F1ストーブリーグ2012-2013 その14

2012-2013シーズンのドライバー動向についての情報、予測、妄想を書き込みましょう。
荒らしと粘着は放置プリーズ。

前スレ
F1ストーブリーグ2012-2013 その13
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1348848288/

過去スレ
F1ストーブリーグ2011-2012　その1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1303736583/
F1ストーブリーグ2011-2012　その2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1307587068/
F1ストーブリーグ2011-2012　その3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1309023612/
F1ストーブリーグ2011-2012　その4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1310603791/
F1ストーブリーグ2011-2012　その5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1312808796/
F1ストーブリーグ2011-2012　その6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1318754881/
F1ストーブリーグ2011-2012　その7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1321630199/
F1ストーブリーグ2011-2012　その8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1322943801/
F1ストーブリーグ2011-2012　その9
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1324547790/
F1ストーブリーグ2011-2012　その10
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1327316399/
F1ストーブリーグ2012-2013 その11
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1334315555/
F1ストーブリーグ2012-2013 その12
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1346394122/

568 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2012/10/04(木) 17:11:42.39 ID:iJmMQYAY0 [6/6]
Kaumi Kobayashi does not think Michael Schumacher will join Sauber in 2013
following the news that Lewis Hamilton has replaced him at Mercedes.

Schumacher has been linked to the team, which has yet to announce either driver in its 2013 line-up
but has made no comment on whether he will continue in Formula One for another season.

Current Sauber driver Kobayashi cannot see the move going ahead, but said he would be happy to partner the seven-time world champion if it went ahead.

"I don't think that's realistic," he said. "Definitely I can work [with him if he came]
but we have to ask Michael if he really wants to come to Sauber. It's easy to make a connection but I don't think he would want to come to Sauber."

As for his own future, Kobayashi said he was focusing on the coming races in the hope of proving himself as a worthy candidate for next season.

"I have no idea what I will do, but still we have six races. Especially, I think, Suzuka for me is pretty important so I just try to focus on that."

Kaumi小林は、ミハエル・シューマッハーはルイス・ハミルトンがメルセデスで彼に代わったというニュースに続く2013年のSauberに参加しないだろうと思います。
シューマッハーはチームにリンクされました。それは、まだその2013年のラインアップ中のドライバーをどちらも発表しなかったが、彼がもう1シーズンの間F-1の中で継続するだろうかどうかに関する意見を述べませんでした。
現在のSauberドライバー小林は、動きが進むのを見ることができませんが、もしそれが進めば彼が喜んで7回の世界チャンピオンと組むだろうと言いました。
「私は、それは現実的であると思いません」と彼が言いました。
「明確に、私は働くことができます[彼が来たならば、彼と、しかし、私たちは、彼がSauberに本当に来たいかどうかマイケルに尋ねなければなりません]。
接続をするのは簡単です。しかし、私は、彼はSauberに来たくないだろうと思います。」
自分の将来に関しては、小林が、次のシーズンの間価値のある候補として自分を証明することを望んで、次のレースに彼が注目していたと言いました。
「私は、何を行うか分かりません。しかし、それでもなお、私たちは6つのレースをしています。
特に、私は考えます、私のための鈴鹿はかなり重要です。したがって、私は、ちょうどそれに注目しようとします。」

シューマッハ引退で可夢偉残留濃厚はいいけど、マッサの残留は勘弁して欲しい。
まあ、元々アロンソが組むわけないから、関係ないだろうけど。

この記事だとフェラーリはペレスの一発のなさを問題にしてたみたいね。
ビアンキ、可夢偉より遅いもんな。

フェラーリ、ミハエル・シューマッハの起用を否定
http://f1-gate.com/ferrari/f1_16774.html

>>1
乙です

ザウバーシート争い
可夢偉、グティ、マッサ、アルグ、マル師匠なんかでおｋ？

>>5
師匠はとっくに残留決めてんだろ

マッサは８割方残るだろうな。
アルグ◎　小林○　グティエレス○　その他△
ってとこだろ

まあ、鈴鹿でペレス優勝カスイ４位以下なら韓国からはカスイに代わってアルグだろうなｗ

可夢偉、残留の可能性が若干上がったな。
あとはテルメックスが引き上げるかどうかでまた変わるし。
テルメックス残ったらアルグエスアリ無しの小林＆グティなのかな。

>6
じゃコレは移籍・放出関係ないんだね
一安心ｗ

Well that was interesting. Pastor Maldonado, on the record, just told me he might not be with Williams next year. Keeping options open. -- Will Buxton (@willbuxton)

>>6
師匠は来年シートがないと語ったそうだよ。
ソースは前スレか可夢偉スレだ。

今日のシンガポール再放送を見て思ったんだが、シューはコースを間違えたんじゃないだろうか。
エスケープゾーンをストレートの延長と勘違いしたようなブレーキングだった。
引退は致し方ないね。

>>1乙

マッサはあの時決まりそうだったけど結局ダメになった、って事じゃないの？

アロンソの妨げになるシューマッハだったんだな アロンソは自信が無かったんだな

アロンソしょぼい。どうせベッテル加入してきたら同じく妨げになるやん

小林グティエレスはないだろうなぁ。
マルドはトップに席が無いってだけでしょ。ウィリが離す理由が無い。

>>7
アルグはめっちゃトーンダウンしてるやんw
どこともまだ契約してない、交渉してるけど成り行き次第って軌道修正してるよ。
ザウバーと交渉してて、NOと言われなかったのをYESと勘違いして浮かれて発言しちゃったってのが真相じゃないの？w

そいうやアロンソって自分より絶対に劣るドライバーとしかちゃんとチームメイトになってないもんな
ハミルトンの時は自分から勝手に出て行ったし

アロンソしょぼ〜〜〜〜〜い
シューマッハお疲れ。

アルグはセナの代わりかとおもた。
アルグが言ってた条件にはあってないけど、セナも来季はないだろうから
セナチェンジでと

残り数戦のパフォーマンスで残留or喪失の確率はなんぼでも上下する。後はカムイ次第

>>16
シューが好きなんだったらアロンソのせいにするなよ
シューが自分で決めたんだから尊重してやれよ
アロンソに断られたから辞めるとかが理由なら、シューがカッコ悪いだけじゃんｗ

さて
またタキ師匠がドッぱずしした件　反省会（汗）

>>20
誰かがレスってたな

最近信憑性が高いってｗ
高いのはガセネタ提供性だと思うんだがｗ

>>17
セナの代わりはボッタスで、
ボッタスを乗せる為に、ウィリアムズはスポンサー集めしてた。
なので、来期のウィリアムズはマルド、ボッタスコンビだと思うんだけどな。

>>19
シューマッハは復活の経緯からして、メルセデスでの引退しか道はなかった。
ザウバーはまだしも、フェラーリに戻るのはありえない。

マッサ残留、インド２人とも残留、ザウバーはカムイ、アルグエ、グティのうち２人。
こんな感じになりそう。

トロロはいじらないのかね
ベルニュもう限界だと思うんだけど

>>21

905 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ◆FANTA/M8CU ： 2012/10/02(火) 09:31:23.82 ID:skwXY67GO
(σ^∀^)σ
タキはイタリアに飛んで自分で取材して、それをツイートした。
まず、タキに謝る事だね。

↑みんなにさんざんバカにされながら
頑に「シューマッハはフェラーリ以外ありえないだろクズども」論をぶっていた
こういうバカは死にたくならないのかな？

>>19シューが好きだからアロンソにがっかりしたんだよ
アロンソが拒否したんなら実力があって人気のあるドライバーは嫌って事じゃん

せめてハミ移籍公表の前に引退発表させてあげても良かったなあ
本命はフェラーリであと１年乗ることだったのかな？

ついにミハエル正式引退発表きたけど、これでカムイ残留厳しくなったな。
他のペイドラxカムイじゃ資金不足すぎてやむえず首切り濃厚路線

そういや俺シューマッハフェラ時代はアロンソルノー嫌いだったのにいつの間にかアロンソ好きになってたわ
こうなったら今度は今嫌いだけどゴキブリの応援でもするかな

ペイドラにすら勝てないドライバーに価値なんぞないし
カムイは消えるだけ
遅いドライバーだからな

まあ資金を考えればアルグ、グティだろうけどな。アルグの額次第だろうけど

>>28
大穴で、ザウバーにカムイ＆マルドがありうると思っている

>>29
アロンソも大分変わったからな。実際実力はあるし
モナコで女数人はべらせてんのをパパラされてた頃とかはオレも嫌いだった
バトンもだけどいい歳のとり方してるんじゃないかな。いろんな意味で大人になった
ゴキはそっちの成長は来年次第かねぇ、これで中途半端に勝てるマシンで
ニコが屁垂れたりしたらまた同じことの繰り返しだと思う

>>26
シューもアロンソもどちらも偉大なドラだよ
ただ、アロンソを落としたトコで、アロンソのせいでシート蹴られたって話なら、そのアロンソよりシューの方が下に見られるだけだから
シューのためにもシューが自分で決断したでいいんでね？

2013　ザウバーＦ１

#14　ジョージ・フーシェ
#15　タイニー・ランド

カムイは鈴鹿で優勝するしかないだろうな．．．絶対に無いだろうがｗ

>>29
それよくわかるわ
多分アロンソが嫌いだったんじゃなくて、インチキマシンばかりのブリアトーレ手法が嫌いだったんじゃ？
後年クラッシュゲートでついに引導渡されたが、ブリは本当にきな臭い人だった
当時のアロンソは今のベッテル位のハッスルヤンチャ君で今よりパワフルだったな

シューマッハベネトン時代もいろいろ曰くつきの年があったな
その時もブリアトーレが居たなぁｗｗ

ﾁｮｿうぜ〜

片山もブリアトーレ絡みだったっけか

>>34そうじゃなくてアロンソの妨げになるから無理ってのが何だかな〜って思っただけ。別に仮にシューがチャンピオンになってもフェラは問題ないだろ
アロンソなら誰でもいいよって言えるのかと思ってたから
ゴキルトンならチームメイトは誰でも関係無いって言えるだろうしね

ゴキとか言ってる時点でお察し

そういやブリアトーレ嫌いだったわ
もうすぐ帰ってこれんじゃね？

>>42ゴキルトンの応援は来年からだよ

>>39
まったくだよな。
フリー走行とはいえ、中国人も公式で走ってるのに、それすらできない国の奴が上から目線で語るなと言いたい。

>>40
右京をエサに日本のタバコ産業をいただいたｗ
ちゃっかり自分のチームに大型契約
そういう利用された経歴ばっかだから日本のスポンサーは付かないにかかわりを持ちたくないと思われてる
F1チームとはなｗ

チョンはWRCスレいけよ。来年から参戦だろ、どの面下げて戻ってきたのかしらんがｗ

そもそものウィリアムズの過ちは、ルーベンスを今年走らせなかったことにある。

ロータスとの契約について明らかにしないライコネン
「F1の世界では契約があるかどうかなんて話しても意味がないー1晩で変わってしまうこともある」
2009年のトラウマは意外と深かったということかw
ソースはespn

顎、いやシューマッハお疲れ。
今季は実質PPも取れたし見せ場は作ったと思うし、いい形での身の引き方だと思う。
残りのレースでの健闘を期待してるよ。

>>49
そらね、あれは酷いだわ
前の日に契約すると言われて次の日に出てけって言われたんだから

>>38
94,95は最悪のシーズンだったしな

Autosprint は、フェラーリは、昨年9月のテストでセルジオ・ペレスがジュール・ビアンキにほぼコンマ5秒遅れていたことから、実際にはあまりセルジオ・ペレスを評価していなかったと主張。
ペレ坊、www。
一応ビアンキもまだ消えてはいない。

>>20
元から誰も相手にしてないしw
可夢偉嫌いが都合よく利用してるだけだしw

フェラーリはやっぱりビアンキのシート確保したいのかな〜。

フェラーリっていうかトッド一族がでしょw

>>53
ソース。
http://f1-gate.com/ferrari/f1_16774.html
まだ諦めないぞw
フェラが印度、ザウバーあたりに1席ぶっこむサプライズはゼロではない。

>>57
ビアンキも20億ぐらい持ち込めばザウバー乗れるんでない？

>>58
マッサ残留ならザウバーはないかな？

ヒュルケンまたまた悲劇のヒーローはあるかも。
何かヒュルケン進路濁してなかった？

マネージャーは残留で進めているらしいし、ヒュルケンは来期も契約あるんだろ？

そもそもアロンソがディレスタやヒュルケンを取るに足らないドライバーって言ったんだろ？
マッサがコネ残留濃厚だが他の候補はライコかコバライネンじゃないのかと。

マッサ引退、ビアンキをフェラの2nd起用で丸く収まるだろ

アロンソにしてみれば自分より確実に遅くて
技術でも政治でもパーだから自分が主導権とれて
なおかつそこそこの知名度と人気があって
スポンサーやロードカーの仕事を肩代わりしてくれる
マッサ以上のチームメイトが居るわけ無いじゃん

>>61
ライコネンはない
あってほしくない
ルカ会長もライコネンもどっちも一緒に仕事したくないだろうよ…

>>63
ヘタレアロンソやん！
実際はペレスに危機を感じて拒否したんだろうしな。

アロンソは枕でのハミルトンがトラウマなんだよ

>>62
ビアンキの登用はまだ早すぎるって言ってなかったっけ？
マジでコネドラ一人いると面倒くさいな。

明日からFPが始まるから、来週までは新たなニュースは出てこないと思ってていいのかな？

>>66
そうだね
あのときのアロンソは暗黒面に堕ちてたからね…
見てる方はドキドキして面白かったけど
アロンソはもうああいう状況には陥りたくないんだろうな

むしろシート危ないのはカムイよりもヒュルケン？
フェラ(トッド)は、ヒュルケンをフェラに上げてビアンキ印度inさせたかったが、
アロンソの決裁が取れなかったのでは？
まあ順当な線では、
フェラ　アロンソ マッサ　リザーブビアンキ(マッサ来年も屑なら途中交代?)
印度　　ディレスタ ニコヒュル かな？
>>61
ライコはないよ。安倍総裁(総理？)じゃあるまいしw
安部さん好きなヒトいたらキレないでね。
コバなんで？コネ無し、一度都落ち(それもペレ坊が行った枕)したドラをフェラ取るか？

コバライネンも引退かもしれん…

四日市にザウバーが出入りするフィリピンパブがあるから今からボトルもってカムイお願いしますって頼んでみるわ！

ただみんなアロンソ兄貴をヘタレ扱いしないほうがいいよw
兄貴がポチマッサをリリースしない(みたいだ)から、
カムイの残留率かなり上がったし。

ただ何か前スレで見たけど、
ザウバー経営 自転車操業説(放映権料を担保に銀行融資?)
が出てるから、まだ予断は許せない状況だと思う。
ただ顎とマッサ(たぶん?)がザウバー消えたから、
絶望から希望には変わったね。
>>72 フィリパブ嬢も巻き込んでカムイ残留工作だ〜w

RBR　◎ベッテル　◎ウェバー
MCL　◎バトン　◎ペレス
FER　◎アロンソ　○マッサ　△ヒュルケンベルグ
MER　◎ハミルトン　◎ロズベルグ
LOT　○ライコネン　○グロージャン
FOR　○ディレスタ　○ヒュルケンベルグ　△アルグエルスアリ
SAU　○アルグエルスアリ　△小林　△グティエレス　△ピック
TOR　○リカルド　△ベルニュ　△アルグエルスアリ
WIL　○マルドナード　△ボッタス　△セナ　
CTH　○コバライネン　△ガルデ　△アルグエルスアリ

大分纏まってきたな。例年通り中堅〜下位だけが混沌としてきた

>>75
アルゲは実はどこともサインしてないってカミングアウトしてたけど…

>>75
ケータラムはピックとセナが△だと思う

だからいっぱい載せといたんだろうにｗ

>>76
アルゲルふっかけた節はあるけど、
金はある、ソコソコ走れる の理由から
シート争いの上位にいるのは異論はないなぁ。

ペレ坊が残留だったら、2ndアルゲル説だったし。

>>60
僕には契約が有る(ｷﾘｯ)
死亡フラグだな…

インドの経済事情考慮したら、マジでヒュルケンはシート無いかもしれない
本来なら、最低でも1人はペイドラで、
来年からは、2人共ペイドラにしなくてはいけないレベル

ザウバーはまずペレスの抜けた穴埋め　ドライバー＋スポンサーレベルで選ぶのでは。
それでもまだ財政的に危ないようであれば可夢偉を交代させて、もう一人もペイドライバーになるだろうな。
　（可夢偉ファンとしては書きたくないが）

アルゲルはブランクが心配だけど、新人乗せるよりは明らかにアンパイではある
持ち込み額次第で中堅以下は欲しがるんじゃないかね
特にザウバーは金づる消えちゃったし、アルグ、小林、サードグティは
現実的な路線だと思う

アルゲルはピレリのテストドライバーやってたしね
グロージャンのおかげでピレリのテストドライバーは使えるってことに
なってるんじゃないかな？

>>80
だけど契約があるって言ってたのはマルヤさん自身だからな〜。あのおっさん胡散臭いけど。
今のうちにさっさと契約更新しちゃうべきだな、フェラーリからの引き抜きなんてアテにならんし。

インドはまずそのままでしょ
ヒュルケンを上手い事売れればってくらいだろうけどそれも限りなく少ない

ようやく可夢偉の残留来たね。
これで一安心。。。
本当はザウバー以上のチームに移籍して欲しかったけど、
今年の、対チームメイト比較じゃあ、ザウバー残留で御の字でしょ？

アルゲルと新人だったら、多分新人を獲ると思うよ、ザウバーは

既に、駄目ドラ確定してるアルゲルは、売りようが無い
新人なら、またザウバーが金の卵を見付けて来たって判断されて、売れるかもしれない

まあ、一番重要なのは金だけどさ

マッサが他の車と絡んだ時、レーススチュワードのジョニーハーバートに
「視線が相手の方向いてたぞ、言い訳できないだろ？」って見透かされてたけど
マッサも引退前のラルフとかクルサードと同じで、10位ぐらいをヨタヨタ走ってて
車も決まってなかったら、オーバーテイク仕掛けて来た奴にぶつけてレース終わらせておいて
後で「カミカゼ」だとか「アマチュア」って相手のせいにする腐ったドライバーにまで
落ちぶれたのかな？　
もう来年は走ってる所を見たくない、またハミルトンにぶつける所も見たくない

何でアルゲルと可夢偉なら、アルゲルの方が○なんだ？
その時点で所詮アンチが考える願望に過ぎない

確定してるドライバーが7人だけなんだよね・・・
これはどんなことでも起きうるよね。

つーかアルゲルがどれぐらい持ち込みがあるかわかんないし
去年契約した分がまだ残ってるのかも怪しい
それにどことも契約のサインもしてないのに「サインした」とか
嘘つく奴はチームに信用されないと思う

アルゲル、突然のトーンダウンも逆に気になるし、コヴァの沈黙も不気味。
契約が決まると、発表まで極秘になるから、余計と気になる。
それを言えば、カムイも沈黙っちゃ沈黙だけど。。。
どうなるか、まだ分からないね

>>92
可夢偉もチームから来期の事については
沈黙するよう言われているみたいだな

将来についてのカムイのコメント
「分からない。あと6戦残っているし、鈴鹿は僕にとってとても大事なレースだ。
だからこのレースに集中し、（来年については）後で考える。
（ドライバーマーケットの中で）このふたり（ルイス・ハミルトンとセルジオ・ペレス）が最初に動いた。
この後、エキサイティングな動きがあるだろう」

エキサイティングって何だろ？

つーか普通にＦ１見てる人間で小林に肩入れしてないなら
ラインナップに入れないよ？それくらい魅力は薄れてる
日本人に頑張ってほしい願望でやっとグティエレスと同列ってくらい

フェラーリのセカンドにコバライネン？とか出てたけど、ルノーとマクラーレンに乗って
あの成績だったから二度とチャンスは無いのかな？
「スーパー」がつくドライバーじゃないだろうけど、バギーとかWRカーに乗って
シューマッハとかセバスチャンローブに勝った奴ってコバライネン以外いるの？

マルドナードがウィリアムズを離れるなら
ザウバーって可能性もあるわけで

　　　　「俺の名前がどこにもない」

>>94
下位３チームを除いて　可夢偉、マッサ、ヒュルケン、マルドナルドが大きく動く可能性があることかな
そう言えば、話題にもならないトロロッソの二人は大丈夫なのか？

エキサイティングはタイの木の車ワークス

ザウバーがぶっ壊し屋マルドナードをペイだけで受け入れるとは思えん

>>95
俺はカムイが日本人じゃないとしても
今でも魅力あるドライバーだと思うけどな。
いつあたりまでカムイに魅力を感じてたの？

トロロの二人はある意味無風なんだろうがレッドブルはいい加減破綻してる育成計画やめるべき
今の二人が将来レッドブル乗ってるイメージが万にひとつもない

>>95
あなたから見た魅力の有無と残留の可能性は別物だよ

師匠を手放したらウィリが潰れるだろう。

可夢偉の情報が何も無いという事は来季も同じザウバーだという事でしょ。
移籍先を探してる様でもないし。
可夢偉とマネージャーがトボけてるだけ。

>>102
小林スレじゃないからはっきり書くけど、それほど魅力は感じてない
初年度にデラ、ハイドと上回ってチームでの立場が確立しかけたときは
今後安定しそうだなと思ったけど。ファンや国内のマスコミの暴走とも言えるけど
トップチームに移籍の可能性聞いたりしてた頃は、それでもそれなりの評価が
あったから出来たことかなと、今はとてもそんな空気じゃない。資金力も一向に改善しないし
そういう意味で魅力が薄れたって書いただけ。

>>95
可夢偉は魅力のあるドライバーだよ。
ただ、Ｆ１はマネーや政治力が絡むからシートが決まるまでややこしいだけだろ。

可夢偉はザウバー再生の核でありぺーたーやモニシャは一緒に成功まで行ける、とまで言ってる。
我々よりもずっと可夢偉を信頼しているよ。本人は出たそうだけど手離さないから。

アロンソはロータスでネルシニョと組んだときも、
セカンド候補筆頭だったコバライネンに拒否権発動したらしいね。
でも、アロンソが嫌な奴ってことじゃないと思うよ。
チームが確実に自分だけをサポートしてくれる体制って、誰もが欲しいはず。
自分の立場を脅かすような奴には来て欲しくないよ。
プロストだって、アレジがフェラのセカンド候補になったとき、猛烈に嫌がった。

以前のシューマッハなんかはどんなセカンドが来ようと
とにかく自分に服従させる力を持ってたけど、こんなの特殊例。

>>110
そういうのは仕方ないとは思うけど
あんまり露骨だと応援するほうとしてはちょっと…て思うね
モントーヤが枕に来る前に
「チームメートが誰であろうと関係ない、自分が速ければいいだけ」
と言いきったライコネンに痺れたのは
自分だけじゃないはず！と思う
あの頃のライコネンはかっこよかったな

>>111
うん、そーいうのは格好良いと思う。
やぶ蛇だったかもしれないけど、右京も格好良かった。

ただ、そうではない人たちの欲求は当たり前であって。
それをあしざまに言ったりへたれ呼ばわりするのは違うだろう、と。
上の方に、そうしたアロンソ批判があったもので。

>>106
>>86

ザウバーみたいな今年有利なポジションにいるチームがアルグエルスアリ+グティエレスとか
アルグエルスアリ+ピックみたいなラインナップで来年走るとは想像出来ない

シューマッハ+カムイ、カムイ+グティエレスの方が全然自然だよ

マルドナードのフェラーリ入りがあるかもしれません。
フェラーリはコバヤシ、ヒュルケンベルク、マルドナード、ビアンキなどいくらでもドライバーを選べる状況にあります。
コバヤシはザウバー残留か、フェラーリ移籍、ロータスあるいはメルセデスのリザーブに絞られてきたようです。
何にせよ週末のパフォーマンスが重要でしょうね。
コバヤシに関してはホンダが獲得に動いているという話も流れています。
2014年からホンダとして出てくるか、エンジンだけの供給かはわかりませんが
ザウバーは早くもホンダと接触し、コバヤシとホンダ・エンジンを獲得しようと画策しているとも言います。

ぶっちゃけペレすには未来を期待するぐらいのものはもってるが
小林はこのままトップには縁がなくなんとか中堅で生き残っていけるかっめかんじ

コバライネンが居なくなる予感
枕にも乗れたし、良い人生だったでしょ

アルグエルスアリはサインはしなかった。だが口頭での約束は行なわれました。有効ではない。
しかしながら契約は行なわれるであろう。そこに見合うドライバーです

小林電撃移籍！


ウィリアムズ！

私が理解できないは結果を出したトロロッソ、そひて若い彼の評価が小という事実。
2年半のレギュラーシーズン、1年のテストドライブ。小林は魅力的ですか？ポテンシャルマシンでメキシコはな人に差がつけられた。
来年も席がある、それは現実的でない。

そひてw

触るな

>>114
そんでもってシューミは引退だから、カム＆グティか

>>120
とにかく落ち付け・・・

ヒュルケンバーグの席は3番目になります。マッサは確した。
下位チームは不確である。FIは不安です。
私はブルーノに期待した。

>>119

これが本質なんだよな。
ＫＯＢはウィリアムズだ。
マルドナドとＫＯＢのラインアップは
魅力的だし、ＨＯＮＤＡかＴＯＹＯＴＡのターボ回帰
にワンタッチしてるから。

否定。
ボッタスはウィリアムスと契約したと想定されています
誰が本田の復活を信じますか？誰も。

ホンダなんか潰れちまえよ

今のホンダは宗一郎さんが作ったホンダじゃない。ホンダと名乗る別なもの

>>126
英語もしゃべれなくて
高卒バカのお前には
全然わからなくてよい
うんこして寝ろ

ザウバーはグティエレスとピックかグティエレスとアルグエルスアリかなあ。
鈴鹿が終われば発表がある。

はい。ザウバーは来週キャンペーンでラインナップを発表する。
PIC Caterham

>>128
誰が作ったホンダなんだ？

>>128
そのとおり
本社勤務の社員なんてクルマすら持ってないからな

おまえらマルド馬鹿にしてるけどあいつまじはえーから
小林とかチームめいとになったらチンチンにされるよマジで
このままツルーリ路線で中堅でファースト待遇で微妙な新人を迎え撃つポジションしか生きる道はない
ペレすのせいで小林たいしたことなくね？ってばれはじめてるけど

はあ？セナが遅いだけだろ
バリチェロとほぼ同じタイムだったじゃないか
ライコネンが乗ってたらドライバーズランキング3位に入ってるよ

マルドが優勝できる車ってことだろ、ってのはほぼ全員が思ってること

クイックニックことハイドフェルドも蹴散らし、他のベテラン勢もテストドライバーも
KOB以下なのは周知されてる
DRSさえ無ければ、オーバーテイクできる数少ないドライバーとして重宝されただろうに…

アルグエリスワリとか干された奴らも、ビルニューブかアレジ並に遅くなってるだろうし
とにかく金持ってて早い、高く売れそうな新人ペイドライバーを連れて来ないとチームが潰れる

ロシア勢は死んだし、BRICSも駄目、やっぱり南米かどこかの独裁利権持ちのオイルマネーしか無いか？
ペーターザウバー翁の慧眼に期待するしか無い

師匠を馬鹿にしちゃなんねぇ
市街地の速さもう忘れたのか？

ＦＬorクラッシュ（しかも他人巻き込んで）
みたいな走りを「速い」と評価してる人間は少数なわけでね

実際、スポンサー抜きで師匠の価値ってどうなんだろうな。

普通、優勝したドライバーって数が少なくともかなりのシーズンF1にとどまれるものだけど、
師匠の場合、クラッシュやペナルティが多すぎて、ポイントがセナと並んでるくらいだし。

速さはあるものの、将来、改善されると思われているのかな。
優勝したチェザリスってことなのかもしれないけど、前例のないパターンなんだよな。

>>140
師匠はかなり予選等の速さはあるけど、Ｆ１の評価で安定性はかなりファクターらしいから実際は今の評価は低いよね
コンスタントに予選の順位をリザルトに反映させれるドラは評価が高くなる
俺個人としては一発のある、ワクワク出来る好きなドラなんだけどさｗ
レース終わるまでが速さだからしょうがないけどｗ

ハミルトンきっかけに大シャッフルが起こったね

ドライバー側から、交渉してるってハデにアピールしてるのは、ダメな場合が多い。
スポンサーが欲しくて花火あげてる場合が多い。
ガチで交渉しているドライバーは、否定するもの。
ライバルが持ち込みを増額して対抗してきたら困るからね。
と言うことで、カムイを悲観しすぎることはない。
マジで、全然他のチームと交渉していない可能性もなきにしもあらずだが。

2012年10月4日
『セルジオ・ペレス 「数週間前からマクラーレンと交渉していた」』
http://f1-gate.com/perez/f1_16777.html

2012年9月28日
『マクラーレン、セルジオ・ペレスとの契約を発表』
http://f1-gate.com/mclaren/f1_16712.html
『メルセデスAMG、ルイス・ハミルトンとの契約を発表』
http://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_16713.html

2012年9月11日
『マクラーレン 「ルイス・ハミルトンの後任は考えていない」』
http://f1-gate.com/mclaren/f1_16516.html
> ルイス・ハミルトンと合意に至らなかった場合の選択肢について質問されたマーティン・ウ
> ィットマーシュは「プランBはまったく考えていない」とコメント。

嘘つきはウィットマーシュってことか。

リークさせて否定する手法

カムイもfront raw奪取したし評価されてると思うけどなあ・・・

もともと速い車をいつも作ってるチームが
いちかばちかみたいな選手を乗せないのは当然だよね
ポイントで見ても1位を1回リタイア2回よりも3位を3回取ってくれるドライバーの方が上、
いつもポイントがとれるかぎりぎりの線みたいなチームには師匠も重宝されるだろう

チェザリスも金とコネあったからあの参戦数だしな

大逆転でカムイフェラーリ、マッサザウバー、ないか

>>148

>>148
クラッシャリスかあ……。
ドライバーとスポンサーの関係を、あの頃は俺、よくわかってなくてさ。
「なんで、この人ばっかり乗れるんだろ？」と不思議に思っていたなー。
スポンサーマネーがシートに影響するってのは、別段昔からあった話しってことだよね。

でもまあ、近年はそれが露骨というか、スポンサー頼みが増えすぎてはいるねー。

チェザリスってマルボロ重役の子だったのか

プロストの息子がロータスをテストするみたいだね
ロータスのフランス人枠がグロージャンからプロスト息子に移る可能性もあるかな？

髪質が違うだけで顔そっくりだな
http://en.wikipedia.org/wiki/Nicolas_Prost

Ｆ３でシーズン3位に入ったのが最高記録、それも2007年じゃ
スーパーライセンスも降りないだろう

F1に”ニコラス”は不要ｗ

ニコヒュルはBlickだとペレスの後任でザウバー入り濃厚になってるけど、BBCはマッサの後任としてフェラと合意済みと報道してるんだな

タキによると衝撃的ってんだから
まっさん⇔カムイとか？

あるわけないだろｗｗｗ

小林シート喪失でも今更日本人以外には衝撃的でもないしな

>>149
鈴鹿で2位、他で1度表彰台に上がってオフシーズンまで決まらなければ可能性が出てくるかも？
他で1度表彰台ってのがポイント。これなら海外の掲示板でも胸を張って主張できる!

ありえない無いから衝撃的なんだよｗｗ

ニコヒュルのフェラも別に衝撃的では無いしなぁ

やはりまっさんの複数年ぐらいしかサプライズはないなｗ

おまえらタキに釣られすぎw
写真のコクピットよく見てみろよw

ホンダはＤＱＮ専用バンメーカーＦ１やる意味無いだろ

フェラーリが萌えキャラ採用、アロンソはトミタとか日本大好き。
もうカムイでいいじゃんｗｗ

大ハズレを誤魔化す哀れなタキw

なんかﾌｪﾗｰﾘはﾍﾟﾚｽを下で育てて〜とか言ってたら横から盗られた感じだな

来年はマッサだろうけど再来年からどうすんだろ
他からエース引っ張って来るのかな

マッサは「中堅チームでＦ１に乗るつもりはない」
ってコメントしたのに何故フェラーリ残留以外に
名前を出すのか？ もういいでしょ。確実に事故の後遺症あるし。

Tkachiho井上はGPと関わりがありません。ここでは興味ない彼は。

いよいよGPウィクエンドが開始される！

今さっきこのニュースが発信された。

Peter Sauber said Kaumi will not drive Sauber in 2013
following the news that Jaime Alguersuari will join at Sauber.
Kamui has yet to announce in 2013.
but has made no comment on whether he will continue in Formula One season.

>>170
ソースないんだろ

>>170
どうみても怪しいなｗ

各ニュースサイトはザウバーがシューマッハに興味って記事を流して赤っ恥だったなw

>>173
だねｗ

いや、それは本当の事だろう。

>>175
元記事を辿っていくと、シンガポールでの話だからな。
社交辞令で顎のことを語ったコメントがいつの間にか
ペレス移籍後に顎に興味があるって発言したかのような内容にw

でもタキ今回は推論じゃなくて何か確報を得たって感じだからな
カムイの「今後エキサイティングな動きもある」って発言や
「ぼくのせいでシューマッハがやめるわけじゃないですよね」って発言も気になる

バトン＆ペレスのマクラーレンコンビに対して、
アロンソ＆カムイのフフェラーリコンビがあったとしてもそう見劣りするわけじゃない
そう思うのは日本人だからなのかな？

まあベッテル＆ウェバーに比べると、どっちも見劣りするけどな

フェラーリは、昨年9月のテストでセルジオ・ペレスがジュール・ビアンキにほぼコンマ5秒遅れていたことから、
実際にはあまりセルジオ・ペレスを評価していなかったと主張。
「（ペレスのマクラーレン移籍に）フェラーリだけでなく、他の多くのチームも驚かされたはずだ。
だが、フェラーリが（ペレスのマクラーレン移籍に）気づいていたら、
それを止めるために何かしただろうか？ おそらくしなかっただろう」

これはどこに載ってた記事なの？

そんな長い文章があるならぐぐれば出てくるだろ

>>177
後者の方、文字通りに受け取る/文字だけ見ると、
タキがメルセデスに加入するみたいに読めるな。

かっこの多さはスティンガー？

ニコ+ハミも赤牛組に匹敵するはずなのだが

>>87
アルゲルダメドラ確定って
おまい、

去年のポイント表見てないだろw

カムイとあんまポイント変わんないし、ペレ坊の倍くらい獲ってるぞw

アンチかむいじゃないけど。

>>181
ググったらF1 Gateだった
ペレス本人も自分はフェラーリから評価されていなくて行けるチャンスはなかったと言ってるみたいだね・・・

>>180
F1-gateのフェラーリ、ミハエルの起用否定というニュース

>>105
ウィリはもはや・・・
チーム○度。

>>186
フェラーリは始めからアロンソの精神安定剤のまっさんか
トッドコネのビアンキ以外を取る気がなかったんだろう

>>115
釣りなんだろうけど、
またホンダがカムバックして、日本人ドラにチャンスを提供して欲しい！

ビアンキが優れたドライバーだとしたら
それこそザウバーから出てくる可能性があるのでは？
コバヤシピンチだね

>>140
金持ってんだからいいだろw
っていう開き直りが師匠の魅力。
昔懐かしいタイプのドライバー。

案外コバヤシネンのＦ入りあるんじゃねえ
ポイント稼ぐのマッサより上手いしアロンソの邪魔しないし

>>149>>158>>161>>193
中２かw
>>180の文章見ればおのずとわかるだろw
ソースは>>57

だから…小林フェラ入れるくらいなら、育成枠のビアンキを入れるよw
去年の前半のカムイでさえ…
フェラは軽くあしらってたよ。
フジテレビが調子乗ってフェラ首脳陣に凸取材した時ね。

>>191
それ書くと、
放置かフルボッコだから、止めときなw

>>195
ポイント変わらないとかw

上り調子のインドが来年速そうだな

>>196
ポイント変わんないだろw

2011 カムイ30P アルゲル26P ペレス14P

この板は、事実誤認の、ドラ評価のインフレ・デフレがかかり杉

2014にベッテルのフェラーリ入りが本当なら、2013シーズンでビアンキはどっかの
レギュラーシート確保しないと、以後厳し過ぎるんでないか？

フェラーリが育成枠を、どのくらい大切に扱うのか、よう知らんのだけど。

>>198
レスの意味が分かってない時点でw

>>194
それ以前の話になるが、フェラーリが東洋人なんか乗せないよ。

>>199
自分の場合は例え話。
コバライネン、コバヤシネンなら
ビアンキだろって話。
顎体制以降、フェラのセカンドは コネ多いよ。
ｱｰﾊﾞｲﾝは確かお偉いさんのオキニだったし、マッサは言わずもがな。

黒人でも乗せんだろうな

>>194
悲しいかな、ぶっちゃけそうだと思うよ。
特にセカンドなら。

コバライネンにケーターハム離脱の兆候
http://www.topnews.jp/2012/10/05/news/f1/drivers/heikki-kovalainen/72919.html

>>201あのなそう思われがちだが
そんなもんてめえが日本人にフェラーリ入ってほしくないから
ぬかしてるだけだろうが！

Ｆ１はマジで良いと判断されたら日本人でもフェラーリ乗れるぞ！
ヨーロッパのサッカーリーグのビッグクラブでも
日本人でも優秀だと思われれば加入出来る

東洋人への差別がひどいのはむしろＮＢＡやＮＦＬ
ハナから日本人やアジア人迎え入れる気まるでなし！

実際問題、優勝はおろか表彰台経験もないドライバーを、フェラーリがドライバーに迎えるだろうか。

>>207
現状はそう言う事
ティフォシ納得させる理由がないからね
子飼いであったとかＧＰ２でチャンプだったとかのネームバリューありゃ乗るヤツもいるが
今のトコ目立った結果がない
ただし、今後納得しうる結果を出せれば日本人だからとかのレッテルはないとは思うが

>>207
ない。
ノーコネなら、あれだけバリ禿がコツコツ実績あげてやっとセカンドだし、
アロンソに至っては、最初のコンタクトはセカンドで乗らない？だからね。
あれだけの地位を築いてようやくエースだよ。

ジャンニモルビデリ、ルカバドエル、ニコララリーニ
この辺ってどうだっけ？モルビデリはフェラーリ前に表彰台のったようなきがしないでもないけど

3人ともイタリア人でテストドライバーだけど
単発の代理だから参考にならん。
サロはともかくアーバインのような形式は
フェラーリも後悔してるので今後はありえないだろ

モルビデリはイタリアＦ３チャンプであった事とイタリアのオートバイメーカー御曹子、バドエルは国際Ｆ３０００チャンプでフェラテストドラ、ラニーニはイタリアＦ３チャンプでフェラのテストドラから

>>207
タキ井上がF-1復帰して華麗に初優勝級にありえない話だな
フェラーリ入りとか言ってると本場ティフォシたちに脳天カチ割られる

バリチェロだって2年目にPPと2位表彰台したほどの逸材だったからな
当時のチーム事情やもろもろ考えると今年のペレスとシンクロする

>>213
だね
今年のペレス級の活躍か、優勝や優勝争い出来るパフォなきゃ取る意味はないよね

フェラはヒュル、ザウバーはコバラとアルグ、ウィリはマルドとマッサ、印度はディレスタとハイドフェルド、ケータはピックとブエミ、小林outと予想。

バリチェロの場合は悪夢のサンマリノで鼻を骨折して怪我の影響で遅くなると思ったが遅くなんなかったな

彼の場合セカンドが序盤戦で出場停止くらってるから一人でチームを牽引しなきゃいけなかったんだよね
しかもデビュー2年目で中堅チームのエース・・・重圧が凄かっただろうな

デビュー〜2年目までに目覚しい活躍した選手に限ると、フェラーリ入り一番可能性あるのはニコ・ヒュルケンベルグ
彼はデビューイヤーに展開はまったとは言え、PPとってる

>>215
フェラはヒュル、ザウバーはコバラとアルグ、ウィリはマルドとマッサ、印度はディレスタとハイドフェルド、ケータはピックとブエミ、小林outを希望。

じゃないの？

マッサってフェラをクビになったらF1やめるんじゃね？

>>218
ナイスショットｗ
結局マッサ残留でインド二人残留とかになりそｗ
可夢偉は今後の活躍次第…ってか鈴鹿次第かな

>>215
インドはカネないからカネなし　　　さんはない

バリチェロは94年に大活躍してマクラーレンと交渉して契約寸前までいったがバリチェロはマクラーレン移籍をやめてしまったことがあったな
当時は契約金とか金銭面の問題とか言われてたけど
実際はマクラーレンと契約してもマンセルが乗ると言ったらマンセルにシートを譲らなければいけない契約だったのでジョーダン残留を選んだって
バリチェロが後に語った

>>222
まさかペイドラに追い出される形でインディとはな・・・

可夢偉スレにあったから転載

http://www.autosport.com/news/report.php/id/103073
ザウバーメキシコマネー続投

顎が引退したらメルセデス撤退するとか
今思えば何だったんだ？

>>223
ベテランが晩年を過ごすうえでウィリアムズというチームは選んじゃいけなかったね
万が一相方がそこそこ走れてしまったとき自分が走れていても追い出されるチームなので
野球で言う広島状態

>>225
来年ハミルトンでもいい成績を残せないようなら、さらに撤退圧力が強まるのでは。

コバライネンはチーム離脱の兆候とかいいながら続投に自信もあるんか。
どうするんだ
http://www.autosport.com/news/report.php/id/103070

コバライネンがこれで続投なら、下位３チームに行くともう上には上がれないというジンクスができて
F1ドライバーの墓場とか言われそう

>>224
それって可夢偉残留が50％未満であると公式に認めたってことだろね
1人はメキシカンですよって暗に示してるのだろう

つまり来季ザウバーはグティエレス＋誰かが決定。

>>229
これまでだって一人はメキシカンだったわけですが…
むしろスポンサーは確保できてるから金無しのカムイでも
ちょっと可能性出てきたってくらいのニュースではないか？

経験不足な若手とザウバー知らない現役コンビってのはちょっと考えにくいがどうなんだろう

>>229
ペレスが抜けても同じスポンサーが確保できた以上、残留でしょう。
チームメイトが新人のグティということで可夢偉の仕事が増えそうだけど。

カムイとグティで決定かな。
アルグエは早とちりだったか。

問題はスリムがペレスがマクラ行った後のザウバーにペレス並の支援をするかどうか。
結構削られそうな気がするがそうなるともう１人もある程度持ち込みが求められる。

ペレスはペイドライバーではない？らしいから、これまで通り全てザウバー支援でいいだろうｗ

つーか信頼できるメディアじゃ
カムイとシューマッハ、シューマッハが断った場合はグティエレスってのが
最初からの話なんだからメキシコマネー続行は別にニュースでも何でもない

グティがチームメイトじゃカムイはまた評価されないシーズンを過ごしそうだなｗ
まさにハイドフェルドと同じ道だなｗ

>>236
そもそもそういう言い訳じみた発言を繰り返してる時点で
ディ・レスタやめてペレスにしたのはメキシコマネーが大きいって
言ってるようなもんだよな。

まぁグティエレス×コバヤシじゃあのうがなさすぎる
面白くねーしドライバー面子が劣化してるやんけ

メヒコが残るならグティエレスはシートゲットするし
そうするとコバヤシピンチだね

ピック、アグリアリ、ビアンキ辺りがスポンサー連れて来たらコバヤシの必要性がなくなるからなぁ

今日ザウバーからカムイ残留発表期待してたけど、無反応ってことはそういう事なんだろう
元々候補ならスポンサーアピールの母国発表しない理由が考えにくい

>>185
オマエの評価に価値は無い
F1チームからの評価が、駄目ドラ確定

売れるか否かが問題

ＫＯＶもハム出るみたいだし狙ってるんだろうね

コバヤスびいきの日本メディアですら
ザウバー確定のスタンスを取ってない時点で察せよ乙女

ぶっちゃけ神威残留なら鈴かで発表しにい訳がねーからな

ザウバーにとって絶対必要というならさっさと発表しているでしょ。
少なくとも今の小林はザウバーのファーストチョイスではないことは明らか。
来季のスポンサー関係が全部決まらないとシートは回ってこないよ。
下手したら来年の開幕直前までＴＢＡかも。

するとしたらＦＰ２終了後だろ

新興3チームでさえ2台ともペイドラなんてことはやってない

>>248
それはコバヤシに実力があって初めて言える台詞だからさぁ
今年ペレすにフルボッコでコバヤシの価値が駄々下がってるから今シートが危ないとかいう話してるのに
ペイドライバー二人はないとかいう理由が全く意味をなしてないって気づけよ
コバヤシの場合は単にスポンサーがいないだけで実力はペイドライバーと変わらんのが問題なのよ
アグリアリが10億とか持ってきたらゼロ円コバヤシと天秤にかけてどーだろ？

>>218
おまえ俺の何を知ってる!?その通りだ！何かの間違えで１勝出来れば俺も気が済むんだ。その他のドライバーの行き先は無くはないでしょ!?

可夢偉そんなに評価低いかなぁ。別に贔屓する訳でないけど、彼よりランキング上でマシン同等以下はディ・レスタぐらいでは。
どっかでつぶれるマルドナよりよっぽどいいかと。金持ち込みも大事、けどチームを引っ張ってマシン作れるドライバーでないと行けないと言うのはザウバーも判っているはず。

まぁムキになって残留残留言ってるのは、言ってる本人が一番不安なんだろうな。
そんで、現実的な事を書き込むと非国民と叩く。
ホントは自分自身が不安定なのに、
自分を揺るがす「誰か」を仮想敵に仕立て、
ソイツがいけないんだと責任を「自己」から「他者」転嫁する。
まぁ ゆとり どもに 多くみられる特徴だわw

>>252
おい、どうした!?話聞くよ。ゆとり世代だけどいいかい？

ゆとりという言葉は便利だよね。
ただその言葉で逃げてる卑怯者だけどね
自覚してないのは本人だけ・・ふっ

スレ眺めてると、可夢偉の残留は無いと自分に言い聞かせてるアンチっぽいのが一番必死だわなw

>>255
うんほんとそんな奴ら馬鹿だね
日本人のくせにそう言いたがる馬鹿いるな！
大滝秀治と一緒に旅立てやこんなクズどもは！

まぁ残留30％ってとこだろ
問題は残留出来なかったら他にシートがないこと
F1からサヨナラしなくちゃならんとこ
これが辛いんだなぁ

私はアンチではないぞ。
確率は低いが何が起こるか解らないから
鈴鹿で表彰台なら残留も十分あると思ってるよ。

>>257いちいち何度もうるせんだよ！タコ！
シューも引退だしまだほざいてんのか
このタコ！ ID:pZVY+pfQ0
大滝と一緒に棺入れんで死ね！

コバヤシオタは不謹慎だよなー

>>256
＞日本人のくせに
え？可夢偉をいなくしたいのってあの国の連中じゃないの？都合の悪い事は全部日本のせいにすればいいと思ってる

>>261
あの国ってあちら辺の国の奴が
こんな２ＣＨの日本語の掲示板で書くかぁ？
書かないだろだから日本人が書いてると思うが

ん？大滝秀治しんだの？

今年のザウバーはマシンが速くなり、ドライバーを選べる立場。
だから、急いで決める必要が無いし、できるだけ手の内を見せない（シュー獲得は言ったが）。

>>263
そう
R.I.P

>>262
在日の連中とか

>>251
腕前云々の話よりも、金の問題が大きい
年間20億程度の金が必要だが、カムイを乗せるとなると、ペイドラ1人で20億は難しい

中堅チームにとって、金無しのドライバーを雇うという事は、
実質10億を払っているようなもので、カムイは欲しいが、それは贅沢というものだ

結局タキは小林の情報何も仕入れてないみたいだね

>>267
ザウバーのメキシコマネーが26億だから
グティ＋カムイで問題ないんだよ

>>268
そもそもタキは現地の普通の情報を呟いてるだけだろw

井上は現地に行ってるの？
ただ外人記者のtwitterを訳してるだけじゃないの？

>>271
現地ってヨーロッパって意味な

ザウバーとしては、来期の金は確保出来るが、翌年以降の金が工面出来るか分からない
ペイドラ2人に変わる可能性も有るから、
カムイには、1年契約 + チーム側権利のオプション(多分2年)しか提示出来ない
今期の不調も有るし、更にパフォーマンス条項も付くだろう

ザウバーは1st条件も出さないだろうから、カムイ側からすれば、
2ndになるかもしれない待遇で1年契約なら、フェラに行った方が遥かにマシだろう

可能性は低いだろうが、カムイ陣営としては、フェラ移籍を狙うのは当然だろうな

>>269
来期だけならな

メキシコＧＰが２０１４年予定だから、よほどの事が無い限りメキシコマネーは続くだろう。　
　例えば、グティが全然使えないとか不況でメキシコマネーがＦ１から撤退とか

ライコネンもう他のチームのシート空いてないのに
なんで契約しないんだろうか？
可能性1　フェラーリ移籍を本気で考えてる？
可能性2　実はもうF1に飽きた
可能性3　「僕には契約がある」と発表してから解雇されたらカッコ悪いので
発表を先のばしにしている

モニタンぐっじょぶ(^-^)b
テルメックス、来年もザウバーのスポンサーを継続 【 F1-Gate.com 】
http://f1-gate.com/sauber/f1_16782.html
◎グティ　〇小林　？その他
グティはガチ(確定)。
もう一席は...小林有力だがサプライズ(波乱)の可能性もゼロではない(フェラ絡みで)

>>275
何いってんの？
2年契約済みで、ルノーのパフォーマンスが足りなければ出ていける、
つまり、ライコネンが選べる立場に居る筈だけど？

カシオを含めてF1をサポートしている企業は可夢偉を支援せんかい！

コバヤシモデルの腕時計とか売れるわけねーじゃん

ライコネンは来年はルノーで、２０１４年レッドブル狙いだろ。
トップチームで後空きそうなのはフェラーリだが、行きたくないだろうからルノー残留では。

出ていけるっていっても出ていく先ないよもう
何で契約しないのかわからん
まあロータスも今日の調子じゃいろいろ厳しいだろうけどなあ

>>279
俺買うかもw
少なくともマッサモデルよりは魅力的w

>>278
中野にはカシオはスポンサーしてたんだよな
中野モデルはなかったと思うが

コバヤシモデルのキムチ新発売ｗ

フェラーリのセカンドってパーツがはまらない限り
このパズル終わんないよな。
それがはまれば　あとはポンポンいくんだけど

ブラジルまでまだ長いなあ

可夢偉の去就が確定するまで何が起こるかはわからんが
ペレス移籍、アルゲル実は未契約、顎引退、テルメックス残留と
可夢偉のシート喪失を心から願ってる一部のお方からすれば
心中穏やかじゃなくなって来たんだろうなw
ペレススレに可夢偉アンチと思われるレスが無くなり
ここや総合スレで必死になってるところを見るとw

Ｆ１は何が起こってもおかしくない世界だからねｗ

むしろコバヤジオタが各地から消えてここに集まってる気がするがｗ
シートが心配でレースどころじゃないんだろうなｗｗｗ

>>288
ほらほら必死なのがw

ライコは90%ロータスだと思うけど...
アイツ、中村ノリっぽいところありそうだからなぁ(^o^;)
今の彼には細く長くなんて発想は無いだろうから、
ロータスの契約切れる&フェラ気にしない　だったら、
フェラ移籍の野心を持ってるかも(万が一にもレベルだが)

>>108
それを何とか出来るのが1流のドライバーだと思うけど
特にスポンサー連れて来れないのは今のF1においては無能だね

ライコネンは結果出してないならともかく、復帰後ここまで結果だすとは思ってなかったからなあ
しかも優勝無しでﾁｬﾝﾌﾟの可能性とか話題性抜群だし

さすがに残りレースの優勝なしでライコネンの優勝はないだろ
アロンソ、ベッテル、ハミルトンの全員がポイント落としまくるというのはありえない
まあハミの上ではシーズン終えそうだけど

可夢偉は若い時からヨーロッパでトヨタ所属のドライバーとして
レースしてたからなぁ。
今までの多くの日本人ドライバーみたくF1直前まで
国内でレースしてた訳じゃないから、今の国内の
景気も合わせて同情すべき点はあるわな。
カズキにだってスポンサーは皆無だったワケだし。
でもアンチの説ではトヨタが影でザウバーに金出してるとか
言ってなかったか？

別に付くのは日本のスポンサーじゃなくてもいいんだよ

ゴバヤシの影にトヨタマネーってのは
ゴバヤシオタの妄想だろ。
狂信者は自分が言ったことも忘れたらしいｗｗｗ

>>294
トヨタが金出してたら
ペーターザウバーもテレビの放映権を
銀行の抵当に入れずに済んだかもw

可夢偉は悪くないドライバーだと思うが、良くもないんだなこれが。
客観的に見ると

▲フルシーズン三年で、優勝、表彰台なし
▲有力な後ろ盾、コネ、集金能力なし
▲今シーズンはチームメイトにダブルスコア負け中

これは厳しい

ザウバーのマシンをここまで速くしたのは可夢偉の成果。
その恩恵をペレスに奪われたのが残念だけど。
コンストも目標通りアップさせて、チームに貢献してるよ。

逆に可夢偉以外のF1ドライバー個別にスポンサードしてる日本企業はあるっけ？
国内企業はオフィシャルサポーターとか国内レースのスポンサーが精一杯だしな。

>>298
でもザウバーが可夢偉切って、アルグとグティのコンビにするのは危険すぎるじゃんw
ブランクのあるドライバーと新人のコンビよりも、ある程度は計算できる可夢偉と新人のコンビの方を選ぶと思うわ。
マッサやコバライネンがシート奪いに来たらわからんけど。
可夢偉も今度ルーキーに負けたらシャレにならんけどねw

ザウバーの一席がグティエレスなのはもうほぼ間違いない。
あとはカムイの残留か、ビアンキをインドのシーツに押し込むフェラーリの工作の
とばっちりがザウバーに来る可能性(ヒュルケンorマッサ)だろうな。

>>302
そうそう　それそれ。
あとはフェラさん待ち。

>>290
中村ノリは酷い！それはない！どこが似てる？
ノリは番長タイプで周りに嫌われるけど
ライコネンは周りに興味示さなくて孤立するタイプ
ノリは現役にこだわってクビになると一瞬反省するがすぐ調子に乗り
反省してるときと調子にのってる時は別人
ライコネンは現役への拘り少なくて今にもやめそうだし
以前も今も基本的なスタンスは変わらない
似てるのはすぐ太るところとすぐ坊主にするところぐらいでは？

ライコネンはレッドブルもあり得るだろ？
個人スポンサーなんだし。
レッドブルは来年フェラーリにベッテルとられるだろうし

ビアンキってフェラーリがそこまでして押し込みたいほどの器なんかな〜。
ＧＰ２だと師匠やグロみたいなミサイルタイプだったよ。

GP2って、ミサイル精神がないと前に行けそうにないよね

>>306
フェラーリっていうよりトッド一族の機嫌取り

>>306
テストの時だっけ
いきなりぶつけてた印象しかないな

ニコラス・トッドの商品って
マッサとマルドナド師匠とビアンキの3人だっけ?

だな

>>284
なにが面白いの？バカじゃねーの

>>301
カムイ、ペレスのコンビの時もそう言われた。
それに対し、ザウバーはニックとライコネンの時もそう言われたと言いきった。

>>302
ザウバー爺はいつだかヒュルケンを褒めてたから可能性はある。
マッサはないかな。

>>312
キムチが火病

日本人の俺は、>>284ワロッタ

>>313
ニックとライコネンの時は、ニックは一年目に予選でアレジ相手に互角で一応の実力は示してた。
可夢偉とペレスの時も、可夢偉はデラロサとニック相手に上回ったから実力証明はあった。
アルゲルの場合、チームメイトのブエミも実力未知数で去年勝ったとはいえ予選負け越しで、しかもブエミはトラブル多かった。
ブランクもあることを考えるとペイ枠ならともかく、1stで採るのはルーキー二人にするのと変わらない。かなり危険だと思う。

さすがにアルゲルとグティはないわw
テルメックスが残るけどスポンサー料は大幅カットとかならグティ乗せる意味ないし。

アルゲルがないと思う
スイスのチームだぜ、
アルゲル乗せるならブエミ乗せろって国内の反発を買うだろ

とりあえずコネや金は無いが実力のある
ディレスタ、ヒュルケン、可夢偉は残って欲しいわ。
マッサみたいな実力不足はさっさと消えて欲しい。
ただそれだけ。

可夢偉ファンなのであまり考えたく無いが、ザウバーが財政難であれば
アルゲルのスポンサーも取り込もうとするのでは。
現にウィリアムズはバリチェロを切ってセナを乗せたし。

離脱が決まったルイス・ハミルトンの空席を埋める ため、マクラーレンはポール・ディ・レスタとニ コ・ヒュルケンベルグの2人を考慮していたとチー ム代表のマーティン・ウィットマーシュが5日 （金）、認めた。


可夢偉は？…

>>319
ディレスタはメルセデス系のコネドライバーだよ、もちろん実力も認めるけど。
そのお陰で行き先がメルセデス系に限定されちゃうんだよな。

>>319
ディレスタは一応メルセデスのコネはあると思う(持ち込み代わりにカーズの代金割り引きだったと思う)。無駄になりそうだけど。
インドの二人だけど、過大評価され過ぎだと思う。二人とも一年目に予選決勝両方負け越しだし、レベルの低いところでの争いの可能性があると思う。
(しかもスーティルは晩年のフィジケラに負けてたし、対バリチェロは特に予選はマルドナドの方がヒュルより良かったし。)

ディレスタをマクラーレンとメルセデス以外が取るには違約金を2チーム分払わないとならんの？

そんなこと無いだろう。ただ、それを選択するとディレスタのメルセデスコネが無くなるのでは。

>>323
別に評価されてるから、移籍が取りざたされてるわけでもないと思うが。
２人とも上位チームの都合のいい駒にしか思われてないと思う。

ディレスタの評価はともかく、ヒュルケンベルグは良く分からないな
なんでNo2にはもったいないみたいに言われてんの？

インドの二人が過大評価だと？
あれだけタイヤとの相性悪いクルマで彼らは可能な限りのポイントを稼いでいるよ。

このスレではコバヤシ以外は全て過小評価されてるよなｗｗｗ

予選の速さを絶対評価にするならマルドナードは超A級だろう。
特にストリートコースじゃベッテルやハミルトンですらガチンコ勝負で勝てるかわからない。

>>327
そんなの向こうのメディアの提灯記事だろ。
当の本人はそんなに余裕なさそうだぞ、自分のシート確保するのに必死なんだろう。

マルドナードが示す通り
今はピレリタイヤで決勝の強さが求められるから
予選で早くても意味ないんだよな。
そりゃPPの優位性は変わらんけどね。
コバヤシはいくら予選でペレスに勝っても全く評価されない事に気づけ

アンチ小林は去年は散々決勝より予選が大事って言ってたくせに

誰もそんな事言ってねーよｗ
去年だって予選はコバヤシ有利だったじゃん
そんな事言ってる奴がいたら相当のアホだろ

>>332
師匠は・・・自滅するんで予選が速かろうが遅かろうが関係ない

>>334
あんたは知らんが、他のアンチ小林は言いまくってたぞ？
ルーキーに予選で負けてるｗ　って。

すごいのになると去年は予選の速さが真の速さ、今年は決勝の結果が真の速さ
とか言ってるのも見たことが…

フェラーリ　　　　　 1　アロンソ　　 　2　マッサ
レッドブル　　　　　 3　ベッテル　　 　4　ウェバー
マクラーレン　　　　 5　バトン　　　　 6　ペレス
ロータス　　　　　　 7　ライコネン　 　8　グロージャン
メルセデス　　　　　 9　ロズベルグ　　10　ハミルトン
ザウバー　　　　　　11　　　？　　　　12　　　？
フォースインディア　14　ディレスタ　　15　ヒュルケンベルグ
ウイリアムズ　　　　16　マルドナド　　17　ボッタス
トロロッソ　　　　　18　リカルド　　　19　ベルニュ
マルシャ　　　　　　20　グロック　　　21　　？
ケータハム　　　　　22　コバライネン　23　ピック
ＨＲＴ　　　　　　　24　デラロサ　　　25　　？

@takiinoueTaki Inoue 0:05
【丑三つ時の大人のツイート】2013年フェラーリのシートはディ・レスタで決まりだ（汗）！
via?web

Takiはただのかまってちゃんだから、どうでもいい

タキも連日ぶっ込むねぇ

ライコネンになぞのカウントダウン!!
http://www.whatwillkimidonext.com/
動画
http://www.youtube.com/watch?v=tEiw-7DQ9GY&feature=youtu.be

ディレスタがフェラーリならハミ・ペレの時に一緒に発表してると思うんだけどな

>>343
確かに

シューマッハの結論待ちだった

>>343
契約の詳細がやっとまとまったという事では。
合わせて発表できるなら、フェラーリの方が先に決まる必要があるし。

ディレスタは何で木曜会見で死にそうな顔してたんだ

フェラーリ側とすればマッサを厄介払いできて、手頃な2ndを入手し、空いた席にビアンキをねじ込める。
インド側とすると違約金を払ってもらえて美味しい。
確かに双方の利害が一致するな。

ヒュルケンの名が挙がってたけどフェラーリからすればディレスタでも同じことだしな。

>>343
マリヤとの売値の交渉だろ。インドにビアンキ乗せる件も含めて。

ドライバーを見る目がない俺には、ビアンキがなぜにそこまでフェラーリから
支援されるのかがわからない……。

どっかの御曹司だったりするんだろか？

下位カテで微妙でもF1にに乗せてみれば結構いけるかもしれないし
とりあえず子飼いのドライバーにチャンスを与えたいってのは当然の話。
マッサに代わるセカンドも欲しい。インドも金がなくて苦しい。
それならば…ってことだな。ディレスタが将来チャンピオンの器かどうかは
わからないがまあ仕事はできる感じ。それぐらいの評価はされてると思う。

ライコまだ確定じゃないんだ。
ディレスタとヒュルケンは評価高いんだねえ

ディレスタはインドチームの他にメルセデスとの契約もある
わざわざ両者に違約金払って呼ぶう?
メルセデスだってディレスタは渡したくないんじゃないの

個人マネージャーを持たないヒュルケンのほうが
使い捨てにちょうどいいぐらいだ

またタキさんが赤っ恥をかかないことを祈るのみだ（汗）

>>352
えっ？
今ではチーム側から2年契約だって言ってるんじゃ？

ロータスはまずライコネンのギャラを払う為のペイドラを決めないとな。
仮にグロージャンを切るとすると…個人的にはライコネンとマルドナードの組み合わせが見たいw

>>353
だから1年だけ"借りる"ってことじゃないの？
マクラーレンは"国籍"を理由にディレスタじゃなくペレスを選んだと言ってる。
つまりバトンの後釜はディレスタなんでしょ。
メルセデスAMGの方はハミロズでしばらく動かないと思うがな。

>>354
ここにかいてあったんだよ

ttp://ja.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/90703.html

>>357
この人は本当に他人に興味がないんだなw

我が強い人が多いF1ドライバーでは珍しいよね

若手だと、マルドナード、グロージャン、ディレスタ、ヒュルケンベルグ
このあたりはパドックの評価も高いだろう。
ペレスも実力的にはそこに入るかどうかだが、大スポンサーを抱えているのが強みだな。
小林は、アルグエルスアリ、ダンブロジオ、ブエミ、ペトロフの中ではいいかなってくらい。

>>359
>若手だと、マルドナード、グロージャン、ディレスタ、ヒュルケンベルグ

前者ふたりのクラッシュ癖はちょっと直りそうにないんだよな。
速く走るために無理してクラッシュとはちょっと違うのが多いし。
グロージャンとか出戻りで相変わらずだし、学習能力ゼロだし。

後者ふたりはいいというよりは悪くないという感じ。
これというほど光った走りもないし。

え？ついこの前のシンガポールでマルドとレスタは素晴らしい好走してたじゃないの？
あれが光る走りじゃなくて何なの？

グロの場合、クラッシュはスタート直後だから関係ないけど
ラップタイムが滅茶苦茶なのは速く走るために無理してるからだな

ディレスタもヒュルケンもいいドライバーだが
ペレスやカムイより下だろうと思うんだけどな。
マッサなんかよりは確実に優れてるが。

>>359
マッサはどちらにも届かないね

吾が輩はマッサである。
契約はまだない。
そして今日は念願の土曜日である。

>>363
ディ・レスタは、ザウバーより劣ると見られているインドのマシンで
可夢偉よりポイント稼いでるからな。
上と評価されてもおかしくない。

マッサは通算11勝、PP15回だからね
アロンソも言うようにそこらの若手よりは遥かに格上

>>366
カムイを庇う訳じゃないがザウバーチームの不手際と思われるミスや分
不運を考慮すれば、ポイントだけで判断はできないよな。
モニシャもそういってる訳だが。
インドだってエンジンはザウバーよりも明らかにアドバンテージがあるしな。

当代きってのスピードスター、
シューマッハ、ライコネン、アロンソがチームメートだからねえ。
マッサは逆に低評価されすぎじゃないか。数年前の事故のあとから
本調子に戻れていない気は若干するけど。

確かにマッサは頭部への負傷後は冴えない。

負傷前も冴えてないよ
あのころのフェラーリは誰でも勝てるレベル

ディレスタは同じマシンならベッテルより速いとか言われてる

ディ・レスタは幸薄顔。
別に辛いとかじゃなくて。

２００８年はチャンピオンまであと一歩だったし
巡りあわせや運の問題もある。

マルドナード、ボッタスとかスゲー燃える
WAKWAKが止まらんなぁ
アロハミコンビ並みに興奮しちゃうな
さすがは名門ウィリアムズおもれーわ
金なくてひぃひぃいってるくせにこのコンビで持参金もがっぽりとか容赦ねえな名門は

>>374
だからそこでチャンプとれないからマッサなんだろｗ

上位５チームに乗っていないドライバーのなかでは
今パドックでの評価が一番高いのがディレスタですよ。
獲得するには契約ががんじがらめなのが難点です。
本来座るべきシートをペレスに奪われたかたちになってしまいましたから
フェラーリがオファーをかけてくれば何が何でも乗りたいでしょうね。
フェラーリのシートは5、6人の候補者のあいだで非常に流動的な状態になっています。

結局タキは何も知らないのに吹いてうだけだと判明ｗ

マッサ信者の回顧録はもういいからｗ

>>368
なかなか難しいところだが、運不運はだれにでもあって、ドライバーにできるのは
成功するチャンスに備えて常にミスをしないことだけだ。

ディ・レスタは非常にミスの少ない、完走率の高いドライバーで、この2シーズンでリタイヤは2回のみ。
これはなかなか偉い

昨日はやっちまったけどな・・・

チームメートが調子乗ってるときはサポート、
調子乗れてないときに自分が前に出れてチャンピオン争いにも
加わるマッサのようなドライバーはトップチームにとっては理想なんだよ。
マクラーレン時代のクルサード、レッドブルのウェバーとかもそうだろ。

ハミルトンのようにチームメートに予選で負けただけでデータロガーを
うｐしちゃうようなお子ちゃまドライバーは結局はじき出される。

ウェバー、マッサ、クルサードはチャンピオンまであと一歩だったな
同レベルのバトン、デーモンヒルはチャンピオンになったけど

>>382
もうネタ投下はいいからｗ

これがマッサの現実

【契約終了】フェリペ・マッサ Part53【さよなら】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1346406686/

マッサは２００８年の負けっぷりが良かった。
ハミルトンなんかより男だわ。

マッサはモンツァのリタイヤがなあ
ほんとにあれだけだったんだよ

マッサは2006-2008年の成績を見ると立派なもんだよ。
2009年のマシンに力がなかったのと事故の後に
地味に感じてしまうけど。

2008年ブラジルのマッサはカッコ良かった
カッコ良かったのはあの時だけだったが・・・近年で一番感動した

トークショーでの浜島さんもマッサについては言葉を濁してたな・・・
広報が近くにいるから、色々と言えませんとか
顎と組んでた2006年は速さもあったとか・・・
小松さんはマッサはウインドが狭すぎって言ってた。

>>375
なんだかんだいってもさ、ウィリアムズは今年優勝したわけだし、
去年が例外的にひどいマシンだったけど、ウィリアムズというブランドなら
どこかチームにスポンサーつかないままなのか？

今年のマシンはドライバーがドライバーならロータスくらいには活躍してるだろ。

ルノーエンジンにした今年のウィリアムズは予想外にいいマシン
ただ、ドライバー二人で壊しまくるから大変だｗ

ザウバーはペレスと一緒に離脱か？と思われていた
スポンサーのTELMEXが残ったのがシート争いの鍵になるかも。
リザーブのエステバン・グティエレスの昇格有りかな？

>>393
ドライバー昇格あるいはフリー1出走ありのリザーブかも

カムイの最後の鈴鹿を楽しみましょう

例のカウントダウンビデオ
Lotusも一緒になって宣伝してるところからみると残留の発表かな？
もったいぶりやがって…

One future, one decision, one #Kimi… what will the #Iceman do next? Check out this video: http://t.co/FUqHGgWv #F1 -- Lotus F1 Team (@Lotus_F1Team)

>>393
グティ君でシートのひとつは決まりでしょ
それ以外にメヒココネクションがザウバーに資金入れる意味がない

アルゲリは持込みで負けて急にトーンダウンしたんだと思うよ。
ペレス残留だったら乗れたと思うけど
グティ＋アルゲリは未知数過ぎでナシだ。
FOMの分配金に影響するし。

一応書いとくけど、
ほらタキさんのツイートにﾌﾞﾙｰﾉｾﾅのﾏﾈｰｼﾞｬｰがｻﾞｳﾊﾞｰに接触したと書いてあるな。
ｾﾅとｸﾞﾃｨのコンビはう〜ん、どうだろう？
ただｾﾅのｻﾞｳﾊﾞｰ参戦によりｱﾙｹﾞﾘはシート争いから後退したと見た。
ｶﾈ目的ならおそらくｾﾅﾏﾈｰの方が確実だからな。ｾﾅの持参金って10億ちょいくらいだっけ？
あとウィリはﾎﾞｯﾀｽかな？

メヒコマネーは枕とヴォーダフォンとの契約が切れるまでの1年限定だからな
カムイとセナ、３ｒｄがグティ
これで決まりか

>>395
マッサも最後の鈴鹿だな

セナがウィリアムズのサードに落ちることはないのか？

>>401
10億以上持ち込めるドライバーはどっかに乗れるでしょう

メキシコマネーはグティを昇格するように圧力を掛けるのでは。

ドライバー発表前にスポンサー契約を発表しちゃったってことは
正ドライバーじゃないと思うな

だって金が来なきゃグティエレスなんてサードでも使わないしょ

>>402
でもロータスとウィリアムズでぱっとしないドライバーを
ザウバーとるかな？ウィリアムズかインドのサードぐらいしか残ってないんじゃ

ディレスタは上手いし安定感あるけど、　さんやニコみたいなステルス系な感じがするんだよな。
ヒュルケンの方が華があって持ってる感がある気がする。

仮に今年ディレスタやヒュルケンがザウバー乗ってたら
チームに足を引っ張られて表彰台もままならなかっただろう。
ペレスみたいにタイヤを使えるとも思えんし。

>>368
可夢偉がどれだけチームに足を引っ張られつづけ、エンジニアリングレベルの低さにスピードを奪われてきたかを考えると…

小松さんがチームにいれば、少なくとも可夢偉はペレス並のポイントをとれてると思うよ。

セナとグティエレスで走るんだったら
チーム売却した方がいいよね

小林ってカスだからシートないだろ
日本人だからお前らひいきしてるけど外国人だったらボロクソに言ってる成績じゃん

GP2の上位5人くらいで金持ち込める奴使う方がよっぽどいいだろ・・・

>>411
そうでもない。

可夢偉はシート云々、成績云々より　スポンサーどうにかしろ


あれじゃペーター爺しか相手にしないよ
ペーター爺も前半戦で見切りをつけ始めてんだろ？　違うの？

ｾﾅ ｸﾞﾃｨ コンビは、
ｺﾝｽﾄ順位落とすのは必至だろうが、チーム運営ｻｲﾄﾞから見たら魅力的だな。
�@ｾﾅﾏﾈｰでﾁｰﾑ収入10億円以上ｱｯﾌﾟ
�A（おそらく）ﾀｲﾄﾙｽﾎﾟﾝｻｰ ﾃﾙﾒｯｸｽの好感度は高い←中南米ｺﾝﾋﾞ・ｾﾅのﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰ
�B（中南米からの）新規ｽﾎﾟﾝｻｰ獲得の可能性広がる

来年の順位を落としたとしても、ﾁｰﾑ運営のため保険としてｾﾅをINする選択肢はあり得るな

セナはペトロフと交代、セナのとこにボタスが入る
セナはシンガポールでも同じとこで3度も当たってたしどうかな・・・

>>413
まあ、実際、可夢偉はザウバーとしか交渉できないよな。
トップチームほどの戦績も残せず、スポンサーがないから、中堅も需要がない。
コネも育成もないからなあ。

ホントに交渉のスタートラインにさえ難しいよな。

>>415
まあ1ｓｔとしてはヤヴぁいなw
ただ、もしマッサンがフェラ落とされたとしたら、
ﾏｯｻｸﾞﾃｨコンビは、これも中南米ｺﾝﾋﾞになるから俺たち的には最悪だけど、
ｽﾎﾟﾝｻｰ的には悪くなさそうなんだなぁ。

もしかしたらマッサンがフェラ残留しないと、ヤヴぁいかもなぁ。

マッサはクビが相応しい

今観てて思ったんだが、インドの２人は過大評価だと思う

>>420
２人そろってやらかしてるしな
だけど思ったより鈴鹿じゃ速いな

ディレスタとヒュルケンはミラー見ないイメージしかないのと
予選では速いけど決勝では8〜10位とかになってる流れしか思い浮かばない
そしてマッサいらないです

インドの二人は別に過大評価ではない
あんなタイヤに厳しいマシンで1ストップ、2ストップやってポイント持ち帰るあたり
さすがだと思う
下手したらペレスよりタイヤに優しいドライバーかもしれない

>>423
それはない

なんだただの煽りか

正直言って、ザウバーチームがアホな戦略やミスに加えてグロに特攻されて失ったポイントをインドが拾ってるのが殆どじゃん。それを同じぐらいポイント稼いでるとかバカ丸出しでしょ。

>>422
ディレスタって最近、競り合うと危ない動きするよね
ヒュルは前からそうだったけど、ディレスタも結構やらかすタイプって分かった

セナのスポンサーのエンブラテルはテルメックスのブラジルの子会社だよね。

>>426
タラレバほど無意味なものはない

>>429
負け惜しみか？

インドは…
タイヤ引っ張る→後ろの交換組が詰まる→直線早いから中々交わせない→後ろでクラッシュ→ｳﾏｰ

って展開なイメージしかないな
それが戦略と言われるとそれまでだが

>>430
タラレバいったら今年のチャンピオンシップがすべてひっくり返ることになる
もし、今年マクラーレンがハミルトン中心に動いていたから〜とか
バレンシアでベッテル車にオルタネーターのトラブルが発生しなければ〜とか
スパでザウバーがリタイアしなかったら〜とか
シューマッハが序盤戦トラブルでリタイアしまくらなかったら〜とか

タラレバだけならなんどでも言えんの
スポーツにタラレバ持ち込んだらなんだって言える

カムイもクラッシュだけは免れたけどインドの二人と同じような事やらかしたからな
何とも言えん

実力をちゃんと見ようよ。
仮に可夢偉がタナボタで表彰台でも評価なんてしないだろ？

>>433
コースを飛び出したのなら殆どのドライバーがやらかしてるぞ

カムイのファンが今度はインドの二人を攻撃してるの？
ディレスタとニコヒュルはぱっとしない車でそれなりに頑張ってて
加えてヨーロッパ人で若く見てくれもそこそこよく
ディレスタにはコネもある
そういう総合力でカムイよりストーブリーグでは優位にあるのは
当然のことだからここで暴れても意味ないと思う

>>374
08は両フェラーリﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが自爆し過ぎた

3年間同じチームで走って、3年目で表彰台に上がれるマシンを与えられたのに4位がやっと
表彰台に上がれると証明した3、4歳年下のF1一年後輩には30ポイントほどの差をつけられてる
これもう詰んでるだろ普通に

このスレでパフォーマンス面をどう評価されようがシート争いに寸毫の影響もないがな

そんな当たり前のこと今更言ってどうしたんだ・・・
今頃気付いたのかもしかして・・・

まぁ、可夢偉の場合　今後の発表が全てだろ？　拾ってもらえるか捨てられるか　その2択だろ

>>440
今日もアンチレス全開ですねw

アンチとかどうとか本スレでやってくれ頼むから
ここは小林大好きスレじゃないんだから

>>443
個別のドライバーをカスとか言ってるお前に言ってるんだが？

いや、カスはカスだろ
それは事実じゃん何言ってんだおまえ？ラリってんの？

>>445
カスがQ2で5位でQ3進んだぞ
予選見てろや！

ドライバー母国だとチームも気合入れるのは昔からだけど、それでチェコに差をつけられないと厳しいな
チェコは母国GPないのに

アンチ過ぎるのも見苦しいよ

>>447
アンチさんは出て行きましょうね〜

確かに見苦しいな

420 音速の名無しさん[sage] 2012/10/06(土) 12:24:24.23 ID:MuPKaquSO

今観てて思ったんだが、インドの２人は過大評価だと思う

どうでもいいが　LIVE予選中にのんきなスレだことｗ

ゴミのようなFIでQ3残って過大評価と蔑まれるヒュルケンさん

>>450
予選見ようぜ、マッサはもう居ないけど。

ﾌｧﾋﾞｮるのは構わんが、
ここは実況スレでは無い。

レッドブルがイマイチ人気ないのはぽっと出企業だと思われてるせいかな？
ブランクあっても昔からやってたとこだと評価されるし

アジアン蔑視のライコネンはあのまま死ねばよかったのに・・・

マッサは残留に向けて印象悪いな
インドに喰われてQ2落ちだし。

ベッテルマークバトン

オーラなさ過ぎだろこれ・・・

>>458
いつぞやのポディウムの光景ｗｗ

>>457
相変わらずカスとか死ねとか品が悪いな

カムイはとことん運がないな

イエロー出てなかったら確実に記者会見だったよね

ほんとなんと言うか…(´・ω・｀)

まだえも明日は3番手スタートだから良しとしよう
RBに続く3番手スタートは今回望める最高の出だしじゃないか

まあ、4位が保てれば御の字だけどな。
とりあえず予選はまとめてくるようにはなってきたのはいい印象かもな。
記事読んでると不安になるなあ。

ザウバー、2013年のメキシコ人ドライバーの起用を除外せず
http://f1-gate.com/sauber/f1_16800.html

小林可夢偉 「残りのレースに集中するだけ」
http://f1-gate.com/kamui/f1_16801.html

予選３位になっても相変わらずカムイ皮肉る馬鹿がいんだな！
後ろにグロがいるだのもうくどい馬鹿どもが

母国で速くても「母国だからね」で済ませられるのが昔からのグランプリですよ

鶴さんに特攻した粕がいましたが、何か？

フェラーリNo2候補は散々な予選だな
ヒュルケンまで5グリッド降格だしな・・・

FER　アロンソ　ディレスタ
LOT　ライコネン　中尉
FOR　ヒュルケンベルグ　ピック
SAU　アルグエルスアリ　グティエレス
TOR　リカルド　ベルニュ
WIL　マルドナド　ボッタス　
CTH　コバライネン　ヴァンデガルデ
HRT　デラロサ　クロス
MAR　グロック　チルトン

ザウバーが予想通りに速いだけ。
レッドブル勢だけ抜けてるがその下の3番争いに普通に入ってる速さ。
ホントにクルマは良いよね。

>>431
そもそもタイヤにきついインドで引っ張る戦略なんて成功するわけないのに
よくやってるよなあ… 酷い作戦押しつけられて苦闘している姿をよく見る。
ザウバーは咄嗟の判断ミスが多いが、インドは戦略がハナからおかしいことが多い。
そもそもタイヤにきつい欠点がある以上、戦略の幅がないわけで。

>>466
母国で好結果出せないドライバーのほうが多くね？

予選がいい=クルマがいいになっちゃたからね

カムイの３番グリッドが確定した模様
マクラーレンに移籍するドライバーに予選で勝ったのは残留の好材料になるかどうかだな。

>>472
母国で強い奴ってプロストくらいしか浮かばないな。
まあ、そもそも母国なら速いなんていっている奴はほとんどみたことない奴だろ。
ある程度走ればどのコースでもいいタイムを出すのがF1ドライバーなわけで。

まあ、可夢偉の場合はフォーミュラはF1以外ほとんど走ったことはないだろうし。

スパと鈴鹿でフロントローのドライバーにシートがないなんてなったらＦ１の恥だぜ

今度は師匠フライングしても先頭には立てないな

可夢偉はここで表彰台に乗ればフェラーリだろうね。

まっさんには失望した。
もうHRTにでも逝ってしまえよ！

>>478
勝ってから出直してこい

>>475
ヒルに予選で負けた時に「ここ（フランス）で負けるとは…」って言ったのが印象的だったわ

一気にスレの勢いが落ちてしまったな・・・

カムイに要求されてるのは成績よりも金だと思う。
ここでいい成績挙げればスポンサーついてくれるかもしれんが。

@takiinoueTaki Inoue 17:56
カムイがF1ピットレポーターの@JennieGow に「今回が日本での最後のレースになるかもしれない」と漏らしてしまった（汗）！もっと、強気であっていいと思うぞ（汗）！こころから応援してるぞ！

飽きたわ

しかし、まあ、Q3で毎回のように遅い奴が上位チーム移籍で
速い方がシートを失いそうってのは、世の中金だと再認識させられる話だな

世の中、金と権力
どんなに汚いマネをしても、金と権力を得なければならないという、良い教訓になったよ

悔しいのう悔しいのう

タキは日本人が凹むような事を言いたくて仕方ないらしいぞw

構ってちゃんなのか

何かのブローカーだからPC覗いてる暇を持て余しているんだろ

>>432
>>426が言ってるのはタラレバじゃなく過程だろ
加えて、「何だって言える」と言うが、それこそ仮定の話なんだから何だって言って良いのよ

何か、ライコネンがきな臭いな

アンチ小林にとってはシューマッハの引退を予想出来ず
ザウバー入りとか斜め上の予想をしたタキ井上の願望ですら
ソースにするんだな

馬鹿な連中だな

タキはあてにならないってみんなわかってるもんだと

まあ最後のつもりでがんばって、勝ったりすれば来期も走れるのは確かだ

明日でやっと小林の来季決定確実だね
ここ最近のモヤモヤがやっと晴れる
マシンは5本の指に入る出来、予選は3番手だからそのまま表彰台以上なら残留、リタイヤもしくはそれ以下なら引退

>>493
ザウバー側も交渉してなかったって言ってるしね。
簡単に都合よく記事を捏造するメディアには驚かされるよ。

>>496
仮にシート喪失しても再来年乗れるかもしれんし

>>496
また後ろに黒い車居るのが心配だな。

>>484
@JennieGow: Kamui Kobayashi told me today 'it might be my last chance to impress' here in Japan - I wonder what that might mean? #F1

他スレから転載だ。
ネガに訳すかそうでないかで意味は全然違うものになる。

俺はもう可夢偉はベルギーの時点で仮契約してると思うけどね。
チームはドライバー市場に2つともシートが空いてると思わせたいんだろう。だから可夢偉側からの情報が一切ない。
そもそも可夢偉の残留が本格的に危機的状況ならば他チームと交渉しないなんてことがあるわけない。
だから可夢偉は相棒が決定するまで発表はないと思うね。
そしてベルギーに続くこの予選結果はかなりのインパクト。決勝は表彰台がベストではあるが、展開次第では5〜6位でも充分。

>>497
シューマッハが引退しなかったら、ザウバーは交渉する意志はあったよ。

>>502
断定する根拠がわからんがそうなの？

>>503
ペレスもsy-マッハも金持ってるからじゃね？　可夢偉だけだと何も書いていない真っ白なマシンが・・

顎が引退したらメルセデス撤退とか言ってたのは何だったんだろう？

>>498
引退という表現はよくないな、できれば上位チームのテストドラ兼３rdやって復帰が理想

>>496
あれはスプーンで飛んでいって欲しい

>>503
シューマッハのザウバー行きを否定しないマネジャー
http://www.topnews.jp/2012/10/02/news/f1/drivers/michael-schumacher/72642.html

カルテンボーンでさえ、シューマッハのザウバー入りには懐疑的だ。『Bild（ビルト）』紙に対して次のように話している。
「もちろん、すばらしい話です。過去7度のチャンピオンであるシューマッハが市場に出回っていれば、考える余地はあります」

>>500
可夢偉の言葉を好意的に訳してみる
『日本GP、イイトコみせるチャンスはもう（いま）ココしかないでしょう』

ごめん、考えすぎてごちゃごちゃになったorz

>>507
海外では社交辞令だろって言われてたぞ。
可夢偉を含め顎の引退はパドックでは有名だったらしいし。
そもそもあまりそこのサイトはwww

ザウバークラブワンとかいう匿名スポンサーって何処かな？
トヨタあたりからカムイに少額の支援はしてるけど、フェラーリエンジン車に
トヨタの名前は出せないってとこか？

死にかけのユーロ圏の銀行、企業は金出せないだろうけど
BMW辺りがチーム存続できる程度の金は出してくれてるのかな？
放り出した途端チーム破綻、チーム首脳か誰か、死人が出るとか
マイナスイメージ最大で、佐藤琢磨切ったホンダ並に不買運動ものだろうし

>>509　これも社交辞令なのか

ザウバー、シューマッハ獲得に興味を示す
http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2012/10/03/041857.html
チーム代表のペーター･ザウバーも、シューマッハがマーケットに出れば
「すぐに契約する」と前戦シンガポールGPで語っていた。

>>511
マスコミ向けのリップサービスって知っているか？

>>511
http://www.f1-life.net/modules/news2012/details.php?bid=476&cid=3
「ペーターがシンガポールで「契約したい」と言ったとか、
モニシャが「獲得について考えなければならない」と言ったとか
報じられてますが、これは全て『Bild』紙。
ザウバーに入り浸って首脳陣と無駄話をしてるだけのスイス人親父が書いてる
しょうもない記事です。ネットもメールも使えなくて、
電話で「こんなこと言ってた」って編集者に連絡して
記事にしているような人です。
チームもその扱いには手を焼いているそうです。」
（text by Mineoki YONEYA）

>>512,513　理解した。

>>511
そうそう。
ちなみにペーターは顎やサビーネと
パドックではドイツ語が通じる同士
いつも話す仲。
シンガポールで話し込む姿が目撃されたとかニュースになってたけど。

言っとくけど俺は別に顎アンチじゃないから。
いい身の引き方だとは思ってるけど。

1 S Vettel (GER) Red Bull 1'30.839 来期シート確定
2 M Webber (AUS) Red Bull 1'31.090 来期シート確定
3 K Kobayashi (JPN) Sauber 1'31.700 来期シートなし？
4 R Grosjean (FRA) Lotus 1'31.898 来期シート安泰
5 S Perez (MEX) Sauber 1'32.022 来期シート確定
6 F Alonso (ESP) Ferrari 1'32.114 来期シート確定
7 KM Raikkonen (FIN) Lotus 1'32.208 来期シート安泰
8 J Button (GBR) McLaren 1'31.290 来期シート確定
9 LC Hamilton (GBR) McLaren 1'32.327 来期シート確定

>>516
予選でここまでやれても確定こないって辛いね

>>516
10位は誰だっけ？

>>517
決勝で結果出せてないからねえ
予選さえ早くていいならマルド師匠なんて終身雇用でもいいくらいだし

>>519
師匠は今日の予選遅かったけどね

ポール取っても表彰台乗ってもダメなときはダメ
つい最近あったことじゃないか

>>519
師匠は来季確定してないけどな
残留濃厚だろうけど

モレの親戚に、ゴ●ミ叔母さんとジャ●●●●叔父さん
小●のお馬さんはどうなのて聞いたらaucunて言われたお

>>522
明日ベネズエラの大統領選挙がある
その結果次第で変わる

>>520
マルド車はQ1始まってもバラバラにしていじってたし、何か問題あったんじゃないか

ベネズエラではチャベス離れが起きてるとかニュースでやってたな

>>524
野党候補はチャベスの金遣いをかなり批判しているようだから、
実際チャベスの当落がシート維持に直結するだろうね

それでもベネズエラ人が羨ましいよ
大統領の道楽の結果、GPウィナーが誕生したんだから

安倍「自民党に投票してくれたら可夢偉君にカツカレーおごります！」
F1ファン「うおおおおおおおおおおおおおおおおおお」

ペレスとカムイは予選のタイムも決勝のタイムもほぼ同じか
カムイの方が速いくらい
唯一劣るのがスタートで、ペレスは1週終わると毎回予選順位より上にいるのにカムイは逆なんだよな

>>516
タイムを並べるのにグリッド順？
そういうズルはどっかの国の人だけにしてよ…

公式予選順位とグリッド順は違うからね。
今回の予選3位はバトン。降格ペナはここに加味されない。
モナコの予選1位はシューマッハだしね。
ただしスペインのハミルトンは1番時計もアタックそのものが違反で失格だから
予選1位はマルドナード。

小林可夢偉「日本で活躍するチャンスはこれが最後かも…」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121006-00000020-fliv-moto


本人からこういうコメントは聞きたくなかった

小林の不幸はザバーのクルマがいいと開幕前から言われてたことだな。
イメージ的にはクビサがいた頃のロータスに匹敵するわけで
それで表彰台ゼロとか予選でいくら活躍してもポール以外は認められないのは当たり前。
要するに小林はペトロフクラスと認定された一年

>>533
topnewsの記事なら誤訳らしいぞ

＞予選でいくら活躍してもポール以外は認められないのは当たり前。
そんな定義いつ決まったんだよｗ

>>533
「今年活躍出来るサーキットは日本が最後」とも訳せるらしい

小林可夢偉はスタート失敗する。

来年はスーパーGTで活躍！

昨年まではスタートが下手なイメージはない。
今年は予選で上位にいるときに失敗してる・・・

失敗というか、上位だと周りがスタートの速いトップチームのマシンだから余計に失敗したように見えちゃうんじゃないの

>>539
完全な失敗。

エンジン回転数低下でアンチストール作動。

クラッチ操作ミス。

タイヤ温めすぎでホイルスピン。

明日もスタート失敗する。
そして第一コーナーでコースアウト。

キミ・ライコネン、10月17日の誕生日に2013年のプランを発表？ 【 F1-Gate.com 】


http://f1-gate.com/raikkonen/f1_16821.html

>>540
希望カキコですか？
スレチなんですが・・・

>>541
ライコ...ロータスoutだな。

>>540

スレチなんでこちらへどうぞ

☆小林可夢偉批判スレ（朝鮮人工作員専用☆彡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1349423221/

フェラーリ　　アロンソ　　　ライコネン
ロータス　　　グロージャン　ディレスタ？
印度　　　　　ヒュルケン　　ビアンキ
ザウバー　　　マッサ　　　　グティ

>>541
ここまでの演出するなら...
ロータスより上のチーム→フェラーリ
新しい挑戦→F1辞めてラリー？

くらいしか無いわ。

>>545
もはやF1レベルじゃないマッサのザウバーだけは勘弁して欲しい

>>547
自分の脳内では、これがスッキリいく形だな。
グロージャン残留なら、カムイロータスはキツいだろ(人間関係で)。
あとは...
フェラ　　アロンソ　ライコネン
ロータス　グロ　　　男風呂
印度　　　ヒュル　　レスタ
ザウバー　グティ　　マッサ？小林？その他？　

もう来年からベッテルがフェラーリ行けば話しは早いのにな

>>541
実は今年のストーブリーグの発端はライコネンが原因だった？
って、妄想しすぎか……

フィンランドの放送局 MTV3 によると、この動画にはキミ・ライコネンのラリーチーム"Ice 1 Racing"を担当する広告代理店"Pulp Active Oy（パルプ・アクティブ・オイ）"が関わっていると報じている。

ライコ...F1引退？ラリー掛け持ち？こりゃあ大波乱の予感...

>>548
いやー
最近のカムイのグロ友達発言と凄い移動発言から

フェラ　　アロンソ　ライコネン
ロータス　グロ　　　カムイ
印度　　　ヒュル　　レスタ
ザウバー　グティ　　マッサ

ではないか。　

カムイがロータスとか言ってる人はCSで前夜祭見てないんだなー

>>552
皮肉だろ
ブーリエ＆グロージャンの陰謀でカムイに渡されたひどい車は
今のペレス優遇レベルじゃないんだぞ

ロータス　○グロ　？ライコ？
　　　　　　　　　小林 セナ 男風呂 レスタ? ヒュル? ピック?

トヨタからザウバー行く前当時のルノーは噂あった

ベッテルのフェラーリがただのメディアに拡大した妄想な可能性

>>554
GP2最初のほうでカムイがグロより好調だったら、
「ちょっとエンジン見るわ」
って言われて、特に問題のないエンジンが強奪されて型落ちになって返ってきたっていうアレか

>>554>>558
そっか...
そりゃあ厳しいな。

ライコoutなら、縁のあるセナ?男風呂?どんでん返しでコヴァ?

>>553
見てないから、教えておくれ(´･ω･`)
なんか言ってたの？

調べてないけど、ペレスの予選、最上位って何位だっけ？
予選上位のときは毎回失敗する可夢偉も可夢偉だけど、
予選で上位がとれないペレスも来年たいへんなんじゃないかと思ったりもする。

----グリッドで、グロージャンが近くにいるけど？
可夢偉：大丈夫です、もう、仲いいんで（笑）。

http://www.f1-stinger.com/f1-news/voice/2012/10/06/041934.html


ここらへんが妙に気になるのは俺だけか？
あれだけ悪口言ってたのに
もしかすると来季のチームメイトの悪口は・・・とか



考えすぎだろーって自分で思ってしまった
スマン

>>561
確か5位
今年のスペインとスパかな？
カムイに5-10だしあんまりよろしくはないよね

>>554
いやいや、GP2ではそうかも知れんが
F1では別次元のの異なる考えがあると思われる。

ライコネンが請われてフェラーリへを大前提とした場合、残ったグロージャンが
本当に１００％チームに信頼されていると考えるのは、これまでの周りの評価や
アクションからすると、かなり違和感がある。

それにもともとスイス人のグロージャンは、本当に単独民族意識の強いフランス本国から
同国人として評価されているかというと疑問がある。

されにこれまでのロータスのドライバー選択の方向性からすると、グロと安定性のあるカムイを
視点を変えて、短期間のイーブンな条件で競わせるのは、違和感のある選択肢とは思えないが。

ロータスの黒いモーターホームってトヨタから譲って貰ったやつだったよな？
市販車もトヨタからパーツ供給されてるから可夢偉が乗れば宣伝効果はありそうだな

あんだけライコネンに拘ってたロータスが手放すわけない
チャンピオン争ってたら尚更だよ
ハミルトンみたいに関係ガタガタってわけでもないんだし

>>562
可夢偉ってグロージャンやベッテルやダンブロシオは元チームメイトだし。
そんな深い意味はないんじゃないの？

モナコで突っ込まれたあとにあの人嫌いなんで
って言ってたから、それを踏まえての発言なんだと思う

>>566
なんかライコネンのセットアップが全然決まらず
FP3までほとんど走れていなかったにもかかわらず
Q3でのスピンを受けてチーム関係者(匿名）が
「チームはフラストレーションを感じている」とBBC記者に話したりしてて
ライコネンとチームとの関係にはちょっと不安ありな感じじゃない？

あれだけの宣伝うつってことはチームとの間では来期離脱の話とかもうしちゃってて
それが今回のダメダメセットアップとか匿名のドライバー批判とかに
つながってるんじゃないかと妄想・・・

ちなみに自分はライコネンファンなんで
来年ライコネンをF1でみられないのだけは勘弁してほしいと思っている

チームと何もかも上手く行ってる奴なんていないんじゃない？
そんなの普通の会社でもそうだろうけどさ

おまえら散々アロンソはポチじゃないと受け入れないとか言っといて今更ライコネンフェラーリとか言うのもどうなんですかね

>>570
ライコネンが最初からポチを引き受ける移籍をする理由がないか

何よりアロンソがダメ出しすると思う
フェラーリ的にもチャンピオン争う2人を抱えるメリットがない
ドッロドロでメッチャメチャのいがみ合いになるだけ

ライコネン→レッドブル
ウェバー→フェラーリ
カムイ→ロータス

これが一番すっきり収まるんだが…

現状結果出せるチームのナンバー1の座を捨てるとは到底考えられないけどね
フェラーリやレッドブルでナンバー2やるよりロータスでデカイ顔する方がいいだろ？

>>571
アイツは今のロータスぐらいがギリギリラインで
フェラでポチ役とか、中堅以下チームしかオファーが無くなったら引退するんじゃね？

キミ「皆さん、来シーズンの去就についてPV作りました」→「はい、ロータスと契約更新です。」

なんかツマラナイなぁ…。

>>569
匿名のチーム関係者ってのはステアフィール問題の時と同じ奴なんだろうな

記者会見でリリース出すだけよりいいんじゃない？
新車発表をネットでやるくらいだし、こういうやり方もありだと思うけど

にしても経済大国出身で、おそらく24人中10位以上のレベルのドライバーで
持ち込みスポンサー無しって逆にすごいよな。どんだけモタスポに関心が無い国なんだ。
ゴルフの20歳ぐらいの例の人は高校生の時以来ほとんど結果残してないのにスポンサーがっぽり付いてるってのにw

無関心というより積極的悪意があるとしか思えない扱いだよ。
そりゃ確かに可夢偉は企業の広告塔としては見た目的に及第点とは言えないけど。

タキのツイッターにESPNとゑがツイートしている！（汗）

すまん、本スレの投下するのを誤爆した！（汗）

>>562
グロージャンを皮肉ってるだけだろ

ザウバー 「ドライバーラインナップを一新しても影響はない」
【 F1-Gate.com 】 http://f1-gate.com/sauber/f1_16826.html

　えええ…………(´･ω･`)
　グディエレスに対しても「確定じゃない」って言ってるけど。

>>579
フジテレビ以外は映像が流れないんだから
ニュースにできないだろ
だから小林可夢偉なんて日本の世間一般は知らない
世間一般の人間が知らない人間にスポンサーはつかない
各グランプリの後30秒でもニュースになれば
かなり違うと思うんだけどね

>>569
もともとオールフランスだったチームの中で
フィンランド人がチャンピオンの可能性があるほどに頑張れていることを
ファンならもっとちゃんと評価してやるべき

>>584
ザウバーの最終的なドライバー決定権って、モニシャとペーターどっちが持ってるんだろう？
ペーターならルーキーは使っても、少なくとも純粋ルーキー二人や両方が実力未知数な組み合わせは有り得ないと思う。
モニシャの場合、キャリア的にレース屋というより経営者に近いから、持ち込みあれば今年のウィリアムズのような実力未知数な組み合わせや、純粋ルーキー二人もあり得ると考えてるのか。
モニシャも発言微妙にころころ変えるから、煙に巻いてるだけな可能性もあるけど。

流れを無視してペレスとカムイを雇ったのはペーターだぞ？

>>584
スポンサーを持っているドライバーはどんどん応募しろという事だな。

>>588
ペレスは速さも結果も金も持っていて半ば成功したから　マクラーレンに抜擢された
可夢偉は日本企業の後ろ盾が全く無いのに3年間もF１に乗り続けた奇跡の人

来年乗れなくても残りのレース、精一杯応援してやろうじゃないか？

F1-gateってこのタイミングでこんな記事を載せるって
なんか悪意を感じるなｗ
タイトルも微妙に誇張気味だしｗ

ザウバー 「ドライバーラインナップを一新しても影響はない」
http://f1-gate.com/sauber/f1_16826.html

>>584
文面通り受け取るのはもうやめようよ
正式に発表する前に、確定です！なんて言うわけないんだから
テルメックスにしたらメキシコ人を乗せないチームにスポンサードする意味がないんだしさ

>>591
ザウバーの財政が厳しいのだろう。
来年はメキシコが残るから目処がついたが、メキシコが来年1年限りの噂もあり
さ来年以降が厳しいから大手スポンサー募集中。
そのために、ドライバー二人とも一新する覚悟を宣言した訳だ。

国内的にはマイナーなスポーツって、優勝とかしない限り、誰も見向きしないからなぁ。
優勝して注目浴びても国とかからはスズメの涙しか金出ないから、
マスメディアに出て、契約スポンサーが増えるのを待つのみだし。
ついでに動いてる本人じゃなくて、周囲組織にばかり金吸い取られる仕組みになってるし。

どっかの政治家もカムイに「どんどん勝っていただきたい」とかアホな事言ってたみたいだけど、
口じゃなくて金出してから言え、と。

普通に考えて、（優勝→金あげる）じゃなくて（金あげる→優勝につながる）なのが分からんかねぇ。
まぁ、F1は金食い虫だから仕方ないけど。

オリンピックに関係無い競技に金は出せないってのが国のスタンス

>>591
これまでどおり、来季については煙に巻いてるだけだな

どっちしろメキシコマネーは1年後逃げるんだろ
俺だったらグティは正シートに乗せないな
3年ぐらいのスポンサードを確約してくれるなら乗せてもいいけど

ザウバーというよりそのメシコドライバーがスポンサーを用意できるかどうかだよ。

ライコの移動で大シャッフルが起きると予想。
実力的にマッサにはもうお引き取り願いたい。

10月17日のライコネン発表が気になる
仕事が手につかないよう…

>>595
プロスポーツの個人に国が血税だせんだろ
つかオリンピック闘技にも金出さないのがこの国のシステムだからな
ド田舎の不必要なダムや道にはじゃぶじゃぶ使うくせに、まあその後ろの議員家族に上げてるだけだが

>>595
そのオリンピックにですら消極的という・・・

>>600
あれＦ１に全く関係ない契約だと思うよ

>>603
そうですか！（嬉）
なにか情報をお持ちなんで？
気になって仕事しなきゃいけないのに
ついつい2ちゃんに貼り付いてしまっている
憐れな私のために教えてくださいませ！

>>584
要は、候補の皆さーん！資金次第でまだまだチャンスありますよーってことか

>>605
そうすりゃテルメックスがもっと出してくれるかもしれないしな

まあ、ペーターって若手を乗せるときはある程度以上ってことがほとんどじゃないか？

グティは現時点で乗せる段階だと判断してるとは思えないけどな。
前にカナダだっけ？ペレスの代わりに乗せなかったし。
来年、グティというのは考えにくいなあ。

GP2シリーズ3位の成績でまだダメとか言われたら大変だねーw

>>593
の言ってることが至極正論だと思うな。
>>607
「グティに決めてはない」＝「(遅い/実力未知数の)ペイドラ2人組にはしない」
だと思うな。
アルゲル グティのコンビは無いと思うな。

ペーターの眼鏡にかなえば、新人でも使うけど、
逆に期待出来ないと思ったら、持ち込み資金だけ多くても起用しない

資金も多くチャンピオン獲得したマルドではなく、
ペレスを起用したのは、育てる価値が有ると判断したからだしな

下位カテのランキングは余り意味無い
育てれば、トップチームに売れそうな逸材か否かが重要

これでコヴァ温存に一歩か

表彰台を知っているドライバーは他とは格が違うからね
無論優勝するともっと違うが（○師匠除く）

これはもう日本でのブーム再燃きますね

本日中にカムイ残留発表が無いと
”成績は関係ありません”と宣告されたも同然なんで
判断はしやすくなるなぁ

あとコバライネンが相当頑張ってたのが印象的だった

これでイッテQイモトSPの、タイの木の車レースでもバッチリ決めてくれてたら
視聴率の高い番組でy知名度も上がってただろうに

カムイは来年F1にいるのかね？
鈴鹿の表彰台は遅すぎたわ・・・

まあこれでどこにも乗れないってことは無いな

とりあえず可夢偉、表彰台にほっとしたわ。
しかし、なんでこんな時にマッサが頑張るかな。
あいつだけは残留してほしくないのに。

どうせ来年だってチンタラ走るに決まってるし。

戦略云々言われる事のない上位スタートでの表彰台は価値あるだろ

今日で何が一番変わったかというと
ロータスの1席がまたフラフラしてきたってとこか

マッサも日本GP、韓国GPの走りを見て考えると言われたからな
そりゃ必死さ

>>621
ああ、実にセカンドクラブらしいw

予選　9勝6敗
決勝　7勝8敗
ポイント　66(10位) - 50(11位)

一人はトップチーム、一人はクビの可能性あり

このレースで、コバヤシのザウバー離脱が確定的になってきたな
マッサ復調が確認出来たから、ザウバー陣営も、これならマッサでも安心だ

コバヤシが、この結果でスポンサーでも見付けられれれば別だが、
これでマッサにシートを明け渡す事になるだろう、トレード成立だ

小林フェラーリ確定だな！ばいばいザウバー

ﾁｮｿうぜ〜

>>620
トタルがいるから2年くらいはF1にいそうだよな。
ロシアほどドライじゃないだろうし。

よくわからんところでおかしなことをするところは治りそうにないしな。
琢磨のフランス（スイス）版って感じ。

>>623
厳しい世界だねぇホント

しかし、今日もブラックミサイル発動したな、
マジで右フック食らわせてやれば良いのにな。

>>629
しかもペナルティで欠場したレースは、何事もなく全員スタートしたのが何とも

>>628
マクラーレンが早まった契約だったと思わせるような活躍を、残りで見せてくれると期待しよう＜カムイ

しかし、赤牛のあの異次元の速さを見ると、カムイ表彰台のMVPはロータスの二人かも。

可夢偉側のチームスタッフが普通の仕事すれば、今回と同じように表彰台２，３回上がっていたはず。
それにしてもグロは酷い、このまま放置したらまた誰かが被害を受ける。

確定
ザウバー：小林（実力を見せ付けた。来季もエース）　グティエレス（前夜祭についてきたのが大きかった）

小林、マッサおめ！これで残留が確定したかな
Ｇ中尉はハーバートいわく「バイバイ」でおk
ロータスにコバライネンやピックあたりが猛プッシュするだろう

マジであのミサイルはマズイよね、
アイツにやられてチャンピオン争いが狂うとツマランよ。

これでカムイフェラーリ入りだな

カムイが結果出せばフェラあるかなと思ってたがこういうときに限ってまさかのマッサｗ

コバライコならいいかもな

明日のスポーツ新聞は一面だろうし、
どこか奇特な会社がスポンサーについてくれれば残留は有利になるのにな。

>>632
まっさんに着いて行けないくらいだから蓮ミサイル発射がなければどんなに良くても５位でしょ。

>>641
ゑとアロンソがいる場合バトンはその二人相手の全く違うレースになった
まっさんもアロンソ援護で前どころじゃなくなったよ

カムイ小林ほどの素晴らしいドライバーになると、他チームとの兼ね合いがあって中々ザウバーでは来期の発表が出来なかったのだろう

勿論ザウバー的にはカムイ小林は残留して貰いたいのだ。
だがある大きなチームがザウバーにカムイオファーの話を出していたので、それは鈴鹿の結果待ちであった。



とある大きなチームとは？
ロータス？レッドブル？フェラ？

当然各チームまだ未決の部分があるという前提だけど
ザウバー６０％　ロータス５％　フェラーリ０％　シートなし３５％
ってとこでしょ

予選でQ3に進んで上位陣と同じ戦略での3位はペレスでさえもやってないんだよな。
そのペレスのお株を奪ったのがマッサだったな。
可夢偉、マッサおめでとう！

グロージャンがこの先生きのこるには

マッサは２位表彰台で踏ん張った感じだけど
優勝でもしない限り来季の契約は無いんじゃないかな？
後釜はライコネン？アロンソと合いそうも無いが・・・

>>646
NASCAR

マッサが残留すればカムイも残留でしょう

昨日川井が言ってた情報では今年の予選は９−６だってね。二回とも繰り上がりが
助けてるのもあるけど、予選２、３番手でペレスは予選トップ３はなし
シルバーストンとスパで表彰台上ってれば、ポディウムも３−２なんだよね
これでペレスはマクラーレンのドライバー様で小林はザウバーの残留すら不透明
せちがらいよね

案外空きそうな再来年のレッドブルをだれが狙うか

まっさんはチームがこれでもかと助け船をだしてもらって今回やっとそれに乗れた感じ。
チームは残す理由が欲しかったわけでこれでほぼ残留決まりでしょ。

マッサの残留は９割がた決まってるでしょ。やめさせる理由が無いし
他に乗せる人間もいない。眉唾だけど14年のベッテルの可能性が０でないならなおさら

>>648
余計危ないじゃん・・・

>>651
流石に二人一気はマズいと思ってゑ1年延長させるんじゃないかと

まあ再来年のレッドブルは多分ウェバーがやめるからベッテルが出てくわけないんだけどね…
相方が誰になるかだけどリカルドは…彼はかわいそうだけど詰んでるな
ハミルトンは複数年？単年だったらすぐ嫌気さしてレッドブル移籍も無くないな

スメドレー辞めるってことはマッサの来年も無いと思うけどね。どうかな

ライコが２０１４の赤牛席を狙ってそう

というか既定路線でしょベッテル→フェラーリ
ライコ→赤牛

アロンソベッテルはまずありえないと思うんだけどなぁ
そうなるとアロンソが出て行くと思う

3回目獲れりゃ残ると思うよ

でもマッサはQ2敗退でタイヤ新品残ってたならではの
ペレスパターンの表彰台だからなぁ・・・
普通に評価されるかどうかだな。
上位陣とガチで同じ作戦の可夢偉の方が評価は高いような気がするが。
どっちにしろ2人ともおめでとう！

マッサ復調とはいえｇｄｇｄ今まで伸ばしといて来年もって事はない気もするな

むしろベッテルがマクラーレン、ライコネンがレッドブル、バトンがフェラーリと予想する。
ハミルトンとアロンソが不動という前提で考えると、ロズベルグがマクラーレンに移籍する以外動きそうにない
するとロズベルグが移籍しないなら玉突き形式で
ライコネンがレッドブルに、飽きたベッテルがマクラーレンに
現状もっともアロンソと合いそうでそこそこ速くてコンストラクターズ取るのに向いたバトンがフェラーリに収まるというのがなかなか素敵だと思うの

カムイはタイヤが一番不利な状況だったからなあ

ロズベルグって移籍以前に声掛かるのかね？
以前から評価が高いが、今だに速いとも強いとも思えないんだが…

だから、
マッサは、今回のレース結果で、ザウバーのシートを射止めたんじゃないの?
フェラ離脱は確定してて、引退かザウバー移籍かの瀬戸際だったと

ゴーン社長が一言
｢グロージャンと可夢偉をチェンジしろ。｣
と 言ったら、GT-Rを買ってやるぜぇ、ワイルドに

ロズベルグはかわいそうだけどもうＴＯＰ３には入れないと思う
完全に時期を逸したし、この２年でやっと優勝したとは言え
シューマッハといい勝負じゃとても評価なんてされないでしょ
来年全レースで黒人フルボッコなんてことがあれば可能性はあるだろうけど

メルセデスの落ちっぷりはちょっと酷いな
ハミは心配してそう・・・

>>580
国会で「モータースポーツは暴走族を生み出す諸悪の根源なので規制すべき」
と議論された名残が今でも続いている。

>>667
もうフェラーリはクビなのかよ

ウイリアムズにカムイとペレスが乗ってたら
まず間違いなくザウバーで取ってるより多くのポイントを取ってるはず
ペイドライバー2人はありえない

マッサはこれでフェラーリ残留決定だよ
総合ポイントでペレス抜いたんだぜ

しっかし、
ペレス移籍が決まったら、ペレス重視のチーム体制がいきなり変わり、
ハミチンの扱いも酷くなったし、この世界ホント金なんだねぇ・・・

カムイもまだまだペレス射程圏内だろ
移籍でチームもカムイ寄りになってくるだろうし、逆転しちまえ

>>670
メルセデスってあと何年続くのかなあ。
一応、1勝はしたし、数年はチャンピオンも獲れそうにないし。
いつやめても不思議はないんだが。

一戦くらい小林のパフォーマンスが上だからってチーム体制変わったとか…
来年もメインスポンサーはＴＥＬＭＥＸだぞ？わかってて言ってる？
今日は無理かな。さすがに

ペレスマネーがあるからザウバーは速い

>>623
結局のところトップチームに行くには
ポイントでもペレスに大幅な差を付けないといけなかったんだよ
日本人だからカムイに注目してるが
外人の目からすれば２年目のペレスに押されてるくらいの印象しかないわけで
「ペレス程度に勝てないドライバー残して意味あるの？」と言う人もいるだろう
寧ろそれが外人の見方としては普通かもしれない

>>680
今日でシーズン終わりなんだっけ？

>>681
今からペレスに大幅な差をつけられるのか？
ギリギリで勝てるくらいだと思うが

ﾁｮｿうぜ〜

>>682
そんなに早漏にならなくてもw

０５年のウェバーとハイドフェルドがそんな感じだったなぁと思う。
結果自転車かなんかで事故ったためシーズン途中でピッツォニアになったけど
ウェバーはハイドフェルドに戦略上であったり運で見た目上押されてた
ハイドフェルドの歴代のチームメイトと対戦成績見ればわかるが、今のF1ではどんなに速くてもチームメイトが一定以上なら差がなく見えてしまう
ハイドフェルドは典型的な一定以上のドライバー、安定感抜群だったところは評価しないといけないところだけど

>>670
09にレギュレーション変更で嵌って遺産食い潰してタイトル取ったんだし当然だろ
母体そのものに継続的な力が無かったんだし、
メルセデスがパトロンになって更に酷くなって当り前

>>680
それは俺も思う。
シーズントータルでの評価だと２ｎｄのペレスが１ｓｔのカムイ相手に
互角以上の活躍をした事にしかならないし。
それで上のチームからオファーがあるわけがない。

成績とチーム貢献度だけで言えば小林は残留どころか
上位５チーム未満はすぐにでもほしい人材だとは思う
結局は金なんだよね。ザウバーがすぐは決められないって言うのもわかる
この時点で小林とグティエレスにサインしちゃって、あとからとんでもない大金持って
それなりに走れる奴が出てきたら大損だもん

さすがにほぼ残留は決めたでしょ。余程のことがない限りは
マクラーレンのドライバー様に予選9−6で、鈴鹿の表彰台たったドライバーを
変えるってのは相当だと思うよ。まあ相当なんだけど。このチームは

ベルニュとセナかなぁ。正直小林より

>>687
ザウバーはナンバー1とか2とか無いとペーターさんが言ってるが。

3年走って国内スポンサーがフィギュア屋一つって、
成績とか以上に厳しいよなぁホント。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （´∀｀ *)
　　　 　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｕ θ Ｕ
　　　　 　　　　　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼　　　　　　　　　　　ちょん、ざまあ
　　　　　 　　　　　　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　　　　　　 　｜　　　　　　　　｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
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ペレスのルーキーイヤーならまだしも、今年「2ndのペレスに1stの小林はやられてたろ」
なんていうバカがいるわけないだろ。カーナンバーだってペレスのが若い
（13を考えて気をまわしたなんて言うなよ）
どちらにしてもペレスはフェラーリの噂が強い中マクラーレンのシートをつかんだドライバー
それと比較されて評判が落ちるなんて事はまずありえない。

やっぱ日本人のチャンピオン作りたかったら
日本のメーカーがチーム作って参戦するしかないんだよな
イギリスやドイツはそうしてチャンピオン作ってきたんだし

他の国だと大金持ち込むか、コネでシート確保するしかないもの
南米系でカネ持ってないドライバーとかいないもんな

もしもトヨタの支援があればねぇ
エンジン供給はともかく風洞優先使用とかあれば

>>692
カムイ14、ペレス15だぞ？
お前今日初めてＦ１観ただろ

>>685
ニックは予選が駄目だからね。
予選が遅い奴は安定感があっても、のびないんだよな。
ニックがマクラーレンに捨てられたのも一発がないからだと思う。

ペレスも予選が駄目で、フェラーリは一発のなさから乗せなかったのに、
マクラーレンが乗せるのとは金の力はたいしたもんだわ。

日本人で贔屓目に見てると言われようが、間違いなく現場のエンジニアの評価はペレスより小林のが上だね。
ただ経営陣、スポンサー、にわかファンの評価では確かに負けているし、大事なスポンサーにアピールできない時点で終わってる。
今宮さんの悲痛なコメントを聞く限り、小林の来期F1シートは無いな、奇跡的にビッグスポンサーが付かない限り。
でもそれも表彰台での態度の悪さで、厳しいかもと思ってしまった。

小林がF1からいなくなったら、２度と日本人F1ドライバーは生まれないと思うよ。

カムイ3位、日本では騒いでる。ザウバーも騒いでる。
ただ世界のニュースは残念ながら
1.「ベッテル、アロンソに4点差まで迫る」
2.「マッサ、表彰台でフェラーリ残留に望み」
なんだよな。ハードラック。

>>697
２０代前半で速さのあるドライバーがいないしね・・・
人材がSGTに流れてしまってフォーミュラに流れてこないもの

>>693
フィンランドを忘れてる。
しかし連中が連れてきたビッグスポンサーといったら、ノキアぐらいか。
確か人口500万くらいの小国なのに、WRCといい、あの効率の良さは異常だな。

フィンランドといえばコバライネンが評価されているって話はまるで聞かなくなったな
サロの吹かしだったのか

>>701
前回マルシャにコンスト逆転されたからね
コバは予選はそこそこ良いけどレース下手だからね
でも今日は頑張ってたけど

>>681
シーズンはもう少し続くけど、来年に向けてのドライバー選択は最終盤じゃねー？

日本でも熱心なのはカシオぐらいか

>>640
錦織か池田勇太じゃねーの

NHKスルーと思ったらBS放送前だから無理か
FOMは映像厳しいらしいし
ニュースにならないとスポンサー無理じゃね

>>705
全く同意。

yahooのトップも錦織だしな。これが現実。現状。
錦織の相手って決勝でも世界15位なのな。Ｆ１で言えばディレスタみたいなもんだろ

バトンはああ見えてチームメイトと仲良くやったことなんて一度も無いぞ

あと、明日は一応京都大賞典があるので１面の一部すら怪しい

1戦で評価の変わる世界だ
2年先の話をしても仕方ないぜ

ロータスさんよぉ、狂人グロージャンの代わりに可夢偉いれてくれー
ライコネンと可夢偉だったらコンスト一位もねらえるんじゃないかな？

>>709
ラルフとは仲良くやってたよ

>>712　監督が代わらない限りない

>>712
ロータス行ったらその次ないかもよ

ロータスもレース戦略下手だろ

>>709
バリチェロとは仲良かったよ

ハゲにあんだけ恨み言言われてそれはないわ

まああのハゲこそ誰とも上手くやれない典型みたいなもんだけど

ソースがオートスポーツだからその記事の信憑性も薄いか

http://sankei.jp.msn.com/sports/news/121007/oth12100719460012-n1.htm

＞チームのモニシャ・カルテンボーンＣＥＯは慎重だが、
＞「彼への評価は高く、この表彰台だけで見方が変わることはない」と前向きとも取れる答えも。


残留発表は無い模様
つかこれは前向きなコメントなん？ｗｗｗ

枕はペレスとの契約よかったのかな？
ザウバーの車が意外と競争力あるわけだが

>>720
もう少し表彰台の余韻に浸ったら？

>>720
好意的にとらえるなら鈴鹿の前から残留は決まってて
表彰台を取ったから残留が決まったというわけでは無いって言いたいのかな？

>>721
尚早だと思う。多分フェラーリの判断のほうが正しい
でも成績見ればな。ディレスタ、ヒュルケンベルクと比較すれば魅力も多いだろう
ニコが複数年じゃなければ可能性あっただろうにねー。ほんともってないねー彼

>>712
お金がないと厳しいです

あともう一回表彰台があればカムイの残留も確定的になるんだろうなあ

>>720
ありゃー
こりゃ既に誰を乗せるかは決めてるぽいね

>>727
まあそう必死になるなよ

たぶんシーズン終わりギリギリまで引っ張るんじゃないかなあ
特にマッサが残留するかしないかで大きく変わるし

こないだも小林自身「来年は心配ないと思う」って言ってたし
モニシャの発言からも、ほぼほぼ決まってるんだろう。アルゲルみたいな
お騒がせ野朗が出てくるから確定はしないだけで。もうグティエレスを使うかどうかだけでしょう、ザウバーは

>>721
戦略とか車の当たり外れを考えたら枕の方が安心は出来るんじゃないの

ピットクルーの質ってだけでも枕がいいとおもうよ

マッサは残留させるとは思う
大物を引っ張ってくるなら来季まで待った方がいいし

ベッテルがカムイに気を使ってくれてたのが分かって
少し嬉しかった

マッサは、今日の表彰台で残留かな。
それよりフェラーリはアロンソのチャンピオン黄信号であせってるだろうな。

>>733
マッサ残留で可夢偉はシート喪失すればお前は納得なのか？

個人的予想
・マッサ残留ならヒュルケンベルグの赤馬入りなし、カムイも残留
・マッサ放逐ならヒュルケンベルグが赤馬入り、マッサがザウバーに都落ちでカムイ放逐

カムイにとっても今日のマッサの二位表彰台は良かったと思うよ

>>736
急に必死になってどうした？
ここは来季のドライバー予想を語るスレだ
お前に苦い話があってもスレチではないぞ

ベッテル、シート危機のマッサを擁護
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/91056.html
ずっと飛ばし記事だと思ってきたが、マジで14年から移籍もあるのか？

>>738
あまりに必死だからさw

ライコネンがフェラーリいったらネタ的に面白いんだけどね
ライコネンの評価を下げたマッサが評価を覆されてクビになり
変わりにライコネンがフェラーリ入りしてやたらライコの移籍チームの
シートを狙ってくるアロンソとチームメイトとか胸熱

可夢偉、マッサと来期のシートが決まっていない二人が表彰台に上がれてよかった。
でもＦ１の世界はそんなに甘くないからこれで残留かどうかはわからないが、少しは有利に働くだろう。

>>740
まさか２０近くレスしてる奴にそんな事言われると思わなかったｗ

必死なヤツほど他人を必死必死言いたがるもんさ

>>743
俺のレスはそんなに必死か？
可夢偉の残留望まないのは自由だけど
こだわり過ぎじゃないの？
可夢偉アンチって反論されると
レスの数がどうとか決まって言ってくるからさw

>>743
因みに可夢偉が残留する確率は高くはないと思ってるんで悪しからず。

>>744
ま、アレだな
ウザくなったらお互いＮＧにすりゃいいんだよな
相手にしたのが悪かった

>>747
君の主張通りマッサが残留できて可夢偉シート喪失だといいね。

とにかくチームがカムイ寄りになると信じて
ペレ坊に追い付き抜いて欲しい。
ならば手を差しのべるチームもあるはず。
もしザウバーがダメでも...トロでも拾ってくれい(>_<)
赤牛さんたのむー。

マッサって新品タイヤだったからペースが良くて前が潰れて上がってきただけだろ？
バトンもレース後にコメントしてたぞ
残留決めるほど評価されてないと思うんだが。

だから可夢偉はそもそもベルギーの時点でシート最右翼なんだって。
だが2ndシートの行方が今後のチームの長期的運営と関わるのでそれが決まるまで可夢偉のシートも確定できないってだけで。
マッサもフェラーリ残留濃厚だし、今回のレース展開でアルグあたりがポジション守れると思う？？

タカ派ワロタｗ

ここ数年、マッサがいいのは年に一戦くらいだぞ。
ほかはポイント県外やクラッシュばかりだし。
今日の調子が来年続かないのは誰でもわかるはずなのに。

>>750
可夢偉信者ガーと荒れるから止めとけって

なんで来年もテルメックスがメインスポンサーなのに
ペレスが移籍決めただけで、チームがカムイよりになるなんて考えに至るの？

>>739
フェラも先を考えたらベッテルが欲しいところじゃない
アロンソが幾つまで現役続けるつもりか知らんけど

少なくとも車降りてから会見までの様子で
可夢偉とマッサがお互いのシートを脅かしてる感じはなかった

>>749
赤牛は若手ドライバー育成が停滞してんな
鳴り物入りでトロに起用されたリカルドが結果出てない
フェラーリのドライバー育成は順調にいいドライバーが育ってる

Japanese GP: Kobayashi confident he can retain 2013 Sauber seat
http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/19862700

>>720
なんとも言えない表現だよね
「彼への評価は高く特に鈴鹿での走りは素晴らしかったが
さまざまな事情によりチームを去ってもらうことになった」
とかも普通にありそうで怖いわ

>>758
つか、レッドブルはベッテル以外に育成成功したドラが・・・

まぁでもベッテル級を育てたのは凄いぞｗ
日本人でもないのにここまで鈴鹿を乗りこなすかってくらいの走りだったぞ今日なんか

ディレスタは再来年あたりにトップチームに行って欲しいところ
スポンサーの問題で枕は難しいようだが

>>761
そのベッテルだって一度はＦ１昇格ラインから外された。
経緯はナンバーｗｅｂで探してくれ。

実質、育成したのはＢＭＷザウバーなんだよ。

>>763
来年フェラーリだと思うけどね
ディレスタは。
あくまで私見だけど。

下位カテゴリーで無双しててもマグヌッセンみたいな末路もあるんだし、
上で実際に走らせてみるまでは判断しきれない部分もあるかもしれんね

>>760
そういう意味ならプレスにわざわざいう意味は無いはず
普通に「今回の表彰台を見るまでもなく彼の実力も貢献度もしってますよ」
って意味で取ればいいと思う。残留が１００％とは言わないけどそれとは別の話

さっきリプレイで気づいたけどグロの野郎ウェバーを横から押し付けてんのに
ブレーキ踏んで無いんだな、ずっとフロントタイヤ回ってる、

本気でヤル気なんじゃないのかｗ

１７日にライコネンが何か発表するみたいだね
どっかに移籍するって話じゃなかったら、来年もロータスで決定だろうな
ロータスは来年もやっぱグロ乗せるのかな？

フェラーリは嫌ってるはずだから、やはりロータス残留かな。
１７日したのは誕生日に合わせた

それよりグロをなんとかして欲しいなｗ

ロータスのシートがひとつ空くという話が流れていますが、どちらが出ることになるのでしょうか。
グロージャンはF1に乗せておくべきドライバーではないのは確かですが。

>>769
なんか前に今年でグロージャンとトタルのスポンサー契約が終了するって噂聞いたんだけど
それが本当ならシート落としそうだけど、スポンサー契約が続けば残留なのかな

ロータス残留発表のためにあんな思わせぶりの動画作ったのかよ

>>695
去年のポイント順だろw

トータルが消えたらグロは同じく消える
トータルが残るならグロも残る
それだけの話
ただ残留であんな動画を作る意味がないｗ

まぁ今回の表彰台で可偉夢のF1でのシートは維持出来そうだけど
グロがまたやらかして解雇の噂が再燃してるし
ライコネンも意味深な動画作ってるし
もしかしてロータス入りも・・・

「グロージャン、まるで成長していない…」

ライコネンの17日にまた動きがありそうだな

2013 Drivers seat

Team　　　　　1st　　　2nd
Super-Takuma　T.Sato　R.Grosjean

>>775
ただの残留であんな動画は作らないと言うけど
ライコネンにとっていまよりいいチームってあるか？

ライコネンは誕生日に合わせて発表するだけだろ
グロが解雇されても次もペイドラが座るまで
グロの前がペトロフだったし

>>779
車はステファンGPのお古ですね

>>671
自動車産業が衰退するわけだ

チーム側からアルグの名前は全く出てない
ライコネンが乗りたいとか言い出さない限り、
カムイとグティでほぼ決まりだよ

つーかなぜロータスは壊し屋を連続で起用したし
これはクラッシュゲートの呪いか？

>>777
彼は一種の知恵遅れかもしれないよ。

このカムイとグティでほぼ決まりってすごい自信ですね

BBCがマッサフェラーリ残留発表が近いと報道してるらしい

According to the BBC, Ferrari are expected to confirm Felipe Massa for the 2013 season "soon". #F1” Nooooo!” -- F1 Madness (@F1_Madness)

グロージャンはマジで終わっただろ。
流石に来季は無理だ。つうか、次戦出るの？

カムイ、スポンサーだけなんだろうな
今宮が最後、日本からの支援とか言ってたけど、スポンサーでしょ？
今2桁億円出せる企業ってなかなか無いからな・・・・
オーナ企業でないと株主とかから叩かれるだろうし

フェラーリとバトン、2013年の契約を目指す

http://blog.livedoor.jp/markzu/lite/archives/51786505.html


フェラ　アロンソ　バトン
枕　　　ライコ　　ペレス
ザウバ　マッサ　　小林

まだ終わらんよ

これで終わるならとっくにいませんよｗ

>>791
フェラ　アロンソ　バトン(2013で有終の美？)
枕　　　ライコネン　ペレス
ロタス　グロ？　セナ？　コバ？　男風呂？　(大穴)マルド？
ザウバ　マッサ？　小林？　グティ？

グロと○師匠で最狂チームw

節子、2011年9月19日や

>>780
今シーズン開幕前にあった噂でウイリアムズに加入+株式習得とあったよね
もしかして・・・ウイリ買収、F1チームIce 1 Racing参戦！・・・なんてね
まあ無いとは思うけどマルド師匠のウイリアムズ脱退か？発言となにかリンクするような・・・

佐藤選手の時みたいに
みんなで資金カンパスレ建てるしかない

>>790
テニスの錦織には１０社くらいスポンサーついてるらしいが、
ウェアに名前出してるユニクロで５年１５億くらい

宣伝効果は１００億超えてるらしいが・・・

F1は金額の桁違うからなあ。
フジ以外では露出がほぼないから厳しいね。

ザウバーがマッサを取る理由なんて全く無いだろ
ザウバーはフェラーリの子会社じゃないぞ

まっさん出向ｗ

>>797
錦織のユニクロは宣伝効果という点ではどうだろうなあ
スポンサー様はありがたいが
あのデザインでユニクロ買いたいと思うか？w

>>800
それはユニクロの自己責任じゃん

カンパで思い出したけど、カムイは最悪トロロで若手の試験官をさせてもらえ
今居る若手が全員不合格ならカムイがレッドブルに乗ればいい

日本のみなさん、至急レッドブルを買ってください！

バトンフェラーリでライコ枕はありえそうで怖い

トヨタがダメならスバルかダイハツがF1参戦してカムイ乗せてやれw

>>791
みんなわかってると思うけど
これは去年のニュース

ライコネンの意味深PVは全く別の契約な気がする
歌手デビューとか

フォーミュラの運転と飲酒だけが取り柄の無口ネクラが歌手とかw

>>806
以前ネットにライコネンのカラオケがあげられてたことがあったが
想像を絶するほどの音痴だった
とても聞いていられないレベルだった

RAI Williams
KOB Lotus
confirmed

>>807
大金持ちで元チャンピオンでイケメンだけどね
まああの発声量と発音で歌手はねーだろとは思うが

>>809
ないない

>>805
失礼w
もしカムイザウバー離脱になっても、
トロは充分イケるよ。お金関係ないし。
ブエミがトロと赤牛リザーブ兼務だから、後身ドラいなさそう。
トロロッソ　ブエミ(リカルド)　小林　　トロ赤牛リザーブ リカルド(ブエミ) で。

ロータスのシートのどちらかは空きそうな雰囲気だな
そこに可偉夢が座れれば最高だけど

RBR　ベッテル　　ウェバー
MCL　バトン　　　ペレス
FER　アロンソ　　マッサ
MER　ハミルトン　ロズベルグ
LOT　ライコネン　グロージャン
FOR　ディレスタ　ヒュルケンベルグ
SAU　小林　　　　グティエレス
TOR　リカルド　　ベルニュ　△アルグエルスアリ
WIL　マルドナド　ボッタス
CTH　コバライネ　ガルデ

ベルニュだけスッキリしない…

RBR　ベッテル　　　ウェバー
MCL　バトン　　　　ペレス
FER　アロンソ　　　マッサ
MER　ハミルトン　　ロズベルグ
LOT　ライコネン　　小林
FOR　ディレスタ　　ヒュルケンベルグ
SAU　グティエレス　アルゲルスアリ
TOR　リカルド　　　ベルニュ
WIL　マルドナド　　ボッタス
CTH　コバライネン　セナ

別案。ロータスは良くも悪くも過去関連があるから可能性がゼロではないけど
ザウバーの2人が余りにも不安すぎる。そういう意味でも小林は残留させるしかないよなぁ
「2人変えても問題ないよ」とは言ってるけど

カムイは間違いなくバーニー案件になるからシート取れるよ
ペトロフやグロージャンみたいに

ペレス移籍が決まったら、クラッチ設定失敗が無くなったり、ピットワークが速くなる
ハミチンは、土曜日に謎のwセットアップ不良に嵌るし、この世界、色々と汚いね

ドライバーのコメで小林に触れてるのはバトンだけかな。
特にニュースだと思われてないんだろうね。
あのクルマなら当たり前田敦子だと

>>814
アルゲル トロは赤牛とは縁を切ったから無いと思う。
ベルニュはオワコンだからリザーブ降格だと思う。
赤牛は2014のヴェッテルの後継者問題があるから、
ベンチマークとしてトロに外部枠を1席開ける可能性はあると思う。

ペレスの移籍が決まろうがテルメックスが来季もスポンサーな時点で
いなくなるまではペレスひいきなのは変わらないでしょう…
たまたまです、たまたま。ペレスに不利な事が起きたわけでもないし、すぐ元に戻ります

マッサ　残留
カムイ　残留
ライコ　残留
グロジ　追放
ヒュル　ロータス
アルグ　インド

>>818
優勝ならまだしもねぇ。しかも今年のザウバーのマシンの速さはペレスも
小林も証明してるし、わざわざ３位で騒がれないのもある意味小林の実力を表してるかもね
さすがにピックが３位に入ったら全員がコメントするでしょうｗ

F1　　　　辻野
ポルシェ　ピエール

>>820
今日のペレスのレースを見てると...
チーム体制は変わらなくても、また粗っぽい感じに戻る可能性はあるな。
ハミチンが近くにいたら、○師匠みたいになりそう...

>>818>>822
あれは...たぶんペレ坊をイジメる意図だったと思うよ。

>>825
どゆこと？

オレもわからんｗ

>>646
マジレスしたら、ＤＴＭ

モニシャのコメントは“ラインナップに対するコメントはしない”という体だけど
テルメの事も踏まえるとグティは決まりっぽく聞こえてこわいわ

ウィリアムズ・ルノー
グロージャン
マルドナド

最凶

>>825, >>826
KWSK

ただ、なぜマクラーレンのような名門がペレ坊ごときの
参入を早く発表しなきゃならなかったのか疑問。
スポンサーに媚びるような弱小チームでもないのに。

若いベレ坊にとって残り５戦は針のむしろなわけよ。
ザウバーは心情的にチーム・カムイになるし、
コース上でも来期のマクラーレンドライバーには
さまざまな嫌がらせがくる。
（ある意味、あのスピンはハミルトンの罠とも言えるし。）

ペレ坊とそのスポンサーにとって、第１９戦のアメリカで発表したほうが
よかったんでない。メキシコも近いし。
（まさか、アメリカＧＰのチケットを売るために今発表したんじゃないよね。）

ザウバはグティ（テルメックス）とアルグ（持参金＆経験）で決まりだろうな。
カムイもそれを知ってるんだけどチームが発表しないから黙ってるんだろう。

ザウバーが収まらないと決まらないドライバーが多くなりそうだな

ザウバーはグティとニックで決まりだろ

そう、ニックハミルトンで

>>831
金はあればあるだけありがたいからな
ペレ坊はごときかもしれんが、テレメは相当ドデカイ話
テレメほどデカイスポンサーはそうそうないしペレスも悪くないとなれば悪い契約じゃない
そして決まったのならハミチンのメルセデス発表より先にしたかった
子飼いのハミチン離脱は対外的によろしくない、体外的にも早めの体制発表は吉でしょ

パナソニックや日立はインディではスポンサーしてて、Ｆ１でしないのはヨーロッパよりアメリカのほうが宣伝効果があるって事なのかな？
まあインディのほうがスポンサー料安いんだろうけど
パナソニックとか時々行ってる冠スポンサーをやめて、その分を可夢偉に支援してほしいくらいだわ

>>815
>ザウバーの2人が余りにも不安すぎる。そういう意味でも小林は残留させるしかないよなぁ
>「2人変えても問題ないよ」とは言ってるけど
バトンも言ってるがベテランがいるのといないのでは、チームがまるで違うそうだ
トロロッソやウィリアムズの不調もベテラン不在が大きいだろう

パナソニックありえん可夢偉の地元尼崎から補助金踏み倒して撤退
そんな金あるなら補助金返せと

>>836
1国ならその国の現地法人が金出して
スポンサーやりやすいんだろうね
ホントか嘘かわかんないけど
日本の本社が金出してF1に広告→ヨーロッパetc現地法人への利益供与とされちゃうそうな
会計的な問題があるわな

F3時代はベッテルとカムイどっちが速かったの？

>>840

2006年なら結果、内容ともにベッテルの圧勝だったよ。
カムイは同じ日本人の平田や中嶋と比べても大きく劣る印象だった。

2007年はヒュルケン、ブエミ、グロージャンあたりとはコースによってはほぼ対等に渡り合ってたけどね

可夢偉ユーロFー３時代
http://www.youtube.com/watch?v=vhQv0nUQGj8

ユーロF-3公式HP（アーカイブで過去のリザルトをすべて見れる）
http://www.f3euroseries.com/

続き

それと、2006年のF-3成績がザウバーでのカムイにシンクロしてて興味深いよ。
予選はそこそこ走れる、F1でいうとQ3にギリギリ毎回残る、1回だけ3位あり

決勝はリタイヤしたり、予選順位前後のまま終わりがほとんど。
ちょっと厳しく評価すると居たか居ないかわからなかったような影の薄い戦績だった

>>836
よくしらんけど、パナの場合は電池の問題なんじゃないの？
パナは電池に賭けてて、トヨタや本田はお得意先。
赤字7800億で、F1やるほど、金もないし。

>>842
レースをみてみないとなんともいえないなあ。
記録では圧勝の琢磨はF1ではひどくて、びっくりしたし。
体制とかもあるから、記録だけだとわからんのだよな。

まあ、前にベッテルが可夢偉はコースによっては誰よりも速いところがあったって
いっていたのは納得するところはあるな。

>>818
公式コメント以外ならニコやペレスが祝福はしてるね。

朝日だけど、可夢偉、、一面きたな。
東京版はしらないけど。
毎日は見出しにしか一面にない。

どこかスポンサーつかんかな。。。

朝日は、名古屋13版も1面、20面（スポーツ）、27面（3面記事）と3箇所にカムイきた

昨日は、10万3千人だったらしい。

>>841
平田って誰だよｗｗｗ

平田淳二？

そろそろグロージャンのライセンス剥奪がらみが動き出しそうな予感がするので
ロータスの１席もでてくるかもしらんな

グロージャンは流石にヤバいよなぁ。
他人を巻き込むって点ではアーバインや琢磨の比じゃないレベルだしね・・・

グロージャン　大きな後ろ盾が無ければとっくに交代レベル

>>847
中日新聞も同じく3ページあり
日経新聞はスポーツ面のみ(錦織は1面の見出しあり)

日経で煽ってくれれば、どこかの経営者がスポンサーしてくれるかもしれないんだが
日経だと「中国大好き」みたいなスタンスじゃないとスポーツ選手は大きく取り上げられないのかな

>>848
平手はGP2でだめだったしなあ。

レース後、グロージャンが白子駅近くの床屋で頭を丸めたとの噂あり(汗)

グロがIDEさんと同じイエローモンキーならとっくにライセンス剥奪なのに
フランス人ならキチガイでも許されるのはいいですね

チェザリスみたいに譲らない周回遅れに拳を上げて抗議してる間に
シフトアップ忘れてエンジンブローとか、
レースしてないときは凄く腰の低いいい人とか
愛すべき点が無いのもグロージャンには辛いとこだなw

ロータスのようないいマシンにグロを乗せるのはもったいなよ

しかしIDEのせいでフォーミュラニッポンではF1に上がりにくくなったのも事実で
チャンプとってもシートが厳しい、2位3位ではライセンスも厳しいんじゃ魅力が

>>856
まあ、予選はライコネンといい勝負してるからな。

それにGP2チャンプだしな。
英F3チャンプの琢磨が剥奪されなかったのと同じ。
極東のマイナーでも活躍してないのと直下のチャンプじゃ全然立場が違う。

なんつーか、自分たちのシステムを根本否定するようなもんだからな。

>>860
琢磨もあそこまで多重クラッシュは起こしてなかったな

グロージャンは父島に流罪

どこのチームもドライバーの地元は気合いいれてくるからなあ
あと2回くらい表彰台上がれればシートも楽だろうけど

>>862
グロ「泳 い で ま い っ た ！」

アルゲルとグティのコンビは絶対に無いわ
それだったら去年既にペレスとアルゲルになってる

両方ルーキーのがないだろ

>>862
グロ酷いねアイツ。
琢磨以上にひどい！
ライセンス取り上げろと言いたい

>>836
INDYのスポンサーやめても
F1でのスポンサー賄えるほど
のケタではないんじゃないか？

最高順位
カムイ　３
ディレスタ　４
ヒュルケンベルグ　４
スーティル　４
Ｂセナ　６
アルグエルスアリ　７
グティエレス　−

アンチよ、もう諦めろ

マクラーレンのバトンは」確定でいいっぽいね
ttp://f1-gate.com/mclaren/f1_16854.html


>>841-842
そのころまだF1にどっぷりじゃなかったけど
名前は知ってたし期待もしてたなぁ
スポーツ選手の名前って大事

>>857
そう言った意味では、○師匠は優勝→家事→甥っ子救出の流れで、おれらのココロをグッと掴んだ気がする。

>>870
つーか、バトンって確定じゃなかったのかw

番組アタマのドライバー紹介の写真。
師匠がど真面目顔で笑える

@LewisHamilton
「たった今、ジェンソンが僕のフォローをはずしていることに気付いた!
　残念だよ。チームメイトとして3年間過ごし、
　僕たちはお互いをリスペストしていると思っていたけど、
　明らかに彼はそうじゃないね!!!」
↓
「ごめんなさい、
　ジェンソンは元々僕をフォーローしていなかっただけということがわかった。
　彼を非難しないでください！」

なにこの捨て身のコント

相変わらず面白いなハミルトン

>>874
それはそれでリスペクトしてないだろｗ
ペレスは早速フォローしてるしｗ

バトン
【フォロー】
Ｍウェバー
Ｐデラロサ
Ｐディレスタ
Ａデビッドソン
Ｄクルサード
Ｏターベイ（マクラーレン3rdドライバー）
Ａバンコンベ（ＧＴレースドライバー）
Ｃバンコンベ（ルマン・レースドライバー）
Ｄフランキッティ（インディカー・レースドライバー）
Ｔカナーン（インディカー・レースドライバー）
Ｓペレス　←new

【3年間フォローなし】
Ｌハミルトン

>>869
言いたかないけど順位だけでシートどうこうなら　さんは今もF1走ってたんや・・・
持ち込み額ではグティとセナが図抜けてるのかな
スーさんとアルグはふかし勢だと思うが

>>849
おまえ平田だろ！！

ライコネンの10/17の契約についての発表で、TOTALとのスポンサー契約（＝ロータスがグロ解雇）だったら笑えるな。

わざわざ発表するって事はフェラーリかもな
ライコネンって人間関係に興味なさそうだし

カムイにはペレスの移籍、シューの引退と、神風が吹いてきた中で、
日本GPでの初表彰台で更に残留を手繰り寄せた感じだな。
確定ではないが、表彰台に上る必要があったのは確かで、この１戦での結果は大きい。

ザウバーはコンストでメルセデスと争っているわけだから、カムイの残留は最終戦まで発表は無いだろう。
カムイには必死にやって欲しいと思ってるだろうし。

結果的にメルセデスを抜けるかどうかは別として、残り５戦でそれなりのパフォーマンスを示せれば、
残留の可能性が大きくなった。テレメックスは来期もスポンサー続行だし、ザウバー的には資金の問題は無さそうだし。

今回の表彰台があろうが無かろうが、カムイに対する高い評価は変わらないというモニーシャの発言。

どうなるか読めん…。

>>882
仮に去年よりコンスト2位上がるならコンストの分とテレメックスで資金的には問題ないんじゃない？
少なくとも今回の表彰台でコンスト7位のインドから大分離したし、ここでコンスト1つあがるのは資金的にもかなり大きい

2つもあがれば無理してペイドラ雇う必要もない気がする

個人的にはカムイとマッサの復活コンビでペレスとフェラーリ相手に戦ってほしいわ

では、グロージャンと可夢偉トレードで。

>>882
テレメックスが来期も支援続行するがスポンサード額を5割に縮小ってことだってありえる
スリムはペレスを支援していたわけでメキシコ人なら同額出すとは思えないしね
ザウバー残留を願うが個人的には今回の結果で移籍を手繰り寄せた事になればとも願うなあ

>>848
ワロタw

グロージャンってなれだけやらかしても来年シートあるの？

ロータスの代表がグロ乗せたわけだしな。
まあ残留じゃないの。
ザウバーの来年のマシンも速いかって言われるとわからんし
チャンピオン決まったら一気に動くんじゃない
フェラーリあたりから。

小松さんは去年はロシア製、今年はフランス製ミサイルの開発に
従事してるのか。

モバゲやグリーがカムイのスポンサーに付けばいいのにな
ヨーロッパでコンプガチャ商法が法的に規制されてなかったらチャンスかもしれんぞｗ

可夢偉のロータスはあり得んだろうが
小松さんと組んだ場合は無線は日本語で？

>>892
フェラーリ以外は英語だろ

昨日ドイツ語の無線が流れたような・・・

とりあえず英語じゃなきゃダメだってルールはないってことはよく分かった。

一度やってほしいんだよなあ、小松さんが日本語で可夢偉に指示出してるのに、
それでも頭を聞き逃す川井ちゃん

>>895
ここぞとばかりに今宮が出ばってくるから、アロハの出番はないよ。
天気予報の他に仕事が増えてよかったなあ今宮。

聞き逃すってｗ
日本語なら介すことなかろう

>>895
頭を聞き逃すのは何語でも同じような・・・w

スイッチャーの切り替えミスなだけだからな

小松さんてどこ出身だっけ
カムイとこてこての関西弁でのやりとりが流れたら面白そうだが

>>890
小松さんが北朝鮮に拉致されるぅ

師匠歓喜

ベネズエラ大統領選、左派チャベス氏が４選
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0800A_Y2A001C1000000/

ペトロフは終了っぽいね・・・

F1デビューを望むヴァン・デル・ガルデ
http://sportsnavi.topnews.jp/f1/news/20121008-001-616

頭聞きのがすのは画面にラジオと表示された後でボリュームを上げるからだよ

>>874
やべーかわいい

来年グロにシートが有って可夢偉が
浪人とかだったら何も信じらんねーな

>>906
金とコネだろ

凄く分かり易い話だと思うけどな、
嫌な世の中だとも思うが

グロがもちっと遅い奴だったら一発ツモでサヨウナラ出来るんだろうけど、予選でライコを凌ぐ速さを見せちゃってるのが話を厄介にしてるよな

＜2013年F1ラインナップ＞
レッドブル　1ベッテル　2ウェバー
フェラーリ　3アロンソ　4（マッサ、小林、ヒュルケンベルグ、ライコネン）
マクラーレン　5バトン　6ペレス
ロータス　7（ライコネン、マッサ）　8（グロージャン、セナ、ピック）
メルセデス　9ハミルトン　10ロズベルグ
ザウバー　11（小林、マッサ、アルグエスアリ）　12グティエレス

あそこまで吹いたコバライネンが残留とは思えないよなぁ

インディア　14ディレスタ　15（ヒュルケンベルグ、ビアンキ）
ウィリアムズ　16マルドナド　17（ボッタス、セナ）
トロロッソ　18リカルド　19ベルニュ
マルシャ　20グロック　21（ラジア、ピック）
ケータハム　22（コバライネン、アルグエスアリ）　23（ガルデ、セナ）
HRT　24デラロサ　25（クロス、カーティケアン）

情報古いなあ・・・

BBCリポートは自信を持って、韓国GP前にはマッサとフェラーリは契約を結ぶと伝えた

別の記者はヒュルケンは少なくとも2年ザウバーのシートに座るといい、ヒュルケンの席にはブエミが就くと噂されている

サフナウアーは「はあ？ブエミ持ってけや」とヒュルケン取られるのにご立腹の模様

可夢偉と同じ実力があるドライバーを
ザウバーの可夢偉の変わりのドライバーに挙げているのがいるけど
可夢偉と変わらないなら可夢偉がベストになるのだが

別の記者ｗ
それってブリックの馬鹿だろ

http://www.motorsport.com/f1/news/massa-staying-at-ferrari-hulkenberg-to-sauber-reports/
ロジャー・ブノワ！

あなたよりは信頼できるんじゃないかな？

無茶だが、日本企業には期待できないのはこの数年で分かった以上
他国にスポンサー獲得の幅を伸ばすしか無いわな

ブノワはいつも当たらねーな
妄想記者なんかね
日本人が嫌いそうなのは何か伝わって来るが

>>917
はっきりブリックのブノワと書いてあるのに
「別の記者」って書いたのはお前自身が信頼していない証拠だろｗ

つーかF1界自体がヨーロッパ、敢えて言うならイギリス至上主義だし
昨日だって国際放送は可夢偉2位3位圏内を走行しているのに殆ど映さなかったし

ロータスはこのままか

放送は単にバトル重視じゃない？接近してるとこ映す
マッサもハミルトンもあまり映らなかった

>>921
基本、F1はショーなのでバトルしてるシーンを映すのが普通
だって単独走行のカムイ映したってつまんないじゃん
カムイはピットインとかレース終盤のバトンとのせめぎ合いとか大事なところは映ってたでしょ

>>912
BBC（笑）
>>917
ブノワ（笑）

最後はバトンと可夢偉だけじゃん。
しびれる戦いでしたよ。

>>924
1位のベッテルも2位浮上のマッサもほとんど無しだったよね
>>921はある種変に偏見持ちすぎ
一昔前は色々あったけど今やあまり偏った運営じゃやっていけないの悟ってるでしょ

完全に妄想だけで語るよりは意味あると思うけどね

記者の言うことを信じるなんてピュアだなあｗｗｗ(´・ω・｀)

そんなにカムイが好きなら本スレでやってればいいのに
妄想オンリーとかアホか

情報に脅される奴が真のアホなんだだけどね。
アホは用無し。スレチ。

>全体に楽しめるレースではあったし、来年もここでレースをすることが楽しみだよ

来期のシート有るかなw

可夢偉はザウバーなさげな雰囲気だね
トロロッソファンの俺としては可夢偉がトロロ行ってくれたら
死ぬほど嬉しいけど、遅くなるのが嫌だな

>>931
脅されるはちょっと・・・
せめて踊らされようよ

可夢偉はふつーに残留でしょ

ルノーあたりに行って欲しいけど金がないからなあ

ザウバーとテルメックスの契約って長期的といっているけど、
あれってペレスとかグティとか抜きにしてメキシコから定期的に
F1ドライバーを送り込みたいってことなのかな。

簡単にいえば、メキシコに限定したレッドブル活動みたいな。
そうだとしたら、グティはどうなるか別としても、
今後もメキシコから定期的にF1ドライバーが誕生しそう。

まあ、逆が日本なんだけどね。。。

>>917
こんな記者を信用しているなんて「田舎者」かよw

可夢偉の来年はカレーのチームメイトが濃厚らしい

グロージャンに代わって来年ロータスに乗るよ

>>937
今んとこ下位カテゴリでメキシコ人は殆どいないからどうだろ
南米なら仰山いるんだけどね

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/91136.html

ブノア

>これはフェラーリ入りが強くうわさされていたフォース・インディアの
ポール・ディ・レスタとニコ・ヒュルケンベルグにとってはショックなニュースだ。

送信ミスったｗ
ブノワって信用ないのか
まあこれ見りゃそうだよなｗ

ブノアに酷評されたペレスは来年マクラーレン
この記者は見る目がないね

>>941
それともスペイン語圏とか。
アロンソあたりから、スペイン語圏が元気なんだよね。
ポルトガル語は近いけど、ブラジルは昔からF1が盛んだからどうだろ。

二輪、サッカー、F1とスペイン語圏のスポーツ制覇かなと。

ブノアも飯食うために目立とうと必死なんだよ



分かってやれｗ

ブノワで飛ばし記事以外を見つける方が難しい

ブノアとしては、ヒュルケン(ドイツ)やブエミ(スイス)に乗ってほしいんじゃない？
ペレス(メキシコ)や可夢偉(日本)みたいな輩は嫌いなんだろう
F1は欧州のスポーツやで〜

ブノアの○○って記事書いてた＝スポニチに○○にバルサが興味
そんなレベルｗ

トレルイエのおっさんdisらてれるかと思ったw　＞ブノワ

次スレのテンプレにカムイのスレもよろ。

ブノア信者は出禁でよろしくｗ

フェラーリが日本人の小林可夢偉をドライバー候補に選ぶわけないだろ
フェラーリは基本的にヨーロッパ人しか起用しないんだよ
マッサのようにイタリア系とか、バリチェロのように絶対的エースの指名があれば別だが

ブノア信者は阿呆であることが証明されたな
バカ丸出し
ブノアとブノア信者は　ア　ホ　

http://www.autosport.com/news/report.php/id/103229?

もう駄目だな可夢偉

ブノアとラウダの言うことは聞かなくていい

>>955
何？今更感のある記事は

ブノアと+YewICmN0の言うことは聞かなくていい

>>953
ジョディー・シェクター

>>953
マリオ・アンドレッティ
カルロス・ロイテマン

ブノアのことだから、可夢偉表彰台にそんな記事を
ぶつけてくるとは思っていたが
期待通りだなw
タキが早速飛びついてツィートするか楽しみだわw

>>953
突っ込みどころ満載すぎるｗ

ヨーロッパ人は言い過ぎだが、白人しか起用しない雰囲気はある。
マクラーレンもそんな感じだったが、国籍こそ英国だがハミの件もあるので崩れた。
もっともF1の歴史で非白人ドライバーって殆どが日本人なんだけど。
そう考えると非白人を起用した事のあるチームこそが限定的・例外的と言える。

フェラーリ アロンソ マッサ
レッドブル ベッテル ウェバー
マクラーレン バトン ペレス
ロータス ライコネン グロー
メルセデス ハミルトン ロズベルク
ザウバー アルグエルスアリ グティエレス
インディア ヒュルケンベルグ ディレスタ
ウィリアムズ
マルドナード セナ
トロロッソ リカルド ブエミ
ケータハム コバライネン スーティル
マルシャ ピック チルトン
HRT デラロサ リゥｨッツィ
引退 シューマッハ

テストドライバー ベルニュ ペトロフ カーティケヤン
ペトロナス チームトムス 小林可夢偉

そもそもフェラーリのGP初優勝って非ヨーロッパ人のゴンザレスじゃん

マッサはQ3に進んで新品タイヤ残ってなくてもあの走りができたかは疑問だなぁ。

>>964
可夢偉アンチ　素人乙
スーティル、リウィツィ・・

>>953
逆に可夢偉が候補になると言っているように聞こえるぞ

どうせ来季はミナルデーだよ

グローシャンだけはＦ１から消えて欲しいな・・・・

モニシャの昨日のコメントが全てだろう
カネ持ってこなきゃ残留させない
普通ならカネ持ってないカムイはペレスよりもポイントを
より多く稼いでチームに貢献しなきゃいけなかったんだから
「ポイント獲れないならカネで貢げ」と言うのは正論なんだよね

ようつべのコメ見てなるほどと思ったのは。
フィアットにとってブラジル市場はお得意様らしいので、
フェラがブラジル人を使うのは意味がある事みたい。

やっぱマッサンのコネはデカいんだろうね。

下位チーム行くなら1年浪人してその間に大型スポンサー見つけて

せめてウイリアムズ以上のチームに行ってほしい

>>972
うーん、ガソリンの無駄遣いともいわれたマッサがブラジルではCMでもでてるの？
昔ならともかく。

日本で言えば、今、松井や松坂のCMみたいなもんだよな。

ブノアって、おぐﾀｿに「コミ」って言われた奴？

>>975
そうそう

ブノアの記事はいつも酷いからな

まあ、右京が契約を断った件があるから
日本人はロータスには入れないな

来年可夢偉はロータスかフェラーリだろうな
マッサやグロージャンよりはまし

ライコの発表でいろいろ動きがあるのかな

本人がどんな可能性もありうるってフェラ入りを否定してないのが・・・

可夢偉　→　ザウバー

グティ　→　GLAS F1

マッサ　→　コパスカー

可夢偉はマッサとトレードみたいだね。

ザウバーもアルグなんか使うならブエミ選ぶんじゃない？
スイス企業のスポンサー新たに決まらなかったっけ？
スイス国籍じゃなかったっけ？
いくら持ち込みあるかしらんけどDJよりもカムイかブエミがいいと思う。

>>983
俺もそう思う。
ブエミはチームの為に仕事ができるドライバー。

ストーブスレなのに小林の話ばっか…
向こうでやれよにわかども

interrollはなんていうかドライバーを使ってアピールするような企業じゃないっつうか
コンベアとか流通に関わる企業だからなあ

>>980
俺もその線あると踏んでる。
最近のロータスだと、契約にあるパフォーマンス条項にギリアウトなんじゃないかな…
10/17の発表で色々動き出すかも。

>>985
で、誰の話してほしいわけ？

もしブエミが赤牛のリザーブから抜けたら
2014年にベッテルが抜けた穴を狙ってリザーブになるのも悪くないかも
赤牛の育成は滞ってるみたいだし。

>>983
>>806

カムイは自分で嫌われてるって言ってたでしょ？
赤牛のオーナーにー

>>955 の記事は、一桁の順位でゴールしてもカムイの未来に影響は無いよ。
なぜなら、「カムイには一桁でゴールできる資質があることは『十分に』判っているから」
って書いてあった。

>>974
ブラジルは石油景気真っ只中でしょ
ワールドカップもオリンピックもやるんだよ
お金持ちめっちゃ居る
しかも高級自動車メーカーにとって一番ありがたい成金って連中がね

>>993
いやだから、マッサがそれに関係あるの？
あそこはセナの国だから、マッサみたいなヘタレが人気がでるとは思えないし。

いや人気あるぞさすがに
日本におけるカムイより全然人気ある

2008年の最終戦なら分かるけど…　あまり耳にしたことないな
まぁ、「いやいや、人気ないだろ〜」とは否定しないけどねｗ

どうせチョンでしょ

RBR　ベッテル　　　ウェバー
MCL　バトン　　　　ペレス
FER　アロンソ　　　ロズベルグ
MER　ハミルトン　　マッサ
LOT　ライコネン　　小林

ライコネンのフェラーリ入りはないと思うんだけど・・・
発表はＷＲＣ関連のことじゃね？

ペロス

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