■■ル・マン24時間LAP25■■

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952音速の名無しさん:2013/06/24(月) 21:11:13.63 ID:FmlM+Bvc0
>>897
まぁデュバル、トレルイエ、ロッテラーはプライベーター系チームを
含めればルマンの経験が結構長いからな
ルマンは経験がものを言うし
953音速の名無しさん:2013/06/24(月) 21:12:59.23 ID:6lnOBi8i0
>>951
こういう年こそ紛れでトヨタが優勝するチャンスだったんだがな
ガチンコの正面対決だと今のトヨタはアウディにまだまだ手が届かない
954音速の名無しさん:2013/06/24(月) 21:15:31.48 ID:Fj1G6cHIP
今Jスポ再放送してるな
955音速の名無しさん:2013/06/24(月) 21:19:13.59 ID:Op6PJ7830
トヨタはただルマン優勝の肩書きほしいだけでモタスポに興味なんてないからな
単にはくを付けたいだけだし、ぶっちぎりでトップ走行してても勝手に自滅するよ
F1でやってきたこととなんも変わらん
956音速の名無しさん:2013/06/24(月) 21:30:48.75 ID:74c/30SV0
モータースポーツの理由なんてみんな箔付けだろ
どこのお子様ですか
957音速の名無しさん:2013/06/24(月) 21:36:27.04 ID:6lnOBi8i0
本気でレースしたがっている中の人が会社の金でレースするために箔付けを理由にしたり、そんな奴等の本心を知りつつ箔が付くからとレース参加に賛成したり、そういう社内政治の産物が大メーカーのワークス活動だよ
>>955が言うほど単純な話じゃない
958音速の名無しさん:2013/06/24(月) 21:42:54.70 ID:pkP064UU0
単純にマーケティングじゃないのか
959音速の名無しさん:2013/06/24(月) 21:43:11.35 ID:tAMv/1uZ0
「モータースポーツなんて所詮は継子扱いなんですよね」
960音速の名無しさん:2013/06/24(月) 21:43:12.50 ID:cbHV4Y6W0
そもそもなんだが、なんで4駆が走ってよくなったの?
961音速の名無しさん:2013/06/24(月) 21:48:27.96 ID:74c/30SV0
>>960
 去年から120キロ以上限定でならAWDはOKだよ
 来年からは完全自由らしいが
962音速の名無しさん:2013/06/24(月) 21:54:53.69 ID:bYLXEymt0
>>959
977 :音速の名無しさん :2013/06/19(水) 16:27:15.23 ID:Pq/rNJ4+0
しょせん金持ちの倅の遊び。

451 :音速の名無しさん :2013/06/15(土) 23:37:50.93 ID:EFtsVdUn0
もう30年近く前になるが、ビート君が結構いいことを言ってる。
http://www.youtube.com/watch?v=00OZQEfrn4U
963音速の名無しさん:2013/06/24(月) 22:02:21.05 ID:05ixFrvs0
後藤アナ(´Д⊂ヽ
CBCはモタスポ中継で良い仕事してたよな
倒壊TVは糞役にも立たない・・・
964音速の名無しさん:2013/06/24(月) 22:06:05.20 ID:pGjnl+WX0
>>957
何にせよ勝てないんだしw
965音速の名無しさん:2013/06/24(月) 22:17:19.93 ID:oQFCpwutO
参戦継続してればチャンスは必ず来るだろう。
966音速の名無しさん:2013/06/24(月) 22:42:11.36 ID:YZO+8mNl0
>>956
花火大会の花火に企業が金を出すようなものでしょ
自動車レースに車を出すの。
儲かっている企業が金出さないとケチだの言われるし。
967音速の名無しさん:2013/06/24(月) 22:43:46.08 ID:YZO+8mNl0
>>955
トヨタ自動車はレース屋ではないし。
968音速の名無しさん:2013/06/24(月) 22:45:20.13 ID:IJvIPMnOO
>>961
だからトヨタも四駆にするのか
969音速の名無しさん:2013/06/24(月) 22:57:08.87 ID:7G5OxAEb0
>>967
愛知民国社員の言い訳きましたwwwwwwwwwwwwwwwww
970音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:05:17.26 ID:tRJo+nQi0
www
971音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:13:21.08 ID:IH3Llo/60
TS010 = 2位
TS020 = 2位
TS030 = 2位

実は2位を狙っていました
972音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:15:53.24 ID:Cq7Pjxw+0
視界さん現れたな
973音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:20:53.12 ID:zQOAh2PuO
トヨタは新型開発中って言ったって、F1だって完成してたのに撤退したの忘れてんのかな
ヨタヲタまた騙されちゃうよw
974音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:21:58.33 ID:xqmg7EOx0
今年はSC導入時間記録更新したんだよな、不名誉な事に
それと必死になってタイム削って勝負してるのにSCのタイミング次第で
差が分単位で開いて勝負決まってしまうのはレースとしてどうかと思うぞ、特にラストのアストンとポルシェ
いい加減SCレギュ見直そうぜ
975音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:25:48.77 ID:Cq7Pjxw+0
まあ、プジョーも908 Hybrid4を発表した後で参戦中止したしな…
何があるかはわからん。
ただ、トヨタにはF1の二の舞にならないで欲しい
976音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:28:22.90 ID:IJvIPMnOO
>>974
だよな、あのSCルールは本当に欠陥だと思うわ
977音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:31:20.39 ID:FmlM+Bvc0
台数多いからしょがないって言えばしょうがないんだけどね
978音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:32:51.03 ID:IJvIPMnOO
>>934
どうだろう、マツダはレギュレーションでかなり有利な立場だった点とか
知らなくても良いような情報がたくさん入ってきて
一般家庭にネット環境がほぼ無かった当時よりも優勝の感動は薄れてたと思う
979音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:34:39.37 ID:oQFCpwutO
今年のアストンは呪われてたな…。
撤退しなければいいが…。
980音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:34:51.22 ID:74c/30SV0
>>975

プレスカンファレンスで来年の開発もしてるって名言もされてるし、
リーマンショックか大震災が来なければ大丈夫だろ
981音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:41:47.54 ID:wBvlAOr20
>>979
セナ残念だったな、速かったし安定してトップだったたけど
マコビッキがやらかしてがっくし
あれ実況じゃトラブルみたいな事言ってたけど
7号車と同じでハイサイドだったね
ああいう時素直にスピンさせた方がダメージ小さかったのかね
982音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:45:34.69 ID:keSrbwKc0
ガードレール職人の仕事は素晴らしいけど、競技中にあそこまで、曲がった所を綺麗に切り取って新しい部材を綺麗にはめるとか、あそこまで綺麗に直す必要あるんだろうかね?
曲がったの叩き出して新しいの固定しとけばいいじゃん、という気もしなくもない。
983音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:52:39.54 ID:kQPJnxSa0
シモンセンの家族がレース撤退しないでこのまま続けてください
って言ってくれたらしいな
少なくとも勝つまでアストンは続けてくれるよ
984音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:54:20.39 ID:tAMv/1uZ0
マツダがルール上有利なんて90年の時点で雑誌読んでる奴はみんな知ってたよ
マイケル・コットンがASで、黒井尚志もレーシングニュースで指摘してる

91年も3-4位にはかなり高い確率で入れると思ってた
ただ上を走っていたメルセデス全滅が想定外だっただけ
985音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:55:38.37 ID:YZO+8mNl0
>>978
1991年はイベントによって最低重量を変えられる規定があったわけだが、
ル・マン直前までロータリーエンジン車に特別最低重量が適用されることを知らなかった人は多かったと思う。
ル・マン直前のレース雑誌見るまで知らなかった。
今年が最後だから無理してもでるんだなあと思っていた。
986音速の名無しさん:2013/06/24(月) 23:58:43.59 ID:xqmg7EOx0
>>982
上に被せるだけだと同じ所で再びクラッシュした時に新しいガードレールが捲れ上がって
クビサの様に車が串刺しになって大惨事になる危険性があるから綺麗に繋げる必要がある
987音速の名無しさん:2013/06/25(火) 00:04:48.77 ID:ANeezQ290
>>985
テクニカルノートを見てとっくに知ってても他所はロータリー使える訳ないだろアホ
で、それが何なんだ?

他のコンテンダーはそれを承知の上でレースは始まり終わってリザルト残ってんだよ
988音速の名無しさん:2013/06/25(火) 00:10:56.89 ID:Vb2QiPnR0
>>987
当時は自動車レースファンに細かい情報が入ってこなかったということだけど
989音速の名無しさん:2013/06/25(火) 00:16:32.59 ID:2DlMufHB0
こう言ったらあれだが
マツダは最低重量の恩恵で速さ、燃費、車への負担と
あらゆる面で有利だったから勝ちはしたが
今思うとある意味当たり前って感じはするな
当時はモタスポにわかだったからマツダ優勝に手放しで喜んだけど
プロジェクトXでマツダ優勝の事やってたが
こういうルールの恩恵知った上で見ると結構がっかりする
990音速の名無しさん:2013/06/25(火) 00:17:16.58 ID:j/D9Gw1y0
>>984がアンカー打たなかったばかりに
こんなことにw

マツダの優勝は初めて日本車がルマンで優勝したわけだし
仮に現代だって盛り上がってるよ
WBCの意味不明なルールだって、優勝しちまえば
皆あまり口にしないっしょw
991音速の名無しさん:2013/06/25(火) 00:18:34.18 ID:8HWgIQlo0
それ言っちゃうと今のアウディも…(ry
992音速の名無しさん:2013/06/25(火) 00:19:22.58 ID:/bNhuAGp0
まあトヨタには勝つまで続けてほしいわ。
そのあとは日産でもマツダでもどこでもいいから日本のメーカーが帰ってきてくれれば良いし
993音速の名無しさん:2013/06/25(火) 00:19:35.07 ID:j/D9Gw1y0
>>990
そこはなぜ有利に出来たのか?日産トヨタの失敗、敵はあのメルセデスだったなど
セットで楽しむもんだぞw
994音速の名無しさん:2013/06/25(火) 00:21:58.04 ID:ANeezQ290
>>988-989
延々とインネン付け続けるの?
お前の飼い主が更に惨めになるだけだぞ
995音速の名無しさん:2013/06/25(火) 00:22:08.60 ID:j/D9Gw1y0
そういや圧倒的有利なルールで勝てなかったメーカーが
どっかにあったようなw
996音速の名無しさん:2013/06/25(火) 00:22:22.50 ID:8oJ8n2Kq0
>>992
トヨタはいまの経済的な追い風?がはたらいているから現状希望はある
それに去年のシリーズ戦3勝も、今年の2台体制のための予算確保を後押ししたという話もある
997音速の名無しさん:2013/06/25(火) 00:25:22.83 ID:3VrDiKrp0
プロジェクトXで松浦さんやモラ田さんの手柄だと感動するのは浅い奴

黒井本読んで大橋監督や栗尾憲之に感動してこそホンモノ
998音速の名無しさん:2013/06/25(火) 00:30:36.56 ID:7Y2IQr4fO
>>997
でも日本におけるモタスポファンはほとんどが浅い奴だろ
999音速の名無しさん:2013/06/25(火) 00:38:00.35 ID:Po4yiRm40
浅くてもいいじゃん
困るのは浅いファンをニワカだ何だと苛めるマニア連中の存在だ
1000音速の名無しさん:2013/06/25(火) 00:38:03.95 ID:8oJ8n2Kq0
1000ならトヨタ来年のルマン優勝+今年の残りのシリーズ戦全勝
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