□■イタリア■□F1GP総合 LAP979□■シンガポール■□
1 :
音速の名無しさん :
2012/09/03(月) 02:35:21.71 ID:zA5g5Bsj0
2 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:36:19.09 ID:wtHsk67yP
3 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:36:42.06 ID:CjeGAdWp0
スレ立て乙 スパはマジでマモノが住んでるなぁ
4 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:39:07.66 ID:4N2BZPyw0
1乙 今日のマモノは出勤してレースに参加してきたけどな
5 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:39:35.66 ID:CSAU1Yri0
マモノさんてって旧ホッケン出身じゃなかったっけ? 公式では
6 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:39:50.03 ID:mNta/1sX0
近々グロージャンが公道で事故るぞー
7 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:40:46.33 ID:TtWIgypm0
>>3 ああいう人為的なミスをマモノと呼んでいいものか
グロと師匠がいる限りどこのコースでもマモノがいるじゃん
8 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:41:28.12 ID:8Cv5/6vW0
マモノが出番を伺ってたら人間が勝手にやらかしてマモノどん引き
9 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:42:07.57 ID:IzY69SyY0
1コーナーまでの距離が短いサーキットはどこでも今回のような危険はある
10 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:42:24.98 ID:CjeGAdWp0
11 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:42:51.53 ID:UxTdohRx0
>>1 乙
そういえばハミルトンは去年のスパでグロージャンと同じような接触を可夢偉としてるんだよな
まぁ今更去年のことについてとやかく言うつもりは全くないけど
12 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:44:18.13 ID:keaZvAF00
1おつう
13 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:45:03.59 ID:ZeKA+GF50
>>7 アロンソにろくなことがないあたりマモノはいるんじゃないかと
なにひとつ悪いことしてないのに
14 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:45:50.03 ID:3qhk4qbF0
>>11 ハミルトンだけリタイヤしてあとで謝罪してるし
15 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:46:02.71 ID:w7V2Wz3I0
>>1 おつです。
シューマッハコメントきたね。
「300回目のレースをかなり楽しんだ。バトルは楽しかった」
シューマッハ自身も楽しかったんだね。見てるほうも楽しかったよ。
6速がなくなったのはピットイン後だったらしい。
16 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:46:18.66 ID:jBYe1yqB0
グロックへのアタック 5グリット降格+スーパージャンプスタート 5グリット降格 師匠w
17 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:46:31.64 ID:wtHsk67yP
>>13 アロンソは超可哀想だったな
でもチャンピオンシップは面白くなるな!
18 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:47:24.15 ID:g6uE1z220
明日会社なのに眠れん・・・。
19 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:47:27.70 ID:PlC5FYwy0
前半戦or夏休み前でgdるフェラーリがやけに成績が良い(主にアロンソ) から嫌な予感がしてたけどまさか早速0点レースになるとは
20 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:48:21.80 ID:UxTdohRx0
>>16 リスタート後おとなしくしておいてドライブスルー受ければ
モンツァでは何もペナなかったのに
21 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:49:54.70 ID:w7V2Wz3I0
>>20 そういう冷静な判断ができていたら
それはすでにマルドではないでしょ。
22 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:50:16.13 ID:ZeKA+GF50
よくがんばった あと10分でサトーバリ禿祭だ 悔しくて寝れそうもないから徹夜じゃ
23 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:51:01.02 ID:zFoAzjdY0
>>13 1コーナーのライン取りもスムースだったしね・・・
そしたらグロハムがマシンの上をかすめていった、
オンボード映像見たらゲームみたいなクラッシュだったな・・・
24 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:51:58.12 ID:rgrEXu8D0
>17 面白くなるかな・・・ もし、次のモンツァで勝てなかったら、もうアロンソのチャンピオンの目はないと見てる。 結局最終的にはベッテルVSハミルトンになると思う。 残りコースでのマシンの相対戦闘力が全然違う。 後半始まる前「40点もの大量リード」って多くの人言ってたが 正直こんなもん、どこが大量リードだ、砂上の楼閣だよって思ってた。
25 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:52:03.97 ID:lM6+U2K20
>>16 5*5 = 25グリッド降格でいいよ
ペナを消化しきるまで次戦に持ち越し、その間にペナ受けたら更に累積で
26 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:52:38.54 ID:R10yQj3t0
インディ何時から?
27 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:53:00.68 ID:cSRW3F6x0
アロンソは後半戦に強いし今回はリタイアでちょうどいい
28 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:54:00.30 ID:OI9AmesF0
前1000GJ
29 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:54:20.05 ID:U/+LBPUb0
>>24 だねぇ
40って数字に踊らされてるのが多かった
30 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:54:56.31 ID:wtHsk67yP
>>24 ネガティブすぎw
RBも大して速くないし今年のWCはアロンソと俺は予想してるよ
31 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:54:57.47 ID:IzY69SyY0
アロンソは逆境になればなるほど燃えるタイプだから大丈夫
32 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:55:18.66 ID:R10yQj3t0
33 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:55:43.38 ID:ZeKA+GF50
大量リードなんて言ってるやつを見たことがないように思うけど。 40点差はたった1勝半分でしかなく今のポイントシステムじゃ 数戦でひっくり返る差だし
34 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:55:51.69 ID:zA5g5Bsj0
>>29 1位が25点なのにな
1位10点の時代なら大量リードだろうけど
35 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:55:53.01 ID:QsrDdlBm0
糞マルドを師匠とか持ち上げてるアホは氏ねよ マジで
36 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:56:00.31 ID:SXcCsEWr0
1GPで3ペナって師匠が初だったりする??
37 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:56:20.92 ID:IQUobcrq0
英語版wikipediaさんは仕事が早いな At Spa Grosjean caused a multicar pile-up at the start of the race. When asked about the incident Grosjean said that he couldn't comment on the incident as he had not yet seen a replay, despite having been seen on live TV watching a replay a few minutes earlier.
38 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:58:48.44 ID:U1BoBLgo0
>>33 俺も見た事ないなw
時々居る僕は分かってました(キリッがしたい人なんだろうけど
39 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:59:20.11 ID:w7V2Wz3I0
>>32 ハミルトンはチームから削除するように言われてすぐ削除したらしいし
謝罪したらしいよ。
チームは「彼はあまり深く考えてなかったんだろう」と。
馬鹿なやつだな・・・まるで子供だなと思われたとは思うけど
喧嘩状態になっているというのは明らかに言い過ぎ。
残留の可能性がなくなったということはないと思うよ。
とはいえ今後の交渉が厳しくなったのは事実だろうし
離脱の可能性も否定できないと思うけどね・・・。
ハミルトンに行き場はあるのかな?
マクラーレンとロータスでハミとライコネントレードとか?
ないかw
40 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 02:59:25.19 ID:GuQHHBl90
僕には国が付いているキリッ
41 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:00:01.97 ID:eMcxbT3S0
戦闘力って点ではロータスが未知数なんだよなぁ 俺は前半戦はロータスのマシンは噂では一番じゃないか2番じゃないかって言われてたが 4番手のマシン戦闘力と思ってる パフォーマンスを出せるレンジが滅茶苦茶狭いってのがやっぱり厳しかった で 夏休み明けなわけだが、DDRSも今回雨でテスト出来なかったのと 決勝でライコネンが5速失って走っていたから本当の戦闘力が見えなかったからなぁ マシンが完全でさらにDDRSが稼動した時には後半戦No1マシンになれるかもしれない
42 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:01:29.72 ID:PlC5FYwy0
けが人が居なかったからいいけど もしバトンとライコも巻き添え喰らってたら と思うとゾッとする・・・
43 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:01:39.24 ID:i4fzWEbi0
可夢偉ってスタートが仮によくても、マルドいたから 九分九厘巻き込まれた感じなのね・・・ 悲惨だな・・w
44 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:02:32.14 ID:5+sXkqrD0
オグタンインディの解説に行ってるのか
45 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:02:44.60 ID:IQUobcrq0
そういえば普通に運転できたってのが本当なら次戦クビサあるんじゃね?
46 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:03:04.99 ID:w7V2Wz3I0
>>41 そうだね。今日もストレートで明らかに遅かったしね。
シューマッハ抜いたのに次のストレートですぐ抜き返されているのは笑った。
以前に最速マシンとか言ってる人いたけど
「どこが最速だよ!!」って感じだったね。
47 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:03:40.91 ID:IzY69SyY0
ライコネンは前にも鈴鹿で超高速時にタイヤが吹っ飛んだりしてたけど 幸運な事にクラッシュしないんだよね
48 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:03:40.87 ID:wtHsk67yP
49 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:03:53.92 ID:ZeKA+GF50
アロンソが今回痛いのは、スパと鈴鹿みたいな大量失点が予想されるコースで 周りのあたふたで予想外に良い順位を得られそうな状態だったのに、リタイアして ベッテルに18点取られたことだな。完走してれば痛みほぼゼロとか、場合によっては 貯金さえありえたレースだった。まあバトンが優勝したとはいえまだ警戒レベルには いないわけだし こうなった以上、そこそこ戦えそうって思われるモンツァとシンガポールはがんばらんと いかんな
50 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:05:23.98 ID:+77+Ib4r0
コバヤシは普通のスタートして偽フレンチミサイルで 殺されるとこを神様が助けてくれた、と思っておくわ
51 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:06:37.67 ID:w7V2Wz3I0
52 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:07:12.64 ID:zA5g5Bsj0
ぐろとまるは降格程度のペナだけなら何度も何度も繰り返すんだろうな・・・
53 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:07:22.77 ID:R10yQj3t0
>>39 ウィートマッシュは半ば飽きられてるが
こうしてチームの知られたくないデータを平気で晒して
チームに批判してるんだから関係が穏やかでないのは明らかだよ
正直ハミルトンは離脱すると思う。
54 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:07:34.03 ID:wtHsk67yP
カムイのファビョリ癖もなんとかしないとな こんなに期待してがっかりさせられたの久々だわ
55 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:08:08.07 ID:U1BoBLgo0
クビサみたいなオワコンなんてどうでもいいわ
56 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:08:25.62 ID:R10yQj3t0
○ウィートマッシュには半ば飽きられてるが ×ウィートマッシュは半ば飽きられてるが 失敬
57 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:09:16.79 ID:G7Jr7WRA0
グロは新婚なのに来年ニートか、、、
58 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:09:35.34 ID:IzY69SyY0
ハミは移籍したくても1流チームは無理でしょ 入れたら確実に揉める元になる
59 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:09:35.69 ID:NcZbiD2d0
ハミルトンは今更バトンより速いとか証明する必要はないな バトンと意識と言うよりチームが不公平だと言いたいならまずいぞ マクラは2台を公平に用意できるレーシング集団ってところも重要な売りだからな 席開くかねぇ
60 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:09:56.11 ID:zA5g5Bsj0
>>54 プレッシャーに弱いとかあんのかねえ
予選上位グリッドでまともにスタート切れたのほとんどないような
61 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:10:02.83 ID:R10yQj3t0
>>54 言っちゃあ何だがカムイスタート失敗するだろうなと思ったわ
カムイは気合が入ってもそれが空回りすることが結構見受けられる
62 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:10:13.21 ID:2RRJaucv0
ハミルトンはわかっていないなあ アホだな 確かに速さは認めるけど 君の速さはマクラーレンという名門にいてこそのものだよ インディアやウイリアムズで王者争いできると思っているのかな マクラーレンはもう30年くらい常にトップを争う名門だから F1でチャンプ争いできるチームは2〜3チーム 現在では フェラーリマクラーレンレッドブルの3つだけ 王者争いできるチームに居られてるだけで幸運給料もいいのにさらにギャラアップ要求 そら干されるわ 自滅だよ ルイス F1はドライバー一人の力で勝てる競技ではないのだから
63 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:10:17.87 ID:PXygna+x0
それを言うなら、飽きられてる じゃなくて 呆れられてる じゃないの?
64 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:10:23.56 ID:w7V2Wz3I0
>>53 そうか。ウィットマーシュはイギリス人だから
内心怒り狂っててもクールな対応をするんだな。
でもハミルトンに行くところあるのかな?まさかのフェラーリ入りとか?
アロンソ様が受け入れるとも思えないけど。
65 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:11:27.41 ID:R10yQj3t0
あるとしたらロータス、ウィリアムズだろうね フェラーリ入りは絶対ないw
66 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:12:14.42 ID:wtHsk67yP
ないだろう ここ一週間FUCK連発だがあいつは何をしたいのか正直わからない
67 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:12:40.73 ID:nBkvbLvV0
でもマッサ様なら
68 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:13:12.06 ID:CjeGAdWp0
>>66 ゴキアンチさんは向こうに引きこもってれば?
69 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:13:16.84 ID:R10yQj3t0
IRLでオグタンが解説しててワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
70 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:13:17.20 ID:2NOrNJtr0
ウィリアムズは火事起きたり ダークサイドに落ちたドライバー抱えたりトラブルメーカーだぜ マルドあれだけ暴れてチームは何も言わないのかな
71 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:14:07.25 ID:zA5g5Bsj0
グロはたった1レースの出場停止だけかよ
72 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:14:07.80 ID:NcZbiD2d0
黒人にも公平ってのを無に返すなら、マクラは放出しちゃうだろな
73 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:14:40.17 ID:f0Wg36hT0
74 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:14:42.89 ID:IzY69SyY0
お金お金言われてるけれど マルドは実際速いからねぇ
75 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:15:23.85 ID:nqxCASWx0
全レース撮影停止のニック・ハイドフェルドに比べたら 1レースの出場停止ってぬるくね?
76 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:15:24.88 ID:R10yQj3t0
77 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:16:16.70 ID:ZeKA+GF50
>>74 速くなかったら、勝ってなかったら、ただのクズで今頃クビですよ
そのへんの落差がすごい
78 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:17:32.64 ID:R10yQj3t0
速くてもポイント持ち帰らないといみない 師匠が持ち帰ってるのはPはPでもペナルティだけ
79 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:18:45.13 ID:IQUobcrq0
>>51 男風呂の可能性が高いってだけだから、って思ったけどクビサもニックも挙げられてないか
80 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:19:00.11 ID:IzY69SyY0
優勝もしてますが何か?
81 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:19:13.11 ID:HWFmDHGH0
ハミルトンは一回外に出たらいいのに
82 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:19:22.79 ID:U1BoBLgo0
一度でも勝ってる分ハイドフェルドみたいな未勝利ザコよりは上だしな
83 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:20:06.73 ID:ZeKA+GF50
>>79 2週あったら、シミュレーターに監禁して覚えさせることもできるけど
4日ぐらいしかないんだから、リザーブしか選択肢がないと思う
84 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:20:41.39 ID:2NOrNJtr0
師匠とか呼びたくねえよあの勘違い野郎
85 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:21:16.30 ID:ATJopZWx0
>>79 どのみちテストもナシにいきなりF1は無理だろ
現役ドライバーや、引退した後もトレーニングを続けて暇さえあればマシンにのってたシューマッハとはわけが違う
86 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:23:18.21 ID:QsfRV1Iq0
マルド、優勝(25p)あるのに今やセナとたった5ポイント差・・・ どれだけリタイヤしまくってるんだよって感じだ・・・ パストール・マルドナド (ウィリアムズ) 29 ブルーノ・セナ (ウィリアムズ) 24
87 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:25:10.93 ID:NcZbiD2d0
またぞろ外野のコメントが出るだろうな フェラーリアロンソ撃墜しちゃったものね
88 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:26:00.13 ID:w7V2Wz3I0
>>79 ほんとだちゃんと読まないでリンク貼ってたorz
ほかの候補者はスーティル受刑者とバリケロ爺とアルグエルスアリ君か・・・。
男風呂でいいんじゃない?金持ってこさせるとしたらバリケロさんだろうけど。
89 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:26:02.68 ID:2RRJaucv0
>>81 あの人 下位チームで苦労してトップチームに昇格したわけではないからな
バトンは苦労人だから 勝てないチームのもどかしさ 給料の安さも理解してるから大人なんだよね
チーム内で人望築かないといけないのがわかっていないなルイス
90 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:26:13.68 ID:ATJopZWx0
ガゼッタ、Blickあたりは黙ってないだろうな
91 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:26:31.87 ID:7mFcUHF50
グロージャン嘘つきやがったな クラッシュのシーンを見てないとか抜かしてたが こいつが小松さんの隣からクラッシュのリプレイ映像を見る姿が思いっ切り映ってるんだが
92 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:27:49.84 ID:mMRZugIZ0
スタート下手すぎだろ。 失敗してなければ、普通にバトンと優勝争いだったのに。 そもそも、カムイのスタートミスが後続の事故につながってるからな。 先頭が蓋しちゃったから後ろの連中はみんな内側に入ってあの結果。
93 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:28:20.04 ID:4N2BZPyw0
アロンソは08年の件のおかげで ルノーのセカンドに邪魔される呪いにかかってるな
94 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:28:42.99 ID:jhkLS0RJ0
>89 ハミルトンにとってはロンデニスが第一線を退いちゃったのが痛手なんだろうね… チーム(マクラーレン)の秘蔵っ子というよりもロンデニスの秘蔵っ子って感じだったし
95 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:30:28.30 ID:wtHsk67yP
>>94 そんなロンを痛烈批判したけどね
もう用済みなんだろう
96 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:31:02.79 ID:ZeKA+GF50
今年はフランス人の当て年 おぐら
97 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:31:09.54 ID:F7Sn/yb90
ロマン・グロージャン(リタイア) 「レースが人生のすべてである者にとって、イベントに参加できないというのは考えられる限り最悪の経験といえるだろう。 でもスチュワードの判断は尊重する。 スタートは良かった――前の人たちと同じようにパストールの飛び出しには困惑したけど―― 1コーナーに向かっている時に僕のリアがルイス(ハミルトン)のフロントと接触したんだ。正直、僕は完全に彼の前に出たと思っていて、両方に十分なスペースがあると思っていたんだ。 故意に彼を押し出そうとしたわけじゃない。1コーナーのことは誰も望んでいない出来事だったし、 誰もケガをしなくて良かったよ。巻き込まれてしまったドライバーたちとそのファンに謝りたい。 これを1つの過程として、僕はもっといいドライバーになりたいと思う」
98 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:31:42.81 ID:ZuMqmphJ0
99 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 03:31:51.13 ID:X5ysQ65t0
>>94 守られているという安心感が彼には必要なのよ。
今回はウイングだったらしいけど。
去年の彼女との一件でgdgdだったよねw
悔しいね、悔しいけど、なるようになってしまったね……。 色んな人が姿を消してしまったけど、スパのドライレースは見ごたえがある。 ベッテルとシューマッハのシケインでの攻防、ライコネンのシューマッハに対するオー・ルージュへの飛び込み、この画は凄くカッコ良かった。
>>97 これは…今回巻き込んだすべてのドライバーに
一発ずつ殴られてもいいレヴェルだわ。
>>92 ローンチシステムって知ってるか?
ペレス共々全く同じ加速なんだからハッキリドライバーの責任じゃないと断言できる。
何度同じ説明すりゃいいんだよ
ドライバーの責任は動きだしのタイミングのみ。
>>98 ヲタはそこが好きなんじゃないの?
知らないけど
いや今回は明らかにカムイの過失だよ残念だけど そこは揺るぎないから
IRLストレートがバンピー過ぎてただ走ってるだけで車がジャンプしててワロタwwwwww アメリカクオリティーwww
>>102 とは言っても真後ろのペレスに抜かれてるんだから
カムイがスタート失敗したのは事実だろ
>>97 これを正直に受け取るとして、F1ドラのレベルじゃない車両感覚だな
入門フォーミュラからやり直したらいいんじゃないだろか
一応謝りたいとは言ってるし 謝ったかどうかは知らんけど
>>105 そんなに自信あるなら、すべて詳細に説明して見よw
絶対ツッコんであげるからw
技術的にもすべて教えてください。 大先輩w 逃げんなよ。
スタート失敗してなけりゃ巻き込まれてないの? フライングの人も巻き込まれてるのに
ドライバー要因での出走停止は自分がF1を見始めてから初めて。 でも、GP2(アジア)ではあった。 そしてそのドライバーがダンブロジオなんだよね……。 黄旗区間のヘアピンで止まりきれずに、事故現場に突っ込みそうになってた。
>>115 多分無理
失敗するならもっと思いっきり出遅れたほうが良かったかもね
>>117 あれはただ単にブレーキに熱が入りすぎただけ
>>115 スタート位置的に後ろのライコは巻き込まれてなかったからな
>>120 そなもんテレメトリーでも見て解析しなきゃわかるわけないじゃん
てかそれが何かに影響あたえたっけ?
総合だからかむいで引っ張らないけど、スタートでの空転とブレーキ白煙をどう説明したら?
----スタートに関しては、あの位置から、停止時間がけっこう長かったと思うんですけど、それは織り込み済みで、 ああいうふうなセットアップになっていたと思うんですが? 可夢偉:よくわかんないけど、クラッチが安定しないという意味らしいんで、 そこはぼく、ちょっとどうしようもないんで・・・。 そこは、もっとしっかり・・・。もし、クルマが速くても、「レースでも勝ちたいんだというのがあるなら、 ちゃんとそこを安定させないと勝てないよ」とは(チームに)言ったんですけど。それをやるかやらないかは、 エンジニア次第だと思うし。 ぼくら(ドライバー)は、できるだけのことをして。 やり方にも、問題はないし・・・ということなんで。あとはもう、チームを信じて、 ちゃんとしたことをやってほしいと思いますね。
>>121 ライコはイン側だぞ
マルドがフライングして内側に入った以上、カムイはどっち道アウトから大きく廻らざるを得なかった
>>122 空転は、ローンチのイニシャルセットのミス(カムイというよりもチームのセットアップミス)でしょ
白煙はわからんが・・・
グロージャンは他車を巻き込んでクラッシュするのはいい加減やめてくれ このせいでアロンソもハミルトンもレースが終わったんだぞ 可夢偉はスタートが良くてもペレスか師匠に突っ込まれて結果は変わらなかっただろうな
お前らインディ見ようぜ CS入ってるなら無料で見れるぞ 糞サーキットだから面白いぞ
>>125 師匠はライコの横にいけたかどうか程度
順当にスタートできてりゃライコの前にいた訳だから師匠に追いつかれることはなかったろ
可夢偉のインタビューっていっつも疲れる内容 チームに対して、「別にいいんですけど」とかばっかりで、「これをやれ」って言わないのな 呆れて諦めてるのか、契約や立場的に強く出られないのか
グロージャンは出場停止だが代わりがダンブロジオって・・・ あと井出はスーパーランセンス剥奪だったし出場停止では軽すぎる
>>129 その通り。
同じ先頭からスタートしたバトンは余裕の勝利。
事故に巻き込まれたのはスタートに遅れた結果。
その事故もきっかけは先頭で蓋をしたことによるもの。
>>130 アロンソみたいにリーダーシップをとって、チームを鼓舞し、引っ張っていってほしいが
それにはもっと大きい実績と自信が必要なのかな?
諦めてはいないと思うよ
>>130 問題提議はするけど、それを上に上げて処理するかを判断するのはカムイの仕事ではないだろ。
IDEはテールエンダー1台転がしてライセンス剥奪 見た目は派手だったがそんなにやばい事故では無かった グロージャンは前の方で巻き込むこと数回、 今回はチャンピオンシップ争ってるドライバーを一気に撃墜 しかも、2人を殺しかけた
まぁ、ミサイル食らってなくとも、 作業はもれなく遅く、タイヤチョイスもバッチリ外しまくって、 気が付けばハゲの要望でペレースが前に出ているという、 毎度お決まりのレースだったような気がしなくも無い。 結果論なら尚更そういえるw
ペレスはきっちりインにいたよな 吹っ飛んできたグロに当てられて結局リタイヤしたけどそのまま走ってればカムイより上で表彰台あっただろうな
>>130 カムイはインタビューの受け答えはお世辞にも上手いとは言えないと思うが
そこはインタビュアーはチームスタッフじゃないし、言っても仕方なくないか チーム内ではきちんとやるべき事は伝えてるんだろう
ただ資金や人材的に優先順位をつけてやらないといけないから、そこをチームやエンジニア次第と言ってると読みとった
ドライバーがそこまで踏み込めるのはアロンソぐらいじゃないかなあ
おぐたんがヨーロッパのドライバーを批判w
グロージャンの大活躍のせいで、 俺たちのフェリペが無双だったのが霞んでしまってる 数年前のハイドフェルド無双も良かったが、昨日のフェリペだって頑張った… 一応スパウィナーだし…
マルドナードが 自分でも大フライングやっちまったと認識してたせいか 1コーナーでライコネンより1台分は前にいたのに あわわわわ、どうしよーっ><て感じでわざとアウト側に大きく回って とりあえずトップ2台の邪魔はやめときむぁーっすってかわいい動きだったのがちょっと面白かった
マッサがベッテルを、多少強引にでも押さえこんでいたら、残留に向けて大きく前進できたろうに
シューマッハも後半6速失いかけてたのか なんか今年ギアボックストラブル多くね?
交換ペナルティは結構多いな。
146 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 04:36:02.72 ID:90LaVwp6O
佐藤さん魅せるね〜
おい現在琢磨1位だぞwwwwwww
琢磨ぶっちぎりじゃん
たっくん独走
ジェイクスううううう
今のF1で気合でいいスタートできるの?wwwww
毎度の事だけどアロンソとハミチンは互いに意識し過ぎw アロンソはハミチンとのポイント差だけを気にしてるし、 ハミチンはアロンソだけに怪我が無くて良かった言ってるしw
153 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 04:47:32.24 ID:VtU32hsUO
1位はいいがインディは最終ラップまで何があるかわからんしな〜
アロンソが少しも走ってないF1ってもの凄い違和感があったな 近年で一周もしないで消えた事ってあったっけ?
>>155 カジキはよく生きてバレンシア出られたなぁと感心した
バレンシアって記憶に残らないんだよw それでもカジキがやった08年まで遡るのか?凄い安定感だな。
>>155 そこまで遡らなくても前スレで話題に出た09ブラジルは0周リタイア
>>157 あ、0週リタイアは2009のブラジルのが新しいな
うわ、かぶりすまん
はい、たっくんもリタイアで本日、日本人サンザンでございました〜
GAORAつけたら琢磨リタイアかよw
まだスタートの失敗カムイのせいだと思ってるバカがいるのかよ スタートはボタンでやるからドライバーはなんもできないんだよ メカニックの細工のせい
琢磨もエンジンだしトラブルに泣きまくりだな
グロがアレだけひどい巻き込みクラッシュにフライングあっても スタートやり直しにしないんだな なんかいまのF1は裁定もGDGDでそりゃ人気も落ちるわ・・・
>>164 すぐ壁があるモナコで同じ事やってクラッシュしてるから、今回も逃げ道があるとかではなく
本気できちんとラインを残したつもりだったんだろう とんだアマチュアだよ
>>167 スペアカーなくしちゃったから、もしスタートやり直しにしたら
前がごっそりいなくなって滑稽な図が
GP2でもっと厳しくペナルティーをガンガンだして「作法」を覚えこませないと これからも危険なドライバーが下位カテゴリーから上がってくることになる
IRL\(^o^)/オワタ 心なしかおぐたんがF1の時より生き生きしてた
>>173 きた
ハミルトン、この大きさでツイッターに流しちゃったのかw そら怒られるわ
モンツァに「俺のおばあちゃんの方が運転うまい」 っていう横断幕が張られている夢を見た
ハミルトンも頭おかしいw
>>173 遅いと言いつつ5速以下区間では取り戻したり追い抜いたりしてるのねw
グロにペナでて出走禁止になった時に限ってカムイは調子悪いんだろうな
ライコネンは優勝無しでのチャンピオンになってしまうのか? グロージャンが予選ではアロンソやハミの近くに来ること考えると、 今日みたいなことがまたあって、 そのレースもライコネンがまろやかに走って表彰台続ければ現実になるで
>>172 基本的に退くことを知らないんだな
全員全ツッパの初心者麻雀を見てるみたいだ
>>138 糞すぎだろコレ、フェラーリの全ポイント剥奪しろ
>>177 テクニカル区間のS2じゃハミルトンのが速かったからな
ドライバーの腕じゃどうにもできないストレートでこんなに差が開いてるからカッカきてたんだろう
グロージャンは師匠のジャンプスタートに邪魔されたって言ってるけど逆でしょ 目の前のグリッドの人がどっか行ってくれたんだから前はクリアじゃん
予選失敗したベッテルが二位だからな これだからF1は面白い
誰もケガをせず バトン ライコ ペレス アロンソ辺りを撃墜して カムイ優勝してたら 今頃グロージャンへの評価も変わっていただろうなww
ないないどのみち小林くんは 順位下げるよ
>>186 変わらないよ
それだと所詮棚ボタ優勝って言われ続けるだろうから
そんな優勝だったら普通のレースをして表彰台のほうが嬉しいわ
マルドナドはグロのヤバいオーラを感じて超フライングしたんだよきっと
>>185 グロージャンを嫌ってのスタート位置だったりして
「グロ事故読み余裕でした。みんな乙」って感じで1コーナー抜けて行ったな
イタリアはレッドブルキツそうだな
出場停止1戦だけかよ むしろライセンス停止しろ 死人が出るって言ってんだよ
アロンソ肩痛いらしいけど 今週大丈夫なのかよ
>>97 >両方に十分なスペースがあると思っていたんだ。
車間も分からない素人がF1乗ってんじゃねぇよ
死人が出るって言ってんだ
師匠とグロは2レースくらい出場停止で良いよ
197 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 07:12:49.62 ID:+zNc5/zb0
路上に吐かれた痰カスみたいな糞レースだったな
マモノなんかよりグロと師匠のほうが怖いな
>>195 モナコのスタートも全く同じ事やってたよなシューマッハに対して
>>188 どんなタナボタだろうが可夢偉が優勝したら狂喜乱舞するぜ
日本人の優勝ならたとえそれが琢磨やタキでも嬉しい
まったく…勘弁してくれよ 琢磨のインディ500みたいなギリギリまで楽しませてくれたあとのクラッシュでのリタイアならまだしもこんな残尿感アリアリなレースになるとは(´・ω・`)
ドライバー全員が最強と認めるアロンソにはもっとガツンと言って貰いたいな。グロもマルもアロンソの言うことなら聞きそうな気がする。
可夢偉は残念だったが、特に怪我人も出ず、やらかしそうな2人が 想像以上に派手にやらかしたというネタ的には面白いレースだったw
レース途中にカンフル剤として適当なところで勝手に爆発するのは一向に構わないがな スタートであそこまで盛大に核爆発起こされると後が白ける
つまんないレースだったな アマチュアは走んなよ
グロはもうヘルメット着用禁止な
事故が見たいならつべで車載動画でも漁ってろよボケが
じゃあグロと師匠だけ三輪車でいいよ
なんで危険なのわかっててタイヤむき出しのままのレギュレーションが何十年も変わらないんだろう
212 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 07:56:52.01 ID:k5fDC/Ro0
グロージャンが悪いのは自明の理だが、 アロンソだったら右前輪を芝に落としてでも回避してた気がするな。ハミルトンとは違って。
フォーミュラカーじゃ無くなったらF1名乗れないだろ
アロンソは(元)チームメイトに甘い
215 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 07:59:09.33 ID:CxGiyLm/0
マルドナードを師匠とか持ち上げてるアホ共は氏ねよ
来年のドライバーラインナップ大幅に変わりそうな予感。ペトロフまさかの支援打ち切りとかF1は何が起こるか分からないね。
関係ないけど日本仕様とは異なるベンツドリワロタw
219 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 08:07:53.64 ID:y91dUyo7O
F1gateによるとシューマッハは来週モナコに行くらしいが となるとモンツアは23台か?
昨晩のレース見てて思ったんだが、井手さんは完全に許された グロージャンもマルドナルドもライセンス剥奪が順当だな。 グロ「とてもよいスタートをしたのだが、次にガシャン」 アホか、アクセル踏むだけだったらそこら辺の中学生にでも出来るわ! レースとだけでなく興行面(TV放送)からも大損害だろうに。
>>212 アロンソでも無理だろ
ベッテルがよくやるようなエゲつない寄せなら回避しようがあると思うが
昨日のレースは後半見れなかったんだが、まっさんいいレース出来てたんだな。 あと、グロの処分は妥当だとおもう。師匠の処分も同じく。 でも、またやるんだろうねあの二人は・・・
グロには心底呆れた なんでこんな奴がF1乗ってるんだよ 起用したロータス大馬鹿だろ
224 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 08:14:00.13 ID:5ET2GocG0
結果知ってから、とりあえずBSの録画でスタートだけ見ようとしたら、 悪天候で録画失敗しててワロタw
225 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 08:14:15.78 ID:uecYY9210
アロンソは丸くなりすぎだろ。 昔ならあいつは頭がおかしいくらいのことは言ってた。
争いは同じレベルのところでしか起きない
1戦出場停止じゃなくて、今季いっぱい予選順位に関係なく ピットスタートでいいのだが。
今更ニックは無いだろ。普通にダンブロ乗せるのでは。
ニックっていま何やってんの?ニート?
アルゲル君は?
ニックは今はザウバーの公式サポーターになってる
シューマッハvsライコネンのバトルは素晴しかったな。 特にライコネンのオールージュでのオーバーテイクは凄すぎ。
あれ、グロジャン出場停止になったのかw ドライバーの責任で出場停止は井出さん以来?
235 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 08:40:55.95 ID:aEkngKTq0
アホくさ まともにスタートできてりゃ後ろの動きだって変わってたから事故が起きたかすらわからないっつーの 馬鹿か
グロージャンの代役予想 ◎ダンブロジオ ○ニック ○ブエミ ○アルグエルスアリ △トゥルーリ △チャンドック △リチャルド ×リウッツィ ×ディ・グラッシ ×山本左近 ×スーティル
各チーム・各ドライバーのコメントからグロ批判皆無 緘口令でも敷かれてんのか
井手さんはマシンが糞だったから気の毒に思えるよ… くわえて英語も喋れなかったからな
2012-13年ベルギー開幕戦は、フリーが大雨で潰れ 予選では上位チームが沈み、スタート直後の大クラッシュと 開幕戦らしい大荒れのレースだったな
>>237 誰も次の標的にはなりたくないだろうからな。
キチガイには関わらないのが最善策。
スタート何度か見なおしてみたけど グロージャン明らかに十分なスペースあっただろ なんであそこでペレスの後ろじゃなくてペレスのインを狙おうとしたんだよ それに距離的に見てもあの位置からインを差すのは無理だろ どっかでカムイが出遅れてイン側が詰まったって言ってたけど あそこでグロージャンがハミルトンのことを少しでも見てれば 事故になんねぇよ 第一バトン、ライコネン、アロンソより内側のラインで1コーナー侵入してるのなんて ペレス、ハミルトン、グロージャンの3台だぞ
グロージャン視点のオンボード見たかったけど流れなかったな
>>242 うむ。
まぁまじめに推測するにあまり騒いで今後、多重事故起因者→出走停止ペナ
な流れにしたくないんじゃないのかな。
今回は小林も被害を受けたがグロージャンのお陰で表彰台に乗れる可能性もある。それがレース
F1も、サッカーと同じようにイエローカード、レッドカードのような仕組みが必要。 いつまでたっても反省しようとしない奴が多すぎ。
>>212 誰だろうがあれ避けんの無理だろ。まずあの状況で横から体当たりくらう事予想出来ないよ。
ニックは今はザウバーの公式サポーターになってる
>>247 IDE「モータースポーツの世界には黒旗ってヤツがあってだな・・・」
見逃した(゚o゚;)可夢偉優勝した(・∀・)ニヤニヤ
期待しないでカムイを応援しようと思ってたけど案の定でワロタ スタート数秒で応援さえも無意味な状況になったのは更にワロタ
可夢偉クラッチセッテの問題か ほぇぇ
同じようにハミルトンもカムイみたいになった時 ハミルトンがチームどんな無線してた覚えてないアホ多すぎ F1のスタートなんかシステム可されてるんだよ
師匠もグロも勝手に自爆してくれるのは構わないが 大抵は誰かを巻き込むから好きにはなれん。
>>257 狙ってやってるからでしょ
マクド師匠もそうだけどあの時代のGP2ドライバーは我先にの気持ちがですぎだと思う
空からマシンというならばやはりウェバー並に飛んでくれないと・・・
グロがスイス国籍のままだったらとっくにライセンス剥奪されてる予感
草生やして、師匠wとか、マクドナルドは許せるwwwとか言ってた奴らはF1好きじゃねーんだなって感じだな
>>258 だね。あの頃のGP2は、やったらめったらクラッシュ多かったし。
263 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 09:31:47.62 ID:AWpTUt3p0
>>254 9時スタートか、ちょうどいいなって思ってたら
9時半にはテレビ消してたわ
すまん、あげてしまった
モナコと本当に同じだからな ミラー全く見えないんだろう
>>251 こいつらアロンソは完璧超人スーパーマンだと大勘違いしてる池沼だからたちが悪い
>>262 まるで今のGP2がまともであるかのようだ
>>267 てか、今のGP2に「おお、こいつF1で大活躍できるのでは?」というやつがいないよな
「こいつF1に来たら師匠よりやばいかも」っていう奴らばっかり
むしろGP2の段階でふるいをかけて そういう奴らを資格停止にしてほしいもんだ
インディは、しょっちゅう死んでるよな… 200マイルでクラッシュもあるしw
GP2はもはや金持ちの道楽になってるから、改善は期待できんけどなぁ WSRやF2から若手が青田買いされてデビューするのが理想だし、素直に応援できるけどF1に乗るだけのスポンサーを用意出来る人が殆ど居ないのが悲しい
自分より前が5台リタイアしても表彰台に乗れないという解釈もできるな
人生のすべてがレースだというのに、1戦出場を禁じられるというのは、おそらく最悪の経験のひとつだろう。 パストール(・マルドナド)のジャンプスタートに上位の全員が邪魔されたと思うし、僕もそうだったけれど、それでもいいスタートを決めた。 そして1コーナーに向かった時、僕のマシンのリヤがルイス(・ハミルトン)のフロントと接触した。 僕の方が前に出ていて、2台に十分なスペースがあると思っていた。わざと彼を押し出すとか、そういったことをしようとしたわけじゃない。 今日のことは僕をより優秀なドライバーにするためのプロセスの一部だとしか言えない。
>>256 なんだあのスタートは!ってキレた奴か
これ位もわからずスタート下手だなんだ言う奴は
相当なニワカかドラ叩きしたいだけのクズ
スタート出遅れか〜(´・ω・`)でも表彰台は行けたよね?(・∀・)ニヤニヤ
実況にもノミの心臓とか訳のわからないこと書いてる奴がいたよ
277 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 09:50:00.28 ID:FVr+I+AL0
ラ・ソースまでの距離が短すぎるんだよなあ まあフロントローの恩恵生かせなかったのが悪いんだが
278 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 09:51:44.07 ID:MhX1FsZm0
やっぱり結局今年もベッテルか、っつう流れだね しかしアロンソと可夢偉がスタートで終了して視聴意欲が削がれたわ ライコネンはなんだ?いつもの終盤プッシュはどうした まるでベッテルのお助けマン
279 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 09:51:56.57 ID:SGAVyZK70
>>274 ウェバーのスタートが下手だって言ってる奴にも同じ事言ってやれ
グロの1戦出場停止は甘杉。3戦停止ぐらい食らわせないとダメだろ。 ○ドにしても1戦出場停止くらいにしないとまたやりかねん。
その二人のドライバーの共通点は一切反省してない所w また同じ事繰り返すね
>>280 グロが日本GPにいないことが22人のドライバーの助けになるしね
>>280 こいつらは自分が壊れるまで変わらないよ
ペナルティの累積で出場停止をルールに入れた方がいいかもね それによってレギュラー以外のドライバーにもチャンスが与えられるし
師匠は次戦の1コーナーをミサイルによって地獄にします
アロンソ「グロジャンもわざとやったことではないから、腹を立ててはいないんだ」 俺、アロンソにだったら抱かれてもいいと思うんだ
グロージャンがイタリア出られないのは 昨日のクラッシュのなかにアロンソ巻き込まれたから重く制裁されたのだろと思った
黒ジャンはペナ明け出場するとまた幅寄せミサイルを発動するでしょう
>>286 タイヤが頭をヒットして記憶が飛んでんじゃないの?
カムイってイタリア語話せるんだ これはマジでトロロッソへの移籍あるかも
>>279 バトンが去年だかに「マークは『素晴らしい』スタートを決めてくれるだろうしね(ニヤニヤ)」って言ってた時に
総合でも「ですよねー」って反応だったから本気でウェバーがスタート下手って思ってる人って
そんなに多くないんじゃないの?
グロジャンは9戦出場停止くらいで良いと思う
というか何故グロがフランス枠なのかも意味不明w
>>286 わざとやってないのに事故多発=周囲を見てない(が見えてない)ということだからな。
こんなのがF1にいるのはまずいだろ。
>>291 ウェバーがいつからスタートミスりまくってると思ってんだ
ローンチシステムの詳細なんてここ最近やっとこのスレで一般的になったもんだろうが
みんなスタートの出遅れチームの陰謀だって思ってないの?
グロージャン、今年はしょうがないとして 来年もシートあるの? こんな危険なドライバーを野放しには出来んと思うが
>>298 ペトロフの後任としてケータハムで引き取ってもらおう
>>296 うん?去年とかウェバーがスタートミスりまくってた時の話だよね?
ローンチシステムの詳細まで詳しく語る人はいなかったけど
「あれは確実にチームがなにかやってる」って認識の人多かったはずだよ?
この間もウェバーが契約更新したとたんになってなかったっけ?
その時も「契約交わすの早すぎたんや・・・」って話になってたし
そりゃあ中には天然や煽りで「スタート下手」とか言ってる人もいたけど
大多数ではなかったと思う
そろそろグロジャンにも「先生」「師匠」的なネームが必要だな。 ミサイルでいいのかもしれんが。
ウェバーは散々チームの嫌がらせって言われてただろw あの頃はウェバーだけにトラブルが出てベッテルは何もなしが多かったから カムイにしても同じだよカムイだけそうなってペレスはならない
>>298 残念ながらジェニーキャピタルが契約打ち切らない限りは安泰。
ライセンス剥奪とかなら話は別だけど。
>>301 エグゾセ
フォークランド紛争でイギリス海軍を恐怖させたフランス製対艦ミサイル
師匠もグロもバックに大きな盾があるから好き勝手やってもクビにはならないもんね。
途中で送っちまった… エグゾセはフランス語で飛び魚を意味する トビウオ君で良いかもね 裏の意味を知らなきゃ悪口にならない
やっと見終わったぜ ライコネンvsシューマッハは素敵だった さすがスパマイスター同士だね。
スタートってドライバーのアクセルワークや半クラッチの上手い下手でやってるわけじゃなくて 路面状況とか分析してエンジニアによって最初からいろいろ設定されてるんだよな。 このスレだかとっかの記事だかで読んだわ。
312 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 10:33:21.21 ID:muPXD2nx0
>>301 もう立派な「グロ注意」という名前がある。
昨日も一歩間違えば本当にグロ画像になっていた。
カムイってマジで何か工作されてんじゃないのw
グロックがグロ注意だったのに・・・
315 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 10:35:17.37 ID:AajsONmQO
出走禁止っていつ以来だ?w
>>307 あんまりやりすぎるとライセンス剥奪になんだろw
>>298 無理だよw
もしかしたらこのまま消えるかもしれん
グロージャンとペトロフトレードしろよ
>>308 ブロッケンGは顔つきからしてマルドナドってイメージだから駄目
糞黒なんて乗せてる糞ロータスごと消えて無くなれ
ロシアンロケットも酷かったが、グロケットはその上を行くとは
>>313 ザウバーだからなあ
陰謀としか思えないやらかしを天然でやっちゃうチームだよあそこは
SCなしでも1ストップって行けた感じかね?
>>311 ドライバーのできることは最初の反応速度と位置どりだけだからな・・・
全然師匠関係ないな。グロが後ろ見てなかっただけにしか思えない
>>323 海外のF1ファンが
「スタート前のカムイのマシンにはまた何かトラブルが起きるだろうね」ってツイートしてるぐらいだもんな・・・
世界でも御馴染みなのかw
>311 スタートにおけるドライバーの上手い下手は、基本、動き出し(リアクションタイム)だけで その後の加速についてはローンチシステムのイニシャルセッティングの当たり外れによるものだからね・・・。
陰毛とは思いたくないがだれもが思ってしまうほど「何度目だよ」ってザウバー
「3度目の正直」じゃなく「2度あることは3度ある」にしちゃうのがザウバークォリティw
最近ウェバーのスタートも普通じゃないか?
以前のゑもなかなか改善できなかったけど、 なんだろうエンジニアが悪いのか?
>>246 今回カムイが普通にスタートしてて2番手で1コーナー行けてたら楽に表彰台取れる絶好の援護だったろ
エンジニアの責任以外ないよ ローチコントロールが分からない奴はGTRでも試乗でもしてこいと ドライバーとか一切関係ないのが分かるからw
ウエーバーのはわざと ジョイントNo1が建前のレッドブルでベッテルにWCとらすためにはいたしかたない
グロ中尉の場合 僕のほうが前にでていた スペースがあるとおもった わざとじゃない 師匠の場合 僕のほうが前にでていた スペースを与えてくれなかった よくあるレーシングアクシデント
死人が出る前にペナルティ重くした方がいいと思うけどな
>>338 幅寄せしてきて完全に前に行く前に再び寄せているじゃん
頭がおかしいとしか思えない
てか他の映像で上空からではグロージャンの左(アウト側)に
誰もマシンいないしw
後ろの車はグロージャンの横に並びかけるのを避けているとしか
思えない空きっぷりwwww
>>338 しかし何回見てもひどいな
モンツァ走ってたら絶対1コーナーで同じ事してるだろ
343 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 11:16:29.21 ID:3W/Z4X27O
昔シューマッハが出て来た時はセナに楯突く生意気な奴って感じて嫌いだった アロンソが出て来た時はシューマッハに楯突く生意気な奴…… ハミルトンが出て来た時はアロンソに…… しかし何だかんだ皆振り返れば好きなドライバーになってるんだけれど、 グロージャンがこの後奇跡的な進化をして凄いドライバーになったとして好きなドライバーになれるだろうか?
何が面白いってどうみてもブツカルようなパターンでないのに ハミルトンに特攻かましてるからなw 上空の映像みてみろよ 右側がら空きというか誰もいないしw
346 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 11:20:18.83 ID:ow5HE+4P0
>>338 何回見ても
ハミルトンはただまっすぐ走ってるだけ
グロは左側に誰もいないのに2回もハミルトン側にマシンを振ってる
これで僕は悪くないとか頭いかれてるとしか思えない
そんなグロを盲目擁護し続けているブーリエも頭おかしい
そもそもマルドナドスタート位置おかしくねぇか…?
一人出場停止になり、師匠も10グリッドペナとはいえ、 なんだかモンツァの1コーナーもガクブルの予感…
俺が寄ってってんだからハム下がれってか?w
>>338 これだけの事故で大怪我する人がいなくて本当によかったよな
ケガ所か死人が出てもおかしくないわ
ロータスはミサイルになる運命なんだな
こいつは頭がおかしいと改めて思った F1から消えて欲しい
スタートを何度も見返したが、グロージャンはペレスしか見えてないよな。 師匠、フライング ↓ ペレス、師匠のラインを踏襲 ↓ グロージャン、ペレスのインを窺う → つってもペレスまではまだまだ距離がある ↓ ペレス、ちょいインに寄る ↓ グロージャン追随、そしてハミルトンに乗り上げる てな感じ
グロは全戦ピットスタートでいいだろ
去年のどこかのスタートでカムイがアルゲルに同じような事されてダートに逃げてパンクしたってのがあったな・・・
>>349 そこでマッサとハミルトンですよ
アロンソを巻き込んでリタイアにして
バトン優勝ライコネン2位ウェバー3位ベッテル4位なら
アロンソ164
ライコネン149
ウェバー148
ベッテル152
になってチャンピオン争いが面白くなる
>>354 自分が何処にいるのかわからなかっていってたからなw
ハミのことなんて、全く見てかなったと思う。
>>354 サイドミラーしか見てなかったから真横にいる奴に気付かなかったって
主婦かよ
まっさんよくがんばったよまっさん
>>354 いい加減誰かが1発グロージャン殴るべき
1戦出場停止なんて頭のおかしい奴に効く訳がない
今年のグロージャン被害者の面子で考えるとペレスが適任
ペレスには世界1の富豪がバックにいるし国籍もメキシコ問題ない
小松さんが一番大変だな
364 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 11:36:20.47 ID:ow5HE+4P0
お前ら分かってないけど これハミルトンがもし横向いてたらアロンソとカムイはヤバイ事になってた可能性高いからな あれハミルトンが車をなんとか制御しようとしてたから大惨事になってないだけで
>>351 運が悪ければ3人死んでた
アロンソハミルトン小林
ペレスもかな
だからだろう運転はやめろって教習所で言ってるだろ
少しずつ進路変えるなら横、後ろ、斜め後ろを確認しろ
昔だったらチャンピオン経験者にあんなことやったら説教食らうぞ
マルドナスタート位置白線こえてないか?
小松がちゃんと仕付けないから学習しないんだろグロは
ザウバー2台が順調にいけてればコンストでメルセデスに追いつけてたのにねぇ・・・
370 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 11:38:56.94 ID:muPXD2nx0
>>355 師匠とグロは全部ピットスタートでちょうどいいけどそんなことをしたら多分ピットロードでクラッシュして死人が出る
と言ううか、F1やめろ
グロジャンはNASCARにでもいってください
>>349 去年のリウッツィがやらかしたミサイルの再現が起きそうで怖い
危うく首無しアロンソ
結局顎の審議はノーペナだったの?
これでアロンソがマッサ並に遅くなったらどうする?
>>377 あのオンボ映像には、マジできんたま縮み上がったわ
小林も三台かすってるし、F1こええよw
また同じようなクラッシュが起きるだろうな
エアバスグロは国籍が日本なら確実にSライセンス剥奪レベルだな
ステアリング握ってる指が無くなる恐れアリ
後遺症が残るような怪我してるならまだしもこれぐらいじゃ遅くならんでしょ 2003年のブラジルのほうがやばかった
385 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 11:51:24.85 ID:muPXD2nx0
アロンソの顔面の前をグロミサイルがかすめている・・・
>>379 その時はマッサ二世って呼ばれるようになるだろう
ニック、グロージャン、アルゲリ君とみんなピレリのテストドラ ロータスのタイヤの優しさはこれか
ああ、ヤフコメにスタートのシステムわかってないでカムイを下手だと叩くのが湧いてるな せめて地上波…じゃなかったBSでは時々スタートのシステム説明してやってもいいんじゃないかなあ
>>387 おまけにテストマシンはルノーだからな
よく他のチームがこんなアドバンテージを許してると思うわ
琢磨がワシントン空港からヨーロッパ行きの飛行機に乗った、、まさかな
>>388 NEXTでは森脇さんが何らかのトラブルと思われるとか
解説してたけどな
どうせ違法配信とかBS見て全て見た気になってる
ドアホが騒いでるんだろうよ
>>388 残念ながら、それが可夢偉スレにもいるのよ
しかも、堂々と
マルドナードとグロージャンは今シーズン全戦10グリッド降格で良いよ
395 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 11:58:36.73 ID:muPXD2nx0
そういやモンツアでロータス誰が乗るか決まっているの? すんなり男風呂?
ローンチの設定をカムイとペレスとで分けてたりしてw
グロージャンの回転ジャンプが回し蹴りに見える
>>396 グリッドが違うんだから分けないといけないんじゃね?
>>398 同じ偶数だからそんなに違わないんじゃないかと
誰も説明出来ないwwwwwwwwwww
>>400 こりゃどうがんばってもタイム伸びないはずだw
>>402 アンカーつけといて"誰"もはないだろうw
カムイがスタートミスったのはカムイの責任ではないの?
タイミング・ライン取りはドライバーの責任 それ以外は設定の問題
>>406 どっかの解説によるとスタートより最高速優先なギアレシオだったらしい
あの程度の追い越しは想定内だったのかも
>>402 頑張って要点書いたがその書きこみでやる気失せた
どうぞご自分でお調べになってください
>>409 最高速優先というより、レブに当てたらフェラーリに怒られるから
当たらないようにギア比長めに取らざるを得ないんじゃなかったっけ
こんな壊れた状態でよく完走したな やっぱりカムイは凄い
スタート悪い。戦略悪い。ピット悪い。 じゃあ予選やレースでコース上で必死にタイム削ってくるドライバーが浮かばれないな ザウバーというチームは何なんだよ・・・
>>402 これ喜んでるじゃん?
つまり可夢偉を批判したくて仕方ない側じゃん?
それっていくら説明しても納得する可能性ゼロじゃん?
>>410 すげー分かり易いね!
ID:cfYqEtUq0みたいな口だけで説明何も出来ない奴が多いよなここ
そういう胃奴に限って態度だけはでかいのw
ギガントワロスw
417 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 12:23:55.44 ID:injFnEF7O
>>319 ペトロフも同類
今年はケータハムだから被害者がいないだけ
>>400 マシンが壊れると速くなっちゃう可夢偉伝説が終わっちゃったな
マシンにダメージ負いながらフィニッシュまで持って行ったのは凄いが ベッテルが言う様にクレイジーなレースだった。 頼むからグロージャンは来年解雇してくれ。 来年もグロミサイルが誰かしらに飛んでくると思うと怖すぎる。
>>414 ザウバーなんて1,2年在籍してステップアップに利用するだけのチームだよ
ペレスもスタートは速くはなかったな
>>338 グロージャンがハミルトンを壁に寄せていってて、
ハミルトンがコース幅一杯まで動いてくくる元と思って寄せたところで接触、
コントロールを失ったハミルトンの車が
同じく前でふらふらしてるグロージャンに追突でミサイル完成
と見えるね、この動画のみだと
スタートが遅いのはドライバーのせいじゃないってことは ウェバーはいつもそのセッティングってことかね? って聞いてもこのスレじゃ分かる奴いねーかw
とりあえずグロージャンにツイッターでよう殺人鬼くん!ってツイートしといた
425 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 12:28:51.19 ID:wVJIW+G20
グロジャンはテポドンでいいと思う
ダンブロで大丈夫なのかね。 今期マシンはテストで乗ったことも無いんでは。
ザウバーって今年はどこのサーキットでもそこそこ速いけど イタリアは期待できない? 夏休み前のは遅かったけど、遅かった理由まだわかってないの?解決してないの?
>>416 おまえ先月クビになった後輩の態度にそっくりだな…大丈夫か?ちゃんと飯食ってるか?
>>416 ,423
ID:9jFU33sG0
こいつは、
>>394 の時点で喧嘩を売る気まんまんだったゴミクズ野郎
って事だな
グロはマシンが無駄に速いから上位に来ちゃって困るんだよな ペトロフみたいに下位チームで大人しくしてればミサイル化も収まるはずなんだが
>>423 ウェバーはKERSの問題がよく出てたから、一概には言えないんじゃないか?
グロジャンの呼称について、 狂人 無免 エグゾセ ブロッケンG グロ注意 素人 狩人 魚雷 池沼 暴君 が候補となりました。
約二十年ぶりに昨夜F1をフルで観たんだけど 「スタートの出遅れがドライバーのせいじゃない」とか、時代の流れはすごいなあと思う… あとリタイヤするほどの致命的なマシントラブルがほとんど発生してなかったのも凄いね
なによりザウバーのライバルチームはしっかりポイント獲ったのに、ザウバーは普通に走ればポイントはある程度稼げたところを物理的にノーポイントにさせられたってことが許せないんだよね。
>>416 おまえの方が態度でかいだろ
頭おかしいんか
>>431 そういえばKERSとかトラブルはウェバーだけ出てたっけ
今回のスタートは良かったし
グロージャンとマルドナドを足して2で割ったレベルのキチガイ登場
>>433 いろいろインチキつうか、機械的なサポートができないように詰めたら、
なんでかスタートでドライバーがやる事無くなっちゃったんだよねw
>>435 1ptsが億単位だからな。。ザウバーには痛いよ
メルセデスをコンストラクターで抜けたかも知れないのもパァ
>>439 分かるよ、分かる
こんだけ技術力だのハイテクだのが進歩しすぎると
安全性とか公平性とかを確保するためには規制、規制で進めるしかないよね
まあ、F1をHD画質で観れたこととチーム無線を聞けるようになったことと
オールージュをハイアングルから臨場感たっぷりで観られたことはすごく嬉しかった
>>441 ジャンプスタートを感知するシステムに反応させてスタートしてたんだっけ???
>>388 ヤフコメに理性と常識を期待したお前が悪いw
>>410 >ポジションを落とすことは想定できても、空から車が降ってきて、
>KOBの車両にダメージを与えることまでは、想定していません。
笑ったけど、今年はそれを想定しないとなぁ・・・
アロンソの連続入賞もなくなったしなぁ。 ここまで脱力したクラッシュは久しぶりかもしれん。
450 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 12:46:48.24 ID:dCcOHY7BO
暗黒の週末だったな
>>448 スタートからわずか数秒で上位陣がごそっと居なくなるんだもんな
TVじゃなくて現地で見てたらと思うと・・・
>>443 佐藤が予選フロントローの時決勝は見なかったの?
川井ちゃんとドライバーの好みが似てる俺としては結構楽しめた グロは追放されればいいが
>>453 93年を最後に見てない
そういう事があったという話は聞いたけど
>>439 クラッチを離すだけ、というと簡単に聞こえるがそうでもない
ホイールスピン起こさないようにゆっくりと適切にクラッチパドルを離して行かないとならないし、
同じくホイールスピンを起こさないように適切な回転数でシフトアップしていく必要がある
以前、ウェバー スタート下手とかでググったら、ウィリアムズ時代にも 言われてたから、こいつは天然だと確信したよw
>>458 さっき
>>410 を読んだだけのにわかだけどそういうのをプログラム的に制御してくれるんじゃないん
461 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 12:57:48.54 ID:Dd2MnfKX0
クビサとかニックってライセンスまだ持ってんの? お金かかるやん
ヤフコメは情弱とか基地外多いからな 解雇ネン現役最速厨も復活してるし
463 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 13:04:48.41 ID:ow5HE+4P0
関係ないけど ニコールって最近毎戦ハミルトンの応援にきてるな
・FIA、グロージャンに更なるペナルティ検討か ・ザウバー、小林の交代を検討か ・ハミルトン、怒りが収まらず
F1に上下関係って無いの? 若造が元チャンピオン撃墜してヘラヘラしてられるとか こんなヌルいスポーツあるかよ
>>466 スポーツで上下関係がある方がどうかしてる
469 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 13:17:12.65 ID:ZTC6HOY/0
>>466 シューマッハあたりが新人シゴキやめてしまったからね
>>400 よう、こんな状態でセク2を、あのタイムで走ってたなや。
いやはや、こんなに壊れていたとは。
ま、今回のアロンソの対応はヌルいとは思うね。 今のF1では重鎮なんだから、もっと厳しく当てってよいよ。 自身が命落としかねない事故だったんだし。
予選終了からフォーメーションラップまでスゲードキがムネムネだったのに それ以降は眠気とのバトルだった
あの温厚な陛下が「糞グロージャンだけは、おれは絶対赦さねぇ!」と玉音放送で語っておられた
>>471 以上にセク1が遅かったのもダメージのせいで相当ドラッグが増えてたんだろうね
>>460 >>441 に貼られてるようにローンチコントロール全盛時代は
クラッチを離すだけで後は電子制御によって勝手に回転数やクラッチがコントロールされてた
今は当時のようなローンチコントロールは禁止されて久しいが、今でもそれに準ずるシステムはある
まずクラッチのバイトポイント、つまりギアと噛み合うタイミングなんだが、これは事前にエンジニアがデータ見てセットアップする
スタート前に上げておくエンジン数もエンジニアの指示通りに行う
ここら辺がドライバーの関知しない部分
いざスタートとなったらブレーキオフ、アクセルオンと共に二つあるクラッチパドルの内一つを離す
もう一つは離さないでおくと半クラ状態になって、上記のセットアップした通りにクラッチがかかる
その後は離さないでおいたクラッチパドルをゆっくりと離して半クラからクラッチミートすると共に、
アクセルコントロール、適切なタイミングでシフトアップして加速していく
ここら辺がドライバーの関知する部分、なんだが、実際の所上でやる行為の殆どはメカニックの指示通りやるから
ドライバーに求められる能力はほぼ反射神経ってことになる
>>458 クラッチパドルで半クラすると思ってんの?www
>>400 こりゃさっさとリタイアしちゃったほうが良かったんじゃないですかねぇ
グロジャンはラルフシューマッハの様な良いドライバーになってほしいから 残ってほしい
グロジャンは「ビッグブーム」って呼んどけ
グロジャンの代役はモンツァが得意だしバリチェロがいい
この破損状態で好タイム出たら逆におかしいわなw 録画したの改めて見てるけどよく怪我人出なかったな
>>477 今でも左側の使って半クラするんじゃなかったっけ
だからドライバーがスタートでできることは最初のリアクションまでの時間を縮めることとライン取りだけだとあれほど・・・
グロージャンとマルドナードとペレスとセナ抜きでやろうぜ 今年?はまだ?やらかしてないけど、ハミルトンも抜きにしようぜ。 ファンの人には申し訳ないけど。
>>483 手を徐々に離して行くようなバイクみたいな半クラはしないでしょ。
だったらもっとホイルスピンだらけになる。
パッっと手を離して後はコンピューター制御するんでしょ。
グロはライコネンは巻き込まない辺りはプロの狂人
半クラ厳禁だろ・・・
>>483 半クラはする。でもその繋ぎ具合はドライバーの指先操作ではなくメカニック側で決定されてるから、ドライバーは半クラッチ側のパドルをボタンの如くオン/オフ操作するだけ
半クラが無いって言うのは間違いだが、「ゆっくりと適切に」なんて操作もやらない
アロンソはルノー時代にピケ子のあの一件があるから ルノーのグロージャンに対してあまり強く言えないんじゃね? アロンソは関わってないって事であの事件は終わったけど 爆弾は燻ってんだろ
ゆっくりと適切に操作しなきゃいけないんだったら そもそもパドルになんかしなくね
>>486 それだと開幕レースのスタートでやらかしたカムイも抜きになっちゃう
代役は1年以内にF1ドライブしたことがある人だな 去年でシート失った人かどこかのチームのリザーブドライバーレンタルだろ ダンブロシオが乗せてもらえるかは疑問
>>491 ロータスならライコネンにタイトル争いさせるためにアロンソとハミルトンを撃墜させるくらいしかねないからな
バレたら再犯で永久追放だろうけど
今回のガゼッタ グロージャンは貫禄の1点か。まあ納得
F速かなんかのステアリング特集的なあれでゆっくり離す的な話を見た気もするが手元にないし忘れたな 確かコバライネンが解説してたと思うけど
>>494 その上であのチームだからフランス人だな
じゃあピックがレンタル移籍とか
そういや去年のスパでもロズベルグがスタート前に白煙あげてなかったっけ
同じチームのときにまったく役に立たないポジションにいたものなぁ
今のスタートはイニシャルセットを決めたら後はマシン任せ ドライバーは適切なタイミングでスイッチ入れるだけだ でも手を滑らせちゃいけないよ
そういやスパのグロージャンと言えば2009年もチャンピオン争いでトップ走ってた バトンにぶつけてレース台無しにして、バトン怒ってたな
ダラーラ 「泣きっ面にハチさ。速さを失い、戦略は台無し、順位も下がったうえに、 余計なピットストップでセーフティカーによる順位ばん回のチャンスまでフイにしてしまった」 (せっかくのガンバレ可夢偉大作戦が・・・)
>>496 殺人未遂でマイナス採点もあるかなと思ったけど、普通でつまんないな…
代役は… 男風呂塩ファンには悪いけど、個人的にニックを推したいw
よく1点もとれたなw
>>507 その方が皮肉が効いてて面白い
肉だけに
スパで速いと鈴鹿も速いってイメージが強いので、今年の鈴鹿は可夢偉の走りが楽しみだ
512 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 13:52:52.65 ID:ow5HE+4P0
もしかしてアホは未だにクラッチベダルがF1マシンに付いてると思ってるのかwwwwwwww
ちょっと罵詈呼び戻そうか
今回のベルギーGPでカムイがランキングでマッサに抜かれた 相手はフェラーリで何度も優勝経験があるドライバーとはいえなんだろうこの悔しさ
ピックがまともな車でどれほどのドライブをするのか見てみたいな。 グロージャンや師匠よりもコンスタントに完走(ポイント獲得)できそうな気がする。
516 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 13:59:36.33 ID:YROrU1bw0
F1に速いフレンチがどうしても必要ならパジェノー連れてくればいいのに クズジャンはロボトミーした後WTCCにでもくれてやって
グロージャンはXゲームにでも移籍させなさい
グロジャンはWTCCの方が合ってる
ハミチンがピットまで戻るときに手に物騒なものをもって歩いてた時の画像ない?
それだとまた他のドライバーに迷惑が掛かる TVゲームでやってろw
滅多にないフロントロースタートの時にスタートミスして事故に巻き込まれるなんて とことん持ってないやつだなぁ
むしろ逆転の発想でF1をWTCC並にぶつけてもマシンが壊れないようなレギュレーションにすればいいんじゃね? これならグロハミマルペレカレーが心置き無く暴れることが出来るぞ
持ってないっちゅーか、日本人を阻む感情がいろんなところにあるんだろ それに打ち勝てるくらいでないと勝ちは見えてこないよ
楽観的な捉えればスパで速かったから鈴鹿も予選までは楽しめそうだな 決勝は・・・
スレに書きこめないからここに書くがグロージャンはホントF1向かない このシートはピックかダンブロジオでお願いします
出場停止を食らったグロについてブーリエ 超適当訳
http://www.autosport.com/news/report.php/id/102210 グロはペナを重く受け止めるかという質問に対して
「そう望んでいる、としかいいようがない。当然、ペナルティは何故アクシデトが起きたかの理解のためにある」
「だから今回のペナルティによって彼は将来に向けて成長するだろう。それについて私は満足している」
「彼は今まで(オープニングラップの)7回のアクシデントに関わってきたが、全てが彼のせいではない」
「だが勿論よくない場所にいた事は良いことではない。何故彼がそんな場所にいたのかよく話し合う必要がある」
「一つは彼が話し合うことを望んでいるからだ。彼は完璧主義者であり、よく話し合い意見をハッキリと述べる人間である。彼も理解が必要だろう」
「そして、もし彼がスタートでプレッシャーに晒されることがなくとも、より賢くなっていくだろう」
スタート成功しても絶対くらってる。
グロージャンは 2009年から全く進歩が無いんだが…
次からグロージャンには罰として70年代のアルミ製ボディのマシンに乗って頂きます
>>527 おめーが散々甘やかしてきたのも原因だろ、糞が
>>528 アウト側に行ってたら後ろから突っ込まれてたね。
そしたらリアウイングが壊れてリタイアだ。
予選見てバトン余裕で勝つだろうなとは思ってはいたけど マモノ達もバトン勝たせるために活躍しすぎだったな
ハミルトンは最初から完成されすぎて面白みがないとか言われてたのに こんどは未完成のグロジャンが批判されるとか
>>493 やらかしたのはペレス。
可夢偉が悪いと言ってるのは君だけだと思う。
>>519 フロントウィングのエンドプレートだと思う。ずっと持ってたな
職業:ミサイル 1コーナーへ速く飛び込むだけの簡単なお仕事です
ハミルトンにとってはもはや苦行のシーズンだな ベッテルも中々だがハミルトンの失ったポイントには及ぶまいよ こっから先ミスも不運も許されないがさてどうなるか
イタリアGPはグロージャンの代わりにクピサ? マジで?
>>490 それどこの情報?
普通にゆっくり適切に操作してるそ
>>433 今の時代、誰かさんみたいに
「電気系統」の一言だけ言ってたら笑われる
544 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 14:30:43.40 ID:xzoD+mZY0
グロージャンの代役を出走させることってできんの? それともサッカーのレッドカードみたいに人数が減るだけ?
>>544 グロージャンが出場停止なだけ
カーナンバー10は生きてるからOK
547 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 14:35:21.65 ID:xzoD+mZY0
>>545 なにを勘違いしてるか知らんが誰もオートマなんて言ってないだろ
マニュアルだけど予定された操作は全員こなせて当たり前であって優劣を決めるのはエンジニアって話しだろ
あらら探してる間にもう貼ってあったか失礼
>>487 今のF1のスタートは左右どちらかのパドルでオンオフ制御して
もう一方のパドルを半クラ状態でスタートするから
坂道発進のように瞬時に半クラにもっていけるけどそこから全部つなぐまでの操作はドライバーに依存されるよ
誰がATだなんて言ったんだよ いったいどこの次元で物を言ってるんだかわからん奴までいるのな
>>550 ミートタイミングや半クラ操作等アナログ要素が残ってるのに
なんで優劣決めるのがエンジニアなんだよ
それ勘違いしすぎだろ
558 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 14:44:24.18 ID:muPXD2nx0
去年か一昨年にカムイがロケットスタート決めていたころに「カムイはスタート上手いからねー」とか言っていた奴ちょっと来い
フィッシュ!
F**k you Grosjean. Delete urself from F1 and never come back. ワロタ 海外でも同じだな、やっぱり
>558 あれは、リアクションタイム(ドライバーの領域)を元に上手いと言われてたんであってるでしょ
犯蔵wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
可夢偉のマシン診て、メカも止めさせろよ。エンジンのライフが勿体無い。
>>560 @RGrosjeanで今すぐTwitter検索!
>>536 カムイ信者のそういった揉み消しにはもううんざり
566 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 14:57:31.11 ID:XoUTy0dk0
>>545 馬鹿到来wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>558 カムイはデビュー当時からスタートでぶつけるのが上手かった
毎回2周目にはピットはいってウィング交換だったもんな
>>558 カムイはデビュー当時からスタートでぶつけるのが上手かった
毎回2周目にはピットはいってウィング交換だったもんな
大事なことらしい
なにこれ怖い
>>566 煽ってないで説明してみw
できないだろうけど
>>545 理解できなくはないが、若干日本語がおかしいから間違えるんだな。
2ちゃんでID変更して他人になりすました瞬間を始めてみた
>>560 AAに置き換えるとこうかw
_|: : : :\, . : ´: : : : : : : : : : : : : `ヽ- ―¬ ||
: : : : : :/: \:./: : : /:/\: : : ヽ:\: : \:.└-- ァ j| / | ¬
: : : : /: : /:. ,:イ:、:// / \: : :ト、: X: ヽ\: : / || \ | ー
: : :./:.:.:./:.〃//\':/ \|/: :.}: : ヽ \>||. / ヽ__ぃ
. ‐ 7: : :/:.// |/ ̄ ̄ヾ /  ̄ヽハ: : :.',: | || /^し (_
|: : :.|:./ | ○ | { ○ |ヽ: :.|:.| || ナ ヽ ヽ__
| ¬|/ ヽ ノ ヽ ノ ヽN || t」ー (_
/ .ス  ̄ ̄  ̄ ̄ | || / /
{ || /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ト. | 〃 o o
入 し / |:i / ||
: : : ーi. , |:| ,ハ jj _____
7: : : : ヽ ' |:! /|┘ }}/'  ̄ ̄ ̄`\ 〃
..厶 -‐''::¨:::ヽ { リ /ヽ┘ /' }'
::::::::::::::::::::::::::::::{. `=ニ二二ニニ= '.::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::/\:\ /:/\::::::::::::::::::\
グロージャン宛に日本語でツイートしてる奴なんなの?
伝説のロケットスタートのグランプリだった
まだあったのか てっきり護魔化しだらけのグロージャンならtwitterなんて閉鎖してると思ってた
>>501 グロの左の空間が笑える
わざと開けてるとしか思えない
>>575 母国語のフランス語以外にもイタリア語やスペイン語やドイツ語も、もちろん英語も飛んでるし別にいいんじゃね
>「レース中、マシンにどれだけダメージがあるか見当がつきませんでしたが、 コックピットに残ったタイヤ痕はずっと視界に入っていました。 レース後にマシンを車両保管所に入れ、ようやく遅い原因が分かったんです サイドポッドを始めとするパーツが無くなっていました」 なんでチームは教えてあげないの?
制御してぶつける事のできるマルドナドやペトロフはミサイルと言えるけど、 全く制御できてないグロージャンはロケット弾の方が似合う気がする。
今、見終わった。 つまらんレースだったわ。 バトンおめ。さすが日本人。 グロジャンは最高にクソ。 ついでにマルドもクソ。 さて、録画消すか。
>>556 ここでいうスタートっていうのはライトが消えた瞬間の動き出しの事でしょ
>>545 にも書いてある通りドライバーはエンジニアの指示されたスロットル開度のままパドルを離すだけ
2つ目のパドル離したりスロットルを開けていくのが影響出るのはもうちょっと後
>>573 回線切れタイミングで書き込むと
書き込み反映されていないと思い
2度書き込むってケースが2ちゃんでは
普通にあることだ
と初心者に説明しておいてあげるか
発進するタイミングはドライバー 半クラだなんだはプリセットなのでエンジニア 車が完全に加速し始めたらクラッチを完全に繋いで 発進を完了するのはドライバー
>>578 054-055 辺りだが、ペレスがインへ動いたのと連動してグロージャンもインへ動いてる
その瞬間にハミルトンとクラッシュしてる
つまり、グロージャンは前しか見てなかったんだよ。左右は見てない
>>400 あれだけの事故にしては当たり所がよかったかもしれない。
俺は事故の瞬間にサスペンションが折れたと思ったし。
588 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 15:17:05.54 ID:CnbdN6j80
回線切れてる時点で笑えるんだけど もしかしてISDNとかそんなの使ってるとか?w
>>586 # 0:34-0:35 の間違いでした
いわゆる半クラ操作に当たる部分は車体側のコントロール領域。 スタートモードに入るとスロットル全開でも回転数は設定値に固定されて 後はパドルを操作をすると決められたバイトポイントでクラッチが繋がり車体が発進する。 フォーメーションとかでホイールスピンさせて発進してるのは 路面とタイヤのグリップバランスのキャリブレーションを取るため。 ってのが俺の認識なんだけど、これで合ってるかね?
限界までインのペレスのさらにインに向かって行ったグロージャンはどうするつもりだったのか
>>575 そういや日本語をローマ字にして、ついーとしとる奴もいたな
なんか、逆に悪意を感じたww
グロ永久追放しなかったことを公開することになるだろうな 今年中に死人デルで ATOKさんよぉ・・・
>>583 確かにパドル1はスタートタイミングと同時に離すだけ。
その瞬間にパドル2のシステム、半クラの位置までクラッチが動作する
その半クラの位置(パドルの位置)がストール、通常加速、もしくはホイルスピンを決める
ドライバーの腕アナログ操作になるでしょ
その後の半クラから完全接続までの操作も加速に影響するドライバーの腕だけど
>>594 横やりですまんが、半クラの位置はセッティングじゃなかったか?
今年○とグロの直接対決ってあったっけ?
なんだ、またカムイの信者は スタートミスをマシンのせいにしたがってるのか? あいかわらず他人のせいにするの好きだねぇほんとw
>>596 たしかクラッチパドル1とパドル2はクローン。
同じ動作をするが、より引きしろが多い方が優先されるって読んだ
パドル1を完全に引いて、パドル2は半クラ位置まで引く
スタートでパドル1を完全開放して、クラッチミート(半クラ)
パドル2をゆっくりと戻しながら加速と
パドル2にセンサーが付いていてピットからの指示で引く、戻すを調整してるかはわからないけどね
601 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 15:37:24.31 ID:CnbdN6j80
>>598 カムイはゴミクズでいいんじゃないか?お前がそう思いたいならw
そんなゴミクズでも予選でフロントローいけるんだからF1って程度の低いレースだよなw
半クラなんてF1ではやらないんじゃ?
>>594 2つ目のパドルはドライバーが練習のときと同じ位置で握ってればそれでOKなんだよ
クラッチがどう働くかはエンジニアの仕事だから
606 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 15:42:40.27 ID:CnbdN6j80
>>602 まぁ当然こういう言い方になるわな
実際カムイとアロンソはハミルトンのマシンの動き次第でそれこそ悲劇になってた可能性すらあるんだから
そうなったらフェラーリ・・・・マッサしか(ry
>>599 これだけ引っ掻き回して直接対決はそれだけなのか
>>601 相手すんなって
スレが汚れるだけだ
ホイールスピンするのは、可夢偉にはどうする事もできない。 ブレーキのオーバーヒートといい、ザウバーチームはまだまだだな。
>>607 直接対決なんかしたら、割と真面目に死人が出るから…
久々に男風呂君の出番だぁ!!
グロの発言 「レースに一生をささげる者にとって〜」 これってコイツだけ意味・感覚が違うんじゃないか? 生死を賭けるになってるんじゃないか? 「〜今日は、自分がより良いドライバーに成長するための、ひとつの経験だったと思うしかないね」 成長したいならカートからやり直してこいよクソッタレ
要するに鈴鹿ストールの逆をやっちゃったんだろ設定値で
>>604 そういった仕組みを排除するために、今のシステムになったんでしょ
救いなのは間髪入れずにモンツァがやってくることだな 夏休み明けで好成績だったまっさんが本拠地でもいい成績を出してくれるのを楽しみにしてる
>>600 パドル2の半クラ位置はプリセットね
なんでそこは無視なの?
未だにドライバーがスタートに関与してると思ってるアホは
>>612 これをみて自分がいかに無能でアホなのか理解してからレスしろな
恥ずかしいからこんな事も知らない奴が嬉しそうに書き込みしてるとか
>>612 から一部抜粋
予選後のBUTのコメントで、BUTはレースではKOBの車両の7速がロングだから、気をつけないといけない・・・と、
あります。
そして、予選時のIntermediate1のスピード・トラップが示す通り、実はKOBの車両が最速だったということが解ります。
つまり、雨のDAY1の夕方5時(但し、ドライでは走っていません。)に、ルールによりFIAにDAY2以降に使用する
ギア・レシオを申告する時点で、KOB陣営は「追い抜き」を前提としたギア・レシオに設定してあったというわけです。
ですから、最悪(というか、実際、最悪になってしまったわけですが。)、スタートでポジションを落としても、
このレシオ設定の妙と、KOBのオーバーテイク能力をもってすればポジションは挽回できるというという
バックアッププランがあった訳です。
そのため、レースに向けての「安全策」が、今回は必要以上のスリップを招いた・・・と、いうことになります。
ただし、こうしてポジションを落とすことは想定できても、空から車が降ってきて、KOBの車両にダメージを
与えることまでは、想定していません。
>>609 今回のクラッシュの車載をコマ送りで見たらマジで危なかったんで寒気がした
最低限インディみたいにリヤタイヤ直後の乗り上げ防止カウルは付けた方がいいな
それが駄目ならドラ頭部だけでもロールバーで囲うとか
>>616 よく読んでよ。
クローンって書いてあるでしょ。
半クラ位置のプリセットなんて情報ここでしか見たこと無いよ
ドメニカリがグロ批判してる
>>614 そういった仕組みって具体的にどの部分を指してるんだ
はやく男風呂を出場させろ
グロを批判しない奴なんていないからw もしいたらそいつは頭おかしい F1で死亡事故みたいのか?とすら思う 今回のが被害にあったドライバーが相当運があっただけ それくらい危険な事故
>>616 半クラ位置はプリセットって本当?
そんな便利な機能あるなら一般車にフィードバックした貰いたい
>>620 自分の貼ったソースの中に書いてありますやん
安全になったサーキットで危険な走りをするドライバーとはなんという皮肉
マルドとグロが絡んでドカンとクラッシュ・・・ 略して鮪丼なんちて で、今回カムイに落ち度はないけど、クラッシュ誘発したと思う。 ・カムイから白煙→マルド「チャーンス」→ジャンプスタート ・マルドの空いたスペース→グロ「いったれ」→ハミに幅寄せ
素朴な疑問なんだけど、 すぐ後ろにいたペレスがしっかりスタートしてるのにカムイは失敗。 ドライバーの腕が関係ないのであれば、おかしいよね。 チームでスタート時の設定を別にするのもおかしいし。 メカニカルトラブルじゃないのなら カムイが今もあるアナログの部分で失敗こいたとしか考えられないじゃない。 例えば反応が遅れたとかさ。
IDコロコロ変えてご苦労だな 今度は携帯か? ソースがいくらでもあるんだから読めと そして理解出来ないなら黙れと
>>632 いつもより多めにアクセル開けてたとかなw
>>630 本当の意味でモラルハザードってやつだよな
グリップ・レベルは、タイヤ、トラック路面の温度、マシンのグリッド順位、 トラックのその場所のゴミ、トラックの勾配角度、気象条件など、各種の 条件に依存する。
環境が安全になったからって危険な走行する奴大杉でしょ F1に限らずGP2GP3と 平和ボケだよ
>>410 モノはいいようだねキミ
ブレーキから煙でキョロキョロ落ち着きをなくしていたのはカムイ自身なのに…
それからクラッチのタイミングは2段階あって2回目の完全につながるタイミングは
ドライバー自身がタイミングを決めるということをあえて伏せてやがる
ここでネガティブ発言をすぐつぶしにかかる錬度が高い連中も出所同じか?
なぜかレース後しばらくしてからしか湧かないもんな
もちろん安全に越した事はないと思ってるのは一応
>>639 その二回目の影響が占める割合はどれくらいかね?
去年ウェバーがスタートミスしてたときは こうやって擁護してくれる人なんてほとんどいなかったよな 可哀想なゑ
可哀想 可夢偉 似てるな
スタートで可夢偉のブレーキから煙モクモク出てる時に モニシャ泣きそうな顔してた。 キュンってなってしまった
>>642 ここまで本気の擁護じゃなかったにしろ
「またヤラれたよチームに」って感じだったかと
KERSなんて「計画停電」って名前までついてたぞw
まさかあれもカムイの他車への罠だったりしてw
>>639 設定された最初の半クラッチでちゃんと動き出せばホイールスピンなんてしないんじゃないの?
カムイがアクセル吹かしすぎたとか?
>>641 知らないけどスタートオンボードをいろいろ見てるとドライバや車レースによってまちまちだね
あとアクセルを全開にするタイミングも微妙に違うように見える
ゑのKERSトラブル率は露骨なまでに異常だったな
652 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 16:22:08.04 ID:LwGvEvXvO
ウェバーも何度も似た状況になってたよね。 ベッテルはいつも問題なくて、ウェバーだけダラ下がり。 カムイはウォームアップし過ぎてブレーキから煙出してたじゃない。 けっこう珍しいほどモクモク出てたし あれ見て落ち着いてスタート出来る強心臓じゃないのかもね。わからんけど。 ブレーキは命を預ける装置なんだからさ。
師匠のヒャッハー!スタートに驚いて回転数上げちまったのかもなw
>>645 ゴメン最近全部火消し係の書き込みに見えちゃって…
>>602 事故後のあの様子だと絶対動くと思ったがやっぱりフェラーリ動いたか
しかしキチガイの実罰じゃなくてそっちにいったか
F1の未来のためにはいいかもしれん
それとファクトリー閉鎖ズルはアウトだ、フェラーリにも厳罰が必要
ゑのKERSの話題は出るのにマッサのウイングだけグラグラってことは話題にならんな
>>628 あれだけブレーキに熱入れたんだからタイヤも想定以上の熱なんだよね。
内圧へはどの程度影響でたかな
>>652 スタート直前の煙モクモク時にカムイがアップで映ってるけどとても平常心で集中してるとは俺には見えなかった
スタートの問題は GPニュースに質問だ 教えて川井ちゃん!
スタートが良かったのに伸びなかったんじゃなくて、グリッドから発進しなかったように 見えたってことは、プリセットのところでいろんな計算違いがあったということなんじゃ ないの?
>>655 グロージャンがやらかすことによってGP2のイメージがどんどん悪くなってくるな
GP2からの昇格組は推薦入学のようなものだから
進学先での素行が悪いと後輩に多大な悪影響が出るってことをもっと自覚しないと
>>654 普段はROM専なんだ
わかってもらえれば構いませんよ
よくみたら師匠は停止位置も守れてないw
2chなんだからいろんな意見があるだろうに、反論されたら火消し係だって決めつけるのは幼稚じゃないかいboy
>>661 GP2ってバトルが激しいな(笑)って思ってた時期もありました
まさかその選手がF1に上がってきて同じようにハッスルするとは思いませんでした
665 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 16:38:23.32 ID:dCcOHY7BO
最低最悪の悪夢みたいな糞レースだった
普段はROM専wwwwww 面白すぎるなこのスレ
GP2は金のある奴が おらおらドケドケーレコードラインは俺の物だあああ 車壊れても金ならあるぜえええええ と、周りにブレーキ踏ませるレース
GP3なんかも凄いぞ モナコでオカマ掘られてリアウィング失ったドライバーが、 (この時点ではぶつかった後方のドライバーに過失がある) 1/3周ほど執拗にブロックし続けて、 シケイン手前でアーリーブレーキ。そして、 後方の車と激突して、後方の車は吹っ飛んでフェンスに引っ掛かった もう血生臭いのなんの…
GP2は回りが煽りすぎなのもあれなんじゃね? 結果を出せ出せとせっついてるし そんなんじゃーF1いけねーぞを煽ってF1来た奴がこれでは話にならない
そこまでかたくなにスタート失敗をKOBのせいにしようとしなくてもいいだろw どんだけアンチやねん
カムイのせいでいいんじゃないのw 言っても理解もしないし ようはカムイのせいっていうのがまず決まってて言ってるだけみたいだしw
>>668 あんなのばっかりだと予算が無くなって最終戦まで居られないわ(´・ω・`)
誰のせいでもない 誰かのせいであっても言うほどではない ネット上ではこれは認められない
GPニュースにFAX送っといて
人生初の一列目スタート。 マシンは絶好調だしドライコンディション。 スタートでバトンを食えれば表彰台どころか 日本人初の優勝だって夢じゃない。 気合い入れてウォームアップしたら煙モクモク…。 こんな状況で緊張するなとか無理w ウォームアップし過ぎたのはスタートでバトン食う気満々だったせいかなぁ。
>>676 狙っていたラインにマルドがアホみたいに出てきたのも良くなかったかもね
真後ろがチームメイトだと無理に内に切るのもよろしくないし・・・もう大外しかないわ(´・ω・`)
>>676 カムイのコメントであんなの珍しい事じゃ無いって言ってなかったかな?
オープニングラップから攻める気まんまんってのがばれるぐらいで
そもそもF1のブレーキってC/Cコンポジット使っていて
600〜1000℃ぐらいがウィンドウだろ
トラブルで停止した車のブレーキからよく煙が出てるじゃん
慌ててたのはカムイでなく今宮さん
>>679 ピットでモクモク見かけるよね
スタート時だと早く冷やしたーいとは思うだろうけど、そこまでナーバスにはならない気がする
>>680 確かにw
>>677 これフェンスがなかったらマーシャルの集団に突っ込んで…
>>565 あんたがタダのアンチなだけだろw
総合スレでもマージン取ってないペレスの過失って認定してたはずだが。
しかも画像でハッキリと結論付けられた。
そうだろ?
いつものスーティルヲタ君よw
>>680 あの「はやく!はやくっ!」は久々に今宮の台詞の中では和んだ
ブーリエだって内心は呆れてる でも、グロージャンがいるからTotalのスポンサー額が増えた手前、公では批判しないだけで
今宮さんモクモクですごい焦ってたなw
あのモクモクは「ああなるのが正常」ってわけじゃないんでしょ 「本来ああなるまで熱入れたりしないけど、あそこまで熱くなっても別に大丈夫」ってことなんでしょ
スタートはドライバーでは無くセッティングってのは分かったけど あの白煙はどうなの?
参考までに言うと、 F1のC/Cコンポジットのブレーキは、500℃ぐらいを下回ると“効かない”んだよ 作動原理が普通のブレーキとは全く違う だからパレードラップでブレーキを暖めるのは当然する まぁカムイは多少暖め過ぎたのかも知れんが、あれもウィンドウの範囲だろうと思うよ あんなんでF1ドライバーが動揺する訳がないと思うんだ おまいら、今宮さんに釣られ過ぎなんじゃ?w
にわかしかいないのかw 地上波も無いのににわか沸くとか
はやく!はやく!を思い出したら笑えてきた。 今宮のおっさんもちゃんと役に立ってるな。
モクモクの件は裏で川井ちゃんに「大丈夫だからあれ」って今宮さんつっこまれてたかも でもほんと可愛いおじいちゃんだよな、愛すべき人だ、最近は解説中寝てるみたいだw
あのレベルのモクモクだといつ発火してもおかしくないレベルじゃね? 可夢偉ですら気になったレベルで○なんか手を滑らしちゃったし
師匠と狂人のコンビって染之助染太郎師匠みたいだな。 「いつもより多めに回しております〜」クルクルドカーン!とか。
急に黙るのは昔からの今宮の基本 そして本人より今宮がファビョルのはセナ時代からの伝統
>>410 カムイのミスではありません
チームのミスでもありません て書いてあるけど
誰のミスでもないのにあれだけ遅れるってそれミスじゃないのか意味がわからん
KOB「IMAはアマチュア」
まぁスタート前の気持ちなんてカムイしかわかんないしね。 少しモヤモヤ煙るのはよく見るけど、久しぶりに盛大な煙だったね。 やりすぎちゃったのはまぁそうなんだろう。 レース中のリタイア直後に火が出たりするから 今宮さんの気持ちはよくわかる。 なんといってもフロントロー。 あんなトラブルでフイにされたら最悪だしさ。
>>698 想定外のトラブルですってことかな
過失ではないよと
>>700 まあ、あんなトラブルではなかったがあんなトラブルメーカーにやられた訳で
先頭だからいつもと違って待ち長かったしねw
今回のザウバーは散々な結果だった割にはチーム内で謝る人間がいない珍しいレースだったな。
>>698 厳密に言うと「ミス」ではないけど(ミスと呼べるほどの不手際ではない)
見込み違いというか、チームの経験値の差というか・・・みたいな感じと理解した
>>698 ギア比の設定
7速オーバーテイク優先させたため、スタート時のパフォーマンスが低下したと読み取ったのだが。
スパはオーバーテイクし易いサーキットだから、スタートで出遅れてもオーバーテイクで挽回可能な方に賭けた。
ハミルトンもいい加減順位落としてでも回避する動作しろよ 進路譲らないで接触とか何回目だよ まあ下位に沈むと上がれる力がないのわかってるからかも知れんけど
可夢偉はちょっとスタート失敗したとはいえなあ・・・ ペレスも可哀想だわ。スペインでもグロに撃墜食らってたでしょ これでグロージャンのザウバー撃墜回数はのべ4回かな
>>698 ストールとかしてないから
失敗では無いですが
改善のしなければみたいな
インディ ボルティモアGP結果 5 ルーベンス・バリチェロ 17 ジャスティン・ウィルソン 21 佐藤琢磨 バリチェロは5位とったけどDW12が頑丈なの知ってるからか 相手のラインつぶしてぶつけてぬいたりしてたw ひとりなんてラインつぶされてタイヤバリアつっこんで うしろ多重クラッシュだし今ランキングトップのウィル・パワーには コンクリートウォールぎりぎりまでよせてぶつけてぬいてたw ランオフがないインディでラインつぶすとかダーティーすぎるww
グロの1戦出場停止ってさ あの事故で少しは負傷してるだろうから 結局、ペナルティでもなんでもなくただの休養にしかなってなくね?
ロの替わりは、同じルノー系のボッタスをレンタルじゃ無いかな? ウィリアム側もボッタスのレース観たいだろうから無料で貸すと思う。
印象操作がすごいな カムイ本人が一番焦ってたのに…映像見ればわかる
>>710 ペレスはグロと○のダブル攻撃食らった
○に対しては撃墜したとも取れなくもない
狂人さんの代わりにクビサが出てくるとカッコ良すぎるんだが、 まぁ時間的にも無理なんだよな。 こないだWRCマシンのテストに参加したって噂が本当なら、回復傾向にはあるんだろうけど。
719 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 17:24:26.26 ID:xzoD+mZY0
>>710 グロがスイス国籍のままだったらザウバーもどう反応していいのか困っただろうなw
カムイ自身と関係のないトラブルやミス等がこれまで多い事を考えると モニシャの知らないとこで何か起こってる可能性は無いとは言いきれない この間説教されたから作戦ミス以外で・・・てなことは・・・・う〜ん・・・・ やっぱりダラーラが臭すぎるなあ
大概こういう事ってチームの誰かに偏るもの ベッテルとウェバーの時もそうだしその前でもいくらでもある
いまはもう各車のスタート時のリアクションタイムは公表されてないんだっけ? あれが公表されれば、 リアクションタイムがいい→スタートミスはチームの責任大 リアクションタイムが悪い→スタートミスはカムイの責任大 ってことで落ち着くと思うんだが・・・
>>723 ペレスが普通に良いスタート切ってる時点で
カムイのミスって結論でてるべ
べ注意報
ミラー見て対処しようとしてたのが泣ける ターンインする前でよかった。
あのモクモク見て、師匠の心は確実に発火したよな 弱ったウサギを見つけた肉食獣状態
(可夢偉よりはマシだが)ペレスもスタート悪かったのがわからないおバカさんがたくさんいますね… 普通にアロンソに蹴りだし負けてるんだよなぁ
>>725 結論どこで出てるんだ?
ザウバーの公式リリース?
>>730 悪いが君みたいな信者は相手にしないんだわw
スタートを改めて追ってみた ・マルド流石のスタート ・可夢偉出遅れる ・ペレスが可夢偉を追い抜こうとコース中央に、右からアロンソ ・ペレスの反応を見て、グロージャン右に寄る ・アロンソザウバー勢の前に出て中央に。 ペレスはインサイドに ・グロージャン幅寄せでハミルトンと接触 ・ペレス後方、アロンソ、可夢偉の右フロントに墜落。 接触されたペレスに押されるようにマルドもスピン こんな感じ? 可夢偉スタート良かったらまた別の結果かもなー
>>693 へーそうなんだ
でもあそこまでの白煙ってエンジン関連以外であんまり記憶に無いからビックリしたわ
>>733 ニコ1が最近白煙あげてた記憶があるな
確かそのときは良いスタートだった
カムイのせいって最初から決め付けてるアホと話しても何の意味も無いw ほっとけばいいんだよいい加減
>>731 アンチには反論するものは信者に見えるんだろうねw
南朝鮮はゆとりなんだなw
>>729 おまえみたいなお馬鹿さんを相手にするのも面倒だけど
アホはさっさと、スタートの空撮見てみろって
蹴り出しはペレスもアロンソも同等
カムイが伸びなくて詰まる前にペレスが回避しようと右にハンドル切ったのをきっかけに
アロンソの加速に負けだしてる
>>729 アロンソがコメントで「ザウバー2台を抜いて3位にたった」と言ってるから
(師匠はフライングだから頭数に入れてないのかな?)
そこそこペレスもスタート駄目だったって事ではあるね
とにかく上のリンクのブログの解説はカムイやチーム擁護の方向で 思いっきりバイアスかかってる 宣伝だし当然だけど
ハミルトン「おまえ頭おかしいだろ(怒」 グロージャン「心のおかしい人に言われたくないね(笑」 接触後の会話はこんなんだったんだろうな
みんなマルドのスーパージャンプスタートに面食らって調子狂ったんだよ
>>740 ちゃんと保険入ってんのか?
警察呼ぶぞ?
とかそんな会話だと思う。
1速のけり出しはカムイもペレスも同じように遅い その後のシフトアップがカムイは変ぽいな (ハミルトンのオンボード)
昨日の実況スレでもペレスのスタートが悪いとか言ってる人いたな でも他の人たちが、いや悪くないだろって総攻撃うけて あっさりそのレスを最後に書き込み消えてたw 結局、ろくにレースも見てないのにペレスが失敗したことにしたい人たちなんだろう
>>740 ハミルトンのジェスチャーは普通だったら非難の対象になるはずなのに
誰も何も言わないのは関係者を含めて世界中の人が同じ事を言いたかったからだろうな
>>737 信者とかお馬鹿さんとかすぐに口走っちゃうのは
その程度の人間ってことですよw
>>745 スタートラインの時を見てみ
ペレスがライン通過した時にアロンソのフロントウィングがラインにかかりだすのがわかるだろ?
位置関係がそこまで変わってないということだ
ライン通過後マシンを右に動かしたとたんアロンソに並ばれてる
コバヤシの加速が悪いのは師匠にびっくりしたから?
帰ってきた。眠い
>>698 自分のミスじゃないチームのミスとも言えない。まぁそう言いたければ言えば
いいと思うけど、今年の20戦で恐らくもっとも難易度の低いスタートでザウバーは
やられてるって事実だけがあるわけでなぁ。
この先も予選で良くても逆噴射しますよって言ってるようなもんで、ポディウムや
優勝目指す場合は大きなハンデになるね。そして、もし今年ポディウムなしで
終わってしまった場合困るのは誰でもない小林なわけでね。グッドスマイルなんとかの
レポートはそのへんが違和感があるね
ID:fLsVC57X0 ID:fLsVC57X0 ID:fLsVC57X0 この人の書き込みwww カムイ信者丸出し
カムイ信者はだから、総合スレに来るなよ 信者フィルターでレース見るせいでまともな議論すら出来ないんだからw
正直信者だの、ネットとはいえ人を見下したような事を言う奴のが いて欲しくないのだが
756 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 17:59:57.33 ID:3jKD9fsF0
>>749 ということは全責任カムイってことですね?
解雇されれば納得されますでしょうか?
開幕戦で可夢偉がなんかやらかしたなんて記憶は無いな
アンチの結論ありきの話の方が酷い、これだけははっきり分かる
可夢偉の責任はペレスよりスタートが遅かったこと。それだけ まぁ、ペレスも遅かったからチームが悪いのもあるが というか、可夢偉はツキ持ってないな 琢磨並かそれ以上に持ってない
グロジャンが出ないレースなんかつまんね
7速が長いって話とスタートの加速が悪いって話もグッドスマイルなんとかのは そうか?って思う部分があるな。全部をワイドに振るかね。そしてそのことで1速2速に どれくらいの影響が出るのか
信者の信者フィルターでねじまげた見方が酷い、これだけははっきり分かる 729 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2012/09/03(月) 17:35:58.71 ID:vdg92PSJ0 [2/3] (可夢偉よりはマシだが)ペレスもスタート悪かったのがわからないおバカさんがたくさんいますね… 普通にアロンソに蹴りだし負けてるんだよなぁ こんな大嘘よく書けるよw
>>760 あれはほんとにスペース無いし、レーシングアクシデントでしょ。
グロージャンなんかとは比較にならない。
>>759 そうそう、カムイが悪いという結論ありきだもんねw
まあいつもの人なんだけどねw
カムイのブレーキ煙はチームの仕込み? メキシカンマネーにメカニックが取り込まれたのか?
佐藤琢磨のアグレッシブ過ぎる運転に対する批判が当時の日本国内であまり報道されなかった様に、グロに対する批判もフランス国内では黙殺なんだろうな
アンチは叩くことが生きがいだからな しかも信者並にいろいろ知ってる いろいろ知っててこれでもかってぐらいに叩きまくる これはF1以外でもだがな
770 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 18:06:42.54 ID:4aVnRPIQ0
1コーナーのごちゃごちゃがなくても スタートあれじゃぁ結果なんてたかが知れてる
ザウバー車は蹴り出しどちらも遜色なしで 加速が明らかに可夢偉車が遅いと見える でそこはセットの違いでしょ あと実況どうこうは流石に笑えるぞ 何をもってあそこの声が正しいと決め込んだかしらんが グッスマブログは何か間違ってるとこあるのかな 明確な裏付け添えて教えてくれ
ID:fLsVC57X0 ID:fLsVC57X0 ID:fLsVC57X0 信者が信者にレスしてるよw 何か哀れになってきた
つかグロってそれほどフランスで人気あるの?
見た目だけだとグロジャンは善人に見える。 マルドナドは悪人ヅラ
フランスはローブもか WRC行っちゃえよフランス繋がりTOTALもいるし
グロージャン、初表彰台で記者会見のときの笑顔は良かったんだけどな
>>775 完全にカムイにフタされてるな・・・
チームメートに邪魔されちゃペレスも可哀想すぎる
グロはF1でファンの多さ1.2を争うチームのファンを敵に回したわけだけど 次戦は出場停止で総本山に行く必要が無くなって助かったけどさ それ以降はどうすんだろうね でも1戦+罰金じゃやっぱり甘い モンツァに強制連行+全セッションメインスタンドで観戦義務 そんな刑を追加してほしいね
今年12戦スタートして7/12の接触率って。オープニングラップ恐怖症のマイケル・アンドレッティを
超えてるよな。
>>779 次やったらライセンスの停止がくるでしょ。あとモンツァには帯同させたいとか言ってるぞ
しかし カワイはうざかったな なんでアナウンサーに対してあんなに高圧的なんだ アナウンサーはカワイみたいなオタクでないんだから知識の足りないのは仕方ないだろ 右京とか森脇さん今宮とかより一番態度でけーぞ カワイ 追放しろ 今バトンの話はいらないです とかお前のトークショーのほうがいらーねよ あんな上から目線で人を話してりゃ 嫁にも逃げられるわな 嫁に逃げられた原因すら未だにわかってなさそうだな いい加減フジはカワイ切れよ お前が話してるとチャンネル変えたくなるからよ
話はシンプルじゃないか。 カムイは同じマシンのペレスよりスタートが遅かった。 同じセッティングでドライバーがやることなんてほとんど無いに等しいなら あそこまではっきりした差にはなるはずもないし。 可能性があるのは2番グリッドがやたら汚れてたか、カムイが反応が遅れた。 もしくはスタートに関わるメカニカルトラブル。
783 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 18:20:48.81 ID:HonlDL2A0
1戦停止+1戦ピットスタートくらいのさらし者にしなきゃグロジャンのキチガイ度は下がんないぞ てかグロージャンをグロと書くのやめようぞ、グロッグが気の毒だ
>>780 帯同させたいだとッ!?・・・ロータス正気か?
>>786 パドックやらでカメラに向かって笑顔振りまいた日にゃ…
ペレスは惜しかったな 1コーナーで完全にイン側についていたから グロの特攻がなければ3位にジャンプアップしていたのな ライコの5速ロスもあったからバトンとのトップ争いもありえたのになぁ
帯同させるって晒し者だぞ
>>708 今回はマシンが速いからスタートを多少犠牲にしても抜ける設定にしてたわけだな。
ただ横からミサイルが来たことが全てだったと。
そこで山本左近ですよ 1戦だけで10億円は出しますよ
1週間も経ったら、ティフォシの熱も冷めて そんなのよりアロンソに声援送るのに必死だろ
グロージャンを反省させるには、ティフォシに囲まれてハッキネンみたいに泣かされたり 襲われたが出場停止や罰金より効果あるかもな
昨日はこんな感じだった マルドww・・あっバカグロてめぇー・・あぁーあアロハミ・・ザウバーorz おっケータハム。。ごぼう抜かれw ばとん(ヽ´ω`)つがんばれー え?4位!?
じゃ帯同が実現するなら 全セッションをレティフィーロ(第一シケイン)辺りで 正座させてりゃいいんじゃないかな?
>>794 スーティルかと思って見たら、知らない人だったわ
7速の長さで1速が変わってくるほど緻密な設定できるチームなのか? チームからのリリースでもないのにこんなスポンサーの偏った戯言信じられない
決勝後にもドライバーズミーティングやればいいんだよ。 理由のない不参加は罰金1万ドルとか。 デラ「みんな〜、浪漫君と師匠が言いたいことがあるそうで〜す!」 浪漫「みんな、ご・・・ごめんなさい。ウ・ウェッウェッ・・ウワァァァン!」 師匠「え〜、俺がなんで謝んなきゃいけないの〜」
>>798 モンツァはフィニッシュ後即コース開放だから、ロータスのサインエリアに括りつけて
おいてもいいかもしれん
>>794 おっと山本のわr・・・・・・山本じゃねえ!
>>802 今回のギアレシオの件はえっ?って感じだけど
基本的にこのブログの考察は悪くないよ
チェックしておいて損はない
黒脇さんの講座によると1速のレシオはヘアピン辺りのスピードで決めるんじゃないの?
>799 >801 ライコネンに勝ち、マッサに勝ち、ビルヌーブに勝ち、クビサにも勝ち、ウェバーにも勝った男。 ※ただし未勝利。
アロンソ「グロジャンに対して腹を立ててなんかいないよ。彼が故意に起こした事故では決してないし、たまたま僕の居合わせた場所とタイミングが悪かっただけのこと」 こいつ聖人君子でも目指してるの?
忍者さんだっけ?
カブのスプロケ交換じゃないんだから最高速狙いで スタート加速犠牲にするなんて無いだろw
>>810 リップサービスだろ。
こうしてミサイルされるのを防いでいるんだろ。
ネガティブ発言しても特しないってわかってるからじゃねーの。
お仕置きはチームがやってくれるしw
ファンもな。自分の手を汚さなくてもいいわけだ
>>810 もう一回やったらたぶんただじゃすまないと思うぜ
あと許す姿勢を見せることで、この先競り合ったときに
グロージャンはアロンソに厳しくいけないって効果もある
>>810 ハミルトンつぶしてくれてにんまりってとこじゃねえの?
>>810 擁護して擁護して見方だと思わせて泣きつく先がアロンソ一人になったら突き放すんだよ
もしくは
こうでも言っておかないとティフォシ達が犯罪者になりかねんからな
カジキだって一度目は許してもらえたじゃないか 母国レースだったのに
チャンプじゃなくても最強と言われてるしな 余裕なんだろうさ
>>810 F1の世界で酸いも甘いも経験したから言える言葉だよ
一時はF1をスポーツとは思えないって言ったほどだし
ハミルトンも今は心が不安定かもしれないが数年後にはアロンソのように聖人となれるかもね
フロントローからスタートでもグロにやられるカムイと トップ走りながらマシントラブルの琢磨といい 相変わらずツキのなさは相当なもんだな・・・
アロンソは武士道に傾倒してるらしい 武士は決して言い訳はしない 礼に始まり礼に終わるのが武士道 他人の落ち度を執拗に攻めない 心技体 『技』 でもなく 『体』 でもなく 『心』 が最初に来るのが武士道 アロンソは王者の風格を兼ね備えつつある 風格では セナマンセルプロストを超えたな 王者に相応しい人格を兼ね備えつつある まるで世紀末覇者ラオウのようだ
>>822 テレメトリーデータをツイッターに流すあたり、ハミルトンはもう少し時間掛かりそうだなw
ウイングひとつでむちゃくちゃ変わるんだなと勉強になった
グロが悪いのは当たり前なんだが、一番の悪はブーリエな気がするわ。 怒る事もなくいつもグロは被害者みたいな扱いだからグロも調子乗るよな。ブリアトーレが正解だわ
琢磨は顎に頭をグーで殴られたけどな
もうカワイちゃんに解説と実況をひとりで全部やらせてあげろよ
ピケジュニ<グロージャンはおれより酷い
>>827 バイザーをはたいたからグーじゃないんじゃないかな?
>>826 お前のほうがはやい?だったら自分で抜けよゴラァだもんなw
一列目だと前に車いないから、止まり損ねそうになったんだったりしてw
連勝記録が止まったモンツァ前に発売とか…デアゴスティーニ…MP4/4ホスィ
>>826 ブリなら今の二人は既にクビかな?
それにしてもロータスの二人は醜いな。
一方はセッティング見出せずにマシン性能を生かしきれず、もう一方は特攻ミサイル化して
ドライバーズチャンプ候補の最有力の二人を撃沈。
消去方であの二人なのだろうが、もっとまともなのはいないのか?
>>810 内心死ねよクソ!って思ってんに決まってんだろ
そいや昨日ハミが帰ってくるとき何か持ってたけど アレは何?w
駄目だwwwww巨匠のせいでカムイだけじゃなくみんなのスタートが遅く感じるwwwww
>>810 そのとおりだと思うしウェバーがいうようにただのアクシデントだと思うんだけど
なぜかグロージャン、カムイ、マルド、ペレスがいつもそこにいるんだよな
アホらし もうモンツァの話しようぜ
>>839 何で持ってたの?グロ見かけたら殴るつもりだったの?w
845 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 19:02:51.40 ID:V4SHZASWO
小林可夢偉 (ザウバー) 「モンツァはとてもローダウンフォースで高速なので、メカニカルグリップも非常に重要です。 縁石に乗ることも多いですので、ダウンフォースレベルを補正する優れたメカニカルグリップがキーになります」 「僕の初期のレースキャリアはイタリアでスタートしました。モンツァはお気に入りのサーキットのひとつです。 本当に良いフィーリングを持っているので、あそこで良い結果を出したいです。イタリア語はちょっと話せますし、イタリア人は本当にすきです。彼らはとても楽しいですからね」
あのクラッシュの損害額いくらぐらいだろか…
ところで、来シーズンはニコがF1最高年俸で間違いないよな? 才能的にはアロンソ、ハミルトン、ベッテル、バトンにも割って入れるだけのものがあるんだが、 マシンと自身のスタイルがイマイチ合わないんだよな?
>>850 そうだね。そうだと思うよ。きみが言うなら間違いないよ。
>>850 ニコは来年いるかどうかも不透明…
メルセデスが継続なら確定だけど
あ、マッサの後釜にいかがっすか
グロージャンはイタリアには行かなくて済むのね 命拾いしたというか、グロージャンからしたらラッキーな裁定だな
ニコってどっちのニコだ
ピレリはドライタイヤもそうだけどレインタイヤもちゃんと開発続けてるのかな? FPでのアクアプレーニングを見てるともう少し水捌けを良く出来ないのかって思うが
>>850 マッサ100%いなくなるしニコの可能性もある
でもディレスタの名前も出てるからな
一人はフォースインディアからいなくなるかもな
スーティルが復帰するかも
アロンソの目の前をグロジャンの車が飛んでた時の推定速度220kmだと
ヒュルケンベルグの最近の走りを見てると セカンドではもったいないな
>>853 そもそも、イタリア人から守るために出場停止だよ
>>822 まぁそのスポーツじゃない、という行為をやったチームに今いるというw
>>810 ただ単に、アロンソ自身が直接グロの攻撃を受けてないからだろうね
俺がハミルトンの位置にいたら、避けることができただろうみたいな感じだろうね
眉毛が聖人ってギャグかよw
>>856 ロータスは来シーズン、ハミルトンとスーティルにすればWCも狙えるな。
ロズベルグはメルセデス撤退ならロータスかフェラーリかハミルトンが出た後のマクラーレンだろ?
てか、ハミルトンのテレ見るとウイングがバトン仕様ならバトンより0.3〜0.5は速そうだな。
グロージャン:死者出てない単なるレーシングアクシデントなのになんで出場停止なんだよw
眉毛は芝の上からごぼう抜きしていくからな
今回幸運にもアロンソは無事だったわけだが、同じような状況をシミュレーションしたとして、 第一コーナー内の空間の体積とグロのタイヤが描いた軌跡 もろもろを計算すると、 アロンソの頭にヒット=死亡していた確率 は幾つくらいなのだろう? アロンソの頭が大きいのは確率を若干上げるのは予想できる。
>>863 それをFPで使って気に入らなかったから以前のウィングを使うことを決めたのはどこの誰だっけ?w
>>863 スーティルはハミルトンを拒絶してる
もう友達じゃないとか言ってたでしょ
>>869 そうだったな。
その原因になったトラブルもロータスだったし。
ただ、スーティルはドライバーとしてはかなり優秀なんだよな。
今年のロータスならチャンピオン取ってもおかしくない速さがあるしな。
構うな
マルドナードのジャンプスタートと、シューマッハのピットエントリーの 審議の結果を教えてください
875 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 19:35:28.68 ID:QxsWi9CX0
丸くなりすぎだろアロンソ。少しは怒れよ。 でもアロンソが好きになったよ。
>>874 ○は合わせ技で次戦10グリッド降格
顎はわからん
ロータスFPでWDRS付けてただったっけ 最初走ってた時どうみてもドアンダーだったなw
>>875 怒ってもポイントは返ってこないからな
それに直ぐ重要なモンツァだし、気持ちを切り替える事が最優先なんだじゃないかね
グロージャンに潰されたことによってアロンソは1年ぶりにピットでレースを 観戦することになった。そこで見た赤いマシンにグロージャン以上の怒りを 覚えたんだと思われ
>>879 マッサに怒ってどうするんだよwwwwwww
もう一台の赤いマシンはウェバーを献身的に抑さてただろ 明らかに前のマシンより速いのに、抜こうともせず…
いやな話だが、チームメイトのタイトルゲットのサポート貢献度では グロージャン>マッサなんだよな、昨日のレースw
俺は予想しとこう モンツァで師匠が去年のウッチーミサイルを完全再現すると ぶつけられる相手もロズベルグだったりするかもな
>>824 アロンソは眉毛太いから、どちらかというとケンシロウに似てると思う
>>880 あのザルディフェンスはおかしいだろ。ベッテルはアロンソとタイトルを
争う候補なんだぜ。なんでスコンと開けるんだよ、おれの時が動きが違う
じゃねえかと考えても不思議じゃないかと
正:おれの時「と」動きが違うじゃねえか
>>885 もうアロンソはチームしか頼りにしていない
マッサなんかもう2年前くらいから見放していると思うよw
>885 いや、その場合、怒るってのはある種の期待の表れだろ? もうアロンソは、まっさんには何も期待していないよ。 ただ、「邪魔だけはしないでね」って希望くらいだよきっと。
>>882 ルノーの八百長が霞んで見えるレベルww
マッサ、ウェバーと結構差があったのに詰めてオーバーテイクしたのに ひどい言われ方だな
891 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 19:50:00.72 ID:MszN1KAw0
結局、アロンソヲタはぶつけてでもアロンソがかてばいいと思ってるのばっかなわけだから、グロージャン責められないよな
>890 あれ、ウェーバーがインドに詰まってたからじゃね? ウェーバーもインドに詰まってる間にタイヤを使い果たして、もうどうにも・・・って感じだった。
>>875 いや、アロンソは大人のコメント出しながら
すげえ陰湿で巧妙な報復をするから
マッサとか囮に使って
マッサ自身、囮にされたことなど気づく余地もないほどに
>>891 グロージャンはただの接触じゃなくて殺人未遂だけどな
メルセデスはあのマシンで何故1ストップ作戦をとったのだろうか
クラッシュゲートの首謀者にはまだ制裁が足りないな
>895 博打だろw
>>895 ハードがめちゃくちゃ持つとでも思ったんじゃね?
金曜走れてないしどこも出たとこ勝負だったな
前に書いてる人がいたけど、アロンソはF1ではもう重鎮のドライバーなんだから ああいう奴は、きちんと叱らないといアカンのでは シューマッハでもいいけど
まだレースの話に移行してないのか
>>893 あーいうコメントしてても内心かなりイラっときてると思うわw
モンツァは去年のベッテルの影響でショートギア主流になっちゃったりするのか?
>>895 ストレートでギュイーンって伸びてたからなんとか守れると思ったんじゃ
>>899 だな。アロンソが一度本気で怒るべき
他の奴じゃあかん。実際アロンソは殺されかけてるんだし
BS時代は個々のドライバーの技量によってタイヤを長くもたせられるかどうかに差が出てたけど ピレリタイヤはマシン特性がタイヤに優しいかどうかで決まっちゃって 入力が強いマシンに乗ってたらドライバーがいくら頑張ってもどうしようもないって感じに見えるな
アロンソは「グロはジュニアフォーミュラ行け」って言外にいってまんがな
アロンソは不可抗力であって実際狙われたのはハミちんだけどな それ、言い出したら小林もかなり危なかった
下位カテゴリの調教と裁定が甘すぎるってのは同意だな。それで容認されて上がってくるから こういうことになるんだし。GP2のスチュワードは居眠りでもしてるのかと思う
>>907 いやカムイが言ったって聞かんでしょ・・・
ハミルトンでも相手にしないだろうな。やっぱアロンソクラスじゃないとな
それでも聞かんなら追放しか
>899 シューマッハはダメだろw 「おまいが(ry」ってオチがつくだけだ
>>908 結局、結果の重大性なわけで、シューマッハのときはぶつからなかったからなにもない。グロージャンもハミと当たってただけならなにもなかったでしょう
擁護する気はないけど
ゑもアンセーフリリース審議だったような気がするが
>>889 ガツンと言えそうなのを探すのが難しいな。
バトン、ライコネン、アロンソ(一度ドーンボスに私刑を加えて
ペナルティ貰ってるが)あたりか。ゑも入れてもいいかもしれんけど
>>910 んま、フェラーリのエースというポジションはでかいけど、一人のドライバーにだけそんな権力あったらレースにならないよ
12年前のタイトル争いで例えるなら シューマッハ、ハッキネン、クルサードこの三人がタイトル争いしていました バリチェロはタイトル争いから脱落していました クルサードは明らかにセカンドでシーズン終盤に失速していました ならばバリチェロが抑える相手はハッキネンの方だよな しかしバリチェロはハッキネンを抑えらず抜かれてしまい結局クルサードを抑えるだけに終わってしまいました 今回のスパはまさにその例えのとおりだった 今年はアロンソ、、ライコネン、レッドブル勢、マクラーレン勢のタイトル争い スタートでハミルトン、アロンソはリタイア、バトン、ライコネンははるか前方 マッサが抑えるべき相手はレッドブルの二人ということになる ウェバーはイギリス以降低調で今回もそうだった なら抑える相手は勢いがあるベッテルだがそのベッテルを簡単に前にいかせてしまいました しかし、レース終盤にウェバーを捕えて5位になりウェバーからポイントを奪いました が、そのウェバーは契約延長後明らかに待遇が悪くマシントラブルが起きている そんなセカンドマンからポイントを奪ったって意味がないしこれがフェラーリがレッドブルとコンスト争いしているなら 今回の結果は意味があるがフェラーリはそうじゃないからな
>>911 でも死亡事故が起きたGPで戦ってたドライバーってバリチェロいなくなったから
シューマッハだけなんだよね
現チャンピオンのベッテルがガツンと言うべきだろ
バーニーは怒ったりしないのかな
>>918 2chで長文って殆ど読んでもらえないよ
アロンソヲタの必死な見解乙
oneで再放送見るか スパ・フライングロージャン
>>921 ベッテルの言うことなんて鼻で笑いそうだな・・・w
眉毛は自分みたいな汚い野郎が文句いっても意味ないってのをわきまえてたんだろう
>>921 ベッテルの言う事は聞かないよ。でも、ダブル・クルクルパー攻撃ともなれば効くかも
若者の成功をよく思わない老害の妬みは酷いだろうからな
ていうか一人で言っても駄目だ 現役のワールドチャンピオン経験者全員でいうとか
いや、昨日の場合、まっさんよか、パチセナのほうが抵抗ってコトに関しては粘って頑張ってたからなw そこが印象悪いだろうw
935 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 20:19:37.29 ID:1WQy9Nl5O
>>899 叱った所で変わらない事をわかってるんだよアロンソは
モンツァは来週なんだから今回の出来事に怒って引きづるより気持ちを切り替えた方が賢明
なんかまっさんが活躍した、みたいなこと言っても 上位が5代ほど潰れてるんだからそれ考えれば10位で結局定位置という気が・・・
まあ、説教されて大人しくなるようなドライバーじゃ、それはそれでダメだろうしなあ シューマッハだって、セナに説教された直後に同じことやってたしなw フランスGPかなんかだったと思うが
939 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 20:21:36.92 ID:TZ7YEbEaI
>895 スパウェザー待ちだったと思われ。 2010年と同じく。あの時はまんまとハマッたが。
>>937 グロは全世界のF1ファンの恨みをかうのかw
もう無理だな
マルドナドのことがでないあたり、そいうことだよな
クローズド議論よりもグロ規制の方が先決だろ
バーニーに怒ってもらえば
F1あまり見ないんだけど、昨日は久々に見たよ。 マルドナードはフライングで5グリッド、接触で5グリッドの計10グリッド降格処分だそうだけれど、 接触もだけどフライングで5グリッドで済む事に驚きました。 ヘタしたらフライングして得られたポジションの方が大きいとかありうるんじゃないの?
グリッド降格レベルのペナルティー累積3回で出場停止にするべき
>>937 危険だからモータースポーツ自体を禁止したらいいとお思うよ。
アロンソがジュニア・フォーミュラでの問題にたとえて、 フェラーリは下位カテゴリーでの指導の問題だと言ってる 要は、グロージャンは学んでこなかった奴だって事だろ 多分、他のGP2上がりも似たような程度って含みもある 今回の事故そのものの問題じゃなくて、ドライバーとしての完全否定に見える
○師匠はリタイアしたからね、普通に走ってたらストップゴーだったんじゃないの
マクド師匠の場合、絡んだ相手が ・(チャンピオンシップ的に)どうでもいいヤツ ・当てた相手も大概なヤツ ってのが効いて、出場停止になってないんだろな ペナルティの数は多いけどw
ドライブスルーじゃないのか
>>944 すぐクラッシュしてリタイヤしたから次戦5gダウン
走り続けてたらピットスルーペナかピットで20秒止まるペナかくらい
それ無視したら黒旗
>>931 ハミルトンの「頭おかしいだろ?」とベッテルの「クルクルパー」の挟み打ちだな
そういやベッテルは一番得した&アロハミ撃沈してくれた事で感謝すらしてるかもな
フライングで厳しくしてたら、フェルナンドも酷いことになるからな
マルドナドはフライング以前に一人だけグリッドの停車位置が他車より前に出てたからな
ハミルトンがグロに「頭おかしいだろ?」ってアクションした時 グロなにか言い返してたみたいだけど、謝ったのかね?なんか反論してるようにも見えたが
958 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 20:28:57.41 ID:+zNc5/zb0
路上に吐かれた痰カス以下の糞レースだった
心がおかしいvs頭がおかしい どっちもどっち
ハミルトンに頭おかしい言われるて相当だよなw でもハミルトンは自分に非があったらちゃんと認めて謝るよな・・・まあそれが当然なんだけど
>>957 おそらく「お前よくもぶつけたな!」って感じだと思う
F3・GP3→GP2・Fポン・インディ→F1って、重大なミスとか危険な動きは 減っていかないといけないのに、GP2がひどい状態だからなぁ われらが佐藤さんを抱えるインディーカーでもあんなことなかったよ おぐたんが壊れてたよ
>>957 グロ「何でだよ?俺は悪くねーだろ。これもレースだろ」
みたいな感じじゃね?
>>957 謝るわけねーじゃん、あの馬鹿が
自分は悪くないと思ってるぜ
>>954 ベッテルは内心が表情に出易いからな
仮にグロージャンの走りを批判したとしても
「よくやった!グロージャン」って歓喜を隠せないと思う
首になるのが先か、死人が出るのが先か
枕はチームオーダー出さないからこんなことになった せっかく良いマシンなのにバトンとポイント分散、 ハミメンタルでチャンプは取れないだろうな
ガゼッタまだ?
969 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 20:32:56.07 ID:rgrEXu8D0
でも、ピットでリプレイのVTRが映ってるの見たとき、明らかに「やっべ」って顔してたw
出場停止明けに早速ベッテルに突っ込んで、どういう反応をされるか見てみたいw
最近ペレスはおとなしいよな シーズン開始当初はトリオとして師匠、グロと並び評されたというのに
1戦だけじゃ甘いな ライセンス剥奪しろ
>>957 後でツイッターでテレメトリーデータを投稿するよ
って言ったんじゃね?
カワイ「バトンのことなんてどうでもいいんですよ、問題はライコネンなんですよ」 立本「・・・(カワイ死ね)」
ツイッターの馬鹿発見ぶりが相変わらずで安心
976 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 20:35:46.92 ID:+zNc5/zb0
今年のベルギーGPは今シーズンのワーストレース所か 歴代屈指の糞レース
>970 出場停止明けで、ベッテル・ウェーバー・ライコネン・バトンを道連れにして 「ごめん、これでチャラにして」って言ったら、許そうw
>>937 コクピットもそうだけど、タイヤ剥き出しもアレだと思うわ。
完全にGT5とレッドブルのアレに向けて進んでる。
アロンソ「反省のためモンツァのレース中ずっとボルトってろ。宙に浮いたら一からやり直しだからな。」
川井は嫌いじゃないがなに様発言はやめてほしいな
>>965 アロンソヲタの本音もベッテルにぶつかってろよってだけで、紳士でもなんでもない件
今週末はもうモンツァか
>>978 もうすでにインディではタイヤ剥き出しは対策されたしなぁ
F1もそう遠くない未来だろう
>>937 いつかクローズドコックピットにしたことにより死亡事故を防げて
グロージャンが英雄になるかも
サムマイケル、パットシモンズ、パトリックヘッド、マリオタイセン は間違えやすいよな サムマイケルがウィリアムズでパットシモンズがルノーでマリオタイセンがBMW パトリックヘッドってどこのチームだっけ?
バーニーが生きてるうちにはそんなふざけたことにはならないだろうな
ガーニー・フラップ的にグロージャン・キャノピー
そういや950だった 次スレ立ててくる
>985 そんな釣りに(ry
>>937 あれ
今年のテスト事故の女性ドラはスルーですかい
日産てF1チーム作れるよな エンジンはルノーで良いし エンジニアは徳永さん小松さん TDを中本さん タイヤを浜島さん 代表を鈴木阿久里 メカニックは日本で募集 参戦してほしいな
997 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 20:52:51.23 ID:QxsWi9CX0
1000ならグロジャンが謝罪
2ならマッサ優勝でティフォシ歓喜
1000ならモンツァで可夢偉3位
1001 :
1001 :
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