SUPER GT 2012 Vol.136
前スレ
SUPER GT 2012 Vol.135
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1340179129/
公式サイト
http://www.supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/GTA-Mobile/html/index.aspx
スーパーＧＴニュース
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_sgtn/1.htm
モタスポ実況2006
http://live-racing.net/livebbs/live/
↑(鯖負荷軽減のため2ch専用ブラウザを使ってください。)
http://www.monazilla.org/
SUPER GT 2012 Vol.135
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>>2
イカちゃん頑張って！！
イカちゃん頑張って！！
イカは来年あるんだろうか・・・
>>1
乙
乙
1000 ：音速の名無しさん：2012/07/30(月) 22:42:08.25 ID:NxzC+lqP0
1000なら井出が1000キロに出場
IDEさん、ぜひニスモに助っ人として(ｒｙ
1000なら井出が1000キロに出場
IDEさん、ぜひニスモに助っ人として(ｒｙ
アニメも原作も終わったのになぜかSUPER GTだけ続いてるってことになればとても面白いのだが
その時はパチンコになった時だろうな
山岸さんはキャラを大事にするという実績があるから
キャラ替わりしてもﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞだろう。
キャラ替わりしてもﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞだろう。
>>9
おっとマッハ先輩の悪口はそこまでだ
おっとマッハ先輩の悪口はそこまでだ
マッハ先輩はいるのにサイバーフォーミュラのカラーリングを模したクルマは出て来ないね
そして忘れられるトイストーリーとカーズ
カーズの方は妙に完成度高かった
カーズの方は妙に完成度高かった
まあ、aprだったしな
16 ：音速の名無しさん：2012/07/31(火) 06:54:47.33 ID:VQm4dNdx0
ステ
レースリポート見てたら髪の毛の色がオレンジ色の子供がいて思わず拡大してじっくり見ちゃったよ
18 ：音速の名無しさん：2012/07/31(火) 08:33:25.18 ID:zrH40oWL0
>>13
シビックのワンメイクにいた。公認だったか。
シビックのワンメイクにいた。公認だったか。
イカはなんで遅いの？
BRZの件。
俺の見てた場所は縁石があったんで、
それで鳴ってたと感じてたんだが、
俺はメカはよくわからんが、
俺の着目点も、まんざらでもないのはよくわかったｗ
引き続き、
グラスタ裏情報教えてくださいOTZ
一人じゃなかったんで、行けなかった。
いや、あの天気なので、行こうと口に出せなかったOTL
代行スレからなので、返事は書けんが･･･
俺の見てた場所は縁石があったんで、
それで鳴ってたと感じてたんだが、
俺はメカはよくわからんが、
俺の着目点も、まんざらでもないのはよくわかったｗ
引き続き、
グラスタ裏情報教えてくださいOTZ
一人じゃなかったんで、行けなかった。
いや、あの天気なので、行こうと口に出せなかったOTL
代行スレからなので、返事は書けんが･･･
相変わらず富士の1コーナー駐車券買えない。
>>19
確か「FIA-GT2車両は去年の最終戦と同じ性能のまま戦わなければならない」ってレギュレーションがあった気がする。
確か「FIA-GT2車両は去年の最終戦と同じ性能のまま戦わなければならない」ってレギュレーションがあった気がする。
24 ：音速の名無しさん：2012/07/31(火) 11:48:56.80 ID:g8e/iWAP0
今年のSGTは単純にみてて楽しいレースが多いな
こういうあちこちに見せ場があるレースってアメリカでも開催すれば人気でそうな気がするけどどうなんだろ
あと各チームのレースクイーンがやたらレベル上がってるな
こういうあちこちに見せ場があるレースってアメリカでも開催すれば人気でそうな気がするけどどうなんだろ
あと各チームのレースクイーンがやたらレベル上がってるな
>>24
以前やったけど、みごとに失敗。
以前やったけど、みごとに失敗。
8月9日に富士である、合同テストってのは、見に行く価値がありますか？
27 ：音速の名無しさん：2012/07/31(火) 12:07:56.39 ID:pHLVrI+40
あります
>>26
それが本番です。
それが本番です。
SUGO37周目にオフィシャルの車がコースに入ってたのに黄旗も何も振られて無くて実況解説もスルーしてたのなんで？
SUGOがあまりに楽しかったので最終戦にも行ってみようかと考え中なんだけど、茂木ってどう？
新潟から高速で行くつもりなんだけど、高速降りてから面倒な感じだし
コースも客席から遠くてイマイチなイメージなんだけど
新潟から高速で行くつもりなんだけど、高速降りてから面倒な感じだし
コースも客席から遠くてイマイチなイメージなんだけど
もてぎはあの観客席いい加減どうにかしろといいたい
オーバル使えないんならなおさら
オーバル使えないんならなおさら
特設でオーバルに設けてほしい
>>32
客席からそんな離れてないよ
Motogpでしか見てないがダウンヒルストレート下ったところの直角コーナーのどころマジおすすめ
高速からはそこそこ遠くて面倒かもしれない
後、キャンプで泊まりがける場合、近場に温泉が一ヶ所位しかないから凄まじく混むw
客席からそんな離れてないよ
Motogpでしか見てないがダウンヒルストレート下ったところの直角コーナーのどころマジおすすめ
高速からはそこそこ遠くて面倒かもしれない
後、キャンプで泊まりがける場合、近場に温泉が一ヶ所位しかないから凄まじく混むw
>>32
コースを走っている側からすると良いコースらしいんだがオーバルをはさんだ
スタンドからロードコースやピットの距離がかなりあれだ。
＞＞34
金がかかるから無理じゃね？脚立を持ち込むからオーバルを解放してくれないものかね？
（暑くて多分死ぬ？）
コースを走っている側からすると良いコースらしいんだがオーバルをはさんだ
スタンドからロードコースやピットの距離がかなりあれだ。
＞＞34
金がかかるから無理じゃね？脚立を持ち込むからオーバルを解放してくれないものかね？
（暑くて多分死ぬ？）
38 ：音速の名無しさん：2012/07/31(火) 16:24:28.29 ID:g8e/iWAP0
DTMとの共通化の話がでてるみたいだけど今のレギュレーションのままで予選した場合SGT500とDTMどっちが速いんだろ
どっちにしろ性能調整で収まる範囲なのかな
どっちにしろ性能調整で収まる範囲なのかな
DTMとかGT400レベルだろ
GT500はルマンじゃなければLMP2より速そうだけど、DTMはそれはなさそう
>>37
とりあえずここが参考になるかも
http://www014.upp.so-net.ne.jp/race-sukisuki/motegi.html
オーバルの方は結構遠いけど、ダウンヒルストレートの方は特にストレートエンド付近はかなり近くで見れる
後、常時使ってるのかわからないけど、直角というかV字コーナーの内側の方に外側の席から見えるモニター有
とりあえずここが参考になるかも
http://www014.upp.so-net.ne.jp/race-sukisuki/motegi.html
オーバルの方は結構遠いけど、ダウンヒルストレートの方は特にストレートエンド付近はかなり近くで見れる
後、常時使ってるのかわからないけど、直角というかV字コーナーの内側の方に外側の席から見えるモニター有
もてぎは、90度以外で観戦したことがない。
>>37
もてぎは観戦することだけを考えれば微妙だけどシリーズ最終戦ならではの空気を楽しめると思うよ
特に応援してるチームにチャンピオンの権利があればもうホントにちょっとしたことで一喜一憂出来るし
あとベーコン串おいしいです
もてぎは観戦することだけを考えれば微妙だけどシリーズ最終戦ならではの空気を楽しめると思うよ
特に応援してるチームにチャンピオンの権利があればもうホントにちょっとしたことで一喜一憂出来るし
あとベーコン串おいしいです
>>40
少し気になるんだが、2007年とか2004だったかにレコードタイム刻んでるのが多いんだが、今のレギュレーションでは何か規制されてるのかね？
少し気になるんだが、2007年とか2004だったかにレコードタイム刻んでるのが多いんだが、今のレギュレーションでは何か規制されてるのかね？
もてぎは交通の便がなぁ…
もてぎはいつも5コーナー指定席を買って見ているな
なぜか弁当付き
なぜか弁当付き
>>44
2009年からのレギュ変更で2008年まではレコードタイムが上がってもおかしくなかった
が
NSXは重り載せられ、GT-Rは三味線を弾き、SCは速さが足りなかった。
岡山のレコードタイムが2004年なのは舗装したてで鬼グリップだったから
自分の主観じゃこんな感じ
2009年からのレギュ変更で2008年まではレコードタイムが上がってもおかしくなかった
が
NSXは重り載せられ、GT-Rは三味線を弾き、SCは速さが足りなかった。
岡山のレコードタイムが2004年なのは舗装したてで鬼グリップだったから
自分の主観じゃこんな感じ
2007年は本来スキッドブロックが追加されてタイムは落ちてるはずなんだけどな
2006年春の鈴鹿の予選は大雨だったからどうにもならなかったけど個人的に一番マシンポテンシャルが高かったのは2006年だと思ってる
2009年からは日程短縮で練習走行が減ったから予選までのラバーののりの違いもあったかもね
2006年春の鈴鹿の予選は大雨だったからどうにもならなかったけど個人的に一番マシンポテンシャルが高かったのは2006年だと思ってる
2009年からは日程短縮で練習走行が減ったから予選までのラバーののりの違いもあったかもね
今年は岡山でレコードがでてもおかしくはなかったけど天気がアレだったから微妙に届かなかったな
>>46
なぜか弁当付きって、逆に弁当付かないとキツイだろｗ
なぜか弁当付きって、逆に弁当付かないとキツイだろｗ
去年鮭が富士でレコード出したのが凄いと思う
>>48
サンクス
サンクス
>>52
あの時はストレートの鬼のような追い風が効いたとか。
あの時はストレートの鬼のような追い風が効いたとか。
夏の鈴鹿の路面はレコードでないの？
積んでんのばかりだしね。ダウンフォース少ない今のマシンじゃ2007年のタイムは無理はなあ
暑いとパワー下がるんじゃない？
エンジンパワー低下もあるし、路面温度が高いのでタイヤも固めのコンパウンドを使うことになるからな。
おまけに気温が高いと空気密度が下がってダウンフォースレベルが落ちる
2007年はスキッドブロック規定が追加されてダウンフォースが減るかと思われたけど、オーバーハング規定が緩くて結果的にはダウンフォースは昨年比増加してるんだよね。
加えてリストリクターも今ほどではないけど緩かったし、規則的には07年は恵まれていた。
そしてあの年のNSXは他メーカーに対し明らかに抜きん出ていた。
コースレコードに07年が多いと言うよりかは、厳密には07NSXが多いという方が適切かな。
加えてリストリクターも今ほどではないけど緩かったし、規則的には07年は恵まれていた。
そしてあの年のNSXは他メーカーに対し明らかに抜きん出ていた。
コースレコードに07年が多いと言うよりかは、厳密には07NSXが多いという方が適切かな。
ＧT５００でＣカー並みってことは、ＬＭＰ１じゃもっとすごいのか？
>>63
同じレースで見てみたいなあ。GT500とLMP1
同じレースで見てみたいなあ。GT500とLMP1
カナード無くなったのいつだっけ？
カナード禁止は2009年
67 ：音速の名無しさん：2012/08/01(水) 00:15:47.43 ID:G4EGUOAZ0
話は変わりますが、ファーマンはもうクビでよろしくてよ。
弁護士の奥さんに養ってもらったらいかがかしら？
代わりはもちろんIDEさん☆
弁護士の奥さんに養ってもらったらいかがかしら？
代わりはもちろんIDEさん☆
8号車のマシン開発って農夫がやってんの？
69 ：音速の名無しさん：2012/08/01(水) 00:41:05.09 ID:G4EGUOAZ0
どうなのかしら？
鈴鹿のテストでは伊沢くんが乗ってたみたいだけど…
とりあえず、小林くんに開発は無理じゃない？
開発できても、レースで飛び出してる時点でダメよ！
鈴鹿のテストでは伊沢くんが乗ってたみたいだけど…
とりあえず、小林くんに開発は無理じゃない？
開発できても、レースで飛び出してる時点でダメよ！
小林は全くいいとこねーな。
ARTA自体がガライヤの方を楽しんでるようにも見えるが
ARTA自体がガライヤの方を楽しんでるようにも見えるが
井出さんの走りが見たい
鈴鹿1000kmのニスモの第三ドラとして是非
ていうか、ARTA自体がチーム力無さ過ぎてもう５００引退しろよって感じだけどな。
オートバックスってデカい看板があるからいいけど、明らかに５００で勝てるレベルのチームじゃない。特にここ２年は酷すぎ。
オートバックスってデカい看板があるからいいけど、明らかに５００で勝てるレベルのチームじゃない。特にここ２年は酷すぎ。
どーでもいいけど、実況の下田をなんとかしろ。
唐突に解説者の話を遮る、意味不明なハイテンション大絶叫を聞くたびに発狂しそうになるわ。
あと、車の呼び方をサブスポンサー名やチーム名で読んだり統一感無さ過ぎ。イライラする。
唐突に解説者の話を遮る、意味不明なハイテンション大絶叫を聞くたびに発狂しそうになるわ。
あと、車の呼び方をサブスポンサー名やチーム名で読んだり統一感無さ過ぎ。イライラする。
ていうかなんで突然だめになったの
ARTAの話ね
DTM車両ってどんなもんなのか調べたかったがまだ2012年モデルのGT3と2012年DTMでコースが被ってるところないんだな。
シーズン進めばホッケンハイムとかニュルとかあるけど。
とりあえず2011年のDTMと今年のADAC GT3で調べてみた。
予選タイムね。
オッシャーズレーベン
DTM 1:22.111
GT3 1:27.796
ザントフールト
DTM 1:31.130
GT3 1:38.745
結構速いんでないかな。
ちなみにDTM車両の2011と2012だと
ホッケンハイム
2011 1:34.194
2012 1:34.264
ラウジッツリンク
2011 1:19.119
2012 1:18.374
シーズン進めばホッケンハイムとかニュルとかあるけど。
とりあえず2011年のDTMと今年のADAC GT3で調べてみた。
予選タイムね。
オッシャーズレーベン
DTM 1:22.111
GT3 1:27.796
ザントフールト
DTM 1:31.130
GT3 1:38.745
結構速いんでないかな。
ちなみにDTM車両の2011と2012だと
ホッケンハイム
2011 1:34.194
2012 1:34.264
ラウジッツリンク
2011 1:19.119
2012 1:18.374
飛び出したのはファーマンだと
やはりカンコックのせいか
85 ：音速の名無しさん：2012/08/01(水) 13:59:23.41 ID:DJUojibS0
http://www.youtube.com/watch?v=ifdaqZbtjTk
０６年は本山哲/松田次生なんて良さげな日本人コンビなのに苦戦してたよねぇ。
０６年は本山哲/松田次生なんて良さげな日本人コンビなのに苦戦してたよねぇ。
レクサスは無駄に層が厚いからな・・・
IDEさんがいけるとしたらウェッズあたりくらいしか・・・
IDEさんがいけるとしたらウェッズあたりくらいしか・・・
常に下位にいるチームじゃダメなのよ。
レイブリッグとかニスモみたいに上位にいるチームだからこそIDEさんが真価を発揮する。
レイブリッグとかニスモみたいに上位にいるチームだからこそIDEさんが真価を発揮する。
IDE信者が本気なのか冗談でやってるのかよくわかんない。
300のCR-Zで出てくるなら面白いとは思ってたけど、
今更トップチームなんてありえない。
300のCR-Zで出てくるなら面白いとは思ってたけど、
今更トップチームなんてありえない。
>72って単に#23を優勝させたくない人じゃないの？
IDEさんなら必ず発動してくれるだろうからｗ
IDEさんなら必ず発動してくれるだろうからｗ
次のFSW合同テストは東ゲート入場！お間違えなく
ttp://www.fsw.tv/freepage/653
ttp://www.fsw.tv/freepage/653
>>91
これのエントリーリストって出てる？
これのエントリーリストって出てる？
93 ：以下、VIPにかわりましてパー速民がお送りします：2012/08/01(水) 18:23:55.65 ID:KofsPue/0
>>92
>>91のページに出てるぞ
ＧＴ500は全チーム
GT300は下記のチーム
#2 Cars Tokai Dream28
#3 NDDP RACING
#11 GAINER
#14 Team SGC
#16 TEAM無限
#21 Hitotsuyama Racing
#27 LMP MOTORSPORT
#30 apr
#31 apr
#43 AUTOBACS RACING TEAM AGURI
#48 DIJON Racing
#61 R&D SPORT
#99 Hitotsuyama Racing
#911 Team TAISAN ENDLESS
>>91のページに出てるぞ
ＧＴ500は全チーム
GT300は下記のチーム
#2 Cars Tokai Dream28
#3 NDDP RACING
#11 GAINER
#14 Team SGC
#16 TEAM無限
#21 Hitotsuyama Racing
#27 LMP MOTORSPORT
#30 apr
#31 apr
#43 AUTOBACS RACING TEAM AGURI
#48 DIJON Racing
#61 R&D SPORT
#99 Hitotsuyama Racing
#911 Team TAISAN ENDLESS
BMランボは参加しないのか
余裕すなあ
今更だけどSUGOラウンド見たよ。
最初のGT-Rの同士討ち、不覚にも吹いてしまった・・・
だがあれはほんと理解できない。
全く車間が見えてないっていうか、プロとして失格。
最初のGT-Rの同士討ち、不覚にも吹いてしまった・・・
だがあれはほんと理解できない。
全く車間が見えてないっていうか、プロとして失格。
ＪＰと井出さんのコンビが見たい。
1000キロ完走できるか
1000キロ完走できるか
HSVの同士討ちと同じようなシチュエーションだったね
井出、井出しつけーよ
俺も一時は応援してたけど、もうキャリアに一区切りついちゃっただろ
俺も一時は応援してたけど、もうキャリアに一区切りついちゃっただろ
HSVはただバカでマヌケなホンダのお笑い劇が
いつもどおり炸裂しただけだが
今回のはJP魚雷を大輔が空気投げで本山に
日産の卑怯な目論見ごとカウンターで食らわす
高度な技w
大輔ようやく仕事、おお仕事やってのけた
いつもどおり炸裂しただけだが
今回のはJP魚雷を大輔が空気投げで本山に
日産の卑怯な目論見ごとカウンターで食らわす
高度な技w
大輔ようやく仕事、おお仕事やってのけた
つうかJPは本当に何がしたかったの？
あんな幅寄せしたらああなるなんて素人でもわかるでしょ
あのままでも1コーナーはスペースありそうだったけど
あんな幅寄せしたらああなるなんて素人でもわかるでしょ
あのままでも1コーナーはスペースありそうだったけど
>>101
スペースはあるんだけど、ラインが無い
で、このままだと外の車に抜かれかねないから、少しでもアウト側のスペースが欲しかったんだと思う
まあ、HSVデビュー時の鈴鹿でも全く同様のクラッシュが起きているし、こういう時のドライバー心理って
結構判断力が鈍るものなのかもね
スペースはあるんだけど、ラインが無い
で、このままだと外の車に抜かれかねないから、少しでもアウト側のスペースが欲しかったんだと思う
まあ、HSVデビュー時の鈴鹿でも全く同様のクラッシュが起きているし、こういう時のドライバー心理って
結構判断力が鈍るものなのかもね
自分もSUGOようやく見たが、
いつJPやらかすのかなーと見てたら。。。。ｗ
いきなりじゃねーかｗ
いつJPやらかすのかなーと見てたら。。。。ｗ
いきなりじゃねーかｗ
JP
ルマンが潰れなくて本当によかったよ
107 ：音速の名無しさん：2012/08/01(水) 20:48:45.11 ID:TRY/USy+0
つーかインパルはいい加減学べよ。
JPにスタートは無理だって。
松田がいるんだから問題ないだろ
JPにスタートは無理だって。
松田がいるんだから問題ないだろ
なんかもうJPはダメだね。
トレルイエやらロッテラーやらデュバルやらと比べると
数ランク落ちるよね。
トレルイエやらロッテラーやらデュバルやらと比べると
数ランク落ちるよね。
かと言って、JPに代わるドライバーが日産にいるのかしら？
他所から獲ってくればいいじゃん
今日産がル・マンに復帰しても、ちゃんと走れそうなの、クルムと本山しかいないんじゃね？
>>111
大穴で鈴木利男
大穴で鈴木利男
>>107
松田も２００９年の富士のヘアピンでいきなりやらかしてたイメージがあるけど、JPよりはマシなのかな。
松田も２００９年の富士のヘアピンでいきなりやらかしてたイメージがあるけど、JPよりはマシなのかな。
まだ早いけど、来シーズンのJPの去就が気になるわ♪
>>111
正美わすれてるだろｗ
正美わすれてるだろｗ
数年前は、監督が欲しいドライバーでJPだって言われてなかったっけ？
激GTの企画でやってた記憶
激GTの企画でやってた記憶
>>116
http://www.youtube.com/watch?v=2O2poEQTMKs
これの７：２１秒あたりからかな。
散々褒めてるけど流石にアレ見ちゃったらお世辞でもスタートが良いなんて言えないよな・・・
http://www.youtube.com/watch?v=2O2poEQTMKs
これの７：２１秒あたりからかな。
散々褒めてるけど流石にアレ見ちゃったらお世辞でもスタートが良いなんて言えないよな・・・
>>113
今回レースが出来なかった松田は、やはり怒り心頭かしらね…？
今回レースが出来なかった松田は、やはり怒り心頭かしらね…？
さすがにJPの方がマシじゃないか？
>>118
あれだけ盛大にやらかされたら怒りを通り越して呆れちゃってるかも・・。
>>119
まあ番場が５００なんて１００％無いだろうけど、あったら１コーナーでいきなりやらかすレベルだろうねｗ
今ふと思ったけど、JPとブノワが組んだらいい感じの暴れん坊コンビなんじゃないか？
あれだけ盛大にやらかされたら怒りを通り越して呆れちゃってるかも・・。
>>119
まあ番場が５００なんて１００％無いだろうけど、あったら１コーナーでいきなりやらかすレベルだろうねｗ
今ふと思ったけど、JPとブノワが組んだらいい感じの暴れん坊コンビなんじゃないか？
KEIHINは次戦は追悼レースか、勝てると良いね。
>>123
何かあったの？
何かあったの？
ケーヒンの代表、亡くなられたのか・・・
>>121
今の日産陣営ならJPと関口あたりじゃないかな
今の日産陣営ならJPと関口あたりじゃないかな
130 ：音速の名無しさん：2012/08/02(木) 12:49:23.19 ID:sYGWEoYHO
関口はアグレッシブなイメージだけど
案外接触は少ないドライバーだと思う。
案外接触は少ないドライバーだと思う。
131 ：音速の名無しさん：2012/08/02(木) 13:06:12.68 ID:CHaD1l1MO
JPはハマるといいけどあまりにもムラがありすぎるし人のせいにすることが多い印象
ロッテラーやブノワもミサイルになることあるけどJPほどムラがない印象
ロッテラーやブノワもミサイルになることあるけどJPほどムラがない印象
132 ：音速の名無しさん：2012/08/02(木) 17:27:47.87 ID:v/VJ6GXC0
>>131
ベンとロッテラーはムラというか、やらかし以上に結果持ってくるから目立たないって印象だな。
そうじゃなきゃチャンプなんて穫れん。
脇坂、本山と長くコンビを組んでたってのも＋かと。
念願のJPはやらかし、手放したロニーはその年にチャンピオン。
松田とロニーいいコンビになりそうだったのに。
ベンとロッテラーはムラというか、やらかし以上に結果持ってくるから目立たないって印象だな。
そうじゃなきゃチャンプなんて穫れん。
脇坂、本山と長くコンビを組んでたってのも＋かと。
念願のJPはやらかし、手放したロニーはその年にチャンピオン。
松田とロニーいいコンビになりそうだったのに。
だが２００９年は日産連続チャンピオンの夢を見事にブノワにぶち壊されたんだよなｗ
ブノワはかなり上手いのは認めるけど、もう少し落ち着いて走る癖をつけるべきだと思う。
ブノワはかなり上手いのは認めるけど、もう少し落ち着いて走る癖をつけるべきだと思う。
>>130
SUGOのピットウォークで初めて見たけど、てっきりチンピラ的な人間かと思ってたら思いの外対応が優しくて驚いた
SUGOのピットウォークで初めて見たけど、てっきりチンピラ的な人間かと思ってたら思いの外対応が優しくて驚いた
ロッテラーてミスらしいミスあまり記憶ないけど
どんなミスあったっけ？
どんなミスあったっけ？
>>136
同一周回の片岡に早くどけと中指を押っ立てる（Fポン）
同一周回の片岡に早くどけと中指を押っ立てる（Fポン）
むしろ俺の中でロッテラーはスタート直後の1コーナーの突っ込みでぶつけてペナ貰ってるイメージ
いつだったか、GTの富士だか鈴鹿で黄旗追い越してたね。
ピット「寿一ペナルティ、ペナルティ」
寿一「何したん？何したん？」
ピット「黄旗追い越しだって」
寿一「どこで？」
ピット「わかんない、多分アンドレ」
って無線のやり取りがあったような。
ピット「寿一ペナルティ、ペナルティ」
寿一「何したん？何したん？」
ピット「黄旗追い越しだって」
寿一「どこで？」
ピット「わかんない、多分アンドレ」
って無線のやり取りがあったような。
菅生スリーワイドの時にピットの白線踏んだのロッテラーじゃなかったっけ
今日はオリンピック見ないで、AUTO SPORT読むぜ。
ホンダの不振の原因は何？
アップデートの遅延？
開発レポートでもアップデートしたって話題がないもんね。
アップデートの遅延？
開発レポートでもアップデートしたって話題がないもんね。
ＤＴＭもＮＡＳＣＡＲも「ハコ」とは言いづらい「奇形プロト」だろう、国際性の無いガラパゴスな。
だからＳＧＴもＧＴ５００と言う「奇形プロト」でガラパゴスしてるのも悪くは無いかな、とも思ってる。
でもＤＴＭやＮＡＳＣＡＲ見てる人ってマシンに対して思いいれあるのだろうか？「似てりゃＯＫ」なのか？
俺は日産ヲタだが、現在のＧＴ５００のＧＴ－Ｒには思いいれなんてないな、グループＡのＲ３２の頃のような。ＧＴ３００のＧＴ－Ｒとシルエット違い杉。
こう言うと「プロト厨」とか言う香具師出てくるけど、ＳＧＴは奇形プロトなら国際規定の本物のプロト（ＬＭ規定）にしちゃって、スーパー耐久がＦＩＡ－ＧＴ３，ＧＴ４規定のフランバン耐久規定にすれば、
ＳＧＴがル・マンに、スーパー耐久がスパに繋がるような気もする。
まあとにかく伝統の鈴鹿１０００ｋｍ復活は楽しみだ。全然「インターナショナル」じゃないのが難点だが。
どんな規定のマシンでも夕闇のチェッカー、表彰式乱入、花火打ち上げは夏の風物詩だ。Ｃカー、ＦＩＡ－ＧＴ１、ＧＴ５００と見てきたが、どれもあの雰囲気は素晴らしい。
だからＳＧＴもＧＴ５００と言う「奇形プロト」でガラパゴスしてるのも悪くは無いかな、とも思ってる。
でもＤＴＭやＮＡＳＣＡＲ見てる人ってマシンに対して思いいれあるのだろうか？「似てりゃＯＫ」なのか？
俺は日産ヲタだが、現在のＧＴ５００のＧＴ－Ｒには思いいれなんてないな、グループＡのＲ３２の頃のような。ＧＴ３００のＧＴ－Ｒとシルエット違い杉。
こう言うと「プロト厨」とか言う香具師出てくるけど、ＳＧＴは奇形プロトなら国際規定の本物のプロト（ＬＭ規定）にしちゃって、スーパー耐久がＦＩＡ－ＧＴ３，ＧＴ４規定のフランバン耐久規定にすれば、
ＳＧＴがル・マンに、スーパー耐久がスパに繋がるような気もする。
まあとにかく伝統の鈴鹿１０００ｋｍ復活は楽しみだ。全然「インターナショナル」じゃないのが難点だが。
どんな規定のマシンでも夕闇のチェッカー、表彰式乱入、花火打ち上げは夏の風物詩だ。Ｃカー、ＦＩＡ－ＧＴ１、ＧＴ５００と見てきたが、どれもあの雰囲気は素晴らしい。
だからエントラント集まるのかよ
146 ：音速の名無しさん：2012/08/02(木) 23:27:01.82 ID:qjwHx+z20
いなくなった外国人ドラで盛り上がるGTスレ。
他の外国人ドラがんばれよ、存在感が薄いぞ。
他の外国人ドラがんばれよ、存在感が薄いぞ。
147 ：音速の名無しさん：2012/08/03(金) 00:37:28.13 ID:dV4nmTt2O
日本人ドライバーも薄いし外国人も新しくて濃い人入ってこないしね
500には箱車乗りみたいな人が入る隙間ないしスクール上がりばっかで似ててよくわからん
レースは面白い展開だからそれでいいけど人間が薄味なのか､魅力がうまく伝わらないのか…
500には箱車乗りみたいな人が入る隙間ないしスクール上がりばっかで似ててよくわからん
レースは面白い展開だからそれでいいけど人間が薄味なのか､魅力がうまく伝わらないのか…
ブノワやアンドレはやっぱり偉大だと思う。
ロックさせながら抜いたりゴボウ抜きしたり破天荒な走りをするんだけど、上手いからちゃんとコントロールができていてミスをしない。
今のGTにはそういう抜群のコントロールで客を沸かせる走りができるドライバーがいない気がする。
最近はタイヤウォーズだし、度胸だけで突っ込んでもJPみたいにやらかす可能性があるからどうしても今の順位を守るだけみたいな地味な走りになる。
ラルフ・ファーマンもNSXに乗ってた２００９年まではゴボウ抜きしまくてったのにどうしてこんなにダメになってしまったのか・・・
ロックさせながら抜いたりゴボウ抜きしたり破天荒な走りをするんだけど、上手いからちゃんとコントロールができていてミスをしない。
今のGTにはそういう抜群のコントロールで客を沸かせる走りができるドライバーがいない気がする。
最近はタイヤウォーズだし、度胸だけで突っ込んでもJPみたいにやらかす可能性があるからどうしても今の順位を守るだけみたいな地味な走りになる。
ラルフ・ファーマンもNSXに乗ってた２００９年まではゴボウ抜きしまくてったのにどうしてこんなにダメになってしまったのか・・・
去年でBSも引き締め直したのか外さなくなったから500でヨコハマとダンロップがノーチャンスになったなぁｗ
ダンロップは500も300も一台体制でやる気あんのか微妙だが。
ダンロップは500も300も一台体制でやる気あんのか微妙だが。
>>142
たまに重い時があるなぁ
たまに重い時があるなぁ
ＤＴＭやACOとの提携とかの話題が出ると顔真っ赤ににして反対する現状維持厨が必ず出て来るのはどうしてか？
定期的に湧く「SGTなんかやめてJSPCやろうぜ」って抜かすプロト原理主義者はマジでウザイけど、
頭ごなしにDTMやプロトこき下ろしてる奴も同レベルだと思うけどねえ
頭ごなしにDTMやプロトこき下ろしてる奴も同レベルだと思うけどねえ
>>152
俺やお前と違って色々と思い入れが有るんだよ
俺やお前と違って色々と思い入れが有るんだよ
>>152
そりゃ現状がいいと思ってる人もいるからじゃないのか
そりゃ現状がいいと思ってる人もいるからじゃないのか
人もいるっつーか普通に多数派だろうが。
>>86
二人揃ってパートナーに絶対なりたくないと言っているくらい
二人揃ってパートナーに絶対なりたくないと言っているくらい
>>140
アレはしょうがないだろう300が急にブレーキして後ろにもピット入って来る車がいて逃げ場がなかったから
アレはしょうがないだろう300が急にブレーキして後ろにもピット入って来る車がいて逃げ場がなかったから
フェラーリ458ってもう出場した？
DTMきたらカンコックごと500に来るのか？キムチ臭い
質問。
ホンダとレクサスはSUGOでフェイズ２エンジン（2基目）を投入したとあるけど、
日産は今回は新エンジンじゃなかったということでオケ？
NISMOの鈴木監督レポートでは次戦はフレッシュエンジンと書いてあったので。
ホンダとレクサスはSUGOでフェイズ２エンジン（2基目）を投入したとあるけど、
日産は今回は新エンジンじゃなかったということでオケ？
NISMOの鈴木監督レポートでは次戦はフレッシュエンジンと書いてあったので。
既に朝鮮玉入れ・キムチドラに侵されてるSGTはもう充分キムチ臭い
164 ：音速の名無しさん：2012/08/03(金) 19:57:44.08 ID:/IFu4ywZ0
オートスポーツ紙
隔週化の影響で毎年恒例の
鈴鹿ポッカ１０００kmのスポンサーページに掛かりっきりで
今週の、もてぎFNは完全無視だな。
隔週化の影響で毎年恒例の
鈴鹿ポッカ１０００kmのスポンサーページに掛かりっきりで
今週の、もてぎFNは完全無視だな。
投票したい選択肢が用意されてないんだが
ttp://as-web.jp/as_special/vote.php?no=139
ttp://as-web.jp/as_special/vote.php?no=139
>>165
井出がいない時点で(ry
井出がいない時点で(ry
オースポの土屋圭市の裏GT、
ドライバーの中には、世渡り上手というか、政治力を駆使して
シートを確保する人がいると聞きますが、
ってやりとりがあるけど、これ井出さんに対するあてつけだろｗ
ドライバーの中には、世渡り上手というか、政治力を駆使して
シートを確保する人がいると聞きますが、
ってやりとりがあるけど、これ井出さんに対するあてつけだろｗ
圭市は レイブリックやガライヤを評価している時点で却下ｗ
スポンサー＆マネーありきの人物ｗｗ
スポンサー＆マネーありきの人物ｗｗ
土屋も他人のことグダグダ言う暇あったら自分とこのチームをなんとかしろと
>>171
立川は結果出してないと思うけど
立川は結果出してないと思うけど
>>172
イケメンも必要だろ
イケメンも必要だろ
F1で走らせたい日本人は一人もいない
アンドレがガードレールすれすれのバトルをしたときか
荒さんに投票
理由はF1がどんなマシンか
一番解説してくれそうだから
日本人にF1での速さは求めてない
理由はF1がどんなマシンか
一番解説してくれそうだから
日本人にF1での速さは求めてない
ケーヒンって人気ないの？
毎回フルケーヒンスタイルで応援してるけどそんな人ほとんど出会えない
毎回フルケーヒンスタイルで応援してるけどそんな人ほとんど出会えない
SUGOはケーヒン応援団いたじゃん
>>177
いいね。荒さんなら英語も問題ないしね。
いいね。荒さんなら英語も問題ないしね。
○ ケーヒン
× ケイヒン
× ケイヒン
SUGO決勝の夕方の仙台駅でケーヒンのＴシャツ着た綺麗なお姉さんがいたな
RQだろうか
RQだろうか
セバスチャンフィリップ
185 ：音速の名無しさん：2012/08/04(土) 12:33:28.93 ID:7GQL1bs1O
青山めぐ
綺麗なセバスチャンフィリップ！？
>>168
お前のことだろ
お前のことだろ
192 ：音速の名無しさん：2012/08/04(土) 17:24:11.47 ID:Ytdmjw8C0
ルートイン御殿場ならニスモスタッフが泊まってたが
ちょっと偉そうにしてた
ちょっと偉そうにしてた
荒さんにニスモとか乗ってほしいな
弱いとこじゃつまらん
弱いとこじゃつまらん
194 ：音速の名無しさん：2012/08/05(日) 05:31:57.96 ID:42/XFTehO
アゴ勇じゃ速さが足らんからニスモ無理やで
でも柳田よりはマシかと
横浜繋がりで必然的に近藤になるんだろうな。
確かにもう少しいいトコで走って欲しい。
横浜繋がりで必然的に近藤になるんだろうな。
確かにもう少しいいトコで走って欲しい。
荒さんはSroadあたりで活躍しそう
GT-Rコレクターの荒さんはもう一度日産へ。。。
フォーミュラニッポンの新名称は
スーパーGTのドライバやチームが走っているフォーミュラレース略して
「スーパーフォーミュラ」に決まりました
スーパーGTのドライバやチームが走っているフォーミュラレース略して
「スーパーフォーミュラ」に決まりました
なにそのSUPER GTのおまけ的な名前
全日本スーパーフォーミュラ
嘘のようなホントの新名称
嘘のようなホントの新名称
ネタ被りつまらん
ハイパーフォーミュラとかサイバーフォーミュラにしろ
ハイパーフォーミュラとかサイバーフォーミュラにしろ
スーパーＧＴ
スーパー耐久
スーパーフォーミュラ
スーパーＦＪ
スーパー耐久
スーパーフォーミュラ
スーパーＦＪ
名前だけ変えたってなあ
今日もマトモなオーバーテイクがゼロ（本当に皆無）のパーフェクトパレードランでした
今日もマトモなオーバーテイクがゼロ（本当に皆無）のパーフェクトパレードランでした
何で名前変えたんだ？
>>203
次生・・・・
次生・・・・
速い奴が前からスタートし、周回遅れは青旗で道を譲らされる
これでオーバーテイクが発生するわけがない
遅い奴が後ろからスタートするか、青旗をなくせばオーバーテイクは増える
例えば1ラップの予選タイムアタックと300kmの決勝レースにポイントを割り振り
決勝は遅い奴が前からスタートするとかな
決勝を有利に戦うために予選をわざと遅く走る奴が出てくるといかんので
予選のほうにポイントを多く割り振る必要があるかもしれない
周回遅れが青旗振られなくなれば
トップは周回遅れで詰まって2位以下とのギャップがなくなり
オーバーテイクの可能性も高まるだろう
これでオーバーテイクが発生するわけがない
遅い奴が後ろからスタートするか、青旗をなくせばオーバーテイクは増える
例えば1ラップの予選タイムアタックと300kmの決勝レースにポイントを割り振り
決勝は遅い奴が前からスタートするとかな
決勝を有利に戦うために予選をわざと遅く走る奴が出てくるといかんので
予選のほうにポイントを多く割り振る必要があるかもしれない
周回遅れが青旗振られなくなれば
トップは周回遅れで詰まって2位以下とのギャップがなくなり
オーバーテイクの可能性も高まるだろう
馬鹿は死んでろ↑
うん、本当に馬鹿過ぎる
レースの目的を忘れないことだ
速い奴を決めるためにやっているのか
観客喜ばすためにやっているのか
速い奴を決めるためにやっているのか
観客喜ばすためにやっているのか
おまえが馬鹿なことを忘れないことだ
馬鹿だと自覚するために生きているのか
馬鹿にされるために生きているのか
馬鹿だと自覚するために生きているのか
馬鹿にされるために生きているのか
スーパーリーグ・フォーミュラっていつの間にかなくなってるんだな。。。
212 ：音速の名無しさん：2012/08/05(日) 18:25:35.98 ID:DwwsntV70
>>204 GTの場合、古い名前「全日本GT選手権」では国内以外の1ヵ国でしか開催できない
なのでこれから海外に展開していく上でレース名の変更が必要になった。
始めはSUPER GT WORLD CHALLENGE って言う名前で決まる予定だったがFIAから
WORLD chanpionship と紛らわしい と言われてSUPER GTに落ち着いた
ってwikiペディアに書いてあった
なのでこれから海外に展開していく上でレース名の変更が必要になった。
始めはSUPER GT WORLD CHALLENGE って言う名前で決まる予定だったがFIAから
WORLD chanpionship と紛らわしい と言われてSUPER GTに落ち着いた
ってwikiペディアに書いてあった
ちなみにリバースグリッドは2レース制の選手権では割と普通のことだし
F1でもオーバーテイク数の増加を狙って青旗の廃止がたびたび議論されている
世の中にはたくさん馬鹿がいるようだな
ところでオーバーテイクが少ないと何が問題なんだ？
観客がそれを望むからか？
一般人がモータースポーツに一番求めているものはクラッシュや死亡事故なのだが
ならばモータースポーツはもっとクラッシュが起こりやすいようにルールを変えるべきなのか？
なぜ本来の目的を忘れて観客のことばかり考えようとするんだ？
F1でもオーバーテイク数の増加を狙って青旗の廃止がたびたび議論されている
世の中にはたくさん馬鹿がいるようだな
ところでオーバーテイクが少ないと何が問題なんだ？
観客がそれを望むからか？
一般人がモータースポーツに一番求めているものはクラッシュや死亡事故なのだが
ならばモータースポーツはもっとクラッシュが起こりやすいようにルールを変えるべきなのか？
なぜ本来の目的を忘れて観客のことばかり考えようとするんだ？
何か変なのが常駐してるな
さすが夏休みだw
さすが夏休みだw
SUPER GTでオーバーテイクが少ないとか言われないのは混走のおかげってのはあるだろうな
フォーミュラニッポンが行列レースで困るならF3と混走にするという手はあると思うが
フォーミュラニッポンが行列レースで困るならF3と混走にするという手はあると思うが
Fポンスレから追い出されたんじゃね？
>F1でもオーバーテイク数の増加を狙って青旗の廃止がたびたび議論されている
馬鹿は早くシネヨ
馬鹿は早くシネヨ
FNは「後ろに付けても抜けない」「接近すると逆にオーバーテイクが困難になる」のが問題なんであって
混走とか青旗廃止とかリバースとか解決にはならん
長いパレードが短いパレードに変わるだけだ
混走とか青旗廃止とかリバースとか解決にはならん
長いパレードが短いパレードに変わるだけだ
>>215
フォーミュラで混走とかありえんから。
フォーミュラで混走とかありえんから。
はいはい知ったか乙
日本のF3は速度差はあんまりないけど2クラスの混走だよ
日本のF3は速度差はあんまりないけど2クラスの混走だよ
おまえらFポンのスレでGTの話すんじゃねぇよ！！！
＞ フォーミュラの混走
安全性から非常に珍しい。
＞ＦＰ＆ＦＪ１３００、Ｆ３＆ＦＪ１３００
新カテゴリーのスタートに伴い旧カテゴリーが吸収されるるような感じで
移行期に行われた。性能的には割と同等でレース自体もスプリントなので
周回遅れは本来発生しにくい。
ただ、イギリスあたりではノンタイトル戦で70年代末ぐらいまでＦ１、Ｆ２
の混走レースが行われていたりする。
安全性から非常に珍しい。
＞ＦＰ＆ＦＪ１３００、Ｆ３＆ＦＪ１３００
新カテゴリーのスタートに伴い旧カテゴリーが吸収されるるような感じで
移行期に行われた。性能的には割と同等でレース自体もスプリントなので
周回遅れは本来発生しにくい。
ただ、イギリスあたりではノンタイトル戦で70年代末ぐらいまでＦ１、Ｆ２
の混走レースが行われていたりする。
下位クラスで混走は周回数が少ないからでしょ。
フォーミュラとの混走は昔の鈴鹿1000kmやったらあり得たかもしれないなぁ
どうせだしJAF GPでエキシビションとしてやらないかなぁ。FポンとGTの混走。
JAF GPならアリかもね
並んで走れば、フォーミュラすげえってのが伝わるかも知れん
サッカー場で走らせたら一般人に大受けだったらしいし
並んで走れば、フォーミュラすげえってのが伝わるかも知れん
サッカー場で走らせたら一般人に大受けだったらしいし
>215
タイヤ剥き出しのフォーミュラで接触すると最悪空飛ぶからね。
速度差のあるクラスで混走は怖いわ。
タイヤ剥き出しのフォーミュラで接触すると最悪空飛ぶからね。
速度差のあるクラスで混走は怖いわ。
モタスポがまったくマイナーだった８０年代前半でも、Ｆ２は星野vs中嶋はそれなりに盛り上がり、動員もしてた。
８０年代後半のバブルのＦ３０００は予選落ちが出る程盛況で、観客動員も今のＳＧＴより上だっただろう。
その後バブル崩壊でエントラントも観客も減ったが、「Ｆポン」と名前変えた９６年はけっこう盛り上がってたと思う。
いつからだ、Ｆポン＝不人気の代名詞になったのは？
８０年代後半のバブルのＦ３０００は予選落ちが出る程盛況で、観客動員も今のＳＧＴより上だっただろう。
その後バブル崩壊でエントラントも観客も減ったが、「Ｆポン」と名前変えた９６年はけっこう盛り上がってたと思う。
いつからだ、Ｆポン＝不人気の代名詞になったのは？
つかさっきからスレチだから話たきゃFポンスレ行けよ
本山:JP…｡
PIT:走って戻ってこれそうだったら戻ってきて
本山:歩いて帰る…｡
ﾜﾛﾀwww
PIT:走って戻ってこれそうだったら戻ってきて
本山:歩いて帰る…｡
ﾜﾛﾀwww
>>231
あれ今年の名言かもｗｗ
あれ今年の名言かもｗｗ
その情報要らないから
>>229
1978年のＦ２でのＪＡＦ-ＧＰでは前年富士のＦ１以上の公称78000人客が集まっていたりする。
Ｆ3000で予選落ちが出たのは1990年で多い時には40台ほどのエントリーがあった。
俳優の岩城コウイチが俳優活動を1年休んでエントリーしたが全戦予選落ちしたことで
有名。このころは６～7万人集まったレースがいくつかあった。
1978年のＦ２でのＪＡＦ-ＧＰでは前年富士のＦ１以上の公称78000人客が集まっていたりする。
Ｆ3000で予選落ちが出たのは1990年で多い時には40台ほどのエントリーがあった。
俳優の岩城コウイチが俳優活動を1年休んでエントリーしたが全戦予選落ちしたことで
有名。このころは６～7万人集まったレースがいくつかあった。
今年のオートポリスで初めてのGT観戦しようと思ってる初心者なんだけど
宮崎から公共交通機関使うならどうやって行くのがいいだろう?
大分の佐伯かどっかと、熊本駅からサーキットまでシャトルバスがあるってのを見たんだけど、
大体サーキットまでどのぐらい時間掛かるものなんですかね?
宮崎から公共交通機関使うならどうやって行くのがいいだろう?
大分の佐伯かどっかと、熊本駅からサーキットまでシャトルバスがあるってのを見たんだけど、
大体サーキットまでどのぐらい時間掛かるものなんですかね?
大分県内は日田からは見た事あるけど大分市もあったかな？
去年はお盆に注文していた気がするが
今年はチケットの先行発売遅いね
去年はお盆に注文していた気がするが
今年はチケットの先行発売遅いね
239 ：音速の名無しさん：2012/08/06(月) 22:17:25.82 ID:XG6tbMnL0
グラチャンが2クラスだった時、
2000ccクラスで3000ccクラス勢喰ったドライバーいた。
それがアグリさん。
2000ccクラスで3000ccクラス勢喰ったドライバーいた。
それがアグリさん。
73年にF2000とFJ1300の混走レースがあって、F2000の北野さんがFJ1300と絡んだレースが有った。
F2000とFPの混走（FPは長谷見さんくらいだったかな）もあった記憶が。
スレチ増長スマヌ
F2000とFPの混走（FPは長谷見さんくらいだったかな）もあった記憶が。
スレチ増長スマヌ
>>237
チケット発売開始になればそこら辺の情報も公式サイトに載るから、それまで待つのが良いんじゃないかな。
でも、車で行くのが無難な気もする。
バスだと場内イベント最後まで見れなかったりする事があるからね。
チケット発売開始になればそこら辺の情報も公式サイトに載るから、それまで待つのが良いんじゃないかな。
でも、車で行くのが無難な気もする。
バスだと場内イベント最後まで見れなかったりする事があるからね。
243 ：音速の名無しさん：2012/08/07(火) 01:12:33.81 ID:n1KMJO0OO
>>237
大分は例年日田駅からしかバスは無かった気がするわ。
APは陸の孤島だから、車で行くのがベストだけど。
あえて、公共交通機関を利用するなら
大分経由の交通機関は皆無に等しいので
宮崎－熊本間は路線バスを使って
APまでは臨時バスを使うしかないのでは？
それと移動日に前後１日ずつ充てておく必要があるわよね。
レースが終わって、その日に宮崎に直帰するのは
時間的・体力的に難しいかと…（バスに間に合わない恐れがあるので）
大分は例年日田駅からしかバスは無かった気がするわ。
APは陸の孤島だから、車で行くのがベストだけど。
あえて、公共交通機関を利用するなら
大分経由の交通機関は皆無に等しいので
宮崎－熊本間は路線バスを使って
APまでは臨時バスを使うしかないのでは？
それと移動日に前後１日ずつ充てておく必要があるわよね。
レースが終わって、その日に宮崎に直帰するのは
時間的・体力的に難しいかと…（バスに間に合わない恐れがあるので）
246 ：IDE：2012/08/07(火) 03:33:50.88 ID:6oOTYdwm0
[Meeting…]
昨日、今日とミーティング＆移動で疲れた。。
でも、さらに明日、明後日と続くから早く寝たいけど
これから女子サッカー準決勝が始まるらしい(笑)
最近は自分自身のレース活動以外にもたくさんやる事があるから大変だけど、
忙しくしているのが逆に落ち着くし、そんな合間に海へ行くのがいまの楽しみです。
あ～、走りたいよ！！
昨日、今日とミーティング＆移動で疲れた。。
でも、さらに明日、明後日と続くから早く寝たいけど
これから女子サッカー準決勝が始まるらしい(笑)
最近は自分自身のレース活動以外にもたくさんやる事があるから大変だけど、
忙しくしているのが逆に落ち着くし、そんな合間に海へ行くのがいまの楽しみです。
あ～、走りたいよ！！
>>247
吠えてたｗ
吠えてたｗ
録画して残ってたやつ見たら確かに「ウヴォー！」て感じで吠えてるｗ
250 ：音速の名無しさん：2012/08/07(火) 11:59:11.42 ID:dtLlKRUB0
>>246
ﾋﾞｰﾁでｾｯｸｽのＡＶ男優やれそうですよ。
ﾋﾞｰﾁでｾｯｸｽのＡＶ男優やれそうですよ。
251 ：音速の名無しさん：2012/08/07(火) 17:46:43.48 ID:w/BCoK+20
井出さんはいまだにそれなりにスポンサーいるみたいだな
それでもどこにも乗れないのは
政治？ニスモの呪い？
超アグリは何やってんだよ！
それでもどこにも乗れないのは
政治？ニスモの呪い？
超アグリは何やってんだよ！
超アグリの連中が何かしたから乗れないんじゃないだろうか
鈴鹿っていつのまに1000kmに戻されたの・・・
>>253
昨年何キロだったかも知らないの？
昨年何キロだったかも知らないの？
井出さんは自分でチーム持てばいいのに。スポンサーあるなら監督の方が儲かるをじゃ？
たまに自分も乗ったりとか。
たまに自分も乗ったりとか。
ニッサン応援団の旗振りようやく排除されるか
ttp://www.suzukacircuit.jp/supergt_s/comfort/manner.html
ttp://www.suzukacircuit.jp/supergt_s/comfort/manner.html
トヨタ、日産、ホンダ の応援団はＷＥＣにも行くのだろうか？
いつも思うのだが、あの旗振りはレース楽しめているのだろうか
特定のチームならまだしもメーカーを応援だとずーと旗降ってレース見れてないんじゃないか？
特定のチームならまだしもメーカーを応援だとずーと旗降ってレース見れてないんじゃないか？
WECと茂木のモトGP同じ日なんだよね。
ずらしてー。
>>259
究極の自己満足だから、レース展開なんて興味ないのよ
究極の自己満足だから、レース展開なんて興味ないのよ
263 ：音速の名無しさん：2012/08/07(火) 23:39:54.46 ID:p/FVJEB40
その記述は毎年掲載されていて
ニッサン応援団は別枠だろ
F1以外は不人気で夏は超暑い
客入らないS席辺りを旗振り隊に
毎年あてがっていたような記憶が
ニッサン応援団は別枠だろ
F1以外は不人気で夏は超暑い
客入らないS席辺りを旗振り隊に
毎年あてがっていたような記憶が
>>256
他ののサーキットも見習うべき、厳然たる態度できっちり対応してもらいたいな
他ののサーキットも見習うべき、厳然たる態度できっちり対応してもらいたいな
ケイヒンはファクトリーを鈴鹿に移動したのが裏目にでたのかなあ
>>261
アイドルライブのオタ芸に近いもんがあるな
アイドルライブのオタ芸に近いもんがあるな
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=42740
ほぼウェイト無しの中嶋や近藤が地味に上がってきそうだな、鈴鹿。
個人的には坂東を応援してるので、敵が重く、自分が軽い今こそ頑張ってほしい。
ほぼウェイト無しの中嶋や近藤が地味に上がってきそうだな、鈴鹿。
個人的には坂東を応援してるので、敵が重く、自分が軽い今こそ頑張ってほしい。
268 ：音速の名無しさん：2012/08/08(水) 13:10:30.72 ID:lpOxPp2/0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120808_551845.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120808_551869.html
carwatchのレポートとフルHDフォトギャラリーきてた
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120808_551869.html
carwatchのレポートとフルHDフォトギャラリーきてた
>>268
レース後半のPETRONAS TOM'S SC430がとんでもないことになってるなｗ
レース後半のPETRONAS TOM'S SC430がとんでもないことになってるなｗ
富士の入場料金が割引される"SDカード"って何？
カメラに使う奴じゃないよね？
カメラに使う奴じゃないよね？
自己解決しました
>>273
それでした
それでした
明日の天気はイイのかなあ
久々にGTの走るの見ます。
ゴールド免許で割引とは、3月に青から戻って( ´∀｀)
久々にGTの走るの見ます。
ゴールド免許で割引とは、3月に青から戻って( ´∀｀)
明日は曇りで少し涼しめみたいだね
富士戦のシミュにはちょうど良いかも
富士戦のシミュにはちょうど良いかも
富士の入場料100円引きはJAFの会員証（家族会員でもおｋ）でもいいのよ
あれって1回出て再入場って可能なのかな。
飯食いに1回出たいんだが。
飯食いに1回出たいんだが。
中で飯食って金落としてやれよ
平日だけどいま夏休みだし、グラスタ裏の食い物屋も半分くらい開くんじゃね
富士に聞くのが一番確実だろうけど
富士に聞くのが一番確実だろうけど
ありがとう。
ORIZURUは何か高い割にイマイチなイメージがあってな。
ORIZURUは何か高い割にイマイチなイメージがあってな。
はたしてサーキット常設の飯屋に値段と味があっているものがあるだろうか
サーキットと遊園地と万博にはそんなものは無い
285 ：音速の名無しさん：2012/08/08(水) 19:53:04.50 ID:yYHvjho+O
日産はようやく２リスアップ対応エンジン投入なんだよね？
復活できるんかのぅ？
復活できるんかのぅ？
ゴールド免許でも割引されるよね。
グラスタ裏のフードコートはテストの時に開いてた記憶はないなぁ。
グラスタ裏のフードコートはテストの時に開いてた記憶はないなぁ。
288 ：音速の名無しさん：2012/08/09(木) 00:27:40.32 ID:woOIY31T0
>268 >269
よく見ると写真の並びが６、３、３６、５２、１、８８号車になってて
最初のところは決勝の順位通り。
枚数も上位のマシンは多いからＨＳＶは少ないってことじゃね。
あ、レースクイーンもＥＮＥＯＳ、Ｓ Ｒｏａｄだ。
よく見ると写真の並びが６、３、３６、５２、１、８８号車になってて
最初のところは決勝の順位通り。
枚数も上位のマシンは多いからＨＳＶは少ないってことじゃね。
あ、レースクイーンもＥＮＥＯＳ、Ｓ Ｒｏａｄだ。
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=2&no=30996
マジで斬新なフェンダーミラーだ
マジで斬新なフェンダーミラーだ
いやいや、ドラッグ大きくなるんじゃ？w
昔の日産のＧｒ．Ｃカーみたいなバックミラーだな。
フェンダーミラーの方が後方の確認しやすいという説もある。
フェンダーミラーの方が後方の確認しやすいという説もある。
どこぞのCカーのようにフェンダーに埋め込んだ方が見栄えが良いよね
空力効果より見やすさ重視なのか
また、「後ろから正面衝突された！！」ら、大変じゃない。
あとはニスモとサードが新ボンネット試してたな
コンドーのリアフェンダーがカーボン地だったけど新型かどうかはわからん
コンドーのリアフェンダーがカーボン地だったけど新型かどうかはわからん
HSVは一番空力に悪影響及ぼさない位置にミラー置いたんでしょ、数年前までのF1みたいに
HSVはなんでもありだな
斬新だなぁ
ミニカーが出たら買いたいな
ミニカーが出たら買いたいな
そんなに斬新かなぁ。フェンダーミラー
ttp://vnr24.blog100.fc2.com/blog-entry-251.html
ttp://blog-imgs-29.fc2.com/v/n/r/vnr24/21500011.jpg
ttp://vnr24.blog100.fc2.com/blog-entry-251.html
ttp://blog-imgs-29.fc2.com/v/n/r/vnr24/21500011.jpg
302 ：音速の名無しさん：2012/08/09(木) 21:20:39.87 ID:9vN28IoaI
今日ヘアピンで観てたらミハエル・クルムが居たw
303 ：音速の名無しさん：2012/08/09(木) 21:41:47.30 ID:TwqPD4C20
夏休みってこともあるけど、テストでも結構人来るのな
ピットウォークもあって1000円はお得だった
ピットウォークもあって1000円はお得だった
今日は多い方でしょ
なにより天気がよかった
雨だったりするとまず子連れは来ないしね
なにより天気がよかった
雨だったりするとまず子連れは来ないしね
Fポンの予選日より多い
HSV-010の“フェンダーミラー”。その狙いとは!?
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=42768
＞「まだお試し中ですが」としながらも、「富士に向けたロードラッグ仕様の“タマ”を少しずつ入れていて、そのひとつです」
こんなのでドラッグが減るのかな。逆に増えそうなもんだけどそうでもないのかな
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=42768
＞「まだお試し中ですが」としながらも、「富士に向けたロードラッグ仕様の“タマ”を少しずつ入れていて、そのひとつです」
こんなのでドラッグが減るのかな。逆に増えそうなもんだけどそうでもないのかな
もうプジョー905みたいに中に入れちゃえよ
午後は全部戻してたからね
本当にまだまだお試し段階なんだろうな
本当にまだまだお試し段階なんだろうな
NISMOとSARDのボンネットどんなの？写真うｐきぼんぬ！
今日ロニー誕生日だったんだ
MOLAの2人はピットウォークに出てきてくれたね、サインもろた
あとはナカジマの2人と石浦、300のコルベットのトコのドラが顔出してくれてた
MOLAの2人はピットウォークに出てきてくれたね、サインもろた
あとはナカジマの2人と石浦、300のコルベットのトコのドラが顔出してくれてた
311 ：sage：2012/08/09(木) 23:59:58.76 ID:V/FJS6pw0
今日食べ物の売店やってた？
>>311
屋台群の右端と左端の2店だけ開けてたよ
屋台群の右端と左端の2店だけ開けてたよ
>>312
さんきゅーです。人はいっぱいいた？
さんきゅーです。人はいっぱいいた？
なでしこ決勝を観たら千葉から富士に出発予定
316 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 00:29:04.08 ID:KuADE08s0
富士まで家から15分
いいだろー
いいだろー
夏に富士でSGTやって欲しいな。
JSPCの富士５００マイル時代から夏＝富士だった。2003年なんてセパンが消えて7月、8月2ヶ月連続でJGTCやったな。
JSPCの富士５００マイル時代から夏＝富士だった。2003年なんてセパンが消えて7月、8月2ヶ月連続でJGTCやったな。
７月末を富士にして、ＳＵＧＯを、４月中から末か秋にして、、、
（ＳＵＧＯの４月中から末は、場内のロケーションがいいのだぁ。）
漏れ伝わったところでは、来年は、今年とほぼ同じで
岡山とセパンが若干遅くなって、エキシビジョンが１戦加わる案になっているそうだが、、、
（Ｆ１やＷＥＣ、アジアンルマン等と、すり合わせで変更される）
（ＳＵＧＯの４月中から末は、場内のロケーションがいいのだぁ。）
漏れ伝わったところでは、来年は、今年とほぼ同じで
岡山とセパンが若干遅くなって、エキシビジョンが１戦加わる案になっているそうだが、、、
（Ｆ１やＷＥＣ、アジアンルマン等と、すり合わせで変更される）
>>318
来年のレーススケジュールがミクのところに貼られてた
689 名前:音速の名無しさん [sage] :2012/08/10(金) 01:00:33.24 ID:lliYe4Mf0
2013年SuperGT 日程 メモ
04/06-04/07 岡山
04/28-04/29 富士
05/18-05/19 韓国(エキジビション)
06/22-06/23 セパン
07/27-07/28 SUGO
08/17-08/18 鈴鹿
09/07-09/08 富士
09/28-09/29 AP
11/02-11/03 もてぎ
11/15-11/17 富士(JAF-GP)
まだ他のレースによって変わるかも知れないし、ホテルの予約はまだ早いが
鈴鹿はC84とかぶらなければ良いが...
来年のレーススケジュールがミクのところに貼られてた
689 名前:音速の名無しさん [sage] :2012/08/10(金) 01:00:33.24 ID:lliYe4Mf0
2013年SuperGT 日程 メモ
04/06-04/07 岡山
04/28-04/29 富士
05/18-05/19 韓国(エキジビション)
06/22-06/23 セパン
07/27-07/28 SUGO
08/17-08/18 鈴鹿
09/07-09/08 富士
09/28-09/29 AP
11/02-11/03 もてぎ
11/15-11/17 富士(JAF-GP)
まだ他のレースによって変わるかも知れないし、ホテルの予約はまだ早いが
鈴鹿はC84とかぶらなければ良いが...
322 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 08:57:39.53 ID:Ac7RSlaA0
昨日の富士テストに行った人でスバルが何番ピットだったか覚えてる人いない？
見当たらん野だが。
見当たらん野だが。
>>322
８月２日付の資料では、４番ピットガレージ
８月２日付の資料では、４番ピットガレージ
324 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 09:09:01.71 ID:AnVlR0QE0
スバルは昨日のみだよ
326 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 09:17:57.89 ID:Ac7RSlaA0
来週鈴鹿のピット割って分かる方いらっしゃいますか？
329 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 11:36:24.99 ID:GQ/zcT8v0
富士で３回も開催されるのか
４月もてぎ２回開催期待してます。
４月もてぎ２回開催期待してます。
特別戦は別カウントで2回だからホンダ系の鈴鹿＋もてぎで2回と同じ回数だよ
・・・っていうのが富士のみ複数開催擁護派の言い分。
あとレースファンの多い関東に近い富士で云々ってのもあったな。
・・・っていうのが富士のみ複数開催擁護派の言い分。
あとレースファンの多い関東に近い富士で云々ってのもあったな。
もてぎはつまらんから複数やらないでほしいなｗ
332 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 12:50:37.59 ID:Ac7RSlaA0
茂木はコースレイアウトがなんかイマイチ惹かれない。
自分ちから見にいける貴重なサーキットだからレースがあれば行くんだけどね。
自分ちから見にいける貴重なサーキットだからレースがあれば行くんだけどね。
韓国はいずれシリーズ戦になるのかな？
そうなったら国内1戦減らされるか
そうなったら国内1戦減らされるか
334 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 12:59:42.39 ID:5dO2dv6y0
1回やって向こうの主催が金銭トラブル起こして終了な予感
日本車が走ったせいでサーキットが傷んだ、謝罪とばいしょ(ry
スバルはBRZじゃなくてWRCカー持っていった方がいいよ
スバルはBRZじゃなくてWRCカー持っていった方がいいよ
レイアウト以前にメインスタンドがロードコースのメインストレート・ピットから離れすぎ
>>328
公式に掲載されていますよ。
公式に掲載されていますよ。
05年あたりのFポンみたいにSUGOで年二回やってくれないだろうか
それか5月の富士後とか
前のSUGOのタイヤテストでは桜が咲いてて綺麗だった
それか5月の富士後とか
前のSUGOのタイヤテストでは桜が咲いてて綺麗だった
>334
韓国サイドは「レースやれば儲かるんじゃね～の？」くらいの
つもりらしい…と言うような話を聞いたような聞かないような。
いざ終わってみたらあまりに儲からなくて「そんな契約してない
ニダニダ」で、色々な支払をバックレられて終了だと思う。
韓国サイドは「レースやれば儲かるんじゃね～の？」くらいの
つもりらしい…と言うような話を聞いたような聞かないような。
いざ終わってみたらあまりに儲からなくて「そんな契約してない
ニダニダ」で、色々な支払をバックレられて終了だと思う。
>>339
F1ですら集客がアレなヨンアムだしなぁ
F1ですら集客がアレなヨンアムだしなぁ
>>47
岡山は一度行った事があるけど、どこもマシンが近くて驚いたわ。
ホームストレートエンドの観客席の最前列なんて1コーナーへの飛び込みが
間近でみれるし、バックストレートも近すぎて大迫力だった。
>>48
岡山のコースレコードは、今年の開幕戦予選で小暮が意味不明な走り
してZENTのアタックを妨害してなかったら更新してたんじゃないかと
言われてたよね。
岡山は一度行った事があるけど、どこもマシンが近くて驚いたわ。
ホームストレートエンドの観客席の最前列なんて1コーナーへの飛び込みが
間近でみれるし、バックストレートも近すぎて大迫力だった。
>>48
岡山のコースレコードは、今年の開幕戦予選で小暮が意味不明な走り
してZENTのアタックを妨害してなかったら更新してたんじゃないかと
言われてたよね。
エントリーリストに載ってなくて、国内で開催可能な規模のサーキットてある？
美祢はなくなっちゃったし
美祢はなくなっちゃったし
仙台ハイランドでの草レースに取り組む人達の海外向けドキュメンタリー番組を
このまえ放送していたが、震災で被害を受けたし、余り使われなくなって
雑草が生えまくったりして相当荒れ果ててる感じを受けた。
岡山国際なんかも、F1当時の看板が経年劣化で消えかかっていたり、時代を感じるね。
このまえ放送していたが、震災で被害を受けたし、余り使われなくなって
雑草が生えまくったりして相当荒れ果ててる感じを受けた。
岡山国際なんかも、F1当時の看板が経年劣化で消えかかっていたり、時代を感じるね。
あとは十勝くらいか
幻のお台場市街地サーキット計画とみなとみらい市街地サーキット計画と小樽市街地サーキット計画を復活させよう（提案）
今日はHSVのフェンダーミラー装着せず、か
こりゃお蔵入りかな
こりゃお蔵入りかな
日産のパクリと見られたのが、ショックだったのかな。
ボンネットに垂直フインを付けるのも、実は ポルシェ９３５Ｋ３ でやってたし、、、
ボンネットに垂直フインを付けるのも、実は ポルシェ９３５Ｋ３ でやってたし、、、
それより、そんな小手先のことばかりやっていてもどうしようもないなHSVの非力さは。
ウエイト積むと他社よりも悪影響が大きく出るみたいだし、ウエイトが軽いマシンも
活躍してないしな。
セパンマジックの1勝だけってことにならなければいいが。
ウエイト積むと他社よりも悪影響が大きく出るみたいだし、ウエイトが軽いマシンも
活躍してないしな。
セパンマジックの1勝だけってことにならなければいいが。
352 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 17:34:03.91 ID:rVE9T57d0
韓国と関わると法則が発動されます。
<丶｀∀´>SUPER GTはウリが起源ニダ
○2013年SUPER GTカレンダー（FIA申請中）
第1戦 4月6日、7日
岡山国際サーキット
第2戦 4月28日、29日
富士スピードウェイ
エキジビション 5月18日、19日
韓国インターナショナルサーキット
第3戦 6月22日、23日
セパン・インターナショナル・サーキット
第4戦 7月27日、28日
スポーツランドSUGO
第5戦 8月17日、18日
鈴鹿サーキット
第6戦 9月7日、8日
富士スピードウェイ
第7戦 9月28日、29日
オートポリス
第8戦 11月2日、3日
ツインリンクもてぎ
JAFグランプリ 11月15日、16日、17日
富士スピードウェイ
http://supergt.net/pages/pg:news_detail/device:pc/ln:ja/id:12349
第1戦 4月6日、7日
岡山国際サーキット
第2戦 4月28日、29日
富士スピードウェイ
エキジビション 5月18日、19日
韓国インターナショナルサーキット
第3戦 6月22日、23日
セパン・インターナショナル・サーキット
第4戦 7月27日、28日
スポーツランドSUGO
第5戦 8月17日、18日
鈴鹿サーキット
第6戦 9月7日、8日
富士スピードウェイ
第7戦 9月28日、29日
オートポリス
第8戦 11月2日、3日
ツインリンクもてぎ
JAFグランプリ 11月15日、16日、17日
富士スピードウェイ
http://supergt.net/pages/pg:news_detail/device:pc/ln:ja/id:12349
#100が1コーナーそのまま突っ込んで大クラッシュしたらしいけど大丈夫なのか？
ドライバーも救急車で搬送されたって話だけど
ドライバーも救急車で搬送されたって話だけど
>>355
どっちのドライバー？ どっちもクラッシュ得意だから・・
どっちのドライバー？ どっちもクラッシュ得意だから・・
358 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 18:41:15.87 ID:7HGlgmgP0
将来的には、ヒュンダイワークスとかの参戦もあるのだろうかｗ
>355
公式によるとクラッシュしたのは２コーナーを立ち上がったところで、
ドライバーは伊沢で、大した怪我はなかったらしい。
ただし、マシンは後部に大ダメージらしい。
公式によるとクラッシュしたのは２コーナーを立ち上がったところで、
ドライバーは伊沢で、大した怪我はなかったらしい。
ただし、マシンは後部に大ダメージらしい。
とりあえず韓国は中止を考えてくれ
韓国の田舎はソウルとは違うから下手すると…
韓国の田舎はソウルとは違うから下手すると…
362 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 19:05:37.71 ID:NGJkIKvw0
日本で見れるのは4月の次が7月かぁ。
セパンは毎年やってるから良いとしても
韓国までココに入れなきゃならんのだろうか。
セパンは毎年やってるから良いとしても
韓国までココに入れなきゃならんのだろうか。
韓国とかどうせドタキャンに決まってるから、俺はあまり心配してないｗ
ロシアとか韓国とか政敵で友好関係が築けるわけ無い
東南アジアや台湾辺りなら許すｗ
東南アジアや台湾辺りなら許すｗ
>>359
伊沢のクラッシュ癖は、なかなか治らないな
伊沢のクラッシュ癖は、なかなか治らないな
菅生テストでクラッシュした立川はレースでは見事完走 5位フィニッシュ
カルソインパルなんかくらっしゅのオンパレード
JPって累積ポイントとかないのか？ 累積で菅生を走れなかった選手っていなかったっけ？
伊沢も山本も予選や決勝で壊さなけりゃ問題ないさ～ｗ
カルソインパルなんかくらっしゅのオンパレード
JPって累積ポイントとかないのか？ 累積で菅生を走れなかった選手っていなかったっけ？
伊沢も山本も予選や決勝で壊さなけりゃ問題ないさ～ｗ
前回のGT-Rのクラッシュの原因はエネゴリだろ？
>>367
危険回避能力が無いから 毎回クラッシュするんだよ JPはｗ
危険回避能力が無いから 毎回クラッシュするんだよ JPはｗ
JPがよろけて、エネゴリにぶつかって、さらによろけて
本山を撃墜したんじゃないの？
本山を撃墜したんじゃないの？
菅生の日産の旗振りって1コーナー側の下段じゃなかったっけ？
ぶざまな2台の日産車が突っ込んでさぞ盛り上がったろうな ｗ
ルマン24時間の時ぐらい盛り上がったろう 日産横浜のパブリックビューイングはｗｗｗ
ぶざまな2台の日産車が突っ込んでさぞ盛り上がったろうな ｗ
ルマン24時間の時ぐらい盛り上がったろう 日産横浜のパブリックビューイングはｗｗｗ
エネゴリがぶつかって挙動乱したんじゃないのか
JPが無理やりライン作ろうとして真ん中へブレーキしながらライン変えてルマンとぶつかる
その後左ケツが当たった反動で左へ流れる→モチュール撃墜
その後左ケツが当たった反動で左へ流れる→モチュール撃墜
映像は見てたがうろ覚え
エネゴリに突かれて横向いてアウト側に飛んで行ったように見えたが
エネゴリに突かれて横向いてアウト側に飛んで行ったように見えたが
エネオスに突かれて飛んでったのはあってるけど大輔は行き場なかったしな
JPは大輔の外側に本山がいるとは思わなかったんだろうか
JPは大輔の外側に本山がいるとは思わなかったんだろうか
スタート失敗したルマンの前に出てる思って左に寄ったらケツが引っかかっちゃったんだろ
>>374
ルマンが原因ならペナルティが出てると思うが
ルマンが原因ならペナルティが出てると思うが
ＪＰは、ＳＵＧＯで ３ポイント（トータル３）獲得していますね。ペナルティーポイント
ちなみに、ポイントリーダーは、ラルフファーマンと武藤英紀の７ポイント。
追って、関口雄飛、国本雄資、佐々木雅弘の５ポイント
ちなみに、ポイントリーダーは、ラルフファーマンと武藤英紀の７ポイント。
追って、関口雄飛、国本雄資、佐々木雅弘の５ポイント
610ってまだ1レースしか出てないのに何したん
ルマンはスタートダッシュには失敗したが
コース取りには問題なかったろ？
急いたのはJPの責任だ ブノワならあんな過ちはしないであろう
コース取りには問題なかったろ？
急いたのはJPの責任だ ブノワならあんな過ちはしないであろう
まあスタート直後に自分より速い2台を始末して優勝するとか運良すぎだったわ
今ごろJP・カルソを擁護しようとしてる奴って何なの？ｗ 笑える。
>>357
＞エネオスに突かれて飛んでったのはあってるけど
アホかｗ よく見てみろ
ttp://www.youtube.com/watch?v=03l1Ii8gFKU
>>357
＞エネオスに突かれて飛んでったのはあってるけど
アホかｗ よく見てみろ
ttp://www.youtube.com/watch?v=03l1Ii8gFKU
完全にぷぎゃー動画でしかないなｗｗｗｗ
JPが横にエネゴリいるのに無理やり中央へ→当たる→アウトに飛んで喪中と衝突
エネゴリは反対側に喪中がいたし、寄られても逃げ場がなかった。
エネゴリは反対側に喪中がいたし、寄られても逃げ場がなかった。
横が無理なら後ろに避ければ良いじゃない
思い切りJPが斜行していますが 私の目の錯覚でしょうか？ｗｗｗ
ラルフが道上の横に小暮が居るとは知らず ラルフと小暮で大クラッシュした岡山を思い出したよｗ
ラルフが道上の横に小暮が居るとは知らず ラルフと小暮で大クラッシュした岡山を思い出したよｗ
>>389
ラルフと小暮と絡んでHSV同士討ちになったのは10年の鈴鹿だよ
ラルフと小暮と絡んでHSV同士討ちになったのは10年の鈴鹿だよ
367 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 21:26:47.92 ID:qne8oan70
前回のGT-Rのクラッシュの原因はエネゴリだろ？
371 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 21:34:36.73 ID:qne8oan70
エネゴリがぶつかって挙動乱したんじゃないのか
374 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 21:38:16.66 ID:qne8oan70
映像は見てたがうろ覚え
エネゴリに突かれて横向いてアウト側に飛んで行ったように見えたが
381 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 21:48:50.23 ID:qne8oan70
まあスタート直後に自分より速い2台を始末して優勝するとか運良すぎだったわ
388 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 21:58:12.45 ID:qne8oan70
横が無理なら後ろに避ければ良いじゃない
前回のGT-Rのクラッシュの原因はエネゴリだろ？
371 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 21:34:36.73 ID:qne8oan70
エネゴリがぶつかって挙動乱したんじゃないのか
374 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 21:38:16.66 ID:qne8oan70
映像は見てたがうろ覚え
エネゴリに突かれて横向いてアウト側に飛んで行ったように見えたが
381 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 21:48:50.23 ID:qne8oan70
まあスタート直後に自分より速い2台を始末して優勝するとか運良すぎだったわ
388 ：音速の名無しさん：2012/08/10(金) 21:58:12.45 ID:qne8oan70
横が無理なら後ろに避ければ良いじゃない
>>390
岡山で優勝したんだっけ？ 間違い指摘スマソ
岡山で優勝したんだっけ？ 間違い指摘スマソ
>横が無理なら後ろに避ければ良いじゃない
モチュールが隣で支えになって助かったな エネオスｗ
モチュールが隣で支えになって助かったな エネオスｗ
日産工作員悔しいのう
インパル魚雷がまさか自分とこの
旗艦を撃沈などと想像もしなかっただろうにw
＞自分より速い2台を始末して優勝するとか運良すぎだったわ
印象操作乙、予選PP、フリートップタイムのマシンに対して
何言ってんだかw
インパル魚雷がまさか自分とこの
旗艦を撃沈などと想像もしなかっただろうにw
＞自分より速い2台を始末して優勝するとか運良すぎだったわ
印象操作乙、予選PP、フリートップタイムのマシンに対して
何言ってんだかw
これが日産の旗持ち部隊か。
>390
開幕だよね。Q2で見てたけど、「け、煙～！燃えてる～！」って
大騒ぎだったな。
開幕だよね。Q2で見てたけど、「け、煙～！燃えてる～！」って
大騒ぎだったな。
日産厨が必死でわろたｗｗｗ
1コーナーで優勝争える2台が消えるとかマジで笑わせてもらったわ
500なんて車が速いだけでドライバーのレベルは300と大差ないんだろうなあ
500なんて車が速いだけでドライバーのレベルは300と大差ないんだろうなあ
エネオスがスタートイマイチだったのってSCの影響もないのかな？
かなり直前になってピットに入った感じに見えたけど
かなり直前になってピットに入った感じに見えたけど
日産厨ですが、GT-Rが全然本物のGT-Rに似てなくて悲しいです。
>>361
あまりの酷さにあからさまに馬鹿にされて、F2だかの中止した所？
あまりの酷さにあからさまに馬鹿にされて、F2だかの中止した所？
>500なんて車が速いだけでドライバーのレベルは300と大差ないんだろうなあ
>>355>>359
>TakuyaIzawa
>今日はレース人生で、一番怖い想いをしました。
>まずはケガがなくて良かったです。今のところ痛みはありませんが、
>数日は安静にした方が良いかな？
せっかくのテストなのに、鈴鹿も近いのに
なにやってんだよ～
>TakuyaIzawa
>今日はレース人生で、一番怖い想いをしました。
>まずはケガがなくて良かったです。今のところ痛みはありませんが、
>数日は安静にした方が良いかな？
せっかくのテストなのに、鈴鹿も近いのに
なにやってんだよ～
個人的には韓国はちゃんと開催出来れば楽しめると思うんだけどな
今までGTが走ったサーキットとはかなり違う感じだし、半市街地を走る所は見てみたい
今までGTが走ったサーキットとはかなり違う感じだし、半市街地を走る所は見てみたい
国内での開催を3カ月も休んで韓国でやるのはどうかと、、、、、。
国内で実際にサーキットに行っているファンをないがしろにして人のいない
韓国でレースする意味がわからん。
国内で実際にサーキットに行っているファンをないがしろにして人のいない
韓国でレースする意味がわからん。
>>405
半市街地って…そりゃあ、最初のハコ物プレゼンにありがちな未来図ではそうだったがｗ
半市街地って…そりゃあ、最初のハコ物プレゼンにありがちな未来図ではそうだったがｗ
マカオGPにねじこめばいいんじゃないか
シンガポール走ったほうがマシなレベル
来週 初めて鈴鹿に行くんだけど、ここの皆さんのオススメ観戦ポイントを教えて下さい。
ハイポイントコーナー
ダウンヒル後の90度
みんな大嘘書くなぁ。
３０°バンク
３０°バンク
ピットウォークでキャンギャルの股間ガン見
富士第一コーナー
おすすめというか鈴鹿の場合観戦するのであれば基本東コースの範囲なら
どこでも楽しめると思うよ、設備も充実してるし西コースはマニア向けだｗ
後はどんだけ金を出せるかで快適度が変わるわな、ただしそこで観戦して
レースが面白いかは人による
どこでも楽しめると思うよ、設備も充実してるし西コースはマニア向けだｗ
後はどんだけ金を出せるかで快適度が変わるわな、ただしそこで観戦して
レースが面白いかは人による
>>411
暑いからずっと見なくていいけど、シケイン進入のブレーキングが見られる
一般道路のアンダーパスを過ぎたところの土手は見ておいたほうが良いと思う。
あとは日陰の涼しいところを探してのんびり観戦するのが吉。
必ず一人一本２Lペットのお茶を凍らせて持って行かないとだめだよ。
暑いからずっと見なくていいけど、シケイン進入のブレーキングが見られる
一般道路のアンダーパスを過ぎたところの土手は見ておいたほうが良いと思う。
あとは日陰の涼しいところを探してのんびり観戦するのが吉。
必ず一人一本２Lペットのお茶を凍らせて持って行かないとだめだよ。
JPって入れ込みすぎたら必ず何かやらかすよな。冷静さが足りない。
日産ビイキの由良は、あのアクシデントについて何も語らず「あぁ～。。それはないでしょう～」
だけだったが、木下はJPのやらかし癖を指摘していたね。
日産ビイキの由良は、あのアクシデントについて何も語らず「あぁ～。。それはないでしょう～」
だけだったが、木下はJPのやらかし癖を指摘していたね。
S字3つ目の山の頂上、ストレートエンドからダンロップ途中まで見えてなかなか良かった。
422 ：音速の名無しさん：2012/08/11(土) 11:11:27.80 ID:CyoZbhE80
鈴鹿の1000ｋｍに久しぶりに行きます。。
暑さ対策が肝心ですよね。軽く火傷状態になったりしますよね。
皆さんも気をつけて。
暑さ対策が肝心ですよね。軽く火傷状態になったりしますよね。
皆さんも気をつけて。
鈴鹿は行った事ないが、去年山本がクラッシュしてオフィシャルに抱えられてる所がジャングルだったのが驚いた
424 ：音速の名無しさん：2012/08/11(土) 12:40:08.52 ID:9bDCOt+si
昔鈴鹿は、コース脇が樹海みたくなってて
遭難して遺体で見つかった人も居たらしい。
遭難して遺体で見つかった人も居たらしい。
>>424
なにその怖い話
なにその怖い話
426 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2012/08/11(土) 13:30:44.27 ID:AFSUv+tH0
鈴鹿て田んぼを切り崩したんじゃなかったか？遭難するほど広い森あったかね
俺はヘアピン脇にある民家が気になって気になってしょうがない
428 ：音速の名無しさん：2012/08/11(土) 13:50:45.06 ID:y0cl9KFc0
9月の富士にいくべきか
茂木のテストにいくべきか
まあ、両方いくのがベストなのは
わかっている
茂木のテストにいくべきか
まあ、両方いくのがベストなのは
わかっている
この前の菅生までかなり待たされた感があったが、菅生から鈴鹿までの間隔は短いんだな。
鈴鹿は、セナプロの影響でシケインに行ってしまう。やっぱり、特別な場所だなー
もてぎの公開テスト、楽しみだね。内容もなかなか。
ビート直さないと。
もてぎの公開テスト、楽しみだね。内容もなかなか。
ビート直さないと。
>>423
鈴鹿のジャングル部分を言うけど、87年のF1誘致大改修するまでは、
小ぶりなメインスタンド以外は、ほとんどコース際まで雑木林だったよ。
バブル以降の岡山・オートポリス・もてぎは完成系が現状だけど
富士やSUGOも、昔は鈴鹿以上にジャングルというか樹海だったような。
鈴鹿のジャングル部分を言うけど、87年のF1誘致大改修するまでは、
小ぶりなメインスタンド以外は、ほとんどコース際まで雑木林だったよ。
バブル以降の岡山・オートポリス・もてぎは完成系が現状だけど
富士やSUGOも、昔は鈴鹿以上にジャングルというか樹海だったような。
昔8耐見に行った時にスプーンから更に奥に進もうとして遭難しかけたわｗ
鈴鹿のヘアピンから西ストレートへ行く道がまるで獣道で、帰りも長い階段登って苦労して
どうしても行きたい人以外は西ストレートに行こうとしてはいけないと思った
どうしても行きたい人以外は西ストレートに行こうとしてはいけないと思った
>>429-430
GWの富士と ここ最近7月下旬の菅生がある以上
日本での開催は無理でしょ
GW明けの5月じゃ給料前で客が全く見込めない やるとしたら5月最終週
6月3週辺りにルマン24時間がある限り 6月のセパンGT戦は6月2週しかないし
ここの間隔がもの凄くタイトになってしまう
6月7月は梅雨の時期で国内で行うのは無謀の極みｗ
海外でGT開催するなら GW明け～6月セパン前 ルマン24時間後～7月梅雨明け前くらいしかないだろう？
GWの富士と ここ最近7月下旬の菅生がある以上
日本での開催は無理でしょ
GW明けの5月じゃ給料前で客が全く見込めない やるとしたら5月最終週
6月3週辺りにルマン24時間がある限り 6月のセパンGT戦は6月2週しかないし
ここの間隔がもの凄くタイトになってしまう
6月7月は梅雨の時期で国内で行うのは無謀の極みｗ
海外でGT開催するなら GW明け～6月セパン前 ルマン24時間後～7月梅雨明け前くらいしかないだろう？
北海道には梅雨がないから6月でもできますね（ゲス顔）
>>436
破綻した十勝でやるの？ 無理やり国内でやる必要性ってあるの？
破綻した十勝でやるの？ 無理やり国内でやる必要性ってあるの？
マジレスしてやるなよ
来週はじめて鈴鹿にGT観戦にいくんだけど場内FMってあるんでしょうか
あとWi-Fiとかもあったりしますか？
あとWi-Fiとかもあったりしますか？
＞＞435
お前無知だな。来年のセパンは6月22-23日 富士をＧＷはじめ（4/28-29）に持ってきて
韓国が5/18-19。
なおＧＴやっていない間、日本では普通にＦ ＰＯＮやＳ耐やっている。
6月でも普通にレースはやるよ。Ｓ-ＧＴしかしらん痛車オタか？
お前無知だな。来年のセパンは6月22-23日 富士をＧＷはじめ（4/28-29）に持ってきて
韓国が5/18-19。
なおＧＴやっていない間、日本では普通にＦ ＰＯＮやＳ耐やっている。
6月でも普通にレースはやるよ。Ｓ-ＧＴしかしらん痛車オタか？
S耐はTVでやらないしFポンなんてあんなパレードラン見ねーよ
F PONて書く人はじめて見た
えふぽん！
F－PON!!
何年か前、ＡＰに行くのヤダっていったチームがあったらしいけど、
韓国まで良くいく気になったと思う。
移動、高速道路＋フェリーでしょう。
韓国まで良くいく気になったと思う。
移動、高速道路＋フェリーでしょう。
以前は、６月は梅雨時だから避けて、、、って感じだったけど
ここ２～３年は、あまり関係ないような気がする。
むしろ、秋口の方が危ないような
ここ２～３年は、あまり関係ないような気がする。
むしろ、秋口の方が危ないような
9月のもてぎテスト祝日かよ…
なんかいろいろ気合い入ってるのだけはわかるが
なんかいろいろ気合い入ってるのだけはわかるが
>441
FポンにもS耐にも痛車いますがｗ
FポンにもS耐にも痛車いますがｗ
>>455
歩いて帰れ
歩いて帰れ
路面の水はけができない雨量でレースができるんですかねぇ
日本で雨を確実に避けてイベントやるのなんて無理だからいつでもいいよ
返金がイヤでレース成立周回数まで延々セーフティカー先導のパレード
そして優勝する松浦
高い輸送費払って長時間移動して
ラブホorヒュンダイのホテルしかない田舎に泊まって
反日国のサーキットで、わざわざ開催する意味あるのかしら？
あちらの方々がお金落としてくれるとは到底思えないんですけれど。
ラブホorヒュンダイのホテルしかない田舎に泊まって
反日国のサーキットで、わざわざ開催する意味あるのかしら？
あちらの方々がお金落としてくれるとは到底思えないんですけれど。
モータースポーツ文化がない後進国でやる意味はないだろうな
NTUYさんってあの国の話題が出るとすぐ反日どうこうと言ってくるよな
その文字を見ると黙ってられないんだろうね
あー早く鈴鹿1000km始まらねーかなー退屈だなー
その文字を見ると黙ってられないんだろうね
あー早く鈴鹿1000km始まらねーかなー退屈だなー
>>466
一回やってみてなかったことになると思うよお嬢さん
一回やってみてなかったことになると思うよお嬢さん
470 ：音速の名無しさん：2012/08/12(日) 00:47:38.93 ID:cPJpcCe10
将来的には、オートポリスでの開催が消えて韓国になるんだろうね。
411です。
参考になりました。ありがとうです。
参考になりました。ありがとうです。
削るんだったら年3回開催のトコがあるじゃん
474 ：音速の名無しさん：2012/08/12(日) 01:13:43.99 ID:cPJpcCe10
韓国
福岡港～釜山港 トランポはフェリーで輸送
GTAはLGやサンソンなどの韓国企業の巨額なスポンサーマネーを期待してるんじゃないかな。
今現在、冠スポンサーになってるオートバックスも時代の流れでカー用品が売れずに結構店舗閉鎖してるらしいし。
福岡港～釜山港 トランポはフェリーで輸送
GTAはLGやサンソンなどの韓国企業の巨額なスポンサーマネーを期待してるんじゃないかな。
今現在、冠スポンサーになってるオートバックスも時代の流れでカー用品が売れずに結構店舗閉鎖してるらしいし。
今菅生が、夏SGTで秋Fポンになってるけど、昔は夏がF3000で、秋がJSPCだった。
こう言う風に戻して欲しい。
後夏に富士でやって欲しい。
こう言う風に戻して欲しい。
後夏に富士でやって欲しい。
>>474
オリンピックとは違うんだから、
LGやサムスンからのスポンサードは期待できないわよ！安易な発想ね。
ガラパゴスでいいじゃない、もっと日本のファンを大事にしなさいよ。
それとも、GT500にヒュンダイが参戦するとでも？
オリンピックとは違うんだから、
LGやサムスンからのスポンサードは期待できないわよ！安易な発想ね。
ガラパゴスでいいじゃない、もっと日本のファンを大事にしなさいよ。
それとも、GT500にヒュンダイが参戦するとでも？
FIAの選手権には朝鮮のメーカーは参戦できないんじゃなかったっけ
478 ：音速の名無しさん：2012/08/12(日) 07:00:56.46 ID:oFPGHR2s0
今日はオンボード
スタート
おたのしみ
スタート
おたのしみ
479 ：音速の名無しさん：2012/08/12(日) 07:09:10.78 ID:hbc5rKrP0
>> FIAGT3は出てるけど SUPER GTはFIA管轄じゃないから細かいこと抜きにしたら
出られるでしょ まぁ、ありえないだろうが
出られるでしょ まぁ、ありえないだろうが
>>480
オメェ～、栃木バカにすんなよぉ～！
オメェ～、栃木バカにすんなよぉ～！
ごめんね～ごめんね～
茂木を削って解決
茂木を削って解決
グンマーとトチギーは仲悪いからなあ
水曜日ぐらい迄ずっと、天気のグズつきが予想されるみたいだけど
今の所、週末のポッカ１０００kmは晴れのち曇りか
曇りのち晴れ予想で突発的な雨以外、大丈夫そうで一安心。
今の所、週末のポッカ１０００kmは晴れのち曇りか
曇りのち晴れ予想で突発的な雨以外、大丈夫そうで一安心。
>>484
3行目を読んでSUGOからの使者が・・・
3行目を読んでSUGOからの使者が・・・
>463
それは山野さんがセパンで優勝するのと同じ意味合いで言ってるのか？
それは山野さんがセパンで優勝するのと同じ意味合いで言ってるのか？
広大なグンマーにサーキットつくろうず
ニュル北バリのやつをな
ニュル北バリのやつをな
488 ：音速の名無しさん：2012/08/12(日) 14:24:47.53 ID:tIDBcWVa0
郡サイがあるじゃん
ニュル北ばりのコースなんて観戦しててもたまにしか車通らないし移動も大変だし
いいことないと思うがなぁ
いいことないと思うがなぁ
中継で見る分にはまあいいんだろうけどね。
それかそれこそニュル24時間クラスの巨大イベントでもやるくらいじゃないと。
それかそれこそニュル24時間クラスの巨大イベントでもやるくらいじゃないと。
なんでマジレス？ｗ
首都高使おうぜ首都高
そういや近い将来環状線なくなるんだよなあ
今日のオンボード+で
GT3の中でもSLSが一番ギア比がロングで
5速ですらふけきれてなかったことがわかった
GT3の中でもSLSが一番ギア比がロングで
5速ですらふけきれてなかったことがわかった
ごめん300スレと誤爆した
今録画したオンボード見てるがなんで肝心のスタート一コーナーのオンボードが無い…
つうかやっぱりSC変だな
ライン跨ぐとかそういうレベルじゃなく急ハンドルでピット入ってる
つうかやっぱりSC変だな
ライン跨ぐとかそういうレベルじゃなく急ハンドルでピット入ってる
497 ：音速の名無しさん：2012/08/12(日) 19:16:38.17 ID:Db+wM4CG0
SCってコース2/3くらい走ったらランプ消して
とっととピットロードに入るもんだと思ってたけど
ここ2戦はなんか挙動不審だね。
とっととピットロードに入るもんだと思ってたけど
ここ2戦はなんか挙動不審だね。
セパンは隊列整ってなかったからでしょ？
今回のは不可解だけど
今回のは不可解だけど
SCのドライバーって誰がやってるんだ？
脇阪寿一とか石浦宏明とか。
日産応援団が鈴鹿のＶ１スタンドに席を作るらしい
該当場所付近のＶ２スタンドの方々はご愁傷様です
該当場所付近のＶ２スタンドの方々はご愁傷様です
502 ：音速の名無しさん：2012/08/12(日) 20:15:03.83 ID:5VYaNXZ90
日本のニュルといえばホンダの鷹栖プルービンググラウンド
でも狭くてレースは無理だな
でも狭くてレースは無理だな
>>496
今日BSで再放送されたGT+にはスタート直後のオンボードあったけどね。
本山の「もー、JP・・（の糞野郎）」
JP「ウワァアア！」
中尾「カルソニックとエスロードがクラッシュしました！エスロードが！」
今日BSで再放送されたGT+にはスタート直後のオンボードあったけどね。
本山の「もー、JP・・（の糞野郎）」
JP「ウワァアア！」
中尾「カルソニックとエスロードがクラッシュしました！エスロードが！」
【五輪/男子サッカー】IOCが韓国をオリンピック憲章違反で調査開始 さらにFIFAも韓国が政治的アピールをしたか調査開始★29
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1344767019/l50
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1344767019/l50
エスロードエスロード言ってたな
もう、中尾いらねーよ
あいつホントどうにかならんか
はしゃぐだけでつまらないからいらないよな
アレが鬱陶しいからGT+見なくなった。
中尾人気やなw
マジで小島アナ復活させろ
激Gが終わるときの打ち上げで泣くほど真剣だったみたいだし
激Gが終わるときの打ち上げで泣くほど真剣だったみたいだし
>>511
開幕戦岡山のスタートで、ピットから1コーナーを指差しながら絶叫するシーンが
今まで何回使われたことかｗ
おそらくあと２，３回は出てくるな。マジうぜえ。
今回のSUGOでも当てられたMOTULのピット前で絶叫してるし
監督へのインタビューも糞だし。鈴木監督は紳士的に答えてたけど
あのインタビューはムカツクだろうな。
開幕戦岡山のスタートで、ピットから1コーナーを指差しながら絶叫するシーンが
今まで何回使われたことかｗ
おそらくあと２，３回は出てくるな。マジうぜえ。
今回のSUGOでも当てられたMOTULのピット前で絶叫してるし
監督へのインタビューも糞だし。鈴木監督は紳士的に答えてたけど
あのインタビューはムカツクだろうな。
どうせアホやるなら本山に突撃インタビューでもすりゃいいのに
「歩いて帰るよ」みたいなのが聞けるから見ざるを得ないんだけどねｗ
「歩いて帰るよ」みたいなのが聞けるから見ざるを得ないんだけどねｗ
>>503
うちの県には日本のエーゲ海ってのがあってだな・・・
うちの県には日本のエーゲ海ってのがあってだな・・・
>>517
突撃インタビューを試みるも、押しのけられて涙目とかｗ
突撃インタビューを試みるも、押しのけられて涙目とかｗ
521 ：音速の名無しさん：2012/08/13(月) 00:30:52.32 ID:HF/flUYR0
中尾クビにして
さがゆりこ復活させてくれ
さがゆりこ復活させてくれ
GT300はまだ「ツーリングカー」と思えていいな。
ＧＴ５００は奇形プロトに過ぎん。全然似てないし。
ＧＴ５００は奇形プロトに過ぎん。全然似てないし。
523 ：音速の名無しさん：2012/08/13(月) 00:56:58.65 ID:JrgQAEKc0
>>519
栃木県民乙
栃木県民乙
524 ：音速の名無しさん：2012/08/13(月) 01:16:13.48 ID:/sR3Th2K0
>>514
あれがニスモの鈴木監督でなく、無限の熊倉ならたぶん殴ってたと思うｗ
あれがニスモの鈴木監督でなく、無限の熊倉ならたぶん殴ってたと思うｗ
525 ：音速の名無しさん：2012/08/13(月) 01:17:16.13 ID:VtUrXAUU0
>>506
あの番組はGTR贔屓な番組だからな
あの番組はGTR贔屓な番組だからな
贔屓なら間違えるなよ
527 ：音速の名無しさん：2012/08/13(月) 01:38:22.64 ID:m03v7UkkO
>>521
さがゆりこ復活希望
さがゆりこ復活希望
俺は片岸さんを推薦したいが出世しちゃったからな・・・
>>522
ぷりうす・・・
ぷりうす・・・
山岸さんではなくて？
歴代の中でも彼女だけは
お飾りでなくて、質問する内容とか
圧倒的に違ってたからやはり出世したね
ただ実物見たとき、あまりの化粧の濃さにびっくりした
歴代の中でも彼女だけは
お飾りでなくて、質問する内容とか
圧倒的に違ってたからやはり出世したね
ただ実物見たとき、あまりの化粧の濃さにびっくりした
なんで強姦民国でレースするんだ？
敵国だぞ？国交断絶すべきだろうが
敵国だぞ？国交断絶すべきだろうが
533 ：音速の名無しさん：2012/08/13(月) 08:50:45.42 ID:l21SrddfO
コジマアナとショルダーさん復帰ｵﾅｼｬｽ
中国は世界的なマーケットだと思うが
韓国は自国製品しか買わない国なんじゃないの？
中国開催がすぐぽしゃる理由も分らないが
韓国開催しようとする理由がもっと分らんｗ
韓国は自国製品しか買わない国なんじゃないの？
中国開催がすぐぽしゃる理由も分らないが
韓国開催しようとする理由がもっと分らんｗ
あのまま星野の爺様に突撃インタビューしてたら尊敬したのに・・・
どうせだったらベルギーのスパで開催すれば良いのに
移動費が洒落にならないけどw
移動費が洒落にならないけどw
ルマン２４ｈで 中嶋一貴に弾き飛ばされる 本山哲ｗ
SUPER GT SUGOで JPオリベイラに弾き飛ばされる 本山哲ｗ
って事は ホンダ陣営に弾き飛ばされる 本山哲verも見れるかもｗｗ
2度あることは3度あるｗｗ
勇気あるホンダドライバーよ 本山哲を弾き飛ばしてくれｗｗｗ
SUPER GT SUGOで JPオリベイラに弾き飛ばされる 本山哲ｗ
って事は ホンダ陣営に弾き飛ばされる 本山哲verも見れるかもｗｗ
2度あることは3度あるｗｗ
勇気あるホンダドライバーよ 本山哲を弾き飛ばしてくれｗｗｗ
SUMSUNGやHYUNDAYなんて日本じゃ売れないから韓国企業がスポンサーにつく
とは思えんしな。HANKOOKのサプライを規模拡大する伏線か？
スタンドに「竹島は我が国土」とか横断幕やプラカード持った奴がいそうで怖いｗ
とは思えんしな。HANKOOKのサプライを規模拡大する伏線か？
スタンドに「竹島は我が国土」とか横断幕やプラカード持った奴がいそうで怖いｗ
>537
ホンダ陣営はやらないと思うよ、1周待って報復されるから
ホンダ陣営はやらないと思うよ、1周待って報復されるから
>>539
もう忘れてやれw
もう忘れてやれw
>>537
お前モータースポーツ見るのやめろ
お前モータースポーツ見るのやめろ
は知ってる → 端ってる に訂正
端ってる → 走ってる に訂正の訂正ｗｗ
>>542
たぶんそれに対してモタスポ見るのやめろと言ってるんじゃないと思うけど
たぶんそれに対してモタスポ見るのやめろと言ってるんじゃないと思うけど
>>537
そういや、ルマン24Hのデルタ撃墜の報復がSUGOであるとかいう話題が
ここで流れてたのをすっかり忘れてたわｗ 前のレースから間が開きすぎ。
まさか味方に撃墜されるとは・・・。
放送ではカットされてたけど、クラッシュ直後はかなりブチギレてたんだろうか、本山は。
「もー、JP」程度でおさまっていたとは到底思えないが。
JPは、スタート直後のタイヤが完全な状態ではない時に、あそこまで無理する必要が
あったのだろうか。それにSUGOは下り勾配という事を忘れてたんじゃ？ｗ
ブレーキングミスったらリアが振れやすくなるのは明らかなのに。
そういや、ルマン24Hのデルタ撃墜の報復がSUGOであるとかいう話題が
ここで流れてたのをすっかり忘れてたわｗ 前のレースから間が開きすぎ。
まさか味方に撃墜されるとは・・・。
放送ではカットされてたけど、クラッシュ直後はかなりブチギレてたんだろうか、本山は。
「もー、JP」程度でおさまっていたとは到底思えないが。
JPは、スタート直後のタイヤが完全な状態ではない時に、あそこまで無理する必要が
あったのだろうか。それにSUGOは下り勾配という事を忘れてたんじゃ？ｗ
ブレーキングミスったらリアが振れやすくなるのは明らかなのに。
547 ：音速の名無しさん：2012/08/13(月) 14:10:31.76 ID:HF/flUYR0
星野御大に殴りかかる本山を夢でみた
なんでJPが「Fuccccck!!」叫んでんだよ
全部手前のミスじゃねえか
全部手前のミスじゃねえか
GT3のGT-Rの音、RBエンジン時代のGT500に似てる気がする。
オンボード見てて思った。
オンボード見てて思った。
結構勘違いしてる人多いけど最終から1コーナまでずっと登り坂なんだよね
登り切った先のメインストレートも上り坂
登り切った先のメインストレートも上り坂
SUGOを初めて走るまで、最終コーナー登りきったら下りをだと思ってたな??
え？ダンロップブリッジのあたりから下りで1コーナーの100メートル手前あたりから上りじゃないの？
ずーと上り？
ずーと上り？
555 ：音速の名無しさん：2012/08/13(月) 16:55:55.46 ID:5G9TsmRl0
鈴鹿もホームストレート下りよん
558 ：音速の名無しさん：2012/08/13(月) 17:34:45.98 ID:BkYbmFSW0
SUGOの 1コーナーのカメラって
かなり上から撮ってるから下り坂に見えるのかな
かなり上から撮ってるから下り坂に見えるのかな
富士もストレートは下りだな。
>>558
結構上から撮っているのと、10%の勾配が奥にあるから相対的に下って見えるんだよね
よくある目の錯覚って奴
>>559
富士のストレートは基本的に平坦で、ピットロード出口付近から下っている
だから、鈴鹿と違ってスタート地点は平坦なんだよな
>>555
本山が言うならまだしも、お前が言うなって感じだなｗ
結構上から撮っているのと、10%の勾配が奥にあるから相対的に下って見えるんだよね
よくある目の錯覚って奴
>>559
富士のストレートは基本的に平坦で、ピットロード出口付近から下っている
だから、鈴鹿と違ってスタート地点は平坦なんだよな
>>555
本山が言うならまだしも、お前が言うなって感じだなｗ
俺の記憶だと、鈴鹿1000kmがＣカーでやった90年確か5時間51分（日産）で、91年が5時間43分（トヨタ）で、92年が5時間30分（プジョー）。
98年のＦＩＡ－ＧＴ１（メルセデス）が5時間56分。
ＧＴ５００ってこれくらいのタイムで走破してたよね。12時半スタートじゃ、チェカー時まだ明るいんじゃね？
98年のＦＩＡ－ＧＴ１（メルセデス）が5時間56分。
ＧＴ５００ってこれくらいのタイムで走破してたよね。12時半スタートじゃ、チェカー時まだ明るいんじゃね？
大体、6時半ごろ普段ならライトオンボードが出されるくらいにゴールだね。
で、夜間走行は無しで表彰式終わるくらいには花火にいい感じの暗さになっている算段。
で、夜間走行は無しで表彰式終わるくらいには花火にいい感じの暗さになっている算段。
>>564
でも、三重交通は花火や表彰台の時間は無視して
19時最終とか平気でやりそうｗ
私、関東なんでバス→白子→新幹線(名古屋)→東京なんで・・ｗ
まぁ、最悪 徒歩→鈴鹿サーキット稲生→名古屋でもいいんだけどｗ
鈴鹿サーキット稲生って歩いて何分掛かる？
でも、三重交通は花火や表彰台の時間は無視して
19時最終とか平気でやりそうｗ
私、関東なんでバス→白子→新幹線(名古屋)→東京なんで・・ｗ
まぁ、最悪 徒歩→鈴鹿サーキット稲生→名古屋でもいいんだけどｗ
鈴鹿サーキット稲生って歩いて何分掛かる？
>>563
エントラントにはレースの最大時間が日没予想時刻（18：37）と伝えられている
そうだ。降雨などでレースが長引いたらその時点でレース打ち切り。基本千キロレース
は過去の例からすると6時間以内なので終盤点灯を始めるチームももいるかもしれんが
基本夜間走行は無いよ。
エントラントにはレースの最大時間が日没予想時刻（18：37）と伝えられている
そうだ。降雨などでレースが長引いたらその時点でレース打ち切り。基本千キロレース
は過去の例からすると6時間以内なので終盤点灯を始めるチームももいるかもしれんが
基本夜間走行は無いよ。
サーキットでるのに少し時間がかかるから稲生まではコースから30分弱ぐらいになるかね。
>>565
日曜日は最終20時だそうです。
http://www.sanco.co.jp/shuttle/support/img/businfo_201207_03.pdf
土曜日は津に泊まるんで遅くまで走らせて欲しいんだけどね。
伊勢鉄は7時半ごろの次が9時ごろまでないからｗ
日曜日は最終20時だそうです。
http://www.sanco.co.jp/shuttle/support/img/businfo_201207_03.pdf
土曜日は津に泊まるんで遅くまで走らせて欲しいんだけどね。
伊勢鉄は7時半ごろの次が9時ごろまでないからｗ
>>569
そうですか 詳しくありがとう
20時13分頃の白子からの近鉄特急乗らないと帰れないので
19時半頃のバスに乗れれば大丈夫でしょうか？
(レース後の白子行きバスは所要時間何分くらいなんでしょうか？ ちょっと不安・・)
そうですか 詳しくありがとう
20時13分頃の白子からの近鉄特急乗らないと帰れないので
19時半頃のバスに乗れれば大丈夫でしょうか？
(レース後の白子行きバスは所要時間何分くらいなんでしょうか？ ちょっと不安・・)
>>570
すみません、バスの所要時間はわかんないっす。
伊勢鉄の20:17の快速みえ21:03名古屋着だとどうでしょう？
http://www.isetetu.co.jp/circuit/GT1000km.pdf
F1じゃないから乗れないことはないです。
遅れる可能性はありますけど。
すみません、バスの所要時間はわかんないっす。
伊勢鉄の20:17の快速みえ21:03名古屋着だとどうでしょう？
http://www.isetetu.co.jp/circuit/GT1000km.pdf
F1じゃないから乗れないことはないです。
遅れる可能性はありますけど。
572 ：音速の名無しさん：2012/08/13(月) 19:42:52.33 ID:0kwG6PIJ0
神奈川寄りの静岡だが月曜火曜と休み取ったからチンタラ帰るわ
574 ：音速の名無しさん：2012/08/13(月) 20:10:08.16 ID:hoREl35h0
あれ？鈴鹿1000ｋｍの予選ってノックアウト！？てっきりスーパーラップだと思ってた・・・
>>571
すいません URLを今見ました その列車なら間に合いますね 詳しくありがとう
徒歩で30分だと19時45分に出れば大丈夫なのか・・
うーん、白子行きのバス乗った方が疲れないかもしれませんね・・
20時13分に白子駅(バス)か 20時17分に鈴鹿サーキット稲生(徒歩)か
19時半にバスに乗ればどうにかなりそうですねぇ・・
(スレ私物化になりそうなので相談はこれくらいで後は自分で決断したいと思います)
すいません URLを今見ました その列車なら間に合いますね 詳しくありがとう
徒歩で30分だと19時45分に出れば大丈夫なのか・・
うーん、白子行きのバス乗った方が疲れないかもしれませんね・・
20時13分に白子駅(バス)か 20時17分に鈴鹿サーキット稲生(徒歩)か
19時半にバスに乗ればどうにかなりそうですねぇ・・
(スレ私物化になりそうなので相談はこれくらいで後は自分で決断したいと思います)
オートポリスはスーパーラップだった(去年)
578 ：音速の名無しさん：2012/08/13(月) 20:20:00.12 ID:0kwG6PIJ0
9月の富士はノックアウト方式だとどっかで見た
ん？今年は7時前にゴールって事？7時前なら結構明るいような
晴れなら18時を少し過ぎたあたりでフィニッシュになりそうだよ。
2007年みたいに途中でゲリラ豪雨がきたらそれはそれで面白い
>>580
それなら、表彰台も花火も少し見れるかも wktk
それなら、表彰台も花火も少し見れるかも wktk
車のレース見に鈴鹿に行くのは初めてなんだけど、来週のGT決勝日は観客何人くらい？
８耐と同じ５万人程度なら、車で行って民間駐車場に停めようと思ってるんだけど。。。
８耐と同じ５万人程度なら、車で行って民間駐車場に停めようと思ってるんだけど。。。
初鈴鹿観戦なんですが、予選日なら昼頃にサーキット着いても、駐車場に余裕で入れますか？
さがゆりこ復活希望
586 ：音速の名無しさん：2012/08/14(火) 03:25:21.87 ID:UqiUNfpm0
587 ：音速の名無しさん：2012/08/14(火) 04:34:32.00 ID:Kp8iU1KEO
この何日かにわか雨が続いてるな。土日はどうだろう
588 ：音速の名無しさん：2012/08/14(火) 05:47:13.96 ID:p5VWH2+40
もう熱中症レースはつまらんからやめてほしいな
足の裏を火傷とかもやめてほしい
足の裏を火傷とかもやめてほしい
鈴鹿１０００ｋｍ タイムテーブル
ttp://www.hondacars-tokai.com/carstokairacing/images/2012/08/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB.pdf
最大延長時間 （出所に合わせて、活動限界時間？）は、やはり １８：３７
ttp://www.hondacars-tokai.com/carstokairacing/images/2012/08/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB.pdf
最大延長時間 （出所に合わせて、活動限界時間？）は、やはり １８：３７
>>588
コルベットが出場不可になってしまう…
コルベットが出場不可になってしまう…
CR-Zって相当車内の温度ヤバイらしいじゃん。
炎天下の長丁場で大丈夫なのかね。
炎天下の長丁場で大丈夫なのかね。
熱源のインバーターだかバッテリーが助手席搭載だそうでひどいことになりそう？
ＧＴ500に今年から搭載したエアコンはついていないのかな？
ＧＴ500に今年から搭載したエアコンはついていないのかな？
まだできたばかりだしエアコン搭載スペースすらないんじゃね
>>594
搭載されてるよ。
搭載されてるよ。
鈴鹿1000kmのために無理やり4日間休みとる僕ってバカですか？
>>596
お盆休みにプラスして？
お盆休みにプラスして？
お前ら誰と行くの？
601 ：音速の名無しさん：2012/08/14(火) 20:12:31.50 ID:VIBRiNKm0
ひとりです。
嫁
エア友達
心の友と言いなさい。
ひとりだよな
GTVでCR-Z特集やってたが、ネガティブな部分には一切触れずだったな。
ライバルのプリウスがトップからズルズル後退していった事は強調してたけど。
助手席のバッテリを70℃以下にマネジメントするとかいってたけど暑そうだな。
ライバルのプリウスがトップからズルズル後退していった事は強調してたけど。
助手席のバッテリを70℃以下にマネジメントするとかいってたけど暑そうだな。
鈴鹿1000kmの時
・前夜東京出発、東名で西へ
・途中のSAで仮眠
・朝食を取り西へ
・スタート1時間半くらい前に鈴鹿到着。いつもプール横に停める割合が高い。
・チェッカー→コース乱入→表彰式→花火→満足して駐車場へ→意外に東名阪は混んでなく10時くらい名古屋着→一泊
今年は新東名初めて走るので楽しみだ。
・前夜東京出発、東名で西へ
・途中のSAで仮眠
・朝食を取り西へ
・スタート1時間半くらい前に鈴鹿到着。いつもプール横に停める割合が高い。
・チェッカー→コース乱入→表彰式→花火→満足して駐車場へ→意外に東名阪は混んでなく10時くらい名古屋着→一泊
今年は新東名初めて走るので楽しみだ。
611 ：音速の名無しさん：2012/08/14(火) 22:27:20.58 ID:RgTVTVVY0
今年の鈴鹿は例年に比べてパドックパスがあまり売れてないらしい。
今年は入場者数が３万人を切るかもな。
今年は入場者数が３万人を切るかもな。
>>611
土曜日曜のピットウォーク完売なんだからそこそこ入場するでしょ？
土曜日曜のピットウォーク完売なんだからそこそこ入場するでしょ？
日没前に終われば、ライトを増設したバンパー用意しなくても良いんだよね。
ただ去年は500キロだったのに危うく日没だったな
そりゃ、スタート時間にも依るからねぇ
300キロだったら 午後4時半とか5時始まりのレースにするんだろうか？
セパンじゃないんだからｗ
セパンじゃないんだからｗ
過去には鈴鹿イブニングというイベントがあって
夕方５時スタート、チェッカー８時だったそうだ。
夕方５時スタート、チェッカー８時だったそうだ。
去年は雨やセーフティーカーのおかげで日没までレース時間が延びちゃって
18時30分で強制終了したんだったよね。
あのレースは18時20分くらいの時点では誰もがＳロード大逆転優勝だと思ったよな～。
18時30分で強制終了したんだったよね。
あのレースは18時20分くらいの時点では誰もがＳロード大逆転優勝だと思ったよな～。
むしろあの強制終了は鮭にとっては救いだったんじゃないか？
最後の最後で雨降ってきてフラッフラだったし
最後の最後で雨降ってきてフラッフラだったし
>613
7月末の8耐のライトオンが18:45だっけ？
3週間後とはいえ18:30ならまだ明るいと思う。
7月末の8耐のライトオンが18:45だっけ？
3週間後とはいえ18:30ならまだ明るいと思う。
昨日のトーチュウのポッカ１０００km連日連載広告に
8月18日(土） １８．３０～からの予定がでていたけど
ニッサンファンは大喜びですな。
GTアジアコースパレード
レジェンドドライバートークショー
レジェンドマシンデモラン
73年式フェアレディZ240Z-R
71年式スカイライン２０００GT-R 他
１０００km復活記念花火
8月18日(土） １８．３０～からの予定がでていたけど
ニッサンファンは大喜びですな。
GTアジアコースパレード
レジェンドドライバートークショー
レジェンドマシンデモラン
73年式フェアレディZ240Z-R
71年式スカイライン２０００GT-R 他
１０００km復活記念花火
>>596
土日仕事だったのに2日間休み取った俺も居ますよ。
>>600
ひとりぼっち orz
>>610
それ、日曜だけの話？
新東名はいいよ～おいでませ鈴鹿ｗ
問題は天気。
ここ4日ほど鈴鹿周辺はまともに天気予報が当たらない。by県民
当日予報が晴れといって雷雨だったり雨と言って日がさして蒸し風呂だったり。
週末も油断できません。
土日仕事だったのに2日間休み取った俺も居ますよ。
>>600
ひとりぼっち orz
>>610
それ、日曜だけの話？
新東名はいいよ～おいでませ鈴鹿ｗ
問題は天気。
ここ4日ほど鈴鹿周辺はまともに天気予報が当たらない。by県民
当日予報が晴れといって雷雨だったり雨と言って日がさして蒸し風呂だったり。
週末も油断できません。
ホント天気が安定しないな。電車組は昨日みたいに落雷で近鉄が止まらないように祈った方がいいと思う
昨日は鈴鹿線まで遅れてたわ。短区間なのに。
昨日は鈴鹿線まで遅れてたわ。短区間なのに。
630 ：音速の名無しさん：2012/08/15(水) 03:37:49.14 ID:tcp3h3slI
片岡は、毎夜飲み歩いて酒とタバコに溺れてるからチームから干されたらしいな
だらしなさが顔に出てる
だらしなさが顔に出てる
さがゆりこ復活希望
632 ：音速の名無しさん：2012/08/15(水) 04:07:14.33 ID:tcp3h3slI
本気でレースに挑んでるチームや谷口に対して、失礼過ぎるだろ。
634 ：音速の名無しさん：2012/08/15(水) 05:56:58.14 ID:FcTH9etT0
>630 おっと バ番場バンバンバン ハァビバノノン の悪口はそこまでだ
635 ：音速の名無しさん：2012/08/15(水) 06:06:25.36 ID:hhAKhE860
谷口は密山あたりとまた組んだ方がいいな
釣り合わないよ
釣り合わないよ
イアってなんかクトゥルフっぽいな。ハスターとかもいるのか
638 ：音速の名無しさん：2012/08/15(水) 11:53:01.95 ID:tcp3h3sl0
でも密山とか片岡よりも全然格下じゃないかｗ
片岡と比べて格上のドライバーなんて300に何人いるんだよw
そういう意味では＃0はスゲー組み合わせだよなぁ。
そういう意味では＃0はスゲー組み合わせだよなぁ。
>>638
イメージ上がって、成績下がったら±０？
イメージ上がって、成績下がったら±０？
642 ：音速の名無しさん：2012/08/15(水) 14:41:44.00 ID:tcp3h3slI
＞＞６４１うまい
今思うと2005年のウェッズの谷口・加藤組って凄いよな。
この頃の谷口はみんなから馬鹿にされてたのか…
http://mimizun.com/log/2ch/f1/1127958294/
http://mimizun.com/log/2ch/f1/1127958294/
ドキュソ谷口に片岡 べつに酒癖、女癖悪くても構わなくねｗ
ということは番場も頑張れば5年後くらいには谷口さんみたいなドライバーになってる可能性もあるのか？
ないな
ないな
>>643
加藤さんはパノスにお呼ばれされてフランスで走ったんだっけ
加藤さんはパノスにお呼ばれされてフランスで走ったんだっけ
決勝晴れそうなの？
650 ：音速の名無しさん：2012/08/15(水) 17:27:52.21 ID:j1zHnEQI0
愛知岐阜は金曜は傘マークだけど
三重辺りは大丈夫みたいだね 今のところだけどｗ
三重辺りは大丈夫みたいだね 今のところだけどｗ
第4戦SUGOの後にJPと松田が話題になってたけど松田の印象に残るﾚｰｽって何かある?
去年の富士との塚越とのバトルはすごかったね松田
>>652
2005年の富士のvs立川くらいかな
2005年の富士のvs立川くらいかな
656 ：音速の名無しさん：2012/08/15(水) 19:26:05.50 ID:hhAKhE860
>>652
22時代に23の本山にシケインでぶつけられて抜かれたとこ
22時代に23の本山にシケインでぶつけられて抜かれたとこ
今週末の予選の日って、何時くらいに正面P満車になりますかね
1コーナー手前で、ブレーキディスクが赤くなるのが
いいんだけどねぇ～
いいんだけどねぇ～
2007年のようなナイトセッションで神展開とかはもう拝めないのか・・・
今回スーパーGTのレース初めて観にいくから興奮して来た
V2席って雨降っても傘いらないよね？
V2席って雨降っても傘いらないよね？
>662
7月のテストの時は後ろからちょっと降り込んできた
7月のテストの時は後ろからちょっと降り込んできた
さがゆりこ復活希望
666 ：音速の名無しさん：2012/08/16(木) 08:12:22.53 ID:nOlrTtj60
ディレクシブ復活希望
667 ：音速の名無しさん：2012/08/16(木) 09:30:27.61 ID:UC7YAMxu0
レースが観れる海外サイト知ってる方いませんか？
Ｊスポ観れなくて・・
Ｊスポ観れなくて・・
>>626
一流企業のKOBELCOもついてることだし、痛車なんかにできないでしょう。
一流企業のKOBELCOもついてることだし、痛車なんかにできないでしょう。
SGTってなんでレース中オンボード映してくれないの？
何回目だよ
CR-Zのスーパーラップで武藤が遅かったのはその日1回も走らないでいきなりスーパーラップだったんだな
オンボード+で流れる車載映像も数台だけしか流してくれないよね
全車にカメラ積んでないのかな？
もっとまんべんなくいろんな車の車載を見たいのに・・・
全車にカメラ積んでないのかな？
もっとまんべんなくいろんな車の車載を見たいのに・・・
あと、室内のダクトがブラブラしすぎて見るに耐えない車とかやめてほしいわ
フォーミュラニッポンのオンボードなんか地面しか写ってなくて迫力ゼロだし
金かけれないためもあるけど日本の放送は海外に比べて下手糞だね。
特にアナウンサーとかもそうだけど。
フォーミュラニッポンのオンボードなんか地面しか写ってなくて迫力ゼロだし
金かけれないためもあるけど日本の放送は海外に比べて下手糞だね。
特にアナウンサーとかもそうだけど。
なんでや！ピエール北川さんは実況上手いやろ！
”かけれない”とか怪しい日本語使っている段階で、これ、日本人じゃないだろ。
海外のアナウンサーはスラングとか妙な言葉使ってないと分かるぐらい堪能なのか、
>675の語学力ﾊﾟﾈｪな
>675の語学力ﾊﾟﾈｪな
オーバーテイクシーンがオンボードに切り替わって
目の前にコースしか映っていない画面にガッカリするのは俺だけか・・・
目の前にコースしか映っていない画面にガッカリするのは俺だけか・・・
アーバンテサンバイン！
ホンダを逃げた 松田も伊藤も大した活躍もしないで年取ったな
まぁ、松田はFNインパルで地味に2年連続タイトル獲ってるからマシかｗ
まぁ、松田はFNインパルで地味に2年連続タイトル獲ってるからマシかｗ
そもそもLTが無いのがおかしい
アプリ無かったっけ
687 ：音速の名無しさん：2012/08/16(木) 20:54:36.71 ID:nOlrTtj60
ＪＰ
またやっちゃうかな
やっちゃうなきっと。
またやっちゃうかな
やっちゃうなきっと。
>>687
JPのやらかし癖さえなければ、相性のいい鈴鹿かつハンデ少なめのカルソが本命なんだがなｗ
JPのやらかし癖さえなければ、相性のいい鈴鹿かつハンデ少なめのカルソが本命なんだがなｗ
ARTAが井出を3rdで乗せて 小林を殆ど乗せなければ 優勝あるかもしれなかったのにｗｗ
>>689
鈴鹿ではむしろファーマンの方がやらかす印象がｗｗｗ
鈴鹿ではむしろファーマンの方がやらかす印象がｗｗｗ
アナウンサー批判をすると途端に過剰反応するやつが沸いてくるけど
糞アナウンサー達の関係者なのかなｗ 自演乙ｗ
糞アナウンサー達の関係者なのかなｗ 自演乙ｗ
で、具体的に海外のアナは何がすごいんだ？
>>694
公式有料サイトでLTやってないの？（スマホとか）
公式有料サイトでLTやってないの？（スマホとか）
130Rあたりが危ないな
シケインだろ。
130Rで他車と事故ったらアホすぎだろｗ
130Rで他車と事故ったらアホすぎだろｗ
今年のホンダ陣営は全く恐ろしさを感じないな・・
＃8 ファーマンはぶつけ過ぎ、小林はあの予選の凄さを全く感じさせない空気感ｗ
#17 金石がパッとしな過ぎる 塚越1人ではどうにもならない
#18 セパンでは奇跡を起こしたが鈴鹿ではいつもの小暮に戻りそうｗ
＃32 ダンロップに全く速さを感じない、タイヤをいくら細かく使っても無理っぽい
#100 ウェイトが重過ぎて何も出来なさそう・・
＃8 ファーマンはぶつけ過ぎ、小林はあの予選の凄さを全く感じさせない空気感ｗ
#17 金石がパッとしな過ぎる 塚越1人ではどうにもならない
#18 セパンでは奇跡を起こしたが鈴鹿ではいつもの小暮に戻りそうｗ
＃32 ダンロップに全く速さを感じない、タイヤをいくら細かく使っても無理っぽい
#100 ウェイトが重過ぎて何も出来なさそう・・
鈴鹿には 富士みたいにワンセグ放送ってないんですか？
701 ：音速の名無しさん：2012/08/17(金) 00:56:57.61 ID:LC3jraXQ0
>>700
ない
ない
>>701
ありがとう。
ありがとう。
鈴鹿の正面駐車場は何時から入場可能なのかご存知の方、教えて下され！お願いします！
>>704
05:00だったと思う
05:00だったと思う
>>705
ありがとうございました(^-^)
ありがとうございました(^-^)
707 ：音速の名無しさん：2012/08/17(金) 08:03:27.16 ID:IvA6Q30d0
井出さんの名前がどこにもない？(´；ω；｀)
#21 ZENT Audi R8 LMS に
まあ日本のアナウンサーが糞という事だけは間違いないだろうな
HSVが活躍すると急に絶叫し始める糞アナ。
「伊沢が！伊沢が！抜くか抜くか！ いったいった～！」と繰り返し同じ言葉を
連呼するボキャブラリーの少ない糞アナ。
「えーっとー、カールソニックはー？えーとー、ピットインしーてーいますー、、ね？」
と、探りを入れつつ誰に同意を求めてるんだ？の糞アナ
レース展開を把握せず日産推し、モチュール推しの糞解説者
HSVが活躍すると急に絶叫し始める糞アナ。
「伊沢が！伊沢が！抜くか抜くか！ いったいった～！」と繰り返し同じ言葉を
連呼するボキャブラリーの少ない糞アナ。
「えーっとー、カールソニックはー？えーとー、ピットインしーてーいますー、、ね？」
と、探りを入れつつ誰に同意を求めてるんだ？の糞アナ
レース展開を把握せず日産推し、モチュール推しの糞解説者
>>709
先日の富士テストでも真ん中あたり、ゲイナーよりも良いタイム出していたし
楽しみにしていいんじゃない。
シンディさんは、雨の鈴鹿は走ったみたいだけど、富士は走っていない（来ていない？）。
大丈夫かしら
先日の富士テストでも真ん中あたり、ゲイナーよりも良いタイム出していたし
楽しみにしていいんじゃない。
シンディさんは、雨の鈴鹿は走ったみたいだけど、富士は走っていない（来ていない？）。
大丈夫かしら
>>712
ウィダーHSV好きの下田さんは、デュバルも好きなのかなｗ
>>699
＞#17 金石がパッとしな過ぎる 塚越1人ではどうにもならない
ほんとパッとしないよね、Ｆポンでもパッとしてないけど。
＞#18 セパンでは奇跡を起こしたが鈴鹿ではいつもの小暮に戻りそうｗ
「一つ勝って感覚つかんだらすぐに元にもどる」という意見と
「セパンで勝っただけではまだまだわからない」という意見があったが
どうやら後者だったようだね。ＦＮでも下位ばかり走ってるし。
セパン・ウエイトハンデマジックか。。
ウィダーHSV好きの下田さんは、デュバルも好きなのかなｗ
>>699
＞#17 金石がパッとしな過ぎる 塚越1人ではどうにもならない
ほんとパッとしないよね、Ｆポンでもパッとしてないけど。
＞#18 セパンでは奇跡を起こしたが鈴鹿ではいつもの小暮に戻りそうｗ
「一つ勝って感覚つかんだらすぐに元にもどる」という意見と
「セパンで勝っただけではまだまだわからない」という意見があったが
どうやら後者だったようだね。ＦＮでも下位ばかり走ってるし。
セパン・ウエイトハンデマジックか。。
714 ：音速の名無しさん：2012/08/17(金) 15:40:36.08 ID:/tuKTjUy0
明日、鈴鹿は雨
だったら良いけど糞暑そうだよ。
716 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2012/08/17(金) 15:59:17.72 ID:B17KZtrH0
土曜に雨降って、日曜晴れならムシムシ倍増だぞ・・
717 ：音速の名無しさん：2012/08/17(金) 16:29:35.34 ID:e6W1EyThO
レクサス勢が強いだろうね。
俺はMOTULとMORAに期待するぞ
コースレコード更新してほしいから雨降ってほしくない
別にＨＳＶびいきじゃないだろ、トヨタの番組だってやってるんだし
721 ：音速の名無しさん：2012/08/17(金) 18:25:55.69 ID:xP8WSD8h0
雨だとプール横の臨時駐車場は路面がドロドロになって車が汚れるぞ。
#6優勝
>>718
期待しているなら正しく覚えて＞＜
期待しているなら正しく覚えて＞＜
724 ：音速の名無しさん：2012/08/17(金) 19:41:18.83 ID:V8Qgr3nt0
今回こそBRZに表彰台を
今日は搬入日なのにオースポウエブに搬入日の様子上がってないんだな
>>725 あがったよ
http://as-web.jp/photonews/keyword_result.php?c_id=2&no=115
トムス厨はこれを一杯付けて歩き回るのか...痛た
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=2&no=31091
http://as-web.jp/photonews/keyword_result.php?c_id=2&no=115
トムス厨はこれを一杯付けて歩き回るのか...痛た
http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=2&no=31091
>>726
おお、サンクス。見てくるわ
おお、サンクス。見てくるわ
>>720
永年見てるとわかるって。
今年の岡山やセパンみてるとモロわかりじゃんｗ
セパンではウィダーの話題ばかりでさすがにマズイと思ったのか
エネオスやゼントの話題に何度も触れようとするが、由良が
まったく無反応。ついには、下田がエネオスの話題を振ってるのに
なぜかGT300のポルシェの話を突然し始める始末ｗ
永年見てるとわかるって。
今年の岡山やセパンみてるとモロわかりじゃんｗ
セパンではウィダーの話題ばかりでさすがにマズイと思ったのか
エネオスやゼントの話題に何度も触れようとするが、由良が
まったく無反応。ついには、下田がエネオスの話題を振ってるのに
なぜかGT300のポルシェの話を突然し始める始末ｗ
729 ：音速の名無しさん：2012/08/17(金) 21:43:54.57 ID:nh3pVc1c0
ニコ生が盛大に事故ったみたいだな（最初から最後まで真っ暗）
しかも機材故障みたいな原因の説明も無かった
駐車場予約してませんが8時頃にはもう満車ですかね？(^-^;
今日、モータースポーツ板も調子悪くない？
ニコ生去年の鈴鹿24時から再放送だとよ
ザッカーで土屋圭一が「グループAは自分のクルマが走ってると言うことでファンが思いいれ持てたろうが、今のSGTはね」と発言してました。
要は古い人間ってことだ。
あいつARTAで何やってんの？ｗ
あいつARTAで何やってんの？ｗ
ARTAが遅いのは、いてもいなくても同じような奴にコスト掛けてるからじゃないのか
>>737
ＩＤＥさんにコストをかけないとね
ＩＤＥさんにコストをかけないとね
土屋に頭の上がらん人は多そうだけどなぁ
SGTにすらかなり・・
SGTにすらかなり・・
今さらだけど一人客多いな
VIP、ﾗｳﾝｼﾞ客専用駐車場は孤男、喪男、毒男専用駐車場みたいｗ
VIP、ﾗｳﾝｼﾞ客専用駐車場は孤男、喪男、毒男専用駐車場みたいｗ
>>742
そんな貴方は？
そんな貴方は？
毒男ですかねf(^_^;
300スレってなくなった？
>>745
３００スレに限らず、昨日から、ＭＳ板つながったり、つながらなかったりしているみたい。
３００スレに限らず、昨日から、ＭＳ板つながったり、つながらなかったりしているみたい。
先週のテストじゃ今いちだったがホンダ頑張れ
749 ：音速の名無しさん：2012/08/18(土) 08:53:23.99 ID:pMw/w4hW0
おっと今日はニコニコで練習走行配信もあるんか
>>749
普通ペアチケットは同性を誘うためのものじゃないと思うんだ・・・
普通ペアチケットは同性を誘うためのものじゃないと思うんだ・・・
ウホッ
せっかく1000kmに戻ったのに
夜間走行は無いのか・・・・・。
夜間走行は無いのか・・・・・。
1000kmに戻っただけでもありがたい
755 ：音速の名無しさん：2012/08/18(土) 09:59:29.03 ID:WQTuBrHX0
あいぽん用のLT表示アプリ出来たらしいよ。
泥用も作ってくれよ。
泥用も作ってくれよ。
757 ：音速の名無しさん：2012/08/18(土) 10:44:40.06 ID:j9KTm9Lq0
なんかオートバックスからチケットが来た！！
明日行ってみようかな。
明日行ってみようかな。
ホンダ頑張ってくれ、明日青山本社でPV有るようだが行く人いるのか？
CR-ずぃぃがんばれよーう！
ニコ生の公式練習よかったね
実況の赤平さんは、決勝本番だと探りを入れながら語尾を延ばすのがウザイけど
ニコ生ではのびのびと解説者と会話しててよかったし、解説の土屋さんも
いろんな情報や話を盛り込んでくれてよかった。
由良さんってフレッシュな話題をあまり振ってくれないし内容が偏ってるんだよね。
実況の赤平さんは、決勝本番だと探りを入れながら語尾を延ばすのがウザイけど
ニコ生ではのびのびと解説者と会話しててよかったし、解説の土屋さんも
いろんな情報や話を盛り込んでくれてよかった。
由良さんってフレッシュな話題をあまり振ってくれないし内容が偏ってるんだよね。
武士の解説良かった、おかげで木下が空気になったけどw
土屋さんがぶっちゃけ気味だったのがよかったｗ
Fポンでも解説に定評のある武士
>>761
え？木下さんいたの？ｗ
え？木下さんいたの？ｗ
木下は隣にいたからたまにしゃべってたな
土屋圭市って引退したの？
768 ：チーバくん：2012/08/18(土) 12:04:16.22 ID:jvUIGLF/0
雨雲レーダーを見ていると、三重のあたりに強いのがある。
突然の雨が心配だな。もしかすると、これが魔物になるかもね
突然の雨が心配だな。もしかすると、これが魔物になるかもね
>>768
何でチーバくん？
何でチーバくん？
全国的に不安定な天気だから雨雲レーダーは要チェックやね。
SC優勝か
あっぱれっ！！
えーっと、○○ですよ・・・ ね？
えーっと、○○ですよ・・・ ね？
773 ：音速の名無しさん：2012/08/18(土) 12:19:19.53 ID:512djUu9O
２リスアップ対応エンジン投入の今回勝てなければ
今年の日産は終了だな。
今年の日産は終了だな。
774 ：音速の名無しさん：2012/08/18(土) 12:21:49.13 ID:WQTuBrHX0
ニコ生の解説陣がとっても心地よい
まじで決勝とかも放送して欲しい
リスナーとのマメ情報や情報交換できるのも利点だな
まじで決勝とかも放送して欲しい
リスナーとのマメ情報や情報交換できるのも利点だな
>>756
あれ課金しても使い物にならない。。。
あれ課金しても使い物にならない。。。
日産はチャンピオンが取れる以外の年の時は露骨に手を抜きすぎ
何を言ってるんだ、JPに特攻させたり一生懸命笑いをとろうとしてるじゃないか！
雨大丈夫か？
ポッカは初めて行くんだがアルコール類って持ち込み大丈夫？
ポッカ製品以外禁止とかねえよな？
ポッカ製品以外禁止とかねえよな？
>>779
持ち込めるものすんげー限定されちゃうじゃんｗ
持ち込めるものすんげー限定されちゃうじゃんｗ
>>780
ローカルルールは別にしてクーラーボックスを持ち込んでも問題ない。
ローカルルールは別にしてクーラーボックスを持ち込んでも問題ない。
>>779
レモン１００%かｗｗｗ
レモン１００%かｗｗｗ
みんなレモンばっか飲んでりゃ熱中症も減るんじゃね
ウイダーは大丈夫だよね？
大丈夫・・・ですよ・・ね？
あっぱれ寿一っ！！
あっぱれ寿一っ！！
鈴鹿曇りか
アベンタドールっていずれはデビューすんのかな？
イベントスポンサーの意向によりウィダーHSVは失格となりました。
HSV・・・
790 ：音速の名無しさん：2012/08/18(土) 14:41:22.18 ID:t2AEJW440
>>736
俺達の井出さんをＯＵＴ。
俺達の井出さんをＯＵＴ。
#100が落ちたらHSV望みなしですやん
東大阪は大雨だよ 真っ暗だよ
鈴鹿はいい天気だね
テレビが明るいよ
鈴鹿はいい天気だね
テレビが明るいよ
793 ：音速の名無しさん：2012/08/18(土) 15:13:48.01 ID:NzZauNtXO
Ｑ３なんてどうせ無理だから、Ｑ２まで見て日陰に逃げる予定が、まさかの年弘。もう無理せんで良いよ
まさかの年宏というフレーズが妙にツボにきたw
CR-Z速すぎだろ
Ｑ１のモチュールはギリセーフだった？自分にはぎりアウトに見えたんだが。
なんかもやもやするわ・・・
なんかもやもやするわ・・・
運営側が大人の判断したんだと思う
ピット位置がどう考えても不利だったからな日産勢は
まぁいいんじゃないの
まぁいいんじゃないの
逆にあれで計測無しとかやったらその方がモヤモヤするわ
800 ：音速の名無しさん：2012/08/18(土) 16:25:59.04 ID:N8btJmDrO
プロレスショーだな
もし実際アウトで、救済によりアタックが認められたというなら運営甘すぎといか・・
ピット位置が不利うんぬんなんて関係ないし、赤旗前にタイム出すチャンスあったわけだし。
それともぎりセーフだったのかぁ・・・じゃなきゃ他チームから絶対クレームくるぞ。
ピット位置が不利うんぬんなんて関係ないし、赤旗前にタイム出すチャンスあったわけだし。
それともぎりセーフだったのかぁ・・・じゃなきゃ他チームから絶対クレームくるぞ。
むしろ同じ状況になった時に自分達も甘く見て欲しいだろうから何も言わないんじゃね？ｗｗ
あれはたぶん300のメーカー関係以外だったら
完全にアウトとして終わってた。500のワークスだからセーフとなった。
まぁ大人の事情だろう。レースにはつきものだからしょうがないよ。
完全にアウトとして終わってた。500のワークスだからセーフとなった。
まぁ大人の事情だろう。レースにはつきものだからしょうがないよ。
NISMOのタイムを認めるからプロレスとか言われるんだよなあ
CR-Zは予選に全力投球してホームコースで速さをアピってるだけだろ。
決勝ではコックピットの暑さとトラブルでピットに入り浸りになるのが目に見えてる。
決勝ではコックピットの暑さとトラブルでピットに入り浸りになるのが目に見えてる。
今年のチャンピオンはレクサスに決まってるしな
来年はホンダの番だろう
来年はホンダの番だろう
#66アストンが車検不合格だってさ
CR-Zがポールっぽい
CR-Zがポールっぽい
予選で何か違反してもQ3まで残ってれば10番手スタートとか
下位チームは違反しまくるんじゃないだろうか
下位チームは違反しまくるんじゃないだろうか
鈴鹿現地にいるけど
最終コーナー方面で黒煙がもくもくあがってるけどなんだこりゃ？？
最終コーナー方面で黒煙がもくもくあがってるけどなんだこりゃ？？
リチウムイオンバッテリーが燃えてるとかかね
現地で順位を知りたいときにＬＴないと困るんだよな。
ラジオだといまいち把握できない
ラジオだといまいち把握できない
目の前で見てたが、モチュールは完全にアウト。
大人の事情で救済されたけど、それで文句言う人もいないからセーフ。
大人の事情で救済されたけど、それで文句言う人もいないからセーフ。
何の黒煙だろう？
でも騒いでいる風でもないし
でも騒いでいる風でもないし
ハンコックの人がプラカード揚げて・・・
というか残り少ない時間で赤旗出た場合は全員が1周できる時間ぐらいまで時間戻すようにすりゃいいのに
もう時間消してアタックラップ1周宣言でいいんじゃない
JSPCやグループAの方が良かったは。明日は行くけど。
>>808
普通に最後尾スタートって書いて歩けど
普通に最後尾スタートって書いて歩けど
以前何か違反があった時は普通にQ3だけタイム抹消されてたからなあ
今回もそうなるかと思ったがガイシャと国産車では扱いが違うようだ
今回もそうなるかと思ったがガイシャと国産車では扱いが違うようだ
823 ：音速の名無しさん：2012/08/18(土) 19:10:07.22 ID:BsUs4zrP0
燃料タンクをどのように違反したかわかる？
滝口イラね
いっとちゃん返せ
いっとちゃん返せ
>>822
まあ、違反の程度によるんじゃないかな。
Q2とQ3の間にうっかりとか、走っている内に・・とかいう違反であればQ3タイム抹消で、
今回みたいに明らかに予選中は同じだったというものなら全部とか。
まあ、違反の程度によるんじゃないかな。
Q2とQ3の間にうっかりとか、走っている内に・・とかいう違反であればQ3タイム抹消で、
今回みたいに明らかに予選中は同じだったというものなら全部とか。
白子駅から鈴鹿サーキットまでのバスの始発は何時？
827 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2012/08/18(土) 19:44:26.94 ID:qUcIh2L50
ありがとう
明日のレース強制終了時刻って19：30だよね？
18：30って聞いたけど、それじゃ6時間で1000km走りきることになる。
いくら速くなったってもそれは無理ゲーでしょ？
7時間ならドライでギリギリ行けそうな気がする。
それでもGTカーで1000kmを7時間以内で走りきるなんて異常だと思う。
今更だけど完全にプロトレベルの速さだよね。
18：30って聞いたけど、それじゃ6時間で1000km走りきることになる。
いくら速くなったってもそれは無理ゲーでしょ？
7時間ならドライでギリギリ行けそうな気がする。
それでもGTカーで1000kmを7時間以内で走りきるなんて異常だと思う。
今更だけど完全にプロトレベルの速さだよね。
強制終了は18:37
因みに2008年の1000kmは
カルソニックが5時間台でゴールしてる。
カルソニックが5時間台でゴールしてる。
鈴鹿が１周大体６ｋｍとして、２分で１周したら、１時間で１８０ｋｍ
６時間で１０８０ｋｍ
無理ゲーではなくね？
６時間で１０８０ｋｍ
無理ゲーではなくね？
チェッカー受けてからタイム計測したのは初めて見た、そんなのありかよｗ
明日はCR-Zに頑張ってほしい。
明日はCR-Zに頑張ってほしい。
>>829
2008第6戦鈴鹿1000km
決勝レース 天候：晴 ｜ コース：ドライ
GT500クラス／決勝結果
1位 12カルソニック IMPUL GT-R 松田 次生/セバスチャン・フィリップ Time/5:56'31.327
2008第6戦鈴鹿1000km
決勝レース 天候：晴 ｜ コース：ドライ
GT500クラス／決勝結果
1位 12カルソニック IMPUL GT-R 松田 次生/セバスチャン・フィリップ Time/5:56'31.327
>>836
すげーよな、Ｃカー並のタイムで走りきっちゃってる。今年はもっと速くなるだろうし。
すげーよな、Ｃカー並のタイムで走りきっちゃってる。今年はもっと速くなるだろうし。
839 ：音速の名無しさん：2012/08/18(土) 21:43:16.46 ID:9J2h4seb0
MOTULの救済はアリだと思うけどなあ
どこの国でも興行色の強いローカルGTカテゴリのほうがF1ピラミッドの下位レースより人気なのを考えると興行的に判断するのは仕方ない
どこの国でも興行色の強いローカルGTカテゴリのほうがF1ピラミッドの下位レースより人気なのを考えると興行的に判断するのは仕方ない
救済されたのがモチュだから邪推されやすいわな
でも、ストイックなレースを追求してFポンみたいなことになるくらいならこれでいい
プロレスでも何でも
でも、ストイックなレースを追求してFポンみたいなことになるくらいならこれでいい
プロレスでも何でも
つまりS-GTは競技ではなく興業だとw
>>841
何を今更
何を今更
843 ：音速の名無しさん：2012/08/18(土) 21:56:08.22 ID:2xCRMsYK0
>>823
タンクの中のピンポン玉が割れていたのかも。
タンクの中のピンポン玉が割れていたのかも。
844 ：音速の名無しさん：2012/08/18(土) 22:00:36.40 ID:jPovuj6O0
で
あすの
予想は
あすの
予想は
ｎｉｓｍｏの件はピットアウトの時点で間に合わないの明白だったからな
前にいた車（鮭だっけ）もスローなピットアウトでわざとかと思ったし。
ま、主賓はＧＴＲですから
前にいた車（鮭だっけ）もスローなピットアウトでわざとかと思ったし。
ま、主賓はＧＴＲですから
今日初めてチケット確認したけどV2最上段って当たり？
847 ：音速の名無しさん：2012/08/18(土) 22:26:55.20 ID:QgweSml0O
今回は鈴鹿１０００ｋｍだし
細かい事は考えずに祭りを楽しむべきかな
細かい事は考えずに祭りを楽しむべきかな
6時間あると、コースサイドのブラブラ満喫できる。
今から楽しみだ。
今から楽しみだ。
次生ちゃんの参戦１００戦目セレモニーに
ニスモのドラ２名だけが加わらなかったｗ
１号車、２４号車、３号車のドラは参加したのに
ニスモのドラ２名だけが加わらなかったｗ
１号車、２４号車、３号車のドラは参加したのに
851 ：音速の名無しさん：2012/08/18(土) 23:25:59.78 ID:RRpmoBQdO
ニスモファンだけどダメなものはダメじゃないとレースにならないじゃん
間に合うように出せばいいだろうに
ファンでも呆れる
間に合うように出せばいいだろうに
ファンでも呆れる
>>848
でも鈴鹿はコースサイド歩いて一周できないんだぜ
でも鈴鹿はコースサイド歩いて一周できないんだぜ
>>841
あんたみたくピュアな気持ちで観戦してる人もいるんだな
あんたみたくピュアな気持ちで観戦してる人もいるんだな
>>853
出来レースとして観てる奴がいたのか
出来レースとして観てる奴がいたのか
S-GTを純粋なスポーツだと思ってる初見さん多いのかな？
とりあえず興行と出来レースはまったく違うものだぞ
あまり良いことじゃないけどモータースポーツに大人の事情が絡むのは
しょうがないでしょ。何もS-GTだけの問題じゃないよ。
しょうがないでしょ。何もS-GTだけの問題じゃないよ。
こういうのがあるから300のほうが面白いとか言われるんだよ
>>857
S-GT露骨過ぎないか？
S-GT露骨過ぎないか？
860 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 01:07:02.47 ID:faHfC12bO
トムスQ3はタイヤ温存？
間に合うように出せばいいっていうけどピット位置があそこで全車同時にでるからどうしようもないんじゃ
>>860
スプーンでコースオフ
スプーンでコースオフ
間に合わない→特例で救済とかやるのが悪い
変なタイミングで赤旗になったら時間延長で対処しろよ
変なタイミングで赤旗になったら時間延長で対処しろよ
865 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 01:16:10.92 ID:woExu6l40
SGTに限らずエリアで人気のローカルGTカテゴリってのは競技と興行のバランスをうまくとれてるのが成功してるんだろ
競技だからってF1的にルール厳守でもなく興行だからって何でもありでもなく
どっちかに偏った言い分ってどっちも的外れだと思う
競技だからってF1的にルール厳守でもなく興行だからって何でもありでもなく
どっちかに偏った言い分ってどっちも的外れだと思う
いやいや
いつもなら時間延長してただろ
いつもなら時間延長してただろ
869 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 02:08:56.75 ID:woExu6l40
>>734
亀だけど自分の車って言ったら今はミニバンになってしまうがな
昔は実用グルマと趣味グルマ二台保有なんて夢見てたが
オトナになってみりゃ財産防衛に必死でそんな余裕ないし
だいたい300万もするハチロクなんて若者は中古に降りて来なきゃ買えねーよ
亀だけど自分の車って言ったら今はミニバンになってしまうがな
昔は実用グルマと趣味グルマ二台保有なんて夢見てたが
オトナになってみりゃ財産防衛に必死でそんな余裕ないし
だいたい300万もするハチロクなんて若者は中古に降りて来なきゃ買えねーよ
すいません素人質問なんですけど
今日iPhoneでLTみてると
セクター4まで表示されてたんですけど
F1とはセクターの分け方が違うんですか？
SGTの場合はどのコースもセクター4まであるんでしょうか？
今日iPhoneでLTみてると
セクター4まで表示されてたんですけど
F1とはセクターの分け方が違うんですか？
SGTの場合はどのコースもセクター4まであるんでしょうか？
>>869
おまえアホだな。
燃料タンクが規定より大きいマシンは。その競技に出場できる車輛の
条件に違反している。よって予選で出したタイムはすべて無効だ。
燃料タンクが大きいことが予選時のパフォーマンスに影響するか否かは
全く別問題。
おまえアホだな。
燃料タンクが規定より大きいマシンは。その競技に出場できる車輛の
条件に違反している。よって予選で出したタイムはすべて無効だ。
燃料タンクが大きいことが予選時のパフォーマンスに影響するか否かは
全く別問題。
874 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 03:37:31.99 ID:woExu6l40
>>873
いや >>850 の規定をみたら「燃料タンクの大きさ」についてはなにも規制してないんだが
かわりに燃料タンクがいくら大きくても110L以上の燃料を積むことは禁止されてる
だから燃料タンクが規定違反ってのがよくわからんのだ
いや >>850 の規定をみたら「燃料タンクの大きさ」についてはなにも規制してないんだが
かわりに燃料タンクがいくら大きくても110L以上の燃料を積むことは禁止されてる
だから燃料タンクが規定違反ってのがよくわからんのだ
もともとアストンマーチンのタンクは１１０Ｌ。
規定では、積むことが禁止になっているけど
実際の運用では、１１０Ｌに燃料タンクを制限ってことで生姜。
まあ変な文書をつくったＧＴＡも悪いんだけどな。
前も誤記したなって解るけど、、、変な規定があったな。
規定では、積むことが禁止になっているけど
実際の運用では、１１０Ｌに燃料タンクを制限ってことで生姜。
まあ変な文書をつくったＧＴＡも悪いんだけどな。
前も誤記したなって解るけど、、、変な規定があったな。
みんな決勝は何で見てるの？
878 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 04:00:49.46 ID:woExu6l40
>>875
なにがわからないって、規定違反とされた理由がわからない
燃料タンクの大きさに制限があるならそれを超えた燃料タンクをつんでて違反なのはわかる
でも規定では燃料タンクの大きさは制限されてなくて積む燃料の量が規制されてる
だからなるべく少ない燃料で走る予選で規定違反になった理由がわからないんだよ
なにがわからないって、規定違反とされた理由がわからない
燃料タンクの大きさに制限があるならそれを超えた燃料タンクをつんでて違反なのはわかる
でも規定では燃料タンクの大きさは制限されてなくて積む燃料の量が規制されてる
だからなるべく少ない燃料で走る予選で規定違反になった理由がわからないんだよ
>>878
もう答え出てるじゃん
110L以上積むのが禁止って規定を実効化するには、タンク容量自体を110L未満にするしかないんだよ
「110L以上入るタンクだけど、レース中は110L未満しかいれてません！」なんて申告されてもチェックしようがない
レース中にクルマ止めてガソリン抜いて調べるの？って話
もう答え出てるじゃん
110L以上積むのが禁止って規定を実効化するには、タンク容量自体を110L未満にするしかないんだよ
「110L以上入るタンクだけど、レース中は110L未満しかいれてません！」なんて申告されてもチェックしようがない
レース中にクルマ止めてガソリン抜いて調べるの？って話
>>871
Suzuka Couse guide 2012 より
セクター１ １６５８ｍ 逆バンク出口付近
セクター２ ９３６ｍ 立体交差を過ぎたあたり
セクター３ ２１３０ｍ １３０Ｒの２００ｍ手前（立体交差手前）
セクター４ １０８４ｍ フィニッシュライン
去年のＦ１では
セクター１ ダンロップとデグナーの中間
セクター２ 西コースコントロールライン？
セクター３ フィニッシュライン
Suzuka Couse guide 2012 より
セクター１ １６５８ｍ 逆バンク出口付近
セクター２ ９３６ｍ 立体交差を過ぎたあたり
セクター３ ２１３０ｍ １３０Ｒの２００ｍ手前（立体交差手前）
セクター４ １０８４ｍ フィニッシュライン
去年のＦ１では
セクター１ ダンロップとデグナーの中間
セクター２ 西コースコントロールライン？
セクター３ フィニッシュライン
882 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 04:10:51.60 ID:woExu6l40
>>879
でもこの規定じゃ「110L以上の燃料は積んでませんが」といわれたら反論できないと思うんだが
燃料タンクの大きさを規制してない以上規定通り110L以上の燃料をいれてなかったら合法ということになる
なんで「燃料タンクは110L以上の燃料を搭載できない容量でなければならない」とか明確にタンクを規制しないんだろ
でもこの規定じゃ「110L以上の燃料は積んでませんが」といわれたら反論できないと思うんだが
燃料タンクの大きさを規制してない以上規定通り110L以上の燃料をいれてなかったら合法ということになる
なんで「燃料タンクは110L以上の燃料を搭載できない容量でなければならない」とか明確にタンクを規制しないんだろ
883 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 04:12:36.33 ID:woExu6l40
>>878
だからお前は馬鹿なんだ。110Ｌを超える燃料を積むなっていうのは
一見すると燃料タンクが120Ｌ有ってもいいように感じられるかもしれ
ないが、タンク容量を110Ｌ以下にしないと実際のレース中での運用に
おいて120Ｌ給油してもばれないし運営側も確認できない。
よってあの規定の意味は燃料タンク容量は110Ｌまでと理解されている。
まあ、お前みたいなのがいるから誤解のないような表現に改めるべきだと
思うが。
少ない燃料で走ろうが予選時のパフォーマンスに影響が無かろうが、
燃料タンクが規定を満たしていないなら、そりゃ
ＧＴ300の条件を満たしていないんだから失格にしかならんよ。
だからお前は馬鹿なんだ。110Ｌを超える燃料を積むなっていうのは
一見すると燃料タンクが120Ｌ有ってもいいように感じられるかもしれ
ないが、タンク容量を110Ｌ以下にしないと実際のレース中での運用に
おいて120Ｌ給油してもばれないし運営側も確認できない。
よってあの規定の意味は燃料タンク容量は110Ｌまでと理解されている。
まあ、お前みたいなのがいるから誤解のないような表現に改めるべきだと
思うが。
少ない燃料で走ろうが予選時のパフォーマンスに影響が無かろうが、
燃料タンクが規定を満たしていないなら、そりゃ
ＧＴ300の条件を満たしていないんだから失格にしかならんよ。
おまえアホだな。
だからお前は馬鹿なんだ。
↑こういう事書かれると以降のレスは全く読む気しなくなるね
だからお前は馬鹿なんだ。
↑こういう事書かれると以降のレスは全く読む気しなくなるね
>>871
コースのセクター分割はサーキットによって異なります。
たとえば、富士の場合、Ａコーナー（コカコーラ）立ち上がり、Ｂコーナー（ダンロップ）立ち上がり、フィニッシュライン
ＳＵＧＯだったら、馬の背手前、フィニッシュライン
コースのセクター分割はサーキットによって異なります。
たとえば、富士の場合、Ａコーナー（コカコーラ）立ち上がり、Ｂコーナー（ダンロップ）立ち上がり、フィニッシュライン
ＳＵＧＯだったら、馬の背手前、フィニッシュライン
888 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 04:18:07.81 ID:woExu6l40
>>885
いかに規定の穴をつくか血眼になってるモタスポでこんな曖昧な規定はどうかと思うけどな
そりゃF1みたいにえげつないことはしないだろうけど
でもこれが本当に燃料タンクの大きさを規制してるならいまさらこれが指摘されるのはおかしくないか
そんなもん開幕前に指摘されてしかるべき
燃料タンク自体の規制ではないという >>881 で納得したんだが
いかに規定の穴をつくか血眼になってるモタスポでこんな曖昧な規定はどうかと思うけどな
そりゃF1みたいにえげつないことはしないだろうけど
でもこれが本当に燃料タンクの大きさを規制してるならいまさらこれが指摘されるのはおかしくないか
そんなもん開幕前に指摘されてしかるべき
燃料タンク自体の規制ではないという >>881 で納得したんだが
>>884
そうか...Jスポは決勝生で見れる奴以外は契約してるんだけどなぁ...
そうか...Jスポは決勝生で見れる奴以外は契約してるんだけどなぁ...
ＧＴ３００スレにも張ったんだけど、こちらにも
燃料タンクについて （ＭＣ しんたろお氏 2011.03.02 Wednesday のブログ記事参照）
ttp://blog.factory-note.jp/?month=201103
燃料タンクについて （ＭＣ しんたろお氏 2011.03.02 Wednesday のブログ記事参照）
ttp://blog.factory-note.jp/?month=201103
>燃料タンク自体の規制ではないという >>881 で納得したんだが
レーシングカーの燃料タンクの「容量」っていうのは外殻部分のサイズで無く
でなく実際に燃料が入る量のことを意味する。
外殻の中に燃料に侵されない不燃性の材質の袋みたいなモノに燃料を入れる形になる
（こうするとクラッシュしてタンクの外殻が破れても実際の燃料タンクが破れて火災になりにくい）
んだがその袋の容量が燃料タンクの容量だ。当然外殻の部分は少し大きめで、外殻内にピンポン
玉などの詰め物をして規制の範囲内の燃料タンクの容量を設定%
レーシングカーの燃料タンクの「容量」っていうのは外殻部分のサイズで無く
でなく実際に燃料が入る量のことを意味する。
外殻の中に燃料に侵されない不燃性の材質の袋みたいなモノに燃料を入れる形になる
（こうするとクラッシュしてタンクの外殻が破れても実際の燃料タンクが破れて火災になりにくい）
んだがその袋の容量が燃料タンクの容量だ。当然外殻の部分は少し大きめで、外殻内にピンポン
玉などの詰め物をして規制の範囲内の燃料タンクの容量を設定%
892 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 04:32:30.70 ID:woExu6l40
>>891
だから燃料タンク自体を規制してるわけじゃないんだよね
だから燃料タンク自体を規制してるわけじゃないんだよね
燃料タンク自体の規制ではないという >>881 で納得したんだが
レーシングカーの燃料タンクの「容量」っていうのは外殻部分のサイズで無く
でなく実際に燃料が入る量のことを意味する。
外殻の中に燃料に侵されない不燃性の材質の袋みたいなモノに燃料を入れる形になる
（こうするとクラッシュしてタンクの外殻が破れても実際の燃料タンクが破れて火災になりにくい）
おまえの言う燃料タンクは「燃料タンクの外殻のサイズ」のことで
燃料タンクの容量では無い。通常大きめに外殻を作りその中に燃料を納めるバック（袋）
を収納して規定の要領を超えないようにタンク外殻とバックの隙間に詰め物（ピンポン玉
など）をして容量の範囲内に収まるように調整する。外殻の大きさは規制されていないが、
レース運用上、違反につながることが無いようにあの規定で、搭載可能な燃料の上限110Ｌ
を超える状態になっている燃料タンクは規定に違反しているということになるとエントラントに
理解されている。
レーシングカーの燃料タンクの「容量」っていうのは外殻部分のサイズで無く
でなく実際に燃料が入る量のことを意味する。
外殻の中に燃料に侵されない不燃性の材質の袋みたいなモノに燃料を入れる形になる
（こうするとクラッシュしてタンクの外殻が破れても実際の燃料タンクが破れて火災になりにくい）
おまえの言う燃料タンクは「燃料タンクの外殻のサイズ」のことで
燃料タンクの容量では無い。通常大きめに外殻を作りその中に燃料を納めるバック（袋）
を収納して規定の要領を超えないようにタンク外殻とバックの隙間に詰め物（ピンポン玉
など）をして容量の範囲内に収まるように調整する。外殻の大きさは規制されていないが、
レース運用上、違反につながることが無いようにあの規定で、搭載可能な燃料の上限110Ｌ
を超える状態になっている燃料タンクは規定に違反しているということになるとエントラントに
理解されている。
ＧＴ３車両の場合、車両規則自体に燃料タンクの容量に関する規定はないからね。
走行中にタンク内の（振動などで）ピンポン玉が破壊されたりすると、検査の時にその分燃料が多く入ってしまうということもあるんですね。
Ctxm2kDL0
↑他人を見下してバカにしすぎで笑えるｗ
こんな奴モタスポ板に多いよな
PWの行列にも似たようなのいるが納得するｗ
↑他人を見下してバカにしすぎで笑えるｗ
こんな奴モタスポ板に多いよな
PWの行列にも似たようなのいるが納得するｗ
>>896
こいつはハッシュタグ付きツイートやイカ生質問でも知った風な長文書いて
空気読めない典型
他人の揚げ足取って愚弄する癖に手前も嘘八百並べてる
どんだけウザがられてるか気付かないって幸せだね、相田さんよ
こいつはハッシュタグ付きツイートやイカ生質問でも知った風な長文書いて
空気読めない典型
他人の揚げ足取って愚弄する癖に手前も嘘八百並べてる
どんだけウザがられてるか気付かないって幸せだね、相田さんよ
>>893
> レーシングカーの燃料タンクの「容量」っていうのは外殻部分のサイズで無く
> でなく実際に燃料が入る量のことを意味する。
※PDF注意
ttp://supergt.net:8080/upload/files/1332416117_355451306.pdf
上記株式会社GTアソシエイションの公式文書には
１．車両公認書記載の燃料タンク容量が110L未満の車両：車両に搭載できる燃料の総量は100Lまでとする。
２．車両公認書記載の燃料タンク容量が110L以上の車両：車両に搭載できる燃料の総量は110Lまでとする。
と書かれており、燃料タンク容量と燃料の総量は違う大きさで記載されています
この事からもわかる様に、
【燃料タンクの「容量」】＝【実際に燃料が入る量】
ではありませんのでご注意ください
> レーシングカーの燃料タンクの「容量」っていうのは外殻部分のサイズで無く
> でなく実際に燃料が入る量のことを意味する。
※PDF注意
ttp://supergt.net:8080/upload/files/1332416117_355451306.pdf
上記株式会社GTアソシエイションの公式文書には
１．車両公認書記載の燃料タンク容量が110L未満の車両：車両に搭載できる燃料の総量は100Lまでとする。
２．車両公認書記載の燃料タンク容量が110L以上の車両：車両に搭載できる燃料の総量は110Lまでとする。
と書かれており、燃料タンク容量と燃料の総量は違う大きさで記載されています
この事からもわかる様に、
【燃料タンクの「容量」】＝【実際に燃料が入る量】
ではありませんのでご注意ください
で、ここからは推測
１．車両公認書記載の燃料タンク容量が110L未満の車両：車両に搭載できる燃料の総量は100Lまでとする。
２．車両公認書記載の燃料タンク容量が110L以上の車両：車両に搭載できる燃料の総量は110Lまでとする。
の内容から、燃料タンクに100L又は110Lまでの燃料しか入らないようにしなければならない
という意味が含まれていて、燃料タンク側にこの処理がなされてなかったのが問題となったと思われます
１．車両公認書記載の燃料タンク容量が110L未満の車両：車両に搭載できる燃料の総量は100Lまでとする。
２．車両公認書記載の燃料タンク容量が110L以上の車両：車両に搭載できる燃料の総量は110Lまでとする。
の内容から、燃料タンクに100L又は110Lまでの燃料しか入らないようにしなければならない
という意味が含まれていて、燃料タンク側にこの処理がなされてなかったのが問題となったと思われます
公認書の燃料タンクの容量って、おそらく ”呼び”容量 でしょ。
現品は、たとえば ”呼び”が１００リットルでも、実際は１０３リットルってこともありえるから、
>>890 で紹介した しんたろお氏 のブログ記事のように、詰め物をして合わせる必要が出てくる。
現品は、たとえば ”呼び”が１００リットルでも、実際は１０３リットルってこともありえるから、
>>890 で紹介した しんたろお氏 のブログ記事のように、詰め物をして合わせる必要が出てくる。
901 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 07:58:39.37 ID:KzMoy7r60
#66は練習走行開始早々にトラブルで止まったりしてたから
バタバタしてうっかりミスでもしたんじゃないか。
バタバタしてうっかりミスでもしたんじゃないか。
902 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 07:59:44.23 ID:KzMoy7r60
でも燃料タンクなんかは搬入の時点で調整しとくもんなのかな。わからん。
工場で調整したつもりだったんですけど、、、
気温・車内温度で、タンクが膨張しましたぁ～
じゃないかな。
不幸にしてＧＴ３００スレでの予想が当たった訳だ
気温・車内温度で、タンクが膨張しましたぁ～
じゃないかな。
不幸にしてＧＴ３００スレでの予想が当たった訳だ
>車両に搭載できる燃料の総量は110Lまでとする。
これがつまり「110Lまでしか搭載出来ない様にしなければいけない」って事な訳だな。
これがつまり「110Lまでしか搭載出来ない様にしなければいけない」って事な訳だな。
ドライバーがルールはルールって観念してるみたいだから、違反なのは間違いないんでしょ
インチキして速かったわけでもないんだから、本戦は頑張って欲しいね
一番速いクルマが最後尾スタートとか燃えるやん
インチキして速かったわけでもないんだから、本戦は頑張って欲しいね
一番速いクルマが最後尾スタートとか燃えるやん
906 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 08:17:30.50 ID:hIEIQtVo0
39,36,23
と
予想してみる
と
予想してみる
JGTC時代にニスモが予選後車検で燃料入りすぎて失格になったことあったな
原因は前戦でのクラッシュでタンクコンテナがわずかに歪んだせいだったとか
原因は前戦でのクラッシュでタンクコンテナがわずかに歪んだせいだったとか
今回のレースで救済されたMOTUL 本山
大昔のXANAVI NISOMO プリメーラで中子を撃墜したのに救済された本山
大昔のXANAVI NISOMO プリメーラで中子を撃墜したのに救済された本山
本山ってサニーじゃなかったか。
910 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 09:12:10.84 ID:3JB1J+qw0
2008年にポールを取ったがピットスタートになって
終盤トップに追いついたけどトラブル起こして結局2位になった100号車。
アストンはピットスタートじゃないから結構楽にトップに出るんじゃない？
順調にいけば、だけどね
1000kmでそれはないと思うけど。
雨降ってんの？
終盤トップに追いついたけどトラブル起こして結局2位になった100号車。
アストンはピットスタートじゃないから結構楽にトップに出るんじゃない？
順調にいけば、だけどね
1000kmでそれはないと思うけど。
雨降ってんの？
雨は降ってない。海風。陽がさすとあっちい。
路面はGTアジア中にほぼ乾いた。
路面はGTアジア中にほぼ乾いた。
MISONO
中継のOPで流れてる「チェイスト チェイスト チェイスト トット コンー♪」ってなんて曲？
300アストンが500セルモより速いわけだが
いくらセミウェットで電子デバイス効くったってなあ
いくらセミウェットで電子デバイス効くったってなあ
32 39 23と予想してみる。
jスポ以外でレース放送観れるところない？
よほど硬いタイヤえらんだのかねぇ？
もともとグリップ不足が危惧されてるのに
超高温に賭けるってのは
もはやギャンブルとも言えない気もするけど…
一発逆転狙い過ぎじゃなイカ？
調整で遅いのは仕方ないから現状での430本来の
ポテンシャル・パフォーマンスで走って欲しい
もともとグリップ不足が危惧されてるのに
超高温に賭けるってのは
もはやギャンブルとも言えない気もするけど…
一発逆転狙い過ぎじゃなイカ？
調整で遅いのは仕方ないから現状での430本来の
ポテンシャル・パフォーマンスで走って欲しい
イカスレへの誤爆
>>913
GTのサイトにテーマ曲書いてあったぞ
GTのサイトにテーマ曲書いてあったぞ
12号車、さすがに今回は松田がスタートドライバーみたいだね。
実況スレってどこですか？
926 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 11:53:24.73 ID:uwVq7vVj0
>>925
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| 皿 ／ http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1343543808/
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| 皿 ／ http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1343543808/
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はじまた
http://www.vipbox.tv/watch/67787/1/super-gt-round5-suzuka-live-stream-online.html
ライブストリーム
見たい人は自己責任でみてみ
ライブストリーム
見たい人は自己責任でみてみ
933 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 12:32:18.84 ID:6DTZkflTO
23は発進の時いっつも白煙はいてるな
アストンはあと2.3週でトップに追いつくよ、、、
すみません誤爆です。
アストンなんでこんな速いんだよ！
本家FIA-GT1だと微妙な戦闘力なのに！
本家FIA-GT1だと微妙な戦闘力なのに！
>>936
ＧＴ１に出ているのは、旧モデル
ＧＴ１に出ているのは、旧モデル
アストンGT400疑惑w
940 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 13:42:31.57 ID:VgEjmJbG0
つまり来年FIA-GT1ではアストン無双が見られるのか？
速攻で性能調整かな
速攻で性能調整かな
ENEOSバースト!
>>941
来季はFIA GT1無くなるんじゃなかったか?
来季はFIA GT1無くなるんじゃなかったか?
944 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 16:29:09.96 ID:QQnxtGWQ0
で す ね ？
945 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 16:44:43.46 ID:6DTZkflTO
これ日産が1-2-3-4あるで
今年の1000kmは面白くねぇな
アストン早杉てツマラン(>_<)
なんで#1にペナ出ないのか謎
949 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 17:01:15.21 ID:QQnxtGWQ0
で す よ ね？
あ る か な ？
で しょう ね？
アナウンサーいい加減にしろ。
あ る か な ？
で しょう ね？
アナウンサーいい加減にしろ。
950 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 17:03:36.06 ID:AaabJ8hg0
マナのツイートをまったり鑑賞中
951 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 17:06:18.25 ID:6DTZkflTO
>>949同意
てか紫電映し過ぎてうざい
てか紫電映し過ぎてうざい
ルマンの時の実況實方一世もヘタで質問だらけだったよね
一穂やっちゃった
一時頻発したタイヤトラブルがまったくなくなったなぁ。
いろいろ起きた気もするけどレースとしては今年のポッカはツマランね。
このあと雨でも降ればいいけど、それもなさそう。
いろいろ起きた気もするけどレースとしては今年のポッカはツマランね。
このあと雨でも降ればいいけど、それもなさそう。
955 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 17:25:53.62 ID:niNC1MQb0
脱落が多すぎるね
つまんないな長いだけで
957 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 17:35:42.17 ID:IZJRZdMzO
ヨタオタにはつまらないだろうな
VIP suiteの日産オタがマジうぜー
960 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 17:54:21.31 ID:4LXM6QbcO
>>958
気違い騒音おばはん？
気違い騒音おばはん？
961 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 17:59:45.89 ID:BPJYgtvNO
ケーヒン大丈夫か？
http://iup.2ch-library.com/i/i0720966-1345366866.jpg
ハセミのときといいここいい加減回収できないのかね
ハセミのときといいここいい加減回収できないのかね
210 名前：音速の実況名無しさん[sage] 投稿日：2012/08/19(日) 18:05:12 ID:MhiviLF6
ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1345366994486.jpg
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右リアバースト？
965 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 18:21:09.22 ID:niNC1MQb0
タイヤバーストがちょっと多すぎな気が。500も300も。
966 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 18:24:15.39 ID:faHfC12bO
国本、良かったぞ
967 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 18:32:04.92 ID:WZwx3TqHO
気がつけばホンダ勢惨敗。
石橋謝罪巡りしろよ
国本やるじゃない
コースのど真ん中で止まったりして良いイメージ無かったけど見直したぜ
コースのど真ん中で止まったりして良いイメージ無かったけど見直したぜ
970 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 18:38:12.04 ID:3jmwf2nx0
でちゃう炎上
971 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 18:39:12.45 ID:VgEjmJbG0
アストン証拠隠滅
アストン毎回何かしらやらかしてるじゃねーかｗｗｗｗｗ
欠陥じゃねえの？
欠陥じゃねえの？
973 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 18:40:08.33 ID:39UBiHw10
日が暮れる前に終わってしまったな
>>972
だってアストンマーチンだし・・・
だってアストンマーチンだし・・・
１０００ｋｍレースだったけどあっという間だったな。
いやぁおもろかったわ。
いやぁおもろかったわ。
BSの今回の失態は重症だな
重大事故起こっても不思議じゃなかったし
重大事故起こっても不思議じゃなかったし
暑い菅生でもバーストなかったのに
ちょっと今回のブリジストンはひどいです
979 ：音速の名無しさん：2012/08/19(日) 18:48:02.84 ID:39UBiHw10
8耐と1000kmは日本の宝のレースだな
>>976
ケイヒンは十分重大事故だろう
ケイヒンは十分重大事故だろう
T社とH社とB社が揃って鈴鹿1000km廃止にしろとか言いそうな予感・・
ブリジストン！！
早く終わっちゃってナイトレース見れなくて残念だった。。。
このペースなら13:00スタートでいいな
このペースなら13:00スタートでいいな
関口さすがぁ
次回出場停止ｗｗｗ
フォーミュラ乗ってくれ。
次回出場停止ｗｗｗ
フォーミュラ乗ってくれ。
アストンって車検どうなるの？
一応車両保管の手順なんかは通常通り踏むことになるのかな？
一応車両保管の手順なんかは通常通り踏むことになるのかな？
>>986
当然やるだろ
当然やるだろ
丁度6時間ってところか
クラッシュでパーツが取れて最低重量満たせなくなってポイント剥奪された例って過去にありますか
関口出場停止ってフリーとかじゃなく、ガチの出場停止なの？
そんなにやらかしてるの？
そんなにやらかしてるの？
>>990
乙
乙
>>991
そういや岡山で親鮭とやったのも関口じゃね？
そういや岡山で親鮭とやったのも関口じゃね？
出場停止はブノワ以来かな？
>>994
それは千代の方
それは千代の方
あれはちよちゃんだったか
ksk
うめ
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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