【カムイ】ザウバーf1 Sauber F1 Pt.2【ペレス】
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2012/07/05(木) 01:57:52.32 ID:nlvPlpZ6O
>>1 乙
次のシルバーストーンはマシンとの相性バッチリ。
ペレスには優勝を狙ってほしい。
3 :
音速の名無しさん:2012/07/06(金) 06:57:07.37 ID:Tj4BsJst0
ザウバーにとっては雨じゃにほうがいいのかねぇ
シルバーストーンは。
4 :
音速の名無しさん:2012/07/07(土) 12:03:46.74 ID:psa9U/nm0
カムイさん、FPじゃ表彰台に上がれないんですよ・・・
決勝目指して頑張っておくれ。 応援するよ
5 :
音速の名無しさん:2012/07/07(土) 23:18:22.07 ID:8ue7B3Uv0
3流チームだぬ
6 :
音速の名無しさん:2012/07/07(土) 23:18:59.07 ID:KBOQ+GtK0
なんか、酷い采配ですね・・・
毎度のことながら・・・・
7 :
音速の名無しさん:2012/07/07(土) 23:21:25.84 ID:MewSYT7H0
/\
\ |
∩∩ ぼ く ら の 春 は こ れ か ら だ ! V∩
(7ヌ) (/ /
/ / ∧_∧ ||
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ ||
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
\ /⌒ ⌒ ̄ヽペレス /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`iダラーラ /
| ペーター| |可夢偉/ (ミ ミ) | |
| | | | / \ | |
| | ) / /\ \| ヽ
/ ノ | / ヽ ヽ、_/) (\ ) ゝ |
| | | / /| / レ \`ー ' | | /
8 :
音速の名無しさん:2012/07/07(土) 23:22:07.09 ID:bEp6/RFQ0
で、ペレスはインターで走って17位
カムイはウェットに交換するも時すでに遅し
馬鹿じゃねえの
9 :
音速の名無しさん:2012/07/07(土) 23:22:22.48 ID:9xtuzVia0
さすがペレス実力の17位
俺はこんなのコンディションの差でしかないと思うが
さっき1位だったのが実力だと言ってるやつがいたから
きっと実力の17位なんだろう。
10 :
音速の名無しさん:2012/07/07(土) 23:23:46.17 ID:mU9H4scQ0
ダラーラ更迭はよ
11 :
音速の名無しさん:2012/07/07(土) 23:34:09.79 ID:KBOQ+GtK0
判断ニブイよね・・・
チームの取りまとめに人・・・・
神経伝達が遅いのか・・・
恐竜か・・・・・
12 :
音速の名無しさん:2012/07/07(土) 23:42:14.73 ID:/ac+PzAx0
ザウバーはマゾなんだろうか?
13 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 00:55:06.00 ID:QRNCBEoS0
力も金もあるんだからペレスは別のチームに移籍した方がいいんじゃないかと思うよ。
14 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 01:07:14.03 ID:dYPUHuIj0
こんだけ力のあるマシンを糞作戦でここまで潰せるチームもすげぇな
ポイントは去年より良いのにも関わらず、断然去年より今年のがイライラするレースが多い
15 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 01:27:34.94 ID:WtYQdXdg0
クソチーム
16 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 02:34:59.92 ID:jlxTJNsr0
>>13 力も金もないんだからカムイは早く結果出した方がいいんじゃないかと思うよ。
17 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 02:36:25.15 ID:i4nVnn3e0
良いマシンが出来上がった年にスタッフ大量離脱→チーム力低下・・・やりきれねぇ・・・
ってかメキシコマネーで潤ってるのになんで大量離脱なんて事態が起こるのか
ダラーラに愛想を尽かしたとか?
18 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 09:18:45.15 ID:+UherQxF0
ついに不満が大爆発したな
19 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 10:09:43.27 ID:X4TeYJSV0
あれじゃメキシカンも怒るんじゃマイカ
20 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 10:38:16.66 ID:v6Vtp17Q0
ダラーラは座敷牢行きだなw
21 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 11:37:18.76 ID:mAFuTCDk0
┌──────────────────
─┼○ ダラーラの夏休みが一生続きますように
└──────────────────
22 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 11:58:19.31 ID:X4TeYJSV0
こうなったら決勝雨で大荒れ→雨セッティングのザウバー大躍進を願うか。。。
しかし、その場合プラスにハマるはメキシコの方なんだよなー
コブの場合マイナスにハマる可能性が濃厚。 お茶濃過ぎ。
ほぼ同じ位置からスタートしてどうなるか、重要だわ。
23 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 12:00:26.31 ID:v6Vtp17Q0
これで戦略分けて、カムイがババ引いたら、もう偶然じゃないよなw
24 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 12:22:09.66 ID:wzDcmCzp0
>>23 「普通に走ればトップを争える」を前提に考えると
グリッド後者の可夢偉はギャンブル作戦担当
終了のお知らせ
25 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 12:26:55.54 ID:X4TeYJSV0
雨が弱めならカムイでインターとかスリック試してくるくるりんとか
ペレの前に出ようとしたカムイをペレ(+ダラ)が妨害もありえる
なんにせよ眉毛連勝だな
26 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 13:21:06.72 ID:dXsujfOk0
27 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 13:25:59.30 ID:jL35Mfnf0
ザウバーと言うより、ダラーラの問題だよなw
28 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 13:52:24.29 ID:wzDcmCzp0
29 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 14:27:37.91 ID:jL35Mfnf0
確かに。
30 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 14:41:42.82 ID:mAFuTCDk0
アホンダラーラ
31 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 14:59:10.58 ID:X4TeYJSV0
もうF1チームのレベルじゃないな。 新興チームと同等かそれ以下かも。
32 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 15:23:02.20 ID:zB/spUHk0
BMWザウバー時代からダラーラっていたの?
33 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 16:12:05.76 ID:mAFuTCDk0
34 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 16:13:43.99 ID:Mcr3OPvo0
35 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 16:20:02.24 ID:zB/spUHk0
>>33 凄まじいワシッパナ&ドヤ顔だなぁ。
確かにダラッラも悪いが、1番悪いのは小倉さんだな。
あのハゲがザウバーをバウザーとかドヤ顔でぬかしおるからこうなったんだよ。
37 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 17:40:51.84 ID:rZSizxIV0
38 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 19:40:26.36 ID:RwfFNR4k0
昨日の再開後の予選ってザウバーに派遣されてるピレリのエンジニアもインターを勧めたんだろうか?
39 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 20:54:38.08 ID:d5gM5Ga90
ペレスもブッチしないかなあ
というか間違いなくキレてるだろうけど口には出さんのか
カムイのコメント見る限り素人がぼけーとテレビで眺めて予想したチョンボそのままだな・・・
40 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 20:56:02.35 ID:RwfFNR4k0
ザウバーの決勝雨の予想もハズれたんだなw
41 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 20:56:37.20 ID:d5gM5Ga90
>>38 リスキーというか失敗が目に見えてる選択をわざわざ勧めないでしょ
あの状況で
42 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 22:31:18.58 ID:RwfFNR4k0
今回は良くてもザウバーは8位9位ぐらいだったな。
結果的にカムイの方がハズレ戦略なのはいつも通りだったなw
43 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 22:57:02.59 ID:X4TeYJSV0
ま、これでお互いチャンチャンだな
44 :
音速の名無しさん:2012/07/08(日) 22:59:41.69 ID:dYPUHuIj0
何故こうなってしまうんですかねぇ。カムイにしろペレスにしろ。
どちらも良い所があるのに肝心な所でいつも邪気に吸い寄せられる。
45 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 01:38:26.98 ID:UecSM+V70
46 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 07:53:37.18 ID:vxPbuXv40
お相子になってしまった。
47 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 09:30:20.56 ID:wl2xdP9M0
毎度のことながら、コントだね。
48 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 09:42:54.83 ID:uctP+fTB0
Q2でギャンブルが当たってインターならトップタイムとか取れてたかもしれん。
けど、それがなんになるんだよ?
ウェットでQ2通過は可能な出来だっただろうがよ。
49 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 09:46:57.32 ID:ENjARPbb0
次頑張ります・・・
で、あっと言う間にシーズン終了
50 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 11:19:50.05 ID:noKSpocXO
次…ないんだよ!!
あのセリフがカムイにも当てはまるとわ…
51 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 11:56:10.27 ID:+ETnbi/X0
最悪コンスト8位もありえるなこりゃ・・・どうしてこうなった
52 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 12:39:34.40 ID:cKNRFDmb0
53 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 12:48:03.41 ID:Cjq5xMVq0
インターでギャンブルするにしても普通Q3でしょうに、ネンチのアホ〜。
54 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 12:48:29.73 ID:+ze+T2U/O
>>52 出るにはこんなクソチームとお手々つないで結果出さなきゃならないという…
最悪のパターンだね
55 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 13:08:21.93 ID:Sji8bCTu0
結局、2人のドライバーに負担かける戦略やピットのミスがこんな結果を招いてるとしか思えない。
そもそもあのグリッドで戦略分ける意味あるのか?
ピットが可夢偉とペレスを1周ズラしてのタイヤ交換とか能力的に
対応できないのが戦略を分ける理由だったりして。
56 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 13:16:22.47 ID:+ETnbi/X0
戦略に自信が無いからドライバーで分けてるだけ。要は無能なんだよ
57 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 13:25:21.43 ID:3t79A1B+O
次戦はペナルティでカムイ欠場、愚弟エロスが代理出走てマジ?
ソースがまるで見当たらないんだけど
58 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 13:30:16.30 ID:wl2xdP9M0
ピットクルーもトラウマで益々ピットワークが遅くなるなw
59 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 15:23:25.07 ID:OkkDZNvl0
>>57 どこで拾ったガセネタか知らんが、ペナルティーは罰金245万円でレースに関してはグリッド降格も、ましてや出走停止も無いよ
60 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 17:57:10.12 ID:CTtOVZzZ0
赤い紙ヒラヒラさせてピット場所を知らせてるチームなんて他にあるのか
どんだけ貧乏なんだって言う
61 :
音速の名無し:2012/07/09(月) 20:09:19.02 ID:tfYmULYv0
62 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 20:51:31.41 ID:muwofg6w0
ワンミスで急に気持ち悪いアンチが沸いてきたな
63 :
音速の名無しさん:2012/07/09(月) 21:56:02.91 ID:1OvCb12I0
無賃乗車かよー
64 :
音速の名無しさん:2012/07/10(火) 00:18:32.25 ID:bOvRY8s50
違うチームのピットに止まったバットンもいるんだし、しょうがないよ。
可夢偉は次からノーミスで行けばいい。
65 :
音速の名無しさん:2012/07/10(火) 02:03:55.08 ID:nouwXxbZ0
結局、チームの旗振り役が
ダメダメなんだろうなぁ。。
あ、おじいちゃんの事じゃないよ。。。
あの、ダ・・・・とか言う人。。。
66 :
音速の名無しさん:2012/07/10(火) 05:58:08.04 ID:m9DhmehO0
度重なる鈍亀PIT作業が招いた結果
首脳陣はそこを解決しないといけないのにな
一流チームじゃないのがよく分かる構図だよ
他のドラも入りたいチームから除外するんじゃね?
良いマシンで成績出せないマイナス評価されるじゃん
67 :
音速の名無しさん:2012/07/10(火) 07:59:09.78 ID:VOfaA+3k0
アロンソクラスのドライバーなら多少のピットミスも
跳ね返す走りで挽回できるんだが・・・
68 :
音速の名無しさん:2012/07/10(火) 09:03:08.53 ID:wsTTfyig0
アロンソクラスなら絶対にクルーを轢いたりしないし
今回の醜態でドライバーとしては2流以下であることを証明してしまった
69 :
音速の名無しさん:2012/07/10(火) 09:13:43.88 ID:NVJ67JPA0
70 :
音速の名無しさん:2012/07/10(火) 09:20:49.81 ID:4s5aC89o0
> 度重なる鈍亀PIT作業が招いた結果
それは違うだろ、前にもピットクルーの話が出てたが
ドライバーが下手くそで毎回数十センチ停車位置が違うので臨戦態勢でスタンバイ出来ないことが原因、
1m離れて待機して止まってから作業に入るから遅れる
一流ドライバーは毎回正確でミスがないから接近してスタンバイして止まりかける時には既に車に張り付いてる
ペレスは去年は酷かったが今年はずいぶん改善されたのでピット時間が多少良くなってるし、なんと言っても出資者様なので多少の危険は仕方ない
毎回毎回ピッタリミス無く止まってれば何もしなくても0.5秒はタイム短縮出来るよ、
結局はドライバーの信用性の問題、クルーだって怪我したくないし
ちなみに今回のことでクルーは更に安全に注意する必要を脳裏に刻み込まれてシーズン中には回復出来ないんじゃないかな
人事権のないカムイに尽くしたって良いこと無いしね、
71 :
音速の名無しさん:2012/07/10(火) 09:26:10.48 ID:9e9bS2gF0
>>65 おじいちゃんも駄目なんだよ
最高責任者なんだから弛んだチームに喝を入れてくれないと
72 :
音速の名無しさん:2012/07/10(火) 09:29:01.38 ID:IJAx2ZdH0
>>64 笑いが取れるミスと笑えないミスという決定的な差があるんだよな
73 :
音速の名無しさん:2012/07/10(火) 09:54:17.93 ID:MJhekDSI0
アンチは息をするように嘘をつき、意味不明の言いがかりをつけてくるから始末が悪い
74 :
音速の名無しさん:2012/07/10(火) 13:28:16.43 ID:VOfaA+3k0
>73
日本人だから応援してるの?
75 :
音速の名無しさん:2012/07/10(火) 15:22:48.66 ID:ZrveD7Y80
>>68 臭マッハは轢いてるけどなwwww
まぁ雑魚ドラなんだろ
76 :
音速の名無しさん:2012/07/10(火) 15:34:15.51 ID:qdc6BCodi
まあ以前に轢かれた日本人もいたけどな
77 :
音速の名無しさん:2012/07/10(火) 15:53:18.44 ID:toTCFzCb0
>>76 あれは酷いというより
お笑いに分類されているからw
78 :
音速の名無しさん:2012/07/11(水) 05:06:50.54 ID:K3faBQhh0
去年もそうだったがKOBもPERも調子の波が大きい
若手二人のペアは両方ともうまく育たずに終わる可能性を示している
79 :
音速の名無しさん:2012/07/11(水) 07:35:52.29 ID:HwyujiJR0
調子の波が大きいのはチームの方の責任のような気が・・・
80 :
音速の名無しさん:2012/07/11(水) 09:08:09.37 ID:raBxoVqB0
調子がよければ表彰台行けるのと調子がよくても5位までなのはエライ違いだ
81 :
音速の名無しさん:2012/07/11(水) 09:39:40.57 ID:qWTo62uk0
82 :
音速の名無しさん:2012/07/11(水) 12:17:17.19 ID:ceHRnzjB0
チームにとってチャンスのときに限ってドライバーの足を引っ張るのは何でなんだろ?
83 :
音速の名無しさん:2012/07/11(水) 12:57:21.22 ID:Z8VXrXCTO
84 :
音速の名無しさん:2012/07/11(水) 14:24:51.94 ID:ceHRnzjB0
85 :
音速の名無しさん:2012/07/13(金) 12:07:18.02 ID:m1RMvrGT0
メキシコのスポンサーが来年はペレスとグティなんたらの2人にしろと、圧力かけてるだろうな。
86 :
音速の名無しさん:2012/07/13(金) 12:30:25.22 ID:MPjqbXs70
金あるんだから
どっかのチーム買えばいいのに
87 :
音速の名無しさん:2012/07/13(金) 17:30:03.66 ID:Ssk8/42W0
応援はしてるけど
後半で表彰台くらいは登らないと来年は無さそうだな
88 :
音速の名無しさん:2012/07/14(土) 09:39:35.07 ID:Ej/XGy0+0
>>87 スポンサーの持ち込みでシートが決まるのなら
表彰台でも無理じゃないの?
俺は来年もザウバーかはわからんけど
F1にはいると思うし、それを望んでおうえんしてるけどね。
89 :
音速の名無しさん:2012/07/18(水) 13:43:10.02 ID:LBXpAOq20
ダブル表彰台のために
チームは足ひっぱらないでね。
90 :
音速の名無しさん:2012/07/19(木) 20:06:05.99 ID:V/hB2qYA0
タイヤ交換しなくてもいい状況になればきっと・・・
91 :
音速の名無しさん:2012/07/19(木) 20:19:08.45 ID:vy2ZSexr0
雨乞いしよう。
そして他チームがウェットタイヤで臨む中、ザウバーだけインターを履いている姿まで想像できた。
92 :
音速の名無しさん:2012/07/20(金) 09:55:19.94 ID:Mf9TD70P0
インターはいたザウバー2台だけがインラップでコースオフとかね
93 :
音速の名無しさん:2012/07/20(金) 10:45:28.27 ID:fFdmhQxr0
>>92 2010年のベルギーもタイヤ選択ミスって予選台無しだったような記憶が
94 :
音速の名無しさん:2012/07/21(土) 19:00:48.26 ID:IVQFf8bA0
予選雨ならザウバーのドタバタが起きそうだな。
95 :
音速の名無しさん:2012/07/21(土) 21:45:42.49 ID:yTfjJ+dy0
チームが期待に応えてやらかしてくれました
96 :
音速の名無しさん:2012/07/21(土) 21:47:26.55 ID:6UT3Va650
97 :
音速の名無しさん:2012/07/21(土) 21:50:19.94 ID:xWs/qDRV0
ウェットで突破したのって誰?
ザウバーはウェット履けば突破できてたの?ロズベルグは落ちたけど
98 :
音速の名無しさん:2012/07/21(土) 21:55:59.83 ID:IVQFf8bA0
温まりやすいメルセデスとマクラーレンは雨だと動きが明らかにザウバーよりいいな。
99 :
音速の名無しさん:2012/07/21(土) 22:14:38.10 ID:jVgoweD80
ザウバーって、もうどうしようもないな。
所詮はラッキー狙いの弱小チームだわ
スイスチームなのに複雑な山の天候に弱いな
101 :
音速の名無しさん:2012/07/21(土) 22:30:07.57 ID:zGnV8NFC0
雨降ったらエスプレッソで休憩のイタリア人2名がですね
チームが糞だが
ドライバーも2流だしね
結果出しそうになると足引っ張られるんだもん
そりゃリズムも狂うというもの
104 :
音速の名無しさん:2012/07/21(土) 23:44:03.64 ID:VEKa7guF0
なんかザウバーも2台とも予選Q2落ちが定番になってきたね。
後半戦は表彰台とか両ドライバー共に厳しそう。
Q2で早めにレインに代えてりゃQ3に行けただろうな。
そんな戦術は見たこと無いけど
。
どーしよーもねー
最近、チグハグやね。。。
カムイが少し雨で乗りにくそうだったのと
インターからウェットに替えたらペレスのほうが遅かったのが気になるが
決勝はドライだから期待しよう。
タイヤたれるメルセデス勢はブチ抜いてほしい!
自信+高慢=衰退 ←現在のかむいはこっちじゃね? ヤバイよヤバイよ
自信+謙遜=繁栄 ←こっちになるには感謝の気持ちを持つこと 人の話を素直に聞くこと
と昨日読んだ本に書いてあった
子供の頃の父親のようにガツンと怒ってくれる人が必要なんじゃないの?
Q2の最初は他のドライバーも全員インターでQ3まで行った連中はその時点でタイムを出してると思うけど、
これって今回の場合はチームというよりドライバーの差が出た感じなんじゃないか。
インターでタイム出ないから早めにウェットに交換って手はあったけど
路面状態が改善方向に向かってたかもしれんのだしあの時点でするにはかなり難しい判断な気がする
>>111 カムイは雨でのマシンバランスに手を焼いてたらしいからね・・・
ペレスは前後挟まれててダメだったっぽい。
ただ、Q2での相変わらずのチームのドタバタで
両ドライバーに気負いとか喪失感を持たせたことは否めないなぁ。
4 名前:音速の名無しさん :2012/07/22(日) 08:23:18.14 ID:iyYJ1grV0
ほほうw
ザウバー、これでドライバー批判とは。
鈴鹿で一発脅かしてやるか…
今回は石で勘弁してやる
BMW時代はよかった。
ペーター爺は早く辞めてもらいたい。
蛸壺ザウバー発動しつたな…
二台そろって判断ミスによる脱落
今日は大丈夫なのかよ?
>>114 アンチレスばかりしてないで応援しようぜ!
ザウバーはインターの場合だと熱入れ若干掛かるっぽい
のでQ2はさっさと出さなきゃいけなかったのに遅かった
それで雨足強くなって終了
これで今回もピットで時間食ったら
一悶着ありそうだ・・・
今回もピットで時間ロスするに決まってるよ。 既定路線
そのうちペレも愛想尽かすだろうけど、実際のとこペレを拾うチームがあるかというと微妙
ピットでトラブりませんように・・・・・アーメン。。
諸々の要因が足引っ張って12位ってところだろうな
それでもカムイの頑張る姿が見たいぜ
ピットクルーを撥ねてクルーの千切れた足を引きずる可夢偉・・・
>>122 ザウバーのルーティンになりつつあるもんな・・・
でも頑張ってくれるさ!
何でグリッド前の可夢偉がプライムスタートなんだよザウバーは・・・
126 :
音速の名無しさん:2012/07/22(日) 22:53:02.68 ID:/KP+pihJ0
ザウバー5・6フィニッシュおめ
ドライバーに結果を突き付けられたから、もう言い逃れは出来ないね
とりあえず、2台とも入賞して良かったね。
モニシャが二人を待ってる
来年もこの2人で問題ないんじゃないか、と思った
お互いペースの良い方を前に出してたのなら
ザウバーGJだね。
>>129 来年のザウバーがどうなってるか・・・
とにかく2人とも入賞おめでとう。
今日のレース見ててもKOV乗せるよりKOBの方が安定してるんじゃないかと。
KOVはチームメイトととあわや接触ってシーンがあったな・・・
134 :
音速の名無しさん:2012/07/22(日) 23:30:15.44 ID:iyYJ1grV0
今度下手なこと可夢偉にしたらタダじゃおかねえええええ
ストップタイム、夏休み中に3秒台。
もしダメなら、ゴルフクラブもってモーターホームにお邪魔しますわ
135 :
音速の名無しさん:2012/07/22(日) 23:33:21.23 ID:iyYJ1grV0
今後、ザウバーはペレスとの待遇差を設けてはならぬ。
これを守れないなら、それはスポーツへの冒涜だ。
逆賊ペーター、五体満足で帰ってこれると思うなよ
すごく・・・マッチポンプです・・・
昨日のザウバーどうしたの?
確変でも来たの?
だからマシンは速いんだって。ずっとそう言ってんじゃん
ドライバーが糞なだけなの
KOVは過大評価
PETとあんま変わらないじゃん
>>137 ああ、ザウバーってC31の事じゃなくてチームのことな。
個人的にもマシン、ドライバーは2流良くて1.5、チームは3流とおもってる。
あ・・・あれ?何も起こらない・・・しかも両方に
って状況が昨日
昨日だってハミルトンとグロージャンに何も起こらなかったらいつも通りだった
モニシャ「実際にトラックを走行しているドライバーの意見も聞き入れるべきよ」
ネンチ「しかし、データを見て戦略を練るのが私の仕事。ドライバーは私が目にしているデータを理解していない。ドライバーの意見で戦略を決めるなら私の立場は?」
モニシャ「確かにそうね。でも貴方にしか分からない事もあればドライバーにしか分からない事もあるの。貴方のデータとドライバーのフィーリング。この二つを分析して折り合いをつけるのも貴方の仕事よ」
ネンチ「オーケイボス」
1 F.ALONSO ← チャンピオン
2 J.BUTTON ← チャンピオン
3 K.RIKKONEN ← チャンピオン
4 K.KOBAYASHI ← 丸ごし
5 S.VETTEL ← チャンピオン
6 S.PEREZ ← 金持ち
7 M.SCHUMACHER ← チャンピオン
>>144 ペレスのところは「世界一の金持ち」なw
1 F.ALONSO ← チャンピオン
2 J.BUTTON ← チャンピオン
3 K.RIKKONEN ← チャンピオン
4 K.KOBAYASHI ← 寿司屋
5 S.VETTEL ← チャンピオン
6 S.PEREZ ← 金持ち
7 M.SCHUMACHER ← チャンピオン
1 F.ALONSO ← チャンピオン
2 J.BUTTON ← チャンピオン
3 K.RIKKONEN ← チャンピオン
4 K.KOBAYASHI ← 寿司屋の息子(魚嫌い)
5 S.VETTEL ← チャンピオン
6 S.PEREZ ← 世界一の金持ちがスポンサー
7 M.SCHUMACHER ← チャンピオン
(海老アレルギー)もw
149 :
音速の名無しさん:2012/07/24(火) 13:24:58.73 ID:g5hFVGw50
来年
カムイが
フェラーリに行くのを
全員
必死で隠してるの見て
プッ
>>147 (生魚嫌い)だなw
焼いたサーモンは自分で料理してたくらいだし
151 :
音速の名無しさん:2012/07/24(火) 22:23:06.91 ID:+XAi/AChI
ドイツでの4位と6位は特にフォースインディアにかなりのショックを与えたんじゃないかな
12位と17位からの大幅順位アップで、4位スタートだったヒュルケンのポジションを
最終的には可夢偉が奪ったわけだし
中堅チームの入賞の7割以上が、11位以下からのスタート
シングルスタートだと入賞できないか
入賞できてもポジションを落とすことが多い
>>151 インドは今までザウバーが自滅したおこぼれポイントを稼いでいただけだからなぁ。
154 :
音速の名無しさん:2012/07/25(水) 00:14:56.27 ID:6aj8lqjRI
>>153 インドはレースペース悪いから、マレーシアやモナコ、バレンシアのような
荒れたレースじゃないと大量点取れないしね
それに対してザウバーはポカは多いけど、ドライのスタンダードなレースでも
充分にポイント取れるからその違いは大きい
そこは「インドが手堅いんだ」と言うべき。
もともとインドは「正攻法で今年のザウバーとは戦えない」なんて理解してるよ。
今回のヒュルケンも上位を維持できるなんて微塵も思ってなかったはず。
ドイツではこれでもかと抜かれて悲愴感さえ漂ってたなインドは。
157 :
音速の名無しさん:2012/07/25(水) 12:46:51.43 ID:cbgJ/Qrc0
予選でインドが前に出れば少なくともザウバーの大量点は阻止できるからなー
今年のザウバーは決勝中盤以降のレースペースはトップチームと全く変わらん。
インドにできるのは序盤ザウバーの蓋をして下位入賞までに沈めるかあわよくばのタナボタ拾い。
ウィリアムズは実質師匠ひとりだしなあ
インドがまさかの確変起こさない限り落ちることはなさそう
>>158 師匠29ポイント、偽ナ18ポイントだが師匠の優勝25ポイント以外が酷すぎる。
>>159 前半戦ザウバーがアホ戦略で自滅してなかったらセナのポイントなんて半分以下だったかと。
かもなあ、それにしてもマルドのムラは・・・
師匠は50ポイント近くは失ってるらしいしな・・・
コンスタントにポイントを獲得しているのはセナだしな
といってもセナは走ってるだけ、上が潰れたのでポイント取れました
見たいなのがほとんどだしなあ、マレーシアくらい?走り自体が良かったのって
ザウバーと同じかそれより速く走れるのはやっぱり師匠、なんせ予選力が違う
>>163 師匠ほどじゃないがコンスタントに接触してる印象のほうがが・・・
166 :
音速の名無しさん:2012/07/26(木) 08:28:36.21 ID:YgoKg9gnO
可夢偉がピット作業の遅さにキレて特攻で報復
スッキリしたのか翌戦4位
そんな気がする
実際、車はザウバーよりウイリアムズの方がいいと思う
168 :
音速の名無しさん:2012/07/26(木) 09:22:31.43 ID:/yaI3KsGO
ホッケンのカムイ号はいつになくマシンがパリッとしてたからな
まるで3強のマシンのような安定感が感じられた
っていうか、ピレリタイヤが読めない。
ホッケンハイムの最後のスティントでいつタイムが落ちてくるかハラハラしながら見てたけど
最後までペースがよかったのが不思議。
MMで粘ったから他より楽だったのでは
とにかくピットクルーのオッサン共の遅さをどーにかしろよ。
スゲー鈍いんだが…
それに耐火スーツ着てもビール腹が目立ち過ぎだろ。
今まではドライバーのレベルに合わせてただけ、どうせ自爆だったからね
今後コンスタントに上位に入り出すとピット比重も大きくなって変わるだろう
つまり次が大事、次ぎにまたやらかすとピットは前のままでOKって事になってしまう。
>>170 とは言え、ミディアム21周、ミディアム22周、ソフト24周だからね。
ライコネンは途中ソフト27周を挟んでるけど他ではカムイがほぼソフトの最長スティントだった。
ソフトでこれだけ引っ張れるなら第二スティントもソフトで良かったな
確かにザウバークルーのメタボ度は・・・
燃料が減ってラバーが乗る最終スティントならソフト側でも持ちが良いようだね。
しかし、突然死したりするから難しい。
ペレスを先に行かせた辺りから
かなりミディアムでのペースが良かったのか凄かった。
ザウバーのメカに割とマジでなりたいけど、どうすりゃいいんでしょうか
英語は多少できるけど文系。
ザウバーなら英語よりドイツ語覚えておけ。
ピレリタイヤはラバー乗らないよ。タイヤカス見なよ。BS時代はヒジキみたいだったのが、ピレリでは塊でしょ。路面に殆ど乗らずに千切れ飛んでるんだよ。
だがレース終盤はタイヤの持ちが飛躍的に伸びるのも事実
あれタンクが軽いだけが原因じゃないだろ、予選だとそこまで持たないし
予選と決勝じゃタイヤの使い方違うし・・・
レース終盤にタイヤのもちが良くなるのは、燃料消費で説明していいんじゃない?
単純に考えると、スタート時の燃料が150kg程度として、今年のマシン最低重量640kgだから、
2ストップ後の燃料はスタート時より100kg軽い。総重量が1/8減る事になるし。
BSのようにべったりではないがラバーはのると誰かが言ってたな
ラバーが全く乗らないならドライの予選で後半まで待つ必要ないような。
ラバーが乗らなくてもライン上のダストは消える
その分マーブル出るじゃん
そうだよ。だから、そのマーブルが邪魔になって、ピレリタイヤが叩かれてるんだよ。
さて、今日のFPでザウバーちゃんの
ハンガリーでの好調さを様子見だな。
後は土曜のFPと予選で
どう繋げて来るか…
毎回「レース終わった後のコース清掃大変そうだなぁ」と思ってしまう
上海だったらゴミ回収業者があっと言う間に掻っ攫っていきそう
今週は1ポイントでも取れれば大成功みたいな流れだな・・・
ここまで車が決まらないと、どうしようもないわ
車を決められないドライバーの責任転嫁
全てドライバーが悪い。
ふにゃふにゃサスは雨を予想して?
決勝は高確率でレース中雨らしいね
雨で2人の快進撃を期待ですな!
でもレース途中で降り出されるとピット戦略でgdgdになりそうで怖い気もする
まあドライのままじゃコースの特性やマシンの特性上厳しいだろうけど
車高高いのと、ふにゃふにゃサスは雨用と思いたい。
そうじゃなきゃ、いくら可夢偉が弱アンダー好きといっても限度がある。
雨頼みとは・・・、トップチームに成るのは難しい。
202 :
音速の名無しさん:2012/07/29(日) 12:43:24.71 ID:rm9i7jQm0
デフのインピーダンスがおかしいね。
そのせいでタイヤの熱入れがおろそかになってる。
その部分とバラストのマッピングを変えればマシになると思う。
203 :
音速の名無しさん:2012/07/29(日) 12:47:26.84 ID:rm9i7jQm0
細かく言うとシムをかって左右の均衡性をなし崩し的にする。
バラストのマッピングをニュートラル側に調整してやる。
俺がザウバーのエンジニアならそうするっていう世界。
インピーダンスの意味ググってこいよ
205 :
音速の名無しさん:2012/07/29(日) 12:53:00.26 ID:rm9i7jQm0
釣りにしてもつまんなさすぎ
そういうのはユニバーサルメルカトル速報でやれよ
スーパーエンジニア様がお見えになったと聞いて
デフで使う単語ならイニシャルだ
ハンガリーGPをなかったことにするザウバー
グティおめ。しかしシートのことを考えると微妙な心境だな
もはやマモノ頼みか
切ないのう
カムイ=一回目ストップを早めは珍しく良い判断。でも2回目は3周引っ張りすぎ。
ペレス=いつものバトル弱者っぷりを披露。
結論=いつものザウバー
可夢偉はグティエレスと交代だな。
まったく良いところがなかったな
チョン言いたいだけだろw
だって句読点の付け方おかしいもんw
今日は荒れない限り勝負にならなかったわ
今日ドライで快晴なの見た時点で心安らかな気分で見ていたw
今日は○とペレスが近くに絡むことが多かったからそこだけちょっとヒヤヒヤしたw
KOB今年限り
来季ペレ坊とグティ
マシン開発が・・・
再来年HRTとマルシャの仲間入り
221 :
音速の名無しさん:2012/08/01(水) 12:54:07.38 ID:9fsOHK270
>>220 てめーふざけんなよ!コラ!
何がKOB今年限りだ!
喧嘩売ってんのかおい!
そういうレスが無駄なんだよ!
熱射病になって干からびて死ね!
222 :
音速の名無しさん:2012/08/01(水) 12:55:53.90 ID:9fsOHK270
ID:B13a0ElY0
てめえマジ昔聖火で丸焼きになった鳩
みたいに丸焼きになってろ!
聖火丸焼きヒドス・・
下朝鮮チョリンピック
225 :
音速の名無しさん:2012/08/01(水) 16:08:43.66 ID:WmDH0ikN0
コンストでメルセを逆転して、持ち込みスポンサーに匹敵する分配金を稼ぎ出すしかないな
カムイはやってみせるだろうから、足を引っ張り台無しにるのだけは勘弁願いたいものだよ
>>221 何怒ってんの?
カムイをクビにしたらチーム力が落ちるから残せってことだろ
>>226 ミドルフォーミュラスレとかカートスレでいつも暴れてるキチガイだから構うな
ある程度計算できる2人で2億強+メキシコマネー入るんだから換える理由ない気はするな
コバライネンはうろ覚えだけど数億は貰ってた気がする
クンカクンカ
.
後半戦になると失速するのが伝統です
2010年は?
もしVWが来ても「メヒコとジャプはイラネ」だろうな
来るまで残留してるとは思えんがw
VWが2015年って、2014年からターボだよな。どこのエンジン使うんだろ。
マッサのオマケじゃね?
爺「勝てないのはドライバーの責任」
240 :
音速の名無しさん:2012/08/30(木) 15:09:47.71 ID:Dv4Eh21q0
>>235おいてめえ日本人のくせしてヨーロッパ人気取り
して軽々しくぬかしてんじゃねえぞ!ボケ!
JKT48にでも飛ばされて灼熱浴びて死ね
セナキチさんチーッス
単純計算すると3回ピットで5秒程度の差でしかないけど、ピットイン前後の駆け引き考えりゃ
でかいわなぁ
例のイギリス抜き(もしくは事故したあの1回だけ抜き)だと
どのくらいなのかしらね
>>238 ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'', / 時 .あ 今 ヽ
ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ | 間 .わ 更 |
ヽ::r----―‐;:::::| | じ て |
ィ:f_、 、_,..,ヽrリ .| ゃ る |
L|` "' ' " ´bノ | な よ |
', 、,.. ,イ ヽ い う /
_ト, ‐;:- / トr-、_ \ な /
, __. ィイ´ |:|: ヽ-- '.: 〃 `i,r-- 、_  ̄ ̄
〃/ '" !:! |:| :、 . .: 〃 i // ` ヽヾ
/ / |:| ヾ,、` ´// ヽ !:! '、`
! |:| // ヾ==' ' i i' |:| ',
| ...:// l / __ , |:|::.. |
とニとヾ_-‐' ∨ i l ' l |< 天 ヾ,-、_: : : .ヽ
と二ヽ` ヽ、_::{:! l l ! |' 夂__ -'_,ド ヽ、_}-、_:ヽ
ドライビングスクール抜ける為に早めにピットインしたり
競ってる相手が入った直後にペース上げて前に出ようとしても
ピットで遅れて結局後ろで戻るとか最悪ですやん。
>>238 カムイとペレスを別々に集計してだしてくれ
>>248 (・・・こいつのほうには砂を入れて・・・っと)
同じ機材使ってるんじゃないのか?
252 :
音速の名無しさん:2012/09/01(土) 22:11:58.51 ID:fTX4mRvr0
明日はダブル表彰台頼むで
カムイフロントローはめでたいけど
予選良すぎるとあんまり決勝が良くないイメージある
後ろがマルド先生なのも怖いw
254 :
【大吉】 :2012/09/01(土) 22:38:52.55 ID:+yMnKYTM0
頑張れ
255 :
音速の名無しさん:2012/09/01(土) 22:42:58.32 ID:LKS6DvDc0
謎のオイル溜りとかカンベンだよな
>253
会見に現れた師匠見て日本中が「うわっヤベぇ・・・」と思っただろうw
257 :
音速の名無しさん:2012/09/01(土) 23:37:54.53 ID:+6HqO0IBO
>>252 少なくともペレスは表彰台狙える。
頑張ってほしい。
>>257 俺は南朝鮮人じゃないので2人に頑張ってほしいです
今日から日本のレースの歴史が始まる
予選良いとホントスタート駄目だな
小林さんのスタートミスさえなかったら、
ザウバー2台とも撃墜をまぬがれて、
1-2フィニッシュもあったんじゃないの?
ザウバーは今日も平常運転でした
終わり
いつも通りのgdgdですた
ミサイル無くてもすぐ後退してたな
悟りを開いたかのようなスレ住民にワラタ
スレ民なら悟り開いてるよ
この結果にはモニシャはガチで泣いてるんじゃないか(´・ω・`)
スペインでペレスモナコでカムイ
そしてベルギーでは2台まとめて撃墜されるとは
ザウバー関係者皆様方の心中お察しいたします(-人-)
残暑お見舞い申し上げますぅ
ザウバーは概算でグロージャンのお陰で60ポイント以上失ってるらしいね・・・
スタート出遅れと修理後の遅さはなにかトラブルでもあったのかな??
ブレーキの白煙はスタートの遅さには関係ないよね?
>>272 スタート後の接触でとても走れる状態じゃないというほど
空力パーツが破損していたそうだ
>>273 THX いつもの「レース中に壊れて進化」はできなかったのか
>>274 空力パーツの破損でダウンフォースが大きく失われて
タイヤが持たない状態で走っていたんだと。
さすがにあそこまで逝ってると無理だろねw
つーか、ザウバー2人ともヘタしたら命もヤバかっただけに
無傷で良かったよホントに。
小林師匠の来期の契約は?
来季が確定してるヤツのほうが少ないよ
チョソどもよ
まずは消える奴が確定しているのから洗い出したほうが良いだろう。
まずペトロフは完全にいなくなる。
愚ろジャンだけは何としても追い出してくれ
可夢偉残留は、まだか?
マッサが決まらないと、動かないか。
何だか顎引退でハミがメルセデス移籍とBBCが報道したそうだ。
C31がキーさん最後の作品になっちゃったけどC32以降は速いマシン開発できるのか?
来季以降のトロロッソが激速マシンになっちゃいそうな予感がする
エアロ関係は今のデザイナーの仕事じゃないっけ?
キーさんの仕事は主に足回りで
今年のザウバーは足回りも大きな長所だろ
トロロッソはアスカネッリ離脱だそうだからキーさん発表も秒読みかね
>>285 秒読みどころかもう静止軌道に乗ったよ
打ち上げ成功
というかキーの仕事はテクニカルディレクター
デザイナーやエアロ部門が仕上げた仕事を取りまとめて
ひとつにまとめるお仕事なので、どこかの何かを作ったって事はない
C31の設計図を引いたのは去年までのデザイナーが引退して
マット・モリスに「デザイナーになりたい?」と聞いてきたので
「なりたい!」と志望して作ったのがC31だそう
その他にもマット・モリスはそれまで単独で仕事していた各部署の
連携を図るためにミーティングを増やして、それぞれの情報を1本化したそうな
でもってエアロはBMW時代から去年復帰したウイレム・トーエ
トッピロキー
どんどん予算の小さいところに下ってますねキーさん
キーが抜けると速くなる法則発動だとすると、来年のトロロはまだ怖くないんだな
ドライバーの差が出にくいモンツァだからアロンソとの差が縮まってるのが真相だろうな・・・
マシントラブルでも抱えてなければチームメイトとの間に差が無いのが普通だからね。
ペレス尋常になく速かったけど何があったの?
メルセデスはともかくロータス、フェラーリぶち抜いてくのは正直想定外過ぎて唖然としたんだが
ペレス覚醒したの?マシンが覚醒したの?タイヤやエンジンが確変したの?
バトンでさえ、ペレスの走り方でタイヤが持つのはありえないって言ってたな
実は一番タイヤ使いが上手いペレス、
バトンはただ優しいだけ、逆に故意の熱入れが出来ない、
ペレスは考えて上手く使ってる、優しくも出来るし限界まで使うことも出来る。
コメントを見てれば如何に考えてるかがよくわかる。
対してカムイは、「なんだかよくわからないけど遅い」脳無しか!
カムイは明らかにセッティングが煮詰められなかったよね。
スピードも無かった上にデグラデーションも酷かったみたいだし。
川井ちゃん?からは「ツキがないだけじゃないの?」とズバリ言われ、
カムイ本人もチームメイトに大きくつけられた差に、公式でついに弱音や
愚痴を吐くようになってきた
あびるの腐まんから離れられないうちは、このままツキに見放されて精神的にも
卑屈になって実力もどんどん落ちていくんだろな。なんだか見てるの辛いから
早いとこ消えてほしいと感じる今日この頃
>>297 あびるとかお前の落ち込みとか
関係ないからw
お前が見なければ済む話だぜw
299 :
297:2012/09/10(月) 18:16:43.18 ID:hossWsbL0
>>298 最近のグダグダカムイに当て擦った痛いカキコにお前なんぞがレス付けんなクズ
いちいち相手にせず見過ごせばいいだけだボケ
お前ら本当に喧嘩が好きだなw
>>298 交際相手のあびるをはじめカムイの交友関係はろくなもんじゃない。
スポンサー獲得には大きなマイナスだよ。
可夢偉にはずいぶん期待したけど、こうなるともう本当にダメかもな
日本発の真のレーサーとして活躍するカムイが見たかった
せっかく日本を飛び出して必死で言葉を覚えたり、偏見や差別に負けずに
歯を食いしばって頑張ったのに、「疫病神で有名な腐れビッチ」なんぞに
引っかかって全ての努力を自ら無にするとは、本当に愚かしい真の
馬鹿野郎だよ可夢偉は
アンチバレバレ
309 :
音速の名無しさん:2012/09/14(金) 00:09:46.10 ID:eNIC31aUO
ペレスには鈴鹿で優勝してほしい。
ザウバーC31は鈴鹿に合っている。
彼のドライビングテクニックがあれば可能。
頑張ってほしい。
最近、爺さんのインタビューの変わりにモニシャのインタビューが増えたが
何故かモニシャが有能なフォロー能力持ってるように見えるな普通な事なのに
褒めたり叱ったり気分屋で忙しいペーター爺と比べたら…ねぇ。
投資会社の元法務顧問だったっけ、モニたんは。
逆張りが成功した時しか表彰台に乗れてないよな、ペレス。
これがフツーに予選上位に付けてそのまま、表彰台に乗れるようなレベルじゃないと
優勝は絶対にありえないと思う
>>314 確かに予選でタイヤ温存できたのも大きいが
それでもモンツァの走りは凄かったよ。
カムイはもう少しセッティングを煮詰められれば・・・
他の上位陣と同じ戦略で表彰台立てる様でないと
「運が良かっただけ」「戦略が当たっただけ」って声は無くならないだろうね
運が良かったのが1回、戦略が当たったのが2回
ザウバーにしちゃ上出来やん
モンツァで決勝だけペレスが異常に速かった理由は
掴めたのかな?
そこが解明出来てれば残りのレースでも期待が持てるんだが
チームの能力がイマイチ信用出来んからな
カムイは確かにペースが良くはなかったが
ペレスが凄すぎた理由のほうが知りたいな。
チャン・カワイ曰く
後半はオプションタイヤがウィンドにはまってたそうだ
>>320 でも2スティント目で新品オプションだったのってペレスだけじゃないよね?
ザウバーはペレスにだけは
まともなギャンブルさせるんだなw
>>323 可夢偉はQ3進出したからだろ
馬鹿なの?
>>324 どっちにしろ可夢偉はペレスとは逆の戦略だろがw
後半オプションが持つのは傾向として見えてない?
路面温度かラバーが乗るのか重量の問題か原因かよくわからんけど。
別戦略で何度か大当たり引いている以上
今後も別戦略とるのが当然の流れなのか
それとも欲出して2台ともにギャンブル戦略をとるようになって行くのか
2台とも同じ戦略だとドライバーの差がハッキリしてまずいだろ、
生き残るためにもカムイは絶対に別戦略で行くべきだ。
>>326 ホッケンハイムはちゃんと当ててたな、2スティント目のハードをさっさと変えたので
持たないんじゃないかと思ったけど全然余裕だった
334 :
音速の名無しさん:2012/09/20(木) 06:28:37.24 ID:Bt20cO5D0
>329
残念ながらQ3残っちゃうとスタートのタイヤ決まっちゃうから採れる戦略が少ないんだよ。
336 :
音速の名無しさん:2012/09/21(金) 00:32:05.40 ID:I9sj0iGMO
来季ペレスとカムイのラインナップなら、カムイに対して海外メディアは
「2ndドライバーとして、あなたはペレスを援護するのですか?」
とか、酷く冷たいこと聞くんだろうな。
予選でナンバーワンに勝ってるセカンドってカッコいいじゃん
ザウバーは相当、財政的に困窮してそうだね・・・
今後カムイが活躍してもシート喪失の可能性あるな。
それはそれでしゃーないよ
そんな世界なんだもん
342 :
音速の名無しさん:2012/09/24(月) 10:42:12.16 ID:62UflOwQ0
ドライバー持込スポンサーのみでしか運営できない
低マネジメントチームの末路がこれからみられそうだね
ペレス在籍中は他のスポンサーが付かないし
メヒコが一気に引けばチームは財政危機に
カムイ入れた時は後追いのスポンサーを当てにしてたんだろうな
可夢偉は万一このまま不調が続けばザウバー放出もやむなしだと思うが
代わりがアルゲル君ってのは釈然としないなぁ
トロロゾーンの一翼を担っていたときのアルゲル君とカムイの力関係をザウバーは良く分かっている筈だもんね
アルグエルスアリがもし契約したなら発表は日本グランプリの後かな
>>344 昨年のカムイ>今年のカムイ
だからなあ…
同一人物の評価ですら年ごとに変わるのよ。
アルグエルスアリはフォースインディア入りして
代わりのピレリタイヤのテストドライバーにクビサって噂もあるらしい。
ソースは今日のトーチュー。
348 :
音速の名無しさん:2012/09/24(月) 15:46:45.47 ID:gSJtIBRQ0
ふーん俺のとこトーチュウ売ってないからわからんが
何ページ目に?
ペレスが居座りそうだからペイドラは不要なんじゃね?
抜けるとなったらピックとかアルゲルの金も魅力的だろうけど。
ウィリアムズを見ろ。
マルドナードがいるのにブルーノなんて乗せてるだろ?
352 :
音速の名無しさん:2012/09/24(月) 17:36:05.05 ID:krpI9TSWO
カムイはシート失うんだろうな。
現役ドライバーの中でカムイより遅いヘタクソは、ナレインくらいだろうし。
>>352 あの生けるレジェンドであらせられるカーティケヤンさんと同格とは・・・スゲぇぜ
チョソは可夢偉が大活躍してても解雇とか言うしw
>>355 この程度の規模のチームでは財政によってはそういうこともあるよ。
その場合は上位チームが拾ってくれるけどね。本当に評価が高ければ。
グティエレスの顔を見るたびに今宮純がオーバーラップされる
359 :
音速の名無しさん:2012/09/28(金) 17:42:01.55 ID:B9BSN90r0
ペレス枕移籍キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
あとはGP2三位のグティエレスVS.シューマッハか
ちょwwwフェラーリの育成プログラム意味無ぇwww
来年は広告塔の顎と将来売れそうな新しいドライバー候補ってところかね
来年はカムイとアルゲルか?
メキシカンは枕に総移動?
邪魔なメキシカンが消えて、アブラモさんが本気出すとかないのかね?
別にまだ育ててフェラーリに売り飛ばすってこともできたのに
もしかしてペレスを売ってペイできるドライバーのアテでもあるのかね
366 :
音速の名無しさん:2012/09/28(金) 19:37:53.55 ID:PdoEAUpP0
ザウバメキシコマネー失って来年再開争い確定
ちゅーことは小林居てもいなくても同じこと
ということでコバヤシヲワタ
367 :
音速の名無しさん:2012/09/28(金) 19:38:57.96 ID:YY1xuR6r0
メルセデスなんかにいっても前途多難だけなのにョ
ハミルトン お前は金の亡者だったのか
メルセデスの株主が高額年俸を認めるのか?
369 :
音速の名無しさん:2012/09/28(金) 20:05:38.24 ID:KwMjegaqO
一億ドルのオファーらしいじゃん。
シューとマッサで結構
来年はカムイとアルゲリか・・・
ザウバーさん、ペレスは高く売れた(用済み)なんで、残りのレースはカムイに集中でよろしく
来年の枕はカスタマーエンジンだからな
メルセデスの方が速くなるよ
カムイ、シューマッハ、グティ、アルグの四つ巴と思いたい・・・
でもシューマッハ来たらカムイの存在価値がなくなるよね・・・
仮にシューマッハが来るならスポンサーも持込みだろうし
今があれじゃ来年はもっと落ちてる(下手すると途中で引退もありうる)、読めない相手と組ますとは思えない
だからシューなら相方はカムイに落ち着きそう、たぶんこのまま引退すると思うけど
ザウバーからしたら超売り手市場状態でカムイを取るとこも他になさそうだし
ぎりぎりまっで引っ張るかもね
>>374 その4人だとアルゲル君とグティのコンビがいいかな・・・資金的に
377 :
音速の名無しさん:2012/09/29(土) 06:37:22.86 ID:3QN4vf+E0
ザウバーまでもが実質2人ともスポンサー持ち込みドライバーになるのは悲しいな。
基地外アンチは可夢偉さえいなくなればいいんだろうけど。
378 :
音速の名無しさん:2012/09/29(土) 07:03:13.17 ID:RF63UfKt0
いや、カムイだって当然JAPANマネーを期待して起用したんだろうけど
予想以上に日本企業の状況が厳しくてスポンサーが集まらなかったってところだろ。
379 :
音速の名無しさん:2012/09/29(土) 07:07:03.90 ID:RF63UfKt0
そもそもザウバーは有望な若手がパフォーマンスを発揮して
トップチームへステップアップする場だからな。
伸び悩みが4年もいられるようなところではない。
>>378 それなら3年も待つか?
コネマッサを3年も乗せ続けるのとはワケが違うぞw
>>379 そもそもザウバーはとかwお前誰よw
若手若手とか言うが、アレジとかジャックも乗せてるよな。
コバヤシネン&コバライネン
383 :
音速の名無しさん:2012/09/29(土) 07:22:49.78 ID:ERs+tNP70
小林が残って欲しいけどさ
残って何かできるのか?って所だと思いませんか?
今年ペレスに負けて、来年仮に乗れたとしてアルグエルスアリとか
相手にして勝てるかな?
結局ペレスみたいにサプライズを見せトップチームに行くか
F1引退かどっちかでしょう?トヨタやホンダはF1参戦してないし。
顎とかマッサなんかを載せるなら可夢偉でいいわ
グティエレスとピックでいいよ
可夢偉はケータハムでポイント取ってくれ
386 :
音速の名無しさん:2012/09/29(土) 08:58:26.99 ID:PK51AsJX0
散々嫌がらせしておいて解雇かよwwwww
うけるwwww
鈴鹿以降もスタート逆噴射ならぶっ殺しに行くぞ
ダラーラ
通報しませんでした
解雇?可夢偉が?
389 :
音速の名無しさん:2012/09/29(土) 09:21:36.02 ID:dIdN8lqP0
スパの決勝フロントロースタートでやらかしたのが、
彼のレース人生のすべてだったような
去年と違ってスタート悪いのはおかしいよな?
スタート技術が落ちる訳ねーし必ずポジション良い時にある…
ペレスとマッピングに違いがあるのかね?
カムイもだけど、チーム全体が呪縛から解放されてどうなるか見ものだな
それが鈴鹿だっていうんだから、ああやっぱりなって結果で示して欲しいよ
今年もカムイには有り得ないトラブル起きるのか?
>>392 これまでに有り得ないトラブルなんてあったか?
>>383 同感。
ナショナリティ丸出しにして粘着するより、ある程度突き放して客観視できないと惨めだよね。
と言うかアル下痢には負ける要素は微塵もねぇんだがw
あ〜スポンサーでは太刀打ち出来んか
昨年のカムイならアルゲルよりはるかに上だった。だが今年のカムイならどうかな…
前言翻すようだが仮に、仮にだよw マクでペレスがバトンをボコボコにしたら
相対的にカムイの評価も上がると思うなあ。
事実予選はえこひいきにも関わらず健闘してるし。
どっちやねん、俺w
カムイが日本人だから応援してるとか思い込んでるのは
やはりあの国の方々なのかやっぱりw
>カムイが日本人だから応援してるとか思い込んでるのは
はい? 大半がそうだと思うけど。ここは日本だからね。
アルなんとかに勝つしか能がないドライバーとかそれこそ雇い続ける価値ないっしょ
金がありながら、才能ある人間をいずれ売り飛ばしてなんぼのチームなんだから
え?カムイって在日とかなのかい?
アンチが各スレで必死すぎて笑えるw
ザウバーの来季予想。
アルゲとグティ、アルゲとピック、アルゲとセナのいずれかになると予想。
カムイの代わりにアルゲリ乗せるメリットが皆無なんだが
アルゲル乗せるならスイス人のブエミ乗せてやれよと・・・
アグリの借金どうなった?
ブエミとアルゲルならアルゲルの方がいいと思うが。
ブエミはアルゲルより長くトロロで走っていて結果出せてないし
内容もパッとしない。まだアルゲルの方が時々光るところがあったよ。
ペレスと同じマシンのってんだから
とっとと表彰台のるべき。
でなきゃ、来シーズンの席ないよ。
>>409 トラブルや不運までも同じじゃないからねぇ。
微妙な差があるとはいえ速さは、どのドライバーも拮抗しているからなあ・・・
いくら速い技術を持っていたとしても完走して表彰に立つだけの
僅かな表彰台の可能性を確実にモノにして引っ張り込む強運が
なければこの世界では駄目。
今年のカムイは運がない。これが最大の弱点。
>>410 1シーズン通して一回も表彰台が無いってなると
トラブルや運のせいにするわけにはいかんでしょ。
もはや言い訳。
>>409 具体的にどのGPで表彰台に乗るチャンスがあって、どういう風に可夢偉はそれを駄目にしたのか教えてくれ
何かさ、しつこいアンチってさ
都合の悪い歴史的事実を全て無視して
誹謗中傷や破壊行為を繰り返して
自分らの主張を認めさせようとする
かの国の一部の痛い人たちにやり方が似てるよね。
嘘でも言い続ければ事実になると思ってるのかね?
カムイさん、こないだだってペレスの2位をして「俺も上手く走ったのに、何あれ?」みたいな表現してたが、これはマズイっしょ?
いかに自分が遅いかって証明でしかないわね。
スパのスタート失敗だって本当にメカトラブル?と疑わざる得ないだろ?
まるで数年前、予選番長だったウェバーの劣化版だね
あれくらい速けりゃ未来もあるわけだけど
>>413 いままでずーっとみてればわかると思うけど。
もともと彼に表彰台乗れる実力はないよ?
だから、チャンスなんて無い。
ただね、ペレスと比べちゃうとって意味。おk?
>>417 >アグリの借金
それはまかせた
明日まで待ってやるよ
たとえばの話は意味無いだろうけど
もしカムイとペレスの成績が逆だったらカムイがマクと契約まで行けたんだろうか?
マクみたいなお金持ってそうなチームでもメキシコマネーは魅力なのかな
辛口なのはまだまだ可夢偉に期待したいから。
それすらなくなったら本当に終わりなんだぜ?
>>421 「もともと実力ない」のに期待してどうするの?もしかして馬鹿?
メカニックや戦略も違ってタイヤ交換した言っていっても聞き入れられない状況のどこが平等だっての
可夢偉は残念なんだけど虎や井手、左近みたいなペイドラレベルではないとは思うんだけどな。
ただスポンサー持ち込めてないから平等な条件でチームメイトと戦えず圧倒的に不利な状況。
でもそんな中でイタリアでかなり差が広がったとは言えポイントでも検討してた可夢偉はまだ可能性はある。
逆に今までボンボン待遇だったペレ坊は枕いったらあっと言う間に化けの皮が剥がれるだろうなw
まぁ、2ヶ月もすれば答えが出るでしょ
速ければ来週にでも
金欠ザウバーにペレスほどの持ち込み金あるペイドラがくる事を祈るよ俺は
モニシャにCEOを譲って一時は完全に隠居体制に入ったペタ爺さんが
その後復帰したのは、ペレス移籍が決まる前に報道が出た
「フェラ行けなかったらザウバーを買収する」発言のせいだと思ってる
爺さんは多分ザウバーを売りに出したくない(BMWで痛い目見たから)
だからペレスをトップチームに売り込んだし、アブラモビッチを引き込んで
「セレブの知り合いはアンタだけじゃないですから」アピールもしたんだと思う
そもそも売る気なら、レースど素人である自分の息子をチームに入れないw
個人的には台所事情はあれども、内心ではスリムと距離をとりたがってるように思うよ
まあ次期ラインナップが出たらその辺は分かるんじゃないかな
来期は木で作った車で坂道を走り降りるレースにフル参戦か
一回戦敗退かよw
可夢偉はテレビをわかってるなw
次の大会も出場決まったな。
>>426 シューが来たらペトロナスもくっついて来るんじゃね?
イッテQの録画見たけどカムイは木の車すらまともに運転できてねえじゃんwwwwwww
ペレスはマクラーレン行くし踏んだり蹴ったりだなwwwwwww
予想通りのアンチのレスも笑える
こんなことでもアンチアンチってやっぱり日本人ドラはいないほうが平和なんだな
望みがないのに権利主張するってどこかの小島の所有権みたいだな
>>436 そんなレスの有無で平和を語るとは
よっぽど荒んだ国に住んでるんだなw
439 :
音速の名無しさん:2012/10/02(火) 02:01:16.21 ID:BZp+dBqJO
韓国GPからペレス グティエレスの布陣で臨んでほしい。
グティエレスは来年からいきなり乗るよりも経験をつますべき。
上手くいけば表彰台も載れるマシンだし。
そのほうがトータルでポイントが取れる。今のままではペレスに負担がかかりすぎる。
チーム批判をして結果を残せないドライバーはいらない。
そしてインドに抜かれて叩きに廻るんだろうな、こういう奴が
インドがもしタイヤの問題を解決できたとしたら普通にやばいね。
ザウバーのアドバンテージは結局タイヤとの相性だから。
>>439 ヲタ以上に妄想のキモいアンチは要らないw
>>439 幾らアンチカムイでも、それは無茶だな。
不運すぎるカムイでも、グティよりはポイント持って帰れるよ。
444 :
音速の名無しさん:2012/10/02(火) 12:57:42.54 ID:XwR0dqmn0
>>439 心底気持ち悪い。
社会に出ちゃいけないレベル。一生自宅警備員やってな
445 :
音速の名無しさん:2012/10/02(火) 13:27:32.04 ID:BZp+dBqJO
>>443 今のザウバーのマシンならルーキーのグティでも表彰台に上がれる可能性が大きい。
小林可夢偉は表彰台に上がることはない。0パーセントだ。来年はスーパーGTなんだからシートを譲るべき。
グティにはペレスから学ぶことが多くある。来年のザウバーの為にもチームはグティを乗せてほしい。
あーはいはい
ID:BZp+dBqJOがワールドチョンピョンでいいよもう
>>427 売り出したくないわけじゃなくて、方向性のまま、大きくもならず小さくもならず、「ザウバーチーム」を引き継いでくれる人を探してるんだよ。
僕が考えた可夢偉いじめの作文発表会だなw
450 :
音速の名無しさん:2012/10/02(火) 18:10:32.02 ID:XwR0dqmn0
まげろはさっさと土下座しろよksがw
カムイに乗って欲しいけど、資金を考えると
シューマッハ、グティエレス、アルグエルスアリから選ばざるを得ないな
無理にカムイ乗せても車が遅かったらどうにもならない
車が速けりゃ偽ナでもポイント獲れるのが今のF1だからな
アルゲルにビッグスポンサーがあるとは、とても思えないけどね。
最近ここも電波ユンユンだな
総合もあんな状態だし何処へ行けばいいことやら
まあでも今年のザウバーで表彰台って条件はカーティケヤン以外なら誰でも可能性あるのは事実。
コース上で最速ってことが一度ならずあるんだからそれは当然。
>>454 来年はカーティケヤンで決まりですかね?
カレー先生はそろそろステップアップだろ
散々日本人ドラってだけで暴れておいてこの状況になったらうぜぇとかほんと信者ってどこの朝鮮人だよ
458 :
音速の名無しさん:2012/10/02(火) 23:47:02.03 ID:T7yfE2u80
フェラーリ、トヨタの風洞使用と引き換えに1年間カムイを起用
風(洞施)設の流布
460 :
音速の名無しさん:2012/10/03(水) 00:30:16.09 ID:3QdenR0c0
上から目線でアンチコメ書けるヤツって自分をわかってんのかね?
生きる世界が違うんだから何言っても遠吠えだろーが!
偉そうに評論してねぇでその小っちぇ脳みそに身の丈って言葉を叩き込んどけ!
461 :
音速の名無しさん:2012/10/03(水) 00:33:46.66 ID:8q+c1hcBO
>>439 それじゃ遅い。
鈴鹿からペレス、グティエレスでいくべき。
ザウバーにとってプラスになる。
これは酷い
まあ鈴鹿を前にカムイにポジティブな発表がないのは
少なくとも良いことではない。
464 :
音速の名無しさん:2012/10/03(水) 03:06:59.21 ID:8q+c1hcBO
>>454 カーティケヤンでも表彰台はいけたと思う。
普通のドライバーなら表彰台はいける。
もうペレススレは用無しなんだろw
シューのザウバーないな、プライベートチームなんて過去の栄光含め彼にはありえないようだ
シューのフェラ復帰がなければ、その可能性もほぼなさそうだ
ID:8q+c1hcBO
神聖なクビサスレまで出張してくんなゴミ
これでペレス車が急に遅くなったらワロスなんだがどうだろうね
471 :
音速の名無しさん:2012/10/04(木) 00:23:12.70 ID:H46wk5lJO
>>461 非情な話だけど、チームがポイント取るためにはそうしたほうがいいんだな。
F1は仲良しクラブじゃないんだから。
>>464 カーティケヤンなら3位はいけてたな。
スタート失敗連続はスーパーライセンス剥奪レベルだ。
今年の鈴鹿もスタート失敗するよ。
毎日日が変わるのを待って自演してるのが泣ける
>F1は仲良しクラブじゃないんだから。
お花畑ちゃんだな
F1はヨーロピアン仲良し倶楽部だよ
メーカー+新規参入者が中堅チームまで育て上げ売却利益だせるビジネスモデルが中核
これ第三世界のチームが入り込めると思うかい?
>>473 そんなに単純じゃないし、ヨーロッパ人も一枚岩じゃないぞ
475 :
音速の名無しさん:2012/10/04(木) 01:13:37.80 ID:H46wk5lJO
>>473 いや、ノアみたいにガチでしょう。
カムイのスタート失敗もガチ。
ただしピレリタイヤはエンターテイナー。セメントマッチのF1をショーに変化させる。
氣持ち悪いヤツだなぁ死ねよ
ヲタが信者がと騒いでるアンチさんが必死すぎて泣けるw
残りにグティ乗せるとか言ってる奴はダンブル塩の予選見てたのかよ
まぁ見てないだろうけど
グティって誰?そんな奴F1にいないやろ?自転車でも乗ってろw
480 :
音速の名無しさん:2012/10/04(木) 11:24:51.55 ID:H46wk5lJO
>>478 見てましたよ。比較相手がグロージャンだったらしかたない。グロージャンは速い。
グティエレスは確かに予選では苦戦するかもしれない。
でも結果は残せる。
シングルグリッドからスタート失敗ばかりよりはいい。
>グティエレスは確かに予選では苦戦するかもしれない。
遅くてつかえないってことねw
482 :
音速の名無しさん:2012/10/04(木) 14:27:41.08 ID:HgAWqlalO
トップクラスのマシンで微妙な結果。
カムイってさ、あのマッサを更に矮小にした感じのドライバーになったな。
マッサみたいなコネがないリトルマッサ。
シート失って当然じゃねえか(笑)
483 :
音速の名無しさん:2012/10/04(木) 19:33:16.93 ID:KKEwAx7q0
シュー顎の引退発表!
対象的にカムイのスポンサード発表。
日本GP前に動きが出てきたな。
かむいにスポンサーつーことは来期の契約は締結してんだね、発表のタイミングじゃないってだけで・・・・・無駄金やのう
>>479 ザウバーのリザーブも知らないようなヤツがいたのか・・・。ニワカにも程があるなw
>>483 これで可夢偉フェラーリ移籍がほぼ確定だな
結果オーライ
>>486 んなことないw
ペレスを評価してないフェラーリが可夢偉を乗せるはず無しw
ペレスは評価されてるだろ
経験不足っちゅうだけで
489 :
音速の名無しさん:2012/10/05(金) 00:12:30.31 ID:IiullXdrO
グティエレスとアルグエルスアリの発表は鈴鹿の後だろう。
そうしないとチケットの売れ行きが悪くなる。
シューマッハラストラン。
カムイラストランなのに。
>488
>この業界でのペレスの評価は、例えばポール・ディ・レスタなどと比べて特に高い訳ではない。
>舞台裏を勘ぐれば、マクラーレンは近年大靴スポンサーを次々に失い、
>タイトルスポンサーのボーダフォン離脱も時間の問題と言われる。
(中略)
>これでマクラーレンはハミルトンを見限り、代わりにメキシコマネーが背後に控える
>ペレスを選んだ、ということではなかったか。
AS誌より抜粋、ディレスタが金持ってりゃペレスは無かっただろうね。
493 :
音速の名無しさん:2012/10/05(金) 12:50:06.73 ID:Kqs/T9iZ0
>>489 またか・・てめえみたいな奴そう書きたくて仕方ねえのかよ!
ボケ!
494 :
音速の名無しさん:2012/10/05(金) 14:22:04.25 ID:IiullXdrO
車は速いからザウバーの2台でフロントロー独占、悪くても5番グリッド以内からスタート出来る可能性が高い(バトンもシューマッハもグリッド降格のペナルティーがある)
しかしカムイはありえないスタート失敗するので、ペレスは表彰台の可能性が高い。
カムイはポールポジションからスタートしても8位以下になるだろう。
フェラーリ アロンソ マッサ
レッドブル ベッテル ウェバー
マクラーレン バトン ペレス
ロータス ライコネン グロージャン
メルセデス ハミルトン ロズベルク
ザウバー アルグエルスアリ グティエレス
インディア ヒュルケンベルグ ディレスタ
ウィリアムズ
マルドナード セナ
トロロッソ リカルド ブエミ
ケータハム コバライネン ピック
マルシャ グロック チルトン
HRT デラロサ リゥィッツィ
引退 シューマッハ
インディ ペトロフ
テストドライバー ベルニュ ピック カーティケヤン
スーパーGT 小林
そうだね、どこかの日本人は金持ってれば来年も入れたかもね
496 :
音速の名無しさん:2012/10/05(金) 15:32:35.50 ID:Kqs/T9iZ0
>>494 いい加減カムイをスーパーGTて書くのやめろや!
カス!シューも引退だしもうカムイにグティエレスで決まりだろう
スーパーGTのマシンに轢かれて
大滝爺と一緒に死ね!馬鹿!
497 :
音速の名無しさん:2012/10/05(金) 15:35:43.24 ID:Kqs/T9iZ0
ID:IiullXdrO
大滝と一緒に火葬されて死ねよボケ!
まだ初日とは言え、二人揃って大口叩いてた程には速くないな。
森脇さんが「ここが決まっていれば速い」と言っていた
スプーン2つ目でペレスがコースアウトしかけてもいたし
明日までに良いセットが見つかれば良いんだが。
FP見れなかったけど、2人とも周回数がそこそここなせてるところを見ると
久々に順調に作業は出来たと見ていいのかな
新パーツの効果ははどうだったんだろ?
テルメックスが来年もザウバーに残る。
…ということはやっぱシートのひとつはグティエレスなんだろう。
>>502 テルメックスが残ってくれるならグティ昇格させて乗っけるくらいチーム的には安いもんなんじゃないかな。
ペレスの離脱とグティの昇格が既定路線なら
来季のためにグティをFP1で走らせといたほうがいい頃合いな気がする
最終戦前にランキングが確定して、消化試合にでもならないと無理じゃないかなあ
メルセデスに追いつけるかもあるし、インドに抜かれでもしたら本末転倒過ぎる
今も1pt幾らの協定なんかのう?
「思っていたほど良くない」
「今の段階ではパフォーマンスについて判断を下すことはできない」
「タイヤの持ちを考えると戦える」
かなりトーンダウンしてる様に見えるのが気になるんだけど。
俺行けますよ! モードの時の方が酷い結果がおおいから ある意味OK
ここまではいい時のザウバーの流れだな
赤牛&ハミは相当速そうだけど、それ以外とは十分勝負になりそう
今回もグロ注意な位置か
510 :
音速の名無しさん:2012/10/06(土) 20:29:24.89 ID:xQLiSqoxO
>>496 今年で可夢偉はF1終わりなんだよ。
3番グリッドからスタートしても
@いつものスタート失敗。クラッシュに巻き込まれる。リタイヤ。もしくはしぶとく13位
Aいつものスタート失敗。クラッシュは大丈夫だが、ズルズル後退。オープニングラッブで8位に。普通に13位。
Bピット失敗。トラフィック。普通に13位。
Cタイヤ交換焦って、締めが甘い。脱輪リタイヤ。
Dガス欠。リタイヤ。
どれかだ。
オープニングラップで3位以上で帰って来ることはない。
優勝 ベッテル
2位 アロンソ
3位 ペレス
4位 ウェバー
5位 バトン
6位 ハミルトン
7位 ライコネン
512 :
音速の名無しさん:2012/10/06(土) 21:54:55.20 ID:GR0gfp9W0
>>510 どう考えてもペロスの3位はねーだろ。
ペロ信者か?お前?
俺の予想じゃスタートして1コーナーで大クラッシュでペースカー入るって
状態。
来期チームに残れても、グティエレスとかいう馬の骨では、勝っても認められんだろな。F1に上がれる実績ないし、2012年もGP2チャンプから脱落。マッサが降りて来たほうが良いが、政治的なもの、良識含めてチームの判断だなあ。♪(´ε` )
>>512 モンツァの2位を予想できたか?
だいたい今回の戦闘力的に見てザウバー表彰台で何も不思議はないんだけど。
もちろんカムイの可能性もペレスの可能性もある。
516 :
音速の名無しさん:2012/10/06(土) 23:15:56.59 ID:xQLiSqoxO
>>515 小林の可能性はない。
スタート失敗するから。
ペレスの表彰台は可能性がある。
スタートしても表彰台はあるよ。
クルマ速いんだから。しかもレッドブルが完全に抜けてるおかげで
詰まる心配がない。
訂正。スタート失敗しても、だ。
応援する側からすれば4位ぐらいが安心して見れたのだが・・・
3位グリッドで硬くならない事を願わずにはいられない
まあ今までの鈴鹿想定すれば集中力上がって結果出してくれると信じるか
>>502 抜けない=同額融資ってわけじゃないからねえ
とりあえず契約上抜けないけど金額はかなり減らされるんじゃないかな
あとはメキシコ人を応援したいるのかペレスを応援しているのか意向次第かと
520 :
音速の名無しさん:2012/10/06(土) 23:42:15.70 ID:xQLiSqoxO
>>518 5番は下がるから、1周目で8位以下になる。
表彰台は無理。
スタート失敗しない
↓
タイヤ交換スムーズ
↓
締めが甘くて脱輪リタイヤ
という可能性。
去年も7番グリッドからスタートしてアンチストール作動。
一周目で12位に落ちた。
今年は中国でスタート失敗。
スパでスタート失敗。
鈴鹿もスタート失敗。
結果を残せない。
522 :
音速の名無しさん:2012/10/07(日) 00:12:39.48 ID:fSEchOnLO
>>521 小林可夢偉は予選関係ない。
スタート失敗ばかりだから。
明日も失敗。
ポールポジションからスタートしても表彰台は無理。
予選は予選。
540 音速の名無しさん 2012/10/07(日) 00:06:14.07 ID:fSEchOnLO
>>539 完全な失敗。
エンジン回転数低下でアンチストール作動。
クラッチ操作ミス。
タイヤ温めすぎでホイルスピン。
明日もスタート失敗する。
そして第一コーナーでコースアウト。
クラッチ操作ミスってw
バイトポイントの設定をエンジニアの指示通りにやらなかったとかか?
>>511 小林可夢偉には発言がチョンみたいな連中が応援してるし仕方ねえな
グロミサイルとカマ掘りペレスの両方を避けにゃならんとかカムイ大変だな
>>526 可夢偉には〜応援してる・・・?
日本人の日本語とは思えませんね
可夢偉の順位下げは基本的に自業自得であるものが多いだろ
完全なもらい事故は少ないぞ
眼科と心療内科にGO!
幸い鈴鹿の1コーナーは渋滞ポイントじゃないので、ローンチさえ決めれば接触に巻き込まれることは少ないはず
しかし、グロミサイルの命中率・・
・・・・・・・低く、出来ないか。。?
断言する
カムイはグロミサイルの餌食になる
いや、魔除けになればw
537 :
音速の名無しさん:2012/10/07(日) 16:36:09.88 ID:GKJig/Q70
カムイ 3位表彰台おめでとう。
538 :
音速の名無しさん:2012/10/07(日) 17:06:10.37 ID:ED7sSdI20
これでモニシャもカムイ絶対放出するなよ!
アルグエでは役不足なんだからよ!
539 :
音速の名無しさん:2012/10/07(日) 17:07:01.37 ID:bCqKJHln0
これでもまだカムイシート喪失の可能性は消えてないよね?
優勝したわけじゃないし
モニシャかわいいな
541 :
音速の名無しさん:2012/10/07(日) 17:08:32.73 ID:h33DMylJ0
乗せて欲しければ金持ってこいだから可夢偉とは契約しないだろう
ロータスはグロ放出でカムイ入れて欲しい
543 :
音速の名無しさん:2012/10/07(日) 17:11:30.90 ID:ED7sSdI20
>>541だからお前いちいちうるせんだよボケ!
グロに後ろから吹き飛ばされて死ね!馬鹿!
546 :
音速の名無しさん:2012/10/07(日) 17:14:32.08 ID:h33DMylJ0
>>543 能力がある可夢偉はフェラーリでもロータスにでも移籍すればいいじゃないか
お前が死ぬやカス野郎!
ヲタ連中はホントたちが悪いわ
547 :
音速の名無しさん:2012/10/07(日) 17:14:42.37 ID:MUSru0ux0
これで66-51か。随分バランス取れたポイント配分になっちまったなw
カムイはこれで一皮むけそうな予感w
まともなグリッドから まともな戦略で表彰台は今季初か
ザウバーもやれば出来るじゃん
ピットも最高の仕事したね
ガッツポーズはちょっと恥ずかしかったけどwいつもやれww
550 :
音速の名無しさん:2012/10/07(日) 17:18:26.60 ID:ED7sSdI20
>>546そう書きたいなら
嫌味な書き方してんじゃねぇよ馬鹿!
>>544セナキチてうるせえよ馬鹿!
まぁカムイの次にF1来るのは彼だろう
まだまだ先だけどよ!
中年レーサーや中年サッカーサッカー選手の馬鹿ファンよりマシだろ
カムイらしい、崖っぷちでギリギリ大爆発っぷりだね。
これで一皮むけるでしょう。
今日はほぼ最高の仕事したよな
すぐさまピットに入れたのが信じられんわ
結果的には入れないほうが良かったんだけどね
二人揃って好成績ってのがなかなかできないんだよねえ
今回はチームに落ち度は無いんだがなぁ・・・
とりあえず、カムイ乙でした。
ピットも速く出せて良かったね。
でも、バトン後ろって、改めて怖いです。。。。
カムイおめ。
ペレスおしかったな。
ロリポップマンを引きかけたな
小林GJ、JBからよく逃げ切ったな
ペレスは今回精彩を欠いてたな
本当に
>>544の言う通りID:ED7sSdI20がセナキチでワロタwww
別にファンなのは構わんが才能の欠片も見せとらんだろソイツw何がF1じゃwwww
>>558 あれはどちらかというとロリポップマンのミス
もし跳ねてたら可夢偉のミスになるけど
ドライバーはGOに変わったら発進という単純な作業でしかないから、サインを出した時の自分の立ち位置等をロリポップマンがミスってるだけ
>>558 ロリポップマンじゃなくてジャッキホルダーだろ
563 :
音速の名無しさん:2012/10/07(日) 21:00:26.37 ID:u+FNxp7Ri
ペイドラの移籍が決まってタニマチのご機嫌とりする必用なくなった途端にこの結果か
おいおい、
>>534が厄払ってくれてなかったらカムイが餌食になってたかも知れんぞw
きっちりスタートでゑを抜いてなければ・・・ガクガク
ペーターおじいさんも喜んでるに違いない
567 :
音速の名無しさん:2012/10/07(日) 21:54:45.94 ID:kxgUWEg/0
>>566 ペレスにはカミナリだろうね。
ペースは良かったのにダートにタイヤ落としてスピンなんて勿体無さ過ぎる。
568 :
音速の名無しさん:2012/10/07(日) 22:10:20.77 ID:JPMa1NjT0
そして韓国ではペレスが表彰台でカムイ低迷ってオチか
カムイBANZAI
ペレスが速いのは認めるけど、まだマクラーレンに乗るのは時期早々かなと思った。
571 :
音速の名無しさん:2012/10/08(月) 01:58:20.51 ID:5k7xhxqcI
ザウバーチームって上位スタート時のスタンダードな戦略をやろうと思えば
ちゃんと実行できるんだね
まあスタートの失敗やタイヤ交換のタイミング、ピット作業の遅さは
鈴鹿で完璧にやるための課題として今まで失敗してきたということかな
これだけのレースができるなればこそ、
ベルギーの2台撃沈がほんと悔やまれるわ。
Q3に進んだザウバーとしては今季初表彰台なんだな。
後方グリッドからの作戦的中以外での表彰台はチームにとって大きいね。
>>574 最後の一枚泣ける…うっ・゚・(つД`)・゚・
577 :
音速の名無しさん:2012/10/08(月) 10:00:19.80 ID:d3k9l7Rb0
>>560馬鹿かてめえ!
去年や一昨年も各クラス日本のカートでチャンピオン
獲ってんだろうが!んで後親が倅をF1まで行かせたい
フジが将来彼をアイルトンの生まれ変わりか?と
売り出したいのがわかる
ID:vUqvwi3A0
金子はんと一緒に氏ねよ馬鹿!
578 :
音速の名無しさん:2012/10/08(月) 10:04:31.96 ID:M0HnNX5u0
>>577 お願いだから死んでくれないか?(´・ω・`)
カムイの失敗はリスタートだろうな。
あれさえなければリチャルドに引っかかることはなかった。
最終順位は変わらなかったかもしれないが、
もう少しハラハラ・ドキドキできたかも。
モニシャ「結局フェラ待ちなのよ」
さすがカウパーF1
>>579 ギアが1速から抜けなくなって、エンジンがオーバレブしたってどこかに
書いてあったね。
長時間のレースでノーミスはなかなか難しいです。
今回はマッサのレースペースが素晴らしかったので、残念ですがこれ以上
の結果は望めなかったと思います。
582 :
音速の名無しさん:2012/10/08(月) 15:06:23.29 ID:OcJfEwooO
今後は無様な真似はできんな
カムイもザウバーも
ペレス「俺はいいよな」
ザウバーって元々、一人のドラを長く留まらせるチームじゃないよな
最近、おじーちゃん出てこないな・・・
遠出しないから
古い形のジャッキを使ってるザウバーのピットタイムがバトンとほぼ同じだったのが奇跡。
予選をみても、タイヤの状況みてもマクラのが車は速かった。
いつもの様にピットがあと一秒遅かったら四位
、アップデートもよかったし、予選やピット戦略も悪くなかった。
ザウバーはペレスが売れたから本気出してきたな。クラッチ細工する必要もなくなったし
はっきりと言われちまったがチームメイトが表彰台乗ってるのに今更乗ったところでそりゃ影響ないわな
日本でとれたってのは金が動く可能性が他よりは高いだろうからこれでも無理なら日本人ドライバーというのをもう諦めたほうがいいな
そもそもトヨタの自暴自棄で乗れてチャンス得たようなもんなんだからそう何度も幸運が続かないな
589 :
音速の名無しさん:2012/10/09(火) 00:00:51.97 ID:Y667YXSxO
ザウバーの車はアブダビはシンガポールくらいダメ。
残り表彰台チャンスがあるとしたら最後2戦、高速コーナー多めのアメリカ、ブラジルかな。
韓国、インドはQ3ギリギリあたり。
>>588 えーっとちゃんと読んだのかな?
今回の表彰台が実現出来るだけの実力があることは前からわかっていたという主旨の発言なんだが
>>590 実力があるのはわかってるから、あとは金次第よ(それとそんなに長く待たないよ)、って主旨だよ。
ということで来期は厳しいね
スポンサーなんて今のご時世、日本企業は付かない。
他のアジア企業からしてみれば、日本人をスポンサードするくらいなら自国ドライバー、だし。
だいたい1年目の時点で、ザウバーじいさんはあまりの日本企業の金渋りにキレていたからね。
「なんでカムイに金出さないんだ?」ってはっきり言ってた。
捕らぬ狸の皮算用って言ってしまえばそれまでだけど、ザウバーじいさんの頭の中では
カムイ起用で毎年30億は固い(なら開発もチーム運営も見通しが立つ、金欠チームから脱却)くらいに考えていたと思う。
ザウバーじいさんはたぶん(カムイを通して)日本の事を良く思っていない。
(日本人ドライバーを起用するメリットが無い、という結論も出しているはず)
モニたんの発言は来期の想定ドライバーはもう決まっている。
発表を渋っているのは、カムイにたして後どれだけお金が集まるか、
少しチャンス(時間)を与えてる、という意味だと思う。
>>593 >「なんでカムイに金出さないんだ?」ってはっきり言ってた。
言ってない
>カムイ起用で毎年30億は固い(なら開発もチーム運営も見通しが立つ、金欠チームから脱却)くらいに考えていたと思う。
根拠なし
>ザウバーじいさんはたぶん(カムイを通して)日本の事を良く思っていない。
>(日本人ドライバーを起用するメリットが無い、という結論も出しているはず)
根拠なし
>発表を渋っているのは、カムイにたして後どれだけお金が集まるか、
>少しチャンス(時間)を与えてる、という意味だと思う。
根拠なし
長いことレースやってるペーターからすれば
今年は勝てるシーズンだと直感で思っただろうね。
ところがドライバー二人がヘボだったもんでチャンスを逃した。
こんなチャンスはもうないだろうから
長期的なプランを練りなおしてるだろうね。
デザイナーも変わるわけだし
ペトロフの19億円がビッグニュースだったのに30億円てw
そんなに持ち込んだドライバーってF1史上いるのか?
597 :
音速の名無しさん:2012/10/09(火) 01:52:49.35 ID:dQ70lGi6I
ペレスの表彰台3回は環境やマシンの速さから考えたら獲るべくして獲った感じだけど、
可夢偉の場合は下手したら表彰台獲れないかもしれない状況の中で掴んだ感じで
内容は違うけど、両方ともカッコ良い走りだった
598 :
音速の名無しさん:2012/10/09(火) 01:53:03.80 ID:5WWSlqxt0
TOYOTAは可夢偉のパーソナルスポンサーになれよ。ティレルフォード時代の中嶋は
ユニフォームにHマーク入れてたから問題ないだろ。86のCMに使うとかさ。
>>597 確か、マルドナルドは36億ぐらい持ち込んでる。
>>597 確かにペレス、可夢偉とも違った形の素晴らしい表彰台だね。
師匠の持ち込みは複数年で50億以上だぞ
1度だけの結果で可夢偉の評価に変動はないみたいなこと言ってるけど、そんなこと言い出したら2,3回表彰台乗ったところでも変動なさそうだけどなw
他チームが興味をもつか、スポンサーを待つか、ペイドライバーと交渉中か?
後2,3回表彰台乗れれば、他チームもほっとけないよな、日本人的には鈴鹿3位で満足なんだがw
海外サイトの都合の良い悪意ある記事をそのまま翻訳して垂れ流しする日本のサイトも問題ありだよな・・・
イギリスの時の話ぼやいてたらしいね
デカ尻モニシャが可夢偉を冷静に分析して評価してるのが救い
当たり前かw
608 :
音速の名無しさん:2012/10/10(水) 06:49:58.55 ID:/Uhe5TCv0
609 :
音速の名無しさん:2012/10/10(水) 10:31:45.22 ID:lFzr1lsWO
モニたん母さんの
「ヨクヤッタ!」
が聴ける動画ありますか?
610 :
音速の名無しさん:2012/10/10(水) 11:39:47.03 ID:bPzEmL74O
>>608 ベッテルの優勝当ててるぞ。
来年F1にいないのも当たる。
>610
またオルタでも壊れない限りベッテル優勝なんて外す方が難しいだろw
613 :
音速の名無しさん:2012/10/10(水) 16:12:17.07 ID:/Uhe5TCv0
>>610 スタート失敗
グロに直撃されリタイア
ペレス表彰台
見事に全て外してるなw
ヲタ以下の妄想だけに仕方ないかw
614 :
音速の名無しさん:2012/10/10(水) 17:25:41.96 ID:caY/qc4Y0
DOMEがサポートて本当?
あるはずがない、
ペーター引退
前々から言われてたけど寂しいね。
体調があまりよくないみたいね。
やっぱりマレーシアかどっかで大事な部分の毛がなくなったのが
体にこたえたのかなと思ったけど、よく考えたら元からなかった
>>619 「我々二人にとって今が良い時期であり、バトンタッチするには適切だ。
いくつかのレースで、私は出席することができなかった。最も最近では日本GPだ。
そこでチームは素晴らしいパフォーマンスを発揮した」
ペーターがいなくてもしっかりとチームが仕事をしたことで最終的に決断をしたんだろうか?
場違いな人の事なら有松マネージャーじゃないの?
626 :
音速の名無し:2012/10/11(木) 20:38:57.68 ID:K62AW7n20
>>624 トヨタにおんぶにだっこだったから、世間を知らな過ぎるのかwww
単発多いなぁ
628 :
音速の名無しさん:2012/10/11(木) 21:07:04.56 ID:FwvNiM/70
モナコの知人が大物から聞いた話で間違いない
発表も近日行われるだろうとのこと
フェリペ解雇(F1は卒業)
コバがフェラーリと契約(単年契約)
コバってあっちのコバ?
でっかい釣り針だなぁ
可夢偉がHRTと交渉中ていう噂をシンガポールのパドックで耳にしたんだが…
>>630 カネがないカムイには最も縁のないシートw
なんでモナコの知人なんだか。
633 :
音速の名無しさん:2012/10/11(木) 22:51:47.96 ID:+WWr29NS0
確かにまっさん、最後の手土産鈴鹿2位
これ以上は望めないし、いい引退時期かもよ。
アロンソみたいに前倒しでベッテルを迎え入れるべきだな
モナコの知人って・・・・・
ちんちくりんのホンダのエンジンパーツのことか?
フランスの友人とかをソースにしちゃう解説者もいるからな
そっか、じーちゃん体調わるかったんか。。。
だから、最近みなかったんね。。。
ペーター代表時代は将来のチャンピオン候補の登竜門的なチームだったが
刈る点ボーン時代は糞戦略で勝てるレースを落とす拝金主義の糞チームに成り下がるだろう
>>639 経験のない人は、まず、チームの安定した経営が優先させるだろうからな、厳しいね。
>>624 「今年までは持ち込み不要だったが来年も乗りたければスポンサー連れて来い」って言われたんだろうが、
こんな事を公言したらペイドライバーがザウバーに殺到するだけでカムイは余計に苦しくなるだけ。
気持ちは分かるがこの発言はちょっと失敗じゃないかな。
カムイとペレスの後任となるとプレッシャーがハンパないだろうね
「俺が乗ればもっと速い」と思ってる連中ばっかだろ
可夢偉やペレスだってレッドブルやマクラーレン見てそう思ってるよ
そうかな?
>>644 今年二勝した実力の持ち主であるウェバーがアルグエルスアリとブエミになんて言われてたのか知らないの?
どいつもこいつも「車が一緒なら俺が一番速い」ぐらいの事は思ってるだろ。
今年のザウバー程度でプレッシャー感じる様な小者がいるのか?
647 :
音速の名無しさん:2012/10/12(金) 17:53:22.30 ID:HeLcmZ/b0
いくらザウバーがいい車ったって、その車を作ったドライバーが居るわけだからなあ
ダラーラ製シャシーにただ乗せてもらうだけのGP2ドライバーが今のF1に多すぎるような
>>647 例えば誰を見てそう思ったの?
ドライバーの仕事は適切なフィードバックをわかりやすく伝えることであって
それはワンメイクシャシーのカテゴリだろうと必要な能力なんだが
何かザウバーがカムイを切るの大賛成みたいだねw
>>641 すでに殺到してるんじゃないかな
で、経営から見た場合カムイ今のままでは無理だよと言われたんだろう
可夢偉は今年で終わりか。
しかたないからFニッポンとかでも乗ってくれ
>>646 でも、たとえばレッドブルのマシンだってベッテルにフィットさせる為のデザインで作ってるんじゃないの?
もしほかのドライバーが乗ったら最高速が足りないとか言って変にセッティングいじって結局足回りもgdgdっていう
パターンを想像してしまうんだが
Fニッポンってあの茶番レースか?
ふざけてんのかてめぇ
国内でくすぶってる器じゃねぇだろが!
んじゃアウディ辺りでトヨタ一貴&OAK琢磨と対決だな
F1こそマネーシートなんていう茶番じゃないか?
可夢偉がスポンサーなしならモニシャは切るだろう。
>>652 コーナリングスピードでタイムを稼ぐっていう方針はベッテルに合わせたものだと思ってたの?笑えるw
3年もの間に、マネジメントを強化してこなかった可夢偉サイドにも落ち度はある。
それにしても可夢偉のシートについては
恣意的な記事が目立つよな、ホント。
その登竜門での争いで負けたドライバーを応援してるやつはなんて哀れなんだろう、ペーター最後の失敗作だったな
それにしてもアンケートでしか記事にできないところを見ると終わりを感じさせてくれるな
カムイ人気にアンチも必死w
ペタ爺にBlickの来年のドライバーは?って
アンケートについてブノワがインタビュー
↓
アンケートではカムイ・グティ・ヒュルケンetの名前があがってる。
それを見たペタ爺は「Blickは【全ての候補者】を挙げたと思う。
あれ以上の【候補者】はいない」と答える。
↓
ブノワがカムイの名前だけを外して記事にする。
ペタ爺は候補者としか言ってないから間違った発言ではない。
ここにきてザウバーもインドも"金がない"ってのを露骨に表に出すようになって来たなw
やっぱりか、という感じだが。
今年のザウバーのシートはただの中堅チームのシートという価値じゃないという点を
忘れてはいかん。
このシートに乗ればポール争いや優勝争いできると大いにアピールしたわけよ。
来年もこの速さが続くかという疑念はあるにせよ、魅力的なポジションであることは間違いない。
史上最も価値が高まってるトップチーム以外のシートじゃないか?今年のザウバーは。
俺もそこそこ同意。
2010年-2011年(特に後半)辺りだと、ほとんどのストーブリーグの連中が「え、ザウパー…?」みたいな顔してたのに
2012年の活躍後、「ザウパーは素晴らしい!」みたいな事言ってるドライバー候補者が増えて笑った。
今後、ザウパーは中堅チームの殻を破れるか(財政とかで色々難しいだろうけど)、
結局ペーター時代の方針を続けるしかないのか、ちょっと興味があるな。
今のF1はマシンが全てだろう。
ドライバーの差なんて0.2秒あるかないかって言われてるくらいだし。
カムイ乗せなかった場合のザウバーが見ものとか言ってるのは馬鹿だろ
マシンが根本的にダメだったら開発能力うんぬん以前に無理があるわな
668 :
音速の名無しさん:2012/10/13(土) 12:03:11.99 ID:2ueQhbFj0
しかし勝てるチームに仕上げたのは誰かという事を考えると、可夢偉を外すというのはかなり危ないと思うのだが
可夢偉+誰か、ってんならわかるが
勝ってないのに勝てるチームに仕上げたとはこれいかに…
マルドナードは1勝したけど別に今のウィリアムズが勝てるチームになったとも言われないし
そういうのは何度も勝ってからの話だろ。ましてザウバーは…
あのピット作業じゃとても「勝てるチーム」とは言えないな、ザウバーは
674 :
音速の名無しさん:2012/10/13(土) 22:59:49.44 ID:2d3Wp8f70
ザウバーはそこまで速いかな?レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、メルセデスみたいな
入賞圏内に常に入ってそうなどのコースでもそれなりこなせる安定感てないし
やっとこせあっぷあっぷで何とかコースのセッティングだして
さらに運や変則的なタイヤ交換のタイミングがハマってやっと今のポジションてイメージだけど。
カムイ、ペレスなしで来年またこのポジションにいられるかは疑問。
マシンに背中を預けるような乗り方してない。これでいくしかないんやって感じで走り出してる。
675 :
音速の名無しさん:2012/10/13(土) 23:02:49.02 ID:2d3Wp8f70
違う、レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、ロータスやった。
676 :
音速の名無しさん:2012/10/14(日) 00:01:39.25 ID:Z+LogStj0
今年のザウバーにパストラーミ師匠が乗ってたら、やっぱり優勝してたはず。
今の二人にはまだ何か足りない。
マクラーレンは大丈夫か?
677 :
音速の名無しさん:2012/10/14(日) 00:55:31.07 ID:g1ID87WD0
可夢偉ヲタはなに言ってんの?
作戦が悪いとかこんな糞チーム出てけとか言ってたのに
ザウバーには可夢偉が必要とか急に言い出してるけど頭は大丈夫か?
>>674 アロンソやハミルトン、ベッテルが乗っかれば、1〜2回は優勝出来るレベル。
但し、チーム体制が弱いから、惜しいレースを逃す事は上位勢に比べれば
多くなるでしょう。
679 :
音速の名無しさん:2012/10/14(日) 01:37:12.23 ID:O7FLxu3D0
>>677 ザウバーにカムイが必要とは思わんけどよくあそこまで走らせてくれてたとは思うわ。
今年カムイがザウバーじゃなくてロータスに乗ってたらグロージャンよりポイント取ってたわ。
680 :
音速の名無しさん:2012/10/14(日) 02:35:38.15 ID:/xRfAeaC0
鈴鹿の表彰台は感動したね!
681 :
音速の名無しさん:2012/10/14(日) 07:22:31.17 ID:Z+LogStj0
>>680 小泉首相が存命なら「そこそこ戦闘力のある車でよくがんばった!感動した!!」って言ってたよね
682 :
音速の名無しさん:2012/10/14(日) 07:39:38.49 ID:eAUsBoW80
>>683 カムイが偉いのはそこそこ戦闘力のあるマシンと糞戦略と遅いピット作業と
それらを乗り越えたから感動したのだ
金があってアップデートガンガン持ち込んで
最近はtop3に入ってきてるマシンで
チーム力はF1界随一
そんな環境で勝ってるアロンソに感動するのはアロンソファンだけ
フェラーリはチーム力はないから・・・(^^;)
ライコの時もほとんどマシンの速さとライコの頑張りで強引にもぎとったタイトル
ロスブラウン、ロリーバーン、ジャントッドの3人が抜けた後はフェラーリがチーム力でタイトル獲得したことはない
政治力だけならチームの中でずば抜けているけどさ・・
そりゃロスブラウンいたときと比較したら戦略は全然ダメだろうけどさ
ピット作業速いよ
あとセットアップもうまいんでないかと思う
スタートとかマッサもアロンソも異様にいいよね
>>684 じゃあそんな糞チームから出てって他探した方がいいよね。
そもそもアロンソの成功は実際に勝ってることとチャンピオン争いをリードしてること(風前の灯だが…)
であってカムイの成功(3位1回)とはまるで話が違うじゃねえかw
アロンソが3位1回入ったぐらいで誰が感動するかよ。
そりゃフェラーリですもの
すっかり腑抜けチームになったのはマクラーレンだよ
開幕段階では圧倒的に有利なポジションにいたのに
はっきりしない戦略とピットクルーの不手際でポイント減らしまくり
ハミルトンが愛想つかすのも無理ない
マクラーレンが開幕戦以降失速したのは戦略のせいじゃないし
ピットの失敗を全部ピットクルーの不手際で片付けるとか・・・
693 :
音速の名無しさん:2012/10/14(日) 15:40:54.38 ID:qGZZ95wcO
ぶつけるとは下手くそ。
いますぐスーパーGTとスーパーフォーミュラで。
偶にはぶつけることはあるだろボケ
来年はソ
来年はD1
インドにコンストポイント抜かれるな、こりゃあ
また糞戦略でポイント失ったな
ペレスポイント絶対取れただろ
699 :
音速の名無しさん:2012/10/14(日) 17:18:50.03 ID:qGZZ95wcO
>>694 ひっこんどれ。
何がソだ。
この仮性包茎が。
1ストップ狙いっぽいことやったチームはことごとく失敗したな。
しかもトロロッソがすっかり直線番長化して中団を荒らしまくってるから
作戦そのものが計算通り運ばなくなってるな。
701 :
音速の名無しさん:2012/10/14(日) 20:19:57.16 ID:Z+LogStj0
>>682 すいません,マジで勘違いしてました…
息子さんに世代交代してるし、最近見ないから。
今度ご本人にお会いしたときにお詫びしておきます。
開発はシーズン中にも継続して行うものだからね、シーズン序盤と後半のマシンが同じじゃポイントなんか狙えないしね継続して開発するには資金、技術者、それをテストするドライバーどれが欠けても上手くいかない
「F1で停滞するということは後退を意味する」
1999年 ベルギーGP アーバインより
可夢偉スレだとまともな意見聞けそうにないんでこちらで聞かせてください
ロズベルグのリタイア理由がラジエーター壊れたということらしいですけど
可夢偉はどこにぶつかったんですか?
>>704 ロズベルグのサイドポンツーンと、可夢偉の右リアタイヤが接触。
↓
可夢偉280kmhでコントロールロスト。
↓
可夢偉Fウィングが、バトンの右前タイヤと接触。
>>705 最初に可夢偉がバトンに追突してるよ。どこ見てんだ?
まあ早い話がカムイミサイルってこった
カムイルか
kobacrashi
追突する前にパンクしてね?
>>711 可夢偉の左リヤ、バトンと当たる前にパンクしてるように見えるね。
後ろを走ってたマイケルかヒュークの車載映像を観ればもっと良くわかるかも。
カムイは後ろから突っつかれてコントロール不可
バトンとロスベルグにペレスで争ってバトンは早めのブレーキ
カムイのミスは反応が遅れた点だが
レースアクシデントに過ぎないと感じた
714 :
音速の名無しさん:2012/10/15(月) 14:53:39.82 ID:DuXX5QF30
実際ペナルティ受けてるじゃん
ちょっとしたマグレ表彰台でいい気になってるからだよ
コイツが危険なのは何も変わらない
将来性のないカムイはサードに降格させて次からはグティでいいんじゃないか?
715 :
音速の名無しさん:2012/10/15(月) 14:56:52.11 ID:uTAEcxvN0
なんだよ、結局ロズベルグにつっつかれて280キロ以上でパンクさせられたってことかよ。
カムイ全然悪くねぇじゃん。バトン頭大丈夫かコイツ
可夢偉の右前方にいたロズベルグがどうやって可夢偉の左リアタイヤをパンクさせるの?
またペレスだったりしてw
冷静に見ても後ろからの追突の線はないよ
ペレスも触れていないしニコは横並びになる前はカムイの前だった
(正確に言うとバトンの右フロントを壊す前までは若干カムイのマシンは後ろで横並びまではしていない)
1〜2コーナーでも接触はなかったし止まりきれなかったのはバトンとニコに挟まれて
マシンの動きが不安定になったことが追突されたように感じたとしか説明できない
カムイの左リアのパンクは最初に
カムイの左フロントとバトンの右リアが軽く接触→
ニコがラインを左に閉めてきてニコの側面と接触→
カムイが左にはじかれカムイの左フロントがバトンの右フロントと接触し破壊→
カムイはFWも壊しコースアウト中にFWのパーツを踏んだのかバトンのマシン右側面に触れてパンク
ニコに気を取られてバトンがラインの中央側を走行していることを考慮できなくて
スペースに狭まった上にブレーキングも遅れた
自分は見られる映像全てチェックした上で贔屓目なしに判断してるつもり
ニコのオンボないのかなあ
事故で何度も上げられてたペレスのオンボードなら皆も見飽きたかもw
http://www.youtube.com/watch?v=9M3_4Ccu_6U 後ろのミハエルかディレスタのオンボードがあれば一番わかりやすい
事故の当事者になったドライバーやチームはもちろん確認した上で
これ以上当事者達は揉めることないと思ってる
カムイだってドライブスルー受けてる訳だし
ちなみに4台のマシンのバトルはカムイはニコのスリップ
ペレスはカムイのスリップを使ってから左に移動して少しバトンのスリップを利用して
スペースの空いているコース左端のラインに移動してる
きっと映像でわかるはず
722 :
音速の名無しさん:2012/10/15(月) 20:27:40.17 ID:38O2rxD40
まあ、レーシングアクシデントでいいと思うけど
綺麗に挟まっちゃったからね
バトンが怒るのもアノ日本グランプリの直後だから仕方ない
仕方ないことだったけど、カムイの残留はさらにキツくなったね
なんか表彰台乗ったからって今更色々騒いでるがこの日本人残そうとする代表とかF1には一人もいないだろうな
724 :
音速の名無しさん:2012/10/15(月) 21:14:20.13 ID:s5TAuo120
カムイとペレスの明暗が2001年のハイドフェルド・ライコネンが被る
ハイドフェルドはその後ジョーダン・ウィリ・BMWと再び這い上がれたけど・・・
ホンマに単発が多いなぁw
関西弁キモイんじゃボケ!シバくぞ
少なくともカムイのクルマを後ろからつついたクルマはないよ。
せやろか
んだ
最初にバトンに当たった衝撃を
後ろから誰かに当てられたと勘違いしたんだろうな
>722
バトンがカムイに絡むのってデビュー戦からじゃねーかwww
そやな
735 :
音速の名無しさん:2012/10/16(火) 02:15:14.72 ID:g0ozcDzLO
ヒュルケンベルグはポールポジションもとったことあるし期待できる。
グティエレスは一年目は経験を積んで欲しい。
応援します。
>>731 このスローでよく分かった。
可夢偉には今度のインド以降気を付けて欲しい。
737 :
音速の名無しさん:2012/10/16(火) 09:51:58.86 ID:T3x+kZnn0
>>731 ニコとバトンの間へ割って入ろうとしたんじゃなく、インへ振ってニコの後ろに
付こうとしたんだな。可夢偉曰くバトンが思いの外早めにブレーキングしたので、
左フロントがバトンの右リアへヒットしたってところか。
中を割ろうとキチガイじみたドライブをしていないことが分かっただけでも安心した。
>>731 バトンの右リアに可夢偉の左フロントが当たり、右へ振られてるな
その時に可夢偉の左フロントが浮いてるから、挙動制御出来なくてそのままニコへぶつかっている
先のターン3でグロが前を横切る場面で、ロックしスモーク上げてるから、始めてブレーキ踏めた感じ
あのコーナーでミサイルしない限り、バトンに並べる訳じゃないんだから無茶し過ぎだなこりゃ
739 :
音速の名無しさん:2012/10/16(火) 10:30:05.20 ID:jmQZhIyz0
というか完全グロみんな避けた結果やろ
グロを避けたら神風に撃墜された出ござるの巻 by JB
741 :
音速の名無しさん:2012/10/16(火) 15:09:02.87 ID:FnzICYA10
3コーナー手前、グロチャンの前も横も後ろもがら空き状態w
グロ完全勝利だな。誰も近づいてこなくなるまでミサイルしつづける作戦がやっと身を結んだな。
743 :
音速の名無しさん:2012/10/16(火) 16:18:36.25 ID:1/C2xUTI0
他のドライバーからしてみたら
「うわぁ、こっちくんな」
「あっちいけ、あっちいけ」みたいなw
744 :
音速の名無しさん:2012/10/16(火) 23:32:32.67 ID:g0ozcDzLO
小林可夢偉は来期スーパーGTへ凱旋。
746 :
音速の名無しさん:2012/10/22(月) 13:47:03.88 ID:gUMb4kjN0
>>744何でカムイをスーパーGT
と結びつけんだよ鈴鹿でクラッシュして死ね
749 :
音速の名無しさん:2012/10/22(月) 14:12:11.52 ID:gUMb4kjN0
>>747>>748はいはいだろうな確かに不謹慎だわ
俺もちょっとヤバイの覚悟で書いたから
セナキチて言葉いらんわ!彼カムイ
より化けるよフジも期待してるぽい
名前のあれもあるが
けどID:g0ozcDzLOのみたいに海外で走る日本人に
来期スーパーGTだなとか気軽に書く馬鹿は氏ねばいいと思うね
はいはいじゃねえよカス
751 :
音速の名無しさん:2012/10/22(月) 14:35:14.40 ID:gUMb4kjN0
>>750だからなんなんだよおい
不謹慎だったのは俺も反省する。
けどID:g0ozcDzLOのこいつみたいに何気に
来期スーパーGTだなとかFポンだなとか国内カテゴリー
に結び付けようと悪質なレスしてる馬鹿もクズだわ!
お前の方が遥かに悪質だし不愉快
せなくんもお前みたいなのに粘着されて迷惑してるであろう
753 :
音速の名無しさん:2012/10/22(月) 14:59:20.13 ID:gUMb4kjN0
>>752 本人言ってたか?
いいや2chのモタスポ板のお前みたいな馬鹿が一番クズだろう
モタスポ板最悪だろ
お前が常識人ぶってんじゃねぇよ
754 :
音速の名無しさん:2012/10/22(月) 15:01:22.44 ID:gUMb4kjN0
>>752 迷惑してるて
お前ねカムイ来期GTだなとか不細工だの
あびると別れろとか日本GPに中継終了だの
勝手に言う方がF1ファンやらに迷惑だわな
といつも私は2chでファビョルばかり・・
そんなとき出会ったのが皇潤です。
756 :
音速の名無しさん:2012/10/22(月) 15:10:38.93 ID:gUMb4kjN0
>>752何が迷惑してるだ?
未成年だからか?
別にストーカーしてないぞ!俺は
モタスポ板も鯖落ちほんと多い野球やサッカーや芸能人板のの彼等
ディスリもモタスポ板ほどでもない
あのー、鯖って板ごとにあるわけじゃないんだけど
そんなことも知らないの?
758 :
音速の名無しさん:2012/10/22(月) 15:25:01.52 ID:gUMb4kjN0
>>757 違いあってもモタスポ板アクセス出来ない事多いぜ
まぁどの板より悪質な野郎多いな
カムイのクビだなの話もインドチームがやばい状態である事も
クビのネタに持っていくしな腐ってんだろマジ
モタスポ板でもINDYやMOTOGP関係はもう少し平和だわな
芸能板でもこじつけはそんな少ないしよ
まさかF1の出来事をカムイクビに持っていきたがりすぎの馬鹿多い
759 :
音速の名無しさん:2012/10/22(月) 15:29:48.39 ID:gUMb4kjN0
>>757あーおいちょっと待て
掲示板落ちる時鯖落ちたかて言うだろが
野球やサッカーやら昔の格闘技板も
そんな板全部が落ちた時あんまないね
モタスポ板の奴いかれてんじゃね?
ちょっと書けばなんか否定したがるしよ
んで期待してる事書けばキチの外だのアホだろ
760 :
音速の名無しさん:2012/10/22(月) 15:53:43.64 ID:gCnSv3FeO
>>756 可夢偉ネガティブキャンペーン乙
悪影響しかねぇんだよキチガイ
>>759 日本語でレスしてくんない?
モタスポ板がしょっちゅう繋がらなくなるのはengawa鯖が不調なせい
まぁモタスポ板にお前みたいなキチガイが多いのは確かだけど、それとは関係ない
可夢偉はHRTに決まったか
何はともあれシート獲得できてよかった
HRTなら左近の方がチャンスあるだろw
スレが伸びてると思ったらいつものきちがいかよ
766 :
音速の名無しさん:2012/10/23(火) 09:32:42.18 ID:AlIwUCWT0
某外人ジャーナリスト曰く
「かわいそうな小林可夢偉。彼はF1には貧乏すぎるようだ。
F1ではペイ・ドライバーは目新しい現象ではないが、
今まで以上に貴重になっているように見える。
セルジオ・ペレスがマクラーレンに移籍するほど優秀なのに、
今シーズンの予選ではチームメイトにたいてい勝ち、
順位もひとつしか違わないカムイ、
彼が2013年のザウバーに残留できるほど優秀ではないと見なされることを、
何といって慰めればよいのか?」
767 :
音速の名無しさん:2012/10/23(火) 19:43:30.99 ID:WF/2d6Nb0
可夢偉は髪型戻した方が良いんじゃないかな?
前の方が髪の毛でごまかせてたと思うけど。
何が原因か一目瞭然だ。
付き合ってる女がアゲマンどころか、超サゲマンではないかとう事だ。
現実的にグッスマしかスポンサー持ってないんだからGT300とみるのが普通だろう
原因はピレリ。
ペレスの体調が悪くて今回はグティエレスになりました
772 :
771:2012/10/26(金) 15:54:09.60 ID:5tDhujV10
P1だけのようです(^_^;)
体調不良完全にウソやないかw
他のチームは自由にサードを走らせてるんじゃなかったっけ?
契約上何か問題があるのかな?
775 :
音速の名無しさん:2012/10/26(金) 18:57:52.58 ID:dcMQPE+30
776 :
音速の名無しさん:2012/10/26(金) 18:58:34.33 ID:dcMQPE+30
ドライバー流出を防いでいきたいってことは
当然カムイは慰留されて残るんだろうな。
>>775 スポンサー流失を防ぎたいのが本音だろ
可夢偉は来年ザウバーに乗ることはないだろう、スポンサー持ち込めるならもっと上位のチームに行ってるよ
>>778 どこに行けるなんかは持ち込みスポンサーを準備出来てからの話だろ
アロンソですらスポンサー持ち込んでるのに何言ってるんだか
持ち込み無しで3年間も乗れるってことは実力を認められてるってことだろ
可夢偉はマルシャ移籍だとパドックでもっぱらの噂らしい
特にインドGPに入って以降
クルサードもほぼ認めるような発言をしている
アロンソは自分の実績のおかげだろ…(^^:)
>>779 スポンサー持ち込めなくてもアロンソはフェラーリ乗ってただろうよ
カムイのシートはトヨタがカネ出してたんだろ
784 :
音速の名無しさん:2012/10/26(金) 21:46:06.59 ID:e0rqg3g9O
アロンソがフェラーリ行ったのはアロンソの二連覇でアロンソの力になったのはスポンサーよりもブリアトーレ
そしてブリアトーレはF1から離脱させられたことによりアロンソから引き離したのがフェラーリ
可夢偉はスポンサーも人脈もないからな、人脈あればスポンサー見つけられるだろうが唯一あるのがトヨタ系だからね今はトヨタ系って事が足を引っ張ってそうだな、しがらみがあって自由に動けないんだろうね
ロータスとか見ると別にチームが何人リザーブ持とうがとくに制限はないみたい
だし、ザウバーも来季はグティはFP3で経験積ませ、フラインスは手元に確保
しておいてまずは現場を体験させて様子を見るとかそういう計画もありなのかな
と思ってみたり。レギュラーは手堅く可夢偉&ヒュルケンで
788 :
787:2012/10/26(金) 22:06:16.38 ID:d4XIDlBN0
間違えた…FP3じゃなくてFP1で経験を積ませ、ね
可夢偉自身が資金持ち込めなければ残留できないとはっきり金額まで口にしてるのにいつまで夢見てるの?
夢くらい見たっていいだろう
グティ昇格はないだろう。
始めてで緊張してとはいえ、もう少しアグレッシブに乗らないとね。
まぁ、スポンサーへのチーム側の言い訳は出来たし、それが狙いだったかもしれない
>>784 アロンソのフェラーリ入りにはサンタンデールが絡んでることくらい
誰でも知ってることだろうに
よく言うわ
793 :
音速の名無しさん:2012/10/27(土) 08:00:20.03 ID:4jF5eH4fO
現実には可夢偉にハッパかけてスポンサー誘致させてるんだろ!
危うい新人使ってコンストラP落とすより安定した速さの可夢偉のが半端な持ち込みより得だろ
今季は不運とチームの糞戦略でペレスより下位にいるだけだし予選の優劣で瞬間的速さは分かる
ペレスが乗りたかったとか言ってるんですけどw
>>787 すでにレッドブルの息がかかってるフロインスをそんな扱いでザウバーが
握れると思うの? 最低サードドライバーでFP走らせるぐらいしないと。
796 :
787:2012/10/27(土) 17:12:42.84 ID:C5pUmcPh0
>>795 「息がかかってる」の定義が分からないけどとりあえずフラインスはレッドブル
子飼いじゃないですよ?F1テストも他チームジュニアとしての息がかかってい
ないドライバーとしてFルノー3.5で最上位だからということで与えられる
チャンスだし(レッドブルはGP2の政治臭さを嫌ってて結果Fルノーに注視
している)それにレッドブルは切るときあっさり切られるし
エンジンカウルの一番いいトコにチェルシーのロゴあるけど 何なん
これじゃメインスポンサーもつくわけ無いわ
カルデンぁぼーんって、レースに対する造詣皆無だよな。
ただの経営の専門家って感じ。
>>799 それで良いんだよ。ビジネスとして考える事が最重要課題。
ブリアトーレなんてまさにそうだからな。
もっともモニシャがあれほどの辣腕とも思わないけどw
2ストップもハードスタートも外しててワロタ
ペレスのコンストラクタ無視的な走りが泣けてくる。
そりゃ来年マクラーレンだし、FP1走れなかったりとかしたけど
在籍中は仕事を全うして欲しいね。
ペレスは2ストップやった時点で入賞の見込みなかったよ。
だって1ストップの中位勢よりタイム遅いんだから…
おまけに新品のソフトが余ってるわけでもない。
まったくもって謎戦略だったなw
実にザウバーらしいじゃないか。
奇跡の産物であるC31のおかげでいい夢見れただろうがこれが本来のチームの実力。
コース相性でインドに勝ったり負けたり、トロロッソより遅かったり。
こんなもんよ。
ザウバーとメルセデスが自滅して
インドがポイント取れてるだけという構図だな・・・
なんだこのくそチーム
メルセデス、ザウバー、インド、ウィリの中ではインドが一番安定してる気がする(財政面除く)
メルセデスは信頼性の低いマシン、ウィリは信頼性の低いドライバー
そしてザウバーは信頼性の低い中の人たち とマシン
と不安定なドラ
好成績残した後の低迷がパナイっす・・・
フォース・インディアは今シーズンポイントを失ったなあってシーンがほとんどない気がする。
あのクルマで狙える最上位のポイントをどちらかのドライバーがきちんと拾ってる。
鈴鹿で最高に上がった士気に
カムイの韓国のミスで水ぶっ掛けちゃった感じだなあ、あれは痛かった
一流チームならドライバーがミスっても安定して仕事するんだろうけどね・・・
来季ザウバーは結局ペレスとグティエレスか
メキシコマネーまみれになってしまうな
ここで「おまえは何を言っているんだ」AAをよろ
外的要因もあるにせよザウバーのドライバー2人、今年の入賞回数17戦中7回ずつってのは
確率悪過ぎ。
ニコロズが10回、ヒュルケンが9回、ディレスタが8回、引退する顎が7回、
偽セナですら8戦でポイント獲ってる。そのチームメイトはまあアレとしてw
安定感がないと言われても仕方ないぜこれじゃ…
まぁ、カムイよりヒュルケンの評価の方が上だろ。
カムイはなぁ・・・。日本GPで見直したけど、やっぱりイマイチなんだよなぁ。
なんか最初の数周はほとんど順位落とすんだよな。慎重なのはいいけどさぁ・・・。
>>814 慎重?にしちゃ接触多すぎるだろう…
退くべきところ退かないほうがいいところの見極めが悪いんじゃない?
センスの問題か
>>816 グロヲタじゃなくてカムイアンチくんだったかw
>>817 別にアンチじゃないよ
どちらかといえば応援してるよ
でも実際接触多いじゃん
バトンがコバクラッシとか言ってたっけ?
(バトンのこういうものいいは好きじゃないけど)
開幕戦のペレスに追突されたのも可夢偉が悪いと言い続けてる君かw
>>819 カムイに一番責任がなさそうな接触がそれだったんだね
うんうんわかったよ
でも他にも接触してるよね何回も
確かに韓国のあれなんかは擁護できんわw
さよならカムイ
>>822 ピットクルーに突撃したのはカウントしないのか?w
まあ柔道で言えば他車との接触は指導とか注意だが、ピットクルー轢きは
警告か反則負けレベルだわなw
827 :
音速の名無しさん:2012/11/01(木) 04:09:58.97 ID:OncRD6UIO
ヒュルケンベルグとグティエレスなら雰囲気いいね。
ペレストもグティエレスにいろいろと教えて欲しい。
ペレスはグティのことバカにしてるからな
インドでFP1乗れなかったことをブーブー言ってるし
優しくしてくれるカムイに教えてもらった方がグティ自身も嬉しいと思うわ
>>827 グティエレスはむしろカムイのほうと仲がいいらしいと
海外サイトで見たな。
雰囲気とか仲がどうとかでシート決めるほど甘い世界じゃないが。
830 :
音速の名無しさん:2012/11/01(木) 23:12:07.21 ID:VVLku3YsO
そりゃ、鈴鹿の前夜祭についてくるぐらいだから
一緒に出れば、それはそれで面白かったが、政治的にはまずいかな
>>830 テレビに出たら、金銭が絡むんじゃないかな。
本人は気にしないだろうけど、イロイロと面倒臭い世界みたいだから
チラッとも映らんかったんだろう。
グティは鈴鹿の表彰式でも真っ先にピットウォールに上がって陣取っててワロタ
>>814 ヒュルケンのほうが安定してポイント取れるからな
ディレスタと比較しても互角以上に戦えているし
カムイは相手に引き寄せられたような接触も多く安定してポイントは取れない
まあ第一まぐれとはいえポール取ったようなドライバーがカムイより評価下のわけがないが
2010のヒュルケンベルグには危なっかしくてダーティなイメージがあった
今年成長して速くなったと思う
ザウバーの戦闘力的にはヒュルケンと可夢偉がベストなんだけどな。
とはいえ、グディエレスのポテンシャルも凄いかもしれんしな・・・
>>833 ヒュルケンがザウバーでも安定してポイント取れるという根拠は?
ディ・レスタと比較する意味は?可夢偉はまぐれじゃなくフロントロウだったが?
たまたま調子が良かったっていうのは、世間一般的にはまぐれって言うよ。
自分以外の要因が作用すること→運
たまに自分の平均の実力以上が出ること→まぐれ
>>837 F1ドライバーの実力を定量的に観測する方法を教えて下さい
ザウバー的にはドイツ人のがスポンサーも期待できるし
評価がほぼ同じドライバーがいるならとりあえず変えてみたくなるもの
同じ意味でカムイはインディアがねらい目
>>839 同じぐらいの能力なら、あえてアジア人を選ばないよなぁ・・・
トップチームとその育成チーム以外金なしで乗れるチームは存在しない。
ま、寂しいもんだがF1もここまで来たかって感じだな。
ボッタスと言い、来年のルーキー候補は優男だらけだな。
師匠が来た時はヤバい男がF1に来たと戦慄したもんだ。
実際色んな意味でヤバいが。
>>844 ボッタスは優男じゃないだろJK
岩みたいな顔してるじゃん
ああ、確かに。白いゴリラみたいな感じだ。
なんか違うのと顔が入れ替わってた。
しかしこれと師匠のコンビだとマフィアの用心棒二人と言われても信じられる。
>>840 カムイとグティ...
何か付き合ってるみたいだな。BLみたいだw
あびるは許さんが、グティとなら許すww
>>837 マルドナードの市街地(っぽいのも含む)の速さはもうまぐれじゃないな。
あれぐらいのを見せないと。「速いドライバー」とは認識されんよ。
851 :
音速の名無しさん:2012/11/04(日) 08:03:27.88 ID:DTg//uCC0
師匠の速さは凄いな。確実にバトンやマッサより上だな
>>840 グティはこんなに可愛い顔してるのに
報復のためにぶつけたりするDQNなんだな…
世の中わからんものだ
カムイ、AV男優にいそうな爬虫類系エログロ顔してる
日本GP以降ザウバー気が抜けたみたいだな
良いとこ何もないな
こんなマシンなのに最速マシンとか言ってるアロンソアホやな
実質フェラーリBチームなザウバーからすればあのアロンソの恫喝で
フェラーリより上位で走ってはならない!と釘を刺されたも同然。
アロンソの真意は「邪魔すんな!」で、ある。
もうペレスの代わりにグティ乗せてやればいいのに
ペレスはメルセデスとのポイント縮めるとかそういう気全くないっぽいな
日本GPだったかあれと同じ我が儘走行クラッシュ
あの抜き方はハミルトンと同じ抜き方だな
師匠とは必ず絡む抜き方だ
相手が避けるだろうとみこして強引に突っ込んでいってるもんな
ペイドラのくせにw
861 :
音速の名無しさん:2012/11/05(月) 00:33:19.62 ID:W7+QmZbo0
可夢偉にさえ幅寄せするんだから
他のドライバーにスペースを残す訳ないだろうが・・・
GP2のドライバーそんなのばっかだな
接触事故自体はペレスが悪いんだが、タイヤ交換のタイミングのおかげであの位置にいるだけの
グロージャンとディレスタも無駄な抵抗をし過ぎだ。どんなに頑張ってもあの位置でゴールできないのわかってるのに。
ああいうのがまた事故そのものを増やしてしまう原因。
まあディレスタはあれが多重クラッシュになったおかげでまたポイント圏に戻って来られたけどw
ザウバーに対してロータスとインドは無駄な抵抗とは思えないんだが
しかしカムイの車はインド、アブダビとバランスがめちゃくちゃで相当悪いみたいだけど
韓国でぶつけてマシンどっかおかしいんじゃないのかね
>>864 は?彼らはスタート直後の接触で順位を下げて早めのピットでタイヤ替えて
セーフティカーのおかげであの位置にとどまっていたわけ。
でもタイヤのライフ的に最後まで走り切るのは無理。
現にグロージャンは崖を迎えてディレスタに捕まり、ペレスにも簡単に抜かれた。
ペレスやその後ろのウェーバー、マルドナード、カムイは最後まで走れたけど。
条件が違う。
どっちにしてもアレは見切りをミスったペレスが悪いだろ
責任転嫁してもしゃーない
いやメカニックのいいのがペレスの方に回り
カムイの方はセットアップを決めきれないんだろ
両ドライバーでポイントを取りに行かなくてはならないのに
ザウバーは何やってるんだ。
だから最初に接触自体はペレスが悪いと言ってるだろうがw
彼らのような無駄な抵抗もレースを荒らす要因になってると言いたいわけ。
バレンシアでのハミとマルドの接触もそう。突っ込んだのはマルドだが
ハミもタイヤ終わってるのになんで抵抗するんだっての。
相手にスペースを残さないのは悪質だな
>>869 そいう見苦しい抵抗もレースのうちだと思うけど
ペレスがやらかさなきゃマジでメルセデスを射程圏内に入れられたのに
ほんともったいない。ペーターとモニシャもマジで言い聞かせた方がいい
カメラに写ったモニシャの後ろ姿が哀愁を誘ってたなw
シューが圏外に落ちたのは不幸中の幸いだったな
あれでマッサとセナに抜かれるかと思ったけど、よく凌いだわ
今回ペレスが事故らなければ10P越えは硬かったと思うんだ・・・
ペレス5-6位の可夢偉7-8位ぐらいには入れただろ?
じじいなんかメモってたな。
レース前カムイと抱き合ってたモニシャ可愛かったぜw
ペレスのペナルティの承諾サインだろ
メルセデスのコンストラクターズ順位がよくなるといいなーと
マクラーレン経由で指示されてるに違いない
裏切りのハミルトンのために枕がペレスに何故そんなことさせなければならないのか
寧ろコンスト抜かすようにプレッシャーかけるだろ
メルセデス「ペレス君、枕移籍おめでとう」
「枕のエンジンはメルセデスだよ、来年からが楽しみだね」
「よろしく、頼むよ」
ペレス 「御意・・・」
モニシャって可愛いな。
契約発表を延ばして、ギリギリまでカムイを待っててくれてる
他と交渉中のカムイを「放出された」ドライバーにしないように発表待ってやってんじゃね。
去年だかにフォースインディアもそうしてただろ。
モニタソって国際映像に自分が映って引きの映像になるとお腹をひゅっと引っ込めるよなーカワユス
カムイ車はKERSトラブルだったようだがそれでもそこそこ速かった。
ペレスの決勝ペースといいまだザウバーのクルマの"当たり"は出るみたいだな。
アメリカはデータなくてわからんが、インテルラゴスはかなり期待できるんじゃね?
891 :
音速の名無しさん:2012/11/07(水) 22:08:25.80 ID:kb7247kQ0
モンテカルロの情報屋の間では、ロータスにはフランス人でほぼ決まりだそうだ
カムイは第2候補でかなり厳しい
転売屋ペーターは賞味期限が切れそうなカムイよりも、新人ドライバーが欲しくて
仕方が無いが、モニシャがカムイ押しで説得している模様
カムイが日本GPで表彰台に上がってしまい仕方なくモニシャに決断を任せて
形式上は身を引いた
892 :
音速の名無しさん:2012/11/07(水) 22:11:18.39 ID:kb7247kQ0
モニシャはメルセデスのポイントを上回ればペーターが口を出せないのを分かっており
時折見せる乙女のような眼差しは、エリート女性にありがちな
大好きな人=カムイ
に対する無茶な期待の現われである
あびるとは一切目も合わした事も無いと言われているが
あびるの前では、何故かお腹をひゅっと引っ込めてるそうだ
モニシャ可愛い
抱きつきたい
どうなんだろ。インテルラゴスも相性が良いとは言えないって、インドGPあたりで言ってたと思うけど。
895 :
音速の名無しさん:2012/11/07(水) 23:47:01.24 ID:OqKfDdbu0
カムイのために5億は出せんがモニシャを抱けるなら10億出そう
896 :
音速の名無しさん:2012/11/08(木) 01:01:20.00 ID:f/P6k6UZ0
おい可夢偉!
10億で掘らせろ!あびるの目の前で掘らせろ!
スパや鈴鹿並の大当たりはなくとも今年のザウバーは決勝では強いってのがあるからね。
見込みはあるよ。
>>892 >あびるの前では、何故かお腹をひゅっと引っ込めてるそうだ
モニタンかわええよモニタン
(;´Д`)ハァハァハァハァ/lァ/lァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \アノ \ア ノ \ア
ザウバー=レース屋の誇りを売り払ったメキシコの犬。
901 :
音速の名無しさん:2012/11/08(木) 14:56:56.66 ID:/Vaq3K/w0
実際、メキシコ陣営は可夢偉が邪魔で仕方なかっただろうな。
可夢偉だけに起こった不可解な作戦やピットクルーのミスの数々、きっとチームスタッフ等の家族がメキシカンマフィアに人質に取られてたんだな
これで残り2戦もペレスが自爆ノーポイントならワザとだろうなw
最終的に可夢偉がペレスのポイントを上回れば面白いんだけどね
表彰台3回やられたときはどうかと思ったが
スズカとヤスマリーナでだいぶ手の届く差になって来たような
そうすれば可夢偉の商品価値もグッと上がると思う
トヨタ→ザウバーの時も終盤で魅せたから来年に繋がったんだし
ペレスまで8ポイント、メルセデスまで12ポイント、まとめてぶち抜いてほしいね。
アメリカのマモノはどんなん見せてくれるかなー
楽しみだぜ
来年のザウバーはペレス&グティエレスのメキシココンビになるのかな?
楽しみだ
マクラーレン「ペレスはギャンブル、結果次第でザウバーへ返却」
ペレス「なん…だと」
カムイ「返却されたら俺がマクラーレンに行く」
ペレスはメキシコに近い次のテキサスと、ついでにブラジルでは本気出してくれるだろうきっと(´・ω・`)
本気を出せば出すほど…((((;゚Д゚)))))))
>>908 ペレスはマクラーレンにもう捨てられるのかw
アンドレッティみたいにならんかな
916 :
音速の名無しさん:2012/11/09(金) 23:29:24.73 ID:1Xhc5TS60
マクラーレン:ハミルトン、バトン
ザウバー:ペレス、ヒュルケンベルグ、グティエレス
マルシャ:グロック、バルセッキ
インディア:ディレスタ、ビアンキ
>>903 作戦に関してはペレスの時も酷いのがかなり多いんだが…
だがこれはザウバーに限らずインドやウィリアムズもかなりろくでもないことやってる。
あのあたりのチームってのはやっぱ似たようなもんだと思うわw
>>920 ペレスはタイヤ交換を引っ張りすぎて入賞圏外に落ちたのが2回と
マレーシアでもタイヤ交換を引っ張って優勝逃したのぐらいじゃないか?
可夢偉は数えきれんwww
カムイの成績が悪いとすべてチームが悪いと思ってるからそう見えるんだろうなw
ペレスが表彰台に上がったのも他のチーム目線なら「タイヤ戦略に失敗して
ペレスに抜かれた」ってなるしね。
>>923 君の脳内の他のチームっていうのは随分頭が悪いようで
あ、お前のアタマが悪いのか
今年のピレリタイヤに関しては多くのチームが外していて
それを頭が悪いとかって言いきってしまう奴ってなんなのかw
>>925 オプションでQ3走ってもプライムスタートできる方法があるなら教えてくれ
ピットスタート以外でな
オプションでQ3走るかどうかの選択もチーム側に委ねられてるんですよ?
シーズン前半ピレリタイヤをどこも理解しきれて無くて
予選2桁からプライムスタートでオプションスタートの上位勢を喰う
というケースが多々見受けられましたが
後半になりタイヤ理解が進み、上手く使えるようになったことで
予選上位を出し抜くことが無くなりました
↑これ、F1関係者全員が異論ないと思うけど
>>926 オプションでスクラブだけしてプライムでタイム出せばおk
>>929 やってる奴が居ないのはなぜかを考えよう!
>>930 いや質問に答えただけでこれが効果的だなんて一言も言ってないぞw
察するに、Q3はオプションでタイム出して決勝を新品プライムでスタートする方法があるか
と聞きたかったようだがそれならそう書けばいいんだ
>>932 まじか。「教えてくれ」とあったから質問調かなと思ったんだが
まぁ正解があるとすれば>929ぐらいだな、Q3走らない方がマシな気もするがw
要は走らないのが正解だったってこと。
936 :
音速の名無しさん:2012/11/13(火) 23:39:27.62 ID:M0ModobEO
残り2戦はペレス、グティエレスのペアで行くべき。
メルセデスとのコンスト争いもあるからカムイとグティエレスだろ
どっちが乗ろうとメキシカンはコンスト現状維持希望だろうからねえ
ザウバーは片肺飛行だね
ペレスはやっとマクラーレン放出か
来年はザウバー加入でメキシココンビが実現かな?
残り2戦どうするんだろ
>>936 それじゃメルセデスに勝てんが?あほか?
所詮メルセデスの停滞のおかげでまだザウバーに5位の見込みがあるってだけ。
誰が乗ろうとまずメルセデスの追加点がほとんどないのが条件。
そんなに必死になるような話でもないわ…
ここでカムイがポール取ってそのまま1位でフィニッシュという奇跡を
達成してもおそらく来期のシートはどこも無いね。
カムイには持参金が余りになさ過ぎる。
一時はそのポールtoウィンがあっても奇跡と思えないほど速かったがな今年のザウバー。
今はもうレッドブルの外しがないし、他のトップチームも安定してきたんで無理だけど。
なんつーか、毎戦持込セット外して後はそれを正すのが間に合うかどうか
ってのが全てになってる気がするw
基本がものすごくいいクルマだからね。
滑り出しが悪くても日曜の午後にはかなり良くなってることも多い。
滑り出しから良ければ完全にトップグループのクルマだし。
チーム力があればチャンピオン狙える車よ。だがせめて1勝はしたかっただろうな…
アップデートの差を無視して
>>950みたいなこと言っちゃう馬鹿は何なの?
一部だけ見て良いと思い込んでる馬鹿だろ。
高速コースだとマシってだけで、他ではダメダメなのの何処がいい車なのかw
>>952 だって現役最強アロンソ様とか最強バトン様とかが
いい車だっていってたから…
メルセデスで三位表彰台一回のシューマッハがのってたら
三回勝ってたって(byアロンソ)
>>947 確かにアロンソベッテル級でなければ
金かコネ次第なのが今のF1
もしかしてカムイは凄い武器をもってるのかもな。
夜専用の…
>高速コースだとマシってだけで
あの速さでマシ? どんなマシン与えられたら満足するのよカムイのヲタってw
鈴鹿の結果を見ても少なくとも上が2チーム有るんだからまぁ「マシ」呼ばわりでも良いんじゃない?
中堅としては凄いが所詮中堅としてだし。
それはそうと、今回は問題なく行ったという事でいいんかな?
FP2でロングランに取り組んでるって事は。
>>955 それどうとでも取れますがな・・・
だな
>>957はザウバーがベストマシンとかいう例の珍説を真に受けてんだろか
アンチがヲタ以上に都合がいい解釈をしてるのはいつもの事w
ザウバー程度のチームでシーズン終盤に低く見てもベスト3に入るマシンが「マシ」ですか…
カムイはザウバー残留に自信って言ってるけどカムイヲタは出て欲しくてしょうがないわけねw
アンチがザウバーのマシンをいいというのはアンチの特性的には当然の事だよなw
在日の劣等感ハンパないなw
C31=旧日本軍
>>962 いやいやいいクルマでしょ?そこは認めろよw
最速かどうか、顎なら3勝できたかどうかは別にしてw
>>965 フェラーリエンジンの時点でハンデだぞw
子犬バージョンだしw
むしろ今年はメルセデスエンジンのクルマが総じてタイヤに厳しくて苦労してる感じだが。
まあルノーの方がいいのは間違いないが。ケータハムはよっぽど酷いんだろうな…
流石ベスト3の車ですね(; ・`д・´)
しかし今回の予選は散々だったな
FPよさ気だったのに…ハズレタイヤか?
その前に全体的に差が開きすぎだけど
今まで上位10は1秒だの0.5秒だのって世界だったのに
どうしてこうなった
◆グリップしないから、さらにタイヤを温めてしまったという悪循環
----さっきのテレビ会見で、路面温度が上がるのをわかっていながら、(予選では)ちょっと(タイヤを)温めすぎて・・・とコメントしてたけど?
可夢偉:温めすぎたんじゃなくて、(予選では)下げたんですけど。基本的に、ぼくら、ベース(として設定したタイヤ温度)が高すぎたのかな、と。だから、タイヤが"オーバーヒート"の状態で。
----今回、P3(土曜午前のフリー走行3)のタイムを(予選で)上回れないチームがほかにもあったが、その原因は、だいたい(ザウバーと)同じと考えていいのかな?
可夢偉:たぶん、そうだと思います。ニコ(ロズベルグ)もそうだし、フェルナンド(アロンソ)も。グリップしないから、もっと温めないと・・・ということで、悪循環になっていて。
モニシャはメキシコの大統領と会ってたのか
メルセデスAMGはもはやトロロッソ以下のクルマ。
逆転できない要素はないのに何やってんの…
やっぱ来年ヒュルケン獲って正解だね。
メルセデスワークスチームはドライバーがロートルと二世のボンボンだからなあ。
メルセデスの走りを見りゃわかんだろw
ペースは遅い、タイヤにはきつい。決勝レースじゃどうにもならない。
ひたすら抜かれるのみ。
ロズベルグは今シーズン何も見せ場無かったよな
たまに映る映像でも闘争心が感じられなくてなんか悟っちゃった(諦めた?)みたいな印象
ドヤベルグがあるじゃないか
1勝してるのにこの言われようである
その一勝でチャンプ様だからなオヤジ様は
984 :
音速の名無しさん:2012/11/21(水) 00:35:20.72 ID:OQjFMwCeO
ヒュルケンベルグとグティエレスなら来年も大丈夫!
頑張ってほしい。
ヒュルケンは確かに良い。
一発の速さもあるし、苦しい展開でも粘れる。
マシン特性の違いもあるけど、前にニコ2がいるとなかなか抜けないイメージあるな。
来年ザウバーでもあんな感じで粘ってくれるとチームとしては助かるだろう。