペナ出るの?
>>903 0点でもマイナスでもない
「採点する価値もない」でひとつ・・・・
アロンソはライコのウイングがヒットして パンクしたのでは
可夢偉の何がすごいって1つ目のハードが早く終わったから 2回目のハードの時に走り方を変えたことだよ バトンは後ろに居てそれが分かったから褒めてた
初音ミクがスポンサーになって ザウバーの白いマシンを痛車にしたら 海外でも超人気出ると思うんだけど
>>908 うちのネコでも考え付きそうなんですが
出来ない人っているんですか?
>>890 マシンが早いとはいえレッドブルの二人評価低くないか
逆にカムイリカルドは9点でいいだろ、感情的には10点だけどさ
ペレスもリタイアとはいえ低いだろうし色々突っ込みどころあってワロス
モニシャの可夢偉よくやった発言だけど、何度も読んでるうちに 「安いよ安いよ!可夢偉がお買い得だよ!いまなら30%OFF!」 って言ってるように聞こえてきた。
初音ミクってヤマハ製じゃなかった? ヤマハってトヨタ車のエンジン作ってるんだっけ?
>>913 背面に素敵なイラストをプリントして
アロンソをずっと1秒内に従えて壁にする作戦か
ミクはmotoGPに行けばよろし
テイルズとコラボしてリアウイングにアスベルをプリントしとけば良い。
モニシャまた「ヨクヤッタ!」言ったのかw
GT300の初音ミクもすっかり違和感がなくなった……ような気がする
>>917 追突される事を考えてアロンソが許すわけないだろww
>>857 アロンソもタイヤ新品残ってないし、可夢偉がタイヤ交換のタイミングで逆転されなければ
アロンソは抑えられた可能性はあったと思う。
レースペース自体は赤牛、フェラ、枕がザウバーを上回る出来だったろうけど。
>>908 今回の可夢偉を凄くないとは決して言わないが、それは当たり前の事で誰もがそうすると思うわ
>904 疲れて集中力を欠いたというコメントは残ってるが 集中力を欠いたのがペースダウンの為とは本人は言ってない。 海から光がどうとかでリタイアを命じられたとは本に書いてたが(笑 だがアノ後からピットに言われなくても 前半ぶっちぎってペース調整するようになったから薬は必要。
>>922 走り方を変えながらバトンを抑えたんだぜ
言うは易し
>>921 フェラーリとザウバーの戦略とかピット作業とかの
チーム力の差を無視しちゃいけない
ザウバーは今回「うまくいった!」と喜んでたけど
実際カムイの足を引っ張らなかっただけで
決して助けになってた訳じゃないよ
>>915 それなら、バンナムからテイルズを出してもらった方が。
走り方変えろと言われてもファステストを出しちゃうべっちゃん・・・
>>924 可夢偉のコメントを見ていないから憶測にすぎないけど
走り方を変えたわけではなく燃料の違いでハードとの相性が良くなったのかもしれない
ただ可夢偉が頑張ったことに変わりはないけど
>>926 そんなんだよね。
やっとマトモになっただけなんだよね・・・
ついでにこれも貼ってあった ドイツのauto sport und motorsかな? AMuS ratings: Sebastian Vettel: Note 10/10 Felipe Massa: Note 9/10 Kamui Kobayashi: Note 10/10 Jenson Button: Note 8/10 Lewis Hamilton: Note 6/10 Kimi Raikkonen: Note 5/10 Nico Hulkenberg: Note 8/10 Pastor Maldonado: Note 7/10 Mark Webber: Note 9/10 Daniel Ricciardo: Note 8/10 Michael Schumacher: Note 8/10 Paul di Resta: Note 5/10 Jean-Eric Vergne: Note 4/10 Bruno Senna: Note 2/10 Heikki Kovalainen: Note 7/10 Timo Glock: Note 7/10 Vitaly Petrov: Note 2/10 Pedro de la Rosa: Note 7/10 Romain Grosjean: Note 1/10 Charles Pic: Note 5/10 Narain Karthikeyan: Note 4/10 Sergio Perez: Note 5/10 Fernando Alonso: Note 7/10 Nico Rosberg: Note 5/10
>>894 あれ?
川井がベッテルはイタリアで8基目とか言ってなかった?
こっちが正しいとして、レッドブルにロータスがイタリアで新エンジン投入しなかったのは意外だ
そしてメルセデス勢は対してトラブルも無かったくせに、ルーティーン早すぎね?
>>65 ストレートで離してたのは、最終コーナーの立ち上がりで、僅かに残してたカーズを放出したから。
バトンはカーズ使い切ってた。カムイ、良い意味で姑息な上手さがあるなと思った。
可夢偉の2回目のピットストップは、なんかすごく危なっかしかったよ。 マシンのリリースなんて、言い方悪いけど放り投げるような雰囲気で「もうちょっとモチケツ!」と思った。 もう1回あのタイミングでやったら失敗しそうで恐いわ。
>>934 フロントジャッキ引っ掛けかけてる時点で失敗しそう、ではなく失敗
>>934 昔からさんざん言われてるジャッキすら買えない位貧乏なんです
>>934 確かにあのストップは危険だったなw
落ち着けよって俺も思ったわw
>933 ダラーラ直伝 鬼トレイン修行の成果が出たな。
あのフェラーリの曲がるジャッキ欲しいよな もしくはワンタッチドーン開発したトヨタになんか作ってもらえ
>>937 あれ確かに危険だったけど
俺見ててカムイの気迫感じて鳥肌たったわ
>>937 まあでも最後のギリギリっぷりを考えると
あそこで急がないと抜かれていたかもしれない
>>941 昨日から師匠おめでとう!は何度か出てる
ザウバーが便利なジャッキなんてものを 使いこなせるチームだと思っている楽観論者多すぎw
>>942 目の前で自分に向かって加速するマシンを
見たクルーはもっと鳥肌立っただろうよ
>>941 マルドナードを妨害とかすると暗殺されそうだな
>>912 契約途中で他チームに売るわけじゃないからチームにメリットがあるわけじゃないのに
無償で売り込んでくれるなんていい人だな
実際にザウバーを切られたとして、他に行くアテあるか?可夢偉。 どんだけ速さをアピったところで、ザウバー以下のチームは全部ペイドラしか募集してないだろ?実際のハナシ。
>>947 これが韓国とか中国だったら酷いブーイングだっただろうしな
>>950 次スレよろ。スレタイに2012入れた方が良くないかな?
>>950 ペイドラを必要としないフェラーリやレッドブルの上位チームでいいいじゃない
師匠もノーポイントロード脱出できてよかったな
グロージャンは来季いるの?
ライコネン、グロージャン次第ではロータスの線もありかと。
マジでまかり間違って韓国で可夢偉優勝とかなったらどんな騒ぎになるだろうね。あの国は。 ポディウムから引き摺り下ろして集団暴行とかありそうで怖い。 同じアジア人として喜んでくれる人も居なくはないだろうけどね
フェラーリのゴミポチのシートが空くからそれ次第
グロはドライバー全員に嫌われてしもた感
>>959 F1観る層ならば、世界から見た目線から
客観的に可夢偉を見るんじゃないか
フェラーリF1をテスト走行で転がすだけでも一生モンだな
グロ新婚なのに(´・ω・)カワイソス 夜の方も1コーナーでクラッシュして嫌われてないといいけど
ロータスの線は大有りでしょ。 グロはスポンサーも大きいのでクビにはしないだろうけど、キミがフェラ復帰はありえる話だし。
2010のマシンで善戦しつつも発狂してタイトル逃がしてる八百長w なんだかんだで2007から負けっぱなしのヤツを勘違いしすぎだろ 今年も負けそうだからってライコに幅寄せかまして自爆w 負けへの仕込みに余念が無い八百長w
カムイは実際結構厳しいと思うぞ、来期シート。 今回の表彰台がもっと前の段階だったら全然違ってたとは思うけど。 残り5戦でもう一度表彰台に乗るか最終的にペレスのポイントを 上回れば、ザウバーも二人入れ替えるのはリスクあるから カムイ残留って線も出てくると思う。 ほんと残りのGPがマジ重要になるんでカムイには頑張って欲しいわ。
でもマッサ残留の可能性は大きくなったんだろ
>>968 いまの可夢偉の成績で来年シート喪失なんてことになったら、結局は金かってことで俺の中でF1にガッカリしそうで恐いな。
いままでも散々あったことなんだけどね。
ブーリエは残したいんだろうけど、ジェラルドのほうはどう思ってんだろうか
マッサもカムイも残留でしょう 回りの言動が変わったね
チラホラ出てるけど、メルセデスを追い抜くことが出来ればそれがスポンサー代わりになるよ
八百長までポチの2位は偶然つってんのにw アホポチヲタはレース内容全く見てないのな あんな棚ボタで評価されるなんてコネ持ちは楽でいいね
ババアおちつけよ(´・ω・`)
ふと今思ったんだけど、 今のライコネンとニックってどう違うんだろうな…
顔と名前の響き
>979 ニック「F1は幼稚園ではない」 ライコ「幼稚園でも勝てばよい」
>>979 小松さんが言うには、ライコネンの指摘は的確だが
ニックは必要ないことばかり言う奴だったらしい。
>>979 言われてみればニックの劣化版って感じだな
可夢偉フェラーリ移籍キターッーぅーぉーッー!!!!!!
>>979 小松さんが言うには、ニックは対して意味の無いことに拘って口を出すだけで結果に結びつかない
キミのレスポンスは的確で、言うとおりに調整すると言ったとおりの結果を出してくるらしい
タキの皮算用に見えた もうダメだ…
スレタイ変更の流れから、朝鮮人の陰湿な書き込みが露呈されてきた。 このスレも本当に酷い。最近になってやってきたわけでもないだろう。 こいつらの日本人叩きの尻馬にのっかって、可偉夢に限らず 琢磨や一貴を単に叩いてた馬鹿も多いだろうな。 反省しろ。 朝鮮GPは水ハケが悪く危険なので、天候だけが心配だ。
>985 お薬増やしておきますね
>>984 一応ワーチャンとったライコがその評価って(´・ω・`)ヒドス
クビ前のポチヲタがチャンピオンに嫉妬して負け惜しみ吼えてるだけやんw バイバイポーチw
993 :
音速の名無しさん :2012/10/09(火) 13:23:59.43 ID:HVopEnkZ0
まあニック自体そこまで評価も低くないわけで 小松もペトロフ、グロージャンの調教ぶりみてりゃさほど説得力もないわけで
そのニック以下の評価で人気投票11位wだったポチw 実力もちゃんと評価されての11位wだったね
1000なら(´・ω・`)
>>984 は釣りだから無視したほうがいいよ・・・
>>979 ライコネンもモナコのステアリング問題の時期は
ニックの二の舞になりそうな雰囲気がプンプンしてたけど
そのあと地味だけと一貫してポイント稼いで表彰台もたくさんのって
周囲を黙らせたって感じじゃないかな
ちなみにニックが首になるまでの成績
AUS 12 MAL 3 CHN 12 TUR 7 ESP 8 MON 8 CAN Ret EUR 10 GBR 8
GER Ret HUN Ret
ライコネンの第11戦までの成績
AUS 7 MAL 5 CHN 14 BHR 2 ESP 3 MON 9 CAN 8 EUR 2 GBR 5
GER 3 HUN 2
1000なら可夢偉インドに移籍
1000ならカムイ今シーズン中に優勝
総合スレ多すぎ! 1000なら来年可夢偉チャンプ!
1000なら可夢偉が残り全レース表彰台
1001 :
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