SUPER GT 2012 Vol.137
1 ：音速の名無しさん：
前スレ
SUPER GT 2012 Vol.136
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1343646434/
公式サイト
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
スーパーＧＴニュース
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/1.htm
モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザを使ってください。)
http://www.monazilla.org/
SUPER GT 2012 Vol.136
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1343646434/
公式サイト
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
スーパーＧＴニュース
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/1.htm
モータースポーツ実況板
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↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザを使ってください。)
http://www.monazilla.org/
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乙
長いサバイバルレースの後にスプリントレース 楽しかったです
ドイツ車が参戦するのは何年から？
GT500クラスも20台以上ほしいよ。
GT500クラスも20台以上ほしいよ。
BSのプレスリリースがめちゃ楽しみｗ
今回ブリヂストンのタイヤって…まだ悪名高い子会社「火石」のタイヤでも使ってるのか？
7 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 19:15:28.93 ID:39UBiHw10
スタート時間をもう30分遅くしても良いな
>>7
今回は節電的な意味でわざとはやくスタートしたんじゃねえの
今回は節電的な意味でわざとはやくスタートしたんじゃねえの
ケイヒンは２回とも最悪のタイミングでバーストしたなぁ
どちらかというとネタ方向しか記憶に残らなくて残念だった
最後の130Rのオーバーテイクはよかった。
最後の130Rのオーバーテイクはよかった。
あえてナイトランしないようにした
途中まで見てたけど最後どうなったかわからん。教えて。
ケイヒンがパンクしたところまで見てた。
ケイヒンがパンクしたところまで見てた。
暑さにやられて途中で帰宅してしまった
最後スプリントみたになったそうで我慢して残っても良かったかな・・・
＃１と＃４とか＃２３と＃６とかとか裁定甘い気がした
以上感想
最後スプリントみたになったそうで我慢して残っても良かったかな・・・
＃１と＃４とか＃２３と＃６とかとか裁定甘い気がした
以上感想
用事で最後の方、見逃したら結構順位変動あったんだな
クラフト、コンドーが表彰台って
本山３台にかわされたのか
あと関口出場停止て・・・
クラフト、コンドーが表彰台って
本山３台にかわされたのか
あと関口出場停止て・・・
16 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 19:38:43.93 ID:woExu6l40
関口出場停止ってなにやらかしたんだ
鮭とミクの接触はどうなんだろうね
最近はこの手の接触はちゃんと譲らなかったほうが悪いって裁定になるみたいだし
まぁペナ出てても1回目のSCでチャラだから結果にはあんま関係ないけど
最近はこの手の接触はちゃんと譲らなかったほうが悪いって裁定になるみたいだし
まぁペナ出てても1回目のSCでチャラだから結果にはあんま関係ないけど
18 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 19:41:13.96 ID:xrOMTu+d0
２０数年ぶりに鈴鹿に行ってきたわ。
なんかいろいろきれいになってたな。
鈴鹿と言えばたこやきしか浮かばなかったのに
飯は充実、トイレも列なし。自販も売り切れなし。
ＳＧＴって盛り上がってんだな。知らんかった。
横に座った人、プログラムくれてありがとう。
なんかいろいろきれいになってたな。
鈴鹿と言えばたこやきしか浮かばなかったのに
飯は充実、トイレも列なし。自販も売り切れなし。
ＳＧＴって盛り上がってんだな。知らんかった。
横に座った人、プログラムくれてありがとう。
出場停止はモラルハザードだべ
いつぞやトレルイエも出場停止喰らったように
いつぞやトレルイエも出場停止喰らったように
H川さんもあったね 累積ペナで出場停止
どう見ても#1はペナだろあれ
300が速くなり過ぎなのも問題だよなあ
出ちゃうなんて反則級だもんな、レースも面白くなくなったし
出ちゃうなんて反則級だもんな、レースも面白くなくなったし
でもGT300の統合モノコックには反対。
24 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 19:53:41.06 ID:I4Z+a6f4O
柳田君何もあそこで焦らなくてもねぇ
2回も見逃してもらってるなら今までよりペナルティ気にしなくてもいいのかな？
2回も見逃してもらってるなら今までよりペナルティ気にしなくてもいいのかな？
まぁ300も速くなったからそれなりの責任は負えよってことなのかなぁ
26 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 20:15:04.31 ID:SEVcTmBn0
朝鮮人に負けてるよ日産ダサいな
危ないタイヤ供給したBSには猛省を！！！
赤平が実況やると怖い事故が起こるな
つーかHSVどうすっぺ
クルマのポテンシャルと両ドラの実力がそれなりにともなってんのが#100しかいねぇ
クルマのポテンシャルと両ドラの実力がそれなりにともなってんのが#100しかいねぇ
石浦 宏明 ?@Hiroaki_Ishiura
鈴鹿に後泊する予定だったのにまさかこの時間に家で晩ごはん食べるとは思ってなかったな…
鈴鹿に後泊する予定だったのにまさかこの時間に家で晩ごはん食べるとは思ってなかったな…
んで、今日のBSのパンク本数と内訳をだれかよろしく！
完全にバーストしてたよ
F1のアメリカグランプリみたいにフォーメーションラップ走り終わったらピットインしてリタイアすればよかろう
35 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 20:54:22.79 ID:I4Z+a6f4O
塚越異常なかったみたいでよかった@本人のツイッターから
アストンマーチン燃えちゃって次のレースはどうするんだろ
37 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 21:03:01.77 ID:lZpogGNz0
関口の10秒ぺナは何をやったから？
黄旗追い越し
>>35
おお、良かった
おお、良かった
#62のドア外してあったのは例の脱出装置使って外から開けたのかね？
塚越のクラッシュは、プロトタイプカーだったら離陸して
土手に叩き付けられてただろうな。恐ろしい
土手に叩き付けられてただろうな。恐ろしい
プロトタイプカーだったらって
GT500は紛れもなくプロトタイプカーだろうに
GT500は紛れもなくプロトタイプカーだろうに
国本、良いドライバーになってきた
ロニーは相変わらず日本語うまいなｗ
しかし危ないクラッシュも多かったけど
みんな無事で良かったってレベルだったな。
しかしでちゃうに性能調整がっつり入れないと
他のエントラント逃げるぞｗ
>>42
加藤大治郎が死んだポイントだから
本当にヒヤっとした
ロニーは相変わらず日本語うまいなｗ
しかし危ないクラッシュも多かったけど
みんな無事で良かったってレベルだったな。
しかしでちゃうに性能調整がっつり入れないと
他のエントラント逃げるぞｗ
>>42
加藤大治郎が死んだポイントだから
本当にヒヤっとした
数年前に安田もかなりヒヤっとするのやったよなぁ
ていうか改修後の130RはGTに関してはスピードレンジ上がってむしろ危険な気がしなくもない・・・
ていうか改修後の130RはGTに関してはスピードレンジ上がってむしろ危険な気がしなくもない・・・
まあ130Rは安全にされたのかもしれないけどやっぱ魔のコーナーなんだろうよ
51 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 21:52:31.27 ID:98zsjipLO
SC2回で5時間代はかなりの速さやね。
ライトオン走行ありだと1時半スタートでよさそうな感じだよね
ぶっちゃけ2000年の章のR130でのクラッシュに比べりゃたいした事ないだろ。
VIPに頭のイカレたおばさんいたの見た人いる？
>>54
kwsk
kwsk
タイヤ戦争の激化で相当柔らかいタイヤになってんのかね
序盤からタイヤカスが凄いし
序盤からタイヤカスが凄いし
Fポンもタイヤ戦争あればいいのに。
ﾀｲﾔﾊﾞｰｽﾄ多発はﾘｽﾄﾘｸﾀｰ2ﾗﾝｸｱｯﾌﾟも相当影響してるのかな…｡
後､ｻｰﾄﾞって何かﾄﾗﾌﾞﾙあったの?
後､ｻｰﾄﾞって何かﾄﾗﾌﾞﾙあったの?
>60
ｻﾝｸｽ
SCの駆動系ﾄﾗﾌﾞﾙって去年も確か出てたよね?
ﾄﾞﾗｼｬか何かの
ｻﾝｸｽ
SCの駆動系ﾄﾗﾌﾞﾙって去年も確か出てたよね?
ﾄﾞﾗｼｬか何かの
夜間走行がない鈴鹿1000kmは何か物足りない
まぁそこは1000kmに戻っただけでもありがたいと思わんと
それに正直、ナイトセッションはあんまり長いとマシンわかりづらくてしょうがなかったｗ
それに正直、ナイトセッションはあんまり長いとマシンわかりづらくてしょうがなかったｗ
今日は青山にあるHONDAテラスでパブリックしてきた。
帽子とかステッカーをタダでもらえて、その上観戦できて満足。
しかし、HONDA勢が惨敗の中、一番盛り上がったのが国本のオーバテイクだったのは
複雑な心境ではあったw 例の塚越の時は、かっこイイ追い抜きで「ウオー」の
数秒後の大クラッシュで、「うわー」と頭を抱えるものが多く、お通夜状態でした。
帽子とかステッカーをタダでもらえて、その上観戦できて満足。
しかし、HONDA勢が惨敗の中、一番盛り上がったのが国本のオーバテイクだったのは
複雑な心境ではあったw 例の塚越の時は、かっこイイ追い抜きで「ウオー」の
数秒後の大クラッシュで、「うわー」と頭を抱えるものが多く、お通夜状態でした。
ケイヒンはあれ直るのかね？
HSVデビュー戦のアレも2週間で直したから大丈夫でしょ
塚越大丈夫だったのか、よかった
シケインスタンドで見てたけど背筋が凍ったわ
シケインスタンドで見てたけど背筋が凍ったわ
69 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 22:56:18.08 ID:woExu6l40
９５０ｋｍ走った後に５０ｋｍ超スプリントレース
なんかすげえレースだったな
とりあえずドライバーが負傷しなくてよかった
FIA勢の性能調整ってFIA-GTに準拠してるんだろうけどSGT独自に設定しないと今日のアストンみたいなのがでちゃうぞ
なんかすげえレースだったな
とりあえずドライバーが負傷しなくてよかった
FIA勢の性能調整ってFIA-GTに準拠してるんだろうけどSGT独自に設定しないと今日のアストンみたいなのがでちゃうぞ
ただしFIA GT1選手権に出場していない車両はGTAが独自に性能調整を行う
とかがないとやばいかもな
まあ今年はもうアストンの優勝でもいいと思うが
とかがないとやばいかもな
まあ今年はもうアストンの優勝でもいいと思うが
SLSのほうもドライバー大丈夫だったの？
>>56
奈良の騒音おばさんみたいなのがVIP席にいたんだよ
レクサスやHSVがパンクしただけでお祭り騒ぎ
せっかく高い金払って楽しもうと思ってたのに
至近距離に気違い糞ババァが出没するとは…。
あんな奴がモタスポファンとは思えない。
奈良の騒音おばさんみたいなのがVIP席にいたんだよ
レクサスやHSVがパンクしただけでお祭り騒ぎ
せっかく高い金払って楽しもうと思ってたのに
至近距離に気違い糞ババァが出没するとは…。
あんな奴がモタスポファンとは思えない。
日産を貶めるステマかい
>>71
ttp://ameblo.jp/haruki9638/entry-11332800000.html
大丈夫そうだよ。
しかしあれは本当に酷い。ル・マンで一貴が▲吹っ飛ばした時のようだった・・・
ttp://ameblo.jp/haruki9638/entry-11332800000.html
大丈夫そうだよ。
しかしあれは本当に酷い。ル・マンで一貴が▲吹っ飛ばした時のようだった・・・
しかし当事者はHSV最高位だったという
国本が頑張ると井口の帰るところが無くなる…
ARTAって去年も300にストレートで壁に向かって故意に幅寄せしてるから嫌いだわ
78 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 23:36:16.24 ID:P/Pq1H330
ARTA横見て無さ過ぎ
デグナー立ち上がった時点で抜ききったと思ってたのかな？
デグナー立ち上がった時点で抜ききったと思ってたのかな？
ＧＴプラスって土曜日取材も何もしてないのかな？
全く見なかったね。瀧口友里奈は土曜からピット走りまわっているの見たけど。
全く見なかったね。瀧口友里奈は土曜からピット走りまわっているの見たけど。
ARTAは最低なコトやったのに実況席にホンダの
お偉いさんがいたせいか不自然にスルーされてたな
ベナうけてる時も
お偉いさんがいたせいか不自然にスルーされてたな
ベナうけてる時も
ペナだった
今年は赤福かき氷を食い損ねた
85 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 23:57:14.75 ID:I4Z+a6f4O
本山はダブルスティント行ったけど割りと普通だったね
エアコンの力は偉大なのかな？
エアコンの力は偉大なのかな？
86 ：音速の名無しさん：2012/08/20(月) 00:18:10.16 ID:tL8sEo5F0
関口なんで出場停止なの?
なんかやらかした?
なんかやらかした?
現地にいたけど中尾が居なかった気がする
良かったねみんな
良かったねみんな
>>86
今日の黄旗追い越しで今までの累積
今日の黄旗追い越しで今までの累積
89 ：音速の名無しさん：2012/08/20(月) 00:31:46.29 ID:dW51fEvN0
>87
中尾はいただろ。
中尾はいただろ。
>>87
アストンの最後のピットの時に写ってた
アストンの最後のピットの時に写ってた
ニスモの緊急ピットの時も居たな
92 ：音速の名無しさん：2012/08/20(月) 00:47:56.27 ID:chu+z3Jy0
お偉いさんて誰？
>>88
累積か………さんくす
累積か………さんくす
94 ：音速の名無しさん：2012/08/20(月) 01:29:59.07 ID:29dQ+ydLO
タイヤ起因なこと多過ぎない？
耐久レースだってこんなにならないよ。
耐久レースだってこんなにならないよ。
今や世界で最もタイヤ戦争の激しいレースだからな。
本山は頑張り過ぎたな
クルムにそのまま走らせても良かったんじゃ
クルムにそのまま走らせても良かったんじゃ
石橋のせいでレースがぐちゃぐちゃだったふざけんな
なにげにＫＯＮＤＯがんばったん団
たらればだけど給油をしないで勝負に出てたら2位だったね
後はバンドーか
102 ：音速の名無しさん：2012/08/20(月) 08:59:30.69 ID:7K2SGqpN0
>>64そう、ナイトセッションは少しだけ気分が味わえればそれでいいんだよな
ハンコックがやたら遅かったのはタイヤに気を使ってたのかね。
タイサンの方は速かったけど連続バーストしたし。
タイサンの方は速かったけど連続バーストしたし。
GTRがアクセル閉じたときに「ボッボッボッ」って音がするのは何？
>>92
上で言ってるのはホンダの松本リーダーのことでしょ
>>65
ホンダ勢の結果はアレだったけど、他2メーカー同様パブリックビューイングやってくれて良かったね、やっぱり好きなチームをみんなで応援するといいね
上で言ってるのはホンダの松本リーダーのことでしょ
>>65
ホンダ勢の結果はアレだったけど、他2メーカー同様パブリックビューイングやってくれて良かったね、やっぱり好きなチームをみんなで応援するといいね
106 ：音速の名無しさん：2012/08/20(月) 10:56:48.43 ID:YsSQvpiUO
>>104
「アフターファイア」
内容は自分で調べて
どのメーカーでも多かれ少なかれアフターファイアはあるはずだが、日産は昔から音がデカイ
エキゾーストが短いからかと思ってた
トヨタも富士から短くなったけど日産ほどバリバリ言わないし、よくわからんな
「アフターファイア」
内容は自分で調べて
どのメーカーでも多かれ少なかれアフターファイアはあるはずだが、日産は昔から音がデカイ
エキゾーストが短いからかと思ってた
トヨタも富士から短くなったけど日産ほどバリバリ言わないし、よくわからんな
鈴鹿って右タイヤに厳しいのか
109 ：音速の名無しさん：2012/08/20(月) 11:50:58.87 ID:W7rw5nm10
しかしEPSONはどうにもならんな…。
昨年は少しマシになって、今年はさらに上向きかと思ってたら2010年に逆戻り。
個人的に応援してるが、毎回脱力感ハンパないわ。
タイヤなのかドラなのか、エンジニアも含めて原因はそれぞれあるんだろうが、
ARTAよりも下で最下位はまずいでしょ。
昨年は少しマシになって、今年はさらに上向きかと思ってたら2010年に逆戻り。
個人的に応援してるが、毎回脱力感ハンパないわ。
タイヤなのかドラなのか、エンジニアも含めて原因はそれぞれあるんだろうが、
ARTAよりも下で最下位はまずいでしょ。
EPSONは現地で見るとカラーリングがなんか凄く綺麗で応援したくなるんだがなぁ
Fポン含めナカジマはあかんね
Fポン含めナカジマはあかんね
ARTA「何？何か文句あるの？」
GTA「い、いえ、何でもありません…」
GTA「い、いえ、何でもありません…」
ARTA黒旗がよかった
>>110 ランエボみたいなミスファイアリングシステムみたいなものじゃなくて？
パンクしたGT500マシン
・トムス（BS）→リタイア
・エネオス（BS）→リタイア
・ケイヒン（BS）×2回→リタイア
・ニスモ（BS）→シケインだったので緊急PITで無事
ヴィダー（BS）もパンクしたかな？
って全部BSかよ・・。
・トムス（BS）→リタイア
・エネオス（BS）→リタイア
・ケイヒン（BS）×2回→リタイア
・ニスモ（BS）→シケインだったので緊急PITで無事
ヴィダー（BS）もパンクしたかな？
って全部BSかよ・・。
>>114
NAだからアフターファイヤの方が正しい
タービン前のエキマニで強引に燃やす→ミスファイヤリングシステム
そもそもタービンなど無いからエキマニだろうがタコ足だろうがどこで燃えてもアフターファイヤ
GT-Rの音って汚いと不評だけど爆音とパンパン音が相まって
motoGPマシンのようで格好良いと思う
NAだからアフターファイヤの方が正しい
タービン前のエキマニで強引に燃やす→ミスファイヤリングシステム
そもそもタービンなど無いからエキマニだろうがタコ足だろうがどこで燃えてもアフターファイヤ
GT-Rの音って汚いと不評だけど爆音とパンパン音が相まって
motoGPマシンのようで格好良いと思う
>>116
インパルは、ツギヲBlogによると不具合はタイヤじゃなくてパドルシフトらしい。
インパルは、ツギヲBlogによると不具合はタイヤじゃなくてパドルシフトらしい。
>108
右回りだけどダンロップやスプーン、130Rみたいな
荷重が掛かり続ける長い左コーナーが多いせいかね。
右回りだけどダンロップやスプーン、130Rみたいな
荷重が掛かり続ける長い左コーナーが多いせいかね。
スレチだけど8耐のTSRもスロットル閉じたとき他とは明らかに違う等間隔の爆発音がしてたな
最後の超スプリント、ALMSのGTクラスみたいで楽しかった
鈴鹿以外でも600～700㎞位のレースやってほしいな
鈴鹿以外でも600～700㎞位のレースやってほしいな
もしかして
バックトルクリミッター
バックトルクリミッター
>>109
明らかにタイヤだと思うけどなー
明らかにタイヤだと思うけどなー
126 ：音速の名無しさん：2012/08/20(月) 14:50:30.60 ID:qJOVzXhV0
昔のASにも似たようなことが載ってたよ。
逆バンクあたりでとあるマシンから等間隔で「パン、パン、パン」って音が出ていたとか。
逆バンクあたりでとあるマシンから等間隔で「パン、パン、パン」って音が出ていたとか。
128 ：音速の名無しさん：2012/08/20(月) 15:32:02.79 ID:a4Vuo0xp0
BS｢いっけね～いつもの300キロだと思ってタイヤ作っちゃった～てへぺろ～」
130 ：音速の名無しさん：2012/08/20(月) 16:09:02.04 ID:sUyybogg0
>>129
タイヤ交換までの距離はいつもといっしょです
タイヤ交換までの距離はいつもといっしょです
>>115
パンクってぷしゅーと抜けていくやつじゃないの？
パンクってぷしゅーと抜けていくやつじゃないの？
路面温度は菅生と同じくらいだったのにな
何が原因だったんだろう
何が原因だったんだろう
そこそこウエイトを積んでるチームばかりバーストしたね
セルモは平手がポカしたのがかえって幸いしたかな
あそこも無理してたらバーストしてたかもね
セルモは平手がポカしたのがかえって幸いしたかな
あそこも無理してたらバーストしてたかもね
>131
それが所謂スローパンクチャー、一気に破裂したみたいになるのが文字通りバースト。
でもスローパンクチャーが起きてる最中に高速走行を続けるとバーストに至る事も多々あるので
#1も#4との接触後ピットに戻るまでにバーストまでいってた可能性もあった。
それが所謂スローパンクチャー、一気に破裂したみたいになるのが文字通りバースト。
でもスローパンクチャーが起きてる最中に高速走行を続けるとバーストに至る事も多々あるので
#1も#4との接触後ピットに戻るまでにバーストまでいってた可能性もあった。
BSは市販品のクオリティも落ちているからね
VWパサートなどに純正採用されたエクストラロードのRE050は
異常摩耗してジャダーの原因になったり
センターのトレッドだけ残ってイン・アウト両サイドがもげるものだから
接地面積が極端に低下した（摩耗というより再生タイヤのようにもげる）
BSは粗悪品を認めつつも2年しか保証しないためディーラーが泣きを見る
高い金で売っているのだからしっかりして欲しいよ
客にはミシュランを奨めるか予算のない人には横浜を奨めてる
VWパサートなどに純正採用されたエクストラロードのRE050は
異常摩耗してジャダーの原因になったり
センターのトレッドだけ残ってイン・アウト両サイドがもげるものだから
接地面積が極端に低下した（摩耗というより再生タイヤのようにもげる）
BSは粗悪品を認めつつも2年しか保証しないためディーラーが泣きを見る
高い金で売っているのだからしっかりして欲しいよ
客にはミシュランを奨めるか予算のない人には横浜を奨めてる
でもやっぱ鈴鹿１０００kmはいいよ。
ただ今帰京。これが無いと夏は終わらない。
この３年間、俺に夏は無かった。
ただ今帰京。これが無いと夏は終わらない。
この３年間、俺に夏は無かった。
>>137
え？鈴鹿が一番の夏！じゃないのか？
え？鈴鹿が一番の夏！じゃないのか？
昨日の1000ｋｍは、ＧＴ500へのペナルティーがかなり甘かったと感じた。
Ｊスポーツで見てたけど、ぺナルティーがあるのかないのか、
何でペナルティーを受けてるのかといった解説がほとんどなかったのも不満。
レース中に、トヨタ、日産、ホンダのお偉いさんを解説席に呼んでたけど、
あれは必要なかったと思う。
Ｊスポーツで見てたけど、ぺナルティーがあるのかないのか、
何でペナルティーを受けてるのかといった解説がほとんどなかったのも不満。
レース中に、トヨタ、日産、ホンダのお偉いさんを解説席に呼んでたけど、
あれは必要なかったと思う。
下田の実況はイライラするな。
どうでもよい場面でキンキン叫ぶわ、毎戦同じことしか言わないわ・・・ｗ
ナカジーか野島卓に変えてほしい。
どうでもよい場面でキンキン叫ぶわ、毎戦同じことしか言わないわ・・・ｗ
ナカジーか野島卓に変えてほしい。
俺も下田はちょっと引く・・・
ナカジーか野島さんだね
ナカジーか野島さんだね
SUGOの場内放送で中島だったかが喫煙者を命を削って納税してくれる方とか連呼しててわろた
大外刈と○○完結は本気でバカっぽいからやめてほしい
#1にペナ出なかったのはBMが締めたからっていう判断なのか
>>145
BMはバックマーカーで青旗振られてるにもかかわらずドアを閉めた。
ドライブスルーを課すか微妙なところだと思う。
はっちゃんだけだと500寄りの裁定が出るって予断が生まれるから審議にGT300経験者が加わってもいいと、
昨日のレースを見て思った。
BMはバックマーカーで青旗振られてるにもかかわらずドアを閉めた。
ドライブスルーを課すか微妙なところだと思う。
はっちゃんだけだと500寄りの裁定が出るって予断が生まれるから審議にGT300経験者が加わってもいいと、
昨日のレースを見て思った。
ん、なんで野島卓がでてくんの？
最近GTに絡んでるの？
最近GTに絡んでるの？
録画放送でも観るか
>>146
あそこで300がイン空けて譲るのは難しいとだろなと思った
＃１独走してたしあそこで無理しなくてもねぇ
結局当てて緊急ピットは行ったら後でSCは行って
逆にラッキーになるんだからレースって解らないね
あそこで300がイン空けて譲るのは難しいとだろなと思った
＃１独走してたしあそこで無理しなくてもねぇ
結局当てて緊急ピットは行ったら後でSCは行って
逆にラッキーになるんだからレースって解らないね
>>140
ARTAは黒旗レベルだったよな
ARTAは黒旗レベルだったよな
今度のオートポリス、鹿児島から始めて行こうかと思って、
WEBでチケット買おうと思ったんですけど、買い方がさっぱりわからず。
決勝日の観戦だけなんですが、
どのチケット買ったらいいんでしょうか？
WEBでチケット買おうと思ったんですけど、買い方がさっぱりわからず。
決勝日の観戦だけなんですが、
どのチケット買ったらいいんでしょうか？
眠りそうな展開のレースの時は下田アナに限るよ
>>153
移動しながら見るなら観戦券+パドックパスで大体のところに入れるはずです
ファイナルスタンドあたりで移動せずに観戦なら観戦券+当日のピットウォーク券で楽しめると思います
（ただし当日のピットウォーク券は現地で長蛇の列+売り切れの可能性があります）
車で行くなら前売1日駐車券も買っておくと少し得です
移動しながら見るなら観戦券+パドックパスで大体のところに入れるはずです
ファイナルスタンドあたりで移動せずに観戦なら観戦券+当日のピットウォーク券で楽しめると思います
（ただし当日のピットウォーク券は現地で長蛇の列+売り切れの可能性があります）
車で行くなら前売1日駐車券も買っておくと少し得です
>>155-157
ありがとうございます
2日通し観戦券5000円
1日駐車券800円
メインスタンド入場券1000円
でとりあえず行こうかと思います
当日余裕があったら、ピットウォーク買うかも。
皆さんありがとうございました
ありがとうございます
2日通し観戦券5000円
1日駐車券800円
メインスタンド入場券1000円
でとりあえず行こうかと思います
当日余裕があったら、ピットウォーク買うかも。
皆さんありがとうございました
ZENTがコースアウトしてた時の、由良さんの嬉しさをかみ殺したような語り口が印象的。
前回のSUGOで日産が同士討ちした時の反応とは偉い違いですな。
前回のSUGOで日産が同士討ちした時の反応とは偉い違いですな。
ペナルティの件は次戦もニコ生で公式練習を放送したら
「ニコニコですからぶっちゃけて下さい」とゲストに500優遇措置について突っ込むと信じてる
そういえば由良さんって予選の放送で
「300のベースになる市販車が日本車ではGT-Rしかない、他のメーカーは情けない」とか
「エコカーがGTに出るのは違和感がある」
とか言ってるけど大丈夫なのか？トヨタもホンダもスポンサーだと思うのだけど
完全に同意だけどさ
「ニコニコですからぶっちゃけて下さい」とゲストに500優遇措置について突っ込むと信じてる
そういえば由良さんって予選の放送で
「300のベースになる市販車が日本車ではGT-Rしかない、他のメーカーは情けない」とか
「エコカーがGTに出るのは違和感がある」
とか言ってるけど大丈夫なのか？トヨタもホンダもスポンサーだと思うのだけど
完全に同意だけどさ
皮だけエコカーは許してやれ
デイトナプロトがGT300に出てるのは違和感がある
もう300はなんでもアリにしちゃえば？
>>158
自分も鹿児島から2日間（車中泊予定）行きます。
自分はメインスタンドとグッズ付の応援券を買おうと思います。
ARTA（真一ファンｗ）かスバル（レオーネ海苔なので）か迷っているところ。
どうせ同じ（ような）料金ならグッズ狙いで応援券は検討の価値ありと思うよ。
自分もちょっと質問がありますのでおねがいします。
駐車券は安いのと高いのとありますがどちらががいいですか？
車中泊なら安いほうでいいのかな？
フェスティバルガーデンのほうが便利なのでしょうか？
自分も鹿児島から2日間（車中泊予定）行きます。
自分はメインスタンドとグッズ付の応援券を買おうと思います。
ARTA（真一ファンｗ）かスバル（レオーネ海苔なので）か迷っているところ。
どうせ同じ（ような）料金ならグッズ狙いで応援券は検討の価値ありと思うよ。
自分もちょっと質問がありますのでおねがいします。
駐車券は安いのと高いのとありますがどちらががいいですか？
車中泊なら安いほうでいいのかな？
フェスティバルガーデンのほうが便利なのでしょうか？
>>134
鈴鹿で公式テストあったろうがｗ
鈴鹿で公式テストあったろうがｗ
BRZは日本車ｼﾞｬﾅｶｯﾀﾉｶ！
ついでにキャロッセのクスコスバルインプレッサ復活しないかなぁ
BRZ対インプがみたい！
ついでにキャロッセのクスコスバルインプレッサ復活しないかなぁ
BRZ対インプがみたい！
ユーザーとしてはインプレッサのレースカーは見たい。四駆じゃなくてもいいからさー
>165
2日とも雨
2日とも雨
BRZに関しては前からやっとこういう車が出てきてくれたって言ってたよ
ただモンスターマシンカテゴリーではないからね
ただモンスターマシンカテゴリーではないからね
ぶっちゃけBRZ以外のJAFいらん。
こうレスした途端に300スレじゃ大荒れになるのだが・・・
こうレスした途端に300スレじゃ大荒れになるのだが・・・
当たり前だろう
自分の好きな車以外全否定してたら誰でも嫌われる
自分の好きな車以外全否定してたら誰でも嫌われる
俺の好きなもの以外はいらない
～がクラッシュすればいいのに
的な書き込きは内容があれなんだからそうなる
～がクラッシュすればいいのに
的な書き込きは内容があれなんだからそうなる
ロニーのインタビューは日本語が流暢過ぎて聞くたびに吹くｗ
由良んとこは今はホンダ系だろ。
シルエットフォーミュラ時代は日産系だったけど。
シルエットフォーミュラ時代は日産系だったけど。
ロニーって「ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ ｱﾘｶﾞﾄｳ」って必ず言うような・・・
181 ：音速の名無しさん：2012/08/20(月) 23:34:44.90 ID:sUyybogg0
F1で中嶋悟が鈴鹿の1コーナーでアウトからオーバーテイクしたのを大外刈りといってたのは覚えてる
182 ：音速の名無しさん：2012/08/20(月) 23:35:23.62 ID:VDo6UT+6O
せっかく解説してくれたり首脳が来てるんだから実況自重して色々話してもらえばいいんだけどね
「行くのか？行くのか？まだ行かない」って全然仕掛けてない時に騒がれても冷める
そんなもんと言えばそんなもんだけどね
「行くのか？行くのか？まだ行かない」って全然仕掛けてない時に騒がれても冷める
そんなもんと言えばそんなもんだけどね
>>177
富士のCMでロニー英語無茶苦茶上手かったな
富士のCMでロニー英語無茶苦茶上手かったな
ISFとか使えそうなのに
GT5にISFレーシングコンセプトなるものが収録されてるな
ISFはGT3じゃないけどVLN出てるよね。
パイクスにも出てたな。
パイクスにも出てたな。
車高落として100kg軽量化すれば十分GT3として使えるだろ
ISFって4ドアだよね
4ドアってGT3にしていいんだっけ
4ドアってGT3にしていいんだっけ
今、録画見終わったがスーパーＧＴって何が何でも赤旗出さないレースなの？
塚越クラッシュで即座に赤だろ
塚越クラッシュで即座に赤だろ
>>191
事故車がコースを塞いでいたわけじゃないし救出に困難を極めるの怪我も負ってなかったから別にSCでいいと思うけど
事故車がコースを塞いでいたわけじゃないし救出に困難を極めるの怪我も負ってなかったから別にSCでいいと思うけど
>>174
どっちかって言うと日産車は好みではない人だよ
日本はドイツやイタリアと並ぶ自動車大国なのに
世界に通用するスーパーカーを出してレース活動も行なっているのが
現在は日産だけなのでトヨタとホンダの姿勢を嘆いているだけ
実際スポーツカー縛りでステップアップするように乗り換えるなら
BRZorロードスター→Z→GT-Rなのが日本の現状だもの
どっちかって言うと日産車は好みではない人だよ
日本はドイツやイタリアと並ぶ自動車大国なのに
世界に通用するスーパーカーを出してレース活動も行なっているのが
現在は日産だけなのでトヨタとホンダの姿勢を嘆いているだけ
実際スポーツカー縛りでステップアップするように乗り換えるなら
BRZorロードスター→Z→GT-Rなのが日本の現状だもの
>>192
つまりもっと速くできるってことだから有望だな
つまりもっと速くできるってことだから有望だな
>>188
その車両を見ると、どうしても何かのイベントデモランで縁石に乗り上げ動かなくなった事を思い出してしまう・・・
>>194
スポーツカー作っても売れないからな
しかもなにかと欧州車と比較して、味付けが～、運転する楽しみが～とかみたいな連中が多いし
その車両を見ると、どうしても何かのイベントデモランで縁石に乗り上げ動かなくなった事を思い出してしまう・・・
>>194
スポーツカー作っても売れないからな
しかもなにかと欧州車と比較して、味付けが～、運転する楽しみが～とかみたいな連中が多いし
>>190
海外仕様のISには2ドアがあるのでISF相当にしてGT3化すればOK（たぶん）
海外仕様のISには2ドアがあるのでISF相当にしてGT3化すればOK（たぶん）
IS-Fってカタログスペックはすごいけど、市販車は実車見てもスポーツカーって感じしないんだよなあ。
EPSONと中島（石原ま）の関係ってもう25年以上だよな。この異常な蜜月関係って何でしょうか？
202 ：音速の名無しさん：2012/08/21(火) 08:27:23.33 ID:TfMcXlr60
>>200仮面夫婦
203 ：音速の名無しさん：2012/08/21(火) 11:04:27.48 ID:N3J02DxiO
ああ～っと！
ARTAのトランポが止まっている～！バーストだ～～！！
既に路肩に寄せています！
新清水ジャンクション辺り、なんとなんとトランポまで！
どこまで荒れるんだ今年の1000km！！
※実話です。
ARTAのトランポが止まっている～！バーストだ～～！！
既に路肩に寄せています！
新清水ジャンクション辺り、なんとなんとトランポまで！
どこまで荒れるんだ今年の1000km！！
※実話です。
BSか…
アストン炎上といい、ゴールした程度で油断してはいかんという事か
206 ：音速の名無しさん：2012/08/21(火) 12:50:06.13 ID:x2NcKjAk0
来年からは1000kmとかやめて鈴鹿24時間耐久やろうぜ。
いろんな車ごちゃ混ぜで。一義もアグリも圭市もはっちゃんも出場ね。
いろんな車ごちゃ混ぜで。一義もアグリも圭市もはっちゃんも出場ね。
>>206
婦女暴行事件のせいで無理。
婦女暴行事件のせいで無理。
>>148
野島は昔富士の場内実況やってたからじゃない？
野島は昔富士の場内実況やってたからじゃない？
212 ：音速の名無しさん：2012/08/21(火) 13:55:34.37 ID:PGHQRNei0
GSならクーペある
鈴鹿の動画ってもうアップされてる？
ダイジェストなら昨日からとっくにあるよ
>>210
過去にそんな事が・・・
過去にそんな事が・・・
>>216
20年ぐらい前だけどな
20年ぐらい前だけどな
218 ：音速の名無しさん：2012/08/21(火) 15:41:00.45 ID:haoZpn4P0
しっかしHSVになってからホント勝てないな。
18と17がラッキーで一回勝っただけだよな？
ファーマンとかNSX乗せた方が速いだろ。
NSX何台かいてもいいと思うがな。
18と17がラッキーで一回勝っただけだよな？
ファーマンとかNSX乗せた方が速いだろ。
NSX何台かいてもいいと思うがな。
現行ルールだと仮にNSXが認められてもGT450程度になる性能調整くらうと思う
HSVは長距離向きじゃないんだろうな
まぁ2010年の700kmはARTAが勝ったけどね
HSVは例のラジエーター配置のせいで冷却に余裕がなくなって今年からリストリクターサイズアップによる
のエンジンパワーアップに対処できていなかったりして。
あと、ほかのメーカーのエキゾーストはサイド出しにしたりしてどんどん短くなっているのに
HSVは音にこだわってｗテールエンドまで引っ張ってるのも影響してるかも。
まあ、アンダー云々って話もあったからエンジンだけの話じゃないけど。
のエンジンパワーアップに対処できていなかったりして。
あと、ほかのメーカーのエキゾーストはサイド出しにしたりしてどんどん短くなっているのに
HSVは音にこだわってｗテールエンドまで引っ張ってるのも影響してるかも。
まあ、アンダー云々って話もあったからエンジンだけの話じゃないけど。
何いってんだ？今年がHSVの年じゃないだけだろ
来年はHSVのターンだから来年まで待てって
来年はHSVのターンだから来年まで待てって
>>219
直線でGT3アストンに打ち抜かれるGT500 NSXが見られる訳か。
直線でGT3アストンに打ち抜かれるGT500 NSXが見られる訳か。
よしGT300にNSXをまた出そう
>>226
そういや韓国（ヨンナム）も中国（ズーハイ、アジアンルマン）も火種抱えちゃってるんだよね…やれやれ。
そういや韓国（ヨンナム）も中国（ズーハイ、アジアンルマン）も火種抱えちゃってるんだよね…やれやれ。
>>228
コース紹介のページだと思うけど思いっきりGTの写真使ってんのなｗ
コース紹介のページだと思うけど思いっきりGTの写真使ってんのなｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3336468.jpg
こいつをベースにGTマシン作ってほしい
こいつをベースにGTマシン作ってほしい
ttp://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1440000/1447000/1447800/1447828/s1_1.jpg
ttp://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1440000/1447000/1447800/1447832/s1_1.jpg
これとかどうよ？ ＞枕X-1
ttp://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1440000/1447000/1447800/1447832/s1_1.jpg
これとかどうよ？ ＞枕X-1
赤平の実況は長丁場だとイライラ度倍増だなｗ
頭の中で整理できてないのに喋りながら整理して最後に誰かに確認ｗ
プロとして失格だな。
いい加減な解説してばかりの由良も失格。土屋氏はよかった。
頭の中で整理できてないのに喋りながら整理して最後に誰かに確認ｗ
プロとして失格だな。
いい加減な解説してばかりの由良も失格。土屋氏はよかった。
>>237
本山がしょぼいとかじゃなくて戦略とSCのタイミングが合わなかっただけだろ
本山がしょぼいとかじゃなくて戦略とSCのタイミングが合わなかっただけだろ
BSのGT-R勢は単純に路面が冷えた時用のタイヤがなかったんだろうよ
>>228
海運ルート的にもセパンへ行くのに好都合、食住環境も問題なし、ただこっちは尖閣の問題がなぁ・・・
海運ルート的にもセパンへ行くのに好都合、食住環境も問題なし、ただこっちは尖閣の問題がなぁ・・・
ARTAのトランポって前にも事故起こしてるぞ
知り合いがぶつけられた
知り合いがぶつけられた
なに、サーキットだけじゃなくて公道でもそんななの？
アグリの教育がなってないんじゃないの
アグリの教育がなってないんじゃないの
244 ：音速の名無しさん：2012/08/21(火) 22:19:57.18 ID:sKmkmUOE0
>>174
あからさまに日産推しだよ。福山とかいう解説者も。
GT-Rが抜かれる時は必ず「あ～～～～！！！」というし、GT-Rが活躍し始めると饒舌になる。
SC430の話なんて、振られても一言二言で終わるくせに、GT-Rが活躍するシーンが
写ったら、他人の話をぶった切ってまでGT-Rのことを喋り始める。
プリウスに苦言を呈するくせに、CR-Zはベタ褒め。
SC勢がリタイヤした時の嬉しそうな様子ｗ
あからさまに日産推しだよ。福山とかいう解説者も。
GT-Rが抜かれる時は必ず「あ～～～～！！！」というし、GT-Rが活躍し始めると饒舌になる。
SC430の話なんて、振られても一言二言で終わるくせに、GT-Rが活躍するシーンが
写ったら、他人の話をぶった切ってまでGT-Rのことを喋り始める。
プリウスに苦言を呈するくせに、CR-Zはベタ褒め。
SC勢がリタイヤした時の嬉しそうな様子ｗ
そこまで感じないけど。
ま、感じ方はひとそれぞれか。
ま、感じ方はひとそれぞれか。
第16条 競技参加者およびドライバー
７． GTAおよびオーガナイザーは以下の場合にチームの参加またはドライバーの参加を拒否することができる。
・ レースが自己責任の前提で成り立つことを理解承認できない者。
・ 自己を反省することなく、人の過失ばかりを主張する者。
７． GTAおよびオーガナイザーは以下の場合にチームの参加またはドライバーの参加を拒否することができる。
・ レースが自己責任の前提で成り立つことを理解承認できない者。
・ 自己を反省することなく、人の過失ばかりを主張する者。
SUGOでの新田と脇坂弟の大喧嘩はピット上から大爆笑して見てたw
弟がぶつけたんだったか？
>>246
セパンの時なんかHSVに偏っていた時間帯があったので下田さんが一生懸命
SCの話題（最後尾から追い上げていたENEOS）を由良さんに何度も振ってたのに
一言返事ばかりで、果てにはSCについて質問をされたのに何故かポルシェの話題
を喋り始める始末。
セパンの時なんかHSVに偏っていた時間帯があったので下田さんが一生懸命
SCの話題（最後尾から追い上げていたENEOS）を由良さんに何度も振ってたのに
一言返事ばかりで、果てにはSCについて質問をされたのに何故かポルシェの話題
を喋り始める始末。
252 ：音速の名無しさん：2012/08/21(火) 22:46:58.86 ID:b0jNSp7u0
高木真一が最後までブロックし続けて 脇阪弟がぶち切れたんだろうが
嘘はイクナイ
嘘はイクナイ
>>244
2009のセパンだな
2009のセパンだな
>>251
国本を誉めるとか、もしかして同胞なのかｗ
国本を誉めるとか、もしかして同胞なのかｗ
>253
その年、紫電も吹っ飛ばしてなかったっけ？
当然ペナルティ無しだったような。
その年、紫電も吹っ飛ばしてなかったっけ？
当然ペナルティ無しだったような。
>>254
別にあの場面では元気な走りしてたんだから褒めてもいいだろｗ
別にあの場面では元気な走りしてたんだから褒めてもいいだろｗ
ARTAに黒旗だせよと思った
258 ：音速の名無しさん：2012/08/21(火) 23:17:43.68 ID:b0jNSp7u0
国本と井口 なぜこうも違うのか・・
ID:Wc3TMLvw0が日産嫌いなだけにしか見えん
ぶっちゃけ井口もそこまで悪いとは思わなかったが、それだけトヨタ系のドラの競争は激しいんだろうな
ホンダにもわけてやりてえわ
ホンダにもわけてやりてえわ
>>260
元トヨタ系育成で去年の300チャンピオンなんかどうだｗ
元トヨタ系育成で去年の300チャンピオンなんかどうだｗ
それより日産に若手わけてやれよ
トヨタなら国本やっても困らないだろ、安田だって若くないし
トヨタなら国本やっても困らないだろ、安田だって若くないし
井口はウェッズあたりに押し込んどけばよかったのになぜクート
日産とか全チーム片方は外人ドラだからなあ。若手もっと上げろよと
日産はNDDPで育成中だろ。
今まで育成する気なかったって事か
メーカーの育成枠で成績出したら、まだレギュラー陣より力がなくても
500や息の掛った300に乗っけないと格好が付かない。
でも当然若手もコンスタントに有能な者が出てくる訳じゃない。不作の年にソコソコレベルの奴が圧勝しちゃう場面もある。
何年かは使って育てるけど、上位レギュラー陣や外国勢を脅かす事無く次の新人に取って代わる。
フォーミュラニッポンは自力が無いドライバーだとまるで戦えないので、キャリアに傷つける可能性があるからあまり乗せたくない。
これがここ数年で起こってる事。
と、この前の富士で聞いた。
500や息の掛った300に乗っけないと格好が付かない。
でも当然若手もコンスタントに有能な者が出てくる訳じゃない。不作の年にソコソコレベルの奴が圧勝しちゃう場面もある。
何年かは使って育てるけど、上位レギュラー陣や外国勢を脅かす事無く次の新人に取って代わる。
フォーミュラニッポンは自力が無いドライバーだとまるで戦えないので、キャリアに傷つける可能性があるからあまり乗せたくない。
これがここ数年で起こってる事。
と、この前の富士で聞いた。
>>255
やらかしてた。ノーペナ。
>>244
紫電の加藤を応援してた俺は
あのドヤ顔に心からパンチくれてやりたかったわ。
>>257
運営のARTA擁護裁定は相変わらずだわな。
死人が出ないと変われないのかね？
やらかしてた。ノーペナ。
>>244
紫電の加藤を応援してた俺は
あのドヤ顔に心からパンチくれてやりたかったわ。
>>257
運営のARTA擁護裁定は相変わらずだわな。
死人が出ないと変われないのかね？
まぁ怒る気持ちはわかるが接触で一発失格なんて見たことないしなぁ
ぶっちゃけ接触自体はよくあるシチュエーションだし
ぶっちゃけ接触自体はよくあるシチュエーションだし
>>230
GT開催のアピールってことにしておこうぜw
GT開催のアピールってことにしておこうぜw
07のARTAの圧倒的な速さでホンダファンになった俺orz…今はあん時から正直落ちぶれすぎ、例の接触も小林選手のラフプレーだとしか…
でもあれ一発で失格ってのも違うとは思う
でもあれ一発で失格ってのも違うとは思う
ARTAに関しては批判する側も極端だからな。
通常、ぶつけたら大抵はドライブスルー。
そこを30秒ストップなんだから接触としては最大限の懲罰だろう。
それ以上はもう明らかにわざとだろって感じじゃないと無理じゃね。
通常、ぶつけたら大抵はドライブスルー。
そこを30秒ストップなんだから接触としては最大限の懲罰だろう。
それ以上はもう明らかにわざとだろって感じじゃないと無理じゃね。
274 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 01:46:51.38 ID:T4qZm/h6O
>>272
07までのARTAは「童夢」
08以降は「ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘｶﾝﾊﾟﾆｰ」
色は一緒でも中身は月とスッポンなのね
大輔はチャンピオン獲得も、童夢体制でなくなるARTAにいち早く見切りを付けた
もちろんトヨタの好待遇もあっただろうけどね
07までのARTAは「童夢」
08以降は「ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘｶﾝﾊﾟﾆｰ」
色は一緒でも中身は月とスッポンなのね
大輔はチャンピオン獲得も、童夢体制でなくなるARTAにいち早く見切りを付けた
もちろんトヨタの好待遇もあっただろうけどね
ギルガメで菅生のSGTのレポやっててZENTのレースクイーンチームは1000人以上の応募があったといってたな
最近はチームの予算も減らされてレースクイーンのギャラもたいしたことなさそうなのになりたい女の子多いんだな
最近はチームの予算も減らされてレースクイーンのギャラもたいしたことなさそうなのになりたい女の子多いんだな
>>203
ｗｗｗ
ｗｗｗ
タイヤに契約とかあるの？
EPSONなんて、ダンロップ→ミシュランに変えたほうが絶対にマシ
他だって、糞ブリジストン→ミシュランにした方がいいのでは。
EPSONなんて、ダンロップ→ミシュランに変えたほうが絶対にマシ
他だって、糞ブリジストン→ミシュランにした方がいいのでは。
>>277
マネーがあるんじゃない。
マネーがあるんじゃない。
だって、炎天下＆雨天のレースでミシュランタイヤが無双しすぎて、レースが
つまらないんだもん（Sロード、デンソーが独走状態）
酷い時は、１ラップ１秒ぐらいブリジストンと差が付く。
例えるなら、陸上用スパイクで１００M走るのと、運動靴で１００M走るぐらいの
差があるわ。
つまらないんだもん（Sロード、デンソーが独走状態）
酷い時は、１ラップ１秒ぐらいブリジストンと差が付く。
例えるなら、陸上用スパイクで１００M走るのと、運動靴で１００M走るぐらいの
差があるわ。
F1みたいに１メイクにしてほしい。
ソフト ミディアムソフト ミディアム ハード
レースでは、上の４種類のタイヤを好きに使用できるようにすれば、
各チームの戦略の違いが出て、面白くなる。
ソフト ミディアムソフト ミディアム ハード
レースでは、上の４種類のタイヤを好きに使用できるようにすれば、
各チームの戦略の違いが出て、面白くなる。
>>280
結局使うタイヤ２種類ぐらいにおさまると思う
結局使うタイヤ２種類ぐらいにおさまると思う
ARTAとかEPSONとか、ハードタイヤ→タイヤ無交換ぐらいやらないと、勝負にならない。
>>252
それとは別件だな
新田車ピットアウト、脇坂弟車ピットインのタイミングでピットロードで脇坂弟が新田にかぶせて接触。
両者リタイヤ。
その後新田が脇坂をピットからパドックの方に引っ張っていき・・・
それとは別件だな
新田車ピットアウト、脇坂弟車ピットインのタイミングでピットロードで脇坂弟が新田にかぶせて接触。
両者リタイヤ。
その後新田が脇坂をピットからパドックの方に引っ張っていき・・・
現状でも、3～4 種類位持ってきてるんじゃないの。
路面の温度や車の性格によって、使うタイヤは絞られる。
タイヤの指定があるのは、スタート時のタイヤだけで
合わないと思えばルーティーンストップで違うのに変えればいい。
路面の温度や車の性格によって、使うタイヤは絞られる。
タイヤの指定があるのは、スタート時のタイヤだけで
合わないと思えばルーティーンストップで違うのに変えればいい。
と言うか金曜フリーがないのが悪い。
ちょろっと午前走ってハイ予選、だからタイヤ吟味する暇もない。
ちょろっと午前走ってハイ予選、だからタイヤ吟味する暇もない。
ID:Wc3TMLvw0はただのアンチ
もてぎの FN のタイムを見ていると、タイヤ交換する前と後で１秒違うチームがあった。
チームレポートを見るとエア圧を変えたそうだ。
１種類しか使用しない FN でもこうなんだから、ただ選択肢を増やせば良いってものでもない。
チームレポートを見るとエア圧を変えたそうだ。
１種類しか使用しない FN でもこうなんだから、ただ選択肢を増やせば良いってものでもない。
>>287
よく見てたら由良が日産推しくらい誰でもわかるだろ。
あらゆるスポーツの解説者について言える事だが、自分が応援してる選手やチームを
贔屓にしてくれる解説者に対しては何も思わないんだよな。
それが過剰な贔屓であっても。
そして贔屓してくれるからその解説者が好きになる。そうすると、ますますその
解説者を擁護したくなってくる。
冷静な第三者がみたら明らかなんだけどね。
よく見てたら由良が日産推しくらい誰でもわかるだろ。
あらゆるスポーツの解説者について言える事だが、自分が応援してる選手やチームを
贔屓にしてくれる解説者に対しては何も思わないんだよな。
それが過剰な贔屓であっても。
そして贔屓してくれるからその解説者が好きになる。そうすると、ますますその
解説者を擁護したくなってくる。
冷静な第三者がみたら明らかなんだけどね。
昨日のIDなのに必死すぎwwwそんなに日産が憎いのか？
由良さんは別に日産推しって感じしないぞ？前もHSVも褒めてたし
300に関しても外車好きな人だなぁ位にしか…
挙動がアグレッシブな車を褒める傾向にあると思うけど
どこ贔屓って感じは無いな
由良さんは別に日産推しって感じしないぞ？前もHSVも褒めてたし
300に関しても外車好きな人だなぁ位にしか…
挙動がアグレッシブな車を褒める傾向にあると思うけど
どこ贔屓って感じは無いな
どうでもいいわｗ
解説にストレスためながら見るくらいなら現地に行こうぜｗ
解説にストレスためながら見るくらいなら現地に行こうぜｗ
ごめん、煽りすぎた
でもオートポリスは無理ｗ
でもオートポリスは無理ｗ
オートポリスは（も）現地で実況にストレスがｗ
由良さん解説に必要なのか疑問なんだが
BSは浜島がヘッドハンティングされてから、いろいろ落ち目だな。
297 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 11:36:46.58 ID:9FJ2T1AJ0
え～由良さん好きだけどな～俺。
まだＧＴ見初めて４年ほどの俺にはちょうどいい。なんつーか癒される。
特にどこのメーカー応援してるとかないし。
好きなドライバーとかはいるけど。
日産ファンとかすげー熱心だけど、みんなどういうきっかけで
そのメーカーのファンになったの？
自分が日産車オーナーとかトヨタ車オーナーとかそういう感じ？
まだＧＴ見初めて４年ほどの俺にはちょうどいい。なんつーか癒される。
特にどこのメーカー応援してるとかないし。
好きなドライバーとかはいるけど。
日産ファンとかすげー熱心だけど、みんなどういうきっかけで
そのメーカーのファンになったの？
自分が日産車オーナーとかトヨタ車オーナーとかそういう感じ？
あげてもたｽﾏﾝ
別に贔屓のメーカーとかないけど楽しんでるよ
いわゆるニッサンファンが多いのは謎だなあ。
しかもニッサンファンはアピールしたがるよね。
ニスモの旗持ってたり、車のナンバーが55-23だったり。
しかもニッサンファンはアピールしたがるよね。
ニスモの旗持ってたり、車のナンバーが55-23だったり。
贔屓のメーカーを作らないほうが楽しめる
かもしれない。
俺は日産が好きだからSUGOは楽しめなかった
3号車の活躍が唯一の救い
かもしれない。
俺は日産が好きだからSUGOは楽しめなかった
3号車の活躍が唯一の救い
>>294
今回、土屋がニコ生の時から出てたけど、あれが「解説」だよな。
土屋は現場の視点に近い情報を次々出してくれるが、由良は同じ事ばかり言ってる気がする。
別に元ドライバーでもないし、現役で開発に携わってるわけでもないし、一時代前の人って感じ。
由良は感想や私見を述べている事が多い。
>>290
馬鹿の感想は不要
今回、土屋がニコ生の時から出てたけど、あれが「解説」だよな。
土屋は現場の視点に近い情報を次々出してくれるが、由良は同じ事ばかり言ってる気がする。
別に元ドライバーでもないし、現役で開発に携わってるわけでもないし、一時代前の人って感じ。
由良は感想や私見を述べている事が多い。
>>290
馬鹿の感想は不要
武士の解説が良すぎたからなｗ
推測でしかないという前提をしっかりした上で
かなり的確な意見も多かった
由良さんはマシンの形状だけ語ってれば良いんじゃないかなｗ
アレがかっこいいとかアレはダサいとかだけでいいよ
推測でしかないという前提をしっかりした上で
かなり的確な意見も多かった
由良さんはマシンの形状だけ語ってれば良いんじゃないかなｗ
アレがかっこいいとかアレはダサいとかだけでいいよ
なんでニッサンファンの人ってそこまで過敏なの？
俺は由良の解説がニッサン寄りだと言ってるだけで、ニッサンが嫌いだとは
一言も言ってないわけだが。
特定のメーカーが嫌いとかいってたらレースなんか楽しめないじゃんｗ
ちなみに実況の下田サンはホンダファンでしょう。HSVのことになると
やたら喋りたがる。
木下は立場上SC勢、特に石浦や伊藤を誉める傾向があるが、鈴鹿でも自身が
言っていたように、比較的バランスを取ったコメントをしている。
福山はモロニッサンなのは誰しもが知ってるとおり。
赤平アナはモータースポーツそのものがそれほど好きではなく知識が無いので
目の前の出来事を実況するのに必死。
俺は由良の解説がニッサン寄りだと言ってるだけで、ニッサンが嫌いだとは
一言も言ってないわけだが。
特定のメーカーが嫌いとかいってたらレースなんか楽しめないじゃんｗ
ちなみに実況の下田サンはホンダファンでしょう。HSVのことになると
やたら喋りたがる。
木下は立場上SC勢、特に石浦や伊藤を誉める傾向があるが、鈴鹿でも自身が
言っていたように、比較的バランスを取ったコメントをしている。
福山はモロニッサンなのは誰しもが知ってるとおり。
赤平アナはモータースポーツそのものがそれほど好きではなく知識が無いので
目の前の出来事を実況するのに必死。
下田ホンダ贔屓かなあ、そんなに感じないけど
結局こう並べて見ると日産トヨタホンダ
それぞれに贔屓？と言われる実況解説陣が居る訳で
結果それなりにバランス取れてんじゃないかと言う気がする
結局こう並べて見ると日産トヨタホンダ
それぞれに贔屓？と言われる実況解説陣が居る訳で
結果それなりにバランス取れてんじゃないかと言う気がする
309 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 12:53:29.43 ID:C8/VFYYn0
目くじら立てるほどの贔屓はないよ。
神経質になり過ぎ。
神経質になり過ぎ。
まあ由良さんは解説ではなくレギュラーゲストという位置づけでいいということで。
なんつーか俺は実況も解説も誰であろうとＦ１中継の今宮さん川井ちゃん
みたいなのより（ストイックというか暗いと言うか）、
GTのほんわか中継の方が好きだな～。
ニスモが人気なのは俺も謎だなあ。
ファンサービスも良い方とは思えないし。
本山てそんなに人気なの？っていつも思う。
一時ツイッターの画像をニスモにしてただけでやたらフォロワー増えたし。
なんつーか俺は実況も解説も誰であろうとＦ１中継の今宮さん川井ちゃん
みたいなのより（ストイックというか暗いと言うか）、
GTのほんわか中継の方が好きだな～。
ニスモが人気なのは俺も謎だなあ。
ファンサービスも良い方とは思えないし。
本山てそんなに人気なの？っていつも思う。
一時ツイッターの画像をニスモにしてただけでやたらフォロワー増えたし。
実況アンチスレでも作ってそっちでやれ
>>311
どうしたの？必死になっちゃってｗ
どうしたの？必死になっちゃってｗ
実況：辻よしなり、解説：鈴木恵一の頃に比べたら…
まだやってんのかよ…話振って悪かったな
>>313
確かにあの耳障りな（失礼だとは思う）実況解説
に比べれば格段に今の方がいいな
>>304
自分も03年08年のレギュや03年最終戦の影響で日産はあまり好きじゃないな
日産の旗振りも正直迷惑だと思ってるので（他もやってるけど）
確かにあの耳障りな（失礼だとは思う）実況解説
に比べれば格段に今の方がいいな
>>304
自分も03年08年のレギュや03年最終戦の影響で日産はあまり好きじゃないな
日産の旗振りも正直迷惑だと思ってるので（他もやってるけど）
287 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 08:10:52.28 ID:+1qkKkzU0
ID:Wc3TMLvw0はただのアンチ
290 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 09:02:18.18 ID:+1qkKkzU0
昨日のIDなのに必死すぎwwwそんなに日産が憎いのか？
292 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 09:25:37.85 ID:+1qkKkzU0
ごめん、煽りすぎた
305 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 12:29:54.79 ID:+1qkKkzU0
>>302
しつこいなあw
314 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 14:47:50.97 ID:+1qkKkzU0
まだやってんのかよ…話振って悪かったな
ID:Wc3TMLvw0はただのアンチ
290 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 09:02:18.18 ID:+1qkKkzU0
昨日のIDなのに必死すぎwwwそんなに日産が憎いのか？
292 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 09:25:37.85 ID:+1qkKkzU0
ごめん、煽りすぎた
305 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 12:29:54.79 ID:+1qkKkzU0
>>302
しつこいなあw
314 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 14:47:50.97 ID:+1qkKkzU0
まだやってんのかよ…話振って悪かったな
Youtubeに720pの高画質で鈴鹿1000kmをフルでUPしてる強者がいるな
後半に登場したアナウンサーうるさいな
後半に登場したアナウンサーうるさいな
Fﾎﾟﾝスレよりw
275:08/21(火) 19:21 JZeBVedzO
中企のfacebookに
本来は縁の下の力持ち的なマネージャーの誕生日祝いなんかをチャラチャラやってるからFﾎﾟﾝも低迷してるんでしょう
昔の中企に戻ってほしいですね 的なことを書いただけでブロックされたw
GJｗ
275:08/21(火) 19:21 JZeBVedzO
中企のfacebookに
本来は縁の下の力持ち的なマネージャーの誕生日祝いなんかをチャラチャラやってるからFﾎﾟﾝも低迷してるんでしょう
昔の中企に戻ってほしいですね 的なことを書いただけでブロックされたw
GJｗ
まあ冗談抜きで今回の土屋解説が神すぎたからな
>>180
＞あの2台の最後のペースダウンは燃費だと思うけど
＞タイヤならその2台抜いて行ったクラフトもBSなわけですしおすし
クラフトは５ストップで、あの中ではタイヤ交換した時期がだいぶ後のほうだったので
タイヤの状態がよかったんでしょ。SCが入ってなければ逃げ切れていたとは思うが。
＞あの2台の最後のペースダウンは燃費だと思うけど
＞タイヤならその2台抜いて行ったクラフトもBSなわけですしおすし
クラフトは５ストップで、あの中ではタイヤ交換した時期がだいぶ後のほうだったので
タイヤの状態がよかったんでしょ。SCが入ってなければ逃げ切れていたとは思うが。
久しぶりにかっとび加藤の走りが見たい
ブリブリ走行の紫電ｗ
ブリブリ走行の紫電ｗ
紫電がトラブったり順位落とした時の、由良さんの奥歯に物が挟まったみたいな
喋り方はわかりやすいｗ
ってか、プリウスやらスポーツカーを用意してないメーカーやらを批判してるくせに
自分が作った特例マシンには何も言わず手放しで応援してんだなｗ
喋り方はわかりやすいｗ
ってか、プリウスやらスポーツカーを用意してないメーカーやらを批判してるくせに
自分が作った特例マシンには何も言わず手放しで応援してんだなｗ
どれだけ由良が好きやねんｗ
GTは特例okなのは前からだろ
ぜってーまけねぇぞ！！！！！
毎日毎日飽きないねえ
正直ｶﾞﾗｲﾔや紫電とか微妙なのはどうでもいい
かっこよくもないし。
わけのわからない車で出てくんな、と思う
かっこよくもないし。
わけのわからない車で出てくんな、と思う
329 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 18:58:59.90 ID:ycVSNAJ50
>>313
辻は「りすとらくたーが広い」だの「ちーむりーだー（チームオーダー）が出ましたか」だの
英語が苦手なのがミエミエだったぞ。
ＡＲＴＡ・ＮＳＸが言えなくて、最後までオートバックスＮＳＸで通すプロ意識の低さはある意味凄い。
辻は「りすとらくたーが広い」だの「ちーむりーだー（チームオーダー）が出ましたか」だの
英語が苦手なのがミエミエだったぞ。
ＡＲＴＡ・ＮＳＸが言えなくて、最後までオートバックスＮＳＸで通すプロ意識の低さはある意味凄い。
アスパラガスRX-7懐かしいｗ
332 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 19:09:06.97 ID:T4qZm/h6O
辻といえば
「このスープラは、えくりすぷですか？そうですね！えくりすぷスープラです！」
スポンサー様間違えちゃマズすぎ
「このスープラは、えくりすぷですか？そうですね！えくりすぷスープラです！」
スポンサー様間違えちゃマズすぎ
アスパラガスRX-7よりましじゃね？
>>334
シリーズの冠スポンサー様だから媚び売ってたんだよw
シリーズの冠スポンサー様だから媚び売ってたんだよw
違いが判る男、由良拓也
GTカーのスタンディングスタートってどうやってやっているの？
F1みたいに一速からクラッチつないでスタート？それともNから半クラで一速にしてスタートするの？
F1みたいに一速からクラッチつないでスタート？それともNから半クラで一速にしてスタートするの？
アジアンルマンにJAFGT車両が走れるようになったみたいだけど、
GT500がWECで走れるようにならんかな。
GT500がWECで走れるようにならんかな。
>>338
DTMとレギュ統合したら見れるかもしれんな
DTMとレギュ統合したら見れるかもしれんな
なんか、熱心な由良さんのファンがいるようだから貼っておく。
ttp://www.youtube.com/watch?v=n9NB2vpEJoU
クローズドのＭＳＣが出てくるのは覚えているけど、こんなのもあったんですね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=n9NB2vpEJoU
クローズドのＭＳＣが出てくるのは覚えているけど、こんなのもあったんですね。
341 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 20:33:56.60 ID:ycVSNAJ50
辻の酷さはスピンターンを逆スピンといったり、グラベルを砂場と言ったりで用語を覚えようとしなかったところだな。
そういえば黄旗とチェッカーフラッグ以外の意味も最後まで理解してなかったな。
そういえば黄旗とチェッカーフラッグ以外の意味も最後まで理解してなかったな。
>>337
普通にクラッチ踏んで１速だよ
普通にクラッチ踏んで１速だよ
GT3とか2ペダルだと思うんだけどどうやってスタートしてるんだ
>>344
GT3はパドルシフトだけど全車3ペダル
GT3はパドルシフトだけど全車3ペダル
346 ：音速の名無しさん：2012/08/22(水) 21:24:59.29 ID:0EX/orKS0
３８号車はＳＣのとき、毎回トップ車両の後ろあたりでかわいそう過ぎる
ZENT多難。
>>341
「え～～とぉ・・・こ～れ～は～？ オートバックースー NSX・・・でーすーか～・・・ね？」
「え～～とぉ・・・こ～れ～は～？ オートバックースー NSX・・・でーすーか～・・・ね？」
>>340
MSCじゃなくてMCSだし、クローズドじゃなくてオープンプロト（というよりカウル付きフォーミュラ）なんだがｗ
MSCじゃなくてMCSだし、クローズドじゃなくてオープンプロト（というよりカウル付きフォーミュラ）なんだがｗ
>>352
もう1つのCMに出てくる奴は撮影用にMCS5にグッピーのキャビン乗っけたワンオフ
もう1つのCMに出てくる奴は撮影用にMCS5にグッピーのキャビン乗っけたワンオフ
>>353
３Ｑ、あれＣＭでしたか
３Ｑ、あれＣＭでしたか
356 ：音速の名無しさん：2012/08/23(木) 01:05:06.68 ID:Jl6AYcvSO
>>329
>>332
06の総集編DVD見直してみたがﾜﾛﾀ
下田は噛むとちゃんと言い直すが
辻は教えてやらないと自信満々で繰り返すタイプとみた
名称間違いは怖いぞ～
カルソニックIMPULとIMPULカルソニックで、ネーミングライツが雲泥の差らしいし
>>332
06の総集編DVD見直してみたがﾜﾛﾀ
下田は噛むとちゃんと言い直すが
辻は教えてやらないと自信満々で繰り返すタイプとみた
名称間違いは怖いぞ～
カルソニックIMPULとIMPULカルソニックで、ネーミングライツが雲泥の差らしいし
357 ：音速の名無しさん：2012/08/23(木) 06:59:01.80 ID:gsZoJdcD0
>>340
富士グランチャンピオンシリーズ
グラチャンです。
80年代までF2と人気を二分していたよ。
レースは1984シーズンのマーチ83
2MCS V(five)。
F2に参戦しているチームはグラチャンにも参戦していたよ。
星野中嶋松本全盛期です。
富士グランチャンピオンシリーズ
グラチャンです。
80年代までF2と人気を二分していたよ。
レースは1984シーズンのマーチ83
2MCS V(five)。
F2に参戦しているチームはグラチャンにも参戦していたよ。
星野中嶋松本全盛期です。
358 ：音速の名無しさん：2012/08/23(木) 07:03:05.57 ID:gsZoJdcD0
359 ：音速の名無しさん：2012/08/23(木) 07:04:05.62 ID:gsZoJdcD0
CMはただのグッピーですよ。
>>358、359
グッピーは、ＭＣＳベース。ＣＭのは、ＭＣＳ５ベース。
大嘘情報 乙
ＭＣＳは、ＧＣ用モノポスト、２シーター、クローズド（グッピー）と３種類あるのよねん。
とスレチカキコをするのであった。
グッピーは、ＭＣＳベース。ＣＭのは、ＭＣＳ５ベース。
大嘘情報 乙
ＭＣＳは、ＧＣ用モノポスト、２シーター、クローズド（グッピー）と３種類あるのよねん。
とスレチカキコをするのであった。
グッピーじゃないよ。フロントの形状はっきり違うしミラー位置もドアミラーじゃなくてフェンダーミラーでしょ
サイドポンツーンもグッピーより低い
サイドポンツーンもグッピーより低い
って書いたけど、グッピーはフェンダーミラー仕様のもいた気がするな
363 ：音速の名無しさん：2012/08/23(木) 08:09:44.70 ID:gsZoJdcD0
364 ：音速の名無しさん：2012/08/23(木) 08:20:25.33 ID:cIS8and1O
グラチャン老害共はいつまでその話する気なの？
だったらお前がネタ振れよ
>>365
だよな。
実況解説の話題がでると毎回過剰反応する奴と同一だろう。
実社会で人と会話しない生活おくってんじゃない？
人と会話してると、あるきっかけで他の方向に話が進んでいく事なんてあたりまえ。
自分で話題を振って別の流れを作ろうという気も力もないから文句を垂れてばっかり。
だよな。
実況解説の話題がでると毎回過剰反応する奴と同一だろう。
実社会で人と会話しない生活おくってんじゃない？
人と会話してると、あるきっかけで他の方向に話が進んでいく事なんてあたりまえ。
自分で話題を振って別の流れを作ろうという気も力もないから文句を垂れてばっかり。
>>366
スレタイ読めよ
スレタイ読めよ
なんと子供だった
370 ：音速の名無しさん：2012/08/23(木) 09:31:27.67 ID:V171EKyH0
解説くんはいつも同じことしか言わないから
適当にあしらっておけばよろし
適当にあしらっておけばよろし
ID変えながらご苦労なこったな爺さん
朝から元気だねｗ
発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
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／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
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／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
ここまでテンプレ
そういや子供の頃、モデラーズから発売されたＭＣＳ８レイトンハウス
のカウルのかっこよさにひかれて買ったのを思い出した。
専用のレイトンカラーのスプレーも売ってたんだよな。
最近プラモやってないけど、ちょっと調べた程度ではSGTマシンは
発売されてないみたいだね。
のカウルのかっこよさにひかれて買ったのを思い出した。
専用のレイトンカラーのスプレーも売ってたんだよな。
最近プラモやってないけど、ちょっと調べた程度ではSGTマシンは
発売されてないみたいだね。
由来さんはLMP2用のマシン作ってくれないかな
紫電2号機は出ないのかな。何年走ってんだあのマシン。
形も一昔前って感じがする。
形も一昔前って感じがする。
>>340
中嶋悟が脇役だな
中嶋悟が脇役だな
>>379
そこは紫電2号じゃなくて紫電改だろ
そこは紫電2号じゃなくて紫電改だろ
>>377
されてるぞ
されてるぞ
>>378
だれだよ、由来さんって
だれだよ、由来さんって
紫電改ネタは昔の紫電でもうやった気も
>>343
ありがとう
ありがとう
05年の6戦目富士の立川VS次生のバトルってYouTubeとかにアップされてないかな？
389 ：音速の名無しさん：2012/08/23(木) 19:07:26.95 ID:iA3bEocM0
MSC=ミハエル・シューマッハ
辻はプロレス実況してた頃から言い間違いが多かったもんな。思いつきで喋るというか。 まぁ嫌いではなかったが・・・
この間のアストンはでたらめな速さだったけど
05年の300クラスとか100㌔ハンデのNSXがポールトゥウィンとかやってたよな
あれも酷かった…そしてあの頃の細川は輝いてた
05年の300クラスとか100㌔ハンデのNSXがポールトゥウィンとかやってたよな
あれも酷かった…そしてあの頃の細川は輝いてた
>>392
なんか色々ごっちゃになってたかも知れんｗすまん
なんか色々ごっちゃになってたかも知れんｗすまん
395 ：音速の名無しさん：2012/08/24(金) 06:07:15.65 ID:3yk0ZbqC0
GTで3車種乗った奴っているの？
HSV、NSX、その前、みたいな感じで。
HSV、NSX、その前、みたいな感じで。
R34→Z→GT-Rの本山とかそういう事？
３メーカー・車種乗っているドライバーで、ぱっと、思いついたのはＷ土屋だな。
日産系ドライバーとか、ＧＴ３００とかだったら他にもいるんじゃない
日産系ドライバーとか、ＧＴ３００とかだったら他にもいるんじゃない
リチャードは全メーカーで勝利経験があると富士で解説が言っていた
ライアンが3rdドラになってたZENTアウディ おしかったなあ
やっぱ速い奴が乗ればそこそこ速いのか。ウエイトもないし。
開幕前のテストでこのマシンがカッコよかったから一応応援してんだけど。
やっぱ速い奴が乗ればそこそこ速いのか。ウエイトもないし。
開幕前のテストでこのマシンがカッコよかったから一応応援してんだけど。
401 ：音速の名無しさん：2012/08/24(金) 09:17:16.97 ID:yHOTzG350
>>397
300なら3年連続別車種でチャンピオンの山野哲也がいるだろ。
300なら3年連続別車種でチャンピオンの山野哲也がいるだろ。
403 ：音速の名無しさん：2012/08/24(金) 13:12:06.05 ID:EQWLK0zd0
んなこと言い出したら本山はS14→R33→R34→Z33→R35だろ
>>400
2台がクラッシュした後、観客席で旗振ってる人が旗振るのやめたのがザマァって感じ
2台がクラッシュした後、観客席で旗振ってる人が旗振るのやめたのがザマァって感じ
山西が、ディアブロ、ムルシェ、ガイヤルド
ムルシェは、他のシリーズを含めると、ＲＧ－１（ＧＴ５００、ＧＴ３００）、Ｒ－ＧＴ、Ｒ－ＧＴ ＬＭ、
と乗っているんじゃなかな。
ムルシェは、他のシリーズを含めると、ＲＧ－１（ＧＴ５００、ＧＴ３００）、Ｒ－ＧＴ、Ｒ－ＧＴ ＬＭ、
と乗っているんじゃなかな。
山西はその前にNSX、CLKがあるね。
>>407
同じメーカー括りと思って NSX と CLK はカットした。
CLK のときは、かわいそうだったね。
あれ走っていないなと思ったら、空のピットガレージに山西と五十嵐だけ？!なんてこともあったし
マイケル伊達も、スープラ、GT-R、乙、GT-R（ＧＴ500、GT１、GT３）とか
密山＆ヴィーマックとか、田中＆フェラーリとかあるみたいね。
同じメーカー括りと思って NSX と CLK はカットした。
CLK のときは、かわいそうだったね。
あれ走っていないなと思ったら、空のピットガレージに山西と五十嵐だけ？!なんてこともあったし
マイケル伊達も、スープラ、GT-R、乙、GT-R（ＧＴ500、GT１、GT３）とか
密山＆ヴィーマックとか、田中＆フェラーリとかあるみたいね。
409 ：音速の名無しさん：2012/08/24(金) 18:05:44.27 ID:LGxTwO+4O
ベテランはみんな色々乗ってるから3車種は珍しくないよ
伊沢、エアコン全開でアタックって笑えないよなｗ
黒澤琢弥もホンダニッサントヨタと500で各メーカー乗ってたか。
>>391
ンダヲタがセリカの事を中身はスープラなのに
汚い汚い連呼してたら、中身よりもっと金がかかった
ガワまでまったく一緒のデチューンNSXを300に
持ってきてしまって巨大なブーメランが頭に突き刺さり
虫の息になったところで監督の暴力事件で
息しなくなった因縁のマシンだね
ンダヲタがセリカの事を中身はスープラなのに
汚い汚い連呼してたら、中身よりもっと金がかかった
ガワまでまったく一緒のデチューンNSXを300に
持ってきてしまって巨大なブーメランが頭に突き刺さり
虫の息になったところで監督の暴力事件で
息しなくなった因縁のマシンだね
>>412
チョンマゲはなかったんじゃないか？
チョンマゲはなかったんじゃないか？
許してちょんまげ
>>413
最初は自主規制してたけど04年のタイトル争いが佳境に入ったら投入してきた
最初は自主規制してたけど04年のタイトル争いが佳境に入ったら投入してきた
細川って今何してんの？
しょっぱい草レースとかでもコイツの名前聞かないんだけど
しょっぱい草レースとかでもコイツの名前聞かないんだけど
ブタ箱なう
419 ：音速の名無しさん：2012/08/25(土) 07:15:30.62 ID:F3abgHJ00
>>417
強姦で永久追放だっけ？
強姦で永久追放だっけ？
プロ野球選手なら2軍選手でも新聞に載り解雇報道されるが
ゴロツキが多いレーシングドライバーはニュースにもならず消されるｗ
ゴロツキが多いレーシングドライバーはニュースにもならず消されるｗ
421 ：音速の名無しさん：2012/08/25(土) 09:02:47.13 ID:6IwJQfxT0
やきうwなんてしょぼくて見る気しない
やきうとかあんなデブでも出来るスポーツ誰が見るんだよ
423 ：音速の名無しさん：2012/08/25(土) 09:57:54.23 ID:4kYQl6f+O
アスリートたるもの、片岡龍也くらいスリムじゃないとな
424 ：音速の名無しさん：2012/08/25(土) 10:21:49.36 ID:Hx5xyBVt0
>>417神子島ミカをレイプしてから消えた
425 ：音速の名無しさん：2012/08/25(土) 10:55:36.34 ID:pgZBxEgp0
>>423
片岡の嫁さん料理上手なんだよ。
片岡の嫁さん料理上手なんだよ。
細川と関口は穴兄弟なのか
428 ：音速の名無しさん：2012/08/25(土) 11:54:13.34 ID:pgZBxEgp0
429 ：音速の名無しさん：2012/08/25(土) 12:06:52.10 ID:6IwJQfxT0
モタスポなんて大半の日本人にとって興味がないからね
メディアだってやきうなら大多数に読んでもらえるからね～
メディアだってやきうなら大多数に読んでもらえるからね～
あなやとさけび たおれふす
松下(下の名前忘れた、F3とかヴィーマック乗ってたやつ)の咽喉は
ニュースになってたぞ。
ニュースになってたぞ。
女性ドライバーといえば
シンディ・アレマン 走りを見る限りだと今季限りかな？
シンディ・アレマン 走りを見る限りだと今季限りかな？
シンディたのむからやる気を出してくれ
レーサー皆兄弟
女性ドライバーは「存在しているだけで価値がある」もの。
速さとか実力とか言ったらだめ。
神子島だって女性としては異例に速かったが、FCJですら下位に沈んで終了。
速さとか実力とか言ったらだめ。
神子島だって女性としては異例に速かったが、FCJですら下位に沈んで終了。
440 ：音速の名無しさん：2012/08/25(土) 13:42:54.76 ID:V/Cbrdho0
今季限りどころか次があるかどうかも怪しい
>>427
だからやきう（失笑）がキングオブスポーツたるフットボールに遠く及ばないマイナースポーツって事は事実だよね。
だからやきう（失笑）がキングオブスポーツたるフットボールに遠く及ばないマイナースポーツって事は事実だよね。
>>442
高校サッカーは代表校が不祥事でもそんなに大きな話題にならないが
高校野球の代表校は些細な不祥事でも大問題になる
日本の世間というのはそういうものだｗ 日テレの高校サッカーなんか話題に上らない時もあるｗｗ
高校サッカーは代表校が不祥事でもそんなに大きな話題にならないが
高校野球の代表校は些細な不祥事でも大問題になる
日本の世間というのはそういうものだｗ 日テレの高校サッカーなんか話題に上らない時もあるｗｗ
はいはいやきう()すごいね
>>443
いや高校野球関係無く不祥事起こせば問題になるでしょｗ？
何を根拠に言ってるの？
高校サッカー強豪校の生徒が不祥事起こしたがも問題にならかったのに
全く同じ内容の事件を高校野球の強豪校が不祥事犯した時だけメディアの捉え方が著しく騒ぎ立てた事のソースはあるの？
あるとしたらどんな事件でどんな高校で一体いつの話？具体例だしてね。
そもそも日本の世間ってもう若者の野球離れなんて事が言葉が出来るくらい野球から離れて言ってるよね。
プロ野球の放送もどんどん減ってるしねぇ。
http://www.youtube.com/watch?v=ebJbTx_wDH0
視聴率取れないから当然なんだけどね。全盛期の半分以下・・ってｗｗｗ
もうエンターテイメントとして完全に落ち目ｗ
いや高校野球関係無く不祥事起こせば問題になるでしょｗ？
何を根拠に言ってるの？
高校サッカー強豪校の生徒が不祥事起こしたがも問題にならかったのに
全く同じ内容の事件を高校野球の強豪校が不祥事犯した時だけメディアの捉え方が著しく騒ぎ立てた事のソースはあるの？
あるとしたらどんな事件でどんな高校で一体いつの話？具体例だしてね。
そもそも日本の世間ってもう若者の野球離れなんて事が言葉が出来るくらい野球から離れて言ってるよね。
プロ野球の放送もどんどん減ってるしねぇ。
http://www.youtube.com/watch?v=ebJbTx_wDH0
視聴率取れないから当然なんだけどね。全盛期の半分以下・・ってｗｗｗ
もうエンターテイメントとして完全に落ち目ｗ
>>433
神子島なら岡山のS耐に出てる筈だが。
神子島なら岡山のS耐に出てる筈だが。
軍オタ鉄オタ並に迷惑な奴らだな
野球に親殺されたの？
>>440
女性虐待にあたるから。
女性虐待にあたるから。
焼豚めめ蹴鞠厨も帰ってくれませんか？
>>446
443のレスがそう言ってるようなもんだよね。
まぁ野球の人気の低下は事実でしょ。少なくとも未来を担う子供達の間じゃサッカー＞野球の構図になってるよ
http://2chfootball.net/2012/05/5244765842.html
その上選手本人が低人気っぷりを語っちゃうんだもんなぁｗご愁傷様としか言えないｗ
■松井秀喜
「野球はマイナーなスポーツですから」
■豊田泰光
「野球はちょっと手のこんだスゴロクという程度の競技」
■イチロー
「野球はまだまだサッカーには及ばない」
■王貞治
「野球は世界的に見てもマイナーなスポーツだからサッカーにはかなわない」
■上原浩治
「サッカーの代表戦が羨ましい」
■松坂大輔
「僕と同じ年齢のファンはサッカーに流れたように思う。
サッカーの方がオシャレでかっこいい」
■駒田徳広 （元プロ野球選手）
「野球はレジャーだから。スポーツだったら、週に6試合なんてできない」
■石井一久（西武ライオンズ）
「サッカーの方が面白い。野球は仕事でやってるだけだから。」
■高橋由伸（読売巨人軍）
「本当はサッカー選手になりたかった。」
■江本孟紀
「野球は世界的に見ればマイナーなスポーツ。参加国の数がケタ違い」
443のレスがそう言ってるようなもんだよね。
まぁ野球の人気の低下は事実でしょ。少なくとも未来を担う子供達の間じゃサッカー＞野球の構図になってるよ
http://2chfootball.net/2012/05/5244765842.html
その上選手本人が低人気っぷりを語っちゃうんだもんなぁｗご愁傷様としか言えないｗ
■松井秀喜
「野球はマイナーなスポーツですから」
■豊田泰光
「野球はちょっと手のこんだスゴロクという程度の競技」
■イチロー
「野球はまだまだサッカーには及ばない」
■王貞治
「野球は世界的に見てもマイナーなスポーツだからサッカーにはかなわない」
■上原浩治
「サッカーの代表戦が羨ましい」
■松坂大輔
「僕と同じ年齢のファンはサッカーに流れたように思う。
サッカーの方がオシャレでかっこいい」
■駒田徳広 （元プロ野球選手）
「野球はレジャーだから。スポーツだったら、週に6試合なんてできない」
■石井一久（西武ライオンズ）
「サッカーの方が面白い。野球は仕事でやってるだけだから。」
■高橋由伸（読売巨人軍）
「本当はサッカー選手になりたかった。」
■江本孟紀
「野球は世界的に見ればマイナーなスポーツ。参加国の数がケタ違い」
誰だよ豚野郎呼び寄せたやつ
CSの予選LIVEと予選録画（決勝レース直前）では放送時間が30分違うけど
何を30分も削ったんだ？ ぱっと両方見たけど？？なんだが
どっちも良く録れてるから短い方を消すかｗ
何を30分も削ったんだ？ ぱっと両方見たけど？？なんだが
どっちも良く録れてるから短い方を消すかｗ
走行の合間とGT500のセッション中だけど誰も走ってない時間 とか？
LIVEは2時間オーバー
録画中継は1時間半弱 合間の空き時間がそれだけあるんだろうな と思う・・
録画中継は1時間半弱 合間の空き時間がそれだけあるんだろうな と思う・・
500のQ1とか開始から5分以上なにも走ってなかったからな
中継見ていないから判らないけど、
鈴鹿の予選は、
14時開始、終了が15時45分ごろ、赤旗とインターバルが合計30分ぐらいだから
録画だったら、1時間半でもおかしくないと思う。
鈴鹿の予選は、
14時開始、終了が15時45分ごろ、赤旗とインターバルが合計30分ぐらいだから
録画だったら、1時間半でもおかしくないと思う。
日本国内で高校サッカーより高校野球のほうが注目されてるのは事実だけどね
460 ：音速の名無しさん：2012/08/25(土) 16:40:09.43 ID:AThArU1a0
ウェッズスポーツ アンドレクートが削除されてるって事ね
記録として残すならLIVEかな
っていつも予選は見たら消してるから残す必要は無いかなｗ
記録として残すならLIVEかな
っていつも予選は見たら消してるから残す必要は無いかなｗ
焼き豚死ねよ
路上に吐かれた痰カス以下のドグサレが
路上に吐かれた痰カス以下のドグサレが
462 ：音速の名無しさん：2012/08/25(土) 16:44:23.89 ID:lQE/ZruG0
サカ豚も焼き豚もどっちも氏ね
>434
正直このままライアンに交代でも全然構わない
正直このままライアンに交代でも全然構わない
つうかライアンって何で便利屋みたいな扱いになってるの？
便利屋だからさ
オートポリス、パドックパスが8,000円！安くなってる！
て思ったら、入場券とバラバラに購入するようになっただけか。
て思ったら、入場券とバラバラに購入するようになっただけか。
なんでライアンをどこのGTチームもレギュラーとして雇わないんだろ
高いのかな
高いのかな
>>422
マツーラさんdisってんの？
マツーラさんdisってんの？
松浦孝亮さんはあの体系がトラクションを補ってくれていいらしいぞ
マリオカートのクッパ的ポジション
473 ：音速の名無しさん：2012/08/26(日) 01:39:18.24 ID:hDFDXhIJO
松浦孝亮はスゲーんだぞ
2008年鈴鹿1000ＫｍGT500第２位で
翌週富士Ｆポン初優勝なんだぞ
2008年鈴鹿1000ＫｍGT500第２位で
翌週富士Ｆポン初優勝なんだぞ
>>473
その初優勝には触れてやるなw
その初優勝には触れてやるなw
マツーラさんは公称で片岡より1kg軽いんだぞ(棒)
一番重いのは．の88kgだけど論外だな
一番重いのは．の88kgだけど論外だな
>>469
全戦出場出来ないからじゃないの
全戦出場出来ないからじゃないの
300でスポットならまだしも、300のような下位クラスでレギュラーになるようなクラスのドラじゃないしな。
500は今のところ枠が無いだろうし。どうでもいいような日本人乗っけてるくらいなら
能力のある外国人乗せてくれたほうがよほど面白いんだが。
500は今のところ枠が無いだろうし。どうでもいいような日本人乗っけてるくらいなら
能力のある外国人乗せてくれたほうがよほど面白いんだが。
478 ：音速の名無しさん：2012/08/26(日) 08:46:37.78 ID:QPmSNNM30
クートよりライアンの方が需要あるような気がするがｗ
あと、ファーマンも要らない気がするｗ
あと、ファーマンも要らない気がするｗ
レースは結果、結果で判断
1000kmの2位の方にも突っ込んでやれよ…。
483 ：音速の名無しさん：2012/08/26(日) 12:09:04.21 ID:hDFDXhIJO
2008年鈴鹿1000kmポディウムにて。
（松浦）
自分はここ鈴鹿サーキットのレーシングスクールＳＲＳ-Ｆから四輪のキャリヤをスタートさせました。
その時僕の先生だったのが脇阪寿一さんでした。
生徒である自分が先生である寿一さんよりも上の順位で今日の表彰台にいます。
寿一さんもそろそろ後輩から勉強することがあるのではないでしょうか！！
あんときゃｸｿﾜﾛﾀなぁw
（松浦）
自分はここ鈴鹿サーキットのレーシングスクールＳＲＳ-Ｆから四輪のキャリヤをスタートさせました。
その時僕の先生だったのが脇阪寿一さんでした。
生徒である自分が先生である寿一さんよりも上の順位で今日の表彰台にいます。
寿一さんもそろそろ後輩から勉強することがあるのではないでしょうか！！
あんときゃｸｿﾜﾛﾀなぁw
なんでインディいけたの？
485 ：音速の名無しさん：2012/08/26(日) 13:54:26.93 ID:NNHZcBgI0
>>484
英語が得意だったから
英語が得意だったから
486 ：音速の名無しさん：2012/08/26(日) 14:25:11.90 ID:H0or2u/J0
487 ：音速の名無しさん：2012/08/26(日) 15:04:55.70 ID:QPmSNNM30
松浦といったら IRLもてぎ戦でオープニングラップで壁に激突リタイヤって無かったっけ？ｗ
最近の本山また足引っ張ってきたな！
>>488
? 足を引っ張ってるのはクルムの速さの無さじゃないの？
? 足を引っ張ってるのはクルムの速さの無さじゃないの？
急いでトイレに向かう必要があったからな
井出はやらかした時のインパクトが強力すぎるだけで普通にトップクラスのドライバーだろう
井出さんをどこかのレギュラードラにしてあげて下さい…
SGTって何処に向かってるんだ？
>>483
「お前走ってへんやないか！」
「お前走ってへんやないか！」
>>489
この前の鈴鹿なんて完全に足引っ張ってるじゃん。
国本にパスされた後、急に燃料切れしたかのようにズルズル後退。
タイヤのライフ以前に気持ち的に終わったんだろう。
熱さの中2スティント運転させられた苛立ちもあったろうし。
SUGOのスタート直後の1コーナーも、JPに当てられなくてもきちんと
止まっていたかどうか疑問。
この前の鈴鹿なんて完全に足引っ張ってるじゃん。
国本にパスされた後、急に燃料切れしたかのようにズルズル後退。
タイヤのライフ以前に気持ち的に終わったんだろう。
熱さの中2スティント運転させられた苛立ちもあったろうし。
SUGOのスタート直後の1コーナーも、JPに当てられなくてもきちんと
止まっていたかどうか疑問。
クルム鈴鹿では速かったじゃん
それに本山が2スティント行ったのはパンクでイレギュラーピットインしたからでしょ
それに本山が2スティント行ったのはパンクでイレギュラーピットインしたからでしょ
>>498
じゃあ最後の方クルムに長く走らせればよかったのでは？
カルソニックもJPじゃなくロニーで続けてれば良かったのにねｗ
今の日産のエースカーはSロード 柳田がGT300を引っ掛けてもロニーで勝てるとｗ
本山がやらかそうがやらかさまいが大方には影響は無いよｗｗ
じゃあ最後の方クルムに長く走らせればよかったのでは？
カルソニックもJPじゃなくロニーで続けてれば良かったのにねｗ
今の日産のエースカーはSロード 柳田がGT300を引っ掛けてもロニーで勝てるとｗ
本山がやらかそうがやらかさまいが大方には影響は無いよｗｗ
500 ：音速の名無しさん：2012/08/26(日) 21:49:05.26 ID:jtYpNfdc0
またいつもの本山アンチ君か
ニスモは最後の2スティントで使ってたタイヤは最初はまあまあ早いんだがものすごい勢いでタレる傾向にあったよ
BSはバースト、スローパンクチャーのオンパレードだったね
ヨコハマはGT500は最後まで良かったけどGT300はエンドレスが最悪だったｗ
ダンロップはエプソンは見てなかったｗ
ミシュランは仕事したねぇｗｗ 速かったし
ヨコハマはGT500は最後まで良かったけどGT300はエンドレスが最悪だったｗ
ダンロップはエプソンは見てなかったｗ
ミシュランは仕事したねぇｗｗ 速かったし
503 ：音速の名無しさん：2012/08/26(日) 22:26:58.81 ID:uLgRztfRO
鈴鹿はどっちが足引っ張ったっていうより単純に車が優勝には足りない感じに見えた
2スティント大変っていうけどルマンの連中が4スティントとか行けるのはなんで？
2スティント大変っていうけどルマンの連中が4スティントとか行けるのはなんで？
504 ：音速の名無しさん：2012/08/26(日) 22:30:24.81 ID:KxzZr3kB0
>503
ルマンの1スティントって時間にするとどれぐらいだっけ？
あと、鈴鹿は蒸し暑くて1スティントでもヘロヘロになっちゃうし厳しいかと。
ルマンの1スティントって時間にするとどれぐらいだっけ？
あと、鈴鹿は蒸し暑くて1スティントでもヘロヘロになっちゃうし厳しいかと。
ジープ
柳田すごいな GT300クラッシャーと呼ばせてもらうわｗ
鈴鹿で2スティントだとおおよそ2時間くらいかな。
ルマンで4スティントだと2時間半かしら。
でも上でも書いてるけど気候が全然違うから単純な比較は出来ないね。
ルマンで4スティントだと2時間半かしら。
でも上でも書いてるけど気候が全然違うから単純な比較は出来ないね。
さっきテレ東で鈴鹿1000km見て、今WECの公式でストリーミング見てる。
やっぱ耐久っていいな。
ＧＴ３００がアジアンル・マン出場可になったようだが、ＧＴ５００は今や2車種が非市販車（に似たプロト）。
どうせならもうＧＴ３００をＧＴＥにして、ＧＴ５００をＬＭＰ１にすれば？
…って書くとプロト厨と叩かれるのかな？
でも今のＧＴ５００ってプロトですよ？
やっぱ耐久っていいな。
ＧＴ３００がアジアンル・マン出場可になったようだが、ＧＴ５００は今や2車種が非市販車（に似たプロト）。
どうせならもうＧＴ３００をＧＴＥにして、ＧＴ５００をＬＭＰ１にすれば？
…って書くとプロト厨と叩かれるのかな？
でも今のＧＴ５００ってプロトですよ？
もうプロトなんだから今更LMP1にする必要ないでしょ
>>509
市販車に似てることに意味があるから似せてるんだよ
市販車に似てることに意味があるから似せてるんだよ
>>509
もう毎度お疲れさんとしか。
もう毎度お疲れさんとしか。
>>512
あの形状のSC430は市販されてないが
2010年まではベースになったSC430は販売されてただろう
あの中でエアロなくしたら市販車でありそうって一番思うのが
市販すらされてないHSV-010だな。2番目がSC430、最後にGT-R
日産ファンだけどGT-Rはあれはもう完全に別物にしか見えないな
昔のGTの車の方が好きだけど今のも面白いけどね
あの形状のSC430は市販されてないが
2010年まではベースになったSC430は販売されてただろう
あの中でエアロなくしたら市販車でありそうって一番思うのが
市販すらされてないHSV-010だな。2番目がSC430、最後にGT-R
日産ファンだけどGT-Rはあれはもう完全に別物にしか見えないな
昔のGTの車の方が好きだけど今のも面白いけどね
あと個人的にLMP1なんてあんな糞ダサいゴミは結構。
プロト厨はいつも全角英数字だからわかりやすいねｗ
今のＩＤＥさんがいるのは
すべて本山さんのおかげ
すべて本山さんのおかげ
「有治、次のレースは優勝間違いなしだな」
異常にボディが長いCクラスクーペが走ってるDTMとか、カムリに似ても似つかぬNASCARはどうなんのよ？
ブノワ、アンドレ銀石おめ!
Bakajimaも2位初完走乙
Bakajimaも2位初完走乙
大嶋フラグ立てた瞬間じゃないか・・・
>>497
＞ブノワに比べてクルムが劣るから2スティント走らされてるんじゃないの？ｗ
レースのどこを見てたの？ｗ
本山がドライビング中にタイヤが終わって、ルーティンよりも早くピットイン
せざるを得なかったからドラチェンジする間がなかっただろ
＞ブノワに比べてクルムが劣るから2スティント走らされてるんじゃないの？ｗ
レースのどこを見てたの？ｗ
本山がドライビング中にタイヤが終わって、ルーティンよりも早くピットイン
せざるを得なかったからドラチェンジする間がなかっただろ
SGTスレはどこも荒れてるなｗｗ
GT-Rにてなさすぎっていうけど、市販モデルの下部を削り取って、太いタイヤを装着して、出っ張ったタイヤを覆うようにフェンダーをつけて、ウイングを取り付けたら大体出来上がるよ。
>>512
そう意味じゃなくて「一般的なロードゴーイングカーの形」って意味ね
そう意味じゃなくて「一般的なロードゴーイングカーの形」って意味ね
GT-Rは市販車の方が遥かにかっこいい
なんか500の方はペラペラした印象だし、300はけつがでかくて丸すぎ
なんか500の方はペラペラした印象だし、300はけつがでかくて丸すぎ
元からかっこ悪いからどうやってもかっこ良くならないのかと思ってた。
GTはガチ厨が息をしていない件
Gr.Aを返してくれ！
Gr.Aなんて誰も得しないよ
レーシングカーと市販車に求められるものは今や完全に違うものになっている
ホモロゲスペシャルを作ることをメーカーに強いて無駄な負担を生むだけ
レーシングカーと市販車に求められるものは今や完全に違うものになっている
ホモロゲスペシャルを作ることをメーカーに強いて無駄な負担を生むだけ
そして、今の GT3 が 過去の Gr.A 状態に、、、
市販車ベースなんてどうなるかはFIA-GTの歴史がわかりやすく見せてくれてるじゃん。
空気読まず赤字覚悟ホモロゲ車作ったところが勝ってやってられない他が撤退してカテゴリ消滅。
そんな事を繰り返した挙句、性能調整で浮いたり沈んだりするだけの茶番をやってるわけだ。
空気読まず赤字覚悟ホモロゲ車作ったところが勝ってやってられない他が撤退してカテゴリ消滅。
そんな事を繰り返した挙句、性能調整で浮いたり沈んだりするだけの茶番をやってるわけだ。
そう考えると中身の規定をガッチガチに決めて、
ガワだけ市販車っぽい形にするっていうやり方、意外と現状に合ってるのかもね。
あの華やかなGr.A時代を懐かしむのも分かるし俺もあの時代が一番好きだけど、
BOPとかいうワケの分からんもので全てが決まる市販車ベースのレース見るよか、プロトもどき見てるほうがマシな気がする。
ガワだけ市販車っぽい形にするっていうやり方、意外と現状に合ってるのかもね。
あの華やかなGr.A時代を懐かしむのも分かるし俺もあの時代が一番好きだけど、
BOPとかいうワケの分からんもので全てが決まる市販車ベースのレース見るよか、プロトもどき見てるほうがマシな気がする。
GT3のほうがGT500よりコスト安いしコンペティティブじゃないか？
考えようによっては GT3 くらい、いい加減なカテゴリーは無いんだから。
メーカーなりチューナーが好き勝手に車作って登録すればいいんだから。
（価格の上限協定があるらしいけど）
実車の完成時期遅らせて、BOPの検討し難くしてみたり、、、
メーカーなりチューナーが好き勝手に車作って登録すればいいんだから。
（価格の上限協定があるらしいけど）
実車の完成時期遅らせて、BOPの検討し難くしてみたり、、、
ホンダニッサンはエンジンだしてるしトヨタは車まで作ってるのに
プロト厨は何が不満なのさ
プロト厨は何が不満なのさ
プロト好きはWECのフジ開催もあるし普通に喜んでるが。
わざわざGTスレに煽りにくるようなのと一緒にされても困る。
わざわざGTスレに煽りにくるようなのと一緒にされても困る。
GT3嫌悪厨は帰れ
>>536
だよな。性能差ありすぎるし。鈴鹿のアストンマーチンなんか異常だし
緒戦で優勝したからといって性能抑えられすぎのゲイナー・アウディはかわいそう。
GT+でやたらとGT3のGT-Rの活躍を煽ってるけど、あれもどうかと思う。
だよな。性能差ありすぎるし。鈴鹿のアストンマーチンなんか異常だし
緒戦で優勝したからといって性能抑えられすぎのゲイナー・アウディはかわいそう。
GT+でやたらとGT3のGT-Rの活躍を煽ってるけど、あれもどうかと思う。
>>539
嫌悪厨っていうか、最初はいろんな車がいっぱい走ってておもしれーじゃんｗｗｗｗって思ってたけど、
最近これほど不健全なシステムって無いんじゃないのかって思うようになってきたって感じ。
チーム力よりBOPの調整が結果を左右するとか理不尽すぎ。
嫌悪厨っていうか、最初はいろんな車がいっぱい走ってておもしれーじゃんｗｗｗｗって思ってたけど、
最近これほど不健全なシステムって無いんじゃないのかって思うようになってきたって感じ。
チーム力よりBOPの調整が結果を左右するとか理不尽すぎ。
>>541
俺も去年までは300にあんまり興味なかったけど、今年は300のマシンを見るのが楽しみで
わざわざ開幕前テストをみに岡山まで出かけたほど。
実際シーズンが始まっても300のマシンには注目してるけど、ここ最近のレース見てると
なんだかなーって感じ。
俺も去年までは300にあんまり興味なかったけど、今年は300のマシンを見るのが楽しみで
わざわざ開幕前テストをみに岡山まで出かけたほど。
実際シーズンが始まっても300のマシンには注目してるけど、ここ最近のレース見てると
なんだかなーって感じ。
ある程度、改造範囲が決まっていて、タイム差が何％出たからウエイトなり、リスを調整だったらいいんだけど
GT3 は、実質的に安全基準以外、何にもないんだもの。
GT3 は、実質的に安全基準以外、何にもないんだもの。
GT3はメーカーことにスポーツカーの方向性や考え方が違うからいろんな車
が出てきて面白いけどさすがにルールがおおざっぱ過ぎ。
車重を統一して、排気量の違いはこのままだとしても、共通ＥＣＵなどを導入して
燃料流量制限でもしないと戦闘力の均一化なんてなかなか出来んだろ。
が出てきて面白いけどさすがにルールがおおざっぱ過ぎ。
車重を統一して、排気量の違いはこのままだとしても、共通ＥＣＵなどを導入して
燃料流量制限でもしないと戦闘力の均一化なんてなかなか出来んだろ。
545 ：音速の名無しさん：2012/08/27(月) 22:05:59.74 ID:jbJV+x/5O
>>545
むしろ逆で、SuperGT のやり方を、Fia というより SRO が取り入れたんじゃないの。
むしろ逆で、SuperGT のやり方を、Fia というより SRO が取り入れたんじゃないの。
TS030のHVシステムって来年のレクサスのマシンに積まないかな
車重が重たいからバッチリ回生できそう
車重が重たいからバッチリ回生できそう
548 ：音速の名無しさん：2012/08/27(月) 22:29:17.95 ID:jbJV+x/5O
ホンダのGTレポート、今回は歯切れ悪すぎるなｗ
結局、敗因はBSの糞タイヤのせいだと言えばいいのにｗ
結局、敗因はBSの糞タイヤのせいだと言えばいいのにｗ
ホンダもMIユーザー出たりしないかなあ。
DLは先に逝くからお話にならんしBS勢もどんぐりの背比べだし
DLは先に逝くからお話にならんしBS勢もどんぐりの背比べだし
>>550
KEIHINあたりがミシュランにすればおもしろそう。
KEIHINあたりがミシュランにすればおもしろそう。
タイヤで言ったら#32が不憫でならんが、あの惨状見てたら
余計にDL履こうとは思わない悪循環だよなぁ・・・
余計にDL履こうとは思わない悪循環だよなぁ・・・
553 ：音速の名無しさん：2012/08/27(月) 22:49:57.52 ID:jbJV+x/5O
アレマン終了のお知らせ。
>>544
FIAの迷走でトップカテゴリにされちゃっただけで本来草レースとか走行会させる金持ちのオモチャだし
FIAの迷走でトップカテゴリにされちゃっただけで本来草レースとか走行会させる金持ちのオモチャだし
FIAGT1はオマケだよ、GT3のメインは耐久レース
>>544
まぁ、大雑把なのはむしろ日本側だよね。
別の基準で造られた車を、タイヤやコースやレース特性の違う中にブチ込んで
接戦を期待している時点でね。
そもそも『GT3』ってルール自体が余所ん家のルールな訳で、
それで変なレースになって文句言ってもね。
まぁ、大雑把なのはむしろ日本側だよね。
別の基準で造られた車を、タイヤやコースやレース特性の違う中にブチ込んで
接戦を期待している時点でね。
そもそも『GT3』ってルール自体が余所ん家のルールな訳で、
それで変なレースになって文句言ってもね。
日産にはエース級はいないのか？
ニスモに本山/クルムはないよ
ニスモに本山/クルムはないよ
本山がエースでなくて何だと？？
クルムも一応ワールドチャンピオン様だぞｗ
クルムも一応ワールドチャンピオン様だぞｗ
>>557
ピークをとっくに過ぎた本山をエースと呼んでいる状態はビミョーだけど
次世代が育ってないね。
関口とかGTプラスではやし立ててるほど大物ではない気がするが。
日産の生え抜きというわけでもないし。
>>549
ホンダのレポートは責任転嫁系の記事があまりにも多かったから
自粛してるんじゃね？今回ばかりは。
ピークをとっくに過ぎた本山をエースと呼んでいる状態はビミョーだけど
次世代が育ってないね。
関口とかGTプラスではやし立ててるほど大物ではない気がするが。
日産の生え抜きというわけでもないし。
>>549
ホンダのレポートは責任転嫁系の記事があまりにも多かったから
自粛してるんじゃね？今回ばかりは。
ニスモにしたってトムスにしたってWECと日程がかぶるんだからしょうがないじゃん。
sロードは？
>559
それは今まで若手育成に力を入れてこなかったニッサン自身が悪い訳で。
それは今まで若手育成に力を入れてこなかったニッサン自身が悪い訳で。
しかし、なんでシーズン前の（シナリオと言われてる）予想通りにシーズンが進むかな？
シナリオったって大雑把に3メーカーの内どれが勝つ、だけだろ。
それなら開発費かけるサイクル的に大体わかる。
メーカーの内どのチームがまでシーズン前に予想してくれよ、シナリオさん。
それなら開発費かけるサイクル的に大体わかる。
メーカーの内どのチームがまでシーズン前に予想してくれよ、シナリオさん。
大体わかるなら来年勝つメーカーを教えてもらいたい。
シナリオなんか無いよ
無いはずのもの通りに進むのが気に食わないんだよ。
SUGOの日産クラッシュも鈴鹿のホンダ夏のバースト祭りもシナリオかい？
ニコは新人じゃないんだけどなｗ
>>568
ホンダは判らないけど、SUGOの日産は ”お約束”
ホンダは判らないけど、SUGOの日産は ”お約束”
お約束ってなんだよ
>>563
そもそもどういう「シナリオ」だったわけ？
ZENTがオープニングラップで自滅して、DENSOがトラブルでリタイヤ
ENEOSとPETRONASも消えたのもシナリオなわけだ。
HSV勢も唯一上位が期待されたKEIHINが2度のタイヤトラブルで
上手い具合に130R通過後にバースト、クラッシュしたのもシナリオ。
そもそもどういう「シナリオ」だったわけ？
ZENTがオープニングラップで自滅して、DENSOがトラブルでリタイヤ
ENEOSとPETRONASも消えたのもシナリオなわけだ。
HSV勢も唯一上位が期待されたKEIHINが2度のタイヤトラブルで
上手い具合に130R通過後にバースト、クラッシュしたのもシナリオ。
2010年HSVデビューの最終戦でエネオスがペナ食らって戦線離脱したのはシナリオじゃないと言われると微妙だがなｗｗｗ
ビルドハイムが金もらって三文芝居したと？
そこまで操れるんならガンガンバトルさせて勝利とかするだろ。
そこまで操れるんならガンガンバトルさせて勝利とかするだろ。
575 ：音速の名無しさん：2012/08/28(火) 12:53:24.07 ID:jJGwNhj9O
どうせ「フォーミュラこそガチレース」という信念を持っているFポン信者あたりが
悔しくて出没してるんだろう。
ただタイムが早いだけで糞みたいなレース見せられてもなあｗ
悔しくて出没してるんだろう。
ただタイムが早いだけで糞みたいなレース見せられてもなあｗ
プロレス、プロレスいう奴等はプロレス見てないよなｗ
しっかりお膳立てて盛り上げてこそのプロレス。
シナリオでやるんならもっと劇的な展開にするよｗ
去年みたいな最終戦開始前にほとんど決まりとかありえん。
しっかりお膳立てて盛り上げてこそのプロレス。
シナリオでやるんならもっと劇的な展開にするよｗ
去年みたいな最終戦開始前にほとんど決まりとかありえん。
578 ：音速の名無しさん：2012/08/28(火) 12:59:00.28 ID:5pGWW96o0
なんで今日に限って釣られる奴がこんなに
難しいことしなくてもタイヤメーカーが
○○向きのタイヤ特性にするだけで簡単に操作できるけどなあ
シナリオは別にしても熟成されてないデビューマシンが
ちゃっかりチャンピオン取るという習慣はなんか疑わしいかｗ
○○向きのタイヤ特性にするだけで簡単に操作できるけどなあ
シナリオは別にしても熟成されてないデビューマシンが
ちゃっかりチャンピオン取るという習慣はなんか疑わしいかｗ
>>579
だったら、エースチームであるNISOMOが勝てず、新参者のMORAがチャンプなんてｗ
介入とやらが存在すれば、なんとでもなったと思うがｗ
今年もこのままいけば、MORAのほうが上位にきそうだな。
だったら、エースチームであるNISOMOが勝てず、新参者のMORAがチャンプなんてｗ
介入とやらが存在すれば、なんとでもなったと思うがｗ
今年もこのままいけば、MORAのほうが上位にきそうだな。
>>579
単純にどう想像してんのか興味あるんだけど、妄想でいいから書いてみてよ。
ペナ自体は行為に対して順当なものだからビルドハイムの行動だけが焦点なんだが、どうなん？
まあ、ルマンから捨てられたビルドハイムがホンダに拾われてたら色々想像もできるんだが。
単純にどう想像してんのか興味あるんだけど、妄想でいいから書いてみてよ。
ペナ自体は行為に対して順当なものだからビルドハイムの行動だけが焦点なんだが、どうなん？
まあ、ルマンから捨てられたビルドハイムがホンダに拾われてたら色々想像もできるんだが。
>>581
MORAじゃない。MOLAだ
MORAじゃない。MOLAだ
こないだのトムスの右リアバーストはなにかリリース出てた？
日産のエースはロニーだろ
ちょっとシナリオって振ったらずいぶん盛り上がりますなあ。
>>571
お約束って表現が気に入らないなら、偶然も重なれば常識となる。
お約束って表現が気に入らないなら、偶然も重なれば常識となる。
>>587
「ちょっと」というわりには、思いっきり主張してますなあID:vWEEZpvi0
「ちょっと」というわりには、思いっきり主張してますなあID:vWEEZpvi0
>>565
白いHSVが勝つわ
白いHSVが勝つわ
>>583
NISOMOには突っ込まんのか
NISOMOには突っ込まんのか
またMISONO君か
シンディー、空気だなとは思ってたけど解雇確定なのか？
新しいグッズ作ったと言ってたばっかりなのに
新しいグッズ作ったと言ってたばっかりなのに
>>591
MORAに気を取られて気付かなかったわ
MORAに気を取られて気付かなかったわ
>>594
ショボイのお
ショボイのお
シンディはヒロミより速いと思う。
しんでいさんより遅いドライバーいるけどね。
でも、らいおんさんが相手じゃぁ
でも、らいおんさんが相手じゃぁ
600 ：音速の名無しさん：2012/08/28(火) 17:51:00.51 ID:tluwU1L70
すべてのエントラント、ドライバー、サポートメーカーが、プロレスのように
興行主に一括で雇われているわけではないし、特にドライバーは翌年の好条件契約の
こともあるから八百長的なことは考えにくいっしょ。
ただ、2009年に予定された統一車体ルールに適合した車を用意したのがＴＯＹＯＴＡ
だけだった年、他のメーカーは頑張りすぎないように意識が働いたような気がしない
でもない？
興行主に一括で雇われているわけではないし、特にドライバーは翌年の好条件契約の
こともあるから八百長的なことは考えにくいっしょ。
ただ、2009年に予定された統一車体ルールに適合した車を用意したのがＴＯＹＯＴＡ
だけだった年、他のメーカーは頑張りすぎないように意識が働いたような気がしない
でもない？
>>599
はあ？大して主張なんかしてないのに大変ですねえｗ
はあ？大して主張なんかしてないのに大変ですねえｗ
603 ：音速の名無しさん：2012/08/28(火) 18:19:32.39 ID:gdkD4pfr0
なんかもうどっちも醜いなあ
中学生かよ
中学生かよ
今のGT500ってかつてのFIA-GT1(CLK-GTRや911 GT1等)よりも速いのかねぇ
GT500のほうが速いでしょ。
昔のFIA-GT1って鈴鹿で1分55秒くらいじゃなかったっけ？
レコードの49秒は別に考えても、今年だって真夏の鈴鹿で51秒が出てる。
ストレートスピードはFIA-GT1のほうが速かったと思うけどね。
それでも個人的にはFIA-GT1が好きだったな。
CLK-GTRも911GT1もカッコよかった。
TS020はやりすぎだと思うけど、あれは現在のプロトの礎になった車だよね。
昔のFIA-GT1って鈴鹿で1分55秒くらいじゃなかったっけ？
レコードの49秒は別に考えても、今年だって真夏の鈴鹿で51秒が出てる。
ストレートスピードはFIA-GT1のほうが速かったと思うけどね。
それでも個人的にはFIA-GT1が好きだったな。
CLK-GTRも911GT1もカッコよかった。
TS020はやりすぎだと思うけど、あれは現在のプロトの礎になった車だよね。
コースレイアウトが違うし予選方式もわからないから単純な比較にはならないと思うけど
1997年の鈴鹿1000kmの予選のCLK-GTRの1分56秒023という記録が出てきた
レイアウト分のロスタイムも含めたら割りといい勝負なんじゃね
1997年の鈴鹿1000kmの予選のCLK-GTRの1分56秒023という記録が出てきた
レイアウト分のロスタイムも含めたら割りといい勝負なんじゃね
98年のCLK-LMのベルントシュナイダーは予選1:52.580みたい
http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/n-race/detail-result.cgi?race_id=2026
http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/n-race/detail-result.cgi?race_id=2026
608 ：音速の名無しさん：2012/08/28(火) 20:23:14.54 ID:Z1dl7hS70
何で柳田にペナが出なかったの？
200キロ重くてパワーも抑えられてるのに同等の速さってのは
コーナリング速度が異常なんだな
コーナリング速度が異常なんだな
610 ：音速の名無しさん：2012/08/28(火) 20:37:05.53 ID:S946rltp0
富士は夜寒いかな～？
晴れますように。
晴れますように。
タイアの進化による恩恵もあるのかね
>>608
まあオンボード見たら300が閉めた気がしないでもないよ。それでも柳田が8割悪いけど
まあオンボード見たら300が閉めた気がしないでもないよ。それでも柳田が8割悪いけど
JP「レーシングアクシデント」
F1みたいに元GTドライバーがスチュワード務めたらどうだ？
服部「」
>>600
おー！実現するといいな
沖縄でレースって妄想は俺だけじゃないんだなw
那覇空港に降りる時見える埋立地の想定？
沖縄梅雨明けの時期かな？ビーチも近くにあるみたいだし、昼間イベント夕方からレースならいい雰囲気だろうな
おー！実現するといいな
沖縄でレースって妄想は俺だけじゃないんだなw
那覇空港に降りる時見える埋立地の想定？
沖縄梅雨明けの時期かな？ビーチも近くにあるみたいだし、昼間イベント夕方からレースならいい雰囲気だろうな
米軍基地の滑走路でやろうぜ
空港使ってやってるレースってどこがあったっけ
シルバーストンとかそうなんだっけ
シルバーストンとかそうなんだっけ
>>614
失礼なやっちゃｗ
失礼なやっちゃｗ
>>618
シルバーストーンは空港跡地じゃななかったけ？
シルバーストーンは空港跡地じゃななかったけ？
インディのエドモントンとかクリーブランドとかだな
>>617
そうそう普天間とかね。基地際に組み込むとか
米軍巻き込んでアメリカからもインディカーとか空輸させて、将来的にモタスポ一大イベントに
米軍人関係や富裕層中国人観光客なんかにもアピールできて、どこぞの国でやるより有益だし実現性高いんじゃないかと思う
そうそう普天間とかね。基地際に組み込むとか
米軍巻き込んでアメリカからもインディカーとか空輸させて、将来的にモタスポ一大イベントに
米軍人関係や富裕層中国人観光客なんかにもアピールできて、どこぞの国でやるより有益だし実現性高いんじゃないかと思う
>>618
インディカーでなかったっけ
インディカーでなかったっけ
沖縄にそういうのいらない
>>625
あったね。エドモントン。
http://www.honda.co.jp/IRL/race2012/rd11/
先月は、イギリスの空港でF1をテストドライブしてた女性レーサーが
駐車してあったトラックに突っ込んで重傷という事故もあったな。
あったね。エドモントン。
http://www.honda.co.jp/IRL/race2012/rd11/
先月は、イギリスの空港でF1をテストドライブしてた女性レーサーが
駐車してあったトラックに突っ込んで重傷という事故もあったな。
628 ：音速の名無しさん：2012/08/28(火) 22:16:34.08 ID:0msdRVDG0
ころーに
>>626
ナンデ？ペナルティ？
ナンデ？ペナルティ？
>>612
その後、レース中に右京のところに謝りに行ったから本人も悪いって自覚してたんだろうな
その後、レース中に右京のところに謝りに行ったから本人も悪いって自覚してたんだろうな
>>632
鈴鹿での黄旗中の追い越しで3点、サーキットサファリでのコースアウトで3点
ttp://supergt.net:8080/upload/files/1346056835_1369415224.pdf
ttp://supergt.net:8080/upload/files/1346056895_541934414.pdf
それまでのを加算して累計10点以上になったから次戦出場できなくなった
鈴鹿での黄旗中の追い越しで3点、サーキットサファリでのコースアウトで3点
ttp://supergt.net:8080/upload/files/1346056835_1369415224.pdf
ttp://supergt.net:8080/upload/files/1346056895_541934414.pdf
それまでのを加算して累計10点以上になったから次戦出場できなくなった
これが若狭か
関口のチャンピオンはなくなったってことか
復帰後の活躍でポイントを伸ばすことになっても富士でパートナーの千代が１ポイント
でも上げていればチャンピオンは千代になる。
が、ルール上、ＡＰでのＨＷ半減が無くなり、最終戦がウエイト半減にとどまることに
なるので、アストンがリタイヤでもしないと相当厳しいだろう。
でも上げていればチャンピオンは千代になる。
が、ルール上、ＡＰでのＨＷ半減が無くなり、最終戦がウエイト半減にとどまることに
なるので、アストンがリタイヤでもしないと相当厳しいだろう。
同点ならレースごとの順位で決めるはずだ
チームメイトだから第6戦以外はドローになるので結局第6戦の順位で決まる
ということは、たとえ千代が第6戦でリタイアだったとしても
出場すらしてない奴よりは上に来るんじゃないかなあ
チームメイトだから第6戦以外はドローになるので結局第6戦の順位で決まる
ということは、たとえ千代が第6戦でリタイアだったとしても
出場すらしてない奴よりは上に来るんじゃないかなあ
例えば、同点でも去年の折目と1戦欠場のインペラトーリのランキングを比べると分かりやすいな。
サーキットサファリでポイント貯めてるの結構いるな。フリーが少ない今はサファリ中でも攻めてるドライバーが多いのかしら
サーキットサファリっているかな？
サーキットサファリはフリー走行と別枠で時間作れよ。
フジスピドウェイデス！
644 ：音速の名無しさん：2012/08/29(水) 07:18:34.69 ID:VY8QJY+AO
>>642
サーキットサファリとフリー走行とは既に別枠ですけど？
「攻めてどうする！
観客乗せたバスが走っとんじゃい！
コースアウトする際にバスに接触して怪我人でも出たらどないすんじゃいｺﾞﾙｧ！」
…でモラルハザード。
サーキットサファリとフリー走行とは既に別枠ですけど？
「攻めてどうする！
観客乗せたバスが走っとんじゃい！
コースアウトする際にバスに接触して怪我人でも出たらどないすんじゃいｺﾞﾙｧ！」
…でモラルハザード。
APのタイヤテストHSVは来ないなんてホンダやる気ないなw
と思ったがCR-Zが今のホンダのワークスか
と思ったがCR-Zが今のホンダのワークスか
やる気ないっていうかもう今年のテスト走行枠使い切ったんじゃないの
>>641
まあバスに乗ってる人にとっては面白いんだろうけど、観客席にいる者にとっては
あっても無くてもいいって感じかな。
それより、バスに乗ってる奴が観客席のほうをみながら「俺は特別なバスに乗ってるぜ」
といわんばかりのシタリ顔してる奴がたまにいてウザイ。
まあバスに乗ってる人にとっては面白いんだろうけど、観客席にいる者にとっては
あっても無くてもいいって感じかな。
それより、バスに乗ってる奴が観客席のほうをみながら「俺は特別なバスに乗ってるぜ」
といわんばかりのシタリ顔してる奴がたまにいてウザイ。
APは路面変わったしテストでとかないとヤバイと思う
またバースト祭りになるな
またバースト祭りになるな
9月末だしバースト祭りなんて事にはならんだろ
AP午後のテストはキャンセルになりました
雨なら仕方ない
653 ：音速の名無しさん：2012/08/29(水) 15:08:09.71 ID:f7QUt/6p0
>>608
GTAのえろい人に抱かれたのさ。
GTAのえろい人に抱かれたのさ。
>>645
今日のAPテストで100m号車が走っていたが、あれはHSVではないのか?
今日のAPテストで100m号車が走っていたが、あれはHSVではないのか?
すまん
×100m号車
○100号車
×100m号車
○100号車
>>654
陸上ファンの方？ それかカーマニアの方かな。
陸上ファンの方？ それかカーマニアの方かな。
>>647
さすがに僻みとしか思えない
さすがに僻みとしか思えない
100号車走ってたね
HSV走ってたんだね。
APのPDFに参加が書かれてなかったので
舗装も新しいのにやる気あるのかよと思ってしまった。
APのPDFに参加が書かれてなかったので
舗装も新しいのにやる気あるのかよと思ってしまった。
サーキットサファリは乗ってみると
GTマシンの速さよりバスの方が意外な速さで
走っていることに驚く
GTマシンの速さよりバスの方が意外な速さで
走っていることに驚く
661 ：音速の名無しさん：2012/08/29(水) 18:39:47.84 ID:TlEiKkFeO
明日は走行時間長いね
行くので良かった
行くので良かった
662 ：音速の名無しさん：2012/08/29(水) 19:02:12.25 ID:dFZIsO330
JAFGP含めてシーズン5戦見に行くが、APは遠くて無理だ。
コースレイアウトが面白そうだから一度現地で見たいんだけどね。
コースレイアウトが面白そうだから一度現地で見たいんだけどね。
福岡の俺はGTはAP戦しか見たことがないぜよ・・・
F1は年1回だから鈴鹿に行ったことあるけど
美祢が一番近かったのになくなったのが悔やまれる
F1は年1回だから鈴鹿に行ったことあるけど
美祢が一番近かったのになくなったのが悔やまれる
美祢は狭すぎるよ。
菅生でも狭いと思うもん。
そういえば昔は筑波でグループAやってたな。
ようやったわ。
菅生でも狭いと思うもん。
そういえば昔は筑波でグループAやってたな。
ようやったわ。
仙台ハイランドェ・・・
666 ：音速の名無しさん：2012/08/29(水) 21:00:26.95 ID:WGGkaEFl0
>>662
APは一度いらっしゃい。
アクセスは不便だが観戦ポイントの多さはおそらく日本一。
コースの内側から観戦できるので、
コースのほぼすべてすぐ脇まで近づくことが可能。
岡山もコースから近いが、アベレージスピードが全く違う。
場所によっては命の危険を感じるところもあり。(100R外側)
APは一度いらっしゃい。
アクセスは不便だが観戦ポイントの多さはおそらく日本一。
コースの内側から観戦できるので、
コースのほぼすべてすぐ脇まで近づくことが可能。
岡山もコースから近いが、アベレージスピードが全く違う。
場所によっては命の危険を感じるところもあり。(100R外側)
668 ：音速の名無しさん：2012/08/29(水) 21:54:35.73 ID:Us31OkzJ0
>>667
お前の方が思い込みが激しいような
お前の方が思い込みが激しいような
669 ：音速の名無しさん：2012/08/29(水) 21:56:55.15 ID:dFZIsO330
>>666
金ができたら遠征したいとも思ってるんだけど、なかなかねえ。
金ができたら遠征したいとも思ってるんだけど、なかなかねえ。
来月は、もてぎのテストも行きたいねー
去年からちゃんとGT見始めたんだけど、そんなにテストって頻繁にあるの？
回数で言ったらF1以上にあるよね？
回数で言ったらF1以上にあるよね？
>>671
というかＦ１はルールで（原則的にほぼ）シーズン中にテスト禁止。
（今年は 久々に１回ＯＫ）
シーズン前３月 岡山 、以後 ７月 鈴鹿、８月富士、９月モテギ（ＧＴＡ主催）
５月菅生、８月オートポリス（タイヤメーカー合同）
セパンから帰ってきてからスケジュールがタイト
というかＦ１はルールで（原則的にほぼ）シーズン中にテスト禁止。
（今年は 久々に１回ＯＫ）
シーズン前３月 岡山 、以後 ７月 鈴鹿、８月富士、９月モテギ（ＧＴＡ主催）
５月菅生、８月オートポリス（タイヤメーカー合同）
セパンから帰ってきてからスケジュールがタイト
同じ車2台持ってればテストやり放題だと思った
富士の予選は録画放送
チャンネル数が限られる弱点が出たね。
昼間はどこか出かけて飲みながら夜見ようか
それともニコ生で見ようか？
PPVで良いからニコ生で決勝もやってくれないかなw
チャンネル数が限られる弱点が出たね。
昼間はどこか出かけて飲みながら夜見ようか
それともニコ生で見ようか？
PPVで良いからニコ生で決勝もやってくれないかなw
>>667
完全に基地外じゃねえか
完全に基地外じゃねえか
今度のAPで初めてGT観に行くつもりだけど、チケットって早めに買わないと売り切れるもんなの?
レース数日前とかでも平気?
レース数日前とかでも平気?
観戦券は売り切れない
パドックパスとかピットウォークパスは売り切れる可能性がある
駐車券も場所によっては売り切れる
パドックパスとかピットウォークパスは売り切れる可能性がある
駐車券も場所によっては売り切れる
678 ：音速の名無しさん：2012/08/30(木) 07:16:19.99 ID:1wFLRSw90
関係ないけど 岡山では毎年のように駐車券争奪戦が勃発してるわ
今年は駐車券1アカ1限になってたし販売期間全体でみると争奪戦なんてなかった
週一で補充されるの知ってれば後半の口で普通に買えた
週一で補充されるの知ってれば後半の口で普通に買えた
来シーズンはサーキット全体が駐車場に変わります。
コース脇に車停めて車内から見たりテーブルと椅子置いて見たりするのやってみたいな。
ミニバンだからコースにケツ向けてテールゲート開けて寝転がって見たりとか。
ミニバンだからコースにケツ向けてテールゲート開けて寝転がって見たりとか。
>>682
そういうの良いな
そういうの良いな
狭いサーキットじゃ迷惑です
来年のＳ耐でぜひやってみてください。
来月のチャレンジカップも可。
来月のチャレンジカップも可。
ＳＵＧＯのパノラマ駐車場なら多分可能
>>681
もてぎのオーバルじゃねーんだからｗ
もてぎのオーバルじゃねーんだからｗ
>>682
岡山の開幕前テストに行ったけど、2コーナー付近の駐車場でそんな見方を
してる人がいた、フロントから突っ込んで停めて運転席から見たり。
急に雨降ってきても安心だな。
岡山のバックストレート側の駐車場から出口に移動する時は、GTマシンが
疾走するコースと同じ目線ですぐ近くを並走することができるんだけど、
自分が運転しながら車の中からマシンが走ってるのを見るのも、変な感じがして面白い。
岡山の開幕前テストに行ったけど、2コーナー付近の駐車場でそんな見方を
してる人がいた、フロントから突っ込んで停めて運転席から見たり。
急に雨降ってきても安心だな。
岡山のバックストレート側の駐車場から出口に移動する時は、GTマシンが
疾走するコースと同じ目線ですぐ近くを並走することができるんだけど、
自分が運転しながら車の中からマシンが走ってるのを見るのも、変な感じがして面白い。
689 ：音速の名無しさん：2012/08/30(木) 18:32:17.10 ID:53gR/GPn0
去年のAPで予選の最中にバーベキューしてた客がいたな
コースに煙が入りまくっててマナー的にどうなのよと思ったが
コースに煙が入りまくっててマナー的にどうなのよと思ったが
ニュル24時間ではそこらじゅうでBQやってて車に乗ってても美味そうな匂いがするらしいね
日本でもそんな感じのレースしてくれんかね～
ルマンの遊園地やらライブやらやってるの見るとヨーロッパがうらやましいわ
日本でもそんな感じのレースしてくれんかね～
ルマンの遊園地やらライブやらやってるの見るとヨーロッパがうらやましいわ
十勝・・・
日本列島一周レースなんてものを想像してしまった
津軽海峡はフェリー移動ですかｗ
いんや、青函トンネルを走行。
昔、イタリヤにジロード・イタリアという
いくつかのサーキットでレースをする訳だけど、その間の移動が自走。
つまり、ラリーとレースを合体させたようなイベントがあったみたいね。
また、全日本ラリーでもスペシャルステージをサーキットでというのがあった。
昔、イタリヤにジロード・イタリアという
いくつかのサーキットでレースをする訳だけど、その間の移動が自走。
つまり、ラリーとレースを合体させたようなイベントがあったみたいね。
また、全日本ラリーでもスペシャルステージをサーキットでというのがあった。
瀬戸大橋ぶっ飛ばそうぜ
ふとJスポつけたら鈴鹿の録画やってたんだが番組の時間が3時間半しかなくて
どんだけ削ったんだよおい！って思ったら番組名に「前編」て書いてあった・・・
どんだけ削ったんだよおい！って思ったら番組名に「前編」て書いてあった・・・
富士の車中泊、涼しいといいなー
終夜オープンしてるから、楽しみも多い。
私もニュルの雰囲気、イイと思う。
終夜オープンしてるから、楽しみも多い。
私もニュルの雰囲気、イイと思う。
富士の決勝日で駐車場指定なで、10時前ぐらいの入場だとやっぱり駐車待ちのイライラ＆だいぶ遠い場所ですかね？
>>677
ありがとう!楽しみだ
ありがとう!楽しみだ
連続すいません。7日の金曜日はGTカー走りますか？富士のホームページのタイムスケジュールのS-４Ａ Ｂ ってなんですか？
金曜は搬入のみ。サポートレースの練習走行や予選はあったりする
GREEN TEC & LEON SLS、富士で土屋武士を起用
http://t.co/rw69SfGo
http://t.co/rw69SfGo
これは良いオッサンコンビだな
中谷さん見たかったけど、忙しそうだもんな
中谷さん見たかったけど、忙しそうだもんな
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争いはﾗﾝｷﾝｸﾞ4位の伊沢/山本組までだと考えて桶?
土屋が乗るってことは解説には来ねえか・・・
ちょっと残念のような乗れて良かったねと言うべきか
ちょっと残念のような乗れて良かったねと言うべきか
>>707
伊沢・山本は無理でしょう。
ウエイト積んだHSVは戦闘力無さ杉。
上位がトラブルで脱落とかが無い限り、終盤のウエイトハンディが軽減された段階で
追い上げたとしても無理でしょう。この二人はやらかし癖もあるし。
伊沢・山本は無理でしょう。
ウエイト積んだHSVは戦闘力無さ杉。
上位がトラブルで脱落とかが無い限り、終盤のウエイトハンディが軽減された段階で
追い上げたとしても無理でしょう。この二人はやらかし癖もあるし。
何気にJAF GPのサイトが更新されている件
>709･>710
富士が駄目でもｵｰﾄﾎﾟﾘｽで巻き返す可能性も…｡
富士が駄目でもｵｰﾄﾎﾟﾘｽで巻き返す可能性も…｡
>>714
でも鈴鹿を見てても、良くてGTR2台、SC2台くらいの後ろに一台だけHSVが食い込める程度だと思う。
SCにトラブルが無く全車が順当にいったとしたら、さらに下位になりそう。
最近はZENT、DENSOに加えてENEOSも上位常連だし、KEEPERもあなどれない。
オートポリスはウエイト半減だからHSVがどこまで立ち直るのか・・・だけど。
そういや、オートポリスも何かが起きるんだよねｗ
でも鈴鹿を見てても、良くてGTR2台、SC2台くらいの後ろに一台だけHSVが食い込める程度だと思う。
SCにトラブルが無く全車が順当にいったとしたら、さらに下位になりそう。
最近はZENT、DENSOに加えてENEOSも上位常連だし、KEEPERもあなどれない。
オートポリスはウエイト半減だからHSVがどこまで立ち直るのか・・・だけど。
そういや、オートポリスも何かが起きるんだよねｗ
>715
ｵｰﾄﾎﾟﾘｽにも魔物って居たっけ?www
ｵｰﾄﾎﾟﾘｽにも魔物って居たっけ?www
菅生ほどではないけど割と"何か"が起きるところではあると思う
オープニングラップの１コーナーはコースオフとかよくある
あと300と絡みやすい
あと300と絡みやすい
オートポリスは去年、SARDがガス欠やらかしてたよね
720 ：音速の名無しさん：2012/08/31(金) 14:53:35.25 ID:UlR2jPco0
去年のJAFｰGPは100がストレートわりと速かった気がする。
今年の第2戦では、DENSOの寿一をHEIHINの塚越が延々抜け無かったんだよな。
テクニカルセクションで詰め寄るも、ストレートで引き離される・・・のループ。
>>720
予選の計測値みても大きく劣ってるとかそういうわけではないんだよな。
しかしレースになると明らかに差が見える。ストレートに立ち上がるときの
トラクションが弱いのか？ それとも、接近戦になると空力の影響を受けやすいとか？
テクニカルセクションで詰め寄るも、ストレートで引き離される・・・のループ。
>>720
予選の計測値みても大きく劣ってるとかそういうわけではないんだよな。
しかしレースになると明らかに差が見える。ストレートに立ち上がるときの
トラクションが弱いのか？ それとも、接近戦になると空力の影響を受けやすいとか？
レース界のガンがガンになったとか？
遂にタイ○ホ？
みのるちゃんさようならか
いや、「何があった？」ってちゃんと書いてあるじゃない、自分が老害なのにようやく気付いて退任するって。
いつも通り要らん事までグダグダ愚痴愚痴と書き殴ってるが。
いつも通り要らん事までグダグダ愚痴愚痴と書き殴ってるが。
言葉通りに受け取るならそうだな
今更退いても遅いような気もするが
732 ：音速の名無しさん：2012/08/31(金) 22:03:49.91 ID:7bxBmC/A0
富士のGTは祭りみたいなもん。
富士山などの自然との調和がいい。
富士山などの自然との調和がいい。
次の社長は林が喧嘩売った相手に謝りに行くところからスタートだね
>>733
NKJMおじさんとか？
NKJMおじさんとか？
ドライバー出身の鮒子田さんを後継にもってくるところがさすがみのるタソ。
何処も彼処も「ミノルが出てくる限り童夢とは商売しない」みたいな状況になってたんじゃないの？
ケツ拭かされる鮒子田も大変だ。
ケツ拭かされる鮒子田も大変だ。
738 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 01:19:29.11 ID:QoDiEUKM0
SLS黒澤を撃墜したARTAには誰が乗ってた？
740 ：IDE：2012/09/01(土) 03:48:29.75 ID:I4pok/390
[知らなかった]
横浜でミーティングがありエスカレーターに乗ったら
注意の看板が・・・。
「エスカレーターでは歩かずに立ったまま乗りましょう。」と、
初めて知ったけど、エスカレーターの正しい乗り方は
立ったまま手すりに掴まったまま動いてはいけないらしい。。
みんなは知ってた？！
IDEさんって・・・
743 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 07:58:26.03 ID:FV4lwR/g0
辞めたのではなく、辞めさせられたのでは？
止まったエスカレーターを歩いて登ろうと足を踏み入れるとガクッと感覚が変になる件
真ん中じゃ手すりに届かないかもしれないじゃないですかー
人が立つ方のベルトだけ伸びるのが早いらしいよ
748 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 10:08:00.19 ID:QoDiEUKM0
エスカレーターで人が歩くと
がたがた揺れるが
あれでエスカレーターが痛んでそうだよな
がたがた揺れるが
あれでエスカレーターが痛んでそうだよな
>>745
あるある
あるある
なんのスレ
スーパーエスカレーターを語るスレ
753 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 14:20:36.83 ID:QoDiEUKM0
スリーワイドで乗ってしまった時、出るのか引くのか？
後ろから速いやつが来た時どうするのか？
ポジション取りはインかアウトか・・・話題は尽きないな
後ろから速いやつが来た時どうするのか？
ポジション取りはインかアウトか・・・話題は尽きないな
756 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 14:52:13.16 ID:rYeXW0Sp0
下りのエスカレーターで、後ろのほうにいた誰かが動いてバランス崩して、
将棋倒しになって前方の人が重体って事故よくあったよね。こええええ。
井出さんってほんとにバカだと思う。今更で申し訳ないけど。
早く乗るチームが決まって欲しい。乗ってればバカに見えないから。
将棋倒しになって前方の人が重体って事故よくあったよね。こええええ。
井出さんってほんとにバカだと思う。今更で申し訳ないけど。
早く乗るチームが決まって欲しい。乗ってればバカに見えないから。
757 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 15:01:36.36 ID:vKT+aEgy0
IDEさんとことんFポンの解説合ってないもんなｗ
エスカレーターに飲み込まれた奴もいるしな
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm15253341
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm15253341
759 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 15:22:16.53 ID:rYeXW0Sp0
>>757 ボソボソしゃべってるからか眠気を誘うしねｗ
こんなタイトルを見るとこんな想像をしてしまう（2006鈴鹿千km）
↓
[知らなかった]
レース中はサインボードを見なきゃいけないって
みんなは知ってた？！
こんなタイトルを見るとこんな想像をしてしまう（2006鈴鹿千km）
↓
[知らなかった]
レース中はサインボードを見なきゃいけないって
みんなは知ってた？！
SUPER GT富士の予選って プロ野球にはじき出され
19時から録画放送なんだな
で、ニコ動も確認したら 予選放送が9/15になってやがる （生）じゃねーじゃんｗｗ
19時から録画放送なんだな
で、ニコ動も確認したら 予選放送が9/15になってやがる （生）じゃねーじゃんｗｗ
今度のオートポリスに行きたかったんでチケットのページを見てたんだけど素人には難易度高すぎ。
誰かご指南ください。
○希望
・予選と本選見たい。
・本山選手と星野監督のサイン欲しい。
・面白そうなところで観戦したい。
観戦場所ってメインスタンドとファイナルスタンドだけなんですか？
Jスポの中継見てるとコース上に点々と人がいるけど、ああいうところでも観戦できるんですか？
とりあえず、こういうチケットを買えばいいんですか？
・SUPER GT ２日間通し前売観戦券 \5,000
・SUPER GT 決勝日メインスタンド前売入場券 \1,000
・SUPER GT ２日間通しピットウォーク券 \2,500
合計：\8,500
それか、こっち？
・SUPER GT ２日間通し前売観戦券 \5,000
・SUPER GT ２日間通しパドック&ピットウォーク券 \8,000
合計：\13,000
パドックに入場できるとどんな楽しみがあるのか分からないのと、メインスタンドとファイナルコーナースタンドの
どっちが面白そうなのかも分かりません。
素人丸出しですんませんが、教えてください。
誰かご指南ください。
○希望
・予選と本選見たい。
・本山選手と星野監督のサイン欲しい。
・面白そうなところで観戦したい。
観戦場所ってメインスタンドとファイナルスタンドだけなんですか？
Jスポの中継見てるとコース上に点々と人がいるけど、ああいうところでも観戦できるんですか？
とりあえず、こういうチケットを買えばいいんですか？
・SUPER GT ２日間通し前売観戦券 \5,000
・SUPER GT 決勝日メインスタンド前売入場券 \1,000
・SUPER GT ２日間通しピットウォーク券 \2,500
合計：\8,500
それか、こっち？
・SUPER GT ２日間通し前売観戦券 \5,000
・SUPER GT ２日間通しパドック&ピットウォーク券 \8,000
合計：\13,000
パドックに入場できるとどんな楽しみがあるのか分からないのと、メインスタンドとファイナルコーナースタンドの
どっちが面白そうなのかも分かりません。
素人丸出しですんませんが、教えてください。
チケットにリンク忘れてた。
ttp://www.autopolis.jp/supergt/tickets.html
ttp://www.autopolis.jp/supergt/tickets.html
765 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 15:46:27.18 ID:QoDiEUKM0
井出さんとエスカレーターでスリーワイドしたくなってきた
あとひとりは本山がいいな
おれの分を松田次生に譲ってもいい
あとひとりは本山がいいな
おれの分を松田次生に譲ってもいい
>>762
レスサンクス
>>763
オートポリスは行った事ないけど
本山選手のNISMOでサインを貰いたいなら
ピットウォーク前の公式練習とかは殆ど見れない覚悟を
ニスモでサイン貰う人は列に早めに並んでピットに真っ先に行って
係員に締め切られる前に列に並ぶ事
他のピットに比べ厳しいから気をつけるように
まぁ予選日ならもらえる確率高いけどね
パドックパスに関しては高いだけで初心者には？かな
>>765
井出と本山じゃ 黒旗無視の殴り合い
本山と松田じゃ 仲悪くて殴り合い じゃねーの？ｗ
レスサンクス
>>763
オートポリスは行った事ないけど
本山選手のNISMOでサインを貰いたいなら
ピットウォーク前の公式練習とかは殆ど見れない覚悟を
ニスモでサイン貰う人は列に早めに並んでピットに真っ先に行って
係員に締め切られる前に列に並ぶ事
他のピットに比べ厳しいから気をつけるように
まぁ予選日ならもらえる確率高いけどね
パドックパスに関しては高いだけで初心者には？かな
>>765
井出と本山じゃ 黒旗無視の殴り合い
本山と松田じゃ 仲悪くて殴り合い じゃねーの？ｗ
>>766
サインは予選でしかも早い時間ですか。
了解です。
それでは
・SUPER GT ２日間通し前売観戦券 \5,000
・SUPER GT 決勝日メインスタンド前売入場券 \1,000
・SUPER GT ２日間通しピットウォーク券 \2,500
合計：\8,500
のどちらかというと安いほうのプランで行こうと思います。
どうもありがとうございます。
サインは予選でしかも早い時間ですか。
了解です。
それでは
・SUPER GT ２日間通し前売観戦券 \5,000
・SUPER GT 決勝日メインスタンド前売入場券 \1,000
・SUPER GT ２日間通しピットウォーク券 \2,500
合計：\8,500
のどちらかというと安いほうのプランで行こうと思います。
どうもありがとうございます。
いろいろ場所変えてみるならパドックパスを買ってもいいかもね
APの決勝はいつもメインのグランドスタンドで見てる
王道だけど最終コーナー立ち上がり～第2ヘアピンぐらいまで見れるから
なんだかんだ決勝はここで落ち着いてしまう
ちょうど真ん前にモニターがあるところでいつも見てる
練習走行はあっちこっちで見てるけどね。
王道だけど最終コーナー立ち上がり～第2ヘアピンぐらいまで見れるから
なんだかんだ決勝はここで落ち着いてしまう
ちょうど真ん前にモニターがあるところでいつも見てる
練習走行はあっちこっちで見てるけどね。
パドックの楽しみ方
キモイ腐女子を観察する
キモいカメコを観察する
正直ドライバーそのものにはあんまり興味がないしRQなどもっと興味がないからここ数年パドックもピットウォークも買ってない。
車のバトルが見られればそれでいい
キモイ腐女子を観察する
キモいカメコを観察する
正直ドライバーそのものにはあんまり興味がないしRQなどもっと興味がないからここ数年パドックもピットウォークも買ってない。
車のバトルが見られればそれでいい
772 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 21:01:18.35 ID:DtkVzinT0
つまらんヤツだ
773 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 22:30:39.25 ID:WpL9G9hQ0
>>763
亀レスですが、
去年チケットの件でオートポリスにメールで問い合わせたら
丁寧にお答え頂きましたわよ。
こちらの条件を詳しく提示して、安価にしたい旨も伝えたところ
すぐにお返事頂けました。
ご参考までに。。。
亀レスですが、
去年チケットの件でオートポリスにメールで問い合わせたら
丁寧にお答え頂きましたわよ。
こちらの条件を詳しく提示して、安価にしたい旨も伝えたところ
すぐにお返事頂けました。
ご参考までに。。。
774 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 22:32:42.39 ID:Br98JLHl0
オートポリスは昔から手抜き試合ｗ
メーカー間で順位調整もするしｗ
メーカー間で順位調整もするしｗ
>>755
仮の話、サーキットの直線の一部が動く歩道になっててそこをマシンが300km/h近くで突っ走ったら
速度差を感じる事はできるんだろうか、、とかオバカな事を考えてみたりする。
>>763
オートポリス・ヘアピン内側先端付近での、もくもくと煙をたてたバーベキューは
視聴者に大変ご迷惑な行為になりますのでご遠慮くださいね。
仮の話、サーキットの直線の一部が動く歩道になっててそこをマシンが300km/h近くで突っ走ったら
速度差を感じる事はできるんだろうか、、とかオバカな事を考えてみたりする。
>>763
オートポリス・ヘアピン内側先端付近での、もくもくと煙をたてたバーベキューは
視聴者に大変ご迷惑な行為になりますのでご遠慮くださいね。
オートポリスの件、みなさん返信ありがとうございます。
仕事で急遽呼び出し喰らったのでレス遅くなりました。
オートポリスに電話ってのは確かにいいですね。
あのページは初心者には優しくない・・・。
仕事で急遽呼び出し喰らったのでレス遅くなりました。
オートポリスに電話ってのは確かにいいですね。
あのページは初心者には優しくない・・・。
松田次生と本山が仲いいふりしながら
嫌味を言い合うのを
ＮＩＳＭＯはやめさせろ
嫌味を言い合うのを
ＮＩＳＭＯはやめさせろ
また日産の同士討ち起きないかな～
>>777
仲いいフリっていうか仲悪いのわかるだろｗ
仲いいフリっていうか仲悪いのわかるだろｗ
どこから見ても仲悪いわｗ
>>778
GT+見てると、ピットウォーク中に列作ってサイン待ちしているシーンが見えたりするから
ピットウォークの時に待ちさえすればサインもらえると思っていました。
パドック付きになると金額が跳ね上がるので、今回は初めての観戦だし
ピットウォークだけにしてみたいと思います。
GT+見てると、ピットウォーク中に列作ってサイン待ちしているシーンが見えたりするから
ピットウォークの時に待ちさえすればサインもらえると思っていました。
パドック付きになると金額が跳ね上がるので、今回は初めての観戦だし
ピットウォークだけにしてみたいと思います。
>780
2007年の一件でしょ?
DVD持ってるから分かるけど
2007年の一件でしょ?
DVD持ってるから分かるけど
今はよくもなく悪くもなくじゃない？たまにツイッターで会話してるよ。
今晩は忙しいなー
カムイ→中尾→香川→トーチュー→会社
カムイ→中尾→香川→トーチュー→会社
カムイ早くも終了したから中尾待ち。
え。軽いネタバレされた感があるｗｗ
トーチューも無くなりました。私も中尾待ち。
なんだよ中尾のせいかよ
>>787が一刻も早くお亡くなりになりますように。。
>>783
オートポリスってそんなに惨いサーキットなのか？ｗ
何だよ料金順ってｗ パドック側から入るパドックパスの権利がある人と
ピットウォーク券で別方向から入る人達に分かれるんじゃないの？ 違うの？ｗ
そんな惨いサーキットなんか潰れてしまえｗｗ
オートポリスってそんなに惨いサーキットなのか？ｗ
何だよ料金順ってｗ パドック側から入るパドックパスの権利がある人と
ピットウォーク券で別方向から入る人達に分かれるんじゃないの？ 違うの？ｗ
そんな惨いサーキットなんか潰れてしまえｗｗ
CSに金払ってない奴にF1を楽しむ権利があるとでも思ってんの？
オレ的にはF1とか05年位で終わってるんで
どうでもイイ
どうでもイイ
795 ：音速の名無しさん：2012/09/02(日) 22:03:33.96 ID:71fTmoHr0
>>795
ちょっとした些細な時間差はどうでもいいのよ
サーキットによっては 最終コーナー側はピットウォーク券、第一コーナー側はパドックからの人とか
振り分けてるんだけど
そういう配慮も無い惨いサーキットって事だけは感じられたｗｗ
ちょっとした些細な時間差はどうでもいいのよ
サーキットによっては 最終コーナー側はピットウォーク券、第一コーナー側はパドックからの人とか
振り分けてるんだけど
そういう配慮も無い惨いサーキットって事だけは感じられたｗｗ
つうか パドックパス買って入る奴って殆どカメコばかりだから
そんなに悲観する事も無いだろうけどな ドライバーのサイン貰う人達は
パドック券あればなんでも優遇されていると思ってる人達は 買え買えというだろうけどもｗ
そんなに悲観する事も無いだろうけどな ドライバーのサイン貰う人達は
パドック券あればなんでも優遇されていると思ってる人達は 買え買えというだろうけどもｗ
798 ：音速の名無しさん：2012/09/02(日) 22:16:42.45 ID:894zhKgj0
岡山はパドックパス→ピットウォーク券の順だお。
パドックパスも2箇所から入場させているが、
案内をDUNLOPの橋側しかしない不親切がある。
パドックパスも2箇所から入場させているが、
案内をDUNLOPの橋側しかしない不親切がある。
>>798
岡山はダンロップの橋が崩れたら使い物にならない変体サーキットだからどうでもいいけどｗｗ
岡山はダンロップの橋が崩れたら使い物にならない変体サーキットだからどうでもいいけどｗｗ
800 ：音速の名無しさん：2012/09/02(日) 22:41:42.37 ID:ipZSMW8a0
APのパドック券について、ドライバーのサイン目的もあるのですが
私はブリッジを渡ってショートカットしたいために買っておりますわ。
途中で車に戻ったりとか、1コーナー内側でスタートを見たりなど。
年々脚力も衰えてきておりますので、移動が辛いのです。。。
私はブリッジを渡ってショートカットしたいために買っておりますわ。
途中で車に戻ったりとか、1コーナー内側でスタートを見たりなど。
年々脚力も衰えてきておりますので、移動が辛いのです。。。
ＳＵＧＯで暴れた人いましたねぇ
>>792
俺の知ってる限りでは入場口がパドックビル横でピットウォークだけの人は時間になるまでパドックエリアに入れない
これはパドックパス持ってないから当然
その頃にはパドックエリアからあふれそうな長蛇の列
その前にエグゼクティブサロンの人がコース挟んだ別の出入り口から入場できる
先に入りたいなら高いチケット買えという事だな
俺の知ってる限りでは入場口がパドックビル横でピットウォークだけの人は時間になるまでパドックエリアに入れない
これはパドックパス持ってないから当然
その頃にはパドックエリアからあふれそうな長蛇の列
その前にエグゼクティブサロンの人がコース挟んだ別の出入り口から入場できる
先に入りたいなら高いチケット買えという事だな
なんかサーキットでの観戦って、思ったよりもテンション下がりそうな気がしてきました。
素直にエアコン効いた部屋でJスポ見てる方がいいのか・・・
素直にエアコン効いた部屋でJスポ見てる方がいいのか・・・
17のｵﾝﾎﾞｰﾄﾞ見たけど凄いね…｡
806 ：音速の名無しさん：2012/09/02(日) 23:56:45.68 ID:ipZSMW8a0
>>803
現地では、音とスピード感を楽しんで
レース展開は帰ってからJ SPORTSで観るのが私なりの楽しみ。
正直、サーキットではスタート後ピットインするまでの時間は
車の音で心地良くなって、とっても眠くなりますわ。
APは抜きつ抜かれつ、ってのが無いので特に。
現地では、音とスピード感を楽しんで
レース展開は帰ってからJ SPORTSで観るのが私なりの楽しみ。
正直、サーキットではスタート後ピットインするまでの時間は
車の音で心地良くなって、とっても眠くなりますわ。
APは抜きつ抜かれつ、ってのが無いので特に。
音がでかすぎて耳がかゆくなるけど、それが気持ちいい
岡山のリボルバーコーナーのとこの観戦席で観戦してたら何日間か耳がわーんってしてたわ
809 ：音速の名無しさん：2012/09/03(月) 01:08:25.97 ID:czSWVKF+0
柳田がいつの間にか
シーズンランキングでいいとこにいるな(´・ω・｀)
今年ダメダメな印象だったのに
シーズンランキングでいいとこにいるな(´・ω・｀)
今年ダメダメな印象だったのに
810 ：音速の名無しさん：2012/09/03(月) 01:15:50.82 ID:9Qy/JV710
ＡＶレースクィーンがほしい
柳田まーにＳロードにいた元ＲＱのＡＶにサインさせたい
柳田まーにＳロードにいた元ＲＱのＡＶにサインさせたい
>>799
バカまるだしだなおまえ
バカまるだしだなおまえ
814 ：音速の名無しさん：2012/09/03(月) 12:09:03.29 ID:czSWVKF+0
一発も速くて
３勝した本山…
３勝した本山…
SUPER GT+のスレってありませんでした？
少し前にはあった気がするけど…
少し前にはあった気がするけど…
最近supergtに興味もって昨日のgt＋みてて
gt300のマシンがgt500のマシンにどつかれてコースアウト
みたいになってたけど、あれってペナルティとかないの？
gt300のマシンがgt500のマシンにどつかれてコースアウト
みたいになってたけど、あれってペナルティとかないの？
>814
そして8戦7勝してもタイトルを逃したBSも・・・
そして8戦7勝してもタイトルを逃したBSも・・・
富士のパドックパスまだ売ってますか？
行こうか迷ってます…
行こうか迷ってます…
>>817
銀のSロードGT-Rがオレンジの300の痛車のマシンを押し出したやつなら黒白旗が出されてる
銀のSロードGT-Rがオレンジの300の痛車のマシンを押し出したやつなら黒白旗が出されてる
GT+でやっとﾐｸﾀﾞﾖｰ号と鮭のオンボード見れたけどまあ微妙だったわな
しめられたといったらそうだし突っ込んだといったらそうとも見れるし
しめられたといったらそうだし突っ込んだといったらそうとも見れるし
GT500側からするとｓ字から逆バンクにかけての接近の度合い、速度差からして
デグナーでＧＴ300が外回りをして譲ってくれるはずって感じなのかね？
Ｚ４に乗ってた佐々木はＳ-ＧＴ参戦歴は２０１０年と今年だけだからその辺
の判断できないんじゃね？
デグナーでＧＴ300が外回りをして譲ってくれるはずって感じなのかね？
Ｚ４に乗ってた佐々木はＳ-ＧＴ参戦歴は２０１０年と今年だけだからその辺
の判断できないんじゃね？
質問なんですがGTのLT見れるサイトって公式の有料携帯サイト以外ないのでしょうか？
そこ以外なければ加入しますがリアルタイムに自動更新されていきますか？
そこ以外なければ加入しますがリアルタイムに自動更新されていきますか？
828 ：音速の名無しさん：2012/09/03(月) 20:14:09.24 ID:8pPbiL0d0
あと５日 晴れますように。
黒白旗は「警告」でしかなくレース上マイナスになるペナルティーは受けていなかったと思うけど
>>829
ペナはでてない。黒白旗の掲示だけ
ペナはでてない。黒白旗の掲示だけ
835 ：音速の名無しさん：2012/09/03(月) 21:49:54.42 ID:qpeIKloe0
ササキングの乗ってたZ4入賞できたしどっちでもええわｗ
一般原則
3） GT300車両は、常にGT500車両が後方より急速に近づくことを想定し、後方確認を怠らない。
4） GT500車両は、GT300車両が避けてくれないことを原則として走ること（GT300への配慮）。
特にGT500のドライバーはプロフェッショナルとしての自覚を持ちGT300車両との接触を防止するよう努力する。
3） GT300車両は、常にGT500車両が後方より急速に近づくことを想定し、後方確認を怠らない。
4） GT500車両は、GT300車両が避けてくれないことを原則として走ること（GT300への配慮）。
特にGT500のドライバーはプロフェッショナルとしての自覚を持ちGT300車両との接触を防止するよう努力する。
＃４ が ”ブルーフラッグを見落とした” と判断されたら
>>839
そりゃそうだ。
そりゃそうだ。
砂子は糞野郎だからな
842 ：音速の名無しさん：2012/09/03(月) 22:44:08.89 ID:d802J5wh0
シーズンスケジュールってどこに出てるの？
ホームページに見つからん。
ホームページに見つからん。
RACES → SCHEDULE
公式サイトあれ、下手にメニューから入ろうとするより
下の方にあるサイトマップから入っていった方がいいような気がするのは、漏れだけ？
下の方にあるサイトマップから入っていった方がいいような気がするのは、漏れだけ？
富士でキャンプ出来るのは良いんだけど、さすがに電源の確保までは出来ないよな。
キャンプ楽しみたいけどデジカメ、スマホ諸々の充電考えるとどうしたもんだか。
車で充電しれ
シガーソケットに差し込めるアダプタとかあるしね
バイクなんだよな。
851 ：音速の名無しさん：2012/09/04(火) 05:30:26.11 ID:a19EP6SE0
なんか500と300が絡んで荒れるのがつまんなくなったよな
箱レースならいいが
500がプロト状態だし
日本のサーキットはせまいのが多いし
箱レースならいいが
500がプロト状態だし
日本のサーキットはせまいのが多いし
>>850
ツーリングキャンプするなら防水シガーソケットでＵＳＢ対応とかにしない？
リッターツアラーだからか走りながらならナビとオーディオをＢＴで使いグリップヒーター併用
さらにスマホの充電したりして3年目でもバッテリー大丈夫だけど
ツーリングキャンプするなら防水シガーソケットでＵＳＢ対応とかにしない？
リッターツアラーだからか走りながらならナビとオーディオをＢＴで使いグリップヒーター併用
さらにスマホの充電したりして3年目でもバッテリー大丈夫だけど
slsを吹っ飛ばした罪は重い
855 ：音速の名無しさん：2012/09/04(火) 09:41:26.78 ID:a19EP6SE0
500同士でぶつかるのはレーシングアクシデントだから仕方ないね。
第16条 競技参加者およびドライバー
７． GTAおよびオーガナイザーは以下の場合にチームの参加またはドライバーの参加を拒否することができる。
・自己を反省することなく、人の過失ばかりを主張する者。
あっ、人の過失は主張していないか、、、
７． GTAおよびオーガナイザーは以下の場合にチームの参加またはドライバーの参加を拒否することができる。
・自己を反省することなく、人の過失ばかりを主張する者。
あっ、人の過失は主張していないか、、、
沖縄でSGTやるみたいな変な飛ばし記事あったけど、昔大阪でやるっていう噂あったよね
小樽でインディやるとか、みなとみらい21でF1
やるとか・・・
やるとか・・・
昔の話になると別府でF2とかな・・・
日本では一生できないと思うよ、マカオ行ったほうが簡単だぜ。
日本では一生できないと思うよ、マカオ行ったほうが簡単だぜ。
昔、グラ特で熱海GPの記事があったな
俺はなんにも悪くないよー
本山の走りは丁寧とか言われているけどかなり修正が多い気がする。映像で見ててもかなり危なかしいと思う。
それともGT-Rが難しいの？
それともGT-Rが難しいの？
修正が多いから危なっかしいｗ
どんなクルマもセッティング次第
Androidは～？
875 ： 【東電 83.4 %】 ：2012/09/04(火) 19:39:51.02 ID:PkMJ92nC0
>>875
CG誌でテストしてたのは、あれオーディションだったんかｗ
CG誌でテストしてたのは、あれオーディションだったんかｗ
ん？
週末、富士は雨…
週末、富士は雨…
さすが世界の荒さんや
879 ：音速の名無しさん：2012/09/04(火) 20:28:13.15 ID:9E3i0XWn0
あと４日 晴れますように。
>>871
丁寧な走りをする素質を持った人が、レース中に当てられた相手を待ち伏せして迎撃したりしないでしょう。
丁寧な走りをする素質を持った人が、レース中に当てられた相手を待ち伏せして迎撃したりしないでしょう。
881 ：音速の名無しさん：2012/09/04(火) 22:24:08.65 ID:mxSMY/8c0
本山は一生あの事件を言われ続けるんだな・・・
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ。まぁ自業自得か。
まあそれだけの事してるわけだしな
IDEさんと比べたらやった事は何倍も悪質なのにそれ程言われてないのは時代のおかげか
ブノワ>>>>>>>本山>>>>クルム
ロニー>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>柳田
JPと松田は全く興味なしｗｗ
ロニー>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>柳田
JPと松田は全く興味なしｗｗ
レース後ピットに殴りこみかけにいくとはわけが違うからな。
ヘタしたらケガどころか死ぬ可能性だってあった筈なのに。
未だにアイツがでかいツラしてんのがガマンならん。早く消えればいいのに
ヘタしたらケガどころか死ぬ可能性だってあった筈なのに。
未だにアイツがでかいツラしてんのがガマンならん。早く消えればいいのに
カルソニックミサイルが性能いいな
>>865
鈴鹿ともてぎ限定で去年からこれもある
公式練習とか他のサポートレースはいいが、ただ決勝レースになるとサーバーが死んで?
ほとんど更新されなくなる
「鈴鹿サーキット」 「ツインリンクもてぎ」 公式
Circuit Timing Monitor
http://www.circuit-tm.jp/
鈴鹿ともてぎ限定で去年からこれもある
公式練習とか他のサポートレースはいいが、ただ決勝レースになるとサーバーが死んで?
ほとんど更新されなくなる
「鈴鹿サーキット」 「ツインリンクもてぎ」 公式
Circuit Timing Monitor
http://www.circuit-tm.jp/
>>884
kwsk
kwsk
>>887
来年はグロ－ジャンとコンビ組んで欲しいｗｗ
来年はグロ－ジャンとコンビ組んで欲しいｗｗ
普通真っ先にPC用で作るだろ
テレビで見てる奴はほったらかしか
テレビで見てる奴はほったらかしか
>>892
XANAVI NISMO プリメーラ・・・ なつかしいなｗ
まあ、当時”XANAVI”は日産がほぼ半分を出資している会社だったわけで
あれほどの事件を起こしても、ずっとNISMOのスポンサーを続けていたけど
他の企業だったらスポンサーに多大な迷惑をかけ撤退してただろうな。
逆に言うとそういう環境だから、悪い意味での怖いもの知らずであのような暴挙に？
XANAVI NISMO プリメーラ・・・ なつかしいなｗ
まあ、当時”XANAVI”は日産がほぼ半分を出資している会社だったわけで
あれほどの事件を起こしても、ずっとNISMOのスポンサーを続けていたけど
他の企業だったらスポンサーに多大な迷惑をかけ撤退してただろうな。
逆に言うとそういう環境だから、悪い意味での怖いもの知らずであのような暴挙に？
腹いせに体当たりしにいって、罰金だけ支払って剥奪にならなかった本山が未だにGT走ってるのはある意味凄いな
武勇伝として語ったりしてるんだろうか
武勇伝として語ったりしてるんだろうか
895 ：音速の名無しさん：2012/09/05(水) 11:31:14.51 ID:dnfZcZ0cO
待ち伏せして特攻って執念深さ尋常じゃないよな
待ってる間に少しは頭冷えそうなもんなのに
待ってる間に少しは頭冷えそうなもんなのに
>>890
戦場になるぞw
戦場になるぞw
それにしても、ルマンで一貴に撃墜され、SUGOでJPに撃墜され・・・
そこで激昂しないあたり、人間として丸くなったのかな？
鈴鹿では国本に派手なオーバーテイクされたり、最近いいところないけど。
そこで激昂しないあたり、人間として丸くなったのかな？
鈴鹿では国本に派手なオーバーテイクされたり、最近いいところないけど。
って言うかあれだけの事件起こして永久追放にならなかっただけありがたく思ってるだろ、本山。
なるほど、だから「ダンゴの情報はいらない」のか。
ただ”おのれ”と向き合うのみ。悟りの境地だなｗ
ただ”おのれ”と向き合うのみ。悟りの境地だなｗ
902 ：音速の名無しさん：2012/09/05(水) 13:23:35.43 ID:n5Ofluub0
あれさえ無ければ
F1に上がるチャンスも増えたろうになぁ・・
F1に上がるチャンスも増えたろうになぁ・・
>>899
でも、ちょいちょい発言が自己中というか傲慢じゃね？
でも、ちょいちょい発言が自己中というか傲慢じゃね？
F1の金曜フリーに出られただけでも奇跡だよ
先輩諸氏に質問です。
御殿場駅のコインロッカーは、充分にありますか？
あるいは、現地にコインロッカーはありますか？
電車とかで行く場合、ホテルにチェックインするまで、荷物は、どうしてますか？
御殿場駅のコインロッカーは、充分にありますか？
あるいは、現地にコインロッカーはありますか？
電車とかで行く場合、ホテルにチェックインするまで、荷物は、どうしてますか？
御殿場駅はあんまりなかったような。
けど、預ける人が少ないから預けられるかも。
グラスタ裏にコインロッカーが結構あるよ。
壊れてるのが多いからそういう時はインフォメーションへGO
けど、預ける人が少ないから預けられるかも。
グラスタ裏にコインロッカーが結構あるよ。
壊れてるのが多いからそういう時はインフォメーションへGO
週末は雨の予防だから、雨具を忘れずに。
雨レースだったらR8UやZ4にもチャンス増えるからTV観戦勢的には降って欲しいなｗ
ちょい濡れだったら面白いけど、、、
開催できないくらいの豪雨だったら、、、
開催できないくらいの豪雨だったら、、、
まあ去年の開幕戦みたいになるのはごめんだな
ちょい濡れ程度の雨で嫌なのは霧だね。
さっき沼津インターグランドホテルの予約６部屋をキャンセルしたぞー！
御殿場、裾野周辺で宿取れない人は急いでどうぞ
御殿場、裾野周辺で宿取れない人は急いでどうぞ
>>911
一昨年に比べればまだましでは
一昨年に比べればまだましでは
>>911
豪雨の後でサーキットまでの道もズタズタで中止になったんだったかな
豪雨の後でサーキットまでの道もズタズタで中止になったんだったかな
片岡企画のイベントは楽しかったなあ
募金箱持ってちょこまかと動く井口が可愛くて…
募金箱持ってちょこまかと動く井口が可愛くて…
917 ：音速の名無しさん：2012/09/05(水) 19:22:41.94 ID:EMAPm0pr0
>>916
うざい方のじゃなくてタクティの方の井口の事か？ｗ
うざい方のじゃなくてタクティの方の井口の事か？ｗ
>>888
レビューぼろくそでワロタｗ
レビューぼろくそでワロタｗ
今年は、GW富士以来の観戦になるのに
また雨かよ…
次、行けそうなのはもてぎのテストかな。
また雨かよ…
次、行けそうなのはもてぎのテストかな。
920 ：音速の名無しさん：2012/09/05(水) 20:10:11.55 ID:lFdwfGPc0
あと３日 晴れますように。
アプリてっ言えばコースウォークにコレ持ってったら楽しいかもね
http://ascii.jp/elem/000/000/674/674932/
http://ascii.jp/elem/000/000/674/674932/
>>921
そのアプリ前に落としてみたけどそんなに面白いもんじゃなかったな
そのアプリ前に落としてみたけどそんなに面白いもんじゃなかったな
923 ：音速の名無しさん：2012/09/05(水) 21:01:09.85 ID:rgbmBwEF0
鈴鹿はパンクする車が続出で全然面白くなかったから富士に期待する。
やはり１０００ｋｍみたいに長い距離はGTには無理だな。
やはり１０００ｋｍみたいに長い距離はGTには無理だな。
>>923
BSタイヤがくそなわけで
BSタイヤがくそなわけで
FポンでもBSは別の意味で不評で批判されてるし、一般車向けのタイヤも
営業力で売ってるだけで、実際の商品に対する評価はそれほどでもないしな。
開発に力を入れてないのがバレバレ。
営業力で売ってるだけで、実際の商品に対する評価はそれほどでもないしな。
開発に力を入れてないのがバレバレ。
今週末の富士ですが日曜のピットウォーク当日券って朝早くじゃないと売切れますか？
オープニングこの曲に変わらないかなぁ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14017718#!sm4739058
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14017718#!sm4739058
931 ：音速の名無しさん：2012/09/05(水) 22:59:45.43 ID:lFdwfGPc0
鳩山兄弟に小遣い２億だぞ 置くんじゃないんだよ ジミーちゃん。
逝かれてる一族だよ。 BS
逝かれてる一族だよ。 BS
富士のＧＴはＧＷと夏、ってのが理想だったんだけどな。ＪＳＰＣ時代から。
予選って録画放送になってね？
19時放送なってるんだけど
19時放送なってるんだけど
ってことは、今回ニコ動は混み合いそうだな。
937 ：音速の名無しさん：2012/09/06(木) 10:00:26.30 ID:4KXvESsI0
富士のGTは１年で一番盛り上がるレースだから楽しみです。
場内に車で入れるのがいいですよね。
場内に車で入れるのがいいですよね。
>>937
3回も開催してるんだけどなぁ
3回も開催してるんだけどなぁ
940 ：音速の名無しさん：2012/09/06(木) 12:28:04.98 ID:AVZPOxP10
さすが世界の巨人トヨタ。年３回開催は凄い。
NBOXとフィットしか売れない負け組のホンダとは大違いｗ
NBOXとフィットしか売れない負け組のホンダとは大違いｗ
943 ：音速の名無しさん：2012/09/06(木) 15:35:57.90 ID:dP7A3u2Z0
Fポンはあんまり面白くないしなあ
カムイは後ろ盾ゼロだからザウバーと切れたらそこで終わりだろ
結果も出てないし多分今年いっぱい
結果も出てないし多分今年いっぱい
誤爆したスマン
ちょっと前までF1やFポンとかフォーミュラしか見てなくてGTなんてハンデありの八百長レースと思ってたが
たまたま見たGTがくそ面白くてﾜﾛﾀ
今ではすっかり箱車好き
たまたま見たGTがくそ面白くてﾜﾛﾀ
今ではすっかり箱車好き
HSV-010がテストでつけてたフェンダーミラーはお蔵入りなのか…
950 ：音速の名無しさん：2012/09/06(木) 19:15:58.76 ID:UyX7M5G40
あと２日 晴れますように。決勝だけでも....
デジカメのバッテリー×2、スマホ2回充電分のエネループでバッテリ不足は補えるかな？
でもまた雨振りそうな予報だなぁ。
今年は5月の第2戦も、Fポンも雨だったから今回だけは勘弁してほしいな。
富士初参戦でし。
430ゲートオープンだけどお前ら何時頃から並ぶの？駐車場のお勧めありますか？グラウンドスタンドで観戦予定です
430ゲートオープンだけどお前ら何時頃から並ぶの？駐車場のお勧めありますか？グラウンドスタンドで観戦予定です
第6戦 ＡＲＴＡ応援しようキャンペーンの3等当たった
カルソニックファンだけど今回はARTAも応援することにした
カルソニックファンだけど今回はARTAも応援することにした
脇阪ってレース関係者から
相当嫌われている事が
嘔吐を見て分かった。
相当嫌われている事が
嘔吐を見て分かった。
>>949
視認性も悪かったみたいだしね
視認性も悪かったみたいだしね
>>954
関係ないレース関係者は他のチームのドライバーなんか好きにならんでしょｗ
今で言う日産の関口をもっとワイルドにした感じだから
目立つ事してたものねｗ
道上さんみたいにいい人で終わって欲しいのかな？ｗ
関係ないレース関係者は他のチームのドライバーなんか好きにならんでしょｗ
今で言う日産の関口をもっとワイルドにした感じだから
目立つ事してたものねｗ
道上さんみたいにいい人で終わって欲しいのかな？ｗ
957 ：音速の名無しさん：2012/09/06(木) 22:08:56.83 ID:esz1Rz3l0
でも田中哲也とか道上はウザくないという不思議
959 ：音速の名無しさん：2012/09/06(木) 22:57:56.65 ID:esz1Rz3l0
道上は脇阪以上にうざい。
脇阪以上に遅いし肩書きが無いのに愚痴が多い。顔もキモイしｗ
脇阪以上に遅いし肩書きが無いのに愚痴が多い。顔もキモイしｗ
顔のキモさなら松田次生もなかなか
>>959
シリーズタイトル1回でもなりゃ凄いだろ
シリーズタイトル1回でもなりゃ凄いだろ
一勝も出来ない シリーズタイトルを獲れない まぁ嫌いになるだろうなｗ
富士は雨かなぁ。
予選だけでもドライでやって欲しいもんだ。
500、300ともLMPやGTEとのタイム差がどうなるか気になる。
予選だけでもドライでやって欲しいもんだ。
500、300ともLMPやGTEとのタイム差がどうなるか気になる。
無理して統一するよりも今まで通りの方がよかった
コースごとにエアロが違うのもみてて楽しみなのにね
コースごとにエアロが違うのもみてて楽しみなのにね
これでどれだけメリットがあるかだなぁ。
DTMみたいなツラだけ違って後同じってのはつまらん。
DTMみたいなツラだけ違って後同じってのはつまらん。
FR前提の共通モノコックでMRとか無理だろ
2年かそこらやってみてお互いの乗り入れなくてメリットねーなでまた元に戻りそうな気もするがｗ
また特認とか性能調整でモメるのか
仮に同一シャーシになったとして
現状参戦してる日独６メーカー以外が参戦するとしたらどうなるかね。
マツダ：ロータリーが使えないからダメ 三菱：車がない スバル：BRZで手一杯
ダイハツ・スズキ：略
オペル：DTMのみ参戦ならわかるがSGTに出る意味が無い
ポルシェ：わざわざ新規でマシン作らなくてもいっぱい走ってる
あと出たら面白いんじゃねーのっていうのはどこだ？
現状参戦してる日独６メーカー以外が参戦するとしたらどうなるかね。
マツダ：ロータリーが使えないからダメ 三菱：車がない スバル：BRZで手一杯
ダイハツ・スズキ：略
オペル：DTMのみ参戦ならわかるがSGTに出る意味が無い
ポルシェ：わざわざ新規でマシン作らなくてもいっぱい走ってる
あと出たら面白いんじゃねーのっていうのはどこだ？
ロータスでエヴォーラとか
イギリスはなし？
イギリスはなし？
ホールデンのHSVとホンダのHSVのバトルをちょっとみてみたい
なんでや、スズキは数多のF1レーサーが乗ったリアナがあるやろ！
[もうすぐ]
夏も終わりですね…。
とはいえ、まだまだ暑い日が続くんだろうな。
今年の夏はかなり海に通ったシーズンでした。
ジェットスキーでガンガンに走って筋肉痛になるほど。
それだけ海にいると当然、日に焼けて真っ黒に。。
ある日から・・・。
海をボーっと眺めていたら、海の家のスタッフと間違われて
通りすがりの人に声を掛けられたり、ドリンクの注文をされたりw
日焼け止めを塗りまくってたけど、それでも海の家のスタッフよりも黒くなってたみたい。。
もう秋ですね。みなさん「食欲の秋」だと言って食べ過ぎには注意してください！！w
相変わらず写真を立てにアップする事ができなくてごめんなさい。。
http://www.yuji-ide.com/?p=custom&id=17126393
夏も終わりですね…。
とはいえ、まだまだ暑い日が続くんだろうな。
今年の夏はかなり海に通ったシーズンでした。
ジェットスキーでガンガンに走って筋肉痛になるほど。
それだけ海にいると当然、日に焼けて真っ黒に。。
ある日から・・・。
海をボーっと眺めていたら、海の家のスタッフと間違われて
通りすがりの人に声を掛けられたり、ドリンクの注文をされたりw
日焼け止めを塗りまくってたけど、それでも海の家のスタッフよりも黒くなってたみたい。。
もう秋ですね。みなさん「食欲の秋」だと言って食べ過ぎには注意してください！！w
相変わらず写真を立てにアップする事ができなくてごめんなさい。。
http://www.yuji-ide.com/?p=custom&id=17126393
なんでや、スズキにはキザシがあるやろ！
ダイハツ？うん、まあ・・・
ダイハツ？うん、まあ・・・
エンジン排気量も変わるのか。
たぶん4リッターになるんだろうな。
まんま丸呑みだねｗ
たぶん4リッターになるんだろうな。
まんま丸呑みだねｗ
マツダは最早ロータリーにはこだわってないだろ。
むしろマツダは
スカイアクティブとディーゼルで
鈴鹿千キロを給油二回で走破可能の耐久型にすれば面白いんじゃないかと
無理は承知で個人的には
レナウンチェックカラーのマシンが復活してくれたら最高なんだけどなｗ
スカイアクティブとディーゼルで
鈴鹿千キロを給油二回で走破可能の耐久型にすれば面白いんじゃないかと
無理は承知で個人的には
レナウンチェックカラーのマシンが復活してくれたら最高なんだけどなｗ
>>982
乙
乙
984 ：音速の名無しさん：2012/09/07(金) 09:41:39.34 ID:Uchp3AVk0
オースポで次は
本山がレース界でどれだけ嫌われてるか
やってほしい
本山がレース界でどれだけ嫌われてるか
やってほしい
>>982おつ
986 ：音速の名無しさん：2012/09/07(金) 09:54:28.18 ID:OY1y0iVo0
久しぶり、オースポ読み応えあった。毎回これくらいだったらいいのに
モノコックや、ギアボックスは DTM と共通でもいいけど
エンジンは、LMP2 エンジンってわけにいかないのかな。
エンジンは、LMP2 エンジンってわけにいかないのかな。
スピードは遅くなるのかな？
300も速いし最低でもいまくらいの速さないと
300も速いし最低でもいまくらいの速さないと
GT500にはカーボンブレーキ認めてしまえばいいよ
認めたら今度は300のドライバーも後方視認結構大変かも知れんけど
認めたら今度は300のドライバーも後方視認結構大変かも知れんけど
個人的には賛成。共通化はマシンを見る楽しみがなくなる
というのはそうだけど、それよりもDTMのチームがスポットでもいいから遠征してきて、
DTMのマシンや、ドライバーがS-GTで走るのが見たい気持ちのほうが強い。
というかそれが実現しなけりゃ意味ないけどね。
というのはそうだけど、それよりもDTMのチームがスポットでもいいから遠征してきて、
DTMのマシンや、ドライバーがS-GTで走るのが見たい気持ちのほうが強い。
というかそれが実現しなけりゃ意味ないけどね。
あとS-GTのチームが遠征してってニュルやノリスでバトルするのも見たいな。
DTMと共通化とかないわ・・・
993 ：音速の名無しさん：2012/09/07(金) 13:00:22.93 ID:CB1IibHX0
ホンダ系のドライバーは不細工ばっかｗ
>>993
伊沢「・・・・」
伊沢「・・・・」
世界情勢も低止まりしてるし決定かな
進化がなくなっちゃうのは辛い
進化がなくなっちゃうのは辛い
共通化するならパイクスピークだよな
>>993
伊藤「ホントそうだよな」
伊藤「ホントそうだよな」
塚越くんは可愛い顔してると思うの。
塚越はイケメン
中山友貴くんも好青年だと思うの。
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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