1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2012/08/03(金) 16:07:52.42 ID:JLLqCVps0
>>1乙
メルセデス得意のメカニカル部門の再編成!来期には反映されないから遅いクルマ作っても言い訳が出来るからよかったね!
3 :
音速の名無しさん:2012/08/03(金) 16:50:37.55 ID:4Tc3gnLR0
来年から本気だす
そういうことだと思います
4 :
音速の名無しさん:2012/08/04(土) 03:47:35.59 ID:jzqOi+Kz0
てか最近マシンがダメダメね
とうとうライバルがインド、ザウバー、ウィリアムズあたりといい
勝負になってきた
5 :
音速の名無しさん:2012/08/04(土) 04:04:40.85 ID:1CWEI5fl0
4強とは何だったのだ…
6 :
音速の名無しさん:2012/08/05(日) 04:34:11.52 ID:vvgd+FWU0
>>5 4強どころか初期は今年のチートマシンかと言われてたんだぜ?
7 :
音速の名無しさん:2012/08/05(日) 04:51:32.51 ID:QFYUxlTA0
まあ今年一勝できたのはおいしいよな
8 :
音速の名無しさん:2012/08/06(月) 07:48:42.47 ID:aSmd6Lvg0
WDRSがあってのあの予選の遅さだからな〜なかったらQ3敗退も何回かあったんじゃないか?
9 :
音速の名無しさん:2012/08/06(月) 08:09:14.35 ID:b4vQ0N6j0
10 :
音速の名無しさん:2012/08/06(月) 11:03:30.94 ID:/3diJmJo0
開幕戦でメルセデス勢のオンボード映像を見て修正舵もないし、切ったら切ったでマシンがふつうに曲がるんで期待したんだけどな・・
マクラーレンに次ぐ安定性だったのにな
11 :
音速の名無しさん:2012/08/07(火) 02:40:20.54 ID:1UVIRoi30
金のないプライベーターチームが息切れして途中から
転げ落ちるのはよくあるが、
仮にもメルセデスのワークスがこの体たらく。
12 :
音速の名無しさん:2012/08/07(火) 11:37:03.12 ID:w5oyiett0
お偉いさんはいっぱいいるけど何とかディレクターとか?優秀なエンジニアとかいないんだろうな〜
13 :
音速の名無しさん:2012/08/07(火) 15:07:46.18 ID:Lv3SZfKT0
>>1乙
なんか過去スレのタイトルもめちゃくちゃですなw
14 :
音速の名無しさん:2012/08/07(火) 15:13:59.14 ID:q15dt6Px0
>>13 ちょっと前からこのスレ見だしたからスレタイ変遷の理由はよくわからないw
15 :
音速の名無しさん:2012/08/14(火) 06:46:58.74 ID:c1vAvIxQ0
後半戦はもっと積極的なレースをするべきだな
あの叩かれたブロックもアロンソが舐めてたから起こっただけのこと
今までは抜かせてくれたのに何で!って驚いてパニック走法になっただけの話
そんなのF1なら当然なんだから叩きに負けずにレースするべきだな
ペースが自分より速ければ抜かせなきゃいけないなんてレギュレーションは無い
同一周回ならブロックする方が当たり前
嫌われたくないからってキレイなレースする奴なんか空気にしかなれないし
誰の記憶にも残らんよ
後半戦は是非
シューマッハ?クソドライバーだよ
俺がちょっと本気で走ったら全く付いてこれないじゃんw
チームだってあんなジジイは全く要らないんだよね
スポンサーと客寄せパンダになるから置いてやってるけど、本音は若くて速いドライバーが欲しい
だからマスコミもあんなジジイの去就に注目なんかしないで無視しちゃってよ
あ、それとね
今回のレースから自分の事だけ考えて真剣なレースやるから抜こうとするドライバーは注意してくれよ?
いつかのアロンソみたいなダッサイ急ブレーキでフラットスポット作らないようにねw
くらい言って欲しい
16 :
音速の名無しさん:2012/08/14(火) 12:12:23.01 ID:6YeWGuD80
そしてハブられていくのであった
17 :
音速の名無しさん:2012/08/15(水) 03:22:01.90 ID:WH3WkAnC0
今のF1でニコほど小物臭のする腰の低いエースドライバーはいない
逆にミハエルはセカンドのくせに偉そうに威嚇しながら走ってる
悪人特有のオーラが半端ない
18 :
音速の名無しさん:2012/08/22(水) 10:40:30.64 ID:sjw7uF3z0
>>15 それをもし言えればニコは変われるな
元々の速さはあるんだから、後は執着心と勝つんだという強烈な自我
少なくとも後ろから来る奴をブロックして順位をできるだけキープしないと
終盤のタイトル争いなんか絶対できない
ただ嫌われたくないんだろうな、コイツ
19 :
音速の名無しさん:2012/08/24(金) 22:21:24.90 ID:neQvnycV0
好かれて仲良しこよしで引退してから付き合えるドライバーがいてもツマランだろうになあ
そんなの自分の友達とか他の分野で関わってる奴とやればいいだけの事
F1でそれをやる意味が分からん
競争が嫌ならレースやってるのがもうおかしい
20 :
音速の名無しさん:2012/08/26(日) 00:08:38.27 ID:FDQsJWM20
そんなんニコの勝手だろ
それがダメってなら雇うチームなんか無いはずだし
21 :
音速の名無しさん:2012/08/27(月) 01:21:24.19 ID:ctBv74+h0
さあいよいよ再開だな
ニコは夏休み後に変化するかどうか
22 :
音速の名無しさん:2012/08/27(月) 02:21:07.94 ID:ONwoUDOe0
スパが得意でしかも300戦目の記念レースの顎に勝てるのか…
23 :
音速の名無しさん:2012/08/29(水) 19:15:58.09 ID:z/Mhce3Q0
そこはあっさり勝たないと
いろいろ付加させてドラマ性は高まるけど、埋まらない年齢の差があるんだから
24 :
音速の名無しさん:2012/08/31(金) 16:57:07.82 ID:kz2Dgrfn0
逆に今のシューマッハが速いのはモナコ、スパ、鈴鹿だけで
あとは空気状態だから
25 :
音速の名無しさん:2012/08/31(金) 17:01:16.49 ID:eq83O6ff0
空気じゃないでしょ
クラッシュとかトラブルとかでまたシューマッハか!って感じで結局ニコより目立つ
悔しいです
26 :
音速の名無しさん:2012/09/01(土) 07:45:18.24 ID:Zc8xYGNa0
別に悔しかないな
悪いけど役者が違う
ニコが顎より目立つには結果は勿論、もっと他人から嫌われてもF1で勝つという意識
言われたことだけやってるお坊ちゃんリーマンドライバーに何の魅力があるよ?
そんなんと灰汁がたっぷり顎じゃ見てるだけで面白さが違う
後半戦はもっと自我を全面に出して顎の自主引退じゃなく強制敗北引退させて欲しい
それくらいやって丁度いいよニコは
27 :
音速の名無しさん:2012/09/01(土) 08:33:36.01 ID:UyWX7Mk20
今のニコのスタイルも好きなんだけどな
性格は今のままでいいからもっと走りの方にアグレッシブさがほしい
28 :
音速の名無しさん:2012/09/01(土) 22:47:33.03 ID:OTqwOSpX0
あー…23位スタート…
29 :
音速の名無しさん:2012/09/01(土) 22:57:19.62 ID:SaiOOMBzP
決勝でそこから抜きまくれるならそれはそれで爽快だけど
それもどんなもんか
30 :
音速の名無しさん:2012/09/02(日) 22:39:45.44 ID:PBpvXWub0
ノーポイント乙ー
31 :
音速の名無しさん:2012/09/06(木) 01:27:33.76 ID:otPUuBGRO
何か活気のないスレだな
32 :
音速の名無しさん:2012/09/06(木) 05:07:03.19 ID:KBFSiL4k0
アンチこないしこんくらいがちょうどいい
33 :
音速の名無しさん:2012/09/06(木) 09:55:20.63 ID:6R3DWQ910
ニコがザナルディを讃えてるね
34 :
音速の名無しさん:2012/09/09(日) 14:30:37.84 ID:NnGesfoL0
なんか最近速さでもミハエルに負けてないか
35 :
音速の名無しさん:2012/09/09(日) 15:56:04.57 ID:AvAVow6h0
ミハエルがやっと慣れてきて押し負けてるね
36 :
音速の名無しさん:2012/09/09(日) 22:43:44.23 ID:AvAVow6h0
定位置乙
37 :
音速の名無しさん:2012/09/09(日) 22:43:49.25 ID:NnGesfoL0
ファステスト取ったね
38 :
音速の名無しさん:2012/09/09(日) 23:26:16.92 ID:Z+uzrcKq0
スタート相変わらず下手くそやな!
39 :
音速の名無しさん:2012/09/10(月) 04:46:16.54 ID:w6C1u5d4O
完全にあの人の2代目じゃないですか
40 :
音速の名無しさん:2012/09/10(月) 11:17:44.61 ID:jaKid3tG0
ニコとニックで名前も似てるしw
41 :
音速の名無しさん:2012/09/10(月) 11:31:53.38 ID:a24P3LJ+0
スタートとスタートから数周だけが問題
せっかくのペースもスタートで台無し
10秒以上あったチームメートとの差を2秒まで縮めたのはよかったが
42 :
音速の名無しさん:2012/09/10(月) 11:45:56.02 ID:8+IVrInd0
第1スティントでタイヤをうまく使えなかったのは痛いな
はなから2ストップなんだから抜いておかなきゃいけないのに
43 :
音速の名無しさん:2012/09/10(月) 13:54:45.43 ID:HJW2na920
てかもう今年は完全に開発諦めてるだろメルセデス
早くも消化試合モード
44 :
音速の名無しさん:2012/09/11(火) 16:12:08.01 ID:SFIE0Iyl0
シューマッハに集中してるんだと思うよ?
チームの存続のためにはスポンサーが必要だし、
それを沢山持ち込めるシューマッハの存在は重要
シューマッハを引退させないためにあの手この手やるだろう、ブラウンなら
ニコは我慢の後半戦だな
45 :
音速の名無しさん:2012/09/11(火) 18:31:44.91 ID:GPIC+sws0
>>44 もう顎にそんな力なんてありませんwwwww
46 :
音速の名無しさん:2012/09/11(火) 18:55:51.49 ID:kjINo7lI0
47 :
音速の名無しさん:2012/09/12(水) 00:11:04.85 ID:DyV8h1M40
>>45-46 メルセデス撤退の話が出た辺りからのニコとシューマッハの成績を比較すると、
それ以降シューマッハがそれなりに結果を残すようにはなってきたように見える
スポンサーが無ければ参戦できないわけで、シューマッハに肩入れしている可能性は大いにあり
復帰直後でさえ、シャーシ変更なんてシューマッハの無茶苦茶な要求にも応じるような体制だし、
チーム存続のピンチとなったら、どんな手でも使いそうなもんでしょ?
48 :
音速の名無しさん:2012/09/12(水) 05:49:28.90 ID:AmWsNtvh0
もしもハミが来たらニコの立ち位置ってどうなんだろう?
仲が悪いわけじゃないと思う
だけどハミの注目度半端ないしチャンプだし
周りの扱いって1はハミって感じになったりしやしないか?
これってニコ可哀想すぎやしないか
それとも同年代のチームメイトに闘志湧いて
覚醒したニコになるんだろうか
ハミやっつけるニコも見てみたいが
画像ではシューマッハとベッテルのツーショットは腐るほど見たけど
今年はメルセデスのイベント以外でもニコとシューマッハのツーショット増えて
いいチームメイトになってきてると思ってたんで残念な気がするけど
ニコの望みはどうなんだろ
49 :
音速の名無しさん:2012/09/12(水) 06:38:44.95 ID:EePeXP6B0
ニコはハミルトンとは組みたくないと思うよ
前にマクラーレン移籍の話についてインタビューされたとき「彼(ハミルトン)のセカンドはごめんだ」って言ってたし
まぁセカンド待遇が嫌だってことかもしれないけど
個人的にはハミルトンがメルセデスにきたら単純に速さで負けるよなと思う
ニコ覚醒がありえないとは言い切れないけど優勝後も変わりないし難しいかも
50 :
音速の名無しさん:2012/09/12(水) 07:47:58.16 ID:WkmwGjyN0
優勝した後ちょっとだけ変わりかけたけど
それが明後日の方向すぎて叩かれたから元に戻っちゃったよね
名前つながりで さんの後継者とかネタで言われてたけど
最近笑えなくなってきたくらいステルスっぷりがすごい
51 :
音速の名無しさん:2012/09/12(水) 14:50:24.99 ID:DyV8h1M40
BBCでは毎回それなりに取り上げられてるんだが、国内放送だとどうしても空気扱いなんだよな
映像に映ってることや、話題性のある人しか取り上げない日本のF1放送の被害者ともいえる
52 :
音速の名無しさん:2012/09/12(水) 15:28:42.01 ID:g0N5jIAD0
当たりタイヤのお陰でマグレ1勝出来てよかったねw
53 :
音速の名無しさん:2012/09/12(水) 19:33:12.54 ID:l6hzPBRT0
>>47 そうかなぁ。
シューマッハは序盤はトラブル多発でまともに完走できてなかったし
最近それがやっと改善されただけじゃない?
それにもしそんなに冷遇されてるならニコが黙ってるとも思えない。
ニコ自身シューマッハの残留希望してるみたいだし。
54 :
音速の名無しさん:2012/09/12(水) 19:44:19.70 ID:ykUtph3y0
1戦2戦の予選結果みて今年はシューマッハに負けるかな…と思ってた
55 :
音速の名無しさん:2012/09/14(金) 19:18:04.42 ID:NRub4J1G0
ニコはメルセデスに留まりたいかな?
それともマクにトレードされたらラッキーと思うのか?
56 :
音速の名無しさん:2012/09/14(金) 20:03:11.12 ID:wpDyp/Gx0
>>55 あの性格じゃトップチームは無理
今年のフェラーリの二人みたいなもんで、テクニックにそこまで差がなくても
勝とうとする気概のあるドライバーと
契約残ってるからマシンのポテンシャルに見合った走りはしますよ
というドライバーじゃここまでの差が出る
アロンソ無茶なレースペースで走ってるからね
体力と気力で何とか頑張ってる
57 :
音速の名無しさん:2012/09/15(土) 02:06:41.27 ID:/7GsgY+Q0
マクラーレンにトレードってことになるとハミルトンではなくて
バトンがチームメートになるわけだよね?
既に年齢的にキャリアのピークを過ぎつつある
バトンが相手なら負けるにしてもボロ負けはないような気がする。
予選は7・3で勝って決勝は3・7で負けるって感じ。
58 :
音速の名無しさん:2012/09/15(土) 17:47:43.60 ID:EmSO2jdn0
>>57 予選、シューマッハに負けるレベルなのになんでバトンにそんな勝てるんだよ・・・
59 :
音速の名無しさん:2012/09/15(土) 21:38:57.46 ID:7gM9HZIY0
>>58 予選勝てないのはシューマッハが全盛期に近い力を取り戻してきてるからかも知れない・・・
60 :
音速の名無しさん:2012/09/15(土) 21:48:55.61 ID:Rob8ClkI0
顎は以前の状態に戻ることはもうないよ
伸び代はもうないし顎の場合伸びきっている
顎の場合43歳だから反射神経や判断力や動体視力が全盛期のそれとかなり落ちているはず
実際にブルーノとのアクシデントは全盛期の顎なら普通に避けられていたし
ホントに戻っているならグリッドミスとピットレーン速度違反を1度のグランプリでするという失態をしないと思う
61 :
音速の名無しさん:2012/09/15(土) 23:03:36.03 ID:7gM9HZIY0
欲しかったのはそんなマジレスじゃなかった・・・
62 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 02:55:01.14 ID:akfECDoL0
>>60 そうは言っても評価の高いニコを年々追い詰めていて
で今年 総合で見て愕然としたんだけどシューマッハのがほぼ勝ち越している
前半あれほどトラブルでのリタイアに見舞われてるのに
シューマッハが60さんのいうような状態だとすると
もしかしたらニコ立場ないような気がするけど…
ハミルトンとニコのトレードが噂されてる
トップチームへの移籍が実現したらニコはそのチャンスを掴むべきだと思う
トレードの噂がシューマッハとハミルトンでないなら
やはりメルセデスはシューマッハなしではいられないチームなんだから
63 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 02:58:46.07 ID:DKLrEmpD0
このままメルセデスで顎に負けるよりは枕でバトンに負けたほうが…
64 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 03:28:15.95 ID:akfECDoL0
枕のほうがチャンピオンへの近道だと思う
だけどニコに決定的にたりないサムシングでは
「シューマッハ&ハミルトン」チーム vs 「バトン&ニコ」チーム ←KO負け
チームメイト対決
ハミルトン vs ニコ←負け…か?
バトン vs ニコ←…不利?
こういうのも考えると難しいよね
65 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 11:29:32.34 ID:2Y6ZEdVt0
しっかし今年シューが調子がいいから専用車のおかげかと思ったら
メルセデスはアンダーに悩まされているっていうしこのまま負け続けたらニコの立場がなくなるぞ
66 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 12:18:56.69 ID:Pi9u8akz0
やっぱシューマッハは引退だろ。
夏の段階でバーニーがあの発言をするってことは
かなり前から決まっていたとしか思えない。
でもメルセデスからの支援を引き出すためにギリギリまで引っ張っている。
だからニコはメルセデスでハミルトンと組む。
でメルセデスはコバライネンとかの軽量級を入れて総年俸を抑える。
67 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 12:36:04.76 ID:bziEvN2j0
引退間近の糞爺に負けるカスベルグなんぞルイスに全敗wwwwwww
ボットンにも負けまくるだろうwwwww
所詮、二世ドラなんぞそんなもん。
68 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 12:39:45.91 ID:uOTN6MPK0
このままシューマッハに負け続けるようなら結局カズキレベルのドライバーだったってことだな。
復帰後のシューマッハが遅すぎてニコが速く見えてただけだったと。
69 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 15:29:21.86 ID:pek7u5mt0
70 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 16:41:14.89 ID:tmbE0HlY0
aaa
71 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 16:43:44.29 ID:tmbE0HlY0
おお規制解除されてる
来年から枕はカスタマーエンジンだからね
マクラーレンに行ったからって今の枕のように速いかはわからないぞ
72 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 17:09:20.55 ID:MfwUzT+J0
>>60 だが一番瞬発力と集中力を求められるスタート、セーフティカー明けの再スタートでは
顎は全ドライバー中ポジションアップ率1位
73 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 17:13:05.54 ID:cenVplh90
スタートはチームがクラッチ設定しているからチームが優秀なのだろう。
今年のメルセデスマシンは直線番長で再スタートは接近戦だから普通に抜けるだろう。
74 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 18:05:40.75 ID:MfwUzT+J0
75 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 18:17:22.33 ID:cenVplh90
>>74 多分、スタート失敗+その後の位置取りが悪くてポジションを落としているんだろう。
今年のフェラーリはスタートで毎回順位上げてる言われていたが実際は位置取りがよくて順位を上げてる場面の方が多い。
顎が順位を上げてるのもスタート直後の1コーナーの位置取りが上手だから。ニコはそれが下手なだけ。
76 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 18:56:51.12 ID:q/EMjI0n0
素人ばかりだなここわ
77 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 19:32:57.64 ID:iAK+pudN0
コンイタニプロガイルノカイ?
モシカシテアナタカジキ?
78 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 20:59:36.09 ID:zPlSzeZ+O
このドライバーってもしかしてあの人の後継者なんじゃないですか?
79 :
音速の名無しさん:2012/09/16(日) 21:02:02.15 ID:zKF4foLi0
その人は未勝利だろ
80 :
音速の名無しさん:2012/09/17(月) 14:49:26.16 ID:DcwlQz0VO
あの人は未勝利だったけど、この人は勝った
しかしそれ以外で快走しても全くインパクトが残ってない不思議
81 :
音速の名無しさん:2012/09/17(月) 15:24:09.69 ID:RFun2s7M0
ブーツェンの後継者か
82 :
音速の名無しさん:2012/09/17(月) 15:26:45.95 ID:TtdvjbNC0
ニコはまったく目立たないアレジかな?
83 :
音速の名無しさん:2012/09/17(月) 16:44:31.49 ID:c80nvdsF0
アレジはレースに情熱があったからな
ニコはクール
84 :
音速の名無しさん:2012/09/17(月) 20:07:01.89 ID:b5cASi1l0
>>68 そもそもウェバーにかなりコテンパンにされたドライバーだから
だが、カズキレベルはない
ついでにいうと、シューマッハを中心にチームが動いているようだから(シャシーの件など)
シューマッハの過去のチームメイトたち同様、ニコもドライブに苦しんでいる可能性は大いにある
ニック同様、カリスマ性とかリーダーシップがない、ただのF1ドライバーだと思うんだよね
ここがシューマッハに追いつかれた要因かと
85 :
音速の名無しさん:2012/09/17(月) 20:10:04.88 ID:Y9cZqIZg0
今年のメルセデスは顎専用車じゃないってことが驚きだわ
顎専用車だったら今頃オーバーガーって言ってるはずだもんな
そもそも顎アンダー大嫌いだから今年のマシンと相性悪いはずなんだけどなぁ
86 :
音速の名無しさん:2012/09/17(月) 20:10:55.09 ID:c80nvdsF0
それが真実ならメルセデスはもう出たほうがいいな
87 :
音速の名無しさん:2012/09/20(木) 20:36:51.38 ID:qzPoN2Ch0
予選平均順位
シュー 7.69位
ロズベルグ 8.38位
決勝平均順位
シュー 7.14位
ロズベルグ 8.12位
ロズベルグは現在全戦完走中、ロズベルグ以外で全戦完走しているのはライコネンのみ
ロズベルグがポイントで勝っているから平均順位とかもロズベルグが勝ってると思ったがシューマッハに負けてるんだな
88 :
音速の名無しさん:2012/09/21(金) 02:42:26.23 ID:wk5Fhrfy0
今年のロズベルグは乗りにくそう
Q3でのミス回数がハンパない それだけ攻めないと上位チームに敵わないことの証なのかもしれないが
ついでにスタートが相変わらずクソ
去年までは予選が良かったからスタートがクソでも多少何とかなったが、
Q3でミス、スタートで5個以上ポジションダウンとか笑えない冗談話みたいなこと沢山やってる
予選も決勝も速いのに、予選は安定感、決勝はスタートと、それぞれ一つずつ欠けてる希ガス
89 :
音速の名無しさん:2012/09/23(日) 23:26:06.38 ID:UiJG65wU0
5位おめ&乙
90 :
音速の名無しさん:2012/09/24(月) 19:16:57.07 ID:ZSSApFdn0
地味なやっちゃで
91 :
音速の名無しさん:2012/09/24(月) 20:38:38.20 ID:d3Ftv+xY0
地味でも5位ならいい
ポイントギリの争いしながら地味だとマジで地味
92 :
音速の名無しさん:2012/09/26(水) 01:59:15.81 ID:zZTKZoVg0
よくニコはハイドフェルド2世と言われるが、
ニックは予選はダメだけど決勝はしぶとい、ニコはその逆
だから似ている部分なんてないと思うんだが。
むしろニコはトゥルーリ2世だろ。
93 :
音速の名無しさん:2012/09/26(水) 02:55:17.10 ID:ahSfWkqt0
どっちでも地味な事に変わりはないわい
どっちゃでも構わんw
94 :
音速の名無しさん:2012/09/26(水) 07:17:50.32 ID:52sfa/t20
じゃあトゥルーリ+ニックなドライバーになればそこそこやれる…と
95 :
音速の名無しさん:2012/09/27(木) 02:09:59.34 ID:wPE8C9ub0
他のマシンを抜かずに常にタイムキープ
アンダーカットだけを考えた消極的走法
ただ高レベルで適切に速いタイムキープとタイヤマネジメントするのはお見事
コース上で抜く、ブロックするってのを取り入れるよりリスクが低くてポイント取れる
一番賢いけど一番面白くない
この人こそ実はラリー向けなんじゃ・・
96 :
音速の名無しさん:2012/09/27(木) 07:10:23.46 ID:BrVFZG5M0
97 :
音速の名無しさん:2012/09/27(木) 07:29:16.41 ID:zeKRwqGZO
バトル少ないよなー
って印象
98 :
音速の名無しさん:2012/09/27(木) 07:51:39.71 ID:UZ+CYr6O0
映るときは抜かれるときだからな
99 :
音速の名無しさん:2012/09/28(金) 09:14:07.14 ID:8XWAmn3f0
チートマシンさえ手に入れられたらきっと常勝出来る実力があるのは今年で証明されたと思うんだけど
きっと面白くないチャンピオンになるんだろうなあ・・
ピケ・プロスト・セナ・マンセル・顎・アロンソ
みんな良かれ悪しかれ人間味の溢れるチャンピオン達なんだけど
人間味のないチャンピオンになりそう・・
人間味あるでしょ
優勝したときのドヤ顔がまさにそれ
101 :
音速の名無しさん:2012/09/28(金) 18:18:09.25 ID:iwsRwm820
この調子じゃ若い番号当分ムリだわw
102 :
音速の名無しさん:2012/09/28(金) 18:22:07.64 ID:QyH/NxHZ0
ハミルトンに、ふるボッコされそうだな。
ハミルトンがチームメイトかぁ
がんばれー…
104 :
音速の名無しさん:2012/09/28(金) 19:10:46.02 ID:9xif+QV0O
予選からステルス逃げ切り人生でごまかしごまかしやってきたが
老いぼれにも負けだしたし 来年はズタボロだろうな
まぁこれでいい勝負したら評価が上がると思えばいいんじゃね、無理なら移籍するかポチベルグになるだけだろうけど
初めてといっていい手ごわいチームメイトが来るね
本当に速いのか試されることになる
予選でハミルトンに勝てるかね
少なくともアロンソに近い速さなのは担保されてるし
最近は無茶走行でリタイアするのも減って随分とこなれてきたから
ニコにとっては厳しい相手なのは間違いない
ただ、来年ハミルトンに勝てればニコの速さが証明される
ピンチでもありチャンスでもある
頑張って欲しいね
>>106 だよなー
二年目にゑが継続してたらそれが手ごわいチームメイトだったといっていいんだが、
ブルツにカズキにシューマッハ
どれもはるかに遅かったし、棚ボタでさえロズベルグの最高結果を超えられないドライバーばかりだったもんねぇ
ますますニ ・ ドさん路線一直線だなこれじゃ
110 :
音速の名無しさん:2012/09/29(土) 13:57:05.46 ID:UaTqYVD+0
ロートルに予選負け越す奴にルイスが負けるわけねえわwww
ププププププwwwww
111 :
音速の名無しさん:2012/09/29(土) 13:59:31.11 ID:/0NhR7lV0
所詮、老害以下wwwwwwwwww
ルイス圧勝がもう決まっているwwwwww
そんな誰でもわかってるようなこと今さらいうのか
残念ながら本当っぽい・・
来年、ルイスのポチよろしく。
まだ可能性はあるはず
116 :
音速の名無しさん:2012/09/30(日) 02:54:09.39 ID:IQF1+WTE0
来期楽しみやな。
ニコにしたら、これまでで最大のライバル登場。
否、いままでのチームメイトが弱過ぎ
2006年:対ウェバー に負け
2007年:ヴルツ に勝ち
2008年:カジキ に勝ち
2009年:カジキ にボロ勝ち
2010年:ロートル に勝ち
2011年:ロートル に勝ち
2012年:ロートル に勝ってる
2013年:GKBR に白昼公開レイプ予想
>>116 実はアゴがリタイアしまくらなきゃニコは今年負けてるんだよね
118 :
音速の名無しさん:2012/09/30(日) 12:53:00.90 ID:CaG/+oPD0
ポチにされそうだなw
まあ負けるんだろうけど実力がやっとわかるし楽しみではある
ロズベルグはチーム4年目だし、この部分である程度の間リードを保てるかもしれない
121 :
音速の名無しさん:2012/09/30(日) 23:18:13.16 ID:zRaYWT2l0
mbm.com時代に同待遇でルイスにフルボッコにされてたポチベルグwwwwwwwwww
ルイスのポチが実質的に確定しているwwww
これでメルセデスのマシンの速さも証明されちゃうな。
123 :
音速の名無しさん:2012/10/01(月) 02:09:38.19 ID:tgAnZZUT0
傍証はアロンソともめた経験があるのに
メルセデスに移籍したという事はもめない自信があるって事だろ
まあドイツGPぐらいは二個に花持たせるよぐらい余裕なんだろうなw
ハミルトンって結局は金ってよりロス・ブラウンがいなくなって
バトンが加入して、自分中心だったチームがバトンよりになったのが気に入らなくて
結局自分をいつでも庇ってくれるロスブランの元に戻っただけじゃないの?
それだったらニコは不当な扱いを受けるだけのような気がするけどな
何年所属してたかって事よりWC取ったハミルトンがファースト扱いで優遇されても当然とか言われれば
それF1の世界じゃ通っちゃうからね
堂々とハミルトン贔屓出来てしまう
F1の世界関係なくトッププレイヤーを迎え入れるためには待遇良くするのは当たり前だろ
なんでもF1は特別と思ってる典型的なF1オタみたいな思考はいい加減卒業したほうがいいぞ
その理論でいけばマッサどうなっちゃうんだよ
まあなにもかも来年わかる
>>125 マッサはWCになったこと無いだろ
アホかコイツ
お前がF1語るの100年はえーよタコ
>>124 ロスとロンが混同されてないか
ハミを溺愛してたのはロン・デニスだぞ
ブラウン全然関係ないぞ
だよな
ロスは枕にいたことないだろ
2009年のオートスポーツの雑誌に
サムマイケルが
ニコはコーナー入口でよりアグレッシブでマシンのバランスがかなり不安定になるのも覚悟の上でブレーキングを奥まで遅らせる。
ニコは少しオーバーステア傾向でナーバスなクルマを好むとか言っていたな。
>>128 何を言ってるんだ?ロン・デニスに決まってんだろ?ww
っと思ったらロス・ブラウンって書いてたw
リアルに間違ってたよw
ロンは今もマクラーレンにいるよ?
>>132 メルセデスに入り浸ってるじゃん
マクラーレンでは居場所がないし
セカンドじゃないと言ったところでレース中に前にいないと優先権与えられる可能性なんて皆無だろうし
チームとすれば元王者基本のマシンで躍進したいのは当然だろうし、結局後ろに来たらすぐ譲れぐらいで
頑張らないとセカンドじゃなくても意味ないなこれ
僕にはイコールコンディショの契約がある!
ニコの発言はフェラーリに移籍発表する前のバリチェロのコメントとほとんど似てるんだがw
まあ予選で常に上に入ればファーストは変わるだろうけどね
でもF1ってマジ不自然に勝たせたくない方のマシントラブルが続いたりするのも慣例だから
138 :
音速の名無しさん:2012/10/03(水) 19:16:28.88 ID:/f+JZwTe0
ニコは今、オヤジと対策会議を開いています。。。
セカンド、及び勝たせたくないドライバーのマシンにはトラブルが必ず出るのですよ
だからニコの契約なんて全く関係ないんです
何せ勝手にマシンがトラブルんですからw
顎はもしかしてそれを感じ取ったからサマーオプション使わなかっただけかもね?
フェラーリ時代にバリチェロにやってたから自分がされたら一発で分かるとかw
だったら今度はニコの番だな
そもそもセカンドになると、自分好みのマシンから遠いわけだから、
予選で前に行くのも難しいわけ
今までだって顎が無理矢理好みのマシンにしたりしてるでしょ
その中で顎にも追いつかれてる
好みのマシンを作る程必死じゃないんだよこの人
この間問題になったカーナンバーの件にしたって同様
受身でいる以上、チームメイトに好き勝手されて居場所がなくなるぞ
セッティングは各自のクルーがやるから同じじゃないんだけどね
そもそも顎寄りなんて言われたのは初年度マシンだけで、その年もニコは
こういう特性は好きだって名言したから問題なかっただろ?
それで話題としては収束したはずだ
実際に結果も出してるしな
いつまでもとっくに終わった話で顎より顎よりだなんて妄想はどうかと思う
が言いたいことの趣旨は俺も同意
ハミルトンの好き勝手させない我の強さは持って欲しい所だな
ハミルトンが王者になった年のマッサみたいにポイント上回ってりゃいいだけだ
セカンドが曖昧だからっていつまでも妄想混じりの擁護したって意味ないぞ
自分好みのマシンが欲しいならここ数年のように相手に勝つか
王者にでもなればいい
顎引退
おつかれさん
一回くらいは勝たせてあげたかったな
初年度からニコに押されて勝てない予選が多くて気分的にも辛かったんだろうな
それでもよく頑張った
腐らず前向きで今年はニコを圧倒してたのは凄い
引退を決意させたのはシンガポールのナイトレースで目が追いつかなかったからかな?
肉体よりも目が先に老いてしまうしリカバーできんからなぁ
144 :
音速の名無しさん:2012/10/05(金) 01:00:32.68 ID:rcpz6aoC0
>今年はニコを圧倒してた
晒しあげ
>>144 リタイアが多いだけで圧倒してるじゃないか
予選も決勝も順位率は顎のほうが高いんだぞ?
ニコはリタイアしないでポイントだけ稼いでるから差は離れてるけど
見てないんだろ?
予選決勝ともにニコと同じかそれ以上の結果をだしてたしな
ニコが事実勝ったのは中国くらいじゃない
バリチェロの場合は悪夢のサンマリノで鼻を骨折して怪我の影響で遅くなると思ったが遅くなんなかったな
>>145-146 晒しあげ
予選6-7 で圧倒だと?
ポイント差2倍以上で圧倒だと?
マッサがアロンソを圧倒と言ってるようなもんだぞ
シューマッハからクラッシュを切り離せると思っているのか
今まで何台撃墜してきたんだよ、それを考えれば不運にしたって不運と呼ぶのはおこがましいだろw
シューマッハさんってば同じ戦略でスタートした時はレースペースで0.3以上離されて話にならんし
フィルター具合が琢磨ヲタ並みだなw
149 :
音速の名無しさん:2012/10/05(金) 13:26:54.62 ID:rcpz6aoC0
予選勝敗についても、ロズベルグ側のトラブル除けば簡単に逆転しちまう
シューマッハのトラブルは計算に入れるのに、チームメイトのトラブルは計算に入れないとはw
150 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆FANTA/M8CU :2012/10/05(金) 13:30:47.07 ID:EQ6bDvHoO
(σ^∀^)σ
まあ、ニコではタイトル7回獲得出来ないだろうね。
俺は今年のシューマッハは多少予選向きに調整してきたもんだと思ってる
去年は予選捨ててレースに振ったから、今年よりはレースペースも安定してた
一方で今年はシンガポール、その前のモンツァと、最近のレースだけみても、
ロズベルグに簡単に5秒以上稼がれてる
シューマッハが追いついたというより、攻め方を変えただけにしか思えないが
決勝で強いより、予選で速い方が恐らく一般的に印象は良いだろうしな
>>148 マッサがアロンソを圧倒だなんて誰も言ってないけど?w
>>149 ニコのトラブルってFPの時ばっかじゃないか
予選で明確なトラブルなんてどんだけあるよ
>>151 はい、妄想乙
チラシの裏に書いたら良いんじゃない?
153 :
音速の名無しさん:2012/10/05(金) 14:45:34.21 ID:rcpz6aoC0
タラレバではない圧倒の理由を示せよ
煽ったりそらしてるばかりで、スリック並に話になってない
少なくとも俺は圧倒とは呼べない理由を出してるぜ
むしろスリックの方が数字を出してくる分お前よりは話が通じるかもな
154 :
音速の名無しさん:2012/10/05(金) 14:48:59.44 ID:rcpz6aoC0
いや、ものの例えというものを理解してない点から察するに
日本人じゃないのか?
なら無駄だなw
>>153 圧倒とは呼べない理由が明確じゃない
そして数字のソースを提示してない
更にものの例えでマッサとアロンソは適切じゃない
以上
スリックでさえ、ニコに負けていたと認めているのに
>タラレバではない圧倒の理由を示せよ
に対して
>>155 もはやスリックを大幅に超える盲目顎ヲタ確定だな
ID:yRvJBCXv0は相手にするだけ無駄でしょ。
アロンソとかライコネンのスレで相方がぶっちぎってるってレスしたら こんな過疎スレのようにはいかずフルボッコでしょw
ニコスレはもっとまったりしてるのがいいんだよ
シューマッハのスレでやってろ
ニコは雨が絡むと途端に遅くなるよな
あと荒れたレースに弱い
シューマッハとの差で一番感じるのはそこ
そして空気
マジで今年勝ったのかと思うくらい空気
161 :
音速の名無しさん:2012/10/05(金) 22:16:24.79 ID:beq0GrMXO
>>159お前の理屈だと幽霊が存在しない明確な証拠がない限り、幽霊は存在するって事になるな。
ニコは大事なところでミスするからね
今年の開幕戦、第2戦でQ3でシューマッハに遅れをとってて焦ったのか知らんが
ミスして7番手に低迷してた
雨はセッティングの面も大きいからなんともいえないけど シューミが唯一ベテランらしいところを見せてるよね。
雨は経験がものを言うのかもね、バリチェロがホンダで表彰台に上がったときもそんな感じだったよ。
>>161 圧倒的だったらニコがシートを失って ハミルトンとシューミになっていた。
そうならなかったんだから それが圧倒的とやらでなかった根拠でいいと思うよ。
それからその人は相手にしなくていいよw
ま、今年はシューマッハが圧倒してたな♪
>>161 ちゃんとおかしい定義書いてるんだから書けばいいじゃん
それが出来ないからそんな言い方して逃げてるんだろ?
どっちが卑怯だよ
ま、アロンソとマッサをニコシューに例える所がもう分かってないよね
マッサはポイントも順位も負けてるじゃん
顎は予選順位も決勝順位もニコを圧してるんだから、この4人に共通点なんか無いよね
>>164 お前が絡んできたんだろうがよ
頭がおかしいなら病院行け
最近自分から安価付けて絡んできてるのに絡むなとか相手しなくていいとか言う変な奴が異常に増えたね
他のスレでもよく見るな
ミハエルは昨シーズン、最高順位
それから、旧々ポイントシステムでならニコをわずかながら上回った
これでもニコを圧倒したとは程遠いのに、
予選勝敗6-7 (FPで問題抱えてまともに走れなかった予選もあった)
それで予選平均順位でほんの少し上を行っただけで圧倒
ニコより下のポジションでのリタイアもあるのに、
そういったものを含まない決勝平均順位でほんの少し(略)圧倒
頭おかしいんじゃないのか?
だからマッサとかグロージャンと比べられちゃうんだよ
どこが違うの? まぁマッサよりはほんの少しチームメイトに近いポイントを獲得してるが
ハッキリ言って、ミハエルは去年より後退してるよ?
予選でチームメイトと五分にもってきたから過大評価されがちなだけで、
レースペースはボロボロ
予選で目立てば評価されやすいのは、顎ヲタの嫌いなセナを思い浮かべれば良くわかるだろ
やたら平均順位にこだわるようだが、
ミハエルのリタイア前の順位と、ミハエルのリタイア前のニコの順位
これに二人が完走した時の順位を混ぜて平均出してみろよ
簡単に逆転しちまうわ
ミハエルスレでやってくださいよー
こいつらみたいに他所のスレに他所のネタは持ち込む気は無い
このスレでもレスやめとくわ
すまんかった
メルセデスが上位で争うのを見たいわ。
中団グループで争うのはもうごめんです
ロズベルグはピレリタイヤが合わないんだろうな
タイヤ温めるのがうまくいかないんだよね
最近は決勝重視なのか予選がさっぱりだめだな
やっぱダメか
178 :
音速の名無しさん:2012/10/06(土) 15:12:22.58 ID:8vQYHOxU0
セクター1が遅かったねー
179 :
音速の名無しさん:2012/10/06(土) 17:29:13.18 ID:/sELFMom0
二度目引退のしかもタイヤ温存したいが為にワンアタックを強いられたミハエルに負けるとはゴミグズドライバーだな!来年はセカンド確定だな
ミハエルはもう老眼でメーターとかボタンがよく見えなくなってきてたらしい
181 :
音速の名無しさん:2012/10/06(土) 22:40:48.96 ID:HnZx1KVUO
ゴミカスベルグ
ヨボヨボじいさんにふっつーに敗北^^;
タイヤ温存策とってた顎に予選負けたwwww
>>172 逃げる口実になって良かったね
病院行っておいで
185 :
音速の名無しさん:2012/10/07(日) 13:09:04.99 ID:ZN56i9ew0
初優勝してよかったなって事かも?
来年はかき回してハミルトンを有利にするのが仕事になりそうだからなw
oh…
今シーズンよく優勝できたな
日本では予選も決勝も良いところが全くなかった
188 :
音速の名無しさん:2012/10/08(月) 02:29:39.40 ID:17IcTWQc0
今日、ニコ、リタイア後、9時ごろ、イオンタウンで見ました。
ボーリングとかある端っこの施設です。私が見たのは
チーム関係者とおぼしき男性と2人でエスカレーター駆け下り、
そのままメルセデスのSクラスの車でビューンってどこかに行かれました。
すごくカッコ良かった〜〜
顎に予選負け越しww
日本GPの直後でリタイアとは言えこれだけレスが少ないのがニコの商品価値
顎の10分の1の価値もない
F1はスポーツであると同時に広告塔だからな
エンターテイナーとしては最低レベル
今更だな
193 :
音速の名無しさん:2012/10/09(火) 20:22:40.51 ID:a5LJuh+J0
オヤジが生きているうちに初優勝してジンクスに終止符を打ったのは確かだけど
ヒルジュニアやヴィルヌーヴジュニアと違って何か足りないんだよなw
ウィリアムズで勝てなかったからな
195 :
音速の名無しさん:2012/10/09(火) 20:55:25.38 ID:NHOoCZyu0
万が一にもニコがハミルトンよりも速かったら
大差のなかったアロンソやバトンの評価までひっくり返っちゃうな
まあ実際は今年のマッサ以上にボコられるんだろうが
>>196 だから来年はチャンスだな
マジでハミルトンを抑えてタイムで上回るのをコンスタントに続けたら
ニコって実はF1最速だったんじゃね?ってなるよな
まあシートの調整は長年所属してるニコが有利なのは間違いないから
そこは考慮されるだろうけど
198 :
音速の名無しさん:2012/10/10(水) 10:12:23.76 ID:BSaAzsXC0
ニコファンの女、ピットロードに居るのをやたら映されてたな。
中の人の娘か何かか?うぜーわw
200 :
音速の名無しさん:2012/10/10(水) 14:16:32.64 ID:xnoGTKBG0
>>195 ワールドチャンピオンを取れるまでの逸材ではないのは確かだけどなw
>>199 法則発動か
来年ハミにフルボッコにされるのか、それとも大事故なのか
>>196 スリックじゃあるまいし、直接対決以外の勝敗なんて何の価値もない
来年はチーム4年目のロズベルグがハミルトンより速くて当然
残留がロズベルグではなくミハエルだったとしても、ミハエルが速くて当然
俺はストリップが好き
各セクターきっちりベストをつなげたのは久々だね
順位は残念だけど、久々にいい予選だった
久々に予選をQ3まで楽しめたよ
明日はタイヤきついだろうが頑張れ
>>198 そんな人いた?有名なMちゃんか?
来年ハミルトンに負ける可能性大だけど、それでも応援するぞ!
色々言ったけど、3年間チームメイトだったミハエル引退、
やっぱり寂しいな・・・
この人スタートと、あとクリアラップ取るの下手すぎ
そんなだからアタックラップでタイム落としてばっかなんだよ
今回はクリーンだったようだが
今回ももうレース終わっちゃったな…お疲れ
今日いつの間にリタイアしたんだ
211 :
音速の名無しさん:2012/10/14(日) 17:43:20.30 ID:LDswmzaZI
法則発動したな
完走率は高い方なのにまさかの2戦連続、即リタイア。
ミハエルも遅かったし、メルセデス何なんだよ…
しかもヤフコメではニコが戦犯扱いされてるし…
確かにカムイへのペナは若干厳しい気もするけど、
本人も謝罪してるし事故の一番の原因はカムイなんじゃないのかね…
幅寄せって言われるような事はしてないと思うけど、少なくとも今回は。
214 :
音速の名無しさん:2012/10/14(日) 22:13:26.18 ID:zRL75Om/O
法則っすな〜
>>212 半車身近く横に入ってるのに閉めてるから、一番の非は可夢偉にあるけど、ニコも完全に非が無いわけでは無いと思う。
可夢偉のペナルティ、二台撃墜した割には軽かったし。
216 :
音速の名無しさん:2012/10/14(日) 22:46:31.03 ID:hScmS3hE0
>>212 いきなりアウトに振ってたよ
スタートで周りに身を任せたドライビングしすぎ
スタート下手なだけだ
>>215 ニコに全く非が無いなんて思ってないよ、接触してるんだし。
でも、ヤフコメでは完全にニコが戦犯なんだよ…カムイの方が被害者とかね。
>可夢偉のペナルティ、二台撃墜した割には軽かったし。
個人的にはレーシングアクシデントだと思ってるから、
ちょっと厳しかったんじゃないかと思ってる。
撃墜、ってほどではないからなあ…
スタートで無理しないスタイルを貫いてコレ?
F1の個人ドライバースレにまで変な流れ持ち込むのか、ほんと2chの最底辺ってのはやることがよくわからんわ
もう解雇でいいっしょ
ひとつでも勝てて良かったな 結構マジで
>197
>マジでハミルトンを抑えてタイムで上回るのをコンスタントに続けたら
>ニコって実はF1最速だったんじゃね?ってなるよな
シューマッハ「俺が最速。(対ニコ予選成績9勝7敗)」
>>223 でも顎さんはナイトレースや韓国が目に辛いお年ごろなのです
色々語ってるが初年度からハミに凹られるから心配するな
コバクラッシ・・・皮肉も言うんだこのあんちゃん
それバトン
バトンってなにげに有色人種を嫌ってる
彼女に混血選んでるのも自分の優位性を常に感じたいからじゃないかな?
イギリス人とドイツ人は特にそういうのが色濃いから
誰だったか日本の芸能人で幼少の頃から中学くらいまでイギリス暮らしで
誕生日パーティには呼ばれるし、自分の誕生日も祝って貰えるんだけど
貰えたプレゼントが全部メイド・イン・ジャパンだった
理由を聞いたら
だって君は日本人だから英国産のプレゼントなんて贈ってあげられないよ
英国産は英国人のもので、他のヨーロッパ製のものも白人じゃない君にはあげられない
そう言われたそうだ
それを咎める友達も親達もいなかったそうだ
そんな国で育ってる奴が本当にグローバルな視点で物事を考えられるもんか疑問だな
UKのPSHOMEに行った時も何度ザップやザパニーズと言われた事かw
祝ってくれてプレゼントまでしてくれて
高価なメイドインジャパンなら言うことない
と思うけど今はTシャツに日本語プリント
してクールジャパンともてはやされてまんがな若者に
>>229 ああ、日本のマスコミがでっち上げたあのブームねw
ちなみにロックの本場イギリスとアメリカでも人気と言われてるB'zの知名度はゼロだったよ
坂本龍一もだーれも知らなかった
本スレかバトンスレでやれ
>>231 ニコスレは過疎スレなんだからそう自治すんなよw
書くこと無いんだから
ちゃんとドイツも入れてるんだから推して知るべしってね
ニコはストーブリーグも無いんだし
ニコ・デブベルグ
デブ遺伝子は健在だった!!
>>232 ないときは書かなくていいんだよ
スレチを正当化してんじゃねえ
うほほw
過激な自治厨だことw
じゃあもう好きにすれば
自治厨とか言われたくないし
だから好きにしてんじゃんw
何を言ってるんだろうねこの子は
お前が何言ってんだ
大体ニコのアンチならアンチスレでもたててそこで妄想でもしてろよマヌケ
俺のどこにニコを貶す言葉が含まれてるんだろうね?
お薬が切れたのかな?
自治の次は妄想でアンチ認定とか勘弁して下さいよw
>>228 こんな妄想だらけのレスしといてよく言うわ
厨認定厨(笑)
もしかして今年シューマッハに予選で負けてるのは太ったからだったりしてw
もとから太ってたろ
下位カテゴリーにいたときの太りぐあいはヤバイ
本人はトレーニングしたり食べ物にも気を使ってるらしいけど
コントロール出来てないよな もうドライバー向いてないんじゃないか
ニコは顎と比較される発言をされた時、いつも妙にヘラヘラするのが嫌だな
十分速いと思うよ?
この上から目線で余裕かました発言はせめて1回でもWC取ってから言って欲しい
しかも今年は何回負けてると思ってんだよw
一人でメルセデスを支えられるだけのスポンサーも注目度も持ってない癖に
デブベルグは妙にピザってる時点でミヒャエルの足元にも及ばない。
40過ぎのミヒャエルの肉体とデブベルグの肉体w
はげろたかしって変なコテやな
しかしニコはトライアスロンで好成績残す超スタミナ男
デブベルグのオッパイは超デカくてプリプリ。
まさにデカプリオッパイ!
メルセデス直線ほんと速いな
251 :
音速の名無しさん:2012/10/20(土) 22:03:27.26 ID:qxGENcjR0
>>247 F1ドライバーはレースウィーク以外常にトレーニングしてるからね
ショートだと周りのレベル低いから余裕で結果出るよ
また嘘並べる知ったか事情通が出てきたか
>>228 /)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
ニコの滲み出る余裕、つか何気に言ってしまう上から目線は
自分に絶対の自信が有るやつの特徴だな
いい大学、いい会社に就職したような奴が、格下相手につい本音が見え隠れするのと同じ
でもこの人、実はF1でたった1勝しかしてないんだよねw
そんなに偉そうにできる戦績でもない
せめてWCじゃなくてもマッサみたいにシリーズ2位程度の成績上げてから言って欲しいもんだよ
成績が伴わないのに偉そうだから反発が大きいんだよ
マスコミもハミ相手ならニコに分がないって見解で書いてるしね
255 :
音速の名無しさん:2012/10/21(日) 12:28:37.47 ID:U0eg5hLG0
二個がメルセデスを出る羽目になりそうw
まあジンクスに終止符を打っただけでもよしとするかw
妄想乙
257 :
音速の名無しさん:2012/10/21(日) 14:49:15.85 ID:hN07Sv91O
雑魚のゴミカスベルグは来年ハミにズタズタにされて過大評価バレすんだろーな
超楽しみだわ
過大評価なんかされてねーがな
いつも空気空気言われてるやん
>>254 チームメイトに勝ってきた強みは有るんだろうね
ハミとも下位カテで戦って遜色ないと思ってるんだろうし
だけど顎に押されてる今年はお世辞にもチームメイトに勝ったとは言いがたい
前回のレースで即リタイアのノーポイントに終わってるけど、顎は前半戦そんなのばっかだったんだし
そりゃポイントは離れるだろ
だけど今年のポイントだけ見てニコは顎に勝ってると思う奴は果たしてどれだけいるのやら・・
だから来年が分かれ目なんだよな
これからはゴキヲタが監視+嫌がらせをしてくれるからスレも伸びるよw
デブベルグ
じゃあ次スレはたてなくていいな
こんなブタみたいなドライバーのスレは必要無いね。
しかしまあメルツェデスはデブにアゴにニガーと、濃い奴好きだなぁw
266 :
音速の名無しさん:2012/10/24(水) 06:35:27.06 ID:JhWbp1aL0
ゴミカスベルクはハミにボコボコにされるよ
今まで散々雑魚や劣化チームメイトばかりだからな
化けの皮ズルムケ楽しみw
267 :
音速の名無しさん:2012/10/24(水) 07:44:11.47 ID:8kyjVojiO
予選番長カスベルグがルイスに千切られる様が浮かぶな
音速のブタプリオw
俺はゴリマだからオッパイをピクピクと動かせるんだが、ジョギングやり過ぎて乳首が擦れて痛い。
二プレス貼るのも面倒やから、乳首を安全カミソリで削ぎ落とした。
幾分楽になった。ら
何かハミ加入のニュースから変な人が増えたね、このスレ
それまでまったりした良いスレだったのに
まともな人は今書き込めないだろうからね
まあ熱がさめたころにはまたまったりしたスレに戻るよ
だといいけど
2ちゃんで、応援も苦情も自由に言えて互いを叩き合わない中立スレなんてめったに無いからさ
こんな貴重なスレは是非荒らさずに進行して欲しい
顎加入後でも荒れなかった超優良スレなんだから
頼みますね、ハミファンの方々
274 :
音速の名無しさん:2012/10/25(木) 06:30:27.37 ID:/oJEG9LI0
ただの過疎の糞スレだろw
顎ヲタ流入でスリックとその仲間達は増えただろw
276 :
音速の名無しさん:2012/10/26(金) 12:24:49.20 ID:P4e4nano0
まあ今年やっと初優勝しておいてよかったなって事かな?
来年は優勝できる可能性があるとしてもハミルトンを先にいかせざるをえなくなると思うw
>>275 スリックとかお前が勝手に言い出しただけで誰も言ってなかったっつーの
いつまでもスリックスリック言いやがって、お前本人だろ?
そんなに忘れられたくないの?
278 :
音速の名無しさん:2012/10/26(金) 21:24:58.87 ID:M7Gkfl1TO
↑こういうやつも呼び寄せるゴキパワーwww
優しいゴキアンチがゴキヲタが書き込み辛くしてやったぞ
まぁ来年になればねちっこく暴れまくると思うけどw
ゴキヲタのしつこさと工作グセは異常
スリックってなに?
281 :
音速の名無しさん:2012/10/28(日) 01:27:47.01 ID:Fpc72bSK0
うんこ
なんとなく走ってなんとなく1ポイント獲得
何というかオメ
獲得してねーよ!
完走乙
ハミがこの甘ったれのバカボンボンを引退に追い込むんだろうな
20代で引退とかww
しかもマグレのたった1勝でwww
286 :
音速の名無しさん:2012/10/30(火) 08:46:09.17 ID:I5lJEw87O
間違いないね
今までこの過大評価野郎は雑魚か老人しかあてがわれてないからなw
来年はハミにちぎられて暴落フェードアウトwww
287 :
音速の名無しさん:2012/10/30(火) 14:03:06.18 ID:FEnITuHJ0
間違いなくプレッシャーに弱い、雨苦手、スタート苦手、決勝映らない!
決勝は映るし、LTやBBCでは触れられるが、
日本では触れられない
もともとアンチのいない過疎スレだからゴキヲタの生態がよくわかるなw
ニコのデビュー戦を見たいんだが、総集編じゃなくて通常の開幕戦を見ようと思ったらどういう方法がある?
アーカイブとかやってんのかな?
どっか売ってないんかな
そういうのは知らんなぁ
あったら俺もほしいけど
予選8位乙
思ってたより良かったけどまたグロージャンの近くだな
293 :
音速の名無しさん:2012/11/04(日) 10:06:39.68 ID:OQN4K5qpO
こいつはほんと空気だな
来年もハミルトンの陰になり千切られて消えてくんだろうなー
294 :
音速の名無しさん:2012/11/04(日) 10:49:15.23 ID:hvjf5ONL0
イケメン
>>289 アンチいたじゃん
優勝出来ずに終わるとか言ってたカスが
そうそう、1勝すらしてないんだからどんなにポイントでリードしようがシューマッハーに勝ってるなんておかしい!
ってな感じのレスをしつこく飛ばしてた奴もいたなあ
というかニコに性格を考えたら当時は仕方ないよ
勝とうって気が見えなかったもんな
最近のニコもそれに戻ってるから分かりやすいと思うけど
それはアンチとは違うと思うよ
中国GPの予選のニコはかっこいいと思えたんだが…案の定元に戻ってしまった感じだ
バーレーンでの幅寄せはよくなかったけど抜かれたくないって気持ちが見えた気がする。
なんということだ
すげえニコらしくないレースだったな
次はグリッドダウンだわ多分
まあどっちにもケガが無さそうで良かったわ
しかしアブダビは首を跳ね飛ばしそうな事故が多いわ
2010は顎が乗り上げられてたしな
ぶっちゃけ解雇でいいだろ
305 :
音速の名無しさん:2012/11/05(月) 14:31:03.56 ID:cgeylt2s0
もうこの感じでは次ないな
来年ハミチン連れてきて今年と同じような成績だとチーム解散だな
アッラーアクバル
308 :
音速の名無しさん:2012/11/06(火) 00:48:30.60 ID:konZFjvtO
ゴキルトンがファビョりあげて、常に蚊帳の外で空気のままフェードアウト
309 :
音速の名無しさん:2012/11/06(火) 01:42:54.56 ID:lyt13meL0
てゆうかニコってオーバテイク下手糞じゃね・・・?
明らかに近づきすぎだし。
何年か前にウェバーが下位チーム(当時ロータスだっけ?)のリアタイヤ
に乗り上げて宙に舞ったの思い出したよ。
ニコ、去年のカナダでも低速コーナーでスピード差があるカムイに
追突したし速くてミスも少ないがチャンピオンには今ひとつって感じだよ。
あんまりオーバーテイクのシーンがないから判断しづらい
オーバーテイクが下手かどうかはわからんが、
バトルはバトン同様クリーンだとは思う
どちらもたまにやらかすけどなw
嫌われたくないから強引に抜かないんだよ
ブロックして世界から叩かれただけでブロックも止めたし
ニコは常に他人の目を気にし過ぎる
ドライバーなんてワガママなもんなんだから、もっと我を出せばいい
速さがあるのに勿体無い
バトンですら抜く時はシビアなドライビングしてる
1台分のスペースさえ守れば叩かれはしないのに
こんなヘタレがあのルイスと組むとか
ご愁傷様としかいいいようがない
過疎りすぎだコノヤロー
今話題ないしな
今週末を待て
ロズ・ニコベルグ
317 :
音速の名無しさん:2012/11/14(水) 16:54:38.41 ID:Y9w6fI+20
メルセデスのお荷物w
318 :
音速の名無しさん:2012/11/14(水) 16:57:28.80 ID:FdKM+LyTO
よぼよぼの爺さんに負けてるようではハミルトンにゃ勝てないだろうな
319 :
音速の名無しさん:2012/11/14(水) 19:50:29.45 ID:mZLQHwEhO
カムイのせろや
録画みた
17位からだとほぼ入賞不可だろうが頑張れ
いっぱつの速さのないドライバーだよな
322 :
音速の名無しさん:2012/11/19(月) 03:38:09.92 ID:6BTTTD750
あるほうだろ
IDなんかすごいな
無得点乙
これでドライバーズは9位か
定位置から陥落してしまったな
安定の空気感で存在を忘れさせるドライバーだな
ほんとに今年優勝したドライバーの一人なんだろうか?
優勝した次のレースまで優勝者の走りだったよ
そこでアロンソを危険なブロックしてぶっ叩かれてからいつものニコニコ走法に戻った
今年の前半ってみんなタイヤの使い方が見えなくてあーでもないこーでもないとやって
その中でたまたま当てた奴が勝ってたんだよな。
あのレースはポールとれたのが全てだった
あとシューマッハが2位だったのも大きいな
330 :
音速の名無しさん:2012/11/21(水) 09:12:43.07 ID:bP1yLVUr0
父 1982年初優勝の1勝のみだがその年のワールドチャンピオン
子 2012年初優勝の1勝のみだがその年で燃え尽きるw
1勝止まりの不運のアレジでさえ引退まで粘って中堅の走りをしてたんだぞ
デビューしたての頃は未来のチャンピオン候補とか騒がれてたのが嘘のようだ
こうなっては鶴みたいに無線ネタ作って細々とやっていくか伝統芸を身に着けるかしないと
存在自体忘れてしまいそうだな
ブラジルは雨になりそうだが今年は雨のときろくなことないから心配だ
333 :
音速の名無しさん:2012/11/21(水) 22:05:01.77 ID:06PrnS3V0
43歳のおっさんに負けてるやつがまだF1で2年も乗れるとか信じられない
334 :
音速の名無しさん:2012/11/21(水) 23:46:29.93 ID:NS9oxduuO
過大評価ゴミカスベルグ
予選でもルイスに全廃しそうで怖い
全敗はさすがにない
337 :
音速の名無しさん:2012/11/22(木) 14:55:15.41 ID:WJDWgPcV0
一応予選番長なので予選に限っては善戦するだろw
338 :
音速の名無しさん:2012/11/22(木) 16:37:37.08 ID:BSP86kFjO
と思うやんか〜
フルボッコなんよ〜
むしろ予選で対顎微妙だしな
>>339 顎が意外と速かったことがニコとハミルトンの対決で明らかになったりしたら
胸熱だな!
でもマシンの違いもあるし一概にそうとはいえない
342 :
音速の名無しさん:2012/11/23(金) 00:12:35.40 ID:CM1lD3V00
初老の顎に予選勝ち越せない予選番長(笑)
>>338 香川アンチ暇やな〜
真さんはターンオーバー要員に成り下がってるのにw
>>340 だが顎はもう目が・・
本人は否定してたけど、曇った暗いレースや雨、ナイトレースはもう辛いだろ
否定しても仕方ないのにな
人間は首は鍛えられても目は鍛えられんのだし劣化もするしな
いきなりの引退表明、俺は目だと思ってる
体力も速さもオプション契約もあるのに全部蹴って引退ってのは目しかあり得ん
見え辛いのを経験でカバーしてたけど危ないって所じゃない?
シンガポールの追突は目じゃないかと思う
345 :
音速の名無しさん:2012/11/23(金) 14:00:31.66 ID:5JyMKJu30
アランプロストはF1デビューする前から目を怪我していた
その影響で雨のレースは暗くて危なくて運転できたものじゃなかったらしい
そんな人でも13年走れたんだからシューマッハはまだ活けたろ
シューマッハは反射神経とかが問題だったんだろ
前の車に近づいた、ブレーキ踏まなきゃと思って踏んでちゃんと止まれるのがロズベルグみたいな若い連中
前の車に近づいた、ブレーキ踏まなきゃと思って踏もうとしたらいつの間にかぶつかっていたのがシューマッハやバリチェロみたいなベテラン連中
復帰後のシューマッハは気づいたら遅かったみたいな接触の仕方ばかりしてたからな
いや、目だろ
347 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) ◆FANTA/M8CU :2012/11/23(金) 14:05:18.70 ID:mMFY6fZdO
(σ^∀^)σ
つーかプロストの時代と今じゃコーナリングスピード違いすぎるって。
操作も複雑だし。
でも、モナコ最速はさすがのミハエル。
348 :
音速の名無しさん:2012/11/23(金) 14:10:01.18 ID:5JyMKJu30
>>347 お前さんに一つ質問
バリチェロは来年F1に復帰できるの?
ロズベルグは来年飛躍するのか?
どうぞ
スレ違いもいい加減にしろよ顎ヲタ共
カスリックに質問なんか無意味
10番グリッド乙
走らないほうがよかったな
金食い虫ロズベルグって何でまだのほほんとやってられるの?
今回もギリッギリで予選10位とか笑えるんだけど
格下チームのヒュルケンベルグに負けてて恥ずかしくないのかね?
もう早くやめて欲しい
来年、ハミルトンにコテンパンにされろよ、タコが
まあ来年を見てみることにするよ
来年次第だね早漏過ぎ
355 :
音速の名無しさん:2012/11/25(日) 15:47:08.09 ID:y2NFwnf50
予選は予選番長のあだ名があるので善戦するかもしれないが、
決勝でハミルトンに大幅に勝てる可能性が今の所全く想定出来ない
最悪今年の1勝どまりでF1人生を終わる可能性こそ想定できるw
来年次第ってもう何年目のドライバー?
将来のチャンピオン候補とか大物扱いされてすでにキャリア120戦越えてます
ウィリアムズとメルセデスっていうトップクラスのチームしか乗ってないのに
未だに優勝1回の情けない成績
例えばセナはダメな時のマクラーレンでも優勝してたし
ベッテルは、トロロッソっていう最低ランクのチームで優勝した
マシン性能がいいとか悪いとか関係なく、もし彼がチャンピオンになる器なら
7年もやってれば最低10勝はしててもおかしくない
もはや並のF1ドライバーだと成績が証明してる
4年間で5000万ユーロとかあり得ない契約、メルセデスも大バカだな
>>331 '06シーズン前は将来のチャンピオン候補だなんて声は少なくて、
「親の七光りで20歳でいきなりウィリアムズに乗ってもまともに戦えないだろ」
って評価が多数だったと思う。
デビュー戦のファステストと2戦目の予選3位で一気に注目が集まって
スポットを浴びた。しかしその後の'06シーズンはウェバーに惨敗。
同年デビューしたスコットスピードのほうが全然マシなくらいグダグダだった。
翌年になると安定してポイントを取り始めたけど、注目の若手の立場は
ハミルトンに完全に奪われてたなw
06のデビューイヤーに活躍できなかったのは痛いな
あの年のウィリアムズは色々と最悪だった
>>356 だから来年次第なんじゃん
来年万が一ハミルトンに勝てば確変
当たり前のように勝てなければ二流三流
まともに比べられるチームメイトはこれまでいなかった
デビューしたてでウェバー
超ブランクのブルツ
エンジンのおまけカジキ
ポチがいないミハエル
どれも比較対象にはならんよな
ちなみに予選番長というイメージはないな
ブルツ・カズキ・ミハエルと遅いドライバーがズラリ
ウェバーにはデビューってこともあって負けてる
むしろデビュー戦ファステストってのが示すように、
レースペースの方が強みだろうな
予選そこそこの出来でもレースペースはあまりブレない
361 :
音速の名無しさん:2012/11/25(日) 21:15:20.57 ID:Y+iqywppO
ステルスだから印象に残らない
2007のハミルトンだったら間違いなく負けるだろうが、
バトンに負けた不安定なハミルトンだったら勝てるだろう
どんなハミルトンになるかわからないから、ニコ1が勝つか負けるかもわからない
363 :
音速の名無しさん:2012/11/25(日) 22:26:34.21 ID:4fhhSS9v0
来年になればわかることだよね
うだうだいいすぎ
あぁ、来年、ゴキルトンに公開
レイープされる様が楽しみやなぁ♪
蔑称を使うやつには馬鹿しかいないな
何年も期待裏切られ続けてるのにまだ来年とか?
もう終わってるよこのドライバー
チームメイトと比較してどうとかじゃないよ
すごいドライバーならダメなマシンでも優勝できるんだよ、アロンソのように
こういうやつってなんでこのスレにくるんだ?自分が見限ってんなら別にそれでいいだろうに
いま実力に疑問符がつけられてることは間違いないだろうからな・・・
契約最終年の来年がラストチャンスでしょ
来年ハミルトンに勝てればメルセデスはもちろんのことマクラーレンからもバトンの後釜としてオファーときそう
が、もし負けたら、大きなスポンサーも持ってないしコバライネンのように下位チーム行きになる可能性大
負けてもトップチームのセカンドドライバー枠には入れると思うけどな
ニコってF1上がって伸びなかったな。
俺さ、ニコって今じゃカーティケヤンと
同レベルだと思うんだ。
でも実力って比べられないからわかんないよな
ノーポイント乙
なんであんなにレースペース遅かったん?
無駄にピットしてなかったか?
ピット後にガタッときてたな。
セーフティカーもチームメイトと違って味方にはできなかったな。
374 :
音速の名無しさん:2012/11/26(月) 03:10:56.42 ID:8gnua5Ur0
ニコは雨とスタートと決勝が苦手。予選でたまに目立つぐらい
ペレスがマクラーレン行き決まってからポイント取れないのと同じように
ハミルトンが来るの決まってからポイント取ってなくてわろた
ハミルトンの呪いか…
>>373 無駄なピット・インは顎じゃん
ありゃチームの嫌がらせかと思った
一攫千金狙いにしてもあれはない
その顎に最後も負けたニコ・・
来年大丈夫かなぁ
378 :
音速の名無しさん:2012/11/26(月) 04:43:14.14 ID:FtMItL9ZO
華がない上にステルス
過大評価
>>377 シューマッハはパンクしたから入っただけだぞ
381 :
音速の名無しさん:2012/11/26(月) 21:32:58.70 ID:4pJu9cWq0
ロータスがグロージャンと契約してないのはミハエルを狙ってるんじゃないか?
顎ヲタだらけw
>>381 ライコネンいるから顎移籍はムリ
勝てない&生理的に合わないかは知らんが
この二人は同じチームはあり得ん
ほんと、琢磨⇔バトンスレみたいだね。
某顎の長い人のヲタさんがうざすぎる。
まあそう言うな
それももう今年限りの事だ
どうかな、バトンスレは長い事粘着されてるし。
バトン・ニコ→大抵クリーンなバトル、ポイントでチームメイトに圧勝
琢磨・ミハエル→大抵ラフなバトル、ポイントでチームメイトに完敗
粘着気質なヲタさんの性格も一致してるようにみえるから、同じようになると思うけど。
そうなってから言えば?
少なくとも俺はニコがいるからセットで顎の話もするだけだし
ちょっと過敏過ぎるんじゃないの?
>>381 こいつは総合スレも荒らしてる基地外顎ヲタ
こいつの年俸12億、笑える
なんの話題にもならず、仕事もせずにこんな巨額な金貰えるなんて
メルセデス本社から批判はないのか?
ニコの話題がなさすぎて結局シューマッハの話になっちゃうっていうね
ROCとか出たらいいのに
391 :
音速の名無しさん:2012/11/27(火) 21:24:09.76 ID:f+BTI+WM0
ルイススレ荒らしてるの八百長眉毛、チートもやし、バットン、雑魚マッサ
の四馬鹿トリオオタにここの七光り道程二位徒オタだろwwww
バレてんだよ差別主義者どもがwwwwwwwwwwwwwwww
ルイスが古葉来年みてえに葬って生涯下位三兄弟行きにしてやんから
覚悟しろよクズどもwwwwwwwwwwwwwwww
>389
もう複数年契約しちゃったものはしょうがない。
今の契約結んだ2年前はニコの評価高かったし。
で、この2年間でニコじゃ駄目だと判断したから巨額を費やしてハミルトンを獲得した。
来年ドライバー2人でいくらなんだよ
メルセデスは役立たずニコなんかに金かけないでマシンに金かけろよ
メルセデスは一般車を買う普通人が顧客の対象になってないし
メインターゲットの富裕層から絶大な指示を得てるから資金は豊富にある
一般人も取り込もうとAシリーズなんて作ったら顧客から一斉に非難された珍しい会社だしw
だから”勝てるなら”資金力を投入しても会社は屁でもない
問題は開発が斜め上で勝てないからやめちまえって批判が内部から出るってこと
会社にとってF1活動資金が屁でもなくても
現場勝ててないから無駄に金捨ててるのと同じ
金のないロータスにダブルスコアされてるのに
396 :
音速の名無しさん:2012/11/28(水) 11:19:02.24 ID:q7yoHIZA0
アロンソみたいなねちっこさもないしw
>>395 まあ無駄金って事は無いよ
広告塔としては完走率が高ければ高いほど良いわけで
安定した完走率のニコ
リタイア多いけど存在自体が広告塔な顎
これはこれでバランス出来てる
後はコンスタントに上位に食い込めるマシン開発する事だな
ヨーロッパのF1ファンは直ぐに勝てないスポーツなの知ってるから
5年10年で考えるからね
長期スパンで考える繋がりでの余談だけどトヨタ参戦時に奥田会長が数年以内に勝つって公言して失笑喰らってたよ
ファンからもチーム内スタッフからもね
チーフディレクターから3年で基礎的な形を作って、そこから本格的に開発して10年で結果が出るようにしようと言われて
「そんな悠長な計画は認められん!」ってトヨタ内部とトヨタF1海外勢に埋まらない溝が出来たのは有名な話
なんせ2年で1勝しようって言ってたんだから呆れられるよなw
他のカテのデータを揃えて持って行って、「そんなのF1じゃ参考にもならんw」って読まれもしなかった
初年度からの自信作もミナルディにも負ける結果だし
トヨタはオールトヨタとして広告塔というよりF1で勝ちに言ったからなあ
勝つことで広告効果を見込むという暴挙だもんw
結局1勝もできなかったけどね
それでもF1参戦でヨーロッパの売上が2倍になってるんだから広告塔としての効果はあるんだよ
だからメルセデスも無駄金じゃないよ
既にヒュルケンのが速そう
ドイツ人1人乗せなきゃならないからヒュルケンほしいだろうな・・・
他にはベッテル除いてあまりいいのいないし・・・
若番もらえてよかったな
それだけで終わらないでほしいけど
え?ロズベルグのどのへんが魅力なの?
何もないじゃん個性が
ちゃんと観てないだけだろ
開幕からルイスがカマベルグをフルボッコすっから見とけよ!
もしチームオーナーだったらロズベルグ(10奥円以上)の給料は妥当だと思いますか?
優勝があったといえ今年のようなパフォーマンスなら高いと思う
せめて2010年くらいコンスタントにポイントとらないと
今のご時勢、給料もらって走れるだけで十分だと思うが
たとえチャンピオンでなくとも常勝ドライバーなら10億円貰ってても文句は無い
しかしね…彼は…ありえん
チャンピオンじゃない常勝ドライバーってあんまいないよな
話題がないな
来シーズンになったら書き込み増えそうだけど
最終的にはチャンピオンとったが、マンセルなどは結構勝ってるイメージあった
そういやクルサードもマクラーレンにいたときは1年に1度は勝っていたような
7回チャンピオンを寄せ付けないポイントを稼いだのだから
10億でも問題はないな
それにチーム側がそれだけ評価をしてるってこと
来年がいよいよ正念場
メッキチャンピオンではなく、真に速いチャンピオンと組むんだから
>>413 メルセデスがほしかったのはポイントじゃなくあくまでも優勝
それ考えると3シーズンで1勝というのは明らかに物足りない
シューマッハみたいに話題を集めるドライバーじゃないだけに結果が重要になる
メルセデスが優勝を求めていたとすれば序盤車にアドバンテージがあるときに勝ってないのはだめだね
今年の中国で勝ったことを忘れてる人がいたとは・・
チームメイトがたった一度、それもタナボタ、さらに表彰台の一番下の3位がやっとなのに、
何度も表彰台+1勝してれば十分だと思うがw
これがチームメイトが何度も表彰台+1勝であれば、複数勝利というのはわかるがw
こいつの場合、もうちょっとうまくやってりゃ中国だけで2勝くらいはしてたし、その辺はまだまだかな
>>416 俺に言ってるんならちゃんと覚えてるよ
ただシューマッハが予選で上位につけてた第1戦、第2戦でPPを獲ったり優勝をしたりできなかったのが残念だというだけ
勝ってないってのは複数回勝ってないってこと
こいつうんこ
ロートル爺に勝って満足とか恥を知れよ雑魚
それだけシューマッハを偉大なドライバーだと思ってるわけだ
勝てて本当に嬉しいってね
年が近いベッテル、ハミルトンには足元にも及ばず
ましてやグロージャンに負けて、かつ話題性も皆無
こいつになんの価値がある?
同僚のシューマッハはこいつに比べて、クソ安い給料で良くやったよ
ベッテルやハミルトンの乗ってるマシンよりメルセデスのマシンが優れていたのなんてそれこそ数戦だぞ
ロータスは今シーズンピカイチの安定度だったし
グロージャンじゃなければもっとポイントが獲れてただろ
423 :
音速の名無しさん:2012/12/09(日) 01:26:59.24 ID:8UP+Ydte0
10億貰えるドライバーならマシン性能なんか言い訳にしないだろ
アロンソはクソマシンで最後までチャンピオン争いしてんだから
フェラーリは完全にチームアロンソと化してるから最後までチャンピオンを争えたんだろ
今のF1でドライバーのウデだけで闘えるかよ?
レッドブルやマクラーレンより1秒近く遅いクソマシンを上手く走らせたアロンソの凄さだろ
チームアロンソなのはわかるが、チームの戦略をちゃんと遂行できるのもドライバーの能力だよ
ロズベルグにはそんな能力はないってこと
なぜニコに能力がないことがわかるんだ?
これまでニコはまともに比較できるチームメイトと組んだことがない
それでドライバーの能力がわかるわけもない
判断を下すならまともに比較できるチームメイトがいる来年だろ
・3年経過して、シューマッハにスピード(予選成績)で追いつかれてる
・メルセデスがニコじゃ駄目と判断して、ハミルトンを獲得してる。
ニコでタイトルを取れると判断してれば予算が多くないメルセデスが巨額を費やして
ハミルトンを獲得するわけもなく。
ただでさえ、2年前ニコ最高値時に結んでしまった長期契約のため、
来期からニコの年俸は跳ね上がるのに・・・。(2013〜2016年平均で年俸15億)
平均年俸15億ってマジ?
>429
同誌によると、ニコ・ロズベルグとメルセデスGPとの契約は総額で8,000万ユーロ(約93億3,000万円)にのぼるとしており、
シーズンにつき10%増額され、約300万ユーロ(約3億5,000万円)の昇給があるという。 (今年の年俸が10億5000万円)〜
ニコ・ロズベルグが2016年まで契約を延長した場合、未勝利のF1ドライバーとしては史上最高の報酬を得ることになる。
http://f1-gate.com/rosberg/f1_11924.html
ソースありがとう
大体年俸10億だろと思ってたが15億ってすごいな
432 :
音速の名無しさん:2012/12/09(日) 08:10:28.11 ID:vdpa92xXO
過大評価ゴミカスベルグw
ハミに負けて放出だなwwww
>>427 チームを強くする、マシンを速くする能力はない
そしてそんな奴に長期契約をする価値もない
それが結論だ
でも実際にはメルセデスはニコと長期契約を結んでいる
これはメルセデスから評価されてるから
だから価値がないなんてのはあんたの主観でしかない
シューマッハの予選がニコに追いついたっていうが、
シューマッハスレのデータを見ると単にトゥルーリ化しただけじゃん
今後の収入は安泰なのでこのアホドライバーはますます働かなくなるだろう
27歳当時のシューマッハはとても働いていたよ
シューマッハスレで言ってろアホ
ホタル
>>433 >チームを強くする、マシンを速くする能力はない
ゴキはさらにないわけだがどうすんだメルセデス
とにかく金投入じゃない?
ハミルトン獲ってきてダメダメだったら撤退必至だし
メルセデスのアニメCMキモい
キモくないけど方向性がおかしい
ハウグが辞任するみたいだが、ロズベルグを見る目がなかったって事で責任取るんだよな
エンジン自体はいいんだし
シャシーの問題はハウグではなくブラウンの方だし
今年前半の顎の呪われた様なアクシデント続きでノーポイントが続いたのが後半
若しくはシーズン終了後には綺麗サッパリ忘れられるんだろうなと思ってたら
どのスレもそういう流れになっててワロタw
メルセデスが速くて一番ポイント稼げた前半戦で着々とポイント稼いだニコと
その時期に全滅してた顎とじゃ、そりゃポイントに開きが出るのも当然
むしろ中盤から後半のメルセデスがカスみたいに失速したマシンで、さらなるリタイヤを挟みつつポイントを半分まで盛り返した顎が凄いわw
顎の責任じゃないリタイヤレースをニコもノーポイント換算すると差なんか無いんだけどな
ま、F1は結果が全てだとは言え
自己責任じゃないリタイアまで評価基準に入れられたらたまらんよな
当のニコには顎に圧勝した想いなんか無いんじゃないか?
もしあったら来年ハミにボロクソやられるぞ
ニコは今年は半分のレースでしかポイントとれてないからな
コンスタントさが全く発揮されてない
2010や2011とは違った
446 :
音速の名無しさん:2012/12/16(日) 02:48:55.43 ID:4uhs403W0
メルセデス滅びろw
ルイスがこのファザコンの甘ちゃんを引退に追い込むんだろうなあw
448 :
音速の名無しさん:2012/12/16(日) 04:01:11.28 ID:DXOt6giY0
だったら堂々とageて荒らせよw
クズゴキヲタwww
静かなスレなんで荒らさないでおくれよ
韓国好きのニコなんか日本人の敵だろ
F1界から韓国と一緒に消えて欲しい
あんなんゴリ押しに騙されただけやん
それで韓国好きとか馬鹿?
早くもゴキヲタに掻き回されとるな
453 :
音速の名無しさん:2012/12/18(火) 21:08:28.69 ID:/a1ACtgK0
黒い肌の人間がそれ以外の人間に勝てる訳がない
レイシストはあかん
アンチがわくから
>>450 ゴキヲタもはや何を言ってるのかわからんな
北へカエレ!!!
ハミが何時だったか音楽や映画もやりたいって記事読んだ
勿論F1引退後じゃなくってね
ハミはハリウッドの芸能界に憧れてんだ
ソレは勝手だけどF1って片手間でOKな世界なわけ?
それで何度もチャンプになれるくらいの凄腕ならいいけど
「1回の優勝」「1回の世界王者」「だけ」なら「まぐれ」っ言われ兼ねない
(取り敢えず2回ワールドチャンピオンになったアロンソのような
八百長ドライバーは除くにしても)
ニコは一応F1一筋でしょ
ハミに負けるわけない
ニコは結構F1以外のことも楽しんでるね
負けるわけないなんて楽に言える相手でもないと思うけど
これまでの二流三流メッキドライバーから、一流相手になるから厳しいだろう
ハミルトンではなく、アロンソやバトンが相手だったとしても同じ
>>459 ゴキも二流メッキドライバーだから特に問題ないよw
ゴキヲタ君w
>>461 釣りだろうけどアロンソに担保されてる速さだからそれはない
来年は正念場だ
もしニコが圧勝を続けたら実は最速論が再燃して勃起するわw
>>462 おかしな日本語使うなよバーカ>アロンソに担保されてる
ゴキオタとか言ってるやつ馬鹿だろ
まっとうなニコファンに文句つけてるお前はなんなんだよ
466 :
音速の名無しさん:2012/12/20(木) 07:54:53.36 ID:yv7b2LQb0
>>459 バトンと良い勝負ならハミには勝たなくてはならないよ?
>>464 低学歴w
辞書でもひいてから言えバーカwww
468 :
音速の名無しさん:2012/12/20(木) 08:58:44.40 ID:yv7b2LQb0
>>467 辞書w
具体例知りたいならせめて広辞苑くらい言ってくれ低学歴w
おまえ本当に自分の言葉の使い方がおかしいのに気づいてないんだな
まあ職場で使ってプゲラされたらいいよ
ああ社会に出てないからそういう機会もないんだねw
>>470 IDも統一できん卑怯者が何いってんだ?
これだから低能は・・
>>471 ID統一できない卑怯者ってw
幸い俺は仕事があるんで朝と昼に同じIDで書きこみできる環境にないんだよ
悪かったねwww
>>472 仕事場で2ちゃん?
低学歴は必死に働けよ
>>473 ヒント:昼休み
まあもうおまえの相手もできなくなるけどなw
>>474 してるじゃねえかw
1時過ぎてんぞ低能
ゴキオタとか言ってる蔑称使いはもう黙ってろよ
どうせニコのファンじゃないんだろうし荒らしにくるなよ
>>477 一方しか叩かないお前はゴキヲタだなw
で次は「自分ハミヲタじゃないし
どっちもウザいんだけど
ゴキヲタなんて蔑称使ってる方が荒らしてるだろ!」
とか偽装してファビョるんでせうかハゲワラ
蔑称使ってる時点でまともな人間じゃないことはわかりきってるからもうレスしなくていいよ
大体人のことをゴキオタとか認定してるけどお前はどうなんだよ
どうせニコのファンでもなければ誰のファンでもなくてただのハミルトンアンチなんだろ?
色んなところで暴れるのはミハエルファンと佐藤ファンと相場が決まってる
481 :
音速の名無しさん:2012/12/20(木) 14:06:18.86 ID:yv7b2LQb0
>>479 予想通りニコオタ偽装ゴキオタが盛大にファビョりだしましたwww
ゴキオタ馬鹿まるだし糞ワロタ
このスレ立てた俺がニコファンじゃないって馬鹿馬鹿しすぎて笑えるわ
馬鹿まるだしはお前の方だったな
>>482 良いスレだったのにね
移籍決まってから酷いよな
484 :
音速の名無しさん:2012/12/20(木) 14:23:42.20 ID:yv7b2LQb0
・・・・とスレ立て厨と告白のゴキオタが益々ファビョってwwww
>>483 あなたみたいなまともなファンが残っていてよかった
なんかこのスレでニコが貶されてるの見たりするとスレ立てしない方がよかったかななんて思うんだよね…
>>484 スレ立て厨ってなんだよ?立てたのはこのスレだけだし
もう惨めだからレスしない方がいいよ
>>462 釣りでも何でもないよ
アンチとして6年間データを取り続けてきた結果だよ
アロンソ絡みがメッキのコーティング時期だねw
それとゴキ絡みのドライバースレは荒らされる
ゴキの移籍発表があってからこのスレの様相も急に変わり始めた
あれだけ過疎だったのにな
ニコのスレで言わずにハミルトンの総合スレで言えばいいのに
>>488 まあゴキヲタ工作の阻止ですよ
俺もニコは馬鹿っぽくて好きな部類のドライバーだしね
総合力が足りないドライバーの一人、あといろいろ言われてるけどやっぱりクリーンだしね
それニコファンにとって迷惑だから(困惑)
ついでにハミファンも巣に帰ってどうぞ(迫真)
>>490 覆水盆に返らず
まあピンポイントでゴキヲタの痛いとこ突いてゴキヲタの動きを鈍らせるからNGでもして放っておいて
これからおまえらと戦うのはゴキヲタだよ
何でもありのテロリスト、モタスポスレ最強の工作集団だ
質問スレも平気で3日間荒らす
お前は何と戦っているんだ…
ハミルトンファンもアンチハミルトンもここを荒らすのはやめてくれよ…
>>492 ゴキヲタがここを荒らさないなんて
あ り え な い
じゃあせめてアンチハミルトンの人はハミルトンスレで言っててくれよ
結局アンチハミルトンとハミルトンファンで溢れかえってニコの話できないじゃんかよ
>>494 俺たちがコントロールしないとゴキヲタの荒らしレスでそれこそニコの話なんかできないぞ
ゴキヲタに荒らされたベッテルスレ見てみ?ヲタが完全に諦めて放置されてるし
コントロールなんかできてないじゃん
言い争いするだけじゃん
昼もアンチハミルトンにハミルトンファン認定されたんだけど
>>496 >コントロールなんかできてないじゃん
これでもマシなんだってw
キチンとオタと分かるように話してればゴキアンチはおまえに牙を剥かないよw
要するにゴキアンチはニコヲタの味方
これは間違いない
ウイルスツールが誤作動したときは笑って許してあげてね
ニコスレはな、ニコが誰と組もうと荒れなかった
顎と組んでも荒れなかったしスリックだなんて言う奴もいなかったし
前スレからも落ち着いたいいスレだった
住人はニコに辛辣な意見も多数寄せたが、そこには愛情があった
できる奴なのに惜しい、性格さえ勝利に貪欲だったら、と言った発想が根底にあるからこそ
そしてそれを住人の殆どが感じ取れていたからこそ、否定的な意見が出ても
一緒くたにアンチ扱いなんかせず、排除もせず、ファン同士が言いたいことを自由に言い合える
モタスポ板ではあり得んような良スレだった
一人だけしつこくカマベルグと言い続けた頭の弱い奴が常駐してたが、そんなの無視してりゃ良かったし
そいつも俺らに絡んで来ることは無かった
だからハミルトンファンの人達も荒らさずに話に入るか見守ってて欲しい
別にニコスレ住人はハミルトンに対してどうこう無いよ
今までと同じく淡々と思ったことや感想を書き連ねるだけ
かwカマベルグww
そんな輩いたのかw
熱弁は理解するが朝から意味不明に吹いた
>>500 すべてに激しく同意
これからもいいスレを保っていこう
ロズベルグはなかなかココって時に決めてくれないドライバーだよな
え、これチャンスじゃんって思ったところで下手こいちゃう感じ
なかなか決定打が出ないドライバー
親父のケケは大事な場面で結構強く、スリッピーな路面でも勇猛果敢に攻めていけた
息子のニコはどうなんだっていうと親父とは正反対なわけで・・
唯一、親父と似てるところは市街地、特にモナコが得意だったところだな
中国でももう2回くらいチャンス逃してるしな
ケケってマンセルより強引な運転だったんだよな
83年のモナコと84年のダラスと86年のオーストラリアはケケの真骨頂。
ケケらしさが出てた。
そんなケケでも決勝重視のプロストに予選で4回しか勝てなかったのは意外だったなぁ。
得意の市街地でもプロストにまったく歯が立たなかった。
思えばケケがWCになったのって凄い年だよな
ニコロズはいいドライバーだが、日本では女にしか受けないな
LTのおばちゃんも、BBCの解説陣(先生とか)も画面にうつらなくとも触れるが、
日本の解説陣はうつっていようが殆ど触れない
いわば琢磨や小林の逆的な扱いといった感じ
まぁニコロズだけじゃなく、下位チームも殆ど触れないんだけどな
つまり上っ面解説、偏向解説ってとこかな
>>505 プロストはセナには負け越したけど
基本的に予選もすげー速いタイプだ
プロストはマシンが自分のスタイルに完全に嵌ったらセナよりも誰よりも速いと言われていたからな
母国フランスの予選ではセナより速いところ見せてるし母国語圏内だったフランス、カナダは鬼のように速く上手かった
セナが凄いのはダメな時のマクラーレンでも勝ってる事
アロンソもマクラーレンクビになった後の弱いルノーで勝ってるし
ダメな車でもチャンピオンの器があるドライバーはちゃんと勝てるのだ
ニコは?
ダメな車でも勝った2012
ダメな車でも表彰台に乗った2010-2011
7回チャンポンはたった1回だけ、それも幸運があって1回
アロンソやハミルトンと比べていいドライバーとは思えないが、
チームオーナーの選ぶ通りの評価には収まるだろ(7番目だかそこら)
ダメなクルマっつてもシーズン序盤は条件さえあえば勝てるレースがいくつかあったよ
シーズン中盤は暑いレースが続いて優勝はおろか表彰台は無理なレースが続いた
今年のROSとMSCの差はマシンの戦闘力があった時に不運に見舞われたか見舞われていないかだと思う
2011年はROSは中国とスパだけ目立っただけ最高位5位止まり
MSCはカナダでトップ争い、イタリアでHAMと20周以上にわたるバトルを繰り広げたが最高位は4位止まり
2010年に関して言えばROSはもの凄く活躍してたと思う
1~6戦までは車の性能差で勝てるレースがいくつかあったと思う
1勝だけなのは少し残念
>>512 2010はコンスタントに速かったよなぁ…
モナコGPはメルセデスは優勝できてたろうな
顎がペナもらわずポールからスタートしていれば優勝していたと思う
特に顎の第一スティントのペースは驚異的だった
もうタイヤ交換し終わったウェバー、ロズベルグ、アロンソ、ハミルトン、ベッテルより速かった
コンスタントに18秒台で走れていた
それだけにあのペナルティがもったいないレースだった
モナコのミハエルはむしろ予選以外は糞遅かった
単独でも話になってなかったし シケインでミスったり自滅も多かったしな
ウェバーが極端に遅く、それにロズベルグ他ドライバーがつっかかってただけ
>>512 2011は決勝に焦点をあわせたミハエルの戦略が非常に生きたといっていい
それと、ミハエルのスタートの良さが組み合わさってロズベルグの予選好走が無意味になった
ただデータでみるとペースは3年間ずっと、ロズベルグにかなりの分があった
この観点からいえば、ミハエルはペース以上のポイントは稼いだと思う
顎が遅かったのは大体チンコネンのせい
チンコトレインに巻き込まれた格好
その後マシントラブルじゃレースペースも糞もなかったな
カマベルグごときがハミを語るなバカ
あとこのスレを荒らしているのは過去も未来も全部
シューマッハヲタだからルイスのせいにするのは見当違い。
だからカマヲタはニワカでバカだって言われるんだよw
>>517 >>516をみるとその通りだろうなw
顎が遅いときは他人の所為、トラブルの所為
他が遅いときは本人の所為、トラブルなんて言い訳扱い
自分の巣にこもってやってろって話だわw
それ荒らしだから相手にすんなよ
本物の顎ヲタは去年のイギリスGPで顎が可夢偉に特攻した後、消えたから(迫真)
ハミルトンも来期はこんな甘ちゃん相手だとヤル気出ない
だろうな。
まあそのヤル気のない状態でもこんなクズ相手なら楽勝だろうけど。
はだま
はまだ
ハミの速さと存在感に圧倒されてこのカスベルグは
パパに泣き付きそうw
ニコの速さを図るにはハミルトンは最適だな
少なくともハミルトンといい勝負すればトップドライバーの速さは持ってることが証明される
次いでに顎の速さがどんなもんだったかが分かる
昨年はリタイアを除ければ顎と勝ったり負けたりでいい勝負だったからな
まあ何にせよ楽しみだよ
>昨年はリタイアを除ければ顎と勝ったり負けたりでいい勝負だったからな
えっwww
顎さんってポチベルグに負けてる状態でリタイアしたレースが7回あったそうですがwww
速さの目安はとっくについてるって
ブルツやカジキと変わらないって
ハミルトンvsニコ以前に来年の車の出来が気になる…
もう、今年のクルマのクラッシュテストは一通り済んだ模様
去年のマシンを正常進化させた形だろうな
だったらダメじゃん
そこで2014年ですよ
てかこの根性なしじゃルイスの完全ポチになって
保身をはかるだろw
マッサどころの情けなさじゃないもんなww
今年ハミルトンいきなり優勝したら楽しいな
あと移籍したヒュルケンベルグやペレスも真価が問われるな
ライコネンはもっと優勝するだろうし、代わりにレッドブル勢は少し落ちる気がする
ここニコスレだぞ
ゴキオタはゴキと共にモラルがないよなあ
煽るなよ
そういうことを書くと余計おかしくなるぞ
ニコスレではあるが今年からチームメイトはハミルトン
そりゃニコスレでも話題にはなるさ
過敏に反応しなさんな
ハミルトンが優勝なんかしたら面白くないけどな
まあメルセデスのクルマにそれだけのポテンシャルがあったとしたら喜ばしいが
決勝よりまず予選だな
速さだけを追求した走りをする時にニコとハミにどの位の差があるのか
決勝は作戦とかいろいろ絡むからまず予選が楽しみ
538 :
音速の名無しさん:2013/01/14(月) 20:57:05.58 ID:weM73r5o0
>>532 1993年のセナみたいに赤牛のマシンを追い回しているよルイスは。
そして、雨のレースで優勝する。
ロズバーグは衰退しきったシューマッハに去年予選決勝五分五分だったからんまぁ、5位に入れればいいほうじゃない。
なんの根拠もない妄想はハミルトンのスレでどうぞ
540 :
音速の名無しさん:2013/01/14(月) 21:34:33.12 ID:weM73r5o0
いやいや。開幕前だからこそ盛り上がるんだよ。開幕前だからこそ予想するんだよ。
お前らロズバーグヲタはホントつまらないやつの集まりだな。
つまらないなら巣に帰れよ
アンチとバカやってろ
ペレスがベッテルよりニコの方が速いとか言ってる
他のドライバーにこういうこと言われるのって嘗められてるみたいであまり嬉しくない
ルイス・・・セナ、ハッキネン、クラーク
ロズベッルグ・・・ハイドフェルド、グロッグ、パニス
ニコはアレジに近いと思う
ロズベルグはブーツェンとかナニーニとかアレジっぽいな
本スレではよくブーツェンって言われてるな
ブーツェンもナニーニもアレジも好きなドライバーなんだよなぁ
本スレってここだろ?
F1総合スレのつもりで言ったんだ
分かりづらくてスマン
ニコの場合他のドライバーと違って
現時点でやれる事をやるってスタンスだからマシンが速かろうが遅かろうがあんま気にしないって感じだな
できあがったマシンでできる最善を尽くせばいいってスタイル
そのプレッシャーの無さがマシンに無理させて壊さない事につながってるんだろうな
歴代最速のハミルトンが相手だとニコのようなノロマの僕ちゃん
は小便ちびりまくりなんだろうな
シェイクダウン乙
それにしても新車かっこいいな
今年はまた低いリアウイングに戻るんだな
ハミルトンと組むのは良い刺激になるだろうな
ウェバーを除けば、これまでぬるま湯すぎたから
かませ犬退治は、それはそれでプレッシャーだったろうけどな
勝って当然、負けりゃ叩かれw
あんまいい事ばっかじゃないな
メルセデストラブル続出だな
まともにテストできてんのこれ
ハミルトンはマクラーレンとメルセデスのマシンの違いに驚いただろうな
多分、マクラーレンのマシンだったらブレーキングで粘りきれたんだろうけど
まだ若いから適応能力はあるだろ
モナコ辺りまでには自分のものにするんじゃないかな
それくらいからがニコとの対決かな
開幕までにはうまくアジャストしてくるのがルイスだ
下手糞なロズベルグと一緒にするな
迷惑だ
シート合わせを甘く見んほうがいいぞ
ドライバーの適応能力とは無関係にドライバーの能力や好みの仕組みを引き出すのに
それなりの時間は必要
いきなり速く走らせる事はできても、それが自分の脳力を100%引き出せるかは別問題
チームはロズベルグの好みやマシンと一体になるシートセッティングを知り尽くしてる
どっちが勝ってもいいけど争いはメルセデスが活性化するのにつながるといいな
アロハミ枕闘争みたいに誰得状態だけは避けて欲しい
ミハエルは再起してからいい意味でも悪い意味でもでしゃばらなくて
テレメトリーとカーナンバー程度のいざこざしか無かったから
ハミルトンみたいな我が強いドライバーに触れてニコがどうなるか楽しみ
>>560 ミハエルがでしゃばらなかったとか、お前は何を見ていたんだ
シャシーかえさせたり、タイヤに文句言ってみたり、マシン壊しまくったり
>チームはロズベルグの好みやマシンと一体になるシートセッティングを知り尽くしてる
とてもそうとは思えないレースが何レースかあるようだが
特にシーズン後半に
>>561 シャシーは当然の要求
タイヤはチームと関係ない
マシン壊したって何のこと?なんでそれをお前がイライラすんの?資金も出してないくせにw
でしゃばる:よけいな口を出したり手出しをしたりする意
シャシー変更 → チーム力低下
タイヤ → "でしゃばる"の範疇
マシンを壊す → 自制心がなく他人のレースをも壊しまくる
まさにでしゃばり尽くし
うん、やっぱミハエルは再起してからはでしゃばってないな
お前みたいな顎アンチもな
ロズベルグのファンならシューマッハには多少苛立ちもあって然りだと思うが。
遅い俺様が居なくなり、同僚がハミルトン。
ようやく真価を問われる年に、シューマッハなんて無理やりスレにねじ込んでこないでくださいね。
>ロズベルグのファンならシューマッハには多少苛立ちもあって然りだと思うが。
はあ?
チームメイトとしてニコをポチにしなかったし、不当な行為をしたわけじゃない
ニコが勝てば喜ぶし祝福もする
カーナンバーを負けてるくせにいいナンバー欲しがるのはちょっと・・だったけど
7回も優勝してれば仕方ないとも思う
格が違うのは事実だし
ま、3年負けて良しとしてるシューマッハには別にニコファンとしては何もないよ
批判してるわけじゃないし、不利な環境作ったわけでもない
オーバーステアでニコは乗りやすいって言ったんだし、逆に良かったじゃん
あれもミハエルが自分に有利にしてニコに不利にしようとしたとかって妄想が事実みたいに言われてるけど
マシン特性としてオーバー寄りに変えればいいという判断から変えたとしたら
ニコも恩恵を受けてるわけだしね
そもそもチームメイトと争うのは当然だし、自分にあったマシンを要求するのもF1ドライバーとして当たり前の風景じゃん
それは今年のニコとハミルトンにしても同じだろうに
むしろミハエルに対して変な宗教上の理由から許せん立場の人間にニコスレを荒らしてほしくないと思う
何もみてないんだな、こいつ
顎ヲタで、顎がニコに負けたから無理矢理ニコを応援しようとしているようにしか見えんわ。
顎スレでも、ニコスレでも散々指摘されていると思うが、
戦略についても顎はかなり優遇されてた。
シャシーについてもそれで戦闘力が上がったわけではなく、数戦後に元に戻してなかったか?
顎擁護したい気持ちはわからんでもないが、
他の奴とレスしあってた"でしゃばり"という面からしても、
棚ボタ表彰台一回しか結果を残していない以上そう受け取られても文句は言えんだろ、客観的に考えて。
口だけで結果を残さない奴を正当に評価してみろよ。
この辺については、外部の識者からも散々指摘があったんだがな。
例えばエディージョーダンは、ミハエルに合わせるのは間違っているとまで公言している。
これが一般的な意見だろ。
チームが違うので比にはならないが、ウェバー、ブルツ、中島はこんなにもでしゃばっていたか?
つうか、顎専用車は顎以外のチームメイトが乗ると手アンダーになって終了
あまりにもマシンが極端なオーバーになったのでオーバー好きのニコは手アンダーになって大苦戦
顎と組んだ時はニコのエンジニアのクレアにテレメトリーは共有しないからとか言う始末
不当な行為をしようとしたのは事実だなw
>チームが違うので比にはならないが、ウェバー、ブルツ、中島はこんなにもでしゃばっていたか?
ウェバー・・・当時、チームと対立していて引退説も囁かれていた。特に目立った行動なし
ブルツ・・・レースでも開発でもチームの指示に従っていた。
中嶋・・・特になし
>>570 お前はそう思う
それでいいじゃん
>>572 大苦戦なんかしてないよ
このフィーリング好きだってミハエルより即座にいいタイム出してたし
ステアリングを何度も何度もコーナー曲がる度に修正してたニコが顎専用車を扱い切れてるわけないだろ
切って戻して切って戻しての動作を何回もやってればタイヤもすぐヘタレるわな
そんなマシンを作るよう導いたのが顎なんだよなぁwww
>大苦戦なんかしてないよ
>このフィーリング好きだってミハエルより即座にいいタイム出してたし
単純にニコが顎より速くてスイートスポットが広くて器用貧乏だっただけの話w
ID検索したらなんとライコヲタだったでござるの巻
うん、やっぱりオーバーステアは間違いなかったな
ニコ優勝もしたし
ブラウンGPを失速させたミハエルシューマッハの開発力はすごいよな
ニコの優勝にミハエルの開発は大いに貢献してる
これが事実だな
レギュレーション変わった新しいマシンを同列に考えるバカは妄想話が大好きお爺ちゃん
スリック臭wwwwwwwww
くそっつぁ〜んwwwww
肥溜めから出てくんなよ鬱陶しい
ニコ不在の話は他でやれ
>>582 わざわざへばりついてストーカー行為か?
キチガイな上に気持ち悪い奴だ
そんなに俺が好きのか?
しかしここはニコスレなんだからニコに絡まない話は肥溜めでやれ
>>579 は?w
じゃあ、なんで年々コンストラクターズのポイントが減っていってんだよ。
しかも、去年はトップ4から陥落。
しかも作戦はいつもニコは放置プレー。
シューが先にピット入って次の周にニコを入れればいいものを何周も引っ張らせてニコをピットイン。
ファステストラップ刻みながら追い上げるもピットインするタイミング遅すぎて意味なし。
2010年のモナコ
2012年のバレンシア
この二つはマジで酷かったね。
モナコなんてタイヤ交換し終わったばっかりでまだペースが上がらないウェバーに付き合わされてペース上がらず結局シューを逆転できなかったしね
解説の右京もメルセデス早くピットに入れないとって言ってたしな
今年はハミルトンが相手だから負けても相手がハミルトンだからで済まされるからいいね
ハミルトンに勝てれば評価は上がるし、負けても評価は下がらない
これ以上ないチームメイト
>>584 ピット作戦については周りが判断出来るものじゃないな
チームにはチームの作戦がある
浜島さんも誰かさんが作戦の批判してますけど信用しちゃいけませんって言ってるし
所詮責任のない外野は結果だけ見てブーブー言うもんだw
・・・・
それ言ったら話すネタなくね?
すべて憶測で物事言ってんだから
無理に話す必要も無いかと
ひっそりと進行するのもニコスレでは昔からの事だし
妙に進むとアンチミハエルみたいな変なのも湧くしね
もう居ない人の話題は辞めようww
今年からチームメイトはルイス・ハミルトン、ミハエル・シューマッハーではない
今ははひっそり進行でいいんだよ
開幕したらまた色々話題あるんだし
てかなんでライコオタがシューマッハを使ってニコを
叩こうとしてんだ?
誰にもメリットないじゃん
何の話だ?
F1好きなら別に誰を応援しようがいいじゃないか
ライコネンもニコもミハエルも好き
そういう存在がいちゃまずいのか?
宗教的にまずいのか?
誰か一人しか応援しちゃいけないなんて妙なルールを押し付けるのは止めろよ
熱くなんなよ
うるせえよ
そういう書き方したら俺が感情に任せて間違った事書いてるみたいに見えるじゃないか
新手の印象操作か?
>ピット作戦については周りが判断出来るものじゃないな
なんて書いてるくせに、自分こそ妄言ばかり
こんな客観性に欠けた脳内お花畑がいると、こりゃーハミヲタの良い話相手だろうなw
いやー、いらない奴が住み着いちまったな、ここも
今まで通りまったりとはいかないんじゃないのw
>>595 妄想ってどこだ?
具体的に言ってくれ
それとニコスレには最初からいるんでw
ハミルトンと組むまではお前みたいな宗教臭い奴はいなかったよw
>>584に対して
>>586なんて、
自分でFANTA、あるいはそれに準ずるアホです、と言ってるようなもんだ
ニコ応援スレにおいて、ニコのレースをLTとともにしっかり見てたなら
>>584には同意せざるを得ないだろ、普通なら
チームスタッフだって基本的に視聴者と同様のLTがタイムの確認ツールなんですよw
妄言の一例:ニコの優勝にミハエルの開発は大いに貢献してる
開発www
ロスブラウンでさえ肯定も否定もしてるようなあやふやな定義に、
さらに貢献してると断言までしてるwww
これはお笑いものですよ?
では俺からも一つ
宗教臭いについて具体的にどの箇所が、どの宗教、あるいは宗教という概念の様なのか解説頼むぜ
怒りの3連投w
お前が個人的に信じこんでる話を事実として話されても失笑しかでらんw
それにお前アンチミハエルなだけだろ
ミハエルスレで俺がミハエル擁護な書込するのが許せなくて、わざわざこんなスレにまで誘導してるよな?
キモイよお前?
おっと4連投になってたw
どんだけ必死なんだよお前ww
ちなみにID:o8C0+YTy0 = 俺じゃないぞ?
>お前が個人的に信じこんでる話
これからして勘違いしてるのだろうが
信じ込むにしても、
>>571で挙げられているのは俺らより現場に近い人間の話だしな
ロスブラウンによる、ドライバーの開発への関与のインタビューにしても同様 ソースはそれなりにあるわけだ
それと、FANTA同様 他人の質問からは逃げるというスタイルでも一向に構わんが、
レス数ではお前に遠く及ばない、俺のこの4連投の間のどこが宗教的だったのか、出来れば答えてくれよw
無宗教が多数派である一日本人としては気になる話なんだ、頼んだぜ
>ミハエルスレで俺がミハエル擁護な書込するのが許せなくて、わざわざこんなスレにまで誘導してるよな?
ついでに、これ意味不明 ミハエルスレなんて暫く存在していないが 大丈夫か?支離滅裂になっていないか?
そもそもちょっと前に存在したのは、クソコテが立てたパート数のおかしなクソスレだったはずだが
それとも、
>俺がニコスレでミハエル擁護な書込するのが許せなくて、ミハエルスレでわざわざこんなスレにまで誘導させようとしているよな?
こんな風に言いたかったのか? だとしたら人違い それよりも日本語を勉強し直そうぜ 在日にも笑われちまうぜ! 在日だったら申し訳ないが
結局の所、ミハエルを徹底的に擁護する一方で、"こんなスレ"と言っちゃう辺り、ただのミハエルヲタさんなのだろうがw
まぁ、多勢に無勢な中、ここまで良く頑張ってマメにレスしたよ、ご苦労さん
多勢に無勢w
バカじゃね?コイツww
シューミの開発力で去年ロズベルグが優勝したとか言ってるけどさ。
それはブロウンディフューザーの規制とさ新しいピレリタイヤに全チーム苦戦してたから。
で、マシンは上海のコースレイアウトと合っていて(BAR時代からな)尚且つ気温も低くて勝てただけの話なんだよね。
ホントにシューミの開発力があったらさ、わざわざピレリに直接タイヤのことについて文句を言っていないんだよね。
開発力があったらまずタイヤに優しいマシンを作るよう導けるはずなのに出来なかった。
ニコファンだったら、なんでニコの方が速いし結果も残しているのにニコを優遇しないの?って思うはずだし歯がゆいと思っているはず。
>ニコファンだったら、なんでニコの方が速いし結果も残しているのにニコを優遇しないの?って思うはずだし歯がゆいと思っているはず。
ああ、そういう宗教臭い雰囲気や変な色眼鏡で見ないのがニコスレのいいところね
ニコのパートナーが誰であれ、誰もが言いたいことを言って
ニコにも苦言を呈する
それでも荒れずに自由な意見交換が出来るのがニコスレの特徴
ハミルトンがパートナーに決まってから一気に荒れだして残念に思ってる
おまけにミハエルスレでやられた奴が、キチガイみたいに検索してニコスレを探して粘着中
ちなみにコイツはライコネンスレも荒らしてるキチガイ
くっさいくっさいw
ゲハみたいな空気を持ち込んで欲しくないね
死ねばいいのに
>ニコの優勝にミハエルの開発は大いに貢献してる
これは全く違う。
アンチ云々抜きにして客観的に見てもまずシュー好みのマシンを作るよりタイヤに優しいクルマを作れ、何年タイヤで悩んでんだって全世界のF1ファンが思ったはず
タイヤはフェラーリも毎年苦労してるだろ
別にメルセデスに限った話じゃない
どうして自分の意見が世界中のF1ファンの意見だなんて捏造できるんだろう?
この自演くんっていつでも自分の意見が多数の意見って言いたいんだよね
だから直ぐ分かるw
大多数とか多勢に無勢とか世界中とかね
そう書かれてるからって信じこむ、実は自分の意見なんてどこにもない借り物
そんなんだからチームクルーやドライバー達から想像力豊かとか妄想が凄いなんて言われるんだよね
ぷw
ごめん。。。
なんか違う人と間違われている。。。
ゴキヲタのいいかもだな。煽られて煽られて最後には顔真っ赤wwwwwってな感じでバカにされるだろうな。
煽られてって事は、言ってることが間違いだらけウソだらけ
なんの信憑性もないって事を自分で認めたって事だな?
ただ煽るためだけに好き勝手に嘘ばっか言ってたって事になる
なるほど、それだったら納得
バカ丸出しでキーキー言ってるのもそういう事だったんだなw
はぁ、ここもバトンスレみたくおかしなスレになっちゃうんだろうなあ
ID:unT0LQHo0はまだ居座ってるのか
チョン並みにしつこいやつだなw
ID:unT0LQHo0
↑
自分でニコスレを荒らしているという自覚がない阿呆
ニワカとかコイツ馬鹿じゃねえのとか糞スレwwwwとか盲目ヲタwwwwっていうのを煽りっていうんだよ阿呆
この4つはハミヲタの煽り文句でお前みたいなのがこういう馬鹿共を相手して余計ややこしくするんだ
このごろ総合スレでもちょくちょくニコの話題でるし人気者になったんだな…
この人から漂うフレンツェン臭。
フレンツェンと一緒でノホホンとしてるというかメンタル的なタフさはないよな。
バーレーンGPでブロックで非難されたけどあれは結構重要な場面で
あのブロックを続けていれば今までの自分と決別できたし、他のドライバーから舐められることはなかった。
ニコは学力が高く、その為か何事に対してもガツガツしないタイプのように見える
スマートとか優等生といった表現がしっくりくる
優勝出来たであろうレースで何度かやらかしている事から、メンタル面は確かに弱そうだな
ガツガツしたタイプや政治力を持った相手だとやり難そうな雰囲気があるから、
ハミルトンなら、バトンやアロンソよりは組みやすいのではないかと思ってるが、どうだろうか
これまでにない強大なチームメイトである事を忘れてはならないが
ニコにとっての敵はチームメイトじゃないと思う
チームメイトが誰であれ自分の腕を信じて冷静にドライブしてるように見えるから
そのスタンスは常に変わらん
ハミが相手でもニコはいつものニコだろうと思う
ニコの敵は自分の弱い部分だけだな
優勝へのプレッシャーや世間からの叩かれた時の重圧
そういうのがニコの敵だな
ただ優勝はもう経験済みだから、あとはマシンの出来次第って感じだけど
ケケは夢とか根性論とかが好きなドライバーだったな
息子の方は根性論や夢より物事を現実的に捉える人なんだな
621 :
音速の名無しさん:2013/02/26(火) 15:08:00.07 ID:MP+Xo8jG0
まあ今年が勝負だろうね。
ハミルトンはいいドライバーだし勝てれば評価は上がる
負ければ悪い意味で評価が固まってしまう
ファンとしては頑張ってほしいよ
歴代でも最速の部類のハミに糞ドラのニコが対抗出来るわけ
ねえだろ
だからニコヲタはバカだって言われんだよ
下手くそな煽りだな
そんなにゴキを嫌って欲しいの?
>>621 なんでそんなドライバーをいつまでも応援してるのかがわからない
引退まで応援するのがファンの鑑というものよ
>>625 だってこれといって魅力ないじゃん
人気面でも実力面でも
人の趣味や好みにケチつけると嫌われるぞ
人気ないから応援してやりたくなるわけ
魅力を感じるかどうかは人それぞれだろう
なんだ、キチガイ顎ヲタか
ニコが勝つ気がないとか言いまくってた奴だからコイツはスルーが妥当だな
とチンカスが申しております
分かりやすい奴。文体が特徴すぎてバレバレだわ。
しかも、絡み方もあのキチガイ顎ヲタと一緒だしな。
これはスルー安定だな。
ハミルトンが調子良さそうでなによりだ
>>633 お前にとってはそうなんだろうなお前ん中ではな
>>632 お前が顎ヲタって呼んでる奴はたぶん俺
そんな気は無いけど勝手にレッテル貼られたからな
別人だぞ
ハミルトンのテストのペースが本物であることを祈るばかりだ
本物なら今年はレッドブルと対決できる
ハミルトンが速ければニコも速くなる事が求められる
別に悪いことじゃないな
ライバルってのはいいもんだ
もちろん逆もあり得る、もうすぐ見れるんだからwktkして待とうぜ
>>636 なんでもレッテル貼ってれば満足なんだろ
ニコは魅力のないドライバーとレッテルを貼ってるやつがなんか言ってる
こういう奴はスルーが一番いいよ
スレで議論しあってる時にいきなり横入りしてきて誰これ構わずアンカ付けて反応を伺ってる構ってちゃんなのだから
バトンがメルセデスは2番手グループ発言してるな
今年はエースがハミルトン、セカンドがロズベルグと
役割分担がはっきりしているからメルセデスは意外と躍進するよ
ロズバーグ言われとるね
チームメイトは雨が下手みたいだから楽そうだな
まだ何とも言えないけど、トラブルさえ無かったら速そうだな
テストでは評価が良かったもんな
明日も雨の予報だから、しっかり先を読んで頑張って欲しいね
それよりアルバート・パークってストリートビューで見れるの知ってる?
通常時とサーキット化した画像が混在してて興味深いよ
ホームストレートなんか駐車場で、ここを時速300キロオーバーで駆け抜けるとか嘘みたいに感じるよ
ドライバーが何人もスピンアウトしてる場所も駐車場で
ランオフした所にある砂地も通常時は砂なんか無いんだな
どこにでもある公園でF1を感じさせるものなんか何もないw
これサーキット化させるのにどんだけ大金積んでるんだとつい心配になってしまうレベルw
たぶんgoogleが違いを楽しませる為に混在させてるんだろうな
649 :
音速の名無しさん:2013/03/17(日) 09:11:28.10 ID:mv+9xJSq0
がんばってほしい!!
6位乙
乾いてくるとハミルトンに負けるなぁ…
冷静に考えて何年もメルセデス乗ってて、この路面で後からタイム出してハミに負けるって
大変なシーズンになりそうだ
セカンド確定の予感
ほんと勝負弱いよな
あれぇ〜?
決勝どうなるかしらんががんばって
リタイア乙
信頼性が…
3位のままでリタイアしただけでもいいと思う
タイヤの餅もいまいちだったな
今年も相変わらず「持ってない」感じだね…
去年ドヤ顔でポール・優勝した時はおっと思わせたのに
>>657 3位ってタイヤ交換前の暫定順位じゃん・・
まだ今年の判断はできんね
次のレースが楽しみだ
果たして今年はドヤベルグが見れるのだろうか
まだ開幕戦だもんな
楽観的にいこう
言うほどマシンの立ち位置は変わってないけど
チームメイトが変わったから今年がほんと大事だな
実にロズベルグらしいレースだった
ロズベルグらしいって
ひっそりと予選5位前後を取り
ひっそりとスタートを切り
ひっそりと作戦勝ちでいつの間にか順位を上げ
ひっそりと表彰台に乗れない範囲の高順位でレース終了
これだろ
ニックの空気感、ラルフの無気力感、フィレンツェンの草食感が
合わさった状態が俺たちが愛するニコ・ロズベルグじゃないか!!
プラスするなら
ポールからダダ滑り
ブロックは見せかけ
抜かれることが悔しくない
だがチームメイトにだけは抜かれるのを嫌がり
リスタートでは安全走行第一
↑これでこそニコなのに昨年の
ポールトゥーウィン!
これで俺もトップドライバーの仲間入り
ペース上がらねえけど俺の前には行かせねえ!
昨日までの俺だと思ってると怪我するぜ?
実は俺ってわがままなんだよ、へへっw
ハリネズミブロックじゃああ!
こんなのに変わって世界中のまったりニコファンから
あんなのニコじゃない!って非難され
>>666に無事戻る
ファンもドライバーもほっと胸を撫で下ろす
ジャックにボコボコにされたフレンツェンを思い出します
なんだかんだで愛されてるなニコ
やっぱ、ジャックの後ろをひたすら走ってたフレンツェンとだぶるわ
まあ一番近いのはハイドフェルドだろうが、ニコは1勝してるから
そこの違いがあるな
ちょっと予選の差がネタにできなくなる領域に入りかけてるぞ
雨では勝ってほしかった
また6番からだね
676 :
音速の名無しさん:2013/03/23(土) 18:27:04.64 ID:Bnb4j4jj0
チームに3年在籍してるのに移籍した来たばかりのチームメイトに予選で負けるのはつらいね
やっぱり1度引退したシューマッハが遅かっただけなのかな
肝心なところでプレッシャーなのかチームメイトに負けるあたりフレンツェンだな
678 :
音速の名無しさん:2013/03/24(日) 02:17:49.95 ID:dE/GmlRa0
ゴキヲタはゴキルトンがまたタイヤバーストさせないかの心配でもしてろよ
そういうの言うな
他でやれ
最悪なレースだ
4位がまるで嬉しくない
残念だけどこれがセカンドってこったな、とにかく前で走ってないと優先権なんてくれるわけない
682 :
音速の名無しさん:2013/03/24(日) 18:48:15.93 ID:1APadZlM0
最後オーダー出てたの?
ろずばーぐかわいそうだった
途中直線で抜いたけどなぜか下がらされていたよな
685 :
鼻デカクラッシュwith乳輪火山:2013/03/24(日) 19:12:12.05 ID:6yqT55G1O
事実上のNo.2降格宣言されましたwwww
かわいそうだけど、抜き返されてたからな
チームとしてはどっちが3位でもいいわけだし、リスクは低いほうがいい
687 :
音速の名無しさん:2013/03/24(日) 19:26:58.57 ID:1Fv0Xjgq0
こいつはチキンだよ
ハミルトン早くも表彰台に立ったね
バトンが言った様に、遅いチームメイトで成長出来ないから、
ハミルトンが加わったのは、ウェバー以外でようやく成長のチャンスが訪れたということ
マレーシアはロズベルグが速くて勝つべきだったが、
仲は良好みたいだし、その内ロズベルグにも返ってくると良いね
ニコを批判するのはおかしいだろ
ALO<おれはしっかり見せてもらった、ニコの忠義を...φ(。_。)メモメモ
遅い方に付き合わされるというのなら、メルセデス移籍後何度もあったよね…
リメンバーディスワン
顎がいた時は譲らされてたのに・・・
こりゃ無いだろ・・・
お前はイイ子過ぎる
いっぱいイイ子イイ子して貰いな
ミハエルの時は、譲ってもらえないが譲る
だったが、ハミルトンの場合はどうなるかな
去年まで異常だったよな ポイントで半分以下のチームメイト優先とか…
ガソリンが無い状況で譲らせなかったのが後から分かると余計悔しいだろうな
順位キープさせるなら条件がいい方が前という鉄則にも背く
タイヤ・ガソリン
ま、ニコが前に行ってもウェーバーには届かないから
リスクを避けてそのままフィニッシュさせただけの事だろうがな
ハミルトンも黙って譲る事はしないだろうし
そういう両者の性格やチーム内立ち位置など考慮して
バトルをさせないことが一番だという結論だろう
別にこれでニコとハミルトンのどっちがファーストかって話は飛躍だな
明らかにセカンドのウェーバーを抜いてベッテルが怒られる
これがチーム戦略に背くという事で、メルセデスにとっても同じ事だろう
ウダウダ言ってるけど抜かれないで3位にいればそのままでオーダー出てただけだからね
次は前にいればいいだけの話、まずは予選を頑張らないと
まあ最初にすぐ後ろについたときにスパッと抜けなかったのがね
抜きつ抜かれつやってたからオーダーが発動されてしまった
どっちが勝利者かはハミルトンの表彰台の顔でも分かるし
インタビューでも分かる
負けてる自覚があっても前を譲らないハミルトン
チームの言う事聞いて損な結果になったニコ
レース終盤までに形を作らないとこうなる
よい教訓になっただろう
ま、あのラジオはニコの負けじゃないパフォーマンスでもあったんだろうけどな
でも数レースしたらそんなのみんな忘れる
結果だけで語られるようになる
勝ちたいのなら結果を積み重ねる事だな
昨年のメルセデスがチート状態だった時にニコはポイントを着実に稼いで
顎はリタイア地獄
メルセデスが遅くなった中盤戦からニコ負けっぱなしだったけど顎はポイントで既に大差付けられてた
なのに今年はポイントが倍離れてたという事実だけで語られる
つまりそういう事だろ?
他の2年はまだしも昨年は明らかに旗色が悪かったのに遅い相手だの楽勝だの
当事者のニコは顎に苦戦した昨年を勝ったなんて思ってないのにな
702 :
音速の名無しさん:2013/03/25(月) 00:24:02.51 ID:i+LYBwIB0
去年顎に多発してたトラブルが今年はロズベルグに発生するだけだな
Remember this one.→誰も覚えてない、の流れあるな
ガソリンが無いのに譲らせない なんで?
まあそういうこった
>>701 顎は大半自爆
尚顎がリタイアしたレースの内、7割だか8割がニコが上位を走っていた
雑魚ヲタはいい加減引っ込んでろっての
ニコの予選中トラブルとカーナンバーで順位が決まったのを含めて、予選イーブン
決勝はレースペースで0.3〜0.4遅れ ポイントは50%程度 話にならん
カスベルグざまあwwwww
大人しくポチやれよ
犯罪者なんかチームに入れてしまったのが運のつきだな
腐ったチームに成り果ててしまった
ニコが表彰台に上がるよりミハエル・ハミルトンが表彰台に上がる方が
スポンサー受けがいいのは明らか。
ニコはナンバー2が嫌ならもっと自分を磨かないとね。
ハミルトンってスポンサー受けいいのか???
顎は分かるが
4位なら好成績だと思うがどうなんだろ
BSじゃバッサリカットされてた?
ニコの捨てセリフ楽しみにしてたのに
>>709 看板として考えればワールドチャンピオンの方がウケが良いに決まってる。
ニコは早く1勝ぽっちクラブを卒業しないと・・・。
まぁNo.2待遇にされちゃっても
老朽化していないチャンピオンドライバーを迎えて
チームに緊張感が出てきていい流れになりつつあるから
全体を見渡せば悪くはないんじゃないかな。
今回の一件でもニコの評価が下がることはあるまい。
4位という結果は喜ばしいよ
結果はね
予選も雨が降らなきゃハミルトンの前にいけたろうな、それまでのタイムからして
小雨程度なら十二分に速いのだが、本降りの雨に弱いのはどうにかせんとな
ドライの予選でも、去年のモナコがそうだったように、肝心な場面でミスするのを治さないとな
ミスしてもシューマッハ相手だから0.1遅れ程度で済んだが、ハミルトンはそうはいかない
決勝はLT見た人なら理解出来ただろうが、ハミルトンより速かった
結果4位でも内容重視なら悪くはないね
ただ、ハミルトンはまだ移籍初年だし、
ニコが上回って当然という考え方も出来るから、
内容だけでなく、結果もきっちり上回らないとな
718 :
音速の名無しさん:2013/03/25(月) 17:10:18.01 ID:T3r26ZIY0
ガソリンがなくてレースできないハミルトンを前に置いとくってやりすぎだろ
燃費セーブで走らなきゃならないならニコに抜かせてもバトルが続いて接触の可能性は低いんだし
ニコはよく我慢したよ
スポンサーの意向が反映されたってことなのかな
まだシート合わせも完了してないハミルトンに前に行かれ
車の特性もハミルトンの好みにを反映しているとは言い辛い
そういう条件で負けてるって事がニコには耐えられんだろ
この先ハミルトンの特性が理解されてどんどん引き離されていくって事だからな
だからただの4位と言うのは違う
>>719 でも昨シーズン後半はその結果さえもなかったんだよ
よかったのはバーレーンとモナコの2レースだけだったんだよ
あと2011シーズンも5位が最高位ということを考えたら今の状況は天国だよ
次のレースで優勝争いできるんじゃないかな、と思うよ
バックストレートで抜いてホームストレートで抜き返されてるの見たときは頭使えよって思った
スパッと抜かねーからオーダー出されんだろ
良い意味ではチームプレーができるドライバー、悪い意味ではエゴが足らないドライバー
今回の件で少なからずロズベルグにスポットが当たっただけよしとしよう
指示がでた以上やって当然のことをいい意味に捉えられてもな、あとなんで前に出させねえとか馬鹿なオタが喚いてるが
指示が出てからでそんなこと許されるわけないだろうが
元王者でもなんてもない実績中途半端な野郎がそんなことしてしまったらまじで見切られんぞ
結局は一気に抜けなかったからこういう状態になってるわけ
このスレで言っても何言ってんだこいつって感じだな
ニコのファンは極めて冷静だし
むしろそんなこと言ってるのはハミルトンのアンチとかだろう
そんな分かりきったことドヤ顔で書かれてもね
セパンはDRSが無い頃でも、
バックストレートで抜いてもホームストレートで抜き返されるのがデフォだったからな
1箇所目ではDRS使わずにくっついて2箇所目で使ってるシーンも映ってたが
それだと抜けてなかったのがなぁ
それもやりようなのかもしれないけど
その時のニコはブレーキ早めてハミルトンに合わせてた
あ、そうだった
もっと後になってからのシーンだったな
すまんありがとう
ニコがどうの、ハミがどうの、ではなく、
ロスブラウンだから、というのが正解でしょ
この人のフェラーリでの行いを忘れたわけではあるまい
中でも、01オーストリア 02オーストリア 05アメリカ は一際目立ってる
特に05アメリカは、今回の一件に極めて近い
違う点があるとすれば、ドライバー間の関係が良好であるということ
バリチェロがブラウン時代に何度もアンチストール作動させてたけどあれもロスの仕業なんだろうなぁ
バリチェロほどのベテランがあんなにアンチストール作動させるはずがない
そういう陰謀論とかどうでもいいから
ニコはニック、ハインツ、ラルフに似ているという人多いけど、
ニックはともかくラルフとハインツは相手に失礼だろ。
少なくともこの2人は何度もポールを取って何勝もしていて
評価もされているドライバーなんだから。
日本の放送での扱われ方だとニックが近いね
海外とかLTだとしっかり取り上げてもらえるんだがな
フジテレビの偏向ぶりの影響もあるが、日本人受けしないタイプの人である可能性も捨てきれない
ニックは未勝利だから相応しいかどうかをそこまで厳密に検討するなら違うだろ
ただこの人はルックスが良くデビューが華々しかったのもあって、始めはテレビもプッシュしようとしてたよ
日本人向けとして分かりやすい、イケメン時代のディカプリオを引き合いに出してさ
その上父親はWCだし
無理せず怒らずマシンの性能に合わせた走りしかしない
これを何年も繰り返して、面白みにかけるから注目され無くなってるだけ
しかしF1チームからの評価だけは高い
マシン性能に見合った順位を的確にキープして、無事に車を持って帰るのは
チームにとって理想的だからな
クラッシュ少なく完走率が高いからネーム入れてるスポンサー受けもいい
特にこういうタイプは航空会社から受けがいい
未勝利のニックだと逆にニコに失礼だしな
ニコのデビュー期は、ちょうどアロンソ台頭の時期で、
その後のハミルトン登場と、ウィリアムズ低迷でテレビ的にも扱い様が無かった感はあるかな
フレンツエンからグロックまでなんとなく似たようなイメージでも
やっぱり越えられない壁はある・・・
・複数勝利クラブ
フレンツエン、ラルフ、フィジケラ
・1勝クラブ
アレジ、トゥルーリ、ロズベルグ(予)
・未勝利クラブ
ハイドフェルド、グロック
グロッグはそれなりに速かったのにシートまで失ったから
それ考えるとニコはまだ幸せなのかもな。
グロッグは一時期ルノーに行くチャンスがあったのにあんな新興
チームで・・・
739 :
音速の名無しさん:2013/03/26(火) 09:58:50.25 ID:sCYnrYes0
ニコ 来年マクラーレン行かないかなぁ。。
それは俺もずっと思ってたがなんかもう一生メルセデスな気がしなくもない
なんとなくコバライネンだな
予選番長で良い人すぎてそれが仇になるタイプ
評価は高いとか言われてもF1なんてトップチームに呼ばれないのが評価のすべてっしょ
だから1勝止まり
>>741 俺もそれが近いと思う
>>742 バトンはホンダ撤退で移籍先が全く無くて、2009年の実質ホンダのブラウンGPに決まるまで
どこにも見向きもされなかったよ
でもブラウンGPのマシンは2009年のチートマシンで優勝
そして契約更新に提示した金額と折り合いが付かなくて移籍先を探してた所に声を掛けられたのが枕
バトンだってブラウンで優勝して無かったら枕行きなんて無かったよ
しかも同じWC経験者同士でもセカンド扱い
シーズン途中で是非ウチにってトップチームからお誘いが来て決まったんじゃないから
バトンに関しては紆余曲折あって放出したコバライネンの変わりに入れ替えただけ
あの年のブラウンGPにもしニコが乗っててもWC取れただろうし
そしたら今頃はトップチーム入ってるよ
実際ブラウン時代の速さをキープで来てると思われたメルセデスに誘われて移籍したのが
ニコと顎だし
あの時点でメルセデスはトップチームの一員だったよ
走ったら遅かっただけでw
バトンの移籍先が全くなかったってのはうそだな
トロロッソと契約寸前までバトンはいった
バトンはメルセデスに残れといわれてたんだし、
他に行先が無かったら残ってた可能性は高いでしょ
移籍の最たる理由としては、給料より独裁主義のミハエルと組むのが嫌だと聞いたが
>>744 トロロはあえて無視してた
トップチームの話なんでね
若手に混じってテストされたバトンw
ってお話だし
それが当時のバトンの評価
そもそもトロロは若手ドライバーを安く雇用して高く売る事を前提に考えてるチームだから
契約までは行かなかったと思うし
トロロは常にベテランを取らないし
シューマッハ復帰が決まる前にニコはブラウンGPと契約していた
で、残ったシートをバトンにって考えだったがバトンが契約金が安すぎるといって交渉決裂
バトンに逃げられたブラウンGPは慌ててライコネンにオファー出すもライコネンはWRCに行くことを決断していてとれなかった
それでシューマッハを起用しようという案が出た
>>745 契約金の安値推移に難色を示して移籍したんだよ
メルセデスは安く契約して残って欲しかったんだし
顎は無関係
何か話のスジがズレてきてるなw
ニコの話だぞ?
バトンは例として挙げてるだけで
記憶ってのは曖昧だなw
>評価は高いとか言われてもF1なんてトップチームに呼ばれないのが評価のすべてっしょ
↑こんな単純な話じゃないって言うね
当時のメルセデスに誘われたのはトップチームに誘われたと同義
ニコは加入するチームがみな低迷しているよな
デビューチームのウィリアムズも05年はトップ争いできるマシンをもってたし
メルセデスはチャンピオンチームだったし
>>749 F1GATEでも見てくれば?
当時の流れが詳細に見れるしタグで後追いもできるし
ニコとバリチェロのトレードの前に、
ミハエルが復帰するという噂が出てた記憶があるのだが
それでバリチェロもバトンも移籍しようという考えに至ったと
>>752 今ちょっとしたヒマを見つけて書き込みしてるんで、
全部片付いたらあとで見てみるよ
ニコは一昨年にフェラーリからオファー来てたのを
親父が「絶対行くな」って説得したんじゃなかったっけ
110%メルセデスに残るべきだ、って言ったんだよな
120%じゃないんかい
>>754 ケケの言ったとおり移籍しなくて正解だった
オーダーに従ったらずっとオーダーを出すからな
それにチームメイトがアロンソだからずっとセカンド扱いだろうし、何よりアロンソは政治的なことに関して長けている
757 :
音速の名無しさん:2013/03/27(水) 05:28:27.76 ID:V6J784vm0
2009〜2011の3年間はロズベルグの評価が妙に高まった時期で
フェラーリやらマクラーレンへの移籍の噂がかなりでてたからな・・・
メルセデスはそれにつられて、さらに他の有力ドライバー(アロ、ベッテル、ハミ)が
それぞれのチームを出ることはこの先しばらくあり得ないと思われていたのもあって
未勝利ドライバーに対して高額+長期契約をしてしまったわけだが・・・
758 :
音速の名無しさん:2013/03/27(水) 09:02:56.53 ID:51MXzrth0
シューが来る前のもう1人のドライバーってニックだったよね
759 :
音速の名無しさん:2013/03/27(水) 11:20:55.44 ID:y63Gfd//0
アロンソは走りも政治的にもプロストに近いからなw
>>759 確かに似てるけどプロストはドライバー仲間から尊敬されてたぞ
そこがアロンソとは違うかなw
セナには色々言われたけどさ
日本はプロストにそういうイメージ持たせた放送してたから余計だな
アロンソも十分尊敬されていると思うが。
少なくとも同タイプのシューよりは。
関係ないドライバーの話はここまでにしようぜ。
あれこれ要求したりしないくせに、真逆なチームメイトよりしっかり結果を残す
今年はどうなるかわからんが、これまでは十分よくやってる
>>761 アロンソは、ドライバーが選ぶ速いのは誰?というアンケートでは1位だったけど
尊敬されてるとは・・
>>762 うん、ニコのマイペースさが今年もよく出てるね
エゴイストなハミルトン(悪い意味じゃない)に対してたんたんと責務を果たすニコ
予選のペースさえ上がれば文句のない順位でフィニッシュできるだろうから
腐らずに頑張って欲しいね
>>763 でもロズベルグって毎シーズン開幕直後はいいんだよな・・・
ニコだけじゃなくメルセデス自体がそうだな
コースの相性にもよるんじゃない?
序盤開催のセパンと上海は結構似てる
セパンはデビューイヤーにファステスト記録
上海は優勝1回以外にもトップ快走があった
ドライの条件下ならこの2コースはトップクラスの相性かもしれない
他のコースでもゑさん以外のチームメイトなら、順調に凌駕し続けてきたから、
チーム自体が、って可能性の方が高いけどね
ニコは何よりバランスが良いよね
2011のミハエルは予選捨てて決勝重視
結果、予選はボロボロだったが旧式ポイントなら僅かにニコを上回った
2012のミハエルは予選重視
結果、予選は7〜10対10と、ミハエルに有利な見方をすれば五分になったが、
ポイントもレースペースも復帰初年度並みの酷さになった
一方、ニコは着実にポイントを稼ぎ、たまーに表彰台
ただ、スタートがゑさん並みの下手糞具合で、スタートだけで失ったポイントは極めて多いんだよね
予選の頑張りがすべて無駄というかw
そういや今年はまだスタートで順位落としてないんだよな
メルセデスが2010、2011、2012と一貫して速かったのってモンツァと上海ぐらいなもんだよな
次の上海はニコには最大のチャンスかもね
速さで負けてもバトンみたくポイントで勝てれば
ニコも評価されるさ
まあバトンは腐ってもワールドチャンピオンだがニコはまだ
1勝クラブ会員だから格が違うんだよね。
立場が人を作るってのもあるからニコも化けるかもしれないけど。
バトンはホンダで棚ボタ1勝してから数年後にチャンピオンになったんだよな
シューマッハみりゃわかる通り、いい車がなきゃチャンピオンにはなれんわ
ニコはスタートが下手だからとびっきりの車がないとな
シューマッハもとびっきりの車がないと、接触だのやらかしまくってて極めて苦しかった
いい車を作るのもドライバーの能力の一部
昔とは方式が違うけど、フィードバックを適切に行うのは同じ
ドライバーのフィードバックで思い出した
優れた開発能力ってのはドライバーが感じた挙動とセッティングの前後比較
それをエンジニアに分かりやすく適切に教えられることなんだとか
その上で速くなるためのセッティングの方向性を見つけ出すアドバイスを行うんだとか
それが特に優れてたのはセナとミハエルという話だな
メルセデスの昨年のミハエルのコーナリング重視のアドバイスにも関わらず、
中盤戦からロス・ブラウンが聞き入れず速さを失う方向性に開発が向かってしまい(ストレートスピード重視)
チーム内で自分の発言が重要視されなくなった事への不満、苛立ち
それが引退への布石になった可能性が指摘されてたな
だが今年はメルセデスの速さを取り戻してる様に見えるし、まだまだ分からんが
ニコも相当開発に貢献してるんだろうな
もしミハエルの開発能力が現行ルールに合わずに過去の技術と化してしまってたのなら
今年のメルセデスは速さを維持できるかも知れんね
モナコを境にどうなるか見ものだな
セパンで何もかもウェーバーと同レベルだと発覚した。
また顎ヲタかよ 巣に帰れ
開発能力云々ぬかすなら、バリハゲの方がよっぽども優れているだろ
>>777 バリチェロってそれは無いだろw
顎ヲタの意見とかじゃなくてF1速報読んだら分かると思うが世界的な意見
浜島さんも認めてる
何でも顎ヲタとか一括りにして盲目になれば中立な意見を言い合えるニコスレにはそぐわないぞ
顎が嫌いなら当該スレに行って暴れてこい
しかも顎を引き合いに出してのニコに対する書き込みだろ?
比較検討するのに元チームメイトが挙げられるのは当たり前だろ
去年のウィリアムズのマシンを予選と決勝犠牲にしてまで開発したのはバリチェロですはい
>>778 蔑称使いはニコファンじゃなく荒らしだから構うなよ
過去にシューマッハヲタがここで憂さ晴らししたりと酷かったからな
だから、シューマッハの話題は出してほしくないのさ
顎がフェラーリをぶっちぎりにするのにかかった年数 → ?
バリ禿が〃 → ?
バリ禿が加入したチームは3〜4年で飛躍的に戦力を増している
顎は・・・?
>>781 あんたスレ歴短いだろ
昔から普通に話合ってたぞ
それが近頃顎アンチとやらが常駐して過剰な反応してるだけ
ミハエルの話題がどうしても気に入らないならアンタが出て行けばいいだけ
>>782 誰かバリチェロの開発能力を評価してるか?
ミハエル以上の開発能力だと言ってる関係者か著名人挙げてみてよ
誰もいないだろ
ここで不当に顎アンチ活動は止めろ
そういうのは他でやればいいんだ
784 :
音速の名無しさん:2013/04/05(金) 12:17:53.55 ID:ZK40/WbZ0
おまけ
開発力とかいう謎の要素は、ミハエルなんて愚物よりヒルの方が遥かに取り上げられている。
アーバインが証言してんじゃん
奴はエンジンの開発は上手かったが空力に関してはさっぱりだったと
モルビデリがこの新しいスプリングは効果がないから使わないって言ったもんを
シューが無理言って使ってテスト中にスピンして赤旗出して結局、モルビデリの意見が採用されたとか色々あるだろ
リアに無頓着なシューが導いたマシンがスペイン以降のW01であったり、W02なわけ
で、このマシンは直線番長でリアタイヤがすぐヘタレるという現象が起きていた
つか、開発力があるならピレリタイヤに合わせるようにチームを導けたはずなのに出来なかった
だから、ピレリに泣きを言ってタイヤを硬くしてくれ〜と頼んだ
>>787 アーバイン?
そんな開発能力が無能な奴にできることは
ミハエルを不当に貶す事しかできないぞ
よりによってアーバインやバリチェロの証言を信じてしまうなんてね・・
つかニコにまったく関係ない話に導くのは止めろよ
そういうのは当該スレ行ってやりゃいいんだ
じゃけん、ミハエルの話題は次から荒らしとみなすからよろしく!
>>789 お前だけそう思ってろ
新参がスレ荒らすなタコ
後、ミハエルシューマッハーの話題や名前も持ち出すの禁止な
ニコとの比較でミハエル・シューマッハーを出すことも禁止
>>790 お前、アホか
ミハエルシューマッハという名前を出すとミハエルシューマッハーの話題にいつも変わるから
だから、こういうふうにならないように最初からミハエルシューマッハという単語や話題を封印するのさ
あんまりニコと関係ないレスが続くのは変だからニコとシューマッハを比較する話題とかならまあいいけど
シューマッハだけの話題になるなら場所を移して欲しいな
シューマッハのスレもちゃんとあるんだし
ロズベルグが17歳のときにウィリアムズでテスト走行したけど
当時、レギュラードライバーだったモントーヤより2秒遅かったな
やっぱり、若けりゃいいってもんじゃないね
後、この人は何げにモントリオール得意だよね
ウィリアムズ時代で結構予選上位にくい込んでいた
確かに予選結果いいな
モントリオール強いのはやはりハミルトンだが今年のカナダGPではどんな感じになるのか楽しみだな
ミハエル=チームを大きく変えた実績がない 開発能力があったとはいえない
アーバイン=実績がない 開発能力がなかったとはいえない
バリチェロ=実績がある 開発能力があったといえる
>>797 だからニコを絡めないんだったら消えろよ
ベネトンもフェラーリもミハエル中心でチームもマシンも大きく変わっただろうが
どの口がそんなザコドライバーを引き合いに出して言ってるんだ
ミハエルが真価を発揮できなかったのは、旧ルールに沿った膨大なテストができなかったからだ
これが専門家も関係者も著名人も含めて統一された意見だ
それを覆したいのならそれ相応のソース持って来い
全く馬鹿アンチってのは盲目なんだから
ニコスレから消えろ
いい加減にシューマッハのスレでやってくれよ
やっぱな、だからシューマッハーの話題はやめろと封印しろと言ったんだ
後はスルーしてアンカもうたないようにするしかないな
>ミハエル=チームを大きく変えた実績がない 開発能力があったとはいえない
さすがにそれは違うかと
>>798 むしろ
ロズベルグ=チームを大きく変えた実績がない 開発能力があったとはいえない
が正論かと
ID:jqeF3h230
↑
スルー検定開始!
そもそも、開発能力云々でニコが扱われる事がない
そこへ無理矢理ミハエルを絡めてくるのが筋違い
こんな事ばかりしている奴だから、レス番
>>500-600台で叩かれてる
消えろと言われているのに消えない
追記するなら、開発能力とやらで評価された"とされる"ドライバーなんて微妙なのばかりだ
良い例が佐藤琢磨な
クラッシャーという点でもミハエルと共通するな
>>805 お前が来るようになってから変になったんだから
来なきゃ解決
ハミルトンのタイトルレースを後押しする声
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=47481 さらにスチュワートは、チームに加入したばかりのハミルトンがチームメイトのニコ・ロズベルグに対して“優位”な立場にあると述べている。
「より多くの成功を収めているため、ルイスが優位な立場であり続けることは間違いない。
彼は、多くのレースに勝利しており、タイトルも獲得している。シーズンをいいかたちでスタートしたしね」
「ニコは(2012年に)優勝しているが、それに続くものがないんだ」
やっぱりこういう扱いなんだな
こいつバトンが枕に行った時もハミルトンが絶対優位って行ってたよな
ハミルトンはライオンでバトンは追い出されるってw
過去に栄光をつかんだ人間であっても所詮は外野だからな
こういう発言は気にせずがんばれ
ニコは変に気負わずにパフォーマンス発揮すればいい
盤外戦は彼には向かない
ただ、ある程度の周回数で前にいないと今回のようにストップがかかる可能性は高いんで
そこだけ気にしてればいいよ
俺はミハエルの事を尊敬しているニコファンだが
こうもニコのスレでミハエル連呼されると嫌になってくる。
もう引退してチームメートでもないんだしミハエルの話題は
いいじゃん。
まあたまに話題にするくらいなら全然いいんだけど。
いいや?
煽られたり叩かれたりすると反応せざるをえない程の必死さw
>>806のいうとおりというか顎ヲタも蛸ヲタ並みw
ベッテルの異常な叩かれ具合を見て、ニコは心底抜かなくてよかったと思ってるかもな
これで余計にニコの我が出る事が無くなるのかも
今のF1は若手シフトが早いから、いつまでも臥龍やってると
チャンスが来る前にポイもありえるぞ
マシンが速いうちにもう1勝頼むわ
ベッテルは叩かれすぎて開き直ったというかおかしくなったなw
ニコはチームオーダーを守った側としてどんな気持ちだろうか?
ベッテルみたいに開き直るのは難しいだろうな
一番気になるのは逆の立場だったらハミルトンは
チームの指示に従ってニコを抜かなかったかどうか。
まずチームに聞く前に抜くとは思うけどチームオーダーが出ても守るかどうかは疑問だな
予選の差がほんとネタに出来ないぐらいやばいな、今年から乗ったハミルトン相手にこれて
4位乙
ハミルトンはやっぱ速いわ
最後のミスが響いたな
ミスってたのか?
最終コーナーでミスった
実況の人が叫んでた
そうなんだ
完璧に決めてあのタイムだと思ってたわ
これだよな、こういう速い相手と組める事が大事なんだよ
メッキじゃない速い相手な
バトンもバリチェロやハミルトン相手に成長したしな
カズキやシューマッハ相手にぬくぬくしてたニコはこれからだ
これまでの流れはバトンに結構似てる
デビューイヤーでルーキー系の記録を作る(バトン=最年少入賞 ニコ=FL)
デビューイヤーはチームメイトに苦戦(バトン=ラルフ ニコ=ウェバー)
それ以降は割と楽(バトン=タクマ、ジャックなど ニコ=カズキ、ミハエルなど)
>>829 完全にハミルトンの.2、とも言うわけだが
>>830 ビルヌーブは2003年開幕前にバトンに負けたら引退と宣言してその後15戦中9戦でトラブルが起きてたから仕方ない
この前の決勝でオーダーが出ただけで後は五分の条件で戦って負けてるだろ
去年からチームメイトが先に良いタイム出すとミスるのが目立つな
P3走ってないんだからしゃーない
盤外戦なんかする意味が無いから別にいいんじゃね?
要はレースで勝てばいいんだ
予選のセッティングと決勝は別物だし
>>830 その他の共通項
イケメン
大半の場合にクリーンなバトルを展開する
それでいて、速さに問題が無い(ビルヌーブ曰く、クリーンに走ると速さは損なわれる)
まぁ良いセットアップはどんどん取り入れてったほうがいいからな、データは多いに越したことはない
とりあえず大事なところでミスらないという当たり前のことをしないとどうしようもないな
これじゃますます2008年のコバライネンじゃないか・・・
コバライネンは軽タンのQ2ではハミルトンに勝ってたけど・・・
リタイア乙…
なんかもう可哀想だわ凄く
>>842 実力でトラブルが出るんすか凄いっすねw
トラブル関係なしにペースが遅すぎたのが何とも
地味故に目立ってなかったけどハミルトンより相当遅かった
ペース遅かったのトラブルのせいじゃねえの
何回も無駄にタイヤ変えてたけどあれはなんだったんだ?
ALO=HAM=VET>BAR=BUT=WEB>ROS>MAS>>>MSC=NAK>BAR(ポチ)>MAS(ポチ)
空気のようにスタートして空気のように消えていく
これぞニコの本領発揮w
ロズベルグはやっぱりバトンと似たタイプなんじゃねぇの
一発はバトンより速く、戦略や駆引きではバトンが上手みたいな
ハミルトンは通算成績見ても判るように予選滅法強いタイプだから
でも違うタイプがチームにいるってのはチームにとっては良い事だぞ
>>853 バトンはブラウンGPからコース上で抜くようになった
それ以前のバトンだな、ニコは
855 :
音速の名無しさん:2013/04/17(水) 15:45:02.29 ID:xbzeyncyO
バーレーンではトラブルとかになりませんように
856 :
音速の名無しさん:2013/04/17(水) 15:47:03.45 ID:xbzeyncyO
バーレーンではトラブルとかになりませんように
大切なことなので(ry
祈りたい気分はよくわかるぜ
うむ
頑張りを期待しよう
バトンに似ているとかあり得ない
バトンに失礼過ぎる
やっぱニックとかコバ、ヤルノ辺りだろう
未勝利のニックとかニコに失礼
トゥルーリ、コバライネンはまだ納得できるけど
PPおめ!!
まさか獲れるとは思わなかったよ!
おめ!!!!
厳しいだろうけど頑張って!!!!
Q1からQ3の2回目のアタックまで順調にタイムが更新されてくと頼もしいな
やっぱりQ2でハミルトンより速いとプレッシャーがないせいかQ3はノーミスだな
唯一昨年のベッテルのポールタイム削ったしね
866 :
音速の名無しさん:2013/04/21(日) 00:31:11.79 ID:l/GqdlwTI
PPおめ!!芸スポの結果スレに泣いた
ロゾベルグってw
明日はどこまで後退するんだろ
とにかく粘りこんでほしい
868 :
音速の名無しさん:2013/04/21(日) 06:53:52.87 ID:+fGFymRJO
ミスだけど前に2回書き込んでよかった…!w
PPは本当に嬉しい。
メルセデスだから簡単に優勝できるとは思いません。
だから優勝云々よりトラブルとか事故だけはありませんように。
できれば優勝してくれると嬉しいがねw
がんばれニコ!
がんばれメルセデス!
>>868 今回の優勝はニコだよ
夢で見たから間違いない
870 :
音速の名無しさん:2013/04/21(日) 07:42:07.59 ID:+fGFymRJO
>>869 マジか!!w
じゃあ期待しながら観戦するわw
あードキドキする。
やっと来たチャンスをもぎ取って欲しい。
スタートが下手なのを忘れてはなるまい。。
>>871 前回の優勝の時は上手く行った
別に下手じゃないだろ
抜けない代わりに滅多に抜かれないし
今のF1では一般的スタートだよ
ミハエルと比較すれば見劣りしただけ
中国は酷かったな
ミスったライコと変わらない蹴りだしの悪さだった
レースペースが・・・・
9位乙
決勝じゃあ全然速さがなかったな
まさかハミルトンに負けるとは
今まで予選負けて決勝トントンだったのに予選勝って決勝の内容が差がつきまくっててわろた
バトルでタイヤ潰しすぎだろ
スタート後数周でずるずると抜かれ、その後は存在も消えうせる
ロズベルグのお約束パターンだったね・・・
あーあ、ヨーロッパに戻る前にもうセカンドのポジションが確定しちゃったね…
この先は新パーツとかピットタイミングとか全部ハミルトン優先だわ
ポールスタートだったのに終わってみればハミルトンの後ろとは・・・
スタートからベッテルに釣られてタイヤ壊してるとかもう・・・
一瞬だけライン外すベッテルと、釣られて汚いとこばかり走るニコとじゃ勝負にならんわな。
その後も後ろばかり気にして相手に有利な走りしかしない。
駆け引き下手すぐる。
883 :
音速の名無しさん:2013/04/22(月) 08:00:16.91 ID:PPnwjrp7O
確かにバトルしすぎてタイヤの消耗が早すぎたってのが敗因だと思う
でもいつもは冷静にすぐ引くニコが昨日は沢山バトルして意地で頑張ってて個人的には泣けてきた
駆け引き的には褒められるもんじゃないけどかっこよかった!
今回のでまた変に引き気味にならずヨーロッパからの戦いも熱くやって欲しい(駆け引きは必要だがね
無茶なバトルしようがしまいががただでさえマシン的にタイヤがすぐに潰れてダメになるから相手にするだけ無駄だったのに
未だにこういう大事なことをわかってないのがちょっとダメだわ、自身もレッドブルフェラーリ相手には前にいてもどうせダメとレース前コメントしてたろ
前回のレースでバトルしないで無茶せず自分のペースを守ってたドライバーたち見てると
今回はほんと学習能力のないアホに思えてくるわ
>>883 かっこ良くない
レースの状況を何も考えてないただの愚か者だ
>>884 もう解雇でいいだろ
マジでドイツ人って以外にメリットが感じられない
シューマッハを残留させた方がメリットがあったと思う
まぁ・・・ハミルトンの追い上げのために走るシケインになるという
ポチ仕事を成し遂げたと考えれば・・・悪くないんじゃないかな・・・
まあドイツ人だし他に適当な代わりもいないからシートは来年も安泰だろうな
ニコはニコでもニコ違いになってる可能性もある
予選の順位をとても守れないマシンで一生懸命守ってたじゃないか
こっから先はメカニックやチームの仕事だろうね
ニコを責めるのは筋違いというかかわいそうだよ
出来ることはやった
去年と同じラインアップだったら、今頃チームのポイントは悲惨だったが、
ハミルトンのおかげで悪くないポジションにいる
今回はレースで上手くいかなかったが、予選は悪くない
というか予選はこれまでもタイム的には悪くないのだからミスらなければ良いだけ
この予選ミスは去年からの問題点の一つだな
改善すべき点がいくつかあるが、その内のいくつかを改善出来れば、表彰台くらいには立てるかもな
あっさりベッテルとかに抜かれてタイヤを温存するよりはバトルして負けた方がかっこよかったなニコ
ただそれで獲れるポジションを手離しちまったのは残念だが
去年といい今年といいバーレーンではアグレッシブなニコが見れて楽しかったよ
普通にベッテルにインつかれて抜かれて終了だったと思ったのによく粘ったな
最近のF1はピレリタイヤのせいでああいうバトルがないからロズベルグのバトルは興奮した
魅せてくれたからいいとかいよいよ負け犬思考になってんな、もう心のなかでやっぱりセカンドとか思い始めてたか
ファンなら贔屓にしているドライバーがどんなときでも良く見えるもんだよ
ニコがセカンドだなんて全く思ったこともないしそう言われたら腹が立つね
895 :
音速の名無しさん:2013/04/23(火) 01:32:43.33 ID:0WVqXM1jO
負け犬的に、好きだからセカンドでも良い、何でも良い、とにかくかっこ良い!となってるわけではないんだけどなぁ…。
今回確かにバトルしたことで結果を悪くしてしまったのは自分もそうだと思う。これは紛れもない事実。
でも結果以上に負けるとわかってるマシンでバトルしてるニコが自分はかっこよかったよ。
後自分が悲しいのはバトルしたことでニコが順位を落としたことを言われてしまうのは仕方ないけど何でもニコだけのせいにされるのは嫌だな。
長文失礼。
>>894 No.1であれだったら解雇だろ
わざわざ悪い結果に導いてるようなものだ
>>895 ルーキードライバーならわかるがもう何シーズン参戦してるんだよ?
状況がわからない、というのはおかしいぞ?
「キミは華のあるクールな人間で、ベッテルや
アロンソ、ハミルトンに匹敵するドライバーだ」
byニキ・ラウダ←この人一応メルセデスの非常勤会長
ニコの名挙げてないのは匹敵しないドライバーってか
ラウダはもうただの放言親父みたいなもん
チームも呆れているだろうし、放っておきなさい
でもラウダはニコがPPとったときに喜んでて少し好きになった
ポールとって喜ばれないドライバーがいたらそれはそれで面白いな
ハッって感じの表情がよかったってか面白かったね
>>897 ラウダは赤牛を引っ掻き回したくて、ウェバー煽ってんだよ
ミエミエ
>>897 仮に実力が匹敵してたとしても、実績を考えれば
そこで挙げられてる面々と並べるのはおかしいと誰だって思うだろ
まあ、ニコも今年頑張ればその面々と同列に語られるようになるよ
誰も何も言わなくてもね
勝手にそういう評価されて語られるようになる
例えば、ニックだってかつてはライコネンと同列のドライバーだったけど
今になって2人を同列に語る人は一人だって居ないわけで
結局は結果がすべてのこの世界
良いマシンさえ乗れればってのはファンとドライバー自身の慰めにしかならない
まあ今年は正念場だと言われてきたからがんばってほしい
ライコなんてつい最近まではマッサにすらボコられた奴ってことで
評判も地に落ちていたが今じゃ堅実なレース巧者扱いだもんな。
ニコの評価だってどうなるかわからん。
老いぼれに予選でトントンだった奴のスレで言うことじゃないな
ニコの贔屓をこのスレでせずどこでしろというのか
vs 老いぼれ 2012
予選 10 : 7
決勝 圧勝
トントンねえ
老いぼれには予選でミスっても0.1程度に収められたが、
ハミは全くそうはいかないなw
>>910 去年は全20戦で予選は10勝10敗の五分じゃなかったっけ?
>決勝 圧勝
恥ずかしいのでこの文だけでも削除してくれる?
>>904 マッサの名前出してる人いるけど、最後の最後までハミルトンと争ってたけど名前あがったらおかしいだろ
王者取らないと意味が無いも同然だよ、王者のチームメイトはポイントが上回ってるならともかく
王者にでもならない限り一生セカンド
頑張るだけだなんて無意味、その程度のことで王者クラスの評価なんて貰えない
>>912 カーナンバーで順位が決まったのとか入れると10 : 10ね
>カーナンバーで順位が決まった
そんなのあったっけ?
いつのレースだか思い出せない・・・
>>915 頼むから
決勝 圧勝
の文だけでも削除してくれ
ハミルトンがいなかったら現在のポイントでも評価されてたんだろうな
過大評価王ロズベルグ。ハミルトンってやっぱすげえ
ポイントはだめだろ
過去に自分で稼いだより少ないし
ただハミルトンがチームメイトじゃなかったこの間のPPはかなり評価されてメルセデスの予選番長としての名声を高めた気はする
×ハミルトンがチームメイトじゃなかった
○ハミルトンがチームメイトじゃなかったら
らが抜けてたわ
>>918 それは有り得る
今年も予選は何だかんだミスが多いし、去年から成長がないように見えるから
ハミルトンが来ていなかったらロズベルグがチーム基準として判断されてたろうな
>ロズベルグがチーム基準
恥ずかしいんで削除依頼出してくるわ
ID:AlS2HUB90はちょっとおかしいので病院に行くべき
だって、そりゃニコファンじゃなくてただのシューマッハアンチだからな
老いぼれって書いてる時点で察しレベル
〜顎ヲタを刺激するとこうして面倒なのでやめましょう〜
バカじゃねえの?
巣に帰れ
今年のメルセデスは去年よりは速いんだけど、レースになると
タイヤバランスの良い上位3強にはちょっと水を空けられてる
単純なレースペースで言えばインドと枕とも現状互角くらいでしょ
決して良い状態では無いよ
レースペースとタイヤの持ちを同一視してはいけないな
>>930 いいから、って言い方をしても帰らないので
お願いします、って言い方すれば帰る
ていうかあのレースは単にロズベルグの実力だろ?
>>931 じゃあ臭いんで帰って下さい
お願いします
なぜスルーできないの
ニコスレにこんな雰囲気は似合わないでしょ
ゴキヲタが必死っすなぁ
935 :
音速の名無しさん:2013/04/28(日) 19:16:47.91 ID:VbYWOOwh0
>>910 メンヘラのゴキヲタ糞ワロタwww
去年は年間20戦のレースだろうが
バーレーンのレースを見た後ロズベルグに替えて老いぼれにした方がいいと思った
ニコの立ち位置というか望みって分かりにくいよな
勝ちたいのか勝ちたくないのか
マシン性能に見合った走りだけしてりゃ満足なのか
それともチームメイトだけにやられなきゃいいと思ってんのか
今回みたいなPPから落ちていく時に踏みとどまる為のブロックはするけど
いつもは明らかにペースが違う相手にブロックはしないし
スマートなのかと思ったら昨年のハリネズミブロックみたいな事したり
俺って実はわがままなんだぜ〜とか言い出すし、それで叩かれたらまたいい子に戻るというw
親父超えは悲願じゃ無いのかな?
ファンとしてはいつも少しでも上のポジションを狙ってほしいものだけど…意外とニコの考えってわからないな
分かりやすさって言えばセナやミハエルなんかわかり易かったな
勝つためだけにF1に存在してるって単純明快だもん
プロストはそのレースで望める最高順位を確実に確保することで優勝よりWC狙いだったし
事故ってノーポイントで終わるのが一番バカらしいって言ってたな
最近だとベッテルが分かりやすい部類だな
ニコはよーわからん
なんか、高額+長期契約結んじゃってて2016年まで身分が安泰なせいか
ハングリー精神がなさげに見える
大して実績も残さずいきなり高給取りに昇格だからな。
マシンも他より劣って、チームもやる気あるのか無いのかわからん。
そりゃもういいやってなるべ。
歴代でも最速レベルのハミと組んで化けの皮が剥がれて
ファビルるカマベルグw
ファビル?
そこで噛んだらダメじゃんww
>>944 バーレーンが何で良くないと思う?
タイヤに厳しい戦いだったけど、あっさり抜かせてたらまだ順位は落ちてたと思うよ?
ブロックでタイヤは確かに痛めたけど、あのレースペースだと一度抜かれたらリカバーは不可
だとするならあの順位でフィニッシュできたのはニコのがんばりだろう?
ニコ以下で団子になってた事からもレースペースは酷いもんだった
>>945 9位でがんばりというのはおかしい
せめて表彰台はほしかった
>>946 そんなのムリに決まってる
まるでトラブルを抱えてたかのような遅さだったし
タイヤもあんな事になってたんだから
ピレリの問題にもなってるだろ
>>947 ポールを取った結果があれじゃ話にならない
予選とレースペースを混同する人ってまだいるんだな
>>949 じゃ予選でポール取る戦術が間違ってたってことになるな
ていうかポール取って9位で終わってるのによくやったという表現が理解できない
(自分に酔ってる馬鹿がいるな・・・、こう書いても当の本人は気づかないんだろうが・・・)
>>954 そりゃPP取って9位でよくやったと言えっていうのはちょっとおかしいだろw
(誰とは言ってないのになんでアンカをつけられたのかなぁ・・・ まさか自覚しちゃってるのかなぁ・・・)
一見さんや初心者がいても全く問題ない
むしろ大歓迎なんだけど、F1での世界では常識扱いされてる部分にまで
勝手な思い込みで反論、自己主張するのは良くないよ
素直に教えてと言えば誰かしら教えてくれるよ
>>957 そうだよな
PPから9位でフィニッシュしてよくやった、などと言うのはおかしいよな
ああ、論理の通じない奴だったか
何でF1見てるんだろう?
じゃあね
PPから9位でフィニッシュしてよくやったって言うような奴とは二度と口利きたくない
一貴を追い込んだ反日カマベルグ
962 :
音速の名無しさん:2013/05/06(月) 18:33:01.22 ID:f6zd4Gv10
糞釜風呂マシン開発しやがった責任者だからなコイツは
おかげで新規のルイスが嵌ってる三位が限界
今まではルイスが開発したマシンだから元が糞設計でも最悪優勝出来た。
今年は無理
カマ開発の九番目超絶ドベマシンだから
963 :
音速の名無しさん:2013/05/06(月) 21:40:56.73 ID:f6zd4Gv10
うぜええええええ!!!!!!!!!
どうもメルセ移籍したらルイススレにファンを装った手の込んだ荒らしが出現するようになったと思ったら
カマンベルグヲタ共よお前らの仕業だな怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒怒
今度やりやがったらいくらF1板一ハト派な俺らルイスファンもココ全面戦場にすんからな!!!!
二度とくるんじゃねえぞ糞が!!!!!!!!!!!!!!!!!
そもそもあのハミとヘタレのカマベルグを比較することじたいがバカ
ホンダはレースペースが良くて、予選がボロボロだった
メルセデスは予選が良くて、レースペースがボロボロ
この中間のブラウンGPだけが良かったなw
規制解除された
メルセデスのカラーリングはどんなかんじになるのか楽しみ
>>967 ありがとう
本当にあんまりわかんないなw
FP1の中継で見た感じだとエンジンカバーが反射でかなり光るようになったから
塗装が変わったのはわりと気づくと思う
小倉さんも言ってたけど日に当たると大分わかりやすいかんじになってた
何か以前より”ねずみ色”って感じになってたな
シルバーだったらラメでも吹けよw
枕の銀色塗料をもらってこいと
川井ちゃんが銀色の塗料は重くなるとか言ってたな
どれくらい違うのかわからんけどカラーリングのために車重くしてどうするとは思う
シルバーアローって重量の問題で塗装はがしたところからきてるらしいし
平均タイムでの立ち位置でみると
速 遅
←───────────────
HAM <0.2> ROS <0.4> WUR, NAK, MSC
現状はこんなところ
ロズベルグにはメルセデス三年間のアドバンテージがあると思っていたが、
もうちょっと頑張って欲しいな
頑張ってるけど遅いんだから仕方ないだろ
ハミルトンとの差は決して超えることのできない才能の違いだからね
>>975 MSCを下にしてる時点で荒らし認定かな
>>977 ?
ブルツ→中島→ミハエル
組んだ順にしただけだが
ミハエルで荒れるのはもうたくさんです…
今回はフリー全部ハミにもってかれちゃったね
予選はまた厳しいだろうなー
連続PPおめでとう!!
決勝は期待しないけどスペインだし頑張れ
そんなことないよ
今までずっとFP番長だったのに今回は逆だったな
PPおめ!
ハミが伸びてこなかった感もあるけど、2連続PPは凄いよ
よくやってくれた
鳥肌もんのポールだった
すげーな
やはり実力はあるんだな
ハミルトンはQ2のミスのせいでQ3一発勝負だったけど、ニコはQ3で新品2セット使えたのも良かったね
取り敢えずここまでは完璧な週末だけど、明日どうなるか
はいはい、って言われないようなレースをしてほしいものだな
悪くても表彰台を希望する
>>976 工作ゴキヲタまさかの大恥レスわろたwwwww
>>986 一発の集中力と底力は凄いよな
知ってたけど
ただ問題はやっぱレースペースとタイヤだな
レースペースはどうにもならんな。
これはメルセデスになってから宿命だし。
ロズのレースペースが一貫していても、メルセデスそのものが残念だからな。
>>989 俺はむしろ
>>978の方にワラタ
,で分けてるのに上も下もないだろとw
992 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 18:03:49.25 ID:zZNcgdKyO
難しいことはわかってるが新スレをおめでとうムードにしたい…
993 :
音速の名無しさん:2013/05/12(日) 20:16:52.40 ID:bOyA4fnS0
この車オーバーステア気味じゃないかな
とにかくここで勝ってチャンピオン争いを混乱させてほしい
スタートでの出遅れ注意な
今日は最低
2台とも圧倒的なタイムでフロントロー独占したのにレースで6位・12位って
メルセデスは体を張ってネタをかまさなくてもいいのに(´・ω・`)
一緒や!
(ポール) 取っても!
何だかんだキッチリポイントを稼ぐ所は流石である。
999 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 07:37:36.11 ID:MTWS8Xxd0
予選番長っぷりはウィリアムズの頃から全然変わってないな
1000 :
音速の名無しさん:2013/05/13(月) 07:39:31.59 ID:RqrCoh+F0
やっぱニコロズベルグは最強だ。
1001 :
1001:
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