□■イタリア■□F1GP総合 LAP980□■シンガポール■□
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:51:03.11 ID:XAX0uj+n0
3 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:52:07.03 ID:s0j+gA/r0
4 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:54:52.26 ID:BFkLAE+Z0
>>1乙
モンツァでもドライバーズミーティングやると思うんだけど、
出場停止のグロージャンは呼ばれるのかな?
5 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:56:02.60 ID:ZxOxaC9a0
>>4 グロが呼ばれなくともマルドについて語ることはたくさんある
6 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:56:54.84 ID:+zNc5/zb0
7 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:57:17.41 ID:W44M1vLW0
しかしグロ放置してると死人出そうだな、わりとマジで
8 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:57:20.43 ID:dCQCrZVU0
スパはいい加減スタート位置を見直したほうがいいんじゃないか
9 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:57:23.54 ID:SfJGjVSU0
ヒュルケンフェラーリ行くのはもったいないな。
彼はセカンドドライバーはもったいない。
トップチームのファーストにすべき
10 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:57:33.51 ID:4aGnBlzHO
6なら日産F1参戦発表
11 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:57:52.64 ID:HsZ6VpkN0
アロンソ「やりすぎんなよw」
12 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:57:54.16 ID:MszN1KAw0
いちおつ
グロージャンは悪いけど、イジメはよくないぜ
13 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:58:07.25 ID:9khH65On0
グロのおかげでライコのチャンピオンの可能性が残った。
14 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:58:07.64 ID:3xG99T1U0
グロと師匠はインディとかでバトルすればいいと思うわ
客が喜ぶし
15 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:59:08.26 ID:37jOCUJk0
>>8 昔はオールージュ手前だったんでしょ?
それでよくね?
16 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:59:08.71 ID:MszN1KAw0
17 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 20:59:42.93 ID:XAX0uj+n0
>>14 他のインディドライバーが死んじまうかもしれないぜ
特にオーバルとかでな
18 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:00:26.59 ID:BFkLAE+Z0
>>16 史上初の未勝利チャンピオンが現実のものに
19 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:01:16.94 ID:ZxOxaC9a0
>>15 オールージュ手前でグロがあんな動きしてみろ
確実に一人は死ぬ
20 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:01:47.41 ID:yzcaXYeaO
『ヒジケラ』で笑っちまったぜw
21 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:02:24.81 ID:Iqp5kGYB0
このままだとケケみたいに1勝もできなかったチャンピオンていわれるな
22 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:02:54.03 ID:MszN1KAw0
23 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:02:56.29 ID:ZxOxaC9a0
インディはウェルドンの件で過敏になってるからグロとか願い下げだろう
100億ドルの持参金があろうがどこも雇わないかと
24 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:03:53.94 ID:ZeKA+GF50
>>11 そうはいうても、やめられまへんねん
2012 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX
QUALIFYING 4
(^o^)
(((( (ヽヽ))))
>_| ̄|(^o^)
_____
/ F MASSA / ___
/ Ferrari / /@LG/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄
25 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:03:57.92 ID:4aGnBlzHO
カワイ「ベッテルはピットストップ3.5でお願いいたしいですね」
森脇「ウェバーはさっきのピットストップ3.1じゃなかったですかね」
カワイ「森脇さん森脇さん、何が起きるかわかりませんよ」
森脇「そうです、そうです(川井死ね)」
26 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:04:30.85 ID:9khH65On0
ドライバーが原因でマシンを壊した場合は相手のマシンも含めて
ドライバーが弁償するようにすれば事故は減るはず。
27 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:04:37.77 ID:R10yQj3t0
28 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:04:57.80 ID:Iqp5kGYB0
ごめんケケは1勝でチャンピオンだったわ
29 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:06:43.62 ID:+zNc5/zb0
>>21 ケケ・ロズベルグは1回だけ勝ってチャンピオンになってる
30 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:07:08.58 ID:mOuriSnl0
ぐろじゃんグロ過ぎてワロタwww
31 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:07:37.08 ID:wvhRChe90
しかし、グロージャンもだがプーリエも出場停止にしたほうがいい気がするわw
コメント見ると典型的な身内に甘い性格やん・・・
32 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:07:37.87 ID:pMpnEhNc0
33 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:10:23.42 ID:4aGnBlzHO
誰も川井に勝てないから板倉さん復活してほしいな
34 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:10:32.58 ID:ZxOxaC9a0
>>31 身内でも気に入らなくなったら捨てるよ
さんのように
35 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:11:07.82 ID:MszN1KAw0
36 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:13:15.47 ID:sbvkJgY8P
37 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:15:19.62 ID:HsZ6VpkN0
38 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:15:48.91 ID:4aGnBlzHO
39 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:17:41.42 ID:MszN1KAw0
>>37 生き残るでえ!生き残るで!シャープ・・・
40 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:22:08.06 ID:ScZMCOai0
41 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:22:25.42 ID:sCTAWzuX0
モンツァは3日間晴れ予報か
42 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:27:40.03 ID:RlI7Rsi90
43 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:27:45.99 ID:CMVWMMhMi
あのスタートさえ無ければ最初のケメルでバトンvsライコネンが見れたんだな…
44 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:28:07.23 ID:esF6isfI0
>>31 グロなんて前のルノーに居た時から全く同じ事繰り返してんだから
「学習の途中だキリッ」
って何年がかりで学習する気よ。
そして擁護し続けてるブーリエも他チーム、ドライバーにごめんなさいするべきだよね。
45 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:30:15.88 ID:fy+46AUsO
>>43 でも5速無かったからな…
カムイもだけど、勝つチャンスの時にことごとく何処かが上手く回らない。
46 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:30:37.88 ID:Jedum8zWO
てかグロージャンって来年もトタルの支援受けられるのかな?もうすっかり悪役だし
ライコネンとの点差も倍近く開いたし…
47 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:31:59.33 ID:l6GV788f0
ドメニカリのコメント聞いた時、やっぱ怒ってんだなって思った。
まぁ、当たり前の事なんだろうけどさ。
48 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:32:31.79 ID:505TCiF20
昔に比べて今のマシン簡単に飛びすぎだよな
49 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:33:24.99 ID:icfuUoFs0
ハミルトンは抜かれたくないって譲らないだけだけど(まだ可愛げがある)
グロジャンはそれ以前の問題だからな、周り見てないのかと思ってたらハミルトンにスペースを開けていたって発言してるんだから空間把握能力の欠如、こんな奴にライセンス渡しちゃダメだろ
50 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:34:53.52 ID:bvbYzPzV0
>>48 ハイノーズになった事でノーズ下面が上向きのスロープになったからな
少しでもノーズが持ち上がればモノコックに乗り上がる事になる
51 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:35:27.99 ID:RlI7Rsi90
ブーリエ「彼への処分が“厳しすぎる”と考えているが、彼が将来のためにも今の姿から変わる必要があることを理解している」
だってさ
甘々だな
52 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:36:41.47 ID:FVr+I+AL0
モンツァも結構危険だよな
まあスパより大分マシだけど
53 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:36:49.88 ID:MszN1KAw0
バトンはベッテルに寄せられてもはみ出してよけてた。ハミちんにはそんな能力がないってことよ
54 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:37:19.55 ID:esF6isfI0
>>49 モナコの時も顎にスペースを空けていた(からちゃんと見てない顎が悪い)
みたいな事言ってたよな。俺は目が点になったわ。
あーもう、だれだよこんな馬鹿連れてきた奴は?
55 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:37:58.09 ID:D74ar7Ae0
56 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:38:40.81 ID:fy+46AUsO
>>49 ただ、あそこにいたのがハミルトンでなく、ライコネンだったら、順位を犠牲にしても減速するなりして、退いたと思う。
今年のライコネンは危ないドライバーには近付かないようにしてるというか、
とばっちりを受けないように注意してるというか、完走が前提、っていうのをかなり意識してる感じがする。
57 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:39:45.01 ID:T98wotCk0
>>50 もうフルフラットボトムにしちゃえばいいよな
その方が見た目もイイ
58 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:40:19.75 ID:R10yQj3t0
今回の事故をきっかけにキャノピー案がまた浮上してるな
59 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:40:39.39 ID:1/hGP/q90
死人が出てからライセンス剥奪しても遅いのに
60 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:40:50.21 ID:CMVWMMhMi
それでも開幕から数戦までのここでの評価はグロージャン>>>ライコネンだった
今のこの様子だと一人でやってたのかも知れんが
61 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:41:43.76 ID:4aGnBlzHO
ジェシカがかわいく見えるんだが?
頭がおかしくなったんかな?
62 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:41:46.33 ID:icfuUoFs0
>>53 急に進路変更してきてるのにどうやって避けるの?、すぐ右にピットウォールあるのに
>>54 普通ならライセンス剥奪されてもおかしくないのにどんなコネあるんだろうね
63 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:42:30.45 ID:F0tCHhrJ0
>>49 >ハミルトンにスペースを開けていたって
自分からハミルトンに寄せたのにそんな事言ってるのか、あきれるな
64 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:42:43.34 ID:MszN1KAw0
65 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:42:46.93 ID:3FmOdCWX0
66 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:43:43.13 ID:y91dUyo7O
グロが毎回他人ごとのようなコメするからアロも怒ってんだな
67 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:44:09.87 ID:MszN1KAw0
68 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:44:16.90 ID:8Cv5/6vW0
69 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:44:23.19 ID:2IMpvwBE0
モナコの時はまだアロンソに当たってたから擁護もあったけど、
今回のは言い訳のしようがないな
70 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:44:26.51 ID:CMVWMMhMi
>>56 アロンソ、ライコネン、バトンは結構やばいシーンでもぶつけない腕ある
今回のハミルトンは悪くないけど、なんつうかチャンピオンにしては事故多い
71 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:44:33.80 ID:sbvkJgY8P
グロを出すんなら全戦PPでいいよ。ただし周回遅れで。
72 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:45:03.73 ID:F0tCHhrJ0
>>55 7回クラッシュしたビデオを繰り返しみせて、各クラッシュ毎に何が悪かったか自己分析と反省文を書かせるべきw
73 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:45:34.91 ID:esF6isfI0
>>62 一応フランス人だからかな?
でもスペイン人とイギリス人がいりゃ充分だよな。
イタリア人は元々期待されてないし、フランス人も必要か?
そういやビルヌーブも隠れフランス人枠だったのかな?
74 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:46:25.75 ID:2RRJaucv0
>>49 グロジャンは車両感覚がないんだよ 車両感覚のない奴はよくぶつける 前後にしても左右にしても
私も車両感覚なくてな 何度も車こすったりぶつけたりしたな
フォーミュラでも 前のフロントとか左右とか見えないからな 基準になるのは感覚なんだよな グロは感覚がない ライコはぶつけないのは車両感覚がないから
75 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:46:39.22 ID:j1tMWPqC0
代役のダンブロジオが速くて、ライコネン劣化、グロは2009年から
まるで成長していないのが明らかになったりして。
76 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:47:12.29 ID:MszN1KAw0
こざかしいことをしないと勝てないスペイン人とかいらねえわ
77 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:47:35.96 ID:t4T+hrSN0
>>73 ジャックはジルの息子ということで当時最強チームのウィリアムズに乗れるようバーニーが手回ししたはず
いわゆる二世枠だろ
78 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:48:33.86 ID:8Cv5/6vW0
>>74 グロージャンは普通車の免許取れなさそうだな
79 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:48:46.15 ID:esF6isfI0
>>77 そりゃ二世枠なのは知ってるけど、それだけじゃなくフランス枠も被ってるのかもとちょっと思った。
80 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:49:37.19 ID:j1tMWPqC0
ジャックはインディ(CART)に参戦しながら、ウィリアムズで
年間のレース距離以上にテストしてデビュー。
いまじゃ有り得ない話だ。
81 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:49:44.04 ID:sbvkJgY8P
>>75 去年はグロックに負けっぱなしだったような
82 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:49:44.37 ID:MszN1KAw0
スペイン製のクルマとか乗る気しねえw
ってのと同じでスペイン人ドライバーの性能も悪いわなあ
83 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:50:25.17 ID:0AvzpvH40
しかしアロンソのオンボードも相当怖いけど
カムイのオンボードみてもかなり怖いなこれw右からグチャグチャになったハミグロのマシンが飛んできてるもんな
上からの視点だとあんまり大したことないように見えるんだけど・・・w
84 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:51:02.86 ID:2RRJaucv0
○ ライコがぶつけないのは車両感覚があるから
85 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:51:07.37 ID:MszN1KAw0
小林のほうが挟み撃ちで危なかったぞ
86 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:51:31.04 ID:Kue2R18+0
87 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:51:34.69 ID:fsupzjHQ0
名前で迷惑被ったグロックを代役に
88 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:51:47.05 ID:wvhRChe90
これが日本人なら確実にライセンス剥奪するだろうなぁ
むしろ今までペナルティが出てないほうがおかしいわけで・・・
89 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:51:53.43 ID:icfuUoFs0
可夢偉スタートでクラッチ滑ってなかったら真上に落ちてきてるかもわからないからな
90 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:52:02.64 ID:sz/r+Sns0
そういえば、下位チーム同士(どこか忘れた)がピットで接触してたけど
アレは何も罰則なし?
ウェバーとマッサのが審議対象になってたけど、こっちのほうがよっぽど問題じゃね?
91 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:52:14.32 ID:3xG99T1U0
そしてTOTALマネーだもんな
92 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:52:17.28 ID:ByA3yv9m0
>>55 > 「でも、ロマンが12戦でスタートで7回クラッシュしているのも事実だ」
これに、バレンシアでの接触を追加カウントするべきだな
双方にダメージが無かったから問題にされなかったけど
抜かれさまにフロントタイヤをサイドポンツーンにぶち当ててたからな
93 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:52:21.43 ID:esF6isfI0
>>82 でもドイツだってクラッシャー顎とかだぞw
対極のニコはいるけど。
94 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:53:15.93 ID:4aGnBlzHO
ジェシカかわえええ
彼女にしてぇ
95 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:53:50.31 ID:ps6qJYgg0
ガゼッタまだ?
96 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:54:51.06 ID:esF6isfI0
グロに評価1を与えるべきw
97 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:54:55.08 ID:sbvkJgY8P
98 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:55:02.13 ID:aTfkWdaz0
ケータハムなら罰金あったような
99 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 21:56:07.64 ID:plH4uGos0
小林契約更新だったとして発表いつだろう?そろそろじゃね?
>>65 ブレーキから煙り出てていやーんな感じしたけど・・・案の定だったよな
上位から普通にスタートして1周目の順位変わらずというレースは何時になったら見れるんだろうか
ザウバーだと永遠に無理かなw
>>100 煙は不安ではあったけど、案の定、は違うだろ。
103 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 22:00:33.29 ID:MszN1KAw0
ザウバーはぎりぎりまでないでしょ。
どうせ1戦だけの代役ならクビサ乗せようぜクビサ。
8月にラリー車乗って速かったみたいだし、復帰出来るかどうかのテストにもなるだろ。
もし仮に行けそうな結果出せたらそのままグロさよならでも良いしw
>>102 いやまあブレーキの煙とスタートシステムの不具合は別ものだけど
>>104 クビサってF1レースやれる体力もどってんの?
マルドやグロ見てるとハミルトンや佐藤がかわいく見えるな
107 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 22:04:30.89 ID:MszN1KAw0
ボッタス乗せてくれボッタス
鶴さんじゃだめか?
今何してるんだっけ?
>105
体力的には厳しいだろうけど、可能ならFP1だけとかでも。
クビサ好きだし期待したいんだよ、言うぐらいさせてくれよw
>>104 そうなりゃサプライズだな
クビサにはトップチームに復帰して欲しいし
ヘルメットのすぐ側をマシンが飛んでいくのは心臓に悪い
今までもああいったクラッシュはあったし
幸運だったと言えなくなる事態が今後起きても不思議じゃない
クルサードとヴルツのアクシデントも今日と同じで危なかったな
>>99 とりあえずザウバーは全然急がないってモニシャさん言ってたよ。
二人とも上が空くまで数年ザウバーかもね。
>>108 厳罰を科すべき
少し甘い
ってどっち投票したらいいかわかんねw
>>112 2、3年くらい前のモナコでもなかったっけ?
レース終盤くらいにドライバーのすぐ前を乗り越えてったやつ
118 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 22:10:10.05 ID:MszN1KAw0
>>114 性急な判断をしないというだけであって、いらないものは切るでしょう
>>113 確かクルサードの引退レースの時だっけ?
マルドと違って本物の悪はグロだな。
>>117 最近だと一昨年のアブダビで
シューマッハのマシンにリウッツィが乗り上げたのがあったな
あれも少しずれてたらヤバかった
>>114 トップドライバーが転がり落ちてくるのを待ってるのか?
それとも、ペレスやカムイがトップチームに行くチャンスを待ってあげているのか?
当然、前者だわな
124 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 22:14:11.30 ID:MszN1KAw0
アンケート関係なくペナ決まってんのになんでやんだろうなw
妥当な結果になったんだからやる必要ないんじゃね
ハインリッヒの法則だっけ
そろそろヤバイのが来そうな気がするわ。
126 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 22:15:59.23 ID:MszN1KAw0
>>119 5年前のメルボルンだから引退レースではない
シューマッハとライコネンのバトルは素晴しかった
>>127 そいつは失礼
ただブラジルの1コーナーでも同じようなことなかったっけ?
確かそれが引退レースでって話
アレ?違ったっけ?
130 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 22:27:45.58 ID:MszN1KAw0
ライコカス。グロ天才って言ってたひと達に登場してほしいな。それはそれで考えだからな
小林のタイヤ交換あと少しで3秒台になるな
今年までに3秒台前半までにしてほしいね
>>129 ニコと一貴のウイリアムズコンビに挟まれたやつの事か
あの時チャリティーペイントのマシンだったんだよな
133 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 22:29:20.49 ID:HCCptrE00
グロ7戦もスタートでやってたのか・・
ちなみにどこ??
多すぎて7戦分も覚えない
>>72 それを自らドライバーズミーティングの場で発表させないとダメ
>>108 厳罰に投票したが
厳罰を科すべき.....740 票 48.1 %
妥当..........................386 票 25.1 %
少し甘い..................334 票 21.7 %
少し厳しい.................79 票 5.1 %
ベッテルがタイトル獲ったらこのスレ暴動が起こりそうだなw
きっかけはアホだがただのアクシデントだからな
物足りないけど厳罰も何か違うし、どうすりゃいいんだろう
137 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 22:32:26.79 ID:MszN1KAw0
アロンソヲタが多いからなwww
138 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 22:32:54.97 ID:QxsWi9CX0
今までレースで首チョンパ起きたことあるの?
あったと思う
最近のアロンソは時々癇癪起こすこともあるけど、それでもデビュー当時から見ていたものとしては相当丸くなったように見える
おいその流れは危険だ
アロンソオタはフェラに移籍して爆発的に増えたみたいだな
多分三倍ぐらいに増えてる
まぜるなキケン グロ・マルド
>>136 12戦のうち7戦はスタートでクラッシュで多いだろ
アクシデントで終わらせないでほしい
グロ停止か
マンちゃん路線を歩むのかね
146 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 22:38:18.08 ID:MszN1KAw0
伝統はあるけどちょっと弱いフェラーリで優勝ってのは、日本人の好きなパターン。だからな
>>140 ルノーに出戻ってからじゃないかな
鶴vsスーの時も揉める両者と対照的にさっさとマーシャルカーに乗ってたし
過ぎたことには固執せず、ダメだったら仕方ないって感じ
>>138 1974年にあったらしい。ソースはウィキペディアのF1死亡事故って項目
149 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 22:43:32.98 ID:+nx/Yi5TO
まっさん5位なのに皆話題にもしない
上位が6人消えて実質11位だったからか
アロンソはそうとう怒ってると思うぞw
しずかな口調だけどグロを追放しろと言ってるように思える
>>130 人達 ×
一人 ○
ライコネンしつこく叩いてるアンチは一人だ
ID変えまくって書き込んでるだけだから
一人が4,5回アンチ書き込みして消えるとまた一人現れるw
152 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 22:46:52.25 ID:8ABmc90b0
チャンピオンを複数回取る様なドライバーは「悟りの境地」に達してる
小さなことで大騒ぎしない
消火器もってコース横切ったマーシャルの消火器が走って来たドラの顔面直撃でドラ脂肪マーシャル真っ二つ内蔵ビロロン動画なら見た事ある
>>150 てかアロンソとか抜きにして、すごい地位と名声、権力のある人が危機一髪の危険に
さらされたあと相手に対して
「大丈夫、怒ってないよ。けど君も初めてじゃないからよく考えようね?」
と言ってきとしたら…
アロンソ叩き
ライコ叩き
カムイ叩き
そんなことしてもマッサの評価は変わらんと思うよw
157 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 22:51:12.81 ID:MszN1KAw0
>>151 なるほど、しかし、そんな熱心な人が息を潜めてるのも不気味だけどね・・・
>151
解雇とか連呼してる人だっけ?
162 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 22:56:26.66 ID:MszN1KAw0
でかい事故にさらされたあとにウィングを握りしめてグロジャン潰そうとしてたちゃんぴょんがいた
>>56 亀だが、何回も言うがアレは回避不可能なんだよ
ハミの左フロントとグロの右リアの位置関係上、減速したところで当たってる
じゃあオフラインに逃げて避ければ・・・というのも無理
接触シーンのコンマ数秒後にはブレーキングゾーンだし、片輪を落としてブレーキングするとどうなるか分からないわけじゃないだろう
>>117 ウェバーだっけ?
トゥルーリとぶつかったの
あれはやばかったな
アロンソは今年になってから明らかに変わった、ドライバーとして人として成熟してる
やはり葉隠を読み、武士道とは何かを学んだことが大きい
完全に悟りを開いている
4年か5年くらい前にクルサードがブルツに突っ込んで
コクピットスレスレを飛び越えて行った事故もやばかったな。
かなり昔の話だけどパトレーゼとベルガーも空飛んでたような
あれでタイヤとタイヤ当たれば簡単に飛ぶんだなって思った
そらおめー
飛んできた奴があと50cm手前でもあと30cm下でもアロンソの選手生命は終わってたわけで
アロンソ「怒ってないよw」は怖い怖い
F1もバンパー付けるべきか。
>>163 俺が言ったのは「避ける」でなく「退く」ね。
斜め前にグロージャンみたいなのがいた時点で、マシンの前後のシルエットが並ばないようにするだろう、って意味。
つかアロンソも実際に寄せられて接触食らったら怒るだろうよ
バーレーンでのニコへの「All the time you have to leave the space!OK!?」は記憶に新しいが
>>168 片山右京も飛んだことがあったな
360度回転
174 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 23:08:22.11 ID:8ABmc90b0
たまにはGT500のマシンでも使って
おもいっきり接触しても大丈夫なレースをしたら
盛り上がりそう
チャンピョンのくせにさけないハミちんが悪いよ
アロンソのリタイヤもハミちんのせい
176 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 23:12:13.48 ID:QxsWi9CX0
>>168 真後ろからの場合接触の瞬間の相対スピードは走行時の倍だからな
>>171 実際ハミルトンも「あ?何だコラ寄せてきやがってやれるもんならやってみろや」的な奴だから
言いたいことは分かるんだが、実際の所今回ハミルトンに取れる行動なんてないよ
いきなりグロージャンが寄ってきたと思った次の瞬間接触してんだから
今回お宅の言うとおりに退こうとするとグロがハンドルを切り始めた瞬間に減速する必要があるけど
それは非現実的ってもんだろ
プライスの事故だってのは知ってるけど未だに見れないな
F1事故のWiki項目は前見たけどそれだけで気分ブルーになった
>>140 良い意味で丸くなったな。風格も出てきた。顎がいい爺さんになっちゃったんで
他に似たタイプもおらず孤高って感じだ。ライコネンも強烈なキャラを昔から
確立してるが
で、ツイッターのTOMITA画像で脱力させると_| ̄|○ ツイッターのフォロワーの数は
最強バトンに7万差ぐらいのところまで来たな
>>163 普通に40cmぐらいスペース残ってるな
バトン、ライコ、アロンソなら避けてたな
アロンソ「サムラァイ、サムラァイ、ブシドー」
中継見ている時
1コーナーでザウバー2台撃墜されたのを見て
「赤旗!赤旗!ええい赤旗を出せ!」などとアムロの父親みたいに叫んでいた
SC導入前だったらまず赤旗だよなあれ
アクシデントでの赤旗を長いこと見ていない気がするんだが
そんなにレギュレーション変わったのか?
あそこまでパーツばらまいてさ
そんなにSCで処理したけりゃ片付くまでピット通れよwwとか口惜しくてブツクサ言ってた
ちょっとSCに詳しい誰か、おっさんに教えてくれり
185 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 23:19:59.89 ID:8ABmc90b0
グロは確かに寄せたけどスタート直後はあの程度は良くある事
ハミは芝に少し逃げる事もできた
昨日のレースのライコがシューを抜いた場面の方が
よほど危険だったが2人とも涼しい顔
186 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 23:21:13.87 ID:ZE2kFiRF0
兎に角
可夢偉は持ってない
(`□´) 以上である!(爆)
ライコネンはタイムアタックや戦略がクソだが、
接近戦は神懸かってる
強引な幅寄せされて、された側がレースを捨てろとは酷い話だ
グロもまさかちゃんぴょんがあんなに下手だとは思わなかったんだろうな
>>185 芝に出たらグリップ失ってエライことになるか、
スピード落ちて後ろが大混乱じゃね
オンボード映像とか観た上で批判してんのかね
グロが左からすっ飛んできて当てにきてんのにハミルトンはどう避けようもないだろ
グロが視界に入った時点でブレーキ踏めとか言うなら知らん
40pとかいってるやつもグロの走行ラインみてんのか?
コーナーに対してまるでハミがいないように斜めにアプローチしてペレスのイン突こうとしてんのにどう避けろと
アロンソだろうと避けられないよ
>>182 見覚えあるIDかと思ったらハミスレの発言貼られてた哀れなハミアンチか
>>184 昔と比べて救護体制と安全性が向上したってのもあるし
生中継が普及して放送時間を気にする必要が出てきたってのもある
>>184 昔なら赤旗の後にTカーに乗り換えて
アロンソもハミルトンも復活してたな。あと、ペレスとカムイはどっちかが…
>>193 40cmというのは上空のリプレイみて言っただけなんだけどね
見えないのか?
タイヤ同士が触れるクラッシュが増えたり
ランオフエリアも舗装しないとクレーム出たり
最近のドライバーは昔より下手になったんだろうか?
避けるのが上手いドライバーと下手なドライバーがいるよな
ライコネン何かは上でも言われてる通り無茶苦茶上手い
ハミルトンは負けず嫌いだから一歩引くという概念がない
だから昨年、一昨年と無駄な接触が多かった
>>195 必死に擁護してると思ったらゴキヲタ工作員かよw
精が出ますなw
>>200だからライコネンはタクシーっていわれんだよ
シューマッハをかわすときは攻めてたけどね
>>200 ライコネンのサイドバイサイドっていつもすげーと思う
>>201 はいはい、勝手にオタ認定しといてくれ
お前が本性現してくれたおかげでお前の発言の説得力を奪えて俺は満足だから
ま〜たいつかのライコヲタ兼ベッテルヲタが発狂してるのか
207 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 23:30:52.98 ID:8ABmc90b0
ライコはここぞと言う時はカミソリの様に抜くが
相手に当たりそうな時はまたカミソリの様に引く
>>204 40cmの隙間はただの事実だけど
リプレイみても見えないみたいだねw
都合の悪いものは見えない このことよ
スペアカーを認めて、スタートのクラッシュは赤旗再スタートで良いんじゃないか?
12戦目だからアロンソやハミルトンのファンもこんなもんで済んでるけど、こんなの
最終戦にやられたら泣くになけんだろ
何か忘れてると思ったら、バトン勝ったのにジェンソン最強伝説の人がいない
そういや昨日のレース多くの人がスタートのあれ見て見るのやめたかも知れんけど
顎とライコネンのバトルは凄かったなぁ
212 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 23:33:08.39 ID:+40FXZS70
ギューっと寄せて、さらにチョイと寄せて、クロンボのポイント削ってやるんです
あっ、アロンソ爺にまで飛んでっちゃったテヘペロ
グロは全戦出場停止にすべき
>>188 ライコネンなんかは、マルドナード相手に一歩退いたりしてるよ。
>>193 だから、避けるんじゃなくて退くんだよ。
今年のライコネンはマルドなんかとは、特に密集したりしてスペースが無い場面では横に並んだりしてない。
ライコネンの方から退いてる。
>>209 これだけ経費削減だって言われているのに
スペアカー復活はまず無いだろうね
ライコネンの上手さはヨーロッパとイギリス見たらわかる
グロやら師匠やらが強引に突っ込んでくるのをうまーく避けてる
ホーナーご満悦は久しぶり。
>>197 ペレスの方がマシンダメージ大きかったんだからペレスがTカーでは?その場合
可夢偉のクルマ直す時間も充分あるだろうし
>>196 F1も商売だからともかく周回させておかなきゃイカン
というわけね
たしかに実際そうだ
コースに川が出来たってSC出して頑張るもんなw
>>197 どうかねえ
予選順位上位ってことでカムイだったんじゃなかろうか
そういやTカーもなくなってリタイアってことも稀にあったね昔は
そのへん優先がどちらか契約までしてたっけ
222 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 23:35:52.89 ID:SfJGjVSU0
ハミルトンはあのアグレッシブな性格は治らんだろな
欠点であり大きな魅力でもある
>>215 避けると退くをやたら差別化しようとしてるけど、今回のアクシデントにおいて
それら二つを分けて考えられるほどの余裕はないだろ
>>209 小規模チームを応援している身としては、そんなことされたらますますポイント獲得の機会が失われるから困る
>>215 わかったからもういいよ
今回のハミルトンは避けるとか退くとかでどうにか出来る次元じゃないから
>>211 オールージュでの追い抜きはすごかったな
去年か一昨年にウェバーも決めてたけどどっちもキチガイじみてるよなw
>>198 そのリプレイとやらにはグロの走行ラインは映ってないのか?
その40pすらも無くすように幅寄せしてんのにどう避けられるのか説明してみろよw
可夢偉ってもしかしたらチキンじゃね!大チャンスになるとミスるよね
トップチームで潰れるタイプ!フィジケラ型^^;中堅チームでノビノビでこそ輝く!
229 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 23:37:34.91 ID:3plNetH10
今年のライコ、追い抜きは下手だと思うが
今回のシューマッハだって、ラップで2秒は早かったのに
抜くのに4週くらい掛かったろ。いくらストレート遅いとはいえなあ。
今年はなかなか前車を抜けずにトップに挑むチャンスを失うってレースが多い。
っていうかそんな展開ばっか。
しかし、今回の事故のおかげでインドとトロは全員ポイント獲得できてよかったな(´・ω・`)
ポイント剥奪、次戦以降全戦出場禁止
>>229 ライコネンは5速死んでたのに何言ってんだ
アロンソのライコ復帰すると聞いた時のコメントが「彼のようなドライバーとの1コーナーでのバトルはより安全だ。」と言ってたのがその通りだった。
>>225 つか舗装ギリギリまでは1流なら避けないと
何回相手のリヤタイヤと自分のフロントタイヤキスさせてるのかとw
>>227見直せば?
236 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 23:40:25.49 ID:8ABmc90b0
バトンもよく「タクシー」とか揶揄されてたけど
運転が上手くてスムースな人ほど一見そう見える
>>214 これか
866 名前: 音速の名無しさん Mail: 投稿日: 2012/09/02(日) 23:43:42.53 ID: NL5uO36i0
予選からこの男は全て計算している。周囲にどんなドライバーが来るか承知済みだ。
予選後方のときは危険を避けているだけ、今年は犯罪者みたいなドラ多いしな。
だからこそ今日みたいなビューティフルウィン、終盤タイトルに猛チャージするだろう。
故に、
〜 ジ ェ ン ソ ン バ ト ン 最 強 伝 説 〜
を全てのモタスポファンの胸に刻み付ける。
グロージャンの代わりがポイント獲得してもコンストラクターズポイントには含めないで欲しい
239 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 23:42:07.89 ID:3plNetH10
>>232 多分5速は途中で戻ってたんじゃないのか?
インタビューで5速が壊れたって言ってないし
240 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 23:42:39.69 ID:DKbiZK180
>>219 昔同チーム2台が事故に巻き込まれてフェルスタッペンがTカー
バリチェロが見学だったな
>>235 何回も観てますけど
観てなきゃ言及できないこともわからないのか
説明出来ないからって逃げんなよ
師匠もグロもだけど、大クラッシュかスーパーラップかみたいな走りしてりゃ
誰かに迷惑かけながらも表彰台取れるわな…でもF1でやることじゃないわな
若い選手で妙に元気いい奴はこの傾向強すぎ。
ほんとに5速壊れてたらあのタイムはでないしオーバーテイクもできない気がするわ
ここからのフェリペは違うお!!!
>>241 3つ前のスレからずーっと喚いてる基地外だからこれ以上相手にしなくていい
5速うんぬんは途中でクリアされたと考えるのが妥当だろうね
F1は日本人が上位にくると白人がインチキしこむクソスポーツ
50年たっても日本人は優勝できないねこんなもんお前らまだ
見続けるつもりなの?
>>243 じゃあそのリプレイ観てどう避けんのか説明してみろよ
論点すり替えんなよ
それに上空のリプレイリプレイ言ってるけど俺は上空リプレイはもちろんハミ自身のオンボードとか観て言ってんだよ
しかし向こう見ずな新人が大フライングかますわ、落ち武者のギアが死ぬわ
昨日のレースはサイバーフォーミュラかと
日本人、日本企業しか応援してない奴が今のF1見続けるかよw
ストレスで死んでしまうわ
>>255 右側をグリーンに落してブレーキングポイントに突っ込めってか?
誰にも出来ない事だよ
今年だけでなく、ライコネンはホイールトゥホイールの接戦がメッチャ多いが、
接触には至らないっていう安心感がある。もちろんアロンソやバトンもそう。
対するグロージャン、ハミルトン、マッサ、ウェバーは、
「あ、これは当たるわ」ってのがもう並ぶ前の近付いた段階から予測できる。
ヴェッテルはちょっと単走が多いから接近戦はよく分からん。速のは確か。
>>255 だからさ、その40p以上にグロが寄せて来てんの見えてないわけ?
グロの走行ラインについてはもう言及したよな
まさかその一瞬だけ避ければクラッシュしないなんて考えてるわけないよな
>>260 その40cmが見えんのか議論不可能だなw
>>223 「避ける」を使う人はみんな左右方向の話をまずしたがるから。
あの場面で左右方向(左はグロだから、進行方向右しかないが)は無謀。
グロはフラフラと動くドライバーなんだから。
左右の話なんて最初からするつもり無いし、順位で譲る格好にもなるから「退く」という表現を使ってる。
レーサーにとって「大人になる」っていうことがいいことかどうか考えさせられるけど
昨日のスタートみたいなことになるならなぁ
マッサ、ウェバーはちょっと毛色が違うかな。遅い上にバトルが下手なのに
プライドだけは高いし意地が悪いからとにかく抜かせたがらない。昨日のウェバーベッテルも危なかったよ
スタートでよいポジションとりたいたいのはわかるけど、
追い抜き完了してない相手に、ブレーキ踏ませたりタイヤ汚させたりする抜き方はダメだろ
場面違うが、DRSつかって抜くときも早くレコードラインに戻りたいからって、幅寄せOKってか?
>>258 ベッテルは今んとこ接近戦不得手だと思うぞ
チームメイトや周回遅れとやってる時点で疑問符がつく
>>261 どこをどうしたら40p見えてないことになるのか詳しく
てかレスの中に40pという文字があることすら見えてない?
文字が見えんのか議論不可能だなw
顎のピットインも酷かったなぁ。あの人、ピットイン直前って限界まで
迷惑かけようとしてるよね
>>258 かわいそうに、ベルギーが映らなかったのかなwww
271 :
音速の名無しさん:2012/09/03(月) 23:56:22.90 ID:jvJcSGwq0
グロージャンはレースで抜く自信ないのかよ、7/12の確立でスタートで接触て
スパは抜ける場所だし
モナコじゃないんだからさ、てかモナコでカムイ撃墜しやがってあのやろー
顎全盛の頃はあのピットストップで賞賛されたのにな
>>268 おまえには俺に見えている推定40cmのスペースが見えてないんだろ
議論になんかなるものか
>>262 後ろに下がるという意味で使ってるのは分かってるよ
ただ上にりグロの右リアとハミの左フロントの位置関係上その後ろに下がるのも不可能だと書いただろう
そしてグロが近づいてきたからってサイドバイサイドになる前に退け、というのか譲れというのは異常な話
よく例に上がるバトンやライコネンだが、あいつらだって接触しそうになってから避けたり退いたりしてる
決して譲ったりはしてない
>>267 やらなかったら、抜けなかったっていうんだろうwww
>>211 昨日の2位以下争いは間違いなく今年のベストレースのひとつ
可夢偉のショックが大きかったから楽しめなかった人はいるかもしれんが
>>262 そう言いたい気持ちはわかるがスタートのせめぎあいはお互い信頼関係を元にやってるんだよ
少々寄せてきたぐらいで毎回アクセルオフしてたらスタートで順位を上げることなんて絶対無理
ギリギリまで寄せることはあっても一台分のスペースは残すだろうっていう絶対的な信頼があるんだよ
F1が下位カテゴリと違うのはそういう所
>>271 基本的に自分の周りが見えてない。閉所恐怖症なんかな
>>268 だからPに触るなって言ってるだろいい加減にしろよ
他車と接触するたびに
ひと回り多きなサイドミラーを義務化したらいいんじゃね?
前面投影面積増加ペナルティで一石二鳥
メルセデスは中国で勝ってなかったらヤバかったろうな
>>270 全レス中(5/6)でライコネン言ってるし
ライコネンのことしか見てないんだろ
>>273 だからその40p避けてその後どうなるんだよ
それ以上に寄せてきてるって何度も説明してるだろが
昨日のレースは確かに面白かった。小林がへたれた瞬間ふたりの顎を
応援するシフトを取っているんだが、全ての楽しみが奪われて尚楽しめた
>>281 ちょっと想像してワロタwwwww
特に師匠とグロのサイドミラーのでかさをwwww
スタート直後の1コーナーまでで避けるために下がれってすごい事いってるな
メルセデス、マジで今5番目くらいに遅いんじゃないかね
毎年下馬評はいいのに…
>>284 40cm避けたらグロのリヤタイヤがフロントタイヤの前を通過するだろ
当たり前だろそんなこと
>>259-260 http://www.youtube.com/watch?v=2AZpPJuiljQ これの0:34-0:35なんだが
寄せてくるのを察知出来た段階では40cmぐらいの余裕はあったね
でも、それって、「退く」というより、「お先へどうぞ」でしょ
「退く」っていうのは、バトルしていてコーナーで先行された時とかで、
これには当てはまらないだろ
ハミルトンじゃなくても、イン側で頑張れば自分の方が前へ行けると考える筈
どちらにしても、左右を見てないグロージャンの過失だよ
しかも、決定的な事に、これはレギュレーション違反
>>274 タイヤ、ハミのタイヤの後ろにグロのタイヤがあったんだっけ?
>>184 俺もおっさんだからか赤旗だろおおって思ったな
でも今Tカーとかちゃんと準備してるんだろかとかシートはどうなんだとか
294 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 00:04:57.11 ID:8ABmc90b0
スタートで必ず車1台分空けるとかw
そんなF1見たことないわ
>>259 あの速度で40p寄せろって至難の技だなw
バリチェロ以外無理だろ。
>>263 プライドのせめぎあいってのは結構アツい要素だと思うんだけどな
ただシューミーのは…格下にしか本気出そうとしないし
そもそも自力で表彰台狙うぜ!っていう尖った執念が見えない上に
中盤あたりで遅いのすぐ後ろにくっつけてトレイン作っちゃうから手に負えない
日本人だからこそだろうけど、昨日は赤出して欲しかったね
>>294 真横にマシンがあったらコース外にはみ出さないように一台分空けるだろ
レギュでも決まってるよ
何年前のF1観てるんだお前は
>>290 ハミルトンがいなかったら
グロージャンは壁に激突して死んでいるなこれは
グロは緩衝材となったハミに感謝すべき
>>292 その通り
ってかそんな事も分からなかったのか
グロのリアタイヤがハミのフロントタイヤの前に出てたらこんな大事にはなってない
それでクラッシュが起きたら退かなかったハミルトンに過失があることになる
顎は中途半端にやれちゃってるのが余計苦しいんだろうなあって思う
もう言い訳も出来ないほど劣化してるならまだしも
腕もマシンも半端に闘えるせいでプライドも邪魔して迷惑な人になっちゃってる
今年で終わり。だと思うけどね。多分
グロスタートで込み合ってるときに周りの状況考えずに自分の都合でライン変更するなんて自殺行為
ハミルトンに接触の危険性考慮して減速しろ言いたいんだろうけどそんなことしてたら優勝なんて狙えないよ
内にマシンがいたら走行ラインを開けるのはマナーだしそれがドライバーとしての信頼関係、好き勝手に進路変更されたら迷惑このうえない
心がおかしかった時にあれやられたら、マジでつかみ掛かってたかもな。ハミ
ハミだと正直説得力に欠けるけど、アロンソ辺りは達観してないで少し小言言うべきじゃないかなぁ
>>302みて白線があるだろう?
その外側にも舗装はあるからな
>>290の0:35
ハミルトンの左フロントの真後ろにグロージャンの右リアが接触した時点で
ハミルトンの右側、グリーンまでの余裕なんてほとんど無くなってる
ハミルトンには避けようが無いよ
もう一度言うけど、左右を見ていないグロージャンの過失である事に変わりないし
それも、レギュレーション違反
309 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 00:11:51.74 ID:xY7vbz9D0
スタート直後に横を1台分開けるのが決まりとかw
そんなのあったら今までのスタート直後のクラッシュは全部なくなるわww
>>294 ほう、今年のスペインGPを見てないと仰るか
>>293 いまTカーはレギュレーションで禁止ですが・・・
退くとかうんたら言ってる人いるけど
あそこで退いたらインドの二人がお陀仏になってたんじゃね?
内に他のマシンいるのに内側に進路変更ですか自殺行為でしかないんですが
それが認められるなら何故ペナルティ受けたんだよ
>>309 誰が前もって空けておくなんて言ったんだ?
先にマシンがいるときはそのマシンがコース外に出ないようにスペースを空ける義務があるんだよ
いい加減勘弁してくれよ
>>313 スタートの1コーナーで引いたら後ろから追突されるよなw
Tカーもテストも禁止な状況でサードドライバーとか泣けるよな…w
グロマルドとバトルする度に、
他のドライバーが気をつけなきゃいけないんじゃ、グロマルドのほうがバトルで常に優位だからな。
バトルにならん。
>>308 推定40cmが見えないじゃどうしようもないな
CSの録画できちんと見ればわかるだろうに
>>303 動画見る限り、タイヤが前後にラップしてるんじゃなく、グロが横に来てハミのタイヤに接触してるように見えるけど。
画面小さいからよく見えんだけかもしれんが。
T.マクドナルド(ルノー):グロージャンは何度も同じ失敗をしている。学ぶ気がないならF1にいるべきじゃない
赤旗出しても可夢偉はマシン治せず二番手からごぼう抜かれされて終わりだったんじゃないか?
他人殺す前にグロージャン死んでくれ
推定40cm君(笑)
>>315 サイドバイサイドか否かを考えずに発言してるバカが多くて困るわな
オンボード見てアロンソが無事でよかった
詳しいことは知らんけど、マルドはモナコでマーシャル轢いて半身不随に
させてるってことで、こんだけF1でもいわくつきになっちゃって
誰も問題提起できないもんかね。ほんと井出がダメならこいつらも、って話だわ
328 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 00:18:41.59 ID:ez+EJUKV0
あれで白線乗るほどクイックに右振るって
体重も路面も不安定なまま1コーナーつっこむんすかねぇ
実際は芝生半分タイヤ出しても大丈夫でその上40cmスペースあるのに不可能とか
F1ドラなめすぎ
チャン川井も言ってたけど、ああいう状況になるとみんなステアから手離すんだね
持ってたら肩やら肘が死ぬのかね。
カムイのマシンは相変わらず戦車だな
T. マクドナルドの正体はグロージャン
>>303 タイヤの接触直後に、一時的に重なりが無くなった距離にあるけど、
その時点で、ハミルトンの右側には余裕がゼロだな
そして、更にひと押し、グロージャンが寄って来てタイヤとタイヤが当って
ハミルトンがコントロール失ってグロージャンにカマ掘ってる
334 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 00:20:35.74 ID:xY7vbz9D0
>>315 で?それが1台分も空けてたらレースになりませんが何か?
>>330 普通の車でも事故った時にステア握りっぱだと手首がいかれるよ
>>327 IDEさんがダメだったのは単に危険というだけじゃなくて
テストが少なすぎてコースを覚えきれていないからレコードラインもまともに走れないとか
英語力が不十分とか色々あったから仕方ない
>>320 よく見えてないだけ
横じゃなく縦に当たってる
そもそも縦に当たらなかったらあそこまでハミルトンはコントロール失わん
スタートしてから2回以上ラインを変えちゃいけないのって
ドライバー同士が話し合って決めたんだっけ?
その原因を作ったのってハミルトンだった?
>>317 しかもいざレギュラーが欠場となっても代役として出られる保証もないという
>>340 進路変更はスタート時は適用されてないんじゃ? でベッテルがウェービングした
シーンを何度となく見てるような。faster than you事件の時もそうだし
喧嘩両成敗でハミちんもペナやれよかわいそうだろ。空気すぎてwww
346 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 00:24:41.39 ID:ez+EJUKV0
>>336 今回のハミルトンはすごいよ
着地後のステアリングの動きがすごいから
川井ちゃんもそこで 離してて良かったわ と
>>320,338
前後に接触した後、一瞬離れてる。その後に、タイヤとタイヤが横方向で当って
ハミルトンがコントロール失ってる(
>>333)
スタート時にそんな規定ねえよw
>>340 スタートの直線が長いとこでも相手を芝生に落とすのが得意だったアゴのせいです
>>341 そうなの?逆にどういう条件が揃えば、グロックのときの小林とか
マッサの時の糞タイヤみたいに代わりになれるのか知ってたら教えてくれい
>337
一番大きな要因は、フランス人ドライバーのモンタニーを使えというFIA(マックスモズレー)
の要請(=命令)だけどね・・・
モンタニーw 消火活動しか記憶に無い。でも悪くない選手だったよね
車運転したこと無いガキがいるみたいだな
高速で車運転してて自分の右斜め横に車いる状態で右にハンドル切るかって話してるのに
40センチ40センチの連呼だからな
グロがハミルトンの前に完全に出てたんならなんの問題もなかったんだよ
そしてレースしてるんだからあのケースでハミルトンがグロに譲らなきゃいけない理由はなんにもない
>>350 そういう契約してれば、ってことでしょ
たいていはそういう契約してないから
急遽欠員が生じたときは市場で余ってて即戦力になりそうなのを引っ張ってくる
ということは現代のサードドライバーに期待されてるのは即戦力能力ではないということになる
355 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 00:28:01.79 ID:q9jcn2QV0
アロンソの武士道だかにはまってるというのは
占い師か何かに洗脳されてるんじゃないかな
>>350 チーム次第だし契約次第だし
けっきょくその時のチーム事情が条件
>>350 出られるってのはレギュレーションのことを言ってるわけじゃなくて、チームとの契約条件のことね
>>353 サーキット10年走ってるよ
上空カメラから冷静に考察もできない馬鹿は審でねw
>>353 しかも、グロージャンのそれはレギュレーション違反でもあったって事ですね
ハミは何も悪くないな。
グロが急な進路変更周りよく見ないでやるなんてキチガイ。
前、ウェバがよくやって後ろ煽り食らったりしてたけど今は大人しいよなw
>>350 いまなら若手テストや金曜出走でそれなりに経験積んでるか
最近までF1レギュラーだった浪人とかじゃないと代役は回ってこないだろうね
自称サーキット10年ですか
じゃ何故はミルトンはペナルティ受けないの、ハミルトンに非があるって言うんならペナルティ受けるでしょ
グロージャンは寄せてもその後のシナリオが出来てないと思うんだ。
最後は左に戻るつもりでいたんだろう。威嚇するなら、よく注意しないと
いけないのに、それもせず無駄な動きをして人を危険にさらしただけだ
367 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 00:32:48.49 ID:xY7vbz9D0
一般ドライバーの40センチとF1ドライバーの40センチは別物
彼らは1ミリ単位で走行ラインを決めれる
F1ドライバーなめんなお
>>350 小林もバドエルもチームに関わりの深いお抱えドライバーだから
事故を起こしやすいドライバーかどうかは、
「チキンw」
と言われて真っ赤になるか、スルーできるかで決まる。
一般道で単独事故で死んで欲しい
この週末、モンツァに掲げられるであろうクソージャンへの批判垂れ幕を予想してみる
ギロッポンの件とか観てたらコバ軍団がグロになにかせんか不安だわ。マジで
サーキット10年走ってるよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>358 ライセンスの写真でもUPってくれ
あれでハミルトンが引かなきゃいけないんだったら寄せたもん勝ちだろ
375 :
350:2012/09/04(火) 00:36:03.93 ID:hDc5vwpC0
チームとしては代役でもなんでも走ってくれたほうがいいんだろうけどなあ
まさか男風呂塩の名をまた聞くことになるとは思わなかったがw
グロの出場停止は
ティフォシの襲撃から彼を守るための措置
ロータスはJKを雇って
グロージャンのためにもっと丈夫なマシンを設計すべき
ちょっと寄せたくらいで相手も自分もいちいち壊れていたらたまらんだろ
テレビゲームの話だろ?
>>373 そんなに面白いかな?
F1好きなんて走ってる人間たくさんいるでしょ
ちなみにレース屋さんはアロンソ超人気だね
1:反省文提出
2:レースエンジニアの小松は丸刈り
3:グロージャンは第一シケイン横でレース終わるまで正座
4:レース終了後はロータスピット前に紐でくくりつける
これぐらいやらんと改心しない
ここ3戦
アロンソ 35p
ベッテル 40p
ウェバー 16p
ライコ 48p
ハミ 25p
バトン 51p
383 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 00:40:00.51 ID:uO6Q4EtV0
イタリア居るからモンツァ見に行こうと思うんだけど当日行ってもチケットありますよね?芝の所とか安いのだったら、来週まで宿を転々としなきゃいけなそうなのでネットで買うのは無理そう…
385 :
ソードアートオンライコ ◆AOZqATHop6 :2012/09/04(火) 00:41:46.01 ID:3CZy734j0
ロータスは糞
オープンホイールなんだからタイヤが当たったら
どうなるかわかってるはずだし、ウィング踏まれたり
タイヤカットされたりするリスクもあるんだから、
考えなしに動くグロージャンが悪い
小松さんはこれから苦労が増えるなw手間のかかるドライバーだww
そういえば
ハミルトンはなんでピットまで拾ったパーツ持ち帰ったわけ?w
ちっちゃい子みたいで見てて面白かったんだが
誰か持ち帰ったその理由を知らないだろうか
>>384 そうなのか
サンクス
JKのことはずっと気になってた
>>388 特に理由はないと思うぞ
コースのど真ん中にデカイパーツが落ちてたら危ないから拾っとこうって程度のもんじゃないの
グロージャンが危険すぎるから出場停止になったのに
代わりのドライバーが同じくGP2上がりのダンブロジオでいいのだろうか
こういう時はベテラン乗せてくれよ一人丁度いいドライバーいるんだから
まっさんは前に5人いなければ5位に入れることを証明したじゃないか…
2
ダンブロジオ、多分散々な結果になると思うけど、あのマシンに
2人以外の選手が乗るのは非常に興味があるね。どうする?表彰台乗ったりしたらw
>>387 グロピットでリプレイ見てたのにまだ見てないなんて嘘付くぐらいだから反省してないだろうね
グロのために小松さんの評価まで落ちなきゃいいんだが
数年前、ホームストレートでシューマッハがバリチェロにえげつない幅寄せして
ひどくはみ出してたの思い出したわ。あれハンガリーだったっけ?
>>392 F速のグランプリ天国でカーティケが似たようなこと言ってたな
つまりマッサ以外のすべてがリタイアすれば
グロが糾弾されるのは当たり前の話だが
抜こうとする相手にスペースを与えないハミルトンに同情はしない
>>388 昼に「火事の時に枕もって逃げるのと同じだ」って例えられてたな
興奮が収まらなかったのだろう
>>391 トゥルーリ「最近ぶどう畑の世話が忙しくてさ」
>>397 一昨年のハンガリー。
芝生にはみ出したシーンだよな。
浜島 裕英 @h_hamashima
昨日のレース、今朝、もう一度ビデオをチェックしましたが、1コーナーでアロンソ選手は、
3番手に着けていたんですよね(マルドナード選手はジャンプ・スタートなので除く)。
DRS禁止の状態であれば、ライコネン選手よりも速いので、恐らくオープニング・ラップは
2番手だったと推定されるのです。
>>387 というかもう既に小松の指導力とか管理力が問われてるよ。12戦で7回ぶつかってるんだぜ?
なんの学習もさせられてないってわけじゃん。ペトロフといいこいつといいさ
グロさん 車両感覚がないんだろ 普通車でも車両感覚のない奴はよくぶつける
F1はフロントウイングの先端は見えないし後輪の位置は確認できない 左右前後 結局感覚なんだよ ライコは車両感覚があるからぶつけないんだな これが
グラ天、ケヤンも出てくるのか。ずっと見てないわー
どうでもいいけど、カーティケヤン、単独スピン多すぎない?
デラロサより安定して一秒遅いし、やっぱ左近と同レベルか?
P2IDの切り替えもできない貧乏人を弄って遊ぶのはやめろよ。
>>391 トゥルーリ乗せて欲しいなあ・・・
今なにやってるのか知らんけど・・・
407 :
ソードアートオンライコ ◆AOZqATHop6 :2012/09/04(火) 00:50:03.05 ID:3CZy734j0
グロが1コーナーまでしか走らせることができないようなマシンで
実質全勝するとか人間業じゃない神でも無理。髪すら凌駕する走りを平然とやってのける。
それがライコ
さすがにグロの暴れっぷりから小松に転嫁するのは無理があるだろ…
そんな発言力も抑制力もないよ。監督ならまだしも
グロ18年ぶりの1レース出場停止処分とか悪い意味で記憶に残るドライバーになってまったな
そもそもカーティケヤンってなんでF1乗れてるの?
大量のインドマネーでも持ってるの?
速さだけならもっと速いのがわんさかいるよね
>>395 ダンブロジオテストで乗ってるの?
コンスト、ドライバーズともに競ってるから、
まともに上位入賞出来そうな奴乗せた方がいいだろ。
下位チームから引っ張って来てほしいけど、一戦だけだと難しいか。
見える…鶴さんの後ろに連なる10台のマシンが…
>>409 もしかしてアーバインか誰か以来なのか? 18年ぶりかぁ
ニック見たかったな。リベンジで
>>363 離婚後の彼女がロシア生まれのスイス人モデル24歳
その次がロシア人モデルの22歳
エロ! アロンソえっろ!
18年とか…ちょうどあの年?
>>410 糞チームに大金積んでまで乗りたいドライバーはそう多くない。
てかあの満身創痍状態のカムイマシンより遅い下位3チームって一体・・・
>>402 待ってくれ小松さんがペトロフ担当になったのは去年だ
その前は別の奴で、ペトロフは小松さんが担当するようになってから
格段にミサイル率は低くなってたよ
出場停止処分ってBARの2戦停止とかは含まれないの?
チームと個人の差なのかな
>>420 小松の前は、現ライコネン担当で、かつてはハッキネンやアロンソも見た超優秀なマークスレードさんだな
ペトロフをバカと言い切った男だw
12戦で7回か…
エンジニアの管理とか指導以前に反省しない
グロージャンが悪いだろ
さすがに運転中の挙動不審まで管理できないだろ
>>401 ありがと。探して見てみるか。
もう一つ思い出したのが、ライコネンの前輪ちぎれてバトンがすり抜けってた場面(04年だったか)
この2人はどうやっても当たらないようにできてるわw
グロケットはまた必ずやらかすと思う
ロータスの車の実力を推察するためにも、バリチェロか去年トロに乗ってた人(名前失念)
に乗って欲しいなあ
427 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 00:56:48.81 ID:E3cGyrdx0
今頃録画を見てきたんだが
師匠は単独で事故ったの?
映像なかったけど
小松は「次やったら殺すぞ」ぐらい言うべきだった。甘いんだよ
スメドリ以下だ
小松の親分さん
名前失念wwww
ブエミとアルゲルな
>>426 ブエミんとアルゲルくんどっちがいい?
>>427 フライングして、その後グロックとあたったw
>>420 釣りかもしれないが、その前の奴(失礼)っていうのは
現ライコネンエンジニアのマークスレードさんね
ライコネンはマクラーレンデビュー時からミサイルではなかったけどね
グロって謝罪した?
バリチェロは本人は超必死でF1に戻りたがってるが
F1チームは一切関心無しだからないね
鶴も実質解雇みたいなもんだしありえない
ニックも同じく
スーテルくらいじゃね今年いないので可能性あるのは
436 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 00:58:57.52 ID:ez+EJUKV0
末尾P
師匠はこれで通算幾つ目の処分なんだ?
選手としてはあんだけド派手なフライングしたら
「どうせ降格なんだから上げられるだけ上げちまえ!」なのか
「やべっ…少しでも軽くなるように押さえようかな…」なのか。彼はわかりやすくて助かるが
師匠「他ドラはSCの後ろでも走ってろwww」
グロ「はぁ?避けない他ドラが悪いわwwww」
Bセナ「おじさんも言ってたwwww」
>>433 レース後のコメントで謝罪してるよ
ドライバーとそのファンの人に申し訳ないって
>>427 1コーナーのはペレスと接触しただけ
回転に合わせてグロがすっ飛んで来てるからリヤウイングに当たって押し出されてるように見えるけど
コマ送りするとグロのノーズの影の位置から判断できる
>>410 それを言い出すと歴代の日本人はほぼ皆同じ 日本メーカー&日本のスポンサーの後ろ盾があったから
グロージャンの代役を乗せるにしても
シートってそんなに簡単に作れるの?
ニックのシートが残ってても可能性低いよね
訴訟になりかけたし
師匠はスタートの混乱を見越して巻き込まれないようにフライングした可能性
スーは障害事件でイメージ悪いんじゃない?
>>440 コメントは広報が書くもんだしな。実際は嘘ついたよね 映像見てないってw
師匠は巻き込まれてないぞ
地味にペレスのドアを閉めてペレスにぶつけてるw
>>426 ロータスの車は相当いいだろうそしてグロージャンも相当速い(嵌ればライコネン以上かも)
ただ鈴鹿とかホッケンとか今回を見る限り雨降ってセッティングが決まられない場合があるみたい
で焦ってこうなる。あくまで妄想だけどね
>>443 本日の大予想
代役は青セナ借りてきて、セナの代役は坊っちゃん
小松が走れよ
ザウバー小林も大きなチャンスを失ったけど、ロータスも結局スパでライコネンをもってしても
勝てなかったんだよなぁ。未勝利のまま終わる可能性が出てきたな。あとは鈴鹿あたりか
>>422 >>432 あー、そうそう。マーク・スレード
名前が出てこなかっただけで現ライコ担当で凄い人なのは知ってるよー
でもってスレードが担当してたからミサイルだったって意味じゃなくて
スレードが子ども扱いして見放したペトロフを、文字通り子供のお守りのように
面倒見てなんとか使い物になるようにしたじゃないよ小松さんは
もっともペトロフはアホなだけで、基本は素直だからいう事聞いて成長もしたけど
グロは人のいう事聞かないし、反省もしないんだからどうしようもないよ・・・
今更だけど、F1って今ワークスのチームって4チームしかないの?
他は全部プライベータなのかな
457 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 01:07:55.68 ID:E3cGyrdx0
師匠の直接的なリタイヤ原因のインシデントはどこにも映像無いんだろうか?
>>448 あのモニターにアクシデントの映像は映っていなかったような
レースやってて思うけど普段落ち着いているように見えてもいざレースになると狂犬のようにかみついてくる奴っているよ
完全に抜いているのにフロントタイヤ入れてきたり唐突に寄せてけん制したり...よけられるわけがないよ
誰も得しない無駄な行為なのに...
最近は底辺レースの競争がほとんどなくなってるせいでこういうキチガイが淘汰できなくなってるんだろうな
>>454 俺もそう思う
今回勝てなかったのに何処で勝つんだよって感じ
ライコとスパの超最強タッグでも無理だったんだからな
あ、ロータスもか
>>461 マク速過ぎで普通に不可能だろう
異次元
>>460 それは昨年のハミルトンだったな 興奮すると周りが見えなくなる
今期は大分改善されてるけど 対照的なのはアロンソ 23戦連続入賞だっけ 安定感あるな 王者の風格さえ感じるわ
グロのお陰で影に隠れてるけど
師匠も大概だよね
だってフライングしてさらにペレスに特攻かましてんだからw
全然影に隠れてないと思うがw
ジャッキー・スチュワート「ワシがスクール開くしかないかの・・・(感高い声)」
小林は表彰台インタビューキャンペーン期間中に登って欲しいなぁ
師匠なぁ。散々暴れておいて、ちゃっかりインテルラゴスあたりで2勝目
あげちゃいそうな気がするんだがなぁ。そうなった場合どう評すればいいやら
>>465 相手がペレスってのが作戦通りなのかどうか
カムイにルノーシートの可能性を作るためにわざとグロージャンにやらせてるとか?w
>>390 >>399 なるほどそんな感じだったよw
火事場の枕はしっくりくるたとえだ
なんかすっきりできたのでこれで寝られるわ
マクラーレンは新しいウィング当たったけど
ハミルトンは気に入ってなくて、ウイング以外にも
アップデートがあったのかもしれない
でもツイッターで騒動起こしたハミルトンには感心しないな
他のチームに移籍するにしても今は時期が良くないのに
>>464 グロ最大の罪はアロンソの連続入賞記録をぶった切った事だよな・・・
12戦のうち7戦はスタートでクラッシュってマジなの?
476 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 01:16:08.80 ID:QYwt3nFB0
可夢偉がスタートの「クラッチのセティングがよくなかった」って言ってたけど
メカニックが細工してたとかそんなことないよな?自分がただネガティブに思った
だけだけど
>>455 ただスレードさんもミカ、ライコ、アロンソは優秀だったし
コバライネンのときはも一つだったし、新人の扱いは苦手なのかもしれない
それに最近はマクラーレンもルノーも一度はクビになったし、メルセデスでもいまいちだった
ただライコネンとはよっぽど合うらしく助かったけど
可夢偉は事故らなければ勝てただろ
DRS使えばマッサだって抜けるんだぜ?
479 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 01:16:56.07 ID:Im6xwLkF0
>>465 よく見てなかったけど師匠のこの強引な切り込みは
ペレスが追突されてなくてもぶつかってたかもね
>>454 ロータスなんて勝たなくていいじゃん
あんな糞チームw
自分が不当な扱い受けてるとか言ってテレメタリーデータを
うpしたりしたら…コヴァライネンだったら速攻でクビじゃないのか
ロータスはストレートスピードが遅いから厳しいかもな
スパよりハンガロリンクを落としたのが痛かった
ハミルトンが速すぎたからしゃあないが
>>482 まあ手が滑ったんなら仕方ないさ
正直でよろし・・・よろしくねえだろヽ(`Д´)ノ
>>482 マルドナドの言い訳は、
「タイヤを交換したばかりで冷えていたんだ。僕にコントロール出来る訳がないだろう」
って感じで、
実質的には原因である事を認めているんだが、感情的には全く認めていない
複雑な言い訳をするんだよな
>>480 確かに師匠はペレスいるのにインを閉めてる
事故がなくてもこの2人接触したたかもな
>>484 正確な位置に停車してるよ
いくら何でもデマはやめろ
>>488 事故が無けりゃペレスのインにグロージャンが飛び込んでそうだしな
マルドナドとグロージャンの板挟みっての見れたかもw
クラッシュジャンキー グロージャン
>>482 「もう一回クラッチ握れよバカ」で終りだよな
ところでバトンとハミルトン16ポイント差しかないのか
すぐにでもひっくり返るかもな
>>488 今録画見直したらヘリからの映像で丸は白線から1台分のスペース開けて曲がってる
ペレが押し出しで方向を曲げられて丸に突っ込んだ形になってる
丸は嘘つきじゃなかった
チョンボしたことを認めるだけまだマシだよw
>>492 師匠は特に問題ない進入だと思うけどな。ペレスはこれ押されて減速できなかったんじゃないかな
>>492 まぁ一台分空いてるといえば空いてるのかもしれないけど
このスペースではペレスは車体半分ぐらい縁石外に出さないと曲がれないでしょ多分
>>496 まあ、テレメトリー見ればすぐにわかるしなw
正直、師匠がペレスの後ろにグリッド降格なった時点で、やばいと思った人はたくさんいたよねw
案の定、それは当たるワケだが、物凄くデカイおまけがさらに後ろから飛んできたw
>>290 今更ながら見たけどやっぱ酷いクラッシュだなあ
ハミも右に寄せてるてるけどグロの寄せが急激すぎる・・・こりゃ避けるの無理だわ
>>498 ライコをトレースするように車体半分ぐらい縁石に載せて余裕を持って曲がれるね
グロ謝罪してるね
FIAに下手くそって言われてる様なものだし、グロも内心穏やかではないだろう
嫁さんとの時間を作って、リフレッシュしてくれw
>>503 余裕で曲がれるのか
まぁそもそもあれだけフライングしてるんだから
お前は申し訳なさそうに外側を走ってろよって思うが
しかし、グロージャンに引っ掛けられたあとグロージャンの
リアウイングにノーズが刺さってどうしようもなくなった
ハミルトンワロスw
解雇ヲタ基地外杉
グロ天才説を唱えてたのもブァビョった解雇ヲタだったな
謝罪するとしたら、ユッケ社長みたいな会見になりそう グロージャン
今回コース外での追い抜きアウトになったから
グロージャンのクラッシュでライコラインを使って外に逃げた連中は合流を待ってたよね確か・・・
マッサとか(ベッテルもかな)は最下位ぐらいまで落ちてたはず
513 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 01:55:17.90 ID:QYwt3nFB0
グロってきゅうりみたいな体形だよな。
ロータスのモンツァでの惨敗が簡単に想像出来るんだけど…
セッティングの問題もあろうが、それ以前に直線遅すぎ
マクラーレンとインディアの対決になるんじゃね?
でも今回グロがやったことって去年ハミがカムイにしたことと同じなんだよね
追い抜いたと思って寄せたらまだ横にいたーみたいな
ただランキング上の主役であるアロハミと明らかにスパの主役だったザウバー二台を撃墜したのと
今まで何度もやらかしてきたからここまで厳しくなったってだけで、単体で考えればよくあることだよね
まぁ単独で考えられることじゃないから妥当な裁定なんだが^p^
そろそろグロ祭り終わってるかなときてみたが
全然おさまらねーーー
これたとえばの話、アロンソがタヒんでたらモンツァは開催されたんだろうか
>>515 多重クラッシュしやすいスタート地点じゃないのは重大な違いだし、
ハミはあれ以降それ程危険な自責クラッシュはやらかしてない気がする
グロはそれを何度もやってるからまずい
皆に「ロータスからモンツァで乗る?って電話かかってきたら行っちゃう?」て聞かれるよ!答えはyes だ!
と呟いておられるバリチェロさんw
>>515 ハミ:カムイのは追い抜いたと思い込んでレコードラインに行こうとしたってことで
今回のよりもベッテル:カレーのケースに該当じゃないの。
今回のはレコードラインに戻ろうとしたわけではなく、さらに追い込もうとして当てたんだし
>>517 されるだろ
ただグロが生きていられるかは知らんが
>>517 そういやこういう流れでイタリアでグランプリって嫌だな
ミサイルが一人になったからまだいいけど
ここで顎が1コーナーで追い抜きはやめようぜ、とか言い出して
誰かがうるせーレースしないなら帰れ、寝言は寝て言えって反論を・・あれ?
>>517 開催されてたと思うよ、94年もスケジュール通りだったし
参加を辞退するチームやドライバーは居るかもしれないけど・・・
辞退するにしても、スポンサーやらと違約金の話を詰める時間とか無さそうだから
その後の事は予測不可能でかなりの覚悟は必要だと思うけど
>>517 逆に聞きたいけど開催されないとしたら理由は何?
最近F-1見始めたの?w
ってかミサイル御三家(○・グロ・PER)は日本GPにくるな、特にグロお前だよ
ロータスのスタッフがハミルトンのオンボード画像FBにあげて
「クラッシュの瞬間ハミルトンがグロージャンのほうにハンドル切ってる!」
「ハミルトンにはスペースあった」
「グロージャン悪くない」
とか主張しとるよ…。
こりゃダメだ。
>>529 さすがこんなキチガイを乗せてるチームだけあるな
腐りきってる
ペナ受け入れたあとでそんな事言ってもねw
だったらFIAにきっちり講義しろよと
>>525 F-1って何?
最近F1見始めたの?w
前々から、たまに話出てたけどまたクローズドコクピットのニュース出てるね
クローズドにしてもクローズドだからコソの問題点とかもあるみたいだけど
正直オープンホイールはノスタルジーでしか無いのかもしれないけど、見た目も大事だよねやっぱ
うっわ
なんかへんなやつに絡まれてきたわー
>>519 バリチェロおもろくなったな
>>533 よくわからんけどたとえキャノピーつけたとして
今回みたいに横からマシンがすっ飛んできて直撃とかして
それで防げるもんなんだろうか?
>>533 数十年後にはそうなっていて
今のマシンが昔の映像として流れるたびに当時のドライバーはクレイジーだ
って言われてるかもな
>>535 仮に破損してAセナみたいになったらいかんと思う
>>535 防げる(どの程度の強度かは要検討だろうけど)モノを作る事は出来ない事では無いみたいだけど
湾曲した透明素材やピラーによる視界不良とかの方が技術的に壁があるらしい
数十年後にモータースポーツがあるとは思えない…
キチガイ環境保護団体と、理解のない一般大衆が許すとは思えん
ハイブリッドや電気自動車が本気で環境に良いとか刷り込まれてるんだから
コバヤシがお湯沸かしてたのは結局なんだったの。体張った湯切りギャグか
確か前回はバギー最強ってことで決着したよな
優勝バトン:一番前でエキサイティングじゃないレースをやってごめんね!
2位ベッテル:今日の結果は満足しているよ。
3位ライコネン:スタートはまずまず文句なしで、ザウバーをオーバーテイクした。
さすがだわ
グロージャンがどうこう以前に、結果を出すドライバーは何か持ってる
小林?惨敗祭りで来期シート危うしだろw
モタスポがなくなることはないだろ EVだろうが燃料電池だろうがモタスポは残るよ
欧米のF1やナスカーがなくなることはないだろ 日本で言えば柔道や相撲がなくなるようなもんだ 文化がひとつ無くなる訳だからな
規模は縮小されるかもだけど消滅はない 日本GPはなくなってると思うけど
>>546 淳ちゃん乙
もし仮に、車輛とタイヤサイズ、エンジンの形式と総排気量しかレギュレーションが決まって無かったら
オープンホイールにオープンコクピットの車輛を設計する人なんて居ないだろうけど
あの形のカテゴリーが消滅してしまったら寂しい
数年後に日本GP契約延長発表されても常設onlyになって
仮設が全く0になりそう
>>545 ああ、確かに、ヨーロッパでは確実に残るな。
速い車で競争=悪 だと思い込んでるバカなのは日本だけだからな
バイクやクルマで世界獲ってるってのに、いつのまにこうなったんだろう…
単純に考えてさ、
クローズドとかピラーとかやっても問題になるんだし、
それより
スタート直後に塊であんなヘアピンに飛び込ませるのが危ないんだから
スターティンググリッドを安全な隊列に収束する余裕のあるような位置に変えれば
いいんじゃないの?
モンツァも然り
所謂ローリングスタートみたいな?
ならいっそのことなれないフロントローで緊張しちゃった選手でも失敗しないで走れるようにローリングスタートにすればいい
>>549 日本にもモタスポが根付き始めた頃(同時期に暴走族も問題視)に、
77年の富士で観客が事故に巻き込まれて死亡したのが理由って話は良く聞くね
立ち入り禁止区域に勝手に入って来て巻き込まれたんだけど、メディアの報道が・・・
まぁ実際の所はサーキットで遊ぶのに必要なお金がEUなどに比べると高いとか
他にも色々と理由ありそうだけどね
ローリングスタートはフォーメーションラップ兼ねるから
微量だが燃費の向上にはなりそう
日本は敗戦国だから、命を危険に晒す行為を嫌がる人が多いんだよ。
特に高齢者。
モータースポーツなんか見たら「命を粗末にするな!」って言うよ。
欧米じゃ闘牛やエアレースが人気なのに、
日本はマラソン、フィギュアスケート、相撲でしょ。
唯一人気があるモータースポーツだってドリフト競技。
のんびりワイワイ平和に楽しめればいいっていう感覚。
>>549 自業自得な面もあると思うよ 日本では
暴走族みたいなのを自浄できずのさばらせたせいで、社会の反感買って
バイク好きクルマ好き=反社会的な馬鹿って構図が出来上がっちゃった
>>515 まったくちがう。
スタート時は、多くのマシンが密集していて、一コーナーに向けてポジション争いしていて
非常に危険なのはドライバーなら誰でもわかってる。
一台のトリッキーな動きが、他の車に連鎖的に影響を与えて予測不可能な状態を生む。
接触が問題ではなく、それが今回の事故の本質。
二台のバトルは相手の動きにだけ注意していればいい。
ハミと可夢偉の接触はただのレーシングアクシデント。
レースペースには明らかに差があったのに、不用意にハミに近づきすぎた可夢偉が愚かだったと言えなくもない。
ただある程度のリスクとスリルあってのF1のスタートだから
ローリングはみんな反対するでしょ
でもいきなりラソースはリスクありすぎ
ディーゼル=悪もみんな刷り込まれてるな
セナの事故をライブで見てしまった自分、もうドラが死ぬのは見たくない
またドラが死んだら当分(5年くらい)観ないと思う
あんな血の海なのに放送してたのもあれだが
中国や韓国が攻めて来るとか力説する割には
自衛隊とかそれ系の仕事をしてる訳ではない奴とか?w
563 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 02:56:09.07 ID:IeQxHF/PO
>>523 そういえば顎がスタートで幅寄せすることで他のドライバーほぼ全員を敵に回したことがあったな
俺は週末コーヒーを飲むためにサーキットに着てるんじゃない
レースをするためだ
が顎の反論だったかな?
顎もスタートで狙い過ぎて失敗が多かったし
そもそもスタートで出遅れることも多かった
アーバインとか出遅れた顎を1コーナで抜かないようにタイヤスモークをあげたことも何度かあった
ただ顎の幅寄せは悪意があるがグロージャンはそうではないと思う
>>561 悪いとは言ってない
急坂で、坂道発進の前の車が下がってきてぶつかっても後ろの車は悪くないけど
賢いドライバーは警戒して車間を空けて停車するものだ。
あの時のザウバーはマクラーレンとペースが違いすぎて同じレースを戦っているとはいえない状態。
一度抜かれて、ストレートエンドで一瞬喰らいついてもすぐ突き放されるのは明白だった。
そんな状況でのバトルでは、最優先されるべきは接触しないこと。
>>560 当時ライブじゃなくて一般報道のほうが先だったけどね
マルドナード:
「グロージャンは危険なドライバーだよ」
>>564 F1ドライバーがミラーを見てないとか想定外
10:0だな いや1000:0か
珍回答はやめることだな
>498
縁石の外側に40センチ以上あるから大丈夫だろw
まあ日本メーカーの責任もあると思うけどな
安くて廉価なスポーツカー作って売り出した 安いので若者が買う そして公道で爆音ゼロヨンやったりドリフトするから
国産スポーツカー=暴走族がすっかり定着してまった
フェラーリやポルシェは決して安売りしないのよ 一度安物のイメージが付いてしまうと2度とイメージ回復できないからな
ルイヴィトンやグッチがコンビニやスーパーで廉価で売ってたらブランドのイメージダウンして逆に売れなくなる
ヴィトンやグッチを持つことの ステイタスがなくなるわけだからな
ジャガーがカローラと同じ値段で売り出せば貧乏人は売れるけど金持ちには売れなくなる訳だよ
ジャガーを持つというステイタスがなくなるわけだからな
スポーツカー=暴走族 というイメージを作った日本メーカーにも責任の一端はある
まあ日本メーカーがサーキット造ったりして貢献してきた歴史も当然あるわけだが 功もあるし罪もある
メディカルカーとブルーシートのコンボを見るだけで・・・・
グロのあういう唐突な動きって後ろに差し込まれてるときについ出てしまう悪い癖みたいなもんかもね
タバコのポイ捨てとか、誰も見てないと他人のものに手をつけてしまうとかと同じ類....
>>363 アロンソって女の趣味変わったな
前の嫁の方が全然いけてたのに
>>565 もっと危険なことしてる自覚持てよって話でしょ
今回ベッテル凄かったのに全く話題になってないな
まぁ川井ちゃんが熱っぽくしゃべってたからいいのか
アロンソの写真を見るたびに思うのだが、
北斗の拳の実写版やってくんないかな・・・・
>>566 あれライブじゃなかったのか、失礼
虎馬になったわ!
しかし、赤旗トラップ仕込んでマイケルを嵌めたような男が立派にものを言うようになったな。
578 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 03:20:46.49 ID:VzmRCBmz0
>>566 ライブだけど死亡の一方がメディアのが早かったって意味じゃないのか?
レースのビデオ流してる間にニュース速報流れたじゃん
>>568 良い悪いの話も、どっちに責任があるかの話もしていない
読解力ないの?
>>563 故意じゃなくやってるならそもそもオープンホイール乗れるレベルではないけどね
>>566 よくわからんな、ニュース速報が先だって言いたいのか?
ウチの地方は速報なしでベルガーから生に切り替わったが
>>580 >レースペースには明らかに差があったのに、不用意にハミに近づきすぎた
>可夢偉が愚かだったと言えなくもない。
>可夢偉が愚かだったと言えなくもない。
>可夢偉が愚かだったと言えなくもない。
>可夢偉が愚かだったと言えなくもない。
ほのめかしてんじゃねえよボケ
寝ぼけてんじゃねよこのアホが
珍回答を始めたのはおまえだろ
ハミルトンのオンボード見ると右側にはまだ余裕があるのに左にステアリング切って
グロの後輪と接触してるように見えるんだが。
そのあおりを食ってグロ姿勢を崩して減速しきれないままラ・スルス突入。
早めに減速するなり右にぎりぎりまで寄るなり選択肢のあったハミルトンにも何らかのペナルティあってもよかったかもな。
間違ってたら申し訳ないけど当時生放送はめったにやってなくて
あのときは深夜に録画中継をやって事故シーンの後途中から生に切り替わって
死亡の状況を伝えたと思う あとF1中継の直前に死亡のニュースをやってたと思う
>>585 生なんてブラジルの途中からとか1回目の英田くらいだったろ
あと伝えたと思うとか適当なこと言ってねえで少しは調べろよ
今の時代いくらでも動画見れんだろ
>>584 グロ本人がそう思ってそうな書き込みだな、マルドのせいだって公式コメで仄めかしてたし
流石にハミが悪いとまでは言わない頭は残ってたようだが
>>585 F1前の時間、今の宮根がやってる糞番組辺りに
高田延彦司会のスポルトみたいなスポーツ番組があって、
そこで生中継してたな
凄く覚えてるのが、何故かイギリスGPを見に行った田尾ヤスシが偉そうにF1を語ってた事
セナの映画で当時の川井と三宅さん他が泣いてる映像使われてるね
可夢偉はマッサにポイントで上回られたんだな、来年のシート確保するのにむっちゃイメージ悪いな
グロもマルドもだけど、審議&ペナルティ回数の累積で出場停止処分とかあってもいいと思うんだ。サッカー選手みたいに。
今年フロントロウ独占って開幕2戦のマクラーレンだけなのか
1-2フィニッシュはゼロ
スパの録画観た
ま た グ ロ ー ジ ャ ン か
そろそろドライバーズミーティングで吊し上げ食らいそう
594 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 05:03:02.70 ID:vjkG6wWS0
可夢偉モンツァからロータス移籍キターッー!!!
しかし、マルのフライングはひどいな
ちょっと動いて「あ、やべっ」って踏みなおすならともかく
何のためらいもなしに加速していってる
いったい何を見てスタートしたんだ
超スーパーウルトラフライングスタートは大爆笑だったけどな
バリチェロは今回のインディでは相手のラインつぶしてぶつけてぬいたりしてた
おかげで相手はタイヤバリアにつっこんだりウォールギリギリまでよせられたり
インディはランオフがF1みたいにないってのにかなり汚かったんだが
グロージャン一歩手前みたいな感じだったぞ
バリチェロってこんなドライバーだったっけ
DW12がぶつかってもこわれにくいってわかったからわざとやってんのかな
______ .__
/::::::::::::::::人::::::::ヽ (fつ)
/::::::::::::::::/ ヽ:::::::ヽ |j′
/:::::::::::::ノ ノ \ヽ::ヽ O
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|ノ 、" ゙)(__人__)" )| ___________
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 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l二二l__________l
なんかえらい基地外が湧いてたんだな。グロには優先通行権与えろってw
ロータス頑張れ
ライコネンは休養前の09年にもチームメイトが変わったんだな
マッサの代わりのバドエルがダメ過ぎて同じくモンツァからフィジケラだったな
>>591 同意!
イエローカードやレッドカードを導入すべき
接触を起こす原因を作ったドライバーにイエロー
多重クラッシュを起こしたドライバーは即レッド(次戦出場停止)
レッドを受けて復帰後から5戦は、要観察ドライバー指定(なにか起こせば即次戦出場停止処分)
ワールドダーツチャンピオンシップ2012は、
ルイスvsハミルトン の争いなのかw
そういえば、ハミルトンのミドルネームは「カール」
父親が、カール・ルイスにあやかって付けた(川井情報)
しかし危険物を一ヶ所に集めておけばかえって安全になるんじゃないかと思って
いたけど甘かったなあ…連爆だもんなあ…
グロージャンの代わりは男風呂なんだろうけど
コバライネンとかグロックあたりがロータス乗ったらどのぐらい行くのか見てみたい
ダンブロジオはスピンしながらピットインした時の印象が強い
チャンプ争いにからんでるヤツをもう一回撃墜するのは時間の問題だぞ
その時こそ剥奪論争まで発展する
>>610 あとちょっと行けばストライクだったのにね
>>611 グロージャンより前だったアロンソとハミルトンをやっつけて
後ろだったベッテルとウェーバーが無傷というのがなんとも
次のモンツァは、グロはいない、マルドは後方でやや安心
>>606 ルイスってファミリーネームでしょ
佐藤琢磨にあやかって伊藤佐藤って付けるようなもんじゃないのか
ミドルネームまで付けたら伊藤琢磨佐藤とかワケ分からん
616 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 08:27:48.70 ID:8iWy/ldQO
決してライコネンは潰さないビッグウェーブミサイル
やばい時はあったけどライコネンが引いただけ
スタートクラッシュ率7/12だと、モンツァ除いた残り7戦であと4回やらかすのか?
619 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 08:45:58.68 ID:vjkG6wWS0
ドメニカリは今回で相当に可夢偉に惚れたみたいだね
予選の速さも然ることながらレースであれだけダメージを受けてもしっかり入賞圏近辺まで順位を回復して完走できるタフさがすごく気に入ったとか
こりゃフェラ入りはかなり現実的になってきたんじゃないのww
ageのアホはいつもの奴だろ
622 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 09:08:36.40 ID:vjkG6wWS0
>>621 イタリアのスポーツ番組でドメニカリ本人がそう話してた
マクドナルドってドライブスルーあったっけ?未だに行った事ないけど
>>603 ライコネン時代のフェラーリのマシンは超チートマシンだったが、
アロンソがきてからのフェラーリは糞マシンに変わったなw
本当にアロンソに開発能力があるのか疑問だわなw
>>623 今ならオージービーフがお徳
来週は月見バーガーのキャンペーン
>>609 グロージャン見てるとその二人ならライコネンより速い可能性はかなり高いなw
627 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 09:24:26.74 ID:vjkG6wWS0
ダンブロシオはなんだかんだGP2で可夢偉の上を行く才能があったからちゃんとしたマシンで走るのを見たかったんだよね
今回モンツァでいきなりライコを上回って危険極まりない糞グロと交代とかってなってくれると大変嬉しいドズル中尉
630 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 09:26:43.10 ID:vjkG6wWS0
>>628 浜ちゃんがジャンスポでその映像見て「なんじゃこりゃ!?」って目飛び出して驚いてたなぁ
98年スパ懐かしいな
奇しくもこの時もランキング首位のハッキネンが多重クラッシュの影響(だった?)であっけなくリタイアしたし
なんか今回のスパ、スタートのクラッシュや、単独スピン、アンセーフリリースとか、ドライバーからピットクルー含めて、動きがなまってたよね。
今回はハミルトンは100%被害者だと思うけど、
去年のスパでは逆に幅寄せして可夢偉と接触してるしなぁ。
レース後のコメントもアレだったし。
ピケJr.乗せてくれ
マルドナドは優勝以外ノーポイントという伝説を作るべきだった
>>625 サンクス!来週マルドナード行ってみる!
>>629 F60もアロンソが乗っていればチャンピオンを取れたと
当時のパドックではもっぱらの噂だったけどな。
しかしよりによってカムイがフロントロウ取ったレースでこんな酷い事になるなんて・・
って思ったけど、よく考えたら後ろの連中は、まったりバトンとスタートイマイチのカムイを前に
超スーパーウルトラ鼻息荒かったんだろうな。前がコイツらなら絶対に前に出られる!的な気合が。
マルドの有り得ない馬鹿フライングにそれがよく出てる
ドライバーがマシンの開発というものにどれだけ貢献できるのか
よくわからんけど、フェラーリのシーズン初めのデキと相方の
成績考えたらアロンソは立派なもんなんじゃないの?
可夢偉はクラッシュで救われたよね♪実は小心者なのかね〜(-_- )
見識も常識もない妄想アンチの予想は世間とことごとく解離してるよね
>>558 そうやってコースに責任を負わせて
解決しようとすると腐ったティルケサーキットが量産されてしまうんだよな・・・
644 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 10:12:28.22 ID:vjkG6wWS0
あびるって西野カナに似てるけど西野カナよりはキレイだよねww
>>619 フェラのマシンでトラブルもなしで毎回その辺でフィニッシュしてるドライバーを比べたらたくましく見えるかもなw
646 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 10:35:21.06 ID:/za4jg0cO
647 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 10:35:25.22 ID:emXf2RMo0
>>599 インディなんてそんなもん。
観客の大半も事故るの期待して見にきてんだし。
インディは特殊なオープンホイールだからなw
グロの代わりに小松さんが乗って、他チームもチーフエンジニアが乗って
レースしてみたらいいよ。
グロのクラッシュがなければ今頃ハミルトンは…
>>626 グロージャンは元々滅茶苦茶速いドライバー
ライコなんかより速いのは多くの人が予想出来てた
GP2では速すぎて誰も相手にならなかった
今シーズンのグロの接触まとめ動画みたいなのないかな?
ただのアンラッキーなのか、同じ事何度もやってるのか、ちょっと検証してみたい
スパの事故辿っていったら98年のが一番印象的だった
グロージャンは予選でライコネンをやっつけることも度々だから、速いのは間違いない。
しかし、頭に血が上るのか、わざとなのか、どちらにしろ他の車と競い合うのに向いてない。
だから、ライコンネンの代わりにラリーに転向したら良いと思う。
>>653 グロのコメントが気になる
ハミを抜いたと思っていた、みたいな事言ってるが、本気で言ってるなら
相手の間合いや挙動を推測する能力に欠けてると思う
一昨年のベッテルも結構ぶつけて批判されたけど、あそこまで酷くは無かったしなぁ
660 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 11:00:23.42 ID:M9xqa5NH0
>>639 運ばかりじゃないね
ある意味必然
マルドなんて前2台がスタートが遅いことがわかりきっているザウバーなんだからスタートで一気に前に出ようとするのは当然
フライングするかどうかはともかくw
ハミのオンボード見る限りグロだってペレスしか見ていない
とにかくみんながスタートで出来るだけ前に行こうと慣れないことをした結果があの惨劇
アロンソ背中が痛いってニュースあったけど今週大丈夫なの?
>>660 うん。
これは実現しないことだけど、あのスタートは時計を戻して何度やり直しても
似たような結果になるように思えてならない
ある意味必然(キリッ
だいたい誰しもがわかっていることをそんなにカッコヨク語れるなんて幸せだな
グロジャンはタイムアタックでは速さが出るが、レースになると周りが見えずに自爆するタイプだ。
ハミルトン「セブ、俺もクルクルパー倶楽部に入るぜ!」
アロンソはグロジャン批判しないのか
ケツタイヤならFウイングにぶつけてもいいくらいの気持ちでハミルトンの前に出た
グロージャンがやったのはそんだけだ、GP2のまんま
グロージャンのリタイヤ率見れば誰でも思うけど未熟すぎるドライバー
また1度のミスをしっかり見直して対策立てないから何度も繰り返す
相当頭悪いんじゃないかと思うレベル
このままじゃマジ今年死人出てもおかしくない
>>659 ハミやベッテルもいろいろあったけどグロは別格だわ
ほんと死亡事故起こしそうで怖い
グロージャンの良くないところは、師匠ほどにはクラッシュが芸の域に達してないこと。
まだ未熟者なんだよ。
バリ禿さんが立候補したと聞いて飛んで(ry
笑わせるか笑われるかの違いだな。
ハミもタイガイだったけど、ベッテルが当たってる時って、減速中が殆どで、車はぶっ壊すけど、人が死にそうになるのは少なかった。
グロは、加速中にやらかすのが多いから、怖いわ。
ちょっとでも自分の車が前にあったら、何しても良いと思ってる臭い。
相手のラインを塞いでアクセル踏めなくするのと、はじき飛ばしたり、コース外に押し出すのは違うことは理解してないな。
マルドのカナダ予選最終コーナーは美しかった
>>676 >誰が走ることになってもポイントフィニッシュを必要としていない間違いない。
どういうことだよw
スパの多重クラッシュが原因でアロンソが恐怖心を植えつけられて
本来の闘争心やWCへのモチベーションが失われてないか心配だわ・・
>>678 だから7位以降のフィニッシュでもコンスト2位を維持できる可能性があるから
ってことでしょw
>>677 幸運「シーズン前半戦で散々貸したから後半戦は全力で回収します」
682 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 11:35:41.54 ID:M9xqa5NH0
マルドはスタートのフライングからファイナルラップの単独クラッシュまで芸が多彩
グロはほとんど1周目の無差別自爆テロ
グロは若い頃のアイルトンに似てる
無茶して周りに叩かれてばかりだが、速さは誰もが疑いようもない
似てない似てない
>>676 よっぽどインディつまらないんだな・・・
浜島さんが今回のスタートは酷い。って話しで
アロンソの事とより前に可夢偉の事を残念がってたけど
カスタマー的になのか、フェラーリ的にザウバーのタイヤも診てるのか
個人的日本人的にそう思って話してしまったのか?
>>686 ペレスのことはどうなのよ
それで判断できるんじゃないの
ペレスのペの字も出てこんね
>>674 > ちょっとでも自分の車が前にあったら、何しても良いと思ってる臭い。
> 相手のラインを塞いでアクセル踏めなくするのと、はじき飛ばしたり、コース外に押し出すのは違うことは理解してないな。
ハミルトンにも当てはまるような
少しはマージン持てってことだよな
追突も、前のヤツがブレーキテストでもしてない限り
追突したヤツのマージンが足りないってことだしな。
>>690 コレ見た限りでは明らかにマルドのが格上だな芸人として
>>690 _ ∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
⊂彡
って言ってるような実況がワロタ
映像をもう一度見直したら、グロが飛んでこずともマルドとペレスが接触してたかも?と、思った。
>>690 相打ち覚悟で確実にグロを仕留めに行ってるな
バリチェロはもうチームから望まれてないといい加減理解しろとwwwwwwww
これからグロ注改めテロリストでいいよな
>>690 スクールの先生がマナーの悪いドライバーを排除しているようにも見えるw
期待してたバリもIRLじゃ少々ガッカリだしな・・・
琢磨ですらトップ争いしてるのに。
>>690 普通に意味分からん。当てにいったのこれ?
グロはステアリングにタケシの首みたいないらないアクション与える癖があるように思える
>>703 ファーストタッチでサスがイカれたんじゃね?
ダンブロジオが乗ると思うけどいきなり表彰台に乗らないかな
そしたらグロがクソドラなのはっきりするのに
>>686 ハミーは当然、可夢偉も応援しているだろうけど、
もし日本語でアロンソのことだけをツイートしたら、
キ○ガイからどんなリプライ飛んでくるか考えると…w
>>708 カムイ信者どうこうよりマッサが触れられないことを気にしろよw
グロは古舘がいたら、どんなネーミングを付けられたんだろう
>>690 意味が分からん・・・
空理的なアレが良い感じにアレしたとかそんな感じ?
結局グロマルドは金があるからぶつけるんじゃないか?
下位チームの奴って大事にパーツ壊さないように大事に走ってるけど。
ぶつけてもいいから予選も攻められて、ハマれば速いみたいな。
マルド
マルドって今まで取れるはずだったポイントどんだけ無駄にしてきてるんだよ
アホだろこいつ
>>717 昔からクラッシャーと言われるドライバーはたいていそういう立場だね。
それでも1勝してるんだから
まだいいよな
>>717 バックにカネやコネがあるのは要因の一つだと思うね。
師匠、グロ、ペレは・・・
ヒュルケンやカムイあたりは真逆な立場だよな・・・
SATO
725 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 12:32:01.88 ID:d05Y2Od20
ライコネンは全セッション含めてノーズ交換すらまだないだろ
グロに「サーキットの通り魔」という不名誉な称号が与えられました(・∀・)
『F1では1周目のほとんどのレースで接触事故をすることから、問題児となっている』
誰だよグロのWikiにこれ書いたのはw
オープニングラップにグロが事故起こさなければ
2週目に既に幸運なレースだったと振り返っていい
伝統や格式、ドライバー人気の高いサーキットでやらかしてるなグロ
これで鈴鹿OPラップ大クラッシュ確定か
一戦だけならロータスのバリプロ見たい
>>729 予選順位によるだろうな
グロ・ハミ・マルが並んだら倍プッシュで起きるわ
俺が生で見た2010年鈴鹿のマッサもグロ並のミサイル特攻だったがペナルティが出なかった
通り魔といわれようと、本人はサーキットの狩人くらいにしか
思ってなさそうな。
グロージャン専用レーンを設けるべき。
グロだけSC先導でスタートでいいだろ
SCは無人で
多分復帰するシンガポールでまたやらかす
>>736 むしろ鈴鹿まで出場させないべきだったな
まじでシンガポールのスタートやらかしたらどんなペナ来るかな
3戦出場停止は堅い
怪我人とか出たらライセンス剥奪だろうね
>>737 鈴鹿みたいな難コースグロには無理だ
韓国からでいい
出場停止+サーキット奉仕活動(もちろんGP開催時)くらいやらせろ
罰金とか金ですますな。辱めを受けるべき
グロージャンは2009年の鈴鹿に出てて、変なラインを走ってるっていう
報告がいっぱいあったぞw
やばい。
744 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 13:09:28.33 ID:jNccyLMe0
普通に免取りでおk
井出ですらここまでとっちらかってなかったのにライセンス停止だろ?
なんでグロは野放しなんだよ
裁定がおかしいわ
わざと幅寄せして事故を起こすと免許取り消しの一般道
わざと幅寄せして事故を起こしても1週間走れないだけのF1
???
マルドとかグロとか真面目にGP2でやり直させた方がいいんじゃね
ハコ車に行って欲しいね
たぶん大歓迎だろう
ペレスの兄貴が昔乗ってたやつでお願い
752 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 13:29:06.72 ID:8iWy/ldQO
たとえモンツァでダンロップがライコネンより速くて評価がウナギったとしても
ライコネンクビでファーストグロジャンになるに違いない
753 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 13:34:04.15 ID:TizrpZlo0
もしかして支障もGP2出身かよ
まだ叩いてんのかよ
756 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 13:38:31.40 ID:TizrpZlo0
タイムアタックには向いてるけど競走には向いてないんだろうね。
ヒルクライムにでも転向すればいいのに。
スタントマンでもやればいいんじゃね
死んでも見世物になる
結論、ザウバーが予選で上位だと神様が味方してくれない。
762 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 14:01:21.66 ID:vjkG6wWS0
ドメニカリは可夢偉を選んだようだよww
ドイツブリック紙によるとだ
神様(笑)
>>761 こりゃマッサに最後の通達が行ったな・・・
「いいか、セブを撃墜したら2年、マークも道ずれにしたら給料は倍だ」
>>765 そうでなくても
例年恒例だったイタリアGP付近での発表(去年は違ったけど)
だとしたら少なくともマッサの去就については判明するんじゃないかな?
>>765 そいついつもアレな連投してるからスルーで
つぎは知り合いのイタリア人のメカニック設定だっけか?w
>>767 冒頭のは凄いな・・・
これを越えるつったら日本のF3で97年にあった横山崇しかないな
なんだ〜釣りかー
773 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 14:36:41.05 ID:0TvWY4xoO
>>771 同じ画像CGで造ったらリアリティが無いとかでボツくらいそうな飛びだな
>767
(不謹慎云々はさておいて)
飛距離だったらグレッグムーアの事故じゃないかな…
速度が速度だったし…
クーリングはよさそうだな
F速読んでるが、メルセデスの活動資金やばそうだな。
とはいえブラウンはこういうの強いしなー
>>774 これほどまでに壊れたマシンで走る意味とは何なのだろうか
Lap 8: Raikkonen complains he doesn't have any grip as Button streaks away up front.
Raikkonen reporting no grip as Mercedes tell Schumacher to push
5速が無いって誰もどこも話題にしなかったが、川合の聞き間違いか
ピット入ってきたりで国際映像映ってたよ
>>779 スローパンクチャーが無ければ1ポイントぐらいは取れたかも
>>779 スパウェバー待ちの逆転サヨナラ満塁ホームラン狙い
>>774 こんな状況で走ってたのかよ・・・国際映像でもとらえて欲しかったな
世界一危険なモータースポーツって言ったらやっぱ「マン島TTレース」かな?
レース開催回数<死亡事故回数なんてレースが続いてること自体がクレイジーだが
あのレースは無くさないで欲しいと思う人(私含む)が多いのだろうね、
同時にモタスポでの死亡事故は無くなって欲しいとも思っているわけだが・・・
人間って自分勝手で残酷な生き物だな・・・
>>779 去年あたりはなんかエアロパーツ取れると速くなってたりしたからなw
>>774 てかザウバーのモーターホームは喫煙できるんだ
>>785 取れたならまだしも、穴が開くとさすがに厳しいわ。
っていうかよくあんなタイム出てたな。
このままスタートしてもポイント圏余裕なタイム出てたぞ。
マルド師匠=チェザリス越え
グロ=フランス製大量殺りくミサイル
今のGP2って・・・
ちょっとだけ壊すと速くなるのがザウバーだけど
ここまで損傷したらさすがにダメだね
でもこれより遅い下位御三家ってなんなのよ
791 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 15:04:49.21 ID:d05Y2Od20
>>787 ゲストやスポンサーもくるからな。くだらない価値観をゲストに押し付けるのは日本くらい
人を殺しかけたクラッシュが「成長のプロセス」なら
スナイパーでも目指してるということか
>>788 パンク無けりゃポイント届いたかもしれんよなぁ。
切れてるのはセンサーの配線か?
ピットでモニター出来ない部分がけっこうあったんじゃね
終盤アゴで詰まってるところくらいまでは楽勝でいけた
もう一回クラッシュとかあれば棚ボタもあるかも知れんしな。
最後まで走れるならそのほうがいいだろザウバーは。
過去6回のクラッシュで何も学ばなかった人間が7回目で一体何を学ぶというのか?
結局金だよ
グロもマルド師匠も持ち込み半端ないし
>>774 すごすぎワロタ
確かに放送して欲しかったな
ポイント取れなかったのは惜しい
>>779 ジル「うるせー、拉げたフロンとノーズぶつけんぞ」(1981カナダ)
アレジ「・・・・ま、結局サイドポンツーンに大穴開いて20周弱しか走れなかったけどさ・・・」(1992モナコ)
マルド師匠は、大金持ちでハマると速いから...
21世紀版チェザリスという感じで好感があるな。
グロは、暗黒面に陥った蛸だね。
やっぱ、コイツの顔は二重人格(犯罪者)の顔だよ。
レ○プ殺人とかしそうwww
頑丈さは超一流だな
琢磨は顎に頭叩かれたけど
ハミにみたいに面と向かって詰め寄られてないよ
モナコでもやらかしてるし危険すぎるわ
せめて事故多発サーキットでは自重しろと
そういえばスペインでペレスも撃墜してたなw
>>774 この壊れた部分の映像、BS放送のラストでチラッと出て
CSで見た記憶がなかったから思わず変な声が出たw
開幕戦のリアふらふらの比じゃないなww
マルドは許せるとか言ってる奴はなんなん?グロもマルドも変わらない
可夢偉のサイドポンツーンの穴は
TV放送でも25周目のピットストップのシーンで確認できる
ザウバーを蹴落とすのにはグロ大活躍だね
ペレスと可夢偉を2回づつ撃墜
グロはこんなに才能あるんだからビリヤードに転向した方がいい
816 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 15:35:59.96 ID:eTGtoGWz0
>>774 よくこんなんで走れたなw
>>786 一昨年の方が…w
鈴鹿でのアレもだが…ノーズに穴開けた状態でメチャクチャ速かったのいつだったっけ
>>809 オールドF1好きには、マルド師匠は微笑んで見ていられるw
1人くらい居てもいいんじゃない?って感じかな。
グロは死神に見えるね。デスノートに出てきそうだよ。
正直、豪雨のレースとかあったら怖くて見ていられないよ。
ピローニみたいに、死なない程度のグロい最期を見せつけて、退場して頂きたいわ。
バリチェロはルノーエンジン未経験なんだな、意外だった
>>812 マシンにダメージが残るリスクと次戦にへの響を考えれば、リタイヤ指示すべきだけどな
>>798 するどい指摘だ、あれは直らんな
バリチェロもインディではカナーンにボコられているからな
復帰したいんだろう
死んで欲しいとまでは言わないが、大怪我して引退するくらいがベストだな
>>820 この間それやってぼた餅拾いそびれた上に
ハンガリーで完走扱いリタイヤやってるから
今回は見送ったのかも
テスト規制によるマイレージ不足も関係あるような気がするなぁ。
ベッテルもクビサも金曜テストからの昇格だしね
実際
グロージャンって3年前のスパから何も成長してねーな
このデストロイヤーをF1に戻したブーリエも重罪だ
>>822>>826 ドネリーみたいにマシン真っ二つになってコースに叩きつけられて
己の未熟さを悔いながらレース人生を終えろと言いたいわ。
こんな感情的な思いを持ってしまうドライバーは始めてだわ。
チェザリス、アーバインとかにはこんな思いは抱かなかったけどね。
前者のドライバー達に比べて...何かゆとりというか、精神的な未熟さを感じるからイラっと来るんだよね。
怪我して引退しろとかよく言えるな
830 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 16:09:15.70 ID:d05Y2Od20
アロンソ、ライコネン辺りの世代がF1引退したらマジでやばそうだな
たっくんがいっぱい
マルドがペナルティーだけで済んでるのは
反米チャベスが陰謀陰謀うるさいからw
やっぱり小林が潰されると勢いが違うな
アロンソが演技でいいからヘリで運ばれてくれたら
Sライ剥奪か3戦出場停止には出来たかもしれない。
男風呂塩の替わりは、ボタスがレンタルの気がするなぁ。
可夢偉関係ないでしょ
モナコスパという1コーナー事故ったらヤバいってサルでもわかるとこで
両方ともやらかしているんだから
>>774 カ 「タイヤ交換の時に、こんくらいのガムテープ貼ってくれれば勝てたのに」
モ 「 」
>>829 マルド師匠は、確かにクラッシュ多い&学習能力低いけど、越えてはいけない一線を踏みとどまれるテクニック&勘はあると思う。誉め過ぎだけど劣化版マンセルみたいな感じかな。だから、グロ動画じゃなくて、ネタ動画として成立するのだと思うよ。
自分は、マルド師匠&スー様は、ムカシの香りがするからこれからも居て欲しいな。
対して、グロは、越えてはいけない一線をガンガン渡る、
もしくは、その一線の存在すら知らない感じだね。
日常生活で例えるなら...ゴールド免許だけど、たまたま事故ってないだけのお嬢様ドライバーって感じだよw
グロみたいなドライバーを産み出したのは、テスト制限とドライバーの低年齢化が原因だと思うわ。
>>837 箱車のレースだとガムテ補修も有るかもだけど
F1はレース中に勝手に付加物つけたらダメなんじゃないかな
F1パイロットはアイルトンやミハエルのように、どんだけ汚い、危険な接触をやろうが
とにかく「速い」奴こそ魅力的であり、大成する
次世代を担うドライバーでそういう「速い」奴はグロと○しかいない
>>827 いや、ドネリーはそこそこ実力はあったのにとても不運なドライバーだったから、嫌いというか可哀想に思うよ。
グロい結末の例えで使っただけ。
顎はバリチェロに幅寄せやって散々叩かれたじゃん。
もう時代が違うんだよ。
可夢偉、ピットから壊れていることを教えてもらってないってどんだけ…。
>>841 グロージャンやマルドの走りに魅力あるか?
グロージャンはレース中にヘタレるし、マルドは無理をして車を壊すし
どんなスタート位置でもチェッカーまでありとあらゆる所でバトルして打ち負かす
そんなドライバーこそがホントに強いドライバー
>>844 ,rー-r'`ヾ´ ̄ ̄``ー-、
/ ∧ }ソ /ヽ ヽ、ヽ\
/ リ /ミト、i|/r'ヽjト、 } |! }、
/ t/`゙"`ヽ'´"゙'l| i! | l i|
/ i| {レ,' _i| |、i| } l
{ |! || {'´ ̄` ´ リ リ| |} |
|l {| i | | - - !| ソr lr、 i|
|| |;i ハト ! ̄`  ̄ ̄|ハ ノ|)ノ !|
|ん ソ| , } |´ |
|r´ヾ-| ヽ、 ` / r'l| |! いじめはありません
|! /``´`ヽ、/レ'゙"イ | {
} ( ( の) )) | ト、l| |
|ノ `//-- ' / | ヽ| l|、
リ kニ" 'ヽ / ィ|\r-、 |}
{ ト- /``ヽ、 k' 〉レ´ `ヽ
_,に` / \rリ/ノ |
>>830 2輪のKCみたく「危険になったから辞める」とか言わないことを願う
>>841 残念ながら車を壊すドライバーはいくら速くても大成はしない。なぜなら物理に逆らった走りをしてるから
表彰台でインタビューしてたオッサンは誰?30分だけ待ってやる 急げよ
グロトコネクト
-ジコランダム-
ミスや体力面は経験でどうにでもなるが「速さ」はどうにもならない
ミスをせず遅いドライバーよりも、ミスや無茶が多いが速いドライバーの方が未来がある
>>847 もともとタイのメーカーで販売権等買い取ったんでは・・・
854 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 16:57:30.74 ID:yt4n5QLX0
バリチェロがグロージャンの代役に名乗りみたいな記事が出てるね
855 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 16:59:37.46 ID:d6oLB4KY0
壊し屋とかクラッシャーとか、誰かグロにも付けてやれよw
リタイヤしたら次戦はNewギヤボックスの使用はできるの?
857 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 17:01:22.60 ID:eTGtoGWz0
>>855 死神。レイプ魔くらいしか思いつかんw
他人を不幸に陥れるから。
859 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 17:07:29.33 ID:8iWy/ldQO
バリさんは今年開幕してからマッサの代役話が再燃したときにも名乗りをあげたが声がかからず
途端にフェラーリ時代の暴露話をしたからな
今回もグロとロータスへの非難を期待する
あのオッサン情緒不安定だよなw
たっくんはとっくにロータスにイタ電しただろうね
>>841 師匠は勝ったしまあ速い
グロはマッサより遅い解雇より少し速いだけで、別に速いやつではない
解雇はただの劣化バトン
???「グロの代わりにキミと同郷のロータスとも関わりの深い俺なんてどうかな?」
>>863 アホの子なんだから周りが見てなきゃダメだろうに
ぼっとんには失望した
アンダァァァー!泣き言言うし
F1通信のコクピットを覆う記事見たら、なんか、また、グロージャンに対してムカツいてきた
なんで、あんなド下手糞がF1に居るんだよ。あと、ライセンス剥奪にならないのもありえねーから
遅いけど安全運転のライコネン
速いけど暴走運転のグロージャン
気づいてみればポイント差が倍近く・・・
グロージャンは完走した1レース辺りの平均ポイントならライコネンを上回っているのにね・・・
左党「去年はインディのロータスでお世話になりました。何かF1の方で代役が必要だとか」
870 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 17:14:04.97 ID:d6oLB4KY0
>>858 人の不幸は蜜の味、死神グロージャン
こんな感じw
>>841 まともに走れないやつに魅力なんてないね。
だいたい、グロージャンもマルドナードも、速いけど、学習能力が零だから、
大成とかありえねーよ。大成するやつは、常に進化し続けるドライバーだから。
アロンソとか、そうだろ。常に彼は成長している。
君みたいなF1ファンは少数だと思った方がいいよ。
大多数のファンは別の考えだからね。
>>863 ハミルトンもあい変らずだなwww
去年はぶつけまくって、今年は反省したかなと思ったら、今度はネット流出とはw
>>826 ブーリエが誰か知らんが、裏金でも掴まされたんだろう
そしてグロージャンは頭おかしい。あいつはキチガイだ。
>>863 おいおい、ハミちんこんな事してたのかよ。
追い詰められすぎだろ
877 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 17:19:54.88 ID:yt4n5QLX0
それにしてもライコは安定してるよな
ここんとこ表彰台乗り続けてないか?
モントーヤって暴れん坊みたいに聞いたけど師匠やグロより上だったの?
>>863 今年もバットンにポイントで負けたら、もうハミチンはオワコンだなw
そしたら、末路は妖怪クロンボ爺とか言われそうだ。
これでオワコンなら21世紀のアルヌーって感じだね。
ロータスには絶対的エースがいないのがグロージャン暴走の要因かもね。
絶対的エースが要ればグロージャンも2ndとしての走りに専念させられるけど、
ライコネンより自分の方が速いもんだから色々と勘違いしてしまっているよね・・・
GP2あがりは問題児ばかりだな
マルドナードとグロージャン
二人合わせてマグロナード
何かピンとこないな
>>875 言うまでもないと思うぞ
カナダあたりまでは安定はしてたけど速いとは言えなかった。けど今は速さを取り戻しつつある
バトルも見てて楽しいしな
884 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 17:30:27.07 ID:jNccyLMe0
>>850 「 ̄ `ヽ、 ______
L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、 〉
/ ヽ\ /
// / / ヽヽ ヽ〈
ヽ、レ! { ム-t ハ li 、 i i }ト、
ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
/ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
ヽN、ハ l ┌‐┐ ゙l ノl l
ヽトjヽ、 ヽ_ノ ノ//レ′
r777777777tノ` ー r ´フ/′
j´ニゝ l|ヽ _/`\
〈 ‐ 知ってるが lト、 / 〃ゝ、
〈、ネ.. .lF V=="/ イl.
ト |お前の態度が とニヽ二/ l
ヽ.|l 〈ー- ! `ヽ. l
|l気に入らない lトニ、_ノ ヾ、!
|l__________l| \ ソ
今年のハミルトンはドライバーの責任ではない部分で相当ポイント失ってるからな
その状況のハミルトンにすら負けてるバトンが本来はオワコンなのだが、最強さんはホント世渡り上手だw
速さ ≠ アウトラップの次の周のタイム
R・・・Romain Grosjean
P・・・Pastor Maldonado
G・・・?
Gがつく壊し屋がいたらRPG砲完成だなw
グロージャンロメインでよくね
二人分の危険さはある
>>885 バトンはマシンがマッチするかどうかの問題で自分の走りにマシンが合えば十分に速いよ。
才能的にはアロンソ、ハミルトン、ベッテルと同等レベルだと思うよ。
バリがグロの代打に名乗りかw
ライコはガクブルだろうな
891 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 17:35:59.01 ID:yt4n5QLX0
>>887 Gと言ったらジャンカルロさんぐらいしか思いつかん
可夢偉がフォースインディアに移籍する夢を見た
これは悪夢だ
マシンが合えばというならみんなそうだろうが
特にライコネンが顕著に当てはまるだろうね
>>835 言われてみりゃ今年何度も金曜乗ってるからアリかもな#BOTTAS
学ばないドライバーって結構いるよね、いろんな意味で
899 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 17:44:31.88 ID:yt4n5QLX0
たしかにボッタス見てみたい気もする
でもバリチェロがライコ相手にどれぐらい
やれるのかも興味ある
でも今のバリのドライビング見ると
グロとそう変わりないぞ
>>864 元ベネトンのJJレートさんですか
まずは私生活の方をちゃんとしてください
ハミ「トロフィーくれ」
マク「やだ」
ハミ「じゃあサインしねー」
マク「オマエは古いウィング使ってろ」
ハミ「テレメトリ公開してやる」
>>893 今年なんかロータスのマシンはいいのにライコネンが生かしきれていない印象しかないんだよね、、、
だからライコネンの場合はマシンが合う合わないってレベルじゃないんだよな、、、
>>583 愚か=悪い,か?
愚か=罪、か?
愚かは自己完結している話
相手とは一切関係がないのだよ。
アホの子には難しいかな
>>878 モントーヤは攻撃的なドライビングや歯に衣着せぬ物言いで
暴れん坊と言われたけど無謀なバトルは少なかった。
むしろバトル巧者
バトルテクに関しては◯やグロとは比べるのも失礼なレベル
イメージ的には・・・
アロンソの劣化版がバトンでバトンの劣化版がロズベルク、ロズベルクの劣化版がライコネン・・・みたいな感じで、
ハミルトンの劣化版がベッテルでベッテルの劣化版がマッサとグロージャン、マルドナード ・・・って感じ
ライコネンは一台体制だとなぜか調子あがるんだよなぁ
まあ2台分の作業を一台に集中できるからかもしれないけど
913 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 17:55:19.78 ID:ODVJsVjw0
テレメトリ情報って、実際どんくらい重要情報なの?
もしかして、いつぞやのスパイゲートくらいの重大事件だったりするの?
教えてくださいエロい人!
914 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 17:55:36.32 ID:d05Y2Od20
>>910 このスレはID変えずに完走するつもりか?
このスレあいかわらずスルー力を要求されるな
ロータス、ダンブロジオだったら早い目に発表してあげないと
スパにいたベルギーの応援団の人達、休暇とかホテルの手配したりとかできないやん
>>913 分かる人が見たら、エンジンパワーとかギア比ダウンフォース量までわかるんじゃない?
バトンもQ1は旧ウイングだったよな?
バトンはQ1ハードタイヤ勢でトップタイム出してる
さすがに今回は期間短いからダンブロジオで決まりでしょ
コンスト考えても今のロータスに話題性は必要ないし
イタリアで惨めな結果を残したらマッサ放出は不可避だろうなぁ・・・
ブラジル人への配慮でバリケロまさかのフェラーリ復帰あるで
ねーよ
夏休み明けてからの獲得ポイント
マッサ 10p
ウェバー 8p
シューマッハ 6p
アロンソ 0p
ハミルトン 0p
ロズベルグ 0p
1戦しかしてねーのに意味あるのかそれ
あら、ロータスがダンブロ起用で決定したみたいだ
924 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 18:24:12.85 ID:jNccyLMe0
しかしスパは前日のインタビューで「ミサイルが二本後ろにいるけど大丈夫?」
ってカムイが聞かれてたけどほんとその通りに爆発しちまったな
インタビュアーの予言恐ろしす
バリチェロがスクワットを始めましたよっと
実力のあるドライバー乗せてあっさり優勝でもされたら、ライコネン・グロージャン赤っ恥なので代役は微妙なドライバーにします
マッサが放出てことになった場合に今のとこいちばんありえるのは
ヒュルケンベルグと入れ替えなんかな
なんかここ最近の情報だとペレスはザウバー出そうにないし
あとはビアンキぐらいしかいないような
>>926 インディに慣れつつあるからなぁ
今戻ってきたらミサイルが一発増えるだけかもしれん
「た」が抜けた
× 言われてろ
○ 言われてたろ
>>927 アロンソファンは2009年フィジケラがライコネンを圧倒すると思ってたやん
当時のフィジケラスレを見た感じ
F1ヲタは閉鎖的だよな 情報は共有しようぜ♪ここが終わるまでにヨロ
934 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 18:36:08.50 ID:ODVJsVjw0
なんか海外のツイッターユーザーがダンブロになったって言ってるな
男風呂よかったな
936 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 18:40:24.83 ID:jNccyLMe0
遅いのにコネで赤いトップチームに居座るヤツとか
何度もチャンピオンになっていながら復帰してわざわざ恥かいてるヤツとか
ノルマのように毎戦ペナルティ受けるヤツとか
チームメイトにアホみたいな幅寄せするヤツとか
予選がいいと、クラッチのトラブルが出るヤツとか
いつも他人を巻き込んで1周目でレース終わらせたがるヤツとか
楽しくも不可解なF1ですな
そういえば鳴り物入りで枕に来たアメリカ人が
ゼロ週リタイヤばっかりで途中解雇?されてた記憶が蘇ってきた。
ヾ//////////////////////////////////\
////ム'´ ̄ヽ▽/ ̄_,, ̄`¨ ''¬ 、///////////
\// r―ァ<__ ィフィ/ハ>、////////
. ,' /| \/ ̄\ ‐'ノ ∨ \////
|/_ ! / \ | レ' グロージャンの・・・
孑レ'.| ' '"¨`丶ミ ` _,,.⊥ |
八!ト.l / l ` - | | ┏┳┓ ┏┓
.入|.! ! _ '"¨ヽ,ィ: !..┏┓┏╋┻┛ ┏┛┗━┓
>弋 |.| ! / `丶、 '/ , |. ┃┃┃┃┏━━┓┗┓┏┓┃
_ `ぃ .iト 、 / / 〃 // ┃┃┃┃┗━━┛ ┗╋┛┃
ヽぃ .||``ヽゝ、_/ _, イ′ //... ┗┛┗┛ ┗━┛
ぃ !| 「./>‐≦¨ / //
い ! _r、/// /ヽ / /′
\!Zィ廴テ' ∨ /
/// イ ‐'´
. /// |
代役といえばマクラーレンで鳴り物入りでデビューしたマグヌッセンが
右京さんとトントンだったブランデルに完敗した記憶がよみがえってきた
男風呂でケテーイか?
タッくん「いつでも(発射)準備できてますよ」
>>940 F3をで圧勝して期待値が高かったけど、ビックリするほどショボかったマグヌッセンか
マシンで劣るミナルディの中野にビッタリ追走されてクビになった
>>887 姓名問わず無理やり合わせるとしたら
A・・・Andrea de Cesaris
G・・・Grosjean
M・・・Maldonado
|
____ |!.,_
/\ /\ r || .j /
/( ●) (●)\ / .|.|/ _//
/ (__人__) \/ .|.| / ) _/ / 素晴らしいぞッ!
_rーn| |i|||||||i| / || / / // この力ッ!
i j j j j\ ` ー'´ \,/ '|! ´ / /´
{ 'つr´ (⌒'ー―- イ\ | ´廴 -‐
入 人 > 、 ,;:''"゙゙'':., _  ̄ ̄ ̄)
−―==ニ二二ニ=―‐ ‐ :; −―==ニ二二ニ=―‐ ‐
\ ヽ._ :、,. ..,::' __ \
> / ノVi`v:'´ `゙' 、_.)
http://www.youtube.com/watch?v=1U2abI8vyCc
>>914 一人で頑張ってるんだから相手にしてやろうぜw
踏み逃げ記念(・ω・)
>>889 マシンがマッチすればその三人と同等に走れるのは同意できるが、流石にその三人と才能が同等はないわ
BBC恒例の予選オンボード比較、今回はPPのバトンとハミルトンだったけど
バトンのポールラップは大体の奴は見ただろうが、ステアリング修正が一切ない完璧なものだった
一方のハミルトンは何回もステアリング修正が入って見ていて落ち着かないラップだったけど
それでもS2はハミルトンのが速かった
二人のドライビングスタイルの違いもさることながら、根本的なマシンをコントロールする才能の違いが見えた気がしたわ
>>907 グラフは横軸コントロールラインからの長さ
1番目多分DRSのオンオフを表してると思うんだけど、なぜかケメルストレートで両者とも作動させてない
ので違うのかもしれない、FP中はDRSオフ時の特性をモニタするようケメル側はオフにしてたりするのかもしれない
2番目は車速、青がバトンで赤がルイスなんでしょ
3番目はステアリングの舵角に相当するなにか、感覚的に表示がに左右逆なのは
横Gと比較したとき同じ方向に振れて見やすくするためだと思う
4番目は各地点に到達するまでの時間の赤と青の差、ルイスは対バトンでコーナ区間で稼いだタイムをストレート区間で
すべて失っている、どうやらほぼ同じタイムときのデータを比較しているよう
5番目はギアポジション
6番目はアクセル開度、当然といえば当然だけどシフトアップもダウンも一切アクセル操作していない、ルイスのアクセルオフ
の仕方が全部ユックリ戻していて異様な気がする、シフトダウンで自動でブリッピング中だからどうでもいいのかもしれないけど
機密を漏らしたことは大問題でも内容的にはそれほ重大なデータでない気がする
実は怖くて
>>950踏めないんだぜ〜マイルドだろ〜
>>950 セッティングが違う
直線速いってことはダウンフォースも少ないのだからS2で遅くなるのは仕方ないだろう
ていうか遅くないわ
コーナリングで勝負することを選んだハミルトンに対して
直線の貯金を十分残す速さで走れてる
ミハエル引退ってほんまかいな
やっとマシンも速くなって来てこれからって所だと思うが
グロの代わりにバリチェロなんて乗せたら後が大変だろうなw
ライコより速いのは目に見るより明らかなんだから
次戦以降も「ライコorグロの代わりに俺を乗せろ」「俺が乗っていたらWCになれた」とか大騒ぎするだろw
いくら速くてもそんなメンドクセー奴は要らんだろ?w
実力でなくて金無くてで追い出された奴ほど後が悪いからなw
>>953 想像で語るのは結構だが、最高速はバトンが322.5、ハミルトンが322.1で誤差の範囲でしか変わらない
セッティングじゃなくて新型リアウィングが全てだよ
>>950 2009年のフェラーリはマッサよりライコネンのが明らかにステアリング修正が多かったが・・・
このスレでそれをいったら許してくれないんでしょ?
>>955 そうですね
>>956 普通に考えりゃ新型リヤウィングさえ装着していればハミルトンの圧勝だわなw
>>957 マッサとライコってドライビングスタイルがまんまバトンとハミルトンに当てはまるだろ
次スレ建ててくる
>>956 ま〜新型のおかげでもポイント上位にいたハミルトンでテストする訳にも行かんだろ
金曜ドライで充分データ取れてれば2台とも新型で予選1−2もあったかもな
>>959 マッサとライコネン、ハミルトンとバトンじゃ前の二人は見事な劣化ラインナップだなw
ま、ライコネンはフェラーリに移籍して正解だったな。
あのまま枕に残っていたらアロンソに完膚なきまでに叩きのめされて今頃はF1にいなかっただろうなw
964 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 20:27:36.00 ID:ODVJsVjw0
>>951 解説サンクス!正直ただの線にしか見えてなかったw
もしその通りなら、内容的にはオンボード映像から読み取れるレベルの情報だし
そういう意味では重大じゃないね。プロが見たらもっと色々分かるのかもしれんが
優先順位的には
DAM>BAR>ALG>SUTかな
引退撤回して本当ににヤルノ?
968 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 20:35:44.16 ID:ODVJsVjw0
969 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 20:36:11.49 ID:1db5JjEC0
まあ今週だからねw
常識的に考えてダンブロジオやろね。
2〜3週空いて3戦出場停止とかなら、他のドライバーでも採用するかもしれんけど。
個人的にはバリチェロに乗って欲しい
やれるのかやれないのかはっきりすればF1に未練もなくなるはず
いきなり乗っても、複雑な操作できないだろうから、リザーブドライバーのダンブロシオだろうな
いっそのことセバスチャン・ローブでも乗せてやれば?
973 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 20:38:25.16 ID:8dbqunZF0
ベルギーのガゼッタの採点はまだー?
シューミー引退なら、2014年見据えてハミルトンはメルセデス移籍っていうのも面白そう。
バドエルを呼べバドエルを
977 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 20:46:50.63 ID:8iWy/ldQO
もうデラロサでいいよ
ついでにマッサ休ませてロッシ乗せろ
ティフォシ失神だろうな
979 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 20:47:46.38 ID:8iWy/ldQO
もうデラロサでいいよ
あっちは1台いてもいなくても変わらないし
フェラーリで2戦連続予選最下位を獲得したバドLさんを怖いもの見たさで見てみたい気もする
ホントはバリチェロかスーティルを見たいな
でも可能性は0.1%にも満たないだろう
ブーリエは「男風呂80%」なんて言ってるし、たった1戦だしね
SAKONが乗って小松との日本語無線聞きたい
>>970 去年だってやれてないから首になってんだからw
いい加減バリチェロはもういいよ
983 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 20:54:45.73 ID:8iWy/ldQO
あまあまブーちゃんのことだから見えない場所でヘルメットを脱ぐように徹底して中身はグロなんてことも
ベルギーGPでクスッとしたことろは、、
カーティケヤン、何もないところで単独クラッシュ
>>982 バリチェロはやれてないからクビになったわけではないだろ
お金が無かったからだよ
バリチェロきたらルノーエンジン初めてだと思う
スレは立ってるのか?
988 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 21:00:36.27 ID:ODVJsVjw0
>>984 それもよりによってデラロサのすぐ後ろだったから
リプレイが比較画像みたいになっててワロタw
>>961 Q2だったか?アンダァステァァァの後でバトンのリアウィングいじってる映像あったね、あれが大当たりだったのかな
そしておつ
991 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 21:05:24.33 ID:xsvuZXEo0
ハミ、マクラーレン首になるかも。
かなり雲行き怪しい。
ダンブロってマルシアでどんな走りしてたっけ。
まあ1戦かぎりだから変なことせず普通に走って帰ってくればいいって感じなんだろうけど。
テスト禁止の現状では誰が乗ってもうまく扱えないんじゃないのか・・・
できれば大活躍してグロと完全交代して欲しいけど
カレーはピットでコバに派手に当てられてるからなぁ
996 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 21:10:24.86 ID:ITR98/qZ0
996
1000ならまさかのダンブロジオ初優勝
1000ならスパで余しちゃったビールをモンツァで美味しく飲める
へいへいへい
1000 :
音速の名無しさん:2012/09/04(火) 21:13:52.73 ID:ITR98/qZ0
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。