1 :
音速の名無しさん :
2012/08/31(金) 15:22:02.76 ID:RCerA8p80
2 :
音速の名無しさん :2012/08/31(金) 15:42:51.62 ID:rNgUFide0
>>1 乙
特にファンでもが可夢偉の動向は気になるところではあるな
3 :
音速の名無しさん :2012/08/31(金) 15:54:23.89 ID:RCerA8p80
4 :
音速の名無しさん :2012/08/31(金) 16:09:58.34 ID:k8cQ1eBHO
ヴァン・デル・ガルデ来ちゃうなw
5 :
音速の名無しさん :2012/08/31(金) 16:11:48.20 ID:bxUnAhuV0
>>3 これは意外
パフォーマンス悪すぎってことなんだろうか
6 :
音速の名無しさん :2012/08/31(金) 16:13:10.32 ID:QiJXQlSB0
7 :
音速の名無しさん :2012/08/31(金) 16:18:48.41 ID:bq847ofY0
>>1 乙です
>>2 自分もファンではないけどEVF1にトヨタが参戦するならば可夢偉もありえるのかもと推測 まあ2年後なんで相当鬼が笑うことなんだけどw
8 :
音速の名無しさん :2012/08/31(金) 16:48:34.63 ID:nJZ90JfIO
>>1 乙っす。
ペトロフも支援を失ったからケータハムの来期のシートが
実質、一つ空いたようなもの。
スポンサー持ち込みが出来るドライバーは早速狙っているだろうな。
9 :
音速の名無しさん :2012/08/31(金) 17:01:33.37 ID:YDepxopl0
>>8 来季というか、既に資金が打ち切られているなら、
今季完走できるとは思えない。
後釜は誰だろう?
10 :
音速の名無しさん :2012/08/31(金) 17:06:15.43 ID:xFCqscbH0
ニコヒュルのフェラ入り絶対にありえない スーさんの件で懲りてどのチームもビジャイと取引するのを嫌がってるからね ディレスタはそれに加えて枕と銀矢の2重契約で縛られてるから尚更フェラ入りはない
11 :
音速の名無しさん :2012/08/31(金) 20:52:38.22 ID:nJZ90JfIO
>>9 ケータハムに今現在一番身近なのはリザーブのガルデ。
でも過去のSAF1とスパイカーとの二重契約のイメージしかないんだよなぁw
あとはマルシャのピック。持ち込みスポンサーもあるみたい。
12 :
音速の名無しさん :2012/08/31(金) 20:54:40.77 ID:xFCqscbH0
>>11 ピックとガルデでしょ
ピックはいきなりザウバーに昇格はありえない気が
13 :
音速の名無しさん :2012/08/31(金) 23:34:49.15 ID:9Vs0Uhnx0
>>9 今季途中ならガルデ、来期ならピックあたりかな。
ピックのザウバー交渉って、ザウバーのどちらかが
来期移籍決まったのかな?
14 :
音速の名無しさん :2012/09/01(土) 00:42:47.00 ID:5KJ5LtoV0
>>13 決まってなくても交渉ぐらい普通にするだろアホかいな
15 :
音速の名無しさん :2012/09/01(土) 01:08:08.22 ID:4bctFrLv0
わざわざ人目の多いサーキットのモーターホームで交渉するのは、 チーム:他の候補は、乗りたかったらもっと金もってこい。 ドライバー:良いチームに乗れそうなので、もっとお金出してくださいスポンサー様。 ってこと。 チームが本当に乗せたがってるドライバーは、取り合いになって相場が上がらないように、隠すもの。 ドライバーのほうから交渉してるってリークがあるのは、たいがい本命じゃない。
16 :
音速の名無しさん :2012/09/01(土) 18:41:12.90 ID:8kc/wZbcP
ハミがもし動いたら一気に面白くなるなあ あと枕以外でハミがどれだけやれるかも見てみたい
17 :
音速の名無しさん :2012/09/02(日) 00:19:42.10 ID:hCYDTgU20
マッサ、多少は復調か? と思ったけど、結局Q2落ちだね。 状況が上手くいってると、ある程度ハマるけど、流れが悪いとそれを覆すような 腕力がない。アロンソが凄過ぎるんだけどさ。
18 :
音速の名無しさん :2012/09/02(日) 09:48:53.50 ID:hCYDTgU20
19 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 15:20:28.33 ID:ft41dUh40
【2013ストーブリーグ】(◎確定 ○濃厚 △可能性あり) RBR ◎ベッテル ◎ウェバー MCL ○ハミルトン ◎バトン FER ◎アロンソ △マッサ △ペレス △ライコネン MER △シューマッハ ◎ロズベルグ △ディレスタ LOT ○ライコネン △グロージャン △ハミルトン FOR ○ディレスタ ○ヒュルケンベルグ SAU ○小林 ○ペレス △グティエレス TOR ○リチャルド △ベルニュ △ブエミ WIL ○マルドナード △セナ △ボッタス CTH △コバライネン △ペトロフ △セナ HRT ◎デラロサ △カーティケアン △クロス MAR ◎グロッグ △ピック
20 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 15:58:32.43 ID:6LEeG6ve0
スタートクラッシュ病が直らないグロージャンは X にしたい。 マルドナードもあい変らずひどいな。
21 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 16:20:42.34 ID:bd2C1zJlP
グロージャンが悪い事は間違いないが、 ハミって絶対避けないじゃない?アレも大きな問題だと思うんだけどねぇ… まだ、わずかに右にスペース有ったじゃないか。 ヨーロッパGPでマルドとぶつかった時だって、 もう守れないのにふんばった結果リタイアだし。 まぁ、グロ、マルド、ハミ、セナ、は接触多すぎだよね。
22 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 21:48:43.98 ID:7lMxVs30O
うおー ダンブロシオの伊GPの予選順位が楽しみだー
23 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 22:23:24.67 ID:dKwa2pZy0
>>21 あれより右に行ったら芝踏むんじゃね?
それよりマッサはウェバーのポイント削ったけどどうなるんだろうか
24 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 22:52:32.80 ID:ul/VK+AW0
もし、モンツァでダンブロシオが好走したら ストーブリーグもまた混沌としてくるかな?
25 :
音速の名無しさん :2012/09/03(月) 23:36:48.93 ID:kIqYrFsO0
なんだかんだで来年は下位しか変わらない気がするなぁ 可能性一番高いのは顎引退くらいかな でメルセデスにディレスタでインドにコバライネンだとうれしいんだが ディレスタは今年株落としてるよなぁ…マシンの不出来とムチャな戦略の犠牲者にも思えるが
26 :
音速の名無しさん :2012/09/04(火) 08:22:44.99 ID:JClqLsk30
>>25 マッサさんの席が決まれば、玉突き式に決まっていくと思う。
27 :
音速の名無しさん :2012/09/04(火) 12:45:54.53 ID:2qEhi+sC0
>26 マッサはフェラーリ残留のような気がする。 フェラーリは2014年にヴェッテルと契約するらしいから、 単年契約できるドライバーじゃないといけない。 最初はウェバーと交渉していたけど決裂。 ペレスも1年だけなら行かないだろう。 あと可能性があるのは、ライコネンだけど、 単年契約や過去の因縁で行かないだろう。
28 :
音速の名無しさん :2012/09/04(火) 13:32:09.42 ID:4V9UtcFjO
フェラーリは毎年イタリアで来年の発表するけど 今年はあまりそういう噂は聞こえてこないね
29 :
音速の名無しさん :2012/09/04(火) 19:46:55.05 ID:0KIcgXcKO
>>24 一応フェラーリもダンブロシオの走りに注目してるだろうな
30 :
音速の名無しさん :2012/09/04(火) 20:12:19.31 ID:FHTCSv2L0
ダンブロジオって鈴鹿のレンコンスラツプでクラッシュした人やったっけ?
31 :
音速の名無しさん :2012/09/04(火) 21:50:36.36 ID:RGEZfXb10
メルセデスで宙返りした人だろ
32 :
音速の名無しさん :2012/09/04(火) 22:16:49.30 ID:PK07xcsO0
速いマシンのシートだと空きそうなのはこのへんか グロ地雷 クビ まっさん クビ カムイ クビ 中位だとウィリアムズの2席変わったりして シューミ 引退 偽ナ クビ 師匠 クビ
33 :
音速の名無しさん :2012/09/04(火) 22:20:14.68 ID:bxTGwfXd0
ダニの苗字、結局クロスで行くの? ブルデーと同様、本来終わりのsは発音しないのだがな…
34 :
音速の名無しさん :2012/09/04(火) 22:42:58.76 ID:7Iz6dLjmP
ロータスはこの機会にクビサ試しちゃえば良いのにな。
35 :
音速の名無しさん :2012/09/04(火) 22:46:00.06 ID:KlSo7p970
36 :
音速の名無しさん :2012/09/04(火) 23:02:13.18 ID:G//ZmZx00
>>25 それでも同じマシンでヒュルケンは結果出してるからな〜。
ディレスタはバーレーンで1ストップ成功させちゃったものだから、無駄に1ストップ作戦取らされてるよな。
そこは可哀想だと思う。
37 :
音速の名無しさん :2012/09/04(火) 23:30:58.83 ID:7Iz6dLjmP
38 :
音速の名無しさん :2012/09/05(水) 06:15:01.35 ID:JckwJ7XW0
39 :
音速の名無しさん :2012/09/05(水) 17:44:32.76 ID:/Pp2rj6E0
>>32 グロ 抹茶 カムイ
この3人は別のチームかアメリカじゃないの。
40 :
音速の名無しさん :2012/09/05(水) 18:16:46.77 ID:g+TGzK/u0
まだカムイクビとか言ってる奴いるんだな。 最近はチームとの信頼関係も良くなってると思うんだけど。
41 :
音速の名無しさん :2012/09/05(水) 19:00:23.84 ID:rXHmQXOb0
信頼関係なんて関係ないよ。
42 :
音速の名無しさん :2012/09/05(水) 19:10:20.52 ID:qKMDdkqN0
まあそれは関係ないな 続投だと思うけど
43 :
音速の名無しさん :2012/09/05(水) 19:33:32.42 ID:WUeAEvRc0
>>30 それディ・グラッシ
>>31 それピーター・ダンブレック
マーク・ウェバーもやってるけど
44 :
音速の名無しさん :2012/09/05(水) 23:18:51.39 ID:w/8OjJk80
小林はこの間の予選2位で大分株を上げたと思う。ある意味レースで ずるずる5,6位とかに落ちてペレスに抜かれるより良かったくらい。あくまで彼の去就には、だけど。 まず残留するでしょ。他に載せる奴もいないし。小林がもう少しいいスポンサーあればねぇ… 結局は旧顎とまっさんが全てか。↑でベッテルが2014からってあったけど アロンソも継続だろうしそうなるとペレスって…詰んでるやん
45 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 01:50:13.14 ID:y3H2R6CG0
なんかタキがツイートしてたが シューがフェラーリ戻ってその空いた椅子にハミが座るとか?枕の椅子はどうなるんだ?
46 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 01:57:15.51 ID:wBxI45+x0
今まで井上高千穂が言った予想や噂で 本当だった事がほとんどないw
47 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 02:33:54.64 ID:3cZd5AEl0
ライコがタキリスペクトのメットかぶるって豪語してるくらいだぞ?w
48 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 06:57:08.01 ID:m9WWtEPA0
高千穂さんの話しは全くのデマですよ。 シューミはもうモチベーション下がって辞めたがってます。 ただ、ルイスがメルセデス系で居場所失うのは高い確率で有ります。
49 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 07:50:37.10 ID:t+tDjTBWP
来季のフェラーリにヒュルケンベルクが乗ることがほぼ決まったのでは という話がヨーロッパでは流れていますね。
50 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 08:00:31.98 ID:FeKZRmCl0
予想通りだな。 ビアンキをインドに乗せるかわりに ニコヒュルをフェラーリに。 トッド一族に配慮した実質トレードなんだろ。
51 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 08:30:01.65 ID:p9tdhKhw0
ヒュルケンはフェラの3ndなんてことは無いのかな?
52 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 09:39:37.84 ID:SqytwsBJ0
ニコヒュルがフェラーリか。 マッサよりはマシでも面白くもなんともないセカンドぶりをみせてくれそうだ。 いい意味で期待を裏切ってほしいね。 そしてマッサ、お疲れ様!さようなら!
53 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 10:34:24.38 ID:nb035k8+0
マッサは成績からしたら契約料が高すぎた ヒュルケンにはアーバインみたいな1stを食う勢いの活躍を望む
54 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 11:29:21.04 ID:FeKZRmCl0
顎引退したらハミがメルセデスでディレスタがマクラーレンか? インドの2人は評価高いんだねぇ。 ザウバーの2人のほうが上だと思うけどな。
55 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 13:04:36.11 ID:si3N4xmTO
マッサ引退か
56 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 13:13:54.12 ID:UX7YwdB3P
俺的予想2012/09/06 FER アロンソ・ニコヒュル RBR ベッテル・ウェーバー MCL バトン・ディレスタ LOT ライコ・ブエミ MER ゴキ・ロズベルグ SAU カムイ・ペレス FOR コバライネン・ビアンキ WIL マルド・ボッタス TOR リチャルド・ベルニュ CTH セナ・ピック MAR グロッグ・ペトロフ HRT デラロサ・チンホア
57 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 13:37:26.15 ID:FeKZRmCl0
>>56 グロージャンはコネ的に残留かと思う。
インドはコバライネン、ブエミ、ビアンキの中の2人だと予想。
マッサはIRLへ。
58 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 13:44:46.34 ID:sLNjqoBa0
来年一年だけ顎フェラーリも面白いな。 ティフォシも喜ぶだろうし最後にどかんと打ち上げ花火的な。
59 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 13:50:40.65 ID:Ug4E+yvZ0
だからカムイは解雇だって言ってるだろ
60 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 14:06:17.90 ID:FeKZRmCl0
>>58 タキ井上がそう言ってるらしいね・・・
正直、マッサみたいにポイント取れずじまいのような気がするが。
61 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 14:40:43.80 ID:j3MEb8AO0
ヒュルケンベルグのフェラーリ入りか……。 2009年のまっさん離脱後にも聞かれたけど、3年経って、また聞くことになった。 ただ、彼は若手の中では一番勝てるドライバーという感じがあると思う。
62 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 14:40:56.95 ID:GW7qyIam0
マッサは残留だと思うけどな〜 ベッテルが再来年契約するから、 どんなに活躍したとしても、絶対2年目はないからね。 大物はマズ行かないし、1年契約できて安定的にポイントを 取れるドライバーとなると、中々いないからね。 フェラーリ的には、本当はウェバーが喉から手が出る程欲しかっただろうね。 ハミルトンのメルセデスの噂は契約金吊り上げるためのブラフだと思う。 メルセデスはチームてしては撤退も考えているくらいだし、 トップチームの椅子を捨ててまで行くようなチームじゃないよ。 動きがるとすればシューマッハの引退だけど、 個人的にはかなりの確率で引退するだろうね。 ディレスタが有力みたいだけど、 新人も含めて驚くような人に決まるような気がする。
63 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 15:05:00.56 ID:kEkLO1MY0
64 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 15:18:33.53 ID:GW7qyIam0
ハミルトンが中々契約を更新できないのは、 ベッテルが去った再来年のレッドブル移籍も考慮して、 契約年数や契約条件で揉めてるんじゃないかなと思ってる。
65 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 16:13:59.29 ID:Gt3vPt+p0
フェラに単年移籍してアロンソをぶっちぎる顎を見たい
66 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 16:24:46.12 ID:Qu6V3V220
ニコとハミルトンは仲いいし問題ないだろうな
67 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 16:58:23.14 ID:BCE3FiQh0
>>59 それはいいからてめえが勤め先クビになって餓死してろや
68 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 17:04:39.70 ID:Bgzl34/i0
69 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 17:53:19.15 ID:Ug4E+yvZ0
70 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 18:25:07.22 ID:si3N4xmTO
可夢偉とペレスは完全に乗り遅れたな
71 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 18:28:37.68 ID:Qby6m19A0
ハミが枕からメルセデスに移籍するのはよっぽど金を積んでもらって目がくらむ以外にないよね。明らかに戦闘力が落ちる。 ハミの契約金アップ目当てのブラフだと思うけど、それに対して枕がマジギレする可能性はある。 そうなったら、撤退しそうなメルセデスエンジンを引きとめるために枕はドイツ人えらぶんじゃない? ただし、スーティルはないと思うけど。
72 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 18:34:34.67 ID:Tumy4nXD0
>>71 メルセデスはエンジンまで撤退するの?
エンジン供給に専念してワークスチームをやめるだけかと思ってたけど。
ちなみに前から疑問だったんだけど
ノルベルト・ハウグはメルセデスの人なのに
メルセデスじゃなくてマクラーレンにばっかりいるよね。
なぜ?教えて、詳しい人。
73 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 18:34:52.65 ID:Bgzl34/i0
バトンも待遇アップのためにフェラーリをダシに使っていたけどハミもそれだろ ただメルセデスではダシどころか足元見られそうだけど ハミ「メルセ行くで!!」 枕「どうぞどうぞw」
74 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 18:44:59.72 ID:m93urIa6O
仮にヒュルケンがフェラーリ行ってハミがベンツ行ったとしたら、インドはレスタ 手放すだろうか… ビアンキ+新入りじゃ未知数でギャンブルすぎるだろうし。
75 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 18:47:54.12 ID:Tumy4nXD0
レスタがインド残留 ライコネンがマクラーレンと2年契約ってのはどうだろう 2000年代前半の速いライコネンがもどって… 来ないかw
76 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 18:55:07.91 ID:m93urIa6O
>>75 それはありそうなんですけどロータスが
・速いマシン
・少ない広報活動
・認められたライフスタイル
・悪くない給料
・あんま手強くない相方
っていう条件が揃ってるから…それに一応二年契約だし
77 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 19:03:08.89 ID:Tumy4nXD0
>>76 ライコネンは相方が手強いかどうかはあんまり気にしない感じはするけどね。
2005にモンが枕に来たときもむしろモンの方が意識しまくりだったし。
最近の「ラリーは引退後に趣味でやるから」発言も
F1やってる間のラリー参戦は諦めたよという枕へのアピールかと思って。
78 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 19:07:34.43 ID:Tumy4nXD0
あとスパのFP3でセットアップがgdgdだったのとか レースでパワー不足とか5速なくなっちゃったとかで ライコネンけっこう怒ってたみたいだったから。
79 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 19:08:19.36 ID:GW7qyIam0
>72 メルセデスは近年の不振から ワークス辞めてエンジンサプライヤーに専念するみたいだね。 こんな成績では、メルセデスのイメージが悪くなると株主が怒っているみたい。 ハウグはメルセデスがワークス始める前に マクラーレンにメルセデスエンジンを供給し始めた時からいるから その関係でマクラーレンに良く出入りしているんだろうね。
80 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 19:12:35.12 ID:fKFScnel0
今更、チームを買い取る新規参入組なんている? ARTとかプロドライブか?
81 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 19:21:29.69 ID:GW7qyIam0
>80 金額次第だけど、いくらでもいると思うよ。 完全撤退って訳じゃないから、看板変えて セミワークスってしたっていいんだしね。 例えばペトロナスチームとか
82 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 19:27:22.78 ID:fKFScnel0
テルメックスがペレス引き連れて買収は有り得るかも
83 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 19:34:32.61 ID:EZQqzN9z0
フェラーリ:アロンソ、ヒュルケンベルグ レッドブル:ベッテル、ウェバー マクラーレン:バトン、ディレスタ メルセデス:ハミルトン、ロズベルグ ロータス:ライコネン、コバライネン ザウバー:可夢偉、ペレス フォースインディア:アルグエルスアリ、ビアンキ ウィリアムズ:マルドナド、ボッタス ケータハム:ピック、セナ トロロッソ:リカルド、ベルニュ
84 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 19:52:50.76 ID:Bgzl34/i0
ペレスが残留ならカムイはザウバーないでしょ
85 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 19:53:35.43 ID:l2uuOqbv0
バトンよ ジェシカはやめとけ モンゴリアンの女は 老けるのが お前のファステストラップより速い
86 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 19:58:21.88 ID:fKFScnel0
87 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 19:58:37.11 ID:GW7qyIam0
カムイの残留はスポンサーと成績次第だと思うよ。 セカンドのペレスに負けているようでは、クビも仕方ない。 スポンサー的にはグティエレス乗せたいだろうね。 カムイの後半戦の巻き返しに期待したい。 チームも急いでドライバー決めないって言ってるしね。
88 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 20:01:08.25 ID:Bgzl34/i0
>>86 だってペレス残るならもうカムイ必要ないじゃん
もっと若い有望なのにチャンス与えるチームでしょ
かつてのカムイがそうだったように
89 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 20:05:41.62 ID:fKFScnel0
90 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 20:08:33.77 ID:wB0wlCKk0
フェラーリとメルセデスは若手の登竜門的なチームじゃないからさ(^^;)
91 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 20:25:41.06 ID:Bgzl34/i0
92 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 20:26:45.82 ID:Ug4E+yvZ0
>>89 馬鹿かお前はw
お前の脳内ではマッサ、シューマッハ<<<<<<<カムイなんだろうがw
F1市場では真逆だ。カムイなんて一度の表彰台もない凡ドライバーでしかも日本人。
おまけにスポンサーもいない。勘違いしちゃダメなのがマッサはアロンソと比べて
見劣りするのであってカムイなんてマッサの比較対象でもないw
93 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 20:33:21.00 ID:Ug4E+yvZ0
マッサ 優勝 11回 PP 12回 表彰台 33回 カムイ 優勝 0 PP 0 表彰台 0
94 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 20:36:31.59 ID:aoWRbzKO0
>>92 ,93 昔の成績持ち出して比較しても意味無いよw
現時点では マッサ<<<<可夢偉
95 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 20:38:03.60 ID:Bgzl34/i0
じゃあフェラーリからもメルセデスからもオファーがあるね よかったよかった
96 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 20:40:10.46 ID:fKFScnel0
なんかいつものアンチを相手にしてたみたいねw
97 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 20:41:01.32 ID:Ug4E+yvZ0
>>94 現時点でも負けてるぞw
マッサ 35点
カムイ 33点
98 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 20:46:51.70 ID:fKFScnel0
>>97 フェラーリ乗っててザウバーに2点勝ってドヤ顔レベルなのかマッサはw
99 :
音速の名無しさん :2012/09/06(木) 20:57:33.14 ID:Bgzl34/i0
どっちがダメかなんて争いをしている時点でどっちも終わりだろ。。
カムイが邪魔で仕方が無いんですねw
>>91 ピックはロータスと交渉しないのかな。フランス人ならこっちの方がいい気がするけど。グロは首にする口実ができたし。
インドは万一ヒュルがフェラーリ行ってもビアンキ昇格は怪しい気がする。いくら持ち込めるか知らないけど。
ビアンキはGP2、WSRではグロ以上の問題児(グロを遅くして荒くしたと思えばいい)。インドでもテストで一度やらかしてるし。
インドもキナ臭いんだよな。他のチームがマルヤさんと取引したがらないって話も聞くし。 ヒュルとレスタ2人とも出て行ったらチーム売り払うとかもありうる。
確定してるドライバーのほうが少ないんだな
フォースメキシカにペレスとグティ ザウバーはカムイとレタス ヒュルケンはどっか これでいこう MRTにペレスとグティでもいいし
グロージャンさえ消えてくれれば問題なし。 いままでこれほど消えてほしいと思ったドライバーなんて初めて。
【2013ストーブリーグ】(◎確定 ○濃厚 △可能性あり) RBR ◎ベッテル ◎ウェバー MCL ○ハミルトン ◎バトン △ディレスタ FER ◎アロンソ △マッサ △ペレス △ライコネン △シューマッハ MER △シューマッハ ◎ロズベルグ △ディレスタ △ハミルトン LOT ○ライコネン ○グロージャン FOR ○ディレスタ ○ヒュルケンベルグ △ビアンキ SAU △小林 ○ペレス △グティエレス △ピック TOR ○リチャルド △ベルニュ △ブエミ WIL ○マルドナード △セナ △ボッタス CTH △コバライネン △ペトロフ △セナ HRT ◎デラロサ △カーティケアン △クロス MAR ◎グロッグ △ピック
グロージャンに関しては来年も残留だろうな。 マネージャーがチーム代表でもあるブイユだし。
ところでフェラーリやマクラーレンに表彰台経験のないドライバーが移籍してもいいの? 俺はいいと思うけどね。
近年でざっと思い出してみたが、表彰台経験無くてフェラマクラ行ったドライバーってそれなりにいるんじゃね?
結局来年もトップチームは全く変わらないよ。 唯一動きがあるとすれば、シューマッハの引退だけど、 今年の成績はニコとそれ程遜色ないから、 もう少しくらいやりたいだろうし、チームだって残って欲しいだろうし。 マッサの後釜も今まで噂があったドライバーは、 どう考えてフェラーリに移籍すると思えないしな。。。。
>>110 顎はルーキーのようなミスやクラッシュは相変わらずだしねぇ。
もう止めたほうがいいと思う。
メルセデスも部分撤退したそうだから、いい頃合なんじゃないの?
>111 シューマッハの進退は、シューマッハ自信で決断できると思うよ。 アロンソやベッテルクラスが来てくれれ話は別だけど、 ディレスタだったらニコにも劣るし、だったら知名度的にシューマッハの方がいいだろ。 ハミルトンはどうせ行く気なんてないだろうし(勝てるチーム以外行かないといってるしね)
顎の晩年をこれ以上汚しても乗り続けるべき?
>113 シューマッハ自信の決断だからどうだろうね? ただ、本人は本当にレース好きだから、 名声が汚れるとか、あんまり思ってないんじゃないかな? フェラーリで引退した時だって、自分が引退しないと 若いマッサがクビなるから身を引いた感があったからね。
顎はスパで最終的なresultをまるで気にしていないかのように ライコネンとのバトルを楽しんでるみたいに見えた。 タイヤ持たせないといけない1ストップ作戦なのに 抜きつ抜かれつ一歩も引かないでバトルしたりしてて 結局タイヤが持たなくて変なタイミングでピットインしてたし。 レース後のレビューも「バトルが楽しかった」だったし。 好々爺のような笑顔だったし。 最後の思い出づくりなのかな、みたいに思ってしまった(:_;)
もう外人の成功だけ見てても詰まらない いい加減日本人が速いマシンに乗れないとF1自体が日本から消えるだろ。 10位争いなんて面白くねーだろ。
118 :
音速の名無しさん :2012/09/07(金) 17:14:21.53 ID:ercdQMi90
小林よりも山本の可能性の方が高かったりして・・。
>>118 そんなレスしてるヒマがあるなら
中華が走るの応援してやれw
マルシアはピックを取った方が良くない? 持参金の無いグロックなんてこの成績じゃマッサ以下。 マッサはイタリアGPから2008バージョンのマッサに戻るからよろしくね。
>>116 F1で勝てる日本人がいないんだからしょうがないだろ。可夢偉くらいでガマンしろ
下部カテゴリーでも勝負できない国の人はノーサンキュー
124 :
音速の名無しさん :2012/09/07(金) 19:56:05.29 ID:1b+rVGI/0
>>120 ペイドラに負けそうなファーストってどっかで聞いたような話だがグロックのシートが危ないという話は聞かない。
多分できればみんなマルシャなんて乗りたくないんだろう。
>>124 今はペイドラも速いからね。
ペイドラが優勝するしね。
MSCはモナコのポールで達成感というか 燃え尽きたというか体裁が整ったというか 引退する口実が出来たんじゃないかなあ
結局イタリアでは動き無しか
グロージャンは、スイス出身だが、スポンサーの取りやすさからフランス国籍。その甲斐あってTOTALのスポンサーで20億円をチームに持ち込んでるのでロータスは切れないらしい。 メモ。
>>128 その半分がライコネンの給料に使われてるって何この養分システムw
>>127 フェラーリが、イタリアで発表ないってあたり、マッサの首筋寒そうだけどさ。
フェラーリのNo.2とハミルトンが決まらないと、他が中々決まらないけど、 トップチームが中々決まらないのって珍しいね。
フェラーリはトッドコネを一掃できるかどうかだろうね
グロックは開発ドライバーみたいなもんだろうな HRTでいうデラロサ的な。まとめる役みたいな。 来年はビアンキもでてきそうだしなーどうなるんだろ ウィリは両方切るか師匠残してボッタスか セナは・・・うーん トロロッソはあれか入れ替えすんのかな
下位3チームは、来年も存続できるんかねえ? ヨーロッパの景気落ちまくりなんだけど。
HRTは新興国資本でてこ入れしてるけどマルシャはどうだろう。 ケータハムはザウバーよりは金あるし大丈夫じゃないか。 むしろ金持ちペイドラが不況で資金調達できなくなると危ないのがウィリだ。
136 :
音速の名無しさん :2012/09/09(日) 22:40:20.60 ID:iFjiF9lP0
ひさびさにきたけど、可夢偉は来年シートあるんだろうか? 深厚な失敗はないけど、何か毎回、どこかでうまくいかないし。 チームメイトが3度目の表彰台で鬱になるわー。 予選で勝っているのが救いだけど、結果がでないのはな。 まあ、フェラーリからみれば、ペレスが予選で負けてるのが難点かもしれんが。
もう、サムイは鈴鹿でも表彰台に上がれなかったら即解雇で良いよw
2013年 レッドブル ベッテル ウェバー マクラーレン ハミルトン バトン フェラーリ アロンソ グティエレス メルセデス ロズベルグ ディレスタ ロータス ライコネン グロージャン インディア ヒュルケンベルグ ビアンキ ザウバー ペレス ピック トロロッソ リチャルド マッサ ウィリアムズ マルドナード ボータス ケータハム コバライネン セナ ヒスパニア デラロサ クロス マルシャ グロッグ 馬青驊 浴びる優と無理心中 小林寒い(大爆笑wwwwwwwwwwwwwww)
グティエレスはないだろ
>>139 本当は
フェラーリ ペレス
ザウバー グティエレス
にしたいんだが、ペーター爺さんがペレス離したくないからな...
>>140 フェラーリ アロンソ ペレス
ザウバー カムイ グティエレス
でいいのでは。
これならテルメックスの金はザウバーに残るだろうし。
ペレスの契約も高額で売れるし。
>>141 もし、来年そうなったとしても寒いはグティエレスにもフルボッ(ry
シーズン途中で解(ry
今度こそさよおなら...( ´,_ゝ`)プッ
フェラーリはメキシコ・マフィアと関わりたがっていませんから ペレスのフェラーリ入りはほぼないでしょうね。 ペレスにとってもナンバー2での一年契約はメリットなしでしょう。 このまま、より良い条件を付けてザウバーに残留するでしょう。 コバヤシはザウバーを出るでしょうし出たほうがよいでしょうね。 マクラーレン、メルセデス、フォース・インディア、ケータムなどが接触してきているようですが どのチームも内情が不安定なのが気にかかるところです。 コバヤシ、スーティル、ディレスタが上記の4チームと接触中。 何にせよフェラーリ、マクラーレンのシートが確定すれば ほかのドライバーたちも一気に動いて決定となるでしょう。
ペレスが凄いのに、カムイが遅いってことにしたいのなアンチは。 ペレスをきちんと評価してやれよ。 ピレリをあんな使い方できるのはペレスだけだろ多分。
いっそのことカムイはインディ行っちゃえばいいと思う。 バリチェロがF1戻りたいとか言ってるしトレードという形で。 なぜかホンダがしゃしゃり出て琢磨F1復帰とかになったりして…
カムイアンチはペレスが凄いのではなくカムイが遅いということにしたいらしいなw
147 :
音速の名無しさん :2012/09/11(火) 02:53:13.18 ID:CuYbb6sT0
>>145 バリなんかまだみたい奴がいるのか?
2009年にブラウンに乗れただけで十分だろ。
走りに何の意外性もないし、もういいよ。
WankayashiはFポン()で充分
149 :
音速の名無しさん :2012/09/11(火) 04:13:06.71 ID:3tYDimQaO
小林は解雇確定だよ
150 :
音速の名無しさん :2012/09/11(火) 04:26:24.66 ID:gxzUx1WI0
スパ、モンツァでカムイは終わったな もう優勝するしかないだろう、絶対無理だけど。
151 :
音速の名無しさん :2012/09/11(火) 04:43:56.89 ID:3tYDimQaO
レッドブル:ベッテル、ウェーバー マクラーレン:ハミルトン、バトン ロータス:ライコネン、グロージャン フェラーリ:アロンソ、ペレス メルセデス:ロズベルグ、ディレスタ ザウバー:マッサ、ピック フォースインディア:ヒュルケンベルク、ビアンキ ウィリアムズ:マルドナド、ボッタス トロロッソ:リチャルド、ベルニュ ケータハム:コバライネン、ヴァンデガルテ
>>151 マッサヲタのお花畑妄想はモタスポ板の名物だなw
153 :
音速の名無しさん :2012/09/11(火) 07:43:41.62 ID:iXy0Gp0g0
今回はペレスが凄すぎる走りだっただけで カムイがダメだった訳でもないと思うけどね。 マッサなんかが乗ってたら入賞もしてないでしょw
154 :
音速の名無しさん :2012/09/11(火) 07:53:15.90 ID:5lMEwTvS0
>>151 はペレススレでペレスファンを装い携帯とPCからカムイ叩きを繰り返してる有名人w
鈴鹿でペレス優勝サムイ4位以下ならサムイ即解雇だろうなw
>>151 フォースインディアが来季参戦できない可能性を考慮しないのか?
継続できるかは五分五分くらいチーム金欠だぞ
157 :
音速の名無しさん :2012/09/11(火) 16:10:27.62 ID:5lMEwTvS0
カムイアンチの携帯チョンは相手にしない方がいいよ
ピックの持参金はインドが一番欲しいだろうな。大変そうだし。 ザウバーはペレスが抜けた後釜として ピックと交渉してると思う。
>>158 抜けるのはペレスじゃなくて、さむいだろが情弱が!!wwwww
160 :
音速の名無しさん :2012/09/11(火) 19:08:29.00 ID:5lMEwTvS0
チームメイトに負けたらみんな解雇なら 毎年半分のドライバーが入れ替わることになるがw 勝っても解雇って叫び続けるキチガイに言ってもムダだろうけどw
山本左近は最近F1関わってないから50億ぐらいあるだろ フォースインディアに行けよ
162 :
音速の名無しさん :2012/09/11(火) 20:24:19.81 ID:7BteCtSs0
日本GPで可夢偉フェラーリ入り発表を期待
>>156 ウィリアムズもロータスもやばい時期があったけど大丈夫だった
フォースインディアも大丈夫じゃね?
>>162 ペレスの方が可能性はあるな
小林は残留してくれたらね
ペレスはセナの再来とか言われてその気になってるからかつてのセナプロみたいに アロンソに下剋上叩きつけそうだな。 セナの時はホンダが味方についたけどペレスは一気に孤立しそう。 完全ポチになり下がったペレスの哀れな姿も見てみたいねw
最近、ちらほらとチーム運営やばそうなとこの話少し聞くけど、 今入れ替わりで入ってこれるチームってあったっけ? 新規チームで中団入ってきたりとかしたら、面白いんだろうけどなぁ。
去年だったか一昨年だったかに、USAF1の代わりに新規受付して何チームか申請されたけど 新興チーム(ケータハム・マルシャ・HRT)の酷い現状もあって、全て資金的に難ありとの理由で却下されてるね チーム枠自体は1余ってるけど、設備等を含めた相当な資金力がないと入れないっぽいね 俺的にはミナルディに復活して欲しかったw(申請してたらしい)
GP2のヴァルセッキやナスル、ライマーとかどうかね? DTMのモルタラやモリーナあたりもテストしてやってほしい
ステファン・・・
>>168 あの頃は、まだヨーロッパ経済がバブルってたからねえ……。
現状でチームを買ってまでやろうとするのは投資会社くらいじゃなかろうか。
当然、転売目的だから、車もボロボロパターン。
172 :
音速の名無しさん :2012/09/12(水) 00:54:37.14 ID:zTWwcUDS0
現役自体からは想像できないほど右腕が針金細工状態 モノを満足に持ち上げれないほどこそげ落ちた状態は痛々しいな
ここまでブルーノについての話がなくてかなC
ペレスがロータスで、ライコネンがフェラーリだったら面白いだろうな
ペレスの金はどのチームも魅力だろうね。 上手くやれば師匠以上に引き出せそうだし。
でもあれ程のパフォーマンスをしてもフェラーリから熱望されないのはやっぱり黒い噂が原因なのかな?それとも単にモンテゼーモロが言う時期尚早なだけなのか
178 :
音速の名無しさん :2012/09/12(水) 16:27:24.36 ID:aeciajaCI
ここでペレス逃すようじゃフェラーリがアホすぎるわ。 ここまで育成して、尚且つ世界一の富豪がバックに付いてて、実力も申し分なし。 2年間実戦経験もしたし、実績も残した…これでもフェラーリが乗せんのなら、アロンソが拒否権でも使ってるとしか思えん。
179 :
音速の名無しさん :2012/09/12(水) 16:36:44.51 ID:UsVwW7X+0
ペレスそれ程のもんじゃないだろ 速いのは速いが アロンソもそれほど気にしてないんじゃねえ
いくら仲が良いとは言え、全盛クビサをチームメイトに呼ぶつもりだったんだから ペレスはまだ怖くはないんじゃなかろうか
>>178 ここまで育成っつか、アカデミー入りしたのはF1入ってからだろ
それも金払って
可夢偉とペレスのマシンがイコールだと思えん
とりあえずペレスとマッサ交換して、ダメだったら元に戻せばよくね?
スポンサーも付いて収入増えるし、フェラーリにとっても悪くない話でしょ
>>182 出張乙 巣にお帰りください
>>183 マッサ信者はバカなの?
905 音速の名無しさん sage 2012/09/12(水) 19:48:11.63 ID:CneSAgfE0
しかしカムイ教徒うぜぇな、あらゆるスレで発狂しやがって・・
ペレスはマッサとトレード内定だよ、モニシャが焦ってるだけw
後任にクディエレス昇格させればスポンサーも消えずにめでたしだろうが
185 :
音速の名無しさん :2012/09/12(水) 21:33:20.58 ID:zTWwcUDS0
ペレスはムラがあるからなぁ。 何かアレジが重なるんだよね。 最高位が2位だし。 安定して速く、マシン順応性の幅があり、レース巧者なアロンソがプロストに重なる。 結局、アレジは予選も惨敗で乗りにくいマシンに悩まされたし。 今年の車もアロンソだから結果がでているとしか思えないしな。 フェラーリにいって活躍できそうなイメージがわかない。
>>177 普通に戦闘力が今年は
ザウバー>フェラーリ だからな。
速い上にタイヤの持ちが良いザウバーは本当に強い。
ただモンツァでのあの速さはザウバーの車だけじゃないっぽいものがあった。
>>184 再出張乙、どんどん晒してくれて構わないけど君達に持論はないのかい?
トッドコネクションでビアンキがザウバー入りしたら面白そう
インドにマッサが行くように説得してw
ペレスが表彰台に上がったGPって3回ともぺタ爺がいるんだよね。 気のせいだろうけど、たまたまにしては出来過ぎてるような…
日本の恥晒しさむいは次で表彰台逃したら遂にクビ?で残り6戦はペレスグティエレスのメキシコンビになるんかな?
メルセデスに勝てるかどうかの瀬戸際が続くのに なんで新人を入れるという発想になるのか
>>188 ペーター・ザウバーがいたらバトンやベッテルがリタイアするんだw
凄いねえw
レッドブル:ベッテル、ウェーバー マクラーレン:バトン 、ディレスタ ロータス:ライコネン、グロージャン フェラーリ:アロンソ、ヒュルケンベルグ メルセデス:ハミルトン、ロズベルグ ザウバー:ペレス、ピック フォースインディア:可夢偉、ビアンキ ウィリアムズ:マルドナド、ボッタス トロロッソ:リチャルド、ベルニュ ケータハム:コバライネン、ガルテ
シューマッハの引退はないな。 引退するならもう発表してるでしょ?引っ張る理由なんてないし。 イタリアの走り見ても来年も十分行けるでしょ。
蓋を開けてみたら今のコンスト上位6チーム一人も変わらなかったりして
McL…バトン ディレスタ Fer…アロンソ ヒュルケンベルグ Lot…ライコネン グロージャン RBR…ベッテル ウェバー Mer…ロズベルグ ハミルトン Sau…ペレス ビアンキ For…マッサ ピック Wil…マルドナド ボッタス Tor…リチャルド ベルニュ Cth…コバライネン ヴァルデガンデ HRT…デラロサ クロス Mar…グロッグ ラジア
カムイは未だにトヨタドライバーという印象で移籍の障害になってそう・・・
198 :
音速の名無しさん :2012/09/13(木) 09:34:13.97 ID:ojbgMbv80
セナの代わりにボッタスはいいとして、 セナの持ち金をボッタスは用意できるのか。 さすがに優勝したとはいえ、チャベスが今以上に出すとは思えないが。
カネ+ブランドが勝つか実力+コネが勝つか
ボッタスのコネって? フィンランド関係?
201 :
音速の名無しさん :2012/09/13(木) 09:48:32.10 ID:GVI3jLAR0
>>200 ウィリアムズの株主で取締役のヴォルフがマネージメントしてる。
>>201 ありがとう。それはまた強力なコネだなw
実力のほうはいかほど?
203 :
名無し :2012/09/13(木) 12:02:50.84 ID:8uohUd4mO
ストーブリーグなんて実際、各コンストラクターの思惑絡んでの噂まみれだから解んないよねぇw 移籍金吊り上げ噂あれば、買う側から吊り下げ噂出す… 一体どれが正しいのやらw
そういった噂を含めて楽しむもんだけどな、ストーブリーグなんて
>>204 同意 それにしてもライコネンに触発されたのかハイドフェルドやバリチェロの復帰への執念(怨念?)は脱帽 まあそれでこそF1ドライバーたりえた資質なのは当然といえば当然なんだけど
それぞれの辞め方を考えれば ライコネンが戻れたからと言って ハイドフェルドやバリチェロが戻れるなんてことはないのにな なかなか自分については客観的な視点を持つことってできないのだろうか
>>203 まあ、我々はそれを拡大・縮小解釈しまくって、あーだこーだ言うのが楽しいわけでw
本格的に情報出始めるのは10月からなんかねえ?
McL…バトン ディレスタ Fer…アロンソ ヒュルケンベルグ Lot…ライコネン グロージャン RBR…ベッテル ウェバー Mer…ロズベルグ ハミルトン Sau…ペレス マッサ For…コバライネン ビアンキ Wil…マルドナド ボッタス Tor…リチャルド ベルニュ Cth…ピック ヴァンデルガルデ HRT…デラロサ クロス Mar…グロック ラジア
シューマッハ→ポールと表彰台で満足。引退 小林→成績不振で解雇 セナ→成績不振で解雇 ペトロフ→資金不足で解雇 カーティケヤン→資金で敗北し解雇
>>206 ニックやバリに限らずドライバー連中はライコネンをかなり下に見てるみたいだね
新人から引退組まで揃って馬鹿にしてる辺りヒルを思い出すわ
ライコネンは酒で記事になってるからな ハミルトンや顎はレース中に問題起こしてるだけで
213 :
音速の名無しさん :2012/09/13(木) 14:48:10.39 ID:0iU42QOfI
ペレスがザウバー残留となったら、可夢偉は放出されそうだね…。 ペレスがエースならセカンドはスポンサー持参のルーキーになるだろうから。
214 :
音速の名無しさん :2012/09/13(木) 14:58:36.01 ID:W2G2zKWK0
どうやら上位は殆ど変化なさそうだ 変る可能性あるのフェラーリぐらいだな
>>208 来年、枕が最速マシンでも
タイトルはベッテルかアロンソだな・・・
>>212 ペトロフはこれまでにも持ち込みの支払い遅延があったからな
ファンデルガルデはかなり持ってるらしいからすぐにでも代えたいだろうな
>>214 マクラーレンはハミルトンを残したいと考えているが、年棒で折り合いが付いていない。
ハミルトンが折れないと放出もありえるのでは。
F1スレにあった情報
>F速によれば、ハミルトンは新しい契約で20億程度の年俸を要求してるけど、
>マクラーレンは支払う気がなくバトンと同じ14億程度まで減俸したいらしい
>そりゃ揉めるわな
シューマッハは引退の噂もあるようだけど。
>>208 確実にマッサは途中解雇だろw
その前にマッサがザウバーに乗れると思ってるのが凄いwww
インドがやばいって話が本当なら、ディレスタは枕かメルセデス行って ヒュルケンはフェラーリにすがるしかないのか?
ディレスタがマクラーレンで、 ヒュルケンベルグがメルセデスで、 ハミルトンがロータスで、 ライコネンがフェラーリだったら面白いだろうな
ライコネンがまた死んだような日々を過ごすとか誰得
223 :
音速の名無しさん :2012/09/14(金) 00:14:24.02 ID:oX3LHQn30
>>221 >ディレスタがマクラーレンで、
何か実績あったっけ?コネくらいしか思いつかない。。。
Ferrari………アロンソ コヴァライネン McLaren………バトン ディレスタ Red Bull……・ベッテル ウェバー Lotus…………ライコネン グロージャン Mercedes……・ロズベルグ ハミルトン Sauber………・ペレス ピック Force India…ヒュルケンベルグ ビアンキ Williams……・マルドナド ボッタス Toro Rosso・…リチャルド ベルニュ Caterham……・マッサ ヴァルデガンデ Marussia……・グロッグ ペトロフ HRT…………・・デラロサ クロス Pirelli………ブエミ 小林
マッサ信者注意報発令! カムイスレ、ペレススレ、ライコスレに発生中!
再来年からベッテル合流の噂が確定事項ならありそうな選択
コバライネンか 確かに理想的だな。双方にメリットあるし
でもアロンソ独裁チームにベッテル来たがるかな?
グロージャンて、あれだけクラッシャーなのに、来年もロータスに乗れるの?
231 :
音速の名無しさん :2012/09/15(土) 01:53:04.33 ID:caLpVdes0
>>226 ちょっと考えられないなあ。
この論理だとアルボレートとかどうしてフェラーリやほかのトップチームに復帰
がなかったのかってことになる。
実績の残せなかったベテランが下位チームで安定してたから、
トップチームなんて前例あったかな。
まあ、吹いて回っているんだろうけど、見苦しいわ。
【悪の構図2 2012】 ロータス────報酬───→ライコネン │ ↑ │ │ シート 報酬肩代わり │ │ ↓ │ グロージャン←──20億───トータル ↑ 甘やかす │ 小松
>>229 来る訳無いな
TOP3チームにはWC候補ドライバーが一人ずつ分散するのが自然の構図
同じチームでポイント争えばオーダーチームに対してどう考えても不利になる
アロンソなんかは当然のごとくオーダー要求するからな
>>231 本命ならば 下交渉の段階でリークするわけないもんねw
「今コバライネンがキテる!
コバライネンが再評価されてる!」ってニュースは
全部フィンラン発ってトコが泣ける。
現場での噂だとペレスサイドはフェラーリにペレスを乗せる気があるのか8月中に回答しろって迫ったらしいな。 世界一の金持ちがバックにいるとここまで強気に出れるんだな。 カムイはいろんな意味で大変だわな・・・
>>229 フェラ・ファミリーの皆さん
特にモンさんやドメさんなどにはベッテルは愛されると思う
だって極論すればアロはライコのスペアだったわけだし
銀行付だったしね
それにライコ放出当時はベッテル若過ぎたし赤牛が包囲網ガシガシだった
だけどその前からベッテルはいずれ赤い車に乗るって
モン&ドメらは既にコメントしてた
パブリシティー的にもイメージいいし
仮に二人が同時期にフェラに所属したらアロはマク時代みたいに
ヒステリー起こしてベッテルばかり可愛がって
オレさまをbP扱いしないと・・・って
脅迫したり恐喝したりして
>>235 ペレス本人が「フェラーリ以外行かね」と言ってるのもあるけど
他チームからまったく声がかからないのもわかる気がする。
>>236 2008年の序盤2戦でマッサが不甲斐無いこともあってベッテルはマッサの後釜?とか言われてたな
>>235 相手がフェラーリでは通用しない所か逆効果の気がするけどなw
さらに、ザウバーにチームを買い取るような話もしたような噂も出てるな。
速さ自体は間違いなく今年一番ブレイクしたし、金欠のロータスがトタルの 支援切られた場合にグロの代わりとして考えていても不思議じゃないんです けどね…>ペレス ザウバーは完全にチームメキシコになるのを望んでいないって噂もあるし
ザウバーはBMWに買収された時も難癖つけてなかったっけ?
メキシコ・マフィアと関係を持つのを、どのチームも嫌がっているということです。 ペレス側からロータスに接触しているのは確かなことのようですね。 ロータス側はライコネンがいきなりやる気をなくしたときの保険程度にしか考えていないようですが。 何としてもトップ・チームに移籍したがっているペレス側に対してトップ・チームは醒めた視線を送っています。 マクラーレンなどは門前払いにしたそうですしね。 ペレスの持つ資金に下位チームは熱い視線を送っていたのですが、中途半端に活躍したため これも下位チーム側、ペレス側ともに話の成立しない状況になっています。 フェラーリが拒否した以上、トップ・チームもそれに右にならえですから移籍はないでしょう。 ザウバー残留が一番可能性が高いでしょうが、ペレス側によるトロロッソ買収の可能性もささやかれています。
>>239 カルロス・スリムは個人資産だけでNTTとかキャノンの総資産を上回るらしい。
その気になればF1そのものをお買い上げできるらしいよ。
金を出せば、口も出す。 トップチームは、そういうの嫌うし、 下位チームはペレス陣営が願い下げと。 意外と行き場所無いようだな。
HRTとかメルセデスのチーム買った方が早いのにな エンジンなんて札束で何とでもなりそうだし
ペレスにオファーがないなんて妄想にすぎないね。 そもそもいまのザウバーを離れて移籍するメリットなんかないし コバヤジヲタはゴミバヤジの心配でもしとけよ
McL…バトン ディレスタ?ペレス? Fer…アロンソ マッサ Lot…ライコネン Rbr…ベッテル ウェバー Mer…ロズベルグ ハミルトン Sau…ペレス?グティ? Wil…ボタス
マクラーレンにディレスタってのは今までで一番しっくりくるな マクはイギリス人が欲しい。イギリス人はマクに行きたい。 ハミルトンがレッドブルでベッテルがフェラーリでもういいんじゃないかって最近思う
250 :
音速の名無しさん :2012/09/15(土) 16:01:01.08 ID:caLpVdes0
金融に詳しくないんだけど、サンタンデールの景気ってどうなの? 近年のトップチームのスポンサーやらライコネンの金だしたり、レースの冠やったり 景気がいいんだけど、スペインの方はさっぱりだよね。 サンタンデールは中南米やら世界中でやっているから、直接、スペインの景気に関係しないだろうけど、 欧州経済の悪化でサンタンデールが引き上げたら、方々に影響があるように思うんだが。
景気の影響はあると思うけど、スポンサー契約を最近更新したばかりだからしばらくは平気じゃないかな?
>>250 いや、経営楽観視できねっすよ。
うちの会社のイギリスの取引先が、サンタンデール注意報くれたし。
経営が危ないってことじゃなくて、リスクはあるからね、くらいだけど。
日本的感覚から言えば、スポンサーなんてやれる状態なんか? という感じ。
でも、F1やツール・ド・フランス等の超メジャースポンサーやってるっていう
のは、日本では考えられないほどのステータスと信頼性を得るとも言うしなあ。
>>230 ヒント:グロのマネージャーがチームロータス代表
>>253 せんせい∩(´・ω・`) それヒントじゃなくて、答えです!
255 :
音速の名無しさん :2012/09/15(土) 22:26:28.05 ID:C8J3IZ0vO
コバライネンがフェラーリ入りなど絶対にありえない 第一名門フェラーリが3年近くポイント取ってないドライバーなんか乗せるわけない
従順なナンバー2になりそうでいいじゃん、コバライネン。 ミカ・サロが代打でフェラーリに乗った時みたいにさ。
完全2ndの忠犬やるなら、コバライネンもアリだと思うけど、 マネージャーが吹聴してるの見て、コバライネンは無いと思った。 むしろ、全く情報の出て来ないドライバーが、意外なチームに移籍しそうだ。
258 :
音速の名無しさん :2012/09/16(日) 12:10:07.72 ID:wahDdJT90
顎がフェラーリなんて事もあるかな、1年契約で。
ねえよ、今年の早い段階で引退が規定路線だったんだから
コバライネンだと正直マッサと大差ないだろうからなあ…
>>260 コバライネンが予想を上回る成績を出して
マッサがいかにひどかったかということと
フェラーリのマシンはアロンソが主張するほど悪くないことを
証明してほしいなあ
263 :
音速の名無しさん :2012/09/16(日) 14:01:58.31 ID:mQzt6+m00
俺の勝手な予想 ◎ニコヒュル ○カムイ ▲コバライネン △マッサ残留 ×ペレス
ペレスというかペレス陣営は大人しくナンバー2を受け入れるどころか ナンバー1以上の待遇を求めてきそう・・・
>>262 そもそも本当に候補に上がっているんだろうか…去年のスーティル引っ張りダコ
みたいなのじゃないけど
俺の予想じゃ、殆ど可能性無いもんだから、 コバライネンサイドが噂流してるだけだと思う 勝手な予想 ◎マッサ残留 ○ニコヒュル ○カムイ △コバライネン ×ペレス 一番見たくないマッサ残留が、相対的に可能性高そう
>>261 フェラーリのマシン 今年の最初の方は酷いマシンだったが、金と開発力にものをいわせて
今は全く別のマシンになり、またトップチームらしいマシンに戻ってる。
それは、ここ数戦のマッサさんの成績が示してる。
来年も大幅変更が無ければ、今のマシンレベルを維持するのでは。
確かにコバライネンのマネージメントは業界大手のIMGだからねぇ・・・ ちなみに年俸高騰させると世界中で批判されてるらしいが。
269 :
音速の名無しさん :2012/09/16(日) 17:32:29.61 ID:tiMArq5DO
マッサが大幅減俸一年契約を受け入れるならマッサ残留で確定。カムイが○って妄想が激しすぎる。
○っていうから師匠のことかと思った 師匠がフェラ入りしたら面白いだろうな
>>202 >ボッタス
ユーロF3で2年連続総合3位、去年のGP3チャンピオン。
F3レベルでの実績は文句なし。今年1年はレースに出ずフリー走行専業なんで
レース勘がちょい心配だが、テスト制限がある中でF1マシンで距離を稼げている
のは大きいかもしれん。
>>216 ギドはWSRチャンプ取った頃から候補に上がってるような気がする。
今年でGP2も5年目だし、そろそろ昇格したいとこだが…
>>253 正確に言うと、チームロータスの株を一番多く持っているジェニー・キャピタルが
グラビティってマネジメント会社を持っていて、そこに所属してる。
ブイユさんはグロージャンがルノーをクビになってどん底の頃から連絡取ってた
そうなんでグロージャンには個人的な思い入れがあるんじゃないかなあ。
272 :
音速の名無しさん :2012/09/16(日) 19:09:00.63 ID:3A9fibj6I
内部情報手に入れた。 可夢偉来年、ロータス移籍。 グロージャンとトレード。
>>272 ほう、どこから?せめて何処の国かだけ教えてくれよ。
275 :
音速の名無しさん :2012/09/16(日) 20:23:26.79 ID:3A9fibj6I
おかしいな小林が解雇とかwww 初年度に見せた決勝の安定感。 今年度の予選の爆発力。 評価は確定してる。 上位の5人には入るレベル。 今年の成績はザウバーによるクソ冷遇だと気づいてる人はいる。 いない方がおかしい。 F1のトップの連中が政治的匂いを感じ取れないはずがない。
可夢偉のマシン開発能力の高さと安定した走りと度胸の良さを考えれば、解雇などありえないと思う。 特に、中堅グループ下位クラスのマシンを、たった2年で最速マシンにした事は驚きだろう。 今は、チーム力がトップ争いレベルに無いため、苦労してるが徐々に前進している。
可夢偉の開発能力の高さって証明されてる? 都市伝説の類じゃ?
ザウバーを最速に近いマシンにした事が証明でしょう。 ドライバーからの正確なフィードバックや要求があったからこそ、新マシンに生かせたのでは。
2009年トヨタのマシンも可夢偉がテスト担当したやつだな 鶴とグロックが乗った時にどんな感想言うかまで言い当てたとか
だけど、どんなにいい車作れてもペレスに負け続けるようだと… 運も実力のうち、っていうけど色々噛み合ってないのが残念だ。 せめて一度、今年中に表彰台に乗って欲しいよ。
>>277 テストがほとんどできない今、開発能力ってのはどうかな。自分が走りやすいように
そして相対的にも速く走れるように、たくさんの開発パーツを短い時間で取捨選択してく
能力は必要だろうけど
282 :
音速の名無しさん :2012/09/16(日) 22:45:11.96 ID:oNGXF5Vr0
283 :
音速の名無しさん :2012/09/16(日) 22:51:20.27 ID:tiMArq5DO
ないでしょ。 そもそも持ち込みがないのにペイドラに負けているし時点でお話しにならない
>>282 残留はできるんじゃね。ただ減俸を飲まされるかスポンサー探してこいって言われるだろうけど
難しく考える必要はない
285 :
音速の名無しさん :2012/09/16(日) 23:30:57.68 ID:oNGXF5Vr0
>>283 ペイドラっていうけど、最近のGP2の1位や2位をペイドラってひとくくりにするのはどうかと思うぞ。
そりゃ、ピックとか実績からいえば、ペイドラかもしれないが。
カーティケヤンのような出戻りは抜きにして、最近はペイドラらしいペイドラはいなくなったなあ。
フリー走行を除いては。
クビサはまたラリーで事故って完全に駄目だな。 マクラーレンは何故ハミルトンに執着するのか解らない。 あんなドライバーいらないだろうに?
えっ…アロンソかベッテルが取れないなら、他に誰がタイトルを狙えるの? 昨年はバトンが大当たりだったけど今年はやっぱりあんなもんだし
小林はケータハムを狙って戦うべきだよ
現実的な第一目標は残留じゃないの?
おそらくね
跳ね馬に乗りたかったのに当て馬か
ハミルトンはいらない。 彼、知能指数35くらいでしょ?
294 :
音速の名無しさん :2012/09/17(月) 03:54:12.15 ID:ROtmXAVl0
個人的にはライコネンにマクラーレンに乗って欲しいな。 今の二人はどちらが残ってもどうでもいい。 どちらも条件がそろったときにしかいい走りしないし。 まあ、追い上げができないハミルトンがマクラーレン以外でどういう走りをするのかは 興味はあるが。ないだろうけど。
ハミルトンのマネージャーが強欲すぎだな マネージャーが欲張り転落していくパターンかな。
コバヤシは速いですし車をゴールまできちんと持って帰って来ますし 今年のザウバーの躍進を見ても明らかなとおり、開発能力の高いドライバーです。 テストやマシン開発を嫌がるペレスよりもコバヤシ側につきたがるメカニックが多いのは理由のないことではありません。 フロントの方針に不満を持っている現場の人間も多いようですからコバヤシの移籍先のチームは マシン開発経験豊富な、そのメカニックたちもいっしょに手に入れることができます。 しかも比較的安いですしね。難点は持ち込み資金が少ないことと、肝心なところで結果が出せない、 速くて巧いが、メンタルや運気の強くないドライバーだという評価が一部にあることです。
>>282 コバヤシが11位で、13位以下はF1に居るべきでは無いレベルの連中だ
評価としては、もう殆ど最下位争いしてるレベル
ドイツの雑誌だからドイツ人の評価が高めなのを考慮しても、
バトンやロズベルグ程度の評価でしか無い、
もしかしたらシート喪失の可能性だって考えられるよ
298 :
音速の名無しさん :2012/09/17(月) 08:52:13.35 ID:KRGgkq+z0
またマッサ信者が妄想炸裂で他のドライバーを叩きまくってる構図w モタスポスレの嫌われ者、マッサ信者乙!
299 :
音速の名無しさん :2012/09/17(月) 08:54:07.73 ID:KRGgkq+z0
>>283 マクラーレンも欲しがるペイドラですよペレスは。
カムイがお話にならないなら、遅すぎるコネドラのマッサは・・・
むしろモタスポ界で嫌われてるのはカムイ信者なんだけどね
なんかアロンソがハミントンの離脱を煽っているのには笑った 冷遇された事も踏まえれば当然なんだけどそれを差し引いてもマクラーレンというチームは名門故の何か一癖も二癖もあるだろうな
>>301 マクラーレンが癖があるチームなのは同意だけど
このニュース(アロンソがハミルトン離脱を煽る)の一般的な感想は
そこでなく「アロンソ腹黒いw」なのではないかな?
シューマッハも最強だったベネトンルノー出て低迷する名門フェラーリ行って 見事に再建させたしね… もっとも主要スタッフ引き連れての移籍だったけど
>>302 アロンソ腹黒いww なるほど アロンソも一癖も二癖(三癖?)もある役者には相違ないかもw
305 :
音速の名無しさん :2012/09/17(月) 10:23:21.15 ID:KRGgkq+z0
>>300 そう言ってるのはチョソとマッサヲタだけw
今後数年のフェラーリはアロンソとベッテルになるだろうからね。 ペレスもその間ずっとザウバーってことはないだろ。 マクラーレンに行けなくても来年はベッテルの代わりにレッドブルになるだろう
308 :
音速の名無しさん :2012/09/17(月) 11:33:31.44 ID:sZU6vzQFO
ペレスは2015からフェラーリでしょ。 アロンソの契約が2014に切れるし。 2014にベッテルが入って2015からベッテルとペレス。
アロンソの契約が2014までとは初耳だな 2016までだったと思ったが
>>275 おまえさ、ユーロのレースウィークにパドックでそんな事言ってみ?
誰からも相手にされんぞ
本当黄色はバカだな
【2013ストーブリーグ】(◎確定 ○濃厚 △可能性あり) RBR ◎ベッテル ◎ウェバー MCL ◎バトン ○ハミルトン △ディレスタ △ペレス △コバライネン FER ◎アロンソ △マッサ △ペレス △ライコネン △シューマッハ △コバライネン MER △シューマッハ ◎ロズベルグ △ハミルトン △ディレスタ LOT ○ライコネン ○グロージャン △ペレス FOR ○ディレスタ ○ヒュルケンベルグ △ビアンキ SAU △小林 ○ペレス △グティエレス △ピック TOR ○リカルド △ベルニュ △ブエミ WIL ○マルドナード △セナ △ボッタス CTH △コバライネン △ペトロフ △ガルデ HRT ◎デラロサ △カーティケアン MAR ◎グロッグ △ピック
>308 アロンソは2016年まで契約があるよ。 ベッテルはフェラーリと、水面下でもう2014年の契約を済ましたとの報道もある。 よってフェラーリには当分席がないので、他のチームに席を探すしかない。
来年は結局、マッサ残留、ハミルトン残留、シューマッハ残留で 落ち着いて何の変化もないと予想。 再来年はレッドブルの席が2つ開くから、みんなヘタに動かないでしょう。
>>313 ハミルトンはいらない。
出て行って欲しい。
名門マクラーレンに相応しくない。
彼をチャンピオンにしたのは、
F1の歴史上最大級の汚点。
ハミルトンは閉鎖的な現代F1よりも、開放的なインディカーの方が向いてるかもね
>>315 オーバルでハミルトンなんて、死人が出る。
317 :
音速の名無しさん :2012/09/17(月) 19:48:46.69 ID:KRGgkq+z0
マッサ残留なんて本人とトッド一族以外誰得なんだよw
アロンソ得
>>311 デラロサHRT確定でしたっけ?引退してもチームに残ってほしいてきなことを
言われていたような記憶はあるけど…
デラロサ2年契約だから
321 :
319 :2012/09/17(月) 22:29:02.15 ID:dlyQoBtv0
323 :
音速の名無しさん :2012/09/18(火) 02:06:33.76 ID:ICWAy4Mp0
もしベッテルが2014年フェラーリ移籍が本当なら マッサ残留でしょう アロンソと険悪な仲になってチーム内の雰囲気が悪くなる可能性もあるし 最初から1年限定と決まっているのはドライバー、チーム双方にとって良くないと思う
>>323 >「私ならベッテルとアロンソを一緒には置かない。1人のドライバーのために1つのタイトルしかない限りね」
それなら来年から新しい2ndドライバーにしておくべきだと思うが。
>>318 ライバルからポイントを奪うことすらできないんだからアロンソにとっても『損』だろw
>324 先週のトーチュウに、フェラーリの会長が ベッテルに惚れ込んでいる記事を見たよ。 ベッテルもフェラーリドライバーになる事が夢と ずっと言っていたから、もうほとんど確定でしょう。
>>327 そんなこと言ってるんだ。うひゃあ。
アロンソ・ベッテルのチームコンバートだと笑うなあ。
>>326 優勝できるマシンのシートひとつを潰せるってのは
個人タイトル的には大きいんじゃない?
アロンソしか得しないじゃん
最近のトップチームはセカンドにライバルのポイントを削らせようなんて考えは持ってない
332 :
音速の名無しさん :2012/09/18(火) 15:49:40.98 ID:ICWAy4Mp0
セカンドがチャンピオン狙いかポイント狙いかは抜きにしても、 フェラーリで何年も表彰台乗れない奴が契約更新なんて笑い話だろ。 絶不調ならともかく、チャンピオン争いしてるわけだし。 よく知らないけど、マッサは表彰台乗ってないフェラーリドライバーとしては 最長じゃないの?
>>327 そうなのか、確かにフェラーリのヴェッテルをみてみたいけど・・・
アロンソ、ヴェッテルだとチーム内確執がおきて、どちらもチャンピオンとれなくなると思うのだが。
334 :
音速の名無しさん :2012/09/18(火) 17:36:44.57 ID:4Y1pY0E90
チーム内確執はF1サーカスの名物だっww
>328 >333 なんでも、今のベッテルはベネトン時代の 若き日のシューマッハのようだと絶賛していたよ。 ペレスは経験が足りないと言っていたので、移籍はないでしょう。 >332 逆に1年限定となると、誰もフェラーリに行きたくないのでは? それに比較されるドライバーがあのアロンソだし。 無理に移籍して逆にドライバーとしての評価を下げる事になりかねない。 そう考えるとマッサの残留か、引退の花道でシューマッハぐらいしか線がないのでは?
336 :
音速の名無しさん :2012/09/18(火) 21:43:04.23 ID:MnV33TAVO
もうハミルトンはAMGとサインしたんだろ?んでディレスタが枕入り。 川井ちゃん系の話として聞いたけど。
337 :
音速の名無しさん :2012/09/18(火) 22:29:34.00 ID:ivgJVqAM0
誰がフェラーリ乗ってもマッサよりはマシに思える。
グロージャンよりはマシじゃないかな。師匠となると勝負が見えない
マルドナードはセカンドドライバーとしてはこの上なく最悪だろw
マッサは本当にどうしちゃったんだろうね……。 ザウバー時代の走りも好きだったんだけどな。シューミのポチ時代もそうそう 悪くはなかったのに。 あの事故なんかね。やっぱり。 たとえ1年でもフェラーリに乗りたいっていうドライバーはいないもんかな。
342 :
音速の名無しさん :2012/09/19(水) 07:12:58.78 ID:mpaKYabt0
マッサはザウバーに復帰してから予選でたまに速かったぐらいの印象。 と言っても、本家に限りなく近いスペックのエンジンを与えられてたっぽいが。
>>341 ハミルトンとチャンピオン争いしたシーズンがピークだったかな。
シューマッハがフェラーリ引退してからもシューマッハにアドバイスをしてもらったりする
精神的な弱さと給油無し後のタイヤ扱いの下手さが致命的だな。
>>343 >給油無し後のタイヤ扱いの下手さが致命的だな
あーあーあー、それは感じる
345 :
音速の名無しさん :2012/09/19(水) 15:30:20.41 ID:F8bnZONZ0
>>336 お前の魂胆読めたわ
メルセデスにハミルトン
マクラーレンにディレスタ
でインドにビアンキにて思いたいんだろ。
マクラーレンはペレスて噂出てんだろがアホが
枕ペレスて噂はハミチン値切りの為だと思うが、 フェラよりかは、まだ枕の方が可能性有るかもな まあ、コバヤシがフェラに乗る確率くらい低いと思うけどw
347 :
音速の名無しさん :2012/09/19(水) 16:36:53.21 ID:4x7iuYgY0
>>346 俺も君のようにカムイは応援してるけど
フェラーリに乗れるとは思わないね。
枕はハミルトンの後任にペレスやらディ・レスタじゃきついと思うんだよなぁ 少なくともコンストでは絶対きついだろ。
誰が来ても辛いだろそりゃ アロンソとかでない限り
過大評価なのはディレスタとヒュルケンベルク 速さだけならマルドナドより遥か下。バリチェロを基準にすればそうなる しかもマルドナドはハミルトンの特攻がなければバリチェロ相手にポイントでトリプルスコア 欧州人だからってメディアにチヤホヤされすぎ
351 :
音速の名無しさん :2012/09/19(水) 19:18:39.54 ID:eDtLrUKT0
バトンと組ませるならペレスだよな ディレスタやコヴァにみたいにバトンと同じようなのを並べても絶対コンストタイトル取れんわ
ペレスはトップチームに逝ってもQ2で留まってハードスタートを選ぶのかな? ダッセェー!!!
はねうまのせかんどはにっく
>>350 別にそんなに過大評価されてるとは思えんけど。
2人ともマシン性能の割にはよくやってるぐらいの評価でしょ。
移籍絡みの話はほとんど飛ばしみたいなものだからアテにするな。
アロンソは16年までフェラーリにいるのかね 今年、来年チャンピオンになったら、 あっさり出て行っちゃう事は無いかな。
356 :
鼻デカクラッシュwith乳輪火山 :2012/09/19(水) 20:30:12.48 ID:c5hYCkuTO
マルドがインディー行ったら5人は死ぬ
アロンソはフェラーリで現役を終えると宣言していたよ。
358 :
音速の名無しさん :2012/09/20(木) 05:22:04.78 ID:uwFN0knl0
アロンソはシューマッハの引退前には彼ほど長くやらないと思うとかいっていたけど、 最近の発言だと長くやりそうなんだよな。
だって本気出さなくても200億円稼げちゃうんだもんww♪
>>357 シューマッハやライコネンも同じ事言ってたろ
>>360 一応フェラーリで終わったじゃないか。二人とも。
いま現在走ってる同姓同名同人物の二人は、別の何かだよ。あれは。
ハミルトンはお金ではなく契約条件で揉めてるみたいだね。 ベッテル移籍後のレッドブルへの移籍も考慮して、 1年契約+オプションとかで契約更新したいんじゃないのかな? 以前、レッドブルに興味持ってる発言した事もあったし。
363 :
音速の名無しさん :2012/09/20(木) 18:48:43.36 ID:9vs0IZCN0
顎とハミチンがチェンジの可能性も・・。
今のシューマッハにマクラーレンはもったいないだろw
365 :
音速の名無しさん :2012/09/20(木) 21:06:51.20 ID:GskTUqtz0
顎とマッサは大人しく引退して欲しい
ペトロフアウト アルグエスアリインかな
367 :
音速の名無しさん :2012/09/21(金) 00:34:59.64 ID:GZhatI530
アルグ来年はどこかでレーシングドライバーとして走るのが濃厚みたいだね また1つ席が埋まる
顎マゑは要らん
369 :
音速の名無しさん :2012/09/21(金) 04:57:31.20 ID:Wra7VOtI0
>>367 結構デカいスポンサーが付いてるらしいしね
370 :
音速の名無しさん :2012/09/21(金) 07:47:43.32 ID:ez8ZEw+R0
今回のストーブリーグが大きく動くとしたら、フェラーリのドライバーラインナップ決まった時だと予想しとく。
371 :
鼻デカクラッシュwith乳輪火山 :2012/09/21(金) 07:49:19.93 ID:QnMZ/NYdO
アルグなんとかは鼻デカのかませ犬だった程度で実力ねーのにwwww
トップチームで動きそうなのはマッサ、ハミルトン、シューマッハ そのままだと中堅チームもあまり動きが無さそうだ(スポンサー目当てのペイドライバー関連はありそうだけど) 大きく動くのはマッサクビ、シューマッハ引退、ハミルトンがメルセデス移籍だろうな。 トップチーム フェラーリ、マクラーレンの席が空けば、すごく攪拌しそう。
かませ犬がファーストドライバー噛み殺したから評価されてるんだろ
ホントGP2はクラッシャー畑と化してるな ビアンキとかライマーとかがF1に来たら大変なことになるわ
375 :
音速の名無しさん :2012/09/21(金) 11:38:11.01 ID:lGbYPwc60
2014ベッテルフェラ入りが確定だとすると来季1年限定でマッサ続投だろうね。 フェラにとっては一番リスクがない。 2014に赤牛のシートが二つ空くかもしれないんで今年はみんな様子見かな。
376 :
音速の名無しさん :2012/09/21(金) 11:59:35.61 ID:gW9lPCx40
フェラーリはロードカーのイメージの問題もあるから 1年で使い捨てってのはないでしょ。 完全ナンバー2契約になったマッサに落ち着くんだろうな
378 :
音速の名無しさん :2012/09/21(金) 12:47:52.11 ID:lGbYPwc60
カムイの来季はペレスの来季シートが決まらないと何もわからないと思う。 チンタラしていたら他のシートが埋まってしまうから動くなら早いほうがいいんだけど。
379 :
音速の名無しさん :2012/09/21(金) 12:59:05.41 ID:Wra7VOtI0
ペレスとスポンサーが抜けるとなれば ザウバーもペイドラ探ししないといけないよな・・・ ピックやアルゲルも候補ならこういうことなんだろうな。 フェラがマッサに拘らなければストーブリーグ全体が動くのにな。
動きがないのはベッテルのせいだよ 2014年のフェラーリ加入が事実のように扱われてるから 実力のあるドライバーがマッサの空きシートを狙いに行こうとしない 要求するラインを下げて新しいドライバーを1年の為だけに連れてくるくらいなら マッサで良いかってなっちゃう
ハミルトンがフェラーリ行きたいフェラーリとかどうでもいいけど またアロンソと同じ車で競争したいといっても アロンソ嫌がるだろ
383 :
音速の名無しさん :2012/09/21(金) 15:04:55.15 ID:lGbYPwc60
>>382 記事
>フォース・インディアのビジェイ・マルヤ代表は、2013年のドライバーラインアップを一新するとの報道を否定した。
>ルイス・ハミルトンがメルセデスに移籍した場合、ポール・ディ・レスタがマクラーレンに移籍すると噂されており、
>ニコ・ヒュルケンベルグにもフェラーリ移籍の噂が報じられている。
>だが、ビジェイ・マルヤは「ニコとポールには来年の契約があり、チームに留まる」と Auto Bild Motorsport にコメント。
フェラーリもマクラーレンも違約金まで払って引き抜くとは思えないな。
フォースインディアはお金が無いから分からないよ・・・
いや
>>384 の言いたいのは枕側が違約金まで払って引き抜くほど欲しいかなって事でしょ
「我々には契約がある」→「ご注文先はこちらです」
フォースインディアは2年連続エントリー料未払or大幅延滞やらかしそうだよな マッサはもうピレリタイヤである限りダメかも ウェバー&マッサが一番BS→P化で煽り食ったドライビングスタイルだな
ビジェイ・マルヤの評判が悪く、彼と取引自体したくないとか何とか…
>>389 フェラーリはマルヤと取引したくないらしい、
という論調の記事が雑誌に載った直後に、
ニコヒュルとフェラーリなんらかの契約締結
か?ってネタが流れたんでなんともわからない。
あと、マルヤは会社がやばいという話もあるし、
フォースインディアはこの先生きのこれるか
ハミルトンは不要。 イメージが悪すぎる。 ハミルトン=穢れ
土人本当に気持ち悪い まぁ白人からしたら有色人種なんて〜だるうけど
>>390 それなりの買い手付けばそこそこで手放すんじゃねーかな
チルトンはマルシャ入りして、ピックはザウバーあたりに上がってくるな
ザウバー、ビアンキ・グティエレスで予想するわw カムイはサードなら結構需要あるんじゃね?
カムイは上位チームの3rdドラ もしくはピレリのテストドライバーの座を確保して欲しいわ。 何気にピレリのテストドラの再就職率って高いだろ?
397 :
音速の名無しさん :2012/09/22(土) 03:04:44.07 ID:menqAbML0
そういや、ディ・グラッシはどうなったんだ? ピレリなんだが。
レコノサンス・デ・クラッシュィか
Audiに入ったな >ディグラッシ
ディ・レスタもヒュルケンベルグも、他チームからオファーあっても、 より高額な違約金をせしめようとするビジェイおじさんの厚顔で、 結局残留とかなったら、ちょっとかわいそうだな。
フェラーリ、マクラーレン共にドライバーを選べる立場だから、 よほどの事が無いと違約金払ってまで獲得するメリットが無い。 マクラーレンは資金不足(それでハミと揉めてる)だから、ありえないだろう。
>>395 可夢偉が気になって仕方ないんだなチョソはw
403 :
音速の名無しさん :2012/09/22(土) 11:48:59.39 ID:menqAbML0
まあ、実際、可夢偉は気になるよ。 可夢偉の存在の有無は明らかに日本のF1中継には関係する。 去年はザウバーよりいいところだったのに、 今年は残留してくれに願いがかわるとは変わるとは思わなかったなあ。
ペレスがアソコまで結果出してなきゃ違うんだけど、 現状チョット見劣りしちゃうんだよな… あとから来たチームメイトに負けるのは圧倒的にマズイよ。
小林がいても地上派中継なくなったのに何言ってんのかと
406 :
音速の名無しさん :2012/09/22(土) 12:07:24.76 ID:5ArtteOJ0
>>403 それは上のチームの動きが無いのもあるだろ。
そいつらを追い出すような活躍ができてないとも言えるが
ペレスのように3度表彰台に乗ってもマッサのコネが勝るなら
カムイは勝ったとしてもフェラなんて無理。
小林はF1にそんなにこだわってないから、サードになるぐらいから他のカテゴリーでレースするのを選ぶでしょ
>>406 そうなんだよなー。
2年目で表彰台3回も乗って、資金の持ち込みも潤沢。
チームも決して戦闘力高いというわけではない。
ペレスの活躍だけを見たら、上位チームから話くらいあっておかしくないと思うのだけど。
本人否定してるけど、マクラーレンから打診程度はあったんかねえ?
ペレスが、今年印象がもう一つなのは小林に予選で負けてるから。 本当に力の差があるなら、バトンに対するハミルトンや、マッサに対するアロンソのように 予選を圧倒していて当然
フェラ「1年契約でいいならええよ?ただし絶対NO.2契約だけどwww」 枕「ハミ絶対優先なんだからハミとの話終わるまで黙って待ってろボケ」
411 :
音速の名無しさん :2012/09/22(土) 14:20:05.30 ID:oQtr0VZ80
>>408 ペレスのバックが傲慢なんじゃないの?
スリムがフェラーリに乗せるつもりがあるのかどうか8月中に返事しろって迫ってフェラーリを怒らせたとか、
スリムの息子がザウバーを買収してチームメキシコを目論んでペーターを怒らせた…
って、報道されてたじゃん。
マクラーレンにもチームの全権委譲を含んだ交渉を持ちかけたりしてたかも?w
412 :
音速の名無しさん :2012/09/22(土) 14:22:43.77 ID:5ArtteOJ0
パドックの噂じゃ そうらしけどさ・・・
アロンソはフェラーリでワールドチャンプになれれば、F1に未練はないって言ってるから 今年と来年獲ったら、わざわざベッテルと戦って評価落とすかもしれない選択をするかどうか でもだからと言って、ペレスに2年以上の契約はできない 1年でもいいなら来ていいよ、ていうところをスリムが8月中に決めろ、て フェラーリに言ったんだとしたら、お前らに選択権はねーよ、と怒るわな
ペレスの腕も良くないから、別段欲しいって訳でもないんだろうな 完全2ndの忠犬で1年だけの条件だと ペレス:願い下げ ニコヒュン:ビジェイ・マルヤとの契約が有る・・・ コバライヌン:行きたい コバヤシ:行きたいのだろうか? コバ使うなら、マッサ残留でいいか、みたいな。
>>414 マッサ以下のドライバーはいないと思うがチョソ
ポチにすらなれてない2年間だからなあ・・・
フェラーリ アロンソ コバライネン マクラーレン バトン ディレスタ レッドブル 変わらず ロータス 変わらず メルセデス ハミルトン ロズベルグ ザウバー ペレス シューマッハ ウイリアムズ マルドナド ボッタス インド ヒュルケンベルグ セナ トロロッソ 変わらず ケータハム ペトロフ アルグエルスアリ マルシャ 変わらず HRT 変わらず 俺は全然アンチじゃないが 冷静に見てカムイのシートなさそうだな
なんでペトロフ残ってんだw
> ザウバー ペレス シューマッハ ないわー
インドがセナを使う理由もない
コバライネンはトップチームから落ちてきたドライバーだから サラリーが高いのがネック(今年は3億超) 低予算チームには高すぎる マネージメントチームは 潤沢な予算のチームに乗せてもうひと稼ぎしたいから 高評価のイメージを仕立てるのに涙ぐましい努力
422 :
音速の名無しさん :2012/09/22(土) 15:43:01.33 ID:S5teuGJ1O
>>417 確かに小林は今季限りだが
マネーを失ったペトロフも今季限りだろうよ
>>421 時代が違うけどコバライネンがこれでトップチームに戻れるんだったら
93年にアルボレートも戻れていたよ…
93年は渋チンWilしか空いてなかったじゃないか
いつの話してんだよw
426 :
音速の名無しさん :2012/09/22(土) 19:07:11.12 ID:menqAbML0
しかし、個人的にはピレリになってから、単純にレース直後にコイツは 実力がある、ないと自信を持っていえなくなってしまった。 優勝したあとに次のレースは苦戦というのが普通になってきてるし、 去年はベッテルがウェバーに圧倒していたが、今年は逆じゃないけど、 ベッテルの苦戦ぶりが目立つ。 アロンソみたいに大抵の車を乗りこなし、異なる状況にも対応できる奴は 実力があるってことなのかもしれないけど、そんなにいないしね。 ペレスは実力は上がっているんだろうけど、予選は負けているし、 ツボにはまったときに運が向いているだけの気がしないでもない。 もうちょっとみないと実力がよくわからん。 チーム関係者はどうみているんだろう。 各種データがあるから、一般人とは違うんだろうけどさ。
>>426 ツキについてはペレスとカムイは正反対というのは同意。
カムイというより今までの日本人と言うべきか?
残念だが可夢偉は来期のシート厳しいだろうな。 ただ、アルグエスアリがザウバーのシートというのも随分な飛ばし記事だが。
マシンの素性が良いと、銭持ってるドライバーが擦り寄ってくるからねえ……
ペトルフはもうダメだよね。 代わりにカムイが入って、ロータスで初入賞をして欲しい。 なんかザウバーは信用できないんだよな。
ちょくちょくオーバーズデア??って嘆いてるバトンとカムイ組ませたら開発しやすいと思うんだがどうだいマクラーレンさんよぉ?
>>428 最新のパドックの噂ではアルゲルはインドらしいぞ
金欠ザウバーはペレスとピック
>>426 つーかザウバーは予選良くてもレース戦術でそれを上手く活かせないどころか
遅い方が良い結果になってしまう戦術ミスを繰り返してるのでドライバーの評価が難しい
まだ戦術ミスとか言ってんのか
まだ戦術ミスは無い!コバヤシ解雇!とかいってんのか
問題ないだろ。コバライネン側としては残りたくないんだからw ケータに残るぐらいなら上位チームのサードやったほうが良い。 カムイは持参金なしってのが一番の問題。 ウィリアムズなんてマルドがいても偽セナ乗せてるぐらいだし。 スポンサー持ってない奴が乗れるシートなんて 余程圧倒的なものを見せない限りはないんだよ。 カムイに代えてアルゲルやピック乗せるとしてザウバー側にデメリットあるか?
まあカムイがいなくなった後のザウバーのマシンには興味あるけどね。 今年みたいな速いマシンのままか下位チームと争うほどの糞遅いマシンになるか。 後者になる確率が高そうだけどな。
カムイの開発能力のおかげで今年のマシンが速いとしたら カムイのデータやフィードバックで今年のマシンは造られたわけだよね? じゃあなんでこの成績なの? カムイとペレスの好みはかなり違うと言われてるし。
いまの時代、一人のドライバーの存在によってマシン開発が左右されるってのは 無いんじゃないのかなあ?
セカンド待遇のフェラからの交渉にソッポ向いたのは失敗だったな。
>>440 ペイドラでももっとマシなのいないのかね?
>>443 新しいパーツなら何でもOKって言っちゃってアテにならない奴
ダウンフォース少ないのが分かってるのに自分の好みだからゴリ押しする奴
予備がないって言ってるのにフリー走行でいきなりクラッシュする奴
ドライバーが開発の後押しをすることはなくても
足を引っ張る事なら多々あるでしょ
>>445 ディニスとかモルビデリとかチェザリスとか
実はバリチェロは5億の持ち込み金がある
今、一番熱いのはザウバーのシートかもしれないな 結構戦闘力高いのに、かなり貧乏と
450 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 00:40:45.00 ID:msP2eFHa0
多分、ヨーロッパからみて、一番異常なのが可夢偉にほとんど スポンサーがないこと。 世界3位の経済大国なのに、可夢偉は余程人気がないのかと。 経営者がタコなだけなんだけど。
恋人の素行不良を知れば納得するだろ
>>450 実力以前に、窃盗犯がくっついてるから仕方ない
ただでさえ不況で金が余ってる企業は少ないし、企業イメージを考えたら当然の事
可夢偉がそこら辺を気にしていなさそうなのがもどかしい
>>450 ドメスティックな企業ばっかだから広告効果が薄いんだよ
ブエミは来年も赤牛のリザーブなんだろうか? アルグよりは微妙に良いドライバーだと思うんだけど。
アルグはスポンサー持ってる あと人気が何故かある さらに今年はピレリテストドラって強みがある ブエミンは金が無い
仕事で、海外イベントにスポンサー関連に絡んだことあるんだけど、社長が好きだからスポンサードしようとしても、 コンプライアンス、株主に明確に説明出来ないって他の重役は文句言うし、 何より、税務署がうるさい。何故、現地支社があるのに海外イベントに日本から御金だすのか?と突っ込んでくる。 現地支社なんて広告費の予算殆どもってないから無理だし。
マシンが速くなったせいで、可夢偉のシートが狙われまくってるな。 F1もビジネスだから、金の無いザウバーが飛びついてもしかたが無いと思って覚悟はしておく。
>>456 オーナー社長の大企業じゃ無いと難しいね。サントリーぐらいかな、国産の非上場のグローバル企業は。
459 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 09:06:00.00 ID:msP2eFHa0
昔、友人がいってたけど、F1のスポンサーになった日本企業はみんな手痛い目にあったと。 まあ、東芝やキヤノンとかJTとかそうでないのも多いんだけど、 レイトンハウスとかフットワークとかゲオとか中小を中心に悲惨な目にあったのは多いな。 単にバブル崩壊と重なったからかもしれないが、そういう悪い記憶もあるのかなあ。 まあ、本当はトヨタが何らかの形でスポンサーになればいいんだろうけど、 フェラーリエンジンだと駄目なんだろうか。 ルノーエンジンに乗っても、ルノーや日産のサポートってわけにもいかないだろうし。 トップチーム以外でスポンサーなしは可夢偉くらいだよな。 それお異常なんだけど、不利だよな。 潰れそうなスペインのアルグでもあるっていうのに。 景気が悪くて、内向きなのかもしれないが、サッカーでもソニーとトヨタくらいしか 海外で広告は見かけないな。代わりに起亜やヒュンダイ、サムソンばかりだよ。
460 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 09:19:23.48 ID:raodns8s0
>>452 違うなお前みたいに付き合う女の事をネタにしてスポンサー
つかないんだとネットで書き立てる馬鹿がいるからだよ
その方が印象悪い
お前みたいなそんな奴の方が盗人のあびる以下!
今週か来週の木曜には、何らかの可夢偉への報道あるからw
フェラーリ アロンソ マッサ マクラーレン ハミルトン バトン レッドブル ベッテル ウェバー ロータス ライコネン グロージャン メルセデス シューマッハ ロズベルグ ザウバー ペレス アルグエルスアリ ウイリアムズ マルドナド ボッタス インド ヒュルケンベルグ ディレスタ トロロッソ リカルド ベルニュ ケータハム コバライネン ピック マルシャ グロック チルトン HRT デラロサ カーティケヤン マッサは後釜になりえるドライバーがいないことから残留と予想 シューマッハも引退はなさそう インドは二人の残留を明言してる ザウバーはスポンサーのない可夢偉を残留させるよりは ピレリのテストをやっていたアルグエルスアリを入れる方が得策だろう ペトロフはスポンサー喪失でお役御免、代わりはピック 可夢偉が2013年にF1に残れることはないだろうが もし、ピレリのテストドライバーに就任できれば 2014年の復帰は可能性ありそう
463 :
鼻デカクラッシュwith乳輪火山 :2012/09/24(月) 11:07:50.39 ID:c3gmHzPrO
金 金 金 金がないと乗れないとか、寒い時代だ
>462 妥当な線だな。 シューマッハも引退するなら、 ここまで引っ張る必要ないしな。 個人的にはザウバーは、ペレス/ピックになると思う。 評価も高いし、スポンサーも沢山持ってるし。
465 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 11:19:31.61 ID:gSJtIBRQ0
>>462 >>464 おいお前らさぁもうなんとしてでも
カムイを外したくてしょうがねえんだな!
アルグエがザウバーに来る時はそれはペレスがフェラーリ移籍
の可能性が高いという事だよ馬鹿!
466 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 11:22:17.60 ID:gSJtIBRQ0
それだけ、日本が貧乏国になったという事だな
>465 俺もカムイ応援してるけど、セカンドドライバーのペレスに現時点で、 2倍のポイント差があって、スポンサーも無いとなると、 客観的に見ても、もうこれ以上契約延長する意味がないでしょ? ペレスのフェラーリ入りは、モンテゼーモロ会長がないと言っているから絶対ない。
469 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 11:38:37.17 ID:gSJtIBRQ0
>>468 カムイ応援してる嘘つけよてめえ!
ペレスのフェラーリ絶対ないんなもんてめえがカムイF1から
出て行ってほしいから抜かしてるだけだろうが
F1で否定なんざアテになるかよ馬鹿か
>469 客観的に見て現時点でザウバーの残るには難しいと言っただけ。 確かに万が一ペレスが移籍すれば、可能性がない訳ではないし、 経験買われて下位チームに拾われるかもしれないしね。 でもこのように言われるのは、同僚のペレスに比べてあまりに不甲斐ない成績しか 残せていない事が原因であって、ペレスに買っていれば誰もこんな事言わない訳で。。。。
ザウバーはアルゲッサーリと契約したのではないかという話が流れていますね。 ピックはフォースインディアとも交渉中もケータム移籍が濃厚。 コバヤシはピレリからテストドライバーとしての打診があるもコバヤシ側が難色。 目下ロータスから提示されたリザーブドライバー契約を検討中のようです。
次のテストドライバー候補はクビサってなってるが?
ペレスはスポンサーの来季ザウバー大人買い買収でNo1扱い No2のポチにDJアルグ先生かカムイでほぼ確定
474 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 12:56:22.87 ID:msP2eFHa0
「コンストラクターズ選手権で5位から7位の間にいるチームだ。入賞の常連チームだね」
現在、コンストラクターズ5位はメルセデス、6位はザウバー、7位はフォース・インディアと
なっている。
うーん、どっちなんだろうな。
よくしらないけど、インドの二人ってスポンサーあるんだっけ?
インドは金ないし、とりあえず金の確保したのかな。
ザウバーはペレスがある程度決まらないと金だけのアルグが先に
決まるとは思えないんだけどな。
アルグじゃろくにポイントも獲ってきそうにないし。
ハイメ・アルグエルスアリ、ザウバーかフォース・インディアと契約済み?
http://f1-gate.com/alguersuari/f1_16657.html
アルグ復帰か 楽しみだな
476 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 13:13:27.12 ID:msP2eFHa0
アルグエルスアリはインドとケータハムと交渉中と 以前報道があったから、インドじゃないの?インド金ないし。 ヒュルケンベルグと交代だろうな。
大法螺じゃないならメルセデス・ザウバー・インドに確定してるのは確定 いいとこに滑りこんだなぁ。
>>471 ロータスのリザーブか。他よりレース出れる可能性は結構高いものねw
481 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 14:43:20.11 ID:msP2eFHa0
5位から7位っていうのが微妙だな。 インドのシーズン前半は知らないけど、ザウバーは4位とかにいたからね。 そういう意味ではインドだと思う。 しかし、トロロッソでシート失った奴で出戻り第一号か、アルグは。 あそこでシート失ったら、帰ってこれないのが常識だったのに。
>>481 うっちーがトロクビになった後インドから復帰しただろ
ニワカが
小林はF1にこだわってないから、レギュラー以外になるくらいなら他のカテゴリーのレギュラーを選ぶだろ
484 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:06:14.00 ID:msP2eFHa0
>>482 影が薄いので忘れてたわ。
たまに6位とかはしってたのに。
何でかモンテイロの事を思いだしてしまった。
つーかザウバーは期末まで決定しないと言ってるんだから 今の時点で契約完了してるならインディアしか無い罠
486 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:11:12.43 ID:gSJtIBRQ0
>>483 こだわってないてめえの判断だろが!
カムイがF1から出て行ってほしいからとてめえが白々しくぬかしてんだろが
何しら〜っと抜かしてんだ。三重から近い滋賀県の琵琶湖で溺れ死んでろ
487 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:12:59.49 ID:QqtiTgMj0
アルグならペレスのセカンドとしてもペレス移籍後のファーストとしても計算できるってことかな。 今の段階でザウバーが契約したとすると。
488 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:13:44.39 ID:gSJtIBRQ0
>>483 選ぶならINDYくらいか?
FポンやWECはマジないわ本人も低レベルなのわかってるだろうし
ハイメはザウバーって見方が大半だよ 決定を急いでないっていうのがイコール最後まで決めないじゃないだろ? 小林は残念ながらF1を去るって見方が有力
491 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:19:57.47 ID:gSJtIBRQ0
>>489 だからなんでモタスポ板の馬鹿って意地悪にねじまげるかね
日本人のくせに日本人の事についてな
ID:GbiOCaZE0
てめえスペインの闘牛の角で腹えぐられて死ねや
この時点で小林にシートがないって話なのは多分もう本人が探してないと思う ザウバーに切られてやる気なくしたんじゃないかな
493 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:21:53.06 ID:gSJtIBRQ0
>>490 馬鹿すぎじゃねえよ
馬鹿のお前もうるさいくらいF1こだわってないと何気なく
disてんじゃねえよタコ!
494 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:23:11.71 ID:gSJtIBRQ0
>>492 なぁおいお前喧嘩売ってんの?
お前が腹切られて氏ねばいいだろ
掲示板や文章でそんな事晒してんじゃねえよ
またボケカスか いい加減消えろよ
3年も走って実力じゃ5位が最高だもんなあ それならGP2から上げるなり、サードで試してみた方がいいってのは当たり前の考えでしょ
サードなんてテストも出来ない中意味が全くない 金曜走らせてやるのは金がないチームばかり トップのチームはレギュラードライバーしか走らせない
498 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:31:19.73 ID:gSJtIBRQ0
>>495 いやあのさ人割り当てんのやめろや
良く言うけどモタスポ板のM気質の変態どもは人が言う事すぐモノ捻じ曲げる
不細工芸人岩尾以上に生理的にやばい奴ばっかじゃん他のスポーツやらタレント板
でもここまでの変態おらんよ
499 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:31:38.87 ID:X+GQkWyGO
小林は現役で最弱級のドライバー
500 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:34:52.63 ID:gSJtIBRQ0
>>499 なんかさぁお前みたいに特に2ちゃんとYAHOOコメの奴特に
そうdisりたがる馬鹿多いけど日本人ドライバーだから応援しろとは思わんが
黙って静観しとくて事を出来んのかね?中国のデモ以上無駄な事書きくさりまくりやがってよ
GP2の本シリーズじゃやっと表彰台だっけ? そんな奴を使っちゃったペーターが悪いんだけどな 小林は実力もないのに走らせられた被害者だよ
502 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:39:08.28 ID:gSJtIBRQ0
ID:GbiOCaZE0 おいおいてめえなんなんださっきからよ お前のレスM気質の変態なんだなSMスレにでもいっとけ! そしてそこでいびられてろ!
もともと大したドライバーじゃないからな。 小林ヲタのせいでクルマがクソってことにされてるザウバーは被害者だよな
>>485 言葉を信じるならインドはドライバー動かずで決まりだよ。
ビジェイ・マリヤがそう言ってるんだから。
大したドライバーだろ トヨタに捨てられてスポンサーも後ろ盾も何もない、なのにシートを3年もキープしてるんだから ペーターザウバーから日本人で初めてのペイドラじゃない実力で乗ってる日本人と絶賛されてるんだから
506 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:42:28.59 ID:9SaVhcO10
>>503 糞だろ。特定のサーキットでコロコロ速さ変わる車が良いわけない。シリーズである以上まだ一貫性のあるインドの方が上
インドの車はダメだろw やっとここへ来てマシになってきたようだが タイヤへの負担がデカ過ぎて予選頑張ろうとすぐ水の泡。 あんな車のどこがザウバーより上なんだよw
カムイが辛いところは、ザウバーに残留できないなら、 スポンサーがないから、下位チームにも移籍が難しいところだよな。 再来週鈴鹿で、最後の勇士を見に行ってくるよ。
509 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:50:19.42 ID:X+GQkWyGO
とうとう小林信者が2chでは1人だけになった この末路は昨年のブラジルGP終了時から見えていたよね
F1フル参戦3年目、実力でシート 小林可夢偉(上)
小林可夢偉(ザウバー・フェラーリ、25)には日本企業の「後ろ盾」がない。
F1からはこの数年、タイヤを供給してきたブリヂストンが撤退し、ホンダとトヨタも去った。
同程度の力を持つドライバーであれば、本場の欧州選手との契約が優先されるといわれるなか
小林は今季でフル参戦3年目を迎えた。いうなれば、実力のみでシートを勝ち取っている初めての日本人ドライバーである。
■お金を払ってでも乗ってほしい
「お金を持ち込んで当たり前の日本人が、お金を払ってでも乗ってほしいという時代に変わった。
そこまで日本人が認められて、一歩を踏み出せたというのは自分でも誇りを持てる」。
欧州で実績を積み、世界でドライバーが24人しかいない狭き門をくぐり抜けてきた。強い自負がある。
http://www.nikkei.com/article/DGXZZO40489380X10C12A4000000/ カムイは日本人で初めてお金をチームに払わずに乗ってることを誇りに思っている
511 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:53:22.32 ID:gSJtIBRQ0
>>509 まだいるみたいだがお前みたいにそれ書いて何があんだ?お前に
鈴鹿見に行かなくていいから三重から大阪行ってUSJのバイオハザード見てショック死してろよ
>>510 見事に今年はじめまでの評価だねw
その後の走りが不甲斐ないから今こういう状況になってる。
513 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:54:03.71 ID:gSJtIBRQ0
ID:X+GQkWyGO ほんともうこんな馬鹿沸くなよ
>>507 インドのクルマがタイヤで苦しんでるなら
今年ピレリでタイヤへの理解度を高めたアルグ最適ですやん
佐藤琢磨が6年も走っていてもトロロッソから10億円要求されたのを考えれば カムイがいかにすごいのかがわかる 実力を認められた始めての日本人
516 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 15:57:36.54 ID:gSJtIBRQ0
>>504 F1のそんな発言アテにならないの常識だろ
ヒュルケンあたりがクビになってもおかしくない
ウンコ次第だろうな。フェラが今年乗ってない奴を引っ張ってくるとは思えない。フェラのセカンドが動けば状況は変わる
>>514 残念ながらこの前のテストで問題点が掴めたらしいw
まあ穿った見方をすれば来年加入(するかもしれない)のアルゲルがインドに助言したの
かもしれないがねw
>>516 そうだよ。だからザウバーの発言もアテにならない。
ヒュルケンがクビとかはないと思うけどね。あそこのドライバー2人ともかなり優秀だよ。
さっきも書いたがとにかくタイヤにきつくて決勝は我慢の走りを強いられる中
よくポイント稼いでると思う。チャンスが来たら結構大量得点もしてるしね。
アルゲルはインドだろうから ヒュルケンはやっぱフェラーリなのかね?
521 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 16:10:26.86 ID:gSJtIBRQ0
ミハエルの決断次第じゃディレスタもメルセデスへもあるしインドは二つ空いてる可能性もある
523 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 16:12:04.16 ID:S44E5szp0
2013 HUL→フェラーリ ALG→Fインディア 2014 VET→フェラーリ なので、フェラーリはHULのザウバーへの移籍を推薦 が、欧州では定説
>>523 だったらその前にマッサをザウバーに推薦じゃないの?
【2013ストーブリーグ】(◎確定 ○濃厚 △可能性あり) RBR ◎ベッテル ◎ウェバー MCL ◎バトン ○ハミルトン △ディレスタ △ペレス △コバライネン FER ◎アロンソ ○マッサ △ペレス △ライコネン △シューマッハ △コバライネン △ヒュルケンベルグ MER ○シューマッハ ◎ロズベルグ △ハミルトン △ディレスタ LOT ○ライコネン △グロージャン △ペレス FOR ○ディレスタ △ヒュルケンベルグ △アルグエルスアリ SAU △小林 ○ペレス △グティエレス △ピック △アルグエルスアリ TOR ○リカルド △ベルニュ △ブエミ WIL ○マルドナード △セナ △ボッタス CTH △コバライネン △ペトロフ △ガルデ HRT ◎デラロサ △カーティケアン MAR ◎グロッグ △ピック 現時点ではこんなところか。。。
インドは以前使ってたフェラーリエンジンの未払い分を払えたのかね。 そのせいでフィジケラを取り上げられたりビアンキを押し込まれたり してるんじゃないかと。
ウンコは中団チームに興味はないとか言ってるが…ウンコの事だから信用しない
結局ザウバー、ウィリアムズ+下位3チーム位しかドライバーの移動が無さそうな予感
RBR ベッテル ウェバー MCL バトン ハミルトン FER アロンソ ヒュルケンベルグ MER ロズベルグ ディレスタ LOT ライコネン グロージャン FOR コバライネン アルグエルスアリ SAU ペレス グティエレス TOR リカルド ベルニュ WIL マルドナード セナ CTH ガルデ HRT デラロサ MAR グロック ピック
ウィリアムズもそこそこいいマシンなのに今のままだとつらいなぁ それによく壊されるw
>>476 この記事によるとインドのどちらかの移籍前提の話だな。
2人とも残留したらアルグエの入り込む余地はなさそうだが。
533 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 18:05:05.31 ID:X0JG92QV0
いずれにせよアルグエルスアリは契約完了したからこんな発言したんだろうね。 未契約でこんな発言したんならただのバカだからw まだ交渉中だったらそのチームは引いちゃうし、他のチームも契約済みのドライバーだからリストから外しちゃうしねw
だがディレスタがメルセデスに行くとして顎が引退しなかったらレスタがサードってのは 受け入れないだろうしもう引退決まってるのか。 でもそれにしてはマリヤの発言がおかしいことになる。
やはりインドよりもザウバーのカムイのシートが一番可能性あると思うんだがな〜。 残念ながら。
ヒュルケンベルクがフェラーリってのもあるんじゃないかね 一年、アロンソ比較の状況でも、浮き沈みの激しいインドでやるよりは 可能性を見出してもおかしくない気がするが
>>535 昨日までピックにシート奪われるとか言ってたのにw
フォースインディア1人変えるのはあると思うよ 2人同時はないだろうけど メルセデスがディレスタの契約買い取ってくれるなら万々歳でしょ ヒュルもディレスタと同じ仕事できるってわかったんだし 逆もあるかもね
アルゲルがザウバーはかなり可能性薄いと思うけどなぁ 現実に去年、一昨年と小林にスコスコにされてたのは事実だし、アルゲル本人が認めてるくらいなんだから マシンだってそこまで大差なかったし、それで小林落としでアルゲル採用だったら 正直白痴としか…余程魅力のある付加価値があるなら別だけど、それでもなぁ マクラーレンがマッサ取るようなもんでしょ
アルゲルはメルセデスのサードのような気もする、顎次第で昇格みたいな
アルグエルのどこが魅力あるんだ スポンサー持ってるの?
>>541 レプソルだかスペインのスポンサー持ってる
昔レプソルの支援を受けていたのがデラロサ。 似たようなスペインの石油会社セプサがトロロッソのスポンサーに なったのにシートを失ったアル何とか。
>>541 ピレリテスターやってるっていうのが一番でかいんじゃないかな。
>>539 周回遅れもいいとこだなおい。
アルゲルがスポンサー見つけてきたからこうなってんだよ。
単純なドライバー比較なんて意味ない。
もっともカムイも昨年までの評価なら残れただろうけどな。
ザウバーは今年余ってるドライバー選べる立場だから今の時期に契約はないと思うけど
サードだったらレースできるとは言わないよな。本当なのかねアルグエの発言w
選べる立場だからって決定を延ばす必要はないと思うがな。 なんでレッドブルはさっさとウェーバーと契約してるわけ? レッドブルは選べる立場だよそれこそいくらでもね。
決定を急ぐ理由を教えてくれよ ザウバーにメリットない レッドブルがウェバーを変える理由はないと思うよ ウェバーもそんなに遅くない トロロッソのドライバーはまだだめ 他からつれてきたら何のためのトロロッソかわからんくなる ベッテルNO1体制を築くにはウェバーはちょうどいい
ザウバーは、金だけでドライバー選択するチームじゃ無いと思う 10年の経済的に厳しい時にも、フェラ推奨のフィジコを断って、デラロサを起用したチームだ 開発力を重視してるのかと思いきや、 04年にはドライバー2人とも変えて、フィジコ + マッサなんて、 まるでフィードバックに期待できない連中に変えたりもしてる 正直、良く分からんチームだ
去年のザウバーは早々に契約延長してたな
実力だけならスーティルとかいるし中団じゃ魅力のあるチーム、少なくとも早く契約する必要はない。金でアルグエと契約したなら呆れるわザウバー
去年は2人とも継続契約だったからじゃないの?
アルゲはいつか言われてた、アブダビのビッグスポンサーを持ち込めるなら、ペレスと交換もあるんでね。 そうなると発表はスポンサーの関係でペレスの行き先決まってからになるね。 可夢偉と交換だとすると、鈴鹿終わるまで発表待ってねってバーニーに言われてるだろうから、鈴鹿終わってしばらく発表なければ、可夢偉の枠では無いよ。
もしペレス残留、カムイ放出なら ペレス・アルゲリorペレス・ピック 金はあるけどものすごく険悪なコンビになりそう…
ザウバーはブエミの可能性もあるだろう。 なにげにスイスマネーでもってるチームだし
557 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 21:30:48.65 ID:X+GQkWyGO
小林にスポンサーがあればケータハムやマルシャやHRTでキャリア継続できたのにね 実力がなくとも加入ができる。たとえ小林ぐらい遅くてもね それができない以上、日本GPやフジテレビ中継の終了もすぐそこだよね
558 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 21:33:19.95 ID:msP2eFHa0
ピレリのテスターなんて、ディ・グラッシやニックもやってたし、たいして重要じゃないと思う。 結局、スポンサーだろう。 発表が先延ばしなのは、チーム内での立場がエースでもないから、まだ決められないんだろうな。 ふたを開けてみたら、他のドライバーと半々とか、リザーブだったりしたら笑えるけど。 実力的にインドのレギュラーって感じじゃないし。
559 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 21:33:44.16 ID:X0JG92QV0
結局はザウバーはペレス待ちなんでしょ? そのペレスもフェラーリのシート待ち。 フェラーリが決まれば全部決まるってパターンでしょうね。 ザウバーの1つのシートはアルグエルアリがスポンサー持ち込んでゲット。 ペレスが移籍できずに残留ならペレス&アルグエルスアリ ペレスがフェラーリに移籍なら可夢偉&アルグエルスアリ
560 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 21:44:14.22 ID:msP2eFHa0
結局、マッサって行き場あるの? 年俸が高くて、腕が無くて、プライドが高いという中堅以下には最もきついと思うけど。 スポンサーを持ち込むわけではないから、何がメリットなのかわからん。 古巣のザウバーや中堅以下も引き取るとは思えないし、 フェラーリやバーニーも圧力欠けてまでねじ込むようにも思えない。
マッサみたいなウンコねじ込むくらいならビアンキねじ込むだろ。昨オフの件といい
562 :
音速の名無しさん :2012/09/24(月) 21:56:19.01 ID:X+GQkWyGO
ペレスがフェラーリならザウバーはアルグエルスアリ&ピックorコバライネン 残留ならペレス&アルグエルスアリってところか これ以上小林を乗せたらチームに大きなマイナスだからねぇ 小林を解雇できればペレスを失っても総合的には今か今以上の戦力にはなる
皆さんの意見をまとめると、
マッサの処遇と顎の進退が焦点。 ハミのメルセデス移籍は与太話だろう。
カムイ居なくなる→日本におけるF1中継の継続危機→それは困る!→ザウバー残留希望
火のあるところに煙りが立つ 大丈夫じゃないか? 所詮マスコミの噂
日本人ドライバーがいないと困る!→HRTに山本左近
左近カレー左近カレー2左近カレー左近カレー2
カーティケヤンよりはまだ左近のが働く気がするけどな あのカレー壊しすぎ。クラッシュしないで完走何回あるんだよ今年
GP2チャンピオンのバルセッキの昇格はあるのか? イタリア人不在だし、バーニーがどこかに押し込むとか。
イタリア不在でもフェラーリが頑張ればティフォシは来る
ここでは、アルゲルの評価低いんだな。 今のトロ二人の不甲斐なさの考慮すれば、 去年トロで20〜30P獲った実績は、B級ドラとしてはなかなかだと思うが。 あとハタチそこらで解説やれるという事はコミュ力・PR力高いと見た。 もしザウバー入りなら、アルゲル&ペレス(orグティ)だな。 そしたら...メキシコマネーを失わず、アルゲルマネーを+αできる。
B級ドラっつってんじゃねーかw
>>574 B級ドラ=中団チームのエース格〜上位チームのセカンド
存在感ない
アクエリオンにそんな力があると…?w
>>576 >>577 古今東西トロ在籍ドライバーの年間最高得点(現在のポイントシステム)
@ベッテル 93P
Aアルゲル 26P
Bブエミ 15P
Cブルデー 14P
Dリウッチ 10P
Eベルニュ 8P
Fリカルド 6P
ベッテルとは勝負にならんが、リウッチよりは全然ポイント獲ってるから、
中位チームなら、何とかヤれるレベルだと思うけどね。
ドングリの背比べのような気がするが
\アルゲルッサリ〜ン/ 大人気
>>578 に無理矢理ザウバーのドライバーをねじ込むと...
@ベッテル 93P Aペレ坊 46P Bアルゲル 26P Cカムイ 24.5P Dブエミ 15P
いまのザウバーのマシン力を考慮して
今年の獲得ポイントの半分×1.4(シーズンの残り)にしてねじ込んだら...
これが実力差って感じになるわ。
>>578 これ見て今年のマシンだと特に変える必要性が無いんだがw
つうかベッテルしか成功してないんだよなレッドブルって
まあフェラーリも枕も育成成功したのなんてハミくらいしか居ないが
>>539 確かにな。
でもアルゲルが5億以上持ち込めば・・・
ここで他の奴ら貶しても小林にシートが回ってくるわけじゃないし みっともないからやめなよ
今シーズン前にスタッフを大量カットする程に財政がひっ迫してるザウバーにしてみれば、スポンサーを持ち込めないドライバーを雇う余裕は無いのだ(汗)!
V6ターボエンジンの供給価格の高騰問題を抱えるチームにとっては、確実にスポンサーを持ち込めるドライバー確保が最重要課題なのだ(汗)!
日本のドライバーたちに大きなスポンサーが付いていないのは不思議なことのひとつですね。 コバヤシもそこそこのお金を持っていれば来季も乗れるでしょうが 現時点では他のドライバーたちの動き次第ということになってしまっています。 日本F3チャンピオンのヒラカワにいくつかのチームが接触したようですが 期待される資金を持っていないということで物別れに終わっているようですね。 ヒラカワも何が何でもF1に乗りたいというのではなさそうです。
ゲリは意外に速いかもしれないと思ってるのは俺だけのはず
日本のドライバーとは言うが、実際スポンサーがつかないのはカムイのみ。 ニワカ以上のモタスポファンならわかるとは思うが、日本の会社は日本で実績(F3以上タイトル)あげてない奴にはびた一文出さない。
ユニクロ、マルハン、ソフトバンク 辺りでカムイ資金ゲット
中堅チームでマッサ欲しいところはないだろう アルボレートならほしいけどな
>>556 なぜかBlick誌イチオシのブエミね。
アルゲルより走りは上だと思うが
可夢偉並みにスポンサー無いんだよね・・・
小林はフツウに評価しただけでネガキャンと変わらんからなwww
>>593 アルボレートも悪くないが、ピーターソンの方が良い。
F1スレより Taki Inoue@takiinoue 世間ではアルグエルスアリが2013年のレースドライバー契約を済ませていると 報道されているようだが、戯けた話である! フォースインディアは来年も同じラインアップ、 メルセデスは、スペイン人ドライバーを必要としていないのだ! 契約したんだったらなぜ発表しない!おっと、ぺレース待ちか(汗)?
ペーターはアルゲルみたいな奴は嫌いだと思うな ただ、それだけの理由で、ザウバーは無いと見る だから、アルゲルはインドと契約済みで、ニコヒュンかレスタは売れたって事
なんでマッドクロックはザウバーのサポート止めてから日本展開始めたんだろ
そういえばアルゲルはシーズン前に メルセデスとリザーブドライバー契約 できそうとか言っててだめだったよな。
>>601 なんかさあ、アルゲリって、クチが軽くて「決まるかも?」って状態で交渉しまくってるのに
マスコミにそれ漏らして、交渉飛ばしたりしてるんじゃないか?
契約とるのに必死なのはわかるんだけど、あんまり良い印象得られないよね。こんな発言して
いたんじゃ。
603 :
音速の名無しさん :2012/09/25(火) 16:53:41.28 ID:hMW/HNCn0
実際のところ、契約発表前に吹聴しまくる意味ってあるのかな。 ハミルトンのつり上げならともかく、コバのフィンランド発のネタなんて 契約にプラスになるとは思えない。 世論が盛り上がれば、トップチームにファンから要望がきて、経営陣がその気になるとでも? ありえないと思うんだけど。
604 :
音速の名無しさん :2012/09/25(火) 16:59:22.34 ID:hMW/HNCn0
>>598 そういえば、タキはスポンサーと契約する前に吹いて契約してますと言うことで
スポンサー獲得したんだっけ?
アルグもひょっとして、契約できてないけど、できたということにして
未来のスポンサーのためを安心させるためのネタ?
それにしては具体的すぎるしなあ。
あの世界、窮したときに詐欺まがいがよくみられることではあるが。
マクラーレン、ルイス・ハミルトンの引き止めに金額条件をアップ
http://f1-gate.com/hamilton/f1_16685.html 2012年9月25日
マクラーレンは、2013年のルイス・ハミルトン引き止めのために提示金額をアップしたと
複数のイギリスメディアが報じている。
Daily Mail は、マクラーレンはルイス・ハミルトンへの金額提示を250万ユーロから1500万ユーロに
アップしたと報じているが、それでも現在の1900万ユーロと比較すれば少ない。
マッサが残留だと2014年ベッテルの移籍が真実味を帯びてくるな
608 :
音速の名無しさん :2012/09/25(火) 17:48:05.41 ID:eCZdiDXl0
>>598 ペレス待ちとはいえ
>>606 の貼ったやつも気になるな
まぁシューが引退すりゃハミルトンかディレスタが加入すれば
ペレスがマクラー行くか残留ならアルグエがインドて事かな
609 :
音速の名無しさん :2012/09/25(火) 17:52:42.96 ID:eCZdiDXl0
>>601 >>602 以前言ってたなそんな事w
今回Takiの言う通り契約したのなら
何故発表しないのかだよ
やはりペレスかシュー引退待ちだよなww
>>606 取るに足らない連中って、ペレ坊の事かw?
確かにフェラーリ愛は無さそうだわな。
>>550 遅レスだが
ザウバーはジョーダンで輝いていたフィジケラをゲット
当時のフィジケラはかなり評価が高かったのでこの選択は妥当
しかし、残りのシートはマッサになった
これはフェラーリ側がマッサをごり押ししたためで
フレンツェンはハイドフェルドの為に引退を決意したが残りのシートが一つしかなく
ザウバーは渋々ハイドフェルドを諦めマッサを起用した
ウンコマッサはロビー活動が上手いな。運転は下手なのに
シンガポールでタイヤ交換後にマゼンダだしたのも アロンソ用のデータ取りだろ、陰ながらアロンソ助ける駒になってるからな
>フェラーリを尊重するドライバーが必要なんだ。 >赤いクルマのために、チームのために働くという伝統を尊重することがね 確かに、ペレスには全く向かないだろう ニコヒュンなら出来そうな気もするけど、一年だけの為に変えるのも効率悪いしな しっかし、マッサ残留かよ アレ乗っけるなら、試したいドライバーは幾らでも居るんだが…
>>604 サードは射止めてるんじゃないかなあ、レギュラーを狙って揺さぶりをかけてると見た
本当にレギュラー契約を確保してるならこういう思わせぶりな方法は取らない気がする
>>611 フレンツェン...ペレ坊と被るわ〜。
どっちも裏方が居て輝くタイプだよね。
フレンツェン、ヒルとコンビのジョーダン時代がキャリアハイだったけど、
ヒルが居なくなって、チームと共に一気に没落したもんな。
強豪チームからペレ坊の評価がイマイチ高くないのは、
フレンツェンタイプのドラだと、認定されてるからと思われ。
フェラーリ、フェリペ・マッサの2013年の残留をまもなく発表
http://f1-gate.com/ferrari/f1_16686.html フェラーリは、2013年もフェリペ・マッサがチームに残留することをまもなく発表すると報じられている。
2010年にフェルナンド・アロンソを迎えてから、その陰に隠れた存在となってしいるフェリペ・マッサには、
絶えずシート喪失の推測がなされている。
だが、ベテラン記者のロジャー・ブノワは、最近復活の兆しが見せたことでフェリペ・マッサは
フェラーリ残留を確かなものにした Blick に述べた。
やっぱり、マッサ残留か。。。
1年限定では誰も行かないよな。
これでペレス残留で、いよいよカムイ残留が厳しくなったな。。。
>>617 カムイをリリースするなら...
後任の人選を失敗すると、ザウバーも今後危ないと思うわ。
個人的には、コバ・グロック・セナのようなチームプレイに長けたドライバーを雇うべきだと思うけどね。
>618 ものすげーイヤだけど、コヴァライネンのザウバーINはありそうだなあ……。 可夢偉ぃ……けっぱってくれぇ。鈴鹿行くけん。
>>617 あの程度で残留できるなら可夢偉も残留だなw
マッサとカムイとじゃ求められてるものが違う カムイはチームを牽引してセカンドよりたくさんポイント獲得しないといけない 対してマッサはアロンソの脅威にならない程度の活躍さえすればいいという非常にイージーな課題だ
>>618 ザウバーは伝統的にハーバート・ニック・サロ・(晩年の)アレジ みたいな
計算しやすいベテランドライバーを好むだろ。
あとペレ坊の実力を図るためにも
優勝経験者のコヴァ加入は、フェラーリ的には良い人選だと思われ。
コヴァ ザウバーin
ピック、ガルデ ケータハムin
はあり得る。
ザウバー側としてみればペレスのベンチマークが可夢偉だけじゃ実力が図れないよな 優勝経験者や表彰台経験者と組ませた方がホントにペレスが良いのか悪いのかどうか分かる
>>611 あったよなそんなことw
マッサは昔からコネだけの邪魔者だわな。
マッサレベルが残留でペレス拒否ってフェラはどうなってんだよw
>>623 うん、ペレ坊を売り込むとしたら、
今の現役ドライバーなら、コヴァが適任だね。
強豪チームとしては良いベンチマークだろうし、
今後ペレ坊が居なくなっても、
コヴァならチーム力を落とさないイイ仕事すると思うね。
中継ぎドライバーとしては彼が適任。
マッサ=ポチになれる。 ペレ坊=ポチになれない。 マッサも、現状のフェラーリでは、中継ぎとしては適任。 2014 アロンソ、ベッテルが濃厚なんだよ。 2014の赤牛は総取っ替えの予感もあるから、 カムイは赤牛サードを探っても悪くないと思う。 赤牛ブエミ切りたいみたいだし。
>>625 なんか会長の発言といい、アロンソの発言といい、ペレスのこと毛嫌いしてるように
見えてしょうがないんだよなあ……。
誰が言ったか知らないが、本当に「優勝してから来い」って言われたのだとしたら、
それって強い拒絶だよね。門前払いなんてもんじゃないし。フェラーリに新規に入った
ドライバーで優勝未経験な人は結構いたわけだし。
憶測だけどペレス個人の評価よりも、その周囲に群がる人間(マネージャー含めて)を
フェラーリが警戒してるように思えてならんですよ。
>>627 んなこた分かってる! って言われるんだろうけどさ。
ブエミとレッド・ブルの関係はとても長いし。
んでもって、レッド・ブル育成の連中はまだまだ行列作ってるし。
可夢偉が割り込むのむつかしいよね(´・ω・`)
カルロススリムは莫大な資産があるからな 金の力でチーム乗っ取られそうとかフェラーリ側は考えてそうだな
>>628 たぶん川井ちゃんのセリフがすべてだよ。
ペレ坊、アロンソとの絡みで「あ〜、やっちまった〜。」ってよく言われてるじゃん。
イタリアでアロンソぶち抜くなんて愚の骨頂。
おそらく...空気読めないドライバー、フェラ出入り禁止食らったと思われ。
こんなことで2014年からベッテルなんて本当に実現するのかなあ? まっさんがチームメートに相応しいと考えてるアロンソが ベッテルと共存できるようには思えないけど…
ベッテルはマシンが自分に合わないとゑと同等かそれ以下っていうのが今年露呈したからな アロンソと組む時はマシンが自分好みじゃないとかで苦戦しそう 同じチームに2連覇王者が2人なんてこの機会逃したら二度と見れないかもしれないから見てみたいな
身売りしたがってるメルセデスでも買えばいいのになスリムはよ
マッサもハミルトンもそのままw さて、シューマッハはどうする? シンガポールの追突がマシンの故障でなければ引退した方がよさそう。
>>635 最近、顎爺って素直にミスを認める傾向があるよね。
ベルニュとぶつかった後の、あの優しげな対応を見たりすると...
引退フラグに見えなくもない。
>>636 復帰して表彰台のったし、もう満足しちゃってるんじゃないかな?
それと同時に自身の衰えも実感してると思われる
ハミルトンメルセデス移籍にはあのニキラウダが関わってるからどうなるかねぇ
>>637 引退前に争ってたアロンソ、ライコと一緒に表彰台乗れたんだ思い残す事もないよな
心残りがあるとすればメルセデスの恩返しが出来なかったことだな
>>642 そうそう。資産総額がキャノンやNTTdocomoの総資産より多いらしいからw
パズル遊び楽しいけどアルゲルのピースがどうしてもハマらない
645 :
音速の名無しさん :2012/09/25(火) 21:22:01.31 ID:rCJlQ9Kg0
>>644 言葉どおりに当てはめたら、ザウバーの可夢偉のシートでしょうよ…
646 :
音速の名無しさん :2012/09/25(火) 22:02:00.37 ID:bnY/qFRN0
>>618 >個人的には、コバ・グロック・セナのようなチームプレイに長けたドライバー
コバって新人君といがみ合ってるじゃんw
そういえば、ピック爆アゲも、 今回のグロック12位で...落ち着くだろうな。 ピックはケータハムくらいがいいとこだろう。
正直ピックがすげーと言われるのがいまだにピンと来ない 予選で勝ってる時もあるけど、グロックって元々予選はそんなに速いイメージなかったし
フェラーリは結局アメリカでロードカーを売らないといけないから アメリカのセレブが嫌ってるメキシコ人がフェラーリドライバーにはなれないんだよ。
ハミルトン残留、顎引退、ディレスタがメルセデスへ、アルグエがインドへ。 こんな流れが実は水面下で決まってたりして。しかしビアンキはどうするんだろう。
>>651 これ見ると、ザウバーのグティエレスは来年のサードドラでは無いのが既成事実のような印象を受ける。
彼の、国籍(メキシコ)・GP2の成績(ランキング3位)を考慮すると放出は考えにくい。
たぶんグティは来年レギュラー昇格だろう。
グティ昇格なら...ペレ坊ザウバー離脱フラグだな。
どっちもメキシカンは...ちょっと考えにくい。
>>652 ビアンキ、ザウバーあるかもしれないね。
ちょっと人選にリスクあるけど、
ビアンキ=フェラ枠 グティ=メキシコ枠
でザウバーは体裁整えられる。
>>628 ラテン系の国々はそうですし、とくにスペイン人はメキシコ人を嫌いますからね。
ペレス自体は良いドライバーだと思いますが、どのチームもバックに憑いている連中を警戒しています。
>>628 >>653 たぶんペレ坊の枕営業を察知したんじゃね?
枕、タイトルスポンサー(ボーダフォン)失う噂が立ってるから、
ペレ坊は都合の良いドライバーだと思うわ。
銀矢:顎引退←ハミ 枕:ハミ離脱←ペレ坊 座乳母:ペレ坊離脱←グティ
じゃないかな?
>>655 ペレ坊、メキシコマネーと一緒に...枕へ移動なら、
アルゲル、ザウバーinもあり得るな。
657 :
音速の名無しさん :2012/09/26(水) 00:39:00.05 ID:KX1ZH9Ko0
しかし、マッサのこと、吹いてるスイスのBlickのロジャー・ブノワって信頼できるのか? 可夢偉の記事のとき、オグたんがものすごく批判してたけど。 オクたんの話では何か東スポみたいなもんらしいけど。 ガソリンの無駄とか言われてて、最近の走りっていわれても、相変わらず表彰台に届いてない。 あれなら可夢偉の方がマシじゃないか? アロンソの言う実績なんて何年前なんだ? 過去の実績で直近無視ならクビサでも乗せたらいいだろうに。
あんな良いザウバーのマシンで2年目のチームメイトに押され、相次ぐチームのチョンボにたいして 悔い改めさせることもできない政治力のないドライバーがフェラーリでやっていけるかな
>>657 表彰台に届いてないって…モンツァではアロンソに譲って4位になってるんだが。
そのレースでフェラーリ勢をごぼう抜きしたマシンに乗っていながら9位の誰かさんが
マッサよりマシ?
>>657 何だかんだ言って、ティフォシーにはマッサ愛されていると思うわ。
野球で言えば...阪神の新井兄みたいなもんだろう。
顎加入以後のフェラは...チャンピョン経験ドライバー、
非経験者でもウェバー・罵詈ハゲぐらいの実績を持ったドライバー、
コネ有(マッサ・アーバイン)で無いと在籍できないわ。
やっぱフェラは、ただ速いだけでは、なかなか一員にはなれないチームだと思われ。
ペレ坊は、限りなくフェラのシートを掴みかけたが...頓挫したと思われ。
イタリアでのアロンソぶち抜きが...フェラへの決別宣言だと思うわ。
661 :
音速の名無しさん :2012/09/26(水) 01:22:33.19 ID:HTVeLDXa0
フォーミュラEがあるじゃないか KOB 電気自動車で頑張れ 尼崎商店街振興会がサポートしまっせ
662 :
音速の名無しさん :2012/09/26(水) 01:25:37.38 ID:KX1ZH9Ko0
>>659 レースはその順位で完走してナンボだし。
譲らなくてもいろんな可能性があるわけで、表彰台だったとはいえないよ。
まあ、直近の最後の優勝のチャンスのときもだったから、ポチとしては最上かもしれん。
フェラーリが切りにくいのはアロンソがチャンピオン争いしてるのもあるのかな。
マッサが邪魔をするとは思わないけど、どこも行き先もないだろうし、ヤケにならないとはいえない。
91年にマンセルが暴走してプロストの足をひっぱったなんてこともあったし。
>>660 例え話に突っ込むのもなんだが新井は阪神ファンに全然愛されてないと思うぞw
664 :
音速の名無しさん :2012/09/26(水) 01:27:13.30 ID:KX1ZH9Ko0
>>657 「アロンソの言う実績」
アロンソ加入まで、
顎亡きフェラーリを何とかトップチームに留まらせた。
>>663 愛されてるよ。新井とか新庄は。
もちろんサンドバックとしてね。
>>662 リアルタイムで見てないだろ。
90年のマンセル暴走は...ちょっとズレてるわ。
あのマンセルの暴走は...前年(89年)フェラエースの意地だから。
あの暴走は...キミがフェラでグレちゃった に近い。
新庄は愛されてた(勝てなくても許された時代の破天荒選手)が 新井(優勝の味を知ったファンが見る目は厳しい。しかも生え抜きじゃない)は違うだろ。 まあフェラーリとすればベッテルを獲るという算段がある以上、 マッサよりはマシ程度のドライバーを検討する意味がないってことなんだろうと思う。 その点1年限りで使い勝手が良さそうだったウェーバーには本気だったってことで。
これで来年早々ヴェッテル契約更新とかだったら面白いのに。
>>669 無いよ。
今年の赤牛、ベッテルに初期トラブルが多いし。
本人はもう赤牛にはガッカリしてると思うよ。
ベッテルとアロンソが火花を散らすところが見られたら なかなか面白いだろうなあ 楽しみだ!
FIAに狙い打ちにされてるしね>赤牛 そう考えるとベネトンでペナルティ連発食らってフェラーリに移った顎とよく似た状況な気が…
673 :
音速の名無しさん :2012/09/26(水) 02:16:15.88 ID:KX1ZH9Ko0
>>667 見てたよ。
ある意味、似てるじゃん。
マッサはセカンドから始まって、ライコネンがチャンピオン獲ったけど、
2009年とかはまあエースに近かったし。
だけど、アロンソがきてからは完全に格下。
マンセルも若手のベルガーに比べてはエースではあったけど、絶対的ではなかったし。
当時のマンセルは無冠の帝王扱いで、ムラもあり、いいドライバーとみない奴も少なくなかった。
で、チャンプ2回のプロストがきて、実力も圧勝、イタリア語も使えるプロストは完全にエース。
どちらもチャンプ争いはしたももの、チャンプは獲れず、他チームのエースに圧倒される。
よく似てるじゃん。
マンセルとベルガーはどっちがエースってなかったと思う。 ただイモラでベルガーがクラッシュして欠場とかあったし 最終的なポイントでもマンセル>ベルガーだったから一応マンセルが 上ってことになったがベルガーも早々にマクラーレン移籍を発表してたしね。 序列そのものはなかったと思うよ。
>>673 マッサはフェラーリのエースだったことはないよ
2009もライコネンのほうがカーナンバーが若くて不満を漏らしてたのは
当然知ってるとは思うけど
それにマッサがこんなにも長くフェラーリにいられたのは
決してエースではなかったからだよ
>>673 マンセルも若手のベルガーに比べてはエースではあったけど、絶対的ではなかったし。
どちらもチャンプ争いはしたももの、チャンプは獲れず、他チームのエースに圧倒される。
よく似てるじゃん。
やっぱリアルタイムで見てないわwスレチだけど。
ベルガーはセナとコンビ組む前はエース格だったわ。
90年のマンセルは優勝争いはあるが、チャンプ争いは蚊帳の外だった。
他チームのエースに圧倒されてないし。むしろ限りなく追い詰められたよ。
ごめんな。俺もおっさんだから話の輪に加わりたいが、ここはストーブリーグスレ。 昔話はスレ潰しちゃうから、他に移動してくれないか?(´・ω・`) ストーブがぬくまってきているので、もったいないよ。スレ潰しちゃ。
678 :
音速の名無しさん :2012/09/26(水) 03:24:40.91 ID:KX1ZH9Ko0
>>676 何で見てなかったことにしたいのかわからんけど、
ベルガーがトップチームで本当の意味でのエースなんてあったっけ?
アルボレートより上回ったときだって、若手からの台頭の時期だったし。
アレジのおもりやマンセルと組んだときだって、単独エースじゃ駄目だからだし。
ベルガーがだいたい年間3勝したことなんてないだろ。
だいたいさ、チームメイトにさんざん禁止をやってきたセナがベルガーには何も言わなかった。
与し易しとみたんだよ。
ベルガーファンなのかもしれないが、ベルガーは二流とみなすのが普通だろ。
フェラーリのエースをセナが何もいわないなんてさ、お笑いだろ。
おっさん空気嫁
プロストもマンセルも超一流なんですがw
ベルガーはいい時に勝つのとセナプロ時代に走ってるから印象が強いだけで、 凡ミスはまっさん以上にやってるし、実際勝ち星もまっさんの方が上だ。 強い時代のマクラーレンにいて3勝(その中に譲られた91鈴鹿もあるし)ってのが ベルガーを表してる
>>682 分割払いだったスポンサーフィーの支払い中断ってことなんですかね?
しかしケータハム、ゴタゴタしてるとコンストがマジでヤバいぞ…
マッサが離脱した方が動きがあって面白しんだが、残っちゃうの?
\ヴィッタリ〜ン/
下位御三家とトロロを除くと 動くのは可夢偉とセナだけな気がする
ザウバーはペレスすら確定出ないのは何でだろうな?
>>687 カルロススリムのチーム買収技発動とか?
確率5%くらいだと思うけど。
ペレスどっか移籍するんじゃないかな。
フェラには断られたみたいだけど。
そんでもって、アルグとかグティエレスとかビアンキとかの金コネドライバを
よりどりみどりだから持ち込み金額を釣り上げるために発表を早める必要はないし、
カムイ放出なら日本GP以降に発表だろうし。
>687 もうペレスの残留は決まってると思うよ。 発表するのは2人とも決まってからじゃない? 去年もそうだったし。
>>690 移籍しないの?
表彰台3回も上がってるのに。
ペレスが確定しないのはペレスの都合 可夢偉が確定しないのはチームの都合 こういうことですか?
>691 どこに移籍するの? 唯一可能性があったフェラーリもダメみたいだし、 マクラーレンはそもそも交渉すらしてないって言っていたし。
フランスGPもダメな気配が濃厚だな。 グロージャンもやり過ぎるとシートないかもしれんな
>ペレスが確定しないのはペレスの都合 >可夢偉が確定しないのはチームの都合 これは本当にありえそうだ ザウバーとしては是が非でもペレスに残って欲しい、できればカムイも だけど、ペレスの後ろ盾がスクーデリア・メキシコ構想とかまんざらネタとも言えない噂もあるし カムイ残留できるかどうかは本当にこの富豪のご機嫌次第なんだろうな
カムイを降ろしてピックを乗せるというのは現実的じゃないな それなりにポイント獲得してるドライバー以外はザウバーにとってギャンブル過ぎる
それにNECメキシコもチェルシーも日本人が乗ってなきゃスポンサー降りるでしょ
>697 NECは確かメキシコの現地法人だったよ。 それにチェルシーと日本人に何の関係があるんだよw
しかし、チェルシーオーナーとはどういった経緯でザウバー側は交渉できたんだろな、接点がまるでない 案外富豪コネクションでカルロス・スリムの紹介とかありそうで怖い
そんなペレスがフェラーリのセカンドになったら 待遇に文句つけて来るのはミエミエだな。 アロンソに可夢偉みたく謎のトラブルが頻発とかw
701 :
音速の名無しさん :2012/09/26(水) 16:26:16.97 ID:Ub/lAo7R0
政治力でアロンソにかなうやつはいない
その政治力とやらも金の力で無意味と化す
703 :
音速の名無しさん :2012/09/26(水) 16:29:42.75 ID:Ub/lAo7R0
フェラーリはチームアロンソだからいくら金があっても無理 チーム内での信頼、実績があるからこそ発言権が強い
704 :
音速の名無しさん :2012/09/26(水) 16:32:12.28 ID:Ub/lAo7R0
ダブルチャンピオン、サンタンデール、ブリアトーレ(今もマネジメントに関係してるとか) どうやっても勝てるはずがない
そもそもカルロススリムは本気になればフェラーリとか買えちゃうレベル 1兆円出されたらさすがのフェラーリでも何もできんだろ
もしそんなことがあったらフェラーリというかティフォシが許さない 俺そろそろ出かけるから戯言程度に聞き流して
>>705 フェラーリブランドはお金では買えないよ。
そのアロンソの政治力はフェラーリあってのもの シューマッハもフェラーリ時代は政治力が強かったが ベネトン、メルセデス時代は政治力は強くなかった
スリム氏は世界一の富豪でありながら、 倹約家として有名だから、たかが趣味のレースに大金を投じないよ。 ホンダが売りに出された時も結局買わなかったしね。 あくまでビジネスとしてスポンサードしてるだけ。
ボーダフォンを失うマクラーレンはもしもハミルトンが出て行ったら ペレスを獲るかもしれない。だがこの場合だとディレスタも獲れるんだよね。
>>710 実はモータースポーツに熱心なのはカルロス・スリムではなく、
その甥っ子でTELMEX現社長のエクトル・スリムらしい
ぶっちゃけ、フェラーリを買えるとかいうレベルじゃなく F1自体を軽く買えちゃう資産家だからw
スリムがモータースポーツに熱心だったらザウバー買収はありえそうだな
グティエレスは来年もGP2かなあ
来年もGP2だと3年目だな さすがにタイトル獲らないとダメだな
グティエレスに可夢偉のシート奪って欲しいってか? スリムがどこまで金出すか次第だろうな。
>>720 今はペレスに金を集中している感じだからグティは
ペレスがフェラーリとかのトップチーム行ってからじゃね?
アロンソがマッサをチームメイトに希望してるって事考えると残留か 若くて速いチームメイトは嫌なんだろうな
マッサのフェラーリ残留は確実だろうね。 マッサが他のチームと交渉の噂すらない事を考えると、 もう残留自体は決まっていて、今は契約条件とか細かいところを 調整しているんじゃないのかな?
マッサ残留をフィフォシは許すんかねえ……
フェラーリ自体がヤバくなりそう
アロンソが言ってる「名前があがってるマッサ以下のドライバー」って誰を指してるんだろうね ペレス、ニコヒュル、コバライネンあたりか もしくは一時名前が上がったバトンとライコネンも含まれてるのかな 何にしても失礼なことだな ここまで言うってことは今名前が上がってるドライバーが フェラーリ入りすることはまずないってことだろうね
ただし,S・ドメニカリ代表は『私にはまだわからないし』として,明言は避けている。
728 :
音速の名無しさん :2012/09/27(木) 14:51:02.23 ID:z7YeEFL30
アルグエはF1復帰準備に向けてトレーニングとか 3戦はGPに向かわないとか言ってるのってほんとは決まって ないだろww話してただけで
フリー1走行のみのリザーブじゃないのか?
>>724 ティフォシじゃないの?
伊の発音だとそうなんかな
731 :
音速の名無しさん :2012/09/27(木) 15:33:38.16 ID:zeKRwqGZO
アルゲルからスーティル臭がするな 自演リーク大好きな
>>726 ペレス、コバライネンじゃないかな?
ペレスは、チーム全体よりも何よりも、自分を優先するアホだし、
コパは、ルノー、枕時代に無能の証明をしてみせた。
バトンとライコネンは流石に含めないような気がする
ライコネンはマッサ以下だったじゃんw
マッサ取るって事は、フェラーリはコンストランキングは捨てたのか? 今年だって場合によっては4位に落ちるかもしれないのに。
しかし毎年毎年飛ばしばっかだな。リアル感あるのマルシャとHRTくらいなもんだ
でもマッサの復調はマジっぽいからなぁ。残留が現実味帯びてきたな。
マッサとセナが絡んで事故らなかったから、凄い進歩だw
マネージャーのトッド息子が強欲過ぎたから、それを抑えるための引き伸ばしだったって話もあるな
>>730 現地の発音だとティフォージに近いとか聞いた覚えが
7月にボーダが契約更新しないと通告したらしいから、その辺りから ペレス辺りのお金持っててそこそこ速いヤツと接触してる可能性はある 9月にハウグが言った、ドライバーを相談なしで決めたら2014年から エンジンあげないよ発言とつじつま合う
744 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 02:54:34.68 ID:pDQgI6vR0
〉〉698 チェルシーも、香川獲ったマンuも、アジア市場での宣伝が目的だとはっきり言ってるから ヨーロッパサッカーどころか経済も知らないやつは黙ってろ
>>738 Q3も行けないわ、決勝でケータハムと絡んでる奴のどこが復調?
ピックがケーターハム入りとなると、ヴァンデルガルデさんは今年も噂止まり?
747 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 09:13:24.36 ID:BY5efieo0
フェラーリってさ、結構、情に厚いのかね。 何か無情に切られたのって、カペリくらい? フジ放送前の昔々は知らないけど。 大げんかで出て行ったプロストとか金で清算のライコネンとかそういうのはいるけど、 裏方だけど、バドエルやフィジコを飼ってたり。 ラリーニやモルビデリとか最後に乗せてやったり。 長年、ポチのマッサも可愛くて仕方がない? ラテンには甘いような気がするんだよな。
Real Taki Inoue 10時間前、Monte-Carlo, Monaco付近 ・ .. I reckon Hamilton's next move will be Mercedes AMG with Rosberg. Let's see tomorrow.
この頃のF1はマッサが復調したというステマが酷いなw
カペリもマセラティイベントとかでよく呼ばれてるようだから 解雇されたけど、その後も関わってるよ
マッサペレス残留とすると 動きそうなのはカムイとセナくらいかな?
>>747 カペリはアルファロメオやマセラティの市販車の開発ドライバー、
フィアットグループのドライビングレッスンのコーチなんかを
ずっとやってる。
可夢偉は今年でF1界から去る事になるのだろうかね 正直残念だが残留できる好材料もないからなあ
>>751 お前らオススメのコバライネンとピックは?
カペリは悲運というか、鳴り物入りでフェラーリ入りしてきた新人アレジに食われちゃったのが辛かった 今のザウバー可夢偉と立ち位置が完全にかぶっちゃうんだよ・・・
756 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 10:54:56.98 ID:BY5efieo0
>>755 カペリってそんなに期待されてかなあ?
何かよくわからんうちに契約買い取られてだったし。
つなぎでイタリア人だからくらいだったのが、つなぎも務まらなかったという印象だが。
>>755 てかアレジのが先にフェラーリに居たんだけど、
どこが可夢偉とカブるん?
久々のイタリア人という事でファンにものすごく期待されてたよ 結局豆腐メンタルすぎて重圧におしつぶされちゃったけどね 後先関係なしに新人に完璧に食われてるという意味ではモロ被りだと思うよ F-1来る前から全く期待してない日本人だったから消えて構わないけどさ
期待はされてたよ フェラーリにイタリアンが乗るってのは日本人に想像できない程特別なことだから 養老院だと思われてたしね 若いイタリアンが乗るってのは本当に凄いことだった
セナもフェラーリと相思相愛だったけど、彼は勝つことが何よりで当時のフェラーリはどん底だったからなあ フェラーリで走るセナを見たかった
ニキ・ラウダがハミルトンは残留だって言ってるね。 移籍確定フラグ立ったな。
報道されるって事は確定なのかね 最近のシュー引退報道とも符合するし・・・・ しかし幾ら給料高いとはいえ、メルセデスなんか行って勝てるのかよ? 後で後悔するんじゃないのか 単に金が欲しいなら移籍は数年先でも良いだろうにな
穿った見方をすると、14年からのエンジン供給にも絡みそう。 枕がメルセデス辞めて、VWグループかホンダになったりして。
顎引退か・・・
顎は全く復帰した価値が無かったな いや、クラッシュによるエキサイティングな演出には一役買ったかw 公然と琢磨の頭叩いたことを猛省するがいい
一番オイシイのはマクラに収まる奴だよなぁ なんだかんだ言って近年ムラなく強いし
ハラキリとまで揶揄してたもんね
770 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 12:59:06.30 ID:nn2CEsPNO
シューは残留 マッサ残留 カムイペレス残留
エンジンに関しては14年からまた新しくなるのでどのコンストラクタも一区切りと考えてるから マッサの契約1年もそれ絡み 14年からリフレッシュだとどこも考えてる
>>768 もしそうなら、スポンサーも同行するのかなぁ…
枕とTELMEXロゴの相性が気になるw
英国一色にするなら、やっぱディレスタのような気がするが、果たして!?
ハミルトンは2014からエンジンが変わることで メルセデスが有利になるとにらんでの移籍だろうな 結構先見の明があったんだってあとになってわかるかもしれないね!
マクラーレンにはペイドライバーは似合わないよね… ペレスは悪くないけどトップチームのドライバーとしては物足りない
オール純国産に拘るのは馬鹿なジャップくらいだわ 殆どのコンストラクタはそんなの重視してない 国の為に参戦してるわけじゃない、それ自身の利益の為なんだから
776 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 13:13:32.18 ID:sMDjkowl0
ディレスタってバトンと同じようなタイプだから乗せても仕方がない気がする ペレスの方が圧倒的におもしろい
タイヤ長持ちコンビか
ハミチンがセデスに移籍、枕がレスタの契約を買い、インドはアルグと契約済み。 ペレスの残留希望発言と、アルグ発言を信じるなら、こんな感じ? アルグはアホっぽいから、何も考えずに、飛ばし発言しただけな気もするけど。
バトンは「ペレスがタイヤに優しいんじゃなくザウバー車がタイヤに優しいだけ。 僕らの車にのったらあっという間にタイヤはダメになる」 とかペレスをさんざんDISってたけど実際のところはどうなのか ペレスのマクラーレン移籍で楽しみなのはそのくらいかな
ハイメはザウバーだって何回言えばわかるの? 小林にシートなんてないぞ?
781 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 13:20:25.27 ID:im5UYIF9I
F速携帯サイトの記事ではハミルトンに代わってマクラーレン入りするのはペレスって出てるね。 ここ数年トップチームのメンツが変わりなかったから、新鮮味が出てきたね。
>>780 国に帰れ。
日本人をスラングで呼んでんじゃねえよ。
金銭面で揉めてたのは額ではなくバトンと同じじゃヤダというのも 本当なのかこの流れだと
>
>>780 >国に帰れ。
>日本人をスラングで呼んでんじゃねえよ。
なんだこの馬鹿?
>>779 マクラーレンってハミルトンのような喝入れが出来た方が速いじゃん?
>>785 じゃあペレスがバトンを凹ることになるのか?
どっちのファンでもないんで気楽に楽しめるなw
ペレスが枕だと、アルグがインドと契約出来ないから矛盾するような? ザウバーは、アルグを乗せないと思う 既に駄目出しされた奴では、転売出来ないからね ルーキーか、ピックならまだ評価が確定していないから、可能性有るかも
じゃあディレスたとバトンのペアか 年間何勝かはしそうだけど悲劇的に地味でつまらないコンビだな こんなんで大丈夫なのか、マクラーレン
来年のWC争いはまたアロンソベッテルで決まりだな、この分だと 枕はバトンをジョイントじゃなくてNo.1待遇にして対抗って感じになるんじゃないか
結局マクラーレンはハミルトン教育できないまま放出か まぁ、ザウバー経由でマクラーレン入りはライコネンと同じパターン 仮にペレスがマクラーレンとして、同型キャラのモントーヤみたいな活躍できるか興味はある
もう一つのパターンとしてペレス→インド、ディレスタ→マクラーレン だな 金銭的に難ある経営だが、ザウバーより地力あるチームにペレス陣営が興味示せば十分ありえる ペレスとスポンサー抜けたザウバーにはカムイと新しいぺいドラ
ないわ そんなんならインディアはグティ使うわ
ペレスはモントーヤみたいに終わると思うけどな・・・ 2005年開幕前は関係者の中ではライコネンがモントーヤ相手にどこまでやれるかみたいな感じだったのになあ
>>793 結果はライコネン圧勝だったもんな
まあモンもテニスで怪我したりして不運だった面もあるが
当時のライコネンはチームメートのことを一切気にしないスタイルが
うまく機能してたな
795 :
鼻デカクラッシュwith乳輪火山 :2012/09/28(金) 14:11:57.92 ID:VnovG5hyO
日本人として贔屓目に見ても、可夢偉のシートはない
ロンの目にはどう映っているんだろう。 会長として、少しくらい人事にも口出すだろうし。 なんとな〜く、ペレスよりもディレスタを気に入ってそうだが…
798 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 14:42:26.08 ID:0fP+mqAh0
とりあえず、マッサ以外で頼むわフェラーリ
マクラーレンの帳尻合わせを見ちゃうと、一向に改善が進まないメルセデスへよく移籍する気になると思うw
レッドブル:ベッテル ウェーバー マクラーレン:バトン ペレス フェラーリ:アロンソ ヒュルケンベルク メルセデス:ロズベルグ ハミルトン ロータス:ライコネン グロージャン フォースインディア:ディレスタ アルグエルスアリ ザウバー:マッサ グティエレス ウィリアムズ:マルドナド ボッタス トロロッソ:リチャルド ベルニュ ケータハム:コバライネン ピック
レッドブル:ベッテル ウェーバー マクラーレン:バトン ディレスタ フェラーリ:アロンソ マッサ メルセデス:ロズベルグ ハミルトン ロータス:ライコネン グロージャン フォースインディア:ヒュルケン アルグ or ビアンキ ザウバー:ペレス アルグ or カムイ ウィリアムズ:マルドナド ボッタス or セナ トロロッソ:リチャルド ベルニュ ケータハム:コバライネン ピック コンサバ
カムイが上位グリッドなのにペレスは中団グリッドに沈む光景を何度も見てきた そんな「遅いドライバー」なんかトップチーム行っても潰されるだけ
テレメックスがペレスと一緒にマクラーレンなら、 ザウバーはカムイ&アルグエルスアリじゃないの? グティエレスはテレメックスと一緒にマクラーレンの3rd逝きだろ
わかる 中位チームで潰れた小林は最低ランクのカスってことだな
ブルツのツイートだけどこれって決まりってこと? @alex_wurz: I had a dream today, that an insider told me, that @LewisHamilton is joining Mercedes GP for next season!
夢?
@takiinoue: ハミルトンのメルセデスAMG入りが発表された(汗)!トコロテン押し出し連鎖スタートである(汗)! @takiinoue: 空いたマクラーレンのシートには、ぺレースが入る(汗)!メキシコからの発表だ!
>>799 開発力や競争力以上に、チームに嫌気がさしたんでしょw
大したことないかもしれんが、テレメトリとか開示した行動が既に(ry
それとも、いざとなりゃすぐ戻れると踏んでるとか…
なんか、タキ井上、だんだんむかついてきた……。
タキ井上は事情通なつもりなのかw
バトンは怖くないもんな、マクラーレンが良いマシン作れば怖いけどそうなったら誰でも同じだし
ハミルトン マクラーレンー>メルセデス ペレス ザウバーー>マクラーレン となると来年F1復帰を騒いでいたアルグエルスアリがザウバーか?
なんにせよ面白くなってきたな
ペレスの枕入りが公式発表された途端に 謎のピットストップで毎回カムイが前に出たりしたら笑える そんな事有り得ないけどw
816 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 17:10:04.47 ID:JkX0XyMp0
マクラーレン バトン・ペレス メルセデス ルイス・ニコ レッドブル ベッテル・ウェーバー フェラーリ アロンソ・マッサ?ミハエル?ライコネン? ザウバー カムイ?ミハエル?アルグエ? ロータス ライコネン・グロージャン? フォース ヒュルケン・ディレスタ? こんな流れになるとはね〜
ザウバーは、グディエレスって線はないの?
メキシコマネーはザウバーに残って ザウバー アルグ、グティ かなやっぱ・・・
メキシコマネーはペレスと共にマクラーレンに移るのでは
マクラーレンがスポンサーに困ってるとは思えないなぁ ペレスの個人的サポートは続けると思うが ペレスは実力で枕に行ったってことでしょう
フェラーリアカデミーとはなんだったのk(ry
ザウバーは2人切らんだろうから可夢偉かろうじて残留か? そうだと嬉しいが、相棒アルゲリだとぶつけ合いそうで怖いw
>>822 ボーダフォンが離れるって噂があるじゃない。
本当なら、大口スポンサーはウェルカムなのでは?
マクラーレンはボーダフォンが切れてハミルトンの要求する年棒が払えなかった というのが今回の移籍騒動の本質だろうから スポンサーはドライバー選択にかなり影響してると考えるのが自然 ライコネンコバライネンがマクラーレン入りしたときは 確かに実績はペレスより低かったけど フィンランド人ルートがあったからね あんなアグレッシブなメキシコ人をあの程度の成績でスポンサー抜きにして選択する理由がないよ
ザウバーでポディウム三回。まあ移籍するには十分だな。まっさんは最高位4位でフェラーリに行ったし ただ、長くドライブできるかは疑問だ。当然ベッテルとか取りに行くだろうしな
>>825 ,826
なるほど
てことはカムイ残れるチャンスあるかな・・・
ザウバーが日本GP前に来期の発表ということは可夢偉残留はほぼ確定だろ。 相方はアルグ。グティエレスはどーなんだろ?マクのリザーブか? 多分ザウバーはメキシコスポンサーと仲違いしたんだろうな。
651 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2012/09/28(金) 17:48:02.65 ID:K+hV7O8x0 [3/3] ザウバーのツイッター見たけど、 in due courseって適切なときにだから、韓国GP後じゃなくね?
マクラーレンにはライコネンにのってほしかったなあ 2005の再現を見せてほしかったよ バトンはともかくペレスはなあー
マクラーレンとハミルトンは痛み分けになりそうだな どっちも戦力落ちて終了となる公算が高い
833 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 17:59:34.65 ID:im5UYIF90
>>829 スリムの息子がザウバー買収して乗っ取りを謀ったって記事出てたしね。
ペレスがマクラーレンでどういう立場になるか楽しみw
ロン・デニスに嫌われてモントーヤやアロンソみたいになるんじゃないかとw
ザウバーは両方ともドライバー変更する理由はないんだから、可夢偉は残留だろうね。
日本GP前にカムイ残留の発表かな ペーターは、ものさしとしてカムイを残すだろう ちょっと気が早いが、ザウバー4年目なんていたか?
今夜のGPニュースで、いきなりトップで扱われそうw 川井ちゃんの反応はどうなんだろ。 「えっ、だいぶ前から知ってたよ」とか…
ハミルトンは勝てないから枕はうんぬん言ってたが更に勝てないチーム行ってどうすんだw
いやー動いたなぁ ペレスがマクラーレンとは・・・ 開幕前に言ってたらボコボコに叩かれそうw
840 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 18:10:48.83 ID:SpYtwgsB0
>>831 ライコネンは今んトコがベストだろう?モチベーション高く保ててそうだし車は
コンスタントにいいの作るじゃん。マクラは設計やらかす確立が高いし色々面倒くさそうw
841 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 18:12:14.77 ID:im5UYIF90
>>837 2014年のエンジン問題でマクラーレンとメルセデスとの決別をメルセデス側から知らされてたとか?
77億5,000万円もらえるなら、俺でもメルセデスで我慢するわ
カムイには神風が吹いたな。 ペレスがザウバー残留ならほぼ解雇だっただけに。 残りのレースで印象的な働きをする必要はあるけど、これで来期ザウバーの1席を守る可能性は出てきた。
>>840 ロータスっつうか、ブーリエがな〜んかキナ臭ぇんだよなぁw
いくらマネージャーでも、グロの過保護っぷりにはドン引きだよ…
マイケル引退してまうん?
846 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 18:22:16.63 ID:wesguWRl0
顎がザウバーか?
>>846 TNの記事ってどっから引っ張ってきたんだろ?
顎がザウバーに乗るかな???
>>837 単に馬鹿なんでしょ
マネージメント含め、目先の金しか見ていないアホ
2014年以降の事考えるなら事が決まってから動けば良い事
その間にキャリアでアロンソやベッテルに更に差を広げられるだけだろう
顎がザウバーはさすがにないんじゃないの? カムイ並に給料下げてまでF1に固執するとは到底思えないし、 ザウバーもそんなに金無いから、ザウバー側からのオファーは有り得ないかと。
そのアロンソもたった1年で枕と衝突して出戻ったけな 他のシートが埋まっていたとはいえ いくらなんでも(結果的に剥奪されたが)実質コンスト1位から 弱体化ルノーへの移籍は何考えてんだこのアホと思ったもんだが…時間が経つと風化するもんだな
ハミルトンがメルセデスとはアロンソはほくそ笑んでいるだろうな。 今頃は親しい仲間と酒を飲んで馬鹿笑いしているかもしれない。 実にハミルトンらしい、馬鹿で浅はかな決断だと思うね。 しかし、これでやっと名門マクラーレンのイメージにそぐわない、 馬鹿な男がいなくなってホッとしたよ。
McL…バトン ペレス Fer…アロンソ ヒュルケンベルグ Lot…ライコネン グロージャン RBR…ベッテル ウェバー Mer…ロズベルグ ハミルトン Sau…マッサ アルグエスアリ For…ディレスタ ビアンキ Wil…マルドナド ボッタス Tor…リチャルド ベルニュ Cat…コバライネン ピック HRT…デラロサ クロス Mar…グロック ルトン
854 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 18:33:40.81 ID:9xoxHkCM0
トップチームがペイドライバーを必要とする時代になったというのは、 アロンソがサンタンデール込みでフェラーリに移籍したのを見れば分かるとおりとはいえ 切なくなってくるなあ・・・ドライバーの腕よりお金のほうがだいじになってきたとは
856 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 18:34:09.08 ID:rolBeTUY0
ニックの復帰はないのか?
フェラはマッサ残留させるくらいなら顎の思い出づくりを手伝えよ
858 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 18:39:26.75 ID:f9WOvFC70
>>854 それだけ不景気だという事だね。
ペレスはMアンドレッティの二の舞
になったりして・・・・・。
ディレスタにフェラーリ行って欲しいな・・・・・。
あとグロージャンだけは消えて欲しい(クラッシュ的に)
ザウバーがペレス抜けた後のスポンサー付きドライバーを探してるというのは 本当だったんだな。 カムイアンチは残念だろうが、カムイ残留の線が濃くなったか。
860 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 18:42:49.97 ID:4iZGKf0ni
ペトロフ(ケータハム)離脱が発表されました。 鈴鹿から誰乗せるのかは後日発表との事。
>>854 ペレスはスポンサーもやっぱ引っ張っていくのかね。
サードドライバー現状維持なら、ザウバーのままなのかな〜と思ったんだけど。
>>853 なんだけど、
トロ・ロッソは今のドライバーを来年も続けるのかね。
正直、マシン性能だけの問題ではないと思うんだよね。今シーズンの体たらくは。
McL…バトン ペレス Fer…アロンソ ヒュルケンベルグ Lot…ライコネン コバライネン RBR…ベッテル ウェバー Mer…ロズベルグ ハミルトン Sau…カムイ シューマッハ For…ディレスタ アルグエスアリ Wil…マルドナド ボッタス Tor…リチャルド ベルニュ Cat…セナ ピック HRT…デラロサ クロス Mar…グロック ルトン カムイアンチ目線を取り除いた真面目な予想
>>859 ペイドラ二人いたとこで、どうにもならんもんなあ
契約金が安くポイントを確実に獲れるドライバーがないと
どうにもならんよ
タキが顎はフェラだと呟いてるな
ザウバーはペレスを奪われたけど、 奪われるほど速いペレスに予選で勝ってるカムイを解雇するリスキーな行動には出るのかな? ラインナップ一新は客観的に見てもリスクありすぎると思うよ
グロージャンのTOTAL力は半端ないからしばらくいなくならんよ シンガポールでAKB並に修正しまくったグロージャン写真がプリントされたタクシーが そこらじゅうを走ってて本当に萎えた。キモかった。
>>843 ピックやコバライネンとチームが話をしたあたりから
ペレスが出ていくのは決まってたんじゃないの?
ベルギーの会見でカムイ自身はたぶん残留すると思うって言ってたしな。
870 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 18:55:47.69 ID:wesguWRl0
中堅チームのドライバーなんてその時の都合でしかないでしょ。 2人とも換えてもリスクなんてないよ。
やっぱ世の中「金」次第かぁ・・・ でもペレスの移籍で可夢偉のザウバー残留が 現実味を帯びてきたから良しとするかぁ そしてテレメックスを失うであろうザウバーは 来期は確実に資金不足だろうから マシン的には厳しそうだなぁ
872 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 18:56:50.75 ID:4iZGKf0ni
>>860 あくまでもイギリスのツイッター情報のため誤報の可能性アリ
ただペトロフは鈴鹿入りの予定ないと漏らしているとか…
873 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 18:57:27.96 ID:f9WOvFC70
せめてミシュランタイヤ帰ってきてくれないかなぁ・・・・。 こんな当たり外れで結果が変わるような ピレリの糞タイヤは 永遠に消えて欲しい。
>>870 2人代えて顎乗せたら笑いものだな・・・
顎のフェラーリはありそうな気もするが。
マッサ残留させるぐらいなら。
ピレリでもいいけど、やっぱりタイヤも複数メーカーで競い合って欲しいよね。
シューマッハはザウバーかもしれんね 将来メルセデス役員志望だし、ザウバー自体は元々はメルセデスワークスみたいなもん アルグ、シューマッハがメルセデスエンジン持参でザウバー入りとかありそう
878 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 19:05:53.31 ID:J7SxJzUS0
フェラーリの会長はシュウマッハを乗せたいような気がします、アロンソが拒否しなければ
来年、ペレスは簡単にバトンに勝ってしまいそうな気がする・・・
そもそも貧乏チームのザウバーがシューマッハの契約金を払えるのか?
ハミルトンとロズベルグって仲悪いんじゃなかったっけ
882 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 19:08:14.96 ID:f9WOvFC70
ハミルトンがメルセデス確定。
883 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 19:09:00.71 ID:wesguWRl0
ベンツが払うんじゃないの?
884 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 19:10:02.88 ID:CbxqmRRRO
可夢偉とペレスはニックとライコネンの再来だな
ペトロナスだっけ?シューマッハ起用を条件にしたメルセデスのスポンサーって。 ここがどう動くかだね。ハミルトンでOKなら引退。 こだわるならペトロナスザウバー&ミハエルはあると思う。 引退後メルセデスの大使をやるつもりならフェラーリはないね
ペレスはバトンの前では雑魚扱いだろう
カムイ残留でかつ シューマッハがスポンサーとメルセデスエンジンを連れてくるなら最高なんだがな
>>886 俺も最初はそんな気がしてたが
ペレス圧勝しそうな気がするんだよな。
ピレリタイヤである限りは。
来季は結構シャッフルが有って面白そうだな、
ペトロナスって前にザウバーのスポンサーをやってなかったか?
ペレスは有望だが、一方では自分の事しか考えてないと言われてるらしいからな・・・ バトンと上手くやれるのだろうかが心配
>>860 厳しいけど、タイミング的には納得いく。GP2終わったからガルデさんの手が空くし。
シューマッハがザウバーを買う
895 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 19:23:31.32 ID:4iZGKf0ni
↑どう考えたってないわそれ
シューマッハがメルセデスエンジンとともにザウバーなら胸熱
散々々言われてたマッサウェバーより先にマクラーレンが変わるとは思わなかったわ
898 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 19:27:07.27 ID:CNMAzT/w0
ってかシューマッハはザウバー100%無いから。 メルセデスで復帰したときの経緯考えりゃわかるっしょ。 しかもギャラ高すぎでコスパ最悪だからザウバーは無理。
899 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 19:28:15.56 ID:wesguWRl0
ぺレスも100%無いと思った。
ペレス&マクラーレンは事前に出てたもんね。 そうなるとインドのどっちかがフェラーリってのもあるかもしれんね。
シンガポールでベルニュに突っ込んだのを見て 誰が顎を欲しがるの? って言うか、復帰してからミス多すぎやん それでいて給料高いし
素人のような追突事故を起こすシューマッハはもうみたくないよ。 ここは潔く引退すべき。
903 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 19:33:27.83 ID:wesguWRl0
2年前はぺレスがナンバー2だったのに・・。
904 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 19:38:42.07 ID:4iZGKf0ni
顎はバーナーが言ったとおり引退なんかね?
2年前はまだぺレスはいなかっだろ
バトンはイギリス人だからなあ イギリスチームにペレスはどうなるか
908 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 19:45:07.48 ID:5KtjbURD0
ハミがメルセデスのボロマシンでどこまでやるか楽しみだ
顎はさすがにもう引退だろう。レース以外の件でもボケた行動・発言が多すぎ 勝てないなら去るべき
>>909 現実的にはそうだよな・・・
一部の顎ヲタがF1に必要とか引退したらメルセデス撤退とか言ってたが・・・
911 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 19:56:33.42 ID:wesguWRl0
来年、ロズベルグにとってはやりにくい相手だよね。
スーティルの話題見事になくなったなwwww
グティじゃ、ザウバーのメキシコマネー流出は... 止められないのかい?
ぶっちゃけ14年にベッテルが本気でフェラーリにいくと思ってる人っていんのかね アロンソが居る限りそんなこと許されるわけないのに。 どうせただのけん制にすぎないから今年のフェラーリのセカンド枠も一年とは限らない
>>916 会長がトップドライバー2人を揃えたい!と本気で考えたら
アロンソがどう思ってようがどうしようもないんでないの
そうなればアロンソが出て行くだけ
919 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 20:22:54.62 ID:ngKspAKM0
スーティルもスポンサー持ち込めるなら候補にはなるんじゃないの
犯罪者にスポンサーは付かんだろ
スーティルはもう可能性があるとしても下位2チームくらいに 大金持込くらいしかありえんだろうなぁ。モナコの涙が懐かしい シューマッハがザウバーはほぼ0%だとしても小林の残留は5割くらいかねぇ これでアルゲルがフカしだったら笑うが
>>916 だとしたらペレスがフェラだったよ。
おそらく、事前情報通りマッサ(13年のみ)だよ。
もしくは、大穴でニコヒュルかな?
スーティルは殺人未遂やって、メディオンに逃げられたから、可能性ゼロ 殺人犯でも、金持ってりゃ可能性有ったかもしれんが
そういえばニックさんもF1をあきらめた訳じゃないと言ってたぞ
うん、実際オレもマッサだとは思ってるけど だからといって一年縛りだからとりあえず継続でマッサ、ではなく あくまでアロンソの希望で、だと思ってる ヒュルケンベルクは前に一度名前が出たけど、なんかフェラと関連あるんだっけ インドは変わらないと思うけどなぁ。必要性がない
>>921 そうだね。カムイ五分五分かな?
一時期は...5%くらいだと思ってたから、
ちょっとウレシい(^-^)/
フェラーリ:アロンソ、マッサ レッドブル:ベッテル、ウェバー マクラーレン:バトン、ペレス メルセデス:ハミルトン、ロズベルグ ロータス:ライコネン、グロジャン ザウバー:可夢偉、アルグエルスアリ フォースインディア:ディレスタ、ヒュルケンベルグ ウィリアムズ:マルドナド、ボッタス ケータハム:コバライネン、ピック トロロッソ:リカルド、ベルニュ
小林が残留してもアルゲルが幽霊スポンサー連れてきて 途中撤退とかありそうで嫌。個人的にはコバライネンにチャンスあげてほしいなぁ グロックはずっとあそこでいいけど
>>928 来年だけで言うならペレスと可夢偉が稼いだ賞金がある
アルゲルは顎引退情報を掴んでメルセデスととりあえず契約 →ハミが来てサードに落ちました、というパターンもありそうな気がしている
グティの動向が気になるなぁ
もう恥ずかしい追突は見たくないよ・・・
関係ないけどハイドフェルドとトゥルーリは何してんの?
顎はフェラーリ、ロスのいるとこ、トッドのいるとこ以外には行かないっしょ つーかもういい加減いいだろ。顎好きの俺でもこれでザウバーとか言ったら呆れる
ちょっと基地外予想。 フェラ アロンソ ニコヒュル ザウバー カムイ(マッサ?) セナ インド レスタ アルゲル ウィリ ○度 ボッタス
YONEYAさんのツイートは顎引退だって
で、シューミーがカムイの頭を叩くところまで見えたw
それよりもケータハムは日本GP誰が乗るの? ペトロフの代わりに。
942 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 20:44:01.11 ID:ngKspAKM0
ザウバーはフェラーリからフィジケラの移籍&復活とかあったらおもしろいのに
けどマヂでアルゲルって頭いいね。 アイツの一言で...ストーブリーグ点火させたじゃん。
>>916 マクラーレンに空きが出たから、ベッテルはそっちも考えるだろう
ペレスが複数年だとしても、いざとなったらいつものラテンいびりを
はじめるのがマクラーレンだし
ザウバーとトロロッソは若手にチャンスを与えるチームであって欲しいね
>>880 メルセデスエンジンと込みだったら、有りだな。
GPニュースでも川井はたいしたこと言わないな 知らないのか何時もの勿体ぶってるだけなのか
>>941 タコさんとカジキさんはWECモード。
日本人だとしたら左近だね。
つぅか実際左近は狙ってるだろうね。
枕とケータハム、それにフェラーリも空く可能性あり ハミルトンが動いた事でカムイの席は来年も出来たかな
なんでマクが空くんだよ
あ、ペレスが行くのか それ知らなかったわ じゃあもう残留決定じゃん
ウィリアムズ2人と2つのシートの話題もないけど残留確定だっけ ルノーエンジンなった途端ザウバー並みに魅力的なチームじゃないか
アルグエはザウバーと見ていいのかな? インドはディレスタが動けなくなったから、ヒュルケンのフェラーリ入りが無い限り空きそうもないし。
優勝したのにトップチームガン無視の師匠な
wikipedia見たけど、ザウバーがドライバーを二人とも入れ替えたのは2003→2004シーズンだね。 これもマッサを入れるためのゴチャゴチャがあったときだったと記憶。 チームとしてはHFFを残したかったんだっけか? 2010のBMWからザウバーに戻るときも、ニックは残してるし。 財政状態とか、ピーターの発言力とか、いろんな要素があるだろうけど、ドライバー2人を 取り換える可能性は低いと思うなあ。俺は可夢偉残留要素9割あると思うよ。 楽観視し過ぎかな?
>>955 インドは二人とも契約が残ってるから動けない。違約金払ってまで獲得しようとはしないだろう。
ピーター誰
カムイ残留はほぼ決まりだろうね アルグエルスアリ&グティエレスなんつーラインナップで参戦するのは 不安要素多すぎだろ
961 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 22:43:12.68 ID:wesguWRl0
エンジン付きで顎もあるかもよ。
>>957 2010は両方変えたよ
けど事情が違うからあんまり参考にはならんな
そうね、顎がくる展開が一番怖い まあその意味でシンガポールのミスが与えた影響は小さくないかも
>>957 ペレスの活躍が目覚しいから目立たないけど
可夢偉は中段チームとしての仕事は確実にこなしているとは思う
ザウバー 顎のスポンサー資金とノウハウでトップチーム狙いかも 引退を考えつつもペーター爺さんの誘いに迷っている?
歴史的にザウバーのシートは外的要因に左右されやすいからな。 ペレスが出たことでメキシコマネーの関係でメキシコ人が入る可能性が濃厚。 その場合でもペレスよりも減額されるかもしれんので スポンサー付きのアルグエとコンビを組む可能性が高い。 ちなみに2010はハイドフェルドを残してない。途中参加しただけ
>>962 ごめん。そうだっけ? 後からニックか。すまん。
そうなんだよ。事情が全然違うんだよなー。
2014からのエンジン変更を考えると、来年は「たっぷり銭が欲しい」のが本音だろうし。
でもってペレスの活躍を見て、いくらでも金をつぎ込みたいドライバーいるし。
>>964 うん。予選でフロントロー確保してるし、車が良いときはちゃんと結果残してるし。
追突されたのはさておいて。ただ、ここ数年は「よくやってる」奴よりも、「銭持ってる奴」の
方が有利なのは事実なんだよねえ。
でもまあ、俺は……可夢偉残留を念じたい。信じたい。
顎はこれ以上名声を汚す必要もないだろうに・・・
カムイ・アルゲルくん アルゲルくん・シューマッハ 2択だと思うぜ
グディエレスのスポンサーはメヒコマネーじゃないの?
グティ乗せてもそんなにメキシコマネー入らなさそう メキシコ関連はほとんどマクラに流れてくでしょ
ぐっさんは今年GP2のタイトルを取ってれば乗れたかもしれんけど 3位じゃ弱いな
1アロンソ 2マッサ 3ベッテル 4ウェバー 5バトン 6ペレス 7ライコネン 8グロージャン? 9ハミルトン 10ロズベルグ 11小林? 12アルゲル 14ディレスタ 15ヒュルケン 16マルド 17ボッタス 18リカルド 19ベルニュ 20コバライネン 21セナ?
さらばミハエル・シューマッハ、さらば小林可夢偉。
>>974 カーナンバー1がフェラーリなところが怪しいなw
ハミルトンはタイトルとらない限り偶数番号になるはず
そういえばトロロの来期はドライバーズラインナップは変わらず?
メキシコは枕行かないとバトンに勝てないぞ。言うならば今年のカムイみたいな立場なるぞ
グティは枕のテスドラになってもう1年GP2あるかもね
トロロはあと1年は観るんじゃないの 代わったとしても新しい若手が来るだけで他からの乗り換えはないでしょ
しかしフェラーリは育成だけして枕に持ってかれるのかよ
スポンサーにも色々契約があるからグティ乗らんでもスリム関連が来年も残ってる可能性も
983 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 23:02:38.39 ID:wesguWRl0
TAKIは顎がフェラーリって言ってるね。
トロロって2人同時に変えてどうやって判断してんだろ? 奴らの手にかかると数年前才能豊か(チームによると)だったドライバーがトップシートに値しない(チームによると)ドライバーになるからな
>>966 あの時はむしろニックがメルセデスのシート狙って離脱したから状況が違う
顎に押し出されちゃったけど
ざうばー・フェラーリ??
ザウバーはどっちか計算できるドライバーで、もう一人をお試しみたいにするんじゃないかなあ グティ・アルゲル・ミハエル・ピックは大当たりかもしれないが大外れかもしれないからこの中から2人ってことはないだろう ある程度計算できるドライバーで市場に出てそうな連中だとコバライネン・バリチェロ・ニックあたりで、カムイを加えた中から1人選ぶとか?
シューマッハスレでも顎がフェラーリって話になってるな
989 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 23:11:29.51 ID:wesguWRl0
バリチェロ・ニックなんて絶対ないでしょ。
>>987 ニックやバリまで入れると益々可夢偉の可能性は低くなるのだが
シューマッハも今更ザウバーで走る意味は見出せないだろ カムイは決まりだよ
992 :
音速の名無しさん :2012/09/28(金) 23:15:55.44 ID:im5UYIF90
>>988 願望に近いけどねw
どうせ1年限定ならマッサよりもシューマッハの方が見たい。
かつてのライバル、アロンソとのコンビも興行として盛り上がるしw
次スレ立つまで封印 俺は立てらんないので誰か頼む
あ
ほ
で
す
か
がが
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